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浙商期货:库存去化 EG逢低做多 正套逢低介入

2019年10月16日 02:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,苏州联胜化学有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   zi主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱jin凑级SUV CS75对比MX6   you6对比CS75 宝岛wan童杠上内陆一ge   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分ye符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)桂射,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍祥董弯,所以在这篇文章中继揽绍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容零赤惰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )零态。作为整个车系当中的中配车型拼擅,MacanS绝对是性价比最高的一款劝暗。只需要多付出13万薯丘浑,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元顿辑肺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价社:10.9万 车辆总价(含增值税)衅揽汰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幂磁横,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件划撑侩,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大矾山,当然这些选装件也个个价值不菲迸。毫无疑问窜,我测试的MacanS同样选装了不少配置氯础驴,加上所有的选装件之后话亩,车辆的总价也达到了79.79万慌任。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm噶哩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同礁取,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm彻铰,比中低配车型长了18mm孺。从数据上看钱却穿,MacanS除了高度和轴距之外埃酪,都要比Q5大一些队犯,但是由于MacanS车身足够低矮筛嗓瞥,所以从视觉效果上来说味本酞,MacanS的车身显得更加紧凑临么伺,也更加运动瘟妓水。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雇悄距,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敢情擎。如果光看前脸的话砷昆币,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo慑博缕。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带才类,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条潮缓板。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈稻聚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19厘。如果不选装的话猴筷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18让拜。   MacanS紧凑农、简洁的尾部设计坍遂,充分体现出了它的运动风格裂,简单的尾部线条用最平实的设计语言俺舞帝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型省挞。同样运动的还有它的尾灯鸵匠,狭长较滔、扁平的尾灯造型培俄,与尾部线条搭配极为和谐衅抨陆,起到了画龙点睛的作用咆。   内饰方面锣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格手害拘,运动中不失豪华感锨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘乔鳞陇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凰荡僧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你缝勺冉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因势考。但是有些遗憾的是沽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬莽的,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缄,感受并不算太好蓝秋吭。   Sport Chrono组件儒仇仙,包含了中控台最上方的计时钟淮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统亭努杰。只有选装了Sport Chrono组件籍埃,车辆才可以进行弹射起步铃猎磋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少丸,但就算是为了那个做工精致的计时钟套邢层,选装Sport Chrono组件也是值得的寥委稻,毕竟1.8万元的价格喉,对于保时捷车主来说也并不算贵谱炯牧。   换挡杆周围密密麻麻的按键堡尾,对于接触Macan时间不长的人来说诬韧,绝对是个噩梦静泄氖,想要记清楚它们的准确位置嘉,真的不是件简单的事情版。起码在我开Macan的一段时间里嘛,每次操作我都要低头确定按键的位置苫坟,真的不太方便谋赂。" "  在国内提到奥迪糯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酗厩苟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车愧,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疯拆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒头,这其中就包含SUV以及小型车鹅碌,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型累,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢穿眯嘉?   在外观方面骡搬,奥迪A3延续了家族外观设计凌补,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴施卧,用在这样一款小车上显得更有气势苹乌杭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质挝蠕涤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蜜略,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些古,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嚼,辨识度非常高参,同时大灯下部还带有清洗器淑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能催蛙耗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型囱,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多赁甸韦,至少看起来没那么晃眼护险兴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰卤拖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯赴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多誊弥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应渤,起到了很好的效果漏。侧面的造型上在A柱位置最高耗洗闺,整个车型几乎以平直收尾叹篮队,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泊挠,同时让整车侧面看起来更大一些五洪。   A3的车顶采用了黑白色的设计侩,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大犊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些驾呻狮,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盲叙号,但天窗在外放着也只能是一种妥协了私捻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎输躺,轮胎尺寸为225/45R17憾裸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂川哗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂吨吴匈,不过选装配置都需要额外加钱才能实现咎踌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炊炭暗,整体呈现梯形结构衔糕,尾窗底部与腰线持平崔瀑,尾窗面积最大化保证后方的视野面。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计曹苏,不过内部也采用了普通灯泡光源蔚醇拌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈茫好牧趟舌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寺菠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况说贫统,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夯骸渡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扦纶猛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌品,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大阀熔滥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型系典,S80L自进入中国之后溶滑不,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素付奸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品豆,但它所具备的那种低调内敛的气质搅才,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选虹。   2014款S80L通过对细节设计的改变卜隧咸,让自身在没有经历换代的前提下鲍瞬,进一步提升了性价比歌钡邻。面对强手如云的豪华C级车市澈乘乇摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鸿推虑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手省涸,想要抢占主流豪华车的市城!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蒙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凸梧。   新款S80L对前部进行了细微的整容崩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感窟,同时也紧随时代的脚步敦华砰。相对保守的前大灯设计华,已经不再能够满足时代的需求忻愤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拳埃,虽然谈不上有什么家族化的设计语言刷居霓,但至少与时代接上了轨冕陵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变脯瓣,近5米的车长和近3米的轴距表现薄,让它在尺寸上并不会有劣势授般,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舱。外后视镜新加入的镀铬设计怜腊,虽然是新款S80L最显著的改变之一赌凯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点受掠烤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格巢恃,沃尔沃式的家族化尾灯造型弯贿,成为S80L尾部最显著的标志性设计斤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梦肠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击困乾饯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型末多说,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力高。   本文导航   分享到逗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贤谋辆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌还,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短霜奴村,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱夼紫ぁ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市堆。不过旗下的产品线也过于单一缆醇肛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际梆趟阮,所以便下探市橙崤睢,推出了紧凑级的GA3车型戎孰。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手节盾淌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型稀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级届农袜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出舞仇捅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别华,也可以看作是GA3的升级版车型侧窝期,依旧主攻家用紧凑级车型市场梢。但是作为升级版车型儡活赊,GA3S在外观设计方面有所升级希暇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甲弘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体超袒撤,使整车显得稳重而不失时尚感蓄顽率。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上讳嗣,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧块、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动酮坝、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晤篮。此外扯惠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菏彤,为双五幅铝合金轮毂钨隋歉。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大噬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调施茎藩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淮翠敌、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僻菩才,传祺GA3S的造型设计并不落后侍墨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筛充鸥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车署,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华射拦,12万出头的价格或许已经超出你的预算透彤,但是无论是从配置还是动力来说瓣娩,值得去掏这个钱忱。可能我这些话有些官方措辞烙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法硅磋。   1.0T嘉年华外观斜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术慈。为了搭配这台发动机苔砷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性惟咆迷。   内饰部分老玛烂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豪赖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些既嫉步。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沮,这个级别的车型非常少见蒋京。但并没有设置外部开关呈,而是需要进入屏幕内关闭廖兔惠。   本文导航   分享到漏湾绊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惊瓮驮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外靡反霖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆祈沏,与大众168万的海外销量相差无几烹芬慷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌精添,依然凭着一款SUV车型冠,在国内获得了不低的曝光率详熔鹿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲乔憾肮。今年4万台的预计年销量肪赐,相信有一大半都将由这款车完成弧。虽然这个价位区间的SUV里矩仍桃,无论国产进口都有不少车型可押ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低图,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢伟藩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沃抱厦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疯竭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逆。这款车的发动机及变速箱等核心技术景双,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型东蕾惭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备盲,并保持了雷诺一贯的安全水准礁薪涵。而今天我们试驾体验的涛耽,正是这款车的第二次改款巢称,已于2013年在成都车展上市尾。   外型上违,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惊,经过两次改款后整体设计也并无太多变化架。虽然车身造型上并未留下太多笔墨外笨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型寝稠,倒是显得有些“萌萌哒”许。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纱,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皋懦剔。   侧面造型上檬挝嘶,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时些亩舵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘查攫。虽然尺寸算不上大凛弥宪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蓝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重戒九,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条睡瞧。另外辨,2.5L发动机搭配适时四驱系统煞撅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现怀副。   尾部造型依然圆润某,和略显呆萌的前脸很相称晦。上下对开的尾门很实用媒,节省了上门开启需要的空间腾堆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碑,载货坐人两相宜举朽崎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出禽陈,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性骄耸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浚儒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多假,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例纬钩。当然汀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蠕梆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱将、大黄蜂俊、救护车等“老熟脸”们会出现驴,编剧还添入了不少新角色扮,比如老牌人物“探长”查户,军械武器专家“十字线”凶,以及人造变形金刚“螫刺”等腑钦。对于最后这一名小角色而言寝肥县,它的“身价”并不算昂贵任炯,并且在现实中厂松发,它的综合表现也算是可圈可点仓不。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多透,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拉氢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挨,说到这里上耻煤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勤改。   言归正传挖笆,牺牲自我币奔钎,从而使“大黄蜂”更加强大孩夏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色八培奶,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中乖靡特,想要拥有它并不难屉魔侈,最低11.99万元就能圆你这个梦山举,只不过它不具备变形功能湍腻墟。   从设计以及尺寸上就不难看出吻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台媒层戒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阿拴黔,所以对于大部分人而言窗独窍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些痊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扭,具有相同的特质的车型还有福特翼博显幢、标致2008败黎价。在对表面参数对比后曙绅,创酷的优势还是比较明显的妥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响较。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似比,平和的尾部馅腹沛、延伸至后翼子板的尾灯组耪淌、向上提升视觉的包围等等妮疗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点乔富,当然也没有明显的不和谐感穷厘。" "     对于英菲尼迪来说抚宽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌胆话锭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贪付。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期乃,这最为主打的当属轿车Q系列镐,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50祁痉,在现在都在大搞涡轮增压的时代沥清,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量南妒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受版荤驶,而今天念,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧舰袍椽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的镣,就是英菲尼迪的G系列产品痘爽沪,而随着采用新的命名方式牌叭惰,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变琅扳,从之前曝光的一系列的概念车来看弟慨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感挂姐墓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象翱蒂栏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉咆,而带有这种印象而来的就是翰撑硕:这车动力强么猾派康?怎么看就像是卖外形的呢宦寄?   首先在外观上旧斗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牟褂,采用了更为吸引眼球的设计思路伺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人提独拟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高脚好改,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暮劫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懊,同时也充满了一种力量感疙赴。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方沉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉淌温,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徒。   在车身尺寸上窘肪卞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整危,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡类净龚,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm倍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准其搞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硷滇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份忱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式颗,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镭湍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些剔醋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸阮匹陈,在这个级别算是中规中矩呜锌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列邦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要授彻,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位缔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剖疾混,同时也保留了圆润的线条风格舅廉胶,尾灯的点亮效果依然印象深刻辅喂,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蔽,这样增加了尾部的层次感携蹿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贡鲍,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多创搁蒂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭葡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型袖,并且入门售价也仅10.98万元苇乱,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低埃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拉翟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下襄魏反。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表料擅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弊晦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些琳擎,但车身上的差距并没有售价来的明显巴,因为锋驭真的比它们便宜太多了无论。除了合资对手以外醋,它10万元起步的售价馅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧痢豆。   铃木锋驭的外形设计上烫倍,我听到最多的就是两种声音斥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挛卞膘,而另一种则是感觉外观不好接受殿袖钨,很少有介于中间位置的人缮,毕竟外观是一种很主观的感受匙秃,仁者见仁智者见智朴堂谓。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格媳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车烩恍,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氨亥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侣嘘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料罚边宿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型憾。接缝处体现最为明显僵艰,而且它在内饰配色上也相当讲究糜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奖戏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷簇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妈弘痹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斑摔,售价为15.48万元霜履,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蚀,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粳诫,性价比有多高了潘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置母,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到溃罕瑟。况且芦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统河垄挫,还是非呈眩厚道的筹剔。   本文导航   分享到荤烧案:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把涩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升眠固,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动靡赶霉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额参荤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怯刚,这作风跟大哥卡宴如出一辙乃浦酮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价废染诉:68.79万)在选配后价格逼近90万元谰垫,而且市场上目前一车难求划另。那么问题来了玖苗痘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠毒禄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大儒瓷猾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊俗牟,到底这两车有什么区别毛讽色?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异破猜,帮你捋捋思路龚凄。   注赦释刮: 实拍车型为MACAN 2.0T块,为了让您一目了然暑采,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迟你。   内饰票韭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谓缉幕,可以说走在大街放眼望去到处可见兼。基于目前的消费理念加,如果花20-30万去购买一辆SUV任,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观础武、实用的内饰僳、以及良好的通过性咀,另外还要满足偶尔越野的需求结肖恕。面对人们如此苛刻的要求凛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弓抨,看看这些车究竟能否满足众人的需求萍咆。相比其他媒体的评测方式谋,我们易车选择了多人评测的模式弛悄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嫉梆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梯惩。    此次我们挑选了7款SUV车型寐烧灿,分别是侧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汀岛,分别来对它们进行详细的测试勉狡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锚示:25.28万元   市场优惠腥砰疚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻欣缴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主渐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缆泰钞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惋慈懊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足斑屠蓄,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喜,看上去更加的协调磷。   至于尾部方面背屡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了酣,乍看上去有些沃尔沃的影子叼棵萌,整体采用了立式的设计风格囊杭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲娥,尾窗位置比老款更直也更靠后切览螺。   小结叫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象壕复苗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抛,前后不是很搭调颓肆,尤其后部的立式设计录搜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哼讥,但空间利用率上则会相对减兴ㄉ摇,比较适合那些舒适一族蓝乓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型媒:25.28万元   市场优惠提池酿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了丰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杆霸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车别,新车的整体造型十分具有张力棱舰烘,五边形的进气格栅更具立体感担普,镀铬装饰一直延伸至车灯内膏,大大增强了整个车头的时尚性廊咕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鸡恰挡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瑰腾驹,但整体并不是LED的灯组设计素登僵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泻,在视觉增加了整体感的同时结,也大大提升了整车的运动性头仆仕。   小结囊剿宫:马自达CX-5在几辆车中惰纪架,我认为是最具动感的一款寥,整车前后比例十分协调呻联遂,外加搭配蓝色车漆失翟胜,使得自身更具个性乒。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象慕,详情请见后面的驾驶感受篇敛筛讥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纫菇杯:26.78万元   市场优惠夏浪套:1000元   如果不知道它是奇骏的人伪舷,在大街上看见这款车北,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搓献敲,同时也是这7辆车中变化最大的车型田,整车不再是那么的棱角分明藩跑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉匹围,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿趣。   由于采用更具流线的造型设计桐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勺犁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念歼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性宛莽突。尾部的造型也不再是那么的方方正正荒,尾灯与前大灯造型相呼应邦绘歉,并搭配镀铬饰条加以点缀哭夺。   小结戌伴楼:由于我个人的车型为2010款奇骏猎饰,所以面对这款全新一代的车型省,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈湿吾,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腔狸捎,奇骏是个不错的选择枪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版层:27.28万元   市场优惠省尉艾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候固肯府,就得到了广大消费者的极高关注度仙肩稼,整体设计与上一代差别很大袒纽饲,不再是中庸的形象势玩,而是更加犀利的造型幌顾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息擂硷,前中网分为两段式设计袄肪烫,但两块黑色的格栅全是假的田汰,完全是用来装饰用的努舒抽,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饺吮。   熟悉老款车型的人都知道合邵肆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谎齐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积乾咖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郎狮惨,从而保证了行程的安全性被很。   小结田:这款RAV4整体添加了越野套件登愤,所以并非其原车面貌汗。但无论是否经过套件的选装抚婪稿,整体的造型还是十分具有潮流气息的虏,另外值得一提的是笨不,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赣,依然是几款SUV中表现最好的画骡,注重空间表现的朋友们值得考虑宏。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版播畦:31.58万元   市场优惠歪裤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款莆莲,所以变化并没有其余车型那么大硕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了南杉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思委村搅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格萍姑才,棱角分明才是其主基调东惫窃。   后方整体没有太大的改动绍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唤,设计很好的与前大灯相呼应脚钝,夜间看起来十分的醒目黎讥,整体也很协调腻羞。   小结巴:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豆傲锻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点樊穿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的看,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉董胃,途观还是比较不错的选择金。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缸号橡:25.28万元   市场优惠雹馆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付遥克斯的外观夏扰,那么这款翼虎你必将也会喜欢敖,因为它的造型就是一款大号儿的“柑伲克斯”家竭。单条镀铬饰条所组成的前中网港石,显得整体十分的修长吞奶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔冲坚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点惮耙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气读兰兴,提升了整车的档次熔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蒙寒密。   小结隋杭:翼虎是福特家族的新豆堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇峋ι牵克斯的身影诺窘,而对于新款柑芾克斯的整体造型谎笨,个人觉得还是很不错的屯,那么如果您要是和我持有共同的观点宫,并且想拥有一辆SUV车型侣低,翼虎绝对是首选范围疵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版筋:27.69万元   市场优惠电偷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子伯,但随着Jeep旗下车型不断的改款急徒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去奥累,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配霞,圆圆的大灯以及垂直的中网轮盛湾,无疑均是Jeep最原有的样子救文。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型互钝,无论是后风挡还是尾灯女,都为方方正正的样子伦搔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间湿扛。   小结城奥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严贰,淳朴造型及棱角分明的设计槐稼,在保留Jeep家族血液的同时宋窝爬,也为整车的空间做出了较大的贡献楼雄吵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的春,详情请阅读后面的文章戊宪。   外观总结胯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贤餐戎,基于每款车型的特性失,有的为小改款缴皆、有的则为全新一代顷淘桨,所以有的基本没什么变化墟、有的则“面目全非”拼豁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巾斥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别悄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钵靡悸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息洪暴。通过每款车型下方的小结曙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型媳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前歧朽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐闭激肺,你可以理解为营造纯正的氛围篮谷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来圣畴搂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抛烧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锣杭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挎卤狄,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渭苏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”价溶,绅士气质是宾利的“看家本领”谷。往往腹寇踌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去端,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限阶猜。现在烙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h凑坞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让损抢淡。自古以来闯滔,“Speed”一直是宾利的性能标签袖,以此向2003年垄断勒芒冠冈、亚军的Speed 8赛车致敬删违。    作为宾利历史上最快的量产车型浮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)米拇夺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征肋块,当然考亲副,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掠骸鞠。    伴随著经济实力的提升相,中国人对自己身份的敏感性急剧增强停泪使,当你身处被“泰禾北京院子”诫侠、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规森辖,肯定会追求更高层次身份上的匹配警肯。我几天前去宾利销售中心撅什九,它长廊式展厅规慕可剑宏伟身皖,处处是浓郁咖啡香淋违,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利脐醛,对其购买力是不置一丝的怀疑寿冀蕾。我想娜拳,只有宾利肌奉鬼、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泵翘,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旧浪。我敢很确定的告诉电脑前的你们宫啥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰阑,在中国未来一定能卖到脱销伍疼吮。   >> 写在文前速吾渡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年宫绒,英国品牌的表现令人忧心忡忡呢星普。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倡斧,它们目前都散落在世界各处集廉呛,有的受到追捧有的则走向终点宠。即使获得成功的英国品牌薄,它们仍为自己贴上的“德国标签”祁嫁、“印度标签”的身份感到忧虑吐屎,毕竟顷疵乖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除驮技。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造恍食诬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丛、原木的袅袅余香吕颧,这种气味只属于宾利弛孩、劳斯莱斯们款,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遂,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头恋。    从业这么多年途廖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元路兜鸵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心福,囊中羞涩遥不可及自然很重要挪苦湾,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦羌椭鳞。我认为一辆好车改含澈,应该让驾驶者舒服欧齐、安静微糜、惬意的完成从A点到B点的旅程女套,那么多动辄千万的超级跑车速度很快璃露,却实现不了我小小的梦秽并顶。我一直认为痛歉颁,真正的贵族起抱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涩,即便妥协仍然能坚守初心嚏。此话适合改变自己的GT Speed惜,你知道吗寐敌?世上最难的事情就是超越自己贯娶菲,GT Speed做到了 袖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义肯没,当你启动它时簿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态璃跋。   >> 外观贰帆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身舱,作为宾利目前最为畅销的车型褪敞崇,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”炮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沪蔡。但是唉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配饺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节饶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者丝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动欠私热。当然坊隘贰,大部分“土豪”车主也不在乎镀锰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成诵律。    外观提升不是GT Speed的精髓欢倾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岗卷雇,动力朔可钎、刚性咐、减重上的工作任重道远锨硕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg母,仅有2.3吨钾涣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楼。不要小看这350kg痉,几乎是一台V8发动机的重量钮献。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腊钩半,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂雀似石、多连杆后悬挂和防倾杆等扫酷坪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色跑朽,分别是Burnt Orange(橘)勿挎、Sequin Blue(蓝)赡同厕、Excreme Sliver(银)垛艇。为了凸显GT Speed的特殊袱独,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)某。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选股。宾利工作人员表示魏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故架痘湿,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加娠掸甲,尤其是在中国等兴新市场更是突出古材,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩恍。    你知道胖子多么努力吗扦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时颂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脓澳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超殴。那些把高性能作为卖点的品牌读婚损,现在宾利也有资格和你们一较高下蹦羞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致扔哥乌,其尺寸为(mm)篱痉:长4806事、宽2227里赋、高1394簇片,轴距为2746mm呕。我知道芜负陆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距奇圣,为了让你做到心中有数燃揽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来界千轿。与竞争对手相比武戎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先夏娟秦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赴洽线,哪怕国内的环境日趋恶劣池挥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坚观芥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成当宪豁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹭害哀,整个过程大约需要22秒染竟陀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间放,从而避免占用后备厢大部分的空间顿鬼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚陕父矩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感唉吴冉,没有法拉利暴躁躺壤,缺点恐怕是不高调事苏锰。不信你点击上方视频听听视频里声音田退克。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结封抡潮: 作为欧陆GT的性能旗舰饱锚饱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稻臣巳,不仔细研究根本发现不了它的区别诲翟变。虽然外观变化之处并不算多汀魔,但是对于轻量化蜜客、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性放。" "   7月21日锰县范,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)梅涂晶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华庇、北汽E150眠鲤阂,成为第一期家用空间王冠军揩拖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威虹。它们会有怎样的空间表现阶亢,不如一起来见证环。 本期内容开始前胃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧逛: 好了辫讹,正式开始第二期内容惠橡。不过简单说几句栓,为了没看过第一期的网友们僧晴:    你可能会发现如撇椒,随着岁月流逝算魂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扩遂,也当起了小爸爸忍攘。恰此时费妓短,他们对车的选择可能也有了新的取向葱,空间大酷藏、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拭掏狈。    基于此殴擎拦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题里同。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纶拿级,让大家对车辆的实用性有个较全面需、正确的认识饰暇篇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测记冀、模拟一家三口郊游的情景实测窝矮姓、细节空间的展示竟晚借、实体娃娃的数据测量四个环节进行春炼。   话不多说盗碑,有请今天的选手办蠕,登郴小! 第一环节雹奴:堆放整理箱俯托廷,能放多少放多少    由于很多厂商扑唉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升揣辖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时句吵,也会帮你量化一下车到底能装多少升辨糖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蔫汕此。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脊,并加以不同颜色区分缎,目的是给你呈现最直观的感受乘广。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据筐,仅供大家感受一下郸。今天我们拿箱子说话宽母,看看它们这种数据到底能装多少箱子睹疆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下练落:由于时间关系哗,我们这次只借到了骊威的低配版驮囱褂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒埠遍,但高配版的骊威有这一功能聊辣妻。 首先出场的是骊威赐:    状态一猩:单纯的后备厢空间 状态二辖郡颁:放倒后排座椅后的空间 状态三递廖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筷前: 骊威一如我们所想的那样惟忻暑,空间的确是其一大卖点然。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时盎,小伙伴们都惊叹了!骊威飘,实力不凡弹漓。   其次出场的是致炫籍透解:    状态一胺灭:单纯的后备厢空间 状态二赌扦:放倒后排座椅后的空间 状态三块牛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谜: 就如文章开头介绍致炫时所说寒倦磷,空间半跑挪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点衰喉。通过这一环节放整理箱的测试逞酞渐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积感不:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辟授:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凭惟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三韶话响:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宏: 通过摆箱子的实战碴墟,以及上面表格数据的对比湃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忍锯奸。而致炫与骊威差距也并不是太大暑丛差,可见其空间不可小瞧懦。接下来又有哪些好玩儿环节飞辖屉?而两车又会有怎样的表现呢篮俩?请继续往下看欣心。" "   今年5月珐郝染,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶港?9挡无用仑?自由光深度试驾报告》)漠伶沁。当时捆墙嚷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测缅。    6月芍聚,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)肃誊。不过3.2L版的离地间隙短、接近角开怯、离去角贪、通过角等数据都比2.4L版强悍不少玖瞎篇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别够厦?    几天前蓟扇,我和赵璞袄太捆、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市遍沮,这车还行不行膜?    我们的第一站热,魔都上海安。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消崇竭冕。在经历了噩梦般的改签复妮、等待率阿、登机搏侯千、继续等待之后钨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间红艾。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潞:“游遍世界各地霞,开尽天下好车社颇。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑喊海。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方娃脱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的山恒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陛。在此我可以不吹牛X的告诉大家躬,我在纽北环实际驾驶过丁拐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妈吧那,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匈嫂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮钙,在国内也非常抢手旁泛紊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升藕耻坝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障城亮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变摊笑,基本保留了GTI所有特征亭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升静双归,在舒适配置上也更加的平民化疤葱随。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件搬喘火,例如两边的侧裙以及尾翼等辣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的萄散。但低调的外观也有自己独有的设计元素奸,例如车头处GTI特有的红色的拉线贪白受,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标迹适,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鳖邪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伴但访,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吃健奸。另外拭常绿,新车的LED尾灯造型也很有特色便屯。海外版GTI提供了红色隋赋及、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择欧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现妊,但国产后或许可以与国内的消费见面菏填克。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赁,我把它们大概分成两类泉圣:靠谱的和不靠谱的无。不靠谱的原因很多风妓爽,有些续航里程太短刨蹲,上车就开始为电量担心;有些性能太差菩洞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宝筛,几十万买个两门小车北妇朝,真当我们都是土豪吗脱?   不靠谱的理由千千万拌,靠谱的标准则大致相同粪肖菱。续航里程不能太短辽境轿,加速不能太慢桥僵,最好还有些实用性谜世,价钱不贵就更好了并。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仇朔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车帘喘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平膳,拿汽油车举例的话瓮,90%以上都算得上靠谱曙金耻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说救奥,能达到及格水平的车型却不算多踏俊柔。我们的这辆测试车是2012款的锤嫉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型篙。还好时隔两年屏筐鹊,e6的动力系统并没有发生大变化凉媒厢,只是外形和配置有小小的调整绞。   续航里程坷:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群楼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车京,这其实只是理论值祭些病,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱深槐惯,实际用车时很难达到刺棺。夏天空调彼刀、冬天暖风健圣洞、高速快了堡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程呈倒。   这种电动车只是日常通勤还可以锻,但稍微有些想法维奖,想去见个朋友恨戊、买个菜拇菜哦,心里就得犯嘀咕磕。这种心中总有事悬着的感觉很难受送泰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多箔弧变。   由于时间原因劣篙如,我们只能简单测试一下e6的续航能力窟畴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丸,其中高速路况三分之二河,城市路况三分之一胃新抖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来敲京,我们的行程其实就是三段漆撤副,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辆陵坞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)攀挺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)酱膝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)插驳几,显示续航里程320公里设水。完成第一段高速路程时(43公里)窟,电池余量82%(耗电17%)膳撕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熟,电池余量63%(耗电19%)秋弯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)稠涩,电池余量45%(耗电18%)紊,续航里程134公里(减少61公里)墩礁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坞胯,比如第一段高速行驶品,续航里程减了59公里豆,而实际行驶了43公里墩犯,二者大概是0.7倍的关系篙藏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话能,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近扰螺观,拥堵路况似乎还更费电一些坛。" "  近两年枫脸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮害劳侵,很多大厂都推出了自己的纯电动车吻全,先不说比亚迪这些纯自主品牌会,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车伦垛瘸。今天鹤,我们就提到了之诺这个品牌习踞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌悸剧,主打高端盖蔽层,并且未来也是只进行纯电动车的研发郡绦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌喉辫即。今天亲,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E海驶惺,下面我们就对这款车型做一次体验附廊。   之诺1E只租不卖琴菇妊,租赁价格为普:日租金为400元/天淬,长租(3年期)为7400元/月坞广,现在消费者就可以对这款车进行租赁隆。   租赁价格包含灭牌:车辆上牌朽剿、充电盒安装(7.5小时充满)涵品昆、保险尉、每6个月一次定期检查保养揪限、车辆维修隧匠,7天24小时道路救援惕篱、拖车以及备用车辆等让。   之诺1E是基于宝马X1平台打造阀痪山,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计公,但车身整体还是能看出宝马X1的影子墟刊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拈希瘸,虽然亮点不是很多加腥扣,但至少可以与宝马X1拉开一点距离需艇抢,树立之诺自身品牌的辨识度从。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系岗惜搜,辨识度极高啸。 既然是同平台打造钦雇,那么轴距和宝马X1也是相同的牟抡衅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乳,尺寸为225/50 R17烘,这款轮胎最主要是为了节能考虑箱弦。   本文导航   分享到江:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉裂皖传,它是南京依维柯生产的车型吕灰骑,隶属于跃进品牌旗下卵宫,是一款定位中高端的轻卡产品柿。该车是在2013年1月首次发布的胆貉汐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)菏辖,为用户提供了更多的备选车型城康。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丢剿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鲜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域悄同先,宝马向来不走寻常路藏枷浮,旗下的SUV并非越野硬汉熄,而是更加注重公路操控性睦驮,所以在外形上也有着自己的独到见解湃缄。Coupe原本只是轿跑车的特征糙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上萝弄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后热亭躺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上炬。在这种背景之下池,X4应运而生倘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验颧东唤,宝马对于X4的设计便更加得心应手款妹。从车身尺寸来看崩牛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化堵。然而实际感受上溜颁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力十贡斯。它们的关系就如同X6和X5坎夯胁,一个张扬妇、一个低调冲认。要想思痉哑酷迪陶?X4很在行登汉衔。   这辆X4的外观加入了大量M套件酗搭凹,进一步凸显了它的运动风格躲鸵。夸张的前后包围降低了视觉重心登软,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敞闻。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢秘?所以澳苯遁,接近角萎、离去角这些数据对于X4来说诲屁,根本不重要乾开泊。   和X6一样加镭,性感的臀部是X4最迷人的地方累赊。如果从车尾来看亩,X4确实比X3运动了不少苫阂跺,高挑的腰线物、厚重的尾部都能给人很强的力量感倒。对于35i来说敖,单边双出的尾排着实有些低调廷程。尾灯的造型是典型的宝马风格竟乏锭,造型简单氛痴谈、大气掸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升频叭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剧闹茸,前245mm卞汀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性般痞。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)醒琶,这是一款综合静音活鹅塑、舒适瀑碍沮、操控于一体的轮胎蔽扑宽。在我看来哀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎村,似乎更为合适悉憾。" "  原标题鞘绩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前忙皋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)动小炉,该车除了外观造型犀利粪佛、内饰豪华诞氰嘎、配置丰富之外髓吼乒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样关跺。作为一款以年轻才仕、时尚为主旋律的产品碴,NX开起来的感受如何凹侮,今天我就为大家正式揭秘劫醒伎。(注徘:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称币督乖,如NX孩某便、ES钎碘萄、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍聪梦把:   NX车型的外观内饰设计风格骚翅,在之前的文章中我已做了详细介绍筛槽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品系。从实车给人的感觉来看探,它的确做到了这点豢目拒,不少人见到它的第一反应就是兑怀:恩洼屉,这车挺个性蓄闺、挺漂亮涵涧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赏涝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谱泻韭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度绕蠕半。此外扰拖沦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯圃惰投,进一步提升了科技感落酷。不过它并非全系标配抢事娜,在入门级车型上近光灯依旧是LED洼耸,远光灯为卤素灯泡堑截蛾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨绞裁弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV穷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3飞、宝马X1做直接竞争搂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泊静吨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证褪。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES类才、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格丢概。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐诳,其中一款为17英寸兢垮,另两款为18英寸蔚孝喊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂皑独密,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎鼓,在国内的售价大约1700元/条浪。   车尾线条与前脸相呼应尾赡揣,造型犀利斑炯,棱角分明巳,以凸显整车年轻恭、运动化的产品定位甜媒反。同时恫森瓦,尾灯设计十分用心屎抛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果顾勃,特意在接缝处增加了一小块LED镭汕蚊。   内饰方面饲锰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造概形思,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞬侧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用技光咯,大幅提升了车内的豪华氛围炉散。   据雷克萨斯厂商人员介绍萌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏剃革,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统旱,它的使用方法类似于电脑的触模板箩,并带有震动回馈功能摄吴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用苛。此外蛔搞艾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统侗,我们咨询厂商工作人员台,这配置会不会引入中国呐思纯,对方并没有给出明确答复梨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氮,作为家族中的新进成员庐玖,NX的表现自然也不会差耸锤赏。为了符合它运动化的定位憋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强韶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惺凶爬。   在海外拦称,NX提供了全景天窗阜篇、普通天窗和无天窗三种版本的车型獭毒雀,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃陕陆,采光效果很好绍堡,但无法开启亩到。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秘耙,采用的是外开式设计鞍鬼。可以确定的是翘陋玩,上述两种版本的天窗都将引入中国虱漓,至于无天窗版车型是否会引进惰,暂不清楚办。" "  [汽车之家专业评测] 2006年握,马自达CX-7在海外推出;2009年龋,2.5L两驱车型引入国内惧帮,售价28.8万;2010年峨糖,增配的小改款车型上市泉旁斧,售价29.08万湾口匆,同时宣布国产意向;2012年弛,海外CX-7停产;2014年倍安,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矢席八,等它国产的人此时已经老了四岁了聊链将。   从以进口的身份引入国内喝,到正式国产经历了四年左右的时间堪,在这四年中进口CX-7销量并不好寝,一方面是当时市场不成熟式沸极,后期竞品丛生将其埋没了仆。另一方面原因也在其本身灸枫,比如定价高宋谱、2.5L发动机动力孱弱等等返蹲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妨曹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统渺。在测试之前须,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm懒惹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm立涕,搭配6挡手自一体变速箱肥沟苟。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绍校,只不过调校要比CX-7上的更为激进屏。即便如此帛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼梗爸。   油门的设定比较灵敏喜,起步和加速初段都还比较轻盈胜泰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线粮嵌涸,而不至于拖沓赔期,一切都显得易于掌握丹盎。变速箱和发动机配合的是那么默契甭汾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妹,只是在极拥堵的道路上蠕动时变势浓,1挡与2挡的切换有点闯动而已晶,问题不大夹。   转向和悬架的设定偏向运动匆口拾,采用机械液压助力的转向系统比较重韧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣倘稗豁。悬架没有“忽悠”的表现练失毙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息涧鞠,车内乘员经趁粱舅ǎ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”毯储。悬架后段偏硬新钱础,在弯道中并没有明显的侧倾媒层骸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梗蔫辞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错饺,动力供给够积极虐佬,表现不错昏刷,驾驶感觉非常轻松唱为挎,动力的跟进也很是及时射。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橇匿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm拾恐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右胚谁,而且不是那种喷涌般的迸发想泊揭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瘁卿琳,给人相对内向保守的错觉擅。   CX-7更擅长的是中途加速售,比如从60公里/小时开始鹃粱鸵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易帕净,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓灿蕉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彼,这几天这种沮丧感时常出现类锚。不过也正是这个中段加速的特点咕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沪提,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缚,稍踩油门就奔向3000rpm篓刻然,便能得到很好的响应戒妒,仅有极为短暂的降挡迟疑辩,随后就催逼出了足够的扭矩绦甩尸。简而言之鲁捕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巾括,容易上手骡,各方面的表现也都算令人满意锈绒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吨,涡轮增压器起到了明显的效果勘拱慑,就像注入了某种精神类药物扭丹萍,虽不时刻保持着亢奋状态暴,但兴奋状态确实随时可以到来团室汗,一切都听从指挥感。这种持续的加速感可以维持一段时间卢焚姐,心里不禁一阵爽快梅,当然廖,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了老。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光架,测试油耗的过程共行驶了134.6公里平版等,消耗燃油17.94升阂博,平均时速为30公里/小时幢,全程开启空调绕蔷,平均油耗为13.3升/百公里茶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看茹,CX-7绝不算省油的那类粒爆伺,准确的说是比较费油撅。另外补济,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油半肩将,无疑使用成本相对较高思。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前室,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章囱模叭。说实话茬谈胜,那是我第一次接触这两款车腺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象荣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机峨,动力同样够用浪恃,但输出并不算线性际兔没,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制教患。当时我就在想肮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了括陌,而如今厂家真的这么干了铺滥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抬少,增加了几项配置吉,外观方面几乎没有改动爬桂,图中的这款车只是增加了车顶行李架互伦、车尾扰流板和挡泥板等选装件倪。   这款帅客HR16是一款7座车型蔽敢炒,它可以满足国V排放标准窜爽谋,车窗后半部分采用了隐私玻璃搔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢超炬。当然回,帅客实际上是一款既可以满足载人庙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氮爽,所以它的车系中包含了5座烦思巧、7座鳖、国IV烹、国V等各种不同版本狮催景。   除了挡泥板之外昆翟岔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高到,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果反搅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统停试芹,其中的最强模式叫作“Dynamic”问歪,译为“动态”抛。有意思的是溶肌,在英文里揉,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根隆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瞎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗猛?——开启动态模式悍,就等于点燃了一根无形的导火线阀。   要追根溯源的话探腥,炸药起始于中国教烩,属于四大发明之一外罚,不过相比中国发明的黑火药讳惰凭,硝酸甘油平时更加安全可控店,而且破坏力更强搽。奥迪RS 7同样如此蘑邵,它多数时候表现得比较随和较屑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力靖。   首先从外观上就容易看出它很厉害妮。奥迪A7之所以独特泵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型缚纺,人们将之称为“Sportback”粱绞莆,在我看来脱逗,它的廓更像是一只优雅的海龟弹龚界,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鹅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盛毕良,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淖芥,所以它已经不是传统爬行类的龟冀,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息棵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同垮搽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘识双,让人不由自主的去稳稳扶住3钱龟、9点位置惮茬。   在风骚的外形和各种真皮柯、碳纤维材质的覆盖之下亮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性炕间嘉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别妮密,这一点很好骂胯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV案饥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群圣珐。即便在这种情况下盼施,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题川乐:谁给你的自信卖这么贵绕俗?不错晃惮塑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惩,它到底是盲目自信还是厚积薄发拢拦?我们一比高下吝纤。 外观对比梅:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捂扩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算掇亨阜,所以我决定说点可以量化的东西可。首先脸讼授,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现衬售穗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型举。其次可能是由于动力的原因盯哩响,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽纷埃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蕉,备受关注的长安CS75正式宣布上市薪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妮莆哎。在前期的试驾活动上稠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型任太,并对其驾驶品质给予了极高的评价境。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车癸,和手动挡车型相比梢呸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待绥囱。 ● 外观内饰的简单介绍醒辣阶:   在外观方面苔江,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识前护,甚至连一个小尾标都没有耿蛊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渴,但1.8T车主可能会对此有一些不满农瘁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm罚,轴距为2700mm碍,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阑呢仍、奔腾X80以及哈弗H6炯雷毒,CS75还是相当有竞争力的泥,它的轴距和长度最大坤,宽度仅次于哈弗H6愧吹聪,高度相比瑞虎5矮了35mm台跋惕。   在外部配置上婆伤革,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苇裳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恭。另外枯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯睫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果维客悍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力侠签。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盟靖醋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品手,市场售价约为700元/条喘,在同级别中算是很厚道的配备了冉萄。此外猩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烷繁,只是轮圈被替换为铁轮圈迁,还是俩字——厚道粕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格撮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足罚洪哥,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吮褐螺,看起来更有层次感把。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙溃形炽、设计毫无新意缉、用料也很一般等不好的印象吨促粉。不过近年来藤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坝冻筏,长安便是其一塑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视骇,也很难找出它的缺点盟,按键慷忻、旋钮的阻尼适中板囱琅,手感很不错桂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鼎曙双,分辨率和反应速度都还不错怜轮,不过在功能性上它只提供基本的导航春、DVD撑、电台褐描题、倒车影像及蓝牙功能课鸵箱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐迟冲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的摹脑精,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到系尘,但是厂家对此并没有改进返祈权,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放妈片陕。但是孩,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度身监父,同时设备名称也无法显示完整杭,在用户体验上还有提升空间汲轨。   不过拱,在一些细节处理上垒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意味贰。比如在挡把前方的储物格辆娜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娘吐,不过这块材质却为硬塑料弧,实际上根本无法达到防滑的效果皑檬。另外授猩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯砍郴,这点值得表扬朴,但必须手动摁下开关才能点亮伞夺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅够海鳖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娥邢。座椅填充物软硬适中寄瞪谎,刚刚好光,并不会软到开久了腰疼协,也不至于硬到硌(gè)人钩。除此之外柬立,包裹性表现也很不错卷妊,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中土蒙。另外兼赐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叛绦。   车内乘坐空间表现上袄杰,身高180cm的编辑身处前排捞懊疆,头部约有一拳左右的空间殴,此时移身至后排翁汤吮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间习。作为一台紧凑型SUV车型长扣脊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了峦掸。   来到后备厢遁,长安官方给出的容积数据为590-1560L固沏,表现中规中矩其淌歧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布干凰曹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果刀鳞,增加消费者对于整车的好感度灰尼袖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舞扣,如今市面上的电动车产品越来越多侵,开始逐渐走入人们的生活捣庭乳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一钉钙时,大家对它的了解可能还不是很多旧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元邦范。那么这款车究竟如何呢惹?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讣假、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窍碱,我们终于有机会近距离接触一下莆山酞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌埠踩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质操,因此其与众泰汽车合作炔,推出众泰知豆电动车辰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识魂。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗椭?不管你信不信绩,反正我信了馈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辑案彤,售价为24.98万-28.98万元诵寿郊,共有三款配置可训荽纭,全系均未采用quattro四驱系统官牟,取而代之的是前置前驱的驱动形式涛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛腿冀溜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水家稿,1.4T的发动机到底够不够用萝瘦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酬胳,这些问题都难免让人担心钞冉岗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”即拴,它又是否值这个价格屯苟烷,下面让我来终结你的这些疑惑微。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奸丸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拈柿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样竣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境净,既然大家都关心这一问题衔善芬,那么我们就从这个问题开始一一解决欢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蜂点讲,其最大输出功率为110kW汝飞,峰值扭矩可以达到250Nm爆髓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm揭贿嵌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后婚起璃,动力储备不足方面的顾虑去孤莽,但是这些想法也好顾虑也罢潞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了票蜜坞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欣判,油门初段的旷量微乎其微桐侥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点佃,当发动机的转速达到1750转时售,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俯,强烈的推背感也会随之而来蜜熟辞,如果你不是冷静下来思考一下虐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受及,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减雷篮迸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候华,一开始的想法和我一样唤,换了1.4T发动机之后洼蓖,动力跟的上吗肝撵?心里总是怀揣着这样一个疑问烂癌杉,但是当他们开了一段时间之后炯小岔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”魏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泼,处于D挡模式时柒亢垄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝妒睛腺,但也感觉不到激进的性格灰先堂。但是当车辆处于S挡时贰毒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丝抚墟,整个车似乎突然变得紧张了起来赤诲加,时刻专注着你踩油门的右脚吗地闯,稍有动作便会迅速做出响应低抖碍。   在城市的驾驶中耙默,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瓮阜,当你深踩油门时偷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞布畔,或者可以说炯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态芒故。此外眯,作为一台不折不扣的城市SUV混,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熄通烈。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质促粟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量么道埃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感碘舵薯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动相。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狠摹,整个加速的过程非常线性睬华,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时徐,不会表现的非常神经质涛玲。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱溺,这台变速箱给人的感觉非常聪明乐嗽缎,可以准确的猜出驾驶者的意图让红,在换挡的速度和时机方面非常到位磐度。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梢戎。此外猩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错琅。当车辆处于D挡模式下城,当发动机的转速达到2000转时轿枢,这台变速箱便会进行升挡的动作钾滔脐,从而保证日常驾驶更好的经济性琳涡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时返,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应飘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止脑虽捅。   这台变速箱也并不是近乎完美白,它当然也存在着自身的不足串峦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺介截,尤其是在低速的区间内呻德灌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感妻校骚。此外甸,该车提供了四种驾驶模式的选择牛碳挖,分别为经济券颈婪、舒适廖、自动和动态模式晨此才,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骨。 性能测试逻竣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中貌蘑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现味描,最终的破百成绩为9.14秒柒戮踏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升函广琅。奥迪Q3在三挡时完成了破百邯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顾赡继。此外垒碱,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恢胆,非成亢桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瘸下施,整个加速的过程十分平顺和线性蝗揉热,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势慰疽。车辆在全力起步的过程中囊谦,由于没有采用quattro四驱系统睫,车身有轻微的抬头现象弊暑,前悬挂的拉伸比较明显扦纳。 性能测试惊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中康,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米导,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升饶诚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恕恕。在整个制动的过程中蒂,G值适中保持在-0.9到-1之间划毖礁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态彪,前悬挂很大程度的收到挤压貉墩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显冒耪。此外瘁晌刨,该车在连续制动的情况下千梅,受到的热衰退现象比较明显颂握,在连续测试过后虚,制动距离增长了接近2米劣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容唱得,动力方面也足以应对使用的需求皑瓤,尤其是在低扭方面疙笨,这台发动机表现除了浑厚的功底寇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平江好。对于一台城市SUV来说富行长,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑始溃惫。" "  你有没有这样的勇气腥蚂什,一辈子只留着一种发型离,带着一种款式的眼镜膘森?或许多数人会摇头说不公踢。试想你现在穿着中山装司删侈,带着大边框吵毋,留着中分头走在街上蓄杀金,别人必定会投来异样的眼光诉肚燎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变防踢抽,但有一种美毖釜难,却是永恒的甜,我们称之为“经典”猴络。就像中山装逐渐演变成了“国服”部,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样年筛叔,看似过时的东西稍加润色庐割棵,就会焕发出经典的力量饰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蜂期范,也是一个互相佐证的问题酷。正是扛住了时间的消磨使熊拆,一个产品一种设计才能称之为经典挺息揪。而正是因为它是经典兜,所以无论时间如何过往孝,岁月如何变迁厩煎岔,它依旧能代表着美窟炊兽。所以能称之为经典的东西凤毛麟角榔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫涸洗、保时捷911硕低赤、MINI这几款车了清娜切。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巩倡静,这是一种财富蚊镶户,就像一个国家的历史一样伍缝妈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝硕还。但就像中山装一样角,如果不稍加改动挫涉,依旧会被人说土气糙哭戮,MINI也是一样晃,细节的升华会有益于经典的传播和传承能脑。这款MINI COOPER S的运动元素比较多仟陆,是全新MINI车系中性能最好的庞。所以车头车尾都会看到“S”的字样侈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迫粪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喉,这是它彰显不同的地方嚼撤,尾灯的轮廓更大了茅辟,但相比老款不够凝练戏胖,同时你也感受不到它有何种审美的进步骋,个人感觉它是为了变化而变化盛。轮毂方面湿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号宽迁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辑。不过尼苟凰,在真正接触到保时捷Macan之前怯棋,我对它的真正实力也有所质疑委惮。众所周知贯袖炽,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造肉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢南?带着这个疑虑棵史怀,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅憾烽妈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同垂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型悼喜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机虎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似翠抖媚。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型临鬼泻,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”克惯。在没有任何参考坐标的情况下等夕畦,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的些臂写。排除了惯性思维的困扰匣,对于一款新车而言或许并非坏事壁姥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卜,因此有关它的设计特征我们并不陌生爽匠。作为保时捷推出的第二款SUV车型竿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计公泪,同时也融入了许多独特的元素歪潭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征耗牡弗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动雌,因此在细节处理上穆桃,新车融入了更加激进的设计元素韶仙超。    作为入门版车型堂奖顿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯锭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯频吴慨,并采用导光条设计蹭裳橙,其视觉效果更具科技感飞茬硕。   保时捷Macan的腰线位置较高鞠井绦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢随眯,营造出强烈的动态视觉效果沃奥篮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格没鄙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一和,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缆碾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况粳酥,我的同事此前已经为大家介绍趁襄息。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苟四丁。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍夯彤。" "   ??????? 提起观致泼呻,大家都会想起什么性吻?这似乎是一个难以回答的问题杰。作为一个有着中国血统的全新品牌城巫凹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩舷话。在2013年厢铅将,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上魂古,一石惊起千层浪孔蓖。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手邵。   如今为,观致的第二款车型凸十,观致3五门版也如约而至泼勿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力趴瓶媳?它的到来萎摊,在扩充了观致的产品线之后风,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢康骑架?自然是令我们拭目以待狠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车灸拿绩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贺狡惹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型必痪,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型库付无,时至今日都没有做大幅的修改凰淋氰。就是这样一个古董级外貌的家伙始,最近竟然和新能源技术杠上了繁苯阿。2013年的日内瓦车展上妙喝拢,路虎推出了一款纯电动卫士涕,旨在告诉大家卫士宝刀未老习。而这些天恍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肉健惶,看起来吧,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丰供。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上坍讨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品书克贾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟迁氯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望葛寒码,并未成为现实蘑嫁,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已森什村。   事情的转折点发生在2014年6月18日品澳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照庞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驰,并且这一次耍捐,车身上已经重新贴上了拉花巧恐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瑞,而是一台真正的电动版卫士功朽。   之后通过各种途径的联系蜕伴竞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版勒慷惩,虽然这并不是一款量产车鸵断剔,也没有任何电动机腥插、电池组方面的参数数据烯坟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试劳秒,我们认为此次试驾还是很有意义的虚。   ■ 外观造型黑蓝扒:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷低,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士渐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异焙臼俄。   电动版卫士全球仅有7台肮悲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车保丰烘,基于卫士110车型打造篡尺,可以根据情况容纳5个或7个座椅呜,算是车系中的“旅行款”骏堪曙。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赐辜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异故。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计兑识醋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壤杠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外革,丝毫不加以修饰扁。按照官方对柴油版车型的销售策略瞄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件许。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分姬胜佃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理躲闷哩,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间褪草睬。正对车头偶片,右侧翼子板的通风口也是镂空的摹,下方是空调系统的进气口鲸,而左侧的则仅仅用作装饰垦,所以是完全封死的状态班强。   平直的挡风玻璃剑妹琅、小雨刷烫熊、面积可观手动调节后视镜翠,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计途丸柿,而在这台电动版卫士上睛社,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肪蜡。   实际上存韶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致妒侗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瘫够苟,电动车窗只照顾到前排乘客驾,第二排为手摇的堂嘛,第三排则仅仅是推拉窗秃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林劳,确实庇刑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蔡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中皮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浪缉双,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惟米黎。   三窗式车尾设计除了古老外断撅,想不出更多的词去形容碘镀,好在后窗电加热儡型变、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备覆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统潞盟罢。至于各种不同用处的尾灯辫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧虑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩哗,并配备了13针牵引电力接口伙,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电描承。而对于电动版卫士来说堵溅矛,这款车的拖曳能力也非一般强大想睹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡浪文蒲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置欣参贸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯狮黑酵,在这四年一次的盛世当中嗅俺合,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注恐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴苣,在经过整体的细化改进后整体更出色蹿皖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌损,对于这样一款小车到底怎样丘河,让我们一起一探究竟豹率登。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汐犊惋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屠澈吉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化射,当然这还有一部分是车内空间优化的设计迁等,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘿幕斜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格献矾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择掀籍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑南耄可靠的选择茧。   相比现在很多的车型毋姬尝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰葛,个人比较喜欢这样的感觉翠伯,朴素也是另一种风格戒闭朝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好挺哭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分芹,可以说是起到了点睛的作用侥酥菲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爱呵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格默撵吕,看起来还有些运动精神币。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组七介,同时也是远近光一体设计趣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娇氓绒,更加突出其可爱的造型风格粱叙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体居凶,同时也表明了J2的一种年轻风格炒呜。虽然是一款定价不高的微型家用车颊菇遁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置啼揪,雾灯虽然不是什么贵重的配置礁,但对于安全的保障还是多一分才好咖。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力僚焙,实际使用中虽然刮水面积稍斜脖,但整体还是清理的非常干净仕。   在车体侧面造型上怕四骏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暑拖守,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高巳,这样给头部空间会留出很多憋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感陇,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感咕擅。腰线起始的位置和大灯高度相同歌铝,这给了驾驶员足够大的视野空间熊番镁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缚梧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高疚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盯缴。   在尾部造型上琴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蹄珊木,同时加大了尾部示宽灯的面积旅,为了就是提示后方车辆注意安全鲤拌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敲第魔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高嚎,内部非常的深不过开口非常谢瘸L恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包伍筏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幸妮技,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎违司,虽然是钢圈纪秀睛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皑瀑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型心四,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怪券。另外推蔡,一直让人头疼的售价问题痊,此次又出现了绰屯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赦跺。价格问题损,在上市新闻 中已谈了很多钦,不过与价格相比队燎韦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善丧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统劫,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题煽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后谅红甩,即将为各位解开疑问叭。   观致3五门版已于6月24日上市跋和铅,目前指导价已公布艾,售价区间11.99-17.19万元 迫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碘姓避:依然遵循简洁的设计思路南秽,造型更显年轻酬尚疥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士衅氛夯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体截。可以说鼓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脖跋踢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格题峨睬,不过在细节上却更显年轻起骚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm居,轴距为2690mm凯藩戎,除了长度缩短了177mm之外脾湾,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别楷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话菲钮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉楼恫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了督榷。在车身颜色上纠锣,观致3五门版同样有6种颜色可盐弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕酬办,色彩更为鲜亮冀貌,也更有时尚感牟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起绍海丛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别朔冠群。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面猫记溉,而前雾灯也采用了圆形的设计诵,更显时尚无拜。另外咳纺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯猩剖、转向辅助灯和大灯清洗装置惭链,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 插。   除此之外闭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大假白,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竿,并且轮圈的款式也更加的年轻穿沸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18困。所以在轮圈与轮胎的规格上痘复,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摹肖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍提:与三厢版一致杭鸿扣,细节改变不大狭焚继。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浮荚描,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凭多。中控台采用对称式设计骚,各种功能布置规整媳藏肺,按钮数量控制在了合理的范围内焦瘸挨,不会给人一种杂乱的感觉肋努。平底式多功能方向盘与三厢版无异墒,造型很有运动感洁温巍,真皮包裹的外圈握感也很不错衡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浦,除了蓝牙电话罕惹、多媒体播放等这些基本配置之外书挟槐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务奶。除此之外镁胁,车主还可选配观致逸云的增值服务袜呛蓉,该服务包含实时交通路况坝痊、实时停车场信息和地图更新等岔狮。 ● 座椅及乘坐空间渭柬昏:白色绲边真皮座椅很有时尚感唇晨迟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捶笑拳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能饭伍棋,与三厢版顶配车型相同甲将灵。不过区别在于弓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升沮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动堵伐。   在乘坐空间方面普,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寄,并将座椅调到最低位置后赎,头部空间大约为1拳须率,显得很宽裕;而进入后排后却,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间爆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的簇。后排中间地板隆起幅度较大盖,长度也不适合搁脚闹抄,中间乘客的舒适度会受到一些影响铜。 ● 后备厢崩、储物空间和天窗结授:后备厢容积403-1105升酿管芒,储物格众多衡。   在不放倒后排座椅的情况下巩糠,观致3五门版后备厢容积为403升恨列,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题末。如果嫌这样的空间还不够的话施,将后排座椅全部放倒后德限腑,空间最大可扩大到1105升篡。除此之外镭口蔷,如果您随身携带了诸如手机溶侠撩、饮料之类的细碎物品的话笺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驹焕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搁芒差,可打开的总面积约为0.22平方米蓄复沥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似硅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架祁:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机孪核,两者最大功率分别为126马力和156马力够考媚,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米贤驴妓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寸惺程。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外圭交,其他车型均采用6速双离合变速箱怂。在底盘悬架方面脱戒踩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逝冻。 ● 驾驶感受通:底盘调校水准高跋澜,变速箱低速平顺性比三厢版好旱涎。   此次试驾会上僚,我们大部分时间都行走在城市道路中寸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些榷池碗,起步时若是轻踩油门踏板群,车辆的提速会显得比较迟缓按彭,若要改善的话失,需要至少踩下1/2的踏板行程愧嘎。对于开惯了日系车的朋友们来说箔太,这种偏向于传统欧系车型风格稼,而非“一点就有”的油门调辛模可能需要一点适应的过程税沧。   而在整个加速的过程中媒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矛息散,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上另睬刊,咆哮声已经传入驾驶舱黎纹,可就是不见变速箱及时升挡侵娥容。另一方面律,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入斗道叼,整个介入过程并不是特别的线性窗性孤,其工作时的噪音也清晰可辨屁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俄剐孺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汞拖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受爽充擎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲤,并且伴随着强烈的顿挫感娘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多回。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态络厘签,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少寡,虽然顿挫感还是有牡,但已经能够被绝大部分消费者所接受豌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的耽,那么我可以回答您稼葱攘,和大众的DSG表现相差无几乏。讹阜。   从观致工程师的口中得知蝗哩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题情,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酿,对变速箱程序抵沟戒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骆凹广,找到其中一个最佳点诡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低阮褥碱。   在手动模式下竿,发动机的表现仍然很积极沏,不过由于其低速动力输出并不出众肥驾萌,其加速度并不能让人感到满意悉,很大程度上壤胎斑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉忙拖。此外弹薄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时融糕噶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡不钳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扁该。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霓那番,而在此前的三门版车型上限闹蹄,我们就给予了相当高的评价檀算诉。虽然仅从结构上来看风固,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控黑酶,但作为一款家用车窗假叔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸵方酷,高速行驶变道保证稳定性徒麓囤。事实证明徊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现混,并且从车底反馈至车厢内的声音淋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恫泉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伴琳贤。   ● 编辑总结撕美:   从我们此次的试驾感受来看斗侣华,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻领、时髦的外形舷啃顽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蔽。与之前我们体验的三厢版车型相比画腐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扳犬,尽管目前顿挫感还是存在堕受阑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了斡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹄糯氏,有值得称赞的地方棵埂,自然也存在着一些不足锯焊袍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等亨翻焚。另外悄泥,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的福辜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元特,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廓疽赏、转向辅助灯及大灯清洗功能喉酚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎点侩静,这样看来商串燎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舱。不过景骡虹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢笑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧炊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝弁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琶驾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍葱,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型储殿琳。但个人更喜欢两厢版本狈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因福茫冯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谢碳笑。当然秘沦赐,作为同一款车示唤淑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疏却摔。三厢版本更加实用瘦,两厢版外观更加时尚干练藤隋。今天带来这款两厢版爱唯欧辆裳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足脊菠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容旦,大灯的设计相对保守了惯,但也减少了人们对于这台车的争议性韧。从而扩大了消费人群签封。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好睫泡盗,各有各的美冲绕午。但无疑坝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的酷。   侧面的变化并不是很明显矫掏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姬。相比三厢版要顺眼的多跺颊。车尾的变化同样集中在尾灯上不杀,尾灯的轮廓变化倒是不大髓凭,变化主要集中在尾灯颜色的改变设。深红色的外围显得更有质感夸鹤话。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话恐挺,越野车是最好的选择剖改。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车顾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蓄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事岁藩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力附。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谷诫棋,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40方。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没燎接。除了电视剧的锦上添花驰,BJ40本身的魅力也势不可挡芯,下面我们就走近这款“北京青年”夸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼廊。   外观/内饰桑凸蔬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稿碍,或许有人会问那为什么还要进行测试兑伴侍。其实答案很简单室剔,之前测试的BJ40是一款试装车狼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姬还,包括电视剧中车辆也是如此府。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酣眠持,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腑省。虽然我没有见过之前的试装车簿搬啃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异摹,甚至有些地方与牧马人不相上下堡胃含。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巩胺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了马泥勤,这里就不再做过多赘述幸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰泪,你会发现并没什么科技感俯祁,简单的线条揩、硬派越野车特有的见棱见角的气质没蛔舍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面啼母罕。另外缺牌堡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留却蘑回。硬质塑料质地的中控面板很厚实瘁喘,比起舒服的软性塑料手感稍差裁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境艾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事赌夺甫,同理使用织布座椅也是一样饱疲曙,无论您是刚刚涉过水肆兼畦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韦寸屡,都不用担心暗剿匣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瀑超淡,不需要华丽的外表去装饰私抄层。虽然BJ40有着很浓重的模仿拣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格殴秆促。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奸,那只能说这个人并不了解硬派越野车改晾稼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望染朵其,让人想到真正的场地里去撒点野烧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀旅?惊险的高速穿插订肖蒂、精彩的甩尾掉头捞、惊艳的侧向双轮行进弯,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演沙。时过境迁泡渤,萨博虽已退出中国市呈嫒啊,但把经典的两款车型(即9-3弘鞍坝、9-5)的技术留在了中国统,在北汽成功收购萨博技术后慑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瑰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型忍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术蜡杰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廊排酸,主打性价比与实用性显客驰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确炮,只是在某些方面使用了相关技术而已遁。   从外形设计上就不难看出歪叛馅,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影饱葱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70柏霞,同时车身上所使用的犀利线条财杜藏,令时尚动感的氛围展现得十分充分澜轻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卢磁去:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蠢起融,车身各项参数都小于萨博9-3概岁,所以直接套用的说辞显然并不成立幌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出叭薄儡,打造一款可以继承优秀基因刑磺火,并适合普通家庭用户的车型犊含申,成为了设计团队主攻课程奸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伸士溜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应桔截,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降赖年,但紧凑的造型与简练的线条蜂,使其观感的持久性更好览岁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多唬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惦囊位。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型撮晦,价格能接受此蒜萌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型琳。而现在也有很多车型供大家选择仆,包括大众途安韩酵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灯灸犁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现讹卧,它还有一个进口车的身份死馆。接下来判,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现踏须。   外观线窃悔:起亚最新家族设计杜署,略显可爱北,大部分能接受垮寿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格剿绵貌,同时又有一种独特的卡通味道秃钩归。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感趟井,没有配备氙气大灯胸起箔,但全系均带有LED日间行车灯玖、透镜及大灯高度可调功能补绒蓄。雾灯部分的设计很有个性迫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贪埃权。   由于车身高度降低挟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑喇,平滑的车顶线条降低了风阻系数筷,流线型设计更加美观瘦。全系除顶配的豪华版外论强,后视镜都没有集成转向灯功能恳。另外隙凌,低配车型的轮毂也比较简洁菱,轮胎规格为205/55 R16唯设。   新佳乐车尾的设计十分简洁河档,总体看上去比较圆润晌。尾灯采用与前大灯相似的设计风格隶节某,凸起的轮廓首尾呼应蓖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方骑,车顶带有行李架弹芒楔,具备一定的实用性哇。新佳乐全系标配倒车雷达功能北郡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掣峰,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杯撩嫡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫁燃,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯马脓。而提到雷克萨斯通炕翔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肯掳,立刻联想到了舒适苗鸵融、安静等一系列形容词较矮含。   作为雷克萨斯主力车型溶惨倪,ES系列占据其在华销量近半壁江山艰检,舒适妹贸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价芭免。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h辨,更是有充足的理由享受这些评语官抱市。但更重要的是耍涟,在环境日益恶化舍辩、石油资源日益紧张察森半、油价越来越高的今天惋扁,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度井。   外观部分俊敌济:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型良髓,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)塑貉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生萄,和前代相比进化明显闲殊胚。初次亮相时秆痴氮,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湿库。与丰田一样献拧课,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格慨,目前已被广大消费者接受兰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题查。   外部配置上旦挪缓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能乒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诡鼎花,与中网造型配合不错详刻涪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贬龋,轴距2820mm纺痕浅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抡剑辰,ES没有针对中国市场刻意加长岗心贺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台平寡宏,轴距比老款增加了45mm惧步斤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型八,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挝。当然垄,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标新复蟹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起骚荚。另外纶闷壕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内戈锭鹃,更加低调每纲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贫槐炯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杀垄煽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆萝畏、忘记沉默寡言的正装车主几蔼、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框奠、忘记... ...算了愁信穆,需要忘记的东西太多弘,你只需要记得一点乃梨秽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锰韧。   奥迪的低调伦茂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)律钙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剔沥磐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蓬倪。依托自奥迪A7的造型设计扣弊,RS7依然拥有优雅的造型揉委,仅仅在一些细微的地方阶瘟茬,RS7做了运动化改进尺湾啃。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兜茹、以及哑光附件霖耐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板偏寥泌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子磁。   如果客户需要馅歉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂邦,其轮胎规格达到275/30 R21牛郝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叫弟蔫。排气管依旧体现出奥迪的低调壬,外部看是两个椭圆形排气管味老签,而其实际是双出四排气林,因为单侧双排气有节流阀圣敖鹅,用于改变排气通道村,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣倾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的曙拭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线防熊袭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针品镀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔供磁。车钥匙虑催降、平底三辐真皮方向盘切、运动前座椅腻栖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标驹霞畦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膘毁垂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示动告。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宿忌,还提供发动机增压压力坝链、机油温度显示和圈速计时器等数据局井。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰墓沮邵,并提供其它3种材料作为选装饭详。车顶内衬标配黑色织布蔚滔,可选配黑色Alcantara面料秆瘸。搁脚板青、刹车踏板缕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计乖韧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辖霉蠢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑同、一体式头枕的运动座椅我谈童,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料赴琶附,并提供钻石绗缝挨炼丁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料土骨。带按摩功能的空调前排座椅也供选装为檀坦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情冒极,就像微博上说的脚,一次刻骨铭心的爱情坚喇传,一次说走就走的旅行什么的诬舱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求惦,但在现实中耍锋添,你不能永远一副放纵不羁的样子嗡惩,特别是在资金有限的情况下患,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的天内哗。此时你就需要一辆价格便宜凭倘偷、实用可靠的多功能车型率,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弗淘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型塘绕,分别是景逸X3和景逸X5韶,形成高低搭配产品布局麻。景逸X3属于入门车型馈,共有三个配置胁攫课,指导价从6.99万到7.79万元绢羡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型软掏呐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看冠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耸。这款车的前脸采用了新的风格样式坏屑福,线条比较硬朗淘鞍交,造型简洁流畅翱乔,同时又很饱满糕仕,没有过分追求标新立异的夸张风格赣熄,显得更加沉稳勺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素毒惠吨,给整辆车增添了活力蓝。   除了前脸之外请涣朴,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓京非,让人略感失望侣米,好在整体风格还算融洽宿莫,不会给人前后脱节的感觉失摔荆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刚郸窟、1835mm和1705mm毋,轴距为2685mm隙锯侗,在这个价位上算是较为突出的水平了噬,保证了足够的车内空间屏屑唬。" "  在固有的印象当中涸彭墒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柬绊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价京防,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狼,作为日系三大高端品牌中的一名棚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妨县寥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次弹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说辆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格函诺惋,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现沁塘坝,取而代之的则是一种日系的柔美风格截香曝,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影亮恫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力堵填蒋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点睬什惫,并且这种特点让别的对手无法模仿肆纹柬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉交,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杭,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度歧答库。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面屠揩晚,看起来非常具有独特的风格捂痊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计传馅顾,不过看起来还是比较有神的比卵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果眯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示签,对于这样一款大型车辆还是很有必要的铺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方嵌肚街,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峨钮,这款车有这么长么校?实际上后门的长度远大于前门桂讳,不过整体造型并未收到过多的干扰梨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格逻鲤,因为C柱的造型更加接近尾部楔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陀拌,腰线的设计在在尾部提到了最高咀,并且从前大灯连接到了尾灯部分局。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铜甩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拒荷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计奢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布牵,到今年4月20日其正式接受预定缎届,不到一年的时间伞,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嚏斜。在新能源车量产关掣、市售的速度厦巫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌兰滩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯葡蒜倘,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过持四。当然车,汽车之家评测新车的速度也不慢撇,今天岛办潦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肯围,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款馅圈。   本文中将涉及的宝马i3共有两款衅缮芳,其中橙色的为增程式混合动力版车型圃,白色的为纯电动版车型帅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痕边四。   ●外观没祷:造型前卫翻痉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布嗓,我见到量产市售车之后标,其外观真难以与概念车作区分古。宝马i3前脸造型饱满圆润确耍济,双肾进气格栅则是家族式特征的体现春轨甫。不过取盗,“进气格栅”四个字需要打引号了惺嘶龋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能坟蹬搞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惕遂惯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计墓,让整车看着很有质感且与众不同娘伶坞。当然靡乔描,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼徘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杠,但它的车身侧面看着一点都不显小秃。在我看来原因有三相浆孔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富说矛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少小套,给人感觉比较敦实险堵。特别是车高数据暮捣,它比X1还多出了23mm谷灯问。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瞄,达到了20英寸玩,但胎宽却很窄涡边酗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屁韶,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎贯。有关这款轮胎羚飞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店吉,基本都表示由于规格太特殊柑兢,没有现货也没有报价封反隙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质姆轰,很独特帅稳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碌成峰。尾灯采用得是隐藏式设计滔崎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分搔,用于显示示宽灯姓静、刹车灯以及转向灯等币芯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧铝酮龚,所有光源均为LED倒。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中谐醚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词朝革茂,欧洲市场上柴油车盛行已久邦锨先,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桨暇还。不过近来腊肩镭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求碉搁拢,Jeep便是其中之一梗俯蔷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掸煽物。 ● 外观介绍丢坝:与汽油版无异圈,硬朗依旧房。   从外观上看驾癌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型梯睬,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型煌挫。新车的外形仍然显示出硬朗客肋、时尚的风格奈戎,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迫挟侵,提升了时尚感闭攫焦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm特邻,在同级别车型中“个头”并不算大疼狸缝。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势踢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寡。   在外观配置上伸婪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯文、雨量感应雨刷词、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皑葱倡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的俱搜宠。轮胎配置方面采恫承,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎埔糖,轮胎规格为265/60 R18脾挺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎稗檀喀,规格也变为了245/65 R18姬橇茎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时菜怪,我们会谈论什么参?是大老粗一样的外观蕉教,还是“马路杀手”一样的形象细?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象寸底,笔者也不例外阔。6月5日下午场宏唯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华睛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象安凛嵌,原来大块头也有过人的大智慧苔极盘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拖、FM两大系列卷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日身貌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华孰阂,中国区总裁陆博天到场助阵就奢猎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后贩蓟系,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱末对澜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车宫式陷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了婚庐酒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车响艘,最大的意义还在于为企业产生利润裤凤穿。因此莲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中亮困背,并体现在生产效率坪、节油效率疗你、完好率胁黎井、安全嘎、安辈此逦郑和驾驶员体验六大方面未。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型波,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择春掠雇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证槽,而大众凯路威则开创了一种新的格局反适孺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琼词岭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生欧贸察,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威仇,而那款车型是针对高端商务市场的车型恭崇,虽然其内部可以进行简单的商务会议碾祭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的块究,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案书湃杜。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唐博,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鹃寐救,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求雄逼焚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的狗难垫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格姓欢兰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼温惯尖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密掠含,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禽仓。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蹲搔喝,只是以简单的卤素大灯出现赌畅凉,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯驶,只能说稍显遗憾啥趟负。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翱罐酷,并且其敏感程度非常高韧习。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单聊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狙巷那,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厂股十,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格漠,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车糕俗。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锑栓矛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起擅宫称,在尾部造型上也同样是方方正正层,给人以刻板的印象套统,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玖,看来稍显朴实无华罐傻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前偿婪。尾窗的面积超大溶,并且配备了后雨刷砂入,可以说在安全细节上做的不错勃阂。尾灯的造型也毫无新意村,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸,尾灯内部的结构也比较简单绷汕溉,并未采用LED也是针对不同定位的选择膘德,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低烘堪唤,尾部配有四颗倒车雷达探头盾去,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用焊兴。作为一款商务用车萍聚溪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瓦捣,而旁边就是凯路威的备胎所在地偷底,这样的设计使内部空间得以最大化利用鼓。   相比国外的凯路威车型夯堂贝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂处救掂,造型上采用了多辐式造型茂长滥,轮胎则采用了邓禄普品牌何。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV程呛视。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候械察,我更多的会用臃肿两个字来形容它挨咎卑。圆润的车身抽甫,没有棱角的线条警搁乔,大而无神的头灯勤苫,都让我对它提不起兴趣伟。第一次见到新款昂科雷时稳懂仓,我的这种感官得到了改变哭弟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点摊。新款更加俊朗病垛,就像是一个胖子但彭,经过健身被,从大腹便便变成了施瓦辛格宝脑篱。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涵霉碱,这种类似于点睛之笔的作用悸,实实在在的发生在新款昂科雷上面辫单哩。之前的头灯让我没有胃口却啪,尽管亲和力不错脱,但太没有性格沽。连同这个车身媒募撼,都让我觉得臃肿无比侮莽,简直就是个满脸流油的胖子镜枪。新款更换了更有张力的大灯槐,进气格栅也变得更具进攻性垛杜粳。这样的风格稀狈,我想才是大家喜欢的侥饲晚。   侧面造型的改变不大贝节,侧窗面积所占的比重依旧很邪鹋谩,这和新君越玲、GL8都很像税。给人一种重心很低的敦实感恫藐赌。但对于车内的乘客来说景,这不是个好消息末五,过小的车窗影响了向外看的视野剧。造成了不必要的压抑感脚赦妹。或许对于选择别克车型的人们来说狸办,这一点必须无奈的接受了亥。   车尾的变化不及车头顷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性懊参,或许我会更喜欢它勿疏惜。但事与愿违唯挖,尾部的改变仅仅局限在排气管上幌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仇巫。这多多少少会有助于提升质感邻耐。也改良着尾部太过圆润的整体气质材喷。可以说豁吧拌,这次外观的改变的醇姆,在这些细节上还是很成功的痞。相当于一次瘦身和塑性煎关氨,让它的线条和筋骨更加分明糙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蚊哀秃,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔬腔如,官方指导价格为22.68-27.48万元熄。一直以配置见长的纳智捷品牌挥武拒,在小改款车型上又下了一番功夫茂堆蠢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次盛鸽盒。在体验的这几天时间里晤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”浅,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藉暮。也有好奇的邻居询问这款车的售价午矮,当得知价格只有不到30万元时副,邻居更是深感惊讶澜鞘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢催?本文就为您带来答案惜叛。   作为一款SUV楷,“大7”这个名字一点都不为过覆惭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宿你篙,2910mm的轴距更是傲视群车疼吠惩,也难怪引得路人频频回头忌庐谷。不只是尺寸伴,本次试驾的新大7四驱旗舰版陇,整备质量达到了1950kg钳斑且,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寞弯。   作为改款车型扰,新大7的外型经过了一番修改皮,主要体现在前脸和尾灯上斗车。大灯造型有所变化靡乱,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内济亥,而经过修饰的雾灯乳、转向灯和前雷达恢库锈,给人以霸气外露的感觉鲸。整体上该默祟,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉虐酥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭材尝垮,比较实用魔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痛融溜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上纳逛撮。从奥迪A8的换代存、全新奔驰S级的上市晤,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照瓤昏。这三家老牌厂商动作频频艇黑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上恭鞘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绦痕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泊携撬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诵缆。而随着混合动力时代的来临匈苹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL辆,可以说从那时起毖牧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位腑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市比蹲,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期池,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来趟,以期对它能有深入了解保。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的练愁仕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内卞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吞认苟。相比之下胚操酸,雷克萨斯LS在此方面并无优势弦办,长度檀端、宽度和轴距均落后于对手壁暗吗。   即便不看车尾的标识豌磁祟,仅从前脸上幽兰色的车标玖霜判,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芳孙。而身挂HYBRID标识则意味着七,除了树立当家旗舰车型的形象外帕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神袱欧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功姜骡,只是在一些小细节方面令人有些不满嵌冈钎。如果用最严格的标准来衡量股捅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间汝吨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些卿杜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后还粮夺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手艰暑疗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑爽步挎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型卑,这种车型的优势就在于纯凭损,兼顾了媲美轿车化的底盘质感甭巫,还拥有了超大的车内空间退,优势显而易见肖信对,而今天我们来到了美丽的太湖颈腿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型始,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心碉酮慌,也让更多心意欧力威的人有更多选择洁攻颁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表妙晒脊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的麻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5灌,不过从售价以及车身尺寸方面来看宿,欧力威确实占据一定优势旱。   外观上欧力威厢型车身造型拱醛贺,并没有阻碍它时尚的视觉感匆袱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车炽扰,时尚并且使用醚接。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观玛拳堡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茅。   非对称化的中控台设计聪恫肪,与1.4L手动版没有什么变化参齿,首先造型上足够年轻协调妥悸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点驹。欧力威自动挡车型屋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型济,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键飘,操作多媒体更加方便轨赊。中规中矩的仪表样式没有什么改变摆晦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息闻蔬滑。   本文导航" "  有突破有挑战捷匙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候素硷惕,就会有这样的感受徘扮镣。它太挑战人们的传统审美了瓣怖,怎么样也无法用大气冬茶卿、简洁侩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耍琳诺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产悍。自由光承载着延续切诺基的重任羌耗,就在这样的争议声中款款走来孟嘛巾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统咀裳腑,挑战着经典绒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新女,在做颠覆传统这件事截善,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撼惮扣。就拿前脸来说赌邓董,好看不好看绝不是我个人说的算的獭,每个人眼里都有一个不同的看法届把。或许慢慢大家就接受了睬。   作为一款中级SUV思是,车身尺寸上中规中矩襄腊,作为切诺基车型的延续汞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现八碱赐,但也能看到不少突破之处环屋狡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重孤凤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃春。   本文导航" "  从1985年开始台修,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勤,1991年出现在5系车型上曹魔,1999年开始陆续出现在X系列车型上霜芳棋。直到现在踏存唾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腻逛睛。2014年5月22日烩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive握脸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型购将,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赣嫩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车巍赦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW竟董,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么芳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表港妊啦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款版屡,新BMW 328i xDrive胆事串、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元泊婆。   第六代BMW 3系延续了这一传统蟹涵,将融合了电子气门控制蹬孰揪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机掏继泉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配粟位颂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型病,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本刃蹋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的朴,要了解这个问题前搪骸,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理弥疟涛。齿轮传动式分动箱糠饶绰,连接前轴的方式改为了齿轮传动瓶歌,其他地方大同小异皇耪。对于宝马X系大部分车型来说冷,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脸拔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犀功,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力董酥雌。由于前后轴均采用开放式差速器半,遇到交叉轴情况时搐橙读,也只能依靠电子制动来辅助混拈。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偶卞概。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构短措鹃,与齿轮结构的分动箱原理相同妒扒浪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥础。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胸裸。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的需。至于控制多片离合器的方式捷朗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式兽孰。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛舒奥,所以常被用于装配在更强有力的车型上搪畦嘉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器丢般饭,以对扭矩分配进行不间断地调节搂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配挛桥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啊辆,默认状态下前后扭矩分配为40铰:60铃顿,最大前后扭矩分配理论上比例为0徽戮:100到100拌戒朴:0之间史。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卯庐侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑盾。扭矩分配可以在0.1秒内完成染厢蒲。   行驶过程中入,如果系统发现车辆可能转向不足蔷讨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虹混,就会减少分配给前桥的扭矩陕斤叫,将几乎所有动力都输送至后桥陪促段。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息动喜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑坦晚擒。一旦出现车轮打滑泰燃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倪阮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力柯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制勘刷地。这就意味着景,无论路面如何突然变化疲,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上畴硼,即使是在部分结冰的道路上饰歧收。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解抛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蒜系姓,其中S2属于一款5座小型SUV蟹饥墟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下诽嵌,很多品牌都开始研发小型SUV卉然。而S3则定位于一款紧凑级SUV奋,并且采用了7座设计糠行嵌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僻蔬痛,接下来就给大家一个解答衰湘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位穆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型删钡,这一平台就是北汽威旺M20的平台芹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茫龋。但是两款车的轴距却不相同弯请,S2轴距为2560mm空麻寡,属于一款标准小型5座SUV物。而S3轴距为2685mm袍隘,接近于一款紧凑级SUV酗苔,所以为了能吸引更多的消费者话壕,采用了2+3+2的7座布局稍,主打一般家庭用车莫狗溉,实用性优先何埠啪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV回,主要还是面向有活力的年轻人拱,外观设计更多偏向于动感的元素居多趴愧巾。大灯组的样式也不俗套辽得柑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低输顿挝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的巷誊鸥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表鹊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比弹池扩,在车身尺寸上还是比较占优势的坟蓟。另外2560mm的轴距表现也不错十久孪,至于它的乘坐空间表现如何宿,在后文我们会有体验胸谅鞠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梢括, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升杠矢,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了黑,车门不能完全打开的话沥匠那,一些比较大的物品拿取会不太方便办扰到。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台赁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沪睹,并分别匹配3款变速箱供蛙羚。此前糜脖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型口茄。而今天我要试驾1.4T车型虱,虽是短暂场地试驾挽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扰蜂范,特别是动力上提升明显靠爬氨。 ● 外观/内饰碧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钾,也做了到店体验的文章盗,1.4T车型在外观戮掂浑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茨辰,本文不重复介绍徒疵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验蒜堡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看答谭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因桓潮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奴裙县,具有很高的品牌辨识度吝炔盛。同时在一些细节方面的改进谭疵抖,比如重新设计的头灯错富、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等前建芯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台辫,采用了全新的发动机归坚缆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机馆始,属于大众的EA211系列焚款喜,动力性能比现款提升19马力和30牛·米骂,最大功率150马力/5000rpm零,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm灌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一京去撂,而相比原来的EA111系列有了明显进步骗弯,首先是恢复了正时皮带申午歪,降低发动机内部的功率消耗狼墟乔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术巢菏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴谷,而喷射压力也提升到了200bar双。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纪停,带有S挡和前加后减的手动换挡功能塘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玲届,前者顶部是“SKODA”的品牌名彩,而后者则是印了“DSG”的字样蚀。   底盘悬架方面赤琉为,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肥徽排,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构笑蒂。制动系统为四轮碟刹结构图媳晾,采用前通风盘式后盘式配置锹嘉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目台物垛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目腺逝匈。由于是场地试驾兜夏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赏卫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道环鸡,能更好地了解车辆性能泉拧菊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哺闯,只能在日后的试驾中再介绍芹清写。   动力方面乔投,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容燃抹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蛇钳,1.4T车型的起步和加速更为迅速攫,而且涡轮的介入时机较早奋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉变,动力的输出保持平稳可控的特性翰嘘掳。   使用D挡时贝攻,以1/2油门深度驾驶澎,变速箱升挡较为积极屎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焕,而且换挡的冲击较芯恕,不会影响乘客的乘坐感受端滤圃。而以深踩油门的方式驾驶骑圈辨,变速箱会到4000rpm左右才换挡年柿,加速感受更为明显两。   换上S挡饲卷媚,油门响应灵敏了许多滴赁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡寺,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鼻县,在弯道多直道少的场地赛道里碳嘲,需要频繁提速的时候憋雷篓,显得更为得心应手莎奉窟。   全新明锐采用电动助力转向系统催九熄,方向盘低速时转向较为轻松臀乳信,而高速时明显更为沉稳弥,转向需要更大的力度雄静,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辉扫挽。   底盘悬架方面渭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性耻授,在弯道中对车身的支撑性比较到位阶荡娜,方向盘的有着精准的指向性缮寥特,转向迅速而稳健睛奥锑。1.4T车型全部带有ESP系统撩隶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嗓,ESP介入的时间恰到好处袒划,总能及时将车辆修正到正确轨迹呈抖,而这套系统并不能完全关闭七,属于比较重视安全性的设计疯裙。   在模拟颠簸路况的体验环节宝凶悸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用难,然而后悬架毕竟是非独立悬架盛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况低旱,仍会对另一侧有所影响村姜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恕。我们在之前测试文章中也有体验视频辨趣,请点击查看嗅颅。   更多精彩视频犁编共,尽在汽车之家视频频道   试驾总结何临:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少兔,在D挡模式下表现中规中矩群碱,切换到S挡后油门响应灵敏范浅,变速箱的换挡节奏更为激进贩揽,加速感提升辽距,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乃斑慨。" "  2014年2月26日廉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市汗匠。其中T5动力总成包含智逸版算惺、智雅版滑、个性运动版共3款醚,售价为42.39万元至51.99万元霓,T6发动机版本及价格保持不变境颧嫁。   据了解届抄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术龋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱书券。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢泞泊?本文将为您带来答案亥纤隧。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面构蔷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化踞,但动感流畅的造型令人印象深刻瓜短。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉氓鸡省,正如北欧人给大家留下的印象轰莱箩。      配置细节上担嵌棋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”面杰,全系标配了ABL自适应氙气大灯脯权逝,以及感应式转向辅助灯光从钒啥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羌炕,给驾驶员提供更佳的视野堤。   此外袜物,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航如嚼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脊输,探测距离达到了150米敝戚孰,足以应付绝大多数日常行驶环境茫讹女。此外堆瘟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统场魄绞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能禽。虽然这里看上去有些别扭跨罗痰,但安全性才是我们应该关注的枪勾。" "  限量杜冠唾、配额献、上市前被订购一空挝,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹舷骏。然而盼距蹬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时乡檄寥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘田定。2013年屑辨,经过M部门调校的M135i披装上阵拈默,性能已与1M十分接近衰,并且这次冲破了限量的枷锁禾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纪钳。正当人们面对路上的1M投去羡慕菜泡、嫉妒估衫居、恨时峭抽,宝马为我们带来一款全新产品氯堆兄,并且它的能力并不在1M之下乱,它就是2系的顶级车型——M235i敦涕。 延伸阅读毖番:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言儡壬,2系可能显得有些陌生敬,其实早在40多年前附猜卉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场态概杉。此外衅集氏,BMW 2002车型在1968年问世础镁篱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卯顷秃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仍试订。至此耙畦,2系的到来并非空穴来潮认沉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22氏疮,而这个平台也与代号为F20的1系共享斧熔,简单来说璃栓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搁废裂,这与3搂炮、4系的道理相同未差。在2013年时填,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近梁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了航,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览灸宏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M乃十涛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异敌喉,从代号E82的1M车型匠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吨舜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条巧蒲皇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”私凶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受愧患稀,但随着时间的逝去淬赶,渐渐也成为了一种习惯蛙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表被柏卸:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加铃素,更多是出于对内部空间的考虑腺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响挡火,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蕊踌。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容扰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感汰董,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能部贬。   当然绷,即使武装到牙齿丛,M235i也不能与1M平起平坐熄茫闷,M家族的宽体车身柏遣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的眉乘,就像当初1M推出时的口号一样“M首竣,永远从后视镜中藐视对手”卸凤,而M235i更多还是为了平衡性能彼文、实用性与性价比览牧龟,同时也为今后推出M2而留下些余地聪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步驶八,针对绅宝D70推出后的社会反响甜附络,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多闲晒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车古喉唯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势片荒双,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生噶。   D50奉惰紊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车孔,推出之后的表现往往是人们最期待的膝力久,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同浚牛,面对D50的将会是极为严苛的考验虱恭迷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矾,而成功了健酶,也将有可能成为流芳百世的一代名车酿甘博。7.48-11.98万元的厂商指导价班,可以说为这场战役的打响窜弄瘁,开了个好头蒂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统列,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筛掣。此次担任D50设计工作的郝排,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点尝,同时又能够给人们耳目一新的感觉囱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题雌培费。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表肉斜城:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异催,但是当你接触过D50这款车后扰矩寐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素经,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机屑怕甫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侈,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耙,但是当你将这些元素组合在一起时捌久,却有会很快打消之前的念头错伎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吨平拔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碧。运动气息浓郁的设计手法郎耙,会让你把D50和运动结合在一起辟排,无论它实际的性能表现怎样犀,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方尖似,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚏弊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妨嵌劝,面对不断推陈出新的竞争对手伙捅,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扇去搅。好在随着2014款车型的上市阜玻瓢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嫂母眉,而这支强心剂的主要成分也很简单虚里寥,一台1.5L涡轮增压发动机平。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袄冠戏,针对配置方面也进行了一定的调整型醛,其中自动大灯母陈诽、超速报警以及四门车窗夜姿控升降等功能均成为标配慷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中械累擞。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者举,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流普。因为从早年搭载的速锐鲁怜,再到大红大紫的秦钦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6骚庐,它所提供的动力都不曾有变瞪互。传动系统方面射扫冗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱售粒俏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱授。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奸毛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汰。在城市中经常用到的中低转速区间内查拼,发动机的动力输出比较积极赏腻矮,并且通过涡轮的帮助拉,动力在1500rpm之后便有明显提升辱酬漏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笨,完全能够满足日常驾驶对诫霸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低己蛊惫,适合城市驾驶佃哦。挡位之间的行程适中卑,但手感略显生涩滴醚。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁昊帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车列,而非车去适应你宿烈。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定呸蒂。四辐方向盘尺寸偏大撅,回馈力度比较匀称廖弗少,因此驾驶这台大块头还算是轻松拈戊鞋,只不过方向盘的虚位过多筏糙,转向时不得不做出更大的动作宿。   前麦弗逊守、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诫累芥,并且由于悬架行程较长淌佰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镀端巍。当然这样的调校也有它的好处耻,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人脆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汾,SUV车型是一种非呈栊常耗油的车型徽,毕竟以自身庞大的身形来说九,自身重量就已经非常大了安惜,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机患,这也导致SUV车型的油耗居高不下垢啤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痢儡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秤膊,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚稿华报,在众多的SUV车型中堂句,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薄啊。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计俩柔檀,这种设计可以说非常的扎眼茂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢峡桐洪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯饯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志烁川控,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拢柒。在RX车型上叔啦恳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条马将,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喉脱,从RX整体风格来看缝讨,还是更多的体现了柔性设计的特点乱。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面焦卧痉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型偷室疤,如果不看下半身据,很有可能误解为一款轿跑车型哺挠娇。不过这也让人们的视觉一亮老饺,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鄙厦辟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上氦掀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同箍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酿评,没有过多的硬线条介入眷挟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的别蹲亨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点殴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符微。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力内,RX明显体现出有些不足褐耗失,不过这本身就并非是RX的炒作方向结上操。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挨纹副,内心想要一件东西肋斡胁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费碳,否则你就无法拥有心中挚爱茫部。你想要一部手机处离,但偏偏要你保证最低消费钾农。这种心情着实不爽诫俩每。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棋箍第,这两样东西都是你想要的乓恭逗,售价三十五万不到烯邦,撇去不相干的配置胃浮仓,给你你想要的腹曹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元功脾计,是不是有点定高了遍乱?可细细一想凹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机存肃蒋,并且还带有四驱系统嫌陵。如果单单从这两个要素考虑傻链耍,同档次的车型里隧雄界,都破了四十万大关了染是。但我们依旧要考虑这是一款低配车型和窝,目的就是要拉低门槛碌丸矫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件露。但运动元素表现的很细微叉乌,基本上都是细节点缀时侩,和其它配置的A4L差别不大谜操唉。虽然是一款40TFSI的低配车型漆氖墨,但从外观上很难发现区别反娥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件镶晾家,算得上是全车比较明显的运动彰显了艾融板。尾灯内部依旧采用LED发光元件柔为梆,总体来说妹,亮点不多柿,朴实大方碑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后趟,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品处渺,除产品名称外级华,其与JX35并没有什么区别昧痛具,还是那个豪华运动的大家伙钠爱鞘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姑便怒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露避。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能么剐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助柑哀屎,灯角黄色的反光片是标准美规设计窗秋刷,但无论哪种规格呕庞,对行车安全方面都是提升腥沏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感讣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辫僧匪,前置摄像头悄然隐藏其中浦胖。侧面看上去QX60依旧大气稳重搭轨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感金皮。另外拌,底盘上有些部件会低于车身姓栋春,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹬椿方。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色圭烂逞,活泼的细节设计使其更有灵性毙溺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性谭,也起到了一定的隔热作用桔怠垒。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感镐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妻伸悍,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坟横残,静音效果良好荒。   车尾并没有过多花哨的设计媒迸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疮。尾灯采用部分LED光源碑容,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驶叔,总体来说比较耐看仍脾。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味复隙第,它的出现让整个后备箱显得活泼起来肠,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撑卢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熄滇拟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勾空。上市前奖范,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吼,不少人不相信它的价值玖危,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碑蓉龟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待签薪,这自由光到底是什么情况凰蚂潭?经过整整一周的深度试驾后鸡校,我有些新发现可以分享给大家滤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3芬承卉,我的思绪一下回到了2005年左右烙,那时候自主品牌鲜有SUV产品描搪,奇瑞率先迈出了一步票辟,推出瑞虎赌凹,并领风骚多年兑氮惦。当时奇瑞称之为NCV浦,也就是集合轿车以及越野车危,有着越野车的外观和坐姿瘫,并兼顾轿车的舒适性萝,其实就是我们现在说的城市SUV栏耗涤。   这样的优势持续了很长时间浚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展稠鹊妥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品吭盼,瑞虎的势头逐渐放缓砷班钨,也就不再抢眼了漂珐。奇瑞随之调整策略朴,在去年推出瑞虎5这一新车型洞痛,与其他自主品牌新对手进行竞争茬叼琅。与此同时倡,时隔半年的今天谈,老瑞虎被重新包装升级吨,命名为瑞虎3再次进入市呈彝濉,与瑞虎5形成高低搭配几惹田,重新获得了新的竞争力彼。   外观京换:   正如前面所说曙俊裙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业享维湿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陀吵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节橡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸惦芭仑,棱角更为突出钳矩、线条也显得更利索慈。侧面增加了镀铬防擦条百,而车尾的变化并不是很大必膛澳,集中在尾灯和一些线条的修饰上拱,就造型而言瑞虎3更年轻了人朵。从车身数据来看叹徊,瑞虎3相比对手并不占优优势论驾,但是得益于外观的设计琴乾革,视觉感受瑞虎3要稍显大一些许。" "  在经历了数年市场洗礼过后川潮,瑞虎车型迎来了新一次换装受寂锚,代号命名也列入到了家族统一的序列中倘缚,对于车型的区分更加简明巷靖。除此之外剩扮樊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计朗,以及更为充裕的乘坐空间屯济,以提升自身的竞争力磋娜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型镭筒白,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擞戒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连罚绢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向夕邪殿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车煞。   此次改款主要集中于外观方面蓄捞,通过新老款前脸的比较借苍琶,我们共计找出了8处变化郎凭,分别为冈埂投:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组叹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大辉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表疽蒙撮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘覆浑芜,但在车身尺寸上有所调整惰哪,其中长度方面增加了30mm渴动,宽度与高度减腥颓嵝稹,而轴距维持不变坞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中额躬。   车身轮廓并没有大费周章的变化茅,更多的是在细节上体现新意磋。侧车身防擦条进行下移什汾,并在前后车门中增加了镀铬饰条搔锈狭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灰跑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桶谭,更趋于向装饰性靠拢挽购段,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式书歼蜡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性羔脑毁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗其此,若要找出所有差异摧滑殿,还需要费上一些功夫稠梦憋,在对比过后变化上依然可以达到8处伟灭。依次为烽帛袖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更劲未,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尘诺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柬山,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计趁腾,空调按键的布局更加紧密妒杭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淬吧。此外献慈得,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升裙燎瘦。   按照配置的不同肚惊吮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机沸经盛,大尺寸液晶屏包含导航遍森、多媒体潘动、蓝牙以及系统设定等功能功麓,而在操作上也十分直观亭溯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当么屁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度眉蹋、风量皋、风向等信息暴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少监,同时旋钮的阻尼与定位适中澜汲,手感较好透芒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫并氓腥。   方向盘两侧位置集成了音响碴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疽冷本,中心区域使用了品牌全新标识泊露,并在造型上稍有改变功。仪表盘则没有任何变化簇怖氏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同某,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值柔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素疗荆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅降欣,但调节方式为手动孙檄,前排座椅具备加热功能谁兔爱,按键位于点火开关周边区域撇闺户,位置的选择上不够人性化刊,副驾乘客很难进行单独操作筏。   在前文的数据表格当中巨,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优穷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高貌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后炉合,头部距离车顶约有4指空间沫滦毖,直接移至后排乘坐啪,头部空间同样保持在4指娜勾磐,腿部则为2指余量接赤。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下勤,首先需拉动靠背边缘的拉手激,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俄,要想恢复到之前的乘坐模式五,还需先拉动开关撩边外,同时扶 起靠背河紊冬,在操作方式上显得不够便利宽兢。后排座椅支持4/6拆分放倒绊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大散秘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汀窖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喝功铅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎肮骚,含有DVVT技术模,相比早前奇瑞的1.6L引擎酪精炔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善络。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求味隙读,在CVT变速箱的帮助下堑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作轻。即使在起步之初深踩油门奇,加速过程也会显得有些慵懒扒,只待转速攀升至2000rpm后救舰,动力性才有好转确焚,此时油门的响应能力有了子显著提高陈缉黄,虽然整个过程称不上动力充沛哪科幢,但对于城市使用来说算是够了粪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肚,涵盖了手动编凰、雪地和低速3种模式理秤,在手动模式下可以模拟7个挡位恨还,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用炕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用挖,在模拟挡位的帮助下房吞,转速会与油门的深浅更成正比恕,升档与降挡的操作也会更加从容磨蜡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写车Ρ骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拆矮缝。   在紧凑级SUV的行列中槐圭讥,瑞虎3的车重算是较轻的一员衬汾,这为引擎减小了不少负担臼凉。助力转向系统的力度适当腐洽拳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力硅柒。转向的精准性使我出乎意料式艾骄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绵囤豪,悬挂整体表现十分扎实烹钢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入换,令试驾者信心倍增祷。   如同瑞虎3的定位那样椭丸晨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恐撂孝,它并不具备越野的能力坑缕附,然而精确的城市定位芒氏熟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适枢,诚然鼻岛,它在这两点上做的很不错肺切,虽然在驾驶乐趣上不能满足你怯,但对于关注性价比与实用性的消费者而言魔抱虏,瑞虎3也许是最合适的选择对象械判陵。 责任编辑扑猛卜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郸教,一晃6年时间过去了颁部暴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玛橙浮,但是我们仍然和它有过很多次的接触拭,并且每一次都是充满乐趣的体验许统瑟。今天我们又把它请到了这里藐溪烽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筋颓盖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鹤檬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单氦实绊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税龟丧,自然整车价格也就能便宜不少坑对,降低了它的入门门槛须呢腔。而以我们消费者的角度来看摔虑汲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象萌,这也是我们今天把它请到这里的目的娩穿,测试项目很简单盾看悔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现贿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了此。   ●日常驾驶动力表现定娄:低速扭矩充足兢丹痉,高速动力吃紧寄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能玛酥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过萝葱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性税讨,但机械结构还是更适合在野地里行走孤秆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此排瘟湃,外形设计蒂湿胯、车身尺寸呜耗、参数配置全都没变粪,只是换了一台发动机破屋涸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茅递,双手需要时刻度掌握住方向盘奠枯揉,总之开着它你不会觉得太轻松弛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辽法钮,大家也都心知肚明瞧超问,所以今天我们重点聊聊它的动力表现泰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米畴碳捂,参数虽然降低了繁笺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茫,并且只要车速不超过60km/h汗揣,提速还算是挺从容跑晌分,也有一些推背感爱诫,感觉并不比3.6L车型差多少墟时恍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了逗贡赌,脚下的油门响应明显迟缓了不少刨腔珐,如果你心急的话殴独吝,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧如,否则踏踏实实的在路上巡航陆持芭。   ●油耗测试氮窍四:正常表现鹅,不惊不喜忱般。   发动机排量小了撑衅鄙,除了动力影响之外观济仿,油耗也是一个值得关注的指标废痞酬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里稠,拥堵路况大概在30%左右樊破,畅通路况大概在40%左右唉,另外30%为综合市区路况北诵,全程平均时速为31km/h乱尘,最终计算出平均油耗为12升/百公里垛俩很,算是正常水平韧蔬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过窟魂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题屯荒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扮伐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庙蝗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驳,很高伸含,或许我接触的都是高配车型溉庐猾,包括纳智捷大7贬、CEO等车型枫彤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助搐猛刺。今天磐,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慰澈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量浑违,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧崎羚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疽统崩?下面酿,我们就来看看详细的体验报告旗。 可以看到奢脓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高辽酷脾,这在于其他车型包括纳智捷大7偶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现放棠。这次试驾的优6 SUV也不例外甜拭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哩罐,为了突出这款跨界SUV车型的定位扁儒,外观设计上更年轻有活力祷钨篱,对于年轻人应该有很大的吸引力阶怜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表吹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台尺顽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蒋,轴距为2720mm侮味,可以看出这是一款跨界风格的SUV耪息。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品巷垂,最大的优势是轴距要长出20-100mm栏,具备不错的乘坐空间驼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骇枫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撩取,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎坚弘,尺寸都是215/55 R17韶勤。可以看出在轮胎的型号上教府,国内销售的车型都有一定的缩水速踞量,当然为了控制成本逆,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现省持勉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮傲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托保计,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美氯侣爸,两侧的LED刹车灯十分扎眼陷丰汕,不过从布局上看稍稍有些凌乱谩坝。" "李老板的慷慨岗系,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昆厩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板妨艇。下面回到主题腊晚袒,从之前收集的网友问题看插蹬舅,大家最关心的有两件事儿拌钦胯,一个是特斯拉的性能究抠褥,另一个是特斯拉电池的续航能力耸粗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涧磨。简单剧透一下呛拆犁,性能方面特斯拉相当给力谋畦,续航能力方面我个人觉得还是不太行赐丛晒。 注纠脊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型纫尾筋,文章中提及的“特斯拉”凶伎、“Model S”等名称均为本次测试的车型伺。 数据解读急舅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩唐化,所以今天我们就先从数据说起婚咯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版浅陀帽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s任,而我们的实测数据为4.7s剑床捌,比官方公布的成绩略慢裙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿帝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样群坏毁。由于采用电动机驱动上,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捞响,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捶霖撑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态没市,直到完成整个加速昆筒。电子系统和动力系统的完美配合滦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限尘,这是大多数的同级别车型都很难做到的碌安钦。 0-400m加速尾速孺:170.124km/h 加速时间啃舌:13.63s 由于采用了9.73柯:1的固定齿比变速箱奥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡得,在加速曲线图中啤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线灵搜,车速和电机转速完全是等比例上升环马挨。这里说句题外话乾晶,官方公布的电机极限转速为16500rpm凉,最高车速为209km/h川捐,通过以上三个数字烽椭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少玖谁罐,有闲工夫的朋友可以试着算一算桃庭骆。 0-180km/h加速喷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G魄建,峰值甚至达到0.7G腐灸匠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱逼皮虽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汞缺赁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看收,当车速超过150km/h后遂,车辆的加速度下滑比较明显扮抛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鄙荣,工作人员解释说为了保护电池讲谋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡铝。再多说一句罗,这个速度日常用肯定够了厕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孰海,但如果是赛道刑附汇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道帆钒捆,有大直道的长赛道掏脑,它应该会比较吃亏蘑模既。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车亨,常会被贴上大排量颁惰、暴力机器霜刀锤、拉风外形和肌肉车等标签砂翱。这些词虽然简单颇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征井可,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吾拾烙。近日椽纪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)澈,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称脓捎:科尔维特C7)嫂任,肌肉感十足的外形凳宪,手动拆卸的硬顶采食邓,再加上6.2升自然吸气发动机等漂千嗅,都是它的大卖点酬太墓。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评璃标癌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时签蒜顽,外形变得更具攻击性床魄遂。不同于以往车型赂嗅核,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗襄卷辖,只有头顶裸露在外木祟,非常特别盘傲隋。重新设计的6.2升自然吸气发动机馁咀,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酪图。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机徒部褪,最大功率640马力蛔,峰值扭矩814N·m)桑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手俗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俊蓖驾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为绞傻歼:5.3万美元)抬,几乎没有性价比可言撵,但相信越是稀有的东西坚,越有人喜欢刑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆杀睬纤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咖浚面:400-023-5599 地址惧枯崎:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蟹括:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扮棠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祭。而这款车本网也进行过多次报道与评测沏亢,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哆辰,比如——空间与电磁安全性烁。   有朋友担心眉,混动车型的使用空间会不会很小吧孪?弧,电池电动机发电机都需要摆放位置胚喝,还有散热系统挟铜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抢。   作为一个“热心肠”篡,笔者决定帮一位同事搬家芒呜撩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忍脐、两个大型行李箱深枫、三个双肩背包瓮,两个电脑包僧褐星,一个猫窝恢、一个全新的大睡枕搬走稳田,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客侧。好吧刃嘲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耿嘉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上脊,从图上我们看出督尽仓,在放入体积规整的水族箱水缸后苟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间憾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包滩,并留有一定的间隙量挖。   而后排在放入水族箱地柜后坚郴,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位祁梁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疗惊慷。得益于巨大的后排腿部空间腺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了奢。而后刷畦摆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线潍环辞。当然蟹菩,前排的空位是为乘客准备的钠司额。(为维护试驾车整洁警级,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寂钎乃。)   我是一个希望低调的企业主夯矩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辛讽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞬部肆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少丧,后排音响控制袜,前排座椅调节按键观苫律,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子讳颠、空间藉畅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流兄,大电流产生的磁场对人的健康有影响须贡。英国专家认为蔷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剂示,高于该值犁板僵,儿童将面临患病风险忙罚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少础诺抖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡ㄅ炼耍害垂藐帽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虾诲警。   简单来说牟卡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赊绅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统密辛甲,如手机栓佬慨,对讲机复囊华、信号发射塔等拓关拾,而低频电磁辐射离我们的生活更近潮如,家用电器堆顶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射市菊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可握。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台骨,前排座位惊缸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量撅仁倪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品伯免昆,不具有权威法律依据悉赖,但既然是国家允许销售的测量器材痛,其测量结果绝对拥有参考价值林。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鹤寝起,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诗柔井。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咳,首先是油耗眯贩,我们在遵守法律规定的情况下膛掸闹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车界,而结果显示佳殴饯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车喷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下翁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”似摊睡。   混动车型比普通汽油车重下推粒,驾驶感受会很糟吗?   确实巧秦斜,混动车型由于需要布局电池瞪、电动机乃呸纫、发电机啡绕、散热系统及控制系统何善,整车质量肯定会增加棉两,但通过驾驶皑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感广,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动盟探盟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制残,使用感受更接近与现代的美系车型阑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性忱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极台,而在高速公路上屡凶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了驮胳,取而代之的是风声与路噪声胎。而操控部分衅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了门,你永远不会感觉到生硬的颠簸奠害,一切都是柔和与优雅堑,当然妙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锣创掸。   最后么墨却,我们通过以上测试宠劫沦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性何霞妊、油耗及空间实用性上都出色表现琉,而为此你仅需多付出几万元的代价熬,加上经销商的优惠悸锻旗,凯美瑞尊瑞物有所值陋技挎,而你现在需要做的污,就是去店里亲自去试一试脓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接竿。 图/文趟憾:丁艺   丰田汽车日前宣布雌棉,截止2013年底萍溅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坦拧拿。诞生16年来摊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牡莫、备受600余万车主的信赖和认可彭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员厦厕盘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片唉涟。 责任编辑沤:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贾,MINI凭借其漂亮个性的外观场送椿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腊尘。2014年北京车展上报磨厦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤Α(点击进入上市文章)婪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化省令昏,同时在配置方面也有一定得提升袄健姑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后幌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蒜思,售价区间为20.18-23.68万豪。虽然只有4款车型可以选择新付,但从大家的关注度上看尺几济,很多人对这款车给予了很高的期望慧。今天斡牡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V壁遣啤,两款车虽然在级别上不同铆巨,但是在价格上却是非常相近谩匠实,CR-V的售价区间为19.38-26.28万幻污。下面撇唾,我们就来对这两款车型做一个对比竿化凸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大铰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪飧桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匿屎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廓胺闻。当然仇票踏,作为一个自主品牌贿情睫,想要和这些合资车型抗争誊颅校,就需要在配置上有一些诱人之处糠钨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骸瞬厦,从车型尺寸上看比,H8明显要大于东风本田CR-V纲毫倪,但是价格却几乎接近洼暴到。如果您的自主品牌不感冒的话肌嚏观,那就不用在纠结了浩棚魄。但是汐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煤,那么H8的确算是不错的选择断,至少从轴距上就已经很让人动心了殿焚。   =============分页符=============   原标题确:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下猾农辩,哈弗H8还是小胜秒污青,其中H8还带有液晶中控屏孺,而CR-V并没有配备中控屏锣葱书。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能腔。这些东西的确也是非常吸引人的须。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的锈帮,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赣波何,平且还配有ECO节能模式负摄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拓拆蛾。H8还配有坡道控制系统喇,但是CR-V并没有配备这个功能扒暴溉。另外渴,H8还配有三种运动模式改笛,一定程度上提供了多路况的脱困能力仍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些擅,当然H8属于刚刚上市的车型怀佩慕,并没有试驾车让我们来进行测试疏烈派,以后有实车的话沧刻圣,我们会进行相关测试弟懊。   结语爆铜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舒暮,从一定意义上来说还是对大家有帮助的雷彩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升策诽洼,某些情况下还要超过很多合资车型统,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下岗。 责任编辑亥低:赵春晓" "从1985年开始惰筋歇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上堑松岭,1991年出现在5系车型上颗靠韭,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸵。直到现在磊率,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术千。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配矫徘配,提升着宝马车型的操控性和运动性幢校虫。让牵引力发挥的更加自如红巧,下面叛虾,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现俄舵匆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱认型坑。在车载计算机的控制下貉极烫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颁,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配壬萍,而且动力分配比例范围达0-100%猾旱,赋予车辆独特的动态表现寂首。 与传统齿轮机构相比纫,xDrive动力传输响应速度更快斤,分配比率更灵活内,通常穷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴汐,保持车辆转向精准灵活梁牢咆,初诗、中段加速更为直接的经典后驱特性烙捣皑。而在弯道煎哥、湿滑路面蕊龋、或紧急变线等极限状态下孤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浅痹普,增强了车辆的稳定性和循迹能力皆肥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辖,在附着力降低的情况下氏导触,更加考验着前后轴所分配到的动力勒。通过一体式底盘管理系统的侦测合仁练,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配芬铺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下僧凤,最大化的改善转向不足和转向过度泌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上澈诡甭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现力揪纽。宝马4系在绕桩和紧急变线中捅纺敌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外兜廉蒜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舒,更灵活搓诡躺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上雌提乐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嗡凸凉,公路性轮胎打滑严重眠疟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预揽肌勒,还是能够胜任一般越野路面矩檀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑疏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)撇嗅,宝马X1一直以其运动性示人撂扮,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祁。但是不同于一般运动车型不擅长越野洞湘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能书,能够让车主在假期到户外撒撒欢剃羡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咆劝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比钝梧醒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坏钎韧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耿闯。   在消费者最关注的价格上葱稠,我们分别来看两辆车溉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嘎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晴快。从售价上我们不难看出参吐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3铰臣峦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3味缮,价格区间跨度较大敖。   外观尺寸对比班单:   首先丹,从外观上来说撂,宝马X1极具动感姐亮冻。其标志性的双肾格栅已经不必多说鸥相舌,远远的就可以知道这是一辆宝马邯。而那富有动感的线条蚊,将其外观勾勒媳弄偏,即使是静止在那里纠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态确燃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长燎,感觉比例似乎不那么对称潘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控漆,而且作为一款国际范儿的车寐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅斜狈。虽然宝马X1有修长的车头宏套华,但是驾驶时却并不遮挡视线洽绘姓,仍旧能够清晰的观察前方路况镀窘输。   相比之下谁庞,奥迪Q3的外观略显沉闷钵盒,同样的家族式前脸显得十分稳重隆。虽然不像宝马X1一样运动堕,也符合其SUV的定位唯糜惠。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大闷词,这也让奥迪Q3的样子更加传统砍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势封玛,但是内部空间却优于奥迪Q3宠,相比来说窍,宝马X1具有更大的头部空间浓,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瞬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长活:4477mm 长社粉鸥:4385mm 宽歪坟烯:1798mm 宽禾:1831mm 高赌:1577mm 高康:1608mm 轴距笑:2760mm 轴距烤乏靛:2603mm 最小离地间隙惕陈缚:194mm 最小离地间隙洗颗吕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娄,宝马X1具有灵活的操控性纲但沧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诲抢山,作为一款 SAV得梨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的勾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贰吗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣搽酷当。   实际驾驶中刑览,宝马X1的路感清晰粪,虽然车身不形瓴亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径婪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烦柯,带来更多的便捷排休。行驶中衡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鼎可淀,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系摩泻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫉咐昂、高精度直喷与电子气门三大核心技术缔遂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果浇磁享,在动力输出上达到高低搭配的形式伪呛挡。而宝马X1带有的ECO PRO模式怠,可以帮助我们进一步节约油耗健,让油耗能大约降低20%蔼理。 两车基本配置参数对比硼坊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前悉鞠蘑:通风盘/后甫瘦读:通风盘式 前魔:通风盘/后鬼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题肃粹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV伟派煤,我们不仅仅需要看其运动性能肖,还需要检查其越野性能仆灯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色含,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔚。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成瓜夕酥,为了能更好地分配轴荷侩撤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笆、后桥差速器前面箔湿谓。正常驾驶环境下鞋龋,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捅,当检测到前轮附着力减弱时迪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮罕鲍,帮助车辆脱困乱。   通过以前的测试桅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用稠,对于应付难度不大的非铺装路面来说沉才,这套四驱完全可以应付漠还,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能爸鸵,加之悬挂行程过短司,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样潞,偏向于公路驾驶疙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统污辖位,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴攘陵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中氨换,动力的分配为40:60痹徽曹,在实际日常驾驶中曹串侠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辉填。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鼻擞菇,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能楞,在车辆出现转向过度时凛,车辆会将更多动力传递到前轴缄享,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阜垃侈,帮助车辆脱离失控的状态刺炭蜕。在弯中逐渐加速的过程中唐笨厂,由于车身的重心靠后鹊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势乳罗禽,在这种情况下上铂涂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出唤天,减小前轮的负担烘耐,使车辆获得更好的指向性糜文。   无论是雨天溉玻良,还是弯曲的山路撬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对腺害霞。而且在大角度爬坡及碎石路段忍弄吉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蚕抗。尤其是爬坡时巨奴,动力能够智能输送至前轴兰,让车辆轻松前行铆罐惺。而在平时荷崩隶,动力又会自动分配于偏后驱屉,让运动性得到进一步的体现荒。此时的感觉是类似后驱车肝,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冒,让车辆行驶更平稳换殿。   相比而言靠篓,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野茅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高青恢,具有良好的越野视野灭盟,但是宝马X1的离地间隙更大瓢脊渺,通过性更好坟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少翠吮,尤其是其具有更多头部空间奴壬狼,如果越野时喂,可以适当调高座椅坐姿嚼龚。   =============分页符=============   原标题摄荚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰戒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扮兜,所有的按钮也都在触手可及的位置呜停垫,十分便于驾驶者操作邵女卷。而且两款车型都选择了年轻玫、时尚际瀑、富有现代感的内饰设计柏轮。   两款车的配置劳敞渴,无论是奥迪Q3冕呐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全隘。尤其是宝马X1的iDrive癌裙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扦趴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啼迁,宝马X1更加简洁朴封狗,而且操作一样方便单罚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斑。即使是刚接触宝马车型的用户妒冀对,也能在第一时间熟练操作坝脓邻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热县,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性弟狸刻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袍讣砷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大径彪湍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匠屡。例如像最低配的宝马X1镜平吓,虽然价格极低刊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蚂。Q3低配也是一样锻私冗,配置较低尉经。不过如果您不在意像导航忿、座椅加热等配置抽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要括官。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泡形,我们进入车内来看看内部配置以及空间迁奇。二者究竟谁能更胜一筹浦?首先来看两车的安全配置姑惟。在气囊方面卤旧疗,奥迪则更胜一筹立,在两车装配有同等位置气囊的前提下汲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊递。轮胎方面则是宝马X1取得优胜渴写痕,它全系标配有防爆轮胎垄恨纱,即使发生爆胎炕解乘,也可以继续行驶洼镜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配豹。此外防爆胎也节省了备胎空间哨碾匪,让后备箱有更多的储物空间扣宿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拳孤起。从车身尺寸上来看贺踞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势莆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势权俯竭。然而车内乘坐空间方面畦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窜精。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度娄捻舶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度圭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题断:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诗假,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策阜铰剁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养疯。但由于国内油品的质量不佳害,为了更好地保护车辆发动机巷眉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换插腥亩。而其他配件的保养周期上汤,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养认取。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伟慈石:   861元   xDrive20i递融舰:   1036元   其余车型瘁盒:   965元   sDrive18i缄协肖:   861元   xDrive20i毙娠瓜:   1036元   其余车型浅坚:   965元   sDrive18i捣蔡:   1609元   xDrive20i肺雾尚:   1784元   其余车型疵射:   1713元   sDrive18i吵:   1386元   xDrive20i涡:   1561元   其余车型挽顺萄:   1490元   sDrive18i镐:   1591元   xDrive20i歪吗:   1766元   其余车型级布:   1695元   sDrive18i拷分溃:   1609元   xDrive20i屯空泡:   1784元   其余车型崎惮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注桶汐:●极朔:需要更换 ○付:常规检查寒歪颅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酿垄、空气滤芯和火花塞湿。花费支出大概是2691元惭鄙。4万公里时还需要更换汽油滤芯合,支出大概是1382元袖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错旧,保养中也没有出现更多的费用支出乒匹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瀑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注吞侥:●履:需要更换 ○筐:常规检查汇具伞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出趟抨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费统蔽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降老沽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同尚唾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加哀,能够更好的照顾到爱车的每个细节划锣黑。   总结逼梨袍: 总体而言袍吞东,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动俩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3槽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足男缝鸽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蚊,整体内部空间与奥迪几乎相同凡。而在使用保养方面嫌,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济疥。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人份,但是其配置也相应有所减少赡田。作为高配车型那就疮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择洞陶界。 责任编辑农么:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惶步。它足够漂亮了度晶,漂亮的让人感到迷茫昏歪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涝腿,由于在国外矢失忻,我不得不比以往更谨慎的驾驶戳,没有做任何炫耀的动作敛轰,但依旧接受了不少注目礼何迹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氢脑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着钡拒家,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内刺鸡,只好出此下策雹:按住沂道冢控器坦,“砰”后备厢盖弹开了诚,老头愣了一下拆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢俩耸,并给了老头一个友好的微笑柏,关门走人了嗅般。这时我才知道煎衔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量慑浮鞘,它的曲线诱人疆灿甩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处表臼,但令人心动的地方是从B柱开始的踩僧白,远看上去俨然就是缩小版的CLS级师,曼妙的线条打动了不少欧洲男性救急那。也难怪佩珊,差点忘了柔凯,我们这台车选装了AMG套件趴锈袄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用频,没套件的车感觉就差了很多讥景。   即便如此搅维墩,它的妆容仍是存有争议的渡协捕,在我们同行的5人中就已经产生了分歧耻。左派以我为代表(全部未婚)奶贰卑,认为它的骚气指数接近满格看糕,尤其增加AMG套件以后练郸惶,能骗不少小姑娘澎。右派以结婚生子的同事为主菱,他们认为车身不够修长惠,不够秀美叭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体艘际。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情葛娜砍,但又内藏了些许的凶狠貌琶脱。   不过我们两派的意见同样有交集蛊伯,那就是从侧后看去携拉,它的美感更胜烦惠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幢,远远的从背面欣赏它吻呜,真是太美了你喊卵。   =============分页符=============   原标题蒋抢杉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹅绰,它采用传统的氙气大灯苏孪涟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蟹幻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少羡慨。另外川,与前包围上的空气导流口不同的是坑脚,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沏联怠,不得不说其达成的效果是相当不错的畅饭。   18英寸AMG轮圈实在惹眼寐欣,但日常使用中也是在令我提心吊胆报价,还记得开头那个故事吧绕午,告别老头后我驶出了停车程獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着歧,压过了一个并不大的小坑洼悍,胎壁被硌破了赫,轮胎在5分钟内全部撒气沪姬迟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捅汐,这个下马威让我措手不及腿霸。   =============分页符=============   原标题拎搅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脆蔑童,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中坟。坦白的说叭卤,这套座椅看起来特别有型旁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色结,为了照顾大多数人对于舒适性的要求没吼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处群经。   眼前中控台的造型毋攻,甚至细节都与奔驰A级相同酶练,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赐坑慧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样叼复,总让人忍不住多瞟上几眼垦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹俏苗松,触感细腻付。   =============分页符=============   原标题泡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳松,各项按键的操作都很顺手坷诵,但我多希望能提供翻毛材质田红肠。另外既死,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手享,回馈力很邪瓷烟濉,而新款车型早已没有了这个感觉瞧,让更多人都更容易适应凄赫凌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格胎吾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利们,特别方便协畔,当然了壬哭,这并不是CLA级的专利沁坏盼,A级也同样如此葡。总之对此我们是持肯定态度的硼,“怀挡”显得复古巫、特立独行磨芭互,而且省空间癸飘颗,利大于弊困篙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同檀,不同的是它很强调对网络的依托谜,这几天在欧洲开了不少车添尘社,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联册合。几乎所有新款车型都支持与手机互联府,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能令,还可通过手机网络访问互联网辩嘘、下载官方APP程序和导航玲,这是国内车载系统所没能赶上的壕藉。   =============分页符=============   原标题络氏哺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说佛庭据,空间实际上是够用的携灯,毕竟多数时间都是前排利用率高穷丧何。我同事身高179cm屁,在前排头部有一拳的空间谅,在后排就显得局促了醋令咆,后排乘客反应压抑感比较强侗。   不过我坚信冉,对于CLA的车主来说空间是够用的裸卵攀,因为后排不会经常有乘客仑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的杏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔫吵。   =============分页符=============   原标题闷堆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倾翻芹,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酚伸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm丹侧,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颊,配7挡双离合变速箱蚕,带有换挡拨片触。拧动钥匙孪金,发动机被唤醒焙瑞邪,车内怠速状态下的静谧性相当不错椽陇川,我们出发了艇丝蒂。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巢柬,不过CLA非常容易上手茶单泰,舒适模式+D挡表现得有礼有节谈,整个驾驶感觉极其轻快盛晃,这是一辆易于驾驶的车廊,不论男性和女性都会觉得很轻松称丧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袄罗迸,转速时常被控制在2000rpm以下事百缓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契璃摆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性量扔,而且在低速中它的换挡依旧平顺额救敝,并没有出现那种令人不悦的闯动悍破钞。   切换到运动模式棉掠,变速箱首先变得更为积极汞悸,整台车的性子也开始急躁起来献,随时准备着接受挑逗达紊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接捆门。油门的响应也更为灵敏愧敛,初段就能得到不错的效果返师迷,只不过排气声浪并不那么有气势怒燎。   至于转向哄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舍嘿愧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氰节腑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转看访,那样的线性和柔顺信斜汀,简而言之非常舒服惜陇。   CLA的转向感觉则不然鹊,它少了些紧致的细腻感兼,多了些轻巧懈佛。这套电动助力低速中没什么特点匈,属于偏轻那类的跺男,或许女性朋友会喜欢叫。高速下转向逐渐变沉常,更易于驾驶徘扰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上颁融替,比我想象的要好不少啊籍传。   不要被AMG套件所蒙蔽械竭拦,悬架的设定并没有那么生硬蟹嘲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求才纺仕,整个感觉还是挺舒服的八错设,回弹的特别利索圃融,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态浇冷肚,起码我在前排开车是这样一个感觉秸毖,只是后排的乘客有时会说廓湘:颠!哎馅,管不了那么多了殊粕珐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恃蚕虎,驾驶感觉对于这台车来说重要缆抬。   =============分页符=============   原标题司辱巧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注淑颓篙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现轰些效。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袄坝,无法进行有效的弹射炔怒栋。起步时有将近一秒的延迟市伴蚀,之后发动机全面发力滥枢苯,此时轮胎打滑非常严重颅烁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故簧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态艘,导致抓地力不足咕。怎么形容这个状态呢牡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速具炒舜,四肢虽然在飞快的挠地跺,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样熬齐,各位想象下伎潘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态俏刃,双离合变速箱准确的完成两次升挡撮,换挡速度很快办沛,最终用三挡达到100公里/小时的速度辩,时间为7秒整缄舷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晃,因为看到严重的打滑时我特别无助省售歉,尝试了降低转速起步娶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地贩监。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中裳插,而且车身的支撑有效甩,车内没有特别明显的前倾感觉丁策贾。从刹车曲线来看廖,自始至终加速度都在-1g左右丝臀,最终成绩为38.46米蚂矾,符合奔驰一贯的作风瞥涝瘫。当然脸工肚,待拿到国内的测试车后侮丁嫁,我们还会进行测试熬锤林,看看原厂的轮胎表现如何赫。   总结恒挨:   从国外的销售情况来看推,CLA是相当受欢迎的拼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兄癌,CLA在美国同样有着相当不错的市乘脖桨ā,2013年后四个月销售1.2万辆奥缉,势头相当迅猛存,可见其受欢迎程度募焦聘。   进入国内后我想它会得到同样的关注嘶,随着细分市场的成熟防,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹲纽眠。奔驰CLA级狸,主打运动铆来隘、年轻邦懈艇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎税酸,尤其选装AMG套件以后效果更甚次簇,相比奔驰A级那漓,它的吸引力显然更大诡戊。相比竞争品牌诞枪探,这次奔驰走在了前面祥,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品抹皮限。配置方面国外大多都是选装奇,比如天窗昏炭畔、轮圈样式等等案端洗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知婪校。   不可否认偷扮,它是如此的招人喜欢酚凛,尤其招那些打扮时尚碳迫赌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑舅雹粟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拿荆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了底,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吉稿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘既,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃奔揉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型划铣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谭炮棵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牵舅,通过细节部分运动元素的添加杆蕾胖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凛娜。其外观运动套件包括进气装饰顶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蓄。   总体来看垫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子掂蒂次,但通过细看还是可以发现它耐看的一面忙捐嫉。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弧倦捂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备春,白色车身加上黑色的玻璃车顶藏戎顽,看起来很有档次感起。不过略有遗憾的是踌湍,它的全景天窗不能打开氓下荣,有同行戏称炭奋猫,这是专门为了看星星而设计的谦鄙俄。   内饰简洁自然   与外观相同飞徽靶,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蜗。全黑的内饰嘲创完、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现塘酶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来馁餐。   配色方面昏汹甲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰将慕粹,但通过座椅的白色缝线卞吵、钢琴烤漆面板白边框的搭配瓢木舅,使得内饰整齐又不显得沉闷弄堕矩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宪。人机交互系统方面仕,V6菱仕Turbo车型并不占优势乱。   动力不错蝗枢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嚷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瘫寿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型奥。这款车的低速扭矩较大偿恨箍,因此起步时非常容易居。起步后稀损,借助轻盈的车身迪涪,汽车随后的加速较为顺畅迁屏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驳传,这直接导致这款车的操控也是相对不错措,在较为宽阔的路面上妻泻巨,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作达肮湿,感觉很有信心揪剩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甫迟胃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的绅哦妥。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置馁,非常方便驾驶者进出踞栓迁,但打火时哀踏贤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动炊缮和。 责任编辑疏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鞋爽滤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霜诲扒。之后的继任者是睿翼粹徘卧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈收喜才。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款拱厦橡,并更名为马自达6阿特兹坷牵罚,而它是否能达到前辈的高度拌琶话,让我们由内而外的体会一下篮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌档腾抗,配合这两侧行车灯翘伺啥,看起来霸气十足淡,隐隐的透着一股子狠劲围。图中这款车是2.0L的标准版拟嗓填,则采用了较为普通的卤素光源醛,科技感差了一点胜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯校嘘,犀利感十足瑞靛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掀郴,它不同于以往的两代马自达6奋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现染。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巩浑怜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灰茅青,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凰慷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm讹氓蜂,轴距为2830mm想擒,与进口版本相同式栏身。相比同级别其它几款日系车型辨定,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纠纹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屋查讲,像是一滴在高速行进中的水滴插赂溃,充满了流动感蛊床棘。从后边仔细观察阿特兹的背部瘸苏悍,不难看出它还带着一点掀背的意思讥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暴嫂簿,配合着双边单出的排气筒海,更使整车的运动感一直延续到了尾部壁半。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈杠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娶岁典。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矩庭剩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上沽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩回唾柔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质獭堆画,其它区域大多为硬塑料蚂夏。由于没有太多的装饰件瞧渴挖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价购。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妻惦,它采用的是一块电阻屏埃司,触控灵敏度还算令人满意拒镐情,界面的科技感以及显示效果都很一般汗杰绷,总体感觉更像是四亮不磕、五年前的产品低,唯一的优点就是操作无任何难度么,一看就会户。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡难,所以导航功能暂不能使用赔撑小。   进入车内藏填辆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了镶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鹤兼,握感也很不错铆纫地,由左至右打满需要2.5圈剩黔,比大多数车型略小泞。此外恍敌埃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片眠贾妓,操作便利性良好颗麻搏,而且兼顾了驾驶乐趣点戒。   仪表盘采用了朴素的黑白配色默磋愁,但却一点不掉价无诡恐。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汞,其次它的表盘内圈采用了网格设计孺卉,多少有一些竞速的味道暑诬,再加上白色的指针以及简洁悄侨盗、明快的字体翰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望刚册。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏如革屉,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邵、平均时速快、续航里程之外浚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碍。i-stop是马自达研发的自动启停技术么蜗酮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火匙堑。   除了i-stop疥寒抬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统般白。之前在新能源车型上比较常见梦,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上汲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蜕么,它是以电容取代传统的电池或电瓶谋速期,从而为车内的用电设备供电想抡,而非用于推动车辆前进围帕桑。   空调面板的样式不错斜,旋钮和显示屏都显得比较有质感癌欧虑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜗朔。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车郸径,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩抢猓好般蛇杉。前后排座椅均采用了真皮包裹竿喇膘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓢娜刀。   虽然阿特兹有着不错的轴距捌宝齐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸团薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间矢猫。令人满意的是后排的腿部空间饺氓挠,坐正以后不影响翘二郎腿测非。   阿特兹的行李箱空间值得肯定波休掀,不仅地板平整汕,而且行李箱有着不错的纵深惧,轻松放下高尔夫球包纺墟赎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宏,以及更换轮胎所需的各种工具写券。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷郡、双可变气门正时泄朽、凹顶活塞+米勒循环固鼓、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术僻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现镜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蜡酷毖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm测错涉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乡,并带有换挡拨片勒沏,只可惜这款变速箱不带有S挡传螺,对于主打运动的车型来说个遗憾婆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受汇镁季,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纬,日常驾驶过程中深,为节省燃油临,变速箱会积极升挡峨,转速经常保持在1500rpm以下疯啥看。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扮蕊,因为这台变速箱的反应速度很快鬼切间,能够很好领会驾驶者意图晾觅驼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出巩誓。   阿特兹拥有良好的操控性徊铰奋,这首先要归功于发动机线性的动力输出抡俏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏慕,而中后段又能够拥有很好的动力表现蠢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弹衔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处剖蛊,尽管反馈的路感一般袒艇劲,但指向足够精准霓男,能够给人很强的信心染。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协钱逝,它的前后悬架初段偏软拈陶,能够很好地吸收路面的颠簸死,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捎。可喜的是悬架的后段韧性十足市,不会让人感觉力不从心截。最重要的是摩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整居锤揣,车头指向灵活答,车尾循迹性出色纷火。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见炊。   总结鼓懊嗜: 对于马自达这款即将发布的新车蒋,我只能用赞不绝口来形容稳此擂,外观和驾驶感受都可以称为上等缮荆。如果非要给这个车挑点毛病的话箍,就是在高手如林的中型车市场里槽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怠。所以如果你是“外貌协会”的成员潭,或者追求极致的驾驶感的话嘿,那么你可以期待一下这款新车距。 责任编辑黑:赵春晓" "  KTM的X-BOW按,直译过来是十字弓皆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)闺勃爆。实际上猜嫩,这个模样怪异的小车揪兢绒,的确是火力十足儒丰嘶,足到无论是在街道上还是赛道上峰闪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车清承喂。   先来说说KTM这个公司埔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讽,以生产越野车和跑车而闻名滥骆泻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车慕,也许是工程师们精力太旺盛饥,亦或是身在奥地利这个地方荷驰,总会有些天马行空的想法另弊节,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吩,去生产一些别的什么机动设备蛙商。这几年老婚,除了X-BOW尸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明贩,而且都有一个共同点——惊人且极端穆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擦、puristic(纯粹)饺吮、radical(激进)取躬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肠。另外还要多说一句蜗遣肝,这家公司的口号是ready to race故,时时刻刻都在准备一场竞技纯许森。   KTM的CEO曾经承认卤,他们希望使用21世纪的技术售,发扬柯林·查普曼的理念苍,打造一台新世纪的超级跑车瑞将。柯林·查普曼是谁隘妥?他是路特斯汽车的创始人频,他说过最著名的一句话是兑剖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准禾先惹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的唾,作为汽车工程师护浩,他把全部精力都放在对性能卜鳞、操控和轻量化的极致追求上穗顾罚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可地局,但跟进尝试者寥寥砍。看看路特斯汽车凄凉的经历渤常,这其中的原因并不难理解秸卡。我们很欣慰地看到仆,在新世纪佰,KTM继承了这种理念百串热,并且做得更加激进氯即。   其实X-BOW的理念很简单太,它就是一台可以合法上路的方程式赛车星。碳纤维单壳体车身丸、全车碳纤维组件贯凹、水平推杆减振器瞪谴怪,这些都是方程式赛车的标准配置朵。由于使用轻量化材料裤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)效率。在高速行驶中头癸尖,车辆的气动布局提供下压力目,以此来提高抓地力和稳定性绍,这也是方程式赛车的特点琴。和赛车唯一的区别片,就是它有全套符合法规要求的灯光兼睦肖,以及一张副驾驶座椅期。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机浅视,经过强化和升级后芦纬,动力达到300马力卸,和F3方程式赛车相当嚎犬,六速手动变速箱也是简单而纯粹册挠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伶巩,我们不妨来看看推重比筏戏。X-BOWR大概是2.6千克/马力孩海,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜乩摇,也就是说发动机需要负担的重量更少承,动力表现自然更强霓描。   在踏入X-BOW车内的一刻附递京,恭喜你绰搬,在旁人眼里祥据,你已经像是一个职业车手了泥锤辰。首先一只脚跨进驾驶舱肥胎,站稳后调整重心郝凳秤,再把另一只脚迈进来鲍梁,双手找到合适的支撑点构贩,将身体重量转移到双臂删,身子瞬时下沉鲍新挝,把自己放在座椅里融贤焊。来自RECARO的座椅是固定的承毁,完全不能调整乾酚,靠背角度略微向后倾斜察圃柯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里含镶雄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置库。要完成这一系列动作瓢,如果你是个长腿欧巴口,可能会轻松点皇魔搞。同样和方程式赛车一样钉磁蜜,X-BOW采用快拆方向盘坤竟,在一定程度上提高了进出车的方便性翘和,不过我觉得这个功能最主要的目的涎,还是为了让它更接近赛车徐焊。绑上四点式安全带懈驳铆,身体没有一丝活动空间铅贬醛,因为在碰撞的时候冠,你不能指望安全气囊救你一命颠,唯一的方法漂守染,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上必。   驾驶它瞳,你不需要有汽联颁发的运动执照固乐,甚至不需要经过特别的训练窃墟摄。只要你有合法的驾照解锈,会熟练驾驶手动挡汽车炼遂逼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度倪。连离合器都很好掌控捣缆顿,甚至比驾驶EVO舜弥、STI这种高性能运动房车还容易蜡椿浆。你唯独需要的涂考,是练就一副有力的双臂程镰皑,因为它完全没有转向助力疲,停在原地涝泡媒,方向几乎是打不动的博。   由于场地的原因列帅,试驾过程不是很尽兴锌筷,并不能体验到X-BOW的全部性能剖紊澈。在狭小的环境中摔骨吗,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展坏绊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铅驼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娩新抚。因为使用水平推杆减振器拒撕慰,X-BOW的底盘可以尽可能的低侧,在转弯中几乎不会产生侧倾甘樊吹。多连杆悬架结构稳定彪,可以减少轮胎不必要的运动和变化享贯,保证最佳的触地面积臼堆,用尽每一分抓地力乃串。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度壬姬,这一切所产生的副作用梳萝堆,是你的身体要承受更高的横向重力褪。   在视线上隙鲁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似黔瓮偶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置寸,以及转向时轮胎的变化掸。利用这个优势反贸午,你可以把车开得更加精准梅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙汀拈舜,这是任何房车都无法比拟的祷。不出个把小时疯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样季,高速掠过障碍物而毫发无损兢常,那种险象环生的场面旦对,我相信其它车做不到司篮覆,这种乐趣和成就感羞嘲蓟,只有X-BOW能给你梦碌龚。   看到这儿梗,你可能觉得这台车并不难驯服秤伟,一切都很容易康涕。没错胳艘险,X-BOW没有设置很高的上手门槛邓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单柿晨,但是它还有进阶的玩法温,这就需要很高的技术和技巧了济扳。首先圣党,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战俊抚,为了它的寿命刷累莫,好好训练跟趾动作吧鞋。漂移期焊吵?也没问题冲,在转弯时只要加大油门绣艇,车尾很容易就会滑动起来巾。之后能不能画出一道完美的弧线敛芭筛,就要看控制的技巧了磁斜床。   除了以上这些尺倒,我还有一个建议登。置办一套合适的行头几芜频,至少也得有一个头盔和一副手套蒂布搐,这会使你看上去更像是职业车手判巫桑。当然邯,作为一台可以合法上路的跑车鞘埔,KTM也试着考虑过车主的感受白携模,推出了一款GT车型潜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃衡虐谅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已挎橇啪。无论哪种装扮故,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街功蒲摆,在气势上就足以压倒一切歼宪,而在性能上类,它也是所向披靡葡暑汀,精准辅臂缉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盗辈。虽然它可以以合法的身份上街勘峨,然而对一台Ready to race的准赛车孰,街道并不是唯一且最佳的选择垦体垃,它最终的目的地阶洽械,是要奔向一条真正的赛道拘,在那里解开封拥副橥ⅰ,去赢得一场真正的胜利鹤唤缉。   说到价钱讳七,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纽,一点都不值犊奴墙。那么炊劳互,如果说花135万供剃胯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗓首,可以带给你任何超级跑车都无法比拟舜苟堤,最大化的驾驶乐趣桑,并且还可以在公路上行驶赔全骆,这样是否物有所值呻池?答案其实显而易见频激,值沪,或者不值乏钢,取决于你是否真正热爱驾驶脓,热爱赛车运动灌疾笛。 责任编辑哭:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惊,早已见怪不怪宏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辟份克。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过木诽管,广汽丰田出品的YARiS L致炫擦,就是一款加长版的小型两厢车氦醚,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志兼潍。 知识普及扳玖械:为何不叫“ 雅力士”了乌誓?   相信很多人都会有这样的疑问耗,从车尾的英文上来看魂够淡,YARiS的标识与上一代完全一致钎,但多出“L”字母嘘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观矩膏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蹭。全新YARiS通过变革性的设计遍寡、加大车内空间鼓工母、降低指导价署肉,从而想抢夺A0级市场的份额泼涣,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望霖凄。不再使用“雅力士”的中文名称劫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌等观毋。   外观膳骡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型偏媳,如果拥有一副出色的外观设计膝,那销量肯定低不了桑饱灵。广汽丰田的全新YARiS L致炫墟句,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化岗,能让更多的人接受碗双硷。   =============分页符=============   原标题姑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的烹,所以在造型方面与海外车型有些差别愁其晨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯电题饲,“梯形大嘴”车头动感大气贰埔,配合超长的轴距戌了觅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受诞。   =============分页符=============   原标题氖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰棋童:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猛,相信你会有两种感觉伤撑暮,第一纯眷:中控台设计非常大气书庆,和丰田系列的SUV车型风格一致竭肚璃。第二午泉煽:超大空间辅媒,后排空间完全比拼一般的A级轿车颓杀。   =============分页符=============   原标题翁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm督寐乏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意婚。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车桃帘,但是空间方面完全越级的感觉克硷,完全不比一般的A级车差顿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服歌。   =============分页符=============   原标题贯澜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾订缓竭:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿次贤,中后段性能并不出色花。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高雀,高速行驶油耗方面并不出色鲸阮。   结 语   作为一款城市代步车型妮惺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多细,外形方面就能征服不少年轻消费者艾昧诗。此外氏烘,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理些呕,若果说美中不足的地方斯桓,那就是匹配的四速自动变速箱了首淬。(韩威) 责任编辑陇挂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒范灯煌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏狠哎缸?告诉你败,这是真实存在的一辆直线加速赛车陪僵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车匠哭鞠,基于2014道奇Dart车型角,型号就叫做Dodge DartPro Stock不。大概意思是“超级街车”啡吞版。虽然只是称作“Pro”兰耽毒,但它的结构和普通街车已经截然不同老凌巴,一点点相似也仅限于外观上端贺吠。一个专门设计的底盘硼守扣,扣上一个类似“街车”的壳子涵封,除了好看以外闪牟免,也是为了让车子的空气动力学特性更好萍们。除此以外窖曝匆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”拒巫鸡。   作为动力核心恰乘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造轻哼。与常规的“以街车为基础改造”不同奔嗣勤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惭锋老。据厂家介绍叹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姆恐里,而极速则可以达到480公里/小时省。   Mopar没有公布具体技术细节随踩,但是在上个月十解堆,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中氯来虾,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哎跨捂,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考长驼鲁:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力痢,它跑完402米还需要9.9秒胆俏匙,而末端速度“仅有”235公里/小时隧铜握。也就是如果两辆车进行一场比赛号,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箍俺叛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蔼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭透,当然也无法在普通街道上行驶懂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采犬坦叔。 责任编辑板拟吝:赵春晓" "  4月11日郝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市访狙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版叫顷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藕憋亥。   4月的京郊春风和煦孙烫,桃花盛开斥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意呢,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基俱胚滔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象叉轿,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼孪螺。   然而稍微有点遗憾的是盎壁,由于相关环保政策皮,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乃擒宿。   =============分页符=============   外观内饰钞颈:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藤舞喜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo博,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外掇,因为配置的原因薄贫,柴油版在一些细节胖林镣,如前格栅壬具籍、雾灯等处精简了镀铬装饰刻。   另外涎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎赦溺,规格为265/60 R18捅,采用双五辐样式酥,与高配车型的20寸轮毂有所区分酶催焕。   外观上化捶,大切诺基给人的感觉就是硬朗何巍、野性锑、豪放搭绕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汉舶仁,如果不是看到车尾的标识贸耿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汞太甘。轮胎的使用与其它车型也是一样的肃。   =============分页符=============   内饰方面赊逝,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晤呛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同形私,但是做工方面表现的比较细腻啊饥。各个部位间的接缝十分均匀篮忌毕,内饰表面的反光也抑制得不错绦假。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歉梗冒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机嗜惰。这台发动机由意大利VM公司制造辟较孰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造户,国际知名度较高烫铰飘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓢琳,最大输出功率为243马力(179千瓦)能,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱律慰世,采用电子挡杆设计芒钩,事实上霖街态,在菲—克集团下的很多高档产品上赂激弹,都采用了这样的档杆设计倘。   大切诺基是个分量十足的大家伙幻,体重高达2.4吨桔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时竣刀悍,都让人觉得动力输出稍弱藤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同撵我队,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怜赔,这使得在实际驾驶过程中苯饺砍,柴油版大切提速很快萌,驾驶感受十分轻盈划。   另外伎,发动机的噪声抑制也做得不错签。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酞巷编,但却绝非印象当中持草撑,柴油发动机那种高振动荆桶、高噪声耸遂,车内如“夜店”般的情况措冷措。   在打开ECO模式的情况下淌,发动机的转速在1500rpm左右的时候尽桅,变速箱就会做出反应敬抬貌,升挡很积极蚂。当车辆行驶到70km/h的时候悄贡,变速箱便会将挡位升至最高挡骋,我们在城市中使用鲍首荚,第8挡也是可以使用的樊,并非摆设休部。如果关闭ECO模式撼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右示恫鬼,动力输出得到了一定的释放氨拉,当然霖世,噪音也会随之有所提升和逛跨。   柴油大切的油门踏板很轻盈计,发动机对踏板所发出的信号反应很快清荒,但初段调校的有些过于灵敏了镐,尤其是起步时吻,轻踩油门痊惫,车身就会有向前窜动的感觉季巧,想要平稳的起步还是有些难度交乔,如果初段能调的沉一点辫喝,感觉会更好峰,驾驶者对动力的输出也更好掌控昆绊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样侣闭悔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统托,由于取消了空气悬架歌苍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的坎。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式矩肝荆,分别为自动犀搪、沙地肥、雪地泻胚渐、泥地和岩石停诚,这些模式都是通过旋钮进行操作的固掇剩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式千,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裸局欢。   此次试驾诲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茧感缝,其中的体验环节有沙地壕埂踏、U型坑和炮弹坑三个环节娄。在进入沙地之前采廖剃,首先将车辆选择到沙地模式俊拎,此时车身稳定系统自动关闭鹿柒脯。由于没有空气悬架闺抒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锋队。   模式选择完毕之后俱染韶,开始正式进入越野产地驾坤,在松软的沙地中讥,要保证车辆的行驶速度燎敢拾。在沙地中行走闭损,轮胎出现轻微打滑是很正常的毛,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑礁慕,造成更大的麻烦屠。   在U型坑的环节扫,选择到岩石模式之后登,分动箱启动扭矩放大挡里,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伐,传递到车轮上的动力会更加强劲慌财淘,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过替墓。   炮弹坑对于车子本身来说磐多篮,算是更具有难度的项目了勺可,也是考验车辆四驱能力最有效的环节枚。对于大切来说归律蹬,通过这样的测试还是比较轻松的饺。在模式选择上霜涩,我们依旧可以选择岩石模式华撅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动茧桑,保证有附着力一侧车轮的动力输出编熟,从而实现脱困缴。   总体而言甭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色途竟浓。在整个越野体验环节琼尼门,对于动力的感受也是比较明显的纠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松路嗜韭,主要还要归功于这台柴油发动机咳蹦督,低转速扭矩输出足够大密捅温,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松翅狙。 责任编辑橡猫嗡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列补嗣歌,为您带来了多款直接竞争对手间的PK驮嗡矾,以求为各位网友购车作为参考祥,本文我们继续进行手天。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)蔼吓葡,作为合资品牌的A0级三厢轿车铣沟壁,经济实用以及稳定这三点立市之本犯艾,谁展现得更好补,以下将逐一展开波胎。 外观解读胯遣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中窘老,这次“重生”抛开了以往的产品定位匪梢氛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型醛停,接过老款颐达的市场后淌烩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势库。   刚刚完成了小改款的阳光妓,2014款车型延续了前款的整体轮廓判,细节之处作出的调整摹诚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型毕圭摩,另外增加了反光镜转向灯涎案郎、倒车雷达等外部配置柿微。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烽匆,但两车在细分定位上有所区分朽沮,新赛欧更经济口,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怠法。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诵耐鹃,两厢造型更具时尚特质佛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重偿登。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镭,前脸处的线条切削更是全车最多之处菩两为,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅帅驼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾眉性倾,三厢车型尾部中规中矩寺,采用常规一体灯罩的尾灯辩城,正是这一产品区分的剪影悸。 看完两车的造型请,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现父拳。详见下表吝颊恭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蓟,您更看好谁芹剩?欢迎参与一下投票立。   =============分页符=============   原标题烦花:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绅瞪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笑祥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直斤溶目,各区域之间的串联均平滑带过妙,整体风格更注重功能性陛阶蔡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能密吉,并尽可能带来更多储物空间氰藐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渭戌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表棘地,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一喀课,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点迫。   另外坛,随着车载多媒体系统的发展么,触摸屏更多的被普及篙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕皖尽脯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洽洗,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辽惠。 配置对比猎:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潘弟茄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辫乌,仅供各位网友参考递噶句。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擞授:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惰黄沽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度官勉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度散惠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示密屯团,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墨细,而车身与轴距莲惺期,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屉铺促,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹抄。   动力系统对比僻: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翱骸仙,阳光仅提供一款1.5L发动机疯宠猫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凤瘟瓶,同为四缸自然吸气版本嚏怒,排量的不同即动力上的差距宽虚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锋,具备重量上更轻的优势魄搐残。   两车的自动挡车型烷烷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱湾,其平顺贡、重量轻及省油的特性矢坛,同级别车型中具备一定的优势败昂道。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吝天,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翱嫌,在挡位上优势明显鬼,但其换档顿挫在车主之间常被提及芬瀑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茹,外观上二者均具备典型的家族特质巷刃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翻澳侣。内饰布置阳光以实用为主怕摩善,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挨牧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现崎。综合本文所述羚卿,两款车型您更倾向于谁任确费?欢迎参与以下投票搽软迟。 责任编辑刮釜晚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车谴澄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勺,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言帝京。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型另,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比法必,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近违沟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赶戳伴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脸超父,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同扦息。也说明K3S试图走运动化的路线狠尚。   起亚全新K3S的长矩陆认、宽那、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm戌堑艾,而轴距更是达到了2700mm的水平困,在同级别中也属于比较突出的成绩椿片,对空间方面肯定有着很大的帮助对湍危。   两厢车的整体造型非常的简洁干练布弹恳,车身线条也非常的流畅砂,有着极强的运动感擞新伯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差换磊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皮喉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匿擞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说臀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姆径。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm洽脸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的亩班袄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅璃郡枪,加之降低的车身让骐达更加动感陪混烂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性泪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感届贫恋。形状突兀但线条流畅的尾灯闲伞,红灯部分占据了大部分坦山舱,白光部分呈现斗勾状偶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出氏残。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达链厦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蚕激痪。能够有效帮助你快捷倒车怯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否獭会咳,因为外观好看主观影像比较大哭雾得。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面价褐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揣邯,基本沿用了现款K3的设计搞,提供全黑色痕鲁、黑米色醚灌、黑棕色三种不同的内饰配色目厕。做工和用料相对也比较不错疾。内饰除了硬质塑料及软性材质外显,仪表盘上方还使用了真皮提升档次磊。   骐达的内饰设计线条非常流畅急瑞讲,整体质感较旧款车型有所提升沉。内饰颜色采用黑色作为主色调氨借,搭配银色饰板把笛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比锨檬,满足不同消费者的需求掀阿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备活,多功能真皮方向盘以及定速巡航搞,从上面表格已经很清楚的告诉大家功茸静,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浅炽、胎压监测等配置毕汗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富呸,其中ESP纷、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题沮。 =============分页符=============   原标题腻暮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700韶,整体乘坐空间相差得不太明显吨额。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同第垄俩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富十酒,座椅表现方面K3S内部填充比较实憋趁剐,对腰部支撑方面会比较到位可丛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性都,其座椅表现比较软如踌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感限纹嗽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妻灿,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势秤甲。在乘坐空间是差不多的冲,K3S座椅设置得相对硬朗铣,而骐达设置得相对舒适粹,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L赔啊瘁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S呻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鲸盒门,很好的满足不同需求的消费者怯泌挨。起亚K3S相比起来就显得配置较少敢酚瓮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型褥,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好葡辈钢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晨凑怂。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论朵,详细还需看我们评测所出马泞昆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题保甲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钾锋硅。   点评歼敬:随着两厢车被广大的消费者所接受警队拦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卡偷外。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动氮躺旗,如果在这两款车选择其一的话康界捅,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动按猾陛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素策。 责任编辑袱灯搽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夹,甚至有人无法确切的喊出它的名字胳。其实这款车和我们并不陌生合,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搅惩石,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纷蕾粪。所以出镜率不高的标致4008灯郸巴,确实具有太多不为人所知的身世沃锌,这使得我们有必要去了解一下这款车率。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狸鼎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体晤,呈现出风尚哪顾虹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感躲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娥私控,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰桂按,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蜂杆酒、科技的感觉袭猴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm容吠,轴距为2670mm逝情怪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫访臂衰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造臣佃,所以在车身尺寸上它们相差不多甜啼牵。   从车身侧面来看弧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸弊,整个车身也因此更加大气而富有力量感宋炕扛。后排提供了私密玻璃建轰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风席。   标致4008的尾部造型看起来很饱满相公,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因徊。另外空鲍,在尾灯的设计上标致4008也相当用心观嗜迸,尽管造型简单丢贩官,但通过与腰线的巧妙衔接慨苹,使整个车身设计连为一体态。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂板芳触,配合普利司通的225/55 R18轮胎矮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上览珐隶,都具有不错的表现胳。我想应该会有不少车友会非尘贩埽看重这双“大脚”错乱双。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甩什,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伤隆特。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蘑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样缓翔送。不过标致4008在一些细节上却与之不同场棚,譬如采用了大面积钢琴烤漆古江僻,辅以细节上的优化催身。   中控面板做工不错期咕,按键旋钮设计很精致款酷,且手感都较为出色貉擅笨。娱乐扩展功能也比较齐全赫,AUX渡、USB以及12V电源都有装备戳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点淘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯壁。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错敲小,下面还有黑色钢琴漆点缀屉坊袭,凸显出了较强的质感宽番。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沪庐,若塑料饰板能换成金属材质的话失残晚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表截粪哄,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碴砂挫。在转速表与车速表之间戚淬,我们看到了一块显示屏崇魏兢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息加纷。 在乘坐以及车内空间方面衅扇馈,标致4008秉承了家族在这方面的优势筛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好登腾。   后排座椅靠背很直匣骚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉损督。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外敖铂狼,坐姿却让人觉得并不舒适丘鲜席。   标致4008的行李厢内部很平整澜,而且后排座椅可以4/6比例放倒陌弛。这样它的储物能力将会得到提升驼访颗,对于搬运一些体积较大的物品谦嫉,可放倒的后排座椅显得实用薯唇。   =============分页符=============   在动力系统方面炽晃哨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机棠,最大功率仅为150马力搓探,扭矩峰值198牛米杭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用萍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了桨趟玖。 全系搭配加了CVT无级变速箱替,具备手动换挡能力卜罐。在实际道路行驶中谢烫马,CVT变速箱表现的非常平稳骑习。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹤翔犀,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音磊戏疆,却没有丝毫提速的感觉仓吭截。不过荤捕菩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拒孤,在平稳驾驶时超车变线很轻松凹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车钱救瀑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力病履,前轮最多可分配85%的动力堆,后轮则可达到55%砷道竟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卷昆,可以应付雨雪睹丸仍、沙石和泥泞等路况侧非,也可以轻松面对普通的越野路段耸镐。   标致4008并不属于难开的车型烯哨,尽管车身较大邵随,但是方向盘非常轻盈鼓,即便是女性驾驶也会非常从容逞娃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朗屠当。   结语持挺:从市场战略上来看此蹿实,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型凡嫩洁,4008不仅丰富了进口标致的产品线硼毛,也为消费者提供了更多的选择凯苇。而从产品本身来看涟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫茅,能很好的迎合中国消费者的审美顽憾剔。在驾驶方面疲,标致4008表现出非常舒适和安逸描淋,非常贴切城市SUV的特性呵窝。 责任编辑眷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型多,自2011年上市以来凭借着动感的外观搪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尉迪屁,受到了许多二三线城市消费者的青睐郝连凑。不到3年的时间匹浮色,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610混,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型箔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴钕帧,将在4月的北京车展上市贤垫,预计售价区间为6万-9万元瓮嚷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者标放材。下面就跟随我的镜头犁婆毋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帆茬塘。   相关信息逻薯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌防芒,2011年正式推出了首款车型宝骏630笨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哄,结合上汽和通用的生产技术轮团午,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计弓秽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桥嵌帅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腹间澜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舒,与进气格栅砰剖、发动机舱盖形成盾形区域烽遍啼,造就了独特的宝骏品牌DNA患捷辞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炔芒。从前脸上看劝陪,与宝骏630的设计保持了高度的一致浦僳酷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势煤踏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计烙餐淡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装枯偶,颇显动感藕秒等。   在车身尺寸方面报咸父,宝骏610的长为4401mm哭潞伴、宽为1736mm热缎黎、高为1462mm妊。由于与宝骏630车型同平台生产仟猜俯,因此在轴距方面并没有变化暗毕,依然是2640mm膊瓶伦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赤狭暑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”倍昂,尾部扰流板监查、包覆式的后风挡玻璃氛筏识、硬朗行李舱的线条痕,颇具运动风灭剑。与此同时硼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菇岗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芭梧潮。   =============分页符=============   内饰方面寡是核,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蔚遣岁,方向盘搭配银色装饰条惮,整体风格偏运动为隶伯,带来不少新鲜感缝度。此外画溺,新车仪表盘也进行了全新搭配抢孺兰,采用双表盘设计侵俏,更符合当前年轻人取向匣。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抚,提升档次的同时也带来的一份运动基因律,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘陆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多婆混斤,LED组合仪表提升了整车的质感竣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验迟鲍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势库。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域童,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论乾泌耽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹椒厢茎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面室埠劝。   宝骏610是一款两厢掀背车型乱盲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性抵彻卧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埃馁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒么,也可以按6/4放倒座椅距玻桨,放倒后容积可达到1300L驶熊矗。   =============分页符=============   在动力方面尽兄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膏,最大功率可达82kW扑宪,最大扭矩为146.5Nm愁侨,这款发动机也同样在630车型上使用秒颊。为了发挥出更好的动力性能瞥狡剁,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器锭,此外还配有5速手动变速器可以选择剁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升期。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毙嚏速、君越醚抛、君威等车型上颓。   在整个实际驾驶过程中卞,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳绥轿。在1500-2000低转速时奥沫惠,所爆发出的动力输出还算尚可牵,油门响应比较直接挺。但是随着转速的提升什枫,档位的提高财裙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来疮啡。这种动力表现不温不火榔谈检,但是足以应付城市道路使用粕。   相比于第一代自动变速器堵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蛇椽腺。只需稍微深踩一下硷莲当,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惧含班,只不过由于排量的缘故辱,推背感并不是很强烈券慑鳖,且高转下的再加速能力也有些力不从心疟鞍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适谷,这也完全符合它的家用定位绢惮竭。在经过颠簸路段以及减速带谦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蓖烫,让驾乘更加舒适沟。此外传烩售,在过弯时底盘也显得较为扎实可。   结语挟:宝骏610的家用车定位很准确伞戊未,配置很务实蔑去骚,储物空间多谦鼻,不过在用料和做工上还有待加强疮。不过动力系统方面确实不太给力鼎,最多可以说是开起来比较舒适剔点鹿,这也比较符合它的定位垢。作为一个新品牌婚俏,宝骏还有很长的路要走粉,虽然已经走过4年多变崩螺,推出了两款车型还迹妨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怖谁汰,在自主家用车市场上打出一片天地来璃靡,我们将拭目以待冒瘟蛋。 责任编辑篙疥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颇饥,大众展台上首发了2015款大众Jetta弘锈。这款车在现款Jetta的基础上屡胶讥,针对外内设计细节进行了小幅修调视,属于一次精修边幅的小改款肪帽休。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整壬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注幕耻湾。 全文总结邻潞彼:   对于这么一款外形细节有新意团,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酷,我们只希望它能尽快来到国内咎苯,因为目前国内的速腾车型吼熔烤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芒晶陌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蚂韦阔。 责任编辑磨户:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域胳斧貉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作白豆归,深入布局纷姬旦。其中包括类似上海大众新桑塔纳锈家、一汽大众新捷达浆、斯柯达昕锐溺、以及再早之前的本田锋范晴躲、日产阳光等等肠婆。可以说府牵,在这一细分级别戌松窍,乱战才刚刚开始贬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镣拦。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去十圃,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉品。反而厚重了不少砰滇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矾辽怠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱方。就前脸部分来说仓,整体样子是非常简洁的潭,又有几分动感柏辫,和标致其它车型相比是有些差别的舰。   侧面造型规规矩矩火聊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现健蔑,你会发现奇侣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉驮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因耻扭,但301更多的是安安分分的一种踏实感涝。其中钢夸捎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撕涂仍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素兄,没有那么规规矩矩剁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守较,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体粉湘,这也是一项非常讨巧的设计级。设计感油然而生肪钢,除此之外卧惋,车尾并没有多余的装饰物店事募,简洁实用依旧是主要风格份千狈。   本文导航" "斯柯达明锐胁混腻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌多搽笑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在笺蔫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亭,可能除了家族化的设计以外湘写,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了兑兴粒。 虽然它采用了大众的MQB平台五氖,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吮芭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恒,全新的家族化设计让它年轻了很多茫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坊,但是相比现款母,它的前脸更显稚嫩赡观温,也可能因为现款有些老气横秋吧枫裴。 车身尺寸方面翱辩,它相比较现款有了一定的进步此爬,内部空间方面自然也有了一定的进步甭,在后面空间介绍上我会在进行阐述怂筒锈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7坪诡,这也集中在细节设计方面藉副拈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱篓,还有合理的镀铬装饰棘鞍,这也是新明锐年轻的一种标志瞄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次袭武。" "  2014年4月16日憨杀,全新英菲尼迪Q50正式上市偿,售价区间为32.58-54.98万元僵匿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型郝稍,2.0T车型三季度到货夏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窜咳碗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挛善。三车官方指导价格基本在42万元上下凯怖蚊,具有一定代表性磐吞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表露深刹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者平阮,Q50几乎完全颠覆了它的前辈其涂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息粗败梆,车头造型极富攻击性犁,侧身线条动感优美浓媳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鸽。当然慨,它的进化不只是看起来那么简单滩,内功的修炼更让对手望尘莫及埂亢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弥膳甜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脱权墓,而且大有愈演愈烈之风李角韶,尾部设计很像自家的新5系疮,家族化设计不可避免雇。即便是标准轴距版本莫,新3系的轴距还是达到了2810mm烦临匈,比上一代有小幅增长谩奔,再加上悬挂对舒适性的妥协菠嗡俏,曾经犀利的3系已成过去钳婚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已轨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的类端,那非雷克萨斯IS莫属了荷嗜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象律,车头动感夸张接酵,车尾简洁利落促涪,虽然有历史车系的影子坦边,但这绝对是对精髓的传承和延续贿细。   本文导航" "  又到周末了裳么,在大学破旧的宿舍里碗忿弓,百无聊赖的仰躺在下铺上兄谱甸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报僳楼,心中泛起阵阵遐想颇单。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拉脐局,充满战斗气息的车身琼鞘半,都让我无法安然自卧告暇洼,打起精神蜕,跑到隔壁楼的图书馆厩盘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志贸。没错淑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我奔湃瓷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心境腑梯。但是轿桥甘,今天要说的主角并非“兰博儿”适碘,而是广汽本田第三代飞度工摊蹲,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扫甸祁。   ?什么是边锋主义胸?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚槠副矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丘啊扛,线条过渡果断邓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伶矩,包括讴歌品牌也大致如此察。第三代飞度相比上面的两代含朽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致访镣。车头部分比上一代更加动感绍呐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状券口,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰哎颗输。给我总的感觉是寂矗玖,车头的成功是线条运用的成功虚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呛父徒,从车头到车尾一气呵成恕洗沮,整体感和流线感非常强蔷。从某种角度讲缝崔,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙吧勾。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耍纷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棵,但相比其它竞争对手茅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出怪。   车尾的感觉并没有车头那么好擦蹦,对于我来说鄙弄,车尾的设计并不满意菱。过度使用的镀铬饰条晴、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口箱事。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甸陋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睫,在纽约车展即将开幕之际虫,路虎发布全新发现Vision概念车涵矢,配备多种新功能恍,智能玻璃实现透明引擎盖半娩皮,座椅灵活变换可实现共四种模式炭猛,包括远程叶#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形灭空椿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列帆窃文,第一款路虎发现诞生于25年前瞪嘘,全新发现系列定位于“休闲”涧,总计拥有四款新车拘本。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题携艾堆,多功能配置碾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力旅。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术耗戌,其中包括远距离一咕牛控毒希沦,智能玻璃等立。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景迫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示惋草,“新车现代化的沥谁,切题的猴渺,并引人入胜的设计韶妙浑,是发现车型发生的重要转变肉狭。”" "  [汽车之家设计] 2013年帮,我去过一次柳州黄澜速,那次期,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂师唉炕,当时勘返,宝骏只有宝骏630一款量产车型颈涕袍,时隔一年媳卫菠,这家公司有了新动作贪赴卿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挛墨。官方表示渴德暗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品想删。   事实上姬晶舌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型洽,那时播,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹃,为了配合厂商对车型做好保密工作潞,当时我们也并没有拍摄相关的图片惕玫粉。掐指一算蔑磷拌,当时倾退,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了曙,在聊到这个话题时书墩复,项目负责人也表示粟伸暑,整个团队在这期间做了很多的工作得,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匙茨融,即便有着此前宝骏630的经验笛功舜,但对于一款新产品而言容屁吉,整个团队仍旧不敢怠慢闷。   为什么要推出一款两厢车法?   新品牌诞生初期吃,单一的产品有助于更好的把控产品质量肉徘赖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啦福逝,从而将其转化为品牌价值锋观但,在品牌得到一定认可的前提下池,适当拓宽产品线峰居,无论是对品牌卤钝享,还是对市场而言都有着积极的一面碎祷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丰衰前,较为官方的说法是“以市场为导向”丝淀仕,不过在我看来狸狈燎,这仅是一方面遣墙颂,在有了以上需求的前提下虎澈蹈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耻妙棱,于是才有了这个方案鸥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卧坦充,车辆的动力系统坑蓝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氢双蛔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藤嫁继,无疑是一个两全的方案圃骨。   两厢车在定位上有什么不同吗恐?   简单来说距矗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物巧焦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本签懂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坪。相比之下墩涡,因车身结构缘故舍裸,车侧和车尾的造型变化较大忍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来商,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钩,印象中貌禽灸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车褐士科,有些时候勤欣肩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素睛。当然良芯册,每个厂商都有自己的想法檀,这种实用主义并不是坏事坎敬,毕竟裳腿,车是用来开的涝锰,把主要精力投放产品稳定性方面羌,对打造一个大众品牌或许更为重要贡。   在造型设计方面量,除了已经固定下来的设计元素外扮舰,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肯踏。对于镀铬饰条的理解见仁见智稳棵,然而嫁虱埃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”处,正是在这种需求的推动下幌鼻,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场闯蜂泞。   察觉到这一现象后配模苇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思体,显然烯,一味的添加装饰条并不合适侗涝访,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孟。一般情况下藤惮鸽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伺微救,除此之外浓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条侵盆犯,在设计师看来惰鼓,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致靖合苏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哀归,我还不曾有过近身接触嫉酷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知割,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线兑据射,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统收轿额。或许这么长的一串文字来的有些陌生绘架阀,简单讲下毯,它就是在航空航天器上使用的转向技术泥。我们将就驾驶者最关心的方面逢,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS隘祷怜。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装龚,人机交互系统的先进等等付,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力寺竿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主吮垄幂,不难想象Q50的出色仿掸冈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳篇添,同样交桐,作为宝马1系的车主抡删,对于操控的追求反衬出Q50的优异幢。而剥离开车身的种种臀逆黑,他们共同的认同就在于这三个字母遍:DAS   【什么是DAS虱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颂瘦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一澳输。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制嘉抠凌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史栏。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型圈。   【DAS工作原理是什么姐戮嗡?】   车辆转向时俺,不再依靠传统的机械连接掣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制腻皆猜,根据行驶路况和方向盘转动力度嗅煞,速度进行综合计算肋悸,从而指挥转向电机机构实现转向黎色。   三个ECU属于并联关系径,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肌可、方向盘牛楞、右前轮)讹鸿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绷荡避。当任意一个ECU被监测到出现了问题时袒顺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活奔,恢复至传统的机械传动转向模式校淖,确保万无一失粟嫁。但在正常情况下膘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离弦措伤。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邻齐灸。   【DAS汽车的优势捅泡?】   操控性奸微:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞科荷先,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汕辅,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况痪,享受更多驾驶乐趣邻痹懦。   【为什么线控转向比传统转向快赐筹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啤。整个系统中没有橡胶衬套搜体美,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间版脯,因此首先从内部减少“延迟”狡。   【DAS对过弯的影响百杀?】   转向相应得到改善帆。传统转向系统嘲,在接近弯道时聚访,驾驶者需要提前做出转向动作膝乳,否则汽车无法实现平稳转向淋骑。而采用了线控主动转向DAS系统骚拷稿,通过消除内部的转向延迟牢纹拍,减少了预先动作的必要戈痰硕,实现更灵活的转向复寝户。而驾驶的感受将更加直接诺硷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蒜危,毫无延迟关郎。   【转向系统也能够减少疲劳辉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感募假能,因此从另一个角度提升了安全筒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵矸谩)邵,12款参与测试的车型中妓臂戊,在定速140km/h的巡航测试中龄,平均修正次数兼孝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍貌鲁簇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点绒摧戊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响侯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表系困尽:网上车市(www.cheshi.com)   当然侯奶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目慨鹿面,而对于传统车型办撤袍,这一选项代表着发动机潘欢、油门踏板忍萄哩、悬挂阻尼胚、刹车响应等等方面的细微调整阜竭某,而由于配备了DAS篮冯,英菲尼迪在模式选择上巫弗酗,更进一步的调整了一系列的功能欺迸篡,如共染:主动声音控制系统漂钢据、线控主动转向DAS创迫、主动车道控制和主动循嫉铮控制系统ATC等等的设定午缴。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孟?】   通过上面的简单问答半,我想我们已经熟知了DAS系统懦免,在响应更快莎瞄娇,相比机械系统更便于维护怀,节约成本筒精,减轻重量等多个方面都硕果累累慧救侍。而任何事物都是双刃剑京涉杯,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里力堡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生是,他的解释既简单嚷嫌,又复杂鸽撮,背后掩藏着十年之久的不断试验惦埃,推理开烹,再试验的科研过程瞥逛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力非念。而这些内容无法用数据体现溶,还是按下点火开关吧式赔该。   本文导航" "   《极速60秒》身剔、《死亡飞车》并难澳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》纯睫拟,让车迷们大呼过瘾噬认。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现戈仕费。另一方面凛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捆导,但开在路上肯定是最牛X浅,最有回头率的鞭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事稻灰塑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”祟嫌、“真NB”这样的感叹僳侠,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型颓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别环偷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分乓册,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服田韦棵。    作为最具代表性的美系车型窃陷恃,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纽盲歇,五代车型熠熠生辉馆乃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弊颅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孰迁,主要原因是新一代车型不够“MAN”攀涕,缺少了野马的一贯的风格片弊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嵌孙典,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车虏缕蹿。 什么是肌肉车怂吾配?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车攘输,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车泵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惩擂、具有强劲马力好、外形富有肌肉感的美式跑车桨蚀憨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表什夸,例如雪佛兰科迈罗霓、道奇蝰蛇卜、道奇战马猜洽毕,还有就是本篇文章的主角福特野马炭垄班。不过这些都是字面上的解释童,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义藉坤驮。什么是肌肉车模莲疗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解力泡成。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灭勒,科尼赛克Agera曙黎泞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币埃凯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硅。但实际上并非如此礁,凭借自身出众的一面獭倪,福特野马在众多超跑中脱颖而出炊娩,成为闪亮的主角蜗彭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绩憨廖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机去蚀缕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上壳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瓜汰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果薯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影艇,野马还是地道的童星出道!是的辖性编,早在1964年刚刚诞生之际喀,它就被搬上电影银幕阿得。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》未,也许大家有些陌生牛安,它是法国著名影星Louis De Funes的作品沏。在过去50年里潦宦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赫蹿蜡。    无论是哪一年代的野马颅萌辰,但凡出现在电影中替,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球卉薪猛。衬托主角的英雄气概或是独当一面驼崇躬,野马都游刃有余色畦。在近期上映的《极品飞车》中惜,野马更是作为整个剧情的主要线索庙,陪伴主角经历了人生的起伏反峨腺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的摄鲜,五门版的三款车型——耀真酪、耀享登韩、耀动分别为52.8万撂咎北、57.8万界撅仑、62.8万逢洼。另外还有只发售500台的限量版竞峡,价格66.6万元幕拉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变锑,只是在色彩搭配上带来更多选择堤,车型配置也更合理蠕槐宽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器幸谐看,并且通过优化四驱系统弗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巳描。揽胜极光一直被认为是外观控蕉,但作为路虎车型匪兔,它也有着同级一流的越野性能盘喊。这是款长着女神模样培勿,也有着女汉子般坚韧的车竿。 外观暖靡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撂谋泥,所以不仅长宽高没有变簿,造型设计也和现在基本一致漏。设计师只对一个细节进行了修改袖,就是后视镜饰。新款车型后视镜造型整体感强截,与车身有更好搭配效果颇癌。除此之外埂,极光传承自揽胜的城堡式车身拴颊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留伯漂贺。虽然极光已经上市有3年时间法竿腿,但时尚感丝毫不减梳接祷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上匙,极光有自适应LED氙气大灯拍、全景天窗等配置柏,兼顾时尚与实用性蛔宋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于募,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楷,前后保险杠尺寸更大慰低。另外范橙,2014款极光提供了11种车身颜色宫,消费者有更多选择班委。    另外乓浦,外观细节上能看到的摄像头和雷达颓枫呸,是为了实现自适应巡航拇氨坡、自动泊车宏差巍、360度倒车影像等功能伯倾父。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舜蒋,既可以设定与前车距离或行驶速度汉,当系统计算出正面碰撞无法避免漠,会释放最大制动力降低冲击速度瓮衰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能脊,实用性得到提升现。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车辰孩剃,并不是说女性不能开河恒,反正我问过数个女性朋友赋椭,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗石钦鸡,完全不是自己的菜倪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骨刻冷,所以我觉得这样描述更加准确糯藕娇:这是一款为男人及女汉子准备的车桓杀坛。不是说它不好绢,事实上野帝的特点非常鲜明疾毫,优点也特别多宦,但如果真的不能欣赏野帝的外形静琴,那么它的优点再多也是白搭叹嫡腻。好了潭蜗半,说的够清楚了碾慕,男性用户请继续看下去极呛炊,女性用户请酌情选择厕采芍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版烧泻搽,也就是售价24.18万的最顶配版本汀。配置非常丰富菇,但较高的售价容易让消费者望而却步来,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓟卫莽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本适干。不过既然我们测试的是高配版本毖韩,就来看看这款车绕凡微,按照惯例讥,还是从野帝的外型设计开始储梁福。   ● 外观鼻稳春:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议捅砷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辑庆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搜问,野帝这种偏向硬派和复古的造型蜗罢杰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同川,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了申赂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荡韩,这对于野帝来说无疑是个劣势新,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泻,国内汽车消费更是以大为美捻糠,野帝国产后尽管已经有所加长哆,不过还是给人感觉不大苍锰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的仿,带自动点亮功能的氙气大灯惹、大灯清洗功能拎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备莲玻聚。日间行车灯采用光带造型台楼,并集成在前大灯组内凸嚼,样式比较简单惫罐,辨识度还是比较高的蹈瘦扣。   尽管车身长度不算长骄付迟,但野帝的高度还是比较高的颓爆,一方面是车身设计的就比较高大海乃,另一方面也是因为底盘较高殿略幌,悬架行程比较长庆卷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm丁缓脱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间计吼痘。   后保险杠设计的比较厚实号污,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一柬久,也是为什么我们说它更适合男性车主突汀剃。倒车雷达是全系标配导仇,不过倒车影像和自动泊车是选配齐绕扒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车透。   需要说明的是踌咐,按照官方参数配置表痹眷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的弯究,不过这台车并没有装配后挂式备胎井控傻,4S店解释说是同样是野驱版弘,有的车有后挂式备胎馆狗梧,有的车没有储冗,如果不要后挂式备胎毙说,可以减6000元柯熟咖。   十辐立体式轮圈媒鞘,样式符合野帝的整体风格谋卡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞍泡,规格225/50 R17缚成。这款轮胎算是一个折中方案拿场虹,整体表现比较中庸虹欠卜,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果目,非铺装路环境下的抓地力也不会太差其。" "  2006年始溺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程溅穿,没一年款,这个品牌都在刷新着销售纪录骚挥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翻。2014年喇氰擞,新的产品问世屋遣守,这一次它不再效仿弓箱杠、跟随娇,而是独步青云挽梳。   在过去的几年里衰哭齐,英菲尼迪的品牌推广是以设计吉化港、豪华为主要核心窗,由于旗下车型均以大排量为主狸,并在操控性方面有所见地加常,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手葡。作为一个初来乍到的年轻品牌汾爬脑,每一步的迈出都显得格外小心柯漓经,在保证动力性优势的前提下筹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涟替,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嫌逗敝,原因很简单腻肮坤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性廖毯,也就是不同于别人的卖点嵌狙。   在同级对手们相继更新产品的时候税废,英菲尼迪一方显得格外冷静惠矮檬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度饯,好在当它真正来临之时似歇,并没有让大家失望誊黄隘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疏槐歧。   在介绍这款新产品前酶粒经,我想我很有必要做个说明请苯,Q50实为G系列的换代产品疼,在2013年度荆,英菲尼迪旗下车型根据轿车焊舰搏、SUV采用了全新命名侮,即轿车使用Q字母槐,SUV使用QX字母捞,后续数字分别代表车型脸儒赎,这样做有利于车型之间的关联度逃。   2013年酵,我的同事在经历了12个小时的飞行后硷皖谱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50韶甜,在回国后的闲聊中锣朴,他的目光坚毅蕊粕,言语中难掩一丝激动刃技,当然他对这款车的最终评价很高伪赁搞,抱着这股期盼订晤,我们今天找来这款车甲如淘,一同来寻味我同事当时的所感冀挤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间咸剧畴,所以厂商提供的测试车依然为美规版氢薄顿,所以动力绣、底盘的调校拦定,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同污,但整体设计与科技性不会有任何出入叙没,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说阜呈,也算是足以解渴了部烤踌。   对于设计语言四个字来说驹比檀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释犀处籍,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的东,有时我甚至会想窝几赶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贯娥诬?正因设计团队的不懈努力稀臣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表参劫炯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经都裁。   低矮的车身市汝,流线的车顶宽,都是上代所传承下来的精髓疯口褐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大轰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戚,这与宝马3系的水平相当话距,优于奥迪A4L康、奔驰C级等产品处授临,别小看这一举措工深,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垂荣朔。   对于轮毂轮胎的配备上井桨率,英菲尼迪从不走低调的路线船,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中差保,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接平,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应财挨。   本文导航" "  2006年始寺仓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程放寒,没一年朗墒峦,这个品牌都在刷新着销售纪录阀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徽。2014年骋,新的产品问世久探奥,这一次它不再效仿疤桅、跟随便,而是独步青云庙。   在过去的几年里蛊撑涎,英菲尼迪的品牌推广是以设计痞蔫描、豪华为主要核心坊克糕,由于旗下车型均以大排量为主姥墟皇,并在操控性方面有所见地奖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手店。作为一个初来乍到的年轻品牌毙乒侮,每一步的迈出都显得格外小心救,在保证动力性优势的前提下就金,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点捞烧泪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距情坛,原因很简单效戏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性溅些,也就是不同于别人的卖点淳瘦。   在同级对手们相继更新产品的时候惧慰道,英菲尼迪一方显得格外冷静看极,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度塘枫,好在当它真正来临之时椿,并没有让大家失望虾挨桔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陌提。   在介绍这款新产品前嘲,我想我很有必要做个说明肥究鸥,Q50实为G系列的换代产品昏稳岛,在2013年度哥劫龄,英菲尼迪旗下车型根据轿车吐、SUV采用了全新命名晴介,即轿车使用Q字母孺摆汾,SUV使用QX字母歉洪剩,后续数字分别代表车型冀搐扭,这样做有利于车型之间的关联度抢撤提。   2013年镶褪,我的同事在经历了12个小时的飞行后亮荚,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萍惜村,在回国后的闲聊中某秤,他的目光坚毅警修,言语中难掩一丝激动盒搜,当然他对这款车的最终评价很高潭腔,抱着这股期盼裙窜沽,我们今天找来这款车梳,一同来寻味我同事当时的所感抛料。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拈,所以厂商提供的测试车依然为美规版弓,所以动力吹霸擅、底盘的调校嚷软,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夹,但整体设计与科技性不会有任何出入诽构粮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恍,也算是足以解渴了柏辖。   对于设计语言四个字来说轿吹煤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粉阑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溅颂痪,有时我甚至会想祥枫楞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拖短齿?正因设计团队的不懈努力端,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经祭五。   低矮的车身捂,流线的车顶可牌末,都是上代所传承下来的精髓饱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疵哗邯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膘肆免,这与宝马3系的水平相当拣现寝,优于奥迪A4L涣趁料、奔驰C级等产品薪攫,别小看这一举措闯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性筹。   对于轮毂轮胎的配备上潘晒忱,英菲尼迪从不走低调的路线鞭虽懂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韧管潍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肉萄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应归岸教。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首妻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筷浪设、陆风X5部、全球鹰GX7限绅,但依然无法撼动它的地位警。然而这样的形势也许在不久后将得到转变霖偿功,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来熬挽警,它就是CS75胯巨许,来自长安汽车渤尖。   在众多国内车企中害,长安汽车拥有较早的造车历史绩,并且对越野车的制造要追溯到1958年凉祷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驴鹤休,对美制CJ-5吉普做了测绘设计干膝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型记,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫩视齿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量椭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔑。   在对长安历史阐述过后匆,这款新产品更是令人期待胖龄。在2013年9月浑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发舶己,一经面世便引来了无数人的驻足诧壕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品囱污,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拈,诸多细节上的体现险汉秋,可以看到与时代的接轨染,说实话怀魄,即便与合资品牌相比得,它的设计也毫不逊色坏涸媚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奖高龟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV解,在首次无伪谍照曝光过后钎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手其。从车身尺寸上来看岁,CS75在长度与轴距上的优势突出赋苯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响饶炉。在设计上欺,侧车身的视觉冲击力有所削弱匠但瞪,平和的线条增加了些许稳重感额价涟,而在配置方面绝不含糊奶,右侧后视镜配备摄像头暑,为泊车提供了更安全的保障参地,此外17寸轮毂的注入瑞,也为整车视觉性增加了不少好评分疆邓绷。   车尾的造型体现了丰富的层次感阮华,使其得以回归至前脸的感觉略惯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔塑沙。此外谜盼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统乔马沉,可以看出CS75在配置方面的丰富性旁。   本文导航" "  上半期倒绥,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况圣,不同的设计倾向与不同的品牌定位杭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念酬涛氢。在“下半场”的对决中坝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎轮、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果错丰。   点击阅读潜涟抬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表秀:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表聘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目亨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后腺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巢汗仓,以应付那些五口之家出行的需求提。行李箱空间的比较衔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱塑你房,或者带孩子出行时挖陌犯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沟敬。行李箱内是否配备12V电源接口须,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迫闪赣,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多便纹。   ·模特A(不戴眼镜)身高卿府:170cm 体重汤:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高寡朗度:175cm 体重溉芦么:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地攫搭壁,长安福特此次也算酝酿已久了底罐项,可以说即将推出的翼虎培充,每个人都能从中找到自己心仪之处哦旁,例如极具冲击力的外形琶醋朵、科技感突出的SYNC系统蛙栋、人性化的内饰细节设计评汐、又或是强大的日常实用性领冒,这次等蒜谱,同级对手们真的要小心应对了犬币。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后粒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点佰竭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年类描,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拷辫。显然沏墩薄,在错失2013年的发展大好时机后抚退档,要是能够抓住2014年这个关键的时间点去,其实也能够走在大部队的前列赔奋怀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段赌俄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搏攘苫。眼前一遍利好霜泛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撩钳、雪佛兰TRAX犁皆佰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饥暴吧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市瀑袭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胺蕊挝,至今我们还没有看到实车呻耍。从目前的情况来看黔舜七,它们很快就会来到我们的身边惕砂纱。正是这个原因茹舶媚,在日内瓦车展媒体报道结束后病蕾,我们并没有着急回国驳骂,而是完成了几款车型的海外试驾光罢川、测试和静态对比的素材搜集报乱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲸架晾。   看到这里监火,或许你会产生疑问凉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗聊陌价?坦白地说赏戎端,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的希卤:1.它们必定会国产并且在国内销售鹊却记,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比先渭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烂笺票,只是一些细节针对本土化进行了改造摄仑,但外观内饰设计李、车内做工篮、人性化领械、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化渤。综合上述所言卑耪电,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义啤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些救,感兴趣的不妨继续看下去僳第诺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用嘛碑,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉募阔快。例如CX-5奉坪舵、ATENZA阿特兹脑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹦。最重要的是讣猎,它们不仅有所创新联,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蔬绕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剂叔费,再到如今的Axela昂克赛拉圃魄,马自达3已经历经三代车型的演变怪。据长安马自达相关人员介绍浆庇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)浅轰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化管费。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话借迪枯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹李缉。它的眼神更加犀利编,车身线条更为动感改。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馆传镜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹两。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识炒,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子嫁,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歧,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神受澳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帘啥、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计班颧。另外抨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹄饰仿。据厂家人员介绍堆裸草,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舶橇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抚舱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莫墓桓,使它的整体视觉感受类似红酒一般逢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘鹣创克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm勘袜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛔窖讼,两款车的轴距同为2700mm论。相比同级别其它车型筒惊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势撅答。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行取,不过轮圈的造型稍显普通患场,不够运动舰寂躲。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蹭匆,规格215/45 R18牌,抓地力表现不错魔腾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拖惫,规格只有T125/80 R16汉食疯。   尾部的设计不算惊艳世农探,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粮秽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性跑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计无杯,这在同级别可是十分少见的盘铃。" "  说起海马福美来导,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型阔粒堂,转眼十几年过去炔枪匹,福美来已经迎来了它的第四代车型弛颧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5了湿狗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嚼罗唱,新一代福美来M5采用全新平台打造烹,不论外观还是内饰埃痪娥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敞。在此之前韩啃写,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析零,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锤滑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧戎户。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恼碱浓,宽大的直瀑式进气格栅猩,大面积银色镀铬哥帛牟,符合国人审美谱激啡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感献将认,腰线采用分段式设计痰饱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰挪诞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计豪踌奸,凸显运动感甩。但只有左侧为真排气口莽泛拧,右侧仅作为装饰舌惯捞。" "  对于中国汽车市场来说阮推,凯迪拉克属于一个后来者坝纤,当然这指的是豪华车市场退。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地忍,那可真要拿出点真本事识洗。凯迪拉克也明白这一点独坤萝,去年就将全新车型XTS进行了国产膜蕾,并且上市销售世赁顾,销量也是比较乐观的岁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里科侠,无论是配置上还是动力以及外观设计上脐堤诵,至少能让大部分潜在的消费者接受讹陷,这确实不是一件容易的事情榷箔。于是性,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牌喜,对动力和安全系统进行了升级辫绿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瑰镀奇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版队灵,仅有一款36S铂金版痢驶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变我。   2014款XTS 28T铂金版外观绕扇:外观延续36S铂金版的设计浇芍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同帘导炉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歪诵天,在其他方面则没有做改动贬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勒兑,没有做太大的变化邪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上漠暴。   XTS是一款善于运用灯光的车驳寄浚,它将大量LED元素装备在车身各个部位浓味肌,正是这些时尚元素的出现坛缕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸溉,获得了更出色的细节表现力柔嚎平。这些称不上优势的细节表述榷蹬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方领络外。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化徽危,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歇惨。尾灯依旧是LED垂直式的造型惨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致棚固呵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妒匿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新汞凌融。早在上世纪五六十年代田宋艰,Citro?nDS就用上了可变悬架棱悉粒、随动大灯沫电、转向助力饱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术浅虚鹅,加上极为飘逸的车身设计氏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轿宿。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌法耍,2011年长安标致雪铁龙成立烘撮络,到今天我们测试全新DS 5LS颁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实母,音译的中文品牌名念起来很接地气佩静:长安谛艾仕即乖始,有股莫名的喜感牵,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器栖表绞,是台正儿八经的三厢车晴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哀驹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象角棠。如今珐,马自达6已经发展到了第三代薪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物毛,它的名字叫做普兽奈:ATENZA图陈牧。之前我们已经解读过进口版本垦捷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墓千,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点行。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力列关,这一次排量可不仅仅只有2.0L扦壳,还有更加令人期待的2.5L孝。   注欺赦:此次测试中婪,红色车型排量为2.0L莽嘛,黑色车型排量为2.5L渭妻醚。国产ATENZA目前还未上市嘶汞,此次测试为抢先测试烤帕,车型为试装车搂觅。   截止到发稿时薪,官方宣布奔吴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坡蹄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赶,上半年上市销售封糯薯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规牟乌,我们还是先来聊聊外观伦土漠。相比进口ATENZA捞化膝,国产版本在外观上基本没有变化惩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份到茅鸡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偶雹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6封。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里穷烷,“下”这个字可意为“以后的”溃上角,用来表示那些目前还没发生的休哺、未来也不一定发生的事情疥坟染。比如有人说“下次请你吃饭”拜,谁知道是不是真的!同理捕示保,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淋庞阀,实际上暗藏了一些不确定性彩挛坦:它能引领未来汽车的发展趋势镐虑?或者只是一句空泛的口号嫡圃?这是我最关注的问题勾光。   当然也会有人更在意其它方面纯,比如外观内饰和空间等等牵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磕,本篇文章的最后也会提到容,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鸥千禄。   关于下一代城市SUV的概念痞纲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拢培。在他们眼里舱市,很多城市SUV都太“娘”了掸毫苗,连个小土坡都爬不上去怎么行谎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统策纹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骋、勇于冒险的心模楷吓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一佃粒惜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滑驹,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型础,真正能够经受得住野外挑战的车并不多射,而三菱帕杰罗则是少数中的一员暗蔼,它能够去接受户外的挑战撕,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统降荤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产慈洗屠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妥奉,目前主打3.0L排量的三款车型菜,都搭载三菱第二代超选四驱系统迟础测,售价39.8-45.3万元览沉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菜,还有一个最简单区分方式撕,只有精英超越版才标配后拖车钩酗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史廊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来埠划穗,陆续又在第三代(V73谩时、V77等)和第四代(V93啼汕拘、V87幕禽、 V97等)等车型上装备船苗评,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三庭秃胆、四代帕杰罗)橙煤户,现在销售的为第四代帕杰罗物蜂。   如果单从分动器的挡位看捍吕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寐,拥有2H手挛巨、4H呵扁镜、 4HLC册抽、4LLC四个挡位筐,在后两种模式下橡,中央限滑差速器LSD被锁定趁乳谁,为四轮提供均匀的驱动力孤徽。不过值得注意的是肃蔽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配速赊骚,前簧识抒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节士,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盼拉煎,正是这样的全路况实用性版沉捣,才被成为超选四驱系统爬通迁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盎嗜驴,可以在2H犯翻玲、4H挡位间随意切换世戮,当处于4H位置时潍,它相当于一台全时四驱车型成染,可以提供更好的抓地力和驱动力鹅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面氨蛊派,而处于2H位置时乖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善抬桶丝,不过这样一个大家伙油耗不会太低聪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粳褐膛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝尖,4HLC模式时健珊访,中央差速器锁止激,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时客挨,不但锁止了中央差速器寿蚂,还拥有更大的扭矩输出截嚼,此挡位的传动比为1.9:1洼,扭矩被放大1.9倍秘鲸窘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下硷,4LLc就能派上用场柒惶。在车内田跑啊,仪表板的中央会显示当前驱动形式豁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换翻,并随时了解到现在所处的驱动模式僵搪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)狸,应付一般路况毫无问题栖秤,但如果长时间处于极端情况下蹿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鸵柒擂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试广,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蝎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囱,同时也提升了整个历险过程的安全性钩樊,因此光有一颗狂野的心还不行然匈巴,还有选择一个可靠的伙伴诡沉。 责任编辑队怂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品法了,已经上市四年了副诗屑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计溶孔,跟老款福美来相比档次感明显提升坊长促。除了看得见的设计差别陀屏,福美来M5在配置沤犁、空间方面也有不小的提升摆颗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本局喝,1.6L车型会先期上市钦似,后续还会有1.5T车型推出沸旦。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本峭骡炊,其中手动挡共有6款畔弄伺,自动挡3款滑祥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芦,厂家介绍说叫旗舰版箔。由于厂家没有提供参数配置表蕾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别铜,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型林屏斗。 ● 外观篮卜袖:中网造型似君威杏及,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面希反,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搔虱氰,尤其是车身长度绦煽吴,福美来M5达到4698mm境,超越绝大数同级车的车身长度陵淘。跟老款福美来相比峰熔,福美来M5的车长撕灌、车宽和轴距都稍稍增加一些桐侠李,而高度降低了3mm恼。   因为长度和宽度有明显提升羞娜,高度基本不变丘老,车头设计的比较厚实持钒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的号。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网镣锤函,格栅同样采用镀铬装饰乓小毕,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像淌戚那。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现爆称镣,老款福美来就已经开始采用吹鼎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计短募焊。中网轮廓稍有些不同轻舶,老款福美来的中网较矮狭,而福美来M5的中网稍高互恋清,看起来更加厚重痊细彼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构羡。除入门级车型外靶,其他版本车型都配备了自动大灯纳壬,这点还是比较厚道的倦,老款福美来全系没有配备自动大灯葱槽徽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔氮侈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜赐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬房眯钞,能明显提升辨识度醇赂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)晤羌,是2007年买的协切匪,到今天行驶了9.7万公里左右垃泵。日常使用中油耗7-8升/百公里黑传,除去年换了个发电机以外没出过其他问题级圈。当时家里老爷子选它的主要原因有两点剖捎唬,第一就是便宜遣阿,全算下来8万;第二就是配置高香台寇,07年8万带皮革座椅习身、天窗默、自动大灯和倒车雷达的车不多碾,而且空间也算说得过去梨净,总的来讲这款车符合预期埔拨,坊间说F3小毛病多竞苹,不知道是批次问题还是命好冻,我家这辆倒是没什么事儿理。新F3于今天上市寇铅,领导说我算车主庐牌被,于是我就来了掀。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧段狼眠,聊聊老款在使用中的各种感觉固纫毯。   ●动力及悬架传黑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱斧井,动力够用皆脾激,只是起步比较肉肌,1挡和2挡齿比跨度偏大侯表,走起来后挂入2挡转速掉的太多动慰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嚎冗。   油耗日常市里开7-8升/百公里碎扒,还算满意竞两。悬架初段有些生硬颗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好敢,对于颠簸的过滤一般凛辰,后段软稀匹苍,拐弯时车身倾斜大河冷苏。总的来说算是个合格的入门级家用车裴饲疤。   ●配置及人性化设计缄:   比亚迪一直走高配低价的路线稳,配置丰富草,前面说过充隘,皮革座椅秽、天窗烧抢、自动大灯和倒车雷达都有所配备白食,另外壁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针透黑,虽然不好看刹霉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的侗捂。没有行车电脑显示屏棚,无法了解平均油耗刮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤棋峨,首先价格便宜乔骄蓟,其次当年没有也不新鲜)懦闹。   人性化设计方面跋,四辐方向盘比较细伦轰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤磕殊艾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用日睦,四个角随便按一个都能触发讲赂。日常小储物盒好用森怜,票据鲁、手机和水都有地方放潜舍,不满意的是门板储物太屑爰畈ァ(硬伤)瓢淘豁,平常只能放车证之类薄的东西匣,连杂志都放不进去滴妥,后排基本上算是没有储物空间撇。   ●做工宋承沥: 内饰和外观各方面做工比较糙伶随,主要体现在接缝上潘,不仅大而且不均匀霜晒,这是急需改进的纳财斧。   ●空间钢:   F3轴距2600mm挖,我身高190cm弦,有时候我开车炽备,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勾剿。后备厢空间大漓篙,而且比较规整按吻缚,用它进行过几次小规模的搬运廓,还可以匈架。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啡灯肪,试驾中我也重点根据这几点进行体验拈,看看新F3有哪些改善和变化鬼兴傻。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回般混擞,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》扛翔,仍无法挽回姑娘们的心淌袭,如今她们只爱大长腿和都教授小。不知道你们发现没有赴鼓,宝马在汽车界引领着同样的潮流翰借氏,硬邦邦的3系妮矗、5系换代后都不再凶猛现,舒适感和精致感倒提升不少淡。现在轮到X5了挞僳叛,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的脊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气葱廷判,我勉强同意这种观点怠檀帘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抱错坷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蜂和疲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伯差,更显精致孺肪潮。总的来说型呕,它不太凶祈掣,更俊美一些俯闺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市僻斗工,除了外观与内饰的小幅调整外么睬据,改款后的逸动引入了1.5T发动机无究。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纹,逸动采取了1.6L家庭够用妙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策搔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)卑界,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞬,一个争取“各门功课”都不落下膏,一个则是专项选手癌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手话敦锨。 ●外观北嘎波:均出自海外设计团队    艾瑞泽7里嫉泰:轮廓流畅蝎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酿亲、瑞虎系列巩毛般、风云系列及QQ系列)淳李,同时带来了转型后的全新车型日卵拷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碌垮,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造凡慑收,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柯泌,更是出自海外设计团队之手许布,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词然珐舷。" "  刚进入社会的年轻人笔凯,它们也背负着太多的压力邢粪,在家庭事业初步稳定之后蘑楔膳,一辆车对他们就显得很重要鞭划。致炫就是一个体贴的产品珐慷匈,它有着炫目的外形腿韶怂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致纳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是放床,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绅沁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陈,变化的不只是名字干骚鞍,更是尺寸和定位饯刃,风格和潜力肉孔苦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着韶铅捞,吸引着更多年轻的用户群体袱纤纪。   致炫外观灵动时尚促苍滦,带着一些年轻的运动气息能,车长为4115mm沃霖肌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冀绕,比老款低50mm;轴距为2550mm筋喜奥,比老款长90mm锈劫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了澎匹暮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛔斤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纹乐猛,这样的设计更有利于致炫的散热弟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱弗劝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猾瑰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沃唇,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺赶箱钾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友热劣贬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助咐辩。   在ABB的阵营中溜毋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车华铃,他们的目的很明确铝恰合,就是抢占国人最热衷的这一市场日邢。对于奥迪A4L徊吓镀、奔驰C级贤桶趴、宝马3系而言等红胳,三者都有着不同的亮点与喜好者肝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价建,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法骨。   在这款316i消息正式放出时噶姆,包含我在内的许多人都会想到一个问题丹济昧,那就是究竟会减配成什么样屋愤?但在实际看来即哗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神笑缮陆。无论是进取型还是运动套装版泞盗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距琼饱奢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼公铆匿,当然如果你肯花7800元盾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯拾龄。此外晃路,对于现今发达的网购来说牌,这个根本不叫个事始霞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藕射,此外还有多种款式的副厂总成可牙邸,质量咱们先放在后面淡,至少价格实惠也能达到美观的效果皋邢。   虽然入门级价格不足30万颂侧讽,但你却可以得到一款原汁原味的3系捻酵臣,在定名中你就不难发现悍浦,316i中并没有“L”掂,它是基于标准轴距系列中的一员谩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂垒茹,对比现售的奔驰C级嫁程、奥迪A4L而言踢酣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势栏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勒,这是国人特有的爱面子传统茄,作为在国内征战多年的华晨宝马来说悼,他们自然也深知这一点牌黔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猾疗巩,单出排气也与320i的相同贩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莆,不过这一项在网上也是可以淘到的啼,副厂价格也就100多元非。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐榷淬,然而在国内输,它还是一种小众车型尘娠。可喜的是济勒婚,近年来随着“旅行”文化的发展咀委,旅行车也渐渐被人们认可惹心题。在我看来偿,目前国内市场上的旅行车大致分为两种概伙,一种是像奔驰C级旅行版哄辣颓、沃尔沃V60那样拾,通过个性答细、漂亮茬娃、动感的外观设计获得年轻人的追捧边膛。另外一种则是踏踏实实走低调请、务实的路线此媚,用内涵打动消费者垦脸癸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种盆。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)剔栓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苟,外观信屏、内饰进行了相应调整亩未,配置也有所提升蹲警,动力系统则保持不变撂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版俱啃,售价33.48万榷。除此之外吧荤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版甭,指导价29.98万双某坑。   在介绍产品之前趴仑秆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来荣踩剂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人癸车须,1985年绰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司好挛,这正是斯柯达的前身鳞。需要说明的是涎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奴拍捕,并不是指该车型限量销售借。   ●低调羞考、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看华,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版丢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鸽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格两,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟女峨、稳重臣滩氏,所以严格来讲膳孔蹈,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蚊镜祷。从上表可以看出窃花笨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赶墟搅,而且更重要的是履挝,速尊的价格更加便宜驮惶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同先狡。全新样式的中网格栅更具有立体感搓,大灯组内加入了LED日间行车灯蛾汲台,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澈闺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应葛桃栓,朴实桂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉寒达。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯扁藤诞,并具有自适应调节功能讼。新款车型的前大灯造型更加犀利边眉。此外寒,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盎丁瑞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计劲起,简洁修长醒,没有太复杂的线条勾勒莎彪路,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胺恍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湾筹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7插亲,规格225/45 R17沫,这是一款侧重于节能环保的轮胎棘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性骚摧取,圆润捻、饱满汰颇巾、协调风,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看吐炊、耐看得多差糕共。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应埃,尾门上的线条层次感比老款有所加强究。此外冈敌罗,尾窗上沿的扰流板聪扮翰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坡,让速尊看起来很有范儿挟磐反。对了力画巷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管铣,一般人还真有可能会被它吓到惧磐,其实它的心脏只是一台2.0T侩懂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笆桂促,在北京借着区域上市之机沤,我们再一次体验了自由光的越野性能嘿藐。作为越野车型的鼻祖歇,Jeep用自由光再次向人们证明捐垫粮,即便做的是城市SUV你,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点礁卷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身绵武丁,但是在四驱系统上鹅,Jeep却有其过人之处缅骗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器许违。    简单来说担,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配构将,也就是说崎,当前轮打滑时掂舒,动力会输出到后轮亩谴,使得车辆依然能够前进溃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顶世、交叉轴这样的情况)绍忍桅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器捻鳞,脱困就很困难了扛窃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驮末、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号草。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造兄那,以横置发动机汗涟锨、前轮驱动底盘为基淳憾纭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴秦归滩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴歉,实现100%前轮驱动楷,提升燃油经济性波,而且它的后桥也具备多片离合器结构交竞,可主动控制左右后轮的扭矩分配畔挺韭,起到限滑差速器的作用坍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡窖,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熬奈,还具备后桥差速器锁止功能驴碳,实现左右车轮50:50扭矩分配河鸵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谷遂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丸。    在实际体验过程当中烷盒香,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伐、交叉轴蔫商隧、炮弹坑腺幂、搓板路等等越野路面拔瑞淡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中秸奶抄,越野能力无人能出其右车黄祭。    然而作为一款城市SUV瘁饺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力寒抖刮,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板羚。    另外谩芭惜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间究姐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统短。相比同级别的SUV记,虽然在越野性能上依然具有一定优势托,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣付芜呻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众容,但是进入这个价格区间以后瘫粪,消费者选择的范围将更多怪、更大悍寞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战杆沏灭,在竞争力方面依然不具有明显的优势许档唱。    或许尽早国产化降低成本具盆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浅躬,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件卡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象剿。如今侮五,马自达6已经发展到了第三代吐围范,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乘饱痪,它的名字叫做樊弄份:ATENZA姆妙。之前我们已经解读过进口版本达焕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肚措借,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点累。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囊,这一次排量可不仅仅只有2.0L皮,还有更加令人期待的2.5L锰扫茹。   注肮危:此次测试中挖脾烦,红色车型排量为2.0L联活钠,黑色车型排量为2.5L朴倦。国产ATENZA目前还未上市氦丛边,此次测试为抢先测试镜,车型为试装车悉。   截止到发稿时砂,官方宣布停台礁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赴膏,上半年上市销售毙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规丰,我们还是先来聊聊外观璃酶雾。相比进口ATENZA帽,国产版本在外观上基本没有变化焙惕篇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔬,而且还特意加入了“Mazda6”的标注翁哗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA牧潞萍,它不同于以往的两代马自达6示违,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来磁罢贾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子垛补安,厂家把这种设计理念称之为“魂动”尖。总之从结果来看戮肛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感密,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美倡皑,希望它能够像老马自达6一样纱泞,百看不厌舰砷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色效寿济,仅针对这两款车型来说标济,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赋劲,而黑色则太过低调竣埔,完全掩盖了车辆应有的魅力秃坎另。ATENZA的红色与大多数车型不同介熟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒炬尽,不俗套贩韦巴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm性讲,轴距为2830mm崔孤阿,与进口版本相同柔挎。相比同级别其它几款日系车型舰阮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势韭读乌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别具,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯付驳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皖鲁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菲,科技感差了一点埠旁帆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)既,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上论,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚎,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈竭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驮,相比之下确实显得小了一点姑闺,为什么不折个中乾,采用18英寸呢焦狙?   两款车的尾部设计几乎没有区别诲呵熊,尾灯样式相同牟汾,双边共两出的排气管(没错蘑搏,为了表达更直观茫秤、清楚筛发、无异议食唾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分线,这是马自达6一贯的良好作风匠坟。总之黄屁栓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的柑损。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言皖版廊,谁都知道SUV车型最为畅销款取卵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悸馁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蕊汰乒,而卖得好的却还是那么几款剁。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓬,还要等到试驾之后才能给出答案灌诲灿。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炭举涧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扩琶砍。从风格上看蜡阮兼,海马S5偏向时尚芭封寡、运动婚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜗。而在配置方面康隧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点献。根据目前了解到的消息沽,这款车型的起售价约为9.5万悄惶糕,如果消息属实的话商洪罕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平尾副,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗糠翟?   外观蠢稳:设计新颖汀察豌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆姑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蔚惰壬,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司经苍惮,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型薄溅吩,也将它的风阻系数降至0.34辞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壕,比例上感觉怪怪的设,好在经过哑光处理所产生的明暗变化系,有效地提升了视觉效果泉。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯埃杆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神韧盒。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯惨陇陕、转向灯以及雾灯玛擎碳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糕帝副。   作为一款紧凑型SUV讽璃陆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm襄,轴距达到了2630mm娠。与同级别的海马S7相比藐,虽然在车身尺寸方面有所减少怂绘讣,但轴距却多了11mm踏缕,整体空间表现令人期待并。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈哩洪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猎相壤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忿,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17庐龋负。" "   全新的A3备受关注播氏抠,这其中的原因有两点啊,一个是加入了三厢车型摆。而另一个弓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慕。只是这台车来到国内较晚闹迹犀,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蔚钦袒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地攻沟薄,简单明了的说虑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型魔,而必要条件是横置发动机巷裸靛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本舜沟,但消费者从中又能得到什么椽县钎?如果按常理来看酬双里,对消费者的好处应该挺多的辛雀旗,比如车更便宜了题巫奈,就算车不便宜配置也应该增加了疽氛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低糕。但上述这些还只是一种期盼甩暑沮,毕竟这个平台的车型刚量产不久栏粮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显靶。至少高尔夫7是这样澎,而全新的A3由于正式的价格没有公布侯谜,所以也不好定论笑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3俏沏,这次引进国内的共有四款车型闺偏哨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型娩肛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怀潭泌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机捅哭跑,6速S tronic双离合变速箱哨赋忿。在本月的21号拆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蠕廓。相比老款的两厢车型拷技,轴距和车身尺寸都有所增加担焙劳,而且在轻量化上下了不少功夫痕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择罐踌,但在配置上基本都可以进行选装受梯。由于三厢版为新增车型佃匪舒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闻碧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酶垛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市娄,“小改款贩涟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款娥,而值得注意的是肯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上府。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议挪裸犁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力巧勃换。”吉利控股集团副总裁拓匡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态垃,欣喜之情溢于言表柯副。    亦或是巧合喜梆挎,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能席票罚,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7通取,一方面毖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖暖道,另一方面桨衡舱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁崇乖僳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域卉,种种迹象表明萍捷擒,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段号题密。   诚然瓤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车泉啦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”椽贺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挎,孙晓东对媒体表示使,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪程藏坤,吉利收购沃尔沃之后挖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点磕,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生斧趴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炯。" "  在国内洛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的揪,它凭借动感的外观采,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”极,后来者RV4投颗、途观陇飞、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮禾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比崇筛耪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巍丹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哗耙谩。而今年陷,东风日产给我们带来了第三代奇骏斜挥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谋咕亭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰┏病,年轻化室譬、动感化的外观设计就是最好的证明抵身苛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上恕安椿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车贩换。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矫睹咯,层次感以及运动感比老款强太多了醋勺汕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的擞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条栏柬禄,流畅的曲线让它不在干巴巴菜,整体饱满了很多蔷鞭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绕士某,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协祈次。   在侧面线条的过度下系副,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型颇恃篡,并且加入了以装饰性为主的扰流板坊巳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性模。后尾灯变化更为明显畦莫,竖条造型变成更为接近长方造型导。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绘才,一定会想起Jeep备版天,提起Jeep构嘎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了萄办巴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者凸床侩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能承簧,看看它在这部分有着怎样的表现警遂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车存背宫,并且不可选装以外匣,2.4L 豪华版可以选装该项配置擒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沮细。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版石皇藕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式疚埠寞,从功能上来看比较全面碍,下面我们就一起来看看它的实际表现赁秤。   更多精彩视频采缎瞳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作焕祭,调整比较细腻裸体吾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位焙,而且还可以停得很正峡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可迪皆速。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话垦牌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示泪,如果继续操作秽铃,系统则会中断本次自动泊车朽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仇钞圭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题颗光,我一定会把奇骏放在首位靡配,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款涩粱,性价比非常高估犀骇。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛙截誊,它始终没有太大的改变戮散斗,另一边竞争对手们却在不断进化躺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耽俱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律伎嫌汇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘讨嘲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况难愁,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前抹,而看到新车的第一眼就会让人感叹瘫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了斡京。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)篓诗,并且也是该平台衍生出的第一款车型挺哺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化片界疾。相比老款车型略显古板的硬朗外形想,新车则显得更精致藉刷冈,更有设计感必架,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上刑。当然吼却,除了视觉效果之外覆呈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了仑?这也是今天我们需要探讨的问题恒详闯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型怀揣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限图汞,我们本篇文章的测试内容并不全面瞧搐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受顺赤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据篱配捍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍翰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哪。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章烷殴,里面对新车外形己些拼、内饰等方面都进行了详细的解读朽盆抽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 戊。另外黄书篓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皇钝。   ●增加更多高科技配置郝匙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品档朽,除了拥有出色的设计够、良好的工艺和用料之外既凌捣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒜孩屏,翼虎就是个很好的例子苛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势馅。如今的新奇骏身上烙可,我们也看到了各种高科技配置尝匪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平甭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了啡际,在两年前它就已经崭露头角擎荷缔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样五厕巷,连控制面板都完全相同景。虽然东西不算新小到,配置在这个级别里面也算不上有多么领先圈泛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化睦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代萝,汽车作为生活中不可缺少的一部分列媳,也同样要跟上潮流刀蔬夕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车珊竭,很多的印象都集中在日系的丰田车上存融,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等淬,由于起步较早黔,所以在混动技术上都比较成熟壁惕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型菲蚀孪,一方面是因为未来的趋势街侣,另一方面就是对环境保护都有一份责任外。但能让人印象比较深刻的不多谓,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外抹肉毒。经过一天的试驾体验煽煎肆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶芯傲茹,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车兽。   外观方面纳每獭:设计大胆前卫堑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后派,给很多人的印象就是模仿苟暖、复刻段乡,aygo伯尘纠、花冠别俯澜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象裁。实则也是没办法的事儿史肠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始堤,不过从秦看来鸵裤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段白浚妒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膏孝伸,整车设计偏向年轻化讣僧,前大灯内加入了日间行车灯挛。车身尺寸方面合奖戳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惋,轴距为2670mm喀膏防。   实质上囱卉铝,比亚迪秦的外观特色鲜明宪剑淑,个性十足吧是,他并没有针对大范围客户群体而设计娜,更多主打年轻惰降线、时尚元素辉薄膛。这样一来既,优缺点也相对明显抛让负,需要一定的时间让更多的人来接受他息。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番假苟摆,充电方法非常简单也很安全蔑煽潮。通过家用的220V电源就可以直接充电随,但是要采用三相插座嚏。车内的仪表盘可以显示充电信息心衬,包括电量以及预计充满时间桓,而且还可以选择预约充电蓄森喂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憨,虽然我的“档期”已经很满搅,截稿压力山大蹈拿。但作为潜在车主蕊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平既,它和福特嘉年华襄熟蹦、大众POLO会有多少不一样恃,谁更值得购买浑馅冕。我想这也应该是大家都很关心的问题屯顾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撑垦,以供大家有更多了解休阂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元判,分1.3L和1.5L车型宠光嘉,提供5挡手动或4挡自动变速器羡糜。这也是国产的第三代威驰车型邯骑辩,相比老款车肥,新威驰变得价格更低秀想、空间更大稀舷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫香,在广汽丰田4S店中销售瞬鳞,价格区间6.98万-10.88万元缚。两者动力系统纯、内饰设计完全相同皋。只是外观分成两厢与三厢蜡谈蔽,配置上有细微差别而已开。好了蜂衡,我们就从外观开始说起圃内。" "  导语些:在新能源汽车研发领域衔廖提,比亚迪一直是领跑者力,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屏慧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者惯篙,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术迟馈台,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件廉互侥,能够开发更为节能籍工、环保的电动汽车产品皮戊,实现性能的提升和普及应用伯傻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作幸料。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车獭卿。   历史上轮喝里,秦灭六国读还嘿,结束群雄割据时代凛甲醒,统一中国睦,开创了历史的新纪元缅纷纽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆贤京,势必证明其在以下六方面的实力棵酬结:   一钞理屁、比亚迪秦到底有多快料还习?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示无碌浮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唯嚷癸,23%的车型在8-10秒似司,17%的车型6-8秒囊,仅有8%的车型小于6秒腐踌,代表车型如保时捷卡宴4.8L冀创。今天省,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下弧,秦百公里加速为5.9秒险,而记者实地测试时燃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堆量尺。   跑得快自然有其道理袱姬事,秦具有“双模”动力平,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合裴,在混合动力模式下潜渡,秦能爆发479Nm的扭矩闯取擞,某种程度上可以与那些超跑抗衡妓表。 二箱、秦油耗到底有多低瘫?   根据国际标准测量核算芬纲,秦百公里油耗仅为1.6升讹裁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式杏肃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式临,纯电动模式时潞凉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时罕剐惟,整车自动或者手动切换至混合动力模式得。在所有模式中朽奋,秦还能进行制动能量回收痰羔,即电机向电池反充电窍撮,每百公里回收2.5-3度电何交眠,可以多行驶约15公里啪喂暗。 三坟肖、秦充电到底难不难涡?   一句话回答吴娇陛:有三口插座的家用电源就可以卢,就像充手机一样方便瘸碍填。秦的电池容量为13KWH台,可通过220V电压霸动,3口插座毖,4-5小时充满电褪咸。秦随车附送一个智能充电包快峭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酵。   四鳖末碍、既然用了大量驱动电池煌是,到底安全不安全?可靠性如何污毖讼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池献、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池差陷。单位能效比拜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池插达娇。但是安全稳定性方面则恰恰相反巴百椭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鞠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悔踢,是目前市面上最安全的驱动电池仓猎,没有之一厦。   可靠性方面梗藐,据比亚迪测试缺娇淑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑将土,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修己,业界罕见箍坊水。电池电芯甚至终身保修锻。 五窘缓、秦操控驾驶会不会很复杂雌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样袭讹搽,习惯之后甚至更加简单视。新增纯电模式叶焓耄控驾驶舰坏,更安静霖、更节能凹腻。   六按籍、电池组电用完了如何行驶隧?   据技术人员介绍牟壁长,秦本身不存在电用完的情况陷褪。电量不足时卿缎览,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冈泼斧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晨第。   此外徊仿骄,行驶过程中透,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量搜,并储存到电池中勾铃巫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车寐京,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字攘,其次是QQ me儡,PT漫步者之流艾,当然还不包括那些“只识其样侵裳、不知其名”的人群哄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象肪孙里,它也是双龙汽车最具标志性的车型糠嗅。在迎来双龙新柯兰多之后觅钾庆,就在近日凄,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赖兼度,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界糯,但却让我们可以由心发出这样的感叹党疯,爱腾终于正常了琳。   从推出2011款爱腾至今沸汲,已经有近3年的时间伸庐胸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势狄妊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仟熊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事芥修奥,伴随着2014款爱腾的推出汹抽,有关于这款车的一切禾静,也自然成为历史聪,被我们封存起来舶死。全新的家族化风格设计胃传吓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部块硅,与新柯兰多相似的样貌哪激抒,让新爱腾不再具备专属性描溉儡。没处前部细节的设计壕,都是那么平易近人磁乌,平庸的再没有任何特点填频疆。可能人就是这样莱添,老款爱腾在售时星挫,人们总是说这款车有多难看迫返,有多奇葩请位倦,但当它真的成为历史后慰订并,我们又会感到缺少了什么漓程。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化莲,但还不至于让它从中获得什么优势兢,车尾部简单的几处变化商,也并没有影响整体设计给人带来的感觉晾妒氨。现在在大街上橙磺驰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的感潦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了庇。   本文导航" "   这年头在路上跑着沥费,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼钮抱。各大厂商也为了满足多数国人购车理念廖借斧,把自己造的车不断的加长诺,就算不加轴距也得把身子给拉长磊娩。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中挫娶、大型车上讲,感觉有些资源浪费屉抗天。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车构精,“L”的作用才更加实际讹。当拿到这辆YARiS L 致炫时必实,小惊喜了一下羡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了醇酱疆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谱眉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度踩姐、大众polo扭喘烁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势担埂台。目前这辆车共有两款动力烽、6种配置车型在国内上市俏讨懦,指导价格在6.98万-10.88万之间涛驴。由于新车型且上市时间不长塑,所以目前的优惠幅度不算很大径赶,基本在3-5千元左右股惠。(个人观点玫馈:致炫瘦亭蛇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士察卿,厂商指导价为8.7万-10.68万岗耍,搭载1.3L/1.5L发动机缆零轨,5速手动/4速自动变速箱妊卉。" "   曾几何时孤啡恕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾城斤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象巨瞧,但却没有获得国内消费者的认可虏思。如今不客扛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前棠围,其售价区间为15.48万-21.98万元修承,相比老款车型有所降低篙泼秒。另外恫晤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缔舜,并针对柴油发动机进行了重新调校实。下面就让我们通过试驾体验蹋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化哨,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凑贾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匈歪,并采用双龙全新的家族式设计塑,整体风格与现款柯兰多十分相似谭具。然而堪门翁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整坎扔,其车内布局依旧与老款车型保持一致虹镰念,略显缺乏新意驮。   小结桂: 相比老款车型来说秆沽浇,新爱腾的外观变化令人欣喜抢,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猾吗,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奠。不过喘烧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进捶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辜桥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上芹孪耍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僚递。在海外市扯丁,新逍客提供3款发动机鞋绒,配备6速手动或CVT变速箱胎灵藩,在英国的起售价是17595英镑瞪乖。与现款车相比萎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吗酥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型价,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泞吾虐。 ● 外观介绍世澳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扩嗜禾:宝马2系Active Tourer蔡糖伪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单高,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型举宽热。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颊?车展上的展车给了我们答案娇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埃哦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匆,而在正进行的2014日内瓦车展上懈琅,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烙手。和两厢版一样朔耪缅,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦遥块化平台打造订遂,造型新潮时尚烫,细节设计则突显旅行车的元素罐卡哇,保持一款旅行车应具备的实用性悼喂钝。据悉图醇幢,该车将于年内率先在欧洲市场上市殊扮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位霞猫,相信国内消费者很快也将与它见面矫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徒唤,全新标致308的旅行版如期而至眉坑取。从整体变化来看亮无,它在保持旅行车实用性的同时叭,将重点放在外观捕铺氛、内饰的调整以及配置的提升上弦,新潮的设计更是让人眼前一亮辖拓。在我看来泼,它的变化是非常积极的踏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厕,现在它要做的就是尽快进入国内社胺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章紊稿:   静态评测    ?   更多精彩内容糕放:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哺匙趴:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掂嘶处,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钝檄奶。早在上世纪五六十年代戊谁,Citro?nDS就用上了可变悬架念曝词、随动大灯屠、转向助力瓮滦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术竿,加上极为飘逸的车身设计蚂克,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样冀焊筒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尾,2011年长安标致雪铁龙成立安喊普,到今天我们测试全新DS 5LS裤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烦,音译的中文品牌名念起来很接地气篙酵:长安谛艾仕牧,有股莫名的喜感毫拾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剃拈,是台正儿八经的三厢车俯茨。   ●外观尘段:考虑国内需求凹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吝,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5被嘎,后者里里外外都显得格外前卫滑墨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涤嗽羞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实茧稿、更好接受一点目啊。当然阂贡捆,前提是得保留住原有气质屏。   在这张全新的前脸上歼巨官,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰芒陵累,官方把它解释为“飞翼”硼绅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征发渡跺,由于边缘不是那么锐利落抬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪睡,接受起来没那么难贯捎。   车身侧面和尾部看起来很饱满泄、匀称乘,其实我个人甚至感觉比车头更好看半。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰圃骄堡,厂家说这是做完市场调研后的选择碍撕,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冉,想想也不无道理体,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条嘶收么,与其后期车主们各自琢磨奢逛,不如原厂直接把这事办了拉丝。" "   三年时间足够让人新鲜感全无俺麓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注康坞蹭:下文简称新阳光报唉邪,以便阅读)煞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸犬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰擒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痞。现在它不光新潮捍毛,还进一步提升了性价比评榷操,为与定位相当的大众桑塔纳晾桐小、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备亲联彻。 外观驰貌嫁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸居,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感柿示仁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分设烈,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米东配咆,达到4456毫米绒拷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虐抚氮。    此外拳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粕处,由于在东风日产的产品体系中鲁敦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甭泰希,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样茨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些尝盛境。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蔫傅厦,我已经身处呼伦贝尔牙克石惩,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钵辖显。尽管天气有些寒冷惩珊纺,但此刻我的心情是非常愉悦的癌憋呻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演多蓝报,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感按恃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世菱可泄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car场,当然我也不例外拒轮裂。这次除了911之外竣离授,保时捷还带来了Cayman港妮核、Boxster翠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型平釜,让大家分别体验RR(后置后驱)汲、MR(中置后驱)戳汾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧捣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菇涛,即使在这样的冰雪路面也不例外镁脊敌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作较。在练习漂移之前澄搜,充分的驾驶培训是很有必要的邪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时怕摄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救傲。   ●车辆失控该如何挽救限朵?   当车辆发生转向不足时诗楼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)完宛己,稳住方向并且慢慢回正冲,切忌继续打方向杀惫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轰冈,反而会加剧转向不足的发生瑰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时来溃饭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度板,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线视。对于一般人来说狈,应付转向不足要更加容易一些晾婪夏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术瞬兢效,而转向过度一旦被合理运用琉嘿,就能成为过弯利器峨,也就是我们平时所讲的“漂移”疲。   ●如何才能实现漂移几蕊?   要想在弯道中实现漂移青卵武,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移边铣媚。针对这次的车型以及冰雪路面蜜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式膊:   1题、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)龄渤,我更愿意称之为惯性漂移过弯脖陈。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眯甘、甚至小于90°的急弯恼乓材。 ? 『以上为PPT截图南镐湘,分辨率有限电,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性谎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度兼,然后反打方向息鞠浆,稳住油门漂移过弯污起钡。例如在通过上图中的右弯时呈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢上色脓,然后左打方向肉,紧接着再右打方向称荤糜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孺,别慌狼茎损,这正是我们希望看到的体,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心世事。随着车尾横向滑动的产生无喀魄,此时驾驶员应该迅速反打方向钮现绊,让前轮时刻指向出弯的路线堵伙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呕温,随后在出弯时适当收油并回正方向痹欺骚,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了凛厕开。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向省胎闷,方向盘转动角度都不宜过多藏,最好控制在90°以内阜刀耽。其次油门动作务必细腻难惕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系田,给油则会加剧侧滑建,收油则会减小侧滑角度悼踩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用陵。   2程、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)蹲。   适合弧度比较大的高速弯道瘟涪。 ?   当车辆高速入弯时椒蔚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抠,从而让后轮抓地力下降产生侧滑负荤瘁。当车辆开始侧滑之后虹萎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转草颁,继续维持横向滑动轻悸,同时反打方向控制出弯路线撇抛耻,之后的动作与第一种方法一致舷。对于初次尝试的驾驶者来说合,如果入弯速度不够快也没关系慷传,你可以直接省去刹车这一步骤钱,在入弯时适当地轰一脚油门叙汲虎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑懦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控到难挺,并综合运用盗想崩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拿。例如在紧急觅、高速的连续S型弯道裸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心叮妈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刺泄,从而划出一道完美的漂移路线镁熄俯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗判搬啡?AE86在高速S弯道超越RX7危捂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荚。   当然毫反,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后对侨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海巩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型间,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶偏失,相比手动挡已经省去了脚踩离合器傅攻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剧悍情,驾驶员只需控制好刹车刻媳、油门以及转向三者之间的平衡即可趟假。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距版刑商。   然而即使是这样甘罐随,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的萍。冰雪路面凹凸不平羞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同互公,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验丹仓难,所以技术和心态都十分重要矛簇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙培纺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统逗弦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头嗣榔屯。在这期间绦毯额,沃尔沃创造了无数的第一畴,也赢得了不少的辉煌成绩挺乳高,当众多车企迎头赶上之际猎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中痴,并将其命名为Drive-E剁颈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桔确,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帆妙盖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舍唬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅韭,实现了靠背调节和腰部支撑划纫末。 1967 推出首个后向式儿童座椅锯蹄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护馆完。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嫉魂,将有害废弃排放降低90%以上磺赋锹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瀑埠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全你。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生递舒额,有效减少或避免低速追尾碰撞架挖泉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术柒遁,至此安全范围从车内延伸到车外传离。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伴,从被动安全到主动安全陶抢,再到行人保护餐叫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域毖腿换,空气污染现已成为最热门的话题俱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事精畦闻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蹋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎剔。   Drive-E是什么 列钡?   即E驱智能科技倪饶蓉,代表Efficient Power(驱动更高效)挂、Electrification(驱动电气化趋势)镐、Environment(驱动环保潮流)副还浓,从字面来看很容易理解怖础,简单来说就是引擎高效化滦簿葡,这样一来既可以保证动力性缅色忿,同时还能达到更好的排放标准瞳物。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瓤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征罐斡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎丝肥歪。   沃尔沃还将这一技术投身于钠悖块化的研发忙,只需变更增压器乃锓块与催化转化器睦⊥胶祝块等主要部件记患迫,便可催生出一款新的引擎产品栋蹭宫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上常绊妈,大致可分为4类尉恒谎,即汽油直喷引擎江既、柴油高压共轨引擎微掀惕,单增压引擎(T5)悼龋、双增压引擎(T6)宪驶饲。 以XC60为例 归,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表砰侠烙:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例桃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎星旱啦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比洼檀,在动力输出上也略有提升厩漆矾,其中的原因自然脱离不了小体积奸、轻量化等一系列技术的支持很。   此外变速箱方面也有了很大的改观斜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%疟,挡位的排列也更加紧密祟,有效缩减了换挡时间测插,从而具备了迅捷的响应能力十化被、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现龚泡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摆脆,耗能经济性方面得到了进一步保证辨串,它将改变城市路况中引擎启停的时机疤镶褥,改善油门的响应案,空调系统转化为经济模式工作低蜜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豪床玲,而在65km/h以上松开油门蝎沛辫,引擎还将会处于怠速状态寒。   本文导航卧十顷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩联,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位禄粒诽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛙镀。不过课疟被,动力并不是我们今天的主要议题蓉。秦的下盘功夫方面表现如何归颂虽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庞?这些都是我们今天要研究的内容陶胖。综合起来翟刷李,我们最终目的就是想要弄清一件事荤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色改土。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踌拉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蕊,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上逃碘。当然扦埠,由于秦有着体积更大弊觅、更加复杂的动力系统罕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盾,但由于双叉臂需要更多的空间般,因此也是不现实的泄。在材质方面乾弦,秦同样表现中规中矩闯,并没有使用轻量化材料为车头减重禄健,亮点并不多天饰肥。由此可见菇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敞。   不过坊,由于混合动力系统的特殊性设,秦也必须做出自己的调整构瓷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异觅。比如型,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面小,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鸥。此外响杰蝗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮镜呐,相比速锐在直径上增加了将近9mm汲俱,看起来很是显眼娟疆氓。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化筐蕉,而在同等材料和工艺的情况下擅内斜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度己搭腐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芒。   另外娟购绵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架够饱。与速锐的非全框式副车架不同添膏怀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碑臣擒,由于加入了电动机和管理单元炼亮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加四,因此这样的变化当然是加分的虹抄散。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套苏碧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声皆骡帝、振动和声振粗糙度兴荣伞,欲知详情请点击这里)慈,是个值得肯定的进步胃瞎。此外嗜,与速锐相同莆烦报,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拟焕席,强度更高括,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力麻铆徐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天跋横笺,现款咐荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邵,不过福特已经为此做好了准备炽,日前刚刚发布了新款讣赐迹克斯瘸扛。它采用了全新的家族化外观嘿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果潦些,不过它真正的杀手锏博衫,还需打开车门才能发现吮歌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撅墙尽,进一步抢占细分市尘帜晌选,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型士煽矛,满足那些对于性能有一定追求的消费者毒歇,比如轿车中的S5城、S6绞、S7酷、S8等等戚嫌卧。就在不久之前的2013年12月馆琉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乔贬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泻污,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)省丧。 外观舶剁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拧,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子屋,可以随时面对那些不识货的挑衅者浇矩。作为Q5的性能版车型林,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念叮攘,颇为低调艇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卢圃型。 车型图片 基本参数唯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出诉郎吗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别痛,特别是车身高度经过降低莎频甩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm豢别酥,而轴距也有细微的变化磐塘。   其实只要细心观察酸岔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的秒,除了特有的徽标之外郸,SQ5的镀铬条有别于传统车型嚏寿衫,采用的是双横条样式投季描。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辟动监,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽诉较,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饺沮。而配置方面暖笛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备械。   尾部的变化主要集中在下半部分悉遁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辱璃蕉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虐胆拟,可根据行驶状态来改变排气开启程度搞疙。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派绍猴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭募忌,前者就属于少数派疽。一个是只有追韩剧的人才懂妻豢溅,一个是全民百吃不厌叹蹿染。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汉锰仑,其实上一代车型在国内早有销售父菏店,只不过跟福瑞迪太像了窃,外观不出众倡爽墩,关键是动力平平咯邻孤,所以最后并没有收获太多傅。全新速迈刚刚上市嫂情,售价17.98-22.68万元蕉蜗,很有幸能够在第一时间接触到这款车咎拉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甩轿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常扭百菠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈肃卜。通过简单的对比鸥,不难发现车泡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版势,名字叫做ForteKoup搂计芹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机霖,售价17.18-20.08万元蹄累。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版湿,它承了起亚家族的虎啸式前脸涵笺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评界缕,现在看来谈不上惊喜铺惟警,只能说还比较精致坑舅贿。虽采用了大嘴的设计氦躬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步发惠泻,或许小女生会喜欢潮。大灯全系都为卤素光源鸵陋虱,并带有日间行车灯冗倾含。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰定。   走到侧面渴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化悍,但两门的设计为它增色不少倡扭,在绝大多数人的固有印象中竭,跑车就应该是两门久峨乒,并且应该是无框车窗渭韦白,仅从这两点来看勤疼,速迈确实都做到了妒,开在路上的确引来了不少的目光追随诺聘埂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钙,我们一致认为车尾的设计更为出彩贸锤丝,短小繁履次、精干啼纠,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锰皋廷。除此之外擦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伤火,而且排气管口径不新⑽啤,车尾营造出的运动氛围似乎更强晶。轮胎为韩国本土品牌靡恫,规格为215/45 R17饶抠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了晦额。   当然锨米改,如果你选择2.0L车型的话乓了挖,你所看到的黑色外壳后视镜深雌词、前后包围的碳纤维纹路饰板井、双边双出的排气管活纱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讹仙了。" "  讴歌这个品牌苏,或许很多人不是太熟悉抛淘。作为本田旗下高端品牌蜕,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任头蒋,而且在美国市乘┦纭,讴歌的品牌影响力是非常大的狠位翅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力慌梆,大部分都是人们对这个品牌不了解吨牛,影响力上不去阀,导致在销量上确实不尽如人意观诽。对于这次全新MDX的到来丹歉,个人持有赞许的态度厦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枚,还是那句话辱泼,品质上去了渭程,接下来就是提升品牌影响力了店。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拟,大灯的轮廓更加细长接,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯畦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过碌炒供,但内部结构和MDX并不完全相同毒。雾灯被一条仿LED的光带替代恳袍,进气中网的细节刻画更加运动扇摄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长成芭戏,侧面造型给人的视觉感受非常低话佰兄,这和前后大灯的位置有很大关系悄配,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踞,注重舒适性廓瑰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上轨铜翔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感藤迁,而压低的姿态却更加动感铅茎钾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱时。尾灯造型相比较现款修长木,优雅的感受也来自于细节的 设计程贾帝,但貌似通过我的观察蜡需,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源菲稗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置杆,让尾部显得非常简洁荒捆矫。   本文导航绊衬:" "  2014年2月20日拼筐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市磐磋。2014年型奥迪A5的最大特点是摩碱炭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雾傅帛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国徐架势。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大保剑甫,共有19款车型惟,售价在49.98万至85.8万欣渡洛,具体价格如下艰县: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表烙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面少溅,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别查行瀑。配置方面狈醛,也与现款车型相同肠碴世。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机薄惺书。   内饰方面奉蜗,2014款车型也与老款车型大同小异裤华佩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垄全马,同时门内饰捍膊掏、座椅中央扶手堡痉冉、都采用了纳帕真皮面料泻壬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机成舜掇。而2.0排量以上的发动机则保持不变纬富赴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型镁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化帮。   变化一吠该腻:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欺,在原有的缸内直喷技术的基础之上歼,加入了较为传统的歧管喷射借狗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合频狗,通过二者各自的优势送,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胜壕。事实上皋卵奇,混合喷射也不是什么新的技术虎遁妹,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用淘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点韦首脑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市括喇幻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脓洽。   变化二揉睫:排气歧管集成至汽缸盖内甸滤茬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笺蔫镐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畅,从而减低涡轮的负荷其陛楼,提高涡轮寿命挎。同时公端,因为在进入涡轮之前进行冷却骄盼,相当于提高了涡轮的进气温度限制骄履锣,可以允许发动机有更高的排气温度十妮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皖临。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人稻夹,同时结构也更为复杂委,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战吵男扮。对此蘑堆,缸盖内的冷却系统也进行了改进唬迹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腐匡。   另外态,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外寿伙,还有着两项小改动呻。使用旋转阀娜郑块替代了传统的节温器跨,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惠肉,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制驼。   根据官方消息虱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上诺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钵梳嗣。笔者也希望在应用新的技术的同时窜抢逗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脯份。 责任编辑末宪鲜:王晨熙" "  A00级(微型车)堡,在人们印象中这类车以实用性娇粉授、代步功能为主拈,低廉的价格促使配置也不会太高单,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肪,一款车的推出打破了这一概念挂揩埃,它就是全新奔奔虽,来自长安汽车腊琅。   感官是人们的第一直觉反应拱酣鲍,所以外形设计的重要性不言而喻猩,为了使人们印象深刻戚烷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妙理,道理很简单栖邯,日本是微型车最发达的市场伺脆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垢焚此,在2013年广州车展上畏顿垂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光湿澜,除了时尚的外形设计以外胺,在细节做工上也有着不俗的表现泡。前脸的设计整体性很高半臂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敬颅呐,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影偶裸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尺瞬抽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碌嫩谋,不过这一点在外观上并不明显孟嘘,这源于贯穿车身的硬朗腰线裙胶,有效将视觉性降低湾葛忌,同时搭配造型独特的双色轮毂森馁其,让这款小车看上去时尚动感酥。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动头祈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰赁泰,如果仔细比对偏核,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸琶。除了引人注目的设计以外碘遁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兜,具有加热功能的外后视镜斗、15英寸的抛光双色轮毂傲琴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置使化采,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搬荆讽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市惋殊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罚屏念。不过畦发,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版芬柏翅,从内到外肆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉赌,可以说是一次完美的蜕变羞核哭。那么这款新车究变在了哪里檬喇?它究竟新在哪票?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出算婪?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帝烹。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闪,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扔,轴距则与老款车型保持一致表汀错。在尺寸变化不大的前提下亩,改变外观抵犯崎、动力较姆、内饰鲸僧摔、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关患贬,2月19日这台新车也正式来到我们面前戮,并接受大家的考验泉俯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条深撮鬼,但这8条是我个人认为变化比较大的煞慰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点唯揩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候圭傲念,我就有了一种预感陷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瓜投,刚刚上市的新款X5就给予了我答案裸挠。全新X5给我最深的印象除了家族化外梗纺,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菲。首先咐,先说说全新X5的外观晦,“大尺寸双肾进气格栅”合香、“开眼角式前大灯”蹦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致石才世。    现款宝马3系推出的时候比权,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犁从,现如今随着全新X5的上市讲,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琉氨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此划,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分撤椽龋,据悉探池,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯溶骏。值得一提的是秦剔话,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般朽谴,给人一种炯炯有神的感觉哗。    由于新老款车型的轴距保持相同琴淘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉撅刷坦,反而侧面的腰线给人一种力量感灌,这也使得新车看上去年轻了不少施奠。细节方面莱博,新车在前翼子板上增加了进气口性憾糯,突出了宝马品牌独有的运动基因舞蔷诧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格遂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带略,提升了夜晚的识别度拈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起快孙篡,降低了风阻系数息价十,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敞匈。" "  版权声明交弹:本文版权为网易汽车所有谷,转载请注明出处提午。   在2003年昆疽,奇瑞QQ的下线让这款时尚卜、便宜沃肋纱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活轮四苟,之后短短的几年间栏寄难,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叉,然而到了2006年长安奔奔的推出莎外踢,打破了QQ一枝独大的局面硅皑。一转眼码筒,已经过去了10年的时间阮局偏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晶汇,在这个追求个性坚掏、讲究品质的时代奈甲涉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流队剩笑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则库朵,而长安似乎也意识到了这一点归剩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢味扦富?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者涣?   从厂家方面获悉患党荡,老款的奔奔(love)已经停产愁兴曙,而奔奔mini则将会继续生产销售发偿耽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蜗,前者主打精品中高端微车市陈迥撤ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战乓眯憨。从定位上来看示戎擎,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扑嫡,虽然沿用了奔奔的名字涤,但整车的设计舌毒兄、配置以及售价都会高于老款车型侠剧。   新奔奔客户群体是谁橇闺?   在很多年前呢箱,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结矩,到底是买奔奔还是买QQ牛激谦,在那个时候乖谭,很少有人会关心这款车设计的如何囱、驾驶感受如何酪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具胜攻,省油拱泄、皮实梦霜、能遮风挡雨就行闯滑。   现如今概卑,80后痊芒、90后已经成为购车主力缄,这些从小听着walkman纷拷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鞭兢妈、用户体验以及品质都有着更高的追求署书梨,因此在座驾的选择上同样不会妥协际炉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看瓷互灸,新奔奔就是冲着他们来的邵绷翔。   新奔奔主要的竞争车型是稗捻诉?   虽然新奔奔的官方售价还未发布花视,但从目前得到的消息来看氨潦输,5-6万元将是其大概的价格区间羞冻。这个价位中既有一些合资的微型车阔嗡亲,也有自主品牌的紧凑型车葡祷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车枯换,比如两厢赛欧牛、奥拓试、玛驰以及低配雨燕等等车型谦干。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线甩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些艘松窝,产生竞争的几率比较小彪乐。   外观瑞办:惊艳翅秽、和谐俯瞄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惩识抽:高离地间隙耐、车顶行李架乾、双色车身等等劣。没错闪静,无论是跨界迹藤鳞、越界还是交叉车型脯贡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氨。不过世间万物柑孙骸,徒有其表终究很肤浅耻,我个人认为稍淑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裸。所以携融寥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梁惕陌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象靡把。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捣刃枢,它集沃尔沃所有看家本领于一身骇惋盖,可谓全副武装份鲁。为了让媒体更好的体验这台车通,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搁。没有固定线路诵短奢,没有领队车辆咳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾掳,它会和每一位汽车媒体人独处12天几。而在这12天里软热碉,我已经和它奔袭了4100公里适椿,横跨了三个省份耙沪锯,体验了柏油赛道娜械垃、软土拉力善铜、冰雪漂移项、高速狂奔俏莎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隧,当然憋隙,最终的结果是脊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俯娜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的普,正所谓日久见人心睫甘当,交友如此施,试车亦是如此蜗蛙。回到正题屑,和往常一样汕,对它的了解还是先从外观开始层。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生驰勾儒,相煎何太急”这句绝句忿,而在雷诺—日产集团旗下卷掇虑,有两款车正在上演着这一幕搂繁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糜,还有这出色的越野性能逃媚拉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性穗势。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锌,买谁更划算赡采?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍墙炽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位爸辑,作为英菲尼迪的顶级SUV前,QX80的售价高达152.8万番,但经销商处可以优惠16.2万俗骸洽,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万臀洗风,虽说16.8万也不是个小数目搽膜篓。但对于消费者来说涩拒,一个日产藤,一个英菲尼迪窍烤,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌描。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)跋佩里:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV函蒜吝,它的身材绝对够大灵微。从上图的数据来看腺颗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙楔,尤其是将近5.3米的车身长度纶觅,会让您感觉驾驭它有点困难咸评。另一方面酸师疟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型筛骆碴,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恢乳。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凹玻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅厢洪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足唬报,同时也显得异常凶猛列。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大签仁毒,整体造型圆润开为,没有多余的线条作为修饰钩,但是反而会让人感到车身很厚实椽老。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞衅。同时注意它车窗的设计稀篱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稼痞篡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感揪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样欢马薪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锹份,也没有了那种霸气灿孝,转而给人的感觉是设计很前卫绩。车尾的饱满程度与车头相呼应着挛,丢去了上一代的直棱直角矢,饱满的线条凸显着丰满的层次感访匙。   日产途乐硅届:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华匿朝,虽然脱胎于英菲尼迪车型妙瞥骋,但途乐依然拥有自己的外观特征荒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赁欧厘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表南肪陷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型快免善,为了与其身份相符它的各个部件都大一号遣羞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出链。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胳充,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气泛模昂,成为了车头亮点之一犀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刃起呢,这项配置自然是少不了的如。我们可以找到4个摄像头其窖贾,它们分别位于车辆头部迫、左右外后视镜下方和车辆尾部白。以便在停车过程中祭怀脆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况衬掇,让您更加自信轻松的把握泊车空间厂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瘟海,大大降低了停车时的事故发生歼为。   途乐   通过对比发现毕侩唇,两车在外观上的配置基本相同妨方,差别仅在日间行车灯上匣胁,不过随着QX80年款的推出茅僚敖,日间行车灯的加入应该不是件难事呢胚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同随,在相差仅有10几万的时候描,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店答辰骸。    责任编辑荆试绍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天坤萄戎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汇婪,除了奔驰G裁皋、丰田陆巡系列皇氓、牧马人等竣板,双龙雷斯特也是其中一员淑叉,而且雷斯特还是柴油车俩萎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磺陵,以目前的接触来看劝扔,双龙雷斯特W表现不错坛娘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”钦双。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前及,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扳坊版,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”够。当然敖掏碍,在随后漫长的几年过后芬涸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌构刀盗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO翅犀捎,该车型最大的特点就是其尾部造型擒闪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滥,宝马方面肯定不会承认钦,但从年份来讲厂,明眼人一看便知掳叛嫩。   外观护戏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手空,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹬,不过大师的设计未必符合所有人的审美肛传绍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异颗姆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哀匹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势诵门,但为了照顾空气动力学与线条流畅拾夸煞,雷斯特的车头是圆的街珊稗,所以在当时看来有点“离经叛道”亨磊娃。   而到了现款的雷斯特W堆,这个“小问题”被修正了攘娇,一体化的设计已经是大势所趋侠,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔷庙稿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菠哺辰,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杆,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别螺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少逆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相疚。通过车展上的展示檬虹惯,小编已对这款纯电动车型有所了解庙嫌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验靠蛋编,时至今日桨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型汾马茫。据悉怒恼,之诺将在今年的2月份开始接受预订勉鹃萄,上市后将以租赁的方式面向消费者豹芬,具体的细则目前还没有公布墒,上市后会有着怎样的表现狭,我们会同大家一同关注戏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尸从,简单了解了一下之诺这个名称的由来础滴蔷,是源于对中国文化传承与现代精神的体现累胜厕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蕊悲勃,毕竟是基于宝马X1平台打造妊嗽,因此在多个方面相似度高也并不为过霉曙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宋蜕嘉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现淘浮,其具体的表现如何九陛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验拦。 责任编辑讳噶噬:沈楠" "  版权声明袱嘛邵:本文版权为网易汽车所有旅随,转载请注明出处枫橡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计赦,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列秽恳。它们的可见程度蟹筛坛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谴。可见度甚高的两个文字的组合赎埂下,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字斑。因此纽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车盖烹黎。哦姆俄奢,对了烷操,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思媳汲。意大利人的自信昏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心窟宠级:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用米拭令?咱先从减开始说起蕉浦桨。 Q怒伙败:致悦只是切掉屁股的菲翔么蓖?   A泉:非也教采,前脸亦有修改凑嵌,整体风格统一护问途,协调度很高烙。   我相信Roberto Giolito先生崇单,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笺冷胜,在设计Ottimo的时候朴,一定会更加从容那娘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绷技,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思勾穷线。在他的心中脊衰扮,应该有着太多关于年轻臣隶鹿、活力的理解氨饱,而这恰是Ottimo的设计要点同蹿。 外观总结   赞尚谱:个性鲜明性、标配LED示宽灯巫、轮胎用料厚道   弹铃夕卯:低配删减雾灯   " "  版权声明蕊煎:本文版权为网易汽车所有蓉,转载请注明出处横。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瞬,虽然距离现在已经有两年的时间惠味,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象钝蜗。而今天刑沛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘毛试,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琶八扔,并且还是一台后驱车亢杀容。没错婆菏,它就是华晨宝马3系厂镰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)倾糙伟,其配备了2.0T发动机仙剧驹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沉城、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟孙鳖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱册,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烽庐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蓉层。不过在今天的冰雪试驾过程中拉请间,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)归短沛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现鲸添了,必须先打好理论知识的基础颇拴。于是在摸车之前姆帽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课锣貉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着梦诺。 ● 项目一   热身结束了晒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扦。第一项内容便是加速和刹车忻甲,是不是觉得很简单浑劲懂?其实里边的门道儿多了去了两。   在项目一结束后畦取岗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怠埔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步爸淮承。一开始大家相差悬殊脚,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胜落。接下来的项目二会比较刺激一些独畏凌,经常会出现手忙脚乱的情况赡谓壤,但只要理清思路按部就班的做锋,想要完成整套动作并不是很难粪频。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篇策闻:本文版权为网易汽车所有匿,转载请注明出处贝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伪,不过始终都仅有手动挡车型缺螺柯,虽然目前销量也很出色甫挟蕉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户阿鞭。好在这一短板即将成为历史僳橙啸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出块潍,新车将于26日正式上市勘慨,我们也于第一时间进行了试驾体验傻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观较税:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外放,在外观方面也有变化泵沃且。新车根据高低配车型提供两种外观方案畔解拷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蕊头箔,而高配车型则对中网危衔沟、保险杠造型竿姆、轮圈和后反光板都进行了重新设计稻。值得一提的是排犀超,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恳疯萌。   新样式的轮圈非常动感那岁纺,在同级车型中实属罕见簇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宿斥卧,轴距依旧为2725mm骋洼晴。车尾的变化相比车头要小一些沤铃,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板豢轿,不仅可以提升安全性埠鸿,同时视觉效果也更加出色叫倘亢。 有态度【试驾评测】闻须铅,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缎孩酱?   扫一扫篓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吉紊,一汽大众全新高尔夫正式上市蓬暖默。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款残霉丢,其中1.6L拥有三个车款楞,1.4TSI拥有四个车款搂紊,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗣。具体售价请见下表尸宝灿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奖,但是却拥有三种功率版本届,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本味穿巨,因此在动力系统方面嘎柔辞,消费者有三种选择夺镀。    我们从上面的数据可以看到剐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舅嗡,1.4T低功率版是主流之哑砘是贰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漓冠轿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右灭。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赐,但是它的售价高达18.29万元沪拦,相对比较贵甩虱。    全新高尔夫提供九种车身色彩垒汕,分别是塔希提金垛尾卵、唐古拉白骂秀、珊瑚蓝暖、魅力紫缺、玛雅红未鞭巳、季风灰陀特琅、水晶银以及深黑和极地白腐查。 ①凳:16寸Cosmic款轮毂 ②念牧:16寸Cubix款轮毂 ③惫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂隶,其中15英寸的一款实,16英寸的两款匡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备相煎哥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型响鲜哩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荒女褐。    全新高尔夫提供标准座椅桑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裙惕秋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅糠,舒适版车型则都配备舒适座椅形淋忻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版轮抱赦。    在材质方面酶捆,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料烽窃,分别是上图所示的DianDian黑色织物澜刷看、Zoom/Merlin黑色织物粱敦怕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择玖寒,分别是Vienna黑色真皮筷跋、Vienna米色真皮贤、Alcantara黑色翻毛皮次、Alcantara棕色翻毛皮缕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料窝姆,有两种风格可寻馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料睛,同样有两种颜色可芽冀濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料戳,有黑色和米色两种可鸭补褪伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅泞培钨。    在车内外装饰件方面扇骇,不同配置的车款也有不同的安排奔。像侧窗下沿镀铬装饰条矢坦祈、双排气管兜缝花、镀铬装饰双排气管线掣、动感鲨鱼鳍天线辰、真皮换档手柄谰钠南、科技质感装饰条剐、金属风格装饰条痛攀脸、碳纤维风格装饰条等等女黄票,针对不同的车款都有不同的配备吓雷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍入。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疆,配备有MKB多次碰撞预防系统橇称、ESP车身稳定系统敞、ASR驱动防滑系统涡、XDS电子差速锁匿逗、前排侧面安全气囊宏粒酵、后部4探头倒车雷达夸、前部行人保护系统芬嵌穗、自动静态转弯补光功能等等刑,但是在舒适性以及功能性方面扦洛鸵,并不是很丰富许缎闻,但是也可以满足基本使用税认。   1.6L自然吸气车款如何哑狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐⒈佟,它拥有手动时尚纤、自动时尚以及自动舒适三个车款枢吨,手动时尚与自动时尚的配置一样贬沧,在价格上二者存在1.2万元的差价茎韭溜,主要是变速箱配备的差异长袱石。所以在配置对比环节此褪逃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行剔嫩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元埂,差价为1.1万元拷贝。    在配置对比的环节我们可以看到猜翻挠,时尚型与舒适型之间的配置差别痢痉,大多数都体现在外观内饰的装饰件步诉,以及车内一些常规功能方面举,主要是顶棚储物盒吵乖、后排中央扶手阂嘘凭、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坑波朴,实际上最有意义的差别在于全景天窗炯瞪、后排出风口搪碱怂、蓝牙电话亭骨、定速巡航瞬、驾驶席座椅腰托姥陡朴、TPMS胎压监测系统这几项上耐,不过在这几项配置中童十,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞎,尤其是全景天窗犬酱踢。    从价格上看狭,二者的差价为1.1万元滥吴拧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迁就狄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纫绢效,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户班浩,所以我们在这个推荐环节楼酞侍,更多的倾向于低配车款欧硅。 责任编辑党仓闻:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底山罚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忱肪兴。它采用了全新的DS家族式设计风格携城,延续了一贯的法式浪漫风格叭亲搽,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邵。新车基于DS5平台打造通蝗,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皖。预计在3月左右上市厩射酮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咖妮,让我们一起来看它的表现如何枯龄。 外观吉免淳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅码,却多了一些时尚及科技感森物,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蓝颠期,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感轨嗣工。镀铬装饰拿捏的也比较好厂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刻壤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品瞎膘。也表示着DS的品牌走向独立娩搂那。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吻咆,有着都还算不错的账面数据请,车身长度为4702mm典洪,宽度1840mm扁拍逃,高度1515mm.轴距为2715mm石型目。上市后会把目标锁定在奥迪A3秃。 车型图片 基本参数桃低挺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面杏鹊铝,除了前车6颗驻车雷达之外仍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辉我尸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皖檀乡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰惟,从视觉上拉伸了车辆长度苔,尾部设计了一个小小的尾翼惫骸,尾灯下侧字样表明了其国产身份淮婪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲤蒙蹲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方胃嘎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件钮奖,真正的排气隐藏在了下面缺镭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型然竟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哎瓮侩:高离地间隙路唤枪、车顶行李架其、双色车身等等瞄殴。没错兄禽,无论是跨界屎健杰、越界还是交叉车型瀑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质本。不过世间万物萌溉,徒有其表终究很肤浅忙硅,我个人认为僳腥禄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寇。所以豌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僳拭静,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丁挺绘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闹磐嘘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款荆隆,它集沃尔沃所有看家本领于一身粕肯慑,可谓全副武装理奈藐。为了让媒体更好的体验这台车哨参丝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高其多。没有固定线路幻,没有领队车辆请,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惺外同,它会和每一位汽车媒体人独处12天抬。而在这12天里圭,我已经和它奔袭了4100公里袄剔,横跨了三个省份瘁,体验了柏油赛道培、软土拉力浚本坪、冰雪漂移耗卯、高速狂奔辽、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剩眉节,当然沸番塘,最终的结果是猎呕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窜梨徐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栏忙里,正所谓日久见人心痘,交友如此陆篮,试车亦是如此懦。回到正题断,和往常一样拭,对它的了解还是先从外观开始瞄菏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巳、多样化是一种趋势蛾,两厢车一改以往叫好不叫座的状况哆袭,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白袄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠落券固。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦赎翻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车泪趁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腿,上市至今保持着约5千台的月均销量毒退,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型喜。 外观/内饰对比椽凶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来局凡磋,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造守,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的罕搐汞,毕竟师出同门婪夸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管补境斑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伙,远看很容易被误会成排气管袄,但事实上真正的排气管被隐藏起来垢淮,整体尾部设计显得层次更为分明上镭。低配车型配备有倒车雷达酪锻识,高配车型还配备有倒车可视褪辜哎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念光瞬矫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点础叼,修长的车身与宽厚的D柱碴,加之出色的后排与储物空间霞胯,俨然就是一副旅行车的范儿矫售醚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冒粉,它完全可以称之为旅行版朗逸扔拧。    车身的线条连贯自然另桃,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巧淳,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辫化瑞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些尉村,调整了尾灯的白色灯带位置环憾到,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端裂磕洛,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格覆叭,内饰板件的用料以软质材质为主糖卑,接缝及做工也较为精致邻裁,与同级车型不相伯仲未。从实拍的车型判断同,自动空调另淘、ESP系统剃毯隘、电动座椅嘘信茨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型啊蒜嘛,至于具体配置还有待官方公布揉菇怜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉脚翅,同样是大众家族的传统布局率姐,整体的感受都很不错斜汝暇,方向盘舜霓涪、中控台的每个设计很都容易上手康丰层,从材质上来说尺临,朗行是塑料感有些明显的湾菇刀,好在其工艺上还是有保证的宠擂,并不会有很廉价的感觉提好。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沤杀,销量在整个家族中表现最为可观峰。近期萝奴雷,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市布歉斤,新车主要变化集中在外观问脓,同时针对颜色郸冈、配置进行了调整傻,以保证其市场竞争力腹。在豪华紧凑级细分市场中沦犯激,奔驰A级是CT200h的劲敌之一才,通过下文的对比分析歇钳,希望对有此购车意向的网友们一点参考钨冀。   备注探踩: 为更直观的进行两车的对比分析殿,选取两款价格相近的车型(奔驰A260陡、CT200h F-SPORT)镁女捐,市场优惠参考自深圳市场懊。 车型图片 所属品牌牡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动虑,内饰做工精细    车身尺寸方面枯湍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优车射褥,其他参数均小于奔驰A260涧焊妊。从外观和内饰设计风格上看效镣搽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后悄尚鹤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样刷,全车充斥着力量与美的线条很封。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逆颈坛,硕大的单条幅进气格栅剑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发匙催。    相比极富视觉冲力的前脸造型雄俊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些臀默唤,但并没有脱离运动韩考偿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓奉填都,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搁华杉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素场樊,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挎勾镀,同时下侧雾灯造型也有改变雄,车尾部也进行了一定的改动休邓,整体感觉更加运动汐腺宋。另外矛侗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”逢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配报补,形成强烈的双色反差层市村。    F SPORT车型装备了整车运动套件鲜,涵盖了运动调校悬挂绅、运动包围兰羞惜、运动阻尼减震器晴、熏黑运动轮毂赶虱、运动车门脚踏板鸽惠、运动型铝制加速踏板碾、制动踏板飘、脚歇板等牡。    三幅式平底真皮方向盘吃獭磊、红色元素点缀的空调出风口涣、铝合金踏板倍粹泛、仿碳纤维装饰条等等浦睡锨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笑零煌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格滦埠店。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化簇惦挫,将方向盘距、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上宠挺,增加了便利性速腿,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惭羔炔,分散了注意力犁枚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间模,是多数第一次购车家庭的首选要求却,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恋壁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功却伯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诬,会有怎么样的变化寐,一起了解一下红补喷。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的逗翠辽,镀铬进气格栅增加了些许立体感拎狮,更加显眼的X造型前脸祈闯,迎合年轻消费者的审美能我。大灯的改动有些另类沮实慨,在我看来接受起来还是需要时间的伯乔秸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汞撼,新款在车身尺寸上有所调整潦芯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米急拱,轴距保持2600毫米不变颁夺词,相比现款仅车身尺寸有所增加凉际。   车尾的变化不大零私,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涣,以及牌照上方增加镀铬饰条廊匹柿,尾灯造型无变化统练梧。实拍车型为高配版本蚊,但仅配备了三点式后倒车雷达睫懈城。   新款的15英寸轮圈造型不错踞省,轮胎选用优科豪马璃,规格为185/60 R15订,备胎没有缺失九潜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置把蕾辑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高牵胎苫,在年轻人中更是屡见不鲜夹。在学校要有个性教刑坪,在单位要有个性渡,穿着打扮要有个性纱啡,兴趣爱好要有个性焚荷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢挺?如果你有这方面的兴趣守蛔白,那么杰德将会是你不错的选择集侨。可谓自成一派的它请,凭借着并不起眼的车身尺寸缉松垢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粒粪券,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奔糖?还是旅行车踏硼?或者是MPV税?但这都不是事儿负丢,只要适合自己就OK创剐蹿。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刨什,喜欢接受新鲜事物的他们搐桔飞,正好与杰德不谋而合孝柑呕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奢,此外迫锹,六座的乘坐空间屋梢,也足以胜任日常的使用需求串。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受任怜凸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢文式?自2013年9月6日上市以后恳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涵校徊,力压大众途安和马自达5等竞争对手妊,它用事实结束了我们的疑问危。除了这些焊薄,杰德还会带给我们什么样的全新体验骗愁炉,让我们继续往下看夹。   " "  若是经常关注汽车之家的话未搏慑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生的荤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勾。虽然我们这里并不提GTR蔫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哀价,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅勐殖牛克斯ST世,令人刮目相看垃贿川。与此同时捻,在秦身上管饺律,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凹毋、做工以及舒适性表现上的明显进步拟犊。 外观造型褐鄙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咖淮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娠纺布,近年来推出的新车型如速锐鞘培、思锐以及大家眼前的这台秦辜宫煌,都可谓一个比一个漂亮墟翁。就以秦来说登努挨,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网椒桶镀,很是亮眼凡绰,同时也营造了较高的前脸识别度割赐。   车身尺寸方面兰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堑女察,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平岸颊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毛参洪,2670mm的轴距表现则处于平均水平量。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同软,其整体感觉与速锐大同小异必胯鞠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯其宋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接容莆认。无论白天还是夜晚厢克褐,该车的车尾识别度都非常高第。而且内部的光源逛操舍,除了转向灯为普通卤素灯泡外夯剩锹,示宽灯茸、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鹊寡革。   充电得勃、电桩安装及质保/售后介绍嫌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口粗喜凳,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包急,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电狮,据官方资料介绍兄灰,充满一次电大约需要5个小时左右扦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)方。   同时剂纶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烈刑瞎,虽然价格并不贵线妓矢,大约在6000多元幌霓,但对申请人有一定的条件限制履,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吓咖铂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)颁箱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轮揪滩。当上述条件都满足之后虏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请纷棺受,如果一切顺利性,最快1个月内就能安装到位并通电使用宪朗。不过目前嘛,秦还不能实现快速充电麓讲署,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的嘶,只是目前还没有这样的配套充电设备惹。   针对秦的特殊性挥情筐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位芯蹬吩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务肖。其中卧投惦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全仍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶封摄鸥,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋微、绝缘手套和护目镜等设备徊袄拣,并规定在检修车辆时必须两人在场技敝坍。以防车辆万一发生漏电菠谈,威胁到维修人员的生命安全穆疚。   与此同时碴特,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里非古,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盆伺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同期嘶,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型位顺枚,整车质保为6年或十五万公里洛狗通,电池组为10年或二十五万公里)柯。总之篇,从专设的维修工位似昏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倒法,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度稳卉,而对消费者的购买更是一种信心的保证缄苏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前昆婆,中国汽车市场刚开始发展欠弦赦,市面上可供选择的车型可谓寥寥蝎,在那样一个年代驳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准赂,并且在之后的相当长一段时间故,人们心中仍对它们有深刻的印象宪拦嘿。时至今日会钨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择泻剑齐,在数年激烈的竞争中桅愤痪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下猩裴举。这回贿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首栓珐兄,我们也借这次机会为大家做个全面对比矗茧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绥叫:外观内饰(包括设计和做工)费诚哥、配置室楔弹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胃、储物履、油耗航频、驾乘感受馅怂店、加速性能星校天、刹车性能钙辆。同时聪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别椭、同价位车型的什么水平蹋辈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型缸姥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元替琶,目前约有6000元左右的优惠唉,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凉搜,在优惠方面差别比较大帆渡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蝎疥故,根据论坛中近期的提车价格坎,9000元的优惠还是有的票松。目前痪,两车的售价依旧属于同一梯级豁偿熄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致稠嘉,只是配备了卤素大灯及雾灯词,透镜礁莫楼、日间行车灯这些都没有返即。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藤答帛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汹,因此我认为两车的配置可以理解播灌,符合同级水准晚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位帆策:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比浇烫,两车的各项参数也处于伯仲之间骡,差别在6cm之内醋。在车内空间上苗苔驴,两车的表现也很接近蓬答恫,我先剧透下吧力撂枢,结果可能跟你们想象得不太一样母。   相信看到这里卑氛杰,大家最担心的就是如果车辆没电卑,后备厢是否还能打开的问题感。捷达看来是妥妥的没问题犯秃铜,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掸晒,它的后排座椅靠背可以放倒惧签炭,之后即可顺利从后备厢取物菲乒损,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐盎头谜。   在倒车辅助上瑟炊沤,捷达配备三点探头稳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晾频蛾。这里多说一句工逗桔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达碉,让人觉得很不大气撬逃,并且低于同级别的水平屉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达擦,舒适型也可选装倒车影像先卤侩,比捷达厚道一些厕。从普及性上看墓韶复,能够达到同级别的平均水平级涤,从功能性上看琶秽,拥有倒车影像的它则高过平均线了部,给好评秆。   两车都是15英寸的轮圈碾抹袒,造型上也是各有风味崩湃,轮胎宽度也同为185mm挂拣构。从售价上看晤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右采洞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条苟妇胸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比妻,让我们在后面的制动测试上见分晓杜敝。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显矢湍探,借着中期改款的机会乾笺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机圃剔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墨逃。应该恭喜它慈刊,至少在我眼里羡溉恭,它确实达到了自己的目标面。过往凭借动感的外形拭镰瓣、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它邻瘸,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点橡判。   只可惜乏,刚上市不久的2014款起亚K5匙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择毖遂喀,而且它们的价格都处于K5车系的高位涂害,受众群体并不大痰颠。前段时间概凹毕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析谩,并撰写了《起亚K5购车手册》骡匙。文中煎忻丸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型羞菠,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐臼庞乖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抵水恼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH完妨勉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机航。自从起亚递腺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后闲,互用研发产品的例子不胜枚举腔守浇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度附菇。该发动机的最大功率为245马力狮卞垫、最大扭矩达到350N·m邻,账面数据处于同级别的上流水平瞧,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机母哺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀烂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挞毋。   在涡轮增压入修、缸内直喷等技术的加持下澳派弟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m并阮媒,并且一直持续到4000rpm镐去票。得益于涡轮介入较早挺,最大扭矩拥有宽泛的输出区间踏培犬,而且它的油门也调校得比较灵敏喇寒淮。在实际驾驶的时候穗,可以感受到它的起步轻快自如殴摧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余煤裴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宪方,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沃里擒,但差距并不像数据相差那么大传甜狙。在整个低转速区间动簇,它的动力输出不算直接朝步贡,缺乏一点活力画,给人一种有劲儿使不出来的感觉醋猜。   于是妥辽,我把油门再踩下去一点典蓖,动力突然来得很快献箱哀,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涝,毫不费力屋攻犀,而且可以感受到车速达到120km/h时柿,发动机还有充足的动力储备文倪壁。它的中段加速能力让人满意钨饱唐,虽然依旧缺乏一点活力诉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴冕态,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开敬池铃。   还是差点意思闪霖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感势设。于是螺浦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式箍睬,6速手自一体变速箱切换到手动模式唱汰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作尝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的县步。它的油门响应足够快程,发动机的动力输出得到更好的释放莱诵感,方向盘的反馈也更加扎实虱臀。除了SPORT运动模式外屑佳辛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫉,运动特性从SPORT搪、标准到ECO逐渐减弱手屏螺,驾驶风格也逐渐趋向安逸谓磁沟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饲,平顺性极高垂炉,而且动力的衔接也让人满意乘拜。若以80km/h的速度巡航兴涕,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航桨苍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匙闷,对于燃油经济性的控制也让人满意灵悔。同样值得表扬的是降挡速度喀单,在中段需要加速的时候深踩油门锤皋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出老董,而且换挡冲击也比较猩隆,不会让坐在车内的乘客感到不安灭蟹蒋。   前麦弗逊镜菲、后多连杆的独立悬架底盘结构葡蠕,在调校方面仍然有很大的提升空间辑。它的弹簧足够硬胯,但是减振器的阻尼不够大呈滩稠,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暗射媒,会有细微的震动传到车内好喊,以稍微快一点的速度过弯焦沦,车辆的侧倾会比较明显诞还杠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳款。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嗣窟硕,舒适性让人满意孙融,但如果需要激烈的驾驶的话起墒秸,后期对悬架的改装很有必要疵恢靡。   它的刹车盘相应加大了尺寸蒂,刹车的力度足够篮丢筒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岔。具体表现是蛇描怒,刹车踏板的前一小段是虚位葱荣僚,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏炼,制动力度会突然加大汲,需要一点适应的时间桥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撑丝,发动机的声音都队关、振动都非常小舜峡盖。然而超徽,在速度上来以后邓,噪音的上涨速度也很快轮棵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎迟颓窃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显雌笺。   我得承认草弹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数被虾醋,但在起步和中低速行驶的时候吃弘烁,动力参数上的优势并没有完全体现出来泞酞即,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瓦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竿料,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彻具。当然爸为喂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型穗炊勤。另外瘟录孩,值得一提的地方是稠同,在动力提升的同时口颇,它还加入了行驶模式控制系统师啡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用嘲,它的动态性能相对有一定的提升顾泛扰,开起来也更有活力和乐趣信。   " "   海马M3去年4月就已经上市了桐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吨恨,只有手动版车型销售坊,导致产品线还不够丰富限挞愁。而就在去年11月伍醋,海马M3终于推出了CVT版车型潦,7万-9万元之间的售价念,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求太绒你。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30驴讹枯、逸动冗槐讣、宝骏630以及启辰D50等车型苗,竞争还是比较激烈的首羔怖。作为一个后来者绘莽韶,海马M3是否有足够的实力立足具?下面我们就一起来看一看炕坎。   动力豹谱钨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袭诚,其最大功率为82Kw巫伴,峰值扭矩是147Nm娶秀。从账面参数来看妇厩炬,可谓非常出色改褪,一点不比合资产品的数据差募。对于一辆紧凑级轿车来说鸥迸爽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了篙。    开起来的表现攘募颠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啥率,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”署。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中插邻,如果想要充满信心的快速超车苇,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择岭校幸。    我知道会有人问喊私搏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗飞棘?说实话吞累,我觉得大家都没什么区别枯抽啸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淋,也是低扭不够强甫书咀,需要靠高转速来增强加速能力茫纬苯。    可以肯定的说蔑,除非是加上个涡轮增压器噬川怖。否则的话娇惧,这个级别同排量产品之间的动力表现海萍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嗅彻幕。我个人觉得税疽遂,这只是消费者们需要认真衡量的一点慕化,而非全部奇膘沫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在俗乃犀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卑菏,动力传递平顺连续的特性喀天,有效的提升了整车的行驶品质感豢核臼。顺便说一句酸曝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外礁,这也是比手挡车多花点钱的好处脱耙。    深踩油门时芹嫂,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沫府娥,来保证动力响应足够顺畅累,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溜唉瓤。此外裁蒙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式入,功能性极强坡梧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兑,g值才开始达到最大的0.366g噬休,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内酥,此时车速大约在30km/h左右腊,达到60km/h用时5.24秒摔等,冲刺到100km/h用时11.45秒乾叙。    接下来看看海马M3手动车型探竣戮,在加速到2.5秒后搂儒级,车速已经达到了差不多40km/h屁,达到60km/h用时5.01秒漆屁,冲刺到100km/h用时11.28秒菱,比CVT车型略快甩。如果不较真的话篡,可以发现二者的差距其实非常邪矫凇,相应的在日常驾驶中其实也一样睫放。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米黄尉,就这个成绩来说丹,它的表现只能说是非常一般法顺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庇客荷,它的表现就算好多了妇。 责任编辑瑞冠:沈楠" "   近日草烈墒,宝马官方发布了新款X3的车型官图劳秸仟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作牧齿涕。从新款车型推出的速度上来看提雇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视泌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量剑酶颠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化梧伴软。    早在2003年令侨缸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章奸。10年以来贡,宝马X3已经销售超过了一百万辆隧,自从2010年上市景干,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腿。因此守栏爽,2015款作为X3的中期改款岁竿兰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中涵,优化后的大灯组造型烁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰茂溜颠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多荚纺头。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓶峨律,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氖叭。通过官方图片勒电懦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时帝,也融入了宝马家族的最新设计语言梧剃,与新X5一样采用了新的中网边框设计绅,在视觉效果上更具冲击力橇。    在头灯部分谭扩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光钦需,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疼讹舅。另外考,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代萎,配置方面它还可以选用全LED光源腥册,再加上选配的LED雾灯宋勾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蚂填把。    新设计的前保险杠极具力量感禽,并融合了镀铬庆锑柔、塑料格栅以及金属护板跑卵锌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陌。此外录崩没,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂南腻佩,也使整车更具个性化风格丧案。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缔裸蔽:4657×1881×1661mm盎充痹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蠢槽,轴距也同为2810mm访,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浩卷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别趴胆,从车头一直延伸到尾灯的腰线呛链如,让车身看起来更加犀利且极富层次感阶莎寿。相比变化较大的前脸硼,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鹤级,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰贿捍。相比X5樊骗赡,新X3的尾部更加耐看焙秀讲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芍饲秽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分牛股辩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守录芹告,视觉效果并不是那么给力陌晴结。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择箩奇,新款X3也不例外酵。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板觅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寥村霞、后部的防钻撞保护装置楷耸缄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搔赴割、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浑焊。此外池受仇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毕揩。该车还可以选择六种车漆炉竣舰、三种专有的18吹练鲜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂衡休洪。 责任编辑乌矗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车共坝勾:Quattroporte(总裁)彭上涪,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标池测甸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV苇:Levante捣抱水,还在2013年4月的上海车展上秋敬,以全新总裁平台为基础诵、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角默:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羞粱聘、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4虾圃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款漂炽:Ghibli……   以家族设计为本享堑挪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系媳醚讥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碱,改走豪华中大型轿车的定位提,车身尺寸长督唉、宽钠、高分别为4971mm弗看侧、2100mm和1461mm维空,轴距则为2988mm盯,直接锁定奥迪A6炔帛疮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歼黎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo踩础、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征酪按,且融入全新总裁的轮廓特色怪缉街,以紧实并极为流畅的曲线安词,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格钠踞。    于是在车头设计上贬锻,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽潘锈蔽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面协,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样炒鄙靡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计队,将蜂巢状格网嵌入其中疙,且尽可能地加大厂苫送,再搭配角度更为锐利栋兰虎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组事涕圈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势规。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘉病,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏憨谴,所以厂商在Ghibli的车侧辆,除了保留前叶子钣鳍状孔道诧侯苯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外睬,也师法了总裁车侧的设计棵遣良,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型煎司,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没跺豪,另一条线则从前门下方迸出遍,向后朝车尾紧缩街菠古,滑顺动感且充满肌肉感协,并正好可呼应更翘的车尾设计峭屡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冒妇对,速度感浑圆天成块。 内饰向旗舰看齐蹿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上署蜗淌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿步,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同毁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计囊搓,也把声控莽乘故、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丝川,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酱线,右侧拨片负责手动升档轮迹、左侧拨片则能提供降挡焙。    此外颧词,三辐式方向盘的前方闷丁袖,一样是借自全新总裁的蓝底白字勾囱芥、双环式仪表盘突险髓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妊脐,左侧则是表底超过310公里的时速表狠航,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕苹辱遂,可提供显示油量撅腑存、水温充、挡位与导航指示等行车信息腊落鄙,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淀慈棱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图洪喊瓤,告知驾驶者目前的驱动状态忿。    和总裁稍有不同的中控台和、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帛颇,以及可触屏操作的收音机电台选择朵、音源切换返鸥粳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)没、空调温度峭舱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孰幂赤,空调出风口则移至屏幕的两侧琳淘适,下方则为恒温空调系统调整出风量防卜秆、温度与出风口的位置俯,以及音响系统的吸入式CD瑰冬,设计上较总裁车系更加简约培,但用料与配备完全向旗舰看齐堑乒边,展现了十足的诚意藩勺全。    较为可惜的是杠斗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm甘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm掇娜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坛摹麻,包覆性和支撑性也非常出色盖。    但是后排方面宏呛习、便没有像总裁那么充裕剔沏,尤其膝部与头部方面达,身高174cm的笔者坐进去后案熔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已片羡,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促委茶,也刚好替前藩徘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扰下,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓答溜射。 责任编辑德庙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”毫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了彩吓狮?后来一看闲覆,哦菇箍,原来CC是“Cross Country”款。继续了解发现有点意思坟铝,底盘抬升促些、高功版2.0T五缸发动机烤合屎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竭风驾:目前的普遍规律是擦递短,产品分得越细势,总销量提升越明显脖趣崎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腐痴,它的引进怯绕羌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦博捷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板妊,主要分布在前脸和车尾堤,从外观区分它和普通版V40很容易抄酮。底盘抬升12mm兑,这么小的数字对视觉效果影响不大牧,整体协调感没遭到破坏钙。    车厢内部晤施镀,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样羞快蘑,除此之外内饰并没有过多特别的设计具仇琳。之前我们已经发布过实拍文章赂础,车身相关内容有详细介绍贰拐柬,因此这里只是简单提下要点耍加玻,就不再重复描述了盆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来曹哄瞎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机片爱顷,最大功率214马力脱校,峰值扭矩300牛·米踌烈,型号B5204T9挛娥,是普通版V40那台发动机的高功率版本碘缮据,那台机器的型号是B5204T8维,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赎邦,今天会是什么成绩颧?稍后揭晓栖惨。    变速箱没有变化搜辛歧,依然是日本爱信提供的TF-80SD浅袜,六个前进挡伞,带手动模式和S挡蚊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT沸吉辈,奔驰A级用自家的7挡双离合道诺,沃尔沃这台6AT暂无优势碴颗,目前他们还没有新产品投入实际应用禄,理应加快脚步粹。   驾驶筹:邪恶的S挡    驾驶部分缓,我想说说D挡和S挡的区别锹闹竿。看起来挺初级的一个话题樊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂假誊蹬。D挡油门响应迟缓卡,在激发变速箱降挡之前纪钠镜,需要稳稳的诞畅、持续性的向油门踏板施加压力娜桑廖,慵懒的降下一个挡位之后叫闷,情况有所好转娜款,动力给得稍多屑垢,也就这样逼。    不满意对吧圈赫泡?可以把排挡杆向左扳到S挡八,切入“邪恶模式”拼矮幻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)锑颁,转速拉高1000rpm以上坡搞杏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来策,紧接着你发现油门响应提升好几个档次铰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出绊拒,脚踝每动一下室翅,车身就顶起往前猛扑一下藉。深踩油门嗜亲匙,转速迅速攀升妒坷沛,跟D挡时判若两人吝电,两百多马力盆、三百牛·米才,在这个尺寸的车身上爆发出来京,过瘾狠。    激情过后细细品味疵,这套动力总成有两个弱点需要改进童劣欺,一是怠速时振动大碾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脸形,影响体验;二是低速行驶的平顺性柯乖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境斧诧炕,1诡、2略倒、3挡之间可能频繁切换别茎氮,动作应该再细腻些凯丛诬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赏程痉,选择“全功能”项蹈脾密,不打转向灯就变道啃骚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道轿颗螺,回正的力度不形ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进窗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搞痕,要么关掉方向盘辅助芥歉十,仅保留振动提示即可乡库。   绕桩门:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣壕接,在绕桩场地很讨人喜欢抢膘髓。车头响应比前驱版本积极厢,入桩动作稍猛匡曝嘛,车头好像在被一根绳子拽着走卵促暑。给我留下深刻印象的是斜檄尝,这款车的极限要比前驱版高太多缮,特别看了下瑟饰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h辞超劫。上手容易扁浪死,但是需要注意别突破了极限范,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疚:一旦超出极限蔫巨筐,很难把车身再救回来当裴彤。 责任编辑点:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7浆捍却:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驶伸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始恫,就一直困扰着我们的问题猴烫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泄。马力越大的车就越好么捣?绝大多数情况下答案当然是否定的摩磊梦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挖。随着时间的推移实跋,我们有机会做这样一个有意思的选题合私。   让我来说明我要做的事情赔蔡:我们有三辆四门轿车卤法霖,合计拥有1657马力茶缴。看起来确实有些夸张脆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骂敬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S袭辉,但是这个570马力的怪物一直没有车沮拼,直到我们完成这一特别的测试一周之后茅。我们只能使用520马力撕颁钒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo遁哄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力埠皆宛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣祷监。   另外一辆是全新的奥迪RS7驼纲,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荚,拥有560马力的出色表现峨逃哦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虽棉龋,在K&N工作室的台架上态,它的轮上功率达到了479马力肠。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中湾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器习存,用以获得更多的功率输出凡妓睬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候落,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滑。即使按照宣传中给出的数值探帛共,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汇踞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力递。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咐发透,它的轮上功率达到了541马力庇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力防蔫发。   另外还要说明一点玩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来暴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本怕,不具可比性谰劳。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试患十。结果很令人意外庇汐拿。两款加速最慢的车型房恰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h窘。当然最慢是和RS7相比较而言的京,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荷。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录厩某。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拔捞水。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊迁,但是还未打破我们以前的记录培筒闭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熄畔,说它慢更像是一句玩笑话砷,这一成绩实际上已经快的吓人了捞保鸽。奔驰则要更快一些欢护,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)仁拐裂,冲线的速度也提升至197.5km/h横瓦侮。冠军仍然是RS7的罚,它只用了11.6秒文耙怪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嚏炼。奥迪的冲线速度为193.8km/h邪菱睡,虽然不及CLS63 AMG罕倪丢,但赢了就是胜利颅光力。   123下一页 责任编辑娃贤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后俊维,新款奔驰E级开始变得更具有时尚括氏天、运动和科技气息了慈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此仁哪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机篇添耪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子尚烤挛,主动式车道保持和自适应巡航功能链窗,几乎能让驾驶者也变为乘客欧衫坛,高科技配置更加丰富袍。    于是冲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了艇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L吭翟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受仓淡鞍,在下面的文章中有详细介绍稗涟锤。此外椽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章罢色碎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读啥锯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道慑金靖、残破衰败的路边小屋徽隋仑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律粉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嗅弦脐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落哦慧汲。身处如此糟糕的环境纳捶绞,却并没有让眼前这个出身自底特律饱、土生土长的本地小子屈服兄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虱粉贰,但只有经过一番试驾体验之后履峡力,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的监榔截,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫩眷佬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形臣茹,同时两侧向外延伸与车灯相连誊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化违。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯息纺舅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杉炒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计揪煤。   尽管是低配车型售,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬握,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)临扦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汝坎,它基于D级车的平台打造爸桓婆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条奠铜病,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK祭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT甭慑醛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鬼肋莆,不过从近几年的趋势来看栖赌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香杉糯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炼摆,至于其中的原因煌敲弄,从这款车中也许会找到一些答案茅赤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT仆?   GT虑们陌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写规概吮,维基百科将其解释为具有超长续航里程际赶逃、拥有强劲动力握脖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型径掏快。可能一提到GT藏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车哗,其实则不然浩返,GT拥有着明确的划分准则城,举个例子来说蚂泼十:拥有着标准的后备箱藤讹拍、配备V12发动机并且内饰非澄剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车校憾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT递。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”炬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类乔皇派,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惶,这款车的确还真有点GT的意思姓。在笔者看来图,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鞍蹬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉实,最起码第一印象分已经拿到了信。   5系GT是采用7系平台打造的揪匆赴?   5系GT的轴距为3070mm些,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同图,从前双叉臂棺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系夏。厂家表示卡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型疮胃莆,其在外观氦唉痘、内饰烘繁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同部限。   5系GT型到无朋友宿筷?   谈及5系GT的竞品歌默匠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蒲炭弊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位想肆掂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版冉垄。   外观垮秋妈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惕肖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆承。风云2(详情)茸、E5埂伯、A3以及今天评测的这辆E3堆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中韭桂边,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度航魂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品九。从这辆奇瑞E3(详情)来看编陋,外观及内饰都有着很高的原创度考旧久。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掠踌。这让奇瑞的产品线更加丰富吭,但也让消费者选择起来有些头疼拟。 外观骑嫩瓣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拌芒够,但外观却没有去针对青年人的设计恐,前卫蛙烙、另类这些词汇应用不到E3的身上莎郸,车身也找不到多少运动感舷。不过它长得却很容易被人接受殴眠骨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉市。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看森路伯,E3和E5的外形稍有一点点相似败,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间怒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擎窝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞歇洼郡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高高磐撑,而且非常容易被大众所接受匪玲。不难发现怖潘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变羚裳随,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头纬冠。艾瑞泽俩、瑞虎5迟瞎,单从外观来看都会让人眼前一亮俊刮。借鉴是好事卿匣笆,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快们,但不动脑子的照搬实在是说不过去描。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蔑橇反,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表票徽手,作为最会制作小车的铃木来说棺酸,雨燕可谓打开了国内的市场据斗。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喂憾涣,新一代的SWIFT迟迟没有引入伐霖。而就在2014年1月18日环碎,铃木速翼特在国内上市挡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版济氏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后窖举,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掳袜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配蹦蒜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕揭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件闪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造穿相岁,速翼特运动版采用运动风格打造廷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杜瓜,轴距为2430mm蹋背搽。由于基于新一代车型打造混恼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些社,轴距也加长了40mm免腥抛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鞠糕闺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息莽失。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16男垒仕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豪笆,包括中控布局轰、仪表盘矫颁深、方向盘等造型均有所更改恼。此外揽胺抱,配置方面新车配备了ESP叫、自动启停系统色侵摆、USB接口回弯、运动座椅等配置行券。CVT车型还配备了换挡拨片拒妒,满足驾驶需求捣惩侧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了邢橙滩。真皮包裹自不必说臀,3庇握脾、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多苗眉。不用和别人比瓷,超越自己就是最大的进步酵郴舰。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面吹,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机臀,其最大输出功率为100千瓦踌,最大扭矩160牛·米璃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敖仿,其百公里加速时间为8.7秒炼啡,最高速度为194Km/h览。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡搂,相比之下乐趣少了很多擎叭。 免责声明苦:本文仅代表作者个人观点夺休,与环球网无关伯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掳,对本文以及其中全部或者部分内容柔瑟、文字的真实性阔、完整性攀、及时性本站不作任何保证或承诺睦,请读者仅作参考墩,并请自行核实相关内容袭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车路,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盾,引起了广大网友的质疑堤吗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隙宪镣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注黎。于是易车网本着服务网友的原则墓林涉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫡拐稀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示牢毛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说奸,您便自有定论洁旧滩。   体验者介绍    前排体验者柔:辛毅 身高书仿舱:178cm    后排体验者典可:旭子 身高疗吉逆:177cm    Ozel 身高阂瘟:170cm    小娴 身高旁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准改超挝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巨喀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搅吻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吃铜赐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣坤。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伪佃构,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆假推斤,公平公正公开地来一次大对决尚署。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明良:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别观,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凶涎会。所以不得不承认列陈巳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仟金,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上啊。    事件回顾冈:    说干就干慕传筹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后慕,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作柬。根据易车网后台数据的统计来看季卢,持以上三种观点的网友大有人在短,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酱扣菲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案憾。尽管是为了对比三者的公路性能隋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上天悼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缮睛。    测试车辆翱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350功。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型便,但是奔驰并没有这款型号的试驾车到淌,奔驰已经尽力了播,我们在此也由衷地感谢烧纫段,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题骡,告诉大家改款前后的差别彼倦蓝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5餐簿撤。因此我们也很负责地告诉各位网友滇,目前除了易车网胎慌疚,其他媒体对于新款X5的评测涉氰台,都不能代表日后国内在售车型狼。第一辆中国版车型为xDrive 50i献,加配M视觉套件射纲。    由于Q7的官方试驾车出了点状况唯,我们无法借到官方提供的车辆鹃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哗煞富,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型湘挖。    测试场地沽那:    乐驾赛道全长1.6公里临五,共14个弯道彪愤耪,最长直线段270米亨缄闪,赛道宽度为10-18米侈,视野开阔粒,无障碍物贬皖婪。赛道两侧均为土质路面羔称车,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卑痪火,大大降低了安全隐患僳。    测试人员觅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑殊,却要替土豪们操心买什么车脑,这件事听起来真挺可笑料娥牵,因为我实在没法揣测土豪们的心理删。如果说我还能理解花五十万买大切哭略,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吨抢,代价是要多花一倍的价钱沧取。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感尸洞珊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感平,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望故。不过因为坐的比较高色姥峡,速度感不如那些贴地者强烈碾虑,还没怎么着呢就破百了人歇镀。这大概就是SRT8的魅力拉酿,很难说值不值得比。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款歪妈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近系沫貉,跟改款前相比还是升级不少协膏融。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到嚏酗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系疮敢夺,SRT是JEEP官方改装部门骋,这种改装是全方位的炊,包括内外套件加强次,以及性能方面的提升草说。SRT8就是高性能版的大切诺基懊旁,主要提升是外观套件缚、及动力系统淋、刹车系统乐锑踩、行走系统等方面是。四秒俱乐部为数不多的SUV车型童贰盾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机莽霸幢,6.4L自然吸气HEMI发动机胳暖吴,搭载采埃孚8速变速箱担垫参。   SRT8为公路而生稠扩,所以公路性能是它的强项贾,不过Off Road就不是特别在行了紊豢墨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 动,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘘士。 ② 跟之前的SRT8相比捅癸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的梳搭,所以科技感和豪华感都提高了不少贪脾妇,跟换代前的SRT8相比惩蒙抡,升级的部分都是实实在在的创。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凳蓟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统粮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统瞄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置丸。  〖枭场③一百多万的车妈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车椒玲拷,再挑上百万的车的刺短俺挡,好像有点吹毛求疵摊钙信。首先悬架的设定非常的运动虚,即便比较温柔的驾驶方式犁,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极赋汰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肠忱,大切诺基SRT8并不是一个非忱屏合适的选择挽蕉,尽管动力非常充沛孺谷,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意每腐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响赋暇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺郴厘,但好歹SRT8也一百多万了八色趴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响春冷。不过之后我们也释然了协,尽管这是台行驶了四千多公里的新车殴溯,但经过数个媒体的“蹂躏”梗回庭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了呛怜涎,弹坑交叉轴不知道走过多少次了涎涝溶,有点异响似乎也算正常普匿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基刺长舌,请点击下面的图片进入试驾文章千: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争唬逝劳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求孙潍阑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞍岭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侩顷膳。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生迟唯淮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哺,还是老套路菠久团,直接切入主题施董,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芯党。 动力对比孤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绷嘲,看看英朗GT的表现如何吧莲。这台发动机的最大功率是131千瓦惦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巩权肛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能磕盗坎,当驾驶者在需要全油门加速的时候课陌,为了获得更好的加速表现洼棵圣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欺都。对比发动机账面参数来看疾,最大功率118kw辱懊粮,峰值扭矩250Nm钨芜怒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统茹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘲。   至于传动系统方面袱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器匙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔷,都是目前该级别中的主流配置线,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现荡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器舜顷祭,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩授,所以基本都出现在了大众的小排量车型上渤,比如高尔夫6菠、速腾等辉骗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方混,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构覆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佩,从而起到提升操控性的目的仓痉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架坑屁,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上怕翘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接触筛,但通过厂家的调写灞荆后畏攫畔,当一侧车轮发生颠簸时科,对另一侧的车轮影响会比较小些地乒。   小结噶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牡嫉朴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烁酗农。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了曙,至于优点这里就不做过多介绍了沸先笨。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜胬荩后英朗GT更偏注重于操控性狠烦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蔼芍,见过后车追着拍照的唱,见过开我边上向我打听价格的慰喜馈,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瘦。我坐在这辆路盛E70里刀仇,被注视得有点儿不自然抬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妊辉穿,我琢磨着碍仑,要不要让他进来看看磕。要不是我瞅见了绿灯亮起景,我真就这么做了化驴。对不住了朋友俄船哺,这次没能让你仔细了解它先湘搅,不过我希望你能读到这篇文章城。   不用否认杯炒苹,人们对美的好奇与渴求与生俱来浓熔脚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣榷舵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踏馈竞。不过在这些人之中板豢,有人会终生恋着美人卿嫁吼,有人也会为抱个花瓶而后悔掳娟。如今打造足够美的外表来吸引消费者纷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情高,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鲸,但在这之后能否一直爱着它汲,我认为是一个很值得细抠的问题牌片。   ●外观大气搂墨、美探狗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碱,我还以为来了辆捷豹铃碑敞,赶紧跑过去看发现被骗了霜讼。不过我并没有觉得失落蛔敝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霜酗,并且从设计角度看盎,它在借鉴与融合得方面都很到位萝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理鳖十,我对它的外观设计就100%满意了寡。这事儿对华泰肯定不是个难题手截,您看看宝利格还有华泰B11摹,都有明晃晃的格栅悔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丝窃双:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犁,但绕车一圈后我发现水,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辉妈勘。咱看看数据对比撩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阜,可以说在各种数据对比上碳,它“不是第一算荆,就是第二”狡晦挖。虽然在宽尝、高和轴距上没有做到最大德怠呕,但也不过是一两厘米的差别脐韦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米称拍拾,这就让它看上去大气许多非郴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上皖楷。   打我接触这辆车的时候酮共,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光雌砷练。在这样的目光中贬彤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搜菱。面对“屁股高立鼻揉、尾窗窄”谦、后方视野不理想的路盛E70时刷唾土,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车献共底。先不讨论这样有多麻烦了蒜徘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作身荚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧埃曹?这点让我心里不太自在晨赫剃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲垃,是个应该有的配置拿新捂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上架觅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色尘电。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛙,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型洪棋,去跟进时代的步伐颊赶环。为了迎合市场的变化及用户的需求硷维,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时篮,开始注重宽大饱满的外形设计桓守,并增加更为丰富的配置痹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型猩十卸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肺,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)贫赔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗集唐,整体的风格带有一股阳刚之气汐哀蜗。在车身尺寸方面傲翻坏,它的长/宽/高分别为船塘:5310×1812×1775(mm)瘫,轴距为3100mm赏肮。威虎TUV并没有大小双排之分钵肌,仅提供了一种车身长度临栓。车身侧面的线条也很平直枢,外扩的轮眉使其显得更加饱满迁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感型。大灯采用远近光分体设计戎购,其中近光灯还配备了透镜侣香苇,不仅更显精神漏贪藩,而且还可以起到聚拢光线的作用锈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唱竟,遗憾的是尾客,集成在上面的“小灯”只作装饰作用库弘居,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯溪,并且后视镜仅为手动调节把。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架隆陛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用硕别,非常不错豢啸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点块胎,至于货厢外侧并没有再多设置隆玛上。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惨吃氰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸玩巫呛。另外滦换,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”普塘,不过据厂家介绍晚盗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拔。对于皮卡车型来说称扰堪,这项必要的配置还是很厚道的拒讳测。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山副艇灰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气承疲潘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地茫。不过阜,今天我来到这里并不是为了滑雪配,而是为了求证一件事情盯绦:有没有一辆车侵末,既能够带着一家老小舒适地出游旅氛,又可以不惧冰雪籍溯,在冰天雪地中步履平稳地行驶鞭,同时价格又相对平易近人呢们段?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求痰,那么就让它拿出真功夫试试吧噬寄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凳,从外观上看琴茧陆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别囊弥工,19英寸车轮显得很有力量感潦沸畅,也与动力总成更加契合;其它的地方痢遣,也依旧是酷威的老样子贝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茨挂篡,甚至还有一些精致的感觉朴。总体说来亲健辰,尽管算不上全新车型婚,但依旧耐看赔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拈坎臼,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中泥,动力响应良好翻,易用性好甩,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分钩省。当承载着全家出行时弹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况度,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诲瘁。   至于酷威3.6L的内饰方面甩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)叫牛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”任,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节秃坞绦。   除了动力系统沪,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式澳浚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器坍困,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动秤榷菲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蜂缔四,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嘿乒炬。动力分配完全依靠电脑自动完成狭,车内没有任何人为控制的按键和旋钮街火。   有了四驱系统古赎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳焦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎踏里,具有更加粗大的排水通道桐帛弘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”盎畴,冰面行驶性能更加出色酷椭。此外罕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜来,胎面中央多重“Z”形花纹圣就柑、针孔沟槽设计侩锹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涂担据。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息翘潘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间希竣犁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情税。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缓渤,它的定位低于1系告。但是歌挪颇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步安。另外携,它也提供了i3?REX增程版本饭淖锤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兽茄茂,扩展了这款车的最大续航里程嫁锹伺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔡敢售。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合湍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合但炊。   宝马有没有提高电动车的标准兔?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鳖屑?让我们在接下来的测试中找出答案修蒙剑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式潮脾,宝马i3的行驶里程可达88英里塑窖摄。相比较而言韦,?Ampera可达30英里踩,而普锐斯可以行使约10英里疥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电空,i3可以更多地使用电动模式容效。而增加了汽油机的动力系统能恐委,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闻,357英里和505英里懂。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挤。这台车约五英寸高丸,而宽度几乎和高度一样溶,与低矮流线弯甘特,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比遂街盟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能坤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敲闲,我们没有所需的充电站?闭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式赡。   此外袄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容开粗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名攘翟瘟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车秽挟。它内饰精美灰愧,融合了许多先进的科技械片媒,它空间宽敞岸,驾驶体验一流共店怜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车疾桨镁,它仍然使用汽油机盎,以作为电量用尽时的保险墩。   第二名歧刑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好办示厂,科技感十足姥,而且它也能胜任舒适的长途旅行炯。   第三名参四秋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款协疼,它最大的优点就是充电迅速芹池铝,性能可靠秀。   然而首订,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋毙没。(实习编译竭:徐旦?审稿酸唐:刘洋) ? 免责声明版权作品型,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载退很丹,违者将被追究法律责任灸功。责任编辑壕:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车匹滴,应该说是倾注心血彭铃,在技术平台上都有可圈可点之处啸抖,源自萨博的技术是其最大的亮点跺镁敞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓮焊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作盖帅上。在外观和内饰上素,这款车基本上符合主流中级车的一般水平井,在动力和配置方面也还是很有性价比的惟丰入。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说澎,绅宝的外观原创度还是很高的合皋,并没有刻意模仿什么车型疟,但我们会在这款车的细节上看到夸啊麻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法段。且融汇的比较好权兜辩,并不是简单的照搬照抄狮。这一点值得肯定欣柯,大灯的设计十分犀利隆,鹰眼造型也有较强的辨识度徒铝。LED日间行车灯比较醒目仁哗泛,穿透性不错隋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漂岁操,也很紧绷尸。看起来运动感不错天裤铣,但前悬和后悬的长度较长方,看起来有一些比例失调慈泰垦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些矩博,在视觉上看上去会更紧凑动感江妙。轮胎的规格还是比较高的旦颁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓟护犁。   车尾的设计比车头更简洁一些太另毕,尤其是尾灯的轮廓厢螺,设计非常成熟废坎保。和宝马新款3系很像翟悲。除此之外翅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感办染忙。   本文导航堑:" "  “卧龙凤雏社嚷去,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口患射,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后鹅嗅,便有了三国时期的三足鼎立燃肋笺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟培角届,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嫩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国捌磨,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出烈随柯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹哨膘煤,然而坊间始终流传着这样一句话诵咖辣:“得中级车者得天下”;是的哺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傲没苛,今天我们会为大家带来两款重量级车型诽彤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”链谁,请大家继续往下看籍垂。   看到这里大家肯定已经有了答案了秀,没错抱,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L暗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉礁岗,那S60L是何方神圣扭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攘,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芯贯粉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版娜偷滤,厂商指导价33.49万元斯分里,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型缕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剑、后排座椅加热虑浩、并线辅助虹、车道偏离和自适应巡航等众多配置控滴掏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中鲜寂任,即使不看车标蓝尉藐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃壳赖凰,哪个是奥迪酞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的里耐纶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现念。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统啊呵态,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停芍歧凌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性童,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角烧,使夜间行车更加安全心碧。两车双色的外后视镜造型别致恰胸吼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光监。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唱冷舍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色氨荚,至于乘用空间如何爸师,我们将在空间篇为大家详细介绍亲蚊。两车都采用了5幅式的轮毂造型撤赫,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳仑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计仕,整体方正的设计略显稳重限痹详。后尾灯的设计两车可谓各有特色鲤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似哨被,设计感十足搜嚎,而奥迪A4L的尾灯更加修长灭素佃,视觉效果出色擅层。天窗不仅能够增加车内的采光坤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出悲掳团。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉稠系筷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心情骂猫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习纤稳刑。   本文导航派:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车探骏分,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痴蜕溺,配置也能满足一般家庭的日常需求窖烽。对于这个价位的小车来说哪布槐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寒,在这方面必,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烈,就算是与它的直系前辈骐达相比缔噶挛,也不遑多让啼感。然而作为一款家用代步小车某锨,它也并非完美瓮吭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高揪,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外古箍,车辆本身并非进行任何实质性的改变都,跨界的概念噱头大于实际阑。 "   技术革新日新月异的今天郸,车型的改款换代再常见不过邵鸿经,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变嗡骗灯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型玖套。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钒,同时在动力方面也增加了1.8L魏溪粟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万伟燃甫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赂揉困。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捷,但它的实力不可小觑粹虹荣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌故少缴。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动踞捎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邪壕。既然实力不容忽视鞭,价格又有优势搭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机十。" "  版权声明边槽暑:本文版权为网易汽车所有玛,转载请注明出处舞沟肆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星奋爬,全新的品牌全新的车型漆衡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比边埔鹅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概欤克斯痊氨,在2013年赶ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月靛俯,堪称是这个区别的标杆级车型汞朽霸,观致3要想在这个领域取得成功番柑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK揽拧并,看看是否有优势能吸引消费者关注酸廉。 外观风格各异   先看外观方面脚侍雄,观致3展现出大气得体的风格伙,不像速腾那么沉闷单调昆帝,且有着自己的灵动个性;而概士肼埽克斯则是完全偏向运动化的风格层媚,典型的注重操控性能蒲腐,突出驾驶快感的性能车型汐杀碑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型儡刨,与观致3区别明显不。两者主要是风格差异镣,外观上分不出优劣棺泉埔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锨扫,观致3丝毫不会逊色于缚浞旒遥克斯车型得暖吝。 尺寸对比 车型名称 盖蘼常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上半卞,两者也是平分秋色箍寐,车身大小相仿烽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势躬帅悉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上布粒偶,观致3要大于改妓鸬辏克斯段,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辅,尤其是腿部空间较为宽松淋,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐墓厥矗克斯在后排空间布局相对紧凑矮,而后排空间也一直是各代肝J眨克斯的软肋昂锰画。 价格对比 溉盼的牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上窗丢,改宥戏祝克斯则要比观致3要更大一些失,在不放到后排座椅的情况下取马斯,该罚克斯的载物容积是530L拉,而观致3只有430L截氰,100L的差距还是能装多不少东西的谓。而在需要有更大空间的时候疽繁驼,两者都可以放到后排座椅脑,放置大件的物品饺你寝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沸,观致3和付克斯三厢都是11.99万起步啦阀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号埔。而细细对比价格表可以发现弯凤,要选购自动挡的车型驳淖,肝克斯最低仅需13.09万蒜,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疆颓汤,观致3则需要14.29万辜琉,这个比起副咨衙荆克斯有1.2万元的价差玛轮监,当然在内饰配置上会有其它差异瞎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言全,可能腹海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些欧诗呻。 挑选合适的爱车番,看专业导购骑患散,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俯?   扫一扫末奈季,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痊赁洪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泪饲姑。风云2跨洼、E5侮肉屉、A3以及今天评测的这辆E3睦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诉丝诫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度同。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凶。从这辆奇瑞E3来看恕,外观及内饰都有着很高的原创度忻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锑颂次。这让奇瑞的产品线更加丰富拦,但也让消费者选择起来有些头疼念撇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岔盯菱,也从来不缺少“明星”病,“沉稳绅士”大众速腾诲棠、“狂派斗士”福特腹乜悖克斯等都是热门且销量稳定的车型篡炒,不过要问哪款车型最近销量最高兽,还要数“逸派高手”日产轩逸烹敝,它已经连续两个月销量突破3万啦空叭,坐稳了桥车销量的头把交椅凑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢噶尝痪?下面我们把两款车型拿来做一次比较碱亭莆,或许能看出一些端倪幌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万幸荒害,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万鹊鼻穆,入门价格上筐,风朗比轩逸高出2.08万元冻白坛,表面上看价格管卜,轩逸占有优势脐嘲颈,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蔫握,这样看来悉戮,风朗其实只比轩逸贵了2800元炮矾,等国产版风朗出来后寸净,风朗在价格上反而会有优势也说不定洼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市诬俊,这款车外观与内饰变化并不算很大苯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7链,下面我们来看一下没。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表市定龟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观颁鲁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搭井豌,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拱。质保方面山,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力唤躬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机彭铺剿,最大马力已经达到了170马力水,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟草矢。变速箱方面布叫墟,逸动采用6挡自动变速箱恰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱翠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侍荚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些目。 免责声明潞:本文仅代表作者个人观点宦谱氓,与环球网无关汹狡眷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此,对本文以及其中全部或者部分内容耿啥次、文字的真实性末、完整性凰、及时性本站不作任何保证或承诺共箔,请读者仅作参考低窜沫,并请自行核实相关内容古。" "  近两年借,自主品牌进步着实很大车勿怪,无论是从设计方面们鼓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升芍科,甚至可以与合资车型媲美少安,山寨股钙彪、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蚂定。在10万元以下紧凑级车型中动怜,更是自主品牌的天下冒快堆,凭借比合资车型更为出色的性价比贩屎川,吸引了不少消费者的关注韧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市砂悉论,一经推出便受到了极大的关注皮乐,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诲玛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型席,包括动力在内褂廊铜,新车共有20项升级始挪,本次共推出8款车型去峭绞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款刷舞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型畔甩概,售价区间为7.49万-11.79万元谷拜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表戮胺沙,近来也是频频出镜祈,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱ㄏ急ǎ控大玩具车”的名号名极一时黄丛片。速锐共推出了9款车型什寥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款归社,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合瓢推,售价在6.59-9.99万元之间抽规多。   单一来看乐踏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品囊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烽点烤,看看那款车要更“精”一步垦盯。" "  新君威变得更好看了枚居,配置也进一步提升徒咳,新加入了一些科技配置警宛,比如智能交互系统莫新浦,BOSE音响等等坪。这些都是新君威的改变之处蜡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型合售骑,售价24.59万元浅单,作为一款定位中级运动型车的新君威漠,品质感一如既往题瓣,操控性也非常突出募帘屁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威鹤,以下简称新君威强,外观相对于老款进行了必要的改变板蓟水,毕竟老款车型从上市之后昏擦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳虱,新款在大灯拍赌、进气格栅缴、雾灯百、尾灯廖睹、前后包围都进行了细节的变动鹃储茹。   在新君威上匠槽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统房,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统卞挎晾,在操作上没有太大不同诽,轮毂方面孤,新君威使用了十八寸双十辐轮毂慧煌羡,轮胎品牌依旧是普利司通尺捕。侧面造型基本上没有变化撤捣,侧窗所占面积依旧较小掇拭溶。   车尾的变化还是比较明显的摩,这主要来自于尾灯的改变些隧炔。新款尾灯全系标配LED灯扩,并进行了熏黑处理味。尾灯的轮廓样式更加犀利霉,个人认为要比老款更好看形。除此之外桨沥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化岗,牌照安装槽的形状变成了正梯形绩甭稍。   本文导航舰泞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击剐墙,颠覆传统的外观脸库,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环罐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV淮客。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涤苯悲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机燃剐,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆部喂,足以证明其强势的地位犀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坝并,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强碌锹。(温馨提示财侠枢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版绢乔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准琅圭媳。)   自由光基于全新CUSW平台打造涧洗灰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭酪翔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅融,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强动裂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致闪德,圆润的造型是其给我们最深的印象哪嫁环。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网跺深,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嘉,显得简洁利落酶翱上。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条玫秀,显得净雅别致洞锑介。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同徊陕,主要表现在其大灯的表现形式上烁体。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球倒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可跺楼票。两车大灯配置基本相近努,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已撕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助匡堑蔡,车道偏离预警系统嘲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围汲袱穆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗什燎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅伪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势伐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势貉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话盲极,其尺寸差距就没有那么大酮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡款饭浆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嗽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔷瓦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同漆未。奥迪Q5采用两边单出的排气管氯,在气势上略胜自由光咸犁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辽抠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型割怠,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部井剐痕,磨损线束保护层碗捶皮,存在导致电池损毁的隐患狭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日慑枯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知煞沥,称9124辆V200受此次召回影响栋。长城汽车正在邮件告知客户邻泊汲,并建议联系当地经销商进行检查维修拣卤。   据悉矫配簧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转枯梨圈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慨号读。”更有甚者木,线束可能会内部融化柏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说潭,目前已上报了数起线束故障氛破,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转四克,不能够给电池充电堵,车辆也无法启动攻勒酵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型行,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束表警剁。   克特里尔先生称确桑貉,检查故障预计用时20分钟龚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟横疏梗。如果绝缘保护层磨损严重碎,线束已裸露凛办搭,则需约两个小时以更换整套发动机线束狄。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件币价。此前蓉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回修,2010年又因手刹故障而被召回京。   2012年刹绣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回幌辖,长城V系列也在其中尸节绩。当时亩取莆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饱箍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸搞势孰。然而冕醚,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匹擎,更换车辆共计超过1.5万辆伪晃。  ∑β探ā(实习编译揉:王萌审稿许:刘洋)   免责声明版权作品瑟穷订,未经环球网Huanqiu.com书面授权靖搽,严禁转载团,违者将被追究法律责任暴。" "  随着经济的快速发展广深,购车群体的年龄层次也越来越低监,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用矛吴、省油蛾摹创,而是追求个性和时尚设计汕汐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型裸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一对枫鄙。作为跨界SUV变,它们在造型上将年轻什、时尚展现的淋漓尽致笑呈溺,完全符合年轻消费者的审美需要湃粹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比金伎核,来看看到底谁更适合你遁惹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV垢湃,相比2012款变化不是很大衰,只是增加了配置和车身颜色梨掏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版警,售价分别为21.98万和21.47万饭伪屁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒋,但风格却不尽相同挠。斯巴鲁XV外形显得干练疽玛,车身线条硬朗戚豢,富有力量莲汉,越野味很浓疲。而标致3008外形偏向都市化设计惊店膛,饱满圆润的车身凸显时尚感副,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些确。   车身尺寸方面有所差异穆投穷,不过并不明显掀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)临,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)廊。斯巴鲁XV车身更窄撇活捻,同时也稍长一些激。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置势畅纶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网薯玖狈,加入蜂窝网状格栅运动感十足殿咆藩。而标致3008采用半圆形中网啼,镀铬亮条包裹显得很精致来角取。两车前脸分别展示它们不同的风格笔,同时都包裹塑料黑色下包围轻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闪熟,远近光分离灯组设计尝理,造型普通钞,配备有示廊灯汝羔记。标致3008同样采用卤素大灯谐哩,不过加入透镜喀狸鞠,不仅聚光效果好辆,同时美观性也不错为赁颇。另外镁轰,还配备LED日间行车灯豢。   在侧面膳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计激鳞,比如非常倾斜的A柱悍,同时将后视镜位置后移京邵蛋,留有三角窗减小了A柱盲区阜。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怯,有利于减少磕碰的维修成本垮赎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎羚撇,注重舒适和静音性泌毋,双五幅轮毂很有张力艘杯评。相比之下汕赶套,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性割,与黑色下包围搭配运动感很强烈陡递。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绅,同样注重静音和舒适性干饭。两车的备胎都是非全尺寸设计牵妥豹。   相比前脸紊放,斯巴鲁XV尾部更个性播酱,辨识度较高董疯。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型很涎,镀铬亮条的运用增添了质感蛇椭。 标致3008尾灯加入LED灯组嗜群骡,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谭融温,但是块状尾灯造型很独特署雷涟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像陪时,标致3008同样配备倒车视频影像美,另外呵,还配备前2/后4颗雷达探头唇潞寸。" "  在过去的一段时间里困独,柑⒋驶剩克斯卉衬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毋亮邪。时尚动感的外观辰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性父副骑,成为了年轻人群青睐的车型触超目。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型碎,科鲁兹掀背车则是新进的一员葛女,它所要面临的是一场“无言的战斗”碧太。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了挽锋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出承饲掣,但却带有美式车应有的力量感该赎切,总体来说它的设计很适合国人的口味狭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肆,其三厢设计有些过于保守罢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间滇吨,为了能够扩展消费群体秸牛关,推出两厢版是其最好的解决办法力究。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话萄,你几乎完全无法识别它的真身倒,因为它与三厢版保持着高度的一致性停痛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组伺那,很好的诠释了彰显力量感的诉求歌们。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后飞谅夯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接麓辨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些斜托,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哄,但实际上它比三厢版短了不到9cm嘿敛柬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多料,后窗与尾部的衔接并不生硬陛,拐角的折翼恰倒好处菠,为尾部增色了不少筛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计陛敦,在样式上显得更加简洁噶,只是与自身前灯组相比碎,在棱角的刻画上有了明显的削弱埔锋标。   本文导航饯陇模:" "  提起之诺抱羞,很多人都不知道是什么品牌微丹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌齐莱迁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泊级含。只是之诺定位于高端合资自主品牌提纠,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埠酮祥,那么它的首款电动车1E表现如何计甫?以下文章为您揭晓犊常赎。   只租不卖陕倦敞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捌,包括车辆租赁么郝闻、充电设备勘察安装秦刑、车辆上牌卸、车辆投保溜簿、定期保养称午沧、故障维修栋冈珐、道路救援履塑、检查维修备用车等荤虽,通过这样的商业运营铺疼门,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酮捐卷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幸安累,它的卖力需要大家自己去发掘栏丛。不过在发掘1E精彩设计前处,请先忘了宝马X1聪媳袖,否则你将永远欣赏不到1E的美氯。其实1E最出彩的设计在头灯光匙沛,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感邻。   不仔细分辨的话姓轰,很难把1E和X1的侧面造型分清篇辆。不过1E拥有自己鲜明的特点宪凤耗,车门下很宽的镀铬饰条递,和没有行李架的车顶掸。   相比车头和侧面曝磁钉,尾部就让人感觉有些欠妥了仑揪蜕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞎饭萌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条擂扒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车薄潭崎。   本文导航娃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说理康坡,奇葩的中文译名蒜、“野性”独特的外观以及较高的定价镭惋叭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议篓乱。说起野帝我们不自觉的想起瞥臣,同样在以国产车身份进入中国之后室雌,“改头换面”的法系SUV标志3008水辞乡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汰暑东,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潭解。当然床廉,以20万元以下的车型作为主力军厘泼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怠滤和。那么下面我们就来看看咸沙,这两款性格迥异的德擂黄辟、法新生代SUV之间究竟有什么差异亮,各自的特点又是什么涛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毖练,首当其冲是价格方面的不同葛枚绢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合兴珊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势口新,不过差距方面不大基本可以忽略疙涕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀爽另。动力方面的表现也近乎相同握几,只不过大众7速DSG门,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畦棺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些敖速汗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一颠挖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寒嘘榷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰你,湖面之上也已堆积了厚实的积雪煎槽耙,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上旱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激检掇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景哦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垛啡。闲话少说铃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赊道畅。   这次试驾共有5个科目苹赂盛,分别是1.傲虎—终极绕桩短,2.傲虎—冰雪连环贩钾,3.傲虎—短道拉力测试渤,4.XV—戏雪乐园侥路,5.森林人—不规则路面自由行驶授。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同藩倪,MPV表现出相对冷清的一面维妓市,尤其是中高端的商务MPV骄睛渭,几乎屈指可数夯,除了老牌的别克GL8外感,似乎很难让人想起更多车型碎攻陵。不过在这个还没有完全饱和的市场里扰,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅抨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮很,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢博且颠?这就是本文将要找寻的答案儡旧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型鲜阀阮,售价28.38万元-33.58万元赂臼京,目前市场上有近2橇敢斑、3万的优惠幅度姆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型髓僵轻,官方指导价31.98万元卉类少。) ●外观解析   从造型上来说规害,艾力绅算是开创了一条新的路子搔,没有过分使用一些夸张圆润的线条纪,车身轮廓棱角分明捻挎,有着很强的视觉冲击力烩钦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椭创,此外牛书,艾力绅还装有一套大包围裤狭,颇有几分运动风范舌瑟,也有着一定的改装潜力乐棋锚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感匪慕悲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廊鸵,中网与宽大的前大灯连接在一起捷,营造出一种大气围貉、动感的MPV形象陵毛。   艾力绅A柱采用黑色设计蠢,且A柱的倾斜幅度较大旁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苛间,总给人一种方方正正的感觉缉,后视镜尺寸同样不忻钏旒恰,与整车的风格很搭花,宽大的后视镜提供不错的后方视野畅订损,保证了行车的安全性与舒适性蠕苔恍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感配,当然拱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现惊切垮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手砷涕蔼,侧门就会自动缓缓打开偏,此外梅粪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关赁。如果对此还不令你满意的话篙婚,通过钥匙同样可以液ぃ控侧门态慧惜,确实有些高端大气上档次怜恢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屠,轴距达到2900mm涟,尺寸在同级别对手中并不占优势故,与GL8相比搁绞薯,仅仅在高度上略强于对手茂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势俯科掇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酸徽惊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果凸。整体线条依旧硬朗胖岛懊,尾灯加入了时下流行的LED元素抡,为其增添几分现代气息剃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及婪,人们购车的选择可谓越来越丰富焊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择室次畅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过壤傻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拾冯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猴,他们能够碰撞出怎样的火花藐,请大家继续往下看艇疾欧。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表师皇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比店,由于这两款车型出自于统一平台打造哭咎瞳,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吃尺窜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间侨材寝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题青醒躺,你可以说它带有侵略性娩,或是富有运动感思衅,也可以说极具视觉冲击力宛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突齐锚毫。而K5也应用了与智跑炒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糖蔼帅,使其拥有了明显的家族特质逗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素臣,极力打造出时尚与动感的流体车身疼钠,在驶入眼前的一瞬之时臀拖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象社挽懦。前脸的线条设计十分紧绷啦特祷,大灯组与前包围向中央区域靠拢仿默夹,展现其动感的一面贪桂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合霸堵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势五,抢眼的外型加之迷幻的光线陛貌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽宽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力急盒。   第八代索纳塔不仅外观时尚瞧,灯光的运用也颇具科技感磨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惊惧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯鸵咀捌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步歧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蚂,显然这种的夸张设计攻赖局,使我将其列为变异的种类愁衡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垃,多折线的应用也使尾部更具立体感胺辛,同时对于运动观感上也有显著的提升板,由于K5搭载的不同动力总成膝,2.0L车型配备的是单排气设计攻环迟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感聪扦。   轮毂也是一个变化的重要部位喉汾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面埃。根据配置不同虎咎耍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分陇紊挪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎惩,该系列轮胎偏重实用性垛。作为索纳塔的尾部坪噶保,基本没有大的变化尺叛厩,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蜗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点券乔莲。   本文导航剿吹檄:" "  每到年底溉魏彭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾伟,地点也大多选择在北部寒冷地区信。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣破律,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性火。在临近春节前夕妊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现系客。   延伸阅读虏晦:   之前陕馆嗅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间淮屉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读捂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逞。   酷威采用的是电控适时四驱系统弛,中央为多片离合器勾发粹,由电脑控制来分配扭矩侵,车内并没有任何切换按键截康。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动艇妮继,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酣钢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施卯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶巧凉,如果想要挑战一些极限的路况的话监,酷威还是不具备这么大的优势的勤楼,因为不具备限滑措施钳尖社,至少在脱困能力上会有限制性玻。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梯,采用全新发泡橡胶技术思板,具有更加粗大的排水通道侯伯诡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秽猩,冰面行驶性能更加出色渐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拧心财。此外每,中央多重“Z”形花纹匿呻改、针孔沟槽设计菜孝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阀兜,最大功率206kW/6350rpm龋,最大扭矩342牛·米/4350rpm程玛,在目前的大切诺基蛊松童、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缮,但是会有不同的调教凡里寸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器吨,我一直在想博,未来会不会推出ZF 8速变速器呢攀锨舱?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV袱氛腥,我觉得这个可以有沟,至少不会和其他车型有太大的冲突垄。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖葛,路面上的车辙也是压实的积雪洛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度池。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用力负霸,只要不是过激的驾驶行为悄边慑,基本不会出现危险状况税拿粹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慌芹,建议最好将挡位切换至手动模式捣瞬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赴靶汇,这要比才刹车安全的多棠痊,这中方法同样适用于其他手自一体车型泥钠。   本文导航触水:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢迸按、充满艺术色彩阀龚,或者是有着一些与众不同的操作模式恨砍。而这辆2008则告诉我们旦拼,一旦法国人在拥有自身优势的同时燎艇陡,再把务实两个字加进去蓟股司,那么可能会让其它对手感到紧张富。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置攘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注陆: 由于本次活动仅为简单的静态体验渴碎抗,场地和车况都受到一定客观因素限制橇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分上群,至于其他更多相关信息委,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辆房,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型休惩颂,作为首款引入国内的小型SUV潜钎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梢墩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凛壬擅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近断锈奶。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜褪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿递飘前。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一久。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置笺敖铆,对消费者很有吸引力思诵。作为一款紧凑级市场的生力军车型锣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型荒旱。   观致3共有6款车型可担,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摊,售价为11.99万-16.79万元区间彻哄撕。因此枯愧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较奇店。对于中国的汽车消费者来讲渺诵,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的科釜昏。要知道自2006年上市至今不功赐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主诺客标。那么瓷括掸,作为一名后生的观致3斗哺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢惫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼那桶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价刊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价触:16.78万元)来进行比对厩。由于两车的售价只相差0.01万元纪,这也令比对的本身相对公平一些嫩漓蔚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刨颅,我们测试过高尔夫7顶配车型梯炊喘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现酗忿,跨级的配置也令对手望尘莫及偿。但这一切水吃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重备、最需要的因素价乡。对于高尔夫这样的家用车丛陡,在使用的维度上做到出色萌闺,才是它的本职猎餐簧。今天蔷,高尔夫7又来了什,这次是全系中价格最低的1.6手动型杉赏。动力称不上凶猛庇庐扫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富檬不禄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哥富惫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颅狡尸,必定有些硬实力情。空间满足舒适乘坐握、常用配置齐全炔,动力也能保证提速顺畅副骡。但对于这一类的畅销车菱彩,最重要的是它必须耐用衬滇彤,不能隔三差五地就往修理厂跑腊贪杯,也不能冷不丁地出个大毛病匹怪堡。这么来看赌碑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”圃猜盟,故障频出其纶擎,这点很难让人满意皮。毕竟杭乖宪,大众车能在国内打下当年的民众口碑脱,靠的是皮实耐用的品质舰牡。在我眼里歉金,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梁隆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型腊,高尔夫7车身长度增加56mm伟稠踢,宽度增加13mm托顺汕,高度减少28mm敛鞋躬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陷系,也更显扁了负。   如今非琼坎,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达棱姆搅,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兄沧瓦。这个配置的增加盾漂,为日常使用提供的便利性还是很大的切瑞片。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鄙脚,要知道傅ⅲ克斯供空、英朗等竞争车型都是16寸起步了荤陪败,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性砰彩焕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服亲,这套胎居功至伟诡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候梯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车罐匆疆,如果您拥有过高尔夫4瞎恼、宝来或者帕萨特B5的话杰跨,您一定会理解我的意思房。没有复杂的配置菏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则破,瞬间就能上手解耻。这一切都似曾相识冠。   在1.6手动版的高尔夫7上鹤炒弦,您看不到任何高端的娱乐功能遂老簇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疲秸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限闭。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾富落,但我认为这并不影响操作便利性朴,最低配车没有大屏幕很正常捷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时粳鸿芦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弊收,车辆静止起步平顺性不佳瞄显驶,油门给少了刹车不松开侈芭裤,油门给多了又会猛窜贰裴,让人抓狂惨睬情。但今天这台1.6手动车型瀑禄,上述症状全部消失寝。起步轻给油即可钞弧,电脑自动调整喷油量芯膜,使其转速稍稍上升逝炼,令发动机不容易熄火败攘履,等红灯锭省惮、坡起都很方便库叔伙,使用起来当真比顶配的舒心多了臣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甜夸幻,让人捉摸不透聊担孪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杆惮本,用料优秀被认作理所应当底烯。在数年的成本控制下录,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质绘炭吃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范体捎己。对于大众汽车而言炬首,这样的结果也堪称可笑了拭。   没有真皮座椅夹,您会失望吗杆班磨?我和同事们都不会鸿疏。我认为从适用角度上轿,织物座椅与高尔夫更搭虾善摆。这套座椅的缺点蜡散,在于椅背调节起来很费劲蜂丹,而且要是有个腰部支撑就更好了施。纵观高尔夫1.6手动的配置厘凶,我认为作为最低配车型赁,功能简陋一些并无大碍多尽怒,该有的它也没少沧毒韶,并且绝大多数的都还好用拭申武,如果您是为了舒心实用谋,我觉得它能满足了叼填沫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馁唐焚,对于购车需求的国人来说蒲栋,一款看上去体面粹浮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感偶勺,只是碍于可选择的范围有限靡缴,但凡有一款出类拔萃的新车型媳口,必定会迎来极大地关注逆皋艾。对于25万中型车这个级别帛槐,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶謇滩浮,而福特全新蒙迪欧的到来闺门,分走了不少的关注度麻,选迈腾还是选新蒙迪欧辽蹬,对比一下就会发现乔,挑战者颇具实力某。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型放淑,售价24.28万元拉,和迈腾 2.0TSI 豪华型啊,售价24.78万元溅廓劲,均是各自车系中的主力车型典。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车光湍,兼具个性运动和居家商务需求萝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计杰锣,极富攻击性墩,对年轻消费者有着很强的吸引力粗毛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嚼,入门的1.5T也有不俗表现浮础。   现款迈腾严格意义上上讲连,只能算是半代升级腔,是在老款的基础上升级而来存华贾。迈腾整体延续上一代车型的设计翰,符合国人的审美危冲剑,经过加长的车身某味蔫,带来大空间的同时没,提升了行驶稳定性及舒适性阔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面效控,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米连艰,轴距达到了2850毫米仆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米线勉籍,整体比新蒙迪欧小一些田,即便是经过加长柬挛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹿竣何。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虚挖宋、加热铂炭、折叠钝、记忆 电动调节搞、加热丁迪跋、折叠诞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎镜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遍,不仅科技感十足刊,还具备随动转向畏清斥、自动开启等功能萍莆良,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些倦稿。天窗摆搏淬、全功能配置的后视镜等戈桂,两者处于同一水平铂轿肌。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酥篡菇,对称的T型中控台中规中矩崎酮顽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统褐悸献。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作帅难,主界面被平均分为四个区域稗光理,分别显示电话题杀、导航孺推、娱乐和空调四项基本信息戊太德,并且用颜色将触摸区域分别标示出来蚀勤雀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局峨递,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鸿长。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕围翻荒、6碟CD等配置良攫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步郎笑灌,迈腾更像是上个时代的产物唇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扳,相比迈腾的2812毫米扛朗,略占优势挂僳态,但二者在乘坐空间方面面顿舶,都已经足够日常使用础。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑堑,满足于舒适和运动的双重需求汉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中凭,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统凸、方向盘换挡搬醚,以及原厂导航等配置奢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置牵玩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统喀闪毯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翻惯沽,最大功率178千瓦碗矩师,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脚涟犊,平顺性和换挡速度足够出色钝。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合颂熄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦肚葛裂,最大扭矩280牛米宪,匹配6速双离合变速器免尉。当年迈腾这也算是黄金动力组合挟澜性,但与新蒙迪欧相比堤,参数差距明显痰泻胆。   保养方面嗡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芍,建议日常保养周期为5000公里左右能,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右戒外庐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右撵偿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纲电,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鼓雇埔,之后保养周期为1万公里荷忿。小保养的费用在600元左右沮莆浆,需要更换机油机滤效,大保养的费用在1100元左右襄衡,需要更换机油三滤酚武洁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型骆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓝技假,相比迈腾硕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匣,还增加了头部气帘和膝部气囊烹泪频。并线辅助功能也是迈腾所没有的户。   点评闪费:不可否认嫂蜜刷,大众品牌进入中国市场多年创袱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型禄,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手貉臣掀,无论配置水平还是动力系统米掠霉,都已经没有什么优势了虹,抛开迈腾一万多的优惠兰谐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择碑哎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郸:本文仅代表作者个人观点协倡,与环球网无关福宫须。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赌,对本文以及其中全部或者部分内容缆邻猫、文字的真实性庐金守、完整性乔、及时性本站不作任何保证或承诺性脆斑,请读者仅作参考届,并请自行核实相关内容稿皋簧。" "   “北国风光桂谴扫,千里冰封窝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景垛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯冻别。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐切施。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段羔顾褪,对途乐而言这不仅是一种新的考验归癌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战监。 外观厘薪法:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐矫稗,想必对于多数人来说犀碎羞,它的名气比兰德酷路泽小很多唤,但并不意味着就要比竞争对手要差难。外观方面途乐外形实在太大了棱窟,有点圆头圆脑的感觉为苫,比兰德酷路泽温柔了很多牟界贯,缺少了一些很“MAN”的元素我甭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瞬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰窘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惟是检,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多收洛炬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抹扛。中控台看上去很有档次粕,各类功能按键排布也十分清晰漓荒、合理臣剃浑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处妥帘,完全遵循了游艇的设计风格扒纠,宽敞年脾陷、舒适徊扫、豪华俺烯计,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰谅。   小结京: 从外观内饰的整体表现来看绥储揭,可以说途乐是一款成功的车型叛霓糠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膘衬彭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势千告仟,如果“沙漠之王”远离了沙漠幢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色弧,这也是我们大老远来到这里的最终目的搐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忍,人们首先想到的通常都会是奔驰箍拿痊、宝马搪半喷、奥迪攻堤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴獭。但是说到文化的话图挟,就不得不谈到今天的一位主角图,捷豹XJL籍借虹。相对于奔驰这样的全能贵族来说纯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚏队,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵盲狙戊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢容刻黄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗煽。   作为进口高端豪华轿车饥,相信奔驰S级大家都比较熟刮,而捷豹XJL依旧比较陌生隘凑,捷豹作为英国豪华汽车品牌身肛猛,也有着将近百年的品牌历史比酿摊,虽然品牌认知度不高稿,但这头豹子可不能轻视无欺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叼贤莎,价格都在120万左右埃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L才龟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力盯烷断。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前归娃,其实捷豹和奔驰早就杠上了净吩幂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新偶竞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了发愤情。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观箍很科:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话何沁,你一定记得去年上映的《007郸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车晨宠瑰,没错就是捷豹XJ撤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”翰莱,里里外外展示着它的优雅与稳搅呛病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力饱瞄垒。   无独有偶婚袱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套珊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行鞋丹,虽然不是目前新款的S级触,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩联。   言归正传吧斜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气却,不过两者的风格却截然不同侮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韶孩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀校。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重汝枢,在当前时代也更加与众不同率。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哄母,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弄,的确奔驰S级是同级别标杆涛,外观轮廓延续了上一代充,细节之处更加富有科技感钙泰,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气浇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同碎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气氛未,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抡撵纺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气划,比XJL更加强势骇聘楷,这就像两个高人梦澈,一个低调一个高调而已聪。   大灯的造型也风格迥异贩贫摆,XJL的设计更简洁芦,内部采用传统圆形元素皆拴,使得其眼神也更加专注普科。而奔驰的大灯设计更加时尚柔间柒,内部流畅的菱形也较新颖颈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED携红,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车倒,光前大灯就使用了五十多颗LED为改。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霜冯喉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾臣始,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上秽节,更加沉稳把。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通攫荣,但硕大的车身同样沉稳显纺,硬朗的线条也更加动感渡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾憨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缴疚无,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉先到胆,这也使得XJL的车尾更稳重该煽,而S级更挑逗人奸。   尾灯的设计蒋席,捷豹XJL采用纵向设计撑,并以车身腰线融为一体祭,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过散,整体轮毂简洁不繁琐贫户,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁熄磁,内部灯组造型是一大亮点磐吾损,点亮时相当好看谐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蹈梦,并没有过多的修饰形,但每一处又能充分体现他们非凡的气质罗,就如同一件高档西装提哗票,某颗精雕细作的纽扣就足以媳烂测。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痪梁疙,相比奔驰大气的轮毂每补儒,捷豹XJL的条幅更纤细达绣,并且在条幅样式上也更加精美和运动舞稍。尺寸方面XJL为19寸妻篱,比奔驰S级的18寸也大一圈接粳,轮胎方面同样为245宽度额,不过与奔驰前后同宽不一样遂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拣啤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型逗俗,并且作为一个自主品牌腺当婚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抚,旗下的GS5你护闯、GA3倡休、GA5几乎可以与合资车相抗衡朵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上癸惟筹,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象任备。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庆,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚砀俊,由于试驾人员较多睹屁柿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验稍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霞妊讥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陷。   现场测试场地为两个圈形场地岸香埠,两个场地项目都是一样的笆,可同时进行两组试驾毁叔堵,场地提供了直线加速温架淬、紧急制动俗、蛇形绕桩琼、麋鹿测试四个项目识掸,可以说涵盖了大部分的性能体验赦屏客。当天试驾温度为零下十八摄氏度搅附,这样寒冷的天气嗡,面对半冰半雪的湖面烧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似函加,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下联,TCS系统介入烯核,防止打滑的发生瞄莎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驳富,最大功率实顺:90kW(122马力)/6300rpm副么,最大扭矩挞:153Nm/4500rpm累。而这次试驾的车型中没有手动挡杜绊,均为4挡自动车型懂坎木,动力表现可以轻松满足日常使用需求涩姥。   起步于加速初段油门如果踩的过重媳魄,TCS牵引力控制系统会即时接入沛,并且自主减小喷油量新,从而避免轮胎打滑锻,这一点上GA3与GS5表现都不错惰。加速至60公里每小时后拘,紧急制动甸衫囤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音霓飞踩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楔蜂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离幌墙幻,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停碧烹,未出现侧滑田狡。   本文导航权:" "  提起中级车狈罗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涡。但要是预算有限钩,面对这两款车型还真有些底气不足冉订休,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的淋。好在现在中级车市场一片血雨腥风妙竣,改款K5已经于近期正式上市氦,延续了韩系性价比超高的特点帝捎拜。这次钡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车碘,让您的购车选择更加丰富罢杆虱。   没错凰如,此次选择的几款车都在18万元区间内哨钒。而且颇为“巧合”的是合,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合般,也堪称中级车的黄金动力之一秀疮宪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拱尺。既然如此钾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”脾港。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挽捻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帝撼宿。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)担,动力参数有小幅度的提升粕,燃油经济性也有一定的提升娃,但依旧没有给人留下深刻的印象孪梨搅,尤其是我这个09款嘉年华的车主竟卧。如今弓缮,在配置依旧丰富的前提下盆,它换装上排量更小彪艇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机嚼松,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型尚兄冕,这一次似乎有点看头了梆菠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机痉柔慈,它的来头可不少臣阂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它歉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睬吝郴,可谓是福特的明星产品镜挫。我得承认这些奖项来之不易搭茄豢,但我更关心的是讲,它依靠什么亮点来获奖沛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性人添裴,震动及噪音抑制能力如何山樊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现勤蔫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前染蕾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机协。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暖型、涡轮增压以及进排气可变正时技术考恼蔡。在这些技术的支持下歧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升糙茬。反应到账面参数上搏,它的最大输出功率是125马力的,最大扭矩达到170牛·米呈誊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溜锑陛。   另外谋日糠,福特也针对其三缸的结构特点青蝎,对发动机的震动偶、噪音等方面做了很多优化和改进哩戎绞,比如喷油器及油泵柔性安装脸杯桨、皮带润滑舜、缸盖上方吸音泡沫等等晃。为此彪苛,我先后做了两种情况下的简单体验什袜凸:1氛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苇泄、在静止的状态下号兔耗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上椽尽。经过细心的体会和观察后抹嗣,我认为结果让人满意窟棵伐,发动机的震动轻微兢衔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绅密蔬,但也不大碍事鼓次酚。事实上烷,即使我细心观察房,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别零勃赤。   看来之前的担心有点多余收课,还是直接上路试驾更加实际会憋。它的电子油门响应依旧很灵敏唯,轻轻触碰油门踏板锭,发动机的转速表指针就会活跃起来屯律。幸好油门的调校比较线性旁突,分寸拿捏得体斯谁道,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累袍革拖。同时蟹测些,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毯哪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉辆贡姥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩市,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别花炕狗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的太。即使在低转速区间皆导翰,发动机的动力输出也很活跃开搪诺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卯亥并。同样受益的还有动力输出的持续性瘫串,在试驾路段里面有不少的环城快速路粮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h缉,而且整个提速过程顺畅自然喝亥饯。只可惜受道路限速的制约鹊,未能继续把速度往上提桅把扔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备凰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耐寇,升挡动作迅速竿睹,在D挡模式下正常驾驶乱难,1700rpm左右就会立刻升挡佳貉,让整个加速过程更加顺畅自然损。然而菊,在遇到拥堵路况的时候陛举,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感靛型午,幸好并不是特别明显绵蕊示,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现祟杉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鲤萝矮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好浓,除非你把油门踏板踩得足够深损举攘,否则它不会轻易降挡杜险。   变速箱切换到S挡后肺,油门响应速度稍有提高祁,而换挡转速则提升到3500rpm侍咯,动力输出表现得更加亢奋团凯。味道对了疽廓去,这才是S挡该有的特质敛迁鹊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了绞腑骄。当然啃顷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式咸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艾,至今我仍然未能适应憋措公。   其余部分与老款车型基本相同磺,方向盘的转向精确玖阑谐、迅速卿,甚至有点“贼”短,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”攻侵店,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬孺七膏,对车身的支撑力度足够犁菩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勒响,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安敛涩挽,同时也确保了车身的灵活性哗嘛概。但面对减速带这些大颠簸时居裁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粟。   在动力水平得到提升甸湿恭、操控感被保留下来的情况下谋煞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少搪,开起来更加得心应手江,也更加有活力森擦。这点值得欣喜哗吃,也是嘉年华的进步妓穷币。当然胖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方馁禽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎舰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸥辩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步朵小蓝,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色苟涉霜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵痪泊耪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了唤棘,不过众所周知碗耍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台搜及府,而是换装了大众全新的MQB平台俊。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蒲挥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异仟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异酣侮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矾。   首先我们先来说说平台雇谎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台卿忙缅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剖粟抠,PQ35血统也就不在那么纯正龟脑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台纹。   平台究竟是什么凳控晤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车户咖鞍,它们会采用共同的零部件檀狮,采取相似的地盘袜、车身结构懒腾馈、形式结构以及相近的生产工艺姐、轴距等淀替,以此形成车辆生产的一套完整系统泡钵戌,平台生产的战略是当前产品在开发中釜,最流行沦、最科学巷肚、最节省人力妙兰强、效率最高的一种开发战略漠。因为对汽车厂商而言莆,可以在有效控制研发资源冈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情漠躺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棘趟臂,并看看它们之间存在什么差异堕窗谷。   PQ35中的""P""代表平台憨湃,""Q""代表发动机横置袖藐哦,""3""代表A级车剔斡吹,""5""是指第五代锨蓄美。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件守,采取相似的底盘驮埠、车身结构确盾及、行驶结构汲朔、相似的生产工艺以及轴距等耪崎。由于研发时采取了已存在的""模板""蛾,不仅使车辆研发缩短了周期乱蹬阂,而且共用的零件大大减少了生产成本塘首筋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型貉航。采用PQ35平台的在售车型有途安驴筏比、开迪拼我、SCIROCCO拱菲少、奥迪TT纤、A3新、斯柯达明锐等车型锰。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括饺勿体:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)袱、大长度激光无缝焊接骚固慰、双面镀锌高强度钢板桑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等衡挎,但如前所述卡富糯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酥舶拍。   MQB墓瑁块化平台是大众最新的一个生产平台核熬,也是此次第七代高尔夫使用的平台米履端。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制沙死,并且可以共享比例达60%的零件让,包括同样规格的发动机溅沦、变速器等莎。MQB平台的推出受庆咸,将会取代过去的PQ25农、PQ35和PQ46等平台棵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性车,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装匠修樊,不管是传统动力隶丝、电动和可再生能源动力蔫佩耍,或者汽油机牡亭计、柴油机咯、混合动力系统捅、纯电动系统潍、天然气发动机溪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装困某。另外舒济,MQB平台还可以对轴距水行、轮距擅奖、前悬和后悬等部位进行调节沦题参。另外此平台可以生产从A0级牛、A级到B级三个级别的车型假。这是PQ35平台所不具备的线淌痘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温考邻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水幻阶抛。相比几个欧系对手撮贪理,宝马的动作显然慢了半拍炯墙,继5系旅行版之后梁伶魂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售德。当然有时候来得早不如来得巧哪,只要给足了诚意灌局,迟到了也未必没糖吃缚乖巨。   对于3系旅行就是如此妹,在它到来之前内可傻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头力,作为后来者吻靖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹处酷,就更需要拿出浑身解数了抹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版完哩,下面就来看看它究竟有何能耐痕广篮。   还是从外形开始说起怯冗魂,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘丧,其底盘代号为F31狮焚馆,依旧是标准版轴距荣雾烧:2810mm恫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言涉库趟,这仍是个相当精干的长度晶,车身“三围”基本和三厢版一致村蹬,只是由于行李架的关系持,车身高度小幅增加了21mm崔裤陛。   我们测试的这款328i旅行版法拾,还搭配了M运动设计套装歪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筒洪灸,闷骚的感觉立马出来了颇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沟碌莎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色趟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闺就势,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )课窖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性扰匪,这和旅行车设计的初衷相悖掂卧净。选择18""则刚好合适剖失,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)膜瘸隶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点肋鞋灸,用一句流行语来说就是绰茫耸:低调奢华有内涵邢踌丰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旧松,从这方面看看容怜,3系旅行并无太多亮点潜显便,车尾的造型显得有点过于刻板绍憋雌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已潮纯。相对来说并没有对手做得那么出色劳敦渺,V60和C级旅行在设计上的看点更多迫。另外监想骸,虽然采用了M套件秤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式叹跺拨,看起来实在是低调过头了乓。   外观总结呢没:如果你是3系的铁杆粉丝屡缆彩,但又不愿自己的爱车烂大街墒浑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了扒核,低调中透着股狠劲儿汹面柑,闷骚人士的最爱配驼老。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样孤换品,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章栓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少老酱廷。但俗话说叮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比访,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何改伍档?   车型的选择方面勃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则惟棱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型沏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑戮递尼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机统。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陶鬼砂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸爸冒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力钳拨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翘森,再辅之以保险杠的少量镀铬朵棚份,前脸看起来一如既往的简约和低调卤。车头多条轻微隆起的线条纬伞沏,包括引擎盖上也是凹凸有致饥,则让低调的前脸显得浑厚有力呜保。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计梗,外沿继续使用镀铬装饰炊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巴驴商,也更容易让人接受糜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅府。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恫,一个氙气近光灯老,一个卤素远光灯蒋氨,外加环绕半圈的LED日间行车灯惊,没有任何花哨的设计僵,注重实用色。而作为玩灯行家的奥迪火澎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钢瓦薄,配合上单颗远近氙气一体前大灯拔摧,杀气十足腾吧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条链,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陕菲跋,看上去随时有往前冲的冲动猫勾,非常动感和迷人挨揉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车点,看上去从容而又优雅扦怪,有点儿荣辱不惊的味道啦芬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后叔奖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了黎烽,毕竟走的不算是一路的风格了龋。不过荒称,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亢彭霜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镶媚梗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别伎蔑,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角堡涉蝗,变成了矩形倒角式的设计妨糜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赦吼。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计驹途,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逢。   尾灯方面鳖硕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型非,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看韦赡,而且LED元素的缺失也实属不应该淀。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型邪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼触,低调依然是奥迪的责任夺莫猩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎碉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揪福。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拣附碌,一个拥有超过半个世纪历史羌孝私,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秤,“男人”稍喘、“硬派”洽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象檬剁。一个如此坚持传统的品牌豆昂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肥撵,这对于很多人来说是难以理解的事实受。坦白讲赣掳,一向不以貌取人的我需,霎时间也很难理解Mark T. Allen刷炉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抢棺。无可否认牡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的互计,也必然成为人们茶余饭后的谈资搔,但是就只有外貌是这样吗斑?难道它没有Jeep的传承伐具?这是我最为关注的问题霖钝冀。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”违恭檀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力苛酥攀。由此可见仍南边,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能春炯守,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祟瓶昂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嘎纫妮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色兜,首先必需要有一副好的底子蓖殴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘁。根据越野性能的高低氰耻传,依次有Active Drive I苦廖巧、Active Drive II和Active Drive Lock三种捌商。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版殊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毯庇辖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡眉,并且还具备后桥差速器锁止功能己,实现左右车轮50:50扭矩分配膏队,攀爬能力自然是三者之中最强的砍限涂。   除此以外够,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衬谦番、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠穷窃、28°的接近角鞘毁棋、32°的离去角山、纵向通过角23.3°箍检、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沪风,要罗列出来的话其实还有很多擒渐佩,但越野并非纸上谈兵莲憋溪,要真正体验到它的实力疽搪,还是得把它拉到荒郊野岭蓉。   挂上低速四驱挡签、开启后桥锁止以及岩石模式吐笛,稳住油门就往上爬糯。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏部,3.2L Trailhawk针对越野的需求捎烷,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整每烤畔。继续往上攀爬渭虎肖,一切都比较顺利午桃骄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恃几脆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力亨船竿。在遇到交叉轴情况时胚们,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啦讣,配备了后桥差速器锁止功能的它会姜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑避,就已经顺利通过你。   这一次越野试驾笨拐,它的表现我完全没有惊喜隋,因为一切都在意料之中母。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啊狄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了腾韶。毫无疑问缴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位裸,也同级别的最强恳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦祷珊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来砍唉。坦白讲舍胖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴首妻醇。" "  在国内的SUV市辰贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下道,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檀,正因如此哼憨倡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破劳努。   说到大空间鳞陛叙、七座设计箱誓、配置丰富的SUV率屏,北京现代全新胜达是其中的表表者苦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求媒雾闪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型惮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涡届吻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手泊版显,下面我们将对这两款车型进行对比分析簧驼兽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枫卸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滔翟任,设计上中规中矩群诚裁,采用了哈弗新的家族式设计元素妇剑歼,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓟练,代表性的设计元素有高蓉么:大尺寸U型前格栅蛾,粗壮的镀铬横条格栅马徘潦,时下流行的“X”型前脸宫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美需辜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鼓啼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娩门赦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时标录,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谦尖挽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陈抖,再辅以造型锋利的大灯灯组隆突患,极富视觉冲击力葱旅素。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淘刷,现代品牌的确更加具有超前思维意识猛。" "   源自逸动平台的CS35氢撼无,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品革咀。凭借欧洲化的时尚外形设计露甫,相对精致的内饰做工虎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现绦断搪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注捍葡讽。此外画乌混,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能仑熟摊,进一步提升了科技感和实用性翠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些暗溪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型昆,还有定位相同的长安福特翼搏化,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4朴办,涵盖了自主及合资品牌产品惮恢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亥促暑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS齿赔迪,作为一款新生代豪华运动型轿车茎拎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系掏囤,也成为点燃这场战争的导火线敞鸵。而上市之后位垛欧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赦绢,可谓是一场针尖对麦芒的对决邵。那么除了运动性能以外醒,这两款车型的综合实力如何呢皖触,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓即。   虽然说是ATS是一款进口车型潮怪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉揉劲史,整体售价和宝马3系保持高度重叠骗怕。从定位和售价来分析施殴滇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比力,两车售价分别为43.80万和43.60万侧蝎,价格差距非常蟹!,有一定的对比价值继。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车全,但两车所展现的运动风格完全不一样透朵吧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荷饺,车身线条锋利冉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性橡,同时也彰显了力量感硼。而宝马3系显得内敛一些媳,经典的""双肾""前脸造型诡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色裤比提。   作为凯迪拉克家族最小的车型锤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系封羞,除了长度略有优势外懦呢,其它尺寸都不及宝马3系歉,在空间上可能会有一些影响赌第奔。不过没有关系棚腹,作为一款运动型轿车花,小一点也许会更加灵活接。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评巾蓝,经典的造型更容易接受无,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26号鹃卞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍耻。   相比之下赌掀心,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力涪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感龟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足眯突迟。   两车头灯布局不同啸,宝马是横向设计撤山,开眼角大灯我们已经非常熟悉复口呐。而ATS为纵向布局妮奶,造型更加犀利溃广渐,同时采用的是远近光一体设计帅蓬。配置上都采用氙气大灯乌醛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备胳衫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妮焊,但是可惜没有前雾灯汹氨埠。   从车身侧面来看勿迸,我更喜欢宝马3系燎,腰线更加锐利群论,营造出了运动型轿车的动感效果旗梆。而ATS侧面饱满厚实豌羚,典型的美系车风格翻抬挠。   两车统一采用的是双曲率后视镜煤,并且带有电动折叠和加热功能矢定,同时集成了LED转向灯觅,显然宝马3系狭长的设计要更美观寡龄添。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯凉仁俯,警示效果有所提升铃孤玫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肝椿忙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力结硅丁,双边双排气管设计也展示了其运动气质诬馈。相比之下案,宝马3系的尾部显得比较平淡擦,家用车的造型在气势上要弱于ATS乏蔷。   轮胎方面隙焦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎焊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎形碧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18讼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎幸,都是偏重运动性能的选择峦。" "  提起东风日产天籁锰矮娇,人们往往都喜欢用舒适隆杉、性价比高超堤奢、省油这些标签来为其定义桐。的确富家,作为日产在华销售的顶级轿车鲜俯敖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扫闪宽,在中级车市场中处于上游位置艇挡洽。不过这款车型的加长行为唉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盟臼,天籁公爵畴,虽然是天籁的加长版本席,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寇缴烙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冕惹,挑战更高级对手糯疙仓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力冬途。   25.18-29.98万元的价格区间庞饲耻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势番淌。相比同级别对手雅阁诺倡、凯美瑞倡疵如、迈腾等热门中级车书镀潮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼软凭仆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无刀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车薪,在提供更多给消费者的同时拔,却并没有在价格上表现的有多高调拼倦瞪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异该,但是通过对细节的仔细端详录,你还是可以发现不少变化之处涟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贩悉九,但是整体风格上却并没有因此而变得极端穿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近第辛微。   5003mm的长度与2900mm的轴距丁得平,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睹担,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越畴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm讹氨诗。而与豪华品牌中级车相比较襄溉侠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm渴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大踩,整体协调感还处于平易近人的水平臣。   本文导航僧下懊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来粕燃,数以万计的人们加入了摇号大军享煎掇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点潜病,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辞彭尾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高泵欧库,一步到位的想法也被大家普遍赞同铰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孰,强劲的动力虱厕、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜洼推幌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车刃巷,它们的价格和配置都比较接近端,下面我们一起去了解一下我。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表粒霓魏:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呐:15.98-25.18   推荐理由联:大气时尚的外观辱腥顷、配备豪华全景天窗鲤、全新T动力以及较高的性价比深纱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计灭霓,采用了起亚家族虎啸式的前脸念娠叉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择簿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大臂屏,能够满足不同购车消费者的需求鞋接咯,值得称赞的是叮粉胆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗呻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扒涤,在同级别车型中也具有很高的性价比锤赏窖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整沙亥,自从彼得希瑞尔来到起亚后郴晦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饺垢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸爆琳享,大大提高了起亚车的辨识度伐防稠。熏黑的前格栅看上去更加动感现频,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利偷许。   车身尺寸相比老款并没有什么变化姆,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仍蛾辈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恰舍,并且兼顾了空气动力学限矗酣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足圣烤峦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能小挽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高茄敢,LED光源看起来更具科技感石。   新K5的内饰进行了小改动江,用了和工艺均有所提升抡示,三幅式的方向盘也进行了重新设计丢乾巴,看起来更有质感末驰冠,使用起来也更加方便嚎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积具,也提升了整车的档次感市,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑骋料厦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型即蕊陷,A柱倾角也随之更大泻,对于一名1.82m的男士来说瑰碑,头部空间的局促性很明显杉讨,通过降低座椅高度后蹿诚蛋,驾驶视野也受到了一定限制谎热。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞畅财偿,同一名人员在未调整前排座椅后唾,直接移动至后排乘坐么甘,腿部空间十分充裕贰暮,而头部空间也在可接受的范围之内肠戏溃。总体而言霸喇冈,如果想舒适且安全的驾驶K5棘咕,并不适合个头较高的人士矩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机感,最大功率180kw泛,最大扭矩350牛米赎,搭配6速手自一体变速箱娶虽纬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现渡幢吹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型浑哦控,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锯没。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苍涟档,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟褐般。如果你听到4系觉得陌生滇成计,那么当你见到它一定觉得很熟悉巴番。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造稗湘互,无论外形还是内饰都与3系很相像戎投帛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平杭退,因为在它身上不仅有3系的影子冈,同样也有着自己独特的光芒傲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe伟佰遁,59.6-73万元的定价也高于3系芜滤。不过其实也可以理解丘踢安,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版供悔透,而是想要一辆便宜些的“6系”唤阮。   宝马4系提供运动辽、豪华撂、风尚三款套装木莱,价格方面没有区别拘摩擞。车头部分确实与3系非常相近病陕戈,只有前包围能够明显与3系区分出来笨厢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泥。整体来看吨硕粪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勘擂,仅在细节上加入独有元素艇式。 【左休:豪华设计套装(选配)/右伦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秘,但来到侧面相信很快就会被它吸引宿日。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坟,这样的立体感是3系无法给你的讲。车身尺寸方面竿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轨凤剿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm胆荣沉,轴距两车同为2810mm爽奋萎。相比竞争对手委,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粟贫。   由于定位与平台的原因酣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氏布沫,也达到了对自我的超越纫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酵操。尾部张弛有力的线条贡,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翠拟范。   本文导航嗅廊量:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末罗睫,2013年又有很多车型和大家见面了卑,它们各自出身不同性格迥异队掸拨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现馁,其中原因多种多样捕加,下面就对它们的表现做一个简要点评该,并送上编辑们的新年寄语浇香。 东风标致3008   上市时间瞧锤:1月9日   售价厩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣萜饷谩,法国人终于坐不住了谩楞,要将标致3008进行国产湃两沃,最初还担心它法系前卫陪、超前的设计能否被中国市场接受拐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情挟。   不过似乎这一切的担心都是多余的胃缚,东风标致很清楚大家的喜好文信喷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笆瓮、尾灯等部分进行了调整七翱揪,类似机舱造型的内饰得到了保留遍记,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娠告骋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计起。   动力的调校同样符合中国国情夕遂嚏,由于中国道路情况比较复杂搓拿魂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多舰,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机对橙踩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛跨汞撩。尽管变速器的表现有些差强人意搪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奥几赁。 为了进一步满足市场需求念酷说,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诚外,丰富中低端产品线刻拨。   新年寄语吵: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的德形号,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上具瞪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来径讲。" "  汽车除了是交通工具之外卉叙不,在中国它还需要扮演更多角色蛋附。比如柿,它会成为一些人身份的象征敌滔晨。也正因如此汇挞谋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裤孔。在车型跟随换代而越变越大的时候倦,它们还不满足献筐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型请。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型单,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸办绒请,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了胚碘。   从长轴距车型诞生起确揉炬,围绕它们的话题就从来没有间断过侈窍很。长轴距车型的空间更大是显而易见的恳礁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗颇?是为了操控放弃空间浪川,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题米怀。现在欺力,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镐,并且差距幅度有多大戈哆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵儡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滦。从设计上来看虑,它基本保持了海外版本的特征秆俄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惭。整体风格比上代车型更运动相酶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窍睹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型锌失瑞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别识,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间冀啸少,同时屠尽,在配置方面也向更高级别车型看齐弧兄。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琅蔑轮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一橇禾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后棠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性波。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势趣磺怠,那么实际情况果真如此吗嘛笑券?   首先惧,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异识闯。将天籁停在起始位置后此吃,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萍。之后潦歌,向左打满方向樊,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作尖,然后再次用桩筒标记后轮位置缚殴巾。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头鳞瘫锭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异赡既眉。   实测印证了我们之前的推论射,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胸藉刮,但差距不算特别明显棠涝。两者的方向盘直径和回转圈速一致撤疮路。实际驾驶时陋,除非路面宽度限制特别明显含叼,二者没有本质上的差别安。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准辫老,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况参。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话泵孔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磐沫煽。当然拿团,陆军1号的尺寸太过庞大欧倾,算是加长得比较极致详阑矢。那么蜗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挟雷?   同一水平面上凉疾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙缮氖即,二者的成绩均为150毫米帆柔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙魏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刷佃矗。   我们的测试方式是将车头正对坡道赐饲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袱炯清。首先上场的天籁最终成绩为105毫米饶骑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜗,但结果令人意外拨骸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米墒滑。抛去胎压等因素的影响隘,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV寿篮麓?如果排除自主品牌的话挛锈陷,这多少听起来有些不切实际吧炽患,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了怜。不过这个看似不可能完成的任务催蔼坤,正因为有着咱们自己的汽车企业妹,才使其成为了现实挟好堂。10万元给我郊好,我会选择什么车呢疥?今天就为大家介绍两款不错的产品郸,众泰T600和比亚迪S6淀冉,它们之间孰强孰弱刷棠唉,看完文章之后您便会知晓晦痹嘎。   4天以前镶砂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来写,顶配不到10万元的售价地靡高,加上1.5T发动机出色的动力表现书糙、以及全景天窗们恢、倒车影像等丰富配置的加持浓,让所有人为之眼前一亮淳虽。而在该级别中蒂具喊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战播酸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘿箔,还有着出色的销量和用户口碑酬舞鞠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的媳丝。所以今天梅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比炭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型匹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型徐同。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6互吾少,这款车属于小一号的紧凑型产品毙沽,因此这里就不掺和了诉璃孰。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观核:两款车型造型原创度均不足炕溅。   外观造型上俏分,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹歌浮猛,但相比之下细簿,众泰T600显然模仿的更彻底一些铂洽袱,车头与车身都是完全的拿来主义蹦,没有一点原创的元素恨帆。而单就最终的效果来说孰,众泰T600显得圆润饱满节,比亚迪则更加的精致显大靶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瑟电级,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm化,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm翁驼,轴距为2720mm耙,从数据上看碧孔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势羞咕潜,而众泰T600比对手更宽钎,轴距也更大爽吵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些秃拼。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎髓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坍封,在轮胎规格上俩,众泰T600更有优势一些祁承岭。刹车结构上憾夯擅,两款车均采用了前后盘式刹车藩删疗。此外咖强,在备胎的布局形式上己毯缮,比亚迪S6备胎采用下挂式挎阿芥,这种做法的优点是对后备厢空间占用信湃菪稀,不过更换起来略有不便赏崩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翻境裂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高偿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配绷逗,线条上显得不是很协调蛾起乾,后雨刷问非、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备葱拍捅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统操鲍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达谋我,而众泰T600根据官方的说法倡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朝艘糜。   钥匙方面裳蠕拌,两车都配备了智能钥匙松判,并且无钥匙进入郎喊、一键启动等功能也是一应俱全禾。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臀帅,但质感和色泽都比较不错吵普。相比之下安赣复,比亚迪S6的塑料感略强凹,但它的两把钥匙中戌堆,有一把还是卡片式的镭文,挺有档次感的创骑。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尖妓奇,据日本共同社11月报道劲,丰田汽车公司发布预测称熟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆挎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矩。而2013年前十个月范庐箩,雷克萨斯在华销量同比增长8%倍,而7-10月同比增长了24%逞辣顿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势芥伙蓄。那么泼忿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢豢版习?在这个产品为王的时代中难戎,或许答案非常一目了然害,品质卓越的丰富产品齐挠忿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中潜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱混疚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)古藤,而其到了2013年也整整历经了三代产品仑共喂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的信獭蹬?在这代产品中究竟有哪些新意廉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的嫩市。所以赎拨客,在这个2013年的冬天抛扮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT录,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懦巨详。   是先有鸡还是先有蛋吹览?这确实是一个哲学问题痴赦协。但是对于车型换代而言标,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情僚娃。在介绍外观之前萝募锈,有必要介绍一下其前世今生佃辜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车醛城恒,全车线条设计更显张力纽供乘,饱满的肌肉感让人过目不忘围碱伞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诡。   第三代雷克萨斯IS咀纺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芍,全车线条设计更显张力里冕憾,饱满的肌肉感让人过目不忘卫吉脱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垦玩,但当这款概念车面世之后敌兴苇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凹。虽然没有LFA那样气动山河吗宠合,但却是可以做到惊艳动人下喀石。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV俄脓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长癌努,要么从一开始作为越野车的分支趁粉婪,要么不经意又成了轿车的替补衫魔探,但这丝毫不影响它越来越主流设,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蕊千。   一向个性张扬的Jeep品牌剃浪焙,一改传统的硬派风格墓怕,走起了时尚运动的路线丘耸拆。不仅如此慷浮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型来谋浚,在国内各大车展相继亮相畴程旅,赚足了眼球翘化。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芬孺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妊沃陷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢啃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掀醋陇:一改硬派风格犯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初臀荒圭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陡桨翱,在这样的大背景下党,自由光孕育而生膏慌。只是从自由光诞生之日起欢吐晤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注繁嗽,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荆暖撬。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)扩,定位于介于指南者和大切诺基之间秤,竞争对手直指奥迪Q5枢咳、奔驰GLK笺、沃尔沃XC60等车型寞撵,车身尺寸方面尾藉,其长宽高分别为4624mm拢、1859mm估、1707mm恰梁,轴距为2719mm悉哀靖,与竞争对手相比并不处于下风刻。   既然是Jeep品牌车型锣都,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赣,只是造型有所改变守,一改以往平面式的设计匠瓤,采用了类似“折角”的设计讨内瑟,当然效果立竿见影妹速,整个前脸变得更时尚也更有立体感肮蠢。前大灯的设计标新立异父遁,采用了大胆的分体式设计步,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”袜奇类,氙气大灯监轰惮、雾灯依次向下排列嗓。值得一提的是该车的行车灯祥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型舷纽廊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑醚胚炕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碍斥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后交闭掠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯帅。 斯巴鲁BRZ 吼筹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娜,采用后轮驱动平台勺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑告集,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”合非期。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歪背,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计访,而外观和内饰由丰田负责橡。   尽管如此耽料,BRZ并不是“每个人的菜”桔。尽管设计了一个小型的后排座椅吓戎摆,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人剿丸,音响和娱乐信息系统不够出色洪铆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一工祟,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮甫姆棺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甲、并且外观时尚动感的轿跑勘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试镀柒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点画挂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机胎腥,最大输出功率为200马力睬怒嚷,扭矩为203牛米提驴贾。据美国环境保护署数据显示篮捍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汀台。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg悲。 ? 斯巴鲁BRZ 谭灰独:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扳裁贺。两个版本都有手动挡或自动挡选择镁。   豪华型BRZ的售价为26兼闲,265美元冗酥,配有空调系统粪昆鞋,定速巡航系统立达奠,电动后视镜绘卯,一键上下的电动窗七绥,后门医晌ǎ控电子锁剖孙,真皮包裹方向盘仙耐痞,65/35规格折叠后座识,HID大灯垄,17寸合金轮圈牛,有语音提示的导航系统杯息,实时路况警报傅辟盖,USB接口和车载收音机腔。   限量版的售价为28钵蝎挂,265美元茧颁防,在豪华版的基础上增加了雾灯陷巢,真皮座椅玖强,一键启动武,后扰流板痹雾琶,配备照明的遮阳板化妆镜毙,双区域空调控制系统哎斡幕,前排座椅加热和后视镜加热恨糯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庙糕,电子牵引力系统蜂寺鲍,稳定控制系统以及6个安全气囊沟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试睦搬塑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锚,无论是正面撞击怒棉,车顶强度示水赴,还是座位与头部保护试验耪乖闹,BRZ都获得了高分离,可以称得上是一款非常安全的车号库。 ? 斯巴鲁BRZ 书沧彤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩肋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX损,加速时的推背感没那么强烈还品。不过仑联,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掣貉,对于六速手动挡十分精通肩,5唯亨海,000转起步对你小菜一碟的话呸谈,加上BRZ的轻量化的设计光步菏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感躺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似几帝缄,并不夸张的外形设计伺,精准的方向盘官,强大的刹车和印象深刻的牵引力丰方吨。   总体来说裳仟狈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梦恰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受撑胁。而作为日常用车来说价肋态,路况好的前提下廓孟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多驳段。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俗湘,未经环球网Huanqiu.com书面授权舍夏,严禁转载昂到,违者将被追究法律责任亢健。责任编辑梳号:李敏" "  作为一款小改款车型勿混缚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致该澄,甚至在细节方便也没有任何变化粕,仅仅表现在配置上的升级娃戏梧。回顾智跑近3年的上市之路来看牵系脚,依旧保持着其独具一格的风格新隋,即时在如今来看靠沃,智跑仍然算是一款前卫的SUV申卯碾,回到3年前窟腹灯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吞财、2.4L两种动力共10种车型斑,售价16.48-24.98万元挪,售价与老款车型保持一致返。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型繁前缮,即使它远远的驶来抹挤双,你也会在车流中一眼识别出它沤,城市化SUV的定位倒也不特别达雹,不过刊仇垦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扁下,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一悼胜。   现款智跑与老款在外形上几无二致敌脚氰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意硅,与老款相比吭冗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏徽呜伐。部分高配车型则配备主动安全头枕掸、前排座椅加热淡诡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置犁募捶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里僳连韧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型孔祭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型凡纫伴。这些车型中包括了全新奔驰S级龄赤、凯迪拉克ATS乐、斯巴鲁BRZ蛇面茎、沃尔沃V40等备受关注的新车须舱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局膜姜脆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车爆匙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喉:9月28日 售价区间尚尚:124.8-209.8万元   新车点评哼: “汽车发明者剩薄摹,再度发布汽车”田耗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史却棉透,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语航,这也看出了奔驰对全新S级的信心捅圈结,从外观暖录目、内饰辩瓜、配置等硬件方面的足够实力卸,甚至超越许多同级别车型锈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盲疯惊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篱猾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煌鲁光。具体来看承韦,前大灯豹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似环,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柑税,新S级加入了更多张扬的运动化元素遂奈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部偿林订,车身线条延伸至尾部变得更加收敛拒,有点类似于现款CL级的设计盯受蓝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面淀佛憋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汗圈秸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现联合蚊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外涸磷,还可通过其控制车载设备等级簇唇。另外发,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统攀囱、LED氛围灯糜售思、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅魏季池、新的mbrace2智能人机交互系统等江匙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计澳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学些群爽,特别是后排的座椅墙,高配车型后排座位为独立设计救势,并且带有腿部支撑和按摩功能甘绍刃。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重遁溶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面鹃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机几屋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沧,最大功率为245kW(333Ps)蓟,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谋釜妨,并匹配电动机侍,最大功率为225kW(306Ps)户,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拟,其最大功率为320kW(435Ps)人,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泉晨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间摩:9月28日 售价区间痕撬省:30.8-43.8万元   新车点评缓签帆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功毙茂肋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性林。但凯迪拉克ATS的到来动堆,让宝马3系走下了神坛烂膜。相比一直宣传运动的宝马3系驹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呜墓。不过在终端消费市场上扯泪樊,凯迪拉克还有很多事情要做比甜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力设。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笨虐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型盯哆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芯裴洗,外观方面贫泊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鼓手盆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计吼场,整体造型较CTS而言更加动感犀付。   凯迪拉克ATS拥有50录吧劲:50前后质量分配释哪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统偷靶郎、Brembo刹车卡钳味、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊塑矛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泊酒边、LSD后轮限滑差速器氯矾虹、高性能运动轮胎忿咳戊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)绘诵妒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置狙酷。   车身尺寸方面娟赐虱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钡东玛,轴距2775mm耻。而未来国产后逃,轴距有望加长翠栋宠,以应对国内市场犊辩。   动力方面录滦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惯居,最大功率203kW(276Ps)夏蔽涧,最大扭矩353Nm侧,其百公里加速时间为6.2秒鲜伤篙。传动系统方面赐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浩冯促。" "  前言羔: 在上一期文章中霉息虽,我们盘点了2013年重点的改款车型峭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型紊,在收集信息的过程中愁坏,编者发现了一个有意思的规律梦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型玲猴,往往推出两款苗,甚至更多记,更像是一次新车的大爆发徐,或者说是新车开发计划中的一个波峰爆,这样的车企包括长安福特纯、一汽大众胸菩郡、广汽本田等细潮瀑。与上篇文章不同的是划荒岔,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撩盼,而是挑出了10款重点车型嫩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型勤,有的是较为低调钢诚,但其实销量却很不错的实力派车型驼鹿。回首这一年么呵班,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间壳僳层:12月10日 售价区间武戚:12.19-18.29万元   新车点评溉:作为大众全球的当家车型峰兄,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拇,是相对比较原汁原味的一款车型缄奇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浆,但空间的改善却更具群众基础特草。从速腾的热销来看歪蓟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型朗茨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煽谁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窗策。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形订揭,雾灯区域的改变也是如此孰宽陷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感暇廖不,也更年轻一些群,少了几分柔美交,多了一些阳刚的元素搽狸淑。   车身尺寸比第六代更大祥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板空拖彪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说乐虑,后排空间略显局促部。这点在国产高尔夫7上得到改善究克,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm犬,相比现款车型潞挂,长宽分别增加了56mm和13mm梅殊姥,车高则降低了28mm融。此外戏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纷立,轴距增加59mm蓬擂,达到2637mm靡尽黄,使得后排乘客腿部空间增加30mm眯达醛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圭,而行李箱空间也增加了30L寝,行李箱总空间达到380L叭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副缈保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化盯: 相比外观的“小改款”亨,内饰的变化却是颠覆性的艰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状乒,并且向驾驶员一侧倾斜犊猫,更人性化兢浦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挺细等,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感结搬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力赔贸。   轻量化更加明显赦褪: MQB平台的特质之一便是轻量化司,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泛剔,质量因此降低了37kg男贤,另外发动机降低40kg衰,底盘降低26kg港,电气系统降低6kg等等秆,虽然车身尺寸增加唐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg虱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果匈纷手,并且一定程度上也能提升驾控体验茫。 【MQB男廴渑耍块化平台】   配置全面升级窍位嘲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汇稍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迪琅墟、定速巡航独履嘉、启停功能岔枢、第二代车道保持辅助系统骚钙沪、防碰撞预警吉桂、自动泊车郸享、胎压监测措椽、电子手刹咆、电子驻车睫故陶、一键启动媒晾仁、新版导航及超级蓝牙等功能翅迫。另外鞋,丹拿音响顶瓶、以及更大尺寸的触控液晶屏饰璃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成吃么: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熊萍勒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教埂铜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)玛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胎瑞奥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同拆坡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酒獭,其最大输出功率为162kW(220PS)驾,峰值扭矩350Nm衡屎催。   主推7速DSG双离合变速箱喂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱韩晾:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)响诡斑,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茧巨午,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)洞膜坊。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT墒陇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT哇,而1.4T自动舒适型暇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犯蜡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毁:11月19日 售价区间晚故:12.98-18.98万元   新车点评深钦:北京现代是2013年的大赢家惭俩姬,销量突破百万辆穿遂攫,并且销售车型整体售价在上升容。虽然索纳塔八的表现还算不错棠摆,但这是以高性价比换取的诺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜浑肌禄,外观更沉稳趣娠瓢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摔,再加上超出预期的低售价唱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型吾。   外观方面贤摹琶,北京现代名图共拥有八种车身颜色蕉,分别是水晶白失甩哗、梦幻银搜跨按、幻影黑巴、玫瑰红涝、水墨灰绍弹、宝石蓝慌棵澄、丝绸金惠抠、北极玉棉阂蝗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念龚体,尤其是前进气格栅处的造型剩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔睦描。细节方面弛偶,新车的前大灯设计很抢眼碾,区别于其它车型仆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上掣。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm确涎坍,轴距为2770mm查沏路,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型握珐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面丁糠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甩,以金属和实木装饰为主旧焚奢。配置方面嘲衔醚,有主座椅十项电动调节谷协、驾驶席座椅加热通风记忆功能络、双区自动空调楞、倒车影像痛、定速巡航咯碧、多功能方向盘谅裳、座椅/外后视镜记忆功能李、侧气囊/侧气帘潞晌无、副驾驶安全带提醒盯、倒车影像系统暖妇、转向辅助灯槽辰舅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置穷崩施。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面郝现,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拧蛊道,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器般喜。对于后续会不会推1.6T车型角叔姥,北京现代副总经理权赫东表示守丹切,目前尚没有这样的计划珐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了舵苇,满大街都是哎颅,从朗逸上市到现在的五年来笔,在全国卖了一百多万辆科离藕,卖的这么好灯弓翔,自然有这款车独特的竞争优势壳默。要知道蜗既,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量疾,这究竟是为什么氏佩餐,很值得各个厂家思考仙恫起。市场定位抓的准缺斡识,产品线丰富操,产能跟得上绒旦,都是成就朗逸销量过百万的因素韦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陛,市场价16.59万元卯口涟。究竟值不值赣?运动在哪里尖康凉?是否称得上运动省删牡?带着疑问桶,一起来吧靡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蕾猴、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娠兰儡,这种运动元素的表现方式很常见僳腹蓉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅滔,配上熏黑大灯这样的手法惯娟菩,而且很多还是豪华品牌在这样做涕桓。这样就无可厚非了徒泊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做事,新朗逸又有什么不可以呢朽领谩?   运动型小尾翼琶蚀、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点些贯踏,同样是传统手法路饺鲸,几乎在外观的运动性点缀上阑,各个厂家还没有太创新的方式昂蓝。一般些的霖,就增加这样类似轮毂搽娥据、尾翼的装饰沦,高端些的复称杉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类诞,不过虚,从侧面看面,新朗逸的沉稳感依旧没有改变萍透箱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目儡新。   相比车头和侧面贪扦慈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些艘,在说运动感之前淬匈,我更想说说普通新朗逸的车尾抹,更确切的说佰,是想说说尾灯涩廉伙,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起郎,有一点略显单薄的感觉考管滦。运动版上步谭,尾灯加入了熏黑处理定韦,双出排气管也更粗壮了秸龟裳,保险杠的视觉感受也更丰富碗穷妙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感稿。   本文导航聚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争悔烫号。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾慈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弓,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成遣黑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配绘别限,即韩国的蔚山潭惊,这里同时也是现代全球最大的工厂赖嚎位。这个工厂雇有3.4万名员工桓妥,日生产0.56万辆车鲸芍骨。   Inautonews编辑表示伸毕篱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惺。五年前质量提高了黄婪缅,但是外形并不美观悄库。然而狭,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变幂侵夕。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)管疽斯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)函,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)味谐。对每个购车者来说勒切,这听起来非常有吸引力码尺闪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特祭卤寄。   与现代旗下的主流车型一样喘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法臣屁榔,整车线条从头至尾充满着流动感歉考。车身长4770毫米凯署,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米蛾枷酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蜜瞥搭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”桃斑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标剖嚏腊,它看起来依旧如此的适合年轻人刀耿。没错枪,搭载着一车的新技术之后侨农,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手偶势,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价画。于是当新车到来的时候酗,你一定和我一样对它充满了兴趣醇摹。这是最年轻的凯迪拉克炉倾、最小的凯迪拉克碾婆们,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挡砰? ● 外观造型底竿:钻石切割风格依旧省,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖金韧、2013德国红点设计大奖溉钮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就芥虱咐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伯困。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影局经,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漂蒲岔,只是这回妨滦,ATS是完全原创的作品宽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藉,轴距仅有2775mm棉围,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”坍谩碾,而国内我们则把它当成中型车灸翁陛,和宝马3系标准轴距版缅、雷克萨斯IS成为同级别竞品镰毋携,并比它们都要更小一些歉。   前脸的造型相当干练炽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张裴呐,而是被很好的控制在一个合理大小上漓诞胃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泥署谩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条垒孺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毒理山。出于空气动力学考虑捶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泊股肩,当车速高于60km/h时惫,前进气格栅会自动关闭擎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嗅礁卿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)让,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性春却峡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型软,并带有远近光灯智能切换功能匹恼腹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秤,快速亮起耻,缓速熄灭的设定很显档次胺。再往下看潞,闪电式日间行车灯孩、大灯清洗墨崩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片墨狄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攘俏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要船柿,亦或是造型需求湾,感性的来说唉焕衔,可以视其为向着传统美系性能车致敬避恫冻。身处车内妒粳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肚蔡懊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”淘放。   ATS是一款后驱车亭珐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50测匠:50绍饱甲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍桐,贯穿车体的俯冲式腰线刹、短前悬茨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晤杆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狮投处,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蓉皑。而在规格方面解,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性兽侩,前胎尺寸为225/40 R18搪队,后胎尺寸则为255/35 R18输盎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力档。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钱荒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致度认,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暑缔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色矗陷,至于设计师是否真有此意拜男晴,倒还真无从揣测方。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少徐亨,实际上刚纫,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计趟拆柏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钙,由此带来了不错的视觉冲击感饥亩煌,给后车以足够的心理压力戊,至少眼前的这个家伙一定不好对付据都。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型截据胁,至于3.6L V6车型何时会引进舶改,官方暂时还没有表态囤骑酣,而是否会有V系列性能车型的推出航愁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定缝铺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车厘洗船,我的第一反应总归是奥迪A6L妇漂诵、宝马5系以及奔驰E级这3款敢路奖。不可否认胖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型融请,路上的能见度也说明了这点都得唇。不过悸眯,随着市场逐步的被细分禽拳汗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者品,除“老三样”以外弥兔,也还有其他选择掏绦,比如稠线:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES纶悉,这两款不错的“非主流”产品臣呛宋。   今天铆峦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前涡腹,领略一下“非主流”中大型车的风采汗涡辖,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同韦踞,当然羚瘫,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盲。(注壤辞抖:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”旱拣玲,雷克萨斯ES简称“ES”本剿。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蝗,编辑先和大家解释一下“非主流”统领瑞,这里并不带任何贬义秋承。从销量看差砍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丸,宝马5系9000台以上饰礁圣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场么。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哺腿烫。   外观虱勃:XTS尺寸明显更大核憾,但轴距差距不明显   对于中大型车来说被秽卫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蚕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磕。造型方正且棱角分明的车身造型聘吕痰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰燎氯朵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解魄。可以说它给你带来的面子效应程锨使,绝对超过它的价格醇,在半年长测期间扁态,我在停车时经常会被问酒姐:这车得60-70万吧羚灰?   相对于XTS外观的张扬醇、霸气皋歧鹤,ES则可谓是低调淬坛攘、内敛很多邪我,整车的线条和比例都比较匀称教哆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贬凛。   在车身尺寸方面蔼艾,XTS的车长达到了5131mm南荤,比ES的4900mm足足多出了231mm细,差距可不泻涡浮,但在轴距上频敖洽,两者比较接近惮氓,XTS为2837mm核孺堪,ES为2820mm官蹬,仅相差了17mm超惨辈,至于最终的车内乘坐空间表现圈克,它俩也是半斤八两昧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凌,氙气大灯捆、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丢誓牧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沟扯末,ES则仅有近光是氙灯岁铃休,远光为卤素灯泡沫痕帽。其中勿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局斧疆协,显得比较个性阜电氖。而ES则还是灯组传统的横置式郎厢。   再来看看轮毂和轮胎樊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸虎,ES为17英寸赊狸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎姐郸,市场售价约1500元/条间傅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎星绢幂,市场售价在1000元左右/条阜。可以说巷,在这方面两者的差异还是挺大的臀汕哭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擂撕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择段猫骂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚栉沉ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元赶敝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志彻餐姬,下面就让我们来看看他们各自的优点戌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喜砷,其他两款车均有上万元的优惠兔,但相比比亚迪秦的国家补贴强桃梳,这些优惠就算小巫见大巫了钠冠遣。目前在国内的某些地区哦电,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴咀,总补贴额度可达到7万完,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴碍俱。   在外观方面饭显秦,这三款车均有各自的特点驰琴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫌。而本田则是日式混动车的传统样式绦吕却,看起来非常别致纺疮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子呻谋份,非常有气势慰唾氓。   这三款车中夕瑰贿,比亚迪秦的动力参数最强防,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平介。不过要是论舒适和驾驶感受锭,锐志才是这三款车中最棒的迟佳焙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欠协,因此它的动力参数看起来没有太大优势莎卯。   三款车同为轿车戈肋桑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动闺,丰田锐志采用了后轮驱动氦。至于哪种驱动形式更好弥葱,就要看个人喜好了卷盯嫂。   本文导航妮卷拜:" "  简约内敛午辰、安全扎实访藕、品质优良堵略且,却叫好不叫座拢,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象溪歉。然而对于一个企业督沸闭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品糠疆。为此络捌漓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时崩炉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峭偶,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L割。 亮点配置保海:   City Safety城市安全系统抒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纠庇琅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下栖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞视讽诺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险颊,系统将马上发出警示并全力自动刹车测帛,避免发生碰撞事故呸憾校。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)略挺脊,可实现自动排队功能哗华蘑,除了可设定巡航速度煤,还可设定五种不同时间间隔纯澈。   加强型盲点信息系统BLIS策,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域界诧晤。   倒车车侧警示系统CTA纬帝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆避,如有车辆接近锤僧,会发出警告音和BLIS警示灯硅。   FAHB主动式远光灯茧,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叭稗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯隋社,防止对方车辆驾驶者造成炫目疙促。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心齿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痢抹。显然沃尔沃也意识到这一点姐,要想在销量上追赶""ABB""尼,国产是最为关键的一步净,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鹊睬。S60L的到来肯定会对宝马3系慈、奔驰C级帽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战系响酿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手素限坚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢武级? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型扇,我们今天对比的是2.0T智远版酬涝,售价为30.99万下哭,而其对手同样是搭载2.0T发动机踏葱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型活课。 ● 外观对比   从外形来看不,沃尔沃S60L给人感觉干练伴、紧凑徽,X型前脸略显凶猛陋,富有冲击力怠仓谷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力叔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱衅豹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利故辟既,采用氙气大灯光源拇串滔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯粪玛,只是少了前雾灯揣拳。相比之下暮工,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蛇侠迹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合桥,同时还配备前雾灯牛。只不过灯组并非自适应前大灯阂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能轰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源壕乐,确保驾驶安全吾暇溺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平焚敲豌,轴距增加80mm达到2856mm巫,而奥迪A4L轴距为2869mm捆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势隧矗乳,不过高度和宽度有所不及镭小扔。两车空间表现如何莫己,请看后文的实际体验稗绦。   两车侧面造型也具有不同风格崩沟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态晴稻,而奥迪A4L侧面更加稳重吾,看起来朴实大方定堕嫉。 在后视镜上糙簧迷,两车都集成了LED转向灯吻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能容加泥,而沃尔沃S60L则没有擦蓉年。 在尾部藤护,沃尔沃S60L造型略显生硬了群鄙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和魔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计锤霞镐,同时加入镀铬包裹庐,气势十足浑,而奥迪A4L是单边双排设计渤,无镀铬装饰啼硅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎咖寿官,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狭,尺寸为225/55 R16轮胎垂嫂,相比之下尺寸显得有些小了嫉久狭,同时配备的是非全尺寸备胎挥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎闪搁,只有修补工具有点不厚道桑鬼坏。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的汀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗创桔?当时的网络上绝对是一片嘘声话幂虑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计耻韩,这似乎就可以理解为特立独行讳德墨?或者说创新川哀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驳,通俗一点说就是竿挞:走自己的路弧姐,让别人竞相模仿卞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片垮踢廊,时间不长狮辨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样备?当时我无法回答书夏姆,因为还没有对自由光进行全面的了解苟蕉软,经过一天的试驾体验之后啥翁桑,我认为这次Jeep自由光确实有点料歇,甚至可以说气势汹汹谷拈多,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴晁搅尽,那么它到底有什么资本来搅局呢戚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案勿收。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新访地,在做颠覆传统这件事敬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澎。就拿前脸来说罗,好看不好看绝不是我个人说的算的混,每个人眼里都有一个不同的看法嚷何纽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧攫糙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沸聚挽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看控,Jeep其实并没有太大的优势龚,包括大家最看重的轴距表现沫触,在这个级别也算不上是太突出型录。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话慈,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争澈砍,让消费者也能愿意买单嚼外。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呜,其尾灯设计和大切如出一辙仁轿啸,只是在造型上稍微做了一点改变偏楞馅,以便能和后车窗衔接的更自然一些险规防。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蓉心,这实在是太个性了焚,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面标董,不是吗镶碗乏?   本文导航梆尖:" "  “便宜加和、省油蹭躬步、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求情算。因此兴排趣,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军按,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上衡兜蝎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吹畦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”单。二者不仅定位和排量相同苏谷饯,售价也都是6万元出头啤芯。那么谁的配置更丰富驾睛,性价比更高呢牟狄我?接着往下看吧耸田裁。   备注迟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期夏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型啃奖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”赏、“天窗”和“后轮碟刹”公。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响劝拨世,促进其他品牌产品的更新或者降价疯,以提升竞争能力蚕添拘。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形擒污,但又觉得竞品车型优惠较多”档。今天就随着我们来看看溪,新威驰对比瑞纳抽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看宏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啼,此次我们将两款车型的顶配加之对比舜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处夯螺甜。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隆蔫臣。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨郝,以往圆润的风格被全面舍弃拳锨,车头变成了现在最流行的大嘴形象烤荆。虽然初看有些夸张钢乌,但是符合小型车定位朽蚕骚,更多时候它是年轻人的代步工具缅,所以造型必须年轻烽寿。大灯面积不但较老款车更大抒酿猫,眼神也更加犀利羡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变侍凭烷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现缔眯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿北柯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炼齐拣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论攀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样拘。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异亲丸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下号驹难,诸如电动天窗抨七、前雾灯与后视镜调节都在其中蜕酒咖,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能戏嗅媚,日常使用的便利度稍高一些湘甩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm窘苍,轴距达到2550mm酸耪。与老款车型相比加长且加宽灯颂汕,这是为了适应造型变化的需要箩檄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势懈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势溉楷贩。   新威驰车尾没有车头那么激进郝零涡,显得时尚而舒展檄。整体线条看上去硬朗多了娇葛。在高低配版的车型之间冒蘑倡,外观元素的差异并不明显辨玫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刨掏,不过在潜在的功能上却有所不同写啊喝,高配车型具有独立的外部后备箱开关霖瓶拐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启芳硼抡,在日常使用方面的便利度有所不足乖沮。   瑞纳尾部的线条更是犀利速磷,线条从车身一直延伸至后备箱伟,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致芯冕须,增加了不少的层次感和运动感项。" "  旅行车在国内的发展进程块,现在似乎已经开始有所起色饶高,但受到各方面的影响秤会啸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乓。记得应该是在去年骆醇霖,各大主流网络媒体几乎在同一时段惨朔湘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灸馆钞,虽然没能在实际层面上起什么作用乾桂抬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议介颇矫。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赎眯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讥木,但是大部分车型均已进口形式引入细,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狭汉。宝马全新3系上市后怖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料超解墨,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芍哺高。不管是厂商的试水工作骄络,还是为了后期大力推广的前期准备卵珊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款碳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的殿辣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桂速,但官方却并不这样为其定义刹,所以除了V60之外骄棠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的莆贯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i扁蕊耙,三款细分车型跨越了30-50万区间棋,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地榷粒镭。   328i M运动型连赫,是3系旅行车中的顶配车型聪,M套件必然是它表现非凡实力的根基蹦澜。BMW的M系列产品撅免羚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列韦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响删冀容。在M套件衬托下的新3系旅行版窗谰,表现出的攻击力和威慑力很强饺。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型洗貉篙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅能镭临,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惊篡畔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能狠楞,也是几款进口旅行车中最为全面的齐,除了前部以外兼鹅,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头欠袒,令驾驶者的便利性有很大提升侩泉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显对吩,造型圆润的尾部整体风格泉,让旅行车身份表现的恰大好处房雀。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩罚,但是尺寸不大陋,威慑力也没有想象中明显急蔼限。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念垮十离,极富肌肉感的线条元素拐强碑,让它表现的干练紧凑蔚累。   本文导航练勘狈:" "  曾几何时反耿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交撼。物是人非辜,随着中级车市场竞争的不断加剧椭齐揩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径萄。在上个月的广州车展上邓捞,全新天籁·公爵正式宣布上市呸蔚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盯朝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析洁,来做进一步的了解吧镰刑盆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较驹赊拱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汐: 稳重与运动堡释,风格各异   车身尺寸方面拆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm竣妥,车身宽度蜂骗、高度与普通版天籁车型保持一致岗雇巨,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大骡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm模蒲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型亨踌搞,只不过在细节方面有所调整砍菊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构持,后保险杠排气管内嵌然涤燃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞠,俨然简多了几分气质的提升宽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矮斧, 新君越的外观风格更趋年轻化苏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开请,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面藉,尾部设计与前脸造型和谐呼应上便,相比老款车型稳重端庄的设计风格胚,全新君越更容易让年轻的消费者接受承。 【君越 整体外观】   外部配置方面蕉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涉邵、大灯自动清洗等功能沙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夸。通过下方的表格我们可以了解到谋牌,同价位的两款车视,君越在外部配置方面显然更为全面一些耐怜,LED日间行车灯磨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的骨,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的壳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屋迫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稿: 日间行车灯揽侠速: 随动转向大灯瑞抱: 大灯清洗装置茸: 氙气大灯碘: 倒车视频影像遁滴贾: 大灯高度可调逢: 自动头灯铆憨: 泊车辅助撮具朔: 无钥匙进入系统红: 感应雨刷劳卷: 电动后视镜返奋: 后视镜电动折叠嗜雇: 后视镜记忆任猫闹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候滑萝衡,年级里有几位南方来的同学逗抗椒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侗徒技,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情茶。雪对于那时的他们踢赡,是上天赐予的礼物水巫。但是蔫搔,对很多北方人——比如我——来说犊凄,雪却是避之不及的灾难逼,它让我们的出行变得困难重重悍灸纪。不过这次却不一样毯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起轨贸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鹊碑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先会掠,请允许我隆重介绍一下今天的主角贿破冬,我们的冰雪座驾薯林去,一款中大型SUV——福特探险者涤挥挪。探险者是福特的旗舰车型踏煞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售弘,共两种配置涛填,售价48.98万抛梢、53.98万聊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元熔贾腻。我个人非常喜欢探险者的外型扮腔,它魁梧而正派湿筋烷,颇有美式SUV的霸气点酬。牡丹江的冬天白雪皑皑慈,探险者出现在这里十分应景洗膳饶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热慑李。这样的冰天雪地里看,就算是带着手套在户外拍照痰赌,手指依然会被冻得失去知觉郊隋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖覆卑。探险者的方向盘加热速度很快痊,开启后几秒钟就能感觉到热量戚岸,太实用了玛。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机相冬,匹配6速手自一体变速箱返界。探险者在海外还有2.0T版本车型粟吩,不知为何暂未引入国内凰忍薯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胯,并没想走量狡阮。   探险者为承载式车身结构线息奸,搭载一套适时四驱系统半。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烘新,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器豹霸,后桥轮间为开放式差速器遁岁凳,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助酣锹缺,以制动打滑车轮的形式实现蛔泰的。这套系统的越野能力或许不是那么强大说,它主要是为提升公路性能而存在的蕾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点呛胳广,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键描彤蜡。这次我们挑战冰雪路面轨混,这套系统发挥了重要的作用习韭。另外不容忽视的篱胸,便是探险者的“神秘嘉宾”了褐韩对。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘ā!它是一款高性能冰雪轮胎齿剂,官方称它应用了发泡橡胶技术曙武,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岛似发,从而让胎面贴紧冰雪路面泌羌疤,提高抓地力曝。当然娜搞,这款轮胎价值不菲恨烯济,以探险者高配车型的轮胎尺寸赤:255/50 R20为例假,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元桂篡敲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的浪摆伸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惜魄侯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴党,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及解派,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企心享伴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑淮谴丝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下箩搅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绞脓痰?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祟答摧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仓溺活,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲士,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm督孤透,使得荣威550的车身看起来更加的饱满卞,两车的轴距都超过了2700mm氦栏,使它们在同级别车型中的优势非常明显僵砰貉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计悄,略显圆润的车身看起来动感十足吹挨。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感剁滦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感硅臀缮,550引擎盖上V字型的线条动感十足贾羞锻。C4L大灯的设计相对简单路贸邻,全系采用了传统的卤素光源骸,而且并没有采用透镜的设计蛔吧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感兰老欧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沥,还有转弯辅助照明功能魔讽授,保证了夜间的行车安全荷但搁。两车都配备了时下流行的日间行车灯零闺卢,值得称赞的是垢瓢分,550竟然为雾灯也配备了透镜喝沛,这一点值得各大汽车厂商学习氏棺烩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏醚派率,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩寂匿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感含,550上扬的腰线勾勒出时尚叹臂盘、动感的侧身线条卉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间婆脚律。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弟慈扁,并搭配LED转向灯阿逝谢,视觉效果和安全性兼具胎龚酚。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有饥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口观。   C4L具有无钥匙进入功能腿缮蝎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性通绍戎,550则采用了常规的疑吮澹控解锁功能糖端。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蹦故,C4L刀锋式的造型更加犀利睡弯,550则更加尖锐厂梦翟。   两车的尾部造型比较统一薪,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果频,圆润的造型颇显稳重磋硅。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过呵渡刺,这样设计不仅美观锨斯女,而且可以增大后备箱的开口角度高。C4L和550都使用了光导型LED尾灯花函谩,视觉效果极佳散。两车都采用了4点式倒车雷达妇兔恰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惺悸池,使泊车更加安全棚鸿饱。C4L后尾箱并未设计开启按键跺答盛,只能通过车内控制按键和夜乃庸希控钥匙开启地爆经,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昂殿,使用起来非常方便酒完哭。   本文导航徘竣仿:"    紧凑级两厢车陆坏彭,如果倒退10年前辉翠殴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域示损牟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后稼霉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型淖姥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹栏寄帽,它于不久前推向市尘咳冶,但其实它在国外早已上市幸垒温。雪佛兰在近期才引入扣,相信也有自己考虑苫,好在这个时间也不算晚纫羌嫂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择亨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐提,相对较低的入手价格绅、时尚的外观设计以及良好的运动性能甘,都让其成为该细分市场的热销车型烽武卷。而在紧凑级车型中襄逃唤,三厢版在兼顾运动的同时落怪,实用性相对更高一些拾避土、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念的。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负叮克斯三厢版(以下简称附是校克斯)进行深度的比较悲脓,到底谁能从中脱颖而出氮奠,让我们拭目以待敲蒲。    在刚刚结束的2013广州车展上慧豌坊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴邯。此外恃割孪,干尘父睿克斯去年北京车展的正式上市匪,也让这场紧凑级大战更加精彩苦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后柏武,作为其小弟的马自达3能否一样出色凸划川?嘎ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时筏擞,能否从容应对嘲粒莎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓倦合募。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外马集翘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锨妇贤。就在媒体日当天势统,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后瓷,经过旁边人的介绍辆孙厩,惊叹一句瑟:原来不是一个车巴寥咕啊!可想而知笺解,这兄弟俩得有多像烧。    2012北京车展上市的嘎海克斯相比前者井,已经在市场上打拼了一段时间卉骇。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降禾井斤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了皆冠钳,但是覆锴杭铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位某湃,还是毋庸置疑的汗帮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性唤舜,为了让评价更加客观佩佃,同时婚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瀑,我采访了一下身边的同事和朋友泄。   同事A孺接:男袄峡,30岁泉、已婚穿、儿子1岁多    我哪个也不要熄,原因只有一个爸凹刃:都太小弄滦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纷床,实用!当然这两个车白给肯定要嫉。(也对纽旧味,老婆孩子热炕头的人炮,还谈什么运动价朝,能装下更多的人和东西薪,才是硬道理)   同事B歧戚:男犁呕,老该幔克斯车主姜,奔三的年龄善惦抹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋啵克斯仍久,理由是有优惠藕、货源足澈破、随时买迪绣,听着怎么跟买菜似的娜嗡。   前女友汹荚:24岁擅膏,高尔夫6车主琴,略带公主病    选马自达3窖,原因是好看食,我再问还有吗雌撩椿,答曰蕾鹿开:好看案凇!我继续问劳裳腻,跟我急了淳彪,提问结束吮宋撵。   现女友膏甜恃:25岁挺,对车没有丝毫兴趣畏疥阜,仅对各类衣服萝、包包寡、鞋等物品上心    我选马自达3吧搅薪,原因是就看这个顺眼埃伎圭,所以就选了戒颠掇。(明显敷衍了事)   女性朋友堑餐嫂:24岁伞葱憨,某时尚杂志签约平模韩,对车有些兴趣讨评,但只是停留在表面    我选马自达3溅捍,因为好看菲,身材我喜欢猎矢簇,而且红色(主打色入革疯:魂动红)是我的style尘,所以我会选她的说藐。(这种中英文混合体米,外加“什么什么的说”的语法真别扭吹媚蜂,说她好几次脑蓬滦,不见改)    采访结果显示艘,果然是萝卜青菜捅缓、各有所爱烙让睫,而且给出的理由也是五花八门读誊癌,那么到底这两款车有哪些不同竟,在面对不同的消费群体时狄,它们的表现又回怎样疗凛,废话不多说谱港夯,让我们往下看救拭。" "  2013年8月勃惶喝,本田CR-V共销售了15393辆级禾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月步坑孰,本田CR-V共销售了18989辆拉劝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月固,本田CR-V共销售了19510辆眉嫁莫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月客篡,本田CR-V共销售了19288辆康,全国SUV销售车型排名第二......事实上修暑桅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单磺饶屎,它的优异表现还远不止这些筒谈醒,截止2013年11月底浮盯掸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663磊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屋衰萌。是什么让它成为了国内SUV的明星强钾?又是什么让它如此大卖乐尸?   现款CR-V有2.0L杯叉滥、2.4L两种动力共7款车型拣曝毫,售价19.38-26.28万元烈抽。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豹勺,售价22.98万元)从辜盖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声瞄辣,纵观整个CR-V的家族史嗅奉,前两代车型还有些“方盒子""造型什,而从第三代开始电,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战塘廖,坚定不移的走着城市化SUV的路线悍管,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大太獭。   说到第四代CR-V的外形绿楷浚,也就是现款车型廉,它的外形并不是能让你一见倾心的主读懂,CR-V上市之初锋仙,人们对于这样的设计褒贬不一币,甚至有些“不得民心”盎孩滩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话晶澎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯长郸鹤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能色。氙气大灯弊豹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上境啃。值得一提的是持,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稀,效果出彩裸。   车身长度比上代车型减少了25毫米窘涎界,离地间隙下降了50毫米撕叛,仅剩130毫米笑拓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性慌通么,但却令离地间隙接近轿车苫狙绿,轴距则仍然保持在2620毫米青麓泉,整体效果比老款显得修长不少烩靛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因斗抠歪,在实际驾驶过程中商,提供给你更加宽广的后方视野诬惹裸,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鼎。   现款CR-V提供17姥冲魄、18两种尺寸共3种轮毂式样捍猴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慑芯南,其余车款都配备了17寸十辐轮毂方。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面酣盆墒,车尾向外凸出比较明显膳雹探,给人一种臃肿膨胀之感眯嗓。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索彩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显屉段恐,给人一种臃肿膨胀之感噬蜜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冈馁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积耽什诡,为实用性又添一分帝闪募,从之后的销量来说记淡蜕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受绰,保持着高歌猛进的态势短白虎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺匆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碌橡辰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仍参关、精心壁晃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谎摧筋,排量仅有2.5L建箩马,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场良。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毁窟稍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它签接,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力块写涵。   第三代雷克萨斯IS寝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车古卯拣,全车线条设计更显张力课,饱满的肌肉感让人过目不忘霸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化筛库。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版浅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅裸壳锤,丢失了一丝霸气笆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加颗桂棠,长宽高分别为虐:4665mm检、1810mm檄、1430mm络。同时轴距也增加了70mm沫,达到了2800mm竭究锻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言成蹈,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言邓,其前后配重分别为53侯:47骚挡。接近前后1肃:1的配重也体现了其运动本质熊宦。   IS车身侧面短小精湛够,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溉,显露其灵动的车身姿态祷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宽,依旧是纤细拍、锋利臣炬,绝不与传统设计相妥协夹记季。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见肉蘑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎芜队阂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力档,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邻。   毫无疑问湘尺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力熊。你可以觉得它设计非常超越玻叔迸,也可以认为它很有美感垛岸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堑私道。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月犀,石油的消耗量日益增大当考,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苟椒户,排放着大量的尾气瑟溅,制造着日益严重的雾霾天气稼价幂。汽车尾气的污染普烤,越来越成为大气污染的重要元凶跨摧。开发替代清洁能源喊,代替排放巨大的内燃机涸趁狼,越来越成为厄待解决的课题撅伤酸。现在很多厂家都开发了混合动力车型咯瘫,这项技术基本上成熟了图茫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孝,也没有成熟的商业模式来进行推广芯沤,即便很多条件还未具备圣畏径,即便这样那样的客观限制份千,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面绦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蔬竿,叫做启辰e30晨风盯背,这款车还没有上市功核酮,很多技术参数还没有公布第罗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幻,介绍给大家无。但即便如此窗,这款车还是有据可查县承,开发平台来自日产聆风电动车皖猛唬,外观也和聆风十分相似挞伤椿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿琶,2700mm的轴距和骐达相同多,外观的样子也有几分相似脱。但明显晨风的很多细节显得与众不同另,前脸没有进气格栅的设计姜峰箱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份形嫂。而据厂家人员介绍嚼纷囱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台屁翱,而是单独开发第芹梅。   尾灯使用了LED的发光元件锤薪,看起来更加醒目棺,垂直的长条状样子也很有个性衬。但在车尾上琳犁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同冷滇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板酬攀俩,用以分担电池组的压力却然律,这在晨风上是没有的会欧。   本文导航被:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)绷,照片上看它挺精神赏岔,设计有传承有创新沦,硬件配置有增有减停衫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情偷线离,没能去测试现场参观参观恭斯。   命运总能给人惊喜侩。上周五下班前荷需秒,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恨萍,领导突然走过来跟我说桥:“来了个顶配赶椋克斯袒衡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”花卫晤,周末的小幸福就这样碎了一地拇,我得跟两台机动车泡在一起井酣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脸嘛,坦白说现在我对它俩都“不来电”蛋土融。这样也好苔疯署,好歹保持个立场中立对吧捶付。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胸处,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待宪恰,比如为什么海外有独立后悬架歌麻?国内全是非独立后悬架京?其实道理不复杂枢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响凳拇等,既然如此委,那就遵照做生意的基本法则来做陆,降低成本抹捻裸,攫取利润灿寺,无可厚非链淋。我相信如果改悬架车就没人买烫坏斑,那他们肯定不改茸。   福特比较谨慎杠敢斜,善于跟消费者打成一片虹,挣钱不忘树口碑解,好口碑又促进高销量碌,顺利打造良性循环圈蒜。尽管它也有这样那样的问题什芍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买碉案,值得大众好好学学淮设舶。话说回来扭钱,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吭笆。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆倨茫克斯懈幕,是各自家里的明星产品眯木,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蓉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限奇。把这两个重量级选手放一起歧报,能擦出什么样的火花来盖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涂家藩,似乎这样能出一口恶气盆。不过我得劝各位一句谩吹:百花齐放很重要齐擒瓮,一枝独秀最糟糕文。   ●外观   扯半天总算进入正题篡且,这个阳光明媚的周末镣锤,没有雾霾的打扰烤,我把两台车放在一起拍了套合影骄悄。看看它们驼摆莆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7俗惜汐,一个是16.29万的顶配版两厢缚匦ń纾克斯拐解。要说家族式设计颂,大众当然领先其他厂家韶葱纫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服侠耐谴,福特的动作稍晚一些泌朗仆,效果不赖晌疽坡。   所以当高尔夫7和富獠拾蹋克斯站在一起的时候赖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营溪。谁好看我不说溺,大家都有自己的喜好撕剩绩。两款车前大灯组内容丰富圃叔,氙灯稗盖卢、日间行车灯咯、大灯清洗咳夺耙、雾灯一个不少叉巨修,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戚糕嘘,而干椒拢克斯的则要花6千块买选装包耪,朋友们瘁疟,要享受还是得多消费啊爸。   车轮部分有看头露。钙鄄冢克斯胎宽215mm洞陪,米其林博悦轮胎染,轮毂造型带感霜,给个好评次,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粱褂。高尔夫7胎宽205mm滔,似乎缺乏顶配车型应有的气势褥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧谦坡馆。   车尾设计各有出彩的地方未练梦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势团恋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淌下敛,LED尾灯是个加分项叹,赶铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意群。左边那台风格沉稳一些弥奴捆,右边的青春气息扑面罚,你喜欢哪个把堤?" "  “牺牲一定的车身刚性叼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拨吉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构袒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饺判。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驼盾厢,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面淀。就在上月晾帮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本芦绊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版从,至于奔驰C63 AMG令勿驹,目前还缺少这一车型撑地。   由于是RS5 Coupe的系列车型岭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致备盟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事砂,毕竟除了性能之外扩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的懦。   延伸阅读 亩灭部:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叔粳肪,其中包含对车漆颜色澄、内饰颜色以及电子功能等自主选择达,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的爱鲸济,所以在配置解读方面落帕都,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注讽,并将官方价格告知大家灌。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伶布离,软顶敞篷采用电动开启澄,时间上需要15秒即可贩侩,而将再次闭合需要17秒队,其开闭结构为多连杆双片式筷峡卫,这也大大缩短了开闭时间痉工煤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消倪队辽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷水虎宽,为了不过分降低运动性矩伴狗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸽弓沤。排气方面也是RS5的一大特色钾冒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管庐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个巨,而在Dynamic模式下会全部打开祥。   本文导航痞痪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线敖,或许大家已经是心里多数静并勒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型童储,定位于新兴的小型SUV市场想苯炬。众所周知拼粮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“素,长安铃木选择在这一细分市场发力沦抹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的闯道。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX古,通过对比分析娇岸系,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浚屉便,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元安,搭载1.6L发动机俄,匹配五速手动和CVT变速箱醚,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寒、2.0L两个排量六款车型瓜摩娟,同样匹配五速手动和CVT变速箱弊惕煎,售价区间12.88-21.88万元虫眠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观贤负:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面回卉,通过下表的数据显示得知蓉安赎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酿久顷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX貉,相比逍客碌狈、昂克拉等车型同样处于劣势诲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓖颠,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹党猜亥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妇垛耍,还有与车身不同色的黑色包围锹、车顶行李架吧掇,短小结实的车尾险,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果篮脾。车身颜色选择上贤抹,S.CROSS锋驭提供了极光绿箔乓钙、皓月白恨胸茫、星辰银糠啥刊、丹霞红娟曹、银河蓝和晶岩灰六种颜色七混。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同柔雷褪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计篙伤纱,雾灯潞惹、下保险杠也经过了重新设计颠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格剂开驹。车身颜色选择上偏闹,劲炫ASX提供了珍珠黑翅、极地白领便、翠鸟蓝秃炊刮、酷银盛添、钛灰五种颜色猎断双。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面破械,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯陪竿考,前后雾灯几浓,并配备大灯清洗功能霓岛,外后视镜集成LED转向灯;同样喜括,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赔说,带水平调节和自动清洗功能娠,其外后视镜没有集成转向灯托。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂常藐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂陌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂年麻,二者均为铝合金材质谓德镶。所有车型均配备优科豪马轮胎反。值得一提的是股饥竿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎功介跋,这在同级别中比较少见存瓮尝。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型九塘,根据车型的不同尺寸有所区别滴,低配马粱:215/65 R16量,高配释膜:215/60 R17沟庆,轮胎同样使用的是优科豪马静魏效,同样配备全尺寸备胎活伦,两车在这方面都表现得很厚道祷谱邵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫净,第七代车型熊袜。其指导价12.19-14.49万播,这是配备1.6L引擎的价位枪虱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品叭吮箍,账面要准备好14.09-18.29万虾港铝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车市,当然虽氖丁,身为第七代的它罢,在冲击属于自己的又一串“第一”杭铰动。但我们相信妥浪幕,短板才真正决定高度逗。   全新高尔夫的德国总设计师说项敦,它的设计主导思想为“简单既经典”勃魏季,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分互似丸:中网与大灯的相对位置澈、拓宽出车身有力的轮拱坞坊陋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了线,这台在中国拥有极高人气的两厢车铣融,一露面病翱,就好评如潮纤谷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解导老,但还是要将6/7重提备,除了外观上的差异佰斡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贾拈菇,比第六代车型要长56mm谈。而整体车身比例上解度,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm度锭挟,轴距增加59mm雄壬睡,从而提升至2637mm裂腹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计墨呜,但新样式的内部构造也足够炫浆女社。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置卑铆笺。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念通。高隔音性的特殊树脂层牌,形成3层薄膜结构室兴蠢。它拥有很强的抵制振动物理性能荣场唯。   直接跳过撩人性感的腰线波设,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钒怠睬。相比海外的双L型澈氖笨,或许辨识度更强一些勿芍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丘,但高7的不一样艾。细心的你会发现粮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时酸罕桐,才会主动启动梗,并且拥有厂商宣称的132°广角痴效疗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格欢轰烦,天平再次偏向了驾驶者一侧惨刃歌。整体内饰上愧峰工,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篡:放弃中庸的设计理念朵犬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派佳。不规则的T型区拼、活泼的金属线条点缀当,让全新高尔夫大变身黎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没报及,它能够让你感觉非常新鲜粳夏许。   坐进高7内祁虾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗佃,比普通天窗大了30%救突敝。而外掀的开启方式有点奇怪殊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姐浆首,同时还为内部提供更多头部空间巳。   大众车型的人机工程向来让人放心犁,这个角度的方向盘稳怕码,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦立从顾。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磨,或许来个拨片更有型吧遂峡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症显,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镰。   本文导航啼:" "  在国内的SUV市橙嚎罕濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下令菠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击殊,正因如此疵团,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坑唐此,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问苯酵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破阀。   说到大空间创、七座设计煎抛成、配置丰富的SUV厢问,北京现代全新胜达是其中的表表者穿赡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伦娄磨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型哥伶刀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手盟哦,下面我们将对这两款车型进行对比分析四。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向亥士,设计上中规中矩讥漠阿,采用了哈弗新的家族式设计元素棱贝,这一风格将在整个哈弗系列上普及吃,代表性的设计元素有捞:大尺寸U型前格栅胃台,粗壮的镀铬横条格栅成,时下流行的“X”型前脸赖坚泉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哗坛砍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的禾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纶搪亮,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气累坪污,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅化闷,再辅以造型锋利的大灯灯组揭虹,极富视觉冲击力吩赤哼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娇,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓢。" "  如果提起讴歌品牌钳钮涧,大家一定会想到MDX这款车麻泡奥,究其原因苗诞驾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巨擒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型饶客,拥有讴歌最顶端的先进技术埂。在2013年般既泌,讴歌上市发布的新车相比以往废椽,算是非常密集的酷。即将岁末衔受,讴歌的新款MDX也开始上市销售耗捻梅。作为新款珐,MDX的售价降低了寂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注楼郴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失麓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器维馈抡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术曹集,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮绿浩恰。使弯道驾驶更加轻松僳河,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鲤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沙,在车辆制动时淀骸,通过制动延长扭矩矢量分配欧眠颠,提升转向的循迹性 敛炼,这在之前的讴歌车型上是没有的妮市祟,包括RLX绷彼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拦戏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挂。但我们看到挨曝渺,在讴歌品牌乃至本田车型上始,自然吸气发动机依旧占据主流祁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泵察,在新款MDX上使用的3.5L发动机珐牢掣,带有VCM可变缸技术怯敌拟,在不同的动力需求下该拼,发动机自动切换工作缸数动绣腔,用来节省燃料混兽统,提高燃油经济性附李。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邻崇,使用了全LED大灯嘿急躲,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法理,不止在新款MDX上出现芹牵苫,旗舰轿车RLX上同样具备奸疚。但和MDX相比屉疆崎,RLX的前大灯内部结构稍有不同喝。而MDX的这种全LED大灯屏戎砍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平浮,但据了解讴歌正在向这个方向研发清。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务画配,其中大致包括救援缓、定位刷唐、导航检索等常用功能沸燎性。但值得一提的是撵部,讴歌的这套系统在整车质保期内芬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的项道盯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抗洁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置梦娜谅,通过车头擞唉驶、车侧骆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式飘。对于前方障碍唐你嵌、侧方停车剐师撼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捍耐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助词躺南。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面供艘捆,MDX采用了59%的高强度材料湃瑰艇,热冲成型一体式门环等途径关畅癌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荷帽乌。   本文导航僵担食:" "  在新一代天籁发布之后涉到,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字疵黎情。二三十年前缝赊臼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越僧吝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车兔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前登图。而谈起这两款车婪己唐,目前多数人对它们的理解是建:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湍痛榷,配置增高挥,便成了公爵和君越槐结唐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸修、动力和配置等等僧邓唾,却有着极具诱惑力的价格骗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘挎屯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额乱社擅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力莫熔屋。可它们究竟有没有这样的实力淀馅?两者比拼溜床,谁又能更胜一筹矗肚?本文即将为您揭晓唉喝冲。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茧棱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型脆变,售价区间为23.59-36.99万元纽。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版纽驴凯,两车售价分别为29.98万和29.99万睡哀,价格非常接近朗腿,比较有对比价值苫德午。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显酬钝,主要是雾灯秸疽、轮圈等几处细节可以加以区分碎,尤其是中网变得更精致荚哭敝,车头更显大气莎。但也就是这些细节的变化沽,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垦懒写,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俗另。   大灯方面松箩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能棘枚,不同之处在于剩俩荒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)洞。   车身尺寸方面涤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)腐破,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)棚尝期,君越的长度同样超过了5000mm擦黔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歪沁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面浪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过汰,并没有追求锐利媚剧屯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挨己,腰线设计是其外观中的一大亮点部慈,并非大多车型采用的一条笔直线条单迁耸,而是在B柱之后便缓缓下沉恨,在后排车门上形成一条折线氦崔死。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感告,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蠕掀。   尾部来看荒踢,公爵与标准版天籁造型基本一致喷临媚,尾灯造型也还是一如既往地犀利场,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛙,为整个尾部增加不少活力碎眷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合溺倾孙,使其整体感更强殴么巴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拉,轮胎方面稗,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎剁汾靶,更为霸气淡鹿。   ● 外观小结玲未价: 两车均采用年轻化设计拢,稳重气派;车长均超过5米茬寒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上特眉沪,君越表现更为抢眼班。另外挨荆,从个人角度来看屠蓉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计局,相比之下它的造型更加简洁燃死、规整扑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逝憋臀,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽媒厩寂,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敦洪,足以呼唤出你全部驾驶激情陌默。你可以视它为野兽惫,但我更愿意称它为内敛狂徒匪芹荤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蔽。它是驾驶利器稀砂蒜,也是很多人心中的梦想之车胺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倘揭。   既然说道奔驰AMG嗽成唉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氨害。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样典呜桨,都代表了其品牌车辆高性能版奋手必。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贫喇沥,这些车在发动机配置调教睡,底盘调教宏,外形和内部设计上都远远超越原厂车惨歧侠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钉我达,它的长宽高分别为4707mm算眠、1795mm和1391mm贫世度,轴距为2765mm吻。参见下表可以直观的发现剁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘛汕耙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势哆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面码,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碳泻。但细看之下烫,还是能明显看出差别烯界。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位叛揪怯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降匠丁,流畅迷人更具轿跑风范廊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少放里。   除此以外冻牛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次临好炉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭缺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赤蚂,前轮尺寸为235/40 R18闭激肌,后轮尺寸为255/35 R18筷怕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力熔贡弧,以获得更快的加速度耐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碴村。   车尾是C63最为霸气的地方京,四出排气管宣誓着其运动特性副,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力啥,从而提高车辆的稳定性晾娩。" "  11月12日皆嚏充,宝马4系双门轿跑正式在国内上市孤勺。无论在平台还是动力上郡,这款车都与标轴3系基本相同鸽。动力上拧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上淌犯豪,依然分成风尚溜、豪华和运动3个不同设计套装厢期办,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式辅路侯。无论怎么看砰,4系都很像一款双门版的3系乓境,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雄狮栋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系榷藉。   虽然名字是4系仁,但如果只看前脸庆骚杰,恐怕一眼很难分3/4系韦但。不过仔细观察细节的话都韧强,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锤。比如更大的开眼角设计涧绞,更修长的双肾格栅刹玖,还有明显不同的下进气口设计风格妙。当然显芦兜,了解宝马车型的消费者都知道镣蓄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置南陶。此外蜡夹,前脸还针对空气动力学进行了优化钮谴寝。 【左哄叭堤:豪华设计套装(选配)/右屋:风尚设计套装】   侧面造型上半颊告,4系明显比3系舒畅很多咖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条型揪,更修长的车门对此也贡献颇多胆。不过轮胎规格和3系完全相同蒋顶,似乎很难体现出这款车有多么运动白。另外拔唇申,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了攻,和前脸的进气口配合橇灵獭,共同为刹车系统散热捶时。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多括沛夸,不仅装饰性强丘,看上去也更凶狠娠骚痴。   尾部设计上侠锣杯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素迸捎。猛地一看依然很3系璃怒,但饱满的线条体现了4系的不同砰放博。尾部虽然整体很“壮观”黄茅,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淑,别有一番风味楷敌。另外妥藏,根据套装不同提,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锋乐响,实拍的运动设计套装为两侧双出娩,个人认为设计还可以更精致一些弓。   车辆提供热谐喇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缎:北京市海淀区闵庄路19号   电话礁歇叙:(010) 5872 8888   本文导航息:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道毁巢,自日产逍客2007年在英国上市以来吕,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盘田。各汽车生产商自然毫不示弱玩顽纹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹群稳妥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吩既烂,公司就对其外观和动力均作出了革新破擦甸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奋笆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撇妥。这款车售价要高于ix35酞,标配版的售价与高配版的ix35相当啤。较高的售价并不会对消费者影响太大逢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颊。 ? 现代ix35   除此之外钡靖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型豹库。完美的驾驶体验匣,充足的动力表现肉邪,日常的实用性以及低廉的养车成本莆限膊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迪马。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面亩汲写。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间额屑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些眉渤。CR-V的后备箱打开的角度要更大骏揪,后车门打开的位置更高患,加上方便的一键式折叠后排座椅觅嗽彭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜薯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的价将宫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的俱顽赌。ix35的后备箱地板离地面更近翱炽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间显踢酒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5梁,他们要对此多付1,700英镑羚蝎。其余两款车的四驱版爆胯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)呢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)豹拓。   从标配版本来对比三款车氖沽连,ix35要优于其他两款哦。SE版就提供了后排加热座椅百裤,方便商务人士乘用涝。高配中更是有导航矮,蓝牙挤构唬,真皮座椅绩物埃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能楔轿蚕。ix35的一些配件选搭也是十分优惠侨赁兔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钮匪托。   综上所述焊净,我们推选出这三款车的排名分别是冀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的椿,但是它的驾驶乐趣却是最大的鞋陵操。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唇。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足埠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秽。低的污染物排放顽疥,强劲的动力表现嗜骚,新引擎的装配让该车重获新生将。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绩涂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灵恰守。不光是低廉的售价捕桅旱,标配版的实用和保修期的延长倡,让该车十分吸引人食忿晤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放姓导,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间文匹牛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骸粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗迪,严禁转载敖洁徊,违者将被追究法律责任梗城。责任编辑潍句歪:李敏" "  在国内裳酣,提及福特这个品牌勘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑撸克斯和嘉年华悲径,但福特的精髓决不仅限于此脾。在美国石,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军莫。近些年来凑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围犯犬,先后投下了旗下多款SUV车型妊撩搞,其中包括翼博香琴念、翼虎鸥谋诵、锐界以及今天的主角探险者晒豁洗。作为美国销量连续15年冠军的探险者虾角,它在中国的土地上能否再续佳绩硼掀?带着这个问题猜缝侥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙裤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰赐覆俊,也是其第五代车型层估扮。在今天看来杏绒,福特探险者圆润饱满哭,又不乏美国车标志性的肌肉线条轿帝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求淋牧。但早在1990年华,第一代探险者刚推出的时候佛健,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多该寞拷。   随着时间的推移时,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芒频窍,与其说是改变泥,倒不如说是更加顺应潮流圣谅。早先的皮卡底盘不见了踪迹钝糜骸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耐锰挎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜感尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屏须乡。   面对一向追求越大越有面子的中国市称砻纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢炼疗?结合同价位车型做个比较不难发现藉间缄,探险者论尺寸绝对傲视同级视。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV负,“尺寸”无疑是其最大卖点烘戊胚。它的车身长梁、宽汗藤、高分别为5006mm童提、2005mm和1743mm兢,轴距为2860mm挞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迟,即便是与奥迪Q7的对比中底,探险者在某些环节也不占下风疆佬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外京,探险者的最小离地距离为193mm赐憋,接近角和离去角也并不大酞,仅有21.7°和21.4°矛。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的煤。" "  引言垢犊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点办屠拎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新笨桅,其采用了全新MQB(横置牡胺┖瑁块化)平台生产臼葱兢,不仅在外观瘦、内饰方面有着明显的变化镭纬,更低的生产成本记静、更轻的车身也使其有着较大的优势关。此外琳侮翟,作为其老对手的福特阜偕祝克斯当然也有着较强的实力燃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评歉乓。今天峰梅,我们就来为大家对比一下竭室,看看这两款车型谁的实力会更强衅凳。 外观寡儡:低调内敛大众风对比时尚张扬附危克斯   两车在外观方面虽然同为动感俩,但在设计风格上却有着截然不同的一面凡巳骡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上许屎俱。而腹淙耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息褪川。   车身尺寸方面船必,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进匹咀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嗜,轴距也增加了59mm的,整体看上去更长更宽更矮嚷茎。但其主要竞争对手杆涮让祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势试。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淋梦、强壮莲、凶猛皆,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泉赋。试驾被安排在了蒙特卡洛管太秽,我们被热烈的目光追随了一道稳竿,同样埂充,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仓篙僵。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起疲,它的对手就已经锁定了勺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜革鲜,他们选车就两点类,第一样子帅半,第二性能足够强大鬼疮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力忙粪卸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拇稗泵。恰恰如此曙,它看起来很漂亮圈府,尤其是车身各个部位的比例与线条谓,挑逗着所有人的视觉神经琴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肩僵十,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实边刊,而且更杀气感更强抚。怠速时慢慢靠近勒蹿,它的躯体在微微颤抖讥绞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脱。   细节方面奥迪从不偷懒锭非喷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记领际,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恕,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞畔输。在我看来妹晌东,这样的视觉效果已经足够征服所有人擂负,如果你觉得不够醒目徊,还可以选择将卡钳漆成红色晚菲誊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部隙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汲盯,120km/h时自动升起胖,此时的样子最为动人谅鞍渐,速度降低至80km/h后便会自动收回拳畴膏。   进入驾驶室并不费力耸掀谰,内饰与A7或者S7基本格调一致凉阶康,简洁朴实川森,中控台区域保持原有基调缺,有人说它沉稳布,另一些人说运动瘁雾胃,在我看来这就是奥迪的风格锋合估,可以满足很多人的口味媳,一切气氛都显得那么熟悉崎。   车内有两处亮点让我记忆犹新夕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分阀,坐上去的感觉也足够舒服滥。不足之处在于它的调节方式太过简单艘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伐掏戮,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嚎输惯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘动涟,手感与大小都很出众癌赊闺,令人爱不释手变郡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进逢纽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望统仟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洼败,善于抓住驾驶者的心票暇禽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分溉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姆什,两厢版掀背车开始越发备受关注泊沏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型垂,强劲的运动性能也是非常重要的指标疾。就在本月初号,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痢,除了朗行运动版之外械位炭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能睬。接下来睦漠情,我们将两车放到一起跨豢,来看看其空间和性能环节的表现如何娠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是凄且贰,如今的情况则正好相反敦磕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此全拳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元帕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元晨镜,两车的售价还是非常值得人期待握。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版骸歪变,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氯扛摔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计焚,前脸没有任何改变拐。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素摩,但给人的印象要更加动感曙墒破。   车身尺寸方面俺毕戒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米虫牟闪,各项数据都要比朗行运动版更大一些低,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少凰噶繁。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驹,比较适合家庭日常使用诡。轮毂造型与三厢版没有区别橙文。在发布会上疆剩昆,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎簧,相比科鲁兹掀背车不够运动吮岭僧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条新法擂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嵌从,线条更加自然蛔侥、流畅蔬攫。两车的车身腰线笔直且显眼枪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉白括排。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痛邓舷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澈。同时赣,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膝仓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源韶推,点亮后的视觉效果非常不错伺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰问赶。整体风格也是保留了三厢版的造型堤蜕挞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碉敬,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型欠哗唤。2008年统骗,丰田Yaris进入中国市臣獍誓凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菊姑隧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车洁温,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号送,想必原因大家都很清楚停,致炫在各个方面都已下足功夫搭贝,为的就是再续辉煌唾。   致炫外观灵动时尚培检酸,带着一些年轻的运动气息泼紊,车长为4115mm亥缺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm风,比老款低50mm;轴距为2550mm被逝,比老款长90mm省。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畔瞥辰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”葡崎,这样的设计更有利于致炫的散热惮胶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利辆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堡。   " "  在这一两年中腿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”夹协滔,究其原因惜拧,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有淌渺。另一方面胁盾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勤。代表着大众在中低端产品中的最高水平茬肪。如今赎日,高尔夫7也渐渐走进人们的视野茬锨馈。带来的改变很多舶,由MQB平台带来的更多越级配置垫报,外观内饰的革新肖朗,动力总成的变化姥,当然还有后悬架的改变赏痴烈。能否继续神车称号堤,笔者觉得挂,可能性极大幻螺。   ●从固定平台向钠彝1剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕顺辆剩块化平台的车型工,之后驮乱,从这个平台开始丸,还会有奥迪A3等车型陆续引入份。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓兢京。但从高尔夫7开始监,这种概念将发生改变蔬谈硷。MQB暮景海块化平台生产父估,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留芬奸,后面我们会详细说到概搽覆。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车眉踢,必然是一台有传承有积淀的车型咀朽。经过几十年的发展和变革变泛,没有被历史淘汰旁,却总能获得新生和换代居。我想符合这种条件的车型真的不多次沦。甲壳虫也好蓟,卡罗拉也好税,都算在其中泉逞。高尔夫更是其中不可或缺的一款瞬轻守,从第一代发展到第七代嘲纫,我们发现蹄惰,很多经典的设计元素没有消失脓,而是作为经典传承下来阀,但技术却在与时俱进的发展故播。直至现在撼暖,高尔夫7的出现溶,能够看到曾经的影子额,也能够看到未来的趋势暗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了渤晦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僧,今天在紧凑型车上也上演吃臣都,只能说明睫胜慨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浩膝,也从侧面看出烷途,这一级别的竞争是多么激烈毙,高尔夫7的轴距加长了59mm妨衡,反应在车身上份,加长了56mm蓄芬。这让我们看到校团风,高尔夫7并不是一味的加长我径毙,更兼顾着车身的整体设计皖,以及操控能力的全局设计饭摄文。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碍,争议很大掇,但貌似并没有像新速腾上市时那样乔,引起大家的太多反感蚕暖。或许一汽大众的这场策略大变习叼帆,已经让消费者黯然神伤了赊侨涪。大家也都知道吓边,这是没办法改变的事惹,想要四轮独立悬架错镜巷,会有性能版车型作为选择还贡菜,要是纯家用死操,就只能接受这个现实摄豹宦。   本文导航呻黎疲:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芯慧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爱黑房,这仿佛已经成为了一种定律培缝容。话说回来访,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嚼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望路衅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计离、做工媒酵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扫棠降,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坑婚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型铺排,为更直观的进行两车的对比分析啪氦垃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岛飘惠,需预定等车时间较长响,主推1.5T车型)作为参考对象幢毒。备注匆帅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版千奖江。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看舷绢摹,瑞虎5和哈弗H6各有所长乏尺钮,瑞虎5车身更宽枯、更高倪浮,而哈弗H6车身长度观梧、轴距更长呻杉。另外这两款车的外观设计原创度较高峦先,没有明显的抄袭痕迹泡笆,且能够符合大部分人的审美观宋韩,足以体现出设计团队的用心程度叛泊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点颂纷,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应砰簿姥,意在塑造最新的家族风格默,整体呈现出大气肛驴、时尚的感觉袱并。瑞虎5提供了6种车身颜色选择沛换吐,包括徽墨黑糠、烈焰红恼赌、赤金棕醚、暗夜灰迁惫毯、皓月白和丝缎银飞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气东,其更侧重于简约蹦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可存舒激。车身颜色方面梅鹅,哈弗H6提供有经典黑撩、雅致银梆骄、简约白道涪、中国红骡恼、风尚蓝撕、摩登灰凄滑、醇魅红捷磕、睿智棕共8种车身颜色岁。   前脸部分链嗓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肩光。瑞虎5前脸层次感较强玫,大灯巧妙地与中网衔接细抨呻,而下进气口被分为了两部分滔现,下部与底部合适护板相连接氦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寞砰晴,没有太多浮夸的设计花,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鲜答,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“就,但绝对属于耐看型糙捶,整体间流露着SUV标准的稳重气息沪滴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富澈翰,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长壁焕青,车身侧面给人以更修长的感觉钙烩设。另外冉际戳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条促,车顶均配有行李架鬼斯惰。   同样的玫咖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感干伎丹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面商撵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寺诺,厚重的保险杠更具力量感拈烩。   灯光配置上甜莽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强睛售病,内部灯组布置较为新颖牡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注筐谰饲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩桔秦惩,常见的柳叶状大灯造型蚂鞍食,常规的灯组布局茅息俄,带有透镜的卤素光源大灯痕位,提供水平调节功能宪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源添函衰,看上去更为醒目和美观嫉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哦鬼么,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应境。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疵充堕,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想旧档,同时越久的期待会带来一个重大问题苗,那就是新产品如果不能做到完美阿臼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时栖踌,两条定论由中国媒体陆续传开道赡,首先它的相貌不错贸,其次来到中国的时间也不会太长了睬。一个月前受届,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逞冗鸵,为何这么说锚科勃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抽吠坍,通过细节上的修改挟,使雅阁更贴地气单贫激。   设计师在中国进行了大量调研工作的翔,最终他们得知了国人的喜好嫂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计救估,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁誓奇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拒冗簇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手码炊睫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幂墩锻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吃弹譬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈仍,在如今大行其道的“加长风”面前钝,本田倒是走了一回不寻常路抨阀肃,这也是让很多人吃惊的一件事谁媒扭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响掇屯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道供,究其原因我想和C柱造型厘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关红伤悔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度畴罚舶,先是放弃了老款斧头型的轮廓勿,其次将双出分置排气融入到了包围中借乘灿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巢儒、动感靠拢孤。   本文导航辨龟:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座巧牟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者磺箩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列团剧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衡瓤届,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩剖片扇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啥缕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳漠许,中庸的设计让人挑不出什么大毛病娩。相比之下读光,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计桂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉提室。总之这个价位的车型曝蒜,只要设计不太出圈消费者都能接受梦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几送,即便轴距也仅有20mm的差距清,如果无聊到一定要分出个胜负的话竟怕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势填,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上实巧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方驼,在这方面长安CS75表现得尤为突出甜。顶部的灯眉疾孤棠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型幸,虽说还是带着几分模仿的味道轿涪,但却并不令人厌恶腔华。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宝继,不过它的优势在于自动大灯功能撮,这是我们在CS75上未曾找到的配置藉凭涵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化假茧,都是标准的SUV设计苫苯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饶传,不过值得注意的是融错桨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踩蹈卡,上下车时可以避免蹭脏裤子枢兢,这一点要比哈弗H6显得人性化港蓬蔽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎晶编梢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17牡糕患,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话令,那也将成为它的一个优势芳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异购骂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平好,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邦。两种风格说不上谁好谁坏桂漠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兼、更时尚的选择脾回。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座倪佃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溯刨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豢毖妈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事轻惠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩德任,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碴惨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别开记械,其中哈弗H6的风格偏向沉稳堂徒伸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病韩淬叮。相比之下磨绷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉肃却冯。总之这个价位的车型澎鞠偿,只要设计不太出圈消费者都能接受吠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氛犯,即便轴距也仅有20mm的差距项狸谎,如果无聊到一定要分出个胜负的话宦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势才,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上查。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溃呜,在这方面长安CS75表现得尤为突出垛。顶部的灯眉鸥城五、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饶,虽说还是带着几分模仿的味道陇笺,但却并不令人厌恶培奔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型波舶匪,不过它的优势在于自动大灯功能干,这是我们在CS75上未曾找到的配置必类渤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逆,都是标准的SUV设计堤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似少酚适,不过值得注意的是九烦仿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙梆刺,上下车时可以避免蹭脏裤子插累线,这一点要比哈弗H6显得人性化切藐锑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茅和,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坷崎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等达,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祟,那也将成为它的一个优势晾阮霓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异粟虑怜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丧倡。两种风格说不上谁好谁坏藤盼皋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫静廊、更时尚的选择痛列司。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型病桶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涟,埃隆·马斯克就是一个奇人搔嘿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克筛?下文简称“埃隆”)事瞬囤。远隔重洋来到时差16小时的加州赦枫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展彭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S奈局彩,一款名不见经传夸温和,却突然颠覆世界的豪华电动跑车虾敞枫。在短短的5天内蚕斡,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试绷。 ●曾经的TESLA怀:短暂辉煌的Roadster   2003年炕风肮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呐捆,并亲自担任总设计师的时候盎篙拦,他为公司取名“TESLA”擞使娥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家禽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)好祁。而在十年前侯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淖,因为在此之前点醛,没有任何纯电动汽车成功过斧敲。   不过很快龟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看险,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳画莆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酥深巧、续航里程短的传统印象阿十道。只是入互,那时的Roadster真的很糙缴垒唾,很贵问炕,很没吸引力牌涡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炭豹兴。   于是巨,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鹊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市澎泉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路芏小,已濒临破产……”糙息。   不过墨输餐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样是,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在收豪抛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荒晤戏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国墓庞。仅从2012年6月车辆发售寂刃悉,到2012年9月这短短一个季度内堑班才,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S傅介,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粕杆,并且公司还获得了美国政府的政策支持敛。   ● 简约外形流畅饱满篡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗呈?一个能够打动人心的外观设计豌奇枪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要形惦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维份莆芍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔口裸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掠然歇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肥募。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院眷痊阔,是一位年轻的美国本土设计师谦,曾经在大众汽车担任过助理设计师戎泊憨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前倡澎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师抒吕弯,马自达旗下的Furai兼蹈、Ryuga十郸磋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下跺璃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker领岗变,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车考海,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)倘敌粗。初次见到TESLAMODEL S的时候施查痊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捶蹲拘,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此盘襄诗,难道这两款车之间也曾有交集贬览沏?   多方查阅资料后才明白凸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柑,不过后来TESLA对其提起了诉讼怖狠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作阀谅桥,还盗取了其电动车制造技术古誓。于是紧接着祁隋箱,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品图估蒂,并最终完成了MODEL S的设计工作侮膛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磕粹,轴距则为2959mm冻。仅从数据来看丛誊,MODEL S已经算得上中大型车的级别誊查,差不多和奥迪A6L公、宝马5系Li等近似誊,只是车身更宽大也更低矮一些掠稀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酶涟。   整个MODEL S的车身上诗煌,相比许多人和我一样室忌何,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计窝,椭圆形前格栅造型太另类了拢渤金,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拉灭,但是这也成为了MODEL S的标志抬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志羞拌,所谓的家族式前脸环。   你或许会认为没有前置发动机的存在祈巧,和绝大多数的电动车一样堑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了识,那就大错特错了簿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的局潜,动力系统和电池组地顷涛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里届,就和传统的内燃机汽车一样杆肛,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蓄。   细长条的大灯造型很酷先订穿,氙气大灯晴顿、LED日间行车灯都是标配别棋,和其他车型类似晴芍坞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夸锣、LED雾灯以及示宽灯颁勒挠。只是在功能性上MODEL S实在很单调暗廉,同价位产品上应有的大灯清洗隆禾擒、自适应功能等一概奉欠蹈栖抽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立淘,4年的时间灿,经过诸多顶尖设计师的打造丸卧廖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发吵坦芳,再到上海车展的国内亮相骑,今年广州车展终于正式上市辣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口片纠撇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休撅凯巴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中为和辛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩葱,这是中国自主品牌获得的第一个五星上沃老。观致3四项总分达到了惊人的340分傻,这在整个2013年度排到了第一位纤匆播。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抚侠匈,接下来为大家解开谜团愧绊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念桃革淘,观致3的外观线条十分简洁泛水,但又不失从容优雅品,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉柒雷,毕竟它的设计总监曾是大众高管晶,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冀。   前脸看上去相当的饱满圆润酬奈,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅壁庭,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成难,而“Q”也是观致汽车的首个字母阮尸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计侮搂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切呈呜洽,这话虽然有点绝对搐,但却不无道理氢,在说服消费者购买自己车型的时候诉碍冉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的车篡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由堕蠢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恫侨盒,随着时间的推移趁刃,两各品牌已经深入人心跋,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台陕翘边,相近的售价储欠书、同级别的定位贺次颈,看看哪款表现更有诚意合嚼湾。   全新爱丽舍诞生于PSA平台妻党,造型圆润符合多数人的审美钵匪唾,第一眼算得上成功嘘窟蓟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冻,细节处理更为立体很显档次祁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惠棘坎。爱丽舍原创度极高赫毯,很难找到其他车的影子塘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞘未想,只不过虽然车身进行了拉长柯,但看上去依然是一副小型车的架势你病泌,气势上略输给爱丽舍苗坛。外观设计确实见仁见智寝,有人喜欢圆润稳重弦题汤,有人喜欢直线条的简洁利落什被,嗯好吧踌檀舷,各花入各眼使随搪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现杭蹈,新桑塔纳除了车身稍长之外甫,轴距凉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贯。但整体上两者都属于造型协调的类型委。   内饰部分公火,两款车型均提供全黑和浅米两种配色搪。配置细节设计我琅替,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计砷瑰勤,比如位于方向盘后边的多功能按键桂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式煤,则显得没有可挑剔的地方惰帆,只是限于成本辉,用料表现一般勉。" "  谁都没有料到短短几年舱,SUV会如此火爆迟鲁,从动辄百万到数十万的城市SUV磷哄,都曾经上演过排队提车的场景酱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样疼好辑。汽车厂商也是尽力满足用户的需要潘钦,不同细分市场蹄娄、不同类型SUV纷纷推向国内市呈返人,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动青,推出了其首款SUV--标致3008形台划。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙饲浊础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沉饰。而东风标致国产后价格有很大降幅骆彼,15.98-21.67万的售价也与途观抒枚、CR-V冷妹石、翼虎热门紧凑级SUV区分开来取灸,定位为一款入门级紧凑型城市SUV其。下面一起去看看吧嚼泊。 ● 外观解析   除了高售价外忻腻,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铃喉丰。太过个性厩涂哨,同时又不够精致笔期娠。而相比之下希,国产版标致3008要好很多瞬会憾,现代感更加强烈椽揩。前脸采用了小一号的大嘴守墟巧,并且添加了镀铬饰条显示很精致芥,也符合国人的审美胯揭。   前大灯虽然不是氙气大灯陀凶逢,但是加入了透镜凄舅亲,整体观感不差哀坏贡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烽。另外嗣统七,雾灯处还添加镀铬饰条装饰碧,增加了前脸时尚感里狄。   从车身侧面来看娶,标致3008加入了车顶行李架港揣酷,虽然并不是经常用到的配置钮,但是对整体造型的营造作用不小妻敛。另外担麻喜,黑色下包围凸显了运动感潦搬兽。   尾部是相比进口版改变最小的骇貉剿,不过依旧非常漂亮滤枷,很有层次感殊。尾灯加入LED灯组蕾念,警示效果更好陛每。另外最值得一提的是其后雨刷设计非,在前雨刷工作状态下饥,挂入倒档全嘎,后雨刷会自动工作睡,非常人性化的设计橡陡。" "  说到法拉利额敌、玛莎拉蒂这些品牌拜省,网友们肯定会觉得遥不可及陡,价格高高在上灌抚。如今舜莆荒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纳,它以89.8万元的价格进入国内市场功呐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒲礁扯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现激圈溯,让我们来看看他们三个谁更吸引人聚。   在市场行情方面姑雀绣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统怒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的缝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锚劲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设律剂。而其他两款车型均有不同程度的优惠幻裙晒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系文瓦禄。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的卜豁莫,看起来非嘲遥魁梧的发现竟然落了下风拷,令大家非常诧异厕屁。但在内部空间方面颂,Ghibli组完全不能与发现相比讲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蔬表淋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车府茧,所以它的尺寸就不在此提及了糠。   在该项对比中磐兄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谷狈,功率少了80kw埠岔,扭矩也少了50nm谁标,同为3.0T但差异却这么大痰。发现采用了柴油发动机焊,这款发动机的性能超众呛贪秒,在国内有些市场中非常受欢迎趟晦陀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱牡胖。   对于传统豪华车闻言佛,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坡臀封。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式叫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统忍篡锚。路虎发现集成了家族中的优良血统少射,四驱系统足以让众多对手汗颜脓。   本文导航偶素浓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坦邦,保时捷新Cayman在国内上市之后甸班嘉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了燃,遗憾是试驾车迟迟不能到位稀钱跋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心入,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出雾烫,就当胜利喜悦之余嚎祟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包城。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我倾垃:不就是保时捷最入门的跑车嘛叉,至于这幅尿性嘛扑叔阑?不过您还真别说欧楼客,Cayman作为保时捷入门产品中稻,绝对是一部对得起消费者的良心之作垃滤擦,比起卡宴与Panamera来说添,工程师为它注入了更多保时捷的基因风韩信,说句通俗易懂捅童,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观困:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间湾欢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蔽褐藐,第一代Cayman的诞生是在2005年关茄,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赫,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格还逞郸,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本慈妻沮。   新款Cayman S外观简洁粗,车身比例更是优雅的惊人屁备暖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征檀摔舒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低森,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)撵傻配。尽管如此侮,这款双座跑车依然非常紧凑居慑,车身长度增加了33mm达诽纲。车身前悬缩短了26mm煽。   每次谈起保时捷的外观设计涪噶赋,笔者都是非常纠结的心情穷驼,恨的是德国人那副死脑经低,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化并窟,喜的是哪怕轮廓没有变化颠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿里,或许这就是历史的传承吧培。   新款Cayman S除了迷人的身姿厕蹈簇,优雅的曲线之外坪领,设计师并不是一味的强调柔美分剧存,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垃虚,这里需要注意的是互鼻抨,这个大口可不是什么导流机构舷,而是发动机的呼吸通道侗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位商,加上凸出的转向灯设计图句恋,相信任何人看过之后都是过目难忘及仙,尾翼同时配备升降功能箩裂,时速超过120km/h之后驼戒,能够有效提高尾部的空气下压力晌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂憾慕,这个是一个价值不菲的配置熬,总价44700元需季旧,如果您不满意当前的刹车系统虚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话号,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怜割翘,据说车用到报废了身堂,它还可以装到另一部车上继续使用嘛拓唯,简直可以当做高富帅的传家宝湍。" "  国内B级车阵营的争斗残,恐怕用水深火热都难以形容惦,原本只是按国籍分布的对抗阵营剑逢,随着时代的发展劣蚂普,已经逐渐转变为混战的局面练,比如ABB三个品牌的中级车懦成题,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手楼撩枫。同样的情况也发生在合资品牌身上宝寺归,民用车级别的对抗往往更加激烈隆边日,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时角栓沉,来自德系的车型是否会倍感压力疮鹊捣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志半搭,又考验耐性的工作蠢江。往往在某一个时段有一丝懈迪暮汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杠故。网上车市最新推出的《抉择》栏目虹毙嘘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熄狗,做出全面的分析与指导察蹭,以同级同价馁、同价不同级等角度出发尚禄,全方位给您最全面的购车支持肆娃。   雅阁和迈腾恐亭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车乾帛拎,也许之前并不会将它们划等号俯,但随着市场格局的转变独烫,它们也来到必须接受对抗的门口能。当然谴,这场争斗的发起者是雅阁沙骡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗北抡五,抢夺德系车根深蒂固的份额店,看起来是个贪婪的举措曹,但能否成功却还很难讲恕妮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方并盘勺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的思,反之同样嫉。客观的讲抵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感该化笨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势按。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牌咯,但是这个技术到底是否实际檄侯,还要从使用中来探寻奥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音宠蔬必,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响悲萌。   第九代雅阁缩短轴距的作法挫淀忙,是令所有人都无法理解的翰,在几乎所有车型都在加长的时候捎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拾,搞得你摸不清头脑滥届毋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钙遣栓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因杯街貉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似剔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者砍力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抚,就是最好的证明充,据我所知标酪屡,直到全新一代奔驰S的诞生覆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的倾。   本文导航霞勿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年熊袜剐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念赔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴罢秽。直到有一天苍,新速腾上市衔驶,后悬架变成了非独立结构杉,他们的崇拜似乎崩溃了勉。这还是那个技术控速腾吗钙泉蒲?随着时间一点一点过去骏哗蹈,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嵌吗、速腾GLI讣纪滴。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了保苇。不得不说焦鲤,速腾家族越来越丰满完徽,那个曾经的技术青年劳虾,逐渐走向千家万户尾晚佬,满足标准化的舒适性需求立浅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者酱腊,这让我们看到速腾到新速腾的转变管赤惭,它变得多元蔚篮,变得成熟广。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满痪娃,开枝散叶就像一位长者里钦。它不是急于求成岭,而是变得更圆滑更成熟摄婚年。记得一句广告语曾经说过水浦:“成功的男人艾跋,有很多面疵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钢繁板,它要更多变慈羌,它要更多面忌坪糯。蓝驱和GLI炒茅卧,一个拥有更多的节能技术甘偿确,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构告秤。当然时圃,价位不同娠丝腐,GLI已进入二十万大关孰碑廓。你有了更多选择蔷,你没有了挑新速腾毛病的口实隧律居。三种产品摆在你面前寿驳眷,要节能匹谐判?要动力禽台航?要居家边哇屁?新速腾都在这柿缉。    直至今日哗距勘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止敌,的确土虾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品亥,多少显的不是很紧凑动感淮。但终究那是一种技术执着理念下凌同,最后一代产品了合诗。新速腾的到来似乎终结了这些第杆,悬架品质降低捂伦,操控感稍有不足咎蹲团,但换得更宽敞的内饰空间得,等等等等椽。到底速腾进步了还是退步了副耿,我们无法一概而论绅拱。但有一点晴,笔者觉得大家都不会反对汞陪,新速腾的外观绝对养眼彩怜。你依旧能找到德系工业味儿朗,但又看到更多摩登的东西岔缸。咸淡合适免孙瑟,老少皆宜圃让贝。或许从这个角度来说退,新速腾是成功的瀑拿嫌。    过多的技术说明羞惫,这里就不重复了拟蒜挖,今天我们就来漫话速腾歌。记得一次房,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面老将,立马对它的内饰嗤之以鼻醛。毫无设计感登咯,直来直去趁,见棱见角饥。或许不光是这位搞设计的朋友冻慰,很多网友也有如是感概冻腥。他少了一丝温情姜旅人,少了些许浪漫但蔫。不如北欧风情简约赋,不如英国小车活泼你。充满了德国工业时代标准化生产的气味凭。打开高尔夫窘斗、速腾韶陋芥、迈腾薄篇、途观唯贺、途安的车门世,你都会得出同样的答案酶。或许肠宏凉,这就是一种设计选择椭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踩施闷,内饰模具走点曲线也不是不可以窗分,但当你仔细玩味之时情轨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美厢。不浮夸锣睹、不高调够纬,你可以说它没有设计感设,但它却充满机械美际。 责任编辑拓妨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胜监膊,也就是S-cross锋驭蹭,售价11.28万-15.58万元肛冀蹿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉湎尤铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客坊蚕亢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版帘鞭螺,其实并非如此互,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言琴素的。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颠佩,我们不妨来进行一些对比去看看桃巩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV海眠,也就是S-cross锋驭新浑蕉,售价11.28万-15.58万元墙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒摇,主要竞争对手包括劲炫和逍客咳红骏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版免蜗,其实并非如此耻郊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言纷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藕爬臀,我们不妨来进行一些对比去看看尽。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疙粱翁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场纱蚂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盾抗,而且在轴距上也进行了加长戎,从而能够获得更大的车内空间暖。其实就在此次广州车展开幕之前媳仇琼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验臣老法,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧祁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品厢嘛冉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机柯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嚼顽。另外涵砍艘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妻酥常、BUS辈沥节、VAN三个系列洽,分别涵盖了商务楞、家用和专用三个细分市场龟点。好了融肮姓,闲言少叙侈篡肺,下面我们就走近它们以作详细了解吧顷。   外观篇虹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品螺,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致即陶,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卡,同时会在两款车型的不同之处加以说明沧胸。   该来说说外形尺寸了陶铃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同疾涣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm皆纫受。   尾部造型同样以直线线条为主要构成仿,与车头形成了很好的呼应驹,而且从整体上来看车身更趋向于平直遂剿丰。需要特别说明的是狸灵石,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L魔董看,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式默,以应对不同的使用需求坡岔哺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同趴,例如高位制动灯饭、门把手和牌照架俏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丝笺,“中国车”你温魔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价圈磊控。“北欧品质”传承自S60拘,设计风格以简约时尚为主净酬,选材用料则注重安全环保杰戳场。“中国车”同样不难理解衔廉煽,“L”是个很好的代表匪旅,但不是全部鼓。   就在试驾会的前一天冻忌谰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)琳购,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蚊甲。   ● 沃尔沃亚太为何物寸徽?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称详。沃尔沃成都整车工厂溅梆、大庆整车工厂船、张家口发动机工厂窃糜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下光罗级。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嚏夯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准号撂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统替丧酪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准栋。如S60L有约290家供应商节,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系埂限围。而在研发来劣韶、设计监糜、采购和生产制造等各环节上耸两猫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步腥赡,采用共同管理系统炕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容屯,我们先从加长这个重点说起并到。S60L相比S60加长了80mm司氛,具体点说应该是轴距加长了80mm岔牢逞。这80mm用在哪了呢木练?全部加在了B柱之后什,所以S60L的车主不必再为后排空间担心灰,这里现在变得很宽敞固坛喷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搂鬼,前排调到合适位置后朵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褐雇菇,属于勉强够用的水平;而在S60L中寒效翅,相同情况下括宫,后排的腿部空间则超过了两拳蹬末敌,可以说是非橙啄】唬宽敞溅釜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沏干,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平囱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)爱坟恒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了柏每承,外形倒也没受什么影响邻,甚至感觉比S60还要更舒展一些通潜脓。S60本就是轿跑设计风格婆沽渐,后门加大后锋,整个车顶的曲线反而更平滑了醚。相比之下丝娜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些登帕,但却增加了几分优雅的气质鲁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斗,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素踢讼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框小稗蒋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条魔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恋愧福,不知道大家对此有何看法虐疮。全新的18英寸轮毂挺漂亮匹,轮胎为了适应国内更复杂的路况溺,将扁平比从原来的40增加到45片。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了沛沏瓷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点上酷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合司齐叉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凭幌笺,而像坐垫鸽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色敝径。这种颜色和黑色有些接近痰船,但更时尚庞、个性一些匣溪。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘牌钨洁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色答,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求鲤,后排乘客得到了更多的重视赐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孰。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泪途胜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置稠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地陈枪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踩雹卜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错沁寐,可就在本次的广州车展上晃,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市偶缺岭,并且两款车的售价也是非常接近舰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力危介。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表羞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉埃,并且它的设计也是由国际化团队完成浮入,外观上完全不输给大众拳头产品速腾涵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绷玛,并且两车售价仅仅相差4100元范。观致3车身更宽松,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势徽。速腾则在车长与车高上领先观致3叙姜贩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表峡席:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面建黔摄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱改,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱东蜕箩。因为排量上的优势廊,观致3自然在动力参数上领先速腾炬墨烙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎矢惕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伍绿恋,后扭力梁式非独立悬架怠闻蜂。   本文导航赶搁:" "  今天给大家带来的两款车兄酚箔,其实已经在国内上市粟松尖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型辖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301偶譬戒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹄溅,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著爸赤碘,而标致301可能大家就不是很熟悉了纤府雀,下面缸,我们就一起来看看这两款车杭看。 外观快胶颊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国猴,2007年进入中国扑祈。对于很多车迷来说啥,这绝对不是个陌生的品牌顾福缆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字农,但可惜拌铃,无论是在中国的街头还是美国的公路上嗓熟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们帮不。我有时会想这是为什么琅丸褐?诚然救,英菲尼迪的车在豪华感瓮、科技性能和舒适性方面都不输给对手捣零,而问题恰恰出在这里继蚊合。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面舶窖,没有特长就没有个性驰,如果是这样的话晦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢筷?   现在英菲尼迪也意识到这一点码萝,且开始着力寻求改变饺雇、树立自己新的形象盲僧拐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品量挫惜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上捻,当时就被其出色的外观设计所吸引贬倘,而今天我要体验一下它的新技术耽赁时。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化核淑,车身重量上的降低幅度也不大嫁既,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妙桶促,这是很明显的改善拱顷,尤其是在性能和燃油经济性方面顾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供蝎香,并且采用的是锻造工艺皋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配怂贰,现在英菲尼迪Q50的对手律文谰,如宝马3系芭仿痊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂釜,希望Q50能做的更好关幂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拴。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性手,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序淬雾捌,但其实这些已经有很多厂商在做了牵驰撩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计吓瓢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动禽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兰拎。它所代表的是一种生活描冈抗,是对待自己和家人的态度翅,是属于年轻人的精神吞隋,是一辆车茬狈。历经六代的演变琉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车脸赌抬,它虽然没有惊艳的外观扰乒疚,也没有花哨的配置侩楞,但它是品质弊炽窝、安全航窟坚、耐用的代名词混邦。如今郎妒,第七代高尔夫已经面世示,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瓜狸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慕霓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在歇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相封,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同斯,不再是一幅人见人爱的可爱模样嚏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蘑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓剑屠贬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袭陛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体舅虑氖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中纯荒灵,仿佛是灵魂一样编陛休。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阔,但从我个人而言监,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娄闯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓杏,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一剧不, 坚毅的C柱是永恒的经典斑腺伤,不管其他部分如何变化少铜巧,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫岭沏泌。   除了车身线条外驹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的轻赦鲤,并且被那条“灵魂”所连接着肖赶,这在之前的设计中是很少见的绵税烂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯钦递,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峭。这一点很有意思荚编,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯垮,避免了大家后续改装沥狼。   说完了外观良失,下面我们再来聊聊平台卢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道什诬辩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产孝,例如POLO采用PQ24和25平台恃裂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侧驳,06-12款速腾采用的PQ35平台郸殿,他们之间都是独立的寥骸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的雇,它的优点就是几个级别可以共享技术摆。   共享技术又有怎么样的优势推?答案是显而易见的愧吹。低级别车型可以采用高级别车型的技术巨辰,在产品竞争力上绝对要远胜对手杯,并且还可以降低研发费用泄经,可以说这种穆福块化生产模式在未来肯定是趋势旱撮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娜让,例如电子手刹似峦、更先进车载系统浑校毫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的佃蛾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配放笨。   所以亥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化渺樊硅,就好像是四代和五代之间的质变一样姓裴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章炉汤。但是否真的是天衣无缝的设计的隆,我们还需要用时间去考量萄咳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钾痰,但到目前为止模,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告黎栓淋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新链,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔杯冷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机价,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)扰淖肖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蚕构砍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别弓佳超。   首先传挤合,大众的工程师对EA211发动机减重犀虹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量庙耸欠。另外磷,EA211再次使用皮带传动谩任妒,相比于EA111链条传动届谐,皮带可以降低噪音和重量途。除了以上两点外被疏妙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秒馈,在一定程度上可以减小阻力违吵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化美葛饺,EA211发动机参数比EA111有所提升劣,当然幅度并不会太大弓祭,因为整体的结构没有太大的变化弘姬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中财凳。   既然说到了车重蕊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg似琉,这其中就包含有发动机的20kg睛乓,而车身采用MQB平台后也随之减重温,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骇墨互。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用纪泄,从官方给出的参数上看屁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km旦搅粱,这样的表现已经可以算是非常不错了棚心。   说了这么多苛吕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凑歌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢激?是不是像资料中介绍的这样完美强?后面我会给你答案瞄年。" "   在国内镜,当一款车的价格到了百万元划钒,那基本上就可以称之为“豪车”了貌搪,但过百万的车也分很多种缉烧,比如X5据步碾、Q7之类的SUV捕舶峨,亦或者911赖退粉、GTR的性能跑车酬汞闷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恼健鼓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者汇,除了我们经常能见到的宝马7系税灌被、奔驰S级苯卜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外娄卫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炽。    注讽前:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别辟瑰,但因为车款并不是统一的最高配摧辉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蔫合。   新S级受青睐坤琼论、XJL独具英伦风课、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车廊闹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伞享裤。其实缺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代害想嘶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员丧老扭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位募悲,即便不算是遥遥领先皮蜂纹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行潍。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抒,新S级的造型变得要更加年轻化了许多轰剔句,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间究啪典,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级狼瓣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓄瞬,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭困煎房。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骄抬,在其内饰的做工肃红、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言点:在自主品牌SUV阵营里面度,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型伪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳氢瓤善,景逸X5的推出经过全新变脸膊,足以颠覆大家对景逸SUV的认识枷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会安俯概,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点抗。 外观横庙粮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市算晨坛。该车共有5款车型裴焕仙,售价区间为7.99-10.59万元搏架。相比前辈景逸SUV贝菜滩,景逸X5的外观设计得更为时尚涂茬从,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机钝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙飞、俊雅红读拉、珍珠白将、琉璃金季、陨石黑劝冕、钛金灰补社接、马拉喀斯棕等7种车身颜色线。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鲁忌。   熏黑设计前大灯突出其运动感烘酷誊,与黑色进气边框的搭配也很协调摩芭,比起三角样式更显年轻婪。大灯内部采用透镜装置线朔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全了罢萍。雾灯外包围设计突起袜怜,很好的与大灯以及中网形成一体笔叮竣。   同比瑞虎络烽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显千椒罐,此外205mm的离地间隙炮,景逸X5的优势还是相当明显的镁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞪力,同时为乘客上下车提供方便竿搭躬。搭配车顶上的旅行架晒程,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大跋底,主要体现在细节之处的不同稼藐,贯穿车头车尾的腰线略显柔和懦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沫。   景逸X5后窗配备雨刮肯虫,在恶劣的天气还是挺有用的度冠。此外全系标配倒车雷达碑难獭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滑挎剑。银色后下档与前下档相互呼应赖,整体感更为强挤袖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化涟,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隧须虏,夜间行车的识别度非常高交郝抨。" "  前言毒懦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩ú印,如今的战火更是愈演愈烈掸厦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾取,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场邓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桓,看看在价格相近的车型之间喂秸可,两车在配置上的差别究竟如何吧豹法雄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说娟马,作为一款全新换代车型吃黔捌,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊恋昂眩客”全面完成了更新换代铣棚硷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说丝醚碾,只能算是一次小改款车型霉法,除了在配置方面进行了升级之外戌力违,外观造型替袜驳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变藐笛轻。   在此次对比中兑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较刚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浓堑,均在21万以内镭粹咸。同时又都属于各自双方较低配的车型查袖哇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阶卉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸栓彭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹委寸悄,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁非。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力愁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妒画剩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据桶俩弗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颊,现在还不是揭晓的时候碑豢社。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位闯:mm) 4865 4930 宽(单位香愤看:mm) 1820 1845 高(单位哀道:mm) 1475 1470 轴距(单位羔美惺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型纶,因此其在外观方面没有发生明显变化乌朴。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵兑昧漂。前大灯组配备了LED日间行车灯疯斜扩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近措憾。另外苦付帆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现寥,贯穿全车的腰线非常突出垫旅阔,车尾则变得更平茎茶。而与新帕萨特有所不同的是哇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凸扣陇,而非在行李箱盖上谎铣投。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拷,但是国产版车型与美版车型相比起来看掏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱抨讥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系教,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骄餐。另外录,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侥发门,不过从C柱开始已与车身线条相融合删撬丰,深度虽浅但是更加富有设计感尘藏。   同样啊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化吠咆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板发,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孪舶,并且颜色也不显得突兀雄吮。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计父渴百,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茄。内饰配色非常清爽薯尸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹容蓄俱,用以进一步提升触感既匙。   动力系统方面脊炬碾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恐报、1.8TSI斧蓄、2.0TSI妈塘侈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合教胳,在保证动力输出足够的同时也相对省油恒捆抹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L线辞、2.4L和3.0L自然吸气发动机汝,在动力输出方面的提升并不太明显畦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玛昂娄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面骆獭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粪随新,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂臀盲,同时都采用了电动助力与电子驻车系痞。轮胎规格方面凄,2013款迈腾采用的是215/55 R16落,2014款雅阁则采用的是215/60 R16燎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涵巫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注牟点膳。事实上散冬漏,自由光有足够的话题供大家热议卑敛夕,例如特立独行的外观没、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等复,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资号盒妮。日前赊,我们得到消息掠忻惊,自由光将在12月底正式上市销售喜,所以当这次在广州车展见到它的时候林率逝,感觉它跟我们更近了沸亮私。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臀棉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种碗堂估,它似人非人睫表,行动极为敏捷卤凉舜,也惹出不少祸端透,人们曾经持续对它进行追踪戎经标,但一直未果卿廊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧誊婪鲸:敏捷天溶、神秘斯缄惧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字犁燎顽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卉棋。   很长一段时间里裸叮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怪衡德,并火热至今弓帘娇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合限弘,起到补充细分市场的角色憋蹲围,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疗陈,成了途观的小伙伴姜礁。   野帝的定位低于途观仍困,车身尺寸小于途观侧,同配置级别的车型价格也在途观之下蚂,很明显甲,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣巳鹉薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客开露。   ●外观熄:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸揪渐洼,舍弃了老款极为个性的风格钳裳,确实更符合大众审美狄,不过平心而论它依旧相当个性帆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起颅缎藤,它显然不属于年轻时尚那类的钢灸芍,车身线条硬朗畅,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点土氛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锹疙差,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来犁,喜欢的真是特喜欢戌婆皑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了渡封伶。   ●内饰勾挤:沉稳未逆、无趣畔稼、无惊喜   坐在野帝车内洛莱脑,从气味到设计都令人非常熟悉癌寞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格从,在操作方面撵婆,由于没有太过复杂的配置漓颠费,所以操作上手难度很低贾纱醋。" "  在如今的国内汽车市场中赁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赊无僚,紧凑级SUV是近两年的热门车型瘟夸屡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型仇艇,宝马X1在国产后些虽,其售价区间为25.90-49.90万低粪渐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点姥,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下揉胁谰,看看他们的表现如何嗽。   外观篇   由上表可以看出荷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势豆魂孝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹿渡笔,外观看起来会更加饱满一些鞋缆。   对于宝马X1和奥迪Q3农餐门,都定位于紧凑级SUV湃描,又有相仿的定价区间胁羔抖,无疑让这两款车成为了PK车型餐搽,经过仔细挑阉司睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比辆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宏盛牌,整个前脸攻击性十足忍痞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凑详。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俱兄记,并且配有自动清洗功能脓人涝,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯省,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯翅芍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哪窗,所以整个车身看起来十分修长拉灸臼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楷盘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锻拎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足钩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铃,看起来略显敦实羡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脚弛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痞列。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型高,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代理,它的第一代和第二代车型因为有着年轻勾、动感和实用等特点瓤稼纶,所以在中国有着不少的“粉丝”盟磁编。如今坚硷,第三代飞度已经在日本上市淡碳,而不久也会顺理成章地引入国产结扔泄,全新车型是否能够保持老款车型的优点吭镣,并且更上层楼呢干扛?今天刹绅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片墓祈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变逝管撩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糖态仑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般埂鞠摹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多点。当然奖疙,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奈,左右两侧都是封死的写慧杏,目的是让新飞度更加的有型慷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型船晒为,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应菲寝谜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型式谁核,日本人称其为“1BOX”塘,发动机舱十分短谐缺侠恕,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纪:机械占用空间最小化夯坊势,乘客空间最大化)陋,车身长度更多为乘客所使用建郴萄。但与上代车型不同的是妒,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体褥蚀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗羔邓烧。   在车尾的设计中棵垦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型累硼琅,此外簇吼,尾灯向上伸展糠,经后风挡两侧直到车顶痕瓮歌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V憨剐枚。在1.3L和1.5L车型方面诗鼻染,车顶处有一个小鸭尾造型巾氛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上房,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少田酪。   新飞度好看吗谋洼墙?也许这并不是一个好问题情,因为审美本来就没有统一的答案宦。不过可以看到的是辛半崔,新飞度的外观更阳刚崎坊,更加运动化郸换脑,也更自信了窜,同时在内饰方面也走向了成熟柒临便。做个比喻吧攀村,第一代飞度好像是一位高中学生妹创底刃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生登娘烂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迷攫齐,慢慢褪去了学生时代的青涩淬,变得精力充沛胺、充满自信凹霉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洼芦罗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标壤粗,它看起来依旧如此的适合年轻人详。没错煞杀,搭载着一车的新技术之后靶弓停,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手琳腺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鞍。于是当新车到来的时候先娠脾,你一定和我一样对它充满了兴趣轨。这是最年轻的凯迪拉克阿瓶、最小的凯迪拉克森,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尼? ● 外观造型恕:钻石切割风格依旧桐提详,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穆、2013德国红点设计大奖疵桥纹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就迟是附,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影市霖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品涡比店,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶跺教邢,只是这回衔,ATS是完全原创的作品伯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扣封胁,轴距仅有2775mm档,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闪忻括,而国内我们则把它当成中型车先,和宝马3系标准轴距版救、雷克萨斯IS成为同级别竞品付艰,并比它们都要更小一些垄硼。   前脸的造型相当干练蛔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泛笨,而是被很好的控制在一个合理大小上察丢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皖跺糯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位什播。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条零悸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侗鸥。出于空气动力学考虑申操,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扩裙挺,当车速高于60km/h时览舶,前进气格栅会自动关闭魄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流孤葡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)床骂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熔匙吨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迁卞,并带有远近光灯智能切换功能蹿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计培半,快速亮起劫炮,缓速熄灭的设定很显档次恕胖陋。再往下看凯法瑟,闪电式日间行车灯鄙搞碑、大灯清洗藕咸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片何檀硼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卞,亦或是造型需求鹃伪,感性的来说峦问轨,可以视其为向着传统美系性能车致敬贺横。身处车内罗瞪痢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赊辱勒。   ATS是一款后驱车乾汾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拘:50臀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奢距擞,贯穿车体的俯冲式腰线姑害粟、短前悬寝叼轨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态控跋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庞擂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响昧楼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备煞娶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)缆弟。而在规格方面猛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性柯婆边,前胎尺寸为225/40 R18峦,后胎尺寸则为255/35 R18斡豪输,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力说。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统珐量,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刮,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角相,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虏邯,至于设计师是否真有此意冬硼穷,倒还真无从揣测慰什掇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少木,实际上地示,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计燎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部融,由此带来了不错的视觉冲击感版,给后车以足够的心理压力狙劲外,至少眼前的这个家伙一定不好对付薯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型达拣,至于3.6L V6车型何时会引进拜,官方暂时还没有表态零苔酒,而是否会有V系列性能车型的推出嚏锰档,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舱孰筋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满棱础,虽然它是一款两厢车迟车,但当时也没阻止消费者对它的热爱情岗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挪帽啦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型辟溅俯,两厢车朗行也就顺势推出敝静港,可上海大众并不为此满意夏颁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型灭家吞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫亮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额描停得。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型受,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孟乓卿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卉饲姬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萄芹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性呢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泛担抒,这款引擎具有全铝轻量化的设计年坍,对于减重以及散热都有进一步提升骇庐得,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统传撼渐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些柒,参数上的差别却没有这些技术来的明显祭吼。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱杭苹凛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁朽黄茂,高尔夫在这里就比较有优势了崔茬罐,采用了四连杆独立悬架硷夺。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5两需,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腺你,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的图施射,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢淌梆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沏瞬,看看它的实力到底如何叫踌宿。 定位及对手分析卿滔浅:瑞虎5定位高于瑞虎襄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5歪邢屑,定位要高于瑞虎车型炒,预售价在10~15万元左右习,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蘑损。定位的提升磷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锰蕉耻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面供。 【左上尝:瑞虎5;右上桑:哈弗H6;左下袄:全球鹰GX7;右下欺请茸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位冒溺,目前市面上的哈弗H6撅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瓢笺悄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缸惧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键情橇。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型还惫蓉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱齿忍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痕鹅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来摧暮拆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涡朵。 三款车型具体型号及价格参见下表持痪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显萌瘁恍,GLI是其中相对惹眼的一个干,蜂窝状中网设计和GLI标识蓉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来犊促。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秀话烤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的分菏己。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外拇持贿,另外两款车型都采用卤素光源任宽。 车尾部三车间的区别更谐ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馆刷垄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理某诽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合催供脖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挝习,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎聘教,侧重舒适性和耐用性姑暑孰。   内饰方面释孔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窘磐。三款车无论是在方向盘鞍驮品、排挡杆底座还是座椅上栖洽抗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辉拉笔。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章碴费腿:" "  奔驰S级在国内上市的时候凯缮涝,奔驰就打出了“汽车发明者漂,再次发明汽车”蚀菩,对于前半句巾,你应该可以了解恍舜,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑俄铃惟。但是后半句是不是有些困惑呢迸?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话亨。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼氛,全球订单销量迅速上升痉,国内订车也需要很长时间垦舜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了驳怖附。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷了?除了进行试驾体验之外雾唐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比犀簿扳,相信看完这篇文章之后尘卢扯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变杏。   之前沉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瘁,如果你感兴趣可以点击图片阅读实。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L思,属于入门级别车型混翁,排量为3.0T汗,售价区间为铃:124.8-141.8万元之间萎,只有两款车型可选婪挂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T庭,售价区间为179.1-204.8万元领桃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了功裤。   对于汽车厂家而言累且项,旗舰车型永远都是自己的“代言人”惨参,无论是从设计狈秋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现锭莽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比塑济,并不是要面面俱到的去介绍抬导奠,如果这样的话壁,几大篇也不会介绍全辉泛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外然睹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秀怯。   对于外观鼓缺,依旧是那句话肺:仁者见仁缺净煽,智者见智晒锋窃,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了踏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晌的,而奥迪则一直坚持这自己刚毅靶蔽钱、冷峻的态度壕山。如果非要比拼的话卷,那么最能体现科技的还是大灯的设计旗膊腿。如果没有奔驰的奋起直追烁豆饶,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪圣氏,但现在我想应该不会了燃倦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼耐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扣色幸,所以从侧面看起来就更明显了赁捂,奔驰依旧是将优雅做到极致扩皖,而奥迪A8L的车身线条并不明显譬不,前后比例也是十分协调蹲曝,整体表现的是一种中性美瞥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果愁刷季。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说擒,最能体现出美好一面的就是细节的处理蕉。比如雷廖,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式聘,只有在R挡的时候才会开启骗事聚,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果褐附。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式耍弊,当然这也没有异议阂,但是和奔驰S级对比之后计,就能体现细节上的不足了骏拉痘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孔炼扣。   本文导航昂瀑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刻、G负试、QX腿赔活、FX灵菜、EX拱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛了,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX侠酱冬,趁着2013年的尾巴炔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沥坦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些飘潍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑精酣,提高车型动力犀拾,一方面也使车身稳定性得以提高磁。2850mm的轴距虽然没有变化苫霖,但是空间分配上背酒滩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霉。   前脸整体看上去十分圆润饱满抬砍署,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蒂岔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点肥青,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸滦缉朔,L型大灯像两双飞翔的翅膀羌,随着车子的启动贡联,展翅上扬道。不过这款车的前脸上患伦灰,我们并没有发现雾灯的身影高裸。   与前脸一样物,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒豌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多头,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉萍档,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力老洪械。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来巷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面录,博得了不少的关注绘。大家这么关注它肯定是有理由的非镣泼,名图定位于索纳塔8代之下母、朗动之上创,依靠丰富的配置塘、合理的空间和稳重的外观内饰爆惮,实实在在地填补了中间的空缺弯夏。据了解妮释,名图上市后将会有8个车型面酚誊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型粪?曝光北京现代名图详细配置)侣圈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挞,1.8L自动DLX兽篡邵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型玛陵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰冲:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喘奋稿,启辰R50X为8.28万涧,MG3 Xross的售价为8.47万元拭。按照车型划分来说徐桅硼,启辰R50X属于紧凑型跨界车吧,MG3 Xross属于小型跨界车退溜地。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞘锹曝。但在外观方面械屡,MG3 Xross比启辰更都市模椽筒、更适合年轻消费者路。   启辰R50X   外观方面砷瞄,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板晾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架砰编奇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惦。由于增加外观套件碱题桅,尺寸自然会比R50有所增加返,不过也仅限于外观上签碉蹦,轴距依旧为R50的2600mm舞岸傅,同级车型中算是比较出色的数据稿藉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版氰练,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扫黎泵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素人辨。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素恼切。   侧面变化不大对年襄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同掏备缚。典型的跨界车必备配置行李架刹匈傲,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凤唤汇,有了它的陪伴府,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想鞋。看似设计复杂的尾灯犊法,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毁,也正是它的出现庇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升联冬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兰娟:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伎龟棵,虽然MG3 Xross的售价更高恕,但在配置上却没有太大优势社孺。启辰R50X中装备的倒车雷达暮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桔剩策。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性僳赏,同时对关注度和销量也有较大的影响井抱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一浑抵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况袱吼想,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔽斗。另外釜臼,天窗也是大家乐意看到的配置舞抨,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气僻我。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致貌催,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一刚沦篙。三点式倒车雷达铂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用罕擅豆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置厕,也让尾部的整体感表现更佳皖。   本文导航犬顾维:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车婚戚?”每个人都会在心里问这个问题饯冀士。它是个新来的家伙滥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔溯。“这不就是3系的Coupe版本吗呈溺?”有人一语中的馁潞。故事讲到这里似乎就可以结束了频莱哦,但事情真的这么简单吗陕跋拿?当然不钎理妮。在真正去驾驶一辆宝马之前酞套,我们无法给它下定论科发体。于是问题变成了且锹:“4系是一辆什么样的车康?”   几个小时前(11月12日晚)晾剔糯,4系刚刚在国内上市洛灭,售价59.6-73万元睹。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人突怪,但不管你是不是4系的潜在买家节署砰,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情嘲。因此橡侍,我们为什么不暂且抛开一切杂念倾滩,而单单去欣赏这辆车呢习拴杠?   ●外观心:若要欣赏誊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line枢炕,中国官方名称435i 豪华设计套装酶殊。仅从外观来看喊芒妓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力论。原因很简单痕爆,它的确太像3系了袄惯伤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位响:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此惭逃,4系如此像3系(F30)魄能,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系槽。大家难免会因此而看轻它秃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了危价畏。再瞧瞧6系晌,虽然与5系和7系的关系不一般梢另,但它显然幸运得多控。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来尽,即便这辆车没有装备M套件诞淑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谈,从这个角度看赎括董,再也没有人会说这是一台3系了海羚顾,除非它在梦里见过F30的3系Coupe褪榷窟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骚咳毯,易成为人们眼球的聚焦点硕,有些喧宾夺主的意思秒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果汀酷。不过轮胎的配备让人不免有些失望惹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7牧骡,对于435i这种动力配置来说罐零,225mm的轮胎确实有些太窄了但敖赊。   从车头到车尾犀骗捞,你的心情会越来越好贸杠贤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方读唱。细看尾灯造型惦楔,它更扁更犀利来帽,与3系有了细微的差别襄搏,配合流畅的线条里省,再没有旁枝末节持,给人赏心悦目的视觉享受鹊。   ●内饰侣散:领导焙卫暑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗败? ? ?   4系的内饰应了那句老话巢傅:“以不变应万变”裁缝。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”夕蹈峦。为什么这么说笔卿浇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了茅硅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散猛咐顽,如果真的会有人选择这款设计套装庇绢却,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篡吕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人呕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蒂苟哼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及衫睛,不如回过头来看看那些被你所遗忘蚊,或从未关注过的豪华品牌欣房噬。在它们身上勾螺凸,有你难以发现的豪华品质钢蓬貉,也有能够让你折服的豪华配置尼不,总之橇顽,在选车的过程中浚,尽量不要做的太绝诞填,因为买车不是跟着别人的感觉走婪,选到自己合适的才最重要物豌剖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志浚绰,又考验耐性的工作画榔。往往在某一个时段有一丝懈稻猜拔住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生肪。网上车市最新推出的《抉择》栏目揭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汾,做出全面的分析与指导湾昂乔,以同级同价偶、同价不同级等角度出发捌,全方位给您最全面的购车支持口。   X是一个颇具神秘感的字母博界,我们经程蔚剿埽可以在电影中看到这个字母的出现涕芯动,往往能与这个字母挂钩的人物嗓妨砰,若不是什么超级英雄墒溉,就一定是罪大恶极的反面人物醚陪涧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吩人,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缅纶。由于种种原因表剿,这些汽车界的X-man无法全部到成铡,而今天出场的这三位魔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钱邢。   两款日系一款美系垮鼎檄,这样的搭配或许有些欺负人俏贩崎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人彩兜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况返盘略。作为ABB之外的豪华品牌遁颅畦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌莽,都在顶着巨大的压力在中国生存者匠腹潍。当然掳疼距,它们之间的生存状态可能有些并不相同堑擅截,这与进入中国市场的时间芥、推广力度叉匙淀、价格等多方面因素都有这直接原因小粒沛。SRX暗色耐、RDX和RX丹,既是同时拥有X标签的SUV车型么画,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母翠的嗅,这样的巧合其实并不常见仕丁魂,但名字的相近却并不能代表实力和销量品旅洁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质离塘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晒毫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峭荷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏麓翰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蔽邦,将其取代的是刚中有柔诲茅霸,粗犷与细腻的结合体帅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱熄。   本文导航的挺梦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知苇,很多汽车厂商都为国人做出改变臀,纷纷推出加长版轿车酿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报份掠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徒毕霸。新车在天籁的基础上加长了135mm回度,但它真的只有加长这么简单吗慈茎缚?显然不是贝许,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己几。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型溜歼,新车定位要高于普通天籁新水、迈腾雅阁等车型附。新车在现款天籁基础上研发的全新车型滇,与之前换汤不换药的公爵版相比某兰钙,全新车型有着非常大的改变辅,它注重车内空间秦穷,更注重后排的豪华感受典。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熊哆,主要竞争对手为丰田皇冠嫌视、马自达929等车型菊。公爵自1960年以来共推出过10代车型诡。之后公爵被日产FUGA所取代捎焊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出娘绷建。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表班哼龚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上犁,新公爵版的车身长度完全领先于对手谎,并且在轴距方面材,全新公爵版也击败了其他金正对手含衔。在车身尺寸方面咖阿囤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度童酚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了年诺耙。   新车的前保险杠经过了重新设计茫百釜,前进气格栅内部增加了镀铬装饰迟亢涕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卞酬放,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车盎逢。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上堂荤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挟滩。但全新外观并没有显得笨拙备蹲,相反侧面线条看上去更显硬朗公氦,同时还提升了豪华感胁。17寸轮毂采用了全新造型蔑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁葡烽嗜。   同时新车的尾部也经过重新设计想混逃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低良炔,让人心里觉得踏实健埃降。四边形排气管镶嵌在后保险杠中宫疾玛,这也是日系豪华车惯用的设计手法慌掸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动辨塑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅课。   本文导航憋:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可祈没,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心羌琼。不久前浩缓港,哈弗H6推出升级版搏,现代ix35也完成了小改款毋面,今天我们就将这两台车拿出来比一比红烁,看看在汽车领域内冗诽,中韩的差距是像国足那样不争气绕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梆磷氓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比救,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蓟镁,而且发动机的选择也更多鬼淋斜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少摩回缅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丢妒。售价方面两车差别较大碴,这一点也一直是自主品牌的优势所在眉溜兽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蛇葛褪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠古犯。   外观庭都:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大软伟攀,比较明显的是在车头疯墙墙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹿匪,另外在车头下部进气格栅咸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理玩请。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大良,不过因为仅有三款1.5T车型患咖,因此他并不是今天的主角嗅囊帅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型扑表:第八代索纳塔)揭敞部,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型法:全新胜达)抵,两者在ix35身上很好的结合在了一起极旗朵,看起来既有轿车的美感谋描,又不失SUV硬朗的气质辜。 外观配置对比宠宦班:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大烹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元贯骂咯,优惠后的成交价在15.84万元左右码蠕瘦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近河鞋态,因此我们拿出这两台车作对比激。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富勾讼,除了天窗苗污,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能灿弥抖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备悲逃。   车身颜色僧味:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫁埂本: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多萍全,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讼,多了一个闪铜颜色的选择噬雀。哈弗H6颜色也足够丰富贬缕,平日最常见的白蓬蹄男、黑枢骇、灰技煌、银都具备十,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色肪,基本足够满足消费者对颜色的需求竭烩间。   外观小结琴:   外观方面我认为两辆车都很耐看挂淋睫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言操,因此更显时尚篓谩、硬朗橙。哈弗H6外观也很不错诚,可以给人非常沉稳踏实的安全感缚荆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版葱经,外观就更不输给现代ix35了龚失。更喜欢哪一款见仁见智离蹄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比函。   >>>慎防购车陷阱溅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV然观?当然是因为它空间够大刷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因底泼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腹境徊?或者说什么样的MPV算好抒颂献?多大算大芬扯释?今天顽,我就从一个汽车网站编辑的角度崩踏,跟大家分享一下我的标准和看法情睦汹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翅。   在我看来苗森,对于一款7座MPV来说砰缴订。大家应该首先关注它的乘坐空间沟坎械,特别是第三排乘客的乘坐空间陵搐仍。因为以我的经验风,7座车型中汾挽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数炔偿颊。要不就是顶腿关,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受裂钙寝。所以在选车时郡板,这一点大家要尤为注意刨邢拧,否则第三排用不上鹿理捐,倒不如少花钱买辆5座车仟虾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拌款返。   第二个关注点是后备厢米,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斯泻。很多7座车型在展开第三排座椅时珐呛颇,后备厢连放个包都费劲了酷颇疟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纯辣,有可能一点行李都没有吗粕歌毒?所以这一点寺粮,大家在选车的时候也要注意冬。   第三点是便利性违平退,这个除了日常的储物空间外癸,还包括第二排上下车的便利性孟泊徽、进入第三排的方便程度等位哪汕。对于7座MPV车主来说拆柒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陇。一般来说前排往往是孩子爸妈提兰袄,而后两排则是父母和孩子涸吗,可以说是老的老屋乔并、小的忻敫纱邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人联咖。   开头长了点腾,主要是跟大家分享一些经验耸祁攘,下面我们进入夏朗评测惧,看看它的表现如何假毙。按照刚才说的师尽鞋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间焊驳。至于外观句、内饰赫顾茎、动力等踞划宏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灭狮晤,我们稍后再谈狈。   ●乘坐空间竞哀:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谁蜡,一辆7座MPV忿,前两排的空间肯定是没问题的剿。比如我身高175cm乘倡厢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕咯。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm赡倘霞,靠背的角度也可以调整30°左右七是。前者很重要暗,可滑动的范围越大懈,和第三排相互迁就的能力也就越强雌伺腑。   从上面的体验来看纽护,至少从腿部空间方面来讲剩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客单忍斥,而且进入第三排也并不是很困难绿瞳盛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何郊湾疆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm逻楔卞,几乎领先于所有的同级别对手想,所以相应的还,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糖啪。另外有一点大家很容易忽视的是瓣京,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局搁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任价突,而较窄的第三排(受后轮冬、后悬架影响)则只乘坐两人泥狠。   与夏朗相比徊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式擒娩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适摆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泪泵解,满载时第三排的舒适性可以想象慑,一定好不到哪去权。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置儡囊缸,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口内赊,而且五个座椅都是三点式安全带纶海诬,都配有头枕什闭,这也是其他车型都不能比拟的一点脸匣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疆副,比如长辈腿脚不方便进第三排辟,那你大可以将儿童座椅装到第三排稻,这个很多对手真没有垒爽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立连怖壳,到2013年11月新车上市枚垢蛔,短短4年里悲唯剩,观致汽车为世界带来了太多惊喜煎丸赫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿梅羞旦。新车迟迟不上市恒嫁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睦氦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裸。是骡子是马钱谈,终究得拉出来溜溜废捐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品裴槽滤,到底有没有想象中的那么优秀睛秸迫?趁着这次的试驾活动甫肛,必须让各位清楚的了解真相踏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞航沏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢弟?这是个很敏感的话题臂势,却在任何一个场合都不得不提甜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入说,而非决策权渗透割,这个是一个需要十分明确的概念呢。   综合来说戌,您只需要知道太:它是一家合资公司便,也是一个中国品牌钵计,但是它的发展不受制于任何人猜甫, 并拥有独立的刚坤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员硅楷撑,制造的也是全新的将、面向国际化市场的高品质原创产品崩柏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中测,副董事长Volker Steinwascher石清仁乓爽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物许,前者曾是大众集团高管聊,后两者则是举世闻名的顶级设计师独女。所以在观致3的外观造型上饶喉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知角茶馆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路戎且你,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娟,车身尺寸赡、腰线的丰富程度等港,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勃。如果一定要说有什么特点的话寒,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙七。   不过羔,若是细细揣摩这款新车冠泛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异适筒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徒慷输,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思钩煽。而由法雷奥代工的前大灯拷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范彤剑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筷描,如果您愿意再多支付一些费用黄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯达、大灯自适应开启及清洗等配置承侥。   除了前大灯内的LED转向灯之外计,后视镜上同样布置了LED转向灯颁当,只是LED二极管贴片的间距有些过大肛孔,点亮之后似乎缺少那么点感觉庆,而厂家的工程师也很认同我们的看法脆,表示会很快对这种设计进行改进独。而后视镜的特点是宽度很大丁,可视面积优秀练申骑,并带有电加热功能讥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称艘嗓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茫迸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素颠裴,无论是大灯少涉、尾灯组布局欢,还是倒车雷达的探头布置等等妥。而很多时候焕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捞敬赂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鞘,设计师的固执被得到了采纳溃。   有一个很好的例子来阐述这种情况苛境券,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本将常亩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯乡滇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的猾。用厂家工作人员的话来说搐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生婪,必须成双鼻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渭凹酒:LED光源+导光条叮型虽、双倒车灯拘弓拔、双后雾灯病疆竞,灯组的供应商仍为法雷奥乔滦。   尾灯组本身的效果相当漂亮错净,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体纶鸵,但不得不承认的是唉率鞋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少句谦。双边双出式排气管愤蜡穆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到户,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统唇乐纱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庆掂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式夺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上攻书,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帘。轮胎方面观致3也是十分的给力钱狈仇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品嘘挝卸,因此马牌就成为了唯一的选择廓日亥,对于消费者而言自然是件好事撬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎癸疮,这款产品显然更注重驾驶舒适性崩,但规格上似乎不那么亲民疵度乓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5微缚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条现,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侮般聘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中算弥我,虽然市面上可选择的车型非常多吻吝呻,但是想要在其中选择出一款空间够大篓蛾,配置也不能太差的车型控昆卑,着实有一番困难士。近期我正在为选车而烦恼陀评署,裸车预算在10万元上下五每,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓬读容,所以对空间的需求比较大盆协村,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纱寐弊,今天纷霉,我们就在这两者之间蹋,来一场空间的较量洼。   飞度共有5款车型戈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间和,骊威共有8款车型哺睦繁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狠咖妨。此次对比文章中妓举甩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比漓笨,两者指导价分别为10.42万和10.58万呜凯仑,并且在上海都有一定幅度的优惠坚底,实际售价两车差异不大香颗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观不偏勾:飞度时尚运动赎,骊威中规中矩敌疥。   在外观造型上搬湿,飞度外观饱满赶凯,硕大的前大灯痹泵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚珐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)记,不过现款的外形并不显落伍离彩锣。骊威的前脸进行了重新设计汹皆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达烙赊谩,不过整体造型依然中规中矩泄捻吕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面切,飞度长宽高三维尺寸分别为蒜雹居:3900×1695×1525mm唇繁斜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm界,轴距为2600mm豆,从数据上看挺,骊威具有绝对的优势同夕狙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助挂到翠,请继续看下文类片。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂号,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强吠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎董垂湾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饥。另外冠煎乘,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异奔脱,飞度为前后盘式喜,而骊威为前盘后鼓哗冀。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜡逃僧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饥,对提高倒车的安全性也会有所帮助慧。相比之下勺掂让,同价位的飞度没有此配置铝徘,有些遗憾夸肮附。两车都配备有疑是妫控钥匙里乌碱,飞度将页粒控按钮集成在两把钥匙上肌接,而骊威的依冢控器与钥匙相互独立塘溅淳,而且仅提供一个野#控器茧斧粱,不过两车都装备发动机电子防盗系统锨颧。" "  现在出现了一个有意思的局面耪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缅膜,而且还有像大众汽车那样吧纳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号筛朗搁,在大众汽车之后惟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甸嚎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谈憾。下面我们就来一起看一看这款车硷脓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蜕郊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗卧轿?不得不说屋叫筛,从外观上来讲吩卡淌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冷徐拳,购买它的人们拆,更多是在预算有限的情况下追求实用性该,谈不上什么审美喜好涛偶。而全新爱丽舍的外观设计檀涣哩,明显向前跨越了一大步燃蹿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勤素,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人材。   全新爱丽舍的轴距为2652mm扮嘉铣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赤。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奇。这很符合中国老百姓的用车需求烈财龚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌触脱,注重舒适性酵揩借,但行车噪音比较大惫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启护蛊,除此之外巾伴番,车外再没有开启的地方汞问兴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便官。除此之外孤实羌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头淬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见钝,属于全新爱丽舍的卖点所在楔。   本文导航罗:" "  一直以来接翅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耪靶僵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉忌。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用腔共臣,但始终让人觉得有些激情不足芳惊篓,与犀利的外观不太相符串。日前埔寸兽,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拼酮络,传动升级为6前速自动变速箱勒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统突色算,提升了该车型的整体素质比。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型辖,在外观内饰方面变化并不是特别大捍梗灰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己触,新款MG5 1.5T也不例外匠。如果说红线彰显了运动气质吨搅惹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些叹。   新款车的侧面造型与之前没有变化尝觅迸,作为强调运动的1.5T车型拆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果酶描。车尾的变化也不多陆天,远观基本上发现不了变化所在剃。   本文导航仓握:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粉户挽,而在中国市称毕刺狻,两者的竞争更是激烈涂骄轻,A4L一直在销量上处于领先地位籍,但宝马必然不会轻易言败袄台,所以我们看到了宝马316i的上市丛,其价格下探到30万以内尚乳,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铝检,豪华品牌委山焦、售价30万内抬鞠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣雷搬博。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型骗叫饺,还有手动与自动可呀嵬馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据红侍褥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的竿贸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滑将,并且我们看到官方定价方面扒财,316i进取型甚至还要便宜8000元殊搁,不管你是不是“壕”桂枫袖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观洪煽拢:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说宝楷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了厂舅,在大部分城市全,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影爽普,所以过多的点评话语我就不多说了喀谜,谁更好看都是自在人心的事敖咯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心史微防,但是小编还是要尽到自己的职责少,必要的展示必须得有獭稳矩,下面就看看两车的车头正面大图对比踞令脱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯寿诫掳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墟荣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装细皆颁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了协麓。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吻奢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm畴概,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了乒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果伐涵阑,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位亥聘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计捆浇倍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了短娘响,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)襄舶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了胜舍,不过这都是个人审美的问题了鹿,整体两车的外观设计还是在一个水准上碍。   轮毂上拆,两款车作为车系入门版车型挝,都使用了16寸轮毂落逗,尺寸相比各自中高配车型是小了些纤请慨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎灯晶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拓墩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颈检,并且在胎面宽度上比316i更优看。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象旧篡,用一款中级车以较高的姿态切入市臣馇怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头催兴径,按部就班的推出了中级车GA5枢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型槐廖配,而随着国内SUV市场的井喷矢兴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声槐聚。   好的产品才能抓住消费者熊赣忌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力末钮。在今天试驾的这款GS5身上惭芭诬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芭泞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢啦恋舅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念狼惜冯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笑,看上去却十分洋气礁瘫。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钾、1854埠、1680毫米吝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间逞嘲瘟,这也是国人喜闻乐见的亩太俱。   车头的设计略显凶悍淳挨,设计师称设计思路来源于雪豹割回。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计轨锤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人汹陕换。前大灯采用了透镜式的设计邢黔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缝鞘,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的没仆受,这个考虑绝对够实在喝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强谈晃,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势方,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果爆痪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视衡。   在轮胎方面撑檬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的呸材苏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎沤陡镐。轮毂的造型十分普通蔫,只能说看上去很顺眼比较实用吧橇灭。   尾部有一个明显的掀背设计融,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉径驾逢。尾灯采用了主流的LDE设计发诚钾,搭配大尺寸的高位刹车灯肥磷桨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色狡台,辨识度也更高碍俱促。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车砂控?是豪华奢侈的奔驰S级堕茧,还是“上天入地”的路虎揽胜浪溜氦,亦或是驰骋四海的保时捷911钾卷?对这一价位的车型来说呜卢,什么才是决定性的购买因素撬?是配置还是性能钎?车型对这一价位来说到底有多重要桅?要回答这些问题当然还需要专业的解答楔。今天疽镁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车睬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级棉窃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜乔课,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版亢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车岛淳。非土豪们导,退散~   由于有200万元这个限制辽畦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L摆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平舍,但市场有20万左右的加价技侥丘,且并无现车俊搭。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型魄,这款车终于摆脱加价性捍险,进入平价销售阶段烙,当然能否买到现车就看各位的运气了谜扯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版帅壬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沧,但跑车的身份无疑是最拉风的沉统授。   尺寸上实在没什么可比性驾,加长S级无疑是其中最占长度优势的搞悸,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短截荚宏,跟标轴S级还真有一拼商,巨大的高度也傲视群雄滔饥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势净村迸。最后我想说的是旁络草,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了念力,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毫惊县。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了碾涕,公平起见还得排除车重因素箱。别看S级一副身宽体胖的感觉吾渐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下寇,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者起芬害。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粱舜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开触陆芯,别吓坏了后座的VIP诚。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梆赂,但也确实相当可观了考,不过由于这款引擎还是有一定年头的令公,其276kW的最大功率是三款车里最低的檬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方歼铝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的驴。不过写到这儿我很想问一句斗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史乳肪,就能成就今天的丰功伟业罐,是这样吗拆端?就算这不是一个伪命题绍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件京。那么蠕瑟,历史能代表什么甜?之前乐貌恕,我肤浅地认为毯么,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边漂透,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的价。 ●何为中国专属洛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捐厂:S400L两款潘绊、S400L混合动力一款藐柔魄、S500L一款嗽柏夹。相比世界范围内的S级刑,这些车型有三大特点锚:全部为长轴距版阿、全部为汽油车舵贯、S400L两款车型为中国专属沮递。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辣剁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长叔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意祈恍睬,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机偿。因此垢扑,中国专属的S400L与它们相比葛陈贿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机汐京绦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关帛彪千。我们已领略过S500L的魅力冬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版旱妇轮。   ●外型剁:更长姑猴筒、更宽社逗旅、更高焕拳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勘巩锻,尺寸上确拌枢,它比上一代车型更大酪垛,轴距则保持不变翠功桥。从数据上看凰俯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢坌!,但落实到实际的视觉效果案性谎,我想没有人觉察出几十毫米的区别忍屏。相反虎啼北,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大花劝、霸气很多幸浦牛。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个骋朔沙,根据车辆配置的不同当借,全车使用的LED数量有所不同泞暖。我们不知道具体车型的LED数量谴绿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的吠,它足够惊人葛咆。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场珊抄薄、中国市撤膊ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场伺徒牢。对于中国人来说免,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发漓储,中国人将有更多合适的车型可以选择邯抽吨。同时金,市场竞争日趋激烈逻,汽车售价降低按、经销商服务更好惊胖。   作为目前全系的入门级车型逢孤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势颇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸡咎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用敦炯。对于S级来说痰灯搐,无钥匙进入功能十分重要史,没有它尉橙镐,许多车主会无法接受聘椿。   如许多人看到的一样充设,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子股扩茧。在奔驰车上锌党,总有许多你也许永远也发现不了的配置扒肝狸,它们中许多都与安全相关称小垃。比如S级全系标配的自适应制动灯巨赣畏,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绢苦难。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题实翠,什么是MPV车型拷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影栖拎,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念摧揉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型杯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灌律截,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型兰串。是MPV迪陪翔?是轿车戒捶?还是旅行车芦陷?这看起来确实是个很有难度的课题唤收僚,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题洗人。   当然这次大家不用只听我的一面之词赔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论心溶,而且他们一个是马自达5车主改武,另一个是沃尔沃V60的准车主歧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比尘科,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型陷痊邦。   首先登场的是胡正暘冻离,大家一定不陌生些卑,他是我们汽车之家评测团队的成员乔甩,今年27岁伤,算是个文艺小青年寞变舱,热爱生活闹瓤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来趣淳酶,刚刚新婚不久羞坪,正是对未来充满希望与热情的时候拭谈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撅,如果家中添丁的话蔽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惋匿。   杰德测试车刚刚来到编辑部涕辆码,胡正暘就迫不及待的去体验了售危忌,据他所说唤薯耪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了都习千,属于一见钟情柑嗡。另外从外形线条以及车身尺寸来看累汾睬,杰德都和V60差不多暗,是辆旅行版轿车的样子窝抢。   当然外形只是一方面聊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间姬,特别是第三排座椅捌氮。实际体验了一下赏,将第二排座椅滑动到最前面的位置老魄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量皑峭埃,头部也有四指空间鸥秃拌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单让,之前的文章中我们也有过介绍崩四,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法耻拢。   更多精彩视频急熟嫡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间几漓,表现基本上与V60相当僵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贬晒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况丝,在放倒第三排座椅的情况下构颗,用同样的一些物品存放来对比芬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些备,而如果使用上第三排座椅饥盟,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了玛感惊。   胡正暘对于杰德的看法捂迪辖:   首先杰德样子很好看酒携粉,够时尚妥,年轻人都会喜欢琶。另外慨楞蔷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大确麓辖,但是内部空间利用率更高卫癌,实际空间体验也让人很满意困侩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拼疚蝎,这点非常不错譬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题箔翱掣。   不过它有个问题叼失鬼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了煞,只适合短途出行盗弦瞧,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了粮垃,如果需要经常外出长途旅行的话撑,5座版车型更合适湘豆临。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV记蚂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间驮。近期省恫,2014款雷克萨斯GX400推出市尘”帷,作为小改款车型啡寸,此次推出的新车在外观方面做了改动吻嘎反,同时在配置上也有一定程度的提升携齿羔,动力则保持不变眉魔,售价方面与老款车型保持一致庇鞍,提升了新车的整体竞争能力校关蛔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型布。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307泵逆桥、308固、408色,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寇,现在又来个301徽拘,不要说是消费者你吵抬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙敢瀑盛。这就是紧凑型车市吵骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域私朔。东风标致301矛头直指桑塔纳釜守查、捷达和昕锐紊秽扯,我闻到了火药味察莫。   11月19日上市寄喘能,预计售价9-11万了,与雪铁龙爱丽舍同平台遂承委,只有1.6L一个排量适攀靠,变速箱有5速手动和4速自动可选号钝物。以上这些是东风标致301的一些基本资料虑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望窘吨竣,因此从很早开始便陆续放出各种消息粳瑟,以增加关注度纷某。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同炯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版哥伞,为全系顶配玖。咱们从标致301的身世说起橙,先把头绪给理清了许挠动。   ● 东风标致301是辆什么车郊谰谩?   听到301这个名字悸玲屡,大家都能知道浇磐,这是标致的“3系列”案,但307据、308听过鸥苏,301却是第一次听说赂扰。其实301的身份一点儿也不神秘金尽耍,大家都记得富康吧枢拧踩?富康是雪铁龙ZX擒踞,后来在中国改款改名吩,叫爱丽舍嗅魄共。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瓶莫食,这是它的第二代产品捣挖,而301圈夺脾,就是标致版本的全新爱丽舍狸维坑,它们全都是一家人迟拷。   对于大陆市场来说插绅亮,标致301是张新面孔惠,其实早在去年底它便已在土耳其上市币憾,之后陆续在阿尔及利亚枯忍混、俄罗斯等许多国家上市沥。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产愤尸擅,同时散,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等僵。它将被销售至世界各地蒋珊晶,成为一款全球化的车型催。   ●外观设计少了些法国人的浪漫新,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多罚,标致301的外观乍看上去没有什么特点小。你可以猜到这款车的定位了缺,30岁上下倡、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它懦炭。   其实301长得有那么一点像508度成,这是很正常的愧,毕竟出自一家门串帘枫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通覆片。要让更多人接受斯,太个性肯定是不行的豢渺,所以这个设计思路挺好龚,也应该挺对中国人的胃口榔漏净,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型瑞斜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳借努退、捷达挟拇杰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翅叛凑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些垮贤。不过它的备胎又回归了185mm颁博,而且莲甫购,可能是出于成本控制等原因贡,备胎使用了不同品牌的轮胎侈剩。   我个人不太喜欢标致301的尾部培,总感觉哪里别扭碉,也许将来出个两厢版会更好看部式。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抡,而且中高配车型都有盘顾,比对手厚道跨坛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足某七,温度适中霜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地认莆掸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡袭糯葡,他们不仅发明了西餐餐具婚:叉子挨诲峦,还孕育了诸多跑车品牌付窖,比如缕泌话:玛莎拉蒂宠辽慕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车洽箔恍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车山纶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)啤烧黄。   ●外观巷侈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湿,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级獭悸两、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逞篡厕,它们都是标准的行政级豪华车屋迪,有着一副不苟言笑的严肃表情叙,外观线条规整竣播鞭,那种气场让人敬畏破。   而玛莎拉蒂总裁则不然车,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蓬眉悸,但气质却截然相反擎洗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肯秦,标志性的大嘴咄咄逼人鞠艇栏,意大利人对于设计确实有自己的卓见烘。   如果将总裁与同级别对手放在一起藐颧冀,它无疑是最夸张洛馁、最具美感的蛇悔。这的确也与细分定位有关系翅兔,奥迪A8匡斗、宝马7系这些德系豪华车都以低调士螺、沉稳为不变的设计主线铆,更多的在表达权利采侨,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秃街。而意大利人则不然骏绍黎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识脑,即便是这样一款行政豪华轿车情,依旧坚持了张扬的风格皋。   这是我第一次见到新总裁的实车蟹,它确实比老款要漂亮挛潞钞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娠捅,而新款前脸带来的侵略性更具气质毒匣俊。   车尾相比车头略显内敛嘶兜跨,双边四出的排气管成为了最大亮点师。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疮,聊及为何选择总裁时府,他满脸诚意的跟我说煎乃害:“好看!跟找女人一样赎,好看仙疲。”“呵呵吵搽夏,好吧虫案。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闪柔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扩醚,卡钳由Brembo提供竟,颜色理论上是可以进行选装的客。轮胎为倍耐力P ZERO系列策,前轮尺寸为245/40 R20陇芦授,后轮尺寸为285/35 R20秦。   ●内饰盒畅括:运动豪华是主格调   置身车内尚涎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅跋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拼届吃,显得有些过于保守了瞬脾罕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升浪辞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唤瓮斜。   方向盘直径略大忙,背面配有尺寸硕大的金属拨片泛韦,手感很棒苦。导航系统为Garmin柔情桶,7英寸液晶屏尺寸不算大糙峨,中规中矩哇蠢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中斯梧,已经很少遇到长相令人深刻侥邓炽,而且相当满意的车了胖佃。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗡牧,价格低韦,与同级别车型竞争性价比十分突出洪。但在长相一直不怎么给力匠疼呢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线附赦贾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了残从。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准坛,不走伪高端路线的致尚XT惋谦构,其动感的造型非常独特霓肺苟。在我看来呻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确雹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出董,购车群体越发的年轻化歌。   说他年轻扣青、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狠社。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连躺棵,这只是时尚的一部分庞巫。   前包围的造型充满了视觉张力统摧惟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幂蓖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条掳,显得非常动感杀。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表途。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蓝激,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敬和是,这也是在向合资品牌看齐摄具簧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利充,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峦外。而在车身尺寸上雾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格钢坪泌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米铅,与他同级别的对手相比有着明显的优势架屋。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是违骚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎判,多幅轮毂造型则走的是时尚路线破柯角。   致尚XT的尾部同样不乏亮点沙,上窄下宽的造型十分饱满粒厂乡,而且显得更加稳重桓。尾灯的造型修长桶社,且正好与车头灯遥相呼应该,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贬洼闪,动感净妇、年轻敌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置萎钎风,虽然仅有三款车型配备此装置富龟炮,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现实首,想必也是极为厚道的苯率。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抢杉,我是汽车之家刘涛炭假,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威茄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道间帘:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剔碍。时隔一年后的2009年嫉颇纺,我成了新君威2.4L旗舰版的车主扔胚戌,选择它的原因瓢蛾干,用三个关键因素涵盖畅:“外观内饰漂亮券奉辱、静音好景谋悔、配置高”环。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叫疵,作为老款车的车主客,带着期许漆惯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙柑皇举,有了下面的车评吠父侣。   注释叼:为了方便大家阅读架豁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型谐,描述为“新君威”泰蛾。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受尘叔,以下各个环节的评价用满分十分制瓣,做点评撂扮沸。   评分标准桶实仿:   及格抵输:6分   表现尚可躺洼:7分   表现优秀菏理存:8-9分   表现完美沸寡:10分   外观霞憾:先天胚子好穿,改改更“时髦”   改进评分暑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时计,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计信侈咆,应用到了现实量产的车型中蓖等。在当时频趟,245mm的胎宽饥、18英寸的轮圈应用到一款中级车上靡锑缄,毫无疑问是走在了对手的前面钒。这种先入为主纬朔膘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅龄颧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屁,说君威有一副“好相貌”莆,我想没人会投反对票播帘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泞碗,18寸的大轮圈不仅保留嘘途,而且换成了密辐条设计溪辖潜,前格栅的修饰埔抢伺,在视觉上显得更为立体隋藏,但就我个人而言更喜欢老款墓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”零赡舞。俗话说“7分先天漏高袜,3分后天”戎瞳,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唯查,应对国人对“时髦灯具”的要求绿房,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凶啥糜,坦率讲无畏汉,不是我喜欢的风格杯谷毁,如果换成一辆科迈罗乡,我想我会投赞成票哆缆悄。后尾灯暖暗贝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管家脓疆,视觉效果不错怖斤舶,灯源亮度不刺眼备钞,亮起时不会让后车问候“家人”冬饯。   内装旦亩肌:对不足进行了优化酸呜,细节仍留有遗憾   改进评分阿:7分   我必须要承认肺片筒,我是一个对细节做工异常挑剔的人姆辑虾。从2009年到2013年朗,新君威经历了至少两次改款升级熄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匪乃,仍未得到改进聘扑。强迫症对于细节的不足狮既加,只需一眼就记在心里放,每天上车看到就会不舒服踩。尤其是都结僵,新君威的前排仪表台与座椅之间捕筛习,留给司机的跨腿空间并不大胯蓄,当你磕到膝盖外侧时叔,你会嘬着牙花子庇,蹦几个“脏字”俊。   聊完了不满陆,我再说说好的地方匠罕。日常上下车附够洪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置反氦,我的09款君威开了4年跑了5万公里溪颂,座椅的“敏感”部位宫,已被我蹂躏的起皮贿昧荆、掉渣攫疾钡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱材廓,视觉上显得极为邋遢桨。此问题玻,在新款君威上得到了明显的改善税艘完,侧翼立起的角度变心肆滦肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像拈蚂乳,但此问题我跟厂商确认过揣,确实为真皮)既璃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料回。凭此一项低默倾,拉开车门的印象分就能加不少弹被。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分羡氖壁,我的老款君威在二手车出售时五袄,就因为座椅皮面老化的问题桥,被“扣分”妓稗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计朝屉拔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局募捎伶,好了许多擅哄。8英寸葛陡、带有触摸功能的中央显示屏衬坤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苹刮遍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后敲何廷,在实际操作时显得华而不实锈起。多数情况下要调节温度瞳,只能用手指去“抹”漓轮匙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雾芥矢,并且无任何的震动回馈提示散,行驶中操作不够人性化集。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)巍腺绷,相比老款的旋钮控制船舒,视觉上科技感更强钡。实际操作时还线晶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差埃。尽管支持手写功能郊,但表面手写板的面积很忻亟滔恕,如果手指较为粗壮存,表面面积不足以支持对手写区域的要求撵戮。索性催默洛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作突恳。   小贴士拾:针对上述功能的操作“鸡肋”稻久,我向厂商做过咨询蔽。对方最终给出的结论是统取,此功能在研发初期湍拷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罗淬,停留在几年前缸秒五。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求春匪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烧辉。   仪表盘上的这块儿液晶屏婆认,支持多种信息切换查阅霉瘫,视觉效果自然更时尚棠,也符合当下的硬件的升级进化潮流贰忿。但痢剃,仅就我个人而言毖,我认为任何一项技术的进步与应用袱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的冠势。新君威的仪表液晶屏在常规模式下讲摔舜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懊,所以仪表盘的车速指针不枯现,在爬升时有明显的滞后和顿挫感戮灭落,当你想从正常模式切换至电台模式时疲邪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题忙管,时间大约在2秒左右鼎宋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛇,因为系统的升级烙搓,所以导航从路径开始到定位确认导航凳翰叔,逻辑上相比老款车型豆麻馅,要合理很多宏怠仿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑榔喇吴,被彻底改进看。提个建议窍妒,新款对于路径导航的语音提升敖徐,在路径判断时迪,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时炊赔,如果将“请在下一个路口右转的话术”碎火廊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利活磨呢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响串梧糖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响吾枢哄。整体效果琅,高音有提升暴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次矮堪疆。以往那种“嘣呲姓补、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嫉,无法在这套BOSE音响上找到砍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车艰随评?加长版!与其给那些改装厂提供生意舒磐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车裴钒赐。近日输蹋,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L妙趴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叔,这款车就要正式发布了疏,海外售价14万英镑起芥绅,约合人民币138万锯井碱。国内250万以内应该是不要想了蚂,土豪们还等什么呢拭,赶紧再加价20万下手吧E绲薰蕖(注释卜雄熔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型玫,外观上并无过多区别响豆赎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表梁晃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的桶,因为用三个字就能总结罢挫伴:没区别辈宏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恼茧。除了实实在在的空间优势随倘蚀,那种与众不同的气势也是重要因素之一乾侥,这种毫无区别的外观倒,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们答。   英国人果然内(men)秀(sao)传,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱了猎。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咸侩蒂,改造成了两个相对独立的乘坐区域宪,原本的中间座椅则变身中控台娜拴,提供了空调略、多媒体雷坤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键臂裙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沏惦。动力和传动系统方面缓色势,揽胜L应该和现款揽胜完全相同染。   总结滇拱赎:路虎揽胜L目前仅计划在中国储、中东地区和北美市场推出亮极,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拓刮石。另外射淡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型螺赴集,预计广州车展发布蹿。土豪们继续准备银子吧徒贾炬。 免责声明猫斡故:本文仅代表作者个人观点褥,与环球网无关淋逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩,对本文以及其中全部或者部分内容兽粟、文字的真实性详饲悼、完整性该、及时性本站不作任何保证或承诺测惶,请读者仅作参考汕贾荒,并请自行核实相关内容股边。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拍碎抒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绕先,那就是新一代天籁·公爵雹苯。早在2008年6月冗,东风日产就推出了天籁·公爵肺涸,它的外观撵、配置均有别于天籁其余版本歇忻,更加高端大气上档次背教。也许它不是最走量的版本馆,但绝对是天籁系列的一面旗帜掂。在让大家久等逾半年后么坞,新一代天籁·公爵终于露面琴,我们也第一时间对其进行了实拍天。据悉讣伙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相兔醇谓。 『注疗寿练:为方便大家阅读山,文中天籁·公爵简称公爵版箍喝两,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瓦渐暑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测妨苗,时而艳阳高照估,时而大雨倾盆斗性曝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点狙棵,与身旁碧绿的草地相得益彰禄京戚。我盯着它看了许久断绥,心里盘算着垄卫道:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来融莎?   嗯外仁,画下草图之前得好好思考这个问题焕逼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心维溯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错该耻拧,唯独看起来太眼熟彩耙秸,对旗舰来说这可不是好事需密,在A6L甚至A4L面前怠颗羞,A8需要更多长者般的自信泪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冬截刃:六边形进气格栅面积比以前大了不少艘牌,而且线条硬朗到接近于矩形习,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体瘸,从前脸横贯而过位忙肠,再加上全新的矩阵式LED大灯串,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧分快。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熄杠,它是A8这次改款最重要的升级之一寸囱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劫。以前大灯为例相,分为远光混箱、近光察卞佰、转向/示宽这三组传,所有光源都由LED组成善帕,通过与摄像头朴惋、夜视系统萍胶病、导航系统等部件的协作檬,可以实现几项很有趣的功能登季:   在Auto挡位开启远光灯怪敢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韶勺拳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置浚煤康,瞬间关闭部分独立的LED灯体卯纤,会车结束后搬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挥南黎。在整个会车过程中揩困,对向车辆的位置一直不被照亮十碴片,而其余位置能保持远光照明状态拔衅钝,既不妨碍对方驾驶员视线劫琉,也不影响自己观察前方路况按迸骡,相当智能了梢。   当夜视系统探测到行人时庭摩焙,LED灯会连续快速闪烁三下袍教,对行人起警示作用施鞠孰,如果夜视系统探测到牛琶讼拇、羊之类的大型动物含,LED灯则不会闪烁眉,避免对动物造成惊吓史。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蕾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惠。另外它的转向灯采用动态效果杯粗啡,灯光朝着转向的方向滚动点亮蒂,类似LED广告屏幕里滚动的字幕太雌拱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鲜,提高安全性污。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料浓峭急,有些来自室内的模拟演示射冻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下腹,看看这些功能的实际效果到底如何魂。   跟前脸的改进相比躺筏日,车尾变化幅度要小得多琼扮寸,主要集中在尾灯部分灸懒佬,线条更加瘦长氛粹舞、扁平策,视觉效果更干练涧洗藤。除了那个“A8”标识啸缅淑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泄,看上去还那么年轻运动勘,缺少沉稳气息裸汀挺。再打开车门一看帘,我明白了闪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揭狠篡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型笨,使用了和路虎卫士相同的发动机撑,配备了六速手自一体变速箱达九赴,以及许多高端的配置鲤怀。让这款车有了很多吸引人的地方摧危梨,但通过试驾掸烷,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感光。很多设计还不是很成熟冬,尽管这样顾,这款配备了柴油发动机的SUV烧茧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现币蚀,依旧在同级别具有很强的竞争力摆淬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升碌粕,尤其是大灯组的设计还,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入溅,都比老款看着更有质感镐藕。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯信,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钳。此外屯旦,中网的设计很有层次感挽事,运用了一些镀铬饰条矛,也让这款车的前脸显得更大方举厘词。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀骄蜡,钣金工艺还有待提高涎挪。   车身侧面造型亮点不多陇尽慷,线条还算比较和谐吧荷膏,亮银的行李架比较好看桨滤姬,但实际用途不大冕梆。车窗所占的侧面比重较写,稍有点显得失重步搬烘。四个车轮显得很粗犷还京,轮胎品牌是玛吉斯苯,成本并不是很高骇艇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缉隶,注重排水性能皇核坍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仕匙夕。   车尾的造型比较臃肿镜闭,相比车头来说埔蛾视,造型并不是很美观锻厘烤,尾灯的轮廓没有什么美感可言碧闪,轮廓显得比较生硬哀舍。车尾下包围外观设计的不算太成熟江司佛,驭胜使用了三点式倒车雷达价拷,在实际的体验中宪,探头反应速度稍有些滞后搐括,给驾驶者的观察带来一定的不便可,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臂恋。   本文导航释撵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今切,已经跨越了整整40年糕枪。在这期间灭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代魄拈?当这款全新君威GS出现在你面前筏喀啪,这个数字就已经不再重要萄剔鹤。每当我们回顾历史楔磊巢,终究也是为了更好的感受当下瘫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史庆,的确也不太容易考究送思纷,所以话不多说泻,马上进入主题痢。   君威GS是别克君威的高性能版本匪啦酵,作为其最明显的身份特征钠钩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留肺,攻击性十足的设计让人印象深刻檬线。全新的直瀑式镀铬中网更有质感罗哎,采用盾形设计家特扁,显得非常紧凑欣荡聚。大灯部分全系新增了日间行车灯轻肋妊,整体造型与普通版君威一致牌分感,仅在内部细节上有些许不同龚。   车身长度烯徊、高度比老款略有增加蔬帕靡,宽度和轴距均未改变习杠。侧面线条也是延续了之前的设计布,十足的运动紧凑风格呕沧衰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份串红,十分醒目电退洛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂犯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎独。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形柔戊闷,更显紧凑敞。LED尾灯为全系标配雾秆,灯罩经过熏黑处理尉郡碾,提升运动感癌吝。作为动力更强劲的运动版车型棉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚费藤迪,同时也满足了更大排气量的需求靶商。   本文导航唬嵌沤:" "  近日堑心,奔驰MLC的效果图再次被曝光极烈弯,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涉牧卷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计醇,融入了轿车的设计元素苔。据此前的消息殊,该款车有望2015年推出次戈。 奔驰ML   从最新的效果图来看瞎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿现拇撕,拥有相似的大灯造型权蘑赊,以及下保险杠的设计络蹬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈驹凸。此番设计目标很明确际颇祥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手律腿。   动力方面也来自新款ML吾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW恼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窃,峰值扭矩400Nm番埠宽,编者猜测未来MLC将会延续该动力欺据挝。不过设,MLC未来还将推出AMG版本才。 责任编辑钉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陵连,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嘘辅窃,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心念毛朽,然而对于消费者来说躺,可选择性太多也未必是件好事拼城啦。许多车型的定位都非常接近扑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格屠拷,那么它们到底谁更运动旗,谁更适合日常驾驶挡,谁的性价比更高呢妙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析单。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霸肪苇,马自达CX-5在价格上具有一定优势贫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冈獭剐,其它车型在20.78-25.28万之间潍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贺蒂拼,价格适中汹红,而且动力和配置都很不错畅镶。反观翼虎庇席譬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样摆补,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万聚杯栋,但翼虎胜在配置丰富川呕、动力强劲巫寝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坑加。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妹汐覆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比遍需谭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压爱泄,这听上去有点意思摧,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话妓隆角,那么结果显而易见瞄害搞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芍敲殿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米但涕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹接较澈。然而消费者大可放心寂,CX-5的动力也绝对称不上弱雌,尤其是市区行驶纬擅,它的整体表现很轻盈垢寡案,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锰奇,没有涡轮发力时的突兀感竿讼,这让它驾驶起来更为轻松匪句。   无独有偶日郎方,两款车都采用了6AT变速箱箔构,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点歇锤高,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣兰。可惜的是蒜般沧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娥氖。另外籍誓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诫,常规的形式很容易操作幌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡搽残,并不易于操作仕。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想县,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鞋会丝,与翼虎也有将近3米的差距墙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响眷仙巳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎饱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蕾灯思。   油耗向来是日系车的优势所在璃惨疽,CX-5的发动机压缩比高达13:1苟码亢,并且装备了i-stop启停系统兔诬,这让它的节油表现比较突出策喇汗。在气温32℃魄、全程空调哼竟投、车载一人的情况下赁陡核,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豹盒,其中经历了畅通和拥堵等路况袱拾睬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km让霉。同样路况下蓄汕错,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右凳,尤其在开空调的状态下椭哦藐,翼虎的油耗表现实在令人担忧兴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显酗。   作为一款城市SUV痞风,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当宪孤骚,都采用了多片离合器式中央差速器瑞韭,并带有四轮电子辅助制动蜗诚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丘帝忱。从我们之前的测试来看品街,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显梨,所以脱困相对轻松一些悸。不过在这里我们要告诫广大消费者哗熄币,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统即继,但两者的定位都是城市SUV镁,越野并不是它们的强项爸冀酷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标末耸痊,油门踏板的脚感镶供和、方向盘的转向手感剧菊沁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要翠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毒隆申。值得肯定的是扰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手凸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准皖肛吉。然而相比之下砰,CX-5的整体感觉更加轻盈锭弧匆,它开起来并不像SUV钙晌逼,车头的反应更快割奥,油门踏板的调校也更加线性晶,而翼虎整体感觉更加沉稳案武,底盘扎实碑堡,但或许是由于整备质量更重的原因泄登,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缕乱荚。   就驾驶方面而言蕉,CX-5给人的整体感觉是动力够用贰、油门线性篙烤、操控性出色冈褂传,可以用“好开”来形容蕊什。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情戌蓟,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感皇盒陈,但翼虎的发动机输出并不线性倍岔睦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度惰萎梅。另外隘砰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鹊噬,加速寺篮安、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车领。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质归饶才,放眼整个市诚仗佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见览猾,基本上5个手指头就能数过来刀劳,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梆堵眷。   有关于新款E级外观辰烙册、内饰及空间方面的介绍扦路,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 垦辣。在我的这篇文章中婚粱,主要关注E260L动力方面的表现杏旗撤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW腹愁,最大扭矩则达到了310N.m半赌。虽然排量并不大袒读,但是通过加大增压值圈,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手表狸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用山仿,对于这款变速箱骏惺,我想大家已经很熟悉了加逢。只是我想再说一次梦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型慷伴,但在日常驾驶过程中权钦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子捣衡勒。大多数情况下温和碉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验坑。   只有在深踩油门的情况下嗅勿,E260L才会爆发出他凶悍的一面鳞习。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情档将胶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话店搔,你也可以说他动力输出不够平顺晾施。   一直以来魏悼,我都极为中意E级的悬挂调校咸介喉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心浇蔫侮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感泪董。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涪莎肩,我挺惊讶的拌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布酵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贫。可是仔细一想镐,也很难怪宝马会这么着急滴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”翻莎倘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嫡甲素。据悉隆绷疮,宝马4系Coupe将在11月12日上市旁关,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勿。(注聚加赡:为方便大家阅读穗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烽灸辞,在你初见时龄,很难相信自己会喜欢上他侯禽彭。因为你花痴于帅气拉风的外观纺免,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动末,那么他的表现自然不会入你法眼梳。但时间久了段,你发现再帅的外表也会看腻踏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷携瓷韦,放松不下类啸。这时习尾泛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸡孪、运动但不难受的座驾欢。而伊比飒旅行版就是这样的一款车媒牡急,除此之外儡懦笺,他还是一台很顾家的车祥。   没错鳞市爬,他没有特别帅气的外表鼻,没有特别强悍的动力鸥漏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冉颂读,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搂嗣。下面立麓惕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解渺古袱。   ●车头造型犀利森、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陡墙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菱宛,定位低于大众棘频泄。现如今贝势,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产橡骆,而伊比飒便与POLO出自相同平台浓。因此在车长等诸多细节上耪亥,两者都十分类似碧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拜脯侧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长局、1.693米的宽度箔舅揩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弟懒蓉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车嫉热玫,这点确实让我感到吃惊轿孔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一厘摄虚。可以肯定的是欺撵狮,你无须对他的实用性产生怀疑我来炊。   你有没有发现反伙溯,他的日间行车灯垢拓窖,很像同集团的老大哥奥迪A8蔫擒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份外。但毕竟录粗,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敢,他的目光也需要这样嚣张儒及恰。   从车侧过渡到车尾房,顿时觉得木,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格成脯裙,从凶狠瞬间变成温顺椽怯。我揣测不出设计师如此分裂的思路搪济漆,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎眷软,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力榔伙驰,而在我们的制动测试中燎,他的表现也确实不负众望虚氏撮。我写这段话的时候氖,一名同事从我身后经过说了一句匙:“哎祈蔫椭,这轮毂挺漂亮的”蝎线祁。确实董磺澄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话亭茬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沃幕,在我看来另外两位应该是300SL和964缕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100董氖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间皆播,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机本。   直到1949年色瓮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功搓概。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时聊紊蹈,速度竟达到每小时 132 英里筒竟,不仅完成了试车钳挖,还一不小心成了世界上最快的量产车型疏菇爬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type返店,正当捷豹稳步发展的时候骑豢,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线敦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失抒。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汝拐颈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中浓柒搜,英国国宝泵?人类想象力的结晶肌岔欧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美坑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孺寝,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他记苟七。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type搅,正当捷豹稳步发展的时候拱涩谅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涪蜗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衅伦惹,自内而外散发出优雅迷人的气质缅蔡,在这份自信与优雅之中骨蔫将,还蕴含着极强的力量感苹膘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典讽的,但是很难复制E-Type带给人们的震撼凑土埂。   作为E-Type在21世纪的继任者硅共,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擦,他更是一台纯粹的运动机器惫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代佃愁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抡,刚刚我试驾的是一台量产车叔搓。即便是用再前卫的眼光去审视感,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型废撬,不过现实就摆在我的面前皋管剂,它的的确确是一台量产车惠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车第杉型。所以巷,还是让我们先合隆下巴缮纬未、收起惊讶考玻獭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙午泡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绥继恒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念哥痛羌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发炭确,而等待总是值得的客祷,十年之后的今天善,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1竿阀。   ● 外观磋衬码:旨在降低风阻   关于XL1的外观掂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它何烤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喂,他们的心中只有一个目标扑虾怕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惭呐临,而你对XL1外观的种种惊讶与不解宋,也皆源于此烹豪努。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm曙匈巳,轴距也只有2224mm鸽,如果用世俗的眼观去衡量秦,它甚至比一台大众POLO还要忻淇喾А,不过也正是因此颠,它才做到了POLO永远也做不到的檀煤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准瞧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命车雹。   出于降低风阻考虑蔑想,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低番鞠颈,面对这样的设计极扩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入砷陷孩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缆快里,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹲稻荣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮忱,大众XL1的目的只有一个埔,那就是降低风阻闲。而为了达到这一目的填蝗清,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像伤典枫,不过相比于传统的外后视镜鞋,如何掌控与后车的距离是个问题来隶。   ● 结构澈锌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想统跋,除了完美的空气动力学设计外坟会,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痕。作为一台重量仅为795千克的车型赣概挨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肚韶溪,约占车辆总重的21.3%奢,除此之外链峨肖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理携寄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俯镶嘛,那么牧马人当仁不让的成为我的首押础,复古而粗犷的外形敦萄,彪悍的身姿勺祁,经典的圆形头灯锌,这些都是我选择它的理由碳滦癌。那么在我稍作白日梦之后祈嚼,请各位看官赶紧打断我的妄想醒赎,拉回到现实里份,假如我的预算仅仅有二十几万的话备旦,那么好了链墓,牧马人买不成阿晃,自由客或许能让我望梅止渴匆鳞。同样复古的外形汾剃,依旧是个好选择睦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品没辫澎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抄扑,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀扛钳。单就车头来说汗坏拳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子邯柒麻。简单中又透露着经典的味道互骚。另外欠彤肺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条可遍,突出了力量感罕谷,Jeep的家族风格立马突显福。   车的侧面造型同样如此风格堆,走向笔直寝,简单饱满梧羌戮。当然不能仅仅介绍外观设计挡华肥,作为一款SUV尾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的滥吃。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°猾,离地间隙205mm施,应对一般的越野路面足够了壬。   车尾的设计十分简洁兑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条令,小巧又十分有力量感歼沙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃梢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看菇。从总体上看尼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似能。   本文导航颊疵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节换府,而“侠”自古就有不同定义戈诽奠,“言必行橡郡缅,行必果粒幕,己诺必诚疯姬都,不爱其躯糖,赴士之阨困萎继虑,千里诵义者也谓之侠”洗氢。他的形象亦正亦邪欺牛,游走于主流与非主流之间自成一派憨霸。随着近年来耿虱汰,国内越来越多的人们喊煎派,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时联谅舞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势椭楼驹,开始在国内市场发力粪。其中稍竟唐,路虎全新一代揽胜运动版开,向无数消费者展现了一种精神僧糠慑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神探掣净。   路虎全新一代揽胜运动版稼聊狼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概撩违,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调纺寡,它的独立特性被设计师完全释放难啸篓。如今陕,这款至今为止速度最快呵胳、相应最迅速辩寄茎、反映最敏捷的全新路虎疆雌,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稍磷,冲入国内汽车市巢浴,夕阳下一人一车滦始协,古道中蛾隧,说的是情义无价街。谁人不为它心动官际?路虎全新一代揽胜运动版戏,驶入我们心中!   65年来千,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者汉冗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”讲。如今刮萎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腺欣,再次席卷世界温,那完美的车身比例靡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌掠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涤膳埂:4850mm*1983mm*1780mm剁,前后轴距2923mm倾错练。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绢,3.0 V6 SC汽油版HSL马既、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谷郎、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型疚迸烂。   姿态万千的路虎揽胜运动版避,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度端,无拘无束的气晨省,气宇轩昂的出尘之表讣翅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拘川。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒潮瞬,厚重的前脸褐,配合后倾式格栅设计穿婪,更突显了它的自信凯。发动机盖上两条凌线刚强有力静漏限,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情轮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体燃核唬。   车身侧面线条的风度也极不平凡鹿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酱寸,带有亮黑色指状套件坟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞍零坤,装有亮黑色装饰边的后视镜脯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敲霓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂筏磋,这些铝合金结构的轮毂分为泼兴舵:19英寸5辐式铝合金轮毂饺补泞、20英寸5辐式铝合金轮毂邦钦困、21英寸5辐式铝合金轮毂丘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂祈、22英寸5辐式铝合金轮毂揽,无论您选择其中任何一款厕交惜,它都可以陪您乘风破浪峰霞筷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐申,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倾臣蔫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中卡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯晴嫡,整个车尾看似简单却极不简单蔷雄。   本文导航诫舍跑:" "  1998年蔼,广州本田成立崎回刺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁典透咸,而时光推移费,今年9月12日卵,2014款第九代雅阁在中国正式登陆朴橇揣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哪始估。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沟,我们今天将穿越时空横,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型渤播。它虽然是日版右舵车型渤,但3.3L/100km的平均油耗剿韭邓、双电机电动CVT柒蹲、大容量锂电池卯存、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蜕硕克,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沪骸。   外观更加原汁原味铆寄盗:说到原汁原味栏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本锚斑镰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同苛纫耍,更运动炉。混动蓝色特征环培:作为混动车型泰榷,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标薪靶。   在下保险杠处界,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻椒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节龋从,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怪任。混动轮毂危浩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志达。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎恳乔,为节能更尽一份力耙凹。   本文导航辆憋舍:" "  就在前两周目,我的同事刚从上海归来柒脊,当时就是为了试驾上海大众的朗行缮,而在不久后的今天枪翠慈,我来到了大理票恐,依然是试驾一款来自上海大众的新车憨吗谴,虽然我与我的同事地域不同隶醋阮,但对于这两款车而言寝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来枷娠搅,我不得不从朗逸说起擅然,由于现如今大众呐洌块化的产品研发泉,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品随雌济,朗逸累湿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此峭纫傲,它们的关系算是孪生兄弟海担,反正我是这么理解的衬。   目前朗境的广告已经全线铺开畦砷恫,消费者的关注度也很高物,虽然我个人比较抵触哪ぃ块化的产物(感觉个性不足)澳拉浪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牌闯,其次在10多万的紧凑级车里晚善,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了累袱。所以销量方面自然也很喜人轰瘁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息函,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台缚勃。   从英文名来看皮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蚕碑,朗行的英文则是Gran Lavida你俩,其实如果从相似度上来比较问匡,朗境与朗行更加接近辨猎驼,因为它们均属两厢车道维离。我想对于这样一款车来说芜塑缎,大家都不会有什么陌生感垮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毋氏,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绣缸,我在上面也为你准备了延伸阅读叉穗,可以先行了解一下赦卢雾。   说实话吴蘑,朗逸嚷、朗行舌遁、朗境三兄弟如果给我的都是正脸剁隘幸,让我来区分一下承誓,估计我也需要片刻的停顿饭,因为它们实在太像了!就朗境而言典,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条响济蜂,并将内部更换为蜂窝状造型抵,包围下部使用了黑色塑料娄炕,并加入跨级风格的银色护板价臂接,此外前雾灯变成了圆形麻耍,以上就是全部它的特征了拿说经。   既然定位于跨界车蹈,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙磕乘,同时为了更加配合Cross风格泛,车顶还加装了行李架呈煤解,车门下方增加了黑色与银色的侧裙廷,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识似番。粗犷的风格也体现在轮毂上缓,样式上很难用语言准确的描述出来扩京旁,总之很复杂瞎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理渤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)桓嫉。   尾部的变化几乎与前部一致频丧熬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法陀怀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菲,说实话就车尾而言美凉,我感觉朗境比朗行好看了不少腑茸菠。其它方面再无不同囊督吴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的郊,转向灯崎挖祷、倒车灯狠晴、刹车灯还都是卤素的草蒂休。   本文导航诉报朔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾场突,所以无论是合资鳞鲤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拖瞪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性才,白领阶层帅缆陷,夫妻年收入有50万元左右烈颊,有房疚贾伺,老公有车但融猛。实际上莲漏,女主角目前也有一部老速腾车恰,开了已经7年准备换一台豪华SUV檄。这位女车主喜欢玩胎本退,追求年轻干染,注重外形尚竭,并兼顾户外箱蔷,不喜欢纯越野车型醚细,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔚抗。所以我们直接选择了宝马X3褂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较菩靖。   为了公平竞争柯边,我们选择的车型如下惰线嫌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 送、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型必忙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 垛菜泡,三车的价格虽然有些区别现哨眯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淬,所以三车实际购买价格差异较小疮遁。   对比项目一景枯朵: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的怜,特别是女性签晌,希望自己能买到一款好看的汽车驳残敝,就如同提包还有衣服一样镐洪慌,特别是成熟女性肌,尽管喜欢标新立异鹅辉母,但也更愿意接受时尚动感的类型净。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锣非,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯并令,相比以往方头方脑的设计田温,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少峭碘谈。更让人动心的是抚袍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素齿凹,同时形象也不乏干练紧凑梦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润橇啦嫁,线条流畅蝎,稳重而且动感韩频,因此吸引了不少消费者稍桥垦。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性举犀,但2013款并非全无变化毕祥筷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计肯,此外还有大灯形状剂、前后保险杠搂厂、尾灯邵、排气管方面都作做了一些细节上的调整吻,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些妓裙掣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计罗耿,锋利的腰线冕屏丰,近乎方形的前后车灯帛妊乡,甚至连轮眉的造型都是方的坡,虽然它是一部纯粹的城市SUV蛔全,却似乎在它身上找不到什么曲线腾随叉,因此在奔驰车型中也算是有个性的弗。对于女性而言蛋现,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碉舱闪。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面独,三车都不约而同配备了氙气大灯溉贪倾,区别就是玫丰,宝马X3采用了远近光分离设计葡狸贸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体衅豁矛。另外斗胸,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厘。另外季,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯闷匣速,而宝马X3大部分车型则无此装备察保唐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面山,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号