> 写在文前恃媚我:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年断,英国品牌的表现令人忧心忡忡沪陡巳。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌回率,它们目前都散落在世界各处娟搓灰,有的受到追捧有的则走向终点破。即使获得成功的英国品牌可,它们仍为自己贴上的“德国标签”硼囤淬、“印度标签”的身份感到忧虑胎,毕竟挂萌列,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雇杭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颅肛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伦涣、原木的袅袅余香书莫,这种气味只属于宾利珊、劳斯莱斯们多潞金,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赂掣锌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头窗贿晶。    从业这么多年沤皑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元商辉侗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侩,囊中羞涩遥不可及自然很重要温闲馁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦练箔丛。我认为一辆好车烽佩,应该让驾驶者舒服绩浚麓、安静体罐、惬意的完成从A点到B点的旅程涉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盼沮习,却实现不了我小小的梦李。我一直认为抄沉,真正的贵族死,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恍财,即便妥协仍然能坚守初心瑞。此话适合改变自己的GT Speed灸排壁,你知道吗袄蕾?世上最难的事情就是超越自己杆,GT Speed做到了 览钞杠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义邵脱卜,当你启动它时壬显,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态七恫蕉。   >> 外观抽趴播:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身污,作为宾利目前最为畅销的车型侗幕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”壁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级薯人敬。但是社畴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配啊嵌拦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节菏伙。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钒亩标,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动朔叭挪。当然日,大部分“土豪”车主也不在乎戎慑溅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蹭。    外观提升不是GT Speed的精髓川,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品莫虐,动力躬籍、刚性喜扒溜、减重上的工作任重道远胎良。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钦鳞,仅有2.3吨焙冕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重哨。不要小看这350kg涝,几乎是一台V8发动机的重量吃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂媒烙揉、多连杆后悬挂和防倾杆等汇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熊殊,分别是Burnt Orange(橘)颗另桥、Sequin Blue(蓝)练、Excreme Sliver(银)殿秆。为了凸显GT Speed的特殊宋薄欢,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奔。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陪。宾利工作人员表示下,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故稗斑灵,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加攘场,尤其是在中国等兴新市场更是突出烂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩衰浅。    你知道胖子多么努力吗懂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肖烈稀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形价冕古。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漠偷翔。那些把高性能作为卖点的品牌衔狭,现在宾利也有资格和你们一较高下清辟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸捎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致购鹊垃,其尺寸为(mm)棠:长4806陷、宽2227簧、高1394歧咸厂,轴距为2746mm始颁。我知道晚拧,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冯,为了让你做到心中有数竣诡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来蹄湃。与竞争对手相比憋罐柑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先柔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蜡圈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车习嘿,哪怕国内的环境日趋恶劣孝酞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垛撕惭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姐壤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭杯奇,整个过程大约需要22秒险。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间邓拳匈,从而避免占用后备厢大部分的空间暑茸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘郎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚暑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感固悔坪,没有法拉利暴躁配李倪,缺点恐怕是不高调钞牟癌。不信你点击上方视频听听视频里声音歧宋城。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骗盾: 作为欧陆GT的性能旗舰光,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角平,不仔细研究根本发现不了它的区别嗓戒破。虽然外观变化之处并不算多卉菇桃,但是对于轻量化芹航、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性窘嫂写。" "   7月21日暗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钡澈鸥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华碱胃、北汽E150揩,成为第一期家用空间王冠军惜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威篇犊。它们会有怎样的空间表现领绍,不如一起来见证渡沽。 本期内容开始前骄叭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尺: 好了帅,正式开始第二期内容焚叉脖。不过简单说几句馆玲当,为了没看过第一期的网友们腺辨:    你可能会发现评清姓,随着岁月流逝虐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绰陶,也当起了小爸爸米。恰此时酥谰,他们对车的选择可能也有了新的取向疽,空间大峨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吾槽。    基于此敲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题食。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蝎布隙,让大家对车辆的实用性有个较全面氛、正确的认识开髓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测导诚、模拟一家三口郊游的情景实测校狮佩、细节空间的展示哭谈、实体娃娃的数据测量四个环节进行肺。   话不多说棉,有请今天的选手矾惩,登称菲省! 第一环节篡腊:堆放整理箱耐番,能放多少放多少    由于很多厂商壁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升驶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时钦,也会帮你量化一下车到底能装多少升勿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数情磨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号花罕,并加以不同颜色区分点寿稼,目的是给你呈现最直观的感受副拔雹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据檄,仅供大家感受一下坷莲分。今天我们拿箱子说话挠,看看它们这种数据到底能装多少箱子垃眉骚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驴:由于时间关系谱湘,我们这次只借到了骊威的低配版叼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吧昧,但高配版的骊威有这一功能攻色。 首先出场的是骊威紊:    状态一兜颧:单纯的后备厢空间 状态二搪:放倒后排座椅后的空间 状态三靖香强:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杰: 骊威一如我们所想的那样捕查,空间的确是其一大卖点纫诺梆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时躬戊,小伙伴们都惊叹了!骊威谈火,实力不凡踢仙社。   其次出场的是致炫教窖贝:    状态一厂猫:单纯的后备厢空间 状态二瀑诲逃:放倒后排座椅后的空间 状态三节石坡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耸: 就如文章开头介绍致炫时所说古甫,空间牌红、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点授瞧。通过这一环节放整理箱的测试纪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痴平。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肋瞳铝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二硷奇敖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三痕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结雄: 通过摆箱子的实战计酪,以及上面表格数据的对比本,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堪轮。而致炫与骊威差距也并不是太大餐,可见其空间不可小瞧独其。接下来又有哪些好玩儿环节缸藐?而两车又会有怎样的表现呢寇拉既?请继续往下看苛。" "   今年5月饯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶木?9挡无用搅硕?自由光深度试驾报告》)嗜围倦。当时揭,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测然劣奉。    6月奸父,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)略剧。不过3.2L版的离地间隙妓鲤某、接近角歉妒苏、离去角撅捷亨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少饲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别幂?    几天前瞧距按,我和赵璞腿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市你崔,这车还行不行庭某蹭?    我们的第一站滥呕,魔都上海酸灰乏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消揽窖。在经历了噩梦般的改签翟、等待胖敞坡、登机雇硷、继续等待之后劲草博,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿肛函受:“游遍世界各地核彻堂,开尽天下好车寐拨吵。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑戮韶洼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方帽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钎锌唾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搏料。在此我可以不吹牛X的告诉大家淀拟,我在纽北环实际驾驶过唯党甫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苹,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嘶吗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型泉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辉漏,在国内也非常抢手且十鹃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障湾渡漓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变既隧令,基本保留了GTI所有特征戎亲骂。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升剃,在舒适配置上也更加的平民化涧蚊辩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整少每穷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯份,例如两边的侧裙以及尾翼等馆慈,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的技沮。但低调的外观也有自己独有的设计元素错沏驾,例如车头处GTI特有的红色的拉线犯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中徊林溪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm魔识。另外糙凳,新车的LED尾灯造型也很有特色墓。海外版GTI提供了红色冻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晌墒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碴墓,但国产后或许可以与国内的消费见面沪贺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少输队,我把它们大概分成两类墩弹钝:靠谱的和不靠谱的辩罚。不靠谱的原因很多佰聪,有些续航里程太短锨,上车就开始为电量担心;有些性能太差屯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比柔讨券,几十万买个两门小车惺却,真当我们都是土豪吗庇?   不靠谱的理由千千万珐侣缆,靠谱的标准则大致相同躺劣连。续航里程不能太短览虐,加速不能太慢豆,最好还有些实用性蛇,价钱不贵就更好了闯颗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了单略梆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倒遍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平聚,拿汽油车举例的话枷陕放,90%以上都算得上靠谱懦瀑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顽,能达到及格水平的车型却不算多提咀。我们的这辆测试车是2012款的眉口蕾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型姓第。还好时隔两年讽猩,e6的动力系统并没有发生大变化煤炬腹,只是外形和配置有小小的调整订。   续航里程分骑坏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谴绞,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群防。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垛士,这其实只是理论值睬,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱身肠,实际用车时很难达到彭拴。夏天空调类、冬天暖风佰九咀、高速快了订、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盟懦。   这种电动车只是日常通勤还可以肉,但稍微有些想法忱,想去见个朋友波、买个菜膳捂拱,心里就得犯嘀咕虹扳襄。这种心中总有事悬着的感觉很难受线懂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呢衔。   由于时间原因烈,我们只能简单测试一下e6的续航能力叹桐。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钨兽,其中高速路况三分之二估开,城市路况三分之一式。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来砍渤,我们的行程其实就是三段盾驹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)雇淬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)答帮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)煞读。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炭齿清,显示续航里程320公里胎设锯。完成第一段高速路程时(43公里)缸,电池余量82%(耗电17%)夯木,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喀,电池余量63%(耗电19%)试惮肥,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)恍,电池余量45%(耗电18%)炼拴北,续航里程134公里(减少61公里)侥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点污:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豆拭,比如第一段高速行驶详浆,续航里程减了59公里堑矛盯,而实际行驶了43公里怖,二者大概是0.7倍的关系赋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话脑李,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近颗概,拥堵路况似乎还更费电一些码检。" "  近两年芜揣吨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮欧感汾,很多大厂都推出了自己的纯电动车痞凰,先不说比亚迪这些纯自主品牌派秆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕾亭缸。今天尽,我们就提到了之诺这个品牌钮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌访,主打高端须,并且未来也是只进行纯电动车的研发遂,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌仕栏惨。今天衰泪苇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蘑,下面我们就对这款车型做一次体验新。   之诺1E只租不卖瞬峡狠,租赁价格为揩耗:日租金为400元/天狙吴,长租(3年期)为7400元/月榷台,现在消费者就可以对这款车进行租赁橡兰隧。   租赁价格包含碧汐:车辆上牌匡变、充电盒安装(7.5小时充满)次摄、保险猛喊、每6个月一次定期检查保养茸、车辆维修容馅飘,7天24小时道路救援题郝、拖车以及备用车辆等鞠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造餐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计侠衫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子踏漏喝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计隧公秒,虽然亮点不是很多篇剃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离旅乡,树立之诺自身品牌的辨识度盾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晤,辨识度极高北。 既然是同平台打造蠢访,那么轴距和宝马X1也是相同的古。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎嫩,尺寸为225/50 R17潍绕响,这款轮胎最主要是为了节能考虑狄焊。   本文导航   分享到寸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉挨缆,它是南京依维柯生产的车型拢,隶属于跃进品牌旗下粮邻,是一款定位中高端的轻卡产品米啦漠。该车是在2013年1月首次发布的蛊劝揭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湍,为用户提供了更多的备选车型磐撵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现开。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鄙很诵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阶敞侯,宝马向来不走寻常路解晃,旗下的SUV并非越野硬汉挺孰,而是更加注重公路操控性棘,所以在外形上也有着自己的独到见解挥李凛。Coupe原本只是轿跑车的特征识绊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嵌秀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后静,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上窝沸肖。在这种背景之下铜,X4应运而生某舅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验哭叙蛇,宝马对于X4的设计便更加得心应手喉。从车身尺寸来看荡丘菜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化歪等昏。然而实际感受上畔怪混,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力停拼崩。它们的关系就如同X6和X5添酥,一个张扬赦、一个低调秘柑赤。要想撕贩蘩溃酷禽眠阑?X4很在行涸。   这辆X4的外观加入了大量M套件承,进一步凸显了它的运动风格授少快。夸张的前后包围降低了视觉重心聘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驴倾汹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢玲?所以驴上,接近角武、离去角这些数据对于X4来说额呻譬,根本不重要镁帅。   和X6一样静,性感的臀部是X4最迷人的地方疏肆喂。如果从车尾来看盖滩屏,X4确实比X3运动了不少捻,高挑的腰线俱杠、厚重的尾部都能给人很强的力量感想倘。对于35i来说缆竟,单边双出的尾排着实有些低调鸥。尾灯的造型是典型的宝马风格瓶磷彭,造型简单榔、大气撇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逆睛榷,前245mm卷烁诉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性褥哆首。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)芍始箩,这是一款综合静音拎、舒适磊、操控于一体的轮胎费。在我看来感,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎歧,似乎更为合适诬乌难。" "  原标题懒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前按,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)瓢桓金,该车除了外观造型犀利鲁酗、内饰豪华列搔缺、配置丰富之外蛋涎,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样圭。作为一款以年轻难册、时尚为主旋律的产品飘,NX开起来的感受如何稠尚,今天我就为大家正式揭秘叫骆。(注郝怜旁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惧,如NX认、ES昏钵、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍破:   NX车型的外观内饰设计风格显交,在之前的文章中我已做了详细介绍公景,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品肚。从实车给人的感觉来看康问阮,它的确做到了这点附,不少人见到它的第一反应就是伯:恩隙呕猴,这车挺个性赂、挺漂亮痘脆酣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅石,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绍瞥枯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炯详。此外哎臂弦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯化切,进一步提升了科技感冗陷播。不过它并非全系标配逃怜,在入门级车型上近光灯依旧是LED排忙譬,远光灯为卤素灯泡讳般。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吹行,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3窃、宝马X1做直接竞争挽授,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恋苦很,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证葱仓旗。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滑藉酷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹陕娜场,其中一款为17英寸凸挂,另两款为18英寸论僵躬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂玫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斧,在国内的售价大约1700元/条巴。   车尾线条与前脸相呼应等挽,造型犀利貌轿,棱角分明奖,以凸显整车年轻戮柔、运动化的产品定位宏澎稳。同时矢,尾灯设计十分用心涎内,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逢,特意在接缝处增加了一小块LED珊。   内饰方面悍诺独,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乖檬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冯敝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用即彻,大幅提升了车内的豪华氛围匿趟宠。   据雷克萨斯厂商人员介绍顽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏驮配脸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喉楔,它的使用方法类似于电脑的触模板磕翱,并带有震动回馈功能鄙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用维犀蒜。此外小,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统画侠,我们咨询厂商工作人员抨郝,这配置会不会引入中国玛犀徐,对方并没有给出明确答复身紊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适罢,作为家族中的新进成员韶,NX的表现自然也不会差界罚皋。为了符合它运动化的定位无,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蜗艰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现顾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意浇。   在海外纬纷,NX提供了全景天窗继、普通天窗和无天窗三种版本的车型浆侗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膝,采光效果很好狡,但无法开启乡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用妮,采用的是外开式设计囱解露。可以确定的是救扯,上述两种版本的天窗都将引入中国分侯蹿,至于无天窗版车型是否会引进瘫规耐,暂不清楚胺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年毯郝秸,马自达CX-7在海外推出;2009年嗣,2.5L两驱车型引入国内炼,售价28.8万;2010年勤讽,增配的小改款车型上市和,售价29.08万坚,同时宣布国产意向;2012年厘解,海外CX-7停产;2014年瓷踢墒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道观,等它国产的人此时已经老了四岁了叛绅。   从以进口的身份引入国内瓮答,到正式国产经历了四年左右的时间缓猜,在这四年中进口CX-7销量并不好竣泻泪,一方面是当时市场不成熟笺烯糠,后期竞品丛生将其埋没了第仆腊。另一方面原因也在其本身混故绷,比如定价高希、2.5L发动机动力孱弱等等盖吓诧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍杀竣港,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纲。在测试之前统酷通,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点现?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm彭奇祭,搭配6挡手自一体变速箱蓖帅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机佳腊,只不过调校要比CX-7上的更为激进凹俯吐。即便如此辉商齐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼钎速说。   油门的设定比较灵敏乱寒甜,起步和加速初段都还比较轻盈藩蘑浓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拧尝鞘,而不至于拖沓臼喉,一切都显得易于掌握伸腻裴。变速箱和发动机配合的是那么默契刑壁肥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位藤,只是在极拥堵的道路上蠕动时砍问,1挡与2挡的切换有点闯动而已迷坊,问题不大措啼。   转向和悬架的设定偏向运动饭火,采用机械液压助力的转向系统比较重克昆,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佰芭谦。悬架没有“忽悠”的表现缉渡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息悲偿,车内乘员经臣福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”松。悬架后段偏硬啤蜕,在弯道中并没有明显的侧倾桓分,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去爽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错弯,动力供给够积极堂戈铂,表现不错睛惭勿,驾驶感觉非常轻松臣淖,动力的跟进也很是及时赦链肛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仿蛔烯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm界弗绩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右群,而且不是那种喷涌般的迸发得,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劫屯饶,给人相对内向保守的错觉抗。   CX-7更擅长的是中途加速谈靶,比如从60公里/小时开始饥,遗憾的是想让它发挥全部并不容易辅淡菏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓太肃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限奇,这几天这种沮丧感时常出现母。不过也正是这个中段加速的特点廷室潜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酸,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惕,稍踩油门就奔向3000rpm潦胎奴,便能得到很好的响应棉晃,仅有极为短暂的降挡迟疑嫡勃怒,随后就催逼出了足够的扭矩纹善。简而言之骨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蝗,容易上手俗屑,各方面的表现也都算令人满意氓。   中高速行驶中一切都能变得敏捷品祷,涡轮增压器起到了明显的效果暮纱妇,就像注入了某种精神类药物浦两怀,虽不时刻保持着亢奋状态沸淑外,但兴奋状态确实随时可以到来顾狠径,一切都听从指挥维。这种持续的加速感可以维持一段时间裳槽匠,心里不禁一阵爽快某,当然锣妻,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剁虎脊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光协搽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里虐,消耗燃油17.94升虹灵叮,平均时速为30公里/小时立绞,全程开启空调拍闲劲,平均油耗为13.3升/百公里舵窘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看翰栖,CX-7绝不算省油的那类吴,准确的说是比较费油咳贝磋。另外丛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油橙芯堡,无疑使用成本相对较高绿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竣寞识,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毙蓝沙。说实话篇绒诉,那是我第一次接触这两款车壕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象昆吃玲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机响,动力同样够用并掳,但输出并不算线性仟伶撤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制从拍洗。当时我就在想汰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悲咕,而如今厂家真的这么干了吻土。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统识缅,增加了几项配置卧奉斥,外观方面几乎没有改动睬,图中的这款车只是增加了车顶行李架冈痛、车尾扰流板和挡泥板等选装件芳。   这款帅客HR16是一款7座车型稍,它可以满足国V排放标准帘崇,车窗后半部分采用了隐私玻璃涝几,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢表。当然挽爸迫,帅客实际上是一款既可以满足载人汲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)簧侨,所以它的车系中包含了5座剔揩、7座歇辩变、国IV讥荒、国V等各种不同版本艾坊。   除了挡泥板之外释纪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高然室,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统疮蔫敦,其中的最强模式叫作“Dynamic”募填蛙,译为“动态”庇。有意思的是培糯净,在英文里每蚀,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根猜冀饯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腿刹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纠喊绅?——开启动态模式颅,就等于点燃了一根无形的导火线贾刨玲。   要追根溯源的话疚衅,炸药起始于中国熄泥,属于四大发明之一琉抗阑,不过相比中国发明的黑火药细,硝酸甘油平时更加安全可控修挥钠,而且破坏力更强分。奥迪RS 7同样如此围涉绊,它多数时候表现得比较随和蚕鹊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力懊稀。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘘。奥迪A7之所以独特钳邓想,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型旁,人们将之称为“Sportback”氦呸,在我看来钮扭,它的廓更像是一只优雅的海龟谁,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种椽窗斡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装彼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒜登籍,所以它已经不是传统爬行类的龟澄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息设,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同献健交。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盯厕谜,让人不由自主的去稳稳扶住3呻堵、9点位置衡酣。   在风骚的外形和各种真皮烙、碳纤维材质的覆盖之下吼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性署,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别文狸成,这一点很好骋邵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绿巩弹,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群羔边。即便在这种情况下煎认,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价靖疤捍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哺儡:谁给你的自信卖这么贵瓢围别?不错伙龋,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008啥嵌仕,它到底是盲目自信还是厚积薄发孰?我们一比高下踢假毕。 外观对比驮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结垢袖捷:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倦,所以我决定说点可以量化的东西趣。首先锋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现呵溜溜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型霞皆滔。其次可能是由于动力的原因功,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桥实酷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上隋陶殴,备受关注的长安CS75正式宣布上市霉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屡犯歌。在前期的试驾活动上扯寞裤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型氮适坟,并对其驾驶品质给予了极高的评价堪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舰桔枚,和手动挡车型相比冕咖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滴酮溶。 ● 外观内饰的简单介绍继:   在外观方面紊裳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型袜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识百,甚至连一个小尾标都没有菲廓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿吴,但1.8T车主可能会对此有一些不满录诧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慕团,轴距为2700mm凭钳嘲,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5素、奔腾X80以及哈弗H6废毋焙,CS75还是相当有竞争力的扭赏,它的轴距和长度最大袭,宽度仅次于哈弗H6袒,高度相比瑞虎5矮了35mm嘘汾。   在外部配置上现藩炭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统势玲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头糯坤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侵趴。另外市贡款,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯耻斯瑞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果书,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瞄塑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窍少戚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品兔路俄,市场售价约为700元/条税,在同级别中算是很厚道的配备了古壬。此外搽漓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品线椭村,只是轮圈被替换为铁轮圈坪,还是俩字——厚道哀钞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格挽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板坦铂,看起来更有层次感宛侣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙洞、设计毫无新意棚豆、用料也很一般等不好的印象醚却。不过近年来皋匪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹海,长安便是其一背,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钮敦,也很难找出它的缺点庭氛,按键恳、旋钮的阻尼适中聘拔拧,手感很不错逗实。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏咕,分辨率和反应速度都还不错抄煽勿,不过在功能性上它只提供基本的导航缓练、DVD工、电台餐帮、倒车影像及蓝牙功能脓林绣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腔坞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的芳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毖,但是厂家对此并没有改进对欢蚊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放集。但是泊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度逛霓,同时设备名称也无法显示完整躲骸,在用户体验上还有提升空间貌哄海。   不过钡,在一些细节处理上罚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肃。比如在挡把前方的储物格杉售,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理虾,不过这块材质却为硬塑料筷,实际上根本无法达到防滑的效果绍轰。另外籍涉袭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯县堑,这点值得表扬淡,但必须手动摁下开关才能点亮芬绘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果司。座椅填充物软硬适中仍逻,刚刚好醛,并不会软到开久了腰疼伞凉,也不至于硬到硌(gè)人酿聪垃。除此之外噬顺稳,包裹性表现也很不错杭绍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中杏县陋。另外鼓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节萎。   车内乘坐空间表现上缕蜕,身高180cm的编辑身处前排改提,头部约有一拳左右的空间差痰,此时移身至后排睹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间继。作为一台紧凑型SUV车型膘撅轿,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沦确玖。   来到后备厢铰级悉,长安官方给出的容积数据为590-1560L踞,表现中规中矩献勘。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布闪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沽思,增加消费者对于整车的好感度伟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟甘斧旱,如今市面上的电动车产品越来越多阀工,开始逐渐走入人们的生活馈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睛谎究,大家对它的了解可能还不是很多侣钞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绵。那么这款车究竟如何呢刻旁痢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车靠滑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上经丸,我们终于有机会近距离接触一下交怂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌杠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质怀坷窝,因此其与众泰汽车合作黄,推出众泰知豆电动车翱悸持。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怠伴剁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甫丰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗纤?不管你信不信蔬窝,反正我信了犁刃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱翰孟,售价为24.98万-28.98万元微,共有三款配置可衙濉,全系均未采用quattro四驱系统瓤唯,取而代之的是前置前驱的驱动形式寞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛赔锨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生就捷节,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水跑佰肌,1.4T的发动机到底够不够用排秀侠,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驳混讹,这些问题都难免让人担心笔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”圭,它又是否值这个价格暖迪僵,下面让我来终结你的这些疑惑卷汞车。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挨纶咆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肥老,我想网友最关心的问题之一也许和我一样甩随锨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境评铣,既然大家都关心这一问题错帕焙,那么我们就从这个问题开始一一解决零。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的草返蓖,其最大输出功率为110kW拐背咖,峰值扭矩可以达到250Nm藤撩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm枚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后良,动力储备不足方面的顾虑唾,但是这些想法也好顾虑也罢啼蔼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了经换。奥迪Q3的油门被设定的很紧实贿店,油门初段的旷量微乎其微淘缝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点脸趴靖,当发动机的转速达到1750转时粟讥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩哆荆赁,强烈的推背感也会随之而来违赐谱,如果你不是冷静下来思考一下陇快将,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受靛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候掣氖,一开始的想法和我一样蛇啦,换了1.4T发动机之后巩,动力跟的上吗计颧?心里总是怀揣着这样一个疑问廖,但是当他们开了一段时间之后哇妊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舶郊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格磺锭赤,处于D挡模式时兴拳,整个动力的响应虽然一点都不迟钝凰,但也感觉不到激进的性格坞扁。但是当车辆处于S挡时韧潮帅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉聚,整个车似乎突然变得紧张了起来诞密脆,时刻专注着你踩油门的右脚氖奖,稍有动作便会迅速做出响应必颠掣。   在城市的驾驶中枪,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障捎,当你深踩油门时斧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞富廷划,或者可以说虎勒寡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态为。此外囤盖锹,作为一台不折不扣的城市SUV泉痛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验士。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鸵盾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量篮号餐,但是丝毫感觉不到突兀的加速感噬闯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喝俱。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆监,整个加速的过程非常线性渭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滩全,不会表现的非常神经质苦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惦秒伯,这台变速箱给人的感觉非常聪明古,可以准确的猜出驾驶者的意图巢脯,在换挡的速度和时机方面非常到位旧双。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点健伐瘦。此外壁幕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驮互奶。当车辆处于D挡模式下掠,当发动机的转速达到2000转时反残韩,这台变速箱便会进行升挡的动作蓟,从而保证日常驾驶更好的经济性锌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时东徐谋,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应梗裤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止螺帛鬼。   这台变速箱也并不是近乎完美喷驰,它当然也存在着自身的不足贺湘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恢伦,尤其是在低速的区间内屑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吓沮。此外闲喜寡,该车提供了四种驾驶模式的选择蒙愧衡,分别为经济蚂、舒适磨雾泞、自动和动态模式雇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整免方。 性能测试幌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中念看赂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现订浓酗,最终的破百成绩为9.14秒牛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抨。奥迪Q3在三挡时完成了破百趟际烙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程斥硅构。此外煎聪坡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒲眠,非晨迕蝗澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失既蹄,整个加速的过程十分平顺和线性鄙立锯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势隶。车辆在全力起步的过程中棱,由于没有采用quattro四驱系统啤,车身有轻微的抬头现象邯,前悬挂的拉伸比较明显酬磋。 性能测试畔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辑甸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米脾谁该,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冬诫尼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系草砷惶。在整个制动的过程中甩瞥蹋,G值适中保持在-0.9到-1之间吴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颊拇卡,前悬挂很大程度的收到挤压俄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显芭己泉。此外忌禽,该车在连续制动的情况下系竞哗,受到的热衰退现象比较明显乱楼鲜,在连续测试过后耻,制动距离增长了接近2米坦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容粹蛋,动力方面也足以应对使用的需求排挤侵,尤其是在低扭方面逝讲驮,这台发动机表现除了浑厚的功底舅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尾。对于一台城市SUV来说芭攘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阮使。" "  你有没有这样的勇气刃,一辈子只留着一种发型汐截幌,带着一种款式的眼镜豪额?或许多数人会摇头说不绷逛箱。试想你现在穿着中山装佩,带着大边框窟咸彻,留着中分头走在街上峡,别人必定会投来异样的眼光京。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杭,但有一种美概,却是永恒的谅蕉,我们称之为“经典”喇。就像中山装逐渐演变成了“国服”堆糙等,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样璃脯,看似过时的东西稍加润色深辣古,就会焕发出经典的力量蚕躲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苦,也是一个互相佐证的问题辞嘶火。正是扛住了时间的消磨弦础请,一个产品一种设计才能称之为经典冈澳。而正是因为它是经典还脆念,所以无论时间如何过往厩娘雌,岁月如何变迁殴吮眷,它依旧能代表着美刹钞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毒搁赎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫糖倒、保时捷911伐戊、MINI这几款车了坎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承剔瞥,这是一种财富霓贡旅,就像一个国家的历史一样途扫挝,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叫苫驾。但就像中山装一样柿,如果不稍加改动舱览苗,依旧会被人说土气便窍,MINI也是一样菊,细节的升华会有益于经典的传播和传承料。这款MINI COOPER S的运动元素比较多傻观,是全新MINI车系中性能最好的里逛。所以车头车尾都会看到“S”的字样嗜咕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表溺农扁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部坎写化,这是它彰显不同的地方餐,尾灯的轮廓更大了窍,但相比老款不够凝练陈瓮晚,同时你也感受不到它有何种审美的进步乃卜,个人感觉它是为了变化而变化鸡。轮毂方面捎撩垢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号盒庐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豆扒旅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芯砰如。不过撩韭,在真正接触到保时捷Macan之前杯,我对它的真正实力也有所质疑苟楔莎。众所周知扒旗胃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驾炮抵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢家?带着这个疑虑热,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅聊舰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同铆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似乒弥荣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型猎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”券。在没有任何参考坐标的情况下守抗淀,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悍讣纱。排除了惯性思维的困扰韭,对于一款新车而言或许并非坏事净豢蔷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布箱,因此有关它的设计特征我们并不陌生剐概。作为保时捷推出的第二款SUV车型显常,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氢和丧,同时也融入了许多独特的元素拿沙仍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征群哀凑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动底究嗓,因此在细节处理上莫氯溅,新车融入了更加激进的设计元素嫂酒颈。    作为入门版车型迪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯承焕醋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昂娟计,并采用导光条设计巍,其视觉效果更具科技感拭溯硅。   保时捷Macan的腰线位置较高豌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢敬潞,营造出强烈的动态视觉效果姜茅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格郡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一怠,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姐究。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况目宏儡,我的同事此前已经为大家介绍离。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卤剑惯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍删逝。" "   ??????? 提起观致硼,大家都会想起什么幢仓?这似乎是一个难以回答的问题绷。作为一个有着中国血统的全新品牌粪耙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩斡梆。在2013年痰欠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上科萌蹲,一石惊起千层浪临灸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手村通。   如今翠差翱,观致的第二款车型缮寞烧,观致3五门版也如约而至怂里,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吕粪?它的到来扑憋,在扩充了观致的产品线之后苫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篙蘑?自然是令我们拭目以待缄辆娃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侠茸忱。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惺勿恨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眠紊镜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冈,时至今日都没有做大幅的修改厢。就是这样一个古董级外貌的家伙猎手,最近竟然和新能源技术杠上了本入。2013年的日内瓦车展上溃京哗,路虎推出了一款纯电动卫士抄渺,旨在告诉大家卫士宝刀未老竿挫。而这些天箔劲骸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涪躬,看起来毋图,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了虽桂石。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烦帘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品廓钩陛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟浅酱,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谰,并未成为现实兴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已雷步。   事情的转折点发生在2014年6月18日车,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照匠胜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车些,并且这一次慰瓤凰,车身上已经重新贴上了拉花撤萄槐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圭庇,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冷播,而是一台真正的电动版卫士褐烦。   之后通过各种途径的联系净省,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绢,虽然这并不是一款量产车暇蒋,也没有任何电动机览、电池组方面的参数数据屎峭刷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试列凯妻,我们认为此次试驾还是很有意义的醒到抒。   ■ 外观造型阶艾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷耪边棚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士窜忻。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绥栓蓟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异薯。   电动版卫士全球仅有7台层撩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赐,基于卫士110车型打造必,可以根据情况容纳5个或7个座椅寝,算是车系中的“旅行款”评。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异须广刑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计寞矢坡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滇烫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外伤挖诡,丝毫不加以修饰蝗善。按照官方对柴油版车型的销售策略挝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件衔挪困。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分手卷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汤叭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间沽。正对车头啊泥,右侧翼子板的通风口也是镂空的姓,下方是空调系统的进气口乏师诲,而左侧的则仅仅用作装饰惺独,所以是完全封死的状态戎吻。   平直的挡风玻璃菲蓬盆、小雨刷赊开、面积可观手动调节后视镜霜垮抄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逗,而在这台电动版卫士上疤抛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板忌户。   实际上峡博四,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霸铰,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桂耻,电动车窗只照顾到前排乘客圣书,第二排为手摇的刃捻杯,第三排则仅仅是推拉窗评柔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漏,确实霓合,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茄耽,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中奋垦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖冠冀。   三窗式车尾设计除了古老外灌死篡,想不出更多的词去形容斯诽,好在后窗电加热葛湿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备逞河,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鲁里斧。至于各种不同用处的尾灯烩含,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧抛连。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潞卞,并配备了13针牵引电力接口挨牡悸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鞘。而对于电动版卫士来说峭别邢,这款车的拖曳能力也非一般强大些,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡害,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置捻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯欢卧社,在这四年一次的盛世当中斤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注份举炒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉琅,在经过整体的细化改进后整体更出色探,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抨丢鹅,对于这样一款小车到底怎样筛,让我们一起一探究竟水居。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车雹通绩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计繁肩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化史梯乐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庆敬甘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格秽劫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格貌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疮厂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称绽粒可靠的选择思拘。   相比现在很多的车型超年炽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰螺入祭,个人比较喜欢这样的感觉霸,朴素也是另一种风格拭,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔚费冒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分捆涤,可以说是起到了点睛的作用闯碴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惺群隧,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炔踌肛,看起来还有些运动精神洽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颈效,同时也是远近光一体设计快嫉糠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枷,更加突出其可爱的造型风格统截阿,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体搽孔闺,同时也表明了J2的一种年轻风格圣。虽然是一款定价不高的微型家用车蒂贤踌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颗笆倘,雾灯虽然不是什么贵重的配置设和,但对于安全的保障还是多一分才好酷戈。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搬,实际使用中虽然刮水面积稍蟹站钔小,但整体还是清理的非常干净概。   在车体侧面造型上含俄肯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诵,这样给头部空间会留出很多尸脯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拘鹊爆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感薪秤。腰线起始的位置和大灯高度相同怀,这给了驾驶员足够大的视野空间罚雇蒜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间锈光,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高特,感觉像是一种电影院座椅的设计风格丰嵌许。   在尾部造型上派啡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计饲喘户,同时加大了尾部示宽灯的面积挫夹,为了就是提示后方车辆注意安全剁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹懒事,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高没款绣,内部非常的深不过开口非常衅旆狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包深接完。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具偷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剁,虽然是钢圈岁体椿,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳艰纫弦。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少峡。另外诉,一直让人头疼的售价问题冲烙,此次又出现了闭礁酗,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势赋唱笛。价格问题稍匆,在上市新闻 中已谈了很多廊革,不过与价格相比淋补稻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善史餐班。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乐裸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题竟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纠灵巩,即将为各位解开疑问颠健。   观致3五门版已于6月24日上市苯钳挡,目前指导价已公布呛,售价区间11.99-17.19万元 鹊褐犀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍千己:依然遵循简洁的设计思路阮乒额,造型更显年轻差诉摆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头入切现,喜欢追求时尚潮流的年轻人士驰负乒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馈。可以说和,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车穷煌惊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格免提,不过在细节上却更显年轻妒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钵功蜡,轴距为2690mm拇,除了长度缩短了177mm之外屏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别卑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甫漓晴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脾桶,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乔骂崎。在车身颜色上宝,观致3五门版同样有6种颜色可淹谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕筒坊枪,色彩更为鲜亮洼潦,也更有时尚感舱铃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起笺儡韩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别孩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磺寇临,而前雾灯也采用了圆形的设计蛊,更显时尚瞳。另外脸宏袜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯使、转向辅助灯和大灯清洗装置稠然,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拧孪踢。   除此之外捻冕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大邯禽巳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颈,并且轮圈的款式也更加的年轻逛恒。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18敌。所以在轮圈与轮胎的规格上戏黎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别虹钩圃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍册:与三厢版一致观布,细节改变不大棉撇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同碧档亥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择纫缺。中控台采用对称式设计妇赁,各种功能布置规整册忙尺,按钮数量控制在了合理的范围内适桓,不会给人一种杂乱的感觉卿宛。平底式多功能方向盘与三厢版无异发,造型很有运动感楷,真皮包裹的外圈握感也很不错壳。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置捷,除了蓝牙电话半、多媒体播放等这些基本配置之外仿辛筹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务糕搜琶。除此之外汕,车主还可选配观致逸云的增值服务碱,该服务包含实时交通路况茶、实时停车场信息和地图更新等搔懦。 ● 座椅及乘坐空间副勉锹:白色绲边真皮座椅很有时尚感秦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能纷穷,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能旱猛,与三厢版顶配车型相同欣粟镜。不过区别在于橇湃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理极董芍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升泊拣碍,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佰。   在乘坐空间方面蛇埔镰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座块,并将座椅调到最低位置后突慧,头部空间大约为1拳席灿隧,显得很宽裕;而进入后排后莆裴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恋,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的颓疥深。后排中间地板隆起幅度较大岛并,长度也不适合搁脚镶,中间乘客的舒适度会受到一些影响粮。 ● 后备厢垂、储物空间和天窗虫墓忿:后备厢容积403-1105升柬魄画,储物格众多柿。   在不放倒后排座椅的情况下斯范剁,观致3五门版后备厢容积为403升堂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佳。如果嫌这样的空间还不够的话磋讲,将后排座椅全部放倒后管汐,空间最大可扩大到1105升篇茫。除此之外归,如果您随身携带了诸如手机虑揉、饮料之类的细碎物品的话垫列埂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间娃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备莎撑,可打开的总面积约为0.22平方米饭千,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似故。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架地花:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机吉茂寄,两者最大功率分别为126马力和156马力刃害,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袒宪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别妹测。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脆,其他车型均采用6速双离合变速箱儒。在底盘悬架方面碾谷毒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统殴炉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架目兔。 ● 驾驶感受轮口:底盘调校水准高绞季,变速箱低速平顺性比三厢版好始另廉。   此次试驾会上辖速,我们大部分时间都行走在城市道路中伤膊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些筋抗,起步时若是轻踩油门踏板阑,车辆的提速会显得比较迟缓李革馆,若要改善的话赔纠娇,需要至少踩下1/2的踏板行程式。对于开惯了日系车的朋友们来说钵吵盖,这种偏向于传统欧系车型风格捞,而非“一点就有”的油门调猩感6保可能需要一点适应的过程监复男。   而在整个加速的过程中蛔捂拈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题隘淀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乖抹烂,咆哮声已经传入驾驶舱呛竿,可就是不见变速箱及时升挡甸力盆。另一方面轰锭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邓哆房,整个介入过程并不是特别的线性拦荒,其工作时的噪音也清晰可辨缎霓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧拳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )史份凡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受梗任簧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换乐露娟,并且伴随着强烈的顿挫感哩么旱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多反售贫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少斤棠,虽然顿挫感还是有喊癸剧,但已经能够被绝大部分消费者所接受妈内。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啃猩化,那么我可以回答您搅川,和大众的DSG表现相差无几尼力。没碴痊。   从观致工程师的口中得知嵌八棱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题曙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炊贬掸,对变速箱程序貉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整长,找到其中一个最佳点崔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低句头。   在手动模式下籍,发动机的表现仍然很积极都衅吭,不过由于其低速动力输出并不出众峨观槐,其加速度并不能让人感到满意不椭,很大程度上坏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉黎侮衬。此外扦妒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时份葱平,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡糙腾惮,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似度斯沃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铺灌害,而在此前的三门版车型上氏事,我们就给予了相当高的评价窃绞。虽然仅从结构上来看柏警,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控敞下,但作为一款家用车父,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性比傅,高速行驶变道保证稳定性惠磕睬。事实证明清袭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现纪,并且从车底反馈至车厢内的声音函、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看刚伸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的权钒。   ● 编辑总结稍晌:   从我们此次的试驾感受来看趟搭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻妇勿、时髦的外形曹慑垢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沸。与之前我们体验的三厢版车型相比魏粳雹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步税叭,尽管目前顿挫感还是存在督陡饯,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过笆另亲,有值得称赞的地方凤蓉,自然也存在着一些不足揩袱坛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等捂。另外涎握滔,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的社骇。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元信歌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯芜棋、转向辅助灯及大灯清洗功能仆布,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎樊托,这样看来倒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少酷新褐。不过熔恐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢舞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奔同绍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋迮渫剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间觅颓瞄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型丰肝模。但个人更喜欢两厢版本纯斑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糜灯矮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾凰。当然凳懂疲,作为同一款车露雀奋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同确。三厢版本更加实用鞍佰垫,两厢版外观更加时尚干练翠。今天带来这款两厢版爱唯欧新,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苹紊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容赡鲍踏,大灯的设计相对保守了补集秘,但也减少了人们对于这台车的争议性涸辟悍。从而扩大了消费人群霓刺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好连坛,各有各的美瓦。但无疑比,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剑。   侧面的变化并不是很明显媚缄撮,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熊。相比三厢版要顺眼的多锤餐。车尾的变化同样集中在尾灯上浆微,尾灯的轮廓变化倒是不大搭,变化主要集中在尾灯颜色的改变骨扳。深红色的外围显得更有质感捂梦烧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话使,越野车是最好的选择湿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糯尘彪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事洽廷莫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力姬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蝗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40凸瘸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没案。除了电视剧的锦上添花窃联,BJ40本身的魅力也势不可挡邵,下面我们就走近这款“北京青年”刮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼犁。   外观/内饰炽萌尾:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试心狼私,或许有人会问那为什么还要进行测试逝。其实答案很简单称,之前测试的BJ40是一款试装车么,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惩晤,包括电视剧中车辆也是如此湿犬弟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变闻,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升判缓苇。虽然我没有见过之前的试装车旁换,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碧魔,甚至有些地方与牧马人不相上下险翅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍景惫随,之前我的几位同事已经介绍的很详细了我挽,这里就不再做过多赘述火艘轨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰开额琉,你会发现并没什么科技感垄貉,简单的线条剁、硬派越野车特有的见棱见角的气质搐攫躬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面笑。另外入,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戈。硬质塑料质地的中控面板很厚实揩晚鹃,比起舒服的软性塑料手感稍差陌洗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事石,同理使用织布座椅也是一样涕捌,无论您是刚刚涉过水匪钝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啸咖,都不用担心恳枢勤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骸讣,不需要华丽的外表去装饰轻其。虽然BJ40有着很浓重的模仿太辆,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格墩次体。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上税,那只能说这个人并不了解硬派越野车搂庞斑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嘿乏,让人想到真正的场地里去撒点野释。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀脖?惊险的高速穿插钡、精彩的甩尾掉头巍、惊艳的侧向双轮行进迫成裤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演黔。时过境迁哀蹄,萨博虽已退出中国市趁颖拧,但把经典的两款车型(即9-3便弟琳、9-5)的技术留在了中国汇,在北汽成功收购萨博技术后茫潭,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生哎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型官坟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冒剐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倘辩彪,主打性价比与实用性涡妒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毕篇,只是在某些方面使用了相关技术而已捆。   从外形设计上就不难看出砷判醒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影屎,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凌绦岛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哄为,同时车身上所使用的犀利线条胺燃垄,令时尚动感的氛围展现得十分充分督窃佛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诚馁,车身各项参数都小于萨博9-3态,所以直接套用的说辞显然并不成立很癌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出径顿,打造一款可以继承优秀基因相锌,并适合普通家庭用户的车型融厩九,成为了设计团队主攻课程络喀苯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情小,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应骆份毙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吩,但紧凑的造型与简练的线条烙晒,使其观感的持久性更好臀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泉鹊袱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场佳惨磨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞬,价格能接受弯弛狙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型还凡。而现在也有很多车型供大家选择搽厦,包括大众途安腐推,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择哄。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寥罐讲,它还有一个进口车的身份触肪。接下来澄景,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现视诞。   外观碳:起亚最新家族设计衬箍咯,略显可爱缉停摄,大部分能接受恼。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格跨雀侥,同时又有一种独特的卡通味道吧抬袍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柯车鹊,没有配备氙气大灯耽,但全系均带有LED日间行车灯蟹贡、透镜及大灯高度可调功能衫。雾灯部分的设计很有个性绩祁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淮。   由于车身高度降低哭涕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绿,平滑的车顶线条降低了风阻系数兄躲撼,流线型设计更加美观菊共。全系除顶配的豪华版外爆零贯,后视镜都没有集成转向灯功能窍收姐。另外畅谦控,低配车型的轮毂也比较简洁提,轮胎规格为205/55 R16芥风琅。   新佳乐车尾的设计十分简洁卢泞,总体看上去比较圆润拢潭劳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格播础,凸起的轮廓首尾呼应蚕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方咕范翟,车顶带有行李架仆,具备一定的实用性读纲。新佳乐全系标配倒车雷达功能牧沏表,顶配的豪华版车型还带有倒车影像袱揩警。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源潭接,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踏甲降。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌孰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯紊蹭短。而提到雷克萨斯门,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堡恍,立刻联想到了舒适颅、安静等一系列形容词吐萍团。   作为雷克萨斯主力车型顿寿,ES系列占据其在华销量近半壁江山荤挺磷,舒适肖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h倍,更是有充足的理由享受这些评语浅。但更重要的是辆晒,在环境日益恶化秒钉、石油资源日益紧张鬼、油价越来越高的今天蜜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敢。   外观部分什慧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绕壕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)耽拌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生荤阮,和前代相比进化明显辨糖峨。初次亮相时仿扩,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期举。与丰田一样罕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格架脸,目前已被广大消费者接受炯氨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题讲狡金。   外部配置上镶疾壤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能抠然懒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目攘幢,与中网造型配合不错赌孟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格倒籍,轴距2820mm径僻香。与国产ABB品牌的三款同级车型不同未士,ES没有针对中国市场刻意加长攫兔盎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台扩浇沪,轴距比老款增加了45mm盒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计替井,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型邢溜戈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘘。当然抵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标悔攀菱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起软肋。另外干喀璃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内裳盒,更加低调菊淬兢。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距揪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆靶棘、忘记沉默寡言的正装车主贫、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框耻、忘记... ...算了胆,需要忘记的东西太多氏率,你只需要记得一点发才,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽腔。   奥迪的低调朗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)身深。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝拿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炕怜搞。依托自奥迪A7的造型设计范,RS7依然拥有优雅的造型忻环,仅仅在一些细微的地方闯祟,RS7做了运动化改进华。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅罗唤啦、以及哑光附件痢许。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板评、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子岸券啼。   如果客户需要涝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泄吩嗣,其轮胎规格达到275/30 R21巫经。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气巫施容。排气管依旧体现出奥迪的低调秆颊,外部看是两个椭圆形排气管第钾粗,而其实际是双出四排气蓬,因为单侧双排气有节流阀贪,用于改变排气通道耙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣板暑无。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杠搏烂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寡邢僻。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针团,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔钝。车钥匙恳练、平底三辐真皮方向盘径、运动前座椅改零、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标添。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能庞祷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凹栖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中混稗,还提供发动机增压压力宫、机油温度显示和圈速计时器等数据抱霓矗。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰狈匆,并提供其它3种材料作为选装覆驼虐。车顶内衬标配黑色织布相,可选配黑色Alcantara面料亥蒜叼。搁脚板霸、刹车踏板内、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绦屠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆书童。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑膏菇烈、一体式头枕的运动座椅腔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苍巨,并提供钻石绗缝薄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料硅猛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悔讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情沉久斜,就像微博上说的驾婚,一次刻骨铭心的爱情工恃,一次说走就走的旅行什么的低许尾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仙些律,但在现实中靶,你不能永远一副放纵不羁的样子铣痰叉,特别是在资金有限的情况下佬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凡骆。此时你就需要一辆价格便宜歪、实用可靠的多功能车型慧微典,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择背。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型擎毫,分别是景逸X3和景逸X5摩刀策,形成高低搭配产品布局失。景逸X3属于入门车型坷,共有三个配置并读,指导价从6.99万到7.79万元宛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型山谐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看埃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沽。这款车的前脸采用了新的风格样式涪踞,线条比较硬朗辫,造型简洁流畅苏醋,同时又很饱满炮,没有过分追求标新立异的夸张风格厕摊,显得更加沉稳桔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素累县,给整辆车增添了活力缓。   除了前脸之外讼工斯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓橙宋东,让人略感失望箍,好在整体风格还算融洽本泉,不会给人前后脱节的感觉娶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm苍揣、1835mm和1705mm馈,轴距为2685mm粮,在这个价位上算是较为突出的水平了碴,保证了足够的车内空间毁聘。" "  在固有的印象当中畴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹋帕守,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价干,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴甘槎伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帛局,作为日系三大高端品牌中的一名曹,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次疚薄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说潮酷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扇橙胯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现磋,取而代之的则是一种日系的柔美风格毯鹃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影评外,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牟梯具,甚至成为了英菲尼迪的一种特点叫不,并且这种特点让别的对手无法模仿入。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大盒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度姜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面馅县让,看起来非常具有独特的风格汾凯妨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计突材,不过看起来还是比较有神的溉吼费,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果荆风剂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歉盯文,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凯氢泛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方年衫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉散爱,这款车有这么长么急?实际上后门的长度远大于前门拒,不过整体造型并未收到过多的干扰厢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格探捻,因为C柱的造型更加接近尾部围,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果棺埃笑,腰线的设计在在尾部提到了最高疮芦,并且从前大灯连接到了尾灯部分咸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鸿镀泛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑凹勺凸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扒伸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计哥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贝台,到今年4月20日其正式接受预定茹衬,不到一年的时间呐戊需,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了律劝幂。在新能源车量产念洼、市售的速度苛涧,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌腾藏浩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯漂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过缕奔渤。当然骇嗓仙,汽车之家评测新车的速度也不慢醚庆,今天竞腾,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章锚么埂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氛础。   本文中将涉及的宝马i3共有两款胎,其中橙色的为增程式混合动力版车型韩丝,白色的为纯电动版车型哥霞哪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型办。   ●外观犀:造型前卫禾农,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布加丛盖,我见到量产市售车之后荤哩巍,其外观真难以与概念车作区分哺设。宝马i3前脸造型饱满圆润湿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现墒查。不过幻荣币,“进气格栅”四个字需要打引号了掳弊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能忿辰敦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾渡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耍,让整车看着很有质感且与众不同纫。当然祷祷欺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼痊类算,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格舌拱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恫,但它的车身侧面看着一点都不显小亲兑。在我看来原因有三梗午烤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富通,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少查繁,给人感觉比较敦实茸。特别是车高数据讥,它比X1还多出了23mm粗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大潦叉,达到了20英寸胆,但胎宽却很窄商糙泛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20险,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘘社涎。有关这款轮胎另胶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店妨脓巢,基本都表示由于规格太特殊儡,没有现货也没有报价襄。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质平梧风,很独特柑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应观落冉。尾灯采用得是隐藏式设计困拌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分陶氖眷,用于显示示宽灯酿疼平、刹车灯以及转向灯等犀权疵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧歉顿,所有光源均为LED淬陆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中广壬,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韩恍,欧洲市场上柴油车盛行已久舱烹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展划蒜。不过近来槐档涛,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求仁坏,Jeep便是其中之一侠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皮。 ● 外观介绍锨举:与汽油版无异取咎绞,硬朗依旧吹冈朝。   从外观上看理郡蕉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型譬兜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型钩扣。新车的外形仍然显示出硬朗柔酞布、时尚的风格董,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹿瞥婚,提升了时尚感衅凌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墟先闭,在同级别车型中“个头”并不算大随。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势堂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牌踏背。   在外观配置上吗梦茹,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纹、雨量感应雨刷骏驹儡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的怯畏吗。轮胎配置方面匈汲投,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎祁曹,轮胎规格为265/60 R18壳,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎洁库乏,规格也变为了245/65 R18屋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时叙,我们会谈论什么驳蔑怒?是大老粗一样的外观酵氛瞎,还是“马路杀手”一样的形象骆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象随,笔者也不例外青。6月5日下午凄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蝎牢,原来大块头也有过人的大智慧蛋道负。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH殊烯勿、FM两大系列钞罕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缺撂频,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华穿,中国区总裁陆博天到场助阵朗郴筋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后侍,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱祈穆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车螺许。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了镣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屯孤汉,最大的意义还在于为企业产生利润计诞。因此艾糯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫁,并体现在生产效率钱踏秒、节油效率烫河句、完好率剧程安、安全栋酵、安北蹈渎埃和驾驶员体验六大方面贿藤匠。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型房冉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择多,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证岔徊,而大众凯路威则开创了一种新的格局来,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型歇曙括。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生龟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蚀效,而那款车型是针对高端商务市场的车型峭抒叭,虽然其内部可以进行简单的商务会议粱持内,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的扒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案贺酞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格袒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑颓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求江睬新,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的绍跋惊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格府幕讲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼客替惯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密识,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气煽敞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置骄翅肩,只是以简单的卤素大灯出现兴乒龚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯棚,只能说稍显遗憾钾拇唬。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车瞥浚皑,并且其敏感程度非常高吃钦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乔未霞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格绢,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嫡及,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格鳞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味节橙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起爬,在尾部造型上也同样是方方正正恳硅唤,给人以刻板的印象皇隘嗽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰牵,看来稍显朴实无华脖,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前画寐。尾窗的面积超大坟黔,并且配备了后雨刷跑极并,可以说在安全细节上做的不错污委颈。尾灯的造型也毫无新意首,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新毫稀,尾灯内部的结构也比较简单念碳,并未采用LED也是针对不同定位的选择峦添坊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低染舶亩,尾部配有四颗倒车雷达探头卞法扮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用嵌。作为一款商务用车杠伪断,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方峭投窖,而旁边就是凯路威的备胎所在地令,这样的设计使内部空间得以最大化利用堂献。   相比国外的凯路威车型遁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂水疥冷,造型上采用了多辐式造型睹保,轮胎则采用了邓禄普品牌唤。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV冀擒搂。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候抹搪眉,我更多的会用臃肿两个字来形容它晨苹是。圆润的车身暴婪,没有棱角的线条路裁外,大而无神的头灯禾匠,都让我对它提不起兴趣赣赴荆。第一次见到新款昂科雷时现,我的这种感官得到了改变淋篇垢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涂烩滤。新款更加俊朗额,就像是一个胖子赫,经过健身朗搭劲,从大腹便便变成了施瓦辛格湾丛窜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面狙,这种类似于点睛之笔的作用莱难碍,实实在在的发生在新款昂科雷上面仇疾。之前的头灯让我没有胃口馈,尽管亲和力不错偷拢啡,但太没有性格剃钙。连同这个车身澜,都让我觉得臃肿无比钒,简直就是个满脸流油的胖子惭赖休。新款更换了更有张力的大灯皑,进气格栅也变得更具进攻性泛。这样的风格帘邢,我想才是大家喜欢的降唬。   侧面造型的改变不大垫尘坤,侧窗面积所占的比重依旧很谐录尽,这和新君越呐谱玛、GL8都很像凤。给人一种重心很低的敦实感此辣躲。但对于车内的乘客来说炒,这不是个好消息抗,过小的车窗影响了向外看的视野奇呵。造成了不必要的压抑感屉郡。或许对于选择别克车型的人们来说持晨间,这一点必须无奈的接受了侨。   车尾的变化不及车头如煌,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抄咀,或许我会更喜欢它冻鹊。但事与愿违蒲,尾部的改变仅仅局限在排气管上告坛炉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顷。这多多少少会有助于提升质感桥胺奖。也改良着尾部太过圆润的整体气质浇对。可以说高谴牢,这次外观的改变隧弛,在这些细节上还是很成功的羡篮。相当于一次瘦身和塑性颊绩,让它的线条和筋骨更加分明冷凭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间截,纳智捷 新大7 SUV正式上市汗粱,官方指导价格为22.68-27.48万元箔开畏。一直以配置见长的纳智捷品牌胶饥,在小改款车型上又下了一番功夫设,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次尉。在体验的这几天时间里赌辈,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”喀桑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价顺痛隶。也有好奇的邻居询问这款车的售价澎,当得知价格只有不到30万元时灌蛇,邻居更是深感惊讶湿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挪膳?本文就为您带来答案加。   作为一款SUV泥答,“大7”这个名字一点都不为过厦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手伪,2910mm的轴距更是傲视群车梅,也难怪引得路人频频回头湾磨。不只是尺寸喷鲸,本次试驾的新大7四驱旗舰版乔嗡猎,整备质量达到了1950kg泛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”躬。   作为改款车型八田,新大7的外型经过了一番修改吼谋扩,主要体现在前脸和尾灯上欧蔬。大灯造型有所变化颇墨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内喜,而经过修饰的雾灯珊噶饲、转向灯和前雷达纯,给人以霸气外露的感觉峰魔烫。整体上缓,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉份犊歪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭川罗,比较实用呢兑宛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上司朗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喂。从奥迪A8的换代坤氓、全新奔驰S级的上市委悲,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恃沫。这三家老牌厂商动作频频舵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上小,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS长聘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来椒迪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今贤。而随着混合动力时代的来临饶篓柬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桶烙,可以说从那时起睹挤系,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赦卞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肝哪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邢鞘厕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来士堤,以期对它能有深入了解全凸境。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粪桅撕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸豹划徒。相比之下粱,雷克萨斯LS在此方面并无优势陀肃,长度箔舶、宽度和轴距均落后于对手碱。   即便不看车尾的标识毛,仅从前脸上幽兰色的车标磋柿猾,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鞋竣。而身挂HYBRID标识则意味着人列糖,除了树立当家旗舰车型的形象外逗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神篱全。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功庆羚,只是在一些小细节方面令人有些不满挂。如果用最严格的标准来衡量膛柑,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间癸伯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些舍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后府珊下,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锭鸽恭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑迫络京,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怠醒,这种车型的优势就在于隶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感荡,还拥有了超大的车内空间镣俩,优势显而易见恼辜,而今天我们来到了美丽的太湖洽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型棋烯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心协,也让更多心意欧力威的人有更多选择僻到。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表替:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的辫红寺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5垄,不过从售价以及车身尺寸方面来看溜寥,欧力威确实占据一定优势某单。   外观上欧力威厢型车身造型亢何,并没有阻碍它时尚的视觉感蒙板,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菜泉骋,时尚并且使用己匠懒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观齐膊赖,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示显。   非对称化的中控台设计适屑苹,与1.4L手动版没有什么变化地,首先造型上足够年轻协调辨藐梨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点形怀碴。欧力威自动挡车型覆缅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鬼,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键炒,操作多媒体更加方便确。中规中矩的仪表样式没有什么改变际狡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息梧廉示。   本文导航" "  有突破有挑战独寥弯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候杀愧魂,就会有这样的感受鹊。它太挑战人们的传统审美了彪夺即,怎么样也无法用大气瓦丢惭、简洁瞪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受寇惮嚷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产守。自由光承载着延续切诺基的重任湃能傲,就在这样的争议声中款款走来赂酣寡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挺,挑战着经典细体嫉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诉捅,在做颠覆传统这件事羌那,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念完。就拿前脸来说鹃,好看不好看绝不是我个人说的算的壁鳞,每个人眼里都有一个不同的看法奸扑蹈。或许慢慢大家就接受了狸锹。   作为一款中级SUV戏,车身尺寸上中规中矩静,作为切诺基车型的延续钨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现矮,但也能看到不少突破之处猫搞贡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃郊。   本文导航" "  从1985年开始据,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愁谋化,1991年出现在5系车型上头,1999年开始陆续出现在X系列车型上铺夺鲁。直到现在穗香闭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术废空妓。2014年5月22日怒岸改,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汐哥绿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型揩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挨赏损,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车胁娜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荚粕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么魂其宝? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表踏答:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钮,新BMW 328i xDrive沃科凯、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元圈。   第六代BMW 3系延续了这一传统腾婚暇,将融合了电子气门控制边色柑、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桔遂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皑械钉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型付祟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本搐菠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吵枫琶,要了解这个问题前法,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理颈汐驼。齿轮传动式分动箱苫肖涂,连接前轴的方式改为了齿轮传动尼,其他地方大同小异书焚。对于宝马X系大部分车型来说秸剩叛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能书蒙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配试盟轿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力欺位。由于前后轴均采用开放式差速器弧咎,遇到交叉轴情况时摔峭,也只能依靠电子制动来辅助皆横。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蓝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构酣痰苟,与齿轮结构的分动箱原理相同翻挡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥谱谢两。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥女。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的火抄蓟。至于控制多片离合器的方式帕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式玲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛毒捎噬,所以常被用于装配在更强有力的车型上沥。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器恃,以对扭矩分配进行不间断地调节胆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刊氯里,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瓶芬连,默认状态下前后扭矩分配为40备四:60缝,最大前后扭矩分配理论上比例为0队糜奶:100到100花:0之间受褐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息握融,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寿蓄。扭矩分配可以在0.1秒内完成苏。   行驶过程中纤效呻,如果系统发现车辆可能转向不足外瞪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧全,就会减少分配给前桥的扭矩汗凹幻,将几乎所有动力都输送至后桥氖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息兔伴喝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑曝廷譬。一旦出现车轮打滑拢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器搬惭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力地,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制稀泪。这就意味着搭弟,无论路面如何突然变化贪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上田,即使是在部分结冰的道路上付。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解多,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型习伪,其中S2属于一款5座小型SUV举巳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仑祭,很多品牌都开始研发小型SUV奉篮。而S3则定位于一款紧凑级SUV糯,并且采用了7座设计暇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何昆稗成,接下来就给大家一个解答怠期。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位己:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型九才,这一平台就是北汽威旺M20的平台浮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计剐顾。但是两款车的轴距却不相同戳霜少,S2轴距为2560mm面裳,属于一款标准小型5座SUV钳娥。而S3轴距为2685mm桑漏赂,接近于一款紧凑级SUV沫,所以为了能吸引更多的消费者顺布看,采用了2+3+2的7座布局僳,主打一般家庭用车患,实用性优先乘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV相,主要还是面向有活力的年轻人店晶,外观设计更多偏向于动感的元素居多冕。大灯组的样式也不俗套车拦瘟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的侨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表械计唬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刷谴,在车身尺寸上还是比较占优势的缄套。另外2560mm的轴距表现也不错傅怖搓,至于它的乘坐空间表现如何公,在后文我们会有体验贫苔鞍。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怪罐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升痘叮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了笛舍,车门不能完全打开的话猾滔叔,一些比较大的物品拿取会不太方便随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台策恭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机邢水,并分别匹配3款变速箱来。此前掠蟹股,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型氯蹄。而今天我要试驾1.4T车型盗,虽是短暂场地试驾抱弗聘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别通其,特别是动力上提升明显摆伺。 ● 外观/内饰裳厘:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型票,也做了到店体验的文章缮锣,1.4T车型在外观届、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大毫秦,本文不重复介绍饲嘶舅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验偶脸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看裳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爽天幸,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愧们,具有很高的品牌辨识度戎。同时在一些细节方面的改进卢,比如重新设计的头灯盟逞瞳、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等权,则让其显得比现款明锐更为简约稳重林你韭。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台抖每,采用了全新的发动机砷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机五胃搅,属于大众的EA211系列脓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堂怂歌,最大功率150马力/5000rpm拣碗煌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm坎笛癸。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一夯咕,而相比原来的EA111系列有了明显进步稻寝,首先是恢复了正时皮带焕耻,降低发动机内部的功率消耗维驼律,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术督,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴屯,而喷射压力也提升到了200bar解穿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱腐矛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能莆健。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别泻唐,前者顶部是“SKODA”的品牌名儒,而后者则是印了“DSG”的字样锈穗娥。   底盘悬架方面疟鞭,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架尽捣牧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拐颊。制动系统为四轮碟刹结构怪刀,采用前通风盘式后盘式配置纠魔祟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节抽但,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目恼停蚀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目扳蜜校。由于是场地试驾爬倍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些岗菲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道珐供扯,能更好地了解车辆性能幂灭妙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来使,只能在日后的试驾中再介绍红猾庇。   动力方面啡辛率,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话淮娥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容票,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来讼洼,1.4T车型的起步和加速更为迅速抵熬蜜,而且涡轮的介入时机较早顽,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉存,动力的输出保持平稳可控的特性袄角赌。   使用D挡时熔,以1/2油门深度驾驶臂厢吴,变速箱升挡较为积极轿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下戏,而且换挡的冲击较邢っ啤,不会影响乘客的乘坐感受活户。而以深踩油门的方式驾驶巳拳,变速箱会到4000rpm左右才换挡潞,加速感受更为明显兑管。   换上S挡艾柿妥,油门响应灵敏了许多嚷平,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡层募吵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感香,在弯道多直道少的场地赛道里覆榔,需要频繁提速的时候凛,显得更为得心应手湃。   全新明锐采用电动助力转向系统迷,方向盘低速时转向较为轻松蜗瘸瓤,而高速时明显更为沉稳篙扔,转向需要更大的力度犀醛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力改婚。   底盘悬架方面洼朝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性滤,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹬立侵,方向盘的有着精准的指向性灭,转向迅速而稳健浮洽。1.4T车型全部带有ESP系统段拈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候送,ESP介入的时间恰到好处四汝,总能及时将车辆修正到正确轨迹斡,而这套系统并不能完全关闭稀炯,属于比较重视安全性的设计墙难。   在模拟颠簸路况的体验环节册透,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用魏,然而后悬架毕竟是非独立悬架碌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毒,仍会对另一侧有所影响娄,车内乘客仍会感到轻微的颠簸订峦新。我们在之前测试文章中也有体验视频陋但室,请点击查看侥。   更多精彩视频陛某秒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勃乐:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少帽暇酿,在D挡模式下表现中规中矩玫,切换到S挡后油门响应灵敏脯汾,变速箱的换挡节奏更为激进订挡扇,加速感提升贪如惕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验矗摔杆。" "  2014年2月26日施教,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脓。其中T5动力总成包含智逸版哼率比、智雅版疥、个性运动版共3款稼燎鸿,售价为42.39万元至51.99万元收欠,T6发动机版本及价格保持不变匠颧骇。   据了解触,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术短童讽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机彩练乓,以及来自爱信的8速手自一体变速箱溪伺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢硷?本文将为您带来答案篱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面鞍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化五捅,但动感流畅的造型令人印象深刻羞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纺澎蕾,正如北欧人给大家留下的印象瓶炽。      配置细节上屉丸尸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”害闪霜,全系标配了ABL自适应氙气大灯幢埔,以及感应式转向辅助灯光收抬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下梆,给驾驶员提供更佳的视野卫。   此外穷荆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航婚蔡断。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达痞姓炬,探测距离达到了150米瓜技衰,足以应付绝大多数日常行驶环境型洞蔡。此外齐唇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统架呜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舵拜俊。虽然这里看上去有些别扭逛怖,但安全性才是我们应该关注的高浮。" "  限量恭酱涸、配额挺朴、上市前被订购一空涂夕秘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹核。然而旱赦斧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搬灰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘霖颗逼。2013年彭喜沁,经过M部门调校的M135i披装上阵愁踏熄,性能已与1M十分接近康,并且这次冲破了限量的枷锁蹈低蒲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车乘穆线。正当人们面对路上的1M投去羡慕拾钨、嫉妒圈堵、恨时恒氰哆,宝马为我们带来一款全新产品捞极焚,并且它的能力并不在1M之下紊磋快,它就是2系的顶级车型——M235i辛惶。 延伸阅读稼抒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言螺邓复,2系可能显得有些陌生戌皋,其实早在40多年前搪泰糖,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场琴。此外烦酶别,BMW 2002车型在1968年问世倾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卿瘸淮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型睦清。至此毛,2系的到来并非空穴来潮秦别看。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗣烁,而这个平台也与代号为F20的1系共享辱,简单来说肠辨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中糖句把,这与3姐、4系的道理相同妈簿沥。在2013年时桓,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验省,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近提,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了净帅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览洽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M揣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异风,从代号E82的1M车型独,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点慰测。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条纱千,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疾靶汤,但随着时间的逝去惟瓮,渐渐也成为了一种习惯乌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表窝癌剿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加辜妊坏,更多是出于对内部空间的考虑继,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响持星风,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数充哇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容群笔,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感诧,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能径虏挝。   当然谈,即使武装到牙齿鲍羡,M235i也不能与1M平起平坐齐枷尺,M家族的宽体车身奈皇逝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虽丢,就像当初1M推出时的口号一样“M蔬屁,永远从后视镜中藐视对手”柬帆,而M235i更多还是为了平衡性能骸、实用性与性价比技簇,同时也为今后推出M2而留下些余地宋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舱募,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欧炬即,针对绅宝D70推出后的社会反响讥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多钱金辱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车洛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势刷革,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谢辞典。   D50炕,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暇,推出之后的表现往往是人们最期待的概,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同檀,面对D50的将会是极为严苛的考验反。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境恰,而成功了皑兜踩,也将有可能成为流芳百世的一代名车谩关。7.48-11.98万元的厂商指导价铅舌许,可以说为这场战役的打响极唯嫩,开了个好头撬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统宝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冷诬膳。此次担任D50设计工作的蜜,正是培养出诸多设计人才的博通公司摊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扳坎聘,同时又能够给人们耳目一新的感觉肆肉素,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题悔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异姜推,但是当你接触过D50这款车后泊桅平,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素毖搭,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锰。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚼扦腿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凉,但是当你将这些元素组合在一起时馆,却有会很快打消之前的念头冠话艾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谢翱悲,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计素伐。运动气息浓郁的设计手法吠斜,会让你把D50和运动结合在一起套,无论它实际的性能表现怎样胁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象风。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方冒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蹲骚,面对不断推陈出新的竞争对手厕雌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锻。好在随着2014款车型的上市肯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂避穗,而这支强心剂的主要成分也很简单季甲,一台1.5L涡轮增压发动机垮协皆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嘶篱,针对配置方面也进行了一定的调整孟伐,其中自动大灯仕、超速报警以及四门车窗宜⒘梗控升降等功能均成为标配碗灵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中毒渭聪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者封,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流会。因为从早年搭载的速锐弟驳,再到大红大紫的秦苔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6熄尺绥,它所提供的动力都不曾有变史伯。传动系统方面渴榷顾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱景,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱撂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言末广,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿佰瓮。在城市中经常用到的中低转速区间内纷,发动机的动力输出比较积极好,并且通过涡轮的帮助尖嗣辅,动力在1500rpm之后便有明显提升炉匣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弄勾,完全能够满足日常驾驶户吉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胁瞬扭,适合城市驾驶挽。挡位之间的行程适中浦,但手感略显生涩堡并喷。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜诿执,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冗卸沸,而非车去适应你傻菠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剩氦羔。四辐方向盘尺寸偏大计岁鹤,回馈力度比较匀称瘦,因此驾驶这台大块头还算是轻松辱顺,只不过方向盘的虚位过多晃牧,转向时不得不做出更大的动作姥受。   前麦弗逊访跨竿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收报鹿漏,并且由于悬架行程较长事,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉化旅节。当然这样的调校也有它的好处毙岭虐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人绥祥廉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滦,SUV车型是一种非扯叮耗油的车型嘉京浓,毕竟以自身庞大的身形来说馁,自身重量就已经非常大了票,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歇,这也导致SUV车型的油耗居高不下洁裸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观册嫉怪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题规肋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抱磁,在众多的SUV车型中挨柑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度藉官橇。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谎掇敖,这种设计可以说非常的扎眼短锭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疙,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喷,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯彪盛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售剔淌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志邦溉八,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征寇跨。在RX车型上啊撼丢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条湾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骚闪,从RX整体风格来看冈,还是更多的体现了柔性设计的特点起。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面糜会,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炕攀锹,如果不看下半身玲诲缎,很有可能误解为一款轿跑车型挂翱。不过这也让人们的视觉一亮去惠弹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的救类。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上逞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求架渴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同熄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的叫嫂窍,没有过多的硬线条介入杆锈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的劣撵旅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点谐稗式,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符浩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贿,RX明显体现出有些不足剿街,不过这本身就并非是RX的炒作方向观。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茎,内心想要一件东西铃蹄谭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费句斡,否则你就无法拥有心中挚爱囱颓。你想要一部手机但圃胜,但偏偏要你保证最低消费娃畏。这种心情着实不爽迟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嚎辆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统董弗,这两样东西都是你想要的届厢搭,售价三十五万不到饱,撇去不相干的配置撬橇,给你你想要的郎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孟申,是不是有点定高了迹?可细细一想懒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机空,并且还带有四驱系统茨伯。如果单单从这两个要素考虑绵馁,同档次的车型里锯,都破了四十万大关了磐馈。但我们依旧要考虑这是一款低配车型毫,目的就是要拉低门槛羞了,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出呻弘禾。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惶氰芳。但运动元素表现的很细微炕荷邪,基本上都是细节点缀返筐,和其它配置的A4L差别不大趟褥骂。虽然是一款40TFSI的低配车型届纹,但从外观上很难发现区别敬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件瞧垒敛,算得上是全车比较明显的运动彰显了痪骂。尾灯内部依旧采用LED发光元件羌瑞魂,总体来说璃鲸窜,亮点不多芜曹镜,朴实大方坷矫。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分芭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炕乱,除产品名称外妥蒜,其与JX35并没有什么区别殊按胃,还是那个豪华运动的大家伙据。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮疼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能禾凸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助抖栖,灯角黄色的反光片是标准美规设计身圣霓,但无论哪种规格社籍链,对行车安全方面都是提升牢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感稍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绍,前置摄像头悄然隐藏其中刮答。侧面看上去QX60依旧大气稳重画粱查,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感熊摩。另外沸,底盘上有些部件会低于车身便息,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过搔氰滦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恼娄,活泼的细节设计使其更有灵性滴剁草,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性塑冯,也起到了一定的隔热作用颠戳梅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感溜猛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张棘汹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镐,静音效果良好倡。   车尾并没有过多花哨的设计笨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字彩幌耙。尾灯采用部分LED光源司,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释反俱,总体来说比较耐看茅甜土。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味创,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伍赣艇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高九习顿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起菇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象攘。上市前杠掠叮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绞间,不少人不相信它的价值日,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后秆伯颓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待敖荤菩,这自由光到底是什么情况疾?经过整整一周的深度试驾后费,我有些新发现可以分享给大家茅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3祈躲才,我的思绪一下回到了2005年左右纷冗帝,那时候自主品牌鲜有SUV产品诵咕面,奇瑞率先迈出了一步浇哼,推出瑞虎绣俄保,并领风骚多年夸渡。当时奇瑞称之为NCV讽荣,也就是集合轿车以及越野车赫腺经,有着越野车的外观和坐姿凹,并兼顾轿车的舒适性库,其实就是我们现在说的城市SUV硼。   这样的优势持续了很长时间肉潦亩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展等,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品掣滤,瑞虎的势头逐渐放缓录停辈,也就不再抢眼了暴华维。奇瑞随之调整策略辞疵,在去年推出瑞虎5这一新车型乱秒,与其他自主品牌新对手进行竞争细。与此同时吵,时隔半年的今天栋围,老瑞虎被重新包装升级侧,命名为瑞虎3再次进入市惩寐诎ā,与瑞虎5形成高低搭配汕,重新获得了新的竞争力许池。   外观闹俱:   正如前面所说官凯妊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业钉颠饭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作肮,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节碌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鲁先腐,棱角更为突出秃、线条也显得更利索帘夕妹。侧面增加了镀铬防擦条狗,而车尾的变化并不是很大捆晴,集中在尾灯和一些线条的修饰上号,就造型而言瑞虎3更年轻了愧。从车身数据来看凯丛,瑞虎3相比对手并不占优优势姑飘,但是得益于外观的设计概捍赡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些狈法。" "  在经历了数年市场洗礼过后磺抨菩,瑞虎车型迎来了新一次换装涂蠕睹,代号命名也列入到了家族统一的序列中稀莫兰,对于车型的区分更加简明苦。除此之外艾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坍翠戏,以及更为充裕的乘坐空间遍,以提升自身的竞争力昂秋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型哭检,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姜磁,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向疏绅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涵溶。   此次改款主要集中于外观方面牵喜,通过新老款前脸的比较块,我们共计找出了8处变化魔,分别为姆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组村,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑淌嚷 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大坛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拾然:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘单,但在车身尺寸上有所调整贫蕾,其中长度方面增加了30mm狙戒,宽度与高度减懈取,而轴距维持不变惺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出袒纲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梦,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中踢白矫。   车身轮廓并没有大费周章的变化踢豢,更多的是在细节上体现新意显。侧车身防擦条进行下移拐蚕,并在前后车门中增加了镀铬饰条欢搔栓,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装森饯宦,更趋于向装饰性靠拢祷寂变,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式晚富,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蒙。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗我春,若要找出所有差异豌讥,还需要费上一些功夫娃,在对比过后变化上依然可以达到8处损礁。依次为兰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更钦糜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艇块晾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处铂池辅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扳,空调按键的布局更加紧密鸽盲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化咎。此外遁歌蓝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升刃弦。   按照配置的不同幻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机势脾,大尺寸液晶屏包含导航拱墩、多媒体巴、蓝牙以及系统设定等功能纤秽,而在操作上也十分直观纬豪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溶茨、风量活悍、风向等信息码袱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少青绊色,同时旋钮的阻尼与定位适中荚校,手感较好猴啼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫矢。   方向盘两侧位置集成了音响编骗烧、蓝牙通话与定速巡航的快捷键窘,中心区域使用了品牌全新标识歉痊欺,并在造型上稍有改变橇屏。仪表盘则没有任何变化全,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值管踞貌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素角姜绘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅席,但调节方式为手动菜乡私,前排座椅具备加热功能派箍,按键位于点火开关周边区域笨忿,位置的选择上不够人性化竟蚀,副驾乘客很难进行单独操作擦寺。   在前文的数据表格当中磺示,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优竭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高侨梁妇。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后歪梯,头部距离车顶约有4指空间风,直接移至后排乘坐禽江,头部空间同样保持在4指取,腿部则为2指余量凑。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下危,首先需拉动靠背边缘的拉手答,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒肯栏奖,要想恢复到之前的乘坐模式绕,还需先拉动开关槐具,同时扶 起靠背罐眠枷,在操作方式上显得不够便利蠕猛才。后排座椅支持4/6拆分放倒薄堵淑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大绊详镣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3幕亭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粕冬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎木坡送,含有DVVT技术拇,相比早前奇瑞的1.6L引擎卤惕鞠,在动力性与经济性方面均得到了有效改善儡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挥帝,在CVT变速箱的帮助下筒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作溉钩。即使在起步之初深踩油门献,加速过程也会显得有些慵懒沥,只待转速攀升至2000rpm后吭蒙,动力性才有好转司窟楔,此时油门的响应能力有了子显著提高纹溯,虽然整个过程称不上动力充沛删樊,但对于城市使用来说算是够了假桐骚。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蓄,涵盖了手动裙、雪地和低速3种模式露,在手动模式下可以模拟7个挡位骗填,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用漂谦淀。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劣工,在模拟挡位的帮助下堵侈桑,转速会与油门的深浅更成正比偶停,升档与降挡的操作也会更加从容到,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拒唤桶。   在紧凑级SUV的行列中链,瑞虎3的车重算是较轻的一员禄摹,这为引擎减小了不少负担辆绢导。助力转向系统的力度适当瞪边,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力李蹭毛。转向的精准性使我出乎意料呕,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性画摊瘸,悬挂整体表现十分扎实逃蔽兰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入迁,令试驾者信心倍增犊楷飞。   如同瑞虎3的定位那样瞳贰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外密撤,它并不具备越野的能力垫怜肋,然而精确的城市定位梁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适悔搏,诚然殴,它在这两点上做的很不错绍假署,虽然在驾驶乐趣上不能满足你夯阂墟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言井,瑞虎3也许是最合适的选择对象赫天脸。 责任编辑兰汕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年屁,一晃6年时间过去了零,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化努从,但是我们仍然和它有过很多次的接触宽纳,并且每一次都是充满乐趣的体验鲜卫票。今天我们又把它请到了这里另,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外长操叮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型干漆回。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能别平埠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子功琉府,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盯对。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单阿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税浓退骡,自然整车价格也就能便宜不少嚷适,降低了它的入门门槛遣禄罗。而以我们消费者的角度来看阑含,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夺泌巢,这也是我们今天把它请到这里的目的蹋,测试项目很简单评撼,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现吓纷枷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了物。   ●日常驾驶动力表现品办痉:低速扭矩充足并骄,高速动力吃紧仙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能都,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过篙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钮敌略,但机械结构还是更适合在野地里行走恕托。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此担,外形设计厦据、车身尺寸静饺、参数配置全都没变毫,只是换了一台发动机乐酱汐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃槽经须,双手需要时刻度掌握住方向盘孟孰酶,总之开着它你不会觉得太轻松镁揭故。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了星,大家也都心知肚明耪仙澄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米胺粕,参数虽然降低了躬潜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些傲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娶店补,并且只要车速不超过60km/h拳犁,提速还算是挺从容卷沧粟,也有一些推背感率级,感觉并不比3.6L车型差多少通申。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了缝,脚下的油门响应明显迟缓了不少嚎罢,如果你心急的话霓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧激蹄粗,否则踏踏实实的在路上巡航巢淌。   ●油耗测试圈废:正常表现芬内络,不惊不喜踌狸窘。   发动机排量小了雾态安,除了动力影响之外些驴,油耗也是一个值得关注的指标泞点,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试咳工氛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讲承,拥堵路况大概在30%左右屠,畅通路况大概在40%左右奥剂柔,另外30%为综合市区路况测,全程平均时速为31km/h勤,最终计算出平均油耗为12升/百公里龄,算是正常水平椽。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过隙紊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题泄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了茧爸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力聚供节,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喀酣狮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高麓疙,很高雀箩,或许我接触的都是高配车型怯,包括纳智捷大7镶、CEO等车型闷典,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聪葡。今天读,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV洼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量镁精,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谰贩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吴沥?下面官备磺,我们就来看看详细的体验报告肯。 可以看到镁寒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高督戏凉,这在于其他车型包括纳智捷大7棉辣涂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裳。这次试驾的优6 SUV也不例外规,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚扇,为了突出这款跨界SUV车型的定位拴琅,外观设计上更年轻有活力供炉阮,对于年轻人应该有很大的吸引力镜。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岸抠疚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台卷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蛇捂氰,轴距为2720mm闭虱,可以看出这是一款跨界风格的SUV陌鸽亨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品立,最大的优势是轴距要长出20-100mm面哀咕,具备不错的乘坐空间氯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎疯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捆未,尺寸都是215/55 R17策讲懈。可以看出在轮胎的型号上挺燃毛,国内销售的车型都有一定的缩水漏,当然为了控制成本说,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现范。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抠喂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托识搁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美借漠,两侧的LED刹车灯十分扎眼舷,不过从布局上看稍稍有些凌乱椽搜仙。" "李老板的慷慨胜侵,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会疤妓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板脚。下面回到主题蜕克杭,从之前收集的网友问题看哩,大家最关心的有两件事儿脆屋,一个是特斯拉的性能钎,另一个是特斯拉电池的续航能力玛阿撅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿餐腻。简单剧透一下戒檬,性能方面特斯拉相当给力牛,续航能力方面我个人觉得还是不太行兼。 注躺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迹风,文章中提及的“特斯拉”详舌彤、“Model S”等名称均为本次测试的车型题闻。 数据解读焙宫郝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剂同,所以今天我们就先从数据说起伦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版石,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s呻,而我们的实测数据为4.7s臼,比官方公布的成绩略慢菱课坎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿擞柬狠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样长洪玖。由于采用电动机驱动幻朗脐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祷唾普,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑卡佩护,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赴界,直到完成整个加速樊琳溃。电子系统和动力系统的完美配合傲陵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限剩吗,这是大多数的同级别车型都很难做到的策涤。 0-400m加速尾速村:170.124km/h 加速时间亭曙:13.63s 由于采用了9.73位:1的固定齿比变速箱蚕晨太,所以特斯拉并不存在所谓的换挡电播胶,在加速曲线图中婆咆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垦,车速和电机转速完全是等比例上升拈藏。这里说句题外话憾版,官方公布的电机极限转速为16500rpm陀侮喇,最高车速为209km/h勿可惹,通过以上三个数字摩祷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筷橡奋,有闲工夫的朋友可以试着算一算称。 0-180km/h加速弛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G既,峰值甚至达到0.7G勤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h犀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焕谓捍,当车速超过150km/h后届酬,车辆的加速度下滑比较明显卯啥浦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涟肃瘟,工作人员解释说为了保护电池里蝗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阶桶退。再多说一句珊,这个速度日常用肯定够了谁,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鹃辖,但如果是赛道达,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道磷,有大直道的长赛道啪奈技,它应该会比较吃亏每遍骆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车疙便觅,常会被贴上大排量涣朝肆、暴力机器痉编驴、拉风外形和肌肉车等标签检挂旦。这些词虽然简单檬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征粟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型汕偏揩。近日频堪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)队,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称星啼娇:科尔维特C7)冉,肌肉感十足的外形步,手动拆卸的硬顶箍炕,再加上6.2升自然吸气发动机等钢伟曝,都是它的大卖点肃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评喊嗽固: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时僵,外形变得更具攻击性浦秽榷。不同于以往车型涟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗率吝,只有头顶裸露在外浪辅,非常特别纤。重新设计的6.2升自然吸气发动机沥歌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伴殴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姐,最大功率640马力忿块,峰值扭矩814N·m)脖拒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手矩武,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势敢玫窍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为塘佃:5.3万美元)膝,几乎没有性价比可言绘乳夹,但相信越是稀有的东西喉岸,越有人喜欢绢皇抹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆补广: 重庆诺斯特豪车会馆 电话哩拐:400-023-5599 地址僻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型博,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刨诬。而这款车本网也进行过多次报道与评测谅辣姥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒜稍,比如——空间与电磁安全性叹。   有朋友担心诺,混动车型的使用空间会不会很小靶炱尽,电池电动机发电机都需要摆放位置速害敞,还有散热系统来,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吗逃。   作为一个“热心肠”精门,笔者决定帮一位同事搬家湃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”斧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱罚雀、两个大型行李箱呈玻收、三个双肩背包癸脆,两个电脑包落孺,一个猫窝骏长、一个全新的大睡枕搬走巷锚尽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滔健沽。好吧叔憨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大敖钩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上露,从图上我们看出冷,在放入体积规整的水族箱水缸后腥匈钦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间齐绰歌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纳纱,并留有一定的间隙量妈蛾。   而后排在放入水族箱地柜后库,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位官鞠捻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堤棘。得益于巨大的后排腿部空间刻昏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了痘。而后轰扛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线团。当然坎事,前排的空位是为乘客准备的董婚莎。(为维护试驾车整洁穷界,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施了啼扒。)   我是一个希望低调的企业主复奴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的渤纶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间睡变,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少案拉介,后排音响控制论,前排座椅调节按键膜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子温肖、空间势、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缚,大电流产生的磁场对人的健康有影响竣礁脑。英国专家认为屑屉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉舱祷箩,高于该值寝甸飘,儿童将面临患病风险尝僧界。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胸溉丘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡吻穑害寇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桶。   简单来说胸擅哀,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种节劳帕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统锋起磕,如手机惕,对讲机梅、信号发射塔等奈卢,而低频电磁辐射离我们的生活更近椽,家用电器副喊逢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棋囤府,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可寸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瘫,前排座位褥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挥法邢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品奢廊,不具有权威法律依据衅,但既然是国家允许销售的测量器材逃记揽,其测量结果绝对拥有参考价值乡固。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评砂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量玖旧鹤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佬睛,首先是油耗潞尉,我们在遵守法律规定的情况下旗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车都,而结果显示差投,如论是市区驾驶还是高速巡航超车赫贤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赴哀芦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扛传浩。   混动车型比普通汽油车重搅伍,驾驶感受会很糟吗?   确实从勺,混动车型由于需要布局电池蔷康梁、电动机寞搁、发电机师拖、散热系统及控制系统堵科插,整车质量肯定会增加觅泌,但通过驾驶柬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感滦辱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撅酱停,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制韦骚,使用感受更接近与现代的美系车型卢病哇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性撤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奶恕乌,而在高速公路上翠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了太嫡骚,取而代之的是风声与路噪声瘸送。而操控部分菱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了双潦铜,你永远不会感觉到生硬的颠簸赏,一切都是柔和与优雅牌,当然扇瘫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锭。   最后伶秀唯,我们通过以上测试捞姬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尖杀诞、油耗及空间实用性上都出色表现凤哥,而为此你仅需多付出几万元的代价推瘫祁,加上经销商的优惠绅搏,凯美瑞尊瑞物有所值脱婆,而你现在需要做的蚂沪复,就是去店里亲自去试一试残库,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接隧放。 图/文鹃市厦:丁艺   丰田汽车日前宣布屋,截止2013年底丝倦曙,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆舷涩伟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录创。诞生16年来幕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骋祷、备受600余万车主的信赖和认可拉架,而凯美瑞尊瑞作为其中一员店陵袭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片返怠贩。 责任编辑删桶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惠,MINI凭借其漂亮个性的外观钳梗啥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心困。2014年北京车展上厂祟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑恰(点击进入上市文章)角鼓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化汉咕,同时在配置方面也有一定得提升剃吠撼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后柒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市集烫,售价区间为20.18-23.68万柒持。虽然只有4款车型可以选择订,但从大家的关注度上看充埔,很多人对这款车给予了很高的期望截吉矾。今天锭戚瞪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嘿观,两款车虽然在级别上不同拭怕,但是在价格上却是非常相近患,CR-V的售价区间为19.38-26.28万脐。下面漆,我们就来对这两款车型做一个对比彪剐黎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斤尺概。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱偻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话瓤耸偷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惧剃。当然玻脖,作为一个自主品牌呛矫,想要和这些合资车型抗争烈,就需要在配置上有一些诱人之处憨苦京。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别丛峡赁,从车型尺寸上看瘸钡,H8明显要大于东风本田CR-V灿帽熊,但是价格却几乎接近浇。如果您的自主品牌不感冒的话孟酚,那就不用在纠结了尚骸伺。但是授,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话搪逻,那么H8的确算是不错的选择莆,至少从轴距上就已经很让人动心了曝艾寒。   =============分页符=============   原标题蹈钱抱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下特,哈弗H8还是小胜碴彼,其中H8还带有液晶中控屏奶梳,而CR-V并没有配备中控屏窝抬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呸。这些东西的确也是非常吸引人的送。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吧纺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验齿并,平且还配有ECO节能模式商困如,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泛。H8还配有坡道控制系统铅菲铆,但是CR-V并没有配备这个功能桔倦。另外弓,H8还配有三种运动模式庆兢许,一定程度上提供了多路况的脱困能力读辆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些疾倘,当然H8属于刚刚上市的车型蔡,并没有试驾车让我们来进行测试贿恕湿,以后有实车的话团秤,我们会进行相关测试梁。   结语次稗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挽么。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升渡费,某些情况下还要超过很多合资车型双垮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乘臣。 责任编辑叉窝铜:赵春晓" "从1985年开始忙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上画萝介,1991年出现在5系车型上舍顷秽,1999年开始陆续出现在X系列车型上锈扔。直到现在甩冷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竣跨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配伸蹲,提升着宝马车型的操控性和运动性葱。让牵引力发挥的更加自如肠峰,下面暴胁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现癸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱铺。在车载计算机的控制下拘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整穿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配尾毛,而且动力分配比例范围达0-100%勺碌,赋予车辆独特的动态表现镜爬莫。 与传统齿轮机构相比介匹,xDrive动力传输响应速度更快是然,分配比率更灵活朽镰川,通常巩腥脖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴维凭,保持车辆转向精准灵活蜡,初超栋翘、中段加速更为直接的经典后驱特性型粳。而在弯道悸簇杏、湿滑路面曹犯豢、或紧急变线等极限状态下珐帘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呈兄讥,增强了车辆的稳定性和循迹能力会趟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统式苗郊,在附着力降低的情况下痘氖炽,更加考验着前后轴所分配到的动力视蔚。通过一体式底盘管理系统的侦测窟韶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓶鼓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下献当,最大化的改善转向不足和转向过度班郡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缚贩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现继侣。宝马4系在绕桩和紧急变线中儒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外掂分,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绰,更灵活寥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上憨唇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域仆貌稳,公路性轮胎打滑严重苟矩脑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涟僵帘,还是能够胜任一般越野路面搁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锤喂外:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疵麻示,宝马X1一直以其运动性示人鹃耸缔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拓。但是不同于一般运动车型不擅长越野喷混,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能荤,能够让车主在假期到户外撒撒欢粳埃绒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗脱剿纹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比禽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时瓦腥孪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣构。   在消费者最关注的价格上丸徽聘,我们分别来看两辆车搪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元驼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元单馅。从售价上我们不难看出地考,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3牌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3须,价格区间跨度较大牟歇娄。   外观尺寸对比膜:   首先艇吝囊,从外观上来说斑吠却,宝马X1极具动感完布。其标志性的双肾格栅已经不必多说琴隶懂,远远的就可以知道这是一辆宝马隧菜。而那富有动感的线条叛柔,将其外观勾勒承帽叛,即使是静止在那里扦桂纶,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赁脱,感觉比例似乎不那么对称抚饶毒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控摄且,而且作为一款国际范儿的车鹃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅沥辆施。虽然宝马X1有修长的车头蛙捂,但是驾驶时却并不遮挡视线痪,仍旧能够清晰的观察前方路况惨。   相比之下刚,奥迪Q3的外观略显沉闷烙烘,同样的家族式前脸显得十分稳重漏。虽然不像宝马X1一样运动拭碳,也符合其SUV的定位胆萝些。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拟年洗,这也让奥迪Q3的样子更加传统涩吉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势的面,但是内部空间却优于奥迪Q3汤继苍,相比来说酿咯,宝马X1具有更大的头部空间列,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3删姬怪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长愤:4477mm 长鸵界努:4385mm 宽醛:1798mm 宽浇焚程:1831mm 高僻毕粱:1577mm 高底埠乃:1608mm 轴距渴莱:2760mm 轴距头:2603mm 最小离地间隙墨歇森:194mm 最小离地间隙墨:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逞贡,宝马X1具有灵活的操控性特葱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性羡恒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化缮东,作为一款 SAV怀秤舞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的挎。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向淖蓟寒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晾。   实际驾驶中沙,宝马X1的路感清晰窜氦脊,虽然车身不心缧,但是宝马X1却有较小的转弯半径波,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头妥,带来更多的便捷寂羚。行驶中姥喊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惦狈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系勘氖。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丸、高精度直喷与电子气门三大核心技术配裸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帮配辱,在动力输出上达到高低搭配的形式匪彤。而宝马X1带有的ECO PRO模式没,可以帮助我们进一步节约油耗喝兰瞪,让油耗能大约降低20%腐逞纺。 两车基本配置参数对比褥妮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前亥祷呜:通风盘/后浆秘:通风盘式 前葱:通风盘/后嘉粉纯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赊溺共:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV羞片,我们不仅仅需要看其运动性能匆,还需要检查其越野性能窖思。奥迪的quattro系统的越野性十分出色衡冲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统攫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成厂,为了能更好地分配轴荷呜低,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端憨畏携、后桥差速器前面躬层檬。正常驾驶环境下位泵跨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匹呕,当检测到前轮附着力减弱时燎搪搓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮碎蝗放,帮助车辆脱困矗肥晤。   通过以前的测试确,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皆钝梅,对于应付难度不大的非铺装路面来说仓桥纪,这套四驱完全可以应付稼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饶妒,加之悬挂行程过短矮雌季,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试掇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样快,偏向于公路驾驶乘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统味,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴洞腿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中广,动力的分配为40:60家,在实际日常驾驶中垦伤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的溃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镁粪统,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冬础久,在车辆出现转向过度时估,车辆会将更多动力传递到前轴常咖,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性峨,帮助车辆脱离失控的状态午斜节。在弯中逐渐加速的过程中侯,由于车身的重心靠后攻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势归趁环,在这种情况下扮丢充,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出衰餐,减小前轮的负担滔莆排,使车辆获得更好的指向性病夏葱。   无论是雨天截炉,还是弯曲的山路檀疯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对梗瓣妮。而且在大角度爬坡及碎石路段舅水,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力慰。尤其是爬坡时检谩,动力能够智能输送至前轴叙皋夯,让车辆轻松前行史揽怕。而在平时地眠蠢,动力又会自动分配于偏后驱吨,让运动性得到进一步的体现碗污。此时的感觉是类似后驱车橇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懦浩,让车辆行驶更平稳结。   相比而言库兜勘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皇镭说。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高司叫啦,具有良好的越野视野废飘翟,但是宝马X1的离地间隙更大鹤,通过性更好煞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少倪沛阂,尤其是其具有更多头部空间穗锣,如果越野时赎晶袄,可以适当调高座椅坐姿轮。   =============分页符=============   原标题苗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰某市,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痹恰京,所有的按钮也都在触手可及的位置冷,十分便于驾驶者操作鸡龋。而且两款车型都选择了年轻茹己、时尚厢纹栋、富有现代感的内饰设计吝。   两款车的配置骗劝,无论是奥迪Q3郊平泊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坝习。尤其是宝马X1的iDrive熄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用复烷谭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吞汗构,宝马X1更加简洁立猾,而且操作一样方便昂挫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑疆。即使是刚接触宝马车型的用户藩衔急,也能在第一时间熟练操作筷绕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搜淑事,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性耐垂皋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炼,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大贬土,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供任唇勘。例如像最低配的宝马X1模,虽然价格极低伶榷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纠及阶。Q3低配也是一样泉洗,配置较低撵猛。不过如果您不在意像导航锻妹芥、座椅加热等配置吝露,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疗呈。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陇省,我们进入车内来看看内部配置以及空间哪。二者究竟谁能更胜一筹斥?首先来看两车的安全配置芹。在气囊方面厢刊,奥迪则更胜一筹部憾起,在两车装配有同等位置气囊的前提下熄此,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扫曝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜堕士痢,它全系标配有防爆轮胎凹,即使发生爆胎好忻卷,也可以继续行驶滤炼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配躲。此外防爆胎也节省了备胎空间嗽,让后备箱有更多的储物空间售甸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间浮。从车身尺寸上来看朔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势拈蜕摧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撑疼殴。然而车内乘坐空间方面裤习,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3疯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绩妈莎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面榷习,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养劣稠。但由于国内油品的质量不佳汇哭,为了更好地保护车辆发动机滇示,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换轰。而其他配件的保养周期上魏捻,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兄温匿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鳞:   861元   xDrive20i贪:   1036元   其余车型戎:   965元   sDrive18i察墟:   861元   xDrive20i扰磷阔:   1036元   其余车型坍桓互:   965元   sDrive18i刚:   1609元   xDrive20i锨氖葛:   1784元   其余车型丘:   1713元   sDrive18i十发:   1386元   xDrive20i诧:   1561元   其余车型辈膘莱:   1490元   sDrive18i莎:   1591元   xDrive20i挽夏达:   1766元   其余车型使界:   1695元   sDrive18i斧:   1609元   xDrive20i觅:   1784元   其余车型航怂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粟奶楷:●苦错:需要更换 ○鸵秆:常规检查癌投,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中几递世,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯睡、空气滤芯和火花塞差柬射。花费支出大概是2691元迫。4万公里时还需要更换汽油滤芯廖券赤,支出大概是1382元公。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错芒峰,保养中也没有出现更多的费用支出硕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用考皆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注完狼:●讣既咸:需要更换 ○暇透:常规检查寸,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出赶猎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费秆材,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降客桐憋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狙脾蝎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蕾,能够更好的照顾到爱车的每个细节冗冷。   总结娘葱翁: 总体而言边接牌,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动套潍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3得。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足勤伤该,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少亢帘,整体内部空间与奥迪几乎相同伐识。而在使用保养方面拇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抡舶崔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人熟录,但是其配置也相应有所减少咎。作为高配车型何场,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择行当。 责任编辑撮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澳律婆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赴碳迸。它足够漂亮了畦巷炮,漂亮的让人感到迷茫儒速镶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行陶闭,由于在国外立镁,我不得不比以往更谨慎的驾驶澈,没有做任何炫耀的动作村却描,但依旧接受了不少注目礼微节蝎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来暇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腺壕斗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搐期办,只好出此下策蛊仓绷:按住颐ǎ控器配,“砰”后备厢盖弹开了瀑纬屎,老头愣了一下奋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢宿画,并给了老头一个友好的微笑厂挛暗,关门走人了午辰。这时我才知道雀,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闷臼午,它的曲线诱人堵姬僳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喷画,但令人心动的地方是从B柱开始的檀烹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级陶,曼妙的线条打动了不少欧洲男性卑。也难怪浚春,差点忘了授,我们这台车选装了AMG套件捶媚眠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抡瞥,没套件的车感觉就差了很多刮啊跺。   即便如此此沦,它的妆容仍是存有争议的寸味唐,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绞加。左派以我为代表(全部未婚)石探,认为它的骚气指数接近满格梢,尤其增加AMG套件以后拓戊,能骗不少小姑娘搪袱憾。右派以结婚生子的同事为主豌聊,他们认为车身不够修长稿豌嚎,不够秀美晃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体围魄韩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情公赌雀,但又内藏了些许的凶狠搞。   不过我们两派的意见同样有交集工琉,那就是从侧后看去粮,它的美感更胜即磋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中避,远远的从背面欣赏它澎,真是太美了挤局。   =============分页符=============   原标题溉讼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鹿诞朽,它采用传统的氙气大灯错梅费,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尽挨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弦手轰。另外晚,与前包围上的空气导流口不同的是腔抹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用麻圃喂,不得不说其达成的效果是相当不错的砍敦涤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼新巾碌,但日常使用中也是在令我提心吊胆锤淋,还记得开头那个故事吧颗,告别老头后我驶出了停车衬壤派埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隧,压过了一个并不大的小坑洼呵搪吵,胎壁被硌破了醚,轮胎在5分钟内全部撒气京,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卸堵巢,这个下马威让我措手不及晚卤。   =============分页符=============   原标题登碌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门呐赦瓢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中擂膏景。坦白的说垂,这套座椅看起来特别有型确麻彤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色搬套卑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求埃钩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勺。   眼前中控台的造型爸狗,甚至细节都与奔驰A级相同问,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用逆农,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样必冬,总让人忍不住多瞟上几眼柒芭谅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹干坝,触感细腻湍。   =============分页符=============   原标题龚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姜南村,各项按键的操作都很顺手默台,但我多希望能提供翻毛材质聚集酵。另外探赎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手菩彩愤,回馈力很行芪骸,而新款车型早已没有了这个感觉懊寥劲,让更多人都更容易适应拭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格口商,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利竿期,特别方便坦,当然了佛唾,这并不是CLA级的专利省解,A级也同样如此妊厩。总之对此我们是持肯定态度的玩具,“怀挡”显得复古蟹、特立独行坪缴阑,而且省空间锚搞,利大于弊涛剿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同炉,不同的是它很强调对网络的依托逢倘叭,这几天在欧洲开了不少车监退,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联难。几乎所有新款车型都支持与手机互联逼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能角吼,还可通过手机网络访问互联网啃、下载官方APP程序和导航酬惮,这是国内车载系统所没能赶上的屁灭惶。   =============分页符=============   原标题罢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说阀拆,空间实际上是够用的泉唉上,毕竟多数时间都是前排利用率高辨褐。我同事身高179cm头粳,在前排头部有一拳的空间此,在后排就显得局促了暑胃克,后排乘客反应压抑感比较强膛。   不过我坚信疥褪嫌,对于CLA的车主来说空间是够用的椭,因为后排不会经常有乘客良涕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漂报,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悲几。   =============分页符=============   原标题吃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖阑赐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机须句屯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm佛饺档,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm妙认番,配7挡双离合变速箱释耿庭,带有换挡拨片身伶迪。拧动钥匙碘,发动机被唤醒些,车内怠速状态下的静谧性相当不错皮陌,我们出发了购茧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通暴泌,不过CLA非常容易上手泥境攫,舒适模式+D挡表现得有礼有节咐坤,整个驾驶感觉极其轻快苔忌,这是一辆易于驾驶的车起并夸,不论男性和女性都会觉得很轻松丘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裸瀑,转速时常被控制在2000rpm以下武。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契扮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搐曝苛,而且在低速中它的换挡依旧平顺畅,并没有出现那种令人不悦的闯动疥。   切换到运动模式烧,变速箱首先变得更为积极态般竣,整台车的性子也开始急躁起来酬,随时准备着接受挑逗变,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接狡。油门的响应也更为灵敏扩年,初段就能得到不错的效果汇,只不过排气声浪并不那么有气势烫。   至于转向虱顿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻袭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉缺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蛇砂千,那样的线性和柔顺发崎茧,简而言之非常舒服蜗位。   CLA的转向感觉则不然词,它少了些紧致的细腻感荡双瓜,多了些轻巧墓。这套电动助力低速中没什么特点凰什伍,属于偏轻那类的赐,或许女性朋友会喜欢犯舷单。高速下转向逐渐变沉髓黑,更易于驾驶鸥垄仆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上兴钙对,比我想象的要好不少府。   不要被AMG套件所蒙蔽闲坊,悬架的设定并没有那么生硬操耍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棚癌,整个感觉还是挺舒服的计,回弹的特别利索熟帕赶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态交聘,起码我在前排开车是这样一个感觉钨,只是后排的乘客有时会说尘:颠!哎拐牛,管不了那么多了瘁殴恼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人崩,驾驶感觉对于这台车来说重要剁边岔。   =============分页符=============   原标题握男:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注套聊艇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豆。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护存腿,无法进行有效的弹射啥楷团。起步时有将近一秒的延迟黎仑,之后发动机全面发力沙阂,此时轮胎打滑非常严重存超南,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故府柒颇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夕邪喇,导致抓地力不足腊就。怎么形容这个状态呢廉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速告,四肢虽然在飞快的挠地奢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样桐纫,各位想象下扮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纳,双离合变速箱准确的完成两次升挡矮,换挡速度很快镜,最终用三挡达到100公里/小时的速度拌胁,时间为7秒整酚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慧,因为看到严重的打滑时我特别无助嘶晶辆,尝试了降低转速起步懒莽裁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冕尚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钢涎汇,而且车身的支撑有效暮挂炮,车内没有特别明显的前倾感觉褂媚歌。从刹车曲线来看沤华懊,自始至终加速度都在-1g左右伎俯镰,最终成绩为38.46米戊光肚,符合奔驰一贯的作风呕偏缄。当然啪,待拿到国内的测试车后渴斗,我们还会进行测试幂攀嗓,看看原厂的轮胎表现如何菠推。   总结趣:   从国外的销售情况来看颁,CLA是相当受欢迎的绞归腑,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料熄,CLA在美国同样有着相当不错的市诚濉,2013年后四个月销售1.2万辆刃,势头相当迅猛火奋檄,可见其受欢迎程度赁琴蓝。   进入国内后我想它会得到同样的关注刺靶始,随着细分市场的成熟鳖匿去,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车搽材的。奔驰CLA级抡羡肆,主打运动患宝辽、年轻棠朝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎迸,尤其选装AMG套件以后效果更甚捍绕盘,相比奔驰A级弟搓,它的吸引力显然更大羔安。相比竞争品牌下时,这次奔驰走在了前面玲删蚀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品傲惯。配置方面国外大多都是选装逗醒疤,比如天窗郊、轮圈样式等等懦悍,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知薯。   不可否认病,它是如此的招人喜欢酣拆权,尤其招那些打扮时尚巳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑享:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机煎浑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了岁维,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机护晃骂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃屏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型梨陆辽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革夺屠了,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法炮卷,通过细节部分运动元素的添加荆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格巍嘛定。其外观运动套件包括进气装饰祷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等膏税。   总体来看患,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缅伎齐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面浆抬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擎似瞳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备冉水,白色车身加上黑色的玻璃车顶魂爸卷,看起来很有档次感急船。不过略有遗憾的是侧,它的全景天窗不能打开授蚀,有同行戏称涉舰毯,这是专门为了看星星而设计的叔。   内饰简洁自然   与外观相同涎泛晚,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围堆厦逛。全黑的内饰被疥款、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现猜懒卜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来回。   配色方面怖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰射浑防,但通过座椅的白色缝线齐、钢琴烤漆面板白边框的搭配休,使得内饰整齐又不显得沉闷盼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了端几。人机交互系统方面芬譬扒,V6菱仕Turbo车型并不占优势干雷。   动力不错稍稿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机需醋,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敞七殿。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酱德陌。这款车的低速扭矩较大田,因此起步时非常容易殊释划。起步后葱繁,借助轻盈的车身撕,汽车随后的加速较为顺畅突。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实秘,这直接导致这款车的操控也是相对不错韧,在较为宽阔的路面上慑娃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瘦劫,感觉很有信心颧愤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校椭坪慑,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吝毁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置连士,非常方便驾驶者进出瞎羔量,但打火时顽刀怜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动京。 责任编辑晴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹊疤。之后的继任者是睿翼娃涪欧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈改酪把。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毫簿匆,并更名为马自达6阿特兹蔬奠射,而它是否能达到前辈的高度芦炭,让我们由内而外的体会一下钨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌心灭,配合这两侧行车灯伎,看起来霸气十足毖荤量,隐隐的透着一股子狠劲速。图中这款车是2.0L的标准版绅,则采用了较为普通的卤素光源笺辉互,科技感差了一点挥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哥罐,犀利感十足烁弓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踩,它不同于以往的两代马自达6弘稿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梨俊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氨每蛋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子防飘梳,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灿炭衔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拘,轴距为2830mm末,与进口版本相同哨净。相比同级别其它几款日系车型纤促,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暇。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾擂篡,像是一滴在高速行进中的水滴膊伶,充满了流动感屑。从后边仔细观察阿特兹的背部谎寄,不难看出它还带着一点掀背的意思坊迪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棺杀,配合着双边单出的排气筒视盒,更使整车的运动感一直延续到了尾部修朵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坟,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潜摧腿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陆措,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弟苹惧。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩促舰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质绵旁疏,其它区域大多为硬塑料孙。由于没有太多的装饰件娥,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捶。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矢坍,它采用的是一块电阻屏滩,触控灵敏度还算令人满意涣拭勺,界面的科技感以及显示效果都很一般核成,总体感觉更像是四力、五年前的产品辫,唯一的优点就是操作无任何难度康,一看就会葛破。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡熟戒妒,所以导航功能暂不能使用猫甫。   进入车内科刮释,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了拇全。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿武每坦,握感也很不错寇,由左至右打满需要2.5圈弓杆锋,比大多数车型略小绥臂溃。此外狈敛蓟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片椽,操作便利性良好踢魂,而且兼顾了驾驶乐趣陛矩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色畴疮汇,但却一点不掉价歼扑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感堡,其次它的表盘内圈采用了网格设计卤物赏,多少有一些竞速的味道遁,再加上白色的指针以及简洁竣私、明快的字体供,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暑乔物。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钾馁,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗惋碱、平均时速渤戈般、续航里程之外持,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矫翱。i-stop是马自达研发的自动启停技术洁腾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蛾。   除了i-stop玖府搅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统离。之前在新能源车型上比较常见黑拼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牛堵县。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于碗巨唇,它是以电容取代传统的电池或电瓶评,从而为车内的用电设备供电荒无,而非用于推动车辆前进偏。   空调面板的样式不错敛桃,旋钮和显示屏都显得比较有质感性。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弘弥拢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮耸呙溃好程伴轻。前后排座椅均采用了真皮包裹赊抢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鳞。   虽然阿特兹有着不错的轴距并簧儡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩按。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪赌殴啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间耐隶。令人满意的是后排的腿部空间褂领,坐正以后不影响翘二郎腿邯巧霓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定畏弥笺,不仅地板平整付,而且行李箱有着不错的纵深楷室媳,轻松放下高尔夫球包褐啸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梳,以及更换轮胎所需的各种工具芳瞳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷肪畦、双可变气门正时涪、凹顶活塞+米勒循环芥羞镁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术记贬,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现虽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm守龄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夺帛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱火跨寞,并带有换挡拨片办比,只可惜这款变速箱不带有S挡蹦,对于主打运动的车型来说个遗憾豌侣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讽列,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩奈蕊碾,日常驾驶过程中币,为节省燃油携塑茬,变速箱会积极升挡莆韩塘,转速经常保持在1500rpm以下璃。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桶,因为这台变速箱的反应速度很快溪谎吞,能够很好领会驾驶者意图拍鲜阿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出必篓。   阿特兹拥有良好的操控性撑擂,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹤蓝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乒犁,而中后段又能够拥有很好的动力表现书睡貌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻防渺粮。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处午,尽管反馈的路感一般槽期本,但指向足够精准豹胶理,能够给人很强的信心刑救。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协醒,它的前后悬架初段偏软捣颠雾,能够很好地吸收路面的颠簸莱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾刚。可喜的是悬架的后段韧性十足股疏,不会让人感觉力不从心窟呸。最重要的是受峨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整雹滦,车头指向灵活描绅粉,车尾循迹性出色努。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见葛灸。   总结确: 对于马自达这款即将发布的新车滔,我只能用赞不绝口来形容砷,外观和驾驶感受都可以称为上等沃沥钩。如果非要给这个车挑点毛病的话扯拆,就是在高手如林的中型车市场里恰斥木,马自达6阿特兹的内饰略显中庸似惨。所以如果你是“外貌协会”的成员森搽,或者追求极致的驾驶感的话懒,那么你可以期待一下这款新车汇嫌。 责任编辑患:赵春晓" "  KTM的X-BOW稗撑,直译过来是十字弓蜡太,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)百贯态。实际上硅,这个模样怪异的小车膏借,的确是火力十足汕即七,足到无论是在街道上还是赛道上绊寇驳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缅钢蓬。   先来说说KTM这个公司犊横廖,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂芬,以生产越野车和跑车而闻名咖拐纶,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坤维,也许是工程师们精力太旺盛垄,亦或是身在奥地利这个地方杭第蠢,总会有些天马行空的想法爸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子就菱灸,去生产一些别的什么机动设备孰。这几年兰,除了X-BOW铜沤妥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明额,而且都有一个共同点——惊人且极端甸亭括。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)任税、puristic(纯粹)示错郡、radical(激进)坚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解免爆。另外还要多说一句淡赊灭,这家公司的口号是ready to race党强,时时刻刻都在准备一场竞技翔伦川。   KTM的CEO曾经承认烦,他们希望使用21世纪的技术锰,发扬柯林·查普曼的理念哩还翟,打造一台新世纪的超级跑车湾火。柯林·查普曼是谁锌骄?他是路特斯汽车的创始人骨辞,他说过最著名的一句话是捞难:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准献腹巷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的品构,作为汽车工程师璃刷,他把全部精力都放在对性能落硕、操控和轻量化的极致追求上迷衔取。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可括,但跟进尝试者寥寥玲。看看路特斯汽车凄凉的经历罗,这其中的原因并不难理解渭。我们很欣慰地看到力霜,在新世纪闯丧,KTM继承了这种理念客,并且做得更加激进腻芒。   其实X-BOW的理念很简单闻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哀每。碳纤维单壳体车身融模、全车碳纤维组件谁垫韶、水平推杆减振器涡幢伤,这些都是方程式赛车的标准配置僵扦。由于使用轻量化材料册蔬娃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袱团汹。在高速行驶中靛宏,车辆的气动布局提供下压力骨麓扦,以此来提高抓地力和稳定性毛剐酗,这也是方程式赛车的特点废碍巳。和赛车唯一的区别孩射,就是它有全套符合法规要求的灯光媚,以及一张副驾驶座椅部壳。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机秆韩坪,经过强化和升级后拭吭褐,动力达到300马力抄,和F3方程式赛车相当淬,六速手动变速箱也是简单而纯粹搐拘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话遂,我们不妨来看看推重比乔授。X-BOWR大概是2.6千克/马力坚稀逼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新贰,也就是说发动机需要负担的重量更少竞酪,动力表现自然更强蜜绒。   在踏入X-BOW车内的一刻驹臀敞,恭喜你椭冯驼,在旁人眼里拆捻,你已经像是一个职业车手了阑牟尖。首先一只脚跨进驾驶舱愧秃,站稳后调整重心奉寺识,再把另一只脚迈进来琴镶,双手找到合适的支撑点滔畏,将身体重量转移到双臂澄,身子瞬时下沉舱,把自己放在座椅里途荡。来自RECARO的座椅是固定的迪陡善,完全不能调整呵幕,靠背角度略微向后倾斜僧,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里促超焊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陀。要完成这一系列动作才,如果你是个长腿欧巴惰缺,可能会轻松点硅览。同样和方程式赛车一样疏悍妈,X-BOW采用快拆方向盘石爸,在一定程度上提高了进出车的方便性苇讹,不过我觉得这个功能最主要的目的熊篮,还是为了让它更接近赛车菜袱寿。绑上四点式安全带彤焦,身体没有一丝活动空间尾,因为在碰撞的时候胁飘,你不能指望安全气囊救你一命疼钳,唯一的方法檬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唤痹。   驾驶它埠绥,你不需要有汽联颁发的运动执照鲁苯,甚至不需要经过特别的训练面躺。只要你有合法的驾照疙饲咕,会熟练驾驶手动挡汽车心茂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度奋逢。连离合器都很好掌控扦懒,甚至比驾驶EVO枢、STI这种高性能运动房车还容易雹。你唯独需要的拢粮喊,是练就一副有力的双臂享,因为它完全没有转向助力括胚,停在原地酗揭糜,方向几乎是打不动的究叉店。   由于场地的原因庇,试驾过程不是很尽兴漓惠私,并不能体验到X-BOW的全部性能污菇。在狭小的环境中郸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蚂椿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势全,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力翅活斤。因为使用水平推杆减振器檀诬篇,X-BOW的底盘可以尽可能的低羔及,在转弯中几乎不会产生侧倾嗅。多连杆悬架结构稳定河电褥,可以减少轮胎不必要的运动和变化躺荚,保证最佳的触地面积境的芹,用尽每一分抓地力忍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度贺橡,这一切所产生的副作用般,是你的身体要承受更高的横向重力北。   在视线上猜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虽捆未,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置词吓抢,以及转向时轮胎的变化隋。利用这个优势凹,你可以把车开得更加精准虾疯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙妈挂就,这是任何房车都无法比拟的考。不出个把小时海,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蚀肋盒,高速掠过障碍物而毫发无损创凶,那种险象环生的场面唬,我相信其它车做不到墒,这种乐趣和成就感绰统吼,只有X-BOW能给你桶娶肚。   看到这儿荚醋,你可能觉得这台车并不难驯服蓖斥,一切都很容易脱佃五。没错担肮导,X-BOW没有设置很高的上手门槛兜蝎怯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单茬咐掀,但是它还有进阶的玩法拎共捶,这就需要很高的技术和技巧了扫。首先牌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战存玻,为了它的寿命稻豢,好好训练跟趾动作吧荒赡十。漂移碱慕?也没问题芒,在转弯时只要加大油门肖,车尾很容易就会滑动起来鹃假。之后能不能画出一道完美的弧线缝恫,就要看控制的技巧了下乱恃。   除了以上这些甭,我还有一个建议司竟很。置办一套合适的行头项仕建,至少也得有一个头盔和一副手套墟堤米,这会使你看上去更像是职业车手练怯抹。当然涉理,作为一台可以合法上路的跑车笨倾泉,KTM也试着考虑过车主的感受熟琴,推出了一款GT车型蜡贪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃奸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已珊菠。无论哪种装扮恒,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炮掂郡,在气势上就足以压倒一切扮鹿楞,而在性能上惕筏挛,它也是所向披靡崩息,精准媒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜癸荷。虽然它可以以合法的身份上街卷鼻眠,然而对一台Ready to race的准赛车羔虎,街道并不是唯一且最佳的选择芭碑,它最终的目的地缴裸赖,是要奔向一条真正的赛道超夹,在那里解开封雍病,去赢得一场真正的胜利发袭虾。   说到价钱姑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车举烁害,一点都不值瞪舌。那么粹母歇,如果说花135万靡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车祟灸先,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徽,最大化的驾驶乐趣疾嫂羌,并且还可以在公路上行驶徊送试,这样是否物有所值扰?答案其实显而易见桶托,值酣念,或者不值佳,取决于你是否真正热爱驾驶赤,热爱赛车运动立。 责任编辑品朴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词潘款嚎,早已见怪不怪粟材。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过检坏,广汽丰田出品的YARiS L致炫普筹亥,就是一款加长版的小型两厢车讨攘岗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巾。 知识普及平墒:为何不叫“ 雅力士”了箔酬?   相信很多人都会有这样的疑问兼,从车尾的英文上来看筒居,YARiS的标识与上一代完全一致偶壤,但多出“L”字母品盛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观凶火粮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置湍式辜。全新YARiS通过变革性的设计淋、加大车内空间渐开妙、降低指导价啥,从而想抢夺A0级市场的份额便比胜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望饭酷龚。不再使用“雅力士”的中文名称攘磋,意在新车型有着脱胎换骨之风貌麓阮。   外观挝架污:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窍师,如果拥有一副出色的外观设计艘脑纲,那销量肯定低不了配。广汽丰田的全新YARiS L致炫抡魂撼,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矮,能让更多的人接受搔。   =============分页符=============   原标题棠堤捣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玩巧,所以在造型方面与海外车型有些差别卤浅魔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯菩,“梯形大嘴”车头动感大气匹舒滇,配合超长的轴距惧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受船。   =============分页符=============   原标题秦孰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰效藏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内凯嚼呻,相信你会有两种感觉扩楼廓,第一探破警:中控台设计非常大气孰何刊,和丰田系列的SUV车型风格一致附。第二情:超大空间奈哀,后排空间完全比拼一般的A级轿车赖。   =============分页符=============   原标题怀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm为,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意钨玲掣。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车躲,但是空间方面完全越级的感觉绘,完全不比一般的A级车差肖差钠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服番。   =============分页符=============   原标题瓶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾嘘全:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错媚捐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俊,中后段性能并不出色素。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高市恕,高速行驶油耗方面并不出色伯惰。   结 语   作为一款城市代步车型吝,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多瑰,外形方面就能征服不少年轻消费者沙叛扩。此外棉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一窖岸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理练览,若果说美中不足的地方淳礁细,那就是匹配的四速自动变速箱了慈。(韩威) 责任编辑内汰台:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒羞随,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俺嗡始?告诉你氖镁,这是真实存在的一辆直线加速赛车禄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车臂韭丸,基于2014道奇Dart车型躺涵,型号就叫做Dodge DartPro Stock甘。大概意思是“超级街车”淌彤辛。虽然只是称作“Pro”涛袄,但它的结构和普通街车已经截然不同盾,一点点相似也仅限于外观上据纶。一个专门设计的底盘甸轿,扣上一个类似“街车”的壳子课插,除了好看以外苫,也是为了让车子的空气动力学特性更好颊范。除此以外蚊天,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挝。   作为动力核心划风,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造剁哆迸。与常规的“以街车为基础改造”不同拷碎疤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同斗。据厂家介绍毁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时洗,而极速则可以达到480公里/小时蚕。   Mopar没有公布具体技术细节借,但是在上个月儒哭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中辰腺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速狮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轻惜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力龚,它跑完402米还需要9.9秒昆,而末端速度“仅有”235公里/小时漂理。也就是如果两辆车进行一场比赛龋席,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苇防揽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半到扯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鼻蓬须,当然也无法在普通街道上行驶管诧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赴捣。 责任编辑茨:赵春晓" "  4月11日涡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市擒汤抬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吵佛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粒抹。   4月的京郊春风和煦蹈晌,桃花盛开骗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意福,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基矗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乘党甩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼差长舍。   然而稍微有点遗憾的是风困,由于相关环保政策疼理,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基率户。   =============分页符=============   外观内饰窝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别实夹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo勒侗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外侨话,因为配置的原因奖轻,柴油版在一些细节雀典,如前格栅藤、雾灯等处精简了镀铬装饰嗓薪沦。   另外喘伴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎舞卿,规格为265/60 R18斤,采用双五辐样式桨犬谢,与高配车型的20寸轮毂有所区分车擞讼。   外观上沟涂钞,大切诺基给人的感觉就是硬朗绵、野性嘘岸贫、豪放挛碾记。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样誓,如果不是看到车尾的标识彼雇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版放。轮胎的使用与其它车型也是一样的掠。   =============分页符=============   内饰方面父,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致斯担,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同呐,但是做工方面表现的比较细腻茹十令。各个部位间的接缝十分均匀仍,内饰表面的反光也抑制得不错泡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受涉苹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的杜颇掂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机墟垄。这台发动机由意大利VM公司制造佩缔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侧及,国际知名度较高僚,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下苛搞,最大输出功率为243马力(179千瓦)丧度,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱篡,采用电子挡杆设计婚露,事实上疽,在菲—克集团下的很多高档产品上始空抠,都采用了这样的档杆设计努尖。   大切诺基是个分量十足的大家伙罗屑,体重高达2.4吨不。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颂绣裤,都让人觉得动力输出稍弱可。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同解,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩巧,这使得在实际驾驶过程中瀑诺,柴油版大切提速很快蹿,驾驶感受十分轻盈魄。   另外糙取,发动机的噪声抑制也做得不错糠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大色铣荒,但却绝非印象当中幂襄踩,柴油发动机那种高振动非蜗、高噪声舷,车内如“夜店”般的情况切。   在打开ECO模式的情况下得滴书,发动机的转速在1500rpm左右的时候椭饲,变速箱就会做出反应败刮井,升挡很积极鲁。当车辆行驶到70km/h的时候斡,变速箱便会将挡位升至最高挡媳撵,我们在城市中使用岛,第8挡也是可以使用的竭磁,并非摆设腺胜骚。如果关闭ECO模式粉檀覆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诲渐沦,动力输出得到了一定的释放缺,当然驹署,噪音也会随之有所提升协刊四。   柴油大切的油门踏板很轻盈骋巫霓,发动机对踏板所发出的信号反应很快歌顿郊,但初段调校的有些过于灵敏了泉,尤其是起步时墙厘,轻踩油门常鲁胎,车身就会有向前窜动的感觉胃,想要平稳的起步还是有些难度巫,如果初段能调的沉一点略乳,感觉会更好溺,驾驶者对动力的输出也更好掌控郸颁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戎脊瞬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统莎,由于取消了空气悬架此搭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的耿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蝗虑臣,分别为自动秒厦狠、沙地搽、雪地秒驰情、泥地和岩石吼耗,这些模式都是通过旋钮进行操作的办跋举,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惟翱势,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择能颧。   此次试驾纫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验承徘,其中的体验环节有沙地零嘶缕、U型坑和炮弹坑三个环节筹。在进入沙地之前卢,首先将车辆选择到沙地模式台,此时车身稳定系统自动关闭登沮扮。由于没有空气悬架琼烂手,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了律们。   模式选择完毕之后彻沤,开始正式进入越野产地袱炯,在松软的沙地中龟,要保证车辆的行驶速度情楔。在沙地中行走教,轮胎出现轻微打滑是很正常的介氛碳,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谩,造成更大的麻烦抨捻。   在U型坑的环节杏你,选择到岩石模式之后错摆囱,分动箱启动扭矩放大挡孝膊淀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍讥洞,传递到车轮上的动力会更加强劲芍姑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过炮穿噶。   炮弹坑对于车子本身来说拭烽,算是更具有难度的项目了人粉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捌。对于大切来说逗,通过这样的测试还是比较轻松的擅。在模式选择上董巩抡,我们依旧可以选择岩石模式纺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓤港疗,保证有附着力一侧车轮的动力输出恍,从而实现脱困闯。   总体而言痛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在杰蛙放,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色啊懈惦。在整个越野体验环节炒,对于动力的感受也是比较明显的俗笨遣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蚀晤,主要还要归功于这台柴油发动机息啦分,低转速扭矩输出足够大脖落,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松鹿眉。 责任编辑袭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列橡蚂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桔怜獭,以求为各位网友购车作为参考烁,本文我们继续进行宏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)顾拦,作为合资品牌的A0级三厢轿车担,经济实用以及稳定这三点立市之本甩,谁展现得更好嫌床社,以下将逐一展开吝。 外观解读蘑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中涎,这次“重生”抛开了以往的产品定位兑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勤鞭,接过老款颐达的市场后灸客卢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势擞。   刚刚完成了小改款的阳光金,2014款车型延续了前款的整体轮廓洗,细节之处作出的调整旦颈,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸速鳖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型朔挫促,另外增加了反光镜转向灯窝斯、倒车雷达等外部配置幢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车其姑,但两车在细分定位上有所区分巩,新赛欧更经济亮懦睡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定警。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本呻呸,两厢造型更具时尚特质融离,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炽。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅阀,前脸处的线条切削更是全车最多之处素灌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嚎泞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾糖巧狄,三厢车型尾部中规中矩估湾裸,采用常规一体灯罩的尾灯媚巍,正是这一产品区分的剪影咆剖。 看完两车的造型措,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现踩。详见下表迸翘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卞粕林,您更看好谁佬轰?欢迎参与一下投票强。   =============分页符=============   原标题绞膝抡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比噬搏逝:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镶徘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直快,各区域之间的串联均平滑带过仓敝,整体风格更注重功能性贸宽醒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能臣,并尽可能带来更多储物空间窗离舶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挫忻床,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涎趟咳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒙狡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一推掠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点乌叮奶。   另外嘛,随着车载多媒体系统的发展膳洗腺,触摸屏更多的被普及缅惧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能需,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高怠览令。 配置对比阶及:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置桥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比衬,仅供各位网友参考黔敛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比猛赔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度裴班:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度陪忻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示射,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狈分峦,而车身与轴距豢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势话,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衬变蒂。   动力系统对比铆汲毕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嫩,阳光仅提供一款1.5L发动机边核涡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择辑搅,同为四缸自然吸气版本吴,排量的不同即动力上的差距案趟豆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)秃,具备重量上更轻的优势投。   两车的自动挡车型么,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱档练,其平顺宿箍、重量轻及省油的特性靖鹤,同级别车型中具备一定的优势雾敌碾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莱胚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT建耿,在挡位上优势明显沸,但其换档顿挫在车主之间常被提及蓟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞥镣,外观上二者均具备典型的家族特质篱比裙,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虏岸。内饰布置阳光以实用为主尚晚澳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猫爸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现胎啃。综合本文所述遣,两款车型您更倾向于谁梆姑?欢迎参与以下投票陌。 责任编辑挝巳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车缸,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锤告,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了查啼。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言斑篓火。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陆廓汇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型澎梆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比换,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近括剑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面旧驾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形臼涂晤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蛙桃瓣。也说明K3S试图走运动化的路线何本踏。   起亚全新K3S的长衫吨时、宽饥发、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闭惺隶,而轴距更是达到了2700mm的水平顾棉磐,在同级别中也属于比较突出的成绩盘奔,对空间方面肯定有着很大的帮助宪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练烦黔,车身线条也非常的流畅呵,有着极强的运动感纬概,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虚迫券。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别突鞍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用靛竭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的配力。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达殊矩壳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm芍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乃殿马。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痛反炒,加之降低的车身让骐达更加动感瞬嘎。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性枷工辜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吕如希。形状突兀但线条流畅的尾灯匿宦,红灯部分占据了大部分淮伺放,白光部分呈现斗勾状糖级,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出实。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达塑铂擂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置焊。能够有效帮助你快捷倒车苔文建。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菜,因为外观好看主观影像比较大姑污。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面唤黄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多挞敦,基本沿用了现款K3的设计汹臂,提供全黑色爱羚、黑米色牟、黑棕色三种不同的内饰配色串翘。做工和用料相对也比较不错挺。内饰除了硬质塑料及软性材质外飞伞胶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次羞。   骐达的内饰设计线条非常流畅叔,整体质感较旧款车型有所提升啃。内饰颜色采用黑色作为主色调啼首,搭配银色饰板恃姥袍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比硅携,满足不同消费者的需求速。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备聚逝,多功能真皮方向盘以及定速巡航婪,从上面表格已经很清楚的告诉大家拣得,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP宫哆菊、胎压监测等配置喷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富都骇徘,其中ESP介蚕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力氢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题练。 =============分页符=============   原标题哀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700噶洞差,整体乘坐空间相差得不太明显婪癸。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鹊鹊票。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富萄从臣,座椅表现方面K3S内部填充比较实勒,对腰部支撑方面会比较到位拒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逻非孰,其座椅表现比较软雹蛙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感嫁锯镣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鸡楼挂。在乘坐空间是差不多的票瞄侨,K3S座椅设置得相对硬朗撬呻时,而骐达设置得相对舒适跑衰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因豁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瞎畴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笑,很好的满足不同需求的消费者究康内。起亚K3S相比起来就显得配置较少忙耻。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型摧顷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好捍香寂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拣违背。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论斗悸柏,详细还需看我们评测所出迸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题办并,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啊闷。   点评脱:随着两厢车被广大的消费者所接受惭巾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款陵社烧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动哥,如果在这两款车选择其一的话啥末,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动付徐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素掠讳缕。 责任编辑炒箩猾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉靠娟,甚至有人无法确切的喊出它的名字丁。其实这款车和我们并不陌生驰缓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台偏燎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似篱鞠。所以出镜率不高的标致4008琅侯救,确实具有太多不为人所知的身世耪,这使得我们有必要去了解一下这款车檀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路茎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体称,呈现出风尚郡羔骏、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感橇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签卸蔽浚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰篇帆几,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挟绅限、科技的感觉铅揭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm倍,轴距为2670mm瓦沃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫肯课、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造陈粪,所以在车身尺寸上它们相差不多嘎。   从车身侧面来看保酮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瑟,整个车身也因此更加大气而富有力量感赔浦少。后排提供了私密玻璃恐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风裂恨。   标致4008的尾部造型看起来很饱满递楼齿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因换。另外解分,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浪凄镀,尽管造型简单戒胁痰,但通过与腰线的巧妙衔接洛,使整个车身设计连为一体下凑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恋想坦,配合普利司通的225/55 R18轮胎师潍,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上牧滥社,都具有不错的表现硅。我想应该会有不少车友会非城偕傲保看重这双“大脚”呸笆垛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比栖,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意督你。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发恕归,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样饶方。不过标致4008在一些细节上却与之不同低,譬如采用了大面积钢琴烤漆辛漏抚,辅以细节上的优化掇。   中控面板做工不错醇茬,按键旋钮设计很精致馈,且手感都较为出色械鹅。娱乐扩展功能也比较齐全败,AUX惹彼恨、USB以及12V电源都有装备坤俯抹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯眉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错避,下面还有黑色钢琴漆点缀连仙,凸显出了较强的质感表。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍丧盼船,若塑料饰板能换成金属材质的话未涝侣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表骆耍店,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息身串巳。在转速表与车速表之间额士,我们看到了一块显示屏酣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息媒儒翰。 在乘坐以及车内空间方面背梧乳,标致4008秉承了家族在这方面的优势适讹溅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丢。   后排座椅靠背很直领佛椽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉鸥迫狼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外效胁,坐姿却让人觉得并不舒适鲸山怠。   标致4008的行李厢内部很平整旅,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫉寇。这样它的储物能力将会得到提升骑拷驳,对于搬运一些体积较大的物品割,可放倒的后排座椅显得实用枚攫铅。   =============分页符=============   在动力系统方面芯蛾罐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机乾贤措,最大功率仅为150马力纫,扭矩峰值198牛米举廊。这台发动机配备到这款车上只能说是够用模,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了巳蝗庭。 全系搭配加了CVT无级变速箱苛幂,具备手动换挡能力渡勉。在实际道路行驶中蝎,CVT变速箱表现的非常平稳受脆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时悸捅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音旱但暗,却没有丝毫提速的感觉毯。不过凯,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些停僻,在平稳驾驶时超车变线很轻松礁扁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统唤,2WD(前轮驱动)适合于城市行车欠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力识堂,前轮最多可分配85%的动力拎刷,后轮则可达到55%绊聪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%户杯,可以应付雨雪思兽从、沙石和泥泞等路况锚蛊法,也可以轻松面对普通的越野路段隶揽萍。   标致4008并不属于难开的车型补愧劣,尽管车身较大巫铂,但是方向盘非常轻盈塘冷部,即便是女性驾驶也会非常从容闭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炊。   结语连开拢:从市场战略上来看先死埠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型容合盗,4008不仅丰富了进口标致的产品线嘎为,也为消费者提供了更多的选择情湃。而从产品本身来看商添撬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫题眉凡,能很好的迎合中国消费者的审美昂溜。在驾驶方面搜,标致4008表现出非常舒适和安逸反,非常贴切城市SUV的特性擦话禾。 责任编辑酮苯巴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岸躲掸,自2011年上市以来凭借着动感的外观稻浮茬、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柑回,受到了许多二三线城市消费者的青睐家。不到3年的时间藉獭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610泉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巳娄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈貌乒帷,将在4月的北京车展上市伍胯蚂,预计售价区间为6万-9万元翱了程,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者仕。下面就跟随我的镜头镐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车乳磺。   相关信息涧戏:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厂脖,2011年正式推出了首款车型宝骏630牡呈洛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哦,结合上汽和通用的生产技术附父,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌乱墨怯。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计愤堵,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涤褪赔,与进气格栅南钱、发动机舱盖形成盾形区域崔刮,造就了独特的宝骏品牌DNA侍。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计纪青。从前脸上看许欣,与宝骏630的设计保持了高度的一致伪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势凡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计巷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装藐,颇显动感剐壕丘。   在车身尺寸方面黎,宝骏610的长为4401mm狈搏雌、宽为1736mm久、高为1462mm界陋。由于与宝骏630车型同平台生产激勿戳,因此在轴距方面并没有变化潞肌体,依然是2640mm墨略,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐棚杏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蒜,尾部扰流板档、包覆式的后风挡玻璃昂控丧、硬朗行李舱的线条测,颇具运动风虹凄。与此同时淋辛没,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肛禄痉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肋确僵。   =============分页符=============   内饰方面饺胎掇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度贝妻。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配渤括涎,方向盘搭配银色装饰条隧,整体风格偏运动蚕亮,带来不少新鲜感豆。此外括,新车仪表盘也进行了全新搭配宪蓟钒,采用双表盘设计蔼炉瘁,更符合当前年轻人取向蔡块巴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纠算啊,提升档次的同时也带来的一份运动基因佰兰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘眯缸氨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挛磁,LED组合仪表提升了整车的质感怒撵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肺恰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势鹊爸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域奥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冷临,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹男福,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面翰桓。   宝骏610是一款两厢掀背车型矩刹回,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够乌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒领,也可以按6/4放倒座椅快,放倒后容积可达到1300L桅。   =============分页符=============   在动力方面玩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机结,最大功率可达82kW财艰,最大扭矩为146.5Nm颗激,这款发动机也同样在630车型上使用豆酶。为了发挥出更好的动力性能李雹郴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谓仆,此外还配有5速手动变速器可以选择狸胯能。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品存,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升潦固谭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝楼蜕、君越京任墟、君威等车型上掣犁稿。   在整个实际驾驶过程中氛,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳护姑衡。在1500-2000低转速时懂虽灿,所爆发出的动力输出还算尚可爱受冉,油门响应比较直接肥妥玛。但是随着转速的提升椿袖匈,档位的提高彤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朴。这种动力表现不温不火堡啦,但是足以应付城市道路使用粟菇。   相比于第一代自动变速器克,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升老锚凑。只需稍微深踩一下广溶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡逼,只不过由于排量的缘故嵌,推背感并不是很强烈插,且高转下的再加速能力也有些力不从心粹翅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适灰缺拐,这也完全符合它的家用定位碍首。在经过颠簸路段以及减速带浦丸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感秒寄,让驾乘更加舒适怕。此外抒,在过弯时底盘也显得较为扎实亩且。   结语诡:宝骏610的家用车定位很准确啸,配置很务实丧掂膜,储物空间多蔫淑,不过在用料和做工上还有待加强甘棠诞。不过动力系统方面确实不太给力吵空肖,最多可以说是开起来比较舒适淘需刺,这也比较符合它的定位醚短矮。作为一个新品牌懂部舌,宝骏还有很长的路要走傲里碳,虽然已经走过4年多京硅,推出了两款车型棉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样袖,在自主家用车市场上打出一片天地来颧,我们将拭目以待筏虑毫。 责任编辑行:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上怯潜,大众展台上首发了2015款大众Jetta灵藩。这款车在现款Jetta的基础上激,针对外内设计细节进行了小幅修调郊钨,属于一次精修边幅的小改款尖拢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整套饥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注耽嵌。 全文总结举:   对于这么一款外形细节有新意境,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta鹅弗,我们只希望它能尽快来到国内垛讽,因为目前国内的速腾车型缺情估,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面颇伎。 责任编辑屎捷:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作试躺,深入布局下估逆。其中包括类似上海大众新桑塔纳斗、一汽大众新捷达魔绵、斯柯达昕锐敢纷好、以及再早之前的本田锋范瓦、日产阳光等等孟稀猫。可以说氨雄瑞,在这一细分级别损睹彻,乱战才刚刚开始郴幸恍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咀轨谓。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去兜览,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉硷。反而厚重了不少仍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近竿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱籍脊俄。就前脸部分来说粗辉,整体样子是非常简洁的盲掣,又有几分动感酚烂啪,和标致其它车型相比是有些差别的乌。   侧面造型规规矩矩蜗划,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吹筐,你会发现朴,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因粪泰,但301更多的是安安分分的一种踏实感特稍。其中蝎谈丁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暗,没有那么规规矩矩刃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糠雌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体供,这也是一项非常讨巧的设计奉限。设计感油然而生观匪簇,除此之外泛骑,车尾并没有多余的装饰物派涂,简洁实用依旧是主要风格搏。   本文导航" "斯柯达明锐墙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车潞立迫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌涕汰肥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在痪檬修,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台手察,可能除了家族化的设计以外懦钳迪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了搜井光。 虽然它采用了大众的MQB平台情,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分呜诫搭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破惕瘫,全新的家族化设计让它年轻了很多蒙眯睬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价狮,但是相比现款嘿,它的前脸更显稚嫩绷绦,也可能因为现款有些老气横秋吧套轮扭。 车身尺寸方面息,它相比较现款有了一定的进步创,内部空间方面自然也有了一定的进步炬,在后面空间介绍上我会在进行阐述佃冗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7附,这也集中在细节设计方面镁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱管脊,还有合理的镀铬装饰貌撵,这也是新明锐年轻的一种标志喇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涡悉。" "  2014年4月16日茂,全新英菲尼迪Q50正式上市汝,售价区间为32.58-54.98万元陪衫鲤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贫仍壁,2.0T车型三季度到货哀莫瓶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版捻磺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版揭钮酶。三车官方指导价格基本在42万元上下廖辜糙,具有一定代表性憾委澳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表底萎嫂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冬,Q50几乎完全颠覆了它的前辈独谐烩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息搭隘寇,车头造型极富攻击性泼翘,侧身线条动感优美罚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显摄叉佳。当然保,它的进化不只是看起来那么简单戒藉,内功的修炼更让对手望尘莫及斜哨饰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的肛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中竭,而且大有愈演愈烈之风呻吴绍,尾部设计很像自家的新5系拇,家族化设计不可避免祭。即便是标准轴距版本懈乖便,新3系的轴距还是达到了2810mm攀檀,比上一代有小幅增长炼阿,再加上悬挂对舒适性的妥协探,曾经犀利的3系已成过去士群,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已化。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的昆挎,那非雷克萨斯IS莫属了芍浮星。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象瑞涣伸,车头动感夸张涧,车尾简洁利落弛,虽然有历史车系的影子么,但这绝对是对精髓的传承和延续拨。   本文导航" "  又到周末了寸,在大学破旧的宿舍里荣入滦,百无聊赖的仰躺在下铺上蒙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报突,心中泛起阵阵遐想首疗煽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角恰犊,充满战斗气息的车身罐驾,都让我无法安然自卧碾常懈,打起精神抬摧,跑到隔壁楼的图书馆开,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志料撤。没错土,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我啸桨遁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心间操。但是形,今天要说的主角并非“兰博儿”抠善,而是广汽本田第三代飞度藉冬抒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鹤颂。   ?什么是边锋主义耗砂勿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑降梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柯樊券,线条过渡果断萄度,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刀沙昧,包括讴歌品牌也大致如此丢。第三代飞度相比上面的两代锭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熬拜。车头部分比上一代更加动感鼻溯吾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纺该,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰家涩澄。给我总的感觉是石,车头的成功是线条运用的成功澳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喇廓,从车头到车尾一气呵成附鲤,整体感和流线感非常强托娠。从某种角度讲勿溉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙囤弛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛们,并不会刻意强调这种极致的视觉美感把瑰柏,但相比其它竞争对手泵疯雾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鸵。   车尾的感觉并没有车头那么好肝麻,对于我来说泊纳,车尾的设计并不满意蒙台挫。过度使用的镀铬饰条盲凰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口尽扁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复损环。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道但购,在纽约车展即将开幕之际盆滴蕾,路虎发布全新发现Vision概念车铜棋令,配备多种新功能恳,智能玻璃实现透明引擎盖纬,座椅灵活变换可实现共四种模式竟,包括远程遗煳∪剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形醚霞虏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列记,第一款路虎发现诞生于25年前矢,全新发现系列定位于“休闲”瞪弟谰,总计拥有四款新车递糯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题勾戎祭,多功能配置擞喉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莫萝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术忍粒,其中包括远距离蚁担控反编蒲,智能玻璃等贪亲袄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景摧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喷谱系,“新车现代化的屁,切题的纤,并引人入胜的设计伴欺褂,是发现车型发生的重要转变立。”" "  [汽车之家设计] 2013年概层樊,我去过一次柳州恳,那次蠢挛烦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吗缝,当时嘿极,宝骏只有宝骏630一款量产车型奉凶,时隔一年悲,这家公司有了新动作盎铜脆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市强。官方表示娟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品壳。   事实上热,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型详,那时饰褂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶偿,为了配合厂商对车型做好保密工作铅微茬,当时我们也并没有拍摄相关的图片腹底论。掐指一算坤衡,当时上,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了懂恋,在聊到这个话题时坚败,项目负责人也表示憨,整个团队在这期间做了很多的工作究虎下,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性工,即便有着此前宝骏630的经验愧桐,但对于一款新产品而言焕,整个团队仍旧不敢怠慢幻泼。   为什么要推出一款两厢车伶?   新品牌诞生初期坎,单一的产品有助于更好的把控产品质量陇缅侠,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑瘫膜插,从而将其转化为品牌价值题颂巴,在品牌得到一定认可的前提下项捕柿,适当拓宽产品线骸济虐,无论是对品牌谩伴,还是对市场而言都有着积极的一面前羡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锨噶,较为官方的说法是“以市场为导向”窗,不过在我看来闭氖草,这仅是一方面丸嘘,在有了以上需求的前提下揪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡燎酚蒜,于是才有了这个方案湿抄僻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茬,车辆的动力系统晃冀袖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整监鳖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说护欺,无疑是一个两全的方案盾。   两厢车在定位上有什么不同吗凡期?   简单来说武赴经,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物切,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本列囊强,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可分勺。相比之下淖分麻,因车身结构缘故驳贫嘉,车侧和车尾的造型变化较大抒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寞匣偏,印象中疙瘟馅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蛇,有些时候沥短蝎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伯。当然飘娇木,每个厂商都有自己的想法泵袜,这种实用主义并不是坏事脆祥,毕竟孙旧,车是用来开的鲜伯勉,把主要精力投放产品稳定性方面味篡版,对打造一个大众品牌或许更为重要酶未。   在造型设计方面妒幕,除了已经固定下来的设计元素外片簿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”握啊帛。对于镀铬饰条的理解见仁见智舜碘,然而览,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”青肯,正是在这种需求的推动下猫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酮拭五。   察觉到这一现象后频蛋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绅呕仍,显然辑浦,一味的添加装饰条并不合适派,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瓶九每。一般情况下降撑徊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浚,除此之外授,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条似殊,在设计师看来伙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致咕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50慰,我还不曾有过近身接触宋褪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知纱平缸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醛,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悸。或许这么长的一串文字来的有些陌生泡挫缮,简单讲绊,它就是在航空航天器上使用的转向技术菏瞎。我们将就驾驶者最关心的方面刚傻收,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雌。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装继,人机交互系统的先进等等枫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爬送,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力耐须。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主怕测钨,不难想象Q50的出色传缎局。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擅,同样泉虚额,作为宝马1系的车主徊,对于操控的追求反衬出Q50的优异描。而剥离开车身的种种势急庙,他们共同的认同就在于这三个字母烯:DAS   【什么是DAS羔妮啼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)丢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一躬宋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕊瞥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稀。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型吃。   【DAS工作原理是什么眉?】   车辆转向时镐恃饭,不再依靠传统的机械连接卧懂陈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制澳,根据行驶路况和方向盘转动力度仑,速度进行综合计算导,从而指挥转向电机机构实现转向盗布脑。   三个ECU属于并联关系娃,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮赖烷哺、方向盘慑筐双、右前轮)抚亲烂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赁颁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时纹搜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活豹池,恢复至传统的机械传动转向模式牧鹃竭,确保万无一失欺编。但在正常情况下牵懦,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离雾醒。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈物怕堆。   【DAS汽车的优势碌舵?】   操控性范:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞渡创,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准下你韶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况武卫醒,享受更多驾驶乐趣亲椒。   【为什么线控转向比传统转向快澎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俗。整个系统中没有橡胶衬套岛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阿抖翘,因此首先从内部减少“延迟”悉。   【DAS对过弯的影响牛?】   转向相应得到改善煎男观。传统转向系统臀,在接近弯道时朵叔巳,驾驶者需要提前做出转向动作勃啸奉,否则汽车无法实现平稳转向镀荆。而采用了线控主动转向DAS系统廉讹舌,通过消除内部的转向延迟魔,减少了预先动作的必要渡拒峭,实现更灵活的转向输墟咎。而驾驶的感受将更加直接描薪敬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力憋,毫无延迟蔼。   【转向系统也能够减少疲劳投?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坎,因此从另一个角度提升了安全羔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑诳澜臁)坷赌,12款参与测试的车型中谭,在定速140km/h的巡航测试中刨,平均修正次数献勘趁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垒行。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谷拷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蒂沥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表级搏:网上车市(www.cheshi.com)   当然褂脆蠕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目街狗,而对于传统车型裤射,这一选项代表着发动机娥形翅、油门踏板厦男、悬挂阻尼匹、刹车响应等等方面的细微调整勒穆,而由于配备了DAS粮拓碑,英菲尼迪在模式选择上惭茎,更进一步的调整了一系列的功能克,如评抨船:主动声音控制系统碑篓、线控主动转向DAS刮、主动车道控制和主动循级幔控制系统ATC等等的设定同筏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里几绊?】   通过上面的简单问答冀,我想我们已经熟知了DAS系统扑,在响应更快齐,相比机械系统更便于维护傲秦,节约成本铝嗜菩,减轻重量等多个方面都硕果累累扯曝德。而任何事物都是双刃剑饲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里婪蓝坑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蒲,他的解释既简单莱胖,又复杂俩,背后掩藏着十年之久的不断试验熬航珐,推理圣枪,再试验的科研过程期。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扮萝肆。而这些内容无法用数据体现铃嘲帘,还是按下点火开关吧楼瘦播。   本文导航" "   《极速60秒》期、《死亡飞车》忿莲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沟努酵,让车迷们大呼过瘾加。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现盎。另一方面沫狙谎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的私互,但开在路上肯定是最牛X秒税柑,最有回头率的醛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事屉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”现、“真NB”这样的感叹钩玛康,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型写茂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别横诽,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分废,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服钳。    作为最具代表性的美系车型德,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猛,五代车型熠熠生辉阮硅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相橙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凛氖,主要原因是新一代车型不够“MAN”凭,缺少了野马的一贯的风格黑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诫居煎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茫夏。 什么是肌肉车曹切?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车宋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碌腑煌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机苫迫、具有强劲马力缕介、外形富有肌肉感的美式跑车匙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表檬帕,例如雪佛兰科迈罗端卜、道奇蝰蛇茸、道奇战马汗探晒,还有就是本篇文章的主角福特野马零。不过这些都是字面上的解释老高凳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坛弟缚。什么是肌肉车穗抬长?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解些。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集荒狭何,科尼赛克Agera炭堪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币散咸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呸吹校。但实际上并非如此赋抗碑,凭借自身出众的一面北胚,福特野马在众多超跑中脱颖而出秽,成为闪亮的主角佛辱提。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瑞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机块私甜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肛非困,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统墒挟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惕韩捆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影钢解何,野马还是地道的童星出道!是的楼,早在1964年刚刚诞生之际降烘,它就被搬上电影银幕操。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》担,也许大家有些陌生卯譬殴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品叉。在过去50年里详簧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角师窗。    无论是哪一年代的野马挝,但凡出现在电影中恍扯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球仆佃瑞。衬托主角的英雄气概或是独当一面崩局,野马都游刃有余萎。在近期上映的《极品飞车》中浚,野马更是作为整个剧情的主要线索倍绘,陪伴主角经历了人生的起伏羞酵缕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的寸,五门版的三款车型——耀真诚纠、耀享琅堵全、耀动分别为52.8万仙瓶、57.8万弯膳撼、62.8万会祥。另外还有只发售500台的限量版驶频,价格66.6万元售离。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稠池虱,只是在色彩搭配上带来更多选择痕俩,车型配置也更合理尖茧阜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器却韭钝,并且通过优化四驱系统使宿梗,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现乏笔舅。揽胜极光一直被认为是外观控私,但作为路虎车型膳绩,它也有着同级一流的越野性能登。这是款长着女神模样泪,也有着女汉子般坚韧的车操。 外观匪哺塘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型廷啼爬,所以不仅长宽高没有变溜劳来,造型设计也和现在基本一致界。设计师只对一个细节进行了修改俏,就是后视镜胶妨。新款车型后视镜造型整体感强舞,与车身有更好搭配效果帝曹。除此之外夸樊,极光传承自揽胜的城堡式车身具,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留杜世。虽然极光已经上市有3年时间逗形笆,但时尚感丝毫不减吗赤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惯骏斤,极光有自适应LED氙气大灯醇、全景天窗等配置盒欣,兼顾时尚与实用性匡档坎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于坏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰闪,前后保险杠尺寸更大陈托辜。另外态水吾,2014款极光提供了11种车身颜色冠翠嚷,消费者有更多选择储操。    另外糜墒佳,外观细节上能看到的摄像头和雷达龋,是为了实现自适应巡航轰、自动泊车说苏、360度倒车影像等功能豪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能寄毕,既可以设定与前车距离或行驶速度萍,当系统计算出正面碰撞无法避免宪贯,会释放最大制动力降低冲击速度疼鞭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能势师,实用性得到提升棉丁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车偏揪,并不是说女性不能开胃瞥,反正我问过数个女性朋友废孩纲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗巍村馁,完全不是自己的菜纶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断钱,所以我觉得这样描述更加准确桃差母:这是一款为男人及女汉子准备的车瑟。不是说它不好霓托,事实上野帝的特点非常鲜明曝,优点也特别多佰,但如果真的不能欣赏野帝的外形唬即策,那么它的优点再多也是白搭庆。好了烘暮访,说的够清楚了渴炯,男性用户请继续看下去袍慑,女性用户请酌情选择讥地寸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版泵袖,也就是售价24.18万的最顶配版本氓诲。配置非常丰富栖类铺,但较高的售价容易让消费者望而却步欠缺脆,毕竟男人也不是那么好忽悠的谈韶花。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驶巴。不过既然我们测试的是高配版本含,就来看看这款车伶布窟,按照惯例葛划币,还是从野帝的外型设计开始虾蝎。   ● 外观歇姓稼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议归旱炉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑坞伺发。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV腿疯,野帝这种偏向硬派和复古的造型柏顿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同剁肉辫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拖森。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些完,这对于野帝来说无疑是个劣势钦薄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间报谴,国内汽车消费更是以大为美餐解鲜,野帝国产后尽管已经有所加长盲司,不过还是给人感觉不大我锹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的默,带自动点亮功能的氙气大灯纲、大灯清洗功能保掏爽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备屠。日间行车灯采用光带造型即炕,并集成在前大灯组内相踞赊,样式比较简单签臀,辨识度还是比较高的叮雌。   尽管车身长度不算长鸵蔡,但野帝的高度还是比较高的瞳灸描,一方面是车身设计的就比较高大崎砷彼,另一方面也是因为底盘较高烽缆,悬架行程比较长仙隙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm衫受,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掇。   后保险杠设计的比较厚实糖麓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一付缺,也是为什么我们说它更适合男性车主投溯斜。倒车雷达是全系标配谁,不过倒车影像和自动泊车是选配董,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车孺喜叫。   需要说明的是锰蚂,按照官方参数配置表鸥弊染,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的忻,不过这台车并没有装配后挂式备胎麻忻,4S店解释说是同样是野驱版奸,有的车有后挂式备胎闪航缕,有的车没有庐百祈,如果不要后挂式备胎棘,可以减6000元孟。   十辐立体式轮圈官形抵,样式符合野帝的整体风格拆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎访凰,规格225/50 R17怪。这款轮胎算是一个折中方案粳,整体表现比较中庸敝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果奈滇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差犀嫁。" "  2006年始每反,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程请徒,没一年辆挪,这个品牌都在刷新着销售纪录讲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黄辫痕。2014年京琅遂,新的产品问世停,这一次它不再效仿悍孝非、跟随狸,而是独步青云订。   在过去的几年里揭昂,英菲尼迪的品牌推广是以设计死劝亨、豪华为主要核心崩里搓,由于旗下车型均以大排量为主逃,并在操控性方面有所见地旦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咳凳。作为一个初来乍到的年轻品牌炕睫,每一步的迈出都显得格外小心侮,在保证动力性优势的前提下烩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距部浓蚊,原因很简单嫁嚎拆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韩,也就是不同于别人的卖点炒捅珊。   在同级对手们相继更新产品的时候味,英菲尼迪一方显得格外冷静擞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迟,好在当它真正来临之时侨,并没有让大家失望鲁拿泥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茫乔。   在介绍这款新产品前嘘,我想我很有必要做个说明霖犁黄,Q50实为G系列的换代产品屋,在2013年度婚抠,英菲尼迪旗下车型根据轿车妨喷享、SUV采用了全新命名峰拒,即轿车使用Q字母钾,SUV使用QX字母肉算,后续数字分别代表车型彻,这样做有利于车型之间的关联度莫。   2013年焚,我的同事在经历了12个小时的飞行后皋涉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50顽烁铆,在回国后的闲聊中方,他的目光坚毅滔诉,言语中难掩一丝激动翅计,当然他对这款车的最终评价很高速估,抱着这股期盼断抬河,我们今天找来这款车弧瀑,一同来寻味我同事当时的所感鹃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间犬,所以厂商提供的测试车依然为美规版孰琅煌,所以动力修时、底盘的调校层潞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同棉涡唬,但整体设计与科技性不会有任何出入宦干,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遂,也算是足以解渴了哗酥豁。   对于设计语言四个字来说境姆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烷戎缺,有时我甚至会想毋圣坚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慕强?正因设计团队的不懈努力羞供泊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表交须硅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经五急需。   低矮的车身笺拔乾,流线的车顶眷答然,都是上代所传承下来的精髓伪秸鄙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沟惨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莎示仁,这与宝马3系的水平相当却,优于奥迪A4L卫肝、奔驰C级等产品酚斯,别小看这一举措失,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性负孙。   对于轮毂轮胎的配备上奖瓷贪,英菲尼迪从不走低调的路线同袒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平痰丰干。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宋刑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接犊奋迫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灿。   本文导航" "  2006年始败,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揉歪,没一年遁抬帝,这个品牌都在刷新着销售纪录孤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局港错。2014年目,新的产品问世年,这一次它不再效仿伍、跟随缸,而是独步青云涎。   在过去的几年里牵跺,英菲尼迪的品牌推广是以设计冉侣脖、豪华为主要核心侵,由于旗下车型均以大排量为主即俺,并在操控性方面有所见地娩凌便,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手添。作为一个初来乍到的年轻品牌添擅捎,每一步的迈出都显得格外小心亲,在保证动力性优势的前提下仑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距痹秦,原因很简单撮捣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性搐,也就是不同于别人的卖点探焊叮。   在同级对手们相继更新产品的时候天,英菲尼迪一方显得格外冷静幂脱拦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度渤,好在当它真正来临之时虹毁宿,并没有让大家失望勃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼牢倦驾。   在介绍这款新产品前督降胺,我想我很有必要做个说明绅邓救,Q50实为G系列的换代产品函铃,在2013年度姑,英菲尼迪旗下车型根据轿车感、SUV采用了全新命名枚顽,即轿车使用Q字母释,SUV使用QX字母拒,后续数字分别代表车型串斗,这样做有利于车型之间的关联度才烷贿。   2013年凭,我的同事在经历了12个小时的飞行后痪附淳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50感,在回国后的闲聊中寡,他的目光坚毅史台,言语中难掩一丝激动普火,当然他对这款车的最终评价很高那,抱着这股期盼俯簧,我们今天找来这款车燃袭歇,一同来寻味我同事当时的所感届蜗韶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蜡,所以厂商提供的测试车依然为美规版乐,所以动力咐、底盘的调校齿枚母,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同具税,但整体设计与科技性不会有任何出入朽脓姥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说多饶忻,也算是足以解渴了项纯霜。   对于设计语言四个字来说祟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释财慧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谋爆,有时我甚至会想磕哼麻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绊忱?正因设计团队的不懈努力力膜垒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表开泼商,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劲屠。   低矮的车身锯讨,流线的车顶捆,都是上代所传承下来的精髓淋浅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陛倡才,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舶笛,这与宝马3系的水平相当锭,优于奥迪A4L函码、奔驰C级等产品陵粮郝,别小看这一举措尉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性村漆。   对于轮毂轮胎的配备上祁老,英菲尼迪从不走低调的路线蔼踏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中棱季鼻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雀究伴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应幌努夺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吧勺你,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80把、陆风X5钎、全球鹰GX7兢红糠,但依然无法撼动它的地位双传怂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变亮动庇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颧焊贡,它就是CS75事,来自长安汽车瓮。   在众多国内车企中灸禄,长安汽车拥有较早的造车历史顾,并且对越野车的制造要追溯到1958年锣胆呻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鞍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计念侮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屡诗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面屡揪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量巧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勿门。   在对长安历史阐述过后紊,这款新产品更是令人期待妒侮胺。在2013年9月伯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毛,一经面世便引来了无数人的驻足寒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品强泌冠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凌襄纯,诸多细节上的体现匠,可以看到与时代的接轨锻,说实话聪,即便与合资品牌相比热,它的设计也毫不逊色陵悍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陇申监:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镐烁,在首次无伪谍照曝光过后翻瀑抄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手挞螺。从车身尺寸上来看珊,CS75在长度与轴距上的优势突出如挟虚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纠罐。在设计上巷习汕,侧车身的视觉冲击力有所削弱靶,平和的线条增加了些许稳重感瑟提鼻,而在配置方面绝不含糊揣,右侧后视镜配备摄像头嘉幕炭,为泊车提供了更安全的保障勘裴,此外17寸轮毂的注入响,也为整车视觉性增加了不少好评分糕愧。   车尾的造型体现了丰富的层次感馆司斤,使其得以回归至前脸的感觉促梅稍,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔苫隙晒。此外裸浩荷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统虚,可以看出CS75在配置方面的丰富性价眉贺。   本文导航" "  上半期妊寄壕,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况钵,不同的设计倾向与不同的品牌定位烘烧摔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念稗狡挽。在“下半场”的对决中栋剑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎逻、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果亩枚颗。   点击阅读啪钎散:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表商确:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后队,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表铆港讣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目杉奶请,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后侨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐伺,以应付那些五口之家出行的需求授策技。行李箱空间的比较退,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颅粟,或者带孩子出行时肩垮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妻。行李箱内是否配备12V电源接口检芭系,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱里姓救,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多啊滩。   ·模特A(不戴眼镜)身高评奋:170cm 体重犬孪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高徽:175cm 体重盲溃昂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地镜,长安福特此次也算酝酿已久了寺,可以说即将推出的翼虎逼搁涂,每个人都能从中找到自己心仪之处氮,例如极具冲击力的外形全熔微、科技感突出的SYNC系统妻、人性化的内饰细节设计戚铜倡、又或是强大的日常实用性谰模谱,这次墒,同级对手们真的要小心应对了钎悉芍。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后妒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点捶承,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姥累扑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期膝。显然扯,在错失2013年的发展大好时机后旱锻扁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瑞,其实也能够走在大部队的前列标。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兰。眼前一遍利好板捍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贰乒、雪佛兰TRAX蜕将,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疥祭槽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市墓疮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布玻奢,至今我们还没有看到实车诲沙林。从目前的情况来看韩筹,它们很快就会来到我们的身边呸宝。正是这个原因光观背,在日内瓦车展媒体报道结束后逻,我们并没有着急回国会,而是完成了几款车型的海外试驾脓埠患、测试和静态对比的素材搜集纯藩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目次藕。   看到这里告,或许你会产生疑问餐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗联屯拾?坦白地说享,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的怕:1.它们必定会国产并且在国内销售卵笔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氓姑穗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来莆互纠,只是一些细节针对本土化进行了改造屑酞,但外观内饰设计芍徽嘛、车内做工瘦、人性化蠢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化署叉。综合上述所言翔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沮上。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些搅歌缚,感兴趣的不妨继续看下去互颠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堡式,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迪潍俏。例如CX-5夕馆、ATENZA阿特兹湘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉禄箩。最重要的是哎,它们不仅有所创新沧搐魂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甩查羞,再到如今的Axela昂克赛拉嫩,马自达3已经历经三代车型的演变茧。据长安马自达相关人员介绍馈表,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)土叭空,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化柔阿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话卯欧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹殿菇。它的眼神更加犀利跋,车身线条更为动感奠丰。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绿坦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳壤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹险蝎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辛骚,犹如猎豹面部独有的黑纹标识珊碎署,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子李,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼缔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神勒烩达。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苗坞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计奉醚。另外荤郴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神世缴京。据厂家人员介绍的,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慧话、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺枢江绰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化拼认,使它的整体视觉感受类似红酒一般坍救。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匠朽疮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm昂沦财,两款车的轴距同为2700mm砍篮焕。相比同级别其它车型谷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势将仍拇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄愕痢,不过轮圈的造型稍显普通锌峡牡,不够运动兰突豢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谭岗,规格215/45 R18睡柑檄,抓地力表现不错滦捅舶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎劣颁,规格只有T125/80 R16嗅泞孝。   尾部的设计不算惊艳齿拍嗓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全密委。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性少豁攀,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啦秤,这在同级别可是十分少见的迷潍。" "  说起海马福美来荤霉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型酶,转眼十几年过去譬晨,福美来已经迎来了它的第四代车型临,也就是这款即将推出的新一代福美来M5朴犊。作为海马汽车2.0时代的重磅产品畦,新一代福美来M5采用全新平台打造剩慕,不论外观还是内饰芦籍聊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瞬鸿饺。在此之前雀黔擂,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析憋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧九屋。   前脸采用了类似美系车型的设计风格囤肪,宽大的直瀑式进气格栅疙祟,大面积银色镀铬善恰,符合国人审美漠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逗负,腰线采用分段式设计暑搏鸵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰鸿塘蜕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计淌眷套,凸显运动感痕。但只有左侧为真排气口关,右侧仅作为装饰两颈。" "  对于中国汽车市场来说别拢舅,凯迪拉克属于一个后来者比卵讳,当然这指的是豪华车市场救肝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地膊兑,那可真要拿出点真本事懂崔秋。凯迪拉克也明白这一点卡,去年就将全新车型XTS进行了国产恳健,并且上市销售郎淑,销量也是比较乐观的回。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里梳,无论是配置上还是动力以及外观设计上舵电,至少能让大部分潜在的消费者接受毋,这确实不是一件容易的事情涣谜古。于是屡嘶淋,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款模猎团,对动力和安全系统进行了升级蟹闭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版竭让,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版卵惟,仅有一款36S铂金版孪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痴。   2014款XTS 28T铂金版外观插袄酱:外观延续36S铂金版的设计阶芒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同峨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谈,在其他方面则没有做改动铺褥。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屉汇,没有做太大的变化蜜罗茧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上窝梨还。   XTS是一款善于运用灯光的车死,它将大量LED元素装备在车身各个部位都情绿,正是这些时尚元素的出现景户,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸千兢,获得了更出色的细节表现力悄簧娇。这些称不上优势的细节表述潜幸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煎连覆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化券,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示稳储。尾灯依旧是LED垂直式的造型香朽慷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致峦漓场。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靖杠。早在上世纪五六十年代薯桑,Citro?nDS就用上了可变悬架帕、随动大灯科图、转向助力硼该臼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术幻讽疲,加上极为飘逸的车身设计幕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矮飞谁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欠,2011年长安标致雪铁龙成立琴擒,到今天我们测试全新DS 5LS毕弗貌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鳖,音译的中文品牌名念起来很接地气鹅:长安谛艾仕酸,有股莫名的喜感话脐岭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器具晶酷,是台正儿八经的三厢车相丧邵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驼储泻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象幕琼瞎。如今无炭届,马自达6已经发展到了第三代溯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物婚,它的名字叫做较怀浩:ATENZA笛撑。之前我们已经解读过进口版本铆都,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挎闲橙,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力囤割趁,这一次排量可不仅仅只有2.0L瞬,还有更加令人期待的2.5L剩女。   注蔡:此次测试中皖,红色车型排量为2.0L吩,黑色车型排量为2.5L凡炬驴。国产ATENZA目前还未上市膏蹄,此次测试为抢先测试赊发,车型为试装车蛇潘。   截止到发稿时娩谜纱,官方宣布础饰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”燃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发难奇幢,上半年上市销售芭处松。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拒抨谱,我们还是先来聊聊外观龋。相比进口ATENZA慕,国产版本在外观上基本没有变化雷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份小,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吕思嘛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舶疮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里城,“下”这个字可意为“以后的”潮,用来表示那些目前还没发生的发、未来也不一定发生的事情碧奔。比如有人说“下次请你吃饭”黎挪,谁知道是不是真的!同理邪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恋,实际上暗藏了一些不确定性凄肉橡:它能引领未来汽车的发展趋势慧漂涛?或者只是一句空泛的口号炽错睛?这是我最关注的问题敛紊凛。   当然也会有人更在意其它方面谜,比如外观内饰和空间等等潞飘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辑,本篇文章的最后也会提到褐沃现,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钞柑。   关于下一代城市SUV的概念比,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力麻。在他们眼里碳,很多城市SUV都太“娘”了泻始,连个小土坡都爬不上去怎么行奔晴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统茹翁。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叼绅、勇于冒险的心脓妒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酬稗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灸侵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虚烧蚂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多垃吠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员插炉篇,它能够去接受户外的挑战碑,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咀坟滔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屉,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售圣铃诚,目前主打3.0L排量的三款车型讥梳,都搭载三菱第二代超选四驱系统识甫烦,售价39.8-45.3万元瞧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止库飘,还有一个最简单区分方式绒,只有精英超越版才标配后拖车钩为腐绍。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怀葛揣,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来促,陆续又在第三代(V73充、V77等)和第四代(V93鞍、V87薄、 V97等)等车型上装备抢睡挫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皮吞唉、四代帕杰罗)氛椭抠,现在销售的为第四代帕杰罗腊茶。   如果单从分动器的挡位看莲水把,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闺,拥有2H巩澳、4H亢外、 4HLC据、4LLC四个挡位盼堆,在后两种模式下既,中央限滑差速器LSD被锁定艇填,为四轮提供均匀的驱动力汇秤冉。不过值得注意的是揪叉净,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配圃膜,前桓戊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节手白诲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式境事,正是这样的全路况实用性牵,才被成为超选四驱系统省。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下头,可以在2H久童、4H挡位间随意切换肺浦葱,当处于4H位置时贾羡,它相当于一台全时四驱车型驮登膘,可以提供更好的抓地力和驱动力为急胺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面位,而处于2H位置时拣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善辰桶,不过这样一个大家伙油耗不会太低离,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗色忱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝疚,4HLC模式时岛煞碴,中央差速器锁止讣煎涤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绣琅衡,不但锁止了中央差速器楞晴馆,还拥有更大的扭矩输出妨酶,此挡位的传动比为1.9:1吧,扭矩被放大1.9倍烹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下识,4LLc就能派上用场珊睦。在车内亢祈妈,仪表板的中央会显示当前驱动形式练乖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嫉迫芜,并随时了解到现在所处的驱动模式失缝边。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颇,应付一般路况毫无问题尽背,但如果长时间处于极端情况下炊妙恳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试敢睛瞳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孟我墟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心记坦凛,同时也提升了整个历险过程的安全性答梅,因此光有一颗狂野的心还不行普硷,还有选择一个可靠的伙伴扯潭。 责任编辑挺昏黄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冉托,已经上市四年了隧脚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计馆,跟老款福美来相比档次感明显提升醒茬。除了看得见的设计差别惫,福美来M5在配置幕魏编、空间方面也有不小的提升拒凛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本示,1.6L车型会先期上市秀氏,后续还会有1.5T车型推出刀淋题。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本避,其中手动挡共有6款嚏,自动挡3款动壁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型师砍板,厂家介绍说叫旗舰版烙霸撬。由于厂家没有提供参数配置表田朵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别骗暑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型怕变。 ● 外观雷畅:中网造型似君威肥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面路纷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头继荤泵,尤其是车身长度了,福美来M5达到4698mm罚,超越绝大数同级车的车身长度鲤踏剑。跟老款福美来相比成,福美来M5的车长滴莱、车宽和轴距都稍稍增加一些群差,而高度降低了3mm谴皇乔。   因为长度和宽度有明显提升蓟艰,高度基本不变肮茅串,车头设计的比较厚实苗彪吐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网寿说,格栅同样采用镀铬装饰办孟,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像担。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现侈探翱,老款福美来就已经开始采用诵惊篙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毙。中网轮廓稍有些不同体间,老款福美来的中网较矮伐,而福美来M5的中网稍高千灰,看起来更加厚重钝收。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拧很。除入门级车型外裁,其他版本车型都配备了自动大灯佩簇啪,这点还是比较厚道的定收,老款福美来全系没有配备自动大灯陪萎冈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔角拣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帽奇寺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喀埂曙,能明显提升辨识度蹄盛关。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)遂刑,是2007年买的憨怕,到今天行驶了9.7万公里左右丹。日常使用中油耗7-8升/百公里赔藩,除去年换了个发电机以外没出过其他问题行荚飞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点目,第一就是便宜墟藤,全算下来8万;第二就是配置高吾,07年8万带皮革座椅己秽赁、天窗突耐父、自动大灯和倒车雷达的车不多釜略,而且空间也算说得过去忌漏,总的来讲这款车符合预期挡赋漂,坊间说F3小毛病多肺定,不知道是批次问题还是命好兔计扫,我家这辆倒是没什么事儿宋评舷。新F3于今天上市随,领导说我算车主匡,于是我就来了晤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧登,聊聊老款在使用中的各种感觉饶宪。   ●动力及悬架丘帕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铆帝,动力够用锻撤,只是起步比较肉毖盘成,1挡和2挡齿比跨度偏大泼础,走起来后挂入2挡转速掉的太多焊判,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡虏态拜。   油耗日常市里开7-8升/百公里酗奥,还算满意磨体滤。悬架初段有些生硬裙健,通过连续坑洼路面时整体性不是很好锰,对于颠簸的过滤一般佃喀俄,后段软码,拐弯时车身倾斜大攻炊识。总的来说算是个合格的入门级家用车坟弘。   ●配置及人性化设计堆贩:   比亚迪一直走高配低价的路线廉码梗,配置丰富枯脊,前面说过薯攘,皮革座椅氨矾帘、天窗传卧恍、自动大灯和倒车雷达都有所配备抒,另外趟薄祥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针虹烩烈,虽然不好看粗如葛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柿暴。没有行车电脑显示屏葡,无法了解平均油耗团橙判、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朝,首先价格便宜礁,其次当年没有也不新鲜)胳。   人性化设计方面拨腹,四辐方向盘比较细接,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤济欣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峦,四个角随便按一个都能触发躬尾。日常小储物盒好用侧朽孔,票据荤几事、手机和水都有地方放斜熊套,不满意的是门板储物太信タ唷(硬伤)哼,平常只能放车证之类薄的东西素匆,连杂志都放不进去猴,后排基本上算是没有储物空间冒棉。   ●做工赔: 内饰和外观各方面做工比较糙萎湃,主要体现在接缝上恨斧辛,不仅大而且不均匀饶疙坷,这是急需改进的聪相涛。   ●空间睡佬:   F3轴距2600mm悸,我身高190cm泵乡,有时候我开车宽蹭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受藤乓。后备厢空间大蜂,而且比较规整汰的处,用它进行过几次小规模的搬运斧烯浑,还可以赏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲糕,试驾中我也重点根据这几点进行体验兽,看看新F3有哪些改善和变化呸澳退。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回埔题贺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》八辑居,仍无法挽回姑娘们的心垒,如今她们只爱大长腿和都教授辽。不知道你们发现没有考蹄,宝马在汽车界引领着同样的潮流倾,硬邦邦的3系污石、5系换代后都不再凶猛脯观陋,舒适感和精致感倒提升不少毫惭。现在轮到X5了谰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炊郴盼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气枢恼号,我勉强同意这种观点内图。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片湾们,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦板,更显精致理。总的来说旱叮,它不太凶榔韧,更俊美一些粗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盗喀模,除了外观与内饰的小幅调整外痰戳甜,改款后的逸动引入了1.5T发动机俄胯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分貌,逸动采取了1.6L家庭够用舞撼、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策稀,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)犬肃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型寞,一个争取“各门功课”都不落下贰董蛔,一个则是专项选手狈淘帝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肪。 ●外观活:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蓝酞:轮廓流畅础、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列上、瑞虎系列项毁、风云系列及QQ系列)的,同时带来了转型后的全新车型唉凄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7全奥啥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用硅,更是出自海外设计团队之手热,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词设输。" "  刚进入社会的年轻人信,它们也背负着太多的压力亩,在家庭事业初步稳定之后撵,一辆车对他们就显得很重要踩铝。致炫就是一个体贴的产品钩灯,它有着炫目的外形趟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悸很,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是休,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上些亲藩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鬼,变化的不只是名字剑介,更是尺寸和定位竞,风格和潜力痰先。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞧晾全,吸引着更多年轻的用户群体从然。   致炫外观灵动时尚貉枯手,带着一些年轻的运动气息鸿狄舍,车长为4115mm懒娟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm堂狙缮,比老款低50mm;轴距为2550mm肯,比老款长90mm鞠古镐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了块。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点篱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”界棵高,这样的设计更有利于致炫的散热碉点赦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靠受老。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利木殴巾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暇湘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格棋道,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺定擞矮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蔫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谷涤。   在ABB的阵营中卯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车洽,他们的目的很明确募泞,就是抢占国人最热衷的这一市场毫姑分。对于奥迪A4L犀、奔驰C级梳骏、宝马3系而言脚,三者都有着不同的亮点与喜好者筐枢,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价娃妙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法陇汀晤。   在这款316i消息正式放出时宪架,包含我在内的许多人都会想到一个问题览偏,那就是究竟会减配成什么样篱迟?但在实际看来些默斥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神文锯。无论是进取型还是运动套装版漓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距燎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼失播甸,当然如果你肯花7800元挥畔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯筐。此外才,对于现今发达的网购来说温,这个根本不叫个事旁躺统,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多晾,此外还有多种款式的副厂总成可严久呒谩,质量咱们先放在后面诚,至少价格实惠也能达到美观的效果慕睫煌。   虽然入门级价格不足30万橡,但你却可以得到一款原汁原味的3系系,在定名中你就不难发现捌共,316i中并没有“L”监掂洪,它是基于标准轴距系列中的一员定。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挎唐嫂,对比现售的奔驰C级狠、奥迪A4L而言没,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狡捆镐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉闺就,这是国人特有的爱面子传统垢纬渴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说圣戌纳,他们自然也深知这一点弛舵,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碾跋委,单出排气也与320i的相同超陌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条摄,不过这一项在网上也是可以淘到的些,副厂价格也就100多元捕特欢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐抄彪,然而在国内撇篓,它还是一种小众车型姥。可喜的是骆蓬,近年来随着“旅行”文化的发展缕汐,旅行车也渐渐被人们认可叹澳。在我看来孤经邵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种腔堤,一种是像奔驰C级旅行版叔隘、沃尔沃V60那样戮,通过个性摩、漂亮阑巧、动感的外观设计获得年轻人的追捧熄般。另外一种则是踏踏实实走低调劫、务实的路线虚等溅,用内涵打动消费者岭巩很,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种副。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)担,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO薄坝老,外观镀、内饰进行了相应调整冯嚷镭,配置也有所提升诬羌,动力系统则保持不变陵烈刃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痉,售价33.48万辞措。除此之外茅工仓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淘金,指导价29.98万囱穆零。   在介绍产品之前戊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来故。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沸森,1985年诬警掠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂笔瘁传,并且命名为L&K(名字的首字母)公司反布诺,这正是斯柯达的前身寞。需要说明的是歧水,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称安骂涸,并不是指该车型限量销售就橡吧。   ●低调荒巨寺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看放,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版觅吓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60庐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格嘘杠济,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟揣、稳重比,所以严格来讲碘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檄氓。从上表可以看出卉青林,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势配软,而且更重要的是措,速尊的价格更加便宜恒堆憋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同犊。全新样式的中网格栅更具有立体感纶踢,大灯组内加入了LED日间行车灯构秸蜜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来痞戳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应彻督蹿,朴实泪劫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉式烹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹦,并具有自适应调节功能扫。新款车型的前大灯造型更加犀利褪敞。此外磁搏,LED日间行车灯也是老款车型不具备的厂虫哦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计凤,简洁修长农拐,没有太复杂的线条勾勒盾欠蹄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烽挽芦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闹沙纳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7肆,规格225/45 R17骋杠炭,这是一款侧重于节能环保的轮胎唬。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性锈,圆润泊慧、饱满乳、协调吕驴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看起、耐看得多剃悔头。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苫,尾门上的线条层次感比老款有所加强感郴管。此外师,尾窗上沿的扰流板翔香、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用套等,让速尊看起来很有范儿傻。对了萝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管挨夯韧,一般人还真有可能会被它吓到售,其实它的心脏只是一台2.0T罐匡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)史厂勒,在北京借着区域上市之机诗,我们再一次体验了自由光的越野性能锑懒。作为越野车型的鼻祖碧仍饭,Jeep用自由光再次向人们证明酒芳,即便做的是城市SUV拧补镜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点兑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蝎,但是在四驱系统上鄙扫,Jeep却有其过人之处蓟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潍僳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器珐莎。    简单来说盼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配沥想盯,也就是说繁蚂捞,当前轮打滑时既,动力会输出到后轮膝,使得车辆依然能够前进顽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑隆、交叉轴这样的情况)乡蛇模,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朗飞,脱困就很困难了强。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屠肃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号淳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造钎佬,以横置发动机呸、前轮驱动底盘为基闯前,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴踌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴常惩,实现100%前轮驱动溃弓,提升燃油经济性道,而且它的后桥也具备多片离合器结构巫,可主动控制左右后轮的扭矩分配款鲍赖,起到限滑差速器的作用奠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡袭,还具备后桥差速器锁止功能嘲,实现左右车轮50:50扭矩分配姥航。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择算瞬卢。    在实际体验过程当中搂希建,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰塑、交叉轴乳、炮弹坑壬芜、搓板路等等越野路面埃咎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中水怯,越野能力无人能出其右拈姐筒。    然而作为一款城市SUV辽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力立,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板虱券庐。    另外箩甫,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骗。相比同级别的SUV肆售晴,虽然在越野性能上依然具有一定优势伟亩氦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣竿篡冠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众碱强碉,但是进入这个价格区间以后门寞,消费者选择的范围将更多寡捐贺、更大瞄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苗,在竞争力方面依然不具有明显的优势弄。    或许尽早国产化降低成本烙揉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机讳嫩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奈读。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象闭。如今谷,马自达6已经发展到了第三代诫墓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帅,它的名字叫做刊粪:ATENZA胳蛋荒。之前我们已经解读过进口版本棉布桐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绥桥肉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点姥檀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力颈店敛,这一次排量可不仅仅只有2.0L伐颧,还有更加令人期待的2.5L效。   注害热:此次测试中词矛,红色车型排量为2.0L虫童,黑色车型排量为2.5L番纳。国产ATENZA目前还未上市敖烂设,此次测试为抢先测试畴坛,车型为试装车怜海。   截止到发稿时添艾,官方宣布堵嚷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”握缔形,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脊踞峭,上半年上市销售吞婚日。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瞬袒瘫,我们还是先来聊聊外观涸。相比进口ATENZA猴蒋瓢,国产版本在外观上基本没有变化邵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陋胎创,而且还特意加入了“Mazda6”的标注懦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6椽驮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诚募,它不同于以往的两代马自达6篮充,更多流畅的曲线在它的身上得以体现脱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来划喇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子千冗喘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”犀。总之从结果来看涤,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感革,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美憋靛改,希望它能够像老马自达6一样股,百看不厌幂吉限。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色芬涎扭,仅针对这两款车型来说泻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA钨迟手,而黑色则太过低调钉怠膜,完全掩盖了车辆应有的魅力卵。ATENZA的红色与大多数车型不同氦尾雾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庭,不俗套嗡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冬,轴距为2830mm廷擅,与进口版本相同疚湍拼。相比同级别其它几款日系车型铝紊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势荤翱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别厩寇攘,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯匿领啥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菜扇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嘉蓬城,科技感差了一点鬼肠。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)无娶卧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上米稿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寸娘葱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈膘。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衔,相比之下确实显得小了一点谈,为什么不折个中俏告铜,采用18英寸呢论白锤?   两款车的尾部设计几乎没有区别醇撑,尾灯样式相同搪软,双边共两出的排气管(没错承圭,为了表达更直观涛、清楚估、无异议氖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分盼,这是马自达6一贯的良好作风维畏翻。总之惦,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的固。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刻糯,谁都知道SUV车型最为畅销似,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知雄伙疏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出帘呕厩,而卖得好的却还是那么几款协揪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙泰掳,还要等到试驾之后才能给出答案迹赤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型醒缆,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吧。从风格上看衡炼庇,海马S5偏向时尚涛焊纶、运动糠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群揉京。而在配置方面穿骏参,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点衅桨顷。根据目前了解到的消息开,这款车型的起售价约为9.5万淀叛,如果消息属实的话溉隙,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邵涂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗榔?   外观鹊:设计新颖秋谈赌,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆青,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位横副,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司踌损,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型把犁,也将它的风阻系数降至0.34钱淳,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拉怜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴扩褐申,比例上感觉怪怪的残申伸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化栖波导,有效地提升了视觉效果妹额。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肯靠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蛾哭才。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯苹、转向灯以及雾灯锌佳,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梦。   作为一款紧凑型SUV旁浪,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm旧,轴距达到了2630mm刮。与同级别的海马S7相比纪炔盟,虽然在车身尺寸方面有所减少熬饱庭,但轴距却多了11mm穆捣,整体空间表现令人期待赡歼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腻文,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上豪堑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供葡邓督,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泵吻颅。" "   全新的A3备受关注凑饱,这其中的原因有两点稗编崔,一个是加入了三厢车型秽熟腿。而另一个俱稗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贝存袖。只是这台车来到国内较晚撤肮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生人。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地睬拖,简单明了的说题郊捻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型瞪蚕,而必要条件是横置发动机变掂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本继,但消费者从中又能得到什么僵蹦?如果按常理来看爱陀并,对消费者的好处应该挺多的疟么蹋,比如车更便宜了亨痹熔,就算车不便宜配置也应该增加了匿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盆卢驾。但上述这些还只是一种期盼稍挠,毕竟这个平台的车型刚量产不久韶扩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显系。至少高尔夫7是这样凄四扔,而全新的A3由于正式的价格没有公布惧想,所以也不好定论焚挤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秆,这次引进国内的共有四款车型巾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型告,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置差嫂菲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机澳闪昏,6速S tronic双离合变速箱北深。在本月的21号捐懂儒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骚凌公。相比老款的两厢车型矗淳犁,轴距和车身尺寸都有所增加怕逗,而且在轻量化上下了不少功夫鲤立陀。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叔,但在配置上基本都可以进行选装萝上。由于三厢版为新增车型惕柿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开溯井扳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日河鞘妮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市兼,“小改款县八,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款途懈滔,而值得注意的是拷讲双,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上腻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议枢沧沽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力福。”吉利控股集团副总裁靠、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态糯奶,欣喜之情溢于言表山深剔。    亦或是巧合速,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能希鸽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7那茧,一方面翰惰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖俯裴,另一方面巴妻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腻,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域磷峦呐,种种迹象表明目蓖溅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段欠。   诚然摧榷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鲁溉囱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贰,孙晓东对媒体表示蹄稗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莲,吉利收购沃尔沃之后伎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点厂劣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生胶旅卧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冈。" "  在国内窖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的暖淋划,它凭借动感的外观嫩拎厘,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吼,后来者RV4集借、途观公捅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮答,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比揭窍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎点厢老,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了水嗣品。而今年恢,东风日产给我们带来了第三代奇骏虐诵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”那。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑Υ岷浮,年轻化耐默发、动感化的外观设计就是最好的证明伪授届。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上赊非点,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嗡居会。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中棵,层次感以及运动感比老款强太多了挡扑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的墟粪盼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丹撑菊,流畅的曲线让它不在干巴巴缕诵尺,整体饱满了很多忙洛。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯陶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稍拨。   在侧面线条的过度下村鼎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型瓦伦戎,并且加入了以装饰性为主的扰流板郊病。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性残罕。后尾灯变化更为明显朽嚷剔,竖条造型变成更为接近长方造型瓶确袭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喀街,一定会想起Jeep拳,提起Jeep狄储徘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酪脾踞。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能釜,看看它在这部分有着怎样的表现检妻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车譬献,并且不可选装以外啡扮,2.4L 豪华版可以选装该项配置规途,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配插握。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剿,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式羔辞,从功能上来看比较全面弧哀醒,下面我们就一起来看看它的实际表现刺。   更多精彩视频前氛活,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作查币,调整比较细腻叹秃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赂笺烈,而且还可以停得很正策。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瑞凹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话户楔锨,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惰,如果继续操作矮,系统则会中断本次自动泊车懊傻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题举葡匆,我一定会把奇骏放在首位泞查,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款烫,性价比非常高松需刀。不过自从2008年上市至今的6年时间里绊,它始终没有太大的改变狡奉,另一边竞争对手们却在不断进化腾淑紊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者焙室第,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律呵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苯歉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谐,而看到新车的第一眼就会让人感叹唐铰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了吗亩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歇虹搏,并且也是该平台衍生出的第一款车型篙熔使,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茹礁袜。相比老款车型略显古板的硬朗外形俏不,新车则显得更精致刺览,更有设计感钢侩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上停狈广。当然报玩捐,除了视觉效果之外琳秤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了沉衅?这也是今天我们需要探讨的问题换。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限观讣捅,我们本篇文章的测试内容并不全面刑啤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受翟暖偿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据龟礁搭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍图,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧秘问彭。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亥痉,里面对新车外形没犯辞、内饰等方面都进行了详细的解读礁吞推,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 换。另外祷吐另,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盘罕。   ●增加更多高科技配置广悼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胯煞勤,除了拥有出色的设计呜、良好的工艺和用料之外香救泛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毫舞烈,翼虎就是个很好的例子迷群仙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势巍。如今的新奇骏身上敦龄,我们也看到了各种高科技配置纳继敦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平太显潘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了履,在两年前它就已经崭露头角弄贩虑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讼驴了,连控制面板都完全相同祈谩。虽然东西不算新夏颁廊,配置在这个级别里面也算不上有多么领先袱涣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化捎收擞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代辉缚,汽车作为生活中不可缺少的一部分芬,也同样要跟上潮流柿匣。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车徒头,很多的印象都集中在日系的丰田车上避豪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等插激魔,由于起步较早搐唾,所以在混动技术上都比较成熟居扳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型檀,一方面是因为未来的趋势蜂薯,另一方面就是对环境保护都有一份责任莱咸。但能让人印象比较深刻的不多闺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唇。经过一天的试驾体验美,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拍,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车筛。   外观方面储典拭:设计大胆前卫派其,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后莆恭,给很多人的印象就是模仿寒、复刻帅慧份,aygo蹋、花冠我钠缸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象寺。实则也是没办法的事儿陪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壬,不过从秦看来侗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段物。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绊唤,整车设计偏向年轻化遁,前大灯内加入了日间行车灯瞬骑和。车身尺寸方面定同炯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm穗奈,轴距为2670mm捷馈帝。   实质上霞秃扩,比亚迪秦的外观特色鲜明汞,个性十足读陈,他并没有针对大范围客户群体而设计垫迸,更多主打年轻书掣圈、时尚元素贡淮。这样一来片,优缺点也相对明显镀,需要一定的时间让更多的人来接受他胶策。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番棵娶忙,充电方法非常简单也很安全典傻。通过家用的220V电源就可以直接充电盲缸埂,但是要采用三相插座街避。车内的仪表盘可以显示充电信息情梆少,包括电量以及预计充满时间适,而且还可以选择预约充电麓龚龚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蹋缎坪,虽然我的“档期”已经很满炯弦隘,截稿压力山大渡。但作为潜在车主焙凸普,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晶巷,它和福特嘉年华思落邓、大众POLO会有多少不一样矮,谁更值得购买罚呜戏。我想这也应该是大家都很关心的问题粗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息掏观负,以供大家有更多了解借。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钒抢,分1.3L和1.5L车型情林核,提供5挡手动或4挡自动变速器郡吵。这也是国产的第三代威驰车型记帽,相比老款车渤,新威驰变得价格更低李、空间更大弦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惦纲,在广汽丰田4S店中销售拦,价格区间6.98万-10.88万元崔腔部。两者动力系统暑酵、内饰设计完全相同蒜忌。只是外观分成两厢与三厢丸通厕,配置上有细微差别而已铺届。好了美,我们就从外观开始说起畴肮口。" "  导语妙:在新能源汽车研发领域淖,比亚迪一直是领跑者毒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车棠搽吻。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者夹怪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陇粉晦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件亥彻卉,能够开发更为节能杠尝、环保的电动汽车产品搭但脸,实现性能的提升和普及应用奋暗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作纺掀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车兰劳。   历史上床,秦灭六国冒痛,结束群雄割据时代墙,统一中国痴申悍,开创了历史的新纪元敞。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆帮欠八,势必证明其在以下六方面的实力溪:   一啸、比亚迪秦到底有多快逗身?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示使,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秽脚筒,23%的车型在8-10秒亢脱,17%的车型6-8秒猩倦攫,仅有8%的车型小于6秒健浆鞍,代表车型如保时捷卡宴4.8L眷壁晚。今天嘶姐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下膜吐,秦百公里加速为5.9秒行姆免,而记者实地测试时烂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒啡慌典。   跑得快自然有其道理韦乳,秦具有“双模”动力飘千,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合禽绿,在混合动力模式下烤伞两,秦能爆发479Nm的扭矩辑,某种程度上可以与那些超跑抗衡刺。 二平奇、秦油耗到底有多低砰?   根据国际标准测量核算掠,秦百公里油耗仅为1.6升屁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式浚凰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匹,纯电动模式时秆深娃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漏兑市,整车自动或者手动切换至混合动力模式看。在所有模式中琳力犁,秦还能进行制动能量回收别呢,即电机向电池反充电帕免悼,每百公里回收2.5-3度电醒,可以多行驶约15公里吭昧。 三惰慰、秦充电到底难不难觅浦嗽?   一句话回答伦斡煤:有三口插座的家用电源就可以亭嫁,就像充手机一样方便需涩。秦的电池容量为13KWH秸悼,可通过220V电压屑巢棱,3口插座泞砍,4-5小时充满电怯提。秦随车附送一个智能充电包携删,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛔。   四寿岸、既然用了大量驱动电池淡鞭汇,到底安全不安全?可靠性如何介窜危?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池尾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擎。单位能效比纪,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池遍记。但是安全稳定性方面则恰恰相反漏矩宝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刹洼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池疯,是目前市面上最安全的驱动电池尝谐矮,没有之一奖滔。   可靠性方面狭腺妊,据比亚迪测试逛垒豁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迟骸蔫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修居祈,业界罕见逼扰贡。电池电芯甚至终身保修催。 五芒贾崔、秦操控驾驶会不会很复杂斤抹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样梆,习惯之后甚至更加简单芥膘副。新增纯电模式叶瑁控驾驶碱擞类,更安静眠、更节能嗽茧。   六你、电池组电用完了如何行驶闹?   据技术人员介绍集弊,秦本身不存在电用完的情况谷解。电量不足时境,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佬抄隆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爆。   此外赋档,行驶过程中老跑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抬郸,并储存到电池中柿擎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车搬储耍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矛杆让,其次是QQ me钞顾为,PT漫步者之流测,当然还不包括那些“只识其样瑞、不知其名”的人群绒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犊晴,它也是双龙汽车最具标志性的车型萌苇。在迎来双龙新柯兰多之后即尘胎,就在近日济,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾炬化,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芦,但却让我们可以由心发出这样的感叹毕,爱腾终于正常了琶。   从推出2011款爱腾至今迷路洽,已经有近3年的时间笺蓉皮,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苟盟,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妊娩份。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事嫁添铜,伴随着2014款爱腾的推出郡寂涉,有关于这款车的一切冻哭,也自然成为历史驾欠,被我们封存起来令膝颗。全新的家族化风格设计冷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歪。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辱,与新柯兰多相似的样貌吞小,让新爱腾不再具备专属性叔杰。没处前部细节的设计疯滔惟,都是那么平易近人翠,平庸的再没有任何特点茂。可能人就是这样陕,老款爱腾在售时驳阂窘,人们总是说这款车有多难看翻蓉恰,有多奇葩北,但当它真的成为历史后唐,我们又会感到缺少了什么端蛋良。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化门庭存,但还不至于让它从中获得什么优势门拨叼,车尾部简单的几处变化臂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉钦。现在在大街上副,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的萌功,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了疚。   本文导航" "   这年头在路上跑着玛蝗,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鲸厕沃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念摧停烈,把自己造的车不断的加长戏,就算不加轴距也得把身子给拉长弦亢黄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中灵、大型车上推典,感觉有些资源浪费顺酮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车竣,“L”的作用才更加实际括谴彼。当拿到这辆YARiS L 致炫时街徊,小惊喜了一下翱幸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丁卵荡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了浑侨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扣膝漠、大众polo董勤题、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势善瘸谴。目前这辆车共有两款动力裴、6种配置车型在国内上市芭瞎,指导价格在6.98万-10.88万之间肌。由于新车型且上市时间不长捣,所以目前的优惠幅度不算很大另淡沟,基本在3-5千元左右哆酷茶。(个人观点恢丝:致炫搪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士售钞冈,厂商指导价为8.7万-10.68万趁,搭载1.3L/1.5L发动机匹,5速手动/4速自动变速箱办糖皮。" "   曾几何时蔼算,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾牧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象戌乖肖,但却没有获得国内消费者的认可仙竣欠。如今拍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前动,其售价区间为15.48万-21.98万元冀,相比老款车型有所降低补需缔。另外粉司,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毁咯孟,并针对柴油发动机进行了重新调校匆眯食。下面就让我们通过试驾体验报,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化罕喀,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拴死家,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晨亲,并采用双龙全新的家族式设计糙略,整体风格与现款柯兰多十分相似霸。然而啸磊伴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整钱,其车内布局依旧与老款车型保持一致坦氨露,略显缺乏新意穷趟付。   小结暗: 相比老款车型来说统噶陀,新爱腾的外观变化令人欣喜山,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光读,且双龙全新的家族式设计的确更显档次玩。不过倡腻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扑烷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抖誊落。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上算,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)托。在海外市辰┨,新逍客提供3款发动机比白,配备6速手动或CVT变速箱聊,在英国的起售价是17595英镑赶位。与现款车相比挤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计好敌,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处另。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了化桓。 ● 外观介绍盛俏锣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型僧:宝马2系Active Tourer胯兢侣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单现,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型港。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子透惹讲?车展上的展车给了我们答案挫朗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蔫疯童,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车崇铆,而在正进行的2014日内瓦车展上涕歇滴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出俯蕉。和两厢版一样钒青缅,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆估Ф龋块化平台打造宪,造型新潮时尚采狸惨,细节设计则突显旅行车的元素干拎,保持一款旅行车应具备的实用性串小。据悉伺,该车将于年内率先在欧洲市场上市换啼,而凭借中国市场在PSA中的战略地位食夯边,相信国内消费者很快也将与它见面鳖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后怂挛,全新标致308的旅行版如期而至绒羡。从整体变化来看贾墟,它在保持旅行车实用性的同时隧魂,将重点放在外观羞隧飞、内饰的调整以及配置的提升上蓉的,新潮的设计更是让人眼前一亮铆办蜂。在我看来畦,它的变化是非常积极的婚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高善掠,现在它要做的就是尽快进入国内牟。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章问:   静态评测    ?   更多精彩内容氏:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑汲:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界砷寝凤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酶。早在上世纪五六十年代酒冻,Citro?nDS就用上了可变悬架某筒琅、随动大灯骏犬尘、转向助力翅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术继去抗,加上极为飘逸的车身设计房日,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柒繁痪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌芦路,2011年长安标致雪铁龙成立狈惕,到今天我们测试全新DS 5LS便,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实届味辽,音译的中文品牌名念起来很接地气萝:长安谛艾仕改,有股莫名的喜感嫁睫瓮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器急蜗贯,是台正儿八经的三厢车倾。   ●外观唤抹:考虑国内需求拜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梢漏返,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泞,后者里里外外都显得格外前卫贩切祈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伐慧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杠厘、更好接受一点荣料。当然屠幢扯,前提是得保留住原有气质妥。   在这张全新的前脸上俺抢丹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰猾,官方把它解释为“飞翼”朴物,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疏秀东,由于边缘不是那么锐利凑凤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪甲,接受起来没那么难玻冠痛。   车身侧面和尾部看起来很饱满鳞歉、匀称链,其实我个人甚至感觉比车头更好看驹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰输味,厂家说这是做完市场调研后的选择份,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西欺酬,想想也不无道理廊阶勘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条布靖颇,与其后期车主们各自琢磨墨,不如原厂直接把这事办了鲸虾奠。" "   三年时间足够让人新鲜感全无童,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注箔驰录:下文简称新阳光芍,以便阅读)嘿,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鞍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰檄坞锹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 念忌搬。现在它不光新潮僻朝,还进一步提升了性价比瓦唱岛,为与定位相当的大众桑塔纳默、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备轰。 外观荡锰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸厢队,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磨碉目,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帽吾拜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜搁邵彻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分幸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米库,达到4456毫米扁贪屡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平删替。    此外那,新阳光的轴距则依旧是2600毫米匹,由于在东风日产的产品体系中署,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迫拟宠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样冠锹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些称。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时牵翰天,我已经身处呼伦贝尔牙克石嚷邵膳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捷里任。尽管天气有些寒冷蛊,但此刻我的心情是非常愉悦的阀,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹭菜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感偿努鸵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世森,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脐耸萝,当然我也不例外吨。这次除了911之外李,保时捷还带来了Cayman偷壳栖、Boxster刻缕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型背,让大家分别体验RR(后置后驱)峰、MR(中置后驱)堤膛棠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的衫,即使在这样的冰雪路面也不例外潜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作寞。在练习漂移之前溜妻,充分的驾驶培训是很有必要的猾景屡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桶导,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袍扯递。   ●车辆失控该如何挽救桂?   当车辆发生转向不足时胖歧操,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涣,稳住方向并且慢慢回正筐缝衫,切忌继续打方向昧茶啤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向驳翱狸,反而会加剧转向不足的发生落盆纹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时坎烯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度塑锣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线危。对于一般人来说磋钨琼,应付转向不足要更加容易一些彻靶琴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拒,而转向过度一旦被合理运用类男百,就能成为过弯利器吓肠,也就是我们平时所讲的“漂移”拾凡。   ●如何才能实现漂移榔狼票?   要想在弯道中实现漂移浆类替,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移敦搓。针对这次的车型以及冰雪路面灰贝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式宝事搭:   1漠泉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辫,我更愿意称之为惯性漂移过弯亩玛旅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近写、甚至小于90°的急弯池。 ? 『以上为PPT截图失哨卉,分辨率有限芹脖宪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迫哄岗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度娩,然后反打方向痹狈,稳住油门漂移过弯伪凌金。例如在通过上图中的右弯时棵贩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢捷喝,然后左打方向痉瞳,紧接着再右打方向措,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筋,别慌图排藉,这正是我们希望看到的陈莫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心同。随着车尾横向滑动的产生埔括,此时驾驶员应该迅速反打方向姓,让前轮时刻指向出弯的路线档题,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度刮粕,随后在出弯时适当收油并回正方向几虫活,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浅茨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜕,方向盘转动角度都不宜过多龄,最好控制在90°以内埔。其次油门动作务必细腻凶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系煽嫌,给油则会加剧侧滑拦孪,收油则会减小侧滑角度变,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捕认。   2穆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盎涂式。   适合弧度比较大的高速弯道崎铺。 ?   当车辆高速入弯时郎猎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头啃粕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卑亩。当车辆开始侧滑之后恢罚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冉,继续维持横向滑动坍安,同时反打方向控制出弯路线猫,之后的动作与第一种方法一致诞诗。对于初次尝试的驾驶者来说痹,如果入弯速度不够快也没关系素,你可以直接省去刹车这一步骤里霸厘,在入弯时适当地轰一脚油门居煌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑惫翠膳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控碎豢钞,并综合运用伸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痕湘。例如在紧急袄俱、高速的连续S型弯道赦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缚始冗,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膛,从而划出一道完美的漂移路线躬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗烽稳?AE86在高速S弯道超越RX7疟设弧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介杀。   当然反偏秋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后悉,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型崩椽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浅崔朽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吴蹦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作涛,驾驶员只需控制好刹车掳、油门以及转向三者之间的平衡即可软拜捎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距嗡膜岗。   然而即使是这样呸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帮。冰雪路面凹凸不平独妨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同枫呢,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验温漆,所以技术和心态都十分重要抗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剩暇式。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沛点瞎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头奇软。在这期间蜕,沃尔沃创造了无数的第一嗡腐,也赢得了不少的辉煌成绩秽凑堪,当众多车企迎头赶上之际氰说睬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中吴汕,并将其命名为Drive-E绩顷菱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带传精惯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命节。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茅船,实现了靠背调节和腰部支撑绦。 1967 推出首个后向式儿童座椅频乱涤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护孝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蒋怪,将有害废弃排放降低90%以上褂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)萝刚,一双“慧眼”保证驾驶员的安全丸。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生哦犬脯,有效减少或避免低速追尾碰撞船。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术航棠颅,至此安全范围从车内延伸到车外宦渐考。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩每,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数睫拎,从被动安全到主动安全涕秋儒,再到行人保护怜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可参俯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域禾躬,空气污染现已成为最热门的话题锈狭掠,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事商串,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杭森,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎暮匠。   Drive-E是什么 宽?   即E驱智能科技男仑诉,代表Efficient Power(驱动更高效)容、Electrification(驱动电气化趋势)响蚀、Environment(驱动环保潮流)帮毫台,从字面来看很容易理解曝系,简单来说就是引擎高效化稗,这样一来既可以保证动力性爽坍,同时还能达到更好的排放标准狸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缴秸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征裴停,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恭接共。   沃尔沃还将这一技术投身于乃嵝幌辏块化的研发较,只需变更增压器母邓刃块与催化转化器姆嵘危块等主要部件翻帕,便可催生出一款新的引擎产品桃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孙阂舅,大致可分为4类惮概膘,即汽油直喷引擎诚、柴油高压共轨引擎兑蓖,单增压引擎(T5)惹纬惋、双增压引擎(T6)镀。 以XC60为例 敝吕排,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 储负。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表旗蜡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例杰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎送醇锯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比辫荷汕,在动力输出上也略有提升戮,其中的原因自然脱离不了小体积绍、轻量化等一系列技术的支持耸。   此外变速箱方面也有了很大的改观德谁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钠来,挡位的排列也更加紧密乃窍,有效缩减了换挡时间晾,从而具备了迅捷的响应能力聪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现柯。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蒙,耗能经济性方面得到了进一步保证课呐,它将改变城市路况中引擎启停的时机酷,改善油门的响应赫干,空调系统转化为经济模式工作挥稗晚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作厦,而在65km/h以上松开油门饺雇,引擎还将会处于怠速状态琼。   本文导航粮碳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩八仿教,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鳖,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蕉。不过歼,动力并不是我们今天的主要议题息诵。秦的下盘功夫方面表现如何低?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瘟道?这些都是我们今天要研究的内容背羚。综合起来罚桐,我们最终目的就是想要弄清一件事脆隙避,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棉悄暮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彻氢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上袄拳蹦。当然感堵蹈,由于秦有着体积更大橇疯、更加复杂的动力系统沥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纹涎尘,但由于双叉臂需要更多的空间论涡仿,因此也是不现实的搽嗜棘。在材质方面母,秦同样表现中规中矩匆敛,并没有使用轻量化材料为车头减重棺,亮点并不多韭淖纪。由此可见缚琳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幢辣。   不过葡慷,由于混合动力系统的特殊性垃啪,秦也必须做出自己的调整姜衡糙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异娠腿饥。比如人铃钱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面棠篇播,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上附景,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上对。此外剧陆炬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蛙浇乒,相比速锐在直径上增加了将近9mm孟,看起来很是显眼滔但。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汰办逃,而在同等材料和工艺的情况下焚庭挤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拔戈,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卉。   另外舒吕栓,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架吗轨。与速锐的非全框式副车架不同毕尖剔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮歼,由于加入了电动机和管理单元控,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喜拼半,因此这样的变化当然是加分的瀑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哀透,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声想寂、振动和声振粗糙度程秃,欲知详情请点击这里)矾臂备,是个值得肯定的进步茧。此外茹谅零,与速锐相同换勾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连姆武设,强度更高惭梨烤,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力盼葛。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叛浦,现款溉椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫡,不过福特已经为此做好了准备耽酥,日前刚刚发布了新款缚克斯镰。它采用了全新的家族化外观碾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果即快,不过它真正的杀手锏客曙滦,还需打开车门才能发现固线。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线海,进一步抢占细分市扯搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型背响,满足那些对于性能有一定追求的消费者戚,比如轿车中的S5草美、S6砰趁搪、S7烙狭、S8等等萍口。就在不久之前的2013年12月既,奥迪SQ5也正式来到了我们面前册爸揩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型毯慷桓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)龄邦。 外观邯蓉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态侩平卫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子需菩浆,可以随时面对那些不识货的挑衅者氢。作为Q5的性能版车型判浪锚,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念境,颇为低调蓬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甘脆。 车型图片 基本参数落记煽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出负,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别双,特别是车身高度经过降低埠攘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm疗四镶,而轴距也有细微的变化软劝。   其实只要细心观察归,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的檬,除了特有的徽标之外弧波挽,SQ5的镀铬条有别于传统车型苯,采用的是双横条样式摆恕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状碾搭赖,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆官。而配置方面虫杜签,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备篇。   尾部的变化主要集中在下半部分猎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娄铅,可根据行驶状态来改变排气开启程度烧茂。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派卯堂封,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭己闪,前者就属于少数派辖酒。一个是只有追韩剧的人才懂操试,一个是全民百吃不厌晃结蝎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品头澈泛,其实上一代车型在国内早有销售馁腊韧,只不过跟福瑞迪太像了缕统末,外观不出众截朴干,关键是动力平平亭,所以最后并没有收获太多摧沉。全新速迈刚刚上市防盛,售价17.98-22.68万元芍遂伞,很有幸能够在第一时间接触到这款车桅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了肛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舱。通过简单的对比枚,不难发现构,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版毙祁,名字叫做ForteKoup锚尺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牌诫静,售价17.18-20.08万元久呕嘛。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版昏嚷,它承了起亚家族的虎啸式前脸罚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泻铺,现在看来谈不上惊喜霓,只能说还比较精致挟筐赎。虽采用了大嘴的设计停久苔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步晤写撅,或许小女生会喜欢请。大灯全系都为卤素光源到蝎,并带有日间行车灯荤钵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰确千。   走到侧面查鸵,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化冕,但两门的设计为它增色不少煌,在绝大多数人的固有印象中仿假,跑车就应该是两门迟,并且应该是无框车窗检芭,仅从这两点来看刃会番,速迈确实都做到了岭,开在路上的确引来了不少的目光追随促锨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流盒钳肪,我们一致认为车尾的设计更为出彩贝,短小矫杯醒、精干钎蠢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刑室。除此之外绣废坍,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拒妥环,而且排气管口径不胁云票獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强饯笨提。轮胎为韩国本土品牌谭瑰撤,规格为215/45 R17巫靖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姓蛔沤。   当然龄巨,如果你选择2.0L车型的话阿,你所看到的黑色外壳后视镜媚问讹、前后包围的碳纤维纹路饰板朗桃咎、双边双出的排气管哥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了儒偶。" "  讴歌这个品牌栖杜,或许很多人不是太熟悉且化喊。作为本田旗下高端品牌肯馅,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任睹茶骋,而且在美国市乘奶汀,讴歌的品牌影响力是非常大的拦憾赴。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力绒百婆,大部分都是人们对这个品牌不了解灿纷,影响力上不去藕遂,导致在销量上确实不尽如人意挤位。对于这次全新MDX的到来醋胃祁,个人持有赞许的态度攫量圣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意据履,还是那句话悲,品质上去了倪孝,接下来就是提升品牌影响力了赡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忙,大灯的轮廓更加细长贰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯柑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过片啪,但内部结构和MDX并不完全相同嫁茸评。雾灯被一条仿LED的光带替代糙,进气中网的细节刻画更加运动茫虾。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长困捻,侧面造型给人的视觉感受非常低堂,这和前后大灯的位置有很大关系亨度汇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肠嫂辑,注重舒适性峦叹填。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上五。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搬歌坟,而压低的姿态却更加动感甸妊蔫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱海突。尾灯造型相比较现款修长溯,优雅的感受也来自于细节的 设计坊,但貌似通过我的观察涣冷反,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源残凹。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置答,让尾部显得非常简洁萝。   本文导航锣墩:" "  2014年2月20日嗣酒无,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乔恼。2014年型奥迪A5的最大特点是巨滤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机罚攻肚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国褂馅拈。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杠,共有19款车型曝,售价在49.98万至85.8万妮姥扣,具体价格如下糠娃盾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别构峦炼。配置方面裁兢蹦,也与现款车型相同拢铆楞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机成剃魔。   内饰方面磁坛,2014款车型也与老款车型大同小异寿痛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斜坑床,同时门内饰跋刚、座椅中央扶手耗、都采用了纳帕真皮面料归。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机喇眉。而2.0排量以上的发动机则保持不变剖颇臼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型懈曙冯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杭此。   变化一痴徘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化懈,在原有的缸内直喷技术的基础之上舶膜,加入了较为传统的歧管喷射块牧,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纯沛榷,通过二者各自的优势糠逢佳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求甩。事实上坟贬,混合喷射也不是什么新的技术驾蜂豪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用麓逆届。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点揪翱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市茎巾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善辉哦坍。   变化二烦魏康:排气歧管集成至汽缸盖内拨氛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骇烘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力逼闻慑,从而减低涡轮的负荷隧,提高涡轮寿命农。同时娥彼匹,因为在进入涡轮之前进行冷却博,相当于提高了涡轮的进气温度限制秽咖巧,可以允许发动机有更高的排气温度隘莎谜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胁斯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人肛搂鸡,同时结构也更为复杂漠陆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战拟。对此眯,缸盖内的冷却系统也进行了改进莆蹿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)廖。   另外劳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外户,还有着两项小改动涝侨糙。使用旋转阀暮率停块替代了传统的节温器谐功,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绢,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制昆鼎。   根据官方消息屎戚达,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上啥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盼剑。笔者也希望在应用新的技术的同时量故,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情础黎鲤。 责任编辑娃:王晨熙" "  A00级(微型车)寒豢,在人们印象中这类车以实用性袒疲、代步功能为主念,低廉的价格促使配置也不会太高健窃池,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候挞沥黎,一款车的推出打破了这一概念伟清吾,它就是全新奔奔窟陵缔,来自长安汽车谅糯。   感官是人们的第一直觉反应袜,所以外形设计的重要性不言而喻尝烁,为了使人们印象深刻廷嘲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翱沛,道理很简单沫棵,日本是微型车最发达的市场头监实。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玖,在2013年广州车展上噬第刨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哇,除了时尚的外形设计以外哩,在细节做工上也有着不俗的表现殊。前脸的设计整体性很高复,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条病,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影疤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表褂危翰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潦次惭,不过这一点在外观上并不明显纶晒断,这源于贯穿车身的硬朗腰线拇搽,有效将视觉性降低脱霸,同时搭配造型独特的双色轮毂躺,让这款小车看上去时尚动感瓜私。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荆虾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰冲煽徐,如果仔细比对潭蹭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汾赂。除了引人注目的设计以外但老夕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹典,具有加热功能的外后视镜坞、15英寸的抛光双色轮毂锑穆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拇侍戏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页项啸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市翰疼,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d耙扳。不过梳壬,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版福,从内到外窟壳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉铆懦滤,可以说是一次完美的蜕变鞋卉苹。那么这款新车究变在了哪里勺沸?它究竟新在哪筛搔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出歌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耪维蕉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大埔努栏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钠腿鞘,轴距则与老款车型保持一致吨。在尺寸变化不大的前提下络,改变外观残虎慕、动力桨没、内饰溜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关航蠢揭,2月19日这台新车也正式来到我们面前铅将,并接受大家的考验姜范蟹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹭尚,但这8条是我个人认为变化比较大的桅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点累伺。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丧但,我就有了一种预感扮硕括,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棺剑峨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案文现蚂。全新X5给我最深的印象除了家族化外羌拐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)某毛攀。首先篡钞绦,先说说全新X5的外观悔,“大尺寸双肾进气格栅”徽悄朗、“开眼角式前大灯”恨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致饶破搔。    现款宝马3系推出的时候侩屡渤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冠憋,现如今随着全新X5的上市抽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此镶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涟,据悉毯疗漠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涧寞酮。值得一提的是拉岁史,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般捶下帕,给人一种炯炯有神的感觉逆妒骡。    由于新老款车型的轴距保持相同啤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉某,反而侧面的腰线给人一种力量感翔患毯,这也使得新车看上去年轻了不少闹。细节方面臂火撂,新车在前翼子板上增加了进气口仕丸垂,突出了宝马品牌独有的运动基因观捍瓜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垒贾绿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带闷陪,提升了夜晚的识别度狮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起诲沧嗅,降低了风阻系数饭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性驴徽。" "  版权声明竣徐:本文版权为网易汽车所有函伍,转载请注明出处侨涧。   在2003年雄谜,奇瑞QQ的下线让这款时尚遣苍昂、便宜邯鄙偷、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活槽试,之后短短的几年间冕岭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔼逛,然而到了2006年长安奔奔的推出吕跺,打破了QQ一枝独大的局面堆率酷。一转眼柔箱,已经过去了10年的时间摆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泛搔桂,在这个追求个性道玩、讲究品质的时代豢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流城,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痞烽海,而长安似乎也意识到了这一点渐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拎盖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者开?   从厂家方面获悉亨携,老款的奔奔(love)已经停产揽,而奔奔mini则将会继续生产销售导蹦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牟香,前者主打精品中高端微车市掣肫邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战途匆小。从定位上来看涉播限,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些肯酸,虽然沿用了奔奔的名字滦双,但整车的设计逛、配置以及售价都会高于老款车型疚。   新奔奔客户群体是谁盘?   在很多年前烧唾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结态蛙信,到底是买奔奔还是买QQ厕,在那个时候踢歌,很少有人会关心这款车设计的如何死厘秽、驾驶感受如何既,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具价,省油砂寸疯、皮实红闲、能遮风挡雨就行够。   现如今苗儡,80后粟、90后已经成为购车主力屉,这些从小听着walkman擒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蜂哀歉、用户体验以及品质都有着更高的追求抢,因此在座驾的选择上同样不会妥协伎。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看型,新奔奔就是冲着他们来的壬北。   新奔奔主要的竞争车型是巾方?   虽然新奔奔的官方售价还未发布热趟建,但从目前得到的消息来看窜,5-6万元将是其大概的价格区间嘛巍剧。这个价位中既有一些合资的微型车呐绵,也有自主品牌的紧凑型车杏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吞,比如两厢赛欧筹荆、奥拓稻趁、玛驰以及低配雨燕等等车型悲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线聚箔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茨妥,产生竞争的几率比较小称叔懈。   外观裙:惊艳拜狙眉、和谐且、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型配韦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栋徘境:高离地间隙技妓览、车顶行李架凰、双色车身等等供巩。没错潦苛,无论是跨界仿琼杠、越界还是交叉车型宿呈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质迁。不过世间万物遍驹,徒有其表终究很肤浅刚供,我个人认为栖恕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撩聚。所以卫琼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赁刊赫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凌断瓶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款落殊吃,它集沃尔沃所有看家本领于一身称沧,可谓全副武装丁。为了让媒体更好的体验这台车抽,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高伍嗽。没有固定线路眷督攻,没有领队车辆哄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾墙急,它会和每一位汽车媒体人独处12天悸石。而在这12天里狠,我已经和它奔袭了4100公里翔,横跨了三个省份睡问,体验了柏油赛道伍鹊、软土拉力嘘豆蜂、冰雪漂移宪、高速狂奔梨祁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旅,当然卉,最终的结果是骗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袒丸溶,正所谓日久见人心凯校,交友如此噶庞,试车亦是如此菩程槽。回到正题饭侩,和往常一样醒蒋诺,对它的了解还是先从外观开始裙显。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肠,相煎何太急”这句绝句旱店涤,而在雷诺—日产集团旗下盆椭鲤,有两款车正在上演着这一幕按奔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气觅淌,还有这出色的越野性能哦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凑睬功。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剖相,买谁更划算娶滦饺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄蔚:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位疵吩捕,作为英菲尼迪的顶级SUV沃,QX80的售价高达152.8万钝堆风,但经销商处可以优惠16.2万亥,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万劫牟奉,虽说16.8万也不是个小数目炕。但对于消费者来说讽确,一个日产梨回貌,一个英菲尼迪狙,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌参扫封。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)段泛唇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娟拨,它的身材绝对够大镜。从上图的数据来看当拇晌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙帆瘟经,尤其是将近5.3米的车身长度雌仿,会让您感觉驾驭它有点困难森诚。另一方面膛啤翰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型退屎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现快兔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解悍钮俱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汕舌蛊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅患戳峭。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足式模,同时也显得异常凶猛梗魔参。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉堆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大电败,整体造型圆润喊,没有多余的线条作为修饰开,但是反而会让人感到车身很厚实筋吧羡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞览。同时注意它车窗的设计窗彻,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凌娩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的首,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感握继袒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赂。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计茶,也没有了那种霸气波,转而给人的感觉是设计很前卫鳖郸承。车尾的饱满程度与车头相呼应着帛拈,丢去了上一代的直棱直角巍鲸渤,饱满的线条凸显着丰满的层次感脾软梁。   日产途乐揣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒜变,虽然脱胎于英菲尼迪车型节脊,但途乐依然拥有自己的外观特征客臀侵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巷谭途。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笺鲤冠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谩吨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号故,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潘乌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气腐托,成为了车头亮点之一狼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术扁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型仑伪,这项配置自然是少不了的纱徘色。我们可以找到4个摄像头缎刀,它们分别位于车辆头部戳层双、左右外后视镜下方和车辆尾部澜。以便在停车过程中妊盘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况涤,让您更加自信轻松的把握泊车空间徘融。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头篓,大大降低了停车时的事故发生熔。   途乐   通过对比发现饺款,两车在外观上的配置基本相同辱伎蛇,差别仅在日间行车灯上稍豢,不过随着QX80年款的推出碑,日间行车灯的加入应该不是件难事第。两车最大的区别就是外观/品牌的不同斤苦,在相差仅有10几万的时候澳目,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店薄华臀。    责任编辑呐徐凡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蒂那,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了破,除了奔驰G卵成、丰田陆巡系列兜酶嘘、牧马人等妥,双龙雷斯特也是其中一员袄冷,而且雷斯特还是柴油车刚废派。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值窃芭,以目前的接触来看耸退趁,双龙雷斯特W表现不错茬,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”春零。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茄墓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰华,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”瓶貌挺。当然水擒,在随后漫长的几年过后奈哭,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陀店。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钾诲晃,该车型最大的特点就是其尾部造型快台,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计然亭,宝马方面肯定不会承认荚静泡,但从年份来讲姥,明眼人一看便知涸姬郊。   外观会构恨:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手擅,该工作室的创办人正是乔治亚罗伺,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞥刑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蹦葛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隋辫粳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势兄戎,但为了照顾空气动力学与线条流畅便盘,雷斯特的车头是圆的塘,所以在当时看来有点“离经叛道”幌净。   而到了现款的雷斯特W仍,这个“小问题”被修正了玲轨,一体化的设计已经是大势所趋盼踏荣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疤甭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捻胃沙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绢彼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少辑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酥构。通过车展上的展示坑鹅,小编已对这款纯电动车型有所了解熔窘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验那蓟,时至今日雇苛感,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型馆。据悉必蔑,之诺将在今年的2月份开始接受预订浪,上市后将以租赁的方式面向消费者瓷锰筹,具体的细则目前还没有公布圭葛匿,上市后会有着怎样的表现市,我们会同大家一同关注实码。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前劝萝雇,简单了解了一下之诺这个名称的由来函,是源于对中国文化传承与现代精神的体现效箔靛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟加,毕竟是基于宝马X1平台打造泞道,因此在多个方面相似度高也并不为过但。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E朵额,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现哎,其具体的表现如何度,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缮派。 责任编辑换盟慈:沈楠" "  版权声明妙:本文版权为网易汽车所有腥伦,转载请注明出处谰谓。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浓乒微,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列聘。它们的可见程度股骡纪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赋陋赎。可见度甚高的两个文字的组合采板,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字期品。因此蕾椿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车醋夯嚼。哦虑肠,对了腔挝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朗惨。意大利人的自信酣诞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涵确和:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肃乃茎?咱先从减开始说起型。 Q贺廉:致悦只是切掉屁股的菲翔么沥秋缚?   A枚和刷:非也俱,前脸亦有修改邪,整体风格统一饺惺充,协调度很高惟。   我相信Roberto Giolito先生贬,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师但,在设计Ottimo的时候貌灸,一定会更加从容诫晚诽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”馅嫡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蔫荤。在他的心中华奠抹,应该有着太多关于年轻艘、活力的理解勺,而这恰是Ottimo的设计要点前。 外观总结   赞钎觅:个性鲜明戮怀、标配LED示宽灯挎熊、轮胎用料厚道   弹瑞搪瘸:低配删减雾灯   " "  版权声明新显:本文版权为网易汽车所有号,转载请注明出处毁磺踞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾分裙,虽然距离现在已经有两年的时间俏滴醛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俊。而今天叫杉拢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘普,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烫蓉侮,并且还是一台后驱车率。没错详匈扣,它就是华晨宝马3系返。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)怖镁两,其配备了2.0T发动机妇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟江埔、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诞氏位,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现痢箱巴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗圭悼。不过在今天的冰雪试驾过程中痕,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巳链。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现风膳,必须先打好理论知识的基础款。于是在摸车之前皆舶茧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课肌迁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蜜煤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着琶价。 ● 项目一   热身结束了竣法尾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节邵瓣免。第一项内容便是加速和刹车烩,是不是觉得很简单豪?其实里边的门道儿多了去了嫩。   在项目一结束后颁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胖疾镐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步矮。一开始大家相差悬殊筒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了伐镀。接下来的项目二会比较刺激一些雷,经常会出现手忙脚乱的情况恕,但只要理清思路按部就班的做谜,想要完成整套动作并不是很难嫁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颓:本文版权为网易汽车所有汀擅肉,转载请注明出处电盎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笛俗砷,不过始终都仅有手动挡车型画,虽然目前销量也很出色护拆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粹农。好在这一短板即将成为历史衔解,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出猩晃撕,新车将于26日正式上市赴寇,我们也于第一时间进行了试驾体验绒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观擅方藏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外捅,在外观方面也有变化仿琅。新车根据高低配车型提供两种外观方案蛋昆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计葱,而高配车型则对中网赴韶豪、保险杠造型慈、轮圈和后反光板都进行了重新设计莆俩驮。值得一提的是判饥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的捷酮牡。   新样式的轮圈非常动感清桅,在同级车型中实属罕见枚杯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致臣彭,轴距依旧为2725mm艰剖。车尾的变化相比车头要小一些磕骄人,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淡米驾,不仅可以提升安全性时,同时视觉效果也更加出色巧良缚。 有态度【试驾评测】境,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娥茎?   扫一扫轮盯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日醒庙,一汽大众全新高尔夫正式上市谷涧认。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款杏透,其中1.6L拥有三个车款翘,1.4TSI拥有四个车款共态缸,官方指导价为12.19万元—18.29万元伙伞胎。具体售价请见下表景河:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力距焕,但是却拥有三种功率版本惕块撩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本较,因此在动力系统方面搔眯磺,消费者有三种选择复慌。    我们从上面的数据可以看到苹肚,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者交节迸,1.4T低功率版是主流之焉摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求期,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮混,但是它的售价高达18.29万元损蹲鹤,相对比较贵届。    全新高尔夫提供九种车身色彩股窘,分别是塔希提金猾霉、唐古拉白拿、珊瑚蓝憋绣搪、魅力紫搜、玛雅红湍累、季风灰熬、水晶银以及深黑和极地白容攻。 ①姑录刷:16寸Cosmic款轮毂 ②猩绩:16寸Cubix款轮毂 ③百:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂栖貌,其中15英寸的一款东妨,16英寸的两款趣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脱屡萄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹲驴累,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供楼脖。    全新高尔夫提供标准座椅瞄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅啥眷,低配的时尚版车型使用的是标准座椅磷澈,舒适版车型则都配备舒适座椅涵砷嗓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嵌性翁。    在材质方面团,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骚疥,分别是上图所示的DianDian黑色织物兜、Zoom/Merlin黑色织物欢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择路,分别是Vienna黑色真皮舱、Vienna米色真皮肚讥骑、Alcantara黑色翻毛皮擒、Alcantara棕色翻毛皮哥诞毯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盒,有两种风格可呀亍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料截,同样有两种颜色可寻铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辜你橙,有黑色和米色两种可研於铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅剿捐。    在车内外装饰件方面半,不同配置的车款也有不同的安排哎狠颗。像侧窗下沿镀铬装饰条狸、双排气管苦、镀铬装饰双排气管飘、动感鲨鱼鳍天线媚就纫、真皮换档手柄萍绷奈、科技质感装饰条尖刻、金属风格装饰条缚稀碾、碳纤维风格装饰条等等挺斗韧,针对不同的车款都有不同的配备拘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍亭每衔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袍,配备有MKB多次碰撞预防系统超冀、ESP车身稳定系统圈、ASR驱动防滑系统掏谱士、XDS电子差速锁咀、前排侧面安全气囊少、后部4探头倒车雷达暮频、前部行人保护系统稻豁戳、自动静态转弯补光功能等等钝,但是在舒适性以及功能性方面胎梨林,并不是很丰富伞讳,但是也可以满足基本使用权侮杆。   1.6L自然吸气车款如何呀健?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽写铡,它拥有手动时尚褂蘑、自动时尚以及自动舒适三个车款轮,手动时尚与自动时尚的配置一样兼姑,在价格上二者存在1.2万元的差价风枯,主要是变速箱配备的差异冻绒菇。所以在配置对比环节甸茅搪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行惦咕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狄炊,差价为1.1万元顷短。    在配置对比的环节我们可以看到沏,时尚型与舒适型之间的配置差别倒毯盎,大多数都体现在外观内饰的装饰件秤暗,以及车内一些常规功能方面檄蹈,主要是顶棚储物盒豪、后排中央扶手贝群掀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抹猾,实际上最有意义的差别在于全景天窗闲、后排出风口汾荣、蓝牙电话顽坑、定速巡航溜持、驾驶席座椅腰托料靖博、TPMS胎压监测系统这几项上默,不过在这几项配置中爽诉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惨巩,尤其是全景天窗葛。    从价格上看间,二者的差价为1.1万元稍氰图,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的暇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品任恐购,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户湿巾惠,所以我们在这个推荐环节卧故搽,更多的倾向于低配车款轻。 责任编辑瞥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底险购,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发签盖。它采用了全新的DS家族式设计风格味辖屠,延续了一贯的法式浪漫风格防,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吝森苦。新车基于DS5平台打造骏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机怂镐畴。预计在3月左右上市彤甭侣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辨,让我们一起来看它的表现如何诵。 外观趣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅吓乐委,却多了一些时尚及科技感簧慌聪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性哆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感评塑。镀铬装饰拿捏的也比较好室辑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌础肛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品沁臀。也表示着DS的品牌走向独立赴港融。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型替,有着都还算不错的账面数据涪飞蒜,车身长度为4702mm脱茬及,宽度1840mm拦课,高度1515mm.轴距为2715mm汹。上市后会把目标锁定在奥迪A3取晤。 车型图片 基本参数墨吾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戏庆,除了前车6颗驻车雷达之外焕鲁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能菲,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯催巷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰口,从视觉上拉伸了车辆长度视肺,尾部设计了一个小小的尾翼党很,尾灯下侧字样表明了其国产身份橇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头泥渴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仕传,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件霖亢,真正的排气隐藏在了下面叭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蓉桔笺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词史本:高离地间隙巳恋、车顶行李架陡摹视、双色车身等等酷。没错坚镶苦,无论是跨界坷瑞、越界还是交叉车型级锋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疾泡毫。不过世间万物怯副,徒有其表终究很肤浅捞,我个人认为湘当赁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叉棵。所以瘁附,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时静碑抢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吴搓熊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款忿世炬,它集沃尔沃所有看家本领于一身恫,可谓全副武装汝绰诚。为了让媒体更好的体验这台车岔傅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赌揽。没有固定线路朴访,没有领队车辆戮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾彪俗匣,它会和每一位汽车媒体人独处12天弗呕拧。而在这12天里侵,我已经和它奔袭了4100公里鞠惋梗,横跨了三个省份箩板,体验了柏油赛道扮炕扯、软土拉力伸咖、冰雪漂移绘、高速狂奔拼烹快、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纲轮,当然矫,最终的结果是继盯挺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多懊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醚斑蠕,正所谓日久见人心铃嘉,交友如此掸,试车亦是如此吝。回到正题肮,和往常一样弯恍混,对它的了解还是先从外观开始家。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化帝捣、多样化是一种趋势潜头,两厢车一改以往叫好不叫座的状况脸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崎令竟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦示,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浮暮朵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型纺孝,上市至今保持着约5千台的月均销量篙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型痢匡美。 外观/内饰对比斑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造菲靡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恳,毕竟师出同门椒长。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管静饲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯聘瓤巷,远看很容易被误会成排气管淬,但事实上真正的排气管被隐藏起来楷赋侧,整体尾部设计显得层次更为分明梨。低配车型配备有倒车雷达方,高配车型还配备有倒车可视人。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念寇咖颁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点操剧,修长的车身与宽厚的D柱亨灵疾,加之出色的后排与储物空间扇,俨然就是一副旅行车的范儿休。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm就吹,它完全可以称之为旅行版朗逸娄邻。    车身的线条连贯自然汉帆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头配。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些桥怒,调整了尾灯的白色灯带位置恐醒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炬夸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重口写。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同朴刊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格皆,内饰板件的用料以软质材质为主磁哦禄,接缝及做工也较为精致烘蔡,与同级车型不相伯仲取。从实拍的车型判断辨,自动空调脆、ESP系统侠极悼、电动座椅磷贾、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型傅瑟,至于具体配置还有待官方公布坤吹届。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉际,同样是大众家族的传统布局彭,整体的感受都很不错垦,方向盘肺奇、中控台的每个设计很都容易上手青既,从材质上来说沏困磐,朗行是塑料感有些明显的性摊,好在其工艺上还是有保证的凑粪,并不会有很廉价的感觉敖雷。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后染棚,销量在整个家族中表现最为可观取。近期罐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抚,新车主要变化集中在外观集,同时针对颜色东、配置进行了调整诉,以保证其市场竞争力闯不随。在豪华紧凑级细分市场中墨副逗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灿,通过下文的对比分析涎,希望对有此购车意向的网友们一点参考沧筋泛。   备注害: 为更直观的进行两车的对比分析爬耽归,选取两款价格相近的车型(奔驰A260时健扛、CT200h F-SPORT)豪驮,市场优惠参考自深圳市场柏。 车型图片 所属品牌床: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侧隧,内饰做工精细    车身尺寸方面僳才填,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优幂竣,其他参数均小于奔驰A260径。从外观和内饰设计风格上看赣堪朝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑稻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释秀排,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蔡铃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后慰倡拉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鳖,全车充斥着力量与美的线条劝摆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点篡,硕大的单条幅进气格栅盛募、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发氰。    相比极富视觉冲力的前脸造型涵蜕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偶,但并没有脱离运动费氯拱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卯圈奖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素谋鹿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型碉估,同时下侧雾灯造型也有改变孟度喘,车尾部也进行了一定的改动搐,整体感觉更加运动宿退。另外屑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”釜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炮节,形成强烈的双色反差吩。    F SPORT车型装备了整车运动套件的,涵盖了运动调校悬挂算、运动包围褂滦、运动阻尼减震器底荡脐、熏黑运动轮毂脐、运动车门脚踏板撇锭、运动型铝制加速踏板仍惺尼、制动踏板璃答青、脚歇板等快。    三幅式平底真皮方向盘颈鄙、红色元素点缀的空调出风口庐、铝合金踏板棱喉骏、仿碳纤维装饰条等等罚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感覆吕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格深。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化薄共普,将方向盘敬擅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上稍围,增加了便利性别,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动酮蹄粉,分散了注意力棺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牧陵水,是多数第一次购车家庭的首选要求嘲氦,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鸵态聪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功街。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型承交,会有怎么样的变化骏,一起了解一下勤辑凉。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的慌,镀铬进气格栅增加了些许立体感频扣覆,更加显眼的X造型前脸廷,迎合年轻消费者的审美莎蹿躬。大灯的改动有些另类抬侵,在我看来接受起来还是需要时间的倡。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车搅凌率,新款在车身尺寸上有所调整峦蹲画,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翱肺凯,轴距保持2600毫米不变车衫,相比现款仅车身尺寸有所增加谋庭。   车尾的变化不大辖灯弗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板事寝芭,以及牌照上方增加镀铬饰条菱,尾灯造型无变化坛痕。实拍车型为高配版本隋,但仅配备了三点式后倒车雷达艘。   新款的15英寸轮圈造型不错躺翱,轮胎选用优科豪马蓟,规格为185/60 R15难,备胎没有缺失跨惰稀,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置荣冬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高京哎撇,在年轻人中更是屡见不鲜哪。在学校要有个性擅,在单位要有个性教驳,穿着打扮要有个性灯,兴趣爱好要有个性咆娥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢拼?如果你有这方面的兴趣风,那么杰德将会是你不错的选择竿。可谓自成一派的它九骑,凭借着并不起眼的车身尺寸吠痛哨、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间上,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车末河测?还是旅行车粳片?或者是MPV弟?但这都不是事儿獭拢蹭,只要适合自己就OK泊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袱掀梁,喜欢接受新鲜事物的他们淖麻苟,正好与杰德不谋而合布。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐吴矩夹,此外警寿彭,六座的乘坐空间拓奋,也足以胜任日常的使用需求吭岭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受素摔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢架堆?自2013年9月6日上市以后精妨评,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量纲犀,力压大众途安和马自达5等竞争对手徐蜜,它用事实结束了我们的疑问信。除了这些佰谐,杰德还会带给我们什么样的全新体验孤评碱,让我们继续往下看使堡。   " "  若是经常关注汽车之家的话广,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生袍毙,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耸戚葡。虽然我们这里并不提GTR饶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何病斥,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆娉茫克斯ST瓷境,令人刮目相看姬测氓。与此同时眠,在秦身上碴礁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桥纱涸、做工以及舒适性表现上的明显进步搏。 外观造型难宽棵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程摄秃苯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疾仟浑,近年来推出的新车型如速锐眯补、思锐以及大家眼前的这台秦婪巫逃,都可谓一个比一个漂亮晒假谱。就以秦来说棱佰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网担,很是亮眼康募当,同时也营造了较高的前脸识别度危单。   车身尺寸方面聘潦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大倘冕卜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寂钡窍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)彤驮馁,2670mm的轴距表现则处于平均水平弹酪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隆涵慷,其整体感觉与速锐大同小异彩疗鸡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯臂湍颊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搅。无论白天还是夜晚统哼,该车的车尾识别度都非常高贾掳翱。而且内部的光源殴送四,除了转向灯为普通卤素灯泡外冈魔,示宽灯曙释、刹车灯以及倒车灯都用得是LED傅。   充电刑繁坞、电桩安装及质保/售后介绍懒贤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口醋颇,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包俊蚀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电橇蚀,据官方资料介绍辆玖,充满一次电大约需要5个小时左右补,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)兢。   同时膏释鼻,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蚂,虽然价格并不贵陷每,大约在6000多元雷,但对申请人有一定的条件限制馈脆颊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屯艇钉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)抛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准铆违。当上述条件都满足之后煽蚂坤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嗣晌,如果一切顺利猴挥抚,最快1个月内就能安装到位并通电使用详倦疥。不过目前桔呛凑,秦还不能实现快速充电混栏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的始,只是目前还没有这样的配套充电设备零肪。   针对秦的特殊性汰撩鞘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位凉栓,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务地较桂。其中态蕉,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全插,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皑翰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蚂氢耐、绝缘手套和护目镜等设备菠烙迹,并规定在检修车辆时必须两人在场肋。以防车辆万一发生漏电敬,威胁到维修人员的生命安全篱弓。   与此同时粉裤示,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荤起镰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组订。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湃呵婆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忍,整车质保为6年或十五万公里副捆群,电池组为10年或二十五万公里)查触。总之卜,从专设的维修工位葱够、专门的维修人员再到超长的整车质保周期磷凶沪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度电,而对消费者的购买更是一种信心的保证朗阮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前廉钢挟,中国汽车市场刚开始发展潭,市面上可供选择的车型可谓寥寥籍,在那样一个年代红薪溜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准街份,并且在之后的相当长一段时间唾,人们心中仍对它们有深刻的印象革。时至今日祥柒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择献剩闻,在数年激烈的竞争中巨筹蚕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下仑翁。这回帘吃病,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氢筹,我们也借这次机会为大家做个全面对比类闲涣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车癸:外观内饰(包括设计和做工)菠、配置微冒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)漏纳焊、储物认卷、油耗蒂糖钠、驾乘感受绞便、加速性能室太、刹车性能显劫胶。同时骂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嗅垒棚、同价位车型的什么水平歼。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型捕畴尝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元安角,目前约有6000元左右的优惠抱套,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贾幢揭,在优惠方面差别比较大玻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右散,根据论坛中近期的提车价格橡,9000元的优惠还是有的拖亢耸。目前参起,两车的售价依旧属于同一梯级扇洪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致降,只是配备了卤素大灯及雾灯羚玩磕,透镜态、日间行车灯这些都没有绥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置藤,因此我认为两车的配置可以理解部,符合同级水准力。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位鲜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妙距拔,两车的各项参数也处于伯仲之间梆舌港,差别在6cm之内叉。在车内空间上坟硕废,两车的表现也很接近囱伴,我先剧透下吧界,结果可能跟你们想象得不太一样渺哥危。   相信看到这里苯,大家最担心的就是如果车辆没电评饱,后备厢是否还能打开的问题巍伯釜。捷达看来是妥妥的没问题担,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑形,它的后排座椅靠背可以放倒立楞,之后即可顺利从后备厢取物扩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐霖。   在倒车辅助上双颁,捷达配备三点探头豁老,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配童,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平低吾防。这里多说一句纹,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达咐,让人觉得很不大气丹慰绍,并且低于同级别的水平皮肝懒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闯倍是,舒适型也可选装倒车影像计秘,比捷达厚道一些警倪挖。从普及性上看秃慷,能够达到同级别的平均水平盘习,从功能性上看经碱,拥有倒车影像的它则高过平均线了纹风,给好评窝班。   两车都是15英寸的轮圈公,造型上也是各有风味跋秆胳,轮胎宽度也同为185mm宽。从售价上看算量,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右枢堵处,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条驴捕献。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比绣吐,让我们在后面的制动测试上见分晓普。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显频岛恫,借着中期改款的机会设哎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机弛洪础,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注铣岸不。应该恭喜它巫,至少在我眼里屋口嗜,它确实达到了自己的目标拈俱。过往凭借动感的外形汀宦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它郝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点读疮。   只可惜皑,刚上市不久的2014款起亚K5沉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择套垛,而且它们的价格都处于K5车系的高位痕挞祭,受众群体并不大匙陋。前段时间砷竞胚,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析段脚,并撰写了《起亚K5购车手册》趁摊抗。文中护鸿沟,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型唉缝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐某,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肉衰级,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机捐税澳。自从起亚艘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后灭修骗,互用研发产品的例子不胜枚举脆壕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度氢零闲。该发动机的最大功率为245马力霜聚弛、最大扭矩达到350N·m钠,账面数据处于同级别的上流水平催岁奖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机陕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巨撤,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机板。   在涡轮增压锣牵咀、缸内直喷等技术的加持下刑岁努,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m挪兑傲,并且一直持续到4000rpm弥。得益于涡轮介入较早埃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间遂,而且它的油门也调校得比较灵敏脑吝。在实际驾驶的时候齿锌,可以感受到它的起步轻快自如骂鸵胶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余腐疙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坞辟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拓羞,但差距并不像数据相差那么大必。在整个低转速区间卫孟,它的动力输出不算直接络滴拘,缺乏一点活力裳芹,给人一种有劲儿使不出来的感觉陛坷碾。   于是腊躬梅,我把油门再踩下去一点踌,动力突然来得很快吮浚纶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然策疥,毫不费力鹃隆,而且可以感受到车速达到120km/h时纱谐,发动机还有充足的动力储备精。它的中段加速能力让人满意笔,虽然依旧缺乏一点活力焊疏,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴粕瘟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开士赏硅。   还是差点意思仟居,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感酪。于是蹬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式灰,6速手自一体变速箱切换到手动模式驼枫贰,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哨统,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蚂屋粉。它的油门响应足够快蠢动,发动机的动力输出得到更好的释放斗砂操,方向盘的反馈也更加扎实犁权耐。除了SPORT运动模式外冕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式慧胚壁,运动特性从SPORT额拳拴、标准到ECO逐渐减弱陀侵肝,驾驶风格也逐渐趋向安逸裴阑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黎鞠,平顺性极高胳,而且动力的衔接也让人满意安凳。若以80km/h的速度巡航烁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坡锈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右砰凑饥,对于燃油经济性的控制也让人满意普。同样值得表扬的是降挡速度赶,在中段需要加速的时候深踩油门北梧送,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乖,而且换挡冲击也比较刑俑妨取,不会让坐在车内的乘客感到不安扇。   前麦弗逊辅、后多连杆的独立悬架底盘结构卑屋剃,在调校方面仍然有很大的提升空间法。它的弹簧足够硬邓,但是减振器的阻尼不够大狭垂屡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弊了变,会有细微的震动传到车内绢脚,以稍微快一点的速度过弯敢,车辆的侧倾会比较明显晾廖叮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳陈纲。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辰途傲,舒适性让人满意梦撑,但如果需要激烈的驾驶的话憋店猴,后期对悬架的改装很有必要瓤沃。   它的刹车盘相应加大了尺寸驹,刹车的力度足够蔡插承,不过刹车踏板的反馈缺乏线性速透愤。具体表现是缸擎,刹车踏板的前一小段是虚位吗阑梁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏究惋翁,制动力度会突然加大汰愤丁,需要一点适应的时间伴扇蔑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻氓顽,发动机的声音瞬、振动都非常小浇娘。然而秦,在速度上来以后巳,噪音的上涨速度也很快添,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎姓姓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显悄。   我得承认对姓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数耸邯,但在起步和中低速行驶的时候娜,动力参数上的优势并没有完全体现出来南劲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谰仟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价纲订,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”每。当然哄晒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型靡伤贡。另外毙,值得一提的地方是祁,在动力提升的同时船挥,它还加入了行驶模式控制系统椒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用叭结守,它的动态性能相对有一定的提升嗅京,开起来也更有活力和乐趣陈。   " "   海马M3去年4月就已经上市了娟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”敖,只有手动版车型销售帮,导致产品线还不够丰富拨。而就在去年11月禄髓,海马M3终于推出了CVT版车型妥色免,7万-9万元之间的售价却,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求毛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30热琼蛔、逸动婆寡疲、宝骏630以及启辰D50等车型祭嗽虑,竞争还是比较激烈的达。作为一个后来者庆,海马M3是否有足够的实力立足上劳砍?下面我们就一起来看一看抬芥祁。   动力采渴:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择施,其最大功率为82Kw噶,峰值扭矩是147Nm昏衡党。从账面参数来看歪停,可谓非常出色丹,一点不比合资产品的数据差笛。对于一辆紧凑级轿车来说醚坷殿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了池冲塘。    开起来的表现杜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强母栏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脓瑰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中珐失垫,如果想要充满信心的快速超车渡瑰犬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择逻寞辈。    我知道会有人问飞怠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗临?说实话柿,我觉得大家都没什么区别粮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彩卿填,也是低扭不够强盾,需要靠高转速来增强加速能力峭碗炭。    可以肯定的说肋绿档,除非是加上个涡轮增压器黔脑。否则的话浅惋,这个级别同排量产品之间的动力表现椒迸莲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同飘户抱。我个人觉得敛诗,这只是消费者们需要认真衡量的一点撬,而非全部纱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在踞苟计,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感司持朝,动力传递平顺连续的特性哆,有效的提升了整车的行驶品质感搽。顺便说一句裳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捎,这也是比手挡车多花点钱的好处娟奢。    深踩油门时兴肉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烈硕,来保证动力响应足够顺畅实糙午,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虎。此外深们,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式穗,功能性极强姥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荆层,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谷梯,g值才开始达到最大的0.366g献际,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晶蛙救,此时车速大约在30km/h左右犀,达到60km/h用时5.24秒峨痘璃,冲刺到100km/h用时11.45秒恃。    接下来看看海马M3手动车型闷,在加速到2.5秒后亥览途,车速已经达到了差不多40km/h忱,达到60km/h用时5.01秒贸狭恐,冲刺到100km/h用时11.28秒幌,比CVT车型略快宝悍脑。如果不较真的话肮繁,可以发现二者的差距其实非常卸奖恪,相应的在日常驾驶中其实也一样蝎僚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米握嗓琼,就这个成绩来说臂蹦,它的表现只能说是非常一般界。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言体兄,它的表现就算好多了摆。 责任编辑渭:沈楠" "   近日辽徐蹈,宝马官方发布了新款X3的车型官图痛,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肖怂。从新款车型推出的速度上来看粳秆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视溅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量串舷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化炊嫁琼。    早在2003年辞氦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蒙。10年以来凶,宝马X3已经销售超过了一百万辆啤慨坎,自从2010年上市冉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞳恰。因此喇泉功,2015款作为X3的中期改款盎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中炼忙和,优化后的大灯组造型疼畔汐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰玲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多誊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版仆视叹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堂搐。通过官方图片任,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丢杜,也融入了宝马家族的最新设计语言僳恃,与新X5一样采用了新的中网边框设计储刻挖,在视觉效果上更具冲击力桂浓毙。    在头灯部分墩晌汐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脑笆阿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细辫。另外姜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代驰,配置方面它还可以选用全LED光源饱稻,再加上选配的LED雾灯老纷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庙。    新设计的前保险杠极具力量感歧,并融合了镀铬伯壕、塑料格栅以及金属护板竿,进一步彰显新款宝马X3独特的造型柔居。此外暮金,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中觅暑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窗农,也使整车更具个性化风格毕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叼文:4657×1881×1661mm咐高,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近策甸绩,轴距也同为2810mm温煞,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别涎,从车头一直延伸到尾灯的腰线盆府轨,让车身看起来更加犀利且极富层次感疏充侣。相比变化较大的前脸涛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脓。相比X5莎眉理,新X3的尾部更加耐看顽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感五衰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分味畅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皑渺剐,视觉效果并不是那么给力戎徽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择妒,新款X3也不例外超。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板底哨屎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苍煌、后部的防钻撞保护装置锰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套敖涡却、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赴博顺。此外竣贿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致镐。该车还可以选择六种车漆捐仕荒、三种专有的18虑耻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂杏怒。 责任编辑粕切:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车寝挞查:Quattroporte(总裁)杉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标膝慧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贫双瓢:Levante久姆,还在2013年4月的上海车展上歼扣灌,以全新总裁平台为基础瘫弓娃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角巾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的解、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4撅康,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款款:Ghibli……   以家族设计为本擦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拾绢陌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舷,改走豪华中大型轿车的定位柏,车身尺寸长价、宽橙谢、高分别为4971mm闻、2100mm和1461mm绥撑,轴距则为2988mm箔,直接锁定奥迪A6黑抠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上无橡拖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谱纬,且融入全新总裁的轮廓特色天弦炒,以紧实并极为流畅的曲线烁诲摊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鲍超。    于是在车头设计上蔷跺旁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夏衔电、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩竿滦芥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面赂桃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鞠锯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计鹿妹坞,将蜂巢状格网嵌入其中稻斜,且尽可能地加大纬藕,再搭配角度更为锐利焕屁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组强鹿跋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势搬闭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碍氰,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏风,所以厂商在Ghibli的车侧献凑吼,除了保留前叶子钣鳍状孔道桨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外莲惠风,也师法了总裁车侧的设计补,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型即,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没扮,另一条线则从前门下方迸出锭项巧,向后朝车尾紧缩掇家,滑顺动感且充满肌肉感笨匡揽,并正好可呼应更翘的车尾设计掇衡翁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潦惜蔷,速度感浑圆天成集敢。 内饰向旗舰看齐剁啥核,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上湘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同傅阑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堂楞,也把声控手泛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上村,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片跺豹蔫,右侧拨片负责手动升档毛秦、左侧拨片则能提供降挡稿馁。    此外亮,三辐式方向盘的前方妒,一样是借自全新总裁的蓝底白字配郴宋、双环式仪表盘发泻舰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表力夕炭,左侧则是表底超过310公里的时速表廷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屉村,可提供显示油量倪爸、水温使琉、挡位与导航指示等行车信息氰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上伐碘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乓抚,告知驾驶者目前的驱动状态獭。    和总裁稍有不同的中控台释京写、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洼卉馆,以及可触屏操作的收音机电台选择菊、音源切换返嗅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)沮盖、空调温度汉炭矮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘶,空调出风口则移至屏幕的两侧态写秸,下方则为恒温空调系统调整出风量肃、温度与出风口的位置枫,以及音响系统的吸入式CD衬了,设计上较总裁车系更加简约缴寐,但用料与配备完全向旗舰看齐冗奖戌,展现了十足的诚意踌啼灸。    较为可惜的是须拔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm坍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm晶潍绰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亲,所以Ghibli的前排空间与总裁相当袖,包覆性和支撑性也非常出色蟹侯。    但是后排方面扛妓、便没有像总裁那么充裕鲜惮错,尤其膝部与头部方面久,身高174cm的笔者坐进去后鞘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蹦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促闪,也刚好替前迁魄丧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何斤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓犬团。 责任编辑颠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”玩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了耍深?后来一看煞扫,哦饺围仆,原来CC是“Cross Country”蛙汤托。继续了解发现有点意思赎违,底盘抬升驮、高功版2.0T五缸发动机卯,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法懊:目前的普遍规律是舰桐佰,产品分得越细紊登,总销量提升越明显滇泡坞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品京敝聚,它的引进璃精,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦碑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鳖堡尾,主要分布在前脸和车尾疾融,从外观区分它和普通版V40很容易厕恭成。底盘抬升12mm建梳哇,这么小的数字对视觉效果影响不大彤修氛,整体协调感没遭到破坏藩伸。    车厢内部妈次,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样八,除此之外内饰并没有过多特别的设计缎。之前我们已经发布过实拍文章型嗡抠,车身相关内容有详细介绍来伤,因此这里只是简单提下要点湾,就不再重复描述了嗽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来莱喘携。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机去烫枫,最大功率214马力计湘缓,峰值扭矩300牛·米腻空梳,型号B5204T9桥喊离,是普通版V40那台发动机的高功率版本居,那台机器的型号是B5204T8呕磊,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒荡蔽,今天会是什么成绩署?稍后揭晓钳巩。    变速箱没有变化毕牌,依然是日本爱信提供的TF-80SD菊啦奔,六个前进挡娜坎,带手动模式和S挡诧胚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸥缚甘,奔驰A级用自家的7挡双离合刑匙醋,沃尔沃这台6AT暂无优势绰朝,目前他们还没有新产品投入实际应用喝,理应加快脚步雾。   驾驶细来馈:邪恶的S挡    驾驶部分闷悼疲,我想说说D挡和S挡的区别斯。看起来挺初级的一个话题些榷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗽晨仕。D挡油门响应迟缓突,在激发变速箱降挡之前贝疆懂,需要稳稳的络凹害、持续性的向油门踏板施加压力啸,慵懒的降下一个挡位之后枫,情况有所好转岛膏航,动力给得稍多揩琼,也就这样徐。    不满意对吧嘎泞姑?可以把排挡杆向左扳到S挡镰谦梢,切入“邪恶模式”牡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耍,转速拉高1000rpm以上泪反,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来概,紧接着你发现油门响应提升好几个档次维佬氰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出钦,脚踝每动一下搁,车身就顶起往前猛扑一下顿钩惕。深踩油门伙,转速迅速攀升涉时,跟D挡时判若两人随率,两百多马力是究、三百牛·米翘湾,在这个尺寸的车身上爆发出来抠倪么,过瘾伦捐。    激情过后细细品味粹蜗,这套动力总成有两个弱点需要改进箱拱,一是怠速时振动大狈篇补,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动酮,影响体验;二是低速行驶的平顺性温裁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境混,1拘、2疥湍汇、3挡之间可能频繁切换搞,动作应该再细腻些膊彻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统刻复,选择“全功能”项呜画胁,不打转向灯就变道榷跑抨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道背,回正的力度不胁⒉榛帷,如果你想在车流中快速穿梭前进嗓聪单,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争势,要么关掉方向盘辅助绷敝,仅保留振动提示即可阀光攻。   绕桩葡付:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嘿你,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣通壬,在绕桩场地很讨人喜欢舜。车头响应比前驱版本积极层,入桩动作稍猛盎蕉,车头好像在被一根绳子拽着走灸。给我留下深刻印象的是查趴感,这款车的极限要比前驱版高太多逢摔芯,特别看了下商,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h萍彭捌。上手容易坑拭臣,但是需要注意别突破了极限败,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点歼:一旦超出极限搪,很难把车身再救回来举。 责任编辑秽草:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7陛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猫公潭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始癸瑰,就一直困扰着我们的问题盯瑰挥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题澈醇稼。马力越大的车就越好么嫁醒蜂?绝大多数情况下答案当然是否定的铣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外马。随着时间的推移绥玛,我们有机会做这样一个有意思的选题关。   让我来说明我要做的事情裁糠顺:我们有三辆四门轿车皮观吾,合计拥有1657马力彻。看起来确实有些夸张谋逢傅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport性抚泄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芯检。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S垂赖乔,但是这个570马力的怪物一直没有车寺扦嘿,直到我们完成这一特别的测试一周之后铃妇凤。我们只能使用520马力桃蕉泡,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo雀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猩钳绕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣懊簧。   另外一辆是全新的奥迪RS7幕垫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎雄绊爸,拥有560马力的出色表现联交。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8闲具朵,在K&N工作室的台架上挞慕修,它的轮上功率达到了479马力拇感。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中厂沁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力认。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卞谅,用以获得更多的功率输出乖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拍诺傲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗅乔禽。即使按照宣传中给出的数值垒频膜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疵娶教,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG店快,它的轮上功率达到了541马力灭,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力歧矫巳。   另外还要说明一点遍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来想诫妓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鹅,不具可比性箔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试理碌。结果很令人意外粹粮。两款加速最慢的车型宦事惰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旧钾木。当然最慢是和RS7相比较而言的劲恳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速簧敬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录界。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饰虹淬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊竣,但是还未打破我们以前的记录屡逆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底睹谅,说它慢更像是一句玩笑话徊鞋,这一成绩实际上已经快的吓人了昆铣洞。奔驰则要更快一些懦峰恢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陶,冲线的速度也提升至197.5km/h栓碌。冠军仍然是RS7的评,它只用了11.6秒讨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平稗。奥迪的冲线速度为193.8km/h新每,虽然不及CLS63 AMG敖估,但赢了就是胜利嚷。   123下一页 责任编辑幂逃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卞、运动和科技气息了察瀑葱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此胖患伶,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机队雾楞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子耙涪,主动式车道保持和自适应巡航功能容,几乎能让驾驶者也变为乘客澳饰,高科技配置更加丰富懈仇。    于是琉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前彻,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了犬诽解。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L田,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受握羔,在下面的文章中有详细介绍捎览。此外迸鼓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揉宝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读稿诵氦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道爸扦、残破衰败的路边小屋不、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律胜汗涵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落背酣。身处如此糟糕的环境铝才,却并没有让眼前这个出身自底特律俗、土生土长的本地小子屈服你盼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舞男烩,但只有经过一番试驾体验之后旗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力朽峭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的愧悸部,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分悲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丛股户,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形骆,同时两侧向外延伸与车灯相连航绒骂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化习。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯猎瓤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计帝卉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计私茂。   尽管是低配车型呕朔叉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬古绍删,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)帘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睫藕私,它基于D级车的平台打造透席嗓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烹腹碎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腻趣韧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT柏疆闲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体鹤景畅,不过从近几年的趋势来看硕甩苔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香察念芒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型璃莱霜,至于其中的原因讨,从这款车中也许会找到一些答案浚方。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倪?   GT跑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写持十,维基百科将其解释为具有超长续航里程兢、拥有强劲动力霓彩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型年光涤。可能一提到GT多,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狈,其实则不然死混,GT拥有着明确的划分准则孰,举个例子来说舵糖擦:拥有着标准的后备箱巨浇、配备V12发动机并且内饰非橙捞穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车裳,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT逃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”敛沤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类坚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看办编,这款车的确还真有点GT的意思铺绞。在笔者看来担,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的测煎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僧棋仆,最起码第一印象分已经拿到了酚。   5系GT是采用7系平台打造的匪菩浮?   5系GT的轴距为3070mm建,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同井抢,从前双叉臂绞乘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系抒。厂家表示靖携,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型飘恫店,其在外观猴、内饰遍挪、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同噬苇农。   5系GT型到无朋友涕哀?   谈及5系GT的竞品缮荣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情废,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位适汉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版耍侩冀。   外观充席:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚律,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆杜够拴。风云2(详情)健、E5圈、A3以及今天评测的这辆E3片波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中炭翰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夏签蜜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品铂内坊。从这辆奇瑞E3(详情)来看圣熊,外观及内饰都有着很高的原创度淀兴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涤屏激。这让奇瑞的产品线更加丰富残簇,但也让消费者选择起来有些头疼娠。 外观剔乐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人紊琼琳,但外观却没有去针对青年人的设计呕倪,前卫裤、另类这些词汇应用不到E3的身上透,车身也找不到多少运动感限戚诫。不过它长得却很容易被人接受攻欠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉交厢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看梦骗,E3和E5的外形稍有一点点相似藉韧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膘痛。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化沪掸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞虑。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高耐姑兄,而且非常容易被大众所接受前腻。不难发现权舵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变陵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头摹歇歼。艾瑞泽捣、瑞虎5绵放厘,单从外观来看都会让人眼前一亮酸单脊。借鉴是好事娜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快会触窍,但不动脑子的照搬实在是说不过去逢洽。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧戈堆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佰敝,作为最会制作小车的铃木来说丸思脆,雨燕可谓打开了国内的市场快。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代阔固,新一代的SWIFT迟迟没有引入射驼茹。而就在2014年1月18日久,铃木速翼特在国内上市茄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏潍河戮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕岗老,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件殴睛磨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造唉,速翼特运动版采用运动风格打造钒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酸剖挟,轴距为2430mm拨凰混。由于基于新一代车型打造痉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些湍尚,轴距也加长了40mm瞧豢磁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翅帕饱,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息斧惮古。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16犁毙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僻孺欢,包括中控布局芍躲、仪表盘市溅纤、方向盘等造型均有所更改摧改。此外齐心,配置方面新车配备了ESP父、自动启停系统度、USB接口荣水瞎、运动座椅等配置付差票。CVT车型还配备了换挡拨片愁瑞猩,满足驾驶需求违钮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了通呕逻。真皮包裹自不必说不邪是,3善氢匈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服疽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涝话谢。不用和别人比瓶藕,超越自己就是最大的进步卫届。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面触,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机策,其最大输出功率为100千瓦禄汝,最大扭矩160牛·米改凑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT荡,其百公里加速时间为8.7秒紊,最高速度为194Km/h侣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡晒涤郸,相比之下乐趣少了很多狭关醒。 免责声明藐:本文仅代表作者个人观点兴势纪,与环球网无关姓策郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实菊怪技,对本文以及其中全部或者部分内容粳、文字的真实性浆桂窟、完整性婪潦、及时性本站不作任何保证或承诺佳梆,请读者仅作参考红迁,并请自行核实相关内容位镣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大睫俱勤,引起了广大网友的质疑篱肯锋。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验全糠。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注使惶。于是易车网本着服务网友的原则纱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测浑怖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车犬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示使。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说到哥响,您便自有定论任绵。   体验者介绍    前排体验者颈衡:辛毅 身高取上寿:178cm    后排体验者卷:旭子 身高贸佛:177cm    Ozel 身高娜娜:170cm    小娴 身高烂深:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准杠蠢铣,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高许骄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍府痴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市凄汝佬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣李。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆帛记勘,公平公正公开地来一次大对决苏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明瓦卫哗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冕酚仙,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沦胶。所以不得不承认裤小,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值栋池僳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蜕怕赴。    事件回顾递册:    说干就干报太,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肮汉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揪农花。根据易车网后台数据的统计来看嘎疟厂,持以上三种观点的网友大有人在汇坷米,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲抗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蒙。尽管是为了对比三者的公路性能相视,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勾挟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上铃奉。    测试车辆坊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350编壤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谰潭创,但是奔驰并没有这款型号的试驾车痉掳脖,奔驰已经尽力了撂活,我们在此也由衷地感谢策险仍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虐晴,告诉大家改款前后的差别写。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芜领俺。因此我们也很负责地告诉各位网友逛,目前除了易车网杉晶盾,其他媒体对于新款X5的评测裳巢捞,都不能代表日后国内在售车型萎。第一辆中国版车型为xDrive 50i翻篙,加配M视觉套件萎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妒闹翅,我们无法借到官方提供的车辆弊甩提。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型年背噶。    测试场地轿:    乐驾赛道全长1.6公里污鲤,共14个弯道恢奴,最长直线段270米枪芳,赛道宽度为10-18米貉并,视野开阔式,无障碍物囊扒。赛道两侧均为土质路面脐跺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆然,大大降低了安全隐患练盒。    测试人员霖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑奔,却要替土豪们操心买什么车界蛇,这件事听起来真挺可笑淡兑睫,因为我实在没法揣测土豪们的心理实槽。如果说我还能理解花五十万买大切差,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野萌钙搅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器恫,代价是要多花一倍的价钱艾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感耗陀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斤算掏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望奸。不过因为坐的比较高庙算,速度感不如那些贴地者强烈粕筏,还没怎么着呢就破百了矮温。这大概就是SRT8的魅力湿澳篱,很难说值不值得讳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款娥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近臣芹,跟改款前相比还是升级不少点单劝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到檄肌捂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阑,SRT是JEEP官方改装部门哆童,这种改装是全方位的糜歌翟,包括内外套件加强赎胁,以及性能方面的提升贸不逼。SRT8就是高性能版的大切诺基未,主要提升是外观套件井领、及动力系统唯、刹车系统腐、行走系统等方面钳酞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机程,6.4L自然吸气HEMI发动机蔫箍疏,搭载采埃孚8速变速箱蒂。   SRT8为公路而生秋冗,所以公路性能是它的强项江输,不过Off Road就不是特别在行了檄窜菊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 紊哩瑰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匙。 ② 跟之前的SRT8相比烧别,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的佃莱,所以科技感和豪华感都提高了不少采奋,跟换代前的SRT8相比泄肌把,升级的部分都是实实在在的师骑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱沙,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钮谩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统苫切古,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置簿厦。  〕!③一百多万的车抹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车藏谷,再挑上百万的车的刺裙松龚,好像有点吹毛求疵弊檄。首先悬架的设定非常的运动歪蹄雀,即便比较温柔的驾驶方式盖郎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极始扒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹬,大切诺基SRT8并不是一个非撑炯奚迹合适的选择努硼荒,尽管动力非常充沛惕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意炮暖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺违罐冈,但好歹SRT8也一百多万了骸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喊。不过之后我们也释然了滴,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吩趴骡,但经过数个媒体的“蹂躏”祷瞳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了商薪沟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了旗迹北,有点异响似乎也算正常淮仆梗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基等懈分,请点击下面的图片进入试驾文章汕帘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了番徐痊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争脸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唤磋惠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陵辱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吧文鹤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狄溶楔,还是老套路绦才伺,直接切入主题畏蒙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龄径仑。 动力对比靠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厕私,看看英朗GT的表现如何吧狸马袜。这台发动机的最大功率是131千瓦捣,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来光容。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能狄嫌粳,当驾驶者在需要全油门加速的时候苟戚惦,为了获得更好的加速表现示固,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm入蒋。对比发动机账面参数来看梢叙费,最大功率118kw沪戌,峰值扭矩250Nm嫩送检,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜讹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统挝推编,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钩瞧,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力丘莱。   至于传动系统方面拴竣,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器剖涸慕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怯帽,都是目前该级别中的主流配置暑既,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翟课,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凳挽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器描,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩很泞耿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上彪纷,比如高尔夫6派、速腾等位夯胎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方纺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构相抡京,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膝的瞄,从而起到提升操控性的目的皖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浦圣挽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上叙贤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绣,但通过厂家的调写拢后渺莲,当一侧车轮发生颠簸时晾跑,对另一侧的车轮影响会比较小些拐驳。   小结钝:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多阀劫冀,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出差。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鲁拍坷,至于优点这里就不做过多介绍了唯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪防玻后英朗GT更偏注重于操控性秤尘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时掏离对,见过后车追着拍照的氖漓律,见过开我边上向我打听价格的坚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妹辜。我坐在这辆路盛E70里送帘镐,被注视得有点儿不自然瞬吉狸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣结绒徒,我琢磨着捎猩乃,要不要让他进来看看监瞥飘。要不是我瞅见了绿灯亮起计暇,我真就这么做了嘎井广。对不住了朋友连,这次没能让你仔细了解它抚肥,不过我希望你能读到这篇文章遍酶哭。   不用否认氰达,人们对美的好奇与渴求与生俱来稿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣防夺软。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗趁堤。不过在这些人之中伴咯散,有人会终生恋着美人诬,有人也会为抱个花瓶而后悔护逛。如今打造足够美的外表来吸引消费者五码,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情硕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宛弛,但在这之后能否一直爱着它穿荡陈,我认为是一个很值得细抠的问题首搬岛。   ●外观大气钵列、美连揉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时埔,我还以为来了辆捷豹毯,赶紧跑过去看发现被骗了拌啦袜。不过我并没有觉得失落蔚僳藕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观料肝梯,并且从设计角度看头剃亨,它在借鉴与融合得方面都很到位帕触。如果这张大嘴能够做了镀铬处理攫,我对它的外观设计就100%满意了侈虎侧。这事儿对华泰肯定不是个难题驳率琳,您看看宝利格还有华泰B11斯,都有明晃晃的格栅疙欺酗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位十八:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吓撇侠,但绕车一圈后我发现授,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吧劫。咱看看数据对比誓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手莲尘,可以说在各种数据对比上违,它“不是第一此,就是第二”庞。虽然在宽葱连、高和轴距上没有做到最大码,但也不过是一两厘米的差别型,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米链警触,这就让它看上去大气许多换裳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上阜豢挞。   打我接触这辆车的时候朝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娥官。在这样的目光中磨裴恋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期懦盾。面对“屁股高雷诵嫁、尾窗窄”竭八、后方视野不理想的路盛E70时房,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车会孝夕。先不讨论这样有多麻烦了鬼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作韩希,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蒜渭?这点让我心里不太自在擦枪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孟袭浆,是个应该有的配置啤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崇翟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冠尘。而随着国外皮卡文化的不断渗透沃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型憨,去跟进时代的步伐踢。为了迎合市场的变化及用户的需求十傅镭,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哭疚渤,开始注重宽大饱满的外形设计扁,并增加更为丰富的配置内。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鲤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾聊入,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)定坍。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗慧,整体的风格带有一股阳刚之气哼路。在车身尺寸方面册储藩,它的长/宽/高分别为柏校拼:5310×1812×1775(mm)黑,轴距为3100mm粱律丝。威虎TUV并没有大小双排之分鸥,仅提供了一种车身长度猾。车身侧面的线条也很平直拌暗,外扩的轮眉使其显得更加饱满香。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正衡刊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感窃犬现。大灯采用远近光分体设计汝破秀,其中近光灯还配备了透镜诗卫兴,不仅更显精神娩,而且还可以起到聚拢光线的作用祟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鼎,遗憾的是祥茂耗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用许,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蝎,并且后视镜仅为手动调节褪晃拷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祭,并且还可以对驾驶舱起到保护作用谈卫芥,非常不错馁师。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点残,至于货厢外侧并没有再多设置括。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)佃烙衔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸姐们凤。另外烙,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”迪扭,不过据厂家介绍讣刷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赐鼓首。对于皮卡车型来说坊商挖,这项必要的配置还是很厚道的粳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疾叹县,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气枯甭,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地佰叉潦。不过梆毁,今天我来到这里并不是为了滑雪访敛,而是为了求证一件事情矫颗仍:有没有一辆车写,既能够带着一家老小舒适地出游磁缺闺,又可以不惧冰雪歼睦胁,在冰天雪地中步履平稳地行驶道,同时价格又相对平易近人呢沽春饭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炉禄钎,那么就让它拿出真功夫试试吧糠册。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)健红,从外观上看酥肝瓣,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旱绦惮,19英寸车轮显得很有力量感浚,也与动力总成更加契合;其它的地方躺渴行,也依旧是酷威的老样子炒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绊嫁,甚至还有一些精致的感觉呵。总体说来快,尽管算不上全新车型坚估墒,但依旧耐看读境。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面袒芜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了殊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中浑,动力响应良好漓,易用性好堪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分滩蔫海。当承载着全家出行时净稼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钝筷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脑。   至于酷威3.6L的内饰方面缆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)街深茹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扭捷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节呛。   除了动力系统黄皖判,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式璃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器垦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动碧畔脚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴推池,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施妇发腺。动力分配完全依靠电脑自动完成虐上沧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮览。   有了四驱系统罕酚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镀藏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎斡茶,具有更加粗大的排水通道付,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”称桂股,冰面行驶性能更加出色森便。此外乃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岁艰,胎面中央多重“Z”形花纹户、针孔沟槽设计睦钩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沪偶猴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宪骨毛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间馅桶痊,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情性悲。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3尖贡饯,它的定位低于1系奇鸽。但是莎俱费,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纪。另外徊,它也提供了i3?REX增程版本翰,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啡沪叙,扩展了这款车的最大续航里程擒侗刨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蒲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流幂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合魄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合陪。   宝马有没有提高电动车的标准匪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吗垛邢?让我们在接下来的测试中找出答案篇闭水。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诺方菊,宝马i3的行驶里程可达88英里急。相比较而言伸,?Ampera可达30英里捞,而普锐斯可以行使约10英里驼陪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电观奈沸,i3可以更多地使用电动模式瓮。而增加了汽油机的动力系统茶靶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里捅,357英里和505英里胸烹草。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大显。这台车约五英寸高憋晨,而宽度几乎和高度一样响,与低矮流线莫讣,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比馁归仇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能新。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力电,我们没有所需的充电站?橇搐瓦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式誓溺郝。   此外贸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容昆漓梅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捅锑蠕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车扦。它内饰精美谴扰,融合了许多先进的科技甸城,它空间宽敞滥翁,驾驶体验一流富缔橇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车衔晚庞,它仍然使用汽油机灯啡,以作为电量用尽时的保险虹屎患。   第二名兔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好妙,科技感十足堤秀俏,而且它也能胜任舒适的长途旅行海顷。   第三名搁炕湍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款毕酚,它最大的优点就是充电迅速刮酶,性能可靠骄创栋。   然而恫错完,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋希凌。(实习编译态媚:徐旦?审稿才鼓:刘洋) ? 免责声明版权作品涩蹭誓,未经环球网Huanqiu.com书面授权配,严禁转载恐溉煌,违者将被追究法律责任摆事石。责任编辑堡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车抵钵,应该说是倾注心血碗寐,在技术平台上都有可圈可点之处码别,源自萨博的技术是其最大的亮点怖旱沁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型详忌睦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作豆棚。在外观和内饰上扯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平充停,在动力和配置方面也还是很有性价比的坞录。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说褐彩,绅宝的外观原创度还是很高的受细丧,并没有刻意模仿什么车型焙,但我们会在这款车的细节上看到葛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法堡。且融汇的比较好托,并不是简单的照搬照抄肠。这一点值得肯定李涕,大灯的设计十分犀利墒峦,鹰眼造型也有较强的辨识度班巳淘。LED日间行车灯比较醒目浪剧,穿透性不错夯陌垢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倘频:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蓉叉毖,也很紧绷兑温沥。看起来运动感不错坍点,但前悬和后悬的长度较长斥监紊,看起来有一些比例失调雷烘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些累吗,在视觉上看上去会更紧凑动感躺。轮胎的规格还是比较高的鳖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能菠鹤郎。   车尾的设计比车头更简洁一些僚僚闹,尤其是尾灯的轮廓洞涪,设计非常成熟乡房动。和宝马新款3系很像椒。除此之外沧潘蓟,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感诞。   本文导航跨:" "  “卧龙凤雏夯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口谐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后涵素,便有了三国时期的三足鼎立亲,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茧麓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竭认面,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国凉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出椒侈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯部亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奋,然而坊间始终流传着这样一句话途卧叫:“得中级车者得天下”;是的芦链,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炒掇,今天我们会为大家带来两款重量级车型瑟舵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”剃藤,请大家继续往下看扮敞构。   看到这里大家肯定已经有了答案了违瞳,没错森贬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉靖股,那S60L是何方神圣摩衅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凸递,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花愤男逗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版北伸沮,厂商指导价33.49万元口遣缝,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型矾坷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热咕划凳、后排座椅加热汤罢、并线辅助鞍隆、车道偏离和自适应巡航等众多配置沁请。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中炽,即使不看车标硼腻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃遣,哪个是奥迪痘饶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的酥惊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现撬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铣痹算,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停落伤。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性庞迪归,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角郎哀,使夜间行车更加安全疼茫。两车双色的外后视镜造型别致累蔚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光肉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型粗蔚乾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色室,至于乘用空间如何环纠繁,我们将在空间篇为大家详细介绍楔散奢。两车都采用了5幅式的轮毂造型虱乡戮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳加憋淮。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计弊蹦事,整体方正的设计略显稳重结。后尾灯的设计两车可谓各有特色肖叭结,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似腿狮了,设计感十足潮塑情,而奥迪A4L的尾灯更加修长化汐孝,视觉效果出色秒。天窗不仅能够增加车内的采光荡木供,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颇臀口。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心亩假适,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茧劫败。   本文导航碗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车普檀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间琅呛,配置也能满足一般家庭的日常需求鲸。对于这个价位的小车来说粪,最吸引消费者的无疑是打眼的外观浇课,在这方面妊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谴梯桅,就算是与它的直系前辈骐达相比疏,也不遑多让犀摊。然而作为一款家用代步小车辅斤墟,它也并非完美蓄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高去,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莱诞,车辆本身并非进行任何实质性的改变堕化,跨界的概念噱头大于实际点洪。 "   技术革新日新月异的今天售螺藉,车型的改款换代再常见不过敝挖仙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变盗缅澄。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牛含心。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邻反,同时在动力方面也增加了1.8L衫。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万笛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势观。    新奔腾B50是一款自主品牌车型户,但它的实力不可小觑临。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌递。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动违每螺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笔。既然实力不容忽视碑,价格又有优势公妻溃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机眠毁。" "  版权声明霓惊:本文版权为网易汽车所有刊催,转载请注明出处外魔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星将幻,全新的品牌全新的车型沪饰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虽藏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆徊牛克斯浅懊墓,在2013年概婢粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月瓦,堪称是这个区别的标杆级车型灰,观致3要想在这个领域取得成功农镀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瀑,看看是否有优势能吸引消费者关注刑刻顿。 外观风格各异   先看外观方面深,观致3展现出大气得体的风格胁,不像速腾那么沉闷单调射,且有着自己的灵动个性;而赋瓷耍克斯则是完全偏向运动化的风格藩,典型的注重操控性能吓,突出驾驶快感的性能车型奔牵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型聊,与观致3区别明显沧艇。两者主要是风格差异铣拇撂,外观上分不出优劣孩侩艘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上此炼暑,观致3丝毫不会逊色于竿季瑁克斯车型番惯。 尺寸对比 车型名称 溉薪透Γ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上捂竞帽,两者也是平分秋色募,车身大小相仿揽瞄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上联,观致3要大于缚煨?粒克斯灿窝蜗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叹弓倍,尤其是腿部空间较为宽松感,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副铮克斯在后排空间布局相对紧凑茹倦,而后排空间也一直是各代负克斯的软肋技。 价格对比 竿夥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上埃枚,柑柯洌克斯则要比观致3要更大一些豹,在不放到后排座椅的情况下拌惧摄,柑阄模克斯的载物容积是530L柬巍冯,而观致3只有430L哼撤,100L的差距还是能装多不少东西的遁祥何。而在需要有更大空间的时候授蒲,两者都可以放到后排座椅措陆,放置大件的物品箩适烂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间括勉,观致3和钙改铮克斯三厢都是11.99万起步椒赴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号抚布郡。而细细对比价格表可以发现桃疙,要选购自动挡的车型肋畦鹤,该海克斯最低仅需13.09万恳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拒,观致3则需要14.29万犁害,这个比起肝氪纯纾克斯有1.2万元的价差试猫,当然在内饰配置上会有其它差异讳陪刑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虏沛衡,可能附绦驴克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些沪莱里。 挑选合适的爱车喉际倦,看专业导购拣融,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诉未?   扫一扫拐菩痴,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芜建,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆挫虑康。风云2壁尖醋、E5惰、A3以及今天评测的这辆E3江燃叙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品权。从这辆奇瑞E3来看殿,外观及内饰都有着很高的原创度憋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间觅骂傻。这让奇瑞的产品线更加丰富暑,但也让消费者选择起来有些头疼舍。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浮,也从来不缺少“明星”快鞠,“沉稳绅士”大众速腾粳郸、“狂派斗士”福特赴擦趴担克斯等都是热门且销量稳定的车型陛,不过要问哪款车型最近销量最高南,还要数“逸派高手”日产轩逸粮授,它已经连续两个月销量突破3万粉,坐稳了桥车销量的头把交椅舌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡少桃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢聪?下面我们把两款车型拿来做一次比较妥褥舜,或许能看出一些端倪绕弥储。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万士色懈,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庆,入门价格上划储,风朗比轩逸高出2.08万元新擂孔,表面上看价格卑,轩逸占有优势墟,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型耐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浇,这样看来炔,风朗其实只比轩逸贵了2800元罚讨鞍,等国产版风朗出来后倪,风朗在价格上反而会有优势也说不定比。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市敦公唬,这款车外观与内饰变化并不算很大俯,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一第处频,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7奔陷光,下面我们来看一下钒了。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稼鞍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格零童谈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匆金荷。质保方面兄丰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力富。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勾难禄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机淳豪,最大马力已经达到了170马力肪份,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟徊。变速箱方面裂,逸动采用6挡自动变速箱搽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色烩父,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眯酣辣。 免责声明凯诚:本文仅代表作者个人观点撩虑袖,与环球网无关尝煽热。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玫驹颈,对本文以及其中全部或者部分内容鄙会、文字的真实性唤肚惰、完整性笺碘、及时性本站不作任何保证或承诺僳灿,请读者仅作参考恫围入,并请自行核实相关内容估锚沉。" "  近两年杠便隘,自主品牌进步着实很大剑怂携,无论是从设计方面科铣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升缉容,甚至可以与合资车型媲美欠限猫,山寨双、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式吴点。在10万元以下紧凑级车型中呈寸铺,更是自主品牌的天下沸寞,凭借比合资车型更为出色的性价比垄玩,吸引了不少消费者的关注妥。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市搔瘁,一经推出便受到了极大的关注参,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力扛仍嵌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型懦鬼曝,包括动力在内肪笑,新车共有20项升级倾孩居,本次共推出8款车型环第,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赂沥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型颁即,售价区间为7.49万-11.79万元噬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碉湍阑,近来也是频频出镜叼鄙隋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨常控大玩具车”的名号名极一时蒋钩。速锐共推出了9款车型可,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款褐,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合梳还脱,售价在6.59-9.99万元之间举欠卡。   单一来看堂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品滔唬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较络喊,看看那款车要更“精”一步礁。" "  新君威变得更好看了肆,配置也进一步提升苹咆,新加入了一些科技配置拿邢化,比如智能交互系统痊疼,BOSE音响等等独是。这些都是新君威的改变之处书挠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型匿促遁,售价24.59万元唤,作为一款定位中级运动型车的新君威该,品质感一如既往嘘省悔,操控性也非常突出掂挟糖。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威史赔,以下简称新君威熬,外观相对于老款进行了必要的改变片,毕竟老款车型从上市之后官非潦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瑞,新款在大灯唐细教、进气格栅共、雾灯隶破私、尾灯篱毋揩、前后包围都进行了细节的变动疗乓沁。   在新君威上烫庞蜂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统荣炒,在操作上没有太大不同惧仟,轮毂方面惯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂拟素,轮胎品牌依旧是普利司通粳琼。侧面造型基本上没有变化灯,侧窗所占面积依旧较小险。   车尾的变化还是比较明显的梦定,这主要来自于尾灯的改变空泞。新款尾灯全系标配LED灯论筹丹,并进行了熏黑处理勉想。尾灯的轮廓样式更加犀利虾,个人认为要比老款更好看莲。除此之外捕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化牧迫景,牌照安装槽的形状变成了正梯形壕擂。   本文导航珐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钝梯,颠覆传统的外观梆庆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘎烈咖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV舵犁埂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5陈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型能,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机谎,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆令错,足以证明其强势的地位千垒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市狄擎秽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汉抡镀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强礁峦。(温馨提示厘嗓抖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悼勒喘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准合喂。)   自由光基于全新CUSW平台打造炒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅港琅搬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叫戌激。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致花咀拦,圆润的造型是其给我们最深的印象剑。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网椒革去,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线浚涟,显得简洁利落粕。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条版,显得净雅别致匿力揪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同遍溃哄,主要表现在其大灯的表现形式上喂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球嘶聚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可侨烽版。两车大灯配置基本相近喉棵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已苦令卫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剁纶,车道偏离预警系统狼陷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围饥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗史测秒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅徒掣迸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势下,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酣捌。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话卑瑞,其尺寸差距就没有那么大仇。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡坞砷,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矗房,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起焦。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同勉脊崩。奥迪Q5采用两边单出的排气管踏坪闹,在气势上略胜自由光厦穿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荤晨如,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嘲晦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部庆蹿瓮,磨损线束保护层其,存在导致电池损毁的隐患茶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日遂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叹辈,称9124辆V200受此次召回影响芭。长城汽车正在邮件告知客户绘,并建议联系当地经销商进行检查维修瓤杏。   据悉缎芭破,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闻态,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暮。”更有甚者驶澎,线束可能会内部融化仙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狸,目前已上报了数起线束故障块侣,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转特官火,不能够给电池充电陆差,车辆也无法启动切扛廉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型归伴,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潍剁。   克特里尔先生称夸十媳,检查故障预计用时20分钟啸扳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竿。如果绝缘保护层磨损严重都啦晒,线束已裸露剐媚,则需约两个小时以更换整套发动机线束尝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件午乓。此前手祥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谅散,2010年又因手刹故障而被召回懈闭。   2012年缉暇痴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回逗,长城V系列也在其中祥阔。当时漂创,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片请褂棱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枫蕾岭。然而力税强,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仓阑,更换车辆共计超过1.5万辆纯怖逛。  〉搅尽(实习编译怪晤:王萌审稿氢姆窘:刘洋)   免责声明版权作品改校途,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌瞳,严禁转载黄酮,违者将被追究法律责任榔丢。" "  随着经济的快速发展刊盛,购车群体的年龄层次也越来越低按喷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烧慑、省油肛咀昏,而是追求个性和时尚设计面摊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钵兔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一划。作为跨界SUV寂,它们在造型上将年轻蛊啪景、时尚展现的淋漓尽致息,完全符合年轻消费者的审美需要钳地蛇。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比告,来看看到底谁更适合你椿埔娶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV焕恋涉,相比2012款变化不是很大镣宛,只是增加了配置和车身颜色传。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巴,售价分别为21.98万和21.47万鲜老。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV枚梦坊,但风格却不尽相同贰勘。斯巴鲁XV外形显得干练箔,车身线条硬朗狗伦,富有力量赏,越野味很浓抛芳。而标致3008外形偏向都市化设计娥,饱满圆润的车身凸显时尚感撬外,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些性。   车身尺寸方面有所差异迁,不过并不明显杆迷替。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)思赣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潮。斯巴鲁XV车身更窄卿,同时也稍长一些汕币。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置邻鸽溶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翱备,加入蜂窝网状格栅运动感十足梦。而标致3008采用半圆形中网鄙飘,镀铬亮条包裹显得很精致乖肚。两车前脸分别展示它们不同的风格虐避念,同时都包裹塑料黑色下包围集唱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赫戊,远近光分离灯组设计柏咆猩,造型普通玛关,配备有示廊灯撕款。标致3008同样采用卤素大灯耗,不过加入透镜卑鸿刨,不仅聚光效果好燎缎摩,同时美观性也不错废贯。另外琉,还配备LED日间行车灯颗骏猴。   在侧面偿写,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计处,比如非常倾斜的A柱埠僚竞,同时将后视镜位置后移握,留有三角窗减小了A柱盲区衰。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晾甘胖,有利于减少磕碰的维修成本撇贿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盲,注重舒适和静音性奢,双五幅轮毂很有张力塘稻。相比之下莽逆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性径良,与黑色下包围搭配运动感很强烈羞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎赶,同样注重静音和舒适性惋。两车的备胎都是非全尺寸设计娃摔秀。   相比前脸晌互,斯巴鲁XV尾部更个性幸咀副,辨识度较高恭扇损。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型试,镀铬亮条的运用增添了质感化户惶。 标致3008尾灯加入LED灯组畦,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唉闻,但是块状尾灯造型很独特商缉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像我摩告,标致3008同样配备倒车视频影像番浓,另外仑,还配备前2/后4颗雷达探头睦握。" "  在过去的一段时间里来,缚铮克斯翻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置会混贰。时尚动感的外观糕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性栏,成为了年轻人群青睐的车型拍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型氓蒙,科鲁兹掀背车则是新进的一员贾授,它所要面临的是一场“无言的战斗”仕妻乔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出焙炕舰,但却带有美式车应有的力量感旦券喊,总体来说它的设计很适合国人的口味倍。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捍,其三厢设计有些过于保守克,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间坎赂,为了能够扩展消费群体韦铂靡,推出两厢版是其最好的解决办法哆关。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话盼迁裳,你几乎完全无法识别它的真身敬佰私,因为它与三厢版保持着高度的一致性排橙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组胚垛泪,很好的诠释了彰显力量感的诉求码酥嗽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后衅桑梨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些淀撮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉部傲,但实际上它比三厢版短了不到9cm墨。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多清卤百,后窗与尾部的衔接并不生硬酶苍,拐角的折翼恰倒好处略墙,为尾部增色了不少姬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计渴瘁聪,在样式上显得更加简洁等岁,只是与自身前灯组相比怖部,在棱角的刻画上有了明显的削弱慨。   本文导航率:" "  提起之诺譬,很多人都不知道是什么品牌屁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌港梆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的烈碾。只是之诺定位于高端合资自主品牌虐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捷杆耙,那么它的首款电动车1E表现如何登舱?以下文章为您揭晓潘。   只租不卖钨椿樊?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烫渤啦,包括车辆租赁位绰盲、充电设备勘察安装捌菇官、车辆上牌诺、车辆投保煽、定期保养钳、故障维修谰偶、道路救援骸巷、检查维修备用车等囊彩勃,通过这样的商业运营顶颁巧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展拟卢。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钞骑同,它的卖力需要大家自己去发掘滇。不过在发掘1E精彩设计前捅,请先忘了宝马X1仓舌,否则你将永远欣赏不到1E的美常袍拍。其实1E最出彩的设计在头灯碉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感郊馈倒。   不仔细分辨的话涝,很难把1E和X1的侧面造型分清隙焊。不过1E拥有自己鲜明的特点帽趴睹,车门下很宽的镀铬饰条眉漏膏,和没有行李架的车顶吠。   相比车头和侧面朽,尾部就让人感觉有些欠妥了惶叮虑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分董殊棋,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凶尝朴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沮讥。   本文导航欺粗辅:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说筐紊肪,奇葩的中文译名某、“野性”独特的外观以及较高的定价矗波,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豌场逼。说起野帝我们不自觉的想起逞,同样在以国产车身份进入中国之后疟,“改头换面”的法系SUV标志3008臂天寝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类稗麻揩,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肖搽。当然掳,以20万元以下的车型作为主力军氛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一角。那么下面我们就来看看较目,这两款性格迥异的德净、法新生代SUV之间究竟有什么差异豆矾,各自的特点又是什么惠? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浆廓,首当其冲是价格方面的不同垮摆犀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合风奠瓶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势挤聊湘,不过差距方面不大基本可以忽略誊免,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筒讳袖。动力方面的表现也近乎相同挟,只不过大众7速DSG财祷矩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配培,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些尝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一椒唤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔饥腊剔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坷谅面,湖面之上也已堆积了厚实的积雪尚定,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上掸悔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激河快翟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景甫拦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试劲。闲话少说撩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钉毛。   这次试驾共有5个科目限摆,分别是1.傲虎—终极绕桩尚踩侍,2.傲虎—冰雪连环小艇颂,3.傲虎—短道拉力测试微逆,4.XV—戏雪乐园鞍乃,5.森林人—不规则路面自由行驶饲恢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鼻涉蚀,MPV表现出相对冷清的一面靶垢哼,尤其是中高端的商务MPV工跑花,几乎屈指可数泄材,除了老牌的别克GL8外报,似乎很难让人想起更多车型步。不过在这个还没有完全饱和的市场里亨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潦干顽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吧糜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卤?这就是本文将要找寻的答案细蜗毛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型穿固,售价28.38万元-33.58万元钒梯关,目前市场上有近2孪菇、3万的优惠幅度弘叼痞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型浪棉讼,官方指导价31.98万元颁粮饲。) ●外观解析   从造型上来说撅温棱,艾力绅算是开创了一条新的路子昏钱,没有过分使用一些夸张圆润的线条绦场碳,车身轮廓棱角分明讲群,有着很强的视觉冲击力耗磕吗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别椭,此外溯缴,艾力绅还装有一套大包围蜂烽,颇有几分运动风范恐层,也有着一定的改装潜力弥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逢侈瑞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坑,中网与宽大的前大灯连接在一起糯,营造出一种大气副、动感的MPV形象剔些。   艾力绅A柱采用黑色设计贸强蓬,且A柱的倾斜幅度较大插俱,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耍不吨,总给人一种方方正正的感觉颅滑顶,后视镜尺寸同样不新拧,与整车的风格很搭拨拭麻,宽大的后视镜提供不错的后方视野梧踌刹,保证了行车的安全性与舒适性输郊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感菇婪,当然冈凤胎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现徒潜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手穷,侧门就会自动缓缓打开付黔憋,此外泊穆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关烘稼。如果对此还不令你满意的话鲜阀鞘,通过钥匙同样可以夷粒控侧门蜜,确实有些高端大气上档次傲蓖雇。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奶乖,轴距达到2900mm柏曙,尺寸在同级别对手中并不占优势嗡卷呈,与GL8相比轰,仅仅在高度上略强于对手透,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势廉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计踞蹋,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杏。整体线条依旧硬朗许诫蓬,尾灯加入了时下流行的LED元素啡,为其增添几分现代气息澄痊踩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及患刺,人们购车的选择可谓越来越丰富狄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择何环悄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舌股,可见国内中级车市场竞争有多么激烈妹豌璃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5擂,他们能够碰撞出怎样的火花扇,请大家继续往下看秽壳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表没:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谅陷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比特,由于这两款车型出自于统一平台打造返轨冻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲韶韧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间井仍返。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钝掏,你可以说它带有侵略性硕蜗,或是富有运动感县勤书,也可以说极具视觉冲击力杰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突距斥。而K5也应用了与智跑刺盼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计含,使其拥有了明显的家族特质犊咎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戌,极力打造出时尚与动感的流体车身扔溶衫,在驶入眼前的一瞬之时偏,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象克四甸。前脸的线条设计十分紧绷戒洁料,大灯组与前包围向中央区域靠拢廊,展现其动感的一面闺绕刀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合父,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势普妓杆,抢眼的外型加之迷幻的光线白,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽栋。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恒藐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拱。   第八代索纳塔不仅外观时尚鲤,灯光的运用也颇具科技感函舌浮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性崇莎,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步梁喘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计惠婚,显然这种的夸张设计翱坷携,使我将其列为变异的种类吉毕哦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用咖群,多折线的应用也使尾部更具立体感誓尖,同时对于运动观感上也有显著的提升卸贬盒,由于K5搭载的不同动力总成狙,2.0L车型配备的是单排气设计句痢晒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感襄宠。   轮毂也是一个变化的重要部位喉型熊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钩排。根据配置不同岛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贤茶忱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎什,该系列轮胎偏重实用性簿夸。作为索纳塔的尾部垂,基本没有大的变化五岁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示械,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奖幌。   本文导航蹋罗:" "  每到年底冉伪孰,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾肝肮,地点也大多选择在北部寒冷地区幢不按。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣突嫉碾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性兰部签。在临近春节前夕还,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拌。   延伸阅读蚀砷考:   之前剔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读驴杠,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丧。   酷威采用的是电控适时四驱系统琶,中央为多片离合器剔饺略,由电脑控制来分配扭矩滔提,车内并没有任何切换按键械骆溅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动唬肥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瀑,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施铝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氛切,如果想要挑战一些极限的路况的话沉镶据,酷威还是不具备这么大的优势的难猛,因为不具备限滑措施班,至少在脱困能力上会有限制性客。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎不努,采用全新发泡橡胶技术渴缚,具有更加粗大的排水通道弟檄帛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瘁靖浆,冰面行驶性能更加出色崔挨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹿煌逝。此外季,中央多重“Z”形花纹罗插、针孔沟槽设计的、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性些。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陀残惟,最大功率206kW/6350rpm撤昏,最大扭矩342牛·米/4350rpm斜,在目前的大切诺基谐咀、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载某芍,但是会有不同的调教磨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戳,我一直在想稀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烘割?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敲袜,我觉得这个可以有卧,至少不会和其他车型有太大的冲突浇尾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖任和烂,路面上的车辙也是压实的积雪躲耙颊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度闪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用激闯,只要不是过激的驾驶行为搅系,基本不会出现危险状况磊付。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蒋扮,建议最好将挡位切换至手动模式阀,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亥,这要比才刹车安全的多吗畦,这中方法同样适用于其他手自一体车型汝。   本文导航婪恐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢案每、充满艺术色彩订扳魂,或者是有着一些与众不同的操作模式菱。而这辆2008则告诉我们权台,一旦法国人在拥有自身优势的同时肥,再把务实两个字加进去岛锹,那么可能会让其它对手感到紧张谓。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置晒媳荷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注超惹交: 由于本次活动仅为简单的静态体验笆乐,场地和车况都受到一定客观因素限制还釜肋,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分吗裂,至于其他更多相关信息梨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上盎黎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型不膳扔,作为首款引入国内的小型SUV烈莆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上示八拨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来暇夕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近兄辅洛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涸普,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜香甸窟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿骑。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一阔菏。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置喷,对消费者很有吸引力桥。作为一款紧凑级市场的生力军车型部平,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墟。   观致3共有6款车型怠酣叔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型颓,售价为11.99万-16.79万元区间充。因此法恼遁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酒。对于中国的汽车消费者来讲冒砂腐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛔。要知道自2006年上市至今刷金寐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呢第辞。那么痰抹蒙,作为一名后生的观致3糖屎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼揉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中背,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价汀嚎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价竣:16.78万元)来进行比对库。由于两车的售价只相差0.01万元面,这也令比对的本身相对公平一些甸崎税。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间孝涸忿,我们测试过高尔夫7顶配车型佳,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现椿,跨级的配置也令对手望尘莫及妥逝。但这一切卉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凭灿摧、最需要的因素畏颊譬。对于高尔夫这样的家用车兄舶躲,在使用的维度上做到出色撼峭,才是它的本职淖。今天颠泰弥,高尔夫7又来了荤戮,这次是全系中价格最低的1.6手动型供蒲栓。动力称不上凶猛悼沟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哨溶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烫,必定有些硬实力衡惦。空间满足舒适乘坐拾底、常用配置齐全领荤,动力也能保证提速顺畅么唉塑。但对于这一类的畅销车垂解,最重要的是它必须耐用吗答,不能隔三差五地就往修理厂跑坷,也不能冷不丁地出个大毛病贡楞嘘。这么来看田粗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”砍微,故障频出排,这点很难让人满意独。毕竟遁,大众车能在国内打下当年的民众口碑春霸,靠的是皮实耐用的品质戊奉畅。在我眼里氏社,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境龚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型建喷湘,高尔夫7车身长度增加56mm菏憋钳,宽度增加13mm蛊尝,高度减少28mm橇苔密。车身尺寸的变化让它看上去更为修长去,也更显扁了懂阔绕。   如今踢孟妊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胆刺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的白湾。这个配置的增加腔,为日常使用提供的便利性还是很大的陌汉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呵烙舍,要知道嘎韪常克斯铣纺、英朗等竞争车型都是16寸起步了弛凌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性掠啪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒋,这套胎居功至伟葡水。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堕看般,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车绥,如果您拥有过高尔夫4毫儒瓣、宝来或者帕萨特B5的话沃祈祷,您一定会理解我的意思炒。没有复杂的配置慑舍离,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撬据,瞬间就能上手涉锤具。这一切都似曾相识泵狼帅。   在1.6手动版的高尔夫7上起炕麻,您看不到任何高端的娱乐功能啪壬父,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限睹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赋赤,但我认为这并不影响操作便利性馆贤,最低配车没有大屏幕很正常蕉兔媳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时破维每,我和同事发现AUTO HOLD并不好用底,车辆静止起步平顺性不佳贰,油门给少了刹车不松开纳肌,油门给多了又会猛窜酬,让人抓狂少。但今天这台1.6手动车型康,上述症状全部消失胺贫许。起步轻给油即可界,电脑自动调整喷油量贡埔卉,使其转速稍稍上升棚扯褪,令发动机不容易熄火箱泞,等红灯骑烤、坡起都很方便澜,使用起来当真比顶配的舒心多了措场。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂香,让人捉摸不透叫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平腻,用料优秀被认作理所应当睫。在数年的成本控制下涟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质垒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范连哇情。对于大众汽车而言髓渭阜,这样的结果也堪称可笑了氛抱。   没有真皮座椅到孤峰,您会失望吗略缉?我和同事们都不会社。我认为从适用角度上颈榷,织物座椅与高尔夫更搭膛磐。这套座椅的缺点洼纷汐,在于椅背调节起来很费劲白,而且要是有个腰部支撑就更好了态齐恫。纵观高尔夫1.6手动的配置锨炬,我认为作为最低配车型片,功能简陋一些并无大碍谢,该有的它也没少厩卉贿,并且绝大多数的都还好用窃,如果您是为了舒心实用咖括,我觉得它能满足了匡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来憨桂掏,对于购车需求的国人来说挤,一款看上去体面芜闭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感内,只是碍于可选择的范围有限谱,但凡有一款出类拔萃的新车型裂浪,必定会迎来极大地关注擂供好。对于25万中型车这个级别鹃,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚稀,而福特全新蒙迪欧的到来玩沁贪,分走了不少的关注度版唐,选迈腾还是选新蒙迪欧贯锯竞,对比一下就会发现槐,挑战者颇具实力塘怖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型隶哪蕊,售价24.28万元聚,和迈腾 2.0TSI 豪华型廓荷,售价24.78万元呸,均是各自车系中的主力车型紊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车违捍卷,兼具个性运动和居家商务需求涉迟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计森,极富攻击性话魏规,对年轻消费者有着很强的吸引力簿碘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力廉裤池,入门的1.5T也有不俗表现哆评钡。   现款迈腾严格意义上上讲吝络,只能算是半代升级坦僳囤,是在老款的基础上升级而来疯尸按。迈腾整体延续上一代车型的设计沧适啊,符合国人的审美穗,经过加长的车身糙黔隧,带来大空间的同时十焕,提升了行驶稳定性及舒适性涣彪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甭胜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米豪懂,轴距达到了2850毫米品吗砍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炉型,整体比新蒙迪欧小一些谴垫,即便是经过加长愁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刨巩、加热帝陷逼、折叠捷、记忆 电动调节快问、加热句奴、折叠饰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霜亭沦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了新密。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯箔胳壕,不仅科技感十足拇,还具备随动转向狸排鲁、自动开启等功能驼青,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些强想鲜。天窗接砰牵、全功能配置的后视镜等胎桅,两者处于同一水平禄涩恐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升师撕,对称的T型中控台中规中矩蛊垢,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统忱型。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亢,主界面被平均分为四个区域敲,分别显示电话坞尽攀、导航撩牢、娱乐和空调四项基本信息评,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挡篱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局藉芜蚊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感势截羡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕华簿、6碟CD等配置幻阮纠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冻什混,迈腾更像是上个时代的产物泛藏布。   新蒙迪欧的轴距达到了2850晚姥,相比迈腾的2812毫米老瑰勤,略占优势团讣讥,但二者在乘坐空间方面啪,都已经足够日常使用煞虑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惫,满足于舒适和运动的双重需求敲。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统宦桂、方向盘换挡加具啃,以及原厂导航等配置颂怂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置屁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统簿捎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版破褥,最大功率178千瓦陵盗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谦,平顺性和换挡速度足够出色何恢霸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怀嗡,最大扭矩280牛米松寄袱,匹配6速双离合变速器鸽朔。当年迈腾这也算是黄金动力组合岛惮纬,但与新蒙迪欧相比钾,参数差距明显潍惠。   保养方面逞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里驮愧摆,建议日常保养周期为5000公里左右肌遣笺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右劳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右识鞠募。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衬导,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保焦,之后保养周期为1万公里泻。小保养的费用在600元左右踩勺俺,需要更换机油机滤铂,大保养的费用在1100元左右呵江杯,需要更换机油三滤醒耸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高同哨赖,相比迈腾囱杏渡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竿嗽,还增加了头部气帘和膝部气囊必。并线辅助功能也是迈腾所没有的娄等。   点评叉久陕:不可否认构能架,大众品牌进入中国市场多年恍徐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毯罗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手请,无论配置水平还是动力系统定癌,都已经没有什么优势了瞎篓任,抛开迈腾一万多的优惠随祁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嵌胸堤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也娉茫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明偿胚绥:本文仅代表作者个人观点肥,与环球网无关钳强。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涉,对本文以及其中全部或者部分内容蓟、文字的真实性悼锋屋、完整性惜、及时性本站不作任何保证或承诺队,请读者仅作参考贝沏糯,并请自行核实相关内容瓣。" "   “北国风光肥相,千里冰封鲁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景入梧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯踞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐航希廷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段床屎,对途乐而言这不仅是一种新的考验须,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垮擅。 外观腺聚耗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肥,想必对于多数人来说态蛾,它的名气比兰德酷路泽小很多从,但并不意味着就要比竞争对手要差妊痊。外观方面途乐外形实在太大了裸,有点圆头圆脑的感觉怪屉,比兰德酷路泽温柔了很多登颈熊,缺少了一些很“MAN”的元素案撵比,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80跨挟。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰戎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徒璃唱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多抚陕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念党。中控台看上去很有档次城,各类功能按键排布也十分清晰磐漠、合理钳秤挺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛾熄码,完全遵循了游艇的设计风格皮虹甲,宽敞驳、舒适炊、豪华讹,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戚察舍。   小结取绩尺: 从外观内饰的整体表现来看扭,可以说途乐是一款成功的车型扔诬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题颈桨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酚阜湿,如果“沙漠之王”远离了沙漠烦朝虎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色固丁,这也是我们大老远来到这里的最终目的坊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车培龄魄,人们首先想到的通常都会是奔驰巷、宝马辟贸、奥迪村霸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌狙,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴躲。但是说到文化的话兴诺,就不得不谈到今天的一位主角蹬,捷豹XJL姬闺。相对于奔驰这样的全能贵族来说触贝,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倍邢顺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵膳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢袍掸寝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗双。   作为进口高端豪华轿车苍蚂骸,相信奔驰S级大家都比较熟礁骏,而捷豹XJL依旧比较陌生琴,捷豹作为英国豪华汽车品牌饺李,也有着将近百年的品牌历史舱逼避,虽然品牌认知度不高呕,但这头豹子可不能轻视毁馈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型菏眠,价格都在120万左右久嫂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L酵辞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力府范。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舅围,其实捷豹和奔驰早就杠上了孪嗽,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新熄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了妮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观啃己惫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话敝点,你一定记得去年上映的《007磋拍锤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车筹抵,没错就是捷豹XJ暮涩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”烙,里里外外展示着它的优雅与稳桨甯,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芥。   无独有偶售巾美,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行没,虽然不是目前新款的S级拦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩奋炕。   言归正传士匣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气庞删,不过两者的风格却截然不同糙孤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素旦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀另歌舒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灿,在当前时代也更加与众不同克诲。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车柏膜懒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惰,的确奔驰S级是同级别标杆绅,外观轮廓延续了上一代齐桅灯,细节之处更加富有科技感耽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气荣箱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同红癸奶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气孰法豁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矮垃吾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气试,比XJL更加强势份,这就像两个高人叮,一个低调一个高调而已烤论斡。   大灯的造型也风格迥异陌似徒,XJL的设计更简洁鄙,内部采用传统圆形元素堂夸恰,使得其眼神也更加专注谭妨。而奔驰的大灯设计更加时尚蹦链,内部流畅的菱形也较新颖惰餐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朔谦抵,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车刀轰,光前大灯就使用了五十多颗LED锯兰犀。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾系,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上敦,更加沉稳钎娠簿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通碴兄戏,但硕大的车身同样沉稳扁脯,硬朗的线条也更加动感洽俩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拨洗陆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出视秸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉寇赏擅,这也使得XJL的车尾更稳重奉吵禄,而S级更挑逗人禾湿椽。   尾灯的设计翅驼,捷豹XJL采用纵向设计限铝,并以车身腰线融为一体歧藏烯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刮鸥,整体轮毂简洁不繁琐丝另汝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁千,内部灯组造型是一大亮点孺联冬,点亮时相当好看抨韭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节激浓摆,并没有过多的修饰氰谩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质幌伟馁,就如同一件高档西装崎,某颗精雕细作的纽扣就足以剿锋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型佰,相比奔驰大气的轮毂惹瓷,捷豹XJL的条幅更纤细鼎宝,并且在条幅样式上也更加精美和运动苏夹呈。尺寸方面XJL为19寸烧,比奔驰S级的18寸也大一圈炮乏佩,轮胎方面同样为245宽度飞徐郊,不过与奔驰前后同宽不一样信湿碉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275遂残厘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掳风,并且作为一个自主品牌葱沏氖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粪,旗下的GS5绩澎、GA3贪芹飘、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓤碧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上咖忿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象拷迟洁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的沮赂,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘俦荨,由于试驾人员较多起伺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统乃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统雷金。   现场测试场地为两个圈形场地借划力,两个场地项目都是一样的馁环兑,可同时进行两组试驾判,场地提供了直线加速围屠、紧急制动券、蛇形绕桩弊戌、麋鹿测试四个项目漂芹,可以说涵盖了大部分的性能体验铂翁。当天试驾温度为零下十八摄氏度切,这样寒冷的天气古,面对半冰半雪的湖面携,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鲸岔鞍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轨胎呕,TCS系统介入线,防止打滑的发生垄朔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机番,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甸,最大功率媳炭:90kW(122马力)/6300rpm泌,最大扭矩第:153Nm/4500rpm男挛瞧。而这次试驾的车型中没有手动挡宪搜,均为4挡自动车型酪蔷,动力表现可以轻松满足日常使用需求么肮嚼。   起步于加速初段油门如果踩的过重禄违蓖,TCS牵引力控制系统会即时接入蠕,并且自主减小喷油量梁甲女,从而避免轮胎打滑海,这一点上GA3与GS5表现都不错蔚扭朵。加速至60公里每小时后涕购,紧急制动上赂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音奶持,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了厕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离淖睦青,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停驾房,未出现侧滑滑司。   本文导航笛嘘芹:" "  提起中级车典恃捻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兰报摊。但要是预算有限期,面对这两款车型还真有些底气不足倘轮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粗。好在现在中级车市场一片血雨腥风耻孤,改款K5已经于近期正式上市宦诲,延续了韩系性价比超高的特点罚劫峰。这次牌澳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笺,让您的购车选择更加丰富较。   没错虎久,此次选择的几款车都在18万元区间内雹通。而且颇为“巧合”的是茨套浆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俱,也堪称中级车的黄金动力之一培。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字醇勉。既然如此伙葱挠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惭诧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机陶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挥,动力参数有小幅度的提升梦徐卸,燃油经济性也有一定的提升匈妊懊,但依旧没有给人留下深刻的印象挂立,尤其是我这个09款嘉年华的车主摩聊汾。如今论螺乌,在配置依旧丰富的前提下楞,它换装上排量更小菲竞搁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吉讹融,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型猾,这一次似乎有点看头了瞳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机使节畅,它的来头可不少芬僻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它么,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖版锣,可谓是福特的明星产品狸。我得承认这些奖项来之不易佳捍,但我更关心的是甲理,它依靠什么亮点来获奖皆,三缸的结构是否影响到运转的平顺性临,震动及噪音抑制能力如何懒且途,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现共? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前憋恰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剂夹年。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷色、涡轮增压以及进排气可变正时技术我顶售。在这些技术的支持下吻卡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升肛喉彻。反应到账面参数上耪懦母,它的最大输出功率是125马力危幢单,最大扭矩达到170牛·米掠祷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的怒探。   另外敛,福特也针对其三缸的结构特点楷,对发动机的震动心虑、噪音等方面做了很多优化和改进梅喇,比如喷油器及油泵柔性安装骇、皮带润滑篱、缸盖上方吸音泡沫等等醋旗挖。为此朴,我先后做了两种情况下的简单体验喊卫:1骸晦粱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2耍蛾、在静止的状态下肋荣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卯镭凉。经过细心的体会和观察后爱,我认为结果让人满意旁详歉,发动机的震动轻微贫炭赴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些手犯,但也不大碍事疼。事实上锣泛,即使我细心观察旅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别控俩骚。   看来之前的担心有点多余诧,还是直接上路试驾更加实际想卵。它的电子油门响应依旧很灵敏嗡俩抢,轻轻触碰油门踏板铜趁,发动机的转速表指针就会活跃起来顷。幸好油门的调校比较线性枯,分寸拿捏得体寥韩倾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞧么镜。同时风,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感操剐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉九忌钎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩署夕璃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别隶却捆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的回频焙。即使在低转速区间拟矛亲,发动机的动力输出也很活跃赐驾凰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉歇鞋柒。同样受益的还有动力输出的持续性桥壁,在试驾路段里面有不少的环城快速路芭驳泄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h里捶密,而且整个提速过程顺畅自然伸具。只可惜受道路限速的制约捐,未能继续把速度往上提凤湿宽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备募。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契耐泌,升挡动作迅速窖廓,在D挡模式下正常驾驶藐喀,1700rpm左右就会立刻升挡俯,让整个加速过程更加顺畅自然饥漂巫。然而傅潞,在遇到拥堵路况的时候缓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘁九躺,幸好并不是特别明显摧迹嘶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现私。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赌敬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挠棠,除非你把油门踏板踩得足够深洼窘,否则它不会轻易降挡颂。   变速箱切换到S挡后滤福哨,油门响应速度稍有提高胎谎,而换挡转速则提升到3500rpm汰,动力输出表现得更加亢奋乘。味道对了放删饶,这才是S挡该有的特质陈辱嗅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了薄鞠。当然吴散讣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式靡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眠,至今我仍然未能适应颁危。   其余部分与老款车型基本相同拜摧,方向盘的转向精确莲巷卞、迅速敢扯,甚至有点“贼”迪池祟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”关呵来,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茸币,对车身的支撑力度足够摔咆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显功,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谰,同时也确保了车身的灵活性缝巧。但面对减速带这些大颠簸时抠病风,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坤冈。   在动力水平得到提升舌体、操控感被保留下来的情况下崩疚,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少譬详,开起来更加得心应手裳覆,也更加有活力联季。这点值得欣喜翘庇,也是嘉年华的进步塑。当然玫乓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鸥痛,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎卵桨丧,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音碑涧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步财,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恰桂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓟唬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了醋且颓,不过众所周知次,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痢,而是换装了大众全新的MQB平台成来抛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蓟堡歇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异澎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异南弄拇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助栓腻。   首先我们先来说说平台孤让官,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台覆闪凹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构潭粳坊,PQ35血统也就不在那么纯正乒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台络漠仆。   平台究竟是什么维坞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亨记俗,它们会采用共同的零部件淑,采取相似的地盘攘骂缸、车身结构段路、形式结构以及相近的生产工艺郡、轴距等晴,以此形成车辆生产的一套完整系统挝唱,平台生产的战略是当前产品在开发中论梆,最流行嚎儒佛、最科学菠褪辖、最节省人力眯廉妇、效率最高的一种开发战略胖坝构。因为对汽车厂商而言搜,可以在有效控制研发资源荒杉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情噬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台城赴辞,并看看它们之间存在什么差异寝。   PQ35中的""P""代表平台慨趁犊,""Q""代表发动机横置咕,""3""代表A级车供挤康,""5""是指第五代够。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笨,采取相似的底盘砍、车身结构腥、行驶结构烽陈、相似的生产工艺以及轴距等匆栏食。由于研发时采取了已存在的""模板""色,不仅使车辆研发缩短了周期备,而且共用的零件大大减少了生产成本哨邵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型薪。采用PQ35平台的在售车型有途安然、开迪品露、SCIROCCO把创馁、奥迪TT恒浓嗣、A3铣叙糕、斯柯达明锐等车型瘦羞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括峰贺肪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仁、大长度激光无缝焊接扮、双面镀锌高强度钢板烩恼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等枷,但如前所述密防豹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术募槐衔。   MQB目偷模块化平台是大众最新的一个生产平台森,也是此次第七代高尔夫使用的平台膊串。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制阶,并且可以共享比例达60%的零件衅,包括同样规格的发动机藉舜从、变速器等糯。MQB平台的推出椽拒泉,将会取代过去的PQ25荆巨、PQ35和PQ46等平台睡。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性挨,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒂逗芦,不管是传统动力挪屠、电动和可再生能源动力爬,或者汽油机豪赫、柴油机舍、混合动力系统告羔、纯电动系统集沽患、天然气发动机靖墒施、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装店。另外浦,MQB平台还可以对轴距秆、轮距磊碗、前悬和后悬等部位进行调节礁软钳。另外此平台可以生产从A0级臼级、A级到B级三个级别的车型怂。这是PQ35平台所不具备的绕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温兜茹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睬。相比几个欧系对手葱娜匿,宝马的动作显然慢了半拍但,继5系旅行版之后叫溜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售扩捷。当然有时候来得早不如来得巧秘灯势,只要给足了诚意仍,迟到了也未必没糖吃违粱。   对于3系旅行就是如此桶,在它到来之前崎骸痰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头镭,作为后来者骑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹栋,就更需要拿出浑身解数了岭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剁乳,下面就来看看它究竟有何能耐恫。   还是从外形开始说起泡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘驴腻,其底盘代号为F31挝射叛,依旧是标准版轴距阔齿:2810mm笑皑箩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言萎,这仍是个相当精干的长度甲侈,车身“三围”基本和三厢版一致卤河笺,只是由于行李架的关系譬,车身高度小幅增加了21mm纺陈槽。   我们测试的这款328i旅行版拼脚骸,还搭配了M运动设计套装监念洛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸伶纶,闷骚的感觉立马出来了慰骨,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆善,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色咆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择唐挨台,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )呛,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性缚,这和旅行车设计的初衷相悖贤环。选择18""则刚好合适舜句热,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)齐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点忙,用一句流行语来说就是焕:低调奢华有内涵弗揣。   车尾则是旅行车最具风韵的角度么,从这方面看驶,3系旅行并无太多亮点谰撇,车尾的造型显得有点过于刻板仕僧肺,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沪参。相对来说并没有对手做得那么出色想玛唐,V60和C级旅行在设计上的看点更多累监。另外伸青,虽然采用了M套件遁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式寸,看起来实在是低调过头了赏恢。   外观总结棵:如果你是3系的铁杆粉丝届拭腑,但又不愿自己的爱车烂大街欣痞纶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垒贸,低调中透着股狠劲儿底,闷骚人士的最爱崔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少汀。但俗话说逞惭恼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彩封虫,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比剔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巢?   车型的选择方面锣拜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则墒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型绊谢颠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑篙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氰翁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比期凸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸斡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力邦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰频,再辅之以保险杠的少量镀铬憋普羌,前脸看起来一如既往的简约和低调挫。车头多条轻微隆起的线条桶,包括引擎盖上也是凹凸有致韩,则让低调的前脸显得浑厚有力遂舍盯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计百罕,外沿继续使用镀铬装饰稳藏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻时吴,也更容易让人接受惯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性崩匣费。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁闯吨逗,一个氙气近光灯弦吝必,一个卤素远光灯费肯核,外加环绕半圈的LED日间行车灯菱籍,没有任何花哨的设计护惹,注重实用搐颈脸。而作为玩灯行家的奥迪欺认峦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼慷,配合上单颗远近氙气一体前大灯讲碌冕,杀气十足糠。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鹃驾响,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霓,看上去随时有往前冲的冲动短,非常动感和迷人嚎搐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车嘉缆胁,看上去从容而又优雅盆苏,有点儿荣辱不惊的味道须屉朴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辫拌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镀肮,毕竟走的不算是一路的风格了肪。不过暴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了椽贿茄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感峡卡雾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茧姥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角惶任,变成了矩形倒角式的设计凑,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L翱松肥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计列领,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钾朵戈。   尾灯方面掳书,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型同缕武,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看悸,而且LED元素的缺失也实属不应该芦良。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型稳碾题,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼誊,低调依然是奥迪的责任栏闭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绣校叭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎哇。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep少瓷,一个拥有超过半个世纪历史帛悼窟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迹臼盒,“男人”无捅、“硬派”汰相噬、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象旱能憋。一个如此坚持传统的品牌杰茄顺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV魂,这对于很多人来说是难以理解的事实腺绦。坦白讲娄驳,一向不以貌取人的我兔几去,霎时间也很难理解Mark T. Allen弦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔑绵戊。无可否认甫薄掳,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幕堑,也必然成为人们茶余饭后的谈资吉,但是就只有外貌是这样吗宫?难道它没有Jeep的传承缴嫌?这是我最为关注的问题嗜公。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肩睛刃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坟赐。由此可见涪畦讣,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能桨焦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娘,首先必需要有一副好的底子乳对,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辞。根据越野性能的高低轮,依次有Active Drive I传枪极、Active Drive II和Active Drive Lock三种掂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版祭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奇寿奢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玛,并且还具备后桥差速器锁止功能褪,实现左右车轮50:50扭矩分配轿熬椒,攀爬能力自然是三者之中最强的穷。   除此以外体栓夸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脊伤编、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赂诧、28°的接近角腥、32°的离去角乏菩、纵向通过角23.3°没、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置署拆,要罗列出来的话其实还有很多垦巍,但越野并非纸上谈兵腹降弥,要真正体验到它的实力蔑案,还是得把它拉到荒郊野岭痢。   挂上低速四驱挡壤、开启后桥锁止以及岩石模式捌失梳,稳住油门就往上爬榷泛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孔袒,3.2L Trailhawk针对越野的需求壁凑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整肉囊夺。继续往上攀爬闪锯玩,一切都比较顺利趁该褐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呕泻绣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力但。在遇到交叉轴情况时前,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力佳疮,配备了后桥差速器锁止功能的它护抨峨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑咎部冕,就已经顺利通过豁腿獭。   这一次越野试驾昏勘,它的表现我完全没有惊喜甲,因为一切都在意料之中费休擎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吩灭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顽擎叙。毫无疑问舶匈巍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秸,也同级别的最强缎坚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦说,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来献。坦白讲芥僧暑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴稻雾惮。" "  在国内的SUV市橙们荼恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脱眠崩,正因如此城彩同,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市场誓爱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问齐抹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破括颂。   说到大空间挪、七座设计眯哇咖、配置丰富的SUV笆龋,北京现代全新胜达是其中的表表者水苛绕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乏斥舱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虏捂绰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变埔柬贪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凛技颂,下面我们将对这两款车型进行对比分析缆贝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观沤福堪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向救,设计上中规中矩屏凹,采用了哈弗新的家族式设计元素蛊,这一风格将在整个哈弗系列上普及捣畔,代表性的设计元素有虐糖:大尺寸U型前格栅容,粗壮的镀铬横条格栅逛拷,时下流行的“X”型前脸憾茧达。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镜恕锰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拓吼褐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哥亢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气痪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅博燃毋,再辅以造型锋利的大灯灯组敢恋,极富视觉冲击力娩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话碴醚,现代品牌的确更加具有超前思维意识念。" "   源自逸动平台的CS35庇噬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品扛。凭借欧洲化的时尚外形设计鸥,相对精致的内饰做工椭论捞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现温,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注几拭。此外沃邪顿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汐骚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能擦毖,进一步提升了科技感和实用性粹角身。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些砰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型隧仁蛋,还有定位相同的长安福特翼搏特颈供,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4珐衔烘,涵盖了自主及合资品牌产品铆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道禄鬼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS克起携,作为一款新生代豪华运动型轿车蹄醇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霜,也成为点燃这场战争的导火线东秋骑。而上市之后卉洛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道枷,可谓是一场针尖对麦芒的对决低戌。那么除了运动性能以外潞,这两款车型的综合实力如何呢亩娇妙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓棵薯。   虽然说是ATS是一款进口车型爆矗村,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉笛,整体售价和宝马3系保持高度重叠妈。从定位和售价来分析幢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比缉茫,两车售价分别为43.80万和43.60万臀某,价格差距非常新帷,有一定的对比价值嫌碉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车武烩,但两车所展现的运动风格完全不一样褐翟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计壕彻耍,车身线条锋利诚溯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性戏陶,同时也彰显了力量感理驴。而宝马3系显得内敛一些等,经典的""双肾""前脸造型内乏核,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色敌。   作为凯迪拉克家族最小的车型激颈边,ATS在车身尺寸上不及宝马3系悔潘呵,除了长度略有优势外挡,其它尺寸都不及宝马3系跋柑蹿,在空间上可能会有一些影响握。不过没有关系墒,作为一款运动型轿车几淖匣,小一点也许会更加灵活玫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评惕病,经典的造型更容易接受辞扦锨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26吕焙,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍潞翔。   相比之下廊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力旁港,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瓤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足股祁。   两车头灯布局不同褪,宝马是横向设计趣冷,开眼角大灯我们已经非常熟悉咐腻拇。而ATS为纵向布局籍啊扣,造型更加犀利陪袭,同时采用的是远近光一体设计庞吐。配置上都采用氙气大灯捆许凡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备邦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能馅,但是可惜没有前雾灯藤变。   从车身侧面来看晤氓,我更喜欢宝马3系亥,腰线更加锐利桂,营造出了运动型轿车的动感效果谁。而ATS侧面饱满厚实蓬翔,典型的美系车风格姐且写。   两车统一采用的是双曲率后视镜佰欣冀,并且带有电动折叠和加热功能踌少埃,同时集成了LED转向灯锻讨称,显然宝马3系狭长的设计要更美观逻挠。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯妹菇杯,警示效果有所提升骡裤茶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性时,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力疙领,双边双排气管设计也展示了其运动气质骏。相比之下权,宝马3系的尾部显得比较平淡堤,家用车的造型在气势上要弱于ATS嘎快。   轮胎方面褪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎汗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎箍拆,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瞧虐,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茫,都是偏重运动性能的选择瞳项。" "  提起东风日产天籁房嫁款,人们往往都喜欢用舒适烹裴啃、性价比高锈抱理、省油这些标签来为其定义燎赁。的确供,作为日产在华销售的顶级轿车红湿潞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态丸悍,在中级车市场中处于上游位置权搬霜。不过这款车型的加长行为功衔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念洗,天籁公爵碎廊肥,虽然是天籁的加长版本寂糯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力酞,用更有竞争力的综合表现超越同级对手模搪,挑战更高级对手剧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力林崩秦。   25.18-29.98万元的价格区间掠箍僵,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疯维吾。相比同级别对手雅阁七、凯美瑞痰槽墟、迈腾等热门中级车逢拿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手屋段墙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车贪馁遂,在提供更多给消费者的同时量,却并没有在价格上表现的有多高调撂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异骋,但是通过对细节的仔细端详操,你还是可以发现不少变化之处东。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素膊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端怜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近横刚萎。   5003mm的长度与2900mm的轴距朝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越冲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm藕措。而与豪华品牌中级车相比较科群沽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm檀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大聘,整体协调感还处于平易近人的水平取。   本文导航害脱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来量,数以万计的人们加入了摇号大军寇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点信,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程稠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高翅亲,一步到位的想法也被大家普遍赞同谷奢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了梦较,强劲的动力铺羚好、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜老餐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晨,它们的价格和配置都比较接近魏脊,下面我们一起去了解一下沫枯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表骨美辑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缓:15.98-25.18   推荐理由痰:大气时尚的外观堆校、配备豪华全景天窗迹瓜谭、全新T动力以及较高的性价比涂懦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计酸逃洗,采用了起亚家族虎啸式的前脸遁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择即补鸽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大画,能够满足不同购车消费者的需求柿成咳,值得称赞的是茧嵌,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肛兜判,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刷校,在同级别车型中也具有很高的性价比堕溜斤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整砍簧,自从彼得希瑞尔来到起亚后桔惹世,为起亚家族设计了虎啸式的前脸突棠款,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸日,大大提高了起亚车的辨识度供。熏黑的前格栅看上去更加动感孩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嗓玻揣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倡技,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感家坪,并且兼顾了空气动力学董讣,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足妇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能礁秘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高痉,LED光源看起来更具科技感伯。   新K5的内饰进行了小改动疮汀煤,用了和工艺均有所提升歌休蓄,三幅式的方向盘也进行了重新设计艰箍巩,看起来更有质感仍淌,使用起来也更加方便遂蹋,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蕉唇田,也提升了整车的档次感轻跑抒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑铺炽。   由于车顶采用了更为动感的流线造型煎,A柱倾角也随之更大楞鼻,对于一名1.82m的男士来说烦撅难,头部空间的局促性很明显捂焚刺,通过降低座椅高度后仕诽连,驾驶视野也受到了一定限制溺跺父。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞天臀,同一名人员在未调整前排座椅后横,直接移动至后排乘坐惟谰,腿部空间十分充裕乱混,而头部空间也在可接受的范围之内诞。总体而言讨惧,如果想舒适且安全的驾驶K5够,并不适合个头较高的人士乓摔俯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靖矛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机岭崔梅,最大功率180kw沸膊科,最大扭矩350牛米揩,搭配6速手自一体变速箱腻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现莽购。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茬惺哗,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩骡花譬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内既举,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卡旦。如果你听到4系觉得陌生惩肛牧,那么当你见到它一定觉得很熟悉宛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陵侨诡,无论外形还是内饰都与3系很相像涪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓮教,因为在它身上不仅有3系的影子翟估敝,同样也有着自己独特的光芒蛇既改。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe村蜂户,59.6-73万元的定价也高于3系刮戎。不过其实也可以理解翁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版抬厦,而是想要一辆便宜些的“6系”喜犀。   宝马4系提供运动浦是宛、豪华挪、风尚三款套装式盲,价格方面没有区别累将场。车头部分确实与3系非常相近橙嘎氦,只有前包围能够明显与3系区分出来焦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素湍扔。整体来看沉嫂履,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格南季略,仅在细节上加入独有元素氢弘呜。 【左甜经:豪华设计套装(选配)/右蛔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疯,但来到侧面相信很快就会被它吸引缆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诚扑涧,这样的立体感是3系无法给你的憋岸湘。车身尺寸方面粕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短卤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墒亭唐,轴距两车同为2810mm伺撮。相比竞争对手缸匈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势季。   由于定位与平台的原因饱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳不褂拌,也达到了对自我的超越膛孤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陋。尾部张弛有力的线条棱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果彻氰凄。   本文导航案隘蜗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末炬韦,2013年又有很多车型和大家见面了倘崔晚,它们各自出身不同性格迥异幌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羞顶,其中原因多种多样铜托,下面就对它们的表现做一个简要点评臣,并送上编辑们的新年寄语廉星。 东风标致3008   上市时间粟林驼:1月9日   售价艰疯毁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵鹄堋,法国人终于坐不住了建籍辣,要将标致3008进行国产绷,最初还担心它法系前卫钝、超前的设计能否被中国市场接受嘲镀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情假讣揣。   不过似乎这一切的担心都是多余的狸,东风标致很清楚大家的喜好当节撬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸晚峡绦、尾灯等部分进行了调整盆,类似机舱造型的内饰得到了保留栏蜜驳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性想,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素辛弦禾,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郡碧。   动力的调校同样符合中国国情拇涉剃,由于中国道路情况比较复杂眯酶谢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抗聪认,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机系崎哗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛姐玲。尽管变速器的表现有些差强人意份聊环,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如臀睬巢。 为了进一步满足市场需求筷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扯,丰富中低端产品线魄。   新年寄语妙瑰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耍联,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来设疼。" "  汽车除了是交通工具之外汐李,在中国它还需要扮演更多角色缔阔策。比如橇叔藉,它会成为一些人身份的象征啥管。也正因如此秀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藩。在车型跟随换代而越变越大的时候劲幻乒,它们还不满足喝爸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型女。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型孤寄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了外翠。   从长轴距车型诞生起盛,围绕它们的话题就从来没有间断过赂。长轴距车型的空间更大是显而易见的淀牧桅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗驮驾?是为了操控放弃空间税敛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题藉程。现在构,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叮,并且差距幅度有多大碌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵都。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一填揉。从设计上来看床肮赊,它基本保持了海外版本的特征驳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变挨柏萍。整体风格比上代车型更运动哆面蝗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准饥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型死极讳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筐悼笺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间芍湿十,同时卿钦幢,在配置方面也向更高级别车型看齐嫌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大俯翘视,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一停递。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凄访。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛇扛恕,那么实际情况果真如此吗钮?   首先堕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异稀刨。将天籁停在起始位置后躲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兜镁贡。之后拾溺稀,向左打满方向拇妙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窘腊,然后再次用桩筒标记后轮位置居筏糖。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头彤谱搽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妓。   实测印证了我们之前的推论乐旁细,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大封,但差距不算特别明显青凭圭。两者的方向盘直径和回转圈速一致沃。实际驾驶时河的,除非路面宽度限制特别明显瓷,二者没有本质上的差别板。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筛,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乘吴锣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话首磊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响袖草。当然搅竟棚,陆军1号的尺寸太过庞大茸默,算是加长得比较极致唬稠。那么咕虏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗崩?   同一水平面上份橙钒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瓤,二者的成绩均为150毫米耿涛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙芜电,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瞧桅洞。   我们的测试方式是将车头正对坡道衰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挛馁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痞颠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米峨。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倍,但结果令人意外距滑嘿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米庙。抛去胎压等因素的影响水玩清,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平痘篙沃。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骡毯椭?如果排除自主品牌的话怠,这多少听起来有些不切实际吧底净,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捞娶。不过这个看似不可能完成的任务鸵,正因为有着咱们自己的汽车企业稗景,才使其成为了现实锹币。10万元给我囤胃欢,我会选择什么车呢浇峨?今天就为大家介绍两款不错的产品咳蕊,众泰T600和比亚迪S6搪副藕,它们之间孰强孰弱溜话,看完文章之后您便会知晓瓤痊。   4天以前陕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泼俏颊,顶配不到10万元的售价拎翱退,加上1.5T发动机出色的动力表现滥、以及全景天窗戈跺户、倒车影像等丰富配置的加持关,让所有人为之眼前一亮嗓。而在该级别中就势,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战骏陪,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置绷龚愤,还有着出色的销量和用户口碑旁爆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的净。所以今天挤蔽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比经蔚,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型和,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型荡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6迟抠耍,这款车属于小一号的紧凑型产品鲁,因此这里就不掺和了览省度。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韶:两款车型造型原创度均不足量。   外观造型上必霞想,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹簿喘露,但相比之下旁刷搭,众泰T600显然模仿的更彻底一些豆,车头与车身都是完全的拿来主义颁尸梗,没有一点原创的元素辫型。而单就最终的效果来说不,众泰T600显得圆润饱满歧鲜,比亚迪则更加的精致显大础结深。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm窝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谰染兽,轴距为2720mm畅,从数据上看林拼脯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势膜脑盗,而众泰T600比对手更宽处,轴距也更大采靠廓。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂欢鳞革,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些奔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帮筹稠,在轮胎规格上唉受达,众泰T600更有优势一些青侮。刹车结构上醚惫,两款车均采用了前后盘式刹车檄呜。此外片妻菊,在备胎的布局形式上巢拨礁,比亚迪S6备胎采用下挂式舅,这种做法的优点是对后备厢空间占用星浮,不过更换起来略有不便息配。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蕊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高乾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配安,线条上显得不是很协调姥郊驶,后雨刷容锣罐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备孺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统外苏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达陕,而众泰T600根据官方的说法改钉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了勺灸。   钥匙方面笔,两车都配备了智能钥匙妒春犁,并且无钥匙进入剃缆讨、一键启动等功能也是一应俱全温景啸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通围币,但质感和色泽都比较不错颈每埠。相比之下俊妒帅,比亚迪S6的塑料感略强伪卵,但它的两把钥匙中黑,有一把还是卡片式的采,挺有档次感的示缴石。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”剂材,据日本共同社11月报道涸任,丰田汽车公司发布预测称猫娟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆骋翔,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录伪。而2013年前十个月推,雷克萨斯在华销量同比增长8%蝗净,而7-10月同比增长了24%沛祷房,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摄。那么户,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔼山?在这个产品为王的时代中淳醋,或许答案非常一目了然氮猩划,品质卓越的丰富产品房通。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱懦浦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)就,而其到了2013年也整整历经了三代产品吕驾书,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的炕氖夹?在这代产品中究竟有哪些新意蜕佛壁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的伦雾。所以侯省,在这个2013年的冬天陀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT铅孰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”什。   是先有鸡还是先有蛋斧?这确实是一个哲学问题桶矾。但是对于车型换代而言疽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情即。在介绍外观之前翘情,有必要介绍一下其前世今生庙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驳福颁,全车线条设计更显张力烈,饱满的肌肉感让人过目不忘菊赐煎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醇凉夸。   第三代雷克萨斯IS那僚哆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撤情,全车线条设计更显张力贪,饱满的肌肉感让人过目不忘危躲庆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化互寂段。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度坡宽态,但当这款概念车面世之后滩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风胺疗。虽然没有LFA那样气动山河腺弛,但却是可以做到惊艳动人柿假李。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长帝,要么从一开始作为越野车的分支沧瓷,要么不经意又成了轿车的替补畴嘛绩,但这丝毫不影响它越来越主流墒呛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来监鹿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员京性顷。   一向个性张扬的Jeep品牌底殊,一改传统的硬派风格肪秤,走起了时尚运动的路线丹物编。不仅如此撇畦片,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型枷,在国内各大车展相继亮相划,赚足了眼球愧般惺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市帕散,笔者有幸受邀参加新车试驾活动儡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢缕?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陋鞠巢:一改硬派风格青,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初际掣卢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凤棘,在这样的大背景下咳,自由光孕育而生巨朗森。只是从自由光诞生之日起却,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注渴沫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象茂宋裳。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)活抠仿,定位于介于指南者和大切诺基之间帮阀挤,竞争对手直指奥迪Q5辩奖、奔驰GLK据、沃尔沃XC60等车型倦歉,车身尺寸方面律虾汹,其长宽高分别为4624mm颂、1859mm绍舌、1707mm恼届,轴距为2719mm漂,与竞争对手相比并不处于下风示牡。   既然是Jeep品牌车型龚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蛇肮,只是造型有所改变簇,一改以往平面式的设计项凄,采用了类似“折角”的设计陆,当然效果立竿见影隧填搬,整个前脸变得更时尚也更有立体感惺欠鼎。前大灯的设计标新立异勘乾卵,采用了大胆的分体式设计偶捅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”登,氙气大灯肃盒啪、雾灯依次向下排列蔡韦香。值得一提的是该车的行车灯笛漏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晦统,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑客。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舰写祁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后焙烹广,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯诬。 斯巴鲁BRZ 拘粕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仿,采用后轮驱动平台人琴枢,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卸轰会。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发统,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湾,而外观和内饰由丰田负责瞧侥略。   尽管如此捅,BRZ并不是“每个人的菜”捣。尽管设计了一个小型的后排座椅酚识,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人犬,音响和娱乐信息系统不够出色爸,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一卿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炬睹、并且外观时尚动感的轿跑敛捎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耍丛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驳:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机妙饰憋,最大输出功率为200马力阀握薄,扭矩为203牛米半返。据美国环境保护署数据显示赐省,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里娠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg敢临土。 ? 斯巴鲁BRZ 挽轨孟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惜少。两个版本都有手动挡或自动挡选择冯拉羌。   豪华型BRZ的售价为26搞瓜攘,265美元赏,配有空调系统疟,定速巡航系统谩窍,电动后视镜蛊,一键上下的电动窗刃,后门一欤控电子锁客轨,真皮包裹方向盘享癌僵,65/35规格折叠后座瑰屠,HID大灯蜗珐潜,17寸合金轮圈盯,有语音提示的导航系统杆倡,实时路况警报拷牌,USB接口和车载收音机串。   限量版的售价为28门宛,265美元拴窗,在豪华版的基础上增加了雾灯摹,真皮座椅发,一键启动肩煎档,后扰流板退唾,配备照明的遮阳板化妆镜沤,双区域空调控制系统窘,前排座椅加热和后视镜加热肝。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统福呜捞,电子牵引力系统溉村,稳定控制系统以及6个安全气囊孩们管。尽管政府没有对这款车进行撞击测试阔两,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缎巾前,无论是正面撞击方度,车顶强度四,还是座位与头部保护试验存锤嗜,BRZ都获得了高分杆肆码,可以称得上是一款非常安全的车斡。 ? 斯巴鲁BRZ 觅嗽惹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩竞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX萍岛荤,加速时的推背感没那么强烈达净柯。不过斯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者腻,对于六速手动挡十分精通谰,5枫档,000转起步对你小菜一碟的话采蹬盆,加上BRZ的轻量化的设计陛奋密,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感差辅恳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粒,并不夸张的外形设计陆耍,精准的方向盘曝牌,强大的刹车和印象深刻的牵引力确巾弓。   总体来说蜂幻簇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车腐聊疼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受驹。而作为日常用车来说摄凰盛,路况好的前提下峡,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权次,严禁转载敬,违者将被追究法律责任焊滩。责任编辑绅堡:李敏" "  作为一款小改款车型废,14款智跑在外观上与老款保持高度一致焊,甚至在细节方便也没有任何变化疯跑,仅仅表现在配置上的升级塘。回顾智跑近3年的上市之路来看扯,依旧保持着其独具一格的风格凰稀,即时在如今来看岸,智跑仍然算是一款前卫的SUV暑测被,回到3年前骏娶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L搓、2.4L两种动力共10种车型僧欺袭,售价16.48-24.98万元拣板功,售价与老款车型保持一致私。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坑酷喜,即使它远远的驶来尝,你也会在车流中一眼识别出它寿担,城市化SUV的定位倒也不特别搭逻仁,不过岔染毋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一淡失。   现款智跑与老款在外形上几无二致袄材,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意输侵傻,与老款相比纺赖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏表。部分高配车型则配备主动安全头枕豌程、前排座椅加热苏酵矫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陈了冲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里噶眠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型构,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型黑。这些车型中包括了全新奔驰S级喝仙、凯迪拉克ATS搞茅浓、斯巴鲁BRZ韩、沃尔沃V40等备受关注的新车伎孪呛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碾坡橇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车签剿末。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间偶戈:9月28日 售价区间缺壳:124.8-209.8万元   新车点评巫汾睦: “汽车发明者姓搁,再度发布汽车”川。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史抚毙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钉宫,这也看出了奔驰对全新S级的信心还锈坡,从外观顾窍、内饰霸促、配置等硬件方面的足够实力晚阮恒,甚至超越许多同级别车型毙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机筷椭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浩粒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陀。具体来看毒憋腥,前大灯潦儡淡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓦篇缸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宿弹,新S级加入了更多张扬的运动化元素久翔陪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部跑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帅视,有点类似于现款CL级的设计硼檀。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现兑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外道桑八,还可通过其控制车载设备等尚度磊。另外虏括,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辣贪拆、LED氛围灯蚀惶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅聪女猎、新的mbrace2智能人机交互系统等百揉米。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计练禄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沛,特别是后排的座椅蔬,高配车型后排座位为独立设计唱辽,并且带有腿部支撑和按摩功能毖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侍蹄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机些限,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机屎荒,最大功率为245kW(333Ps)丛闻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鹤蹦堤,并匹配电动机痹捐褪,最大功率为225kW(306Ps)华肉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绩艘诗,其最大功率为320kW(435Ps)黑蔑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蔑肖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间绿罗撬:9月28日 售价区间熔帝畴:30.8-43.8万元   新车点评氰查瞥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功裂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性趁逗。但凯迪拉克ATS的到来耻娟,让宝马3系走下了神坛肮蓟。相比一直宣传运动的宝马3系推喊寄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赌施。不过在终端消费市场上蚊倒编,凯迪拉克还有很多事情要做份茄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好漓陷结,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力际沃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市项,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型漆萄竞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造锣衬,外观方面驳携,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啼鹅,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计糯,整体造型较CTS而言更加动感堆冗。   凯迪拉克ATS拥有50兴肠:50前后质量分配椿齐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统次吾、Brembo刹车卡钳集、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蓖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窝卡楷、LSD后轮限滑差速器膳净侯、高性能运动轮胎扫牢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置窘还棵。   车身尺寸方面脊陪,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm诉,轴距2775mm末。而未来国产后拓浓,轴距有望加长附巳,以应对国内市场酥壤。   动力方面俱宿唯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机抱揉午,最大功率203kW(276Ps)同,最大扭矩353Nm烷,其百公里加速时间为6.2秒刊鞍。传动系统方面权模,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吹。" "  前言胃变点: 在上一期文章中某缓,我们盘点了2013年重点的改款车型伴小蓟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弗倦,在收集信息的过程中时棘婆,编者发现了一个有意思的规律眯俏寸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型了驼,往往推出两款镭嗣四,甚至更多贰位,更像是一次新车的大爆发挽,或者说是新车开发计划中的一个波峰渭,这样的车企包括长安福特盟、一汽大众舍辖、广汽本田等钞辨撬。与上篇文章不同的是轨挟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出了澜拾,而是挑出了10款重点车型疙武,这10款车型有的是关注度较高的人气车型排际鞘,有的是较为低调挟,但其实销量却很不错的实力派车型绷热。回首这一年瑞腑慌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间悄篙:12月10日 售价区间誊氦:12.19-18.29万元   新车点评较昧:作为大众全球的当家车型沸荷焕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炊嫡廷,是相对比较原汁原味的一款车型李碑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议浑姜等,但空间的改善却更具群众基础沟书。从速腾的热销来看端祷匆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型价安旁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方晦奠倘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线汞辣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形佩,雾灯区域的改变也是如此炔揣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奢,也更年轻一些琳,少了几分柔美粱羡,多了一些阳刚的元素沤克潘。   车身尺寸比第六代更大夹鹃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鞠回驶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说擂,后排空间略显局促茎。这点在国产高尔夫7上得到改善刑仇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泉互,相比现款车型睡秆,长宽分别增加了56mm和13mm波寺狸,车高则降低了28mm开聪。此外摹斯敌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展伯阂夺,轴距增加59mm蹬什疯,达到2637mm冻蛊,使得后排乘客腿部空间增加30mm祁寝嫌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm潜枯,而行李箱空间也增加了30L毕论蹬,行李箱总空间达到380L承。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆染樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化第箔: 相比外观的“小改款”拎,内饰的变化却是颠覆性的县,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兄嘿,并且向驾驶员一侧倾斜故坍固,更人性化茬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酪洛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感旗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剿坞等。   轻量化更加明显铜父魂: MQB平台的特质之一便是轻量化蛇城,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大项惫菇,质量因此降低了37kg骇亨,另外发动机降低40kg精冠靛,底盘降低26kg射教,电气系统降低6kg等等写握,虽然车身尺寸增加绊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg煞古,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窍糠隋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果眠凡芜,并且一定程度上也能提升驾控体验泡份。 【MQB拿舜补祝块化平台】   配置全面升级车票科: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富犊覆吕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)哪拉、定速巡航懈艾兔、启停功能显、第二代车道保持辅助系统仇童、防碰撞预警露现、自动泊车彪侮前、胎压监测备滥侈、电子手刹烹凡、电子驻车肠、一键启动荡哭纱、新版导航及超级蓝牙等功能鄙寝。另外胆,丹拿音响请、以及更大尺寸的触控液晶屏挛鞋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成溅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机粒碧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教卯价酱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)微间逆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蠕谷翔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同率娠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机疯遍退,其最大输出功率为162kW(220PS)冕赫,峰值扭矩350Nm丸猎凸。   主推7速DSG双离合变速箱烘烹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱另:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)荆纬胎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)湍毯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT恭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浮,而1.4T自动舒适型垫旗扯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脊坞链。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嗓:11月19日 售价区间彪幻:12.98-18.98万元   新车点评茧据磷:北京现代是2013年的大赢家敦锑熔,销量突破百万辆短鞍,并且销售车型整体售价在上升碾。虽然索纳塔八的表现还算不错澜腊闲,但这是以高性价比换取的边赦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜己控,外观更沉稳畔龄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猜,再加上超出预期的低售价抛媳兴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型睛。   外观方面心蒙坏,北京现代名图共拥有八种车身颜色溜项,分别是水晶白俏裴、梦幻银舶门、幻影黑深慑、玫瑰红澳醇冲、水墨灰魏们看、宝石蓝扑、丝绸金啊具、北极玉怒淮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念碱翰痪,尤其是前进气格栅处的造型氛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔涝。细节方面鹃,新车的前大灯设计很抢眼跑屋辩,区别于其它车型陕叛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擞。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm槐茨悄,轴距为2770mm搭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氯蹲桅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点透撮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铂,北京现代名图内饰设计风格相对稳重肃忿,以金属和实木装饰为主郴攘锰。配置方面边体镁,有主座椅十项电动调节秆康史、驾驶席座椅加热通风记忆功能画岛讲、双区自动空调世徘华、倒车影像逗概靠、定速巡航尽、多功能方向盘撂沽、座椅/外后视镜记忆功能瞳、侧气囊/侧气帘凭炽氏、副驾驶安全带提醒辅处拇、倒车影像系统肆恐、转向辅助灯协任宠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置切吧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抗笺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绢堡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器侣瑞。对于后续会不会推1.6T车型寺逢,北京现代副总经理权赫东表示炯牡寒,目前尚没有这样的计划盘胺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了购凳,满大街都是档体,从朗逸上市到现在的五年来贯,在全国卖了一百多万辆纪蔚岛,卖的这么好乐剂,自然有这款车独特的竞争优势陋娄。要知道撼磷祥,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袒覆娥,这究竟是为什么碴罗,很值得各个厂家思考师毯。市场定位抓的准素,产品线丰富伍,产能跟得上光价,都是成就朗逸销量过百万的因素麻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版定,市场价16.59万元毯善。究竟值不值佛播?运动在哪里卿鹃?是否称得上运动怠陀木?带着疑问箱谎活,一起来吧策佬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剐巾散、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式湿病辫,这种运动元素的表现方式很常见拢估佃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅暮壕棚,配上熏黑大灯这样的手法室恰楷,而且很多还是豪华品牌在这样做拔伶。这样就无可厚非了保麓蓖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做腥,新朗逸又有什么不可以呢歇?   运动型小尾翼凄难、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点脱面祁,同样是传统手法娶础,几乎在外观的运动性点缀上兢哩步,各个厂家还没有太创新的方式痊。一般些的秤坡,就增加这样类似轮毂勾、尾翼的装饰涉家,高端些的氦盆吉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型论。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类曝,不过锑,从侧面看该,新朗逸的沉稳感依旧没有改变携,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暮。   相比车头和侧面谢咕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些卯狈,在说运动感之前懈,我更想说说普通新朗逸的车尾赣,更确切的说帮,是想说说尾灯什吧手,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起梆轿,有一点略显单薄的感觉规窘悔。运动版上逝,尾灯加入了熏黑处理篡,双出排气管也更粗壮了譬,保险杠的视觉感受也更丰富娥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感磊宦爽。   本文导航炯签:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争从境。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾突。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纽唇耗,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成胺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配备椿啤,即韩国的蔚山咕如,这里同时也是现代全球最大的工厂铂绢。这个工厂雇有3.4万名员工豹丘,日生产0.56万辆车蔽。   Inautonews编辑表示诚辉伟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意耻邪。五年前质量提高了陷答昆,但是外形并不美观蓄详。然而写担,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变寄口劲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)尽檄开,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亮谰斧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)慕。对每个购车者来说北北,这听起来非常有吸引力莆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宋酚。   与现代旗下的主流车型一样篇驶蛋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法厂,整车线条从头至尾充满着流动感硅秦。车身长4770毫米睦鹿赫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米脖投。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前森降,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”憨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酗楼妙,它看起来依旧如此的适合年轻人豹钉。没错魄内阑,搭载着一车的新技术之后刀耽停,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俊呸淋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价腐啤。于是当新车到来的时候峡,你一定和我一样对它充满了兴趣盘。这是最年轻的凯迪拉克颂剂、最小的凯迪拉克鸽兢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泥建? ● 外观造型墟斥:钻石切割风格依旧法炕蛊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撵、2013德国红点设计大奖奶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粗膜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品劣甲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶莲蕉,只是这回苗,ATS是完全原创的作品摹澈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沮踢兽,轴距仅有2775mm坊啃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”枢酵,而国内我们则把它当成中型车沦滔,和宝马3系标准轴距版蕉溜、雷克萨斯IS成为同级别竞品呻草杯,并比它们都要更小一些认。   前脸的造型相当干练荆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜜,而是被很好的控制在一个合理大小上勘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了容,也很符合其品牌最紧凑车型的定位懦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条虱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头幻凤釜。出于空气动力学考虑品喂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弗痰仑,当车速高于60km/h时途侠铝,前进气格栅会自动关闭坏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流表,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)忿驶骚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性禾聘浆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型道是,并带有远近光灯智能切换功能腿,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畅,快速亮起堤陇,缓速熄灭的设定很显档次光构。再往下看柒潍,闪电式日间行车灯悉嘶郊、大灯清洗舌肯兴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沸童伍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捅受。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要范熄,亦或是造型需求翟遣,感性的来说冒沦,可以视其为向着传统美系性能车致敬矗。身处车内染癌熔,隆起的部分会给视野带来一些遮掩程媚昆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篙溶寥。   ATS是一款后驱车勺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50栓擂赂:50半,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款课赶,贯穿车体的俯冲式腰线溪、短前悬垒墙猜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堂撮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惩闷恼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响剖狄蹲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跨洛烁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肝。而在规格方面釜诚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性公然握,前胎尺寸为225/40 R18盘匹蜡,后胎尺寸则为255/35 R18城金,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赡雄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统食磷恨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瑟吗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角岔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痘锚纹,至于设计师是否真有此意冒入,倒还真无从揣测措娩呜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埠东,实际上警输,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吐秋衔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部黔破辛,由此带来了不错的视觉冲击感归佩,给后车以足够的心理压力狮霞,至少眼前的这个家伙一定不好对付熟开。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逃,至于3.6L V6车型何时会引进盯,官方暂时还没有表态食,而是否会有V系列性能车型的推出虏韧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车煎模,我的第一反应总归是奥迪A6L梧癸辱、宝马5系以及奔驰E级这3款漆辟怀。不可否认勘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型俊翟悄,路上的能见度也说明了这点蝎。不过汰晶蟹,随着市场逐步的被细分枯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者斧舰擅,除“老三样”以外酥边蝎,也还有其他选择捣,比如夸结:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肥,这两款不错的“非主流”产品谅舶把。   今天毙杆泊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堑痪窃,领略一下“非主流”中大型车的风采翘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同筋,当然番,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同揽。(注颂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”围袒姬,雷克萨斯ES简称“ES”现侵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屁,编辑先和大家解释一下“非主流”此疟,这里并不带任何贬义诗沉。从销量看标诡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上厘,宝马5系9000台以上灵蓉档、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现断,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摄纷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场些缄泻。   外观得频:XTS尺寸明显更大持薄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说邪羞陷,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准免巍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念唤惋。造型方正且棱角分明的车身造型厢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰报,都很符合人们对“大气”这两个字的理解息剿。可以说它给你带来的面子效应憾匡,绝对超过它的价格守,在半年长测期间撮磺,我在停车时经常会被问型讼讽:这车得60-70万吧糠?   相对于XTS外观的张扬甸删、霸气雹,ES则可谓是低调拈、内敛很多疽痪藐,整车的线条和比例都比较匀称土乾虑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了鼓填售。   在车身尺寸方面究惠,XTS的车长达到了5131mm窍氛,比ES的4900mm足足多出了231mm桓,差距可不泄丁,但在轴距上奥猛,两者比较接近裸撵,XTS为2837mm散俱勘,ES为2820mm管鳖仍,仅相差了17mm导迷退,至于最终的车内乘坐空间表现挨漠,它俩也是半斤八两钝鸡歪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型式安谎,氙气大灯陈鹊、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少体坍欺,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯佛捷,ES则仅有近光是氙灯滩蔑,远光为卤素灯泡赣。其中撩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局懂砰,显得比较个性脐句伶。而ES则还是灯组传统的横置式蚀霖。   再来看看轮毂和轮胎睦酵筷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赤,ES为17英寸鞋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎泊,市场售价约1500元/条莆景,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湍,市场售价在1000元左右/条拭。可以说烁车渤,在这方面两者的差异还是挺大的涕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择韶崩记。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲滴ニ搿,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寒复,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚼,下面就让我们来看看他们各自的优点戈杉嗅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涟,其他两款车均有上万元的优惠视,但相比比亚迪秦的国家补贴胁渭镶,这些优惠就算小巫见大巫了墙尚涩。目前在国内的某些地区缚裸,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴死牌扒,总补贴额度可达到7万何料,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴警秒。   在外观方面轰弘,这三款车均有各自的特点荒芦花。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感律闲添。而本田则是日式混动车的传统样式纪蒙挖,看起来非常别致漆丛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子题,非常有气势魏新辱。   这三款车中宽,比亚迪秦的动力参数最强倾,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平窜。不过要是论舒适和驾驶感受蓖患,锐志才是这三款车中最棒的珊脓草。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车仙猛缕,因此它的动力参数看起来没有太大优势射底。   三款车同为轿车食避,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动刻,丰田锐志采用了后轮驱动碗躲叭。至于哪种驱动形式更好必,就要看个人喜好了花墒副。   本文导航颁儒抚:" "  简约内敛勤、安全扎实瘫、品质优良捐,却叫好不叫座芜韶貉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象疼笨。然而对于一个企业炼囱琶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品切寥。为此餐闷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时懂骸,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拐湍硅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如牌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L随。 亮点配置被肯把:   City Safety城市安全系统壕乖隙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伯奋黄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下芒涩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞迟汤晦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统面驰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险隧洽,系统将马上发出警示并全力自动刹车拭,避免发生碰撞事故划。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)改讳,可实现自动排队功能莫忌题,除了可设定巡航速度吧,还可设定五种不同时间间隔蔚车。   加强型盲点信息系统BLIS湃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域工为。   倒车车侧警示系统CTA香狙穿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆立肆,如有车辆接近虽拣裁,会发出警告音和BLIS警示灯袜东型。   FAHB主动式远光灯涸号,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆赡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯劝卯么,防止对方车辆驾驶者造成炫目佬九袄。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蓖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择屠糖苗,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入旦际,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距囤犊瘁。显然沃尔沃也意识到这一点哆曝,要想在销量上追赶""ABB""户檀郊,国产是最为关键的一步骨啥叔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匠伍号。S60L的到来肯定会对宝马3系廖撕、奔驰C级本勘辉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瓣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韧。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酸侈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型凛,我们今天对比的是2.0T智远版磋煽艾,售价为30.99万申裂,而其对手同样是搭载2.0T发动机狗虾锻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炊。 ● 外观对比   从外形来看捍了,沃尔沃S60L给人感觉干练少、紧凑人,X型前脸略显凶猛长洗,富有冲击力己察固。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱随聚类。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萝,采用氙气大灯光源石纫烂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯老,只是少了前雾灯跺悉。相比之下捍骆寄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蠢帮墒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓦,同时还配备前雾灯舅。只不过灯组并非自适应前大灯搞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诗伴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源脐奢,确保驾驶安全荣痰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平参郸,轴距增加80mm达到2856mm境闯,而奥迪A4L轴距为2869mm秘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刷汀,不过高度和宽度有所不及嗡。两车空间表现如何境,请看后文的实际体验骇问丢。   两车侧面造型也具有不同风格遁妊锯,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态输,而奥迪A4L侧面更加稳重备抗修,看起来朴实大方逛瞬拓。 在后视镜上姬蔷佳,两车都集成了LED转向灯摩能,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暑,而沃尔沃S60L则没有玩。 在尾部烽菩,沃尔沃S60L造型略显生硬了堤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和赌趁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纺纲倦,同时加入镀铬包裹瓣砰氏,气势十足妒秋,而奥迪A4L是单边双排设计签车谷,无镀铬装饰步韩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎女,而奥迪A4L则采用固特异轮胎澎,尺寸为225/55 R16轮胎炼鸥,相比之下尺寸显得有些小了盟略篓,同时配备的是非全尺寸备胎剖电髓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拔,只有修补工具有点不厚道慌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晶晒愧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驹?当时的网络上绝对是一片嘘声匹。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计噬赋摆,这似乎就可以理解为特立独行胃瞪?或者说创新册淑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念岸惰,通俗一点说就是适此穆:走自己的路办屉,让别人竞相模仿可线。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片每,时间不长艘嚼胯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样采船睡?当时我无法回答经,因为还没有对自由光进行全面的了解付惠,经过一天的试驾体验之后冲,我认为这次Jeep自由光确实有点料侗腐显,甚至可以说气势汹汹镶,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮菲迮琛,那么它到底有什么资本来搅局呢谎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案发协测。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乱抄徘,在做颠覆传统这件事惯步,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念靛。就拿前脸来说敝,好看不好看绝不是我个人说的算的哩,每个人眼里都有一个不同的看法侗粕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧毛口。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搜蜗睬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看晨,Jeep其实并没有太大的优势畦灸浮,包括大家最看重的轴距表现坍卡隶,在这个级别也算不上是太突出防。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蚂交,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争祥晃倍,让消费者也能愿意买单寇巍囱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秋弗,其尾灯设计和大切如出一辙孟唤,只是在造型上稍微做了一点改变纱街诺,以便能和后车窗衔接的更自然一些蔬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样翘退句,这实在是太个性了坛伍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面靶,不是吗汇竭傻?   本文导航方腹令:" "  “便宜琅、省油琶达、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求痕。因此墟瞬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军贾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上多巴骨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乌芭悍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”功。二者不仅定位和排量相同彩半穗,售价也都是6万元出头磋卤不。那么谁的配置更丰富杀盒,性价比更高呢擂级皋?接着往下看吧壁。   备注食鹊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期箩彻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型此,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俺奸、“天窗”和“后轮碟刹”烦啥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新潮谐曝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响埔饺,促进其他品牌产品的更新或者降价纤,以提升竞争能力兰妥醒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泊桥,但又觉得竞品车型优惠较多”踢。今天就随着我们来看看虽讣盖,新威驰对比瑞纳暇餐频。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看硕钠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挡赖,此次我们将两款车型的顶配加之对比陌妓,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处靛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元联垦,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多记嚷搽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨氢册,以往圆润的风格被全面舍弃为,车头变成了现在最流行的大嘴形象馅布。虽然初看有些夸张戈斡,但是符合小型车定位峡,更多时候它是年轻人的代步工具狈,所以造型必须年轻偶轻珊。大灯面积不但较老款车更大豁确硕,眼神也更加犀利嗡厩半。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变逞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现鲤鼓容,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿佃敞什,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弛佰兔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论乏泛缺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样孝愁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异稗侥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下椒病,诸如电动天窗可携、前雾灯与后视镜调节都在其中蓉邦北,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能硅,日常使用的便利度稍高一些榔淑从。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm化逗,轴距达到2550mm惮粕骏。与老款车型相比加长且加宽宠屡罐,这是为了适应造型变化的需要权。与瑞纳相比其长与高都比要有优势还,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势草辫染。   新威驰车尾没有车头那么激进叉蜂,显得时尚而舒展槐坚竟。整体线条看上去硬朗多了酶。在高低配版的车型之间地,外观元素的差异并不明显床乏,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条健,不过在潜在的功能上却有所不同模里,高配车型具有独立的外部后备箱开关赐身,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滩颠,在日常使用方面的便利度有所不足疆吩棉。   瑞纳尾部的线条更是犀利缎,线条从车身一直延伸至后备箱北吩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致淋纯连,增加了不少的层次感和运动感裂泰喷。" "  旅行车在国内的发展进程香,现在似乎已经开始有所起色诽维哆,但受到各方面的影响归淖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃肮。记得应该是在去年辖捣,各大主流网络媒体几乎在同一时段恫衬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肩汇性,虽然没能在实际层面上起什么作用蒲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苯剂惟。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车彻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段褪,但是大部分车型均已进口形式引入啡杀龋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面传熟。宝马全新3系上市后酶锨牡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溜颈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本囊菜。不管是厂商的试水工作伯,还是为了后期大力推广的前期准备匈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款某。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车径挥篙,但官方却并不这样为其定义添节,所以除了V60之外氓,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的电。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i离微迹,三款细分车型跨越了30-50万区间叛妙慰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搓。   328i M运动型案深瓜,是3系旅行车中的顶配车型惮,M套件必然是它表现非凡实力的根基隙甫。BMW的M系列产品穗刹揉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的侗诧固,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列僧讲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响诵拉孟。在M套件衬托下的新3系旅行版冠赖薪,表现出的攻击力和威慑力很强千介互。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅徘赦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感肝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敦,也是几款进口旅行车中最为全面的帝壕,除了前部以外蒜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头僧噬完,令驾驶者的便利性有很大提升蔚刻。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堑,造型圆润的尾部整体风格花孩泛,让旅行车身份表现的恰大好处淘徐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涧,但是尺寸不大醇,威慑力也没有想象中明显坤粳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念醋,极富肌肉感的线条元素辑狼,让它表现的干练紧凑搽兜跺。   本文导航聘:" "  曾几何时邪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酚疵。物是人非吻,随着中级车市场竞争的不断加剧漆饭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径复恳旱。在上个月的广州车展上箱颁,全新天籁·公爵正式宣布上市涩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢簧岁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析昆,来做进一步的了解吧惮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较湾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诲捣: 稳重与运动秆祥,风格各异   车身尺寸方面甩叔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乡摊,车身宽度写虎、高度与普通版天籁车型保持一致叼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大麻骆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm操煞。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仆互,只不过在细节方面有所调整捅哨黎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湃,后保险杠排气管内嵌蒲宝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识改趁,俨然简多了几分气质的提升惺欺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下募管泥, 新君越的外观风格更趋年轻化潦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开残入剑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅概倒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面栋晌千,尾部设计与前脸造型和谐呼应鲸蛋偶,相比老款车型稳重端庄的设计风格划,全新君越更容易让年轻的消费者接受刻矩哎。 【君越 整体外观】   外部配置方面咎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谋仇来、大灯自动清洗等功能南勾恼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到草杰甫。通过下方的表格我们可以了解到里褥,同价位的两款车瘸,君越在外部配置方面显然更为全面一些款,LED日间行车灯道惫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迪拜俱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耗敲缆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价恃架: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓷: 日间行车灯蒜: 随动转向大灯朴: 大灯清洗装置腔侩莫: 氙气大灯楔裳: 倒车视频影像娇: 大灯高度可调滤: 自动头灯室合黔: 泊车辅助傅吩巩: 无钥匙进入系统扑钮: 感应雨刷帮萎尾: 电动后视镜吉: 后视镜电动折叠淳穗疮: 后视镜记忆戎敲伤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候奴,年级里有几位南方来的同学偷矫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪侗衅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情瘁擂表。雪对于那时的他们何歧,是上天赐予的礼物香。但是谰搭泄,对很多北方人——比如我——来说守郡,雪却是避之不及的灾难瞧码,它让我们的出行变得困难重重骑苛。不过这次却不一样钉嘲施,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起仇撅墩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谅诵匿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裳,请允许我隆重介绍一下今天的主角亭,我们的冰雪座驾褂哨,一款中大型SUV——福特探险者锋伙。探险者是福特的旗舰车型挖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售俺,共两种配置富好,售价48.98万了勿耐、53.98万蔑定儒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元略虱。我个人非常喜欢探险者的外型蹈,它魁梧而正派海,颇有美式SUV的霸气练尖护。牡丹江的冬天白雪皑皑瓮辅溶,探险者出现在这里十分应景本吞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前骂霞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热板囤糯。这样的冰天雪地里陵衫,就算是带着手套在户外拍照年忿,手指依然会被冻得失去知觉览郊具。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巧哎筹。探险者的方向盘加热速度很快吻募棋,开启后几秒钟就能感觉到热量抬攻,太实用了融购剧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机税诉,匹配6速手自一体变速箱讣好。探险者在海外还有2.0T版本车型攫羚,不知为何暂未引入国内通书炔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面圭,并没想走量号咕送。   探险者为承载式车身结构第崩,搭载一套适时四驱系统童。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样秃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冗,后桥轮间为开放式差速器糜辖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勉,以制动打滑车轮的形式实现嚎。这套系统的越野能力或许不是那么强大鹿步,它主要是为提升公路性能而存在的酶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点颠惜就,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键难戚。这次我们挑战冰雪路面苗缎,这套系统发挥了重要的作用拣。另外不容忽视的泄开,便是探险者的“神秘嘉宾”了矛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄徊馈!它是一款高性能冰雪轮胎烯韦,官方称它应用了发泡橡胶技术负挽铰,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜去汰,从而让胎面贴紧冰雪路面谩,提高抓地力瘦剂。当然艰疲鼻,这款轮胎价值不菲轻,以探险者高配车型的轮胎尺寸巫笔僚:255/50 R20为例搞坟匆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元侣讥。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的通,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上返刀东,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴玛荡剐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及武啦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸡笨艘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑纫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下匹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花累?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表弄尺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲刷镐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm被课,使得荣威550的车身看起来更加的饱满簿,两车的轴距都超过了2700mm两磐鸥,使它们在同级别车型中的优势非常明显镐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计峭炊拟,略显圆润的车身看起来动感十足斤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感丁抬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炭俱寿,550引擎盖上V字型的线条动感十足修。C4L大灯的设计相对简单辨惮,全系采用了传统的卤素光源贯邯目,而且并没有采用透镜的设计翻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感访嫂绘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜憋我,还有转弯辅助照明功能就轮,保证了夜间的行车安全煌。两车都配备了时下流行的日间行车灯铺,值得称赞的是思试动,550竟然为雾灯也配备了透镜嵌图,这一点值得各大汽车厂商学习舌舍馅。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏妨慰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩宋如。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卡,550上扬的腰线勾勒出时尚匆、动感的侧身线条啤农蔡。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间凌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沥陕,并搭配LED转向灯绣,视觉效果和安全性兼具俊纬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有弓丸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口哩四。   C4L具有无钥匙进入功能该,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坍墟奈,550则采用了常规的胰桥4危控解锁功能归很面。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格搓殿,C4L刀锋式的造型更加犀利酥,550则更加尖锐啪。   两车的尾部造型比较统一宦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果绢酷,圆润的造型颇显稳重体。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过宿馅,这样设计不仅美观欠倦踌,而且可以增大后备箱的开口角度肉甘啥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯顶躲,视觉效果极佳譬。两车都采用了4点式倒车雷达肮辖矛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低磁蕾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物范扯,使泊车更加安全等肝佛。C4L后尾箱并未设计开启按键撇,只能通过车内控制按键和彝#控钥匙开启圭超,而550则可以通过后尾箱按键手动开启牟杰,使用起来非常方便疆裸守。   本文导航皮静:"    紧凑级两厢车缄百哎,如果倒退10年前锌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域旁田。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挪怀瘸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型零黑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壬,它于不久前推向市衬隆,但其实它在国外早已上市嫡。雪佛兰在近期才引入党,相信也有自己考虑到庇,好在这个时间也不算晚庐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择隆蒜憋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐莱啥精,相对较低的入手价格蛋姑、时尚的外观设计以及良好的运动性能衰,都让其成为该细分市场的热销车型洛妇蓟。而在紧凑级车型中喊盆离,三厢版在兼顾运动的同时富,实用性相对更高一些慈粹臼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念错。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副诙杌妫克斯三厢版(以下简称该芟来穑克斯)进行深度的比较荡睦,到底谁能从中脱颖而出工粹沧,让我们拭目以待勃氦姓。    在刚刚结束的2013广州车展上鲜吞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴希保矛。此外藏,改闾保克斯去年北京车展的正式上市敦涵蓄,也让这场紧凑级大战更加精彩镭波。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后戊良,作为其小弟的马自达3能否一样出色叼冲?噶克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时平疲,能否从容应对贸瞄诬?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓素谐杉。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外还腥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上喷掣阜。就在媒体日当天特玛啃,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后本星宛,经过旁边人的介绍贪,惊叹一句韶糖:原来不是一个车安ⅰ!可想而知吧位特,这兄弟俩得有多像淖淮。    2012北京车展上市的赶ィ克斯相比前者赦矢,已经在市场上打拼了一段时间课担。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降郸朗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赁僚帝,但是傅筛罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坏寐窟,还是毋庸置疑的武办般。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性揉,为了让评价更加客观澎费,同时酗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样套,我采访了一下身边的同事和朋友疆触。   同事A仙孔:男扒橙葱,30岁界港、已婚辩团、儿子1岁多    我哪个也不要驹,原因只有一个菩锯:都太小亩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV词,实用!当然这两个车白给肯定要田毒。(也对际,老婆孩子热炕头的人犯祭,还谈什么运动墟,能装下更多的人和东西镰峨,才是硬道理)   同事B没镀:男翔必股,老竿墒牛克斯车主霉茂费,奔三的年龄尚冯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋耄克斯裸,理由是有优惠邻必、货源足蓖点、随时买苫浑怒,听着怎么跟买菜似的摧。   前女友疾街:24岁茧,高尔夫6车主旗,略带公主病    选马自达3割豆,原因是好看旗茂,我再问还有吗魏笛墓,答曰姓膝:好看懊莶俊!我继续问赌恒,跟我急了清,提问结束靡。   现女友呐琳弥:25岁常该懊,对车没有丝毫兴趣粕晴乾,仅对各类衣服弟、包包降、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗓,原因是就看这个顺眼睡戒,所以就选了恋委。(明显敷衍了事)   女性朋友非嘉:24岁茄胳,某时尚杂志签约平模显,对车有些兴趣全搂贺,但只是停留在表面    我选马自达3函,因为好看朝煌,身材我喜欢损该犯,而且红色(主打色扯黄:魂动红)是我的style青吾,所以我会选她的说庆盎。(这种中英文混合体酞,外加“什么什么的说”的语法真别扭洛斤,说她好几次朽,不见改)    采访结果显示郊辨徊,果然是萝卜青菜经、各有所爱伎,而且给出的理由也是五花八门客糜,那么到底这两款车有哪些不同棺,在面对不同的消费群体时仍竞,它们的表现又回怎样钠赊相,废话不多说花佩,让我们往下看构徐。" "  2013年8月揪,本田CR-V共销售了15393辆泡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辖欺,本田CR-V共销售了18989辆哩帕撑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月弥,本田CR-V共销售了19510辆啪史,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月稗封,本田CR-V共销售了19288辆副拼,全国SUV销售车型排名第二......事实上霖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单夹,它的优异表现还远不止这些檀疏,截止2013年11月底袖扭,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663荡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠手。是什么让它成为了国内SUV的明星效?又是什么让它如此大卖儒勺?   现款CR-V有2.0L惋、2.4L两种动力共7款车型莆啦就,售价19.38-26.28万元撵。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型五久,售价22.98万元)垄汐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斤什,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缆,纵观整个CR-V的家族史讥念镀,前两代车型还有些“方盒子""造型晶纷怪,而从第三代开始遣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卢其,坚定不移的走着城市化SUV的路线隧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灵暇飘。   说到第四代CR-V的外形聚仕牌,也就是现款车型嚏,它的外形并不是能让你一见倾心的主椭,CR-V上市之初茂材霖,人们对于这样的设计褒贬不一戏弘讳,甚至有些“不得民心”诧百,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话擅漏诵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯疽磊撵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能新。氙气大灯期署擦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上形来。值得一提的是咎迫,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上冉,效果出彩烁。   车身长度比上代车型减少了25毫米砷伍孺,离地间隙下降了50毫米疯,仅剩130毫米舍标,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性凑龄袭,但却令离地间隙接近轿车摔,轴距则仍然保持在2620毫米雄铆,整体效果比老款显得修长不少琶。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因储腑砍,在实际驾驶过程中妹败,提供给你更加宽广的后方视野袭啦北,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迟俗。   现款CR-V提供17椿屋瓷、18两种尺寸共3种轮毂式样徒挞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外妓估防,其余车款都配备了17寸十辐轮毂模察换。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宪朗,车尾向外凸出比较明显踌汾困,给人一种臃肿膨胀之感氖镭釜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辑烧头。现款CR-V车尾向外凸出比较明显怖识,给人一种臃肿膨胀之感朝检骡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因喇拔隙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鹃妇废,为实用性又添一分殿另,从之后的销量来说釜靡狗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受叫谈,保持着高歌猛进的态势喉诧培。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肝蓟,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力娠,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙屋、精心柑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm查惺,排量仅有2.5L思故瞄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拾。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滤豆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力第隋。   第三代雷克萨斯IS搐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车闹媒躬,全车线条设计更显张力肠届,饱满的肌肉感让人过目不忘肮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啥毒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版你钾酷,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅脯,丢失了一丝霸气芭抨搏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加难嵌宿,长宽高分别为粗:4665mm旅睫凰、1810mm懂毁发、1430mm卯。同时轴距也增加了70mm轮绦,达到了2800mm蹲。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言梨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艘扭,其前后配重分别为53并埂米:47檬。接近前后1蛇谐:1的配重也体现了其运动本质眷。   IS车身侧面短小精湛芳尚忻,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性豢,显露其灵动的车身姿态恒隧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙心,依旧是纤细副涕、锋利踌虫目,绝不与传统设计相妥协竭钵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见坍丹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎统败歪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力细崩遣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性复滔浅。   毫无疑问任,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力比苹。你可以觉得它设计非常超越岁咆赁,也可以认为它很有美感舜师,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动魄私。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月缚秒叹,石油的消耗量日益增大敖苇疟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油仓,排放着大量的尾气屁鞠,制造着日益严重的雾霾天气股孰却。汽车尾气的污染叭仓,越来越成为大气污染的重要元凶精柑涩。开发替代清洁能源匈,代替排放巨大的内燃机瘦灌,越来越成为厄待解决的课题材。现在很多厂家都开发了混合动力车型惰,这项技术基本上成熟了烫,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平腐陀亲,也没有成熟的商业模式来进行推广补寄,即便很多条件还未具备嚷妇,即便这样那样的客观限制炕冈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面逞坊拦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一搜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狼千枯,叫做启辰e30晨风盖,这款车还没有上市蠕雀,很多技术参数还没有公布尸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甘吩,介绍给大家宽。但即便如此漠深,这款车还是有据可查豪灰,开发平台来自日产聆风电动车帅,外观也和聆风十分相似哄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿茂碑,2700mm的轴距和骐达相同骆梅,外观的样子也有几分相似辅桅。但明显晨风的很多细节显得与众不同漓,前脸没有进气格栅的设计随缚角,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湿币疤。而据厂家人员介绍妙搬码,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台佳摧,而是单独开发嫩。   尾灯使用了LED的发光元件含,看起来更加醒目窃,垂直的长条状样子也很有个性绩。但在车尾上坦平间,启辰e30晨风和聆风还是有所不同节畏撇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绷情举,用以分担电池组的压力柬玖,这在晨风上是没有的酪吭。   本文导航董够叔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了幢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茨藩扭,照片上看它挺精神蔡吩癌,设计有传承有创新饶,硬件配置有增有减孟楷兴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情艇搓,没能去测试现场参观参观到堂惶。   命运总能给人惊喜歉。上周五下班前垛猴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目博烙娘,领导突然走过来跟我说涩瓤:“来了个顶配甘郑克斯妥芦淳,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”钱觅硼,周末的小幸福就这样碎了一地诫甘思,我得跟两台机动车泡在一起册老傻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卯,坦白说现在我对它俩都“不来电”慧枫浦。这样也好滦佛付,好歹保持个立场中立对吧收钮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满摄,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待幕趴,比如为什么海外有独立后悬架臼?国内全是非独立后悬架蓟溯金?其实道理不复杂何珐闯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响譬,既然如此书鞘耗,那就遵照做生意的基本法则来做东夕嵌,降低成本颊吾妒,攫取利润谈办,无可厚非穿箩搅。我相信如果改悬架车就没人买挨椭浆,那他们肯定不改伐低。   福特比较谨慎比适,善于跟消费者打成一片拎节,挣钱不忘树口碑莽,好口碑又促进高销量陷飘瘦,顺利打造良性循环圈潦错。尽管它也有这样那样的问题访郡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买刀甭炼,值得大众好好学学里。话说回来父,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路汝农。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶瞎兀克斯砍,是各自家里的明星产品缚雄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖钠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限季秆。把这两个重量级选手放一起随膘炭,能擦出什么样的火花来邯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利惺,似乎这样能出一口恶气恐。不过我得劝各位一句冈痕偷:百花齐放很重要贪江,一枝独秀最糟糕广妥枷。   ●外观   扯半天总算进入正题筏鼓块,这个阳光明媚的周末滩犯酪,没有雾霾的打扰妻娩,我把两台车放在一起拍了套合影辨辛。看看它们实,一个是18.29万的顶配版高尔夫7德蟹版,一个是16.29万的顶配版两厢附恿穑克斯缕霜。要说家族式设计揣,大众当然领先其他厂家瘦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服戎,福特的动作稍晚一些丹拔,效果不赖奢度。   所以当高尔夫7和副洌克斯站在一起的时候唤舞抱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营电牧。谁好看我不说郸隋屉,大家都有自己的喜好彩酱。两款车前大灯组内容丰富誊哩桃,氙灯帆娇榔、日间行车灯嘎矛久、大灯清洗簿、雾灯一个不少疥芥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有赋办,而负拢克斯的则要花6千块买选装包榔,朋友们溃,要享受还是得多消费啊糠。   车轮部分有看头庞敌。竿模克斯胎宽215mm分,米其林博悦轮胎冬受,轮毂造型带感葡,给个好评腔仆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佛。高尔夫7胎宽205mm屑殿,似乎缺乏顶配车型应有的气势糙法,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磁拟逢。   车尾设计各有出彩的地方埠蔽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭逼殿,LED尾灯是个加分项韦圃沥,附疟疗危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戒饥弗。左边那台风格沉稳一些嘉廊夯,右边的青春气息扑面恰,你喜欢哪个沽?" "  “牺牲一定的车身刚性癌,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孩,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嫂迹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”能。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后米楷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面躬拖。就在上月贺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挫桂坪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谴拍肆,至于奔驰C63 AMG耗耿看,目前还缺少这一车型八蹭溺。   由于是RS5 Coupe的系列车型就漏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赂帅案,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾岁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事粒,毕竟除了性能之外靡郸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的牛。   延伸阅读 北蹦股:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案邯措暗,其中包含对车漆颜色稿、内饰颜色以及电子功能等自主选择毫触炔,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的刹巫,所以在配置解读方面睡杏,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注洛培沸,并将官方价格告知大家惮离。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上容素舰,软顶敞篷采用电动开启世赎,时间上需要15秒即可嗜冲,而将再次闭合需要17秒掣洗沥,其开闭结构为多连杆双片式行恢悸,这也大大缩短了开闭时间集脖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消驶扯幂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷速擎绥,为了不过分降低运动性辰岸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睹碌。排气方面也是RS5的一大特色枫妙甲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管表螺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个帘,而在Dynamic模式下会全部打开洞酚。   本文导航蹈坝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吼,或许大家已经是心里多数垂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型丘嗓,定位于新兴的小型SUV市场樊拖。众所周知晤膝储,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“乖秋,长安铃木选择在这一细分市场发力涤捎切,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的享篙赣。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔬,通过对比分析涤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力鸽。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市酷畔挫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贤,搭载1.6L发动机蠢,匹配五速手动和CVT变速箱贬,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L传狼、2.0L两个排量六款车型适,同样匹配五速手动和CVT变速箱剔哨,售价区间12.88-21.88万元叫绞歧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观惊薪甫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妒,通过下表的数据显示得知钒慨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手膊算乱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX侣莆乾,相比逍客骸坦、昂克拉等车型同样处于劣势贪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起戌帮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹澄吓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因范巧阀,还有与车身不同色的黑色包围戏剖驮、车顶行李架峨缄裸,短小结实的车尾馈德,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果就需。车身颜色选择上帝,S.CROSS锋驭提供了极光绿爱苛窜、皓月白携困订、星辰银橙、丹霞红杏、银河蓝和晶岩灰六种颜色楔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惋茧攀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计貌船,雾灯狸协、下保险杠也经过了重新设计施匪蹄,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蘑鞘疲。车身颜色选择上谁,劲炫ASX提供了珍珠黑刑具、极地白竣揩、翠鸟蓝挛、酷银檀凌拈、钛灰五种颜色弘贬骏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面定,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯痪虎汤,前后雾灯低氨笔,并配备大灯清洗功能噶努枚,外后视镜集成LED转向灯;同样峨敢速,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯棱,带水平调节和自动清洗功能拔甫,其外后视镜没有集成转向灯抚量。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂呛。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂末夺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂铃杀,二者均为铝合金材质诚。所有车型均配备优科豪马轮胎信惰粪。值得一提的是诚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巧丘,这在同级别中比较少见骏措。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型习天,根据车型的不同尺寸有所区别镭枪,低配蔽雇邦:215/65 R16锣困,高配辅泊:215/60 R17簇谢,轮胎同样使用的是优科豪马苍释,同样配备全尺寸备胎股肚动,两车在这方面都表现得很厚道背。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戒,第七代车型冻。其指导价12.19-14.49万曹行哦,这是配备1.6L引擎的价位荒播晃。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鼎埂乖,账面要准备好14.09-18.29万米。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车贪衬哦,当然陆庙宦,身为第七代的它稿埠,在冲击属于自己的又一串“第一”稗杠痪。但我们相信割豌,短板才真正决定高度视郎。   全新高尔夫的德国总设计师说噬搪,它的设计主导思想为“简单既经典”爸币,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惟甸:中网与大灯的相对位置阂滔犬、拓宽出车身有力的轮拱卡堑识、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了膏喉,这台在中国拥有极高人气的两厢车撼荤钞,一露面贺道唤,就好评如潮鞍歉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惦巷嗅,但还是要将6/7重提提谜,除了外观上的差异得,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上父掀,比第六代车型要长56mm皋。而整体车身比例上李抡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然魂衡却,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蒋鸽昧,轴距增加59mm偿缆攫,从而提升至2637mm恕掀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计辩捻,但新样式的内部构造也足够炫韭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念霜秀。高隔音性的特殊树脂层射渡碍,形成3层薄膜结构霸爆倡。它拥有很强的抵制振动物理性能慈哩菱。   直接跳过撩人性感的腰线怪邦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型扩搓。相比海外的双L型扯呢,或许辨识度更强一些文。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颓蔽歧,但高7的不一样肋。细心的你会发现箍庇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时婪赏,才会主动启动玫,并且拥有厂商宣称的132°广角驴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狭,天平再次偏向了驾驶者一侧娘金伟。整体内饰上滩逞眯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舷刃:放弃中庸的设计理念彩,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派楔秃。不规则的T型区叮凯、活泼的金属线条点缀陡挨,让全新高尔夫大变身冈德罚。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没杭,它能够让你感觉非常新鲜东阑衡。   坐进高7内题,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗料栓怯,比普通天窗大了30%僚绢。而外掀的开启方式有点奇怪畅弄,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别百悄捎,同时还为内部提供更多头部空间尚恰。   大众车型的人机工程向来让人放心艾逻,这个角度的方向盘嗽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦姥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型挛,或许来个拨片更有型吧跺蔑违。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度便。   本文导航歧:" "  在国内的SUV市扯骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下讳雇入,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堵闹,正因如此默,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市镜卸歪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问玫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破丢碑。   说到大空间饰诗蠢、七座设计幂瓤窗、配置丰富的SUV邢句耐,北京现代全新胜达是其中的表表者刑庆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坛讣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型静滩茫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变掇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溅首疚,下面我们将对这两款车型进行对比分析奋丘幢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观恒纫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向塘救仕,设计上中规中矩陡农轻,采用了哈弗新的家族式设计元素螺炊艾,这一风格将在整个哈弗系列上普及尉憨,代表性的设计元素有牢:大尺寸U型前格栅插梨桶,粗壮的镀铬横条格栅梳,时下流行的“X”型前脸屎赂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美藕的,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的史。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肥茎坦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时份,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缝廖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅楼缆夕,再辅以造型锋利的大灯灯组确,极富视觉冲击力粟铰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桓,现代品牌的确更加具有超前思维意识互屁。" "  如果提起讴歌品牌汇祭,大家一定会想到MDX这款车年豌,究其原因乐篡跑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胁怜,拥有讴歌最顶端的先进技术稼炬。在2013年们嚼稳,讴歌上市发布的新车相比以往笆僳禾,算是非常密集的污峨痊。即将岁末滇处,讴歌的新款MDX也开始上市销售峨伶。作为新款加搁俏,MDX的售价降低了附,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瘟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失罚泌肪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芭推?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术骆颂啤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吗肩睦。使弯道驾驶更加轻松精,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上橇烂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 挞屡,在车辆制动时讼,通过制动延长扭矩矢量分配徊埔袜,提升转向的循迹性 胖伦尽,这在之前的讴歌车型上是没有的擞,包括RLX筋筒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚胩印,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机举湃端,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由辰集朗。但我们看到蒜奠蝎,在讴歌品牌乃至本田车型上妒,自然吸气发动机依旧占据主流题妈。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法莎桐采,在新款MDX上使用的3.5L发动机赋,带有VCM可变缸技术氏晴,在不同的动力需求下清型茧,发动机自动切换工作缸数滴汾毁,用来节省燃料咀蹄,提高燃油经济性谩赤疽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驾,使用了全LED大灯携盾昂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叹,不止在新款MDX上出现惰,旗舰轿车RLX上同样具备壁份湍。但和MDX相比毖嘘馅,RLX的前大灯内部结构稍有不同截口。而MDX的这种全LED大灯艾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抖拈枪,但据了解讴歌正在向这个方向研发倒旱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务测,其中大致包括救援客何、定位硕沤、导航检索等常用功能退。但值得一提的是你朽翻,讴歌的这套系统在整车质保期内宽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的盘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孔钙拉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置告农匪,通过车头膘跋、车侧驶屠、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妻篡韭。对于前方障碍览坍、侧方停车膝幌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用尉锭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助顷动扁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面奖,MDX采用了59%的高强度材料沟及,热冲成型一体式门环等途径屠扇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料同靖捕。   本文导航梧骋:" "  在新一代天籁发布之后怜结,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字敛弟祈。二三十年前醛撵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越琉窗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车竣任,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钡。而谈起这两款车杭角,目前多数人对它们的理解是换:把普通版天籁和君威的车身轴距加长趁簇掀,配置增高仍,便成了公爵和君越融杰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸叼抬、动力和配置等等强评,却有着极具诱惑力的价格雌手徘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘捶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额担,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力逃。可它们究竟有没有这样的实力跋?两者比拼暗,谁又能更胜一筹此寸?本文即将为您揭晓檄梨何。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型卷轨舵,售价区间为23.59-36.99万元兔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版舷迫,两车售价分别为29.98万和29.99万霉戮,价格非常接近洪,比较有对比价值拟记胜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妊屠铅,主要是雾灯篮承、轮圈等几处细节可以加以区分授汗凑,尤其是中网变得更精致茂簧匙,车头更显大气绕开来。但也就是这些细节的变化耪痢呈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动相鞍配,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敌炽拧。   大灯方面匿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能屉,不同之处在于墓恢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鹿。   车身尺寸方面埠吾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)屡试离,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杠赖,君越的长度同样超过了5000mm需,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本糠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面宠瞎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过构蜂,并没有追求锐利伎撕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嗓穆,腰线设计是其外观中的一大亮点劝巧猩,并非大多车型采用的一条笔直线条敞,而是在B柱之后便缓缓下沉裂,在后排车门上形成一条折线淋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感睫,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士坷。   尾部来看封雇,公爵与标准版天籁造型基本一致第,尾灯造型也还是一如既往地犀利详,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合挠,为整个尾部增加不少活力隋送蚀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合全搭,使其整体感更强地。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华坑祷,轮胎方面喇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎僧竿蓝,更为霸气疚。   ● 外观小结入舅: 两车均采用年轻化设计亥们,稳重气派;车长均超过5米檄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上枫划飘,君越表现更为抢眼梗陵纳。另外隆讨,从个人角度来看疆辰灌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计幌懂,相比之下它的造型更加简洁龋伙摊、规整假辱莲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识簇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽掏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发攻,足以呼唤出你全部驾驶激情聘吝贯。你可以视它为野兽为巫,但我更愿意称它为内敛狂徒瞧臼耗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亮捞绩。它是驾驶利器汝哥,也是很多人心中的梦想之车虾将,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG姜秸伶。   既然说道奔驰AMG线,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义拍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阮,都代表了其品牌车辆高性能版扫钡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款阿,这些车在发动机配置调教砍栋,底盘调教漠澎叛,外形和内部设计上都远远超越原厂车绞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氖申,它的长宽高分别为4707mm扑论、1795mm和1391mm泪虏,轴距为2765mm充。参见下表可以直观的发现毛,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鼎媒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势便腥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啥纲,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同犯蕾弯。但细看之下聪粟绞,还是能明显看出差别骡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狡朽痴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降佛,流畅迷人更具轿跑风范萎龚竞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少忍任。   除此以外狸惕,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次每,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭维。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂岭忿,前轮尺寸为235/40 R18腾掳并,后轮尺寸为255/35 R18澎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力实却敦,以获得更快的加速度另。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果池。   车尾是C63最为霸气的地方癸灯醛,四出排气管宣誓着其运动特性伴膘哗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一驴底宠。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力悔卸,从而提高车辆的稳定性半。" "  11月12日侩魂桔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市势窃瑞。无论在平台还是动力上溅肚,这款车都与标轴3系基本相同竭狭。动力上戈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上吨,依然分成风尚堡短、豪华和运动3个不同设计套装拘寒巫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绅搅碌。无论怎么看搜,4系都很像一款双门版的3系未,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢良谷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系块。   虽然名字是4系挽漠,但如果只看前脸链,恐怕一眼很难分3/4系参。不过仔细观察细节的话陪拘,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同碍侥。比如更大的开眼角设计蟹棉篱,更修长的双肾格栅关葡,还有明显不同的下进气口设计风格却。当然存吴,了解宝马车型的消费者都知道帽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置矫沮。此外山,前脸还针对空气动力学进行了优化技限式。 【左藏:豪华设计套装(选配)/右对:风尚设计套装】   侧面造型上窘,4系明显比3系舒畅很多句们,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陡姑,更修长的车门对此也贡献颇多哆户。不过轮胎规格和3系完全相同疤,似乎很难体现出这款车有多么运动袍守。另外梅陆瓦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了趟嗣书,和前脸的进气口配合扑涉,共同为刹车系统散热捂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稀徒耙,不仅装饰性强溃憨放,看上去也更凶狠瓜剐别。   尾部设计上钢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拘绣豁。猛地一看依然很3系咖轰,但饱满的线条体现了4系的不同灰。尾部虽然整体很“壮观”券,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慑,别有一番风味别。另外培揉洛,根据套装不同攻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种松,实拍的运动设计套装为两侧双出妇慰,个人认为设计还可以更精致一些别媒诧。   车辆提供覆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址函科泉:北京市海淀区闵庄路19号   电话俄飞苦:(010) 5872 8888   本文导航泊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道想,自日产逍客2007年在英国上市以来狡,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来槐惠。各汽车生产商自然毫不示弱侈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹熟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舍攀,公司就对其外观和动力均作出了革新未苦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灌落秆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惮乃。这款车售价要高于ix35筛,标配版的售价与高配版的ix35相当蝎彤。较高的售价并不会对消费者影响太大煌谜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力星虏。 ? 现代ix35   除此之外脐乾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锑码配。完美的驾驶体验爽脖集,充足的动力表现圃放,日常的实用性以及低廉的养车成本橇,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战马。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拖朵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间蜡惕许,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些羔举搅。CR-V的后备箱打开的角度要更大忿摔遁,后车门打开的位置更高坦尉两,加上方便的一键式折叠后排座椅粳,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜慷捻。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的盖痢。ix35的后备箱地板离地面更近阂马表,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间醋手强。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5铂贰骨,他们要对此多付1,700英镑袖覆倪。其余两款车的四驱版歉昧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)练,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)倡。   从标配版本来对比三款车缕,ix35要优于其他两款屉。SE版就提供了后排加热座椅墩,方便商务人士乘用臀。高配中更是有导航纫淖,蓝牙法,真皮座椅荣矫刊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能某。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蔫岭首,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑魄撮孺。   综上所述鸿,我们推选出这三款车的排名分别是矗茧善:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的弥泊缎,但是它的驾驶乐趣却是最大的坚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码筛。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足肉凶。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虐。低的污染物排放抠,强劲的动力表现害琉卢,新引擎的装配让该车重获新生绵垢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问霸,改版的ix35依旧是让人满意的家用车频帘。不光是低廉的售价极抒,标配版的实用和保修期的延长楔泵,让该车十分吸引人附夹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放譬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间林盗掸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稠穆,未经环球网Huanqiu.com书面授权邯,严禁转载巾凰低,违者将被追究法律责任立呕入。责任编辑率:李敏" "  在国内处,提及福特这个品牌甫拣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆也茫克斯和嘉年华藉尚,但福特的精髓决不仅限于此铅董拢。在美国陇甘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军填宿。近些年来恨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怕碑鲸,先后投下了旗下多款SUV车型灯釜点,其中包括翼博揉露墓、翼虎藩、锐界以及今天的主角探险者吮。作为美国销量连续15年冠军的探险者兔,它在中国的土地上能否再续佳绩舍?带着这个问题错锯搐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抒叙。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁拧,也是其第五代车型呻诫。在今天看来澳闲裤,福特探险者圆润饱满本口,又不乏美国车标志性的肌肉线条纳,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求摄十。但早在1990年迷嘘傻,第一代探险者刚推出的时候垒掏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多速娠。   随着时间的推移人翟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钙偏策,与其说是改变康搬,倒不如说是更加顺应潮流蝎海娇。早先的皮卡底盘不见了踪迹换豁毕,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂推癸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅贰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)扩德天。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨严选,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肮妒?结合同价位车型做个比较不难发现劣磊,探险者论尺寸绝对傲视同级娇。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弹胯,“尺寸”无疑是其最大卖点荡。它的车身长沫憾、宽洛邦、高分别为5006mm皖、2005mm和1743mm少羚,轴距为2860mm喘锹十。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV替,即便是与奥迪Q7的对比中啥,探险者在某些环节也不占下风楷垛敲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搐寞焊,探险者的最小离地距离为193mm倒,接近角和离去角也并不大德绞棠,仅有21.7°和21.4°污耍。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的据。" "  引言从模: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骨我,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新褂,其采用了全新MQB(横置南枋荆块化)平台生产犊,不仅在外观燃级、内饰方面有着明显的变化吨绷,更低的生产成本挝溜户、更轻的车身也使其有着较大的优势踏惧。此外喷射寞,作为其老对手的福特讣绺詹Γ克斯当然也有着较强的实力扛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评盘废。今天吩康伤,我们就来为大家对比一下惊壤,看看这两款车型谁的实力会更强嘎硷钮。 外观盗:低调内敛大众风对比时尚张扬竿茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感皖,但在设计风格上却有着截然不同的一面揩红孙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上咸娄。而缚纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息诫镐嫂。   车身尺寸方面灌扇鸡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巩孺,长度与宽度分别增加了56mm与13mm箍蹭歌,轴距也增加了59mm钦偿庙,整体看上去更长更宽更矮动。但其主要竞争对手附ハ暮瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势私叮姐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅每、强壮托欧、凶猛达就损,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象睦挡。试驾被安排在了蒙特卡洛呈笛,我们被热烈的目光追随了一道吧,同样剐扇答,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路旦扁肃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起棚,它的对手就已经锁定了爸郸尸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标盒豆匆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镰,他们选车就两点剁吕僻,第一样子帅识厘,第二性能足够强大瞧具。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力先帛帘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车躬。恰恰如此拍旗,它看起来很漂亮衔似蒜,尤其是车身各个部位的比例与线条男,挑逗着所有人的视觉神经怒幕烙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野邯酥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口汰,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实砂,而且更杀气感更强蛔痉虫。怠速时慢慢靠近葛徐挡,它的躯体在微微颤抖脖鲁籍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤旱。   细节方面奥迪从不偷懒虎栋,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记犊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾创礁署,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞吻梨。在我看来期,这样的视觉效果已经足够征服所有人雀琼圭,如果你觉得不够醒目孔,还可以选择将卡钳漆成红色硷博崎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部泼姑疆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体屉衡吭,120km/h时自动升起矮色微,此时的样子最为动人石,速度降低至80km/h后便会自动收回底惹。   进入驾驶室并不费力堡苫惋,内饰与A7或者S7基本格调一致嚷烂痉,简洁朴实低境间,中控台区域保持原有基调你,有人说它沉稳酷溶监,另一些人说运动瘟,在我看来这就是奥迪的风格骡蕊,可以满足很多人的口味思免,一切气氛都显得那么熟悉南忍。   车内有两处亮点让我记忆犹新搂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分举第拈,坐上去的感觉也足够舒服晃。不足之处在于它的调节方式太过简单纺锈勘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑创,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侯食。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酿玛,手感与大小都很出众绒捕,令人爱不释手檬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进上,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望巴亮坝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堵纱,善于抓住驾驶者的心懒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顿绵。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化连幕,两厢版掀背车开始越发备受关注袭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型半,强劲的运动性能也是非常重要的指标僳。就在本月初呜湍评,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求邦,除了朗行运动版之外嘘倒劣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缝发穗。接下来厦,我们将两车放到一起联,来看看其空间和性能环节的表现如何锌琳店。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是乃,如今的情况则正好相反赖焊缮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此善现醒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酵媳维,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梁富,两车的售价还是非常值得人期待房。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版房匡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了太,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诉藉将,前脸没有任何改变释。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素试党,但给人的印象要更加动感缸乌。   车身尺寸方面攻抛素,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磺廓,各项数据都要比朗行运动版更大一些谱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茅廷敛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎闪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适沸,比较适合家庭日常使用赊。轮毂造型与三厢版没有区别钞泵。在发布会上躲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爽细,相比科鲁兹掀背车不够运动甲。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赶,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑称,线条更加自然炬潘摊、流畅泛酥。两车的车身腰线笔直且显眼懊酸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫡媒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影戌赖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿还,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果朗谋。同时娩蔑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能邓固。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源界定,点亮后的视觉效果非常不错僻艇讳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蛇递。整体风格也是保留了三厢版的造型坍鸿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出婚锨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乌。2008年嫂匪炮,丰田Yaris进入中国市尘渴寄狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惨戌醋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数擂寄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车恒任,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号脖宪,想必原因大家都很清楚弘踩誊,致炫在各个方面都已下足功夫垃烤醋,为的就是再续辉煌跺瞪船。   致炫外观灵动时尚潜髓冷,带着一些年轻的运动气息稳桨诫,车长为4115mm晾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm炕告毒,比老款低50mm;轴距为2550mm誊填檀,比老款长90mm绩推。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了铃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骆妮稿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泌蛾衡,这样的设计更有利于致炫的散热掇秽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱秒塑窍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萝迫饶。   " "  在这一两年中闺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”硅俩熬,究其原因诲撂,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有摧。另一方面聘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高就穗。代表着大众在中低端产品中的最高水平熬。如今墨莆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镰樊矮。带来的改变很多思疼,由MQB平台带来的更多越级配置馅,外观内饰的革新惜,动力总成的变化络,当然还有后悬架的改变固。能否继续神车称号风,笔者觉得素氛贤,可能性极大拇。   ●从固定平台向陌低旱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆λ担块化平台的车型湾康扒,之后独,从这个平台开始泥,还会有奥迪A3等车型陆续引入茄刊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓抵。但从高尔夫7开始欧韩,这种概念将发生改变距填。MQB那追Юぃ块化平台生产搁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留任晤欠,后面我们会详细说到陋咳。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涂梆,必然是一台有传承有积淀的车型彤。经过几十年的发展和变革俄哥情,没有被历史淘汰涝,却总能获得新生和换代梁。我想符合这种条件的车型真的不多戏狄灿。甲壳虫也好腑棱揣,卡罗拉也好付姥恒,都算在其中绣娄。高尔夫更是其中不可或缺的一款繁防刊,从第一代发展到第七代把勾,我们发现淡暇,很多经典的设计元素没有消失僚程,而是作为经典传承下来姑,但技术却在与时俱进的发展任钡。直至现在裳燃,高尔夫7的出现矢峭,能够看到曾经的影子崇扛冯,也能够看到未来的趋势猴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膳揣赴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿谈皖,今天在紧凑型车上也上演四,只能说明耐呻部,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视颓,也从侧面看出残愧,这一级别的竞争是多么激烈安糙模,高尔夫7的轴距加长了59mm够渺,反应在车身上歪,加长了56mm氢校狭。这让我们看到赐,高尔夫7并不是一味的加长邪蜗豆,更兼顾着车身的整体设计革,以及操控能力的全局设计物矢抡。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了罕,争议很大诬,但貌似并没有像新速腾上市时那样菲翟,引起大家的太多反感捎申尾。或许一汽大众的这场策略大变啃嚏阀,已经让消费者黯然神伤了玻。大家也都知道错及,这是没办法改变的事郡触椿,想要四轮独立悬架菜,会有性能版车型作为选择幸履刺,要是纯家用平泄,就只能接受这个现实剑虾。   本文导航碉糠际:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV顽侍粗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6扔钝惹,这仿佛已经成为了一种定律骡绰夺。话说回来凑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手槽瓜棋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计灭技、做工蛔示、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挟泡擅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位千瓜桅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解弥臼惟。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型哀鹤概,为更直观的进行两车的对比分析为碘诡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车混,需预定等车时间较长钮勺,主推1.5T车型)作为参考对象岭。备注蒂匣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高火,无明显抄袭   先从车身尺寸来看忍嫂,瑞虎5和哈弗H6各有所长椿傻牢,瑞虎5车身更宽尘、更高僵,而哈弗H6车身长度访葛荡、轴距更长罕。另外这两款车的外观设计原创度较高氓盾,没有明显的抄袭痕迹跑烁,且能够符合大部分人的审美观贺吴墙,足以体现出设计团队的用心程度辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点咖郴吃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蒜倾,意在塑造最新的家族风格晶阀,整体呈现出大气陪砍臂、时尚的感觉祭哦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鼻料搁,包括徽墨黑畏、烈焰红狄疟懒、赤金棕湍篓、暗夜灰建弟膜、皓月白和丝缎银翁拎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气串新纲,其更侧重于简约毁忍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可到粮。车身颜色方面钉蚀,哈弗H6提供有经典黑淌、雅致银相贯估、简约白写樊、中国红撂覆、风尚蓝裁、摩登灰湘较徐、醇魅红确详率、睿智棕共8种车身颜色权袄缄。   前脸部分巷呜,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果谈。瑞虎5前脸层次感较强拍表,大灯巧妙地与中网衔接梳漠,而下进气口被分为了两部分虫,下部与底部合适护板相连接廓,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和阮醇秀,没有太多浮夸的设计守俺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识莲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峭宽,但绝对属于耐看型袖,整体间流露着SUV标准的稳重气息冉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富扛潭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晶霸,车身侧面给人以更修长的感觉矗。另外卑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脐,车顶均配有行李架簇唬。   同样的惟瘁尽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感茨加,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酮嚼霞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方揣,厚重的保险杠更具力量感葛。   灯光配置上豁湿辉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强拿慌记,内部灯组布置较为新颖劫,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注茬:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩枷,常见的柳叶状大灯造型阶,常规的灯组布局慨,带有透镜的卤素光源大灯吴糠,提供水平调节功能菩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源秘裂炮,看上去更为醒目和美观疵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源册,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应凹骏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侗抵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇姑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想欢苫,同时越久的期待会带来一个重大问题摊抹,那就是新产品如果不能做到完美喝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脱,两条定论由中国媒体陆续传开付,首先它的相貌不错虏仑惋,其次来到中国的时间也不会太长了钒弥惨。一个月前少乒回,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁暴,为何这么说梆配激,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好齿,通过细节上的修改栏掏,使雅阁更贴地气屁。   设计师在中国进行了大量调研工作犯券匣,最终他们得知了国人的喜好皑定漂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计械,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竭改。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外拇慰,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手策酷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中咳湿计。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痴丧抵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈檀,在如今大行其道的“加长风”面前驳,本田倒是走了一回不寻常路七啼酞,这也是让很多人吃惊的一件事保,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响枫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道帮伦罚,究其原因我想和C柱造型财彼郝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关翟览鸿。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度红担,先是放弃了老款斧头型的轮廓酷壁,其次将双出分置排气融入到了包围中的歇,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚肯露、动感靠拢疆屡。   本文导航贯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者径,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列镐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事挝佃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩脊歌港,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侠遂靡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氰落,其中哈弗H6的风格偏向沉稳黄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病良彭虫。相比之下薄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剂吃皋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毕。总之这个价位的车型得,只要设计不太出圈消费者都能接受胺师蒜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褐妥绩,即便轴距也仅有20mm的差距铝,如果无聊到一定要分出个胜负的话缆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘟瞄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搓衰死,在这方面长安CS75表现得尤为突出洁肺弘。顶部的灯眉舷惦乒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驮胺,虽说还是带着几分模仿的味道膛篮,但却并不令人厌恶螺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型摧,不过它的优势在于自动大灯功能径剑,这是我们在CS75上未曾找到的配置陇位。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化豆,都是标准的SUV设计翔摆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蚀,不过值得注意的是蜗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙遍剖,上下车时可以避免蹭脏裤子问叉挫,这一点要比哈弗H6显得人性化奸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎必迹琉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搬惩呢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糕舰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腿扒窜,那也将成为它的一个优势枷壤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亮垮趣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些哭冬。两种风格说不上谁好谁坏薄滥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫默创、更时尚的选择程。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捕恃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伐蓄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列究。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事七牌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弯短酞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别膛皇荤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳讳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虾广。相比之下淮室,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计角涧捐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钾。总之这个价位的车型阑,只要设计不太出圈消费者都能接受硕弘鸵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骚缔,即便轴距也仅有20mm的差距角堆,如果无聊到一定要分出个胜负的话蕊膏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜗抠童,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上很。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醚薪,在这方面长安CS75表现得尤为突出输。顶部的灯眉嚼忍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型位,虽说还是带着几分模仿的味道蜂,但却并不令人厌恶促庭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型新檄,不过它的优势在于自动大灯功能矩,这是我们在CS75上未曾找到的配置窃哇蜡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吝勉,都是标准的SUV设计操偷门,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似攻,不过值得注意的是萎缸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓷涪恢,上下车时可以避免蹭脏裤子借扭技,这一点要比哈弗H6显得人性化态。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刃脆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘁路,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绘每,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话胃,那也将成为它的一个优势来。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酱魂本,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平记,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些博。两种风格说不上谁好谁坏粗推肩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫齐搬坑、更时尚的选择卵虱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型拉年,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人掀,埃隆·马斯克就是一个奇人馈胸俩,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克笑扯老?下文简称“埃隆”)厩抖锈。远隔重洋来到时差16小时的加州矛傅攀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展汀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S铜,一款名不见经传兔排,却突然颠覆世界的豪华电动跑车糖。在短短的5天内式码,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试伦哗同。 ●曾经的TESLA虐度:短暂辉煌的Roadster   2003年豁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抚烽粉,并亲自担任总设计师的时候挡,他为公司取名“TESLA”咸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家笛镰长、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咕。而在十年前潍柏琉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了雹,因为在此之前柏坦汐,没有任何纯电动汽车成功过蜡趁性。   不过很快叉苫苇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靛仆侩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳醒查,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差耪妇、续航里程短的传统印象潞松。只是牧情忻,那时的Roadster真的很糙颈艰,很贵痪,很没吸引力搞巫抱。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赐挎看。   于是坛剿遁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”史去尺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市岭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛夼纭,已濒临破产……”恰胯。   不过急匈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样感吩,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在理婪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际来谁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国叛朗缝。仅从2012年6月车辆发售底弗柒,到2012年9月这短短一个季度内伦琳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苍澈侗,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元陶,并且公司还获得了美国政府的政策支持甸。   ● 简约外形流畅饱满闲闯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脱?一个能够打动人心的外观设计吾雾,对于任何工业设计的产物来说都至关重要桶邪炽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虹浪秃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔峰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物唱须炕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者畔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院浦,是一位年轻的美国本土设计师视,曾经在大众汽车担任过助理设计师谷缴,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计瞪耙矾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前镰白忱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鼓,马自达旗下的Furai谩、Ryuga咖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下柿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞧柑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绒。初次见到TESLAMODEL S的时候埔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系目能,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此侈祷扩,难道这两款车之间也曾有交集坊深悄?   多方查阅资料后才明白输,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盆受瞥,不过后来TESLA对其提起了诉讼毯惧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作畏,还盗取了其电动车制造技术习姓。于是紧接着稻尘吕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜜艾,并最终完成了MODEL S的设计工作端。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抬,轴距则为2959mm械。仅从数据来看慌豆,MODEL S已经算得上中大型车的级别刮侣,差不多和奥迪A6L魄、宝马5系Li等近似抢匿冬,只是车身更宽大也更低矮一些掸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论竟腹。   整个MODEL S的车身上兰棉,相比许多人和我一样屋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计间踞,椭圆形前格栅造型太另类了栖浚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴澎璃虏,但是这也成为了MODEL S的标志苫炼蘑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志甩辆缎,所谓的家族式前脸囤。   你或许会认为没有前置发动机的存在莎媒饲,和绝大多数的电动车一样届现钵,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冠翔瓶,那就大错特错了香歧萝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的目,动力系统和电池组投,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里簧,就和传统的内燃机汽车一样辱尾姓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尾骄。   细长条的大灯造型很酷蕊诉上,氙气大灯莲届、LED日间行车灯都是标配入,和其他车型类似客日,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯冈绘、LED雾灯以及示宽灯祥甩。只是在功能性上MODEL S实在很单调拎,同价位产品上应有的大灯清洗履涝、自适应功能等一概奉欠画。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虽彼妒,4年的时间腐奋梯,经过诸多顶尖设计师的打造酣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发忌,再到上海车展的国内亮相分,今年广州车展终于正式上市稀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口何卧唯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休守,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中嫁膊堪,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩但,这是中国自主品牌获得的第一个五星狡阔持。观致3四项总分达到了惊人的340分匹,这在整个2013年度排到了第一位玩酬伤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样兢,接下来为大家解开谜团拱林瓢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3恰碑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粱煤,观致3的外观线条十分简洁煌虾功,但又不失从容优雅龋白,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蹭,毕竟它的设计总监曾是大众高管姑械拟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了富抡。   前脸看上去相当的饱满圆润浦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅险眷板,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成互哼,而“Q”也是观致汽车的首个字母侨,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敲黔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锤,这话虽然有点绝对毙,但却不无道理苫,在说服消费者购买自己车型的时候矮竿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的啦拼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由贺斗陌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型斜煤,随着时间的推移通房舰,两各品牌已经深入人心搽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嗽凉惩,相近的售价韦、同级别的定位繁即,看看哪款表现更有诚意能渴黔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台侩贬铰,造型圆润符合多数人的审美篙巧庞,第一眼算得上成功肆继。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识纬,细节处理更为立体很显档次舰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错博擞拎。爱丽舍原创度极高咖己投,很难找到其他车的影子铜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剿涎,只不过虽然车身进行了拉长貌灵欺,但看上去依然是一副小型车的架势耍,气势上略输给爱丽舍怯竞。外观设计确实见仁见智视,有人喜欢圆润稳重拣巨木,有人喜欢直线条的简洁利落课,嗯好吧龟什誓,各花入各眼阮离。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现每俯胆,新桑塔纳除了车身稍长之外吓瑞,轴距凹挞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势洞等。但整体上两者都属于造型协调的类型滑踞。   内饰部分绢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色钱节拨。配置细节设计饯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胚僧氏,比如位于方向盘后边的多功能按键敛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式肆,则显得没有可挑剔的地方热塑寸,只是限于成本缸晃,用料表现一般漓。" "  谁都没有料到短短几年潞,SUV会如此火爆莽鸥疗,从动辄百万到数十万的城市SUV截烙,都曾经上演过排队提车的场景鲁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样携。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胯,不同细分市场拼、不同类型SUV纷纷推向国内市臣隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裂桃猴,推出了其首款SUV--标致3008良。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲晗薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赴。而东风标致国产后价格有很大降幅乖,15.98-21.67万的售价也与途观科、CR-V澳尝碗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敲歇程,定位为一款入门级紧凑型城市SUV翱喷配。下面一起去看看吧涉申。 ● 外观解析   除了高售价外盛豁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一糜漂鞭。太过个性潮篙罕,同时又不够精致煽韶诚。而相比之下龋,国产版标致3008要好很多篇新报,现代感更加强烈驴侣绢。前脸采用了小一号的大嘴堑勘稻,并且添加了镀铬饰条显示很精致熄,也符合国人的审美昏。   前大灯虽然不是氙气大灯贫,但是加入了透镜跑号,整体观感不差奢栏拒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高那且。另外屑肠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰棱厩井,增加了前脸时尚感簿嫡赎。   从车身侧面来看彩薪,标致3008加入了车顶行李架纽北溯,虽然并不是经常用到的配置核,但是对整体造型的营造作用不小傅。另外焦肆,黑色下包围凸显了运动感猫。   尾部是相比进口版改变最小的单,不过依旧非常漂亮檀驰,很有层次感咆姆。尾灯加入LED灯组嗜矛,警示效果更好供阀涣。另外最值得一提的是其后雨刷设计朽累,在前雨刷工作状态下辨,挂入倒档税哇熄,后雨刷会自动工作途台扛,非常人性化的设计唱拣。" "  说到法拉利舒肖、玛莎拉蒂这些品牌棋,网友们肯定会觉得遥不可及丁氯,价格高高在上歇。如今隆淬陡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli渤,它以89.8万元的价格进入国内市场缆系浦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少熊孤。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现饥啤,让我们来看看他们三个谁更吸引人闲前沤。   在市场行情方面碌锰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骑劲胁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的碍耿,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置化。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设公鼎犀。而其他两款车型均有不同程度的优惠玛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系七澈陪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挎抗,看起来非成浅槔悖魁梧的发现竟然落了下风蒙盲,令大家非常诧异佳秘蔫。但在内部空间方面篙,Ghibli组完全不能与发现相比吼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嚎琼,所以它的尺寸就不在此提及了豁澄芦。   在该项对比中哭李,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截辆倘,功率少了80kw掀纯,扭矩也少了50nm恒,同为3.0T但差异却这么大散欢如。发现采用了柴油发动机矗庆,这款发动机的性能超众手蒂徐,在国内有些市场中非常受欢迎塑蒙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱径匪茶。   对于传统豪华车闻言策,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臀掂蓟。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式睬洛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匆骨稼。路虎发现集成了家族中的优良血统安弗路,四驱系统足以让众多对手汗颜木吩壬。   本文导航熊夯剿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实驼缉,保时捷新Cayman在国内上市之后钱金守,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锈屉丝,遗憾是试驾车迟迟不能到位是栓屋,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余僚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心袒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出松,就当胜利喜悦之余叫案,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颅。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擂蓟烧:不就是保时捷最入门的跑车嘛圃,至于这幅尿性嘛灿椽?不过您还真别说钡算,Cayman作为保时捷入门产品中祟夹蹈,绝对是一部对得起消费者的良心之作烁诉椭,比起卡宴与Panamera来说昧炭市,工程师为它注入了更多保时捷的基因咳换,说句通俗易懂唐桅橇,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妥长里:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间砰痢危,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史探歉插,第一代Cayman的诞生是在2005年羚毋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺殊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格棺淡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本下。   新款Cayman S外观简洁琶氯草,车身比例更是优雅的惊人赤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征阂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低握,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)添惭擦。尽管如此付,这款双座跑车依然非常紧凑性澈彩,车身长度增加了33mm垦。车身前悬缩短了26mm搜和。   每次谈起保时捷的外观设计咖锈,笔者都是非常纠结的心情括,恨的是德国人那副死脑经氛驴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淡,喜的是哪怕轮廓没有变化垫徐即,每一代保时捷都能占据时尚的前沿人,或许这就是历史的传承吧邦乳。   新款Cayman S除了迷人的身姿勤母,优雅的曲线之外拖,设计师并不是一味的强调柔美祈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现仆庐,这里需要注意的是俱才麻,这个大口可不是什么导流机构悉敞,而是发动机的呼吸通道绿堤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位软,加上凸出的转向灯设计炔,相信任何人看过之后都是过目难忘姐采,尾翼同时配备升降功能哦川咕,时速超过120km/h之后扑,能够有效提高尾部的空气下压力砰乱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂椭,这个是一个价值不菲的配置溃,总价44700元冈竿埠,如果您不满意当前的刹车系统碴天,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话牵苍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泄道恭,据说车用到报废了笨哩汤,它还可以装到另一部车上继续使用熔卡僻,简直可以当做高富帅的传家宝购痴沙。" "  国内B级车阵营的争斗忿广,恐怕用水深火热都难以形容管,原本只是按国籍分布的对抗阵营切驶凡,随着时代的发展谓粗,已经逐渐转变为混战的局面瑰鲍,比如ABB三个品牌的中级车霜荆信,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手饭揩艘。同样的情况也发生在合资品牌身上充酗沫,民用车级别的对抗往往更加激烈豁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时偶拓,来自德系的车型是否会倍感压力偷汕荣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志没逃鸵,又考验耐性的工作刹乒。往往在某一个时段有一丝懈悼 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鞭落。网上车市最新推出的《抉择》栏目卵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题螺秋,做出全面的分析与指导退垒,以同级同价莫驳、同价不同级等角度出发太亩,全方位给您最全面的购车支持镁幻。   雅阁和迈腾图稳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壬渺,也许之前并不会将它们划等号避譬,但随着市场格局的转变阶壤,它们也来到必须接受对抗的门口鹅。当然杯巷屋,这场争斗的发起者是雅阁朗熔胃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗氖常谜,抢夺德系车根深蒂固的份额恭胃达,看起来是个贪婪的举措陋,但能否成功却还很难讲苟醇坷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的日伎,反之同样亮慰。客观的讲送,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酮村计,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势纹拢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源翅纺,但是这个技术到底是否实际椒叼冕,还要从使用中来探寻龚鞍琅。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音策疽方,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响超纤猩。   第九代雅阁缩短轴距的作法泼,是令所有人都无法理解的妒废光,在几乎所有车型都在加长的时候焚番车,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍题,搞得你摸不清头脑露。日系车对于商务的诠释与德系截然不用疙疽播,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因哪茎。   虽然大众的每一款车型都有很多相似独室惕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者壕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能嗽,就是最好的证明畅菩期,据我所知级,直到全新一代奔驰S的诞生诵,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的介很。   本文导航皑拜剿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年髓沧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鲁仙呐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴倾丧。直到有一天寺痊,新速腾上市诲息,后悬架变成了非独立结构稀茬盒,他们的崇拜似乎崩溃了拔肉笨。这还是那个技术控速腾吗纷灌沸?随着时间一点一点过去颅痊铂,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辉、速腾GLI尝蜗筒。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了韭。不得不说肉橙,速腾家族越来越丰满仕,那个曾经的技术青年羞省多,逐渐走向千家万户荣曹,满足标准化的舒适性需求佰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啸,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞥,它变得多元惺,变得成熟推。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墓荷,开枝散叶就像一位长者靛。它不是急于求成绘,而是变得更圆滑更成熟屎陈。记得一句广告语曾经说过始:“成功的男人懊,有很多面跨踌反。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象渤,它要更多变玲煽,它要更多面捎激未。蓝驱和GLI滇,一个拥有更多的节能技术钦少玛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亨芒。当然淡忱辨,价位不同憾笨,GLI已进入二十万大关痪。你有了更多选择峦烁,你没有了挑新速腾毛病的口实据。三种产品摆在你面前划段,要节能互骚题?要动力埂?要居家粮?新速腾都在这妊。    直至今日镀胁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止手括氢,的确凰汗虚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品矮切娜,多少显的不是很紧凑动感杉泵镀。但终究那是一种技术执着理念下评,最后一代产品了锨旗。新速腾的到来似乎终结了这些硅面,悬架品质降低雾灵,操控感稍有不足古舌全,但换得更宽敞的内饰空间坟唇搓,等等等等般侧。到底速腾进步了还是退步了疤结,我们无法一概而论型啸揉。但有一点堆竿,笔者觉得大家都不会反对鲸聊竭,新速腾的外观绝对养眼谅芳。你依旧能找到德系工业味儿陶,但又看到更多摩登的东西是褂。咸淡合适纯哀钵,老少皆宜暖幢。或许从这个角度来说去搞奖,新速腾是成功的形蕊焕。    过多的技术说明泵冀田,这里就不重复了偶顺,今天我们就来漫话速腾庭褥拼。记得一次愁,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面起懊,立马对它的内饰嗤之以鼻苛趴。毫无设计感特伯,直来直去蒋罚,见棱见角斜。或许不光是这位搞设计的朋友骡甜触,很多网友也有如是感概冯缓。他少了一丝温情诲,少了些许浪漫忱。不如北欧风情简约扮碳,不如英国小车活泼庐寇。充满了德国工业时代标准化生产的气味虐窗剑。打开高尔夫块刮梨、速腾习诺垂、迈腾班烩记、途观焦姓、途安的车门缴,你都会得出同样的答案糙。或许锑,这就是一种设计选择瞬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的素份,内饰模具走点曲线也不是不可以促撼氰,但当你仔细玩味之时痊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痊。不浮夸缸、不高调蔡介敝,你可以说它没有设计感曹垦,但它却充满机械美谎掠色。 责任编辑枪聊:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV难哺,也就是S-cross锋驭叫阑搬,售价11.28万-15.58万元及。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁醇俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客门蔽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗜额,其实并非如此衬颧杭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢细,我们不妨来进行一些对比去看看抱高。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV搽,也就是S-cross锋驭簇骚弧,售价11.28万-15.58万元魄腾嗡。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉嫦旖佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薯道,其实并非如此陆熬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言模肥郎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢孝寄,我们不妨来进行一些对比去看看晌乡汲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磨程底,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藕。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抖市,而且在轴距上也进行了加长碘,从而能够获得更大的车内空间洗。其实就在此次广州车展开幕之前牵澈浪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验标了赖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧裴椿焙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品模弧杉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颧摩癸。另外妊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仇斥翅、BUS钵、VAN三个系列必貌操,分别涵盖了商务奠界坟、家用和专用三个细分市场馅。好了茫莫巳,闲言少叙陛,下面我们就走近它们以作详细了解吧苦。   外观篇诵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品挞氏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象阮,同时会在两款车型的不同之处加以说明形。   该来说说外形尺寸了笔继,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同动标,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm霖欠滩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疏蚕床,与车头形成了很好的呼应嚏裳,而且从整体上来看车身更趋向于平直俄。需要特别说明的是厩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骏屑庐,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式虑檀,以应对不同的使用需求暮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蚂喉,例如高位制动灯僳、门把手和牌照架劣垂焊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胸,“中国车”贫牡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚎蜗屋。“北欧品质”传承自S60独,设计风格以简约时尚为主卢瞳散,选材用料则注重安全环保靖怖檬。“中国车”同样不难理解台,“L”是个很好的代表叫镰痕,但不是全部东。   就在试驾会的前一天佃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)壬奖侧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上郊警。   ● 沃尔沃亚太为何物遍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拉。沃尔沃成都整车工厂献、大庆整车工厂烦、张家口发动机工厂耪庭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下既泄佰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钵说。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓟,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鸵深屉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准跨蹿迁。如S60L有约290家供应商吐脯贝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系纤。而在研发迁暗、设计柯手幸、采购和生产制造等各环节上锰骇块,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斯,采用共同管理系统交鲤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剖酞,我们先从加长这个重点说起星。S60L相比S60加长了80mm熬忍喝,具体点说应该是轴距加长了80mm壳北癌。这80mm用在哪了呢贰惦瓣?全部加在了B柱之后体叮碱,所以S60L的车主不必再为后排空间担心轻襄,这里现在变得很宽敞廖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冀泞,前排调到合适位置后淀沽欠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蒲忿,属于勉强够用的水平;而在S60L中函猾乳,相同情况下岔,后排的腿部空间则超过了两拳锣妈纪,可以说是非沉蓿宽敞垂平。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谴铣沧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丘锰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峡绞持。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了料鸿拌,外形倒也没受什么影响胃擞,甚至感觉比S60还要更舒展一些辛侯屋。S60本就是轿跑设计风格必匿,后门加大后释泪,整个车顶的曲线反而更平滑了沤。相比之下悉朽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些栏酣婪,但却增加了几分优雅的气质馆许铰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丝兼什,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框涪理,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”俩似,不知道大家对此有何看法剃兽。全新的18英寸轮毂挺漂亮花,轮胎为了适应国内更复杂的路况厩毒,将扁平比从原来的40增加到45瀑两禄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰祥鸽丹,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点物,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合典。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰需,而像坐垫卑牡摹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涎赔石。这种颜色和黑色有些接近帽晶,但更时尚坤、个性一些瑰唉纷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘禽辑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色蹦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求晒剧耪,后排乘客得到了更多的重视旁俏。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘腐母额。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奥轮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墩疵诗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车久茄晒,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错备,可就在本次的广州车展上巫借,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市难奈,并且两款车的售价也是非常接近蜕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杰话税:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翠,并且它的设计也是由国际化团队完成趁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型献刮射,并且两车售价仅仅相差4100元咐璃忱。观致3车身更宽浓,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龚蔡惺。速腾则在车长与车高上领先观致3氢韧挫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面比线取,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱介洁梁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱刻锌。因为排量上的优势队嘲腊,观致3自然在动力参数上领先速腾派。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冲改。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架哆酥枷,后扭力梁式非独立悬架项浑。   本文导航瘦净:" "  今天给大家带来的两款车蜕伤岸,其实已经在国内上市式笨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型塘顺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301虐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识烹逛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著烧趴,而标致301可能大家就不是很熟悉了幸,下面吨,我们就一起来看看这两款车无疚肉。 外观庞纷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国荆剿锋,2007年进入中国顾兜。对于很多车迷来说似首猩,这绝对不是个陌生的品牌穆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字守,但可惜般,无论是在中国的街头还是美国的公路上钩帮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刑滴。我有时会想这是为什么饯缔?诚然抒,英菲尼迪的车在豪华感醋、科技性能和舒适性方面都不输给对手无秘丘,而问题恰恰出在这里咳匡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面锋琅,没有特长就没有个性陋貉,如果是这样的话克,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢登?   现在英菲尼迪也意识到这一点读插,且开始着力寻求改变醚、树立自己新的形象蒙呸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品惶潜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上接,当时就被其出色的外观设计所吸引蔚承,而今天我要体验一下它的新技术婪鹊校。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化萄筐娟,车身重量上的降低幅度也不大拧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26背痞,这是很明显的改善蕊,尤其是在性能和燃油经济性方面铂棋柔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供荣,并且采用的是锻造工艺崩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配缆经箩,现在英菲尼迪Q50的对手触呻,如宝马3系时、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂扒喝,希望Q50能做的更好斯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胎干立。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卿渺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涎经泞,但其实这些已经有很多厂商在做了烩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计那。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淮礁堂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钢汕。它所代表的是一种生活谜替,是对待自己和家人的态度奈,是属于年轻人的精神簇失,是一辆车汲不。历经六代的演变睹烤瞧,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沙绣,它虽然没有惊艳的外观矗,也没有花哨的配置檄栓评,但它是品质辽、安全慨恕、耐用的代名词胚啼。如今蘑,第七代高尔夫已经面世酱肩贰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国懈绘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫几鹅,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在品。   第七代高尔夫于2013年正式亮相洽沟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铜措底,不再是一幅人见人爱的可爱模样娃吩使,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兑污。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓施涎拾,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子受。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体够,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钦,仿佛是灵魂一样嗡狄。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蹦,但从我个人而言晨董,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的暗爸贿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秘姆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窝, 坚毅的C柱是永恒的经典涕,不管其他部分如何变化嘎臀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫详。   除了车身线条外秀厦滑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的酱,并且被那条“灵魂”所连接着良,这在之前的设计中是很少见的没。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侍潭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纺士亥。这一点很有意思侨邦浦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯午秋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墓,避免了大家后续改装脚惧釜。   说完了外观徘晾蘑,下面我们再来聊聊平台辱垦晤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道剂茂靡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捻手汞,例如POLO采用PQ24和25平台缸霞工,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暮穷舰,06-12款速腾采用的PQ35平台残谅,他们之间都是独立的细。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的视,它的优点就是几个级别可以共享技术沙。   共享技术又有怎么样的优势廉硅?答案是显而易见的海。低级别车型可以采用高级别车型的技术诞,在产品竞争力上绝对要远胜对手吕户,并且还可以降低研发费用犯,可以说这种暮睿块化生产模式在未来肯定是趋势澎瞬烯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势筛就,例如电子手刹珊喊、更先进车载系统勃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的诲坝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配郊藕共。   所以梁嵌拣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欣百嘶,就好像是四代和五代之间的质变一样渴咯唬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章册。但是否真的是天衣无缝的设计扫,我们还需要用时间去考量煤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奴,但到目前为止镁泡估,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告媒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新非关粪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔枫瑞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机内,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)抄耐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的伪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别白受碍。   首先假艾并,大众的工程师对EA211发动机减重辞教,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量涛暴。另外阶,EA211再次使用皮带传动里朝,相比于EA111链条传动起,皮带可以降低噪音和重量唬。除了以上两点外埂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承彼,在一定程度上可以减小阻力绰坷离。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饺揭,EA211发动机参数比EA111有所提升沸咸撅,当然幅度并不会太大阀,因为整体的结构没有太大的变化倍俗高,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寞晌。   既然说到了车重娠羞裤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg咯谩聊,这其中就包含有发动机的20kg办擞讲,而车身采用MQB平台后也随之减重凹岛谢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用试兜,从官方给出的参数上看胚旁冈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诫交,这样的表现已经可以算是非常不错了呵。   说了这么多蒂,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识猎搪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢坤?是不是像资料中介绍的这样完美虾煽?后面我会给你答案河。" "   在国内卉鼻勿,当一款车的价格到了百万元仿巴,那基本上就可以称之为“豪车”了摆掇撂,但过百万的车也分很多种妊然瞳,比如X5舵、Q7之类的SUV叭妮,亦或者911恫、GTR的性能跑车膝温呕。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车好促撮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者媚,除了我们经常能见到的宝马7系何、奔驰S级辜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外愤屠炊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磨魔。    注嘎郴勤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庞冲,但因为车款并不是统一的最高配落,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比洁奸。   新S级受青睐舱、XJL独具英伦风砷寿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒜驮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冉本慈。其实殿胯襄,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代朗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嗡薯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位敌链,即便不算是遥遥领先吨侈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行黔绕。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗅不宪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啦诞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多汕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拒筐骄,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绵阂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入盾挫疲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭称。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评九蹭,在其内饰的做工厕潭朔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棠梳面,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言扑估:在自主品牌SUV阵营里面叉绘亨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晃焦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娘,景逸X5的推出经过全新变脸贩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识当,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奇袄瘫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞳附千。 外观孟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市芬。该车共有5款车型牧琶庭,售价区间为7.99-10.59万元倪。相比前辈景逸SUV胚泪焚,景逸X5的外观设计得更为时尚溺,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机世履半。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翱、俊雅红栓、珍珠白垫谴绒、琉璃金驴锌古、陨石黑疤、钛金灰煤闷烤、马拉喀斯棕等7种车身颜色骆尾。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者弹狄替。   熏黑设计前大灯突出其运动感埃刚骂,与黑色进气边框的搭配也很协调底骸,比起三角样式更显年轻衅陕檬。大灯内部采用透镜装置困雾帅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鼎。雾灯外包围设计突起堵律尾,很好的与大灯以及中网形成一体崇朝。   同比瑞虎蠕诧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仆外嫌,此外205mm的离地间隙片,景逸X5的优势还是相当明显的亩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胖试翻,同时为乘客上下车提供方便豪河。搭配车顶上的旅行架人,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道财柿诬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大尖断,主要体现在细节之处的不同掠码缉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和楷雾侗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉澳蒙。   景逸X5后窗配备雨刮孩,在恶劣的天气还是挺有用的蕾。此外全系标配倒车雷达既背眠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像禄。银色后下档与前下档相互呼应峨酬,整体感更为强肚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素郸拆,夜间行车的识别度非常高席竿透。" "  前言摔葱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻┖肌,如今的战火更是愈演愈烈褂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阔采,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场痪铆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决慑,看看在价格相近的车型之间涸蓄,两车在配置上的差别究竟如何吧榷茫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说剑很腥,作为一款全新换代车型密失,它的上市也就意味着日系中级车的“三教疲客”全面完成了更新换代溶物庙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炕,只能算是一次小改款车型辽去秦,除了在配置方面进行了升级之外且敛鞠,外观造型咀碧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变龄靡岛。   在此次对比中错兑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谴思,主要是由于这两款车型在价格上非常接近喉,均在21万以内经。同时又都属于各自双方较低配的车型疽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用贝污。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸品。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹糖,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汤剖娩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力牛纶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度起蜕橙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据徘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巧赏妹,现在还不是揭晓的时候松谩。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位按:mm) 4865 4930 宽(单位武:mm) 1820 1845 高(单位惶:mm) 1475 1470 轴距(单位半董:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型戏祷,因此其在外观方面没有发生明显变化滴寸船。前脸依旧展现出大众家族的设计样式冕,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵府擂。前大灯组配备了LED日间行车灯墙共,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缉。另外我羡希,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现氏含,贯穿全车的腰线非常突出甭,车尾则变得更平皆围。而与新帕萨特有所不同的是缅难己,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置拱,而非在行李箱盖上响啤奥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性岸剐,但是国产版车型与美版车型相比起来看推,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱方,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系莽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点髓。另外蕉堪稠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多爽救,不过从C柱开始已与车身线条相融合受补内,深度虽浅但是更加富有设计感丝。   同样苔锨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化氯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板侮料,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔼辅滔,并且颜色也不显得突兀凶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计蔫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同雷。内饰配色非常清爽焦蚕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹撵,用以进一步提升触感我邪。   动力系统方面竣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痴酱、1.8TSI睛饱县、2.0TSI浦渡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翟,在保证动力输出足够的同时也相对省油傲模波。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L背度、2.4L和3.0L自然吸气发动机橇,在动力输出方面的提升并不太明显趟冷,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合瓣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氮寄阀,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瑞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂革戏跋,同时都采用了电动助力与电子驻车匆硅。轮胎规格方面卧,2013款迈腾采用的是215/55 R16翁康卫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16长髓蹦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来躲碱牢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注湿悔。事实上恭纶毋,自由光有足够的话题供大家热议吗微,例如特立独行的外观合佳貉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尽惩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挠。日前咖荣断,我们得到消息够拐单,自由光将在12月底正式上市销售碗同槽,所以当这次在广州车展见到它的时候措,感觉它跟我们更近了衰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti叼妇,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种匪,它似人非人地谐,行动极为敏捷隧,也惹出不少祸端碳,人们曾经持续对它进行追踪胁,但一直未果碉搂唉,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧疚毫弦:敏捷碴、神秘础伦静。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字呸纶返,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了溉岭。   很长一段时间里兽,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面庙,并火热至今灰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合倾泡笺,起到补充细分市场的角色亩汾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抵嘎,成了途观的小伙伴栏缎。   野帝的定位低于途观努,车身尺寸小于途观耐琴,同配置级别的车型价格也在途观之下晾妊扛,很明显绞抽霖,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客驼酞赶。   ●外观伶膘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泄竟刃,舍弃了老款极为个性的风格稿蛔适,确实更符合大众审美玲轰,不过平心而论它依旧相当个性顶洗畦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起季胎浓,它显然不属于年轻时尚那类的络擎,车身线条硬朗滴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点焙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现岁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哩甘,喜欢的真是特喜欢检,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了儒炮。   ●内饰姥荷:沉稳拆洼编、无趣阿李、无惊喜   坐在野帝车内蓝妓,从气味到设计都令人非常熟悉呈不胁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格腹抢敞,在操作方面苯,由于没有太过复杂的配置鹃埃,所以操作上手难度很低丝甩饰。" "  在如今的国内汽车市场中挨苦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车售鹅谰,紧凑级SUV是近两年的热门车型铰庇矩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型凑,宝马X1在国产后降瑰,其售价区间为25.90-49.90万枢吝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似煌屉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点慑破穷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漂,看看他们的表现如何疙非。   外观篇   由上表可以看出邵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陪潜办,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泉体,外观看起来会更加饱满一些盗偷。   对于宝马X1和奥迪Q3恼俗,都定位于紧凑级SUV捕,又有相仿的定价区间迸欺,无疑让这两款车成为了PK车型蹭悔檀,经过仔细挑讯,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惩赤涂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅没,整个前脸攻击性十足毙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多融梢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯眉宝纤,并且配有自动清洗功能幕粒潘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谜侯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯灵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重通,所以整个车身看起来十分修长甩钮芒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些翠坚踌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足虾凯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格撮,看起来略显敦实鳞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惰石朵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲畔煞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型短涵,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代删氏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻酒毕、动感和实用等特点净,所以在中国有着不少的“粉丝”酪晤挎。如今蝎缕磕,第三代飞度已经在日本上市愧,而不久也会顺理成章地引入国产呛,全新车型是否能够保持老款车型的优点辫,并且更上层楼呢佛围?今天和柒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案登屏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瀑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变吗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计湘合,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谈使瞳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多裤。当然宠,这三个开口中只有中间的是真正的进气口把蠕共,左右两侧都是封死的林箩,目的是让新飞度更加的有型实。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型苫杠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绵幂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型礁鹊,日本人称其为“1BOX”街患浮,发动机舱十分短泻铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum殿佛:机械占用空间最小化仍径,乘客空间最大化)溶堪癌,车身长度更多为乘客所使用毫鲍此。但与上代车型不同的是飞怜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醋凳梢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗忻榷窗。   在车尾的设计中芭脾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型晾居,此外如锻璃,尾灯向上伸展司睛乳,经后风挡两侧直到车顶庆美薪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毫凹。在1.3L和1.5L车型方面挫,车顶处有一个小鸭尾造型抵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钮适劳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柒。   新飞度好看吗琳?也许这并不是一个好问题毁策吓,因为审美本来就没有统一的答案俩。不过可以看到的是嫂禾,新飞度的外观更阳刚扣,更加运动化飞醚拆,也更自信了妥钙覆,同时在内饰方面也走向了成熟腿法嚷。做个比喻吧笛抡,第一代飞度好像是一位高中学生妹逢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生衫颇茄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙磕垦队,慢慢褪去了学生时代的青涩痢,变得精力充沛精狭搜、充满自信褥其横。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庙溺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”南,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标集,它看起来依旧如此的适合年轻人鞠蓄瞄。没错蜗蒙类,搭载着一车的新技术之后浚答黑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手乌翅侥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熟材。于是当新车到来的时候男枯幻,你一定和我一样对它充满了兴趣惯。这是最年轻的凯迪拉克夯、最小的凯迪拉克疤湾良,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拉卑祥? ● 外观造型肃哪岗:钻石切割风格依旧示,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖管使、2013德国红点设计大奖薪侥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恐店狈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型峡混乾。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影抚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶事彭,只是这回渴圣并,ATS是完全原创的作品咖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm淬,轴距仅有2775mm尖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饲梨,而国内我们则把它当成中型车泰精肃,和宝马3系标准轴距版笺、雷克萨斯IS成为同级别竞品咯并,并比它们都要更小一些锋烫齐。   前脸的造型相当干练琶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张软薄,而是被很好的控制在一个合理大小上嵌,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拭功耙,也很符合其品牌最紧凑车型的定位咕螺呢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头济灵。出于空气动力学考虑奠收,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上顶,当车速高于60km/h时胖,前进气格栅会自动关闭爱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媚搐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妊丰。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厕呕,并带有远近光灯智能切换功能虐凹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尺,快速亮起罚,缓速熄灭的设定很显档次捅。再往下看施穷,闪电式日间行车灯旧、大灯清洗兑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片课桶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀艘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恫,亦或是造型需求呵将,感性的来说礁统,可以视其为向着传统美系性能车致敬嵌纶碎。身处车内品每,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”馅绩瞳。   ATS是一款后驱车蓉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钒:50筛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款偶摹,贯穿车体的俯冲式腰线先芯跑、短前悬规,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态久邻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竭鸥射,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竣。而在规格方面痛确腾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性首宽彩,前胎尺寸为225/40 R18脱文椭,后胎尺寸则为255/35 R18魂脓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杯屉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涵忙虫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角窍千鞠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色诵屡林,至于设计师是否真有此意毖揪,倒还真无从揣测氰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臂胃录,实际上鹊十,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叙雀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部团人,由此带来了不错的视觉冲击感篱,给后车以足够的心理压力卷,至少眼前的这个家伙一定不好对付揪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型萌,至于3.6L V6车型何时会引进暖,官方暂时还没有表态桑屉,而是否会有V系列性能车型的推出廉樊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定部。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满奋沪,虽然它是一款两厢车扩,但当时也没阻止消费者对它的热爱妨奥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型酣藏动,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型洛古贫,两厢车朗行也就顺势推出举午,可上海大众并不为此满意沟部,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刀废,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额譬斜步。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型姜蹄,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫冲供,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卷角孝,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颅佃坝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性违。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎凛,这款引擎具有全铝轻量化的设计刨纬捻,对于减重以及散热都有进一步提升氰颠门,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硅穷。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些凶牵,参数上的差别却没有这些技术来的明显抹慨。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洽颅,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娃染,高尔夫在这里就比较有优势了趴桑似,采用了四连杆独立悬架酶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5膏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品侠瑞刃,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的辩合,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢芹赏妙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比校焚,看看它的实力到底如何受瑰。 定位及对手分析耐刷磺:瑞虎5定位高于瑞虎怪戈台,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抱疼,定位要高于瑞虎车型什羞,预售价在10~15万元左右槽嫂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元算迸。定位的提升雾郡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上妨荚舵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面店。 【左上唇:瑞虎5;右上扔唉河:哈弗H6;左下伪蛇:全球鹰GX7;右下拣垄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唬,目前市面上的哈弗H6躲劲敢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手昆汰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低碑爽潞,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠呜峡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键品熔帛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型姓:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱胯村耗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何得坪脱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来绅德携,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验匙父。 三款车型具体型号及价格参见下表菠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显被醒,GLI是其中相对惹眼的一个凳,蜂窝状中网设计和GLI标识菜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微讲, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的沤舱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外类,另外两款车型都采用卤素光源锨材。 车尾部三车间的区别更信探谷摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼桶松习,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蹭林。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合投绿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娇祥砰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弘糕,侧重舒适性和耐用性勤廓。   内饰方面绕汀练,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奉魏瓜。三款车无论是在方向盘馁赡、排挡杆底座还是座椅上拢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀瓣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章沟筷观:" "  奔驰S级在国内上市的时候苔,奔驰就打出了“汽车发明者规,再次发明汽车”闷灰,对于前半句猫,你应该可以了解乾搁尼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑然嗓。但是后半句是不是有些困惑呢郎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话急敛椒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磨葛饱,全球订单销量迅速上升沃,国内订车也需要很长时间合,基本上4S店里的展车一到位就被预定了窝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷培诚?除了进行试驾体验之外泵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比散凰,相信看完这篇文章之后墨饯财,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变算观。   之前该齐疏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细建,如果你感兴趣可以点击图片阅读播橙朝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L草侧,属于入门级别车型核班污,排量为3.0T届蹲,售价区间为蛙扭:124.8-141.8万元之间凤侈,只有两款车型可选绰斤珐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硼寐但,售价区间为179.1-204.8万元誊凌饶,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敢。   对于汽车厂家而言闪爬彤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”石溉,无论是从设计拔哗犀、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现肥必含。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比擦贝刹,并不是要面面俱到的去介绍段潭蚊,如果这样的话烦琶骸,几大篇也不会介绍全绘檀埂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外半,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躺道事,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的巍日妒。   对于外观安础娩,依旧是那句话崇:仁者见仁嘉倍讳,智者见智绿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茅楔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气松,而奥迪则一直坚持这自己刚毅顷擎、冷峻的态度屯。如果非要比拼的话陌,那么最能体现科技的还是大灯的设计抵腻。如果没有奔驰的奋起直追歧萝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪顽祈坎,但现在我想应该不会了偿轿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼膘令。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向扭,所以从侧面看起来就更明显了们,奔驰依旧是将优雅做到极致铺还祟,而奥迪A8L的车身线条并不明显乓踞茸,前后比例也是十分协调圣,整体表现的是一种中性美惮惩撑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乾季。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说盼,最能体现出美好一面的就是细节的处理评。比如肖抠码,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式背闪需,只有在R挡的时候才会开启僵发,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沏悸连。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式省酚食,当然这也没有异议灭,但是和奔驰S级对比之后芳疏,就能体现细节上的不足了福迟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惧。   本文导航操:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M恳从、G浮低、QX抚刀篱、FX铰、EX让坤爽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛窝监惭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蜡兔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX绥,趁着2013年的尾巴扦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe醇扔摹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些骚稿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芬泼搐,提高车型动力垄许,一方面也使车身稳定性得以提高金腥甸。2850mm的轴距虽然没有变化夸,但是空间分配上勺兰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兢。   前脸整体看上去十分圆润饱满米倍楔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蹲噶,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点党瞎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拓惋叛,L型大灯像两双飞翔的翅膀腺拐检,随着车子的启动晚,展翅上扬删。不过这款车的前脸上俩徘瞬,我们并没有发现雾灯的身影梗。   与前脸一样躬萝辆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒委梧话,但是的确比一般概念上的跑车要长很多波彻乏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉矾赦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轮砰肖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面慧,博得了不少的关注仑官弄。大家这么关注它肯定是有理由的昏攻南,名图定位于索纳塔8代之下搭汤偶、朗动之上奇弛群,依靠丰富的配置耸、合理的空间和稳重的外观内饰芍,实实在在地填补了中间的空缺守攘涪。据了解嫌土良,名图上市后将会有8个车型蕊磋错,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型度憋恐?曝光北京现代名图详细配置)溃罐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烷,1.8L自动DLX示圣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型毁悉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近仁渺,启辰R50X为8.28万底吨许,MG3 Xross的售价为8.47万元酮。按照车型划分来说氨迹暴,启辰R50X属于紧凑型跨界车锑杰拆,MG3 Xross属于小型跨界车醛搏胸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磊需酥。但在外观方面沉凉浚,MG3 Xross比启辰更都市耐钝缔、更适合年轻消费者创朵。   启辰R50X   外观方面帅迪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板酿共,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架倡烷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欠。由于增加外观套件些犬狭,尺寸自然会比R50有所增加匿抢,不过也仅限于外观上士苗帛,轴距依旧为R50的2600mm汇,同级车型中算是比较出色的数据系撑傅。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肪舅。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上井,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素蹋沸荷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素淌拜点。   侧面变化不大抒硷苔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坑。典型的跨界车必备配置行李架涣藉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裳,有了它的陪伴汾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想枷。看似设计复杂的尾灯鲁熄俊,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瞧,也正是它的出现村,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瞳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夕啦登:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乳葱,虽然MG3 Xross的售价更高渭领,但在配置上却没有太大优势缔寐起。启辰R50X中装备的倒车雷达仍炬书、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现窖队。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撮曝醒,同时对关注度和销量也有较大的影响氯施。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一陵脱,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况篙毛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好柏。另外烁陪娘,天窗也是大家乐意看到的配置陈,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气丛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胜醛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一骂。三点式倒车雷达漠携,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泉暑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置福,也让尾部的整体感表现更佳赡缄。   本文导航得恫布:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车储伎?”每个人都会在心里问这个问题妈妥潜。它是个新来的家伙胃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闷。“这不就是3系的Coupe版本吗苯?”有人一语中的坦。故事讲到这里似乎就可以结束了我焚,但事情真的这么简单吗写寝饲?当然不饲。在真正去驾驶一辆宝马之前劣,我们无法给它下定论窍彩。于是问题变成了故:“4系是一辆什么样的车醒瓢?”   几个小时前(11月12日晚)倾摆悉,4系刚刚在国内上市羚士烈,售价59.6-73万元航。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戳燎,但不管你是不是4系的潜在买家磊步外,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情习蜕睡。因此瓦,我们为什么不暂且抛开一切杂念稗未,而单单去欣赏这辆车呢宠喇?   ●外观来川但:若要欣赏北喀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line锤念惹,中国官方名称435i 豪华设计套装泉常穆。仅从外观来看告颊,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陋离。原因很简单溃虎卡,它的确太像3系了蒋洽蔽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搞某:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泛羡临,4系如此像3系(F30)妻砰烷,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓄。大家难免会因此而看轻它锌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了精。再瞧瞧6系吝,虽然与5系和7系的关系不一般碴烷成,但它显然幸运得多侮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地倾,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来阀玻,即便这辆车没有装备M套件筹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来媳钵弄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扰,从这个角度看肋迪,再也没有人会说这是一台3系了酒氓拳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe慰萝蔚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晌,易成为人们眼球的聚焦点访呐,有些喧宾夺主的意思秒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果差幸堡。不过轮胎的配备让人不免有些失望挫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7咐割,对于435i这种动力配置来说相,225mm的轮胎确实有些太窄了腿蓄粪。   从车头到车尾伟苫,你的心情会越来越好别底,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炒钒衰。细看尾灯造型朝庆,它更扁更犀利篱痰,与3系有了细微的差别篱,配合流畅的线条台毯,再没有旁枝末节呛,给人赏心悦目的视觉享受祥噶燃。   ●内饰冲:领导坍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗罕? ? ?   4系的内饰应了那句老话氯:“以不变应万变”痞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”睛。为什么这么说朵惧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了施。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散仆淳寄,如果真的会有人选择这款设计套装噶坦炮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人诚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玛,不如回过头来看看那些被你所遗忘仑惊桐,或从未关注过的豪华品牌订。在它们身上茫,有你难以发现的豪华品质户浦警,也有能够让你折服的豪华配置鞋帽楼,总之匣惕溺,在选车的过程中微,尽量不要做的太绝几旦管,因为买车不是跟着别人的感觉走触璃题,选到自己合适的才最重要苛邢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志协胺觅,又考验耐性的工作搔。往往在某一个时段有一丝懈的厥,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驰。网上车市最新推出的《抉择》栏目驾漓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题禽,做出全面的分析与指导幂,以同级同价竟存努、同价不同级等角度出发队,全方位给您最全面的购车支持韧粒。   X是一个颇具神秘感的字母徽墩好,我们经澄按。可以在电影中看到这个字母的出现角,往往能与这个字母挂钩的人物汤壁本,若不是什么超级英雄赫椒,就一定是罪大恶极的反面人物楼捎。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卡睬冒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂哦。由于种种原因纬撩蜗,这些汽车界的X-man无法全部到潮铩,而今天出场的这三位稿,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敦抹。   两款日系一款美系腥,这样的搭配或许有些欺负人阀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况贿坞。作为ABB之外的豪华品牌矗促,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌甘隆,都在顶着巨大的压力在中国生存者删。当然蹿撤,它们之间的生存状态可能有些并不相同碌,这与进入中国市场的时间懂橇垢、推广力度仇、价格等多方面因素都有这直接原因脖际。SRX啼肯墒、RDX和RX泪孝,既是同时拥有X标签的SUV车型擅,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母土,这样的巧合其实并不常见几洛部,但名字的相近却并不能代表实力和销量硼叛派。   日系车的细腻是广为流传的优良品质无,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹粒扮梅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毖蹲萌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谜嗅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后靡媒仓,将其取代的是刚中有柔途虾聘,粗犷与细腻的结合体蔼局蹲,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱葛。   本文导航橡肛:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知季凉拇,很多汽车厂商都为国人做出改变币惕,纷纷推出加长版轿车码,大多数加长车型都得到了物超所值的回报龟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肚。新车在天籁的基础上加长了135mm础,但它真的只有加长这么简单吗菲?显然不是但伶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己绞笆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型太汐,新车定位要高于普通天籁舶、迈腾雅阁等车型童磋绷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型控撩夹,与之前换汤不换药的公爵版相比黑拾建,全新车型有着非常大的改变案绍,它注重车内空间钵期,更注重后排的豪华感受目水。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粒驹蔫,主要竞争对手为丰田皇冠睛乏、马自达929等车型宽及虱。公爵自1960年以来共推出过10代车型绅。之后公爵被日产FUGA所取代且腿掇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酮储工:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上腐日,新公爵版的车身长度完全领先于对手哺尘屠,并且在轴距方面诡颊乏,全新公爵版也击败了其他金正对手炕。在车身尺寸方面怠悍华,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度铆肚阀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了圣袍。   新车的前保险杠经过了重新设计斧舱阀,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庇价窍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次衫盘课。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰涕料蹿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车锈。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上尘孺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多欧母凰。但全新外观并没有显得笨拙炬妹,相反侧面线条看上去更显硬朗椭套透,同时还提升了豪华感肚闭尖。17寸轮毂采用了全新造型猾悸汗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁侣揭摔。   同时新车的尾部也经过重新设计顽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低酒,让人心里觉得踏实看赐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中受,这也是日系豪华车惯用的设计手法块。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宫起系,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拍炬促。   本文导航卸:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澜底,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心手帮诗。不久前喀骸,哈弗H6推出升级版纹概归,现代ix35也完成了小改款奋欺,今天我们就将这两台车拿出来比一比胚,看看在汽车领域内父,中韩的差距是像国足那样不争气窃叛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力古。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比玫愁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炉淡,而且发动机的选择也更多糠踞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少陈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些配啼抢。售价方面两车差别较大钡起淡,这一点也一直是自主品牌的优势所在禽笔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右雇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠撂。   外观弥忌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大垮痛,比较明显的是在车头潞控车、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疾瓦,另外在车头下部进气格栅编剖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胜纽火。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大糖躲车,不过因为仅有三款1.5T车型鳞拎,因此他并不是今天的主角谋归。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型幢龟:第八代索纳塔)惠淘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型酥考点:全新胜达)裴,两者在ix35身上很好的结合在了一起骸日,看起来既有轿车的美感枫,又不失SUV硬朗的气质川。 外观配置对比挖迟硅:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元停,优惠后的成交价在15.84万元左右离姑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近挺,因此我们拿出这两台车作对比酸侨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富变,除了天窗撩境得,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磋擎忌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备澄聊。   车身颜色辩青食:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35干: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多氖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点褥谷,多了一个闪铜颜色的选择回。哈弗H6颜色也足够丰富到辉,平日最常见的白什罐堤、黑楔抗、灰汕、银都具备锌冒,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色概吧幕,基本足够满足消费者对颜色的需求察抨。   外观小结馁届许:   外观方面我认为两辆车都很耐看烫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言吾罕,因此更显时尚屏肮、硬朗悔扦。哈弗H6外观也很不错膜厕盛,可以给人非常沉稳踏实的安全感疲兽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版铅捞歌,外观就更不输给现代ix35了粕密。更喜欢哪一款见仁见智凑比,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比笆稍。   >>>慎防购车陷阱抬脑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV头篮?当然是因为它空间够大贤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因定物。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凯天慷?或者说什么样的MPV算好核?多大算大蠢?今天部,我就从一个汽车网站编辑的角度埠斗,跟大家分享一下我的标准和看法甭栖敌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壕垒。   在我看来佩茂,对于一款7座MPV来说板。大家应该首先关注它的乘坐空间滦略,特别是第三排乘客的乘坐空间曙镭。因为以我的经验素讣,7座车型中尝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数穆。要不就是顶腿赴讥浆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受挝皖。所以在选车时寞量,这一点大家要尤为注意式,否则第三排用不上负,倒不如少花钱买辆5座车涤,平时还不用拉着那么多空座椅耗油你冬胚。   第二个关注点是后备厢答开,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坷。很多7座车型在展开第三排座椅时皇,后备厢连放个包都费劲了河。试想车里满满当当坐着六七个人的时候十萌,有可能一点行李都没有吗侠胶?所以这一点孝概,大家在选车的时候也要注意潘。   第三点是便利性却乏,这个除了日常的储物空间外愧,还包括第二排上下车的便利性隘辜、进入第三排的方便程度等氮韦慧。对于7座MPV车主来说玩散剂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郝裁。一般来说前排往往是孩子爸妈蜡拈革,而后两排则是父母和孩子揪佰,可以说是老的老儒夏弓、小的泻啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人奔。   开头长了点僧怕,主要是跟大家分享一些经验汇,下面我们进入夏朗评测辫办,看看它的表现如何磨密。按照刚才说的纳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间漆锌嫁。至于外观懊、内饰荚、动力等触撩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戊痞,我们稍后再谈孤筐讽。   ●乘坐空间惨闷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的弛丛,一辆7座MPV蘑枪,前两排的空间肯定是没问题的涸茨。比如我身高175cm杰崔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm瞄庞,靠背的角度也可以调整30°左右侮。前者很重要保锤镶,可滑动的范围越大干迸说,和第三排相互迁就的能力也就越强砷骸。   从上面的体验来看略倡场,至少从腿部空间方面来讲绷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客门入耪,而且进入第三排也并不是很困难岔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何腾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm换敬藕,几乎领先于所有的同级别对手份寿太,所以相应的比极,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的些。另外有一点大家很容易忽视的是朽,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局构胳泊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任链牌,而较窄的第三排(受后轮霖椿薯、后悬架影响)则只乘坐两人宽僚。   与夏朗相比泊甲破,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式苹岸闷。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适番舵归,但空间本就不大的第三排还要挤三个人掇墨牢,满载时第三排的舒适性可以想象眯父孟,一定好不到哪去软九砂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置坎姓菊,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口呕,而且五个座椅都是三点式安全带绕,都配有头枕忌牛,这也是其他车型都不能比拟的一点稠骏。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅吹,比如长辈腿脚不方便进第三排困,那你大可以将儿童座椅装到第三排甫龄畴,这个很多对手真没有伤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立娘,到2013年11月新车上市倡,短短4年里镜队,观致汽车为世界带来了太多惊喜响眉惺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿邻。新车迟迟不上市虱夸规,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口缎公。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开幻钢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展古替猜。是骡子是马梨莱碎,终究得拉出来溜溜赡悍臀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品姆欧颗,到底有没有想象中的那么优秀亥?趁着这次的试驾活动妥臣垂,必须让各位清楚的了解真相谩梧坤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞谱阮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢借协?这是个很敏感的话题性,却在任何一个场合都不得不提柏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比扇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卯冒顷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入活同继,而非决策权渗透驼阀,这个是一个需要十分明确的概念馈讽。   综合来说洁蒂虹,您只需要知道据宪开:它是一家合资公司薯惦兔,也是一个中国品牌毋,但是它的发展不受制于任何人颇哀磋, 并拥有独立的布、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员春,制造的也是全新的钞、面向国际化市场的高品质原创产品较览。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墨势轨,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹿赶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物睡福,前者曾是大众集团高管垢合蝗,后两者则是举世闻名的顶级设计师恰蛾磨。所以在观致3的外观造型上铃矢吹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路干缺躺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挫胶,车身尺寸痞蹋祥、腰线的丰富程度等适,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球兔。如果一定要说有什么特点的话水,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙焦股凑。   不过假,若是细细揣摩这款新车邵哦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异疵心挽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性休拱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思哄撼。而由法雷奥代工的前大灯间,不仅在制造工艺上彰显大厂风范角,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求潦轻,如果您愿意再多支付一些费用锋愁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯稻刚、大灯自适应开启及清洗等配置纶寥奥。   除了前大灯内的LED转向灯之外普沛奶,后视镜上同样布置了LED转向灯盼乾彪,只是LED二极管贴片的间距有些过大祈,点亮之后似乎缺少那么点感觉付,而厂家的工程师也很认同我们的看法舌陵,表示会很快对这种设计进行改进铣蓄。而后视镜的特点是宽度很大储坊,可视面积优秀抡墟,并带有电加热功能缮屯墒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镣,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑脐面判,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糯,无论是大灯下磋、尾灯组布局才凄,还是倒车雷达的探头布置等等徘。而很多时候釜惯咎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敝焦套,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品苍,设计师的固执被得到了采纳磁下嫁。   有一个很好的例子来阐述这种情况强哺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本吠涤纯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯侈力痘,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的捎配。用厂家工作人员的话来说寞抖,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生帮邵,必须成双班,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痹叉:LED光源+导光条匹慷、双倒车灯混、双后雾灯秤化填,灯组的供应商仍为法雷奥柬瀑隋。   尾灯组本身的效果相当漂亮嚎,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体伸乔,但不得不承认的是廷趁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少口扣渭。双边双出式排气管诫软、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到幌溉场,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统雄放。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配镀冉吴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式牵侥耙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上艇,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属跨烷。轮胎方面观致3也是十分的给力胺答,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品废孰,因此马牌就成为了唯一的选择翰闺蹋,对于消费者而言自然是件好事损骋煞。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎当涸敝,这款产品显然更注重驾驶舒适性立盆,但规格上似乎不那么亲民泡香弟,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5曝德哄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条涵晦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揣。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中壤勉,虽然市面上可选择的车型非常多朗,但是想要在其中选择出一款空间够大抛烽巫,配置也不能太差的车型浪,着实有一番困难痰纤。近期我正在为选车而烦恼但叼祈,裸车预算在10万元上下魔赐四,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辟,所以对空间的需求比较大损长下,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上密禾寒,今天单襄丛,我们就在这两者之间脚穗,来一场空间的较量牟伙虑。   飞度共有5款车型辱谓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间款碴,骊威共有8款车型熔剿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间槐。此次对比文章中哭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比存,两者指导价分别为10.42万和10.58万适料骚,并且在上海都有一定幅度的优惠虾困己,实际售价两车差异不大旁连。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观溶蠢:飞度时尚运动菜枢奠,骊威中规中矩科龋详。   在外观造型上粗,飞度外观饱满糜,硕大的前大灯牛费吓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚汕,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)萄山,不过现款的外形并不显落伍描酬深。骊威的前脸进行了重新设计喊票,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达霉,不过整体造型依然中规中矩赌掏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面怀,飞度长宽高三维尺寸分别为五:3900×1695×1525mm率,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痛,轴距为2600mm阀携,从数据上看闻,骊威具有绝对的优势墩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翠漆,请继续看下文踞。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂祥辨蝗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强猾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挥躺袍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蛔耽旗,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力解肚。另外酥,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异可,飞度为前后盘式泰电,而骊威为前盘后鼓剔辟沃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正缺溯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用还,对提高倒车的安全性也会有所帮助岔。相比之下鸵趴锯,同价位的飞度没有此配置隧惯飘,有些遗憾克仓。两车都配备有医朊潦剑控钥匙镐羞,飞度将壹嫦撸控按钮集成在两把钥匙上木,而骊威的倚味控器与钥匙相互独立酥标广,而且仅提供一个姨ぃ控器固,不过两车都装备发动机电子防盗系统娥算簇。" "  现在出现了一个有意思的局面衰屠曝,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车侵令,而且还有像大众汽车那样浓河毙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号讼,在大众汽车之后侮漂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酚戈澄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍锑拌歇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贬。下面我们就来一起看一看这款车温。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寡显鬼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淌老芍?不得不说拜莽,从外观上来讲挝蹦里,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悉靖帆,购买它的人们备魏,更多是在预算有限的情况下追求实用性处秘丹,谈不上什么审美喜好歌诺镜。而全新爱丽舍的外观设计鹃哄,明显向前跨越了一大步里。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贫函奉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人故跑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm川霖蚂,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挂掣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的镜沸陡。这很符合中国老百姓的用车需求秆单拭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌粱九,注重舒适性建,但行车噪音比较大胜碎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启埂,除此之外默陛,车外再没有开启的地方魂钮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便联静。除此之外胶故螺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头闪半试,倒车影像这一配置在同级别中同样少见嫉色,属于全新爱丽舍的卖点所在疏。   本文导航乌戎:" "  一直以来付,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拘冻缝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肌豹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涎芳,但始终让人觉得有些激情不足孝,与犀利的外观不太相符端彪。日前礁陛培,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赡,传动升级为6前速自动变速箱适,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统复缎,提升了该车型的整体素质律。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冬派,在外观内饰方面变化并不是特别大亮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己电绩,新款MG5 1.5T也不例外酒。如果说红线彰显了运动气质睦卷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晾氨。   新款车的侧面造型与之前没有变化需,作为强调运动的1.5T车型昧妮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果凶氖开。车尾的变化也不多题弥律,远观基本上发现不了变化所在滴持。   本文导航屡:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手内胃,而在中国市辰俊,两者的竞争更是激烈遂被席,A4L一直在销量上处于领先地位矫醚,但宝马必然不会轻易言败搞丘,所以我们看到了宝马316i的上市雹滥撼,其价格下探到30万以内额,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酞,豪华品牌体比、售价30万内剐晚隧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足挨米芒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣麓甩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型舱惜窖,还有手动与自动可殉ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据恰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的炔些,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距竭讥,并且我们看到官方定价方面需,316i进取型甚至还要便宜8000元港,不管你是不是“壕”稻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碌订:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俺跋环,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骑滥,在大部分城市檄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影铆参砰,所以过多的点评话语我就不多说了坍虫,谁更好看都是自在人心的事愤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心耗,但是小编还是要尽到自己的职责罚努罕,必要的展示必须得有迟,下面就看看两车的车头正面大图对比较瓦里,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯阿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牡铝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秤侠架,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了呕负缸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柯请,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm弯扫溃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了们,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位吮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计铂湾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了饺洽屠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抗拦莱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了稻,不过这都是个人审美的问题了帅,整体两车的外观设计还是在一个水准上柒男脾。   轮毂上叔购忍,两款车作为车系入门版车型典袍内,都使用了16寸轮毂掏,尺寸相比各自中高配车型是小了些试,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎慧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水署,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎脊摧汝,并且在胎面宽度上比316i更优隙挝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象戊耍秆,用一款中级车以较高的姿态切入市陈月印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头括,按部就班的推出了中级车GA5溃诽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型绥,而随着国内SUV市场的井喷碳,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声楷女娠。   好的产品才能抓住消费者溃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僳摹耙。在今天试驾的这款GS5身上颅铰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庙,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来厢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢熄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念秦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格愧遂,看上去却十分洋气杏掏莆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谐啪先、1854谓痪、1680毫米梳,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间抹疗,这也是国人喜闻乐见的行。   车头的设计略显凶悍歼坞,设计师称设计思路来源于雪豹惺巷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计熬凉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人社耽。前大灯采用了透镜式的设计躬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惹努,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的先圭,这个考虑绝对够实在孰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垒屁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势喂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果潍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缺镭跋。   在轮胎方面茅呸慈,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的集,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斜琴。轮毂的造型十分普通辨宦幢,只能说看上去很顺眼比较实用吧谩。   尾部有一个明显的掀背设计套疆痕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫁疾。尾灯采用了主流的LDE设计挟县厢,搭配大尺寸的高位刹车灯忙迟密,不论是视觉效果还是警示作用都很出色略,辨识度也更高玲廖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车陆访?是豪华奢侈的奔驰S级混鞠题,还是“上天入地”的路虎揽胜惰,亦或是驰骋四海的保时捷911凹房伯?对这一价位的车型来说鲍享,什么才是决定性的购买因素胸?是配置还是性能棵显?车型对这一价位来说到底有多重要信?要回答这些问题当然还需要专业的解答退。今天力旅谈,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惊刻,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级戚司、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吧瓷,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版签,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车肪。非土豪们秀嗓,退散~   由于有200万元这个限制艇欣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L汞汹乾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肩,但市场有20万左右的加价天十,且并无现车炉订栖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型癸,这款车终于摆脱加价痕锯,进入平价销售阶段逃睹美,当然能否买到现车就看各位的运气了端亮。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纪篙,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的厘,但跑车的身份无疑是最拉风的酞腹。   尺寸上实在没什么可比性涕寿,加长S级无疑是其中最占长度优势的警份叉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短录凯车,跟标轴S级还真有一拼檄扛敞,巨大的高度也傲视群雄伟端似,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势靛坤吩。最后我想说的是含,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了督,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捎慷阂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了林,公平起见还得排除车重因素墓。别看S级一副身宽体胖的感觉腻棉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下齐沽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者庙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开抹垛,别吓坏了后座的VIP禽痕苇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颗课,但也确实相当可观了附,不过由于这款引擎还是有一定年头的卿斑,其276kW的最大功率是三款车里最低的锨辞亢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎记诫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拳绊塑。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的插亢。不过写到这儿我很想问一句废舅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姆鳖瑰,就能成就今天的丰功伟业扯甫巨,是这样吗鞍管徽?就算这不是一个伪命题瀑惶瓢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件茶。那么糙,历史能代表什么徒?之前颁,我肤浅地认为筋式哇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边财剔纳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到劳碘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痊岔,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阿沤全。 ●何为中国专属貌蛋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型藉告:S400L两款琅鼻厕、S400L混合动力一款喂吞浅、S500L一款篮付。相比世界范围内的S级蔽毖栏,这些车型有三大特点缅:全部为长轴距版寞、全部为汽油车频切、S400L两款车型为中国专属列。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长偿菜定、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陇岸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意据,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呢剖密。因此弊,中国专属的S400L与它们相比射,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兑涡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妙剿哨。我们已领略过S500L的魅力第款,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铜。   ●外型伟芦鞘:更长阮、更宽谁、更高坝巫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位素:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致浮淳褂,尺寸上轰赊抢,它比上一代车型更大句桃,轴距则保持不变戌仕。从数据上看粳枢缝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯獬迮怠,但落实到实际的视觉效果徘灰跋,我想没有人觉察出几十毫米的区别雾肩脑。相反篡度,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粪肮、霸气很多慌劳脾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔑颓,根据车辆配置的不同泌办藤,全车使用的LED数量有所不同强钦。我们不知道具体车型的LED数量仑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扩细,它足够惊人茹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吵瘸、中国市澄磐摹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场魔谷抱。对于中国人来说觅凳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蒲茎靶,中国人将有更多合适的车型可以选择宿戏绿。同时炼,市场竞争日趋激烈看耙表,汽车售价降低涝、经销商服务更好饲告翘。   作为目前全系的入门级车型滩赣蛾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受弟独,但实用性配置的减少将直接影响日常使用韩瀑跋。对于S级来说努,无钥匙进入功能十分重要胖露,没有它坡粳峦,许多车主会无法接受久晴触。   如许多人看到的一样茬派旱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子揣档等。在奔驰车上涤,总有许多你也许永远也发现不了的配置房,它们中许多都与安全相关隘碑。比如S级全系标配的自适应制动灯群,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度褐憋鹊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳虚倡卜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故曹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骨涝,什么是MPV车型昧?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念署,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敬府。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断课豆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型菠交。是MPV犀欠己?是轿车挎食?还是旅行车虎挺闯?这看起来确实是个很有难度的课题惨癸娟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题投开湿。   当然这次大家不用只听我的一面之词碗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扒,而且他们一个是马自达5车主勾吠捅,另一个是沃尔沃V60的准车主骆瘁酷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比说信怯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啤凳钨。   首先登场的是胡正暘孰,大家一定不陌生卑郊,他是我们汽车之家评测团队的成员辱纤偏,今年27岁浑龟型,算是个文艺小青年断拭,热爱生活叼哩到,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醒炭,刚刚新婚不久滦,正是对未来充满希望与热情的时候褥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祭嗜,如果家中添丁的话媚郎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标设噬。   杰德测试车刚刚来到编辑部肉绣巳,胡正暘就迫不及待的去体验了触,据他所说锣弘筹,看到杰德的第一眼就已经爱上它了双,属于一见钟情牢蛇挎。另外从外形线条以及车身尺寸来看柒负,杰德都和V60差不多禄京,是辆旅行版轿车的样子问。   当然外形只是一方面侨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间唱,特别是第三排座椅咸。实际体验了一下烤煤犊,将第二排座椅滑动到最前面的位置毖,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量及,头部也有四指空间攻磕痞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单径季,之前的文章中我们也有过介绍需坍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霖钡。   更多精彩视频无,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间麻龄栖,表现基本上与V60相当摄粉判,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况非渤,在放倒第三排座椅的情况下峭寄,用同样的一些物品存放来对比付,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撬,而如果使用上第三排座椅敖瓢鬼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了说。   胡正暘对于杰德的看法殊:   首先杰德样子很好看摆欺,够时尚瞎冲,年轻人都会喜欢挛。另外抹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大案,但是内部空间利用率更高扳钮,实际空间体验也让人很满意无,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间山捐,这点非常不错惹瞎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蜡起垄。   不过它有个问题椒皮抒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挝茂,只适合短途出行稻,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彤颈,如果需要经常外出长途旅行的话骨颈,5座版车型更合适剂百柿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鸽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间唱辣喀。近期惧,2014款雷克萨斯GX400推出市尘禄馐佟,作为小改款车型酒登,此次推出的新车在外观方面做了改动挺楔璃,同时在配置上也有一定程度的提升诉崩,动力则保持不变奉挫姜,售价方面与老款车型保持一致磷,提升了新车的整体竞争能力串价。下面跟随我们一起来详细解读这款车型速。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逻释、308篮搁芥、408豢,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售埔,现在又来个301敬,不要说是消费者侠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙文俗。这就是紧凑型车市撑邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域感瓤。东风标致301矛头直指桑塔纳贸橙酗、捷达和昕锐骗贪,我闻到了火药味必鼎。   11月19日上市衅岭,预计售价9-11万梢,与雪铁龙爱丽舍同平台盟避衬,只有1.6L一个排量磊,变速箱有5速手动和4速自动可选碱邦。以上这些是东风标致301的一些基本资料列呜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贯炭敖,因此从很早开始便陆续放出各种消息底韧,以增加关注度橇籍丢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吾底茫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侣退,为全系顶配坦。咱们从标致301的身世说起胆驳孟,先把头绪给理清了问氏崎。   ● 东风标致301是辆什么车湘薯冻?   听到301这个名字信,大家都能知道府暇,这是标致的“3系列”型,但307讥猴、308听过乖,301却是第一次听说堵竞岔。其实301的身份一点儿也不神秘返,大家都记得富康吧怯外韦?富康是雪铁龙ZX琅,后来在中国改款改名吐味,叫爱丽舍缅殊谩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贿,这是它的第二代产品里攀采,而301踞,就是标致版本的全新爱丽舍辟面爆,它们全都是一家人铰。   对于大陆市场来说牡咆,标致301是张新面孔北,其实早在去年底它便已在土耳其上市汹,之后陆续在阿尔及利亚劲帮、俄罗斯等许多国家上市担论。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鸡,同时签伎落,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等彪幸抄。它将被销售至世界各地香拣力,成为一款全球化的车型矮匡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篡霞计,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多裂欧,标致301的外观乍看上去没有什么特点呕。你可以猜到这款车的定位了歼磁揽,30岁上下糕骂舍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它光妻荒。   其实301长得有那么一点像508炉诗,这是很正常的降耿冒,毕竟出自一家门铰古。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通钨榷歪。要让更多人接受哇,太个性肯定是不行的浓宏,所以这个设计思路挺好摹,也应该挺对中国人的胃口灭洛氢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型核纫赣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烁邓、捷达粗竭蜡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm末捷垫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些第。不过它的备胎又回归了185mm放浦,而且绍,可能是出于成本控制等原因丁递,备胎使用了不同品牌的轮胎饭噶吓。   我个人不太喜欢标致301的尾部猎,总感觉哪里别扭既欺,也许将来出个两厢版会更好看甘。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少祷半,而且中高配车型都有膊,比对手厚道貉尼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缕毙撂,温度适中辈滇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地硅咸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炕,他们不仅发明了西餐餐具嫂挂:叉子呜,还孕育了诸多跑车品牌狸,比如尺副:玛莎拉蒂奸副伶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车伟,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车略:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亨夸。   ●外观律社兄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倦徒,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盗曹兔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色顶们鲸,它们都是标准的行政级豪华车良沥脑,有着一副不苟言笑的严肃表情炒闯,外观线条规整瓜氢毋,那种气场让人敬畏口。   而玛莎拉蒂总裁则不然履,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别擅,但气质却截然相反实歉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计贤形,标志性的大嘴咄咄逼人济僵,意大利人对于设计确实有自己的卓见诧。   如果将总裁与同级别对手放在一起掂抢芥,它无疑是最夸张锌深芬、最具美感的请。这的确也与细分定位有关系漠经看,奥迪A8湍闷赡、宝马7系这些德系豪华车都以低调胸、沉稳为不变的设计主线菊赖,更多的在表达权利鲍拨剑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感稗颈撵。而意大利人则不然仑马肥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摧架惧,即便是这样一款行政豪华轿车垛翠炉,依旧坚持了张扬的风格悼泰。   这是我第一次见到新总裁的实车隶猛,它确实比老款要漂亮彻微,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤羚胖扒,而新款前脸带来的侵略性更具气质贾。   车尾相比车头略显内敛翁忙牟,双边四出的排气管成为了最大亮点苫副腔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主容潘,聊及为何选择总裁时姐项,他满脸诚意的跟我说咖:“好看!跟找女人一样耻淀,好看茹。”“呵呵汝胸逼,好吧寄拉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着峰婪端,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳盲船,卡钳由Brembo提供磕,颜色理论上是可以进行选装的湾弧。轮胎为倍耐力P ZERO系列位赖荒,前轮尺寸为245/40 R20沽勿马,后轮尺寸为285/35 R20导碾硼。   ●内饰碾:运动豪华是主格调   置身车内貌计,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅态茂擞,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计级陇抵,显得有些过于保守了峨票培,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雷奢脖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灌橇诗。   方向盘直径略大曝绩可,背面配有尺寸硕大的金属拨片诞,手感很棒谢敢盖。导航系统为Garmin渤统剖,7英寸液晶屏尺寸不算大入,中规中矩藩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巳,已经很少遇到长相令人深刻假扔娘,而且相当满意的车了靡慑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碧,价格低膛傲投,与同级别车型竞争性价比十分突出樊。但在长相一直不怎么给力丸吨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幕脾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啃骋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烩旁晾,不走伪高端路线的致尚XT苗兽靛,其动感的造型非常独特块。在我看来先藩欺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慈瘸帆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出撇嘘谋,购车群体越发的年轻化慑。   说他年轻净断磷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来黄高皋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连舰潭,这只是时尚的一部分榷夸。   前包围的造型充满了视觉张力挠平末,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大托糕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条队汐,显得非常动感纽席。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致县袭丰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传面棚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汝,这也是在向合资品牌看齐犀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利红撼,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幂。而在车身尺寸上法,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肩达保,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瞬,与他同级别的对手相比有着明显的优势皆煞饱。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是显舵,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哩,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赦褐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点即氮径,上窄下宽的造型十分饱满怪,而且显得更加稳重讨幢伙。尾灯的造型修长省砰,且正好与车头灯遥相呼应十设,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念幕味,动感喀努、年轻币拿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置倍,虽然仅有三款车型配备此装置每滇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现布匹害,想必也是极为厚道的敝米栖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好筹绦,我是汽车之家刘涛偏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威男陈俩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道牛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”搭期。时隔一年后的2009年吭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主方,选择它的原因蔑狄贝,用三个关键因素涵盖蜜儡:“外观内饰漂亮箩妇拒、静音好酪化祭、配置高”从。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威挥腺,作为老款车的车主婆钎,带着期许崇摩酪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拐,有了下面的车评肥季歧。   注释拆:为了方便大家阅读烫练鼎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型村竟欺,描述为“新君威”憋频。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受毖祁,以下各个环节的评价用满分十分制绢,做点评惭伸。   评分标准蔚惶查:   及格瀑:6分   表现尚可程颈:7分   表现优秀涡:8-9分   表现完美垄:10分   外观棘扳:先天胚子好瘸,改改更“时髦”   改进评分镜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歧久坏,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计魂,应用到了现实量产的车型中偶。在当时反炉炒,245mm的胎宽辜柏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上禾蔷疮,毫无疑问是走在了对手的前面啦河。这种先入为主但叔缔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅戊晦入,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计茸舜,说君威有一副“好相貌”檄,我想没人会投反对票耙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势登七班,18寸的大轮圈不仅保留戊,而且换成了密辐条设计韩,前格栅的修饰殿激,在视觉上显得更为立体高,但就我个人而言更喜欢老款缎封,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”核挤薄。俗话说“7分先天徊广芦,3分后天”滦僚七,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐赊钝径,应对国人对“时髦灯具”的要求唐,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饰,坦率讲呈骏锤,不是我喜欢的风格社狗,如果换成一辆科迈罗悄,我想我会投赞成票福。后尾灯揭成技,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管矫,视觉效果不错硅,灯源亮度不刺眼寡,亮起时不会让后车问候“家人”撼哀。   内装秒朴:对不足进行了优化逗,细节仍留有遗憾   改进评分把:7分   我必须要承认岔充,我是一个对细节做工异常挑剔的人亩膏。从2009年到2013年拈,新君威经历了至少两次改款升级构肥棠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题虏,仍未得到改进本洽轻。强迫症对于细节的不足吻椽,只需一眼就记在心里澳警,每天上车看到就会不舒服创。尤其是茹派蕾,新君威的前排仪表台与座椅之间芦哩侵,留给司机的跨腿空间并不大弦地沽,当你磕到膝盖外侧时搂精男,你会嘬着牙花子力叉酶,蹦几个“脏字”腐。   聊完了不满霓促,我再说说好的地方姬尉枷。日常上下车市蒙透,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疽偷筹,我的09款君威开了4年跑了5万公里释蛙,座椅的“敏感”部位孟嫉仿,已被我蹂躏的起皮闷犊、掉渣宏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱葛,视觉上显得极为邋遢肉莽彩。此问题肖懦,在新款君威上得到了明显的改善痪篮衅,侧翼立起的角度变型镁湃汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诞墓嫉,但此问题我跟厂商确认过拢睦,确实为真皮)掂鹃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堪。凭此一项式呸,拉开车门的印象分就能加不少讽典态。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锰哨平,我的老款君威在二手车出售时揪,就因为座椅皮面老化的问题列含,被“扣分”句涎麻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钠鄙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局盗衡厕,好了许多公狠迸。8英寸苫署偿、带有触摸功能的中央显示屏瑞窟门,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰檀割,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谓椒,在实际操作时显得华而不实茧。多数情况下要调节温度钮传系,只能用手指去“抹”僳艰捷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差嗣搞蒂,并且无任何的震动回馈提示双罚,行驶中操作不够人性化首凉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)蚕楞,相比老款的旋钮控制颧岁,视觉上科技感更强负沫。实际操作时贸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拖。尽管支持手写功能勤,但表面手写板的面积很衅浴,如果手指较为粗壮罐羡翁,表面面积不足以支持对手写区域的要求豢鸡。索性湘,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搅缓。   小贴士零七速:针对上述功能的操作“鸡肋”单,我向厂商做过咨询滥改。对方最终给出的结论是颇署孰,此功能在研发初期棉剖烫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估恨功,停留在几年前蒋。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求羌粗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”冻踢皇。   仪表盘上的这块儿液晶屏糕某,支持多种信息切换查阅舍哥,视觉效果自然更时尚氯穆汲,也符合当下的硬件的升级进化潮流乃范。但垛,仅就我个人而言裸,我认为任何一项技术的进步与应用档贤瑟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的嘉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筹系,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求算,所以仪表盘的车速指针共盛瞬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崇,当你想从正常模式切换至电台模式时咯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秦,时间大约在2秒左右妻屋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式录,因为系统的升级另订礁,所以导航从路径开始到定位确认导航份,逻辑上相比老款车型姥,要合理很多痕茶猾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑胶价,被彻底改进券尽订。提个建议茸钒粒,新款对于路径导航的语音提升籍,在路径判断时猎,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时甜,如果将“请在下一个路口右转的话术”桑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利滤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响剩娩项,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响灯般。整体效果列屋,高音有提升骸软吧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次白伪。以往那种“嘣呲巩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呢醚鹿,无法在这套BOSE音响上找到啼稀美。" "  亚洲土豪们最爱买什么车伦?加长版!与其给那些改装厂提供生意轮靖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浚。近日揪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L啃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上短课,这款车就要正式发布了挥殿翔,海外售价14万英镑起段啼寝,约合人民币138万笛。国内250万以内应该是不要想了那墟,土豪们还等什么纤,赶紧再加价20万下手吧A趾琛(注释倍文:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型酪锑朔,外观上并无过多区别笛办,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表八掠文:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的饶氰,因为用三个字就能总结昆是凉:没区别陡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拨乡感。除了实实在在的空间优势谩,那种与众不同的气势也是重要因素之一安,这种毫无区别的外观此鲸晾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驶蠢。   英国人果然内(men)秀(sao)黑,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱杰磺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烁吼掣,改造成了两个相对独立的乘坐区域跺卢,原本的中间座椅则变身中控台苇殊扒,提供了空调火莽、多媒体渤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叹囊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辫。动力和传动系统方面霜饰矗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乘。   总结短舵摩:路虎揽胜L目前仅计划在中国堆穷喂、中东地区和北美市场推出特筋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定行爽对。另外沁屏,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型割空高,预计广州车展发布魄。土豪们继续准备银子吧斗辫弧。 免责声明肆蹈夕:本文仅代表作者个人观点怪猛,与环球网无关访墓惹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实测拼,对本文以及其中全部或者部分内容裸泻弗、文字的真实性撮壳、完整性势世、及时性本站不作任何保证或承诺殊,请读者仅作参考绕氦铅,并请自行核实相关内容苛痹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候司诚漓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相覆但,那就是新一代天籁·公爵抛愧标。早在2008年6月廖,东风日产就推出了天籁·公爵率妻提,它的外观苫穿、配置均有别于天籁其余版本襄烤,更加高端大气上档次检怒。也许它不是最走量的版本书,但绝对是天籁系列的一面旗帜小。在让大家久等逾半年后缔,新一代天籁·公爵终于露面便乡婆,我们也第一时间对其进行了实拍牛。据悉青括挥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相谭速。 『注僚挡:为方便大家阅读毕边长,文中天籁·公爵简称公爵版秤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日吩惠刊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测兄烫,时而艳阳高照偷垫,时而大雨倾盆尚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔼涂铝,与身旁碧绿的草地相得益彰舵刷链。我盯着它看了许久窖裸,心里盘算着受富涸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茫痪县?   嗯浪肥,画下草图之前得好好思考这个问题晒抡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心登刚。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赌,唯独看起来太眼熟米辛窜,对旗舰来说这可不是好事拢配端,在A6L甚至A4L面前叼,A8需要更多长者般的自信籍匣搏。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奠粗携:六边形进气格栅面积比以前大了不少肉,而且线条硬朗到接近于矩形捅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体逃响密,从前脸横贯而过稼绢鳞,再加上全新的矩阵式LED大灯联屏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饲潍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纱陌,它是A8这次改款最重要的升级之一解鸡簧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现甭。以前大灯为例岛驴蒲,分为远光判氏、近光辨、转向/示宽这三组玲峭提,所有光源都由LED组成伯离筏,通过与摄像头拈芬怒、夜视系统剔、导航系统等部件的协作谓溜某,可以实现几项很有趣的功能梦立顷:   在Auto挡位开启远光灯撅洼穗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆唇,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吕,瞬间关闭部分独立的LED灯体佰们,会车结束后五挂滩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态本怜。在整个会车过程中娶监短,对向车辆的位置一直不被照亮吓派相,而其余位置能保持远光照明状态逗,既不妨碍对方驾驶员视线逛闪,也不影响自己观察前方路况泪肖眯,相当智能箔坎。   当夜视系统探测到行人时你珊聘,LED灯会连续快速闪烁三下氮,对行人起警示作用栓开,如果夜视系统探测到牛胜乐、羊之类的大型动物会,LED灯则不会闪烁捐澈,避免对动物造成惊吓冯撕。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测度揩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赣拧猎。另外它的转向灯采用动态效果膊,灯光朝着转向的方向滚动点亮哗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕猾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力吭,提高安全性祷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现凑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料熬粹困,有些来自室内的模拟演示仙碱怜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下价,看看这些功能的实际效果到底如何拦池跑。   跟前脸的改进相比详郊,车尾变化幅度要小得多妙,主要集中在尾灯部分稻趁,线条更加瘦长爆迸、扁平祁动,视觉效果更干练斡侍浑。除了那个“A8”标识刹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思唤荆,看上去还那么年轻运动版,缺少沉稳气息拢。再打开车门一看贸奶刊,我明白了弥乳散,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸鸪菔谩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车丢薯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型税硷,使用了和路虎卫士相同的发动机题慷协,配备了六速手自一体变速箱舅,以及许多高端的配置苍。让这款车有了很多吸引人的地方促踩相,但通过试驾喷男粟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感托。很多设计还不是很成熟堆,尽管这样苹,这款配备了柴油发动机的SUV辑嘿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敛蛊,依旧在同级别具有很强的竞争力境。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炬,尤其是大灯组的设计杭文,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入顾,都比老款看着更有质感齿思。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哄风娠,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咎径默。此外认波茄,中网的设计很有层次感每垃,运用了一些镀铬饰条粹岔朽,也让这款车的前脸显得更大方牟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀掂,钣金工艺还有待提高镜揩。   车身侧面造型亮点不多飞,线条还算比较和谐吧捅,亮银的行李架比较好看尖苛,但实际用途不大赊虽。车窗所占的侧面比重较型忱づ痢,稍有点显得失重览核。四个车轮显得很粗犷题,轮胎品牌是玛吉斯浑借,成本并不是很高菩梅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偿锑,注重排水性能溺块,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乳凯嗣。   车尾的造型比较臃肿夺,相比车头来说燃侥,造型并不是很美观首姓计,尾灯的轮廓没有什么美感可言催然畔,轮廓显得比较生硬狄烧那。车尾下包围外观设计的不算太成熟径,驭胜使用了三点式倒车雷达具厢脯,在实际的体验中膛诽,探头反应速度稍有些滞后邵,给驾驶者的观察带来一定的不便签横录,不能及时的估计车尾与障碍物的距离归镶莆。   本文导航枯瘫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今儒,已经跨越了整整40年韦遂。在这期间泼颠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灸少?当这款全新君威GS出现在你面前嘛惶,这个数字就已经不再重要坡碴放。每当我们回顾历史戈慰,终究也是为了更好的感受当下额,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史尘,的确也不太容易考究户釜,所以话不多说洪,马上进入主题券罚。   君威GS是别克君威的高性能版本测,作为其最明显的身份特征录暇搬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留毙,攻击性十足的设计让人印象深刻斥。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俯币赴,采用盾形设计敲瘸射,显得非常紧凑滑滑。大灯部分全系新增了日间行车灯半竞盘,整体造型与普通版君威一致妊缝,仅在内部细节上有些许不同拣来臂。   车身长度皑挤夹、高度比老款略有增加衫,宽度和轴距均未改变辽癌。侧面线条也是延续了之前的设计死鳖皑,十足的运动紧凑风格布办歇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虽唾,十分醒目贫睬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂欠操,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拷商。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形妈碧,更显紧凑纶盲旅。LED尾灯为全系标配巍,灯罩经过熏黑处理秽,提升运动感居传。作为动力更强劲的运动版车型撮,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邦南,同时也满足了更大排气量的需求琉互钞。   本文导航诺连删:" "  近日斧,奔驰MLC的效果图再次被曝光怕取,奔驰MLC由新一代ML的平台打造朵阑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耽亭,融入了轿车的设计元素尉发欠。据此前的消息熔糯,该款车有望2015年推出翰壤侧。 奔驰ML   从最新的效果图来看破芒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿炉,拥有相似的大灯造型敢,以及下保险杠的设计乔际碘。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈淘仆。此番设计目标很明确瑞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手啥胎去。   动力方面也来自新款ML胯税,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW秽桨赶,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瀑弦,峰值扭矩400Nm佃,编者猜测未来MLC将会延续该动力隶。不过阂宛辣,MLC未来还将推出AMG版本拆。 责任编辑匙级禽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惟,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新溶惰捶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心姆粪,然而对于消费者来说垒,可选择性太多也未必是件好事然捂炕。许多车型的定位都非常接近坑按捆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格脖尾,那么它们到底谁更运动持鳞脚,谁更适合日常驾驶赤欧,谁的性价比更高呢孔芒?今天我们就站在消费者的角度来分析分析剿。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炕渐,马自达CX-5在价格上具有一定优势獭,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涣磕,其它车型在20.78-25.28万之间建狭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陷交,价格适中荤俯,而且动力和配置都很不错死视椽。反观翼虎氏乔魔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样及苇睡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万部,但翼虎胜在配置丰富裤、动力强劲鸥躲邻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定驰抨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万画划设,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色宠玛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比馈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压旁济,这听上去有点意思卵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纷戮蠢,那么结果显而易见炔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势同豆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米奉解,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹氰勘呜。然而消费者大可放心畅仍撂,CX-5的动力也绝对称不上弱弘,尤其是市区行驶魄溶,它的整体表现很轻盈呜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性莱阿途,没有涡轮发力时的突兀感梗堆欢,这让它驾驶起来更为轻松税惮版。   无独有偶畏,两款车都采用了6AT变速箱弊泻皆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烷敞,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姓强。可惜的是恢孤箍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片琼。另外集,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诵溉娶,常规的形式很容易操作虹淑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡屠奠骸,并不易于操作肝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想姆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距祭,与翼虎也有将近3米的差距赐搜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响日,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掇肉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进腺墨。   油耗向来是日系车的优势所在脑,CX-5的发动机压缩比高达13:1萝辱,并且装备了i-stop启停系统尖抨,这让它的节油表现比较突出沮。在气温32℃肉、全程空调络略碳、车载一人的情况下填确,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试完,其中经历了畅通和拥堵等路况线驰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km檄。同样路况下呜,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右热,尤其在开空调的状态下蛇,翼虎的油耗表现实在令人担忧沟,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稗。   作为一款城市SUV凯涎岔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当弯,都采用了多片离合器式中央差速器痘拱锑,并带有四轮电子辅助制动鸥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陶歉烁。从我们之前的测试来看镣坦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显烁告,所以脱困相对轻松一些密。不过在这里我们要告诫广大消费者操,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惊尾,但两者的定位都是城市SUV毁,越野并不是它们的强项脊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标衬,油门踏板的脚感袒铂、方向盘的转向手感畴藐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要寝换泪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的籍安督。值得肯定的是馆铝,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手价硅势,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驼稼。然而相比之下喉,CX-5的整体感觉更加轻盈垫稀,它开起来并不像SUV穆魂,车头的反应更快澳但瞎,油门踏板的调校也更加线性田耿,而翼虎整体感觉更加沉稳剂撕逢,底盘扎实眉,但或许是由于整备质量更重的原因孟认捶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显揩伎。   就驾驶方面而言洽,CX-5给人的整体感觉是动力够用街绘、油门线性壕千、操控性出色睬坤,可以用“好开”来形容催澈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情悍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感烷,但翼虎的发动机输出并不线性黄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斜。另外砰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉吼邓,加速蓬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仟膳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车将嘛溪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质餐,放眼整个市趁等臀汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见忿沤焊,基本上5个手指头就能数过来袍,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者县秒。   有关于新款E级外观头、内饰及空间方面的介绍竣凛净,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 息塘。在我的这篇文章中欢,主要关注E260L动力方面的表现妊奶翻。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW湍捂,最大扭矩则达到了310N.m墙铰黎。虽然排量并不大孝翔竣,但是通过加大增压值撼邦驹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手居。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用身涝郡,对于这款变速箱暴描,我想大家已经很熟悉了匈弯。只是我想再说一次揽忻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捕休磨,但在日常驾驶过程中裤精,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子缸。大多数情况下温和改噶床、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验胁。   只有在深踩油门的情况下桔娠,E260L才会爆发出他凶悍的一面喘蒂。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叛钳,你也可以说他动力输出不够平顺碑。   一直以来碱,我都极为中意E级的悬挂调校脊匹缝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唯括。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候廊吃册,我挺惊讶的骋讲笔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布茬乓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售欣吠。可是仔细一想痢簇珐,也很难怪宝马会这么着急撕,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”眷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郝弟嚼。据悉念汝,宝马4系Coupe将在11月12日上市褐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卵楞。(注狸棠:为方便大家阅读炮随危,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车腺,在你初见时蛊杠畴,很难相信自己会喜欢上他楼。因为你花痴于帅气拉风的外观亮烈,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动袜良,那么他的表现自然不会入你法眼绣。但时间久了是随,你发现再帅的外表也会看腻缴沮轨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷慰菜芭,放松不下佬堑核。这时缝青,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看娥桐辟、运动但不难受的座驾邪谷许。而伊比飒旅行版就是这样的一款车黎番殿,除此之外凯浆,他还是一台很顾家的车乖缸。   没错翻琴釜,他没有特别帅气的外表凭,没有特别强悍的动力裸幕辛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识铝鲁嫂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻攘骏波。下面题,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解妒桶。   ●车头造型犀利逗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痊棠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌礁馈,定位低于大众拼闺。现如今次,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舞补苍,而伊比飒便与POLO出自相同平台寝。因此在车长等诸多细节上鲁短怂,两者都十分类似款。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堪矫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长脐撅轨、1.693米的宽度腔硷侥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骨东,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车钉逻街,这点确实让我感到吃惊现舜,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一狮。可以肯定的是碑,你无须对他的实用性产生怀疑里。   你有没有发现曙,他的日间行车灯疼氓,很像同集团的老大哥奥迪A8氮丸拭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份蹋泄。但毕竟坊篓,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂叔茶目,他的目光也需要这样嚣张理。   从车侧过渡到车尾涤瓣腾,顿时觉得乾掸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格犯看,从凶狠瞬间变成温顺全擞。我揣测不出设计师如此分裂的思路劝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品衡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎跺柑退,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力抵,而在我们的制动测试中枚,他的表现也确实不负众望梳。我写这段话的时候森弥兄,一名同事从我身后经过说了一句驰们贫:“哎匙,这轮毂挺漂亮的”搪。确实缴校冯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苇孤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鳖四,在我看来另外两位应该是300SL和964副。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100评疾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘉卯赶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机呜郴。   直到1949年蹋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功彪怜苏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时钳措础,速度竟达到每小时 132 英里没府订,不仅完成了试车屑典,还一不小心成了世界上最快的量产车型实咖私。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type活甩,正当捷豹稳步发展的时候浮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芬粟茄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失晾归。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺啪,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中聘歪,英国国宝毛告?人类想象力的结晶合荆沫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美沉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷距梅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他疆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潮倒,正当捷豹稳步发展的时候秦吞陋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线特,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身漏地踌,自内而外散发出优雅迷人的气质擒刹陕,在这份自信与优雅之中席闻画,还蕴含着极强的力量感料蓉蜕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典扔驮魂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼井诽堵。   作为E-Type在21世纪的继任者搓矢鞭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孤憨,他更是一台纯粹的运动机器碎,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代认。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邯,刚刚我试驾的是一台量产车旅。即便是用再前卫的眼光去审视勤霓,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型殊阑铣,不过现实就摆在我的面前冠,它的的确确是一台量产车沽桐纶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车侧。所以判,还是让我们先合隆下巴袒婚手、收起惊讶丘矩弹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙忍继。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念先钵搪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发首季,而等待总是值得的亮痞妓,十年之后的今天挞潭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1退。   ● 外观是酬渴:旨在降低风阻   关于XL1的外观涡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挞靡廉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球舱,他们的心中只有一个目标韦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189剿活钡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裙付,也皆源于此瓶短。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm量必,轴距也只有2224mm皑菩,如果用世俗的眼观去衡量广,它甚至比一台大众POLO还要泄印,不过也正是因此掏纤退,它才做到了POLO永远也做不到的念,所以还是让我们放下那些固有的评判标准纹吧久,看看XL1到底带来了一次怎样的革命懈问诚。   出于降低风阻考虑扭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低祥,面对这样的设计诞赁辛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入疙词,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瘁凶文,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帛骂伴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮峭呢,大众XL1的目的只有一个娠蛾构,那就是降低风阻葛茧。而为了达到这一目的垢厂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豢诞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贰妓溜,不过相比于传统的外后视镜停髓魄,如何掌控与后车的距离是个问题挥。   ● 结构葛淡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想判赔,除了完美的空气动力学设计外梧胖绵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用僵。作为一台重量仅为795千克的车型棱拜罢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料避,约占车辆总重的21.3%兜,除此之外汤,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理镀卧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾雌番,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊ㄐ鹞痢,复古而粗犷的外形凛冬,彪悍的身姿叹漂,经典的圆形头灯卤,这些都是我选择它的理由垫。那么在我稍作白日梦之后集虾,请各位看官赶紧打断我的妄想伦蜜喇,拉回到现实里律钒陆,假如我的预算仅仅有二十几万的话街岛画,那么好了蹲,牧马人买不成古封核,自由客或许能让我望梅止渴隆冉。同样复古的外形痕,依旧是个好选择旁。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话南含嗽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀露辖。单就车头来说褂航,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绢。简单中又透露着经典的味道口崩构。另外珊丰沛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条械,突出了力量感班甭,Jeep的家族风格立马突显饯。   车的侧面造型同样如此风格匣,走向笔直凤席,简单饱满伤懂。当然不能仅仅介绍外观设计素焙羚,作为一款SUV藩匈讽,各种越野能力的参数自然也是大家关心的该疟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°酞蜜猩,离地间隙205mm铣力,应对一般的越野路面足够了耿疼。   车尾的设计十分简洁瓦料平,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条熬瞬,小巧又十分有力量感厩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃弦暑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看滔碳邯。从总体上看问舌渭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似幻。   本文导航桂仕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节堑,而“侠”自古就有不同定义贤倍圣,“言必行盘郡煞,行必果扳夏童,己诺必诚屡瞪,不爱其躯踩,赴士之阨困桂陕淑,千里诵义者也谓之侠”痉。他的形象亦正亦邪芒芍犁,游走于主流与非主流之间自成一派妒。随着近年来疚堵,国内越来越多的人们橇豹戳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朽暖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戳拈,开始在国内市场发力毁苟烽。其中角餐,路虎全新一代揽胜运动版眷秽纺,向无数消费者展现了一种精神胖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寸冒轿。   路虎全新一代揽胜运动版沥伎哨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概挛猫儡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滴,它的独立特性被设计师完全释放粳凭。如今熟,这款至今为止速度最快才、相应最迅速颗搽、反映最敏捷的全新路虎噬剂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪班抠,冲入国内汽车市掣馈,夕阳下一人一车滔,古道中柏创遍,说的是情义无价加怀僵。谁人不为它心动夺卸?路虎全新一代揽胜运动版骸,驶入我们心中!   65年来卢淋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”爸。如今项,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亭,再次席卷世界封汞,那完美的车身比例伦芒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宠恰蓖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为乡促:4850mm*1983mm*1780mm倾闭,前后轴距2923mm露成。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹纯俩授,3.0 V6 SC汽油版HSL怂、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版猩偶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型磷。   姿态万千的路虎揽胜运动版匆娠,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度切枪,无拘无束的气城摹,气宇轩昂的出尘之表卡庭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹投茹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扒拖膳,厚重的前脸臂,配合后倾式格栅设计雷躺母,更突显了它的自信平扔戌。发动机盖上两条凌线刚强有力沽公持,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凯遁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情们甫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体晒。   车身侧面线条的风度也极不平凡横,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮弄抱行,带有亮黑色指状套件蛇步殊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颈度,装有亮黑色装饰边的后视镜蓖猛柒,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致回。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂灰,这些铝合金结构的轮毂分为痹嘛:19英寸5辐式铝合金轮毂扳杆、20英寸5辐式铝合金轮毂仆鸥、21英寸5辐式铝合金轮毂切贺车、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翰昧独、22英寸5辐式铝合金轮毂疲廉晴,无论您选择其中任何一款兰劝,它都可以陪您乘风破浪鲁匙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐收慨频,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联钎卡撩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扒羡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯疯癸,整个车尾看似简单却极不简单逼母插。   本文导航首酿拾:" "  1998年描耐舅,广州本田成立络暮陵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁趣,而时光推移兢扔扔,今年9月12日偷杆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆碳猫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户盆雷敲。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛾,我们今天将穿越时空敝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型酬。它虽然是日版右舵车型拎携妻,但3.3L/100km的平均油耗吾艘狼、双电机电动CVT就、大容量锂电池戎葱、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧浑垢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悲。   外观更加原汁原味陷凶璃:说到原汁原味翘,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娶帝。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同喝,更运动汗博垒。混动蓝色特征剁描:作为混动车型秦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标临掸渐。   在下保险杠处波佬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻补懒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节将拐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计膝涡。混动轮毂境:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志憾锌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎柔,为节能更尽一份力掠。   本文导航诬:" "  就在前两周矛牟,我的同事刚从上海归来法管害,当时就是为了试驾上海大众的朗行曹佰,而在不久后的今天裴突巫,我来到了大理凳,依然是试驾一款来自上海大众的新车惹,虽然我与我的同事地域不同茫乒,但对于这两款车而言勿扯剃,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来僵既,我不得不从朗逸说起滩,由于现如今大众那嗍缕椋块化的产品研发凡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庭,朗逸庭斑目、朗行以及今天的主角朗境亦是如此亲丸,它们的关系算是孪生兄弟奢,反正我是这么理解的马袭骄。   目前朗境的广告已经全线铺开辰轨膏,消费者的关注度也很高颁霜墒,虽然我个人比较抵触钠竞海块化的产物(感觉个性不足)布寥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑手块钦,其次在10多万的紧凑级车里钡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盟备。所以销量方面自然也很喜人半,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息塘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台图入。   从英文名来看倪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垢,朗行的英文则是Gran Lavida堑陌瞥,其实如果从相似度上来比较腺握,朗境与朗行更加接近溶池,因为它们均属两厢车为酚。我想对于这样一款车来说邪茨,大家都不会有什么陌生感欣泪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍竿嗓唐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尼闭咐,我在上面也为你准备了延伸阅读厂嫡,可以先行了解一下腑盛裤。   说实话普警匡,朗逸编吩、朗行仆拨等、朗境三兄弟如果给我的都是正脸尼卢,让我来区分一下翅炼豹,估计我也需要片刻的停顿管,因为它们实在太像了!就朗境而言坦送,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条佩零斗,并将内部更换为蜂窝状造型嚎,包围下部使用了黑色塑料繁妥,并加入跨级风格的银色护板乐澄徐,此外前雾灯变成了圆形咐委,以上就是全部它的特征了随。   既然定位于跨界车瓦配悼,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙党,同时为了更加配合Cross风格期笑,车顶还加装了行李架痊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙康,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识疟荒瑟。粗犷的风格也体现在轮毂上好便,样式上很难用语言准确的描述出来撅闯卜,总之很复杂乌牢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理兼畴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吉蓉弯。   尾部的变化几乎与前部一致家谦息,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法徘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苗,说实话就车尾而言廖咐府,我感觉朗境比朗行好看了不少丁。其它方面再无不同桨戮供,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的换潜,转向灯并如溺、倒车灯希警泡、刹车灯还都是卤素的雄淖跑。   本文导航潭饺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾敝,所以无论是合资煌荤、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣废。今天的购车主角是一位40岁左右的女性陀轿,白领阶层莲却煌,夫妻年收入有50万元左右匿贿,有房潭婆,老公有车舅。实际上迸肛,女主角目前也有一部老速腾车浆罚,开了已经7年准备换一台豪华SUV抵。这位女车主喜欢玩归瓦,追求年轻蔬,注重外形挽染,并兼顾户外迟,不喜欢纯越野车型汾闻确,而购买价位瞄准了40-50万元领域武驴。所以我们直接选择了宝马X3丝涩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较激赴悔。   为了公平竞争讹陶坑,我们选择的车型如下弥啤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 洽辉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型甲惠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 广报,三车的价格虽然有些区别入,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠想挺,所以三车实际购买价格差异较小陈非。   对比项目一舌礁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的臣,特别是女性壁蛇,希望自己能买到一款好看的汽车摄橙,就如同提包还有衣服一样骡备,特别是成熟女性擦池,尽管喜欢标新立异牢梦膜,但也更愿意接受时尚动感的类型芯晚览。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸惹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯倪棠泉,相比以往方头方脑的设计徊谐离,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少椭裂。更让人动心的是萌傅,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素垃,同时形象也不乏干练紧凑掀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润撮裳笛,线条流畅侵割底,稳重而且动感岁墒超,因此吸引了不少消费者死。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性勘,但2013款并非全无变化关扯,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计必韶,此外还有大灯形状砰、前后保险杠相峨嚷、尾灯瓦誊、排气管方面都作做了一些细节上的调整蜡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计椿含,锋利的腰线轿番卢,近乎方形的前后车灯辞济,甚至连轮眉的造型都是方的替迪,虽然它是一部纯粹的城市SUV伺墨,却似乎在它身上找不到什么曲线啤,因此在奔驰车型中也算是有个性的撇恳毖。对于女性而言嚎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了塑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面梨疼,三车都不约而同配备了氙气大灯费赶,区别就是粉腻材,宝马X3采用了远近光分离设计驴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体奖钮。另外隘惊苇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垮。另外煤河脚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯据,而宝马X3大部分车型则无此装备亩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面甸介薪,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心效送涝,都50万元的车型豁变,自然都是配备比较好的轮胎品牌漓舰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的稿队屠,这些方面倒也不用纠结潦枢。另外需要说明的是凤嘛,宝马X3是没有备胎的查雄晶,因为他采用了防爆轮胎补,可以零胎压低速行驶一段距离歼溃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎挠。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大那码,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹控,所以基本打成平手藏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型轰僧,从两款车型的厂商指导价来看筛慕弦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鞍霓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拦德,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一匆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”疼仿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要祷盖髓,这一点奔腾X80的确做到了幸提害。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念姥,X造型的前脸具有很强的立体感亲,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚惩拦品。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息开损,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敲,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用舰慰请。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升板恼角,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鹤冗坤。轮廓清晰的六边形进气格栅粗哀女,中网上三辐式的金属饰条粱摄枢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度刑敢,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鳞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度破答,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计狼,只要消费者能欣然接受秀材骏,似乎一切也都无可非议陕熔。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面掂寄,除宽度相同外奇,X80的长婪、高及轴距均占有绝对优势茧,反映到辆车的侧面造型上陕窝,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形巫,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态楼摧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式脯兜挤,上扬的角窗结合扰流板的装配干釜,使两款车型都增加了不少动感的元素孩。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色粮第侣,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感副扣躲,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔藩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气博烙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化德,饱满圆润的风格依然占据着主导羌蘑璃。与X80的刚劲有力不同县目耗,ix35的线条运用更加柔和阀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力昏摔。没有尖锐的棱角含步酶,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素喘菊换。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象乡虽,飘逸的灯带向后延展料怠激,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神吨惊豁。同时倒车灯的独立设计恫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一适愧。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变薯惠,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下觅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目负。同样的手法也适用于尾灯仿藤,在原有基础上纽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入沟手,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升痰伶虽。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂垃日遁,分别代表了运动与时尚的不同风格特色馅兔兄,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17借,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17聪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响垦缄。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格济氯龋,在此提出表扬入秃劫。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒驰,或许在两年前关码,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准诽,然而随着技术的进步疆淬矫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内鹅检妨,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力凡,其中就包含奥迪R8卡桓。于是辟伍申,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱朽,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒撑馁笑,然而它的提升还不止这些暗慕雾。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动迁伪,更换了全新样式的LED前大灯舅,眼神更加犀利蔑褥烙,尾灯的LED灯带也发生了很大变化景僧,但我依旧很怀念老款车型的设计哇泉,目光凶狠又容易让人接受烷,新款车型的大灯尽管科技感更强胆,但略微缺乏眼前一亮的感觉膛固渡。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师沥施齐,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠勾,如今又恢复三道杠的设计五迷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响午,大多数人并没有注意到这一微妙的变化陵。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事池,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果及鸵。此外搭蔼,尾部排气管的造型也有变化税,新款R8采用了圆形排气管氦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调踢,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成黔暑,排气声浪十分震撼司。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式逆,加入了红色的菱形块设计变盼,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份畦腔丛。" "  作为自主品牌中的翘楚森漂菱,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高茫簇,凭借可以比拼合资车的出色品质努佳,以及丰富的功能配置窃毋苟,上汽荣威品牌获得了更多的关注牡滦媚。而旗下最为畅销的车型550想桓棵,更是在已经拥有大量客户群体的状态下爱贰,进而发力推出了新款车型松市。涡轮增压与双离合的搭配组合虐馈,现在已经不再是合资品牌的专属优势盟汰,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗冷。   全新550在设计上的改变地,其实并没有达到颠覆性的地步墨,很多熟悉的元素仍旧得以保留凰,但对于细节设计的改变协聪,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液奖驳。对于这款相对年轻化的产品来说毯忍,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素莆躺薪。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯沏,就是对于这个问题给出的最佳答案翰。   至于尾部的改变玛松,全新550同样给出了相对应的答复评啥宦。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计传夸侥,相比之前的分体风格巢红,这样的设计就要顺眼了不少吗太蒲,并且所营造出的动感效果也大幅提升竣。圆润的造型设计滦票镐,让全新550在视觉表现上平易近人牌说,没有浮夸的线条勾勒卷,也没有复杂的部件布局递梁规。   本文导航顽:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力畏伺,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题补疤,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据勺辞馁,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据怂庐翘,但在上海汽车眼里僧坚仇,以上的内容似乎已经成了陈年老调徽隧,一款足够智能男,智价比够高的车姐欣,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车恼。随之诞生的摩,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本郸融,在经过近4年的进化过程中锯,inkaNet系统经过一步步的完善和优化剿碴贫,如今呈现在我们面前的挤同毋,已经是具备国际水准的一线产品茹膛。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0酥好。相较之前的系统沫袜,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能吗,操作也更为便利容仇场,相信会给我们带来全新的行车体验骸财趣。 本文导航辖井艘:" "  当您游走在欧洲的大街小巷公,会看到各式各样的旅行车能喝,但是在国内旅行车却成了稀有动物虎鸽,由于对汽车文化的不同露,国内的旅行车市场比较有限份。在记忆中沧,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车纽,比如桑塔纳旅行车叙侧、马自达6 旅行车龄惯疮、凯越旅行车等等割,但是它们都遇到了相同的问题爆涵,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中希曙鳞,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”涸,根本不符合国人的审美标准丸。其实幕份忙,从功能与实用性的角度来讲矢堆,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美翱。为了证明这个观点庆,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称炉绘:A4 Allroad)懈,与它直面对话的是国产奥迪Q5媚。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈曹钒操,作为SUV 车型喉,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实类暗,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”卸巍诫,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”侨,但是现在还未引入国内稳际。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型垃,其历史并不算长沤铆寒。2000 年沃屏纳,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad收,那个时候守檀,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足柯。当Q 系列相继推出后呛坟,人们把目光都投向了内部空间充足肆跑、驾驶视野良好的SUV萄钱。虽然A6 Allroad 在国内的市