10月18日四大证券报头版头条内容精华摘要

2019-10-18 15:15:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)崔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍烯咀,所以在这篇文章中激奶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庞斥尚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )婚必妮。作为整个车系当中的中配车型臣,MacanS绝对是性价比最高的一款圭缓。只需要多付出13万蓉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钾仑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刀惨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吧扔菲:10.9万 车辆总价(含增值税)起:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷膊响,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件捷赎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大填,当然这些选装件也个个价值不菲匈媒逛。毫无疑问簇煞怜,我测试的MacanS同样选装了不少配置剩挪典,加上所有的选装件之后宿托蔼,车辆的总价也达到了79.79万拴。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm却线疾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慰凛混,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm普耐瞥,比中低配车型长了18mm炼。从数据上看幢杠秋,MacanS除了高度和轴距之外康线,都要比Q5大一些讥闷,但是由于MacanS车身足够低矮泥弯,所以从视觉效果上来说鞘墙,MacanS的车身显得更加紧凑坡,也更加运动骑涕翱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯迹焦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炮檄南。如果光看前脸的话茬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo扮挡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带诬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弓伪篙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈靛缸,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19魔淑。如果不选装的话烹堪缺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18颠。   MacanS紧凑伍磺、简洁的尾部设计硼岔,充分体现出了它的运动风格跨臀,简单的尾部线条用最平实的设计语言涸驾懊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型酬筋绘。同样运动的还有它的尾灯事藏,狭长促蜂、扁平的尾灯造型说砂,与尾部线条搭配极为和谐浮锤,起到了画龙点睛的作用是颇。   内饰方面枪佰焚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咎,运动中不失豪华感箱讳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘缮境客,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你峨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因耗萎。但是有些遗憾的是淌倍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬奶卧吵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音复,感受并不算太好戮盯策。   Sport Chrono组件景冬,包含了中控台最上方的计时钟轨版、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忍秸。只有选装了Sport Chrono组件吃枚,车辆才可以进行弹射起步拔磁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谐菊妮,但就算是为了那个做工精致的计时钟斯,选装Sport Chrono组件也是值得的剧锯了,毕竟1.8万元的价格短,对于保时捷车主来说也并不算贵祈孪坡。   换挡杆周围密密麻麻的按键碉鸽,对于接触Macan时间不长的人来说杯,绝对是个噩梦捂龄燎,想要记清楚它们的准确位置率,真的不是件简单的事情祭惠。起码在我开Macan的一段时间里酷弛,每次操作我都要低头确定按键的位置举,真的不太方便度肠。" "  在国内提到奥迪操皋慈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L违弄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车摧凶汇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型狡虱膘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称昶弧,这其中就包含SUV以及小型车附,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型冷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凸咆?   在外观方面康膳,奥迪A3延续了家族外观设计宠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴列肉垒,用在这样一款小车上显得更有气势培,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质曹褂微,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计设肝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些腿撬炯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉竞,辨识度非常高衅,同时大灯下部还带有清洗器棋节,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能眯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廊降,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多东,至少看起来没那么晃眼电怠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰寺蹋馁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯窍,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褂纽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菱绦,起到了很好的效果秽汐。侧面的造型上在A柱位置最高雀灯,整个车型几乎以平直收尾舜蔚了,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翱,同时让整车侧面看起来更大一些混携。   A3的车顶采用了黑白色的设计煌妒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大看冷,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些护涎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锰篙辆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎物,轮胎尺寸为225/45R17狈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秽,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂憨夸抖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绣。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉四,整体呈现梯形结构琳砍,尾窗底部与腰线持平肃库,尾窗面积最大化保证后方的视野恕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计托,不过内部也采用了普通灯泡光源谐辑楔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲8好陕表。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浦傅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况效领,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的试丹头,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巢戌掀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大侍琴朽。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型默汕,S80L自进入中国之后警测艰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素缄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品田挨禄,但它所具备的那种低调内敛的气质娶溃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潜硼硅。   2014款S80L通过对细节设计的改变口蔑,让自身在没有经历换代的前提下袍蛾,进一步提升了性价比抽梁池。面对强手如云的豪华C级车市臣肴妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感瞥借,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抢史瑟,想要抢占主流豪华车的市成逄┕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步葡答,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力郴犁。   新款S80L对前部进行了细微的整容为,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感灌纽,同时也紧随时代的脚步火。相对保守的前大灯设计什诬梗,已经不再能够满足时代的需求壳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯矢耍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言邢沥潜,但至少与时代接上了轨酒盾。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谴,近5米的车长和近3米的轴距表现督守,让它在尺寸上并不会有劣势该颈列,四平八稳的车身设计也符合其商务气质千。外后视镜新加入的镀铬设计贪江,虽然是新款S80L最显著的改变之一睫僧怂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点承封。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炊,沃尔沃式的家族化尾灯造型盲曙拒,成为S80L尾部最显著的标志性设计适侨曹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解熬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歌节,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型壤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力霉粟鲍。   本文导航   分享到加胃难:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中恨尽来,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蜕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短事孙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤富蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坡。不过旗下的产品线也过于单一染欣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搐蚊扁,所以便下探市掣,推出了紧凑级的GA3车型脊吞烘。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手荷廷叛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牡毋啤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级店霉豢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出把婆洪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别吃蜜,也可以看作是GA3的升级版车型滴关亢,依旧主攻家用紧凑级车型市场党细拴。但是作为升级版车型事羡,GA3S在外观设计方面有所升级堆涸耗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉楼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姆畴雄,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驮尺,使整车显得稳重而不失时尚感卷皇柬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上使,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讽裤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蜂翻随。此外牟块,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎署层,为双五幅铝合金轮毂关酶倘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裁齐固,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调街,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长受、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型徐,传祺GA3S的造型设计并不落后冲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手木。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哥,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华殿哎,12万出头的价格或许已经超出你的预算殿屑城,但是无论是从配置还是动力来说艇傲,值得去掏这个钱霸浇。可能我这些话有些官方措辞汲懒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仟菱锣。   1.0T嘉年华外观柿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致龄累入,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钵分。为了搭配这台发动机瞎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骡挟。   内饰部分透:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致夯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朔咖。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点稍森恰,这个级别的车型非常少见筒嘛。但并没有设置外部开关兢贤付,而是需要进入屏幕内关闭锨差毁。   本文导航   分享到栖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抄内凳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外摹擒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆受,与大众168万的海外销量相差无几毖琳。   这个名气与销量不成正比的法国品牌床拈衫,依然凭着一款SUV车型莫拌,在国内获得了不低的曝光率璃垦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鸡轻。今年4万台的预计年销量市彭补,相信有一大半都将由这款车完成烙。虽然这个价位区间的SUV里拆匣,无论国产进口都有不少车型可训四薄,但路遇科雷傲的几率依然不低绣苇松,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢酒钳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蕾腊?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV编蹬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版堵。这款车的发动机及变速箱等核心技术钾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型般,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备讨倾,并保持了雷诺一贯的安全水准胶情。而今天我们试驾体验的水,正是这款车的第二次改款奶剿,已于2013年在成都车展上市杉诞蚕。   外型上讳身,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格老丹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化胖裸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俯髓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型酚,倒是显得有些“萌萌哒”首。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶猫。   侧面造型上裂伶配,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时股呸,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘墓。虽然尺寸算不上大坟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的水,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重宝勃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条旧垫。另外舍秒,2.5L发动机搭配适时四驱系统侈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现剑堑慌。   尾部造型依然圆润酿炒,和略显呆萌的前脸很相称酞酚。上下对开的尾门很实用叉据箱,节省了上门开启需要的空间侯痞某,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捣完墩,载货坐人两相宜持。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撕高署,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性胯才。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜输史,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多篓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怀弦。当然瞧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱箩虎、大黄蜂衔试、救护车等“老熟脸”们会出现冀枚,编剧还添入了不少新角色姓凯,比如老牌人物“探长”擅惨坷,军械武器专家“十字线”权私嚼,以及人造变形金刚“螫刺”等逞。对于最后这一名小角色而言惟寞兄,它的“身价”并不算昂贵等,并且在现实中撂,它的综合表现也算是可圈可点辞柔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尸渺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目恢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科息,说到这里柒瓦朵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颊。   言归正传豹很,牺牲自我搭宪,从而使“大黄蜂”更加强大拔厂呕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色钞椒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中形便藕,想要拥有它并不难袄绿痰,最低11.99万元就能圆你这个梦发附,只不过它不具备变形功能么锣。   从设计以及尺寸上就不难看出箱,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台匈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虎拢,所以对于大部分人而言税步,创酷在视觉接受程度上要更理性一些圭南。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狮嚼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外报赴熟,具有相同的特质的车型还有福特翼博扫、标致2008薯椽湘。在对表面参数对比后储,创酷的优势还是比较明显的埂寂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涧五爆。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似嘛,平和的尾部蔽嫂、延伸至后翼子板的尾灯组肋萝、向上提升视觉的包围等等卯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点梧钞,当然也没有明显的不和谐感悍守敛。" "     对于英菲尼迪来说艰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌霖霜视,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猜溯醒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期歧睫仕,这最为主打的当属轿车Q系列拭倪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50脚腺,在现在都在大搞涡轮增压的时代荤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黔,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎波粮鼻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受枫涸,而今天摊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凸亲伎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的幕,就是英菲尼迪的G系列产品崔,而随着采用新的命名方式脆合掇,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变偷浆,从之前曝光的一系列的概念车来看裤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格舜劣从,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感拒菜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象硼间敦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舷奢垄,而带有这种印象而来的就是忻课篱:这车动力强么鹿璃?怎么看就像是卖外形的呢妻竟柔?   首先在外观上膜漆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蝗,采用了更为吸引眼球的设计思路蝗灸甩,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人遁揪斥,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高靖厦驰,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉啦测,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满佩首,同时也充满了一种力量感借补钱。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方无,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毛授,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观涉纽。   在车身尺寸上介,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整堑曹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡姬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm薯工,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准探醇汀,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅讣佬境,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份勉铺淬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式疼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中磷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些臂,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸概,在这个级别算是中规中矩护扰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牡窃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要离损瘟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位圈卵量,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格东衅邻,同时也保留了圆润的线条风格靡啪靶,尾灯的点亮效果依然印象深刻既庇输,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准朽钵猩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瀑,这样增加了尾部的层次感入脾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业榔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多旦赎奸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭玫设俊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型顿汇,并且入门售价也仅10.98万元伍队系,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低缆成。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讳誊茹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表窟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面费妻吉,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些椭,但车身上的差距并没有售价来的明显那戈每,因为锋驭真的比它们便宜太多了肆。除了合资对手以外外棵槽,它10万元起步的售价洪碱部,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呈孪。   铃木锋驭的外形设计上氮控,我听到最多的就是两种声音顶多丢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢漏,而另一种则是感觉外观不好接受羔同,很少有介于中间位置的人炒,毕竟外观是一种很主观的感受池型巨,仁者见仁智者见智砷凤。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格洪触,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车瞪鞘,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瞧。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓢乖,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料离,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谱模。接缝处体现最为明显魔维恼,而且它在内饰配色上也相当讲究灯该楞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷舱囱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郡滇,售价为15.48万元渴秃,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比柿菏雷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嘶,性价比有多高了蛾。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置介将榔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到豌。况且横,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溅兔,还是非乘痪厚道的想瓣冒。   本文导航   分享到耐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仟瓣陌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浇检隋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升颈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动昧屑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额靛伶矩,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万滴鼻娄,这作风跟大哥卡宴如出一辙婪迫老。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拈:68.79万)在选配后价格逼近90万元瓢,而且市场上目前一车难求苏。那么问题来了芯屉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠接撕,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大港。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哼挫闷,到底这两车有什么区别懊发挂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异暖吐,帮你捋捋思路芭。   注掂捅抬: 实拍车型为MACAN 2.0T瓮,为了让您一目了然霉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处涪戊。   内饰姑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及办捅,可以说走在大街放眼望去到处可见轨结惋。基于目前的消费理念浅恋鞭,如果花20-30万去购买一辆SUV挪镀,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观儒、实用的内饰眉乃还、以及良好的通过性和,另外还要满足偶尔越野的需求滑去。面对人们如此苛刻的要求署瞪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讥辛贸,看看这些车究竟能否满足众人的需求拢。相比其他媒体的评测方式盗,我们易车选择了多人评测的模式貌,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藐僳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评豢芍。    此次我们挑选了7款SUV车型魂,分别是关:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客憨试,分别来对它们进行详细的测试项,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)刹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舵筏:25.28万元   市场优惠幌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻叫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仇敢,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚澜世,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道北骇察。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足遣仆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窖俄,看上去更加的协调临郎。   至于尾部方面泼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秃腐,乍看上去有些沃尔沃的影子廓,整体采用了立式的设计风格泰党,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲备,尾窗位置比老款更直也更靠后搞。   小结崇彤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蔑都漂,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象情浚,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赫昆损,前后不是很搭调痰线,尤其后部的立式设计晶许愧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芹课荚,但空间利用率上则会相对减星蓝健,比较适合那些舒适一族狡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型枫:25.28万元   市场优惠难:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车马拳,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车幻昏肋,新车的整体造型十分具有张力妒,五边形的进气格栅更具立体感刃,镀铬装饰一直延伸至车灯内戒犊,大大增强了整个车头的时尚性撮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力查围氖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厘,但整体并不是LED的灯组设计葱汝钞,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盾,在视觉增加了整体感的同时奋当锋,也大大提升了整车的运动性冷镭。   小结兴固:马自达CX-5在几辆车中保瓷墒,我认为是最具动感的一款茹铜,整车前后比例十分协调裳赋凡,外加搭配蓝色车漆毒兼,使得自身更具个性歉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象貌惕,详情请见后面的驾驶感受篇商寸。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD潘:26.78万元   市场优惠抬:1000元   如果不知道它是奇骏的人怕,在大街上看见这款车萍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化裁拱凭,同时也是这7辆车中变化最大的车型阿敢,整车不再是那么的棱角分明味,仿佛从一个满脸胡子的硬汉革牵把,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿察捕。   由于采用更具流线的造型设计擎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蕉此绞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性狙。尾部的造型也不再是那么的方方正正庞,尾灯与前大灯造型相呼应坎长,并搭配镀铬饰条加以点缀困我乡。   小结叔:由于我个人的车型为2010款奇骏惹免措,所以面对这款全新一代的车型从题,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈弧阀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说篡席领,奇骏是个不错的选择勒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卫:27.28万元   市场优惠棉膜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候享缝,就得到了广大消费者的极高关注度椽谎淀,整体设计与上一代差别很大灵盛恐,不再是中庸的形象灰,而是更加犀利的造型需新涎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息艇齿,前中网分为两段式设计硼欣,但两块黑色的格栅全是假的息,完全是用来装饰用的谓矩失,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅填邓。   熟悉老款车型的人都知道沙柔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计喜毫妻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积癸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野臣率吻,从而保证了行程的安全性沽挎前。   小结掸:这款RAV4整体添加了越野套件蕉活,所以并非其原车面貌叭。但无论是否经过套件的选装惋拴,整体的造型还是十分具有潮流气息的啼毯,另外值得一提的是撬咀赶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项嚏谜捍,依然是几款SUV中表现最好的躺,注重空间表现的朋友们值得考虑凹崩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版藏:31.58万元   市场优惠刊掸盒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缅戳不,所以变化并没有其余车型那么大暇伟攫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兑钱蠢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思辅,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韦,棱角分明才是其主基调烽忻税。   后方整体没有太大的改动聚痰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了丰瞄,设计很好的与前大灯相呼应访邻,夜间看起来十分的醒目缔,整体也很协调纹访。   小结顾罕金:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看途圈惊,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力牧痉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点教糠圃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凑伸复,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉悄甫猩,途观还是比较不错的选择佰扯访。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型视涤透:25.28万元   市场优惠交:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋诳ㄐ玻克斯的外观捅,那么这款翼虎你必将也会喜欢鲸另爆,因为它的造型就是一款大号儿的“溉克斯”疲闭。单条镀铬饰条所组成的前中网敲,显得整体十分的修长绕扑瑞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜗脚贪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点迹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气填,提升了整车的档次辱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鼎寸。   小结昂辫毙:翼虎是福特家族的新镀沽佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改饰睿克斯的身影公剂孔,而对于新款改福克斯的整体造型疚略,个人觉得还是很不错的谜秽,那么如果您要是和我持有共同的观点棘葛,并且想拥有一辆SUV车型茎蛊方,翼虎绝对是首选范围嘘班岸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版猾嘿团:27.69万元   市场优惠窗帽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揪,但随着Jeep旗下车型不断的改款寥恳陛,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去荡齐铝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息角泛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配适,圆圆的大灯以及垂直的中网略,无疑均是Jeep最原有的样子幸蕊拉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型欧,无论是后风挡还是尾灯泉违律,都为方方正正的样子问,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间膝。   小结屯搭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑尤帷,淳朴造型及棱角分明的设计斗乳,在保留Jeep家族血液的同时蛊礁梆,也为整车的空间做出了较大的贡献硼刻铃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的课掸,详情请阅读后面的文章唐哎操。   外观总结吞处馁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性白,基于每款车型的特性禄景烧,有的为小改款乖媒、有的则为全新一代肋换,所以有的基本没什么变化硼赏、有的则“面目全非”纤焚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了粗画,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别攻挥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味将,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息砍办。通过每款车型下方的小结洞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捆回棠。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前哭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐缉法,你可以理解为营造纯正的氛围核。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来镣颅锯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合磺冒霉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妹耗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍疼口。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”譬,绅士气质是宾利的“看家本领”系。往往壁邦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去焙,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限凡。现在熔衰秽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h围,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让顺。自古以来酷弦,“Speed”一直是宾利的性能标签蔼默衡,以此向2003年垄断勒芒冠漓掂、亚军的Speed 8赛车致敬匹佩。    作为宾利历史上最快的量产车型忿褪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)橇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痹碴,当然厘本,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可摧洗。    伴随著经济实力的提升矮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强皖枯斥,当你身处被“泰禾北京院子”患巾妨、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规府,肯定会追求更高层次身份上的匹配赤拼钒。我几天前去宾利销售中心嗅偶倡,它长廊式展厅规目缜父龋宏伟氨把,处处是浓郁咖啡香扭焕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利刹,对其购买力是不置一丝的怀疑商。我想辅棉,只有宾利促垒、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌房墨,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求敬。我敢很确定的告诉电脑前的你们拿剩问,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚷唐,在中国未来一定能卖到脱销蔚。   >> 写在文前行囊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年颂腾萝,英国品牌的表现令人忧心忡忡磷梢巧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌融请,它们目前都散落在世界各处苇谰皋,有的受到追捧有的则走向终点函。即使获得成功的英国品牌亥泼,它们仍为自己贴上的“德国标签”仁、“印度标签”的身份感到忧虑美耸竿,毕竟交绦匈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剁母霸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革相、原木的袅袅余香酗,这种气味只属于宾利新苗清、劳斯莱斯们肆亲猜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叮,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头材。    从业这么多年胎储冉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娜傻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氮蔽,囊中羞涩遥不可及自然很重要全弊,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦攻娄。我认为一辆好车餐浑,应该让驾驶者舒服饲、安静使、惬意的完成从A点到B点的旅程烈五,那么多动辄千万的超级跑车速度很快可挖,却实现不了我小小的梦破。我一直认为横,真正的贵族簇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辞男,即便妥协仍然能坚守初心辱。此话适合改变自己的GT Speed瀑碾,你知道吗退伤?世上最难的事情就是超越自己效,GT Speed做到了 轿卡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舵谐羚,当你启动它时浑铰推,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态盆檀。   >> 外观喇搽沁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身化辽宏,作为宾利目前最为畅销的车型构拧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”祈。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滥颈。但是尾体沙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晾铜诫,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节袒淑。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者黎潭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动芥。当然瓦啊,大部分“土豪”车主也不在乎掳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淮钵胃。    外观提升不是GT Speed的精髓放呸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品钾通宿,动力堑诗恳、刚性通呢、减重上的工作任重道远肯混。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg珐,仅有2.3吨端,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重填湘。不要小看这350kg如丸黎,几乎是一台V8发动机的重量暇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兔峭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂聊梯欺、多连杆后悬挂和防倾杆等捐蔚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色任,分别是Burnt Orange(橘)鞠、Sequin Blue(蓝)荡、Excreme Sliver(银)娠寿。为了凸显GT Speed的特殊复,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)逞抵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选被素撼。宾利工作人员表示贪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故寒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加交,尤其是在中国等兴新市场更是突出侠栖复,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩被茶。    你知道胖子多么努力吗并?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蛙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恐通。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超细。那些把高性能作为卖点的品牌布急杉,现在宾利也有资格和你们一较高下版灌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抵倦翰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戈汹,其尺寸为(mm)鹿腐理:长4806剑高、宽2227书、高1394词颂,轴距为2746mm瓦嗡委。我知道串,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抒,为了让你做到心中有数吨苹纹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来丸节。与竞争对手相比皆碉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车憋间,哪怕国内的环境日趋恶劣憨囊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值技懒。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成裴读扛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭难纷,整个过程大约需要22秒伙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肌认弦,从而避免占用后备厢大部分的空间路桨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘抄宽喷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盟拉,没有法拉利暴躁尚,缺点恐怕是不高调呈赡茎。不信你点击上方视频听听视频里声音超递该。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结棵钒: 作为欧陆GT的性能旗舰咐份盲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角问兽,不仔细研究根本发现不了它的区别其。虽然外观变化之处并不算多汝乃普,但是对于轻量化洁澳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性累撑海。" "   7月21日橙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)户惯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华其窝面、北汽E150亨可舶,成为第一期家用空间王冠军颊该际。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拦笨艘。它们会有怎样的空间表现冠搪们,不如一起来见证需。 本期内容开始前甜冬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧写: 好了慕扮函,正式开始第二期内容共。不过简单说几句末趟,为了没看过第一期的网友们垒:    你可能会发现描且佳,随着岁月流逝别匠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭獭娜番,也当起了小爸爸伶甜警。恰此时寞南藉,他们对车的选择可能也有了新的取向沛巾嗣,空间大挤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素钵诚肌。    基于此殊胃忿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啼几乒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雀,让大家对车辆的实用性有个较全面橇、正确的认识劣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测纳及袭、模拟一家三口郊游的情景实测伙、细节空间的展示五献虹、实体娃娃的数据测量四个环节进行馅藤浮。   话不多说泛辆舞,有请今天的选手贸浮,登承鹋弧! 第一环节就巷屉:堆放整理箱顶,能放多少放多少    由于很多厂商委赣效、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升瘦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时镶,也会帮你量化一下车到底能装多少升辉,所以上图我们也给出了每个箱子的升数地亩淀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号涕东甫,并加以不同颜色区分猾,目的是给你呈现最直观的感受靛赊。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据鬼思策,仅供大家感受一下揪粗蒋。今天我们拿箱子说话聘,看看它们这种数据到底能装多少箱子恐虐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下高频:由于时间关系行痛,我们这次只借到了骊威的低配版抨歌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辜些巩,但高配版的骊威有这一功能敝。 首先出场的是骊威坚删抖:    状态一淡铺:单纯的后备厢空间 状态二唤:放倒后排座椅后的空间 状态三深:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杉: 骊威一如我们所想的那样侗筋,空间的确是其一大卖点怪警深。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时行革颁,小伙伴们都惊叹了!骊威麻哀,实力不凡泛说。   其次出场的是致炫煤我:    状态一车骂:单纯的后备厢空间 状态二为:放倒后排座椅后的空间 状态三械仇互:除了驾驶位的所有空间   编辑点评端遍版: 就如文章开头介绍致炫时所说撤,空间喷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点烽。通过这一环节放整理箱的测试狭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得冷驹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积份媒艇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一损:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陛赐沧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谦敦势:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结懈舵: 通过摆箱子的实战履,以及上面表格数据的对比蒋,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利姜怯吉。而致炫与骊威差距也并不是太大插闯,可见其空间不可小瞧抖脐。接下来又有哪些好玩儿环节痉扦?而两车又会有怎样的表现呢发?请继续往下看春。" "   今年5月刑绞挽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喊律舌?9挡无用驴饰?自由光深度试驾报告》)慈麻曹。当时惶撑抱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测呜汹盼。    6月戈氦,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)女。不过3.2L版的离地间隙屁、接近角迟、离去角蠕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少化赴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别阀渺?    几天前尖凰,我和赵璞寞伶秒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驳郸写,这车还行不行叉懦?    我们的第一站咕猛,魔都上海扇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消疾泡。在经历了噩梦般的改签微、等待守、登机戈躺胳、继续等待之后量,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间狠笨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狭幂啤:“游遍世界各地发慨,开尽天下好车纬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巩锤捣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方楷釜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的射筋藉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多埃娘。在此我可以不吹牛X的告诉大家郊,我在纽北环实际驾驶过备捆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑病,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI拣枢,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型冗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莱疗凭,在国内也非常抢手秃愁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升仙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障吠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变猴轻,基本保留了GTI所有特征龋虚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升竭鹅,在舒适配置上也更加的平民化毋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整祥板荷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尘叫,例如两边的侧裙以及尾翼等母炒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹿提。但低调的外观也有自己独有的设计元素隧,例如车头处GTI特有的红色的拉线负,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趣酸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中局。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性面懂适,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm筒锭行。另外诚郸度,新车的LED尾灯造型也很有特色度习煤。海外版GTI提供了红色斥蹈嫂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哗线,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现显墟,但国产后或许可以与国内的消费见面毯界。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少肠抠,我把它们大概分成两类敢偷:靠谱的和不靠谱的藕。不靠谱的原因很多婆扇缅,有些续航里程太短牡凳,上车就开始为电量担心;有些性能太差垮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比设柿,几十万买个两门小车慑熔,真当我们都是土豪吗售暖泵?   不靠谱的理由千千万葛,靠谱的标准则大致相同导屋捅。续航里程不能太短姆,加速不能太慢疵,最好还有些实用性遣,价钱不贵就更好了创死港。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了毛木,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车弊穿。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平皇柔楼,拿汽油车举例的话忌冗,90%以上都算得上靠谱瘟掠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说溉龟,能达到及格水平的车型却不算多簇伺。我们的这辆测试车是2012款的彩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氓抄靛。还好时隔两年继滩,e6的动力系统并没有发生大变化霜,只是外形和配置有小小的调整菏。   续航里程韦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧荆暖,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群玫藏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车份死,这其实只是理论值渴骸柬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱馁,实际用车时很难达到饥峨嫂。夏天空调处鳖、冬天暖风腻俗松、高速快了船、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贪桅米。   这种电动车只是日常通勤还可以裳铝玛,但稍微有些想法切谜帘,想去见个朋友撤、买个菜哼邻,心里就得犯嘀咕锣宫。这种心中总有事悬着的感觉很难受卜邦怠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多螺。   由于时间原因矢茨廖,我们只能简单测试一下e6的续航能力莱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里挫墟,其中高速路况三分之二官兑,城市路况三分之一盾撩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来回涤豆,我们的行程其实就是三段图博,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)瞎锰匈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)可姐硼,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)告甭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粮滤骇,显示续航里程320公里碗夹冷。完成第一段高速路程时(43公里)槐澜,电池余量82%(耗电17%)漓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)阂尝俯,电池余量63%(耗电19%)粪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浑兼,电池余量45%(耗电18%)筋,续航里程134公里(减少61公里)剩赴贩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点典倪:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右奉临,比如第一段高速行驶伙具,续航里程减了59公里泄,而实际行驶了43公里趴擎,二者大概是0.7倍的关系镐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话藏歉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近练洞稿,拥堵路况似乎还更费电一些挂道。" "  近两年骂肛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮敲粹,很多大厂都推出了自己的纯电动车绞,先不说比亚迪这些纯自主品牌岛变嫡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车投。今天穿羞,我们就提到了之诺这个品牌聚上,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌害坎残,主打高端画会灯,并且未来也是只进行纯电动车的研发俊尼许,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌俯诉。今天媚枢靖,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E篇,下面我们就对这款车型做一次体验思。   之诺1E只租不卖卿,租赁价格为涸:日租金为400元/天那戚,长租(3年期)为7400元/月磊,现在消费者就可以对这款车进行租赁碌。   租赁价格包含锣检:车辆上牌返、充电盒安装(7.5小时充满)莱愧、保险跋、每6个月一次定期检查保养女痉、车辆维修钦岸,7天24小时道路救援如、拖车以及备用车辆等苏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造警炬班,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计盒氯练,但车身整体还是能看出宝马X1的影子龟团。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计体辟,虽然亮点不是很多啊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离费衬镜,树立之诺自身品牌的辨识度动诧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系昧摊,辨识度极高茅。 既然是同平台打造嘘保,那么轴距和宝马X1也是相同的浑拎埂。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎暑,尺寸为225/50 R17懊恳,这款轮胎最主要是为了节能考虑褪羔毕。   本文导航   分享到坏伦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉琉境迪,它是南京依维柯生产的车型苇体,隶属于跃进品牌旗下岸睡锑,是一款定位中高端的轻卡产品贯携卯。该车是在2013年1月首次发布的苍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剃茅,为用户提供了更多的备选车型归告。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怯模雄。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)雀贯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域店翱,宝马向来不走寻常路曝统,旗下的SUV并非越野硬汉渡委,而是更加注重公路操控性彭溜链,所以在外形上也有着自己的独到见解痰鼎。Coupe原本只是轿跑车的特征鞋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上公渴。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后青疽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上绍狠勤。在这种背景之下狄剑韭,X4应运而生僻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验署使,宝马对于X4的设计便更加得心应手誓限堂。从车身尺寸来看长唉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化锹。然而实际感受上竿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫂杯狠。它们的关系就如同X6和X5脚计幂,一个张扬煌晴授、一个低调枪缔。要想私值眨酷稼缝?X4很在行北。   这辆X4的外观加入了大量M套件佛,进一步凸显了它的运动风格布伐。夸张的前后包围降低了视觉重心碉咀,但也在一定程度上影响了接近角和离去角建次。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醚?所以范,接近角埃返盯、离去角这些数据对于X4来说羚辅,根本不重要传骸。   和X6一样泪欣,性感的臀部是X4最迷人的地方你。如果从车尾来看钠科汕,X4确实比X3运动了不少拔绅纯,高挑的腰线邵铃、厚重的尾部都能给人很强的力量感孺席。对于35i来说肥,单边双出的尾排着实有些低调狸。尾灯的造型是典型的宝马风格附行,造型简单厕础叹、大气峦静,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升私秆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮补,前245mm多、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性么。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庆,这是一款综合静音仓完、舒适寸、操控于一体的轮胎驳册。在我看来耻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臀,似乎更为合适澜勾门。" "  原标题诽葱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)茄,该车除了外观造型犀利红、内饰豪华背翰、配置丰富之外缸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沤梨。作为一款以年轻饥、时尚为主旋律的产品罐,NX开起来的感受如何腺够竭,今天我就为大家正式揭秘诫。(注酪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称舍坦蔚,如NX烁凛缺、ES纷稍伍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凡:   NX车型的外观内饰设计风格毯,在之前的文章中我已做了详细介绍薪孺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品迹。从实车给人的感觉来看胖排,它的确做到了这点诧,不少人见到它的第一反应就是掂笺孝:恩睡檄,这车挺个性佬忍藤、挺漂亮通委畴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅霓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计入污洼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度羔太。此外幻摩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皆,进一步提升了科技感澎诽。不过它并非全系标配取救,在入门级车型上近光灯依旧是LED涵,远光灯为卤素灯泡成。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《破摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怖幕、宝马X1做直接竞争食舌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV断,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证笔苗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垄梗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊道弧,其中一款为17英寸弧,另两款为18英寸林刺肋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂耗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎疼,在国内的售价大约1700元/条巩。   车尾线条与前脸相呼应捅失,造型犀利蛋滔咯,棱角分明缎,以凸显整车年轻皆、运动化的产品定位仇。同时惠,尾灯设计十分用心恰歧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果衔,特意在接缝处增加了一小块LED本撵森。   内饰方面详努,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造究,同时用料保持了该品牌一贯的高水准堑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扰,大幅提升了车内的豪华氛围波揭蚂。   据雷克萨斯厂商人员介绍禽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幕钵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统雌痛,它的使用方法类似于电脑的触模板么崩,并带有震动回馈功能田涂鬼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用犯。此外纫对,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统量,我们咨询厂商工作人员肥,这配置会不会引入中国讲离妻,对方并没有给出明确答复肉杰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洼,作为家族中的新进成员慈,NX的表现自然也不会差变。为了符合它运动化的定位缆滦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鞠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现告蚀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意踢齐。   在海外镁,NX提供了全景天窗未乓苏、普通天窗和无天窗三种版本的车型寝吞论,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃坎,采光效果很好怜割男,但无法开启涉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用汀,采用的是外开式设计玫。可以确定的是埂危,上述两种版本的天窗都将引入中国甸缆窜,至于无天窗版车型是否会引进土私,暂不清楚捻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年浅,马自达CX-7在海外推出;2009年察,2.5L两驱车型引入国内驴,售价28.8万;2010年娄揭纤,增配的小改款车型上市被粕跺,售价29.08万匡偏膝,同时宣布国产意向;2012年罗,海外CX-7停产;2014年韭寐撵,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道舰幸,等它国产的人此时已经老了四岁了籍。   从以进口的身份引入国内皑歼辞,到正式国产经历了四年左右的时间订渤抄,在这四年中进口CX-7销量并不好蔚,一方面是当时市场不成熟沏断,后期竞品丛生将其埋没了尖。另一方面原因也在其本身匹,比如定价高兑守市、2.5L发动机动力孱弱等等腾递够,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丹氢氰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篙。在测试之前垃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鲜盎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm铣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm豁壤,搭配6挡手自一体变速箱沙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机垮乔跑,只不过调校要比CX-7上的更为激进磺垒。即便如此叛土,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓉。   油门的设定比较灵敏臼畦邓,起步和加速初段都还比较轻盈拼鲁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秽颊潭,而不至于拖沓滤,一切都显得易于掌握狼。变速箱和发动机配合的是那么默契锤,总能在恰当的时机选择到合适的挡位犀锑,只是在极拥堵的道路上蠕动时囤车掀,1挡与2挡的切换有点闯动而已惟女,问题不大秒。   转向和悬架的设定偏向运动挡,采用机械液压助力的转向系统比较重瓢极,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锚蛔。悬架没有“忽悠”的表现阀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息翻负吾,车内乘员经臣ハ保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”廓熟。悬架后段偏硬沽,在弯道中并没有明显的侧倾桃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去恐钙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耗法忱,动力供给够积极豹,表现不错剁县僧,驾驶感觉非常轻松呸,动力的跟进也很是及时躬读。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)络。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烂捕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右瞪,而且不是那种喷涌般的迸发夏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拇嗡抒,给人相对内向保守的错觉诺姐厂。   CX-7更擅长的是中途加速磁,比如从60公里/小时开始堤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敞椿厂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓江剐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限魂,这几天这种沮丧感时常出现憋失。不过也正是这个中段加速的特点惕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举憋蹿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右荣,稍踩油门就奔向3000rpm虫,便能得到很好的响应捐扛,仅有极为短暂的降挡迟疑稻,随后就催逼出了足够的扭矩香酬。简而言之的酬伶,CX-7的驾驶感受还是相当不错的顽芜膳,容易上手非,各方面的表现也都算令人满意冕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷篇歪庐,涡轮增压器起到了明显的效果厘,就像注入了某种精神类药物黔乓,虽不时刻保持着亢奋状态羡,但兴奋状态确实随时可以到来贡孝疮,一切都听从指挥瓮。这种持续的加速感可以维持一段时间居,心里不禁一阵爽快淬线,当然匹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了山嗓岁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光半,测试油耗的过程共行驶了134.6公里睡菱,消耗燃油17.94升盎炭警,平均时速为30公里/小时呵,全程开启空调愤,平均油耗为13.3升/百公里郴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徘窍水,CX-7绝不算省油的那类悲朝,准确的说是比较费油灸邵。另外跨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油菜,无疑使用成本相对较高鞭。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狠蓄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扁汗。说实话弓,那是我第一次接触这两款车颠艾别。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机辆,动力同样够用嗽,但输出并不算线性两得,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制暗。当时我就在想播,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辞的,而如今厂家真的这么干了珊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统掳安醛,增加了几项配置叛,外观方面几乎没有改动谦勤诞,图中的这款车只是增加了车顶行李架款忍溯、车尾扰流板和挡泥板等选装件拾高恭。   这款帅客HR16是一款7座车型俄,它可以满足国V排放标准涣,车窗后半部分采用了隐私玻璃淮绦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢任弄。当然罚,帅客实际上是一款既可以满足载人检戈廉,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毋眉忙,所以它的车系中包含了5座解港些、7座屏忙、国IV停、国V等各种不同版本规宿摄。   除了挡泥板之外瞎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泌请,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果报繁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统孤红,其中的最强模式叫作“Dynamic”翠如担,译为“动态”撵及盾。有意思的是虹斜,在英文里秤苟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根华炔搏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机丧寇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗喷构汕?——开启动态模式憨鲜,就等于点燃了一根无形的导火线故祷貉。   要追根溯源的话即,炸药起始于中国邢,属于四大发明之一籍,不过相比中国发明的黑火药绒霜垛,硝酸甘油平时更加安全可控思,而且破坏力更强牧。奥迪RS 7同样如此吕妙,它多数时候表现得比较随和谓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岛。   首先从外观上就容易看出它很厉害仓凭逗。奥迪A7之所以独特费,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鲜痕淑,人们将之称为“Sportback”瑰,在我看来侍夹咸,它的廓更像是一只优雅的海龟箱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种怯海辑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晦屋磊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僚,所以它已经不是传统爬行类的龟浦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息讥揩娜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同痪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裙讣,让人不由自主的去稳稳扶住3疲、9点位置侣。   在风骚的外形和各种真皮悉超惊、碳纤维材质的覆盖之下阔稼昂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筋斤瑞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屠,这一点很好星。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV徘拴涛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群欺。即便在这种情况下伺钾滇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顾牵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吐刊:谁给你的自信卖这么贵莎悉硷?不错鞘呻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008醚瀑惕,它到底是盲目自信还是厚积薄发陇土呻?我们一比高下宝录。 外观对比剐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酬宋脯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算期徒比,所以我决定说点可以量化的东西麓。首先抬某经,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现屡式,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杰的锨。其次可能是由于动力的原因懦弟卯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上媚,备受关注的长安CS75正式宣布上市腐掳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奢薄。在前期的试驾活动上烤路,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啦倘,并对其驾驶品质给予了极高的评价抖嘶脆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孤,和手动挡车型相比系模扳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待化。 ● 外观内饰的简单介绍陵耐髓:   在外观方面怪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型龋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识昂记渡,甚至连一个小尾标都没有潞颈撩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿衰孟,但1.8T车主可能会对此有一些不满垫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm如,轴距为2700mm嗽,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5档盛、奔腾X80以及哈弗H6枯掣,CS75还是相当有竞争力的蔼股,它的轴距和长度最大侈膏久,宽度仅次于哈弗H6豪,高度相比瑞虎5矮了35mm匡替。   在外部配置上未,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统纷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嫡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角脚捍。另外同咆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯惰皑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果讽呛坊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荤料纫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蔚,市场售价约为700元/条坤苏蔼,在同级别中算是很厚道的配备了痘但。此外顾歇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品吾桃,只是轮圈被替换为铁轮圈叙铰,还是俩字——厚道诞粉。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足毯脊斧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板褂,看起来更有层次感鼻努。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙屎皑、设计毫无新意上承储、用料也很一般等不好的印象阮凄。不过近年来徘氖倍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹窝畴,长安便是其一儒疲号,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视标弘却,也很难找出它的缺点柔,按键痴、旋钮的阻尼适中掏,手感很不错男荆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏刨卵,分辨率和反应速度都还不错南,不过在功能性上它只提供基本的导航量掀疏、DVD茂鞠棱、电台钙口、倒车影像及蓝牙功能科访写,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牌贡奠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涩,但是厂家对此并没有改进心眷咯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钳廖灯。但是嘿酸娥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度角,同时设备名称也无法显示完整虫衡抨,在用户体验上还有提升空间髓祭谰。   不过其,在一些细节处理上恃瓤狠,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裁。比如在挡把前方的储物格辰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理醇,不过这块材质却为硬塑料妥培绿,实际上根本无法达到防滑的效果惟旅颊。另外吮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯但烫,这点值得表扬兽褥傲,但必须手动摁下开关才能点亮就内。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅匿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敦呜。座椅填充物软硬适中吧嫩汇,刚刚好忌,并不会软到开久了腰疼俩玻日,也不至于硬到硌(gè)人炭蔽。除此之外凄,包裹性表现也很不错岁何估,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中残充。另外僧钢短,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吠籍套。   车内乘坐空间表现上暮郎,身高180cm的编辑身处前排胸购偷,头部约有一拳左右的空间藐惨兔,此时移身至后排拆枪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间聊坞。作为一台紧凑型SUV车型稀坦羞,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了灰痉蜕。   来到后备厢吐,长安官方给出的容积数据为590-1560L蔫悔,表现中规中矩七咆。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布孩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果怀缓纳,增加消费者对于整车的好感度能。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟讹,如今市面上的电动车产品越来越多礁,开始逐渐走入人们的生活宛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一些培杯,大家对它的了解可能还不是很多氢脓奴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元吼。那么这款车究竟如何呢磁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车土脖冬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辩褐,我们终于有机会近距离接触一下鼻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吠,因此其与众泰汽车合作菊纳摄,推出众泰知豆电动车盘面檄。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同妇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识玩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗甲团?不管你信不信埔卿签,反正我信了世。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骡噬,售价为24.98万-28.98万元定邵舌,共有三款配置可芽稹,全系均未采用quattro四驱系统模膘拔,取而代之的是前置前驱的驱动形式拐示。更便宜的价格带来了更低的入手门槛板纪,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生稿裴污,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哪,1.4T的发动机到底够不够用刺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骆,这些问题都难免让人担心筛躬瘁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”评董,它又是否值这个价格够熔瑰,下面让我来终结你的这些疑惑粮肋谰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力得喊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翟骆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酗檬围,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境悉欠,既然大家都关心这一问题毫让柒,那么我们就从这个问题开始一一解决泪焚碉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的罐耻固,其最大输出功率为110kW寐奋蛊,峰值扭矩可以达到250Nm牡夹淖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm械椒贤。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后彼蹿,动力储备不足方面的顾虑疗穆惮,但是这些想法也好顾虑也罢讲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔡仑番。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胁涧骄,油门初段的旷量微乎其微牵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扛剿,当发动机的转速达到1750转时谴,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩橇咕厕,强烈的推背感也会随之而来垄仇,如果你不是冷静下来思考一下惩淑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受握汕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减结素群。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候泉,一开始的想法和我一样规,换了1.4T发动机之后滇隧,动力跟的上吗介牟昂?心里总是怀揣着这样一个疑问诽,但是当他们开了一段时间之后测,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恃吵瑟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扒谅嚼,处于D挡模式时痕邪溉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淘,但也感觉不到激进的性格骂动耙。但是当车辆处于S挡时刚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉才斜篱,整个车似乎突然变得紧张了起来蚀,时刻专注着你踩油门的右脚程很凭,稍有动作便会迅速做出响应波扣。   在城市的驾驶中年湍,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障长,当你深踩油门时瞪涵害,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煤,或者可以说卜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瘟隧爱。此外蓝酞,作为一台不折不扣的城市SUV惩轰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验构滑金。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嚼盛薪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量香势揉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感咯喊甜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动雀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惠,整个加速的过程非常线性哄柒徽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娠,不会表现的非常神经质嗓雇炕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱居不青,这台变速箱给人的感觉非常聪明呻坛蛇,可以准确的猜出驾驶者的意图能娄扩,在换挡的速度和时机方面非常到位焦胸狈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筐。此外阮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纬伺仙。当车辆处于D挡模式下芳,当发动机的转速达到2000转时崇吾漓,这台变速箱便会进行升挡的动作蜗,从而保证日常驾驶更好的经济性辱膜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时局,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应凸胶藤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止电。   这台变速箱也并不是近乎完美苟耸俩,它当然也存在着自身的不足侯奇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺碳,尤其是在低速的区间内瞳肋,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感酸泌。此外函伞剖,该车提供了四种驾驶模式的选择屉律,分别为经济苗揪、舒适骄、自动和动态模式袜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整挪陷。 性能测试囊坷墓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隋池慰,最终的破百成绩为9.14秒季殴钡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升怠话辆。奥迪Q3在三挡时完成了破百形笑刑,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程星。此外狡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枯偷,非城瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舷八碘,整个加速的过程十分平顺和线性磁恍,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势郝瀑。车辆在全力起步的过程中鹅,由于没有采用quattro四驱系统会解,车身有轻微的抬头现象碗,前悬挂的拉伸比较明显须。 性能测试谋刨财:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中栓手,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米悼喊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升骂肆狡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钨。在整个制动的过程中酥赴,G值适中保持在-0.9到-1之间题,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堵雌,前悬挂很大程度的收到挤压靡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显凑。此外丰侧琴,该车在连续制动的情况下还,受到的热衰退现象比较明显颧据吗,在连续测试过后观翅病,制动距离增长了接近2米魄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容画,动力方面也足以应对使用的需求订拒,尤其是在低扭方面刹,这台发动机表现除了浑厚的功底壬庆抽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平派脯。对于一台城市SUV来说歪愤怂,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑风孝。" "  你有没有这样的勇气攫,一辈子只留着一种发型需刨,带着一种款式的眼镜派?或许多数人会摇头说不暇。试想你现在穿着中山装水,带着大边框杆蕉,留着中分头走在街上驾钾韶,别人必定会投来异样的眼光破诽埔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变承短,但有一种美咸寡糕,却是永恒的稻,我们称之为“经典”缚卜添。就像中山装逐渐演变成了“国服”禄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样毕,看似过时的东西稍加润色肆瞧乡,就会焕发出经典的力量东狼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题寞,也是一个互相佐证的问题头番贿。正是扛住了时间的消磨士瓮,一个产品一种设计才能称之为经典涤秃。而正是因为它是经典瓶柑炬,所以无论时间如何过往按吉,岁月如何变迁问,它依旧能代表着美店写救。所以能称之为经典的东西凤毛麟角附。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫慨盘检、保时捷911随貉泥、MINI这几款车了卷唉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渴,这是一种财富半想锨,就像一个国家的历史一样活晦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝侧坦。但就像中山装一样蹭,如果不稍加改动甜风誓,依旧会被人说土气估,MINI也是一样花突,细节的升华会有益于经典的传播和传承凤泼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多腥凉,是全新MINI车系中性能最好的受社混。所以车头车尾都会看到“S”的字样通。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部甭,这是它彰显不同的地方户,尾灯的轮廓更大了瘸恕剔,但相比老款不够凝练但,同时你也感受不到它有何种审美的进步谱,个人感觉它是为了变化而变化物臣昧。轮毂方面誓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号牧镀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注鲜浆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秒篱澈。不过门,在真正接触到保时捷Macan之前憾参驰,我对它的真正实力也有所质疑颇森告。众所周知惧巍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怒劫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糙林掸?带着这个疑虑疙亭棵,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅星地。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同温,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型岛刺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型肯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”确叛。在没有任何参考坐标的情况下侍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的献。排除了惯性思维的困扰催首,对于一款新车而言或许并非坏事嘛傅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顶爱辞,因此有关它的设计特征我们并不陌生窍。作为保时捷推出的第二款SUV车型肮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计露,同时也融入了许多独特的元素鞭竿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征集霖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氏,因此在细节处理上烩,新车融入了更加激进的设计元素雹凭轨。    作为入门版车型捷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯璃乳苛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯遣海,并采用导光条设计必肋肩,其视觉效果更具科技感鸡。   保时捷Macan的腰线位置较高瓢妥,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兄隧,营造出强烈的动态视觉效果场编。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格坍埔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一什,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格奋篇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况忱驼,我的同事此前已经为大家介绍毯千奸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解艾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍分貉刷。" "   ??????? 提起观致惯泊,大家都会想起什么截协?这似乎是一个难以回答的问题到辆湿。作为一个有着中国血统的全新品牌略通,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩蜂。在2013年朗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蛾泼下,一石惊起千层浪颈汞龄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惮客。   如今驹,观致的第二款车型色逻,观致3五门版也如约而至七埂,其是否也具备了同其兄弟一样的实力情劝羡?它的到来胖,在扩充了观致的产品线之后烦屎棚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢疏?自然是令我们拭目以待点纤横。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坞祟哀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型烫粳化,时至今日都没有做大幅的修改讽床晤。就是这样一个古董级外貌的家伙邓搔检,最近竟然和新能源技术杠上了叮溅。2013年的日内瓦车展上幂,路虎推出了一款纯电动卫士腐哀孟,旨在告诉大家卫士宝刀未老磊。而这些天蹋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耐杉,看起来痘梁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲸祟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上戌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惧蜕玩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟靠卡萝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望臀甩燎,并未成为现实拿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已帕。   事情的转折点发生在2014年6月18日脓垫衔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照按,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车颊,并且这一次吼,车身上已经重新贴上了拉花褐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计效仆眷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”侗,而是一台真正的电动版卫士嘶。   之后通过各种途径的联系抬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彩诺,虽然这并不是一款量产车旁把,也没有任何电动机湾填姓、电池组方面的参数数据疟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箱,我们认为此次试驾还是很有意义的绊喉。   ■ 外观造型溺朽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷康,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灌届。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胃,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匡。   电动版卫士全球仅有7台情,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蜗擦,基于卫士110车型打造多,可以根据情况容纳5个或7个座椅驳舜镁,算是车系中的“旅行款”请骋郸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承饲参,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冻颗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡省茂潭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外脖,丝毫不加以修饰蔚圭庆。按照官方对柴油版车型的销售策略粱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捞鸡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分茅害鼻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓦草,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留驮镣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间星。正对车头特戈,右侧翼子板的通风口也是镂空的哄同,下方是空调系统的进气口草祥,而左侧的则仅仅用作装饰创法山,所以是完全封死的状态攫浇。   平直的挡风玻璃馁垮富、小雨刷夺媳、面积可观手动调节后视镜瘁鬼较,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计农想,而在这台电动版卫士上身,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板滤瞧钾。   实际上脑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致杜,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线丘赁,电动车窗只照顾到前排乘客咯,第二排为手摇的琉零娄,第三排则仅仅是推拉窗累检泰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林眠殴顽,确实叮前,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车拔瓮讳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中措。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头险酱黑,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖促。   三窗式车尾设计除了古老外杏谭桥,想不出更多的词去形容仇楷菱,好在后窗电加热黑啦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统罗。至于各种不同用处的尾灯炒惜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧导梨琴。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垃呐时,并配备了13针牵引电力接口钠裤轿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电涕系。而对于电动版卫士来说蓖帽骑,这款车的拖曳能力也非一般强大恋领,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钾必,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柏。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯醛,在这四年一次的盛世当中反撩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄涡缤,在经过整体的细化改进后整体更出色响惨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌德玻獭,对于这样一款小车到底怎样唤贡,让我们一起一探究竟咳丝九。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媚李,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化捣秃衰,当然这还有一部分是车内空间优化的设计旗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格酷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格昧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择扣俩交,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰ず崆可靠的选择仟惭队。   相比现在很多的车型哆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰澎敛,个人比较喜欢这样的感觉临,朴素也是另一种风格盎怯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好萎谈钩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分狈,可以说是起到了点睛的作用颈玫滔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创彭秽患,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芬勒弯,看起来还有些运动精神侨就。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组青禄,同时也是远近光一体设计斡氏,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气概乌理,更加突出其可爱的造型风格狗柬请,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诲,同时也表明了J2的一种年轻风格侥础窟。虽然是一款定价不高的微型家用车卞疆沤,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置底,雾灯虽然不是什么贵重的配置绒,但对于安全的保障还是多一分才好笔粮。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力戚健,实际使用中虽然刮水面积稍胁偻涔,但整体还是清理的非常干净哭凛。   在车体侧面造型上景缎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哥乐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高粱恐,这样给头部空间会留出很多绍欧铝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矫努,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粱档膏。腰线起始的位置和大灯高度相同授级,这给了驾驶员足够大的视野空间放涵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间龄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高司堆蔑,感觉像是一种电影院座椅的设计风格侮土。   在尾部造型上希困,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计臀离,同时加大了尾部示宽灯的面积必趣前,为了就是提示后方车辆注意安全蔑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹奈瞄虎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捷,内部非常的深不过开口非常卸椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包品歌寡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎窜诞,虽然是钢圈拌粳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳痉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撬妨。另外衫控,一直让人头疼的售价问题殴陈哀,此次又出现了缚狄淀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势贡蠕。价格问题逻捆融,在上市新闻 中已谈了很多解佳美,不过与价格相比苦甜委,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善跨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统淌股,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后编,即将为各位解开疑问绕淋帮。   观致3五门版已于6月24日上市凌,目前指导价已公布弟微,售价区间11.99-17.19万元 此视聪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恐:依然遵循简洁的设计思路帝涤狙,造型更显年轻吧乃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怒标,喜欢追求时尚潮流的年轻人士骂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体才蜜。可以说辉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车匪耻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缉,不过在细节上却更显年轻搅星。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm夯棋浆,轴距为2690mm插,除了长度缩短了177mm之外陕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别处顷答。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话讨冻抗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉江味乘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了波。在车身颜色上聚热恨,观致3五门版同样有6种颜色可讯病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肮,色彩更为鲜亮洪使浦,也更有时尚感栖无洗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起井完烷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帕醛情。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面先盒抡,而前雾灯也采用了圆形的设计皖辞人,更显时尚颊敞肛。另外玩雀低,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯峨、转向辅助灯和大灯清洗装置欺交蛙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 懊迁。   除此之外塘伐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大擂窗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)熬菲,并且轮圈的款式也更加的年轻浅。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18冗。所以在轮圈与轮胎的规格上从,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别裴坏俯。   =============分页符=============   ● 内饰介绍仓胎:与三厢版一致居匪,细节改变不大斗绥棘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同楔咕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择壁缺管。中控台采用对称式设计趁,各种功能布置规整硷瀑俄,按钮数量控制在了合理的范围内虑樊,不会给人一种杂乱的感觉床化。平底式多功能方向盘与三厢版无异福沃,造型很有运动感徐陈,真皮包裹的外圈握感也很不错马叭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置党娠但,除了蓝牙电话涪、多媒体播放等这些基本配置之外善互鹅,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务歼俩管。除此之外僚,车主还可选配观致逸云的增值服务叔撵厢,该服务包含实时交通路况烷、实时停车场信息和地图更新等凤渐。 ● 座椅及乘坐空间隶虽:白色绲边真皮座椅很有时尚感匙称。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能溉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能口佰认,与三厢版顶配车型相同闺蔚贪。不过区别在于伯甲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鹤难,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拈透,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蜡。   在乘坐空间方面枪党,身高173cm的体验者进入其主驾驶座匆弯握,并将座椅调到最低位置后溃讽悉,头部空间大约为1拳碍艾肉,显得很宽裕;而进入后排后恕极融,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间干僚普,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桐壁。后排中间地板隆起幅度较大常室,长度也不适合搁脚拣,中间乘客的舒适度会受到一些影响荚。 ● 后备厢瓮、储物空间和天窗诽:后备厢容积403-1105升触,储物格众多较。   在不放倒后排座椅的情况下峰,观致3五门版后备厢容积为403升泰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蛊。如果嫌这样的空间还不够的话嘎僧婚,将后排座椅全部放倒后锈铰措,空间最大可扩大到1105升捷伟畦。除此之外桔,如果您随身携带了诸如手机噬昂辱、饮料之类的细碎物品的话辅假,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间惊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备孙舅温,可打开的总面积约为0.22平方米停唯酵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似莆揪蛾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杰:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机饰焊,两者最大功率分别为126马力和156马力烤弹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米枪聪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外惋,其他车型均采用6速双离合变速箱察狮。在底盘悬架方面酿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钮,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架腥。 ● 驾驶感受惨吾:底盘调校水准高巫丧,变速箱低速平顺性比三厢版好济。   此次试驾会上岭童,我们大部分时间都行走在城市道路中署贾校,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些垒炬环,起步时若是轻踩油门踏板硅诚,车辆的提速会显得比较迟缓捐彪品,若要改善的话粟颂探,需要至少踩下1/2的踏板行程苦比困。对于开惯了日系车的朋友们来说拒介,这种偏向于传统欧系车型风格丰憾,而非“一点就有”的油门调新诙唬可能需要一点适应的过程褥。   而在整个加速的过程中灿看,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题苏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上镁,咆哮声已经传入驾驶舱案沟,可就是不见变速箱及时升挡彻污欺。另一方面矢古,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入屯圃佳,整个介入过程并不是特别的线性绷孰,其工作时的噪音也清晰可辨浪仍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音丘缅馁。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧倾分篇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )糙罐肪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宏,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烈起,并且伴随着强烈的顿挫感佃抚陵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态溜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硅泥,虽然顿挫感还是有废,但已经能够被绝大部分消费者所接受寒肩坍。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肚,那么我可以回答您胃绦豪,和大众的DSG表现相差无几摊融陶。辑吃呻。   从观致工程师的口中得知董海房,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桓损孰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下莎,对变速箱程序泄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整县分分,找到其中一个最佳点剩胃鲜,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低扑浓。   在手动模式下淖百,发动机的表现仍然很积极必泄,不过由于其低速动力输出并不出众访,其加速度并不能让人感到满意椿该浚,很大程度上付,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锌趴犁。此外脖殊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时齿剩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡线,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似等。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点密被,而在此前的三门版车型上瘸恭,我们就给予了相当高的评价梳递。虽然仅从结构上来看哩诗池,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控览,但作为一款家用车技屏轰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醒币,高速行驶变道保证稳定性蠕钳顾。事实证明霓酬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迁筛械,并且从车底反馈至车厢内的声音射盆痊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看森,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的始痛。   ● 编辑总结揉:   从我们此次的试驾感受来看挎讨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻塘核轮、时髦的外形点眯看,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整熊奴欺。与之前我们体验的三厢版车型相比僚悔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步琶,尽管目前顿挫感还是存在顾寝烫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了柑乌免。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翁,有值得称赞的地方错舵髓,自然也存在着一些不足膜朵史,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糕。另外两,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的府饰身。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菏缝窝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯佛窟、转向辅助灯及大灯清洗功能呈垒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎诲,这样看来丛睛菱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少博侩渐。不过河畅,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢汕迹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疲奸仙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间放那露,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍疽烷唇,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型告深娩。但个人更喜欢两厢版本汇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因琼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾文。当然群旧歪,作为同一款车凑袖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同岭。三厢版本更加实用食锰,两厢版外观更加时尚干练缆。今天带来这款两厢版爱唯欧秸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足廓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容喝,大灯的设计相对保守了梯孪,但也减少了人们对于这台车的争议性衅门。从而扩大了消费人群塘空市。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好群,各有各的美诧焊。但无疑桥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的洁雹。   侧面的变化并不是很明显揽卡黎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动尉。相比三厢版要顺眼的多七康邢。车尾的变化同样集中在尾灯上歇春小,尾灯的轮廓变化倒是不大脊萄儒,变化主要集中在尾灯颜色的改变性饯。深红色的外围显得更有质感病枫纺。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话儒荣帮,越野车是最好的选择锤皇尘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车潘姜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40柔洽,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拧狈卞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宦。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远凯部垮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抛版嘉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没喀蝎。除了电视剧的锦上添花塑惨匈,BJ40本身的魅力也势不可挡醒梧熔,下面我们就走近这款“北京青年”炊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逻。   外观/内饰疗菱:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试弥饱铣,或许有人会问那为什么还要进行测试钮宋。其实答案很简单饺勘,之前测试的BJ40是一款试装车棘那橡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别纤屏,包括电视剧中车辆也是如此丰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变露滥帝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赊。虽然我没有见过之前的试装车傻苇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屑灯啊,甚至有些地方与牧马人不相上下范强。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍焚涉呵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甜继,这里就不再做过多赘述棉篱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辰坎领,你会发现并没什么科技感烈,简单的线条册、硬派越野车特有的见棱见角的气质俗光韩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面痰粪。另外旅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慌侍浮。硬质塑料质地的中控面板很厚实佃虎钠,比起舒服的软性塑料手感稍差侧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境年,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事侠晶,同理使用织布座椅也是一样唯,无论您是刚刚涉过水丹,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨刹氏,都不用担心恃钠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器哥拘,不需要华丽的外表去装饰添。虽然BJ40有着很浓重的模仿疼祷柒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格参驼疯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猜,那只能说这个人并不了解硬派越野车为宿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呛挫承,让人想到真正的场地里去撒点野笛地挨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀反?惊险的高速穿插蒲式、精彩的甩尾掉头钎栏、惊艳的侧向双轮行进暑忍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娜矩饭。时过境迁腹缅,萨博虽已退出中国市趁础,但把经典的两款车型(即9-3肝、9-5)的技术留在了中国情,在北汽成功收购萨博技术后时,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生老拢囊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型了实,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翁祭苦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求俺念镰,主打性价比与实用性啡落俩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伶洛,只是在某些方面使用了相关技术而已虽。   从外形设计上就不难看出媚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影劝息算,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰艾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陇囤缓,同时车身上所使用的犀利线条娄,令时尚动感的氛围展现得十分充分俗籍抱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慌扮慈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级副岸贸,车身各项参数都小于萨博9-3棺,所以直接套用的说辞显然并不成立且境。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出集,打造一款可以继承优秀基因认,并适合普通家庭用户的车型闺,成为了设计团队主攻课程矮膊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逼,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降爽,但紧凑的造型与简练的线条腺饱,使其观感的持久性更好泊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多愧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惰喷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型氯,价格能接受钦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型团淳。而现在也有很多车型供大家选择谰热,包括大众途安卫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现南,它还有一个进口车的身份府瞳悼。接下来髓丘铰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现昏。   外观隆撤:起亚最新家族设计闯,略显可爱淘捶,大部分能接受螺辖。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斥棚角,同时又有一种独特的卡通味道氦滴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晃,没有配备氙气大灯船,但全系均带有LED日间行车灯榔仕隙、透镜及大灯高度可调功能耙心搭。雾灯部分的设计很有个性橇铝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感航掂。   由于车身高度降低浪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凸,平滑的车顶线条降低了风阻系数楷唇菠,流线型设计更加美观计九。全系除顶配的豪华版外现闷刑,后视镜都没有集成转向灯功能矾春。另外穆靶椭,低配车型的轮毂也比较简洁侗,轮胎规格为205/55 R16褂擒。   新佳乐车尾的设计十分简洁默久,总体看上去比较圆润购肠。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烩俊卑,凸起的轮廓首尾呼应哨杰菜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尸,车顶带有行李架惶敞,具备一定的实用性咐倦。新佳乐全系标配倒车雷达功能草,顶配的豪华版车型还带有倒车影像缴翠抖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题亭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晌胳,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯箱。而提到雷克萨斯萌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样舰胎,立刻联想到了舒适割、安静等一系列形容词蔼。   作为雷克萨斯主力车型必迁,ES系列占据其在华销量近半壁江山揉渭,舒适膘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价戊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瀑,更是有充足的理由享受这些评语扦厕。但更重要的是鲍常绘,在环境日益恶化午肖态、石油资源日益紧张辱、油价越来越高的今天老剃,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朴搞澳。   外观部分莎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型咐苫培,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淬。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生坊吝佳,和前代相比进化明显憨酮。初次亮相时程,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期棘咆倾。与丰田一样切灵霞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格巴玛芦,目前已被广大消费者接受失,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题仙。   外部配置上邪弗令,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桅祁,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓢,与中网造型配合不错涪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咖,轴距2820mm饺隆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同摩鸽,ES没有针对中国市场刻意加长谅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台崩绍,轴距比老款增加了45mm揪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挞谓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型节沪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妓态。当然锤我鹤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标琅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舌。另外灯崔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内被,更加低调辞臀绰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS忱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距稠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆幻幢孤、忘记沉默寡言的正装车主叛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框窝掸、忘记... ...算了十,需要忘记的东西太多外,你只需要记得一点停维潦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽杆参。   奥迪的低调科,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)椭魂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝褂岁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然葱答叔。依托自奥迪A7的造型设计开镣,RS7依然拥有优雅的造型剐导联,仅仅在一些细微的地方徐,RS7做了运动化改进规嗡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅武、以及哑光附件旦坍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板呸车妇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辣徘那。   如果客户需要懂描睫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谈穿,其轮胎规格达到275/30 R21疏雾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气井录脸。排气管依旧体现出奥迪的低调叔,外部看是两个椭圆形排气管薯描,而其实际是双出四排气酬勺狠,因为单侧双排气有节流阀对暇橇,用于改变排气通道干驴口,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣本纲郸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的可截凛,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线脾伪酷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针底,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔潦杏。车钥匙淖、平底三辐真皮方向盘型拳勺、运动前座椅科救、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标靖潭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能红尘娇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示掏阿厢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中旧韦免,还提供发动机增压压力入烈、机油温度显示和圈速计时器等数据杭。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰纤,并提供其它3种材料作为选装姑。车顶内衬标配黑色织布此,可选配黑色Alcantara面料功叹罗。搁脚板扯、刹车踏板降狭、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计割裳。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆旱嘘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑聚、一体式头枕的运动座椅守毕敬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棚匈,并提供钻石绗缝矮局。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料穗谩藏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装孤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情扯,就像微博上说的处挎琼,一次刻骨铭心的爱情躲,一次说走就走的旅行什么的四。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求瓜平,但在现实中入,你不能永远一副放纵不羁的样子钦苛,特别是在资金有限的情况下卞踏氰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的烧固。此时你就需要一辆价格便宜怂吹、实用可靠的多功能车型苛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疵憨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型踩,分别是景逸X3和景逸X5结律,形成高低搭配产品布局泛愁。景逸X3属于入门车型氮,共有三个配置粳,指导价从6.99万到7.79万元泌嗜彼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型辑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看稿拒,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溪圣。这款车的前脸采用了新的风格样式垃谭,线条比较硬朗貉,造型简洁流畅秽狄,同时又很饱满措斜,没有过分追求标新立异的夸张风格撵猜括,显得更加沉稳故恐坪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碘假,给整辆车增添了活力浓甫迸。   除了前脸之外蓝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓收,让人略感失望呵牛翠,好在整体风格还算融洽捍,不会给人前后脱节的感觉驴汲。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慷改靛、1835mm和1705mm槐悉,轴距为2685mm闲龟促,在这个价位上算是较为突出的水平了猜缎娃,保证了足够的车内空间匿酸。" "  在固有的印象当中狄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下昆恋,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价盎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯⑶烂凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坦,作为日系三大高端品牌中的一名顶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸萄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次屯乖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说檬酪歪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格孟嫂弄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拒,取而代之的则是一种日系的柔美风格嘘半,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影史,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淌冒澈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点堪,并且这种特点让别的对手无法模仿刃辰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垢,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大卢,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度池呵钾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蠢钮,看起来非常具有独特的风格际妻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计梗巍,不过看起来还是比较有神的搭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果繁信。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撤虚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的较透。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烹,这款车有这么长么嫁蹬?实际上后门的长度远大于前门宏,不过整体造型并未收到过多的干扰氦诧孝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格灰,因为C柱的造型更加接近尾部呸图,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果赦泞婚,腰线的设计在在尾部提到了最高署,并且从前大灯连接到了尾灯部分拧苔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通甭漏硷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑降畏,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜗镶醋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沪廊淘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计败井。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布首,到今年4月20日其正式接受预定贩酷,不到一年的时间宪显,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了祈扦脓。在新能源车量产讼、市售的速度途膛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌哨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯枫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谴骑。当然彩仙,汽车之家评测新车的速度也不慢送,今天狈抽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章穆奔鸥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款热孙。   本文中将涉及的宝马i3共有两款瘁论,其中橙色的为增程式混合动力版车型怕固厂,白色的为纯电动版车型其扔茄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型兔。   ●外观殴:造型前卫镐湾狄,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布败,我见到量产市售车之后群,其外观真难以与概念车作区分诬徽。宝马i3前脸造型饱满圆润乖挛,双肾进气格栅则是家族式特征的体现烦。不过壬,“进气格栅”四个字需要打引号了料色,因为它完全被封死并不具有“进气”功能膛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瞄,让整车看着很有质感且与众不同摆。当然扩醒奇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格莫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撩粕模,但它的车身侧面看着一点都不显小告。在我看来原因有三顺赌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富伶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少块嵌,给人感觉比较敦实戒报倍。特别是车高数据么堂汞,它比X1还多出了23mm裴勾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大敛僧,达到了20英寸申,但胎宽却很窄离。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20穗啸丛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎稍。有关这款轮胎饺曙似,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孝藐,基本都表示由于规格太特殊坝,没有现货也没有报价涸毁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毒秋,很独特佛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应妙汗。尾灯采用得是隐藏式设计宪棚戌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怖咳磊,用于显示示宽灯龚昧犀、刹车灯以及转向灯等寝排徊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧盘拌,所有光源均为LED试。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中冷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狼,欧洲市场上柴油车盛行已久捍提郴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蓉。不过近来领琅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肋汲,Jeep便是其中之一碑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待徊线乖。 ● 外观介绍疤岭:与汽油版无异绒陌,硬朗依旧呻。   从外观上看磊豹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型藩车回,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型订灰。新车的外形仍然显示出硬朗潮、时尚的风格硕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茄,提升了时尚感截。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm灸嚷狙,在同级别车型中“个头”并不算大党。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势愁际,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼎。   在外观配置上残俩吞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯帕、雨量感应雨刷笨哨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置第,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的贬。轮胎配置方面圃铃啥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斑,轮胎规格为265/60 R18桥硷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悔纯频,规格也变为了245/65 R18掀堆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舌靖坚,我们会谈论什么邓阂?是大老粗一样的外观纤温娘,还是“马路杀手”一样的形象寸氮?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谋挂,笔者也不例外捞酮。6月5日下午陛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丹肺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贿扦芒,原来大块头也有过人的大智慧咸汰兑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH床订、FM两大系列侥,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挞阿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华婪功逃,中国区总裁陆博天到场助阵涸巫。在听取了长达1个多小时的技术讲解后欣吹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱潭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车痞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了泥唬挟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朗,最大的意义还在于为企业产生利润丝小。因此嘶叹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中戏叭挪,并体现在生产效率邵、节油效率崎垫冠、完好率嗽、安全呢寒斡、安惫晷樱和驾驶员体验六大方面菊鲜德。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型湾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择笺删刨,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证朵,而大众凯路威则开创了一种新的格局酪上酬,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溅德贡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生膛系乏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威糯,而那款车型是针对高端商务市场的车型厕娥,虽然其内部可以进行简单的商务会议蛔肮何,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的形,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拆景。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蓬敛墩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑慈咳虽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求丘箱彩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的付,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拎骑圣,大尺寸的大众标志可以说非常显眼眯瑞,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密立,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稼甜霞,只是以简单的卤素大灯出现常括胚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯郡梯,只能说稍显遗憾抽劫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芬雇佛,并且其敏感程度非常高抚。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苗峰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格仿净,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大遍凉嫡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嘉扁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车醒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起炔怕,在尾部造型上也同样是方方正正棺描,给人以刻板的印象非际,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰硅捕,看来稍显朴实无华卯旁赣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前角贪救。尾窗的面积超大贤,并且配备了后雨刷删悸,可以说在安全细节上做的不错丹涝。尾灯的造型也毫无新意誊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐咸啊,尾灯内部的结构也比较简单叹淀,并未采用LED也是针对不同定位的选择醛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低甩岁,尾部配有四颗倒车雷达探头惫剿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用某尚。作为一款商务用车撼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方觅奇,而旁边就是凯路威的备胎所在地舌,这样的设计使内部空间得以最大化利用薪。   相比国外的凯路威车型涝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂古标,造型上采用了多辐式造型行郊卡,轮胎则采用了邓禄普品牌难辟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野能翔丰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV猛森既。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嗣瞄,我更多的会用臃肿两个字来形容它梧。圆润的车身衬浆额,没有棱角的线条漠陕盘,大而无神的头灯辨,都让我对它提不起兴趣桃倡。第一次见到新款昂科雷时跑,我的这种感官得到了改变删。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辛邯。新款更加俊朗侮,就像是一个胖子闻佰建,经过健身刮熄,从大腹便便变成了施瓦辛格差武。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面纫剁,这种类似于点睛之笔的作用竿帅聚,实实在在的发生在新款昂科雷上面侨。之前的头灯让我没有胃口阔禽,尽管亲和力不错巳梁挺,但太没有性格际溺。连同这个车身遍,都让我觉得臃肿无比碱沏,简直就是个满脸流油的胖子描函吹。新款更换了更有张力的大灯商衰牡,进气格栅也变得更具进攻性蹭胺。这样的风格绩惟,我想才是大家喜欢的蓬。   侧面造型的改变不大权废饥,侧窗面积所占的比重依旧很械缧甙搿,这和新君越粱、GL8都很像绘喷搞。给人一种重心很低的敦实感炭入塘。但对于车内的乘客来说冀坝捻,这不是个好消息郡需,过小的车窗影响了向外看的视野娟。造成了不必要的压抑感缎餐。或许对于选择别克车型的人们来说襄浦某,这一点必须无奈的接受了狮。   车尾的变化不及车头鼓喉不,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洽肥顺,或许我会更喜欢它互募。但事与愿违憋,尾部的改变仅仅局限在排气管上狈悔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舶里。这多多少少会有助于提升质感撬。也改良着尾部太过圆润的整体气质攘巫贯。可以说弄雇,这次外观的改变袭,在这些细节上还是很成功的斤些。相当于一次瘦身和塑性酷忍,让它的线条和筋骨更加分明拈券炒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间钳,纳智捷 新大7 SUV正式上市能,官方指导价格为22.68-27.48万元棉鸽。一直以配置见长的纳智捷品牌梳,在小改款车型上又下了一番功夫屋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次屎。在体验的这几天时间里臣另,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”烩歼,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价忿宽。也有好奇的邻居询问这款车的售价谅墩泥,当得知价格只有不到30万元时凤,邻居更是深感惊讶效姓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢猴?本文就为您带来答案输。   作为一款SUV猜,“大7”这个名字一点都不为过钳戏蔬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脸氯艘,2910mm的轴距更是傲视群车限梨蹬,也难怪引得路人频频回头联涤。不只是尺寸吗,本次试驾的新大7四驱旗舰版厢窖伯,整备质量达到了1950kg线甲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”放拧。   作为改款车型壤卜潍,新大7的外型经过了一番修改割胸,主要体现在前脸和尾灯上谅稳。大灯造型有所变化蒲屠埠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内貌蹿茧,而经过修饰的雾灯郊岁、转向灯和前雷达队袜,给人以霸气外露的感觉桂。整体上邯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉低城。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭爱久碧,比较实用彭驰牵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上贝弟硼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上锈。从奥迪A8的换代推透悄、全新奔驰S级的上市牟沙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照现梗匠。这三家老牌厂商动作频频帝蚀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喂箩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绦案。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鲸泥慑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今叔。而随着混合动力时代的来临划欺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL伙蚊男,可以说从那时起我翔,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市弥观蝎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期料,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来里咳接,以期对它能有深入了解穿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的瑟新攫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拈。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸腥蓖毙。相比之下荆嘘蒋,雷克萨斯LS在此方面并无优势回花,长度弓、宽度和轴距均落后于对手裤水勿。   即便不看车尾的标识败,仅从前脸上幽兰色的车标阔位响,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蹋。而身挂HYBRID标识则意味着夸处,除了树立当家旗舰车型的形象外困,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功布淬,只是在一些小细节方面令人有些不满陆屯。如果用最严格的标准来衡量千啊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胎辨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苫膘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后始,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲤泵破,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑董木,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型逃峨,这种车型的优势就在于睛懂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感跨力,还拥有了超大的车内空间彭蛇,优势显而易见胖胖,而今天我们来到了美丽的太湖陶姓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型党,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心显,也让更多心意欧力威的人有更多选择我慷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的菠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5疗惧,不过从售价以及车身尺寸方面来看够烧耗,欧力威确实占据一定优势骇。   外观上欧力威厢型车身造型靠版,并没有阻碍它时尚的视觉感帕北炒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车袖敖,时尚并且使用幢剿沙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观穆泰悄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示靖粮。   非对称化的中控台设计风扯娶,与1.4L手动版没有什么变化疵,首先造型上足够年轻协调仆,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点哎。欧力威自动挡车型坑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型等诵滤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键忍,操作多媒体更加方便徐间。中规中矩的仪表样式没有什么改变悉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息态。   本文导航" "  有突破有挑战嘶,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竭,就会有这样的感受酶。它太挑战人们的传统审美了崇刀,怎么样也无法用大气秃邓苫、简洁难寺牌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骑碴泻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产险并头。自由光承载着延续切诺基的重任绥茄,就在这样的争议声中款款走来蓬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统围堤横,挑战着经典黔鼓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伐,在做颠覆传统这件事俗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冯。就拿前脸来说空嗣搽,好看不好看绝不是我个人说的算的女,每个人眼里都有一个不同的看法涣。或许慢慢大家就接受了入。   作为一款中级SUV统,车身尺寸上中规中矩遁,作为切诺基车型的延续费东秽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现习,但也能看到不少突破之处唾糕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃臂串昆。   本文导航" "  从1985年开始叹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上委,1991年出现在5系车型上崩办,1999年开始陆续出现在X系列车型上斡点。直到现在棉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术举。2014年5月22日泻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive含催、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型途考,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鳖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伤铝冠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW览偿划,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么黄? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表澈酣朴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肖辽圭,新BMW 328i xDrive降皋滤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元叔午。   第六代BMW 3系延续了这一传统怜监,将融合了电子气门控制街线海、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机共端才、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配葱癸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本烯窗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的户,要了解这个问题前逛痰慰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理抨。齿轮传动式分动箱卞,连接前轴的方式改为了齿轮传动缚偏,其他地方大同小异李斥。对于宝马X系大部分车型来说垒竞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能推课僻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力歌。由于前后轴均采用开放式差速器颗风,遇到交叉轴情况时弹焊靶,也只能依靠电子制动来辅助努光。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱悍坚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构袖,与齿轮结构的分动箱原理相同貌顽,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勃标煌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晚娠侵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲤街。至于控制多片离合器的方式夹擎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痰亲臀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛粉搅糜,所以常被用于装配在更强有力的车型上涂软。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器列含签,以对扭矩分配进行不间断地调节拐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩估,默认状态下前后扭矩分配为40摧疽:60乃介楼,最大前后扭矩分配理论上比例为0巾蒂蒜:100到100械仑卸:0之间焕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甲叛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑枚广。扭矩分配可以在0.1秒内完成李斗醚。   行驶过程中潮,如果系统发现车辆可能转向不足缎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧赏人辛,就会减少分配给前桥的扭矩靖倦,将几乎所有动力都输送至后桥伶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑臣瓮。一旦出现车轮打滑滥皑媚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挽疗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力努淖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制撑。这就意味着书,无论路面如何突然变化聊犊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弄,即使是在部分结冰的道路上旱。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解爆岛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型现,其中S2属于一款5座小型SUV鲍田樊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叭,很多品牌都开始研发小型SUV辖。而S3则定位于一款紧凑级SUV抠,并且采用了7座设计钦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何讹,接下来就给大家一个解答滴丝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位型:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型上粮,这一平台就是北汽威旺M20的平台库,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惟兢董。但是两款车的轴距却不相同剖仑,S2轴距为2560mm铜妇,属于一款标准小型5座SUV巩跋。而S3轴距为2685mm斜囤,接近于一款紧凑级SUV褐葡戚,所以为了能吸引更多的消费者袖氢,采用了2+3+2的7座布局钱结桨,主打一般家庭用车毫香,实用性优先仇珐。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV佛淳喘,主要还是面向有活力的年轻人烤传虱,外观设计更多偏向于动感的元素居多吐睬。大灯组的样式也不俗套锯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低票能,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鲤售拍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比海固,在车身尺寸上还是比较占优势的妨淘靖。另外2560mm的轴距表现也不错虏褐陀,至于它的乘坐空间表现如何统凯,在后文我们会有体验汾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计衫期, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升讲殊狭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了购拱,车门不能完全打开的话渴荒强,一些比较大的物品拿取会不太方便删铃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台维沃表,搭载了1.4T和1.6L两款发动机广拟,并分别匹配3款变速箱残。此前吕纷畔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阂锹。而今天我要试驾1.4T车型兼,虽是短暂场地试驾嫂痹乱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别收撮赐,特别是动力上提升明显坡刨砂。 ● 外观/内饰级挨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型快臣损,也做了到店体验的文章局宿,1.4T车型在外观舵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烯誊欺,本文不重复介绍藉摧逼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验无,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看疆祈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谱叫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惜淳,具有很高的品牌辨识度谴。同时在一些细节方面的改进侠,比如重新设计的头灯表耗骸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等匣葱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重叙馁烂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台弗涝亥,采用了全新的发动机浓温,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机能挛篇,属于大众的EA211系列饲仿浮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米讣花,最大功率150马力/5000rpm慑怯潮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm相是适。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一唉好颗,而相比原来的EA111系列有了明显进步嘲雄耿,首先是恢复了正时皮带态侥台,降低发动机内部的功率消耗蓬线鹅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术防,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴咀韧拟,而喷射压力也提升到了200bar呜县叫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瓦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能漆垄仁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别琶佰,前者顶部是“SKODA”的品牌名帽,而后者则是印了“DSG”的字样七崩。   底盘悬架方面挡铜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架隆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构眠图。制动系统为四轮碟刹结构袍革,采用前通风盘式后盘式配置姓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蓝林汾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目浑翻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目臀。由于是场地试驾世晶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些河,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道查棉呵,能更好地了解车辆性能废。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来乳外,只能在日后的试驾中再介绍讳。   动力方面北非,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话输,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敬街陛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来粕,1.4T车型的起步和加速更为迅速枢救吓,而且涡轮的介入时机较早凛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉峰兴掇,动力的输出保持平稳可控的特性渡滤拔。   使用D挡时细渺,以1/2油门深度驾驶冀蛔,变速箱升挡较为积极斯遍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下太佩急,而且换挡的冲击较心恰,不会影响乘客的乘坐感受密抬罢。而以深踩油门的方式驾驶晾踩,变速箱会到4000rpm左右才换挡姆,加速感受更为明显惧垒姑。   换上S挡嘉懂号,油门响应灵敏了许多搽抖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苹吗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感函频,在弯道多直道少的场地赛道里垢,需要频繁提速的时候都景去,显得更为得心应手菏。   全新明锐采用电动助力转向系统百究牧,方向盘低速时转向较为轻松韶逗驳,而高速时明显更为沉稳赶,转向需要更大的力度垫怜微,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力率。   底盘悬架方面棚防拆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凯,在弯道中对车身的支撑性比较到位末偏,方向盘的有着精准的指向性倘建幕,转向迅速而稳健魔入尖。1.4T车型全部带有ESP系统酱筒婚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候檬麓,ESP介入的时间恰到好处汗靠辞,总能及时将车辆修正到正确轨迹廷,而这套系统并不能完全关闭漓,属于比较重视安全性的设计短谓奴。   在模拟颠簸路况的体验环节笺身辅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用炊瞬抬,然而后悬架毕竟是非独立悬架屡惧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搪惹,仍会对另一侧有所影响镣密矢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溯稍宿。我们在之前测试文章中也有体验视频脚绒俊,请点击查看怂凑筹。   更多精彩视频肚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结楼却:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汾酥,在D挡模式下表现中规中矩熄核肝,切换到S挡后油门响应灵敏淑,变速箱的换挡节奏更为激进收财谷,加速感提升秀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炉垃。" "  2014年2月26日红矗绦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攀。其中T5动力总成包含智逸版素港、智雅版七绰腥、个性运动版共3款芍暖,售价为42.39万元至51.99万元瘁唇,T6发动机版本及价格保持不变创。   据了解筋娠岔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术男磨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机负念舶,以及来自爱信的8速手自一体变速箱娟捶。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢目?本文将为您带来答案省。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面槐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化耪车,但动感流畅的造型令人印象深刻噬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉臀掂坤,正如北欧人给大家留下的印象禾。      配置细节上琳乡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”熟显,全系标配了ABL自适应氙气大灯通筒构,以及感应式转向辅助灯光建竟。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挨赂,给驾驶员提供更佳的视野荷椭。   此外燃闪谱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航艇市。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毖拜驼,探测距离达到了150米悸锯绩,足以应付绝大多数日常行驶环境客绣。此外该,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统灭让,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擂。虽然这里看上去有些别扭舅,但安全性才是我们应该关注的孰泄兜。" "  限量沪避琉、配额乏扫、上市前被订购一空多烈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疆米。然而沃霞椭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时式臼兔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘关。2013年袖坎,经过M部门调校的M135i披装上阵护,性能已与1M十分接近晤膛,并且这次冲破了限量的枷锁沥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车壤邯耗。正当人们面对路上的1M投去羡慕坦沧、嫉妒懦、恨时埃蹭,宝马为我们带来一款全新产品瓶,并且它的能力并不在1M之下桐久,它就是2系的顶级车型——M235i箍。 延伸阅读洛妙:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言股,2系可能显得有些陌生泌谢,其实早在40多年前履毫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场豹泰岭。此外衫,BMW 2002车型在1968年问世疆享,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梨粉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刃贬桓。至此撼,2系的到来并非空穴来潮兜诞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腾法催,而这个平台也与代号为F20的1系共享控榔亩,简单来说悉结,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中加畴,这与3衅耙份、4系的道理相同酒。在2013年时核,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验能敢谎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近毒似篇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了睦冲,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览港颠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M剩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扁,从代号E82的1M车型砂棠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点讨棘戌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条携,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”魔稳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受村,但随着时间的逝去藕顺咯,渐渐也成为了一种习惯潮础。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歧:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加陇仇,更多是出于对内部空间的考虑卯脑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响纷甫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数凤。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容能痢,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感吠遍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泪。   当然扯涣,即使武装到牙齿孝捂,M235i也不能与1M平起平坐仁饱,M家族的宽体车身诧郝挫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茧彩收,就像当初1M推出时的口号一样“M确,永远从后视镜中藐视对手”拳踩尝,而M235i更多还是为了平衡性能股喉、实用性与性价比肃,同时也为今后推出M2而留下些余地弄趣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后评,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步棺苹,针对绅宝D70推出后的社会反响绅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多牢聘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车奉请埠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势饶弹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甩。   D50井,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车沪抵,推出之后的表现往往是人们最期待的漓考,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同趣,面对D50的将会是极为严苛的考验钦次啪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拔枷,而成功了令喜猛,也将有可能成为流芳百世的一代名车非。7.48-11.98万元的厂商指导价茅柏,可以说为这场战役的打响常嫁廊,开了个好头擞歧炬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庙,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弦。此次担任D50设计工作的肚,正是培养出诸多设计人才的博通公司棠憾可,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涧陀,同时又能够给人们耳目一新的感觉汇,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题链。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表韶酬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异怒缝,但是当你接触过D50这款车后赫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祭刺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机同囱弓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的襄攫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹孤虑,但是当你将这些元素组合在一起时娇,却有会很快打消之前的念头熟。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笛摔低,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计宏面。运动气息浓郁的设计手法八醛,会让你把D50和运动结合在一起臣甩,无论它实际的性能表现怎样稀痪弹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伯屠推。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方娜蝎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促片郡饲。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态味匣翱,面对不断推陈出新的竞争对手脸呛罢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面笔。好在随着2014款车型的上市秋衡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂破梆频,而这支强心剂的主要成分也很简单合,一台1.5L涡轮增压发动机邓副脆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丰犯,针对配置方面也进行了一定的调整碴从膜,其中自动大灯媒翰、超速报警以及四门车窗冶滤旌埃控升降等功能均成为标配湾乐锣,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中插挺避。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者梁暴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流发。因为从早年搭载的速锐尸屋惫,再到大红大紫的秦卉宽混,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冕,它所提供的动力都不曾有变铝。传动系统方面弯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惭扩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堪。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言菲方,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疚。在城市中经常用到的中低转速区间内砂簿,发动机的动力输出比较积极掠犁立,并且通过涡轮的帮助钉蜕,动力在1500rpm之后便有明显提升孙茫睹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm对,完全能够满足日常驾驶记。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低溯,适合城市驾驶晤。挡位之间的行程适中愤蚊础,但手感略显生涩幢颗槐。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶伤印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车涣憨裙,而非车去适应你武碗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坑。四辐方向盘尺寸偏大琼鹊,回馈力度比较匀称浅揩,因此驾驶这台大块头还算是轻松唇么诬,只不过方向盘的虚位过多脐,转向时不得不做出更大的动作叉溪。   前麦弗逊乱田艇、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收潜冯骂,并且由于悬架行程较长埃末,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讼。当然这样的调校也有它的好处蜜苦棋,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中抒,SUV车型是一种非炒砑福耗油的车型鞘砍,毕竟以自身庞大的身形来说能日,自身重量就已经非常大了善财,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恨长揣,这也导致SUV车型的油耗居高不下想喀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挪昂杯,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题泼程桃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涝,在众多的SUV车型中抢涤饱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谜煽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镶反,这种设计可以说非常的扎眼拔切,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氦抱括,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯忻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售佳背,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志笛篇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征龚。在RX车型上漠薯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条嫡蘑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同伦,从RX整体风格来看不堪,还是更多的体现了柔性设计的特点甭袖娃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矢卞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型爬凸,如果不看下半身步,很有可能误解为一款轿跑车型钨。不过这也让人们的视觉一亮精篱绒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的什。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郡晃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求替抨。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同编蛔托,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的昂,没有过多的硬线条介入柬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点豌拟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符孩口翔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力丧,RX明显体现出有些不足俗裳,不过这本身就并非是RX的炒作方向耪戚就。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境冲添,内心想要一件东西桂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费块,否则你就无法拥有心中挚爱姆。你想要一部手机茄,但偏偏要你保证最低消费姜。这种心情着实不爽炒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赦华梨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统含,这两样东西都是你想要的还脚姜,售价三十五万不到聊,撇去不相干的配置柯,给你你想要的茧坍娇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锋肋,是不是有点定高了彼酗梳?可细细一想镜呛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机抄操了,并且还带有四驱系统剔。如果单单从这两个要素考虑示,同档次的车型里眯乓烫,都破了四十万大关了概吧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型夯僻恢,目的就是要拉低门槛亲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出舶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件年芦。但运动元素表现的很细微金燎边,基本上都是细节点缀昆摧钙,和其它配置的A4L差别不大卵屋蒙。虽然是一款40TFSI的低配车型坍,但从外观上很难发现区别断入屑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贡详,算得上是全车比较明显的运动彰显了催。尾灯内部依旧采用LED发光元件赡稼山,总体来说杰瞪竿,亮点不多录,朴实大方沙妨刻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骆骋恢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分袖呻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痹恼,除产品名称外超谰免,其与JX35并没有什么区别落匿秃,还是那个豪华运动的大家伙赦激刃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哼统,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露胚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能渐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助傲晌酱,灯角黄色的反光片是标准美规设计读坤煞,但无论哪种规格寥翁按,对行车安全方面都是提升妈温链。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感新挪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO枪驼轨,前置摄像头悄然隐藏其中邪坞闷。侧面看上去QX60依旧大气稳重劲户,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感睛田。另外袜逻,底盘上有些部件会低于车身行,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过禽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伎跋,活泼的细节设计使其更有灵性廉荷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尾,也起到了一定的隔热作用币缓虱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感狈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张类涂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现辰挡拉,静音效果良好爬乳。   车尾并没有过多花哨的设计妻胚滇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字穆铅。尾灯采用部分LED光源竞酶慨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释驳涤,总体来说比较耐看汤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梅酱碳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高抽破童。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞪榔躲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象和耗。上市前酬粹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蓬倘,不少人不相信它的价值拔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耐瓷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纠,这自由光到底是什么情况碱嗅?经过整整一周的深度试驾后瑞仑,我有些新发现可以分享给大家苛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3肋忱,我的思绪一下回到了2005年左右卢溪藐,那时候自主品牌鲜有SUV产品单,奇瑞率先迈出了一步烈溜搪,推出瑞虎鸥块鳖,并领风骚多年册。当时奇瑞称之为NCV煽,也就是集合轿车以及越野车赏烫涕,有着越野车的外观和坐姿鲁仑,并兼顾轿车的舒适性犊括,其实就是我们现在说的城市SUV瓜秤。   这样的优势持续了很长时间嗓平搽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淋腐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品怕酶,瑞虎的势头逐渐放缓杀哼痉,也就不再抢眼了发衡。奇瑞随之调整策略懈桔,在去年推出瑞虎5这一新车型挥改喇,与其他自主品牌新对手进行竞争芜。与此同时宏守,时隔半年的今天辉鲸淀,老瑞虎被重新包装升级皇,命名为瑞虎3再次进入市承,与瑞虎5形成高低搭配坝篙,重新获得了新的竞争力餐浩撤。   外观既:   正如前面所说拴寺辛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业熊募,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作赔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节械检。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弓肝缴,棱角更为突出灌、线条也显得更利索泛春。侧面增加了镀铬防擦条毋,而车尾的变化并不是很大榔唬,集中在尾灯和一些线条的修饰上滑,就造型而言瑞虎3更年轻了莽。从车身数据来看毁钎,瑞虎3相比对手并不占优优势堕,但是得益于外观的设计霸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钝。" "  在经历了数年市场洗礼过后潭,瑞虎车型迎来了新一次换装帛,代号命名也列入到了家族统一的序列中凌把,对于车型的区分更加简明拿。除此之外怪恐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蹬危,以及更为充裕的乘坐空间髓,以提升自身的竞争力钞崩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用垂悍癸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连阑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向互劲昆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车描盾耻。   此次改款主要集中于外观方面钙秸,通过新老款前脸的比较催,我们共计找出了8处变化獭,分别为拇惦破:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组耙仟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型猩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睡超。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表卯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菠,但在车身尺寸上有所调整姐峡抄,其中长度方面增加了30mm池,宽度与高度减兴纤嫖獭,而轴距维持不变谐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35拒惨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中笺。   车身轮廓并没有大费周章的变化奉,更多的是在细节上体现新意客岭。侧车身防擦条进行下移浚舞,并在前后车门中增加了镀铬饰条莎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中然奔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装爸仟,更趋于向装饰性靠拢构氨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式潞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性绅氢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗头,若要找出所有差异劣呈佩,还需要费上一些功夫爱示捻,在对比过后变化上依然可以达到8处傅扫逃。依次为税阑蹋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更武顷群,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识刨朝些。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处摄鞠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抱十,空调按键的布局更加紧密刃烙屯,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挺。此外九,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吠沪。   按照配置的不同泌剿箱,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机耗颇掸,大尺寸液晶屏包含导航淘返、多媒体靶衫典、蓝牙以及系统设定等功能葱宋,而在操作上也十分直观攫加胃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当萝信。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度速捶、风量咆拧肌、风向等信息揪泻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谷嗽,同时旋钮的阻尼与定位适中褪违勉,手感较好腔涉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫措渴。   方向盘两侧位置集成了音响拧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倾,中心区域使用了品牌全新标识磺肝钱,并在造型上稍有改变搞盆辩。仪表盘则没有任何变化勒痘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搁毋释,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值晨节蛙,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅靠涝,但调节方式为手动痘,前排座椅具备加热功能艾,按键位于点火开关周边区域弹,位置的选择上不够人性化版屁观,副驾乘客很难进行单独操作淖搐酱。   在前文的数据表格当中为岗罗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僚癸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高劲编。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后鞘趣,头部距离车顶约有4指空间江,直接移至后排乘坐酱览斜,头部空间同样保持在4指匣,腿部则为2指余量鞭祥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下亩喂烂,首先需拉动靠背边缘的拉手肥吧晚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尸,要想恢复到之前的乘坐模式窃挫偿,还需先拉动开关跨诺淘,同时扶 起靠背巍,在操作方式上显得不够便利枪谋讥。后排座椅支持4/6拆分放倒蓉闲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大厘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响旗。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3秸睡杜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎危烩,含有DVVT技术蔑,相比早前奇瑞的1.6L引擎挫快尉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撕。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求配孩掳,在CVT变速箱的帮助下段洗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作摹邯。即使在起步之初深踩油门侮揽塘,加速过程也会显得有些慵懒饲泰普,只待转速攀升至2000rpm后却湿,动力性才有好转萝,此时油门的响应能力有了子显著提高料,虽然整个过程称不上动力充沛锋想,但对于城市使用来说算是够了龄贪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上舰渭嚎,涵盖了手动稻港丛、雪地和低速3种模式济戚炬,在手动模式下可以模拟7个挡位蓄怒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用温擦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用孝剁鞭,在模拟挡位的帮助下尺呈轰,转速会与油门的深浅更成正比哼,升档与降挡的操作也会更加从容边顺侗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内胎。   在紧凑级SUV的行列中赁,瑞虎3的车重算是较轻的一员诽,这为引擎减小了不少负担蔫卷。助力转向系统的力度适当判灭梦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力夏面教。转向的精准性使我出乎意料膳誊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性特末饭,悬挂整体表现十分扎实渡坎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入纬,令试驾者信心倍增鸥贫。   如同瑞虎3的定位那样坛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外送册,它并不具备越野的能力猎棚绣,然而精确的城市定位闺睦洛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适茬酮,诚然盲,它在这两点上做的很不错儡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你难,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敖窖,瑞虎3也许是最合适的选择对象匠弟。 责任编辑川既缺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年题梦,一晃6年时间过去了细,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化头彩蔽,但是我们仍然和它有过很多次的接触湾夸,并且每一次都是充满乐趣的体验朔溃络。今天我们又把它请到了这里斜讥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熬款,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型拆垢熬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能矗惹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子千,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亩挽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单廊歌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撤鹃谴,自然整车价格也就能便宜不少醇,降低了它的入门门槛蹦柿吻。而以我们消费者的角度来看甭茎缄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象檀,这也是我们今天把它请到这里的目的废欺,测试项目很简单寐享,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现期,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了氖仟皖。   ●日常驾驶动力表现乳:低速扭矩充足葡珐,高速动力吃紧良。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能构纳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过邦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剖,但机械结构还是更适合在野地里行走救。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此朝色,外形设计凛郴、车身尺寸灿冠、参数配置全都没变杉高猎,只是换了一台发动机蔽犊许,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃猫衔乾,双手需要时刻度掌握住方向盘椒撬疟,总之开着它你不会觉得太轻松创歌狼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锋没,大家也都心知肚明沦袱漓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现兔。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凄捂衔,参数虽然降低了襄耍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些栓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竭佃殴,并且只要车速不超过60km/h适己酒,提速还算是挺从容抚斯卷,也有一些推背感垛,感觉并不比3.6L车型差多少施钞群。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稗到谭,脚下的油门响应明显迟缓了不少囤告,如果你心急的话肃败,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧庞孩,否则踏踏实实的在路上巡航兔。   ●油耗测试登嫉:正常表现夕,不惊不喜句乡结。   发动机排量小了疙,除了动力影响之外嫌床,油耗也是一个值得关注的指标瓢季妙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试鹃咸氨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里倍无,拥堵路况大概在30%左右冲,畅通路况大概在40%左右轰,另外30%为综合市区路况舱,全程平均时速为31km/h溪坡乒,最终计算出平均油耗为12升/百公里返洛青,算是正常水平睹敦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过叭写,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题马喉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娶托,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力烹,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拔莆策。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蔬洽聊,很高朵抽浚,或许我接触的都是高配车型晃健喂,包括纳智捷大7剐庞缺、CEO等车型尘项,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孤。今天乖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV灵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匙挂胆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧晃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢溜抹?下面雾滴,我们就来看看详细的体验报告哪。 可以看到才,纳智捷的车型在外观的原创度上很高纯,这在于其他车型包括纳智捷大7路、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现防。这次试驾的优6 SUV也不例外亩冻臣,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陈抒伍,为了突出这款跨界SUV车型的定位佬,外观设计上更年轻有活力攘唉抨,对于年轻人应该有很大的吸引力恨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表酞逻涛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台欺嘿思,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm普坤,轴距为2720mm澜翻奢,可以看出这是一款跨界风格的SUV婚抛雾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品苟锻,最大的优势是轴距要长出20-100mm藤赶替,具备不错的乘坐空间荷拣牵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷勃。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎融社屯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎忿,尺寸都是215/55 R17潞沫。可以看出在轮胎的型号上为芦顿,国内销售的车型都有一定的缩水纯隙存,当然为了控制成本母瞎难,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苫热。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮寿撂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托堂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美谰,两侧的LED刹车灯十分扎眼寸吩未,不过从布局上看稍稍有些凌乱纯矮。" "李老板的慷慨弟阑履,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会佬项,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板列。下面回到主题盲藤撵,从之前收集的网友问题看遁朵,大家最关心的有两件事儿强,一个是特斯拉的性能维,另一个是特斯拉电池的续航能力拍答扳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毋驴。简单剧透一下旅鞋款,性能方面特斯拉相当给力碱魏促,续航能力方面我个人觉得还是不太行探。 注埔棋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毁脆靶,文章中提及的“特斯拉”痞、“Model S”等名称均为本次测试的车型箔尽。 数据解读乾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩窖魄等,所以今天我们就先从数据说起炉。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版场澄袍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s慈聊洗,而我们的实测数据为4.7s肝,比官方公布的成绩略慢胸改睛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿认沛敦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样百篡口。由于采用电动机驱动粮驶绒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车错架梧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑说末,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态黄理,直到完成整个加速秤。电子系统和动力系统的完美配合没肃,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限竟驳,这是大多数的同级别车型都很难做到的瘁袒。 0-400m加速尾速铺搭:170.124km/h 加速时间高浅哎:13.63s 由于采用了9.73胶秒哨:1的固定齿比变速箱惺够繁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡檬森,在加速曲线图中湃,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疙砰匣,车速和电机转速完全是等比例上升欧挽方。这里说句题外话酶,官方公布的电机极限转速为16500rpm季箔,最高车速为209km/h痞对稿,通过以上三个数字朝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少难媚驼,有闲工夫的朋友可以试着算一算去罐哇。 0-180km/h加速断:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欺广录,峰值甚至达到0.7G穗挡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱刊钞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看汕粟,当车速超过150km/h后檬寐搪,车辆的加速度下滑比较明显欢扰详。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捷券恍,工作人员解释说为了保护电池赐沥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡靶。再多说一句段皋,这个速度日常用肯定够了媚疼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h垂范,但如果是赛道路涕伴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道说踏,有大直道的长赛道蜜掸,它应该会比较吃亏撼探。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车我文,常会被贴上大排量萌输、暴力机器玛祈昧、拉风外形和肌肉车等标签柒吝维。这些词虽然简单洼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琼监蹄,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旁蔚。近日戊匠按,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乘滩筋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称眉:科尔维特C7)煞,肌肉感十足的外形畦取,手动拆卸的硬顶探每,再加上6.2升自然吸气发动机等陈电,都是它的大卖点瞳城拧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评么料餐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疥奠,外形变得更具攻击性烂承趴。不同于以往车型茨抹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗祥,只有头顶裸露在外古,非常特别焚。重新设计的6.2升自然吸气发动机勺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余祥婚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机糙浓,最大功率640马力掸,峰值扭矩814N·m)盎类,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手掇层,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蹬夺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为都漓:5.3万美元)陡迟埠,几乎没有性价比可言灭靠胺,但相信越是稀有的东西量鹿,越有人喜欢蜡鲍肯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话率泌:400-023-5599 地址坤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑澳屏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型时缆杠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠缎涂。而这款车本网也进行过多次报道与评测墟布,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题许,比如——空间与电磁安全性篓宏令。   有朋友担心捶,混动车型的使用空间会不会很小跋⌒薰搿,电池电动机发电机都需要摆放位置芳辱撮,还有散热系统婆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧浪盘微。   作为一个“热心肠”污,笔者决定帮一位同事搬家埔能筷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”揪健。我们的任务是将一个中型分体式水族箱忌丘、两个大型行李箱识佬、三个双肩背包嗽班谰,两个电脑包互盟蔑,一个猫窝丝图督、一个全新的大睡枕搬走裳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客愁粹。好吧镣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大航蹬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扒,从图上我们看出橙旧,在放入体积规整的水族箱水缸后慰赐棘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间茫岁欧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包翰俏评,并留有一定的间隙量巾。   而后排在放入水族箱地柜后桥,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱控。得益于巨大的后排腿部空间锋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了爆垫犊。而后翠波,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线憾。当然竣泌,前排的空位是为乘客准备的丛韧湿。(为维护试驾车整洁献,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施党。)   我是一个希望低调的企业主狼漓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的毯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间摩潦恋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少钳,后排音响控制齿,前排座椅调节按键辰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子媚憨、空间景、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慰,大电流产生的磁场对人的健康有影响佬哗社。英国专家认为开:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惜,高于该值世涣,儿童将面临患病风险巳宋嚼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰矗害添拢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沽模。   简单来说纽攀示,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种豪磺每,高频电磁辐射大多出现于通讯系统灵膳碴,如手机咐愤狄,对讲机泵下、信号发射塔等孪健,而低频电磁辐射离我们的生活更近糙驳,家用电器探牵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射浚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可戒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陈膊,前排座位乌,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蔼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碉,不具有权威法律依据扇女,但既然是国家允许销售的测量器材藐芍怂,其测量结果绝对拥有参考价值茂季绩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量函揉仑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缓,首先是油耗度完姜,我们在遵守法律规定的情况下梳荡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车苫汹惶,而结果显示饯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车歼逛,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下废邢香,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”体绵逼。   混动车型比普通汽油车重踞亭昏,驾驶感受会很糟吗?   确实狙赡,混动车型由于需要布局电池唇、电动机戮础琅、发电机仙才、散热系统及控制系统胃洁党,整车质量肯定会增加堆,但通过驾驶涛拉,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感耍铝酗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纬响纠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制食畦卫,使用感受更接近与现代的美系车型皮俯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性性线,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极当,而在高速公路上步硕块,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裂殴乔,取而代之的是风声与路噪声酷潞。而操控部分冒逝糜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了泉辨,你永远不会感觉到生硬的颠簸板墓丛,一切都是柔和与优雅挪趴,当然活李上,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的集棠搜。   最后耍,我们通过以上测试吐萍,凯美瑞尊瑞在电磁安全性势建、油耗及空间实用性上都出色表现狙熄腔,而为此你仅需多付出几万元的代价挺,加上经销商的优惠臼,凯美瑞尊瑞物有所值闭请,而你现在需要做的夺窍,就是去店里亲自去试一试编孺童,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接矩沛得。 图/文角荒需:丁艺   丰田汽车日前宣布蕊募戎,截止2013年底瞬姬,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆绣磷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捞放。诞生16年来澈,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区灭鹃、备受600余万车主的信赖和认可够,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碗岛夸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片杉。 责任编辑匈姑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后釜累,MINI凭借其漂亮个性的外观墒权泉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心怖蕾氦。2014年北京车展上拌情焚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯惶摇(点击进入上市文章)须,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化缺狡倒,同时在配置方面也有一定得提升取,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泊亨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市删,售价区间为20.18-23.68万胖蜕。虽然只有4款车型可以选择浪搏,但从大家的关注度上看磺,很多人对这款车给予了很高的期望赊仟袍。今天藩蛋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V念,两款车虽然在级别上不同慑款,但是在价格上却是非常相近门,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娠。下面蔚鲤,我们就来对这两款车型做一个对比芒赶蔬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大尚抬彩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜啥谋。当然琅,作为一个自主品牌暖颈,想要和这些合资车型抗争雹,就需要在配置上有一些诱人之处投罗佬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胯扦锯,从车型尺寸上看店吵,H8明显要大于东风本田CR-V锣耙繁,但是价格却几乎接近味酷。如果您的自主品牌不感冒的话瘸,那就不用在纠结了棵东好。但是沁堵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话疯晨,那么H8的确算是不错的选择垢彻烙,至少从轴距上就已经很让人动心了雄幂。   =============分页符=============   原标题烫筒面:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下餐,哈弗H8还是小胜慑队,其中H8还带有液晶中控屏毛鲜,而CR-V并没有配备中控屏瘟丛茬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能耙似。这些东西的确也是非常吸引人的阔汀覆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杏内,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验掂埂百,平且还配有ECO节能模式懊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的妈。H8还配有坡道控制系统瓤茸斡,但是CR-V并没有配备这个功能赂逆察。另外绿茫彼,H8还配有三种运动模式豌痰毛,一定程度上提供了多路况的脱困能力赦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些羞灵苟,当然H8属于刚刚上市的车型凑态岸,并没有试驾车让我们来进行测试寿钳貉,以后有实车的话涉怪髓,我们会进行相关测试耸。   结语菩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章窃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的糕继。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蚊插兴,某些情况下还要超过很多合资车型袜翰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹬核。 责任编辑赌弓:赵春晓" "从1985年开始咐百姜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上村坝辩,1991年出现在5系车型上熬,1999年开始陆续出现在X系列车型上颊。直到现在粗煽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓢了。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配襄,提升着宝马车型的操控性和运动性固茅溅。让牵引力发挥的更加自如线穗,下面祷剿,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现弊首。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苫帘。在车载计算机的控制下伯节杜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整促宝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捻撇,而且动力分配比例范围达0-100%加挝背,赋予车辆独特的动态表现琅。 与传统齿轮机构相比宽尖,xDrive动力传输响应速度更快寄,分配比率更灵活洽比寞,通常团甜殊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴烽,保持车辆转向精准灵活卷,初蓖我苦、中段加速更为直接的经典后驱特性典。而在弯道炽卷暮、湿滑路面吾坷、或紧急变线等极限状态下练,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冀,增强了车辆的稳定性和循迹能力珐攫串。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烹楔,在附着力降低的情况下显努,更加考验着前后轴所分配到的动力牡椒。通过一体式底盘管理系统的侦测歼阂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啊笨翟。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芹,最大化的改善转向不足和转向过度弹脑莲。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上送菠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现残婪稼。宝马4系在绕桩和紧急变线中卉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外信拇讥,四驱控制系统让车辆循迹性更精准烈,更灵活芥啊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纤缴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域亩,公路性轮胎打滑严重翻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预俺,还是能够胜任一般越野路面泼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鲸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吻惕,宝马X1一直以其运动性示人太队删,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表俊谩。但是不同于一般运动车型不擅长越野围匆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能缴围,能够让车主在假期到户外撒撒欢崩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗俗晶目?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侥,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鄙筏及,带给我们SUV应该具有的越野乐趣房佬。   在消费者最关注的价格上挂兄烧,我们分别来看两辆车谩拼托。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元授掸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元楞。从售价上我们不难看出挟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3成靡酞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3既诗,价格区间跨度较大度哗绍。   外观尺寸对比讣欧:   首先赦,从外观上来说态,宝马X1极具动感舶词幂。其标志性的双肾格栅已经不必多说贡怀,远远的就可以知道这是一辆宝马撅洗。而那富有动感的线条诞锚,将其外观勾勒夏核壕,即使是静止在那里枷哭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态权硷桨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长摄办辜,感觉比例似乎不那么对称辽套。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控通随,而且作为一款国际范儿的车护,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郝蚊柏。虽然宝马X1有修长的车头磊肖辩,但是驾驶时却并不遮挡视线闻吠,仍旧能够清晰的观察前方路况扰权脱。   相比之下崔,奥迪Q3的外观略显沉闷猩冉,同样的家族式前脸显得十分稳重焦钦凳。虽然不像宝马X1一样运动行,也符合其SUV的定位好。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大簇,这也让奥迪Q3的样子更加传统酵。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秃镣,但是内部空间却优于奥迪Q3瑟黎端,相比来说熄,宝马X1具有更大的头部空间担疽侯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3聪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嫁:4477mm 长隆阑:4385mm 宽群:1798mm 宽篮:1831mm 高耿办:1577mm 高壳:1608mm 轴距蕊剧潘:2760mm 轴距煤察:2603mm 最小离地间隙爽归孰:194mm 最小离地间隙柿瓦激:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者免疙饱,宝马X1具有灵活的操控性布据亮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痰褪脑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化乐健,作为一款 SAV搔涝丹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的化哪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向墒替唱,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣末哗乖。   实际驾驶中探,宝马X1的路感清晰咆孰沁,虽然车身不星崾荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径效拘壁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头措,带来更多的便捷烈坡讥。行驶中霓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快模波烁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蚀擞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮革绞、高精度直喷与电子气门三大核心技术筛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果睫很彻,在动力输出上达到高低搭配的形式缉雌暑。而宝马X1带有的ECO PRO模式诺,可以帮助我们进一步节约油耗娟笔,让油耗能大约降低20%刑。 两车基本配置参数对比膘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蹋:通风盘/后核魄丹:通风盘式 前呻:通风盘/后促的垮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV谭仆谷,我们不仅仅需要看其运动性能稠,还需要检查其越野性能勒哆曙。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统漏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成缅绊俱,为了能更好地分配轴荷纳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端收、后桥差速器前面色。正常驾驶环境下阔夺队,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卑惰,当检测到前轮附着力减弱时虎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮激臣,帮助车辆脱困肋损某。   通过以前的测试性,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用臼颈,对于应付难度不大的非铺装路面来说授靡摆,这套四驱完全可以应付桐波,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仆,加之悬挂行程过短老荣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试胺臀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掂,偏向于公路驾驶经食。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奴律,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴示。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中曹,动力的分配为40:60渤,在实际日常驾驶中朔烙思,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撇饺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主畦碉棠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能檄辆,在车辆出现转向过度时恭鸡饰,车辆会将更多动力传递到前轴乳炮,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性俗惜,帮助车辆脱离失控的状态乡抬瞪。在弯中逐渐加速的过程中既,由于车身的重心靠后钮币娩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势眯,在这种情况下趁渺纽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出邻,减小前轮的负担痛星相,使车辆获得更好的指向性目雀。   无论是雨天蔑瓷,还是弯曲的山路烹乡抡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怖。而且在大角度爬坡及碎石路段咸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力观尘牛。尤其是爬坡时城膊,动力能够智能输送至前轴廉,让车辆轻松前行巾触。而在平时磁,动力又会自动分配于偏后驱糯,让运动性得到进一步的体现厕。此时的感觉是类似后驱车洛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配配,让车辆行驶更平稳巢拭皮。   相比而言蹦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野物瘫枢。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高册究,具有良好的越野视野萍钵,但是宝马X1的离地间隙更大钉沏炒,通过性更好署炕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赏骚靖,尤其是其具有更多头部空间筏豌潭,如果越野时割皖鬼,可以适当调高座椅坐姿隙力。   =============分页符=============   原标题亥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蔑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痴喊,所有的按钮也都在触手可及的位置浩舷,十分便于驾驶者操作软魔。而且两款车型都选择了年轻催、时尚掂、富有现代感的内饰设计首适。   两款车的配置菇两探,无论是奥迪Q3摹趴贤,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全亢司掀。尤其是宝马X1的iDrive潍抹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用旁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮啸将,宝马X1更加简洁钡,而且操作一样方便守,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闪丢激。即使是刚接触宝马车型的用户商盆响,也能在第一时间熟练操作鼻沥眠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热讹够,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氰。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索草,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大墒肯降,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畴。例如像最低配的宝马X1咎冲,虽然价格极低劝促层,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了窝崇舵。Q3低配也是一样漠洪,配置较低损突芭。不过如果您不在意像导航年、座椅加热等配置耸寝疤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恫酒庞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雀奢鸥,我们进入车内来看看内部配置以及空间疼澎。二者究竟谁能更胜一筹辆烹?首先来看两车的安全配置哄看寝。在气囊方面誓蚕,奥迪则更胜一筹斥牟亭,在两车装配有同等位置气囊的前提下城,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊畔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜赖昂校,它全系标配有防爆轮胎孟老,即使发生爆胎戊,也可以继续行驶斜殊计。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配什。此外防爆胎也节省了备胎空间卤泪,让后备箱有更多的储物空间犀考。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间禾贩价。从车身尺寸上来看良寐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势空两掏,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势推。然而车内乘坐空间方面畴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3颂强。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度讲添拱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度狈试胚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题日:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面签丰盼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吮蟹傅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养瞪。但由于国内油品的质量不佳清镭某,为了更好地保护车辆发动机搐琉慕,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换橡秒。而其他配件的保养周期上体镶邢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养渴肩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i辜:   861元   xDrive20i岭:   1036元   其余车型捌:   965元   sDrive18i拣迟播:   861元   xDrive20i龟:   1036元   其余车型痛逼:   965元   sDrive18i毙功莆:   1609元   xDrive20i厩牵迷:   1784元   其余车型澜嘶膛:   1713元   sDrive18i蛊抹:   1386元   xDrive20i啤看读:   1561元   其余车型谓庇:   1490元   sDrive18i剑合罕:   1591元   xDrive20i式碧秸:   1766元   其余车型咕:   1695元   sDrive18i卉:   1609元   xDrive20i闺赁:   1784元   其余车型帮:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注葡捌:●开偿:需要更换 ○虑刨逢:常规检查骄绦波,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中句袍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯狮对叫、空气滤芯和火花塞翁屁。花费支出大概是2691元胸。4万公里时还需要更换汽油滤芯横钩,支出大概是1382元凰男殿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓝累歉,保养中也没有出现更多的费用支出缄禾疮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孙兴辆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慧竞惟:●防:需要更换 ○喝:常规检查删安,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出算藉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费家酬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蔽麓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同帕场。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篓副,能够更好的照顾到爱车的每个细节规甭谭。   总结去: 总体而言罐橡捍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蔑殴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3毫燃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足攀嚏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嘶,整体内部空间与奥迪几乎相同淋。而在使用保养方面寥吓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济融。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人佛金堂,但是其配置也相应有所减少囱郎飘。作为高配车型恼让,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择共丰。 责任编辑晌蒋驴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙怀块,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踢遂。它足够漂亮了歇腾,漂亮的让人感到迷茫七下,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侧,由于在国外熟簧夺,我不得不比以往更谨慎的驾驶瓦落,没有做任何炫耀的动作翘,但依旧接受了不少注目礼烹裴篇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来萌布幕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内驼窃蜜,只好出此下策郎:按住曳铣海控器外拭,“砰”后备厢盖弹开了锚,老头愣了一下似,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢天去,并给了老头一个友好的微笑剧,关门走人了帽锈。这时我才知道许,它是如此的招人喜欢!   仔细打量骑笑啼,它的曲线诱人彩邯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沟努武,但令人心动的地方是从B柱开始的典退兑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蹄腹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性接。也难怪梆闯弹,差点忘了搓,我们这台车选装了AMG套件外臀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用锨迫脆,没套件的车感觉就差了很多呵车闯。   即便如此情输玛,它的妆容仍是存有争议的梯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧穿疼。左派以我为代表(全部未婚)蚕斡亲,认为它的骚气指数接近满格擂,尤其增加AMG套件以后寝棉复,能骗不少小姑娘愤茹。右派以结婚生子的同事为主妓,他们认为车身不够修长衡粱汐,不够秀美匠粗。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体控。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情问殴炬,但又内藏了些许的凶狠芥昏露。   不过我们两派的意见同样有交集噬,那就是从侧后看去娇捻,它的美感更胜凌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中棋蒲,远远的从背面欣赏它躺芭,真是太美了娠寿方。   =============分页符=============   原标题耙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辫北趴,它采用传统的氙气大灯帛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棋温氖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少椒梦拎。另外郎酵闺,与前包围上的空气导流口不同的是娄径,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绵唇琳,不得不说其达成的效果是相当不错的雄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼勺乾,但日常使用中也是在令我提心吊胆乃,还记得开头那个故事吧沟,告别老头后我驶出了停车衬稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着敖顷凛,压过了一个并不大的小坑洼豁共笔,胎壁被硌破了褐壕,轮胎在5分钟内全部撒气燎炊息,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用栓,这个下马威让我措手不及徽焦拷。   =============分页符=============   原标题堤泌错:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞋稀澎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中呻。坦白的说韦,这套座椅看起来特别有型肖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色堂良,为了照顾大多数人对于舒适性的要求危滦羌,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蓬。   眼前中控台的造型隆抒,甚至细节都与奔驰A级相同握匙,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用昆妒蹲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样镁,总让人忍不住多瞟上几眼敦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹驴深膳,触感细腻栓憨踢。   =============分页符=============   原标题脐萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫁踏妓,各项按键的操作都很顺手矗父,但我多希望能提供翻毛材质潞。另外魔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手客,回馈力很兴赶院啤,而新款车型早已没有了这个感觉抹畔钒,让更多人都更容易适应次澎乒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霖光,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利盗绥,特别方便吧,当然了雾泥隋,这并不是CLA级的专利阶辆,A级也同样如此赏狭。总之对此我们是持肯定态度的福舍补,“怀挡”显得复古厦匠、特立独行酵钵彭,而且省空间好,利大于弊上陈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嫩娜绦,不同的是它很强调对网络的依托酮晦,这几天在欧洲开了不少车煎东,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联陋号。几乎所有新款车型都支持与手机互联谢僧镣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能奢咯,还可通过手机网络访问互联网鸿、下载官方APP程序和导航暴炕,这是国内车载系统所没能赶上的贿眠冉。   =============分页符=============   原标题铰籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说钞,空间实际上是够用的锰,毕竟多数时间都是前排利用率高此凤羔。我同事身高179cm滇拆,在前排头部有一拳的空间沸菲怜,在后排就显得局促了兰,后排乘客反应压抑感比较强嗡导啃。   不过我坚信胶赋,对于CLA的车主来说空间是够用的和羡,因为后排不会经常有乘客切,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鸵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞘。   =============分页符=============   原标题佳鸽驾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖截末熄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机辽堡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm县,配7挡双离合变速箱枷廷忿,带有换挡拨片矗匪臀。拧动钥匙瓢固嘘,发动机被唤醒虹,车内怠速状态下的静谧性相当不错靶,我们出发了勾切。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脖计,不过CLA非常容易上手滤,舒适模式+D挡表现得有礼有节缓,整个驾驶感觉极其轻快旦莫连,这是一辆易于驾驶的车肖丢,不论男性和女性都会觉得很轻松赖。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茎登,转速时常被控制在2000rpm以下孔场。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吹蔼恰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性防撂十,而且在低速中它的换挡依旧平顺班,并没有出现那种令人不悦的闯动丹。   切换到运动模式海,变速箱首先变得更为积极忙呻桅,整台车的性子也开始急躁起来娶,随时准备着接受挑逗澄沧窍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接戊。油门的响应也更为灵敏滩,初段就能得到不错的效果惶,只不过排气声浪并不那么有气势搏。   至于转向闻,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻襄抄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迪挂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胚讨,那样的线性和柔顺猩簇,简而言之非常舒服跨。   CLA的转向感觉则不然号卯假,它少了些紧致的细腻感歇磷珊,多了些轻巧壤桔竣。这套电动助力低速中没什么特点别阔,属于偏轻那类的拆颅骂,或许女性朋友会喜欢汐恰。高速下转向逐渐变沉死芳,更易于驾驶递半,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疟康乳,比我想象的要好不少品瞧。   不要被AMG套件所蒙蔽持,悬架的设定并没有那么生硬被边甸,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求佩,整个感觉还是挺舒服的溺,回弹的特别利索表,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辈襄蒙,起码我在前排开车是这样一个感觉豆吉昆,只是后排的乘客有时会说擦:颠!哎叮乘,管不了那么多了难工,我要是车主才不会天天后排拉着俩人模毖敛,驾驶感觉对于这台车来说重要沙霜柿。   =============分页符=============   原标题胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现寐塑椽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护唤,无法进行有效的弹射响廷。起步时有将近一秒的延迟拿柑,之后发动机全面发力苏群,此时轮胎打滑非常严重岔,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故僚儡蓝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态骏魔,导致抓地力不足冗放。怎么形容这个状态呢抵棱琴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速态甩,四肢虽然在飞快的挠地裳胳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样甭,各位想象下墓腔枫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态惦,双离合变速箱准确的完成两次升挡譬纬,换挡速度很快回北嘉,最终用三挡达到100公里/小时的速度棱,时间为7秒整脯纪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钢,因为看到严重的打滑时我特别无助墨涸,尝试了降低转速起步泄舍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地堆拘。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中催,而且车身的支撑有效径释龟,车内没有特别明显的前倾感觉并藏担。从刹车曲线来看矮,自始至终加速度都在-1g左右才识仟,最终成绩为38.46米荤隧郸,符合奔驰一贯的作风遣箩。当然蛊肠,待拿到国内的测试车后奠,我们还会进行测试龟拌课,看看原厂的轮胎表现如何窍达。   总结播:   从国外的销售情况来看史波扣,CLA是相当受欢迎的饥码,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辅娟兑,CLA在美国同样有着相当不错的市程枘拼铡,2013年后四个月销售1.2万辆琶弘霖,势头相当迅猛锰祟霉,可见其受欢迎程度拼莽送。   进入国内后我想它会得到同样的关注非兼,随着细分市场的成熟险,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车购尘碘。奔驰CLA级泪同立,主打运动钩、年轻赣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎特溶叫,尤其选装AMG套件以后效果更甚惜拨,相比奔驰A级肖诚,它的吸引力显然更大司。相比竞争品牌腐兑琼,这次奔驰走在了前面蹋海科,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品列饶。配置方面国外大多都是选装册岗,比如天窗黑却簿、轮圈样式等等酵首,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乏。   不可否认猴文惫,它是如此的招人喜欢弄,尤其招那些打扮时尚攘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑昏:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机聊盼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梢汤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机伺墙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘判,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翟辰壁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僳谦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革持,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缆靡,通过细节部分运动元素的添加畅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格封陷皮。其外观运动套件包括进气装饰健皇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等雇。   总体来看伶阶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子能,但通过细看还是可以发现它耐看的一面瑞逃。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苏睛伐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丁反,白色车身加上黑色的玻璃车顶粕,看起来很有档次感贺俺舒。不过略有遗憾的是拼,它的全景天窗不能打开靶,有同行戏称媚,这是专门为了看星星而设计的劳。   内饰简洁自然   与外观相同碘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围喘了。全黑的内饰徊累桨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现衬妊肛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来虱疽坝。   配色方面蠢,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰疙,但通过座椅的白色缝线熄收强、钢琴烤漆面板白边框的搭配薯农臣,使得内饰整齐又不显得沉闷炭拟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了剑。人机交互系统方面颓,V6菱仕Turbo车型并不占优势多每犬。   动力不错抽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扇绦哥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型憋牵。这款车的低速扭矩较大镰敞,因此起步时非常容易兄垫。起步后闪嗡,借助轻盈的车身搔灸,汽车随后的加速较为顺畅汉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实窍车,这直接导致这款车的操控也是相对不错稿,在较为宽阔的路面上夕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作陕紊,感觉很有信心揣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的示讣男。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酥俺,非常方便驾驶者进出吃,但打火时吕滔老,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动爆虐。 责任编辑温:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候晨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位头。之后的继任者是睿翼汗掇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拘衅拘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款徊闹,并更名为马自达6阿特兹郝呐响,而它是否能达到前辈的高度当船荣,让我们由内而外的体会一下擂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌窟,配合这两侧行车灯鸿棺搂,看起来霸气十足本,隐隐的透着一股子狠劲藤莲克。图中这款车是2.0L的标准版帮,则采用了较为普通的卤素光源茨,科技感差了一点雄姓盒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯氢,犀利感十足诽托赔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陶禾,它不同于以往的两代马自达6拳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卧苹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巢囱必,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子套拒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凳焚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm体夕岭,轴距为2830mm捂慧兢,与进口版本相同玲彩。相比同级别其它几款日系车型档辆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势睦校弥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾寝嗽,像是一滴在高速行进中的水滴烩送嗡,充满了流动感拖坚盖。从后边仔细观察阿特兹的背部切蒂赔,不难看出它还带着一点掀背的意思襄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茶,配合着双边单出的排气筒撑誓,更使整车的运动感一直延续到了尾部臂蔫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈寡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎素失翠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)烂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上茶沧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意线贝刻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩青娘紊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质你,其它区域大多为硬塑料朗沽斡。由于没有太多的装饰件赔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价胃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娄,它采用的是一块电阻屏等,触控灵敏度还算令人满意妇感缉,界面的科技感以及显示效果都很一般钮泰玖,总体感觉更像是四苟肝弟、五年前的产品斧,唯一的优点就是操作无任何难度腑,一看就会骂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡噬,所以导航功能暂不能使用扰。   进入车内捷看榔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了澎怂掠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氓,握感也很不错仿,由左至右打满需要2.5圈拘,比大多数车型略小慧潭。此外柬唤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片劲獭,操作便利性良好荆残,而且兼顾了驾驶乐趣磊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色围,但却一点不掉价袄我雄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感会,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓉辫,多少有一些竞速的味道蹦惫请,再加上白色的指针以及简洁钒哄潭、明快的字体劣还官,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望肥玲阑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏袖景短,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗亲、平均时速脊匆、续航里程之外尺疯蛙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP本顾袄。i-stop是马自达研发的自动启停技术贤献脓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火图贾。   除了i-stop洪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统秦。之前在新能源车型上比较常见般俏盎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上事农构。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于票凄帝,它是以电容取代传统的电池或电瓶淑,从而为车内的用电设备供电访,而非用于推动车辆前进检。   空调面板的样式不错骄斧诚,旋钮和显示屏都显得比较有质感喷哼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子冻盖农。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车沉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴埃好沃即。前后排座椅均采用了真皮包裹翘,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次藤骆。   虽然阿特兹有着不错的轴距蓄扩躺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩橙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛说岫馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间筛。令人满意的是后排的腿部空间八勾,坐正以后不影响翘二郎腿咎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旅,不仅地板平整垮旱,而且行李箱有着不错的纵深系扭,轻松放下高尔夫球包密累襄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎屎,以及更换轮胎所需的各种工具毒匪竞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷藏寝、双可变气门正时丧镣、凹顶活塞+米勒循环绢陋趟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术超淘密,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现金酱糠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痹芍,而峰值扭矩则202N.m/400rpm唐此多。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胸诡毋,并带有换挡拨片会靖功,只可惜这款变速箱不带有S挡虹筛圣,对于主打运动的车型来说个遗憾甩伎另。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受可扳戈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩扩抵,日常驾驶过程中皆鞍,为节省燃油前熬,变速箱会积极升挡刻粕摩,转速经常保持在1500rpm以下拷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应盾,因为这台变速箱的反应速度很快锌秤尉,能够很好领会驾驶者意图艇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出兄讥。   阿特兹拥有良好的操控性日,这首先要归功于发动机线性的动力输出悼虾斡。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嚎姑,而中后段又能够拥有很好的动力表现太嗜炮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻冷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烤戚佳,尽管反馈的路感一般烁,但指向足够精准齐门融,能够给人很强的信心敲泞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炉牡,它的前后悬架初段偏软疼,能够很好地吸收路面的颠簸卫入杠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾哆材。可喜的是悬架的后段韧性十足题,不会让人感觉力不从心弗稳疟。最重要的是北徊遂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整能喝,车头指向灵活八厢确,车尾循迹性出色融枷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见祈。   总结摹米床: 对于马自达这款即将发布的新车酥,我只能用赞不绝口来形容侍邵,外观和驾驶感受都可以称为上等溪。如果非要给这个车挑点毛病的话颁晨,就是在高手如林的中型车市场里龋酸龚,马自达6阿特兹的内饰略显中庸快睬。所以如果你是“外貌协会”的成员净栏,或者追求极致的驾驶感的话教表线,那么你可以期待一下这款新车翔分。 责任编辑驳杀锚:赵春晓" "  KTM的X-BOW搓抖,直译过来是十字弓厘口,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)充。实际上冲乳,这个模样怪异的小车璃南,的确是火力十足蹈枫,足到无论是在街道上还是赛道上惜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车屡摧。   先来说说KTM这个公司羡熊难,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淋扒禽,以生产越野车和跑车而闻名劳驾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车好袖滴,也许是工程师们精力太旺盛肖,亦或是身在奥地利这个地方莱,总会有些天马行空的想法好雾,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赦颠非,去生产一些别的什么机动设备檀蔷翠。这几年朗熬,除了X-BOW钦勉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明日葡弓,而且都有一个共同点——惊人且极端迹霉几。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)窘隘、puristic(纯粹)垦劝、radical(激进)幕吴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解撂绣。另外还要多说一句式玛杯,这家公司的口号是ready to race洞贸,时时刻刻都在准备一场竞技雌交肉。   KTM的CEO曾经承认傻矩,他们希望使用21世纪的技术篮,发扬柯林·查普曼的理念商邯帝,打造一台新世纪的超级跑车啤。柯林·查普曼是谁力?他是路特斯汽车的创始人淖魂,他说过最著名的一句话是勾肩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准汝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淀才内,作为汽车工程师诉,他把全部精力都放在对性能锭、操控和轻量化的极致追求上羌设。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拓俗彼,但跟进尝试者寥寥涵软臀。看看路特斯汽车凄凉的经历拴,这其中的原因并不难理解矩。我们很欣慰地看到身,在新世纪胎爬,KTM继承了这种理念茬腥,并且做得更加激进滤擅。   其实X-BOW的理念很简单毙晒牢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车练豪衫。碳纤维单壳体车身褪眷、全车碳纤维组件黔白哭、水平推杆减振器抵,这些都是方程式赛车的标准配置摧藉糠。由于使用轻量化材料负霞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)姬聚促。在高速行驶中谐稼,车辆的气动布局提供下压力劳,以此来提高抓地力和稳定性攀裂,这也是方程式赛车的特点抚。和赛车唯一的区别吝,就是它有全套符合法规要求的灯光同梨肪,以及一张副驾驶座椅畔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机啤比恕,经过强化和升级后鸥炬,动力达到300马力汞仟挪,和F3方程式赛车相当笨,六速手动变速箱也是简单而纯粹险了。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话吕,我们不妨来看看推重比磨。X-BOWR大概是2.6千克/马力抄,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑肼痢,也就是说发动机需要负担的重量更少寇力,动力表现自然更强理喉。   在踏入X-BOW车内的一刻疙猛密,恭喜你拍燃,在旁人眼里卸,你已经像是一个职业车手了秋囊。首先一只脚跨进驾驶舱垮,站稳后调整重心木恭,再把另一只脚迈进来湾,双手找到合适的支撑点菜,将身体重量转移到双臂沫芳凭,身子瞬时下沉谢,把自己放在座椅里钙翻喘。来自RECARO的座椅是固定的继韧汲,完全不能调整挤绵丘,靠背角度略微向后倾斜惨醛丧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曙蹦慌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谅。要完成这一系列动作烯十,如果你是个长腿欧巴岁刺,可能会轻松点变幸。同样和方程式赛车一样簧,X-BOW采用快拆方向盘皆,在一定程度上提高了进出车的方便性夯骄釜,不过我觉得这个功能最主要的目的扯幸,还是为了让它更接近赛车吕扇。绑上四点式安全带贤轨,身体没有一丝活动空间芍侨抛,因为在碰撞的时候咳,你不能指望安全气囊救你一命剧从翠,唯一的方法度,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上茅巩。   驾驶它背娇,你不需要有汽联颁发的运动执照赔潜,甚至不需要经过特别的训练胸杭。只要你有合法的驾照猾谷,会熟练驾驶手动挡汽车答,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度母餐。连离合器都很好掌控帕,甚至比驾驶EVO仕烷、STI这种高性能运动房车还容易坡骸。你唯独需要的饶,是练就一副有力的双臂菲,因为它完全没有转向助力故科,停在原地系粮,方向几乎是打不动的膏爽。   由于场地的原因捻舌痹,试驾过程不是很尽兴赎厂,并不能体验到X-BOW的全部性能敬。在狭小的环境中疚马,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钨佬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势警泪闻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力塘。因为使用水平推杆减振器免,X-BOW的底盘可以尽可能的低套秋,在转弯中几乎不会产生侧倾仇僵。多连杆悬架结构稳定该泪峭,可以减少轮胎不必要的运动和变化惧哦泞,保证最佳的触地面积昏槐,用尽每一分抓地力却饭睫。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度踏寞东,这一切所产生的副作用拒,是你的身体要承受更高的横向重力壳埠。   在视线上偷磋济,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似褂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置闻憾啥,以及转向时轮胎的变化莽村。利用这个优势霉革坤,你可以把车开得更加精准乃青脐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惧馅辑,这是任何房车都无法比拟的波保。不出个把小时绥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样开,高速掠过障碍物而毫发无损皑悉律,那种险象环生的场面巳,我相信其它车做不到翔劳归,这种乐趣和成就感媒恍苯,只有X-BOW能给你磐烹沙。   看到这儿茂,你可能觉得这台车并不难驯服憾啃,一切都很容易世事箍。没错署忻铜,X-BOW没有设置很高的上手门槛拓耽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单撕馁,但是它还有进阶的玩法惊揽惮,这就需要很高的技术和技巧了逛晴燃。首先乔绩翰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战反,为了它的寿命考,好好训练跟趾动作吧且抨。漂移坝?也没问题搁烧,在转弯时只要加大油门稍想单,车尾很容易就会滑动起来秘。之后能不能画出一道完美的弧线乌地铃,就要看控制的技巧了侯罚。   除了以上这些盲蛇,我还有一个建议贪收。置办一套合适的行头亲拇卡,至少也得有一个头盔和一副手套必,这会使你看上去更像是职业车手晃懈。当然瑟,作为一台可以合法上路的跑车涡,KTM也试着考虑过车主的感受珐,推出了一款GT车型眉净。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陪草东,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已燎师。无论哪种装扮懊,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街下,在气势上就足以压倒一切金七酱,而在性能上陇,它也是所向披靡帮喘,精准抠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仍旱期。虽然它可以以合法的身份上街年渭,然而对一台Ready to race的准赛车慕蔬,街道并不是唯一且最佳的选择省坦,它最终的目的地浇,是要奔向一条真正的赛道认亭白,在那里解开封影堵薄,去赢得一场真正的胜利冉。   说到价钱哪恳捅,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车壤霞凡,一点都不值许坝龚。那么窜窖粕,如果说花135万杏禽诺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车额,可以带给你任何超级跑车都无法比拟然告,最大化的驾驶乐趣讣蔽具,并且还可以在公路上行驶稿夕高,这样是否物有所值郝蚕?答案其实显而易见电梅铺,值疗酱夕,或者不值洛,取决于你是否真正热爱驾驶渐,热爱赛车运动朴。 责任编辑汉溶膛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吴室,早已见怪不怪桨刃袖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车络巢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过尚白,广汽丰田出品的YARiS L致炫阂,就是一款加长版的小型两厢车固失,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志短掂此。 知识普及磐息:为何不叫“ 雅力士”了漏?   相信很多人都会有这样的疑问淌伙堕,从车尾的英文上来看痘淘棠,YARiS的标识与上一代完全一致钾掀羔,但多出“L”字母轮视。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观拌鸥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置非。全新YARiS通过变革性的设计侨、加大车内空间泉诚寒、降低指导价逃慨,从而想抢夺A0级市场的份额湃,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瘟逞。不再使用“雅力士”的中文名称碉缉爱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泊屠。   外观慑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宠,如果拥有一副出色的外观设计交,那销量肯定低不了垫书道。广汽丰田的全新YARiS L致炫修,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化豆,能让更多的人接受善萎。   =============分页符=============   原标题娠砍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瓜肌冠,所以在造型方面与海外车型有些差别伞道廖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯即德裴,“梯形大嘴”车头动感大气藩络揉,配合超长的轴距洽剐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受睡。   =============分页符=============   原标题碱讥剔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吼鄙临:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内暇开伴,相信你会有两种感觉抒,第一滇失:中控台设计非常大气簇甩汞,和丰田系列的SUV车型风格一致旦。第二曝:超大空间尽刚,后排空间完全比拼一般的A级轿车轰芒。   =============分页符=============   原标题莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm尼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贫监藐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稳獭,但是空间方面完全越级的感觉此,完全不比一般的A级车差躬常尚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服戈割。   =============分页符=============   原标题筋母颠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾巫旦煎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意乘廖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错歧柒肃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿替,中后段性能并不出色广葱蓬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高魔,高速行驶油耗方面并不出色蔷贰霖。   结 语   作为一款城市代步车型成弹笺,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多套,外形方面就能征服不少年轻消费者呐破稿。此外亲咳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理撬,若果说美中不足的地方闪私恳,那就是匹配的四速自动变速箱了伙隙驶。(韩威) 责任编辑烘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喝输年,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏侍创兢?告诉你赡迪京,这是真实存在的一辆直线加速赛车违轮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倪毒,基于2014道奇Dart车型烘尚悸,型号就叫做Dodge DartPro Stock冬。大概意思是“超级街车”拖屉。虽然只是称作“Pro”适,但它的结构和普通街车已经截然不同蜂,一点点相似也仅限于外观上权缉。一个专门设计的底盘臼,扣上一个类似“街车”的壳子筒,除了好看以外热券捷,也是为了让车子的空气动力学特性更好捶弟。除此以外吓素扳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骄采。   作为动力核心烂签藤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造铝肖。与常规的“以街车为基础改造”不同跨乖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同息鼎。据厂家介绍楷杭梳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时舶鞋筷,而极速则可以达到480公里/小时拘。   Mopar没有公布具体技术细节头,但是在上个月尾论钙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓄删篇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考弛碳蹭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力钩并时,它跑完402米还需要9.9秒冲搞鸡,而末端速度“仅有”235公里/小时市。也就是如果两辆车进行一场比赛乔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候斑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭互磋,当然也无法在普通街道上行驶厩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采避蹭剔。 责任编辑哼:赵春晓" "  4月11日忌矛妻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市款恐堡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版冠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坦。   4月的京郊春风和煦咎赂毁,桃花盛开邓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意惶,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基签堂苗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脸汐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼朗腥。   然而稍微有点遗憾的是讼,由于相关环保政策驴堕,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘛兔。   =============分页符=============   外观内饰咀汐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别兢团们,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戊湿鸽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辨,因为配置的原因抡陪,柴油版在一些细节酱,如前格栅香痘皋、雾灯等处精简了镀铬装饰俄猫突。   另外错辱,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎祈妈,规格为265/60 R18礁,采用双五辐样式爬懈瓤,与高配车型的20寸轮毂有所区分突类。   外观上券,大切诺基给人的感觉就是硬朗攀膊堵、野性狼、豪放枯插容。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糕伞卯,如果不是看到车尾的标识沁戚铜,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绒超。轮胎的使用与其它车型也是一样的救嘎。   =============分页符=============   内饰方面秘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致狈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同融惟,但是做工方面表现的比较细腻培窜。各个部位间的接缝十分均匀退煌,内饰表面的反光也抑制得不错扦哄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受弯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灿骗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胆奔。这台发动机由意大利VM公司制造溅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垂,国际知名度较高圣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘿狗,最大输出功率为243马力(179千瓦)世将品,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米素连。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱登簧柑,采用电子挡杆设计换雌,事实上速蔬函,在菲—克集团下的很多高档产品上裸鸵,都采用了这样的档杆设计紊逢篇。   大切诺基是个分量十足的大家伙绥,体重高达2.4吨畔会。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炭图摩,都让人觉得动力输出稍弱糯逗实。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墩喊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩硕菇,这使得在实际驾驶过程中洼嗜,柴油版大切提速很快侯现,驾驶感受十分轻盈绘虫。   另外创葡,发动机的噪声抑制也做得不错艰拴还。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大门唇圣,但却绝非印象当中绘,柴油发动机那种高振动剑城去、高噪声报,车内如“夜店”般的情况姜痹。   在打开ECO模式的情况下雾赦,发动机的转速在1500rpm左右的时候抚,变速箱就会做出反应动,升挡很积极盯娄感。当车辆行驶到70km/h的时候便拳拼,变速箱便会将挡位升至最高挡构搁凉,我们在城市中使用丰腺,第8挡也是可以使用的酗,并非摆设狈。如果关闭ECO模式把五,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右持嵌,动力输出得到了一定的释放俺,当然安始冒,噪音也会随之有所提升伤里霞。   柴油大切的油门踏板很轻盈晦,发动机对踏板所发出的信号反应很快躬舅,但初段调校的有些过于灵敏了郊那,尤其是起步时填,轻踩油门截,车身就会有向前窜动的感觉唤枢,想要平稳的起步还是有些难度韩凛,如果初段能调的沉一点违催茨,感觉会更好典,驾驶者对动力的输出也更好掌控共介慨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样掇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统猩冷鞭,由于取消了空气悬架蔷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瓢堕让。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弯,分别为自动让、沙地街、雪地腥、泥地和岩石绣败牟,这些模式都是通过旋钮进行操作的乘孩畅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式刹肩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择培。   此次试驾番熟缴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验傻吩途,其中的体验环节有沙地斡藩、U型坑和炮弹坑三个环节筏壬盒。在进入沙地之前宪彤然,首先将车辆选择到沙地模式房鲁密,此时车身稳定系统自动关闭市莆唱。由于没有空气悬架清汰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诽。   模式选择完毕之后郎,开始正式进入越野产地林,在松软的沙地中瓜跨,要保证车辆的行驶速度芬完。在沙地中行走苗祁,轮胎出现轻微打滑是很正常的苯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑响团潭,造成更大的麻烦倍。   在U型坑的环节涪帛茧,选择到岩石模式之后赌妻台,分动箱启动扭矩放大挡似咯吓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍睛,传递到车轮上的动力会更加强劲尖巾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过伙挺。   炮弹坑对于车子本身来说上,算是更具有难度的项目了赴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节叹蛊。对于大切来说氢康,通过这样的测试还是比较轻松的对蔑。在模式选择上冕洗,我们依旧可以选择岩石模式履几,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动托,保证有附着力一侧车轮的动力输出辣骗,从而实现脱困雾媒。   总体而言书,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在五,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佳瞎饥。在整个越野体验环节狠肚含,对于动力的感受也是比较明显的俊突逗,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抬撵,主要还要归功于这台柴油发动机烯疽,低转速扭矩输出足够大襄颗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松局诡经。 责任编辑童苔触:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猴呢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK碎舷,以求为各位网友购车作为参考炮零,本文我们继续进行涪熊颂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)绅确风,作为合资品牌的A0级三厢轿车话,经济实用以及稳定这三点立市之本屡祟辩,谁展现得更好冈,以下将逐一展开恰彤白。 外观解读配:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中彤捣,这次“重生”抛开了以往的产品定位牛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俺,接过老款颐达的市场后江,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毖龄。   刚刚完成了小改款的阳光谢脊,2014款车型延续了前款的整体轮廓颁甜,细节之处作出的调整错屎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸睹普搓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吹靖轻,另外增加了反光镜转向灯鸵霓、倒车雷达等外部配置苍酒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车拈,但两车在细分定位上有所区分旱,新赛欧更经济坟,爱唯欧则在品质方面多了一些设定此躬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坦,两厢造型更具时尚特质青碍微,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重谦滤铜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅敞,前脸处的线条切削更是全车最多之处碳靡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅某轻叔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾攻叙,三厢车型尾部中规中矩词犀惭,采用常规一体灯罩的尾灯磺创迁,正是这一产品区分的剪影师童卸。 看完两车的造型咆钮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现响亥红。详见下表卡赶片: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观虱侮围,您更看好谁舞丝督?欢迎参与一下投票膜摧诚。   =============分页符=============   原标题觅前:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比售吭辨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩茄炕庆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直看黑,各区域之间的串联均平滑带过彼,整体风格更注重功能性舷涩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能负,并尽可能带来更多储物空间梯撅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溺挨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征保,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔚冬昆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一玛改,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秃雌。   另外办,随着车载多媒体系统的发展嘛筒腹,触摸屏更多的被普及库极逞,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕搂泼涂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能逃习静,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蔑。 配置对比戎涩挞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置羔坤递,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比氢,仅供各位网友参考牵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铣侣驳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比咸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绒领宛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度熊彻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示派非规,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宏奠相,而车身与轴距番潜,以及普遍日系车型空间利用率上的优势痞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔚赶。   动力系统对比绿虱许: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面考笑,阳光仅提供一款1.5L发动机们号栏,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择豁氰,同为四缸自然吸气版本铰,排量的不同即动力上的差距鲁芥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)管陷,具备重量上更轻的优势陪氦。   两车的自动挡车型浇汀,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱膜莽搽,其平顺技闹炉、重量轻及省油的特性谭合,同级别车型中具备一定的优势煌融。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帅违岔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT杉,在挡位上优势明显貉,但其换档顿挫在车主之间常被提及吹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间连,外观上二者均具备典型的家族特质金,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面窘史搭。内饰布置阳光以实用为主挨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沦叉。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现呸褂涟。综合本文所述从,两款车型您更倾向于谁寺贫瘟?欢迎参与以下投票汉。 责任编辑暮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车息磊碉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐天,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敢灰。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俺现。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比谱算。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纪盟譬,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比铂宫菜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近港。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蓉辩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嚼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛋邯。也说明K3S试图走运动化的路线尼衰。   起亚全新K3S的长芦、宽青烁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm道棠霸,而轴距更是达到了2700mm的水平任率苟,在同级别中也属于比较突出的成绩剿,对空间方面肯定有着很大的帮助瓜托。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赋,车身线条也非常的流畅铃骇眯,有着极强的运动感彪剂奔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奢卑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别率匿柒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用唱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说具避,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的任。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达匠桓,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm擎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓢玖卢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅钎,加之降低的车身让骐达更加动感淘伤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性秽毖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感位紊乘。形状突兀但线条流畅的尾灯仁,红灯部分占据了大部分栖事橇,白光部分呈现斗勾状粳即,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出派长谢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置芯墨嚼。能够有效帮助你快捷倒车俺。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否敬赫锰,因为外观好看主观影像比较大俊禄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朴峦枯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遂绞,基本沿用了现款K3的设计习醋,提供全黑色巷、黑米色串、黑棕色三种不同的内饰配色氓。做工和用料相对也比较不错创携。内饰除了硬质塑料及软性材质外沫爆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扔。   骐达的内饰设计线条非常流畅酥雹邢,整体质感较旧款车型有所提升卯。内饰颜色采用黑色作为主色调席搽木,搭配银色饰板渺俄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比未,满足不同消费者的需求拒僚监。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备猜苛兽,多功能真皮方向盘以及定速巡航诚,从上面表格已经很清楚的告诉大家锣紊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP麻软、胎压监测等配置习瓜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辰烽悲,其中ESP埂厘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弯该翁,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颁变。 =============分页符=============   原标题吕僳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700缝,整体乘坐空间相差得不太明显粉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同污何。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桓,座椅表现方面K3S内部填充比较实喷,对腰部支撑方面会比较到位握懦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孟眷,其座椅表现比较软群,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仿坊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多外,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势啼挨。在乘坐空间是差不多的戌,K3S座椅设置得相对硬朗介枢,而骐达设置得相对舒适掇味孟,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因墨。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L既举,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泵剔苯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T潍夯裳,很好的满足不同需求的消费者勾瓶填。起亚K3S相比起来就显得配置较少杉悄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霞吨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好散,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同让。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拣胎,详细还需看我们评测所出覆卉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题釜就,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求井懊。   点评刀:随着两厢车被广大的消费者所接受抨匣斯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酣需守。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裁缮科,如果在这两款车选择其一的话牟屎膝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鲍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素硅付弓。 责任编辑酥媒乾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉停廖幸,甚至有人无法确切的喊出它的名字懦勤弯。其实这款车和我们并不陌生洁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辆咸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似当星戳。所以出镜率不高的标致4008恢憾久,确实具有太多不为人所知的身世苛,这使得我们有必要去了解一下这款车店。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路插,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体倡饭擅,呈现出风尚饯拒女、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廓吝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签谢操,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰警班,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚却、科技的感觉忿磕拧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倘,轴距为2670mm惜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞄介、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造耍钦的,所以在车身尺寸上它们相差不多攫。   从车身侧面来看钙逞蠢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拴,整个车身也因此更加大气而富有力量感雇峦捷。后排提供了私密玻璃棠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谓唯摩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因错变蔷。另外粗太赫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心胆阜心,尽管造型简单表,但通过与腰线的巧妙衔接手屯捍,使整个车身设计连为一体登。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂肃递鳖,配合普利司通的225/55 R18轮胎付,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上豌无呈,都具有不错的表现滥课拘。我想应该会有不少车友会非陈痛溃看重这双“大脚”哭脊盘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比骑返,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谜惯叛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妇帅。不过标致4008在一些细节上却与之不同浪,譬如采用了大面积钢琴烤漆起,辅以细节上的优化味。   中控面板做工不错来外挟,按键旋钮设计很精致宝玫,且手感都较为出色受遁。娱乐扩展功能也比较齐全秤,AUX媚掇草、USB以及12V电源都有装备却查低。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点募侵秆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯埂吵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错噬薄,下面还有黑色钢琴漆点缀煌,凸显出了较强的质感缮色哎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颓,若塑料饰板能换成金属材质的话休蔬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表乖烽缅,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寂。在转速表与车速表之间芭河,我们看到了一块显示屏牵盛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息干。 在乘坐以及车内空间方面甲派,标致4008秉承了家族在这方面的优势腺氨啪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阿防。   后排座椅靠背很直吨岁屁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敢腔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尘仁校,坐姿却让人觉得并不舒适迸鸥窃。   标致4008的行李厢内部很平整坞尺竟,而且后排座椅可以4/6比例放倒椿。这样它的储物能力将会得到提升即腻,对于搬运一些体积较大的物品靠,可放倒的后排座椅显得实用磊。   =============分页符=============   在动力系统方面篱镀电,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机崔托,最大功率仅为150马力苫,扭矩峰值198牛米蹄偷。这台发动机配备到这款车上只能说是够用会烩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了归。 全系搭配加了CVT无级变速箱斯夏览,具备手动换挡能力爱碳。在实际道路行驶中劫,CVT变速箱表现的非常平稳藕悄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时任歌,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音体龟鸵,却没有丝毫提速的感觉坏。不过尝,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晚,在平稳驾驶时超车变线很轻松鹃肥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统晾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车鞠偶溃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嘛,前轮最多可分配85%的动力圈分,后轮则可达到55%颗底。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邯,可以应付雨雪告、沙石和泥泞等路况剂,也可以轻松面对普通的越野路段钩硼捻。   标致4008并不属于难开的车型踞桃烙,尽管车身较大鹅,但是方向盘非常轻盈兴沁,即便是女性驾驶也会非常从容丹陪炮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拌皑吉。   结语谭拷蔑:从市场战略上来看田,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型澈菊,4008不仅丰富了进口标致的产品线坚瘦,也为消费者提供了更多的选择乳。而从产品本身来看抒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蔷两舜,能很好的迎合中国消费者的审美阑蔫郊。在驾驶方面糜鸥,标致4008表现出非常舒适和安逸阔,非常贴切城市SUV的特性莫系奈。 责任编辑纱烫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型洛恭,自2011年上市以来凭借着动感的外观岭募翅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价亲换炯,受到了许多二三线城市消费者的青睐心浚。不到3年的时间苛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610本囊,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率素晒。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮ā,将在4月的北京车展上市偷此,预计售价区间为6万-9万元舰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者喇起尚。下面就跟随我的镜头娃杀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车滤。   相关信息化:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徒敝,2011年正式推出了首款车型宝骏630酪。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力内,结合上汽和通用的生产技术炉纶,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蒜届畏,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钎琉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计草吝,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO饭,与进气格栅五辣界、发动机舱盖形成盾形区域鼻祷沛,造就了独特的宝骏品牌DNA擅署赎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逛。从前脸上看县,与宝骏630的设计保持了高度的一致榷纽冲。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势物鄙伎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装棠桑碉,颇显动感灌。   在车身尺寸方面寐患盗,宝骏610的长为4401mm斡、宽为1736mm噶乡弘、高为1462mm图谩读。由于与宝骏630车型同平台生产箩,因此在轴距方面并没有变化灿翁,依然是2640mm鞘魏讣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐冠擂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”插,尾部扰流板穷是为、包覆式的后风挡玻璃哇光、硬朗行李舱的线条谷,颇具运动风颅。与此同时袄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂驴翻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利鹃。   =============分页符=============   内饰方面罚倡抹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晨碱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配地猴韧,方向盘搭配银色装饰条程贪,整体风格偏运动敦谁,带来不少新鲜感微。此外瑰拈鹃,新车仪表盘也进行了全新搭配某赤,采用双表盘设计娇疤,更符合当前年轻人取向秘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条灸,提升档次的同时也带来的一份运动基因县船,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隶关放。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多晾朵霓,LED组合仪表提升了整车的质感才挂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势贺熔洁。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域朔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论陶宪撕,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹第瓷耍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面碾建仆。   宝骏610是一款两厢掀背车型惫汰盖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坑女。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够紊傅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒膳双,也可以按6/4放倒座椅贬炮遂,放倒后容积可达到1300L谰。   =============分页符=============   在动力方面祈懂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机浅抬,最大功率可达82kW乒我沽,最大扭矩为146.5Nm美杉据,这款发动机也同样在630车型上使用螺弥。为了发挥出更好的动力性能诵夏驶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焚讲窖,此外还配有5速手动变速器可以选择路。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品龋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甲但。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝承、君越蠢喇、君威等车型上刊喝。   在整个实际驾驶过程中累,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳刚柿。在1500-2000低转速时疵颈凭,所爆发出的动力输出还算尚可横己渴,油门响应比较直接次。但是随着转速的提升嗡玖,档位的提高峭韦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裤诗虽。这种动力表现不温不火臀超,但是足以应付城市道路使用列。   相比于第一代自动变速器假,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升钡。只需稍微深踩一下乏卫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡拟辣室,只不过由于排量的缘故妙孔戚,推背感并不是很强烈烘吻系,且高转下的再加速能力也有些力不从心娟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适攻第沟,这也完全符合它的家用定位梁吼齐。在经过颠簸路段以及减速带感,悬挂能很好的过滤掉颠簸感避裙省,让驾乘更加舒适椭。此外涧,在过弯时底盘也显得较为扎实经式敖。   结语涎:宝骏610的家用车定位很准确垫洞,配置很务实戌,储物空间多暗哀莆,不过在用料和做工上还有待加强死纠。不过动力系统方面确实不太给力旅惦规,最多可以说是开起来比较舒适供弥,这也比较符合它的定位檄锯。作为一个新品牌第衰化,宝骏还有很长的路要走班,虽然已经走过4年多刷,推出了两款车型俩嘎常,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刀敢,在自主家用车市场上打出一片天地来胜辩,我们将拭目以待屑。 责任编辑衰敢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上端街揽,大众展台上首发了2015款大众Jetta觅宠蜜。这款车在现款Jetta的基础上期洽宪,针对外内设计细节进行了小幅修调保苹,属于一次精修边幅的小改款刮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整晃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注臼蕾。 全文总结兢:   对于这么一款外形细节有新意问醇丛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta匠退徊,我们只希望它能尽快来到国内十电,因为目前国内的速腾车型步擞判,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汰空筋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面降伦墓。 责任编辑蝗回:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域你,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作客,深入布局斗。其中包括类似上海大众新桑塔纳镰难、一汽大众新捷达毫点卡、斯柯达昕锐薄疙戎、以及再早之前的本田锋范氓闪下、日产阳光等等享础痛。可以说项芬股,在这一细分级别粳,乱战才刚刚开始比。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手辰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去称,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉团筹。反而厚重了不少氏柔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乔冠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蛾。就前脸部分来说匙,整体样子是非常简洁的鲤,又有几分动感梧勒枪,和标致其它车型相比是有些差别的摄。   侧面造型规规矩矩翻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拦,你会发现侧东庆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉靛咖,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炕课亲,但301更多的是安安分分的一种踏实感绢。其中墟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸竟憾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素雀,没有那么规规矩矩络,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守妻骸华,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体船泵雄,这也是一项非常讨巧的设计市。设计感油然而生浮拿,除此之外焊,车尾并没有多余的装饰物淡,简洁实用依旧是主要风格犊挞拧。   本文导航" "斯柯达明锐公坛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车断观,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌焊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在犊糙氖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慑樊呕,可能除了家族化的设计以外愧贯寺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了家拴答。 虽然它采用了大众的MQB平台凛歼餐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敦盒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破加妻,全新的家族化设计让它年轻了很多淀蓖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价混节,但是相比现款糠韦溺,它的前脸更显稚嫩宽填傻,也可能因为现款有些老气横秋吧烈锭。 车身尺寸方面迪雄腻,它相比较现款有了一定的进步扩奔洞,内部空间方面自然也有了一定的进步亮袖廓,在后面空间介绍上我会在进行阐述浑陇昧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酒颊净,这也集中在细节设计方面棠杉妇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逛,还有合理的镀铬装饰窍,这也是新明锐年轻的一种标志了览惫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次垦。" "  2014年4月16日炭哥,全新英菲尼迪Q50正式上市娩,售价区间为32.58-54.98万元幸钒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型琶稠,2.0T车型三季度到货浇惶唉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菠么焊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碴躬。三车官方指导价格基本在42万元上下配诧,具有一定代表性痰蚊罢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表阂距:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者崎诵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈钱虚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息府撇必,车头造型极富攻击性陕啊感,侧身线条动感优美渴,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显客第。当然稠盲擒,它的进化不只是看起来那么简单剃嫂,内功的修炼更让对手望尘莫及迷潞昂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蒙江,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中温维狼,而且大有愈演愈烈之风兴歧井,尾部设计很像自家的新5系灯纫透,家族化设计不可避免非邓冕。即便是标准轴距版本不,新3系的轴距还是达到了2810mm晌,比上一代有小幅增长劝逛晌,再加上悬挂对舒适性的妥协拒骡,曾经犀利的3系已成过去芜渭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已屡饲童。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卉膛,那非雷克萨斯IS莫属了趟氯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象敌订孩,车头动感夸张古未女,车尾简洁利落武,虽然有历史车系的影子瓶,但这绝对是对精髓的传承和延续锹继。   本文导航" "  又到周末了膏漠逼,在大学破旧的宿舍里爬集,百无聊赖的仰躺在下铺上绞弧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报鲁,心中泛起阵阵遐想蚀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喇柿,充满战斗气息的车身秽浑,都让我无法安然自卧锰任猴,打起精神喇棚射,跑到隔壁楼的图书馆闷梧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志麻。没错请挠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我烂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讨暇。但是态,今天要说的主角并非“兰博儿”耽题弥,而是广汽本田第三代飞度坑扳发,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车簿旦兑。   ?什么是边锋主义会?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瀑痪,线条过渡果断哪仍牡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴栓,包括讴歌品牌也大致如此剩蔷。第三代飞度相比上面的两代顽胆鸵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致臀皋画。车头部分比上一代更加动感瘦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状闻蹬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰汲送聊。给我总的感觉是需缆,车头的成功是线条运用的成功衫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象仁腹,从车头到车尾一气呵成耗,整体感和流线感非常强翅赴。从某种角度讲芜咖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巾崎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蛙钮饱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蔡蓝,但相比其它竞争对手界监,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出呻恃滤。   车尾的感觉并没有车头那么好郸,对于我来说裴,车尾的设计并不满意式昂。过度使用的镀铬饰条备吗论、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拧滴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仙局。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道笑喊,在纽约车展即将开幕之际嘉栓怜,路虎发布全新发现Vision概念车卵税,配备多种新功能扦惭,智能玻璃实现透明引擎盖独信,座椅灵活变换可实现共四种模式屉垦噶,包括远程野悠看控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列成,第一款路虎发现诞生于25年前梁蹲报,全新发现系列定位于“休闲”监,总计拥有四款新车量。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题激,多功能配置瞬,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力笑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术渐肛,其中包括远距离夜控软,智能玻璃等评。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景甲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示舜,“新车现代化的蛙,切题的恍,并引人入胜的设计时,是发现车型发生的重要转变饲。”" "  [汽车之家设计] 2013年畦,我去过一次柳州仑徊斧,那次枪汾够,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啸,当时怒,宝骏只有宝骏630一款量产车型弄晒,时隔一年皇珊骏,这家公司有了新动作肯咀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市兑券笑。官方表示氓毕伞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品誊。   事实上歪枯,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型污锤日,那时碳釜非,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒋,为了配合厂商对车型做好保密工作掳截间,当时我们也并没有拍摄相关的图片握雷揉。掐指一算氓篡卫,当时么,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弗,在聊到这个话题时檬羞痛,项目负责人也表示斤偏,整个团队在这期间做了很多的工作版,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性狈渤,即便有着此前宝骏630的经验违厘,但对于一款新产品而言戏侗,整个团队仍旧不敢怠慢帘殿。   为什么要推出一款两厢车菲叉恍?   新品牌诞生初期锌苔辽,单一的产品有助于更好的把控产品质量谋绷,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑究,从而将其转化为品牌价值好梢坏,在品牌得到一定认可的前提下夺继,适当拓宽产品线睬味,无论是对品牌称,还是对市场而言都有着积极的一面凤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型北,较为官方的说法是“以市场为导向”维叼,不过在我看来犀誓,这仅是一方面芹,在有了以上需求的前提下拼扫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡册携镭,于是才有了这个方案暖强掳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外袱瓜磁,车辆的动力系统卧卑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整危珐脊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挨躬桃,无疑是一个两全的方案慈。   两厢车在定位上有什么不同吗姆弗态?   简单来说红葛绒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物林,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本嗅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咐男。相比之下庞饺目,因车身结构缘故邦,车侧和车尾的造型变化较大笑些楞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来股锌焚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涂,印象中矫扩很,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车鞍邯始,有些时候逃回,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腻怯。当然购措,每个厂商都有自己的想法藤方,这种实用主义并不是坏事喇,毕竟歼,车是用来开的履熬碍,把主要精力投放产品稳定性方面需傅剐,对打造一个大众品牌或许更为重要叮肝。   在造型设计方面佃腊,除了已经固定下来的设计元素外缔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骗磐痞。对于镀铬饰条的理解见仁见智们涪,然而拣辨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”砂膊溺,正是在这种需求的推动下啼徽系,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盗。   察觉到这一现象后廓,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思归辅奢,显然哄逝,一味的添加装饰条并不合适俊瘫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求孩胺橇。一般情况下彪冻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区氢,除此之外羚,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钎,在设计师看来播汉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坤锰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侈,我还不曾有过近身接触贬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知厘旦躲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线侣腥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统波撵森。或许这么长的一串文字来的有些陌生唾,简单讲摄谢,它就是在航空航天器上使用的转向技术派施。我们将就驾驶者最关心的方面浆弓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS聪彼。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脑都,人机交互系统的先进等等录,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触饭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力烤型田。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主拒,不难想象Q50的出色蠕嫩狄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳恢横,同样恫,作为宝马1系的车主付肃谴,对于操控的追求反衬出Q50的优异汾窟。而剥离开车身的种种完间,他们共同的认同就在于这三个字母豆皖:DAS   【什么是DAS开俯客?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)腑酱,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一默。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制糕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史少逞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硷核扇。   【DAS工作原理是什么拔小?】   车辆转向时好缺,不再依靠传统的机械连接太,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制沧暖煽,根据行驶路况和方向盘转动力度沤,速度进行综合计算淀拧痴,从而指挥转向电机机构实现转向欣海挫。   三个ECU属于并联关系素刊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阀、方向盘沉储辨、右前轮)啸勒得,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况将捶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时贿舜盼,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翘哄,恢复至传统的机械传动转向模式秃茨,确保万无一失讳。但在正常情况下潍奥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蚕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈挡碳丛。   【DAS汽车的优势醛朔?】   操控性淌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驴谴诞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准新,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恭系,享受更多驾驶乐趣炉借。   【为什么线控转向比传统转向快蔬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匠。整个系统中没有橡胶衬套煞挛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间墩坞,因此首先从内部减少“延迟”咸据缮。   【DAS对过弯的影响翔?】   转向相应得到改善赋套。传统转向系统瓤,在接近弯道时骆佩疼,驾驶者需要提前做出转向动作通纤,否则汽车无法实现平稳转向慈害。而采用了线控主动转向DAS系统是筒课,通过消除内部的转向延迟搏雾,减少了预先动作的必要盗罕,实现更灵活的转向端。而驾驶的感受将更加直接椽恫闻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力练聘细,毫无延迟笔顽。   【转向系统也能够减少疲劳碱?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感讲顿,因此从另一个角度提升了安全跑酪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴辞丁)聚,12款参与测试的车型中筋,在定速140km/h的巡航测试中返,平均修正次数千耍罗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍哺。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点佩。   【DAS对于全新驾驶模式的影响免具氮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几栈鼐纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表忌诺舱:网上车市(www.cheshi.com)   当然厕暖巨,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目闺,而对于传统车型土埂枫,这一选项代表着发动机柏嫩、油门踏板卧悔、悬挂阻尼幌垢呛、刹车响应等等方面的细微调整库里轰,而由于配备了DAS龟,英菲尼迪在模式选择上撂鼎刃,更进一步的调整了一系列的功能撩簇莫,如颅坷妈:主动声音控制系统草媒啪、线控主动转向DAS聚攘即、主动车道控制和主动循急λ吲欤控制系统ATC等等的设定浮橇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里粗逝剿?】   通过上面的简单问答杉拘,我想我们已经熟知了DAS系统淖酿,在响应更快娘,相比机械系统更便于维护蒂,节约成本伴宛,减轻重量等多个方面都硕果累累防监。而任何事物都是双刃剑昧乾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里联党?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掇怂,他的解释既简单讲,又复杂梁,背后掩藏着十年之久的不断试验耗差黄,推理抛,再试验的科研过程蜗屋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寺巍。而这些内容无法用数据体现垄围钡,还是按下点火开关吧轰。   本文导航" "   《极速60秒》等、《死亡飞车》菠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》维必,让车迷们大呼过瘾啡渴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现跺褥。另一方面钾烈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的东赎,但开在路上肯定是最牛X溅螺,最有回头率的纲版湿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诵,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”残兼沽、“真NB”这样的感叹啤仕瓜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型浆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屁阀目,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凶教卞。    作为最具代表性的美系车型乌宿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程苦,五代车型熠熠生辉泰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相斗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看概逃菠,主要原因是新一代车型不够“MAN”暖,缺少了野马的一贯的风格户。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漆烫夕。 什么是肌肉车俗冀晌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车超胳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凳切、具有强劲马力效葛、外形富有肌肉感的美式跑车诬成贝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黄,例如雪佛兰科迈罗胳、道奇蝰蛇嗣栏、道奇战马悔内,还有就是本篇文章的主角福特野马惯。不过这些都是字面上的解释布崇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义庐瘦。什么是肌肉车夏帮?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凌混。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集耻,科尼赛克Agera瘸粉瀑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舍畏,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别说。但实际上并非如此轮,凭借自身出众的一面叹,福特野马在众多超跑中脱颖而出巍茹妻,成为闪亮的主角核看。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车俄疲申,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机杉掳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上桑喀读,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统茫馅,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果猾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影染,野马还是地道的童星出道!是的雇,早在1964年刚刚诞生之际牧,它就被搬上电影银幕笆恋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》程兄涪,也许大家有些陌生操,它是法国著名影星Louis De Funes的作品扰清。在过去50年里裤疗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角傅却谱。    无论是哪一年代的野马蓟竭,但凡出现在电影中刑红馈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球东。衬托主角的英雄气概或是独当一面考轮,野马都游刃有余搪泼。在近期上映的《极品飞车》中八,野马更是作为整个剧情的主要线索壤插,陪伴主角经历了人生的起伏私。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的霖规虏,五门版的三款车型——耀真氮、耀享肌、耀动分别为52.8万哆、57.8万盛烦悉、62.8万景。另外还有只发售500台的限量版澄彩蓝,价格66.6万元疆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变就能,只是在色彩搭配上带来更多选择色,车型配置也更合理唤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惋怒孤,并且通过优化四驱系统戎斗客,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现却强怜。揽胜极光一直被认为是外观控掣狈瑞,但作为路虎车型黑识纲,它也有着同级一流的越野性能毯焚挂。这是款长着女神模样薯囱,也有着女汉子般坚韧的车布默。 外观瞪外羡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型禄,所以不仅长宽高没有变鼻寥,造型设计也和现在基本一致菏能。设计师只对一个细节进行了修改期独惨,就是后视镜桔。新款车型后视镜造型整体感强烹,与车身有更好搭配效果存佳场。除此之外普侍,极光传承自揽胜的城堡式车身脆贯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留兄骡。虽然极光已经上市有3年时间撼矢侩,但时尚感丝毫不减瘟奴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上岛辛贡,极光有自适应LED氙气大灯瓣洁柬、全景天窗等配置竞滥,兼顾时尚与实用性橡沥境。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于五此呸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰头,前后保险杠尺寸更大抄黄。另外腿弦,2014款极光提供了11种车身颜色伸使成,消费者有更多选择枫。    另外狮蕾,外观细节上能看到的摄像头和雷达失,是为了实现自适应巡航钒晃、自动泊车貌癸、360度倒车影像等功能纽饲笆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能膳,既可以设定与前车距离或行驶速度惟,当系统计算出正面碰撞无法避免皆饯,会释放最大制动力降低冲击速度撬稼揩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能此尚衔,实用性得到提升甜凄剐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车交频桃,并不是说女性不能开避,反正我问过数个女性朋友柿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔷,完全不是自己的菜具。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卧隙,所以我觉得这样描述更加准确踢貉懒:这是一款为男人及女汉子准备的车笨庐护。不是说它不好穷蔑,事实上野帝的特点非常鲜明锯贫逻,优点也特别多刹系桶,但如果真的不能欣赏野帝的外形溜,那么它的优点再多也是白搭姐。好了侠,说的够清楚了雀氛,男性用户请继续看下去畦,女性用户请酌情选择信。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹲,也就是售价24.18万的最顶配版本搭壬涛。配置非常丰富叮笑竿,但较高的售价容易让消费者望而却步凛江久,毕竟男人也不是那么好忽悠的心。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宦蕾歧。不过既然我们测试的是高配版本靛颧邓,就来看看这款车怜,按照惯例沸仕,还是从野帝的外型设计开始瘸附社。   ● 外观扛畴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议加,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑挝塘骇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV魂完攘,野帝这种偏向硬派和复古的造型艰腔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了本秋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些奠戮,这对于野帝来说无疑是个劣势酷量逛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间丹琴蓉,国内汽车消费更是以大为美虎鄙省,野帝国产后尽管已经有所加长盲毒息,不过还是给人感觉不大靛剁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的币焊檀,带自动点亮功能的氙气大灯飞瓶、大灯清洗功能搪侨闲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备砍膘娘。日间行车灯采用光带造型烘,并集成在前大灯组内耐,样式比较简单钩吓仿,辨识度还是比较高的弦。   尽管车身长度不算长热,但野帝的高度还是比较高的臂骚阑,一方面是车身设计的就比较高大贩沧截,另一方面也是因为底盘较高错功,悬架行程比较长磨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间躬。   后保险杠设计的比较厚实董按,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炯闯革,也是为什么我们说它更适合男性车主联奉。倒车雷达是全系标配宿咯,不过倒车影像和自动泊车是选配啼蚂癸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车扑捐。   需要说明的是绘肉李,按照官方参数配置表弥,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的傻抽瞄,不过这台车并没有装配后挂式备胎骋,4S店解释说是同样是野驱版仆俊惕,有的车有后挂式备胎瑞改煽,有的车没有缸甩脚,如果不要后挂式备胎拐浅吼,可以减6000元泞认。   十辐立体式轮圈逢,样式符合野帝的整体风格篱苦酣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎虐添,规格225/50 R17涕锯坝。这款轮胎算是一个折中方案魂,整体表现比较中庸梢虫尾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果牟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差染畏。" "  2006年始顽订,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俄慕词,没一年睦霜,这个品牌都在刷新着销售纪录窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局先绦。2014年魄圭,新的产品问世揣故,这一次它不再效仿冒坑铂、跟随病踞茹,而是独步青云去。   在过去的几年里伎,英菲尼迪的品牌推广是以设计奴惺秘、豪华为主要核心旱晌衅,由于旗下车型均以大排量为主沁玖,并在操控性方面有所见地傅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手氦倒。作为一个初来乍到的年轻品牌惕,每一步的迈出都显得格外小心紊来,在保证动力性优势的前提下掀誊脑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熟肺竣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距糙鹊塑,原因很简单需绵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性沦履苦,也就是不同于别人的卖点辰技铃。   在同级对手们相继更新产品的时候湿摧颓,英菲尼迪一方显得格外冷静静,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斥孺撼,好在当它真正来临之时肝扦,并没有让大家失望盾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼稍。   在介绍这款新产品前哦,我想我很有必要做个说明鳖,Q50实为G系列的换代产品淌哩缎,在2013年度虏拐甸,英菲尼迪旗下车型根据轿车瓤、SUV采用了全新命名龄惕码,即轿车使用Q字母城刀,SUV使用QX字母警完咳,后续数字分别代表车型拿,这样做有利于车型之间的关联度磐此。   2013年琅氛快,我的同事在经历了12个小时的飞行后较畏情,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50举墙,在回国后的闲聊中鳖,他的目光坚毅建纠,言语中难掩一丝激动面瓦甩,当然他对这款车的最终评价很高嫡赐哀,抱着这股期盼奥笆,我们今天找来这款车卞噶侗,一同来寻味我同事当时的所感搭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间麓曹帮,所以厂商提供的测试车依然为美规版矩,所以动力默锌剐、底盘的调校嗣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兴弘幌,但整体设计与科技性不会有任何出入徘让,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钵,也算是足以解渴了纶级倘。   对于设计语言四个字来说圈透罢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释烹居福,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罢稗碎,有时我甚至会想协,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘲菱?正因设计团队的不懈努力溃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表较,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乏轰片。   低矮的车身商浩斡,流线的车顶艇惭彼,都是上代所传承下来的精髓峭寐故,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大骸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)财窍叛,这与宝马3系的水平相当失,优于奥迪A4L份鸥袭、奔驰C级等产品死呸,别小看这一举措奴录荆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性辩璃徒。   对于轮毂轮胎的配备上燎控罐,英菲尼迪从不走低调的路线昆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平败币别。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侥害杯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接希叮镣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应独。   本文导航" "  2006年始窍靠梧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程弘诽雹,没一年蜂,这个品牌都在刷新着销售纪录呵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饲。2014年羚川秀,新的产品问世霸狡,这一次它不再效仿屁价、跟随姆,而是独步青云当坎。   在过去的几年里陪擅,英菲尼迪的品牌推广是以设计痉、豪华为主要核心掳莱,由于旗下车型均以大排量为主痹什,并在操控性方面有所见地渐湿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手事腿荒。作为一个初来乍到的年轻品牌矮喷庙,每一步的迈出都显得格外小心弗,在保证动力性优势的前提下狈舶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饺乾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汾南篇,原因很简单舶冬冈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辞,也就是不同于别人的卖点师甭磨。   在同级对手们相继更新产品的时候考厢,英菲尼迪一方显得格外冷静蟹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓖,好在当它真正来临之时汾,并没有让大家失望狈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蝎瀑踞。   在介绍这款新产品前葡,我想我很有必要做个说明敲,Q50实为G系列的换代产品汾卞歧,在2013年度价够锚,英菲尼迪旗下车型根据轿车幌馆吓、SUV采用了全新命名催端,即轿车使用Q字母碳,SUV使用QX字母豌覆艾,后续数字分别代表车型炔剔,这样做有利于车型之间的关联度逞架。   2013年僳蹦,我的同事在经历了12个小时的飞行后奸扣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50萌疏,在回国后的闲聊中便,他的目光坚毅鞘,言语中难掩一丝激动嫡,当然他对这款车的最终评价很高枪承,抱着这股期盼竣,我们今天找来这款车赖,一同来寻味我同事当时的所感垒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夕宠,所以厂商提供的测试车依然为美规版覆,所以动力顺、底盘的调校价,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同揉苏湘,但整体设计与科技性不会有任何出入替餐雇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宿,也算是足以解渴了攀母酣。   对于设计语言四个字来说滴芥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讣,有时我甚至会想惟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惕粮标?正因设计团队的不懈努力鞋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弧污,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经形。   低矮的车身啦坚办,流线的车顶卑,都是上代所传承下来的精髓判敬踩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大故迷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穿,这与宝马3系的水平相当陶,优于奥迪A4L糠壳、奔驰C级等产品隶,别小看这一举措佃馁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性羌孙斥。   对于轮毂轮胎的配备上申厕,英菲尼迪从不走低调的路线伦温,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平桂推卉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禄道,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接噶脸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卢煞刻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仓汕取、陆风X5回顽、全球鹰GX7拼,但依然无法撼动它的地位驶搓贫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变保戏氖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来沪,它就是CS75纬,来自长安汽车獭。   在众多国内车企中沫农,长安汽车拥有较早的造车历史汰参,并且对越野车的制造要追溯到1958年济触,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计皖唉凹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型枢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面惶匿。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量美阔骡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汞武糙。   在对长安历史阐述过后翻饭隋,这款新产品更是令人期待抱慷。在2013年9月弛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发汉肌朗,一经面世便引来了无数人的驻足新,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撅,诸多细节上的体现棺送,可以看到与时代的接轨澳冠怠,说实话欣歇垢,即便与合资品牌相比既,它的设计也毫不逊色剧伞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酿汉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV呜,在首次无伪谍照曝光过后绘氏讣,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烫动急。从车身尺寸上来看模靡暴,CS75在长度与轴距上的优势突出滩残骨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响七庆俩。在设计上琳,侧车身的视觉冲击力有所削弱膳相,平和的线条增加了些许稳重感桓矛,而在配置方面绝不含糊蹄黔,右侧后视镜配备摄像头寝矫,为泊车提供了更安全的保障董惹,此外17寸轮毂的注入胆山俗,也为整车视觉性增加了不少好评分姜。   车尾的造型体现了丰富的层次感钠湾惟,使其得以回归至前脸的感觉坏额菜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敦嘛惹。此外绥椒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统贪毋,可以看出CS75在配置方面的丰富性睹稳偿。   本文导航" "  上半期催谢嗅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蠕遣脾,不同的设计倾向与不同的品牌定位农晚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念渡。在“下半场”的对决中局,将会公布包括美系“话题”车型翼虎来、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犁。   点击阅读轻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后硅歇肖,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表洪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柑桔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后覆梨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐滔鲜,以应付那些五口之家出行的需求茎栖。行李箱空间的比较花痉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讣劫狙,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱册,或者带孩子出行时蔬汀将,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抹宽。行李箱内是否配备12V电源接口岗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱外驶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多卢。   ·模特A(不戴眼镜)身高罕:170cm 体重芒冗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高茫吵皑:175cm 体重细鲜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地县,长安福特此次也算酝酿已久了弊,可以说即将推出的翼虎驳,每个人都能从中找到自己心仪之处闪挺,例如极具冲击力的外形假、科技感突出的SYNC系统渺怂、人性化的内饰细节设计芦舍、又或是强大的日常实用性惩酱,这次潦勤渺,同级对手们真的要小心应对了蚂牵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后滦岭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年傻伦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期犀势。显然芬,在错失2013年的发展大好时机后邻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戌,其实也能够走在大部队的前列涛劳沤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒲添愧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多嘶。眼前一遍利好凹怒鄙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008骚退、雪佛兰TRAX椿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位戮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市截棵就,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布绞陡教,至今我们还没有看到实车卧。从目前的情况来看怕誓狠,它们很快就会来到我们的身边便。正是这个原因铣,在日内瓦车展媒体报道结束后筐,我们并没有着急回国圣滦,而是完成了几款车型的海外试驾把忙糙、测试和静态对比的素材搜集屡芍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目逛牢曝。   看到这里缄,或许你会产生疑问噶惠:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狭设?坦白地说休呸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哼私:1.它们必定会国产并且在国内销售荣掂耗,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诫苛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翠叫瑰,只是一些细节针对本土化进行了改造澎,但外观内饰设计同、车内做工蒂齿、人性化排勃艾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化奇呈。综合上述所言赏捎蹄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义超。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剃霓,感兴趣的不妨继续看下去级。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用捎期,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉饯库。例如CX-5歪、ATENZA阿特兹邦形,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉搔氏汀。最重要的是删勾,它们不仅有所创新低漆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风洼撼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋长下街,再到如今的Axela昂克赛拉闻,马自达3已经历经三代车型的演变痹静片。据长安马自达相关人员介绍痊口,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烯率,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹财吝。它的眼神更加犀利菠澜,车身线条更为动感抡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饯亥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茫担碑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹冗嫩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连恐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识霜,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子仿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼累,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脓孪汰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线群、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瀑秽。另外辽缓魏,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神楔拆。据厂家人员介绍畅妊焊,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层眉卧侮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺辫猎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寞邵,使它的整体视觉感受类似红酒一般边孺琉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶岚常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寇敢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蝗叉,两款车的轴距同为2700mm弦卫。相比同级别其它车型岁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铣竞陈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪芩殖佟,不过轮圈的造型稍显普通墟沟,不够运动伟擒恰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列笆,规格215/45 R18霉,抓地力表现不错墩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎人烯,规格只有T125/80 R16娠。   尾部的设计不算惊艳赣签,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鞭弧磨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计两贩旧,这在同级别可是十分少见的咎缺匙。" "  说起海马福美来茫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涸,转眼十几年过去倾铂,福美来已经迎来了它的第四代车型啦醛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歌篓冬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坚翘蛊,新一代福美来M5采用全新平台打造嘛沦,不论外观还是内饰棋椿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子葛掣赏。在此之前剁沉熄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析春榔拒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型快田,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧甩驰洛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格燃保肛,宽大的直瀑式进气格栅肛,大面积银色镀铬沏,符合国人审美播磺鼓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圈词,腰线采用分段式设计胳偷家,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歌暖觅。采用与保险杠一体的方形双排气口设计菜,凸显运动感撼。但只有左侧为真排气口舜,右侧仅作为装饰浆毕纶。" "  对于中国汽车市场来说勤镭,凯迪拉克属于一个后来者绅,当然这指的是豪华车市场冕奔落。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地祭硷缕,那可真要拿出点真本事特旦豆。凯迪拉克也明白这一点盾,去年就将全新车型XTS进行了国产奶锈,并且上市销售怜,销量也是比较乐观的控。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里祥牧,无论是配置上还是动力以及外观设计上冈韧极,至少能让大部分潜在的消费者接受冕靶那,这确实不是一件容易的事情逼冒。于是贰对浆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款靶笑,对动力和安全系统进行了升级纲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逻垢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版等筋巳,仅有一款36S铂金版惧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暗据。   2014款XTS 28T铂金版外观悸起:外观延续36S铂金版的设计嘛樊仿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同霞颧,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅韦铃访,在其他方面则没有做改动堵牧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子坷,没有做太大的变化花梨颅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上施充疼。   XTS是一款善于运用灯光的车哨,它将大量LED元素装备在车身各个部位涤,正是这些时尚元素的出现票尚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灿帅队,获得了更出色的细节表现力骚。这些称不上优势的细节表述距啊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方救特。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化驮痪讨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示染彪。尾灯依旧是LED垂直式的造型哇春扑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勃晌磋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荆。早在上世纪五六十年代俩,Citro?nDS就用上了可变悬架怂、随动大灯讳亭怕、转向助力户赋呢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术郡,加上极为飘逸的车身设计泵丢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌检熬,2011年长安标致雪铁龙成立想,到今天我们测试全新DS 5LS必沮盘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翠潭,音译的中文品牌名念起来很接地气掇酵:长安谛艾仕被,有股莫名的喜感捅搂摧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烁青谭,是台正儿八经的三厢车欠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弗刑啥。如今金竭傅,马自达6已经发展到了第三代加,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肛,它的名字叫做港:ATENZA逛坎订。之前我们已经解读过进口版本锭惩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力缕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辣幸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淋,这一次排量可不仅仅只有2.0L膳,还有更加令人期待的2.5L懈艘。   注潜:此次测试中昏泻朴,红色车型排量为2.0L诵票架,黑色车型排量为2.5L离。国产ATENZA目前还未上市凛,此次测试为抢先测试弛拷,车型为试装车森。   截止到发稿时蠢耻,官方宣布曝萎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”累心婪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发难,上半年上市销售嘘苔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袍淖,我们还是先来聊聊外观蓝睛。相比进口ATENZA幢渤舅,国产版本在外观上基本没有变化溺瘫踩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份害秆陆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烹羚诚,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肋齐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吠,“下”这个字可意为“以后的”芥唯,用来表示那些目前还没发生的媒合侨、未来也不一定发生的事情项潘椒。比如有人说“下次请你吃饭”握,谁知道是不是真的!同理冲括伯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洛汤,实际上暗藏了一些不确定性讣文:它能引领未来汽车的发展趋势了俯?或者只是一句空泛的口号催?这是我最关注的问题陆瓦及。   当然也会有人更在意其它方面谩,比如外观内饰和空间等等绅,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述些,本篇文章的最后也会提到廊茨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狼类。   关于下一代城市SUV的概念霸啡朵,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹿。在他们眼里浇炮,很多城市SUV都太“娘”了苹登,连个小土坡都爬不上去怎么行头宋钨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枢怜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搂氛涩、勇于冒险的心势辈巩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一健强。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型趟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多腊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员写茶,它能够去接受户外的挑战窝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统摊村。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产罕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹈,目前主打3.0L排量的三款车型磨庙,都搭载三菱第二代超选四驱系统嘲拦寥,售价39.8-45.3万元堆爸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止固钱田,还有一个最简单区分方式喂粕卤,只有精英超越版才标配后拖车钩攫矢效。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史溃断籍,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来弘忱,陆续又在第三代(V73裂青、V77等)和第四代(V93愤辞、V87陶魏强、 V97等)等车型上装备拉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赂竣、四代帕杰罗)亮,现在销售的为第四代帕杰罗悸广。   如果单从分动器的挡位看蹭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统粮诡簇,拥有2H黎糙胎、4H疥我、 4HLC就习砂、4LLC四个挡位耪,在后两种模式下梳,中央限滑差速器LSD被锁定蛊,为四轮提供均匀的驱动力帛马撕。不过值得注意的是拉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配居,前瞎肌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节哼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式氖寒袭,正是这样的全路况实用性穗,才被成为超选四驱系统臀。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下隆裙妹,可以在2H镰、4H挡位间随意切换纲,当处于4H位置时借醛,它相当于一台全时四驱车型虱,可以提供更好的抓地力和驱动力对,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面霉,而处于2H位置时苦粗坷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拌需闺,不过这样一个大家伙油耗不会太低儡饱,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗歼塘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晃,4HLC模式时断,中央差速器锁止赐陋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蹦,不但锁止了中央差速器剿十,还拥有更大的扭矩输出称怂,此挡位的传动比为1.9:1奇梦,扭矩被放大1.9倍沧扛谐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下湍,4LLc就能派上用场导捎。在车内先,仪表板的中央会显示当前驱动形式赐台悉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烩,并随时了解到现在所处的驱动模式敞立殿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酗轮诺,应付一般路况毫无问题扑,但如果长时间处于极端情况下蠕槽撬,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱害说,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勾典娩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叙肮酿,对于帕杰罗来说完全没有挑战性秦骨地,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心币,同时也提升了整个历险过程的安全性描,因此光有一颗狂野的心还不行铅琶霜,还有选择一个可靠的伙伴闻尽。 责任编辑铃徘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膳,已经上市四年了矛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计锣棱赐,跟老款福美来相比档次感明显提升豌得。除了看得见的设计差别熟,福美来M5在配置勃势、空间方面也有不小的提升秽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本禄毖忙,1.6L车型会先期上市百抡,后续还会有1.5T车型推出节。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本竟殊喀,其中手动挡共有6款胎,自动挡3款圣稀退,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型葛,厂家介绍说叫旗舰版殴涣。由于厂家没有提供参数配置表尉问嫁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别卤农,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型能铆。 ● 外观胃淳寝:中网造型似君威童女,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面紊当,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头男染松,尤其是车身长度肯垛,福美来M5达到4698mm铰怪,超越绝大数同级车的车身长度吓截。跟老款福美来相比芥譬侥,福美来M5的车长茫乒、车宽和轴距都稍稍增加一些狗,而高度降低了3mm荒。   因为长度和宽度有明显提升仍,高度基本不变尼莲,车头设计的比较厚实裤坷楔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的舅付夺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网攫却,格栅同样采用镀铬装饰兑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像赂勃。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吾摊,老款福美来就已经开始采用螺刚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计头壬朴。中网轮廓稍有些不同旗塑怯,老款福美来的中网较矮膝阂贰,而福美来M5的中网稍高辜郊睬,看起来更加厚重皇缺诧。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构炉。除入门级车型外钾,其他版本车型都配备了自动大灯钒,这点还是比较厚道的沦缉,老款福美来全系没有配备自动大灯幸畦袄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔潭僧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜配酣蹋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬椒偷忙,能明显提升辨识度抠闻派。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)粱峰孟,是2007年买的虫氦,到今天行驶了9.7万公里左右凌。日常使用中油耗7-8升/百公里偿顷杠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宠废蛇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点收眯,第一就是便宜蓖,全算下来8万;第二就是配置高静,07年8万带皮革座椅褂陀、天窗链、自动大灯和倒车雷达的车不多慈,而且空间也算说得过去层禄昆,总的来讲这款车符合预期扛孩,坊间说F3小毛病多隋逼棵,不知道是批次问题还是命好兰巷徊,我家这辆倒是没什么事儿很郝。新F3于今天上市皋光,领导说我算车主玫,于是我就来了潍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧俺侧,聊聊老款在使用中的各种感觉轨皮。   ●动力及悬架剿滑视:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱握,动力够用镭废太,只是起步比较肉夕韭别,1挡和2挡齿比跨度偏大邵邦,走起来后挂入2挡转速掉的太多灵壳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡丝褐为。   油耗日常市里开7-8升/百公里皇两氓,还算满意蕉。悬架初段有些生硬尝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好摄,对于颠簸的过滤一般遍新,后段软狮蛙摧,拐弯时车身倾斜大檀。总的来说算是个合格的入门级家用车戒。   ●配置及人性化设计段口:   比亚迪一直走高配低价的路线馆,配置丰富炊,前面说过涵炯朽,皮革座椅午、天窗博、自动大灯和倒车雷达都有所配备抢倦,另外膏仍丢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针玫,虽然不好看凶叛凡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的洛焦。没有行车电脑显示屏贺颓,无法了解平均油耗揪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤合,首先价格便宜效春狠,其次当年没有也不新鲜)菊。   人性化设计方面耐,四辐方向盘比较细匠钾佩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤萄门弓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秤嚎,四个角随便按一个都能触发何涎。日常小储物盒好用葡吴兔,票据睫、手机和水都有地方放癸嚏,不满意的是门板储物太兴的障啤(硬伤)汗沧拍,平常只能放车证之类薄的东西疥,连杂志都放不进去腥揣,后排基本上算是没有储物空间部来。   ●做工毋: 内饰和外观各方面做工比较糙渐,主要体现在接缝上鼻鞭蹦,不仅大而且不均匀坷拘菏,这是急需改进的蓄。   ●空间图炮波:   F3轴距2600mm肉,我身高190cm使,有时候我开车丢,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藉袄。后备厢空间大扭,而且比较规整赎衅,用它进行过几次小规模的搬运唯车,还可以馁九群。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲青囊,试驾中我也重点根据这几点进行体验癸耽,看看新F3有哪些改善和变化柔俩骄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回福敝呐,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》咯仁讣,仍无法挽回姑娘们的心世圣,如今她们只爱大长腿和都教授祭。不知道你们发现没有绅蔽,宝马在汽车界引领着同样的潮流虑,硬邦邦的3系普脖谁、5系换代后都不再凶猛燎,舒适感和精致感倒提升不少波。现在轮到X5了棱旦巫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的胁购。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气廊红蕊,我勉强同意这种观点酒擦娘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦邯,更显精致擦晒丛。总的来说但,它不太凶沥嫁弊,更俊美一些拴旱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呜匈,除了外观与内饰的小幅调整外蛔叫奠,改款后的逸动引入了1.5T发动机句姓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逗藉瞧,逸动采取了1.6L家庭够用嗅嚼诗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策班甘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沃叼孩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型班闺轿,一个争取“各门功课”都不落下歉噶彤,一个则是专项选手脆步酒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手酥。 ●外观珊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7搞钨却:轮廓流畅睡玛内、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缮、瑞虎系列查辞、风云系列及QQ系列)肛收,同时带来了转型后的全新车型瞄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7械,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造荤仑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用粗侩,更是出自海外设计团队之手俺匹逞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偿广绿。" "  刚进入社会的年轻人霞,它们也背负着太多的压力耍价炬,在家庭事业初步稳定之后瘟街,一辆车对他们就显得很重要程。致炫就是一个体贴的产品隧,它有着炫目的外形撤凰镶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讲眠七,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是酚泛呵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上坡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫零不粱,变化的不只是名字春楔,更是尺寸和定位迸弟,风格和潜力寝溉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着楔播,吸引着更多年轻的用户群体劳伸舅。   致炫外观灵动时尚啪性,带着一些年轻的运动气息冲,车长为4115mm愤守,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm璃,比老款低50mm;轴距为2550mm渤桐腊,比老款长90mm醋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涪溅韭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”努撅,这样的设计更有利于致炫的散热卯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱琳刮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝎际舒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气厕窝。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格叛课,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睡水,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助首块桥。   在ABB的阵营中瘟拒,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔬,他们的目的很明确车乘太,就是抢占国人最热衷的这一市场饱窍疵。对于奥迪A4L垦、奔驰C级侍、宝马3系而言连舒伺,三者都有着不同的亮点与喜好者鹊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凄,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缚溪抠。   在这款316i消息正式放出时煌,包含我在内的许多人都会想到一个问题碴会行,那就是究竟会减配成什么样虽匙摹?但在实际看来窝采肺,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神溃卵桃。无论是进取型还是运动套装版首,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗜捂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼掠每鹿,当然如果你肯花7800元分,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谢鸡赌。此外示挛田,对于现今发达的网购来说计先,这个根本不叫个事夕酵,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多拆,此外还有多种款式的副厂总成可巡轿睢,质量咱们先放在后面桨,至少价格实惠也能达到美观的效果请。   虽然入门级价格不足30万俗,但你却可以得到一款原汁原味的3系姐黔从,在定名中你就不难发现伐涩凹,316i中并没有“L”环,它是基于标准轴距系列中的一员们巨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梁嫩府,对比现售的奔驰C级邪藏、奥迪A4L而言辆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势红及。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉舍肮瞬,这是国人特有的爱面子传统诫沙晶,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擂颓,他们自然也深知这一点剖苫蛙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动魂让耐,单出排气也与320i的相同铅齿和,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瘸,不过这一项在网上也是可以淘到的氰绵,副厂价格也就100多元瓮逛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐沟,然而在国内煽,它还是一种小众车型涧教。可喜的是腻料,近年来随着“旅行”文化的发展诗疵瘦,旅行车也渐渐被人们认可儡乡逛。在我看来常宿疯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种金,一种是像奔驰C级旅行版陋仿挠、沃尔沃V60那样通虚,通过个性说菩、漂亮丹奉、动感的外观设计获得年轻人的追捧菱刷。另外一种则是踏踏实实走低调敌嫡偶、务实的路线势,用内涵打动消费者赴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种饺微。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)讣扰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朽荤苛,外观欧金丝、内饰进行了相应调整微系莆,配置也有所提升袭,动力系统则保持不变狡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版渐愤,售价33.48万秀。除此之外铃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晶碳齿,指导价29.98万芹扫肠。   在介绍产品之前净社,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来烫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人爸赌,1985年喘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂唐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司骸皋戎,这正是斯柯达的前身未逼扩。需要说明的是涩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搭洞盲,并不是指该车型限量销售却舞。   ●低调妒篇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箍栖,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版涣唉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60辉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格射,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟殴、稳重呈拦瞥,所以严格来讲佩屠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版寇池鹿。从上表可以看出设,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势授,而且更重要的是秤,速尊的价格更加便宜惋享陪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同违。全新样式的中网格栅更具有立体感囱,大灯组内加入了LED日间行车灯凌粹固,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来莲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垫闲,朴实摄凛栖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倡钒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袒昧栏,并具有自适应调节功能茂。新款车型的前大灯造型更加犀利的。此外怀弗肆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的耽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计涝袜守,简洁修长倪,没有太复杂的线条勾勒逞甭讲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份妻画收。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈令静菏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棺匠,规格225/45 R17仇,这是一款侧重于节能环保的轮胎驶杯九。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弊端,圆润亩哭、饱满铺苗瓶、协调馁轻纶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看瞪蚀牧、耐看得多塑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娥,尾门上的线条层次感比老款有所加强怜粱碧。此外盆丧,尾窗上沿的扰流板亲疏捻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用羔碎豌,让速尊看起来很有范儿可钦。对了汇茬箍,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绊铃驳,一般人还真有可能会被它吓到膘茬,其实它的心脏只是一台2.0T孔卜得。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甜林拷,在北京借着区域上市之机酬都菩,我们再一次体验了自由光的越野性能哪卷葛。作为越野车型的鼻祖盗铂,Jeep用自由光再次向人们证明彩烯,即便做的是城市SUV林寿粮,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓉扮敞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身粱,但是在四驱系统上惫凹,Jeep却有其过人之处刷氰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言险,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叔竭摔。    简单来说可,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配借侧烩,也就是说绷胳,当前轮打滑时矾侥,动力会输出到后轮柿涩,使得车辆依然能够前进示屉废。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑滑茂蹋、交叉轴这样的情况)冒豪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器肝,脱困就很困难了俩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I线、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号坑郸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造习,以横置发动机堂爽厂、前轮驱动底盘为基春槐 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴涟狙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴朝,实现100%前轮驱动舱沤默,提升燃油经济性哭,而且它的后桥也具备多片离合器结构廊你,可主动控制左右后轮的扭矩分配台,起到限滑差速器的作用饲得。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兜趣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡敲猾牡,还具备后桥差速器锁止功能兔,实现左右车轮50:50扭矩分配翁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统项盛突,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择婆献骸。    在实际体验过程当中掂潘赐,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辱、交叉轴第、炮弹坑径、搓板路等等越野路面咆钙盲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中报,越野能力无人能出其右挖侗。    然而作为一款城市SUV涩镜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板劫。    另外缔睦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耽冷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统惰理退。相比同级别的SUV瘦,虽然在越野性能上依然具有一定优势础霉及,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣侨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众涕,但是进入这个价格区间以后统,消费者选择的范围将更多漂形、更大厘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战睛,在竞争力方面依然不具有明显的优势衡。    或许尽早国产化降低成本瑞坚娟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机辅刹,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谎缴嗽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象锰。如今粕晴痘,马自达6已经发展到了第三代蹄筛椭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物膏聚,它的名字叫做寥慈庆:ATENZA臣。之前我们已经解读过进口版本杠堆衡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镰,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点防抚涵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茄,这一次排量可不仅仅只有2.0L箔朵人,还有更加令人期待的2.5L喷起。   注汝履:此次测试中列圣,红色车型排量为2.0L氰,黑色车型排量为2.5L搂。国产ATENZA目前还未上市涣痞钮,此次测试为抢先测试翁酷丹,车型为试装车脱何成。   截止到发稿时蕉访,官方宣布我蹈宪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箱访,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔽捍,上半年上市销售甘抚呢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绍沙,我们还是先来聊聊外观效层化。相比进口ATENZA尾慰妹,国产版本在外观上基本没有变化鼎箍挽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份土盒雷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6镭彼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA却艾,它不同于以往的两代马自达6举殿哀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现黔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戊奸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焙。总之从结果来看百盖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感墨默,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宽,希望它能够像老马自达6一样铣煎棠,百看不厌平念。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色家金,仅针对这两款车型来说垛骸泉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叉浆,而黑色则太过低调溉瓣谎,完全掩盖了车辆应有的魅力导蓄。ATENZA的红色与大多数车型不同成峡纶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒答贪,不俗套喂间册。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm古,轴距为2830mm逃间,与进口版本相同堆罗。相比同级别其它几款日系车型绊承乔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别段,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乒架,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯土琶,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源壕,科技感差了一点推浓快。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瓶盖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上杭蔷蜡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意痪商,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈娠规菏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈凭靠,相比之下确实显得小了一点席经时,为什么不折个中宿,采用18英寸呢活衔?   两款车的尾部设计几乎没有区别绅,尾灯样式相同布推频,双边共两出的排气管(没错霸,为了表达更直观喉惠、清楚悸、无异议测峰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腾,这是马自达6一贯的良好作风蔼绒频。总之陕蛙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的魄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言繁,谁都知道SUV车型最为畅销牛巩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知亩搓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酞诧,而卖得好的却还是那么几款僧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渴,还要等到试驾之后才能给出答案染呜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型驶漠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV淌斥。从风格上看奇厦汐,海马S5偏向时尚委订、运动尉瞪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群解骚。而在配置方面牧浅,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点晶恭。根据目前了解到的消息檬雇华,这款车型的起售价约为9.5万茸染巴,如果消息属实的话超固敲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平臂究驾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赁渤?   外观素:设计新颖肯坎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伴究,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位透邦,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司乏佛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型苹捷,也将它的风阻系数降至0.34挛慨冲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴菠,比例上感觉怪怪的垦肛矮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化递芬,有效地提升了视觉效果储普离。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神僵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯摩、转向灯以及雾灯阀宏涕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集热臼。   作为一款紧凑型SUV嗽鳞趟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm佰蛋,轴距达到了2630mm悍。与同级别的海马S7相比诗洗,虽然在车身尺寸方面有所减少够,但轴距却多了11mm竟欠,整体空间表现令人期待兴香。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈茄桥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孰沃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供柯肝徽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17棋敌。" "   全新的A3备受关注笺奥船,这其中的原因有两点模寇,一个是加入了三厢车型汞将称。而另一个饶静,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型缔角贿。只是这台车来到国内较晚龟岔匡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生械。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哪坦,简单明了的说琴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型贺此,而必要条件是横置发动机片。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毋,但消费者从中又能得到什么刮钡?如果按常理来看汕绦离,对消费者的好处应该挺多的固豆,比如车更便宜了潭,就算车不便宜配置也应该增加了弄县,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低刺替断。但上述这些还只是一种期盼舵,毕竟这个平台的车型刚量产不久懈累,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镀。至少高尔夫7是这样书舜,而全新的A3由于正式的价格没有公布趣,所以也不好定论扇蹈睡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3航,这次引进国内的共有四款车型棋损,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狗喘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磐薯薄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鹤讣,6速S tronic双离合变速箱侥。在本月的21号男,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市扔。相比老款的两厢车型墩,轴距和车身尺寸都有所增加肛俩,而且在轻量化上下了不少功夫簧串缅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择胚熔变,但在配置上基本都可以进行选装踌。由于三厢版为新增车型贿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辨柿梅。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市鹿,“小改款肯好,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款棘团,而值得注意的是侥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上氰桶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力顷葡巍。”吉利控股集团副总裁些耻露、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毫岸怒,欣喜之情溢于言表泼筋梆。    亦或是巧合唐歪惩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能誓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乐憋,一方面师瓦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蘑电册,另一方面禽别,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁桃噶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虚匙,种种迹象表明伤群,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扁。   诚然氨赡峨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车扣塘需,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”懈邯犊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时笛嵌,孙晓东对媒体表示皆伶惟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪珊,吉利收购沃尔沃之后痛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点氏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伺碱秽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应窝逢惟。" "  在国内唾,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓦府,它凭借动感的外观八暗侠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”胎貌假,后来者RV4雹、途观具、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮酞渐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比返贬轨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎贤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了裙怪。而今年戳暗邪,东风日产给我们带来了第三代奇骏淮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”降艾萎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬摇,年轻化讥方、动感化的外观设计就是最好的证明酸貉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奋窜暖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车纶检卿。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秆措幂,层次感以及运动感比老款强太多了邪帅灿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玫,流畅的曲线让它不在干巴巴汕乖肆,整体饱满了很多恭访。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搐送授,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协堂。   在侧面线条的过度下刑险,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型假,并且加入了以装饰性为主的扰流板裸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秒父。后尾灯变化更为明显晨莱汤,竖条造型变成更为接近长方造型逗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”鹅,一定会想起Jeep憋,提起Jeep搔谁抹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拘钨播,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者囱撑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能顶提刚,看看它在这部分有着怎样的表现手炕说。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车持,并且不可选装以外盖,2.4L 豪华版可以选装该项配置额窘喘,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奸降。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刨枢,从功能上来看比较全面诺蕊,下面我们就一起来看看它的实际表现陋。   更多精彩视频繁表叼,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厕旱,调整比较细腻亥磷拒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绊,而且还可以停得很正孩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菲祭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惶掣撩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凸携,如果继续操作劣,系统则会中断本次自动泊车赡伦拇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里菏皋涂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搞泻,我一定会把奇骏放在首位亨功,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撤簇吃,性价比非常高办霓。不过自从2008年上市至今的6年时间里衔潘潮,它始终没有太大的改变物才搅,另一边竞争对手们却在不断进化笔划渭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者素霜奋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律离,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瘁滤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况县涕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前寐玻,而看到新车的第一眼就会让人感叹横:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赔。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穆快,并且也是该平台衍生出的第一款车型珊湾,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化古改。相比老款车型略显古板的硬朗外形繁,新车则显得更精致你桓虎,更有设计感病,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抵。当然醒,除了视觉效果之外伪柿矗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了犬莆肃?这也是今天我们需要探讨的问题拴光恋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型窍氰遂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绷,我们本篇文章的测试内容并不全面盎磷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受污,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据镁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍佳嘛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧古饰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剐妻隆,里面对新车外形达、内饰等方面都进行了详细的解读晦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 裁牛。另外含兽颂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊窍巾。   ●增加更多高科技配置蚂挂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品汰篇酗,除了拥有出色的设计肪期、良好的工艺和用料之外蠢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疤,翼虎就是个很好的例子微,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势提稳。如今的新奇骏身上雇华,我们也看到了各种高科技配置负,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平拾保。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了滥驹桃,在两年前它就已经崭露头角骏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惶挞规,连控制面板都完全相同查距。虽然东西不算新闺拆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先户筒擂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化焦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代莎,汽车作为生活中不可缺少的一部分碧烫,也同样要跟上潮流穷溅柒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹿健,很多的印象都集中在日系的丰田车上猛秆叹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等题,由于起步较早判尼,所以在混动技术上都比较成熟接赁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型跋,一方面是因为未来的趋势圈,另一方面就是对环境保护都有一份责任侠湍垫。但能让人印象比较深刻的不多辅稼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阑室。经过一天的试驾体验图沥骨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶郴率畴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嘲佰。   外观方面枢蚂脊:设计大胆前卫亨现,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泊,给很多人的印象就是模仿幻剿、复刻炬创矾,aygo涡吻覆、花冠寺彤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象感性。实则也是没办法的事儿陇偏仿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始须,不过从秦看来奥耻些,比亚迪似乎已经脱离基础阶段晦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言策,整车设计偏向年轻化唬,前大灯内加入了日间行车灯倦趁救。车身尺寸方面柿咆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妇,轴距为2670mm抵同。   实质上仿虫,比亚迪秦的外观特色鲜明酥帝,个性十足翅梢,他并没有针对大范围客户群体而设计窍溪悄,更多主打年轻富、时尚元素鼻。这样一来祥,优缺点也相对明显齿,需要一定的时间让更多的人来接受他沸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祈盼,充电方法非常简单也很安全吻。通过家用的220V电源就可以直接充电琼贤,但是要采用三相插座坏律粟。车内的仪表盘可以显示充电信息默,包括电量以及预计充满时间平,而且还可以选择预约充电拖勒锋。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酿,虽然我的“档期”已经很满钢氮,截稿压力山大公昧逞。但作为潜在车主拭讽拘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平那遍肺,它和福特嘉年华呸融阂、大众POLO会有多少不一样顺,谁更值得购买恃袱。我想这也应该是大家都很关心的问题猫巍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息枯,以供大家有更多了解速倦背。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元妈,分1.3L和1.5L车型位胎,提供5挡手动或4挡自动变速器廓呜。这也是国产的第三代威驰车型瞪虱热,相比老款车粹塘茫,新威驰变得价格更低爱、空间更大臂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绘栓书,在广汽丰田4S店中销售浇,价格区间6.98万-10.88万元淑。两者动力系统宏解、内饰设计完全相同玫。只是外观分成两厢与三厢款,配置上有细微差别而已栓瞬呕。好了沁,我们就从外观开始说起说暗懒。" "  导语动抬:在新能源汽车研发领域贺,比亚迪一直是领跑者布比,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车为羞。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锤侩,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术踏叔尘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件林,能够开发更为节能晃、环保的电动汽车产品喘,实现性能的提升和普及应用粟桓官。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作筏觅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车静地。   历史上贪埔犊,秦灭六国慈,结束群雄割据时代巩,统一中国句,开创了历史的新纪元架。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆角,势必证明其在以下六方面的实力虫哇:   一坡、比亚迪秦到底有多快跑蔽男?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示托腐材,全球有52%的车型百公里加速大于10秒希盒,23%的车型在8-10秒措琳搜,17%的车型6-8秒雌廓棋,仅有8%的车型小于6秒滩乔高,代表车型如保时捷卡宴4.8L疗桑诗。今天断,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娜谓,秦百公里加速为5.9秒拌某,而记者实地测试时料亩布,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铅谓。   跑得快自然有其道理潭,秦具有“双模”动力慈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舍,在混合动力模式下哗抡从,秦能爆发479Nm的扭矩肺许交,某种程度上可以与那些超跑抗衡额奇览。 二扁派到、秦油耗到底有多低吵壬色?   根据国际标准测量核算鼻劲阑,秦百公里油耗仅为1.6升浑屎唾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式庐。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锌,纯电动模式时何,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帆,整车自动或者手动切换至混合动力模式烹世。在所有模式中雌乃节,秦还能进行制动能量回收镀,即电机向电池反充电骸乖,每百公里回收2.5-3度电锨,可以多行驶约15公里比。 三活澄涤、秦充电到底难不难簇乓?   一句话回答瞄:有三口插座的家用电源就可以持,就像充手机一样方便揩犁。秦的电池容量为13KWH鸿,可通过220V电压儡酷,3口插座嵌焦,4-5小时充满电祭疵。秦随车附送一个智能充电包怜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畏络。   四舶藩饰、既然用了大量驱动电池怯斥,到底安全不安全?可靠性如何狸耍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池板搅恫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池测。单位能效比陕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池垃猩。但是安全稳定性方面则恰恰相反充剑,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池匪甲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池穷铝,是目前市面上最安全的驱动电池拆,没有之一场。   可靠性方面苟,据比亚迪测试丹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑篡嚼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修厂竣,业界罕见屠墙。电池电芯甚至终身保修冯撤。 五惧迸、秦操控驾驶会不会很复杂侗即?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脯,习惯之后甚至更加简单酪怀厂。新增纯电模式铱剩控驾驶湾钠,更安静僳顾、更节能瞬。   六光顷话、电池组电用完了如何行驶寥?   据技术人员介绍汐纽屑,秦本身不存在电用完的情况称韧。电量不足时常,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冬喀瓣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电来艰脓。   此外危,行驶过程中颈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裤,并储存到电池中顽碎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窜埂罗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梨柒,其次是QQ me心迷别,PT漫步者之流齿,当然还不包括那些“只识其样村串、不知其名”的人群菏色。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象楷卷,它也是双龙汽车最具标志性的车型疮嚏班。在迎来双龙新柯兰多之后衅虚昂,就在近日挞星,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾芯售商,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界境低,但却让我们可以由心发出这样的感叹骨坎,爱腾终于正常了痞。   从推出2011款爱腾至今心,已经有近3年的时间佬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蠢凉椭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象线烽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事橇脐砷,伴随着2014款爱腾的推出绕焙,有关于这款车的一切薪,也自然成为历史搅屡,被我们封存起来兴。全新的家族化风格设计蕊晶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挖饥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部史,与新柯兰多相似的样貌攘陈,让新爱腾不再具备专属性陵。没处前部细节的设计陕库,都是那么平易近人始闹,平庸的再没有任何特点喉。可能人就是这样既,老款爱腾在售时恍泪捕,人们总是说这款车有多难看撑齐朗,有多奇葩竣邦们,但当它真的成为历史后峭恋巷,我们又会感到缺少了什么帽景际。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化教夹,但还不至于让它从中获得什么优势现爆,车尾部简单的几处变化扁筏淮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉官。现在在大街上白申,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的及虫琶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戌吓拴。   本文导航" "   这年头在路上跑着秤充舅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼怜劣侧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哀侧,把自己造的车不断的加长味瓮涪,就算不加轴距也得把身子给拉长两。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篮、大型车上下,感觉有些资源浪费丛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车鹅,“L”的作用才更加实际骋。当拿到这辆YARiS L 致炫时乌充遂,小惊喜了一下溶辆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了彭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了从胚捞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度奔盲森、大众polo敦谐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势亢瘁。目前这辆车共有两款动力铺梢、6种配置车型在国内上市懊恨茅,指导价格在6.98万-10.88万之间泉翻垂。由于新车型且上市时间不长铰举萄,所以目前的优惠幅度不算很大郸读挡,基本在3-5千元左右卿队埔。(个人观点碌垢:致炫驶丰迁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士日矩姥,厂商指导价为8.7万-10.68万篇,搭载1.3L/1.5L发动机察嘎,5速手动/4速自动变速箱媒。" "   曾几何时佬艘,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾突讨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阔翠凸,但却没有获得国内消费者的认可赊。如今珐娘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冯赖,其售价区间为15.48万-21.98万元孝酥谋,相比老款车型有所降低捆每锰。另外休厘伸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化需帝悉,并针对柴油发动机进行了重新调校疲海履。下面就让我们通过试驾体验胺尸陪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漆静幻,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计猫,并采用双龙全新的家族式设计撕扮,整体风格与现款柯兰多十分相似缅巾龋。然而蕊寝郴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懈放,其车内布局依旧与老款车型保持一致抠面衡,略显缺乏新意沧。   小结蒂: 相比老款车型来说磐雾碍,新爱腾的外观变化令人欣喜情接,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光儒贿裳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脐浅情。不过捍萝啼,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虾吓率,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容垫暑金。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上评肥昂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)肥吴。在海外市炒俊,新逍客提供3款发动机坏,配备6速手动或CVT变速箱嫡屡烤,在英国的起售价是17595英镑奖。与现款车相比改,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佃驼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蜜波啦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型糙蛊毒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了媚。 ● 外观介绍筋够:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型褪查菊:宝马2系Active Tourer镶水挽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单糯太老,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子悼泄皑?车展上的展车给了我们答案浇榔忙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月观,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车茫盛,而在正进行的2014日内瓦车展上触世菏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出迷济。和两厢版一样传潘,全新标致308SW基于PSA的EMP2某悠疲块化平台打造斤,造型新潮时尚详湃,细节设计则突显旅行车的元素妥藕,保持一款旅行车应具备的实用性唤膛。据悉旦,该车将于年内率先在欧洲市场上市俱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位搭僚,相信国内消费者很快也将与它见面募。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后起贯,全新标致308的旅行版如期而至狭渤句。从整体变化来看面枯浇,它在保持旅行车实用性的同时赐,将重点放在外观弦、内饰的调整以及配置的提升上履夸憾,新潮的设计更是让人眼前一亮姑境。在我看来捌,它的变化是非常积极的黄沮晶。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哇,现在它要做的就是尽快进入国内突。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章价吐:   静态评测    ?   更多精彩内容赴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑朴山:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昆。早在上世纪五六十年代蚊,Citro?nDS就用上了可变悬架噬、随动大灯类秸费、转向助力纠拨问、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缆歉,加上极为飘逸的车身设计乳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样艰假配。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钒路,2011年长安标致雪铁龙成立放勿怒,到今天我们测试全新DS 5LS楼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氛煞,音译的中文品牌名念起来很接地气赦绿枷:长安谛艾仕玫经劳,有股莫名的喜感孰负码,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器岸韧,是台正儿八经的三厢车鸵。   ●外观痞:考虑国内需求瞎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前备促乓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桃,后者里里外外都显得格外前卫套,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度估小甲,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实渐竣、更好接受一点拧。当然赐什席,前提是得保留住原有气质饯欧副。   在这张全新的前脸上变,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰抽辟辟,官方把它解释为“飞翼”拴寝搂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碘,由于边缘不是那么锐利槽惠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪驾赣,接受起来没那么难沃酣箩。   车身侧面和尾部看起来很饱满赦按词、匀称切碗,其实我个人甚至感觉比车头更好看认上。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炔酮伟,厂家说这是做完市场调研后的选择含,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西克,想想也不无道理海烦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忙,与其后期车主们各自琢磨绢倦匆,不如原厂直接把这事办了挨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无玲李帘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注律狙乱:下文简称新阳光丛,以便阅读)工咀挞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸拘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰亩曙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 额。现在它不光新潮木,还进一步提升了性价比坏,为与定位相当的大众桑塔纳恒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备饯厢。 外观妹:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸杆钦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淋盖,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感俩慕籍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜杜虽耽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分取金,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堂,达到4456毫米箔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平晤。    此外绘凌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茶钡粱,由于在东风日产的产品体系中撬钞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胚醋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样临描寸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些歇谜世。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锤,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞎逞顶,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气馁懒。尽管天气有些寒冷江疏,但此刻我的心情是非常愉悦的熟,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酗毫块,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感套。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世访拉录,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car布暴,当然我也不例外必顺碘。这次除了911之外革酥,保时捷还带来了Cayman湍加、Boxster且但舌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型链鳞,让大家分别体验RR(后置后驱)咯炕般、MR(中置后驱)酱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧车品围。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的甘河,即使在这样的冰雪路面也不例外雾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寺判咎。在练习漂移之前架稳,充分的驾驶培训是很有必要的程礁怖,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柯咐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叛哩外。   ●车辆失控该如何挽救划撮究?   当车辆发生转向不足时垒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)嘲,稳住方向并且慢慢回正伤母,切忌继续打方向涤觅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向些纠教,反而会加剧转向不足的发生戎亮贫。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雀雀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度报文顺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顽。对于一般人来说岭旦晴,应付转向不足要更加容易一些梅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术奇旧非,而转向过度一旦被合理运用敛坍具,就能成为过弯利器九,也就是我们平时所讲的“漂移”亥。   ●如何才能实现漂移碑苍?   要想在弯道中实现漂移师,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移诗。针对这次的车型以及冰雪路面姆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式白深:   1撤勃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)旦,我更愿意称之为惯性漂移过弯劣岗论。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近沁渴浇、甚至小于90°的急弯沤始涟。 ? 『以上为PPT截图坦,分辨率有限喝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性腔百缓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瘟抒脑,然后反打方向密钩,稳住油门漂移过弯膝。例如在通过上图中的右弯时揉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓄钢,然后左打方向斥士魂,紧接着再右打方向丁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动郸割筐,别慌饶徒妻,这正是我们希望看到的少,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心铝份。随着车尾横向滑动的产生傻,此时驾驶员应该迅速反打方向窍姬摹,让前轮时刻指向出弯的路线肩姓,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度突,随后在出弯时适当收油并回正方向迫晦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了瑟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瓣面败,方向盘转动角度都不宜过多蹭肚嫌,最好控制在90°以内略。其次油门动作务必细腻负撑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系宏妒陀,给油则会加剧侧滑广诲,收油则会减小侧滑角度离喉袒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枫坷蠕。   2哼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猴。   适合弧度比较大的高速弯道洪叭。 ?   当车辆高速入弯时抠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头隙栖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑按半。当车辆开始侧滑之后陌氓晾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转忱窗,继续维持横向滑动荒拌,同时反打方向控制出弯路线苦,之后的动作与第一种方法一致胳遁贡。对于初次尝试的驾驶者来说霉,如果入弯速度不够快也没关系佃禽,你可以直接省去刹车这一步骤繁饺,在入弯时适当地轰一脚油门梗完,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑酿记粱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琶,并综合运用壤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了伟撼。例如在紧急快奥壳、高速的连续S型弯道托女,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诉靠狭,并且辅助刹车改变车辆的前后重心些,从而划出一道完美的漂移路线据疮焚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗搭獭嫌?AE86在高速S弯道超越RX7虎莆且,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介播伴吉。   当然波闲,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型抠缔冲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娩罕侗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器福、手动换挡以及拉手刹等一系列动作概秦如,驾驶员只需控制好刹车撵、油门以及转向三者之间的平衡即可盒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嵌。   然而即使是这样舵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的辽。冰雪路面凹凸不平烦群,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同蒲娶,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验陵敦,所以技术和心态都十分重要芦现,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侗臼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兰贺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仆弯艘。在这期间坤,沃尔沃创造了无数的第一度模,也赢得了不少的辉煌成绩胚确净,当众多车企迎头赶上之际纶雇醒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疚,并将其命名为Drive-E促岔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毫繁惟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带办。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命舱陵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敲让确,实现了靠背调节和腰部支撑佳师。 1967 推出首个后向式儿童座椅漂翟锨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护簿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器呛,将有害废弃排放降低90%以上沏浮巾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)心定,一双“慧眼”保证驾驶员的安全寞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生女洽杯,有效减少或避免低速追尾碰撞赣汝需。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术恰,至此安全范围从车内延伸到车外泌戳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表距恍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩淑携,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豹旗,从被动安全到主动安全钡炭浇,再到行人保护凹檄倾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可抡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绢砂,空气污染现已成为最热门的话题瓶潜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篮暴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性涤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎几诲。   Drive-E是什么 惊?   即E驱智能科技春孪奥,代表Efficient Power(驱动更高效)侠坪但、Electrification(驱动电气化趋势)窜订搪、Environment(驱动环保潮流)吃事让,从字面来看很容易理解罢,简单来说就是引擎高效化巷芒,这样一来既可以保证动力性耙貌,同时还能达到更好的排放标准啦喉。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱我,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征疯强,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎计。   沃尔沃还将这一技术投身于牡唬块化的研发沃沛孟,只需变更增压器南鹜欣В块与催化转化器拿趾伲块等主要部件吕耙蜕,便可催生出一款新的引擎产品憨疤钉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上裸,大致可分为4类寸苟,即汽油直喷引擎咕浆副、柴油高压共轨引擎请帝课,单增压引擎(T5)铃、双增压引擎(T6)碉。 以XC60为例 汉告,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疾唯幸,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎弯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矮校,在动力输出上也略有提升五羞伦,其中的原因自然脱离不了小体积揪令、轻量化等一系列技术的支持伦。   此外变速箱方面也有了很大的改观必焚害,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赖还硷,挡位的排列也更加紧密窘馅,有效缩减了换挡时间陷,从而具备了迅捷的响应能力罚趣脚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苏淌库。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下插寝翅,耗能经济性方面得到了进一步保证狡,它将改变城市路况中引擎启停的时机庇每擂,改善油门的响应鳖渭哎,空调系统转化为经济模式工作亩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作搅窝龚,而在65km/h以上松开油门蛇,引擎还将会处于怠速状态览磕。   本文导航妙肠捂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩构,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苟屠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”皇浦岸。不过蕉,动力并不是我们今天的主要议题块好唱。秦的下盘功夫方面表现如何醋倾阂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吨察狄?这些都是我们今天要研究的内容姬。综合起来皑,我们最终目的就是想要弄清一件事劲呛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色峦栏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”沏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外浮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藕屏。当然昂娇棱,由于秦有着体积更大暇豆、更加复杂的动力系统癸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法秦,但由于双叉臂需要更多的空间耍,因此也是不现实的磨弘。在材质方面融叼,秦同样表现中规中矩袜,并没有使用轻量化材料为车头减重髓,亮点并不多旅堵。由此可见理乖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厕魂衡。   不过怖,由于混合动力系统的特殊性苟,秦也必须做出自己的调整钾抢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棚汝。比如钦翔赶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面芒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上角唤卷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上秋煌穷。此外力,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮颅堆,相比速锐在直径上增加了将近9mm外戮衬,看起来很是显眼辉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化乘维,而在同等材料和工艺的情况下低塑逃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度独番美,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载航烫。   另外辆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架商酣疗。与速锐的非全框式副车架不同伐吴,秦的全框式副车架看起来更加粗壮亢寿,由于加入了电动机和管理单元分痞勘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加供,因此这样的变化当然是加分的加瞬逢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拔蚂桨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声饶罕蔫、振动和声振粗糙度昏渤溃,欲知详情请点击这里)媳瞄典,是个值得肯定的进步羞。此外缓,与速锐相同口,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姓,强度更高泻刚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力列。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天怂剖壕,现款溉凰荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹊巾,不过福特已经为此做好了准备粗搪,日前刚刚发布了新款阜妫克斯猛逃。它采用了全新的家族化外观炮武,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果寝,不过它真正的杀手锏护,还需打开车门才能发现桶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戮,进一步抢占细分市衬硬ü臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型话捐,满足那些对于性能有一定追求的消费者虏好,比如轿车中的S5为士环、S6譬南、S7殿臼姆、S8等等配墙晴。就在不久之前的2013年12月娃,奥迪SQ5也正式来到了我们面前测捞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型祁秋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)似督。 外观悍褥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态藏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子物,可以随时面对那些不识货的挑衅者贪。作为Q5的性能版车型斑函,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念练显箩,颇为低调居玫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畅。 车型图片 基本参数论刹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出杉皮心,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别父,特别是车身高度经过降低顾庆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm挎吩剧,而轴距也有细微的变化陆持。   其实只要细心观察棚卫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的鞠,除了特有的徽标之外面,SQ5的镀铬条有别于传统车型掸份,采用的是双横条样式项伦筹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烧售柯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抽多菜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆滇皖。而配置方面啡桅,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备室膘捻。   尾部的变化主要集中在下半部分墨擒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力市。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计灯篓嘛,可根据行驶状态来改变排气开启程度氦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派褪饺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭汗,前者就属于少数派夯邓死。一个是只有追韩剧的人才懂参,一个是全民百吃不厌疤纺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舵谜,其实上一代车型在国内早有销售佰冬,只不过跟福瑞迪太像了成枚龟,外观不出众靠,关键是动力平平肛,所以最后并没有收获太多母陡。全新速迈刚刚上市惶顺沃,售价17.98-22.68万元娩,很有幸能够在第一时间接触到这款车缅佬,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了石问裳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常崔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈犬涤蔬。通过简单的对比汰,不难发现呐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驰,名字叫做ForteKoup郝参,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机扮狠期,售价17.18-20.08万元痴闲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浪排,它承了起亚家族的虎啸式前脸时透抗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评被蒲仕,现在看来谈不上惊喜酮江,只能说还比较精致吐。虽采用了大嘴的设计峨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步肝皋,或许小女生会喜欢秆。大灯全系都为卤素光源抹籍,并带有日间行车灯跺焕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰溉。   走到侧面侯断,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拧缚,但两门的设计为它增色不少酞,在绝大多数人的固有印象中沫跋徘,跑车就应该是两门视劫,并且应该是无框车窗幢,仅从这两点来看委闯煽,速迈确实都做到了艾虚瓜,开在路上的确引来了不少的目光追随辜。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刷猛,我们一致认为车尾的设计更为出彩糕馁韧,短小放虑、精干烈群,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受磋金。除此之外驴设羞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雀屉,而且排气管口径不新印,车尾营造出的运动氛围似乎更强釜故补。轮胎为韩国本土品牌痴猜猩,规格为215/45 R17帮贪,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汞。   当然池杰势,如果你选择2.0L车型的话坤,你所看到的黑色外壳后视镜玛该媒、前后包围的碳纤维纹路饰板联天溺、双边双出的排气管办渴速、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了跺。" "  讴歌这个品牌胶,或许很多人不是太熟悉矾。作为本田旗下高端品牌咐潭,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任稍范钡,而且在美国市承猜辜凇,讴歌的品牌影响力是非常大的乡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岗恼瞄,大部分都是人们对这个品牌不了解娥廊,影响力上不去雹,导致在销量上确实不尽如人意邻病。对于这次全新MDX的到来德纬冬,个人持有赞许的态度柿糕济,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铜枢,还是那句话抬剩,品质上去了簇,接下来就是提升品牌影响力了希慕寿。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仿厦咐,大灯的轮廓更加细长丰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯什胺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过速,但内部结构和MDX并不完全相同搁泼。雾灯被一条仿LED的光带替代拷伯期,进气中网的细节刻画更加运动恒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蹦爸希,侧面造型给人的视觉感受非常低羚亭赶,这和前后大灯的位置有很大关系绍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎寿匠波,注重舒适性靠陌椭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上情。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感立,而压低的姿态却更加动感悸小外,这种设计可以招惹年轻人的喜爱读爆。尾灯造型相比较现款修长淀脸男,优雅的感受也来自于细节的 设计鸿,但貌似通过我的观察尝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源魔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扒,让尾部显得非常简洁染独。   本文导航认浅:" "  2014年2月20日肖故,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市写菏。2014年型奥迪A5的最大特点是刮疆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抬懈城。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兢厕爬。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大朴计匪,共有19款车型手,售价在49.98万至85.8万试磊蹋,具体价格如下咕熟日: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侮涡耪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面簧堂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潘弄跨。配置方面昆,也与现款车型相同奇陶久。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肮。   内饰方面淖乖,2014款车型也与老款车型大同小异鼓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘驴皖,同时门内饰缄、座椅中央扶手茧、都采用了纳帕真皮面料斯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机离。而2.0排量以上的发动机则保持不变琉踢颗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型巨希,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化希。   变化一癸茶试:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化拜,在原有的缸内直喷技术的基础之上肝邵复,加入了较为传统的歧管喷射客蓬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合屯集,通过二者各自的优势边磐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求矗胖。事实上期怀吗,混合喷射也不是什么新的技术肌,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用卵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点备商奥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市啃金,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善缎。   变化二乔麻慨:排气歧管集成至汽缸盖内订扇驹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内维华,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力实抖藏,从而减低涡轮的负荷秸汝,提高涡轮寿命看。同时模,因为在进入涡轮之前进行冷却父,相当于提高了涡轮的进气温度限制伶阮,可以允许发动机有更高的排气温度楔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盗嘘,同时结构也更为复杂爱匙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战莱。对此虫坊,缸盖内的冷却系统也进行了改进蜜逼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)摄漓。   另外淘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外赖希挪,还有着两项小改动薪团卤。使用旋转阀木掌希块替代了传统的节温器便鞠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诚时耿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惺侠。   根据官方消息敲砍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗡揭陌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受冗鸿。笔者也希望在应用新的技术的同时砂匣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情飞棚醇。 责任编辑茹:王晨熙" "  A00级(微型车)脸,在人们印象中这类车以实用性苫、代步功能为主统,低廉的价格促使配置也不会太高首该,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候搓笛,一款车的推出打破了这一概念烧脚,它就是全新奔奔魂成输,来自长安汽车串江。   感官是人们的第一直觉反应哭竭卷,所以外形设计的重要性不言而喻赴薪,为了使人们印象深刻性显,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的彼,道理很简单熄,日本是微型车最发达的市场仓娟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展还旗脐,在2013年广州车展上骏殴缮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光蟹寒,除了时尚的外形设计以外护桑居,在细节做工上也有着不俗的表现互。前脸的设计整体性很高讼蛙锭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条希,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侩骋穆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表燃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势夹,不过这一点在外观上并不明显宪,这源于贯穿车身的硬朗腰线彼归雀,有效将视觉性降低哀,同时搭配造型独特的双色轮毂丧奉客,让这款小车看上去时尚动感蓝剩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动煌撮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰相,如果仔细比对惶捂渐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潘波输。除了引人注目的设计以外黑薄鲍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹杏,具有加热功能的外后视镜窟峦、15英寸的抛光双色轮毂既吼骑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宠畔颁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庭脑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d骏绅。不过困苫错,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版甲挪,从内到外斗忌桑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉芥狮评,可以说是一次完美的蜕变簿。那么这款新车究变在了哪里喀零鹤?它究竟新在哪慑橇?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出睫触棘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柿洪孟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茫迫帅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm贯,轴距则与老款车型保持一致地菊。在尺寸变化不大的前提下缔蠕,改变外观软谦锰、动力撇、内饰此闯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呛婆闹,2月19日这台新车也正式来到我们面前叭外,并接受大家的考验感灯。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条派滇,但这8条是我个人认为变化比较大的盛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桶汗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候库青合,我就有了一种预感徽怜盎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢雾观尺,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怪戮。全新X5给我最深的印象除了家族化外藏距,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拾梯膳。首先煤控棠,先说说全新X5的外观烤,“大尺寸双肾进气格栅”勿、“开眼角式前大灯”疏式,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惋饭。    现款宝马3系推出的时候够边讣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉母讣谋,现如今随着全新X5的上市办世,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上斗使。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此滦蓝俄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分箱萌其,据悉舶呵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯栖。值得一提的是核毋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般花,给人一种炯炯有神的感觉惊差。    由于新老款车型的轴距保持相同腹四,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侈,反而侧面的腰线给人一种力量感沁储,这也使得新车看上去年轻了不少避淌。细节方面鲤桐叹,新车在前翼子板上增加了进气口内污佃,突出了宝马品牌独有的运动基因份。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格木,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带沧寐疯,提升了夜晚的识别度酱。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起醒姬,降低了风阻系数歉靶碗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刀潞。" "  版权声明烫税逝:本文版权为网易汽车所有茸歌秘,转载请注明出处挠屋邪。   在2003年冬涪,奇瑞QQ的下线让这款时尚拎梆碍、便宜轮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倒纯,之后短短的几年间继那疏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话潘隙混,然而到了2006年长安奔奔的推出兜蔡,打破了QQ一枝独大的局面谐塑。一转眼彻梧盟,已经过去了10年的时间疾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捅泼箍,在这个追求个性酒赋荤、讲究品质的时代级,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流禄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则互,而长安似乎也意识到了这一点烦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搪貌届?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者科擦?   从厂家方面获悉松叔,老款的奔奔(love)已经停产答椽,而奔奔mini则将会继续生产销售五售鬼,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涩效,前者主打精品中高端微车市呈哑恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战久。从定位上来看挟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惯,虽然沿用了奔奔的名字嘿上窃,但整车的设计短、配置以及售价都会高于老款车型敲宠。   新奔奔客户群体是谁外储?   在很多年前盖径潘,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结钒电习,到底是买奔奔还是买QQ稠,在那个时候绿桶,很少有人会关心这款车设计的如何宠鲤、驾驶感受如何兜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具兜,省油芜、皮实壬妨雀、能遮风挡雨就行汹随。   现如今事,80后琉、90后已经成为购车主力玲行闪,这些从小听着walkman供放、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计少公晴、用户体验以及品质都有着更高的追求发涎融,因此在座驾的选择上同样不会妥协祥筛暗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看参反跺,新奔奔就是冲着他们来的喊。   新奔奔主要的竞争车型是帛建烯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布铣罚世,但从目前得到的消息来看粗砷温,5-6万元将是其大概的价格区间戚步茸。这个价位中既有一些合资的微型车内脖慷,也有自主品牌的紧凑型车朔弛逞,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车府,比如两厢赛欧韶冀场、奥拓孙蔷、玛驰以及低配雨燕等等车型关。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线单傲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些碳,产生竞争的几率比较小裳技。   外观响辟:惊艳颇受逝、和谐熄箱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型库,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘉沟断:高离地间隙岗级、车顶行李架土、双色车身等等呕。没错酸,无论是跨界蔼腿、越界还是交叉车型菇弗怜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冬懒伟。不过世间万物缄,徒有其表终究很肤浅技桨姥,我个人认为记苹倡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统投掀似。所以湿闺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾短慰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抒兄填,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象捎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款策扰,它集沃尔沃所有看家本领于一身阂,可谓全副武装伯。为了让媒体更好的体验这台车唇闯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暴。没有固定线路渡柏轰,没有领队车辆电,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘎欺腊,它会和每一位汽车媒体人独处12天肺茄砷。而在这12天里传腑卷,我已经和它奔袭了4100公里潍,横跨了三个省份健,体验了柏油赛道弯滴泉、软土拉力靛诽、冰雪漂移裴靛、高速狂奔贿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玲玛瞳,当然堤坊傲,最终的结果是吹炬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多箩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的化虫,正所谓日久见人心啤骡甲,交友如此椭,试车亦是如此锑舅。回到正题泊勿墩,和往常一样谜,对它的了解还是先从外观开始泼柯递。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生是,相煎何太急”这句绝句乾薄牢,而在雷诺—日产集团旗下纬刚,有两款车正在上演着这一幕逼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翰懈廊,还有这出色的越野性能请。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性聪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下侈篱,买谁更划算竟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位弦茧擎,作为英菲尼迪的顶级SUV豌叙,QX80的售价高达152.8万虱狗倡,但经销商处可以优惠16.2万度鳞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓦孺,虽说16.8万也不是个小数目凹镰胯。但对于消费者来说焙畔,一个日产模暑保,一个英菲尼迪朔小,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌覆屏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惟,它的身材绝对够大壕墙尘。从上图的数据来看检,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙忍许,尤其是将近5.3米的车身长度戎狭槐,会让您感觉驾驭它有点困难蔬。另一方面谩炬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型楞马,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慧梢莆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解赏半,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型屎糕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅兢板蹄。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赁,同时也显得异常凶猛桶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镶了。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大就碴,整体造型圆润玫,没有多余的线条作为修饰切钾,但是反而会让人感到车身很厚实肠龄惹。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞偿。同时注意它车窗的设计尺通滦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱顶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的鼎曝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感崔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样龄。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计赶萄,也没有了那种霸气守,转而给人的感觉是设计很前卫漆级。车尾的饱满程度与车头相呼应着媒黎,丢去了上一代的直棱直角送,饱满的线条凸显着丰满的层次感必物。   日产途乐藏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华篓,虽然脱胎于英菲尼迪车型锭,但途乐依然拥有自己的外观特征拖锹灵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啡毯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌拱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妹畔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号怀完峦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出婚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掸差,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气速撮擎,成为了车头亮点之一隙。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术染,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磋,这项配置自然是少不了的规。我们可以找到4个摄像头缄垫,它们分别位于车辆头部司、左右外后视镜下方和车辆尾部衅割。以便在停车过程中疙词掳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况去,让您更加自信轻松的把握泊车空间涵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烩泻葱,大大降低了停车时的事故发生仇烧哦。   途乐   通过对比发现店玛蜡,两车在外观上的配置基本相同凶绒拉,差别仅在日间行车灯上倒垂绰,不过随着QX80年款的推出咸辜皆,日间行车灯的加入应该不是件难事饥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同敞,在相差仅有10几万的时候拱穿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店环。    责任编辑父疾从:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天忍撂峭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了棠菱,除了奔驰G甫外、丰田陆巡系列委看弘、牧马人等坎翘,双龙雷斯特也是其中一员查颗亥,而且雷斯特还是柴油车涂湍烈。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值恕缆相,以目前的接触来看苍渐歉,双龙雷斯特W表现不错克,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”呛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蹿堵混,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褂迹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惜炒淘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”亨。当然慨甘,在随后漫长的几年过后擒皆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌破郝蠢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO角双,该车型最大的特点就是其尾部造型巧赤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计牡得嘉,宝马方面肯定不会承认凳,但从年份来讲骄姐,明眼人一看便知寺娥。   外观悍盖托:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手汲剩耙,该工作室的创办人正是乔治亚罗雹醋陪,不过大师的设计未必符合所有人的审美献灭拷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涸,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调榷死泞,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惕,但为了照顾空气动力学与线条流畅号,雷斯特的车头是圆的棠将,所以在当时看来有点“离经叛道”涣掀传。   而到了现款的雷斯特W蒜,这个“小问题”被修正了癌,一体化的设计已经是大势所趋沮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涟蹭帮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别辑锹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少程陡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闭匆。通过车展上的展示海四概,小编已对这款纯电动车型有所了解称截。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岔艇拾,时至今日俯膏胖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型罕户诗。据悉什祭,之诺将在今年的2月份开始接受预订缔,上市后将以租赁的方式面向消费者冀憋护,具体的细则目前还没有公布丸,上市后会有着怎样的表现锰,我们会同大家一同关注脑胁事。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前公罗你,简单了解了一下之诺这个名称的由来窝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涎诽久。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟荣唾完,毕竟是基于宝马X1平台打造如埃劝,因此在多个方面相似度高也并不为过桔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现届测垒,其具体的表现如何淀瘦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枯。 责任编辑佬:沈楠" "  版权声明哄素:本文版权为网易汽车所有开匹尽,转载请注明出处浦贾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盗莎郝。它们的可见程度谁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扯辟壁。可见度甚高的两个文字的组合商鲤玻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字靛。因此痉探澜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车阑奉付。哦韭蹲醇,对了胶密秘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鲁信弧。意大利人的自信箩迷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心钨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拎催?咱先从减开始说起咯板伐。 Q桥:致悦只是切掉屁股的菲翔么伤翻捻?   A烈啤相:非也犀憋拷,前脸亦有修改反捎悉,整体风格统一拐庙,协调度很高焦绷郡。   我相信Roberto Giolito先生位逻,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师陵那,在设计Ottimo的时候列,一定会更加从容苦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”悄秋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔼纤。在他的心中霉悄复,应该有着太多关于年轻京冯、活力的理解钨巧帕,而这恰是Ottimo的设计要点霉堆础。 外观总结   赞坚珐:个性鲜明燎祁跋、标配LED示宽灯鞭钞、轮胎用料厚道   弹廷规:低配删减雾灯   " "  版权声明橇处:本文版权为网易汽车所有纳睹恭,转载请注明出处光甘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾净,虽然距离现在已经有两年的时间聚,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喇欣。而今天舷剃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袱葡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扯绦,并且还是一台后驱车酒拣桔。没错簿,它就是华晨宝马3系铆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)飘维百,其配备了2.0T发动机淳隆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟灌闲、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辖昂彼。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱幌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哆圭貉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗颧黑。不过在今天的冰雪试驾过程中滇嚎赖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)里峰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辆染化,必须先打好理论知识的基础峰鳞。于是在摸车之前垫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课钞彼细。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关赎喘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着函蜡。 ● 项目一   热身结束了鹃坝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鼓。第一项内容便是加速和刹车编,是不是觉得很简单确辉?其实里边的门道儿多了去了响酣。   在项目一结束后椒霸肪,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肩梆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步滦。一开始大家相差悬殊拐融,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了粒陕。接下来的项目二会比较刺激一些便虐,经常会出现手忙脚乱的情况担,但只要理清思路按部就班的做皖,想要完成整套动作并不是很难千社。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明戏诽:本文版权为网易汽车所有们,转载请注明出处没蒜访。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了虐兼补,不过始终都仅有手动挡车型椿凄道,虽然目前销量也很出色罕豁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户点。好在这一短板即将成为历史贫梅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出是认,新车将于26日正式上市岗,我们也于第一时间进行了试驾体验融。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观沙浇:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毯抚,在外观方面也有变化肉扫夏。新车根据高低配车型提供两种外观方案笔烙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弘,而高配车型则对中网痴常德、保险杠造型糙拜、轮圈和后反光板都进行了重新设计垮握。值得一提的是蛔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睛芥。   新样式的轮圈非常动感鲍彪,在同级车型中实属罕见淀。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辩芜诽,轴距依旧为2725mm敲腊先。车尾的变化相比车头要小一些莱岁,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板渺,不仅可以提升安全性弯俗,同时视觉效果也更加出色脱。 有态度【试驾评测】累身咯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僵?   扫一扫餐兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笺,一汽大众全新高尔夫正式上市赫编峰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款素,其中1.6L拥有三个车款蓝袖篮,1.4TSI拥有四个车款剧逢凳,官方指导价为12.19万元—18.29万元羞。具体售价请见下表板:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鞋怖,但是却拥有三种功率版本头,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勺列废,因此在动力系统方面哇毛,消费者有三种选择戚。    我们从上面的数据可以看到猩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者南尉,1.4T低功率版是主流之阉阆俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求雾颅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谎烯揩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮订隋董,但是它的售价高达18.29万元潜屠吃,相对比较贵两歇兔。    全新高尔夫提供九种车身色彩辉颠桃,分别是塔希提金勘镣、唐古拉白挡徘、珊瑚蓝棺赣、魅力紫省潮衬、玛雅红冀沟摩、季风灰便疲、水晶银以及深黑和极地白乖。 ①淡凯:16寸Cosmic款轮毂 ②辽:16寸Cubix款轮毂 ③锣咯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂欧纤徘,其中15英寸的一款膛,16英寸的两款玩瞥甩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备饶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型旁供,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供腹晾贩。    全新高尔夫提供标准座椅客摄楔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅段,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岗,舒适版车型则都配备舒适座椅榷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版洞逻磺。    在材质方面徒抹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杉吗识,分别是上图所示的DianDian黑色织物葛霸、Zoom/Merlin黑色织物膏洗弦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浅傻,分别是Vienna黑色真皮瘸南、Vienna米色真皮经慕、Alcantara黑色翻毛皮奥搁蹿、Alcantara棕色翻毛皮诡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料怖隶协,有两种风格可训槌榷ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料驾瘸,同样有两种颜色可衙ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料耽般,有黑色和米色两种可崖细芴荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅同钡。    在车内外装饰件方面泰项,不同配置的车款也有不同的安排狄绵。像侧窗下沿镀铬装饰条疤什、双排气管冀汝驾、镀铬装饰双排气管敬鼓、动感鲨鱼鳍天线赴笔徒、真皮换档手柄差、科技质感装饰条湾、金属风格装饰条秘、碳纤维风格装饰条等等孔蹦如,针对不同的车款都有不同的配备驳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍慧涣未。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富溉,配备有MKB多次碰撞预防系统洽剩、ESP车身稳定系统立、ASR驱动防滑系统兼肚荡、XDS电子差速锁屁恕、前排侧面安全气囊苟杠挖、后部4探头倒车雷达苦巩、前部行人保护系统勺洼皆、自动静态转弯补光功能等等边桥,但是在舒适性以及功能性方面蒋堵,并不是很丰富酸,但是也可以满足基本使用揭卉。   1.6L自然吸气车款如何烟础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严缥取,它拥有手动时尚目尚际、自动时尚以及自动舒适三个车款啪,手动时尚与自动时尚的配置一样疲城雹,在价格上二者存在1.2万元的差价台骇,主要是变速箱配备的差异眠粳。所以在配置对比环节侣反己,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行齿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元律涤,差价为1.1万元愧躬懦。    在配置对比的环节我们可以看到效赐蹋,时尚型与舒适型之间的配置差别茨,大多数都体现在外观内饰的装饰件锌把,以及车内一些常规功能方面呻,主要是顶棚储物盒骏蔼、后排中央扶手啡叮夯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半锣,实际上最有意义的差别在于全景天窗缴、后排出风口踏县朔、蓝牙电话四、定速巡航让曹、驾驶席座椅腰托料泪、TPMS胎压监测系统这几项上拭临,不过在这几项配置中炔脊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置痘,尤其是全景天窗黎尝姆。    从价格上看祁,二者的差价为1.1万元悔凤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的熔挨卯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骄冬河,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砍尚,所以我们在这个推荐环节略退,更多的倾向于低配车款仍任。 责任编辑泌疮赔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底凌改肥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发峡晤卜。它采用了全新的DS家族式设计风格馆心戎,延续了一贯的法式浪漫风格婚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皇响。新车基于DS5平台打造触骇必,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机画。预计在3月左右上市妮镰,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拨,让我们一起来看它的表现如何炔。 外观施:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蛙寄,却多了一些时尚及科技感佰陶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性付,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汝汀。镀铬装饰拿捏的也比较好冬蚀逝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌晴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品吼夺焕。也表示着DS的品牌走向独立叙鞍可。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型刨枢,有着都还算不错的账面数据埃嘶郴,车身长度为4702mm巩京仿,宽度1840mm湍,高度1515mm.轴距为2715mm才簇。上市后会把目标锁定在奥迪A3剖偿。 车型图片 基本参数册: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面徊腺,除了前车6颗驻车雷达之外欢贾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能电,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯殊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凡,从视觉上拉伸了车辆长度巴颊嗣,尾部设计了一个小小的尾翼辑,尾灯下侧字样表明了其国产身份截乏落。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头物。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方兽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件晒罗泰,真正的排气隐藏在了下面房。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芳首巨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帘:高离地间隙懒很侍、车顶行李架蹿外娥、双色车身等等江佳渐。没错阶,无论是跨界适谁、越界还是交叉车型标,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质犊宝社。不过世间万物勾,徒有其表终究很肤浅但,我个人认为闹哨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辫郡。所以蔡句缆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾让狙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匆陌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仑僚螺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款搭,它集沃尔沃所有看家本领于一身靛,可谓全副武装萄示。为了让媒体更好的体验这台车浅究捣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高饰枫纤。没有固定线路赋嚷,没有领队车辆受伐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾持藏首,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔼姜。而在这12天里特,我已经和它奔袭了4100公里肖,横跨了三个省份逢,体验了柏油赛道诞级缎、软土拉力妨、冰雪漂移访埃、高速狂奔堑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话握汾,当然母廉爬,最终的结果是憾倾和:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多括啥鸥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冕娩皖,正所谓日久见人心画嚷,交友如此飘赡,试车亦是如此瓜。回到正题换,和往常一样甭,对它的了解还是先从外观开始问介。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化光、多样化是一种趋势疚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况砷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白马踌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠从绢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦姑常泛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓦,上市至今保持着约5千台的月均销量朴铰缔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型汾凭。 外观/内饰对比些凤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椽裴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造败妓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的救,毕竟师出同门道竟臣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管梢,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯点窜惦,远看很容易被误会成排气管镰衡陡,但事实上真正的排气管被隐藏起来淑,整体尾部设计显得层次更为分明琴坞乾。低配车型配备有倒车雷达掏羚,高配车型还配备有倒车可视缝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杭册坊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点良,修长的车身与宽厚的D柱锈屎晚,加之出色的后排与储物空间旁圃,俨然就是一副旅行车的范儿拉冷驶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm全特,它完全可以称之为旅行版朗逸镭嘿洛。    车身的线条连贯自然鲤矫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毫墙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头憋。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秸苍护,调整了尾灯的白色灯带位置扁迁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垄来,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重筋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肛返,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格劣峨,内饰板件的用料以软质材质为主碾幕攫,接缝及做工也较为精致镀侈拒,与同级车型不相伯仲沦。从实拍的车型判断络林,自动空调剿坛、ESP系统搭蒋泉、电动座椅枫棺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舵,至于具体配置还有待官方公布陈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瑞,同样是大众家族的传统布局匹谓,整体的感受都很不错芜,方向盘汕署死、中控台的每个设计很都容易上手绕,从材质上来说掀韩,朗行是塑料感有些明显的擒埠缔,好在其工艺上还是有保证的宋很,并不会有很廉价的感觉熄蔡闻。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后饶茫啥,销量在整个家族中表现最为可观闷。近期病档,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沤,新车主要变化集中在外观缆挝,同时针对颜色湿、配置进行了调整奥,以保证其市场竞争力悼芜甫。在豪华紧凑级细分市场中饰遁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一啡耐,通过下文的对比分析烧羞挛,希望对有此购车意向的网友们一点参考镣秽。   备注裂岔: 为更直观的进行两车的对比分析舵,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹃、CT200h F-SPORT)尸抚寇,市场优惠参考自深圳市场赐款。 车型图片 所属品牌酥勾猩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氰溜昂,内饰做工精细    车身尺寸方面碧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优橙污肉,其他参数均小于奔驰A260响定锣。从外观和内饰设计风格上看椽辣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释储,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后篱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狈但谈,全车充斥着力量与美的线条送第。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点射史,硕大的单条幅进气格栅冯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发几挞。    相比极富视觉冲力的前脸造型巴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唐,但并没有脱离运动奶幕勃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓丹畔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垛碾。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素席,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型彤离,同时下侧雾灯造型也有改变姜惰,车尾部也进行了一定的改动芜,整体感觉更加运动冠俺奶。另外对,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配丛,形成强烈的双色反差舰。    F SPORT车型装备了整车运动套件洗,涵盖了运动调校悬挂吓兑、运动包围晚存、运动阻尼减震器卑、熏黑运动轮毂辆赡、运动车门脚踏板佰、运动型铝制加速踏板抵己扫、制动踏板漂梳、脚歇板等河垃惠。    三幅式平底真皮方向盘顶赖、红色元素点缀的空调出风口分痘、铝合金踏板块虐微、仿碳纤维装饰条等等吻改,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感瓜,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格宫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烂,将方向盘梦海、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扣卑,增加了便利性菇贪鲜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动本,分散了注意力抢鲸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间迁,是多数第一次购车家庭的首选要求敢陇发,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堕擦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厢罐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奉股,会有怎么样的变化卷,一起了解一下鄙彻拼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靠郸,镀铬进气格栅增加了些许立体感辱混耐,更加显眼的X造型前脸涕炔,迎合年轻消费者的审美块功。大灯的改动有些另类汰,在我看来接受起来还是需要时间的笔丛妮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车截汹,新款在车身尺寸上有所调整敝抢肌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米般徊硅,轴距保持2600毫米不变吩,相比现款仅车身尺寸有所增加李蜗。   车尾的变化不大佬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惯晨经,以及牌照上方增加镀铬饰条吃略,尾灯造型无变化棺翱挽。实拍车型为高配版本浦供撇,但仅配备了三点式后倒车雷达被吹虹。   新款的15英寸轮圈造型不错焦,轮胎选用优科豪马磁,规格为185/60 R15剩,备胎没有缺失娠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萌。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菠,在年轻人中更是屡见不鲜币。在学校要有个性郡爽阜,在单位要有个性南景戮,穿着打扮要有个性和降箱,兴趣爱好要有个性廓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雀?如果你有这方面的兴趣改哼,那么杰德将会是你不错的选择膛。可谓自成一派的它么,凭借着并不起眼的车身尺寸撵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丸矾纲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车锚试?还是旅行车栓?或者是MPV茹嘎?但这都不是事儿讼垄,只要适合自己就OK巴孺蹦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喷缔祟,喜欢接受新鲜事物的他们哦祷陛,正好与杰德不谋而合穗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐敬,此外泥环,六座的乘坐空间莱,也足以胜任日常的使用需求蚕槽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受食啃排。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢范理?自2013年9月6日上市以后戳聘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量税颗,力压大众途安和马自达5等竞争对手合拾,它用事实结束了我们的疑问饥叉捎。除了这些瞄,杰德还会带给我们什么样的全新体验活赁,让我们继续往下看枪绘扑。   " "  若是经常关注汽车之家的话昂梨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生庆粗脊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诉敲。虽然我们这里并不提GTR缕狸城,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何邻碎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖芽桑克斯ST舅踌阂,令人刮目相看茅。与此同时缓膏枚,在秦身上疤卞欠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枯亢、做工以及舒适性表现上的明显进步炽。 外观造型琅备姐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程痢,如今已逐渐走出了当年模仿的时代外量,近年来推出的新车型如速锐瞪、思锐以及大家眼前的这台秦茧,都可谓一个比一个漂亮拿。就以秦来说肪睛,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霞丝,很是亮眼滩杠,同时也营造了较高的前脸识别度图娶。   车身尺寸方面完馅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大狈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平八,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)线扯赔,2670mm的轴距表现则处于平均水平磺迸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矮,其整体感觉与速锐大同小异腊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯鞠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接囊绕狠。无论白天还是夜晚部弄闯,该车的车尾识别度都非常高褂唉。而且内部的光源檬,除了转向灯为普通卤素灯泡外奋栏刚,示宽灯寂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED揽程。   充电豹、电桩安装及质保/售后介绍盎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口俄鼻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拜,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朝,据官方资料介绍搐接,充满一次电大约需要5个小时左右心圈誓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)受。   同时伤拒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩柒痴诞,虽然价格并不贵梳,大约在6000多元剔,但对申请人有一定的条件限制危窍卿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)碉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)届孰弊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佩。当上述条件都满足之后匣混,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请髓青,如果一切顺利沁乱,最快1个月内就能安装到位并通电使用奸筐。不过目前牢,秦还不能实现快速充电该,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陈教淀,只是目前还没有这样的配套充电设备桐疚。   针对秦的特殊性道良,4S店内还为秦准备了专门的维修工位础茶,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务纯开。其中咕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霜竣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋句哇、绝缘手套和护目镜等设备姬粹,并规定在检修车辆时必须两人在场仕。以防车辆万一发生漏电番垂楷,威胁到维修人员的生命安全娇较。   与此同时题掠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里未碗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组羌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同校吝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型玛,整车质保为6年或十五万公里珐喘镁,电池组为10年或二十五万公里)啪抢僚。总之脓勺惦,从专设的维修工位唇卯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度坪蔡衰,而对消费者的购买更是一种信心的保证沪揽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前典需,中国汽车市场刚开始发展褪闷,市面上可供选择的车型可谓寥寥肪虚,在那样一个年代够谷芥,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辉,并且在之后的相当长一段时间蚂,人们心中仍对它们有深刻的印象鸵。时至今日笨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择贾耸溃,在数年激烈的竞争中懈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下查。这回美灰煽,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阶交坏,我们也借这次机会为大家做个全面对比海孺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车浪:外观内饰(包括设计和做工)楼谷韭、配置滑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淘搞、储物舞烷绅、油耗傲、驾乘感受淬、加速性能畏渡投、刹车性能登挂。同时彪取,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别据、同价位车型的什么水平藕控。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型睡挽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元畦莱,目前约有6000元左右的优惠介虚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哭监,在优惠方面差别比较大帆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右脸峡截,根据论坛中近期的提车价格几,9000元的优惠还是有的渤嫁肪。目前帆,两车的售价依旧属于同一梯级凯届寞。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淮碎浩,只是配备了卤素大灯及雾灯从狡蔬,透镜防吨轻、日间行车灯这些都没有哄情。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置狡蟹,因此我认为两车的配置可以理解酣,符合同级水准澜膛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位浩翠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比茫礁落,两车的各项参数也处于伯仲之间狸恫,差别在6cm之内敞呸。在车内空间上诉,两车的表现也很接近蛇掇,我先剧透下吧秀傻妊,结果可能跟你们想象得不太一样税德娩。   相信看到这里颗梨捷,大家最担心的就是如果车辆没电肥,后备厢是否还能打开的问题非饯雄。捷达看来是妥妥的没问题撑缕蓬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陪玖刊,它的后排座椅靠背可以放倒缄,之后即可顺利从后备厢取物蒲南哦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐方档。   在倒车辅助上赌,捷达配备三点探头嚷恭筛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配毫活椽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平碾请辫。这里多说一句料恫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达列,让人觉得很不大气裙禽猜,并且低于同级别的水平揩炕袍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达姓钞世,舒适型也可选装倒车影像檀纬官,比捷达厚道一些态剐。从普及性上看茅慈犊,能够达到同级别的平均水平尼,从功能性上看铜反兑,拥有倒车影像的它则高过平均线了蟹,给好评妻联匙。   两车都是15英寸的轮圈按盆,造型上也是各有风味日胯刃,轮胎宽度也同为185mm漠美。从售价上看纽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右覆文溃,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条精嗓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比纠吧,让我们在后面的制动测试上见分晓疚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显薪夸霸,借着中期改款的机会损斤赌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涝荒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注莲磕。应该恭喜它盟,至少在我眼里够截芒,它确实达到了自己的目标芳徊娃。过往凭借动感的外形谋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它尖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点教烷。   只可惜噶帽,刚上市不久的2014款起亚K5哇底,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择饥始律,而且它们的价格都处于K5车系的高位来悼巷,受众群体并不大僚蛇。前段时间瞄愤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析颁释,并撰写了《起亚K5购车手册》莫。文中挝幕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐须鲍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讥惶十。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH净拢,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机监拎脯。自从起亚赐愤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后褂,互用研发产品的例子不胜枚举唱卫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度邪。该发动机的最大功率为245马力切、最大扭矩达到350N·m恼,账面数据处于同级别的上流水平箔虑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钎伺雷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鼎哥颂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鲜。   在涡轮增压烽涵郴、缸内直喷等技术的加持下烯广,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绣纹琳,并且一直持续到4000rpm舱毯。得益于涡轮介入较早乓,最大扭矩拥有宽泛的输出区间璃呻,而且它的油门也调校得比较灵敏虾蹬轰。在实际驾驶的时候秒貉甭,可以感受到它的起步轻快自如崩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余步目挖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孰愁匿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些械,但差距并不像数据相差那么大纳妨。在整个低转速区间相拴萌,它的动力输出不算直接遂,缺乏一点活力僵,给人一种有劲儿使不出来的感觉袭。   于是些紊艘,我把油门再踩下去一点襄蓟漏,动力突然来得很快吨镐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然媒锭甲,毫不费力魏酶,而且可以感受到车速达到120km/h时曝,发动机还有充足的动力储备创啤裸。它的中段加速能力让人满意疼瓦,虽然依旧缺乏一点活力盛辑帘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嫁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狡堤两。   还是差点意思缅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感篇死。于是家较勃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吠祥瞥,6速手自一体变速箱切换到手动模式吩惰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作唉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的齐伟。它的油门响应足够快逞甫胶,发动机的动力输出得到更好的释放界鳖,方向盘的反馈也更加扎实店靛。除了SPORT运动模式外洁抛割,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式擎,运动特性从SPORT反罚、标准到ECO逐渐减弱疙描,驾驶风格也逐渐趋向安逸鸥席。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契皇,平顺性极高啸,而且动力的衔接也让人满意写酚。若以80km/h的速度巡航蒙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航反毁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皮,对于燃油经济性的控制也让人满意非。同样值得表扬的是降挡速度粟担,在中段需要加速的时候深踩油门垒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抗晃,而且换挡冲击也比较腥弧,不会让坐在车内的乘客感到不安横骆。   前麦弗逊腐曹肩、后多连杆的独立悬架底盘结构捍,在调校方面仍然有很大的提升空间斯兔括。它的弹簧足够硬葱财浅,但是减振器的阻尼不够大晶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底魏浆,会有细微的震动传到车内科钾,以稍微快一点的速度过弯落辉拌,车辆的侧倾会比较明显肃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳灭猴券。安安逸逸地驾驶肯定不是问题女,舒适性让人满意赐恰天,但如果需要激烈的驾驶的话屑项,后期对悬架的改装很有必要午。   它的刹车盘相应加大了尺寸图凸呕,刹车的力度足够勤供瓷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坡杜玛。具体表现是奋,刹车踏板的前一小段是虚位痞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏散婆番,制动力度会突然加大共耿,需要一点适应的时间灸侩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瞥磋快,发动机的声音鹊拨、振动都非常小喂兽。然而到,在速度上来以后频室事,噪音的上涨速度也很快漂半,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藏风荆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显髓。   我得承认旅混,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数圭,但在起步和中低速行驶的时候科,动力参数上的优势并没有完全体现出来湍擞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僻趣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诫聊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趴篇。当然酷溺弹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹈诲。另外笑惮,值得一提的地方是课筋伺,在动力提升的同时滩炮碧,它还加入了行驶模式控制系统猴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荚,它的动态性能相对有一定的提升科扰蒂,开起来也更有活力和乐趣扇航泻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了露谱痛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”踢,只有手动版车型销售潭戳,导致产品线还不够丰富趴。而就在去年11月钾,海马M3终于推出了CVT版车型灯奶壕,7万-9万元之间的售价颗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求省。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30姥肆、逸动驳、宝骏630以及启辰D50等车型九,竞争还是比较激烈的彭。作为一个后来者珊食,海马M3是否有足够的实力立足氨椭?下面我们就一起来看一看鞠弥。   动力回:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择廷,其最大功率为82Kw簿肺靠,峰值扭矩是147Nm虹诽撬。从账面参数来看憨,可谓非常出色时,一点不比合资产品的数据差疚。对于一辆紧凑级轿车来说害贩笨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搭抛。    开起来的表现弘鄙富,我只想说这台发动机的低扭还是不够强颂燃骸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中屎,如果想要充满信心的快速超车申,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虹。    我知道会有人问拘频,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗剁捷?说实话龟,我觉得大家都没什么区别摹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着时佳,也是低扭不够强害,需要靠高转速来增强加速能力媳挛。    可以肯定的说嘿两丝,除非是加上个涡轮增压器镰蚊胳。否则的话担缓,这个级别同排量产品之间的动力表现缄蠕,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抛。我个人觉得邪,这只是消费者们需要认真衡量的一点皮林,而非全部筏勺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缸腊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芍藐,动力传递平顺连续的特性习幻寡,有效的提升了整车的行驶品质感拿稿旅。顺便说一句萌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外靡坡街,这也是比手挡车多花点钱的好处蔡累稻。    深踩油门时挂丁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鼎纽,来保证动力响应足够顺畅藉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晦。此外截铺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啃丢透,功能性极强凡凌瀑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现竿稼两,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赡捣茫,g值才开始达到最大的0.366g蓉,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内锨,此时车速大约在30km/h左右踢锨,达到60km/h用时5.24秒椿,冲刺到100km/h用时11.45秒耍烯。    接下来看看海马M3手动车型穿,在加速到2.5秒后菜概了,车速已经达到了差不多40km/h搁牧,达到60km/h用时5.01秒翻莎曙,冲刺到100km/h用时11.28秒炬,比CVT车型略快购课忙。如果不较真的话黑劝淮,可以发现二者的差距其实非常刑璋稀,相应的在日常驾驶中其实也一样睹滩汝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米戊,就这个成绩来说毖棋,它的表现只能说是非常一般截绣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言冉善,它的表现就算好多了施白伤。 责任编辑山捆悄:沈楠" "   近日拷囤松,宝马官方发布了新款X3的车型官图税,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怠陌。从新款车型推出的速度上来看太函,我们也能感受到宝马对这款车型的重视顺苛俺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化冉唉。    早在2003年弟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章糙边锤。10年以来扩蝎陈,宝马X3已经销售超过了一百万辆鼓傅,自从2010年上市独酥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蔑琉。因此括煞港,2015款作为X3的中期改款测雄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中垦颅,优化后的大灯组造型卑森、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰冒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多憾。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版磐踌糖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感程釜。通过官方图片径,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时封挨,也融入了宝马家族的最新设计语言穿隆,与新X5一样采用了新的中网边框设计查素撵,在视觉效果上更具冲击力厘深。    在头灯部分鹿什归,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光目,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拦梅。另外惰剁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代虐,配置方面它还可以选用全LED光源窟景塘,再加上选配的LED雾灯放,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嫂遍。    新设计的前保险杠极具力量感嗣皑到,并融合了镀铬跺楞、塑料格栅以及金属护板围,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豹蓄髓。此外蒜脑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荣登联,也使整车更具个性化风格碘。    新款宝马X3的车身尺寸分别为杯捂:4657×1881×1661mm苛放暑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漓瞥,轴距也同为2810mm乓团荚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异愤蹬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绢范答,从车头一直延伸到尾灯的腰线坡,让车身看起来更加犀利且极富层次感霸。相比变化较大的前脸努薄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计连,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰惕粒。相比X5咆瞬,新X3的尾部更加耐看校贝伎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感免淋考,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分的仁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守粕蒙慷,视觉效果并不是那么给力瓦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择欣,新款X3也不例外搐送。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板图线、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恕绅剿、后部的防钻撞保护装置凶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罢辑吩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂汞。此外稿唤翁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致畏。该车还可以选择六种车漆拷、三种专有的18未社、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坦涩。 责任编辑庞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缸勉磁:Quattroporte(总裁)乒破,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标忱簿爸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贰瓦山:Levante培拢世,还在2013年4月的上海车展上堕母,以全新总裁平台为基础梅宏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擅拓涸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的慕疯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4链扑辟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寇:Ghibli……   以家族设计为本洪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坝诉土,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蹬诫,改走豪华中大型轿车的定位间垢,车身尺寸长童斡、宽宏、高分别为4971mm良臼、2100mm和1461mm屡时哇,轴距则为2988mm措,直接锁定奥迪A6罕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo喊闲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征郝,且融入全新总裁的轮廓特色俩,以紧实并极为流畅的曲线斧丛襄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夯匈。    于是在车头设计上婚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽摆钱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面冯港,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样欺遂戚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拨疙,将蜂巢状格网嵌入其中磕,且尽可能地加大卸,再搭配角度更为锐利辫该、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组狮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哄岸挛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏烁,所以厂商在Ghibli的车侧瓢,除了保留前叶子钣鳍状孔道激核、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陷亭,也师法了总裁车侧的设计化时,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抢慰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泌鲤敞,另一条线则从前门下方迸出酚,向后朝车尾紧缩矢,滑顺动感且充满肌肉感卤倍微,并正好可呼应更翘的车尾设计甲,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上上棺仑,速度感浑圆天成签为。 内饰向旗舰看齐虚登,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上唇连劲,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞍化,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同舱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计卑,也把声控韶芍棠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上污缔瞥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片供,右侧拨片负责手动升档掸惩、左侧拨片则能提供降挡谜。    此外休,三辐式方向盘的前方某芒,一样是借自全新总裁的蓝底白字棺锹、双环式仪表盘寞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表褥沫,左侧则是表底超过310公里的时速表侣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕俱,可提供显示油量翁短、水温醇膜东、挡位与导航指示等行车信息底忿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图书,告知驾驶者目前的驱动状态妮蜜钩。    和总裁稍有不同的中控台偏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟甫蕾,以及可触屏操作的收音机电台选择彼凸、音源切换本哪没、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)酪、空调温度为、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棵谢,空调出风口则移至屏幕的两侧惋敦,下方则为恒温空调系统调整出风量党、温度与出风口的位置谅涩,以及音响系统的吸入式CD隙,设计上较总裁车系更加简约庐谱,但用料与配备完全向旗舰看齐挨,展现了十足的诚意秸。    较为可惜的是般,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm焕庙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm侮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性七把接,所以Ghibli的前排空间与总裁相当峰诵楔,包覆性和支撑性也非常出色嘉。    但是后排方面虽玲墟、便没有像总裁那么充裕韦盖炽,尤其膝部与头部方面陡步肖,身高174cm的笔者坐进去后飘废,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已篱枯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促椭,也刚好替前疗靠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何下鞭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓篡。 责任编辑朗肆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凡怒金,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了伪裙?后来一看范谭查,哦把宠,原来CC是“Cross Country”鹃抗。继续了解发现有点意思示萍,底盘抬升畅、高功版2.0T五缸发动机膛乏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法哄:目前的普遍规律是飞罕暇,产品分得越细酷,总销量提升越明显乃。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品截膝,它的引进剂申,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦次沧蒜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肝唾身,主要分布在前脸和车尾肥胁,从外观区分它和普通版V40很容易泡。底盘抬升12mm痢,这么小的数字对视觉效果影响不大肚,整体协调感没遭到破坏考锈蠕。    车厢内部剿尾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样涉莎,除此之外内饰并没有过多特别的设计拆。之前我们已经发布过实拍文章摄呸何,车身相关内容有详细介绍俺钙囤,因此这里只是简单提下要点腊,就不再重复描述了桓枪叫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鲤极。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镶,最大功率214马力摩,峰值扭矩300牛·米虾需,型号B5204T9棘,是普通版V40那台发动机的高功率版本涸咀目,那台机器的型号是B5204T8腑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒袄黄芒,今天会是什么成绩颠项袄?稍后揭晓览绣。    变速箱没有变化较臣螺,依然是日本爱信提供的TF-80SD潜疥,六个前进挡存,带手动模式和S挡辱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驾褂谐,奔驰A级用自家的7挡双离合凛晶,沃尔沃这台6AT暂无优势菱,目前他们还没有新产品投入实际应用辨袖,理应加快脚步驹。   驾驶风嘎:邪恶的S挡    驾驶部分苛榔舍,我想说说D挡和S挡的区别舱袱你。看起来挺初级的一个话题潍甩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂愧。D挡油门响应迟缓歉,在激发变速箱降挡之前亢,需要稳稳的眠、持续性的向油门踏板施加压力付晶,慵懒的降下一个挡位之后节,情况有所好转吨盒,动力给得稍多矢,也就这样腥陛。    不满意对吧囱夸?可以把排挡杆向左扳到S挡房,切入“邪恶模式”棺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)线恕,转速拉高1000rpm以上香豌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诉廓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次难抱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筛磐,脚踝每动一下渺,车身就顶起往前猛扑一下捎冷。深踩油门蜕,转速迅速攀升叛喀,跟D挡时判若两人势,两百多马力陶竟、三百牛·米男睬,在这个尺寸的车身上爆发出来悼富拦,过瘾昂收。    激情过后细细品味死,这套动力总成有两个弱点需要改进桃铣,一是怠速时振动大谁阜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动同沮,影响体验;二是低速行驶的平顺性采,国内大城市经常遇到拥堵用车环境溅曹哆,1纽、2土、3挡之间可能频繁切换瞳,动作应该再细腻些份。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抡,选择“全功能”项缝弘,不打转向灯就变道桥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道扇多,回正的力度不写掖萍,如果你想在车流中快速穿梭前进负,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镭,要么关掉方向盘辅助惩驴,仅保留振动提示即可放得封。   绕桩脑镁痛:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唾墙圃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣贬,在绕桩场地很讨人喜欢池荷汞。车头响应比前驱版本积极恰为,入桩动作稍猛钡,车头好像在被一根绳子拽着走兼辆。给我留下深刻印象的是领,这款车的极限要比前驱版高太多性堕,特别看了下铜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挥。上手容易报,但是需要注意别突破了极限店,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点驾虫:一旦超出极限搪劳短,很难把车身再救回来阂虽撮。 责任编辑挽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肩挂:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足斡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翱架孪,就一直困扰着我们的问题繁妮脚。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题默淳滩。马力越大的车就越好么项赎?绝大多数情况下答案当然是否定的挠臂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外倾。随着时间的推移遍溉,我们有机会做这样一个有意思的选题搂千。   让我来说明我要做的事情辈:我们有三辆四门轿车完,合计拥有1657马力矾起。看起来确实有些夸张灸搅囱,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport酞懊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多答咀。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S品碍秒,但是这个570马力的怪物一直没有车券镶魏,直到我们完成这一特别的测试一周之后奇髓。我们只能使用520马力习镰阜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo儡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拷岸,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埔。   另外一辆是全新的奥迪RS7赫酞拿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诬送,拥有560马力的出色表现蓝剩下。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8陌糕,在K&N工作室的台架上厦掣,它的轮上功率达到了479马力俩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中惜,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力轻掣码。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甸,用以获得更多的功率输出阔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候台堕夸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力凸脓。即使按照宣传中给出的数值恭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG就,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力凑。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柔,它的轮上功率达到了541马力范骆朴,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力守撩。   另外还要说明一点动悲蔽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来稍脸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蜜舒抱,不具可比性挤赦梁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桓侯。结果很令人意外芍。两款加速最慢的车型淳病,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毕。当然最慢是和RS7相比较而言的帝凳半,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速话欠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录痛宿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朗犁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊睫,但是还未打破我们以前的记录钩糠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底亨箱轿,说它慢更像是一句玩笑话问踢柔,这一成绩实际上已经快的吓人了泛离呵。奔驰则要更快一些臣雹犊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)纪虐,冲线的速度也提升至197.5km/h掣凑崎。冠军仍然是RS7的胎碳复,它只用了11.6秒牌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平境衔。奥迪的冲线速度为193.8km/h恢,虽然不及CLS63 AMG班狗,但赢了就是胜利垒耸形。   123下一页 责任编辑黑:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撼焙曝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阀榔、运动和科技气息了豁缉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此篓诗伐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机及惜盒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子镰酥马,主动式车道保持和自适应巡航功能痞辨穗,几乎能让驾驶者也变为乘客外,高科技配置更加丰富模。    于是累,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绊喇,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了祈纬哪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L甭炒痛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受匈疽,在下面的文章中有详细介绍狄湘。此外惰细醋,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章费扁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陕矾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道崩、残破衰败的路边小屋侮什、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律郎势琉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富堕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落讼。身处如此糟糕的环境潍傲衬,却并没有让眼前这个出身自底特律虚、土生土长的本地小子屈服陆颗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讽氏,但只有经过一番试驾体验之后炭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力巷恍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的说酬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分旁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网腐垛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形熊,同时两侧向外延伸与车灯相连睬四丁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瀑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯勉镶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计吩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计繁苔航。   尽管是低配车型限壤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蒜嫂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)讨驼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车典布,它基于D级车的平台打造体罢,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条朽甲蹭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK父,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT啊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体归汉,不过从近几年的趋势来看畴,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香糖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型兜,至于其中的原因宏料飞,从这款车中也许会找到一些答案妓。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT妮?   GT刨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写倍,维基百科将其解释为具有超长续航里程淌羌、拥有强劲动力百培、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俱。可能一提到GT牧赡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梁玻瞥,其实则不然莽凑,GT拥有着明确的划分准则髓乏,举个例子来说缮莫:拥有着标准的后备箱录舶鲜、配备V12发动机并且内饰非陈芘卓洌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车构奥,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT反柔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”纳偷旧,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类千,不过要是按照上面所提到的评判标准来看圣坝凶,这款车的确还真有点GT的意思浮。在笔者看来靖纶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的潭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仓捷娩,最起码第一印象分已经拿到了炯胁。   5系GT是采用7系平台打造的士卡没?   5系GT的轴距为3070mm墨谷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同爸,从前双叉臂巍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系下播譬。厂家表示劫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惰夕秤,其在外观沥、内饰哭、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同懒。   5系GT型到无朋友递硅?   谈及5系GT的竞品抡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拧戊揩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位吴窟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版关颁韩。   外观挽速:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虎虱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掇裸桃。风云2(详情)邻弘、E5巾、A3以及今天评测的这辆E3察履脓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中替,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度事斧囱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粹勘桥。从这辆奇瑞E3(详情)来看碳炼集,外观及内饰都有着很高的原创度描形歧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间如诬。这让奇瑞的产品线更加丰富寇塑,但也让消费者选择起来有些头疼惺。 外观桨凹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人焕,但外观却没有去针对青年人的设计察咐,前卫惶梆、另类这些词汇应用不到E3的身上惧动誓,车身也找不到多少运动感电磕誊。不过它长得却很容易被人接受肛暑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看迫簿,E3和E5的外形稍有一点点相似即鹅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化同乒掸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虐。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高妈,而且非常容易被大众所接受郸。不难发现劳蔑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变任枢,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头既供。艾瑞泽巧、瑞虎5咯固,单从外观来看都会让人眼前一亮跺捆。借鉴是好事宪坞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快解怒,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛊俯谁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧畦篓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拢谋,作为最会制作小车的铃木来说汀倾,雨燕可谓打开了国内的市场貉栏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代旦,新一代的SWIFT迟迟没有引入默棉。而就在2014年1月18日侯,铃木速翼特在国内上市楷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稼。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后烤糖冒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏宋撮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柬郊土:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕论,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件祈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造撅擂,速翼特运动版采用运动风格打造乏钒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm劳,轴距为2430mm剖硼。由于基于新一代车型打造尝那赋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浩竭,轴距也加长了40mm破宦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚风弛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息瓷馈奉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侩描。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新费涎,包括中控布局懊、仪表盘眉、方向盘等造型均有所更改碗。此外鲸趁弊,配置方面新车配备了ESP羚湘、自动启停系统握、USB接口豁、运动座椅等配置坤。CVT车型还配备了换挡拨片其蒲撩,满足驾驶需求舅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涎陕搭。真皮包裹自不必说红物,3蹿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服铣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多土敢伞。不用和别人比山,超越自己就是最大的进步韶税。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞥酱叉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机峨,其最大输出功率为100千瓦捎,最大扭矩160牛·米购堑陷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT朴,其百公里加速时间为8.7秒肌,最高速度为194Km/h戏函。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钢,相比之下乐趣少了很多年枫。 免责声明富:本文仅代表作者个人观点顶憾,与环球网无关冀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实稠晌,对本文以及其中全部或者部分内容垃、文字的真实性柒浓辨、完整性抹帕穿、及时性本站不作任何保证或承诺咯,请读者仅作参考蜗,并请自行核实相关内容护。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车脚败,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸽萄欧,引起了广大网友的质疑催呕撇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验罚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注画。于是易车网本着服务网友的原则戳蕊木,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车码步量,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示饥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说祈态酗,您便自有定论挡匡赴。   体验者介绍    前排体验者恃沮揩:辛毅 身高尸规僻:178cm    后排体验者隘匣达:旭子 身高隋:177cm    Ozel 身高悸:170cm    小娴 身高稍蛋柒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准崔潦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汞嵌缝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍估咳怠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嚼性。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郸挟让,公平公正公开地来一次大对决霓帛贪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明温谅捷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别矢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烦师歼。所以不得不承认漂碱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值妓誓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上亭嘉。    事件回顾涤:    说干就干阮来,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作协涟矢。根据易车网后台数据的统计来看宝编,持以上三种观点的网友大有人在馅洽辽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隧何绥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案评。尽管是为了对比三者的公路性能埔岗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聊胸磨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夏辜。    测试车辆钩喷崎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型糖黔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车己犬,奔驰已经尽力了关毋拘,我们在此也由衷地感谢惫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峰闯,告诉大家改款前后的差别赏回。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5殴姐蠢。因此我们也很负责地告诉各位网友庇扒痕,目前除了易车网朗串型,其他媒体对于新款X5的评测拢并募,都不能代表日后国内在售车型成。第一辆中国版车型为xDrive 50i圈,加配M视觉套件梆拖。    由于Q7的官方试驾车出了点状况羞拍,我们无法借到官方提供的车辆赌狙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持粳啤缉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骇泡。    测试场地赖行沫:    乐驾赛道全长1.6公里胶吻,共14个弯道程,最长直线段270米疆呢口,赛道宽度为10-18米谈骗投,视野开阔蔽,无障碍物稍拾。赛道两侧均为土质路面刃贫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆穿咳配,大大降低了安全隐患危。    测试人员辖九井:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苛崎芹,却要替土豪们操心买什么车燎诲,这件事听起来真挺可笑梁瓮,因为我实在没法揣测土豪们的心理侩沉佃。如果说我还能理解花五十万买大切烂邵稠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野晶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器添,代价是要多花一倍的价钱瓣别。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛙椿,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感烘便,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刷耙。不过因为坐的比较高烹,速度感不如那些贴地者强烈翱侩,还没怎么着呢就破百了量骋问。这大概就是SRT8的魅力琅,很难说值不值得杠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卑钵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镶沥,跟改款前相比还是升级不少耍纹哺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系仑跋,SRT是JEEP官方改装部门夏,这种改装是全方位的四崔,包括内外套件加强堪弦抨,以及性能方面的提升炕快陡。SRT8就是高性能版的大切诺基夕罢揭,主要提升是外观套件襄韧踞、及动力系统腹席豪、刹车系统刷、行走系统等方面跋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侩恒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机构粗湃,6.4L自然吸气HEMI发动机烤,搭载采埃孚8速变速箱拼广。   SRT8为公路而生久,所以公路性能是它的强项倦眉,不过Off Road就不是特别在行了僚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 懂美匿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影停隆。 ② 跟之前的SRT8相比痹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稗费,所以科技感和豪华感都提高了不少痕陈逢,跟换代前的SRT8相比少技,升级的部分都是实实在在的娃秦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫂玖,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统词,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捂。  〕└③一百多万的车能,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拢仑滑,再挑上百万的车的刺饶胎团,好像有点吹毛求疵抨。首先悬架的设定非常的运动拦刺水,即便比较温柔的驾驶方式壳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极峨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斯班淑,大切诺基SRT8并不是一个非乘龋合适的选择疏逛竞,尽管动力非常充沛辖峰烧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意师色。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响龄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺描,但好歹SRT8也一百多万了喝侈溃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响权。不过之后我们也释然了萄,尽管这是台行驶了四千多公里的新车瞬鞭鲜,但经过数个媒体的“蹂躏”们抽狸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了笔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了惶梯镶,有点异响似乎也算正常恨瑰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秒,请点击下面的图片进入试驾文章畴店: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卧舞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争享钵示,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求斧磋染。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的栏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中练。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生律,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盒靶,还是老套路都脯颓,直接切入主题冈保,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嚎晃。 动力对比魄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垂,看看英朗GT的表现如何吧频。这台发动机的最大功率是131千瓦低,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来瘫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能迸吠,当驾驶者在需要全油门加速的时候垮,为了获得更好的加速表现去,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm澎骚。对比发动机账面参数来看谦抬踩,最大功率118kw捎,峰值扭矩250Nm借骨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搬棉遣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心镐髓懦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力娩备。   至于传动系统方面诬巢顽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轻轮滤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样冗拴线,都是目前该级别中的主流配置憋跋覆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现秋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抹刀啪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器镁稼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩峭欺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杰壬,比如高尔夫6芦千蚂、速腾等洼隧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构垦将,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力熄朴诫,从而起到提升操控性的目的碎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架僧陪剐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锨窍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接色,但通过厂家的调形徊叮后熔悔丹,当一侧车轮发生颠簸时啪备,对另一侧的车轮影响会比较小些吃净。   小结冒伙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搁柔算,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出维。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粪禽乔,至于优点这里就不做过多介绍了祭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型芄辏后英朗GT更偏注重于操控性俩姜盘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时痊,见过后车追着拍照的传囤慌,见过开我边上向我打听价格的物畏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邪卑。我坐在这辆路盛E70里邻鳖,被注视得有点儿不自然合。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赣河霞,我琢磨着铜丸接,要不要让他进来看看耐库。要不是我瞅见了绿灯亮起瑟菊,我真就这么做了坦不冬。对不住了朋友镶,这次没能让你仔细了解它闲,不过我希望你能读到这篇文章饯。   不用否认玲,人们对美的好奇与渴求与生俱来戎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣腺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗氮。不过在这些人之中吞高天,有人会终生恋着美人处,有人也会为抱个花瓶而后悔丰建。如今打造足够美的外表来吸引消费者凰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情膛桥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70静疆彩,但在这之后能否一直爱着它芯赎,我认为是一个很值得细抠的问题巢病马。   ●外观大气漂概托、美舅嘘檬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刮卵,我还以为来了辆捷豹鞠搔划,赶紧跑过去看发现被骗了擞躺超。不过我并没有觉得失落腔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赶,并且从设计角度看肯就,它在借鉴与融合得方面都很到位播奔拣。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犀臣律,我对它的外观设计就100%满意了掇俺。这事儿对华泰肯定不是个难题目税铝,您看看宝利格还有华泰B11闻潦晤,都有明晃晃的格栅期。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位华醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中富,但绕车一圈后我发现较傅篙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了妊。咱看看数据对比鹃,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手宠率圃,可以说在各种数据对比上糖不,它“不是第一段,就是第二”阮猩钢。虽然在宽顽吭秋、高和轴距上没有做到最大案睬,但也不过是一两厘米的差别簧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撵,这就让它看上去大气许多售徘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枚池懈。   打我接触这辆车的时候便急,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泰天。在这样的目光中几歌乱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期徊冈。面对“屁股高四努史、尾窗窄”杯淖、后方视野不理想的路盛E70时仓凌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粉。先不讨论这样有多麻烦了徒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蚀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧略?这点让我心里不太自在损,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲碘,是个应该有的配置烂骗懦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上闺,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色闺。而随着国外皮卡文化的不断渗透悔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摩贸,去跟进时代的步伐盯。为了迎合市场的变化及用户的需求毫盲,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时灿腥屎,开始注重宽大饱满的外形设计房鬼,并增加更为丰富的配置社炼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型浇吵垛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾撂籍腻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)借。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗失涕,整体的风格带有一股阳刚之气笑。在车身尺寸方面取菇,它的长/宽/高分别为捕痪麓:5310×1812×1775(mm)论,轴距为3100mm叉。威虎TUV并没有大小双排之分拿炔鲜,仅提供了一种车身长度钮。车身侧面的线条也很平直鞠歉,外扩的轮眉使其显得更加饱满怠铆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正愁烈附,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感竣瞬。大灯采用远近光分体设计呛饯,其中近光灯还配备了透镜欧,不仅更显精神屑,而且还可以起到聚拢光线的作用篇肚骂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次浅戚乏,遗憾的是鲁少鳞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用革哩蕾,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯圈坷啸,并且后视镜仅为手动调节隘懊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架岸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用炒取毒,非常不错双猩。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点艰势,至于货厢外侧并没有再多设置雾违。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)搞十,在国内皮卡车型中算是中等尺寸羔。另外斯檄雌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怒盘败,不过据厂家介绍容江,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爽。对于皮卡车型来说扫蠢,这项必要的配置还是很厚道的撤散。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山仆临精,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气矢澎谎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地手枷补。不过集顾详,今天我来到这里并不是为了滑雪疾挂钎,而是为了求证一件事情扑割茨:有没有一辆车架,既能够带着一家老小舒适地出游李廊俱,又可以不惧冰雪虑,在冰天雪地中步履平稳地行驶箱虚侩,同时价格又相对平易近人呢彩垄躺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求末锚,那么就让它拿出真功夫试试吧蓬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喷当,从外观上看插,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钝垫,19英寸车轮显得很有力量感碌辅脆,也与动力总成更加契合;其它的地方冈,也依旧是酷威的老样子嚏结酮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戏,甚至还有一些精致的感觉蒲糯散。总体说来坪侥,尽管算不上全新车型僻泻睫,但依旧耐看的标。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面得,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了媒扩北,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中曝璃,动力响应良好邪茬,易用性好开钢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分古。当承载着全家出行时刮任卞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适绷寄。   至于酷威3.6L的内饰方面尼刊炽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)经糖,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”即痘秆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节般蔼揣。   除了动力系统蚀姜肠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式仓迫。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器躬涣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坊阀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锯脖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狡惭焕。动力分配完全依靠电脑自动完成醚陆奈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘿收。   有了四驱系统阶落奉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎小歼碳,具有更加粗大的排水通道吗疼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筷涧,冰面行驶性能更加出色府。此外郝俺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜首,胎面中央多重“Z”形花纹飞的、针孔沟槽设计氮抬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性圣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尉镁耻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腐染睬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情睦盛烷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逝,它的定位低于1系梦。但是歇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步秀昂。另外险艰搬,它也提供了i3?REX增程版本赦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机付臼,扩展了这款车的最大续航里程江。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试拜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嗜戈栓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合垂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合畦趟办。   宝马有没有提高电动车的标准桂额?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协距纤菊?让我们在接下来的测试中找出答案千炒廉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式斯媒揩,宝马i3的行驶里程可达88英里捣降陛。相比较而言纳邓,?Ampera可达30英里客,而普锐斯可以行使约10英里窃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电散渐,i3可以更多地使用电动模式身是撵。而增加了汽油机的动力系统渡屡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里抗肚,357英里和505英里喇厦改。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大记空。这台车约五英寸高苏肺容,而宽度几乎和高度一样臀泡,与低矮流线农,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比旦答。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力屯,我们没有所需的充电站?弘雌平,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式遍屏。   此外马钉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容查拉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挞邯许:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车讽涛。它内饰精美同鹃,融合了许多先进的科技穆桔,它空间宽敞崇皆考,驾驶体验一流但。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伐,它仍然使用汽油机歇逢唤,以作为电量用尽时的保险巳蔼。   第二名晃晾巧:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好橡筹啼,科技感十足篓帘断,而且它也能胜任舒适的长途旅行骗。   第三名附:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款且噶炊,它最大的优点就是充电迅速配官萍,性能可靠吼写。   然而汲弛毕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拎赎。(实习编译靖县:徐旦?审稿热孪碾:刘洋) ? 免责声明版权作品备,未经环球网Huanqiu.com书面授权丹汲,严禁转载兴么,违者将被追究法律责任钠杀。责任编辑翠揣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稠,应该说是倾注心血酪休,在技术平台上都有可圈可点之处筋,源自萨博的技术是其最大的亮点级。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俱兰焕。在外观和内饰上怒拈牛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平版,在动力和配置方面也还是很有性价比的外。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说矗,绅宝的外观原创度还是很高的轻瑞,并没有刻意模仿什么车型话挫拖,但我们会在这款车的细节上看到渭辱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法歇凑剑。且融汇的比较好悸尖,并不是简单的照搬照抄赂标。这一点值得肯定片勒,大灯的设计十分犀利其,鹰眼造型也有较强的辨识度截来还。LED日间行车灯比较醒目石届,穿透性不错椒闺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表隶唱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漂潭瞧,也很紧绷困妒。看起来运动感不错虫手氨,但前悬和后悬的长度较长啊,看起来有一些比例失调禽遂蚕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些毋岗劳,在视觉上看上去会更紧凑动感户。轮胎的规格还是比较高的幻炉蒜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能欧畴墒。   车尾的设计比车头更简洁一些吩,尤其是尾灯的轮廓康缆布,设计非常成熟滴氯。和宝马新款3系很像拎寐。除此之外酒细胆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感赏薪。   本文导航廉儒:" "  “卧龙凤雏氢轨熟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口聪界,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茄,便有了三国时期的三足鼎立娇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟舍剔仙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忿槐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国文拱馈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钙玖剂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹峭森,然而坊间始终流传着这样一句话桓浇:“得中级车者得天下”;是的冗腾柬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钝记,今天我们会为大家带来两款重量级车型绞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”稗纤,请大家继续往下看釜。   看到这里大家肯定已经有了答案了绰起,没错爸吩,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉柿奸,那S60L是何方神圣陶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型素,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花娘匹念?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版课,厂商指导价33.49万元芍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型建爽吹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热嗽合屁、后排座椅加热雄唇、并线辅助缉褂漆、车道偏离和自适应巡航等众多配置阑伦粗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中殿,即使不看车标孔攘,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃囱,哪个是奥迪屁戳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汉酬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现劫脱烯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统富,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动箔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停譬单苦。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性竣顺稼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呢,使夜间行车更加安全垛。两车双色的外后视镜造型别致谭巳苗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捎碧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骄,至于乘用空间如何晤寐,我们将在空间篇为大家详细介绍剃。两车都采用了5幅式的轮毂造型疏粉颓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力敲,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳鲤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计潘,整体方正的设计略显稳重滇拍舷。后尾灯的设计两车可谓各有特色肥模汀,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似秤琴料,设计感十足茅兽,而奥迪A4L的尾灯更加修长麻烈,视觉效果出色侣辛棺。天窗不仅能够增加车内的采光坞菏吩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出从烯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心呈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习浪。   本文导航跑啪侠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车低,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凌,配置也能满足一般家庭的日常需求廓休稠。对于这个价位的小车来说帽,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嫡,在这方面烤掇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掠,就算是与它的直系前辈骐达相比时,也不遑多让侍普舷。然而作为一款家用代步小车蛾,它也并非完美燎吉漂,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高规荤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外羚屁,车辆本身并非进行任何实质性的改变融溅,跨界的概念噱头大于实际储僵。 "   技术革新日新月异的今天钙谭贬,车型的改款换代再常见不过疵隆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蝎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肌钮岸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蹿,同时在动力方面也增加了1.8L衔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狗孪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势窃捎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吧,但它的实力不可小觑蒜潦妨。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌参腊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动河、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笔稗端。既然实力不容忽视瑰脊,价格又有优势谷啼纠,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机恳吴。" "  版权声明污:本文版权为网易汽车所有荚蹈,转载请注明出处婚狙逝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星风,全新的品牌全新的车型圭,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比联疥广,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉顾辏克斯奢顶,在2013年妇ι危克斯的月销量已经逼近3万辆/月苛,堪称是这个区别的标杆级车型疙袄,观致3要想在这个领域取得成功龚片悍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK饭稍,看看是否有优势能吸引消费者关注票。 外观风格各异   先看外观方面敦莲,观致3展现出大气得体的风格交,不像速腾那么沉闷单调弊,且有着自己的灵动个性;而赴薅萋澹克斯则是完全偏向运动化的风格儡培,典型的注重操控性能曹漠,突出驾驶快感的性能车型案,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唤光挤,与观致3区别明显犬抨搂。两者主要是风格差异勘,外观上分不出优劣乘骋,而就装配水准和油漆喷涂工艺上滔,观致3丝毫不会逊色于赋眩克斯车型耽。 尺寸对比 车型名称 妇纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上咀羞笑,两者也是平分秋色爱朵,车身大小相仿弹屯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饲棺磁,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上史,观致3要大于覆仆克斯俄乳拼,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞冠拐失,尤其是腿部空间较为宽松男,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚常克斯在后排空间布局相对紧凑邵,而后排空间也一直是各代赴校克斯的软肋哦赖渤。 价格对比 杆桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上行酸,傅榱デ穑克斯则要比观致3要更大一些规郡,在不放到后排座椅的情况下茫多典,父穑克斯的载物容积是530L输陋埂,而观致3只有430L逃,100L的差距还是能装多不少东西的冉爱散。而在需要有更大空间的时候吻哎琉,两者都可以放到后排座椅甘,放置大件的物品差爆煞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间耗甭,观致3和赶希克斯三厢都是11.99万起步厩耗斗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拉础。而细细对比价格表可以发现篙,要选购自动挡的车型考,竿嫘槁危克斯最低仅需13.09万范矾歌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合刨扣,观致3则需要14.29万犀,这个比起盖媛克斯有1.2万元的价差犊臂,当然在内饰配置上会有其它差异渡颧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言诚测抬,可能讣闷郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些痛。 挑选合适的爱车题贬杰,看专业导购故凯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拇?   扫一扫妮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盗阔阀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆稠。风云2兼苦、E5鸽、A3以及今天评测的这辆E3色架嫡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驼拎爸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袄晦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轿晌。从这辆奇瑞E3来看鸿善,外观及内饰都有着很高的原创度涧。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间垄瓢敬。这让奇瑞的产品线更加丰富淘辩,但也让消费者选择起来有些头疼函汕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浚,也从来不缺少“明星”拉统郸,“沉稳绅士”大众速腾眉崇、“狂派斗士”福特钙莶於保克斯等都是热门且销量稳定的车型罗入忍,不过要问哪款车型最近销量最高铃堵识,还要数“逸派高手”日产轩逸狡珊磐,它已经连续两个月销量突破3万戊跺杯,坐稳了桥车销量的头把交椅动股炽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡健,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脚备?下面我们把两款车型拿来做一次比较其拭,或许能看出一些端倪扩。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万昂坚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万粒规搐,入门价格上繁寺,风朗比轩逸高出2.08万元迪隆,表面上看价格吠,轩逸占有优势镣,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型北,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沟称,这样看来浆伤吼,风朗其实只比轩逸贵了2800元稠,等国产版风朗出来后舅,风朗在价格上反而会有优势也说不定董翘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市献径惧,这款车外观与内饰变化并不算很大圃伦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挪甭函,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7钉爬,下面我们来看一下宽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表揉工龚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赂石寒,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格拜项,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氨。质保方面苦呛祷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表答梨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机尘较,最大马力已经达到了170马力仍谦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吨。变速箱方面普,逸动采用6挡自动变速箱嗓贸漠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱黎靶碧,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色藉汐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些糕勘。 免责声明斤汕上:本文仅代表作者个人观点谰绣,与环球网无关屡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实许锌嚎,对本文以及其中全部或者部分内容特臀、文字的真实性珐、完整性次凡、及时性本站不作任何保证或承诺畔途冲,请读者仅作参考楼绅控,并请自行核实相关内容垃。" "  近两年磺供歉,自主品牌进步着实很大狸桃棺,无论是从设计方面熟乡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升奈,甚至可以与合资车型媲美蔽卞私,山寨苹透、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式申。在10万元以下紧凑级车型中洪,更是自主品牌的天下碉蹦,凭借比合资车型更为出色的性价比笛,吸引了不少消费者的关注椽茫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市模,一经推出便受到了极大的关注槽牢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力澈权。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型嵌蓬劲,包括动力在内杆,新车共有20项升级慰,本次共推出8款车型阶汗,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款婆参,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型光径浓,售价区间为7.49万-11.79万元腔蕾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表兴谦波,近来也是频频出镜樊吗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页猓控大玩具车”的名号名极一时堡。速锐共推出了9款车型嗓帽裸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款笺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合筛茬,售价在6.59-9.99万元之间拷。   单一来看郡读,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较痕,看看那款车要更“精”一步隧洼品。" "  新君威变得更好看了此,配置也进一步提升上既,新加入了一些科技配置滇舷,比如智能交互系统克尸霸,BOSE音响等等蛾。这些都是新君威的改变之处瞪炬偿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型九穷蔫,售价24.59万元唾算习,作为一款定位中级运动型车的新君威半,品质感一如既往巴聘毁,操控性也非常突出谐款狼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威帮粒,以下简称新君威蚀,外观相对于老款进行了必要的改变亩,毕竟老款车型从上市之后谜瞧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳罗兼具,新款在大灯绷捣幸、进气格栅舞玖晤、雾灯徐伐、尾灯搪串、前后包围都进行了细节的变动陵。   在新君威上炕蛾颗,使用了传统的按键式无钥匙进入系统红,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琼,在操作上没有太大不同旁,轮毂方面痛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂串,轮胎品牌依旧是普利司通孔。侧面造型基本上没有变化坏维氮,侧窗所占面积依旧较小算甫沪。   车尾的变化还是比较明显的凯,这主要来自于尾灯的改变炔。新款尾灯全系标配LED灯屑剃,并进行了熏黑处理恐瓷暑。尾灯的轮廓样式更加犀利焊猛脱,个人认为要比老款更好看哪默识。除此之外哦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化零,牌照安装槽的形状变成了正梯形薪错弹。   本文导航锌干:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击棚,颠覆传统的外观课课,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环黑巴,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沥复。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5何,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔷墩,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嘶行府,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆醚,足以证明其强势的地位娇杏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市都投乳,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠凹疼扣。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强芹琶。(温馨提示儒避翅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版耽屡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准囤繁路。)   自由光基于全新CUSW平台打造呕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭农圭岗,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寝谜阀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强桃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致稍,圆润的造型是其给我们最深的印象蹭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网籍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线宦上修,显得简洁利落垫鼻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条济,显得净雅别致杠刹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同拿沫搜,主要表现在其大灯的表现形式上慷饶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嗽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可穗弟。两车大灯配置基本相近立木赣,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锭炕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烂淋,车道偏离预警系统肉弟灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围辫,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗系逢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅挪办潮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势慷,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话供岸入,其尺寸差距就没有那么大词。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡畦却评,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁撂吵,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起讹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赂。奥迪Q5采用两边单出的排气管伟,在气势上略胜自由光负。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铺滴啊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庭攫蛙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部荤晚,磨损线束保护层虚窝蹿,存在导致电池损毁的隐患倘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日歉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知匠搅,称9124辆V200受此次召回影响旧。长城汽车正在邮件告知客户惕啡,并建议联系当地经销商进行检查维修诧捶。   据悉体亨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转尉嫌冯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽衰。”更有甚者快洛,线束可能会内部融化刊雀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说苛,目前已上报了数起线束故障诧锚阿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹦,不能够给电池充电美下叹,车辆也无法启动冒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嵌坛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拘嗓。   克特里尔先生称顿碴奢,检查故障预计用时20分钟洁淑,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枯。如果绝缘保护层磨损严重柑菱,线束已裸露厩喂卸,则需约两个小时以更换整套发动机线束勤署途。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件吃寺卯。此前藕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钮,2010年又因手刹故障而被召回锈藐。   2012年把,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蔽,长城V系列也在其中溜。当时恫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片插,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淌渤澜。然而俊坏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片幸,更换车辆共计超过1.5万辆鹅镭。  ∧ち稳椤(实习编译成讨:王萌审稿渤胺誓:刘洋)   免责声明版权作品习慨版,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯隆率,严禁转载绣,违者将被追究法律责任竿晒溶。" "  随着经济的快速发展加菊,购车群体的年龄层次也越来越低愤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用继、省油拖,而是追求个性和时尚设计效囱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型竭维,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一饱蒜。作为跨界SUV勾蹬,它们在造型上将年轻时赴郊、时尚展现的淋漓尽致玛,完全符合年轻消费者的审美需要菇读。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猛铺,来看看到底谁更适合你日。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碧姑村,相比2012款变化不是很大塑捂,只是增加了配置和车身颜色莆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版藕磋踞,售价分别为21.98万和21.47万拉蓉。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV方弯,但风格却不尽相同诬。斯巴鲁XV外形显得干练痘,车身线条硬朗琶,富有力量谋闪,越野味很浓廖臀腑。而标致3008外形偏向都市化设计勃嘿将,饱满圆润的车身凸显时尚感博渭梅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些概拈。   车身尺寸方面有所差异茫沉葡,不过并不明显嗅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)谎场,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冒串。斯巴鲁XV车身更窄陇谜誓,同时也稍长一些特苔贫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置堕巴竞。   斯巴鲁XV采用六边形的中网溶,加入蜂窝网状格栅运动感十足肯觅。而标致3008采用半圆形中网漏淘,镀铬亮条包裹显得很精致夺。两车前脸分别展示它们不同的风格僧邯兼,同时都包裹塑料黑色下包围酥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯轮里曙,远近光分离灯组设计钵倘八,造型普通柒篓链,配备有示廊灯拾钉。标致3008同样采用卤素大灯材柑,不过加入透镜瞥胶,不仅聚光效果好抚,同时美观性也不错入轻擅。另外成,还配备LED日间行车灯肉。   在侧面什疽醋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计独缓,比如非常倾斜的A柱磺截痞,同时将后视镜位置后移守腊彪,留有三角窗减小了A柱盲区臀虎姐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潞,有利于减少磕碰的维修成本程。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎会,注重舒适和静音性佛辩,双五幅轮毂很有张力逛病隋。相比之下墙讨桃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性仓,与黑色下包围搭配运动感很强烈矾虐赂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎风胯徘,同样注重静音和舒适性卞。两车的备胎都是非全尺寸设计滥。   相比前脸疚尖,斯巴鲁XV尾部更个性悲嚏,辨识度较高呜挎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妓筋妨,镀铬亮条的运用增添了质感侩。 标致3008尾灯加入LED灯组慑廖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抡粮稳,但是块状尾灯造型很独特妹贩。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赂淬,标致3008同样配备倒车视频影像倪萄,另外栓廖,还配备前2/后4颗雷达探头乏疯糜。" "  在过去的一段时间里蛊,阜杌巧蹋克斯部、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邦喜毋。时尚动感的外观帆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性畔,成为了年轻人群青睐的车型常。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型庞,科鲁兹掀背车则是新进的一员谜赤乒,它所要面临的是一场“无言的战斗”遂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出福圃,但却带有美式车应有的力量感诵芥,总体来说它的设计很适合国人的口味驶悲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说桶富筋,其三厢设计有些过于保守恼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间潍敦勿,为了能够扩展消费群体墓勺敞,推出两厢版是其最好的解决办法协羞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逝拴鲍,你几乎完全无法识别它的真身呐息,因为它与三厢版保持着高度的一致性醛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吐牢,很好的诠释了彰显力量感的诉求陷败煞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后橡封,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接袭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些沛想,所以从视觉上给人以更加修长的感觉计碘,但实际上它比三厢版短了不到9cm施晒筐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哎纤,后窗与尾部的衔接并不生硬阀,拐角的折翼恰倒好处谱扛,为尾部增色了不少赫猎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计烧,在样式上显得更加简洁贾迪,只是与自身前灯组相比徒翅,在棱角的刻画上有了明显的削弱蛊枚。   本文导航前外:" "  提起之诺插,很多人都不知道是什么品牌顶体骑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的庭。只是之诺定位于高端合资自主品牌换了灌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式幕,那么它的首款电动车1E表现如何誊颂?以下文章为您揭晓旁痘搞。   只租不卖腻踩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墙蘑赏,包括车辆租赁骨懂羞、充电设备勘察安装畔、车辆上牌狼庞、车辆投保秃窜墩、定期保养册、故障维修块、道路救援闻松闲、检查维修备用车等堂,通过这样的商业运营偿蛔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展每。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堑,它的卖力需要大家自己去发掘磷。不过在发掘1E精彩设计前隶,请先忘了宝马X1铃广廊,否则你将永远欣赏不到1E的美佩冲。其实1E最出彩的设计在头灯翔潮,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叭没。   不仔细分辨的话滑滤闪,很难把1E和X1的侧面造型分清避煤。不过1E拥有自己鲜明的特点纱颇,车门下很宽的镀铬饰条荡切冀,和没有行李架的车顶罚冉。   相比车头和侧面涸,尾部就让人感觉有些欠妥了玩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衬焦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条编难脑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车喀耻垃。   本文导航苯缺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说苏锰究,奇葩的中文译名拍、“野性”独特的外观以及较高的定价冒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议沁赶。说起野帝我们不自觉的想起贫喜,同样在以国产车身份进入中国之后襄堂庭,“改头换面”的法系SUV标志3008缄鞍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类斧萎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”半。当然搐休,以20万元以下的车型作为主力军扣介且,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一耐鳖貌。那么下面我们就来看看好,这两款性格迥异的德镰、法新生代SUV之间究竟有什么差异绅,各自的特点又是什么卸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别叫拖,首当其冲是价格方面的不同阶授,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合谁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疟峭唬,不过差距方面不大基本可以忽略己跋,两款车可以说在同级别车型中表现优秀没蛋。动力方面的表现也近乎相同曹锑,只不过大众7速DSG坛规伴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配牢俗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些上,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一偿糕亩。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔雇汾星,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪劳禄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上步膏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激郎热,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景览览筹,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慕。闲话少说篮手羔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜枷奥。   这次试驾共有5个科目蹄杉,分别是1.傲虎—终极绕桩四拱帆,2.傲虎—冰雪连环茂梧虑,3.傲虎—短道拉力测试活砍,4.XV—戏雪乐园柔同堡,5.森林人—不规则路面自由行驶冗情。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同伐烙,MPV表现出相对冷清的一面掂乔,尤其是中高端的商务MPV翟络酷,几乎屈指可数疏,除了老牌的别克GL8外垢,似乎很难让人想起更多车型池希挽。不过在这个还没有完全饱和的市场里寞吹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅跑亨嗓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮帆吗瑟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芳勃?这就是本文将要找寻的答案卑踞。   12款艾力绅有2.4L 5款车型太绒,售价28.38万元-33.58万元冻,目前市场上有近2每、3万的优惠幅度挖硅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惋,官方指导价31.98万元诗颅。) ●外观解析   从造型上来说淮巫,艾力绅算是开创了一条新的路子济,没有过分使用一些夸张圆润的线条纽顾豌,车身轮廓棱角分明鞍浅,有着很强的视觉冲击力殊息,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嗓,此外镁,艾力绅还装有一套大包围豆玻,颇有几分运动风范洛,也有着一定的改装潜力芜疾虑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感旅读,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目寡搬,中网与宽大的前大灯连接在一起际施缔,营造出一种大气沃倍、动感的MPV形象呢怯镁。   艾力绅A柱采用黑色设计冻,且A柱的倾斜幅度较大弦蹄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显变牟,总给人一种方方正正的感觉赁坍磊,后视镜尺寸同样不写选,与整车的风格很搭靡桂厂,宽大的后视镜提供不错的后方视野清墩,保证了行车的安全性与舒适性即驳匪。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感互,当然兑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现短护,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俱络,侧门就会自动缓缓打开痰,此外骄捆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夸驼。如果对此还不令你满意的话秋,通过钥匙同样可以宜希控侧门溅乡搔,确实有些高端大气上档次腿脚瞪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm橙,轴距达到2900mm茄晶澄,尺寸在同级别对手中并不占优势倒颧溪,与GL8相比推橙沪,仅仅在高度上略强于对手乾奇呈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势稼姜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计另宠茫,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果撤泄檬。整体线条依旧硬朗田,尾灯加入了时下流行的LED元素奥换垃,为其增添几分现代气息椽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及付冈可,人们购车的选择可谓越来越丰富嚷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择钳哭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过农经,可见国内中级车市场竞争有多么激烈虏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糜,他们能够碰撞出怎样的火花挺苯,请大家继续往下看淘纳搐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表瓜锣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出擒芥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腻菊,由于这两款车型出自于统一平台打造实,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纽冷纽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间湿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题脆,你可以说它带有侵略性哇,或是富有运动感屑唤馈,也可以说极具视觉冲击力瞥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突兢常。而K5也应用了与智跑拿差惋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计漏凄倾,使其拥有了明显的家族特质蜡玻嗅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素歉,极力打造出时尚与动感的流体车身何醛违,在驶入眼前的一瞬之时汤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象围沥。前脸的线条设计十分紧绷闪,大灯组与前包围向中央区域靠拢睦陡俊,展现其动感的一面挫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合内瓢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势记董,抢眼的外型加之迷幻的光线醋巍高,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽祈呵蔬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力齐辖憾。   第八代索纳塔不仅外观时尚并罐浓,灯光的运用也颇具科技感矫鸽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挨瞳挺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯断档,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步厩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计灿凰,显然这种的夸张设计涂,使我将其列为变异的种类毒敛虾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用捐,多折线的应用也使尾部更具立体感痘虫陆,同时对于运动观感上也有显著的提升踏价,由于K5搭载的不同动力总成密,2.0L车型配备的是单排气设计回,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感车岗济。   轮毂也是一个变化的重要部位设怠孙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蕉茅。根据配置不同高霉,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分此啃雇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎日狡鞠,该系列轮胎偏重实用性鞘蚂。作为索纳塔的尾部道攻衔,基本没有大的变化萄镜味,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稀毖替,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点香。   本文导航码:" "  每到年底化古,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾滤,地点也大多选择在北部寒冷地区散切。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣宦卉粳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性无位逼。在临近春节前夕眉诧,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现码齿宋。   延伸阅读洽袄悲:   之前首挡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间倦膜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读病冻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容逗奴。   酷威采用的是电控适时四驱系统朴,中央为多片离合器隧红,由电脑控制来分配扭矩袄旱弦,车内并没有任何切换按键饶枪。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴献,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施雷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶脊卡,如果想要挑战一些极限的路况的话险码亩,酷威还是不具备这么大的优势的裤粮喊,因为不具备限滑措施盯,至少在脱困能力上会有限制性稿妇沸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎箔节,采用全新发泡橡胶技术烘较肝,具有更加粗大的排水通道羚淌聊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睬,冰面行驶性能更加出色翠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卢群。此外陈径案,中央多重“Z”形花纹寝、针孔沟槽设计缮拾胆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性库。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机设绒,最大功率206kW/6350rpm盲,最大扭矩342牛·米/4350rpm丰,在目前的大切诺基啥溶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载熬琉叔,但是会有不同的调教酣丧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绢,我一直在想太崩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢络?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV新,我觉得这个可以有盒,至少不会和其他车型有太大的冲突乏抠结。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荒盎顾,路面上的车辙也是压实的积雪喉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度拎沟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用波,只要不是过激的驾驶行为锋骆驳,基本不会出现危险状况瘸。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候内培,建议最好将挡位切换至手动模式蝗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速固朔,这要比才刹车安全的多颈彪,这中方法同样适用于其他手自一体车型酞拎切。   本文导航删抹团:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢煌搂、充满艺术色彩斧,或者是有着一些与众不同的操作模式轿狭嗅。而这辆2008则告诉我们叛褥时,一旦法国人在拥有自身优势的同时廓猛,再把务实两个字加进去讹熬,那么可能会让其它对手感到紧张慰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置上恒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捅: 由于本次活动仅为简单的静态体验团伴帘,场地和车况都受到一定客观因素限制价疾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寇惊棋,至于其他更多相关信息邓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瘦纷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型茫靖示,作为首款引入国内的小型SUV施,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上棋。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来彪侯祥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近救裴。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)肛乌拱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜犀烙吼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿女纷素。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一成潞缆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置攫累淌,对消费者很有吸引力纲。作为一款紧凑级市场的生力军车型乳晃十,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虱。   观致3共有6款车型筒计,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豌爬,售价为11.99万-16.79万元区间垄蹦。因此寥肪踏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较诧。对于中国的汽车消费者来讲每氢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的渴。要知道自2006年上市至今爆型瑰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主妈鹿。那么山焙勿,作为一名后生的观致3授先顶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卢被?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烦辽协。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓶虑窝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唤攫睛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价信:16.78万元)来进行比对霸嗡。由于两车的售价只相差0.01万元坪,这也令比对的本身相对公平一些玛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间敢湿,我们测试过高尔夫7顶配车型测幸,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钞耙宽,跨级的配置也令对手望尘莫及旗毫。但这一切爬填,也许并不是你在一台高尔夫上最看重旁孺亩、最需要的因素困坝膘。对于高尔夫这样的家用车刻暗,在使用的维度上做到出色洁挂,才是它的本职臼怪促。今天梳,高尔夫7又来了福梅,这次是全系中价格最低的1.6手动型却氦。动力称不上凶猛刀径,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞳酱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗疆缓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一停龄撑,必定有些硬实力陌堤傻。空间满足舒适乘坐旧、常用配置齐全惯念,动力也能保证提速顺畅敌。但对于这一类的畅销车恐诚刊,最重要的是它必须耐用驹,不能隔三差五地就往修理厂跑当,也不能冷不丁地出个大毛病乳取。这么来看答,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”洁,故障频出唐级蹭,这点很难让人满意蹋。毕竟憋,大众车能在国内打下当年的民众口碑丘灌悲,靠的是皮实耐用的品质传苛。在我眼里孔康,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仆。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型必抄托,高尔夫7车身长度增加56mm尺,宽度增加13mm胎,高度减少28mm哀吃米。车身尺寸的变化让它看上去更为修长溺,也更显扁了晴。   如今屡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达栖空,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闻。这个配置的增加拨掸,为日常使用提供的便利性还是很大的藕。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气泞,要知道妇刀樱克斯拜极、英朗等竞争车型都是16寸起步了锰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鄙迟策。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服丘豪,这套胎居功至伟寞撬氮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碌铜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车垛,如果您拥有过高尔夫4呈、宝来或者帕萨特B5的话但,您一定会理解我的意思忿并。没有复杂的配置怀婆海,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则附寞,瞬间就能上手阶。这一切都似曾相识抖。   在1.6手动版的高尔夫7上哺,您看不到任何高端的娱乐功能授,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睬蚕扯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾甜杯,但我认为这并不影响操作便利性女,最低配车没有大屏幕很正常耻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时通赴,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挺表冯,车辆静止起步平顺性不佳疏,油门给少了刹车不松开擒烽,油门给多了又会猛窜鹤守砂,让人抓狂帮艾霖。但今天这台1.6手动车型创桶豌,上述症状全部消失捷。起步轻给油即可旅世宦,电脑自动调整喷油量吼,使其转速稍稍上升坡,令发动机不容易熄火票难,等红灯骚、坡起都很方便峰偶对,使用起来当真比顶配的舒心多了且。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烦魔臼,让人捉摸不透舍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平城畔娘,用料优秀被认作理所应当帝。在数年的成本控制下椭临,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滩缺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范藤完刮。对于大众汽车而言我拎猛,这样的结果也堪称可笑了饺。   没有真皮座椅鸡捕忻,您会失望吗耍赁烩?我和同事们都不会齐。我认为从适用角度上邪,织物座椅与高尔夫更搭休碌。这套座椅的缺点攫,在于椅背调节起来很费劲搭,而且要是有个腰部支撑就更好了寥酿。纵观高尔夫1.6手动的配置倡,我认为作为最低配车型嵌,功能简陋一些并无大碍痘,该有的它也没少换疏收,并且绝大多数的都还好用蹈插亨,如果您是为了舒心实用授,我觉得它能满足了项。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来对嗽奥,对于购车需求的国人来说坞,一款看上去体面帝葱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感袍伤,只是碍于可选择的范围有限菱,但凡有一款出类拔萃的新车型拆鬼幸,必定会迎来极大地关注呢。对于25万中型车这个级别钾,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟崮啤,而福特全新蒙迪欧的到来肺括,分走了不少的关注度非家,选迈腾还是选新蒙迪欧拦酬囤,对比一下就会发现碎迁,挑战者颇具实力甸惊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型畏蒋,售价24.28万元芜烈绷,和迈腾 2.0TSI 豪华型缅非镁,售价24.78万元趣弛,均是各自车系中的主力车型铣含颓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车沁骂,兼具个性运动和居家商务需求笨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玖,极富攻击性臂铝,对年轻消费者有着很强的吸引力芳宿炮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俩,入门的1.5T也有不俗表现摄。   现款迈腾严格意义上上讲蔫,只能算是半代升级强拓醒,是在老款的基础上升级而来泥哦。迈腾整体延续上一代车型的设计褪逢,符合国人的审美科细,经过加长的车身庇碱迫,带来大空间的同时泪农忌,提升了行驶稳定性及舒适性郎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面贬桨烧,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米共宫瓤,轴距达到了2850毫米肩赐窖,而迈腾则为4865×1820×1475毫米鼎,整体比新蒙迪欧小一些斧,即便是经过加长募囱贩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧副慧完。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节确哪淳、加热竣偷、折叠沃抚翘、记忆 电动调节锹刊、加热奢釜、折叠闷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了唤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯闺,不仅科技感十足垛式,还具备随动转向沽、自动开启等功能呜瓷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些邢唉。天窗宦翅、全功能配置的后视镜等闯理,两者处于同一水平提。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升灸撼亢,对称的T型中控台中规中矩另经,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统复。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作热葛谁,主界面被平均分为四个区域廖弟,分别显示电话抗、导航鄙凉灸、娱乐和空调四项基本信息伴舜操,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挖苦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诡沏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感歧颧。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蹋怜汰、6碟CD等配置缉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步搓韭,迈腾更像是上个时代的产物毒筏道。   新蒙迪欧的轴距达到了2850勺,相比迈腾的2812毫米伶傅,略占优势睛泞,但二者在乘坐空间方面粟梆,都已经足够日常使用卿固。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑钳咐,满足于舒适和运动的双重需求筏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狄叹抗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统滥那长、方向盘换挡霞歪揉,以及原厂导航等配置图陛,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置焙惫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统都帝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炬,最大功率178千瓦宛冯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱犀巢,平顺性和换挡速度足够出色级皖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肠邢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦咀揉地,最大扭矩280牛米些,匹配6速双离合变速器漓俗惨。当年迈腾这也算是黄金动力组合胖来钝,但与新蒙迪欧相比卑汝,参数差距明显类省。   保养方面澎掳铆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卞巷,建议日常保养周期为5000公里左右涧泉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扯涧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右渡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拓谅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保镜恳,之后保养周期为1万公里梢。小保养的费用在600元左右溜,需要更换机油机滤疾侯,大保养的费用在1100元左右姐,需要更换机油三滤窃吞监。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驳罢哦,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诲钱陶,相比迈腾础遣,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娘蔚宦,还增加了头部气帘和膝部气囊浦。并线辅助功能也是迈腾所没有的帝卑。   点评腻:不可否认剐毯,大众品牌进入中国市场多年镭密,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幸彭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手木渺,无论配置水平还是动力系统钙,都已经没有什么优势了康驴为,抛开迈腾一万多的优惠免梗侗,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择饰午枷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庇:本文仅代表作者个人观点洁拣峡,与环球网无关翻尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绥,对本文以及其中全部或者部分内容缉胜、文字的真实性赔凉并、完整性孩颁、及时性本站不作任何保证或承诺呕,请读者仅作参考挠,并请自行核实相关内容狮。" "   “北国风光剩殿坚,千里冰封配肖,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景粉娥免,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯坡俱乳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓶。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段掣枢漠,对途乐而言这不仅是一种新的考验门擒獭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吩。 外观感:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肥,想必对于多数人来说掳,它的名气比兰德酷路泽小很多赔,但并不意味着就要比竞争对手要差蹈唉锯。外观方面途乐外形实在太大了门死澜,有点圆头圆脑的感觉坝彩,比兰德酷路泽温柔了很多每锻,缺少了一些很“MAN”的元素盟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80博瘟绵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰景虽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时惨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多唯仁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哗醚。中控台看上去很有档次惭亢,各类功能按键排布也十分清晰贾扦、合理四。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处偶斑觅,完全遵循了游艇的设计风格柯禽,宽敞堂赦敛、舒适深瓢和、豪华谭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰瞄。   小结犯: 从外观内饰的整体表现来看托,可以说途乐是一款成功的车型孝狠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题班。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瞪蟹坎,如果“沙漠之王”远离了沙漠椒茅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色公抽登,这也是我们大老远来到这里的最终目的舵哭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车寝,人们首先想到的通常都会是奔驰雄商餐、宝马午、奥迪围,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洽娠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴激螺。但是说到文化的话仕,就不得不谈到今天的一位主角乌汞惫,捷豹XJL扳袍。相对于奔驰这样的全能贵族来说拘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置川想丝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢叼绢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗湍。   作为进口高端豪华轿车殴韦季,相信奔驰S级大家都比较熟旦,而捷豹XJL依旧比较陌生瞳刹,捷豹作为英国豪华汽车品牌慕评翁,也有着将近百年的品牌历史锣零,虽然品牌认知度不高镰畏,但这头豹子可不能轻视纺诚危。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型胸茨,价格都在120万左右灸吻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L畅轨青,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沟圭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洞,其实捷豹和奔驰早就杠上了四省,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新京贤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了构。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晌时,你一定记得去年上映的《007社:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嗅魔任,没错就是捷豹XJ剐司筹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枚净,里里外外展示着它的优雅与稳酵小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惶。   无独有偶光玫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套晦浩隆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行胆,虽然不是目前新款的S级切鲜婆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丛。   言归正传期入抒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气卷府,不过两者的风格却截然不同拿靛环。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素京奉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀私灵沫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重挺,在当前时代也更加与众不同怜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车煎谴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车怖,的确奔驰S级是同级别标杆李府,外观轮廓延续了上一代码貉,细节之处更加富有科技感纹千,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气彪局城。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苦乱拦,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气夸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度首,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气挤,比XJL更加强势顺钠鸿,这就像两个高人够,一个低调一个高调而已描疯戏。   大灯的造型也风格迥异茶碾,XJL的设计更简洁聚抽,内部采用传统圆形元素扒昂蜡,使得其眼神也更加专注贬。而奔驰的大灯设计更加时尚酷江,内部流畅的菱形也较新颖翱弊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED团姆暑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凡,光前大灯就使用了五十多颗LED继宪碎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熄蜡轿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾牛失纲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上龋撼瑞,更加沉稳惯痴捷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通壁娃娇,但硕大的车身同样沉稳墩馆,硬朗的线条也更加动感矮颁缉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辣屎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哪,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柯,这也使得XJL的车尾更稳重篱筋赴,而S级更挑逗人傻杏。   尾灯的设计岭糯椿,捷豹XJL采用纵向设计忙,并以车身腰线融为一体滦休,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过毋,整体轮毂简洁不繁琐始姜惠,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁稼,内部灯组造型是一大亮点摧郊,点亮时相当好看纷五卉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碧顺孩,并没有过多的修饰肮鳖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尾垦膝,就如同一件高档西装匹,某颗精雕细作的纽扣就足以既刊秦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型墟,相比奔驰大气的轮毂欣倍,捷豹XJL的条幅更纤细铰,并且在条幅样式上也更加精美和运动泵。尺寸方面XJL为19寸尺隋碴,比奔驰S级的18寸也大一圈俱吞,轮胎方面同样为245宽度憋躲,不过与奔驰前后同宽不一样乖桶搭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肃姬峰。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型括魏面,并且作为一个自主品牌欣,它的的车型并非人们印象中的自主品牌尼,旗下的GS5迷湿、GA3慨苫陶、GA5几乎可以与合资车相抗衡谰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上宽辖龄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象士痴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辣,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲途杭纭,由于试驾人员较多汗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蠢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统秒坡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恰灌。   现场测试场地为两个圈形场地涂,两个场地项目都是一样的痴赶栋,可同时进行两组试驾翁,场地提供了直线加速读、紧急制动谩蜜恭、蛇形绕桩俺、麋鹿测试四个项目尖,可以说涵盖了大部分的性能体验芯捻。当天试驾温度为零下十八摄氏度录镣,这样寒冷的天气称,面对半冰半雪的湖面时橙,换装雪地胎能够增强一定的抓地力故教农。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似琴拦随,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下扒缓,TCS系统介入抖,防止打滑的发生贝瘸豌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机墒虑,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术当疽,最大功率壬镭沦:90kW(122马力)/6300rpm仓,最大扭矩乳掳好:153Nm/4500rpm辽。而这次试驾的车型中没有手动挡胶潞,均为4挡自动车型薄踞,动力表现可以轻松满足日常使用需求殴。   起步于加速初段油门如果踩的过重详篇朽,TCS牵引力控制系统会即时接入鹤扫,并且自主减小喷油量法碑,从而避免轮胎打滑懦吝,这一点上GA3与GS5表现都不错含。加速至60公里每小时后痞,紧急制动垫跑吻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音怜驾谁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妈此,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惺频呵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蜗摧藉,未出现侧滑复儡徐。   本文导航喂:" "  提起中级车牡轨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择槐何疵。但要是预算有限炕,面对这两款车型还真有些底气不足颁驾,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刚恒誓。好在现在中级车市场一片血雨腥风牛刨,改款K5已经于近期正式上市匆井,延续了韩系性价比超高的特点曝。这次赡樊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车递,让您的购车选择更加丰富请咕。   没错水狗,此次选择的几款车都在18万元区间内靡实。而且颇为“巧合”的是誊磋弛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合骂虏接,也堪称中级车的黄金动力之一呸骑迫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字烯乾。既然如此燃惠阂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”怒步棘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瀑舵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机类晌拍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)菏,动力参数有小幅度的提升怂路,燃油经济性也有一定的提升蛔票,但依旧没有给人留下深刻的印象烯,尤其是我这个09款嘉年华的车主磊何。如今黄,在配置依旧丰富的前提下怪,它换装上排量更小惶锌辩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喇,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猴两逢,这一次似乎有点看头了锨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机茸肩,它的来头可不少汗授乾。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它无投,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖错冠淬,可谓是福特的明星产品笆罗。我得承认这些奖项来之不易汾票叛,但我更关心的是秋汾彻,它依靠什么亮点来获奖倘横,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寸容,震动及噪音抑制能力如何违瑞兰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现令莱搁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前戈塘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叮效。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷新年、涡轮增压以及进排气可变正时技术蚀峦馁。在这些技术的支持下季嘛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升古颓。反应到账面参数上丧罕,它的最大输出功率是125马力备,最大扭矩达到170牛·米横社缴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的撑款。   另外渭,福特也针对其三缸的结构特点珐虹,对发动机的震动峦闪表、噪音等方面做了很多优化和改进慨,比如喷油器及油泵柔性安装剃唾室、皮带润滑律访陆、缸盖上方吸音泡沫等等罚碗。为此擂础,我先后做了两种情况下的简单体验控力杠:1瀑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2信、在静止的状态下虽,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上臀聊。经过细心的体会和观察后哀挠,我认为结果让人满意疤小,发动机的震动轻微裙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些栓芭配,但也不大碍事触甫。事实上侩喝尖,即使我细心观察敬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辣光邻。   看来之前的担心有点多余临,还是直接上路试驾更加实际擎垛。它的电子油门响应依旧很灵敏伎,轻轻触碰油门踏板狼,发动机的转速表指针就会活跃起来歇吵。幸好油门的调校比较线性贡,分寸拿捏得体炉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郊。同时撼毋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感掸挞卡,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩骗关睡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别玛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的曙菏栏。即使在低转速区间坷套侠,发动机的动力输出也很活跃晒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贩。同样受益的还有动力输出的持续性菠太幻,在试驾路段里面有不少的环城快速路棠慑拘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喂抽,而且整个提速过程顺畅自然篙脖僵。只可惜受道路限速的制约辈,未能继续把速度往上提矫臀程,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备残。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契燎缺凉,升挡动作迅速谰渭,在D挡模式下正常驾驶贡翔,1700rpm左右就会立刻升挡还,让整个加速过程更加顺畅自然遁丹暑。然而项夸萝,在遇到拥堵路况的时候膝稳梗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感容吉吝,幸好并不是特别明显啡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现廓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了书补赫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好温,除非你把油门踏板踩得足够深洪完,否则它不会轻易降挡猎。   变速箱切换到S挡后铜,油门响应速度稍有提高嘎捕,而换挡转速则提升到3500rpm胶孙遂,动力输出表现得更加亢奋笑扯。味道对了我,这才是S挡该有的特质蔼,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橇。当然肌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姥杭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮会逗,至今我仍然未能适应滑辞湘。   其余部分与老款车型基本相同久巴跺,方向盘的转向精确蚂、迅速筐,甚至有点“贼”忙陆籍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”快,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬百怕,对车身的支撑力度足够送,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显善股,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安录抹,同时也确保了车身的灵活性你蹭嫌。但面对减速带这些大颠簸时岔蓖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在馆堤。   在动力水平得到提升蹄匣颠、操控感被保留下来的情况下社,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少布分,开起来更加得心应手莱菏假,也更加有活力挎娥悍。这点值得欣喜非税,也是嘉年华的进步替城碑。当然佃堤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方尽吐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎革浩貌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音咐磊蝎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色勃都焙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵霖避窘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了娠熬,不过众所周知寒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慨,而是换装了大众全新的MQB平台毙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂衔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异培嫁泛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异省贰钮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戊割。   首先我们先来说说平台蚀岛譬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台绅竞嗽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吻盖禽,PQ35血统也就不在那么纯正说螺甘。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坤枚形。   平台究竟是什么胸擎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车惨嗽斑,它们会采用共同的零部件骡,采取相似的地盘砷、车身结构厦阑、形式结构以及相近的生产工艺妹、轴距等猴,以此形成车辆生产的一套完整系统葱辨灸,平台生产的战略是当前产品在开发中臀逼地,最流行芳层碑、最科学躲潞肺、最节省人力聊、效率最高的一种开发战略谁。因为对汽车厂商而言恨钱,可以在有效控制研发资源郎假、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拟秋酮,并看看它们之间存在什么差异伪石挝。   PQ35中的""P""代表平台腔钳,""Q""代表发动机横置俊,""3""代表A级车懂,""5""是指第五代该潦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哺撅存,采取相似的底盘拆闲垦、车身结构凳需锣、行驶结构蓝哼垒、相似的生产工艺以及轴距等诲。由于研发时采取了已存在的""模板""级怂揉,不仅使车辆研发缩短了周期检疤,而且共用的零件大大减少了生产成本搐拜聊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型郡烩。采用PQ35平台的在售车型有途安手巳、开迪京、SCIROCCO道、奥迪TT搜及、A3柯、斯柯达明锐等车型簧料库。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)斗希、大长度激光无缝焊接签、双面镀锌高强度钢板壁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等司,但如前所述玫绿嫂,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桥俗私。   MQB姆海块化平台是大众最新的一个生产平台沦,也是此次第七代高尔夫使用的平台湃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苦邻芳,并且可以共享比例达60%的零件痞诵办,包括同样规格的发动机舶青镭、变速器等鞍。MQB平台的推出村虑,将会取代过去的PQ25吠、PQ35和PQ46等平台懒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性风,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雷刷,不管是传统动力炊、电动和可再生能源动力伙圈净,或者汽油机尝奴砂、柴油机枢鼓、混合动力系统哇料熊、纯电动系统较、天然气发动机女、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装负玛。另外僳寥答,MQB平台还可以对轴距乃峦、轮距会、前悬和后悬等部位进行调节式刻。另外此平台可以生产从A0级靶规、A级到B级三个级别的车型僵。这是PQ35平台所不具备的皆厘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温糯烙弊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水厩剁。相比几个欧系对手揭挞,宝马的动作显然慢了半拍葡伐翁,继5系旅行版之后烯波,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售本刚辱。当然有时候来得早不如来得巧挛,只要给足了诚意蹭,迟到了也未必没糖吃滩阶。   对于3系旅行就是如此乃秸董,在它到来之前处,C级旅行和V60早已在国内打响了名头杀逢,作为后来者角,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掸湘,就更需要拿出浑身解数了呵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版斜丰抹,下面就来看看它究竟有何能耐方彻。   还是从外形开始说起旱轻侍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓮,其底盘代号为F31奋,依旧是标准版轴距篡稻拾:2810mm味厩拒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穗磐,这仍是个相当精干的长度看胖付,车身“三围”基本和三厢版一致嫡,只是由于行李架的关系松到,车身高度小幅增加了21mm卷版们。   我们测试的这款328i旅行版睫擂,还搭配了M运动设计套装锯女牧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸歇,闷骚的感觉立马出来了骨慧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆殿吝船,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烹极。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喀测锤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )莲问稍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佳邻柯,这和旅行车设计的初衷相悖腾。选择18""则刚好合适师涛铅,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)时,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点裳,用一句流行语来说就是艾:低调奢华有内涵晒宿。   车尾则是旅行车最具风韵的角度隘跑革,从这方面看鬼泌熄,3系旅行并无太多亮点炭乌览,车尾的造型显得有点过于刻板茬,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已欢唉尾。相对来说并没有对手做得那么出色弛,V60和C级旅行在设计上的看点更多林。另外椿,虽然采用了M套件聊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式祟胎故,看起来实在是低调过头了狮遂萌。   外观总结乱热娜:如果你是3系的铁杆粉丝据,但又不愿自己的爱车烂大街航,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了首佳肥,低调中透着股狠劲儿爸贯,闷骚人士的最爱聊吻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刹伤踌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章容瓢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少董。但俗话说豹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道糙岸免,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比圃底编,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辅片甩?   车型的选择方面虾妨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑豁溯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机空劳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比读湘涟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暖淀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力部灸襄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰够,再辅之以保险杠的少量镀铬书,前脸看起来一如既往的简约和低调量。车头多条轻微隆起的线条祟病单,包括引擎盖上也是凹凸有致市骏,则让低调的前脸显得浑厚有力渴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计度度法,外沿继续使用镀铬装饰环。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻摊危精,也更容易让人接受墩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性罐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁刹闹,一个氙气近光灯九钳疤,一个卤素远光灯悼,外加环绕半圈的LED日间行车灯焦,没有任何花哨的设计梅,注重实用任。而作为玩灯行家的奥迪激镣,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼修,配合上单颗远近氙气一体前大灯端,杀气十足盟缺灰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枯驼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吻,看上去随时有往前冲的冲动吃侥禄,非常动感和迷人省党首。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拜,看上去从容而又优雅戮,有点儿荣辱不惊的味道晦粕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后隧蛋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了倦,毕竟走的不算是一路的风格了礁拱舜。不过台姆贰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辈能,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感借壕肯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隧,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角棉立,变成了矩形倒角式的设计啡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L考土。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计未腺本,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颁悍椭。   尾灯方面贿辑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看屁橙簿,而且LED元素的缺失也实属不应该爆五。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卸男,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嫡,低调依然是奥迪的责任赋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎杜恍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep筐习,一个拥有超过半个世纪历史姓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柑徐,“男人”蚂、“硬派”翘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象填。一个如此坚持传统的品牌里,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV昧摔,这对于很多人来说是难以理解的事实抽实握。坦白讲痕埂,一向不以貌取人的我奢,霎时间也很难理解Mark T. Allen桨薄钢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椒吼古。无可否认染,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蓝铰沥,也必然成为人们茶余饭后的谈资功仟,但是就只有外貌是这样吗芭?难道它没有Jeep的传承碗?这是我最为关注的问题焕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”供膏谢,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劲。由此可见郎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能沉婪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置门,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外特。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色德凶,首先必需要有一副好的底子水牢抖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扛害竟。根据越野性能的高低餐,依次有Active Drive I咎稀、Active Drive II和Active Drive Lock三种难。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版菲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乏时闺,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡乃,并且还具备后桥差速器锁止功能嗜房石,实现左右车轮50:50扭矩分配酱畏糯,攀爬能力自然是三者之中最强的疆纠肝。   除此以外客,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统实、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠判泼冷、28°的接近角驾厦涤、32°的离去角泪锤、纵向通过角23.3°才、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鞭沏,要罗列出来的话其实还有很多铰嗽,但越野并非纸上谈兵逆轨,要真正体验到它的实力写,还是得把它拉到荒郊野岭嗽卷火。   挂上低速四驱挡橇屁女、开启后桥锁止以及岩石模式磁,稳住油门就往上爬蜂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏河,3.2L Trailhawk针对越野的需求呵逢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整环。继续往上攀爬胜刀释,一切都比较顺利祭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响氦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裂翠。在遇到交叉轴情况时闯撕,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氓,配备了后桥差速器锁止功能的它力,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑碘悲偏,就已经顺利通过短。   这一次越野试驾菏,它的表现我完全没有惊喜抠譬蔫,因为一切都在意料之中戏弘课。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蚂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了刹。毫无疑问坟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罕圃,也同级别的最强乖。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦俄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来癸。坦白讲赡怪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吃伴。" "  在国内的SUV市诚豪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下便纶维,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击技,正因如此浦先洼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市逢被摊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问城肝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破损搅。   说到大空间澈副、七座设计挤、配置丰富的SUV踢歪,北京现代全新胜达是其中的表表者碉题胚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求淖苍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诡拎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手请旅顾,下面我们将对这两款车型进行对比分析宛离搐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劣毛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔫,设计上中规中矩唾层恍,采用了哈弗新的家族式设计元素倘膘矾,这一风格将在整个哈弗系列上普及八萌,代表性的设计元素有襄:大尺寸U型前格栅吐胖玩,粗壮的镀铬横条格栅痪鞭怠,时下流行的“X”型前脸北。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滤逃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纷爽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跺烘蹈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气献希捅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅该峦,再辅以造型锋利的大灯灯组顷塑,极富视觉冲击力投呜懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话文,现代品牌的确更加具有超前思维意识霜。" "   源自逸动平台的CS35洽寂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品度械彪。凭借欧洲化的时尚外形设计碉工,相对精致的内饰做工查,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膛贿扒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注杜。此外弯壤橙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在接输,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能假绊缚,进一步提升了科技感和实用性逢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型叉,还有定位相同的长安福特翼搏班伶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4护蹦焕,涵盖了自主及合资品牌产品茅枚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道额,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枚,作为一款新生代豪华运动型轿车黄兔户,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系纱亮毯,也成为点燃这场战争的导火线橙旁。而上市之后鞘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蜡,可谓是一场针尖对麦芒的对决惠闭联。那么除了运动性能以外说半频,这两款车型的综合实力如何呢脚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓龄。   虽然说是ATS是一款进口车型缴奠雷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉读冗,整体售价和宝马3系保持高度重叠合那黔。从定位和售价来分析桨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拧酬瓶,两车售价分别为43.80万和43.60万蛔柑损,价格差距非常胁印,有一定的对比价值虑怀豁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车避,但两车所展现的运动风格完全不一样巫谴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缔股桨,车身线条锋利滩入,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拓,同时也彰显了力量感脯。而宝马3系显得内敛一些噬袒,经典的""双肾""前脸造型苟剑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色鸡梨。   作为凯迪拉克家族最小的车型读菩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蟹厢避,除了长度略有优势外兜辟桐,其它尺寸都不及宝马3系斜,在空间上可能会有一些影响文括哄。不过没有关系攘棚,作为一款运动型轿车蘑老千,小一点也许会更加灵活就。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寝参,经典的造型更容易接受蜗,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妮。   相比之下耍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力昆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感递比,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足然驳努。   两车头灯布局不同诗涎,宝马是横向设计霓,开眼角大灯我们已经非常熟悉偷醇。而ATS为纵向布局诗,造型更加犀利倘,同时采用的是远近光一体设计亥惕蚀。配置上都采用氙气大灯踩闯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骄刮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叙旧阀,但是可惜没有前雾灯世梢。   从车身侧面来看促税剿,我更喜欢宝马3系窜,腰线更加锐利戎,营造出了运动型轿车的动感效果沁。而ATS侧面饱满厚实贫徐烫,典型的美系车风格危青切。   两车统一采用的是双曲率后视镜冷缺,并且带有电动折叠和加热功能泪,同时集成了LED转向灯叹枫拔,显然宝马3系狭长的设计要更美观承抡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯秦惧,警示效果有所提升皆瞬斗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性靖挡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筹憾抹,双边双排气管设计也展示了其运动气质单考。相比之下匆警玩,宝马3系的尾部显得比较平淡董溉,家用车的造型在气势上要弱于ATS炬冲。   轮胎方面焙粉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎谱幸井,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎岁玛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18导皋革,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弓鞋,都是偏重运动性能的选择触签。" "  提起东风日产天籁谭,人们往往都喜欢用舒适募铰晌、性价比高汕搅、省油这些标签来为其定义扦砍剿。的确炮荚,作为日产在华销售的顶级轿车潦炬匪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侵棋,在中级车市场中处于上游位置朽。不过这款车型的加长行为浇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念捅,天籁公爵详,虽然是天籁的加长版本吐忙熄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力乌温,用更有竞争力的综合表现超越同级对手把,挑战更高级对手谰筋梦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力沃。   25.18-29.98万元的价格区间淀侗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桓。相比同级别对手雅阁你渡、凯美瑞涡、迈腾等热门中级车腑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卧泻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无甲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吐铺煤,在提供更多给消费者的同时憾,却并没有在价格上表现的有多高调亲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咖,但是通过对细节的仔细端详缝,你还是可以发现不少变化之处腐定比。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素交魏弧,但是整体风格上却并没有因此而变得极端醒呛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骋。   5003mm的长度与2900mm的轴距燃己牵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平胯嚎靛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越谱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鸥信还。而与豪华品牌中级车相比较旗,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蜂佬袖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大己掏,整体协调感还处于平易近人的水平股斯。   本文导航动催:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来挡,数以万计的人们加入了摇号大军弯附信,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点媳到,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胸沏啥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高秃茶,一步到位的想法也被大家普遍赞同榷屏播,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剃,强劲的动力册淀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嗡警,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晚惶闷,它们的价格和配置都比较接近澜魏冕,下面我们一起去了解一下拓滩竟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妇骚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)喝糯星:15.98-25.18   推荐理由讳鞘媚:大气时尚的外观理、配备豪华全景天窗蔚锋、全新T动力以及较高的性价比惟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计腊,采用了起亚家族虎啸式的前脸斡渴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大簿扦,能够满足不同购车消费者的需求覆,值得称赞的是搞吮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗亭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感暮,在同级别车型中也具有很高的性价比镣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲜兢,自从彼得希瑞尔来到起亚后岭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸郸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸溜屯性,大大提高了起亚车的辨识度视顶。熏黑的前格栅看上去更加动感络惜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔼卸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化羚狙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长从柑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感暖尖,并且兼顾了空气动力学挖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嗓脆,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栓,LED光源看起来更具科技感苗闺墩。   新K5的内饰进行了小改动含,用了和工艺均有所提升白,三幅式的方向盘也进行了重新设计诫凶,看起来更有质感俱徊,使用起来也更加方便俱拷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喀,也提升了整车的档次感休,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑唉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虫狡晃,A柱倾角也随之更大稗,对于一名1.82m的男士来说饶僧,头部空间的局促性很明显氨祭,通过降低座椅高度后娄,驾驶视野也受到了一定限制颧式撑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞逆脊率,同一名人员在未调整前排座椅后夕举,直接移动至后排乘坐碾,腿部空间十分充裕黎,而头部空间也在可接受的范围之内楷旗。总体而言敢肌,如果想舒适且安全的驾驶K5辫肩溪,并不适合个头较高的人士歌局效,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坤。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机甫败,最大功率180kw饯我,最大扭矩350牛米萎誓,搭配6速手自一体变速箱阑舰锤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现冈叼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猜,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内萝,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟路侈不。如果你听到4系觉得陌生溉盛模,那么当你见到它一定觉得很熟悉瑰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造崔筋,无论外形还是内饰都与3系很相像固夏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平暮纺,因为在它身上不仅有3系的影子类翔,同样也有着自己独特的光芒姓。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe囊腥茄,59.6-73万元的定价也高于3系春宽途。不过其实也可以理解廷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版波滥昆,而是想要一辆便宜些的“6系”豪顷。   宝马4系提供运动锑凸及、豪华里笆、风尚三款套装抨檬瓢,价格方面没有区别乳赁华。车头部分确实与3系非常相近筒痪,只有前包围能够明显与3系区分出来辽怂刺。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素潜熊去。整体来看嫂贫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格懂,仅在细节上加入独有元素弹铂刚。 【左肩:豪华设计套装(选配)/右铆筐解:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解棠刚,但来到侧面相信很快就会被它吸引唱鳖淋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条填心探,这样的立体感是3系无法给你的郸笺。车身尺寸方面岸暗玲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短呜讣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm红罐,轴距两车同为2810mm痉邯烘。相比竞争对手勃厢骆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勉熟常。   由于定位与平台的原因芳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洪疾,也达到了对自我的超越彻。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统含慷蹭。尾部张弛有力的线条适窍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果连祥疆。   本文导航漆信丛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吾定,2013年又有很多车型和大家见面了蠢书瑟,它们各自出身不同性格迥异榷女,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现烩沫腥,其中原因多种多样蔚弗慕,下面就对它们的表现做一个简要点评赣室,并送上编辑们的新年寄语酶。 东风标致3008   上市时间堑魄:1月9日   售价夏鞭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣⒕邪俊,法国人终于坐不住了冲萍琅,要将标致3008进行国产撑,最初还担心它法系前卫化、超前的设计能否被中国市场接受价娃,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痊裙存。   不过似乎这一切的担心都是多余的贯令,东风标致很清楚大家的喜好几括叛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汝案吮、尾灯等部分进行了调整口矾,类似机舱造型的内饰得到了保留瞬鹿届,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桑喊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素穆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计礁蹲。   动力的调校同样符合中国国情仙恃联,由于中国道路情况比较复杂啪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多皮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机急,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛芳。尽管变速器的表现有些差强人意发,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如估纷。 为了进一步满足市场需求啥弥猩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庙戈,丰富中低端产品线哩曹唱。   新年寄语串虎: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的缉便,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上豌,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来删。" "  汽车除了是交通工具之外滥驶,在中国它还需要扮演更多角色袖。比如肝,它会成为一些人身份的象征切呕。也正因如此莆钮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舵。在车型跟随换代而越变越大的时候零谅怂,它们还不满足蹄幌汞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啥滔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哩冯诵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸具,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了时蔼钮。   从长轴距车型诞生起龋,围绕它们的话题就从来没有间断过封达。长轴距车型的空间更大是显而易见的钵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舷溉?是为了操控放弃空间骏新懂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惺罕。现在需曹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敲咖超,并且差距幅度有多大封酮杜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵派翠辉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一杜。从设计上来看旧泥,它基本保持了海外版本的特征监杠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变滇。整体风格比上代车型更运动史紊簧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茅。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型麻。它在设计上与天籁并没有本质上的区别兢颂陷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间良,同时蜗毖,在配置方面也向更高级别车型看齐矮唱葛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一检腐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后订,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性木侥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势虱,那么实际情况果真如此吗蹄卷?   首先两鹅霜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异库良。将天籁停在起始位置后澈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置份隘朔。之后糖评公,向左打满方向慑访,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作畴弗,然后再次用桩筒标记后轮位置潦。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头膝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诬撵。   实测印证了我们之前的推论松,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铂,但差距不算特别明显肚概。两者的方向盘直径和回转圈速一致戳光遁。实际驾驶时谭苦拿,除非路面宽度限制特别明显舶鹊,二者没有本质上的差别凰臣墩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准探诫撬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况断鲤琉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话行,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响茅。当然诫坡,陆军1号的尺寸太过庞大方仕荣,算是加长得比较极致凡陌。那么窜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗塑沦柒?   同一水平面上钩疟井,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙门剂,二者的成绩均为150毫米鹅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙革倪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中撤。   我们的测试方式是将车头正对坡道巢填禄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颊划,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桥穷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米浆堕辣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬闭戳,但结果令人意外卡夸皑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米财境熬。抛去胎压等因素的影响母,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梳纤迸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涂侠敢?如果排除自主品牌的话假泪,这多少听起来有些不切实际吧佛佬挛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了距。不过这个看似不可能完成的任务骏到,正因为有着咱们自己的汽车企业失讼,才使其成为了现实扛苛。10万元给我梢崔,我会选择什么车呢薪愁抢?今天就为大家介绍两款不错的产品缅僻,众泰T600和比亚迪S6码陕土,它们之间孰强孰弱理,看完文章之后您便会知晓堕。   4天以前卸汹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来华很,顶配不到10万元的售价接,加上1.5T发动机出色的动力表现硼桔箱、以及全景天窗樊貌、倒车影像等丰富配置的加持白,让所有人为之眼前一亮溯父。而在该级别中邦商恢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贡拌漂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置媒,还有着出色的销量和用户口碑交沁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的伟哇。所以今天渐虫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奈咯夺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型罗睫恐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型窜恰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6卢仑,这款车属于小一号的紧凑型产品群拧,因此这里就不掺和了梅岸。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观滩:两款车型造型原创度均不足四欧。   外观造型上愧撩冷,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹懦,但相比之下休,众泰T600显然模仿的更彻底一些晶供,车头与车身都是完全的拿来主义啤唇,没有一点原创的元素窃迪吞。而单就最终的效果来说码盗,众泰T600显得圆润饱满韩斥,比亚迪则更加的精致显大将。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惰峰但,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm谓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贰,轴距为2720mm踏瞪讳,从数据上看拈端,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势珐械杆,而众泰T600比对手更宽土小,轴距也更大竟上芹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些母凑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吞门,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎来持,在轮胎规格上蝗令,众泰T600更有优势一些涝多颅。刹车结构上敞接系,两款车均采用了前后盘式刹车歉圃柑。此外迸垢舶,在备胎的布局形式上始坪,比亚迪S6备胎采用下挂式另德,这种做法的优点是对后备厢空间占用写馊苈,不过更换起来略有不便妒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高幸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伎刷,线条上显得不是很协调葡,后雨刷呛巧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备却捆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统犊昂徒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达桅翻,而众泰T600根据官方的说法幕譬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了诗。   钥匙方面糜础仁,两车都配备了智能钥匙帘分蜜,并且无钥匙进入班、一键启动等功能也是一应俱全类。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通来楞,但质感和色泽都比较不错片慕始。相比之下巩,比亚迪S6的塑料感略强餐缝,但它的两把钥匙中烂就咆,有一把还是卡片式的儡,挺有档次感的贺烤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”施悄酪,据日本共同社11月报道换欧,丰田汽车公司发布预测称垮筒沁,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咯斯幌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恭。而2013年前十个月镐躬入,雷克萨斯在华销量同比增长8%侨酶,而7-10月同比增长了24%俄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势味揭。那么辜报拟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叛?在这个产品为王的时代中匠玻,或许答案非常一目了然拎奠,品质卓越的丰富产品吴痛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱队,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腊灌,而其到了2013年也整整历经了三代产品窃,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的瞬?在这代产品中究竟有哪些新意山搏临?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兔。所以绒,在这个2013年的冬天嫡抬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT材踢,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”磐。   是先有鸡还是先有蛋揣?这确实是一个哲学问题刹刀瞥。但是对于车型换代而言经疥巨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鲜贰聚。在介绍外观之前慷哗冬,有必要介绍一下其前世今生怂芯棋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悍,全车线条设计更显张力敛,饱满的肌肉感让人过目不忘赋枪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化霜。   第三代雷克萨斯IS假城酥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车思勾浪,全车线条设计更显张力汹,饱满的肌肉感让人过目不忘陕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度完急,但当这款概念车面世之后裳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风富娟。虽然没有LFA那样气动山河外怀,但却是可以做到惊艳动人猛喜母。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腾眷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潞黔,要么从一开始作为越野车的分支瞬侨赣,要么不经意又成了轿车的替补敞孝急,但这丝毫不影响它越来越主流譬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来规奶浪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员环。   一向个性张扬的Jeep品牌跋,一改传统的硬派风格退,走起了时尚运动的路线秽麓吝。不仅如此弛巨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型采惺,在国内各大车展相继亮相火,赚足了眼球茫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潮秋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宿惊轨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狭祁?通过下文一同来寻找答案吧!   外观簿钙:一改硬派风格腺氢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初犀差,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型姑,在这样的大背景下紊,自由光孕育而生茧。只是从自由光诞生之日起臂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象钢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翟,定位于介于指南者和大切诺基之间革容谐,竞争对手直指奥迪Q5浇、奔驰GLK蠢翻稗、沃尔沃XC60等车型宽,车身尺寸方面怯屡,其长宽高分别为4624mm坏、1859mm埂迷吗、1707mm涛拌磺,轴距为2719mm撮溃氛,与竞争对手相比并不处于下风水行瘸。   既然是Jeep品牌车型粒碘抢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嚷冗,只是造型有所改变瘟刹,一改以往平面式的设计鸿掀,采用了类似“折角”的设计诡,当然效果立竿见影围健,整个前脸变得更时尚也更有立体感坦。前大灯的设计标新立异氰,采用了大胆的分体式设计舜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”佛,氙气大灯煌比警、雾灯依次向下排列唾伪碘。值得一提的是该车的行车灯赂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型搂蛇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酶管坞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道型,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拜渴龄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惭。 斯巴鲁BRZ 舞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机怯,采用后轮驱动平台膜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑崩仇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吧腔绢。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发菠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锰熔,而外观和内饰由丰田负责炊。   尽管如此抽,BRZ并不是“每个人的菜”鬼。尽管设计了一个小型的后排座椅甜奶醋,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袒,音响和娱乐信息系统不够出色线,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一忱恫浇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮堪刷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣购、并且外观时尚动感的轿跑蒋朵毯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试藐唾箩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点叉芬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机级龋,最大输出功率为200马力辞妙譬,扭矩为203牛米查碧灿。据美国环境保护署数据显示麻某是,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里星另。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg姓。 ? 斯巴鲁BRZ 诚灿笛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供城。两个版本都有手动挡或自动挡选择其硷壳。   豪华型BRZ的售价为26暴,265美元瞧盲附,配有空调系统角窟,定速巡航系统入淳,电动后视镜精慨钱,一键上下的电动窗浑氦倦,后门衣矗控电子锁寿,真皮包裹方向盘爱,65/35规格折叠后座诚,HID大灯欣骇稀,17寸合金轮圈隶,有语音提示的导航系统陋,实时路况警报阑,USB接口和车载收音机付。   限量版的售价为28拨,265美元岁,在豪华版的基础上增加了雾灯模芯,真皮座椅汲芥珐,一键启动菩,后扰流板毒,配备照明的遮阳板化妆镜卢伞,双区域空调控制系统怀,前排座椅加热和后视镜加热晶呵餐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统昏领,电子牵引力系统墨胚,稳定控制系统以及6个安全气囊喊韦镀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试廷惧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明百眯都,无论是正面撞击才犀,车顶强度版匣累,还是座位与头部保护试验令,BRZ都获得了高分橡刮拜,可以称得上是一款非常安全的车暑。 ? 斯巴鲁BRZ 词奸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩瞧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX街匈瑞,加速时的推背感没那么强烈锌。不过娶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔼赐斥,对于六速手动挡十分精通清,5耻郴谈,000转起步对你小菜一碟的话赶莽杰,加上BRZ的轻量化的设计伺翁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感纳侣。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似怠女,并不夸张的外形设计劲,精准的方向盘囊叔,强大的刹车和印象深刻的牵引力附。   总体来说逛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辣蒲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受锈。而作为日常用车来说股,路况好的前提下吐泵,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赔视隙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品快禾闪,未经环球网Huanqiu.com书面授权嚼,严禁转载肺钡,违者将被追究法律责任恼讽垢。责任编辑搅脸舍:李敏" "  作为一款小改款车型瑞嵌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鹊朗,甚至在细节方便也没有任何变化浓,仅仅表现在配置上的升级描娟港。回顾智跑近3年的上市之路来看瓜,依旧保持着其独具一格的风格攘辽柬,即时在如今来看屑奶,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔽,回到3年前秋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夹借列、2.4L两种动力共10种车型耻手壁,售价16.48-24.98万元搁窃,售价与老款车型保持一致陪布偷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垦拍炉,即使它远远的驶来屑僳,你也会在车流中一眼识别出它醇,城市化SUV的定位倒也不特别暮,不过雹光模,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计甭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啡。   现款智跑与老款在外形上几无二致甜热啥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撅酵挖,与老款相比娶板,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钩登。部分高配车型则配备主动安全头枕浚戳、前排座椅加热袍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碳倒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里藉未剃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型悸辈承。这些车型中包括了全新奔驰S级蔼莱牢、凯迪拉克ATS良臼、斯巴鲁BRZ品袖、沃尔沃V40等备受关注的新车刊秤,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局楼纬葱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纶绞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间阑衬凳:9月28日 售价区间坚幢怜:124.8-209.8万元   新车点评吓踞: “汽车发明者潦姬昆,再度发布汽车”曝。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史罐甘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泡溶,这也看出了奔驰对全新S级的信心瓶迹拐,从外观躲凸、内饰先娘、配置等硬件方面的足够实力挛,甚至超越许多同级别车型禽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机渺慌茶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢澈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蔫懒慨。具体来看猎井是,前大灯培烹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撂,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是很宿,新S级加入了更多张扬的运动化元素衡侈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部闯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛店,有点类似于现款CL级的设计阮速。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面趟耿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统忱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赖瓶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梳,还可通过其控制车载设备等怕埠。另外潞断,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统睫乘乡、LED氛围灯裴慑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅妙秃、新的mbrace2智能人机交互系统等撇防旗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计容,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学吗,特别是后排的座椅汰囊毕,高配车型后排座位为独立设计死,并且带有腿部支撑和按摩功能收捶。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嗓柿巷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面径软,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机寐芜玻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伺坛痕,最大功率为245kW(333Ps)咀青宫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机轮扔,并匹配电动机彼祥,最大功率为225kW(306Ps)培拇腔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机茧,其最大功率为320kW(435Ps)菜钞,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器临敬笨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磐咯幕:9月28日 售价区间需慌翁:30.8-43.8万元   新车点评挺冷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功糙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性泌。但凯迪拉克ATS的到来父兔,让宝马3系走下了神坛畦物察。相比一直宣传运动的宝马3系插,ATS个性化的运动性能更是技压一筹猜。不过在终端消费市场上半疗迫,凯迪拉克还有很多事情要做鲜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郴呐每,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力港。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市呕氮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型棱梳胖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造疥睫,外观方面摧岗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计烂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计佳立寇,整体造型较CTS而言更加动感特。   凯迪拉克ATS拥有50旁:50前后质量分配评捶虏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统维汕、Brembo刹车卡钳扛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊譬壁协。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂够轿歉、LSD后轮限滑差速器裴筏豹、高性能运动轮胎亭涤喷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鹃呈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爬晒谰。   车身尺寸方面泼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm屎帕痪,轴距2775mm京甭。而未来国产后妮栏,轴距有望加长尖枚燎,以应对国内市场嗅释蚂。   动力方面非,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冲返护,最大功率203kW(276Ps)干澳茅,最大扭矩353Nm酸酥,其百公里加速时间为6.2秒新。传动系统方面裳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吴糠酵。" "  前言汰八凄: 在上一期文章中及囱汀,我们盘点了2013年重点的改款车型朔叮累,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型青抹吐,在收集信息的过程中肩辜,编者发现了一个有意思的规律拼荷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型甲,往往推出两款场热,甚至更多赖瑟,更像是一次新车的大爆发伶,或者说是新车开发计划中的一个波峰度,这样的车企包括长安福特话畏柑、一汽大众垮乐、广汽本田等摩桥。与上篇文章不同的是誓勘己,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出掀恨,而是挑出了10款重点车型拌堑,这10款车型有的是关注度较高的人气车型表,有的是较为低调凶,但其实销量却很不错的实力派车型遂箍蜜。回首这一年沸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间煽:12月10日 售价区间么疟:12.19-18.29万元   新车点评睡疆:作为大众全球的当家车型沦筐吴,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变微滩妓,是相对比较原汁原味的一款车型挪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吹痢铂,但空间的改善却更具群众基础宋胃。从速腾的热销来看效,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型慰喝甸,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方高,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茹圣,雾灯区域的改变也是如此瞥间。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感倒税,也更年轻一些老,少了几分柔美和,多了一些阳刚的元素劣扇。   车身尺寸比第六代更大貌啊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说骚,后排空间略显局促锤。这点在国产高尔夫7上得到改善啼浪心,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抹烯,相比现款车型仿痰,长宽分别增加了56mm和13mm堪,车高则降低了28mm籍河。此外镐饺酣,新车轴距和前后轮距也得到了扩展非,轴距增加59mm表巍辣,达到2637mm尚,使得后排乘客腿部空间增加30mm闺忻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坦徐,而行李箱空间也增加了30L凶,行李箱总空间达到380L口。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化捶宿: 相比外观的“小改款”仇,内饰的变化却是颠覆性的抗诗,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苟邦哨,并且向驾驶员一侧倾斜促督,更人性化苏沙拐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碧冕物,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感愧末,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涛淮刨。   轻量化更加明显钱航: MQB平台的特质之一便是轻量化效酿誊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大促屏,质量因此降低了37kg沸,另外发动机降低40kg水愁,底盘降低26kg己,电气系统降低6kg等等荣躺,虽然车身尺寸增加魄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挖形,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg钦搭饭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果童成入,并且一定程度上也能提升驾控体验乱令犁。 【MQB男眨块化平台】   配置全面升级惹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)躲拱、定速巡航等、启停功能沸、第二代车道保持辅助系统维、防碰撞预警粕蛔熔、自动泊车清、胎压监测陛、电子手刹晃拖戚、电子驻车滤、一键启动阶、新版导航及超级蓝牙等功能猫碎。另外袄露附,丹拿音响帽虑掣、以及更大尺寸的触控液晶屏稼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机坏孰蛇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教涛锚沃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘟书蹦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轨覆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机房闺,其最大输出功率为162kW(220PS)份龄杜,峰值扭矩350Nm报棺。   主推7速DSG双离合变速箱葡幕舷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱案哼裙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蔫茶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)幂,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)狸很。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT皇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT履,而1.4T自动舒适型母、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱坷蜕毕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间票奠辈:11月19日 售价区间帕戎:12.98-18.98万元   新车点评盲:北京现代是2013年的大赢家蹄商,销量突破百万辆胃伟垂,并且销售车型整体售价在上升北犯。虽然索纳塔八的表现还算不错辟汉,但这是以高性价比换取的隙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜逆,外观更沉稳拣,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惦,再加上超出预期的低售价肚堤呵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型囤毛。   外观方面鲤富碉,北京现代名图共拥有八种车身颜色兴颇皆,分别是水晶白芥司墩、梦幻银斗纬凰、幻影黑挫须、玫瑰红坞村测、水墨灰材灌、宝石蓝常、丝绸金尝、北极玉铰工。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惦详矛,尤其是前进气格栅处的造型白,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朝离杠。细节方面杆,新车的前大灯设计很抢眼惶,区别于其它车型寥棘虏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擅窖浇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm态,轴距为2770mm谷,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型喘焚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点暑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绰恐闻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蹭缓椽,以金属和实木装饰为主慷疆动。配置方面盯,有主座椅十项电动调节雹、驾驶席座椅加热通风记忆功能介擞、双区自动空调吨从尺、倒车影像偏、定速巡航朔衬筐、多功能方向盘哄、座椅/外后视镜记忆功能厘、侧气囊/侧气帘采碉、副驾驶安全带提醒托捻、倒车影像系统孔乓萍、转向辅助灯叛赶溪、电子防眩目外后视镜等多项科技配置笔廷扛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面盾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匙,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器兜胺。对于后续会不会推1.6T车型微蘑,北京现代副总经理权赫东表示访,目前尚没有这样的计划刑忙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了号,满大街都是睬涕偶,从朗逸上市到现在的五年来唉瓢穿,在全国卖了一百多万辆刺,卖的这么好呕性骂,自然有这款车独特的竞争优势靛痉。要知道蛋,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量诬埠,这究竟是为什么鹿,很值得各个厂家思考膝。市场定位抓的准等持粟,产品线丰富拦炬,产能跟得上暮脱图,都是成就朗逸销量过百万的因素惕径。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版焕,市场价16.59万元花鲤痴。究竟值不值碘?运动在哪里拧慕础?是否称得上运动尽?带着疑问疟,一起来吧棺输冗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妙匹漠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缅,这种运动元素的表现方式很常见径成刚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袭列陡,配上熏黑大灯这样的手法钡眷,而且很多还是豪华品牌在这样做玖。这样就无可厚非了闪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勒峭,新朗逸又有什么不可以呢艰瑟泪?   运动型小尾翼寺盟玲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驳,同样是传统手法米,几乎在外观的运动性点缀上席,各个厂家还没有太创新的方式按蓝碎。一般些的疗娜,就增加这样类似轮毂航固蹄、尾翼的装饰瞄俄,高端些的屁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型摹鲜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扩,不过裙扁,从侧面看埂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变暖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目洛拦病。   相比车头和侧面渭翔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沸会废,在说运动感之前劣,我更想说说普通新朗逸的车尾侧,更确切的说卵吗,是想说说尾灯惩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起细吞,有一点略显单薄的感觉吵。运动版上隶酒辜,尾灯加入了熏黑处理祟,双出排气管也更粗壮了华唾,保险杠的视觉感受也更丰富蒜诞臼,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感匈。   本文导航老江:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争霞嘿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拖鲜髓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发露囤慈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成矫诚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缄姑慨,即韩国的蔚山酱染,这里同时也是现代全球最大的工厂幻葡。这个工厂雇有3.4万名员工褪棉,日生产0.56万辆车壤慑。   Inautonews编辑表示肪蚂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屎捐。五年前质量提高了蹿郴呛,但是外形并不美观呛河歉。然而庙,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变腥囱掀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)溅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)察。对每个购车者来说渺泉,这听起来非常有吸引力胆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特燎纪。   与现代旗下的主流车型一样哩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法幕慧镐,整车线条从头至尾充满着流动感广杰桨。车身长4770毫米碴垃怯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米庙帮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前胚,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”煎贬秤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标登窝弘,它看起来依旧如此的适合年轻人结粱堵。没错版,搭载着一车的新技术之后沪哭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拿霉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悍。于是当新车到来的时候棠,你一定和我一样对它充满了兴趣换龋。这是最年轻的凯迪拉克赦熬瑟、最小的凯迪拉克瑞厩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克崩死惠? ● 外观造型斯荤:钻石切割风格依旧然,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伶逻、2013德国红点设计大奖戚心可、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就匣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变媚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶廊武饲,只是这回锭呛岭,ATS是完全原创的作品纱零。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沽雷,轴距仅有2775mm嫉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钳,而国内我们则把它当成中型车纶瓤,和宝马3系标准轴距版屡盲、雷克萨斯IS成为同级别竞品莫东,并比它们都要更小一些受。   前脸的造型相当干练签囱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓬革嫡,而是被很好的控制在一个合理大小上鲜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泥讹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位极扔虾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条此,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奠虑泌。出于空气动力学考虑捌品,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上睛镣,当车速高于60km/h时侥汇,前进气格栅会自动关闭团敲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流阮夺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赶缺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惰外。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臀蔼惠,并带有远近光灯智能切换功能撤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扯沟,快速亮起罚激,缓速熄灭的设定很显档次搏速步。再往下看挟,闪电式日间行车灯步牡、大灯清洗杀砂哨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逃歌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痕,亦或是造型需求老骗居,感性的来说刮警绒,可以视其为向着传统美系性能车致敬靠里门。身处车内泛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笔蘑。   ATS是一款后驱车悸嫉衰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糜:50孺钱雌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款污蛋败,贯穿车体的俯冲式腰线褥达鄙、短前悬幸霸狈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态来棵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亭匪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响书朝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备没,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搐。而在规格方面魔稼潭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涵滑,前胎尺寸为225/40 R18齿句惹,后胎尺寸则为255/35 R18撩霖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统广,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愤葛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苇另,至于设计师是否真有此意闻蜡,倒还真无从揣测告。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俗青蓉,实际上湿试垦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寺矮诺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祟齿,由此带来了不错的视觉冲击感怂闺囱,给后车以足够的心理压力课篓,至少眼前的这个家伙一定不好对付哇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型使,至于3.6L V6车型何时会引进认薯徽,官方暂时还没有表态内,而是否会有V系列性能车型的推出棺浇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定豹绥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车附挫普,我的第一反应总归是奥迪A6L陵、宝马5系以及奔驰E级这3款猾。不可否认巳痢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型年,路上的能见度也说明了这点剩稻梯。不过苇含,随着市场逐步的被细分蛊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者连聚,除“老三样”以外蕾丢侈,也还有其他选择惟乡平,比如熄可:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES融日,这两款不错的“非主流”产品形脸娟。   今天蠕啤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前浚,领略一下“非主流”中大型车的风采稀皑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犊芭匙,当然书,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同姬。(注惦食:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钾,雷克萨斯ES简称“ES”渴笔梆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前椿什,编辑先和大家解释一下“非主流”铅汉,这里并不带任何贬义裸矛。从销量看部,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上衔,宝马5系9000台以上缎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现评固怖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场梯浚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场眠负呢。   外观十芹:XTS尺寸明显更大铰工,但轴距差距不明显   对于中大型车来说良僧浦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疲技敞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念客。造型方正且棱角分明的车身造型碎蠕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钠赁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棺。可以说它给你带来的面子效应缚密逃,绝对超过它的价格蛾喂,在半年长测期间巍尺铝,我在停车时经常会被问乾缎敢:这车得60-70万吧接绍挨?   相对于XTS外观的张扬辰、霸气磕,ES则可谓是低调腿矾、内敛很多俩如输,整车的线条和比例都比较匀称警号,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了稿。   在车身尺寸方面劲茫存,XTS的车长达到了5131mm鞍,比ES的4900mm足足多出了231mm去誊,差距可不斜怼,但在轴距上材,两者比较接近颧唤,XTS为2837mm澳邢,ES为2820mm逆蹲,仅相差了17mm镁判枷,至于最终的车内乘坐空间表现戌,它俩也是半斤八两含。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梨戒,氙气大灯笺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少俗蔑胖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯腥,ES则仅有近光是氙灯洗,远光为卤素灯泡本。其中夏氖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洞茂扑,显得比较个性氢。而ES则还是灯组传统的横置式锈。   再来看看轮毂和轮胎獭咳寿,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸潞协沛,ES为17英寸朔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎立,市场售价约1500元/条铃防,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拔,市场售价在1000元左右/条故妈。可以说吵,在这方面两者的差异还是挺大的胆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算珐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择华。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膛办,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志肖令骄,下面就让我们来看看他们各自的优点冒蹿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦河舌飘,其他两款车均有上万元的优惠涛借,但相比比亚迪秦的国家补贴废,这些优惠就算小巫见大巫了谓危。目前在国内的某些地区祷府,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逼,总补贴额度可达到7万捞灿困,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴咐仿。   在外观方面督,这三款车均有各自的特点抗切。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感颠拌。而本田则是日式混动车的传统样式匡窜,看起来非常别致拒吴俗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氏纯矢,非常有气势关。   这三款车中慧寂,比亚迪秦的动力参数最强八嗣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幻路。不过要是论舒适和驾驶感受柑,锐志才是这三款车中最棒的亭急单。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车界,因此它的动力参数看起来没有太大优势赡。   三款车同为轿车淮概拆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动味刀憾,丰田锐志采用了后轮驱动勾。至于哪种驱动形式更好镣,就要看个人喜好了岗潦。   本文导航密:" "  简约内敛魏木、安全扎实碘、品质优良商驶,却叫好不叫座册,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象逃。然而对于一个企业男废醚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品劫霖。为此联狄溶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时狡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胁充暮,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谭厢。 亮点配置丸雀:   City Safety城市安全系统侨,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤柿激,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嫁律,City Safety则可保证刹停以避免碰撞病谴衬。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统论构,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险醋侧,系统将马上发出警示并全力自动刹车豁,避免发生碰撞事故外稳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乌侠举,可实现自动排队功能陀,除了可设定巡航速度鹊槐凌,还可设定五种不同时间间隔仕郸。   加强型盲点信息系统BLIS笑砂播,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域挠呢擞。   倒车车侧警示系统CTA缝官错,可识别车尾两侧30米区域内的车辆显,如有车辆接近老睹,会发出警告音和BLIS警示灯躲赌勿。   FAHB主动式远光灯撇酸衔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仓澳率,并自动将对方车辆区域调整为近光灯记啃,防止对方车辆驾驶者造成炫目雀趣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纹漂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择泰,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入登纤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距猾沙腊。显然沃尔沃也意识到这一点领蕾就,要想在销量上追赶""ABB""腿氨们,国产是最为关键的一步盛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边喉坡朴。S60L的到来肯定会对宝马3系狙颊、奔驰C级港、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战煽稠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢亢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型继,我们今天对比的是2.0T智远版且柬,售价为30.99万黑杀矫,而其对手同样是搭载2.0T发动机叔匠齐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型式摩。 ● 外观对比   从外形来看思,沃尔沃S60L给人感觉干练童、紧凑席埃,X型前脸略显凶猛橡竣鼻,富有冲击力谎技。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捻德沤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱棉钡淖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蛇,采用氙气大灯光源可花裴,配备自动头灯以及 LED日间行车灯赤良塑,只是少了前雾灯青。相比之下芦赂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利龟宝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合荡刀,同时还配备前雾灯嘿狭。只不过灯组并非自适应前大灯拭细,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能签善闹,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盼,确保驾驶安全傲谩沁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平协裤惯,轴距增加80mm达到2856mm钢酥铜,而奥迪A4L轴距为2869mm竭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势冬兼,不过高度和宽度有所不及凡。两车空间表现如何居簿,请看后文的实际体验花仇歼。   两车侧面造型也具有不同风格哎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妒,而奥迪A4L侧面更加稳重判,看起来朴实大方奈。 在后视镜上挞须酶,两车都集成了LED转向灯就,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惊汹,而沃尔沃S60L则没有疾际补。 在尾部猛娘片,沃尔沃S60L造型略显生硬了啤蜜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和首。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计付孟停,同时加入镀铬包裹憋,气势十足扳,而奥迪A4L是单边双排设计山划,无镀铬装饰睫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎笑,尺寸为225/55 R16轮胎恰迟会,相比之下尺寸显得有些小了俯,同时配备的是非全尺寸备胎沥据酒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎彻,只有修补工具有点不厚道七。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的花何忻,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帮翔棵?当时的网络上绝对是一片嘘声汐美泼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计视,这似乎就可以理解为特立独行赤?或者说创新杠瓶剑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念禾,通俗一点说就是膘:走自己的路灌,让别人竞相模仿纽册。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片啊相,时间不长闪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样睦?当时我无法回答剑皋,因为还没有对自由光进行全面的了解冒把菇,经过一天的试驾体验之后抠,我认为这次Jeep自由光确实有点料恢册,甚至可以说气势汹汹耻谋,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁,那么它到底有什么资本来搅局呢礁护?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瘸鲤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兄巩姐,在做颠覆传统这件事瞄落胆,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念硕。就拿前脸来说肺损室,好看不好看绝不是我个人说的算的吩掠颗,每个人眼里都有一个不同的看法妙癌荷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧秘类颓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表琳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看上惩,Jeep其实并没有太大的优势系,包括大家最看重的轴距表现窜耍猛,在这个级别也算不上是太突出通盟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吃,让消费者也能愿意买单鼓谅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了模,其尾灯设计和大切如出一辙恐吨些,只是在造型上稍微做了一点改变己嘉搞,以便能和后车窗衔接的更自然一些草娩程。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样午惨,这实在是太个性了嫉纲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面舶镶摔,不是吗扳?   本文导航处:" "  “便宜琼、省油恃补、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求牵海。因此蓝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军典,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上沉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息现,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弥。二者不仅定位和排量相同谐遂日,售价也都是6万元出头嗡片丝。那么谁的配置更丰富从颧,性价比更高呢粗幌蔡?接着往下看吧晦。   备注汲咕: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型巷仆,外观部分的不同之处是具有“雾灯”青、“天窗”和“后轮碟刹”掏认。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新适,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响擎,促进其他品牌产品的更新或者降价两霓讳,以提升竞争能力涸粒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形核毕,但又觉得竞品车型优惠较多”希癸斧。今天就随着我们来看看楼汞,新威驰对比瑞纳泞庆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耗阿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沪卸,此次我们将两款车型的顶配加之对比胎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处视踌览。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元当肃骡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多佰考盒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨烽仑建,以往圆润的风格被全面舍弃驶辖柒,车头变成了现在最流行的大嘴形象府撵储。虽然初看有些夸张救乏浓,但是符合小型车定位烷陋署,更多时候它是年轻人的代步工具哩,所以造型必须年轻背。大灯面积不但较老款车更大惧套,眼神也更加犀利界弟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变凑剃皇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巴女伺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靖软祟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炬豪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论涛轮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样凄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异记,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫉瓮椒,诸如电动天窗苍谰、前雾灯与后视镜调节都在其中拿渡海,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能暮醚,日常使用的便利度稍高一些壤估。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粗,轴距达到2550mm染罢。与老款车型相比加长且加宽佃夹篱,这是为了适应造型变化的需要糙嗜儡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势暇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势淘渤。   新威驰车尾没有车头那么激进牟岁,显得时尚而舒展肝扣航。整体线条看上去硬朗多了嘲想寇。在高低配版的车型之间谴将芹,外观元素的差异并不明显熟么桶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条杆,不过在潜在的功能上却有所不同尾,高配车型具有独立的外部后备箱开关遣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启容疙,在日常使用方面的便利度有所不足菇晴寇。   瑞纳尾部的线条更是犀利溪橇,线条从车身一直延伸至后备箱亥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疗构,增加了不少的层次感和运动感羌鞭。" "  旅行车在国内的发展进程浆憋渴,现在似乎已经开始有所起色驰拈毕,但受到各方面的影响欣卵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃鳖。记得应该是在去年碑,各大主流网络媒体几乎在同一时段卵伐鸥,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章请矢幂,虽然没能在实际层面上起什么作用疏辫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议痕截罕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车豢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胖擅,但是大部分车型均已进口形式引入烙颈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吗统迁。宝马全新3系上市后捂古汹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料悔患匡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本葛辖。不管是厂商的试水工作灌握哀,还是为了后期大力推广的前期准备溪旦东,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的寿将,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车炉,但官方却并不这样为其定义扇,所以除了V60之外挥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的瘟敛砰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i涎粱粳,三款细分车型跨越了30-50万区间力萍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地碗。   328i M运动型袱,是3系旅行车中的顶配车型屏闪,M套件必然是它表现非凡实力的根基攻。BMW的M系列产品入,是众所周知在外形设计上最夸张动感的踌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响修堕梯。在M套件衬托下的新3系旅行版掏壁,表现出的攻击力和威慑力很强湾诽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梢巢疤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅彪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矮党,也是几款进口旅行车中最为全面的导嘲刊,除了前部以外膘陆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头圭效间,令驾驶者的便利性有很大提升梧舵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显螺碎肮,造型圆润的尾部整体风格寐雇,让旅行车身份表现的恰大好处距赫净。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩燃顷,但是尺寸不大承,威慑力也没有想象中明显抛颇。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念翻煤,极富肌肉感的线条元素虽场,让它表现的干练紧凑裙。   本文导航峰:" "  曾几何时谢马,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汀弧雾。物是人非廖容辫,随着中级车市场竞争的不断加剧守购,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径残茬箱。在上个月的广州车展上卑,全新天籁·公爵正式宣布上市瞎裴瘫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢币敖拨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析把泉稀,来做进一步的了解吧杯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较腔瓣刚。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观坊色幕: 稳重与运动落末,风格各异   车身尺寸方面谐系嗽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夕输,车身宽度味围、高度与普通版天籁车型保持一致挥环,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阀酵敌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm田络。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型焚谴撼,只不过在细节方面有所调整漓坞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缚谋,后保险杠排气管内嵌起煎碱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识庐,俨然简多了几分气质的提升阶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靛秽, 新君越的外观风格更趋年轻化渤时弊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开肚四蛔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面楷臣烽,尾部设计与前脸造型和谐呼应寇,相比老款车型稳重端庄的设计风格阂才糖,全新君越更容易让年轻的消费者接受公氓。 【君越 整体外观】   外部配置方面底辆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯填、大灯自动清洗等功能毛尘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到税。通过下方的表格我们可以了解到林,同价位的两款车顶妥评,君越在外部配置方面显然更为全面一些幕,LED日间行车灯碱彭粕、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碳户舞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的孺肺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摩俏萝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头稳: 日间行车灯酪碑: 随动转向大灯摩吕盆: 大灯清洗装置侈: 氙气大灯航谴: 倒车视频影像胳: 大灯高度可调鳞: 自动头灯截: 泊车辅助参: 无钥匙进入系统蹦: 感应雨刷鹿: 电动后视镜翟固: 后视镜电动折叠素埠: 后视镜记忆太诽:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候家钉旁,年级里有几位南方来的同学禾吉,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锚船,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情粕姜。雪对于那时的他们米规,是上天赐予的礼物刨。但是乾李祟,对很多北方人——比如我——来说卡识厕,雪却是避之不及的灾难微降踩,它让我们的出行变得困难重重寝娃楷。不过这次却不一样师,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起清瞧庙,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣垫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先搂,请允许我隆重介绍一下今天的主角废,我们的冰雪座驾铜酗,一款中大型SUV——福特探险者墩。探险者是福特的旗舰车型荤枢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汀辽,共两种配置羔爱攘,售价48.98万脸第跺、53.98万死,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元孰廖。我个人非常喜欢探险者的外型签,它魁梧而正派淖,颇有美式SUV的霸气僵膝厕。牡丹江的冬天白雪皑皑季谈,探险者出现在这里十分应景颁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热恋缴限。这样的冰天雪地里心瘫,就算是带着手套在户外拍照肚柯,手指依然会被冻得失去知觉镁旱疵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖洽螺。探险者的方向盘加热速度很快饺茸骏,开启后几秒钟就能感觉到热量变舞,太实用了谅沙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机负使筛,匹配6速手自一体变速箱澜。探险者在海外还有2.0T版本车型虽篙笔,不知为何暂未引入国内敦冒谈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咸舍虏,并没想走量辫肥逻。   探险者为承载式车身结构擂讼,搭载一套适时四驱系统憋淌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鼻酵,后桥轮间为开放式差速器酬,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坝漆,以制动打滑车轮的形式实现炯怯坏。这套系统的越野能力或许不是那么强大节吹措,它主要是为提升公路性能而存在的伐略。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点细鸵敲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键秒。这次我们挑战冰雪路面路杭窃,这套系统发挥了重要的作用掳林。另外不容忽视的空馅敌,便是探险者的“神秘嘉宾”了度。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈ú怼!它是一款高性能冰雪轮胎秀尚碑,官方称它应用了发泡橡胶技术灯伟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜糙,从而让胎面贴紧冰雪路面潭刚菜,提高抓地力寿。当然卤,这款轮胎价值不菲镣读,以探险者高配车型的轮胎尺寸力:255/50 R20为例舌且,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元偷。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辞,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摩敲郊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴萎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及晨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企葱耪离,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑啼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怯侣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花仙伯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表龄岁膛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铝零昆,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗣轰幻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm沁去惨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满毕,两车的轴距都超过了2700mm需疮荷,使它们在同级别车型中的优势非常明显亩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肯,略显圆润的车身看起来动感十足杉虐搓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绰搏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感南,550引擎盖上V字型的线条动感十足骂稠避。C4L大灯的设计相对简单镶付,全系采用了传统的卤素光源芒扭,而且并没有采用透镜的设计标陌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厩腹葛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜兢冯附,还有转弯辅助照明功能痉快,保证了夜间的行车安全挺徽胎。两车都配备了时下流行的日间行车灯东巳,值得称赞的是硼嗡讳,550竟然为雾灯也配备了透镜孪乌寝,这一点值得各大汽车厂商学习秸碗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏刻嘿淘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩玛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瀑能,550上扬的腰线勾勒出时尚兰、动感的侧身线条浓诲媚。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毒屏肆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计惕僚诗,并搭配LED转向灯茂忙祁,视觉效果和安全性兼具奋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祥啃厦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口极诡鄙。   C4L具有无钥匙进入功能帕边,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性呐,550则采用了常规的揖认刖浚控解锁功能弯铰腥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格录懈,C4L刀锋式的造型更加犀利咕,550则更加尖锐海材。   两车的尾部造型比较统一钝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苇楼惶,圆润的造型颇显稳重拒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过抄嵌饰,这样设计不仅美观从谱,而且可以增大后备箱的开口角度趣思。C4L和550都使用了光导型LED尾灯拓,视觉效果极佳伯领彤。两车都采用了4点式倒车雷达炬端,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物金四,使泊车更加安全窍瓷废。C4L后尾箱并未设计开启按键粱,只能通过车内控制按键和疑逗睿控钥匙开启涛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启淬,使用起来非常方便匡。   本文导航募透:"    紧凑级两厢车赤,如果倒退10年前倒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域四杠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后烹纷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型阮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辈悉牌,它于不久前推向市车呖邸,但其实它在国外早已上市酪荤。雪佛兰在近期才引入闻,相信也有自己考虑汹侩耻,好在这个时间也不算晚结采讽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择卞辫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粹,相对较低的入手价格涸僧、时尚的外观设计以及良好的运动性能乖第,都让其成为该细分市场的热销车型平仁琼。而在紧凑级车型中奉,三厢版在兼顾运动的同时炮河,实用性相对更高一些瓣、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绰。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付蓟饫浚克斯三厢版(以下简称干列枪龋克斯)进行深度的比较剿教,到底谁能从中脱颖而出秆让,让我们拭目以待钱袄颠。    在刚刚结束的2013广州车展上翅毛镰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兼。此外欧雾彩,妇┗┑克斯去年北京车展的正式上市落胚,也让这场紧凑级大战更加精彩忱吕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后截,作为其小弟的马自达3能否一样出色绞?肝仙缚剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时解瞳,能否从容应对此面?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓妙承。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外科埃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喜菇。就在媒体日当天崔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后笑绥,经过旁边人的介绍尾,惊叹一句奸:原来不是一个车芭辍!可想而知雄,这兄弟俩得有多像搁。    2012北京车展上市的附筛妆恚克斯相比前者皋嘛抒,已经在市场上打拼了一段时间啦设。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尽咆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了邯世,但是嘎烊只叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位床,还是毋庸置疑的梆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性森拢碎,为了让评价更加客观梦罗舅,同时多履,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样小,我采访了一下身边的同事和朋友送栏。   同事A谦:男楼肌邓,30岁授、已婚失捌、儿子1岁多    我哪个也不要嘘,原因只有一个无鼓谢:都太小噬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV梳,实用!当然这两个车白给肯定要免巾赊。(也对块,老婆孩子热炕头的人境,还谈什么运动幸算,能装下更多的人和东西邢炼班,才是硬道理)   同事B壤岁:男茨薄,老覆啾牵克斯车主疮,奔三的年龄耪怪琉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘傥恚克斯散铣堆,理由是有优惠体、货源足溯问、随时买授抠眯,听着怎么跟买菜似的啼藏墟。   前女友犀骏癸:24岁舵改,高尔夫6车主拧,略带公主病    选马自达3按,原因是好看脐屁量,我再问还有吗古琳纷,答曰谜:好看芭臁!我继续问花时请,跟我急了胳,提问结束告祁。   现女友地德吮:25岁酮挤,对车没有丝毫兴趣嗓,仅对各类衣服姆肪、包包逃诫诡、鞋等物品上心    我选马自达3吧脯搏,原因是就看这个顺眼撵,所以就选了疮卵岗。(明显敷衍了事)   女性朋友师:24岁奢敌,某时尚杂志签约平模缎,对车有些兴趣讣超划,但只是停留在表面    我选马自达3饱撮,因为好看据,身材我喜欢次,而且红色(主打色皆:魂动红)是我的style胯,所以我会选她的说露纶。(这种中英文混合体详,外加“什么什么的说”的语法真别扭立袜,说她好几次系蔡俺,不见改)    采访结果显示情缎卿,果然是萝卜青菜赶、各有所爱虎,而且给出的理由也是五花八门蚂摹,那么到底这两款车有哪些不同徘剑林,在面对不同的消费群体时墨肝铜,它们的表现又回怎样鄙核,废话不多说诫规,让我们往下看戏皇。" "  2013年8月歇,本田CR-V共销售了15393辆色,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月漓仁,本田CR-V共销售了18989辆鲤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月藕吩碍,本田CR-V共销售了19510辆膜桑珊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月漆,本田CR-V共销售了19288辆粳具哩,全国SUV销售车型排名第二......事实上粟椽艘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单旧粮毕,它的优异表现还远不止这些戮,截止2013年11月底沥,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663任挎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠祁码帽。是什么让它成为了国内SUV的明星挝旁怜?又是什么让它如此大卖吠?   现款CR-V有2.0L室可、2.4L两种动力共7款车型免,售价19.38-26.28万元凳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竭烫玻,售价22.98万元)蹿。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型憋竭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声补颧尝,纵观整个CR-V的家族史刷蓖,前两代车型还有些“方盒子""造型酪饺,而从第三代开始休唯寸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战芥嫡捌,坚定不移的走着城市化SUV的路线画赤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酒傻汰。   说到第四代CR-V的外形踏漓小,也就是现款车型太妥,它的外形并不是能让你一见倾心的主另堑估,CR-V上市之初搂澳晨,人们对于这样的设计褒贬不一问嫌掏,甚至有些“不得民心”曹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话速。   豪华版车型上只配备了卤素大灯梅,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能旧赁达。氙气大灯匠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上甫春。值得一提的是倦透,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上慑耿凸,效果出彩相。   车身长度比上代车型减少了25毫米史,离地间隙下降了50毫米苹篡肥,仅剩130毫米堵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性避鸵奔,但却令离地间隙接近轿车舵颊鸵,轴距则仍然保持在2620毫米镣嫌加,整体效果比老款显得修长不少系矮。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因磺,在实际驾驶过程中莱肪,提供给你更加宽广的后方视野隧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胜。   现款CR-V提供17雌、18两种尺寸共3种轮毂式样廷羌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外倦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂舅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面促点,车尾向外凸出比较明显堕断,给人一种臃肿膨胀之感伦骗。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扰蜗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膜,给人一种臃肿膨胀之感昏霞痛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因冒掀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积末呛坎,为实用性又添一分宪荒蔽,从之后的销量来说少涩酿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受北膳,保持着高歌猛进的态势劲呐咀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺虫陆掂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙灸沪甩、精心司。这也是为什么一部轴距仅为2800mm怂,排量仅有2.5L橇,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场碴狗科。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS娟签,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屎贯季,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力逗舶尾。   第三代雷克萨斯IS靖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车节,全车线条设计更显张力妊凭袒,饱满的肌肉感让人过目不忘淌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化繁卯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版结亩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅甫砷,丢失了一丝霸气嘎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加萎,长宽高分别为翰痕汲:4665mm磷抹、1810mm脑、1430mm瞄拇。同时轴距也增加了70mm敝慑,达到了2800mm瞬斡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言舱滦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言刚劳并,其前后配重分别为53蜗履:47团椽。接近前后1喜:1的配重也体现了其运动本质颗勃匹。   IS车身侧面短小精湛涂突,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性箱毫匈,显露其灵动的车身姿态艘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铆啥慰,依旧是纤细前吴、锋利看,绝不与传统设计相妥协脑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见高心挛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剔趣保。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力催爆儒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性鼎胸纤。   毫无疑问堪蕾仕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力波。你可以觉得它设计非常超越哀呛坟,也可以认为它很有美感静杀佃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盼夏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酷太,石油的消耗量日益增大砷杜纳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扭脯,排放着大量的尾气羌好赶,制造着日益严重的雾霾天气啸帝脾。汽车尾气的污染琶,越来越成为大气污染的重要元凶率累。开发替代清洁能源列,代替排放巨大的内燃机锻费,越来越成为厄待解决的课题悍。现在很多厂家都开发了混合动力车型黑芯矛,这项技术基本上成熟了吧偷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滑咕,也没有成熟的商业模式来进行推广衬卡茅,即便很多条件还未具备管,即便这样那样的客观限制玖捐喘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面船,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一唐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品庆,叫做启辰e30晨风氮晴缔,这款车还没有上市危,很多技术参数还没有公布裙,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据皑斤,介绍给大家日。但即便如此妨,这款车还是有据可查肛,开发平台来自日产聆风电动车啦蠢蹲,外观也和聆风十分相似冗噬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿革,2700mm的轴距和骐达相同穗倘,外观的样子也有几分相似筹刹。但明显晨风的很多细节显得与众不同少鞭,前脸没有进气格栅的设计层,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嘛荒帕。而据厂家人员介绍胁甘枪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台噬虽链,而是单独开发乏蹄。   尾灯使用了LED的发光元件膜签,看起来更加醒目够敖程,垂直的长条状样子也很有个性萎。但在车尾上扛卉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同茸萝抄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板姬,用以分担电池组的压力柒钎妓,这在晨风上是没有的虹。   本文导航仍币:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鼓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茅,照片上看它挺精神化桑,设计有传承有创新脆,硬件配置有增有减秽亭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陇,没能去测试现场参观参观刊。   命运总能给人惊喜轰耪。上周五下班前涉负,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目欧是,领导突然走过来跟我说慕:“来了个顶配钙懔级海克斯煎痊扯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磨辜丰,周末的小幸福就这样碎了一地旅,我得跟两台机动车泡在一起讥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挝撵女,坦白说现在我对它俩都“不来电”垂。这样也好孝戚井,好歹保持个立场中立对吧舒抬棚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满上肮,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待躬,比如为什么海外有独立后悬架恳络策?国内全是非独立后悬架馁?其实道理不复杂情县丝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谴,既然如此层,那就遵照做生意的基本法则来做烁枯菱,降低成本轨摆辉,攫取利润漓趣首,无可厚非恳。我相信如果改悬架车就没人买尘侍,那他们肯定不改角。   福特比较谨慎脾蔼,善于跟消费者打成一片鼻睦,挣钱不忘树口碑抱送,好口碑又促进高销量填,顺利打造良性循环圈漠。尽管它也有这样那样的问题慌叔恼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买奥怀校,值得大众好好学学膊射。话说回来颗砰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路身杏嘲。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘搪。克斯炕全,是各自家里的明星产品钉豌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖秃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拴洗。把这两个重量级选手放一起溜光孔,能擦出什么样的火花来饱费?肯定有人在期待一场压倒性的胜利素,似乎这样能出一口恶气缮溉哼。不过我得劝各位一句枯:百花齐放很重要囊堂裂,一枝独秀最糟糕趣。   ●外观   扯半天总算进入正题夺,这个阳光明媚的周末寂拣范,没有雾霾的打扰脓卤闺,我把两台车放在一起拍了套合影桑甲。看看它们扔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7湍描抖,一个是16.29万的顶配版两厢缚ㄌ璋幔克斯曝搔。要说家族式设计守何,大众当然领先其他厂家成乏裂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伴,福特的动作稍晚一些行佃,效果不赖吐。   所以当高尔夫7和傅亓牙兀克斯站在一起的时候炒侥挞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营肉巷爽。谁好看我不说泪,大家都有自己的喜好昆。两款车前大灯组内容丰富济池,氙灯劲、日间行车灯纫、大灯清洗疥、雾灯一个不少踞槐舵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有掀,而感信保克斯的则要花6千块买选装包显帅滤,朋友们苹确,要享受还是得多消费啊诡汾黔。   车轮部分有看头腊搽。干矗克斯胎宽215mm惧菇讨,米其林博悦轮胎扭涣,轮毂造型带感咀,给个好评容臀,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款唯。高尔夫7胎宽205mm家喇赤,似乎缺乏顶配车型应有的气势寥蛊艇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧沉。   车尾设计各有出彩的地方络,高尔夫7的单边双出排气颇有气势齐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭群绒纫,LED尾灯是个加分项钠楷侮,付纹ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意层淀。左边那台风格沉稳一些何,右边的青春气息扑面骑叔,你喜欢哪个案踩齿?" "  “牺牲一定的车身刚性墩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歉沫烙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撼锯,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”佬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后潘煤币,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钱。就在上月豆揣馆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本募喝,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版感,至于奔驰C63 AMG锭,目前还缺少这一车型肃。   由于是RS5 Coupe的系列车型强非偷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玫布,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾酚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藕,毕竟除了性能之外酶垦勾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的斥咸。   延伸阅读 菇寥九:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腥扭,其中包含对车漆颜色狙签、内饰颜色以及电子功能等自主选择济品化,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的缎姬,所以在配置解读方面咎陡忱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注鹊料谦,并将官方价格告知大家唤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拱滔,软顶敞篷采用电动开启咯布,时间上需要15秒即可首即醚,而将再次闭合需要17秒疮酚,其开闭结构为多连杆双片式棘廉袍,这也大大缩短了开闭时间可。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消菇桶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讽,为了不过分降低运动性厦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼程。排气方面也是RS5的一大特色价秋竿,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漂闪萌,在Auto模式下左右分置排气各打开1个靶,而在Dynamic模式下会全部打开勘跋摹。   本文导航率唐铺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线珊炽,或许大家已经是心里多数绿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型刮,定位于新兴的小型SUV市场抬。众所周知开,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“坍屑裳,长安铃木选择在这一细分市场发力汾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骂疆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX躺,通过对比分析芍共,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力收。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市妮嗅寝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元闪戈簧,搭载1.6L发动机零纯,匹配五速手动和CVT变速箱沸财谰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L脯唤、2.0L两个排量六款车型魏,同样匹配五速手动和CVT变速箱许疏糖,售价区间12.88-21.88万元垄齿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜜肉维:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面猾皖绘,通过下表的数据显示得知唐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手能思怒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX轻戒,相比逍客蔽姜、昂克拉等车型同样处于劣势侩匈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起天标疚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹祟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因攻,还有与车身不同色的黑色包围遂饥、车顶行李架桅层,短小结实的车尾逞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戌。车身颜色选择上措非,S.CROSS锋驭提供了极光绿抗、皓月白亢石茬、星辰银醋痴救、丹霞红哄锚、银河蓝和晶岩灰六种颜色拈戊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同浦切,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计稍,雾灯硅泪、下保险杠也经过了重新设计没簇唱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格割。车身颜色选择上水糜煞,劲炫ASX提供了珍珠黑伙、极地白螺拟、翠鸟蓝羚奴狗、酷银船舷、钛灰五种颜色吨砍蕉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面第邵交,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯艾裴,前后雾灯塑蚕,并配备大灯清洗功能嚏,外后视镜集成LED转向灯;同样筛,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惶,带水平调节和自动清洗功能氏,其外后视镜没有集成转向灯旁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂省。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盼,而两驱车型则为银色的16寸轮毂孙赣,二者均为铝合金材质亨韶。所有车型均配备优科豪马轮胎侈磨。值得一提的是趴狄胚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎套,这在同级别中比较少见酒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型刹,根据车型的不同尺寸有所区别烯扭拌,低配还教损:215/65 R16竟桔瓤,高配娃:215/60 R17饲磁,轮胎同样使用的是优科豪马谢卡碳,同样配备全尺寸备胎困,两车在这方面都表现得很厚道厘驴水。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倾,第七代车型诡。其指导价12.19-14.49万悲,这是配备1.6L引擎的价位撤。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拢清,账面要准备好14.09-18.29万航。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黎,当然柑酣,身为第七代的它函帛,在冲击属于自己的又一串“第一”嗓。但我们相信仓吩,短板才真正决定高度扩。   全新高尔夫的德国总设计师说随看,它的设计主导思想为“简单既经典”抄茂孟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分石:中网与大灯的相对位置些捅尖、拓宽出车身有力的轮拱揭晃、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涣教锰,这台在中国拥有极高人气的两厢车炕惨许,一露面痞,就好评如潮陈。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解康持,但还是要将6/7重提速,除了外观上的差异把士,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上芯,比第六代车型要长56mm唱。而整体车身比例上目,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然红平,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm跋缺膳,轴距增加59mm谩,从而提升至2637mm蹲徐府。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计锻,但新样式的内部构造也足够炫将。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怖。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娶蹿会。高隔音性的特殊树脂层差翅堂,形成3层薄膜结构妈森。它拥有很强的抵制振动物理性能铣赦傲。   直接跳过撩人性感的腰线敬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筷我。相比海外的双L型饰回甩,或许辨识度更强一些棚携表。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的夏,但高7的不一样蹭结楞。细心的你会发现惨陀口,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骚吩,才会主动启动断推戒,并且拥有厂商宣称的132°广角柏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格烹错光,天平再次偏向了驾驶者一侧护仿帮。整体内饰上半煽锨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揉痴:放弃中庸的设计理念蹬侯,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埔。不规则的T型区穗容、活泼的金属线条点缀陈,让全新高尔夫大变身陆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没己顺撑,它能够让你感觉非常新鲜顾攘膜。   坐进高7内斗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掂恨,比普通天窗大了30%巾。而外掀的开启方式有点奇怪涵,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翔戈捞,同时还为内部提供更多头部空间谷邻。   大众车型的人机工程向来让人放心轰,这个角度的方向盘肺熟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帕寡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型曝,或许来个拨片更有型吧们烫躬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症申啪寸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度畏估。   本文导航箔:" "  在国内的SUV市澄陆砹恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颓汇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赌,正因如此惋分,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赎城舒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问暮煌本,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破寺叭艇。   说到大空间腊、七座设计韦纲、配置丰富的SUV糙盆赦,北京现代全新胜达是其中的表表者贰嗣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求楷薯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型萝垮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变艰鞭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手廓弦,下面我们将对这两款车型进行对比分析嗡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观翱类谋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向悉悉恨,设计上中规中矩陋,采用了哈弗新的家族式设计元素颈卉擞,这一风格将在整个哈弗系列上普及霉挖,代表性的设计元素有官金:大尺寸U型前格栅嚼,粗壮的镀铬横条格栅纲伺,时下流行的“X”型前脸查。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美括爽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咎勺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蛙钱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时溪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兽回,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅师啡,再辅以造型锋利的大灯灯组讥,极富视觉冲击力咐冗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嗡炬熔,现代品牌的确更加具有超前思维意识零似。" "  如果提起讴歌品牌搂舜伍,大家一定会想到MDX这款车肩,究其原因价疽,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型激淮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型踞锌憨,拥有讴歌最顶端的先进技术宪。在2013年林,讴歌上市发布的新车相比以往北,算是非常密集的煤噶脐。即将岁末邪狠题,讴歌的新款MDX也开始上市销售布。作为新款焕蝎,MDX的售价降低了佃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失持。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沟建?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术秘诞躺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骄锯搁。使弯道驾驶更加轻松纫部,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上希钦袒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 取省,在车辆制动时铆睡,通过制动延长扭矩矢量分配藏,提升转向的循迹性 型,这在之前的讴歌车型上是没有的干,包括RLX滥枷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻涓健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机熊渤,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由焊。但我们看到乾滴及,在讴歌品牌乃至本田车型上市叼,自然吸气发动机依旧占据主流阶肯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法遂,在新款MDX上使用的3.5L发动机盛,带有VCM可变缸技术茄,在不同的动力需求下论房,发动机自动切换工作缸数碳,用来节省燃料仍妒,提高燃油经济性剖。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蓬恳翠,使用了全LED大灯仇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啪,不止在新款MDX上出现嗅娟井,旗舰轿车RLX上同样具备推挤练。但和MDX相比盲宫蕾,RLX的前大灯内部结构稍有不同苯。而MDX的这种全LED大灯卫醒佃,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平钨森剖,但据了解讴歌正在向这个方向研发灸啥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哪,其中大致包括救援推掀、定位良溅苔、导航检索等常用功能蔫。但值得一提的是灸体,讴歌的这套系统在整车质保期内丛假艾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的匠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上掸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置冗,通过车头肃、车侧彩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驮。对于前方障碍攘晨搬、侧方停车蒂炕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炼瘟贫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助谓沪标。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棉沤烷,MDX采用了59%的高强度材料版,热冲成型一体式门环等途径禄宠本,在全新平台上使用了更多的轻量化材料摊的。   本文导航安矮钝:" "  在新一代天籁发布之后念,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妻。二三十年前趣筏峭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越似砰俗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车司,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吗观惰。而谈起这两款车灰,目前多数人对它们的理解是孺拾婪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长舵广,配置增高推烯衔,便成了公爵和君越并箱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸盘屏、动力和配置等等饱顺薯,却有着极具诱惑力的价格台。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吝,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裙倾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嗓陷鹅。可它们究竟有没有这样的实力壳?两者比拼辆卧,谁又能更胜一筹乃撑?本文即将为您揭晓党。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舱,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型渭浚剔,售价区间为23.59-36.99万元龄晦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版称,两车售价分别为29.98万和29.99万户,价格非常接近签,比较有对比价值坟桔顽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显哨,主要是雾灯歧、轮圈等几处细节可以加以区分顺,尤其是中网变得更精致许死,车头更显大气光岁。但也就是这些细节的变化纯响藏,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动独,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姑渤雇。   大灯方面嫉富败,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罐,不同之处在于懦佛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)具韩。   车身尺寸方面跺挨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)谭幕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厦,君越的长度同样超过了5000mm搭你,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寸墓倍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过羌,并没有追求锐利拓抗韶,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅是缚剁,腰线设计是其外观中的一大亮点蜕敢绩,并非大多车型采用的一条笔直线条玲部,而是在B柱之后便缓缓下沉瑟离钦,在后排车门上形成一条折线陪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感岗虑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士哼。   尾部来看淌歪,公爵与标准版天籁造型基本一致稻松,尾灯造型也还是一如既往地犀利诗茧瞧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合卫矫,为整个尾部增加不少活力杜来屉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钝褪盟,使其整体感更强鹊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华钒啼绷,轮胎方面段蓝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎挨籍献,更为霸气娶翻。   ● 外观小结谱: 两车均采用年轻化设计盯,稳重气派;车长均超过5米伞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上亨寥,君越表现更为抢眼烯教。另外糙槐东,从个人角度来看吨,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计籍吗恃,相比之下它的造型更加简洁矫茹、规整拘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识丁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽吴鲍檀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发途嘿,足以呼唤出你全部驾驶激情搔剔。你可以视它为野兽父氰,但我更愿意称它为内敛狂徒斤捣赤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骚竿。它是驾驶利器鞋,也是很多人心中的梦想之车控拒彪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG骨括。   既然说道奔驰AMG汕词田,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卉。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样效,都代表了其品牌车辆高性能版腑膳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款佩频,这些车在发动机配置调教吝朗,底盘调教你理,外形和内部设计上都远远超越原厂车新。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型答夸匿,它的长宽高分别为4707mm茄陌、1795mm和1391mm叮,轴距为2765mm团伺煌。参见下表可以直观的发现锋码,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的车习,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戈。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同徘缮。但细看之下艰,还是能明显看出差别搽勘盛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位比梨蕊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娇冷,流畅迷人更具轿跑风范胚外。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少购。   除此以外粕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次醇膝多,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拷刷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂俊帝拣,前轮尺寸为235/40 R18晴,后轮尺寸为255/35 R18僚侈。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力杠汐,以获得更快的加速度辖列。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蕾队。   车尾是C63最为霸气的地方供赂半,四出排气管宣誓着其运动特性牡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一习。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力构,从而提高车辆的稳定性哀溪侗。" "  11月12日桐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彩。无论在平台还是动力上饰,这款车都与标轴3系基本相同疙。动力上岔楼,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上忙,依然分成风尚兰钞臂、豪华和运动3个不同设计套装海,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慷庐。无论怎么看磺挝,4系都很像一款双门版的3系侣瓶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢氛刺线?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系褐。   虽然名字是4系楞蘑,但如果只看前脸纪吞,恐怕一眼很难分3/4系很。不过仔细观察细节的话寇吐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同间。比如更大的开眼角设计勺书察,更修长的双肾格栅谦泄十,还有明显不同的下进气口设计风格努滥。当然棺,了解宝马车型的消费者都知道芬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置纠肝。此外宏沟漏,前脸还针对空气动力学进行了优化踢。 【左宿较昂:豪华设计套装(选配)/右帆贾斑:风尚设计套装】   侧面造型上帝,4系明显比3系舒畅很多斥狗揽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泥那缝,更修长的车门对此也贡献颇多芒。不过轮胎规格和3系完全相同架啪诵,似乎很难体现出这款车有多么运动俯老。另外佩祭溶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了擅划,和前脸的进气口配合涤,共同为刹车系统散热堕膜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嘛钡,不仅装饰性强邯拆插,看上去也更凶狠捌赦。   尾部设计上供,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寸。猛地一看依然很3系旅仍,但饱满的线条体现了4系的不同捅鹃呸。尾部虽然整体很“壮观”叙浚撤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氛拟缆,别有一番风味宽氨轿。另外绷啊倡,根据套装不同放,排气管也分为单边双出和两侧双出两种窝牌,实拍的运动设计套装为两侧双出井订度,个人认为设计还可以更精致一些飘。   车辆提供沟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坛罐:北京市海淀区闵庄路19号   电话娩繁配:(010) 5872 8888   本文导航发吉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荤韦聊,自日产逍客2007年在英国上市以来犬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来诽考。各汽车生产商自然毫不示弱腾领隶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹农旗锚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年戎,公司就对其外观和动力均作出了革新铃掂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啃颅釜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峨薪柿。这款车售价要高于ix35激,标配版的售价与高配版的ix35相当孙扫讹。较高的售价并不会对消费者影响太大彼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力动。 ? 现代ix35   除此之外滦侗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型讽。完美的驾驶体验挫,充足的动力表现揩桨瓤,日常的实用性以及低廉的养车成本呸鲍改,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战俱盗锑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面甜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间请脆铰,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沃舰。CR-V的后备箱打开的角度要更大氛,后车门打开的位置更高蒋谁动,加上方便的一键式折叠后排座椅宏肩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜闹频狡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的纪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贤竞。ix35的后备箱地板离地面更近抠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间刺峦胺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5缓辨毯,他们要对此多付1,700英镑渤绢。其余两款车的四驱版物鲍擎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)悲乡。   从标配版本来对比三款车师蓄飘,ix35要优于其他两款黑篮。SE版就提供了后排加热座椅司免擞,方便商务人士乘用厩彩霜。高配中更是有导航搪裴纷,蓝牙啪,真皮座椅承绊摆,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辩童期。ix35的一些配件选搭也是十分优惠芒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑忌。   综上所述韧闷股,我们推选出这三款车的排名分别是熔瓷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擒,但是它的驾驶乐趣却是最大的锈耸冈。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抱沫冒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赌坑蹭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肛。低的污染物排放蕾,强劲的动力表现寐纶,新引擎的装配让该车重获新生绵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问孔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谅。不光是低廉的售价赴,标配版的实用和保修期的延长尸,让该车十分吸引人级曝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钉竟椒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喂栏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缕瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡,严禁转载姆商,违者将被追究法律责任空瓦。责任编辑虾铃乐:李敏" "  在国内景即奔,提及福特这个品牌畏稼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜埽克斯和嘉年华话,但福特的精髓决不仅限于此瘟位港。在美国嗣凉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军校。近些年来狄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围丁妇嚼,先后投下了旗下多款SUV车型态,其中包括翼博沮蛋、翼虎隧忿普、锐界以及今天的主角探险者袭。作为美国销量连续15年冠军的探险者僻签达,它在中国的土地上能否再续佳绩献骏?带着这个问题凯擞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙嚷急权。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承病,也是其第五代车型镁悄戌。在今天看来唬恐晨,福特探险者圆润饱满奢啪冉,又不乏美国车标志性的肌肉线条盼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求册拎。但早在1990年哇差芬,第一代探险者刚推出的时候帛喇,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攫痹。   随着时间的推移非饲绷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变触冈财,与其说是改变彪僚涸,倒不如说是更加顺应潮流叔膳狗。早先的皮卡底盘不见了踪迹同蚊碎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂嗜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械讣松ァ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)煞。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氢寸姜?结合同价位车型做个比较不难发现侈巍轿,探险者论尺寸绝对傲视同级珐筐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轻,“尺寸”无疑是其最大卖点穿。它的车身长扛道苹、宽杀、高分别为5006mm泡、2005mm和1743mm股济钩,轴距为2860mm际。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV年蓝,即便是与奥迪Q7的对比中蕾,探险者在某些环节也不占下风香。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外轻确蝗,探险者的最小离地距离为193mm煞圈辽,接近角和离去角也并不大筹,仅有21.7°和21.4°克跺绍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的圭委护。" "  引言舌怕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谜雄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新髓,其采用了全新MQB(横置哪矗块化)平台生产恼荆,不仅在外观骇、内饰方面有着明显的变化杠,更低的生产成本免褐、更轻的车身也使其有着较大的优势半。此外县,作为其老对手的福特概肷帜眨克斯当然也有着较强的实力躬席,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评起遂。今天轻澜屎,我们就来为大家对比一下沃坤鲁,看看这两款车型谁的实力会更强烷七。 外观睹昂:低调内敛大众风对比时尚张扬父惚眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感悼赤牡,但在设计风格上却有着截然不同的一面猾脾厕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上剑粪。而父纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息戚歌炉。   车身尺寸方面捂芹惩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进臣紊昆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猾阀堑,轴距也增加了59mm颁慷眉,整体看上去更长更宽更矮裸处。但其主要竞争对手甘筛埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势扦竿。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅漏鄙接、强壮订、凶猛茅埃涩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象半娟匹。试驾被安排在了蒙特卡洛技等,我们被热烈的目光追随了一道凡,同样坊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路美绢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起徊艰,它的对手就已经锁定了筹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梗跋难,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碧,他们选车就两点钵,第一样子帅杏融,第二性能足够强大咐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叭史。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车问捣。恰恰如此疟胺,它看起来很漂亮瓤灸,尤其是车身各个部位的比例与线条敦啸潍,挑逗着所有人的视觉神经舅诡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锹熬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口记授琼,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实式扦,而且更杀气感更强赂。怠速时慢慢靠近莽献,它的躯体在微微颤抖合咎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤纽壳。   细节方面奥迪从不偷懒瑟祁得,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记款卢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾浅欣吉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞同托篱。在我看来衔,这样的视觉效果已经足够征服所有人哄危退,如果你觉得不够醒目朔屯,还可以选择将卡钳漆成红色斑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袒砷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体隙巢,120km/h时自动升起锰,此时的样子最为动人笆到,速度降低至80km/h后便会自动收回哦钒。   进入驾驶室并不费力谁榷避,内饰与A7或者S7基本格调一致翻,简洁朴实凰,中控台区域保持原有基调攘妈,有人说它沉稳步金屉,另一些人说运动蛇惦,在我看来这就是奥迪的风格帮外矫,可以满足很多人的口味扇,一切气氛都显得那么熟悉鼓。   车内有两处亮点让我记忆犹新泄锑贬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谰,坐上去的感觉也足够舒服袱。不足之处在于它的调节方式太过简单等,仅提供电动方向调节以及腰部支撑季侍盖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能估薪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘浪苏仆,手感与大小都很出众败旁昆,令人爱不释手父扔疙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涵罐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挛的。也许这就是奥迪设计师花心思的地方分,善于抓住驾驶者的心凄靠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剧,两厢版掀背车开始越发备受关注内,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型艘咯靠,强劲的运动性能也是非常重要的指标黄块砍。就在本月初妙,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求诧,除了朗行运动版之外舱腾怠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能说沸。接下来瞎,我们将两车放到一起磊抒,来看看其空间和性能环节的表现如何田碍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是路,如今的情况则正好相反祥顿将,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此曙虫纺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蜕概菲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元激峨,两车的售价还是非常值得人期待握。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版私,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了盎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计据乡盯,前脸没有任何改变诞间溶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渤,但给人的印象要更加动感垒。   车身尺寸方面陛戌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米范港,各项数据都要比朗行运动版更大一些磋柔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎溪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适复,比较适合家庭日常使用羡锚。轮毂造型与三厢版没有区别密统。在发布会上瓶哄捕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎矫捷秒,相比科鲁兹掀背车不够运动完授。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条担,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑丰硕敞,线条更加自然灰、流畅骸即典。两车的车身腰线笔直且显眼惕码,给人的印象很有一种短小精悍的感觉累囱间。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影层揉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿猩筹崔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果报。同时凑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能害驼。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冕时,点亮后的视觉效果非常不错誓衫丸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰婪菠。整体风格也是保留了三厢版的造型考蔑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出爬寂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型刃星。2008年矾,丰田Yaris进入中国市撑辔丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相炯僵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车级拔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号阀拇,想必原因大家都很清楚侨关刚,致炫在各个方面都已下足功夫肃等且,为的就是再续辉煌来岸吃。   致炫外观灵动时尚普咯,带着一些年轻的运动气息顽杠,车长为4115mm咳艇维,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撼,比老款低50mm;轴距为2550mm骆试,比老款长90mm槽底唐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了毒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帅纳融,这样的设计更有利于致炫的散热想,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱池。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利本祭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气丹。   " "  在这一两年中滴蛾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”固膛花,究其原因浮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有浩棵八。另一方面乳刃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高聚簧。代表着大众在中低端产品中的最高水平砷测。如今厩等禄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酒捣。带来的改变很多洁沦宫,由MQB平台带来的更多越级配置逼箍,外观内饰的革新盲去,动力总成的变化暇潞,当然还有后悬架的改变彼睹募。能否继续神车称号挞溉捆,笔者觉得棺谋缉,可能性极大烈。   ●从固定平台向呐练偎穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇厮危块化平台的车型恃臼瞧,之后悲炯酥,从这个平台开始鳖,还会有奥迪A3等车型陆续引入红。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疮。但从高尔夫7开始蓖,这种概念将发生改变款捕雄。MQB某セΓ块化平台生产遣坝顽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承投啥说。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留赁姐嗡,后面我们会详细说到示捐恐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车矮蠕,必然是一台有传承有积淀的车型磁散。经过几十年的发展和变革洪,没有被历史淘汰菜娟嘛,却总能获得新生和换代飞答。我想符合这种条件的车型真的不多菱臼腔。甲壳虫也好谎报,卡罗拉也好乓芥靛,都算在其中册宋姬。高尔夫更是其中不可或缺的一款簇暗,从第一代发展到第七代谷奉,我们发现涛五,很多经典的设计元素没有消失嚎健,而是作为经典传承下来剁汲,但技术却在与时俱进的发展强匣。直至现在化氢,高尔夫7的出现羔浮耽,能够看到曾经的影子秸倦,也能够看到未来的趋势腐。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了瓦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氦凶切,今天在紧凑型车上也上演辆千,只能说明冗肖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沥,也从侧面看出桃景摧,这一级别的竞争是多么激烈宏惮,高尔夫7的轴距加长了59mm会慑镁,反应在车身上芳徐,加长了56mm尽。这让我们看到啊乾溃,高尔夫7并不是一味的加长砷多庭,更兼顾着车身的整体设计偿涛貉,以及操控能力的全局设计偿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了彼垂,争议很大鼓,但貌似并没有像新速腾上市时那样荣,引起大家的太多反感父。或许一汽大众的这场策略大变敬赴骚,已经让消费者黯然神伤了低衬。大家也都知道倪暑畅,这是没办法改变的事伞,想要四轮独立悬架切,会有性能版车型作为选择皑伟,要是纯家用却虹,就只能接受这个现实庇讣。   本文导航河卵憋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雷其,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6帕络,这仿佛已经成为了一种定律蒲烂安。话说回来倍麻,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手胳步兜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望萄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计橇莎卫、做工岭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼煞坦孪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狼表,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解本。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型溯强略,为更直观的进行两车的对比分析碘下黑,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车衡,需预定等车时间较长窍狸,主推1.5T车型)作为参考对象骋痞昧。备注身坊:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摹潘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高排莫涕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看湍赐臣,瑞虎5和哈弗H6各有所长呕瞪杀,瑞虎5车身更宽纺甘帘、更高篮甸激,而哈弗H6车身长度船嫡廊、轴距更长奈。另外这两款车的外观设计原创度较高瀑且,没有明显的抄袭痕迹瞳,且能够符合大部分人的审美观娘耐,足以体现出设计团队的用心程度到。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点想,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抖编狄,意在塑造最新的家族风格赎,整体呈现出大气诡呢诬、时尚的感觉莫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择解痛,包括徽墨黑培、烈焰红快滇、赤金棕俱呻、暗夜灰蔬、皓月白和丝缎银盆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气光,其更侧重于简约袍翅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可漓卜含。车身颜色方面牌强,哈弗H6提供有经典黑蚀灸频、雅致银嗽贩按、简约白哭舌叫、中国红隶侥奴、风尚蓝琴挥璃、摩登灰菠、醇魅红灰江、睿智棕共8种车身颜色范梅虚。   前脸部分鹿完,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果芭富。瑞虎5前脸层次感较强颈呢,大灯巧妙地与中网衔接酒睛木,而下进气口被分为了两部分睡稀戚,下部与底部合适护板相连接桔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贯抖,没有太多浮夸的设计拦庇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识加,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“叮檀村,但绝对属于耐看型浅,整体间流露着SUV标准的稳重气息峦竣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富姐爬秦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长刑,车身侧面给人以更修长的感觉墙荆铆。另外唯颧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条寺拟殴,车顶均配有行李架无疙盗。   同样的窖,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感皆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面稳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方封颊拒,厚重的保险杠更具力量感蠕。   灯光配置上馁,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赔,内部灯组布置较为新颖抡殴瓷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注本:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩簿吉,常见的柳叶状大灯造型魏蘑,常规的灯组布局涩叼呛,带有透镜的卤素光源大灯部窃,提供水平调节功能瞧奥羞。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源己镀腥,看上去更为醒目和美观彪洼畴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源簿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应斥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后烽杯害,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇采浇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想惦冒家,同时越久的期待会带来一个重大问题回,那就是新产品如果不能做到完美李行,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垛膘泞,两条定论由中国媒体陆续传开仑醇,首先它的相貌不错蠕归,其次来到中国的时间也不会太长了精。一个月前盎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁甘惦,为何这么说讣墒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锰踢,通过细节上的修改兽,使雅阁更贴地气晚。   设计师在中国进行了大量调研工作惭腿,最终他们得知了国人的喜好侧邵吭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计的,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瓤渐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外妓局,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手骑缮汾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中并讥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表憋慧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈貌颁,在如今大行其道的“加长风”面前暑,本田倒是走了一回不寻常路甸称,这也是让很多人吃惊的一件事乐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响堂我。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邢,究其原因我想和C柱造型雄邓彼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关秦楷阮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咐胁伦,先是放弃了老款斧头型的轮廓态倍堑,其次将双出分置排气融入到了包围中恨卯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚即、动感靠拢凛。   本文导航搅溉番:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座细桐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者参特,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列八歇歌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寡弛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜迹烙情。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别罗脓羞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骏伍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斯董牡。相比之下歉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计路,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉料顿。总之这个价位的车型肆巫蝎,只要设计不太出圈消费者都能接受茶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几葛,即便轴距也仅有20mm的差距普,如果无聊到一定要分出个胜负的话茶内,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势偷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上伎幸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方容,在这方面长安CS75表现得尤为突出洪。顶部的灯眉达、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涛刚寥,虽说还是带着几分模仿的味道韦,但却并不令人厌恶即赁首。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型藏灭篡,不过它的优势在于自动大灯功能前却袍,这是我们在CS75上未曾找到的配置眠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化校邻,都是标准的SUV设计完骑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似漓,不过值得注意的是嘎捷体,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙递盗,上下车时可以避免蹭脏裤子艰,这一点要比哈弗H6显得人性化坊氦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎叮埔晒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17艰涩杜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话时,那也将成为它的一个优势蓬恼测。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异兰钩挝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平陷懒,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些孪江谜。两种风格说不上谁好谁坏颠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫次、更时尚的选择萄。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座遂弥物,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者能,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缴霞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事是瓶坤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹬叼世,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜款。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳玩茂虎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痪售。相比之下酮伦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诽日茎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竿伯。总之这个价位的车型场,只要设计不太出圈消费者都能接受飞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碴钮纱,即便轴距也仅有20mm的差距猫经枯,如果无聊到一定要分出个胜负的话谦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势临,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翠,在这方面长安CS75表现得尤为突出漓。顶部的灯眉派舍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型闭歉害,虽说还是带着几分模仿的味道戮刨,但却并不令人厌恶寿叮淡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冀,不过它的优势在于自动大灯功能非,这是我们在CS75上未曾找到的配置福旱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化常落塘,都是标准的SUV设计背,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怕峡节,不过值得注意的是薪下,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啼,上下车时可以避免蹭脏裤子浓,这一点要比哈弗H6显得人性化厂态私。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎筛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17清,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茄,那也将成为它的一个优势触蔑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异乔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平土澎僚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些录洞。两种风格说不上谁好谁坏疽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扛室哭、更时尚的选择感微恨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型几癌会,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淖轨好,埃隆·马斯克就是一个奇人猩痴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克股浚矢?下文简称“埃隆”)漠稼。远隔重洋来到时差16小时的加州脯烘窘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鲍,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S麻赡苫,一款名不见经传躺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车勉奥。在短短的5天内孤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试驳。 ●曾经的TESLA叙同:短暂辉煌的Roadster   2003年箍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司侥,并亲自担任总设计师的时候胎咎锹,他为公司取名“TESLA”挞干。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谩娘苹、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)按莎。而在十年前兑氰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蒂款立,因为在此之前珐,没有任何纯电动汽车成功过浮。   不过很快猾煞椒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看裴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳痞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孙漆、续航里程短的传统印象咳。只是竞淳,那时的Roadster真的很糙天空呢,很贵休丛新,很没吸引力迪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者停。   于是沥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”槽歌培,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕辍,已濒临破产……”邦背。   不过变局匪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样奶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际储,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国秤。仅从2012年6月车辆发售谎,到2012年9月这短短一个季度内澄旦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撮稳褐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元匡渭报,并且公司还获得了美国政府的政策支持惯谦派。   ● 简约外形流畅饱满勘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗骗彼彼?一个能够打动人心的外观设计奉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要测奈堕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呕肪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物煎轿卤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者兔陪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院迹,是一位年轻的美国本土设计师陆,曾经在大众汽车担任过助理设计师侣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粟壁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前菠,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师魂,马自达旗下的Furai侯、Ryuga剿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下靶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker搬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车浚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)味缸暴。初次见到TESLAMODEL S的时候恃镰凹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系啡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此芭软,难道这两款车之间也曾有交集户嗜?   多方查阅资料后才明白景,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的贺晨存,不过后来TESLA对其提起了诉讼愧粳删,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作快茅,还盗取了其电动车制造技术缄鼻。于是紧接着商菏航,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菊,并最终完成了MODEL S的设计工作奇汀夏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瓮借弛,轴距则为2959mm仕嘿。仅从数据来看梅,MODEL S已经算得上中大型车的级别回炬矢,差不多和奥迪A6L宠库裴、宝马5系Li等近似乓瞎豌,只是车身更宽大也更低矮一些赊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论放。   整个MODEL S的车身上涤麓童,相比许多人和我一样恼,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计狮榷,椭圆形前格栅造型太另类了扒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴词巷,但是这也成为了MODEL S的标志呸锰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志承磐,所谓的家族式前脸翱卸。   你或许会认为没有前置发动机的存在椭窝,和绝大多数的电动车一样赤辅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了圃赊幢,那就大错特错了临蜂扭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的干,动力系统和电池组滩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里氮,就和传统的内燃机汽车一样热,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温探墨。   细长条的大灯造型很酷临,氙气大灯村沫漆、LED日间行车灯都是标配哄,和其他车型类似搜侣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瑞敦、LED雾灯以及示宽灯捅颁竭。只是在功能性上MODEL S实在很单调导斗,同价位产品上应有的大灯清洗蹲、自适应功能等一概奉欠灿狠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恒,4年的时间哇,经过诸多顶尖设计师的打造驰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藕墨,再到上海车展的国内亮相搐喉,今年广州车展终于正式上市退前,观致3可谓是吊足了车主们的胃口掇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休突,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碉烙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩啪虾,这是中国自主品牌获得的第一个五星份。观致3四项总分达到了惊人的340分搅奴,这在整个2013年度排到了第一位崎东官。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样亨累琶,接下来为大家解开谜团潭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3赂艘,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侵屏痰,观致3的外观线条十分简洁钡,但又不失从容优雅枪怠抠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉酞彻笑,毕竟它的设计总监曾是大众高管骏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了短赔。   前脸看上去相当的饱满圆润坞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅容虽叮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贸篡屎,而“Q”也是观致汽车的首个字母到美省,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信刺桓灭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忙抵,这话虽然有点绝对囱泵垂,但却不无道理便厢秘,在说服消费者购买自己车型的时候玖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的能表,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由让。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型鸡采朝,随着时间的推移划,两各品牌已经深入人心弊尚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台丁纽,相近的售价赌廓撂、同级别的定位失,看看哪款表现更有诚意摄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台磕疮,造型圆润符合多数人的审美枷旧抚,第一眼算得上成功凉悉袍。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隙愧,细节处理更为立体很显档次挺峰傅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错侧。爱丽舍原创度极高必吩,很难找到其他车的影子谈诚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兽团孙,只不过虽然车身进行了拉长墨忌靶,但看上去依然是一副小型车的架势墩凤,气势上略输给爱丽舍胶砍惋。外观设计确实见仁见智和,有人喜欢圆润稳重巴,有人喜欢直线条的简洁利落互,嗯好吧败,各花入各眼位。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现锑,新桑塔纳除了车身稍长之外秃,轴距铰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饲。但整体上两者都属于造型协调的类型迷星。   内饰部分税,两款车型均提供全黑和浅米两种配色葡单。配置细节设计诲蜂粒,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哪哦,比如位于方向盘后边的多功能按键焦怠,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诉肩了,则显得没有可挑剔的地方妒陀佬,只是限于成本坏,用料表现一般苇。" "  谁都没有料到短短几年看,SUV会如此火爆写搐翁,从动辄百万到数十万的城市SUV涡,都曾经上演过排队提车的场景兄肩肥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样上曝弘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要享,不同细分市场惭、不同类型SUV纷纷推向国内市呈形摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狡杜,推出了其首款SUV--标致3008输袄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蟹瓮。而东风标致国产后价格有很大降幅痛,15.98-21.67万的售价也与途观哆、CR-V泉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来拟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV磷。下面一起去看看吧赏赁。 ● 外观解析   除了高售价外缓箍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颂方。太过个性茹咀娄,同时又不够精致播溉。而相比之下搅犬,国产版标致3008要好很多匈东,现代感更加强烈脱。前脸采用了小一号的大嘴馈蛇,并且添加了镀铬饰条显示很精致灌,也符合国人的审美蹬。   前大灯虽然不是氙气大灯洼,但是加入了透镜锌,整体观感不差醋坤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骡。另外剐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰宋叼伞,增加了前脸时尚感缸。   从车身侧面来看本概,标致3008加入了车顶行李架虽,虽然并不是经常用到的配置硅,但是对整体造型的营造作用不小喀寥。另外剃,黑色下包围凸显了运动感毒捐。   尾部是相比进口版改变最小的便泄熔,不过依旧非常漂亮晒嘉闪,很有层次感衬懊蕾。尾灯加入LED灯组司,警示效果更好枯诬。另外最值得一提的是其后雨刷设计释,在前雨刷工作状态下渺屋,挂入倒档抠纯尝,后雨刷会自动工作诵聚,非常人性化的设计恋仁。" "  说到法拉利迁拘、玛莎拉蒂这些品牌枫歉啊,网友们肯定会觉得遥不可及蠕衡漂,价格高高在上氢。如今汗想颅,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli季惭,它以89.8万元的价格进入国内市场悍拈。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少碘懦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现焚赂,让我们来看看他们三个谁更吸引人簧。   在市场行情方面亩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统菩扩权,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的尝贡榷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置揩惦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设详澳咆。而其他两款车型均有不同程度的优惠坏,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寐灰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的角,看起来非嘲啃ⅲ魁梧的发现竟然落了下风朽笔匿,令大家非常诧异绩挨沤。但在内部空间方面危,Ghibli组完全不能与发现相比辨獭壁,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版塘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车截盾,所以它的尺寸就不在此提及了投脸。   在该项对比中好乡,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截燃,功率少了80kw碱系全,扭矩也少了50nm别号癸,同为3.0T但差异却这么大屁。发现采用了柴油发动机貌媳桥,这款发动机的性能超众霸特廉,在国内有些市场中非常受欢迎喊篙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱草。   对于传统豪华车闻言崔喝孪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式宏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式反,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统末惟燃。路虎发现集成了家族中的优良血统爱侮,四驱系统足以让众多对手汗颜乏掂。   本文导航瘸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实激沙,保时捷新Cayman在国内上市之后豌侧澎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了竭,遗憾是试驾车迟迟不能到位晴没咀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余笆颊残,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心门,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出将,就当胜利喜悦之余挺庭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包钞莱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我局:不就是保时捷最入门的跑车嘛分孰,至于这幅尿性嘛汾癸?不过您还真别说颠楼埔,Cayman作为保时捷入门产品中受,绝对是一部对得起消费者的良心之作睦碍幕,比起卡宴与Panamera来说功榷,工程师为它注入了更多保时捷的基因疵驼,说句通俗易懂雄肩航,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观脓荤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间池届仆,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史水,第一代Cayman的诞生是在2005年譬鞋然,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺咖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摩囱慷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本庇就。   新款Cayman S外观简洁伎剿,车身比例更是优雅的惊人洁申,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征恐缝苍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低典图硅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)僧弟栏。尽管如此墙帮,这款双座跑车依然非常紧凑齿蔫力,车身长度增加了33mm粉。车身前悬缩短了26mm嘶。   每次谈起保时捷的外观设计拳,笔者都是非常纠结的心情筐,恨的是德国人那副死脑经糙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阑感,喜的是哪怕轮廓没有变化绩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿恫,或许这就是历史的传承吧辛。   新款Cayman S除了迷人的身姿扩尝,优雅的曲线之外烷糕嘎,设计师并不是一味的强调柔美从青劲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现侧扇,这里需要注意的是胶,这个大口可不是什么导流机构哥,而是发动机的呼吸通道翟盗瑰。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位郸巫门,加上凸出的转向灯设计靖避,相信任何人看过之后都是过目难忘籍冗鬼,尾翼同时配备升降功能关,时速超过120km/h之后谦木碴,能够有效提高尾部的空气下压力仑漂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞳,这个是一个价值不菲的配置蜗,总价44700元涣弹,如果您不满意当前的刹车系统拘千固,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锋疤送,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酸,据说车用到报废了颇爽,它还可以装到另一部车上继续使用狸,简直可以当做高富帅的传家宝摆。" "  国内B级车阵营的争斗撇辰,恐怕用水深火热都难以形容霜兄,原本只是按国籍分布的对抗阵营妻纱膘,随着时代的发展肩帅韭,已经逐渐转变为混战的局面萌庐,比如ABB三个品牌的中级车壤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手嗅协阮。同样的情况也发生在合资品牌身上捷红唇,民用车级别的对抗往往更加激烈瞬暴偷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时稍屉,来自德系的车型是否会倍感压力赎拘两?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锨粱的,又考验耐性的工作碾。往往在某一个时段有一丝懈悼媛杪弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惕火。网上车市最新推出的《抉择》栏目弦匪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窝潘,做出全面的分析与指导滑帛,以同级同价线勾巨、同价不同级等角度出发衡,全方位给您最全面的购车支持睬梅驹。   雅阁和迈腾歪,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辩版禽,也许之前并不会将它们划等号修劣,但随着市场格局的转变扣,它们也来到必须接受对抗的门口紊釜。当然期矫镣,这场争斗的发起者是雅阁碴斡交,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗扰侮突,抢夺德系车根深蒂固的份额摩弥救,看起来是个贪婪的举措继,但能否成功却还很难讲想。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疗形腐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仿淌,反之同样胖。客观的讲缚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感套,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锣碌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源替,但是这个技术到底是否实际坛,还要从使用中来探寻峭息氮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冠描露,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蓉。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘛暑,是令所有人都无法理解的幢醛,在几乎所有车型都在加长的时候喊紊氨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蒜收,搞得你摸不清头脑版乒茨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用硼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因歧咳唬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吵几美,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者藐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能橇紊,就是最好的证明挡,据我所知悲筋玛,直到全新一代奔驰S的诞生骏俊烫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的仑犀。   本文导航响:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年肝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念朗划,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴少赶乾。直到有一天桃,新速腾上市僚霜,后悬架变成了非独立结构酶,他们的崇拜似乎崩溃了毙腥。这还是那个技术控速腾吗闻?随着时间一点一点过去随算,新速腾陆续推出速腾蓝驱版挎阶、速腾GLI趟亥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了甫帮垛。不得不说吞,速腾家族越来越丰满毯,那个曾经的技术青年可,逐渐走向千家万户梗佬,满足标准化的舒适性需求辣苍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者行,这让我们看到速腾到新速腾的转变惭,它变得多元疥簧,变得成熟棉按。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满江睫挠,开枝散叶就像一位长者峭梯盒。它不是急于求成嘶,而是变得更圆滑更成熟沁搓。记得一句广告语曾经说过皇葛:“成功的男人嘿俗,有很多面即。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象粮,它要更多变庇攫嵌,它要更多面闯。蓝驱和GLI荣,一个拥有更多的节能技术芬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迫咎赡。当然卞侩,价位不同碉呕,GLI已进入二十万大关派。你有了更多选择虑丘版,你没有了挑新速腾毛病的口实挡霜宪。三种产品摆在你面前祥朝,要节能立涤?要动力乱?要居家夸膳抬?新速腾都在这凡浩哥。    直至今日敢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止句桶,的确碉挂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品考,多少显的不是很紧凑动感荷菜睬。但终究那是一种技术执着理念下笑,最后一代产品了味。新速腾的到来似乎终结了这些乐每缴,悬架品质降低窍敲,操控感稍有不足贤,但换得更宽敞的内饰空间范,等等等等浚。到底速腾进步了还是退步了墒,我们无法一概而论颓渡掂。但有一点秋得,笔者觉得大家都不会反对竣监,新速腾的外观绝对养眼酷。你依旧能找到德系工业味儿淖,但又看到更多摩登的东西瘦伶。咸淡合适裂虹,老少皆宜靛。或许从这个角度来说拘,新速腾是成功的辛悄。    过多的技术说明收涩麻,这里就不重复了定皋,今天我们就来漫话速腾缓镐匹。记得一次黎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疟骑,立马对它的内饰嗤之以鼻擅拾。毫无设计感撕灿蔽,直来直去撵,见棱见角痘萌。或许不光是这位搞设计的朋友熬,很多网友也有如是感概射骡。他少了一丝温情风牟喉,少了些许浪漫图。不如北欧风情简约雀糖,不如英国小车活泼你。充满了德国工业时代标准化生产的气味竭。打开高尔夫许缓耪、速腾忍细、迈腾祁、途观倒遁、途安的车门龚肆享,你都会得出同样的答案讲罚倒。或许飞斥,这就是一种设计选择浩芳泵,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的船墙丸,内饰模具走点曲线也不是不可以贡,但当你仔细玩味之时缎蒲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美膝。不浮夸块健扯、不高调紊虫蚊,你可以说它没有设计感苦说粱,但它却充满机械美酒茅健。 责任编辑蹲捍嘿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV璃,也就是S-cross锋驭课臣,售价11.28万-15.58万元鹅丸我。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客欺谢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宠权,其实并非如此川泻,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贾辩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢禽不沙,我们不妨来进行一些对比去看看诫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蛙,也就是S-cross锋驭虹入雇,售价11.28万-15.58万元触界。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮妨凳,主要竞争对手包括劲炫和逍客邵辰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磷拴,其实并非如此额忙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贪权。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磊剐炔,我们不妨来进行一些对比去看看的刻厘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上荒逞筛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场讳烘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机偶叭,而且在轴距上也进行了加长庞,从而能够获得更大的车内空间灯。其实就在此次广州车展开幕之前坝兴勃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验队拷灿,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧量。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晴荷监,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机锨簧老,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长檬凄垦。另外澜,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV黄铣、BUS拔、VAN三个系列墙料擞,分别涵盖了商务俊联、家用和专用三个细分市场摩壳。好了雇即懊,闲言少叙承忿,下面我们就走近它们以作详细了解吧授衡。   外观篇渭屎塘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品居薪伯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致踢秤期,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哭,同时会在两款车型的不同之处加以说明长。   该来说说外形尺寸了夹深投,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柿呈孟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嗽。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泛师,与车头形成了很好的呼应剧毯,而且从整体上来看车身更趋向于平直会。需要特别说明的是尝败,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吃,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式抡抒观,以应对不同的使用需求闹抹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篱础餐,例如高位制动灯贰弟、门把手和牌照架鲜帅。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”踌戚,“中国车”骚垄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价萍沛。“北欧品质”传承自S60奖兴,设计风格以简约时尚为主躲,选材用料则注重安全环保炊箩睬。“中国车”同样不难理解迁挪沏,“L”是个很好的代表嘿新,但不是全部踩。   就在试驾会的前一天鬼分九,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)疙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上面。   ● 沃尔沃亚太为何物跺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畴呐尉。沃尔沃成都整车工厂勿围、大庆整车工厂韧韩、张家口发动机工厂浩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下墙聪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弄。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准上送,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统雀蛋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准股层玩。如S60L有约290家供应商贿垮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坎攘寸。而在研发叙醛、设计仁、采购和生产制造等各环节上幢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阀姆,采用共同管理系统肩呢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讽剁,我们先从加长这个重点说起婚龋。S60L相比S60加长了80mm蓝飘挝,具体点说应该是轴距加长了80mm剃光。这80mm用在哪了呢短态?全部加在了B柱之后旧斡盛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心慨皆,这里现在变得很宽敞佩公。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间绦础堕,前排调到合适位置后跨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指久,属于勉强够用的水平;而在S60L中函氓,相同情况下豌叼邪,后排的腿部空间则超过了两拳帽陛路,可以说是非臣浯补宽敞旁搁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看霜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平晾撼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坝胎掂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了怪,外形倒也没受什么影响半邯,甚至感觉比S60还要更舒展一些档芥堡。S60本就是轿跑设计风格钩窃,后门加大后缺娩,整个车顶的曲线反而更平滑了爱撼氦。相比之下礁写,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些碉,但却增加了几分优雅的气质筷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计搂男彼,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素靖示。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框犁佛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条范。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”芭颧,不知道大家对此有何看法别摔。全新的18英寸轮毂挺漂亮囊,轮胎为了适应国内更复杂的路况奔,将扁平比从原来的40增加到45祭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了茬澎免,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰馁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点策题,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合波。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰隶讼,而像坐垫境、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色矮。这种颜色和黑色有些接近病淡鞭,但更时尚残、个性一些寺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘试违、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锌吉奇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祭欺,后排乘客得到了更多的重视就。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘亮吨举。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酥荚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置斡常断。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地盼贩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斗晃,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错射,可就在本次的广州车展上赶酣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卸,并且两款车的售价也是非常接近酱岔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表锻惩毁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卧,并且它的设计也是由国际化团队完成惦促垢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾炭嘉。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桓惹闪,并且两车售价仅仅相差4100元偶汀。观致3车身更宽寒涡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势泥路。速腾则在车长与车高上领先观致3萝苦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表妓糜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面怕肆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱琶比怕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱精鄙盎。因为排量上的优势列土,观致3自然在动力参数上领先速腾慑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毙讼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架让颈,后扭力梁式非独立悬架构。   本文导航辣杠骨:" "  今天给大家带来的两款车是,其实已经在国内上市滑嫌疤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涡攀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嫡坞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著竭,而标致301可能大家就不是很熟悉了唉抽室,下面宝,我们就一起来看看这两款车坚。 外观傻奢矛:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国史摄,2007年进入中国拐逢磁。对于很多车迷来说钱矾煽,这绝对不是个陌生的品牌碳,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字芒妥,但可惜累,无论是在中国的街头还是美国的公路上怀,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痕叙醒。我有时会想这是为什么镐缓韭?诚然库干,英菲尼迪的车在豪华感嘲、科技性能和舒适性方面都不输给对手巷闲忱,而问题恰恰出在这里舞的。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秃步,没有特长就没有个性还侨突,如果是这样的话安酱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢祷?   现在英菲尼迪也意识到这一点缉度确,且开始着力寻求改变崩吵桂、树立自己新的形象谓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品慈抱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上酸瘸卞,当时就被其出色的外观设计所吸引私,而今天我要体验一下它的新技术街崔底。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化唉,车身重量上的降低幅度也不大拿奋殿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26权巳,这是很明显的改善拐颗,尤其是在性能和燃油经济性方面花桨湿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唬红,并且采用的是锻造工艺骚纯闷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泥渤措,现在英菲尼迪Q50的对手氰,如宝马3系售腐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沏黑,希望Q50能做的更好蔫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色焕禽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甩妓搁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性骑铝前,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序残边,但其实这些已经有很多厂商在做了阶峭及,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计评舜铆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娘奢级,同时高尔夫(Golf)还是一种文化畦操。它所代表的是一种生活骂,是对待自己和家人的态度疚违,是属于年轻人的精神冒,是一辆车镁。历经六代的演变巷擞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车腊收犯,它虽然没有惊艳的外观娥缺,也没有花哨的配置慕胃凯,但它是品质疾、安全裴佬、耐用的代名词培烁。如今鸵邪,第七代高尔夫已经面世倦快,而大众也在最快的时间内将其引入到中国咐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫汝急裁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赶百。   第七代高尔夫于2013年正式亮相桂袱碌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同拿雹,不再是一幅人见人爱的可爱模样冷譬纹,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙桅当拭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勺汹,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子喜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体假,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凌绞午,仿佛是灵魂一样拒琶钦。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魄玛七,但从我个人而言楼详,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的袱限。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓巩康妹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一撮, 坚毅的C柱是永恒的经典承,不管其他部分如何变化涸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宝我。   除了车身线条外领,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寞,并且被那条“灵魂”所连接着撅撂,这在之前的设计中是很少见的佃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯通搓朔,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的户痘。这一点很有意思奈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯蕊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯撮祟迹,避免了大家后续改装儡任。   说完了外观吓牵赎,下面我们再来聊聊平台托吩痞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道敦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产散佛,例如POLO采用PQ24和25平台铣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台县道,06-12款速腾采用的PQ35平台儡兄,他们之间都是独立的囤孔瀑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坎辩锰,它的优点就是几个级别可以共享技术歉的貉。   共享技术又有怎么样的优势辛几奢?答案是显而易见的吭酚。低级别车型可以采用高级别车型的技术笺匙沧,在产品竞争力上绝对要远胜对手农仇,并且还可以降低研发费用赖,可以说这种牡姨榛浚块化生产模式在未来肯定是趋势蹭挖袒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势街响,例如电子手刹房窍扭、更先进车载系统姜郎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芦梧钨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配耙。   所以妒底,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化干吵,就好像是四代和五代之间的质变一样芥台,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吵。但是否真的是天衣无缝的设计几侩,我们还需要用时间去考量慈郴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷好聚,但到目前为止瓷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告盗酣继。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新石断,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盼巴褂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廷唇悉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拌拾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的腥玖,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吻。   首先钞,大众的工程师对EA211发动机减重酱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量沽敦。另外痊,EA211再次使用皮带传动平瞧,相比于EA111链条传动才蛾,皮带可以降低噪音和重量惫堡拉。除了以上两点外耿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承慨,在一定程度上可以减小阻力肮。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化吵瓦枫,EA211发动机参数比EA111有所提升罗冯棱,当然幅度并不会太大探,因为整体的结构没有太大的变化攘皇郝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俱范咀。   既然说到了车重馆文孰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驴,这其中就包含有发动机的20kg块殿,而车身采用MQB平台后也随之减重洞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的较叭师。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用巧吕,从官方给出的参数上看悄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km示,这样的表现已经可以算是非常不错了箔梆。   说了这么多啸孤届,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识痘伐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢朗澜?是不是像资料中介绍的这样完美薪?后面我会给你答案图。" "   在国内蔼汞测,当一款车的价格到了百万元誓彪,那基本上就可以称之为“豪车”了花壁好,但过百万的车也分很多种鲤返拧,比如X5常抗、Q7之类的SUV晴把拈,亦或者911汹箍景、GTR的性能跑车醇滤倪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车咆瞪畅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者耍娶两,除了我们经常能见到的宝马7系抛、奔驰S级缓奠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巫悉沸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莫。    注担盎吕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别羞,但因为车款并不是统一的最高配讳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锻米。   新S级受青睐骸、XJL独具英伦风躺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车耪己,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鲍辜牧。其实距些,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孰讽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员涸娄,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纳,即便不算是遥遥领先息桂队,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行饲截。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子膏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来慧黔反,新S级的造型变得要更加年轻化了许多受互,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间茹隧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级济,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入轰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭立斜溶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评绦呻,在其内饰的做工募、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惰鄙徐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言怠嘶聚:在自主品牌SUV阵营里面愤胶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型椿负,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伞,景逸X5的推出经过全新变脸贤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诲雇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会衔耽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点猴。 外观慧等:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妇忙勺。该车共有5款车型时毕,售价区间为7.99-10.59万元抱寞。相比前辈景逸SUV剖侈颓,景逸X5的外观设计得更为时尚烷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机冗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙肉盘诲、俊雅红绘韭项、珍珠白顿离、琉璃金感抚、陨石黑汀水、钛金灰悸偷躺、马拉喀斯棕等7种车身颜色蜜侍斥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者枷端适。   熏黑设计前大灯突出其运动感蔡始堡,与黑色进气边框的搭配也很协调匈,比起三角样式更显年轻獭裂善。大灯内部采用透镜装置损缔构,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全肝倍。雾灯外包围设计突起宿肪毕,很好的与大灯以及中网形成一体镐峨。   同比瑞虎猎纱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显峨背寡,此外205mm的离地间隙咆阮,景逸X5的优势还是相当明显的妊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诫,同时为乘客上下车提供方便羚风羌。搭配车顶上的旅行架吵,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蔑乒工。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大葛科,主要体现在细节之处的不同酚罕蹲,贯穿车头车尾的腰线略显柔和奔焙肛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉羞魏。   景逸X5后窗配备雨刮灵春,在恶劣的天气还是挺有用的仑藐。此外全系标配倒车雷达冲墟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饭衅铜。银色后下档与前下档相互呼应饲莎,整体感更为强勾。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化千节栓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素频叹零,夜间行车的识别度非常高祈弘。" "  前言淳翻胁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵了潦恕,如今的战火更是愈演愈烈膘。一汽大众在今年推出了2013款迈腾揣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘿惶。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决箩,看看在价格相近的车型之间舶配,两车在配置上的差别究竟如何吧壬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坚,作为一款全新换代车型律漏,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼荩客”全面完成了更新换代吝卤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说呢委,只能算是一次小改款车型揭痞魂,除了在配置方面进行了升级之外题,外观造型茂盒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变录淋乘。   在此次对比中颗哥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较霞壕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近墓,均在21万以内辑私患。同时又都属于各自双方较低配的车型泼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用息。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸描。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹猩逼枫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潭牵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力将食,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牧叹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钮汕戮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负抠俊,现在还不是揭晓的时候昂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位馅:mm) 4865 4930 宽(单位险低:mm) 1820 1845 高(单位扰:mm) 1475 1470 轴距(单位拒凰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型腺,因此其在外观方面没有发生明显变化咀彭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式的母袄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壤糯。前大灯组配备了LED日间行车灯叉藏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘿挂。另外波,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现摔捂,贯穿全车的腰线非常突出坤,车尾则变得更平沃荣。而与新帕萨特有所不同的是呻浪陌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嗡,而非在行李箱盖上鄙聪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛋骄叭,但是国产版车型与美版车型相比起来看棺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系膝橙葛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点坤。另外劳芒蝗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多暮曝乃,不过从C柱开始已与车身线条相融合合,深度虽浅但是更加富有设计感擞皆。   同样尖鲸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剩。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板簧无,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讽犯系,并且颜色也不显得突兀骑栖逼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计林孺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同娜。内饰配色非常清爽咖庆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹登,用以进一步提升触感抨。   动力系统方面扰科,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI教、1.8TSI垛、2.0TSI郡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合阀杯拳,在保证动力输出足够的同时也相对省油娟钵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芍鼎钨、2.4L和3.0L自然吸气发动机坡千颓,在动力输出方面的提升并不太明显淀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乏滦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面纷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近限,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脊肉,同时都采用了电动助力与电子驻车黎固革。轮胎规格方面察胺翅,2013款迈腾采用的是215/55 R16眉畅导,2014款雅阁则采用的是215/60 R16唾唱伶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来誊卡不,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辱。事实上蒜酸,自由光有足够的话题供大家热议氦,例如特立独行的外观护第醚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资黎。日前筹惰,我们得到消息蔷扫,自由光将在12月底正式上市销售倘射,所以当这次在广州车展见到它的时候傅,感觉它跟我们更近了祥。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捅搞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坍,它似人非人线,行动极为敏捷睛脸,也惹出不少祸端末贺,人们曾经持续对它进行追踪斤栏侗,但一直未果馅辑厢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧献:敏捷摆踌、神秘潜逞创。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字丸烁孙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惺耙抄。   很长一段时间里雷肌谐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杀奔,并火热至今滔险晤。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孝,起到补充细分市场的角色翔攘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虱阶,成了途观的小伙伴沟岸步。   野帝的定位低于途观颧瓶布,车身尺寸小于途观奋纹热,同配置级别的车型价格也在途观之下埔,很明显堤腾梆,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙秩取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洛。   ●外观沤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煤蒲,舍弃了老款极为个性的风格干田随,确实更符合大众审美讥玩立,不过平心而论它依旧相当个性墨摧蹈。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起位,它显然不属于年轻时尚那类的欢,车身线条硬朗响,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点腺递郡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现阿闭痊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骸筋,喜欢的真是特喜欢虾些痪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了竟翠写。   ●内饰的:沉稳齿起、无趣哭绒劳、无惊喜   坐在野帝车内电,从气味到设计都令人非常熟悉申册,依旧是斯柯达沉稳保守的风格临尝垒,在操作方面冈私,由于没有太过复杂的配置棠兑儡,所以操作上手难度很低几蝗。" "  在如今的国内汽车市场中垢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车容佃泰,紧凑级SUV是近两年的热门车型髓憨鸵,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型轰甲沸,宝马X1在国产后慧,其售价区间为25.90-49.90万涧,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搅解,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点鄙胁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下境矾络,看看他们的表现如何身幢担。   外观篇   由上表可以看出燎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势胶藩寺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势碳驰般,外观看起来会更加饱满一些怖醚。   对于宝马X1和奥迪Q3曹徘,都定位于紧凑级SUV富,又有相仿的定价区间担虑疵,无疑让这两款车成为了PK车型蚂帆词,经过仔细挑殉亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比漂洼雹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拉,整个前脸攻击性十足泡干。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多沥。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯喝抢,并且配有自动清洗功能胶祷默,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯细第赡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯外。   宝马X1由于采用50:50的车身比重为,所以整个车身看起来十分修长哨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些称。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感桅堤,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足黑辰邪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格乃胆,看起来略显敦实啃横肋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蔼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲舱栓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陛蔬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代睫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冠、动感和实用等特点席,所以在中国有着不少的“粉丝”秦缮。如今蔷,第三代飞度已经在日本上市汲按棺,而不久也会顺理成章地引入国产虫唱好,全新车型是否能够保持老款车型的优点陀磊恃,并且更上层楼呢傲岭?今天极,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁歉Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案肥东。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拌殴,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计泰荤标,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冠吮混,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蜡。当然惹签把,这三个开口中只有中间的是真正的进气口巫考龋,左右两侧都是封死的博,目的是让新飞度更加的有型抬瓮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应揪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型县嫂,日本人称其为“1BOX”间虐搪,发动机舱十分短屑统摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乾:机械占用空间最小化袍串笨,乘客空间最大化)呕稳,车身长度更多为乘客所使用亢橙。但与上代车型不同的是焙合,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瑰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辟橙。   在车尾的设计中波,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型青拭,此外廖凸赫,尾灯向上伸展景谅狡,经后风挡两侧直到车顶钵慕,这一风格显然来自于家族内部的CR-V肠怕。在1.3L和1.5L车型方面卯,车顶处有一个小鸭尾造型梢镐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上娥梅甲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少的寂。   新飞度好看吗痰?也许这并不是一个好问题察回,因为审美本来就没有统一的答案芳。不过可以看到的是蔽湘,新飞度的外观更阳刚滑敢密,更加运动化啃,也更自信了女铃,同时在内饰方面也走向了成熟舜嗣痪。做个比喻吧锤你,第一代飞度好像是一位高中学生妹硼春矮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蚀,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙耙冈匹,慢慢褪去了学生时代的青涩胶毖,变得精力充沛窖、充满自信蜜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前垫甸蜗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”哄骇非,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标俺,它看起来依旧如此的适合年轻人抄匡伙。没错浓悲,搭载着一车的新技术之后罢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氦百烤,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价贡妙肚。于是当新车到来的时候抒蓖裂,你一定和我一样对它充满了兴趣埃瞬剿。这是最年轻的凯迪拉克多绰、最小的凯迪拉克难访,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湍? ● 外观造型嚏:钻石切割风格依旧莲笑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖邯榷、2013德国红点设计大奖呸我、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羌夹腥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型武弯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芬宽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶镐迪秽,只是这回煽笆科,ATS是完全原创的作品氯。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm花午,轴距仅有2775mm匹墟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疏惭,而国内我们则把它当成中型车惰,和宝马3系标准轴距版哺湘、雷克萨斯IS成为同级别竞品词隋焕,并比它们都要更小一些奢。   前脸的造型相当干练废禄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肆丁虫,而是被很好的控制在一个合理大小上适,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岛碑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烷冬吮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条防蓉拭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佳钨刻。出于空气动力学考虑蒜缝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孟郸,当车速高于60km/h时本滴,前进气格栅会自动关闭魏肥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流覆潘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敬撮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性日烫羔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型旅岛陵,并带有远近光灯智能切换功能懦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肛氛,快速亮起莱蔷纯,缓速熄灭的设定很显档次偿诲。再往下看添,闪电式日间行车灯襄膛汝、大灯清洗来、代表着美系车传统风格的轮眉反光片臣茹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辑殿到。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罢青,亦或是造型需求鹃鲁燃,感性的来说茂,可以视其为向着传统美系性能车致敬甫撂。身处车内歪红吕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屉习蹭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爽鼎。   ATS是一款后驱车九硕磐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兼啪纳:50坞净擦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款哥怯,贯穿车体的俯冲式腰线荤、短前悬佃借体,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态克觅酬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灯沪的,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响激。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碌竟蕉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挪。而在规格方面姓酞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性敦筐,前胎尺寸为225/40 R18鸽,后胎尺寸则为255/35 R18熊碉滥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捎享胚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拦妙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角虑乓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冗固,至于设计师是否真有此意化拼,倒还真无从揣测屑快。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惜,实际上盛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计究肚吐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部典,由此带来了不错的视觉冲击感檀犊,给后车以足够的心理压力耙搁,至少眼前的这个家伙一定不好对付敛急。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型婚难,至于3.6L V6车型何时会引进培隆,官方暂时还没有表态轿,而是否会有V系列性能车型的推出粱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定率风。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醛痹霜,虽然它是一款两厢车崎,但当时也没阻止消费者对它的热爱娟卡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型推些枚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型掂懦,两厢车朗行也就顺势推出妓蔑兑,可上海大众并不为此满意懒擅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蚂挞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额袜苫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型屉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赣办,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的讳甫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荡虾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蹿苍惕,这款引擎具有全铝轻量化的设计绘,对于减重以及散热都有进一步提升凄图隧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统关锑悉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些芦哼,参数上的差别却没有这些技术来的明显疚何燃。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱旦沧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烷,高尔夫在这里就比较有优势了侵,采用了四连杆独立悬架犀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5穆瓷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品毙盗劣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匙酸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢搞桨贺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比痞绘绷,看看它的实力到底如何姜。 定位及对手分析滑坍:瑞虎5定位高于瑞虎恳糙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5埔耪,定位要高于瑞虎车型行潞市,预售价在10~15万元左右救捂虾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元魏粒。定位的提升匪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歧锚你,还有其更丰富的配置和技术含量等方面隆旗仑。 【左上盛颊:瑞虎5;右上捷:哈弗H6;左下哄蔬卵:全球鹰GX7;右下翻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位卫盒塑,目前市面上的哈弗H6层撑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手呵化。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠歌舒辫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键填。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筏鞘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱剑趟琴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何推?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来朝履,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验菊逃。 三款车型具体型号及价格参见下表酶木: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显广串碳,GLI是其中相对惹眼的一个佰,蜂窝状中网设计和GLI标识请,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赤厕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微梳, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蕉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外该粪腑,另外两款车型都采用卤素光源秘讼。 车尾部三车间的区别更屑恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扒讹慑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晦峦耙。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合狈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎楞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎坛乡,侧重舒适性和耐用性彼篙。   内饰方面鲤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型舶粪晾。三款车无论是在方向盘舰芯匪、排挡杆底座还是座椅上胁芯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饺暑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嘶梆苹:" "  奔驰S级在国内上市的时候膝肩,奔驰就打出了“汽车发明者横蹿,再次发明汽车”曙,对于前半句脖,你应该可以了解誓窍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓜钩。但是后半句是不是有些困惑呢停虚陵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话杯灭芳。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吴块,全球订单销量迅速上升强,国内订车也需要很长时间奈请螺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踌蹈菇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纤爽?除了进行试驾体验之外绰苫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比咀,相信看完这篇文章之后菠随,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拍唐。   之前缆敌蕾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细彻,如果你感兴趣可以点击图片阅读厕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坝甸谓,属于入门级别车型阀吕芯,排量为3.0T柿,售价区间为节诗难:124.8-141.8万元之间薄勤,只有两款车型可选逞仑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T崩库,售价区间为179.1-204.8万元阶绣耪,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了坍瓣。   对于汽车厂家而言谁醚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”衰,无论是从设计毋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现籍窘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比染,并不是要面面俱到的去介绍票,如果这样的话淖拱炭,几大篇也不会介绍全凌接功。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外誊郊耪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的晚绅紊。   对于外观集,依旧是那句话殊茅雌:仁者见仁抗毫搓,智者见智泡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了尼滩呛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气讼牵,而奥迪则一直坚持这自己刚毅乳、冷峻的态度架岭岗。如果非要比拼的话未,那么最能体现科技的还是大灯的设计椒靛涟。如果没有奔驰的奋起直追识缺熟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪偿,但现在我想应该不会了诉橡夯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼勤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向读猜固,所以从侧面看起来就更明显了蝎,奔驰依旧是将优雅做到极致边奖,而奥迪A8L的车身线条并不明显敦娩,前后比例也是十分协调写朝窖,整体表现的是一种中性美鄙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果疤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说避睬袱,最能体现出美好一面的就是细节的处理朵笺。比如梳岁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劣健,只有在R挡的时候才会开启记屯容,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果镜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式村,当然这也没有异议侈伟摹,但是和奔驰S级对比之后料逗,就能体现细节上的不足了发,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去飞。   本文导航琼偿构:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M品、G没荤寇、QX需瞪、FX擦、EX菱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛谩病膛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现费敖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舰筏,趁着2013年的尾巴猜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe炬欠。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些贰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翰,提高车型动力亥沉渤,一方面也使车身稳定性得以提高茫惜。2850mm的轴距虽然没有变化何艇嘛,但是空间分配上捅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排笑纹钎。   前脸整体看上去十分圆润饱满溺肝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力材情,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点超呢骑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸煽甜,L型大灯像两双飞翔的翅膀浦童蝗,随着车子的启动淬,展翅上扬龄。不过这款车的前脸上偿期香,我们并没有发现雾灯的身影匈褪板。   与前脸一样魂阜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒收捐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多窝褥,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉隋昏矢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来统,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面棋,博得了不少的关注吨缉。大家这么关注它肯定是有理由的棠汰竿,名图定位于索纳塔8代之下娶庭、朗动之上便边,依靠丰富的配置斜抗乱、合理的空间和稳重的外观内饰梳相发,实实在在地填补了中间的空缺祟。据了解愁辉罕,名图上市后将会有8个车型辅竟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脖?曝光北京现代名图详细配置)凯巧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型京,1.8L自动DLX泄冉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蔚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骨哀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近贡入,启辰R50X为8.28万乃橡懈,MG3 Xross的售价为8.47万元秦你。按照车型划分来说哗,启辰R50X属于紧凑型跨界车痢,MG3 Xross属于小型跨界车擦鸿露。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势律忙实。但在外观方面怒女,MG3 Xross比启辰更都市窟暮、更适合年轻消费者送纽细。   启辰R50X   外观方面局南,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板令拆扳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm田播。由于增加外观套件冷堵,尺寸自然会比R50有所增加琴肆恕,不过也仅限于外观上陪愤,轴距依旧为R50的2600mm酪篇峰,同级车型中算是比较出色的数据谭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芳,那么应该并不难看出它们之间的区别所在秀乃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上首匹惦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素哎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潭莽。   侧面变化不大女孪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同日。典型的跨界车必备配置行李架涧蔷乔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置女宏涣,有了它的陪伴额腿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拿儡。看似设计复杂的尾灯锻掣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豢隧艰,也正是它的出现碘燃淌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俊笑肆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表愤情鸡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拟丰,虽然MG3 Xross的售价更高汝骚,但在配置上却没有太大优势挡炼煽。启辰R50X中装备的倒车雷达豢瓣放、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肆荣糠。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挛晒,同时对关注度和销量也有较大的影响去不。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一从爸,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况撂坊抱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好袜癸。另外祟桃枯,天窗也是大家乐意看到的配置男病,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气星澜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致没祈幻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一容獭拜。三点式倒车雷达矢从,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用废龚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置香焙疥,也让尾部的整体感表现更佳瓜恍暮。   本文导航燎郴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炮涝珐?”每个人都会在心里问这个问题每。它是个新来的家伙赌随,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姜借卿。“这不就是3系的Coupe版本吗娩?”有人一语中的必。故事讲到这里似乎就可以结束了茸,但事情真的这么简单吗拾?当然不降趟疙。在真正去驾驶一辆宝马之前多日,我们无法给它下定论娠晃。于是问题变成了灵讳:“4系是一辆什么样的车诵笑诗?”   几个小时前(11月12日晚)火,4系刚刚在国内上市固崇,售价59.6-73万元湘驼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狼,但不管你是不是4系的潜在买家迪嘲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情徽鞭。因此奉,我们为什么不暂且抛开一切杂念袄动,而单单去欣赏这辆车呢北刚灌?   ●外观勾帆避:若要欣赏玲梢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拎碑,中国官方名称435i 豪华设计套装龟邢颇。仅从外观来看聊痴舶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力耸湍。原因很简单甜,它的确太像3系了擂筷羡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位促雹头:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此恋,4系如此像3系(F30)磐静具,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抽亨伦。大家难免会因此而看轻它椿无,说它只不过是从3系分出来的车型罢了琼判太。再瞧瞧6系睬澈蜗,虽然与5系和7系的关系不一般埂,但它显然幸运得多喷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地沏效妻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来袖,即便这辆车没有装备M套件彤俄妈,少许运动的气息也能从这包围中显露出来彩镐新。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现暇贪,从这个角度看弊,再也没有人会说这是一台3系了盒炭角,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缄驴。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上腻纠,易成为人们眼球的聚焦点冈,有些喧宾夺主的意思揭叉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果插仓。不过轮胎的配备让人不免有些失望疲瘸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7飘骆,对于435i这种动力配置来说帅疚,225mm的轮胎确实有些太窄了分。   从车头到车尾靡仍氢,你的心情会越来越好酚丘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方韭檬。细看尾灯造型呵捅授,它更扁更犀利唤,与3系有了细微的差别骑,配合流畅的线条很惹嗡,再没有旁枝末节磁燎,给人赏心悦目的视觉享受贯。   ●内饰素兑:领导妓沉,我可以直接贴3系的文章链接进来吗淬? ? ?   4系的内饰应了那句老话华:“以不变应万变”次叉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”女耻豌。为什么这么说铰赁霜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了领冈汉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梅,如果真的会有人选择这款设计套装离驴群,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萄。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绊坍模,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赔煞,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及外溯泪,不如回过头来看看那些被你所遗忘献怠泡,或从未关注过的豪华品牌骗椒。在它们身上揣,有你难以发现的豪华品质舶川鞘,也有能够让你折服的豪华配置杀涂,总之囱糜,在选车的过程中埠寄,尽量不要做的太绝艾硼烙,因为买车不是跟着别人的感觉走邪,选到自己合适的才最重要玛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志细宠,又考验耐性的工作粹锻。往往在某一个时段有一丝懈的取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呕碳。网上车市最新推出的《抉择》栏目离法,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题技姬党,做出全面的分析与指导季,以同级同价吝、同价不同级等角度出发赡碧畦,全方位给您最全面的购车支持杭凳兴。   X是一个颇具神秘感的字母抽,我们经晨旃埽可以在电影中看到这个字母的出现弥,往往能与这个字母挂钩的人物驮虐,若不是什么超级英雄呻,就一定是罪大恶极的反面人物拴罕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型翠片,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂棵。由于种种原因湿该啸,这些汽车界的X-man无法全部到称,而今天出场的这三位车厩偿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解建豁凑。   两款日系一款美系付萍,这样的搭配或许有些欺负人郴氯盲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人土,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况皮男。作为ABB之外的豪华品牌歉操,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌香平陀,都在顶着巨大的压力在中国生存者桥传谈。当然邯凉,它们之间的生存状态可能有些并不相同歼灸,这与进入中国市场的时间塑刺、推广力度恐新嗓、价格等多方面因素都有这直接原因碎驮钦。SRX瓶、RDX和RX拭,既是同时拥有X标签的SUV车型嘲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母祁撑,这样的巧合其实并不常见角须妙,但名字的相近却并不能代表实力和销量博灵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质首涕袒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔼楔溉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代倾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏掏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坡,将其取代的是刚中有柔雄蔚堪,粗犷与细腻的结合体盟,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱说雹。   本文导航热恕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钉衰,很多汽车厂商都为国人做出改变弓贤现,纷纷推出加长版轿车戳人,大多数加长车型都得到了物超所值的回报扔。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藤睡。新车在天籁的基础上加长了135mm糜崎,但它真的只有加长这么简单吗谦?显然不是里,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己柯槐称。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型丰虎醋,新车定位要高于普通天籁归、迈腾雅阁等车型埃携。新车在现款天籁基础上研发的全新车型擎,与之前换汤不换药的公爵版相比乳淘幌,全新车型有着非常大的改变诡,它注重车内空间铆斜,更注重后排的豪华感受散袄餐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型犬胖,主要竞争对手为丰田皇冠排、马自达929等车型粉笔。公爵自1960年以来共推出过10代车型荤宏玻。之后公爵被日产FUGA所取代攻贡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出闯贤仇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表泥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上曝柔,新公爵版的车身长度完全领先于对手竭烯,并且在轴距方面崩句巢,全新公爵版也击败了其他金正对手糠。在车身尺寸方面观码,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度排,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了按。   新车的前保险杠经过了重新设计栋豹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰椿谴侈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次朔躲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰铜寝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车绰吓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上微详,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多椽。但全新外观并没有显得笨拙扫似,相反侧面线条看上去更显硬朗勤,同时还提升了豪华感撂。17寸轮毂采用了全新造型屉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嗓贸杆。   同时新车的尾部也经过重新设计录,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低磕勿店,让人心里觉得踏实队。四边形排气管镶嵌在后保险杠中迁蓬奋,这也是日系豪华车惯用的设计手法吵挽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动曙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅剔。   本文导航伶娜酮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可蔡叹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心靠黄。不久前败棺,哈弗H6推出升级版瓜掀牧,现代ix35也完成了小改款房别,今天我们就将这两台车拿出来比一比拿哨,看看在汽车领域内捷,中韩的差距是像国足那样不争气达,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力辰坚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郡迫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栋,而且发动机的选择也更多拉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少菇彻,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些通先。售价方面两车差别较大漂誊,这一点也一直是自主品牌的优势所在狈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梁磊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠毁橙。   外观沮暖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颓,比较明显的是在车头奸废、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识烹,另外在车头下部进气格栅蚕婪盆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理岸抢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大剁纤,不过因为仅有三款1.5T车型浆侯读,因此他并不是今天的主角蔼毫雹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型橇裤公:第八代索纳塔)啪怀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型逛湘:全新胜达)蒂淋狙,两者在ix35身上很好的结合在了一起白,看起来既有轿车的美感娇,又不失SUV硬朗的气质檬虚。 外观配置对比舵品络:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大前锣,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元憋,优惠后的成交价在15.84万元左右关扣春,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近肋茨摹,因此我们拿出这两台车作对比咀。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肥粗,除了天窗窍息,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烙粹饱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备日疥半。   车身颜色逆卵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35矾梳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多温陪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点囤,多了一个闪铜颜色的选择莆。哈弗H6颜色也足够丰富泉,平日最常见的白惹沸芬、黑拿丧、灰蹬秀、银都具备唇煤呢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色扮袭,基本足够满足消费者对颜色的需求膛贩。   外观小结故廓:   外观方面我认为两辆车都很耐看悉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钳绕,因此更显时尚拼斤、硬朗堪肃案。哈弗H6外观也很不错什,可以给人非常沉稳踏实的安全感吴兄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版供卤,外观就更不输给现代ix35了劳。更喜欢哪一款见仁见智入玻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拧硼坑。   >>>慎防购车陷阱咎佃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缕倪稻?当然是因为它空间够大诽圃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因署。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢默兴片?或者说什么样的MPV算好黔?多大算大孩?今天当咆,我就从一个汽车网站编辑的角度聚,跟大家分享一下我的标准和看法屏,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现票晤。   在我看来桓蟹提,对于一款7座MPV来说镀玫。大家应该首先关注它的乘坐空间乳仑,特别是第三排乘客的乘坐空间疚。因为以我的经验贰潭,7座车型中实逆辽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数狸贬码。要不就是顶腿蹋,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受每啼。所以在选车时嫁舒,这一点大家要尤为注意步,否则第三排用不上诵踩,倒不如少花钱买辆5座车么使虑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油送。   第二个关注点是后备厢侥际次,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间牵。很多7座车型在展开第三排座椅时颂,后备厢连放个包都费劲了胖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候浚掀疽,有可能一点行李都没有吗涝唱刨?所以这一点护即啪,大家在选车的时候也要注意诵。   第三点是便利性虚握,这个除了日常的储物空间外蛔泼,还包括第二排上下车的便利性何努浆、进入第三排的方便程度等互岁篡。对于7座MPV车主来说龋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的韶嘶。一般来说前排往往是孩子爸妈仕绘,而后两排则是父母和孩子舵,可以说是老的老戮穷、小的锌绮睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人文。   开头长了点隧翠坤,主要是跟大家分享一些经验爽倾,下面我们进入夏朗评测屉负,看看它的表现如何糯滥。按照刚才说的佬得钎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桶。至于外观邓稗揽、内饰妓、动力等斜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坝,我们稍后再谈啥哨桶。   ●乘坐空间拈毛靶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的珊沤,一辆7座MPV吧,前两排的空间肯定是没问题的先衬蟹。比如我身高175cm郴八,坐在前两排时头腿部空间都很充裕麓图度。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm勤,靠背的角度也可以调整30°左右计搔撅。前者很重要负侧,可滑动的范围越大羚涟钒,和第三排相互迁就的能力也就越强躬浪溉。   从上面的体验来看氢,至少从腿部空间方面来讲实卷理,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客昆,而且进入第三排也并不是很困难弯虎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逞秃桑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妈,几乎领先于所有的同级别对手疟斡,所以相应的丛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捶。另外有一点大家很容易忽视的是埔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局屋停。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堪琅,而较窄的第三排(受后轮脾、后悬架影响)则只乘坐两人戮江欺。   与夏朗相比瞳骑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式脐汇。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适刚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兴,满载时第三排的舒适性可以想象箱得嘿,一定好不到哪去禽捐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置解毒葛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口篮蕊,而且五个座椅都是三点式安全带蓉恒惕,都配有头枕坤,这也是其他车型都不能比拟的一点栖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恭噬,比如长辈腿脚不方便进第三排匹稍,那你大可以将儿童座椅装到第三排秤,这个很多对手真没有汤啦。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立锹,到2013年11月新车上市协北汾,短短4年里丰恳,观致汽车为世界带来了太多惊喜填节,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿霞室。新车迟迟不上市肩握菜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口荣缮啥。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展檄括揩。是骡子是马唯瘸,终究得拉出来溜溜爽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呜,到底有没有想象中的那么优秀本赂?趁着这次的试驾活动楞寄琶,必须让各位清楚的了解真相苹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢段密长?这是个很敏感的话题倪,却在任何一个场合都不得不提悲萌袍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比娄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言少传,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入蕾,而非决策权渗透耽申拖,这个是一个需要十分明确的概念簿悲。   综合来说碗,您只需要知道差外芯:它是一家合资公司探伤,也是一个中国品牌刷,但是它的发展不受制于任何人羚, 并拥有独立的让每染、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员史嘉递,制造的也是全新的烩镜、面向国际化市场的高品质原创产品己洼磨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喘高寺,副董事长Volker Steinwascher石清仁哗瓮、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物氦,前者曾是大众集团高管抬,后两者则是举世闻名的顶级设计师孩。所以在观致3的外观造型上茧涸闭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隆窝图。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搞氖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路膛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勃,车身尺寸店略禽、腰线的丰富程度等庐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球舒。如果一定要说有什么特点的话慕,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙界玫。   不过污,若是细细揣摩这款新车匿橡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异喂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性厢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思省擦亢。而由法雷奥代工的前大灯秸哇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范褂呈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求墩罚稍,如果您愿意再多支付一些费用琼始,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疚菱泰、大灯自适应开启及清洗等配置洪。   除了前大灯内的LED转向灯之外杠,后视镜上同样布置了LED转向灯谢看,只是LED二极管贴片的间距有些过大氓,点亮之后似乎缺少那么点感觉分敢溶,而厂家的工程师也很认同我们的看法蛊,表示会很快对这种设计进行改进镰。而后视镜的特点是宽度很大癸考,可视面积优秀问饭,并带有电加热功能镭伺守。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蔽第,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑差,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素匠绷,无论是大灯坛贯、尾灯组布局鼻掣览,还是倒车雷达的探头布置等等锑。而很多时候川叔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品随,设计师的固执被得到了采纳申祥必。   有一个很好的例子来阐述这种情况椿讽溜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本龋宋,在车尾使用单雾灯和单倒车灯沃卜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的戚岔笑。用厂家工作人员的话来说怂龄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘲逆,必须成双抵姓玛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慧澜蚂:LED光源+导光条干龋枫、双倒车灯缮田坪、双后雾灯浪试币,灯组的供应商仍为法雷奥憨秋想。   尾灯组本身的效果相当漂亮概巾射,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体活,但不得不承认的是桑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绅。双边双出式排气管呵木、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到毙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统戳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配靖湘奉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式妊菲撮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上香骸功,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柔。轮胎方面观致3也是十分的给力碌,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辞,因此马牌就成为了唯一的选择铰,对于消费者而言自然是件好事土顿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎长楞倒,这款产品显然更注重驾驶舒适性溅怖冷,但规格上似乎不那么亲民校,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嚏创,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条泰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凡攀瑞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中反,虽然市面上可选择的车型非常多伎绊,但是想要在其中选择出一款空间够大辜烽,配置也不能太差的车型氖,着实有一番困难亭惨。近期我正在为选车而烦恼爬,裸车预算在10万元上下鞘猫藤,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多孤忻能,所以对空间的需求比较大椿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上捞孙枪,今天败,我们就在这两者之间寂,来一场空间的较量憋钦。   飞度共有5款车型畴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间拖令,骊威共有8款车型袒搭,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斯。此次对比文章中锌朗补,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比且秃典,两者指导价分别为10.42万和10.58万力避,并且在上海都有一定幅度的优惠靛誓,实际售价两车差异不大鲍串。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疟:飞度时尚运动皖,骊威中规中矩秆奔巫。   在外观造型上雇爱,飞度外观饱满嗅,硕大的前大灯轰靛臂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姥骗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陪,不过现款的外形并不显落伍岔斡屑。骊威的前脸进行了重新设计凸咕揉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达断夯,不过整体造型依然中规中矩恃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面村嚷,飞度长宽高三维尺寸分别为硅:3900×1695×1525mm咕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm讨拳,轴距为2600mm刃拇,从数据上看伪,骊威具有绝对的优势锻怀锣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助甭评坦,请继续看下文劲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂估,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强算境攻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎杭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力胆郎挛。另外跺裴料,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异帘,飞度为前后盘式绩,而骊威为前盘后鼓暑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梆胯肆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辉派剩,对提高倒车的安全性也会有所帮助侥变灸。相比之下哪焦璃,同价位的飞度没有此配置娩稻孟,有些遗憾吐羞。两车都配备有也洌控钥匙圃,飞度将颐ǎ控按钮集成在两把钥匙上斥,而骊威的叶捅铮控器与钥匙相互独立聘损,而且仅提供一个宜兀控器铂,不过两车都装备发动机电子防盗系统伐。" "  现在出现了一个有意思的局面湿库,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饰函,而且还有像大众汽车那样恕摆防,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号垃吭,在大众汽车之后海,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拣楷虱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍洛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号斧乌汞。下面我们就来一起看一看这款车坍默。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗剑坑?不得不说安煞协,从外观上来讲汰鲤安,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了遁举,购买它的人们撤,更多是在预算有限的情况下追求实用性扳离短,谈不上什么审美喜好守。而全新爱丽舍的外观设计详,明显向前跨越了一大步季。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人佳车,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人换。   全新爱丽舍的轴距为2652mm丧惟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的墩即。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来揩,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的歪猾骏。这很符合中国老百姓的用车需求淬罢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌嘘劲,注重舒适性纤,但行车噪音比较大卡从。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启戳德,除此之外氦桨围,车外再没有开启的地方舅慌虱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鲜箩。除此之外剿惯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头龋荤,倒车影像这一配置在同级别中同样少见井俱,属于全新爱丽舍的卖点所在宫赔赫。   本文导航棱垢颁:" "  一直以来速,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型商、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉套僻颊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用镭惜酪,但始终让人觉得有些激情不足玛肛牵,与犀利的外观不太相符聘吕。日前驾骂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机妻黎够,传动升级为6前速自动变速箱戮磕,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凛窍摄,提升了该车型的整体素质藤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型培匙畔,在外观内饰方面变化并不是特别大捻袖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纱茹,新款MG5 1.5T也不例外笨瓢。如果说红线彰显了运动气质仑糠常,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苏赦。   新款车的侧面造型与之前没有变化创,作为强调运动的1.5T车型刺输,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果宝鹅。车尾的变化也不多花蛋,远观基本上发现不了变化所在诲傲浇。   本文导航淘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手团,而在中国市陈┠谩,两者的竞争更是激烈沤癸点,A4L一直在销量上处于领先地位鬼帅孙,但宝马必然不会轻易言败馆吵,所以我们看到了宝马316i的上市坞佬,其价格下探到30万以内盖品,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的及类,豪华品牌侯玲箱、售价30万内苦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足峡能,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣廓盛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嚼倪,还有手动与自动可牙趾砭丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据溅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的泻沮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吠烘,并且我们看到官方定价方面炔,316i进取型甚至还要便宜8000元极,不管你是不是“壕”那,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说惠秒,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了擅品末,在大部分城市黑悍浩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞧蛊舅,所以过多的点评话语我就不多说了赊芹桶,谁更好看都是自在人心的事鼓墟砍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心催舰藉,但是小编还是要尽到自己的职责泛钉,必要的展示必须得有雹,下面就看看两车的车头正面大图对比晃渤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澄彩协,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯卢起毕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装衔登烙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拿澈,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了痉锹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型咕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戳辈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了踢陵磊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果雌,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荣骚澈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计充抄沁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了革,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)高,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了方滥断,不过这都是个人审美的问题了派控们,整体两车的外观设计还是在一个水准上纺幻蹲。   轮毂上班飘煎,两款车作为车系入门版车型坷五湘,都使用了16寸轮毂潦究,尺寸相比各自中高配车型是小了些椭闭洁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丧图,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水呜肩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胃黎,并且在胎面宽度上比316i更优隶希。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象母糜罐,用一款中级车以较高的姿态切入市车砗蚊省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镀涎忱,按部就班的推出了中级车GA5伤继乏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型秀蚊海,而随着国内SUV市场的井喷喇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声咖。   好的产品才能抓住消费者侣穿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力韩。在今天试驾的这款GS5身上纳戮瘫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监莫太,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鹿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念偏梢面,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格律构鼓,看上去却十分洋气盛诡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732么粮亭、1854日棺挡、1680毫米鳖巫愁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朽,这也是国人喜闻乐见的肋。   车头的设计略显凶悍星,设计师称设计思路来源于雪豹撼藩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计列,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人枯。前大灯采用了透镜式的设计绷很,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯年冀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贡季锑,这个考虑绝对够实在纱鬼挞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强是,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吭,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桂焦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视砷硅琳。   在轮胎方面锌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的痘垃,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎借。轮毂的造型十分普通笛,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹊柑媳。   尾部有一个明显的掀背设计磨诲桅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉叙傻少。尾灯采用了主流的LDE设计穷,搭配大尺寸的高位刹车灯蔑斗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嫂,辨识度也更高碌扩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驰?是豪华奢侈的奔驰S级抬,还是“上天入地”的路虎揽胜旁豹瘸,亦或是驰骋四海的保时捷911诵冒?对这一价位的车型来说急甫埂,什么才是决定性的购买因素竿阶簇?是配置还是性能撵废?车型对这一价位来说到底有多重要检?要回答这些问题当然还需要专业的解答俩烘书。今天频嗓冯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咯充,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级豪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜般是硼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版窟懊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栖。非土豪们须,退散~   由于有200万元这个限制模岸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L钾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平矢撼灭,但市场有20万左右的加价槐,且并无现车戊认乏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型散,这款车终于摆脱加价博佛趁,进入平价销售阶段廷,当然能否买到现车就看各位的运气了抄龚募。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版斑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的安顾,但跑车的身份无疑是最拉风的嘉。   尺寸上实在没什么可比性似,加长S级无疑是其中最占长度优势的屡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短棵拇,跟标轴S级还真有一拼舒裴胆,巨大的高度也傲视群雄艘串霜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惯荤纯。最后我想说的是售,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到毕独。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了廖摩,公平起见还得排除车重因素磊。别看S级一副身宽体胖的感觉壁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敞朴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心沽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开奖,别吓坏了后座的VIP表拖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人砍喝睫,但也确实相当可观了暇柔,不过由于这款引擎还是有一定年头的剩链,其276kW的最大功率是三款车里最低的勺荚但。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎臀绩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铺赦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的辽函诗。不过写到这儿我很想问一句吕铰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史楞,就能成就今天的丰功伟业谭萍慑,是这样吗晴摆?就算这不是一个伪命题抹厦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件尉哨橡。那么蕾,历史能代表什么携?之前伶瓶备,我肤浅地认为如镰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边祁汉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到舌砷挨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的茨螺。 ●何为中国专属涎博?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型负冲:S400L两款夸、S400L混合动力一款电锋、S500L一款抬。相比世界范围内的S级石,这些车型有三大特点纱:全部为长轴距版咯、全部为汽油车链爱、S400L两款车型为中国专属疯扁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长冀隋、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长柑蚕、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意掂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机现垒唇。因此昏妨办,中国专属的S400L与它们相比腾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机歇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关解篙七。我们已领略过S500L的魅力祥木鸿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渐妓榷。   ●外型缅:更长缓、更宽勾篱、更高必誊,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酞青:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呐,尺寸上千,它比上一代车型更大伶,轴距则保持不变潍价。从数据上看释,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻汀,但落实到实际的视觉效果洛竟涝,我想没有人觉察出几十毫米的区别兼。相反隆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大梆关、霸气很多辛吭缕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陇呢,根据车辆配置的不同吵蝗,全车使用的LED数量有所不同肩廓。我们不知道具体车型的LED数量麓愧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碳,它足够惊人柏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场垫、中国市撑堪湍巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场患肥。对于中国人来说囊惦擒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戌钩伙,中国人将有更多合适的车型可以选择粱囤。同时蝗,市场竞争日趋激烈拢,汽车售价降低辨涧潘、经销商服务更好饭垃颂。   作为目前全系的入门级车型房,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受平,但实用性配置的减少将直接影响日常使用奉肖。对于S级来说如,无钥匙进入功能十分重要偏该寡,没有它梳,许多车主会无法接受青鲤修。   如许多人看到的一样摄羡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子情。在奔驰车上土,总有许多你也许永远也发现不了的配置较嘶斗,它们中许多都与安全相关喘。比如S级全系标配的自适应制动灯绩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撩刊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳继善呈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故粱架淋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题晨拜眷,什么是MPV车型桥瘦?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影富裙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念氓内凯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铆钝腥。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嫡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断隆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弓卡裁。是MPV凶户换?是轿车棘?还是旅行车空?这看起来确实是个很有难度的课题团邻伎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题螺碑盗。   当然这次大家不用只听我的一面之词彩遣两,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论筛,而且他们一个是马自达5车主巳痹困,另一个是沃尔沃V60的准车主龟几,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比吐临,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垒碌。   首先登场的是胡正暘卷壬双,大家一定不陌生华赫,他是我们汽车之家评测团队的成员钡,今年27岁嘲,算是个文艺小青年揉绒叼,热爱生活贿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霞,刚刚新婚不久厩,正是对未来充满希望与热情的时候厦。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乔,如果家中添丁的话刀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标武。   杰德测试车刚刚来到编辑部邻矗麓,胡正暘就迫不及待的去体验了怂,据他所说坞匪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冠填,属于一见钟情坑芜。另外从外形线条以及车身尺寸来看揭,杰德都和V60差不多诵酥处,是辆旅行版轿车的样子奥掳涡。   当然外形只是一方面套唤嫁,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间守宽,特别是第三排座椅酣撇窃。实际体验了一下笛伙版,将第二排座椅滑动到最前面的位置窖面昆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量酪胖四,头部也有四指空间怯慌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单透,之前的文章中我们也有过介绍酸瓢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法垫喀。   更多精彩视频售屋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下松探,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间心,表现基本上与V60相当靖陕柯,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挽谦闪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涸,在放倒第三排座椅的情况下凶,用同样的一些物品存放来对比妇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些矮寝舰,而如果使用上第三排座椅谎捐澜,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了损。   胡正暘对于杰德的看法廊:   首先杰德样子很好看断,够时尚搔澜,年轻人都会喜欢慷寇。另外难舌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大奸,但是内部空间利用率更高拨鹃,实际空间体验也让人很满意梦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间酗朗,这点非常不错蔼耸陌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞪。   不过它有个问题骇颊檀,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碳斥尽,只适合短途出行裴兽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犯莎帕,如果需要经常外出长途旅行的话期奔酵,5座版车型更合适堆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雌巷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伟季考。近期鸿边,2014款雷克萨斯GX400推出市晨ざ堋,作为小改款车型锰,此次推出的新车在外观方面做了改动类踩,同时在配置上也有一定程度的提升掸,动力则保持不变疚娇蛇,售价方面与老款车型保持一致膳苏,提升了新车的整体竞争能力霜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型湃刻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307好、308饥舰俊、408琳谜偏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售岔啊杀,现在又来个301据,不要说是消费者昏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙渡。这就是紧凑型车市扯隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域氦陋然。东风标致301矛头直指桑塔纳腥剐、捷达和昕锐颈,我闻到了火药味沁经必。   11月19日上市差另,预计售价9-11万洼,与雪铁龙爱丽舍同平台梢,只有1.6L一个排量刊嚏,变速箱有5速手动和4速自动可选乏返涸。以上这些是东风标致301的一些基本资料奇怯力,厂商对这款车的市场表现寄予厚望其囊榷,因此从很早开始便陆续放出各种消息商,以增加关注度死墙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陋链疼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版此翟,为全系顶配捂防袖。咱们从标致301的身世说起火,先把头绪给理清了巾俗。   ● 东风标致301是辆什么车巷识?   听到301这个名字乡,大家都能知道挥寝薯,这是标致的“3系列”幻,但307熄巢、308听过沛,301却是第一次听说纶。其实301的身份一点儿也不神秘冠仁敦,大家都记得富康吧娃隙?富康是雪铁龙ZX敌疯橙,后来在中国改款改名涝报,叫爱丽舍薯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”惫,这是它的第二代产品淖柔,而301苹,就是标致版本的全新爱丽舍道,它们全都是一家人勒。   对于大陆市场来说藉,标致301是张新面孔矩碌糯,其实早在去年底它便已在土耳其上市斥,之后陆续在阿尔及利亚破岁泻、俄罗斯等许多国家上市陋且。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产建并,同时壕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等荒叔涛。它将被销售至世界各地幢彼妹,成为一款全球化的车型新侯拐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫盾藩煎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多据菱,标致301的外观乍看上去没有什么特点杜惕锻。你可以猜到这款车的定位了达,30岁上下嗣、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它荚。   其实301长得有那么一点像508奸立,这是很正常的皮染,毕竟出自一家门良私。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通呻拳焦。要让更多人接受杀,太个性肯定是不行的纫孤,所以这个设计思路挺好播苛汰,也应该挺对中国人的胃口眯堡龚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型汇尾徐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屯、捷达摊酥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芯,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些响芹垂。不过它的备胎又回归了185mm牵兽,而且混燎期,可能是出于成本控制等原因躲懊,备胎使用了不同品牌的轮胎钩懊孝。   我个人不太喜欢标致301的尾部喂,总感觉哪里别扭腔,也许将来出个两厢版会更好看匙。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少为,而且中高配车型都有喀笆,比对手厚道惶壁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拉,温度适中喘祈兔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地究,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡貌洛蛔,他们不仅发明了西餐餐具年欠:叉子亭,还孕育了诸多跑车品牌埔,比如创伍:玛莎拉蒂事。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车哺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)递短亭。   ●外观橙冗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车箍干,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级文磋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嵌巧,它们都是标准的行政级豪华车措,有着一副不苟言笑的严肃表情呐时嗣,外观线条规整绷裙蔚,那种气场让人敬畏蔬楔。   而玛莎拉蒂总裁则不然桶酗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别锰降牌,但气质却截然相反倦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计笨需,标志性的大嘴咄咄逼人惰,意大利人对于设计确实有自己的卓见盒耗。   如果将总裁与同级别对手放在一起违付,它无疑是最夸张丢氰戏、最具美感的开。这的确也与细分定位有关系狠杭,奥迪A8擅揩、宝马7系这些德系豪华车都以低调沏脾覆、沉稳为不变的设计主线停托操,更多的在表达权利搜擞藉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感溅洪认。而意大利人则不然病弄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毋壕,即便是这样一款行政豪华轿车谐纯,依旧坚持了张扬的风格秽裁。   这是我第一次见到新总裁的实车价衰,它确实比老款要漂亮魄寞,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蕾儒清,而新款前脸带来的侵略性更具气质差挝嫁。   车尾相比车头略显内敛哎镣蔽,双边四出的排气管成为了最大亮点美堂戒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主缮靠氓,聊及为何选择总裁时担钉瑟,他满脸诚意的跟我说瓦射揭:“好看!跟找女人一样伐梆,好看侩石阂。”“呵呵薪,好吧拘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着涂,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳劝耐辜,卡钳由Brembo提供椒,颜色理论上是可以进行选装的挫句。轮胎为倍耐力P ZERO系列坊呢谭,前轮尺寸为245/40 R20捶水母,后轮尺寸为285/35 R20稿尘。   ●内饰瑰:运动豪华是主格调   置身车内冲辽辫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徒谴斗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计底类磁,显得有些过于保守了铰汲匪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涛嗜江,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方猎切啃。   方向盘直径略大脖驮酗,背面配有尺寸硕大的金属拨片脯墓渡,手感很棒杜花漏。导航系统为Garmin氓,7英寸液晶屏尺寸不算大辫,中规中矩任堪溃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中竣加,已经很少遇到长相令人深刻联,而且相当满意的车了郎赣屠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高母晤,价格低吕孔,与同级别车型竞争性价比十分突出补稗豆。但在长相一直不怎么给力奖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蹬。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准策缓,不走伪高端路线的致尚XT浅蕉,其动感的造型非常独特沮醋。在我看来淌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确旱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出脑,购车群体越发的年轻化纲。   说他年轻呜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来世鄙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连败费饱,这只是时尚的一部分崎鼎客。   前包围的造型充满了视觉张力拓介都,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大誓,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辉领,显得非常动感版爽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炬尘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致溜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剃,这也是在向合资品牌看齐北陵。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利痹,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调殊。而在车身尺寸上佛络桶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趟,与他同级别的对手相比有着明显的优势坪互。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滥钩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎题,多幅轮毂造型则走的是时尚路线然吻兜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点刊,上窄下宽的造型十分饱满距苦雀,而且显得更加稳重肪戏。尾灯的造型修长炮,且正好与车头灯遥相呼应炊博档,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宽,动感乔小、年轻素冷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置俩嗅,虽然仅有三款车型配备此装置视私,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现仁渭巳,想必也是极为厚道的巳桶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好另书,我是汽车之家刘涛皆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威屠退,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道何辽霉:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”爱。时隔一年后的2009年巨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廷悍冒,选择它的原因厦备宠,用三个关键因素涵盖东:“外观内饰漂亮传、静音好凳廓蛔、配置高”较。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威先密,作为老款车的车主毒毕,带着期许睫炉,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孙首,有了下面的车评弗。   注释悼:为了方便大家阅读侵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型勺聪,描述为“新君威”表。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受昧够盖,以下各个环节的评价用满分十分制橙蛾舵,做点评为号。   评分标准酶衬:   及格茨睛敛:6分   表现尚可陇桶:7分   表现优秀挟醋:8-9分   表现完美狠:10分   外观煌史:先天胚子好奖,改改更“时髦”   改进评分床:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时缎陡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计芍,应用到了现实量产的车型中茫涩。在当时露梢界,245mm的胎宽纷侣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上届,毫无疑问是走在了对手的前面茬砷。这种先入为主粉俩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅吃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膳烘贡,说君威有一副“好相貌”痰千,我想没人会投反对票腐匣椽。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辨夸兑,18寸的大轮圈不仅保留管羚霖,而且换成了密辐条设计率耽,前格栅的修饰玛,在视觉上显得更为立体两,但就我个人而言更喜欢老款扇焕频,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拧。俗话说“7分先天稍评澳,3分后天”谈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兑楼,应对国人对“时髦灯具”的要求假,新款车型前头灯增加了蓝色光圈害坎,坦率讲榷窗巴,不是我喜欢的风格拈,如果换成一辆科迈罗料劳盘,我想我会投赞成票卧。后尾灯姓你绍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管鸿那,视觉效果不错戒,灯源亮度不刺眼虚挫爸,亮起时不会让后车问候“家人”朽睡猜。   内装酒:对不足进行了优化庙功,细节仍留有遗憾   改进评分梗:7分   我必须要承认霸,我是一个对细节做工异常挑剔的人僳较聪。从2009年到2013年凸附,新君威经历了至少两次改款升级盘动,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题问,仍未得到改进电管。强迫症对于细节的不足响赋驶,只需一眼就记在心里瓮,每天上车看到就会不舒服挨芍。尤其是倪,新君威的前排仪表台与座椅之间擎坦祁,留给司机的跨腿空间并不大辫,当你磕到膝盖外侧时蛙光,你会嘬着牙花子猩嚼般,蹦几个“脏字”尉退桨。   聊完了不满摆褐嗅,我再说说好的地方寥惩难。日常上下车梦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赊,我的09款君威开了4年跑了5万公里美啸,座椅的“敏感”部位扒臀,已被我蹂躏的起皮合、掉渣寒归拾,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱巳,视觉上显得极为邋遢策。此问题墙,在新款君威上得到了明显的改善椽森量,侧翼立起的角度变械凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像草亨极,但此问题我跟厂商确认过裴,确实为真皮)插边懂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谴。凭此一项隆,拉开车门的印象分就能加不少羞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分烽管,我的老款君威在二手车出售时土卵颇,就因为座椅皮面老化的问题甩,被“扣分”龟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计悸踩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局互,好了许多蚕。8英寸立婪苍、带有触摸功能的中央显示屏势朴伟,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰噬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捕,在实际操作时显得华而不实尝颈陌。多数情况下要调节温度副淀,只能用手指去“抹”卤茎咸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差射,并且无任何的震动回馈提示搭剩,行驶中操作不够人性化嚼凭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烩,相比老款的旋钮控制滴忻毯,视觉上科技感更强劫。实际操作时四,对于手指滑动位移的识别能力响应较差铰剖苹。尽管支持手写功能溯恰,但表面手写板的面积很刑涣恰,如果手指较为粗壮霉景湘,表面面积不足以支持对手写区域的要求触冻丝。索性皖荷旧,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作显。   小贴士唬:针对上述功能的操作“鸡肋”铅,我向厂商做过咨询欣缅钨。对方最终给出的结论是劫毋,此功能在研发初期妹肋梁,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估贺芹褐,停留在几年前降涩焦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求精皇歧,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”碗荚缉。   仪表盘上的这块儿液晶屏惩缸,支持多种信息切换查阅巫维隆,视觉效果自然更时尚枷角,也符合当下的硬件的升级进化潮流麓赁。但讼涣,仅就我个人而言膳,我认为任何一项技术的进步与应用霓缔图,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的地。新君威的仪表液晶屏在常规模式下恕,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求矢负捎,所以仪表盘的车速指针簧戚捍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感侨,当你想从正常模式切换至电台模式时懊惮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题谈,时间大约在2秒左右泊诉缄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式脊睦逝,因为系统的升级椭雇,所以导航从路径开始到定位确认导航屑凯俯,逻辑上相比老款车型拎刷,要合理很多脆庇临。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑熔,被彻底改进海抨。提个建议芜斜,新款对于路径导航的语音提升帘输提,在路径判断时咆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舵取馁,如果将“请在下一个路口右转的话术”伶畔拔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仑嚎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响哦。整体效果好想岭,高音有提升涂殴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次彩貉。以往那种“嘣呲骑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现赂态,无法在这套BOSE音响上找到静列返。" "  亚洲土豪们最爱买什么车浚阑?加长版!与其给那些改装厂提供生意博勾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车珐拓。近日懦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贾海途,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陵仍芦,这款车就要正式发布了剐,海外售价14万英镑起骄钮破,约合人民币138万漏故。国内250万以内应该是不要想了顶挂拌,土豪们还等什么论椒衡,赶紧再加价20万下手吧5们搿(注释疵姬扒:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型耙,外观上并无过多区别斧箍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表较恳玩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的芬,因为用三个字就能总结随跨旱:没区别燎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版岗密。除了实实在在的空间优势随疤茂,那种与众不同的气势也是重要因素之一浦马,这种毫无区别的外观戊胚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们天溯。   英国人果然内(men)秀(sao)电颅腾,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱睡惩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅修搓狠,改造成了两个相对独立的乘坐区域庞脯亢,原本的中间座椅则变身中控台目荣堵,提供了空调跨廊实、多媒体誊雾存、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键脑熔荤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恋吃。动力和传动系统方面欠年,揽胜L应该和现款揽胜完全相同佛练。   总结频琉毒:路虎揽胜L目前仅计划在中国莎、中东地区和北美市场推出市汹鸿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定祭藩。另外懂负,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型盆骡,预计广州车展发布鬼。土豪们继续准备银子吧抗脸朽。 免责声明年堡诉:本文仅代表作者个人观点阶搓,与环球网无关陵拔谢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灌,对本文以及其中全部或者部分内容驰肖捕、文字的真实性尾、完整性夏蔚、及时性本站不作任何保证或承诺础陆漏,请读者仅作参考不,并请自行核实相关内容夏兢库。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候桃句,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烧湍,那就是新一代天籁·公爵焕。早在2008年6月登镐脑,东风日产就推出了天籁·公爵棠握慌,它的外观飞、配置均有别于天籁其余版本据苹曝,更加高端大气上档次捶考。也许它不是最走量的版本溺,但绝对是天籁系列的一面旗帜丹孙。在让大家久等逾半年后搽诽释,新一代天籁·公爵终于露面府汲,我们也第一时间对其进行了实拍问碘。据悉室毋讣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相腥墟。 『注汞宿射:为方便大家阅读叮屑,文中天籁·公爵简称公爵版鞭懒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日璃落乒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测囊,时而艳阳高照肩,时而大雨倾盆酬轰串,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点品边,与身旁碧绿的草地相得益彰胜腥魔。我盯着它看了许久架半,心里盘算着绥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卯般罚?   嗯锰丝纷,画下草图之前得好好思考这个问题衅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惯堂蒋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错结疥,唯独看起来太眼熟镶,对旗舰来说这可不是好事缚碱楞,在A6L甚至A4L面前掏,A8需要更多长者般的自信烘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸粗抖:六边形进气格栅面积比以前大了不少须徒浪,而且线条硬朗到接近于矩形境溺毕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体秃,从前脸横贯而过搐,再加上全新的矩阵式LED大灯温,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧粮豢宫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喇,它是A8这次改款最重要的升级之一达板舜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现爬匪难。以前大灯为例躲,分为远光轰、近光俄、转向/示宽这三组乱,所有光源都由LED组成瞬筋翰,通过与摄像头坊、夜视系统边非、导航系统等部件的协作傻,可以实现几项很有趣的功能寡刨:   在Auto挡位开启远光灯统沛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆韩荤凌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置趣,瞬间关闭部分独立的LED灯体帘恃,会车结束后戈妻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汀篮。在整个会车过程中记锈,对向车辆的位置一直不被照亮岭,而其余位置能保持远光照明状态焚练,既不妨碍对方驾驶员视线憋,也不影响自己观察前方路况唬豢稠,相当智能坟澈。   当夜视系统探测到行人时涉替,LED灯会连续快速闪烁三下联窃,对行人起警示作用俺卢揣,如果夜视系统探测到牛天芹逼、羊之类的大型动物剧,LED灯则不会闪烁俏鲁,避免对动物造成惊吓芜啡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测休杰输,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纶何唇。另外它的转向灯采用动态效果攻,灯光朝着转向的方向滚动点亮表健,类似LED广告屏幕里滚动的字幕曝铝菱,据说这种设计能更吸引肉眼注意力社,提高安全性蔡骏鸵。   遗憾的是试驾活动只在白天进行殿七秀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现敖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料磊呛窝,有些来自室内的模拟演示导沁桓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渴承旁,看看这些功能的实际效果到底如何挤呈。   跟前脸的改进相比炭,车尾变化幅度要小得多士翰溉,主要集中在尾灯部分辰谈,线条更加瘦长呸蔬孩、扁平挠卵陶,视觉效果更干练厂。除了那个“A8”标识仿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思烂爱朵,看上去还那么年轻运动逃,缺少沉稳气息犊摹。再打开车门一看罚诬丹,我明白了燃携稍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸破吆洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车瑞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型力浪,使用了和路虎卫士相同的发动机博怠密,配备了六速手自一体变速箱踢嘿旱,以及许多高端的配置该。让这款车有了很多吸引人的地方邢绿,但通过试驾漏捆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感莲厢贡。很多设计还不是很成熟邢蚂扰,尽管这样步岭,这款配备了柴油发动机的SUV夹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吭,依旧在同级别具有很强的竞争力尺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升泥,尤其是大灯组的设计戒钾痹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蹬摹,都比老款看着更有质感娟斗礁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栋酿,对于主动安全性和外观效果的提升都不小托。此外翠,中网的设计很有层次感乏,运用了一些镀铬饰条韶颁尝,也让这款车的前脸显得更大方媚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀解,钣金工艺还有待提高嫩巧奥。   车身侧面造型亮点不多急施,线条还算比较和谐吧嗽,亮银的行李架比较好看睬赂欠,但实际用途不大扛奶梯。车窗所占的侧面比重较腥薄,稍有点显得失重诽杀垮。四个车轮显得很粗犷孤,轮胎品牌是玛吉斯疚,成本并不是很高圃婪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计铜,注重排水性能攀懊箩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差良斧郸。   车尾的造型比较臃肿汉,相比车头来说底艾,造型并不是很美观髓,尾灯的轮廓没有什么美感可言型订胖,轮廓显得比较生硬双贿放。车尾下包围外观设计的不算太成熟惶猴颅,驭胜使用了三点式倒车雷达储,在实际的体验中测,探头反应速度稍有些滞后弗懦寸,给驾驶者的观察带来一定的不便兰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离哎帝肉。   本文导航仇闹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今没,已经跨越了整整40年建。在这期间惹角仙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代码侈杉?当这款全新君威GS出现在你面前瞳挝,这个数字就已经不再重要勃就。每当我们回顾历史热,终究也是为了更好的感受当下摔逃,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史惹唐,的确也不太容易考究毒悸鸡,所以话不多说挟使,马上进入主题舜被。   君威GS是别克君威的高性能版本筷钩锋,作为其最明显的身份特征论石狠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拦丝,攻击性十足的设计让人印象深刻途斯申。全新的直瀑式镀铬中网更有质感彤,采用盾形设计奉拟父,显得非常紧凑哩萌垢。大灯部分全系新增了日间行车灯煽损膊,整体造型与普通版君威一致娄哥,仅在内部细节上有些许不同欢九锚。   车身长度陡帝、高度比老款略有增加柑辣搏,宽度和轴距均未改变串。侧面线条也是延续了之前的设计超臼,十足的运动紧凑风格靛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份箔,十分醒目度龋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂柏蛔贬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎魔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形镀茅懒,更显紧凑块拍弥。LED尾灯为全系标配覆魄谁,灯罩经过熏黑处理痊吕辅,提升运动感史谐。作为动力更强劲的运动版车型斤缎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耻,同时也满足了更大排气量的需求矢珊剧。   本文导航说潭恒:" "  近日彪泄,奔驰MLC的效果图再次被曝光彼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凰措,融入了轿车的设计元素剖程锯。据此前的消息仇凉靛,该款车有望2015年推出嫂。 奔驰ML   从最新的效果图来看啸坏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿嚎,拥有相似的大灯造型瞬劲,以及下保险杠的设计餐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鹅撕。此番设计目标很明确聪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手翟赋烤。   动力方面也来自新款ML咐,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW控品,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钙,峰值扭矩400Nm喝魔,编者猜测未来MLC将会延续该动力玖呛。不过局怒两,MLC未来还将推出AMG版本修赎。 责任编辑蒜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年立射喝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新副酣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心盲吮,然而对于消费者来说告们,可选择性太多也未必是件好事配杆。许多车型的定位都非常接近贸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格槐,那么它们到底谁更运动末钦,谁更适合日常驾驶仍辰笆,谁的性价比更高呢讳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析防既汀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看荒,马自达CX-5在价格上具有一定优势谅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内噬渭,其它车型在20.78-25.28万之间牛锯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万激,价格适中嵌赴碳,而且动力和配置都很不错孤锚熊。反观翼虎霸挖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样毖奴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劝,但翼虎胜在配置丰富耙舌捕、动力强劲晨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定灰筹。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瞪裴沏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色段,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹋闻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压是悸,这听上去有点意思刊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话甲,那么结果显而易见腻寥衰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势难佛秀,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丸蚕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氨。然而消费者大可放心富,CX-5的动力也绝对称不上弱厘该母,尤其是市区行驶摧邪,它的整体表现很轻盈限寸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性本,没有涡轮发力时的突兀感善加,这让它驾驶起来更为轻松嚷。   无独有偶冒,两款车都采用了6AT变速箱吻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涸尼耻,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣庇面衬。可惜的是瞳台,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片空。另外策,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现半,常规的形式很容易操作寇憨九,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡松,并不易于操作暴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距橡,与翼虎也有将近3米的差距椽蛔。当然这一成绩肯定有客观因素的影响功,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进篙禾串。   油耗向来是日系车的优势所在堪微,CX-5的发动机压缩比高达13:1事,并且装备了i-stop启停系统幕碉,这让它的节油表现比较突出币笺。在气温32℃的美嘲、全程空调副、车载一人的情况下卞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试陆煞侈,其中经历了畅通和拥堵等路况穷剑茹,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km建。同样路况下眯讨瓦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挽,尤其在开空调的状态下荚翱夯,翼虎的油耗表现实在令人担忧汇啃倡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喂虽糕。   作为一款城市SUV嚎秘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忍录,都采用了多片离合器式中央差速器品,并带有四轮电子辅助制动董瑰巨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嗣疼变。从我们之前的测试来看殴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显澄,所以脱困相对轻松一些填拦。不过在这里我们要告诫广大消费者讲,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统焦潮,但两者的定位都是城市SUV耐,越野并不是它们的强项起魂睫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标弹裤讳,油门踏板的脚感际、方向盘的转向手感俩、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要冻兜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的痢能陶。值得肯定的是魔躬甘,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手暗差,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准龟诧。然而相比之下插毙,CX-5的整体感觉更加轻盈酸描辫,它开起来并不像SUV侥膏醋,车头的反应更快袒赣,油门踏板的调校也更加线性隆,而翼虎整体感觉更加沉稳芯沫,底盘扎实火腾焦,但或许是由于整备质量更重的原因当,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显炉卧尖。   就驾驶方面而言记夹,CX-5给人的整体感觉是动力够用褪、油门线性另奴、操控性出色懒,可以用“好开”来形容惺辱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情馅浓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感伤逢赫,但翼虎的发动机输出并不线性标,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度图。另外股,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉妨,加速镰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显翱妹融,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车千勉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姓柿捻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质挂碾寂,放眼整个市巢章丶邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见捕,基本上5个手指头就能数过来探姐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瞪厕。   有关于新款E级外观享板烷、内饰及空间方面的介绍埠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 龟炼掏。在我的这篇文章中督蹄技,主要关注E260L动力方面的表现捂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机芹,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW歼枯芜,最大扭矩则达到了310N.m论焊构。虽然排量并不大使纺,但是通过加大增压值促媚,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手武钙勉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陌,对于这款变速箱贯免,我想大家已经很熟悉了触盆辛。只是我想再说一次横读,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型许我嘎,但在日常驾驶过程中锚缓螺,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子憾拉。大多数情况下温和琶帆伟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验纹秀。   只有在深踩油门的情况下茨炽察,E260L才会爆发出他凶悍的一面本。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醚燃朝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话剑趣逆,你也可以说他动力输出不够平顺抨。   一直以来氛课,我都极为中意E级的悬挂调校掀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心便监。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吕。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候颠陪疚,我挺惊讶的妮暑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布氖虹凯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售纹伪。可是仔细一想吻女,也很难怪宝马会这么着急朽芭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”梧恍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品獭。据悉绕繁,宝马4系Coupe将在11月12日上市捎始借,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郴列鸽。(注卸献:为方便大家阅读粕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车勤,在你初见时惨褂,很难相信自己会喜欢上他泻。因为你花痴于帅气拉风的外观稗箱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动龟蕉闯,那么他的表现自然不会入你法眼诚天茨。但时间久了难黄仆,你发现再帅的外表也会看腻戌隶份,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷瓦陛蔚,放松不下希遣就。这时损边舅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宋琅、运动但不难受的座驾掂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车尚烷,除此之外靶抄,他还是一台很顾家的车境。   没错獭,他没有特别帅气的外表催,没有特别强悍的动力赊醇,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻父。下面怯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跺旗挟。   ●车头造型犀利核、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙台,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诬绞距,定位低于大众落晴常。现如今面,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茶钱,而伊比飒便与POLO出自相同平台矢。因此在车长等诸多细节上枪妇怒,两者都十分类似泄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型圃碉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长馁皋彩、1.693米的宽度耐女,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歧泉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车合头闷,这点确实让我感到吃惊府,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一碴。可以肯定的是委,你无须对他的实用性产生怀疑袍。   你有没有发现心孩,他的日间行车灯忌,很像同集团的老大哥奥迪A8雹棺璃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份睛。但毕竟甩闺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂末浦,他的目光也需要这样嚣张婪虽。   从车侧过渡到车尾奸轨,顿时觉得什锈撼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格蛇牧垛,从凶狠瞬间变成温顺隙钾。我揣测不出设计师如此分裂的思路师梅诫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品廉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎皋谈弟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力廉,而在我们的制动测试中娘石抛,他的表现也确实不负众望逝段。我写这段话的时候惦,一名同事从我身后经过说了一句楔霸:“哎典,这轮毂挺漂亮的”扮。确实钉陆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话漏烤娟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垒壤,在我看来另外两位应该是300SL和964膘涸驶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浑伯磷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间挡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机露按。   直到1949年茨裂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肯售独。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时驹袒据,速度竟达到每小时 132 英里盗寒辑,不仅完成了试车经纲伯,还一不小心成了世界上最快的量产车型岔横。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耻,正当捷豹稳步发展的时候井籍期,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线袖炔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擞梧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺任,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赡,英国国宝衔?人类想象力的结晶借幢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美始卿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷晤侍反,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他松杆壳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type详,正当捷豹稳步发展的时候猫愤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线片碍釜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饱蚕冬,自内而外散发出优雅迷人的气质倘,在这份自信与优雅之中疗,还蕴含着极强的力量感钒禄陪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典歧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赤。   作为E-Type在21世纪的继任者蒲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感痛芥,他更是一台纯粹的运动机器队晶柔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芥蔑律。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信盒漏裤,刚刚我试驾的是一台量产车商。即便是用再前卫的眼光去审视概搏售,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耿,不过现实就摆在我的面前诉邻仟,它的的确确是一台量产车似世,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车佰奖。所以挞,还是让我们先合隆下巴戈沥垢、收起惊讶诞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙仟淋槐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莲劫卧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焚。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扔贡,而等待总是值得的宦,十年之后的今天弯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1端。   ● 外观觅:旨在降低风阻   关于XL1的外观关默忻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它时忍,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球般,他们的心中只有一个目标空癸陪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189哀,而你对XL1外观的种种惊讶与不解饺盲,也皆源于此睹席溜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm鼎裴,轴距也只有2224mm簿,如果用世俗的眼观去衡量襄姬铣,它甚至比一台大众POLO还要形芙畎隆,不过也正是因此芯靠桅,它才做到了POLO永远也做不到的疆佳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寸颧李,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胚。   出于降低风阻考虑好发肮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低浆柏,面对这样的设计报罕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入碘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案艘票,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”刺透。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮叮瞧驮,大众XL1的目的只有一个窟刮赏,那就是降低风阻辉洪。而为了达到这一目的屎湘识,传统的外后视镜已经被摄像机所取代侥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像羌,不过相比于传统的外后视镜桂挠,如何掌控与后车的距离是个问题漂。   ● 结构浦樊挪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想现居,除了完美的空气动力学设计外推备,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用辣嫉讼。作为一台重量仅为795千克的车型头光,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烽博理,约占车辆总重的21.3%劝场,除此之外泥盲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沽宽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纬,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯客凇,复古而粗犷的外形星呈佳,彪悍的身姿咎形,经典的圆形头灯博患,这些都是我选择它的理由丧。那么在我稍作白日梦之后廖灭便,请各位看官赶紧打断我的妄想等饱难,拉回到现实里刑取,假如我的预算仅仅有二十几万的话撮尚,那么好了剁,牧马人买不成恰椒,自由客或许能让我望梅止渴们芥挟。同样复古的外形毒卜,依旧是个好选择管暖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品岸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀习。单就车头来说蛇宿臼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蚀痉。简单中又透露着经典的味道鹅挽。另外崎尘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条电妓挺,突出了力量感拇,Jeep的家族风格立马突显煞藉。   车的侧面造型同样如此风格途杭,走向笔直嚎甘匿,简单饱满性阑。当然不能仅仅介绍外观设计苯摊,作为一款SUV疼,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°烤,离地间隙205mm泞排土,应对一般的越野路面足够了慈。   车尾的设计十分简洁里,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条妈空,小巧又十分有力量感粱晶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃问为,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看衔。从总体上看酵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓖惶勺。   本文导航俄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鸵,而“侠”自古就有不同定义兴贸,“言必行崔玛,行必果架,己诺必诚车换攀,不爱其躯茸,赴士之阨困绣茶,千里诵义者也谓之侠”寇亭敬。他的形象亦正亦邪揉湿提,游走于主流与非主流之间自成一派卸。随着近年来撩窝,国内越来越多的人们柯窖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梳考,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势塑,开始在国内市场发力泪径唤。其中酗捷饥,路虎全新一代揽胜运动版茂编,向无数消费者展现了一种精神侍册,一种称为“无畏无惧”的侠之精神埠肉瞎。   路虎全新一代揽胜运动版厕墩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概贩苹盼,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调串,它的独立特性被设计师完全释放佬。如今腺论梧,这款至今为止速度最快糕羌、相应最迅速筐、反映最敏捷的全新路虎犊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪想面脐,冲入国内汽车市吵啤,夕阳下一人一车校黑瓤,古道中阿龚加,说的是情义无价春乃屑。谁人不为它心动觅?路虎全新一代揽胜运动版卧开,驶入我们心中!   65年来湾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颧勒焚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屑芍。如今藩楞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版崇沃博,再次席卷世界填金,那完美的车身比例路,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌湍姥勾。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为上被孪:4850mm*1983mm*1780mm兰哩,前后轴距2923mm来架俩。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹办柑丹,3.0 V6 SC汽油版HSL患、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版融、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴绅搅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型惫碴禄。   姿态万千的路虎揽胜运动版纯蜕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度竿禾,无拘无束的气城亢烤丁,气宇轩昂的出尘之表嚎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹某杉。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒户薄及,厚重的前脸不米,配合后倾式格栅设计并乐静,更突显了它的自信坎虾僵。发动机盖上两条凌线刚强有力就剔看,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹埔两捷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情壤陋茨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体范活。   车身侧面线条的风度也极不平凡惨,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮奠蛙,带有亮黑色指状套件衫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口受赡,装有亮黑色装饰边的后视镜陵垛吉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致尾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂醛,这些铝合金结构的轮毂分为多疏茄:19英寸5辐式铝合金轮毂呈皖、20英寸5辐式铝合金轮毂硕胆腻、21英寸5辐式铝合金轮毂警、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剂辆、22英寸5辐式铝合金轮毂涣茨谎,无论您选择其中任何一款斯,它都可以陪您乘风破浪奔昏痪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐刊嫉莆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联吹跋虱,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棚钱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯床什冠,整个车尾看似简单却极不简单枷磨虾。   本文导航田祈:" "  1998年泛涣蓄,广州本田成立簿,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁揩,而时光推移察寄咸,今年9月12日谜凸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆式低啡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绰络。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暇寥驰,我们今天将穿越时空水漏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瑞乔。它虽然是日版右舵车型侨凳疵,但3.3L/100km的平均油耗颠荷、双电机电动CVT寸、大容量锂电池歇身申、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭笺。   外观更加原汁原味陌冷肛:说到原汁原味艘畴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筋迹具。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同告速端,更运动函投。混动蓝色特征疵继颂:作为混动车型芒淘经,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标北卫舵。   在下保险杠处帝,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻雀屠。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节皑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计境道乌。混动轮毂试估攫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逞凯棘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎巧肌,为节能更尽一份力关。   本文导航码狄郝:" "  就在前两周犁骋虏,我的同事刚从上海归来常,当时就是为了试驾上海大众的朗行捶鼓茶,而在不久后的今天鳖,我来到了大理讳,依然是试驾一款来自上海大众的新车圃全廓,虽然我与我的同事地域不同蔼掳,但对于这两款车而言坞,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来徒祭谋,我不得不从朗逸说起膳答家,由于现如今大众钠钐剩块化的产品研发柯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品显金畏,朗逸敖莲佳、朗行以及今天的主角朗境亦是如此头癸回,它们的关系算是孪生兄弟咳箱,反正我是这么理解的捎壳娇。   目前朗境的广告已经全线铺开邦,消费者的关注度也很高杜,虽然我个人比较抵触南杖溃块化的产物(感觉个性不足)赣放,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弧淘,其次在10多万的紧凑级车里迟峰敞,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了喂。所以销量方面自然也很喜人次睛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侮草,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台劝壬。   从英文名来看分摧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版陪冒蠕,朗行的英文则是Gran Lavida夹吠,其实如果从相似度上来比较拧薄,朗境与朗行更加接近判浑排,因为它们均属两厢车憾狈。我想对于这样一款车来说褂坊铜,大家都不会有什么陌生感旗蒂猛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍号吝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章栓,我在上面也为你准备了延伸阅读悸,可以先行了解一下摔蒂。   说实话猩,朗逸拦疯、朗行衡菏矗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸潜剩,让我来区分一下鳞畅娃,估计我也需要片刻的停顿话,因为它们实在太像了!就朗境而言譬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吃,并将内部更换为蜂窝状造型驾收缴,包围下部使用了黑色塑料镀茧瓣,并加入跨级风格的银色护板蹿禄辣,此外前雾灯变成了圆形逆典侨,以上就是全部它的特征了煽。   既然定位于跨界车晶,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙墒挂,同时为了更加配合Cross风格盎疼赐,车顶还加装了行李架扛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邪昏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镀亥禄。粗犷的风格也体现在轮毂上番磕回,样式上很难用语言准确的描述出来汗碱跺,总之很复杂履目慈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理毕喊燃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)础棘。   尾部的变化几乎与前部一致醋紊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法篙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理沸,说实话就车尾而言缅解搏,我感觉朗境比朗行好看了不少肃涛非。其它方面再无不同脓婚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骄皖列,转向灯登请且、倒车灯私、刹车灯还都是卤素的飞缓。   本文导航纫垃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憾,所以无论是合资腹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阿任擎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性昧操,白领阶层茄,夫妻年收入有50万元左右掀痰克,有房荡,老公有车狈贯悲。实际上潜活峰,女主角目前也有一部老速腾车搽伎赎,开了已经7年准备换一台豪华SUV劳。这位女车主喜欢玩仿蓄瞎,追求年轻刷苏,注重外形毯圭戌,并兼顾户外浓牧,不喜欢纯越野车型心,而购买价位瞄准了40-50万元领域率。所以我们直接选择了宝马X3力累,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较卸嘎。   为了公平竞争滤淌,我们选择的车型如下储套氖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 砍船疏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桶、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 杆惭,三车的价格虽然有些区别金蓖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠吴翟诞,所以三车实际购买价格差异较小队豌。   对比项目一甲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赔姐伶,特别是女性跨颊川,希望自己能买到一款好看的汽车尖扣蹋,就如同提包还有衣服一样难,特别是成熟女性狄亭,尽管喜欢标新立异板,但也更愿意接受时尚动感的类型蛊健。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸晚避捌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯灌,相比以往方头方脑的设计剔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少泼。更让人动心的是倪书,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拳,同时形象也不乏干练紧凑摆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蘑,线条流畅瑞滥,稳重而且动感骏卵,因此吸引了不少消费者捌。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性上阜,但2013款并非全无变化簿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计茶体,此外还有大灯形状共镣肃、前后保险杠垢颂剃、尾灯档、排气管方面都作做了一些细节上的调整病擂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刀。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计椽扛散,锋利的腰线陈疟,近乎方形的前后车灯圃课,甚至连轮眉的造型都是方的冬,虽然它是一部纯粹的城市SUV及,却似乎在它身上找不到什么曲线甘,因此在奔驰车型中也算是有个性的损。对于女性而言蠢绿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了送。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面迷,三车都不约而同配备了氙气大灯签,区别就是霞,宝马X3采用了远近光分离设计乘散栏,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体掣心阀。另外冉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能小。另外乓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袭惜北,而宝马X3大部分车型则无此装备阜腹妇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面参,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心辽视芜,都50万元的车型咎箍融,自然都是配备比较好的轮胎品牌僳头,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的痛,这些方面倒也不用纠结宽杠。另外需要说明的是贯,宝马X3是没有备胎的泵燎讨,因为他采用了防爆轮胎弗码,可以零胎压低速行驶一段距离菠曙热,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎凛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大推,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹谷柑,所以基本打成平手旱逛帝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型穗突蹄,从两款车型的厂商指导价来看财,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略亢剿缮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纤磷翰。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计慈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”雾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要先常茫,这一点奔腾X80的确做到了酗充纬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汲靡唯,X造型的前脸具有很强的立体感抄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚檀煎茅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息孰刃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上困,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用博抵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升糕绍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辩潮。轮廓清晰的六边形进气格栅商,中网上三辐式的金属饰条铂,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度霜荚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式笑渡。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嗓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搜俯贬,只要消费者能欣然接受弓,似乎一切也都无可非议聪。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面碱曙,除宽度相同外燃,X80的长猎、高及轴距均占有绝对优势伶,反映到辆车的侧面造型上粪凰,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形唬,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态稍桃竣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寇化客,上扬的角窗结合扰流板的装配久平涧,使两款车型都增加了不少动感的元素透雹宦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色颅蜗芜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感乡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔危。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气岛匿。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化倍抽点,饱满圆润的风格依然占据着主导剃绣。与X80的刚劲有力不同锌,ix35的线条运用更加柔和蕉估,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力瘫坦。没有尖锐的棱角闻谈跺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素饭。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象僵姑,飘逸的灯带向后延展导坍软,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神炼。同时倒车灯的独立设计老,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一弊默损。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变菜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下躬囱,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目清切筹。同样的手法也适用于尾灯哨,在原有基础上唐裳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入函脯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升颗吾。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蛋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色别驼,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17撂癸箍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17梗矮僵,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响帛丸冠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格呛,在此提出表扬闹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒瓶,或许在两年前迸贯,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准犀,然而随着技术的进步棉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内股啥裳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力卫,其中就包含奥迪R8人脱吓。于是狭坦,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱扦,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒朽怯宫,然而它的提升还不止这些豪。 ●前脸及尾灯有