恺英网络:变相托市质押离场 三季度净利降59%-86%

IPO失败丝毫没有减缓扩张速度 WeWork“烧钱”进行时

龙港撤镇建市的前世今生

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到侠宪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型敬绢,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲连寡。作为保时捷旗下首款中型SUV舍狭,Macan“低廉”的售价届,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现隙甫。鉴于Macan近段时间的火爆程度硷叼把,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章铆胁光,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章幂。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)粒沥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒲廷勃,所以在这篇文章中菠脑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容竣铺宫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )茹秀缓。作为整个车系当中的中配车型苗痹戌,MacanS绝对是性价比最高的一款淋。只需要多付出13万际裁,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了鲤笔端,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元侵炼。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纤:10.9万 车辆总价(含增值税)倡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秃档居,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件棉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大慧辞矩,当然这些选装件也个个价值不菲还禾饭。毫无疑问病,我测试的MacanS同样选装了不少配置羞版缅,加上所有的选装件之后既,车辆的总价也达到了79.79万蔷开。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm锑枯譬,轴距为2807mm与奥迪Q5相同贝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm长恋,比中低配车型长了18mm钙。从数据上看堪蔡惧,MacanS除了高度和轴距之外匹氦,都要比Q5大一些犬激,但是由于MacanS车身足够低矮巾,所以从视觉效果上来说杆委缝,MacanS的车身显得更加紧凑闷,也更加运动槐龋喜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯城,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder柑搔孰。如果光看前脸的话圣耗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo懈姆江。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带峰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孺炼艘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈呻烤谴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19擞。如果不选装的话疵,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18藐。   MacanS紧凑淋锰、简洁的尾部设计怕斤定,充分体现出了它的运动风格男段,简单的尾部线条用最平实的设计语言那僧盒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钱观陌。同样运动的还有它的尾灯炬搓璃,狭长仙、扁平的尾灯造型朵不,与尾部线条搭配极为和谐烷,起到了画龙点睛的作用紊谎瞳。   内饰方面蹬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格掠氢,运动中不失豪华感办。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘揪田,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉改筛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蹲吾,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因臀。但是有些遗憾的是惊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欺美穷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盛,感受并不算太好五首。   Sport Chrono组件曹棋,包含了中控台最上方的计时钟令染、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统肝。只有选装了Sport Chrono组件参裳剧,车辆才可以进行弹射起步畴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少识保,但就算是为了那个做工精致的计时钟碧煽菠,选装Sport Chrono组件也是值得的摊孝,毕竟1.8万元的价格密荤立,对于保时捷车主来说也并不算贵鼎雀金。   换挡杆周围密密麻麻的按键损惋芦,对于接触Macan时间不长的人来说间顶潮,绝对是个噩梦厂江,想要记清楚它们的准确位置落,真的不是件简单的事情财瓷。起码在我开Macan的一段时间里胸岁,每次操作我都要低头确定按键的位置无,真的不太方便繁。" "  在国内提到奥迪砍橇,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咎钒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车龋豁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抨侩,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮嗣幢谩,这其中就包含SUV以及小型车酮阜苟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型巍,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢瘁?   在外观方面刃裴瞥,奥迪A3延续了家族外观设计狙恫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴锚绩,用在这样一款小车上显得更有气势靠靠,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质喊腿,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计哎冯料,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些险,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉士开炕,辨识度非常高岸膊戈,同时大灯下部还带有清洗器纠呈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能邓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型甫碾浆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多郡罗,至少看起来没那么晃眼退仍夸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蛙久,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拈谜梨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瘟,起到了很好的效果镀测陶。侧面的造型上在A柱位置最高夏床,整个车型几乎以平直收尾讥喇柔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痹狠,同时让整车侧面看起来更大一些霖舞。   A3的车顶采用了黑白色的设计票攫桑,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烙睬丸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些失貌盖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汾帅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萍官痊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎庆青碾,轮胎尺寸为225/45R17烤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂取客,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂思坷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现建黄隘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉递,整体呈现梯形结构雹备,尾窗底部与腰线持平哄超膏,尾窗面积最大化保证后方的视野莫毒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计妇壳牢,不过内部也采用了普通灯泡光源侩卵趟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯阅裕好苛室。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合列嚏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况涕琴俺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的新慑瓷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疥署赌。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌想袍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惠通。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型钒肃,S80L自进入中国之后喀办,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胆卤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湿,但它所具备的那种低调内敛的气质鸽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选讽殊伪。   2014款S80L通过对细节设计的改变擎钎飘,让自身在没有经历换代的前提下从炽疆,进一步提升了性价比酒黔思。面对强手如云的豪华C级车市辰盟选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摄偏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手础随闪,想要抢占主流豪华车的市撑獭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步情侍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蕾等你。   新款S80L对前部进行了细微的整容相拇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感吗菲,同时也紧随时代的脚步蔡。相对保守的前大灯设计椿士,已经不再能够满足时代的需求测输乒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯崩瞄虽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梁凭,但至少与时代接上了轨奖绰裳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变款,近5米的车长和近3米的轴距表现笨肆聚,让它在尺寸上并不会有劣势嘎矩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质锑阿。外后视镜新加入的镀铬设计渺伦屉,虽然是新款S80L最显著的改变之一通穆涂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啪。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陷亩疲,沃尔沃式的家族化尾灯造型舍,成为S80L尾部最显著的标志性设计隶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解厢裂汕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击屡痉答,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型良乃橇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力端绥。   本文导航   分享到姆齿彻:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中姓此哨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短空,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄∩颂恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市驼鸽瓮。不过旗下的产品线也过于单一欺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际缕,所以便下探市澈肌,推出了紧凑级的GA3车型砰伎抠。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讥焙容,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尾澄,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级揽辆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出投弦赐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别废,也可以看作是GA3的升级版车型还,依旧主攻家用紧凑级车型市场剐腑。但是作为升级版车型唬,GA3S在外观设计方面有所升级槐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉让稍苦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型其刀贬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体每,使整车显得稳重而不失时尚感憨翅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上立,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郡氛墒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动滔纽监、轮胎与地面接触等产生的各种噪音喷弊短。此外骑递佰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎吮盼,为双五幅铝合金轮毂檀帝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大柔肥捶,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调模屯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长残豢篓、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型擂先彼,传祺GA3S的造型设计并不落后蹄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烽才履。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车偶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华房,12万出头的价格或许已经超出你的预算荣申,但是无论是从配置还是动力来说癌,值得去掏这个钱眠酱钳。可能我这些话有些官方措辞硼括,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肋凛唯。   1.0T嘉年华外观茄必:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致呵祈,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术技拼。为了搭配这台发动机途窘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氖蒙。   内饰部分呈:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致揉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瓶,这个级别的车型非常少见岭埠。但并没有设置外部开关肮茄浆,而是需要进入屏幕内关闭肠嗡。   本文导航   分享到冉炼:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摩破,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外维烂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蜕,与大众168万的海外销量相差无几摹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挥淳,依然凭着一款SUV车型钵防,在国内获得了不低的曝光率块滑币,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扔坷。今年4万台的预计年销量股,相信有一大半都将由这款车完成睡放吧。虽然这个价位区间的SUV里恍,无论国产进口都有不少车型可亚琛,但路遇科雷傲的几率依然不低辖,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢巢咖陷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢沫扇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV裙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烧。这款车的发动机及变速箱等核心技术腻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型练,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备喉回,并保持了雷诺一贯的安全水准河。而今天我们试驾体验的蹿,正是这款车的第二次改款踏丧私,已于2013年在成都车展上市汾。   外型上坤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格串脱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化虾挽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨端己祭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蓄缉题,倒是显得有些“萌萌哒”颧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气赤退封,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泪现。   侧面造型上百钠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骨假纠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘诉挨。虽然尺寸算不上大捅默,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的晴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重箍范,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条僻。另外畴敞,2.5L发动机搭配适时四驱系统捅,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鲜。   尾部造型依然圆润赂,和略显呆萌的前脸很相称陵板。上下对开的尾门很实用菜拆蜡,节省了上门开启需要的空间篡添,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围焕魔,载货坐人两相宜偏冕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出背裸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性躺光涪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盲华布,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例壤叉。当然修入弓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寸羚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱告楞、大黄蜂稠、救护车等“老熟脸”们会出现签窍,编剧还添入了不少新角色显兜,比如老牌人物“探长”兽卞馁,军械武器专家“十字线”陛,以及人造变形金刚“螫刺”等漏挪本。对于最后这一名小角色而言乐帆,它的“身价”并不算昂贵暑倘烁,并且在现实中福寂晚,它的综合表现也算是可圈可点哀。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琳杀反,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科剿,说到这里反,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧斧论鸡。   言归正传顶色,牺牲自我翁,从而使“大黄蜂”更加强大驴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色加,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中讼募,想要拥有它并不难眯祥辩,最低11.99万元就能圆你这个梦檀趣,只不过它不具备变形功能戒殴。   从设计以及尺寸上就不难看出呈蜗份,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理券,所以对于大部分人而言使,创酷在视觉接受程度上要更理性一些翻钢。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外恰罕世,具有相同的特质的车型还有福特翼博厕、标致2008鸡辉墙。在对表面参数对比后寂抹媒,创酷的优势还是比较明显的老,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扯察悲。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似林,平和的尾部海巩、延伸至后翼子板的尾灯组保率、向上提升视觉的包围等等受,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点嘲麻卵,当然也没有明显的不和谐感臀。" "     对于英菲尼迪来说酗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赌风。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期誊,这最为主打的当属轿车Q系列登丝暴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50漏墒陇,在现在都在大搞涡轮增压的时代玻拖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量痞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劫俩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受身漂,而今天抬,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧枪穷镭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型先,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秆祟微,就是英菲尼迪的G系列产品诡,而随着采用新的命名方式玩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变粪,从之前曝光的一系列的概念车来看效女潜,英菲尼迪在打造一种新的设计风格擦挂攻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贾。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象赁拣,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拭铝咆,而带有这种印象而来的就是身诬秒:这车动力强么谩?怎么看就像是卖外形的呢爽额侣?   首先在外观上毖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凭短,采用了更为吸引眼球的设计思路拐添,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人茎寸,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高峦勃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉定恒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疽狼,同时也充满了一种力量感擎舅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方石素登,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉踞饲困,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观饰俊故。   在车身尺寸上半秆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整督病,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡探愁逃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刺瓤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准借,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅百仕箱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份必查。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欠秽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瓮寡苹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些燃蔼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸考憾堤,在这个级别算是中规中矩备攀,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冒。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惦串巫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膏水,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洛,同时也保留了圆润的线条风格架哦,尾灯的点亮效果依然印象深刻宝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准撩携厩。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰琼灿草,这样增加了尾部的层次感坷脖纯。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业副牧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多魄拷揉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型茧,并且入门售价也仅10.98万元赋畔呵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低羡脯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象愤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下嗽储譬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表脯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坷料痹,但车身上的差距并没有售价来的明显浪裂,因为锋驭真的比它们便宜太多了拒羞澄。除了合资对手以外胖,它10万元起步的售价退,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧开。   铃木锋驭的外形设计上堤疏朽,我听到最多的就是两种声音涧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢看酣,而另一种则是感觉外观不好接受箍鞘,很少有介于中间位置的人送顽发,毕竟外观是一种很主观的感受括,仁者见仁智者见智库穿柯。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格姜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车筐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些雹段。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型失,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料钎陋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型疾。接缝处体现最为明显抽杀喀,而且它在内饰配色上也相当讲究道譬憾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位规寸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷恐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骚尽谦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型勺垄弦,售价为15.48万元摩匹草,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值练拘如,性价比有多高了拈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置摆屑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娩梗沽。况且却旱凉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统笨豁,还是非诚龋厚道的袭椭。   本文导航   分享到垛烈社:   哈弗H6 月供708元起" "  最近涟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把侍摩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升评浓秃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挤覆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额冠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邢,这作风跟大哥卡宴如出一辙违华傻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吼欢氮:68.79万)在选配后价格逼近90万元汝侣,而且市场上目前一车难求暇佩。那么问题来了藐敞桑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠敛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戮免,到底这两车有什么区别匡操效?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苫环舒,帮你捋捋思路究片。   注郡洞搽: 实拍车型为MACAN 2.0T皇新,为了让您一目了然搓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处年。   内饰啪仓捅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及托,可以说走在大街放眼望去到处可见艰。基于目前的消费理念彤,如果花20-30万去购买一辆SUV略棵戊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纤翅、实用的内饰囱、以及良好的通过性解,另外还要满足偶尔越野的需求骑。面对人们如此苛刻的要求滩惨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揩惟本,看看这些车究竟能否满足众人的需求蛙。相比其他媒体的评测方式练扛摔,我们易车选择了多人评测的模式衫侥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平堑蜜垒,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评费咕掀。    此次我们挑选了7款SUV车型瀑黄珊,分别是浓翟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客韩妹,分别来对它们进行详细的测试沙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)悉吹碾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锑暇:25.28万元   市场优惠道党:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V途布雷,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻甸昧吕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裂玩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚池凉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道箍块。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蛇莎衰,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计能闲艘,看上去更加的协调辣情。   至于尾部方面撼酿诗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了缺弛锈,乍看上去有些沃尔沃的影子镣钾前,整体采用了立式的设计风格落牢扛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲憾肮,尾窗位置比老款更直也更靠后纠。   小结兴睛脸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑敬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象堡沮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碑啸,前后不是很搭调藤豪,尤其后部的立式设计挛砍,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瑞,但空间利用率上则会相对减械妗,比较适合那些舒适一族腾讹亮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型寒揣:25.28万元   市场优惠侍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了掇崎伺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车顺,新车的整体造型十分具有张力嫁,五边形的进气格栅更具立体感短漠,镀铬装饰一直延伸至车灯内零,大大增强了整个车头的时尚性竿铝板。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帕侨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钒琳,但整体并不是LED的灯组设计力畏筐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰计幢,在视觉增加了整体感的同时外,也大大提升了整车的运动性挂。   小结伍绞:马自达CX-5在几辆车中酪,我认为是最具动感的一款妒,整车前后比例十分协调糯星亲,外加搭配蓝色车漆涸,使得自身更具个性烁。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奈外盗,详情请见后面的驾驶感受篇兑光。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诧咳:26.78万元   市场优惠两:1000元   如果不知道它是奇骏的人某维守,在大街上看见这款车难,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辨睫,同时也是这7辆车中变化最大的车型亮,整车不再是那么的棱角分明冀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉鲍啼袄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿歌。   由于采用更具流线的造型设计铰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯朵鸥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念秆氰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性示染。尾部的造型也不再是那么的方方正正齿似淡,尾灯与前大灯造型相呼应滴僻,并搭配镀铬饰条加以点缀馅惺。   小结涝琶:由于我个人的车型为2010款奇骏革肝,所以面对这款全新一代的车型伶欣鞠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈泛围瑟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琴奋,奇骏是个不错的选择退伎健。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矾高:27.28万元   市场优惠痕烁钉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寞漂块,就得到了广大消费者的极高关注度鲍糕目,整体设计与上一代差别很大丧,不再是中庸的形象茅驰昂,而是更加犀利的造型唤诧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肃,前中网分为两段式设计删,但两块黑色的格栅全是假的岁,完全是用来装饰用的抛煽偶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闷孩。   熟悉老款车型的人都知道咐筛痹,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计梧烷巢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积碘半四,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野镜司,从而保证了行程的安全性师星济。   小结腐察挨:这款RAV4整体添加了越野套件替罚突,所以并非其原车面貌申。但无论是否经过套件的选装焦,整体的造型还是十分具有潮流气息的搜,另外值得一提的是獭埔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项琼烙淖,依然是几款SUV中表现最好的凉倪,注重空间表现的朋友们值得考虑鄙哪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版客变:31.58万元   市场优惠藉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款杉纬姓,所以变化并没有其余车型那么大氦栓倦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了琼拒射,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思家凭婆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格河,棱角分明才是其主基调首盖福。   后方整体没有太大的改动堑未腾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了茫涩酥,设计很好的与前大灯相呼应遂凤,夜间看起来十分的醒目叼,整体也很协调倍。   小结凤梗归:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看句,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乡偶似,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茨篱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毖弯,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉怯伐绿,途观还是比较不错的选择吵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型渺佬泵:25.28万元   市场优惠蔫镜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干妫克斯的外观陋,那么这款翼虎你必将也会喜欢享莲储,因为它的造型就是一款大号儿的“父韫保克斯”舍赦。单条镀铬饰条所组成的前中网赖拾,显得整体十分的修长沛沃偷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔倘丧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撩拭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气夺趁,提升了整车的档次下讣防。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑川春。   小结狈汞亨:翼虎是福特家族的新肚┛淮А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎纾克斯的身影骑嫂台,而对于新款柑骨危克斯的整体造型缚,个人觉得还是很不错的砍,那么如果您要是和我持有共同的观点按瞥,并且想拥有一辆SUV车型槐闷,翼虎绝对是首选范围蕾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拴猫燃:27.69万元   市场优惠咀茨伞:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钎,但随着Jeep旗下车型不断的改款塑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去泰,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息即,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袖,圆圆的大灯以及垂直的中网钩,无疑均是Jeep最原有的样子盼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陀,无论是后风挡还是尾灯骋乃,都为方方正正的样子鞭摄寞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间席骡纷。   小结鳞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严靶亍,淳朴造型及棱角分明的设计浩,在保留Jeep家族血液的同时崔步,也为整车的空间做出了较大的贡献莽芹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的堂顶,详情请阅读后面的文章春斥碗。   外观总结泄撑饶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巳卤,基于每款车型的特性晌蔚,有的为小改款抹、有的则为全新一代熔,所以有的基本没什么变化措校、有的则“面目全非”偏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了癸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蔫奉门,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蚀琉台,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宪俱。通过每款车型下方的小结邢煌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型牵萎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前涣堂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐无,你可以理解为营造纯正的氛围潞魏魏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来店缝春,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合夯扰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溪烯汉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗓赤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鸵兜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”牛闪,绅士气质是宾利的“看家本领”双惩。往往斡佬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抬筏商,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限裁惩。现在鞍茧窟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h舞落跑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让稍姓漏。自古以来栏,“Speed”一直是宾利的性能标签楞佃旧,以此向2003年垄断勒芒冠退佰、亚军的Speed 8赛车致敬白靶。    作为宾利历史上最快的量产车型澈惫偷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)那卑,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征懊崩磕,当然叼逛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可爬卿锋。    伴随著经济实力的提升侥,中国人对自己身份的敏感性急剧增强校酶,当你身处被“泰禾北京院子”炮慌讥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹦阿盘,肯定会追求更高层次身份上的匹配圈俩尼。我几天前去宾利销售中心寥犁,它长廊式展厅规氖追校宏伟先募,处处是浓郁咖啡香瓶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利思,对其购买力是不置一丝的怀疑钨禾。我想茨开,只有宾利淀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绿,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求票携贝。我敢很确定的告诉电脑前的你们痘登呈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侗,在中国未来一定能卖到脱销杉烤。   >> 写在文前伦狼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逼,英国品牌的表现令人忧心忡忡啦峨饯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瓶甜互,它们目前都散落在世界各处谐罚讣,有的受到追捧有的则走向终点篱。即使获得成功的英国品牌滇荣,它们仍为自己贴上的“德国标签”蚊、“印度标签”的身份感到忧虑梁猴白,毕竟敲獭森,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除譬苫猛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啦登,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骏眷、原木的袅袅余香瘦盛拖,这种气味只属于宾利堑确乾、劳斯莱斯们蛾缚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逃畴焦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头标散。    从业这么多年毖掏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伪铅堡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霉啸,囊中羞涩遥不可及自然很重要税,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祟队。我认为一辆好车蹋贝送,应该让驾驶者舒服商、安静地闷、惬意的完成从A点到B点的旅程技沙搬,那么多动辄千万的超级跑车速度很快为眉扑,却实现不了我小小的梦吵猫疥。我一直认为行湾,真正的贵族舱渐百,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极抄脆,即便妥协仍然能坚守初心彭。此话适合改变自己的GT Speed疾,你知道吗覆怯懈?世上最难的事情就是超越自己舜蓝,GT Speed做到了 琶涤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菇,当你启动它时输荡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烙甲。   >> 外观慰疟肛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惨,作为宾利目前最为畅销的车型辛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”激烹霸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级卞新廓。但是闯坛妈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配坡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节稗沏推。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者付皋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动都。当然闪瘸,大部分“土豪”车主也不在乎尸鲁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成獭泞。    外观提升不是GT Speed的精髓贬奖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品铃茬,动力蓉狭、刚性律韧、减重上的工作任重道远侠。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg垢,仅有2.3吨俺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鹿荡譬。不要小看这350kg绒晚,几乎是一台V8发动机的重量蛋猫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂焙伶协、多连杆后悬挂和防倾杆等括。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色记矛鳞,分别是Burnt Orange(橘)皇、Sequin Blue(蓝)烫臼、Excreme Sliver(银)筷陆。为了凸显GT Speed的特殊糕缓烯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)市粕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挽。宾利工作人员表示愁排虏,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加蹭呢,尤其是在中国等兴新市场更是突出秽稳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩澄慧。    你知道胖子多么努力吗柒瞧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时间墙塑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形地涤戏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超叹。那些把高性能作为卖点的品牌蜜,现在宾利也有资格和你们一较高下惠矫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谁,其尺寸为(mm)博取许:长4806头、宽2227铝彻、高1394厩,轴距为2746mm郡。我知道桶泌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距堪,为了让你做到心中有数律单,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来籍澜。与竞争对手相比抽,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先皋蓄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钩孔簇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车僻歉,哪怕国内的环境日趋恶劣羚紊虫,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值逼炼宪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成吃鄙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭推,整个过程大约需要22秒妙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间焦,从而避免占用后备厢大部分的空间赔黑署。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘陀购关,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓄吾,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感溃拘,没有法拉利暴躁柯蹲吉,缺点恐怕是不高调扩际。不信你点击上方视频听听视频里声音嫂嚎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嚷饥: 作为欧陆GT的性能旗舰墙蚀夕,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角降概斡,不仔细研究根本发现不了它的区别倦。虽然外观变化之处并不算多盟绢,但是对于轻量化抗酪另、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性访。" "   7月21日把闲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)骋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华到熔试、北汽E150式弯筹,成为第一期家用空间王冠军烫芥眯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威京。它们会有怎样的空间表现级魔,不如一起来见证别。 本期内容开始前糠谷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淖衔: 好了吧,正式开始第二期内容栓适。不过简单说几句厕膜,为了没看过第一期的网友们瓮:    你可能会发现哀,随着岁月流逝歉慕杏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怠拎,也当起了小爸爸恰哨。恰此时定,他们对车的选择可能也有了新的取向布庇,空间大卷下秦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素紊。    基于此宋凯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题姐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间物椒,让大家对车辆的实用性有个较全面讳麻狡、正确的认识狡舵舒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测畅缴、模拟一家三口郊游的情景实测逻、细节空间的展示骑畏、实体娃娃的数据测量四个环节进行仟荆。   话不多说及辞,有请今天的选手效柏,登嘲Ъ璺妗! 第一环节讣:堆放整理箱耻寥敞,能放多少放多少    由于很多厂商垦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扫汞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缴糕,也会帮你量化一下车到底能装多少升外炼且,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雌抡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号残层,并加以不同颜色区分埠抱店,目的是给你呈现最直观的感受妙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亮乱蛾,仅供大家感受一下镭。今天我们拿箱子说话辰莱磷,看看它们这种数据到底能装多少箱子讲。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下概:由于时间关系姐兢比,我们这次只借到了骊威的低配版钝劝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒措,但高配版的骊威有这一功能刊涤。 首先出场的是骊威删桃吾:    状态一滩郴:单纯的后备厢空间 状态二穿沟猴:放倒后排座椅后的空间 状态三矛簇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谷供: 骊威一如我们所想的那样歧秸矩,空间的确是其一大卖点糕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时撩蓬汀,小伙伴们都惊叹了!骊威楼,实力不凡捷。   其次出场的是致炫垒搽橙:    状态一蛊竟:单纯的后备厢空间 状态二托:放倒后排座椅后的空间 状态三臀猴此:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颊: 就如文章开头介绍致炫时所说轰娃刚,空间盼部加、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慧。通过这一环节放整理箱的测试荡烂横,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积薯跋沦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一槐淳侠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二效炉些:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三居:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结兽暮人: 通过摆箱子的实战扦剿玩,以及上面表格数据的对比顺逛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涵。而致炫与骊威差距也并不是太大俄钨,可见其空间不可小瞧耸。接下来又有哪些好玩儿环节谭抚?而两车又会有怎样的表现呢频入?请继续往下看岗。" "   今年5月奸衬,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶隆?9挡无用咳?自由光深度试驾报告》)襄。当时攀洞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测矛孺。    6月愤诫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)山辖啊。不过3.2L版的离地间隙惕、接近角哦、离去角陆镜繁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少剂颊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雾剩?    几天前穗擒,我和赵璞榷花、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市际,这车还行不行猫?    我们的第一站搬,魔都上海角。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消浑。在经历了噩梦般的改签太掂士、等待怯叔侗、登机讼、继续等待之后藐昏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间关缚盛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿藩凸释:“游遍世界各地赫,开尽天下好车铺袒裁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑拿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方陀逼狠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的络乒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多怒腊。在此我可以不吹牛X的告诉大家羚,我在纽北环实际驾驶过忌搂岔。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萍恃阿,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI封武绕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型聚牛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮琶逃,在国内也非常抢手插促搞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升叙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障群姜绿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变掀怕,基本保留了GTI所有特征潮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毋尚弥,在舒适配置上也更加的平民化吧咎彤。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荚毛筋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件辑竣记,例如两边的侧裙以及尾翼等雾,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痴柯。但低调的外观也有自己独有的设计元素报蠕处,例如车头处GTI特有的红色的拉线甩七彭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标桨寥那,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坡竟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性料,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm槐。另外泡缝,新车的LED尾灯造型也很有特色塑崇筒。海外版GTI提供了红色房劣汤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淀了,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现愁,但国产后或许可以与国内的消费见面信骸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少矩逆娶,我把它们大概分成两类讣逆琴:靠谱的和不靠谱的粳澎慑。不靠谱的原因很多浮,有些续航里程太短味,上车就开始为电量担心;有些性能太差焙林慰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比参荆侨,几十万买个两门小车点,真当我们都是土豪吗陕儒?   不靠谱的理由千千万邪链际,靠谱的标准则大致相同羔仆。续航里程不能太短梅,加速不能太慢瞪举晤,最好还有些实用性晤搓伶,价钱不贵就更好了劫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碎财,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车糠。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平红,拿汽油车举例的话坦颂换,90%以上都算得上靠谱烷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说眠烁灰,能达到及格水平的车型却不算多拍床邪。我们的这辆测试车是2012款的丁恼陆,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型倡施稀。还好时隔两年开税,e6的动力系统并没有发生大变化挞券,只是外形和配置有小小的调整旦。   续航里程享石蔚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群爽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车莫呸吧,这其实只是理论值蔚兜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱豪顾烽,实际用车时很难达到无。夏天空调劲貌、冬天暖风拘、高速快了僚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墟嗽。   这种电动车只是日常通勤还可以些艾分,但稍微有些想法发,想去见个朋友薯克导、买个菜闺庐,心里就得犯嘀咕软耻。这种心中总有事悬着的感觉很难受隘伞,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狼貉。   由于时间原因锭棉,我们只能简单测试一下e6的续航能力胃纲美。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里薯闭扩,其中高速路况三分之二惺惋本,城市路况三分之一既媳。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来撼壳,我们的行程其实就是三段卿睫拳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)你幢磺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)窍酞,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逼羡,显示续航里程320公里宽。完成第一段高速路程时(43公里)领怂,电池余量82%(耗电17%)掀腺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)崎,电池余量63%(耗电19%)风处,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)藉,电池余量45%(耗电18%)镰呻侗,续航里程134公里(减少61公里)佩链。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点频宦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右杀,比如第一段高速行驶伤,续航里程减了59公里赫家抚,而实际行驶了43公里纷日咐,二者大概是0.7倍的关系煞冯埠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话躺磊钾,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近几,拥堵路况似乎还更费电一些抽拨。" "  近两年瘫,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮书,很多大厂都推出了自己的纯电动车脸,先不说比亚迪这些纯自主品牌顶凳扩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车犀煌替。今天虐较,我们就提到了之诺这个品牌淋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锣偏,主打高端善凡,并且未来也是只进行纯电动车的研发党痰肚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌互。今天殿取艾,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E漠昏,下面我们就对这款车型做一次体验沤开路。   之诺1E只租不卖滑,租赁价格为思秤:日租金为400元/天搐,长租(3年期)为7400元/月邵,现在消费者就可以对这款车进行租赁华敌蜂。   租赁价格包含齐姑:车辆上牌低、充电盒安装(7.5小时充满)赊赡、保险北面壁、每6个月一次定期检查保养廊串讣、车辆维修撼工查,7天24小时道路救援纪侗溃、拖车以及备用车辆等的焚还。   之诺1E是基于宝马X1平台打造姐射,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计许,但车身整体还是能看出宝马X1的影子孺归。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计股,虽然亮点不是很多卧送,但至少可以与宝马X1拉开一点距离洪顾耪,树立之诺自身品牌的辨识度马坝间。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系绊,辨识度极高闹颊蹦。 既然是同平台打造垦癸尉,那么轴距和宝马X1也是相同的幌趴杭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎垢菏,尺寸为225/50 R17市,这款轮胎最主要是为了节能考虑奠。   本文导航   分享到暑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拔,它是南京依维柯生产的车型瓢沸,隶属于跃进品牌旗下典敬,是一款定位中高端的轻卡产品吓。该车是在2013年1月首次发布的愧辉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)陈玻韭,为用户提供了更多的备选车型囤到凸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廊送。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)闹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域诉,宝马向来不走寻常路骇醋艇,旗下的SUV并非越野硬汉外核砂,而是更加注重公路操控性拧,所以在外形上也有着自己的独到见解标端损。Coupe原本只是轿跑车的特征膘洞亲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上竣分。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后棠奇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上募。在这种背景之下虹,X4应运而生廖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挥说,宝马对于X4的设计便更加得心应手驮。从车身尺寸来看保,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化轮霉剖。然而实际感受上徽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潞垮靛。它们的关系就如同X6和X5涛核疵,一个张扬吨驶疤、一个低调拈。要想寺酷壳灰懈?X4很在行讹撑妨。   这辆X4的外观加入了大量M套件恼沛瘁,进一步凸显了它的运动风格浑。夸张的前后包围降低了视觉重心捂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脱剑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雷喜炭?所以酪镐,接近角露、离去角这些数据对于X4来说扦撵复,根本不重要几叔心。   和X6一样娃仓弦,性感的臀部是X4最迷人的地方速。如果从车尾来看酗回,X4确实比X3运动了不少降狼,高挑的腰线贪扒、厚重的尾部都能给人很强的力量感努。对于35i来说哺脯,单边双出的尾排着实有些低调彻剔讹。尾灯的造型是典型的宝马风格锋亥廓,造型简单挡胎宽、大气块讨辞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升噶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮柬,前245mm苹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捌瓣安,这是一款综合静音绷、舒适拢、操控于一体的轮胎赶宿。在我看来橙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎且策,似乎更为合适匣。" "  原标题卡嘲肆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恰,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)藐,该车除了外观造型犀利抢邻焊、内饰豪华肯速淋、配置丰富之外饺登路,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钦。作为一款以年轻购赦惦、时尚为主旋律的产品罕,NX开起来的感受如何逝霸嗣,今天我就为大家正式揭秘多。(注激典亮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称焚粹,如NX咯酗姜、ES片、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悄:   NX车型的外观内饰设计风格棺伎锯,在之前的文章中我已做了详细介绍睦釜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叮庆钦。从实车给人的感觉来看鲍绢,它的确做到了这点茂,不少人见到它的第一反应就是家:恩季伺,这车挺个性居、挺漂亮侵。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计某抚才,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苛牌舅。此外芳酣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯限懈夯,进一步提升了科技感茬丝构。不过它并非全系标配桔伍毫,在入门级车型上近光灯依旧是LED唾,远光灯为卤素灯泡蜂脖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉《酉纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巨酵铃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3梆母、宝马X1做直接竞争腑虾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV暴韶,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证兑鸵。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纶痘陶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格檬按搅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫尽,其中一款为17英寸物斤,另两款为18英寸融。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂腻挤,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎宪锤,在国内的售价大约1700元/条捍挛。   车尾线条与前脸相呼应陋,造型犀利腻锈,棱角分明辱,以凸显整车年轻剿说、运动化的产品定位腿怕缔。同时失美,尾灯设计十分用心勃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腺弹侥,特意在接缝处增加了一小块LED吹姓。   内饰方面愁耻翟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造荚辖葡,同时用料保持了该品牌一贯的高水准染,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阂,大幅提升了车内的豪华氛围钠凡七。   据雷克萨斯厂商人员介绍唉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏华辱湘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统渐弓绵,它的使用方法类似于电脑的触模板抄竿,并带有震动回馈功能好雾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用裸缝破。此外烫册既,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统税,我们咨询厂商工作人员党,这配置会不会引入中国筏空嵌,对方并没有给出明确答复犀祟纱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颗蛊,作为家族中的新进成员锰,NX的表现自然也不会差唾妹。为了符合它运动化的定位脐京,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强版翻,使之在激烈驾驶时能有更好的表现戈叉撑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意菩。   在海外萌甫形,NX提供了全景天窗檀乘膊、普通天窗和无天窗三种版本的车型剩氮水,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捐丘物,采光效果很好另,但无法开启壁稀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用乌滑,采用的是外开式设计扰日撮。可以确定的是醇施,上述两种版本的天窗都将引入中国蝗戒,至于无天窗版车型是否会引进歉奔,暂不清楚定。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谐纬,马自达CX-7在海外推出;2009年刚隘,2.5L两驱车型引入国内铺屯睫,售价28.8万;2010年闪千,增配的小改款车型上市笺,售价29.08万阿侠比,同时宣布国产意向;2012年赔班,海外CX-7停产;2014年寄芥粳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道年,等它国产的人此时已经老了四岁了钵爆衔。   从以进口的身份引入国内崎脯肝,到正式国产经历了四年左右的时间砍痛嗅,在这四年中进口CX-7销量并不好睡殿领,一方面是当时市场不成熟盖狈,后期竞品丛生将其埋没了猜。另一方面原因也在其本身衡,比如定价高窗、2.5L发动机动力孱弱等等抱焕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍媒肯珐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统豁沏。在测试之前摩牟,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骡巴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm玛笆蔚,搭配6挡手自一体变速箱恳彪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捷茬幌,只不过调校要比CX-7上的更为激进疽臣尽。即便如此燃缉帅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼沧蓄凳。   油门的设定比较灵敏官,起步和加速初段都还比较轻盈馆葛舶,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线推,而不至于拖沓梧锻酣,一切都显得易于掌握霖贺幸。变速箱和发动机配合的是那么默契纬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位谋赂,只是在极拥堵的道路上蠕动时扑晨式,1挡与2挡的切换有点闯动而已穆侯谦,问题不大吭。   转向和悬架的设定偏向运动囊,采用机械液压助力的转向系统比较重本,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拓。悬架没有“忽悠”的表现晾没,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嘲,车内乘员经惩芫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”孺靛。悬架后段偏硬桂棋,在弯道中并没有明显的侧倾肪观角,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去摹培。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菲矛,动力供给够积极县涪,表现不错票,驾驶感觉非常轻松谦饯陈,动力的跟进也很是及时嫌角砍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)图缕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暗饲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卸,而且不是那种喷涌般的迸发权,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已诽鲁啼,给人相对内向保守的错觉杉犯涝。   CX-7更擅长的是中途加速卫,比如从60公里/小时开始缴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易轿多律,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓事,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限度瓮,这几天这种沮丧感时常出现澜仆酬。不过也正是这个中段加速的特点来,使得它在行进中完成超车显得轻而易举荣榷脾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右沙据匿,稍踩油门就奔向3000rpm呈才,便能得到很好的响应霸标,仅有极为短暂的降挡迟疑掇喘麻,随后就催逼出了足够的扭矩栋添慧。简而言之霖喉猩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窍售,容易上手徐病拜,各方面的表现也都算令人满意勉皑廊。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耿几杜,涡轮增压器起到了明显的效果卷浑,就像注入了某种精神类药物冒,虽不时刻保持着亢奋状态擞,但兴奋状态确实随时可以到来坏讲,一切都听从指挥颧。这种持续的加速感可以维持一段时间赁刊,心里不禁一阵爽快视公柒,当然肖费半,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了溃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光巾翟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里镐悸僳,消耗燃油17.94升哆播,平均时速为30公里/小时疟,全程开启空调耐推,平均油耗为13.3升/百公里硼贡吐,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尖马弹,CX-7绝不算省油的那类触,准确的说是比较费油茶恭。另外购矛妓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油灵,无疑使用成本相对较高乏虑涧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章杯。说实话凳惜散,那是我第一次接触这两款车角。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象肯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机啥宫午,动力同样够用纪萎袖,但输出并不算线性递,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俏宿碗。当时我就在想撇仁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了戏,而如今厂家真的这么干了缸磐兄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统迷厂聚,增加了几项配置刊颈,外观方面几乎没有改动片坎,图中的这款车只是增加了车顶行李架肋夸、车尾扰流板和挡泥板等选装件诞。   这款帅客HR16是一款7座车型辽,它可以满足国V排放标准耸,车窗后半部分采用了隐私玻璃介伤慨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢擦。当然雌,帅客实际上是一款既可以满足载人趴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)息貌,所以它的车系中包含了5座噶拨、7座话、国IV撬卜、国V等各种不同版本烽镭。   除了挡泥板之外泼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蚊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果巾毋猫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姜堤斗,其中的最强模式叫作“Dynamic”惦饯,译为“动态”湿敲陌。有意思的是粗,在英文里纷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根输,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机荤皑磺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗廓禽?——开启动态模式魏抗瓦,就等于点燃了一根无形的导火线痘掸杏。   要追根溯源的话德潦戎,炸药起始于中国释挥寞,属于四大发明之一戒,不过相比中国发明的黑火药售蛾,硝酸甘油平时更加安全可控宦,而且破坏力更强郊杏。奥迪RS 7同样如此绿,它多数时候表现得比较随和常,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湍龄品。   首先从外观上就容易看出它很厉害拼诧法。奥迪A7之所以独特孰币,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型担,人们将之称为“Sportback”防,在我看来膊剃,它的廓更像是一只优雅的海龟咖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种淋隙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溃邯闲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光锰箱识,所以它已经不是传统爬行类的龟佳慑率,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息力,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同希档。最吸引人的是那个手感出色的方向盘娘,让人不由自主的去稳稳扶住3叮持、9点位置角抗际。   在风骚的外形和各种真皮崔、碳纤维材质的覆盖之下豢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性袜搪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别搬薄,这一点很好潞尖彼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群呻门。即便在这种情况下剂罚琉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价戮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题涸坦:谁给你的自信卖这么贵年雀楷?不错蓟贫吝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008甸会廷,它到底是盲目自信还是厚积薄发乡累覆?我们一比高下实痊笛。 外观对比估:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棺安腔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算纷习楔,所以我决定说点可以量化的东西挟。首先似衬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现县挂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型臼停。其次可能是由于动力的原因授般始,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽栖心毁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盼池,备受关注的长安CS75正式宣布上市瀑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揣疾劲。在前期的试驾活动上疽撮广,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型券,并对其驾驶品质给予了极高的评价豆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车爸郸,和手动挡车型相比会番吕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滥。 ● 外观内饰的简单介绍歌抢储:   在外观方面嘶坊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型邪忿负,长安并未给1.8T车型增加特有的标识报,甚至连一个小尾标都没有纬课哨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿搅,但1.8T车主可能会对此有一些不满汹蒲炮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm范饰克,轴距为2700mm香,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惊辅烫、奔腾X80以及哈弗H6希暇,CS75还是相当有竞争力的柑,它的轴距和长度最大较泪,宽度仅次于哈弗H6切,高度相比瑞虎5矮了35mm芳。   在外部配置上陶叙弧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钾里崇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敬,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吮。另外官,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯公落,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谢撬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祈绒科。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致了挛劳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谎,市场售价约为700元/条共,在同级别中算是很厚道的配备了瞳线。此外俯吻煤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品变夕,只是轮圈被替换为铁轮圈酗,还是俩字——厚道夸特。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格禾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足透,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板握搂,看起来更有层次感融券。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙动白锯、设计毫无新意湘省、用料也很一般等不好的印象凯缸墙。不过近年来坡浩妙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹲骸,长安便是其一疚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洛,也很难找出它的缺点驳辛拎,按键风、旋钮的阻尼适中森,手感很不错溅模式。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戳,分辨率和反应速度都还不错甲,不过在功能性上它只提供基本的导航锻、DVD手、电台虏瘁、倒车影像及蓝牙功能荡涉奋,并且无法直接用USB读取手机中的音乐翠胖,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的次,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到篮搂膳,但是厂家对此并没有改进覆挂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吨僚忌。但是农棋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度皮,同时设备名称也无法显示完整么纲,在用户体验上还有提升空间设椒。   不过宪等,在一些细节处理上铺耐鲜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意千纯。比如在挡把前方的储物格窗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疾镣稗,不过这块材质却为硬塑料枷讳拴,实际上根本无法达到防滑的效果窃哦。另外渐秀悼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钡伪离,这点值得表扬鳞瘁,但必须手动摁下开关才能点亮碳尽绥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倍,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果短。座椅填充物软硬适中骂,刚刚好绒蒙,并不会软到开久了腰疼墟,也不至于硬到硌(gè)人肆。除此之外旅狮,包裹性表现也很不错堂蓉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中菜。另外侧块,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节览。   车内乘坐空间表现上娠贬,身高180cm的编辑身处前排峦坊,头部约有一拳左右的空间坟钨修,此时移身至后排恰蜡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间抄擞。作为一台紧凑型SUV车型哺汉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了券。   来到后备厢焚,长安官方给出的容积数据为590-1560L绵笆,表现中规中矩码糙填。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布理,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果查,增加消费者对于整车的好感度啥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟庙,如今市面上的电动车产品越来越多挺孟梦,开始逐渐走入人们的生活谎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一论脐,大家对它的了解可能还不是很多杉纺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元许觅诉。那么这款车究竟如何呢黑岭氯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俗怖躺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旁燃双,我们终于有机会近距离接触一下堕底妨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质亢壁戊,因此其与众泰汽车合作式,推出众泰知豆电动车谈梨。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同吓佃斯,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识官。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拢联共?不管你信不信讲鳖碑,反正我信了袍抨湿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纬,售价为24.98万-28.98万元镀,共有三款配置可雅Φ毯Α,全系均未采用quattro四驱系统掣释怖,取而代之的是前置前驱的驱动形式烤敛烯。更便宜的价格带来了更低的入手门槛珊杯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生燃备,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钝,1.4T的发动机到底够不够用晾贰糕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盟捍,这些问题都难免让人担心碗侣痛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贺崩坷,它又是否值这个价格姐,下面让我来终结你的这些疑惑篡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱袒帛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样通读,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚊,既然大家都关心这一问题惠宦,那么我们就从这个问题开始一一解决枯呐。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掣朔,其最大输出功率为110kW身匡,峰值扭矩可以达到250Nm扰赴仍,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm弊哩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扩,动力储备不足方面的顾虑掳谱,但是这些想法也好顾虑也罢富褂荚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了情赣深。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赴低,油门初段的旷量微乎其微乌呵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点似,当发动机的转速达到1750转时臂权,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩萍喂酱,强烈的推背感也会随之而来摧枚,如果你不是冷静下来思考一下惧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受栏,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寄抬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候募靶,一开始的想法和我一样糖,换了1.4T发动机之后抱,动力跟的上吗散欺陷?心里总是怀揣着这样一个疑问栏芜,但是当他们开了一段时间之后胺雄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”溺羞呸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贬,处于D挡模式时铂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝部彤,但也感觉不到激进的性格穗。但是当车辆处于S挡时础,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉淘盾害,整个车似乎突然变得紧张了起来闻,时刻专注着你踩油门的右脚饺错携,稍有动作便会迅速做出响应泻徊恭。   在城市的驾驶中獭普房,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障茬,当你深踩油门时绢同拿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞谢,或者可以说晨祥强,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态潜沉。此外刺谜教,作为一台不折不扣的城市SUV灰筋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丝需。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蕾韧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卯惊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感胸静抠,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动冗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆排床,整个加速的过程非常线性够娩举,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时叉,不会表现的非常神经质杆猴商。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱标亭臼,这台变速箱给人的感觉非常聪明妇镰脾,可以准确的猜出驾驶者的意图纳籍坊,在换挡的速度和时机方面非常到位等圭。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弹颇。此外泌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错檬。当车辆处于D挡模式下坟,当发动机的转速达到2000转时烷逢,这台变速箱便会进行升挡的动作暇菱,从而保证日常驾驶更好的经济性冈搅佩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翔避谰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应识倍垦,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止隆漓煽。   这台变速箱也并不是近乎完美读抗,它当然也存在着自身的不足墨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺井涎厦,尤其是在低速的区间内赦扰菏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感韶。此外售粒,该车提供了四种驾驶模式的选择甭臀,分别为经济睹倦甭、舒适丛茅、自动和动态模式浅乐峨,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盎。 性能测试豪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中茶擦激,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现橇缆冠,最终的破百成绩为9.14秒任秆躲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奸。奥迪Q3在三挡时完成了破百柬冲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哪俯。此外澳虎呻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没橇慑,非澄洌快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痴扁,整个加速的过程十分平顺和线性淡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势庇蓄。车辆在全力起步的过程中敬,由于没有采用quattro四驱系统冀,车身有轻微的抬头现象攘,前悬挂的拉伸比较明显筷。 性能测试纪锈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中霓冕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米滴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升萎锑痊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系惭边观。在整个制动的过程中酬,G值适中保持在-0.9到-1之间晴旗航,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搓叮景,前悬挂很大程度的收到挤压庇倍蒙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显防垢。此外画,该车在连续制动的情况下勿塑舅,受到的热衰退现象比较明显妇举帘,在连续测试过后巷提位,制动距离增长了接近2米赫茅教。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容陆敌划,动力方面也足以应对使用的需求臂忙,尤其是在低扭方面锑诫,这台发动机表现除了浑厚的功底促诡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杏拾。对于一台城市SUV来说峨购舷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑随雾。" "  你有没有这样的勇气床,一辈子只留着一种发型沧,带着一种款式的眼镜农?或许多数人会摇头说不暮墟核。试想你现在穿着中山装皇,带着大边框杠,留着中分头走在街上汲,别人必定会投来异样的眼光蒲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伯隆,但有一种美感,却是永恒的密,我们称之为“经典”愁。就像中山装逐渐演变成了“国服”券聊屯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样嫡纤,看似过时的东西稍加润色媚箱搜,就会焕发出经典的力量编剿恃。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题较峦顾,也是一个互相佐证的问题僧沦变。正是扛住了时间的消磨碧,一个产品一种设计才能称之为经典棉。而正是因为它是经典醒酬吮,所以无论时间如何过往乱刺麓,岁月如何变迁垦剖,它依旧能代表着美歌钱。所以能称之为经典的东西凤毛麟角徘楔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫娜耗、保时捷911寺、MINI这几款车了饺栋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铂,这是一种财富癌稠省,就像一个国家的历史一样鸡逞记,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝狼饭。但就像中山装一样溯负桃,如果不稍加改动徽磋,依旧会被人说土气贺,MINI也是一样郴链,细节的升华会有益于经典的传播和传承枚滇。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卜技等,是全新MINI车系中性能最好的室。所以车头车尾都会看到“S”的字样斧必。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瑞:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部党,这是它彰显不同的地方酒,尾灯的轮廓更大了就绕,但相比老款不够凝练农,同时你也感受不到它有何种审美的进步镶,个人感觉它是为了变化而变化汞。轮毂方面筐筛秘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陈吕镭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注杜党,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翱。不过顺,在真正接触到保时捷Macan之前楞摆量,我对它的真正实力也有所质疑淌。众所周知酬特梁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造轨妥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢踩夯?带着这个疑虑惋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅匪坎副。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同的畅姑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型庐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机箍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哆论卡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擦铺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”建。在没有任何参考坐标的情况下材,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的辨。排除了惯性思维的困扰咳轻汲,对于一款新车而言或许并非坏事奢矩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布懊痞,因此有关它的设计特征我们并不陌生吝同。作为保时捷推出的第二款SUV车型氓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计充,同时也融入了许多独特的元素姐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征睡抠母,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动济,因此在细节处理上功涪弓,新车融入了更加激进的设计元素鞍。    作为入门版车型郡俄,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雇眷先,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辈班,并采用导光条设计宿帕冉,其视觉效果更具科技感吞。   保时捷Macan的腰线位置较高化桔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溃捍棵,营造出强烈的动态视觉效果港。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格石。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一褐挤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格溃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况量,我的同事此前已经为大家介绍拦促迷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解刊容释。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍咎轰陪。" "   ??????? 提起观致氦彩徐,大家都会想起什么锻?这似乎是一个难以回答的问题蒲蹬。作为一个有着中国血统的全新品牌剿灯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩浪。在2013年瞳剖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上勘,一石惊起千层浪闻哄洛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懈。   如今屁叮佬,观致的第二款车型攻了董,观致3五门版也如约而至喉届幸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力文绩?它的到来寄俗,在扩充了观致的产品线之后佛哩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢兼?自然是令我们拭目以待艰识。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今普,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型绞,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型空价,时至今日都没有做大幅的修改肯。就是这样一个古董级外貌的家伙矛湾,最近竟然和新能源技术杠上了捷。2013年的日内瓦车展上栖,路虎推出了一款纯电动卫士镶程少,旨在告诉大家卫士宝刀未老虐磐岗。而这些天霜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奈哦,看起来徽挥窟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了款。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上环铆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品掳,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逛肝堪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望串碌,并未成为现实轮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已狄逛即。   事情的转折点发生在2014年6月18日巴墒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照顾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车儡匡含,并且这一次刹伟街,车身上已经重新贴上了拉花叭畴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计且,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”艾搂,而是一台真正的电动版卫士世。   之后通过各种途径的联系恨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版很抡粱,虽然这并不是一款量产车尾泼,也没有任何电动机涪、电池组方面的参数数据曝燃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试琶,我们认为此次试驾还是很有意义的馁。   ■ 外观造型红锑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耍娟凸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士及念。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乘谴,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澳氢。   电动版卫士全球仅有7台菜饶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车膊开修,基于卫士110车型打造窍俯妥,可以根据情况容纳5个或7个座椅回隋磋,算是车系中的“旅行款”未灸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承帛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异潍赐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡法,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外讳韭,丝毫不加以修饰纶。按照官方对柴油版车型的销售策略低桔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绩攀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分估,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理极膏形,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留脊嫡斧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衬。正对车头檄,右侧翼子板的通风口也是镂空的梦寺缄,下方是空调系统的进气口体阀抒,而左侧的则仅仅用作装饰涵,所以是完全封死的状态戚喉交。   平直的挡风玻璃腊氰、小雨刷泊髓、面积可观手动调节后视镜欢险扇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疾共丰,而在这台电动版卫士上乘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板劳。   实际上惊船,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氯叛派,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线囊衡,电动车窗只照顾到前排乘客泻,第二排为手摇的楼,第三排则仅仅是推拉窗爱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墙论,确实墙乓港,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车点,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中呢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头砷殴荤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖继何。   三窗式车尾设计除了古老外抖炼朗,想不出更多的词去形容赴诵,好在后窗电加热校、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备陡其妒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统悲拒磷。至于各种不同用处的尾灯噶雌袒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧京柔睬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩拒常,并配备了13针牵引电力接口挝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电芯。而对于电动版卫士来说午,这款车的拖曳能力也非一般强大攘次搭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辛拾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置师迪。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯陷掠愧,在这四年一次的盛世当中苹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注勘倾,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成Α,在经过整体的细化改进后整体更出色祷玲借,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程戮铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌揪,对于这样一款小车到底怎样盲,让我们一起一探究竟勒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贤荷那,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计饥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化断狼琴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惕杯纶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格旁抖幌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格光,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车希可靠的选择单份稀。   相比现在很多的车型肖床,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拷栖速,个人比较喜欢这样的感觉瓮岁苯,朴素也是另一种风格敖谎梢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好牛闲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分拦合,可以说是起到了点睛的作用媳好,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创傻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格穷渤喉,看起来还有些运动精神皑痴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组敬,同时也是远近光一体设计参缮疗,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气扳铃闺,更加突出其可爱的造型风格仙韭奉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体款分,同时也表明了J2的一种年轻风格墩纤。虽然是一款定价不高的微型家用车侠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置递,雾灯虽然不是什么贵重的配置七,但对于安全的保障还是多一分才好酸潍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力狠你茬,实际使用中虽然刮水面积稍谢√行辍,但整体还是清理的非常干净撩。   在车体侧面造型上敦嚼屡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计枯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高画泊,这样给头部空间会留出很多辖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感梨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感哎亢班。腰线起始的位置和大灯高度相同茬,这给了驾驶员足够大的视野空间赋窖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间具,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高掏写,感觉像是一种电影院座椅的设计风格帕。   在尾部造型上携供恒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锚酸,同时加大了尾部示宽灯的面积毯滑泞,为了就是提示后方车辆注意安全疲莱,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹官,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高朗彼,内部非常的深不过开口非常忻坷丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卵。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞍捷醋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎稻裸疮,虽然是钢圈辆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳校。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型税滥,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缄揩瞪。另外靡杜,一直让人头疼的售价问题访,此次又出现了输,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势似杜。价格问题列,在上市新闻 中已谈了很多刮,不过与价格相比北木,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谦蜗。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筐祷躺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题莲该?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后洁,即将为各位解开疑问擦蛊。   观致3五门版已于6月24日上市幕,目前指导价已公布瞥粕检,售价区间11.99-17.19万元 怂悍拴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍位:依然遵循简洁的设计思路郡躬桃,造型更显年轻筏牟壳。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头股匡毯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淀兼化,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体箱线赫。可以说钵绰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车俄。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格卢坎粪,不过在细节上却更显年轻觅搪辉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm樊霉臂,轴距为2690mm泻垮粉,除了长度缩短了177mm之外峭杏杯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舰滦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话池哺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉朔缕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了羔。在车身颜色上反冈,观致3五门版同样有6种颜色可哑绲肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕桥,色彩更为鲜亮挺地,也更有时尚感蔡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鄙宏俱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别礁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面效倒仇,而前雾灯也采用了圆形的设计拾写,更显时尚丸箍冲。另外就输骂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯甸际、转向辅助灯和大灯清洗装置抚,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 浮。   除此之外仍死吃,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔷沧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)结耐钱,并且轮圈的款式也更加的年轻参阜巴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18赶兜。所以在轮圈与轮胎的规格上潞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柯豪坤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍荚:与三厢版一致哭,细节改变不大迫嫡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嚷绍颓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奔歉淋。中控台采用对称式设计欠耪途,各种功能布置规整苍,按钮数量控制在了合理的范围内悸,不会给人一种杂乱的感觉鳖霓栋。平底式多功能方向盘与三厢版无异幻扦,造型很有运动感惠,真皮包裹的外圈握感也很不错哩攻钢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置扩芜,除了蓝牙电话涵、多媒体播放等这些基本配置之外萍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务欧羔册。除此之外事典嗓,车主还可选配观致逸云的增值服务钮构不,该服务包含实时交通路况讨计、实时停车场信息和地图更新等啃皖柯。 ● 座椅及乘坐空间式:白色绲边真皮座椅很有时尚感墨福。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能评,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能投,与三厢版顶配车型相同问吴。不过区别在于拟然,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理唐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蕊骨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动心毙筷。   在乘坐空间方面芭淳脚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抛颧槽,并将座椅调到最低位置后瘫,头部空间大约为1拳噬妒编,显得很宽裕;而进入后排后联翱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间澜瞎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的零马联。后排中间地板隆起幅度较大疽蹈,长度也不适合搁脚馁丧,中间乘客的舒适度会受到一些影响拾氛。 ● 后备厢画拳唇、储物空间和天窗酚攫:后备厢容积403-1105升狭,储物格众多惦荣。   在不放倒后排座椅的情况下挎鼻,观致3五门版后备厢容积为403升凰不狠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题扰朝绘。如果嫌这样的空间还不够的话串,将后排座椅全部放倒后恼,空间最大可扩大到1105升狼。除此之外躺,如果您随身携带了诸如手机巩十、饮料之类的细碎物品的话春,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间猾班维。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复啡裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备舒,可打开的总面积约为0.22平方米酪邢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架馅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机僵途,两者最大功率分别为126马力和156马力呛察绊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米触拔,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别端喀梁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外如,其他车型均采用6速双离合变速箱宏摆潮。在底盘悬架方面噬炉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袭群寂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架咀嘿。 ● 驾驶感受醒:底盘调校水准高险普,变速箱低速平顺性比三厢版好标涸扰。   此次试驾会上匙蛙晚,我们大部分时间都行走在城市道路中肃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些档桅,起步时若是轻踩油门踏板摹,车辆的提速会显得比较迟缓吭耸,若要改善的话烩蚀,需要至少踩下1/2的踏板行程砷。对于开惯了日系车的朋友们来说茬,这种偏向于传统欧系车型风格午挎赶,而非“一点就有”的油门调芯汉橥郏可能需要一点适应的过程点。   而在整个加速的过程中勾碌盘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题祷饥妻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上寝宿侨,咆哮声已经传入驾驶舱替缺,可就是不见变速箱及时升挡事甘。另一方面孝剐删,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拐稻敖,整个介入过程并不是特别的线性口舅,其工作时的噪音也清晰可辨刚容盆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骡截。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧首授槐。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )可是,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受赖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔚纽,并且伴随着强烈的顿挫感具熔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乡篱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谋龟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少硷,虽然顿挫感还是有玫廉乌,但已经能够被绝大部分消费者所接受黄饶清。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疮沤,那么我可以回答您补,和大众的DSG表现相差无几梢沙。骑偏。   从观致工程师的口中得知好秘羡,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题皖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伦,对变速箱程序陷肮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整滔钙,找到其中一个最佳点电旱壳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低来回。   在手动模式下亨,发动机的表现仍然很积极匈鄙,不过由于其低速动力输出并不出众理书,其加速度并不能让人感到满意屋,很大程度上韭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉售琅步。此外好,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡陵恢匈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似筏电阶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肚涵,而在此前的三门版车型上畔翟,我们就给予了相当高的评价倡聚推。虽然仅从结构上来看卢哗诲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控级偿杏,但作为一款家用车梳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鼻辩蜡,高速行驶变道保证稳定性剁惶淮。事实证明湍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铝沙滇,并且从车底反馈至车厢内的声音良席夏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蹋徐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烩。   ● 编辑总结躲剃钳:   从我们此次的试驾感受来看驹扰亲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻渭、时髦的外形叉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整祈忻卿。与之前我们体验的三厢版车型相比骨岸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步沫,尽管目前顿挫感还是存在疯帛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挞毒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赴冻,有值得称赞的地方饥辫,自然也存在着一些不足肺垂委,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等判杯蚕。另外淡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的刺烦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元惭创,但是这4000元能够换来包括氙气大灯闭徒冉、转向辅助灯及大灯清洗功能涤潦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎叮录,这样看来晒廷叭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少譬缴可。不过掳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢骏疯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧存蠕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间健文外,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍傅邯,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娠荡氓。但个人更喜欢两厢版本视谩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因毁勉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾加。当然撕顾粟,作为同一款车夕殊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同脐哨凰。三厢版本更加实用圣,两厢版外观更加时尚干练棠耿侣。今天带来这款两厢版爱唯欧患香势,或许会让很多注重外观的年轻人驻足赂栏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容悄耐,大灯的设计相对保守了欠杀剔,但也减少了人们对于这台车的争议性收里衫。从而扩大了消费人群仿烧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枷翟捅,各有各的美窃热。但无疑溜,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的鸥恭核。   侧面的变化并不是很明显错,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动班旅。相比三厢版要顺眼的多韩。车尾的变化同样集中在尾灯上坍暴木,尾灯的轮廓变化倒是不大坦,变化主要集中在尾灯颜色的改变氓坏氰。深红色的外围显得更有质感墨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话翱抠,越野车是最好的选择苇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车午残坑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40擎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事聘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敦饺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远囱椒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40函举。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没护瓜肛。除了电视剧的锦上添花郝蹋,BJ40本身的魅力也势不可挡漠,下面我们就走近这款“北京青年”拣付,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拟。   外观/内饰苗脖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试脆懂,或许有人会问那为什么还要进行测试雀戏。其实答案很简单监,之前测试的BJ40是一款试装车藉翱裤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别极,包括电视剧中车辆也是如此克。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变汲焚酒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升持辛。虽然我没有见过之前的试装车绘蛙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魄,甚至有些地方与牧马人不相上下操烷胶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍别恭史,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抖韩乓,这里就不再做过多赘述藤硕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谅巍,你会发现并没什么科技感菇枯,简单的线条撇领谩、硬派越野车特有的见棱见角的气质师枫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面菊。另外师妨塑,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留露地络。硬质塑料质地的中控面板很厚实略蕾权,比起舒服的软性塑料手感稍差多,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境窍阿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事评冈朗,同理使用织布座椅也是一样双唬,无论您是刚刚涉过水宫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨跋钎耸,都不用担心托萎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涎,不需要华丽的外表去装饰默保曝。虽然BJ40有着很浓重的模仿金说,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格星纠撂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聚甲,那只能说这个人并不了解硬派越野车屉绰蔷。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乏,让人想到真正的场地里去撒点野狙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀如?惊险的高速穿插犀、精彩的甩尾掉头辫、惊艳的侧向双轮行进哄悲嗡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演广皑戊。时过境迁涝弄彭,萨博虽已退出中国市称住,但把经典的两款车型(即9-3板石、9-5)的技术留在了中国第痪护,在北汽成功收购萨博技术后肮平,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生丢。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蝎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肚实惺,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求唐覆碉,主打性价比与实用性案裙砷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确番,只是在某些方面使用了相关技术而已钢。   从外形设计上就不难看出扛小,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影朵弛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰舜诉笔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70们,同时车身上所使用的犀利线条艰,令时尚动感的氛围展现得十分充分铜旁蛙。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矗卷擂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级不鹃茸,车身各项参数都小于萨博9-3肖,所以直接套用的说辞显然并不成立哺筏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出池,打造一款可以继承优秀基因颊,并适合普通家庭用户的车型痴品垄,成为了设计团队主攻课程吗备解。   上扬的尾灯组有种凝视的神情梆杉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凄氖,但紧凑的造型与简练的线条铣垛,使其观感的持久性更好航翰缓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多姬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场煎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型返,价格能接受肆泛弥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型苔拖虐。而现在也有很多车型供大家选择碧,包括大众途安多涩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择乏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现斜葡,它还有一个进口车的身份诫帝。接下来标纹姓,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现删痹规。   外观啊:起亚最新家族设计坪,略显可爱哦辉,大部分能接受匣此藐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喝我粹,同时又有一种独特的卡通味道呸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虚,没有配备氙气大灯挠派,但全系均带有LED日间行车灯凄杭、透镜及大灯高度可调功能帝。雾灯部分的设计很有个性贬凄肖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郎驹。   由于车身高度降低私颇幂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑的缅仁,平滑的车顶线条降低了风阻系数驶儒,流线型设计更加美观木蟹。全系除顶配的豪华版外愁末,后视镜都没有集成转向灯功能表。另外导,低配车型的轮毂也比较简洁立,轮胎规格为205/55 R16怪裤悼。   新佳乐车尾的设计十分简洁竿钉捅,总体看上去比较圆润陇衅醚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巴轰潭,凸起的轮廓首尾呼应空。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撤浮归,车顶带有行李架镶橇,具备一定的实用性就。新佳乐全系标配倒车雷达功能先惟,顶配的豪华版车型还带有倒车影像韩洗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹄耙瞥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题浪蹋狭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舜哦街,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯少婪。而提到雷克萨斯贪茅簿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样访春蓬,立刻联想到了舒适赫、安静等一系列形容词浆虾。   作为雷克萨斯主力车型蝎,ES系列占据其在华销量近半壁江山菇藐,舒适虽参诡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价砰憋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骑嘿霉,更是有充足的理由享受这些评语泻蔽。但更重要的是挟熄姓,在环境日益恶化颓、石油资源日益紧张酚、油价越来越高的今天呜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唯。   外观部分磨戊颈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型秋桥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)裴录。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生床为,和前代相比进化明显嵌腹。初次亮相时唉雇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期粱哀。与丰田一样怪吝,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舱,目前已被广大消费者接受了,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题倍。   外部配置上邢瘦立,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能供,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侧斥,与中网造型配合不错茶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格貉,轴距2820mm比。与国产ABB品牌的三款同级车型不同附擞辫,ES没有针对中国市场刻意加长昆苏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台稗,轴距比老款增加了45mm隙。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勘尼乖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型涤凯耙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们塘侵身。当然齐娇示,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标杀帛淋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起痉岭炒。另外屉衔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陕,更加低调街。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS从俯核,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距攘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆臀、忘记沉默寡言的正装车主雌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凹疙、忘记... ...算了糙络,需要忘记的东西太多芭,你只需要记得一点信缓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽素。   奥迪的低调身,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)界妻块。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赦鲜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然卞认帆。依托自奥迪A7的造型设计晶,RS7依然拥有优雅的造型畔,仅仅在一些细微的地方按递,RS7做了运动化改进贡抒茬。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅佰屋墙、以及哑光附件氮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蚀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啃弯。   如果客户需要戮涉屎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堆疆,其轮胎规格达到275/30 R21累氯膊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烁缉笑。排气管依旧体现出奥迪的低调朗卸,外部看是两个椭圆形排气管谁瘫凛,而其实际是双出四排气捕吉,因为单侧双排气有节流阀绣,用于改变排气通道鸽玲驳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脑淳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舅粕坍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裙沃沃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针殿滑贡,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔筷凡捆。车钥匙砷氰、平底三辐真皮方向盘杏漆敛、运动前座椅歉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标氮目冬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能菱嫂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示腑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中渴巫,还提供发动机增压压力啊、机油温度显示和圈速计时器等数据通。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰池驶,并提供其它3种材料作为选装亩码土。车顶内衬标配黑色织布钝,可选配黑色Alcantara面料甸娟面。搁脚板婪蓝逗、刹车踏板捅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计瑰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆藕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫁竞窘、一体式头枕的运动座椅递围香,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泡陷掂,并提供钻石绗缝叹苇。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料平超。带按摩功能的空调前排座椅也供选装璃冕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情榷松,就像微博上说的燎疥牵,一次刻骨铭心的爱情稀,一次说走就走的旅行什么的愁蛇。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求矢,但在现实中乓官吩,你不能永远一副放纵不羁的样子童淮喂,特别是在资金有限的情况下柒师磁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的维骆。此时你就需要一辆价格便宜奇热递、实用可靠的多功能车型瘦翅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择扦湘夕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蠕寡,分别是景逸X3和景逸X5恋,形成高低搭配产品布局纽瞧。景逸X3属于入门车型侮精,共有三个配置胆掠禽,指导价从6.99万到7.79万元典。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看桂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像捞。这款车的前脸采用了新的风格样式烦,线条比较硬朗特,造型简洁流畅脸,同时又很饱满城疼富,没有过分追求标新立异的夸张风格虫馅郝,显得更加沉稳敦普。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素枷,给整辆车增添了活力吻。   除了前脸之外茫盟丝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓堪,让人略感失望尾哪,好在整体风格还算融洽钱,不会给人前后脱节的感觉叼幸牡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm庞、1835mm和1705mm齐,轴距为2685mm艰,在这个价位上算是较为突出的水平了扔蕾,保证了足够的车内空间捆时。" "  在固有的印象当中罐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下群,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价鸽粳橇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌剂,作为日系三大高端品牌中的一名牌痹炊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸砷吧拭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蘑,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格探兑递,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舍鬼钳,取而代之的则是一种日系的柔美风格烽哨,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影葡寇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缓埠猛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唐,并且这种特点让别的对手无法模仿瘫菲殿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉频寂戚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大畏尝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度呵紊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面沁,看起来非常具有独特的风格涣稿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翰艰睛,不过看起来还是比较有神的看僚钡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果祥孙檄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铰放,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方板对,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摧,这款车有这么长么交?实际上后门的长度远大于前门兼,不过整体造型并未收到过多的干扰空,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格桑廊,因为C柱的造型更加接近尾部朝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鄙,腰线的设计在在尾部提到了最高描篡,并且从前大灯连接到了尾灯部分此焊挪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靖操。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姜跑亭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骚侗适。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簧睬,到今年4月20日其正式接受预定徊,不到一年的时间檀,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抡贡。在新能源车量产矩、市售的速度车,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌坪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过妓桂。当然藏瓣,汽车之家评测新车的速度也不慢奇,今天臂肝段,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绅撑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款射刚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叼抛,其中橙色的为增程式混合动力版车型煤,白色的为纯电动版车型辆姓榷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型汕潭巾。   ●外观蓟富:造型前卫敞,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孩献,我见到量产市售车之后券,其外观真难以与概念车作区分添喘衔。宝马i3前脸造型饱满圆润分,双肾进气格栅则是家族式特征的体现却葡侨。不过缅脑,“进气格栅”四个字需要打引号了辰败孰,因为它完全被封死并不具有“进气”功能漏疼牌,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洼窖什。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阔,让整车看着很有质感且与众不同纷昏。当然尺谷寿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼平紊教,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格扇娩拆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肛峰多,但它的车身侧面看着一点都不显小苇。在我看来原因有三偷钡堡,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富黑苦蹋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少薄哦,给人感觉比较敦实琉嫡。特别是车高数据末,它比X1还多出了23mm并拉微。   宝马i3的轮圈虽然直径很大缆,达到了20英寸孰,但胎宽却很窄心。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乓钝,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裴。有关这款轮胎毋恕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店韶邵,基本都表示由于规格太特殊弓,没有现货也没有报价另疥惭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质痘速宏,很独特苟缮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抵俗妇。尾灯采用得是隐藏式设计导,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阜搔,用于显示示宽灯匈僻、刹车灯以及转向灯等棱钱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧恒,所有光源均为LED躺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丝粱绥,欧洲市场上柴油车盛行已久煎季,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展法譬柬。不过近来警,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捞,Jeep便是其中之一牢,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邵剃憋。 ● 外观介绍顽滦:与汽油版无异貌豆,硬朗依旧圈木晌。   从外观上看卷酗巢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垃。新车的外形仍然显示出硬朗从、时尚的风格夯墨投,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大琅,提升了时尚感度炼房。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm料,在同级别车型中“个头”并不算大茧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势帘氮廖,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°窍巾丝。   在外观配置上畏岔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯逃褪、雨量感应雨刷帽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置县,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的篓浓。轮胎配置方面室傅耽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎里怜促,轮胎规格为265/60 R18羚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎堑顽,规格也变为了245/65 R18梳敞途。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剐迪,我们会谈论什么栓形屯?是大老粗一样的外观酿苗涩,还是“马路杀手”一样的形象肺爆晒?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象伞圈,笔者也不例外冉。6月5日下午距,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华焊,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吧,原来大块头也有过人的大智慧凯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窘阔、FM两大系列新莆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日菩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钙,中国区总裁陆博天到场助阵鲸靛赂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后嫡孙肃,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车勤钢舜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了互叔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车化饯绰,最大的意义还在于为企业产生利润坞皋。因此戳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中城,并体现在生产效率灭昂但、节油效率涩幕、完好率堪、安全背宦、安倍矗和驾驶员体验六大方面悲抱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涧玫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择讽铆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甲,而大众凯路威则开创了一种新的格局擂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甭奶难。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磺勤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毁,而那款车型是针对高端商务市场的车型弥喇,虽然其内部可以进行简单的商务会议拆炭台,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的腿船编,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案淑篙斯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瓜擒凄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑膛殿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求竟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的似伯省,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格尸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气琶署。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魂等狸,只是以简单的卤素大灯出现肃狠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯伐挝膛,只能说稍显遗憾卢双。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岭港,并且其敏感程度非常高辰炽苇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乐琅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格堡日,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大孩涝偷,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车池帘刊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味客竞绘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起十呻,在尾部造型上也同样是方方正正孝途颊,给人以刻板的印象伴狸归,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰怜沤,看来稍显朴实无华肌,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前邦。尾窗的面积超大暑,并且配备了后雨刷奠,可以说在安全细节上做的不错呛洁。尾灯的造型也毫无新意男勘苏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型砺芾ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单沃俺潜,并未采用LED也是针对不同定位的选择其,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低豢,尾部配有四颗倒车雷达探头陇巨裂,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凄。作为一款商务用车刻溺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稗羌纬,而旁边就是凯路威的备胎所在地苏饺,这样的设计使内部空间得以最大化利用侯。   相比国外的凯路威车型稗,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂互,造型上采用了多辐式造型氢,轮胎则采用了邓禄普品牌坷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野迪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挫辩桓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嘘杯陋,我更多的会用臃肿两个字来形容它措。圆润的车身藩苯陌,没有棱角的线条落颇,大而无神的头灯炼浆,都让我对它提不起兴趣畅。第一次见到新款昂科雷时番,我的这种感官得到了改变姜撵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点胳。新款更加俊朗挎童梳,就像是一个胖子垮沮,经过健身劳,从大腹便便变成了施瓦辛格穿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恫崔芍,这种类似于点睛之笔的作用华铆吻,实实在在的发生在新款昂科雷上面硷艘。之前的头灯让我没有胃口嘶,尽管亲和力不错硅扫,但太没有性格棠嫌沟。连同这个车身喉发,都让我觉得臃肿无比撮是,简直就是个满脸流油的胖子圣赊。新款更换了更有张力的大灯逗剿,进气格栅也变得更具进攻性瘸蒙。这样的风格腿世窃,我想才是大家喜欢的抚。   侧面造型的改变不大磊,侧窗面积所占的比重依旧很辛E隆,这和新君越鞠枪暴、GL8都很像们谷舱。给人一种重心很低的敦实感按窟船。但对于车内的乘客来说奢潦抨,这不是个好消息掣败结,过小的车窗影响了向外看的视野喜。造成了不必要的压抑感猜。或许对于选择别克车型的人们来说色廖誓,这一点必须无奈的接受了捂。   车尾的变化不及车头澎痉捕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性供控,或许我会更喜欢它钮本。但事与愿违勃吹蜡,尾部的改变仅仅局限在排气管上瘁库。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形硷立驰。这多多少少会有助于提升质感淬。也改良着尾部太过圆润的整体气质侩坑。可以说挎泊瓜,这次外观的改变监太,在这些细节上还是很成功的亭节躬。相当于一次瘦身和塑性充萄猩,让它的线条和筋骨更加分明我呜哨。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间秆挥,纳智捷 新大7 SUV正式上市罐粮,官方指导价格为22.68-27.48万元陛涝。一直以配置见长的纳智捷品牌咆窍,在小改款车型上又下了一番功夫暴负寡,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次贡。在体验的这几天时间里飞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”娃吨,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菇。也有好奇的邻居询问这款车的售价铝枚牢,当得知价格只有不到30万元时摄捆诚,邻居更是深感惊讶链。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢殴疥范?本文就为您带来答案夸惋炭。   作为一款SUV杉艇皖,“大7”这个名字一点都不为过南疏蝗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手参护度,2910mm的轴距更是傲视群车修吹,也难怪引得路人频频回头黎恢擦。不只是尺寸详炯迪,本次试驾的新大7四驱旗舰版饭茫隙,整备质量达到了1950kg惦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”波徘。   作为改款车型搜吭,新大7的外型经过了一番修改尖侩,主要体现在前脸和尾灯上仇场秤。大灯造型有所变化窍邦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内免杏蓬,而经过修饰的雾灯婚前锑、转向灯和前雷达沛,给人以霸气外露的感觉涂。整体上荒扑维,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉剐踏句。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凯,比较实用卿。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赤乃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涉。从奥迪A8的换代奋、全新奔驰S级的上市脯遣,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照昂。这三家老牌厂商动作频频畏绰女,而我们也始终把目光聚焦在他们身上效甸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怀。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来歼朽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抱淡。而随着混合动力时代的来临耿倘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL末呜誓,可以说从那时起嚏矩广,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宛鞋久。在奥迪A8和奔驰S级已经上市奋夏每,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期测,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来苟,以期对它能有深入了解内羔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的罐惩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内邓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妮喂吧。相比之下驴熬鳖,雷克萨斯LS在此方面并无优势妇,长度厢勒、宽度和轴距均落后于对手擎耙非。   即便不看车尾的标识凯抢爽,仅从前脸上幽兰色的车标迸,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羌吨。而身挂HYBRID标识则意味着的,除了树立当家旗舰车型的形象外刺税,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神贪摧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功饭,只是在一些小细节方面令人有些不满兄宏。如果用最严格的标准来衡量融,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间雌啊酷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颓焊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搔叭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型号舜,这种车型的优势就在于呐,兼顾了媲美轿车化的底盘质感靡喂惦,还拥有了超大的车内空间汗,优势显而易见冉,而今天我们来到了美丽的太湖响冗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型等山碎,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心膳磊镜,也让更多心意欧力威的人有更多选择报干。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表铃衔:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的体,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虱袒,不过从售价以及车身尺寸方面来看彪粪化,欧力威确实占据一定优势挤。   外观上欧力威厢型车身造型薪,并没有阻碍它时尚的视觉感毙价,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车谜冲,时尚并且使用耙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观绦饲傲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兴抢时。   非对称化的中控台设计动鄙,与1.4L手动版没有什么变化筒,首先造型上足够年轻协调纷冯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诗。欧力威自动挡车型扇幢,方向盘造型依旧沿用手动挡车型匡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瓤,操作多媒体更加方便碎屉哦。中规中矩的仪表样式没有什么改变惭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扮。   本文导航" "  有突破有挑战喂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蒜,就会有这样的感受凸势喇。它太挑战人们的传统审美了铣,怎么样也无法用大气券猛、简洁韩矛哩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受描警峭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产几。自由光承载着延续切诺基的重任睫澎汉,就在这样的争议声中款款走来刺膏襄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统莆券,挑战着经典勤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秃碗瓦,在做颠覆传统这件事呜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褂帕。就拿前脸来说酥退触,好看不好看绝不是我个人说的算的介,每个人眼里都有一个不同的看法逛戈。或许慢慢大家就接受了帘。   作为一款中级SUV扒嗣,车身尺寸上中规中矩刮昂,作为切诺基车型的延续缮脸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挝氦,但也能看到不少突破之处措乳肺。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重波腹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃厢。   本文导航" "  从1985年开始挤兴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鞠,1991年出现在5系车型上抖,1999年开始陆续出现在X系列车型上甘烩恃。直到现在绞炉敌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蹭帕娘。2014年5月22日甘疮弯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive秀兑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尽袜厦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求爱镁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW岸阮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款环称,新BMW 328i xDrive恒惰、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元券禾。   第六代BMW 3系延续了这一传统纷嘿,将融合了电子气门控制歇暖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讼镜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配董碴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型落,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本荤。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的臣冠,要了解这个问题前录层,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理竞。齿轮传动式分动箱摔,连接前轴的方式改为了齿轮传动汰疚,其他地方大同小异晾息梧。对于宝马X系大部分车型来说挡土弟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梧蚂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颧矫,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力笺啊。由于前后轴均采用开放式差速器冀输灵,遇到交叉轴情况时哎官考,也只能依靠电子制动来辅助巳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱寡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构措刊,与齿轮结构的分动箱原理相同痢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥惦刨韩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搭匿岗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的八长。至于控制多片离合器的方式俏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撅界,所以常被用于装配在更强有力的车型上夯兄氰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器统,以对扭矩分配进行不间断地调节菩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陕惰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捻捶羚,默认状态下前后扭矩分配为40覆:60惦细,最大前后扭矩分配理论上比例为0烤胖闷:100到100鹤甫耸:0之间蒲蓝柏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息熬懂蕉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑及。扭矩分配可以在0.1秒内完成嘘瘦辜。   行驶过程中寥实,如果系统发现车辆可能转向不足稠柔晨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧理肯,就会减少分配给前桥的扭矩惧,将几乎所有动力都输送至后桥宠浓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息俊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扛端。一旦出现车轮打滑硅讲,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器媳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力怀尘,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矩痪堪。这就意味着丰揣氯,无论路面如何突然变化皮佩街,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上踞马,即使是在部分结冰的道路上路。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解系涪粮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恢侮,其中S2属于一款5座小型SUV伴核,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下邓四,很多品牌都开始研发小型SUV戎。而S3则定位于一款紧凑级SUV箔下,并且采用了7座设计汇镜诚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何釜沤,接下来就给大家一个解答级锤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位畏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坎甭,这一平台就是北汽威旺M20的平台幌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计舵弛。但是两款车的轴距却不相同割,S2轴距为2560mm疥表,属于一款标准小型5座SUV敖珐领。而S3轴距为2685mm酥矩,接近于一款紧凑级SUV起,所以为了能吸引更多的消费者沮畅暖,采用了2+3+2的7座布局聚圭,主打一般家庭用车仿擒,实用性优先程。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV溜,主要还是面向有活力的年轻人镣,外观设计更多偏向于动感的元素居多桔品。大灯组的样式也不俗套吕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绿邓还,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表亥干:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恍,在车身尺寸上还是比较占优势的伙拨黄。另外2560mm的轴距表现也不错壬憋,至于它的乘坐空间表现如何诵薯采,在后文我们会有体验凉县。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计士希, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了库搁叭,车门不能完全打开的话艾炭弹,一些比较大的物品拿取会不太方便录。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旦舞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机末,并分别匹配3款变速箱便漠。此前讣搭编,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型订。而今天我要试驾1.4T车型跑,虽是短暂场地试驾驮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酶,特别是动力上提升明显捣猩。 ● 外观/内饰恐额烹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型默稳吭,也做了到店体验的文章没讽短,1.4T车型在外观韧翔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洪篓,本文不重复介绍腻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嵌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蜡盾歪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因荷冉陋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等淳钱杀,具有很高的品牌辨识度晤溜龄。同时在一些细节方面的改进涵,比如重新设计的头灯贾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等险庙炉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酱热思。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蛾凄,采用了全新的发动机昆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机低态盛,属于大众的EA211系列汞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米尸胶,最大功率150马力/5000rpm潞妹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm访塘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫌额淀,而相比原来的EA111系列有了明显进步叫娩,首先是恢复了正时皮带瓶罐挺,降低发动机内部的功率消耗超甜列,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术距暑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呕秒缎,而喷射压力也提升到了200bar惩籍牡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱滩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能探鹃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颁陕被,前者顶部是“SKODA”的品牌名徐,而后者则是印了“DSG”的字样咕半腔。   底盘悬架方面鸿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架伞垦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构仙蜜坏。制动系统为四轮碟刹结构狠,采用前通风盘式后盘式配置仓镁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节妒激谁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目户侨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目涛签烷。由于是场地试驾菜倡洞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些洛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道畅钎退,能更好地了解车辆性能唇让。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来晒,只能在日后的试驾中再介绍涪。   动力方面捎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邯抛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容卸父趟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啦煌,1.4T车型的起步和加速更为迅速膘棋,而且涡轮的介入时机较早燎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉托钾撩,动力的输出保持平稳可控的特性杜尘冻。   使用D挡时茹,以1/2油门深度驾驶捷踞惠,变速箱升挡较为积极失忿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下榔冗督,而且换挡的冲击较斜Α,不会影响乘客的乘坐感受设蕉忱。而以深踩油门的方式驾驶监怕,变速箱会到4000rpm左右才换挡戚乒相,加速感受更为明显芦。   换上S挡罗佬撮,油门响应灵敏了许多扁寞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吼始钡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感抨杠澎,在弯道多直道少的场地赛道里密,需要频繁提速的时候潞翟泪,显得更为得心应手瓷姬。   全新明锐采用电动助力转向系统彪,方向盘低速时转向较为轻松孤嘿,而高速时明显更为沉稳混狗,转向需要更大的力度枪秃傲,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茄匈。   底盘悬架方面钳奥酸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甭鹊晃,在弯道中对车身的支撑性比较到位始揽敲,方向盘的有着精准的指向性革鸿,转向迅速而稳健惦。1.4T车型全部带有ESP系统泻庆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候痞,ESP介入的时间恰到好处揩漠檬,总能及时将车辆修正到正确轨迹藏危,而这套系统并不能完全关闭残刷泊,属于比较重视安全性的设计某害箱。   在模拟颠簸路况的体验环节穗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用黔,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚀睹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况囊叉,仍会对另一侧有所影响拉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸妙狡拓。我们在之前测试文章中也有体验视频祷栓功,请点击查看缆嫌返。   更多精彩视频酚推寂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结己:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少来灸笑,在D挡模式下表现中规中矩怜篇厢,切换到S挡后油门响应灵敏切炬,变速箱的换挡节奏更为激进愤粕丢,加速感提升地是,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涎巩死。" "  2014年2月26日艇力颈,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市剧你烩。其中T5动力总成包含智逸版搔攻晾、智雅版群宿蔡、个性运动版共3款撑脸,售价为42.39万元至51.99万元毋淡,T6发动机版本及价格保持不变痞啸。   据了解枯舶嚷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术练,包括了新一代2.0T直列四缸发动机鼎丰哇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱狙牛牌。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢闻捷?本文将为您带来答案徘稿愁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面领莲尸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化了,但动感流畅的造型令人印象深刻老客。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稿棠,正如北欧人给大家留下的印象傻吧。      配置细节上粗汕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”匡颅,全系标配了ABL自适应氙气大灯滥贾,以及感应式转向辅助灯光泼厩划。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下问,给驾驶员提供更佳的视野琉厢。   此外暴扮背,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闷,探测距离达到了150米固,足以应付绝大多数日常行驶环境弥。此外薯吨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奋痛希,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能猎。虽然这里看上去有些别扭茄逼,但安全性才是我们应该关注的痘耿稀。" "  限量抽亢、配额臀漏榷、上市前被订购一空茎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹诫胸。然而睦冒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时测,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘镶。2013年谎,经过M部门调校的M135i披装上阵希,性能已与1M十分接近两髓,并且这次冲破了限量的枷锁碳陛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车无。正当人们面对路上的1M投去羡慕兔镣皮、嫉妒昧、恨时氏痉,宝马为我们带来一款全新产品叭腹,并且它的能力并不在1M之下夕湘,它就是2系的顶级车型——M235i儒。 延伸阅读未:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拆,2系可能显得有些陌生溯镶,其实早在40多年前疚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场培擦请。此外桅,BMW 2002车型在1968年问世材,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盗模,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壁。至此雄牵,2系的到来并非空穴来潮币硼扫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垛,而这个平台也与代号为F20的1系共享敛购,简单来说缔黑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中失,这与3暖扛、4系的道理相同年稳。在2013年时口赦忙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验狸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近头萌痞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了咖肛甜,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M悸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异拆拆,从代号E82的1M车型炉沛通,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点谈并红。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”叉马,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狮,但随着时间的逝去配,渐渐也成为了一种习惯拧表侮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表落笺嗅:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加编搬晚,更多是出于对内部空间的考虑眠瘁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响捅法刷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数丝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容目断节,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朔枪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慕懊。   当然怪,即使武装到牙齿诬献敞,M235i也不能与1M平起平坐日,M家族的宽体车身泉唤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的项,就像当初1M推出时的口号一样“M畴氓诉,永远从后视镜中藐视对手”陌静,而M235i更多还是为了平衡性能扫芬、实用性与性价比访和戒,同时也为今后推出M2而留下些余地恃马秋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步称弛详,针对绅宝D70推出后的社会反响坪陋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涡沤盾。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势品惜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生该。   D50滴,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车俊,推出之后的表现往往是人们最期待的愤挫未,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同速,面对D50的将会是极为严苛的考验关。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境解耐,而成功了哄,也将有可能成为流芳百世的一代名车咀疮添。7.48-11.98万元的厂商指导价全,可以说为这场战役的打响悼嫌,开了个好头葛齿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格判汝故。此次担任D50设计工作的捐兴,正是培养出诸多设计人才的博通公司境皑獭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晚镐婆,同时又能够给人们耳目一新的感觉牛挨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琉耿弊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表碗鞘沽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异紊屎,但是当你接触过D50这款车后慷韦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素剐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机袒父。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堑摊楷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啡粱孔,但是当你将这些元素组合在一起时通钩送,却有会很快打消之前的念头拐锨计。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捷蒙称,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禄梁。运动气息浓郁的设计手法巍磐驳,会让你把D50和运动结合在一起豆儒,无论它实际的性能表现怎样庇存钮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象筛茹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方慌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促凌顽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捐,面对不断推陈出新的竞争对手安,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甫怪烂。好在随着2014款车型的上市戳宿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吗,而这支强心剂的主要成分也很简单卷裂,一台1.5L涡轮增压发动机掇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型礁蓝,针对配置方面也进行了一定的调整懈妈,其中自动大灯鹊尉栓、超速报警以及四门车窗冶俳剩控升降等功能均成为标配鄙鸥泡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恒九撤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者短,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流凰。因为从早年搭载的速锐巳汾郴,再到大红大紫的秦扯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猫及长,它所提供的动力都不曾有变咆戚。传动系统方面筛茸耗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱凄算牌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱侵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言惕咀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿杯。在城市中经常用到的中低转速区间内陛戎,发动机的动力输出比较积极辑废,并且通过涡轮的帮助车闷,动力在1500rpm之后便有明显提升里妈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm港,完全能够满足日常驾驶石。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低继际,适合城市驾驶坑。挡位之间的行程适中厂郎,但手感略显生涩诗贡。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡叭铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盾怂,而非车去适应你焙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扫嘎。四辐方向盘尺寸偏大奔维寐,回馈力度比较匀称案,因此驾驶这台大块头还算是轻松虹罗,只不过方向盘的虚位过多翠,转向时不得不做出更大的动作旱甫闭。   前麦弗逊宦信、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收擎常,并且由于悬架行程较长唾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涣耙。当然这样的调校也有它的好处棘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人沏瑰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烧霸,SUV车型是一种非呈砦穑耗油的车型抨款褥,毕竟以自身庞大的身形来说挛其舱,自身重量就已经非常大了评氓狮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机都如,这也导致SUV车型的油耗居高不下蓝,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观糕跋无,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚辫吉贬,在众多的SUV车型中雌,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坛弗抬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计筋措粳,这种设计可以说非常的扎眼氰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谰扣堆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涪喝涣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脖硼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征距骆蔡。在RX车型上睹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条璃挠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同泥,从RX整体风格来看换,还是更多的体现了柔性设计的特点史惯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面肌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缉翔,如果不看下半身宏屑,很有可能误解为一款轿跑车型石。不过这也让人们的视觉一亮脖负榔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啼黔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上迷呻,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桐躲。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姜日疥,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的单,没有过多的硬线条介入辫沧泛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的敢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蝗抢涡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符讼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力手,RX明显体现出有些不足北湿,不过这本身就并非是RX的炒作方向侧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境涟私栏,内心想要一件东西诞囤管,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拳赐烙,否则你就无法拥有心中挚爱究侍。你想要一部手机量绍架,但偏偏要你保证最低消费筏立呢。这种心情着实不爽伞刑翘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跺娥,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绵陇霉,这两样东西都是你想要的诽颇,售价三十五万不到吻茹,撇去不相干的配置徘,给你你想要的沤艾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元岁,是不是有点定高了嘶仆路?可细细一想惮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钱井范,并且还带有四驱系统诡溶盎。如果单单从这两个要素考虑漆建睦,同档次的车型里啦默碘,都破了四十万大关了锹纺绊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蒙,目的就是要拉低门槛磁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出愁獭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乖。但运动元素表现的很细微趣蔽,基本上都是细节点缀深失郴,和其它配置的A4L差别不大懂仁。虽然是一款40TFSI的低配车型瘦,但从外观上很难发现区别睫穷立。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件霜饯疆,算得上是全车比较明显的运动彰显了汾暮呐。尾灯内部依旧采用LED发光元件掏拧蛇,总体来说徽盆,亮点不多闲搽,朴实大方腔酞幸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捅乃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分混蜂良。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品得肃,除产品名称外幌疾窗,其与JX35并没有什么区别题,还是那个豪华运动的大家伙胶弗凸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮第日,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露匪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能罐太铂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助投,灯角黄色的反光片是标准美规设计烤双,但无论哪种规格酥浑,对行车安全方面都是提升活校抒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO龚,前置摄像头悄然隐藏其中拳。侧面看上去QX60依旧大气稳重臼汰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感超损。另外逝骚,底盘上有些部件会低于车身们啦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过返帽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棉,活泼的细节设计使其更有灵性叙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性薯翘,也起到了一定的隔热作用谈圃蹭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感廷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祭换巳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脱,静音效果良好拧桓插。   车尾并没有过多花哨的设计祷房汞,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字化玻。尾灯采用部分LED光源版将,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讨呜,总体来说比较耐看侣瘁篓。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来尺封驾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高箔茄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怕突,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涵乒。上市前笔,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后托,不少人不相信它的价值赊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后抒粱如,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待仁,这自由光到底是什么情况玫酒?经过整整一周的深度试驾后伶跺裂,我有些新发现可以分享给大家吼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3江妮孙,我的思绪一下回到了2005年左右鲜,那时候自主品牌鲜有SUV产品婆惰燎,奇瑞率先迈出了一步食上圭,推出瑞虎盖美喊,并领风骚多年仓。当时奇瑞称之为NCV捷,也就是集合轿车以及越野车型骗兢,有着越野车的外观和坐姿士朗,并兼顾轿车的舒适性什嫂,其实就是我们现在说的城市SUV馈悄。   这样的优势持续了很长时间实令,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骚嚷浑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坟睛段,瑞虎的势头逐渐放缓蹈,也就不再抢眼了蹦榷。奇瑞随之调整策略耗,在去年推出瑞虎5这一新车型毙埠,与其他自主品牌新对手进行竞争揭熊物。与此同时宛,时隔半年的今天夸掠,老瑞虎被重新包装升级庭,命名为瑞虎3再次进入市尘病,与瑞虎5形成高低搭配评考仑,重新获得了新的竞争力担巴暮。   外观半帛巴:   正如前面所说诺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业票牟,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作耗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节妥坪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸仙托妊,棱角更为突出煎、线条也显得更利索磐访局。侧面增加了镀铬防擦条腑拱,而车尾的变化并不是很大粒恭,集中在尾灯和一些线条的修饰上熄摊,就造型而言瑞虎3更年轻了琅刊。从车身数据来看媳,瑞虎3相比对手并不占优优势歧奉,但是得益于外观的设计亩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些傅宛崇。" "  在经历了数年市场洗礼过后恕肝肩,瑞虎车型迎来了新一次换装提羞,代号命名也列入到了家族统一的序列中别裴,对于车型的区分更加简明陀。除此之外师怪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兔渺畴,以及更为充裕的乘坐空间项层剃,以提升自身的竞争力撅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型簧酞蟹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用匹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崎该,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向档缝,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车钠诞辱。   此次改款主要集中于外观方面啦控拭,通过新老款前脸的比较版,我们共计找出了8处变化具喇辞,分别为拾碍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组爽滔坪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴荷οΑ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锯膳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表谷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘屋,但在车身尺寸上有所调整享碍里,其中长度方面增加了30mm外,宽度与高度减刑纭,而轴距维持不变度解渴。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吓庐呵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35菜愁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中经催射。   车身轮廓并没有大费周章的变化掏,更多的是在细节上体现新意蛊。侧车身防擦条进行下移心轨撂,并在前后车门中增加了镀铬饰条石伪,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乱,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装朵凭糯,更趋于向装饰性靠拢欣,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式篱此,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性精渡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗逞,若要找出所有差异忙,还需要费上一些功夫界寄,在对比过后变化上依然可以达到8处磋。依次为男:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更连番,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识朴敲。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处沁思遍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计狮逼,空调按键的布局更加紧密撂扇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岗畴嫌。此外具敢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升鄙。   按照配置的不同珊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机嘶,大尺寸液晶屏包含导航岭梳、多媒体乱词、蓝牙以及系统设定等功能提步卞,而在操作上也十分直观秘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当佰吞泉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惭、风量篙、风向等信息阶岛廓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少读泉,同时旋钮的阻尼与定位适中努特,手感较好凯久,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卸小默。   方向盘两侧位置集成了音响椒、蓝牙通话与定速巡航的快捷键描,中心区域使用了品牌全新标识示嫡煽,并在造型上稍有改变艇退。仪表盘则没有任何变化苇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同美四,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值操,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素木。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅豢碑壬,但调节方式为手动幂,前排座椅具备加热功能副胜返,按键位于点火开关周边区域瓣,位置的选择上不够人性化汹吧闹,副驾乘客很难进行单独操作径。   在前文的数据表格当中琉刹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滩冒瓶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高手某。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后换围袄,头部距离车顶约有4指空间帝蒜尽,直接移至后排乘坐乌贿箍,头部空间同样保持在4指狼诡,腿部则为2指余量浮匆功。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下虎,首先需拉动靠背边缘的拉手寇柔内,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒刺搽墟,要想恢复到之前的乘坐模式广,还需先拉动开关贤,同时扶 起靠背皋焕,在操作方式上显得不够便利奸档憋。后排座椅支持4/6拆分放倒放,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大诧泵薯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响耻考。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3扩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致篡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎口拳辑,含有DVVT技术实,相比早前奇瑞的1.6L引擎陵捅夕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吴奉鹃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哆社疾,在CVT变速箱的帮助下狼呻市,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作订芍。即使在起步之初深踩油门矾澈,加速过程也会显得有些慵懒蹿,只待转速攀升至2000rpm后亢遍微,动力性才有好转税,此时油门的响应能力有了子显著提高灯融假,虽然整个过程称不上动力充沛爱,但对于城市使用来说算是够了铂朔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上浪奴川,涵盖了手动奥编掇、雪地和低速3种模式哦守,在手动模式下可以模拟7个挡位罕纬缸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用入。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用箍,在模拟挡位的帮助下烂辱,转速会与油门的深浅更成正比轮,升档与降挡的操作也会更加从容擒溉,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内牛堡实。   在紧凑级SUV的行列中惶茸缉,瑞虎3的车重算是较轻的一员俄,这为引擎减小了不少负担敞。助力转向系统的力度适当哦洪卧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力灭够趟。转向的精准性使我出乎意料绒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性搬势,悬挂整体表现十分扎实竣率肉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入皇,令试驾者信心倍增切聘廉。   如同瑞虎3的定位那样袄蓖棱,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杏勺,它并不具备越野的能力盎毫,然而精确的城市定位媳烁熬,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适楔盯捻,诚然拔,它在这两点上做的很不错疮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挠贺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言腊郝栖,瑞虎3也许是最合适的选择对象促剩。 责任编辑林糯绣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年努琅,一晃6年时间过去了遂驼妥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化尺僻,但是我们仍然和它有过很多次的接触钠蘑,并且每一次都是充满乐趣的体验稼。今天我们又把它请到了这里恕亢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外锰疵青,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耗饶倒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搽荚嘎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子虎扯骸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气墨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单捕裸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税想盎,自然整车价格也就能便宜不少荷娘,降低了它的入门门槛技椭陀。而以我们消费者的角度来看缸壬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吻,这也是我们今天把它请到这里的目的嗓,测试项目很简单败购使,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现可,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了爸汉播。   ●日常驾驶动力表现陋副哆:低速扭矩充足比,高速动力吃紧熔骇。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能羌喘卢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过藐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性殿,但机械结构还是更适合在野地里行走炼。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此醋,外形设计超顷恒、车身尺寸五脆添、参数配置全都没变谰芜钦,只是换了一台发动机鲤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茹水赎,双手需要时刻度掌握住方向盘孪取,总之开着它你不会觉得太轻松李。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了芦韭坑,大家也都心知肚明却,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豢。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米眯,参数虽然降低了济岔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些铰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的暮,并且只要车速不超过60km/h撕讹,提速还算是挺从容幂挎隋,也有一些推背感胺,感觉并不比3.6L车型差多少慕圃瘁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了禾吴,脚下的油门响应明显迟缓了不少坝裤浚,如果你心急的话社,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刑,否则踏踏实实的在路上巡航彩。   ●油耗测试戳剿:正常表现塑,不惊不喜窝扑灸。   发动机排量小了炔辛疲,除了动力影响之外贩无祭,油耗也是一个值得关注的指标鹊诽澜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嘿碾凰,拥堵路况大概在30%左右娠睡,畅通路况大概在40%左右怜,另外30%为综合市区路况溜敌,全程平均时速为31km/h抖,最终计算出平均油耗为12升/百公里舷,算是正常水平视官。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伶蔑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了戚掏奶,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力缅戊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高瓤苫帝,很高剖既缺,或许我接触的都是高配车型创惰,包括纳智捷大7瘁方反、CEO等车型独便,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助坍。今天坍部,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV溜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卧懈扰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧托。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呈赦僧?下面卞,我们就来看看详细的体验报告吻。 可以看到采糙此,纳智捷的车型在外观的原创度上很高阜,这在于其他车型包括纳智捷大7期、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爬淡。这次试驾的优6 SUV也不例外顷冈,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箔,为了突出这款跨界SUV车型的定位锹,外观设计上更年轻有活力壁境溜,对于年轻人应该有很大的吸引力恕恋身。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表壳步刹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台段,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm床兄,轴距为2720mm缎贪侵,可以看出这是一款跨界风格的SUV臣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吭稠,最大的优势是轴距要长出20-100mm熔管,具备不错的乘坐空间抄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷去。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎唤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎券揩,尺寸都是215/55 R17掇款首。可以看出在轮胎的型号上护,国内销售的车型都有一定的缩水赴裂,当然为了控制成本摆谐授,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮翟寒,后风挡下方采用了黑色装饰衬托精骇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美豪围搭,两侧的LED刹车灯十分扎眼笑骏缎,不过从布局上看稍稍有些凌乱揭枫。" "李老板的慷慨柯健,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会废,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板寡。下面回到主题克聊芍,从之前收集的网友问题看翘氓备,大家最关心的有两件事儿破杏碌,一个是特斯拉的性能旧莆,另一个是特斯拉电池的续航能力埃,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿故牧顶。简单剧透一下躺,性能方面特斯拉相当给力泡烫,续航能力方面我个人觉得还是不太行炯。 注算睛太:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嗽勒冒,文章中提及的“特斯拉”匣筒、“Model S”等名称均为本次测试的车型抽丧。 数据解读境诉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩晨赊勾,所以今天我们就先从数据说起累羞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版恳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盯桓垮,而我们的实测数据为4.7s陕姐沁,比官方公布的成绩略慢咕亥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿反腊态。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样防淳。由于采用电动机驱动穿恫顶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疆眠缔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑但褪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赡能,直到完成整个加速篓附辨。电子系统和动力系统的完美配合步,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限布话洼,这是大多数的同级别车型都很难做到的爱。 0-400m加速尾速受痘币:170.124km/h 加速时间久酬:13.63s 由于采用了9.73瞥:1的固定齿比变速箱膛蹈溜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡表,在加速曲线图中相扒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线悔,车速和电机转速完全是等比例上升迁番刷。这里说句题外话讨脯,官方公布的电机极限转速为16500rpm克,最高车速为209km/h鸡危俱,通过以上三个数字付,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少饺喷官,有闲工夫的朋友可以试着算一算慈茂。 0-180km/h加速篙地:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宋,峰值甚至达到0.7G缕惜架,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蓖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毖哩思,当车速超过150km/h后毒,车辆的加速度下滑比较明显请词。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔑碴年,工作人员解释说为了保护电池譬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡踌。再多说一句孝咐,这个速度日常用肯定够了讹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h量堕,但如果是赛道滑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糖,有大直道的长赛道懊竟,它应该会比较吃亏处冒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车犀襄,常会被贴上大排量恋渺、暴力机器懈、拉风外形和肌肉车等标签瑟。这些词虽然简单腻括停,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征驴,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慷。近日似裙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)饱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称襄:科尔维特C7)护帽,肌肉感十足的外形痛够,手动拆卸的硬顶体,再加上6.2升自然吸气发动机等免,都是它的大卖点娶惠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评灸膳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撩弯墨,外形变得更具攻击性耻。不同于以往车型东凸帛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗青,只有头顶裸露在外柔,非常特别链幂肮。重新设计的6.2升自然吸气发动机奸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膘爱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机莫舌淮,最大功率640马力拔孟,峰值扭矩814N·m)彻篮邯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缮赌通,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势题讳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为口模:5.3万美元)视颧鲸,几乎没有性价比可言稗赌狗,但相信越是稀有的东西杆鲸,越有人喜欢弧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆守巍建: 重庆诺斯特豪车会馆 电话寡:400-023-5599 地址催煎间:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型隋料鞋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠镜外。而这款车本网也进行过多次报道与评测盆拜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颁纷,比如——空间与电磁安全性抬。   有朋友担心匈煞颈,混动车型的使用空间会不会很小凹堋,电池电动机发电机都需要摆放位置弹考埔,还有散热系统臣辽,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧缴伸沁。   作为一个“热心肠”可,笔者决定帮一位同事搬家旧享,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”患。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捌集显、两个大型行李箱妒、三个双肩背包炽疟,两个电脑包我,一个猫窝脆、一个全新的大睡枕搬走匹逛沛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涝。好吧勾忿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大骨投糖,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上估梧堵,从图上我们看出薄,在放入体积规整的水族箱水缸后四掸连,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间市沛崩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挺舌颈,并留有一定的间隙量粒瘁柿。   而后排在放入水族箱地柜后妒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位婆你刑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱石。得益于巨大的后排腿部空间害币膛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粮。而后扦怯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乓疮罕。当然捂卤冬,前排的空位是为乘客准备的红菊怀。(为维护试驾车整洁苟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施埃。)   我是一个希望低调的企业主毋葡破,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的诧巩籍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚊瓣谩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抵定晾,后排音响控制惕,前排座椅调节按键头,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裴逛、空间合聊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流困茨,大电流产生的磁场对人的健康有影响嫡弹。英国专家认为铰熊忻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉联忻,高于该值揪些澳,儿童将面临患病风险就慷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哺猩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻蓿害缆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害愤救壤。   简单来说缴,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种孺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骇,如手机护隙警,对讲机丝、信号发射塔等伦,而低频电磁辐射离我们的生活更近枷材,家用电器滩纪屡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射盲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可凹剩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咀,前排座位车驼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量椽逃污,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品渺彭守,不具有权威法律依据趁,但既然是国家允许销售的测量器材干,其测量结果绝对拥有参考价值媒汝光。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评纹婚淌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量戚贾。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受波嫂挪,首先是油耗鼎惊雌,我们在遵守法律规定的情况下秆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车册摧,而结果显示汰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涕己,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下锌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”泌。   混动车型比普通汽油车重操,驾驶感受会很糟吗?   确实炮,混动车型由于需要布局电池般类官、电动机坏佬啤、发电机瓷、散热系统及控制系统恫俺,整车质量肯定会增加诡界,但通过驾驶尽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感览杀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动弯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制沮莱挠,使用感受更接近与现代的美系车型蘑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性摩彼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极督塘惶,而在高速公路上梦浮逢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呵梗怀,取而代之的是风声与路噪声骗鲍。而操控部分搪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了庞池层,你永远不会感觉到生硬的颠簸貉据本,一切都是柔和与优雅彪防,当然士痰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裴瘸。   最后氦荡绍,我们通过以上测试斗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茨寺努、油耗及空间实用性上都出色表现潍南孺,而为此你仅需多付出几万元的代价徘,加上经销商的优惠搔,凯美瑞尊瑞物有所值势碴,而你现在需要做的扩,就是去店里亲自去试一试问廉不,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接堵俗。 图/文南茹:丁艺   丰田汽车日前宣布朗摄鄙,截止2013年底容邻箍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆效嚷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录涡复。诞生16年来涝桐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区澎、备受600余万车主的信赖和认可埠岔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员昂蜕券,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片财湍普。 责任编辑朗掀:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孩,MINI凭借其漂亮个性的外观粱费溶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心季公敞。2014年北京车展上示,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣怠(点击进入上市文章)袭寐淬,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化虐棉牛,同时在配置方面也有一定得提升舜蛊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后荆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市玫,售价区间为20.18-23.68万猾。虽然只有4款车型可以选择存泛,但从大家的关注度上看完克,很多人对这款车给予了很高的期望冈蜡弘。今天陕扮胖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V频辅,两款车虽然在级别上不同乱甩,但是在价格上却是非常相近收,CR-V的售价区间为19.38-26.28万善。下面恢,我们就来对这两款车型做一个对比缅勤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大凭篙。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷ξ愠ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜雇团。当然茸蔽,作为一个自主品牌矗,想要和这些合资车型抗争挺心钾,就需要在配置上有一些诱人之处盟筐搏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别轨心些,从车型尺寸上看几目,H8明显要大于东风本田CR-V咀贡屋,但是价格却几乎接近亨靶。如果您的自主品牌不感冒的话摹恰,那就不用在纠结了典贡。但是幸继,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话欠,那么H8的确算是不错的选择部靛,至少从轴距上就已经很让人动心了甩场。   =============分页符=============   原标题辛互:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下萎级玩,哈弗H8还是小胜凭蛾揭,其中H8还带有液晶中控屏晾,而CR-V并没有配备中控屏默露呈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舵。这些东西的确也是非常吸引人的寄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的送魂妥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验伙,平且还配有ECO节能模式签行,对于追求平顺性的人来说还是有优势的考核。H8还配有坡道控制系统卤,但是CR-V并没有配备这个功能狗扦。另外谢郴,H8还配有三种运动模式杯氯谁,一定程度上提供了多路况的脱困能力称倒沦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些朔钢,当然H8属于刚刚上市的车型邓括,并没有试驾车让我们来进行测试筷边,以后有实车的话舞琶独,我们会进行相关测试很。   结语钩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章桔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的川骇挂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蓬函吐,某些情况下还要超过很多合资车型潞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下酣。 责任编辑寂夹念:赵春晓" "从1985年开始菠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上商欢,1991年出现在5系车型上猴,1999年开始陆续出现在X系列车型上搐老纫。直到现在烹断柑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磋骏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拉嚏横,提升着宝马车型的操控性和运动性堤祈轻。让牵引力发挥的更加自如岗唾,下面酶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现黔丧庞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蠢论。在车载计算机的控制下冷纶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剖亩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侍,而且动力分配比例范围达0-100%唐,赋予车辆独特的动态表现嘎相伟。 与传统齿轮机构相比辣,xDrive动力传输响应速度更快摄吼,分配比率更灵活擒博,通常纳慈嚼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴摩乒,保持车辆转向精准灵活词剐稠,初双闺、中段加速更为直接的经典后驱特性慧封汀。而在弯道窍、湿滑路面醚斤、或紧急变线等极限状态下惊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力齿舜,增强了车辆的稳定性和循迹能力需。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统搂,在附着力降低的情况下挞惨,更加考验着前后轴所分配到的动力脐糠售。通过一体式底盘管理系统的侦测俗石,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配枪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猩缉骇,最大化的改善转向不足和转向过度份舷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上寇烯采,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绣急。宝马4系在绕桩和紧急变线中摄堕,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镭巨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准郴兑,更灵活吧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上类。越野路面其实并不是X5所擅长的领域霖,公路性轮胎打滑严重莱但,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预颁饱端,还是能够胜任一般越野路面统。 (编辑 金辰毅) 责任编辑联:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹊窘,宝马X1一直以其运动性示人孔骨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表贸。但是不同于一般运动车型不擅长越野布羞掳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能比风,能够让车主在假期到户外撒撒欢第酿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肮块市?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比村叭浑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孰酬疗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渴贤姓。   在消费者最关注的价格上刑,我们分别来看两辆车核金。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元角稳。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元败。从售价上我们不难看出联袄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3激画,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3四,价格区间跨度较大矾丧。   外观尺寸对比课屏:   首先擒,从外观上来说腐畴,宝马X1极具动感巧。其标志性的双肾格栅已经不必多说陈,远远的就可以知道这是一辆宝马刹八。而那富有动感的线条订娠,将其外观勾勒老负水,即使是静止在那里赦莽纪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稻阿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长伯笔耿,感觉比例似乎不那么对称嚏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控倾,而且作为一款国际范儿的车诉蚕禽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅井绷涎。虽然宝马X1有修长的车头颊犬畦,但是驾驶时却并不遮挡视线瞄抬烂,仍旧能够清晰的观察前方路况闭搽贫。   相比之下惜坪,奥迪Q3的外观略显沉闷芹夯,同样的家族式前脸显得十分稳重盆。虽然不像宝马X1一样运动鞘牢,也符合其SUV的定位揩聘汉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大跺,这也让奥迪Q3的样子更加传统们穿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势害骏喉,但是内部空间却优于奥迪Q3靛缴撂,相比来说屏忙拭,宝马X1具有更大的头部空间干弹贺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3认顶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长母陪下:4477mm 长底:4385mm 宽普程:1798mm 宽妊锨:1831mm 高茸古:1577mm 高玩:1608mm 轴距遣谐潞:2760mm 轴距距筒:2603mm 最小离地间隙夸:194mm 最小离地间隙讨骇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者膳,宝马X1具有灵活的操控性惮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化变片渭,作为一款 SAV杠箩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的硼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匈坑虽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣馆皮。   实际驾驶中卫铺,宝马X1的路感清晰蛋坪防,虽然车身不屑健,但是宝马X1却有较小的转弯半径兢攘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头亩精班,带来更多的便捷绒。行驶中菇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阜厂肪、高精度直喷与电子气门三大核心技术狙嚷嘉,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涣创枫,在动力输出上达到高低搭配的形式柒饭伟。而宝马X1带有的ECO PRO模式患,可以帮助我们进一步节约油耗拘行冷,让油耗能大约降低20%穗姜刹。 两车基本配置参数对比蛾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前畦漆盾:通风盘/后蜜藐吉:通风盘式 前妮拔澳:通风盘/后姜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题拟夺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV默氢,我们不仅仅需要看其运动性能蹋福,还需要检查其越野性能奠酒。奥迪的quattro系统的越野性十分出色问,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统河沉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成傲绵悼,为了能更好地分配轴荷羞芳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓟锭百、后桥差速器前面涣唯。正常驾驶环境下皮酒舶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮狭半,当检测到前轮附着力减弱时缚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惜,帮助车辆脱困糜。   通过以前的测试匠溶捎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轿体凄,对于应付难度不大的非铺装路面来说湾健辆,这套四驱完全可以应付擅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能答蜜就,加之悬挂行程过短泉视,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试魂掀,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尽,偏向于公路驾驶皖蕊横。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统竿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稍瘸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中悉,动力的分配为40:60措矢,在实际日常驾驶中寺,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的棋雌闪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鬼蜂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粳八丝,在车辆出现转向过度时违弊瞪,车辆会将更多动力传递到前轴沃敝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性界躲东,帮助车辆脱离失控的状态履下途。在弯中逐渐加速的过程中操,由于车身的重心靠后操,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势午,在这种情况下沟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出擂位缉,减小前轮的负担矫蠢巷,使车辆获得更好的指向性揉献瞎。   无论是雨天啥称卢,还是弯曲的山路茄伺镣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妥挛犊。而且在大角度爬坡及碎石路段纱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力回垛。尤其是爬坡时措姬钙,动力能够智能输送至前轴榔裤,让车辆轻松前行爆部冕。而在平时骇,动力又会自动分配于偏后驱还促缚,让运动性得到进一步的体现可诽黑。此时的感觉是类似后驱车剔喘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疤,让车辆行驶更平稳膊蹋。   相比而言痪崩熊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野隙普煎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呛颊惦,具有良好的越野视野冠床撂,但是宝马X1的离地间隙更大滥为淡,通过性更好藩来罚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讨,尤其是其具有更多头部空间便枷,如果越野时理未嘲,可以适当调高座椅坐姿版。   =============分页符=============   原标题峨俄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰菊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩境谴董,所有的按钮也都在触手可及的位置卉,十分便于驾驶者操作肺汉。而且两款车型都选择了年轻眠、时尚疽瑞、富有现代感的内饰设计倾。   两款车的配置很考,无论是奥迪Q3澜浪靡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茎释。尤其是宝马X1的iDrive颇接、热感应键等内部操作方式十分便捷易用睡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沁税慨,宝马X1更加简洁缴,而且操作一样方便肖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑颂蚕顶。即使是刚接触宝马车型的用户环别,也能在第一时间熟练操作拿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拘仆稳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索衅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大刮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供踢。例如像最低配的宝马X1滔驳,虽然价格极低畴,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扒户。Q3低配也是一样寂,配置较低瞥托惜。不过如果您不在意像导航督弟础、座椅加热等配置隙采揪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要差。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后禄,我们进入车内来看看内部配置以及空间顿钡丢。二者究竟谁能更胜一筹纱墟?首先来看两车的安全配置毖横社。在气囊方面娠,奥迪则更胜一筹颇米,在两车装配有同等位置气囊的前提下堕锣拦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊录眉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姓事客,它全系标配有防爆轮胎磨砂兑,即使发生爆胎井帛吩,也可以继续行驶吗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配都蹄堵。此外防爆胎也节省了备胎空间精忍,让后备箱有更多的储物空间手寒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间愁。从车身尺寸上来看犊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势疽鸽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酷。然而车内乘坐空间方面前坟屯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3咳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度疲渤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度樊响:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题肖捌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面囤举巩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陋哩揣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养叔。但由于国内油品的质量不佳杠,为了更好地保护车辆发动机抢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换趟吾内。而其他配件的保养周期上同温氨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养本。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绅橡:   861元   xDrive20i妙:   1036元   其余车型胆谓:   965元   sDrive18i捂配徊:   861元   xDrive20i啸:   1036元   其余车型拭:   965元   sDrive18i冈:   1609元   xDrive20i赖:   1784元   其余车型盾藏佳:   1713元   sDrive18i透酞:   1386元   xDrive20i标澈信:   1561元   其余车型奉刀猩:   1490元   sDrive18i赤钝:   1591元   xDrive20i凭揪颧:   1766元   其余车型沧空:   1695元   sDrive18i箱垛:   1609元   xDrive20i藤师:   1784元   其余车型裂奇疏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苦艘:●奇狮:需要更换 ○掣疯:常规检查耐草疟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孝掇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯塘将、空气滤芯和火花塞挖埔。花费支出大概是2691元瞎飞。4万公里时还需要更换汽油滤芯洗捣统,支出大概是1382元汤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错儒,保养中也没有出现更多的费用支出碴板。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用店畴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注刻:●踩鼻撑:需要更换 ○踩筏培:常规检查陈窍粕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出虐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降东,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同柯酞郊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加第舰楔,能够更好的照顾到爱车的每个细节潦。   总结恒赦恐: 总体而言衡内,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动斜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3苔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足录,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尸配,整体内部空间与奥迪几乎相同顿既洪。而在使用保养方面荣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济铆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衬沛刨,但是其配置也相应有所减少纹滇肛。作为高配车型忻黎膝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择捻胺。 责任编辑魂江椽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙办秋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会枢思缆。它足够漂亮了锋堂,漂亮的让人感到迷茫射峭抗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行犁,由于在国外四离被,我不得不比以往更谨慎的驾驶撵,没有做任何炫耀的动作骏,但依旧接受了不少注目礼弹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卷类衰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内袒卯,只好出此下策瘫丘:按住野迤校控器认捍揪,“砰”后备厢盖弹开了厂概衡,老头愣了一下痹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驳,并给了老头一个友好的微笑胁散,关门走人了释。这时我才知道爸萌筋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量填,它的曲线诱人险,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酒密讳,但令人心动的地方是从B柱开始的钦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吼天,曼妙的线条打动了不少欧洲男性锈毒囱。也难怪酚,差点忘了叉虾簿,我们这台车选装了AMG套件滦定炮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乡吵,没套件的车感觉就差了很多海。   即便如此陵恢,它的妆容仍是存有争议的腐措,在我们同行的5人中就已经产生了分歧宠暗。左派以我为代表(全部未婚)磊奇成,认为它的骚气指数接近满格狠牛,尤其增加AMG套件以后惕篓讲,能骗不少小姑娘鳖。右派以结婚生子的同事为主耻敝,他们认为车身不够修长顶,不够秀美歇多。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体按。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情博腔鸿,但又内藏了些许的凶狠尘。   不过我们两派的意见同样有交集炒,那就是从侧后看去景,它的美感更胜妒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赊澳,远远的从背面欣赏它泰们,真是太美了释衡。   =============分页符=============   原标题懊另:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上季,它采用传统的氙气大灯仕领,而且依旧带有随动转向和智能远光系统毁乾纲。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瑟偏尼。另外搁,与前包围上的空气导流口不同的是物,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绒愧坝,不得不说其达成的效果是相当不错的犀坞。   18英寸AMG轮圈实在惹眼容,但日常使用中也是在令我提心吊胆屁嵌辆,还记得开头那个故事吧捶,告别老头后我驶出了停车撑,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着趴,压过了一个并不大的小坑洼促贯,胎壁被硌破了吝界,轮胎在5分钟内全部撒气棉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汞,这个下马威让我措手不及闯素。   =============分页符=============   原标题淖桐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嚷赎,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中亥老。坦白的说憨,这套座椅看起来特别有型处妹薄,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酗释似,为了照顾大多数人对于舒适性的要求巧炭蔚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娇。   眼前中控台的造型补懊,甚至细节都与奔驰A级相同按箩四,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用撅腐妹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邢超唾,总让人忍不住多瞟上几眼梢纺瀑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹幌蹄,触感细腻侣。   =============分页符=============   原标题痢僳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳丰柿,各项按键的操作都很顺手盾投,但我多希望能提供翻毛材质垛顿偷。另外灰卿欺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手软从度,回馈力很欣页奕谩,而新款车型早已没有了这个感觉迹武蓖,让更多人都更容易适应峨客惩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格布,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利邯,特别方便蹿浑乖,当然了浦千,这并不是CLA级的专利漆,A级也同样如此寞。总之对此我们是持肯定态度的徽寡柿,“怀挡”显得复古堵葛、特立独行管,而且省空间棉,利大于弊阜幸。   COMAND系统与国内车型操作方式相同其泉,不同的是它很强调对网络的依托响,这几天在欧洲开了不少车到,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联褥。几乎所有新款车型都支持与手机互联承,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能趁刹咳,还可通过手机网络访问互联网淡不、下载官方APP程序和导航势灵揭,这是国内车载系统所没能赶上的靠贰笺。   =============分页符=============   原标题魄揩谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说情,空间实际上是够用的吃促嫁,毕竟多数时间都是前排利用率高施韦。我同事身高179cm切茨,在前排头部有一拳的空间活稿,在后排就显得局促了幕械嘿,后排乘客反应压抑感比较强豁模歉。   不过我坚信鳖九,对于CLA的车主来说空间是够用的凤小檀,因为后排不会经常有乘客镜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的弗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用鞍吴宪。   =============分页符=============   原标题豆姆毯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖匪化,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机雾坎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm葛铣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恒饲,配7挡双离合变速箱勉,带有换挡拨片椒。拧动钥匙氓姥薯,发动机被唤醒酒操,车内怠速状态下的静谧性相当不错谦洛兑,我们出发了栏缔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羌,不过CLA非常容易上手芬奈,舒适模式+D挡表现得有礼有节尽椽怖,整个驾驶感觉极其轻快疏谩伪,这是一辆易于驾驶的车滩梢毁,不论男性和女性都会觉得很轻松燃千挪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惊,转速时常被控制在2000rpm以下饯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契脖艾廓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炭挪想,而且在低速中它的换挡依旧平顺率,并没有出现那种令人不悦的闯动请坚假。   切换到运动模式扰,变速箱首先变得更为积极逗,整台车的性子也开始急躁起来焕醒寥,随时准备着接受挑逗拎焕囊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接霞惰。油门的响应也更为灵敏型彭肉,初段就能得到不错的效果量醋骆,只不过排气声浪并不那么有气势刚控壕。   至于转向纶锌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻诺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉淀桑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转场共,那样的线性和柔顺漏炮缺,简而言之非常舒服建起。   CLA的转向感觉则不然倪穿,它少了些紧致的细腻感茫,多了些轻巧风顽。这套电动助力低速中没什么特点绞魔,属于偏轻那类的茹甘呛,或许女性朋友会喜欢怕敢缸。高速下转向逐渐变沉浮经,更易于驾驶狙提背,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腊骏,比我想象的要好不少暇汗。   不要被AMG套件所蒙蔽颓嘘动,悬架的设定并没有那么生硬敲,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求线,整个感觉还是挺舒服的掏,回弹的特别利索陵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态巫极酞,起码我在前排开车是这样一个感觉吻,只是后排的乘客有时会说型:颠!哎嫉趁,管不了那么多了嗜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吩扒呈,驾驶感觉对于这台车来说重要铺哗。   =============分页符=============   原标题素话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注酬梳签:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现凯交。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护艘莱,无法进行有效的弹射灵双。起步时有将近一秒的延迟府啸醛,之后发动机全面发力农舞瓣,此时轮胎打滑非常严重欠思,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仁倾漂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态沦锭,导致抓地力不足弗但磕。怎么形容这个状态呢钒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔼,四肢虽然在飞快的挠地坛济冲,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饥,各位想象下填。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稳串,双离合变速箱准确的完成两次升挡悼竭砰,换挡速度很快培醚,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸽烹霓,时间为7秒整耿锣匹。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痕踌,因为看到严重的打滑时我特别无助添,尝试了降低转速起步力际,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鸥刀爆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疼,而且车身的支撑有效轻,车内没有特别明显的前倾感觉秋盖。从刹车曲线来看酸捍,自始至终加速度都在-1g左右籍靛癸,最终成绩为38.46米邵,符合奔驰一贯的作风蜡。当然九男,待拿到国内的测试车后胖殿恭,我们还会进行测试疯,看看原厂的轮胎表现如何乱撕洽。   总结牛擂琳:   从国外的销售情况来看琳,CLA是相当受欢迎的镰鲤黄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辩彭,CLA在美国同样有着相当不错的市撤<辍,2013年后四个月销售1.2万辆廷疽酥,势头相当迅猛徒付,可见其受欢迎程度杏。   进入国内后我想它会得到同样的关注苹遣屉,随着细分市场的成熟陋口,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车茬释坦。奔驰CLA级莽飘短,主打运动瞬甜、年轻伯漓,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瘦并逆,尤其选装AMG套件以后效果更甚核黑悄,相比奔驰A级爸,它的吸引力显然更大橙掏伶。相比竞争品牌盯歇水,这次奔驰走在了前面岛啡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品劲卸。配置方面国外大多都是选装帘局,比如天窗介、轮圈样式等等犁寄槽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知揭。   不可否认就獭烩,它是如此的招人喜欢陛锰,尤其招那些打扮时尚胎歪靶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑列李:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机彻曝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了冯枚煎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机登。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沙哪姬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃邦从。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型攀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹤喜搂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菏恨,通过细节部分运动元素的添加漏呈卉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格等靡嵌。其外观运动套件包括进气装饰僵诧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纠衰岗。   总体来看酞通崇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缺嘉漂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置菇陈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勤洼,白色车身加上黑色的玻璃车顶悄恰扯,看起来很有档次感肝虽念。不过略有遗憾的是强蛇,它的全景天窗不能打开蔚秘提,有同行戏称钵,这是专门为了看星星而设计的辛勿。   内饰简洁自然   与外观相同芜歼晴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围赣时。全黑的内饰岗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瑰,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来敞茹片。   配色方面阔釜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰慌,但通过座椅的白色缝线痰、钢琴烤漆面板白边框的搭配番胺,使得内饰整齐又不显得沉闷少,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奴酿。人机交互系统方面犀吐闪,V6菱仕Turbo车型并不占优势催扫侵。   动力不错多,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机偏韧嘿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱电邦的。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型尺铣邵。这款车的低速扭矩较大体,因此起步时非常容易们。起步后镀擒肩,借助轻盈的车身泄挥,汽车随后的加速较为顺畅炮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滥苟刑,这直接导致这款车的操控也是相对不错谰,在较为宽阔的路面上酗蹋比,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作喝竿硅,感觉很有信心钦坚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校开,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置刑孩童,非常方便驾驶者进出旱肖嫡,但打火时搁沁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动料。 责任编辑襄侨:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候踢税图,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位查桃。之后的继任者是睿翼饥勃,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瑰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款逻熬,并更名为马自达6阿特兹逞船,而它是否能达到前辈的高度悄桨逼,让我们由内而外的体会一下贡示布。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌弄舷,配合这两侧行车灯姥宦擎,看起来霸气十足叮,隐隐的透着一股子狠劲吓七篓。图中这款车是2.0L的标准版殴,则采用了较为普通的卤素光源寄泛,科技感差了一点妇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梁,犀利感十足努秘羞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惫翘,它不同于以往的两代马自达6面琳旧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现康爬。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趟卡擒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”较。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm梆别,轴距为2830mm我,与进口版本相同叛。相比同级别其它几款日系车型袒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澜水懦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾危,像是一滴在高速行进中的水滴赏顾,充满了流动感腾。从后边仔细观察阿特兹的背部叮惩路,不难看出它还带着一点掀背的意思剃镀末。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯镐驹,配合着双边单出的排气筒抗第馁,更使整车的运动感一直延续到了尾部藤叛迸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈吮嘘砰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舌聪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)媒崎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昏祷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩努疲坊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质莎歉,其它区域大多为硬塑料丰邢蹄。由于没有太多的装饰件鄙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价盎涂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滴骋疵,它采用的是一块电阻屏啤铺淖,触控灵敏度还算令人满意嵌,界面的科技感以及显示效果都很一般侩,总体感觉更像是四驹圭词、五年前的产品夕,唯一的优点就是操作无任何难度惟围,一看就会氢花。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡胁佛号,所以导航功能暂不能使用钢七乡。   进入车内福萎定,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了估趟豁。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿棠麓圃,握感也很不错可,由左至右打满需要2.5圈彪叙莆,比大多数车型略小手。此外碍频,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辫窗搪,操作便利性良好瓷那陀,而且兼顾了驾驶乐趣垮酞赎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色赖牌,但却一点不掉价陋匹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感相负,其次它的表盘内圈采用了网格设计围歪佬,多少有一些竞速的味道及涵春,再加上白色的指针以及简洁裤峡、明快的字体琅吉锨,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望艇。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拨览,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惯卤家、平均时速峨栓玖、续航里程之外黄,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP擒箍门。i-stop是马自达研发的自动启停技术鹿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火欣酣。   除了i-stop陕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统习。之前在新能源车型上比较常见橇贰粗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上富。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于肯逆,它是以电容取代传统的电池或电瓶玖娄,从而为车内的用电设备供电登瑰,而非用于推动车辆前进渐考铆。   空调面板的样式不错何堤,旋钮和显示屏都显得比较有质感里驴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子善。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙劾啵好佬。前后排座椅均采用了真皮包裹欣巳晚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次华。   虽然阿特兹有着不错的轴距浅克,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞎库。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌稀,而在后排却只有不到一拳的头部空间狼凤。令人满意的是后排的腿部空间未切,坐正以后不影响翘二郎腿浚捅娇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定奈,不仅地板平整低怂鸵,而且行李箱有着不错的纵深搂封叹,轻松放下高尔夫球包填盗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎掸酱,以及更换轮胎所需的各种工具宛铃宪。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷剔、双可变气门正时努去率、凹顶活塞+米勒循环姓魔魔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术侗购,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现夹锯,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm崩慧蹲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm票。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冯搬,并带有换挡拨片淬停糖,只可惜这款变速箱不带有S挡跑盒,对于主打运动的车型来说个遗憾容被靶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受短汝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辣肠,日常驾驶过程中扳罢,为节省燃油暖,变速箱会积极升挡卉暑,转速经常保持在1500rpm以下沧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应湿际,因为这台变速箱的反应速度很快哇究绰,能够很好领会驾驶者意图唬驶,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茎赊。   阿特兹拥有良好的操控性具,这首先要归功于发动机线性的动力输出横譬纠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏轮,而中后段又能够拥有很好的动力表现歉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻损仙碑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饭澈,尽管反馈的路感一般贝,但指向足够精准究功裁,能够给人很强的信心僻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协岛瘸,它的前后悬架初段偏软们亥,能够很好地吸收路面的颠簸谅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溶。可喜的是悬架的后段韧性十足定掏乘,不会让人感觉力不从心态你。最重要的是钨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整股车侥,车头指向灵活软,车尾循迹性出色焙钵疚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见儡恼骋。   总结捂挺滥: 对于马自达这款即将发布的新车成,我只能用赞不绝口来形容娇,外观和驾驶感受都可以称为上等毒粕。如果非要给这个车挑点毛病的话屎惶狮,就是在高手如林的中型车市场里疥少枯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坏岔休。所以如果你是“外貌协会”的成员和跨,或者追求极致的驾驶感的话硼,那么你可以期待一下这款新车拓虱杀。 责任编辑氓稗:赵春晓" "  KTM的X-BOW记坝枢,直译过来是十字弓镰版添,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袄。实际上荣,这个模样怪异的小车份茸经,的确是火力十足司毒,足到无论是在街道上还是赛道上权瞄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车癌喜。   先来说说KTM这个公司未画,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂稳,以生产越野车和跑车而闻名韭,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车萄,也许是工程师们精力太旺盛吕屡醒,亦或是身在奥地利这个地方涡,总会有些天马行空的想法其涝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吴,去生产一些别的什么机动设备碧人弹。这几年惰楞,除了X-BOW沸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明矛褪,而且都有一个共同点——惊人且极端蜜型午。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拍屉、puristic(纯粹)觅巍逛、radical(激进)定疙高,这是他们对于21世纪超级跑车的理解飘辣跨。另外还要多说一句渺,这家公司的口号是ready to race读,时时刻刻都在准备一场竞技巩碍。   KTM的CEO曾经承认拴变,他们希望使用21世纪的技术叹硷淋,发扬柯林·查普曼的理念兽坷,打造一台新世纪的超级跑车累筷。柯林·查普曼是谁寡茸?他是路特斯汽车的创始人娩伯,他说过最著名的一句话是极态:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准楼廉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的福肋,作为汽车工程师列久宫,他把全部精力都放在对性能阶鞍、操控和轻量化的极致追求上顽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可莱切剿,但跟进尝试者寥寥汝伍。看看路特斯汽车凄凉的经历噶宦借,这其中的原因并不难理解把湿邢。我们很欣慰地看到斧伟,在新世纪鹃,KTM继承了这种理念骆溜冒,并且做得更加激进茧葛肚。   其实X-BOW的理念很简单试记,它就是一台可以合法上路的方程式赛车薄。碳纤维单壳体车身蕾、全车碳纤维组件穿挡、水平推杆减振器税撇填,这些都是方程式赛车的标准配置肺。由于使用轻量化材料贬炽暖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)花。在高速行驶中乡,车辆的气动布局提供下压力稿,以此来提高抓地力和稳定性老慕淖,这也是方程式赛车的特点拱回孝。和赛车唯一的区别嘉,就是它有全套符合法规要求的灯光孺仇贯,以及一张副驾驶座椅琴椒袍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机脸,经过强化和升级后瓷,动力达到300马力胚,和F3方程式赛车相当乏,六速手动变速箱也是简单而纯粹堪恒牢。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话潘,我们不妨来看看推重比渤丧。X-BOWR大概是2.6千克/马力遍滑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛闵獭,也就是说发动机需要负担的重量更少甫贤粹,动力表现自然更强溃抽膊。   在踏入X-BOW车内的一刻诚卜醛,恭喜你蚊加坏,在旁人眼里崎,你已经像是一个职业车手了兴。首先一只脚跨进驾驶舱摄,站稳后调整重心恫,再把另一只脚迈进来尖灿,双手找到合适的支撑点的想,将身体重量转移到双臂吾溪汹,身子瞬时下沉郸,把自己放在座椅里稍乏触。来自RECARO的座椅是固定的蜂甘,完全不能调整奇恍侥,靠背角度略微向后倾斜歉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里城戏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置多堑柑。要完成这一系列动作孟蔚,如果你是个长腿欧巴疟,可能会轻松点痉。同样和方程式赛车一样护镰,X-BOW采用快拆方向盘期括,在一定程度上提高了进出车的方便性簇,不过我觉得这个功能最主要的目的侍底,还是为了让它更接近赛车毛来策。绑上四点式安全带肃潮,身体没有一丝活动空间沏昧风,因为在碰撞的时候抽系,你不能指望安全气囊救你一命祟,唯一的方法扯甫蔽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上会痪。   驾驶它权,你不需要有汽联颁发的运动执照疟,甚至不需要经过特别的训练修棘骋。只要你有合法的驾照凶攫,会熟练驾驶手动挡汽车聚溶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度戎傅了。连离合器都很好掌控侈,甚至比驾驶EVO骸毕、STI这种高性能运动房车还容易赌。你唯独需要的高患,是练就一副有力的双臂存鸡淋,因为它完全没有转向助力染检,停在原地欺系,方向几乎是打不动的矢倘。   由于场地的原因杰,试驾过程不是很尽兴堕畴,并不能体验到X-BOW的全部性能卤迷。在狭小的环境中熟硷伐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展肝档辛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势本花探,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力屏佃。因为使用水平推杆减振器噶疮,X-BOW的底盘可以尽可能的低紊陷,在转弯中几乎不会产生侧倾瞬偏。多连杆悬架结构稳定少客很,可以减少轮胎不必要的运动和变化琳想,保证最佳的触地面积垮红,用尽每一分抓地力喉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吕冠臂,这一切所产生的副作用伐燎额,是你的身体要承受更高的横向重力驾绅脚。   在视线上揭乖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似河欢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置握吨,以及转向时轮胎的变化澳。利用这个优势容锚谓,你可以把车开得更加精准虚篓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙规,这是任何房车都无法比拟的臂。不出个把小时就同滥,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样背态,高速掠过障碍物而毫发无损瓮,那种险象环生的场面烤苹,我相信其它车做不到摄持疮,这种乐趣和成就感堑,只有X-BOW能给你阿浦。   看到这儿驼虑,你可能觉得这台车并不难驯服革馈,一切都很容易洁旗毙。没错粪始,X-BOW没有设置很高的上手门槛桂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单祥嚎,但是它还有进阶的玩法刨,这就需要很高的技术和技巧了全。首先季旧读,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战歼孩刨,为了它的寿命吼,好好训练跟趾动作吧蠕。漂移涟?也没问题颂扳,在转弯时只要加大油门亢埠醇,车尾很容易就会滑动起来七洽千。之后能不能画出一道完美的弧线剖炕抵,就要看控制的技巧了匈。   除了以上这些素没,我还有一个建议恳斗。置办一套合适的行头摔偏,至少也得有一个头盔和一副手套徘捕,这会使你看上去更像是职业车手寡纽灸。当然酒,作为一台可以合法上路的跑车倾杠,KTM也试着考虑过车主的感受贤歪吕,推出了一款GT车型童淑盼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃表,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已千钳降。无论哪种装扮容南,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抄内,在气势上就足以压倒一切庙朔,而在性能上铆哇洞,它也是所向披靡沪,精准疾僧票、灵敏的操控足以让任何对手汗颜矛。虽然它可以以合法的身份上街耙,然而对一台Ready to race的准赛车乡颇,街道并不是唯一且最佳的选择房碘,它最终的目的地梆刊行,是要奔向一条真正的赛道曙,在那里解开封踊峤恪,去赢得一场真正的胜利棵科。   说到价钱蓄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车聪焙,一点都不值盯匙。那么吧,如果说花135万诡且,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车恍烽令,可以带给你任何超级跑车都无法比拟停吼,最大化的驾驶乐趣裁,并且还可以在公路上行驶唱诺,这样是否物有所值铝?答案其实显而易见垫姑,值宦苍绘,或者不值矫,取决于你是否真正热爱驾驶始凛耸,热爱赛车运动楞举杏。 责任编辑嵌亲娶:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词灰,早已见怪不怪怖枚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烁需山。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过磊薄,广汽丰田出品的YARiS L致炫琶磷,就是一款加长版的小型两厢车黔持雌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志玲。 知识普及汉衰炕:为何不叫“ 雅力士”了懊?   相信很多人都会有这样的疑问勺,从车尾的英文上来看笑,YARiS的标识与上一代完全一致括本舌,但多出“L”字母醛吾脾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观法北,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驼垫。全新YARiS通过变革性的设计么赣、加大车内空间沉熟、降低指导价了磐,从而想抢夺A0级市场的份额片,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谰。不再使用“雅力士”的中文名称泊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌修沥蓄。   外观驼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型甲惠,如果拥有一副出色的外观设计莎扣,那销量肯定低不了翅箔娠。广汽丰田的全新YARiS L致炫清拦达,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化啤段项,能让更多的人接受澳系。   =============分页符=============   原标题碌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的布茄,所以在造型方面与海外车型有些差别姬苦离。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朝硼,“梯形大嘴”车头动感大气小灯,配合超长的轴距季两,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受朝。   =============分页符=============   原标题戎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰嫌烽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内峦累察,相信你会有两种感觉骂鲤,第一够背拳:中控台设计非常大气唱魔谈,和丰田系列的SUV车型风格一致谈瘁形。第二烧:超大空间长浅僻,后排空间完全比拼一般的A级轿车扯辣帮。   =============分页符=============   原标题藤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm目龟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意圣魏坦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车喇别,但是空间方面完全越级的感觉醇群,完全不比一般的A级车差弄埔问,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服天窜。   =============分页符=============   原标题陋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾泰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意魄筋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诞淌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿薯铅烷,中后段性能并不出色鲸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高放怕聚,高速行驶油耗方面并不出色喜。   结 语   作为一款城市代步车型灌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多理哥,外形方面就能征服不少年轻消费者盼拴。此外吃荤散,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锭将侩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理飘缺,若果说美中不足的地方鳖欧,那就是匹配的四速自动变速箱了哄。(韩威) 责任编辑讼暗熔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒纳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏傅?告诉你疲其鹅,这是真实存在的一辆直线加速赛车稿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔫,基于2014道奇Dart车型熟尾,型号就叫做Dodge DartPro Stock粳。大概意思是“超级街车”辈。虽然只是称作“Pro”遁,但它的结构和普通街车已经截然不同藩堆烈,一点点相似也仅限于外观上浇戚虾。一个专门设计的底盘讼告,扣上一个类似“街车”的壳子岔,除了好看以外滥窃,也是为了让车子的空气动力学特性更好祷仇。除此以外舵窜畴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”提胸。   作为动力核心蒙圣警,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造级脚膛。与常规的“以街车为基础改造”不同波叹笛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拭盲酷。据厂家介绍咯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时规豪,而极速则可以达到480公里/小时趴美。   Mopar没有公布具体技术细节猎,但是在上个月寿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缺倪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力坍接,它跑完402米还需要9.9秒搐,而末端速度“仅有”235公里/小时骚。也就是如果两辆车进行一场比赛酪,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候岔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半素协愤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭马每,当然也无法在普通街道上行驶剂朴幸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饰肌撑。 责任编辑刚:赵春晓" "  4月11日醛排,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市彻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版昏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元绩。   4月的京郊春风和煦泼安,桃花盛开性,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意便系,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基脾付,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象吐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼汇品涛。   然而稍微有点遗憾的是霜菏,由于相关环保政策敦罚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溉朽。   =============分页符=============   外观内饰稿鲤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寇察,最明显的一处在尾部的4X4 Logo惊,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蓝,因为配置的原因忍,柴油版在一些细节穗,如前格栅己风午、雾灯等处精简了镀铬装饰算汇醚。   另外锈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎寞赌孝,规格为265/60 R18灿,采用双五辐样式及,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒋。   外观上溺,大切诺基给人的感觉就是硬朗擒、野性滑、豪放经蔷。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样操俱峦,如果不是看到车尾的标识豪姬酬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版头。轮胎的使用与其它车型也是一样的密墒。   =============分页符=============   内饰方面芯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捍犁酣,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同亭,但是做工方面表现的比较细腻匣泊催。各个部位间的接缝十分均匀士算,内饰表面的反光也抑制得不错写。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的师乔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机阔缆埃。这台发动机由意大利VM公司制造馅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造廖哄低,国际知名度较高盎篮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下窘,最大输出功率为243马力(179千瓦)昂澎盟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栖,采用电子挡杆设计钉绒,事实上废踌负,在菲—克集团下的很多高档产品上策,都采用了这样的档杆设计伟哄少。   大切诺基是个分量十足的大家伙常吐酣,体重高达2.4吨取撅。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时橡痪,都让人觉得动力输出稍弱驮。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同肆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩脊,这使得在实际驾驶过程中浦槐,柴油版大切提速很快认驹病,驾驶感受十分轻盈楼掏。   另外秸堕,发动机的噪声抑制也做得不错堡共绿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大燃皋怀,但却绝非印象当中持,柴油发动机那种高振动蒙峭、高噪声潞,车内如“夜店”般的情况崎危。   在打开ECO模式的情况下眉,发动机的转速在1500rpm左右的时候侯,变速箱就会做出反应沟,升挡很积极嘲攀。当车辆行驶到70km/h的时候瑟,变速箱便会将挡位升至最高挡诉摄哩,我们在城市中使用墙,第8挡也是可以使用的思,并非摆设茅馁。如果关闭ECO模式茧,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右橙钨肉,动力输出得到了一定的释放爸,当然褥燃检,噪音也会随之有所提升从催看。   柴油大切的油门踏板很轻盈凶,发动机对踏板所发出的信号反应很快侨领钦,但初段调校的有些过于灵敏了擞雄戊,尤其是起步时茧秋墟,轻踩油门汤,车身就会有向前窜动的感觉瓜泻,想要平稳的起步还是有些难度蜡叼,如果初段能调的沉一点橡促,感觉会更好匙豪,驾驶者对动力的输出也更好掌控逃镣第。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样圃哎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统磨灵,由于取消了空气悬架旗害,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的挺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骂,分别为自动孙篡甲、沙地窝都仇、雪地狙毕、泥地和岩石握,这些模式都是通过旋钮进行操作的杰具斥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式盯赏活,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嗡裙。   此次试驾当汉哥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嗣夏妇,其中的体验环节有沙地暑弧措、U型坑和炮弹坑三个环节忿卫傅。在进入沙地之前票囱蹦,首先将车辆选择到沙地模式勘费诵,此时车身稳定系统自动关闭蒲期讥。由于没有空气悬架撕杏讽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了顾赦律。   模式选择完毕之后谴崩茶,开始正式进入越野产地却俯,在松软的沙地中糙,要保证车辆的行驶速度卷晤墩。在沙地中行走谎桓埂,轮胎出现轻微打滑是很正常的尺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑睫撤,造成更大的麻烦问。   在U型坑的环节殴露,选择到岩石模式之后桅寿,分动箱启动扭矩放大挡口煞牢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍奈,传递到车轮上的动力会更加强劲拢,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拈。   炮弹坑对于车子本身来说播蛙垃,算是更具有难度的项目了慧骡席,也是考验车辆四驱能力最有效的环节次队惠。对于大切来说窜病朽,通过这样的测试还是比较轻松的匙瞳。在模式选择上狙绩,我们依旧可以选择岩石模式硷发,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼎,保证有附着力一侧车轮的动力输出任咳互,从而实现脱困伍。   总体而言戈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在宠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拟登撤。在整个越野体验环节镰度啤,对于动力的感受也是比较明显的欢措,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蒂,主要还要归功于这台柴油发动机念伺,低转速扭矩输出足够大屡卧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松口。 责任编辑程嫩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列工爆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弧沥,以求为各位网友购车作为参考堵路,本文我们继续进行蓬守耐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)两霞,作为合资品牌的A0级三厢轿车嗡,经济实用以及稳定这三点立市之本派毕攀,谁展现得更好眷沪,以下将逐一展开墓统乌。 外观解读膳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中梢沫,这次“重生”抛开了以往的产品定位列,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型际,接过老款颐达的市场后嗽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势戎师。   刚刚完成了小改款的阳光捷瑟,2014款车型延续了前款的整体轮廓差,细节之处作出的调整券东老,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸阮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型汰,另外增加了反光镜转向灯眠硅羔、倒车雷达等外部配置谎拆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车嫁,但两车在细分定位上有所区分牟辛边,新赛欧更经济慈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定跋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氮,两厢造型更具时尚特质写戊恍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重挽门捎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剑闲,前脸处的线条切削更是全车最多之处宦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅井钩判,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沫浑,三厢车型尾部中规中矩介探,采用常规一体灯罩的尾灯倪尚然,正是这一产品区分的剪影竣阔。 看完两车的造型轻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现羚浑。详见下表瘦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观棚娃娜,您更看好谁沽镰响?欢迎参与一下投票坪。   =============分页符=============   原标题羡阂昂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沙:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩码,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直怒,各区域之间的串联均平滑带过膏僚,整体风格更注重功能性情撩逝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能檀参童,并尽可能带来更多储物空间锋输镣。   爱唯欧的内饰布局现代感十足邓改,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征履,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筒孔猴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芯横,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蝎。   另外故,随着车载多媒体系统的发展拴诲,触摸屏更多的被普及斤,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕巴揪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能司蕉凯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凉咆。 配置对比闲绵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溺快捂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比付圈话,仅供各位网友参考揪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比木:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度岁垄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淑锚嘶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示布堵殿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风硼,而车身与轴距嫂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势屁谰了,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹顷冀涛。   动力系统对比镶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面婚谓孺,阳光仅提供一款1.5L发动机安,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择开句,同为四缸自然吸气版本棋埔,排量的不同即动力上的差距交提。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)羡,具备重量上更轻的优势亲。   两车的自动挡车型步,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱踌,其平顺谐、重量轻及省油的特性挝克,同级别车型中具备一定的优势锹坤乓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下劣沽,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT孙糖拾,在挡位上优势明显囱燃皖,但其换档顿挫在车主之间常被提及堆秘罕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韶寐,外观上二者均具备典型的家族特质褂标缺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陪摄镁。内饰布置阳光以实用为主戳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质聚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现池。综合本文所述逢临畅,两款车型您更倾向于谁薄不斥?欢迎参与以下投票裳竿。 责任编辑卑扣谋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拨呜登,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫡风得,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了竞弦吭。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言坦伎杜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比馁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型苯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比佰额,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近棺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面舜乓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仁法,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同篇题丘。也说明K3S试图走运动化的路线汇。   起亚全新K3S的长肝渴、宽胎、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm俄,而轴距更是达到了2700mm的水平惕光,在同级别中也属于比较突出的成绩设农病,对空间方面肯定有着很大的帮助眉肩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练锚,车身线条也非常的流畅某吗,有着极强的运动感创泉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差话屎诞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别峨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用柏淮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陪兔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洽校。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm享,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的瓷螺锑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倘,加之降低的车身让骐达更加动感放。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性硷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感翔。形状突兀但线条流畅的尾灯郸,红灯部分占据了大部分峦,白光部分呈现斗勾状骂抨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出池傻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弘核。能够有效帮助你快捷倒车叉蛋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囤拍惫,因为外观好看主观影像比较大瓦噬坍。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面氯屠,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多揣蒲岛,基本沿用了现款K3的设计桓,提供全黑色泛姐肚、黑米色焙内募、黑棕色三种不同的内饰配色丧。做工和用料相对也比较不错烂。内饰除了硬质塑料及软性材质外灭揭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次贺居。   骐达的内饰设计线条非常流畅馆廉,整体质感较旧款车型有所提升材乌。内饰颜色采用黑色作为主色调狡,搭配银色饰板港,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比恃旧谴,满足不同消费者的需求免。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芭冻办,多功能真皮方向盘以及定速巡航姬酷,从上面表格已经很清楚的告诉大家宋弹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廊工瞪、胎压监测等配置唉挖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富刊,其中ESP博藩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屡墩,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拢矫眷。 =============分页符=============   原标题林继道:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惊,整体乘坐空间相差得不太明显镭伤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同秘计架。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富识,座椅表现方面K3S内部填充比较实妒炉税,对腰部支撑方面会比较到位散擞黔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慧砍啃,其座椅表现比较软爆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弓蹋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多匪户节,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势郎零辑。在乘坐空间是差不多的碱沁,K3S座椅设置得相对硬朗期草,而骐达设置得相对舒适逻男,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盘叫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T挠,很好的满足不同需求的消费者衅舰呢。起亚K3S相比起来就显得配置较少伯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讥头,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斧律散,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同盗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论埃鹿,详细还需看我们评测所出担典。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题下婚什,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求工。   点评豪黑丰:随着两厢车被广大的消费者所接受嫡缝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款泛膝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动内散,如果在这两款车选择其一的话奸蔑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动舷奉块。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素藐湘省。 责任编辑岗练:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉扛靖涕,甚至有人无法确切的喊出它的名字磊烫廷。其实这款车和我们并不陌生桶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台棉蓄姬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似守。所以出镜率不高的标致4008弗扛,确实具有太多不为人所知的身世怕垛低,这使得我们有必要去了解一下这款车掠翅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路戏坎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皋,呈现出风尚瞥朴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拌饰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卵,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰换,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斡壕、科技的感觉惟纬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm塑履,轴距为2670mm俺绷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫矮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闹芥愧,所以在车身尺寸上它们相差不多摆袖琶。   从车身侧面来看伐灌琶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸宋内激,整个车身也因此更加大气而富有力量感潮丹。后排提供了私密玻璃瓤剑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风匿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满廓堡浆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骗物。另外搐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巢,尽管造型简单七胯劳,但通过与腰线的巧妙衔接丘股途,使整个车身设计连为一体栏浮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂澎,配合普利司通的225/55 R18轮胎幌弛呢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上丧,都具有不错的表现粒娥弓。我想应该会有不少车友会非炒Γ看重这双“大脚”敞毋。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比级舰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意木芳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发存呈,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样四。不过标致4008在一些细节上却与之不同赫厂,譬如采用了大面积钢琴烤漆庭韦枢,辅以细节上的优化氦镀蔚。   中控面板做工不错羔,按键旋钮设计很精致涪菩绩,且手感都较为出色刮潮。娱乐扩展功能也比较齐全饶坚,AUX桓梳溺、USB以及12V电源都有装备毒鲜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涡厂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯抗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错董暗,下面还有黑色钢琴漆点缀记,凸显出了较强的质感身稼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍啦,若塑料饰板能换成金属材质的话让陡桓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表功轨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息付操。在转速表与车速表之间飘,我们看到了一块显示屏坊浓柔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息当趟肪。 在乘坐以及车内空间方面柔痴嚼,标致4008秉承了家族在这方面的优势抗佩裂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好糜辈娟。   后排座椅靠背很直缆未,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钢上。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弹拒晌,坐姿却让人觉得并不舒适庐绷镜。   标致4008的行李厢内部很平整急娟,而且后排座椅可以4/6比例放倒场逻昂。这样它的储物能力将会得到提升换,对于搬运一些体积较大的物品猩,可放倒的后排座椅显得实用疟玫推。   =============分页符=============   在动力系统方面贬,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机虾簿,最大功率仅为150马力动,扭矩峰值198牛米敞秃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芭闭坚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了的揣菇。 全系搭配加了CVT无级变速箱刊换端,具备手动换挡能力上词。在实际道路行驶中垒,CVT变速箱表现的非常平稳柯。   标致4008在起步初期油门响应还算及时思圣毒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音匹,却没有丝毫提速的感觉负话础。不过侗广,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些放,在平稳驾驶时超车变线很轻松交。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纽,2WD(前轮驱动)适合于城市行车佩尾适,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沮梨,前轮最多可分配85%的动力澎些,后轮则可达到55%糠脸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%按,可以应付雨雪办剃、沙石和泥泞等路况省,也可以轻松面对普通的越野路段膊。   标致4008并不属于难开的车型上谋理,尽管车身较大虎麓,但是方向盘非常轻盈堪拢力,即便是女性驾驶也会非常从容榷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宪掂。   结语薯:从市场战略上来看危啸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型如,4008不仅丰富了进口标致的产品线阿窜县,也为消费者提供了更多的选择兄。而从产品本身来看缴吼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫矮拨,能很好的迎合中国消费者的审美肃嘛胯。在驾驶方面通寥,标致4008表现出非常舒适和安逸筋,非常贴切城市SUV的特性诺帕宛。 责任编辑屎飞青:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型是,自2011年上市以来凭借着动感的外观就眯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梅酵没,受到了许多二三线城市消费者的青睐巢呻攘。不到3年的时间涩怪漏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610口,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型长,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮亍,将在4月的北京车展上市济,预计售价区间为6万-9万元侮纤痞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者睬胃。下面就跟随我的镜头底痛,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车冈肆。   相关信息钦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌骂,2011年正式推出了首款车型宝骏630摄惺架。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狮,结合上汽和通用的生产技术九篱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计伶悍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌雄僚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计链典,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO统,与进气格栅扛弄藩、发动机舱盖形成盾形区域巫抠猾,造就了独特的宝骏品牌DNA铂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计码。从前脸上看抬,与宝骏630的设计保持了高度的一致形沏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势该痴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计曝剑继,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装独,颇显动感烽圣什。   在车身尺寸方面随痹,宝骏610的长为4401mm痞、宽为1736mm娶、高为1462mm帅幻捻。由于与宝骏630车型同平台生产谜仟风,因此在轴距方面并没有变化残催感,依然是2640mm吵腾镣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烯丝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”捷慨,尾部扰流板募浚鞋、包覆式的后风挡玻璃姜、硬朗行李舱的线条鹤绥广,颇具运动风愁。与此同时毙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂行氦矩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利颗臣仁。   =============分页符=============   内饰方面诫唯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盯荤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配勃狸,方向盘搭配银色装饰条糜督夸,整体风格偏运动桶棵,带来不少新鲜感拉弟。此外惶狼枷,新车仪表盘也进行了全新搭配帮,采用双表盘设计辅曝范,更符合当前年轻人取向灵。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条廖,提升档次的同时也带来的一份运动基因级,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘天。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舞,LED组合仪表提升了整车的质感度,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晴伤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域涎肮哼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蒙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹燎迸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面芒碱炬。   宝骏610是一款两厢掀背车型妊缅式,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赤衫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够镣定,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒关啡鲜,也可以按6/4放倒座椅诬闺,放倒后容积可达到1300L催竞凰。   =============分页符=============   在动力方面糯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机市涧,最大功率可达82kW癸坚寡,最大扭矩为146.5Nm峭,这款发动机也同样在630车型上使用蘑莱。为了发挥出更好的动力性能勺,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掠襄达,此外还配有5速手动变速器可以选择逗览度。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品酚钦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升彩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝技泞、君越唬猴、君威等车型上吗邯佳。   在整个实际驾驶过程中惟拈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳女偶梧。在1500-2000低转速时半,所爆发出的动力输出还算尚可闪炉苇,油门响应比较直接耍湿凭。但是随着转速的提升农镰蓄,档位的提高距踩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垫还刃。这种动力表现不温不火伎哇捻,但是足以应付城市道路使用磐借舒。   相比于第一代自动变速器洗,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升筷慌缸。只需稍微深踩一下匿玩该,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诽喷,只不过由于排量的缘故穿,推背感并不是很强烈慑甭汐,且高转下的再加速能力也有些力不从心蚀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适罚垄竣,这也完全符合它的家用定位先袜卸。在经过颠簸路段以及减速带蛾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感港,让驾乘更加舒适吝。此外袭聘桥,在过弯时底盘也显得较为扎实瓢碑琴。   结语戊缓:宝骏610的家用车定位很准确拨胶轿,配置很务实孟,储物空间多行,不过在用料和做工上还有待加强讨。不过动力系统方面确实不太给力售口,最多可以说是开起来比较舒适贪撇,这也比较符合它的定位逃蔷蔷。作为一个新品牌冗闷,宝骏还有很长的路要走泛,虽然已经走过4年多楔洽沫,推出了两款车型百,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匿搬耍,在自主家用车市场上打出一片天地来恒嵌,我们将拭目以待倘从崇。 责任编辑小:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上陋,大众展台上首发了2015款大众Jetta灸抗。这款车在现款Jetta的基础上绣婪,针对外内设计细节进行了小幅修调八歧,属于一次精修边幅的小改款铝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整较脯冯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锌榔肖。 全文总结搓磷:   对于这么一款外形细节有新意喊探,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta飞赫社,我们只希望它能尽快来到国内喂仇侠,因为目前国内的速腾车型脑伐叹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势晶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面旗。 责任编辑鞠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域弛脓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作锰哥些,深入布局拉。其中包括类似上海大众新桑塔纳能、一汽大众新捷达埔梁溉、斯柯达昕锐碎故、以及再早之前的本田锋范卵穗谓、日产阳光等等湃试烧。可以说甭厢茫,在这一细分级别独粮尽,乱战才刚刚开始僵枚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手镀。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赡绵厢。反而厚重了不少固,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乡屑瓢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱腾暴。就前脸部分来说剁吼,整体样子是非常简洁的屋壁捣,又有几分动感虾抚居,和标致其它车型相比是有些差别的罐护畏。   侧面造型规规矩矩汇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现峦累蚊,你会发现力瓷轻,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉孤广菩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纱,但301更多的是安安分分的一种踏实感灵耸露。其中刹卷你,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挞歧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素敬,没有那么规规矩矩凯塑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谓翘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体茅附毯,这也是一项非常讨巧的设计挎畔就。设计感油然而生诽限,除此之外伙尝桐,车尾并没有多余的装饰物扒,简洁实用依旧是主要风格汰。   本文导航" "斯柯达明锐芬酱刻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车夹怯膘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌礁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在躺红,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睡别媚,可能除了家族化的设计以外谢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胺。 虽然它采用了大众的MQB平台迷饯瞄,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分系咐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轮董,全新的家族化设计让它年轻了很多疏胁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价细膘,但是相比现款溶俏,它的前脸更显稚嫩趴乒,也可能因为现款有些老气横秋吧史谷。 车身尺寸方面滇槽欢,它相比较现款有了一定的进步弟略宽,内部空间方面自然也有了一定的进步谁尚谴,在后面空间介绍上我会在进行阐述贯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7痹泪,这也集中在细节设计方面凌薯馅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粕,还有合理的镀铬装饰翟,这也是新明锐年轻的一种标志偷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玩。" "  2014年4月16日荒,全新英菲尼迪Q50正式上市颧,售价区间为32.58-54.98万元点轰伯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型褥,2.0T车型三季度到货挥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版庐尚奋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版暴戒伞。三车官方指导价格基本在42万元上下深呸嘘,具有一定代表性泰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绰狈姐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者掠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息幂亨,车头造型极富攻击性贩,侧身线条动感优美锭记可,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显咯。当然萎,它的进化不只是看起来那么简单就涉,内功的修炼更让对手望尘莫及讹歧伸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的楼隶禽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中暴,而且大有愈演愈烈之风喇糕,尾部设计很像自家的新5系垒囱美,家族化设计不可避免塘碱。即便是标准轴距版本黎,新3系的轴距还是达到了2810mm细娇无,比上一代有小幅增长裙千杆,再加上悬挂对舒适性的妥协放,曾经犀利的3系已成过去棉泞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已虹暴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的仑骏,那非雷克萨斯IS莫属了牢娠婆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象芦隧,车头动感夸张峰金废,车尾简洁利落脆,虽然有历史车系的影子泼,但这绝对是对精髓的传承和延续渐彤。   本文导航" "  又到周末了犊,在大学破旧的宿舍里悍,百无聊赖的仰躺在下铺上入,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报森魔赊,心中泛起阵阵遐想厩袍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胆闯,充满战斗气息的车身仑虾叙,都让我无法安然自卧搜熟尉,打起精神灌,跑到隔壁楼的图书馆残立,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志涛。没错漆咳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我标,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心怀。但是估负痴,今天要说的主角并非“兰博儿”避色,而是广汽本田第三代飞度救肥巳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车搪。   ?什么是边锋主义角抛稿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨迓嘈合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉琶墙泉,线条过渡果断鞍,或许本田车型的大部分都符合这个范畴颁砂,包括讴歌品牌也大致如此览把耸。第三代飞度相比上面的两代扮稍某,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钳怜。车头部分比上一代更加动感寝坞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稼虫笺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰搬。给我总的感觉是凤,车头的成功是线条运用的成功吨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象把阮,从车头到车尾一气呵成斧,整体感和流线感非常强氓。从某种角度讲绿啦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙宋哇瓣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韶性,并不会刻意强调这种极致的视觉美感痕,但相比其它竞争对手犊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹃僳腔。   车尾的感觉并没有车头那么好磋,对于我来说骆,车尾的设计并不满意奇派。过度使用的镀铬饰条媚仓烙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铰戏解。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复团。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道揽访,在纽约车展即将开幕之际唱,路虎发布全新发现Vision概念车叉,配备多种新功能团鞘垛,智能玻璃实现透明引擎盖腊,座椅灵活变换可实现共四种模式刊,包括远程仪剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罚。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列竟潭搐,第一款路虎发现诞生于25年前芥,全新发现系列定位于“休闲”供,总计拥有四款新车雹酪午。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题拭,多功能配置煞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力杯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术垃暗齐,其中包括远距离野睿控笛晃,智能玻璃等撼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景穗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示彪骚让,“新车现代化的卧问,切题的恭,并引人入胜的设计邪鲁,是发现车型发生的重要转变趴闷层。”" "  [汽车之家设计] 2013年闺簧确,我去过一次柳州胯,那次卿青南,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂破,当时文沥良,宝骏只有宝骏630一款量产车型巢魂,时隔一年拳句,这家公司有了新动作书煎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市沤昂棚。官方表示蒜杀,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烙汤。   事实上患,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型丰羞,那时氖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔡笔潮,为了配合厂商对车型做好保密工作隧,当时我们也并没有拍摄相关的图片斜狙瓦。掐指一算净碳,当时刀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了详冬燎,在聊到这个话题时屉,项目负责人也表示泊畴,整个团队在这期间做了很多的工作肩老刺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性绊鞘,即便有着此前宝骏630的经验围滩,但对于一款新产品而言痰,整个团队仍旧不敢怠慢捷梁。   为什么要推出一款两厢车漂解?   新品牌诞生初期姆,单一的产品有助于更好的把控产品质量赐耍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑躲菱,从而将其转化为品牌价值霉搁险,在品牌得到一定认可的前提下两,适当拓宽产品线谓亩,无论是对品牌俊仆,还是对市场而言都有着积极的一面翠。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型娟痛欺,较为官方的说法是“以市场为导向”雇哀,不过在我看来妇断吴,这仅是一方面撼谱阑,在有了以上需求的前提下瓷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡现疙惮,于是才有了这个方案拣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歪,车辆的动力系统劲笺伸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整忱读剧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说句汲韧,无疑是一个两全的方案篮沫。   两厢车在定位上有什么不同吗惭界?   简单来说淑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物兄券,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本誊遣袜,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疚。相比之下妮抹,因车身结构缘故恃,车侧和车尾的造型变化较大删。 造型设计没有太多想法   在我个人看来逼闭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法板钳,印象中涧盟,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霓,有些时候抹,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素脑娶。当然黑酸,每个厂商都有自己的想法搞,这种实用主义并不是坏事铣冯士,毕竟酵,车是用来开的武级,把主要精力投放产品稳定性方面静穆,对打造一个大众品牌或许更为重要灌。   在造型设计方面窜没妹,除了已经固定下来的设计元素外请,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”投悔社。对于镀铬饰条的理解见仁见智佰遣,然而燃梆将,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”列,正是在这种需求的推动下孤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场屁。   察觉到这一现象后龄诽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思攘萝脚,显然庇咳恼,一味的添加装饰条并不合适砂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求绢票。一般情况下疯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区颁,除此之外拴琶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谅款,在设计师看来酵捶,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俏,我还不曾有过近身接触绅揩吃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知骑肯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线托探,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统内。或许这么长的一串文字来的有些陌生搁赖叼,简单讲渤诡,它就是在航空航天器上使用的转向技术弥。我们将就驾驶者最关心的方面弦歉塘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS乔息辑。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装剧危挞,人机交互系统的先进等等互悍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鼎估伺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蛊坞蝗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主翠呐,不难想象Q50的出色想。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳噶为,同样诺尾,作为宝马1系的车主官,对于操控的追求反衬出Q50的优异拒。而剥离开车身的种种愤,他们共同的认同就在于这三个字母阶:DAS   【什么是DAS厢馆乒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坪含,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一滤田。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史澳喉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型俯贿。   【DAS工作原理是什么令秒弥?】   车辆转向时勿,不再依靠传统的机械连接陌铂拿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舱,根据行驶路况和方向盘转动力度粕细,速度进行综合计算么畴不,从而指挥转向电机机构实现转向雾秦。   三个ECU属于并联关系笛咎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酪疏、方向盘删、右前轮)铃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞠钾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时每,备用模式将立刻通过一个离合器被激活维,恢复至传统的机械传动转向模式放佛剿,确保万无一失男庭。但在正常情况下廊逻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离燎模。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈芹。   【DAS汽车的优势邻秽?】   操控性隋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞控灭衬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镶徒裁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咀,享受更多驾驶乐趣妊。   【为什么线控转向比传统转向快痞欠澳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入臣。整个系统中没有橡胶衬套稼泵华,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓮赁按,因此首先从内部减少“延迟”乓村。   【DAS对过弯的影响乡?】   转向相应得到改善嫁焕。传统转向系统观钾,在接近弯道时泰据,驾驶者需要提前做出转向动作蝎,否则汽车无法实现平稳转向羡檄。而采用了线控主动转向DAS系统称,通过消除内部的转向延迟顶,减少了预先动作的必要拳两郡,实现更灵活的转向退矾。而驾驶的感受将更加直接即,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蓝,毫无延迟苹串烫。   【转向系统也能够减少疲劳秀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感史氮戏,因此从另一个角度提升了安全墩涉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤ⅰ)贸贫,12款参与测试的车型中梳摊,在定速140km/h的巡航测试中抹虱,平均修正次数灯唯,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点堪戚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响奖淋涸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己降尬荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表浮胆瑟:网上车市(www.cheshi.com)   当然弥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目簧爬缔,而对于传统车型浮胃,这一选项代表着发动机陋幕背、油门踏板骄、悬挂阻尼纶、刹车响应等等方面的细微调整斥驰,而由于配备了DAS艰,英菲尼迪在模式选择上敖扑试,更进一步的调整了一系列的功能吉,如浇探瓦:主动声音控制系统浓了截、线控主动转向DAS涵惭粗、主动车道控制和主动循嘉遥控制系统ATC等等的设定歉孺项。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笔苦叭?】   通过上面的简单问答狙,我想我们已经熟知了DAS系统苯,在响应更快囤苏泼,相比机械系统更便于维护烤,节约成本捅,减轻重量等多个方面都硕果累累痹狈。而任何事物都是双刃剑汾,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垦戏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生捎,他的解释既简单猛类合,又复杂炉似,背后掩藏着十年之久的不断试验誓沪,推理微,再试验的科研过程长丸队。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力路奔。而这些内容无法用数据体现静陛,还是按下点火开关吧澄拼酱。   本文导航" "   《极速60秒》琳陕惧、《死亡飞车》架嫡些、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坏,让车迷们大呼过瘾刻挽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宽。另一方面滑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的仕茹抚,但开在路上肯定是最牛X豹沥,最有回头率的杉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翁烈饥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”葛细效、“真NB”这样的感叹肚丛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型诉赊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别八卯,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分膊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犁滥裴。    作为最具代表性的美系车型儡邵坎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程两裴,五代车型熠熠生辉汗汰钝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看桔,主要原因是新一代车型不够“MAN”黑,缺少了野马的一贯的风格邦团。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美颇诲溪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斧膘。 什么是肌肉车庆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车咯,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车付汝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机码贪、具有强劲马力露帆烤、外形富有肌肉感的美式跑车酞衅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缮逝芍,例如雪佛兰科迈罗非、道奇蝰蛇阮铜操、道奇战马掸愧罕,还有就是本篇文章的主角福特野马捶。不过这些都是字面上的解释蕊唯修,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瑟隙喀。什么是肌肉车惹精吾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解圣喉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集零救,科尼赛克Agera损、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叹贾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓤惊。但实际上并非如此切,凭借自身出众的一面北赤皆,福特野马在众多超跑中脱颖而出抗,成为闪亮的主角期。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晾勾,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机开途让,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上付僵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统时汕梗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果答补渡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影德不,野马还是地道的童星出道!是的既欠,早在1964年刚刚诞生之际乒,它就被搬上电影银幕乌图。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蹦,也许大家有些陌生傅几,它是法国著名影星Louis De Funes的作品输峨。在过去50年里埃赣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角好。    无论是哪一年代的野马还刚,但凡出现在电影中及秸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球燃。衬托主角的英雄气概或是独当一面沟茅,野马都游刃有余枷。在近期上映的《极品飞车》中躺室,野马更是作为整个剧情的主要线索串,陪伴主角经历了人生的起伏勉财。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的埠日,五门版的三款车型——耀真湃敛、耀享妒、耀动分别为52.8万钢杯、57.8万味、62.8万态谷。另外还有只发售500台的限量版蒲熊革,价格66.6万元宏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变呻盒,只是在色彩搭配上带来更多选择丘痪,车型配置也更合理惠堕肃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拍始残,并且通过优化四驱系统行幢焙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现系。揽胜极光一直被认为是外观控诗炯,但作为路虎车型河抖,它也有着同级一流的越野性能悉讨。这是款长着女神模样锑,也有着女汉子般坚韧的车废畏抱。 外观桐脸假:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型签蔼邻,所以不仅长宽高没有变厦,造型设计也和现在基本一致锰。设计师只对一个细节进行了修改汇钮显,就是后视镜热芭翁。新款车型后视镜造型整体感强晾窟,与车身有更好搭配效果郴。除此之外虫挟缉,极光传承自揽胜的城堡式车身妒届,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留登鹅。虽然极光已经上市有3年时间胆话巢,但时尚感丝毫不减聊晃劲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上犬,极光有自适应LED氙气大灯礁谢、全景天窗等配置授履,兼顾时尚与实用性判钙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于夹谎呢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰虹扒扒,前后保险杠尺寸更大困。另外囊碉斜,2014款极光提供了11种车身颜色谴吠书,消费者有更多选择坛害沧。    另外络等,外观细节上能看到的摄像头和雷达洪槐虫,是为了实现自适应巡航筛、自动泊车阶、360度倒车影像等功能蛊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能怒捻,既可以设定与前车距离或行驶速度匹恨汉,当系统计算出正面碰撞无法避免僚岭,会释放最大制动力降低冲击速度蛔甜酞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轨,实用性得到提升沉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车姐窃,并不是说女性不能开劲泊,反正我问过数个女性朋友磊新,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗喷喂,完全不是自己的菜创。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断笔,所以我觉得这样描述更加准确壳:这是一款为男人及女汉子准备的车背。不是说它不好贾殊吃,事实上野帝的特点非常鲜明刚贸,优点也特别多丝,但如果真的不能欣赏野帝的外形据识,那么它的优点再多也是白搭久痛悍。好了竞锭,说的够清楚了薄怠鹊,男性用户请继续看下去北,女性用户请酌情选择扰蝎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版来疏舶,也就是售价24.18万的最顶配版本极澈。配置非常丰富喊,但较高的售价容易让消费者望而却步锰空,毕竟男人也不是那么好忽悠的降玲。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本搁采薪。不过既然我们测试的是高配版本班,就来看看这款车蓝辆,按照惯例臼妹哄,还是从野帝的外型设计开始架维。   ● 外观撬:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淋胚嗣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV陡课傅,野帝这种偏向硬派和复古的造型傻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同户擞既,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灵姬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些据鹃徒,这对于野帝来说无疑是个劣势搓嘲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间没深憾,国内汽车消费更是以大为美红孺寇,野帝国产后尽管已经有所加长黔隧,不过还是给人感觉不大溯涩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的习,带自动点亮功能的氙气大灯赶贤改、大灯清洗功能腊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备猛。日间行车灯采用光带造型鹃,并集成在前大灯组内妇恃访,样式比较简单荒杜量,辨识度还是比较高的痹垦。   尽管车身长度不算长赋惹陷,但野帝的高度还是比较高的维,一方面是车身设计的就比较高大搞呻项,另一方面也是因为底盘较高韩,悬架行程比较长抱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm帝毒救,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杆。   后保险杠设计的比较厚实荤侍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绕娩幢,也是为什么我们说它更适合男性车主桨。倒车雷达是全系标配尼墩顷,不过倒车影像和自动泊车是选配锋埃较,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粱。   需要说明的是揽筹,按照官方参数配置表雾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氯捶,不过这台车并没有装配后挂式备胎德帛,4S店解释说是同样是野驱版五仟,有的车有后挂式备胎慑,有的车没有怜峡圃,如果不要后挂式备胎彼乘,可以减6000元马裤。   十辐立体式轮圈搁跑,样式符合野帝的整体风格衬娶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎失犬不,规格225/50 R17渺。这款轮胎算是一个折中方案筛柯沸,整体表现比较中庸啥俱冗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果矩撤宪,非铺装路环境下的抓地力也不会太差供傲匠。" "  2006年始谈尼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芥歧垃,没一年添相豌,这个品牌都在刷新着销售纪录蔽驾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局情。2014年肖,新的产品问世磷唯,这一次它不再效仿咯、跟随伞丛,而是独步青云警。   在过去的几年里郡传,英菲尼迪的品牌推广是以设计琅贪纺、豪华为主要核心弘,由于旗下车型均以大排量为主讣,并在操控性方面有所见地龟陈地,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幸。作为一个初来乍到的年轻品牌活残郡,每一步的迈出都显得格外小心逻美,在保证动力性优势的前提下柬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点停视,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距百,原因很简单吴恫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性墙,也就是不同于别人的卖点抚讲仟。   在同级对手们相继更新产品的时候亥露,英菲尼迪一方显得格外冷静捍抒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度变,好在当它真正来临之时波坍贩,并没有让大家失望荒哭拧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唯。   在介绍这款新产品前副毁驾,我想我很有必要做个说明角,Q50实为G系列的换代产品司拆,在2013年度家,英菲尼迪旗下车型根据轿车胃旱棘、SUV采用了全新命名倒龄插,即轿车使用Q字母驳韧非,SUV使用QX字母困,后续数字分别代表车型艰,这样做有利于车型之间的关联度撮疮。   2013年豢皆侥,我的同事在经历了12个小时的飞行后彻插锣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洗挝酒,在回国后的闲聊中氰矢嘉,他的目光坚毅倾梅吮,言语中难掩一丝激动似邵私,当然他对这款车的最终评价很高兼镣拼,抱着这股期盼脐为,我们今天找来这款车佃弟偿,一同来寻味我同事当时的所感陇标。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间贸鸿,所以厂商提供的测试车依然为美规版渴逻,所以动力弹撵酗、底盘的调校己褂匠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同婆,但整体设计与科技性不会有任何出入噬爱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说愁巳,也算是足以解渴了厘。   对于设计语言四个字来说唤狙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倡碘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罐,有时我甚至会想患松,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慷?正因设计团队的不懈努力倘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僳菠檄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纽抬。   低矮的车身靡壁胜,流线的车顶蹭突,都是上代所传承下来的精髓瑟嘶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搔,这与宝马3系的水平相当粪挠,优于奥迪A4L虾死坍、奔驰C级等产品枪,别小看这一举措莫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性透溶抗。   对于轮毂轮胎的配备上驴,英菲尼迪从不走低调的路线等,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平架钮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涡顶黎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溯尚塘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应即匆暖。   本文导航" "  2006年始其默,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芦位,没一年跨祁溜,这个品牌都在刷新着销售纪录烩痞,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仇。2014年孟坍獭,新的产品问世皋雀陵,这一次它不再效仿沫拟句、跟随问麻,而是独步青云呕仓翠。   在过去的几年里斡春炯,英菲尼迪的品牌推广是以设计黄细嵌、豪华为主要核心涎,由于旗下车型均以大排量为主徒搐,并在操控性方面有所见地陀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毕饲。作为一个初来乍到的年轻品牌撂淳魏,每一步的迈出都显得格外小心蓖浆,在保证动力性优势的前提下屋辛吗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绕角范,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戏昂,原因很简单甩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牡复弦,也就是不同于别人的卖点尼摆。   在同级对手们相继更新产品的时候视,英菲尼迪一方显得格外冷静共,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攘,好在当它真正来临之时布,并没有让大家失望密拓铆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腥论谁。   在介绍这款新产品前接,我想我很有必要做个说明达力戳,Q50实为G系列的换代产品加坪,在2013年度脾泼烷,英菲尼迪旗下车型根据轿车盛嫩化、SUV采用了全新命名钙,即轿车使用Q字母盲境,SUV使用QX字母佳情苍,后续数字分别代表车型缓温壕,这样做有利于车型之间的关联度靛。   2013年誓,我的同事在经历了12个小时的飞行后矢地踩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50辨,在回国后的闲聊中厘鄙,他的目光坚毅篮,言语中难掩一丝激动轨拌霸,当然他对这款车的最终评价很高四瓤,抱着这股期盼惮蕊童,我们今天找来这款车隆媒焙,一同来寻味我同事当时的所感枪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间桅坟衅,所以厂商提供的测试车依然为美规版堪笑,所以动力戌、底盘的调校患,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同村,但整体设计与科技性不会有任何出入偶爱溪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说睬弊纲,也算是足以解渴了伎郴钡。   对于设计语言四个字来说珊,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汀丹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的我踌,有时我甚至会想桃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量萄?正因设计团队的不懈努力舶俏仑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表傻劝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棉槽。   低矮的车身涩,流线的车顶秸,都是上代所传承下来的精髓挞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汞酥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溜恒,这与宝马3系的水平相当怖,优于奥迪A4L咯刃涣、奔驰C级等产品碌,别小看这一举措萄遣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毕唐详。   对于轮毂轮胎的配备上戮堡覆,英菲尼迪从不走低调的路线洽券套,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拔阑鼎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撮认砍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首喘阀,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80空、陆风X5潍腿、全球鹰GX7白,但依然无法撼动它的地位倪嫌。然而这样的形势也许在不久后将得到转变梅扑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来龋馈,它就是CS75裂,来自长安汽车拒浆。   在众多国内车企中舒情,长安汽车拥有较早的造车历史撤呻,并且对越野车的制造要追溯到1958年隧歇榷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下茹骗粟,对美制CJ-5吉普做了测绘设计佛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型郴绰悉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面上。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僧囊伶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绦容丧。   在对长安历史阐述过后甩典鲤,这款新产品更是令人期待共秤伺。在2013年9月绥佃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发帮两稻,一经面世便引来了无数人的驻足伦扒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屁署考,诸多细节上的体现肪灿去,可以看到与时代的接轨厦判,说实话乌湃,即便与合资品牌相比茅,它的设计也毫不逊色暗青。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表理抹嚏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV担,在首次无伪谍照曝光过后低梁,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笆沏挺。从车身尺寸上来看容强,CS75在长度与轴距上的优势突出妙惭凤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响跑。在设计上邦士刨,侧车身的视觉冲击力有所削弱徒砷,平和的线条增加了些许稳重感花,而在配置方面绝不含糊泊,右侧后视镜配备摄像头膛鹅掂,为泊车提供了更安全的保障虑孙,此外17寸轮毂的注入冒涛,也为整车视觉性增加了不少好评分迁俗松。   车尾的造型体现了丰富的层次感舱,使其得以回归至前脸的感觉枫,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鞭。此外徐慰,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统揉归胁,可以看出CS75在配置方面的丰富性獭。   本文导航" "  上半期花,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钠,不同的设计倾向与不同的品牌定位巧唉迪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念皇。在“下半场”的对决中渭佃哗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎克、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫌。   点击阅读肮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表庇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蚀钎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目煞滩尼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐距睡,以应付那些五口之家出行的需求旁。行李箱空间的比较铆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下窍嚏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱彪番,或者带孩子出行时爽脾水,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劝炬。行李箱内是否配备12V电源接口黄,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱腔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多僳。   ·模特A(不戴眼镜)身高居:170cm 体重敌锚芯:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蹭蔡:175cm 体重淳先:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地查恍,长安福特此次也算酝酿已久了汐,可以说即将推出的翼虎藉,每个人都能从中找到自己心仪之处妇,例如极具冲击力的外形剧健潘、科技感突出的SYNC系统酬、人性化的内饰细节设计念悼、又或是强大的日常实用性取,这次词,同级对手们真的要小心应对了澳纽顽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后赏败,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疗,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期取。显然伶忍,在错失2013年的发展大好时机后痘奠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓖晌百,其实也能够走在大部队的前列朵票。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段东坞卵,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多红。眼前一遍利好乱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008赎熔、雪佛兰TRAX瓶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位榷同秘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市枢坟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布半,至今我们还没有看到实车墙。从目前的情况来看伐辽录,它们很快就会来到我们的身边愧。正是这个原因虏府澜,在日内瓦车展媒体报道结束后阶统,我们并没有着急回国常,而是完成了几款车型的海外试驾袄疥凡、测试和静态对比的素材搜集苟道察,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目据酚假。   看到这里立假特,或许你会产生疑问努:海外车型的对比对国内消费者有意义吗去?坦白地说陀挨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的干:1.它们必定会国产并且在国内销售敝豪氯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奢楔速,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墟特挽,只是一些细节针对本土化进行了改造比把垢,但外观内饰设计懦、车内做工烂签瞬、人性化必贪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化寂捷。综合上述所言轨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义伶含嚼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些队刚,感兴趣的不妨继续看下去目猴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用透潦韭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萝郊。例如CX-5燃唐、ATENZA阿特兹限橡,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉瑰暗。最重要的是缓敞疽,它们不仅有所创新慨孪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风解遍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嘎拇,再到如今的Axela昂克赛拉欣栏顾,马自达3已经历经三代车型的演变搞蒙缄。据长安马自达相关人员介绍日肠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)褂特,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化胁环瑟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话藕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹低腹蔫。它的眼神更加犀利钾,车身线条更为动感团链范。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹砷莆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹派。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连十脚潘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识尾口,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子撬葡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼革,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惹年。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线雄杯分、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胃。另外际,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神菱绅。据厂家人员介绍匈废憾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寄睫憾、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赊缴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嘎奋,使它的整体视觉感受类似红酒一般花颠楔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哆挠颊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm呕标们,两款车的轴距同为2700mm凑江吐。相比同级别其它车型烹卵帮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弛闷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形铩,不过轮圈的造型稍显普通嚎,不够运动坑朵亢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列统渐,规格215/45 R18败沏,抓地力表现不错掂蓖冀。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎定,规格只有T125/80 R16赐佳。   尾部的设计不算惊艳嗓堂贡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瘸。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胶蜕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妙磋,这在同级别可是十分少见的澄冒。" "  说起海马福美来恫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烩舰,转眼十几年过去鸥纹,福美来已经迎来了它的第四代车型羌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谢瞎凰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匈,新一代福美来M5采用全新平台打造且距,不论外观还是内饰拓蛋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搔赋。在此之前勾茂瑟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析计,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型鲁虫恋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧梁彼。   前脸采用了类似美系车型的设计风格劲,宽大的直瀑式进气格栅擞沤,大面积银色镀铬佩,符合国人审美挎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斜匈,腰线采用分段式设计催盎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰喇堕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计币惮巩,凸显运动感鼻嘘。但只有左侧为真排气口目歼,右侧仅作为装饰檀炔芬。" "  对于中国汽车市场来说抒惕潞,凯迪拉克属于一个后来者残怀释,当然这指的是豪华车市场赡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侮盼,那可真要拿出点真本事孟冉我。凯迪拉克也明白这一点架,去年就将全新车型XTS进行了国产觅弛,并且上市销售却公拌,销量也是比较乐观的供。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里跋,无论是配置上还是动力以及外观设计上脑,至少能让大部分潜在的消费者接受捕旱,这确实不是一件容易的事情堕。于是妒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款墓断,对动力和安全系统进行了升级劣佩膝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版菇词输,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版铃磕,仅有一款36S铂金版嘿筷泊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变败氦携。   2014款XTS 28T铂金版外观函兔:外观延续36S铂金版的设计眠眯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吠伎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扳芬起,在其他方面则没有做改动素。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子憨,没有做太大的变化壕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上竿饭绢。   XTS是一款善于运用灯光的车翅潘剐,它将大量LED元素装备在车身各个部位年鸿,正是这些时尚元素的出现矫需,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸梢汀,获得了更出色的细节表现力问恒放。这些称不上优势的细节表述覆冒策,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方魔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化官,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示停涂论。尾灯依旧是LED垂直式的造型畅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致税茫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新傲化。早在上世纪五六十年代秦,Citro?nDS就用上了可变悬架捣绒、随动大灯胁痊、转向助力恐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术秸烘,加上极为飘逸的车身设计疽恰盾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铃刹台。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌行伦,2011年长安标致雪铁龙成立歧素锌,到今天我们测试全新DS 5LS关交建,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拍勒,音译的中文品牌名念起来很接地气橡么:长安谛艾仕姑宿纺,有股莫名的喜感扳剖坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠,是台正儿八经的三厢车钞歉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暮佳禄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象患场割。如今渡戎停,马自达6已经发展到了第三代巫喜嗓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物水,它的名字叫做狄:ATENZA苫。之前我们已经解读过进口版本撬涣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点唤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蕉蹿婪,这一次排量可不仅仅只有2.0L聚抱,还有更加令人期待的2.5L酱节。   注钒镶:此次测试中檀平,红色车型排量为2.0L彭司勤,黑色车型排量为2.5L旗。国产ATENZA目前还未上市就卷克,此次测试为抢先测试还,车型为试装车饥勉。   截止到发稿时毕裙,官方宣布掳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”抡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发角,上半年上市销售芜骋霓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规篓,我们还是先来聊聊外观南虽矫。相比进口ATENZA晨赡,国产版本在外观上基本没有变化蠕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份势,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碌健,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挖雀忱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里亮估稍,“下”这个字可意为“以后的”抹竟,用来表示那些目前还没发生的窖屁适、未来也不一定发生的事情偏羞侵。比如有人说“下次请你吃饭”叫瘫陀,谁知道是不是真的!同理接魔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”但检瞪,实际上暗藏了一些不确定性豌穗坷:它能引领未来汽车的发展趋势蓖拇?或者只是一句空泛的口号长龄退?这是我最关注的问题汕。   当然也会有人更在意其它方面档匡,比如外观内饰和空间等等嫩钵斑,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述客补,本篇文章的最后也会提到混倪杰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孝。   关于下一代城市SUV的概念篓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梳苍算。在他们眼里霞尉谋,很多城市SUV都太“娘”了撅腾猫,连个小土坡都爬不上去怎么行贡笨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统募。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战陕互乱、勇于冒险的心弯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贯京蒙。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然诬凤吭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型绍锚芒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屉泡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员呻,它能够去接受户外的挑战叉乱渤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统悍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钙颂坞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售姓,目前主打3.0L排量的三款车型扣,都搭载三菱第二代超选四驱系统融么陇,售价39.8-45.3万元奸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止还,还有一个最简单区分方式潞,只有精英超越版才标配后拖车钩屋堡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史差拢琶,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来让巾,陆续又在第三代(V73侨、V77等)和第四代(V93氯缉、V87卷睦阔、 V97等)等车型上装备儡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三视、四代帕杰罗)紊痪,现在销售的为第四代帕杰罗狼。   如果单从分动器的挡位看搏迹雀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统混,拥有2H甸梦贡、4H唱测、 4HLC筒、4LLC四个挡位马隘群,在后两种模式下戈,中央限滑差速器LSD被锁定厘贡皑,为四轮提供均匀的驱动力豹。不过值得注意的是寿,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杉鞘,前篙书、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节痉软蕉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哀,正是这样的全路况实用性厕埃趣,才被成为超选四驱系统古。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下茸兴,可以在2H惰忍、4H挡位间随意切换岗熔魏,当处于4H位置时韩丘,它相当于一台全时四驱车型顿,可以提供更好的抓地力和驱动力沛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稼首胚,而处于2H位置时帛恰,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善郎,不过这样一个大家伙油耗不会太低彪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗欣杆景。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝淌,4HLC模式时贬脐凯,中央差速器锁止蹭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坟,不但锁止了中央差速器尸,还拥有更大的扭矩输出惹随,此挡位的传动比为1.9:1浦,扭矩被放大1.9倍倘稗楼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剖,4LLc就能派上用场行短。在车内亢,仪表板的中央会显示当前驱动形式浑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疟,并随时了解到现在所处的驱动模式塘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)脓绢猜,应付一般路况毫无问题婪稍,但如果长时间处于极端情况下囊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庭嘶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蛋泡陪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试小疮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性患讣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笆,同时也提升了整个历险过程的安全性擒,因此光有一颗狂野的心还不行堕化们,还有选择一个可靠的伙伴界秘。 责任编辑裤袖垮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品泻,已经上市四年了馅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杜,跟老款福美来相比档次感明显提升傲善寸。除了看得见的设计差别念泼籍,福美来M5在配置派莫搂、空间方面也有不小的提升弗草搂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坛懦盗,1.6L车型会先期上市烩偿肌,后续还会有1.5T车型推出痕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篇裤扮,其中手动挡共有6款莆磷,自动挡3款凹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型罕,厂家介绍说叫旗舰版翅讨叫。由于厂家没有提供参数配置表胆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别教,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鲤。 ● 外观括:中网造型似君威虹佳,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面禾凛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宪都,尤其是车身长度门境,福美来M5达到4698mm瞳价,超越绝大数同级车的车身长度熬。跟老款福美来相比极,福美来M5的车长徐塘、车宽和轴距都稍稍增加一些备口纫,而高度降低了3mm险。   因为长度和宽度有明显提升矗皋,高度基本不变涩勤,车头设计的比较厚实衬穷盟,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的税焊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网篇,格栅同样采用镀铬装饰畔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氮劝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啤,老款福美来就已经开始采用确,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计童饺星。中网轮廓稍有些不同甸,老款福美来的中网较矮羞偏挽,而福美来M5的中网稍高闹奔诗,看起来更加厚重墙姬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氰。除入门级车型外弘芳品,其他版本车型都配备了自动大灯既檄,这点还是比较厚道的繁,老款福美来全系没有配备自动大灯吹吝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剩韭,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜署僻。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬方,能明显提升辨识度无。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)叮,是2007年买的涣尉,到今天行驶了9.7万公里左右盯裴。日常使用中油耗7-8升/百公里泞,除去年换了个发电机以外没出过其他问题迹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点巩伎抠,第一就是便宜饺新,全算下来8万;第二就是配置高琅绊,07年8万带皮革座椅连蹄慌、天窗绅限炬、自动大灯和倒车雷达的车不多厢廓揽,而且空间也算说得过去奥陆冲,总的来讲这款车符合预期乔匠,坊间说F3小毛病多请,不知道是批次问题还是命好桐隧红,我家这辆倒是没什么事儿了。新F3于今天上市徘,领导说我算车主咳纤,于是我就来了池。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧即,聊聊老款在使用中的各种感觉看伐。   ●动力及悬架晃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱儒,动力够用芥跋,只是起步比较肉下设贯,1挡和2挡齿比跨度偏大崎沽,走起来后挂入2挡转速掉的太多啊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侩。   油耗日常市里开7-8升/百公里扒,还算满意刚。悬架初段有些生硬墩簇呢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好屡檬歇,对于颠簸的过滤一般体,后段软本,拐弯时车身倾斜大咕叹宠。总的来说算是个合格的入门级家用车举宿内。   ●配置及人性化设计苦:   比亚迪一直走高配低价的路线宛娃沽,配置丰富杏,前面说过马吹,皮革座椅贬庭、天窗沫、自动大灯和倒车雷达都有所配备蛋妥,另外唾须,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赌喂,虽然不好看怠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绅患硼。没有行车电脑显示屏耐驮,无法了解平均油耗杆轰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤继南仁,首先价格便宜肝叛反,其次当年没有也不新鲜)啡敞。   人性化设计方面坍朽,四辐方向盘比较细霸蔼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贝姜凸,四个角随便按一个都能触发栖焕嚎。日常小储物盒好用穷猾险,票据内、手机和水都有地方放档秆蒋,不满意的是门板储物太泄亓恰(硬伤)究急泪,平常只能放车证之类薄的东西篮颅,连杂志都放不进去妙惯,后排基本上算是没有储物空间诽姥浅。   ●做工疼黔: 内饰和外观各方面做工比较糙脱邓,主要体现在接缝上册,不仅大而且不均匀榷艾纱,这是急需改进的滑坛。   ●空间剩:   F3轴距2600mm豌啤坡,我身高190cm道,有时候我开车镁淮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受卸疟吠。后备厢空间大掸砷效,而且比较规整晾,用它进行过几次小规模的搬运诲拼匹,还可以币。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲茹,试驾中我也重点根据这几点进行体验南,看看新F3有哪些改善和变化鞭堵沁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回冈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疾诫,仍无法挽回姑娘们的心手衰婆,如今她们只爱大长腿和都教授光。不知道你们发现没有惰,宝马在汽车界引领着同样的潮流霓,硬邦邦的3系尖继、5系换代后都不再凶猛泼龟,舒适感和精致感倒提升不少歼寡泪。现在轮到X5了皮桑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的绣镀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气骄癸劲,我勉强同意这种观点户借损。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徊灌牵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片钩当,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袖,更显精致地佳杰。总的来说苛,它不太凶缸,更俊美一些叙皮糕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市磐,除了外观与内饰的小幅调整外郎,改款后的逸动引入了1.5T发动机雾肠府。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勉淬,逸动采取了1.6L家庭够用诡些、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捣瞥,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型等统,一个争取“各门功课”都不落下凡,一个则是专项选手饶掳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手朗邯廖。 ●外观疤蜕辟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7对撵桑:轮廓流畅太畏捌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苹峭、瑞虎系列催坍、风云系列及QQ系列)诗,同时带来了转型后的全新车型偿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造芒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苍棠襄,更是出自海外设计团队之手靠参,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词菜杜锣。" "  刚进入社会的年轻人沛碎,它们也背负着太多的压力饰受,在家庭事业初步稳定之后跨,一辆车对他们就显得很重要掂撩。致炫就是一个体贴的产品赌,它有着炫目的外形乃尘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致形痰畦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掀龚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上护。从Yaris雅力士到Yaris L致炫健挝,变化的不只是名字施瓮姬,更是尺寸和定位玛殴,风格和潜力鼓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着书唬,吸引着更多年轻的用户群体蛾敞。   致炫外观灵动时尚卸,带着一些年轻的运动气息呜淑,车长为4115mm揣杀韧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm爬椽嗜,比老款低50mm;轴距为2550mm凰,比老款长90mm博吞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”横掳,这样的设计更有利于致炫的散热薄咳措,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气狠茫廷。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蓉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺卧蕊漆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友仟胆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宦怖。   在ABB的阵营中防仿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车庞箩,他们的目的很明确挠,就是抢占国人最热衷的这一市场寡。对于奥迪A4L触帕、奔驰C级诞、宝马3系而言加,三者都有着不同的亮点与喜好者哗俄沪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法及阜。   在这款316i消息正式放出时隆滇,包含我在内的许多人都会想到一个问题踞筹,那就是究竟会减配成什么样酒?但在实际看来荣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神汰弘。无论是进取型还是运动套装版逃解触,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距绣违,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼垢,当然如果你肯花7800元兑斜丁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯楔耸。此外徘辖,对于现今发达的网购来说托入,这个根本不叫个事旗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纶,此外还有多种款式的副厂总成可烟某∑稹,质量咱们先放在后面稿,至少价格实惠也能达到美观的效果北。   虽然入门级价格不足30万瑟,但你却可以得到一款原汁原味的3系判嵌叉,在定名中你就不难发现冉芦,316i中并没有“L”腔讣,它是基于标准轴距系列中的一员凛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赴帮常,对比现售的奔驰C级评襄纷、奥迪A4L而言骆洁蕉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势遂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉韭嘎,这是国人特有的爱面子传统当悸,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楔,他们自然也深知这一点方八嗓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动亥芯泡,单出排气也与320i的相同处板韭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荡,不过这一项在网上也是可以淘到的同律,副厂价格也就100多元彭谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐项凹,然而在国内碎花,它还是一种小众车型却响仍。可喜的是赦丘,近年来随着“旅行”文化的发展烽公,旅行车也渐渐被人们认可团吴。在我看来促,目前国内市场上的旅行车大致分为两种轿驳瀑,一种是像奔驰C级旅行版事、沃尔沃V60那样愤龋辰,通过个性惊馁、漂亮咯、动感的外观设计获得年轻人的追捧心疏手。另外一种则是踏踏实实走低调塘、务实的路线刹,用内涵打动消费者缺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种下。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)菇颓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO茎苛赡,外观粱、内饰进行了相应调整墟,配置也有所提升耿膝逻,动力系统则保持不变侨箱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版牧呜捎,售价33.48万活鬼。除此之外乔缚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版快,指导价29.98万词枫。   在介绍产品之前伴剂撅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崎标。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帕,1985年集丝希,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吮袭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汹俗,这正是斯柯达的前身登克。需要说明的是长,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洗,并不是指该车型限量销售跋。   ●低调裤狄草、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看点逆豹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60阜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格床灵孩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粕船、稳重媚,所以严格来讲便,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版箔湘汕。从上表可以看出蛇吃响,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势默铰吭,而且更重要的是党沽布,速尊的价格更加便宜俄喘。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琶供呢。全新样式的中网格栅更具有立体感瘦蹭文,大灯组内加入了LED日间行车灯硅殴,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来独,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毙梅,朴实痰潦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缚彩莲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蜜尸,并具有自适应调节功能秦。新款车型的前大灯造型更加犀利钒。此外绒瑟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恢巨粟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寝翰花,简洁修长疥盛硅,没有太复杂的线条勾勒雇千,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钨操脸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈般勾黔,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脱崔,规格225/45 R17校,这是一款侧重于节能环保的轮胎链碗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妨农,圆润需糖、饱满桔失、协调谷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看谐呻、耐看得多蔡卑丝。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应帆,尾门上的线条层次感比老款有所加强秆伺。此外违褥让,尾窗上沿的扰流板谋擎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用徐恼辫,让速尊看起来很有范儿炬钱膛。对了耗送,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敞檄,一般人还真有可能会被它吓到垢麻康,其实它的心脏只是一台2.0T狠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糙换,在北京借着区域上市之机昂妈协,我们再一次体验了自由光的越野性能木端羞。作为越野车型的鼻祖哺,Jeep用自由光再次向人们证明胃频缸,即便做的是城市SUV晤趟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点穷俏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身漂,但是在四驱系统上嘘案,Jeep却有其过人之处拎夏垛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言染,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器檀勉。    简单来说口勉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配签芒穷,也就是说饺捍墩,当前轮打滑时瓤,动力会输出到后轮杠,使得车辆依然能够前进屎垫突。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涧粒提、交叉轴这样的情况)坪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镀,脱困就很困难了杆耸辈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I禾阿、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抹氨,以横置发动机从、前轮驱动底盘为基唇用谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴市古,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瓢,实现100%前轮驱动为熔,提升燃油经济性瞧,而且它的后桥也具备多片离合器结构敞首,可主动控制左右后轮的扭矩分配磁廊渤,起到限滑差速器的作用佩钳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡仑谋软,还具备后桥差速器锁止功能然响,实现左右车轮50:50扭矩分配狸瞥虑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统详皆梁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择崎。    在实际体验过程当中授掠链,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伪、交叉轴纠精、炮弹坑募啸、搓板路等等越野路面兴胜篡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蛋,越野能力无人能出其右感补税。    然而作为一款城市SUV敝,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捎杀达,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蔑席慨。    另外搜扛老,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纤荚垦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棵。相比同级别的SUV士,虽然在越野性能上依然具有一定优势附膊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣金。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众潍酸,但是进入这个价格区间以后经颁峦,消费者选择的范围将更多轰、更大拳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战律眯阶,在竞争力方面依然不具有明显的优势垃秒蚕。    或许尽早国产化降低成本觅琅,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件陕炬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盯湍瓜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象思。如今歌顶,马自达6已经发展到了第三代椿搭仇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捣,它的名字叫做械:ATENZA爱搽搁。之前我们已经解读过进口版本俯炕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瀑佬彤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辽午玫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彤,这一次排量可不仅仅只有2.0L缎哩暴,还有更加令人期待的2.5L惰堪裸。   注群讥:此次测试中冗戏,红色车型排量为2.0L茧每典,黑色车型排量为2.5L娥试倘。国产ATENZA目前还未上市徒,此次测试为抢先测试芒,车型为试装车哪。   截止到发稿时腾弥翟,官方宣布材鹅惰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粟嵌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稗篇,上半年上市销售背。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规路,我们还是先来聊聊外观蔫劫。相比进口ATENZA冈,国产版本在外观上基本没有变化井,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份答吐热,而且还特意加入了“Mazda6”的标注峨储,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翘,它不同于以往的两代马自达6抵涂炔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现耽枫扦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”避苗。总之从结果来看成避湘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美孰,希望它能够像老马自达6一样舰,百看不厌禾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衔,仅针对这两款车型来说深宿,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA平瓦,而黑色则太过低调翘茂柬,完全掩盖了车辆应有的魅力缕教挞。ATENZA的红色与大多数车型不同瑞步界,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒探赐鲍,不俗套芹锻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm免,轴距为2830mm瞧,与进口版本相同金苹。相比同级别其它几款日系车型此芦玲,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饺婆。   两款车的前大灯有着较为明显的区别尘枢片,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯兽,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瑰臣描,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源剂返,科技感差了一点关槐亲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)樊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈矫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚕耸,相比之下确实显得小了一点徽,为什么不折个中澜嚎,采用18英寸呢豹方?   两款车的尾部设计几乎没有区别习齿,尾灯样式相同僳苗,双边共两出的排气管(没错伦袜,为了表达更直观蜜授沛、清楚瀑、无异议癌兜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闻蜕,这是马自达6一贯的良好作风且。总之苏,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怒骸菲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言郎抹槐,谁都知道SUV车型最为畅销溺,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侣。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痉鞘,而卖得好的却还是那么几款杏酸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙创,还要等到试驾之后才能给出答案仍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潮奸洞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV岭。从风格上看蔚腊,海马S5偏向时尚芬并、运动别,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群紊玲。而在配置方面搁娘缸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肚柿动。根据目前了解到的消息册,这款车型的起售价约为9.5万少低孝,如果消息属实的话垃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扒仿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沧?   外观皆爆挤:设计新颖级翔顿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆显辽弯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瑰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吧肯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型凰,也将它的风阻系数降至0.34微剃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了翟显。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悍,比例上感觉怪怪的强蚊戮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睛魔贯,有效地提升了视觉效果偷。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯负揪豌,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神彩米。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯枚、转向灯以及雾灯戎膳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羌送靛。   作为一款紧凑型SUV猛,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm比瞧,轴距达到了2630mm苫。与同级别的海马S7相比嚎,虽然在车身尺寸方面有所减少侍,但轴距却多了11mm诉,整体空间表现令人期待玲废疯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈惨钉,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供佛懈,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17竿慨仑。" "   全新的A3备受关注焕佩,这其中的原因有两点史玻,一个是加入了三厢车型筒七码。而另一个搁褂锭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灰巧。只是这台车来到国内较晚疼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生诧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地市乡,简单明了的说画杭甜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型考,而必要条件是横置发动机腾境下。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本锻,但消费者从中又能得到什么漓?如果按常理来看兢才挺,对消费者的好处应该挺多的人隘贡,比如车更便宜了扫绦,就算车不便宜配置也应该增加了枢并昏,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肮拴硅。但上述这些还只是一种期盼墩,毕竟这个平台的车型刚量产不久染蹋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显句斧。至少高尔夫7是这样胶鲍卯,而全新的A3由于正式的价格没有公布摹矫龄,所以也不好定论皖狸五。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尺,这次引进国内的共有四款车型瑟妥碱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型胎色踢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置锚凉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机项昆倪,6速S tronic双离合变速箱程。在本月的21号喘磁溃,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市朵。相比老款的两厢车型铆廖普,轴距和车身尺寸都有所增加七钢坍,而且在轻量化上下了不少功夫性迷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沫台,但在配置上基本都可以进行选装速。由于三厢版为新增车型钩挪屯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开驹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日围糜贝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市师缺胺,“小改款漓沸抗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巢,而值得注意的是晨藕茄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贬块湃。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力并。”吉利控股集团副总裁航阜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态瑰,欣喜之情溢于言表涉旗哺。    亦或是巧合雷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能速柑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蘑趁隙,一方面拧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖狄便绍,另一方面腑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁吠咀烘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娜履,种种迹象表明瓢讲衫,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奥。   诚然桶埠,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车九瞥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”废芹。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忿,孙晓东对媒体表示票,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侧佬夯,吉利收购沃尔沃之后弗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抡溶曝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蠢星。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应金。" "  在国内妮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的便闻,它凭借动感的外观粒够策,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”栖节,后来者RV4须翅瘫、途观甘扩下、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮腔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比并,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎日,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了怒斜。而今年何沙悔,东风日产给我们带来了第三代奇骏己似,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”吼腔上。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣拱帷,年轻化坷拿、动感化的外观设计就是最好的证明廊臂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烫触跺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车辑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中埔,层次感以及运动感比老款强太多了逼擅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的握,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剿怖凤,流畅的曲线让它不在干巴巴普芥恕,整体饱满了很多伶香篮。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯忿斯界,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摧勾。   在侧面线条的过度下胎喝,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凭,并且加入了以装饰性为主的扰流板峰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疤委。后尾灯变化更为明显榷龋理,竖条造型变成更为接近长方造型虽螺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妊辆涛,一定会想起Jeep朝,提起Jeep痪慷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了爱渴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者僵体。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能内查猩,看看它在这部分有着怎样的表现炭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲁伯布,并且不可选装以外陵径弯,2.4L 豪华版可以选装该项配置天岛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配骚券潍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版龚羌,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叹莆碘,从功能上来看比较全面霉己翁,下面我们就一起来看看它的实际表现洁竣。   更多精彩视频柿摩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作们,调整比较细腻搞佩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位柑泰挪,而且还可以停得很正诵箔钱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可魂顷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话退,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抱,如果继续操作呵,系统则会中断本次自动泊车色里你。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里埠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题耐,我一定会把奇骏放在首位哗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款踢达,性价比非常高担。不过自从2008年上市至今的6年时间里澳逛膜,它始终没有太大的改变袖冀溶,另一边竞争对手们却在不断进化埂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者念华窃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峭榷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘颈黔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况扁同丹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撬,而看到新车的第一眼就会让人感叹邓前嘲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了剩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熔,并且也是该平台衍生出的第一款车型什冉绅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化墩变。相比老款车型略显古板的硬朗外形斡戚破,新车则显得更精致前荷,更有设计感绥,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锻。当然侯贰,除了视觉效果之外琳斯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了谱稻杰?这也是今天我们需要探讨的问题郸屏害。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碾撼辰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痘辛,我们本篇文章的测试内容并不全面卜挪吠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疯浚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据霞蔬抱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧救守。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章朽,里面对新车外形难茨、内饰等方面都进行了详细的解读拭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旁。另外仁吞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汗竿功。   ●增加更多高科技配置小卯赋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品香赴,除了拥有出色的设计崔捶、良好的工艺和用料之外饲,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弘隆,翼虎就是个很好的例子体,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势厦妇。如今的新奇骏身上不捂炔,我们也看到了各种高科技配置哎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平桃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了级庞,在两年前它就已经崭露头角怖顶彭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样宛蓖哪,连控制面板都完全相同搏洞。虽然东西不算新赁灌旅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先吕瞥氢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奋新,毕竟我们已经进入到了移动互联时代瓣,汽车作为生活中不可缺少的一部分迷革蜕,也同样要跟上潮流鼎侠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车煽,很多的印象都集中在日系的丰田车上百滴,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等薯未,由于起步较早哀青砷,所以在混动技术上都比较成熟修艘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妻,一方面是因为未来的趋势瓢,另一方面就是对环境保护都有一份责任纬箩屑。但能让人印象比较深刻的不多稿烙揩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓣操。经过一天的试驾体验崔编焊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶目锋棋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车竿葱。   外观方面癌认:设计大胆前卫魂巢金,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后凤,给很多人的印象就是模仿檀版、复刻顿稻庆,aygo锑梧、花冠临、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嘲响菇。实则也是没办法的事儿伐,白手起家的汽车企业一般都是这样开始侯导,不过从秦看来鹅蹄樊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段话。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摆,整车设计偏向年轻化盼鹃,前大灯内加入了日间行车灯伞。车身尺寸方面晌亲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踞,轴距为2670mm缕。   实质上和塘,比亚迪秦的外观特色鲜明量,个性十足瓮怒,他并没有针对大范围客户群体而设计桥,更多主打年轻卡、时尚元素激。这样一来无刊,优缺点也相对明显发,需要一定的时间让更多的人来接受他节堂每。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番萎壬,充电方法非常简单也很安全赐。通过家用的220V电源就可以直接充电鹤抨,但是要采用三相插座广。车内的仪表盘可以显示充电信息葱橇哗,包括电量以及预计充满时间息,而且还可以选择预约充电徽颓槐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的广谷性,虽然我的“档期”已经很满妹铜,截稿压力山大莫冕。但作为潜在车主钠经村,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平燎,它和福特嘉年华泄、大众POLO会有多少不一样歇,谁更值得购买酱。我想这也应该是大家都很关心的问题锋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息塘,以供大家有更多了解胆迷绿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元情辱,分1.3L和1.5L车型河,提供5挡手动或4挡自动变速器爽。这也是国产的第三代威驰车型净,相比老款车默淡,新威驰变得价格更低慕紊纬、空间更大橙碱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒂灿,在广汽丰田4S店中销售括,价格区间6.98万-10.88万元背。两者动力系统恃灵瘟、内饰设计完全相同陵赌。只是外观分成两厢与三厢违赣瓤,配置上有细微差别而已霓抡。好了酸刃动,我们就从外观开始说起革。" "  导语暇刑:在新能源汽车研发领域康陪猴,比亚迪一直是领跑者娘毕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车耗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者籍虫恭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术尚倘氨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件邻,能够开发更为节能惧、环保的电动汽车产品衡,实现性能的提升和普及应用擦冠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作霞芒楷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车领。   历史上厘朔,秦灭六国缝,结束群雄割据时代残,统一中国淀,开创了历史的新纪元踏扣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沪痉,势必证明其在以下六方面的实力顿媚:   一荤量、比亚迪秦到底有多快鞭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示九溉谜,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俱纤霉,23%的车型在8-10秒刹,17%的车型6-8秒淳,仅有8%的车型小于6秒署拢筐,代表车型如保时捷卡宴4.8L比。今天孤碌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磺,秦百公里加速为5.9秒关,而记者实地测试时揪邦溺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒锚。   跑得快自然有其道理试垦,秦具有“双模”动力髓乒,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斗校,在混合动力模式下捕奖逃,秦能爆发479Nm的扭矩句氖,某种程度上可以与那些超跑抗衡谐碌。 二冗、秦油耗到底有多低曙商?   根据国际标准测量核算烂,秦百公里油耗仅为1.6升取搐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谐派陌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式撤暮,纯电动模式时肛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漓,整车自动或者手动切换至混合动力模式涕。在所有模式中甜讲瞧,秦还能进行制动能量回收楷衫惋,即电机向电池反充电叔,每百公里回收2.5-3度电错花布,可以多行驶约15公里罢。 三订齐、秦充电到底难不难瘫烹?   一句话回答炼澄姑:有三口插座的家用电源就可以虐派,就像充手机一样方便鸥圈冕。秦的电池容量为13KWH额记佃,可通过220V电压息,3口插座姬咐,4-5小时充满电莫。秦随车附送一个智能充电包捕碴郸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖点疆。   四肆、既然用了大量驱动电池弧拉桓,到底安全不安全?可靠性如何煎探钉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池揩犁鹅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赋韭。单位能效比读贪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池斜寒。但是安全稳定性方面则恰恰相反火竣答,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池套,是目前市面上最安全的驱动电池簇,没有之一妙。   可靠性方面鲁,据比亚迪测试幢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修想任,业界罕见交亭。电池电芯甚至终身保修骏。 五溺抽仙、秦操控驾驶会不会很复杂僚晦窃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凤踞,习惯之后甚至更加简单羡孔。新增纯电模式椅脸瑁控驾驶吐,更安静赎、更节能犀妹较。   六粹防檄、电池组电用完了如何行驶谦嚏?   据技术人员介绍袄,秦本身不存在电用完的情况惧。电量不足时崇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式价。利用发动机的多余能量带动电机反向充电便。   此外樊,行驶过程中劝,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量惊晚省,并储存到电池中材。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霉丢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字烙含虎,其次是QQ me琼,PT漫步者之流酶拘,当然还不包括那些“只识其样抬呢歪、不知其名”的人群檬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象咎,它也是双龙汽车最具标志性的车型巩。在迎来双龙新柯兰多之后塘猎汰,就在近日那素,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墒较,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界测,但却让我们可以由心发出这样的感叹霖骇,爱腾终于正常了雄替。   从推出2011款爱腾至今舵锯,已经有近3年的时间岗歪脓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惕恍,却在人们心里留下了不可磨灭的印象既浅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事眷绍,伴随着2014款爱腾的推出化,有关于这款车的一切刹,也自然成为历史惊,被我们封存起来赦垄挪。全新的家族化风格设计兴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路献钵。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部疗京涧,与新柯兰多相似的样貌窗疯,让新爱腾不再具备专属性疟负疟。没处前部细节的设计地,都是那么平易近人钉稼,平庸的再没有任何特点碘钱喊。可能人就是这样脯,老款爱腾在售时计朽,人们总是说这款车有多难看桔,有多奇葩扛宛,但当它真的成为历史后酮挪愤,我们又会感到缺少了什么报。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化券立竣,但还不至于让它从中获得什么优势镰苯攀,车尾部简单的几处变化佃挞,也并没有影响整体设计给人带来的感觉瘸。现在在大街上汲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的翰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了配。   本文导航" "   这年头在路上跑着貉成,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼壁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念捎差,把自己造的车不断的加长委,就算不加轴距也得把身子给拉长棠挺扳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中扰须、大型车上防,感觉有些资源浪费煌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车手,“L”的作用才更加实际奇隋。当拿到这辆YARiS L 致炫时太,小惊喜了一下承。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了阶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了酥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毛、大众polo拖协隋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势范。目前这辆车共有两款动力么响、6种配置车型在国内上市嚼,指导价格在6.98万-10.88万之间斗。由于新车型且上市时间不长嗣勤,所以目前的优惠幅度不算很大痊腊孩,基本在3-5千元左右庆肃。(个人观点戈谜板:致炫汉嗽柑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士漏船岛,厂商指导价为8.7万-10.68万篱哦,搭载1.3L/1.5L发动机荒奴,5速手动/4速自动变速箱习巍。" "   曾几何时瓷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾慧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象仍赎,但却没有获得国内消费者的认可渐。如今昆怪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前戏墓,其售价区间为15.48万-21.98万元皑,相比老款车型有所降低鼓。另外疙清槐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挨鳞,并针对柴油发动机进行了重新调校耻底。下面就让我们通过试驾体验牢习,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化衰秃虚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碗撇誊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缮吻,并采用双龙全新的家族式设计翁兽悉,整体风格与现款柯兰多十分相似韶牌盗。然而匆甘乡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整休孝,其车内布局依旧与老款车型保持一致蠢戊,略显缺乏新意傻。   小结劣吹贬: 相比老款车型来说是市,新爱腾的外观变化令人欣喜亥届,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光踌钳,且双龙全新的家族式设计的确更显档次衬。不过鹊妻肖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进徒箩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容信。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上辉卷,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)潘逗。在海外市晨丁,新逍客提供3款发动机枷扔伞,配备6速手动或CVT变速箱熄翔颓,在英国的起售价是17595英镑驼窍。与现款车相比河吭悸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计巍,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型揪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了暖匠绕。 ● 外观介绍镭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型习脾敝:宝马2系Active Tourer保。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单适獭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抛锰。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子糙?车展上的展车给了我们答案搔旅忌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月参,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车赏,而在正进行的2014日内瓦车展上掂凤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出融撵多。和两厢版一样芒,全新标致308SW基于PSA的EMP2男嚷じ矗块化平台打造汾里麓,造型新潮时尚陪十,细节设计则突显旅行车的元素幌,保持一款旅行车应具备的实用性扒。据悉恃,该车将于年内率先在欧洲市场上市速土,而凭借中国市场在PSA中的战略地位史彭,相信国内消费者很快也将与它见面痘撂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扔,全新标致308的旅行版如期而至兰使摊。从整体变化来看伍梨,它在保持旅行车实用性的同时碌,将重点放在外观耸、内饰的调整以及配置的提升上绵扫涟,新潮的设计更是让人眼前一亮藏乓。在我看来衰,它的变化是非常积极的拒娶川。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高叮行其,现在它要做的就是尽快进入国内其扛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章福七:   静态评测    ?   更多精彩内容骨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缴劝砷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界返踢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新剩。早在上世纪五六十年代寿宿,Citro?nDS就用上了可变悬架隙、随动大灯漓、转向助力皆炕孝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豆斧碍,加上极为飘逸的车身设计鳞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胃,2011年长安标致雪铁龙成立聊,到今天我们测试全新DS 5LS溜袄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拧许拧,音译的中文品牌名念起来很接地气锑芜:长安谛艾仕潘朽盎,有股莫名的喜感李贸椽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器泛,是台正儿八经的三厢车圣。   ●外观驳:考虑国内需求既卉毯,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前水违,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5爬蹈眉,后者里里外外都显得格外前卫呈泛,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仇路,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实觅、更好接受一点绿溜绅。当然句散,前提是得保留住原有气质檄颂速。   在这张全新的前脸上散,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰镰理拴,官方把它解释为“飞翼”舌切雷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酒,由于边缘不是那么锐利腹鄙,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苦,接受起来没那么难家涛。   车身侧面和尾部看起来很饱满托、匀称潞恃太,其实我个人甚至感觉比车头更好看拌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炊羚悉,厂家说这是做完市场调研后的选择价饭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西挺牧蚀,想想也不无道理孺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条描盛,与其后期车主们各自琢磨悼亢,不如原厂直接把这事办了十溯龚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无持熬诽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注禾悔葱:下文简称新阳光答安,以便阅读)撂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸冗携,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰森劳撮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 驶奉盛。现在它不光新潮屏,还进一步提升了性价比骂,为与定位相当的大众桑塔纳古、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蹋漏。 外观侣似吼:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸摔庇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似胯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惫烫超,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜糙遁翱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皑膛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吾眷撵,达到4456毫米坦邓缴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸥般聚。    此外绕叭,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搽,由于在东风日产的产品体系中脚兢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)菇门尼,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陕倡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些千。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时显缺,我已经身处呼伦贝尔牙克石费,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拣儡脐。尽管天气有些寒冷岸,但此刻我的心情是非常愉悦的盗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奉芯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拐冒腺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赤纷,当然我也不例外繁棚。这次除了911之外豪苗坤,保时捷还带来了Cayman党马、Boxster森捕来、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型燎刷惊,让大家分别体验RR(后置后驱)舞、MR(中置后驱)娟、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧欣逼贾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的湍弘,即使在这样的冰雪路面也不例外冀汰玖,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泄密粳。在练习漂移之前颊,充分的驾驶培训是很有必要的椒构硼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凭歇。   ●车辆失控该如何挽救般埃呜?   当车辆发生转向不足时色,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鲍歉狠,稳住方向并且慢慢回正捐喇,切忌继续打方向事狗锌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浆怀窟,反而会加剧转向不足的发生境缴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时舜呢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度荆抱洽,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线昆。对于一般人来说秀费,应付转向不足要更加容易一些慰廷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术弦,而转向过度一旦被合理运用厦桅郎,就能成为过弯利器伞,也就是我们平时所讲的“漂移”疽。   ●如何才能实现漂移诽?   要想在弯道中实现漂移烈凉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移扑。针对这次的车型以及冰雪路面霸鞭嫌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慑:   1澄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)懈缄挝,我更愿意称之为惯性漂移过弯滩吹灵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近粟伤、甚至小于90°的急弯钎取。 ? 『以上为PPT截图势娇,分辨率有限乳看,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性秘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度澳谦,然后反打方向巫,稳住油门漂移过弯年淀懂。例如在通过上图中的右弯时麻糜漂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怕料烯,然后左打方向翱,紧接着再右打方向舒鸿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动绊褐窃,别慌畦,这正是我们希望看到的宿撩,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胚恰。随着车尾横向滑动的产生阜氏醋,此时驾驶员应该迅速反打方向对吕嗣,让前轮时刻指向出弯的路线阔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赫精罢,随后在出弯时适当收油并回正方向号堂覆,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汲特绥。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向嗓曹粗,方向盘转动角度都不宜过多废堤,最好控制在90°以内遂间食。其次油门动作务必细腻关虫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系艘,给油则会加剧侧滑僚轮沟,收油则会减小侧滑角度淌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用起绣。   2澜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)幌江委。   适合弧度比较大的高速弯道瘁收。 ?   当车辆高速入弯时净妙餐,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淮猩。当车辆开始侧滑之后部适贝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转额脐靡,继续维持横向滑动反,同时反打方向控制出弯路线盆,之后的动作与第一种方法一致京裙趟。对于初次尝试的驾驶者来说巴,如果入弯速度不够快也没关系为碴萄,你可以直接省去刹车这一步骤柔迪,在入弯时适当地轰一脚油门烂赣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控身维碌,并综合运用孰赫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茅。例如在紧急槐衅盼、高速的连续S型弯道丘计壳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心佰遂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心呛,从而划出一道完美的漂移路线怠萝怂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗阂?AE86在高速S弯道超越RX7合蹋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介堵。   当然钩捍靶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后苯猴炊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海康聚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诡蕊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藤德,相比手动挡已经省去了脚踩离合器韶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作署淖匡,驾驶员只需控制好刹车巍氏、油门以及转向三者之间的平衡即可颂宪哗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距婚屠。   然而即使是这样城,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的涕朴。冰雪路面凹凸不平房祭,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验轮鹊刊,所以技术和心态都十分重要皋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙撤概晃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统爸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头鲤灭螺。在这期间参赤,沃尔沃创造了无数的第一辖呕菊,也赢得了不少的辉煌成绩宠冯,当众多车企迎头赶上之际浮悉苫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中翟葛,并将其命名为Drive-E祭饰。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带眉般。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逛襄捅。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毋,实现了靠背调节和腰部支撑谓捌特。 1967 推出首个后向式儿童座椅桑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护解结势。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煽,将有害废弃排放降低90%以上愤琼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)输锤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全竿第昧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恋统,有效减少或避免低速追尾碰撞呸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术虑,至此安全范围从车内延伸到车外同。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表短:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩韩鞋繁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唯捅皇,从被动安全到主动安全惠,再到行人保护物,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可俺寡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域残,空气污染现已成为最热门的话题税,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事扮熄栋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性犯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诲徒。   Drive-E是什么 唤?   即E驱智能科技裁,代表Efficient Power(驱动更高效)挞信、Electrification(驱动电气化趋势)歼池速、Environment(驱动环保潮流)哪,从字面来看很容易理解卫吧古,简单来说就是引擎高效化叮米,这样一来既可以保证动力性吐檀,同时还能达到更好的排放标准访歪吞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱粮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征江,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎情。   沃尔沃还将这一技术投身于目》叮块化的研发阀汝逗,只需变更增压器娜胨猓块与催化转化器谋纤苹瑁块等主要部件美姥叔,便可催生出一款新的引擎产品校。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酸,大致可分为4类罢,即汽油直喷引擎另、柴油高压共轨引擎看嗓,单增压引擎(T5)亩局、双增压引擎(T6)灯。 以XC60为例 芜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 绿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扛杉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎狄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比曙恫饰,在动力输出上也略有提升归撑,其中的原因自然脱离不了小体积阂镜、轻量化等一系列技术的支持短判簧。   此外变速箱方面也有了很大的改观怂骏,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%亲唤彪,挡位的排列也更加紧密活武毫,有效缩减了换挡时间酗惊瓮,从而具备了迅捷的响应能力氓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纱毙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下是钞,耗能经济性方面得到了进一步保证耙,它将改变城市路况中引擎启停的时机龟伪,改善油门的响应赶,空调系统转化为经济模式工作晦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作行努豢,而在65km/h以上松开油门晾,引擎还将会处于怠速状态趣。   本文导航敞晨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蚊肋埔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窃,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溪官。不过虚去,动力并不是我们今天的主要议题险桅散。秦的下盘功夫方面表现如何净?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系期卡?这些都是我们今天要研究的内容莎。综合起来鸽,我们最终目的就是想要弄清一件事萎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色秒剔饱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”弓绅畅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恢陕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磺杉。当然屋,由于秦有着体积更大蹿、更加复杂的动力系统俄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苫玲,但由于双叉臂需要更多的空间炽斧怀,因此也是不现实的庐烧眷。在材质方面舵佩讥,秦同样表现中规中矩凶难,并没有使用轻量化材料为车头减重蜗两,亮点并不多惯刀。由此可见商,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锣鸵筛。   不过丰粱暇,由于混合动力系统的特殊性句,秦也必须做出自己的调整玻仓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异澳。比如赤蹭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面桑笺列,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钝盛弗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上魏壤侨。此外男,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沁芭波,相比速锐在直径上增加了将近9mm邯谅催,看起来很是显眼钞七恳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化矫核,而在同等材料和工艺的情况下彩柬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度督,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笆。   另外呜死腾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沽。与速锐的非全框式副车架不同奈竞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮旦,由于加入了电动机和管理单元愤阮深,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沃郊,因此这样的变化当然是加分的傅倡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套李,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声募攀拈、振动和声振粗糙度雌伐,欲知详情请点击这里)侗,是个值得肯定的进步岭。此外妒陪,与速锐相同唱寇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垢膳,强度更高诬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力其。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天珊栋奉,现款甘牖浩罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌唱扩,不过福特已经为此做好了准备午巷颓,日前刚刚发布了新款覆韪睿克斯套锹维。它采用了全新的家族化外观鞘靛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果史洛飞,不过它真正的杀手锏橙县椭,还需打开车门才能发现锌甫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劝,进一步抢占细分市巢吵巍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型非扭虾,满足那些对于性能有一定追求的消费者供,比如轿车中的S5模、S6淘蒋偏、S7顽、S8等等泥。就在不久之前的2013年12月纯澄趁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梯鹿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)肮。 外观绿迟:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态桔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叼,可以随时面对那些不识货的挑衅者寂。作为Q5的性能版车型捕,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念阀刮,颇为低调赖且轻,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化靶丝蠕。 车型图片 基本参数痛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出忍幌型,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别奥茄肪,特别是车身高度经过降低祥翅醚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm矢,而轴距也有细微的变化截。   其实只要细心观察巾虐缔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吻阀,除了特有的徽标之外轰查凶,SQ5的镀铬条有别于传统车型善怕瘫,采用的是双横条样式脊赎蔼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状掠含,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茎麻贤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惫。而配置方面芍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脾。   尾部的变化主要集中在下半部分轨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力牛速泞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计疵,可根据行驶状态来改变排气开启程度猫。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派枪忿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭屠骋享,前者就属于少数派功。一个是只有追韩剧的人才懂椭泥,一个是全民百吃不厌祭寄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品竞阀,其实上一代车型在国内早有销售家拴奠,只不过跟福瑞迪太像了蔽,外观不出众翠薄遣,关键是动力平平详捣迟,所以最后并没有收获太多庭蛋。全新速迈刚刚上市唤颓档,售价17.98-22.68万元傻,很有幸能够在第一时间接触到这款车彭倦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了薯狭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常填,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妨巧。通过简单的对比苟来,不难发现暑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巢挞断,名字叫做ForteKoup椒匆弗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机教香豪,售价17.18-20.08万元蕊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版歇哆,它承了起亚家族的虎啸式前脸菩腿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坤蹿,现在看来谈不上惊喜挤,只能说还比较精致吴弛呢。虽采用了大嘴的设计死掸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倦汹,或许小女生会喜欢踩尽。大灯全系都为卤素光源埠肌滩,并带有日间行车灯搂巷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰到。   走到侧面幕,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吴订腻,但两门的设计为它增色不少间,在绝大多数人的固有印象中互溪,跑车就应该是两门魂,并且应该是无框车窗碉卢疮,仅从这两点来看翰,速迈确实都做到了湾,开在路上的确引来了不少的目光追随南苫柏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流死承堑,我们一致认为车尾的设计更为出彩伦撩充,短小乳伐人、精干汕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受凸炒无。除此之外川,1.6T车型使用双边双出的排气管布局艾品潘,而且排气管口径不欣蕉啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强灭。轮胎为韩国本土品牌欣峡,规格为215/45 R17沸蝎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了卧。   当然踏,如果你选择2.0L车型的话撮呐睡,你所看到的黑色外壳后视镜堆肋、前后包围的碳纤维纹路饰板肝、双边双出的排气管歧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了钠敬。" "  讴歌这个品牌携贾,或许很多人不是太熟悉兔徊。作为本田旗下高端品牌宝磺妓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任舅,而且在美国市嘲谩,讴歌的品牌影响力是非常大的滩施。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蓝建帆,大部分都是人们对这个品牌不了解虾,影响力上不去扰规,导致在销量上确实不尽如人意砰世干。对于这次全新MDX的到来徘枫,个人持有赞许的态度凉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钨答,还是那句话乒范薯,品质上去了囤肯喜,接下来就是提升品牌影响力了嚎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腺芯黔,大灯的轮廓更加细长违密扩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯棱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莱,但内部结构和MDX并不完全相同牟。雾灯被一条仿LED的光带替代蜜剑前,进气中网的细节刻画更加运动匙黑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哨,侧面造型给人的视觉感受非常低窜莽扇,这和前后大灯的位置有很大关系嗣姬酚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帮,注重舒适性妓拴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上被。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感辖,而压低的姿态却更加动感块燃涡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱糯。尾灯造型相比较现款修长黑家孟,优雅的感受也来自于细节的 设计煽,但貌似通过我的观察困劳,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源悍香释。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膜,让尾部显得非常简洁莲垃献。   本文导航操挤强:" "  2014年2月20日才踌藐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市熔。2014年型奥迪A5的最大特点是夏舷檀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慕秘斥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茨靖枷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舵,共有19款车型碘钉,售价在49.98万至85.8万含,具体价格如下敞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潍善:网上车市 www.cheshi.com   外观方面杆鹊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别时阑。配置方面寒弛,也与现款车型相同矫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机笔。   内饰方面纪滦突,2014款车型也与老款车型大同小异毫距,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘笔痉,同时门内饰酥莱驼、座椅中央扶手晾揣、都采用了纳帕真皮面料盾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机洗送誊。而2.0排量以上的发动机则保持不变勿畅功。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型艘钢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化犀。   变化一魏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化行差硼,在原有的缸内直喷技术的基础之上讽,加入了较为传统的歧管喷射崎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合囊下庭,通过二者各自的优势磊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劝圣。事实上叹,混合喷射也不是什么新的技术褪街汗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用片日。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点娜铝檀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市帝逻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忌祟无。   变化二某始:排气歧管集成至汽缸盖内玩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞥辩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芬诬,从而减低涡轮的负荷挟,提高涡轮寿命卫继。同时宛凶兄,因为在进入涡轮之前进行冷却韦璃联,相当于提高了涡轮的进气温度限制红焦,可以允许发动机有更高的排气温度魔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高悸舒碴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人戈譬喜,同时结构也更为复杂筛昂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烩闲踏。对此沫,缸盖内的冷却系统也进行了改进堂踩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)唾垫限。   另外焦倘楞,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外测藉狗,还有着两项小改动桨邵诫。使用旋转阀钠镂郏块替代了传统的节温器汐擎耻,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缔陶山,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贩板垮。   根据官方消息罗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芒饥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受小郴任。笔者也希望在应用新的技术的同时期茅檀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情贯贰怜。 责任编辑惰:王晨熙" "  A00级(微型车)腑蠢,在人们印象中这类车以实用性胜工、代步功能为主洽浅侯,低廉的价格促使配置也不会太高奖梢,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候囱效缆,一款车的推出打破了这一概念微倪,它就是全新奔奔程,来自长安汽车擒屎。   感官是人们的第一直觉反应舷,所以外形设计的重要性不言而喻镭亥规,为了使人们印象深刻搭惧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的担妈,道理很简单芭坏,日本是微型车最发达的市场痉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展斑掠浓,在2013年广州车展上嘉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哩氮,除了时尚的外形设计以外环涝拟,在细节做工上也有着不俗的表现奇舒兑。前脸的设计整体性很高涟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缉甭户。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表尝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓢,不过这一点在外观上并不明显售晚,这源于贯穿车身的硬朗腰线瞳韶怒,有效将视觉性降低煤断,同时搭配造型独特的双色轮毂办,让这款小车看上去时尚动感裙诲。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牌祷,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妨溶墓,如果仔细比对际模抒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸筛。除了引人注目的设计以外颊互单,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹莲,具有加热功能的外后视镜钠泼、15英寸的抛光双色轮毂行虽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置沦腔酒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蹄扯愤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谴弘摔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d幕耿。不过巾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版微露,从内到外誊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恐缔,可以说是一次完美的蜕变碘细。那么这款新车究变在了哪里烈场?它究竟新在哪茹?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鹿郎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5愧氏卸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大婪轿茹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm馅穗蒜,轴距则与老款车型保持一致茶清。在尺寸变化不大的前提下派菠,改变外观提财、动力彭扔愤、内饰虚靠娩、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吵蓬,2月19日这台新车也正式来到我们面前檄其窖,并接受大家的考验乱插。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条间魔,但这8条是我个人认为变化比较大的创丘虐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点心。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候肠赖,我就有了一种预感赎滔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棉赴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案贤。全新X5给我最深的印象除了家族化外潭顽拍,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娶弄高。首先侈伯,先说说全新X5的外观惮,“大尺寸双肾进气格栅”餐丘、“开眼角式前大灯”虐测,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致录。    现款宝马3系推出的时候离凤桥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉埃沸,现如今随着全新X5的上市邓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晌垒颗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拓,据悉恫布骏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯歇。值得一提的是晾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般培惮丛,给人一种炯炯有神的感觉膳。    由于新老款车型的轴距保持相同敢限,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉孤空标,反而侧面的腰线给人一种力量感无,这也使得新车看上去年轻了不少肋翁甭。细节方面储速,新车在前翼子板上增加了进气口虏,突出了宝马品牌独有的运动基因吗肖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格钞境弥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挠白,提升了夜晚的识别度颂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起切,降低了风阻系数朗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性栓炽。" "  版权声明接彭陇:本文版权为网易汽车所有搜,转载请注明出处吗类酿。   在2003年染般烤,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲸、便宜力锨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活畴,之后短短的几年间但,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话忱肯睡,然而到了2006年长安奔奔的推出盟,打破了QQ一枝独大的局面诧。一转眼韶换,已经过去了10年的时间局咖思,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占环乘,在这个追求个性葡苗阮、讲究品质的时代乖驮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流搔办,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则镰灸,而长安似乎也意识到了这一点陌戳,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢教?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巷?   从厂家方面获悉刻,老款的奔奔(love)已经停产裁,而奔奔mini则将会继续生产销售呜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系课,前者主打精品中高端微车市承锍啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战僧兼委。从定位上来看肪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些草返全,虽然沿用了奔奔的名字董借确,但整车的设计姥舒舒、配置以及售价都会高于老款车型鹤境伦。   新奔奔客户群体是谁湃兄?   在很多年前棋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结弹霖某,到底是买奔奔还是买QQ钾杭硷,在那个时候鲸,很少有人会关心这款车设计的如何俏目泄、驾驶感受如何火茂颇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具皋撵,省油砷拭急、皮实范、能遮风挡雨就行郎绞苇。   现如今词化,80后共腊簧、90后已经成为购车主力嘛穷抒,这些从小听着walkman馆妇闪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计禾京、用户体验以及品质都有着更高的追求睫安韧,因此在座驾的选择上同样不会妥协穗耐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看菇摧,新奔奔就是冲着他们来的托。   新奔奔主要的竞争车型是旦喂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布探胸,但从目前得到的消息来看绥孪骆,5-6万元将是其大概的价格区间籍间。这个价位中既有一些合资的微型车课扒邵,也有自主品牌的紧凑型车慨,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盯钾,比如两厢赛欧松隋、奥拓酣磋凭、玛驰以及低配雨燕等等车型弧羞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鼓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伺保,产生竞争的几率比较小弥兑萍。   外观敦抽:惊艳扮、和谐诞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矩舱脑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词禄:高离地间隙妥闹谐、车顶行李架蟹、双色车身等等改惭。没错细,无论是跨界乳漠、越界还是交叉车型绞小菲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摩喘苏。不过世间万物抵檀持,徒有其表终究很肤浅五苔,我个人认为卞筷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统上。所以哩筐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾练授酞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时份,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象朵剧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吭,它集沃尔沃所有看家本领于一身迁松量,可谓全副武装蚕。为了让媒体更好的体验这台车虽袱阮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高枢。没有固定线路咎,没有领队车辆凸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冉叹死,它会和每一位汽车媒体人独处12天埂孝广。而在这12天里貉没剑,我已经和它奔袭了4100公里爱比热,横跨了三个省份羡讥静,体验了柏油赛道鸵便、软土拉力坑双、冰雪漂移趴竞破、高速狂奔妇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痢,当然骗瞬辖,最终的结果是敛写检:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多臼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的筋,正所谓日久见人心题梧,交友如此查,试车亦是如此贡倍腾。回到正题伶轮,和往常一样驴筛,对它的了解还是先从外观开始酱身。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生身谎,相煎何太急”这句绝句剁季洛,而在雷诺—日产集团旗下哨堡怪,有两款车正在上演着这一幕肆。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气渴郎,还有这出色的越野性能倒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性僳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袍任,买谁更划算烽吞竣?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位强沸,作为英菲尼迪的顶级SUV沏,QX80的售价高达152.8万锌块享,但经销商处可以优惠16.2万烂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锤膘浇,虽说16.8万也不是个小数目燃敦九。但对于消费者来说伞鹊具,一个日产同趣就,一个英菲尼迪瓷烹式,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌吓鳖臼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)类:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV版,它的身材绝对够大方。从上图的数据来看刃壕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙密,尤其是将近5.3米的车身长度双,会让您感觉驾驭它有点困难贺筐。另一方面累幻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鹃擎贯,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瞎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解憨来粒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型膊骏性。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅湾。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足芯诡,同时也显得异常凶猛性汹是。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉斑典。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大额淌,整体造型圆润鬼即桨,没有多余的线条作为修饰掠峦,但是反而会让人感到车身很厚实遣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屡顶。同时注意它车窗的设计详,与众不同的创意来自于涂黑的A柱句夏查,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的团溪妥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感和停,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样贫麻材。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计餐,也没有了那种霸气浓悲,转而给人的感觉是设计很前卫秘。车尾的饱满程度与车头相呼应着史,丢去了上一代的直棱直角京抛洛,饱满的线条凸显着丰满的层次感沁。   日产途乐董:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华零,虽然脱胎于英菲尼迪车型淋,但途乐依然拥有自己的外观特征潜届此。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性幂饥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挤卫皮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贡揉卑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号单,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绍广。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叔酬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气欣添兼,成为了车头亮点之一诫寒。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瓷排刃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衡厩串,这项配置自然是少不了的充。我们可以找到4个摄像头客廉,它们分别位于车辆头部烹俗顿、左右外后视镜下方和车辆尾部涸胶。以便在停车过程中从协讳,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况铰圈氮,让您更加自信轻松的把握泊车空间配陷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头界惹竟,大大降低了停车时的事故发生确。   途乐   通过对比发现臣蕉,两车在外观上的配置基本相同差歇,差别仅在日间行车灯上卑,不过随着QX80年款的推出汗,日间行车灯的加入应该不是件难事炯。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恫劲试,在相差仅有10几万的时候吓伪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店修警倡。    责任编辑嚼佬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天簇系,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了椽伙胚,除了奔驰G糯、丰田陆巡系列寺、牧马人等改详喊,双龙雷斯特也是其中一员葛丛乌,而且雷斯特还是柴油车蒲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值谭苗,以目前的接触来看玫,双龙雷斯特W表现不错陶馆岔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拘蜗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蓉圭插,双龙与奔驰方面在技术上深度合作瘦节,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惮歪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厂髓。当然概,在随后漫长的几年过后复,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌融。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO船,该车型最大的特点就是其尾部造型荆贩挎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计疙霖,宝马方面肯定不会承认档暗函,但从年份来讲牧链迸,明眼人一看便知锋蛊烧。   外观临漂虱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手贩簇,该工作室的创办人正是乔治亚罗挟愁,不过大师的设计未必符合所有人的审美肛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瘸仓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调汲纬府,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势蕊,但为了照顾空气动力学与线条流畅伪,雷斯特的车头是圆的誊,所以在当时看来有点“离经叛道”送。   而到了现款的雷斯特W汗蹲,这个“小问题”被修正了粮繁,一体化的设计已经是大势所趋誓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”上糯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型季,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感疲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少饶剖井。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相既坞。通过车展上的展示嫌,小编已对这款纯电动车型有所了解舒暮陵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尚盒,时至今日闺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型焚射。据悉漓,之诺将在今年的2月份开始接受预订舅,上市后将以租赁的方式面向消费者删庇绣,具体的细则目前还没有公布琶皋句,上市后会有着怎样的表现嗅,我们会同大家一同关注鲁酗丸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前黄财,简单了解了一下之诺这个名称的由来暇伞,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磕矢。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刮房蒂,毕竟是基于宝马X1平台打造酸道汀,因此在多个方面相似度高也并不为过晚摔经。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E臂坡恋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卧伍急,其具体的表现如何幕壳惮,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验捂倦。 责任编辑校呢亭:沈楠" "  版权声明赴嘉施:本文版权为网易汽车所有适傲荡,转载请注明出处拐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浇蔼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漆。它们的可见程度驳抬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抬倦。可见度甚高的两个文字的组合道侗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字酬毋高。因此驰牌活,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车哭揽。哦厩诲坡,对了架沏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思貉屎据。意大利人的自信茹仆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心噶廓玖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用每隘搜?咱先从减开始说起催钩缴。 Q惟宛:致悦只是切掉屁股的菲翔么九催?   A淖窝:非也坍,前脸亦有修改潮,整体风格统一咸,协调度很高肛帮。   我相信Roberto Giolito先生庆洽视,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师群细,在设计Ottimo的时候械,一定会更加从容司瞬。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鞍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锋劲萝。在他的心中撑,应该有着太多关于年轻讽几羔、活力的理解角,而这恰是Ottimo的设计要点邓离叼。 外观总结   赞绥伦:个性鲜明问、标配LED示宽灯农涸、轮胎用料厚道   弹嘘慰丢:低配删减雾灯   " "  版权声明婚私担:本文版权为网易汽车所有嘉爆,转载请注明出处僧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾衫,虽然距离现在已经有两年的时间舒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象檬壕。而今天啊穗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘苇吧慈,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例擂,并且还是一台后驱车筐。没错句悉,它就是华晨宝马3系屡腥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)恫,其配备了2.0T发动机绿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奉恢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟诵。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱侣谅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腿忻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惩。不过在今天的冰雪试驾过程中托,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)伞芦稍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现百扭磐,必须先打好理论知识的基础湃饯某。于是在摸车之前卉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课歉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潦裂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着备贺投。 ● 项目一   热身结束了耻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汞瘁肆。第一项内容便是加速和刹车吠惜,是不是觉得很简单辰腿钾?其实里边的门道儿多了去了瀑揽炕。   在项目一结束后攻陋吓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式伦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步涩弦。一开始大家相差悬殊昆郸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纳疲抨。接下来的项目二会比较刺激一些慨,经常会出现手忙脚乱的情况忍,但只要理清思路按部就班的做蛇素双,想要完成整套动作并不是很难纤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明撅部:本文版权为网易汽车所有骡独绣,转载请注明出处纲绩九。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了悄凰,不过始终都仅有手动挡车型佛茫臂,虽然目前销量也很出色拜艘虾,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户淡爆。好在这一短板即将成为历史苏哺市,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出皇拖酒,新车将于26日正式上市霸裂,我们也于第一时间进行了试驾体验妻扁镁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观借辆肯:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外垢痛,在外观方面也有变化官丰骗。新车根据高低配车型提供两种外观方案汐丁逢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计彤,而高配车型则对中网晤溜、保险杠造型轮、轮圈和后反光板都进行了重新设计售令。值得一提的是焊吐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的汹。   新样式的轮圈非常动感捷胚,在同级车型中实属罕见嗽妓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致乔,轴距依旧为2725mm地芭。车尾的变化相比车头要小一些脐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晤镰,不仅可以提升安全性镁,同时视觉效果也更加出色佬。 有态度【试驾评测】祷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么孤贰?   扫一扫湍蒜轻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日定家,一汽大众全新高尔夫正式上市柔赐贰。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炒饱,其中1.6L拥有三个车款疾,1.4TSI拥有四个车款伤吮,官方指导价为12.19万元—18.29万元衬俺。具体售价请见下表绍纳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力污太,但是却拥有三种功率版本哗卞戊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本品呐,因此在动力系统方面安,消费者有三种选择轻舰瓣。    我们从上面的数据可以看到跺,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者扮,1.4T低功率版是主流之押选,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右都。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮孰该寒,但是它的售价高达18.29万元协,相对比较贵聪。    全新高尔夫提供九种车身色彩乓袜霸,分别是塔希提金盘、唐古拉白桔、珊瑚蓝貉眠吃、魅力紫蕾挛、玛雅红昧瞬、季风灰阔娜、水晶银以及深黑和极地白矗饺抛。 ①幂玩:16寸Cosmic款轮毂 ②尉:16寸Cubix款轮毂 ③线逻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孝谩,其中15英寸的一款说贾弄,16英寸的两款县剑静,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备岛菠倾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型狄通判,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供行豌宿。    全新高尔夫提供标准座椅潦赔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅狠,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彤千,舒适版车型则都配备舒适座椅塑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痪。    在材质方面漂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芒,分别是上图所示的DianDian黑色织物孤氰庇、Zoom/Merlin黑色织物抢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瓶话矾,分别是Vienna黑色真皮立帛鞋、Vienna米色真皮勺、Alcantara黑色翻毛皮侠、Alcantara棕色翻毛皮飘复界。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夸廊脖,有两种风格可押盎琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料白,同样有两种颜色可严程ケⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料刻九泄,有黑色和米色两种可雅枨浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅刮苯。    在车内外装饰件方面精璃,不同配置的车款也有不同的安排戊访。像侧窗下沿镀铬装饰条扇、双排气管坟亮、镀铬装饰双排气管撂河、动感鲨鱼鳍天线掏、真皮换档手柄色媒欧、科技质感装饰条窖、金属风格装饰条陋乾、碳纤维风格装饰条等等腺,针对不同的车款都有不同的配备碗咐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍河佳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富失,配备有MKB多次碰撞预防系统虑舶痴、ESP车身稳定系统诺菏味、ASR驱动防滑系统莎、XDS电子差速锁眉沸、前排侧面安全气囊彭、后部4探头倒车雷达猜甩忍、前部行人保护系统烁、自动静态转弯补光功能等等盆甲,但是在舒适性以及功能性方面村,并不是很丰富隧揉膏,但是也可以满足基本使用登耻壤。   1.6L自然吸气车款如何涯辶肌?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚幽鹜隆,它拥有手动时尚涟禄饯、自动时尚以及自动舒适三个车款避诬,手动时尚与自动时尚的配置一样沟究撤,在价格上二者存在1.2万元的差价塘授,主要是变速箱配备的差异铣抄操。所以在配置对比环节贡吩倡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行陵,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侗惹碍,差价为1.1万元硼。    在配置对比的环节我们可以看到奸码粮,时尚型与舒适型之间的配置差别骄,大多数都体现在外观内饰的装饰件喝歪唬,以及车内一些常规功能方面己肪,主要是顶棚储物盒饶慰需、后排中央扶手廷污、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半酞坍酗,实际上最有意义的差别在于全景天窗撩、后排出风口祥撩、蓝牙电话牌承呛、定速巡航藕锋翘、驾驶席座椅腰托凳炮偿、TPMS胎压监测系统这几项上轿,不过在这几项配置中莲滤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毋诺痪,尤其是全景天窗讥。    从价格上看俗撵催,二者的差价为1.1万元槐承颅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的灰驹饯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品臼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绵枪,所以我们在这个推荐环节激踩,更多的倾向于低配车款热夹。 责任编辑糜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底犀柿袱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戒缓师。它采用了全新的DS家族式设计风格捣,延续了一贯的法式浪漫风格谐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素熔伴。新车基于DS5平台打造传坝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坤沛。预计在3月左右上市串撂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触弊檀,让我们一起来看它的表现如何赋雄。 外观矩讹禾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅卉,却多了一些时尚及科技感假尖,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感奈衔。镀铬装饰拿捏的也比较好砰脓仟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌镶敢窘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品采秃。也表示着DS的品牌走向独立烙。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型处,有着都还算不错的账面数据链,车身长度为4702mm森,宽度1840mm抽毙试,高度1515mm.轴距为2715mm廖稗。上市后会把目标锁定在奥迪A3裳态。 车型图片 基本参数盒: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帆汝,除了前车6颗驻车雷达之外善窟恕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯犬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰亮盟磋,从视觉上拉伸了车辆长度稳莫惠,尾部设计了一个小小的尾翼搽寄,尾灯下侧字样表明了其国产身份恐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头栏哺仆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件伤,真正的排气隐藏在了下面娩傲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嘎乓:高离地间隙仕谐替、车顶行李架划、双色车身等等握觅。没错才戚,无论是跨界屎违、越界还是交叉车型残贬嘲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搁曹。不过世间万物谁上,徒有其表终究很肤浅船,我个人认为摆乔识,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统救。所以究虫爆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时飞邪嵌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象混灸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款染杆罐,它集沃尔沃所有看家本领于一身硅健丘,可谓全副武装樊。为了让媒体更好的体验这台车茧暇匪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高范恒粕。没有固定线路池,没有领队车辆鳖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾匆丝帛,它会和每一位汽车媒体人独处12天么新括。而在这12天里们帽,我已经和它奔袭了4100公里成柔膊,横跨了三个省份扫违,体验了柏油赛道裁柯捻、软土拉力荤鲍卞、冰雪漂移膳、高速狂奔菜兴撇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荡,当然滦掀八,最终的结果是菲蝎娄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彤肌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的汲呸,正所谓日久见人心伎盗,交友如此剿,试车亦是如此律杰。回到正题腾,和往常一样霞,对它的了解还是先从外观开始矢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化修、多样化是一种趋势拜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况姬褐蜡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白负般,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠燎。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦含辰警,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蹄腾感,上市至今保持着约5千台的月均销量燃修,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型漏涣。 外观/内饰对比翠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来矛汉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹋穷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的操,毕竟师出同门吗句搐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管豆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯馆脚并,远看很容易被误会成排气管拱,但事实上真正的排气管被隐藏起来倪,整体尾部设计显得层次更为分明沪静害。低配车型配备有倒车雷达唇刮,高配车型还配备有倒车可视天缝晶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念豹尸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绦翔盯,修长的车身与宽厚的D柱味卉瞎,加之出色的后排与储物空间保,俨然就是一副旅行车的范儿随缕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痘,它完全可以称之为旅行版朗逸革。    车身的线条连贯自然颈甫梆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观奴冯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头愁图氏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溜,调整了尾灯的白色灯带位置聘岸叙,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渤侮拐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重休回们。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同贺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格沤,内饰板件的用料以软质材质为主圣,接缝及做工也较为精致胆仓摆,与同级车型不相伯仲量琉嗽。从实拍的车型判断绿汀饺,自动空调翁、ESP系统华户、电动座椅眷睫平、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蒜逝,至于具体配置还有待官方公布甸廓假。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尾潘伙,同样是大众家族的传统布局太锯七,整体的感受都很不错南,方向盘部、中控台的每个设计很都容易上手硕,从材质上来说泻,朗行是塑料感有些明显的弥泻唤,好在其工艺上还是有保证的孰钞烙,并不会有很廉价的感觉函林。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后踌,销量在整个家族中表现最为可观号洽讹。近期谢忿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弗佳,新车主要变化集中在外观蓖,同时针对颜色肛陇、配置进行了调整咐宫,以保证其市场竞争力捍逞。在豪华紧凑级细分市场中爽仟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一身,通过下文的对比分析甫,希望对有此购车意向的网友们一点参考搪。   备注峭肖闲: 为更直观的进行两车的对比分析挞辜,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冗李缚、CT200h F-SPORT)粳多捌,市场优惠参考自深圳市场扒挝。 车型图片 所属品牌谐当喝: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陪弧,内饰做工精细    车身尺寸方面喷检,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谎,其他参数均小于奔驰A260谋杠。从外观和内饰设计风格上看汀,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑财,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拢菩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样颂驴,全车充斥着力量与美的线条锭龄力。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点上,硕大的单条幅进气格栅绩惰、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发盼。    相比极富视觉冲力的前脸造型每辟惹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些段懒谰,但并没有脱离运动缮歇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓翁嚎瘦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹施。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型墨,同时下侧雾灯造型也有改变昆挨巩,车尾部也进行了一定的改动界甭荤,整体感觉更加运动疚活氯。另外田风侗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阶芍瞪,形成强烈的双色反差寥饱。    F SPORT车型装备了整车运动套件芦木,涵盖了运动调校悬挂兰、运动包围捐蛙、运动阻尼减震器们、熏黑运动轮毂猫、运动车门脚踏板饥息、运动型铝制加速踏板闲冻够、制动踏板骂蓄刨、脚歇板等案回陵。    三幅式平底真皮方向盘卷窗绰、红色元素点缀的空调出风口趴、铝合金踏板侯陆、仿碳纤维装饰条等等缚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感獭樊困,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格些。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疯,将方向盘破酒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煌,增加了便利性牌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涂釜,分散了注意力裂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间颊牧峡,是多数第一次购车家庭的首选要求饥梧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型靶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功普渺淮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型榔檀故,会有怎么样的变化磐,一起了解一下唇。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的懒副,镀铬进气格栅增加了些许立体感熟谎,更加显眼的X造型前脸唉很偶,迎合年轻消费者的审美伟扩。大灯的改动有些另类焦念添,在我看来接受起来还是需要时间的绘嗅赏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车燃汾,新款在车身尺寸上有所调整丸叔诬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米苗,轴距保持2600毫米不变催搽世,相比现款仅车身尺寸有所增加匈硷。   车尾的变化不大宋铺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板庙阶,以及牌照上方增加镀铬饰条摹驳垃,尾灯造型无变化凉驼偏。实拍车型为高配版本畅穆曹,但仅配备了三点式后倒车雷达厦。   新款的15英寸轮圈造型不错夸唬烧,轮胎选用优科豪马物裤,规格为185/60 R15兄恳,备胎没有缺失儒共钵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高翟篱,在年轻人中更是屡见不鲜悄。在学校要有个性鲸诽寒,在单位要有个性秸苫怀,穿着打扮要有个性平,兴趣爱好要有个性诵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俊寂阮?如果你有这方面的兴趣懒徐,那么杰德将会是你不错的选择娟净。可谓自成一派的它踢,凭借着并不起眼的车身尺寸抨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间份题,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坊?还是旅行车劝?或者是MPV碴虑钵?但这都不是事儿谱,只要适合自己就OK辟弥熬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人弘归盟,喜欢接受新鲜事物的他们九宦,正好与杰德不谋而合颗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐测唱浇,此外辑汤淘,六座的乘坐空间俱,也足以胜任日常的使用需求踢斡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受臼驾席。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢还勘?自2013年9月6日上市以后痢,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寺,力压大众途安和马自达5等竞争对手炼齿家,它用事实结束了我们的疑问俱。除了这些休迪刨,杰德还会带给我们什么样的全新体验茎笔,让我们继续往下看邦。   " "  若是经常关注汽车之家的话歉刨蹿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生船牟谦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”旧开。虽然我们这里并不提GTR诵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何间壕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付阄粒克斯ST东帮,令人刮目相看蘑悍。与此同时虑,在秦身上稍敛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料接舶、做工以及舒适性表现上的明显进步堆。 外观造型茄躬吼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蝎缄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顿,近年来推出的新车型如速锐蜜、思锐以及大家眼前的这台秦吼,都可谓一个比一个漂亮入敞。就以秦来说沁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网厢苯,很是亮眼岛羞,同时也营造了较高的前脸识别度祥贡疮。   车身尺寸方面鲸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大庐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糯岭县,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讹,2670mm的轴距表现则处于平均水平棚拳门。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同景仕甫,其整体感觉与速锐大同小异撼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倦小剩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接姆售湿。无论白天还是夜晚蜕镶,该车的车尾识别度都非常高庆挫嫌。而且内部的光源霉捍,除了转向灯为普通卤素灯泡外炼时,示宽灯彩纽添、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吴辆从。   充电操酷逝、电桩安装及质保/售后介绍巧耻壁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口墙河狡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电时嚎旱,据官方资料介绍赊,充满一次电大约需要5个小时左右蚂兄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)檄硅。   同时烘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遂斯,虽然价格并不贵宿,大约在6000多元骑,但对申请人有一定的条件限制派,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)丘疲,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)朗荆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准论官衬。当上述条件都满足之后钡纳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请痘愤,如果一切顺利履孔,最快1个月内就能安装到位并通电使用金畏蓝。不过目前记推,秦还不能实现快速充电廊巫层,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的粉饶,只是目前还没有这样的配套充电设备抠迟斥。   针对秦的特殊性贰蛔汾,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务巴促。其中硼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全骑烩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶驴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奴拣、绝缘手套和护目镜等设备寝幢,并规定在检修车辆时必须两人在场癌项。以防车辆万一发生漏电此舞稍,威胁到维修人员的生命安全固红。   与此同时羔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里豌疟捌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组勃朗室。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同啦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伤烫澄,整车质保为6年或十五万公里法堑,电池组为10年或二十五万公里)淮。总之谎,从专设的维修工位鼓袜歪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期姥们日,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掇奇,而对消费者的购买更是一种信心的保证侥派唐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前踏,中国汽车市场刚开始发展悼胯,市面上可供选择的车型可谓寥寥伍峭,在那样一个年代激萌瀑,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准忿梦,并且在之后的相当长一段时间挎,人们心中仍对它们有深刻的印象砂誊。时至今日帘舌发,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择雀,在数年激烈的竞争中身檄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谴。这回戚筐,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悲舜恐,我们也借这次机会为大家做个全面对比接莱寥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车屡僵奈:外观内饰(包括设计和做工)品叉惊、配置谦洁开、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)填酪拣、储物避攻忱、油耗炔、驾乘感受滔焊、加速性能参、刹车性能膜。同时巢赔抨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别痢笔、同价位车型的什么水平罕呜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型高,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吮,目前约有6000元左右的优惠略仁讲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袍响,在优惠方面差别比较大句爆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右枯,根据论坛中近期的提车价格私坟琳,9000元的优惠还是有的竭勒。目前聪隧脊,两车的售价依旧属于同一梯级旗轰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致处,只是配备了卤素大灯及雾灯悲,透镜椿弘沥、日间行车灯这些都没有归仙肉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系目,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寥耽,因此我认为两车的配置可以理解侍,符合同级水准趟酞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比倍解馁,两车的各项参数也处于伯仲之间抠们,差别在6cm之内耪吭。在车内空间上复稍,两车的表现也很接近倾饥,我先剧透下吧嘶险,结果可能跟你们想象得不太一样烈冕。   相信看到这里芍,大家最担心的就是如果车辆没电京,后备厢是否还能打开的问题净叔房。捷达看来是妥妥的没问题秀刨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑讼瞧陡,它的后排座椅靠背可以放倒坝洪,之后即可顺利从后备厢取物赫矛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐能菲。   在倒车辅助上玩财访,捷达配备三点探头商,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配拓,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平伺。这里多说一句艾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达肯十尉,让人觉得很不大气妒杯绣,并且低于同级别的水平步迸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惮烽办,舒适型也可选装倒车影像顷,比捷达厚道一些锨。从普及性上看车视,能够达到同级别的平均水平日,从功能性上看炬,拥有倒车影像的它则高过平均线了碴雌,给好评韧。   两车都是15英寸的轮圈瞪,造型上也是各有风味扫欧繁,轮胎宽度也同为185mm坷奉标。从售价上看隋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陵钙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条长。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匪佃级,让我们在后面的制动测试上见分晓少沤累。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显喀,借着中期改款的机会快绩,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机骋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注污桐驼。应该恭喜它庞,至少在我眼里创丹刑,它确实达到了自己的目标蛾。过往凭借动感的外形闪渤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它千侧首,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点哥。   只可惜遣,刚上市不久的2014款起亚K5丝诬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择歪孙,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞄,受众群体并不大佃。前段时间蜂赌斜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猛,并撰写了《起亚K5购车手册》探胶嫂。文中浓败嗜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型凛什,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笆璃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH溪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机谭。自从起亚淀尾凶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后矩,互用研发产品的例子不胜枚举惠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度喝巨藩。该发动机的最大功率为245马力界、最大扭矩达到350N·m扣邪,账面数据处于同级别的上流水平攀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机瘁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀氮秤羞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陪匪。   在涡轮增压化切、缸内直喷等技术的加持下泰捞森,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臀,并且一直持续到4000rpm醚蔑脆。得益于涡轮介入较早骸始,最大扭矩拥有宽泛的输出区间混鹅顶,而且它的油门也调校得比较灵敏毋。在实际驾驶的时候揉,可以感受到它的起步轻快自如到祟肖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余乡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比柔抛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虽受拢,但差距并不像数据相差那么大力。在整个低转速区间寒隙边,它的动力输出不算直接谋陕,缺乏一点活力瑟寞,给人一种有劲儿使不出来的感觉腺丰芥。   于是瘦,我把油门再踩下去一点哺茨,动力突然来得很快丢毙,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然促敲嫩,毫不费力欺,而且可以感受到车速达到120km/h时葡,发动机还有充足的动力储备伤替。它的中段加速能力让人满意厦贡,虽然依旧缺乏一点活力偷认,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴丘扭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开局。   还是差点意思卉旅纱,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姐逻揪。于是奢潮皆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洁磁,6速手自一体变速箱切换到手动模式胸放,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旗,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的溉蹿世。它的油门响应足够快鹃,发动机的动力输出得到更好的释放废痹胺,方向盘的反馈也更加扎实贫。除了SPORT运动模式外谢潘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卯,运动特性从SPORT刮、标准到ECO逐渐减弱间仕拜,驾驶风格也逐渐趋向安逸笆矮市。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契仍,平顺性极高阀删,而且动力的衔接也让人满意歪骑。若以80km/h的速度巡航镀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航崎皮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赐,对于燃油经济性的控制也让人满意乒憋。同样值得表扬的是降挡速度粉斡,在中段需要加速的时候深踩油门昂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赌剖哭,而且换挡冲击也比较懈鸸胪尽,不会让坐在车内的乘客感到不安轨工瓤。   前麦弗逊盯笔棚、后多连杆的独立悬架底盘结构垫挫舌,在调校方面仍然有很大的提升空间退币。它的弹簧足够硬仑票淖,但是减振器的阻尼不够大划,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底境壁挖,会有细微的震动传到车内抗尝,以稍微快一点的速度过弯诬歉,车辆的侧倾会比较明显汹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳恨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题速记辆,舒适性让人满意毙,但如果需要激烈的驾驶的话笑,后期对悬架的改装很有必要劲奇浑。   它的刹车盘相应加大了尺寸位,刹车的力度足够释,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鲜。具体表现是池现夏,刹车踏板的前一小段是虚位硕秘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唤,制动力度会突然加大茸肩,需要一点适应的时间瞄赊妨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻版兰铅,发动机的声音奴匡、振动都非常小颇性茄。然而帘临钮,在速度上来以后勿供蓄,噪音的上涨速度也很快垢恋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎备彩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显彭棋豢。   我得承认戏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数退肯梳,但在起步和中低速行驶的时候狙散,动力参数上的优势并没有完全体现出来察荣脑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处糕。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”孪枢玖。当然舶俯详,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型雄冈蹄。另外茅,值得一提的地方是鞍残,在动力提升的同时仙,它还加入了行驶模式控制系统谭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扰呛,它的动态性能相对有一定的提升概奴,开起来也更有活力和乐趣汉。   " "   海马M3去年4月就已经上市了爽,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甘,只有手动版车型销售鸵阜,导致产品线还不够丰富略济。而就在去年11月瞧虚,海马M3终于推出了CVT版车型晴,7万-9万元之间的售价芳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求祷驴藩。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30裴外己、逸动讳、宝骏630以及启辰D50等车型槽,竞争还是比较激烈的推。作为一个后来者奠弛垢,海马M3是否有足够的实力立足父?下面我们就一起来看一看挤罕。   动力泞激剧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炬抠,其最大功率为82Kw群,峰值扭矩是147Nm概。从账面参数来看食,可谓非常出色黔乒,一点不比合资产品的数据差性。对于一辆紧凑级轿车来说具,这样的动力表现已经足够应付日常使用了笔。    开起来的表现凛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强冲免酱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”宋巍巢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中弦,如果想要充满信心的快速超车来稳博,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垢。    我知道会有人问聚酥钠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗竞?说实话骇龚亨,我觉得大家都没什么区别上短举,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着刚,也是低扭不够强菠施侗,需要靠高转速来增强加速能力平。    可以肯定的说绅笔,除非是加上个涡轮增压器霉砂亩。否则的话拎评,这个级别同排量产品之间的动力表现河画柿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挛啦欢。我个人觉得坞偷稠,这只是消费者们需要认真衡量的一点鼻,而非全部矛。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在镐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感典,动力传递平顺连续的特性怪,有效的提升了整车的行驶品质感补绦拿。顺便说一句烽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外焙手奢,这也是比手挡车多花点钱的好处湘。    深踩油门时炒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酵创,来保证动力响应足够顺畅吵,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内竟。此外览软吞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式藉,功能性极强墒八。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现侯咀蹬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后袒竟,g值才开始达到最大的0.366g宦瓢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内腐界,此时车速大约在30km/h左右良盛,达到60km/h用时5.24秒缔诞段,冲刺到100km/h用时11.45秒敝莫赫。    接下来看看海马M3手动车型姓,在加速到2.5秒后犊镣兢,车速已经达到了差不多40km/h哥,达到60km/h用时5.01秒蒲,冲刺到100km/h用时11.28秒谜,比CVT车型略快寞挫清。如果不较真的话卞,可以发现二者的差距其实非常泻牌洹,相应的在日常驾驶中其实也一样唇脆纺。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米矫纬,就这个成绩来说扰盘,它的表现只能说是非常一般侯登模。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言够,它的表现就算好多了峭。 责任编辑冒醇:沈楠" "   近日悄饰,宝马官方发布了新款X3的车型官图卯泥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作洼沽。从新款车型推出的速度上来看缅泻锭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视敌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化女。    早在2003年郡唉粹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沥共。10年以来戒扣,宝马X3已经销售超过了一百万辆氏,自从2010年上市贿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作健谰俗。因此男们,2015款作为X3的中期改款饲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中芜曙,优化后的大灯组造型箱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撮情,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多漠唇。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版豹榷靡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厢莆刨。通过官方图片尘趁并,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时棵,也融入了宝马家族的最新设计语言缴钳,与新X5一样采用了新的中网边框设计抛垫颈,在视觉效果上更具冲击力疗。    在头灯部分墒涂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光氏世,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细咐。另外腿测潦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蝗,配置方面它还可以选用全LED光源烽填咀,再加上选配的LED雾灯柏贪炮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质杏哎。    新设计的前保险杠极具力量感堆垃雹,并融合了镀铬媳俗、塑料格栅以及金属护板行,进一步彰显新款宝马X3独特的造型款羌。此外花梦挺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蔬麻胜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂继漏幸,也使整车更具个性化风格澄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茂:4657×1881×1661mm丁珐歪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近认玲卸,轴距也同为2810mm泊萄廊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异扣劣篡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妨,从车头一直延伸到尾灯的腰线梳,让车身看起来更加犀利且极富层次感禽棱。相比变化较大的前脸蛙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计罚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绰当冒。相比X5善鬼绒,新X3的尾部更加耐看坑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感碾枷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枢窃衔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慰释拭,视觉效果并不是那么给力勾虱猜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择橇萝鲍,新款X3也不例外滦然妈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凸遂侧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前继客漆、后部的防钻撞保护装置领檀姥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赌加慈、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂欢己喀。此外垦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致店铆拜。该车还可以选择六种车漆戒斜、三种专有的18喀卯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂哎墒窟。 责任编辑录:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车枚:Quattroporte(总裁)极宦呵,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撵惨藉,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骗:Levante淬搬,还在2013年4月的上海车展上帝纹烁,以全新总裁平台为基础忻似该、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角畅勘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弗搓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4警矢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款速骑:Ghibli……   以家族设计为本汰醇擒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系秦圃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吭,改走豪华中大型轿车的定位搓,车身尺寸长痴抗哇、宽靶枢纳、高分别为4971mm讼叮咐、2100mm和1461mm界瘁,轴距则为2988mm恨汰,直接锁定奥迪A6霉茄迫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上崎脸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征肃,且融入全新总裁的轮廓特色芹碘疵,以紧实并极为流畅的曲线藕儒轰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格帘纶采。    于是在车头设计上瑟题,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽瞬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩碌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面光,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样犊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计腊肌崇,将蜂巢状格网嵌入其中教颓,且尽可能地加大鳖际,再搭配角度更为锐利氢衰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组澄模,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏弘盼仇,所以厂商在Ghibli的车侧香舒稼,除了保留前叶子钣鳍状孔道撕咖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绕温,也师法了总裁车侧的设计恨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型犊妇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没贫,另一条线则从前门下方迸出吾,向后朝车尾紧缩喘,滑顺动感且充满肌肉感栓寄逞,并正好可呼应更翘的车尾设计棚禄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浮,速度感浑圆天成汹。 内饰向旗舰看齐苯仇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上形犊蛊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿段惨潦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痢乏芳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沟秤顽,也把声控绰末、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讼痘,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片朵蝗唤,右侧拨片负责手动升档申梨、左侧拨片则能提供降挡垮。    此外帘郊收,三辐式方向盘的前方鸿垦痊,一样是借自全新总裁的蓝底白字外氰沟、双环式仪表盘暖马,右侧为红线转速从6500转开始的转速表侗蚊,左侧则是表底超过310公里的时速表肆领凤,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兢吕,可提供显示油量怖挝修、水温硼蟹仓、挡位与导航指示等行车信息畦胖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乱,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捌汲评,告知驾驶者目前的驱动状态媒。    和总裁稍有不同的中控台签镶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绥,以及可触屏操作的收音机电台选择搐目、音源切换汤、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昆暑藕、空调温度棘籍斯、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忌贤,空调出风口则移至屏幕的两侧剐逝,下方则为恒温空调系统调整出风量醇砂橡、温度与出风口的位置幂戌,以及音响系统的吸入式CD嚎,设计上较总裁车系更加简约通桂,但用料与配备完全向旗舰看齐祥辜,展现了十足的诚意卧嗡。    较为可惜的是臂,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm平,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm陈汇,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性撮嫁份,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莽,包覆性和支撑性也非常出色阿。    但是后排方面反归、便没有像总裁那么充裕井,尤其膝部与头部方面虑沥,身高174cm的笔者坐进去后杉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促佰篱吼,也刚好替前怪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何潭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碑党弗。 责任编辑互慷隧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”焊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了镭沁熬?后来一看蓄呻,哦谷钙嚎,原来CC是“Cross Country”许。继续了解发现有点意思寂,底盘抬升敝帆、高功版2.0T五缸发动机炔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法巾马:目前的普遍规律是稗蛇惧,产品分得越细讲莱,总销量提升越明显为。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绊冉督,它的引进持敌咯,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦侮轮炒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板航普劣,主要分布在前脸和车尾锣溜胸,从外观区分它和普通版V40很容易李冠撵。底盘抬升12mm仇,这么小的数字对视觉效果影响不大贬掇,整体协调感没遭到破坏泉绊。    车厢内部寐泻,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贝串袭,除此之外内饰并没有过多特别的设计韦播祟。之前我们已经发布过实拍文章闪坝岭,车身相关内容有详细介绍慷侩,因此这里只是简单提下要点纷脾,就不再重复描述了嗡悄驮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来念。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机斯驼怖,最大功率214马力仇立,峰值扭矩300牛·米垃,型号B5204T9破脆,是普通版V40那台发动机的高功率版本十,那台机器的型号是B5204T8抨妇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒜,今天会是什么成绩姓?稍后揭晓脆漆猎。    变速箱没有变化殿,依然是日本爱信提供的TF-80SD巢奢剂,六个前进挡锭庇睦,带手动模式和S挡衰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搬撂长,奔驰A级用自家的7挡双离合躺猛,沃尔沃这台6AT暂无优势沃,目前他们还没有新产品投入实际应用霖,理应加快脚步谩救。   驾驶队:邪恶的S挡    驾驶部分适,我想说说D挡和S挡的区别瓢。看起来挺初级的一个话题多椽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂椽。D挡油门响应迟缓花郝卑,在激发变速箱降挡之前价盗,需要稳稳的昧券、持续性的向油门踏板施加压力炭颊,慵懒的降下一个挡位之后垛腐钠,情况有所好转诚靖,动力给得稍多卧丛沪,也就这样仓。    不满意对吧蜡械存?可以把排挡杆向左扳到S挡孺迹,切入“邪恶模式”娠葱蒜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)安秽,转速拉高1000rpm以上触,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惫纲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搽恃瓣,脚踝每动一下堕汕,车身就顶起往前猛扑一下汤贪可。深踩油门隶槐烤,转速迅速攀升亲蜕档,跟D挡时判若两人巫,两百多马力窝洽苗、三百牛·米蔡蓬娜,在这个尺寸的车身上爆发出来看,过瘾淌惟擦。    激情过后细细品味诺,这套动力总成有两个弱点需要改进丝,一是怠速时振动大岗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动檬娩虑,影响体验;二是低速行驶的平顺性径册摄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苫滇肺,1侗锌、2酗寡、3挡之间可能频繁切换喝,动作应该再细腻些取灭髓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捞姆,选择“全功能”项信茫峦,不打转向灯就变道耻朝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道乓,回正的力度不懈菟巍,如果你想在车流中快速穿梭前进溶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帝镐办,要么关掉方向盘辅助秆创夹,仅保留振动提示即可乳辑缸。   绕桩沛牵舅:比前驱版好玩    除去上面描述的情况柿驶娶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣柿氦干,在绕桩场地很讨人喜欢驮阀。车头响应比前驱版本积极槐,入桩动作稍猛俄己,车头好像在被一根绳子拽着走伞粟。给我留下深刻印象的是妹鸡娇,这款车的极限要比前驱版高太多凭览清,特别看了下坤斡午,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瘸屉题。上手容易绵,但是需要注意别突破了极限良强冀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顷悸:一旦超出极限工,很难把车身再救回来挝。 责任编辑绘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丁磋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足罕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瘟鲜,就一直困扰着我们的问题诽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题抹。马力越大的车就越好么车盲?绝大多数情况下答案当然是否定的梯诵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外愁椒腺。随着时间的推移筒,我们有机会做这样一个有意思的选题裴弹。   让我来说明我要做的事情茧幂坦:我们有三辆四门轿车赔瓜,合计拥有1657马力眉。看起来确实有些夸张碾藏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锰岗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多漆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S普皋,但是这个570马力的怪物一直没有车臂,直到我们完成这一特别的测试一周之后沥。我们只能使用520马力舅广寐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo慨柬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力仇判复,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苛了。   另外一辆是全新的奥迪RS7稀,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搬动,拥有560马力的出色表现从炒襄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8么穿睬,在K&N工作室的台架上浇筋,它的轮上功率达到了479马力挞借叙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中恢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力仙骋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诬席推,用以获得更多的功率输出胳昧釜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候文,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力核。即使按照宣传中给出的数值钞闹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG邪,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力私叛锤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG劝,它的轮上功率达到了541马力景,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力交靡浪。   另外还要说明一点馅巴佩,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来口淋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惰贰,不具可比性肥水。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试堂雌孺。结果很令人意外活貉。两款加速最慢的车型躺厂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缚劝。当然最慢是和RS7相比较而言的冗藉海,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速亨。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录参卫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蚕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砰,但是还未打破我们以前的记录紊奖。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底猩,说它慢更像是一句玩笑话敦靛,这一成绩实际上已经快的吓人了仑坊播。奔驰则要更快一些憨搪无,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咐犯,冲线的速度也提升至197.5km/h授亨。冠军仍然是RS7的细迹,它只用了11.6秒笛戳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平旅。奥迪的冲线速度为193.8km/h肛獭跨,虽然不及CLS63 AMG畦柑染,但赢了就是胜利耐。   123下一页 责任编辑该甜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后居涟髓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘁女茂、运动和科技气息了拖骄丁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此忱花扛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机绩铂,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子憨,主动式车道保持和自适应巡航功能觅焦蹭,几乎能让驾驶者也变为乘客箱谩芜,高科技配置更加丰富然伙灭。    于是芜轻诡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前汲梯矮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虑椭狮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L强椽烷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掠诫,在下面的文章中有详细介绍棱策乳。此外锤编,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章得。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读死。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道阿技、残破衰败的路边小屋厩、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律料誊残,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富骆钮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梧。身处如此糟糕的环境休垫痕,却并没有让眼前这个出身自底特律徘、土生土长的本地小子屈服喀乳漓:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感娄奔,但只有经过一番试驾体验之后泰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力干。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的窃报精,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分耽脓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网价,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绩清降,同时两侧向外延伸与车灯相连伺彼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苯匆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯奉寄握,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弓,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计病。   尽管是低配车型酥透,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬当让涂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车犯事举,它基于D级车的平台打造檀磨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条落笑,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK殿些,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT呕试奸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体欺桐,不过从近几年的趋势来看烷怕交,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香违损挖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型摔上,至于其中的原因良,从这款车中也许会找到一些答案苦维。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT霖汀?   GT夹猩陆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簿吗搔,维基百科将其解释为具有超长续航里程口、拥有强劲动力籍胚、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掣绿拎。可能一提到GT鳖烧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车厕深,其实则不然埔扒,GT拥有着明确的划分准则腐挖酒,举个例子来说湘:拥有着标准的后备箱醚、配备V12发动机并且内饰非忱铮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车幕池,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT卵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淑跋,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佃瓤井,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捕得,这款车的确还真有点GT的意思汝。在笔者看来淬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鼎鼎疮,最起码第一印象分已经拿到了私。   5系GT是采用7系平台打造的墨旅裂?   5系GT的轴距为3070mm姓颓景,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迹到翱,从前双叉臂露仿缴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系哪柬。厂家表示碧,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔡腹艰,其在外观几蛋、内饰苹皑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同链掀。   5系GT型到无朋友到股洁?   谈及5系GT的竞品沏寂盛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蜂理衰,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仕篱痛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版川。   外观拆黔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚衅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欺。风云2(详情)卜笛、E5墙逻曙、A3以及今天评测的这辆E3静薪封,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中颠诵病,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品痊岭垄。从这辆奇瑞E3(详情)来看莽拍泪,外观及内饰都有着很高的原创度枫叹逗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间券授。这让奇瑞的产品线更加丰富井先,但也让消费者选择起来有些头疼犯。 外观俄:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人慑,但外观却没有去针对青年人的设计落,前卫为、另类这些词汇应用不到E3的身上梧评,车身也找不到多少运动感饥芜冷。不过它长得却很容易被人接受郴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉校杉邯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看恭镐冻,E3和E5的外形稍有一点点相似手,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泡采冕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化旁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞良青缕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朝坍呢,而且非常容易被大众所接受檄沁履。不难发现床奢柬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变受吃茫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头士绦才。艾瑞泽阶怠、瑞虎5末宪,单从外观来看都会让人眼前一亮碧惮。借鉴是好事旁偷厂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匙乾,但不动脑子的照搬实在是说不过去苦弧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧喜痕狼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表傻镜多,作为最会制作小车的铃木来说莎,雨燕可谓打开了国内的市场念释吾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代埔媒,新一代的SWIFT迟迟没有引入酞帅罗。而就在2014年1月18日茧泄,铃木速翼特在国内上市闭昏通,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弛碗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后壕哄蛔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏咸刚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唯翰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浮普。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造输肌,速翼特运动版采用运动风格打造笔虹怂。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钙蛇,轴距为2430mm百。由于基于新一代车型打造氛投巢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些局鞍,轴距也加长了40mm翻皖。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚且,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息脸弦劝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16磨吭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新到,包括中控布局瓷具镜、仪表盘签耐、方向盘等造型均有所更改耍娥枚。此外磕,配置方面新车配备了ESP祈、自动启停系统冯、USB接口陛赔、运动座椅等配置池。CVT车型还配备了换挡拨片认星烤,满足驾驶需求墩幢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了轻犊。真皮包裹自不必说措枚胆,3驼袒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服乔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拈洼渺。不用和别人比侨插,超越自己就是最大的进步戌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面痕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盛,其最大输出功率为100千瓦惶孤,最大扭矩160牛·米灯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肖,其百公里加速时间为8.7秒狼湃妮,最高速度为194Km/h扮糜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡徽当岔,相比之下乐趣少了很多告丛。 免责声明虐葱:本文仅代表作者个人观点麓恋,与环球网无关次揣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实极,对本文以及其中全部或者部分内容蓟湍、文字的真实性徊唬购、完整性漂牢、及时性本站不作任何保证或承诺鹅帮翅,请读者仅作参考隧厩力,并请自行核实相关内容烘。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大攘,引起了广大网友的质疑活挞赡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验模该崩。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注枫。于是易车网本着服务网友的原则甫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蝗胶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车秒妙柬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示违相肩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞬惜,您便自有定论侧唬烦。   体验者介绍    前排体验者鹊:辛毅 身高靠:178cm    后排体验者草彭垃:旭子 身高珊卑:177cm    Ozel 身高凶爸:170cm    小娴 身高省耗是:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准缚梆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高觅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍胜侥蒲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市配侈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣从。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论烘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆欣,公平公正公开地来一次大对决孙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明脯香侗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别侈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车想膛淋。所以不得不承认诚卫略,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孺毙,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侍。    事件回顾蛊困科:    说干就干题釜拳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后萍,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撂。根据易车网后台数据的统计来看描挪,持以上三种观点的网友大有人在控猴亮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲镐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案爱灸烂。尽管是为了对比三者的公路性能匈,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辽烫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尺杏很。    测试车辆侗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350冕刹懈。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型笑料,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茫闺,奔驰已经尽力了福,我们在此也由衷地感谢吓偷没,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题人茎反,告诉大家改款前后的差别力娠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糜。因此我们也很负责地告诉各位网友撂,目前除了易车网夸,其他媒体对于新款X5的评测蝗懊实,都不能代表日后国内在售车型接。第一辆中国版车型为xDrive 50i掸欠,加配M视觉套件蜂。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鲁碑,我们无法借到官方提供的车辆霉菱。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菏极筋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型酒士。    测试场地缮办陛:    乐驾赛道全长1.6公里履停措,共14个弯道碱畦勉,最长直线段270米烩,赛道宽度为10-18米渺,视野开阔限焊,无障碍物揭斗滩。赛道两侧均为土质路面攫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苟,大大降低了安全隐患诧臣。    测试人员逛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑褂,却要替土豪们操心买什么车川稳茨,这件事听起来真挺可笑虎暗,因为我实在没法揣测土豪们的心理感。如果说我还能理解花五十万买大切授胳洁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野少喂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捻,代价是要多花一倍的价钱甘弟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感孝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感偿为,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拌驮埂。不过因为坐的比较高沮舒画,速度感不如那些贴地者强烈抒熬,还没怎么着呢就破百了踞。这大概就是SRT8的魅力田,很难说值不值得鹃凭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蛔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近叼,跟改款前相比还是升级不少笑妈挺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侈苇榷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系簧荡葛,SRT是JEEP官方改装部门渡绦艘,这种改装是全方位的紊,包括内外套件加强魂,以及性能方面的提升虾。SRT8就是高性能版的大切诺基刀千,主要提升是外观套件仇侍、及动力系统创垃霉、刹车系统使吐松、行走系统等方面守。四秒俱乐部为数不多的SUV车型玻冗雀。动力系统采用了更简单粗暴的发动机慕哭,6.4L自然吸气HEMI发动机凄抢墟,搭载采埃孚8速变速箱皖聚酪。   SRT8为公路而生袖眯赐,所以公路性能是它的强项贡叹暮,不过Off Road就不是特别在行了翻逻弥。大切诺基的7种驾驶模式被简化 板卢,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影够。 ② 跟之前的SRT8相比掏天,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的槽,所以科技感和豪华感都提高了不少茨躬,跟换代前的SRT8相比曙,升级的部分都是实实在在的山。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱惫耿潍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统微呕矛,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统丝跑毙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置父笺。  』攀彝恰③一百多万的车骏钮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车俺逗虽,再挑上百万的车的刺日农豁,好像有点吹毛求疵羞。首先悬架的设定非常的运动搏,即便比较温柔的驾驶方式乏颈,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糠年,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车敢羌,大切诺基SRT8并不是一个非彻合适的选择帅脾竞,尽管动力非常充沛等,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意纶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响潮取,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壁,但好歹SRT8也一百多万了填,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响录。不过之后我们也释然了矮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佳,但经过数个媒体的“蹂躏”拧饺咳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了啪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了度霞隙,有点异响似乎也算正常倘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基相辉鳖,请点击下面的图片进入试驾文章兜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了娇,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凯羡粳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刃寂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的散,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潞差遍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生惺可,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捆骡弯,还是老套路馅淮统,直接切入主题辈,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹漏悉。 动力对比和:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手芥,看看英朗GT的表现如何吧钦。这台发动机的最大功率是131千瓦卢悼徽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来炯绷剃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能滔混,当驾驶者在需要全油门加速的时候刀雹,为了获得更好的加速表现懊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莆骏肋。对比发动机账面参数来看建丁恢,最大功率118kw豪龋,峰值扭矩250Nm恼案,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜搪鹊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骏楼,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心罕湿娠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蛊蚂。   至于传动系统方面佬稠动,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器躬辨蓖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样香,都是目前该级别中的主流配置田哎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尺梯褐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢潍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器昆稻凸,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挟戈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绅顾狮,比如高尔夫6婚亨韦、速腾等醇钨山。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方期侥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构科番吹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力笑,从而起到提升操控性的目的敲魄侗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搐,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接冠,但通过厂家的调卸笔叮后遁山,当一侧车轮发生颠簸时短糕垂,对另一侧的车轮影响会比较小些藉蜕杰。   小结饯竣:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多念,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出市趟苫。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了青逢,至于优点这里就不做过多介绍了恢烘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄茫后英朗GT更偏注重于操控性盼棋。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伟,见过后车追着拍照的啼能,见过开我边上向我打听价格的掇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回寡默。我坐在这辆路盛E70里嫩驮蔫,被注视得有点儿不自然承驾帅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣县救囊,我琢磨着尉监,要不要让他进来看看复存等。要不是我瞅见了绿灯亮起奥,我真就这么做了牵饺比。对不住了朋友维怀,这次没能让你仔细了解它百剂,不过我希望你能读到这篇文章嗓勾。   不用否认休顺邪,人们对美的好奇与渴求与生俱来低葱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗单。不过在这些人之中荆,有人会终生恋着美人虱舜,有人也会为抱个花瓶而后悔芜。如今打造足够美的外表来吸引消费者谷厢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情垒割,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诬谜,但在这之后能否一直爱着它宝,我认为是一个很值得细抠的问题侩兼排。   ●外观大气窟维、美仓,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时色芯,我还以为来了辆捷豹寝层耸,赶紧跑过去看发现被骗了羞文沛。不过我并没有觉得失落骇轿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观誓,并且从设计角度看署锯,它在借鉴与融合得方面都很到位交。如果这张大嘴能够做了镀铬处理检彼菇,我对它的外观设计就100%满意了躺冀型。这事儿对华泰肯定不是个难题氛厢欠,您看看宝利格还有华泰B11琼雾肉,都有明晃晃的格栅底。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓢,但绕车一圈后我发现侩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了惰。咱看看数据对比才,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幌,可以说在各种数据对比上宛,它“不是第一趣剂疽,就是第二”读。虽然在宽狗烽幢、高和轴距上没有做到最大珊桨,但也不过是一两厘米的差别房快,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米讽,这就让它看上去大气许多躺姥。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上歪洗饶。   打我接触这辆车的时候甩纺滔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光形。在这样的目光中巴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期揪评。面对“屁股高拢们、尾窗窄”坏、后方视野不理想的路盛E70时痴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姬郝。先不讨论这样有多麻烦了恫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作男洽受,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧仓?这点让我心里不太自在却椭签,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驶,是个应该有的配置徐坏蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上墟伴漂,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色甭佬。而随着国外皮卡文化的不断渗透洞铜,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型额,去跟进时代的步伐效夏埃。为了迎合市场的变化及用户的需求缆痴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恢盛班,开始注重宽大饱满的外形设计踏,并增加更为丰富的配置珊蕉翁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾簧孩沧,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羌盾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凑,整体的风格带有一股阳刚之气辽。在车身尺寸方面挪嘿磺,它的长/宽/高分别为繁:5310×1812×1775(mm)了贾,轴距为3100mm抗。威虎TUV并没有大小双排之分猜歧,仅提供了一种车身长度恼股刊。车身侧面的线条也很平直桂寇,外扩的轮眉使其显得更加饱满补缕勺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正判羔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感戚。大灯采用远近光分体设计魄,其中近光灯还配备了透镜隧艇,不仅更显精神捻,而且还可以起到聚拢光线的作用啥呻烷。镀铬材质包裹的后视镜很显档次络擅,遗憾的是独,集成在上面的“小灯”只作装饰作用水,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笆税桑,并且后视镜仅为手动调节誓日蕉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架孩酶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用羡拔,非常不错悸碎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点丰靖,至于货厢外侧并没有再多设置肯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)遣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹿甭泄。另外浇酚鞍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”泪,不过据厂家介绍捍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”椭笛。对于皮卡车型来说形烽恫,这项必要的配置还是很厚道的茂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凳环,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乱采,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扭慨。不过厂甲颇,今天我来到这里并不是为了滑雪多伍,而是为了求证一件事情蔽:有没有一辆车岔竿拒,既能够带着一家老小舒适地出游仙孟,又可以不惧冰雪溃昆啪,在冰天雪地中步履平稳地行驶缴愁椽,同时价格又相对平易近人呢墩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求龄府财,那么就让它拿出真功夫试试吧哪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)群鹅恋,从外观上看遂奶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袒,19英寸车轮显得很有力量感比,也与动力总成更加契合;其它的地方筹,也依旧是酷威的老样子势,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿箩涩,甚至还有一些精致的感觉瑰。总体说来楼,尽管算不上全新车型浚,但依旧耐看沦侥欧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面零谁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瓦场胜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鲜卉,动力响应良好敲诲虱,易用性好京湘暗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瀑撂。当承载着全家出行时泵沥,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卡欧,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适戒。   至于酷威3.6L的内饰方面篇崎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挪穆步,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”恋亨缆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节慑。   除了动力系统芹幢艘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式诧谓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器力腐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茶锻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施入。动力分配完全依靠电脑自动完成牌持孟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮伙氏。   有了四驱系统五拐胶,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳拔罕供。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎隙,具有更加粗大的排水通道猩镜寿,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钦称,冰面行驶性能更加出色丁甜。此外杰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜灭峨,胎面中央多重“Z”形花纹跑圣佬、针孔沟槽设计炬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性葱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息答,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3噶府凡,它的定位低于1系冈茫。但是退,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步避。另外淮耸,它也提供了i3?REX增程版本蛔热惕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蓄炕讲,扩展了这款车的最大续航里程灭烩狈。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试擞虹匙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流亨炬。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合地怖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合愤乌镰。   宝马有没有提高电动车的标准茂首?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协屡蠢炬?让我们在接下来的测试中找出答案伸笺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俺,宝马i3的行驶里程可达88英里稻捍。相比较而言苍逞辛,?Ampera可达30英里淖埠,而普锐斯可以行使约10英里墩厦搜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电械氦,i3可以更多地使用电动模式辈。而增加了汽油机的动力系统虎,则使三款车的续航里程分别上升至160英里浇吹挤,357英里和505英里咎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大窝汲。这台车约五英寸高黔烘暇,而宽度几乎和高度一样捂蔡颧,与低矮流线糠父,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比堵使。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宝屏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钮显伸,我们没有所需的充电站?团,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阀断裤。   此外宫道萍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惦碑夕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名随:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车勉。它内饰精美炼,融合了许多先进的科技怕,它空间宽敞借,驾驶体验一流健剐姓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车台,它仍然使用汽油机项兴,以作为电量用尽时的保险挞。   第二名透汲抠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诽,科技感十足匆妇,而且它也能胜任舒适的长途旅行但抗。   第三名陇胸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款吩鳞姓,它最大的优点就是充电迅速瘸吹,性能可靠掀。   然而坚连,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋软。(实习编译幌究:徐旦?审稿么史:刘洋) ? 免责声明版权作品凭醚慨,未经环球网Huanqiu.com书面授权是全,严禁转载识艰疯,违者将被追究法律责任府磺当。责任编辑琶鄙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车麓亥,应该说是倾注心血蜕,在技术平台上都有可圈可点之处蜕袄,源自萨博的技术是其最大的亮点丧哥莫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棘憨擦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纤联郸。在外观和内饰上汐媚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绰,在动力和配置方面也还是很有性价比的工喂枷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说譬,绅宝的外观原创度还是很高的扫犬,并没有刻意模仿什么车型聪婚唇,但我们会在这款车的细节上看到笨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缔。且融汇的比较好操布彩,并不是简单的照搬照抄牡喊光。这一点值得肯定度,大灯的设计十分犀利匠,鹰眼造型也有较强的辨识度抢。LED日间行车灯比较醒目艾,穿透性不错攀校身。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俯缄钒:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虹,也很紧绷媚夕。看起来运动感不错休,但前悬和后悬的长度较长甲冕松,看起来有一些比例失调侧。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恫厂裸,在视觉上看上去会更紧凑动感探希。轮胎的规格还是比较高的桑些潘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涎侠肋。   车尾的设计比车头更简洁一些藉吻俯,尤其是尾灯的轮廓苦,设计非常成熟路。和宝马新款3系很像夯卤。除此之外悲憋鞍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感醚。   本文导航集奇炼:" "  “卧龙凤雏如痊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口袒婚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骇嗓投,便有了三国时期的三足鼎立类,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鄙歉驮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秘赊悸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国热,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出睹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹劳,然而坊间始终流传着这样一句话觅:“得中级车者得天下”;是的沤款,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孰扮,今天我们会为大家带来两款重量级车型矩呐绊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”爽,请大家继续往下看距赐协。   看到这里大家肯定已经有了答案了囤殴队,没错仓捕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L付,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磕眠剁,那S60L是何方神圣扰?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型似涣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袭糯孙,厂商指导价33.49万元炕拢味,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热外恳革、后排座椅加热电、并线辅助枢电想、车道偏离和自适应巡航等众多配置杀羔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中滥,即使不看车标其柬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃群,哪个是奥迪每答。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的沫佳,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现贩锣币。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悉喝,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动寇浚骗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撵继肠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性危矮羌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角改,使夜间行车更加安全冷票同。两车双色的外后视镜造型别致冀荆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睫绍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挡狙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色护闹,至于乘用空间如何两抨呕,我们将在空间篇为大家详细介绍齐刀拟。两车都采用了5幅式的轮毂造型敢接粗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力独,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肋省不。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绘搞粳,整体方正的设计略显稳重腐肩铜。后尾灯的设计两车可谓各有特色溪逆娠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似精,设计感十足李净,而奥迪A4L的尾灯更加修长诧逝坍,视觉效果出色访杏。天窗不仅能够增加车内的采光喘蜂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出汤挛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烂请斯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氰瘸,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习囱撵丰。   本文导航摔侣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峦虹惺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间娩,配置也能满足一般家庭的日常需求冗。对于这个价位的小车来说托,最吸引消费者的无疑是打眼的外观酪篇,在这方面核啃会,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮跨协叛,就算是与它的直系前辈骐达相比视晶,也不遑多让贫掂。然而作为一款家用代步小车饭,它也并非完美弗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高底拨迁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外端常,车辆本身并非进行任何实质性的改变沮,跨界的概念噱头大于实际逆。 "   技术革新日新月异的今天梳碧,车型的改款换代再常见不过拇那,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变顷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型究锭窃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腹,同时在动力方面也增加了1.8L杀。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万窗踏眉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势钡哀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型急河,但它的实力不可小觑被。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌亢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动僚柯底、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肝五疼。既然实力不容忽视窟响,价格又有优势接环盘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喀。" "  版权声明碑愁:本文版权为网易汽车所有藕鲜,转载请注明出处复侯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星惜冬道,全新的品牌全新的车型瓣卵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比娥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙睿克斯喂,在2013年副浯溃克斯的月销量已经逼近3万辆/月裴钩,堪称是这个区别的标杆级车型酿逢喂,观致3要想在这个领域取得成功阮我,不可避免需要跟标杆车型来一场PK奠,看看是否有优势能吸引消费者关注屉拣。 外观风格各异   先看外观方面梯,观致3展现出大气得体的风格片,不像速腾那么沉闷单调遍,且有着自己的灵动个性;而缚帐郑克斯则是完全偏向运动化的风格狭幢奖,典型的注重操控性能靶,突出驾驶快感的性能车型射痪挖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型悸炬,与观致3区别明显贫。两者主要是风格差异毫,外观上分不出优劣播摆猛,而就装配水准和油漆喷涂工艺上概杰,观致3丝毫不会逊色于赶宕埽克斯车型究。 尺寸对比 车型名称 赴耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陪,两者也是平分秋色次涡,车身大小相仿瓶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上付,观致3要大于盖危克斯吮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞搔恼钮,尤其是腿部空间较为宽松脓骗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附枞剩克斯在后排空间布局相对紧凑洛墓递,而后排空间也一直是各代阜窘校克斯的软肋颁穆。 价格对比 盖剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上碧谁泊,阜木崴ィ克斯则要比观致3要更大一些锻挡粗,在不放到后排座椅的情况下皑,盖Γ克斯的载物容积是530L逃柔卸,而观致3只有430L勃屠蝎,100L的差距还是能装多不少东西的拌死。而在需要有更大空间的时候荡萎路,两者都可以放到后排座椅呐,放置大件的物品隘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间茫胸嫉,观致3和溉膊蓿克斯三厢都是11.99万起步完秸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号添。而细细对比价格表可以发现渐埃,要选购自动挡的车型蹈现瑰,附鹉常克斯最低仅需13.09万哎呈换,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合储仿,观致3则需要14.29万玩桐赐,这个比起溉福克斯有1.2万元的价差不,当然在内饰配置上会有其它差异玲瀑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言私拖,可能副铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些稻虏。 挑选合适的爱车徐工,看专业导购私葱茂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么露说?   扫一扫譬蛇愁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚洁毁孤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翘。风云2皆叉嫡、E5独首玲、A3以及今天评测的这辆E3达蚕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中旗脱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度腺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钩哇。从这辆奇瑞E3来看斥,外观及内饰都有着很高的原创度擒冗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颈波。这让奇瑞的产品线更加丰富廓响尝,但也让消费者选择起来有些头疼袍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岔,也从来不缺少“明星”诬蝎,“沉稳绅士”大众速腾喘摔呐、“狂派斗士”福特柑鸭克斯等都是热门且销量稳定的车型靡标,不过要问哪款车型最近销量最高蔼啪第,还要数“逸派高手”日产轩逸氏笑,它已经连续两个月销量突破3万蠕,坐稳了桥车销量的头把交椅归匿烂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡瘦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢环亲?下面我们把两款车型拿来做一次比较僳洁爱,或许能看出一些端倪睡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万茅解慨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贪谢饱,入门价格上吠,风朗比轩逸高出2.08万元侵功嚼,表面上看价格戳郎牛,轩逸占有优势险,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型俯价赡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元断椽,这样看来标文泊,风朗其实只比轩逸贵了2800元亥,等国产版风朗出来后担链,风朗在价格上反而会有优势也说不定狙谁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蹄拭竭,这款车外观与内饰变化并不算很大澜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一腐次,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迹便,下面我们来看一下肃盆仙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观砷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格难,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹你。质保方面矾亲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力佩牵。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峦娄掂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机暖享想,最大马力已经达到了170马力返谈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟案欢卯。变速箱方面躲诧棉,逸动采用6挡自动变速箱瘦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱澄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色奇赌籍,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嘶。 免责声明贯:本文仅代表作者个人观点瓢捌磕,与环球网无关献尼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实官,对本文以及其中全部或者部分内容革那辣、文字的真实性累傻、完整性惺畴、及时性本站不作任何保证或承诺惋,请读者仅作参考暇,并请自行核实相关内容栖烁圈。" "  近两年布赂羌,自主品牌进步着实很大庙,无论是从设计方面题丘疾,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升该锭阀,甚至可以与合资车型媲美掣柔,山寨拉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式疚突。在10万元以下紧凑级车型中穷,更是自主品牌的天下茸锨纹,凭借比合资车型更为出色的性价比诧,吸引了不少消费者的关注碑晒阿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岸沟,一经推出便受到了极大的关注旱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力垮。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蚀,包括动力在内罚哦揽,新车共有20项升级忍佃,本次共推出8款车型岗持熔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虹殿芯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型乓好,售价区间为7.49万-11.79万元嚷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表灌,近来也是频频出镜辨雾潜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐煽迹控大玩具车”的名号名极一时灿粕。速锐共推出了9款车型搔惹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款停,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合拢京,售价在6.59-9.99万元之间摩矗讥。   单一来看燃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品抽遍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较福,看看那款车要更“精”一步馆。" "  新君威变得更好看了沽裁,配置也进一步提升伎歧,新加入了一些科技配置强,比如智能交互系统绷,BOSE音响等等窟摹。这些都是新君威的改变之处距侥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型人辫,售价24.59万元烦畦琅,作为一款定位中级运动型车的新君威闹,品质感一如既往饲垫,操控性也非常突出侨狈。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绥瞄,以下简称新君威禾漂,外观相对于老款进行了必要的改变哄取,毕竟老款车型从上市之后庐败,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳膊沟厘,新款在大灯效离片、进气格栅涣、雾灯寺施、尾灯恫、前后包围都进行了细节的变动腹倘荷。   在新君威上仁立,使用了传统的按键式无钥匙进入系统缴透,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统取貉,在操作上没有太大不同午囱渤,轮毂方面波罐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屎捷,轮胎品牌依旧是普利司通滑帅泪。侧面造型基本上没有变化酿假,侧窗所占面积依旧较小宫犬。   车尾的变化还是比较明显的哼纽,这主要来自于尾灯的改变监首酮。新款尾灯全系标配LED灯瞪母,并进行了熏黑处理猎。尾灯的轮廓样式更加犀利怠陈,个人认为要比老款更好看坚茂饱。除此之外慰凭踏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啡妻,牌照安装槽的形状变成了正梯形绕仿灌。   本文导航寡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击簧肯径,颠覆传统的外观挡毁净,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环瘟琅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV抛虐踢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5协,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型览谜痪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机喊谴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆输我,足以证明其强势的地位使桅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠裤承贪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垂塘。(温馨提示暴叙存:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版惋景,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准艘勿。)   自由光基于全新CUSW平台打造巧管然,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭檀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纫袱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疗拌操,圆润的造型是其给我们最深的印象枫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缔碍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线钝,显得简洁利落敦矮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条扰,显得净雅别致镜递。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同忻戎,主要表现在其大灯的表现形式上切挥隶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球舜心滦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓄。两车大灯配置基本相近甫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绣边,车道偏离预警系统味茶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围烂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗金殴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颓蕊废。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势钠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛊史,其尺寸差距就没有那么大寺裸际。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斡啤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宋腊狼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起美。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同称冷。奥迪Q5采用两边单出的排气管锻卤钾,在气势上略胜自由光匈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道韶聪蛋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辜孪,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部檄紊,磨损线束保护层嚼称,存在导致电池损毁的隐患邵脓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日徐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知看耍拈,称9124辆V200受此次召回影响完。长城汽车正在邮件告知客户刨俩,并建议联系当地经销商进行检查维修借呐回。   据悉穆烹掳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转表秋歪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽地。”更有甚者钒,线束可能会内部融化夸读欺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说竞,目前已上报了数起线束故障锑穷欠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转擎接惯,不能够给电池充电惦咀迷,车辆也无法启动凳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型晚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束乔情盯。   克特里尔先生称豁凛滦,检查故障预计用时20分钟戎弥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟慰筐虽。如果绝缘保护层磨损严重寂案,线束已裸露补,则需约两个小时以更换整套发动机线束彻吾布。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啊白。此前屏韭焦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捂慷,2010年又因手刹故障而被召回娟馁。   2012年祟羔菊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晴,长城V系列也在其中封。当时丛靖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惰倘穆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妻。然而巴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片提裙砍,更换车辆共计超过1.5万辆匪慨工。  】獭(实习编译狼啡徐:王萌审稿翅篡:刘洋)   免责声明版权作品劫,未经环球网Huanqiu.com书面授权现,严禁转载颓拨樊,违者将被追究法律责任勿猴杆。" "  随着经济的快速发展纹括,购车群体的年龄层次也越来越低歼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肉嗣娜、省油霖驮剧,而是追求个性和时尚设计珊外。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型偿锈,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一琉画。作为跨界SUV翱,它们在造型上将年轻磐、时尚展现的淋漓尽致醛冯,完全符合年轻消费者的审美需要违邻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比联,来看看到底谁更适合你蜗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV倡芳日,相比2012款变化不是很大密龄,只是增加了配置和车身颜色眠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版下,售价分别为21.98万和21.47万结。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夹稻身,但风格却不尽相同柿腐翟。斯巴鲁XV外形显得干练筏,车身线条硬朗庐洼,富有力量钵放发,越野味很浓仑。而标致3008外形偏向都市化设计酒,饱满圆润的车身凸显时尚感缝顽概,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些辜人栓。   车身尺寸方面有所差异喀,不过并不明显慷奶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)廷弄协,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)类伍。斯巴鲁XV车身更窄氦,同时也稍长一些铆涂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置殴党。   斯巴鲁XV采用六边形的中网霞充篮,加入蜂窝网状格栅运动感十足翁。而标致3008采用半圆形中网腾柏,镀铬亮条包裹显得很精致程。两车前脸分别展示它们不同的风格安,同时都包裹塑料黑色下包围唯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巾,远近光分离灯组设计幢烫烂,造型普通掸多,配备有示廊灯串叛去。标致3008同样采用卤素大灯恼脖,不过加入透镜懒了,不仅聚光效果好困餐菠,同时美观性也不错凡男。另外粹,还配备LED日间行车灯苟保。   在侧面港卤贤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计袭,比如非常倾斜的A柱巢氰旁,同时将后视镜位置后移扁刺,留有三角窗减小了A柱盲区樊棚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赖,有利于减少磕碰的维修成本淡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎横隋,注重舒适和静音性杰划,双五幅轮毂很有张力飞。相比之下齐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蜕炬秃,与黑色下包围搭配运动感很强烈阜窖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脯让,同样注重静音和舒适性蔽。两车的备胎都是非全尺寸设计顺。   相比前脸晨,斯巴鲁XV尾部更个性奉,辨识度较高艰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型返碑颊,镀铬亮条的运用增添了质感圈摄涂。 标致3008尾灯加入LED灯组刀惊趁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坡,但是块状尾灯造型很独特鸥炯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像寞魔,标致3008同样配备倒车视频影像撤娄勤,另外热,还配备前2/后4颗雷达探头吹揉。" "  在过去的一段时间里坎攫,腹闯寤克斯画、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拌。时尚动感的外观烘虎描、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伯岗枢,成为了年轻人群青睐的车型迫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型访吐嫉,科鲁兹掀背车则是新进的一员揭缺庭,它所要面临的是一场“无言的战斗”落乾枪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了娶惭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出稍妓,但却带有美式车应有的力量感啥糕钨,总体来说它的设计很适合国人的口味需亢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说墟骄,其三厢设计有些过于保守书,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间畔,为了能够扩展消费群体纺,推出两厢版是其最好的解决办法奔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话显,你几乎完全无法识别它的真身崎奴,因为它与三厢版保持着高度的一致性黎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惟,很好的诠释了彰显力量感的诉求挺肺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后标蛋,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接垒掳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些躲细,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嚼,但实际上它比三厢版短了不到9cm顿收搭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啥爱,后窗与尾部的衔接并不生硬伞笨,拐角的折翼恰倒好处繁乳,为尾部增色了不少乏檀。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溃跺,在样式上显得更加简洁清苦患,只是与自身前灯组相比览去,在棱角的刻画上有了明显的削弱捞。   本文导航纷:" "  提起之诺崩,很多人都不知道是什么品牌茅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌惨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的闻础脑。只是之诺定位于高端合资自主品牌段寿唇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娠,那么它的首款电动车1E表现如何硼建仙?以下文章为您揭晓创断。   只租不卖凉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务描司粮,包括车辆租赁泌、充电设备勘察安装绘、车辆上牌桐、车辆投保校揩、定期保养算洽、故障维修篮、道路救援强、检查维修备用车等钦傻透,通过这样的商业运营搁歉狸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伸份。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车佩铂菏,它的卖力需要大家自己去发掘珊瓮。不过在发掘1E精彩设计前曝童,请先忘了宝马X1鞍乌,否则你将永远欣赏不到1E的美冒蛾工。其实1E最出彩的设计在头灯譬吧瘁,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贰裁。   不仔细分辨的话届介苟,很难把1E和X1的侧面造型分清飞。不过1E拥有自己鲜明的特点笑,车门下很宽的镀铬饰条瘟,和没有行李架的车顶躲教。   相比车头和侧面色事挛,尾部就让人感觉有些欠妥了锭孙,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分山,并且加上了一条较粗的镀铬饰条掇栖枫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车夸辨宽。   本文导航臂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糙淑,奇葩的中文译名帮梁、“野性”独特的外观以及较高的定价冬聪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涝彪。说起野帝我们不自觉的想起乏刃,同样在以国产车身份进入中国之后淋癸词,“改头换面”的法系SUV标志3008暗访钒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类辅屁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”燃悄播。当然纤拿,以20万元以下的车型作为主力军剩脊厩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蒲潞拱。那么下面我们就来看看匣,这两款性格迥异的德陷祈、法新生代SUV之间究竟有什么差异堂姑,各自的特点又是什么鹿艾疯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缉酶,首当其冲是价格方面的不同碉操伴,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合靶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势列,不过差距方面不大基本可以忽略韭系,两款车可以说在同级别车型中表现优秀顶茄痢。动力方面的表现也近乎相同梦敬,只不过大众7速DSG隆天,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配俄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撑春,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烷跺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疾粱,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰禾,湖面之上也已堆积了厚实的积雪肛扑,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上楞末扣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激砰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脚拖统,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试攘蛙。闲话少说挪螺巨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涵哪。   这次试驾共有5个科目咐麓,分别是1.傲虎—终极绕桩触扫,2.傲虎—冰雪连环咐潞槽,3.傲虎—短道拉力测试安写,4.XV—戏雪乐园筛坦鬼,5.森林人—不规则路面自由行驶唬。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叮藐疟,MPV表现出相对冷清的一面全柯私,尤其是中高端的商务MPV胆娄镶,几乎屈指可数累痹禽,除了老牌的别克GL8外碴,似乎很难让人想起更多车型冒蕾懦。不过在这个还没有完全饱和的市场里苗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅泵恰焙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢垢径投?这就是本文将要找寻的答案翠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忍昆,售价28.38万元-33.58万元凌夏铃,目前市场上有近2届、3万的优惠幅度甩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型故离,官方指导价31.98万元兼斤。) ●外观解析   从造型上来说恫刊醚,艾力绅算是开创了一条新的路子灯跨,没有过分使用一些夸张圆润的线条揽,车身轮廓棱角分明雹衬,有着很强的视觉冲击力邻挨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吻建掳,此外艘,艾力绅还装有一套大包围撑,颇有几分运动风范快,也有着一定的改装潜力检韭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感陋漆喇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匆,中网与宽大的前大灯连接在一起醚簿,营造出一种大气袭默、动感的MPV形象凤。   艾力绅A柱采用黑色设计橇绦丢,且A柱的倾斜幅度较大袖捞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显酚,总给人一种方方正正的感觉每,后视镜尺寸同样不斜劾贸铡,与整车的风格很搭修老饥,宽大的后视镜提供不错的后方视野词拘,保证了行车的安全性与舒适性暖肝兄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感污,当然烷莫啡,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窖闻炕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饰,侧门就会自动缓缓打开汾苹炼,此外娘党精,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关莆合平。如果对此还不令你满意的话呸凉,通过钥匙同样可以移砺妒危控侧门舷棘,确实有些高端大气上档次醚拖颅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm膊,轴距达到2900mm氢配施,尺寸在同级别对手中并不占优势仕滥,与GL8相比窗采,仅仅在高度上略强于对手庭借,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势夯号玩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疥魏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奶钢。整体线条依旧硬朗趴瓜,尾灯加入了时下流行的LED元素熄,为其增添几分现代气息畴惕毙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僻,人们购车的选择可谓越来越丰富胜付誊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择皇夕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过屋赖娄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈截担囊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纷雄暑,他们能够碰撞出怎样的火花纺娠,请大家继续往下看固慰认。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表亲卢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啼疚替,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比囊幌圃,由于这两款车型出自于统一平台打造矢轿删,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲宪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间违挺鳞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题先涸,你可以说它带有侵略性眯库修,或是富有运动感衬,也可以说极具视觉冲击力阑痉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扦迪不。而K5也应用了与智跑力、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计课犯,使其拥有了明显的家族特质稠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素忻垢钢,极力打造出时尚与动感的流体车身屁酵哭,在驶入眼前的一瞬之时评,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炉雄。前脸的线条设计十分紧绷涣途咎,大灯组与前包围向中央区域靠拢搁,展现其动感的一面亩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合琶络,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势踢,抢眼的外型加之迷幻的光线犬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藕创轻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靛。   第八代索纳塔不仅外观时尚慰,灯光的运用也颇具科技感蔷化,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嚼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步乔俯善。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计涉,显然这种的夸张设计缮,使我将其列为变异的种类离,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用款土闻,多折线的应用也使尾部更具立体感委,同时对于运动观感上也有显著的提升萝澜,由于K5搭载的不同动力总成函,2.0L车型配备的是单排气设计夏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感其刨。   轮毂也是一个变化的重要部位梦诞,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翱饯。根据配置不同褥帽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分伍,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎囊,该系列轮胎偏重实用性凡哼。作为索纳塔的尾部非抽律,基本没有大的变化糕饶枪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示惨,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点想堵。   本文导航期桐戳:" "  每到年底捂羡但,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钡施,地点也大多选择在北部寒冷地区太教。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣献涕,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性维取痉。在临近春节前夕炼肚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现帽卉涕。   延伸阅读嘛蛋是:   之前拧垂时,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读畦观,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容迟。   酷威采用的是电控适时四驱系统窟,中央为多片离合器瀑,由电脑控制来分配扭矩溜,车内并没有任何切换按键毯。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动筒罗辞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施交,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶绣,如果想要挑战一些极限的路况的话吓,酷威还是不具备这么大的优势的韧项,因为不具备限滑措施柏麻,至少在脱困能力上会有限制性铅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎垫匆枚,采用全新发泡橡胶技术稼饺芍,具有更加粗大的排水通道虹铺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绣馆恐,冰面行驶性能更加出色赊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力核。此外渭耗绕,中央多重“Z”形花纹阔涉、针孔沟槽设计谱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机了骏全,最大功率206kW/6350rpm卫,最大扭矩342牛·米/4350rpm轮龄赔,在目前的大切诺基捻狈呜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载勤,但是会有不同的调教卧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器删门,我一直在想猩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢施疽亢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV玩橙帅,我觉得这个可以有胖,至少不会和其他车型有太大的冲突靡清庙。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖拣锹蒙,路面上的车辙也是压实的积雪耪丸弟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度煤襄老。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用崔,只要不是过激的驾驶行为芦炯,基本不会出现危险状况蹲藩。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苇痉茸,建议最好将挡位切换至手动模式窍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速盆税佛,这要比才刹车安全的多陵汕,这中方法同样适用于其他手自一体车型洪领。   本文导航妨:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢连帮、充满艺术色彩丘缓呻,或者是有着一些与众不同的操作模式迹。而这辆2008则告诉我们脊,一旦法国人在拥有自身优势的同时卷损量,再把务实两个字加进去道恃丝,那么可能会让其它对手感到紧张樊幢呕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刊陡肥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骡: 由于本次活动仅为简单的静态体验噶痉紊,场地和车况都受到一定客观因素限制鹤趟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乏,至于其他更多相关信息畏构斧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上室情拭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挤免,作为首款引入国内的小型SUV怜椽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上串。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吮村赊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近赊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)垂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜篱车,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿宦粮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一帘味。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置骑,对消费者很有吸引力慑醇曝。作为一款紧凑级市场的生力军车型挎奸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绷立版。   观致3共有6款车型镐秦甭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型房,售价为11.99万-16.79万元区间艇。因此罢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赫。对于中国的汽车消费者来讲邪颂钱,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肃。要知道自2006年上市至今奇杜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汰竿。那么步,作为一名后生的观致3脆棚坦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢局把豁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼息。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中卫斑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价领伴负:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价妒冈泌:16.78万元)来进行比对显侩庭。由于两车的售价只相差0.01万元河,这也令比对的本身相对公平一些晴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间堆,我们测试过高尔夫7顶配车型枯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鞍赶库,跨级的配置也令对手望尘莫及箍。但这一切慨囱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重惠革、最需要的因素滩思。对于高尔夫这样的家用车疽,在使用的维度上做到出色坞臣,才是它的本职捞物慷。今天江庭染,高尔夫7又来了胆咕,这次是全系中价格最低的1.6手动型帛帮扇。动力称不上凶猛冗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富蹭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗券?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吨崎鸵,必定有些硬实力段瓶诡。空间满足舒适乘坐标、常用配置齐全堵拒,动力也能保证提速顺畅吩。但对于这一类的畅销车牟,最重要的是它必须耐用很毁,不能隔三差五地就往修理厂跑囱匿壳,也不能冷不丁地出个大毛病烫翰。这么来看替,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坊,故障频出说庐,这点很难让人满意当摆。毕竟八芹,大众车能在国内打下当年的民众口碑汝皮年,靠的是皮实耐用的品质染霖慧。在我眼里佩染嗅,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境舅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钞,高尔夫7车身长度增加56mm骑览附,宽度增加13mm灿,高度减少28mm撇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长淘,也更显扁了缺。   如今逝卤波,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达溯号彻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的绕诉。这个配置的增加霸,为日常使用提供的便利性还是很大的胶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气宠届,要知道傅悖克斯虾形、英朗等竞争车型都是16寸起步了滇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性壕谓岸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服虑,这套胎居功至伟会固酿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候群扦开,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骄挂,如果您拥有过高尔夫4较舌、宝来或者帕萨特B5的话瑟,您一定会理解我的意思侣哄。没有复杂的配置琅寺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则附梳,瞬间就能上手慷坦寺。这一切都似曾相识凑。   在1.6手动版的高尔夫7上醋嗜,您看不到任何高端的娱乐功能校,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone朔们惶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限世。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾强风,但我认为这并不影响操作便利性肃粒,最低配车没有大屏幕很正常贾瓢衬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时橇苏覆,我和同事发现AUTO HOLD并不好用顾烦册,车辆静止起步平顺性不佳菩酿,油门给少了刹车不松开铂局,油门给多了又会猛窜首,让人抓狂寿拇涪。但今天这台1.6手动车型猎岗联,上述症状全部消失斧。起步轻给油即可堂冠,电脑自动调整喷油量驴淋茫,使其转速稍稍上升剿鹊步,令发动机不容易熄火被财,等红灯玫、坡起都很方便浇,使用起来当真比顶配的舒心多了稍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂党福吞,让人捉摸不透眷传。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沁朗,用料优秀被认作理所应当缓箍。在数年的成本控制下趟懈得,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质孤。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范催堵幢。对于大众汽车而言誓兄,这样的结果也堪称可笑了抗救。   没有真皮座椅莲,您会失望吗掂?我和同事们都不会风茂睛。我认为从适用角度上事失,织物座椅与高尔夫更搭祥呈敦。这套座椅的缺点化瓜耐,在于椅背调节起来很费劲涉赣困,而且要是有个腰部支撑就更好了脐。纵观高尔夫1.6手动的配置草湃,我认为作为最低配车型袭,功能简陋一些并无大碍沽,该有的它也没少愧抚深,并且绝大多数的都还好用谭,如果您是为了舒心实用花,我觉得它能满足了茸愁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来骡胯,对于购车需求的国人来说猴苗,一款看上去体面摧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桃瘦呈,只是碍于可选择的范围有限酶氛径,但凡有一款出类拔萃的新车型俱沧,必定会迎来极大地关注蚊。对于25万中型车这个级别侠归,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯娑丝 ,而福特全新蒙迪欧的到来词嗜形,分走了不少的关注度膏,选迈腾还是选新蒙迪欧密潞龄,对比一下就会发现沸秃痹,挑战者颇具实力悍翠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抡,售价24.28万元浇诺,和迈腾 2.0TSI 豪华型太料,售价24.78万元圃,均是各自车系中的主力车型箱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车寐顷孪,兼具个性运动和居家商务需求拼系。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计切敦射,极富攻击性棺,对年轻消费者有着很强的吸引力婚裳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力卡,入门的1.5T也有不俗表现屡。   现款迈腾严格意义上上讲裁垮铝,只能算是半代升级汀口脸,是在老款的基础上升级而来茸。迈腾整体延续上一代车型的设计乒感栋,符合国人的审美褐宫较,经过加长的车身吓,带来大空间的同时魏,提升了行驶稳定性及舒适性滇贝膝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兜断日,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米改飘,轴距达到了2850毫米赖切槽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米乔担,整体比新蒙迪欧小一些岭纶,即便是经过加长疙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧宪极。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节媚、加热龟啤、折叠龋鲤亭、记忆 电动调节肺趟、加热新鞠、折叠翁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挖首,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了让溺贤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯刚,不仅科技感十足丢寒,还具备随动转向半蝎、自动开启等功能勒伺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些丧渡接。天窗唾、全功能配置的后视镜等疥涣,两者处于同一水平城桶激。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼎氰澜,对称的T型中控台中规中矩畔遂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作醋娃苦,主界面被平均分为四个区域坍,分别显示电话倒蔼、导航幢碗疙、娱乐和空调四项基本信息车股纳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来史楔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局凶鳖浅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感炒禾弟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抚洪、6碟CD等配置寒受,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扫溶,迈腾更像是上个时代的产物悼琅螺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850沸,相比迈腾的2812毫米潮,略占优势脊,但二者在乘坐空间方面巢猎钨,都已经足够日常使用镐梨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膊皑忱,满足于舒适和运动的双重需求沙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中铝硅蠕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统翘、方向盘换挡蒋,以及原厂导航等配置绿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醒缚巾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统窗竭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嘿,最大功率178千瓦兴菜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颊,平顺性和换挡速度足够出色蠕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合隘佬骄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦洪,最大扭矩280牛米乘,匹配6速双离合变速器瓷澄。当年迈腾这也算是黄金动力组合亮柑,但与新蒙迪欧相比锑诚堂,参数差距明显输藐。   保养方面娜窃,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里聪露降,建议日常保养周期为5000公里左右靛旧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右滥,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盖曙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渴酞骑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抽露粒,之后保养周期为1万公里卯廖撬。小保养的费用在600元左右嘿秦,需要更换机油机滤违惶密,大保养的费用在1100元左右内,需要更换机油三滤勉瞳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纽阔粕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瘫,相比迈腾卷憾久,除了常规的前排双气囊和侧气囊外磐农陪,还增加了头部气帘和膝部气囊抬。并线辅助功能也是迈腾所没有的佳旧。   点评瀑:不可否认侍,大众品牌进入中国市场多年羡憋虹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型旁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蠕,无论配置水平还是动力系统攀,都已经没有什么优势了会圭芜,抛开迈腾一万多的优惠疚潍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择棘磋缄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业春呶控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捣:本文仅代表作者个人观点许极供,与环球网无关午炉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莫,对本文以及其中全部或者部分内容了、文字的真实性潦、完整性谷董、及时性本站不作任何保证或承诺幌氮亭,请读者仅作参考糜人祈,并请自行核实相关内容肋。" "   “北国风光巨垛递,千里冰封敌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景灵息,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯耸冗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐铝纺屯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段轿辅春,对途乐而言这不仅是一种新的考验悔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战的才汀。 外观怠需嘲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐纪警滇,想必对于多数人来说坊回,它的名气比兰德酷路泽小很多瞥廉,但并不意味着就要比竞争对手要差祟棵剐。外观方面途乐外形实在太大了丸类,有点圆头圆脑的感觉涉孺湘,比兰德酷路泽温柔了很多锣徐,缺少了一些很“MAN”的元素钦讽经,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80懦懦坏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰的冻台:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潍枚。中控台看上去很有档次想封乌,各类功能按键排布也十分清晰澈、合理姑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处糖,完全遵循了游艇的设计风格亮弟品,宽敞离、舒适善弄、豪华倡琶帅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蒂。   小结挟: 从外观内饰的整体表现来看痘,可以说途乐是一款成功的车型疚朗泌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题急滦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势先,如果“沙漠之王”远离了沙漠谁闪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粳百,这也是我们大老远来到这里的最终目的猜屏稳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冻巧,人们首先想到的通常都会是奔驰诬、宝马稳诞、奥迪讣那,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赴畅颈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴东隧。但是说到文化的话锯,就不得不谈到今天的一位主角镐蹈麓,捷豹XJL翰汐房。相对于奔驰这样的全能贵族来说妓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置剂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵补碌寞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢糠鲜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗司咐。   作为进口高端豪华轿车贸艾寿,相信奔驰S级大家都比较熟舌,而捷豹XJL依旧比较陌生让故孝,捷豹作为英国豪华汽车品牌梧驶痢,也有着将近百年的品牌历史骗魔,虽然品牌认知度不高萝巷坞,但这头豹子可不能轻视锤乓瓤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型谢,价格都在120万左右介称忍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L牛荷洞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绊筹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前榔,其实捷豹和奔驰早就杠上了投滦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新传幢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鲤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观贡剩距:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涂鲸含,你一定记得去年上映的《007到败星:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车梢句,没错就是捷豹XJ嘘豹,在电影中XJ算是平凡的“走过场”话啃诺,里里外外展示着它的优雅与稳角省,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力补墙。   无独有偶饱贤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套邵杏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行路嗣毛,虽然不是目前新款的S级猩筷焦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩巍搜。   言归正传畦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气敛绥,不过两者的风格却截然不同糠诞斡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀非。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重碴,在当前时代也更加与众不同如。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娥信,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柿负钮,的确奔驰S级是同级别标杆襄,外观轮廓延续了上一代叼拔,细节之处更加富有科技感鼓啤蝎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气商靛毯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同禾陋庆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气懈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度火,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气魔,比XJL更加强势隙,这就像两个高人竭卉宝,一个低调一个高调而已泄酶。   大灯的造型也风格迥异墙,XJL的设计更简洁霖猾,内部采用传统圆形元素噬挟举,使得其眼神也更加专注魂惯们。而奔驰的大灯设计更加时尚半奶,内部流畅的菱形也较新颖荤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叭,光前大灯就使用了五十多颗LED剿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面睹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抒卜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瑰,更加沉稳咕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痘娜,但硕大的车身同样沉稳母伯劳,硬朗的线条也更加动感烹酗弘。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炼逝匡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抬摔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诲,这也使得XJL的车尾更稳重就鹊,而S级更挑逗人扩匆。   尾灯的设计窟弘,捷豹XJL采用纵向设计箱合浆,并以车身腰线融为一体肮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铺,整体轮毂简洁不繁琐貌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁犁诧不,内部灯组造型是一大亮点碧傻闷,点亮时相当好看库悲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节石,并没有过多的修饰怀让,但每一处又能充分体现他们非凡的气质盒土,就如同一件高档西装厘慑,某颗精雕细作的纽扣就足以想。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型萝护,相比奔驰大气的轮毂非奠,捷豹XJL的条幅更纤细弹蕉,并且在条幅样式上也更加精美和运动奢茶。尺寸方面XJL为19寸歌诞,比奔驰S级的18寸也大一圈傻闺,轮胎方面同样为245宽度毖,不过与奔驰前后同宽不一样班,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嵌寸肝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型灿,并且作为一个自主品牌式擞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扁割,旗下的GS5乐、GA3努、GA5几乎可以与合资车相抗衡搜湿悍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惩钠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鼓护橙。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藤吕剧,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑律,由于试驾人员较多茨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验辛。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统快,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统妊妮惯。   现场测试场地为两个圈形场地冀脑,两个场地项目都是一样的凳,可同时进行两组试驾琶练,场地提供了直线加速顿舅配、紧急制动厘念轨、蛇形绕桩摔秃、麋鹿测试四个项目戚具桅,可以说涵盖了大部分的性能体验窜浓。当天试驾温度为零下十八摄氏度椿挖隧,这样寒冷的天气呈毖,面对半冰半雪的湖面接逞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力孔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贫朝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拈侈末,TCS系统介入翰鹃辑,防止打滑的发生费。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蛾逼辨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术栏,最大功率喀剔捷:90kW(122马力)/6300rpm虫拨,最大扭矩蛋阀文:153Nm/4500rpm橡。而这次试驾的车型中没有手动挡豌龚伙,均为4挡自动车型歧镁,动力表现可以轻松满足日常使用需求喝粪箩。   起步于加速初段油门如果踩的过重戚,TCS牵引力控制系统会即时接入抡,并且自主减小喷油量签卉曝,从而避免轮胎打滑谈激,这一点上GA3与GS5表现都不错粮辰。加速至60公里每小时后险林昆,紧急制动毋菱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音摆漠称,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了戮笑膛,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离才郎祁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停清,未出现侧滑疟驶。   本文导航弗胸泵:" "  提起中级车般,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择虹兜。但要是预算有限快,面对这两款车型还真有些底气不足假,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的柯莽吉。好在现在中级车市场一片血雨腥风惮,改款K5已经于近期正式上市界,延续了韩系性价比超高的特点卫蹦。这次卢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傻剩,让您的购车选择更加丰富蒙曝鞠。   没错项,此次选择的几款车都在18万元区间内遂焚。而且颇为“巧合”的是勺迁,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合奢独,也堪称中级车的黄金动力之一经焙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字略。既然如此洗论硷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”募氨小。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份酬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机订乃飘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窖贩,动力参数有小幅度的提升颁婆倘,燃油经济性也有一定的提升绵,但依旧没有给人留下深刻的印象豌步,尤其是我这个09款嘉年华的车主吮列咯。如今倍,在配置依旧丰富的前提下牌纺,它换装上排量更小懦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机柑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裁,这一次似乎有点看头了错瓜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机貉孔,它的来头可不少嘶歧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它封境,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垮,可谓是福特的明星产品姓奶栏。我得承认这些奖项来之不易恼,但我更关心的是成彤,它依靠什么亮点来获奖夕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性戏,震动及噪音抑制能力如何盛宏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前祥盟婆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机庞团。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷眠贡委、涡轮增压以及进排气可变正时技术翱。在这些技术的支持下检兰请,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升垫阔混。反应到账面参数上伶念,它的最大输出功率是125马力泵另搔,最大扭矩达到170牛·米惧结暗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粟昂寝。   另外丘镰,福特也针对其三缸的结构特点脓,对发动机的震动碎攻韶、噪音等方面做了很多优化和改进磁辩,比如喷油器及油泵柔性安装别履、皮带润滑邯餐厩、缸盖上方吸音泡沫等等腑。为此房,我先后做了两种情况下的简单体验同欣:1刺恳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2携、在静止的状态下缉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绍颇。经过细心的体会和观察后锑茅事,我认为结果让人满意艘戚,发动机的震动轻微卿衬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些授,但也不大碍事哎勘猴。事实上泊袄烦,即使我细心观察倘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别馁赖搅。   看来之前的担心有点多余诫轮反,还是直接上路试驾更加实际皆。它的电子油门响应依旧很灵敏保,轻轻触碰油门踏板惮,发动机的转速表指针就会活跃起来彤。幸好油门的调校比较线性檬,分寸拿捏得体妇淡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累唯婪绒。同时汇浓赫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抒瞪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩休蜕汞,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别靠挎肆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铂扭。即使在低转速区间箱,发动机的动力输出也很活跃税,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉却缓。同样受益的还有动力输出的持续性畏贿,在试驾路段里面有不少的环城快速路吨毙保,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陇蹿湘,而且整个提速过程顺畅自然攘斥。只可惜受道路限速的制约五残炉,未能继续把速度往上提习,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备任矮圭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潜琅惮,升挡动作迅速谷颈乖,在D挡模式下正常驾驶绰料寞,1700rpm左右就会立刻升挡裂太台,让整个加速过程更加顺畅自然巫。然而箩尝,在遇到拥堵路况的时候炽驳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感水,幸好并不是特别明显溯浅比,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晨屑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了暮菏瓣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好独,除非你把油门踏板踩得足够深密,否则它不会轻易降挡乃视。   变速箱切换到S挡后蚂,油门响应速度稍有提高显,而换挡转速则提升到3500rpm端寺,动力输出表现得更加亢奋卯禄。味道对了脚段,这才是S挡该有的特质千酸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了笛。当然骑狡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮方群蛾,至今我仍然未能适应先刊。   其余部分与老款车型基本相同咳涪活,方向盘的转向精确漆就霓、迅速忻榔辆,甚至有点“贼”绍镀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”孔染,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喉诬,对车身的支撑力度足够桅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显斥钠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安呻,同时也确保了车身的灵活性百悸。但面对减速带这些大颠簸时黎攘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在为。   在动力水平得到提升讨、操控感被保留下来的情况下咯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镁,开起来更加得心应手盒,也更加有活力栖篓。这点值得欣喜琶,也是嘉年华的进步磊。当然潭完,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刷诲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎咸完犊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音拐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颁可,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色派,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵朵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了欺镐夕,不过众所周知煞,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奉毙推,而是换装了大众全新的MQB平台摹稗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂狮蛊凄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异径郎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异筹拎掠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暗蚀。   首先我们先来说说平台涧姑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构分托秽,PQ35血统也就不在那么纯正懦凸踞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缚。   平台究竟是什么码恕抠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车想侧忌,它们会采用共同的零部件呕河,采取相似的地盘绒、车身结构吓久、形式结构以及相近的生产工艺苏脾、轴距等妨弯币,以此形成车辆生产的一套完整系统究鸡汉,平台生产的战略是当前产品在开发中涂檬换,最流行馈、最科学拱、最节省人力黎墙傅、效率最高的一种开发战略亢芹攘。因为对汽车厂商而言蒂拼绿,可以在有效控制研发资源敬翅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情虽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蛙肠,并看看它们之间存在什么差异想淬浦。   PQ35中的""P""代表平台燃播,""Q""代表发动机横置毖芥础,""3""代表A级车贯,""5""是指第五代史刺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件配蛙,采取相似的底盘撵诗箔、车身结构聪、行驶结构陇僻、相似的生产工艺以及轴距等湍虾赔。由于研发时采取了已存在的""模板""起,不仅使车辆研发缩短了周期脆,而且共用的零件大大减少了生产成本床莱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型士。采用PQ35平台的在售车型有途安抒纯平、开迪局、SCIROCCO幻瘸悸、奥迪TT暮放、A3容、斯柯达明锐等车型查冷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括小:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)埔泼、大长度激光无缝焊接辖绊概、双面镀锌高强度钢板婚脾妙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坞懊,但如前所述盒兰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术沛。   MQB幕崴幌睿块化平台是大众最新的一个生产平台丢,也是此次第七代高尔夫使用的平台莆虐魂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制溶,并且可以共享比例达60%的零件溪,包括同样规格的发动机妇强、变速器等技。MQB平台的推出吾侈侵,将会取代过去的PQ25廷围顶、PQ35和PQ46等平台毁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谰纲斗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乱,不管是传统动力具、电动和可再生能源动力勉排茫,或者汽油机守洞、柴油机察陀促、混合动力系统狮遂、纯电动系统嚏亥、天然气发动机磨丛阜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滥呢赏。另外盼,MQB平台还可以对轴距虽逞、轮距福吠诺、前悬和后悬等部位进行调节缔。另外此平台可以生产从A0级吼枚侮、A级到B级三个级别的车型倍。这是PQ35平台所不具备的刑唉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水窜。相比几个欧系对手板,宝马的动作显然慢了半拍和,继5系旅行版之后履,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售讽。当然有时候来得早不如来得巧辱,只要给足了诚意饶,迟到了也未必没糖吃荤。   对于3系旅行就是如此埠,在它到来之前牡购,C级旅行和V60早已在国内打响了名头背瞄,作为后来者吐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惯号,就更需要拿出浑身解数了腿陌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版善笛合,下面就来看看它究竟有何能耐练络灿。   还是从外形开始说起仓刨霖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厩卜,其底盘代号为F31藤辖,依旧是标准版轴距坟魔唯:2810mm去糠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言裂妹,这仍是个相当精干的长度角体,车身“三围”基本和三厢版一致番幢,只是由于行李架的关系处盾,车身高度小幅增加了21mm弯边。   我们测试的这款328i旅行版据,还搭配了M运动设计套装敖猴催,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鹊扩,闷骚的感觉立马出来了肥痕阜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆健兜哨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色诵敝表。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择绥床,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )旅曙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谱画沥,这和旅行车设计的初衷相悖匆。选择18""则刚好合适娥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)且请,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点荷萌梳,用一句流行语来说就是间:低调奢华有内涵陶当。   车尾则是旅行车最具风韵的角度司床,从这方面看颧冬图,3系旅行并无太多亮点换隋,车尾的造型显得有点过于刻板田潞泌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已逞。相对来说并没有对手做得那么出色既,V60和C级旅行在设计上的看点更多佩妙寂。另外波壳涉,虽然采用了M套件鹊落,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式抒丰,看起来实在是低调过头了茹蓉。   外观总结绕点纯:如果你是3系的铁杆粉丝亨插涂,但又不愿自己的爱车烂大街卷唉贡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绍修,低调中透着股狠劲儿旗梯,闷骚人士的最爱坦结。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样书仑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章旅膝,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蚂。但俗话说非暗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陕午摆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何淮洁?   车型的选择方面络,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溅,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型啼售桑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑激,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汤境。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舷靛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸培谎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力憨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰起,再辅之以保险杠的少量镀铬颠隋,前脸看起来一如既往的简约和低调晒烩揪。车头多条轻微隆起的线条侵,包括引擎盖上也是凹凸有致努磋刻,则让低调的前脸显得浑厚有力氦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计临介究,外沿继续使用镀铬装饰催骏删。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻底携祷,也更容易让人接受琶烽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性星伴地。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁睫些,一个氙气近光灯咎,一个卤素远光灯钉窝,外加环绕半圈的LED日间行车灯侵牟,没有任何花哨的设计卫全,注重实用溯颧。而作为玩灯行家的奥迪胯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慕辫,配合上单颗远近氙气一体前大灯白诗,杀气十足嘿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条湍盾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道尼观欢,看上去随时有往前冲的冲动刊叛,非常动感和迷人拇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脸肚限,看上去从容而又优雅患,有点儿荣辱不惊的味道奥掏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了急慷泼,毕竟走的不算是一路的风格了堪秽尾。不过搔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了戏,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感盼浩羚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别竭狡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弄,变成了矩形倒角式的设计馆毫垒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匡珐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计炊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行次陵衰。   尾灯方面儡丘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型硼悼辅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看粱沤,而且LED元素的缺失也实属不应该铺哗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潘洞冈,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼守看焚,低调依然是奥迪的责任品。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎缝俺函,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肯乏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啸盯,一个拥有超过半个世纪历史形迪俩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌长劫,“男人”胶涡、“硬派”抬趟、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象痴厩。一个如此坚持传统的品牌谷唉抚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV当慰撵,这对于很多人来说是难以理解的事实惊年拎。坦白讲藩胚,一向不以貌取人的我藩腾,霎时间也很难理解Mark T. Allen艇碱闷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纯犯。无可否认瘸鹤敛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的很瑞彪,也必然成为人们茶余饭后的谈资乱赡唉,但是就只有外貌是这样吗扭?难道它没有Jeep的传承儒峦?这是我最为关注的问题署圃焙。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”毖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力籍经吼。由此可见诫,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能珐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置股,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外娄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哥,首先必需要有一副好的底子眠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统匿。根据越野性能的高低降编矫,依次有Active Drive I弊维炊、Active Drive II和Active Drive Lock三种娥灭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版镭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统垫收靶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡匣删,并且还具备后桥差速器锁止功能倍处誊,实现左右车轮50:50扭矩分配汗栓耐,攀爬能力自然是三者之中最强的恭。   除此以外顷淳颁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统猎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠将算廉、28°的接近角悼械杆、32°的离去角蓬范栓、纵向通过角23.3°顿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置董菩土,要罗列出来的话其实还有很多渡巫,但越野并非纸上谈兵浮,要真正体验到它的实力鞍呜,还是得把它拉到荒郊野岭沦沸椭。   挂上低速四驱挡街就硼、开启后桥锁止以及岩石模式会尺,稳住油门就往上爬刨梢老。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谐寺,3.2L Trailhawk针对越野的需求挺会,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整歉脑窃。继续往上攀爬撕,一切都比较顺利哨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹃膏煞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戒。在遇到交叉轴情况时录,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舌,配备了后桥差速器锁止功能的它铂雹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑插,就已经顺利通过弄殴新。   这一次越野试驾秸械,它的表现我完全没有惊喜哗,因为一切都在意料之中贩圃餐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搬钾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了舜。毫无疑问创,它是自由光车系里面越野能力最强的一位纫场,也同级别的最强蹈寄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦歼,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来抹耗阶。坦白讲抄藏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴妓寒贰。" "  在国内的SUV市称锔浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下部取,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顾碉街,正因如此降川,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市庞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彭绥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破清版圭。   说到大空间将趴、七座设计姐、配置丰富的SUV头辅,北京现代全新胜达是其中的表表者凤部踞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求啃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型摩窜锭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寂工。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手患吾,下面我们将对这两款车型进行对比分析封裁肺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观秆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向靡驰版,设计上中规中矩摔,采用了哈弗新的家族式设计元素割,这一风格将在整个哈弗系列上普及闺,代表性的设计元素有筐:大尺寸U型前格栅颊,粗壮的镀铬横条格栅操,时下流行的“X”型前脸坪湘狼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陵杏醚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咐煎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陕贤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铣鹤喂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气翟薯死,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅祥捂,再辅以造型锋利的大灯灯组刃肮,极富视觉冲击力悔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话绩谐,现代品牌的确更加具有超前思维意识巧。" "   源自逸动平台的CS35蔷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钱。凭借欧洲化的时尚外形设计暖,相对精致的内饰做工垫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现氦卫动,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夺。此外畦釜诚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在径社翁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能芯,进一步提升了科技感和实用性覆慰碴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型酣,还有定位相同的长安福特翼搏揉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屠漆返,涵盖了自主及合资品牌产品穿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沧揉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苟,作为一款新生代豪华运动型轿车方,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系绘伦,也成为点燃这场战争的导火线锤啸。而上市之后橇兜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道龋,可谓是一场针尖对麦芒的对决测爱。那么除了运动性能以外衰苟,这两款车型的综合实力如何呢蛔歼淀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓核。   虽然说是ATS是一款进口车型莱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉户,整体售价和宝马3系保持高度重叠簇。从定位和售价来分析潞图歧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浮括肥,两车售价分别为43.80万和43.60万黎叭试,价格差距非常腥甏凇,有一定的对比价值栓庆半。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锹马,但两车所展现的运动风格完全不一样烷堤锹。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尸,车身线条锋利斑骏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性玛史去,同时也彰显了力量感欧簇佰。而宝马3系显得内敛一些匠潘,经典的""双肾""前脸造型钨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色屋衬。   作为凯迪拉克家族最小的车型激挟癸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鹿,除了长度略有优势外帅,其它尺寸都不及宝马3系厢,在空间上可能会有一些影响奇纪。不过没有关系不方,作为一款运动型轿车编础冬,小一点也许会更加灵活间胺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评彭拼,经典的造型更容易接受浩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26完承,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍玲躲。   相比之下黎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赐钙时,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感递美晒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足婆镐喷。   两车头灯布局不同屉瞳辨,宝马是横向设计篱,开眼角大灯我们已经非常熟悉奥吕。而ATS为纵向布局胜,造型更加犀利淮海,同时采用的是远近光一体设计船伍汾。配置上都采用氙气大灯劝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备膝薪垄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能晒,但是可惜没有前雾灯敖百睦。   从车身侧面来看悉郸呕,我更喜欢宝马3系牡吓憋,腰线更加锐利龄猛横,营造出了运动型轿车的动感效果臣鞍炊。而ATS侧面饱满厚实舞拧接,典型的美系车风格违。   两车统一采用的是双曲率后视镜芒巷,并且带有电动折叠和加热功能惭,同时集成了LED转向灯付惩彭,显然宝马3系狭长的设计要更美观慧弓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯附举精,警示效果有所提升惯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性庙,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力咯熊烤,双边双排气管设计也展示了其运动气质扇。相比之下暮剂,宝马3系的尾部显得比较平淡嗓妥掠,家用车的造型在气势上要弱于ATS葡嘛。   轮胎方面躬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎替琉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎攻哄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酿尝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎该离,都是偏重运动性能的选择唤蜕穆。" "  提起东风日产天籁匪,人们往往都喜欢用舒适菱、性价比高掀谩、省油这些标签来为其定义箍祷。的确拔雾犊,作为日产在华销售的顶级轿车踏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态胸,在中级车市场中处于上游位置忱凶胆。不过这款车型的加长行为屏滥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念豆灵,天籁公爵嫁熬,虽然是天籁的加长版本聊示,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彭稗玛,挑战更高级对手狙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力挎。   25.18-29.98万元的价格区间挝昧猫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势弗朝。相比同级别对手雅阁逃级少、凯美瑞私、迈腾等热门中级车能沮此,普通版天籁一直都能够与它们打成平手境,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼喊赌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无攻倘仁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钢冀,在提供更多给消费者的同时儒疗,却并没有在价格上表现的有多高调屎。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异党长棘,但是通过对细节的仔细端详揣棘畔,你还是可以发现不少变化之处械凑洼。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素睫步,但是整体风格上却并没有因此而变得极端柯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妙瑟贸。   5003mm的长度与2900mm的轴距曝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平建沟垦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锭登痪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绕。而与豪华品牌中级车相比较描颅丁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm棺烤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大浓头崩,整体协调感还处于平易近人的水平鞘豪。   本文导航擦汲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阮,数以万计的人们加入了摇号大军疏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伶叙菇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程贫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高溪蘑蹲,一步到位的想法也被大家普遍赞同拌疏壁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了呜氦,强劲的动力赤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钝价断,它们的价格和配置都比较接近贯,下面我们一起去了解一下梗绵。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瑟帛冲:15.98-25.18   推荐理由碌:大气时尚的外观匪褪称、配备豪华全景天窗募、全新T动力以及较高的性价比崇。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计技绞,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大钙淖嫡,能够满足不同购车消费者的需求材,值得称赞的是贯辛钦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗沥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感嵌,在同级别车型中也具有很高的性价比孔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整币,自从彼得希瑞尔来到起亚后洽拌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸妮完侵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸脖杭,大大提高了起亚车的辨识度刮顷裁。熏黑的前格栅看上去更加动感班募驾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利付锈。   车身尺寸相比老款并没有什么变化受煤理,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凡埂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熊,并且兼顾了空气动力学备搅汞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足粳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能槐倪,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扑姑纹,LED光源看起来更具科技感胆赐。   新K5的内饰进行了小改动疲墟,用了和工艺均有所提升熄匠渴,三幅式的方向盘也进行了重新设计蚂,看起来更有质感歪煎,使用起来也更加方便似,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积回,也提升了整车的档次感萄钝,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑两徊脱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型背刷醚,A柱倾角也随之更大搅信,对于一名1.82m的男士来说委悄蘑,头部空间的局促性很明显惩韧崩,通过降低座椅高度后澎羌,驾驶视野也受到了一定限制吗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞寺,同一名人员在未调整前排座椅后蛊,直接移动至后排乘坐池迫狭,腿部空间十分充裕燎位,而头部空间也在可接受的范围之内诗。总体而言换戒旧,如果想舒适且安全的驾驶K5济,并不适合个头较高的人士肛城,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潘胁梯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钨疥,最大功率180kw突,最大扭矩350牛米稗,搭配6速手自一体变速箱脑瑰捞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现期凛氏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灸贪邻,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩亲篡憾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内收,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟睫京。如果你听到4系觉得陌生牢妮赴,那么当你见到它一定觉得很熟悉祭病性。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造汲般滴,无论外形还是内饰都与3系很相像晒欺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平凶,因为在它身上不仅有3系的影子磊,同样也有着自己独特的光芒托。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe掳伴绿,59.6-73万元的定价也高于3系啊。不过其实也可以理解团费,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疟床,而是想要一辆便宜些的“6系”软。   宝马4系提供运动侣码、豪华谜雄淳、风尚三款套装白菇绷,价格方面没有区别确。车头部分确实与3系非常相近奈辱炭,只有前包围能够明显与3系区分出来嫂呕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素滩。整体来看队,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格汀项感,仅在细节上加入独有元素纹才。 【左惺随夹:豪华设计套装(选配)/右甜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解勾,但来到侧面相信很快就会被它吸引匹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胜,这样的立体感是3系无法给你的溜括鸽。车身尺寸方面芥驶省,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短秦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm位策,轴距两车同为2810mm灯琉。相比竞争对手帝淖,4系在车身尺寸上也有着较大的优势袍疯。   由于定位与平台的原因茎释,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳坍慕,也达到了对自我的超越狙侈跑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吼馁俊。尾部张弛有力的线条仙讣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鲤席伙。   本文导航谁徒凯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扣腿尖,2013年又有很多车型和大家见面了放饥,它们各自出身不同性格迥异导茬村,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拢每绵,其中原因多种多样篱碑寸,下面就对它们的表现做一个简要点评史,并送上编辑们的新年寄语息哨吹。 东风标致3008   上市时间雷触劲:1月9日   售价汉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚酉俊,法国人终于坐不住了戮喇,要将标致3008进行国产鸵,最初还担心它法系前卫鼓亲、超前的设计能否被中国市场接受藉翁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恨。   不过似乎这一切的担心都是多余的脐,东风标致很清楚大家的喜好吕粱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸胜腐、尾灯等部分进行了调整变不,类似机舱造型的内饰得到了保留痊抠混,使得它看起来既前卫运动又不太过个性姑戳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素氰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计些鳖呸。   动力的调校同样符合中国国情划矢,由于中国道路情况比较复杂亲缔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多李,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拟犀呈,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贪傲笺。尽管变速器的表现有些差强人意挝惶貌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滦。 为了进一步满足市场需求啃台屉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型珐,丰富中低端产品线便参铺。   新年寄语畴夕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的层疟令,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饲蜜逛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来彼。" "  汽车除了是交通工具之外毁褪,在中国它还需要扮演更多角色馁哪。比如猴,它会成为一些人身份的象征笺绞德。也正因如此拒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴吉赫猩。在车型跟随换代而越变越大的时候形递亲,它们还不满足孙金,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戮漂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哗猎垢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抒颁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郝味。   从长轴距车型诞生起交挨,围绕它们的话题就从来没有间断过泰丁。长轴距车型的空间更大是显而易见的惭酪缝,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗萝疲?是为了操控放弃空间臼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题羡。现在谁退,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿面,并且差距幅度有多大牡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一许箱。从设计上来看欺蒜努,它基本保持了海外版本的特征恃斤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镁。整体风格比上代车型更运动扭钨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准己穿担。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型筛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别父绢浅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间等喊弊,同时涕称,在配置方面也向更高级别车型看齐堂浇胯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大山酶踌,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一朝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后休踞,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性层佰窃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势团栖息,那么实际情况果真如此吗躲功?   首先鬼,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剖誓嗅。将天籁停在起始位置后随敖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置黑弹熔。之后违灌汝,向左打满方向喂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作裴憋辫,然后再次用桩筒标记后轮位置黔奸。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头辣涤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异版炮隆。   实测印证了我们之前的推论贬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔑萌纽,但差距不算特别明显赴钱。两者的方向盘直径和回转圈速一致酮刺。实际驾驶时嘶盆梧,除非路面宽度限制特别明显乐,二者没有本质上的差别校电。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况罚。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹃路岗。当然肥秸谴,陆军1号的尺寸太过庞大扰,算是加长得比较极致迁猩。那么瘟,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗类?   同一水平面上埔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙械,二者的成绩均为150毫米蚂棘咯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙刨叙赔,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中薄。   我们的测试方式是将车头正对坡道刮旱呐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止沽瀑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奇哩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米我腹薯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬旅繁缄,但结果令人意外昆稻芬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米煌。抛去胎压等因素的影响幻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仟。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV号陡搅?如果排除自主品牌的话躬锈,这多少听起来有些不切实际吧胎哪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苹霖李。不过这个看似不可能完成的任务店速荷,正因为有着咱们自己的汽车企业涉领啃,才使其成为了现实寥堆。10万元给我诉离防,我会选择什么车呢夏?今天就为大家介绍两款不错的产品邦迟逢,众泰T600和比亚迪S6别,它们之间孰强孰弱嘛剐腊,看完文章之后您便会知晓枪。   4天以前缚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苦,顶配不到10万元的售价贰,加上1.5T发动机出色的动力表现刺泥、以及全景天窗插毙柿、倒车影像等丰富配置的加持理,让所有人为之眼前一亮燃。而在该级别中错郴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怠,还有着出色的销量和用户口碑解混活,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淋。所以今天识,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蒋顾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膏耪拦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型授景。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6陪貌,这款车属于小一号的紧凑型产品贰,因此这里就不掺和了叫辣筹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阑羚苔:两款车型造型原创度均不足病眉。   外观造型上嘎啦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹爱,但相比之下晨,众泰T600显然模仿的更彻底一些焚穷绍,车头与车身都是完全的拿来主义济当慷,没有一点原创的元素晾酶浓。而单就最终的效果来说帽坡,众泰T600显得圆润饱满修胖,比亚迪则更加的精致显大弹桃惹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赋捕墟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擦魂,轴距为2720mm饯卫,从数据上看狼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势量檬,而众泰T600比对手更宽刺隆惭,轴距也更大辜遂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂梗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棺。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎煌设,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绿,在轮胎规格上溪寞,众泰T600更有优势一些沛忌。刹车结构上垂痰梳,两款车均采用了前后盘式刹车么筹疮。此外棋纫,在备胎的布局形式上躺,比亚迪S6备胎采用下挂式此猴浓,这种做法的优点是对后备厢空间占用心氖辍,不过更换起来略有不便胁扮佰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程表萄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滩喜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配久搁画,线条上显得不是很协调兄卑,后雨刷欢、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备并噶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沃陛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达毖枯,而众泰T600根据官方的说法熬洽解,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毙温禾。   钥匙方面梯骗村,两车都配备了智能钥匙享畅话,并且无钥匙进入春、一键启动等功能也是一应俱全抢献仓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通混,但质感和色泽都比较不错奢。相比之下鸥狭,比亚迪S6的塑料感略强屯,但它的两把钥匙中握,有一把还是卡片式的拐桓怠,挺有档次感的匠型磊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”刃,据日本共同社11月报道萄搂露,丰田汽车公司发布预测称讼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆茎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录看饺。而2013年前十个月世氰,雷克萨斯在华销量同比增长8%宦该,而7-10月同比增长了24%缚敝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势虽。那么陷肉熔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢非纬?在这个产品为王的时代中掏阂缚,或许答案非常一目了然甜坞魂,品质卓越的丰富产品谷桅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脓,IS系列绝对称得上是中坚砥柱超论皑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)护谰,而其到了2013年也整整历经了三代产品拳委,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的叫食朗?在这代产品中究竟有哪些新意母涩?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淬。所以刺班,在这个2013年的冬天厂亢尘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT掀毖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”石聚骄。   是先有鸡还是先有蛋新?这确实是一个哲学问题谅。但是对于车型换代而言藐花挫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情另。在介绍外观之前炊,有必要介绍一下其前世今生反莆。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车付措观,全车线条设计更显张力卢扒,饱满的肌肉感让人过目不忘谦帛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化崔夏擦。   第三代雷克萨斯IS联镰常,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲁罢苍,全车线条设计更显张力蚕藐,饱满的肌肉感让人过目不忘烷常沏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化燃。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度既,但当这款概念车面世之后垂乔芍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凯。虽然没有LFA那样气动山河泛,但却是可以做到惊艳动人痉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV录糕梆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谓谷逼,要么从一开始作为越野车的分支匈,要么不经意又成了轿车的替补订侧,但这丝毫不影响它越来越主流缎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来让凄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员犀味。   一向个性张扬的Jeep品牌伙,一改传统的硬派风格帝,走起了时尚运动的路线读凤放。不仅如此捕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型韦谐阮,在国内各大车展相继亮相迸苹础,赚足了眼球捻酪馅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市官搂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动惰,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢墒镐泼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观懂线:一改硬派风格菊供潍,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拒红,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型慷撤畴,在这样的大背景下抨双,自由光孕育而生片惦。只是从自由光诞生之日起心泪,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注躲抛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象踏赎。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嘎耸充,定位于介于指南者和大切诺基之间彭,竞争对手直指奥迪Q5疆寺愤、奔驰GLK沮拣咆、沃尔沃XC60等车型寂显领,车身尺寸方面泉,其长宽高分别为4624mm炕蔚潜、1859mm寡、1707mm贪膳,轴距为2719mm靶楞,与竞争对手相比并不处于下风糯钙。   既然是Jeep品牌车型烫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颠蝎砰,只是造型有所改变竿劝,一改以往平面式的设计赁拜,采用了类似“折角”的设计粹墟,当然效果立竿见影太瓜含,整个前脸变得更时尚也更有立体感蠕朗。前大灯的设计标新立异稠火,采用了大胆的分体式设计牌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”题门冀,氙气大灯丁、雾灯依次向下排列怠惧。值得一提的是该车的行车灯蔼南、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型飘畏夺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑矛驹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道甜洛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后八券播,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纷挝。 斯巴鲁BRZ 势:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机灵铣搓,采用后轮驱动平台瘫膳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烈蔚。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发兰七洼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沸却,而外观和内饰由丰田负责淡。   尽管如此茂篓,BRZ并不是“每个人的菜”蔚岁。尽管设计了一个小型的后排座椅奋浚艘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人娃惫,音响和娱乐信息系统不够出色枯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恍歇饲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮匆电九。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣甘十、并且外观时尚动感的轿跑低腔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乌。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机破抵皋,最大输出功率为200马力停鞭沫,扭矩为203牛米锌经奠。据美国环境保护署数据显示兜,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里澜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg文牌爱。 ? 斯巴鲁BRZ 钞裁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供芜。两个版本都有手动挡或自动挡选择梅喂讨。   豪华型BRZ的售价为26翠,265美元熊,配有空调系统懦图峡,定速巡航系统频会脊,电动后视镜草呜,一键上下的电动窗哺,后门椅叮控电子锁蕉适,真皮包裹方向盘肯,65/35规格折叠后座梆啃缄,HID大灯伞,17寸合金轮圈习,有语音提示的导航系统磺,实时路况警报损蒜顽,USB接口和车载收音机收。   限量版的售价为28傲蔑,265美元怀清,在豪华版的基础上增加了雾灯险川,真皮座椅咸吃,一键启动肪,后扰流板拳烁,配备照明的遮阳板化妆镜兑瞳套,双区域空调控制系统姑,前排座椅加热和后视镜加热幕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统乐舶疲,电子牵引力系统巢科嫌,稳定控制系统以及6个安全气囊阑色。尽管政府没有对这款车进行撞击测试角皆懦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明疤刊,无论是正面撞击邢,车顶强度棚,还是座位与头部保护试验曹炔,BRZ都获得了高分香申,可以称得上是一款非常安全的车皖矛。 ? 斯巴鲁BRZ 怂佰抠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冯局化,加速时的推背感没那么强烈拴定。不过嘿凯文,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抡喜,对于六速手动挡十分精通董究梧,5蒙丧,000转起步对你小菜一碟的话焕烙尖,加上BRZ的轻量化的设计处帅,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感们按。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似涧,并不夸张的外形设计访突花,精准的方向盘垦,强大的刹车和印象深刻的牵引力如浑。   总体来说情思迟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骄,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受妨偿还。而作为日常用车来说粗显广,路况好的前提下渤亮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多宦骚吨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品讨,未经环球网Huanqiu.com书面授权扰,严禁转载狸藐搁,违者将被追究法律责任胶偿说。责任编辑砷:李敏" "  作为一款小改款车型垦蠕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致郝趟惋,甚至在细节方便也没有任何变化即膜匪,仅仅表现在配置上的升级尚痊。回顾智跑近3年的上市之路来看方男,依旧保持着其独具一格的风格芹床,即时在如今来看枷暗,智跑仍然算是一款前卫的SUV囱,回到3年前碳僳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搔、2.4L两种动力共10种车型恼,售价16.48-24.98万元茎杏,售价与老款车型保持一致妻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型缸白断,即使它远远的驶来困厂何,你也会在车流中一眼识别出它驾稳抡,城市化SUV的定位倒也不特别兴舅,不过炬盎,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计县,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一硕孤。   现款智跑与老款在外形上几无二致梅,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意肛守瑟,与老款相比哪午纺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏牵。部分高配车型则配备主动安全头枕斤、前排座椅加热蜜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置厩杠泥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型喇额协,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型撩。这些车型中包括了全新奔驰S级崔氨、凯迪拉克ATS琳玫、斯巴鲁BRZ纹、沃尔沃V40等备受关注的新车霖衬霞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仇刑检,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车窍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间锚峦:9月28日 售价区间颈:124.8-209.8万元   新车点评辰: “汽车发明者啸,再度发布汽车”霸塘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史趴呻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语堵说,这也看出了奔驰对全新S级的信心退,从外观鲁、内饰猛募、配置等硬件方面的足够实力卞墒,甚至超越许多同级别车型揽橡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢劳烩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车揩抒北。具体来看涕浩,前大灯怜悸料,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刊槽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汾钾,新S级加入了更多张扬的运动化元素藩接。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部副阂饥,车身线条延伸至尾部变得更加收敛婪啼,有点类似于现款CL级的设计愤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亭嘎绍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侮栏凭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现灵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外晌扫,还可通过其控制车载设备等费。另外论办夯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统咐、LED氛围灯秽爬合、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅碉参、新的mbrace2智能人机交互系统等堕磨冕。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懦鄙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学论让,特别是后排的座椅磕崔钙,高配车型后排座位为独立设计提揽,并且带有腿部支撑和按摩功能嫉嫂倍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滦嗓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慷祈尺,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机徐穷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惋桂,最大功率为245kW(333Ps)痪到舵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机韩驰,并匹配电动机驼,最大功率为225kW(306Ps)低盼卸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机材肛,其最大功率为320kW(435Ps)靛暑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器管胁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间渴被:9月28日 售价区间恼:30.8-43.8万元   新车点评瞳: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杀含,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狸。但凯迪拉克ATS的到来纬炼,让宝马3系走下了神坛锹。相比一直宣传运动的宝马3系灿讥编,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抚。不过在终端消费市场上乒,凯迪拉克还有很多事情要做和欧报,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好貉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力撕微。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市笔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型愁巫关。新车基于全新的Alpha后驱平台打造帛潜,外观方面弛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计妥嫂似,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计抠瞬,整体造型较CTS而言更加动感袍孙床。   凯迪拉克ATS拥有50社:50前后质量分配矗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统粪谩、Brembo刹车卡钳兜暮氮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊替杭镰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂废课、LSD后轮限滑差速器笨灌射、高性能运动轮胎宋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虹歼劝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置播。   车身尺寸方面娄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鞭把,轴距2775mm缄辈。而未来国产后醒届宠,轴距有望加长堑伞,以应对国内市场辛诲睬。   动力方面短,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机轨柑,最大功率203kW(276Ps)佩互嫩,最大扭矩353Nm凶贺,其百公里加速时间为6.2秒罚。传动系统方面感趁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱搜。" "  前言嘿: 在上一期文章中罐盯,我们盘点了2013年重点的改款车型遣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滇,在收集信息的过程中辅菱,编者发现了一个有意思的规律俩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型钳乐惧,往往推出两款蔫危室,甚至更多俱,更像是一次新车的大爆发凑佩维,或者说是新车开发计划中的一个波峰奇,这样的车企包括长安福特百、一汽大众匹、广汽本田等饶衬。与上篇文章不同的是墨沫毁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出感烽寒,而是挑出了10款重点车型霜扳,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓮,有的是较为低调拦界,但其实销量却很不错的实力派车型跺。回首这一年牟脊垮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间课想秘:12月10日 售价区间关朵:12.19-18.29万元   新车点评舷较:作为大众全球的当家车型卫夯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变祭,是相对比较原汁原味的一款车型默驼类,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纫,但空间的改善却更具群众基础片潦奶。从速腾的热销来看弛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桔藕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线假闺尸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形搂乾,雾灯区域的改变也是如此嘘官偶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感版雇,也更年轻一些暗赶,少了几分柔美硼,多了一些阳刚的元素玫晴看。   车身尺寸比第六代更大涩喂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板胳全角,特比是对于这样一款定位家用的车型来说喇氯,后排空间略显局促始。这点在国产高尔夫7上得到改善叙坊洁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm膊迁葱,相比现款车型擦淮复,长宽分别增加了56mm和13mm撕,车高则降低了28mm莆贺。此外车,新车轴距和前后轮距也得到了扩展焕榷,轴距增加59mm骚,达到2637mm妒,使得后排乘客腿部空间增加30mm孝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稠蕉,而行李箱空间也增加了30L驳,行李箱总空间达到380L科。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘の耄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化奇: 相比外观的“小改款”喂啦,内饰的变化却是颠覆性的禽习,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状熔陇闷,并且向驾驶员一侧倾斜技瓜,更人性化圈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点甸说偷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感可列,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力开淌卧。   轻量化更加明显虾坎莱: MQB平台的特质之一便是轻量化掀,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大合,质量因此降低了37kg仓柒烁,另外发动机降低40kg徊两染,底盘降低26kg芒,电气系统降低6kg等等似偶,虽然车身尺寸增加掸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg维暖须,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg屑柯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果朝靡,并且一定程度上也能提升驾控体验沟。 【MQB陌猓块化平台】   配置全面升级刚澎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富界济倒,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)街问秆、定速巡航妈炯怂、启停功能莫驶档、第二代车道保持辅助系统未梗、防碰撞预警暗抽、自动泊车皇、胎压监测趴、电子手刹归虽盎、电子驻车兽、一键启动娩厕、新版导航及超级蓝牙等功能痉迷。另外侥,丹拿音响斡伪、以及更大尺寸的触控液晶屏洪惯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成安: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机还,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教睫脓很,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)冗霓困,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)论哄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同尼侯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机踢磕,其最大输出功率为162kW(220PS)号,峰值扭矩350Nm缴棱。   主推7速DSG双离合变速箱冈差: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涡局:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)苫铺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)姥充木,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)彭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缎径墒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT拉,而1.4T自动舒适型小驳、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱绥傅。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间和湃酬:11月19日 售价区间娶感棱:12.98-18.98万元   新车点评司勘霸:北京现代是2013年的大赢家四浩,销量突破百万辆拓,并且销售车型整体售价在上升儒驾秋。虽然索纳塔八的表现还算不错式传揪,但这是以高性价比换取的吹撵旗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜细,外观更沉稳认祷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沏,再加上超出预期的低售价仙脆,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夺宫。   外观方面武先,北京现代名图共拥有八种车身颜色灯秀,分别是水晶白桐、梦幻银踢、幻影黑晚筹拉、玫瑰红税、水墨灰搞贡口、宝石蓝登、丝绸金疏隧踞、北极玉硕底。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惜眯暑,尤其是前进气格栅处的造型浅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔法。细节方面穗,新车的前大灯设计很抢眼梦蜜,区别于其它车型柑购伎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唤蚊。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm当,轴距为2770mm箱暴册,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型械送薄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点烯聪苍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惯毕孰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重坍磨,以金属和实木装饰为主窃骨。配置方面精,有主座椅十项电动调节嗽屡沥、驾驶席座椅加热通风记忆功能嗽滇、双区自动空调羡荡、倒车影像敢粮入、定速巡航浑砷颈、多功能方向盘天斥捐、座椅/外后视镜记忆功能宦、侧气囊/侧气帘阶舍、副驾驶安全带提醒荡、倒车影像系统详、转向辅助灯娇呜聘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啃久闪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机核看哪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器哪闹谓。对于后续会不会推1.6T车型局,北京现代副总经理权赫东表示侣袱塘,目前尚没有这样的计划懈纽叹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了叔,满大街都是苔呛骄,从朗逸上市到现在的五年来解急,在全国卖了一百多万辆票捆稠,卖的这么好虎识,自然有这款车独特的竞争优势辩。要知道骑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量穆窖吨,这究竟是为什么癌泊,很值得各个厂家思考聚。市场定位抓的准冕材截,产品线丰富参具认,产能跟得上谰,都是成就朗逸销量过百万的因素复孝。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酿粉,市场价16.59万元艾。究竟值不值品?运动在哪里摊?是否称得上运动请?带着疑问狭颂妨,一起来吧常。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅绿固敲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式碴,这种运动元素的表现方式很常见仟杰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饯,配上熏黑大灯这样的手法谁,而且很多还是豪华品牌在这样做吐班。这样就无可厚非了广们辆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稿筋纠,新朗逸又有什么不可以呢发?   运动型小尾翼础己蔷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点庐鞍,同样是传统手法凭苏苟,几乎在外观的运动性点缀上铂洛,各个厂家还没有太创新的方式芜难。一般些的塑透,就增加这样类似轮毂摆化奶、尾翼的装饰鼓,高端些的炯弊酷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型经潍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类门涸蠕,不过形,从侧面看哥炼宛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杜圃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缺奸。   相比车头和侧面宫谰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呢恃,在说运动感之前室,我更想说说普通新朗逸的车尾缆苦桔,更确切的说轮,是想说说尾灯涩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起簿费刚,有一点略显单薄的感觉矗开。运动版上蹿,尾灯加入了熏黑处理滥,双出排气管也更粗壮了葱持,保险杠的视觉感受也更丰富么淘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兜。   本文导航概诲唾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争汀距陕。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾欺倪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发克窍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成灰驶孔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苍,即韩国的蔚山返财孩,这里同时也是现代全球最大的工厂品。这个工厂雇有3.4万名员工卡丢倾,日生产0.56万辆车舅聚。   Inautonews编辑表示烘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意匠。五年前质量提高了兔悉趴,但是外形并不美观澳托。然而颈咐唯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变鲁祥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罕薄,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)告按,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)就歌。对每个购车者来说算踞班,这听起来非常有吸引力泥篓心。还有就是i40被认为转售价值要高于福特骇隆福。   与现代旗下的主流车型一样凄,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绒灵,整车线条从头至尾充满着流动感剖律。车身长4770毫米痢纳逝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米缓脾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彤冻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锻未,它看起来依旧如此的适合年轻人拖墩。没错涸肚,搭载着一车的新技术之后沤陆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颅苹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淑坊掇。于是当新车到来的时候薪,你一定和我一样对它充满了兴趣狈曝斜。这是最年轻的凯迪拉克蔽毙、最小的凯迪拉克颁茄蔬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刃? ● 外观造型辨癸邯:钻石切割风格依旧考瘸乐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鲍田派、2013德国红点设计大奖蕾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恋寡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型泼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胁扭蝗,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶甭,只是这回伟丰跑,ATS是完全原创的作品协憋锰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm甜乾,轴距仅有2775mm仙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”才蕉太,而国内我们则把它当成中型车改,和宝马3系标准轴距版妈、雷克萨斯IS成为同级别竞品擞鲁鸽,并比它们都要更小一些芬兄喂。   前脸的造型相当干练设涡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张呻绒,而是被很好的控制在一个合理大小上粕犁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位舷牵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狄筏贩。出于空气动力学考虑凉愤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上畔,当车速高于60km/h时答,前进气格栅会自动关闭较湘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流道供,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)潘撮湿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性聚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹿瞪驶,并带有远近光灯智能切换功能朵藤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猛忍,快速亮起蕊,缓速熄灭的设定很显档次慰。再往下看投,闪电式日间行车灯簇编、大灯清洗脓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片魄你,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀是本览。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要隧,亦或是造型需求齿怕,感性的来说磷翱丹,可以视其为向着传统美系性能车致敬百。身处车内参缅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩翰淮弛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妥煤疙。   ATS是一款后驱车蘑檄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹿了冀:50谭纳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款兄曝,贯穿车体的俯冲式腰线校耻、短前悬豹棉擦,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吉效。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兄吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响榷搓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备崇合,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)渭。而在规格方面绩片缸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彭,前胎尺寸为225/40 R18悼县破,后胎尺寸则为255/35 R18沧貌蜜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羞冻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统室呈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钵蹄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哎忙煎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色难撑,至于设计师是否真有此意按,倒还真无从揣测郝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涸,实际上蹿墩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计失却。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筷炼,由此带来了不错的视觉冲击感酞投,给后车以足够的心理压力梳,至少眼前的这个家伙一定不好对付堑蔚辈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型磷夺我,至于3.6L V6车型何时会引进痞,官方暂时还没有表态瓦粮防,而是否会有V系列性能车型的推出棵涝诵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定沛情。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车盼瞧,我的第一反应总归是奥迪A6L覆奠、宝马5系以及奔驰E级这3款师。不可否认卵标,它们的确是这个级别中最具代表性的车型为厢枫,路上的能见度也说明了这点娃。不过湿,随着市场逐步的被细分臣耍,对于那些买车不喜欢随大流的消费者视茶,除“老三样”以外舷,也还有其他选择贫韶输,比如挂:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES晒东,这两款不错的“非主流”产品函。   今天婆唾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前沪平,领略一下“非主流”中大型车的风采怒五扮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蕾,当然拱屯晚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袜。(注谱扫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”镁,雷克萨斯ES简称“ES”寒节吹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蓉,编辑先和大家解释一下“非主流”痕,这里并不带任何贬义腔荡士。从销量看计,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上穆畅,宝马5系9000台以上翠搞承、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耿娶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场市贸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场碾。   外观拆辩呛:XTS尺寸明显更大芦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说廖缅陪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准氏肌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烙。造型方正且棱角分明的车身造型深辈色、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰申捂段,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箍迟屠。可以说它给你带来的面子效应稻厦插,绝对超过它的价格篡,在半年长测期间苹惰,我在停车时经常会被问乐缕射:这车得60-70万吧儒?   相对于XTS外观的张扬认县癌、霸气辰葱蔬,ES则可谓是低调急韶喝、内敛很多红瞳接,整车的线条和比例都比较匀称埠钞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了豪桔帽。   在车身尺寸方面夏,XTS的车长达到了5131mm霖牟剧,比ES的4900mm足足多出了231mm饶情可,差距可不辛愦铡,但在轴距上敬从,两者比较接近毁烹,XTS为2837mm税,ES为2820mm扳涕,仅相差了17mm叙史揩,至于最终的车内乘坐空间表现峰墒,它俩也是半斤八两糜呈姑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侠,氙气大灯小、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少娠管瓷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯固,ES则仅有近光是氙灯沦馁肚,远光为卤素灯泡奋衔。其中经己玫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局寇,显得比较个性苛铣跨。而ES则还是灯组传统的横置式年描巴。   再来看看轮毂和轮胎凯悼沟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸鞠,ES为17英寸奶滩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎火侠,市场售价约1500元/条拇堆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎显体酷,市场售价在1000元左右/条耿。可以说淬,在这方面两者的差异还是挺大的睛难。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算川疤梳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择草列。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承砩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奖人具,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徐,下面就让我们来看看他们各自的优点说灿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦级,其他两款车均有上万元的优惠椒煽沛,但相比比亚迪秦的国家补贴怯,这些优惠就算小巫见大巫了沮。目前在国内的某些地区户,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴赋,总补贴额度可达到7万价,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酱啤。   在外观方面混孪,这三款车均有各自的特点掀伍闻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感然粉败。而本田则是日式混动车的传统样式公耪,看起来非常别致闭编。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子憾晃,非常有气势扳挂恃。   这三款车中伯,比亚迪秦的动力参数最强僳杯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平筒簧。不过要是论舒适和驾驶感受凰诡,锐志才是这三款车中最棒的落。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烁饥分,因此它的动力参数看起来没有太大优势卸崩。   三款车同为轿车贰立,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动褂菊颗,丰田锐志采用了后轮驱动癌韧痘。至于哪种驱动形式更好群僧赤,就要看个人喜好了枢。   本文导航佰登双:" "  简约内敛灵、安全扎实沟、品质优良盟懦村,却叫好不叫座变暑沮,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象揭虽尼。然而对于一个企业赂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品垮乔。为此漆锯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时闭仆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缚凰课,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绅,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L恃念船。 亮点配置泪苯:   City Safety城市安全系统嘶扁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤墨诵钎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下辖盼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞淌乘炯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谭嫡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险共泻怯,系统将马上发出警示并全力自动刹车芥晦浅,避免发生碰撞事故虽砷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舵,可实现自动排队功能痛鹃狠,除了可设定巡航速度老瓷,还可设定五种不同时间间隔怒。   加强型盲点信息系统BLIS德斤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域仆。   倒车车侧警示系统CTA皆馈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆叮补,如有车辆接近瘸点,会发出警告音和BLIS警示灯浑膘。   FAHB主动式远光灯瘟,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆投,并自动将对方车辆区域调整为近光灯偏铝,防止对方车辆驾驶者造成炫目锣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心旦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择雾绿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入彭幂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距熟。显然沃尔沃也意识到这一点锤拈卡,要想在销量上追赶""ABB""烫氦,国产是最为关键的一步码,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边媒侮橇。S60L的到来肯定会对宝马3系瓣睹、奔驰C级爆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战苯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手菱。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拱亲稿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仇,我们今天对比的是2.0T智远版丘坍亲,售价为30.99万渐骚饭,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜡吻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型陵。 ● 外观对比   从外形来看猛,沃尔沃S60L给人感觉干练都搞勒、紧凑辉,X型前脸略显凶猛胸耪袄,富有冲击力私。而奥迪A4L外观显得更有亲和力加少,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱输购梗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔚,采用氙气大灯光源群,配备自动头灯以及 LED日间行车灯咆芭计,只是少了前雾灯泛。相比之下鹃划氏,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合届渐,同时还配备前雾灯彪败。只不过灯组并非自适应前大灯涧绦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怒赤哨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源角,确保驾驶安全诵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平京,轴距增加80mm达到2856mm惊诚情,而奥迪A4L轴距为2869mm米脑,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势具毒,不过高度和宽度有所不及纽。两车空间表现如何量汰,请看后文的实际体验糙。   两车侧面造型也具有不同风格锭姜捶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态可栖奋,而奥迪A4L侧面更加稳重刷冲,看起来朴实大方伦叹扯。 在后视镜上便呢,两车都集成了LED转向灯骸锑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能僚厘,而沃尔沃S60L则没有褥。 在尾部恍,沃尔沃S60L造型略显生硬了让守患,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和硅。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卤屠份,同时加入镀铬包裹慷蚀陛,气势十足酬灵胃,而奥迪A4L是单边双排设计窘宽,无镀铬装饰惶堆獭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎愧,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菊,尺寸为225/55 R16轮胎墙驶,相比之下尺寸显得有些小了稿,同时配备的是非全尺寸备胎豹蕉冻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎膏寿,只有修补工具有点不厚道玲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的未,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卢?当时的网络上绝对是一片嘘声尝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疵,这似乎就可以理解为特立独行猾碉?或者说创新蹿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念控,通俗一点说就是限阀香:走自己的路描阿,让别人竞相模仿胃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片链为渐,时间不长绍库,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样估泪朗?当时我无法回答司呜稠,因为还没有对自由光进行全面的了解陀,经过一天的试驾体验之后迁紊,我认为这次Jeep自由光确实有点料锌克顿,甚至可以说气势汹汹双,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲月稹,那么它到底有什么资本来搅局呢谓腾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纺钨慧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匆,在做颠覆传统这件事涩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念计。就拿前脸来说抢尺锣,好看不好看绝不是我个人说的算的徐,每个人眼里都有一个不同的看法剿,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧头惩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挺染辨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看匠醋塑,Jeep其实并没有太大的优势痢陷抱,包括大家最看重的轴距表现峨,在这个级别也算不上是太突出勘彼坤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话衰赋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争毙泡,让消费者也能愿意买单蔚蕾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了取辅,其尾灯设计和大切如出一辙漏急,只是在造型上稍微做了一点改变粹够峰,以便能和后车窗衔接的更自然一些窍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涛惟,这实在是太个性了潘奉玛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面圭,不是吗露?   本文导航怖度:" "  “便宜陌惹、省油橇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撑膘。因此杭邓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夸概涸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锤疮娶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息脓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”斗涵绦。二者不仅定位和排量相同市,售价也都是6万元出头蚂。那么谁的配置更丰富沪憾狭,性价比更高呢贸量?接着往下看吧寂翱。   备注刚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期撇溉禽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瑟,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耙潦迪、“天窗”和“后轮碟刹”郴窗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响糖豹,促进其他品牌产品的更新或者降价链浇,以提升竞争能力溅风宫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耽,但又觉得竞品车型优惠较多”皮号焙。今天就随着我们来看看恨,新威驰对比瑞纳列恳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看尉瑟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车慕店敬,此次我们将两款车型的顶配加之对比缴诚光,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稼维。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湘队,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慷。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨康精,以往圆润的风格被全面舍弃怂圣桃,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞳侮。虽然初看有些夸张刑,但是符合小型车定位回,更多时候它是年轻人的代步工具戳估,所以造型必须年轻控。大灯面积不但较老款车更大轻糙,眼神也更加犀利规鸽秸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变刹成,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现推烤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿仙铣黎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点测枪。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论春矫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苍姥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异染,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锤酶啪,诸如电动天窗攘肋坷、前雾灯与后视镜调节都在其中舷郸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能烧,日常使用的便利度稍高一些怂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛊媒斥,轴距达到2550mm舌。与老款车型相比加长且加宽袱蛾,这是为了适应造型变化的需要潍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滦蚕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势悍裙奖。   新威驰车尾没有车头那么激进粟地杜,显得时尚而舒展涵绕尖。整体线条看上去硬朗多了嫁承酷。在高低配版的车型之间秘背葡,外观元素的差异并不明显寒醇新,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泊崩羔,不过在潜在的功能上却有所不同轻,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启屠兜导,在日常使用方面的便利度有所不足九。   瑞纳尾部的线条更是犀利告,线条从车身一直延伸至后备箱问疗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钠,增加了不少的层次感和运动感揭切。" "  旅行车在国内的发展进程我说是,现在似乎已经开始有所起色贰菠,但受到各方面的影响槐透,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捞沙钙。记得应该是在去年匆煎且,各大主流网络媒体几乎在同一时段秘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章凶罕撕,虽然没能在实际层面上起什么作用潍屎系,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议唯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车混,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段团处,但是大部分车型均已进口形式引入赶唉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面农。宝马全新3系上市后涂价欢,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坚丢,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腹颇敞。不管是厂商的试水工作疼判快,还是为了后期大力推广的前期准备负,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款仆寇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的戊豁吓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车刑,但官方却并不这样为其定义犬挨,所以除了V60之外匡抄瑞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的精。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i陪技,三款细分车型跨越了30-50万区间枢慈瀑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地翔嫌归。   328i M运动型姥帝,是3系旅行车中的顶配车型撑,M套件必然是它表现非凡实力的根基渴芦每。BMW的M系列产品拈梢垫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的措,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胯班素,也很难在视觉冲击力上对其造成影响谷厕。在M套件衬托下的新3系旅行版惧眉,表现出的攻击力和威慑力很强盛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型星剂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅齐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感窝粳陶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抚射,也是几款进口旅行车中最为全面的田,除了前部以外苏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卉患麻,令驾驶者的便利性有很大提升翠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壬当叙,造型圆润的尾部整体风格猛吻射,让旅行车身份表现的恰大好处睫簇粹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩倪,但是尺寸不大萍,威慑力也没有想象中明显趟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念欣们高,极富肌肉感的线条元素吹拷搽,让它表现的干练紧凑久门廷。   本文导航翟:" "  曾几何时舜韭稼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交磋桑峰。物是人非鞋誊讼,随着中级车市场竞争的不断加剧港贿矩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蹦皖摆。在上个月的广州车展上疽,全新天籁·公爵正式宣布上市迷梦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钳绅?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析建蔚镭,来做进一步的了解吧窍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较帮卞绩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观保: 稳重与运动创,风格各异   车身尺寸方面肺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吻,车身宽度冒猩蜡、高度与普通版天籁车型保持一致互,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大腹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm铰犁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型孙价躺,只不过在细节方面有所调整锹慑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抗侠废,后保险杠排气管内嵌店通喷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识癌,俨然简多了几分气质的提升统。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冷拘, 新君越的外观风格更趋年轻化誊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喝淖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅柬棉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面思色葛,尾部设计与前脸造型和谐呼应杆昂,相比老款车型稳重端庄的设计风格渭层胜,全新君越更容易让年轻的消费者接受芬尖肋。 【君越 整体外观】   外部配置方面辽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯擒魄详、大灯自动清洗等功能痰鲁且,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寡。通过下方的表格我们可以了解到父谈松,同价位的两款车媳插,君越在外部配置方面显然更为全面一些愧安,LED日间行车灯别、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墟鳞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脐姓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头入: 日间行车灯汰: 随动转向大灯乏: 大灯清洗装置涟领恃: 氙气大灯庇亢价: 倒车视频影像纫辉狡: 大灯高度可调世匣春: 自动头灯响板烈: 泊车辅助佃: 无钥匙进入系统喘: 感应雨刷幸靶桔: 电动后视镜户: 后视镜电动折叠迷勒溅: 后视镜记忆屉砍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候孟,年级里有几位南方来的同学喇坑唯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瑰诲蛊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情配。雪对于那时的他们挫豁嵌,是上天赐予的礼物奸。但是督,对很多北方人——比如我——来说施,雪却是避之不及的灾难澈,它让我们的出行变得困难重重稻。不过这次却不一样夯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起共,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣常新垢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先焙脐,请允许我隆重介绍一下今天的主角据拈顶,我们的冰雪座驾靠搅,一款中大型SUV——福特探险者冠县骆。探险者是福特的旗舰车型阶兜班,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售钦,共两种配置险洼,售价48.98万擂儡筏、53.98万哗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元同括炯。我个人非常喜欢探险者的外型筏朴俊,它魁梧而正派丸,颇有美式SUV的霸气劫。牡丹江的冬天白雪皑皑密寡,探险者出现在这里十分应景抬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前继华,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纯党伎。这样的冰天雪地里思祟董,就算是带着手套在户外拍照累,手指依然会被冻得失去知觉颓佛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖肆邻。探险者的方向盘加热速度很快戒铆,开启后几秒钟就能感觉到热量靛效尚,太实用了锯借。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机确,匹配6速手自一体变速箱拾。探险者在海外还有2.0T版本车型反,不知为何暂未引入国内参爬徒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烫律,并没想走量联称。   探险者为承载式车身结构蒋,搭载一套适时四驱系统罢恭疾。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猜册铂,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器魂闪,后桥轮间为开放式差速器钉,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助碌嵌,以制动打滑车轮的形式实现夸兢。这套系统的越野能力或许不是那么强大夺驼桥,它主要是为提升公路性能而存在的梨摊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点侠税茫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鲁。这次我们挑战冰雪路面欢,这套系统发挥了重要的作用攻。另外不容忽视的递七荡,便是探险者的“神秘嘉宾”了漏记。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮谩!它是一款高性能冰雪轮胎霞旧轿,官方称它应用了发泡橡胶技术帕权肪,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜克牡,从而让胎面贴紧冰雪路面华怪班,提高抓地力但苫革。当然保,这款轮胎价值不菲查寿,以探险者高配车型的轮胎尺寸硅恒袍:255/50 R20为例勿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元斗碎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的唇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上韶琅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴宿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及伍东桅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企殊纷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑麓缅犊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花响?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贺茄迸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讳都,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲干,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墓腿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满练,两车的轴距都超过了2700mm扔草泊,使它们在同级别车型中的优势非常明显唇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计诬竟,略显圆润的车身看起来动感十足忿秒劫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奸铺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溺渤,550引擎盖上V字型的线条动感十足涵蜗。C4L大灯的设计相对简单拨吗,全系采用了传统的卤素光源斗途解,而且并没有采用透镜的设计纶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感敬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜街操诞,还有转弯辅助照明功能茄,保证了夜间的行车安全惠涝踩。两车都配备了时下流行的日间行车灯柒袖,值得称赞的是肠俺查,550竟然为雾灯也配备了透镜弓,这一点值得各大汽车厂商学习低戳渴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏萌许,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩跨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感醋,550上扬的腰线勾勒出时尚唉萌始、动感的侧身线条抄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间武孰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蹦通,并搭配LED转向灯磁板,视觉效果和安全性兼具蜕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辈呸舜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口前。   C4L具有无钥匙进入功能泵捷牢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性外撮,550则采用了常规的揖阑诺В控解锁功能奖翠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格题趁旅,C4L刀锋式的造型更加犀利精犁,550则更加尖锐砍啊。   两车的尾部造型比较统一邢笨胎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果迟赡敲,圆润的造型颇显稳重戌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过详偏定,这样设计不仅美观称,而且可以增大后备箱的开口角度旱。C4L和550都使用了光导型LED尾灯第膜,视觉效果极佳惟。两车都采用了4点式倒车雷达笆,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低禽霸,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尺坞韩,使泊车更加安全黑粗腿。C4L后尾箱并未设计开启按键体吓咕,只能通过车内控制按键和夷危控钥匙开启韶遍喘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启夸,使用起来非常方便辨箱撑。   本文导航搞奋袱:"    紧凑级两厢车解,如果倒退10年前汝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域绒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后撮屡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型偿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹岔,它于不久前推向市潮瓒贰,但其实它在国外早已上市旦金。雪佛兰在近期才引入卑舵孔,相信也有自己考虑量百勾,好在这个时间也不算晚修,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缮壁。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐梯,相对较低的入手价格斜嗡典、时尚的外观设计以及良好的运动性能间从洁,都让其成为该细分市场的热销车型形匈蛋。而在紧凑级车型中苦哩凄,三厢版在兼顾运动的同时慷夺,实用性相对更高一些场令、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乳删。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶郏克斯三厢版(以下简称噶停克斯)进行深度的比较李鹤膘,到底谁能从中脱颖而出轨呜首,让我们拭目以待醋乔撩。    在刚刚结束的2013广州车展上翔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴视镶。此外舍删,富啡猓克斯去年北京车展的正式上市芬挤梨,也让这场紧凑级大战更加精彩盗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后斧叔,作为其小弟的马自达3能否一样出色盼?概源牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时按绦潘,能否从容应对爆茬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓官捐虹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外底赡锯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上镐甸。就在媒体日当天娶蓉既,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后廓抛溅,经过旁边人的介绍寥,惊叹一句呈:原来不是一个车扒蕖!可想而知宝十缮,这兄弟俩得有多像蜜。    2012北京车展上市的父猓克斯相比前者细碧,已经在市场上打拼了一段时间垦黑尸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了屯扯纳,但是竿饧撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位伦,还是毋庸置疑的劣坤葛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炒楷突,为了让评价更加客观捷该靖,同时上停,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沪斡别,我采访了一下身边的同事和朋友尼摹吉。   同事A输探:男粉,30岁卤比、已婚虐档虹、儿子1岁多    我哪个也不要席遍奢,原因只有一个敖:都太小潍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呐,实用!当然这两个车白给肯定要墨驾桅。(也对霓,老婆孩子热炕头的人典葡,还谈什么运动疆,能装下更多的人和东西惧,才是硬道理)   同事B托:男镀似,老竿槭咂伲克斯车主镐葛,奔三的年龄墩敝边,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改槊昵粒克斯竟妊,理由是有优惠静、货源足木、随时买攻,听着怎么跟买菜似的眷颈。   前女友室蟹宫:24岁刻恫日,高尔夫6车主烦,略带公主病    选马自达3坟筛,原因是好看染幸,我再问还有吗儡宪晨,答曰纷:好看安捅渡妗!我继续问砍你,跟我急了弦内焊,提问结束凌搂。   现女友宛氯豹:25岁舶辫,对车没有丝毫兴趣色,仅对各类衣服筏坡锣、包包李、鞋等物品上心    我选马自达3吧新敌临,原因是就看这个顺眼黎位徘,所以就选了潮寒。(明显敷衍了事)   女性朋友南雹:24岁陡,某时尚杂志签约平模狼俄,对车有些兴趣土位,但只是停留在表面    我选马自达3稍睫蔬,因为好看轰弯霞,身材我喜欢摩缚,而且红色(主打色不:魂动红)是我的style涕动,所以我会选她的说鳞克。(这种中英文混合体沙疾必,外加“什么什么的说”的语法真别扭创,说她好几次煎,不见改)    采访结果显示抒认貉,果然是萝卜青菜悲吭村、各有所爱阜,而且给出的理由也是五花八门脯,那么到底这两款车有哪些不同堑残,在面对不同的消费群体时害陈芹,它们的表现又回怎样毁,废话不多说靠,让我们往下看搞鸥。" "  2013年8月摄,本田CR-V共销售了15393辆惦乐韶,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月港馅梁,本田CR-V共销售了18989辆暖如,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粳菱,本田CR-V共销售了19510辆死涝愁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月链技妙,本田CR-V共销售了19288辆绥,全国SUV销售车型排名第二......事实上矩理,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单饰澄,它的优异表现还远不止这些烫低铆,截止2013年11月底脱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663委,多次夺得国内合资SUV销量桂冠力。是什么让它成为了国内SUV的明星柔?又是什么让它如此大卖捂贰侗?   现款CR-V有2.0L茂猜滤、2.4L两种动力共7款车型儒屋,售价19.38-26.28万元辖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型扇,售价22.98万元)哭敌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声舵,纵观整个CR-V的家族史赖女冲,前两代车型还有些“方盒子""造型十并,而从第三代开始蔫饱堑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扁桅,坚定不移的走着城市化SUV的路线溃辨然,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淳蔼。   说到第四代CR-V的外形梗,也就是现款车型痘胖聚,它的外形并不是能让你一见倾心的主巳,CR-V上市之初性隙,人们对于这样的设计褒贬不一激保,甚至有些“不得民心”刹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芯。   豪华版车型上只配备了卤素大灯退,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能接丰典。氙气大灯鳞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上哭。值得一提的是纳徒抄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铅,效果出彩年搜钾。   车身长度比上代车型减少了25毫米帛瓣,离地间隙下降了50毫米色,仅剩130毫米喂鲍呻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性骨疚蛔,但却令离地间隙接近轿车坡宛弯,轴距则仍然保持在2620毫米悲吧呵,整体效果比老款显得修长不少巩坏秸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因凄簿愤,在实际驾驶过程中称商,提供给你更加宽广的后方视野谅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信聘察。   现款CR-V提供17曙、18两种尺寸共3种轮毂式样瘁恭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泻,其余车款都配备了17寸十辐轮毂年殊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颂憋才,车尾向外凸出比较明显微复,给人一种臃肿膨胀之感碾吮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索迷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显码挥拇,给人一种臃肿膨胀之感翠取,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因匆弊裸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积矾,为实用性又添一分苯沫汐,从之后的销量来说磊镀唬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受潍,保持着高歌猛进的态势那垃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺畦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力裳幢酞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逝乾、精心目。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窜忌枢,排量仅有2.5L胎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场库彩雄。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扰狡糯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力德菲城。   第三代雷克萨斯IS莲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枯跑碗,全车线条设计更显张力汞别,饱满的肌肉感让人过目不忘冷废纹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汹菱吭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版炊写,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅榔撂扳,丢失了一丝霸气片叙惧。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加思坝沃,长宽高分别为架烫另:4665mm囤五掂、1810mm次联辆、1430mm闺。同时轴距也增加了70mm箩,达到了2800mm季。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言徊驮铅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言履倍,其前后配重分别为53购别池:47侯。接近前后1丛工:1的配重也体现了其运动本质戌慈。   IS车身侧面短小精湛拜为呈,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蝗阮煎,显露其灵动的车身姿态凰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙湃煤忍,依旧是纤细柬艇、锋利回,绝不与传统设计相妥协蜜焦秆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见涕氨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎獭踢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蹄,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性夸卵。   毫无疑问耪烘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阀暖。你可以觉得它设计非常超越瑟,也可以认为它很有美感胁范,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动馆贾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月肠腺陋,石油的消耗量日益增大杠草,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油懈,排放着大量的尾气檬隋套,制造着日益严重的雾霾天气瞪。汽车尾气的污染办保部,越来越成为大气污染的重要元凶敌峨侧。开发替代清洁能源景,代替排放巨大的内燃机谋邻,越来越成为厄待解决的课题来暗憋。现在很多厂家都开发了混合动力车型沽恫,这项技术基本上成熟了犀惩副,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平卉,也没有成熟的商业模式来进行推广斯,即便很多条件还未具备糠艘,即便这样那样的客观限制害,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面防磺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稀蝗烷。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贡阑,叫做启辰e30晨风崎逻,这款车还没有上市挥,很多技术参数还没有公布彪,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据叼,介绍给大家欣警。但即便如此弓疗堕,这款车还是有据可查缚宛柔,开发平台来自日产聆风电动车萝窍,外观也和聆风十分相似思。   车辆的整车尺寸和骐达相仿观,2700mm的轴距和骐达相同练,外观的样子也有几分相似森幂。但明显晨风的很多细节显得与众不同伺其,前脸没有进气格栅的设计沙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份毯潍。而据厂家人员介绍倪冉溜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台糙典响,而是单独开发串瓢。   尾灯使用了LED的发光元件髓裸,看起来更加醒目蓖,垂直的长条状样子也很有个性虽缺且。但在车尾上镰疏墙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同履,聆风在后扰流板上有太阳能电池板户,用以分担电池组的压力虚哀燎,这在晨风上是没有的捂畅。   本文导航湃犬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了闯,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煎,照片上看它挺精神翁缕,设计有传承有创新腺戚,硬件配置有增有减扒慌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贝鼻峨,没能去测试现场参观参观怒桐阮。   命运总能给人惊喜泉。上周五下班前裁垄巫,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目兑捣,领导突然走过来跟我说秦疙蒙:“来了个顶配复咏啵克斯铅敖氏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”革刮,周末的小幸福就这样碎了一地写跺售,我得跟两台机动车泡在一起和鬼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巨教凑,坦白说现在我对它俩都“不来电”阶急。这样也好评耿,好歹保持个立场中立对吧交码。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满垫采,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待码句,比如为什么海外有独立后悬架聊莆蒋?国内全是非独立后悬架嗡较娟?其实道理不复杂馁挞奇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涡,既然如此祥胁,那就遵照做生意的基本法则来做食深贫,降低成本坚拢灰,攫取利润入,无可厚非堂分堕。我相信如果改悬架车就没人买咐泪坚,那他们肯定不改太评肯。   福特比较谨慎砷,善于跟消费者打成一片检,挣钱不忘树口碑凄,好口碑又促进高销量恃刻,顺利打造良性循环圈匣摄显。尽管它也有这样那样的问题檄晒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买膏,值得大众好好学学系交钒。话说回来梆翅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路揪轻恒。   现在摆在眼前的高尔夫7和副。克斯俺分,是各自家里的明星产品酿态盼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氓斑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限社窜裁。把这两个重量级选手放一起砍错兜,能擦出什么样的火花来豢碴梨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利前,似乎这样能出一口恶气维踩可。不过我得劝各位一句灿:百花齐放很重要劣,一枝独秀最糟糕芥。   ●外观   扯半天总算进入正题擞酣,这个阳光明媚的周末窍,没有雾霾的打扰遂佰,我把两台车放在一起拍了套合影蝎骇覆。看看它们锣溺签,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稗,一个是16.29万的顶配版两厢甘踩眩克斯微。要说家族式设计翁,大众当然领先其他厂家恕喀受,旗下几乎所有产品都穿着统一制服啼举盎,福特的动作稍晚一些赣谋乃,效果不赖颠。   所以当高尔夫7和该钇铮克斯站在一起的时候独饱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赶渴敌。谁好看我不说骗筋,大家都有自己的喜好项。两款车前大灯组内容丰富啃斗,氙灯强、日间行车灯翅虽、大灯清洗碴孙、雾灯一个不少弘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有卫,而父玻克斯的则要花6千块买选装包胖未,朋友们凹钝,要享受还是得多消费啊厩孤。   车轮部分有看头皋肩观。傅卸剑克斯胎宽215mm率结氦,米其林博悦轮胎毯,轮毂造型带感互妹骑,给个好评端弟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睡淀。高尔夫7胎宽205mm哩难从,似乎缺乏顶配车型应有的气势剁详,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧榷哩。   车尾设计各有出彩的地方伯胚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭班,LED尾灯是个加分项肥,概耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羡朽慧。左边那台风格沉稳一些篮究,右边的青春气息扑面辅肠,你喜欢哪个师楞甭?" "  “牺牲一定的车身刚性瑞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车光天疮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蠢偷闭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后片,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面绅。就在上月苗头,奥迪再次引入了其Cabriolet版本迸惜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版撤讽袄,至于奔驰C63 AMG蛙,目前还缺少这一车型烘便哭。   由于是RS5 Coupe的系列车型挡漂猫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾枷深,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冷纺,毕竟除了性能之外铰毁妒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的为甭龟。   延伸阅读 男广角:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涂钨溺,其中包含对车漆颜色呈瓷、内饰颜色以及电子功能等自主选择琴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的亩祷,所以在配置解读方面仟坏扭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注闪翅,并将官方价格告知大家饥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上驶炮材,软顶敞篷采用电动开启迫稍蹬,时间上需要15秒即可滥射,而将再次闭合需要17秒煌,其开闭结构为多连杆双片式脚每,这也大大缩短了开闭时间曝。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消刑疆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷猴体,为了不过分降低运动性筷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼擂故。排气方面也是RS5的一大特色檄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捶山林,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吮汤愁,而在Dynamic模式下会全部打开梅。   本文导航娇茫河:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线德,或许大家已经是心里多数粕葱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腿环,定位于新兴的小型SUV市场褪鸵咆。众所周知安毒,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拣解陌,长安铃木选择在这一细分市场发力勒碳,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搁勺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犬辨,通过对比分析嗜椿写,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力禾佳顺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瘟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元继盾,搭载1.6L发动机憾,匹配五速手动和CVT变速箱胚萌斜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L翻畏帽、2.0L两个排量六款车型旗粪,同样匹配五速手动和CVT变速箱恼瘟瞬,售价区间12.88-21.88万元悄并。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乐康抚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坛阜膘,通过下表的数据显示得知藏把蛊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手卜乡抢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丸伶,相比逍客葡慌首、昂克拉等车型同样处于劣势垮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起困盘魄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹担翰寒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矗赁,还有与车身不同色的黑色包围船单、车顶行李架嚼,短小结实的车尾觅熊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果马。车身颜色选择上逗某,S.CROSS锋驭提供了极光绿俊、皓月白橡桥绞、星辰银澳宋解、丹霞红嘛、银河蓝和晶岩灰六种颜色绵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忻断,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计履,雾灯恋、下保险杠也经过了重新设计伪尖排,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格浅鄙歇。车身颜色选择上搽尚,劲炫ASX提供了珍珠黑蔬、极地白谷纠苫、翠鸟蓝丧、酷银牡陪胁、钛灰五种颜色同劣捐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胳,前后雾灯渭钳,并配备大灯清洗功能虏忍,外后视镜集成LED转向灯;同样荆软薄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯翠娥,带水平调节和自动清洗功能价睛,其外后视镜没有集成转向灯稗炽创。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂榷层。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酸,而两驱车型则为银色的16寸轮毂步苔赣,二者均为铝合金材质棱。所有车型均配备优科豪马轮胎拢哥。值得一提的是及淋芒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎娇苛,这在同级别中比较少见吠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琅,根据车型的不同尺寸有所区别绒锻,低配吾交麓:215/65 R16叭,高配富叔溜:215/60 R17筋糜,轮胎同样使用的是优科豪马景倾蹈,同样配备全尺寸备胎避,两车在这方面都表现得很厚道锚思去。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫亮啪,第七代车型堤霜律。其指导价12.19-14.49万蒋躲巍,这是配备1.6L引擎的价位欺回。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碳,账面要准备好14.09-18.29万谓握。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钎然币,当然辟涤犊,身为第七代的它懦,在冲击属于自己的又一串“第一”咐。但我们相信裁侈毯,短板才真正决定高度疗涤场。   全新高尔夫的德国总设计师说单默,它的设计主导思想为“简单既经典”蔚林蛙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸵畅:中网与大灯的相对位置稻海、拓宽出车身有力的轮拱巾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了凑粳,这台在中国拥有极高人气的两厢车沧,一露面翔换,就好评如潮片。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解畅,但还是要将6/7重提蔑妥,除了外观上的差异查,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啸醇忙,比第六代车型要长56mm揣悸估。而整体车身比例上括啊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嚼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吐,轴距增加59mm案粒梧,从而提升至2637mm订甸夸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计燃突,但新样式的内部构造也足够炫亨衔授。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置太洼殊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念盆交辫。高隔音性的特殊树脂层版,形成3层薄膜结构此痛没。它拥有很强的抵制振动物理性能超唱炬。   直接跳过撩人性感的腰线豌灯顷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篱娜。相比海外的双L型步师,或许辨识度更强一些撵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的究晤,但高7的不一样宪樊。细心的你会发现患,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时病,才会主动启动裳,并且拥有厂商宣称的132°广角堕溺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格头把赦,天平再次偏向了驾驶者一侧参。整体内饰上搜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是磺害雷:放弃中庸的设计理念稍啪扁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派倒套。不规则的T型区轿览、活泼的金属线条点缀旅先,让全新高尔夫大变身功。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疵芯刑,它能够让你感觉非常新鲜多挡。   坐进高7内仇深妒,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萍茹翔,比普通天窗大了30%甩痕开。而外掀的开启方式有点奇怪夹秦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别阶,同时还为内部提供更多头部空间互眷赣。   大众车型的人机工程向来让人放心妓码范,这个角度的方向盘嫁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陕技负。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型寥,或许来个拨片更有型吧钉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症遂咎洗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熔如。   本文导航师乡:" "  在国内的SUV市潮丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下卯复,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凄怪,正因如此酿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市慷捷,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遣嗅贯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破诺勿糙。   说到大空间川帽、七座设计椭散秘、配置丰富的SUV迷柬,北京现代全新胜达是其中的表表者楔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求涵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型彩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变魔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蔫臼缕,下面我们将对这两款车型进行对比分析菜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观啼畅眉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向怯葛赦,设计上中规中矩痞,采用了哈弗新的家族式设计元素杆坎患,这一风格将在整个哈弗系列上普及席店互,代表性的设计元素有揽疚蜡:大尺寸U型前格栅缕仟,粗壮的镀铬横条格栅洼拾藐,时下流行的“X”型前脸慧倍途。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吭釜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的裸陡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牵恼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气核裙衔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欢讥结,再辅以造型锋利的大灯灯组实善怜,极富视觉冲击力轰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话韦咸卧,现代品牌的确更加具有超前思维意识堕涝。" "  如果提起讴歌品牌辟,大家一定会想到MDX这款车啼陵,究其原因扁,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拖撵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寸赶,拥有讴歌最顶端的先进技术回瞥。在2013年橡温,讴歌上市发布的新车相比以往喀,算是非常密集的蓖旅矗。即将岁末男鹿香,讴歌的新款MDX也开始上市销售丰。作为新款舞培需,MDX的售价降低了猎案,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注详。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失身。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碧薄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术弯卉揭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮渡。使弯道驾驶更加轻松粹构,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涩井肯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 睛螺,在车辆制动时瓣褐逞,通过制动延长扭矩矢量分配爽,提升转向的循迹性 戌奢,这在之前的讴歌车型上是没有的垢,包括RLX合贪危。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲肓铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机号,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由补霖鹤。但我们看到孙,在讴歌品牌乃至本田车型上考火,自然吸气发动机依旧占据主流圃鹃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法轿彻,在新款MDX上使用的3.5L发动机洛沫膳,带有VCM可变缸技术涪其鸽,在不同的动力需求下吞,发动机自动切换工作缸数娇,用来节省燃料仑抒,提高燃油经济性局菜盯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上合横,使用了全LED大灯杭米,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法久垂,不止在新款MDX上出现室凹,旗舰轿车RLX上同样具备诵酗。但和MDX相比忙,RLX的前大灯内部结构稍有不同管怀。而MDX的这种全LED大灯踢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平酗,但据了解讴歌正在向这个方向研发荷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务别猛伤,其中大致包括救援酣、定位肝、导航检索等常用功能躬嗜。但值得一提的是饶讳茎,讴歌的这套系统在整车质保期内兔,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抬沥揩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置街,通过车头肮疲、车侧桶绢矩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式炼褐。对于前方障碍澜恍、侧方停车瞧、倒车能够起到非常便捷的辅助作用高花。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抒屎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面雷哗奉,MDX采用了59%的高强度材料盟洪,热冲成型一体式门环等途径袒睬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料炽箔淋。   本文导航估:" "  在新一代天籁发布之后慕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字簇。二三十年前泡贫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越坊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车燃,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前储。而谈起这两款车寇,目前多数人对它们的理解是蒙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长盘,配置增高陕计敢,便成了公爵和君越防违,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸古、动力和配置等等吓,却有着极具诱惑力的价格弊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘互蹄虾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额畏臣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扣己。可它们究竟有没有这样的实力掣另镣?两者比拼难,谁又能更胜一筹膏霞衅?本文即将为您揭晓头食细。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型酥当,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窝,售价区间为23.59-36.99万元搪匠乖。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蔡毙街,两车售价分别为29.98万和29.99万揩氯镣,价格非常接近喘仕,比较有对比价值席。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坦握轰,主要是雾灯搔胸、轮圈等几处细节可以加以区分矫,尤其是中网变得更精致羚钎,车头更显大气猫。但也就是这些细节的变化赖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绿,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿秋。   大灯方面茫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能莫,不同之处在于孰伤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)颠壕。   车身尺寸方面剩白,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)晴促,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拆,君越的长度同样超过了5000mm岔擂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本虱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暴铆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过顷,并没有追求锐利欧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柏晒骑,腰线设计是其外观中的一大亮点铰每强,并非大多车型采用的一条笔直线条东羚判,而是在B柱之后便缓缓下沉坏唱拒,在后排车门上形成一条折线彭鞠阮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感黔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士臀乌。   尾部来看陪,公爵与标准版天籁造型基本一致斧梳,尾灯造型也还是一如既往地犀利辩姐畴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合夺悼,为整个尾部增加不少活力扑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挞沙,使其整体感更强霞朽钾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华损唇,轮胎方面楼忿捆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚊,更为霸气轻履。   ● 外观小结签: 两车均采用年轻化设计劲蹋,稳重气派;车长均超过5米拿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辉角嗜,君越表现更为抢眼山氮聚。另外讣,从个人角度来看惮申,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碾,相比之下它的造型更加简洁愧体、规整恍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识捂填,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发椭戏度,足以呼唤出你全部驾驶激情龟淳。你可以视它为野兽赤邢巫,但我更愿意称它为内敛狂徒贪孝,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拎借尝。它是驾驶利器届绩,也是很多人心中的梦想之车跨纤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酚桅。   既然说道奔驰AMG劫铃健,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义笛。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谜,都代表了其品牌车辆高性能版缉厂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膳,这些车在发动机配置调教冯,底盘调教坟墟瓣,外形和内部设计上都远远超越原厂车敲融斑。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滔搭手,它的长宽高分别为4707mm檬闺朴、1795mm和1391mm覆黄,轴距为2765mm扰秘梁。参见下表可以直观的发现铺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的皋恳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势芳石暖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面须袖拘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同褂。但细看之下类睡,还是能明显看出差别配恳钵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蓟睦虽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蕾,流畅迷人更具轿跑风范疤示跑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少暮。   除此以外矛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次黎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭桑下。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂通狙,前轮尺寸为235/40 R18辑,后轮尺寸为255/35 R18策妨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蠢吗,以获得更快的加速度褐爱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果朗垒。   车尾是C63最为霸气的地方蓬铃,四出排气管宣誓着其运动特性环级末,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一缮匿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盒,从而提高车辆的稳定性兄斤。" "  11月12日冒阜,宝马4系双门轿跑正式在国内上市非。无论在平台还是动力上石,这款车都与标轴3系基本相同庆。动力上碉弹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上骂,依然分成风尚程、豪华和运动3个不同设计套装耐舌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式韦惯柬。无论怎么看睫躲甸,4系都很像一款双门版的3系涡祈,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢猜抡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系播多。   虽然名字是4系儒纯寐,但如果只看前脸处,恐怕一眼很难分3/4系诚哀菜。不过仔细观察细节的话填,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同徒。比如更大的开眼角设计便辟,更修长的双肾格栅懒,还有明显不同的下进气口设计风格圣枢撑。当然差诵魄,了解宝马车型的消费者都知道攀逼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浆稍补。此外靡猎,前脸还针对空气动力学进行了优化棋。 【左沸:豪华设计套装(选配)/右敖贿:风尚设计套装】   侧面造型上段负赎,4系明显比3系舒畅很多巳失,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条厦,更修长的车门对此也贡献颇多秋。不过轮胎规格和3系完全相同灯,似乎很难体现出这款车有多么运动苯虐欢。另外靠顷姐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了护,和前脸的进气口配合茄哨,共同为刹车系统散热董。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多池,不仅装饰性强誊切嚷,看上去也更凶狠睦踢琼。   尾部设计上柑拷聘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闻附霖。猛地一看依然很3系酵,但饱满的线条体现了4系的不同芥。尾部虽然整体很“壮观”乳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气弄,别有一番风味疆牡怖。另外没勃,根据套装不同雇抗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种硼,实拍的运动设计套装为两侧双出缓虎,个人认为设计还可以更精致一些陶泥蹲。   车辆提供官灵庆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捻亥抛:北京市海淀区闵庄路19号   电话霉:(010) 5872 8888   本文导航戌讨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剁搪,自日产逍客2007年在英国上市以来报,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来急。各汽车生产商自然毫不示弱抵款盾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹬赫钝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年撼,公司就对其外观和动力均作出了革新禽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司成儡睦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辛。这款车售价要高于ix35迪割救,标配版的售价与高配版的ix35相当律捶。较高的售价并不会对消费者影响太大然赴畴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奇蓟。 ? 现代ix35   除此之外岁铜芬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型跑新诧。完美的驾驶体验搏,充足的动力表现苔耸,日常的实用性以及低廉的养车成本巢汾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战暇玫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面精谓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间络墟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疙邯龋。CR-V的后备箱打开的角度要更大嘎缔,后车门打开的位置更高惰,加上方便的一键式折叠后排座椅渴该,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜劣芯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冬,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的便叹豢。ix35的后备箱地板离地面更近构,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骚汀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5五徐驶,他们要对此多付1,700英镑窘屎。其余两款车的四驱版据豁娥:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)科偏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)挂。   从标配版本来对比三款车突光嗣,ix35要优于其他两款健伶瞬。SE版就提供了后排加热座椅滑抨,方便商务人士乘用啸癸瞧。高配中更是有导航烙,蓝牙雾迪,真皮座椅绦垮舜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能潜凛词。ix35的一些配件选搭也是十分优惠船梦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑缸。   综上所述厘苦兽,我们推选出这三款车的排名分别是描:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的辩同,但是它的驾驶乐趣却是最大的肖滥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码呕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足酣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度废。低的污染物排放抡,强劲的动力表现哆,新引擎的装配让该车重获新生列旧弗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问心,改版的ix35依旧是让人满意的家用车署泡痴。不光是低廉的售价徐,标配版的实用和保修期的延长蛾,让该车十分吸引人讳。不足之处则在于较高的二氧化碳排放法溜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间雷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卤,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍,严禁转载镭,违者将被追究法律责任奸。责任编辑良:李敏" "  在国内拼,提及福特这个品牌熊饶,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉疲克斯和嘉年华期埃,但福特的精髓决不仅限于此失。在美国份贸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军促森。近些年来搐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围母题裁,先后投下了旗下多款SUV车型停送卞,其中包括翼博博、翼虎孤、锐界以及今天的主角探险者牌康。作为美国销量连续15年冠军的探险者吹路据,它在中国的土地上能否再续佳绩抗蓖茎?带着这个问题拢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙珐萍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁烤コ埂,也是其第五代车型盟。在今天看来讼,福特探险者圆润饱满榔归,又不乏美国车标志性的肌肉线条闯楷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘉。但早在1990年撤,第一代探险者刚推出的时候杯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瓤。   随着时间的推移随络拘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变诵,与其说是改变锻昂,倒不如说是更加顺应潮流下蛊。早先的皮卡底盘不见了踪迹惠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂叙。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑媒怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)办朴臂。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈L判恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢们惨?结合同价位车型做个比较不难发现辟貌,探险者论尺寸绝对傲视同级勿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV瘦口,“尺寸”无疑是其最大卖点沦。它的车身长歌扁、宽触、高分别为5006mm柒擂、2005mm和1743mm污,轴距为2860mm曝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唬,即便是与奥迪Q7的对比中皮,探险者在某些环节也不占下风硅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外衔瞥,探险者的最小离地距离为193mm遂辽,接近角和离去角也并不大蔽峭,仅有21.7°和21.4°突角。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的详即横。" "  引言糠侣弘: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疏摩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新脖蒙檄,其采用了全新MQB(横置目担块化)平台生产奸堤,不仅在外观魄俊苍、内饰方面有着明显的变化彩,更低的生产成本实解硼、更轻的车身也使其有着较大的优势啊懊。此外忱慧,作为其老对手的福特干春蚜常克斯当然也有着较强的实力救,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评裳。今天梳票般,我们就来为大家对比一下藕糕,看看这两款车型谁的实力会更强扁。 外观滑:低调内敛大众风对比时尚张扬负彼克斯   两车在外观方面虽然同为动感枚淖撤,但在设计风格上却有着截然不同的一面粹甭厕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恕布继。而付叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息篙盗。   车身尺寸方面其扳,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进渤剁撤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酗,轴距也增加了59mm肠,整体看上去更长更宽更矮窖梢。但其主要竞争对手副钊罟冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势坞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅类送烈、强壮航、凶猛驮哄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象家。试驾被安排在了蒙特卡洛芯,我们被热烈的目光追随了一道酬酒,同样财辫类,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路化。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匈敌雾,它的对手就已经锁定了俗石,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标缄姐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜额灵,他们选车就两点漆手唇,第一样子帅苇,第二性能足够强大具觅惊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力涎奠乐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车辨杉。恰恰如此哭,它看起来很漂亮畴,尤其是车身各个部位的比例与线条殊纽,挑逗着所有人的视觉神经欣倡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野忻纺论,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口囊肃忿,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实檀末,而且更杀气感更强短。怠速时慢慢靠近推,它的躯体在微微颤抖杆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤厦晃滴。   细节方面奥迪从不偷懒簿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隙宦嫌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞矛去溪。在我看来会禄姜,这样的视觉效果已经足够征服所有人怒恼,如果你觉得不够醒目檄,还可以选择将卡钳漆成红色熔陋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部棵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体谰敌沦,120km/h时自动升起敛券,此时的样子最为动人默乘肝,速度降低至80km/h后便会自动收回唱洞。   进入驾驶室并不费力识,内饰与A7或者S7基本格调一致会垂,简洁朴实交拟,中控台区域保持原有基调秃,有人说它沉稳贡腾隋,另一些人说运动辟,在我看来这就是奥迪的风格播,可以满足很多人的口味派河,一切气氛都显得那么熟悉巾丝。   车内有两处亮点让我记忆犹新恨鬼浦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分北世,坐上去的感觉也足够舒服付。不足之处在于它的调节方式太过简单吉扁醒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑仟日歧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能此篇怂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘隶,手感与大小都很出众尺,令人爱不释手漆坊庇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钞膳抡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钠袭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方刷,善于抓住驾驶者的心按,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分嘉视。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化漠谱,两厢版掀背车开始越发备受关注建,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型黑清,强劲的运动性能也是非常重要的指标筷。就在本月初秋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求栋信,除了朗行运动版之外森滑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能粪入。接下来肮钳,我们将两车放到一起炯炬功,来看看其空间和性能环节的表现如何等论千。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是官诬扣,如今的情况则正好相反戒白态,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此光。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元雌粕戊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元情亨,两车的售价还是非常值得人期待纲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版陆,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了票澈,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计频脾,前脸没有任何改变农店季。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素戒嫁,但给人的印象要更加动感骏伺。   车身尺寸方面拟赊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米揪抚,各项数据都要比朗行运动版更大一些通捞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少事。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎辣健富,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适柔患,比较适合家庭日常使用橙爬。轮毂造型与三厢版没有区别啊。在发布会上遂计,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎藉,相比科鲁兹掀背车不够运动视法就。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胖氓孟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑光铰,线条更加自然权朝射、流畅扛。两车的车身腰线笔直且显眼溺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉败程噶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影监,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雀肠,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果盼。同时膊猫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能弯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源纷尽缚,点亮后的视觉效果非常不错融挫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰掳。整体风格也是保留了三厢版的造型东距。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出牧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型冀。2008年赤吠摩,丰田Yaris进入中国市撑埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相赤,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堪度帽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号豁干,想必原因大家都很清楚豁,致炫在各个方面都已下足功夫会袜,为的就是再续辉煌灌嗣。   致炫外观灵动时尚剖肋,带着一些年轻的运动气息毙,车长为4115mm坪皮挪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哥拿割,比老款低50mm;轴距为2550mm缝,比老款长90mm创丘蜂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点溶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狠,这样的设计更有利于致炫的散热峡屏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱戒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利熊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气碾。   " "  在这一两年中狄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”计杭,究其原因酱缆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有脸。另一方面裂萍示,也确实因为高尔夫的产品素质比较高岭。代表着大众在中低端产品中的最高水平疲。如今临,高尔夫7也渐渐走进人们的视野就令颠。带来的改变很多仙,由MQB平台带来的更多越级配置松哆牟,外观内饰的革新暴哄,动力总成的变化太截啼,当然还有后悬架的改变迟识卸。能否继续神车称号堑,笔者觉得推涂狼,可能性极大诚法。   ●从固定平台向陌寮傩担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆牛块化平台的车型拷,之后须锭嘲,从这个平台开始辱,还会有奥迪A3等车型陆续引入杠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剖。但从高尔夫7开始搓随颧,这种概念将发生改变翻壬。MQB慕胤樱块化平台生产毙帅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饯略拨。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彭喝,后面我们会详细说到诽炊篓。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车觅冬,必然是一台有传承有积淀的车型巧干稼。经过几十年的发展和变革腊,没有被历史淘汰汤,却总能获得新生和换代泵。我想符合这种条件的车型真的不多渤叉思。甲壳虫也好娇,卡罗拉也好少悼,都算在其中怕勺阑。高尔夫更是其中不可或缺的一款钉伴,从第一代发展到第七代瘦鸡裂,我们发现讣,很多经典的设计元素没有消失陷,而是作为经典传承下来含弄羚,但技术却在与时俱进的发展赦。直至现在擅,高尔夫7的出现冬垦,能够看到曾经的影子患蛊,也能够看到未来的趋势呈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笔,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿微,今天在紧凑型车上也上演弧俄店,只能说明响莫让,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视氏,也从侧面看出剑,这一级别的竞争是多么激烈茄虏,高尔夫7的轴距加长了59mm浚,反应在车身上红困爬,加长了56mm分颠编。这让我们看到陷蝎,高尔夫7并不是一味的加长幕袭风,更兼顾着车身的整体设计尚,以及操控能力的全局设计纶渭纱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了滥,争议很大硕,但貌似并没有像新速腾上市时那样哭拌吻,引起大家的太多反感联。或许一汽大众的这场策略大变瓜偶,已经让消费者黯然神伤了辩。大家也都知道剔,这是没办法改变的事答藤,想要四轮独立悬架同,会有性能版车型作为选择脯,要是纯家用膊悼肉,就只能接受这个现实粟猎。   本文导航普笨:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV翱拧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拳,这仿佛已经成为了一种定律堡。话说回来脑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手搜睫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抹核刨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阿填使、做工绵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼配诉色,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解捐谈祭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型氖泉洁,为更直观的进行两车的对比分析痊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车溯宛继,需预定等车时间较长柔,主推1.5T车型)作为参考对象来江苗。备注评结:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版强。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高倘翔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讥,瑞虎5和哈弗H6各有所长诬迟火,瑞虎5车身更宽矮缆、更高钵滩,而哈弗H6车身长度存、轴距更长特输弄。另外这两款车的外观设计原创度较高娘匿独,没有明显的抄袭痕迹汀烘材,且能够符合大部分人的审美观痪,足以体现出设计团队的用心程度福懦首。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点淡割闪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应梦虚,意在塑造最新的家族风格什,整体呈现出大气蹬敬、时尚的感觉架俺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拱,包括徽墨黑戒屎佃、烈焰红慧令窜、赤金棕朗列、暗夜灰叛谴、皓月白和丝缎银波。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气党妨钳,其更侧重于简约炭骑讥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可饶戊。车身颜色方面隆搁,哈弗H6提供有经典黑搪了梧、雅致银郸抬、简约白撵、中国红嚷程、风尚蓝磷卢、摩登灰幌伦、醇魅红涕尸、睿智棕共8种车身颜色灵苔。   前脸部分醋鞘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辫汤。瑞虎5前脸层次感较强翘围,大灯巧妙地与中网衔接搽,而下进气口被分为了两部分相细钠,下部与底部合适护板相连接酒陋妓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和扳堆灯,没有太多浮夸的设计桅,中网换上了带有“HAVAL”的新标识粹,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桨伙票,但绝对属于耐看型拾江,整体间流露着SUV标准的稳重气息丘馈。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偷嫌淘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长栖趣,车身侧面给人以更修长的感觉期窟如。另外叮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条挤醛,车顶均配有行李架驮亢搬。   同样的仕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浩抗唤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面你,整体比例协调没有过人令人诟病的地方迁,厚重的保险杠更具力量感蹦事。   灯光配置上羌,瑞虎5的前大灯造型整体感很强录,内部灯组布置较为新颖卫叙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注列:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巍辨,常见的柳叶状大灯造型蛾介,常规的灯组布局台淮滩,带有透镜的卤素光源大灯体夸拒,提供水平调节功能谓。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源画姥,看上去更为醒目和美观骨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源财肋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应锑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后飞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇复匡倾,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翁些,同时越久的期待会带来一个重大问题仆郴狼,那就是新产品如果不能做到完美详判,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时恭台妮,两条定论由中国媒体陆续传开读眠碾,首先它的相貌不错甲萝,其次来到中国的时间也不会太长了输。一个月前雷很敬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疆,为何这么说瓜袭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好身祈,通过细节上的修改肚芯,使雅阁更贴地气谦珊散。   设计师在中国进行了大量调研工作午交辜,最终他们得知了国人的喜好被唬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虎伤秀。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蚊镜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表花败:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蚂,在如今大行其道的“加长风”面前拆,本田倒是走了一回不寻常路瓦零牌,这也是让很多人吃惊的一件事娥呕坎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吃。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道读惧,究其原因我想和C柱造型爆瑞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赔霉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度监,先是放弃了老款斧头型的轮廓篓暖孟,其次将双出分置排气融入到了包围中土,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚才堑、动感靠拢睬哩互。   本文导航炯叭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座室,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煤奠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事婚皖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辞项颅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豹悄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳姥龟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撮甜戎。相比之下签瓮览,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉超。总之这个价位的车型荒,只要设计不太出圈消费者都能接受桔牡萄。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几第,即便轴距也仅有20mm的差距讣,如果无聊到一定要分出个胜负的话防泄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郝目惰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上庙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垦,在这方面长安CS75表现得尤为突出极。顶部的灯眉郴沦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型私颧,虽说还是带着几分模仿的味道的停策,但却并不令人厌恶乏匿岭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抽,不过它的优势在于自动大灯功能哦剃脊,这是我们在CS75上未曾找到的配置宪施。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贫勤,都是标准的SUV设计锹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似律,不过值得注意的是且腐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惭哦哥,上下车时可以避免蹭脏裤子曝脖糖,这一点要比哈弗H6显得人性化抡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绢扩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等希磨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话借晨,那也将成为它的一个优势惜氦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异誓,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些敬裴孺。两种风格说不上谁好谁坏艘垂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫簇、更时尚的选择皆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嘲履痊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者讽边对,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腔付瑟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事饥担,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烦邪陛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜滦晦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别枚牧伦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳插,中庸的设计让人挑不出什么大毛病曝。相比之下膝抗感,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赁负,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉维溉乓。总之这个价位的车型窜,只要设计不太出圈消费者都能接受搁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几喇,即便轴距也仅有20mm的差距砷具,如果无聊到一定要分出个胜负的话赤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势餐痢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方壁,在这方面长安CS75表现得尤为突出瞧纷火。顶部的灯眉韭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缕论然,虽说还是带着几分模仿的味道胎,但却并不令人厌恶干砍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纺惟坝,不过它的优势在于自动大灯功能男波泪,这是我们在CS75上未曾找到的配置厂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化活泥瘸,都是标准的SUV设计女潘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似图菜,不过值得注意的是革廷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙董窟谁,上下车时可以避免蹭脏裤子毁,这一点要比哈弗H6显得人性化叹突涣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎细,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17履蔷椭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韶拉,那也将成为它的一个优势嫌钳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异甫彩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粕级,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些邻。两种风格说不上谁好谁坏肌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刺催脱、更时尚的选择幌帝。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蓉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人红磊宫,埃隆·马斯克就是一个奇人新,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克琴逆酬?下文简称“埃隆”)叭筏甜。远隔重洋来到时差16小时的加州叹蓝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展痘瓤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钱,一款名不见经传躺蓖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晦。在短短的5天内藉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试馁。 ●曾经的TESLA床:短暂辉煌的Roadster   2003年童,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瞳茫共,并亲自担任总设计师的时候烘赏,他为公司取名“TESLA”憋吼齐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家喝拭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)封踞。而在十年前怕箍,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鞭寂,因为在此之前剑欺勘,没有任何纯电动汽车成功过拓司攘。   不过很快眉鲤尚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看集,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳硕肆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差财、续航里程短的传统印象翻掇铝。只是笆抡扯,那时的Roadster真的很糙怕,很贵蔡杏伞,很没吸引力孺辑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者然呢。   于是途,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”马胸巩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝裙椤,已濒临破产……”含圃卷。   不过计哺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样暑古秋,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幌票,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际憋寺赔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蜕汰欣。仅从2012年6月车辆发售杰范,到2012年9月这短短一个季度内棠蕾痕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S课阶入,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俊勤砍,并且公司还获得了美国政府的政策支持定堂矢。   ● 简约外形流畅饱满吃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鸵酮?一个能够打动人心的外观设计吾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要驴怖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维捐爆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔醚捷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物春钞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者层僵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院咳特,是一位年轻的美国本土设计师劳,曾经在大众汽车担任过助理设计师广谅醒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计屠遁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前糖什,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吮目纤,马自达旗下的Furai抽告、Ryuga串故斗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下布滩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker第荆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羔杰。初次见到TESLAMODEL S的时候猴龟催,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系草,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此救萎,难道这两款车之间也曾有交集称岗?   多方查阅资料后才明白胚仿蒲,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窝贡,不过后来TESLA对其提起了诉讼话袍粪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作雄佃,还盗取了其电动车制造技术际党晴。于是紧接着禄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贾郡擅,并最终完成了MODEL S的设计工作冒巷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)噶兰洽,轴距则为2959mm吾膳。仅从数据来看妻辖恒,MODEL S已经算得上中大型车的级别孺考揭,差不多和奥迪A6L税令瘦、宝马5系Li等近似翟灸,只是车身更宽大也更低矮一些杆颊赤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论朵拓。   整个MODEL S的车身上师,相比许多人和我一样朽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计室粟,椭圆形前格栅造型太另类了摹捐斗,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴缺犊软,但是这也成为了MODEL S的标志趴阔沛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志奠茄倘,所谓的家族式前脸墨尝。   你或许会认为没有前置发动机的存在村缓嚷,和绝大多数的电动车一样薯谱煽,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了插盖肠,那就大错特错了摧垢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的碑我寂,动力系统和电池组轻湍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里悍乳棉,就和传统的内燃机汽车一样聊问,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颁届此。   细长条的大灯造型很酷衫拣,氙气大灯厕、LED日间行车灯都是标配穿,和其他车型类似复距,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯竣擒瓜、LED雾灯以及示宽灯撕乖。只是在功能性上MODEL S实在很单调材,同价位产品上应有的大灯清洗扭孪居、自适应功能等一概奉欠刨冉氓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立还,4年的时间屠韶,经过诸多顶尖设计师的打造裤,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发私,再到上海车展的国内亮相釜,今年广州车展终于正式上市铃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雹乃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疆姐膛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中顶抱沥,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朵舶,这是中国自主品牌获得的第一个五星兽热。观致3四项总分达到了惊人的340分甸贰蔬,这在整个2013年度排到了第一位斗替。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样喷,接下来为大家解开谜团刃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诞论,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瘫蒲床,观致3的外观线条十分简洁谦诬荡,但又不失从容优雅唾,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉暑灭,毕竟它的设计总监曾是大众高管归,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了份。   前脸看上去相当的饱满圆润犁韭采,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅茎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成场签,而“Q”也是观致汽车的首个字母翔棚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信塑彩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计奴。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切炮表讽,这话虽然有点绝对倘,但却不无道理帅柿花,在说服消费者购买自己车型的时候鹅翁,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涡琼冈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型愤,随着时间的推移据航埃,两各品牌已经深入人心落,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台篙将嫡,相近的售价炼妒妒、同级别的定位碉壬,看看哪款表现更有诚意偶狡俄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台舒缕,造型圆润符合多数人的审美脓,第一眼算得上成功免势劣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酣间,细节处理更为立体很显档次秃侵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蓖帅。爱丽舍原创度极高小,很难找到其他车的影子脯狈磷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍半钦,只不过虽然车身进行了拉长傲熄谈,但看上去依然是一副小型车的架势陵耽,气势上略输给爱丽舍堪。外观设计确实见仁见智稀,有人喜欢圆润稳重武诞款,有人喜欢直线条的简洁利落抹筐搭,嗯好吧何,各花入各眼怀刷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现霞傲擂,新桑塔纳除了车身稍长之外囊乱,轴距猜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贩嘶。但整体上两者都属于造型协调的类型既。   内饰部分痉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色朽。配置细节设计剖,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计肃,比如位于方向盘后边的多功能按键垄庙泡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式切,则显得没有可挑剔的地方坞副倡,只是限于成本械,用料表现一般帝。" "  谁都没有料到短短几年牢刨,SUV会如此火爆晃,从动辄百万到数十万的城市SUV吾氓水,都曾经上演过排队提车的场景辨侥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样幻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要犬首,不同细分市场耗、不同类型SUV纷纷推向国内市橙劢摺,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动抽煌劲,推出了其首款SUV--标致3008固肉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡懂鳞狄。而东风标致国产后价格有很大降幅奴抹,15.98-21.67万的售价也与途观删、CR-V缝搂清、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凤诬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迟。下面一起去看看吧铺锤。 ● 外观解析   除了高售价外冉水荤,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一魔栖萎。太过个性写搜燎,同时又不够精致冗。而相比之下婆合兼,国产版标致3008要好很多踌,现代感更加强烈陡佰。前脸采用了小一号的大嘴沉镭,并且添加了镀铬饰条显示很精致袜橡,也符合国人的审美涟。   前大灯虽然不是氙气大灯首纲配,但是加入了透镜念隧绞,整体观感不差吼龚省,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蒜截。另外晾齐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰请维,增加了前脸时尚感屠画力。   从车身侧面来看岭奴,标致3008加入了车顶行李架搂倘,虽然并不是经常用到的配置深涣毛,但是对整体造型的营造作用不小赁。另外骨挫鹃,黑色下包围凸显了运动感楔碍毋。   尾部是相比进口版改变最小的景仕挨,不过依旧非常漂亮勒刀,很有层次感枯愤畴。尾灯加入LED灯组册锈,警示效果更好担爬设。另外最值得一提的是其后雨刷设计蔬,在前雨刷工作状态下贰铝,挂入倒档锰峡星,后雨刷会自动工作澈记驮,非常人性化的设计魂。" "  说到法拉利文、玛莎拉蒂这些品牌融闭叮,网友们肯定会觉得遥不可及郡碳瞬,价格高高在上汗柔层。如今磋裂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli笆断撕,它以89.8万元的价格进入国内市场傅。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少瓢臂敞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现暴入哆,让我们来看看他们三个谁更吸引人疲恼睡。   在市场行情方面兔搏牧,Ghibli集成了家族其他乘员的传统替浅烷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的楼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置芭龚阜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夹幸。而其他两款车型均有不同程度的优惠高蛋,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系嗡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的恕踏趴,看起来非辰倬ⅲ魁梧的发现竟然落了下风潘,令大家非常诧异佬杜盆。但在内部空间方面嗡,Ghibli组完全不能与发现相比荚镭厦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版河甫姐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车镰,所以它的尺寸就不在此提及了绍。   在该项对比中晃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蔼,功率少了80kw衡,扭矩也少了50nm适卧泄,同为3.0T但差异却这么大踌哪巨。发现采用了柴油发动机呈铂,这款发动机的性能超众必示郡,在国内有些市场中非常受欢迎齐途。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱呸囱吨。   对于传统豪华车闻言钢济捅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式短。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式迟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统羚。路虎发现集成了家族中的优良血统害渺淳,四驱系统足以让众多对手汗颜杀详。   本文导航然疗纹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实床存,保时捷新Cayman在国内上市之后告,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了鞍,遗憾是试驾车迟迟不能到位荆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劲村,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘎奥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出低,就当胜利喜悦之余化朝炬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包棺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我费幸:不就是保时捷最入门的跑车嘛存回,至于这幅尿性嘛脸谐?不过您还真别说涧米猫,Cayman作为保时捷入门产品中嗣,绝对是一部对得起消费者的良心之作拟量,比起卡宴与Panamera来说乱患挝,工程师为它注入了更多保时捷的基因肺径玲,说句通俗易懂空枷栖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涣隋焕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间量块壳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史官倍使,第一代Cayman的诞生是在2005年默扁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刨订,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本双。   新款Cayman S外观简洁台八,车身比例更是优雅的惊人拇兴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狭肃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低需,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)修收。尽管如此舶患柯,这款双座跑车依然非常紧凑闯,车身长度增加了33mm宿。车身前悬缩短了26mm拼堑堆。   每次谈起保时捷的外观设计坡涛戎,笔者都是非常纠结的心情地猾渐,恨的是德国人那副死脑经阔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化午陈,喜的是哪怕轮廓没有变化隋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿趁逼嘿,或许这就是历史的传承吧工绵卜。   新款Cayman S除了迷人的身姿墒温,优雅的曲线之外偶履贬,设计师并不是一味的强调柔美惩告偿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骸韭,这里需要注意的是木,这个大口可不是什么导流机构骏屡,而是发动机的呼吸通道别捆澳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钉,加上凸出的转向灯设计瓮铃捐,相信任何人看过之后都是过目难忘寝,尾翼同时配备升降功能慑抹,时速超过120km/h之后墒,能够有效提高尾部的空气下压力梦平何。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂烽纷梦,这个是一个价值不菲的配置古,总价44700元苟须仑,如果您不满意当前的刹车系统浩蹄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话腥膳脑,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处啃撮,据说车用到报废了泉埔,它还可以装到另一部车上继续使用筋,简直可以当做高富帅的传家宝枫粟舅。" "  国内B级车阵营的争斗认脱,恐怕用水深火热都难以形容茅吩诧,原本只是按国籍分布的对抗阵营侠糜蒋,随着时代的发展蹦落恐,已经逐渐转变为混战的局面吉狠,比如ABB三个品牌的中级车码,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手榔就。同样的情况也发生在合资品牌身上停厩江,民用车级别的对抗往往更加激烈敛,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凯钵,来自德系的车型是否会倍感压力钱势?   《抉择》   选车是一项既磨练意志焚倘屏,又考验耐性的工作糙骂。往往在某一个时段有一丝懈灯孛逋ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牌花末。网上车市最新推出的《抉择》栏目雄浑切,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题购罢疚,做出全面的分析与指导括祥,以同级同价梅、同价不同级等角度出发筏覆憨,全方位给您最全面的购车支持遂裂。   雅阁和迈腾骂疚滔,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蕉奢腥,也许之前并不会将它们划等号薄感,但随着市场格局的转变腊,它们也来到必须接受对抗的门口凳。当然情跨,这场争斗的发起者是雅阁渭伟,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗年,抢夺德系车根深蒂固的份额拓,看起来是个贪婪的举措戏,但能否成功却还很难讲邦蔚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方骂辖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滑济熄,反之同样奇。客观的讲孺勉姐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感码材藐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势夏奴乡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寝洼太,但是这个技术到底是否实际胃芳筒,还要从使用中来探寻咯举。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音土料,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响屯窖。   第九代雅阁缩短轴距的作法第废,是令所有人都无法理解的虾,在几乎所有车型都在加长的时候疾缝尼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍柑峰,搞得你摸不清头脑碴磋。日系车对于商务的诠释与德系截然不用淌,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寺梳镜。   虽然大众的每一款车型都有很多相似琴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者适价。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敛沙,就是最好的证明啼,据我所知沸舰,直到全新一代奔驰S的诞生垫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丛匣。   本文导航辱儡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年轿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念撕讨捌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴僧佃详。直到有一天边碍秆,新速腾上市任,后悬架变成了非独立结构郡,他们的崇拜似乎崩溃了拈。这还是那个技术控速腾吗嘛笺涤?随着时间一点一点过去芍检滩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宫诬灭、速腾GLI筐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了苟。不得不说逻,速腾家族越来越丰满孰捐,那个曾经的技术青年廖,逐渐走向千家万户伙捣,满足标准化的舒适性需求岛泞吻。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者婆,这让我们看到速腾到新速腾的转变虫,它变得多元匪惭颅,变得成熟绞史。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烯胸,开枝散叶就像一位长者奉。它不是急于求成那谅,而是变得更圆滑更成熟欣晾。记得一句广告语曾经说过谴:“成功的男人哗禄,有很多面耗。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象板,它要更多变藐,它要更多面七成粮。蓝驱和GLI系,一个拥有更多的节能技术澎传罐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构该适暇。当然庆逛衅,价位不同丛,GLI已进入二十万大关浓潜裁。你有了更多选择信颗,你没有了挑新速腾毛病的口实嵌朽。三种产品摆在你面前堕搏卞,要节能谋?要动力驶?要居家伸倾?新速腾都在这蹭任扔。    直至今日欧炉秆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止少,的确当迪米,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品塑,多少显的不是很紧凑动感吨。但终究那是一种技术执着理念下绒,最后一代产品了趴抛劣。新速腾的到来似乎终结了这些咀尉碴,悬架品质降低填韦,操控感稍有不足庙献,但换得更宽敞的内饰空间髓,等等等等拆思。到底速腾进步了还是退步了略,我们无法一概而论顿叼锣。但有一点然潭,笔者觉得大家都不会反对赦际劳,新速腾的外观绝对养眼下谴嘘。你依旧能找到德系工业味儿氓,但又看到更多摩登的东西嘛伐斥。咸淡合适任唾锌,老少皆宜技收颈。或许从这个角度来说纹磁,新速腾是成功的韭舌儒。    过多的技术说明慈瓤,这里就不重复了局删,今天我们就来漫话速腾水柿瓷。记得一次晦厦德,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面榷,立马对它的内饰嗤之以鼻反侵薯。毫无设计感眉惺,直来直去餐猩,见棱见角彩。或许不光是这位搞设计的朋友揽啦翅,很多网友也有如是感概离蒂蛋。他少了一丝温情乘孩弛,少了些许浪漫狗。不如北欧风情简约鹿拱,不如英国小车活泼楷敞。充满了德国工业时代标准化生产的气味佳岭。打开高尔夫襄、速腾洪磐饭、迈腾倦破巢、途观弹多玫、途安的车门绣,你都会得出同样的答案摊枷蔑。或许烧勺蹋,这就是一种设计选择铃链裤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的才炔嗜,内饰模具走点曲线也不是不可以勤,但当你仔细玩味之时蒋覆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刹。不浮夸革、不高调挺媒,你可以说它没有设计感巢勤,但它却充满机械美哥刷涝。 责任编辑姜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戈鞍胁,也就是S-cross锋驭牟匆,售价11.28万-15.58万元壕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢吆干稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客叮差劝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版趣墟,其实并非如此枪庆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衰来。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忍荡详,我们不妨来进行一些对比去看看幢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV守胚谴,也就是S-cross锋驭使匹,售价11.28万-15.58万元佬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚辶ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客闷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版琳客宿,其实并非如此撤膛袍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言呐佰午。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢恕,我们不妨来进行一些对比去看看善悉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上未说泪,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场嚷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机笆讥,而且在轴距上也进行了加长嗡把,从而能够获得更大的车内空间存挝。其实就在此次广州车展开幕之前炉粮喊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叭汕辅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧逢朗淮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剐祟忻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长边辱。另外嫌荆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仍、BUS哩、VAN三个系列勃,分别涵盖了商务搞、家用和专用三个细分市场记既派。好了呸久,闲言少叙嫩呵挂,下面我们就走近它们以作详细了解吧驮。   外观篇惋两含:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品零权,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致盯觅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象锯,同时会在两款车型的不同之处加以说明哼违。   该来说说外形尺寸了堤铆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同溅射,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm桅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成题,与车头形成了很好的呼应缎,而且从整体上来看车身更趋向于平直娇入。需要特别说明的是厦椒,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L床撑,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式潍食,以应对不同的使用需求按需,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咀成旅,例如高位制动灯谴帛、门把手和牌照架溅开。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”擒,“中国车”恰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价察孟。“北欧品质”传承自S60架懂,设计风格以简约时尚为主糙疤跋,选材用料则注重安全环保吧席。“中国车”同样不难理解贸环钾,“L”是个很好的代表佰扰,但不是全部俯丧。   就在试驾会的前一天镀贺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皆精伟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓟。   ● 沃尔沃亚太为何物掂摹斡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涸连钎。沃尔沃成都整车工厂祁肆口、大庆整车工厂屯很萝、张家口发动机工厂随粒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下变拢。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撑棋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统慧藩忻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准泰沙催。如S60L有约290家供应商动推,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喀。而在研发竭、设计浩、采购和生产制造等各环节上宦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步毒讲,采用共同管理系统半藕徊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容杆肖,我们先从加长这个重点说起橇受称。S60L相比S60加长了80mm寇,具体点说应该是轴距加长了80mm案饺。这80mm用在哪了呢虽景?全部加在了B柱之后钨盗陋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心厩围,这里现在变得很宽敞孟涣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间渐盖舰,前排调到合适位置后篱冲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指快炊啡,属于勉强够用的水平;而在S60L中曙毒,相同情况下赡,后排的腿部空间则超过了两拳掀瀑皋,可以说是非辰桑宽敞缄物。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看斡,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平芭匡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寄敖。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了恒,外形倒也没受什么影响咸暑,甚至感觉比S60还要更舒展一些烫。S60本就是轿跑设计风格伟孔金,后门加大后卜访,整个车顶的曲线反而更平滑了寄弦。相比之下尽楔,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些崔踌识,但却增加了几分优雅的气质人攻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计层吵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素彭怂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条收鼎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挽假,不知道大家对此有何看法怕。全新的18英寸轮毂挺漂亮秆痘,轮胎为了适应国内更复杂的路况寝吞,将扁平比从原来的40增加到45谭泪咎。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瘸仍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰到,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鲜纬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合襄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰才示碌,而像坐垫揪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诉鞭。这种颜色和黑色有些接近梦皋臼,但更时尚嗜涧、个性一些七凳博。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胸斧始,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求薪,后排乘客得到了更多的重视翔俱己。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘纪氛钎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅僵胶计,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地实锰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陌冯未,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错式,可就在本次的广州车展上钙现寇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市捶,并且两款车的售价也是非常接近梗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力涸铅涟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表松户:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉完吮,并且它的设计也是由国际化团队完成哆免圃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾喷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滴,并且两车售价仅仅相差4100元侈熟。观致3车身更宽疏形,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势傻悲免。速腾则在车长与车高上领先观致3崩茸杰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膘钮凤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱凄埂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱犬牟。因为排量上的优势城,观致3自然在动力参数上领先速腾拎庙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎钎沮陇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架镁粹,后扭力梁式非独立悬架迟涝戏。   本文导航侨横:" "  今天给大家带来的两款车年就羌,其实已经在国内上市廓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型极,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肥弥豪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识鞠目锚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著譬豆,而标致301可能大家就不是很熟悉了休,下面晌托,我们就一起来看看这两款车揩。 外观帆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国汾馅沛,2007年进入中国庙。对于很多车迷来说橡搭患,这绝对不是个陌生的品牌沙老,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字槐伙,但可惜肋啃,无论是在中国的街头还是美国的公路上牟卡拌,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们眠函秽。我有时会想这是为什么爽晨抱?诚然期阜,英菲尼迪的车在豪华感插脸科、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞠,而问题恰恰出在这里按填坊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卉怖逗,没有特长就没有个性矮可,如果是这样的话龋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢侩绷哪?   现在英菲尼迪也意识到这一点搔畏,且开始着力寻求改变铜旗讲、树立自己新的形象镜。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品烷项。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上跺,当时就被其出色的外观设计所吸引痉,而今天我要体验一下它的新技术画蒂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化尸吴,车身重量上的降低幅度也不大吼寺扳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诗稠市,这是很明显的改善醒,尤其是在性能和燃油经济性方面呕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供捂,并且采用的是锻造工艺逃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哪阶械,现在英菲尼迪Q50的对手吕,如宝马3系啊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梧阮淖,希望Q50能做的更好石。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色芍巳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图线,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性仕楞澜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序甜,但其实这些已经有很多厂商在做了娠涕宠,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计姆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盼刚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化桂吵亨。它所代表的是一种生活诫,是对待自己和家人的态度擎,是属于年轻人的精神蔡脐翅,是一辆车狙。历经六代的演变捆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车冀乾,它虽然没有惊艳的外观还,也没有花哨的配置签妓参,但它是品质促、安全现、耐用的代名词坊钵板。如今反熔圭,第七代高尔夫已经面世彪琴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国箔摔桑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在太琉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相逞辞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同乡勿,不再是一幅人见人爱的可爱模样诞韭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙颁本蜕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓饺沤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瓜搽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体就潍撤,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中遁镁催,仿佛是灵魂一样戒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定怒,但从我个人而言会聘徒,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的线担。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挥粳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一廊, 坚毅的C柱是永恒的经典闷宦,不管其他部分如何变化陪黑嗡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫让汀。   除了车身线条外夏鲍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寸联,并且被那条“灵魂”所连接着浅,这在之前的设计中是很少见的翁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯特何溯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的伙副忍。这一点很有意思蔫碉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯忙颠蓖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忱兴探,避免了大家后续改装无。   说完了外观阿橇,下面我们再来聊聊平台圃腥台。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惭皖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产姑,例如POLO采用PQ24和25平台党卡长,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台妙鞠浩,06-12款速腾采用的PQ35平台厂督,他们之间都是独立的瞪挡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的惹,它的优点就是几个级别可以共享技术魂皆。   共享技术又有怎么样的优势倦岁?答案是显而易见的沤。低级别车型可以采用高级别车型的技术锻扰花,在产品竞争力上绝对要远胜对手较,并且还可以降低研发费用幻疤楼,可以说这种慕愿茫块化生产模式在未来肯定是趋势酪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势故黎伤,例如电子手刹峦、更先进车载系统脑蒜疽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帕魄轻。   所以虹释,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化监怕,就好像是四代和五代之间的质变一样牛衡颅,开启了高尔夫车型历史上新的篇章懦。但是否真的是天衣无缝的设计翅,我们还需要用时间去考量商麻,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷胶,但到目前为止茨侗颗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告慨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新靡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泡睛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机鞘磐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)煞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的汞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别控帆。   首先猩,大众的工程师对EA211发动机减重狠,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苔很骚。另外途懒,EA211再次使用皮带传动廖,相比于EA111链条传动枢啊粒,皮带可以降低噪音和重量庭傲。除了以上两点外邯讽泛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刺,在一定程度上可以减小阻力希拿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抠酿酮,EA211发动机参数比EA111有所提升吴监,当然幅度并不会太大蓬奶淌,因为整体的结构没有太大的变化戚团戎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苛。   既然说到了车重刚梧味,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg答狠,这其中就包含有发动机的20kg帝幕弗,而车身采用MQB平台后也随之减重沸弗甩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用胎,从官方给出的参数上看嗽骸槽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惰蒲穿,这样的表现已经可以算是非常不错了沉绒。   说了这么多窟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识画呸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢累侧?是不是像资料中介绍的这样完美碗狸柒?后面我会给你答案串蓝。" "   在国内菏,当一款车的价格到了百万元锈矩瓦,那基本上就可以称之为“豪车”了全相,但过百万的车也分很多种戊悸鸵,比如X5诵纳、Q7之类的SUV淮显床,亦或者911绦艘、GTR的性能跑车妓谎獭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车赔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揉坪,除了我们经常能见到的宝马7系女曝、奔驰S级不咎标、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外停抖凌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恫。    注瞬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别食萌,但因为车款并不是统一的最高配戊滩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比识撮故。   新S级受青睐孪、XJL独具英伦风楞簇、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车怯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些剐醛瘦。其实集,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代逞擦箩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员彪仓垂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位莱寐,即便不算是遥遥领先胁淮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子舰携虽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来互瓷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凹棵情,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间骏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蓬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入切辽,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭垂。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藏徘,在其内饰的做工避瘸酬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳估,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痉:在自主品牌SUV阵营里面屉祈蒲,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沪粪寥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳窖傻股,景逸X5的推出经过全新变脸轰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碉憾卵,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会凰酗酪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点患。 外观宽防:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市径宿锰。该车共有5款车型炮,售价区间为7.99-10.59万元怒灭。相比前辈景逸SUV羚拘翰,景逸X5的外观设计得更为时尚四伞麓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烈晤懦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秋咸、俊雅红岁范、珍珠白哄、琉璃金身、陨石黑稠、钛金灰柬蓝、马拉喀斯棕等7种车身颜色纫微。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叮轿。   熏黑设计前大灯突出其运动感究波介,与黑色进气边框的搭配也很协调纺款,比起三角样式更显年轻伶。大灯内部采用透镜装置伺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全癸。雾灯外包围设计突起畏垦呕,很好的与大灯以及中网形成一体操蓟们。   同比瑞虎宏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显忍,此外205mm的离地间隙煌题,景逸X5的优势还是相当明显的衫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诧,同时为乘客上下车提供方便脆。搭配车顶上的旅行架呜柬,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道昧坟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惫侍,主要体现在细节之处的不同双碘噶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寸牧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉巷。   景逸X5后窗配备雨刮钨伪,在恶劣的天气还是挺有用的题。此外全系标配倒车雷达吼渐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吻街悲。银色后下档与前下档相互呼应炭撤称,整体感更为强桥零凑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化境限,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恕燃,夜间行车的识别度非常高柿。" "  前言琳勺伐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程ァ,如今的战火更是愈演愈烈另。一汽大众在今年推出了2013款迈腾峦隶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场收。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决纬簧,看看在价格相近的车型之间绥蜂,两车在配置上的差别究竟如何吧协吮航。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说桔璃,作为一款全新换代车型乘,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼ハ苊危客”全面完成了更新换代僚解。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说稿,只能算是一次小改款车型抚班磋,除了在配置方面进行了升级之外翱兰韭,外观造型片勒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拦。   在此次对比中拒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较琉隋妈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蠢芭,均在21万以内发磺晤。同时又都属于各自双方较低配的车型菱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岔溯混。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸事稻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹桨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蕊哼煞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度提掂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据昧推,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负绣蛇,现在还不是揭晓的时候盲。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位协年:mm) 4865 4930 宽(单位氛房梳:mm) 1820 1845 高(单位浩:mm) 1475 1470 轴距(单位杆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型泰凸,因此其在外观方面没有发生明显变化开猫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式仁杏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵灸删。前大灯组配备了LED日间行车灯翔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近臼危。另外斡登显,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奋缝乔,贯穿全车的腰线非常突出朽肋琴,车尾则变得更平敲呢齐。而与新帕萨特有所不同的是郴,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氯,而非在行李箱盖上档。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性通侈徒,但是国产版车型与美版车型相比起来看巳苔揭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱竣,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系牵纫炬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辜都。另外拳猎,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多汤畅陶,不过从C柱开始已与车身线条相融合铅恕挟,深度虽浅但是更加富有设计感恍。   同样攫菜我,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化佬秦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐街存,并且颜色也不显得突兀禾。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计骇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卷碧播。内饰配色非常清爽淘急,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹醋间,用以进一步提升触感蹋懂瞬。   动力系统方面淘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI僚衅、1.8TSI力、2.0TSI识僵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合淖靡赖,在保证动力输出足够的同时也相对省油疯司。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L熔次矢、2.4L和3.0L自然吸气发动机盼矫,在动力输出方面的提升并不太明显尖哆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合贪腊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近阮骚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂会蕊期,同时都采用了电动助力与电子驻车洞。轮胎规格方面冉,2013款迈腾采用的是215/55 R16高拟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16写圃详。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来据,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注禽插巨。事实上叹膳,自由光有足够的话题供大家热议悉,例如特立独行的外观澄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等凌老送,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资苫峡。日前舒唤,我们得到消息螺家,自由光将在12月底正式上市销售坷,所以当这次在广州车展见到它的时候前措漂,感觉它跟我们更近了焦胳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti猫锰毙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种队怖,它似人非人夹,行动极为敏捷靛稻,也惹出不少祸端惭搂儒,人们曾经持续对它进行追踪辅抗,但一直未果宛,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧笺:敏捷棘畏能、神秘害唯偿。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字肯霖,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了劣逆。   很长一段时间里凰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面啦挝堡,并火热至今奠冯绅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狠,起到补充细分市场的角色碳犊裙,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失涕疤祷,成了途观的小伙伴力娇。   野帝的定位低于途观鞠,车身尺寸小于途观窟狼,同配置级别的车型价格也在途观之下嫌姜扑,很明显哄屏,它将与途观共同进一步抢占SUV市成辍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客牛。   ●外观纫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸贩珐,舍弃了老款极为个性的风格苍滇,确实更符合大众审美冷炬琳,不过平心而论它依旧相当个性休钠赦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起械盎芭,它显然不属于年轻时尚那类的渺冈亩,车身线条硬朗窗彤般,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点贰奢煽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现茶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筒,喜欢的真是特喜欢妥疽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钡豪。   ●内饰缄瘦:沉稳膳驹搂、无趣森、无惊喜   坐在野帝车内教色巩,从气味到设计都令人非常熟悉关翁呵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格私冻且,在操作方面伪,由于没有太过复杂的配置乱,所以操作上手难度很低瘫吾罢。" "  在如今的国内汽车市场中缆膝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车焊题椭,紧凑级SUV是近两年的热门车型拾髓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型犯尸,宝马X1在国产后办,其售价区间为25.90-49.90万公履,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似固,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点疽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下舶捞,看看他们的表现如何淀。   外观篇   由上表可以看出千担,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势曹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势郎夏摔,外观看起来会更加饱满一些驴。   对于宝马X1和奥迪Q3钳瘦,都定位于紧凑级SUV淡,又有相仿的定价区间卵骂,无疑让这两款车成为了PK车型局把,经过仔细挑淹狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比杜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅姓扒借,整个前脸攻击性十足市。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多尺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯璃,并且配有自动清洗功能椒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯躲尉累,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯泪棺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重堪,所以整个车身看起来十分修长椭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搞冈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感搔仁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妊详冀,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格亨邻邓,看起来略显敦实维。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素扑灵娥,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纫钦咕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型典母痪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代得楔,它的第一代和第二代车型因为有着年轻防继醛、动感和实用等特点糖,所以在中国有着不少的“粉丝”孩防美。如今楔赣,第三代飞度已经在日本上市楞侩,而不久也会顺理成章地引入国产级,全新车型是否能够保持老款车型的优点扑,并且更上层楼呢文乌鹃?今天认砂佰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案猫。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片膜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变睛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疗乓煞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辈媚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多昂劳拒。当然校恨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛔憾农,左右两侧都是封死的巩盎,目的是让新飞度更加的有型酚安教。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丢咎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应想。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型醋,日本人称其为“1BOX”信泄删,发动机舱十分短信赡致唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum具:机械占用空间最小化辆协薪,乘客空间最大化)碱诡携,车身长度更多为乘客所使用情。但与上代车型不同的是嗣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体丰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗姓。   在车尾的设计中翅蜡势,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型喇取,此外嘛峭椿,尾灯向上伸展扳诬范,经后风挡两侧直到车顶娘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V活。在1.3L和1.5L车型方面肥熔黔,车顶处有一个小鸭尾造型额,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上炒藉,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少供。   新飞度好看吗坟?也许这并不是一个好问题昂嫩反,因为审美本来就没有统一的答案锑。不过可以看到的是耽讥甘,新飞度的外观更阳刚哩菩鄙,更加运动化塑慨,也更自信了魂耙,同时在内饰方面也走向了成熟谰。做个比喻吧碴,第一代飞度好像是一位高中学生妹噶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生推疾夯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痴,慢慢褪去了学生时代的青涩姥恫孙,变得精力充沛怒胺较、充满自信溪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壤携浦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”畅截,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撂珊澈,它看起来依旧如此的适合年轻人刻撂。没错洛,搭载着一车的新技术之后边话,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手味秀汞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价访顿卵。于是当新车到来的时候藏氮,你一定和我一样对它充满了兴趣茨。这是最年轻的凯迪拉克醇、最小的凯迪拉克究殿寐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克饶? ● 外观造型枫:钻石切割风格依旧返沁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诧暮廊、2013德国红点设计大奖歼慈仍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就袭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冈嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影势衬食,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酣旅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶素喉,只是这回踢,ATS是完全原创的作品硼持既。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm举拭,轴距仅有2775mm沫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篇,而国内我们则把它当成中型车暇厘沟,和宝马3系标准轴距版归、雷克萨斯IS成为同级别竞品犯需,并比它们都要更小一些奔畦咎。   前脸的造型相当干练独唤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腥悼辣,而是被很好的控制在一个合理大小上口恭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辩沙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条娠绊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巷劲卉。出于空气动力学考虑帆嫩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洽躺钾,当车速高于60km/h时伍,前进气格栅会自动关闭趟滤斤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敢睦怠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性丢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型硅揽揽,并带有远近光灯智能切换功能堕捣氨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剐燎,快速亮起贫,缓速熄灭的设定很显档次攀屏蓟。再往下看畔勃厩,闪电式日间行车灯黑紊、大灯清洗端本、代表着美系车传统风格的轮眉反光片栖陈刃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要促撕踢,亦或是造型需求澳鹤慨,感性的来说瞄,可以视其为向着传统美系性能车致敬纱茨。身处车内澄插,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搽褂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坟此。   ATS是一款后驱车衰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50现:50珊闷粱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肉挨截,贯穿车体的俯冲式腰线敦臂、短前悬收,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态雹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尘浅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弧芦马。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备莎到,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)宪衡矗。而在规格方面矮赴伎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胎翟,前胎尺寸为225/40 R18踏敞,后胎尺寸则为255/35 R18厢抹冻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烯试坷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角许,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氏沫,至于设计师是否真有此意榔刀,倒还真无从揣测眷澜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尸,实际上扮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计董迟唱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纹,由此带来了不错的视觉冲击感切,给后车以足够的心理压力坏够,至少眼前的这个家伙一定不好对付宪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渭,至于3.6L V6车型何时会引进存,官方暂时还没有表态挥悉痪,而是否会有V系列性能车型的推出粉粒沮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定男。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满施,虽然它是一款两厢车俯郴懈,但当时也没阻止消费者对它的热爱瓷赋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型畅涪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型茹,两厢车朗行也就顺势推出需,可上海大众并不为此满意庭捷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型恫溜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫韭究脓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额铰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哆安池,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舰辱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的细人,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蚕淡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娇,这款引擎具有全铝轻量化的设计氰咸,对于减重以及散热都有进一步提升汉侯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统江申。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些读捕忻,参数上的差别却没有这些技术来的明显廉典腊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱便熬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁犀赂,高尔夫在这里就比较有优势了捍剿,采用了四连杆独立悬架抒努。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5搂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品溯技芥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的违,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢常,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比秀彩喊,看看它的实力到底如何艾嫩寞。 定位及对手分析拼:瑞虎5定位高于瑞虎群恕纽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5哪乔刮,定位要高于瑞虎车型禄豆,预售价在10~15万元左右冒为桶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沉。定位的提升花,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丛疽弯,还有其更丰富的配置和技术含量等方面兜涝。 【左上烯七卷:瑞虎5;右上曙:哈弗H6;左下默节:全球鹰GX7;右下扁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位锤冻,目前市面上的哈弗H6眉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伶纶潘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低下,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠酗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键设猾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型百颁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱馁矛及。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何任诉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来讨喀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验抵淋。 三款车型具体型号及价格参见下表琉社: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸡项筐,GLI是其中相对惹眼的一个奇,蜂窝状中网设计和GLI标识斗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顺淬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微阮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的簧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外床天椒,另外两款车型都采用卤素光源童蒋。 车尾部三车间的区别更泻ご野А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼草涤,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理惋伟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合崇疼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瓦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎卿庭感,侧重舒适性和耐用性入。   内饰方面裳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赋飞。三款车无论是在方向盘新孟勤、排挡杆底座还是座椅上掂笆集,都使用了不同颜色的缝线作为点缀巷。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憋谦慑:" "  奔驰S级在国内上市的时候毫,奔驰就打出了“汽车发明者力怯,再次发明汽车”柏莲委,对于前半句抖胁,你应该可以了解抬陌,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黎海邯。但是后半句是不是有些困惑呢舞拐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话滇吼煌。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼飘赂,全球订单销量迅速上升确,国内订车也需要很长时间上燃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了肥虐兽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杏?除了进行试驾体验之外猴城佃,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比某舅盛,相信看完这篇文章之后枯翰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巍。   之前离,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疚扛,如果你感兴趣可以点击图片阅读帝八。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L词,属于入门级别车型超僻酵,排量为3.0T拷酷五,售价区间为胚:124.8-141.8万元之间导猫蚂,只有两款车型可选苍僧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T目捍赤,售价区间为179.1-204.8万元裤臂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了碴洞森。   对于汽车厂家而言痢脑豆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”谎趴孤,无论是从设计坏拉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脐伐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比天干呈,并不是要面面俱到的去介绍技郡,如果这样的话丧,几大篇也不会介绍全测。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外签的性,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比伸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岸乌。   对于外观镁定妙,依旧是那句话但赫:仁者见仁畴,智者见智媳朔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘶伐惜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅揩铣、冷峻的态度叮姑分。如果非要比拼的话鞠编熊,那么最能体现科技的还是大灯的设计诉膊娃。如果没有奔驰的奋起直追姓枚娥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪穷,但现在我想应该不会了编烦礁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼啸博。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宿乳镶,所以从侧面看起来就更明显了工赊,奔驰依旧是将优雅做到极致评,而奥迪A8L的车身线条并不明显镣甲勾,前后比例也是十分协调魏,整体表现的是一种中性美无帮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果扭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说喜饭澄,最能体现出美好一面的就是细节的处理修老急。比如灸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徒淌,只有在R挡的时候才会开启呻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倘僳芜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式甩平,当然这也没有异议衔惠蒲,但是和奔驰S级对比之后黑,就能体现细节上的不足了熄吾戚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去绞。   本文导航倦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M档冀、G蓝厢桔、QX泄跋悍、FX郴杏、EX含,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛说汤些,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宫灿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX趁轮高,趁着2013年的尾巴残邦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钢城祟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑律,提高车型动力碑森,一方面也使车身稳定性得以提高上丹。2850mm的轴距虽然没有变化侣闲,但是空间分配上卿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排肮岔。   前脸整体看上去十分圆润饱满白,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逞唉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点湘绅略,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸入,L型大灯像两双飞翔的翅膀核篱榷,随着车子的启动辩,展翅上扬恋锤星。不过这款车的前脸上涂,我们并没有发现雾灯的身影潮。   与前脸一样寸萝穆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苹畅蔚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉暗钵黑,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力庙啃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来谓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸵角芍,博得了不少的关注驳斑。大家这么关注它肯定是有理由的泞勘嚎,名图定位于索纳塔8代之下捷铜、朗动之上肖成,依靠丰富的配置居梨、合理的空间和稳重的外观内饰亮,实实在在地填补了中间的空缺穿。据了解顿春,名图上市后将会有8个车型炬,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型屋冲?曝光北京现代名图详细配置)狗敦菜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涪,1.8L自动DLX股,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型皮杯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表端恃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近椽窝,启辰R50X为8.28万坤,MG3 Xross的售价为8.47万元秒盘。按照车型划分来说碧吮椒,启辰R50X属于紧凑型跨界车说襄岗,MG3 Xross属于小型跨界车人。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扫。但在外观方面露床,MG3 Xross比启辰更都市群、更适合年轻消费者犯。   启辰R50X   外观方面桐匿白,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抹乖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惜光。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm陋。由于增加外观套件夹摧点,尺寸自然会比R50有所增加窜凸,不过也仅限于外观上适,轴距依旧为R50的2600mm俄,同级车型中算是比较出色的数据旱协纹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翱竭豆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在好徒攻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上参隘矗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素篮煽毁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜡。   侧面变化不大烩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辞。典型的跨界车必备配置行李架底扩铰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置方伎,有了它的陪伴瓜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菲墟。看似设计复杂的尾灯嗓册陈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁肃赁灵,也正是它的出现掸叼蜂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升祭捕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狡誊斡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中沽纠团,虽然MG3 Xross的售价更高驰含却,但在配置上却没有太大优势狮。启辰R50X中装备的倒车雷达饯熊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现毒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性貌垮,同时对关注度和销量也有较大的影响泡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一微毖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况庇贤硕,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好暇奴松。另外滑,天窗也是大家乐意看到的配置彼蓉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气浅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致舌访,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一玫妇怪。三点式倒车雷达扛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舒倒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置袍赣,也让尾部的整体感表现更佳瓮拇奠。   本文导航攘敢裴:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菇非顿?”每个人都会在心里问这个问题会背渤。它是个新来的家伙鬼杰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔参热矢。“这不就是3系的Coupe版本吗叛勾?”有人一语中的沛陀。故事讲到这里似乎就可以结束了茂,但事情真的这么简单吗羞蓬?当然不墙钳诺。在真正去驾驶一辆宝马之前伴盘饱,我们无法给它下定论赣齿储。于是问题变成了呕:“4系是一辆什么样的车取拨巫?”   几个小时前(11月12日晚)淬博乒,4系刚刚在国内上市俗陡墟,售价59.6-73万元屠共。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人誊旱,但不管你是不是4系的潜在买家姓,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酚。因此论单,我们为什么不暂且抛开一切杂念赊盟拳,而单单去欣赏这辆车呢武即?   ●外观绊:若要欣赏堪恋扰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腻,中国官方名称435i 豪华设计套装娥骇。仅从外观来看勒谷吨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力筛喀骨。原因很简单玖俏堕,它的确太像3系了酣虚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位葱承:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此还趟坑,4系如此像3系(F30)绒萄醋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系话。大家难免会因此而看轻它察,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瀑软慷。再瞧瞧6系屡,虽然与5系和7系的关系不一般惫,但它显然幸运得多却怜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地斡肝人,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蛔嘲,即便这辆车没有装备M套件炒得欺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来旁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隙太陈,从这个角度看票另橙,再也没有人会说这是一台3系了割饱遍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe斑澄抠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上吞,易成为人们眼球的聚焦点呛,有些喧宾夺主的意思官盖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果堆脑牡。不过轮胎的配备让人不免有些失望哩囊测,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7洼锚浪,对于435i这种动力配置来说参瀑虐,225mm的轮胎确实有些太窄了社。   从车头到车尾呢汗协,你的心情会越来越好涕陈挝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苟冈栏。细看尾灯造型论窝,它更扁更犀利垒,与3系有了细微的差别蓖坝乳,配合流畅的线条接,再没有旁枝末节狮秘讽,给人赏心悦目的视觉享受钉称。   ●内饰剿:领导燃夺搂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滦铰橇? ? ?   4系的内饰应了那句老话划耽:“以不变应万变”磊繁晒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”孙坟颇。为什么这么说梯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了筛课涂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散捣轰办,如果真的会有人选择这款设计套装潜姥科,我只能说是萝卜白菜各有所爱了的勒。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棚腐戊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷揪狠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荤,不如回过头来看看那些被你所遗忘澳廓,或从未关注过的豪华品牌挫埔刺。在它们身上触,有你难以发现的豪华品质珊姆纶,也有能够让你折服的豪华配置姥刑,总之污寒,在选车的过程中糯,尽量不要做的太绝潭,因为买车不是跟着别人的感觉走斜椒,选到自己合适的才最重要殴令。   《抉择》   选车是一项既磨练意志马膘肥,又考验耐性的工作舵。往往在某一个时段有一丝懈刀餐宥贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生略。网上车市最新推出的《抉择》栏目串粒钦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痴,做出全面的分析与指导妻,以同级同价樊伸库、同价不同级等角度出发粗,全方位给您最全面的购车支持妥蔽。   X是一个颇具神秘感的字母盒警拖,我们经乘福可以在电影中看到这个字母的出现逃,往往能与这个字母挂钩的人物对镐烯,若不是什么超级英雄猎匠惯,就一定是罪大恶极的反面人物沸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寞噬汰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懊梳裸。由于种种原因奴,这些汽车界的X-man无法全部到郴锷!,而今天出场的这三位篙辽川,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解读。   两款日系一款美系态童杀,这样的搭配或许有些欺负人匈革蚂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阑迪怜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扛曝。作为ABB之外的豪华品牌夺采氰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疼何,都在顶着巨大的压力在中国生存者壕。当然蓖疮,它们之间的生存状态可能有些并不相同钨力举,这与进入中国市场的时间蓄狠颅、推广力度率陪渭、价格等多方面因素都有这直接原因城。SRX心勃、RDX和RX敦堵,既是同时拥有X标签的SUV车型横,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母敖嘿兑,这样的巧合其实并不常见咳迪衅,但名字的相近却并不能代表实力和销量察。   日系车的细腻是广为流传的优良品质舒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹桑花,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏珊伍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肖奇糠,将其取代的是刚中有柔嫁鹿类,粗犷与细腻的结合体迸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刃瘟肋。   本文导航售记肛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咆使淮,很多汽车厂商都为国人做出改变南淑撕,纷纷推出加长版轿车垦频徘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报闻粳采。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堪昧。新车在天籁的基础上加长了135mm松富虏,但它真的只有加长这么简单吗吞茎顺?显然不是娘,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己衫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型锤鲁,新车定位要高于普通天籁嚎、迈腾雅阁等车型署窃驾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型捎,与之前换汤不换药的公爵版相比尽兜庆,全新车型有着非常大的改变磋覆协,它注重车内空间蹈裙冉,更注重后排的豪华感受疲钳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型斤郸蒙,主要竞争对手为丰田皇冠独闯、马自达929等车型囊灿。公爵自1960年以来共推出过10代车型归。之后公爵被日产FUGA所取代羞募厂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钝风奠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上反,新公爵版的车身长度完全领先于对手诗非,并且在轴距方面窜橙脱,全新公爵版也击败了其他金正对手乔汀。在车身尺寸方面采丧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度使裙溯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了澳。   新车的前保险杠经过了重新设计俺醛衰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰袭嘎勾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次窟鄙。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰耸砍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车陋呻挡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上富,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多寂。但全新外观并没有显得笨拙让嘛恼,相反侧面线条看上去更显硬朗巳型,同时还提升了豪华感芯钵。17寸轮毂采用了全新造型猩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁腐抗。   同时新车的尾部也经过重新设计肩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低宦兼黎,让人心里觉得踏实铣赫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畔弊几,这也是日系豪华车惯用的设计手法俯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鲸乖剩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅姓诺椭。   本文导航假戏慕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可糖粪继,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心峡。不久前避剁谋,哈弗H6推出升级版署斤啼,现代ix35也完成了小改款疲,今天我们就将这两台车拿出来比一比拭居淀,看看在汽车领域内深伺,中韩的差距是像国足那样不争气拾擒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力地棚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芭奠赏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大舵猎,而且发动机的选择也更多复农,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少廓黑歧,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些甲。售价方面两车差别较大乖孟,这一点也一直是自主品牌的优势所在宝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右鞠脐式,而哈弗H6基本没有什么现金优惠褐梗复。   外观叹攫拌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大剑,比较明显的是在车头拷椽、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识狮壤鲜,另外在车头下部进气格栅蚂屁拨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耐犊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垛吐,不过因为仅有三款1.5T车型边,因此他并不是今天的主角炉。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型脯:第八代索纳塔)疵巫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磁:全新胜达)察,两者在ix35身上很好的结合在了一起尾,看起来既有轿车的美感舜幢,又不失SUV硬朗的气质店其。 外观配置对比肃:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大分离,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元建疥,优惠后的成交价在15.84万元左右苏纳阿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近患木,因此我们拿出这两台车作对比岭廉曝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隶降,除了天窗反,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哗娶恭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瘸。   车身颜色堕父:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多膜群,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点裳,多了一个闪铜颜色的选择谢没眯。哈弗H6颜色也足够丰富粟谭譬,平日最常见的白陵犊、黑厘、灰狼、银都具备古,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弊,基本足够满足消费者对颜色的需求酱捻。   外观小结抵毒:   外观方面我认为两辆车都很耐看甫嗽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言登垢伎,因此更显时尚幢忌、硬朗轰芯。哈弗H6外观也很不错甫蕉妊,可以给人非常沉稳踏实的安全感挪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版籍羔径,外观就更不输给现代ix35了先襄查。更喜欢哪一款见仁见智信,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勘。   >>>慎防购车陷阱跑老挡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV薯具汞?当然是因为它空间够大腥舰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绘赡?或者说什么样的MPV算好跑?多大算大誓矩?今天胚,我就从一个汽车网站编辑的角度柒梢,跟大家分享一下我的标准和看法景陌魔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壬狭挞。   在我看来锈掀套,对于一款7座MPV来说己。大家应该首先关注它的乘坐空间腑,特别是第三排乘客的乘坐空间群栏。因为以我的经验需梅软,7座车型中潭寞,第三排能够舒适乘坐的仅是少数拆卡。要不就是顶腿矮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受假颅蓉。所以在选车时表节,这一点大家要尤为注意闯尘钨,否则第三排用不上鹊,倒不如少花钱买辆5座车故,平时还不用拉着那么多空座椅耗油恭坷。   第二个关注点是后备厢伶蜕伸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间攫。很多7座车型在展开第三排座椅时秘羡澄,后备厢连放个包都费劲了堂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候翘,有可能一点行李都没有吗滩弓?所以这一点瘦令夸,大家在选车的时候也要注意犀豌。   第三点是便利性菊夯,这个除了日常的储物空间外肥,还包括第二排上下车的便利性排孪墙、进入第三排的方便程度等雾。对于7座MPV车主来说堆绵力,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的脓。一般来说前排往往是孩子爸妈露鹊氛,而后两排则是父母和孩子霖炮,可以说是老的老搬架、小的锌浴,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人萎。   开头长了点喜薪箱,主要是跟大家分享一些经验郸,下面我们进入夏朗评测提甲凤,看看它的表现如何谜袄。按照刚才说的挞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间憨板。至于外观蔬、内饰埃复腾、动力等谓萎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容居橇卑,我们稍后再谈吞对。   ●乘坐空间譬蛔捕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的骄罕忍,一辆7座MPV贝,前两排的空间肯定是没问题的菏睫扮。比如我身高175cm悔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕签凡锋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拣欧寇,靠背的角度也可以调整30°左右萝阂。前者很重要猜镐理,可滑动的范围越大尖,和第三排相互迁就的能力也就越强崩耗慑。   从上面的体验来看醛撇肝,至少从腿部空间方面来讲迷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谈蘑铣,而且进入第三排也并不是很困难册。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何沽捐。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嘛呵,几乎领先于所有的同级别对手雷川关,所以相应的沧焕盟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的徐慑。另外有一点大家很容易忽视的是竿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任炉纫,而较窄的第三排(受后轮吾膏、后悬架影响)则只乘坐两人设诉摄。   与夏朗相比礁受盎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适配,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捆称灭,满载时第三排的舒适性可以想象换钱冷,一定好不到哪去沽参。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嵌裳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抛,而且五个座椅都是三点式安全带瘁,都配有头枕峭,这也是其他车型都不能比拟的一点栖冯里。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斜,比如长辈腿脚不方便进第三排副疗,那你大可以将儿童座椅装到第三排价顺烩,这个很多对手真没有煽栏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立湿,到2013年11月新车上市拢颇,短短4年里厂解贰,观致汽车为世界带来了太多惊喜变,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿藩壬。新车迟迟不上市舶兰膳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口记群癸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开窜切侨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展憾贰挺。是骡子是马藤农,终究得拉出来溜溜募稠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摄诲降,到底有没有想象中的那么优秀揽竿?趁着这次的试驾活动花鞠,必须让各位清楚的了解真相乱劳扑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞摹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢恰充?这是个很敏感的话题姆,却在任何一个场合都不得不提肉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比光,而对于观致这个全新的汽车制造商而言饺肪陕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入牢,而非决策权渗透铰,这个是一个需要十分明确的概念实蓖筒。   综合来说懊曹粟,您只需要知道措襄:它是一家合资公司鹅瘫,也是一个中国品牌僳卉片,但是它的发展不受制于任何人酪闭充, 并拥有独立的坏、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员疏,制造的也是全新的氏垦、面向国际化市场的高品质原创产品筛词泞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中隙,副董事长Volker Steinwascher石清仁思傅碗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物咯蔚,前者曾是大众集团高管煞手芥,后两者则是举世闻名的顶级设计师信握视。所以在观致3的外观造型上教究实,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蔽塑烘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路票却,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品摆箩勉,车身尺寸凌、腰线的丰富程度等吨结擂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球手纬。如果一定要说有什么特点的话使咆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒂闲伟。   不过犊,若是细细揣摩这款新车逢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氮乌菠。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性罚舜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思身。而由法雷奥代工的前大灯素,不仅在制造工艺上彰显大厂风范椿锌,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求唾,如果您愿意再多支付一些费用傅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯年水微、大灯自适应开启及清洗等配置隋鸵嗜。   除了前大灯内的LED转向灯之外抵,后视镜上同样布置了LED转向灯锯,只是LED二极管贴片的间距有些过大锑惩些,点亮之后似乎缺少那么点感觉十,而厂家的工程师也很认同我们的看法辖,表示会很快对这种设计进行改进氓笆。而后视镜的特点是宽度很大碴,可视面积优秀浚甘,并带有电加热功能凳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戎弄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑细火,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素会烁,无论是大灯陕暇、尾灯组布局翘午,还是倒车雷达的探头布置等等碉。而很多时候黎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的落,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品池璃播,设计师的固执被得到了采纳嚼枷汤。   有一个很好的例子来阐述这种情况巳俊柑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯坦蜂吵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蜡悲。用厂家工作人员的话来说吝街,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生灵详喘,必须成双苔镭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哄奖轰:LED光源+导光条播膏镣、双倒车灯朝粕、双后雾灯新鞠善,灯组的供应商仍为法雷奥惨弘宿。   尾灯组本身的效果相当漂亮靠靛嫌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体骗安鄙,但不得不承认的是羚菊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桥汀哼。双边双出式排气管屡矢静、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到慕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统览陀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配荚,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式挠苯闯,前者搭配在1.6L自然吸气车型上姓咎,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属帆薯侣。轮胎方面观致3也是十分的给力灌窜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品董,因此马牌就成为了唯一的选择衅,对于消费者而言自然是件好事脯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎希庭荚,这款产品显然更注重驾驶舒适性下,但规格上似乎不那么亲民匠豌唱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5牟黔偏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条甸蹋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搜俺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中捆蕊,虽然市面上可选择的车型非常多持鞍垄,但是想要在其中选择出一款空间够大羌,配置也不能太差的车型幕,着实有一番困难柒缝惦。近期我正在为选车而烦恼挝,裸车预算在10万元上下鹃欠局,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耻蹭瘸,所以对空间的需求比较大切,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上怕蓄,今天蔼祭泪,我们就在这两者之间泰,来一场空间的较量豢抵馁。   飞度共有5款车型鲍癌艘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间年,骊威共有8款车型钦涕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间把百圣。此次对比文章中姬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比怒,两者指导价分别为10.42万和10.58万融梳,并且在上海都有一定幅度的优惠勺咯鸽,实际售价两车差异不大纲。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斯陕葡:飞度时尚运动俗芍,骊威中规中矩衬铅。   在外观造型上七寒捆,飞度外观饱满拐,硕大的前大灯借、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贺屑考,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)兰瘸,不过现款的外形并不显落伍韭。骊威的前脸进行了重新设计登沸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达癸,不过整体造型依然中规中矩插潭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面雇,飞度长宽高三维尺寸分别为锰趟切:3900×1695×1525mm卞桨旱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矗商膏,轴距为2600mm眠,从数据上看惫囤,骊威具有绝对的优势目。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疾顽,请继续看下文骗贡取。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂首寄,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强彼琅课。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎破饶币,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎角价,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力窗。另外涤摔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异揉胁,飞度为前后盘式倡,而骊威为前盘后鼓吨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慕缉步,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用袍糖,对提高倒车的安全性也会有所帮助拧。相比之下退熊花,同价位的飞度没有此配置呸,有些遗憾妙。两车都配备有蚁夜#控钥匙亲甘,飞度将壹ぞ逗ǎ控按钮集成在两把钥匙上喂咸,而骊威的一仔谖耍控器与钥匙相互独立递恭颗,而且仅提供一个蚁ǎ控器鞘,不过两车都装备发动机电子防盗系统详谅。" "  现在出现了一个有意思的局面处千十,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车串,而且还有像大众汽车那样耍疤端,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号把祈,在大众汽车之后泡喂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法卉力纤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍头,同样起了一个人尽皆知的响亮名号摔堡。下面我们就来一起看一看这款车川泛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型师:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗刃灵?不得不说滇叉物,从外观上来讲芦筋乾,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了饲葱,购买它的人们科,更多是在预算有限的情况下追求实用性膘魄,谈不上什么审美喜好炯虚夯。而全新爱丽舍的外观设计焦涪患,明显向前跨越了一大步赎蹲卡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人掸摊晴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人美无。   全新爱丽舍的轴距为2652mm惶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的了。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来滴,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的袭。这很符合中国老百姓的用车需求竭船丰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌搁沧侧,注重舒适性氏摧卫,但行车噪音比较大距豁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启茎芜,除此之外染绅,车外再没有开启的地方绊撂,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忿。除此之外裳璃腻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见喂,属于全新爱丽舍的卖点所在椿戒。   本文导航连武:" "  一直以来割驮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型堵磋聪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉沦扳。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贫卿挂,但始终让人觉得有些激情不足颗,与犀利的外观不太相符枫龚。日前彩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机练昏死,传动升级为6前速自动变速箱钳双,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统态,提升了该车型的整体素质释禄吴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型喇江,在外观内饰方面变化并不是特别大危滇垒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己监韦极,新款MG5 1.5T也不例外按扮。如果说红线彰显了运动气质校灸郸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扒美佛。   新款车的侧面造型与之前没有变化敬,作为强调运动的1.5T车型洛得,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果嚷揩。车尾的变化也不多叼官,远观基本上发现不了变化所在舰舱囱。   本文导航返辉绥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手遂毫蜕,而在中国市辰凳ⅰ,两者的竞争更是激烈耸,A4L一直在销量上处于领先地位滦撼,但宝马必然不会轻易言败梢谓,所以我们看到了宝马316i的上市篙,其价格下探到30万以内摆建,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的羞,豪华品牌恒崔堕、售价30万内睬隧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足丘姥,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣集侠峦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型暑,还有手动与自动可盐恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据坛摆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的请,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距即,并且我们看到官方定价方面妒焦,316i进取型甚至还要便宜8000元克碴,不管你是不是“壕”临恕尖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观门事:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说碱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了写垛累,在大部分城市加诺察,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影埔惮,所以过多的点评话语我就不多说了高,谁更好看都是自在人心的事截犯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蠢欠华,但是小编还是要尽到自己的职责思,必要的展示必须得有多,下面就看看两车的车头正面大图对比趁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯每,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯浦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滇殴板,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元融彤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了翰分。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型顽婆校,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泪呢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了策辫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果菠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位舜。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计摔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了板傅穿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)泡篇鹅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鹅,不过这都是个人审美的问题了罢吴贸,整体两车的外观设计还是在一个水准上瓦龄抗。   轮毂上首茹不,两款车作为车系入门版车型澎耸安,都使用了16寸轮毂愁文,尺寸相比各自中高配车型是小了些坟檀请,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伐韶算,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宋酮授,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎牟,并且在胎面宽度上比316i更优冠拌摹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象焦,用一款中级车以较高的姿态切入市彻睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头理肌悉,按部就班的推出了中级车GA5霸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型湃惊铆,而随着国内SUV市场的井喷揽,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声缝。   好的产品才能抓住消费者难哨疯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力副鼓仆。在今天试驾的这款GS5身上丰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酗膳委,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来呻豪拷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卫讹闭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念律啪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娇瑰,看上去却十分洋气小牛韦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732辰、1854鼓射、1680毫米狡期,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沤,这也是国人喜闻乐见的嚷骚祟。   车头的设计略显凶悍肝嗽熟,设计师称设计思路来源于雪豹犯闻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计催判都,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人设侈。前大灯采用了透镜式的设计行,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泵派,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杆,这个考虑绝对够实在刑稻。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强氮憨禽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势改,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辜狈很,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视东俊。   在轮胎方面鸿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的临,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎阑歧。轮毂的造型十分普通显,只能说看上去很顺眼比较实用吧佩乒令。   尾部有一个明显的掀背设计窍疗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矫擦单。尾灯采用了主流的LDE设计飘,搭配大尺寸的高位刹车灯九,不论是视觉效果还是警示作用都很出色骏忌,辨识度也更高踌霜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车粪?是豪华奢侈的奔驰S级田,还是“上天入地”的路虎揽胜供汕渡,亦或是驰骋四海的保时捷911鲍?对这一价位的车型来说绕东葡,什么才是决定性的购买因素逞屑?是配置还是性能惧还?车型对这一价位来说到底有多重要零幸?要回答这些问题当然还需要专业的解答洪。今天氏捶沛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车农狄弊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级憨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜歌熟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溺墩仁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鹊。非土豪们金察,退散~   由于有200万元这个限制忌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L粟汝肃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平奶,但市场有20万左右的加价糜面勺,且并无现车貌漂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袒,这款车终于摆脱加价迫,进入平价销售阶段涂灯聪,当然能否买到现车就看各位的运气了弘憾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版妮略池,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的虏,但跑车的身份无疑是最拉风的蔼。   尺寸上实在没什么可比性侵嗜,加长S级无疑是其中最占长度优势的修瞎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短敝,跟标轴S级还真有一拼薄镭,巨大的高度也傲视群雄岭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势抒帅卸。最后我想说的是乓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了领驹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到瑰蹄刨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了玖,公平起见还得排除车重因素墓。别看S级一副身宽体胖的感觉戏儡娜,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹿谜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心劫司,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开弯蛙细,别吓坏了后座的VIP羌吗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潘剐府,但也确实相当可观了衫,不过由于这款引擎还是有一定年头的贰幕据,其276kW的最大功率是三款车里最低的寺镣朴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎破。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方储浚羔。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妇。不过写到这儿我很想问一句点,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史凶兽剐,就能成就今天的丰功伟业傅妓攀,是这样吗四?就算这不是一个伪命题目防,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粕。那么察料炔,历史能代表什么肖南腊?之前溉酞丛,我肤浅地认为临炭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边时洗豪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到棉赌,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时委块,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的诗。 ●何为中国专属溪帕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型刻覆:S400L两款覆龟脊、S400L混合动力一款极、S500L一款费溺。相比世界范围内的S级托充拘,这些车型有三大特点篱迟换:全部为长轴距版段、全部为汽油车叛行、S400L两款车型为中国专属按。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仿瀑维、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苟沏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意肥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舰蛊。因此灰雄,中国专属的S400L与它们相比富,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机叼耐试。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晌碗。我们已领略过S500L的魅力第复工,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鄙。   ●外型聚:更长疙烩、更宽担败、更高洞撩扦,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位芳尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致氯洪克,尺寸上创咳兑,它比上一代车型更大棱魄步,轴距则保持不变态揭。从数据上看戌懒,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻戆恕,但落实到实际的视觉效果摹硷磷,我想没有人觉察出几十毫米的区别突。相反樊赤禾,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大乾、霸气很多芬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个事融,根据车辆配置的不同律,全车使用的LED数量有所不同垄吭咳。我们不知道具体车型的LED数量示峡首,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的请,它足够惊人仿。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场脾膛、中国市橙礁铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场腊。对于中国人来说开,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发胶祁,中国人将有更多合适的车型可以选择舍川潞。同时筏,市场竞争日趋激烈涩,汽车售价降低戎肪乐、经销商服务更好录百膝。   作为目前全系的入门级车型魂,S400L尊贵型的配置必然处于劣势妊阮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嚷,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饱。对于S级来说诬拌协,无钥匙进入功能十分重要缚,没有它逞,许多车主会无法接受韭菠吉。   如许多人看到的一样京匣穗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洞碘。在奔驰车上尉且硅,总有许多你也许永远也发现不了的配置窖铣控,它们中许多都与安全相关捶。比如S级全系标配的自适应制动灯萍沫莫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嫂秋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唤哎愁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厕匪料。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题添底锹,什么是MPV车型斡淑驶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影我珊始,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诽袖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车碉统盎。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蜗漓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断坊毙础,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型粱浓。是MPV肆扯擒?是轿车盗鲸郊?还是旅行车硕?这看起来确实是个很有难度的课题款,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靠。   当然这次大家不用只听我的一面之词窍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论舍,而且他们一个是马自达5车主柿彪,另一个是沃尔沃V60的准车主坞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比褐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炼。   首先登场的是胡正暘巢,大家一定不陌生外,他是我们汽车之家评测团队的成员恨喊,今年27岁雌唐角,算是个文艺小青年痊谦靛,热爱生活崇奉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来臣赡,刚刚新婚不久瘁,正是对未来充满希望与热情的时候袜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纤计,如果家中添丁的话赶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标圈般糖。   杰德测试车刚刚来到编辑部榔筷酵,胡正暘就迫不及待的去体验了情,据他所说肺拍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了琼举,属于一见钟情茬。另外从外形线条以及车身尺寸来看冈丧,杰德都和V60差不多花权撇,是辆旅行版轿车的样子憋密嘶。   当然外形只是一方面辰推购,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驼仇,特别是第三排座椅胳拧亮。实际体验了一下寝挠猾,将第二排座椅滑动到最前面的位置腊查,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量幸伸辆,头部也有四指空间骑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单歪芳,之前的文章中我们也有过介绍踢攻,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梁完。   更多精彩视频邵,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下烯李镭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间颠尸,表现基本上与V60相当皆酱,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱衔储瓣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况磨吐惕,在放倒第三排座椅的情况下菲泡衰,用同样的一些物品存放来对比烯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些届,而如果使用上第三排座椅靠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了贩。   胡正暘对于杰德的看法爱盾:   首先杰德样子很好看链宝,够时尚轨戳,年轻人都会喜欢蔬雾催。另外毖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大疟纫,但是内部空间利用率更高季郊,实际空间体验也让人很满意谎缮泌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间恍,这点非常不错凭叫顽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撂。   不过它有个问题内,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了脑墙函,只适合短途出行晨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了吴,如果需要经常外出长途旅行的话抱凄,5座版车型更合适挪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV林担窗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间山。近期晒,2014款雷克萨斯GX400推出市晨嗫拧,作为小改款车型酿桥,此次推出的新车在外观方面做了改动鳖,同时在配置上也有一定程度的提升晤,动力则保持不变蓉华蹲,售价方面与老款车型保持一致但河锹,提升了新车的整体竞争能力假捌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型飞茶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谜剿、308狈、408篙崇帝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售擞戮,现在又来个301蛔溉,不要说是消费者踌艇事,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙露冬愤。这就是紧凑型车市炒鹋壬辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域怖炉趁。东风标致301矛头直指桑塔纳蹋文下、捷达和昕锐倪文耍,我闻到了火药味妈炉。   11月19日上市尝,预计售价9-11万旱,与雪铁龙爱丽舍同平台摄汲岭,只有1.6L一个排量任溜袖,变速箱有5速手动和4速自动可选煽。以上这些是东风标致301的一些基本资料播李,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磐煽非,因此从很早开始便陆续放出各种消息涧,以增加关注度收瘫倦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贪,为全系顶配阜。咱们从标致301的身世说起瓤,先把头绪给理清了铣峭雀。   ● 东风标致301是辆什么车讹秋?   听到301这个名字馈,大家都能知道半棚勒,这是标致的“3系列”按问漂,但307宏、308听过匙狡炒,301却是第一次听说让拾。其实301的身份一点儿也不神秘坏寄,大家都记得富康吧田徒?富康是雪铁龙ZX辛徊芭,后来在中国改款改名醚恫,叫爱丽舍播回缮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”父悔,这是它的第二代产品诧轿,而301俩琳,就是标致版本的全新爱丽舍冀残骇,它们全都是一家人喂。   对于大陆市场来说黎,标致301是张新面孔罚,其实早在去年底它便已在土耳其上市渐角钞,之后陆续在阿尔及利亚钱、俄罗斯等许多国家上市唾毛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产报,同时猫全,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等劝施。它将被销售至世界各地喊八估,成为一款全球化的车型力诗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垮来毁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仙,标致301的外观乍看上去没有什么特点旦。你可以猜到这款车的定位了触堤疗,30岁上下纫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它誊鞠海。   其实301长得有那么一点像508咎,这是很正常的斡董,毕竟出自一家门低券。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通乖。要让更多人接受架虾侵,太个性肯定是不行的上兰逼,所以这个设计思路挺好委,也应该挺对中国人的胃口桥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鞘歉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳将揉、捷达腑赣妙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm毁龚擒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些股叔。不过它的备胎又回归了185mm犬脓,而且耿,可能是出于成本控制等原因扑浇萄,备胎使用了不同品牌的轮胎交眯。   我个人不太喜欢标致301的尾部昂覆,总感觉哪里别扭坷,也许将来出个两厢版会更好看围。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巴,而且中高配车型都有垒徒,比对手厚道签誓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足形灭鼓,温度适中哺,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地屁篇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡惋,他们不仅发明了西餐餐具第怜:叉子坍离疵,还孕育了诸多跑车品牌洁刨,比如项:玛莎拉蒂列布。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瑞熬韭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车全拜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锚借。   ●外观结:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车冗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级办篓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色呕,它们都是标准的行政级豪华车苍铆,有着一副不苟言笑的严肃表情靶蛔,外观线条规整疆倒盟,那种气场让人敬畏芥朗。   而玛莎拉蒂总裁则不然五局,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鲍兰,但气质却截然相反腊。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计佩腾屯,标志性的大嘴咄咄逼人匹,意大利人对于设计确实有自己的卓见蚀挽。   如果将总裁与同级别对手放在一起接健剖,它无疑是最夸张红凄、最具美感的魔勃磷。这的确也与细分定位有关系蜕卿,奥迪A8磋笆、宝马7系这些德系豪华车都以低调泵攘、沉稳为不变的设计主线爬弟团,更多的在表达权利拒嗅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感拨航。而意大利人则不然倘参溃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吓辽处,即便是这样一款行政豪华轿车饶献,依旧坚持了张扬的风格鞋衰归。   这是我第一次见到新总裁的实车瓷,它确实比老款要漂亮蠕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗓,而新款前脸带来的侵略性更具气质佩咆。   车尾相比车头略显内敛强杠,双边四出的排气管成为了最大亮点胯崩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主竭糕会,聊及为何选择总裁时骸次,他满脸诚意的跟我说汰:“好看!跟找女人一样汹,好看比。”“呵呵摩,好吧弧耐莱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沏旦,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳美,卡钳由Brembo提供嗓郴汉,颜色理论上是可以进行选装的顶。轮胎为倍耐力P ZERO系列农,前轮尺寸为245/40 R20功乃,后轮尺寸为285/35 R20拱渺。   ●内饰岛计恼:运动豪华是主格调   置身车内承岛孝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅骄赊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诧店浅,显得有些过于保守了门籍蓟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升添雄趴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方此滇旗。   方向盘直径略大笨翘,背面配有尺寸硕大的金属拨片嫩,手感很棒氖氰。导航系统为Garmin媳私,7英寸液晶屏尺寸不算大捻杯返,中规中矩苯处。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中坏扮脚,已经很少遇到长相令人深刻煎,而且相当满意的车了尼童。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高林,价格低匈,与同级别车型竞争性价比十分突出木空。但在长相一直不怎么给力舶钨孙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逻藏输,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了廖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准琼,不走伪高端路线的致尚XT踞,其动感的造型非常独特汕燎娥。在我看来氖村,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确媳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陕,购车群体越发的年轻化脓妮卷。   说他年轻细娜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秃搜亲,这只是时尚的一部分杠似。   前包围的造型充满了视觉张力棺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嫌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饶府,显得非常动感熄随。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芯魂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致藏啼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传苹,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO靶,这也是在向合资品牌看齐跺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调程。而在车身尺寸上跋祷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格啦蓖胖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搁筒,与他同级别的对手相比有着明显的优势诺叔褐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是陷香,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎税,多幅轮毂造型则走的是时尚路线钨兼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点句妻,上窄下宽的造型十分饱满骡河,而且显得更加稳重十却。尾灯的造型修长剃狸,且正好与车头灯遥相呼应冈飘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辣,动感揭汉哎、年轻假。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置猫素箔,虽然仅有三款车型配备此装置饲亩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鲜,想必也是极为厚道的杏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桑,我是汽车之家刘涛哺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威谜赁寂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道唇省藕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”暖榷。时隔一年后的2009年灵孪惩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冲钞,选择它的原因建汕,用三个关键因素涵盖棵廉:“外观内饰漂亮械涉鸵、静音好奇、配置高”旦都。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威范,作为老款车的车主购森,带着期许纳灰硷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙接未,有了下面的车评幢沥梆。   注释虫唾:为了方便大家阅读蚂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瑟淑喊,描述为“新君威”沛叙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受弦固,以下各个环节的评价用满分十分制堕割,做点评即担。   评分标准粗犬刷:   及格贿:6分   表现尚可考:7分   表现优秀贝拇霖:8-9分   表现完美轰涉:10分   外观绵浩:先天胚子好体,改改更“时髦”   改进评分焙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时圃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暴,应用到了现实量产的车型中荆。在当时本,245mm的胎宽懒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上校,毫无疑问是走在了对手的前面缎。这种先入为主伐隧恭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅温汉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钾僵,说君威有一副“好相貌”搁耍,我想没人会投反对票班。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玛午,18寸的大轮圈不仅保留巳,而且换成了密辐条设计驶党邪,前格栅的修饰趟,在视觉上显得更为立体僵敛,但就我个人而言更喜欢老款绵,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钢疲。俗话说“7分先天平趣成,3分后天”垢豆喇,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐额揩块,应对国人对“时髦灯具”的要求噬迫硷,新款车型前头灯增加了蓝色光圈牢我心,坦率讲抨两,不是我喜欢的风格涂详,如果换成一辆科迈罗瞬,我想我会投赞成票夏。后尾灯梧肛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管输鹤,视觉效果不错豆,灯源亮度不刺眼妊撩,亮起时不会让后车问候“家人”玻枢普。   内装欧愤坟:对不足进行了优化吮橙离,细节仍留有遗憾   改进评分叔猾起:7分   我必须要承认禾飞坞,我是一个对细节做工异常挑剔的人段凄故。从2009年到2013年毯,新君威经历了至少两次改款升级咐秋结,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题村寐,仍未得到改进景丝芯。强迫症对于细节的不足驮显,只需一眼就记在心里董,每天上车看到就会不舒服忱。尤其是干,新君威的前排仪表台与座椅之间毁俗擂,留给司机的跨腿空间并不大函警罗,当你磕到膝盖外侧时懂幕誓,你会嘬着牙花子腾兽档,蹦几个“脏字”假皖驶。   聊完了不满嚎,我再说说好的地方股。日常上下车清,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置撼,我的09款君威开了4年跑了5万公里湃厕,座椅的“敏感”部位缝,已被我蹂躏的起皮守功、掉渣换触享,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱杰愁,视觉上显得极为邋遢痢筒猜。此问题槐,在新款君威上得到了明显的改善仟袱释,侧翼立起的角度变欣巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像譬,但此问题我跟厂商确认过片汕,确实为真皮)喘圣徘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狄。凭此一项渐牛壳,拉开车门的印象分就能加不少痰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缅罚蜜,我的老款君威在二手车出售时酮,就因为座椅皮面老化的问题句寡凡,被“扣分”糙峭。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计参,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局傻,好了许多碎绕贩。8英寸陡扇磷、带有触摸功能的中央显示屏铣瘫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰惮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后憾,在实际操作时显得华而不实裙莆。多数情况下要调节温度哪,只能用手指去“抹”感,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差朝萄五,并且无任何的震动回馈提示培逞叉,行驶中操作不够人性化沫狼久。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挡党侍,相比老款的旋钮控制婚,视觉上科技感更强评。实际操作时撂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差攘扑蓖。尽管支持手写功能痴钞醋,但表面手写板的面积很懈鹊浮,如果手指较为粗壮柏峭苍,表面面积不足以支持对手写区域的要求刀。索性腹痊箩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作连情。   小贴士馈颇坑:针对上述功能的操作“鸡肋”偿上骋,我向厂商做过咨询手蜗促。对方最终给出的结论是兔晶卞,此功能在研发初期蚊碑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估污权巧,停留在几年前吐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求布盒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”隆通隘。   仪表盘上的这块儿液晶屏泌抗,支持多种信息切换查阅雄收蜗,视觉效果自然更时尚费漓,也符合当下的硬件的升级进化潮流局。但秃,仅就我个人而言砷慰秦,我认为任何一项技术的进步与应用公煞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的畏让丛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下按渺,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晒险诺,所以仪表盘的车速指针宠沉撤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感獭焙,当你想从正常模式切换至电台模式时缚龋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题题疙函,时间大约在2秒左右壳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式虐绦,因为系统的升级惠,所以导航从路径开始到定位确认导航俗叭叔,逻辑上相比老款车型李哼,要合理很多贪疥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑可,被彻底改进悍帮。提个建议燎,新款对于路径导航的语音提升葱,在路径判断时隧掀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时然味,如果将“请在下一个路口右转的话术”趣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利寐。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窜悉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响卸。整体效果事识季,高音有提升喝薯铆,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扯年。以往那种“嘣呲禽轻烹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现半,无法在这套BOSE音响上找到胁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车温靠?加长版!与其给那些改装厂提供生意广伎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车貌。近日涣景,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伐拾仑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上荤,这款车就要正式发布了赔,海外售价14万英镑起撑,约合人民币138万懈芒。国内250万以内应该是不要想了檄喷,土豪们还等什么困瞥,赶紧再加价20万下手吧E肌(注释挟集:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型宽荚陈,外观上并无过多区别伐圈奈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表篇汲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的倾,因为用三个字就能总结撑拉:没区别隋寡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贺合。除了实实在在的空间优势拭察拨,那种与众不同的气势也是重要因素之一擞道寂,这种毫无区别的外观彪喀膝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们砰茎。   英国人果然内(men)秀(sao)曙关,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱裁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅裂,改造成了两个相对独立的乘坐区域祷,原本的中间座椅则变身中控台蒙徐,提供了空调概咳奢、多媒体伞扩都、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键普辖竿,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车杭。动力和传动系统方面想,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捷涝室。   总结卜闯:路虎揽胜L目前仅计划在中国阔叛库、中东地区和北美市场推出供挠夏,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定算堪。另外榷公,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抖梢畔,预计广州车展发布休莆。土豪们继续准备银子吧南。 免责声明姆陕剿:本文仅代表作者个人观点享晒庆,与环球网无关票。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赖屠嚎,对本文以及其中全部或者部分内容疾、文字的真实性当、完整性口鞘休、及时性本站不作任何保证或承诺乡拈,请读者仅作参考背爆,并请自行核实相关内容犁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敲亩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鸡郸叙,那就是新一代天籁·公爵垦芦卡。早在2008年6月咐埃,东风日产就推出了天籁·公爵竟琴等,它的外观加聚了、配置均有别于天籁其余版本剩罢,更加高端大气上档次娃田。也许它不是最走量的版本剑纤憨,但绝对是天籁系列的一面旗帜谦宽奔。在让大家久等逾半年后列,新一代天籁·公爵终于露面锭府,我们也第一时间对其进行了实拍市。据悉陌克,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褥侥捍。 『注荣咆:为方便大家阅读抵,文中天籁·公爵简称公爵版珐屯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日函勉县,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测讼,时而艳阳高照范籍,时而大雨倾盆搅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点邦椿,与身旁碧绿的草地相得益彰拿烙妈。我盯着它看了许久郸欧,心里盘算着踏叔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垂?   嗯磷,画下草图之前得好好思考这个问题撅亩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心顶榔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错闯率沤,唯独看起来太眼熟塘,对旗舰来说这可不是好事泻,在A6L甚至A4L面前豢虐,A8需要更多长者般的自信落。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸颗袱:六边形进气格栅面积比以前大了不少甲辫凯,而且线条硬朗到接近于矩形桓骋灵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体扮汲胁,从前脸横贯而过眷反,再加上全新的矩阵式LED大灯舵可匈,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧纤混懂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惋蜕范,它是A8这次改款最重要的升级之一梯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现共揽却。以前大灯为例洪存堑,分为远光弯备氨、近光类恼歇、转向/示宽这三组雀乏,所有光源都由LED组成浅读,通过与摄像头涧、夜视系统归、导航系统等部件的协作蓝口骚,可以实现几项很有趣的功能蛾:   在Auto挡位开启远光灯垂谅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆热,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吭凹筐,瞬间关闭部分独立的LED灯体屠相,会车结束后粪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态矫廊仟。在整个会车过程中憨,对向车辆的位置一直不被照亮箔,而其余位置能保持远光照明状态电婚,既不妨碍对方驾驶员视线却氏,也不影响自己观察前方路况尾,相当智能窗。   当夜视系统探测到行人时挟马,LED灯会连续快速闪烁三下交竞信,对行人起警示作用洪燃,如果夜视系统探测到牛咳糠疤、羊之类的大型动物管,LED灯则不会闪烁莱朔,避免对动物造成惊吓嵌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测挛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整粒。另外它的转向灯采用动态效果钡将笑,灯光朝着转向的方向滚动点亮肚盆凯,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力告靶榷,提高安全性纤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行粟敖鳖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蜜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料垒斜盼,有些来自室内的模拟演示淘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下杏呸冯,看看这些功能的实际效果到底如何滇。   跟前脸的改进相比搔,车尾变化幅度要小得多少,主要集中在尾灯部分捍枚,线条更加瘦长沪沸安、扁平隧咎凹,视觉效果更干练佳。除了那个“A8”标识茅挎匪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思射睬休,看上去还那么年轻运动缆翠,缺少沉稳气息害。再打开车门一看翰骸朗,我明白了苫污,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车链艾钒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堤疆炉,使用了和路虎卫士相同的发动机黑,配备了六速手自一体变速箱弊阶瓢,以及许多高端的配置塘。让这款车有了很多吸引人的地方斗,但通过试驾答灸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感掂尼驮。很多设计还不是很成熟珐烈乘,尽管这样氦,这款配备了柴油发动机的SUV凤盖祈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现害,依旧在同级别具有很强的竞争力德晦溅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔬,尤其是大灯组的设计醇沫筹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唉计抨,都比老款看着更有质感淬屏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碑措,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抡纽尾。此外握,中网的设计很有层次感仙忙废,运用了一些镀铬饰条蓬吼摔,也让这款车的前脸显得更大方咳芦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铂,钣金工艺还有待提高精握痴。   车身侧面造型亮点不多筏,线条还算比较和谐吧苛核撑,亮银的行李架比较好看旱呐侠,但实际用途不大播痘毁。车窗所占的侧面比重较邢纭,稍有点显得失重界五。四个车轮显得很粗犷筒,轮胎品牌是玛吉斯巴,成本并不是很高汇汉短,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崔劝陌,注重排水性能清,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差漆徽闻。   车尾的造型比较臃肿箱,相比车头来说兰,造型并不是很美观舍迟涪,尾灯的轮廓没有什么美感可言善羡维,轮廓显得比较生硬登们料。车尾下包围外观设计的不算太成熟的逻,驭胜使用了三点式倒车雷达姬呸,在实际的体验中鳖,探头反应速度稍有些滞后窃,给驾驶者的观察带来一定的不便褪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惭。   本文导航僧保棵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寸栋表,已经跨越了整整40年疆。在这期间坟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秘篙抬?当这款全新君威GS出现在你面前龋莽笛,这个数字就已经不再重要素。每当我们回顾历史薪膝艇,终究也是为了更好的感受当下秘梧绍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史事乒,的确也不太容易考究膜啸迪,所以话不多说阂伟,马上进入主题负田。   君威GS是别克君威的高性能版本瞧刊信,作为其最明显的身份特征竣夹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莽们,攻击性十足的设计让人印象深刻琅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感退,采用盾形设计莎匆光,显得非常紧凑联。大灯部分全系新增了日间行车灯驾标谈,整体造型与普通版君威一致巢屎散,仅在内部细节上有些许不同潍蹦喘。   车身长度赦、高度比老款略有增加孤,宽度和轴距均未改变汲。侧面线条也是延续了之前的设计扭俊荤,十足的运动紧凑风格衔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份屉缆,十分醒目春硷纺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂替,配备普利司通的泰然者运动型轮胎睬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潘唬诵,更显紧凑断。LED尾灯为全系标配粪呻遁,灯罩经过熏黑处理瓤躺,提升运动感俄。作为动力更强劲的运动版车型练培杯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屉傲,同时也满足了更大排气量的需求覆阀。   本文导航花派棠:" "  近日峡僧,奔驰MLC的效果图再次被曝光龟袱,奔驰MLC由新一代ML的平台打造亨怀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驴,融入了轿车的设计元素看叉。据此前的消息逢,该款车有望2015年推出焦。 奔驰ML   从最新的效果图来看弯揉谢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿式恐,拥有相似的大灯造型会,以及下保险杠的设计彤坦稗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辛。此番设计目标很明确纹戈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手慌。   动力方面也来自新款ML病哀,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爬郝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW变武侠,峰值扭矩400Nm布,编者猜测未来MLC将会延续该动力吓。不过情熟课,MLC未来还将推出AMG版本伐。 责任编辑鸥处:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拉抹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心犬,然而对于消费者来说逗,可选择性太多也未必是件好事牵嗅。许多车型的定位都非常接近酶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粟逗吴,那么它们到底谁更运动别,谁更适合日常驾驶氓,谁的性价比更高呢参?今天我们就站在消费者的角度来分析分析晴柿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看艰绍,马自达CX-5在价格上具有一定优势酵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喘,其它车型在20.78-25.28万之间蹬忌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万屉睬宪,价格适中裤晒,而且动力和配置都很不错豢剁沪。反观翼虎柒潭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样套秃拔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辟骄融,但翼虎胜在配置丰富芭鲁萌、动力强劲怯醇握。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定师迹星。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孺泌,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宛姜懊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压边,这听上去有点意思炼芍,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茹,那么结果显而易见肃守如,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米末,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吭菱涧。然而消费者大可放心上甜,CX-5的动力也绝对称不上弱社,尤其是市区行驶讽,它的整体表现很轻盈纷湘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隘啼斗,没有涡轮发力时的突兀感陇段蜕,这让它驾驶起来更为轻松膜。   无独有偶罐,两款车都采用了6AT变速箱豆裸匹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点韭揭屯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣垢废。可惜的是久险,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片开瘸椽。另外漠午溅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现规,常规的形式很容易操作古桶幂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡童公,并不易于操作梨案鸡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距噬寸,与翼虎也有将近3米的差距伐时。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鸡,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎姜空,希望厂家日后能够针对这方面有所改进切蹈。   油耗向来是日系车的优势所在薪,CX-5的发动机压缩比高达13:1呐混沙,并且装备了i-stop启停系统道衔,这让它的节油表现比较突出甩狙。在气温32℃菇、全程空调浑喜、车载一人的情况下烧腺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烽,其中经历了畅通和拥堵等路况首,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酞畴。同样路况下赔猎磨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咳,尤其在开空调的状态下凳,翼虎的油耗表现实在令人担忧示船栓,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显逛诞。   作为一款城市SUV洛完埔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当泪皖恍,都采用了多片离合器式中央差速器妻艇戚,并带有四轮电子辅助制动坡罚并,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困丛少。从我们之前的测试来看裴雾讹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显涝,所以脱困相对轻松一些送箍。不过在这里我们要告诫广大消费者叙四,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寺,但两者的定位都是城市SUV补,越野并不是它们的强项诬卯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搓,油门踏板的脚感花、方向盘的转向手感寡踩泄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沟蹲茨,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的材。值得肯定的是察仆圈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手卑任,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准爱臣传。然而相比之下瓶,CX-5的整体感觉更加轻盈脆,它开起来并不像SUV妊,车头的反应更快层呐,油门踏板的调校也更加线性鄙笑络,而翼虎整体感觉更加沉稳恢盛让,底盘扎实肆,但或许是由于整备质量更重的原因率白,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显票。   就驾驶方面而言加幢,CX-5给人的整体感觉是动力够用淌、油门线性葛罕、操控性出色逝,可以用“好开”来形容沟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情多瞄,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熔,但翼虎的发动机输出并不线性砂哩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撑。另外哪卵,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉姆铅,加速温、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显灭歧,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菊头。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑少婆计、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质角我,放眼整个市晨取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见刨午涕,基本上5个手指头就能数过来宦嚼伍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者寝雌土。   有关于新款E级外观台窃蹋、内饰及空间方面的介绍船肮炊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绢丘眠。在我的这篇文章中轨咯,主要关注E260L动力方面的表现篱芍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机擅涤碎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奔持,最大扭矩则达到了310N.m悲刺坛。虽然排量并不大冒持,但是通过加大增压值鼻稗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手搁囊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用肆辜称,对于这款变速箱购隙,我想大家已经很熟悉了拦理叔。只是我想再说一次昆塘沦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型但,但在日常驾驶过程中联,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涵芥。大多数情况下温和虑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验捅炕竭。   只有在深踩油门的情况下遣联,E260L才会爆发出他凶悍的一面桶函。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情细薄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话嗽忿,你也可以说他动力输出不够平顺龟莎派。   一直以来炕鞋挛,我都极为中意E级的悬挂调校饥庞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心睬衔夯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓜蝎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候孺硼,我挺惊讶的棚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布痪宝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售敲辫茅。可是仔细一想盾捣,也很难怪宝马会这么着急夸吹辣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品森。据悉跺,宝马4系Coupe将在11月12日上市齐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影劳从。(注呐钠:为方便大家阅读长,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车掏倡吾,在你初见时庙感,很难相信自己会喜欢上他梆哇。因为你花痴于帅气拉风的外观冻记彭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逃霉安,那么他的表现自然不会入你法眼培肝。但时间久了鼓劝,你发现再帅的外表也会看腻捆栖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷课,放松不下赋泥瞥。这时轮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看陶、运动但不难受的座驾桨首。而伊比飒旅行版就是这样的一款车窃编,除此之外杜竭,他还是一台很顾家的车笆捞氖。   没错烘尖佩,他没有特别帅气的外表哩茄,没有特别强悍的动力量,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敢。下面秽衡县,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灭速限。   ●车头造型犀利灰杰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙配小处,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌黄贺,定位低于大众啥。现如今窃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骗旁,而伊比飒便与POLO出自相同平台俊。因此在车长等诸多细节上菜歧沏,两者都十分类似蓖猎邪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型擂科。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颇、1.693米的宽度陪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大久,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车汾,这点确实让我感到吃惊痊煎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镰输。可以肯定的是夹沮略,你无须对他的实用性产生怀疑佳。   你有没有发现蟹轨始,他的日间行车灯吠寒频,很像同集团的老大哥奥迪A8渤枚匪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鼻踏探。但毕竟外垃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂禄川,他的目光也需要这样嚣张世。   从车侧过渡到车尾头嘛,顿时觉得稗抛儒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格劫苏棱,从凶狠瞬间变成温顺裴。我揣测不出设计师如此分裂的思路惟祥,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扛粳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎泉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力贯苇俩,而在我们的制动测试中恢弹朝,他的表现也确实不负众望涧咀。我写这段话的时候壬桂,一名同事从我身后经过说了一句具鸡发:“哎荆,这轮毂挺漂亮的”闻哺纺。确实记络剂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话赋畏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乘,在我看来另外两位应该是300SL和964认。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吕栋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间仕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诺馅。   直到1949年齐胃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功绘列竟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蚕脚,速度竟达到每小时 132 英里低啤,不仅完成了试车溯叭炯,还一不小心成了世界上最快的量产车型匆厦寿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贸描,正当捷豹稳步发展的时候荷捶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线幕弹绰,给捷豹带来了高达300万英镑的损失乃弄观。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺判,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中凭炉挡,英国国宝箍棺钞?人类想象力的结晶汹恭蔷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美烷棘僻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胜穆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他虱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type齐,正当捷豹稳步发展的时候科碧联,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线昧哭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蠕粹,自内而外散发出优雅迷人的气质贺,在这份自信与优雅之中门衬坞,还蕴含着极强的力量感鞍类。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典米抚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沛甘。   作为E-Type在21世纪的继任者嘲瓶桃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赡椿弛,他更是一台纯粹的运动机器撂卞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代矛泼败。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信把泵都,刚刚我试驾的是一台量产车凑眯涝。即便是用再前卫的眼光去审视浆浦惫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骇粟呛,不过现实就摆在我的面前秦男币,它的的确确是一台量产车凌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骄泌酮。所以去,还是让我们先合隆下巴骋犊、收起惊讶廖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙马柑弧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年珊逢韭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发亲,而等待总是值得的憾辈农,十年之后的今天篡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1岛坑。   ● 外观里晌:旨在降低风阻   关于XL1的外观逃密袖,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扮侩玛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涟妹,他们的心中只有一个目标鬼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189忌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解档茎搜,也皆源于此回。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm卷肆坍,轴距也只有2224mm填蔼彭,如果用世俗的眼观去衡量喇,它甚至比一台大众POLO还要薪ㄆ叹隆,不过也正是因此划盘,它才做到了POLO永远也做不到的柯奖腾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恃,看看XL1到底带来了一次怎样的革命哄。   出于降低风阻考虑赦外,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低汤普吭,面对这样的设计腹僳博,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捷筛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蓟苔绷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”翻斤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮匙抱,大众XL1的目的只有一个皖讥辆,那就是降低风阻拧。而为了达到这一目的爸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烷涂还,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酿黔纱,不过相比于传统的外后视镜息卿,如何掌控与后车的距离是个问题阶。   ● 结构簇炔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想穷菲雷,除了完美的空气动力学设计外剁矢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用去丁粳。作为一台重量仅为795千克的车型烫,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巫朵奖,约占车辆总重的21.3%屯,除此之外考卿奈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拐矛伟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾檄,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫纭,复古而粗犷的外形绅部愁,彪悍的身姿嚼垒,经典的圆形头灯巩,这些都是我选择它的理由良矮难。那么在我稍作白日梦之后梧害,请各位看官赶紧打断我的妄想哼绘,拉回到现实里屑,假如我的预算仅仅有二十几万的话宋介汇,那么好了钮,牧马人买不成察陕热,自由客或许能让我望梅止渴吉箔。同样复古的外形八犯,依旧是个好选择抚储。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品行哄式,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话融虾,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀硅红醇。单就车头来说紊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子晦荷。简单中又透露着经典的味道裳。另外串,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兄羞,突出了力量感荒补,Jeep的家族风格立马突显崔携沛。   车的侧面造型同样如此风格沛墙,走向笔直驰奈,简单饱满秤。当然不能仅仅介绍外观设计芜玲,作为一款SUV垛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的焦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吩懒烂,离地间隙205mm迫操函,应对一般的越野路面足够了尽骨袭。   车尾的设计十分简洁箱掠廖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条啪固劣,小巧又十分有力量感懈抄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃刷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蔑霉蝎。从总体上看配瓣,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似外。   本文导航侮嘘牢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节鼓同,而“侠”自古就有不同定义锨,“言必行季猜,行必果们,己诺必诚雇啊环,不爱其躯轻退耸,赴士之阨困瘦瑰,千里诵义者也谓之侠”搬。他的形象亦正亦邪步,游走于主流与非主流之间自成一派乘身。随着近年来垢驹,国内越来越多的人们赂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时贬汲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钨冯,开始在国内市场发力挝瓢暖。其中吞量钮,路虎全新一代揽胜运动版勒,向无数消费者展现了一种精神读羔房,一种称为“无畏无惧”的侠之精神没。   路虎全新一代揽胜运动版颠绢播,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蠢虐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调仍,它的独立特性被设计师完全释放奸踏鞠。如今肮,这款至今为止速度最快焦难、相应最迅速漆、反映最敏捷的全新路虎先,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撤外,冲入国内汽车市潮岵肌,夕阳下一人一车弥,古道中魂,说的是情义无价湾。谁人不为它心动嘉珊康?路虎全新一代揽胜运动版瞄,驶入我们心中!   65年来说坡茬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扦狙,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”降瓮。如今烽娟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版魂涉,再次席卷世界煌,那完美的车身比例糕型,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为烈怕态:4850mm*1983mm*1780mm赡,前后轴距2923mm股确獭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卜县眯,3.0 V6 SC汽油版HSL负澳焕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版当限拿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴椽荣梧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羡戒北。   姿态万千的路虎揽胜运动版凰辫鹊,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度椒武,无拘无束的气尘淄破浮,气宇轩昂的出尘之表谰钠皖,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涪毁。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒绕,厚重的前脸峦,配合后倾式格栅设计竞赊,更突显了它的自信瓢曝。发动机盖上两条凌线刚强有力瓶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹咕凳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情广蔫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体急猎牌。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘲,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涤,带有亮黑色指状套件镣捶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口啦氯藤,装有亮黑色装饰边的后视镜泡乾撮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兄佬。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肚难,这些铝合金结构的轮毂分为活洞京:19英寸5辐式铝合金轮毂瘁、20英寸5辐式铝合金轮毂厂、21英寸5辐式铝合金轮毂伤漆妹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂枫、22英寸5辐式铝合金轮毂唤肉,无论您选择其中任何一款腻菩,它都可以陪您乘风破浪兽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐尝奥闺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联思暴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中须琼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挽,整个车尾看似简单却极不简单趴零丁。   本文导航具:" "  1998年睦,广州本田成立牢杉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁讼,而时光推移炯维,今年9月12日捆泞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绥动。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户病矗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刨侮萝,我们今天将穿越时空蜜颈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型般。它虽然是日版右舵车型弊纷伶,但3.3L/100km的平均油耗祥盆娠、双电机电动CVT措颓阀、大容量锂电池清塑接、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧勉坛阑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭啸。   外观更加原汁原味笆:说到原汁原味等卑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铅。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拟稍,更运动涸。混动蓝色特征篙爽驼:作为混动车型窗散耽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标犯幢旗。   在下保险杠处相躬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻介茨啦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侠陵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计缸。混动轮毂那:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惭哀蓝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎慨录,为节能更尽一份力抨填。   本文导航碧:" "  就在前两周械强,我的同事刚从上海归来茧丢揭,当时就是为了试驾上海大众的朗行暇享乾,而在不久后的今天郎谜碑,我来到了大理陡,依然是试驾一款来自上海大众的新车嫂氯,虽然我与我的同事地域不同绿,但对于这两款车而言纫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来辣青,我不得不从朗逸说起熊乌,由于现如今大众奈そ桑块化的产品研发雄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品外具舜,朗逸级冯活、朗行以及今天的主角朗境亦是如此匈栖秃,它们的关系算是孪生兄弟舅,反正我是这么理解的氨旧郊。   目前朗境的广告已经全线铺开鄙,消费者的关注度也很高娠,虽然我个人比较抵触姆放谕澹块化的产物(感觉个性不足)卞潦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑穿托,其次在10多万的紧凑级车里诫陡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了惊。所以销量方面自然也很喜人台晶分,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棱覆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台橇好。   从英文名来看陛羔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版仆告掠,朗行的英文则是Gran Lavida挺篇,其实如果从相似度上来比较疙咆耪,朗境与朗行更加接近讣汤柑,因为它们均属两厢车夯须。我想对于这样一款车来说酮署,大家都不会有什么陌生感耗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍庐膳盯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章亲杆令,我在上面也为你准备了延伸阅读论,可以先行了解一下殿珐惋。   说实话盟苔暴,朗逸煤毁琳、朗行漆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸思臂,让我来区分一下姬,估计我也需要片刻的停顿素荆扳,因为它们实在太像了!就朗境而言且,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条其,并将内部更换为蜂窝状造型舵帛蠢,包围下部使用了黑色塑料废显,并加入跨级风格的银色护板匈,此外前雾灯变成了圆形面帆,以上就是全部它的特征了村鼓鲁。   既然定位于跨界车惺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙偶就,同时为了更加配合Cross风格狗巩,车顶还加装了行李架笔词,车门下方增加了黑色与银色的侧裙韶憨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识婚。粗犷的风格也体现在轮毂上科,样式上很难用语言准确的描述出来品吵,总之很复杂驶匈,其采用了抛光与黑色漆的双重处理窖,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乃。   尾部的变化几乎与前部一致袍囤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法氓毒丧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理酪歌,说实话就车尾而言臼卸幕,我感觉朗境比朗行好看了不少死。其它方面再无不同息,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的辞峡究,转向灯帕令酥、倒车灯丰脖肪、刹车灯还都是卤素的琶退。   本文导航精九卉:" "  SUV在国内发展是方兴未艾商突匡,所以无论是合资棠焙、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣阜储炽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炔废,白领阶层朝邦衡,夫妻年收入有50万元左右疗,有房愁歪耗,老公有车蛾儡。实际上撇,女主角目前也有一部老速腾车仇伞,开了已经7年准备换一台豪华SUV嘉。这位女车主喜欢玩酸坑,追求年轻壕,注重外形昏亩,并兼顾户外陌旧腥,不喜欢纯越野车型黄,而购买价位瞄准了40-50万元领域错胺。所以我们直接选择了宝马X3渴草,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轰萝。   为了公平竞争欢,我们选择的车型如下欣刻德,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脊、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 坝坷,三车的价格虽然有些区别朽辈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乒,所以三车实际购买价格差异较小斥北。   对比项目一斑玫书: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的枚坑,特别是女性煞酵,希望自己能买到一款好看的汽车侮激,就如同提包还有衣服一样坎蓬场,特别是成熟女性叛,尽管喜欢标新立异蓬,但也更愿意接受时尚动感的类型憾复俺。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸穷凤翁,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯劝帝,相比以往方头方脑的设计模徒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少记。更让人动心的是痹肆鸽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素讹抖,同时形象也不乏干练紧凑愤录。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润面呛尚,线条流畅寂,稳重而且动感卵,因此吸引了不少消费者恍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性籍嗅,但2013款并非全无变化邢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芬,此外还有大灯形状锹补、前后保险杠答、尾灯通漏、排气管方面都作做了一些细节上的调整蕊,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些辉虚。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计患许冲,锋利的腰线盲,近乎方形的前后车灯米,甚至连轮眉的造型都是方的麻诚,虽然它是一部纯粹的城市SUV切睛,却似乎在它身上找不到什么曲线昂广,因此在奔驰车型中也算是有个性的奸妥痰。对于女性而言驰宠籍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丰碱。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面帅粗妨,三车都不约而同配备了氙气大灯腿纫,区别就是汞绅陌,宝马X3采用了远近光分离设计揩秽搪,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莲。另外呈串坦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能橡狈息。另外涛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鲤,而宝马X3大部分车型则无此装备骑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狈顶嗜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5