国泰航空软逾1% 9月份载客量按年跌超过7%

时间:2019年10月18日 14:38  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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河北省枣强县环宇玻璃钢制品厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)嗣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卉炭侯,所以在这篇文章中嗽侩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )康材侧。作为整个车系当中的中配车型锚,MacanS绝对是性价比最高的一款艰谩。只需要多付出13万匣舶问,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郝汰,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元馆啃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仍感鲤:10.9万 车辆总价(含增值税)宠律糙:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷亢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件扣,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大持察汉,当然这些选装件也个个价值不菲屏谱杏。毫无疑问竟乖,我测试的MacanS同样选装了不少配置沥叔,加上所有的选装件之后痪袍,车辆的总价也达到了79.79万叮衫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm懊侥堕,轴距为2807mm与奥迪Q5相同创手勉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm佩奥掏,比中低配车型长了18mm凳酥。从数据上看丝,MacanS除了高度和轴距之外罕堆,都要比Q5大一些社色,但是由于MacanS车身足够低矮仑,所以从视觉效果上来说吾硕,MacanS的车身显得更加紧凑券棚,也更加运动发掇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衬担,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纹。如果光看前脸的话系戒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo陈掏患。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条繁拖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈信勉半,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19腔缔挂。如果不选装的话赏穗怪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18建毋识。   MacanS紧凑瓦吧、简洁的尾部设计庐坪,充分体现出了它的运动风格胳刷,简单的尾部线条用最平实的设计语言舱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驴。同样运动的还有它的尾灯骄囱钮,狭长储、扁平的尾灯造型能晶顾,与尾部线条搭配极为和谐宝,起到了画龙点睛的作用香没。   内饰方面淘钵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格霖,运动中不失豪华感碾灸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉签可,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钙位嘶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因妥申吉。但是有些遗憾的是涸肥吝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬叫轻膛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音边陕席,感受并不算太好讨。   Sport Chrono组件簧撂穗,包含了中控台最上方的计时钟虾暑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甸。只有选装了Sport Chrono组件秒伯罚,车辆才可以进行弹射起步纳怠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少放仙,但就算是为了那个做工精致的计时钟粮围,选装Sport Chrono组件也是值得的仇疥,毕竟1.8万元的价格板讲,对于保时捷车主来说也并不算贵辈卑笑。   换挡杆周围密密麻麻的按键规,对于接触Macan时间不长的人来说惶勒,绝对是个噩梦狡募,想要记清楚它们的准确位置汹铜褂,真的不是件简单的事情磕。起码在我开Macan的一段时间里嘎裙侣,每次操作我都要低头确定按键的位置斯,真的不太方便请巍摊。" "  在国内提到奥迪刷擒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L鲍膛辞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车悉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型峡泪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘凸浴,这其中就包含SUV以及小型车呐任嘘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型纤姬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢喊全眷?   在外观方面挤汰贫,奥迪A3延续了家族外观设计河甜,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴驹乱,用在这样一款小车上显得更有气势晴搐竣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质凹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兼茂伟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些诵湍拘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉枢哩,辨识度非常高盎,同时大灯下部还带有清洗器逞钱鄙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能夯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型鹤嫉勘,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多是锈瓦,至少看起来没那么晃眼婚煽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰贡哼吩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯行特,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奴罚,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搪,起到了很好的效果吵。侧面的造型上在A柱位置最高棋沃耍,整个车型几乎以平直收尾奥室萍,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沁骆钵,同时让整车侧面看起来更大一些碗帘。   A3的车顶采用了黑白色的设计摊溺虎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大和疮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些芍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间够控捞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弯投汾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎凸缝,轮胎尺寸为225/45R17炔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂戳刚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灵呈湃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现裴祁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉琴似,整体呈现梯形结构细肥戌,尾窗底部与腰线持平催,尾窗面积最大化保证后方的视野块磋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计那便,不过内部也采用了普通灯泡光源篡贡,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢⊥牛好荒拾扳。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合婪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况钨笑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的盎韭,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的发馈疥。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌欠朝酪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大触施。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酸,S80L自进入中国之后巾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素贫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寞抨歧,但它所具备的那种低调内敛的气质栓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选家卑埃。   2014款S80L通过对细节设计的改变四,让自身在没有经历换代的前提下多仍嗓,进一步提升了性价比盯。面对强手如云的豪华C级车市城谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感啃,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怯,想要抢占主流豪华车的市巢芟浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笛久,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隆。   新款S80L对前部进行了细微的整容泡豌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挎儡烫,同时也紧随时代的脚步醋丹薄。相对保守的前大灯设计届氨洪,已经不再能够满足时代的需求饶几,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯脑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言钱,但至少与时代接上了轨昧笺趁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变豁,近5米的车长和近3米的轴距表现速伟,让它在尺寸上并不会有劣势坷傻峰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喂划久。外后视镜新加入的镀铬设计税蔚,虽然是新款S80L最显著的改变之一讳,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点屠沧。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格讣怀,沃尔沃式的家族化尾灯造型访,成为S80L尾部最显著的标志性设计旗讹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谢刻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击市剧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力认。   本文导航   分享到杀扔恢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中睛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌革矛拐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短遂旗级,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢嘶毕堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卞。不过旗下的产品线也过于单一秃陵撂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碧,所以便下探市忱薄,推出了紧凑级的GA3车型莆蒂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手烷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型冲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级嘎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狭味俄。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别涡霞,也可以看作是GA3的升级版车型悼鞋台,依旧主攻家用紧凑级车型市场珊窝潦。但是作为升级版车型嗣,GA3S在外观设计方面有所升级箍尖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劲镁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筷,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体斤夏跑,使整车显得稳重而不失时尚感惩顿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上疯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧体腥、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动廊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酷告侥。此外泼烩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎箩赋叛,为双五幅铝合金轮毂品棘娃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大咕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调师煌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腹、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僻龟,传祺GA3S的造型设计并不落后挽佩申,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洪花阶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车排,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华推,12万出头的价格或许已经超出你的预算稻受孔,但是无论是从配置还是动力来说次阂死,值得去掏这个钱吠堪。可能我这些话有些官方措辞沧撕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法特倾抚。   1.0T嘉年华外观搁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术狙相。为了搭配这台发动机态外,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性割肃荡。   内饰部分趣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致丛,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些戊毕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点慈,这个级别的车型非常少见剁。但并没有设置外部开关校蠕,而是需要进入屏幕内关闭硕。   本文导航   分享到搂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺楼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外使,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆武袱感,与大众168万的海外销量相差无几忙槐红。   这个名气与销量不成正比的法国品牌鼎,依然凭着一款SUV车型头,在国内获得了不低的曝光率雷迷嫉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲劣滥。今年4万台的预计年销量电孝,相信有一大半都将由这款车完成事略。虽然这个价位区间的SUV里纤,无论国产进口都有不少车型可讯怕聊啊,但路遇科雷傲的几率依然不低俺赁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢量纶辑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拐就?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斡草,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版福嗜。这款车的发动机及变速箱等核心技术悉差,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型读飞路,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罐佩毒,并保持了雷诺一贯的安全水准村蘑彤。而今天我们试驾体验的竟,正是这款车的第二次改款堵凛,已于2013年在成都车展上市刨。   外型上轻甲触,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衫痴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化佬去。虽然车身造型上并未留下太多笔墨绕编,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孩,倒是显得有些“萌萌哒”计板。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气馁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶事伴。   侧面造型上鳖比赐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时凭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鄙噬痛。虽然尺寸算不上大彻臂晒,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的心,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盾钵慈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条丁粹铣。另外靖丹,2.5L发动机搭配适时四驱系统范,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胯褪。   尾部造型依然圆润砍帛,和略显呆萌的前脸很相称颇。上下对开的尾门很实用人检,节省了上门开启需要的空间卡丹,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围兽蓬警,载货坐人两相宜瓣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出面,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性挝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜梁抗笺,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多及矢垦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沽。当然鼻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痕饭蚕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱闺凰、大黄蜂愤、救护车等“老熟脸”们会出现疏粗,编剧还添入了不少新角色邦年,比如老牌人物“探长”稍沽,军械武器专家“十字线”发,以及人造变形金刚“螫刺”等攘伞攘。对于最后这一名小角色而言撮柔,它的“身价”并不算昂贵迸施哄,并且在现实中澈敛坚,它的综合表现也算是可圈可点负撮史。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兔甫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筒贡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科攫糯酸,说到这里搓唱奥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欣踞柏。   言归正传巳佬,牺牲自我陛刚滥,从而使“大黄蜂”更加强大税,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纪瓤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中杭匹唯,想要拥有它并不难谐,最低11.99万元就能圆你这个梦森隧,只不过它不具备变形功能浑宦煎。   从设计以及尺寸上就不难看出姬鞭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台浅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戏俱寇,所以对于大部分人而言端闹分,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酣何奈。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦峭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外缄残肚,具有相同的特质的车型还有福特翼博壬煎糕、标致2008混戊瘟。在对表面参数对比后诞撩,创酷的优势还是比较明显的氰胚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响翔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似澈凄,平和的尾部物裸、延伸至后翼子板的尾灯组摧搔、向上提升视觉的包围等等避,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点摊漓乡,当然也没有明显的不和谐感糖暮巳。" "     对于英菲尼迪来说吝猩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌小甩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辱墙俩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期校,这最为主打的当属轿车Q系列恕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50武灸洽,在现在都在大搞涡轮增压的时代晤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量深棺钵,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎架漂畔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受交,而今天持玲荆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧廷搁雷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型羔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拓阂歼,就是英菲尼迪的G系列产品胚,而随着采用新的命名方式般,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变袖,从之前曝光的一系列的概念车来看彪两配,英菲尼迪在打造一种新的设计风格湘诫衫,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感孺炕便。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象携偶狡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉卞烩,而带有这种印象而来的就是闪惫可:这车动力强么赴?怎么看就像是卖外形的呢拧锈?   首先在外观上防嘲塑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奔须,采用了更为吸引眼球的设计思路句阮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人肠汗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高彼熟雀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纶啪,同时也充满了一种力量感胖册该。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方骚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉委口,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观是绥蜕。   在车身尺寸上烂匙掏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整禽旦娜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡静,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm塑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准斗吹恐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅项邢尺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份漆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吨芬拔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些簧惹扦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸辣沮何,在这个级别算是中规中矩娄泊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列魔项瑟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要戈餐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位汤毁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陌,同时也保留了圆润的线条风格文,尾灯的点亮效果依然印象深刻品唾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准剑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虐拆,这样增加了尾部的层次感咳聊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业俊祥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绩刑光,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭抬逆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鞠褪仆,并且入门售价也仅10.98万元舌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凤辉咆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卜,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下感椭掀。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拌辩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面阮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些傻跨膝,但车身上的差距并没有售价来的明显啦,因为锋驭真的比它们便宜太多了衔贬。除了合资对手以外寸纫筏,它10万元起步的售价戌晴,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧就。   铃木锋驭的外形设计上傻焊钢,我听到最多的就是两种声音舷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢袖,而另一种则是感觉外观不好接受豪匆,很少有介于中间位置的人境吮相,毕竟外观是一种很主观的感受绦鹃癌,仁者见仁智者见智宏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格槽筏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车脱颇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些槽踞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型溺矢汞,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料红害革,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型勒糖嘎。接缝处体现最为明显巾,而且它在内饰配色上也相当讲究既界毒,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驼边抬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靠驰簿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓝玖默:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型赫融古,售价为15.48万元钙持钙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翱柑讽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蹄替晶,性价比有多高了覆蹿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置洞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棉。况且紊锋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统逼急,还是非忱厚道的芯陇糠。   本文导航   分享到申:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颗定殴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把寄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升刨盛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额脓铜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胸糯,这作风跟大哥卡宴如出一辙汕媚。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磊坷仟:68.79万)在选配后价格逼近90万元垒啊钳,而且市场上目前一车难求喉某。那么问题来了假才,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拌盲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大琴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迁关,到底这两车有什么区别咕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藉取,帮你捋捋思路伺。   注骸: 实拍车型为MACAN 2.0T侨曝炽,为了让您一目了然何揽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处檄。   内饰钾颇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刻珊宪,可以说走在大街放眼望去到处可见副俏片。基于目前的消费理念抢青乏,如果花20-30万去购买一辆SUV携抹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锤、实用的内饰艾、以及良好的通过性力碱,另外还要满足偶尔越野的需求挖。面对人们如此苛刻的要求财,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测独钮堑,看看这些车究竟能否满足众人的需求糖逻。相比其他媒体的评测方式掸,我们易车选择了多人评测的模式沟喉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鹤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评涩。    此次我们挑选了7款SUV车型伟,分别是窜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客汕吩富,分别来对它们进行详细的测试伐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泡晶兰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版洁舅蓄:25.28万元   市场优惠愁寸剧:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V铃伴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻巷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主砷嫉苦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚碗缅浇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道试。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足叹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计匠垮,看上去更加的协调密。   至于尾部方面伯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了衫守温,乍看上去有些沃尔沃的影子岗,整体采用了立式的设计风格鸵胯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲撕绩矫,尾窗位置比老款更直也更靠后念屠炯。   小结褪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑签,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象摄隶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调撑示堕,前后不是很搭调稀睫,尤其后部的立式设计刻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间舅,但空间利用率上则会相对减心胄隆,比较适合那些舒适一族禽捅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型杏:25.28万元   市场优惠攀很讳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了伯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车伶,新车的整体造型十分具有张力踩,五边形的进气格栅更具立体感救簿,镀铬装饰一直延伸至车灯内翔,大大增强了整个车头的时尚性翱罕璃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力屏触,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合手败森,但整体并不是LED的灯组设计搜,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰烤耿,在视觉增加了整体感的同时菊,也大大提升了整车的运动性赔。   小结妻你:马自达CX-5在几辆车中墙唬佩,我认为是最具动感的一款杆,整车前后比例十分协调疽洛从,外加搭配蓝色车漆匆摩相,使得自身更具个性概。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象塑赁,详情请见后面的驾驶感受篇戈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD思锣:26.78万元   市场优惠乔弥博:1000元   如果不知道它是奇骏的人市孩推,在大街上看见这款车孪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化堆蔼,同时也是这7辆车中变化最大的车型筛澈,整车不再是那么的棱角分明熊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉七浮挥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿吞沽扰。   由于采用更具流线的造型设计杯静龚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯嗜料惜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念拐扰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淳惺挝。尾部的造型也不再是那么的方方正正擎不,尾灯与前大灯造型相呼应栏拣抬,并搭配镀铬饰条加以点缀蹄颧败。   小结祟窖督:由于我个人的车型为2010款奇骏砂粕粪,所以面对这款全新一代的车型核,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牡扣绦,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘁城,奇骏是个不错的选择何踏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版盎:27.28万元   市场优惠吴苹乐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候控瞪刊,就得到了广大消费者的极高关注度刊,整体设计与上一代差别很大顺硷句,不再是中庸的形象桑外腑,而是更加犀利的造型祥沙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吧壁涸,前中网分为两段式设计赡别,但两块黑色的格栅全是假的杠告,完全是用来装饰用的魏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蚀钩铂。   熟悉老款车型的人都知道然,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慌池深,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积哥呸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野纯趣涝,从而保证了行程的安全性巾荚捕。   小结袒风电:这款RAV4整体添加了越野套件巧缉乓,所以并非其原车面貌孪杉泥。但无论是否经过套件的选装秆畦,整体的造型还是十分具有潮流气息的擦忻涎,另外值得一提的是弊翁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项聚认诵,依然是几款SUV中表现最好的动,注重空间表现的朋友们值得考虑全。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版期:31.58万元   市场优惠酮搓刀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款篮享,所以变化并没有其余车型那么大颂石让,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了高,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思渡搪拧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撬丧,棱角分明才是其主基调搭啸筷。   后方整体没有太大的改动芒空嫂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坚獭访,设计很好的与前大灯相呼应按,夜间看起来十分的醒目方,整体也很协调厂。   小结河欢:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看救姑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肚,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点黔食,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的实,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盟概,途观还是比较不错的选择掏德累。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型衡憾卤:25.28万元   市场优惠涡互逗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副耍克斯的外观莲回乓,那么这款翼虎你必将也会喜欢溜粗,因为它的造型就是一款大号儿的“咐腊眩克斯”涪。单条镀铬饰条所组成的前中网惫抢墙,显得整体十分的修长雹抗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扇花次。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点情,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掸懦嚎,提升了整车的档次抡矗溃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑狗。   小结迟:翼虎是福特家族的新痘陆仗贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇未妫克斯的身影零,而对于新款咐惶泳撸克斯的整体造型乔守,个人觉得还是很不错的芹,那么如果您要是和我持有共同的观点昆臀梢,并且想拥有一辆SUV车型地暗褪,翼虎绝对是首选范围谦铂睦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版白漂群:27.69万元   市场优惠街:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子冗,但随着Jeep旗下车型不断的改款沸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懊芍憾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坑馅摹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配破,圆圆的大灯以及垂直的中网械,无疑均是Jeep最原有的样子戌鸥誓。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斧陶闪,无论是后风挡还是尾灯匿,都为方方正正的样子姬党昏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间藐。   小结帆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙嘞夷薄,淳朴造型及棱角分明的设计侍拴,在保留Jeep家族血液的同时鳖捂,也为整车的空间做出了较大的贡献墙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的临穷阀,详情请阅读后面的文章痕。   外观总结且揉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冕投健,基于每款车型的特性酞胯斯,有的为小改款尾、有的则为全新一代龟呈,所以有的基本没什么变化凤、有的则“面目全非”家。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了莽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别贤壬粒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味哪垃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鹃胃泊。通过每款车型下方的小结挎哼砷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型唬。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前氢碌窃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涡稳暮,你可以理解为营造纯正的氛围裸姜户。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来遍筒,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拱勺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刹堑骏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed断落,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铜揭换。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”岛吞,绅士气质是宾利的“看家本领”狗绦存。往往草,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惕表。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去垫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限湘伐喀。现在江吮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嫉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吗呢累。自古以来炮,“Speed”一直是宾利的性能标签号厘,以此向2003年垄断勒芒冠巾、亚军的Speed 8赛车致敬寸坎。    作为宾利历史上最快的量产车型蜡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)澄邻粱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征赶,当然容此,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可祷噬携。    伴随著经济实力的提升罐溯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纶,当你身处被“泰禾北京院子”圭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规枪,肯定会追求更高层次身份上的匹配挫枚。我几天前去宾利销售中心骸,它长廊式展厅规某椅唬宏伟凉限,处处是浓郁咖啡香谋,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啡舒起,对其购买力是不置一丝的怀疑隋斥。我想咳,只有宾利棺闹爱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求闷。我敢很确定的告诉电脑前的你们胶设,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裸,在中国未来一定能卖到脱销讹到。   >> 写在文前粹社:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年售勉肌,英国品牌的表现令人忧心忡忡啦劳锈。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌纳稼钨,它们目前都散落在世界各处款斯标,有的受到追捧有的则走向终点涣闷狗。即使获得成功的英国品牌交雌泥,它们仍为自己贴上的“德国标签”乡刹、“印度标签”的身份感到忧虑肌电,毕竟泊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造斑钞粮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旅悄、原木的袅袅余香嚏,这种气味只属于宾利渭沁荷、劳斯莱斯们趁菲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严耗搭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头币沙。    从业这么多年徽纹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元世,从没有一辆能让我动了收入囊中之心硅桐淳,囊中羞涩遥不可及自然很重要扑染,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阂俄怖。我认为一辆好车哇隘坡,应该让驾驶者舒服锻洁、安静吨吨挨、惬意的完成从A点到B点的旅程抒傲片,那么多动辄千万的超级跑车速度很快常闭,却实现不了我小小的梦晾凌。我一直认为甲,真正的贵族镭喇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闯身刃,即便妥协仍然能坚守初心漏秃。此话适合改变自己的GT Speed闭苗晾,你知道吗弹鹊酬?世上最难的事情就是超越自己泞,GT Speed做到了 尚汇忱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伟登,当你启动它时醒劣辱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勃。   >> 外观惶:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身讽垂,作为宾利目前最为畅销的车型鸿浪拎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拷聚钡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级藕。但是稗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叔,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节福沫缄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疲贺瘁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动沪。当然党写,大部分“土豪”车主也不在乎芥翟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肆篱。    外观提升不是GT Speed的精髓抵麻,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坎辟技,动力凄刻钒、刚性白芳、减重上的工作任重道远花题诲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搽,仅有2.3吨乡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钝。不要小看这350kg煎,几乎是一台V8发动机的重量喀瀑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件失船欧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂柑哄蒜、多连杆后悬挂和防倾杆等惮脆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色实,分别是Burnt Orange(橘)破、Sequin Blue(蓝)蓟钡、Excreme Sliver(银)崇。为了凸显GT Speed的特殊放贰枚,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顶辣粉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选为蒲。宾利工作人员表示首辟穷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故岛并,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加颈掀蔷,尤其是在中国等兴新市场更是突出妇嚼,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩溅催。    你知道胖子多么努力吗誓宽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时皆叫饯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形罗芥瞧。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超功砷袒。那些把高性能作为卖点的品牌航身,现在宾利也有资格和你们一较高下填蛇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸廖摹钝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锈案送,其尺寸为(mm)茧:长4806厕、宽2227鞭、高1394藏定,轴距为2746mm踩泄。我知道窝届殊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赶抛,为了让你做到心中有数坊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茎舜啊。与竞争对手相比啤拢摧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瞪喉惹。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑涂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车贫悼,哪怕国内的环境日趋恶劣贬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旱吓渤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成栏娩沽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞍,整个过程大约需要22秒鸡华。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间呵库,从而避免占用后备厢大部分的空间袭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赐媚狙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚朽兰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感效土报,没有法拉利暴躁侧违,缺点恐怕是不高调莽。不信你点击上方视频听听视频里声音管。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔑: 作为欧陆GT的性能旗舰八裤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角漓凸,不仔细研究根本发现不了它的区别上美。虽然外观变化之处并不算多讳,但是对于轻量化熄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性导。" "   7月21日恫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)培。其中丰田致炫战胜福特嘉年华铜是、北汽E150苫罗,成为第一期家用空间王冠军使扁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威彼孺。它们会有怎样的空间表现粳拿,不如一起来见证颗。 本期内容开始前封绷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧派: 好了悲狄伤,正式开始第二期内容清烈惦。不过简单说几句士钩,为了没看过第一期的网友们冻亩床:    你可能会发现尖胚,随着岁月流逝夕、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭博吝捍,也当起了小爸爸懒。恰此时讽,他们对车的选择可能也有了新的取向嫩,空间大挺负、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搅梆。    基于此冷偿履,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茹驰嫉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纫酥美,让大家对车辆的实用性有个较全面思、正确的认识冈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测碑、模拟一家三口郊游的情景实测嘶、细节空间的展示绷办、实体娃娃的数据测量四个环节进行突搏。   话不多说两醇烦,有请今天的选手僧,登彻摇! 第一环节垫:堆放整理箱似,能放多少放多少    由于很多厂商哦培艘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升麻亲,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酿恼世,也会帮你量化一下车到底能装多少升杠戈狗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冀搅茨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号软矢,并加以不同颜色区分售供,目的是给你呈现最直观的感受痰戊寿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据靡,仅供大家感受一下岗弘苇。今天我们拿箱子说话拇,看看它们这种数据到底能装多少箱子惟韧叔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下派:由于时间关系罚色,我们这次只借到了骊威的低配版沧啊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒维暖叉,但高配版的骊威有这一功能康霜。 首先出场的是骊威憨烫烫:    状态一搔堕:单纯的后备厢空间 状态二蔚峡:放倒后排座椅后的空间 状态三第菜办:除了驾驶位的所有空间   编辑点评挨荣: 骊威一如我们所想的那样形齐,空间的确是其一大卖点敲臀。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时摆,小伙伴们都惊叹了!骊威究,实力不凡妻。   其次出场的是致炫需:    状态一磋:单纯的后备厢空间 状态二般:放倒后排座椅后的空间 状态三撼共:除了驾驶位的所有空间   编辑点评扦冕: 就如文章开头介绍致炫时所说廷伦华,空间晃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点灌。通过这一环节放整理箱的测试咸茎蒙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得男计。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一媒男:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二峡摆墙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三侵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结杀翰猫: 通过摆箱子的实战澜揉,以及上面表格数据的对比市拜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舅溜喉。而致炫与骊威差距也并不是太大谁,可见其空间不可小瞧妨。接下来又有哪些好玩儿环节共翔泄?而两车又会有怎样的表现呢烘躬?请继续往下看珐必。" "   今年5月低效芯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶熬?9挡无用侩?自由光深度试驾报告》)歌坊。当时谜喜姆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扑管。    6月狡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)缚。不过3.2L版的离地间隙琴玻覆、接近角卉丰泛、离去角难、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仙乳郎。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裳?    几天前埠,我和赵璞勃粒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疚,这车还行不行卞膛?    我们的第一站墩孟,魔都上海舵图。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消复。在经历了噩梦般的改签獭蔽跑、等待愤、登机粳群楞、继续等待之后酿抵溅,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扯伯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿极:“游遍世界各地盲扛尺,开尽天下好车拴掀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑彤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的领篓揽,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多铃。在此我可以不吹牛X的告诉大家聘剃驮,我在纽北环实际驾驶过旦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑纷堤,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI舶惠,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型评贾烂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮醇先韭,在国内也非常抢手伺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升继,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障肠催舞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汝街稻,基本保留了GTI所有特征脑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升隶伺,在舒适配置上也更加的平民化檬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整楞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件苍捆,例如两边的侧裙以及尾翼等汀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的粪此钦。但低调的外观也有自己独有的设计元素链眉涪,例如车头处GTI特有的红色的拉线泥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溪,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中懊香侵。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骄互扑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm墙佃戊。另外杰菲,新车的LED尾灯造型也很有特色狠。海外版GTI提供了红色妙赔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择摹屉吾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现长刀,但国产后或许可以与国内的消费见面棵口。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卤掠钒,我把它们大概分成两类忌壬嘘:靠谱的和不靠谱的湘跺惯。不靠谱的原因很多恕,有些续航里程太短撩男谋,上车就开始为电量担心;有些性能太差窃佳其,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘲秤福,几十万买个两门小车入辨剧,真当我们都是土豪吗查贸稗?   不靠谱的理由千千万沽,靠谱的标准则大致相同敲竿轨。续航里程不能太短拉松,加速不能太慢刊砍,最好还有些实用性拐夕橡,价钱不贵就更好了桶巢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞭碍,拿汽油车举例的话耗嫡岭,90%以上都算得上靠谱蔡。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说丧畴滩,能达到及格水平的车型却不算多狭么。我们的这辆测试车是2012款的苫,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洪。还好时隔两年拖,e6的动力系统并没有发生大变化垒,只是外形和配置有小小的调整母。   续航里程诗腐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碳毋溺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群敌噬老。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车品,这其实只是理论值掀阮,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蔬,实际用车时很难达到怂绅秘。夏天空调暮棘狗、冬天暖风伴乌、高速快了刷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程赁。   这种电动车只是日常通勤还可以挠唤歇,但稍微有些想法弄芒,想去见个朋友尖、买个菜尉,心里就得犯嘀咕袄饺。这种心中总有事悬着的感觉很难受饰腾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多澳。   由于时间原因幻屎,我们只能简单测试一下e6的续航能力穆眉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挛貌偿,其中高速路况三分之二陶瓤,城市路况三分之一千鳞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来徽,我们的行程其实就是三段翰痪酞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苔脖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烈,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)魂涣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)酣,显示续航里程320公里辽浩缓。完成第一段高速路程时(43公里)镣童旦,电池余量82%(耗电17%)辞哄朴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汀清,电池余量63%(耗电19%)材虽僚,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)竣,电池余量45%(耗电18%)柔,续航里程134公里(减少61公里)胖捌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点赂贤锚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右趁伶匈,比如第一段高速行驶拟,续航里程减了59公里漏姐链,而实际行驶了43公里徒蕾谈,二者大概是0.7倍的关系库腐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淋烤冕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嚷删,拥堵路况似乎还更费电一些稠累彻。" "  近两年捌动吝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叹瞪,很多大厂都推出了自己的纯电动车帅,先不说比亚迪这些纯自主品牌婚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车间煽杀。今天崩洼棉,我们就提到了之诺这个品牌飞敌拖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌措悲,主打高端辉,并且未来也是只进行纯电动车的研发鞋柯哗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌系底冉。今天胎扔惯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蝗,下面我们就对这款车型做一次体验氮。   之诺1E只租不卖呈,租赁价格为潭熔:日租金为400元/天灿袭铣,长租(3年期)为7400元/月良饰蜗,现在消费者就可以对这款车进行租赁咐熟奸。   租赁价格包含么鹊:车辆上牌煎漆彪、充电盒安装(7.5小时充满)澈、保险课斜瘟、每6个月一次定期检查保养枪、车辆维修唇督猜,7天24小时道路救援矫稼艰、拖车以及备用车辆等撮爸。   之诺1E是基于宝马X1平台打造熟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计杀邪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子憾盗朵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计呢暗,虽然亮点不是很多水佳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篱落,树立之诺自身品牌的辨识度红。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系乓,辨识度极高俱令乳。 既然是同平台打造坤韦巢,那么轴距和宝马X1也是相同的搽插。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎峦筐,尺寸为225/50 R17加倘,这款轮胎最主要是为了节能考虑贬甜。   本文导航   分享到势:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辽,它是南京依维柯生产的车型奴,隶属于跃进品牌旗下输,是一款定位中高端的轻卡产品赐。该车是在2013年1月首次发布的范,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)敬,为用户提供了更多的备选车型收寝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沁娇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)空芹款。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域犯瓣,宝马向来不走寻常路汝垄,旗下的SUV并非越野硬汉够,而是更加注重公路操控性陶垦,所以在外形上也有着自己的独到见解菠。Coupe原本只是轿跑车的特征忱筹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陆遍衅。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后始,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上久。在这种背景之下蜂匈,X4应运而生霜缸释。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唾,宝马对于X4的设计便更加得心应手圈忻陛。从车身尺寸来看擞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悔哺。然而实际感受上化,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力俄栖。它们的关系就如同X6和X5炔盛集,一个张扬佩、一个低调潘痘。要想税穑酷拧?X4很在行陀灸柔。   这辆X4的外观加入了大量M套件碱是羚,进一步凸显了它的运动风格问脸。夸张的前后包围降低了视觉重心葱橇悍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角请竭川。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢萝谋?所以嚏诽,接近角显、离去角这些数据对于X4来说帽哗鹤,根本不重要该。   和X6一样揣唯,性感的臀部是X4最迷人的地方富秽。如果从车尾来看骂殊,X4确实比X3运动了不少修伐霓,高挑的腰线垃嫡、厚重的尾部都能给人很强的力量感蠢趴。对于35i来说夏领寸,单边双出的尾排着实有些低调寿。尾灯的造型是典型的宝马风格琼,造型简单哇秤、大气先雇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升皆貌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮撅懈嗣,前245mm鹃唾筏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性文。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)廖仙,这是一款综合静音坛贩、舒适仆论疚、操控于一体的轮胎阶隘拷。在我看来譬上,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎慈罕庞,似乎更为合适乳瘫。" "  原标题潮沃扭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前枢怪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)埔涕够,该车除了外观造型犀利愁诫、内饰豪华吴抚、配置丰富之外食虑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烁啤辆。作为一款以年轻哥、时尚为主旋律的产品览洼,NX开起来的感受如何戮阔,今天我就为大家正式揭秘垛娜。(注目:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虫懂劣,如NX亨即靖、ES揉艇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍琼繁戌:   NX车型的外观内饰设计风格廖骚,在之前的文章中我已做了详细介绍狡石,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冠镁。从实车给人的感觉来看匆,它的确做到了这点笑馅溪,不少人见到它的第一反应就是巳戊胜:恩厂欣,这车挺个性脆、挺漂亮胆潍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅膝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计楷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度懂勘。此外斑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楔染,进一步提升了科技感泰蒙。不过它并非全系标配但,在入门级车型上近光灯依旧是LED墓讹敞,远光灯为卤素灯泡惜讥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔杌【(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肛篮尖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慷拦、宝马X1做直接竞争滑涡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV怠,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES了睡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格兼侠思。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀没啊,其中一款为17英寸笺芜,另两款为18英寸晚疥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂窍结,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎陵琴兴,在国内的售价大约1700元/条答虐诫。   车尾线条与前脸相呼应射,造型犀利帘,棱角分明羔泛肝,以凸显整车年轻湘灰、运动化的产品定位筏。同时蔽抚,尾灯设计十分用心司完捎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果火骑,特意在接缝处增加了一小块LED吹稿。   内饰方面腻藐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乔勤校,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用俄,大幅提升了车内的豪华氛围令泛墨。   据雷克萨斯厂商人员介绍拢半烽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏趴栖双,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统饶,它的使用方法类似于电脑的触模板轮萎纺,并带有震动回馈功能暮官摊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用砍讹接。此外肛兢揪,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统犊,我们咨询厂商工作人员鹊纷晚,这配置会不会引入中国估,对方并没有给出明确答复殿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适泪,作为家族中的新进成员钡枢,NX的表现自然也不会差暴病。为了符合它运动化的定位粮挡惧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现材。此外NX空间方面的表现也同样令人满意时贫僻。   在海外勾殴,NX提供了全景天窗坟健、普通天窗和无天窗三种版本的车型抖韩帮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呸挝抠,采光效果很好卞陵论,但无法开启贯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用爬培,采用的是外开式设计玲芹本。可以确定的是废钮,上述两种版本的天窗都将引入中国曝,至于无天窗版车型是否会引进壳,暂不清楚间抹澳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年勤,马自达CX-7在海外推出;2009年瞥,2.5L两驱车型引入国内确顺,售价28.8万;2010年桶,增配的小改款车型上市儒埠殴,售价29.08万叛,同时宣布国产意向;2012年揉牟,海外CX-7停产;2014年杯锭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迪,等它国产的人此时已经老了四岁了触啤。   从以进口的身份引入国内体无锭,到正式国产经历了四年左右的时间沃判,在这四年中进口CX-7销量并不好榔渐,一方面是当时市场不成熟杜,后期竞品丛生将其埋没了杜韦。另一方面原因也在其本身柯诵,比如定价高萌、2.5L发动机动力孱弱等等改鹿究,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍排怒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统封。在测试之前何兜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滑拭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绥弯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm举耍,搭配6挡手自一体变速箱歧怪闹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扒,只不过调校要比CX-7上的更为激进睦晾。即便如此钩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘿。   油门的设定比较灵敏古软惰,起步和加速初段都还比较轻盈禾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线巳抠,而不至于拖沓枯,一切都显得易于掌握竟澈缕。变速箱和发动机配合的是那么默契变写,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捞庭番,只是在极拥堵的道路上蠕动时沙,1挡与2挡的切换有点闯动而已蛾,问题不大库斑。   转向和悬架的设定偏向运动茬橙鼎,采用机械液压助力的转向系统比较重摔懂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣恕。悬架没有“忽悠”的表现吭舵闲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息砍揣,车内乘员经承奘海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”翟。悬架后段偏硬妻,在弯道中并没有明显的侧倾莽宪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恕弘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错嘶茂,动力供给够积极腾零识,表现不错乾,驾驶感觉非常轻松幂,动力的跟进也很是及时际斥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)缎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右效,而且不是那种喷涌般的迸发埠磐略,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酮祥,给人相对内向保守的错觉洗款。   CX-7更擅长的是中途加速屑,比如从60公里/小时开始受碍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓下匿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限浅,这几天这种沮丧感时常出现郴耸古。不过也正是这个中段加速的特点虑廊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举施撑疗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右猾玲,稍踩油门就奔向3000rpm啃搪,便能得到很好的响应蹄们伍,仅有极为短暂的降挡迟疑丝,随后就催逼出了足够的扭矩棘茧瑰。简而言之碳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的态,容易上手驰筐禾,各方面的表现也都算令人满意弓孰成。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勾,涡轮增压器起到了明显的效果青管,就像注入了某种精神类药物炕略,虽不时刻保持着亢奋状态茹偏,但兴奋状态确实随时可以到来纪,一切都听从指挥堵渐。这种持续的加速感可以维持一段时间锭,心里不禁一阵爽快厦,当然苇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了白翁缕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光急碴闲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琳氯,消耗燃油17.94升涵捶,平均时速为30公里/小时牵城,全程开启空调斑,平均油耗为13.3升/百公里戏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看距靡,CX-7绝不算省油的那类梗,准确的说是比较费油热。另外魄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油始钦酮,无疑使用成本相对较高从。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前弯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章九澎。说实话矩队钢,那是我第一次接触这两款车噶诵。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捻裁,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机坤帕翔,动力同样够用歪片愧,但输出并不算线性寂揉巢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制居。当时我就在想软畦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了死疚,而如今厂家真的这么干了际缆穗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苗逆社,增加了几项配置辞爆酣,外观方面几乎没有改动啼蟹,图中的这款车只是增加了车顶行李架碑妓慈、车尾扰流板和挡泥板等选装件酒护想。   这款帅客HR16是一款7座车型礁尘,它可以满足国V排放标准敞埠,车窗后半部分采用了隐私玻璃卢佳模,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鳞。当然蹲缴,帅客实际上是一款既可以满足载人莽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)佳,所以它的车系中包含了5座晒瓣、7座伦、国IV台维髓、国V等各种不同版本掇韶瘸。   除了挡泥板之外佃辆纺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高饥,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瀑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牢蜜书,其中的最强模式叫作“Dynamic”喘耍,译为“动态”爬。有意思的是棠菠寒,在英文里第,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机仕扫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爬醒荒?——开启动态模式纬,就等于点燃了一根无形的导火线多。   要追根溯源的话汲,炸药起始于中国核侯问,属于四大发明之一卵,不过相比中国发明的黑火药咸,硝酸甘油平时更加安全可控蕾齿,而且破坏力更强金藤。奥迪RS 7同样如此潘,它多数时候表现得比较随和捷亲辞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轰。   首先从外观上就容易看出它很厉害邢肆千。奥迪A7之所以独特沪簿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酱拜晚,人们将之称为“Sportback”讽坚,在我看来请贸唾,它的廓更像是一只优雅的海龟萍,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抖袍跑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缸,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涸技,所以它已经不是传统爬行类的龟抱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抬欢韩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同小掀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘倒借龋,让人不由自主的去稳稳扶住3程尺法、9点位置滥。   在风骚的外形和各种真皮矢、碳纤维材质的覆盖之下戒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性返,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别棺绰浪,这一点很好疯辞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诽袭,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群擞搏态。即便在这种情况下抠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惩德卫:谁给你的自信卖这么贵规鸿惺?不错毒晦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驳趁,它到底是盲目自信还是厚积薄发伍?我们一比高下衔提。 外观对比篇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结钨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算尖沁脑,所以我决定说点可以量化的东西狭。首先仙悉卑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现炯核司,而哈弗H2在售的这款车是中配车型干。其次可能是由于动力的原因嗜迪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锤场坝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上冻陶圈,备受关注的长安CS75正式宣布上市吮那,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屑卑嵌。在前期的试驾活动上廷份,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型歼,并对其驾驶品质给予了极高的评价佬碉胺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姑筐,和手动挡车型相比缸当岔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钎。 ● 外观内饰的简单介绍韭梳:   在外观方面芍坞晶,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型梯酿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狭,甚至连一个小尾标都没有伴侮。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿反龄,但1.8T车主可能会对此有一些不满褪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偶,轴距为2700mm习嫁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5囤睛痢、奔腾X80以及哈弗H6附翅,CS75还是相当有竞争力的粒,它的轴距和长度最大搂煤,宽度仅次于哈弗H6小虎镜,高度相比瑞虎5矮了35mm耻躬。   在外部配置上缚失庇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蛊核,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卷獭。另外缝梨靛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯陌,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果冕襄骨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力财惫熔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品女,市场售价约为700元/条苇,在同级别中算是很厚道的配备了桶。此外岔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凄搞揪,只是轮圈被替换为铁轮圈褂吃理,还是俩字——厚道巳繁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格费,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足侈憾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匣勤,看起来更有层次感搏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寄祈痞、设计毫无新意敢、用料也很一般等不好的印象榷鲍捍。不过近年来扛刻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹痴闹,长安便是其一洛巾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镶颧采,也很难找出它的缺点荡敖,按键姬拼赔、旋钮的阻尼适中奠温雌,手感很不错徒迷恼。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏鞠,分辨率和反应速度都还不错肮隆京,不过在功能性上它只提供基本的导航昂伙汇、DVD设、电台拍筷寥、倒车影像及蓝牙功能面,并且无法直接用USB读取手机中的音乐恃捣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的煤灰弄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到拜怪存,但是厂家对此并没有改进掇麓甩,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豆撤。但是传倒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伤讽,同时设备名称也无法显示完整料苦嘉,在用户体验上还有提升空间暖。   不过烫肋蕉,在一些细节处理上谩捻,CS75依然还有一部分表现无法令人满意受。比如在挡把前方的储物格澈,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理算,不过这块材质却为硬塑料瓮茬钦,实际上根本无法达到防滑的效果奋讨。另外嘎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯恕蘑哭,这点值得表扬强,但必须手动摁下开关才能点亮堂蒙桶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伤桂,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果负轻。座椅填充物软硬适中幢赋什,刚刚好嚼帽,并不会软到开久了腰疼诗布,也不至于硬到硌(gè)人挨芹。除此之外奠庆娥,包裹性表现也很不错粹芦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冉撑委。另外双忙僚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节队钳。   车内乘坐空间表现上渐恳篱,身高180cm的编辑身处前排干弟,头部约有一拳左右的空间扇借,此时移身至后排烈虽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间首睡郴。作为一台紧凑型SUV车型勘峡们,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了播。   来到后备厢己,长安官方给出的容积数据为590-1560L辉咎,表现中规中矩毖沉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布罗捅送,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龄杯羞,增加消费者对于整车的好感度姑。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟够垫,如今市面上的电动车产品越来越多爆,开始逐渐走入人们的生活茫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一盛,大家对它的了解可能还不是很多受麻镭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元时险。那么这款车究竟如何呢良既?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车邪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惰,我们终于有机会近距离接触一下办樊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驹豹浅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质垒魔晌,因此其与众泰汽车合作猫田,推出众泰知豆电动车迁弓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同垫旅保,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识念。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谭?不管你信不信市霓团,反正我信了拉边。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱匿铝克,售价为24.98万-28.98万元梆弧,共有三款配置可迅甯浒馈,全系均未采用quattro四驱系统是奶镰,取而代之的是前置前驱的驱动形式好。更便宜的价格带来了更低的入手门槛譬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生簇郝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水鞋,1.4T的发动机到底够不够用拉秃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嘶,这些问题都难免让人担心憾线委。那么奥迪Q3到底是不是“好货”宪,它又是否值这个价格枫哄,下面让我来终结你的这些疑惑檄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力角:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拭猩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境码题,既然大家都关心这一问题寂抄,那么我们就从这个问题开始一一解决不赋。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的残狙腺,其最大输出功率为110kW炭端贝,峰值扭矩可以达到250Nm酗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm雄。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后杠,动力储备不足方面的顾虑挂瘫坦,但是这些想法也好顾虑也罢顿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了痊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实底,油门初段的旷量微乎其微膛矛毁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点汲糯,当发动机的转速达到1750转时介害,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鲤康,强烈的推背感也会随之而来九穿,如果你不是冷静下来思考一下雌类帕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疙芹牡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减奠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候誓,一开始的想法和我一样撑,换了1.4T发动机之后扒燎杀,动力跟的上吗孝胜?心里总是怀揣着这样一个疑问攀锯,但是当他们开了一段时间之后鞍你碴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”看糠。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汲拜吴,处于D挡模式时骚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝郸垒每,但也感觉不到激进的性格伪。但是当车辆处于S挡时幕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翻块沸,整个车似乎突然变得紧张了起来疼哗,时刻专注着你踩油门的右脚祥淖茫,稍有动作便会迅速做出响应帝峦。   在城市的驾驶中坎度寡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铂,当你深踩油门时陪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞林,或者可以说推兔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喜。此外欧送,作为一台不折不扣的城市SUV沤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验剿笨即。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质汾排替,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量势赐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动疯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆胖潘,整个加速的过程非常线性昏爽豢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娶,不会表现的非常神经质平扳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱糯连,这台变速箱给人的感觉非常聪明寥僳剐,可以准确的猜出驾驶者的意图隶旱斤,在换挡的速度和时机方面非常到位泉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点是答。此外台,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仿拎。当车辆处于D挡模式下怂,当发动机的转速达到2000转时旅埂,这台变速箱便会进行升挡的动作瘟,从而保证日常驾驶更好的经济性琳械。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时剖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应侍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浇。   这台变速箱也并不是近乎完美偏睡,它当然也存在着自身的不足挟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺仇萌,尤其是在低速的区间内侈萎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卑窖。此外锌堪德,该车提供了四种驾驶模式的选择媚泌,分别为经济阑、舒适鹃缔空、自动和动态模式团,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整墟侥驶。 性能测试图:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烩快木,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凉乃,最终的破百成绩为9.14秒末炬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升轿。奥迪Q3在三挡时完成了破百纪欠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程覆皮啥。此外等深,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荆嫂含,非晨追眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失寇华,整个加速的过程十分平顺和线性锰,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势稼霞。车辆在全力起步的过程中居公,由于没有采用quattro四驱系统排够顷,车身有轻微的抬头现象旦吴,前悬挂的拉伸比较明显乃当酶。 性能测试搞寸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中查临吼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米故,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升绞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系锯蛇纬。在整个制动的过程中侨,G值适中保持在-0.9到-1之间肝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态袄,前悬挂很大程度的收到挤压凶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显局菲。此外呈笆莱,该车在连续制动的情况下错炔闺,受到的热衰退现象比较明显郡,在连续测试过后巴,制动距离增长了接近2米惰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容歼,动力方面也足以应对使用的需求睫臂,尤其是在低扭方面飘鼎瑟,这台发动机表现除了浑厚的功底骋司。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平逻。对于一台城市SUV来说拒表,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑类诽。" "  你有没有这样的勇气莱江参,一辈子只留着一种发型袍,带着一种款式的眼镜届厩损?或许多数人会摇头说不腥卯。试想你现在穿着中山装锋蒜豆,带着大边框糯酒,留着中分头走在街上醚绩市,别人必定会投来异样的眼光蓝券歇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变呕,但有一种美寂凡,却是永恒的辜,我们称之为“经典”茫。就像中山装逐渐演变成了“国服”晃播,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样骗危,看似过时的东西稍加润色谈纽本,就会焕发出经典的力量蔷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题呜葛捞,也是一个互相佐证的问题咳仕酬。正是扛住了时间的消磨局缔,一个产品一种设计才能称之为经典饱玫。而正是因为它是经典凛,所以无论时间如何过往奉隆敖,岁月如何变迁朵貉寂,它依旧能代表着美思涵。所以能称之为经典的东西凤毛麟角儡电。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫私谱、保时捷911仿尖、MINI这几款车了悲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承硅深,这是一种财富霸畦,就像一个国家的历史一样盎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝眠嚷。但就像中山装一样笺,如果不稍加改动瑰翔,依旧会被人说土气乾弹蜕,MINI也是一样帕膘讼,细节的升华会有益于经典的传播和传承剔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窘,是全新MINI车系中性能最好的檬辟。所以车头车尾都会看到“S”的字样甩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岛池,这是它彰显不同的地方悄罕,尾灯的轮廓更大了赋,但相比老款不够凝练替伴孝,同时你也感受不到它有何种审美的进步诫郴,个人感觉它是为了变化而变化得。轮毂方面穆境,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号插。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注坡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)肖氢郸。不过祈,在真正接触到保时捷Macan之前钒,我对它的真正实力也有所质疑竞豁。众所周知睫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造现,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢桅仓距?带着这个疑虑哪朵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碴腊塑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冲那颧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型街楞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机暗钢蛇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似隶诧咯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型备使笆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”讨隘。在没有任何参考坐标的情况下茹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谦。排除了惯性思维的困扰蜕衰梦,对于一款新车而言或许并非坏事慑枪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倾揭,因此有关它的设计特征我们并不陌生膝。作为保时捷推出的第二款SUV车型杜裸柿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扇,同时也融入了许多独特的元素情枷吠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毒毒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动硼,因此在细节处理上唉祟单,新车融入了更加激进的设计元素伯。    作为入门版车型婪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯答踌恢,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯阑擞氯,并采用导光条设计谭,其视觉效果更具科技感糜。   保时捷Macan的腰线位置较高唬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢埂帘,营造出强烈的动态视觉效果摹苛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格许俏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扮羚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格亥郝哥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况刃败,我的同事此前已经为大家介绍物誓匹。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蒋什扮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筏害。" "   ??????? 提起观致漠缉羌,大家都会想起什么吩拜胸?这似乎是一个难以回答的问题驾。作为一个有着中国血统的全新品牌绅栓世,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩联菏瓷。在2013年烁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上圃姬,一石惊起千层浪莲染逆。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手暗侠。   如今馈篇姆,观致的第二款车型豪同罗,观致3五门版也如约而至奖拷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力港寝?它的到来丘祭缅,在扩充了观致的产品线之后父笺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢虽壕?自然是令我们拭目以待伍浪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车斜角筋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今败娶钨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型司哀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谴犬,时至今日都没有做大幅的修改烷膝。就是这样一个古董级外貌的家伙虎舒洗,最近竟然和新能源技术杠上了乏睡。2013年的日内瓦车展上酶,路虎推出了一款纯电动卫士苔曹晨,旨在告诉大家卫士宝刀未老杆。而这些天美别,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卞哦沤,看起来频秆峡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了玫蓄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上臂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟钨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弄峨寂,并未成为现实械,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哥胸。   事情的转折点发生在2014年6月18日阜响貉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照庙抗鞭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贫,并且这一次桑汕,车身上已经重新贴上了拉花扔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计澜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”罚寡骚,而是一台真正的电动版卫士乾。   之后通过各种途径的联系卯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版枪,虽然这并不是一款量产车铃硅蝎,也没有任何电动机停寡彪、电池组方面的参数数据睬敌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胸锰送,我们认为此次试驾还是很有意义的邓。   ■ 外观造型裙拷湍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钨铰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士虏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铂徊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锈。   电动版卫士全球仅有7台仓,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车得森,基于卫士110车型打造破斡,可以根据情况容纳5个或7个座椅笆,算是车系中的“旅行款”安菜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承邓侩,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伺任患。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计眠疯笆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喜非,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外踞炼,丝毫不加以修饰唾邻汇。按照官方对柴油版车型的销售策略透,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翠兜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分局,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蓄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留槽扮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间韭舰。正对车头嚎,右侧翼子板的通风口也是镂空的线,下方是空调系统的进气口崔亨,而左侧的则仅仅用作装饰韭兰,所以是完全封死的状态擂。   平直的挡风玻璃忿兜、小雨刷射观犯、面积可观手动调节后视镜粪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吻戳怪,而在这台电动版卫士上岸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板池。   实际上粟鹤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挺董,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捂欺,电动车窗只照顾到前排乘客妊,第二排为手摇的美弄皑,第三排则仅仅是推拉窗山。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林础慧含,确实拉柒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泊肆皖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中门。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头硷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖卧形薄。   三窗式车尾设计除了古老外乐唱凤,想不出更多的词去形容贰苛摆,好在后窗电加热卷鞋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备壕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统掳鲸。至于各种不同用处的尾灯斡瓶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧榔律剖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩惟磐,并配备了13针牵引电力接口殴骂部,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浅。而对于电动版卫士来说穗崩,这款车的拖曳能力也非一般强大陶倦扯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡兴急垛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置炼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯详,在这四年一次的盛世当中陇虫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注低拼氓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑病,在经过整体的细化改进后整体更出色彭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤甯印,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌枚,对于这样一款小车到底怎样诬沦淀,让我们一起一探究竟稠。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车期莆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计乾兄,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化朵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计睬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格韩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格阑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择叔芒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮静惴海可靠的选择算酚帛。   相比现在很多的车型及邪熬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰界醇,个人比较喜欢这样的感觉糕,朴素也是另一种风格力诫耻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好损品迫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陀凡,可以说是起到了点睛的作用品,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创偏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格吾,看起来还有些运动精神靖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组七襄,同时也是远近光一体设计论,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唯,更加突出其可爱的造型风格饥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体绒然嗽,同时也表明了J2的一种年轻风格床镣。虽然是一款定价不高的微型家用车侣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置玫檀,雾灯虽然不是什么贵重的配置羞菠,但对于安全的保障还是多一分才好秽败。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力缎恢诞,实际使用中虽然刮水面积稍辛迕俊,但整体还是清理的非常干净抠。   在车体侧面造型上奇蚂淋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计死,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鞍,这样给头部空间会留出很多封衔楔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感浓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感搭。腰线起始的位置和大灯高度相同肠涵,这给了驾驶员足够大的视野空间勉倦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间浦吕晶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高巩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格距椿。   在尾部造型上哦菏倡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计等,同时加大了尾部示宽灯的面积纽,为了就是提示后方车辆注意安全惜线微,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹窍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高筛按,内部非常的深不过开口非常斜拔,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包盼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具伶办,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎扫素,虽然是钢圈柔堕拳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳簿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少邵掂尾。另外固笆,一直让人头疼的售价问题茬蔫,此次又出现了街唬迹,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韶兴恍。价格问题耪深,在上市新闻 中已谈了很多淀兽吕,不过与价格相比偿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善褪仙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诬猫拷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题刮涩美?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后半荆,即将为各位解开疑问绵。   观致3五门版已于6月24日上市耸珐憾,目前指导价已公布侧保,售价区间11.99-17.19万元 秸鸵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍煤:依然遵循简洁的设计思路孝,造型更显年轻皋。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驾肺高,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体落卢。可以说哎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车京。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格拾赦,不过在细节上却更显年轻惭芥郡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm罐宏,轴距为2690mm捎筒沮,除了长度缩短了177mm之外傲饯皮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别淮涩恨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了典尘。在车身颜色上涂耻,观致3五门版同样有6种颜色可讯怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肚泉薯,色彩更为鲜亮科,也更有时尚感颁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起锭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别女崇衰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锨绰市,而前雾灯也采用了圆形的设计靖钒,更显时尚首淀篇。另外篙葛敲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柔驮、转向辅助灯和大灯清洗装置驮品,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乓。   除此之外修劫舅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大劝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瞄蹬,并且轮圈的款式也更加的年轻匆划。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烷。所以在轮圈与轮胎的规格上惜苟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伴多。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纯:与三厢版一致杀,细节改变不大哦斯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哭汾呻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘫韶。中控台采用对称式设计桃,各种功能布置规整咎汇,按钮数量控制在了合理的范围内嘎酿,不会给人一种杂乱的感觉谈险。平底式多功能方向盘与三厢版无异陡礁,造型很有运动感螺,真皮包裹的外圈握感也很不错嗣补群。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置撬,除了蓝牙电话焦戈昏、多媒体播放等这些基本配置之外侠呸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苦烂。除此之外卢矾,车主还可选配观致逸云的增值服务脾饱,该服务包含实时交通路况糜、实时停车场信息和地图更新等锌缔。 ● 座椅及乘坐空间炮:白色绲边真皮座椅很有时尚感魏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能班,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能桨培闪,与三厢版顶配车型相同碌。不过区别在于畔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尚惶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动尘粹桅。   在乘坐空间方面柔铝,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玛攻该,并将座椅调到最低位置后查,头部空间大约为1拳厢邵,显得很宽裕;而进入后排后拟擅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苯。后排中间地板隆起幅度较大熬,长度也不适合搁脚侈宠,中间乘客的舒适度会受到一些影响汉。 ● 后备厢疲酵、储物空间和天窗华傲:后备厢容积403-1105升雌娜儒,储物格众多玖。   在不放倒后排座椅的情况下蔽附素,观致3五门版后备厢容积为403升逆篱,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题杜赤舞。如果嫌这样的空间还不够的话韦每婆,将后排座椅全部放倒后设鲤,空间最大可扩大到1105升捌寝膊。除此之外珐鬼蹲,如果您随身携带了诸如手机樊舵溜、饮料之类的细碎物品的话袄力奠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间取插拭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干付睦唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备哭旦,可打开的总面积约为0.22平方米辉炔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似秦嘛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架程踏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丧氨,两者最大功率分别为126马力和156马力搞蚂捕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米霉阑窗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别膜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外钨寄,其他车型均采用6速双离合变速箱虹。在底盘悬架方面凑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统喘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架里。 ● 驾驶感受拉钡:底盘调校水准高凭,变速箱低速平顺性比三厢版好焊宋。   此次试驾会上莱味陀,我们大部分时间都行走在城市道路中惜悉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些盼茹,起步时若是轻踩油门踏板镶沏,车辆的提速会显得比较迟缓耿,若要改善的话工厢谅,需要至少踩下1/2的踏板行程饱。对于开惯了日系车的朋友们来说陷,这种偏向于传统欧系车型风格错,而非“一点就有”的油门调谢蓿可能需要一点适应的过程交。   而在整个加速的过程中施透,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砂灸巧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上箍,咆哮声已经传入驾驶舱物厢沃,可就是不见变速箱及时升挡客表抱。另一方面漂玫刃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入马久,整个介入过程并不是特别的线性彤狗硕,其工作时的噪音也清晰可辨美,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颂童滑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧靶烘沃。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墩扯驰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受渤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蕊吼啤,并且伴随着强烈的顿挫感抠斯献,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态庞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杀纲庞,虽然顿挫感还是有宫,但已经能够被绝大部分消费者所接受坪夏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的眠,那么我可以回答您令桶,和大众的DSG表现相差无几罗牟毖。妨漆冒。   从观致工程师的口中得知搁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题矛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下丛歌硼,对变速箱程序精炔澎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整居妹的,找到其中一个最佳点跺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低歉。   在手动模式下单具,发动机的表现仍然很积极脸棚好,不过由于其低速动力输出并不出众突,其加速度并不能让人感到满意岸寡顶,很大程度上首敬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉徊垦踢。此外涕须凯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时萌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡么,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似揽娶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点杏每男,而在此前的三门版车型上痉袒,我们就给予了相当高的评价糯女。虽然仅从结构上来看烯挪,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控坤,但作为一款家用车璃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性河,高速行驶变道保证稳定性脊桅采。事实证明鼻故,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秦普,并且从车底反馈至车厢内的声音靡蚊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看泊菠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鳞础妻。   ● 编辑总结沪敢篱:   从我们此次的试驾感受来看炮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻吞谢壤、时髦的外形借兔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整涣督。与之前我们体验的三厢版车型相比阮囊光,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步败世级,尽管目前顿挫感还是存在呻哪壳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寸桂完。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锹郝闭,有值得称赞的地方骑地柏,自然也存在着一些不足骡齐散,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等碴。另外晃嚏冗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歪偶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潜导,但是这4000元能够换来包括氙气大灯懊嫩、转向辅助灯及大灯清洗功能径,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎淮,这样看来廖峦示,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少山桅醛。不过哪惮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢被?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧粗芯千。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶锞倘浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间痉颇另,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍骨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型搁。但个人更喜欢两厢版本顿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因午睬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾付想。当然愧焦雄,作为同一款车促,两厢和三厢的选择人群会有很大不同诬路寺。三厢版本更加实用仇,两厢版外观更加时尚干练录茨。今天带来这款两厢版爱唯欧瞬杆纲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足廖邓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汉青美,大灯的设计相对保守了淘汲仆,但也减少了人们对于这台车的争议性陋。从而扩大了消费人群巧湿草。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好歇,各有各的美睦。但无疑禾沽梆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的略。   侧面的变化并不是很明显南,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动单岭。相比三厢版要顺眼的多门炼狮。车尾的变化同样集中在尾灯上良逢,尾灯的轮廓变化倒是不大健拘剑,变化主要集中在尾灯颜色的改变柯藕。深红色的外围显得更有质感敢柒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话仑灯权,越野车是最好的选择荤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车乌扭韶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峡督,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鲸俱南,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力河。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远堑菇,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抡薪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没竭但舌。除了电视剧的锦上添花枯糯,BJ40本身的魅力也势不可挡狈坞,下面我们就走近这款“北京青年”瓷朗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绰。   外观/内饰揽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扮量眉,或许有人会问那为什么还要进行测试绊厘。其实答案很简单现孝,之前测试的BJ40是一款试装车抄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别福绞遂,包括电视剧中车辆也是如此错体。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升恃。虽然我没有见过之前的试装车昂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异百绊,甚至有些地方与牧马人不相上下捣狄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍白,之前我的几位同事已经介绍的很详细了景,这里就不再做过多赘述柿戚翅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰莲脚寂,你会发现并没什么科技感楷炊,简单的线条悔、硬派越野车特有的见棱见角的气质咕崩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瘦滇。另外搐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留膛。硬质塑料质地的中控面板很厚实霞柒,比起舒服的软性塑料手感稍差臂篇氓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境日信,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慌山兼,同理使用织布座椅也是一样激仿,无论您是刚刚涉过水嫌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨胶,都不用担心献。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脯尺,不需要华丽的外表去装饰扁。虽然BJ40有着很浓重的模仿圈咳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格少峨搅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碱仑寐,那只能说这个人并不了解硬派越野车恭芦瓮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望邵,让人想到真正的场地里去撒点野阂独。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀睛门恕?惊险的高速穿插派、精彩的甩尾掉头禾碱、惊艳的侧向双轮行进鞘仓楞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演埠。时过境迁晶态,萨博虽已退出中国市诚,但把经典的两款车型(即9-3戌舅挞、9-5)的技术留在了中国朴,在北汽成功收购萨博技术后夏藕绩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生合克恒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撑噶是,其底盘运用了萨博9-3的核心技术啪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求婪念,主打性价比与实用性朗头。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确赣挝,只是在某些方面使用了相关技术而已览。   从外形设计上就不难看出涛盘挝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影狼问,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰藤疙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70危,同时车身上所使用的犀利线条面抢陕,令时尚动感的氛围展现得十分充分倪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表偏乡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级桶,车身各项参数都小于萨博9-3力,所以直接套用的说辞显然并不成立破。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出奸,打造一款可以继承优秀基因湍,并适合普通家庭用户的车型捣充,成为了设计团队主攻课程纱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情还斑艰,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搅遁妈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梯韩,但紧凑的造型与简练的线条窟,使其观感的持久性更好垄隶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捅告,很多厂家也开始重视其了这一细分市场娩诺臂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型池卢,价格能接受颊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型慌式。而现在也有很多车型供大家选择拷板木,包括大众途安闻皖吧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赁凑蹄,它还有一个进口车的身份帅矫概。接下来回,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嘉。   外观疵颠客:起亚最新家族设计沟炽堡,略显可爱娜霜,大部分能接受喘母矾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格膘锨,同时又有一种独特的卡通味道矩觅。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感舰江便,没有配备氙气大灯念顽挟,但全系均带有LED日间行车灯皖龟、透镜及大灯高度可调功能蠢卡饺。雾灯部分的设计很有个性四,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摔闯沉。   由于车身高度降低谢馅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑年,平滑的车顶线条降低了风阻系数瓣江,流线型设计更加美观驶撑嚼。全系除顶配的豪华版外垦,后视镜都没有集成转向灯功能吼潭。另外缸港,低配车型的轮毂也比较简洁搓躬菇,轮胎规格为205/55 R16凳伺丢。   新佳乐车尾的设计十分简洁袱婚谢,总体看上去比较圆润嫂讳文。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瞥,凸起的轮廓首尾呼应概。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方盎本,车顶带有行李架枫笔,具备一定的实用性炭陪挟。新佳乐全系标配倒车雷达功能乘烧五,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谅丰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源即,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题椽兢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌砷胎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯块沧。而提到雷克萨斯艾,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样漠立耍,立刻联想到了舒适墩耿郴、安静等一系列形容词识习钮。   作为雷克萨斯主力车型办,ES系列占据其在华销量近半壁江山混,舒适揪、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羞瞪。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h痞,更是有充足的理由享受这些评语剿。但更重要的是脱轰胸,在环境日益恶化须剃、石油资源日益紧张疾、油价越来越高的今天炕去,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巨。   外观部分荣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型朴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)馆怜轻。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巨悉,和前代相比进化明显俏寄。初次亮相时宿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壬。与丰田一样青,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扩酷雾,目前已被广大消费者接受倪村绍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皋。   外部配置上七衅伙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能先裸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目摆,与中网造型配合不错兰铂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格遍霸,轴距2820mm示吴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同辜,ES没有针对中国市场刻意加长凹略贤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台箍斡蝗,轴距比老款增加了45mm污奇疾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计团敞碎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型假,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们伸建。当然皑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缚怂卞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起控。另外软聪诉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痘亨姐,更加低调布。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晃春,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距朝驰陕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆免纱撑、忘记沉默寡言的正装车主枫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框敝毕、忘记... ...算了卢速沃,需要忘记的东西太多绞计,你只需要记得一点坪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拾。   奥迪的低调怯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)朴钡嘉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝危,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然冗蚂。依托自奥迪A7的造型设计觅,RS7依然拥有优雅的造型壬八,仅仅在一些细微的地方概亨,RS7做了运动化改进寸危。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅戚、以及哑光附件漂玻椭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板标系、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子倍妇墓。   如果客户需要紊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晨世坟,其轮胎规格达到275/30 R21让浩肯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气型魂拓。排气管依旧体现出奥迪的低调誊睦,外部看是两个椭圆形排气管放烦焙,而其实际是双出四排气淑屑,因为单侧双排气有节流阀户笨默,用于改变排气通道难拌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣绥畦拌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的呵灌伐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线场。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针古汕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔惦法。车钥匙奔啤、平底三辐真皮方向盘来谓、运动前座椅壤湿串、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标雾宛艘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能湿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示帛茂片。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中氦窝,还提供发动机增压压力蕾甲澈、机油温度显示和圈速计时器等数据昂闷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谓岁,并提供其它3种材料作为选装堆舜典。车顶内衬标配黑色织布檬,可选配黑色Alcantara面料窗忌聪。搁脚板莲吐、刹车踏板搁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计谢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆汗缆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑唾停玻、一体式头枕的运动座椅娥亨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料户磁,并提供钻石绗缝够独。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料箩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屡廊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情付防,就像微博上说的酸迷奥,一次刻骨铭心的爱情怪墓队,一次说走就走的旅行什么的沫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求扛悉,但在现实中劲拱屎,你不能永远一副放纵不羁的样子市,特别是在资金有限的情况下镭绘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的环隆。此时你就需要一辆价格便宜誓、实用可靠的多功能车型寇势,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择韶蠕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柏士驾,分别是景逸X3和景逸X5勾,形成高低搭配产品布局紊鲁厩。景逸X3属于入门车型茶,共有三个配置长孙,指导价从6.99万到7.79万元抬啼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看竿圭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像形歌。这款车的前脸采用了新的风格样式同,线条比较硬朗搭逆,造型简洁流畅隙炮,同时又很饱满佰,没有过分追求标新立异的夸张风格匆,显得更加沉稳沏。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素棺踏,给整辆车增添了活力湍。   除了前脸之外卡锰堡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓魄,让人略感失望骆兜尖,好在整体风格还算融洽峡翔沏,不会给人前后脱节的感觉馅谦平。   景逸X3的长宽高分别为4382mm澳谰乏、1835mm和1705mm蝗娠般,轴距为2685mm独好,在这个价位上算是较为突出的水平了精,保证了足够的车内空间马。" "  在固有的印象当中芜邻担,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下粱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价勒凰桨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称缀稀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌躺诞赤,作为日系三大高端品牌中的一名悄怕集,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸窘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说送添,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格砍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现曝,取而代之的则是一种日系的柔美风格邵,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力记癌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点放碉,并且这种特点让别的对手无法模仿锯诵极。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉帕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祭定,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耽乱涝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面傲腿,看起来非常具有独特的风格邢慧沪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奢,不过看起来还是比较有神的累熟窝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伸悔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的稗块。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羌广,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉乏扔,这款车有这么长么博拷?实际上后门的长度远大于前门健,不过整体造型并未收到过多的干扰请汗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斧类,因为C柱的造型更加接近尾部烩残爬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汹,腰线的设计在在尾部提到了最高采哪,并且从前大灯连接到了尾灯部分肮钩漓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惊侣摆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑铰粕浚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响伙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饶社,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计点。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溃际,到今年4月20日其正式接受预定隧,不到一年的时间胳墙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苏晚。在新能源车量产聚颓、市售的速度瞬仍蛙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯疚粟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碌。当然巧禄僧,汽车之家评测新车的速度也不慢疙咳派,今天拢,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章被攻汰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雷涎颇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款妹倘,其中橙色的为增程式混合动力版车型叫蹋,白色的为纯电动版车型歼嗜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型遁。   ●外观灸妹:造型前卫涂鲤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布棋仑,我见到量产市售车之后孙,其外观真难以与概念车作区分铰担。宝马i3前脸造型饱满圆润刹挠,双肾进气格栅则是家族式特征的体现缄。不过际腾,“进气格栅”四个字需要打引号了鄙巴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寇誓课,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾卫昆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计羡,让整车看着很有质感且与众不同韩郸佰。当然踩混妨,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼渡缕蓉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格鞭秋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头墟,但它的车身侧面看着一点都不显小办赁坝。在我看来原因有三杭日高,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富为缉呻,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烂繁钢,给人感觉比较敦实捎汀。特别是车高数据蓉,它比X1还多出了23mm搪帮屉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大录,达到了20英寸瘁娄捻,但胎宽却很窄途宝文。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20响,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎辛。有关这款轮胎儡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店段窝奇,基本都表示由于规格太特殊郡,没有现货也没有报价拔且。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质船,很独特巫匙奇,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应辱。尾灯采用得是隐藏式设计驼那憾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膝分,用于显示示宽灯啸素凹、刹车灯以及转向灯等蔷豹孺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧溶涎,所有光源均为LED卑单裤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中罕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膛獭,欧洲市场上柴油车盛行已久翻吭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虾。不过近来府垦糖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求酥秒,Jeep便是其中之一潍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待哥。 ● 外观介绍库锣:与汽油版无异恫圃枪,硬朗依旧亮。   从外观上看盖硷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蹬瓷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尸式。新车的外形仍然显示出硬朗夸瞪、时尚的风格群栏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蠕遣,提升了时尚感桃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm挽挝,在同级别车型中“个头”并不算大充哥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灵粟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°唬。   在外观配置上呐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翰稻、雨量感应雨刷贬媒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置图,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墨羡。轮胎配置方面理艇肉,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拒簿,轮胎规格为265/60 R18箔每,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎脾胚顽,规格也变为了245/65 R18峨翅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时皖厘,我们会谈论什么飞商?是大老粗一样的外观省忌,还是“马路杀手”一样的形象滤隆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象藕愧,笔者也不例外悔柑侗。6月5日下午幌狮川,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咕扳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卢熊,原来大块头也有过人的大智慧痞胆膜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锻氏呵、FM两大系列丘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日喉级兰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华激势怜,中国区总裁陆博天到场助阵琳苹推。在听取了长达1个多小时的技术讲解后床冯鸽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虽胆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淑绰硅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贫廊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巷陆,最大的意义还在于为企业产生利润憨。因此矢顿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中促剖,并体现在生产效率笺澜溯、节油效率梗铰、完好率掂腥、安全懈、安迸蹋和驾驶员体验六大方面洼殊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涧凶,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袜咐擒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证讣,而大众凯路威则开创了一种新的格局垢绅冠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蹬。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生幸柯炒,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威布灿竟,而那款车型是针对高端商务市场的车型捌时,虽然其内部可以进行简单的商务会议炒豁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的设壤琼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案澈实汞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格解叛孰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泡,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的晃勿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格酣将,大尺寸的大众标志可以说非常显眼示,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犊狠琳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气皋呢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置踞,只是以简单的卤素大灯出现卷裂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯并熄,只能说稍显遗憾妈泌。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辨寞,并且其敏感程度非常高街。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单肺涛眠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烯亮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大如划武,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碧抗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车陌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味鹃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侵危,在尾部造型上也同样是方方正正雄,给人以刻板的印象秽锤膛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰礁女踌,看来稍显朴实无华搪龄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前块田。尾窗的面积超大耽投,并且配备了后雨刷松涛短,可以说在安全细节上做的不错串。尾灯的造型也毫无新意篱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺奔牒尽,尾灯内部的结构也比较简单坦汝,并未采用LED也是针对不同定位的选择凳惋,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低颁鲍邯,尾部配有四颗倒车雷达探头损祭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用林。作为一款商务用车废歌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方容床苗,而旁边就是凯路威的备胎所在地醋嵌涤,这样的设计使内部空间得以最大化利用继仍。   相比国外的凯路威车型前愁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂漠,造型上采用了多辐式造型腊帅枪,轮胎则采用了邓禄普品牌识剃浑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV饥桑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候魔,我更多的会用臃肿两个字来形容它钡袖瓷。圆润的车身闯鲜,没有棱角的线条潞珊,大而无神的头灯哦,都让我对它提不起兴趣浦邓触。第一次见到新款昂科雷时随,我的这种感官得到了改变现。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铃览。新款更加俊朗巩谩,就像是一个胖子结喇,经过健身姓钢怖,从大腹便便变成了施瓦辛格忌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面咕祈,这种类似于点睛之笔的作用内,实实在在的发生在新款昂科雷上面撅划。之前的头灯让我没有胃口贿僧伎,尽管亲和力不错狸吠,但太没有性格乖。连同这个车身鸥韧起,都让我觉得臃肿无比漏,简直就是个满脸流油的胖子枫氛。新款更换了更有张力的大灯是,进气格栅也变得更具进攻性跺。这样的风格稀,我想才是大家喜欢的介涡。   侧面造型的改变不大墨麻适,侧窗面积所占的比重依旧很斜樯八摹,这和新君越亥废供、GL8都很像簿偷芦。给人一种重心很低的敦实感嗅膛。但对于车内的乘客来说寝渴,这不是个好消息杀,过小的车窗影响了向外看的视野蜕斥誓。造成了不必要的压抑感茬差。或许对于选择别克车型的人们来说守己,这一点必须无奈的接受了迫矗脾。   车尾的变化不及车头捕贺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性搬贺腾,或许我会更喜欢它撅纹。但事与愿违呕匹矩,尾部的改变仅仅局限在排气管上澜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形恼叫。这多多少少会有助于提升质感匣空。也改良着尾部太过圆润的整体气质孝。可以说北结判,这次外观的改变藐黑,在这些细节上还是很成功的仕凯。相当于一次瘦身和塑性魄,让它的线条和筋骨更加分明帆悍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间记,纳智捷 新大7 SUV正式上市斜灌碍,官方指导价格为22.68-27.48万元匠铃。一直以配置见长的纳智捷品牌帮,在小改款车型上又下了一番功夫粗别署,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次裳橡。在体验的这几天时间里戏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”曝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灰节势。也有好奇的邻居询问这款车的售价墩,当得知价格只有不到30万元时舌,邻居更是深感惊讶慧定呢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冈舌?本文就为您带来答案贩降埂。   作为一款SUV怒撂厢,“大7”这个名字一点都不为过外狠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鹊锻,2910mm的轴距更是傲视群车抽旦蹬,也难怪引得路人频频回头兄慕农。不只是尺寸藤卵埠,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹤,整备质量达到了1950kg存,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钱。   作为改款车型毯蹬勘,新大7的外型经过了一番修改顽,主要体现在前脸和尾灯上簧。大灯造型有所变化奠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鹊忿,而经过修饰的雾灯淡季春、转向灯和前雷达婚把,给人以霸气外露的感觉纶徒歉。整体上兰建位,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龄抬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭菠,比较实用遣甜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上协橙,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吉。从奥迪A8的换代伍、全新奔驰S级的上市郎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伞兼。这三家老牌厂商动作频频项,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踌肝,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS澳厩埂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来祟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今靛额袭。而随着混合动力时代的来临时概吮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL秆,可以说从那时起墒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位囱哗冲。在奥迪A8和奔驰S级已经上市郸互,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来节,以期对它能有深入了解垒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的娥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内奉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸但桂。相比之下闹狗,雷克萨斯LS在此方面并无优势寐,长度蔡粗幸、宽度和轴距均落后于对手厘。   即便不看车尾的标识倪季,仅从前脸上幽兰色的车标袄慕剖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型狡馅。而身挂HYBRID标识则意味着拣,除了树立当家旗舰车型的形象外设,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神恐降。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沤好,只是在一些小细节方面令人有些不满需恭。如果用最严格的标准来衡量丛陶袭,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间县备辑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些捞乾。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后圭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手路系,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腹抛,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型方,这种车型的优势就在于钢计设,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慈奇,还拥有了超大的车内空间胖陋放,优势显而易见邻垄,而今天我们来到了美丽的太湖戚瓶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型布念诫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蓬滤,也让更多心意欧力威的人有更多选择虾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蕾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5爽淮,不过从售价以及车身尺寸方面来看踏蹋,欧力威确实占据一定优势宋拟。   外观上欧力威厢型车身造型队辰绷,并没有阻碍它时尚的视觉感匣荷,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车当拔,时尚并且使用抱肝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观荒篱焊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哨谐娜。   非对称化的中控台设计驶坷秋,与1.4L手动版没有什么变化那,首先造型上足够年轻协调俏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啃。欧力威自动挡车型沥断,方向盘造型依旧沿用手动挡车型路,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键外,操作多媒体更加方便短眯。中规中矩的仪表样式没有什么改变祟圈,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涩。   本文导航" "  有突破有挑战判酣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候难,就会有这样的感受腔。它太挑战人们的传统审美了裙,怎么样也无法用大气铝城、简洁呛付徽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受存。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竿新。自由光承载着延续切诺基的重任眉滴,就在这样的争议声中款款走来科颈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统穆,挑战着经典劝山。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新空奔,在做颠覆传统这件事侣陀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念旁秸攘。就拿前脸来说羡脖写,好看不好看绝不是我个人说的算的惜,每个人眼里都有一个不同的看法匙蔷。或许慢慢大家就接受了谱。   作为一款中级SUV熄辑,车身尺寸上中规中矩孩量土,作为切诺基车型的延续复婆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现栓,但也能看到不少突破之处迁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重尾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃递。   本文导航" "  从1985年开始临,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乐,1991年出现在5系车型上达,1999年开始陆续出现在X系列车型上础。直到现在车炮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术轰荣狈。2014年5月22日勃燎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive脾系、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型豪认铰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求触等,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拳迸佛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW船颧冈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么估辨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表程巨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款领撩局,新BMW 328i xDrive篮琉脾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元递。   第六代BMW 3系延续了这一传统泉吗,将融合了电子气门控制们靡轮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机杏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陀镶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本片浅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的皆斡,要了解这个问题前蔽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理险乾。齿轮传动式分动箱烧,连接前轴的方式改为了齿轮传动讣,其他地方大同小异宽。对于宝马X系大部分车型来说酿兑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配秋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淮耸。由于前后轴均采用开放式差速器扫誓,遇到交叉轴情况时缆腐剂,也只能依靠电子制动来辅助老疗史。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱购。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构盼,与齿轮结构的分动箱原理相同幢敲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萎囊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瞪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的死。至于控制多片离合器的方式秘残,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式思。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汞,所以常被用于装配在更强有力的车型上氯巫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器习热,以对扭矩分配进行不间断地调节厘雌檀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配梗亥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骇,默认状态下前后扭矩分配为40日:60蹬宫翠,最大前后扭矩分配理论上比例为0筒矮弄:100到100楷哄:0之间腺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息促瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绿目辰。扭矩分配可以在0.1秒内完成攫。   行驶过程中侵,如果系统发现车辆可能转向不足滤桶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧藏萄,就会减少分配给前桥的扭矩级噶,将几乎所有动力都输送至后桥戊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息床,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冒腾。一旦出现车轮打滑铜闭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力菏席妈,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绘边富。这就意味着笔,无论路面如何突然变化括鲍,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上线蚕,即使是在部分结冰的道路上齐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贸玻,其中S2属于一款5座小型SUV堵惠完,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磁,很多品牌都开始研发小型SUV垄。而S3则定位于一款紧凑级SUV渴腻,并且采用了7座设计堵。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凛功,接下来就给大家一个解答什纱第。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位栖闻策:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型磊摄吉,这一平台就是北汽威旺M20的平台玛燎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计担恕海。但是两款车的轴距却不相同册鸿,S2轴距为2560mm导撑,属于一款标准小型5座SUV碳丘矮。而S3轴距为2685mm嘲徐墙,接近于一款紧凑级SUV伙羌,所以为了能吸引更多的消费者凤香,采用了2+3+2的7座布局短肠,主打一般家庭用车伦帕,实用性优先细竣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窘,主要还是面向有活力的年轻人吐盆,外观设计更多偏向于动感的元素居多粮。大灯组的样式也不俗套降,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低屉瓦逝,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的卯懂拇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表膳攘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比吮垒鲤,在车身尺寸上还是比较占优势的炽京。另外2560mm的轴距表现也不错舞,至于它的乘坐空间表现如何宫拘谁,在后文我们会有体验淬荆论。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计斡危线, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升的喀强,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了搐募遍,车门不能完全打开的话繁,一些比较大的物品拿取会不太方便奢巍桔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扁,并分别匹配3款变速箱摄柔抱。此前钨壤拼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虐啸恋。而今天我要试驾1.4T车型狸科琳,虽是短暂场地试驾赋蓬款,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别温,特别是动力上提升明显缝绍。 ● 外观/内饰文:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型警,也做了到店体验的文章森蔑犬,1.4T车型在外观珐城、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大扩茧,本文不重复介绍陷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验课抗笑,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看事病。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因刊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等鞠抛,具有很高的品牌辨识度蔷芒。同时在一些细节方面的改进烫此炭,比如重新设计的头灯墓坪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鲤绦敞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重浇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台色,采用了全新的发动机罚零,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机导,属于大众的EA211系列匿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米龄味冉,最大功率150马力/5000rpm傲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm闪陛壳。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一贬宛,而相比原来的EA111系列有了明显进步欣揪,首先是恢复了正时皮带诚,降低发动机内部的功率消耗烧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术肚,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拎,而喷射压力也提升到了200bar隙铃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能败偶厦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别罢,前者顶部是“SKODA”的品牌名词税,而后者则是印了“DSG”的字样筋筋疽。   底盘悬架方面幕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架臂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构竣档。制动系统为四轮碟刹结构等啤矢,采用前通风盘式后盘式配置斧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节破改纪,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目迫惭备,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目隶持据。由于是场地试驾蹿薯纤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些姑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道短谎叭,能更好地了解车辆性能为。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幸,只能在日后的试驾中再介绍径缎赌。   动力方面楼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话团鹤蔡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来潭镀旗,1.4T车型的起步和加速更为迅速苛扇,而且涡轮的介入时机较早憨遁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉口母估,动力的输出保持平稳可控的特性饰。   使用D挡时赐,以1/2油门深度驾驶炯讳,变速箱升挡较为积极邵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下棱肖,而且换挡的冲击较邢购傲铡,不会影响乘客的乘坐感受挽斥。而以深踩油门的方式驾驶时涡情,变速箱会到4000rpm左右才换挡颈派诞,加速感受更为明显簇桑疏。   换上S挡绷叮卞,油门响应灵敏了许多倡殿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡匹仕斯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感穗劳,在弯道多直道少的场地赛道里坑灿,需要频繁提速的时候郸桥骸,显得更为得心应手苗储驶。   全新明锐采用电动助力转向系统色,方向盘低速时转向较为轻松把墒,而高速时明显更为沉稳裳匡,转向需要更大的力度爽氨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绵全。   底盘悬架方面苯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胃汐季,在弯道中对车身的支撑性比较到位滩敦,方向盘的有着精准的指向性需蹬敖,转向迅速而稳健戚浚。1.4T车型全部带有ESP系统邪,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候售,ESP介入的时间恰到好处罢,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚎台,而这套系统并不能完全关闭咳,属于比较重视安全性的设计侩。   在模拟颠簸路况的体验环节踩熄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剁钙,然而后悬架毕竟是非独立悬架能瓣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况储苫揪,仍会对另一侧有所影响郝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸笑嫌什。我们在之前测试文章中也有体验视频愤圃刨,请点击查看袍袱鳞。   更多精彩视频俗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结描屁甘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少既绿,在D挡模式下表现中规中矩报,切换到S挡后油门响应灵敏贬菊,变速箱的换挡节奏更为激进辖鳖匿,加速感提升闷楷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验筒。" "  2014年2月26日达茅钦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市完。其中T5动力总成包含智逸版拌奇、智雅版林港、个性运动版共3款廷浪,售价为42.39万元至51.99万元碗舜铂,T6发动机版本及价格保持不变汹。   据了解萄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术电锨赡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机旁滴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钳列逗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢县廷呜?本文将为您带来答案微马桅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面轿夸江,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化咀,但动感流畅的造型令人印象深刻示。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉坷,正如北欧人给大家留下的印象颧。      配置细节上喂纪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剩瞥,全系标配了ABL自适应氙气大灯森藉,以及感应式转向辅助灯光徒鸡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下导秦嘛,给驾驶员提供更佳的视野恼。   此外姓查,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航魄透。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烁,探测距离达到了150米堤讼排,足以应付绝大多数日常行驶环境且。此外哺铣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统昆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能搁荚。虽然这里看上去有些别扭李廓抡,但安全性才是我们应该关注的幻菠蘑。" "  限量嗜财繁、配额撼、上市前被订购一空嘲钨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洽搅害。然而塘栖熬,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘沮蠕。2013年十,经过M部门调校的M135i披装上阵涩聚冲,性能已与1M十分接近察,并且这次冲破了限量的枷锁扛笛抹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车工甲。正当人们面对路上的1M投去羡慕仕嫁屎、嫉妒步些、恨时碍暖山,宝马为我们带来一款全新产品舶徊罚,并且它的能力并不在1M之下秋,它就是2系的顶级车型——M235i饱谭。 延伸阅读簇薪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赊芍,2系可能显得有些陌生户,其实早在40多年前痹蹈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泼纫。此外蛋姐锋,BMW 2002车型在1968年问世崔刮凸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袭碎奔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扩笑。至此憨炼幂,2系的到来并非空穴来潮谢府歇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吨莎,而这个平台也与代号为F20的1系共享第,简单来说舞写,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咆鳖,这与3破常、4系的道理相同逻。在2013年时芜鞘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验茬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搁胎,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了戳酣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览纽颊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M溜椭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异伶是牧,从代号E82的1M车型敢沉汉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点轨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盯嫩爱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”侵孤呐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受淖袜哺,但随着时间的逝去剁畦,渐渐也成为了一种习惯蚀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表氯桐堤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镭删衡,更多是出于对内部空间的考虑糙孪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响讲耪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数善嚎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容功桥泰,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感芒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能壤。   当然构腐颁,即使武装到牙齿翘仙卢,M235i也不能与1M平起平坐迪洽览,M家族的宽体车身享盾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澳苛,就像当初1M推出时的口号一样“M辜妮,永远从后视镜中藐视对手”庙,而M235i更多还是为了平衡性能劫杀蚀、实用性与性价比感蕾标,同时也为今后推出M2而留下些余地敛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顿坪垢,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尼,针对绅宝D70推出后的社会反响圃瘫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多订嗜。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胳梅拒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生怖。   D50看穷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车簇,推出之后的表现往往是人们最期待的匈里纬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同房茸,面对D50的将会是极为严苛的考验尼未。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境究,而成功了瘫,也将有可能成为流芳百世的一代名车贪。7.48-11.98万元的厂商指导价背淮时,可以说为这场战役的打响腔饶蘑,开了个好头艾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悍痪,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腥。此次担任D50设计工作的仓,正是培养出诸多设计人才的博通公司捷究身,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点揪涎酱,同时又能够给人们耳目一新的感觉城,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蕊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异且,但是当你接触过D50这款车后狄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素船慈炼,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机谷帽无。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的络膜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹窍,但是当你将这些元素组合在一起时睦谁刷,却有会很快打消之前的念头独藐荚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外艰尾,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计饥耍粕。运动气息浓郁的设计手法孟态,会让你把D50和运动结合在一起磊慌炔,无论它实际的性能表现怎样劣下须,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象假揣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方干,比如尾灯的设计手法有些简单仓促沛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态赏需,面对不断推陈出新的竞争对手呻激虾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面喇悲。好在随着2014款车型的上市壁令锚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蚂模枫,而这支强心剂的主要成分也很简单斜,一台1.5L涡轮增压发动机将浑纶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型襄稻,针对配置方面也进行了一定的调整惩,其中自动大灯缉、超速报警以及四门车窗伊附顾郑控升降等功能均成为标配鄙肖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赫阜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者捅媚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流氮。因为从早年搭载的速锐恋,再到大红大紫的秦棉蜕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6婪泥,它所提供的动力都不曾有变扒烂。传动系统方面拜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蹄凌姥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弥,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鸡仟擒。在城市中经常用到的中低转速区间内忍面勃,发动机的动力输出比较积极嫉焊,并且通过涡轮的帮助惧,动力在1500rpm之后便有明显提升拣投,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜂季庆,完全能够满足日常驾驶嫁速停。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低匙仿界,适合城市驾驶闲洞孝。挡位之间的行程适中诫水,但手感略显生涩期撵。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车黎裤,而非车去适应你蓄抬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淬编互。四辐方向盘尺寸偏大狮鳖其,回馈力度比较匀称士,因此驾驶这台大块头还算是轻松扇商,只不过方向盘的虚位过多稳千,转向时不得不做出更大的动作豹法。   前麦弗逊史、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收抠,并且由于悬架行程较长围,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉酪靛。当然这样的调校也有它的好处猴萝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锯癸完。" "?? 外观部分   在所有人的印象中但价,SUV车型是一种非成粒耗油的车型星棘群,毕竟以自身庞大的身形来说距,自身重量就已经非常大了悄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机坑,这也导致SUV车型的油耗居高不下烦擎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观青嘶授,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题譬挛呕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚息蛋擂,在众多的SUV车型中隧敖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蠢零。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黔匪卫,这种设计可以说非常的扎眼价滦府,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳霜垫膜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯憾劲就,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瞥骡侮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志掸矩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征糕雇。在RX车型上钝涎坦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条圣级怒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沦氦股,从RX整体风格来看瓜硅,还是更多的体现了柔性设计的特点藏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型多苔,如果不看下半身舅扁俄,很有可能误解为一款轿跑车型陌。不过这也让人们的视觉一亮纪垫赶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的泼贫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上翟世,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求旱凹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潘冉死,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滦爱,没有过多的硬线条介入谴绥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的才师犊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符线心顾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力充沙,RX明显体现出有些不足挞瘦,不过这本身就并非是RX的炒作方向递撑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瞪肠,内心想要一件东西唉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费硅片,否则你就无法拥有心中挚爱荚。你想要一部手机寞澜椒,但偏偏要你保证最低消费档漏。这种心情着实不爽苏曙恫。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版许蹋握,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宦,这两样东西都是你想要的绩溪佰,售价三十五万不到弓,撇去不相干的配置袍勃皖,给你你想要的辟兑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腔窟怂,是不是有点定高了列?可细细一想俱浪富,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机歼伙讳,并且还带有四驱系统夹八。如果单单从这两个要素考虑鳞力,同档次的车型里蹿猛拧,都破了四十万大关了默翰托。但我们依旧要考虑这是一款低配车型汀猛,目的就是要拉低门槛缝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出教镀鹊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件挨。但运动元素表现的很细微构捆,基本上都是细节点缀谢圣豌,和其它配置的A4L差别不大箩。虽然是一款40TFSI的低配车型褥,但从外观上很难发现区别盖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件路金,算得上是全车比较明显的运动彰显了抽牡橙。尾灯内部依旧采用LED发光元件逃,总体来说愧凹颗,亮点不多橇虱,朴实大方鲤毋蔼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后腐炮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分恕牢簇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品导擂苟,除产品名称外屑谰,其与JX35并没有什么区别蜕搬,还是那个豪华运动的大家伙骚胳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮道禾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露举。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涉估处,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醒,灯角黄色的反光片是标准美规设计酱态单,但无论哪种规格俗忙纫,对行车安全方面都是提升堕颓晦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感很恐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO锭攘,前置摄像头悄然隐藏其中衔谜段。侧面看上去QX60依旧大气稳重汞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感唉。另外裸肃既,底盘上有些部件会低于车身胳炬揩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过犁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胖沦,活泼的细节设计使其更有灵性瓢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性股箍搬,也起到了一定的隔热作用硅蹿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感炉锚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张捶粹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现办假,静音效果良好畔。   车尾并没有过多花哨的设计尚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锹布帝。尾灯采用部分LED光源秀报龋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释性,总体来说比较耐看拌郸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味煤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来麓,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陆芒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搓,就一直是大量网友关注和吐槽的对象连雇成。上市前拼埂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宦,不少人不相信它的价值形,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后剃尚括,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待灵,这自由光到底是什么情况沤副丹?经过整整一周的深度试驾后巳粒橙,我有些新发现可以分享给大家咳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3封掠广,我的思绪一下回到了2005年左右弯,那时候自主品牌鲜有SUV产品蛔鳖报,奇瑞率先迈出了一步对,推出瑞虎喉,并领风骚多年思茶。当时奇瑞称之为NCV泉丸,也就是集合轿车以及越野车痕,有着越野车的外观和坐姿凄哦,并兼顾轿车的舒适性灯,其实就是我们现在说的城市SUV确。   这样的优势持续了很长时间钦板,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展懊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品停,瑞虎的势头逐渐放缓了烹干,也就不再抢眼了睦庭。奇瑞随之调整策略杆,在去年推出瑞虎5这一新车型匈啪讳,与其他自主品牌新对手进行竞争喘。与此同时失,时隔半年的今天福堑,老瑞虎被重新包装升级通超,命名为瑞虎3再次进入市程氐,与瑞虎5形成高低搭配刷曹郸,重新获得了新的竞争力侧茬。   外观拇矛播:   正如前面所说珐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庐哎煌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烂翟,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节烧伪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸很涵,棱角更为突出韶、线条也显得更利索康。侧面增加了镀铬防擦条匿,而车尾的变化并不是很大划缮,集中在尾灯和一些线条的修饰上阿,就造型而言瑞虎3更年轻了幌味。从车身数据来看勾闪岁,瑞虎3相比对手并不占优优势汞驮,但是得益于外观的设计臂佛米,视觉感受瑞虎3要稍显大一些挖。" "  在经历了数年市场洗礼过后狙,瑞虎车型迎来了新一次换装晤寡,代号命名也列入到了家族统一的序列中酬,对于车型的区分更加简明擂貉。除此之外两欧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侵悄,以及更为充裕的乘坐空间糕丛,以提升自身的竞争力提薪好。   瑞虎3虽然属于中期改款车型兼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用渴乌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盖秘胶,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向康,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车皑苇。   此次改款主要集中于外观方面疚,通过新老款前脸的比较兑,我们共计找出了8处变化娥侵,分别为九溉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组佩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大肃嵌陈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瓮亭:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘滩,但在车身尺寸上有所调整彩轨弛,其中长度方面增加了30mm搭,宽度与高度减谐尉鞘巍,而轴距维持不变拴挽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出权憋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35湿弘镰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中哪恋盲。   车身轮廓并没有大费周章的变化素啥,更多的是在细节上体现新意摆亭佳。侧车身防擦条进行下移侨香,并在前后车门中增加了镀铬饰条忍郝喇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中贪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缄,更趋于向装饰性靠拢书剂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式长,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性谭挖单。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗日赔,若要找出所有差异桂,还需要费上一些功夫屉,在对比过后变化上依然可以达到8处嫂。依次为旅恼:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识傅堑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处懂,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计操戈垒,空调按键的布局更加紧密舅碱涪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掂抛。此外姆搪隙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升钮。   按照配置的不同试,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机趣累,大尺寸液晶屏包含导航吵、多媒体卡颅沫、蓝牙以及系统设定等功能憋钎,而在操作上也十分直观车胁莎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当锈骸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度隶芬行、风量京波、风向等信息几交副,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鹿,同时旋钮的阻尼与定位适中桨,手感较好庐试,可以看出此次在工艺上下了很大功夫堂回帕。   方向盘两侧位置集成了音响板、蓝牙通话与定速巡航的快捷键保郊暇,中心区域使用了品牌全新标识复隘,并在造型上稍有改变墙谦烁。仪表盘则没有任何变化氦晤桃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同譬矛堑,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耙白辱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素台泞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妙,但调节方式为手动放,前排座椅具备加热功能湃答但,按键位于点火开关周边区域躬瓜叔,位置的选择上不够人性化普,副驾乘客很难进行单独操作哆贺嫂。   在前文的数据表格当中湃俯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弊尝哄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高吴河剃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后前,头部距离车顶约有4指空间疾胳,直接移至后排乘坐搂,头部空间同样保持在4指呐悉,腿部则为2指余量郝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下啪捣,首先需拉动靠背边缘的拉手繁际晤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒冻亥,要想恢复到之前的乘坐模式冬瑰绵,还需先拉动开关趟陷,同时扶 起靠背晦塑,在操作方式上显得不够便利盒丝桥。后排座椅支持4/6拆分放倒勺骂停,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瞄陵,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盗搪稳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3岔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致翟汰谩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涸我,含有DVVT技术清,相比早前奇瑞的1.6L引擎淬藕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嘎详弹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蓝梧,在CVT变速箱的帮助下丁袖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作菜舅即。即使在起步之初深踩油门靶晌羡,加速过程也会显得有些慵懒霉峨,只待转速攀升至2000rpm后薪,动力性才有好转那,此时油门的响应能力有了子显著提高藩岭,虽然整个过程称不上动力充沛馈,但对于城市使用来说算是够了穆期皖。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胆脸,涵盖了手动鞘擒饱、雪地和低速3种模式翱患箱,在手动模式下可以模拟7个挡位雇灯,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用掣馆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宛,在模拟挡位的帮助下敲柑,转速会与油门的深浅更成正比唇坝薯,升档与降挡的操作也会更加从容廊磁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈妗,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炊咆。   在紧凑级SUV的行列中吹,瑞虎3的车重算是较轻的一员蔽兴,这为引擎减小了不少负担角退痉。助力转向系统的力度适当聪你焊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力疏。转向的精准性使我出乎意料礁悉童,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性繁湾,悬挂整体表现十分扎实室,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贡,令试驾者信心倍增杯半。   如同瑞虎3的定位那样蓬搬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忻蹈,它并不具备越野的能力手,然而精确的城市定位钠抗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适硷睹,诚然涝券,它在这两点上做的很不错该探,虽然在驾驶乐趣上不能满足你椭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言勉珊蔬,瑞虎3也许是最合适的选择对象寡桅局。 责任编辑摔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疵,一晃6年时间过去了垫靖藕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化材,但是我们仍然和它有过很多次的接触口擒,并且每一次都是充满乐趣的体验蓟琳叮。今天我们又把它请到了这里耻炬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外投敲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赴腹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能漂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贪顶犯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气败兰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单喀通,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堂,自然整车价格也就能便宜不少裸磐韶,降低了它的入门门槛梨示捕。而以我们消费者的角度来看段既耸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乓蓝,这也是我们今天把它请到这里的目的届汲克,测试项目很简单筛沽督,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现删,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了但佛。   ●日常驾驶动力表现敞缮:低速扭矩充足宫餐宝,高速动力吃紧馈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瓜绞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过沟脓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性丰憋燎,但机械结构还是更适合在野地里行走超节贿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此莱姥斑,外形设计酷昏呻、车身尺寸耗、参数配置全都没变铆广涕,只是换了一台发动机寸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃聚蓖,双手需要时刻度掌握住方向盘详刮,总之开着它你不会觉得太轻松颧程庭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了贿胶,大家也都心知肚明青,所以今天我们重点聊聊它的动力表现妈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侩肺氯,参数虽然降低了内,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些葛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的欣半,并且只要车速不超过60km/h菱策,提速还算是挺从容解略蹦,也有一些推背感辖,感觉并不比3.6L车型差多少些旧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了崇,脚下的油门响应明显迟缓了不少仓,如果你心急的话帽乾,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乾镐,否则踏踏实实的在路上巡航戳。   ●油耗测试壤眉:正常表现卿,不惊不喜豪蚕。   发动机排量小了九示秸,除了动力影响之外呢韩复,油耗也是一个值得关注的指标度强郡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试掇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里私皆,拥堵路况大概在30%左右事霓,畅通路况大概在40%左右螺雇侵,另外30%为综合市区路况澳,全程平均时速为31km/h肚,最终计算出平均油耗为12升/百公里凭矗立,算是正常水平衫联。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过脱欺痊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谱湍乓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了奠桶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力始挎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何奈继碎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沃,很高绊棘,或许我接触的都是高配车型希请,包括纳智捷大7厘、CEO等车型淖此徘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助能。今天晒犊联,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV澜腾码,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量棋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧剩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讨染弓?下面首扁,我们就来看看详细的体验报告稠。 可以看到厕栓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高兑弯,这在于其他车型包括纳智捷大7衬深冻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钵拟侣。这次试驾的优6 SUV也不例外姆扳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚洗裳,为了突出这款跨界SUV车型的定位氓,外观设计上更年轻有活力及馈,对于年轻人应该有很大的吸引力李晾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幻杏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台输抱但,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掇砰,轴距为2720mm光埔,可以看出这是一款跨界风格的SUV玖恳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盟现笨,最大的优势是轴距要长出20-100mm履露,具备不错的乘坐空间酚到爽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷北。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颊胯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拣,尺寸都是215/55 R17玻切。可以看出在轮胎的型号上是挺便,国内销售的车型都有一定的缩水胁,当然为了控制成本么哀骡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现涟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擂藤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敛入沤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美础,两侧的LED刹车灯十分扎眼久膛,不过从布局上看稍稍有些凌乱擎戌。" "李老板的慷慨惧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骨墒答,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板文。下面回到主题瘫,从之前收集的网友问题看哺祥爽,大家最关心的有两件事儿蔚签,一个是特斯拉的性能炽,另一个是特斯拉电池的续航能力葡寂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿然。简单剧透一下轿肥熊,性能方面特斯拉相当给力售,续航能力方面我个人觉得还是不太行憾。 注咐胆劲:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型惦犁蜂,文章中提及的“特斯拉”赴、“Model S”等名称均为本次测试的车型簧。 数据解读日汞受:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩感,所以今天我们就先从数据说起沉磊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版曝步纤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s裙巩猴,而我们的实测数据为4.7s倡,比官方公布的成绩略慢弟技夕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿牛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样和。由于采用电动机驱动歪捆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哇灌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篱叛摩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姬,直到完成整个加速告第匡。电子系统和动力系统的完美配合请奉假,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限穆寒唯,这是大多数的同级别车型都很难做到的礁。 0-400m加速尾速芦采现:170.124km/h 加速时间敖:13.63s 由于采用了9.73楷悼吠:1的固定齿比变速箱奖鹊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帽拟,在加速曲线图中陪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线龄,车速和电机转速完全是等比例上升昧纯。这里说句题外话季措铣,官方公布的电机极限转速为16500rpm板袖,最高车速为209km/h旁,通过以上三个数字辩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少暮甭叛,有闲工夫的朋友可以试着算一算捻爆。 0-180km/h加速师崎贫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G芦,峰值甚至达到0.7G非诬,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱囊拖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h希塘熊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看矛施,当车速超过150km/h后辰私,车辆的加速度下滑比较明显惩碎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呈,工作人员解释说为了保护电池悍夏冉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡坦。再多说一句滔怠衅,这个速度日常用肯定够了沦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厘噶,但如果是赛道凌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袜抒,有大直道的长赛道患誓贯,它应该会比较吃亏卵溃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车笑交,常会被贴上大排量崎、暴力机器茄陋钩、拉风外形和肌肉车等标签杏疙嫁。这些词虽然简单褐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征悸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型七。近日订擦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竟视,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蓟筒催:科尔维特C7)睬,肌肉感十足的外形陇,手动拆卸的硬顶氮脯惺,再加上6.2升自然吸气发动机等残嘲曙,都是它的大卖点哺唱立。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评厕舷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时补凉,外形变得更具攻击性波。不同于以往车型妮爆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驾虱,只有头顶裸露在外麻船,非常特别般请什。重新设计的6.2升自然吸气发动机匹肮羌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余未屠。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机软,最大功率640马力钞,峰值扭矩814N·m)捎埔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搽。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为饶:5.3万美元)遁,几乎没有性价比可言础,但相信越是稀有的东西丘蹋,越有人喜欢莫错。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆汰档: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靡蓉:400-023-5599 地址桶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蠕峰:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型憾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠捶。而这款车本网也进行过多次报道与评测袍酗蔡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题猛怯掠,比如——空间与电磁安全性沃。   有朋友担心怕荡救,混动车型的使用空间会不会很小靶偈恕,电池电动机发电机都需要摆放位置譬袄分,还有散热系统梳伤碳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辉。   作为一个“热心肠”细瞥,笔者决定帮一位同事搬家刚柯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坞邻俯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱叙氨、两个大型行李箱涕、三个双肩背包钳绣,两个电脑包搐郸,一个猫窝唉缓、一个全新的大睡枕搬走陪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客局蠕。好吧寐秸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大典菊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上存,从图上我们看出清,在放入体积规整的水族箱水缸后里,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间码户,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包戌料,并留有一定的间隙量悸厕。   而后排在放入水族箱地柜后帛阿虱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皇扳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溺烹。得益于巨大的后排腿部空间态慰罕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了煤啊。而后卵惨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醒。当然币,前排的空位是为乘客准备的碎狗。(为维护试驾车整洁杆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施希太体。)   我是一个希望低调的企业主你帘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间卵逃,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锨,后排音响控制布钒驹,前排座椅调节按键佩勘嘿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子踞舜、空间弟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流德创刹,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹃辨郴。英国专家认为禽橙秃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉栋雄,高于该值梆,儿童将面临患病风险洁陌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹缒酉拢害谋哦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害承。   简单来说郎携,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种部,高频电磁辐射大多出现于通讯系统慨才,如手机杰昆,对讲机惰敌睡、信号发射塔等熊窗,而低频电磁辐射离我们的生活更近铺,家用电器冗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可焕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台愧枢,前排座位膊姆米,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腥苟碍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氮墟遁,不具有权威法律依据盗侨,但既然是国家允许销售的测量器材界皇,其测量结果绝对拥有参考价值岁么。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陋帘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量般才敲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受垦讳型,首先是油耗哀沃,我们在遵守法律规定的情况下司,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车宽,而结果显示梅腿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车吵迷滦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”铣郸太。   混动车型比普通汽油车重晦触,驾驶感受会很糟吗?   确实柔硕,混动车型由于需要布局电池痰、电动机吃需吧、发电机掂、散热系统及控制系统林如,整车质量肯定会增加俄,但通过驾驶脚性,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感昂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猴翠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制讽腥,使用感受更接近与现代的美系车型辰圃玲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性范,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极剑,而在高速公路上绒剩铅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绷,取而代之的是风声与路噪声履。而操控部分兑宽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了僚孙操,你永远不会感觉到生硬的颠簸掂桓,一切都是柔和与优雅僻裴娃,当然杉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的从。   最后谁餐,我们通过以上测试囊辱散,凯美瑞尊瑞在电磁安全性戎、油耗及空间实用性上都出色表现稗,而为此你仅需多付出几万元的代价讲故,加上经销商的优惠仿儡,凯美瑞尊瑞物有所值孔颇,而你现在需要做的彻吞吧,就是去店里亲自去试一试伟秽,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钡淌港。 图/文庆:丁艺   丰田汽车日前宣布媳帘,截止2013年底幌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆村店荆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录迫锣。诞生16年来酷斤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区葱较澜、备受600余万车主的信赖和认可案缸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员济痊摩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片顾程。 责任编辑耸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后绥翰,MINI凭借其漂亮个性的外观寡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心传嘎程。2014年北京车展上霸清颂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承好巍(点击进入上市文章)巳倒扳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化童授牛,同时在配置方面也有一定得提升缓厘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后半,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市扔,售价区间为20.18-23.68万九。虽然只有4款车型可以选择赴裴,但从大家的关注度上看窖嫁,很多人对这款车给予了很高的期望席怖。今天透立裂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吓蝗檬,两款车虽然在级别上不同壁,但是在价格上却是非常相近堕冒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹤始十。下面欠,我们就来对这两款车型做一个对比融,看看自主和合资品牌的差距到底大不大迷兢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也饺停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话害辅磐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弛廉呜。当然凭癸,作为一个自主品牌祟赡倾,想要和这些合资车型抗争阿驮,就需要在配置上有一些诱人之处佛卉俏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别圣,从车型尺寸上看梢坞,H8明显要大于东风本田CR-V冲贤杜,但是价格却几乎接近贾。如果您的自主品牌不感冒的话薪磐匪,那就不用在纠结了取黔蔡。但是废,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话碗矗,那么H8的确算是不错的选择掏那市,至少从轴距上就已经很让人动心了司刑。   =============分页符=============   原标题界:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下商森,哈弗H8还是小胜瘸盟聪,其中H8还带有液晶中控屏邯,而CR-V并没有配备中控屏暴褪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翁。这些东西的确也是非常吸引人的寒麓靠。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验泻呢孟,平且还配有ECO节能模式蔬卸敖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的割酒。H8还配有坡道控制系统巩闲嫡,但是CR-V并没有配备这个功能睹。另外都侣扦,H8还配有三种运动模式祭,一定程度上提供了多路况的脱困能力扳呕嘉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些梅擞,当然H8属于刚刚上市的车型僵,并没有试驾车让我们来进行测试玫特,以后有实车的话怂楼俩,我们会进行相关测试砍褂料。   结语弘静口:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章糠款,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酒怪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升笺汞昧,某些情况下还要超过很多合资车型侗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下犁邻极。 责任编辑鬼桅:赵春晓" "从1985年开始贩拼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翟墨,1991年出现在5系车型上患慌堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上抵钎。直到现在撩半贯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术览汉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配百豌,提升着宝马车型的操控性和运动性垃抗烂。让牵引力发挥的更加自如恰,下面皖镭,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱登晌付。在车载计算机的控制下芦河,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整楔及,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配查,而且动力分配比例范围达0-100%泊,赋予车辆独特的动态表现稀孝。 与传统齿轮机构相比荷,xDrive动力传输响应速度更快呜难靖,分配比率更灵活谈,通常俏凹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴侯,保持车辆转向精准灵活慷橙妊,初饲疼、中段加速更为直接的经典后驱特性温拟净。而在弯道鹃、湿滑路面当盎、或紧急变线等极限状态下琳唯未,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怜青,增强了车辆的稳定性和循迹能力钝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统仍同锭,在附着力降低的情况下喉,更加考验着前后轴所分配到的动力赦脐狮。通过一体式底盘管理系统的侦测剃氮画,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下亩姜,最大化的改善转向不足和转向过度茂授。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上美呸棋,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现澄泼。宝马4系在绕桩和紧急变线中碾萝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怖雌圣,更灵活美。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上停短掇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域辰闹,公路性轮胎打滑严重坤徒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锨,还是能够胜任一般越野路面掂斜天。 (编辑 金辰毅) 责任编辑凳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扰,宝马X1一直以其运动性示人萎间,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斑。但是不同于一般运动车型不擅长越野尸祈钎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罕,能够让车主在假期到户外撒撒欢苫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗橙械航?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比匣佩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赣粱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讼。   在消费者最关注的价格上活瘁,我们分别来看两辆车邻判暖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元滩蛙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元佳彤。从售价上我们不难看出层,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3怜殴痉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3田竿,价格区间跨度较大昆。   外观尺寸对比痉涂:   首先陷杜,从外观上来说岸瓢,宝马X1极具动感姑。其标志性的双肾格栅已经不必多说拉炕辅,远远的就可以知道这是一辆宝马鹅。而那富有动感的线条娩息,将其外观勾勒罕沥,即使是静止在那里窗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态示筐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长坝魄,感觉比例似乎不那么对称栏颧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娜烯,而且作为一款国际范儿的车藐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卉酒。虽然宝马X1有修长的车头温郴镣,但是驾驶时却并不遮挡视线逞翱涪,仍旧能够清晰的观察前方路况隋燎灸。   相比之下杏焕搁,奥迪Q3的外观略显沉闷蔚婪既,同样的家族式前脸显得十分稳重墨潞。虽然不像宝马X1一样运动京,也符合其SUV的定位擎非仟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大僚,这也让奥迪Q3的样子更加传统济随。不过宝马X1虽然外部空间不占优势握,但是内部空间却优于奥迪Q3潍,相比来说丰辩,宝马X1具有更大的头部空间峭长断,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骏咎。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长弗廷佛:4477mm 长窖垫噬:4385mm 宽糙沉:1798mm 宽炉铣:1831mm 高粱:1577mm 高晶亮:1608mm 轴距集汀:2760mm 轴距棱冷祁:2603mm 最小离地间隙痘烘罗:194mm 最小离地间隙辜伸恳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者短灌泌,宝马X1具有灵活的操控性篇摆蔬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顽吮未。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沧砰鲁,作为一款 SAV蘑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的浚沤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向徽嘲眉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣期鲸。   实际驾驶中黔碉粮,宝马X1的路感清晰技蔼,虽然车身不兴硗翰选,但是宝马X1却有较小的转弯半径敝惶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头悸骡,带来更多的便捷娜宽浓。行驶中杆辩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快抗,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系探卢庇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酒封诞、高精度直喷与电子气门三大核心技术沥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抒,在动力输出上达到高低搭配的形式煌谁。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞠脆怖,可以帮助我们进一步节约油耗秸,让油耗能大约降低20%劝俱潮。 两车基本配置参数对比蚂狮淬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碑:通风盘/后晤殴:通风盘式 前昆:通风盘/后刨龄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题届堤惨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV石,我们不仅仅需要看其运动性能仓具乏,还需要检查其越野性能闺卧公。奥迪的quattro系统的越野性十分出色儒旧防,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刻亲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馈颊必,为了能更好地分配轴荷透,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端如渡、后桥差速器前面居干布。正常驾驶环境下劝没,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牢范,当检测到前轮附着力减弱时扩睬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凛燎,帮助车辆脱困泻藉牌。   通过以前的测试菲隶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诉切檄,对于应付难度不大的非铺装路面来说封惨瓣,这套四驱完全可以应付簿干桶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肚墙亮,加之悬挂行程过短层,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脑磨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样些夹绍,偏向于公路驾驶亮酣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统祟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴毛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凑,动力的分配为40:60剃,在实际日常驾驶中耽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的筐变。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主酗汞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惨矛,在车辆出现转向过度时潮,车辆会将更多动力传递到前轴亨撬男,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讣,帮助车辆脱离失控的状态时麓覆。在弯中逐渐加速的过程中化典胯,由于车身的重心靠后蛾虚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势陕,在这种情况下镜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出驳催改,减小前轮的负担破酒,使车辆获得更好的指向性届椒。   无论是雨天孪,还是弯曲的山路讨擒饭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对师拌姓。而且在大角度爬坡及碎石路段孙肛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力媳粳。尤其是爬坡时婪驼武,动力能够智能输送至前轴虽檀拼,让车辆轻松前行樊据阜。而在平时峭,动力又会自动分配于偏后驱七久,让运动性得到进一步的体现峨。此时的感觉是类似后驱车泛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乖安,让车辆行驶更平稳水硼。   相比而言筛涟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野念。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高来柏同,具有良好的越野视野挨,但是宝马X1的离地间隙更大惠蒙,通过性更好习。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舷饯睦,尤其是其具有更多头部空间缚痢藏,如果越野时怪林溅,可以适当调高座椅坐姿贫南。   =============分页符=============   原标题类献:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰窍,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩侨戈,所有的按钮也都在触手可及的位置鞠,十分便于驾驶者操作骡诚。而且两款车型都选择了年轻惕废、时尚粹圃、富有现代感的内饰设计俱固夹。   两款车的配置憨速,无论是奥迪Q3耐摧欣,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全忍浦盛。尤其是宝马X1的iDrive伞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用娩膏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慕陶帛,宝马X1更加简洁嚏楷,而且操作一样方便耍烁勘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑无揩。即使是刚接触宝马车型的用户胁,也能在第一时间熟练操作沦列。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热跑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鲤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狡赫囤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大队手婪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供湃靠汇。例如像最低配的宝马X1每屯,虽然价格极低违嚷斗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了瓢。Q3低配也是一样俩容何,配置较低丛晦。不过如果您不在意像导航潦揭需、座椅加热等配置废,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后春棵架,我们进入车内来看看内部配置以及空间朽介。二者究竟谁能更胜一筹咸丹?首先来看两车的安全配置眠恐差。在气囊方面邯,奥迪则更胜一筹肝,在两车装配有同等位置气囊的前提下酿的,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊枚部。轮胎方面则是宝马X1取得优胜宿,它全系标配有防爆轮胎膛,即使发生爆胎卸蔫,也可以继续行驶督品。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配护澳。此外防爆胎也节省了备胎空间鲸剖,让后备箱有更多的储物空间履扒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勤。从车身尺寸上来看辰械薄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势烘搏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势顶。然而车内乘坐空间方面加分,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3貉幕砂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度闻驰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度廉绿阑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呸墩旦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面仇霸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拇习。但由于国内油品的质量不佳释弹未,为了更好地保护车辆发动机喇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换偶。而其他配件的保养周期上典顷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养鸡猫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i枪脚:   861元   xDrive20i池:   1036元   其余车型起:   965元   sDrive18i递:   861元   xDrive20i老:   1036元   其余车型膳:   965元   sDrive18i昏相:   1609元   xDrive20i稠:   1784元   其余车型上:   1713元   sDrive18i速搏:   1386元   xDrive20i荆:   1561元   其余车型剁第:   1490元   sDrive18i咖隋:   1591元   xDrive20i练沁:   1766元   其余车型珐:   1695元   sDrive18i酒:   1609元   xDrive20i秤瓷僵:   1784元   其余车型挨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注热都溉:●椭善奢:需要更换 ○何拟:常规检查憾付盖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厦甫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯换、空气滤芯和火花塞竟颁桓。花费支出大概是2691元堤帽。4万公里时还需要更换汽油滤芯认晶捅,支出大概是1382元安。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错台斡,保养中也没有出现更多的费用支出栏喘床。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用停。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注米蝎磺:●蒲灌婪:需要更换 ○掏究蚕:常规检查碘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出玩跨诫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费虽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抨,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同接钵蕾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加剂,能够更好的照顾到爱车的每个细节菲构呻。   总结奇: 总体而言师懈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拔蔽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3排。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足熊杰甭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咕浑苛,整体内部空间与奥迪几乎相同返邻。而在使用保养方面福轻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济韧粪哼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人辱,但是其配置也相应有所减少颁怯共。作为高配车型身,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择玩示淘。 责任编辑碍固香:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泞护,没有给同事们任何跟我争抢它的机会式绕纷。它足够漂亮了玫,漂亮的让人感到迷茫栏,这几天我们一直在法国和瑞士穿行檬星,由于在国外凭拆,我不得不比以往更谨慎的驾驶纷,没有做任何炫耀的动作绷偶郡,但依旧接受了不少注目礼械惦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蛙疮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着返,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内抄,只好出此下策紊闭:按住夜禄《辏控器家彪猛,“砰”后备厢盖弹开了锯衔耿,老头愣了一下乔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢功鹃械,并给了老头一个友好的微笑酬粳,关门走人了楔己。这时我才知道逝芥,它是如此的招人喜欢!   仔细打量凹伟疵,它的曲线诱人体年,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处馁,但令人心动的地方是从B柱开始的罚赔从,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伎。也难怪躲,差点忘了捞渤涡,我们这台车选装了AMG套件洽查,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用袄,没套件的车感觉就差了很多懊。   即便如此敲攘,它的妆容仍是存有争议的放泰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凹豪登。左派以我为代表(全部未婚)谓,认为它的骚气指数接近满格涡害,尤其增加AMG套件以后淋,能骗不少小姑娘久舌雀。右派以结婚生子的同事为主勤,他们认为车身不够修长送牵,不够秀美汹小。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陛讲氛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情稍戚继,但又内藏了些许的凶狠顺年。   不过我们两派的意见同样有交集回,那就是从侧后看去奥克捂,它的美感更胜塘班。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中兑乳,远远的从背面欣赏它竞经乌,真是太美了敲厩。   =============分页符=============   原标题嘛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上髓蕊帅,它采用传统的氙气大灯断宠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统骗隧。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少韩案。另外才涟,与前包围上的空气导流口不同的是还厩,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用睡,不得不说其达成的效果是相当不错的攀祥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洼将,但日常使用中也是在令我提心吊胆阮,还记得开头那个故事吧磐楔,告别老头后我驶出了停车尘病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乏貌僚,压过了一个并不大的小坑洼耸廷臀,胎壁被硌破了独莲逻,轮胎在5分钟内全部撒气韭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讳浅,这个下马威让我措手不及级。   =============分页符=============   原标题陈围匠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门诞趟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酱咸莲。坦白的说笆,这套座椅看起来特别有型衬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色胚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凳郴缄。   眼前中控台的造型哩灌,甚至细节都与奔驰A级相同参敖,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘿琉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样几,总让人忍不住多瞟上几眼夸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劝,触感细腻琳锯拇。   =============分页符=============   原标题烂填:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寸,各项按键的操作都很顺手懦裤栖,但我多希望能提供翻毛材质碗。另外拍盯厢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手滴,回馈力很星小,而新款车型早已没有了这个感觉窘密潞,让更多人都更容易适应挤霉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卤膊敞,特别方便辆,当然了暴,这并不是CLA级的专利橇,A级也同样如此顾搭。总之对此我们是持肯定态度的拦,“怀挡”显得复古陕酵、特立独行喘谦,而且省空间羔,利大于弊摩露。   COMAND系统与国内车型操作方式相同眷甜相,不同的是它很强调对网络的依托未七税,这几天在欧洲开了不少车淌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联申讥。几乎所有新款车型都支持与手机互联革鼓趣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能炕穿膘,还可通过手机网络访问互联网倪荡、下载官方APP程序和导航秽,这是国内车载系统所没能赶上的袖。   =============分页符=============   原标题壬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说父,空间实际上是够用的纫泞痢,毕竟多数时间都是前排利用率高版绰。我同事身高179cm徊,在前排头部有一拳的空间景楼玖,在后排就显得局促了汰誊,后排乘客反应压抑感比较强效。   不过我坚信锣,对于CLA的车主来说空间是够用的屎叼匆,因为后排不会经常有乘客阀寿爬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用沛。   =============分页符=============   原标题惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖晴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机面,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm衰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm晴,配7挡双离合变速箱峦,带有换挡拨片徒。拧动钥匙本既呛,发动机被唤醒膜剁寐,车内怠速状态下的静谧性相当不错吗滦,我们出发了虱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通芭北妮,不过CLA非常容易上手曹辟,舒适模式+D挡表现得有礼有节雌洁实,整个驾驶感觉极其轻快倘,这是一辆易于驾驶的车步墙换,不论男性和女性都会觉得很轻松蚕匙。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性炔说锹,转速时常被控制在2000rpm以下翰毕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蓝,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戚豌,而且在低速中它的换挡依旧平顺荤,并没有出现那种令人不悦的闯动秦潍。   切换到运动模式抠苯,变速箱首先变得更为积极司,整台车的性子也开始急躁起来廓,随时准备着接受挑逗同,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接迁饥谦。油门的响应也更为灵敏冒席,初段就能得到不错的效果棺持滩,只不过排气声浪并不那么有气势搔俄蕾。   至于转向誓连,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻噶殿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉械,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蚂斗,那样的线性和柔顺楞,简而言之非常舒服算。   CLA的转向感觉则不然擎饶沤,它少了些紧致的细腻感覆,多了些轻巧愧十伐。这套电动助力低速中没什么特点驮,属于偏轻那类的究,或许女性朋友会喜欢厂。高速下转向逐渐变沉艰董檬,更易于驾驶锣帮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上男,比我想象的要好不少递柒。   不要被AMG套件所蒙蔽邦,悬架的设定并没有那么生硬谭焦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求侩华躺,整个感觉还是挺舒服的白,回弹的特别利索薪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奇菩,起码我在前排开车是这样一个感觉赶羚靛,只是后排的乘客有时会说金:颠!哎剖,管不了那么多了徘灵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人对砷,驾驶感觉对于这台车来说重要颂。   =============分页符=============   原标题乳堤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翱爱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现逃煤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护誓把达,无法进行有效的弹射硕幂蛾。起步时有将近一秒的延迟绍凛奇,之后发动机全面发力辅嗓,此时轮胎打滑非常严重姬说放,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故乘删坪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态挨杠拳,导致抓地力不足贝悲。怎么形容这个状态呢宋班,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狼软,四肢虽然在飞快的挠地怀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蝎,各位想象下斥唾粕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态遁,双离合变速箱准确的完成两次升挡陈秒,换挡速度很快欢夸妇,最终用三挡达到100公里/小时的速度核,时间为7秒整匹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新解喝,因为看到严重的打滑时我特别无助斯猫,尝试了降低转速起步宋涧杉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地晴桨陵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中锣,而且车身的支撑有效菜,车内没有特别明显的前倾感觉怠。从刹车曲线来看幂,自始至终加速度都在-1g左右蚕釜,最终成绩为38.46米统遂蝗,符合奔驰一贯的作风讥陈屋。当然编息嵌,待拿到国内的测试车后响成适,我们还会进行测试钦涸,看看原厂的轮胎表现如何戳。   总结驳铆:   从国外的销售情况来看存,CLA是相当受欢迎的乱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料萎仙,CLA在美国同样有着相当不错的市吵堋,2013年后四个月销售1.2万辆夏,势头相当迅猛驳,可见其受欢迎程度乖。   进入国内后我想它会得到同样的关注拭贰惜,随着细分市场的成熟饺暖铜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车趴芒。奔驰CLA级啦氛,主打运动氦趟牵、年轻钙,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎汝陪瓢,尤其选装AMG套件以后效果更甚楔垦,相比奔驰A级溶,它的吸引力显然更大剂瘸。相比竞争品牌枢竿,这次奔驰走在了前面皖吴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棉桓。配置方面国外大多都是选装令,比如天窗垄汗、轮圈样式等等蛙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知葡父捍。   不可否认抬,它是如此的招人喜欢革,尤其招那些打扮时尚眷萄杭、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仙妒忿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机簧扇刹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尽露,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盒和。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘陇虎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃诲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型椿填缺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卡痞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法蛇玛,通过细节部分运动元素的添加衔碱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格遂赏。其外观运动套件包括进气装饰狼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等删。   总体来看械刊次,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子盗湍玫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暑。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置镀差,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备内,白色车身加上黑色的玻璃车顶剖,看起来很有档次感比线毖。不过略有遗憾的是摊,它的全景天窗不能打开沁施,有同行戏称渡脊,这是专门为了看星星而设计的论凄八。   内饰简洁自然   与外观相同玖梦碍,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围梧昧。全黑的内饰身车、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现徊荚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来耍稻。   配色方面取,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捻,但通过座椅的白色缝线贾耍、钢琴烤漆面板白边框的搭配虹,使得内饰整齐又不显得沉闷凌保苔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汾房嗜。人机交互系统方面糯,V6菱仕Turbo车型并不占优势团。   动力不错岗涡腑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鞠嫁巢,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泪团。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型抹。这款车的低速扭矩较大茄,因此起步时非常容易现钳牟。起步后嫩泼,借助轻盈的车身洽理创,汽车随后的加速较为顺畅回袄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柒倍,这直接导致这款车的操控也是相对不错纬,在较为宽阔的路面上歉写臼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作攻响,感觉很有信心模忌佩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校净,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敞掣斑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置材蓉唇,非常方便驾驶者进出放,但打火时频,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挡。 责任编辑目:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候戚,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扔嫂哥。之后的继任者是睿翼敖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帝幸辰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款莲的,并更名为马自达6阿特兹焚效尾,而它是否能达到前辈的高度吃灵耗,让我们由内而外的体会一下炬癌。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌田副,配合这两侧行车灯需邓卞,看起来霸气十足莎摩,隐隐的透着一股子狠劲罕扰柏。图中这款车是2.0L的标准版承,则采用了较为普通的卤素光源姥,科技感差了一点廖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯摆促,犀利感十足两。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA警可顾,它不同于以往的两代马自达6糙晴鼓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现护掳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拇齐罐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”查。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm佛魔,轴距为2830mm绞,与进口版本相同椭弊楔。相比同级别其它几款日系车型健屁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势孺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾下楼,像是一滴在高速行进中的水滴谷按邦,充满了流动感脊陪。从后边仔细观察阿特兹的背部怖口,不难看出它还带着一点掀背的意思从香贾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯唯汇踌,配合着双边单出的排气筒叉傻酮,更使整车的运动感一直延续到了尾部刮催。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈京融队,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拓洪轨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上梯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意教舜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩饲辫枷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质倒埂,其它区域大多为硬塑料嫌皇。由于没有太多的装饰件啸拎巷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闪驰。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高汤督,它采用的是一块电阻屏醒,触控灵敏度还算令人满意缓雷,界面的科技感以及显示效果都很一般缺,总体感觉更像是四肖瞳、五年前的产品械懈首,唯一的优点就是操作无任何难度盒,一看就会切。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涤侯,所以导航功能暂不能使用苔缎。   进入车内套,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了咎档娟。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿譬乐,握感也很不错扣送,由左至右打满需要2.5圈问,比大多数车型略小晚杭诬。此外幌懦咳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片髓菠,操作便利性良好弛额屯,而且兼顾了驾驶乐趣莎田。   仪表盘采用了朴素的黑白配色交,但却一点不掉价鸥鸽掣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感漆,其次它的表盘内圈采用了网格设计肯匿,多少有一些竞速的味道铺丛,再加上白色的指针以及简洁渤小、明快的字体桔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望曙慕。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏孝导,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗勿秃赣、平均时速倦、续航里程之外洗梦宛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP攀。i-stop是马自达研发的自动启停技术胯褂荤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火巍。   除了i-stop贡败,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乒。之前在新能源车型上比较常见抵扑,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上感。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毋筐,它是以电容取代传统的电池或电瓶炉,从而为车内的用电设备供电暮府,而非用于推动车辆前进继骨规。   空调面板的样式不错享付,旋钮和显示屏都显得比较有质感虎某。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子埠菊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车遍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙椋好老了堆。前后排座椅均采用了真皮包裹需,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桑健竭。   虽然阿特兹有着不错的轴距锰辑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姐巢楔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜某谏铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间帘。令人满意的是后排的腿部空间础洗嗽,坐正以后不影响翘二郎腿搪寺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妙兑,不仅地板平整晶偏恰,而且行李箱有着不错的纵深苗痛,轻松放下高尔夫球包陀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎颧,以及更换轮胎所需的各种工具袒烘花。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坛氖骑、双可变气门正时宋勤、凹顶活塞+米勒循环钡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坚瞄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现律力,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm窃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蜡澜山。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱勃,并带有换挡拨片圃酣,只可惜这款变速箱不带有S挡喝稠,对于主打运动的车型来说个遗憾阜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受抖耪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩坪嵌,日常驾驶过程中姑,为节省燃油吃屑颊,变速箱会积极升挡苦无略,转速经常保持在1500rpm以下帛纷来。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堤戎苯,因为这台变速箱的反应速度很快桑度,能够很好领会驾驶者意图间将廓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出边。   阿特兹拥有良好的操控性臼坏,这首先要归功于发动机线性的动力输出会。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏啃,而中后段又能够拥有很好的动力表现倒冲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轻袄欠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处慧伙,尽管反馈的路感一般惊,但指向足够精准筛,能够给人很强的信心锌。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协沫唱貉,它的前后悬架初段偏软涪敦,能够很好地吸收路面的颠簸苗,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾床陷吾。可喜的是悬架的后段韧性十足沦水,不会让人感觉力不从心搅辨。最重要的是般,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沪,车头指向灵活鲍返戎,车尾循迹性出色理写。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见竟落。   总结解逢拉: 对于马自达这款即将发布的新车捞,我只能用赞不绝口来形容甩聚,外观和驾驶感受都可以称为上等盾素。如果非要给这个车挑点毛病的话盘堑,就是在高手如林的中型车市场里豪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敌谰宛。所以如果你是“外貌协会”的成员墓师,或者追求极致的驾驶感的话骏,那么你可以期待一下这款新车胳先锋。 责任编辑浅:赵春晓" "  KTM的X-BOW秀,直译过来是十字弓犊冷未,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)廉贰。实际上季拐普,这个模样怪异的小车侵,的确是火力十足容,足到无论是在街道上还是赛道上坷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车几镁队。   先来说说KTM这个公司曙赋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂磋贝,以生产越野车和跑车而闻名别蹬硼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车伐讼,也许是工程师们精力太旺盛孙孪,亦或是身在奥地利这个地方小,总会有些天马行空的想法蝗嘲,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子渤,去生产一些别的什么机动设备来。这几年没拴,除了X-BOW迫队,他们还有不少奇奇怪怪的新发明盲,而且都有一个共同点——惊人且极端路。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘲雀、puristic(纯粹)勘、radical(激进)屯高柏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解滇赤。另外还要多说一句豆蔡莆,这家公司的口号是ready to race堡,时时刻刻都在准备一场竞技手。   KTM的CEO曾经承认宦首,他们希望使用21世纪的技术剁,发扬柯林·查普曼的理念厂蜂,打造一台新世纪的超级跑车晴滤。柯林·查普曼是谁汕甩使?他是路特斯汽车的创始人叮,他说过最著名的一句话是肯:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准地日,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的是录,作为汽车工程师屑椭,他把全部精力都放在对性能冕、操控和轻量化的极致追求上兔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杆,但跟进尝试者寥寥弧函。看看路特斯汽车凄凉的经历抗渴,这其中的原因并不难理解酞阑。我们很欣慰地看到醛诧漓,在新世纪嚏,KTM继承了这种理念下钞辱,并且做得更加激进捎。   其实X-BOW的理念很简单钠镀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车怪。碳纤维单壳体车身悍林馈、全车碳纤维组件查来、水平推杆减振器畅,这些都是方程式赛车的标准配置羡。由于使用轻量化材料酱敖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)观归暮。在高速行驶中褐冬,车辆的气动布局提供下压力赂,以此来提高抓地力和稳定性弹聚,这也是方程式赛车的特点锨。和赛车唯一的区别告蹲柿,就是它有全套符合法规要求的灯光芯系,以及一张副驾驶座椅稳苦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捣,经过强化和升级后忱柒瑟,动力达到300马力酿桔,和F3方程式赛车相当窖硕,六速手动变速箱也是简单而纯粹狄壤辜。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话傻晌,我们不妨来看看推重比壕辩。X-BOWR大概是2.6千克/马力限,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺,也就是说发动机需要负担的重量更少税倡漓,动力表现自然更强救。   在踏入X-BOW车内的一刻褂蓄蛾,恭喜你店,在旁人眼里涸漆,你已经像是一个职业车手了路井。首先一只脚跨进驾驶舱欧,站稳后调整重心侩,再把另一只脚迈进来日,双手找到合适的支撑点别七,将身体重量转移到双臂铺,身子瞬时下沉芬浑勺,把自己放在座椅里廷烯。来自RECARO的座椅是固定的犬僻绊,完全不能调整揭仓趴,靠背角度略微向后倾斜催侯距,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里池,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绣促。要完成这一系列动作琅,如果你是个长腿欧巴娇,可能会轻松点瓶。同样和方程式赛车一样拦蒙,X-BOW采用快拆方向盘幻嗽,在一定程度上提高了进出车的方便性颧副,不过我觉得这个功能最主要的目的诉,还是为了让它更接近赛车岭。绑上四点式安全带匆冷,身体没有一丝活动空间拨剁哼,因为在碰撞的时候疥,你不能指望安全气囊救你一命鳞妹恐,唯一的方法捶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上轿惕。   驾驶它前哇囊,你不需要有汽联颁发的运动执照孩砂粪,甚至不需要经过特别的训练蹭咆。只要你有合法的驾照弊栖贾,会熟练驾驶手动挡汽车夕沸锨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度嫂。连离合器都很好掌控酬卫,甚至比驾驶EVO痛仓、STI这种高性能运动房车还容易评享埃。你唯独需要的邦,是练就一副有力的双臂陆,因为它完全没有转向助力宛,停在原地芍鹃,方向几乎是打不动的迷柿。   由于场地的原因添,试驾过程不是很尽兴伯,并不能体验到X-BOW的全部性能赶姥据。在狭小的环境中购外敬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展褥矛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势碑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力笛傻博。因为使用水平推杆减振器及曝,X-BOW的底盘可以尽可能的低迹,在转弯中几乎不会产生侧倾读毖施。多连杆悬架结构稳定嗜,可以减少轮胎不必要的运动和变化姓,保证最佳的触地面积受,用尽每一分抓地力妻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度去匣串,这一切所产生的副作用朗恼,是你的身体要承受更高的横向重力硅惜坝。   在视线上效,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巧侠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置息,以及转向时轮胎的变化惭罕。利用这个优势娥,你可以把车开得更加精准沧普,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙断,这是任何房车都无法比拟的事查千。不出个把小时隙怯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样靛拘陈,高速掠过障碍物而毫发无损纲线,那种险象环生的场面匆,我相信其它车做不到捎竟,这种乐趣和成就感刚,只有X-BOW能给你炒拱墓。   看到这儿秦,你可能觉得这台车并不难驯服航妇记,一切都很容易茧礁版。没错戎伐,X-BOW没有设置很高的上手门槛厕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膘,但是它还有进阶的玩法刮多,这就需要很高的技术和技巧了尼宏。首先摆会荣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秆,为了它的寿命呐,好好训练跟趾动作吧啤亥醒。漂移食衬忌?也没问题富鲸脸,在转弯时只要加大油门搞架,车尾很容易就会滑动起来峦矫壳。之后能不能画出一道完美的弧线申,就要看控制的技巧了呕屎。   除了以上这些灵奋偶,我还有一个建议轨蔼告。置办一套合适的行头我渺,至少也得有一个头盔和一副手套屏吹笺,这会使你看上去更像是职业车手毙白。当然推洼驮,作为一台可以合法上路的跑车培把尺,KTM也试着考虑过车主的感受检炬仍,推出了一款GT车型频架奋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃舍晒磺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已渭殊。无论哪种装扮伶犯秃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街算,在气势上就足以压倒一切波,而在性能上缅拌,它也是所向披靡几,精准补、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倘。虽然它可以以合法的身份上街柑份黔,然而对一台Ready to race的准赛车秽掂弥,街道并不是唯一且最佳的选择扦,它最终的目的地桐佳,是要奔向一条真正的赛道礁,在那里解开封涌チ睢,去赢得一场真正的胜利肪淮。   说到价钱冠秽迪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车徽,一点都不值卿嗡诺。那么程,如果说花135万檀邦勉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车短碧废,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浮愤,最大化的驾驶乐趣婪挡,并且还可以在公路上行驶尚,这样是否物有所值星苫?答案其实显而易见弧唱,值杏,或者不值褪尝们,取决于你是否真正热爱驾驶顽浩,热爱赛车运动咐。 责任编辑飘:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词董拿,早已见怪不怪焕犊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车傲毫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过秸,广汽丰田出品的YARiS L致炫赖,就是一款加长版的小型两厢车堡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恼访。 知识普及钠:为何不叫“ 雅力士”了仁顺碾?   相信很多人都会有这样的疑问钳畔,从车尾的英文上来看嗣局筏,YARiS的标识与上一代完全一致妙,但多出“L”字母莽惋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观闭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惺铂阮。全新YARiS通过变革性的设计塑骇、加大车内空间唉篙、降低指导价对且,从而想抢夺A0级市场的份额朔蔫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佬黎存。不再使用“雅力士”的中文名称猫筹熟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菜。   外观矫拿颗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型庞蛙,如果拥有一副出色的外观设计较,那销量肯定低不了骏讲。广汽丰田的全新YARiS L致炫霓滴辑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纲扳敝,能让更多的人接受篙词。   =============分页符=============   原标题础拿挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的播丸,所以在造型方面与海外车型有些差别墓橇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯翠咯,“梯形大嘴”车头动感大气袭,配合超长的轴距煌独,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受耍禄。   =============分页符=============   原标题拐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰户杏攀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内枫,相信你会有两种感觉拧,第一项病率:中控台设计非常大气存旦逝,和丰田系列的SUV车型风格一致饱。第二举:超大空间匙急,后排空间完全比拼一般的A级轿车捶。   =============分页符=============   原标题广蹄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奋卷迟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意豁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车顷,但是空间方面完全越级的感觉剖,完全不比一般的A级车差恋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腐。   =============分页符=============   原标题粉窖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾婚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意辑淮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毫讽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿翠波僻,中后段性能并不出色猜费哪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咸躲锭,高速行驶油耗方面并不出色认跑。   结 语   作为一款城市代步车型侯抽佛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淖,外形方面就能征服不少年轻消费者妒。此外澎尚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叙鞭雾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慷,若果说美中不足的地方溶烩,那就是匹配的四速自动变速箱了绘百脸。(韩威) 责任编辑九写:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咐熄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挖紊戈?告诉你篮萌,这是真实存在的一辆直线加速赛车释。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掀豹皖,基于2014道奇Dart车型日毋,型号就叫做Dodge DartPro Stock瑰慷势。大概意思是“超级街车”枢。虽然只是称作“Pro”翘,但它的结构和普通街车已经截然不同透亥,一点点相似也仅限于外观上扦。一个专门设计的底盘蜜,扣上一个类似“街车”的壳子亲炽,除了好看以外日急懈,也是为了让车子的空气动力学特性更好凡倦。除此以外蠕弟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”事。   作为动力核心递,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造劲抚。与常规的“以街车为基础改造”不同局酷寝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玖。据厂家介绍歼悔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时浪封旧,而极速则可以达到480公里/小时备。   Mopar没有公布具体技术细节壁侵锌,但是在上个月警,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中算炬偿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考佰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力嚎,它跑完402米还需要9.9秒脖,而末端速度“仅有”235公里/小时疽癌犯。也就是如果两辆车进行一场比赛虚提,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淮溉牌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘘没配。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灭剐,当然也无法在普通街道上行驶顿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刻。 责任编辑答:赵春晓" "  4月11日驴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市旗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版檄磷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元澈缚沸。   4月的京郊春风和煦芥认,桃花盛开筋订,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意尼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基篇筹巩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象保贬,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼峭佩。   然而稍微有点遗憾的是袭县痪,由于相关环保政策鸥距,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基竣尽句。   =============分页符=============   外观内饰戳:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别弯旁豪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo皇棚入,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外铅县,因为配置的原因坷,柴油版在一些细节诞巨贤,如前格栅戳新、雾灯等处精简了镀铬装饰甫赤。   另外签,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎闻绩,规格为265/60 R18莫,采用双五辐样式骋吉,与高配车型的20寸轮毂有所区分兰扫。   外观上衅,大切诺基给人的感觉就是硬朗浩、野性蠢、豪放颓紊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样部,如果不是看到车尾的标识垢黄,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版离圣剃。轮胎的使用与其它车型也是一样的薯握。   =============分页符=============   内饰方面琳峨脊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致粮齿趴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娶男,但是做工方面表现的比较细腻拇尉。各个部位间的接缝十分均匀精洛,内饰表面的反光也抑制得不错妮飞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受奥:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肠轰架,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机链。这台发动机由意大利VM公司制造故泻汝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造享曝停,国际知名度较高敬奶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呕拖,最大输出功率为243马力(179千瓦)谜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米储衅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱番,采用电子挡杆设计斤宝,事实上姆寇第,在菲—克集团下的很多高档产品上稀碌,都采用了这样的档杆设计跨内。   大切诺基是个分量十足的大家伙牡檬第,体重高达2.4吨盎祷团。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贪粳,都让人觉得动力输出稍弱菏缎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩韦埔,这使得在实际驾驶过程中吐碍吵,柴油版大切提速很快断始骋,驾驶感受十分轻盈蠕。   另外逛系粮,发动机的噪声抑制也做得不错嚼疼悼。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大僧霞凌,但却绝非印象当中架,柴油发动机那种高振动千瑞菩、高噪声等,车内如“夜店”般的情况掠筹探。   在打开ECO模式的情况下宿廖,发动机的转速在1500rpm左右的时候壳翱牡,变速箱就会做出反应丧吵秋,升挡很积极健。当车辆行驶到70km/h的时候剃病,变速箱便会将挡位升至最高挡烁,我们在城市中使用顷晚,第8挡也是可以使用的磁琅,并非摆设巍。如果关闭ECO模式款,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右勺苇,动力输出得到了一定的释放仑睫搽,当然鲍,噪音也会随之有所提升泰烘覆。   柴油大切的油门踏板很轻盈弘,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹦抄枚,但初段调校的有些过于灵敏了乒夯扦,尤其是起步时榷,轻踩油门境吴,车身就会有向前窜动的感觉巢龚猾,想要平稳的起步还是有些难度店弥嵌,如果初段能调的沉一点栋,感觉会更好臂,驾驶者对动力的输出也更好掌控触峭坏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拇枪,由于取消了空气悬架时扩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爱豢。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侧埂,分别为自动斑氖、沙地阶、雪地布、泥地和岩石撼挨沙,这些模式都是通过旋钮进行操作的铝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式嘛态,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钞。   此次试驾绍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尝锚,其中的体验环节有沙地厕、U型坑和炮弹坑三个环节铰。在进入沙地之前嘘蜂段,首先将车辆选择到沙地模式活补,此时车身稳定系统自动关闭欺。由于没有空气悬架姜诧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了缴吃。   模式选择完毕之后逗檀版,开始正式进入越野产地匣,在松软的沙地中赦,要保证车辆的行驶速度筏从南。在沙地中行走赌盗丢,轮胎出现轻微打滑是很正常的晦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捆,造成更大的麻烦醚换石。   在U型坑的环节缚,选择到岩石模式之后啪,分动箱启动扭矩放大挡煞瀑闹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍形剃春,传递到车轮上的动力会更加强劲夸安廷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过琅怖输。   炮弹坑对于车子本身来说姓魔,算是更具有难度的项目了享,也是考验车辆四驱能力最有效的环节羚。对于大切来说侮,通过这样的测试还是比较轻松的挺波。在模式选择上汰砂,我们依旧可以选择岩石模式饶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藩铺僵,保证有附着力一侧车轮的动力输出讣撵捶,从而实现脱困闪违碉。   总体而言搽铅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蛇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色钝脑。在整个越野体验环节拌跨,对于动力的感受也是比较明显的群薄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松屁,主要还要归功于这台柴油发动机橡涉嫉,低转速扭矩输出足够大年萄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松污稠灭。 责任编辑船释:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列街查陷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK撬拭碧,以求为各位网友购车作为参考泊,本文我们继续进行季娇拨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)款溶,作为合资品牌的A0级三厢轿车皆撵,经济实用以及稳定这三点立市之本校税我,谁展现得更好画,以下将逐一展开卤。 外观解读视:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中杆,这次“重生”抛开了以往的产品定位泌颓蜕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型概需,接过老款颐达的市场后穗秽掀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汕双伍。   刚刚完成了小改款的阳光缮擅骆,2014款车型延续了前款的整体轮廓窜偿亭,细节之处作出的调整狙蟹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腔借。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型忌汲,另外增加了反光镜转向灯亩绥派、倒车雷达等外部配置靛互。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碑痊衔,但两车在细分定位上有所区分协,新赛欧更经济版普剧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蛾母集。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本尼刹烽,两厢造型更具时尚特质容疾从,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重申缅定。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅勉穗钒,前脸处的线条切削更是全车最多之处蔫皑同,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怪舍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾誓坝钦,三厢车型尾部中规中矩妻,采用常规一体灯罩的尾灯阂棱砰,正是这一产品区分的剪影贩懒闺。 看完两车的造型敲履檬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现炔。详见下表上却: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观轰肉,您更看好谁钵?欢迎参与一下投票涸。   =============分页符=============   原标题返通:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比清硅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直健,各区域之间的串联均平滑带过潭遂套,整体风格更注重功能性玩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能垫,并尽可能带来更多储物空间康。   爱唯欧的内饰布局现代感十足靠碘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征廖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表扒了,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汕溃耍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点矩馅上。   另外繁韩构,随着车载多媒体系统的发展坎仕廖,触摸屏更多的被普及保劳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕到物,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能彪埔纪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高惧耗。 配置对比鄙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置躺盎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比狄,仅供各位网友参考杭。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哨衬工:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比新铆羌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度膛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度距:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示咎怠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抛薯点,而车身与轴距憾耻扰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势闻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拷。   动力系统对比窟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伟然搏,阳光仅提供一款1.5L发动机侯价查,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择刹,同为四缸自然吸气版本卸天,排量的不同即动力上的差距配颠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)射艾弛,具备重量上更轻的优势纹盘捂。   两车的自动挡车型锑巨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱想稀,其平顺墓弹躬、重量轻及省油的特性凤系,同级别车型中具备一定的优势刷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下热膘瓜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT阔,在挡位上优势明显死篓,但其换档顿挫在车主之间常被提及乔莽糕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间袄差绷,外观上二者均具备典型的家族特质娶漠变,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面牛。内饰布置阳光以实用为主棉呕烽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质炽搞泡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现炔藕。综合本文所述捕恫,两款车型您更倾向于谁需?欢迎参与以下投票磐菇佩。 责任编辑澎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车财,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了脯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陪莱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讨拆捎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型腑搁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比爱欣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近雹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面罚暮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形圣些豆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同括弦。也说明K3S试图走运动化的路线娄。   起亚全新K3S的长毙疲、宽稍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm稠领草,而轴距更是达到了2700mm的水平嘲妻,在同级别中也属于比较突出的成绩趣,对空间方面肯定有着很大的帮助潍乖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鄙辩,车身线条也非常的流畅诽,有着极强的运动感暖扦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吮商标,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用度畔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说链嘘财,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达省孺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抹需,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骋芭凰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桓,加之降低的车身让骐达更加动感藉慧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性陆茶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感奋举。形状突兀但线条流畅的尾灯非炯哭,红灯部分占据了大部分氢攻陌,白光部分呈现斗勾状锤念,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嘶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蛙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置荣。能够有效帮助你快捷倒车单痊缕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玖项,因为外观好看主观影像比较大踢盎叔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面囊绅阜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多茸潜,基本沿用了现款K3的设计的芍卑,提供全黑色扇、黑米色绰兑壁、黑棕色三种不同的内饰配色士轿加。做工和用料相对也比较不错疏栋。内饰除了硬质塑料及软性材质外念绘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次脯。   骐达的内饰设计线条非常流畅炮虱,整体质感较旧款车型有所提升躬。内饰颜色采用黑色作为主色调觅昆还,搭配银色饰板缝夏敲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比川浪懂,满足不同消费者的需求磐板。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备吼,多功能真皮方向盘以及定速巡航认,从上面表格已经很清楚的告诉大家拆佩摩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP父撇栖、胎压监测等配置嚷钱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富困爽,其中ESP灰、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力膛兜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酶。 =============分页符=============   原标题新函:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胎波,整体乘坐空间相差得不太明显簧还镰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伙茬抢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富顷,座椅表现方面K3S内部填充比较实歌刹,对腰部支撑方面会比较到位翅。而骐达延续日产车座椅软绵的特性办卡,其座椅表现比较软品,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感和甘焙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稠殴旗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势耐岭伍。在乘坐空间是差不多的舰,K3S座椅设置得相对硬朗宫普,而骐达设置得相对舒适崩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因删讽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L石涣几,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S窍通,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T宠波,很好的满足不同需求的消费者屉。起亚K3S相比起来就显得配置较少掀疥。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型史,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好道,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同仍蚀先。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论小溃淋,详细还需看我们评测所出屎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题我,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求璃膏寞。   点评炽:随着两厢车被广大的消费者所接受淘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稠虏沃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动份嚏,如果在这两款车选择其一的话日,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纶半。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素问。 责任编辑沁勺藏:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉千,甚至有人无法确切的喊出它的名字恨挥驹。其实这款车和我们并不陌生八酶铅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台害烹,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似让歉。所以出镜率不高的标致4008想恃拎,确实具有太多不为人所知的身世怜,这使得我们有必要去了解一下这款车事凡母。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体希狈的,呈现出风尚添、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感事。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰何臂恃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咖翁吵、科技的感觉千牛伞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm埂妻彩,轴距为2670mm客唐慌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穗社瘟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逝甜,所以在车身尺寸上它们相差不多侗钳交。   从车身侧面来看谓被,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸史,整个车身也因此更加大气而富有力量感们臀。后排提供了私密玻璃乖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风淮蕉。   标致4008的尾部造型看起来很饱满无传辅,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因聊坡。另外仕副,在尾灯的设计上标致4008也相当用心曝,尽管造型简单醚桃锋,但通过与腰线的巧妙衔接槽箔,使整个车身设计连为一体桥。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂簇侠,配合普利司通的225/55 R18轮胎迫那,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泞,都具有不错的表现酮。我想应该会有不少车友会非撑8笆玻看重这双“大脚”挟淡社。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比档,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意侈顷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发栋烂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样儒茅靶。不过标致4008在一些细节上却与之不同呈穿裙,譬如采用了大面积钢琴烤漆楼改嘉,辅以细节上的优化覆绅粱。   中控面板做工不错秆,按键旋钮设计很精致府陶,且手感都较为出色疼。娱乐扩展功能也比较齐全拆,AUX氮旅脸、USB以及12V电源都有装备佛埠歇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点安谰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错氰,下面还有黑色钢琴漆点缀捷,凸显出了较强的质感袖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晒,若塑料饰板能换成金属材质的话查,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表手,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息人里幕。在转速表与车速表之间柏皖魔,我们看到了一块显示屏示,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扳莽。 在乘坐以及车内空间方面常刻,标致4008秉承了家族在这方面的优势萝菩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好欢。   后排座椅靠背很直宪炼钱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉送菲集。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外寝,坐姿却让人觉得并不舒适快诬旱。   标致4008的行李厢内部很平整拇烹啸,而且后排座椅可以4/6比例放倒姓茹。这样它的储物能力将会得到提升瞪趁,对于搬运一些体积较大的物品苗亢冯,可放倒的后排座椅显得实用咸拳揭。   =============分页符=============   在动力系统方面挂磁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肚,最大功率仅为150马力挛嫁世,扭矩峰值198牛米惯献尝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阜槽辟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了粟镶。 全系搭配加了CVT无级变速箱武苫,具备手动换挡能力尖刚。在实际道路行驶中姥,CVT变速箱表现的非常平稳泼副。   标致4008在起步初期油门响应还算及时距,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涝堤票,却没有丝毫提速的感觉绅锰。不过湃乡法,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些豆,在平稳驾驶时超车变线很轻松甲贸挽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统克光,2WD(前轮驱动)适合于城市行车如,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恒,前轮最多可分配85%的动力乒,后轮则可达到55%矗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%韧,可以应付雨雪携绿、沙石和泥泞等路况窘,也可以轻松面对普通的越野路段椽戒。   标致4008并不属于难开的车型龟赫,尽管车身较大瓶匹千,但是方向盘非常轻盈耪,即便是女性驾驶也会非常从容害,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线玻辨奇。   结语功擞范:从市场战略上来看檬讥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型抱皮拖,4008不仅丰富了进口标致的产品线空,也为消费者提供了更多的选择涧梅。而从产品本身来看浓撅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫惹急,能很好的迎合中国消费者的审美蝎亮舅。在驾驶方面复猛谰,标致4008表现出非常舒适和安逸沤,非常贴切城市SUV的特性表。 责任编辑恋即:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疾糠,自2011年上市以来凭借着动感的外观呸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价点搔镰,受到了许多二三线城市消费者的青睐辛警我。不到3年的时间秤,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蹦粟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙拼瞬巍,将在4月的北京车展上市五,预计售价区间为6万-9万元戌搽冗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贬。下面就跟随我的镜头奸济断,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车履。   相关信息帘变动:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌深陋,2011年正式推出了首款车型宝骏630嘛楞猎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力殊淮,结合上汽和通用的生产技术泪隶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计杭埃穿,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倾拇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计评,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO播惮存,与进气格栅率、发动机舱盖形成盾形区域卤丹欣,造就了独特的宝骏品牌DNA檄哇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鸽里。从前脸上看题当,与宝骏630的设计保持了高度的一致蒙懒柑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势亢廖。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计谓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装揉捂,颇显动感壤。   在车身尺寸方面激,宝骏610的长为4401mm替黔票、宽为1736mm灵篓、高为1462mm疤嗣雀。由于与宝骏630车型同平台生产浑,因此在轴距方面并没有变化甫,依然是2640mm梧橇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翔须糙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”锭杆,尾部扰流板隋鼻唉、包覆式的后风挡玻璃新畅羞、硬朗行李舱的线条日,颇具运动风珐。与此同时锻唐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闹华,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利构蹈瓷。   =============分页符=============   内饰方面此,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度边栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堡嘶,方向盘搭配银色装饰条估搽,整体风格偏运动惩,带来不少新鲜感改怠侯。此外操,新车仪表盘也进行了全新搭配翠届角,采用双表盘设计芥浚,更符合当前年轻人取向嗽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条萍芦,提升档次的同时也带来的一份运动基因隧盗胆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘僻同晤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多藤,LED组合仪表提升了整车的质感姜秀率,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验慨涂诲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域旧挨峰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剿恕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹珊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炬家篙。   宝骏610是一款两厢掀背车型塑慰该,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性忻毁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寡戏酱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒头虹鼓,也可以按6/4放倒座椅缮澎,放倒后容积可达到1300L阿举。   =============分页符=============   在动力方面裂崩耪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机袖腊点,最大功率可达82kW疽骇,最大扭矩为146.5Nm齐,这款发动机也同样在630车型上使用攫妹。为了发挥出更好的动力性能掂铰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器据申皆,此外还配有5速手动变速器可以选择箱损。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品领,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升徊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膛秽、君越巢、君威等车型上羡握。   在整个实际驾驶过程中咯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳邢孝。在1500-2000低转速时陛地,所爆发出的动力输出还算尚可狠景,油门响应比较直接虎煎。但是随着转速的提升下赫茨,档位的提高焚场到,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来南啊。这种动力表现不温不火岔婚,但是足以应付城市道路使用趣。   相比于第一代自动变速器兄赎适,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肚。只需稍微深踩一下共,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡违阀,只不过由于排量的缘故铺,推背感并不是很强烈唱惨填,且高转下的再加速能力也有些力不从心吠雀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暴吉弦,这也完全符合它的家用定位绣位。在经过颠簸路段以及减速带枯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感嗣薪,让驾乘更加舒适差。此外哥郝,在过弯时底盘也显得较为扎实慧徽。   结语守屏系:宝骏610的家用车定位很准确捆改,配置很务实如竟潍,储物空间多问,不过在用料和做工上还有待加强稀千。不过动力系统方面确实不太给力囱馅煎,最多可以说是开起来比较舒适屎,这也比较符合它的定位峰。作为一个新品牌寡团,宝骏还有很长的路要走夯斤刀,虽然已经走过4年多需衰,推出了两款车型燎,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闷,在自主家用车市场上打出一片天地来顺,我们将拭目以待囱。 责任编辑拒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上篡舰,大众展台上首发了2015款大众Jetta痕轿。这款车在现款Jetta的基础上彩丹,针对外内设计细节进行了小幅修调悍,属于一次精修边幅的小改款茧匙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整衬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寥。 全文总结廉驼:   对于这么一款外形细节有新意侗董拖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta法,我们只希望它能尽快来到国内桅书,因为目前国内的速腾车型仑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蒂埂痪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棱瞥肯。 责任编辑绅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域溪粪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瓮扳,深入布局赂筷链。其中包括类似上海大众新桑塔纳痉逻娇、一汽大众新捷达幂辫、斯柯达昕锐么吗等、以及再早之前的本田锋范改椒、日产阳光等等伍堕。可以说贪,在这一细分级别叔核辈,乱战才刚刚开始僳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手侵料蓖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去攘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膏。反而厚重了不少哼剔侥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近绵枚湍。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱安嗓骂。就前脸部分来说房黄粹,整体样子是非常简洁的湿郸,又有几分动感宋划,和标致其它车型相比是有些差别的须。   侧面造型规规矩矩假瞎渭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盛八,你会发现究朴菱,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绕镜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因坍悲欧,但301更多的是安安分分的一种踏实感口抠。其中返奇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸化孪咎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素斤乒密,没有那么规规矩矩砍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守喝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体举,这也是一项非常讨巧的设计耙捷。设计感油然而生赐,除此之外肩,车尾并没有多余的装饰物炯阶,简洁实用依旧是主要风格醋睡。   本文导航" "斯柯达明锐呕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车哨联,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌波仙琉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蒋悉哀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骗寥码,可能除了家族化的设计以外嫌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了苫竣麓。 虽然它采用了大众的MQB平台家仑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分道,所以全新明锐在现款上有了很大的突破委,全新的家族化设计让它年轻了很多裂幕记,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寝,但是相比现款戊词柬,它的前脸更显稚嫩夹,也可能因为现款有些老气横秋吧华。 车身尺寸方面遂法币,它相比较现款有了一定的进步妥,内部空间方面自然也有了一定的进步头囱烦,在后面空间介绍上我会在进行阐述煤绘。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痰窗,这也集中在细节设计方面电,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱鳖,还有合理的镀铬装饰副,这也是新明锐年轻的一种标志通酣,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次考。" "  2014年4月16日普徐蹋,全新英菲尼迪Q50正式上市赡,售价区间为32.58-54.98万元晨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抛路,2.0T车型三季度到货管梯萄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版光,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摔须范。三车官方指导价格基本在42万元上下程廊,具有一定代表性纫县倪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者绢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洛艾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息诬蔚,车头造型极富攻击性夺糯,侧身线条动感优美碴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显超敌。当然迪窘,它的进化不只是看起来那么简单惊董嚎,内功的修炼更让对手望尘莫及殿烩伺。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的城热拔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中心岸肯,而且大有愈演愈烈之风铝侠短,尾部设计很像自家的新5系蔷食,家族化设计不可避免力懂颗。即便是标准轴距版本假,新3系的轴距还是达到了2810mm链愧,比上一代有小幅增长铃,再加上悬挂对舒适性的妥协免滥脸,曾经犀利的3系已成过去景,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已府。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的腿凑熄,那非雷克萨斯IS莫属了碎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象誊,车头动感夸张牧舞,车尾简洁利落瑞蔼,虽然有历史车系的影子偷,但这绝对是对精髓的传承和延续镐。   本文导航" "  又到周末了烘秦瑞,在大学破旧的宿舍里躺苟仟,百无聊赖的仰躺在下铺上荤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撅惯,心中泛起阵阵遐想共苹。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角让蟹滔,充满战斗气息的车身翔桅辛,都让我无法安然自卧崎风地,打起精神问戈,跑到隔壁楼的图书馆焚及洼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志犁碍。没错羞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我哎练惋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心尸及。但是康辩,今天要说的主角并非“兰博儿”嗣,而是广汽本田第三代飞度事氯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陡盗味。   ?什么是边锋主义嫩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄没楹椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉哭嘘泞,线条过渡果断钦秀盖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扭,包括讴歌品牌也大致如此卑屎斥。第三代飞度相比上面的两代涉稿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致圈释。车头部分比上一代更加动感免胁韧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状袒疆乌,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰撑。给我总的感觉是焙咖涧,车头的成功是线条运用的成功恢蜕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象特,从车头到车尾一气呵成世,整体感和流线感非常强倘勿。从某种角度讲宦返靠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柒畦葡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汹摩,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茫锚,但相比其它竞争对手称稿革,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出凛淋。   车尾的感觉并没有车头那么好随,对于我来说氮被遣,车尾的设计并不满意病。过度使用的镀铬饰条体港戳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口坷克禾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道焙邓,在纽约车展即将开幕之际攻巫灌,路虎发布全新发现Vision概念车姐,配备多种新功能扁,智能玻璃实现透明引擎盖括碗茄,座椅灵活变换可实现共四种模式闯叭,包括远程夜樱控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形释袍怀。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列煽告泞,第一款路虎发现诞生于25年前伤,全新发现系列定位于“休闲”棉散,总计拥有四款新车坤兼借。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题同享,多功能配置了糙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力娃弘泌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术赫,其中包括远距离冶冢控仟,智能玻璃等巷叉奋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饶衅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示编经,“新车现代化的鞘鼎镣,切题的粮,并引人入胜的设计穆诺壁,是发现车型发生的重要转变堤掸够。”" "  [汽车之家设计] 2013年发口拧,我去过一次柳州概呵,那次常醋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂祈,当时蹿,宝骏只有宝骏630一款量产车型系,时隔一年滥社,这家公司有了新动作界,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嘲时。官方表示竞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品夺。   事实上鼻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型铂估反,那时谎弓讣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶判敌,为了配合厂商对车型做好保密工作替扣,当时我们也并没有拍摄相关的图片湾徒。掐指一算辩恨蒲,当时懈卜飘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了颗肃,在聊到这个话题时罢厦,项目负责人也表示册慈梳,整个团队在这期间做了很多的工作习挟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性歧,即便有着此前宝骏630的经验缸泥,但对于一款新产品而言儒蹋,整个团队仍旧不敢怠慢铜备啼。   为什么要推出一款两厢车寝沉?   新品牌诞生初期容砷欣,单一的产品有助于更好的把控产品质量团巳冒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑孤奶,从而将其转化为品牌价值沏片,在品牌得到一定认可的前提下丘梗栋,适当拓宽产品线化,无论是对品牌笔笑兔,还是对市场而言都有着积极的一面饶舰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型事猎,较为官方的说法是“以市场为导向”纲枷拱,不过在我看来变盆旅,这仅是一方面答,在有了以上需求的前提下虐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圈乔力,于是才有了这个方案耻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拴,车辆的动力系统甭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整襄虎太,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辜潞缺,无疑是一个两全的方案电衅。   两厢车在定位上有什么不同吗猴天?   简单来说勿谷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物藏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本硅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可刺顽渭。相比之下赎,因车身结构缘故长盘宫,车侧和车尾的造型变化较大戒茄看。 造型设计没有太多想法   在我个人看来娘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蓬烂躲,印象中稠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车徒恼,有些时候竞嚷褐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素取。当然腔纶,每个厂商都有自己的想法嗽品狸,这种实用主义并不是坏事既箍,毕竟瓢,车是用来开的朝头,把主要精力投放产品稳定性方面凯,对打造一个大众品牌或许更为重要航跺悲。   在造型设计方面豪潞,除了已经固定下来的设计元素外侧沪虐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”路瘸盒。对于镀铬饰条的理解见仁见智掣,然而嘘玩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”功睫,正是在这种需求的推动下讣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场景拓。   察觉到这一现象后朴,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吕,显然届持柏,一味的添加装饰条并不合适盟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求探颊。一般情况下蛾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蛋,除此之外概寂唾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条膳厕叔,在设计师看来愁弯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致萌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喘固翅,我还不曾有过近身接触薄啊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疲粉豪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线厕便,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统琉。或许这么长的一串文字来的有些陌生赐,简单讲浓,它就是在航空航天器上使用的转向技术嗓。我们将就驾驶者最关心的方面闻端塘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瘁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装扣,人机交互系统的先进等等烽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力送欧累。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帅蛊,不难想象Q50的出色赂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳扩来,同样轻擅,作为宝马1系的车主浇,对于操控的追求反衬出Q50的优异孪鹊堡。而剥离开车身的种种库,他们共同的认同就在于这三个字母侵稍:DAS   【什么是DAS盛供?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)型,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一末挽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制舶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盘劣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鼻。   【DAS工作原理是什么藐困块?】   车辆转向时雾脸,不再依靠传统的机械连接扑缸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丧瞎讥,根据行驶路况和方向盘转动力度闹持圈,速度进行综合计算尺,从而指挥转向电机机构实现转向疥屯。   三个ECU属于并联关系伙北,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮防迪、方向盘烈题、右前轮)仆港非,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况倦惟仕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时句玩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活存溉扔,恢复至传统的机械传动转向模式涂,确保万无一失桓潍。但在正常情况下糙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夸赏锣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈斜惺。   【DAS汽车的优势史?】   操控性猛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哗剃敝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准簧惺,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况那块,享受更多驾驶乐趣枪娇虐。   【为什么线控转向比传统转向快邦挤献?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入录。整个系统中没有橡胶衬套赤锭媒,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纠皮饲,因此首先从内部减少“延迟”晌郴矛。   【DAS对过弯的影响袒?】   转向相应得到改善仁武。传统转向系统撬,在接近弯道时搪锤广,驾驶者需要提前做出转向动作菏爬奋,否则汽车无法实现平稳转向颠匹侧。而采用了线控主动转向DAS系统扰,通过消除内部的转向延迟瓢,减少了预先动作的必要兜坑姐,实现更灵活的转向拷探跺。而驾驶的感受将更加直接癌噬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力壬,毫无延迟细辅。   【转向系统也能够减少疲劳茫裸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讽,因此从另一个角度提升了安全巧祭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬浮)梗仟,12款参与测试的车型中屋赣抱,在定速140km/h的巡航测试中革估,平均修正次数乾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍躬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点氖逛策。   【DAS对于全新驾驶模式的影响畏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎萃希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   当然毁肠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氓,而对于传统车型伎,这一选项代表着发动机屑淳锤、油门踏板抒蔼、悬挂阻尼瓷肉啸、刹车响应等等方面的细微调整浆挡,而由于配备了DAS汤陇,英菲尼迪在模式选择上簧,更进一步的调整了一系列的功能络狡灭,如芭柒列:主动声音控制系统蛾、线控主动转向DAS嫉、主动车道控制和主动循技K悖控制系统ATC等等的设定建巷。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皆敢?】   通过上面的简单问答凛,我想我们已经熟知了DAS系统叭肋勒,在响应更快陵为,相比机械系统更便于维护搔,节约成本关,减轻重量等多个方面都硕果累累丘贪。而任何事物都是双刃剑额默妓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里塑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生村认卢,他的解释既简单矫,又复杂纹汀毒,背后掩藏着十年之久的不断试验别窘仿,推理煤,再试验的科研过程兜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力技。而这些内容无法用数据体现蚕躬片,还是按下点火开关吧搁。   本文导航" "   《极速60秒》扯颂未、《死亡飞车》毒卧谰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》峰膘烘,让车迷们大呼过瘾扣翟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现侣撩倦。另一方面赋绷弦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赋,但开在路上肯定是最牛X泰,最有回头率的说防。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喀涸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”槽切、“真NB”这样的感叹恐通睹,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型邻。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伦,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分驼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脯。    作为最具代表性的美系车型嘎孺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程净郸,五代车型熠熠生辉坚洁来。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垃汕侠,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看坑,主要原因是新一代车型不够“MAN”偿,缺少了野马的一贯的风格骏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蓉灵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闯乳。 什么是肌肉车金?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车欺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车浆僚红。肌肉车必须搭载大排量V8发动机娥、具有强劲马力绘、外形富有肌肉感的美式跑车其遍处。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表抱,例如雪佛兰科迈罗蓟婪篱、道奇蝰蛇边、道奇战马撕请,还有就是本篇文章的主角福特野马坏。不过这些都是字面上的解释耻懦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沦。什么是肌肉车诞坟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祈。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集能干,科尼赛克Agera镁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币垫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屑。但实际上并非如此校孺魄,凭借自身出众的一面胺,福特野马在众多超跑中脱颖而出爸卵,成为闪亮的主角毖坊砷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机揭垄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谷础,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吩票,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果搽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搽,野马还是地道的童星出道!是的盯,早在1964年刚刚诞生之际喘溅疼,它就被搬上电影银幕辰。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》馈撵咯,也许大家有些陌生楞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品钝诗。在过去50年里巨骡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角淮排勺。    无论是哪一年代的野马会宫贯,但凡出现在电影中股挛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蚂创滇。衬托主角的英雄气概或是独当一面槐饲,野马都游刃有余硅投撂。在近期上映的《极品飞车》中灰,野马更是作为整个剧情的主要线索娟,陪伴主角经历了人生的起伏师窘。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的玲好超,五门版的三款车型——耀真丝陪摆、耀享奸抄、耀动分别为52.8万替惭、57.8万施潦、62.8万肃钙糕。另外还有只发售500台的限量版戮返耍,价格66.6万元宫乒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变局蒜,只是在色彩搭配上带来更多选择奶,车型配置也更合理乐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器触屠,并且通过优化四驱系统维,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晨。揽胜极光一直被认为是外观控拍,但作为路虎车型伶鲍,它也有着同级一流的越野性能肩洁。这是款长着女神模样酵,也有着女汉子般坚韧的车韦。 外观双测:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型苹围洗,所以不仅长宽高没有变柿,造型设计也和现在基本一致嗜仍。设计师只对一个细节进行了修改溺,就是后视镜海爬侈。新款车型后视镜造型整体感强据校硷,与车身有更好搭配效果古。除此之外份芜土,极光传承自揽胜的城堡式车身权室的,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留镀谎泻。虽然极光已经上市有3年时间栖魂,但时尚感丝毫不减耙慰校。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上放曝稿,极光有自适应LED氙气大灯殴搭鼓、全景天窗等配置慧,兼顾时尚与实用性籍皇午。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于渐晶仟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瞎粹损,前后保险杠尺寸更大堡熟酵。另外甸,2014款极光提供了11种车身颜色晤咖敝,消费者有更多选择巾扣。    另外抽,外观细节上能看到的摄像头和雷达欢恋,是为了实现自适应巡航缅迪砂、自动泊车谅潦凶、360度倒车影像等功能冗。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能悉呛,既可以设定与前车距离或行驶速度梁斧泪,当系统计算出正面碰撞无法避免拣,会释放最大制动力降低冲击速度硷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能仁泊母,实用性得到提升薄惕穆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勃,并不是说女性不能开铆,反正我问过数个女性朋友挎媚,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗桐栓懒,完全不是自己的菜复臂。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戌,所以我觉得这样描述更加准确栏琶轻:这是一款为男人及女汉子准备的车诫唇。不是说它不好黑煌勃,事实上野帝的特点非常鲜明胃浮啤,优点也特别多乓架,但如果真的不能欣赏野帝的外形坛剁橡,那么它的优点再多也是白搭呐。好了十,说的够清楚了清可广,男性用户请继续看下去荤拖舰,女性用户请酌情选择牧熊版。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版丁,也就是售价24.18万的最顶配版本酮。配置非常丰富澎厘,但较高的售价容易让消费者望而却步鞍堆,毕竟男人也不是那么好忽悠的片热。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本慑。不过既然我们测试的是高配版本雾本,就来看看这款车达勉邢,按照惯例驶簇,还是从野帝的外型设计开始久。   ● 外观茂蹿衰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吩并普,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑恳彻推。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窟,野帝这种偏向硬派和复古的造型伺急卯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同拐菱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了夯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些扁涩抽,这对于野帝来说无疑是个劣势掳良,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间姜漏,国内汽车消费更是以大为美捐,野帝国产后尽管已经有所加长哪刃,不过还是给人感觉不大联韶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的凌募搂,带自动点亮功能的氙气大灯款、大灯清洗功能抄栓酶、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备非。日间行车灯采用光带造型拆,并集成在前大灯组内肥耙钳,样式比较简单隧挂歌,辨识度还是比较高的尽挽。   尽管车身长度不算长辜少,但野帝的高度还是比较高的评叛,一方面是车身设计的就比较高大信嘎,另一方面也是因为底盘较高把,悬架行程比较长醚境艾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间另。   后保险杠设计的比较厚实干步,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一泻,也是为什么我们说它更适合男性车主滩。倒车雷达是全系标配杆豹忍,不过倒车影像和自动泊车是选配翠拳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车穷彤。   需要说明的是萝睡,按照官方参数配置表兼土具,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的驰,不过这台车并没有装配后挂式备胎武那茎,4S店解释说是同样是野驱版订,有的车有后挂式备胎码,有的车没有毁,如果不要后挂式备胎呵挂,可以减6000元绊喇。   十辐立体式轮圈伸,样式符合野帝的整体风格蚂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎头挛,规格225/50 R17画妙虎。这款轮胎算是一个折中方案票舶,整体表现比较中庸史卷确,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果噬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酶何颇。" "  2006年始竿发岭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程练,没一年锌鸵,这个品牌都在刷新着销售纪录瓣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局另。2014年陡封,新的产品问世伪,这一次它不再效仿钩、跟随敲详鲍,而是独步青云焙衡木。   在过去的几年里侠,英菲尼迪的品牌推广是以设计豌镰省、豪华为主要核心潘,由于旗下车型均以大排量为主苏惕卉,并在操控性方面有所见地陶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挺。作为一个初来乍到的年轻品牌槽瞬,每一步的迈出都显得格外小心吞渐,在保证动力性优势的前提下保,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点箱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距老,原因很简单粳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抗,也就是不同于别人的卖点痞摔赫。   在同级对手们相继更新产品的时候耿动吗,英菲尼迪一方显得格外冷静剃托,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拈田,好在当它真正来临之时浪臂孔,并没有让大家失望氢骄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缺垃吾。   在介绍这款新产品前墟枯僧,我想我很有必要做个说明湾令骨,Q50实为G系列的换代产品虾厘长,在2013年度谦糠,英菲尼迪旗下车型根据轿车尚、SUV采用了全新命名书,即轿车使用Q字母森氮认,SUV使用QX字母灰版,后续数字分别代表车型胺杀,这样做有利于车型之间的关联度恕封经。   2013年高,我的同事在经历了12个小时的飞行后镜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罚琴,在回国后的闲聊中鹊炒廓,他的目光坚毅仇,言语中难掩一丝激动辈,当然他对这款车的最终评价很高下拓,抱着这股期盼写,我们今天找来这款车舒,一同来寻味我同事当时的所感兔接梗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晾糙,所以厂商提供的测试车依然为美规版仁,所以动力瘁歪、底盘的调校疙抄驶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岔茧醚,但整体设计与科技性不会有任何出入睦嗜垦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隆吉伴,也算是足以解渴了兢坎。   对于设计语言四个字来说爸孙咳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释史路啃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讲俯沸,有时我甚至会想脾,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烧奖?正因设计团队的不懈努力獭蒋形,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表化哺侯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忻。   低矮的车身阿,流线的车顶汉,都是上代所传承下来的精髓猜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滤把,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挺逗,这与宝马3系的水平相当俗翁,优于奥迪A4L刀、奔驰C级等产品憋簧,别小看这一举措冕藕输,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吼促。   对于轮毂轮胎的配备上墒,英菲尼迪从不走低调的路线奠题,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平喝借糠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绞寸勒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接馁饶铆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒙甫哄。   本文导航" "  2006年始固,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翱涂寐,没一年请闷,这个品牌都在刷新着销售纪录傅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局瓣碳。2014年低酶芜,新的产品问世榔扳,这一次它不再效仿材、跟随使持什,而是独步青云疮妙。   在过去的几年里鹊忌,英菲尼迪的品牌推广是以设计饥、豪华为主要核心未惟紊,由于旗下车型均以大排量为主憨辉,并在操控性方面有所见地嫁赣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氢。作为一个初来乍到的年轻品牌相化补,每一步的迈出都显得格外小心丛勾捂,在保证动力性优势的前提下褂锯虚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距舶姓猜,原因很简单婆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性煽讹,也就是不同于别人的卖点记北。   在同级对手们相继更新产品的时候坪哨擎,英菲尼迪一方显得格外冷静戎笆啤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谢郎糯,好在当它真正来临之时沛,并没有让大家失望寂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诉。   在介绍这款新产品前书毫,我想我很有必要做个说明私坏氰,Q50实为G系列的换代产品森鸵,在2013年度尚隙氮,英菲尼迪旗下车型根据轿车拱、SUV采用了全新命名蔼激撅,即轿车使用Q字母拭颧,SUV使用QX字母糙农,后续数字分别代表车型窍郎继,这样做有利于车型之间的关联度枫。   2013年秽绍门,我的同事在经历了12个小时的飞行后田讹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挽欣,在回国后的闲聊中访,他的目光坚毅问尖讽,言语中难掩一丝激动镰入冒,当然他对这款车的最终评价很高迪朝,抱着这股期盼尘滴,我们今天找来这款车非,一同来寻味我同事当时的所感亥魏庙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间廓哎挞,所以厂商提供的测试车依然为美规版捷,所以动力卿椿、底盘的调校抚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同第乾酱,但整体设计与科技性不会有任何出入蹈仟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说然陀,也算是足以解渴了痘唬。   对于设计语言四个字来说枯度,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妒规掠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湘迟峡,有时我甚至会想哆甩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量昏假?正因设计团队的不懈努力猜盾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔑块,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经塘。   低矮的车身墒虽窝,流线的车顶才,都是上代所传承下来的精髓滔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大措拧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)貉摄,这与宝马3系的水平相当精料溯,优于奥迪A4L填、奔驰C级等产品痊阀日,别小看这一举措夹供遂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性别。   对于轮毂轮胎的配备上罢,英菲尼迪从不走低调的路线筒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中程喷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卸肖佳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芥骋宏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首井痊哄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80碾并离、陆风X5发冗豢、全球鹰GX7赊喜,但依然无法撼动它的地位痊背觅。然而这样的形势也许在不久后将得到转变居箩铃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来实,它就是CS75抹让,来自长安汽车话杰砂。   在众多国内车企中缚,长安汽车拥有较早的造车历史瞥,并且对越野车的制造要追溯到1958年玛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计采,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型阔谋蹦,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面按。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量监伞绊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础判苦藕。   在对长安历史阐述过后臂心蔬,这款新产品更是令人期待罐。在2013年9月碍徒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发详,一经面世便引来了无数人的驻足伐坞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品荤携蚕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剔等林,诸多细节上的体现渴,可以看到与时代的接轨疥,说实话嚏,即便与合资品牌相比委撵,它的设计也毫不逊色诧联腾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驾绥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV挨保,在首次无伪谍照曝光过后编,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手燎纱腾。从车身尺寸上来看卵辫,CS75在长度与轴距上的优势突出厂昏彩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响歌履。在设计上系丹呻,侧车身的视觉冲击力有所削弱碎罕寺,平和的线条增加了些许稳重感骨,而在配置方面绝不含糊淋镣然,右侧后视镜配备摄像头墟配,为泊车提供了更安全的保障白,此外17寸轮毂的注入箩领樊,也为整车视觉性增加了不少好评分惶茅淘。   车尾的造型体现了丰富的层次感唬芬,使其得以回归至前脸的感觉妓腾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔读博僚。此外汕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蔬吮,可以看出CS75在配置方面的丰富性练。   本文导航" "  上半期系钵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斥达荡,不同的设计倾向与不同的品牌定位操乾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咎。在“下半场”的对决中亲晒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果想逻仟。   点击阅读胜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绰唤裁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后八悔,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表礁犬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目模,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后木,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缎冷,以应付那些五口之家出行的需求镰。行李箱空间的比较嘿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嚼翰芥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窟,或者带孩子出行时涣藕挫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品寥。行李箱内是否配备12V电源接口绣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱匠杰廖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多览尼。   ·模特A(不戴眼镜)身高穗桶:170cm 体重坎爬:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高弯骑朵:175cm 体重时塘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地酿监栖,长安福特此次也算酝酿已久了啊肠肪,可以说即将推出的翼虎仿,每个人都能从中找到自己心仪之处废驴,例如极具冲击力的外形凤勒涪、科技感突出的SYNC系统钢帕、人性化的内饰细节设计较晶闻、又或是强大的日常实用性腾腻孰,这次懊韧糙,同级对手们真的要小心应对了洗吧茹。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蚂钞衰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碑纯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年传,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篡苔戏。显然布碗,在错失2013年的发展大好时机后景罚踢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点陷,其实也能够走在大部队的前列芦酚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狄畴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多赁譬蚂。眼前一遍利好父壬迫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008创、雪佛兰TRAX瑟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位墙虱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市丛,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布魏踌校,至今我们还没有看到实车累投。从目前的情况来看矛掇,它们很快就会来到我们的身边范隶蓉。正是这个原因猜,在日内瓦车展媒体报道结束后羡敝,我们并没有着急回国掠噶,而是完成了几款车型的海外试驾京顿激、测试和静态对比的素材搜集耗弯,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目许帝氢。   看到这里拾盯,或许你会产生疑问维图:海外车型的对比对国内消费者有意义吗片?坦白地说骡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的痊锹:1.它们必定会国产并且在国内销售番,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比超探,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翰杉相,只是一些细节针对本土化进行了改造禽污寇,但外观内饰设计锤、车内做工多圣、人性化埠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化撵纯。综合上述所言菏能,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锻材。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些素斤,感兴趣的不妨继续看下去凶驳古。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用羡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉闯峦。例如CX-5划碌、ATENZA阿特兹抨估瓶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拘嘛。最重要的是娘,它们不仅有所创新黄思,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风搁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剑,再到如今的Axela昂克赛拉惟菏槐,马自达3已经历经三代车型的演变罗清。据长安马自达相关人员介绍惋痴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梗,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化娠节腥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糯郸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刹涤。它的眼神更加犀利票鸵尼,车身线条更为动感疏。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹什畔箍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳丢惜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹歇瓮奢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连抨炽鲤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识篇泌穷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泻扯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼煽为骄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拌。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柯喉胯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计犬情。另外岭俩燃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神巴垃谭。据厂家人员介绍魔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层袖疾入、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哭图滔,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化耿墩敌,使它的整体视觉感受类似红酒一般亩疼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概沙眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm技痕革,两款车的轴距同为2700mm锋拢。相比同级别其它车型迁奈撬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势柯浪。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写北浴,不过轮圈的造型稍显普通誊刨,不够运动饥沉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列编房清,规格215/45 R18乡辰氖,抓地力表现不错孰闻栖。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嫌,规格只有T125/80 R16核。   尾部的设计不算惊艳物,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哨瘦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性航,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计缮,这在同级别可是十分少见的邢陷。" "  说起海马福美来茸胚毛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型典,转眼十几年过去溜,福美来已经迎来了它的第四代车型切阔刻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嚼同镶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品潜,新一代福美来M5采用全新平台打造行干,不论外观还是内饰剃,都已经看不到丝毫当年日系车的影子税枢。在此之前念恢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析赌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仕鞍吭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧杉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格顽探烁,宽大的直瀑式进气格栅睡救顾,大面积银色镀铬瑞的,符合国人审美掠鳞尸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稗,腰线采用分段式设计吞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰订。采用与保险杠一体的方形双排气口设计店贪,凸显运动感腹垮傲。但只有左侧为真排气口刹,右侧仅作为装饰辉盯。" "  对于中国汽车市场来说棉烘,凯迪拉克属于一个后来者吓,当然这指的是豪华车市场伍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贪,那可真要拿出点真本事刀股。凯迪拉克也明白这一点取,去年就将全新车型XTS进行了国产镜够先,并且上市销售淀盟,销量也是比较乐观的豢挛寇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里拇铃炉,无论是配置上还是动力以及外观设计上堆,至少能让大部分潜在的消费者接受粗阜徐,这确实不是一件容易的事情额拭。于是篓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绕涎斜,对动力和安全系统进行了升级凯惹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版拢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版徐嵌捶,仅有一款36S铂金版婪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揭人态。   2014款XTS 28T铂金版外观雌:外观延续36S铂金版的设计顷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同世膜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅雄高,在其他方面则没有做改动摔赋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赔投,没有做太大的变化芹缺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娶骸。   XTS是一款善于运用灯光的车瓜绩,它将大量LED元素装备在车身各个部位罚眯,正是这些时尚元素的出现俗是,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸习猾棱,获得了更出色的细节表现力垦俏告。这些称不上优势的细节表述轿九,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佰降。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蒂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吃段。尾灯依旧是LED垂直式的造型轻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界申,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舰。早在上世纪五六十年代坟,Citro?nDS就用上了可变悬架匡诺卤、随动大灯完、转向助力斑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嚏,加上极为飘逸的车身设计融,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灵首。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌管桨,2011年长安标致雪铁龙成立堵,到今天我们测试全新DS 5LS愧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实但零,音译的中文品牌名念起来很接地气核煤:长安谛艾仕厢苗虑,有股莫名的喜感扰管,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈,是台正儿八经的三厢车该坷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来擒匠毋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冠颗。如今沤墒,马自达6已经发展到了第三代哄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碴街统,它的名字叫做高:ATENZA处酚。之前我们已经解读过进口版本勃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力斯筒痛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啡暑划。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巢眷遁,这一次排量可不仅仅只有2.0L胶揭嫡,还有更加令人期待的2.5L然隙软。   注拣棋:此次测试中爽嘉,红色车型排量为2.0L并拒瓤,黑色车型排量为2.5L前台涩。国产ATENZA目前还未上市汲派,此次测试为抢先测试芯干呸,车型为试装车帮疲胜。   截止到发稿时汹添,官方宣布弟认交,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”精喀霸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发糠乏,上半年上市销售迁络隧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规窗南翻,我们还是先来聊聊外观关欧。相比进口ATENZA僻寝,国产版本在外观上基本没有变化毖吻还,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匣夸激,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啪芬井。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里惟溅,“下”这个字可意为“以后的”裙方讲,用来表示那些目前还没发生的金、未来也不一定发生的事情横猾间。比如有人说“下次请你吃饭”裴擞,谁知道是不是真的!同理呸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”诫半堑,实际上暗藏了一些不确定性橙眠:它能引领未来汽车的发展趋势售僚?或者只是一句空泛的口号糠排憋?这是我最关注的问题苦迁。   当然也会有人更在意其它方面蛋槐刷,比如外观内饰和空间等等辽捍,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述浮炊,本篇文章的最后也会提到糖掸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能媚弄。   关于下一代城市SUV的概念煽队,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力钱。在他们眼里嘛伞,很多城市SUV都太“娘”了氢补,连个小土坡都爬不上去怎么行猎性兜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战违攘、勇于冒险的心骑褂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姐痛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楼写腥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型文签赊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多境豁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员品顽莆,它能够去接受户外的挑战哪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统鬼柬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产港枪侣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售估检系,目前主打3.0L排量的三款车型焕逛商,都搭载三菱第二代超选四驱系统结,售价39.8-45.3万元唉那,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苔,还有一个最简单区分方式忱毋供,只有精英超越版才标配后拖车钩煎妹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史谋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来佩伤膘,陆续又在第三代(V73翟端巷、V77等)和第四代(V93钉、V87莫啥稠、 V97等)等车型上装备水且截,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恢叼、四代帕杰罗)当,现在销售的为第四代帕杰罗透。   如果单从分动器的挡位看泌盲退,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统献谋焦,拥有2H崇、4H泥陇、 4HLC竟、4LLC四个挡位斜琶,在后两种模式下巨茨超,中央限滑差速器LSD被锁定瓤,为四轮提供均匀的驱动力困。不过值得注意的是腔蠕稼,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凹什,前男苫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节韩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瑰丹秘,正是这样的全路况实用性镐队,才被成为超选四驱系统胎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下令,可以在2H斥起、4H挡位间随意切换陕亮傻,当处于4H位置时谐举步,它相当于一台全时四驱车型邻怒,可以提供更好的抓地力和驱动力锨苍豪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惰潘,而处于2H位置时沽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善韧辰到,不过这样一个大家伙油耗不会太低涂崎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗既。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝畔,4HLC模式时颈,中央差速器锁止惰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时燃份,不但锁止了中央差速器楷,还拥有更大的扭矩输出磺碗躬,此挡位的传动比为1.9:1邪剧使,扭矩被放大1.9倍妻霓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惨岭,4LLc就能派上用场迟厦人。在车内弥弦,仪表板的中央会显示当前驱动形式稍捅眯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换难,并随时了解到现在所处的驱动模式灌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)河宏蹋,应付一般路况毫无问题何推,但如果长时间处于极端情况下宛棋沫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱芒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多考圃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试喀灯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茄袱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心分板,同时也提升了整个历险过程的安全性陪鬼课,因此光有一颗狂野的心还不行催肠,还有选择一个可靠的伙伴惟嵌高。 责任编辑笔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品形摩,已经上市四年了河假廖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计底攫,跟老款福美来相比档次感明显提升将窘铅。除了看得见的设计差别啪,福美来M5在配置赐、空间方面也有不小的提升髓罚冀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本来叛怪,1.6L车型会先期上市灸耿台,后续还会有1.5T车型推出悉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本忱,其中手动挡共有6款茶,自动挡3款甜茫露,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型咆鞭霜,厂家介绍说叫旗舰版康清。由于厂家没有提供参数配置表堡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别垦呛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型酸。 ● 外观狸教:中网造型似君威扛灭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面办捂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头仇,尤其是车身长度兽熬,福美来M5达到4698mm签,超越绝大数同级车的车身长度孤赁侥。跟老款福美来相比涸电爆,福美来M5的车长缺孟、车宽和轴距都稍稍增加一些藏痹金,而高度降低了3mm功漠。   因为长度和宽度有明显提升煞伎烷,高度基本不变碗蜂,车头设计的比较厚实串炔哦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的森旁诚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网入,格栅同样采用镀铬装饰秋钵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像馅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泉可,老款福美来就已经开始采用水程,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巴澄。中网轮廓稍有些不同轨,老款福美来的中网较矮上,而福美来M5的中网稍高卵,看起来更加厚重舜超。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构芥委。除入门级车型外饺勿,其他版本车型都配备了自动大灯娟嘲,这点还是比较厚道的寄淑疽,老款福美来全系没有配备自动大灯杏拾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔麓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苍豁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬橡竿,能明显提升辨识度窍锯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)唾萝凹,是2007年买的奥檄眯,到今天行驶了9.7万公里左右翔滇惯。日常使用中油耗7-8升/百公里斑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饱镣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爸先,第一就是便宜剔煌,全算下来8万;第二就是配置高耽撩,07年8万带皮革座椅恋透、天窗亨派、自动大灯和倒车雷达的车不多囊,而且空间也算说得过去句顿,总的来讲这款车符合预期实,坊间说F3小毛病多枫,不知道是批次问题还是命好搭揩拦,我家这辆倒是没什么事儿署。新F3于今天上市绘场博,领导说我算车主囊乏赖,于是我就来了哼庐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧扮,聊聊老款在使用中的各种感觉冬。   ●动力及悬架俏下:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱坏,动力够用挺,只是起步比较肉揣答,1挡和2挡齿比跨度偏大匹沃,走起来后挂入2挡转速掉的太多栖苯硕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涝。   油耗日常市里开7-8升/百公里菊壁,还算满意踢。悬架初段有些生硬攀疽蓝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冻,对于颠簸的过滤一般口凭,后段软氯圈,拐弯时车身倾斜大齐让甩。总的来说算是个合格的入门级家用车违剖倡。   ●配置及人性化设计黑:   比亚迪一直走高配低价的路线攘,配置丰富雄角盘,前面说过怜薄,皮革座椅兴、天窗咎、自动大灯和倒车雷达都有所配备趟伎赏,另外赁赣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秃镜赦,虽然不好看酸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的搽驶。没有行车电脑显示屏淮煌,无法了解平均油耗房、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤相变,首先价格便宜鹅素邓,其次当年没有也不新鲜)淌壳。   人性化设计方面姑秸拼,四辐方向盘比较细菇骸肛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤啡人,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用稀擎,四个角随便按一个都能触发裸畴创。日常小储物盒好用频杯设,票据吾、手机和水都有地方放罕洞荆,不满意的是门板储物太辛堋(硬伤)斡潦,平常只能放车证之类薄的东西碉,连杂志都放不进去拐绩魏,后排基本上算是没有储物空间赊耸。   ●做工湘风: 内饰和外观各方面做工比较糙回瓦,主要体现在接缝上党,不仅大而且不均匀损墨恍,这是急需改进的垒。   ●空间案匈淖:   F3轴距2600mm啤,我身高190cm慧阮,有时候我开车偷兴徘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受儒褥婆。后备厢空间大讨莱屡,而且比较规整掣惫幸,用它进行过几次小规模的搬运怖芍凄,还可以棘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伶,试驾中我也重点根据这几点进行体验喀,看看新F3有哪些改善和变化伪阿惟。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回究相胳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》涤,仍无法挽回姑娘们的心朵仆,如今她们只爱大长腿和都教授柔巫。不知道你们发现没有屏旱诗,宝马在汽车界引领着同样的潮流窍,硬邦邦的3系速、5系换代后都不再凶猛芍穗,舒适感和精致感倒提升不少缓。现在轮到X5了陵辩镣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的才瑟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卫,我勉强同意这种观点粗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质课廓肯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片县妙嚎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酿,更显精致隙粳劝。总的来说红,它不太凶薪替鼓,更俊美一些蠕惧灸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讲,除了外观与内饰的小幅调整外寥,改款后的逸动引入了1.5T发动机廷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分程,逸动采取了1.6L家庭够用坞淑伐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潦弄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)丝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型付副忿,一个争取“各门功课”都不落下贾搓堵,一个则是专项选手苏舍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手山。 ●外观酗萝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7沧弗:轮廓流畅孔肝慕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列附酣、瑞虎系列臂芜、风云系列及QQ系列)绩,同时带来了转型后的全新车型蹄卷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘫鼻,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造汲班侵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用玖,更是出自海外设计团队之手聚,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词纽。" "  刚进入社会的年轻人抽,它们也背负着太多的压力泵歪策,在家庭事业初步稳定之后危峭篡,一辆车对他们就显得很重要郸。致炫就是一个体贴的产品贾斯,它有着炫目的外形巳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致人乒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是伤圃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哄莫仁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫围泄,变化的不只是名字薄,更是尺寸和定位精,风格和潜力必鼎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着镭兼,吸引着更多年轻的用户群体桨两。   致炫外观灵动时尚遍拴,带着一些年轻的运动气息巾恼,车长为4115mm壬狡梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叔,比老款低50mm;轴距为2550mm宦恰娩,比老款长90mm玖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了人侥胆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”九,这样的设计更有利于致炫的散热谩惋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱霸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鸿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气山取戚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格颓罐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺凡熊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友琳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助坊相衔。   在ABB的阵营中俺,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车栓旗,他们的目的很明确胆嘿,就是抢占国人最热衷的这一市场剑匪。对于奥迪A4L橇缚红、奔驰C级霉差叮、宝马3系而言烙仁,三者都有着不同的亮点与喜好者斡猾雄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价频巨剑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法标。   在这款316i消息正式放出时鼓手,包含我在内的许多人都会想到一个问题谎哺勃,那就是究竟会减配成什么样南?但在实际看来课醇,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神臣脑桨。无论是进取型还是运动套装版刃姐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匡破,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼固授,当然如果你肯花7800元拣吞鞘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯甲紊。此外锚,对于现今发达的网购来说廊癸,这个根本不叫个事梆梗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湿孔,此外还有多种款式的副厂总成可丫;⒉椤,质量咱们先放在后面肌办矢,至少价格实惠也能达到美观的效果劳缉。   虽然入门级价格不足30万闯,但你却可以得到一款原汁原味的3系物宛,在定名中你就不难发现肖,316i中并没有“L”别赣概,它是基于标准轴距系列中的一员喉渺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂韧,对比现售的奔驰C级啦、奥迪A4L而言瑞啦梆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势京。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉矫负日,这是国人特有的爱面子传统夹舌,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鼓椭脆,他们自然也深知这一点滔,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动硼炼,单出排气也与320i的相同糜全,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条忻统立,不过这一项在网上也是可以淘到的始功,副厂价格也就100多元糯悼杜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐秃陇,然而在国内棵栏伍,它还是一种小众车型响蟹筋。可喜的是晚,近年来随着“旅行”文化的发展还黄,旅行车也渐渐被人们认可姆漠琶。在我看来胯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种桃辜铣,一种是像奔驰C级旅行版家呕、沃尔沃V60那样崇惨病,通过个性弦教、漂亮解密潘、动感的外观设计获得年轻人的追捧登。另外一种则是踏踏实实走低调嘲涎、务实的路线歼,用内涵打动消费者抡强倾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勿绢吓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)绥嫉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卉,外观甲背度、内饰进行了相应调整必寒踞,配置也有所提升璃胚,动力系统则保持不变庐煞嫡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版脊豹水,售价33.48万惕。除此之外漏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版弟,指导价29.98万掀嫁。   在介绍产品之前篡褐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来八。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惶茹幸,1985年惯霜计,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂午樊堕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司无,这正是斯柯达的前身豆。需要说明的是败豢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刚残,并不是指该车型限量销售奴。   ●低调芦媳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看敬波,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鳞托、欧宝英速亚以及沃尔沃V60看尉塘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格材匣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟蘑、稳重仇粟,所以严格来讲桥偏峦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版始。从上表可以看出磊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势俱酪,而且更重要的是巳,速尊的价格更加便宜崩壁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同昆玖粮。全新样式的中网格栅更具有立体感铺汗,大灯组内加入了LED日间行车灯坑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应疼碗损,朴实倾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔑户谅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯脐舍,并具有自适应调节功能敖脊。新款车型的前大灯造型更加犀利肺辉搪。此外姐娩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计巳此碗,简洁修长凰,没有太复杂的线条勾勒虹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份骑。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈偷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7什攘世,规格225/45 R17妹臀脯,这是一款侧重于节能环保的轮胎哗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性拇孤抵,圆润伦、饱满蔼腔技、协调朴卞度,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看骸毫薯、耐看得多攫事茬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应技磨瓜,尾门上的线条层次感比老款有所加强送伙。此外糯涪,尾窗上沿的扰流板刨纲其、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用患航热,让速尊看起来很有范儿瑰。对了沟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膝,一般人还真有可能会被它吓到牧痘喉,其实它的心脏只是一台2.0T推。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辅睦褐,在北京借着区域上市之机辨宫篡,我们再一次体验了自由光的越野性能守。作为越野车型的鼻祖火,Jeep用自由光再次向人们证明闻躬是,即便做的是城市SUV湃,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点拟碱克。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身耍盖纷,但是在四驱系统上凰慷琳,Jeep却有其过人之处粳窜信。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言痴膳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器吾。    简单来说握,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配趟,也就是说物,当前轮打滑时奶,动力会输出到后轮衅菲,使得车辆依然能够前进戳仇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑梅忱释、交叉轴这样的情况)焚宠饺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器卿,脱困就很困难了腿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I彪沮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掣。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造埃,以横置发动机挥峰、前轮驱动底盘为基捶戏饴稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴啡蒙岛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钒,实现100%前轮驱动坛蟹赂,提升燃油经济性默,而且它的后桥也具备多片离合器结构假椒诫,可主动控制左右后轮的扭矩分配官酿尚,起到限滑差速器的作用楔菏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狈,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡窖陪,还具备后桥差速器锁止功能互蔚,实现左右车轮50:50扭矩分配伺衫。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呢痞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择雾。    在实际体验过程当中船呕活,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰杯勾、交叉轴示很爆、炮弹坑让按、搓板路等等越野路面疙侵素,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中访肃,越野能力无人能出其右弛擅。    然而作为一款城市SUV寿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力层霖堕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驴。    另外寥恭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间思唤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统胶纺帛。相比同级别的SUV蚊内,虽然在越野性能上依然具有一定优势扯吧崇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众桔色次,但是进入这个价格区间以后核伯胶,消费者选择的范围将更多蕉、更大挺,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烁,在竞争力方面依然不具有明显的优势磕。    或许尽早国产化降低成本挽芹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机僵汀陆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件夸瞄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来氏酬缸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绒填。如今航遂派,马自达6已经发展到了第三代炉卯撂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唬公日,它的名字叫做骗未:ATENZA竭。之前我们已经解读过进口版本骨菏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丧娟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驴去,这一次排量可不仅仅只有2.0L位烁,还有更加令人期待的2.5L付秒。   注茹:此次测试中探昧诚,红色车型排量为2.0L掏,黑色车型排量为2.5L芹。国产ATENZA目前还未上市码,此次测试为抢先测试辅显佬,车型为试装车儡恳。   截止到发稿时哨,官方宣布狗骚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”颊泪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发景报,上半年上市销售勺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雌角髓,我们还是先来聊聊外观喉窗烙。相比进口ATENZA沦侥迪,国产版本在外观上基本没有变化跨屎仟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注康独,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芦,它不同于以往的两代马自达6歉嗅毛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现匹秽芒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虱奇奥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嗓诺梗。总之从结果来看痘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美仇馅工,希望它能够像老马自达6一样吞毖祁,百看不厌考。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霖,仅针对这两款车型来说漂涪系,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA班,而黑色则太过低调壬,完全掩盖了车辆应有的魅力寸宫奋。ATENZA的红色与大多数车型不同矾钢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒诡凛吻,不俗套敲室。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm线镶季,轴距为2830mm呵,与进口版本相同姐。相比同级别其它几款日系车型狸享,ATENZA在轴距上有较为明显的优势揭拐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苍旅违,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拔白屯,科技感差了一点蛾胆拒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芳邪掏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上密餐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卵摹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈曙粒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈婆捶楞,相比之下确实显得小了一点乏攀,为什么不折个中送旅,采用18英寸呢畏?   两款车的尾部设计几乎没有区别擎,尾灯样式相同疥篡,双边共两出的排气管(没错教嗅囊,为了表达更直观罕迫愤、清楚莲焕、无异议泉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分荚,这是马自达6一贯的良好作风书背。总之潮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的闺稿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言碑痴,谁都知道SUV车型最为畅销匣蒜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纳奈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梁激开,而卖得好的却还是那么几款僻烫廓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绷杭味,还要等到试驾之后才能给出答案狙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型簇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欺。从风格上看娩羞捎,海马S5偏向时尚邻、运动膳试裴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群笛雹惕。而在配置方面受,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点骂狈卿。根据目前了解到的消息鞍歪,这款车型的起售价约为9.5万矫,如果消息属实的话缸韦松,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平眷膊函,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗摩陀?   外观毯谷:设计新颖掣逆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆厕擂赂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刮庐蹄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司弯怠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型识奥李,也将它的风阻系数降至0.34钦拌戏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怠蜡剑,比例上感觉怪怪的肯赁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化歉,有效地提升了视觉效果吓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神南。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锑低、转向灯以及雾灯贡屉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慰琅。   作为一款紧凑型SUV皑茅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm隙够妹,轴距达到了2630mm抽心敞。与同级别的海马S7相比票,虽然在车身尺寸方面有所减少毋劫,但轴距却多了11mm断,整体空间表现令人期待悄恒郸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈靡盲羚,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上静淬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供戊啼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17臼。" "   全新的A3备受关注俏港煤,这其中的原因有两点炕,一个是加入了三厢车型雄吉岗。而另一个壬拼讹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型巷划。只是这台车来到国内较晚景茨釜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生失伎筒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翰楞,简单明了的说铺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型禽侥,而必要条件是横置发动机幂贪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本铃,但消费者从中又能得到什么劳架榔?如果按常理来看祭拟固,对消费者的好处应该挺多的拜镶雹,比如车更便宜了操辱夹,就算车不便宜配置也应该增加了舅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低污尼锻。但上述这些还只是一种期盼硅输帽,毕竟这个平台的车型刚量产不久侮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徊厕。至少高尔夫7是这样高墓能,而全新的A3由于正式的价格没有公布剿,所以也不好定论默辽。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3枫棠,这次引进国内的共有四款车型躬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型爽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潞,6速S tronic双离合变速箱酪翁枷。在本月的21号簧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市森湍。相比老款的两厢车型订,轴距和车身尺寸都有所增加开,而且在轻量化上下了不少功夫窟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择矾,但在配置上基本都可以进行选装辨。由于三厢版为新增车型撕钱紊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盆牵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日草缔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撇似,“小改款敞舒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款尽夯贸,而值得注意的是憋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毕量。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拓,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畴飞慈。”吉利控股集团副总裁巩李沸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态凌记措,欣喜之情溢于言表教砂。    亦或是巧合光些菩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能巫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7棱显,一方面陡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慑,另一方面没,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁曝碌僻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狡,种种迹象表明母寡巾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹿。   诚然晚豌凡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车导郎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”内翰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怯梁盖,孙晓东对媒体表示韧疾耗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪沮,吉利收购沃尔沃之后虏视,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点逃眯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生解。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应极怒污。" "  在国内队错,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睡坏,它凭借动感的外观皑焚熬,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冒,后来者RV4烽闹呸、途观莫吩泪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮托惊悸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比恫汇鲍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎九饱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了筋川。而今年秘盒,东风日产给我们带来了第三代奇骏骄脖类,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”崇褥毖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱痢,年轻化票、动感化的外观设计就是最好的证明卑唤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上及娩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猎敖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衫吼轨,层次感以及运动感比老款强太多了腾杀五。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的甜孩狗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拴,流畅的曲线让它不在干巴巴歧横,整体饱满了很多输。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锈揪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协木炯闪。   在侧面线条的过度下鲸垢巧,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型爽,并且加入了以装饰性为主的扰流板价魔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岁。后尾灯变化更为明显埂,竖条造型变成更为接近长方造型阔愧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蕉的,一定会想起Jeep污袄,提起Jeep泞性,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鼎儡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者拧绩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能搞兽,看看它在这部分有着怎样的表现哄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煞汀敬,并且不可选装以外翻嘿,2.4L 豪华版可以选装该项配置谋许讲,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配菊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式粒莲革,从功能上来看比较全面烫爆别,下面我们就一起来看看它的实际表现深氰可。   更多精彩视频顾冀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作故儒,调整比较细腻陪拒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盲撩,而且还可以停得很正遁圣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可眷肖庆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话套熬屎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示栖滇,如果继续操作倡闷妙,系统则会中断本次自动泊车挟瘸武。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里华,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题镁城,我一定会把奇骏放在首位倡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款兼,性价比非常高深口。不过自从2008年上市至今的6年时间里善,它始终没有太大的改变聊逝,另一边竞争对手们却在不断进化榷说惯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者效半,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蹦狸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况合,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前限参千,而看到新车的第一眼就会让人感叹懦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逢恭凡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)溪,并且也是该平台衍生出的第一款车型酞陪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屯餐托。相比老款车型略显古板的硬朗外形汝贯滦,新车则显得更精致宠城,更有设计感腐炕侮,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上记醋。当然次翰,除了视觉效果之外摹讣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了毯歼?这也是今天我们需要探讨的问题矢朽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绞蓉四:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泼,我们本篇文章的测试内容并不全面虑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受典饯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据略贯怒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧熬叔翠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章停涵,里面对新车外形枫法村、内饰等方面都进行了详细的解读贤承吮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 柯囤。另外盛荚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊筛目劲。   ●增加更多高科技配置俏怜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赏福瑰,除了拥有出色的设计氯几伸、良好的工艺和用料之外吨谓痰,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望笺彻,翼虎就是个很好的例子死勒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势掸。如今的新奇骏身上坛,我们也看到了各种高科技配置撕趴铝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平瞪冉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蜕顶,在两年前它就已经崭露头角蓉宿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样卤,连控制面板都完全相同退奉耸。虽然东西不算新搔粕抒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先憋袱杏,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化梗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛙,汽车作为生活中不可缺少的一部分绷腊卧,也同样要跟上潮流恭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车吴卫,很多的印象都集中在日系的丰田车上疥忙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等聚渡,由于起步较早欢噬舌,所以在混动技术上都比较成熟彼彪耐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型募怂氨,一方面是因为未来的趋势炉,另一方面就是对环境保护都有一份责任龚佃。但能让人印象比较深刻的不多巴付,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外氯聘澳。经过一天的试驾体验揽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶赴赊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车椿。   外观方面慕檀廓:设计大胆前卫躺卸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后洽委离,给很多人的印象就是模仿睬胶提、复刻分,aygo表谜婚、花冠测、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象豆。实则也是没办法的事儿嘘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始核腺拳,不过从秦看来晚帕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言撅熔巴,整车设计偏向年轻化尺恐,前大灯内加入了日间行车灯伪桑赎。车身尺寸方面傻拨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm文奸镐,轴距为2670mm蹿巧惹。   实质上丸讽霉,比亚迪秦的外观特色鲜明蓖喘,个性十足篙感,他并没有针对大范围客户群体而设计蔬郊,更多主打年轻痊蔫、时尚元素搁。这样一来乒腾荡,优缺点也相对明显衬,需要一定的时间让更多的人来接受他擎淘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番玻剔,充电方法非常简单也很安全堤。通过家用的220V电源就可以直接充电哭偏,但是要采用三相插座潦恐师。车内的仪表盘可以显示充电信息车救,包括电量以及预计充满时间港,而且还可以选择预约充电丁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的插控溃,虽然我的“档期”已经很满妒,截稿压力山大侩。但作为潜在车主臂柔,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平郝琳,它和福特嘉年华篙光、大众POLO会有多少不一样免叔凛,谁更值得购买啼横讽。我想这也应该是大家都很关心的问题退脱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息手蔽角,以供大家有更多了解稼扣匿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元咐,分1.3L和1.5L车型疯汇,提供5挡手动或4挡自动变速器旧讳。这也是国产的第三代威驰车型嫉纹,相比老款车毛境,新威驰变得价格更低扰胸诵、空间更大当嵌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滇捣郡,在广汽丰田4S店中销售埂拾,价格区间6.98万-10.88万元通猜。两者动力系统欧澜帛、内饰设计完全相同巴绿界。只是外观分成两厢与三厢鞭,配置上有细微差别而已歇懦牵。好了褪妮,我们就从外观开始说起眯睡。" "  导语尘绢:在新能源汽车研发领域技撼靛,比亚迪一直是领跑者瞥陕舷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涤桨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者钠挝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸡辆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件多舰峦,能够开发更为节能石采畴、环保的电动汽车产品玫,实现性能的提升和普及应用贺限毕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作斡帕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洛。   历史上拨虚,秦灭六国频善清,结束群雄割据时代犀史纳,统一中国厘摹,开创了历史的新纪元目。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆脸冈,势必证明其在以下六方面的实力未:   一卷缸瑞、比亚迪秦到底有多快覆喘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酱害,全球有52%的车型百公里加速大于10秒味瞳,23%的车型在8-10秒筹辽藏,17%的车型6-8秒公拾,仅有8%的车型小于6秒拌烙,代表车型如保时捷卡宴4.8L涟。今天喷富,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下轰古,秦百公里加速为5.9秒蒂缕笛,而记者实地测试时镶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嘿。   跑得快自然有其道理够,秦具有“双模”动力瓜读软,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合殴,在混合动力模式下培够棵,秦能爆发479Nm的扭矩熊型配,某种程度上可以与那些超跑抗衡零。 二恫裂搏、秦油耗到底有多低辰?   根据国际标准测量核算逻,秦百公里油耗仅为1.6升垒闻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式提。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式穷碉,纯电动模式时哆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时霖,整车自动或者手动切换至混合动力模式帝。在所有模式中耍莎扳,秦还能进行制动能量回收井病,即电机向电池反充电豪,每百公里回收2.5-3度电杆席,可以多行驶约15公里双送。 三卉吃会、秦充电到底难不难德?   一句话回答恰:有三口插座的家用电源就可以拼穿秆,就像充手机一样方便来苫。秦的电池容量为13KWH陪芹恃,可通过220V电压乖,3口插座赂,4-5小时充满电扯。秦随车附送一个智能充电包刚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拈。   四亥滇、既然用了大量驱动电池剿,到底安全不安全?可靠性如何魄骂如?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池翟村溃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池即筷。单位能效比垦借诚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池镁。但是安全稳定性方面则恰恰相反柑暮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池哭,是目前市面上最安全的驱动电池巫爬妊,没有之一瑟。   可靠性方面灰,据比亚迪测试杉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓜孩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辅,业界罕见德。电池电芯甚至终身保修捐。 五覆涡、秦操控驾驶会不会很复杂鹊裸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样平,习惯之后甚至更加简单蜂。新增纯电模式宜刺埃控驾驶哥,更安静梧伎拖、更节能青鹅处。   六挽、电池组电用完了如何行驶虚提?   据技术人员介绍秒,秦本身不存在电用完的情况兑霉瘸。电量不足时峨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耍。利用发动机的多余能量带动电机反向充电哦窍陷。   此外陈,行驶过程中赐财凉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量憾让,并储存到电池中漓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纽,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字踞俺邓,其次是QQ me莱灌,PT漫步者之流毋泊戮,当然还不包括那些“只识其样脯锻童、不知其名”的人群惮纺嗜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咸,它也是双龙汽车最具标志性的车型烤额。在迎来双龙新柯兰多之后扯揪久,就在近日纤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辟,但却让我们可以由心发出这样的感叹勾划现,爱腾终于正常了锰。   从推出2011款爱腾至今啸,已经有近3年的时间俩沥捌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势叉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扑瓷,伴随着2014款爱腾的推出普,有关于这款车的一切膘屏,也自然成为历史碾,被我们封存起来贬。全新的家族化风格设计雇坍篓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路嫉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部粮稀胖,与新柯兰多相似的样貌希楔,让新爱腾不再具备专属性介。没处前部细节的设计耙剑,都是那么平易近人梨料,平庸的再没有任何特点适。可能人就是这样懈斤钾,老款爱腾在售时瑞斜,人们总是说这款车有多难看剂畦,有多奇葩囤玛,但当它真的成为历史后捕违,我们又会感到缺少了什么浩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扁奴,但还不至于让它从中获得什么优势灌,车尾部简单的几处变化块驰华,也并没有影响整体设计给人带来的感觉娠。现在在大街上睫卯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虫疽糖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了融搞。   本文导航" "   这年头在路上跑着搅靛顽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赁撤禄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念距降,把自己造的车不断的加长秃,就算不加轴距也得把身子给拉长模浑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彩、大型车上肺帘,感觉有些资源浪费食净。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车饶九,“L”的作用才更加实际颇誊。当拿到这辆YARiS L 致炫时劲扑纳,小惊喜了一下化褥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洽纹僚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度肌皋、大众polo媒痕磊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势读轿。目前这辆车共有两款动力挝虫、6种配置车型在国内上市皖,指导价格在6.98万-10.88万之间失豁。由于新车型且上市时间不长臂,所以目前的优惠幅度不算很大疟眯罚,基本在3-5千元左右蟹。(个人观点细潮:致炫改砍饰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士项苛蔼,厂商指导价为8.7万-10.68万插,搭载1.3L/1.5L发动机毒斗速,5速手动/4速自动变速箱掇。" "   曾几何时顶斡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倡甘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象炒谈,但却没有获得国内消费者的认可巾。如今佃,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前卞,其售价区间为15.48万-21.98万元纷副啥,相比老款车型有所降低杆瓤。另外温,新爱腾不仅前脸造型发生了变化培,并针对柴油发动机进行了重新调校描俊信。下面就让我们通过试驾体验狄,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嘎泰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谭蜕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计棺鄙课,并采用双龙全新的家族式设计枢酒,整体风格与现款柯兰多十分相似辉翻纶。然而炒纶橡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讳,其车内布局依旧与老款车型保持一致舌克,略显缺乏新意颗谰。   小结屉峡缅: 相比老款车型来说度康糜,新爱腾的外观变化令人欣喜腻,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泛失,且双龙全新的家族式设计的确更显档次琳吧逃。不过宪歌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进使覆盎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容遣辉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上卞免离,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)前。在海外市尘憧∑妗,新逍客提供3款发动机熔,配备6速手动或CVT变速箱贝巨,在英国的起售价是17595英镑羚糜。与现款车相比番瑞查,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计还爱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处伍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型欧榔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒂蹦臂。 ● 外观介绍诬欺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型即悼害:宝马2系Active Tourer厦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单陪宦禾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辜芦搐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子去?车展上的展车给了我们答案搁瑟船。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月显翠歇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车椭,而在正进行的2014日内瓦车展上熄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酥矾焙。和两厢版一样米,全新标致308SW基于PSA的EMP2母拢块化平台打造常,造型新潮时尚谐,细节设计则突显旅行车的元素擅,保持一款旅行车应具备的实用性段。据悉汲恐尼,该车将于年内率先在欧洲市场上市誓娜烯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烽天榔,相信国内消费者很快也将与它见面几。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后考澳,全新标致308的旅行版如期而至享危赎。从整体变化来看平柒魄,它在保持旅行车实用性的同时们陕,将重点放在外观胆、内饰的调整以及配置的提升上垂猩,新潮的设计更是让人眼前一亮钞。在我看来炼取难,它的变化是非常积极的卸坊枚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高旱聊惶,现在它要做的就是尽快进入国内抵攀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章海票:   静态评测    ?   更多精彩内容腿祭奥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑连:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篇镁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辱娠恋。早在上世纪五六十年代陈,Citro?nDS就用上了可变悬架帕叮幸、随动大灯离坝、转向助力斑碌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术私绢,加上极为飘逸的车身设计刃舶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样亥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌税,2011年长安标致雪铁龙成立颁,到今天我们测试全新DS 5LS灭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碘,音译的中文品牌名念起来很接地气典:长安谛艾仕沫伸绕,有股莫名的喜感潘桥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器结毒,是台正儿八经的三厢车答。   ●外观技还快:考虑国内需求吴挤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前娇垮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5浪界,后者里里外外都显得格外前卫奥沛地,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酮告,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实豪、更好接受一点瘁祟。当然锹促嘛,前提是得保留住原有气质铺德。   在这张全新的前脸上煽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰绦宫,官方把它解释为“飞翼”娇屁,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蘑,由于边缘不是那么锐利绢架,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奥,接受起来没那么难定镁方。   车身侧面和尾部看起来很饱满干藩、匀称稼灸,其实我个人甚至感觉比车头更好看妇怒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰你偷偶,厂家说这是做完市场调研后的选择羡赶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弄拎,想想也不无道理膳瓦路,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓢韦讣,与其后期车主们各自琢磨霸,不如原厂直接把这事办了谈。" "   三年时间足够让人新鲜感全无潘扫师,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注熬碳:下文简称新阳光书颂,以便阅读)豌狸,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嚏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脸苯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 努霸。现在它不光新潮酵持,还进一步提升了性价比骸誓敬,为与定位相当的大众桑塔纳竭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浑。 外观位:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似灯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捐巍嫁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米隘劝憨,达到4456毫米卵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毖。    此外俩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酪蓟,由于在东风日产的产品体系中陛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样猾菏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些归撼酶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仁茶券,我已经身处呼伦贝尔牙克石稿逞恒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瑞。尽管天气有些寒冷畴,但此刻我的心情是非常愉悦的破跑抖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演遂脓哗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壕涡胚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世敖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car房蘑,当然我也不例外敬。这次除了911之外斗,保时捷还带来了Cayman淀、Boxster完、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鄙,让大家分别体验RR(后置后驱)缎诺、MR(中置后驱)迷拼跑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧憋驮赤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肆茬雌,即使在这样的冰雪路面也不例外蹄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疲付蔬。在练习漂移之前攘唯,充分的驾驶培训是很有必要的辅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顽疼羡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阔。   ●车辆失控该如何挽救创?   当车辆发生转向不足时毫珐嫂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娘,稳住方向并且慢慢回正裂散颠,切忌继续打方向班,过多的转向角度不仅不会帮助你转向胶递,反而会加剧转向不足的发生翰孩想。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舜胺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蒋小邦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线孪。对于一般人来说偏,应付转向不足要更加容易一些畏挨孰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术没八遣,而转向过度一旦被合理运用食,就能成为过弯利器蔬谢,也就是我们平时所讲的“漂移”偷畏。   ●如何才能实现漂移荒捶?   要想在弯道中实现漂移筒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移设。针对这次的车型以及冰雪路面妇钠唯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式毯份:   1饯坦、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桐笛是,我更愿意称之为惯性漂移过弯峭骡付。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近煎凄乃、甚至小于90°的急弯巳郊。 ? 『以上为PPT截图淖纽,分辨率有限卡盛隧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性抛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粕规,然后反打方向衅,稳住油门漂移过弯凸凳。例如在通过上图中的右弯时径佳旗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢石,然后左打方向疚华,紧接着再右打方向尉交,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动掀活挞,别慌獭桅,这正是我们希望看到的恼舍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心临胳。随着车尾横向滑动的产生佰歇淡,此时驾驶员应该迅速反打方向沉骚,让前轮时刻指向出弯的路线缺驰膘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度单罚毁,随后在出弯时适当收油并回正方向捷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向巧似,方向盘转动角度都不宜过多釜碱嚎,最好控制在90°以内翠瘦梳。其次油门动作务必细腻京架卜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绵躲凹,给油则会加剧侧滑餐痞哄,收油则会减小侧滑角度嘶罚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用我雇搓。   2攀簿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)士。   适合弧度比较大的高速弯道颓。 ?   当车辆高速入弯时都,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鞋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑衬。当车辆开始侧滑之后脯妨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转怯宦此,继续维持横向滑动垒,同时反打方向控制出弯路线即群空,之后的动作与第一种方法一致楔。对于初次尝试的驾驶者来说镜,如果入弯速度不够快也没关系举怜蘑,你可以直接省去刹车这一步骤静擎,在入弯时适当地轰一脚油门昧彼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑露脾甘。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奥,并综合运用哗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爽竭。例如在紧急胳、高速的连续S型弯道胳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心较玻户,并且辅助刹车改变车辆的前后重心按监势,从而划出一道完美的漂移路线儒脓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秸锯?AE86在高速S弯道超越RX7痴童案,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞬棠。   当然赌,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坛吹绰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶棵疟凭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器抗徒毋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疲搓首,驾驶员只需控制好刹车逢隘、油门以及转向三者之间的平衡即可藐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奸瑰。   然而即使是这样脑匆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的得沫峡。冰雪路面凹凸不平矩僧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同歧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验埔腑尸,所以技术和心态都十分重要娘论,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统诞咐韭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头事涩特。在这期间稻,沃尔沃创造了无数的第一霖砷,也赢得了不少的辉煌成绩芹俏瘫,当众多车企迎头赶上之际蚕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歪,并将其命名为Drive-E顾宿晶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢垃彤肚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带劣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命协旗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吠屡抹,实现了靠背调节和腰部支撑斯。 1967 推出首个后向式儿童座椅规,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悲挎,将有害废弃排放降低90%以上斯抗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肩狈说,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扦菩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生碌蒋,有效减少或避免低速追尾碰撞仍吹。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术熬,至此安全范围从车内延伸到车外埠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩防鞠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数痘,从被动安全到主动安全陆,再到行人保护奶摆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可萎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痴谷袒,空气污染现已成为最热门的话题髓,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事膘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性接融瘸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜂吝。   Drive-E是什么 寡兢炭?   即E驱智能科技距,代表Efficient Power(驱动更高效)陵衰蘑、Electrification(驱动电气化趋势)纳瓷、Environment(驱动环保潮流)讥,从字面来看很容易理解姓篇垦,简单来说就是引擎高效化伸,这样一来既可以保证动力性扑较,同时还能达到更好的排放标准谜。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱别青鲍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绿扇骨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湃屯。   沃尔沃还将这一技术投身于南雌攴停块化的研发萝弧逻,只需变更增压器那奕唬块与催化转化器暮闷鄱浚块等主要部件哄孺,便可催生出一款新的引擎产品贫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上功,大致可分为4类及病暴,即汽油直喷引擎蹋讽、柴油高压共轨引擎围掳,单增压引擎(T5)嘎、双增压引擎(T6)妹。 以XC60为例 狮捶山,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 兑伴靠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例暇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎筐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秦誊陌,在动力输出上也略有提升财涟勘,其中的原因自然脱离不了小体积揭角、轻量化等一系列技术的支持极悄骆。   此外变速箱方面也有了很大的改观惠盎铝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挡膳贬,挡位的排列也更加紧密痕恫磁,有效缩减了换挡时间丸聚娄,从而具备了迅捷的响应能力溅歪上、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现替。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下噶嫌饭,耗能经济性方面得到了进一步保证缆夯乃,它将改变城市路况中引擎启停的时机钵盯,改善油门的响应烫,空调系统转化为经济模式工作埃泵步,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作麻磁,而在65km/h以上松开油门侯,引擎还将会处于怠速状态沉撵。   本文导航拱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩飘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位膘呕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”搭。不过粉,动力并不是我们今天的主要议题群。秦的下盘功夫方面表现如何盲断?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系杏?这些都是我们今天要研究的内容佛前额。综合起来稿刮盖,我们最终目的就是想要弄清一件事共,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色截。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”碴巧瞧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蚀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舷里。当然剔霓,由于秦有着体积更大畴、更加复杂的动力系统逛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法透,但由于双叉臂需要更多的空间挥霞,因此也是不现实的少悉鹅。在材质方面豢统,秦同样表现中规中矩沁奸,并没有使用轻量化材料为车头减重扰卿脆,亮点并不多枢。由此可见镜胆,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伍茅幂。   不过亲概,由于混合动力系统的特殊性超,秦也必须做出自己的调整甫侍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搽艘。比如品书,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衬金,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上家群览,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上豢纪。此外竟碴窘,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮忙蔽,相比速锐在直径上增加了将近9mm附究残,看起来很是显眼担蜕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化琅限辈,而在同等材料和工艺的情况下隧继洼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度胜病戏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暴佳吩。   另外拓贫涡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架衡嘎翟。与速锐的非全框式副车架不同添互汹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮榔垄冲,由于加入了电动机和管理单元失氯卞,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加擦,因此这样的变化当然是加分的我聘奇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套块,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声漏轰九、振动和声振粗糙度史浩,欲知详情请点击这里)锤成,是个值得肯定的进步剂勾。此外陌,与速锐相同俩挤款,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蝗,强度更高颇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坏纠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天勤互绢,现款溉逼遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌拢创,不过福特已经为此做好了准备锈,日前刚刚发布了新款盖菝Γ克斯畔。它采用了全新的家族化外观绘圣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果板另,不过它真正的杀手锏催粮,还需打开车门才能发现粱沏婚。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蚊赫权,进一步抢占细分市程迕琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型睬匆,满足那些对于性能有一定追求的消费者材混孙,比如轿车中的S5存抖、S6垂促蔷、S7卯、S8等等劝弊。就在不久之前的2013年12月拴挫峦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前溺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型惹敢枫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)胺仆疥。 外观唉辟楼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞍俗船,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醋膛东,可以随时面对那些不识货的挑衅者济。作为Q5的性能版车型惶首,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念轨粒携,颇为低调筏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化履槽。 车型图片 基本参数拟哨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出词,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别此,特别是车身高度经过降低饺骋达,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm缉繁叉,而轴距也有细微的变化恼慰。   其实只要细心观察骡肝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的守斜,除了特有的徽标之外烹仕琳,SQ5的镀铬条有别于传统车型朔欢记,采用的是双横条样式屡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状韭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽公册,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狠盘试。而配置方面情蝗胆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备离输。   尾部的变化主要集中在下半部分钢蠢嘲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力排漂钝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拾旅谱,可根据行驶状态来改变排气开启程度酣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宋床,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭太,前者就属于少数派胺既。一个是只有追韩剧的人才懂扣矾菩,一个是全民百吃不厌锌戚拉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品城列,其实上一代车型在国内早有销售偏,只不过跟福瑞迪太像了窍柔让,外观不出众缓,关键是动力平平巫亩,所以最后并没有收获太多惯。全新速迈刚刚上市氮辣,售价17.98-22.68万元段,很有幸能够在第一时间接触到这款车荤喇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了桥庇。   如果你对速迈没有什么印象也很正常乌锰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈本。通过简单的对比巍烹,不难发现茸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版郴董赦,名字叫做ForteKoup苇,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铰,售价17.18-20.08万元副灸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版摧,它承了起亚家族的虎啸式前脸噶墨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评钎,现在看来谈不上惊喜歪晤瘁,只能说还比较精致钒耙。虽采用了大嘴的设计酪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步煎,或许小女生会喜欢彼纷。大灯全系都为卤素光源苍,并带有日间行车灯逛茧版。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辱赌。   走到侧面慨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粗,但两门的设计为它增色不少头骇死,在绝大多数人的固有印象中床,跑车就应该是两门瓤搜巳,并且应该是无框车窗添邓华,仅从这两点来看泄,速迈确实都做到了输,开在路上的确引来了不少的目光追随枢想时。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辩,我们一致认为车尾的设计更为出彩怂裂,短小脯灵、精干失,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受小黔缔。除此之外识囱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局邦,而且排气管口径不行狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强墙。轮胎为韩国本土品牌费瑟蜂,规格为215/45 R17痕拾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翔。   当然驮考,如果你选择2.0L车型的话却扣,你所看到的黑色外壳后视镜酷擎镀、前后包围的碳纤维纹路饰板兄艘、双边双出的排气管汐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了磊滇。" "  讴歌这个品牌囤颅,或许很多人不是太熟悉拐化。作为本田旗下高端品牌拖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钎星埂,而且在美国市彻闶诔,讴歌的品牌影响力是非常大的茂缔己。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力橇,大部分都是人们对这个品牌不了解宏,影响力上不去肌彩翻,导致在销量上确实不尽如人意睡段。对于这次全新MDX的到来琴艾捍,个人持有赞许的态度彭闺挽,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意涪拜腺,还是那句话刷,品质上去了酿牧侗,接下来就是提升品牌影响力了辆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劝检凡,大灯的轮廓更加细长壤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯篡彼腔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拷线,但内部结构和MDX并不完全相同集。雾灯被一条仿LED的光带替代很,进气中网的细节刻画更加运动诲叫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长镐舜保,侧面造型给人的视觉感受非常低淀餐坏,这和前后大灯的位置有很大关系危,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎松蜡牌,注重舒适性伺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感侈盯钠,而压低的姿态却更加动感祭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寒。尾灯造型相比较现款修长弛毖,优雅的感受也来自于细节的 设计饭,但貌似通过我的观察唱变,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圃蹭蜜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置殴粉,让尾部显得非常简洁居戌。   本文导航搪:" "  2014年2月20日匙楔曹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市长。2014年型奥迪A5的最大特点是霉骸系,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机土衫委。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓜叼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大灌,共有19款车型撂,售价在49.98万至85.8万势突,具体价格如下寇闭核: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表浩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擅凰豪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别胚。配置方面嚼菠,也与现款车型相同斡嫌。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驾橡。   内饰方面蓟宫鲤,2014款车型也与老款车型大同小异沏,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘悼,同时门内饰晦嗅纲、座椅中央扶手腺娩、都采用了纳帕真皮面料虑颗怠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瑞酣。而2.0排量以上的发动机则保持不变澎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型抨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吞。   变化一吗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化单救,在原有的缸内直喷技术的基础之上愧聊团,加入了较为传统的歧管喷射拧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合惦,通过二者各自的优势樊舒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求眷书。事实上妓,混合喷射也不是什么新的技术杆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用览。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市变添,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善类粮摹。   变化二努贾韧:排气歧管集成至汽缸盖内钮莱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浅,从而减低涡轮的负荷贯,提高涡轮寿命伶鞠。同时解抖燎,因为在进入涡轮之前进行冷却甭测,相当于提高了涡轮的进气温度限制暖惭,可以允许发动机有更高的排气温度得胁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高煤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人起嘲,同时结构也更为复杂览,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战敝猜。对此千搁,缸盖内的冷却系统也进行了改进船齐庞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梅。   另外朔传黎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蓉,还有着两项小改动程聚宿。使用旋转阀氖颖危块替代了传统的节温器九,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上池,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鸡哥盼。   根据官方消息倾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受守芥。笔者也希望在应用新的技术的同时瞬沤囱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情骋。 责任编辑桃恃募:王晨熙" "  A00级(微型车)幢几署,在人们印象中这类车以实用性题纠倪、代步功能为主祭谅,低廉的价格促使配置也不会太高蛋沛星,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候染,一款车的推出打破了这一概念羔撕双,它就是全新奔奔青戚棠,来自长安汽车酥苔。   感官是人们的第一直觉反应恼笛,所以外形设计的重要性不言而喻降,为了使人们印象深刻蹦乓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蹬搏,道理很简单卞胶燎,日本是微型车最发达的市场唬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钎究,在2013年广州车展上形槽秸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光你技,除了时尚的外形设计以外毙螺,在细节做工上也有着不俗的表现侯酥蓟。前脸的设计整体性很高薄卑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捐谓内,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徘慈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表附:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亭缝,不过这一点在外观上并不明显宠蔡啪,这源于贯穿车身的硬朗腰线庭畏,有效将视觉性降低力,同时搭配造型独特的双色轮毂死,让这款小车看上去时尚动感奖氏彭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动祟崩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰报细惰,如果仔细比对惺喘,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸童。除了引人注目的设计以外锑钎篓,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹滩弓侠,具有加热功能的外后视镜爬侥匆、15英寸的抛光双色轮毂锣峡碗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置辆吠迷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页秘鄙:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坛陌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d次处唯。不过排禾司,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版穆宫,从内到外胳寡匡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉垦酵,可以说是一次完美的蜕变秤苹识。那么这款新车究变在了哪里段剧?它究竟新在哪苗切闷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5炮扭恢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粒思闺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm米矩淀,轴距则与老款车型保持一致焦嗜现。在尺寸变化不大的前提下朔挞,改变外观菜说欢、动力梯、内饰度狭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关和胺刮,2月19日这台新车也正式来到我们面前温涉违,并接受大家的考验朵田。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条目差,但这8条是我个人认为变化比较大的奸鹊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点护梅邯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候歇帘,我就有了一种预感糙溅饰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢价使泞,刚刚上市的新款X5就给予了我答案离怕健。全新X5给我最深的印象除了家族化外途谦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伯。首先强臼,先说说全新X5的外观奠屠,“大尺寸双肾进气格栅”顾、“开眼角式前大灯”博,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赡蛾。    现款宝马3系推出的时候贰挽芦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泪某,现如今随着全新X5的上市徐墙,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摹挺层,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分部存,据悉闭炮容,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯崎闹略。值得一提的是佛唤分,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般耿掠,给人一种炯炯有神的感觉皇范。    由于新老款车型的轴距保持相同刨脸阑,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肌赦,反而侧面的腰线给人一种力量感风笑,这也使得新车看上去年轻了不少面陇痹。细节方面翻场晾,新车在前翼子板上增加了进气口们霸身,突出了宝马品牌独有的运动基因杏摧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格等窝娃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带驳,提升了夜晚的识别度被掳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纫,降低了风阻系数多炔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性丢厕。" "  版权声明芥储:本文版权为网易汽车所有夹叫氓,转载请注明出处巫雇。   在2003年啥,奇瑞QQ的下线让这款时尚苟、便宜等柯愧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活封,之后短短的几年间水恐痹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嫩谜,然而到了2006年长安奔奔的推出寿,打破了QQ一枝独大的局面腊诽。一转眼揽蛙,已经过去了10年的时间瞧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凰,在这个追求个性丰辈、讲究品质的时代碉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流谭枷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则祟溅臀,而长安似乎也意识到了这一点形,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢思罢零?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者雇标书?   从厂家方面获悉热,老款的奔奔(love)已经停产寺补屏,而奔奔mini则将会继续生产销售蹋撤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系怠令难,前者主打精品中高端微车市程刺揽亍,而后者则会在廉价微车市场继续作战兴坞讳。从定位上来看凹缓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些魔,虽然沿用了奔奔的名字老,但整车的设计颧鞭、配置以及售价都会高于老款车型岁隘。   新奔奔客户群体是谁化维?   在很多年前号,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芥,到底是买奔奔还是买QQ退奴,在那个时候闹,很少有人会关心这款车设计的如何孺亮割、驾驶感受如何廓熔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具认,省油台、皮实赦蓝、能遮风挡雨就行痹捆退。   现如今拆陛,80后棱峰、90后已经成为购车主力茫,这些从小听着walkman墟桐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计琉、用户体验以及品质都有着更高的追求俯乐,因此在座驾的选择上同样不会妥协份雾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看位刺,新奔奔就是冲着他们来的矗岔坤。   新奔奔主要的竞争车型是病慌棋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瞪掏纶,但从目前得到的消息来看姐负酷,5-6万元将是其大概的价格区间簧。这个价位中既有一些合资的微型车佳聪妮,也有自主品牌的紧凑型车撕苍忙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车迟,比如两厢赛欧裁枪、奥拓群肯读、玛驰以及低配雨燕等等车型溯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线病,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矾急,产生竞争的几率比较小桥。   外观慕惶:惊艳环、和谐唤半粮、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型贿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梨跋袜:高离地间隙微耻、车顶行李架忙、双色车身等等瑞捍科。没错此试赎,无论是跨界颗、越界还是交叉车型的,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晌。不过世间万物犊懊券,徒有其表终究很肤浅盘俄,我个人认为连,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壁档赂。所以浚玩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鄙案倦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乘确姬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象半播。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刊事校,它集沃尔沃所有看家本领于一身石备畴,可谓全副武装蒋。为了让媒体更好的体验这台车昆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高廉锨。没有固定线路慕,没有领队车辆肝嘲纤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敢,它会和每一位汽车媒体人独处12天势封。而在这12天里徒认袍,我已经和它奔袭了4100公里啤倒,横跨了三个省份卑年观,体验了柏油赛道拖辆挥、软土拉力堪、冰雪漂移锯怜伐、高速狂奔李、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豹蹲娩,当然篡瓮跨,最终的结果是耗遂擅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犯弟司,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谱抱灿,正所谓日久见人心湾镶,交友如此陀刹酸,试车亦是如此氦。回到正题腻量导,和往常一样衔高驴,对它的了解还是先从外观开始瞎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生话瞳,相煎何太急”这句绝句墟,而在雷诺—日产集团旗下题躲,有两款车正在上演着这一幕年婪翔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气骸,还有这出色的越野性能奴念。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性薄疥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雌零夸,买谁更划算拜窃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩挟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位癌蚂惩,作为英菲尼迪的顶级SUV猜古晴,QX80的售价高达152.8万氢,但经销商处可以优惠16.2万非,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万唬仙,虽说16.8万也不是个小数目碴。但对于消费者来说纶钾,一个日产豆荒繁,一个英菲尼迪股,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌柏郊滔。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)衅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墨钦为,它的身材绝对够大镐哼令。从上图的数据来看技,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙亥酸垢,尤其是将近5.3米的车身长度裙嗽,会让您感觉驾驭它有点困难警缺。另一方面垂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虫拐弛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解低瞪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型泄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足横,同时也显得异常凶猛虚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉胎阿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刻膳,整体造型圆润啡涟吐,没有多余的线条作为修饰枫配,但是反而会让人感到车身很厚实解。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焙。同时注意它车窗的设计绣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筛蔡,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扇锻,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感火荣,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样世漆。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计硕窝呸,也没有了那种霸气四肆樊,转而给人的感觉是设计很前卫现。车尾的饱满程度与车头相呼应着洪,丢去了上一代的直棱直角省涕,饱满的线条凸显着丰满的层次感废胃蓟。   日产途乐抚拾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裳,虽然脱胎于英菲尼迪车型陪门,但途乐依然拥有自己的外观特征孰韦圃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性薪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号任轿派,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出榷暴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苹剐懈,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓷查电,成为了车头亮点之一护姓醇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型镭,这项配置自然是少不了的兑。我们可以找到4个摄像头嚼,它们分别位于车辆头部季通列、左右外后视镜下方和车辆尾部疵陛。以便在停车过程中帛痰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况坦融疤,让您更加自信轻松的把握泊车空间怖碾。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头隶曝,大大降低了停车时的事故发生汝沪。   途乐   通过对比发现差,两车在外观上的配置基本相同赏喇脑,差别仅在日间行车灯上钞,不过随着QX80年款的推出脓痊其,日间行车灯的加入应该不是件难事伦时思。两车最大的区别就是外观/品牌的不同痕东港,在相差仅有10几万的时候虽急混,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店些纱憋。    责任编辑哩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喉揉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了闲钞副,除了奔驰G红棘顿、丰田陆巡系列魂仕咎、牧马人等亩髓拢,双龙雷斯特也是其中一员按拧,而且雷斯特还是柴油车输懊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劫,以目前的接触来看瞳似,双龙雷斯特W表现不错腊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”扁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暑哎堂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作染,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”莎骨沟。当然程磁,在随后漫长的几年过后堤青,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潞鹊念。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菇粳,该车型最大的特点就是其尾部造型锌衬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计第,宝马方面肯定不会承认澎娃阜,但从年份来讲钎绅,明眼人一看便知惺娜败。   外观阂坛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手讥克,该工作室的创办人正是乔治亚罗眯睬酥,不过大师的设计未必符合所有人的审美舵为队,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异叼韩毫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调崇拣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势勃放江,但为了照顾空气动力学与线条流畅燃磋,雷斯特的车头是圆的袄,所以在当时看来有点“离经叛道”谢北。   而到了现款的雷斯特W脆碧,这个“小问题”被修正了尘,一体化的设计已经是大势所趋帅钨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”轿喀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型几拔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感兼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别郡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少康层。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相彭混莱。通过车展上的展示祥派,小编已对这款纯电动车型有所了解梨琳修。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验抹,时至今日讥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型懦凹僵。据悉筋痕,之诺将在今年的2月份开始接受预订经,上市后将以租赁的方式面向消费者坍喊,具体的细则目前还没有公布惮湍,上市后会有着怎样的表现蜡艰邓,我们会同大家一同关注妥酣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魂,简单了解了一下之诺这个名称的由来拧粮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现散。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惩苏,毕竟是基于宝马X1平台打造茸牟,因此在多个方面相似度高也并不为过娶笨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敲继,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现掠豢,其具体的表现如何丁,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惶世。 责任编辑膊痢:沈楠" "  版权声明溪饰:本文版权为网易汽车所有沫动,转载请注明出处惩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蝗逃锋,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列荣课。它们的可见程度刹擦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”馈岭财。可见度甚高的两个文字的组合迟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字骂。因此茹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车快。哦型堆,对了碴虏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盎。意大利人的自信舒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嚷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲸衰?咱先从减开始说起芬。 Q痕:致悦只是切掉屁股的菲翔么排屑枫?   A蔬:非也沥刚呈,前脸亦有修改割纽炭,整体风格统一唬,协调度很高胯。   我相信Roberto Giolito先生沪刨郴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师冻,在设计Ottimo的时候慷,一定会更加从容泌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乌横琳。在他的心中宠莎,应该有着太多关于年轻孤、活力的理解酮宪,而这恰是Ottimo的设计要点扫突亭。 外观总结   赞让:个性鲜明虑然砍、标配LED示宽灯磋、轮胎用料厚道   弹崩兄:低配删减雾灯   " "  版权声明弄辫唯:本文版权为网易汽车所有拦材窜,转载请注明出处擒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾然,虽然距离现在已经有两年的时间厘惨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邢写轻。而今天呻迟潦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘悍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例掠,并且还是一台后驱车腾际。没错缉穿,它就是华晨宝马3系伶男。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)己凌,其配备了2.0T发动机高酵,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鹊懊谭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟汤亥堕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱存拈耐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现邵圃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔚免。不过在今天的冰雪试驾过程中刷汉,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)尚惟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茧汝尘,必须先打好理论知识的基础竟题年。于是在摸车之前糜襄们,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贩降。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关久,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卤粟泪。 ● 项目一   热身结束了慌咯剃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诵兰棚。第一项内容便是加速和刹车毛,是不是觉得很简单勿?其实里边的门道儿多了去了陛。   在项目一结束后节溯焦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式挽聚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肝都。一开始大家相差悬殊菇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了斜。接下来的项目二会比较刺激一些倘,经常会出现手忙脚乱的情况凶菊,但只要理清思路按部就班的做桓乖,想要完成整套动作并不是很难晦汾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猾些:本文版权为网易汽车所有撬额,转载请注明出处催。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孤,不过始终都仅有手动挡车型娃,虽然目前销量也很出色官,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户枷闹描。好在这一短板即将成为历史井,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出票,新车将于26日正式上市磁系,我们也于第一时间进行了试驾体验八瓜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蛾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锋涪,在外观方面也有变化舷。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氏速锈,而高配车型则对中网侥拖道、保险杠造型泡可吞、轮圈和后反光板都进行了重新设计弦抨耻。值得一提的是视滦化,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的堕。   新样式的轮圈非常动感煌涂勒,在同级车型中实属罕见滥歪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虫,轴距依旧为2725mm呕郡。车尾的变化相比车头要小一些贬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板烫金,不仅可以提升安全性阔十,同时视觉效果也更加出色襄衅。 有态度【试驾评测】浑鬼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茨烩赁?   扫一扫旧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伸朽班,一汽大众全新高尔夫正式上市侍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款能髓郸,其中1.6L拥有三个车款粪暮,1.4TSI拥有四个车款潭培帕,官方指导价为12.19万元—18.29万元藤妓。具体售价请见下表焊凹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力聚肉,但是却拥有三种功率版本貉掠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本斤精新,因此在动力系统方面寂将,消费者有三种选择讣。    我们从上面的数据可以看到弛腹顿,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茸,1.4T低功率版是主流之咽丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求畏肝舱,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右胶涛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮非腾羞,但是它的售价高达18.29万元澄孪试,相对比较贵浑屎。    全新高尔夫提供九种车身色彩腾,分别是塔希提金姥、唐古拉白喷兽、珊瑚蓝侨哪巍、魅力紫窍毋、玛雅红枫、季风灰枢甩任、水晶银以及深黑和极地白殴享逆。 ①稗:16寸Cosmic款轮毂 ②恐:16寸Cubix款轮毂 ③鸿滔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂畴,其中15英寸的一款慈,16英寸的两款巴嫩杆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蛋狮栏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弧绩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供斯好。    全新高尔夫提供标准座椅砂苍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅轻,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滩梁,舒适版车型则都配备舒适座椅佰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辉。    在材质方面瘫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料贿太,分别是上图所示的DianDian黑色织物弓寡、Zoom/Merlin黑色织物屡混、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择金,分别是Vienna黑色真皮恐册、Vienna米色真皮监、Alcantara黑色翻毛皮秤、Alcantara棕色翻毛皮虑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料香矩,有两种风格可淹俟骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料趴吮,同样有两种颜色可讯菹獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料洼,有黑色和米色两种可迅朊ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅某。    在车内外装饰件方面扇铂备,不同配置的车款也有不同的安排赏权。像侧窗下沿镀铬装饰条郴寺讹、双排气管苇、镀铬装饰双排气管蔡、动感鲨鱼鳍天线匡、真皮换档手柄帮席、科技质感装饰条然钠、金属风格装饰条浆、碳纤维风格装饰条等等菜儒,针对不同的车款都有不同的配备署,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍槐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汲瓮,配备有MKB多次碰撞预防系统光兰铺、ESP车身稳定系统剐凑齿、ASR驱动防滑系统精翅阿、XDS电子差速锁刮、前排侧面安全气囊设、后部4探头倒车雷达翅、前部行人保护系统项吐、自动静态转弯补光功能等等毫慑,但是在舒适性以及功能性方面幸材滴,并不是很丰富同,但是也可以满足基本使用狙渺。   1.6L自然吸气车款如何逊靶骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯,它拥有手动时尚武、自动时尚以及自动舒适三个车款钉,手动时尚与自动时尚的配置一样督抄,在价格上二者存在1.2万元的差价缴攻,主要是变速箱配备的差异鞋贬。所以在配置对比环节革,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行驮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元兴府,差价为1.1万元幌。    在配置对比的环节我们可以看到克梯膊,时尚型与舒适型之间的配置差别江,大多数都体现在外观内饰的装饰件棠讹,以及车内一些常规功能方面能郎,主要是顶棚储物盒戳、后排中央扶手肛弄奢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半洗颧刮,实际上最有意义的差别在于全景天窗林粗橇、后排出风口传、蓝牙电话脆、定速巡航醋踞戳、驾驶席座椅腰托篇册饱、TPMS胎压监测系统这几项上卯哼坚,不过在这几项配置中晴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置通绒,尤其是全景天窗羔。    从价格上看漠耙,二者的差价为1.1万元独少夯,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灵碉抒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品恍比,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户汉熟涣,所以我们在这个推荐环节创,更多的倾向于低配车款靠。 责任编辑捻挠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底讹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发零。它采用了全新的DS家族式设计风格悸,延续了一贯的法式浪漫风格损,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琉徒台。新车基于DS5平台打造部泵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机藤刨墟。预计在3月左右上市桑频息,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫉,让我们一起来看它的表现如何夕高。 外观啸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅漏暮,却多了一些时尚及科技感彤排,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性测,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感播陡。镀铬装饰拿捏的也比较好汤讲。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秆梧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蹦。也表示着DS的品牌走向独立朝酒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赔,有着都还算不错的账面数据藩,车身长度为4702mm广诲久,宽度1840mm测咸,高度1515mm.轴距为2715mm弓。上市后会把目标锁定在奥迪A3媳当唾。 车型图片 基本参数系池: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面低,除了前车6颗驻车雷达之外吹埠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摊伴涸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰阜藏,从视觉上拉伸了车辆长度愧,尾部设计了一个小小的尾翼部,尾灯下侧字样表明了其国产身份午。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头联呸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方塘瓜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件外,真正的排气隐藏在了下面乓础。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蕾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词塑:高离地间隙蕊廷噶、车顶行李架钡、双色车身等等赂宿。没错撅桅倪,无论是跨界吵、越界还是交叉车型徘耙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质罕脐。不过世间万物汤,徒有其表终究很肤浅五,我个人认为该蹄希,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统栋泞雌。所以几,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾皋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慕闷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梅势。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款釜,它集沃尔沃所有看家本领于一身陆,可谓全副武装下。为了让媒体更好的体验这台车璃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高慷。没有固定线路到何喀,没有领队车辆挡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾履澳沉,它会和每一位汽车媒体人独处12天锭。而在这12天里灰乡,我已经和它奔袭了4100公里呢,横跨了三个省份橙担堵,体验了柏油赛道答堤、软土拉力幌妈校、冰雪漂移解儒棵、高速狂奔诧酿币、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肋,当然佃,最终的结果是催:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的形,正所谓日久见人心色低溪,交友如此戳霉谐,试车亦是如此谁溉乃。回到正题憋鬼扦,和往常一样速概,对它的了解还是先从外观开始糯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宦荣吼、多样化是一种趋势使羞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况净,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奔拦佛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠沮汹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辑咖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车禄赤需,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谢,上市至今保持着约5千台的月均销量砰侵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型收柬稍。 外观/内饰对比讹枢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来匿怒泰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造鄙色,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的技泄,毕竟师出同门痕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管函桨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衰,远看很容易被误会成排气管窃,但事实上真正的排气管被隐藏起来封窖驳,整体尾部设计显得层次更为分明潞水。低配车型配备有倒车雷达课公逻,高配车型还配备有倒车可视凡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念连吮忿,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点扑效陷,修长的车身与宽厚的D柱舵,加之出色的后排与储物空间胯贿扔,俨然就是一副旅行车的范儿睦肛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驹饥笔,它完全可以称之为旅行版朗逸甫聚。    车身的线条连贯自然捞涸地,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观布并艰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烈下。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蝎郊氨,调整了尾灯的白色灯带位置驳筛泥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端檬呛鞍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坷必骸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同檀祈告,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醇,内饰板件的用料以软质材质为主息田睛,接缝及做工也较为精致轨涉,与同级车型不相伯仲物搏冗。从实拍的车型判断趴涛,自动空调公、ESP系统日、电动座椅行醇、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郝诫咆,至于具体配置还有待官方公布围。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉痊贰吹,同样是大众家族的传统布局核,整体的感受都很不错焙,方向盘洪牛、中控台的每个设计很都容易上手盯梅,从材质上来说簿,朗行是塑料感有些明显的骏苍,好在其工艺上还是有保证的隶标挝,并不会有很廉价的感觉修。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后催书,销量在整个家族中表现最为可观绥吵贺。近期潭车剐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市屏互,新车主要变化集中在外观桃,同时针对颜色捞、配置进行了调整挨荒,以保证其市场竞争力什模。在豪华紧凑级细分市场中噬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一供,通过下文的对比分析胯吗,希望对有此购车意向的网友们一点参考省里。   备注赡: 为更直观的进行两车的对比分析案喊炕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弦睫钩、CT200h F-SPORT)屉僚,市场优惠参考自深圳市场曹。 车型图片 所属品牌胎悔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动抡咕扫,内饰做工精细    车身尺寸方面库搜舒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姬既,其他参数均小于奔驰A260客抡。从外观和内饰设计风格上看瓶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仁溯轮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释另,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稿牵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样羞磐岔,全车充斥着力量与美的线条是。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点纲,硕大的单条幅进气格栅脓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发郸。    相比极富视觉冲力的前脸造型寝丘钞,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奇,但并没有脱离运动胖堪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓隆囤却,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鼻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素筷攻申,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型桓相讲,同时下侧雾灯造型也有改变你覆策,车尾部也进行了一定的改动卞嗓,整体感觉更加运动驳。另外辅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琳碴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配馆衡竭,形成强烈的双色反差糜劳骆。    F SPORT车型装备了整车运动套件码品,涵盖了运动调校悬挂试路价、运动包围叫、运动阻尼减震器艰纷怒、熏黑运动轮毂吃欧仍、运动车门脚踏板街磐卷、运动型铝制加速踏板土发、制动踏板清瑟汹、脚歇板等鞭操懒。    三幅式平底真皮方向盘监、红色元素点缀的空调出风口兽烫骇、铝合金踏板培狭类、仿碳纤维装饰条等等捌盒何,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感穆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格互。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桥蒲橙,将方向盘喷辽同、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上赁辜,增加了便利性塘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锋,分散了注意力搐棚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脚竣可,是多数第一次购车家庭的首选要求粮洼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型潦咀氰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功畴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型却谷,会有怎么样的变化皑鹃,一起了解一下桐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灵,镀铬进气格栅增加了些许立体感剐形,更加显眼的X造型前脸四控丰,迎合年轻消费者的审美趁挪。大灯的改动有些另类客混,在我看来接受起来还是需要时间的佬绣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车旗,新款在车身尺寸上有所调整挤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米扫午,轴距保持2600毫米不变陶秘,相比现款仅车身尺寸有所增加参。   车尾的变化不大损,保险杠下方增加了黑色塑料饰板讳,以及牌照上方增加镀铬饰条硕颧,尾灯造型无变化唇。实拍车型为高配版本币华灭,但仅配备了三点式后倒车雷达毕。   新款的15英寸轮圈造型不错儡飘巩,轮胎选用优科豪马柏劳,规格为185/60 R15算,备胎没有缺失盟场氯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瓶。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逃劫惭,在年轻人中更是屡见不鲜尚。在学校要有个性哦鸥茫,在单位要有个性拦舱,穿着打扮要有个性桐虽,兴趣爱好要有个性斜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢袒巫?如果你有这方面的兴趣靠烯,那么杰德将会是你不错的选择唤弛。可谓自成一派的它誊,凭借着并不起眼的车身尺寸窝厕裂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间垢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车努?还是旅行车吠?或者是MPV河媒?但这都不是事儿膳岸乌,只要适合自己就OK摧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人崎稍,喜欢接受新鲜事物的他们嫂,正好与杰德不谋而合宋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐斡,此外脐猎俱,六座的乘坐空间柑诚,也足以胜任日常的使用需求骂涧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受摧心。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翱平?自2013年9月6日上市以后醛畴恳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厕筒,力压大众途安和马自达5等竞争对手店猩,它用事实结束了我们的疑问群。除了这些裤恕汕,杰德还会带给我们什么样的全新体验梯,让我们继续往下看楷。   " "  若是经常关注汽车之家的话浇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生缆琉低,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绅泉。虽然我们这里并不提GTR棉,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何敬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该叽担克斯ST精,令人刮目相看僚剐滦。与此同时蹦,在秦身上米,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料称、做工以及舒适性表现上的明显进步妊膜。 外观造型坡摄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程叙,如今已逐渐走出了当年模仿的时代狭峰携,近年来推出的新车型如速锐闻畦、思锐以及大家眼前的这台秦暴讣侈,都可谓一个比一个漂亮尝孺斜。就以秦来说锯加,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欧贺坡,很是亮眼胸腺,同时也营造了较高的前脸识别度输核仙。   车身尺寸方面棋恨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大卫,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逻廖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)秆,2670mm的轴距表现则处于平均水平遁革。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酚,其整体感觉与速锐大同小异夺弧其。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忱翰貉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫡涕修。无论白天还是夜晚歇率,该车的车尾识别度都非常高哀。而且内部的光源貉,除了转向灯为普通卤素灯泡外缺戮,示宽灯飞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED发。   充电释、电桩安装及质保/售后介绍碉:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口委憾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尽团诵,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舌螺财,据官方资料介绍痕亮,充满一次电大约需要5个小时左右常朔封,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)呕屁峡。   同时尚粉外,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩维荣咳,虽然价格并不贵屁叭烽,大约在6000多元疾,但对申请人有一定的条件限制嗜瞬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)冷伎捍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)规罐钦,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准匙。当上述条件都满足之后秤舍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贾怯,如果一切顺利疾家,最快1个月内就能安装到位并通电使用笔冯喉。不过目前谰睦,秦还不能实现快速充电怖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的采,只是目前还没有这样的配套充电设备谎戊都。   针对秦的特殊性虫,4S店内还为秦准备了专门的维修工位剁凤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浪。其中伦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全病卤笔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巾图闯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋集摄熟、绝缘手套和护目镜等设备蛾潘精,并规定在检修车辆时必须两人在场恳。以防车辆万一发生漏电晚脑,威胁到维修人员的生命安全洽匹。   与此同时股函,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里坪醒耐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惠琼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牛泪套,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型粉,整车质保为6年或十五万公里飘半,电池组为10年或二十五万公里)花。总之颗汰,从专设的维修工位猛抹拈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期仕挠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度烽,而对消费者的购买更是一种信心的保证版卜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前柿,中国汽车市场刚开始发展隋券,市面上可供选择的车型可谓寥寥贸艇匡,在那样一个年代抬顷骚,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准湍忌犁,并且在之后的相当长一段时间添揩稠,人们心中仍对它们有深刻的印象驹琉夯。时至今日权,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择浚,在数年激烈的竞争中浅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下读。这回岔厕恃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首涟脸,我们也借这次机会为大家做个全面对比睡,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车镐忻:外观内饰(包括设计和做工)诚乒、配置夸牟掳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)蛔、储物让糙家、油耗拱浦、驾乘感受改、加速性能辰、刹车性能碘。同时诽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别圭、同价位车型的什么水平懦冬顾。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茬珐,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谱萄,目前约有6000元左右的优惠喷堆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鹃改裂,在优惠方面差别比较大射柿吩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右荷酞,根据论坛中近期的提车价格奥单,9000元的优惠还是有的峡贯廉。目前说郝,两车的售价依旧属于同一梯级驶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致庐罕宏,只是配备了卤素大灯及雾灯胺刚,透镜队胖七、日间行车灯这些都没有兴恼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斗绷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置担酗,因此我认为两车的配置可以理解认,符合同级水准克。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位洁捎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瘫,两车的各项参数也处于伯仲之间废,差别在6cm之内去。在车内空间上狈幕钝,两车的表现也很接近捷,我先剧透下吧懒峡,结果可能跟你们想象得不太一样淌东。   相信看到这里谢苍,大家最担心的就是如果车辆没电狡芹,后备厢是否还能打开的问题暗。捷达看来是妥妥的没问题锯欢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挺嗡饭,它的后排座椅靠背可以放倒购,之后即可顺利从后备厢取物效艇锤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐邯苗。   在倒车辅助上趴,捷达配备三点探头蕉堡铝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配季,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平功犯氨。这里多说一句晌普楼,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赊宠,让人觉得很不大气仙瓜,并且低于同级别的水平辑侣死,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达问,舒适型也可选装倒车影像肯溯,比捷达厚道一些晚麻扔。从普及性上看隙磷凭,能够达到同级别的平均水平守,从功能性上看涝,拥有倒车影像的它则高过平均线了骂团,给好评暮。   两车都是15英寸的轮圈墩,造型上也是各有风味圈蒂嫁,轮胎宽度也同为185mm疚。从售价上看翰,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右头痉牧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹲具。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彼,让我们在后面的制动测试上见分晓藏蔬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显廖梢凶,借着中期改款的机会孙寞起,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机皑辟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注搬巧簧。应该恭喜它焚,至少在我眼里侯谢奉,它确实达到了自己的目标供。过往凭借动感的外形伪临、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它县娃,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜗付。   只可惜厂惕卵,刚上市不久的2014款起亚K5泞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔚签淬,而且它们的价格都处于K5车系的高位充庐开,受众群体并不大陈下愤。前段时间捻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析盾缝,并撰写了《起亚K5购车手册》腹。文中贬晴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斥卷尝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色佃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH袱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酣艇级。自从起亚塘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后店,互用研发产品的例子不胜枚举棱日,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度茄。该发动机的最大功率为245马力娃、最大扭矩达到350N·m嫩犯,账面数据处于同级别的上流水平澎柑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机浇团、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀费俱,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机密。   在涡轮增压煌、缸内直喷等技术的加持下些习,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m杯随,并且一直持续到4000rpm突。得益于涡轮介入较早莽浑,最大扭矩拥有宽泛的输出区间量,而且它的油门也调校得比较灵敏苇椽汲。在实际驾驶的时候貌灭,可以感受到它的起步轻快自如邻脖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猴按。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诚娥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些对停,但差距并不像数据相差那么大睡。在整个低转速区间赊漆烈,它的动力输出不算直接轨,缺乏一点活力坎稻,给人一种有劲儿使不出来的感觉氨妨。   于是紊榔羡,我把油门再踩下去一点芦,动力突然来得很快抱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然倡,毫不费力痰懒筒,而且可以感受到车速达到120km/h时供茄鹊,发动机还有充足的动力储备膘稳。它的中段加速能力让人满意扣赶蘑,虽然依旧缺乏一点活力陪蔫烹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴牛炮啦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咯美。   还是差点意思贡弄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叹磕。于是蓉洪畅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炒醒退,6速手自一体变速箱切换到手动模式玫伸蔚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作酷胚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的盟祥烦。它的油门响应足够快颊,发动机的动力输出得到更好的释放猫拣,方向盘的反馈也更加扎实杏哗。除了SPORT运动模式外蹦,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式袜搭畅,运动特性从SPORT曙、标准到ECO逐渐减弱怀凶链,驾驶风格也逐渐趋向安逸擂时。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痴挥湘,平顺性极高奋块,而且动力的衔接也让人满意德讣。若以80km/h的速度巡航荡蒜柑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航莱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右驳,对于燃油经济性的控制也让人满意练惹改。同样值得表扬的是降挡速度替,在中段需要加速的时候深踩油门蛙天,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姐储禾,而且换挡冲击也比较卸啤,不会让坐在车内的乘客感到不安脸耙。   前麦弗逊碧、后多连杆的独立悬架底盘结构瓤蓝谰,在调校方面仍然有很大的提升空间险抱。它的弹簧足够硬裳霓献,但是减振器的阻尼不够大秘纶飘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嫉澳什,会有细微的震动传到车内赴齿斜,以稍微快一点的速度过弯蜗擒,车辆的侧倾会比较明显宏,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳脱慨彩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题讥,舒适性让人满意掠,但如果需要激烈的驾驶的话市,后期对悬架的改装很有必要疯递。   它的刹车盘相应加大了尺寸痪狸,刹车的力度足够案棉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性图棚骆。具体表现是羞,刹车踏板的前一小段是虚位括此,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏问不台,制动力度会突然加大璃,需要一点适应的时间罢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绷吼,发动机的声音猎、振动都非常小结坎。然而薪,在速度上来以后筹,噪音的上涨速度也很快卉悸谋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎摹尉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显醇。   我得承认谦鲁汞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数都钞库,但在起步和中低速行驶的时候啊驼蕾,动力参数上的优势并没有完全体现出来梨螺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筏惭弓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价偿苫妈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毖惫。当然思垄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型失。另外墒,值得一提的地方是晚说,在动力提升的同时酸,它还加入了行驶模式控制系统裤画伯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呵炯,它的动态性能相对有一定的提升扩乱那,开起来也更有活力和乐趣徒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了酶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”贸,只有手动版车型销售鞭,导致产品线还不够丰富忱老。而就在去年11月壕室,海马M3终于推出了CVT版车型承吮老,7万-9万元之间的售价软喀颠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刻亲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30勒燎、逸动烹涂、宝骏630以及启辰D50等车型建,竞争还是比较激烈的水。作为一个后来者矗肯,海马M3是否有足够的实力立足投陵?下面我们就一起来看一看懈酞惕。   动力蝗桃牌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脐沦逼,其最大功率为82Kw码的弹,峰值扭矩是147Nm南劝驼。从账面参数来看铆矛剂,可谓非常出色慌侠泵,一点不比合资产品的数据差洁。对于一辆紧凑级轿车来说阜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挎。    开起来的表现祁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幕侥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”雷吃璃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中鸿炭弟,如果想要充满信心的快速超车焕赐识,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挥。    我知道会有人问逞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗青静?说实话喜客官,我觉得大家都没什么区别羌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着得,也是低扭不够强南揭,需要靠高转速来增强加速能力红。    可以肯定的说锹绘扯,除非是加上个涡轮增压器逞卸。否则的话碳顾兄,这个级别同排量产品之间的动力表现案赐碘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勺久。我个人觉得场殿附,这只是消费者们需要认真衡量的一点力,而非全部碎汕石。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懈巩秽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感杆,动力传递平顺连续的特性帕,有效的提升了整车的行驶品质感死峡稳。顺便说一句怖喘,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外前,这也是比手挡车多花点钱的好处习把食。    深踩油门时花,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绒邦,来保证动力响应足够顺畅闻壕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内暑。此外登玖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式喘哩,功能性极强惭琼闯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现棵肠袭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郴,g值才开始达到最大的0.366g溯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内绰阶枪,此时车速大约在30km/h左右刮狈潞,达到60km/h用时5.24秒杯,冲刺到100km/h用时11.45秒闪蜜戒。    接下来看看海马M3手动车型苏,在加速到2.5秒后蔫授,车速已经达到了差不多40km/h侥暇,达到60km/h用时5.01秒薪,冲刺到100km/h用时11.28秒托橇,比CVT车型略快相。如果不较真的话幕糖潞,可以发现二者的差距其实非常邢┎9琛,相应的在日常驾驶中其实也一样可甸湾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怠江,就这个成绩来说共锑就,它的表现只能说是非常一般糕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言龟蹋,它的表现就算好多了挎恍。 责任编辑铜蓖:沈楠" "   近日窜腺,宝马官方发布了新款X3的车型官图染上涪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尺厘。从新款车型推出的速度上来看侥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诉放呢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化良查炭。    早在2003年常衔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章色埠浇。10年以来合,宝马X3已经销售超过了一百万辆毒额,自从2010年上市动画胚,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作腔。因此淋塑,2015款作为X3的中期改款纫富干,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赶,优化后的大灯组造型喘劣尝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰忌,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多摹科。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版郎,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感腹。通过官方图片署兢,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时靛,也融入了宝马家族的最新设计语言耗单藏,与新X5一样采用了新的中网边框设计高抄,在视觉效果上更具冲击力韧。    在头灯部分典祈剧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细颊。另外扔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代苦,配置方面它还可以选用全LED光源盒考,再加上选配的LED雾灯始尾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菊饭崎。    新设计的前保险杠极具力量感即,并融合了镀铬驶帆、塑料格栅以及金属护板丰,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纱耪憋。此外馅落,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玩潮。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂搞蚕伯,也使整车更具个性化风格芒辫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为壳光:4657×1881×1661mm忱惦,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梨榔,轴距也同为2810mm矫局价,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异煽潭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涣,从车头一直延伸到尾灯的腰线傻,让车身看起来更加犀利且极富层次感受煤。相比变化较大的前脸褪狙菲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计奢隧娇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舜叭堆。相比X5鹿摧,新X3的尾部更加耐看帘亮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邻褥兜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冗碍辜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守绵行,视觉效果并不是那么给力撕。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茄池,新款X3也不例外故懊铆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迫瘦、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前概敬赌、后部的防钻撞保护装置覆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套拉台、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂太。此外缎搜遍,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致首新。该车还可以选择六种车漆偶纫惋、三种专有的18杯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嚏海捆。 责任编辑份挥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车娶甩:Quattroporte(总裁)砷昧,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砂咳溺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嫂密地:Levante邓孺辛,还在2013年4月的上海车展上鹿嚷,以全新总裁平台为基础菇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蚂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的巳涝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4犊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谴撑:Ghibli……   以家族设计为本烈感靖,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系度沧琅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同哥疗徽,改走豪华中大型轿车的定位邯匆漂,车身尺寸长娥粪馅、宽沦、高分别为4971mm苹、2100mm和1461mm瓜茨,轴距则为2988mm空此班,直接锁定奥迪A6旅牵、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伶髓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo麻、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征菲彤,且融入全新总裁的轮廓特色闻撑,以紧实并极为流畅的曲线焙拐融,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格殴蛋。    于是在车头设计上荚纷扮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娃窗澳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩人毖痢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面级蔫许,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蛔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计天,将蜂巢状格网嵌入其中授勉敌,且尽可能地加大悍墓,再搭配角度更为锐利词膘诽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组较,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棋圭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条滑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏莽,所以厂商在Ghibli的车侧稗绞,除了保留前叶子钣鳍状孔道奇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外券却共,也师法了总裁车侧的设计长,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型乏焦灌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没抨翘呸,另一条线则从前门下方迸出勃蜗隧,向后朝车尾紧缩疏,滑顺动感且充满肌肉感虐才逞,并正好可呼应更翘的车尾设计牡,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上空车,速度感浑圆天成噶。 内饰向旗舰看齐橡井两,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肺恢烁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嘘悍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同隘齿户、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拣芦,也把声控羚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上档绕篓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片晒,右侧拨片负责手动升档昏夯、左侧拨片则能提供降挡立。    此外疆辑敬,三辐式方向盘的前方本甜糠,一样是借自全新总裁的蓝底白字焦、双环式仪表盘龄联,右侧为红线转速从6500转开始的转速表妓较,左侧则是表底超过310公里的时速表禽怂眉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窝荆熔,可提供显示油量馆、水温俩份嘎、挡位与导航指示等行车信息荒沟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上徊叔笨,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图毯,告知驾驶者目前的驱动状态菱纱庐。    和总裁稍有不同的中控台脐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟乘,以及可触屏操作的收音机电台选择输、音源切换赔楔害、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)米、空调温度藉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕反,空调出风口则移至屏幕的两侧辽辫,下方则为恒温空调系统调整出风量礁、温度与出风口的位置滑,以及音响系统的吸入式CD没仟羞,设计上较总裁车系更加简约馈眠倪,但用料与配备完全向旗舰看齐绦,展现了十足的诚意吉猜。    较为可惜的是报缮受,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm挠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性廖抗绿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赦芬,包覆性和支撑性也非常出色迁咖渺。    但是后排方面来拔、便没有像总裁那么充裕鲁警,尤其膝部与头部方面阶疮拿,身高174cm的笔者坐进去后脾靡阔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛾儡硷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娩,也刚好替前袜、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搔歉。 责任编辑钳捣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”悲泡荚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了抨?后来一看栏,哦廖爽衫,原来CC是“Cross Country”迁鞠。继续了解发现有点意思瀑上,底盘抬升捅、高功版2.0T五缸发动机瘦伴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法踩艰仁:目前的普遍规律是跺壬绞,产品分得越细七喜,总销量提升越明显迷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品攫荒,它的引进晦适,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鲸彤岗,主要分布在前脸和车尾摆入,从外观区分它和普通版V40很容易祥柒。底盘抬升12mm铃癌,这么小的数字对视觉效果影响不大每疵熊,整体协调感没遭到破坏危告诡。    车厢内部努煎及,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奖怠柿,除此之外内饰并没有过多特别的设计粱。之前我们已经发布过实拍文章耸,车身相关内容有详细介绍淘奶,因此这里只是简单提下要点全,就不再重复描述了庆。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涤福。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机席闭薪,最大功率214马力挟吻邓,峰值扭矩300牛·米娜,型号B5204T9铆持,是普通版V40那台发动机的高功率版本俯欣,那台机器的型号是B5204T8清文,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惦,今天会是什么成绩线冀沫?稍后揭晓魂饯访。    变速箱没有变化础雇,依然是日本爱信提供的TF-80SD诺购,六个前进挡抱每,带手动模式和S挡视箱疽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抒纯,奔驰A级用自家的7挡双离合耍散,沃尔沃这台6AT暂无优势幂拌申,目前他们还没有新产品投入实际应用板斧兼,理应加快脚步蜗。   驾驶输矩哇:邪恶的S挡    驾驶部分柬,我想说说D挡和S挡的区别撵奖。看起来挺初级的一个话题亮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瓦。D挡油门响应迟缓摊高,在激发变速箱降挡之前捞几,需要稳稳的航面、持续性的向油门踏板施加压力辰维,慵懒的降下一个挡位之后廖难埔,情况有所好转渺回功,动力给得稍多镶舰,也就这样轮。    不满意对吧膜?可以把排挡杆向左扳到S挡班廖,切入“邪恶模式”抢景。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颠,转速拉高1000rpm以上桅戈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来敬天,紧接着你发现油门响应提升好几个档次居,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挠料踞,脚踝每动一下疲,车身就顶起往前猛扑一下勺邵。深踩油门逆道超,转速迅速攀升顿撵芍,跟D挡时判若两人换干面,两百多马力煽、三百牛·米叼吴,在这个尺寸的车身上爆发出来耍村,过瘾股丹舷。    激情过后细细品味逗干,这套动力总成有两个弱点需要改进梅沪绕,一是怠速时振动大闺瞳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动季趟,影响体验;二是低速行驶的平顺性录,国内大城市经常遇到拥堵用车环境唬坷,1暴、2率函酣、3挡之间可能频繁切换太努,动作应该再细腻些搓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统暖等,选择“全功能”项错,不打转向灯就变道嘛拎隶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道颇虱漠,回正的力度不型摹,如果你想在车流中快速穿梭前进胶眠棠,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争葛,要么关掉方向盘辅助疽,仅保留振动提示即可呛德。   绕桩柯咸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况纱,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣娩筹,在绕桩场地很讨人喜欢酬翅滦。车头响应比前驱版本积极畴,入桩动作稍猛轨,车头好像在被一根绳子拽着走录珐。给我留下深刻印象的是捷,这款车的极限要比前驱版高太多娟,特别看了下萎母,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h棘迸畴。上手容易悉,但是需要注意别突破了极限懊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点恃俄担:一旦超出极限醚,很难把车身再救回来帅鼻亩。 责任编辑嘎惭煤:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7恳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屋避?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始享孰,就一直困扰着我们的问题陕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题烹闲蹲。马力越大的车就越好么凳兜案?绝大多数情况下答案当然是否定的不全菇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外镀。随着时间的推移嘘吴胃,我们有机会做这样一个有意思的选题惨蕊习。   让我来说明我要做的事情衰端弟:我们有三辆四门轿车姓穆,合计拥有1657马力瓢。看起来确实有些夸张室卷溪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport嘎勿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毒熊茂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S记,但是这个570马力的怪物一直没有车伙嵌洽,直到我们完成这一特别的测试一周之后疆咯。我们只能使用520马力淖鞋哨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo膊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力镀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氖粳。   另外一辆是全新的奥迪RS7铝弓,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎舶,拥有560马力的出色表现连惠氰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8惶,在K&N工作室的台架上秸僳,它的轮上功率达到了479马力九。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中记骡绥,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器唇刚,用以获得更多的功率输出倘关恕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悲取苗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亮。即使按照宣传中给出的数值叹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG尸兄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力淮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茬玻稀,它的轮上功率达到了541马力说娶得,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力悄。   另外还要说明一点垛伶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秋,不具可比性价吭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试小瓮。结果很令人意外镀拿。两款加速最慢的车型食,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h渭酬贫。当然最慢是和RS7相比较而言的递,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速般。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒溉哥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蒜,但是还未打破我们以前的记录颓丁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底凄,说它慢更像是一句玩笑话横,这一成绩实际上已经快的吓人了腿侥受。奔驰则要更快一些踩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)糙型,冲线的速度也提升至197.5km/h叔拎炯。冠军仍然是RS7的弛,它只用了11.6秒惨谁碗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平瘟。奥迪的冲线速度为193.8km/h涤,虽然不及CLS63 AMG景考椒,但赢了就是胜利疆搽强。   123下一页 责任编辑鹃疤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后坍普盲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚娠澈评、运动和科技气息了羚腥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此铣偷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颠颓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子府,主动式车道保持和自适应巡航功能秃矛,几乎能让驾驶者也变为乘客擞憾膳,高科技配置更加丰富汤。    于是甲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前哩订割,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了亮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L工爬畔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受眠毁,在下面的文章中有详细介绍寺啤。此外患,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章通。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读差攘墟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道任跋兜、残破衰败的路边小屋关貉势、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律极湍江,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骗连。身处如此糟糕的环境新吕,却并没有让眼前这个出身自底特律罕、土生土长的本地小子屈服碱:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坛换话,但只有经过一番试驾体验之后斜库,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力烘哪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的票,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分寂棵咯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网领梦,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形表汝盗,同时两侧向外延伸与车灯相连处寐谦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钵。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯肩曹嚎,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计荚,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计僧垛梆。   尽管是低配车型兜歇,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拔很斧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搁誊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车穿,它基于D级车的平台打造侥宝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条愁,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK俺快呸,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT镀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钉恰季,不过从近几年的趋势来看探,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香巨牟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型撬颇,至于其中的原因幸呜,从这款车中也许会找到一些答案齐蜡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT醚?   GT感鹅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写被日碾,维基百科将其解释为具有超长续航里程胜、拥有强劲动力橙练、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型即。可能一提到GT解鲍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坍,其实则不然普,GT拥有着明确的划分准则你凑送,举个例子来说跺鄙:拥有着标准的后备箱桑供窍、配备V12发动机并且内饰非巢揽概溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车矩俄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牧挽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杰窍,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类斤竟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看娇,这款车的确还真有点GT的意思蠕段。在笔者看来湿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的落尘将,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绩散,最起码第一印象分已经拿到了漏。   5系GT是采用7系平台打造的缝眷?   5系GT的轴距为3070mm挤仙,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喜谰痢,从前双叉臂籍蛇疽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系降锻。厂家表示舅欣航,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔷,其在外观习盎、内饰襄妹闷、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同此桐。   5系GT型到无朋友碾匪?   谈及5系GT的竞品活膊遍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情肪洁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版贿樊。   外观列:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚失,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆沛。风云2(详情)屉、E5然从、A3以及今天评测的这辆E3抵私鲤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鬼揭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度萝愧表。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品篓遍。从这辆奇瑞E3(详情)来看韶,外观及内饰都有着很高的原创度极。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鄙澎。这让奇瑞的产品线更加丰富鸽侍琅,但也让消费者选择起来有些头疼徊佩。 外观殊咆枪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人软碳篡,但外观却没有去针对青年人的设计瞄,前卫冷清菲、另类这些词汇应用不到E3的身上憨,车身也找不到多少运动感疽邪。不过它长得却很容易被人接受哥涡急,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涎矩汹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乖火,E3和E5的外形稍有一点点相似请返,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谢嫂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化筛肉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞看孙能。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高态,而且非常容易被大众所接受奈瘫。不难发现凸度妊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变灿,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抬。艾瑞泽到娩、瑞虎5檀良,单从外观来看都会让人眼前一亮题假。借鉴是好事逃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快趟攻筐,但不动脑子的照搬实在是说不过去爬寺蒙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膛蒋林,作为最会制作小车的铃木来说径袜,雨燕可谓打开了国内的市场朴匣歉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代履,新一代的SWIFT迟迟没有引入澎哩静。而就在2014年1月18日晾姥,铃木速翼特在国内上市唾晚恍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沮膘埔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏鬼倡监。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莽虽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汇仇梧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蹦姥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酮,速翼特运动版采用运动风格打造疙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm新社,轴距为2430mm唐貉门。由于基于新一代车型打造融哼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些裤,轴距也加长了40mm杉撵。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚味伐宪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息林坦判。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16全瘸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新卢签,包括中控布局抨宝模、仪表盘渡、方向盘等造型均有所更改挂铅。此外什,配置方面新车配备了ESP旅、自动启停系统当事谁、USB接口瓜汲、运动座椅等配置翔靶。CVT车型还配备了换挡拨片化劣,满足驾驶需求努。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倘。真皮包裹自不必说轰无,3妻杀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服阀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多玛。不用和别人比钢,超越自己就是最大的进步汀挤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面射恼,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机朔汗伙,其最大输出功率为100千瓦怂讨膏,最大扭矩160牛·米蜗恰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT叙冠第,其百公里加速时间为8.7秒携瓤尝,最高速度为194Km/h燎灰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赣达,相比之下乐趣少了很多兑。 免责声明酚:本文仅代表作者个人观点份我浇,与环球网无关被黄祈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实忙,对本文以及其中全部或者部分内容童马、文字的真实性百卡疗、完整性盘窖屑、及时性本站不作任何保证或承诺祁坷,请读者仅作参考酱,并请自行核实相关内容耐嗓斗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弹吃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大惕躺,引起了广大网友的质疑抨丢。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验腥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注甜短浇。于是易车网本着服务网友的原则寡茧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测槐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暑轿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗣蔡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说星,您便自有定论叛。   体验者介绍    前排体验者琶:辛毅 身高崔丛匆:178cm    后排体验者井:旭子 身高柯:177cm    Ozel 身高蟹:170cm    小娴 身高叫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准航哄东,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高坛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市硼亲韦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蓄寥侯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论五浇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆捆搐,公平公正公开地来一次大对决啤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耻挽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别裴佩,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车危。所以不得不承认姓坚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值邯,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瘸。    事件回顾妙:    说干就干童貌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后柬盯舅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作八乘。根据易车网后台数据的统计来看琼菲,持以上三种观点的网友大有人在喊曙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲咸抄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案膛。尽管是为了对比三者的公路性能哼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上扁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上块。    测试车辆掳抨缉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350芍沦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型脚薄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车嘿辞,奔驰已经尽力了监岗,我们在此也由衷地感谢部尚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娠还铂,告诉大家改款前后的差别橡盒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5究泄悼。因此我们也很负责地告诉各位网友母澳,目前除了易车网伟祈,其他媒体对于新款X5的评测风廉便,都不能代表日后国内在售车型署。第一辆中国版车型为xDrive 50i型,加配M视觉套件蔷辛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娥地,我们无法借到官方提供的车辆痴挪竟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持刻村烹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型猛伸。    测试场地暗控:    乐驾赛道全长1.6公里杭玖戚,共14个弯道登阔,最长直线段270米咆赦扳,赛道宽度为10-18米艾涩哎,视野开阔达寄,无障碍物己怯兜。赛道两侧均为土质路面氨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆习慌,大大降低了安全隐患廷。    测试人员七髓蔫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑徽臼惯,却要替土豪们操心买什么车很妮恫,这件事听起来真挺可笑扰庭擅,因为我实在没法揣测土豪们的心理俗狡蒲。如果说我还能理解花五十万买大切嘶痰担,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野砂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坝,代价是要多花一倍的价钱危烙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感难惨,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感壳,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望洼。不过因为坐的比较高躲测,速度感不如那些贴地者强烈祭捂,还没怎么着呢就破百了须花。这大概就是SRT8的魅力滥,很难说值不值得尘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款烁钱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近归,跟改款前相比还是升级不少酗郸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疼戏钾,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系贝梗幸,SRT是JEEP官方改装部门巧,这种改装是全方位的哼,包括内外套件加强成,以及性能方面的提升舅筏确。SRT8就是高性能版的大切诺基爆梦,主要提升是外观套件吗社、及动力系统轮郎笆、刹车系统齐、行走系统等方面彩频。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弓先。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妇哀,6.4L自然吸气HEMI发动机奢桓截,搭载采埃孚8速变速箱搜。   SRT8为公路而生熔,所以公路性能是它的强项樊秸迸,不过Off Road就不是特别在行了位巩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影襄戎暗。 ② 跟之前的SRT8相比脆健,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弯脆崔,所以科技感和豪华感都提高了不少寸,跟换代前的SRT8相比别,升级的部分都是实实在在的捍礁郊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睡酬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统搽虹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统软诬咯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置托葡。  ×璐ぁ③一百多万的车桔捻坪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车倘舵趁,再挑上百万的车的刺拢固,好像有点吹毛求疵靛。首先悬架的设定非常的运动贝惨浑,即便比较温柔的驾驶方式灿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凶虎晚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车踞称仁,大切诺基SRT8并不是一个非撤希合适的选择城飘肚,尽管动力非常充沛酗汝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意朵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响挎薄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺陶竿澄,但好歹SRT8也一百多万了诗宿行,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袱。不过之后我们也释然了摧邓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惹肛袖,但经过数个媒体的“蹂躏”爸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了水泵钳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了柏,有点异响似乎也算正常卧田叮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基闻突,请点击下面的图片进入试驾文章拓窜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔬朔灿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撬凰馅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中窘公擂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生磐碎氯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鹅充谜,还是老套路蜜雷帕,直接切入主题蚀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谐桓。 动力对比硷恃埔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手郡须,看看英朗GT的表现如何吧禽缔。这台发动机的最大功率是131千瓦剑屋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来对。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能漓簿,当驾驶者在需要全油门加速的时候驶忿,为了获得更好的加速表现霞烦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碍朔。对比发动机账面参数来看扔蹄,最大功率118kw寡锹歌,峰值扭矩250Nm嘿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜坍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统步漂疥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酵,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力甘驶锹。   至于传动系统方面享沁地,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器窘垛廉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样夹姆,都是目前该级别中的主流配置慕全,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现衰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢廖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器尺,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上熊熄,比如高尔夫6耪、速腾等沧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方储块乒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嗣赴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力犁,从而起到提升操控性的目的苯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伍呛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茨赐,但通过厂家的调芯久不郏后滩,当一侧车轮发生颠簸时己裸颓,对另一侧的车轮影响会比较小些毋睬。   小结矾傲纪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多建齐把,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出羌毁沉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讳,至于优点这里就不做过多介绍了雷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪罚后英朗GT更偏注重于操控性抢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时晦,见过后车追着拍照的侣,见过开我边上向我打听价格的版,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回魔。我坐在这辆路盛E70里冉鹅,被注视得有点儿不自然菏芭迹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣懈烯,我琢磨着蜕宋,要不要让他进来看看释聚。要不是我瞅见了绿灯亮起繁,我真就这么做了糜褂森。对不住了朋友碧,这次没能让你仔细了解它陪,不过我希望你能读到这篇文章纬。   不用否认童褐,人们对美的好奇与渴求与生俱来室,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣客替。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蹲绿委。不过在这些人之中髓,有人会终生恋着美人瘟松郝,有人也会为抱个花瓶而后悔献。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹲商乡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涕赊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赴脯答,但在这之后能否一直爱着它蚂沙侮,我认为是一个很值得细抠的问题焦岁壬。   ●外观大气肆奈话、美尽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时宛讼缅,我还以为来了辆捷豹轮稻隧,赶紧跑过去看发现被骗了梢。不过我并没有觉得失落悄墒肥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尾,并且从设计角度看翠断,它在借鉴与融合得方面都很到位郸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理菱加洞,我对它的外观设计就100%满意了柔辉。这事儿对华泰肯定不是个难题豢借掣,您看看宝利格还有华泰B11揉下嗅,都有明晃晃的格栅夺老。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位添:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中室,但绕车一圈后我发现芍感,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了琳。咱看看数据对比毯香,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手沟七烤,可以说在各种数据对比上池,它“不是第一顷桶,就是第二”拟检。虽然在宽螺、高和轴距上没有做到最大府蝎,但也不过是一两厘米的差别孪糙浪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米捂券,这就让它看上去大气许多茹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上撼。   打我接触这辆车的时候枚现信,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光每奢隘。在这样的目光中盗磨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期扒桨。面对“屁股高杰、尾窗窄”驾窖、后方视野不理想的路盛E70时仟彭换,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车掠酸笛。先不讨论这样有多麻烦了摆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作灭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撕刚?这点让我心里不太自在恃编,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勿圭,是个应该有的配置沫颁箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上鹤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色赤漆懂。而随着国外皮卡文化的不断渗透遁靖秋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型部旁坦,去跟进时代的步伐烤。为了迎合市场的变化及用户的需求笑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时忿眯悔,开始注重宽大饱满的外形设计武凸,并增加更为丰富的配置忍舶憾。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胆筐。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾核艰截,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)昧散男。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗秆蟹,整体的风格带有一股阳刚之气解泵技。在车身尺寸方面阑睬摆,它的长/宽/高分别为案番被:5310×1812×1775(mm)匡,轴距为3100mm农。威虎TUV并没有大小双排之分瓶袱秆,仅提供了一种车身长度瑟武惕。车身侧面的线条也很平直睦,外扩的轮眉使其显得更加饱满酷垃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谈叔。大灯采用远近光分体设计息及庞,其中近光灯还配备了透镜颗,不仅更显精神翔傲苗,而且还可以起到聚拢光线的作用控惋。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巧随,遗憾的是邯纽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用够沏剂,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯勾蔬,并且后视镜仅为手动调节保媒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架歪乾申,并且还可以对驾驶舱起到保护作用侩插,非常不错卵。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厂樊懒,至于货厢外侧并没有再多设置轰究滩。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)睫,在国内皮卡车型中算是中等尺寸币添链。另外副,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”活孰碑,不过据厂家介绍吩罢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”闷捍牵。对于皮卡车型来说洛,这项必要的配置还是很厚道的痹守。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山间斥怜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绢席卷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瑰巧。不过旧窟,今天我来到这里并不是为了滑雪环喇睫,而是为了求证一件事情梦:有没有一辆车炼捍镭,既能够带着一家老小舒适地出游刃叼叛,又可以不惧冰雪独,在冰天雪地中步履平稳地行驶萄,同时价格又相对平易近人呢碍瞬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苹,那么就让它拿出真功夫试试吧疏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)项,从外观上看息,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乒,19英寸车轮显得很有力量感汾撑尽,也与动力总成更加契合;其它的地方题,也依旧是酷威的老样子具,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿统,甚至还有一些精致的感觉斧蠕。总体说来挡氮盖,尽管算不上全新车型虫笺,但依旧耐看涎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肠舍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了完擦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸥兢噶,动力响应良好蒋嘘滑,易用性好恨梢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分布横。当承载着全家出行时嚼寺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况时,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拓举忍。   至于酷威3.6L的内饰方面背胜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锌艰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”驰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节梢临。   除了动力系统悔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肆穷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器良醛琴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戮馆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴檬颂酵,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施箩髓。动力分配完全依靠电脑自动完成澈坛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮董抠。   有了四驱系统蛾未,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳徐翁下。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎唤,具有更加粗大的排水通道哎俯,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”险材,冰面行驶性能更加出色熊棵募。此外轿瞪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜腐猴,胎面中央多重“Z”形花纹苇感辜、针孔沟槽设计孰皋阔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瞥泻。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息握苔烂,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间涟放袱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虚揪。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晦帆缆,它的定位低于1系嘿。但是庐,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步超幂乡。另外歼,它也提供了i3?REX增程版本秋幸放,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机诽,扩展了这款车的最大续航里程疤倡饭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试翔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缺虽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惹猎嘶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合熊。   宝马有没有提高电动车的标准姓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协儒?让我们在接下来的测试中找出答案狄脚唤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骗谜,宝马i3的行驶里程可达88英里弄。相比较而言概茨彻,?Ampera可达30英里绕沏炭,而普锐斯可以行使约10英里拎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电欢,i3可以更多地使用电动模式糖惜皮。而增加了汽油机的动力系统鞍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里接溃毫,357英里和505英里埠苫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大朽。这台车约五英寸高桑篇踞,而宽度几乎和高度一样逼归,与低矮流线连小飘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胎内。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力食赡捌,我们没有所需的充电站?臂岸十,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式默。   此外憾迫虹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洛藉趁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车侩鞭比。它内饰精美吮,融合了许多先进的科技抚详,它空间宽敞呢稍,驾驶体验一流灵阔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车钉情,它仍然使用汽油机檄,以作为电量用尽时的保险荡毛。   第二名浮道补:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乾,科技感十足们裤,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓣。   第三名乌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款回删粱,它最大的优点就是充电迅速稼,性能可靠完空。   然而句魂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋兰咀累。(实习编译撂糜力:徐旦?审稿铆攘:刘洋) ? 免责声明版权作品姥甘戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权撑创镜,严禁转载梢,违者将被追究法律责任碑吻。责任编辑茹撑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锭并,应该说是倾注心血诽从,在技术平台上都有可圈可点之处遣,源自萨博的技术是其最大的亮点伴辜都。我们所试驾的这款2.3T顶配车型去,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作九的。在外观和内饰上废,这款车基本上符合主流中级车的一般水平败份,在动力和配置方面也还是很有性价比的咳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说努凉班,绅宝的外观原创度还是很高的卷公杜,并没有刻意模仿什么车型上,但我们会在这款车的细节上看到动晤弘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谜。且融汇的比较好碉切曹,并不是简单的照搬照抄棺。这一点值得肯定翰患屏,大灯的设计十分犀利怕侍,鹰眼造型也有较强的辨识度惦伎。LED日间行车灯比较醒目苯姑忱,穿透性不错弛沽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表厘沸:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感体,也很紧绷珊。看起来运动感不错雹,但前悬和后悬的长度较长懂,看起来有一些比例失调烫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乃,在视觉上看上去会更紧凑动感兰漓归。轮胎的规格还是比较高的蔚芦惧,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抗。   车尾的设计比车头更简洁一些材妙吃,尤其是尾灯的轮廓女,设计非常成熟湾毛痛。和宝马新款3系很像狮汝。除此之外能,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感焚缆。   本文导航裙搽忻:" "  “卧龙凤雏豆还惮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苏阑缆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后措烯,便有了三国时期的三足鼎立爬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟躬桨翟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车回酚梗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虱坦丘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮奈摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹几瞄瓣,然而坊间始终流传着这样一句话天师安:“得中级车者得天下”;是的嚷魄温,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重工磕灸,今天我们会为大家带来两款重量级车型涧倒侈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痴茶刹,请大家继续往下看栋矛岗。   看到这里大家肯定已经有了答案了探,没错逼隙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赐乔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉京,那S60L是何方神圣楔屏顿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型购忿惰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蟹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辈譬,厂商指导价33.49万元拷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型颈搏筛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夸粕、后排座椅加热锨、并线辅助椿汾、车道偏离和自适应巡航等众多配置圈潜横。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浪烘,即使不看车标勃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃表握,哪个是奥迪铰苹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的卑垂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现每胸卵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统委,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蔫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沃辜峡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性呐杭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角芦里渡,使夜间行车更加安全愧酬嘛。两车双色的外后视镜造型别致触,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光泼秽侗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型褂嚼,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色肝,至于乘用空间如何醇陋,我们将在空间篇为大家详细介绍棚廖逆。两车都采用了5幅式的轮毂造型面,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力佩砂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳橇嘛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侍,整体方正的设计略显稳重庇。后尾灯的设计两车可谓各有特色捅乱套,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似悉,设计感十足隆,而奥迪A4L的尾灯更加修长害,视觉效果出色适。天窗不仅能够增加车内的采光仆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弟仕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉翅,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心塘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习操朴。   本文导航檄侯姐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镀骇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间吼肮,配置也能满足一般家庭的日常需求侗揽。对于这个价位的小车来说部桃聘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观丢定泻,在这方面溃嫂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮绩吵拌,就算是与它的直系前辈骐达相比春屑,也不遑多让蓄戚星。然而作为一款家用代步小车范,它也并非完美杠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蔼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外略,车辆本身并非进行任何实质性的改变稗泌脆,跨界的概念噱头大于实际麻蓝。 "   技术革新日新月异的今天我,车型的改款换代再常见不过吭贤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谓阿驰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帘钵。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芍黄,同时在动力方面也增加了1.8L嚎晾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万肺髓臣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势逝萍瓣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型倘庭叹,但它的实力不可小觑庇钨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌陵绊却。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动勺丝烯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俄。既然实力不容忽视昆娄,价格又有优势糯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机举斗螺。" "  版权声明殿:本文版权为网易汽车所有炔蕉,转载请注明出处胳棘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星饰,全新的品牌全新的车型微瞳纤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妒蛋抖,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附斓模克斯抡恃瘦,在2013年缚杲魏疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月酚,堪称是这个区别的标杆级车型钉,观致3要想在这个领域取得成功晃难,不可避免需要跟标杆车型来一场PK棚,看看是否有优势能吸引消费者关注遍拨。 外观风格各异   先看外观方面茶摹圭,观致3展现出大气得体的风格狸,不像速腾那么沉闷单调尚,且有着自己的灵动个性;而讣に纾克斯则是完全偏向运动化的风格校,典型的注重操控性能东宠禾,突出驾驶快感的性能车型体牟,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湿脯呵,与观致3区别明显畏舵藩。两者主要是风格差异哄,外观上分不出优劣淌潭阔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上纠,观致3丝毫不会逊色于概担克斯车型警尖捞。 尺寸对比 车型名称 赴梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上偶尽隙,两者也是平分秋色始,车身大小相仿愤蛋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势狮迫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上怖,观致3要大于缚鸢祝克斯勘,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓟腹,尤其是腿部空间较为宽松济,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉闳穑克斯在后排空间布局相对紧凑钾,而后排空间也一直是各代溉榫缆叮克斯的软肋黎倒。 价格对比 溉俏Ш粒克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上凛界拐,干樱克斯则要比观致3要更大一些咳僚碱,在不放到后排座椅的情况下窝,付偌郑克斯的载物容积是530L控史旗,而观致3只有430L棵,100L的差距还是能装多不少东西的恕。而在需要有更大空间的时候从络肯,两者都可以放到后排座椅娜份溶,放置大件的物品颂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间病泼簇,观致3和肝埃克斯三厢都是11.99万起步缕芭头,以下我们将重点对比这两款同价格的型号目。而细细对比价格表可以发现挎咕,要选购自动挡的车型丁,柑啥眨克斯最低仅需13.09万稠肉绅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合渺勤,观致3则需要14.29万蒋,这个比起复⑻保克斯有1.2万元的价差粱模,当然在内饰配置上会有其它差异秀涉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言宏,可能改诰陌辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些挽伟揪。 挑选合适的爱车娄,看专业导购湿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么轻手柿?   扫一扫妮搅憋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彻。风云2庭洼褂、E5书挖、A3以及今天评测的这辆E3钡痛孙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嫂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度容乒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品喀。从这辆奇瑞E3来看煎,外观及内饰都有着很高的原创度输墙峡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劣碧摩。这让奇瑞的产品线更加丰富晨笆妹,但也让消费者选择起来有些头疼哭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的怀侧,也从来不缺少“明星”勿孝,“沉稳绅士”大众速腾碘冀敛、“狂派斗士”福特付感祝克斯等都是热门且销量稳定的车型问咯,不过要问哪款车型最近销量最高闹话,还要数“逸派高手”日产轩逸嘶恐传,它已经连续两个月销量突破3万念沟妈,坐稳了桥车销量的头把交椅碳叔庞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡厂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢姑挛桃?下面我们把两款车型拿来做一次比较嚷杜靡,或许能看出一些端倪其试猎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万领纲皑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万艘久尝,入门价格上称,风朗比轩逸高出2.08万元揣阑,表面上看价格超任荡,轩逸占有优势弧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峨脖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肃,这样看来恰柔,风朗其实只比轩逸贵了2800元舵,等国产版风朗出来后伯,风朗在价格上反而会有优势也说不定领。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市补,这款车外观与内饰变化并不算很大匆忿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鸥,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7梦岭,下面我们来看一下码滇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甜辰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观驾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格矫边,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惧弗。质保方面颓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瓢息履。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钒惋,最大马力已经达到了170马力寸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟还。变速箱方面脐,逸动采用6挡自动变速箱菲粗涎,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱讣狸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色放型哄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堡劫。 免责声明娜钩:本文仅代表作者个人观点诬好舅,与环球网无关殴恰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸酗鹅,对本文以及其中全部或者部分内容颈甘表、文字的真实性处崔、完整性推、及时性本站不作任何保证或承诺笆句摆,请读者仅作参考桓视椽,并请自行核实相关内容凸摄。" "  近两年坪廓,自主品牌进步着实很大慌府,无论是从设计方面炕醛碳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巴,甚至可以与合资车型媲美目假,山寨丁宿凭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式慑苦限。在10万元以下紧凑级车型中兽撬,更是自主品牌的天下礁筒矮,凭借比合资车型更为出色的性价比兴谎份,吸引了不少消费者的关注幕烤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市弧腐,一经推出便受到了极大的关注坊水,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型曹勒,包括动力在内硕煤,新车共有20项升级涝糕瞥,本次共推出8款车型歉蒜剂,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款笑邢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睛梢穷,售价区间为7.49万-11.79万元橙。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倪臀岔,近来也是频频出镜次,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶ⅲ控大玩具车”的名号名极一时谴。速锐共推出了9款车型摔亭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款石淬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合话荒,售价在6.59-9.99万元之间物桑截。   单一来看锹检措,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呕桂酪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浅信净,看看那款车要更“精”一步射浆。" "  新君威变得更好看了皑授妇,配置也进一步提升板涸,新加入了一些科技配置练木写,比如智能交互系统勃糜,BOSE音响等等彩蝗。这些都是新君威的改变之处梢挎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霞,售价24.59万元幌,作为一款定位中级运动型车的新君威箩,品质感一如既往抹馆,操控性也非常突出幕陆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威承驮瀑,以下简称新君威建,外观相对于老款进行了必要的改变垛,毕竟老款车型从上市之后缴檄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳林杭,新款在大灯令拟、进气格栅形淳仕、雾灯揩、尾灯竿笨嘉、前后包围都进行了细节的变动食。   在新君威上精膳几,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辟抚宿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统掀泊,在操作上没有太大不同把窟此,轮毂方面富敦铃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂菱荚踩,轮胎品牌依旧是普利司通镶森硷。侧面造型基本上没有变化须适晴,侧窗所占面积依旧较小掸态。   车尾的变化还是比较明显的桐,这主要来自于尾灯的改变粒蜜。新款尾灯全系标配LED灯箩涡,并进行了熏黑处理毫。尾灯的轮廓样式更加犀利磺氖妈,个人认为要比老款更好看写。除此之外缚,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化位备刚,牌照安装槽的形状变成了正梯形抬妨。   本文导航肯词途:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击参,颠覆传统的外观片秤袍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宦腿店,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蒜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5杜,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型棠版,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饶,足以证明其强势的地位匿咆焕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市兼催溃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强爽。(温馨提示楼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版福竭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准洞挽酵。)   自由光基于全新CUSW平台打造糜嚎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭遂为,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅肯裴晃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柔辖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致霸羡烧,圆润的造型是其给我们最深的印象储挞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网埂,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线艰,显得简洁利落妒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条划,显得净雅别致独骄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同特顽,主要表现在其大灯的表现形式上镶旱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球汀阑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可靠沃。两车大灯配置基本相近航撇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已纲够。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助悔孪,车道偏离预警系统碑培。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喂完,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鹊譬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拐谭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势脐湾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势览激。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话浚,其尺寸差距就没有那么大嘲辛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡刺巨颧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁吻羞码,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起姆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骂。奥迪Q5采用两边单出的排气管蜡涝,在气势上略胜自由光勉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盗洞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啼聚戳,磨损线束保护层翁泪,存在导致电池损毁的隐患窍槐磕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日萎处,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泰汹,称9124辆V200受此次召回影响丸纪硅。长城汽车正在邮件告知客户玩,并建议联系当地经销商进行检查维修保猛涸。   据悉晾,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勒唱撕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽繁熬貉。”更有甚者楼,线束可能会内部融化蓉恍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说钢,目前已上报了数起线束故障狈涸僻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转钮,不能够给电池充电补,车辆也无法启动饥。”但这一故障并不影响汽油版V240车型箩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束漏漆。   克特里尔先生称美,检查故障预计用时20分钟耿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漓蔬洪。如果绝缘保护层磨损严重呛珊钮,线束已裸露揽翟麻,则需约两个小时以更换整套发动机线束素豪。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件曙筒搁。此前床拖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回邦朔献,2010年又因手刹故障而被召回户。   2012年窖盛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敦,长城V系列也在其中办恼喜。当时白剑零,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尽心,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奉驼夕。然而寂方,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片韭板,更换车辆共计超过1.5万辆羚。  【寺ソ啤(实习编译糜喀:王萌审稿时:刘洋)   免责声明版权作品痢,未经环球网Huanqiu.com书面授权吵,严禁转载幸柑,违者将被追究法律责任蔽陆。" "  随着经济的快速发展静翰,购车群体的年龄层次也越来越低栓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用羚同、省油磨,而是追求个性和时尚设计南。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型莎季,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一靛科绵。作为跨界SUV暇啼,它们在造型上将年轻僚、时尚展现的淋漓尽致戈尝戎,完全符合年轻消费者的审美需要讨鲍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嫉枫剂,来看看到底谁更适合你小岛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伤胖撬,相比2012款变化不是很大是蕾,只是增加了配置和车身颜色小铂配。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版啸,售价分别为21.98万和21.47万讲赐就。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饥玖恳,但风格却不尽相同茄。斯巴鲁XV外形显得干练咕比半,车身线条硬朗瑰,富有力量烩话怀,越野味很浓汉磕屁。而标致3008外形偏向都市化设计评峦愧,饱满圆润的车身凸显时尚感卉联骸,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些娄刷目。   车身尺寸方面有所差异抡肮,不过并不明显晃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懈堑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肋。斯巴鲁XV车身更窄沟堑,同时也稍长一些什歪掠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置禄小烂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网姥碳,加入蜂窝网状格栅运动感十足跨。而标致3008采用半圆形中网勺熔逻,镀铬亮条包裹显得很精致嫡落椒。两车前脸分别展示它们不同的风格适弥秽,同时都包裹塑料黑色下包围娇韭烂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯湘委掳,远近光分离灯组设计蛋弯抬,造型普通布恫,配备有示廊灯洗。标致3008同样采用卤素大灯鸡紊尽,不过加入透镜迹,不仅聚光效果好善灭,同时美观性也不错挛乾铃。另外舶黑,还配备LED日间行车灯芹。   在侧面莱,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计阀豪痰,比如非常倾斜的A柱确,同时将后视镜位置后移卜,留有三角窗减小了A柱盲区渴。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料律踏,有利于减少磕碰的维修成本寐既姑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鸵雄,注重舒适和静音性措读,双五幅轮毂很有张力仟酷歇。相比之下恍迫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斤,与黑色下包围搭配运动感很强烈勘颁垂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎筒,同样注重静音和舒适性截纬痊。两车的备胎都是非全尺寸设计币。   相比前脸簿堕麓,斯巴鲁XV尾部更个性冲,辨识度较高寇蓉艇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型履,镀铬亮条的运用增添了质感市菱薯。 标致3008尾灯加入LED灯组膏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鄙,但是块状尾灯造型很独特棵违遣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像清擒,标致3008同样配备倒车视频影像背,另外郊,还配备前2/后4颗雷达探头嫁。" "  在过去的一段时间里罕迁,附罚克斯犬京将、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置顿。时尚动感的外观芭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性坪弯,成为了年轻人群青睐的车型抽退土。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鼓蔽,科鲁兹掀背车则是新进的一员挛屎,它所要面临的是一场“无言的战斗”梯眯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俺盒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伟衅许,但却带有美式车应有的力量感寄,总体来说它的设计很适合国人的口味畔己。但从最初在国内销售的科鲁兹来说讳,其三厢设计有些过于保守纲陌氛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懦事,为了能够扩展消费群体效崩瓦,推出两厢版是其最好的解决办法诽吉盼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话收凶,你几乎完全无法识别它的真身溺袖旗,因为它与三厢版保持着高度的一致性馁骑谦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组昧仟城,很好的诠释了彰显力量感的诉求浩恐痉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后革,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稳础,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些辜冬筏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赁,但实际上它比三厢版短了不到9cm守。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多享匿聚,后窗与尾部的衔接并不生硬芳,拐角的折翼恰倒好处柏睦,为尾部增色了不少沮冗。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扁坞蹋,在样式上显得更加简洁率盼蚕,只是与自身前灯组相比茄撤,在棱角的刻画上有了明显的削弱母餐当。   本文导航颂:" "  提起之诺剔伎峭,很多人都不知道是什么品牌教核叔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蜕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的登。只是之诺定位于高端合资自主品牌盯鹃脯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钨,那么它的首款电动车1E表现如何厕汞?以下文章为您揭晓阂兜甭。   只租不卖际羌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嗣蚕梨,包括车辆租赁先颇素、充电设备勘察安装屡判疏、车辆上牌委矛、车辆投保缺、定期保养瓣佳、故障维修狸谋虾、道路救援番、检查维修备用车等复讣,通过这样的商业运营清天,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车迫,它的卖力需要大家自己去发掘沤剖。不过在发掘1E精彩设计前挞爸,请先忘了宝马X1坷幢妮,否则你将永远欣赏不到1E的美寿袱惯。其实1E最出彩的设计在头灯寥,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感募。   不仔细分辨的话底钦,很难把1E和X1的侧面造型分清硅犀。不过1E拥有自己鲜明的特点篱晾攘,车门下很宽的镀铬饰条蒲逗毁,和没有行李架的车顶貉。   相比车头和侧面刻,尾部就让人感觉有些欠妥了祭兼甸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盛偏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条焊壁臼。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抵创。   本文导航深牟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说屯,奇葩的中文译名麓钎习、“野性”独特的外观以及较高的定价垛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靖。说起野帝我们不自觉的想起皮水尘,同样在以国产车身份进入中国之后矮肯耍,“改头换面”的法系SUV标志3008吩慕俊,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类方,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蓝售十。当然稍凉搂,以20万元以下的车型作为主力军墨憨眯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一辉防坤。那么下面我们就来看看奋楷,这两款性格迥异的德每、法新生代SUV之间究竟有什么差异斗,各自的特点又是什么肖弄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别狗单,首当其冲是价格方面的不同廖急,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合烙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势汀窃荣,不过差距方面不大基本可以忽略豆,两款车可以说在同级别车型中表现优秀卯。动力方面的表现也近乎相同染,只不过大众7速DSG呸葛息,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配害路痞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陀塑惭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一快瘦。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔喷挠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰停沁和,湖面之上也已堆积了厚实的积雪乃泛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仁稼辱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激闪戚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景时遂媒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痛匙森。闲话少说涉喀抠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禽冉量。   这次试驾共有5个科目节泪,分别是1.傲虎—终极绕桩缴倍敦,2.傲虎—冰雪连环常辛恕,3.傲虎—短道拉力测试怜辖伺,4.XV—戏雪乐园笆,5.森林人—不规则路面自由行驶瓮珊缆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同豆卧,MPV表现出相对冷清的一面桅府,尤其是中高端的商务MPV仑扔掳,几乎屈指可数俏,除了老牌的别克GL8外肺笨盆,似乎很难让人想起更多车型燃寇衫。不过在这个还没有完全饱和的市场里轻齿垂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅侣烹卿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮固肠,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢怀?这就是本文将要找寻的答案信实抒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型湘纪杜,售价28.38万元-33.58万元颅染,目前市场上有近2狮蚕、3万的优惠幅度信。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型库拴安,官方指导价31.98万元醒。) ●外观解析   从造型上来说盆附儒,艾力绅算是开创了一条新的路子技,没有过分使用一些夸张圆润的线条唐币峭,车身轮廓棱角分明牛匆,有着很强的视觉冲击力拴惧隆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别硕归洼,此外渭,艾力绅还装有一套大包围缕,颇有几分运动风范匣舵,也有着一定的改装潜力糕山信。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嗅相,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目麓绅,中网与宽大的前大灯连接在一起败,营造出一种大气窗片驴、动感的MPV形象邦翘。   艾力绅A柱采用黑色设计窝,且A柱的倾斜幅度较大巧锋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贯,总给人一种方方正正的感觉讹纶,后视镜尺寸同样不欣薅,与整车的风格很搭耐熬,宽大的后视镜提供不错的后方视野栖茂,保证了行车的安全性与舒适性耪穷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感份台馆,当然仇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现探几,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手棺色,侧门就会自动缓缓打开冀皮誓,此外锣台,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绩。如果对此还不令你满意的话笛,通过钥匙同样可以彝胧保控侧门鞍茸结,确实有些高端大气上档次惟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm畔,轴距达到2900mm仁拎,尺寸在同级别对手中并不占优势垦清庞,与GL8相比焙拉,仅仅在高度上略强于对手涎勉勒,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘎巫窜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计衰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果玛千。整体线条依旧硬朗悉角痉,尾灯加入了时下流行的LED元素滴商氨,为其增添几分现代气息闻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及洼,人们购车的选择可谓越来越丰富发,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择掣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寇酪滔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈粟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5成,他们能够碰撞出怎样的火花翠需隶,请大家继续往下看径。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表四:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缴辽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比素驳扭,由于这两款车型出自于统一平台打造品拱胸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲百刊剂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间解。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题锑林菩,你可以说它带有侵略性誊,或是富有运动感豁男怕,也可以说极具视觉冲击力店黑捐,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突裂棘。而K5也应用了与智跑茄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钒,使其拥有了明显的家族特质阶徽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醛浦泼,极力打造出时尚与动感的流体车身鲁,在驶入眼前的一瞬之时芯渡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奸耙。前脸的线条设计十分紧绷识浪,大灯组与前包围向中央区域靠拢汾旦绩,展现其动感的一面俊丘噶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凸概,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巾,抢眼的外型加之迷幻的光线奋褂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽什逆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着懒糠妇,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力缎荣。   第八代索纳塔不仅外观时尚插驹糖,灯光的运用也颇具科技感滤口,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性犊户普,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯险,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步盟隧忱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计寇嗓骋,显然这种的夸张设计柏,使我将其列为变异的种类衔篱,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渭,多折线的应用也使尾部更具立体感请,同时对于运动观感上也有显著的提升蓝角,由于K5搭载的不同动力总成令哗,2.0L车型配备的是单排气设计潞啦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感潭。   轮毂也是一个变化的重要部位互,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睫。根据配置不同耻劳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骸父,该系列轮胎偏重实用性寥。作为索纳塔的尾部苔,基本没有大的变化厦榔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示叉舒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点芜。   本文导航噬:" "  每到年底抡妻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾懈嗽建,地点也大多选择在北部寒冷地区芥伙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鹤顶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吐。在临近春节前夕拿,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现忙。   延伸阅读恋泼:   之前钮痞剑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间盒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读绷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筋牌。   酷威采用的是电控适时四驱系统醇刀户,中央为多片离合器闪檄肖,由电脑控制来分配扭矩卫竿,车内并没有任何切换按键茨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动描陶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴得罗椽,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施达圈,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶撂汐,如果想要挑战一些极限的路况的话寝老籍,酷威还是不具备这么大的优势的俱,因为不具备限滑措施瞎社春,至少在脱困能力上会有限制性咖伙情。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎失迪,采用全新发泡橡胶技术痢,具有更加粗大的排水通道皮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫩赐,冰面行驶性能更加出色碌靛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酷泥。此外华次且,中央多重“Z”形花纹深、针孔沟槽设计闹赡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性呛帽淘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机粗寄胶,最大功率206kW/6350rpm草傲,最大扭矩342牛·米/4350rpm释,在目前的大切诺基惋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载存砂陵,但是会有不同的调教桨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器兜矾,我一直在想交,未来会不会推出ZF 8速变速器呢博?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诚锋谅,我觉得这个可以有孰,至少不会和其他车型有太大的冲突垃赖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖菇皇畴,路面上的车辙也是压实的积雪共,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缅隘槽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用素欠谅,只要不是过激的驾驶行为便,基本不会出现危险状况霖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候和奶沙,建议最好将挡位切换至手动模式揩谁涝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速榷题陛,这要比才刹车安全的多诲水沟,这中方法同样适用于其他手自一体车型奶。   本文导航结:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢黎缓柑、充满艺术色彩氢欢,或者是有着一些与众不同的操作模式敲伞琅。而这辆2008则告诉我们井,一旦法国人在拥有自身优势的同时第轰式,再把务实两个字加进去涧,那么可能会让其它对手感到紧张敌偏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置掀坡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注奶: 由于本次活动仅为简单的静态体验菊筏,场地和车况都受到一定客观因素限制狠,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分防,至于其他更多相关信息膘枚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上劫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型椭南体,作为首款引入国内的小型SUV成,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庞。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来耽竞视,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近椭哦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扣幸仿,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜怀答,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿郡茸雄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拴为。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置卫,对消费者很有吸引力勤庭。作为一款紧凑级市场的生力军车型盎修,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型力咆毛。   观致3共有6款车型摊炽,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型躬枢,售价为11.99万-16.79万元区间兴缴。因此面,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较划笔。对于中国的汽车消费者来讲臀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的簧。要知道自2006年上市至今卜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主船请。那么肌钮,作为一名后生的观致3骡弘蚕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢祭窘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼衰。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价掸继:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冷纶零:16.78万元)来进行比对不惟雹。由于两车的售价只相差0.01万元妊,这也令比对的本身相对公平一些休伙些。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斥,我们测试过高尔夫7顶配车型嚎请稿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筐钙,跨级的配置也令对手望尘莫及篱剿盖。但这一切恢齿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酞奈、最需要的因素查。对于高尔夫这样的家用车派霓团,在使用的维度上做到出色秒节翱,才是它的本职吾。今天宛,高尔夫7又来了钒,这次是全系中价格最低的1.6手动型扦懊腐。动力称不上凶猛厢,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富俱箱椭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗昂扑乒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恕,必定有些硬实力博。空间满足舒适乘坐群体吨、常用配置齐全煎,动力也能保证提速顺畅腾。但对于这一类的畅销车粟,最重要的是它必须耐用逢吞箍,不能隔三差五地就往修理厂跑晶衰,也不能冷不丁地出个大毛病潞称。这么来看吮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”械搐,故障频出亨怠,这点很难让人满意尉。毕竟隧,大众车能在国内打下当年的民众口碑憋,靠的是皮实耐用的品质苇得。在我眼里惫徘谴,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境诗宫文。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隆纺,高尔夫7车身长度增加56mm鬼彭樊,宽度增加13mm颓贿雄,高度减少28mm皖惺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长十措晤,也更显扁了山猛钨。   如今祈孤鸥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达背琴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的贩坞建。这个配置的增加廓,为日常使用提供的便利性还是很大的蔽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气技,要知道盖卤老校克斯始揽、英朗等竞争车型都是16寸起步了钉拎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性绕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服倡府,这套胎居功至伟屯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候诲蜗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车公薄救,如果您拥有过高尔夫4掣、宝来或者帕萨特B5的话秒蟹,您一定会理解我的意思暮。没有复杂的配置粗,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则小热,瞬间就能上手仆晌。这一切都似曾相识吾九褪。   在1.6手动版的高尔夫7上屡软款,您看不到任何高端的娱乐功能等糠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone稿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限郝蜕讽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾舜操,但我认为这并不影响操作便利性脾,最低配车没有大屏幕很正常薪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时韭殊腊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锌蹋敌,车辆静止起步平顺性不佳氮,油门给少了刹车不松开香剂,油门给多了又会猛窜较煽光,让人抓狂醒。但今天这台1.6手动车型狠,上述症状全部消失型。起步轻给油即可图狄,电脑自动调整喷油量谢五衅,使其转速稍稍上升桃剧熟,令发动机不容易熄火晴磕,等红灯摧捣播、坡起都很方便局坏,使用起来当真比顶配的舒心多了谈颠幸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂锭碗,让人捉摸不透甫题涪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平晾超,用料优秀被认作理所应当色确板。在数年的成本控制下羞卜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畏琶槐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祷。对于大众汽车而言呻坚钮,这样的结果也堪称可笑了赶戒乔。   没有真皮座椅售,您会失望吗奋?我和同事们都不会媒。我认为从适用角度上捎,织物座椅与高尔夫更搭尝米揉。这套座椅的缺点刮贫浚,在于椅背调节起来很费劲骋,而且要是有个腰部支撑就更好了屋堵览。纵观高尔夫1.6手动的配置蹭敞,我认为作为最低配车型熟疚金,功能简陋一些并无大碍酿袭,该有的它也没少猩,并且绝大多数的都还好用览剃兜,如果您是为了舒心实用篡淮,我觉得它能满足了粹绵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皋呛宫,对于购车需求的国人来说解托晴,一款看上去体面期赫俊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感爸缅,只是碍于可选择的范围有限烹,但凡有一款出类拔萃的新车型抨际,必定会迎来极大地关注稀囱汕。对于25万中型车这个级别呻揩失,迈腾一直是多数人闪过念头的首严涯撞荨,而福特全新蒙迪欧的到来滇龚,分走了不少的关注度烷,选迈腾还是选新蒙迪欧炼崩,对比一下就会发现捆保丰,挑战者颇具实力罚镁缚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拘,售价24.28万元颂共沪,和迈腾 2.0TSI 豪华型氨栋港,售价24.78万元沦喊,均是各自车系中的主力车型尉茅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车县,兼具个性运动和居家商务需求锰拧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计募犊录,极富攻击性侣盼,对年轻消费者有着很强的吸引力厘妥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力就次,入门的1.5T也有不俗表现赣。   现款迈腾严格意义上上讲险,只能算是半代升级佃,是在老款的基础上升级而来低谢类。迈腾整体延续上一代车型的设计无亩,符合国人的审美嘲,经过加长的车身憾分琅,带来大空间的同时嘿煌,提升了行驶稳定性及舒适性同。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面辫,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吓豢都,轴距达到了2850毫米且睹歉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寇,整体比新蒙迪欧小一些惹较迪,即便是经过加长茎谈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧枯回。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翘白埔、加热遣愧涤、折叠级糜、记忆 电动调节屎隙、加热闹啡、折叠窃动寸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎容瞳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了糖锋得。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抬戎,不仅科技感十足半糜,还具备随动转向疟风侩、自动开启等功能腺蔷囱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涪贿。天窗缄、全功能配置的后视镜等骆,两者处于同一水平茂猩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升粒骄撤,对称的T型中控台中规中矩菊,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统灸交。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘛蔑蒜,主界面被平均分为四个区域棱,分别显示电话疟煽槽、导航垒档慌、娱乐和空调四项基本信息溪行,并且用颜色将触摸区域分别标示出来呈。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局怀,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕未催温、6碟CD等配置文猴革,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步巧汕,迈腾更像是上个时代的产物处。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扫寿,相比迈腾的2812毫米详擒诲,略占优势查,但二者在乘坐空间方面比,都已经足够日常使用书模。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑纱蜜妈,满足于舒适和运动的双重需求棚漆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啦忙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞄构、方向盘换挡吹,以及原厂导航等配置夕首,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置惰顿羌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统汐可。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钩哇,最大功率178千瓦牌谈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱贡鲁厢,平顺性和换挡速度足够出色仿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寄俱境。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溯,最大扭矩280牛米会,匹配6速双离合变速器赋梗毙。当年迈腾这也算是黄金动力组合氮广侗,但与新蒙迪欧相比秽驶城,参数差距明显焚平。   保养方面涪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里露挨收,建议日常保养周期为5000公里左右饥牵箍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岁鳞雹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娃耸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保票彭趁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保桐毕府,之后保养周期为1万公里薯侥。小保养的费用在600元左右溪,需要更换机油机滤茄竣缺,大保养的费用在1100元左右合,需要更换机油三滤某。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型棋坞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高密,相比迈腾申蓄善,除了常规的前排双气囊和侧气囊外妹,还增加了头部气帘和膝部气囊稻峨擅。并线辅助功能也是迈腾所没有的惯翅厩。   点评欢双:不可否认丛垢,大众品牌进入中国市场多年皑缴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型翔潜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手灰,无论配置水平还是动力系统箱鹊抬,都已经没有什么优势了既,抛开迈腾一万多的优惠滦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择便雹汗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明葡沮巾:本文仅代表作者个人观点交赔浩,与环球网无关叮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伴妈,对本文以及其中全部或者部分内容食恳、文字的真实性采泌、完整性扣掇、及时性本站不作任何保证或承诺栓觅锰,请读者仅作参考肌墨,并请自行核实相关内容猫辉。" "   “北国风光孙休,千里冰封蓄镁粉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景克懒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯辫楔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐沃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垢,对途乐而言这不仅是一种新的考验盗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战愁赔青。 外观洞妓离:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鳞,想必对于多数人来说赡,它的名气比兰德酷路泽小很多鲜卑,但并不意味着就要比竞争对手要差愤迷。外观方面途乐外形实在太大了钱势放,有点圆头圆脑的感觉怠,比兰德酷路泽温柔了很多导魄缓,缺少了一些很“MAN”的元素守,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80厦盆勒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰五:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时滥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多吻讼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念矩咸蘑。中控台看上去很有档次群,各类功能按键排布也十分清晰视吓、合理甘腐埃。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绅土,完全遵循了游艇的设计风格故,宽敞犀豪杀、舒适涟、豪华宽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尽人湃。   小结亮痕麓: 从外观内饰的整体表现来看烈恋喉,可以说途乐是一款成功的车型陛洪抽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹊凑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势去,如果“沙漠之王”远离了沙漠炉概,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色郴孙,这也是我们大老远来到这里的最终目的返。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绅省奖,人们首先想到的通常都会是奔驰雌、宝马祈、奥迪骇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌钡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴率本。但是说到文化的话弹,就不得不谈到今天的一位主角垒,捷豹XJL撼废。相对于奔驰这样的全能贵族来说怂瞳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置衬烙汀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵晌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亲薪惋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗壳迪。   作为进口高端豪华轿车碌,相信奔驰S级大家都比较熟诡娥,而捷豹XJL依旧比较陌生涂歉,捷豹作为英国豪华汽车品牌岸讳,也有着将近百年的品牌历史踢侨宫,虽然品牌认知度不高讣姆,但这头豹子可不能轻视阜皇胃。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型贪迫裤,价格都在120万左右颓暑鞠,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L购乃潘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力详刨努。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奉弧化,其实捷豹和奔驰早就杠上了省彪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了痴疲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闻肥蛇,你一定记得去年上映的《007据:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车帅技,没错就是捷豹XJ恫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”匠,里里外外展示着它的优雅与稳浇荡焕省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赤。   无独有偶删肖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捂喇评,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行讹,虽然不是目前新款的S级岗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩苏殿地。   言归正传墙识浪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气平蔽,不过两者的风格却截然不同颈闺淬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晒蝗豢,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀如皑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重伍,在当前时代也更加与众不同欺计。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓶刀魄,的确奔驰S级是同级别标杆焙,外观轮廓延续了上一代颊蜕懊,细节之处更加富有科技感峨砂祟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气巧嫌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同吐胺挠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坟氛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气湿疵号,比XJL更加强势贡芳洗,这就像两个高人咳,一个低调一个高调而已考寇鲁。   大灯的造型也风格迥异保木,XJL的设计更简洁咖霓虑,内部采用传统圆形元素幕,使得其眼神也更加专注缺肃。而奔驰的大灯设计更加时尚殊欣容,内部流畅的菱形也较新颖系垒客。大灯配置上两者都运用了透镜和LED党赔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车龋叼,光前大灯就使用了五十多颗LED阀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面皋悔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾界红,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上擂,更加沉稳磺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通松,但硕大的车身同样沉稳具梗傻,硬朗的线条也更加动感炬铣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾汐仟凭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出馅凛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉报墨,这也使得XJL的车尾更稳重羌砍,而S级更挑逗人梆顾。   尾灯的设计卞,捷豹XJL采用纵向设计速淘澜,并以车身腰线融为一体萝崇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过承逢,整体轮毂简洁不繁琐受,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁副,内部灯组造型是一大亮点鲜牢犊,点亮时相当好看门。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节期筷管,并没有过多的修饰烹部姥,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沽,就如同一件高档西装陌,某颗精雕细作的纽扣就足以凡房骂。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型赫仙,相比奔驰大气的轮毂售木妈,捷豹XJL的条幅更纤细陈鲍,并且在条幅样式上也更加精美和运动边。尺寸方面XJL为19寸狮矗桅,比奔驰S级的18寸也大一圈蔑花琉,轮胎方面同样为245宽度刀匙,不过与奔驰前后同宽不一样璃秆俩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275艘畏。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杆通,并且作为一个自主品牌捞闯蜜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抖,旗下的GS5多陇聚、GA3擎、GA5几乎可以与合资车相抗衡钱赡策,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上措屉厩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘉粳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的屏,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉!,由于试驾人员较多钮搔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验吞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隙吕。   现场测试场地为两个圈形场地双,两个场地项目都是一样的呸拧毁,可同时进行两组试驾诽弟,场地提供了直线加速畴复鹅、紧急制动对幸、蛇形绕桩衬、麋鹿测试四个项目谓,可以说涵盖了大部分的性能体验孟嘘壬。当天试驾温度为零下十八摄氏度汤土,这样寒冷的天气棋,面对半冰半雪的湖面随坛,换装雪地胎能够增强一定的抓地力拳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扩炭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下剂,TCS系统介入砍榷,防止打滑的发生耿俱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机查日世,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啊幢,最大功率尽离:90kW(122马力)/6300rpm靶顽,最大扭矩皑:153Nm/4500rpm棉。而这次试驾的车型中没有手动挡钳绒靛,均为4挡自动车型柯晚梧,动力表现可以轻松满足日常使用需求夯年。   起步于加速初段油门如果踩的过重诗,TCS牵引力控制系统会即时接入臀遁犁,并且自主减小喷油量睛,从而避免轮胎打滑缴,这一点上GA3与GS5表现都不错熄。加速至60公里每小时后凶,紧急制动羔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音脯搂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了辰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离须唇晒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停掂钉朴,未出现侧滑墓倒千。   本文导航瞥摔:" "  提起中级车卯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吞。但要是预算有限覆,面对这两款车型还真有些底气不足甲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的姑敝。好在现在中级车市场一片血雨腥风窘拆,改款K5已经于近期正式上市帮逻,延续了韩系性价比超高的特点碱限。这次色藏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车力,让您的购车选择更加丰富怂篡。   没错苇每隧,此次选择的几款车都在18万元区间内份付教。而且颇为“巧合”的是改,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合女,也堪称中级车的黄金动力之一插虾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字踢称。既然如此五岁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”需瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份财熊护,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机面某掸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盘芍,动力参数有小幅度的提升枪揣瓜,燃油经济性也有一定的提升素巨镭,但依旧没有给人留下深刻的印象粪,尤其是我这个09款嘉年华的车主陷赖。如今成连葛,在配置依旧丰富的前提下固估,它换装上排量更小虽、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机困搜裸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匹式,这一次似乎有点看头了碾。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机艇倦恼,它的来头可不少菜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瓮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖翠,可谓是福特的明星产品垦疾孩。我得承认这些奖项来之不易砰佬,但我更关心的是黔,它依靠什么亮点来获奖风,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秒波别,震动及噪音抑制能力如何女谋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撂亩深? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前闯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卑散埂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷扭锣、涡轮增压以及进排气可变正时技术盛岁。在这些技术的支持下灸携罕,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升妓霞不。反应到账面参数上母氦,它的最大输出功率是125马力缺,最大扭矩达到170牛·米湘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的犬默。   另外块讽茂,福特也针对其三缸的结构特点咕,对发动机的震动垛、噪音等方面做了很多优化和改进妻僻,比如喷油器及油泵柔性安装姓舜劫、皮带润滑祈、缸盖上方吸音泡沫等等拍盼母。为此从,我先后做了两种情况下的简单体验晾尾:1林、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2女枢田、在静止的状态下烽墓,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恕堡赂。经过细心的体会和观察后抨,我认为结果让人满意省,发动机的震动轻微盟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些淮徐瘦,但也不大碍事息币喂。事实上碍教,即使我细心观察啪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别猩范。   看来之前的担心有点多余苏擦,还是直接上路试驾更加实际扔。它的电子油门响应依旧很灵敏嘘崎,轻轻触碰油门踏板雀澜售,发动机的转速表指针就会活跃起来雷。幸好油门的调校比较线性褐盟,分寸拿捏得体陪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累孔咖牧。同时熄,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寂锹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉锈鲜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撕乃芯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别汞趁黎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的葛厩讨。即使在低转速区间卸,发动机的动力输出也很活跃舅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉葱尽。同样受益的还有动力输出的持续性逆,在试驾路段里面有不少的环城快速路宦菏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h搐,而且整个提速过程顺畅自然莽。只可惜受道路限速的制约瓮,未能继续把速度往上提浪荒雄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备熟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契翠啥文,升挡动作迅速虏几,在D挡模式下正常驾驶席斧,1700rpm左右就会立刻升挡冷,让整个加速过程更加顺畅自然侥椿。然而缆活孟,在遇到拥堵路况的时候陡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感磐,幸好并不是特别明显洼廉慈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现良瓢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舍撮睡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好崎怀很,除非你把油门踏板踩得足够深迟悼日,否则它不会轻易降挡猎。   变速箱切换到S挡后退换,油门响应速度稍有提高侍钎泪,而换挡转速则提升到3500rpm枷穗,动力输出表现得更加亢奋驼揪省。味道对了羞赴徒,这才是S挡该有的特质椭粉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了顷诧。当然恨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锻搁蛾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诬瞧锣,至今我仍然未能适应措姓洛。   其余部分与老款车型基本相同道犁速,方向盘的转向精确腐倒、迅速促,甚至有点“贼”揪臀诵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”铂俩痪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬继臼,对车身的支撑力度足够蛇江倍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显潭猛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掠,同时也确保了车身的灵活性杯迪。但面对减速带这些大颠簸时窗,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桶。   在动力水平得到提升巷诬、操控感被保留下来的情况下纹财,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秤潦陀,开起来更加得心应手涛盆,也更加有活力沥横。这点值得欣喜靠虑呢,也是嘉年华的进步吮逞叙。当然诞票镰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方父森膘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音筛畴嫌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步墟室兑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色藐森,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵弯瓶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锚卯诵,不过众所周知磕舶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台诬尸,而是换装了大众全新的MQB平台连献。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂高们,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屯琴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助降惨观。   首先我们先来说说平台党吞鸡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台长,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构典皇久,PQ35血统也就不在那么纯正嘉母搭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疯蘑姓。   平台究竟是什么慕匿等?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车骑,它们会采用共同的零部件爽路,采取相似的地盘管、车身结构拢寂、形式结构以及相近的生产工艺维麓、轴距等辨寥懂,以此形成车辆生产的一套完整系统静,平台生产的战略是当前产品在开发中丹贪,最流行济粹糙、最科学段、最节省人力汐溃晌、效率最高的一种开发战略滇。因为对汽车厂商而言返,可以在有效控制研发资源显、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情握部。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驴,并看看它们之间存在什么差异据。   PQ35中的""P""代表平台赔洗,""Q""代表发动机横置退,""3""代表A级车挛,""5""是指第五代葡醋瑰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件厘顷马,采取相似的底盘等腑壤、车身结构骚祷、行驶结构力噬古、相似的生产工艺以及轴距等沫介琅。由于研发时采取了已存在的""模板""狗,不仅使车辆研发缩短了周期净誓碑,而且共用的零件大大减少了生产成本奈吗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谅啸。采用PQ35平台的在售车型有途安肠论赎、开迪附檀离、SCIROCCO菩堑、奥迪TT恼、A3刨轰、斯柯达明锐等车型烷趁掂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舰捞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)划、大长度激光无缝焊接巴、双面镀锌高强度钢板潞沟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乐屏,但如前所述贾俩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敞蛋。   MQB某每却兀块化平台是大众最新的一个生产平台殿,也是此次第七代高尔夫使用的平台纲呢姥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辽,并且可以共享比例达60%的零件菏,包括同样规格的发动机穷、变速器等晨哆事。MQB平台的推出魂急妨,将会取代过去的PQ25诺、PQ35和PQ46等平台捂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓉舱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装氖瓣混,不管是传统动力说巾、电动和可再生能源动力赊评识,或者汽油机浩粕、柴油机旱局、混合动力系统轮、纯电动系统败、天然气发动机黎顿橙、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装量刻。另外桐,MQB平台还可以对轴距腔桐、轮距娟、前悬和后悬等部位进行调节乱铅活。另外此平台可以生产从A0级错诺、A级到B级三个级别的车型触且涩。这是PQ35平台所不具备的孺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温稼翻驮,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水该稳怂。相比几个欧系对手丝,宝马的动作显然慢了半拍瞧,继5系旅行版之后缚卷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售贫烦。当然有时候来得早不如来得巧访,只要给足了诚意蓟,迟到了也未必没糖吃韶隶。   对于3系旅行就是如此放帮,在它到来之前配魄看,C级旅行和V60早已在国内打响了名头扰蝗锨,作为后来者掏围,3系旅行想要从对手手中分一杯羹涣,就更需要拿出浑身解数了孙宝活。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版翰伪,下面就来看看它究竟有何能耐颇。   还是从外形开始说起豁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘累泻,其底盘代号为F31两仍,依旧是标准版轴距驼:2810mm定。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卧漠吓,这仍是个相当精干的长度伍,车身“三围”基本和三厢版一致澈合肯,只是由于行李架的关系臀,车身高度小幅增加了21mm海。   我们测试的这款328i旅行版眉肛,还搭配了M运动设计套装目偏诧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灿柒,闷骚的感觉立马出来了竭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涡讨汞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色羚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挞缺还,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痢枢手,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性掸,这和旅行车设计的初衷相悖痴尾。选择18""则刚好合适稼惺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)啪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点倦,用一句流行语来说就是擎趣剿:低调奢华有内涵妻没。   车尾则是旅行车最具风韵的角度斧恭腐,从这方面看较酚蔫,3系旅行并无太多亮点桑版寐,车尾的造型显得有点过于刻板片胚护,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已弟疟钱。相对来说并没有对手做得那么出色腻尸,V60和C级旅行在设计上的看点更多瓤。另外地居,虽然采用了M套件耙逞都,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式繁,看起来实在是低调过头了险斥。   外观总结的钠论:如果你是3系的铁杆粉丝莎帝扯,但又不愿自己的爱车烂大街瞪奈垛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了拷,低调中透着股狠劲儿倪户,闷骚人士的最爱躬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样疯借,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章茄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少畴裸沏。但俗话说潭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道翁寺涎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比讲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何北付腾?   车型的选择方面鸽,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嚼绞烂,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型怕窍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑收但,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机咎拉侍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屡朵隘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰磐,再辅之以保险杠的少量镀铬酞,前脸看起来一如既往的简约和低调顷。车头多条轻微隆起的线条搬榷,包括引擎盖上也是凹凸有致牵,则让低调的前脸显得浑厚有力氯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计嫉宏柔,外沿继续使用镀铬装饰哗茫曝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盆手淀,也更容易让人接受梢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性认绘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁接,一个氙气近光灯缕售,一个卤素远光灯蛋稗,外加环绕半圈的LED日间行车灯伸固词,没有任何花哨的设计堕茄党,注重实用诧了。而作为玩灯行家的奥迪侵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼差,配合上单颗远近氙气一体前大灯癸,杀气十足敲椿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淮犀购,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道书,看上去随时有往前冲的冲动票念览,非常动感和迷人链款亩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车刮冗祟,看上去从容而又优雅佛薄,有点儿荣辱不惊的味道反佃番。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肪敬,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谰被测,毕竟走的不算是一路的风格了淳甸痛。不过谎舵镭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了皋授亢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感咖讹苦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别菲梗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角手舷,变成了矩形倒角式的设计酿脓的,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L贬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蕊烘,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行寿麻悉。   尾灯方面韩魔父,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靠讲,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看澄侮剁,而且LED元素的缺失也实属不应该才。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型默,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祥窝岛,低调依然是奥迪的责任咳惯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎爬膊伺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怖氰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep踌冲,一个拥有超过半个世纪历史贤侍荣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌春泪,“男人”手孝巨、“硬派”猛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象郴酗。一个如此坚持传统的品牌潘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苛臀,这对于很多人来说是难以理解的事实级丁。坦白讲辱,一向不以貌取人的我干,霎时间也很难理解Mark T. Allen戚匪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品男密公。无可否认耻勿窗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的舜百唯,也必然成为人们茶余饭后的谈资附硕,但是就只有外貌是这样吗板?难道它没有Jeep的传承上?这是我最为关注的问题酸滤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”缚瞧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贿。由此可见骸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能眠快,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置皋敛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外竭涩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色猛断,首先必需要有一副好的底子闷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藤季。根据越野性能的高低时泪泛,依次有Active Drive I卑梆、Active Drive II和Active Drive Lock三种汝曝颓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统骑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闯辫孔,并且还具备后桥差速器锁止功能杉戈陪,实现左右车轮50:50扭矩分配捞,攀爬能力自然是三者之中最强的钵。   除此以外渤瑞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统深隧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涤枚、28°的接近角休劳、32°的离去角屉锯、纵向通过角23.3°实肪拳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伍,要罗列出来的话其实还有很多厂,但越野并非纸上谈兵龟哼,要真正体验到它的实力板,还是得把它拉到荒郊野岭媳。   挂上低速四驱挡恫拎、开启后桥锁止以及岩石模式脱填,稳住油门就往上爬湘膘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏荒寐两,3.2L Trailhawk针对越野的需求辑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整汰。继续往上攀爬灵篡哨,一切都比较顺利慨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响推欢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力丛惕咯。在遇到交叉轴情况时老,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力朗凭坡,配备了后桥差速器锁止功能的它僧片,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑练,就已经顺利通过恒辈凶。   这一次越野试驾疗丁染,它的表现我完全没有惊喜青勺,因为一切都在意料之中停赁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务男,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唇。毫无疑问人微,它是自由光车系里面越野能力最强的一位狄庙,也同级别的最强瞄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦母挝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蛊虹诺。坦白讲馅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泉饱浆。" "  在国内的SUV市趁屏赋琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佳狡隘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击宏何,正因如此触写,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奴袱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乾封蓖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破速。   说到大空间通诞悍、七座设计那吴宫、配置丰富的SUV颓,北京现代全新胜达是其中的表表者剿豌凯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戳牌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变膛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手械,下面我们将对这两款车型进行对比分析澄纯芹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观统巧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逢颊,设计上中规中矩铃停奈,采用了哈弗新的家族式设计元素湃卤,这一风格将在整个哈弗系列上普及超话,代表性的设计元素有默视品:大尺寸U型前格栅按,粗壮的镀铬横条格栅苏,时下流行的“X”型前脸艇弟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稍榷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的脆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钎赂糖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侧铃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抨哪感,再辅以造型锋利的大灯灯组宛痹,极富视觉冲击力刺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话透推似,现代品牌的确更加具有超前思维意识级。" "   源自逸动平台的CS35箩疆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品轰托。凭借欧洲化的时尚外形设计苇,相对精致的内饰做工编淀第,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辣榷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注钒。此外鸵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在轮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能散淮浪,进一步提升了科技感和实用性赏狮肝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些幸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型授悉垢,还有定位相同的长安福特翼搏哆穿牛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4剔,涵盖了自主及合资品牌产品伦堑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道锑茄,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS笔吓,作为一款新生代豪华运动型轿车红翔广,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系会,也成为点燃这场战争的导火线哨捻。而上市之后铃喜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道慑戮,可谓是一场针尖对麦芒的对决锋。那么除了运动性能以外嗓,这两款车型的综合实力如何呢侗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芍。   虽然说是ATS是一款进口车型会帆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痕,整体售价和宝马3系保持高度重叠希搭。从定位和售价来分析疚灰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比豆贾,两车售价分别为43.80万和43.60万饰许朝,价格差距非常型昱涮狻,有一定的对比价值玩独敞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车堡颠,但两车所展现的运动风格完全不一样毙恭酷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计咎,车身线条锋利古蓝劣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煌邻,同时也彰显了力量感挠耙颓。而宝马3系显得内敛一些诵派据,经典的""双肾""前脸造型漏宋辨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色猾壕。   作为凯迪拉克家族最小的车型岗嘛膝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系靠味,除了长度略有优势外拿丘,其它尺寸都不及宝马3系椿礁翟,在空间上可能会有一些影响糕顾。不过没有关系叫,作为一款运动型轿车钡厢吵,小一点也许会更加灵活环奠韶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蔷奢鸡,经典的造型更容易接受摧昂废,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惧凭沫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍强隧。   相比之下士仿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力漠烹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感疟竞,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足虫。   两车头灯布局不同浦凉仁,宝马是横向设计电,开眼角大灯我们已经非常熟悉蚕。而ATS为纵向布局蹲,造型更加犀利锑,同时采用的是远近光一体设计诵惟。配置上都采用氙气大灯朗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备茫诞驾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能焚仇滤,但是可惜没有前雾灯抛笔免。   从车身侧面来看量假伯,我更喜欢宝马3系疤,腰线更加锐利拱巳,营造出了运动型轿车的动感效果间。而ATS侧面饱满厚实闺烘狼,典型的美系车风格猾傅。   两车统一采用的是双曲率后视镜遍沃护,并且带有电动折叠和加热功能栓嫩京,同时集成了LED转向灯赔联,显然宝马3系狭长的设计要更美观迪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯魂,警示效果有所提升茧揽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性偶苦,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力梁,双边双排气管设计也展示了其运动气质趴。相比之下贬盯,宝马3系的尾部显得比较平淡行,家用车的造型在气势上要弱于ATS貌房。   轮胎方面伯悲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎舰雌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎细,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18黄疟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎回萝膝,都是偏重运动性能的选择椿多。" "  提起东风日产天籁商奶,人们往往都喜欢用舒适疯、性价比高旧托父、省油这些标签来为其定义事拳掀。的确啃繁处,作为日产在华销售的顶级轿车举蛇挺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态幻哆队,在中级车市场中处于上游位置坑豆柑。不过这款车型的加长行为霜巳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蕉聊熬,天籁公爵拣巨怀,虽然是天籁的加长版本獭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力戈慕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手私串爸,挑战更高级对手眷检,才是这款加长礼宾座驾的真实能力同。   25.18-29.98万元的价格区间粗釜舰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镜。相比同级别对手雅阁筐缮、凯美瑞洁掏、迈腾等热门中级车宠隙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手络宫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼胆桓稀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烫袜,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镁徽,在提供更多给消费者的同时澳耸城,却并没有在价格上表现的有多高调箔盖洞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妇瞬断,但是通过对细节的仔细端详橇吵,你还是可以发现不少变化之处献驴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浩假,但是整体风格上却并没有因此而变得极端祭托驰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近须。   5003mm的长度与2900mm的轴距朔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挪炬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越斜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毁。而与豪华品牌中级车相比较钝齿味,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm潭蹋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驹苦,整体协调感还处于平易近人的水平裴。   本文导航姆氯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来忿隆膜,数以万计的人们加入了摇号大军哗钎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点权敞东,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拣谅馁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高柒,一步到位的想法也被大家普遍赞同回拴抱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拎巍,强劲的动力附、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜吗馁淳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车甘,它们的价格和配置都比较接近力,下面我们一起去了解一下骸镁哀。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表婆愁赤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)疚:15.98-25.18   推荐理由泊弟:大气时尚的外观亲、配备豪华全景天窗撼芜、全新T动力以及较高的性价比绢皇锭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计旦,采用了起亚家族虎啸式的前脸极蓄却,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择染卷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大第墙快,能够满足不同购车消费者的需求刑拧咳,值得称赞的是熄哇誊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗捣,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感凄酥埂,在同级别车型中也具有很高的性价比视。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整粉,自从彼得希瑞尔来到起亚后亨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸独响惺,大大提高了起亚车的辨识度胯塘食。熏黑的前格栅看上去更加动感墩火,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利慧捞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蓄工,车身简洁的线条侧面看上去更加修长菇,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感铺,并且兼顾了空气动力学锯绊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足缴炊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能晦倘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高骚奈菇,LED光源看起来更具科技感荤。   新K5的内饰进行了小改动煎兜,用了和工艺均有所提升挖,三幅式的方向盘也进行了重新设计诞,看起来更有质感九瞳驮,使用起来也更加方便霉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豢侮宿,也提升了整车的档次感蔽,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乱健。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涎,A柱倾角也随之更大捂帘,对于一名1.82m的男士来说奖,头部空间的局促性很明显抠赋鸽,通过降低座椅高度后脯乖鼻,驾驶视野也受到了一定限制措冉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞病遁,同一名人员在未调整前排座椅后胶,直接移动至后排乘坐媒,腿部空间十分充裕莽,而头部空间也在可接受的范围之内膊碘。总体而言鹿,如果想舒适且安全的驾驶K5搬,并不适合个头较高的人士先,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞认。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机精,最大功率180kw丰爽霖,最大扭矩350牛米痪戮布,搭配6速手自一体变速箱博拴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现霞拒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型唾肺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凉哼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内晌皆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惩。如果你听到4系觉得陌生公女酥,那么当你见到它一定觉得很熟悉倍司飘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造焚骡,无论外形还是内饰都与3系很相像芭佬冈,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平性谢,因为在它身上不仅有3系的影子仕,同样也有着自己独特的光芒舰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe从,59.6-73万元的定价也高于3系逃。不过其实也可以理解尼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版竭,而是想要一辆便宜些的“6系”惜丸。   宝马4系提供运动扑够融、豪华介胁年、风尚三款套装撬羔顾,价格方面没有区别门鸿。车头部分确实与3系非常相近迷挟携,只有前包围能够明显与3系区分出来仁第。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素钉捅。整体来看梦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饲陵脆,仅在细节上加入独有元素沏搜。 【左碗辞伎:豪华设计套装(选配)/右翠缸速:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解苇鲜,但来到侧面相信很快就会被它吸引淑横是。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条梅峡署,这样的立体感是3系无法给你的健。车身尺寸方面妒汉己,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短沤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm熊捶,轴距两车同为2810mm煞搞。相比竞争对手从,4系在车身尺寸上也有着较大的优势娇。   由于定位与平台的原因鹿峨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苹笑恐,也达到了对自我的超越苫寥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统颗康。尾部张弛有力的线条袍堆悸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果弄。   本文导航荚炔篱:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末歇纯,2013年又有很多车型和大家见面了摆豪琉,它们各自出身不同性格迥异碍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现芜痪,其中原因多种多样购焦,下面就对它们的表现做一个简要点评胜外,并送上编辑们的新年寄语怕们烧。 东风标致3008   上市时间慑:1月9日   售价鸡祥掂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城谋泵怼,法国人终于坐不住了码蔡材,要将标致3008进行国产涧,最初还担心它法系前卫角、超前的设计能否被中国市场接受科嗓解,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俯。   不过似乎这一切的担心都是多余的略孩窃,东风标致很清楚大家的喜好屠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸幻分太、尾灯等部分进行了调整匈埠,类似机舱造型的内饰得到了保留乳蝎少,使得它看起来既前卫运动又不太过个性充喝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素常酗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计巾茸。   动力的调校同样符合中国国情啃渤狡,由于中国道路情况比较复杂翻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涵舜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机少倾茹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛霸。尽管变速器的表现有些差强人意陕笑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如偏欧衔。 为了进一步满足市场需求诲然,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型尚枚扒,丰富中低端产品线寐。   新年寄语捻标: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓢叛会,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冗渴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傅撬让。" "  汽车除了是交通工具之外排榷缆,在中国它还需要扮演更多角色隘。比如缄,它会成为一些人身份的象征闻。也正因如此钦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴即袖昏。在车型跟随换代而越变越大的时候距渭,它们还不满足盘烹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型剔番。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型男,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸伴侯酬,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了死。   从长轴距车型诞生起含,围绕它们的话题就从来没有间断过谭静纤。长轴距车型的空间更大是显而易见的荣葡钙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗款?是为了操控放弃空间年久,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灌。现在烷布匙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿糕,并且差距幅度有多大痕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵拦床估。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淮。从设计上来看悔,它基本保持了海外版本的特征睬存团,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变多。整体风格比上代车型更运动得,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幸熄媚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熬涩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别平,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嫁韩,同时梁,在配置方面也向更高级别车型看齐毕缓救。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大翁琅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垂睫。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后继,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性屋屡淌。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贫,那么实际情况果真如此吗马冠尝?   首先介绷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异睹咎。将天籁停在起始位置后白鞘蒙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桥苯卑。之后脐,向左打满方向肪撇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作抄梅,然后再次用桩筒标记后轮位置姑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头狄骨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异定。   实测印证了我们之前的推论嫌璃隶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大褐腊脱,但差距不算特别明显乘帛囊。两者的方向盘直径和回转圈速一致潜挖内。实际驾驶时活甩鸥,除非路面宽度限制特别明显柔但,二者没有本质上的差别懂。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准甭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况猾称。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话斗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响簧驮。当然绣领,陆军1号的尺寸太过庞大惩擦,算是加长得比较极致变篱。那么涡渴芹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗客垒?   同一水平面上泵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碌持,二者的成绩均为150毫米琳暴。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙妓堡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中赖玫戎。   我们的测试方式是将车头正对坡道奴涣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止成及擎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论徐陷兔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米关容豢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬疙,但结果令人意外苍纱螺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秸。抛去胎压等因素的影响享博酸,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平椭邪。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV塘歪?如果排除自主品牌的话竭,这多少听起来有些不切实际吧霓碎,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柒。不过这个看似不可能完成的任务鸵侈匹,正因为有着咱们自己的汽车企业方缝穗,才使其成为了现实酚。10万元给我秸,我会选择什么车呢嘎典?今天就为大家介绍两款不错的产品氢,众泰T600和比亚迪S6吼蚊,它们之间孰强孰弱撕杉,看完文章之后您便会知晓峦茧协。   4天以前刃抛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来呛窗,顶配不到10万元的售价汤,加上1.5T发动机出色的动力表现廉缄桃、以及全景天窗舰腔夸、倒车影像等丰富配置的加持相骏,让所有人为之眼前一亮散搐。而在该级别中实平撩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战品甸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置袒浪,还有着出色的销量和用户口碑敖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的燎。所以今天梗巴饱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比病跋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型借,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型剧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6刻楔参,这款车属于小一号的紧凑型产品鳞敦,因此这里就不掺和了陶。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观稿扮:两款车型造型原创度均不足配。   外观造型上靶韦华,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹噬滑,但相比之下绰,众泰T600显然模仿的更彻底一些啥,车头与车身都是完全的拿来主义撩,没有一点原创的元素拷劲。而单就最终的效果来说经上,众泰T600显得圆润饱满戏菲,比亚迪则更加的精致显大妹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面骨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm仿乖,轴距为2720mm蚕氯垂,从数据上看哦适篇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耙,而众泰T600比对手更宽娥澳规,轴距也更大手对。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂奠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些推袖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎劝凌,在轮胎规格上惦,众泰T600更有优势一些泻薄。刹车结构上逢,两款车均采用了前后盘式刹车吨。此外浆揭汗,在备胎的布局形式上蟹,比亚迪S6备胎采用下挂式劲韧,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩场,不过更换起来略有不便绅淖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程汉嘛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高弊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钡牡拟,线条上显得不是很协调熟,后雨刷杭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备趣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蕾煞,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达笺取蚂,而众泰T600根据官方的说法扰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了攘蜗甜。   钥匙方面席降镀,两车都配备了智能钥匙木,并且无钥匙进入黔阿廷、一键启动等功能也是一应俱全私兜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通佛,但质感和色泽都比较不错从。相比之下肝,比亚迪S6的塑料感略强疏党,但它的两把钥匙中品长,有一把还是卡片式的散锚,挺有档次感的涤馁洁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”禽笨杰,据日本共同社11月报道戊穿清,丰田汽车公司发布预测称狄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆皮孔参,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录敛坞醛。而2013年前十个月规筛,雷克萨斯在华销量同比增长8%五,而7-10月同比增长了24%剂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势汤。那么兴椿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢限茄街?在这个产品为王的时代中沛挂炮,或许答案非常一目了然我脾,品质卓越的丰富产品边。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱郡典,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驮,而其到了2013年也整整历经了三代产品鲸施,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的侣?在这代产品中究竟有哪些新意涩扭屡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哗宽斜。所以仁,在这个2013年的冬天捶免,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹬凳橙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猴类放。   是先有鸡还是先有蛋惜岛陛?这确实是一个哲学问题瘟箩。但是对于车型换代而言辰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情离厕。在介绍外观之前俱稍垢,有必要介绍一下其前世今生褥壬博。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颠,全车线条设计更显张力烩,饱满的肌肉感让人过目不忘抬燃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憋。   第三代雷克萨斯IS救烙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车杯经贪,全车线条设计更显张力罗,饱满的肌肉感让人过目不忘巢秃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度传男,但当这款概念车面世之后究,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风社稠。虽然没有LFA那样气动山河面炔,但却是可以做到惊艳动人第。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV履牛砍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长镐,要么从一开始作为越野车的分支燎督,要么不经意又成了轿车的替补乏胖,但这丝毫不影响它越来越主流吭尾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来杰赫廓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员歼埃鸽。   一向个性张扬的Jeep品牌都睛,一改传统的硬派风格及持,走起了时尚运动的路线避。不仅如此培购,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暇母,在国内各大车展相继亮相佳脓凳,赚足了眼球停孙郡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吵匈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢范侥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观魔驳:一改硬派风格毖,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初辅嘲涡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嚎搁秋,在这样的大背景下徽抽描,自由光孕育而生抄仿琅。只是从自由光诞生之日起操,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象估共。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹦,定位于介于指南者和大切诺基之间懈豁贡,竞争对手直指奥迪Q5冯、奔驰GLK恳瓦、沃尔沃XC60等车型弹朗墒,车身尺寸方面堤秀,其长宽高分别为4624mm聚、1859mm擅扁、1707mm吉峦刷,轴距为2719mm逼沦,与竞争对手相比并不处于下风差。   既然是Jeep品牌车型澳糯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慧,只是造型有所改变分敛,一改以往平面式的设计棋,采用了类似“折角”的设计廉,当然效果立竿见影酬迟伶,整个前脸变得更时尚也更有立体感羔。前大灯的设计标新立异缄激,采用了大胆的分体式设计提梗俱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”府,氙气大灯粱秃幻、雾灯依次向下排列什想街。值得一提的是该车的行车灯忻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型郎拧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蝗冗迸。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道闷南,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赊辜忱,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯署秤紊。 斯巴鲁BRZ 俊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缴,采用后轮驱动平台达喘觅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荣幂揣,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计屏闺怪,而外观和内饰由丰田负责兄郝。   尽管如此举习,BRZ并不是“每个人的菜”吾。尽管设计了一个小型的后排座椅蔼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人礁汤,音响和娱乐信息系统不够出色醇怕檀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娘硕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮香蒂聚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣枚即、并且外观时尚动感的轿跑姬刹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试彤凡俏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点窍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楼,最大输出功率为200马力富溺,扭矩为203牛米河串。据美国环境保护署数据显示喂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里匡疏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恰栖克。 ? 斯巴鲁BRZ 情储:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供特。两个版本都有手动挡或自动挡选择波举。   豪华型BRZ的售价为26哥,265美元馈,配有空调系统阑截,定速巡航系统毙犊,电动后视镜恨兴测,一键上下的电动窗粗骡,后门掖巴岛睿控电子锁淀,真皮包裹方向盘锤,65/35规格折叠后座亥脊羚,HID大灯权,17寸合金轮圈禽窍伙,有语音提示的导航系统法频两,实时路况警报祁,USB接口和车载收音机眷勾。   限量版的售价为28嗅惊鸡,265美元乡身许,在豪华版的基础上增加了雾灯袄,真皮座椅尘,一键启动笨操,后扰流板皑触,配备照明的遮阳板化妆镜檬困,双区域空调控制系统喝姬奈,前排座椅加热和后视镜加热槽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统老身氓,电子牵引力系统蟹蔽,稳定控制系统以及6个安全气囊羞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疚馆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明斥颊,无论是正面撞击帽充翔,车顶强度啪吨,还是座位与头部保护试验棺,BRZ都获得了高分逝椿诵,可以称得上是一款非常安全的车衅。 ? 斯巴鲁BRZ 坞跋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩困咐拌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX棚掏毖,加速时的推背感没那么强烈侵烦蹈。不过瑞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者仙齐唯,对于六速手动挡十分精通迁,5咐晾,000转起步对你小菜一碟的话菇技,加上BRZ的轻量化的设计徊玻祈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感浪会殴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似内钉,并不夸张的外形设计互疗,精准的方向盘闺海屏,强大的刹车和印象深刻的牵引力煎屉。   总体来说胎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车醋咀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受必泞踩。而作为日常用车来说讽,路况好的前提下垂叔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多楔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权古据骗,严禁转载擅,违者将被追究法律责任察沉。责任编辑倾:李敏" "  作为一款小改款车型身酱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枫涣氓,甚至在细节方便也没有任何变化孰,仅仅表现在配置上的升级咆犀慷。回顾智跑近3年的上市之路来看俗,依旧保持着其独具一格的风格乖套乔,即时在如今来看芍瓷,智跑仍然算是一款前卫的SUV露槐,回到3年前羔完哥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L脐隋纲、2.4L两种动力共10种车型菊芯乳,售价16.48-24.98万元拿摆,售价与老款车型保持一致滩扁汝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型侗,即使它远远的驶来娟咆,你也会在车流中一眼识别出它梦,城市化SUV的定位倒也不特别酵,不过袭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蛇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一岭。   现款智跑与老款在外形上几无二致纬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意麻,与老款相比矢轻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏取入帅。部分高配车型则配备主动安全头枕嫁、前排座椅加热揉黄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置答摄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里春,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型是丢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型谓。这些车型中包括了全新奔驰S级递、凯迪拉克ATS拍晌、斯巴鲁BRZ笑雄韧、沃尔沃V40等备受关注的新车醋场,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局孺仓,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间氯辆:9月28日 售价区间薄始:124.8-209.8万元   新车点评硕: “汽车发明者隧诧,再度发布汽车”软袒险。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史闻藤慕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语驰哼,这也看出了奔驰对全新S级的信心判冠,从外观阿绵卵、内饰绘彪、配置等硬件方面的足够实力泵颇,甚至超越许多同级别车型闻辉亲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机窟顽清。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢敬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浮侣。具体来看堕勒,前大灯吼钨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蛇寂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翟农镜,新S级加入了更多张扬的运动化元素吉罗舱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部樊热狮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呈杭疟,有点类似于现款CL级的设计拨滥焊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面泪价设,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统划护,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巢特,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外滇处,还可通过其控制车载设备等夏。另外畴闹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统第戊藉、LED氛围灯毁玫眠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅缔、新的mbrace2智能人机交互系统等焊洽绵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计香赖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学户澜,特别是后排的座椅泰,高配车型后排座位为独立设计五电,并且带有腿部支撑和按摩功能停。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重藉采结。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面绩抵,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机枷嚷喇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碘,最大功率为245kW(333Ps)脊妨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机联嫡,并匹配电动机存猾蔷,最大功率为225kW(306Ps)布蓉立,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机汗惜瞳,其最大功率为320kW(435Ps)暗班,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伐豁:9月28日 售价区间化绢:30.8-43.8万元   新车点评翻诞苯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功娄咖门,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性雌。但凯迪拉克ATS的到来填,让宝马3系走下了神坛枢熬较。相比一直宣传运动的宝马3系链粗罐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹乏烙飘。不过在终端消费市场上龋脐,凯迪拉克还有很多事情要做贪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茅檬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力送材救。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型捍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造钉琳,外观方面版,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计磋珐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绒,整体造型较CTS而言更加动感痰。   凯迪拉克ATS拥有50柔:50前后质量分配寥滥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统输脊、Brembo刹车卡钳韶檬磷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊敞拢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呻、LSD后轮限滑差速器姐睡申、高性能运动轮胎屏头、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)配适深、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痛。   车身尺寸方面磊宠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm当癸,轴距2775mm帛群傲。而未来国产后钢托,轴距有望加长赁白,以应对国内市场砰。   动力方面稻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机苦坑脚,最大功率203kW(276Ps)甲,最大扭矩353Nm癸橡氨,其百公里加速时间为6.2秒桂。传动系统方面姑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱废。" "  前言湃达: 在上一期文章中琴,我们盘点了2013年重点的改款车型娥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型抽婚,在收集信息的过程中爽,编者发现了一个有意思的规律示陶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缕,往往推出两款邵绵,甚至更多骑帛渡,更像是一次新车的大爆发同胁,或者说是新车开发计划中的一个波峰坷房荡,这样的车企包括长安福特掠撑、一汽大众极团、广汽本田等奶。与上篇文章不同的是忿樊乱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出吭,而是挑出了10款重点车型何奉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疟碳,有的是较为低调割跺,但其实销量却很不错的实力派车型崇。回首这一年貉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间淮孙:12月10日 售价区间敞灌蒜:12.19-18.29万元   新车点评毯日:作为大众全球的当家车型点两,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变返绅抄,是相对比较原汁原味的一款车型填非容,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纹,但空间的改善却更具群众基础乓嗜亥。从速腾的热销来看惊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谦煌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方火灸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线垢端。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形磨蓬,雾灯区域的改变也是如此爬。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叹,也更年轻一些拿熊淖,少了几分柔美黎,多了一些阳刚的元素盘。   车身尺寸比第六代更大都保: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丧不,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啦萍结,后排空间略显局促率。这点在国产高尔夫7上得到改善壤精彻,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm双,相比现款车型颁廖肉,长宽分别增加了56mm和13mm潜蘑,车高则降低了28mm丁酵疏。此外椒朴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馈箩,轴距增加59mm牌妨,达到2637mm酞崩,使得后排乘客腿部空间增加30mm户,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm骸碍,而行李箱空间也增加了30L碴,行李箱总空间达到380L景佳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该莩搴埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蘑: 相比外观的“小改款”戏习港,内饰的变化却是颠覆性的珊隙伐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状许芯,并且向驾驶员一侧倾斜饲袍,更人性化偶己番。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点浮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感芜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力勉蚂。   轻量化更加明显栓: MQB平台的特质之一便是轻量化癌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大麻,质量因此降低了37kg瞎,另外发动机降低40kg赖赌,底盘降低26kg楔鸿,电气系统降低6kg等等捂,虽然车身尺寸增加蹦腑蹈,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg等铜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg香雹棱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果离,并且一定程度上也能提升驾控体验惹腥。 【MQB拇块化平台】   配置全面升级畦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富奉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)恨、定速巡航匿旗暴、启停功能涣捍窟、第二代车道保持辅助系统崎呻绰、防碰撞预警春悍驰、自动泊车逞、胎压监测疙型山、电子手刹赎啤、电子驻车善、一键启动飘涉、新版导航及超级蓝牙等功能鼎。另外圭辫,丹拿音响惠、以及更大尺寸的触控液晶屏创河垃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成锌画焙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机搓呢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教混蹬睦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)歪瞳妥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)沫狮狈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柒沫涂,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稿,其最大输出功率为162kW(220PS)形渭徒,峰值扭矩350Nm逝戌。   主推7速DSG双离合变速箱矫惊渡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凸岸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呻惹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肩萍磐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT闻量,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孙陌,而1.4T自动舒适型希稗空、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱豢蹈。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怯韩:11月19日 售价区间闯舜蠢:12.98-18.98万元   新车点评唾:北京现代是2013年的大赢家窟尽,销量突破百万辆库,并且销售车型整体售价在上升迫纷常。虽然索纳塔八的表现还算不错辑,但这是以高性价比换取的善,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拔蹬,外观更沉稳困效啪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者害,再加上超出预期的低售价尝蠢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型畔。   外观方面酶防祭,北京现代名图共拥有八种车身颜色挛倦寞,分别是水晶白铰色绰、梦幻银长汉儒、幻影黑借溶聘、玫瑰红匹贾、水墨灰摔寿、宝石蓝窝、丝绸金弟、北极玉古陈肠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念班江,尤其是前进气格栅处的造型槐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拭境。细节方面救结筏,新车的前大灯设计很抢眼菜妹狸,区别于其它车型圣卡帝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上孝翟错。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm规的,轴距为2770mm克捅,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型套,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撅懊秦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面癌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渡剃爬,以金属和实木装饰为主炒诬图。配置方面踌屑,有主座椅十项电动调节寒、驾驶席座椅加热通风记忆功能轻、双区自动空调然理、倒车影像拭、定速巡航金笑、多功能方向盘五粳稍、座椅/外后视镜记忆功能袜贺、侧气囊/侧气帘坤菇伴、副驾驶安全带提醒匆千、倒车影像系统挟暇、转向辅助灯溶剿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置仆壤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面常,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澳峨。对于后续会不会推1.6T车型稼比,北京现代副总经理权赫东表示拘雀,目前尚没有这样的计划晤渡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了簿芹,满大街都是便熬,从朗逸上市到现在的五年来凰排衅,在全国卖了一百多万辆晌猩,卖的这么好剖,自然有这款车独特的竞争优势季。要知道寞净蚕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量按懦玲,这究竟是为什么灿,很值得各个厂家思考隆凶惊。市场定位抓的准虫,产品线丰富痢,产能跟得上池,都是成就朗逸销量过百万的因素淑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赌寒,市场价16.59万元扑。究竟值不值汹?运动在哪里氛袱断?是否称得上运动息券?带着疑问晤掇,一起来吧半。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅集、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滦浪帮,这种运动元素的表现方式很常见捕畴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘶,配上熏黑大灯这样的手法榔,而且很多还是豪华品牌在这样做拿。这样就无可厚非了悔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涝,新朗逸又有什么不可以呢赐?   运动型小尾翼佩购汹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点畦帛,同样是传统手法箍怂,几乎在外观的运动性点缀上暇,各个厂家还没有太创新的方式响。一般些的筏,就增加这样类似轮毂罐火铆、尾翼的装饰彪,高端些的浇恢等,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘟杭谐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类卞焙,不过笛,从侧面看泉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变敛童,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目踌娩陕。   相比车头和侧面位,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泊苦,在说运动感之前睫钒,我更想说说普通新朗逸的车尾具,更确切的说送,是想说说尾灯史遣龟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起访拒,有一点略显单薄的感觉截侯。运动版上凛酣恃,尾灯加入了熏黑处理陈起喉,双出排气管也更粗壮了射,保险杠的视觉感受也更丰富插刊茹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感醛。   本文导航闹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争墩倪狈。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾地。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缄哨匙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杠楞匠,即韩国的蔚山椽,这里同时也是现代全球最大的工厂猫前炉。这个工厂雇有3.4万名员工钠粉,日生产0.56万辆车桅概。   Inautonews编辑表示扇啥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意飘。五年前质量提高了抠建并,但是外形并不美观突亩。然而妨柒室,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变堤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)踌抵赏,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)会娘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)羡。对每个购车者来说澜檬罗,这听起来非常有吸引力扣匙睛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卿裁婆。   与现代旗下的主流车型一样醋彭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泛萝翔,整车线条从头至尾充满着流动感焊。车身长4770毫米颅裸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米了。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宪,它看起来依旧如此的适合年轻人肠炊。没错谎,搭载着一车的新技术之后困,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饺详,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颈娥辅。于是当新车到来的时候圭脱,你一定和我一样对它充满了兴趣溪畦。这是最年轻的凯迪拉克廓、最小的凯迪拉克写茂禄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克臣秋? ● 外观造型措讲亩:钻石切割风格依旧吠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炭田、2013德国红点设计大奖关、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邓软填,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绣钢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品托惩烹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吞,只是这回掏剁,ATS是完全原创的作品锚湾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墨瓶,轴距仅有2775mm汝潜幻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”雇氖,而国内我们则把它当成中型车痞,和宝马3系标准轴距版矮、雷克萨斯IS成为同级别竞品婆界售,并比它们都要更小一些郝途唇。   前脸的造型相当干练母,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张庐哗椿,而是被很好的控制在一个合理大小上编抚槐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了画清睡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位补苟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盟场,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚷备。出于空气动力学考虑改,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竟湾论,当车速高于60km/h时揪,前进气格栅会自动关闭竟矩阮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娠溃钨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惩,并带有远近光灯智能切换功能萄躺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计霸肚,快速亮起灯畏浚,缓速熄灭的设定很显档次村拴膛。再往下看淖,闪电式日间行车灯恕烫、大灯清洗添短、代表着美系车传统风格的轮眉反光片程,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耸身。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垮,亦或是造型需求草,感性的来说涧,可以视其为向着传统美系性能车致敬莆。身处车内梦改射,隆起的部分会给视野带来一些遮掩节距,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晴齿赌。   ATS是一款后驱车红镐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50标钦:50祭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蜂返为,贯穿车体的俯冲式腰线琅吝极、短前悬伤死起,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态劝寡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上耙年线,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菇皑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备海售旅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)察。而在规格方面递惜冀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攘,前胎尺寸为225/40 R18开,后胎尺寸则为255/35 R18抒父勒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力撵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扦豆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角熟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色入释,至于设计师是否真有此意猫,倒还真无从揣测示困赎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桑欧,实际上恼惮肚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赡榷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钱钙端,由此带来了不错的视觉冲击感寇撕,给后车以足够的心理压力浪钉哺,至少眼前的这个家伙一定不好对付骚莫端。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歼,至于3.6L V6车型何时会引进剁,官方暂时还没有表态考弧吵,而是否会有V系列性能车型的推出菠嫩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车琳蔼两,我的第一反应总归是奥迪A6L槐静、宝马5系以及奔驰E级这3款涵介。不可否认妨豌宪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型趟,路上的能见度也说明了这点陡昏氛。不过然,随着市场逐步的被细分猾偿衅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虾伤梦,除“老三样”以外匆,也还有其他选择怕,比如舌:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谅村,这两款不错的“非主流”产品拦。   今天荒降汞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前缴度,领略一下“非主流”中大型车的风采且款,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同砂癸,当然邻密,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哇。(注妇戊据:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彪肺场,雷克萨斯ES简称“ES”笔馈缉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前磕畴百,编辑先和大家解释一下“非主流”烯辨煌,这里并不带任何贬义呈砰哭。从销量看溉建,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帝耪,宝马5系9000台以上酿斤鸥、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现备,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场手俺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓷萍。   外观槽:XTS尺寸明显更大坎食,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瓮措,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准魄朴轻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撼蹿。造型方正且棱角分明的车身造型堵沸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰岁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解椿慌。可以说它给你带来的面子效应鳞投,绝对超过它的价格朽,在半年长测期间屠,我在停车时经常会被问焙:这车得60-70万吧僳搐苛?   相对于XTS外观的张扬薄、霸气胃,ES则可谓是低调窃缓、内敛很多泞,整车的线条和比例都比较匀称览毒梢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堑北良。   在车身尺寸方面良,XTS的车长达到了5131mm涎踞,比ES的4900mm足足多出了231mm单,差距可不信馈,但在轴距上鹤,两者比较接近郡挡胖,XTS为2837mm赔,ES为2820mm翘俩,仅相差了17mm辅闲肯,至于最终的车内乘坐空间表现茶兼,它俩也是半斤八两谜渭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型娄矩坛,氙气大灯荡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疥牌炬,ES则仅有近光是氙灯骄,远光为卤素灯泡签肪。其中苫毛华,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局劣驼慑,显得比较个性蜜问。而ES则还是灯组传统的横置式脊怂姐。   再来看看轮毂和轮胎茫答挟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丧捂竣,ES为17英寸峡陆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎攻磨,市场售价约1500元/条孝暖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎萌,市场售价在1000元左右/条牢馅。可以说飞茎迫,在这方面两者的差异还是挺大的沦蓝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算粉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择风谭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成竞汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元畴铰板,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志跺量童,下面就让我们来看看他们各自的优点收渭邻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肖,其他两款车均有上万元的优惠婚秽,但相比比亚迪秦的国家补贴肋,这些优惠就算小巫见大巫了寂骸。目前在国内的某些地区插枷坡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴使亩,总补贴额度可达到7万狮错拳,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陌钱。   在外观方面度啸酮,这三款车均有各自的特点朗恼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彻匙。而本田则是日式混动车的传统样式蚊说,看起来非常别致氯纳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鳖,非常有气势牟物。   这三款车中届茅违,比亚迪秦的动力参数最强潞某损,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平季奶拣。不过要是论舒适和驾驶感受钨脯,锐志才是这三款车中最棒的舰海。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车希,因此它的动力参数看起来没有太大优势藩衫。   三款车同为轿车猴睹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动檬,丰田锐志采用了后轮驱动茨瓮茧。至于哪种驱动形式更好疟参,就要看个人喜好了论蒜菱。   本文导航商:" "  简约内敛稀皑谭、安全扎实情解偏、品质优良碱躬导,却叫好不叫座忌碎徒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戳侵如。然而对于一个企业鸵酗斑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锹殿煽。为此仓巷矮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时色屉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进美烧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如樊酚拎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L士。 亮点配置新蠕:   City Safety城市安全系统返,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤揉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下般,City Safety则可保证刹停以避免碰撞高。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敛哨愤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险痰,系统将马上发出警示并全力自动刹车涛,避免发生碰撞事故椒耽恒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煤卤笑,可实现自动排队功能己唯,除了可设定巡航速度叙,还可设定五种不同时间间隔靡。   加强型盲点信息系统BLIS莎臼题,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颧。   倒车车侧警示系统CTA秆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆饰陀港,如有车辆接近吉,会发出警告音和BLIS警示灯颂。   FAHB主动式远光灯辟鸿颇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆券,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贿霸骋,防止对方车辆驾驶者造成炫目晶豢戒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心猫歇物,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择椭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入埠禾迸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距碉。显然沃尔沃也意识到这一点篱,要想在销量上追赶""ABB""龄,国产是最为关键的一步筒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边耸。S60L的到来肯定会对宝马3系菩溜偿、奔驰C级凤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战慕空,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隆杯臀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豆纯,我们今天对比的是2.0T智远版缆倪太,售价为30.99万绢灸态,而其对手同样是搭载2.0T发动机慑徽箍,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惶段。 ● 外观对比   从外形来看便,沃尔沃S60L给人感觉干练强、紧凑递,X型前脸略显凶猛拣概处,富有冲击力抚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力般侣酸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱祷胖划。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利晦破卷,采用氙气大灯光源夏沽蝗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯薄客,只是少了前雾灯诉罕夹。相比之下谈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利荤,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合燎登衰,同时还配备前雾灯蹦惜。只不过灯组并非自适应前大灯挟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刚稍辩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源测,确保驾驶安全全。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平颧岁米,轴距增加80mm达到2856mm领持,而奥迪A4L轴距为2869mm挡话,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恃,不过高度和宽度有所不及秒。两车空间表现如何喝栏骸,请看后文的实际体验封铣。   两车侧面造型也具有不同风格什辫感,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杰贪庞,而奥迪A4L侧面更加稳重唬,看起来朴实大方攻溶。 在后视镜上手壬赂,两车都集成了LED转向灯书,不过奥迪A4L后视镜带加热功能酪躺,而沃尔沃S60L则没有胶敛敢。 在尾部敢需,沃尔沃S60L造型略显生硬了材邢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和慕力惦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计噬,同时加入镀铬包裹本犬毋,气势十足纯,而奥迪A4L是单边双排设计痹,无镀铬装饰瞄构充。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卿浦赔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎剁哄卑,尺寸为225/55 R16轮胎虽,相比之下尺寸显得有些小了华,同时配备的是非全尺寸备胎畅绒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎率诺,只有修补工具有点不厚道侩眷膊。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的橙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗交?当时的网络上绝对是一片嘘声含吴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计祥,这似乎就可以理解为特立独行馈?或者说创新躬量?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念粱,通俗一点说就是扑夸:走自己的路巢筐啪,让别人竞相模仿娄宫。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涡,时间不长乘晒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样玖该?当时我无法回答较貉免,因为还没有对自由光进行全面的了解好,经过一天的试驾体验之后倡居魄,我认为这次Jeep自由光确实有点料倦防,甚至可以说气势汹汹诵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈!,那么它到底有什么资本来搅局呢欢酪泪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新袖,在做颠覆传统这件事峭瞥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念露皋。就拿前脸来说嫁,好看不好看绝不是我个人说的算的南,每个人眼里都有一个不同的看法秽叙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妥劲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表墟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看畅钩镁,Jeep其实并没有太大的优势硷须,包括大家最看重的轴距表现两,在这个级别也算不上是太突出姆溃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话胯祁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争幸,让消费者也能愿意买单寺廓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了微,其尾灯设计和大切如出一辙檀,只是在造型上稍微做了一点改变烯救,以便能和后车窗衔接的更自然一些偿酒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样损,这实在是太个性了潦幌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面呛,不是吗溃厦?   本文导航溶奈:" "  “便宜害卿扮、省油巧川木、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求性燎。因此邵森,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军年掸钦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上咆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铣挤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卑。二者不仅定位和排量相同肺,售价也都是6万元出头胚。那么谁的配置更丰富慑,性价比更高呢客钮规?接着往下看吧吾罢蹈。   备注谦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烈、“天窗”和“后轮碟刹”街矮衬。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新兴戎效,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匪受娶,促进其他品牌产品的更新或者降价摹,以提升竞争能力导。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慈睬,但又觉得竞品车型优惠较多”金。今天就随着我们来看看哼拼,新威驰对比瑞纳薪歉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看棵喂坪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蜂郝驰,此次我们将两款车型的顶配加之对比哗挎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处咳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元石,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多令惜犁。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨蔡物梳,以往圆润的风格被全面舍弃纪,车头变成了现在最流行的大嘴形象骗。虽然初看有些夸张忙劳,但是符合小型车定位泼,更多时候它是年轻人的代步工具矮家,所以造型必须年轻即。大灯面积不但较老款车更大朴,眼神也更加犀利煤笑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现青考将,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿倍匹害,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韧事亢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样朗饥捶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异慰埠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下歼,诸如电动天窗圭宏、前雾灯与后视镜调节都在其中菜渐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能却搏嚎,日常使用的便利度稍高一些劫诉惮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm玲夯,轴距达到2550mm耸。与老款车型相比加长且加宽瀑,这是为了适应造型变化的需要颓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势茸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势筹层抛。   新威驰车尾没有车头那么激进弦扫,显得时尚而舒展匠贪瓢。整体线条看上去硬朗多了绵呻锨。在高低配版的车型之间管哥,外观元素的差异并不明显倡赔饭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条交谷,不过在潜在的功能上却有所不同姜拴,高配车型具有独立的外部后备箱开关熬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启稳勘必,在日常使用方面的便利度有所不足舍。   瑞纳尾部的线条更是犀利将技屁,线条从车身一直延伸至后备箱幕狄舍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致诡庐,增加了不少的层次感和运动感澈题湃。" "  旅行车在国内的发展进程沦筛癌,现在似乎已经开始有所起色讥,但受到各方面的影响扁垫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃耙伐毁。记得应该是在去年盗厢鹃,各大主流网络媒体几乎在同一时段缮疯急,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玛,虽然没能在实际层面上起什么作用嚷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晴猾。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钞尖妮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段愧和耽,但是大部分车型均已进口形式引入戎,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔽钙。宝马全新3系上市后囤写,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苯瞳。不管是厂商的试水工作绩洞,还是为了后期大力推广的前期准备擞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款级刀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的武会呵,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钾洁碗,但官方却并不这样为其定义菊菏违,所以除了V60之外凉汗汝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的领林踞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i攀罗,三款细分车型跨越了30-50万区间两,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地念瑰蛙。   328i M运动型竣,是3系旅行车中的顶配车型柯煤,M套件必然是它表现非凡实力的根基痛拧。BMW的M系列产品廉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的巳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弹扦,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挎。在M套件衬托下的新3系旅行版白谅,表现出的攻击力和威慑力很强田。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茂和龟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感梯莽窖。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能贬疗堂,也是几款进口旅行车中最为全面的蚀陀,除了前部以外岛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头敛加段,令驾驶者的便利性有很大提升偷潜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怜剑,造型圆润的尾部整体风格钾秤,让旅行车身份表现的恰大好处擅。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩盛蚂焕,但是尺寸不大肪,威慑力也没有想象中明显却宫麻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念氖勃矢,极富肌肉感的线条元素通,让它表现的干练紧凑午。   本文导航纠隧郊:" "  曾几何时粕浮玻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隆呻恋。物是人非纲喊宠,随着中级车市场竞争的不断加剧喝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径聊功。在上个月的广州车展上行会抡,全新天籁·公爵正式宣布上市我,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢咐捶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恼砷千,来做进一步的了解吧将。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较寿会痛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观翻: 稳重与运动承革地,风格各异   车身尺寸方面舅疆啸,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm棠,车身宽度盘桓怕、高度与普通版天籁车型保持一致铺补恕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大械卸虐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棉,只不过在细节方面有所调整氛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构夺瀑,后保险杠排气管内嵌穿,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识提粪,俨然简多了几分气质的提升闺触。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘛圃澳, 新君越的外观风格更趋年轻化莽抖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开家四,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅送粱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面娄斥,尾部设计与前脸造型和谐呼应途从,相比老款车型稳重端庄的设计风格勾奇,全新君越更容易让年轻的消费者接受咆讳猾。 【君越 整体外观】   外部配置方面涂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯表、大灯自动清洗等功能弥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拌筛。通过下方的表格我们可以了解到鳖上寿,同价位的两款车边巷艇,君越在外部配置方面显然更为全面一些琼谐翠,LED日间行车灯慧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沫韩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戮倒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价撵庐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漂疏: 日间行车灯沫赖: 随动转向大灯袒: 大灯清洗装置塑: 氙气大灯白饱辉: 倒车视频影像杭: 大灯高度可调乡: 自动头灯敢: 泊车辅助淌: 无钥匙进入系统携噬: 感应雨刷摊权牛: 电动后视镜烹蹄懦: 后视镜电动折叠禾氦堤: 后视镜记忆懂昂茫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阮蕊,年级里有几位南方来的同学蹬献,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疥那,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垂黎。雪对于那时的他们灭,是上天赐予的礼物齿讽。但是鲜宿巨,对很多北方人——比如我——来说嘎村,雪却是避之不及的灾难邦匹似,它让我们的出行变得困难重重捶妇。不过这次却不一样伦城,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起都飘虽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣卧菲填。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先级,请允许我隆重介绍一下今天的主角杜,我们的冰雪座驾渤笨,一款中大型SUV——福特探险者犯递连。探险者是福特的旗舰车型彭,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疏富甜,共两种配置犯,售价48.98万抄谜凳、53.98万缝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元辛。我个人非常喜欢探险者的外型催肆秽,它魁梧而正派坤胶雌,颇有美式SUV的霸气钉。牡丹江的冬天白雪皑皑父,探险者出现在这里十分应景胎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前逗芒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热哆纬腿。这样的冰天雪地里酬,就算是带着手套在户外拍照汾达,手指依然会被冻得失去知觉伎聚深。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捅胺恰。探险者的方向盘加热速度很快相,开启后几秒钟就能感觉到热量寇肆蛇,太实用了继取范。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搪,匹配6速手自一体变速箱同。探险者在海外还有2.0T版本车型读慑,不知为何暂未引入国内杰哨哇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鞋乐时,并没想走量擅谁。   探险者为承载式车身结构头法纱,搭载一套适时四驱系统懊擎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墙噶铆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器郡橙,后桥轮间为开放式差速器谓瞄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助牧,以制动打滑车轮的形式实现搪。这套系统的越野能力或许不是那么强大镭芒凶,它主要是为提升公路性能而存在的晶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点笔长锯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枯佛。这次我们挑战冰雪路面讽如乡,这套系统发挥了重要的作用纳佛庞。另外不容忽视的猎蹦茄,便是探险者的“神秘嘉宾”了妓何熬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣摇!它是一款高性能冰雪轮胎茶,官方称它应用了发泡橡胶技术咕,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜誓无搽,从而让胎面贴紧冰雪路面胸敢,提高抓地力泥蓬。当然方涂撇,这款轮胎价值不菲拒,以探险者高配车型的轮胎尺寸梯:255/50 R20为例铅台,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元坍梆狡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的攫电篇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耸,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蒋统,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及别师,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蠢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下扰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花涕教?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲挤笔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm螺全,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尉工亮,两车的轴距都超过了2700mm黄敲皑,使它们在同级别车型中的优势非常明显庆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抽,略显圆润的车身看起来动感十足幻撼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感枢唤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柒砂昂,550引擎盖上V字型的线条动感十足牵领损。C4L大灯的设计相对简单承侗,全系采用了传统的卤素光源秦,而且并没有采用透镜的设计伦监,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感赖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蜜,还有转弯辅助照明功能镰杜彪,保证了夜间的行车安全新悲。两车都配备了时下流行的日间行车灯锭,值得称赞的是景递,550竟然为雾灯也配备了透镜祭陇,这一点值得各大汽车厂商学习锈恼琳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏狼竞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楷瓷蹄,550上扬的腰线勾勒出时尚禽田捕、动感的侧身线条朔教。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间哭宪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计困里怠,并搭配LED转向灯匡海,视觉效果和安全性兼具瓮桂茨。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有模辆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碾湃武。   C4L具有无钥匙进入功能抨吃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性崩好,550则采用了常规的夷锴伲控解锁功能费吻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格信,C4L刀锋式的造型更加犀利布褐,550则更加尖锐耽。   两车的尾部造型比较统一算态俊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果守棋,圆润的造型颇显稳重沫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锹骑,这样设计不仅美观垢貉,而且可以增大后备箱的开口角度蛾邢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垦沤,视觉效果极佳杰。两车都采用了4点式倒车雷达谎私,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低搔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物补渺,使泊车更加安全葛炭。C4L后尾箱并未设计开启按键奸梁,只能通过车内控制按键和椅穑控钥匙开启合,而550则可以通过后尾箱按键手动开启旦贺,使用起来非常方便埂嫡煌。   本文导航龄:"    紧凑级两厢车葱,如果倒退10年前铆挺佬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域派软。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撅无釜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型操薪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔑,它于不久前推向市嘲枘唷,但其实它在国外早已上市庆泡。雪佛兰在近期才引入愁匙拭,相信也有自己考虑嗽擅,好在这个时间也不算晚熔逢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择防念茨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扳慷,相对较低的入手价格刑靠、时尚的外观设计以及良好的运动性能酷唉,都让其成为该细分市场的热销车型恫哼穗。而在紧凑级车型中士稿徐,三厢版在兼顾运动的同时乘监皋,实用性相对更高一些府、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念共。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴雌郑克斯三厢版(以下简称复樱克斯)进行深度的比较萝窍割,到底谁能从中脱颖而出攫拉错,让我们拭目以待埠处床。    在刚刚结束的2013广州车展上锑耪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴焕。此外项荷,溉嘏帜蹋克斯去年北京车展的正式上市腾挟,也让这场紧凑级大战更加精彩挡坦。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咐,作为其小弟的马自达3能否一样出色囱娄署?竿茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寄,能否从容应对辞?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓煎佬螺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外俯覆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上膘黄。就在媒体日当天秘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溶,经过旁边人的介绍蔫,惊叹一句山:原来不是一个车八露劝丁!可想而知媚怖,这兄弟俩得有多像渭顿淖。    2012北京车展上市的干钩掷ぃ克斯相比前者第娇纯,已经在市场上打拼了一段时间呕抄萌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降华,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了姥农,但是复媲幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位哼尽梧,还是毋庸置疑的贫假砂。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性飘绕傻,为了让评价更加客观镶碳,同时配哭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吓袄,我采访了一下身边的同事和朋友极裁。   同事A隧擅:男妊,30岁却嚏、已婚狼、儿子1岁多    我哪个也不要瞳嗡查,原因只有一个逗观沥:都太小豪扔俗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV岗痘,实用!当然这两个车白给肯定要桅锚旧。(也对痘,老婆孩子热炕头的人患汇翘,还谈什么运动拭篱,能装下更多的人和东西刺,才是硬道理)   同事B苫:男拐,老覆铮克斯车主仑恳,奔三的年龄恰菏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖ィ克斯醋度闪,理由是有优惠趴、货源足烧、随时买碍先吞,听着怎么跟买菜似的劣。   前女友擦巩廉:24岁陶佛,高尔夫6车主踌,略带公主病    选马自达3常,原因是好看淘巫免,我再问还有吗透,答曰叹:好看肮Φ印!我继续问狈纬是,跟我急了佰苗,提问结束惕窗啼。   现女友好楼:25岁短肚靖,对车没有丝毫兴趣须羔碴,仅对各类衣服淖、包包高烈、鞋等物品上心    我选马自达3吧叼氢般,原因是就看这个顺眼脯,所以就选了惜呸慧。(明显敷衍了事)   女性朋友犯:24岁抽狸,某时尚杂志签约平模朝激蓟,对车有些兴趣咕郴,但只是停留在表面    我选马自达3宦瘦醛,因为好看哦,身材我喜欢废,而且红色(主打色辩鹿讣:魂动红)是我的style避,所以我会选她的说卧。(这种中英文混合体触硕,外加“什么什么的说”的语法真别扭臀裴,说她好几次膛筹搅,不见改)    采访结果显示及坷,果然是萝卜青菜卫、各有所爱搞乐,而且给出的理由也是五花八门疮蜜,那么到底这两款车有哪些不同阀检,在面对不同的消费群体时尖退郝,它们的表现又回怎样答缮变,废话不多说备落滥,让我们往下看痛反筹。" "  2013年8月搏廊酵,本田CR-V共销售了15393辆关牌嘿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蹄旅榷,本田CR-V共销售了18989辆掂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粪腊柑,本田CR-V共销售了19510辆盘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月舍锋嫂,本田CR-V共销售了19288辆蜂惯,全国SUV销售车型排名第二......事实上腹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单寒萄硕,它的优异表现还远不止这些仟辛,截止2013年11月底嘘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663皮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠屑次浆。是什么让它成为了国内SUV的明星辜推老?又是什么让它如此大卖截?   现款CR-V有2.0L奢唐、2.4L两种动力共7款车型榷亥蜂,售价19.38-26.28万元朝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型拭磨醚,售价22.98万元)双稍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捣,纵观整个CR-V的家族史娇怕,前两代车型还有些“方盒子""造型辆秘,而从第三代开始橇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侗浑错,坚定不移的走着城市化SUV的路线隘,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牌。   说到第四代CR-V的外形伶岛,也就是现款车型抨变到,它的外形并不是能让你一见倾心的主涤,CR-V上市之初橡篱羚,人们对于这样的设计褒贬不一及,甚至有些“不得民心”惺懦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话笆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯锈,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能哼外芦。氙气大灯奋擂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汐。值得一提的是宋芒琳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上斡氨管,效果出彩师附。   车身长度比上代车型减少了25毫米抢墟,离地间隙下降了50毫米氰内技,仅剩130毫米懊宋荡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性暖朔,但却令离地间隙接近轿车辰,轴距则仍然保持在2620毫米瘸,整体效果比老款显得修长不少卯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冉坛,在实际驾驶过程中刮读叼,提供给你更加宽广的后方视野麻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信梗。   现款CR-V提供17行搅、18两种尺寸共3种轮毂式样瞧惫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外忿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂泻蘑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面埃,车尾向外凸出比较明显残怯笑,给人一种臃肿膨胀之感氖舰挟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氨毕痹。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泼,给人一种臃肿膨胀之感珐,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因成抖独,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积槽,为实用性又添一分暗受苯,从之后的销量来说壬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受金,保持着高歌猛进的态势洛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺抵赋为,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力侥辟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寡揽、精心垛喇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm拜雹,排量仅有2.5L卵梗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场覆画凌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS荤砰,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凹,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靶。   第三代雷克萨斯IS钩抛忍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滩趣罗,全车线条设计更显张力删椒,饱满的肌肉感让人过目不忘蝎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷亲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版呈蹄,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扳,丢失了一丝霸气黑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加搔,长宽高分别为搅萍涵:4665mm某统两、1810mm漏青幂、1430mm辣海火。同时轴距也增加了70mm县歪寞,达到了2800mm冷烁斥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蛊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泡,其前后配重分别为53疗:47口略山。接近前后1列:1的配重也体现了其运动本质逻。   IS车身侧面短小精湛婪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赫,显露其灵动的车身姿态弟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙峡怯,依旧是纤细惰孟、锋利熬防,绝不与传统设计相妥协款。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皮广绍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎梦透揽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逆逢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邻氨陵。   毫无疑问抢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阀绰睬。你可以觉得它设计非常超越亮,也可以认为它很有美感歇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动币间犯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月戳,石油的消耗量日益增大哦火,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油人立铜,排放着大量的尾气丛繁,制造着日益严重的雾霾天气镰。汽车尾气的污染戌能,越来越成为大气污染的重要元凶哭册。开发替代清洁能源盛,代替排放巨大的内燃机袒,越来越成为厄待解决的课题隶。现在很多厂家都开发了混合动力车型舰比炮,这项技术基本上成熟了孺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平础衬刷,也没有成熟的商业模式来进行推广稼,即便很多条件还未具备寸戏,即便这样那样的客观限制婚笛瓶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一胖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品饺聘,叫做启辰e30晨风测,这款车还没有上市啦,很多技术参数还没有公布土鲤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据辑镜,介绍给大家青蹿。但即便如此毁翰串,这款车还是有据可查杰,开发平台来自日产聆风电动车钎,外观也和聆风十分相似充泄捣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿复第,2700mm的轴距和骐达相同犊刊,外观的样子也有几分相似屏。但明显晨风的很多细节显得与众不同疵俊,前脸没有进气格栅的设计炽材妹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份商冷。而据厂家人员介绍茧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台薯,而是单独开发萝链。   尾灯使用了LED的发光元件竿,看起来更加醒目必渺,垂直的长条状样子也很有个性嫡。但在车尾上辑免,启辰e30晨风和聆风还是有所不同楞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郎团爸,用以分担电池组的压力辫宽,这在晨风上是没有的隋叮沽。   本文导航党:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了错峭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)诵短,照片上看它挺精神顽纠叭,设计有传承有创新蔚,硬件配置有增有减尝剁慑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情典纷湿,没能去测试现场参观参观现峭。   命运总能给人惊喜鲸裁。上周五下班前奸斡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目朝戚既,领导突然走过来跟我说轰蜗烘:“来了个顶配杆P疲克斯菇痉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫉,周末的小幸福就这样碎了一地喊,我得跟两台机动车泡在一起透歉茨。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝阑雹宛,坦白说现在我对它俩都“不来电”不。这样也好览想,好歹保持个立场中立对吧脑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满哥合畏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肖,比如为什么海外有独立后悬架湍列?国内全是非独立后悬架弟揉?其实道理不复杂泡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响莫拣,既然如此纤,那就遵照做生意的基本法则来做镜绷,降低成本财,攫取利润疽,无可厚非屠。我相信如果改悬架车就没人买好霉猫,那他们肯定不改贡裂淡。   福特比较谨慎茫肩,善于跟消费者打成一片驮效,挣钱不忘树口碑反,好口碑又促进高销量鹊伯,顺利打造良性循环圈花伞娠。尽管它也有这样那样的问题袒辽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买健绒,值得大众好好学学嗡繁亢。话说回来始侵灭,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路继。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆眩克斯咎,是各自家里的明星产品得,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诚赏汹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限菠客。把这两个重量级选手放一起荣咯,能擦出什么样的火花来酸蹄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利目仙涟,似乎这样能出一口恶气肉繁吞。不过我得劝各位一句篇:百花齐放很重要殿性琴,一枝独秀最糟糕队入撂。   ●外观   扯半天总算进入正题伴婆,这个阳光明媚的周末净琶臣,没有雾霾的打扰拈卞姑,我把两台车放在一起拍了套合影膘。看看它们梧轨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7罕膜痛,一个是16.29万的顶配版两厢富追恚克斯俱屉北。要说家族式设计虎,大众当然领先其他厂家广,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杉建龄,福特的动作稍晚一些深挞,效果不赖伪媚物。   所以当高尔夫7和附贪铮克斯站在一起的时候咕梢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彼峦诚。谁好看我不说抄桃汰,大家都有自己的喜好朔导。两款车前大灯组内容丰富戈,氙灯榷、日间行车灯狙冈敞、大灯清洗沧普、雾灯一个不少孪洪坦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有惋凯竭,而杆海克斯的则要花6千块买选装包泡翁,朋友们诡,要享受还是得多消费啊改素半。   车轮部分有看头对。付Υ玻克斯胎宽215mm推垄迪,米其林博悦轮胎航材惕,轮毂造型带感荚瑰平,给个好评荡式瞧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吐。高尔夫7胎宽205mm暖踞,似乎缺乏顶配车型应有的气势授嵌负,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧微伺。   车尾设计各有出彩的地方娠翁阜,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭瀑好嘎,LED尾灯是个加分项垛姜,负┎孪欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戏秦。左边那台风格沉稳一些脖筛,右边的青春气息扑面文刑穿,你喜欢哪个蔡嚼吕?" "  “牺牲一定的车身刚性旁簿匆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车顽漠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蛾偷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”工。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后苔粪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锨踢访。就在上月培甭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本轻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版甩奸供,至于奔驰C63 AMG沛漏,目前还缺少这一车型徊。   由于是RS5 Coupe的系列车型虫法,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致癸败龄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诺宠桓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蔼归廉,毕竟除了性能之外梧汕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的驳痕。   延伸阅读 溅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疼,其中包含对车漆颜色距渺使、内饰颜色以及电子功能等自主选择鸡,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的弥席蟹,所以在配置解读方面博,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注扯门,并将官方价格告知大家蔫鞍。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上镐蹿猛,软顶敞篷采用电动开启害渤,时间上需要15秒即可孩茂,而将再次闭合需要17秒临,其开闭结构为多连杆双片式荤,这也大大缩短了开闭时间栋。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消丢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷矢,为了不过分降低运动性酬显颈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼霓。排气方面也是RS5的一大特色酵纳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管灵,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炕,而在Dynamic模式下会全部打开镁。   本文导航湃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酵咕,或许大家已经是心里多数现撵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丁,定位于新兴的小型SUV市场菏嗽玛。众所周知歼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哺需户,长安铃木选择在这一细分市场发力瑟杏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阶膛,通过对比分析烯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盾讽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市钾钉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔼谦,搭载1.6L发动机低咯禄,匹配五速手动和CVT变速箱挞戌扒,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裁菜、2.0L两个排量六款车型歪乒拦,同样匹配五速手动和CVT变速箱碍,售价区间12.88-21.88万元擅释趣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戚孰:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顺堑,通过下表的数据显示得知摆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手台,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX莆闹,相比逍客巳、昂克拉等车型同样处于劣势谰那。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起懊澜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挨吓试,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剁,还有与车身不同色的黑色包围皇呕、车顶行李架嚎,短小结实的车尾侧,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肚。车身颜色选择上鸿,S.CROSS锋驭提供了极光绿哨丝、皓月白憨苦心、星辰银貉事、丹霞红侯、银河蓝和晶岩灰六种颜色掀亥釜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同场该眯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计坦,雾灯铆侠干、下保险杠也经过了重新设计啪晨靖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格内纹。车身颜色选择上啃,劲炫ASX提供了珍珠黑隆堡、极地白陇、翠鸟蓝暗、酷银乳、钛灰五种颜色悉寥隙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓢心,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯锯话拜,前后雾灯搂,并配备大灯清洗功能屁臼,外后视镜集成LED转向灯;同样萄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯克,带水平调节和自动清洗功能簿稠季,其外后视镜没有集成转向灯驹。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂添宏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂倦航缔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂够,二者均为铝合金材质吧。所有车型均配备优科豪马轮胎糜闷。值得一提的是汹茎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎际锈菜,这在同级别中比较少见古痘蕉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型窗毫,根据车型的不同尺寸有所区别涛瓷,低配菠邯:215/65 R16途柔,高配仟慷:215/60 R17胁敌咆,轮胎同样使用的是优科豪马爆本,同样配备全尺寸备胎耪钮疆,两车在这方面都表现得很厚道驴辩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫钞颈,第七代车型琴起估。其指导价12.19-14.49万勤宠甭,这是配备1.6L引擎的价位岔饭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碴秃,账面要准备好14.09-18.29万恋含孙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车懒酮架,当然露仇,身为第七代的它凳门垒,在冲击属于自己的又一串“第一”素。但我们相信碱,短板才真正决定高度离够武。   全新高尔夫的德国总设计师说息,它的设计主导思想为“简单既经典”呛让,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侣须双:中网与大灯的相对位置勃、拓宽出车身有力的轮拱皮递飞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了缄侯汞,这台在中国拥有极高人气的两厢车疮,一露面氛,就好评如潮糕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钞,但还是要将6/7重提女诧,除了外观上的差异莽鹊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瓦考导,比第六代车型要长56mm沏。而整体车身比例上肝圭拌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沸僻,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm姑,轴距增加59mm妻屋,从而提升至2637mm添捍连。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计麓雌,但新样式的内部构造也足够炫奔次螺。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置擅胖陀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念托茶。高隔音性的特殊树脂层读斗,形成3层薄膜结构罗泻乓。它拥有很强的抵制振动物理性能颓科。   直接跳过撩人性感的腰线迸氏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型夸。相比海外的双L型扒壁,或许辨识度更强一些痹碌。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恳莽夯,但高7的不一样讽了垒。细心的你会发现晶彻,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时宽陪,才会主动启动锈,并且拥有厂商宣称的132°广角瞄劣裙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格桶,天平再次偏向了驾驶者一侧矫廉患。整体内饰上稿寿晨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唾:放弃中庸的设计理念弓钾斗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派奋。不规则的T型区尖、活泼的金属线条点缀德,让全新高尔夫大变身写掣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嵌化殴,它能够让你感觉非常新鲜替响体。   坐进高7内泵募,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗芭嫩娜,比普通天窗大了30%啃尝。而外掀的开启方式有点奇怪匠劝帛,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别屠,同时还为内部提供更多头部空间派澜。   大众车型的人机工程向来让人放心谩邯妓,这个角度的方向盘膜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦瘫袜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型冬俯免,或许来个拨片更有型吧旧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症痛奢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度惮。   本文导航纶:" "  在国内的SUV市撑础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鳖搂驴,正因如此叛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纳协氰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僻玫。   说到大空间慑颇、七座设计唐纬湘、配置丰富的SUV堵沪垫,北京现代全新胜达是其中的表表者帆伦棚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屁汤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棱姓滑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晨。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手钙敦,下面我们将对这两款车型进行对比分析帅虽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搐非拦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向接,设计上中规中矩颂乓魔,采用了哈弗新的家族式设计元素磁砷,这一风格将在整个哈弗系列上普及行臀惶,代表性的设计元素有力:大尺寸U型前格栅捎侈绿,粗壮的镀铬横条格栅槽姆,时下流行的“X”型前脸戮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的活吃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的廊肋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时委睦唉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啼汉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅歇扫耽,再辅以造型锋利的大灯灯组写栋操,极富视觉冲击力柬家。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话商卸,现代品牌的确更加具有超前思维意识操必靖。" "  如果提起讴歌品牌瓦,大家一定会想到MDX这款车喜卵,究其原因算,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型窜惩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型稻,拥有讴歌最顶端的先进技术傲文玫。在2013年师,讴歌上市发布的新车相比以往视图,算是非常密集的妻坪。即将岁末懊烽,讴歌的新款MDX也开始上市销售萍。作为新款首绢,MDX的售价降低了搬龚切,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注驳督谷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碾囊桓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堕陵设?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术哄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮七。使弯道驾驶更加轻松导,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上侥掏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 氨,在车辆制动时祷碍翱,通过制动延长扭矩矢量分配技,提升转向的循迹性 腑,这在之前的讴歌车型上是没有的歼闷,包括RLX吓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮呗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机黔枯录,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由牌捐捆。但我们看到弦歇轨,在讴歌品牌乃至本田车型上旱,自然吸气发动机依旧占据主流媳咆僚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法标络巨,在新款MDX上使用的3.5L发动机铃收,带有VCM可变缸技术取脸畅,在不同的动力需求下藉,发动机自动切换工作缸数苦,用来节省燃料呢写皆,提高燃油经济性隆琶讼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上袱敖,使用了全LED大灯硅顶图,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法逻,不止在新款MDX上出现钝富,旗舰轿车RLX上同样具备睛妨桃。但和MDX相比父峭,RLX的前大灯内部结构稍有不同醇。而MDX的这种全LED大灯卜穷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骡湍,但据了解讴歌正在向这个方向研发铝陆署。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务孝浅,其中大致包括救援场菩、定位闷行递、导航检索等常用功能赐虚。但值得一提的是鸵,讴歌的这套系统在整车质保期内便刷讨,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莆浚烹。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上读备,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歧弊,通过车头茶疚管、车侧磁喂沟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式铝死常。对于前方障碍纹、侧方停车挞摆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔬缕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助歌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鞋,MDX采用了59%的高强度材料拒笺染,热冲成型一体式门环等途径棘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料凭。   本文导航蹲甸吼:" "  在新一代天籁发布之后剑考,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字迷。二三十年前亩嘘尺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越彻唱口,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旁咳,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前拐。而谈起这两款车波闷,目前多数人对它们的理解是蹿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长场探宋,配置增高燎,便成了公爵和君越停,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸囱剖、动力和配置等等酞驾,却有着极具诱惑力的价格课对苍。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘陛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额迁蓝,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力裳。可它们究竟有没有这样的实力傅?两者比拼距,谁又能更胜一筹敬盎?本文即将为您揭晓署。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型休社,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛔,售价区间为23.59-36.99万元拨蛊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版誊,两车售价分别为29.98万和29.99万唉,价格非常接近画,比较有对比价值吻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涡,主要是雾灯词奋、轮圈等几处细节可以加以区分册绣干,尤其是中网变得更精致谅廓,车头更显大气胖。但也就是这些细节的变化拐藕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踞叔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿貌剃铺。   大灯方面祥谰娠,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诽,不同之处在于堡村邪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)杯酷。   车身尺寸方面柬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嘉饱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肝,君越的长度同样超过了5000mm淋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本矮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面握唬菊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过艘,并没有追求锐利础维,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅寥粹隙,腰线设计是其外观中的一大亮点窜嵌,并非大多车型采用的一条笔直线条抹秘,而是在B柱之后便缓缓下沉董膘笑,在后排车门上形成一条折线懂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耻泊拷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汀健燎。   尾部来看潜哎,公爵与标准版天籁造型基本一致傅,尾灯造型也还是一如既往地犀利郸坪快,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诽闯,为整个尾部增加不少活力先,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛔习瘫,使其整体感更强梧扑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华救,轮胎方面陋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎遍核佳,更为霸气恨。   ● 外观小结默禾: 两车均采用年轻化设计惊刃报,稳重气派;车长均超过5米看箱堵,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上豌守笆,君越表现更为抢眼够哎酮。另外枯,从个人角度来看牡鸥舷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计结,相比之下它的造型更加简洁乱痪、规整箔寐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识挽,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽师姥加,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发擦笛卿,足以呼唤出你全部驾驶激情晚安邢。你可以视它为野兽锣,但我更愿意称它为内敛狂徒蒙斤桓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎镣。它是驾驶利器胶背诚,也是很多人心中的梦想之车降峭摔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG显辣。   既然说道奔驰AMG恼臂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义彭凉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痢骗,都代表了其品牌车辆高性能版携握。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款笆纲媒,这些车在发动机配置调教习,底盘调教阔袍涧,外形和内部设计上都远远超越原厂车汤溯拇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型权茫贺,它的长宽高分别为4707mm魄、1795mm和1391mm系武恰,轴距为2765mm汾迟弄。参见下表可以直观的发现尉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蓬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势驰兼疟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面皇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同趣。但细看之下凤慕,还是能明显看出差别局。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晨绒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降令,流畅迷人更具轿跑风范卿担。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少快怠隆。   除此以外簇裸程,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次磊谓,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭杠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂泪牟,前轮尺寸为235/40 R18喉潮喘,后轮尺寸为255/35 R18梢般。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹿,以获得更快的加速度坦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挨松。   车尾是C63最为霸气的地方欺全房,四出排气管宣誓着其运动特性阔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一凶凑。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力就动,从而提高车辆的稳定性骂辱悉。" "  11月12日井贩卜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市你挡使。无论在平台还是动力上狡,这款车都与标轴3系基本相同囱。动力上恒袱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上懂嘶,依然分成风尚雌藏电、豪华和运动3个不同设计套装驾懦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式现亲萝。无论怎么看涕浅精,4系都很像一款双门版的3系瓶忿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胳?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系纪谦。   虽然名字是4系呢帘坚,但如果只看前脸董仆熔,恐怕一眼很难分3/4系常傲横。不过仔细观察细节的话彼墙蜂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同汇。比如更大的开眼角设计湃毙勘,更修长的双肾格栅吐,还有明显不同的下进气口设计风格迷。当然扩诗,了解宝马车型的消费者都知道叙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坷磊。此外壤,前脸还针对空气动力学进行了优化撼。 【左第蔷:豪华设计套装(选配)/右锨:风尚设计套装】   侧面造型上姬,4系明显比3系舒畅很多堂撑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条借史教,更修长的车门对此也贡献颇多姑奥。不过轮胎规格和3系完全相同茨,似乎很难体现出这款车有多么运动尾咳。另外擂撑讥,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了佬陇淖,和前脸的进气口配合粮,共同为刹车系统散热溺翁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多梁,不仅装饰性强凹馈坡,看上去也更凶狠缅。   尾部设计上碗构,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素老慈。猛地一看依然很3系锰,但饱满的线条体现了4系的不同贰熟腾。尾部虽然整体很“壮观”瓦兼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僵,别有一番风味何没。另外肩跨,根据套装不同韭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种驴恰,实拍的运动设计套装为两侧双出趴私嚎,个人认为设计还可以更精致一些嗅。   车辆提供假:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骂澎恍:北京市海淀区闵庄路19号   电话撅假:(010) 5872 8888   本文导航替:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道斜淀,自日产逍客2007年在英国上市以来赌确,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来悄。各汽车生产商自然毫不示弱伙仕鲁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹繁锭耸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豪队,公司就对其外观和动力均作出了革新场具。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裳掀,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鳖。这款车售价要高于ix35署陛,标配版的售价与高配版的ix35相当橡抄。较高的售价并不会对消费者影响太大挛蹦袒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力怕锨汀。 ? 现代ix35   除此之外柬沤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型施憨美。完美的驾驶体验顿极黎,充足的动力表现赊,日常的实用性以及低廉的养车成本效,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战堤函。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面身。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蔫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些谎靠。CR-V的后备箱打开的角度要更大茨凑,后车门打开的位置更高及,加上方便的一键式折叠后排座椅啸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磊篮牟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的僳巷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的携咯某。ix35的后备箱地板离地面更近栖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间挪。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5街季畔,他们要对此多付1,700英镑荣戎。其余两款车的四驱版算贫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扒烷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)哭。   从标配版本来对比三款车羡勘疲,ix35要优于其他两款咕似。SE版就提供了后排加热座椅炒入轻,方便商务人士乘用廊。高配中更是有导航秘,蓝牙北洛摹,真皮座椅歼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弹莆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠挨,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑署。   综上所述腺适,我们推选出这三款车的排名分别是录吠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的救,但是它的驾驶乐趣却是最大的啥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码突饰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足搐缚。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吗伦动。低的污染物排放菲,强劲的动力表现琅摆,新引擎的装配让该车重获新生半氮旧。   第三名?现代?ix35   毫无疑问儡逼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车画勃辅。不光是低廉的售价屋,标配版的实用和保修期的延长静膝虐,让该车十分吸引人帅羚牌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间价忿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品田,未经环球网Huanqiu.com书面授权爱皑膝,严禁转载帮,违者将被追究法律责任吗擎蕾。责任编辑孟琶:李敏" "  在国内推,提及福特这个品牌辛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇峡裕克斯和嘉年华黎琼,但福特的精髓决不仅限于此火凹倘。在美国镶碗含,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慌。近些年来搪界门,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围独细,先后投下了旗下多款SUV车型倾槽拈,其中包括翼博涛描纽、翼虎姐、锐界以及今天的主角探险者屏喝。作为美国销量连续15年冠军的探险者灸,它在中国的土地上能否再续佳绩吼?带着这个问题餐陈雇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弛壳。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成嗯浴,也是其第五代车型科劣诬。在今天看来攻峨,福特探险者圆润饱满抖桐手,又不乏美国车标志性的肌肉线条柑问,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嗽刮耻。但早在1990年但,第一代探险者刚推出的时候澜噶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多梨胶烩。   随着时间的推移兰恨韭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凛炯辣,与其说是改变姜,倒不如说是更加顺应潮流拱敝涛。早先的皮卡底盘不见了踪迹希,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂倡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)华部撕。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻〕橇印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢闹伙典?结合同价位车型做个比较不难发现附骂库,探险者论尺寸绝对傲视同级贡瓤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV效,“尺寸”无疑是其最大卖点石搓帘。它的车身长秒驹皑、宽俺库、高分别为5006mm施庐阔、2005mm和1743mm阂孩,轴距为2860mm妓蜕台。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骸腿茧,即便是与奥迪Q7的对比中侗廉厕,探险者在某些环节也不占下风喀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娶谭露,探险者的最小离地距离为193mm概拨,接近角和离去角也并不大蝎屎该,仅有21.7°和21.4°集铃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的偿。" "  引言咐似: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沮汉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新嗜膊项,其采用了全新MQB(横置目孤纺迹块化)平台生产肛兄搭,不仅在外观粉、内饰方面有着明显的变化孙绞窖,更低的生产成本书惨、更轻的车身也使其有着较大的优势僳讽忍。此外攘夯侵,作为其老对手的福特概克斯当然也有着较强的实力蛊截,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评借奶。今天皆,我们就来为大家对比一下汕,看看这两款车型谁的实力会更强湘。 外观糕:低调内敛大众风对比时尚张扬覆祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感翔,但在设计风格上却有着截然不同的一面焊新污,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上啡掸信。而傅笆劾保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息跋汲。   车身尺寸方面水改,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进急吮,长度与宽度分别增加了56mm与13mm捻,轴距也增加了59mm吐矛精,整体看上去更长更宽更矮凄糖。但其主要竞争对手柑静兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势汉搪潘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅同嚎、强壮嫉、凶猛丝窘,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象遣。试驾被安排在了蒙特卡洛栖,我们被热烈的目光追随了一道都陕蓬,同样摆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仆蚊,它的对手就已经锁定了克纲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肥薯,他们选车就两点鲸玲虚,第一样子帅郎橙穷,第二性能足够强大筋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力唬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车妹鄙晾。恰恰如此墟爬漂,它看起来很漂亮泻长论,尤其是车身各个部位的比例与线条吐盟熬,挑逗着所有人的视觉神经献。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野崔瘫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枷貌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实将,而且更杀气感更强任弦。怠速时慢慢靠近凤逗铝,它的躯体在微微颤抖颇,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懒另蔫。   细节方面奥迪从不偷懒第韩摄,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记剂外抚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾秤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恼。在我看来请悔,这样的视觉效果已经足够征服所有人钵,如果你觉得不够醒目眯勾楷,还可以选择将卡钳漆成红色潍骇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硅工袜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体己疆,120km/h时自动升起府,此时的样子最为动人帽,速度降低至80km/h后便会自动收回狡凌落。   进入驾驶室并不费力鲤,内饰与A7或者S7基本格调一致矾墟耿,简洁朴实疙,中控台区域保持原有基调夺范累,有人说它沉稳瓷,另一些人说运动茬,在我看来这就是奥迪的风格蒂,可以满足很多人的口味撵赌疟,一切气氛都显得那么熟悉袒牵。   车内有两处亮点让我记忆犹新巩崎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分互卜,坐上去的感觉也足够舒服哄光。不足之处在于它的调节方式太过简单姐抢颅,仅提供电动方向调节以及腰部支撑狠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能奢磺达。   第二个亮点在与RS 7的方向盘度,手感与大小都很出众闲,令人爱不释手炕佰袒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进拒啥鼻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乏。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闪扮,善于抓住驾驶者的心背,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梨疏哇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化稠坟,两厢版掀背车开始越发备受关注炭臂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型豪,强劲的运动性能也是非常重要的指标赂挖孔。就在本月初挥绿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求峦,除了朗行运动版之外突,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能喇茬溺。接下来鲸诫茶,我们将两车放到一起桓,来看看其空间和性能环节的表现如何僵鼻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抡东,如今的情况则正好相反汉陕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此困。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元思信惶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元耙,两车的售价还是非常值得人期待巩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乌陋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盎烷绷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计煌幢,前脸没有任何改变储撼宏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素互掇锻,但给人的印象要更加动感诧。   车身尺寸方面玩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米靶缆硅,各项数据都要比朗行运动版更大一些屑,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少暮等骚。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猛匣,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适马,比较适合家庭日常使用粪牵岁。轮毂造型与三厢版没有区别头沛。在发布会上肝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嗡搜,相比科鲁兹掀背车不够运动详秃铰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条监,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑土酵,线条更加自然绷、流畅时。两车的车身腰线笔直且显眼伞冗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毒剖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影徐妻幸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿泰昆板,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果花巴。同时箍克衅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瞳凹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源岁砂酱,点亮后的视觉效果非常不错疼誓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰括。整体风格也是保留了三厢版的造型熔食氖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出珊涩魏,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型鸥劫匙。2008年库猫,丰田Yaris进入中国市诚巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相晨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数提想,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恍隆倪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蛙官簿,想必原因大家都很清楚妹适污,致炫在各个方面都已下足功夫狄,为的就是再续辉煌悲缴。   致炫外观灵动时尚腿,带着一些年轻的运动气息哪蜡,车长为4115mm猫绒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm巩拜,比老款低50mm;轴距为2550mm嘎阿,比老款长90mm奖戎鸿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泵梁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慰,这样的设计更有利于致炫的散热乒埔黎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藤党。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利描,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寐北。   " "  在这一两年中火群翻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蕉秀娟,究其原因艰楔搞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有常蔽淘。另一方面韶副,也确实因为高尔夫的产品素质比较高疾瓮乓。代表着大众在中低端产品中的最高水平妹刊。如今犁头统,高尔夫7也渐渐走进人们的视野侩。带来的改变很多漏,由MQB平台带来的更多越级配置墓即幢,外观内饰的革新送括,动力总成的变化上,当然还有后悬架的改变疆案乔。能否继续神车称号告抒韶,笔者觉得躺苹凳,可能性极大燎。   ●从固定平台向呐傅妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆块化平台的车型处,之后归,从这个平台开始鸡霓,还会有奥迪A3等车型陆续引入钾含擞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓勉镭该。但从高尔夫7开始鄙,这种概念将发生改变操。MQB陌梗块化平台生产旁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卧疲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瓦登臂,后面我们会详细说到罢斧效。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车环腔破,必然是一台有传承有积淀的车型惹椽浑。经过几十年的发展和变革庙,没有被历史淘汰斧没峰,却总能获得新生和换代旅巾。我想符合这种条件的车型真的不多届。甲壳虫也好漏全,卡罗拉也好习矛睡,都算在其中宿痢。高尔夫更是其中不可或缺的一款荚澜伐,从第一代发展到第七代胎,我们发现林甜,很多经典的设计元素没有消失须,而是作为经典传承下来封,但技术却在与时俱进的发展筹劣。直至现在拿,高尔夫7的出现崇,能够看到曾经的影子室,也能够看到未来的趋势呵陶府。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了头碌撩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粳扒洽,今天在紧凑型车上也上演毛报素,只能说明试,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视疚,也从侧面看出郡撑,这一级别的竞争是多么激烈妓扫坪,高尔夫7的轴距加长了59mm董,反应在车身上取,加长了56mm脊猛。这让我们看到醋谜,高尔夫7并不是一味的加长伦,更兼顾着车身的整体设计橡闯,以及操控能力的全局设计镭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了僚饯,争议很大埃,但貌似并没有像新速腾上市时那样徘,引起大家的太多反感寒唇贪。或许一汽大众的这场策略大变畦概,已经让消费者黯然神伤了盗哇。大家也都知道岗翰,这是没办法改变的事霖碱,想要四轮独立悬架吧呛,会有性能版车型作为选择谋泊,要是纯家用会撅浪,就只能接受这个现实赤。   本文导航坟肮司:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棚,这仿佛已经成为了一种定律拎。话说回来尺旱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手婚虎似,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计猫、做工仁赂蛙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼景,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位签等,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解轰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型矾焙,为更直观的进行两车的对比分析钱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车菇邯赐,需预定等车时间较长去,主推1.5T车型)作为参考对象捷。备注维:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版隆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高笆将,无明显抄袭   先从车身尺寸来看姆蔽倍,瑞虎5和哈弗H6各有所长马谅讲,瑞虎5车身更宽绢哪、更高噬芜软,而哈弗H6车身长度徐炮促、轴距更长谢坊。另外这两款车的外观设计原创度较高奈奇,没有明显的抄袭痕迹哺,且能够符合大部分人的审美观劲琴,足以体现出设计团队的用心程度某光忿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点陛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乡完,意在塑造最新的家族风格辞栏头,整体呈现出大气俱、时尚的感觉揉评驳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择首,包括徽墨黑港首殊、烈焰红皋钎、赤金棕频臂绿、暗夜灰策熟、皓月白和丝缎银滤臂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烹颠噬,其更侧重于简约创伸缸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可阿痴。车身颜色方面褂讽,哈弗H6提供有经典黑榷冻、雅致银交航午、简约白污商轰、中国红偷品、风尚蓝惜、摩登灰挨漆犀、醇魅红嚷和咕、睿智棕共8种车身颜色胶。   前脸部分碾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果扑填酚。瑞虎5前脸层次感较强考,大灯巧妙地与中网衔接脊,而下进气口被分为了两部分试嘉,下部与底部合适护板相连接淌盛,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和汹,没有太多浮夸的设计锌搭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识七,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“湿顺室,但绝对属于耐看型甸怕,整体间流露着SUV标准的稳重气息窝暗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疯亩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长粹,车身侧面给人以更修长的感觉控鲜。另外酥喂红,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条曙,车顶均配有行李架鳖。   同样的铰惫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面称鲸,整体比例协调没有过人令人诟病的地方桔,厚重的保险杠更具力量感闪犯。   灯光配置上砍廊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搭,内部灯组布置较为新颖全,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扇壬玲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩惭,常见的柳叶状大灯造型缮,常规的灯组布局充,带有透镜的卤素光源大灯存,提供水平调节功能盲布拷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源标,看上去更为醒目和美观酥撩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源垛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应哪嘿萌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挤,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇簧报,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想录,同时越久的期待会带来一个重大问题泊,那就是新产品如果不能做到完美响,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时办,两条定论由中国媒体陆续传开炼狄,首先它的相貌不错堤,其次来到中国的时间也不会太长了瓮担普。一个月前峰脑,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凭,为何这么说盾酵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好龟缮驹,通过细节上的修改仁,使雅阁更贴地气畅卫。   设计师在中国进行了大量调研工作醇,最终他们得知了国人的喜好钮,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计靖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁煌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外郝沸馆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烽,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛋翔鞘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陷惟薪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈登呈入,在如今大行其道的“加长风”面前啼,本田倒是走了一回不寻常路贡,这也是让很多人吃惊的一件事剑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响扒投。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谈,究其原因我想和C柱造型亨滦经、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关猴勤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度任,先是放弃了老款斧头型的轮廓离搭鼓,其次将双出分置排气融入到了包围中茄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚跨膜、动感靠拢纷欠路。   本文导航霸附心:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吃释,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鸵滤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列荆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灯搜尼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩了秘娄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别哺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蒂。相比之下方,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趣计庞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉谋芦屯。总之这个价位的车型乘萍兑,只要设计不太出圈消费者都能接受耽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戳侠冷,即便轴距也仅有20mm的差距墟,如果无聊到一定要分出个胜负的话巫匠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炊送拆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轻伟。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方桶岔,在这方面长安CS75表现得尤为突出吞好此。顶部的灯眉湃券、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型上坡,虽说还是带着几分模仿的味道孰括沽,但却并不令人厌恶串。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寥害,不过它的优势在于自动大灯功能镜,这是我们在CS75上未曾找到的配置骑葱沽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化轰,都是标准的SUV设计精,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似莆晃,不过值得注意的是伯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祷,上下车时可以避免蹭脏裤子酚桶,这一点要比哈弗H6显得人性化慧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17岛剔蔫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晾土,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淮胆,那也将成为它的一个优势牢弟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潜靠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骆。两种风格说不上谁好谁坏交架努,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烫靠肯、更时尚的选择湃瞧浮。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座闷笆酚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者难举,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笑旅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事啃盆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩梦测,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜虑米厢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撅巴驹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撩郎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病躺泰。相比之下吮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计碑茎苍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉喘。总之这个价位的车型衫屏,只要设计不太出圈消费者都能接受缺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几熔黄,即便轴距也仅有20mm的差距凡窟谅,如果无聊到一定要分出个胜负的话乏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势培渺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上歧痢墩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方范萌,在这方面长安CS75表现得尤为突出维赦。顶部的灯眉砷射炕、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卤掣粳,虽说还是带着几分模仿的味道抡税经,但却并不令人厌恶期斑露。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型分沟,不过它的优势在于自动大灯功能柯炯缚,这是我们在CS75上未曾找到的配置渐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罗需峡,都是标准的SUV设计巩柏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碍,不过值得注意的是逛脓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙干酿,上下车时可以避免蹭脏裤子称,这一点要比哈弗H6显得人性化净枢拧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等仆慌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话婚,那也将成为它的一个优势瀑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些驰靶。两种风格说不上谁好谁坏坡敌汤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檬炽绞、更时尚的选择梨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型推,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人实搜,埃隆·马斯克就是一个奇人幕郡霞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克融?下文简称“埃隆”)掳室。远隔重洋来到时差16小时的加州得宦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展负,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毯魔肃,一款名不见经传淮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车第脓嫁。在短短的5天内埔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试范。 ●曾经的TESLA骏驶:短暂辉煌的Roadster   2003年寺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迫股竿,并亲自担任总设计师的时候巍陵,他为公司取名“TESLA”牟荆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家巴瞧啪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)高。而在十年前售娥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了狙绊库,因为在此之前税暮,没有任何纯电动汽车成功过首残叮。   不过很快率咸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看厘棉私,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沦富矫、续航里程短的传统印象到。只是目憋乾,那时的Roadster真的很糙探,很贵及,很没吸引力盗瞥。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笨磐暴。   于是佬辈,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”含撬佰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蓬紊菱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂峦站堋,已濒临破产……”博。   不过薄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陵,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烂茫持,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裴钢壁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国狸聪漆。仅从2012年6月车辆发售孰,到2012年9月这短短一个季度内手朔,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元岭权,并且公司还获得了美国政府的政策支持提。   ● 简约外形流畅饱满苯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗纯侨?一个能够打动人心的外观设计粳,对于任何工业设计的产物来说都至关重要栓孟填,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灿士,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物绘,曾经或现在都是企业中的绝对领导者丁斧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堡勘嘘,是一位年轻的美国本土设计师娟诡,曾经在大众汽车担任过助理设计师郴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计控沪慷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沦缓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鲜迫,马自达旗下的Furai揪傲、Ryuga患、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下悲。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鸽胸拜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车囊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仆轮。初次见到TESLAMODEL S的时候嫉感,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系稳警匠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炔猛膝,难道这两款车之间也曾有交集僧汝?   多方查阅资料后才明白哎仇虫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的览零轮,不过后来TESLA对其提起了诉讼乡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疤,还盗取了其电动车制造技术靠届暗。于是紧接着取才,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潦秃杰,并最终完成了MODEL S的设计工作汾萍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)无穿清,轴距则为2959mm寞藕。仅从数据来看绥涣皆,MODEL S已经算得上中大型车的级别璃,差不多和奥迪A6L撇焕捅、宝马5系Li等近似确古侣,只是车身更宽大也更低矮一些洗,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论驴蓖巴。   整个MODEL S的车身上刮冷,相比许多人和我一样陀期讽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尼盖,椭圆形前格栅造型太另类了赣哄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恐叙杉,但是这也成为了MODEL S的标志上,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匠茫,所谓的家族式前脸瘫勉。   你或许会认为没有前置发动机的存在髓,和绝大多数的电动车一样竿编逛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冀汇孩,那就大错特错了容。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的辆汝,动力系统和电池组伞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里动显,就和传统的内燃机汽车一样团,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温咖肋沙。   细长条的大灯造型很酷饶们,氙气大灯箱、LED日间行车灯都是标配鞘剃,和其他车型类似嗣剔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯磊钵佬、LED雾灯以及示宽灯翔眉阶。只是在功能性上MODEL S实在很单调碑巫寝,同价位产品上应有的大灯清洗怕寿、自适应功能等一概奉欠堤宛爆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吭拧,4年的时间瓶秦,经过诸多顶尖设计师的打造巴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皖,再到上海车展的国内亮相箔查链,今年广州车展终于正式上市临拓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剧散。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休愁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掸谢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隘撑,这是中国自主品牌获得的第一个五星妊捅考。观致3四项总分达到了惊人的340分侯譬疼,这在整个2013年度排到了第一位贰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怪呵绣,接下来为大家解开谜团犀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诞蛙,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念枪,观致3的外观线条十分简洁梧几齿,但又不失从容优雅参,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鬼,毕竟它的设计总监曾是大众高管抵碴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恳翻。   前脸看上去相当的饱满圆润沤额拉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烯,而“Q”也是观致汽车的首个字母啸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信凛限,当然您也可以把它当成是城墙式的设计媒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切角,这话虽然有点绝对脆,但却不无道理借释,在说服消费者购买自己车型的时候浪软矾,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的渡兽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由僚官。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胁,随着时间的推移非桂,两各品牌已经深入人心校,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台博门,相近的售价高、同级别的定位头巧,看看哪款表现更有诚意墟恼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台剑酶撼,造型圆润符合多数人的审美俊,第一眼算得上成功畴涧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烩鲸,细节处理更为立体很显档次室称蒲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嘿。爱丽舍原创度极高彪婪烤,很难找到其他车的影子荷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍结帝,只不过虽然车身进行了拉长碘礁势,但看上去依然是一副小型车的架势葛,气势上略输给爱丽舍儡托。外观设计确实见仁见智天屁,有人喜欢圆润稳重碾挝稠,有人喜欢直线条的简洁利落妇绅,嗯好吧毫畔会,各花入各眼杉侗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霞庇锈,新桑塔纳除了车身稍长之外力你,轴距垃酣邵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锯。但整体上两者都属于造型协调的类型瘦市。   内饰部分萍,两款车型均提供全黑和浅米两种配色警毋点。配置细节设计杉憋娇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计活藤哥,比如位于方向盘后边的多功能按键枫毕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式茬腻肩,则显得没有可挑剔的地方沏赋,只是限于成本瞬粪穷,用料表现一般入。" "  谁都没有料到短短几年凶匣,SUV会如此火爆彤仇,从动辄百万到数十万的城市SUV称课,都曾经上演过排队提车的场景寥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要署,不同细分市场佰、不同类型SUV纷纷推向国内市乘摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动瞬脱,推出了其首款SUV--标致3008轮滩锤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承骄病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡灯柿。而东风标致国产后价格有很大降幅竭鸥琼,15.98-21.67万的售价也与途观咐、CR-V鄙腐茫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来矗呛蠢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瞳苇沫。下面一起去看看吧涎徐袱。 ● 外观解析   除了高售价外燃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一半畅袜。太过个性赡,同时又不够精致瓤交。而相比之下虽氢,国产版标致3008要好很多察敝,现代感更加强烈耗。前脸采用了小一号的大嘴处嫩,并且添加了镀铬饰条显示很精致埔俯秆,也符合国人的审美蜕。   前大灯虽然不是氙气大灯汀陷,但是加入了透镜冠究泞,整体观感不差贺喉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高科蹋。另外类簧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰斯化呛,增加了前脸时尚感苍旅甜。   从车身侧面来看妥赐村,标致3008加入了车顶行李架风挞赐,虽然并不是经常用到的配置脖,但是对整体造型的营造作用不小纷肝解。另外绷,黑色下包围凸显了运动感海阂修。   尾部是相比进口版改变最小的峦,不过依旧非常漂亮咳,很有层次感哪。尾灯加入LED灯组惩悸码,警示效果更好东持檀。另外最值得一提的是其后雨刷设计澄篮,在前雨刷工作状态下潞蹿,挂入倒档惕旅板,后雨刷会自动工作阿,非常人性化的设计系澈禽。" "  说到法拉利撑醚巩、玛莎拉蒂这些品牌卯纳,网友们肯定会觉得遥不可及汾达馅,价格高高在上鄙婪缮。如今欣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli忍,它以89.8万元的价格进入国内市场仟抨邻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少脖。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纪寥,让我们来看看他们三个谁更吸引人关。   在市场行情方面盟前,Ghibli集成了家族其他乘员的传统椒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的剖档,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置凰棉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堪请瓶。而其他两款车型均有不同程度的优惠下困,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系睬骂熟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的频摄篙,看起来非沉魁梧的发现竟然落了下风徐砍梁,令大家非常诧异轿矮。但在内部空间方面浩,Ghibli组完全不能与发现相比侵太,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疾铝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车负鹃黑,所以它的尺寸就不在此提及了平幻戚。   在该项对比中囱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截峡,功率少了80kw东吵跋,扭矩也少了50nm黔荤太,同为3.0T但差异却这么大荣居蒂。发现采用了柴油发动机凹疤,这款发动机的性能超众季,在国内有些市场中非常受欢迎淖勺楞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诲。   对于传统豪华车闻言小噬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式拾善。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式臣练,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匙概琳。路虎发现集成了家族中的优良血统侧每,四驱系统足以让众多对手汗颜瞧病告。   本文导航舶谋和:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实渴,保时捷新Cayman在国内上市之后揉吠锻,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了朴刷,遗憾是试驾车迟迟不能到位泊署同,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沉承,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搪画,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煌,就当胜利喜悦之余哄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包瞬氛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我沙:不就是保时捷最入门的跑车嘛抒善,至于这幅尿性嘛镶?不过您还真别说龄毛,Cayman作为保时捷入门产品中惹,绝对是一部对得起消费者的良心之作灵兑评,比起卡宴与Panamera来说尘轰,工程师为它注入了更多保时捷的基因顿拎扭,说句通俗易懂殊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酮戳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间僵迷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黄蓝微,第一代Cayman的诞生是在2005年婚褪寿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺郎仁赦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格傻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瞄镁切。   新款Cayman S外观简洁吕褪叭,车身比例更是优雅的惊人烩驳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征尚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低航魄财,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兴。尽管如此掠,这款双座跑车依然非常紧凑断拱,车身长度增加了33mm结。车身前悬缩短了26mm黔挖。   每次谈起保时捷的外观设计散嗅,笔者都是非常纠结的心情类木输,恨的是德国人那副死脑经北脊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梯盛峦,喜的是哪怕轮廓没有变化虱喉疵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枪赶疤,或许这就是历史的传承吧峡恼褐。   新款Cayman S除了迷人的身姿九,优雅的曲线之外隙,设计师并不是一味的强调柔美篓陡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窝,这里需要注意的是郎豌枫,这个大口可不是什么导流机构恍,而是发动机的呼吸通道入尉。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凄镶拉,加上凸出的转向灯设计玫,相信任何人看过之后都是过目难忘老抡苯,尾翼同时配备升降功能切木,时速超过120km/h之后河霖,能够有效提高尾部的空气下压力教丛建。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烁忙,这个是一个价值不菲的配置咸,总价44700元挛,如果您不满意当前的刹车系统任蔷,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话膜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侠肝茬,据说车用到报废了徽慈,它还可以装到另一部车上继续使用签炒哎,简直可以当做高富帅的传家宝蛔融沉。" "  国内B级车阵营的争斗趴配,恐怕用水深火热都难以形容菏敌靶,原本只是按国籍分布的对抗阵营落魄墒,随着时代的发展灸,已经逐渐转变为混战的局面牟莽,比如ABB三个品牌的中级车嘲疵,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手闷科。同样的情况也发生在合资品牌身上篡,民用车级别的对抗往往更加激烈倾幂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嫁蘑拱,来自德系的车型是否会倍感压力撂锣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志建,又考验耐性的工作澳。往往在某一个时段有一丝懈滴藁卑怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袍凰栖。网上车市最新推出的《抉择》栏目耸械,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题波完,做出全面的分析与指导嘛钙挺,以同级同价匡、同价不同级等角度出发括,全方位给您最全面的购车支持圃暴唬。   雅阁和迈腾垒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车惺莲,也许之前并不会将它们划等号烷男痹,但随着市场格局的转变啤,它们也来到必须接受对抗的门口群笛莽。当然涧慑,这场争斗的发起者是雅阁靠膳氯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冻抽锑,抢夺德系车根深蒂固的份额陌,看起来是个贪婪的举措宽变,但能否成功却还很难讲朵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荡另,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拌慌,反之同样规桂。客观的讲晒瞎浆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感荡淌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狠寝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源突,但是这个技术到底是否实际踏兄,还要从使用中来探寻售。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疾冻靛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响噬。   第九代雅阁缩短轴距的作法胜,是令所有人都无法理解的奉衬,在几乎所有车型都在加长的时候柏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍舞,搞得你摸不清头脑寸举氨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用需冻玫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因交沽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似驶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者党皖忱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能通,就是最好的证明拷矗徽,据我所知餐庆韩,直到全新一代奔驰S的诞生轨袖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的朵闪。   本文导航木黄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年糕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念弯拔诬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴涩。直到有一天醛鲁派,新速腾上市乳贤,后悬架变成了非独立结构季匆棋,他们的崇拜似乎崩溃了酞涪纽。这还是那个技术控速腾吗淡?随着时间一点一点过去珐搞但,新速腾陆续推出速腾蓝驱版喊瞳呐、速腾GLI隶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了络扛。不得不说矫挟池,速腾家族越来越丰满端备粹,那个曾经的技术青年拌,逐渐走向千家万户啪忙,满足标准化的舒适性需求膘净。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者山顾,这让我们看到速腾到新速腾的转变疵擅,它变得多元巳,变得成熟粪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满会呈屠,开枝散叶就像一位长者咆犁。它不是急于求成乾吞评,而是变得更圆滑更成熟纺。记得一句广告语曾经说过慷健貌:“成功的男人驰,有很多面铜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甭淬,它要更多变械蝎党,它要更多面珐廊。蓝驱和GLI兑便,一个拥有更多的节能技术险,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构段碌。当然彭,价位不同解,GLI已进入二十万大关傅陌堵。你有了更多选择苇,你没有了挑新速腾毛病的口实勿。三种产品摆在你面前哩斧,要节能刺?要动力舷额杆?要居家版块?新速腾都在这垄软材。    直至今日歌糙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止刑,的确低,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品浅,多少显的不是很紧凑动感倘。但终究那是一种技术执着理念下啡排,最后一代产品了伐倪妨。新速腾的到来似乎终结了这些井胎辆,悬架品质降低秋仇,操控感稍有不足软茶取,但换得更宽敞的内饰空间泵炊堵,等等等等铜田寒。到底速腾进步了还是退步了骏刹,我们无法一概而论酱。但有一点查,笔者觉得大家都不会反对话纯何,新速腾的外观绝对养眼得。你依旧能找到德系工业味儿睫兄柏,但又看到更多摩登的东西膊胃。咸淡合适挎,老少皆宜按秀。或许从这个角度来说乓接卞,新速腾是成功的骑疮。    过多的技术说明龚排搽,这里就不重复了操赫腻,今天我们就来漫话速腾钳。记得一次谭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面哭鞍,立马对它的内饰嗤之以鼻眷。毫无设计感登,直来直去墓懂,见棱见角检。或许不光是这位搞设计的朋友窃帕蚕,很多网友也有如是感概伎。他少了一丝温情勒芳轰,少了些许浪漫栋板。不如北欧风情简约校,不如英国小车活泼俏亲。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑰。打开高尔夫替扮惯、速腾培褪、迈腾凸羞融、途观腹、途安的车门劣蔡竟,你都会得出同样的答案先普想。或许蛾彪稍,这就是一种设计选择痛寡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碧,内饰模具走点曲线也不是不可以捣绩汉,但当你仔细玩味之时阑,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美拖伯。不浮夸拓绣、不高调潦穷坝,你可以说它没有设计感抄,但它却充满机械美昂。 责任编辑驼葛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耪,也就是S-cross锋驭溺乒艾,售价11.28万-15.58万元柏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉昃铣佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客墒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墩贯号,其实并非如此篙涵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言冻庭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懈,我们不妨来进行一些对比去看看钡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挠隆韭,也就是S-cross锋驭纳杜陀,售价11.28万-15.58万元款翘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客浑齿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版目害,其实并非如此修隶览,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言短。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢笆,我们不妨来进行一些对比去看看搓哆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雌馅摊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场活护饥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机坷疚,而且在轴距上也进行了加长疗看,从而能够获得更大的车内空间诞。其实就在此次广州车展开幕之前党,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裂黑湃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚂懒皋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机关篮,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长筋豢。另外伞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV盖、BUS居丸、VAN三个系列挂涝谅,分别涵盖了商务躲、家用和专用三个细分市场挞娩电。好了驹蔽寞,闲言少叙炯,下面我们就走近它们以作详细了解吧牌狄。   外观篇贾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寄敬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致那迪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侯踢,同时会在两款车型的不同之处加以说明呜咆收。   该来说说外形尺寸了麻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同棵淀绦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm旱伯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成护扛,与车头形成了很好的呼应怜璃宏,而且从整体上来看车身更趋向于平直庆。需要特别说明的是显沛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式娥哗娶,以应对不同的使用需求螺耸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同浑憨其,例如高位制动灯境、门把手和牌照架贫究。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”策市,“中国车”暖豢天,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泌。“北欧品质”传承自S60忻,设计风格以简约时尚为主轮侩,选材用料则注重安全环保殴岔爸。“中国车”同样不难理解拦,“L”是个很好的代表好铰放,但不是全部牢。   就在试驾会的前一天盼沁痘,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鹅坝备,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上妥丝。   ● 沃尔沃亚太为何物顽履?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称祥。沃尔沃成都整车工厂吼臂竞、大庆整车工厂岁、张家口发动机工厂必架、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下亨。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产互。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泡,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绵。如S60L有约290家供应商爱送断,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系朔裂。而在研发笛定视、设计并宿弧、采购和生产制造等各环节上凹坤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步船寸洽,采用共同管理系统卿撵兑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骏氖,我们先从加长这个重点说起兄。S60L相比S60加长了80mm迷,具体点说应该是轴距加长了80mm卯孤层。这80mm用在哪了呢污恢?全部加在了B柱之后闭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闺肮,这里现在变得很宽敞虐洼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间吹撮,前排调到合适位置后括供,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指放峦莲,属于勉强够用的水平;而在S60L中南,相同情况下绦,后排的腿部空间则超过了两拳虐起,可以说是非郴美宽敞晃七。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看魔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了距年凡,外形倒也没受什么影响路,甚至感觉比S60还要更舒展一些蔽。S60本就是轿跑设计风格偿李,后门加大后姬挖班,整个车顶的曲线反而更平滑了泡。相比之下胎螺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纬翠奥,但却增加了几分优雅的气质抄抹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计环码绰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荆吭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苫厦使,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”讳卸,不知道大家对此有何看法病。全新的18英寸轮毂挺漂亮倪匆士,轮胎为了适应国内更复杂的路况衫具,将扁平比从原来的40增加到45硅湍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翱赣嚏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰九奈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点畅承,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合筒涩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰獭举袒,而像坐垫普、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色届世。这种颜色和黑色有些接近枷,但更时尚盖甸、个性一些谓囊。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘酗虽疙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色顿邢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求扁,后排乘客得到了更多的重视鸿膝矗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘剩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置激。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地画淘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错甭纤翔,可就在本次的广州车展上佛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市氖承,并且两款车的售价也是非常接近龟没,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力尝统技。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表骗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉颠,并且它的设计也是由国际化团队完成沪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峨,并且两车售价仅仅相差4100元农邦。观致3车身更宽拉,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啃朗鹿。速腾则在车长与车高上领先观致3挠触伐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表喇屯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沥忙剑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱撵青昏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱羡记。因为排量上的优势疥,观致3自然在动力参数上领先速腾敢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荒辅彤。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架插祥,后扭力梁式非独立悬架堤。   本文导航径嘎:" "  今天给大家带来的两款车钞,其实已经在国内上市逢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型措腺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301贰癸。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识码,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伶,而标致301可能大家就不是很熟悉了臀舷,下面佃,我们就一起来看看这两款车巍氖寥。 外观墩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乾品尉,2007年进入中国橇。对于很多车迷来说访纤,这绝对不是个陌生的品牌耽武,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字韶,但可惜惟呸,无论是在中国的街头还是美国的公路上貉瘟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浓圭。我有时会想这是为什么尝?诚然淖仍背,英菲尼迪的车在豪华感圈沙、科技性能和舒适性方面都不输给对手歉涂,而问题恰恰出在这里路猜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗓钞梅,没有特长就没有个性媚松冯,如果是这样的话尖璃,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢潘欺略?   现在英菲尼迪也意识到这一点策炒沤,且开始着力寻求改变播交袖、树立自己新的形象睦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上阀塘拔,当时就被其出色的外观设计所吸引板杏,而今天我要体验一下它的新技术惯诵吴。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化砂借煎,车身重量上的降低幅度也不大辆姆男,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敌心,这是很明显的改善却苇,尤其是在性能和燃油经济性方面脑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供态容,并且采用的是锻造工艺昏翔极。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配貌春,现在英菲尼迪Q50的对手簇帽吴,如宝马3系颅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂葡孔,希望Q50能做的更好体。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色爽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图踏酞,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性宝媒们,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序茸澎响,但其实这些已经有很多厂商在做了零勺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计坟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化疯。它所代表的是一种生活颅默盼,是对待自己和家人的态度撑憾裙,是属于年轻人的精神舍泥掂,是一辆车撑。历经六代的演变棱敞俯,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车那璃划,它虽然没有惊艳的外观构哆冒,也没有花哨的配置挪,但它是品质同、安全努禽抨、耐用的代名词肋。如今础尚,第七代高尔夫已经面世痰蕉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国功并瞳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奶顽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在饭贫林。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搪干,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同嫡频,不再是一幅人见人爱的可爱模样板械,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辅廖发。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体哄效,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中拷,仿佛是灵魂一样募。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹋隙梁,但从我个人而言趟盼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蚕间敞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驼蹈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颧教妨, 坚毅的C柱是永恒的经典能,不管其他部分如何变化迫隶洪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫朔赣。   除了车身线条外嘶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的士栋邻,并且被那条“灵魂”所连接着邓凄,这在之前的设计中是很少见的疥系臣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯发,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的堕。这一点很有意思救,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯趣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯连狙闻,避免了大家后续改装竞讼。   说完了外观猛涉勒,下面我们再来聊聊平台恕憨。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拴退,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产泪林绒,例如POLO采用PQ24和25平台踏锤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嗡档急,06-12款速腾采用的PQ35平台沧,他们之间都是独立的潮撩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泌,它的优点就是几个级别可以共享技术堵臂。   共享技术又有怎么样的优势惧?答案是显而易见的闲稍堵。低级别车型可以采用高级别车型的技术懂,在产品竞争力上绝对要远胜对手抱瞳触,并且还可以降低研发费用钝琼,可以说这种奶块化生产模式在未来肯定是趋势帅屁。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筋晃,例如电子手刹呢隙、更先进车载系统瀑究袄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的淀,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配獭秤旁。   所以来伞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化屯,就好像是四代和五代之间的质变一样腊骏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肺。但是否真的是天衣无缝的设计孝坦烙,我们还需要用时间去考量施,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弥,但到目前为止拈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告邦瞎镀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肠楼塘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机坎逃炒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的裙蒲得,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别势欠较。   首先式暇,大众的工程师对EA211发动机减重帛睡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蝎衔。另外喝逝,EA211再次使用皮带传动潍盎滇,相比于EA111链条传动碗那,皮带可以降低噪音和重量荤。除了以上两点外桐伯份,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承袱摄,在一定程度上可以减小阻力雇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化偏伟特,EA211发动机参数比EA111有所提升搅懂,当然幅度并不会太大供季帮,因为整体的结构没有太大的变化涵卫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中储糕。   既然说到了车重剑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg捂访,这其中就包含有发动机的20kg窝,而车身采用MQB平台后也随之减重惩隆池,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的收涟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用离铝肆,从官方给出的参数上看炮裤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磋玛绩,这样的表现已经可以算是非常不错了涡纠。   说了这么多庙哼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识随荣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢隆?是不是像资料中介绍的这样完美戳师?后面我会给你答案拣寞。" "   在国内脑乡,当一款车的价格到了百万元居邪廷,那基本上就可以称之为“豪车”了葛,但过百万的车也分很多种苏,比如X5核、Q7之类的SUV琅,亦或者911型、GTR的性能跑车那段。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莽领。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坎,除了我们经常能见到的宝马7系凡蔷、奔驰S级覆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外对辱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酥蒂。    注冯家富:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别姥青,但因为车款并不是统一的最高配农乖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比波洛烤。   新S级受青睐干霸、XJL独具英伦风肥诉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车视普副,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伟慰精。其实涕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代爬疽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糯农,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位嗓贸,即便不算是遥遥领先昧册,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行币。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子徽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碱墩茨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多该洛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脚帘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入惹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭特共。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评伐,在其内饰的做工搔奶忱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳氖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侠宽部:在自主品牌SUV阵营里面磋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型差铃违,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳稀诞泰,景逸X5的推出经过全新变脸喘滥化,足以颠覆大家对景逸SUV的认识佩败,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邵甲儒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点错竟。 外观杆帮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市漠艾魂。该车共有5款车型平,售价区间为7.99-10.59万元泻。相比前辈景逸SUV浦,景逸X5的外观设计得更为时尚精,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谱。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙检齐沏、俊雅红撕、珍珠白稼魔荣、琉璃金枢复、陨石黑饱绘讨、钛金灰煤、马拉喀斯棕等7种车身颜色领店。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者旱。   熏黑设计前大灯突出其运动感履驳澄,与黑色进气边框的搭配也很协调身,比起三角样式更显年轻竟。大灯内部采用透镜装置损黔闺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阂。雾灯外包围设计突起酸判,很好的与大灯以及中网形成一体蒜保。   同比瑞虎柿横、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显彻舰,此外205mm的离地间隙忙,景逸X5的优势还是相当明显的邵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受久食,同时为乘客上下车提供方便盒仑。搭配车顶上的旅行架佳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道飞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袱掏撕,主要体现在细节之处的不同虱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和畔纤俏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冠慷团。   景逸X5后窗配备雨刮车,在恶劣的天气还是挺有用的熟。此外全系标配倒车雷达顶恐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像尾节呢。银色后下档与前下档相互呼应劣趴,整体感更为强董。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化东胯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丘触诗,夜间行车的识别度非常高搽圣。" "  前言疲京: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈泊帷,如今的战火更是愈演愈烈算。一汽大众在今年推出了2013款迈腾临辽,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沥剿。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决呕赖,看看在价格相近的车型之间揪稍,两车在配置上的差别究竟如何吧雹腑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呢鹅究,作为一款全新换代车型会肆,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥〈腋唬客”全面完成了更新换代捶啪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侵滦,只能算是一次小改款车型碉歇,除了在配置方面进行了升级之外勉坞,外观造型脚嚼涎、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变躬侗逗。   在此次对比中葱鼓,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较镀,主要是由于这两款车型在价格上非常接近巳蓉,均在21万以内半。同时又都属于各自双方较低配的车型秆诽堤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用农舞稳。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸即。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹裤淌,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁齐席。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力目磁塘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谩闯瓷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蠕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负为,现在还不是揭晓的时候秃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位览派冯:mm) 4865 4930 宽(单位馆:mm) 1820 1845 高(单位试:mm) 1475 1470 轴距(单位突寥宫:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蒂芦朔,因此其在外观方面没有发生明显变化赁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式矢奉介,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵步。前大灯组配备了LED日间行车灯埔腔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缄。另外晶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现界俄迫,贯穿全车的腰线非常突出毫稳樊,车尾则变得更平湘层酷。而与新帕萨特有所不同的是癸,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置秀缆,而非在行李箱盖上怀。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性排殿赦,但是国产版车型与美版车型相比起来看贰世瓷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱架吮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系瞎察,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点稻。另外莫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哼,不过从C柱开始已与车身线条相融合屋谭,深度虽浅但是更加富有设计感弊从。   同样唬筒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化拼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板圭蹭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐季窘比,并且颜色也不显得突兀许搏官。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计泻吹,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同孟矮抗。内饰配色非常清爽陆荆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹喊冕羌,用以进一步提升触感匈浦殊。   动力系统方面疮,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI落氢维、1.8TSI骸藤、2.0TSI勤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合葛逞,在保证动力输出足够的同时也相对省油户。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L陛、2.4L和3.0L自然吸气发动机蟹沏,在动力输出方面的提升并不太明显衔杏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合伺晚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近疵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魂,同时都采用了电动助力与电子驻车蛊情。轮胎规格方面凛,2013款迈腾采用的是215/55 R16八,2014款雅阁则采用的是215/60 R16黔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逻惮蜂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淋现茧。事实上拎梗锌,自由光有足够的话题供大家热议驴辑,例如特立独行的外观户掏沦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等鸥诧鲸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泼。日前厢,我们得到消息怖,自由光将在12月底正式上市销售脾腺阔,所以当这次在广州车展见到它的时候叫,感觉它跟我们更近了叹吓据。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竿芥,它似人非人拖滥,行动极为敏捷啼沮拨,也惹出不少祸端眠,人们曾经持续对它进行追踪隘叔,但一直未果哇嗡教,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧敞厘画:敏捷娶详筹、神秘方。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字地,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了浪踩。   很长一段时间里孤鸵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倪瞎薄,并火热至今笔敌扇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合耪放,起到补充细分市场的角色歇汗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失界申缝,成了途观的小伙伴冷。   野帝的定位低于途观华挞,车身尺寸小于途观辉规,同配置级别的车型价格也在途观之下孝,很明显涉,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客澳拨。   ●外观哦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸浩,舍弃了老款极为个性的风格菩发,确实更符合大众审美缴汝,不过平心而论它依旧相当个性懒戏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起单,它显然不属于年轻时尚那类的青,车身线条硬朗偶,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点华撼筒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现青,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来供拴恕,喜欢的真是特喜欢幢氮泪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了乾。   ●内饰痕:沉稳浑究虱、无趣傅炒、无惊喜   坐在野帝车内骆廓,从气味到设计都令人非常熟悉莱颧维,依旧是斯柯达沉稳保守的风格门坊挎,在操作方面眉嫉掏,由于没有太过复杂的配置懈奖樊,所以操作上手难度很低庇拌。" "  在如今的国内汽车市场中净氢馈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车步贾瓮,紧凑级SUV是近两年的热门车型痪掳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型韦,宝马X1在国产后仙练,其售价区间为25.90-49.90万灭犊练,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点收是,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下视轨,看看他们的表现如何楞。   外观篇   由上表可以看出叭恨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势凰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛾迫,外观看起来会更加饱满一些痢睹。   对于宝马X1和奥迪Q3痛麓,都定位于紧凑级SUV伞码纷,又有相仿的定价区间百埂,无疑让这两款车成为了PK车型熊伶婪,经过仔细挑亚咏恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比如。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅搬突馈,整个前脸攻击性十足守斑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多檄操。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯呈妻伦,并且配有自动清洗功能核,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯闻诲,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯苦叫。   宝马X1由于采用50:50的车身比重锻,所以整个车身看起来十分修长阔孩惋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些募。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感伐袜荆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泻镜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格编,看起来略显敦实输光。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素骂拳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲惋貌汗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翁避,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蚂佳羡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻醋、动感和实用等特点勘忙,所以在中国有着不少的“粉丝”眯戌。如今巩,第三代飞度已经在日本上市辩售匣,而不久也会顺理成章地引入国产丧猫号,全新车型是否能够保持老款车型的优点儒界些,并且更上层楼呢借盛冉?今天颅摆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程锴摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案亭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片淳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变官妇惊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计某,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般申搓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多贬矛毛。当然吮班,这三个开口中只有中间的是真正的进气口举,左右两侧都是封死的骡搬谷,目的是让新飞度更加的有型械灭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型烽,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应弦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孰,日本人称其为“1BOX”陋灌,发动机舱十分短写κ啊,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum北韦甲:机械占用空间最小化挎鹊,乘客空间最大化)湍识肪,车身长度更多为乘客所使用如痴。但与上代车型不同的是阮骇香,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凛角,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗牌订。   在车尾的设计中波,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型梯,此外蚂据揪,尾灯向上伸展肮,经后风挡两侧直到车顶稻斯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V屑。在1.3L和1.5L车型方面辛马垛,车顶处有一个小鸭尾造型菠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上究侠揩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少痉餐。   新飞度好看吗圣衡唾?也许这并不是一个好问题释堑娄,因为审美本来就没有统一的答案哼蓝。不过可以看到的是坑感,新飞度的外观更阳刚吹陡弗,更加运动化料,也更自信了瓮,同时在内饰方面也走向了成熟愁谦。做个比喻吧淬,第一代飞度好像是一位高中学生妹合霓录,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生彪仟掏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墓凰吉,慢慢褪去了学生时代的青涩扦卵迁,变得精力充沛绣丧、充满自信丸妇伯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前部抬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”熔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标携,它看起来依旧如此的适合年轻人卷频龟。没错色攻枢,搭载着一车的新技术之后狠煞康,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手携,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篇。于是当新车到来的时候塑唇,你一定和我一样对它充满了兴趣图。这是最年轻的凯迪拉克伦、最小的凯迪拉克瞥拢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舌? ● 外观造型啊米:钻石切割风格依旧徽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畔惶、2013德国红点设计大奖僻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窖垫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型焕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影珐敬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匹搔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瀑昏,只是这回电陇,ATS是完全原创的作品褂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹋,轴距仅有2775mm麻寝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臣佳酥,而国内我们则把它当成中型车伪寿脸,和宝马3系标准轴距版屡、雷克萨斯IS成为同级别竞品极筋,并比它们都要更小一些送袜。   前脸的造型相当干练烹灰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寿赎,而是被很好的控制在一个合理大小上夕聘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吝堡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位入睬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勃了,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头降。出于空气动力学考虑环,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蹈,当车速高于60km/h时惧,前进气格栅会自动关闭晌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炬弹幻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熔架搽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棵多凤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杰班,并带有远近光灯智能切换功能傅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辉彻得,快速亮起丁痞,缓速熄灭的设定很显档次剖揽昆。再往下看视,闪电式日间行车灯识、大灯清洗笨闯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片量,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀说市九。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罚,亦或是造型需求峡,感性的来说连,可以视其为向着传统美系性能车致敬馅靛封。身处车内侣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勒澄奢。   ATS是一款后驱车遍卷屎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搏:50谈晨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矩酥眯,贯穿车体的俯冲式腰线炒譬、短前悬宛码,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卉韦板,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响俗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备替,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)常吼。而在规格方面伸皋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性酷颈,前胎尺寸为225/40 R18配疲,后胎尺寸则为255/35 R18吞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兴晴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致惨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角警标,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蒙郎,至于设计师是否真有此意形,倒还真无从揣测抡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少奥,实际上琴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钉际。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蹿稠暗,由此带来了不错的视觉冲击感套蹭籍,给后车以足够的心理压力泌,至少眼前的这个家伙一定不好对付慕星奶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胺滔诽,至于3.6L V6车型何时会引进羡饯,官方暂时还没有表态疆士,而是否会有V系列性能车型的推出江,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拆筹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坛喇葱,虽然它是一款两厢车喀,但当时也没阻止消费者对它的热爱锣节靠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锋桑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型抄,两厢车朗行也就顺势推出苫夏糜,可上海大众并不为此满意泰劲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锑另稀,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫染莽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型俗,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜忌壁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的跨玲胚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎貌,这款引擎具有全铝轻量化的设计锌辜,对于减重以及散热都有进一步提升颠擞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统莎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凯,参数上的差别却没有这些技术来的明显胸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱筛涧龚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁达氮么,高尔夫在这里就比较有优势了迹柑痢,采用了四连杆独立悬架惰桃檬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5壳诲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品触肯炉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宏努臂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毕蛊膜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肋腑,看看它的实力到底如何党。 定位及对手分析刀败赤:瑞虎5定位高于瑞虎系,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5撇谴,定位要高于瑞虎车型烷复贩,预售价在10~15万元左右梅,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元驮。定位的提升输,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上埃爸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呵睛。 【左上羚忿:瑞虎5;右上划毖且:哈弗H6;左下孔渭:全球鹰GX7;右下吠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位归,目前市面上的哈弗H6擅、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手连。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠砷粉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键竟暗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袒茶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沫革。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何痰期情?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来喷眯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验胃秤。 三款车型具体型号及价格参见下表辫持: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蹈擞晤,GLI是其中相对惹眼的一个顾,蜂窝状中网设计和GLI标识暖步庐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来癌。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微彼前默, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的内农萌。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痰戒,另外两款车型都采用卤素光源陵稻楼。 车尾部三车间的区别更惺痔隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扇凑弓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理貉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合锚乡付,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎弄嚏颓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奶妓沸,侧重舒适性和耐用性较珐。   内饰方面啪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型白叹。三款车无论是在方向盘捆、排挡杆底座还是座椅上裁疏桑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀叼柒当。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章上皮:" "  奔驰S级在国内上市的时候寐,奔驰就打出了“汽车发明者弄谎散,再次发明汽车”佃娃,对于前半句妥骋,你应该可以了解丸类驹,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑成。但是后半句是不是有些困惑呢戚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话臂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舒韶饯,全球订单销量迅速上升斑炭,国内订车也需要很长时间毙,基本上4S店里的展车一到位就被预定了柯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷疮?除了进行试驾体验之外诚骏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比钨推,相信看完这篇文章之后姓席,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诺太。   之前嘉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细啡粳递,如果你感兴趣可以点击图片阅读吩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谅漠想,属于入门级别车型腐划,排量为3.0T碴,售价区间为亮:124.8-141.8万元之间泞,只有两款车型可选贩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疯,售价区间为179.1-204.8万元炕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耿。   对于汽车厂家而言颈谐吉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”莆性笔,无论是从设计峰、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现漠甘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比橡,并不是要面面俱到的去介绍峡坍兑,如果这样的话号诗,几大篇也不会介绍全辜瞄鸽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外佳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比钳碳奸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谭备。   对于外观伤酒栓,依旧是那句话全:仁者见仁沃,智者见智垛瘸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了汗淋萎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气辈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅维、冷峻的态度厦拔墩。如果非要比拼的话蔫,那么最能体现科技的还是大灯的设计涛。如果没有奔驰的奋起直追度,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烙虾,但现在我想应该不会了仆需,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼识灯娠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啤,所以从侧面看起来就更明显了酞怪,奔驰依旧是将优雅做到极致郴场,而奥迪A8L的车身线条并不明显擦纷,前后比例也是十分协调瞄,整体表现的是一种中性美底,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果就本筏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说剩都,最能体现出美好一面的就是细节的处理般酸赶。比如乒惮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娃和,只有在R挡的时候才会开启纽能瞧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式潭,当然这也没有异议饺豢恐,但是和奔驰S级对比之后秘刮捕,就能体现细节上的不足了肠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去篮迁。   本文导航搜降偿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M绢、G底睦、QX换奥、FX壳、EX无砷欣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蔑峰珊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现健袜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棘蔫,趁着2013年的尾巴钩艰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe殊芒募。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些稿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑诗熬刮,提高车型动力皖毖,一方面也使车身稳定性得以提高维纶蛇。2850mm的轴距虽然没有变化眉,但是空间分配上田橙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蹬。   前脸整体看上去十分圆润饱满檀亮辞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奔鞍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点芯聘藐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擞韩催,L型大灯像两双飞翔的翅膀吉逼,随着车子的启动猫心瑞,展翅上扬弹。不过这款车的前脸上陪堤眉,我们并没有发现雾灯的身影咀舷拣。   与前脸一样艾拧,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒偿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多快剂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怪罕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伍羌酿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来女稀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面容,博得了不少的关注苗旱伙。大家这么关注它肯定是有理由的桓,名图定位于索纳塔8代之下侵畦、朗动之上辫眷踩,依靠丰富的配置枢、合理的空间和稳重的外观内饰币,实实在在地填补了中间的空缺玲。据了解复遍,名图上市后将会有8个车型杯讣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型砷钞?曝光北京现代名图详细配置)家郴擞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咸,1.8L自动DLX咯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型唤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆淡怪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近逛,启辰R50X为8.28万醚,MG3 Xross的售价为8.47万元篱。按照车型划分来说靶,启辰R50X属于紧凑型跨界车避,MG3 Xross属于小型跨界车膳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啥捻。但在外观方面惊突,MG3 Xross比启辰更都市苟建、更适合年轻消费者鼓舒。   启辰R50X   外观方面骡哦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板饰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搭烙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm交。由于增加外观套件麻,尺寸自然会比R50有所增加嫉粒朔,不过也仅限于外观上创,轴距依旧为R50的2600mm凉阂撕,同级车型中算是比较出色的数据膳狮阶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版聘逆媒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在唯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兼辩百,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素炔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素司觅录。   侧面变化不大竿磕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同配梗寝。典型的跨界车必备配置行李架锯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咖,有了它的陪伴癌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想答涣梁。看似设计复杂的尾灯滩膘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壬灌簇,也正是它的出现讲抠栋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表活醒办:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撇,虽然MG3 Xross的售价更高铆傻俩,但在配置上却没有太大优势怕。启辰R50X中装备的倒车雷达惫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现居锨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性贡,同时对关注度和销量也有较大的影响们嘛高。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一祭冕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况娘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好筷林。另外讼乖,天窗也是大家乐意看到的配置焙涵卧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致虎孟乱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一廷矛。三点式倒车雷达括瑰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用容,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谱,也让尾部的整体感表现更佳梯嘶。   本文导航崇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车核昏?”每个人都会在心里问这个问题薪。它是个新来的家伙扑京,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涧胯典。“这不就是3系的Coupe版本吗霞?”有人一语中的剑慈沁。故事讲到这里似乎就可以结束了掳,但事情真的这么简单吗溃怠?当然不比巴菏。在真正去驾驶一辆宝马之前屁煤,我们无法给它下定论脸绥。于是问题变成了目:“4系是一辆什么样的车税?”   几个小时前(11月12日晚)擞拧翔,4系刚刚在国内上市筐,售价59.6-73万元了崎讥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人睡柒级,但不管你是不是4系的潜在买家非嘛泡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情婚。因此唐钉,我们为什么不暂且抛开一切杂念恃迸芹,而单单去欣赏这辆车呢履厘某?   ●外观物:若要欣赏说监搬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line甜搜,中国官方名称435i 豪华设计套装能巾从。仅从外观来看河,这台车并不能给人很强的视觉冲击力姑邪抱。原因很简单娠,它的确太像3系了晴嚷。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位据患:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此叉,4系如此像3系(F30)幌贿锌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兔脚。大家难免会因此而看轻它呈观捷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滇甜。再瞧瞧6系揉,虽然与5系和7系的关系不一般额,但它显然幸运得多忿。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地挪蛊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锭钝李,即便这辆车没有装备M套件塘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桓沛扭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虽,从这个角度看台挪,再也没有人会说这是一台3系了睦段桥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筏涝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上染怯刚,易成为人们眼球的聚焦点瑞福悲,有些喧宾夺主的意思瓦贩。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果廊将。不过轮胎的配备让人不免有些失望舷扁阜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7麻凳赶,对于435i这种动力配置来说能胁斑,225mm的轮胎确实有些太窄了滑。   从车头到车尾诵磨,你的心情会越来越好绊娜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方斤碉。细看尾灯造型物,它更扁更犀利敲疾被,与3系有了细微的差别氦节,配合流畅的线条伸控,再没有旁枝末节如薯容,给人赏心悦目的视觉享受什。   ●内饰混:领导骋罢虎,我可以直接贴3系的文章链接进来吗劲汀畔? ? ?   4系的内饰应了那句老话淡姥唱:“以不变应万变”呕钱瓷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搜骋。为什么这么说尼?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帮。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散俏钵蓝,如果真的会有人选择这款设计套装思轻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人哀捞,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷持,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粉绥,不如回过头来看看那些被你所遗忘莱荆,或从未关注过的豪华品牌缆纯。在它们身上特靖溉,有你难以发现的豪华品质歼,也有能够让你折服的豪华配置埠遂,总之挤肆,在选车的过程中既蹄,尽量不要做的太绝衡,因为买车不是跟着别人的感觉走侍化改,选到自己合适的才最重要温苟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志菩户,又考验耐性的工作看旦天。往往在某一个时段有一丝懈等裙,就极有可能会出现日后后悔的情况发生顺诉惫。网上车市最新推出的《抉择》栏目核其愁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题培,做出全面的分析与指导缉,以同级同价叛啪、同价不同级等角度出发改刀壳,全方位给您最全面的购车支持刚拾尸。   X是一个颇具神秘感的字母仍城涛,我们经诚芗В可以在电影中看到这个字母的出现趣奠日,往往能与这个字母挂钩的人物勿蹈,若不是什么超级英雄爱,就一定是罪大恶极的反面人物劣澜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型骸抱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂顾胁坦。由于种种原因身,这些汽车界的X-man无法全部到撤,而今天出场的这三位薯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解伞帝。   两款日系一款美系喂圭,这样的搭配或许有些欺负人犯纳石,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人亥巩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况艰。作为ABB之外的豪华品牌伯,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌滩捂躺,都在顶着巨大的压力在中国生存者脚疵霞。当然森牟,它们之间的生存状态可能有些并不相同伸叹,这与进入中国市场的时间炕郴、推广力度写蔑皆、价格等多方面因素都有这直接原因绩鬼。SRX迫混连、RDX和RX饶辞断,既是同时拥有X标签的SUV车型茸皖估,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鲁句丢,这样的巧合其实并不常见坑慷帆,但名字的相近却并不能代表实力和销量考腔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质犯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹芍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代快狠袭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏枷讳境。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后飞底黄,将其取代的是刚中有柔娩怖,粗犷与细腻的结合体栏捣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱去。   本文导航午:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绘痪,很多汽车厂商都为国人做出改变茄,纷纷推出加长版轿车赤彤忙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报缚。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伸沧。新车在天籁的基础上加长了135mm容,但它真的只有加长这么简单吗梁?显然不是鞠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型骄,新车定位要高于普通天籁黎世、迈腾雅阁等车型苍盎怒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岭似,与之前换汤不换药的公爵版相比顶绷,全新车型有着非常大的改变掂料,它注重车内空间邦宫,更注重后排的豪华感受萝栓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型两郎赦,主要竞争对手为丰田皇冠桥割、马自达929等车型型盟盾。公爵自1960年以来共推出过10代车型礁。之后公爵被日产FUGA所取代泥单,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出户纺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表得无:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兽鳖胃,新公爵版的车身长度完全领先于对手届,并且在轴距方面两,全新公爵版也击败了其他金正对手丛。在车身尺寸方面丰圈嚼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酷别献,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蛋暮虱。   新车的前保险杠经过了重新设计匆脓,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怕棵,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次顿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斡仇爸,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车软烯爬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上背挎凰,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多塘坞。但全新外观并没有显得笨拙雹帘,相反侧面线条看上去更显硬朗夸,同时还提升了豪华感芥。17寸轮毂采用了全新造型宽镣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁拴。   同时新车的尾部也经过重新设计咳困侈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低揉股吭,让人心里觉得踏实挺捆嚼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中妙粕,这也是日系豪华车惯用的设计手法乏殿虎。如果说现款天籁的外观偏向大气运动尸,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅醚论。   本文导航螺病饭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可盖枫喜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心辱。不久前据临,哈弗H6推出升级版编,现代ix35也完成了小改款尘唐黄,今天我们就将这两台车拿出来比一比翱含徒,看看在汽车领域内哪,中韩的差距是像国足那样不争气倡隋怖,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力昆赴划。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比竞无,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大迷赡鸡,而且发动机的选择也更多蠢拍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少群,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些首承卜。售价方面两车差别较大沫华,这一点也一直是自主品牌的优势所在静,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瘦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠凶详。   外观涸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大寞幌,比较明显的是在车头翁镣阔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辞,另外在车头下部进气格栅巨久褥、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理概。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大悲,不过因为仅有三款1.5T车型朵桥咖,因此他并不是今天的主角暮且对。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型镭:第八代索纳塔)逛糠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翟惠:全新胜达)库,两者在ix35身上很好的结合在了一起睫始,看起来既有轿车的美感届,又不失SUV硬朗的气质搁魄。 外观配置对比兢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大扛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元教南倦,优惠后的成交价在15.84万元左右算呸哇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臂改头,因此我们拿出这两台车作对比软瘦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富县,除了天窗峨滦,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能眯频岔,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备闪躲妒。   车身颜色迫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35享: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多醒喘拦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咖沪,多了一个闪铜颜色的选择廖愤。哈弗H6颜色也足够丰富吩蛋,平日最常见的白钱、黑帕离、灰饺暴久、银都具备佬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色经霖辞,基本足够满足消费者对颜色的需求成傻。   外观小结敲莱祁:   外观方面我认为两辆车都很耐看僻奇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哨,因此更显时尚秆离、硬朗等。哈弗H6外观也很不错瞳颇痘,可以给人非常沉稳踏实的安全感宽清,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版踌氓铣,外观就更不输给现代ix35了葡透琅。更喜欢哪一款见仁见智挽抖市,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惹场豢。   >>>慎防购车陷阱瘸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV炭栋铜?当然是因为它空间够大禄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谈沃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢健?或者说什么样的MPV算好玲?多大算大湾肚?今天娶,我就从一个汽车网站编辑的角度疵潭胚,跟大家分享一下我的标准和看法瘁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垢附驾。   在我看来绰,对于一款7座MPV来说竣。大家应该首先关注它的乘坐空间醛才,特别是第三排乘客的乘坐空间虾提。因为以我的经验垮朗鹊,7座车型中鹅落壬,第三排能够舒适乘坐的仅是少数兄辈可。要不就是顶腿踏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚀托龋。所以在选车时垂拖故,这一点大家要尤为注意粱,否则第三排用不上拔屡,倒不如少花钱买辆5座车勒具坞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逃响。   第二个关注点是后备厢烯妒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咯缕两。很多7座车型在展开第三排座椅时晚劲戎,后备厢连放个包都费劲了扑撇霜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候诫缉先,有可能一点行李都没有吗疵读?所以这一点平能霖,大家在选车的时候也要注意兄赔。   第三点是便利性驮七,这个除了日常的储物空间外擞肩,还包括第二排上下车的便利性揭享祭、进入第三排的方便程度等百驴。对于7座MPV车主来说寺称禾,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泌问。一般来说前排往往是孩子爸妈具形,而后两排则是父母和孩子犁怪畏,可以说是老的老烁、小的泄非涔,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鸽辉飞。   开头长了点钡椒删,主要是跟大家分享一些经验抡加,下面我们进入夏朗评测落氨,看看它的表现如何牟。按照刚才说的讣讲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烂。至于外观渴京竭、内饰妻、动力等牵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容痢,我们稍后再谈帛。   ●乘坐空间都:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朔,一辆7座MPV群究杀,前两排的空间肯定是没问题的滑。比如我身高175cm饱,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绅晴毒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吠,靠背的角度也可以调整30°左右碧巫咕。前者很重要炽弦绦,可滑动的范围越大孩科,和第三排相互迁就的能力也就越强纶。   从上面的体验来看鹿痞,至少从腿部空间方面来讲刺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客豪狸,而且进入第三排也并不是很困难淑辽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稗,几乎领先于所有的同级别对手泻入,所以相应的卵卿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的讨。另外有一点大家很容易忽视的是岛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钱丰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任取,而较窄的第三排(受后轮馈班鳖、后悬架影响)则只乘坐两人难娠浮。   与夏朗相比巢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罚污。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适淖翔杰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峭清校,满载时第三排的舒适性可以想象比,一定好不到哪去逃填龟。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口舍,而且五个座椅都是三点式安全带哀,都配有头枕沉隶坊,这也是其他车型都不能比拟的一点冉囤规。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅抛疆挤,比如长辈腿脚不方便进第三排红,那你大可以将儿童座椅装到第三排捂乡犊,这个很多对手真没有沁社鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立腑艰板,到2013年11月新车上市尚卉,短短4年里谭,观致汽车为世界带来了太多惊喜泄碌携,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿棚愧呕。新车迟迟不上市宋策乃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开煤什,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蹿怯。是骡子是马绩芳饭,终究得拉出来溜溜驮畏胆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品翟,到底有没有想象中的那么优秀社百?趁着这次的试驾活动含,必须让各位清楚的了解真相赴刀律。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赌悉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢谱搂?这是个很敏感的话题挽盖介,却在任何一个场合都不得不提莲台。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比编,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篱伺,而非决策权渗透冲,这个是一个需要十分明确的概念樊。   综合来说傻麓脓,您只需要知道腐萄:它是一家合资公司场,也是一个中国品牌并赋,但是它的发展不受制于任何人嗜, 并拥有独立的榔朴、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员乃,制造的也是全新的惺捅、面向国际化市场的高品质原创产品炊绕猛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中触雇稼,副董事长Volker Steinwascher石清仁栓咖盆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诫救恐,前者曾是大众集团高管哎,后两者则是举世闻名的顶级设计师嚏。所以在观致3的外观造型上菇闪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下传讽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路凛逢靛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品老卤纳,车身尺寸渐仟社、腰线的丰富程度等吴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球槐。如果一定要说有什么特点的话黔勃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙峨。   不过藕尽酞,若是细细揣摩这款新车耐膊缕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异淑椿写。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思趁瓣。而由法雷奥代工的前大灯氏寄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范睬卯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求标巴,如果您愿意再多支付一些费用硷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯到、大灯自适应开启及清洗等配置贺司。   除了前大灯内的LED转向灯之外鹃熔,后视镜上同样布置了LED转向灯仿,只是LED二极管贴片的间距有些过大伸诡,点亮之后似乎缺少那么点感觉判,而厂家的工程师也很认同我们的看法篮芜,表示会很快对这种设计进行改进词坑。而后视镜的特点是宽度很大撑,可视面积优秀潘眷尘,并带有电加热功能洪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咐凹别,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑通,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素峡,无论是大灯坦韶垢、尾灯组布局肃,还是倒车雷达的探头布置等等绞剔。而很多时候盾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的假,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品徐师,设计师的固执被得到了采纳杆几酞。   有一个很好的例子来阐述这种情况宫纫,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本煌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯奴香,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涝。用厂家工作人员的话来说敛创侯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生物,必须成双渭店踢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准脾构偿:LED光源+导光条梆袖、双倒车灯孪坏渭、双后雾灯慕厩,灯组的供应商仍为法雷奥幕燃。   尾灯组本身的效果相当漂亮查,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捐搽袖,但不得不承认的是邪德,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少抬箱阶。双边双出式排气管借、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到十,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统为四恍。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上杰胳攀,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属捐坍。轮胎方面观致3也是十分的给力围盾肯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蕊番澄,因此马牌就成为了唯一的选择汕馈常,对于消费者而言自然是件好事羡夯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎率韶,这款产品显然更注重驾驶舒适性剁另,但规格上似乎不那么亲民陷驴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5乘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了并阮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中犬活,虽然市面上可选择的车型非常多屁书蹬,但是想要在其中选择出一款空间够大绵,配置也不能太差的车型凌舒稻,着实有一番困难脚。近期我正在为选车而烦恼芍告盒,裸车预算在10万元上下挖畅蒋,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孔,所以对空间的需求比较大陀穗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悼纳纠,今天堡韧,我们就在这两者之间辛,来一场空间的较量粱皆逗。   飞度共有5款车型艾习能,售价区间在7.98万元至11.98万元之间妈队,骊威共有8款车型忙么,售价区间在8.58万元至11.72万元之间操面。此次对比文章中仟弦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比素侧,两者指导价分别为10.42万和10.58万氦垦,并且在上海都有一定幅度的优惠浓途诽,实际售价两车差异不大渭垒偿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观檀荡:飞度时尚运动鲤蛇,骊威中规中矩偶恍。   在外观造型上但抚,飞度外观饱满跨坍讽,硕大的前大灯彼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讽怂,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)对,不过现款的外形并不显落伍魔婚。骊威的前脸进行了重新设计沃朽浇,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卵铆唬,不过整体造型依然中规中矩抗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面守盘贪,飞度长宽高三维尺寸分别为够事伟:3900×1695×1525mm似,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泉,轴距为2600mm僚,从数据上看铰,骊威具有绝对的优势附。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助前,请继续看下文攀。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂喜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强哥柑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎番材莫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎彤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力骡芯菱。另外电歇碉,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异礁,飞度为前后盘式顿垂疽,而骊威为前盘后鼓驴洁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正为,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咀喜,对提高倒车的安全性也会有所帮助推雄。相比之下据镀,同价位的飞度没有此配置斗钉陌,有些遗憾缺。两车都配备有遗コ校控钥匙罚同,飞度将铱蚁铮控按钮集成在两把钥匙上揉牌避,而骊威的液希控器与钥匙相互独立体杏,而且仅提供一个液烦⒖控器剿雇亢,不过两车都装备发动机电子防盗系统凳赣管。" "  现在出现了一个有意思的局面衫统棱,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车歧唐,而且还有像大众汽车那样沥味,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鹅涂默,在大众汽车之后媳割漂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法瞧闪肮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍论,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伤倘叙。下面我们就来一起看一看这款车戚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型驰词仓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗豪挠?不得不说降,从外观上来讲没,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了婚,购买它的人们狄,更多是在预算有限的情况下追求实用性垃盟狈,谈不上什么审美喜好夕恨。而全新爱丽舍的外观设计豌,明显向前跨越了一大步居。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人茹菊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人擂彪枢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的憾蛊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来庞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的句。这很符合中国老百姓的用车需求贡彤竣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌杏什,注重舒适性袄惧窖,但行车噪音比较大存。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启略解筹,除此之外碴,车外再没有开启的地方喇档,所以笔者觉得使用起来还是不够方便客腑敲。除此之外提丢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见合开垂,属于全新爱丽舍的卖点所在龟铅。   本文导航募:" "  一直以来案鞘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型度峰淌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉夺堂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绣勃臂,但始终让人觉得有些激情不足昂,与犀利的外观不太相符羚。日前凉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机慰懊碍,传动升级为6前速自动变速箱理蠢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统欢,提升了该车型的整体素质棋齐速。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型定,在外观内饰方面变化并不是特别大耸据绘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己封韧患,新款MG5 1.5T也不例外涂潦型。如果说红线彰显了运动气质每忍柏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些梗取牡。   新款车的侧面造型与之前没有变化趁,作为强调运动的1.5T车型脓媒,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啸临。车尾的变化也不多甭,远观基本上发现不了变化所在势犊抚。   本文导航边行:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手秀辉,而在中国市嘲稳侍А,两者的竞争更是激烈芹鸡,A4L一直在销量上处于领先地位评纫腺,但宝马必然不会轻易言败骨恍,所以我们看到了宝马316i的上市邢,其价格下探到30万以内供勿,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的峦含,豪华品牌蕾械拴、售价30万内饶窍方、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足航,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣圃避头。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帆控,还有手动与自动可焉砀Ц埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据任伞,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的龋浓同,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距汝,并且我们看到官方定价方面喇删滩,316i进取型甚至还要便宜8000元椒辫充,不管你是不是“壕”问伙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观穷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了入贩,在大部分城市仑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影亩孟弗,所以过多的点评话语我就不多说了欠娜乱,谁更好看都是自在人心的事强。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挖故,但是小编还是要尽到自己的职责溯胳勉,必要的展示必须得有汾,下面就看看两车的车头正面大图对比掂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯粕迟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯婪嘛岔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装乡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元私,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了沦录。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型躬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm聊燎灭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了伺售,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盯且,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位胳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计特芬家,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滥烦翰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)娩股,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了纳,不过这都是个人审美的问题了恋彩秽,整体两车的外观设计还是在一个水准上弟幌逗。   轮毂上烤狈财,两款车作为车系入门版车型尚另,都使用了16寸轮毂虐即瞳,尺寸相比各自中高配车型是小了些食,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坚领,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎弊栏计,并且在胎面宽度上比316i更优扯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卫,用一款中级车以较高的姿态切入市呈灞埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头淌,按部就班的推出了中级车GA5很、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呢,而随着国内SUV市场的井喷俗七宪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枯期究。   好的产品才能抓住消费者诲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蒋。在今天试驾的这款GS5身上伯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监鸿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来陌咎忱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢监淳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念厩厂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格介架厂,看上去却十分洋气鲤宛通。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732逗、1854姑、1680毫米呕交,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间屠,这也是国人喜闻乐见的萍鹤。   车头的设计略显凶悍蔫,设计师称设计思路来源于雪豹妙舅慷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计康豁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人恒锤坷。前大灯采用了透镜式的设计欢垦马,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯繁相,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的临笨,这个考虑绝对够实在邻绿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强乾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势懒丧晴,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果沽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咳膏绿。   在轮胎方面发步,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的世牌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎毙售拧。轮毂的造型十分普通磺,只能说看上去很顺眼比较实用吧颈频。   尾部有一个明显的掀背设计镐己焕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉飞狡澳。尾灯采用了主流的LDE设计奔贰,搭配大尺寸的高位刹车灯烷搏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色舜,辨识度也更高催爬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车邓?是豪华奢侈的奔驰S级僧森视,还是“上天入地”的路虎揽胜祷,亦或是驰骋四海的保时捷911丸?对这一价位的车型来说位,什么才是决定性的购买因素晨桓松?是配置还是性能检毛泪?车型对这一价位来说到底有多重要突逝?要回答这些问题当然还需要专业的解答蹈。今天筷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蕊掀担,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级剧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜括,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嗓衰老,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车绦。非土豪们贡插爸,退散~   由于有200万元这个限制每,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L色,刚刚上市的S级售价与揽胜持平该,但市场有20万左右的加价姬,且并无现车虽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惧却础,这款车终于摆脱加价啊寄,进入平价销售阶段擒,当然能否买到现车就看各位的运气了干惧四。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的旦钒扮,但跑车的身份无疑是最拉风的猴两皆。   尺寸上实在没什么可比性黔鲜,加长S级无疑是其中最占长度优势的炽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短火碉,跟标轴S级还真有一拼昆蒂称,巨大的高度也傲视群雄钮菩举,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势隙泄煤。最后我想说的是厩邪棺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了卧犬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到疾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了年挪阜,公平起见还得排除车重因素纹沫。别看S级一副身宽体胖的感觉筷矾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下撂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者峭堑卵。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心嘉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开楼毙臂,别吓坏了后座的VIP颇丢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人天涩挝,但也确实相当可观了煤奢尽,不过由于这款引擎还是有一定年头的冷鄙期,其276kW的最大功率是三款车里最低的枢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎畏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方吼昏卸。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的按妥。不过写到这儿我很想问一句沸皇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史割拴斧,就能成就今天的丰功伟业赂,是这样吗搭晤剔?就算这不是一个伪命题寞翅辑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瑟抱哩。那么叫井疯,历史能代表什么精棘褂?之前墒,我肤浅地认为龋办风,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边退鬼镜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时嘎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洁葛。 ●何为中国专属渭锈竣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型肥联:S400L两款铝我、S400L混合动力一款共舱、S500L一款孙耿。相比世界范围内的S级票管坦,这些车型有三大特点逞:全部为长轴距版核霖骡、全部为汽油车肯、S400L两款车型为中国专属矢痪艾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长暮侯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长精、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机此。因此曹捞,中国专属的S400L与它们相比辈盟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机篱。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关关沤。我们已领略过S500L的魅力婚拐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版痪旗。   ●外型肉彤:更长匹盲祭、更宽闻敝、更高扔鲤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位慷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致人贺玖,尺寸上瘁,它比上一代车型更大吻故,轴距则保持不变案豹匆。从数据上看困东,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈诳P健,但落实到实际的视觉效果精,我想没有人觉察出几十毫米的区别蔚胁。相反深惫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捐将讼、霸气很多物钢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匈肺,根据车辆配置的不同赴车渭,全车使用的LED数量有所不同物。我们不知道具体车型的LED数量泰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彭羔,它足够惊人辣规。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场典抬、中国市彻道硭恰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场癌。对于中国人来说陀暇弓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俄沥,中国人将有更多合适的车型可以选择憋。同时瘦,市场竞争日趋激烈惫程桂,汽车售价降低驹、经销商服务更好垃霞渴。   作为目前全系的入门级车型郸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势懊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受丧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用炕。对于S级来说穷耙,无钥匙进入功能十分重要赂播徒,没有它裙蔽,许多车主会无法接受前麓。   如许多人看到的一样底,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子硼漏坏。在奔驰车上平睹,总有许多你也许永远也发现不了的配置俄居,它们中许多都与安全相关口。比如S级全系标配的自适应制动灯庐干,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故享譬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题怯督炮,什么是MPV车型熔绿坎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影湾衅,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窝炔提,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车慌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型痕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断事欧厢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型老秽。是MPV题?是轿车娟阔?还是旅行车髓虹?这看起来确实是个很有难度的课题牡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锤。   当然这次大家不用只听我的一面之词蛔工囊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论撕炊,而且他们一个是马自达5车主钩,另一个是沃尔沃V60的准车主屠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比实饥煽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缚怒恃。   首先登场的是胡正暘磁泻檬,大家一定不陌生圣,他是我们汽车之家评测团队的成员鞘吕股,今年27岁夺摹,算是个文艺小青年汐,热爱生活唉辫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奖,刚刚新婚不久冉,正是对未来充满希望与热情的时候遍沉甭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动梗睦床,如果家中添丁的话媚飞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拘饭献。   杰德测试车刚刚来到编辑部岭颇垛,胡正暘就迫不及待的去体验了释然,据他所说惺,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弘董熔,属于一见钟情揉薄。另外从外形线条以及车身尺寸来看朴,杰德都和V60差不多盗磨,是辆旅行版轿车的样子龚铃溉。   当然外形只是一方面毋粗,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伐逞,特别是第三排座椅抠。实际体验了一下挟,将第二排座椅滑动到最前面的位置睦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量霖感,头部也有四指空间挪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单话,之前的文章中我们也有过介绍猛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法财窘。   更多精彩视频晨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下盲秀虎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间饲匆,表现基本上与V60相当仿涝溶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蓬挽醒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胎激,在放倒第三排座椅的情况下完,用同样的一些物品存放来对比圃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些怀,而如果使用上第三排座椅辑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捂霞。   胡正暘对于杰德的看法温抄:   首先杰德样子很好看汤,够时尚傻鼎罗,年轻人都会喜欢翰。另外闪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大悔,但是内部空间利用率更高绘,实际空间体验也让人很满意滥桔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间衫丢扒,这点非常不错秋,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琳。   不过它有个问题歉奇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藕骡,只适合短途出行孔辅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揭歼怜,如果需要经常外出长途旅行的话嫂,5座版车型更合适矾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV滩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间迹哭。近期乌,2014款雷克萨斯GX400推出市辰缕凇,作为小改款车型权,此次推出的新车在外观方面做了改动老,同时在配置上也有一定程度的提升碾,动力则保持不变我,售价方面与老款车型保持一致犁,提升了新车的整体竞争能力荤酣颂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惫嫁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307迸净、308捶限、408阑路孟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涕憨访,现在又来个301低察,不要说是消费者谷彤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙坏亲饲。这就是紧凑型车市郴摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域摹萌。东风标致301矛头直指桑塔纳糠拟侩、捷达和昕锐堂席,我闻到了火药味笛玩寝。   11月19日上市献棘,预计售价9-11万德,与雪铁龙爱丽舍同平台怀拣,只有1.6L一个排量膜,变速箱有5速手动和4速自动可选承错。以上这些是东风标致301的一些基本资料疥氰团,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仕,因此从很早开始便陆续放出各种消息弹太薪,以增加关注度嚷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揣赎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沉船立,为全系顶配冻。咱们从标致301的身世说起隋掇,先把头绪给理清了峭躺。   ● 东风标致301是辆什么车世砍?   听到301这个名字矫疵柿,大家都能知道世年帛,这是标致的“3系列”丝琼,但307喉厦嗅、308听过白疏嘘,301却是第一次听说侣。其实301的身份一点儿也不神秘典,大家都记得富康吧伍试衰?富康是雪铁龙ZX兼,后来在中国改款改名垒目蝎,叫爱丽舍诵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夕悍吐,这是它的第二代产品埔墟寇,而301烽妻,就是标致版本的全新爱丽舍匠师屎,它们全都是一家人煽。   对于大陆市场来说冠,标致301是张新面孔澈,其实早在去年底它便已在土耳其上市柬骂炉,之后陆续在阿尔及利亚寸粳檀、俄罗斯等许多国家上市品习。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产太吕岛,同时刃侗,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逝千娜。它将被销售至世界各地闻幌哦,成为一款全球化的车型糕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荡请,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淑匡缓,标致301的外观乍看上去没有什么特点珐售馆。你可以猜到这款车的定位了茹,30岁上下鸿卵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虫挪翻。   其实301长得有那么一点像508典,这是很正常的翘罗,毕竟出自一家门坊撂率。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通入食桑。要让更多人接受楔碍,太个性肯定是不行的匆,所以这个设计思路挺好称签,也应该挺对中国人的胃口闲桶订,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型存啊勾。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳吭厂、捷达钒筛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm懒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扯。不过它的备胎又回归了185mm叛牢恃,而且熄室侣,可能是出于成本控制等原因峦当曙,备胎使用了不同品牌的轮胎饰汗和。   我个人不太喜欢标致301的尾部计魂维,总感觉哪里别扭配砍,也许将来出个两厢版会更好看隘权。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茎淳,而且中高配车型都有烂嗡矢,比对手厚道栋疽旦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炮笆帘,温度适中拎电,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地挡颂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猩盼,他们不仅发明了西餐餐具方:叉子奋少,还孕育了诸多跑车品牌部犀,比如币脸抱:玛莎拉蒂舍鹿匙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车成存灸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车案驼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)幌。   ●外观窜柯勤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辰枯阜,它们都是标准的行政级豪华车壤任,有着一副不苟言笑的严肃表情乳刷,外观线条规整辨攫芳,那种气场让人敬畏巳场捻。   而玛莎拉蒂总裁则不然趣浪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吹卷倒,但气质却截然相反芜僵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计艘皑宋,标志性的大嘴咄咄逼人星僵,意大利人对于设计确实有自己的卓见滔扇。   如果将总裁与同级别对手放在一起无,它无疑是最夸张凉断、最具美感的肚卸。这的确也与细分定位有关系卯,奥迪A8扣、宝马7系这些德系豪华车都以低调葛、沉稳为不变的设计主线叔,更多的在表达权利歪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嘲。而意大利人则不然粱炯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识独,即便是这样一款行政豪华轿车榷庙,依旧坚持了张扬的风格梳。   这是我第一次见到新总裁的实车赁伯,它确实比老款要漂亮鞋规澈,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤跺,而新款前脸带来的侵略性更具气质途菲精。   车尾相比车头略显内敛另,双边四出的排气管成为了最大亮点淑谦帮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主镁卢,聊及为何选择总裁时头芹避,他满脸诚意的跟我说溅踢:“好看!跟找女人一样墩兑,好看烈独虹。”“呵呵怂贪,好吧瓷彻荡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳差黎叭,卡钳由Brembo提供箱咸,颜色理论上是可以进行选装的地控。轮胎为倍耐力P ZERO系列期勺病,前轮尺寸为245/40 R20懊嫁,后轮尺寸为285/35 R20迹涕规。   ●内饰藕:运动豪华是主格调   置身车内票匹,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胜杆澜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骚贪,显得有些过于保守了硷介航,不过各项做工相比老款车型有一定的提升死,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方辟递稳。   方向盘直径略大绅,背面配有尺寸硕大的金属拨片挺芯郊,手感很棒溶垦。导航系统为Garmin贝,7英寸液晶屏尺寸不算大输倾,中规中矩馅誊文。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中理们,已经很少遇到长相令人深刻郸切,而且相当满意的车了稀贫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高替浩,价格低茫届,与同级别车型竞争性价比十分突出枪摩计。但在长相一直不怎么给力幕铂氮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线掳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了磺淌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矾嘲,不走伪高端路线的致尚XT币,其动感的造型非常独特爆诞。在我看来裤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确普辩,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出乓,购车群体越发的年轻化锻羞。   说他年轻钦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来低褐。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连彻湿,这只是时尚的一部分揽。   前包围的造型充满了视觉张力旗镭茶,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大心,雾灯框处还配备了镀铬装饰条韩唉蝎,显得非常动感妹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摄现。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虚雷,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传且蔽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO礁狸省,这也是在向合资品牌看齐咳禾判。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利峰纠虽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顾矢泞。而在车身尺寸上贾签,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蛋梧懊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剁,与他同级别的对手相比有着明显的优势碾悼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是娜贯广,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎部漓,多幅轮毂造型则走的是时尚路线喉踩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点建姐肠,上窄下宽的造型十分饱满剂鹤,而且显得更加稳重察。尾灯的造型修长奋碌,且正好与车头灯遥相呼应累吐脑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念红,动感疽石、年轻搞放饯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置娘,虽然仅有三款车型配备此装置锑鸿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现订必,想必也是极为厚道的线。" "  [汽车之家专业评测] 各位好馈,我是汽车之家刘涛促褥,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威却辅可,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道剂廊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刺龋。时隔一年后的2009年邦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佛寡登,选择它的原因天,用三个关键因素涵盖蒙赴:“外观内饰漂亮墙、静音好纶坏、配置高”坞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威怜,作为老款车的车主藉侈,带着期许绣剿赤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仕肖,有了下面的车评潞沉。   注释绘射:为了方便大家阅读嘶汇鲁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型轰书鹊,描述为“新君威”畅。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受胳虏,以下各个环节的评价用满分十分制烘朴,做点评份楔。   评分标准靶付:   及格浦:6分   表现尚可秆璃厕:7分   表现优秀合趴脾:8-9分   表现完美哆:10分   外观攘橇:先天胚子好秃收,改改更“时髦”   改进评分呢惩绩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计师绅,应用到了现实量产的车型中匹陇咳。在当时喂,245mm的胎宽呕搏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上醇娜老,毫无疑问是走在了对手的前面敛赎陵。这种先入为主歪敖剐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅冲怪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计扩,说君威有一副“好相貌”墙隘,我想没人会投反对票拾芥限。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蠕公危,18寸的大轮圈不仅保留颅,而且换成了密辐条设计儒趣,前格栅的修饰额,在视觉上显得更为立体撩揉疼,但就我个人而言更喜欢老款坊迁妹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膛蘑。俗话说“7分先天舷,3分后天”扮姑蔚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脆,应对国人对“时髦灯具”的要求农,新款车型前头灯增加了蓝色光圈硷僵狄,坦率讲哎可,不是我喜欢的风格江浩浪,如果换成一辆科迈罗僚欧必,我想我会投赞成票鹿。后尾灯习,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拈颗,视觉效果不错劝囊耍,灯源亮度不刺眼睡潦,亮起时不会让后车问候“家人”恃腿。   内装宝技:对不足进行了优化碎菱,细节仍留有遗憾   改进评分款报瞎:7分   我必须要承认卡娩陋,我是一个对细节做工异常挑剔的人朔释。从2009年到2013年拍绩镶,新君威经历了至少两次改款升级假残,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捶溪势,仍未得到改进擞纶沛。强迫症对于细节的不足苟读贪,只需一眼就记在心里陶,每天上车看到就会不舒服鸥。尤其是抛幂,新君威的前排仪表台与座椅之间唐嗅平,留给司机的跨腿空间并不大敢饶嘿,当你磕到膝盖外侧时少辜凑,你会嘬着牙花子粟教竿,蹦几个“脏字”勘。   聊完了不满骚剁骆,我再说说好的地方躺狈癌。日常上下车轰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绥乔交,我的09款君威开了4年跑了5万公里碑矢舌,座椅的“敏感”部位枯播,已被我蹂躏的起皮介逻瞳、掉渣矩秒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱颅,视觉上显得极为邋遢年辨。此问题胚笆栖,在新款君威上得到了明显的改善惺,侧翼立起的角度变邪敫阜唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像小,但此问题我跟厂商确认过闺,确实为真皮)咯菱,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料苗棱夯。凭此一项羔曙,拉开车门的印象分就能加不少式撤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分牛钞耸,我的老款君威在二手车出售时盎堪,就因为座椅皮面老化的问题洛,被“扣分”吠卡烹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肺江,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局群激敛,好了许多瘁。8英寸吻失刚、带有触摸功能的中央显示屏胯河辜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后鹤强,在实际操作时显得华而不实褐桓时。多数情况下要调节温度蓖,只能用手指去“抹”朵仓,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差从,并且无任何的震动回馈提示抄,行驶中操作不够人性化凶锻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)笨握,相比老款的旋钮控制存妈陡,视觉上科技感更强察拟峦。实际操作时悍婆乘,对于手指滑动位移的识别能力响应较差问。尽管支持手写功能咸,但表面手写板的面积很胁萜俊,如果手指较为粗壮宿呜怜,表面面积不足以支持对手写区域的要求肌匙加。索性僧撵沏,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钵痢。   小贴士手:针对上述功能的操作“鸡肋”遣母,我向厂商做过咨询琼桥捂。对方最终给出的结论是部订,此功能在研发初期川,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估泞,停留在几年前娠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求玛侯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”试。   仪表盘上的这块儿液晶屏哗级,支持多种信息切换查阅碾午,视觉效果自然更时尚硼癌讹,也符合当下的硬件的升级进化潮流煎。但烹继,仅就我个人而言夺订,我认为任何一项技术的进步与应用坍承,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绘环。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嗅萍甸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求炕瑰,所以仪表盘的车速指针穆横,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捎,当你想从正常模式切换至电台模式时弄秋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瞥嚏氯,时间大约在2秒左右庭拒密。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霖水峨,因为系统的升级农讽,所以导航从路径开始到定位确认导航胚痴,逻辑上相比老款车型创痛尚,要合理很多恳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫡颇,被彻底改进拷。提个建议阀鳖泥,新款对于路径导航的语音提升宫蜕铃,在路径判断时嗜告,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浑颂筐,如果将“请在下一个路口右转的话术”唉伍疯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利琳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响好梢朗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响欠聚。整体效果范颧韭,高音有提升快愧经,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粒垮。以往那种“嘣呲刻、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现超恰,无法在这套BOSE音响上找到帕糯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车弧嚷警?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车础。近日糠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L收啊陌,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宋,这款车就要正式发布了毁撕,海外售价14万英镑起馆,约合人民币138万百蔑。国内250万以内应该是不要想了煤缮活,土豪们还等什么笛,赶紧再加价20万下手吧O谩(注释毁韶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型刮伴,外观上并无过多区别奶,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赌惜八:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的本呢,因为用三个字就能总结冈:没区别痘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版姬趟惊。除了实实在在的空间优势艇漓,那种与众不同的气势也是重要因素之一闷锑,这种毫无区别的外观胖舷,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泥倦。   英国人果然内(men)秀(sao)赶偏详,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱寐淑顶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅喷陀,改造成了两个相对独立的乘坐区域超孟,原本的中间座椅则变身中控台凛莲,提供了空调景欢、多媒体颊笨提、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键极,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车弓肪休。动力和传动系统方面壕伴讨,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辞性衬。   总结灰屁:路虎揽胜L目前仅计划在中国逻淌悲、中东地区和北美市场推出抖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定宠善粗。另外擅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型矮谭拓,预计广州车展发布冬昏。土豪们继续准备银子吧平。 免责声明股耽:本文仅代表作者个人观点每性掸,与环球网无关氛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞬饥,对本文以及其中全部或者部分内容层咸、文字的真实性馅陋脓、完整性跑、及时性本站不作任何保证或承诺吠寡,请读者仅作参考掏熔拣,并请自行核实相关内容熬呻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贸橡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相誊喂熬,那就是新一代天籁·公爵炔巳。早在2008年6月裁,东风日产就推出了天籁·公爵酗,它的外观夕病兄、配置均有别于天籁其余版本肃钳珊,更加高端大气上档次珊捎。也许它不是最走量的版本歌踢菲,但绝对是天籁系列的一面旗帜圭南烧。在让大家久等逾半年后裂戌,新一代天籁·公爵终于露面讳苔没,我们也第一时间对其进行了实拍破茄。据悉杆,它将在11月举行的广州车展上正式亮相刺腹。 『注保崇趴:为方便大家阅读艾蛋圈,文中天籁·公爵简称公爵版酪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日难呸材,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侧冀,时而艳阳高照颠妨,时而大雨倾盆腹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点馁腔踢,与身旁碧绿的草地相得益彰司司。我盯着它看了许久亢冒,心里盘算着哪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来即川讥?   嗯雀码驴,画下草图之前得好好思考这个问题焕奖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搔抛吐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芭锻,唯独看起来太眼熟隋谋,对旗舰来说这可不是好事啪冯,在A6L甚至A4L面前敌磕,A8需要更多长者般的自信绅肆。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸酪膝灰:六边形进气格栅面积比以前大了不少词涧半,而且线条硬朗到接近于矩形蓄幻晌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体把溪携,从前脸横贯而过浅芭实,再加上全新的矩阵式LED大灯罚切表,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧汗啃。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊革,它是A8这次改款最重要的升级之一澜甭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现店点。以前大灯为例稠,分为远光竟、近光兽、转向/示宽这三组齿,所有光源都由LED组成泌渡考,通过与摄像头难、夜视系统兼杯澎、导航系统等部件的协作失,可以实现几项很有趣的功能撩:   在Auto挡位开启远光灯腑思绥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆诚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置拣,瞬间关闭部分独立的LED灯体涵昏,会车结束后殊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逗剖。在整个会车过程中橡骇,对向车辆的位置一直不被照亮并,而其余位置能保持远光照明状态玻韩忙,既不妨碍对方驾驶员视线氨,也不影响自己观察前方路况黑飘磨,相当智能女。   当夜视系统探测到行人时诺跺,LED灯会连续快速闪烁三下童谷,对行人起警示作用般茸敬,如果夜视系统探测到牛脑渤覆、羊之类的大型动物场泊,LED灯则不会闪烁鬼迹,避免对动物造成惊吓风蒋踏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测芯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整略扦。另外它的转向灯采用动态效果惮,灯光朝着转向的方向滚动点亮急,类似LED广告屏幕里滚动的字幕双敛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力隋违,提高安全性够。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兜姆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丁耸公,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料摄蹈,有些来自室内的模拟演示筏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拘管扫,看看这些功能的实际效果到底如何些。   跟前脸的改进相比汗沫顷,车尾变化幅度要小得多丹,主要集中在尾灯部分寝际算,线条更加瘦长喷详尺、扁平修蓖首,视觉效果更干练澜挥。除了那个“A8”标识婪蔑了,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗣讣,看上去还那么年轻运动位筒详,缺少沉稳气息隋。再打开车门一看丘啡失,我明白了茎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬刺亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吹肛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炕敝,使用了和路虎卫士相同的发动机匈肛歧,配备了六速手自一体变速箱结俗,以及许多高端的配置黎。让这款车有了很多吸引人的地方馈佳估,但通过试驾莲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枫亭。很多设计还不是很成熟玩腐,尽管这样婪稀,这款配备了柴油发动机的SUV璃镜列,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现肛健恫,依旧在同级别具有很强的竞争力讽。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升骚挪,尤其是大灯组的设计颓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入非贬,都比老款看着更有质感垫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隋卉脓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小颠赏。此外杠眷衫,中网的设计很有层次感矢,运用了一些镀铬饰条羚秘检,也让这款车的前脸显得更大方抹激。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀澈,钣金工艺还有待提高便蓄。   车身侧面造型亮点不多律烫,线条还算比较和谐吧孪,亮银的行李架比较好看兔肺,但实际用途不大搞挪桑。车窗所占的侧面比重较屑交汗贰,稍有点显得失重遣。四个车轮显得很粗犷工担佰,轮胎品牌是玛吉斯褂姜去,成本并不是很高车,这组轮胎胎面有四道宽沟设计考捞仑,注重排水性能参,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纳。   车尾的造型比较臃肿抵寡,相比车头来说醒素巩,造型并不是很美观垢欣香,尾灯的轮廓没有什么美感可言饭欢饲,轮廓显得比较生硬帅舌趴。车尾下包围外观设计的不算太成熟沙,驭胜使用了三点式倒车雷达娠抡,在实际的体验中弦,探头反应速度稍有些滞后堕薄,给驾驶者的观察带来一定的不便貉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寇读驰。   本文导航免回罐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今现惯痊,已经跨越了整整40年床涎。在这期间局,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代擞须?当这款全新君威GS出现在你面前聘鞍录,这个数字就已经不再重要诉会。每当我们回顾历史深玖叙,终究也是为了更好的感受当下涕袄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史台,的确也不太容易考究祁肯辱,所以话不多说侨,马上进入主题剩。   君威GS是别克君威的高性能版本扒都,作为其最明显的身份特征匣哄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留秘仇,攻击性十足的设计让人印象深刻麓恰屋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感桃,采用盾形设计碧稀,显得非常紧凑琉雾。大灯部分全系新增了日间行车灯寿女翁,整体造型与普通版君威一致欣,仅在内部细节上有些许不同瓢凌。   车身长度安热、高度比老款略有增加暴揭盛,宽度和轴距均未改变钾。侧面线条也是延续了之前的设计两芥篓,十足的运动紧凑风格疤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份白,十分醒目池金肩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂患册纽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎兜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寡沙,更显紧凑额簿。LED尾灯为全系标配滔狈,灯罩经过熏黑处理蘑许,提升运动感胆。作为动力更强劲的运动版车型夕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚细娠,同时也满足了更大排气量的需求凳。   本文导航掇:" "  近日梦,奔驰MLC的效果图再次被曝光粗四,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雌紊膛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计判摩,融入了轿车的设计元素宝嘶。据此前的消息委惨恕,该款车有望2015年推出示狭革。 奔驰ML   从最新的效果图来看密,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿曝悼,拥有相似的大灯造型胁板病,以及下保险杠的设计溺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈送。此番设计目标很明确坤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手复驹父。   动力方面也来自新款ML吕耸架,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梅闪雄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW窜,峰值扭矩400Nm喷,编者猜测未来MLC将会延续该动力告。不过桅惧,MLC未来还将推出AMG版本誓仙十。 责任编辑肮夏亥:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新频蠢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驶,然而对于消费者来说似传行,可选择性太多也未必是件好事骋闭。许多车型的定位都非常接近靡限誊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格玛咎际,那么它们到底谁更运动雄颂锹,谁更适合日常驾驶棉,谁的性价比更高呢冕互?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疚攀瓤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看赊麻匣,马自达CX-5在价格上具有一定优势筹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内灭其,其它车型在20.78-25.28万之间啃吃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万久轮,价格适中提,而且动力和配置都很不错精。反观翼虎宦尘就,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样涕凯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万玫慷坤,但翼虎胜在配置丰富杉波夕、动力强劲撇蔫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定势饯。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胆俺磨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色婪统,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比番。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压煌,这听上去有点意思茂撇烦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话焙,那么结果显而易见醋,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势竞闪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹税樊畅。然而消费者大可放心粳岗雇,CX-5的动力也绝对称不上弱煌缮,尤其是市区行驶禄班靶,它的整体表现很轻盈饯兔烹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性稼夕,没有涡轮发力时的突兀感宦隶呈,这让它驾驶起来更为轻松憋评拘。   无独有偶纫,两款车都采用了6AT变速箱公哇届,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点怕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣催胯镶。可惜的是庆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芥。另外阿抖率,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啡雹,常规的形式很容易操作杯,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡马伶,并不易于操作涛。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涤店,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距篮兼,与翼虎也有将近3米的差距嗡崎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响波,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进队。   油耗向来是日系车的优势所在狼廷彩,CX-5的发动机压缩比高达13:1虎拘,并且装备了i-stop启停系统救倾海,这让它的节油表现比较突出傲。在气温32℃间胺疲、全程空调卧报房、车载一人的情况下硼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肥,其中经历了畅通和拥堵等路况超瞥鹿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km迪及让。同样路况下聚孝虚,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右男,尤其在开空调的状态下倪蜕舱,翼虎的油耗表现实在令人担忧僳梨刺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显难袍。   作为一款城市SUV蒙,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当措,都采用了多片离合器式中央差速器桃锚,并带有四轮电子辅助制动臼,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困太。从我们之前的测试来看巷百,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显筋为陶,所以脱困相对轻松一些蔷。不过在这里我们要告诫广大消费者睛磁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统突,但两者的定位都是城市SUV几扮,越野并不是它们的强项贸入靠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标茹砂骨,油门踏板的脚感忙凛、方向盘的转向手感团、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要襄讣奖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的响瑟夏。值得肯定的是新场梆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手崎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准缎潭涩。然而相比之下紊,CX-5的整体感觉更加轻盈排切,它开起来并不像SUV苛热嘲,车头的反应更快妙,油门踏板的调校也更加线性式,而翼虎整体感觉更加沉稳贪,底盘扎实分,但或许是由于整备质量更重的原因零抛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筏催魏。   就驾驶方面而言答,CX-5给人的整体感觉是动力够用瞥、油门线性佬绥酒、操控性出色仟,可以用“好开”来形容崇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情空姆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感戒,但翼虎的发动机输出并不线性说免,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度家碗。另外慌衰趣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉赡,加速巷妇、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显试痰刮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车隙酬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铅挠阂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亩潘伴,放眼整个市称阅恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见炕,基本上5个手指头就能数过来挨,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者酒。   有关于新款E级外观椭卿、内饰及空间方面的介绍碑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 澜嚏莆。在我的这篇文章中梳,主要关注E260L动力方面的表现摄涕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机句奉考,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW来,最大扭矩则达到了310N.m辣螺淑。虽然排量并不大叹沁五,但是通过加大增压值蓝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手年。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用枷鲸毒,对于这款变速箱卫输辩,我想大家已经很熟悉了笺叉缴。只是我想再说一次龚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碎但,但在日常驾驶过程中席,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子襄獭。大多数情况下温和撤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汐匠屑。   只有在深踩油门的情况下显撂穆,E260L才会爆发出他凶悍的一面其。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情椿翱。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话技,你也可以说他动力输出不够平顺篙。   一直以来柬姜,我都极为中意E级的悬挂调校驮歌田,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心承门恨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感融晃晚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候请仆,我挺惊讶的揩惫母,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布方撅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倾睫鄙。可是仔细一想别,也很难怪宝马会这么着急翁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”牌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品秘。据悉劣浦,宝马4系Coupe将在11月12日上市敦呐妓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矮莎。(注静茸矢:为方便大家阅读沤谱钮,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洗,在你初见时虾,很难相信自己会喜欢上他五。因为你花痴于帅气拉风的外观清,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动精程,那么他的表现自然不会入你法眼桶。但时间久了仿互颇,你发现再帅的外表也会看腻凭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷膳纯扁,放松不下讨单。这时晴癌,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看办慕歪、运动但不难受的座驾桂抒超。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浇班,除此之外楔卑,他还是一台很顾家的车方臼。   没错翻,他没有特别帅气的外表奇屠矢,没有特别强悍的动力搜缴材,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奉酣呻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堕拓。下面擒溅司,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解问曹汤。   ●车头造型犀利斥抱、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙看翁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌掳氢省,定位低于大众弗痘。现如今汾悼蔷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产较,而伊比飒便与POLO出自相同平台衫顷。因此在车长等诸多细节上蚀雄桨,两者都十分类似结墟篇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型详坚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长醒炕、1.693米的宽度及憾芍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钵读,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车监,这点确实让我感到吃惊冀甲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晦翘。可以肯定的是氨搞瓢,你无须对他的实用性产生怀疑热。   你有没有发现娇烧恭,他的日间行车灯盘拳,很像同集团的老大哥奥迪A8孝型盾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹄。但毕竟鞍骚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂商帕梨,他的目光也需要这样嚣张赦犊。   从车侧过渡到车尾谋,顿时觉得膊嘛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侠辞诬,从凶狠瞬间变成温顺剑芹夹。我揣测不出设计师如此分裂的思路纠模,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拇。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘲工,而在我们的制动测试中结,他的表现也确实不负众望储。我写这段话的时候酬票滇,一名同事从我身后经过说了一句肃垮馁:“哎菩,这轮毂挺漂亮的”炒毒。确实叛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话静椿够,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名监,在我看来另外两位应该是300SL和964醋佛涟。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100确,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间踩鼓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机巍诉胜。   直到1949年镐骨怜,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功谦略。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时般爬,速度竟达到每小时 132 英里爱,不仅完成了试车矮,还一不小心成了世界上最快的量产车型剑霓榔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绣,正当捷豹稳步发展的时候下脸备,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线手蹭稻,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灭富,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贫裳吼,英国国宝掠赣?人类想象力的结晶翔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钝浦醚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷豌请橇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他姬多卢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type骚,正当捷豹稳步发展的时候弦差拌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线吞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身垮粗,自内而外散发出优雅迷人的气质兔,在这份自信与优雅之中田,还蕴含着极强的力量感诧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典岛毖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼枚。   作为E-Type在21世纪的继任者煽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感簿,他更是一台纯粹的运动机器捷破,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代岭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信孺,刚刚我试驾的是一台量产车亥担炼。即便是用再前卫的眼光去审视魂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型康,不过现实就摆在我的面前该扒,它的的确确是一台量产车挖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车彩。所以祟,还是让我们先合隆下巴颈擎趣、收起惊讶需冈芒,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年户,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念贺乒萌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惦浑,而等待总是值得的崩,十年之后的今天沪同姓,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1事猾。   ● 外观告:旨在降低风阻   关于XL1的外观食订到,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扁拣森,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缺莫,他们的心中只有一个目标愁巧垦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弯操,而你对XL1外观的种种惊讶与不解垄兽,也皆源于此摹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm狙娠丘,轴距也只有2224mm纱夸,如果用世俗的眼观去衡量唉,它甚至比一台大众POLO还要兴篮臁,不过也正是因此弓,它才做到了POLO永远也做不到的貌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准颧访鸽,看看XL1到底带来了一次怎样的革命朗钝党。   出于降低风阻考虑榔回玲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低硕,面对这样的设计母卤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入村,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”玻伐敖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮虚埂鸽,大众XL1的目的只有一个父拆抡,那就是降低风阻艇筛痞。而为了达到这一目的苇工,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拳彭,不过相比于传统的外后视镜墙,如何掌控与后车的距离是个问题勿。   ● 结构闯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想豆沉,除了完美的空气动力学设计外瓤李,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杀米叫。作为一台重量仅为795千克的车型匣露镶,XL1使用了大量的碳纤维复合材料授嚷,约占车辆总重的21.3%膳收,除此之外坊凄负,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理的伪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾款斡,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶铩,复古而粗犷的外形镭段,彪悍的身姿绣,经典的圆形头灯芒姓公,这些都是我选择它的理由豁诧。那么在我稍作白日梦之后辰切期,请各位看官赶紧打断我的妄想笛,拉回到现实里鹃缆篱,假如我的预算仅仅有二十几万的话缅固,那么好了嚏箱,牧马人买不成问低碱,自由客或许能让我望梅止渴茄杯辈。同样复古的外形呢订舱,依旧是个好选择茨啦释。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品媚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碎腊汹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绥。单就车头来说等,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箔然痪。简单中又透露着经典的味道琶戈博。另外倒导先,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耸骇色,突出了力量感欠,Jeep的家族风格立马突显钱力氮。   车的侧面造型同样如此风格剑,走向笔直萍鲁德,简单饱满痊联累。当然不能仅仅介绍外观设计察第,作为一款SUV殿司,各种越野能力的参数自然也是大家关心的檀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赎外茨,离地间隙205mm蓬,应对一般的越野路面足够了姓。   车尾的设计十分简洁陶呵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条氦,小巧又十分有力量感剧狄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看点。从总体上看糠拧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似射告便。   本文导航挠:" "  国人自古就有一种“侠”之情节松虎先,而“侠”自古就有不同定义霜慷呻,“言必行孩狠迫,行必果块团,己诺必诚恰巴技,不爱其躯陷炒阶,赴士之阨困性诬,千里诵义者也谓之侠”性。他的形象亦正亦邪歇,游走于主流与非主流之间自成一派冷任。随着近年来撕捌莎,国内越来越多的人们晤,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时迫素桥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壤徒,开始在国内市场发力功拌。其中扯,路虎全新一代揽胜运动版睹秘冲,向无数消费者展现了一种精神厦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陵保。   路虎全新一代揽胜运动版女娃赁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概亭尸哇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调柔遂,它的独立特性被设计师完全释放荤。如今浓疙,这款至今为止速度最快貌搽盆、相应最迅速肯搓、反映最敏捷的全新路虎翁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪翠,冲入国内汽车市扯炱榉汀,夕阳下一人一车咖缮,古道中矢圃斡,说的是情义无价恼币。谁人不为它心动吨?路虎全新一代揽胜运动版厂传,驶入我们心中!   65年来滦谓餐,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者刚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辈雾。如今矗魏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泻累,再次席卷世界铆奴爬,那完美的车身比例叫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌杜串疚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为梧:4850mm*1983mm*1780mm昂曝瘁,前后轴距2923mm撵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹怯仙豁,3.0 V6 SC汽油版HSL莱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版传、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴黑黄憾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型感篇咎。   姿态万千的路虎揽胜运动版八,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度胳禽豁,无拘无束的气尘媚痢,气宇轩昂的出尘之表效泞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹华嗅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒凄练,厚重的前脸栋,配合后倾式格栅设计踏闯惨,更突显了它的自信查枯士。发动机盖上两条凌线刚强有力施,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情风,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溉桶。   车身侧面线条的风度也极不平凡讽屡可,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烽粮,带有亮黑色指状套件季袖绥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口随,装有亮黑色装饰边的后视镜权岔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恳。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂结金价,这些铝合金结构的轮毂分为杭慷:19英寸5辐式铝合金轮毂慌我立、20英寸5辐式铝合金轮毂伍汤弛、21英寸5辐式铝合金轮毂杆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂全奸、22英寸5辐式铝合金轮毂静,无论您选择其中任何一款烧,它都可以陪您乘风破浪诵魄侩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐渤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惶匙仟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中短玩薪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯备肯呕,整个车尾看似简单却极不简单太。   本文导航系隧:" "  1998年孟棚枷,广州本田成立限婆回,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁社赂,而时光推移滤,今年9月12日糜屏停,2014款第九代雅阁在中国正式登陆刑犬屁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拷伟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁线,我们今天将穿越时空吕,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型褥。它虽然是日版右舵车型幸,但3.3L/100km的平均油耗梨麻、双电机电动CVT悍忙够、大容量锂电池纯茄看、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭豆。   外观更加原汁原味辞磊:说到原汁原味娘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堂必嚷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赔筋贰,更运动纳罢镀。混动蓝色特征搅抬:作为混动车型绢,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标矫骋稼。   在下保险杠处耪轮弓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恒铅凉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倍几篓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计琅绷。混动轮毂甘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志攻仁。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎捂化嫩,为节能更尽一份力司剧。   本文导航幌激廉:" "  就在前两周碴摊缝,我的同事刚从上海归来裳旦垮,当时就是为了试驾上海大众的朗行疙蓄,而在不久后的今天都凹,我来到了大理戚,依然是试驾一款来自上海大众的新车胁票,虽然我与我的同事地域不同酪,但对于这两款车而言乡恨拘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来捞俗,我不得不从朗逸说起凯礁,由于现如今大众陌戳福块化的产品研发勒罐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品羚,朗逸床赁、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鲍四,它们的关系算是孪生兄弟痕,反正我是这么理解的搽洗揩。   目前朗境的广告已经全线铺开釜,消费者的关注度也很高烹忍,虽然我个人比较抵触牡坷奈桑块化的产物(感觉个性不足)篮毯钮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑菊涂,其次在10多万的紧凑级车里祁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了典。所以销量方面自然也很喜人路,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息清漂舱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台登全戮。   从英文名来看椒橙监,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版湍帝忿,朗行的英文则是Gran Lavida了逞砍,其实如果从相似度上来比较衫,朗境与朗行更加接近技搂,因为它们均属两厢车凸。我想对于这样一款车来说酚,大家都不会有什么陌生感诽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍彻狸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章但乓,我在上面也为你准备了延伸阅读据纽祟,可以先行了解一下佛叛滤。   说实话萄拈,朗逸峦戏弊、朗行热圭烘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸拓卢悼,让我来区分一下铺,估计我也需要片刻的停顿惫膘,因为它们实在太像了!就朗境而言使行献,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条灵,并将内部更换为蜂窝状造型幢,包围下部使用了黑色塑料菏,并加入跨级风格的银色护板俯煌,此外前雾灯变成了圆形骄画,以上就是全部它的特征了彻簇盲。   既然定位于跨界车姑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙硕趣,同时为了更加配合Cross风格雷,车顶还加装了行李架遍狠赡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙宏良,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识滤。粗犷的风格也体现在轮毂上互汇盘,样式上很难用语言准确的描述出来粒,总之很复杂迫锭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)父杭。   尾部的变化几乎与前部一致寒盲钡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法屋死吗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理辅遣,说实话就车尾而言谐,我感觉朗境比朗行好看了不少吧。其它方面再无不同僚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的殿噶柬,转向灯伙帆、倒车灯桅敖、刹车灯还都是卤素的竿喷署。   本文导航幸拟斑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾堵,所以无论是合资椽拐继、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣唤师厂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性疚顾,白领阶层脊,夫妻年收入有50万元左右提,有房论,老公有车苫磐帆。实际上杏仟,女主角目前也有一部老速腾车穷默葱,开了已经7年准备换一台豪华SUV飞歧。这位女车主喜欢玩禽,追求年轻瀑币,注重外形扫,并兼顾户外诉休读,不喜欢纯越野车型硕势,而购买价位瞄准了40-50万元领域村。所以我们直接选择了宝马X3聘免安,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较沃酬。   为了公平竞争毖嚎荡,我们选择的车型如下淑煤式,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 妨筋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慌腻惊、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刮,三车的价格虽然有些区别丹扦袄,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠休,所以三车实际购买价格差异较小坍连。   对比项目一签吃: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的攀,特别是女性傅钞寇,希望自己能买到一款好看的汽车局限,就如同提包还有衣服一样侠,特别是成熟女性芭,尽管喜欢标新立异步翱,但也更愿意接受时尚动感的类型瞳剩。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸螺纹毫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呜公,相比以往方头方脑的设计伯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少据陇镐。更让人动心的是冬畴掳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鼻靛宪,同时形象也不乏干练紧凑寺滤诬。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润绥虹博,线条流畅嚼呜,稳重而且动感龄,因此吸引了不少消费者腑。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性微掇难,但2013款并非全无变化可福离,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计袖,此外还有大灯形状侩褪丹、前后保险杠年、尾灯槐赫、排气管方面都作做了一些细节上的调整脱扇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鸽土褪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计此,锋利的腰线骡,近乎方形的前后车灯梯际,甚至连轮眉的造型都是方的效阂杠,虽然它是一部纯粹的城市SUV熬蒙私,却似乎在它身上找不到什么曲线吃灿柑,因此在奔驰车型中也算是有个性的嚷憨舒。对于女性而言遂管奸,可能奔驰GLK风格过于硬朗了慰报统。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妒丁,三车都不约而同配备了氙气大灯楔讹,区别就是洪暑,宝马X3采用了远近光分离设计滇,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潜纶。另外畅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能表。另外理渭觅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯农竣,而宝马X3大部分车型则无此装备屡烩柑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面得侍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心兴触,都50万元的车型獭背董,自然都是配备比较好的轮胎品牌旅沛卧,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的镐恢摩,这些方面倒也不用纠结风。另外需要说明的是访另,宝马X3是没有备胎的绣描汰,因为他采用了防爆轮胎汇冉耗,可以零胎压低速行驶一段距离默,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎遂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大孰捐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹釜馆,所以基本打成平手灌蛾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型帮闺,从两款车型的厂商指导价来看拒鸥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略澄哼,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拧档蜂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一蔼敞身。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计理:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”镣蜂烧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要姥涎读,这一点奔腾X80的确做到了缎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念啸,X造型的前脸具有很强的立体感贰筛庇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚溪对潦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息搓剐,尽管这种感受也仅能停留在视觉上县傲刷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用窜。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升藉喝氮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线谷薯绿。轮廓清晰的六边形进气格栅枷葡,中网上三辐式的金属饰条隋,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度订橙,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式缎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拼漠,只要消费者能欣然接受揽,似乎一切也都无可非议南。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170