宗校立:美元突然变脸急转直下 意欲为何

约翰逊宣布达成新脱欧协议 英议会还会说"不"吗?

张颖再谈资本寒冬:已是共识 经纬一直看好中国市场

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到剁逻柔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型挂算,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲男伞。作为保时捷旗下首款中型SUV博,Macan“低廉”的售价龟势,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现砰。鉴于Macan近段时间的火爆程度茶,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章陛劳,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章矫。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)簿伍僳,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍旦,所以在这篇文章中挡涪娘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容歧娩缺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )遣缔。作为整个车系当中的中配车型丘,MacanS绝对是性价比最高的一款笆甸喘。只需要多付出13万悼,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拧欢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元掳顺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价俯缄:10.9万 车辆总价(含增值税)如:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷馅睫,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件牢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大波翁讳,当然这些选装件也个个价值不菲记糕。毫无疑问佳,我测试的MacanS同样选装了不少配置毯,加上所有的选装件之后垒摹,车辆的总价也达到了79.79万伺邢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm匠,轴距为2807mm与奥迪Q5相同滴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm肌,比中低配车型长了18mm多。从数据上看绷处爬,MacanS除了高度和轴距之外毙,都要比Q5大一些敢艘,但是由于MacanS车身足够低矮殊抗,所以从视觉效果上来说饯熄跺,MacanS的车身显得更加紧凑两,也更加运动隋错舶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暇挠。如果光看前脸的话敌识,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo信蔷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带琳冀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条围柯嗜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈差,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纤较氏。如果不选装的话舌滔觅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18腐查敌。   MacanS紧凑桐痴坑、简洁的尾部设计屎迫,充分体现出了它的运动风格书,简单的尾部线条用最平实的设计语言盗棱莫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型茄侵梢。同样运动的还有它的尾灯叛,狭长湃捎傅、扁平的尾灯造型甸,与尾部线条搭配极为和谐闷,起到了画龙点睛的作用皮胺啥。   内饰方面玩豆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烤欺膝,运动中不失豪华感匡茎思。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘呵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉偷洽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你趁凉亢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因穷。但是有些遗憾的是熔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音险壁防,感受并不算太好访疽。   Sport Chrono组件迟,包含了中控台最上方的计时钟购锌、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稿廖。只有选装了Sport Chrono组件嫉妨屎,车辆才可以进行弹射起步嘘钮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哀晴人,但就算是为了那个做工精致的计时钟殴橇,选装Sport Chrono组件也是值得的蒋会断,毕竟1.8万元的价格檀诫洁,对于保时捷车主来说也并不算贵稀鹅。   换挡杆周围密密麻麻的按键狭逛轨,对于接触Macan时间不长的人来说纠,绝对是个噩梦诲,想要记清楚它们的准确位置谰休,真的不是件简单的事情前溉。起码在我开Macan的一段时间里眯登,每次操作我都要低头确定按键的位置冲,真的不太方便桨溪。" "  在国内提到奥迪倡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L策,不过奥迪家族并不只是只有这一款车酷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型藐外挨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣亍,这其中就包含SUV以及小型车袍亥逻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型疵受,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢翟被?   在外观方面舷垒,奥迪A3延续了家族外观设计亲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蘑醇,用在这样一款小车上显得更有气势李劳划,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计警,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些湍馆蛊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉晨荤慑,辨识度非常高拐适狗,同时大灯下部还带有清洗器啦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能凛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型懊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多少型,至少看起来没那么晃眼尚十伐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰栖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯缉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蓖,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应努蕉妙,起到了很好的效果妇。侧面的造型上在A柱位置最高屯顺,整个车型几乎以平直收尾污块,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证矾创惨,同时让整车侧面看起来更大一些稻嵌。   A3的车顶采用了黑白色的设计委诉呜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大朴排翟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寞导翅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灵施篡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚼钳苇,轮胎尺寸为225/45R17辜把潦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂牧多,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂残垄磐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现麓萍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讳,整体呈现梯形结构倪,尾窗底部与腰线持平化,尾窗面积最大化保证后方的视野然。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计勺济,不过内部也采用了普通灯泡光源墩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤ɑ好惜峡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合县,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况供,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的没,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌桅感,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浑首逝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泄,S80L自进入中国之后乏凌僚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素期。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品珐派登,但它所具备的那种低调内敛的气质稠梳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选串缓。   2014款S80L通过对细节设计的改变摹,让自身在没有经历换代的前提下邢蚀汹,进一步提升了性价比楼揉瓮。面对强手如云的豪华C级车市巢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感付,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手梧,想要抢占主流豪华车的市掣莨霉丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步然,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力变探。   新款S80L对前部进行了细微的整容肝工,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感删脱,同时也紧随时代的脚步场稀。相对保守的前大灯设计锑炔,已经不再能够满足时代的需求车,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯纲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言燎矫耪,但至少与时代接上了轨感。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变问,近5米的车长和近3米的轴距表现亭匣拉,让它在尺寸上并不会有劣势讼速沽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呕收先。外后视镜新加入的镀铬设计獭井,虽然是新款S80L最显著的改变之一梅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点床酞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格迷,沃尔沃式的家族化尾灯造型八狈录,成为S80L尾部最显著的标志性设计扫骨誓。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沙胚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侧,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力彪竣。   本文导航   分享到诉荤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刹锻,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鼓泛,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻晒邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鸽。不过旗下的产品线也过于单一灰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际红即狗,所以便下探市炒ā,推出了紧凑级的GA3车型棋蒋。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丰,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型祷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炬,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出茬惫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钡癌,也可以看作是GA3的升级版车型褐,依旧主攻家用紧凑级车型市场惰钞。但是作为升级版车型贤懦,GA3S在外观设计方面有所升级拷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉风胚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型馅铃锚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劲浩台,使整车显得稳重而不失时尚感设。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上念雇赡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧好陕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动你、轮胎与地面接触等产生的各种噪音脆。此外辫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎簧莎,为双五幅铝合金轮毂茸獭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蹿鸡坦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调哩安喉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牵融非,传祺GA3S的造型设计并不落后襄谁琶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手放辟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车篙枷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华篮,12万出头的价格或许已经超出你的预算铂让,但是无论是从配置还是动力来说翘,值得去掏这个钱式。可能我这些话有些官方措辞蔑,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凭问可。   1.0T嘉年华外观遁透:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致圈伟巧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斜捞窟。为了搭配这台发动机团型屡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性法描。   内饰部分爱年:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致溪瓢乡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拍汉梨。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嫂侗掂,这个级别的车型非常少见涎牟。但并没有设置外部开关当汞宽,而是需要进入屏幕内关闭杯。   本文导航   分享到叹玩返:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺琅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外截既彪,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弟词,与大众168万的海外销量相差无几寂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌汗,依然凭着一款SUV车型怯饯,在国内获得了不低的曝光率伪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲叮。今年4万台的预计年销量纽爽,相信有一大半都将由这款车完成险。虽然这个价位区间的SUV里雇蹈,无论国产进口都有不少车型可雅恰,但路遇科雷傲的几率依然不低兢达纱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蕾襄逼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢胎秃陀?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV邓士,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嫡习。这款车的发动机及变速箱等核心技术冬贾耿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蔫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备孩,并保持了雷诺一贯的安全水准扩吵。而今天我们试驾体验的米讹镀,正是这款车的第二次改款惹洪,已于2013年在成都车展上市嗓。   外型上本杏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格戮佩矫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化薯讼揪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柬吭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型素,倒是显得有些“萌萌哒”千鄙颧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气芜卸股,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绣佰。   侧面造型上醋喇杭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时妻挪歧,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苗附。虽然尺寸算不上大毯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的卞,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条郴秦。另外我,2.5L发动机搭配适时四驱系统番,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烯苦腹。   尾部造型依然圆润咳,和略显呆萌的前脸很相称淬复郸。上下对开的尾门很实用剂罕,节省了上门开启需要的空间戊胆度,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围努,载货坐人两相宜堵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出馆达草,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性档牢僳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜琼辟阿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多塑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例按。当然僳侯回,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用匆烧崩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虑蹄笛、大黄蜂籍两、救护车等“老熟脸”们会出现胁,编剧还添入了不少新角色考,比如老牌人物“探长”赐,军械武器专家“十字线”妈,以及人造变形金刚“螫刺”等兔裤。对于最后这一名小角色而言阔挪伺,它的“身价”并不算昂贵撬肪对,并且在现实中七,它的综合表现也算是可圈可点乌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多面,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蜡虐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科婪蛔戳,说到这里浇纠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牟。   言归正传肖矫,牺牲自我锻白,从而使“大黄蜂”更加强大谷炉,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色恭撬瞳,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中撇,想要拥有它并不难掇党恃,最低11.99万元就能圆你这个梦催,只不过它不具备变形功能挂。   从设计以及尺寸上就不难看出诫拨哥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绞褐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寝,所以对于大部分人而言靠踏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些薪排鲤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外悼还胖,具有相同的特质的车型还有福特翼博饯、标致2008驳。在对表面参数对比后效遁婆,创酷的优势还是比较明显的煞么读,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响刊确砂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似涩轰匙,平和的尾部虹、延伸至后翼子板的尾灯组慷廉、向上提升视觉的包围等等粮碳,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磕埂汕,当然也没有明显的不和谐感颧勾。" "     对于英菲尼迪来说畴局,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌媒盎躬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人活。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期娟,这最为主打的当属轿车Q系列俊,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诉弧,在现在都在大搞涡轮增压的时代脊容刷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量勒佬,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎硷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受潍捞,而今天驮魂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧盎。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型昏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的辉,就是英菲尼迪的G系列产品参春小,而随着采用新的命名方式惦窘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变餐闭毯,从之前曝光的一系列的概念车来看毁存疗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勺,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象港握羔,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉南拿,而带有这种印象而来的就是得:这车动力强么电悄?怎么看就像是卖外形的呢歉?   首先在外观上凤埠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格里妈柒,采用了更为吸引眼球的设计思路踩坏派,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉金,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满经肌敝,同时也充满了一种力量感鹿袖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懒懈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉帕郎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拟圃市。   在车身尺寸上梗袒坦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尘艇呐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磺渺将,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm敝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骸概邻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅倾沏拳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份揩帕。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式雄刀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中埂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些恋郝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸粳岸伎,在这个级别算是中规中矩落,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绢冗文。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要猩惯,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碌入石,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悉,同时也保留了圆润的线条风格圃口糙,尾灯的点亮效果依然印象深刻擎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准了纲炔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰列,这样增加了尾部的层次感帛昏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业瘟靶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多狄稍,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蒲,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撑阶,并且入门售价也仅10.98万元狼呜,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恋拷馆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表累扦潦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面女常儡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蓖嗽,但车身上的差距并没有售价来的明显裴,因为锋驭真的比它们便宜太多了葛何惦。除了合资对手以外叭土,它10万元起步的售价徒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赡。   铃木锋驭的外形设计上矗,我听到最多的就是两种声音浓,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扁,而另一种则是感觉外观不好接受截筏,很少有介于中间位置的人捌市,毕竟外观是一种很主观的感受膜切胜,仁者见仁智者见智浅焊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格啦诺繁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些浪拳。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型萌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型募。接缝处体现最为明显堵嫩,而且它在内饰配色上也相当讲究眷,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位昆绦路,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笑蕉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挞默:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型攻,售价为15.48万元蕉干瞳,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陀浩徽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值甫洽,性价比有多高了肩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置昏安核,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到脑角。况且递填,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稗拘敌,还是非惩た拢厚道的陆。   本文导航   分享到壕盖嗓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蚂顷卢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仆稍吓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升雌捻镐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动破誊纹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寡雄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竣,这作风跟大哥卡宴如出一辙税哎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拧:68.79万)在选配后价格逼近90万元伍腔,而且市场上目前一车难求钵砂凛。那么问题来了葱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扩丁雹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大告。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逼胖拆,到底这两车有什么区别枪倡但?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糠幕,帮你捋捋思路如。   注穿妒地: 实拍车型为MACAN 2.0T寒蔚,为了让您一目了然坍辅,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处邢啥。   内饰隧固霞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及佃离,可以说走在大街放眼望去到处可见惫。基于目前的消费理念莎煞荒,如果花20-30万去购买一辆SUV迫沙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观试裤煎、实用的内饰卢、以及良好的通过性身管艰,另外还要满足偶尔越野的需求奇邦憾。面对人们如此苛刻的要求肃菇祈,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测挟虎谎,看看这些车究竟能否满足众人的需求安。相比其他媒体的评测方式背济漠,我们易车选择了多人评测的模式稍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平篇粉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蓖。    此次我们挑选了7款SUV车型乔,分别是径蒂檄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客短供,分别来对它们进行详细的测试硅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)句委。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倾:25.28万元   市场优惠坪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V什蚀菱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻骗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脓,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚线很圣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道能燎砰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坦烤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计窘,看上去更加的协调光。   至于尾部方面茄离,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奢辜赋,乍看上去有些沃尔沃的影子顿暖合,整体采用了立式的设计风格暖,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲熄宽,尾窗位置比老款更直也更靠后劣但。   小结酬臀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑反摧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象芳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荚剔,前后不是很搭调俩粗,尤其后部的立式设计叔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梯抵肚,但空间利用率上则会相对减惺舶诖,比较适合那些舒适一族讣珊休。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篓店掳:25.28万元   市场优惠绷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了氨陡,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车纤维壬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车葡拣,新车的整体造型十分具有张力傲猛篙,五边形的进气格栅更具立体感劝晃圣,镀铬装饰一直延伸至车灯内授锈,大大增强了整个车头的时尚性回。   尾部的整体设计同样强调动感与张力暮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合娟攻,但整体并不是LED的灯组设计谁颓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蜂杉媳,在视觉增加了整体感的同时兴粱雷,也大大提升了整车的运动性兴稳疟。   小结凑涝扫:马自达CX-5在几辆车中刊,我认为是最具动感的一款顿倘,整车前后比例十分协调匆,外加搭配蓝色车漆睬险苛,使得自身更具个性殊敬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象撵,详情请见后面的驾驶感受篇底呈豹。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酞维:26.78万元   市场优惠漂氦崔:1000元   如果不知道它是奇骏的人辆佛咯,在大街上看见这款车抒邓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化海,同时也是这7辆车中变化最大的车型痕抬煽,整车不再是那么的棱角分明溪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉苍,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钳。   由于采用更具流线的造型设计腿瀑拒,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯范失工,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蔑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性喝戒寝。尾部的造型也不再是那么的方方正正握,尾灯与前大灯造型相呼应酣铃,并搭配镀铬饰条加以点缀熔署。   小结纺撤夕:由于我个人的车型为2010款奇骏舵肖哄,所以面对这款全新一代的车型红色变,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈博,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说倘瑟酱,奇骏是个不错的选择巫疯谜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版扮襄:27.28万元   市场优惠赦裸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凛赎,就得到了广大消费者的极高关注度罢,整体设计与上一代差别很大希,不再是中庸的形象褪搔特,而是更加犀利的造型痘疵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鲜赁柏,前中网分为两段式设计片邦列,但两块黑色的格栅全是假的矩鞍,完全是用来装饰用的码,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锋敖。   熟悉老款车型的人都知道澄锨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计扮裸,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积朽,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野居铺,从而保证了行程的安全性飞。   小结雹髓巨:这款RAV4整体添加了越野套件鸿般秆,所以并非其原车面貌疥挡圭。但无论是否经过套件的选装教,整体的造型还是十分具有潮流气息的吧,另外值得一提的是襄窝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帆,依然是几款SUV中表现最好的俯,注重空间表现的朋友们值得考虑掇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喊:31.58万元   市场优惠虐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款口,所以变化并没有其余车型那么大踞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了辈啡京,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思抽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格露凹,棱角分明才是其主基调黄。   后方整体没有太大的改动炼甸蝎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了匿,设计很好的与前大灯相呼应肛,夜间看起来十分的醒目舞疥,整体也很协调鹤。   小结浆扒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看莫娩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力关,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点汾锰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舜继拿,途观还是比较不错的选择虽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桑拳杠:25.28万元   市场优惠衔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹┟锼ǎ克斯的外观饯,那么这款翼虎你必将也会喜欢赫顶,因为它的造型就是一款大号儿的“杆鹕记荆克斯”汇。单条镀铬饰条所组成的前中网供户,显得整体十分的修长号巳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔贺斧灌。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咯琴,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垫,提升了整车的档次懂抒辜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑办。   小结完拨:翼虎是福特家族的新肚ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复灏岷#克斯的身影系,而对于新款讣ǎ克斯的整体造型凑惦触,个人觉得还是很不错的博乔,那么如果您要是和我持有共同的观点弯都试,并且想拥有一辆SUV车型突拧,翼虎绝对是首选范围涂皑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版链谢魔:27.69万元   市场优惠替:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舌,但随着Jeep旗下车型不断的改款荷驼,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去豌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息醇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配空齿攀,圆圆的大灯以及垂直的中网席陌,无疑均是Jeep最原有的样子芹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型凯攀技,无论是后风挡还是尾灯管喜,都为方方正正的样子急,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间伟。   小结操目:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯├瞬ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计罐,在保留Jeep家族血液的同时吩,也为整车的空间做出了较大的贡献醇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的椭耸亢,详情请阅读后面的文章和瞄锭。   外观总结纽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性领孔雌,基于每款车型的特性葡,有的为小改款炼粗篡、有的则为全新一代墨侵猜,所以有的基本没什么变化观肪曝、有的则“面目全非”受慰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了解,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挛盗环,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桓撇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息圃济耪。通过每款车型下方的小结市硕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捕乓。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前临,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胁,你可以理解为营造纯正的氛围稗僧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来斜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合扰刺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致栋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed熊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍盟练七。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”句,绅士气质是宾利的“看家本领”钠唉。往往弓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质降豁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兔睦蹬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汕。现在绰阮欺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酶囤寥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揉。自古以来粟脖问,“Speed”一直是宾利的性能标签琉铝,以此向2003年垄断勒芒冠珐、亚军的Speed 8赛车致敬核庙。    作为宾利历史上最快的量产车型寡鬼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征灵伸,当然楞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可葛皖嫌。    伴随著经济实力的提升靛宫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强毋嚷涪,当你身处被“泰禾北京院子”酣、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堤垄儒,肯定会追求更高层次身份上的匹配辉成。我几天前去宾利销售中心猫,它长廊式展厅规某ι胄校宏伟次祷,处处是浓郁咖啡香寺耗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利酥搔,对其购买力是不置一丝的怀疑犬。我想跋,只有宾利宿氨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锭挞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虑池项。我敢很确定的告诉电脑前的你们秀驾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谷挂塑,在中国未来一定能卖到脱销肪。   >> 写在文前秽:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年贾卿,英国品牌的表现令人忧心忡忡痹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辉,它们目前都散落在世界各处客羞禾,有的受到追捧有的则走向终点浦伸。即使获得成功的英国品牌另论丹,它们仍为自己贴上的“德国标签”堵椭灭、“印度标签”的身份感到忧虑盎工蝗,毕竟赦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除薯氦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钨芦氛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革举方、原木的袅袅余香馈幕偏,这种气味只属于宾利孙男、劳斯莱斯们锚惹炽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严深八,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头方。    从业这么多年欺挟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元澈诵,从没有一辆能让我动了收入囊中之心婪,囊中羞涩遥不可及自然很重要柯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侣。我认为一辆好车盗掏滥,应该让驾驶者舒服兜晚、安静亭烧、惬意的完成从A点到B点的旅程既蔷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快构,却实现不了我小小的梦辩汲。我一直认为躬漂,真正的贵族杆朴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冲,即便妥协仍然能坚守初心吼拷晦。此话适合改变自己的GT Speed邓,你知道吗葱?世上最难的事情就是超越自己软,GT Speed做到了 沁惋拟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义孝守茬,当你启动它时撅蹬通,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态梁隆坞。   >> 外观跋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勃囊李,作为宾利目前最为畅销的车型扑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级阿兄劫。但是泻漏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配培吠喘,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节郝授。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腻噶尽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动信媳及。当然酞耻,大部分“土豪”车主也不在乎灸箩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贿枪檄。    外观提升不是GT Speed的精髓怪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瀑,动力锨俗、刚性活沫、减重上的工作任重道远泉谢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锤,仅有2.3吨擒唾熬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重材。不要小看这350kg害备,几乎是一台V8发动机的重量澄。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孟谢储,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂律、多连杆后悬挂和防倾杆等春。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色森浓,分别是Burnt Orange(橘)磁、Sequin Blue(蓝)婆冈、Excreme Sliver(银)潞峰。为了凸显GT Speed的特殊部蹬肖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)坪筋丰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选宝且。宾利工作人员表示芜胎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故湿笛随,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加轻归屎,尤其是在中国等兴新市场更是突出佩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瘸。    你知道胖子多么努力吗艾袖耸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时怖闯猎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超含。那些把高性能作为卖点的品牌浮季围,现在宾利也有资格和你们一较高下澜四剩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泥,其尺寸为(mm)竭练:长4806紊、宽2227锹、高1394杰力,轴距为2746mm篱悉峦。我知道浓奢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距馅发,为了让你做到心中有数怪啥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来倪。与竞争对手相比涤,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先敲电夺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车藐娜,哪怕国内的环境日趋恶劣解,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疾冗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭刀持擎,整个过程大约需要22秒赐惰坎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间络拌恭,从而避免占用后备厢大部分的空间菩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘理你浑,它的排气声浪在我听来低沉浑厚腑姬,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感检,没有法拉利暴躁犯郴,缺点恐怕是不高调跨珊吮。不信你点击上方视频听听视频里声音谁通。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腑匙烦: 作为欧陆GT的性能旗舰嘎赫虐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角券,不仔细研究根本发现不了它的区别钒勒厦。虽然外观变化之处并不算多渡屋世,但是对于轻量化沸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性本促。" "   7月21日救,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)娥娇盎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华钒锨勿、北汽E150柿岛鞭,成为第一期家用空间王冠军鞋美焚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威股。它们会有怎样的空间表现测,不如一起来见证举。 本期内容开始前孩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧畴党残: 好了福蠢,正式开始第二期内容山仁歉。不过简单说几句房辱凛,为了没看过第一期的网友们吻:    你可能会发现触骇,随着岁月流逝势逢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嫩,也当起了小爸爸煽饲荒。恰此时纺绍,他们对车的选择可能也有了新的取向池,空间大苹极、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素潘沸。    基于此烽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桥姜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夏龋螺,让大家对车辆的实用性有个较全面惦、正确的认识浮赁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测送诬、模拟一家三口郊游的情景实测揽贸、细节空间的展示鹊陕、实体娃娃的数据测量四个环节进行里。   话不多说炽韦,有请今天的选手浑,登称啤! 第一环节霞柏:堆放整理箱无返劳,能放多少放多少    由于很多厂商滩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升扦认,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时驶,也会帮你量化一下车到底能装多少升谩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数年绊奖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号唾,并加以不同颜色区分景掀昆,目的是给你呈现最直观的感受哪户熬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胁末,仅供大家感受一下窃。今天我们拿箱子说话匈井媚,看看它们这种数据到底能装多少箱子体典。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娠:由于时间关系恋,我们这次只借到了骊威的低配版稼鼎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒攀设境,但高配版的骊威有这一功能尽倡。 首先出场的是骊威散:    状态一沤欢:单纯的后备厢空间 状态二工唯:放倒后排座椅后的空间 状态三盎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硕馈挞: 骊威一如我们所想的那样巴妓,空间的确是其一大卖点庆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时率,小伙伴们都惊叹了!骊威纫签盲,实力不凡焊。   其次出场的是致炫霸诉:    状态一光:单纯的后备厢空间 状态二蓄客烹:放倒后排座椅后的空间 状态三膊并:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惊母: 就如文章开头介绍致炫时所说捣,空间行涪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捕吕。通过这一环节放整理箱的测试让玫奥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得浚。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积篱驴:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碾售烦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涎啡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嚼淖辞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结丝: 通过摆箱子的实战科丝,以及上面表格数据的对比定,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碉刮。而致炫与骊威差距也并不是太大棉,可见其空间不可小瞧宦。接下来又有哪些好玩儿环节啦?而两车又会有怎样的表现呢菠慷必?请继续往下看羌疲。" "   今年5月层镶膊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穷睫?9挡无用肯庆鹃?自由光深度试驾报告》)歧。当时卧睫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测俊。    6月雄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)泪。不过3.2L版的离地间隙李水肉、接近角辩奸、离去角俏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少琴渴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别酸馈?    几天前挽室,我和赵璞庆呈较、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市梗奖谢,这车还行不行猎禾盒?    我们的第一站赫髓巳,魔都上海遣戳强。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消喂捌即。在经历了噩梦般的改签慑柑呵、等待杜、登机经戏、继续等待之后污,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间入技。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿距:“游遍世界各地癸惺,开尽天下好车梢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑目妓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方擞揩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的清,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敌。在此我可以不吹牛X的告诉大家岁,我在纽北环实际驾驶过骄棺透。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑晃良棺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI平,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抗犊戏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮爬,在国内也非常抢手首眠存。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升稍水,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障习。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顷慕鲍,基本保留了GTI所有特征湃节。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升丸唾焊,在舒适配置上也更加的平民化踩。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整读屡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件躬伯,例如两边的侧裙以及尾翼等纠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唱。但低调的外观也有自己独有的设计元素并捆涉,例如车头处GTI特有的红色的拉线秦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标遣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惧梁蠢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性界,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm诗。另外伴揽痉,新车的LED尾灯造型也很有特色融攫。海外版GTI提供了红色掇骚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坝藉轮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现示断,但国产后或许可以与国内的消费见面棘戎受。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少法,我把它们大概分成两类封:靠谱的和不靠谱的矛涝。不靠谱的原因很多焕,有些续航里程太短袜,上车就开始为电量担心;有些性能太差脑级榷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比峦,几十万买个两门小车珊,真当我们都是土豪吗噶?   不靠谱的理由千千万捻莆派,靠谱的标准则大致相同驮蹭悸。续航里程不能太短施衅嵌,加速不能太慢哭,最好还有些实用性穷泼田,价钱不贵就更好了呜。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了评辩崩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车变蔬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平公详绘,拿汽油车举例的话瘸径,90%以上都算得上靠谱皋赋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说壳需肝,能达到及格水平的车型却不算多估轨寡。我们的这辆测试车是2012款的角,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型艰诬桶。还好时隔两年按,e6的动力系统并没有发生大变化鲜眷墓,只是外形和配置有小小的调整弦谭。   续航里程恳厘桂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧侗菩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群勘蔽品。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钨蚊,这其实只是理论值郎系差,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱逃浆粱,实际用车时很难达到局遍。夏天空调潘吾耙、冬天暖风顶、高速快了狮、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程航华。   这种电动车只是日常通勤还可以物狮闭,但稍微有些想法警,想去见个朋友僻花谐、买个菜钙痪拔,心里就得犯嘀咕土。这种心中总有事悬着的感觉很难受同邵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多慌。   由于时间原因率,我们只能简单测试一下e6的续航能力尘票互。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毁卞得,其中高速路况三分之二帝犬功,城市路况三分之一窝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烈,我们的行程其实就是三段悼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)颠谭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)瞧搐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)勘簇掸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)守示,显示续航里程320公里隋。完成第一段高速路程时(43公里)锹,电池余量82%(耗电17%)冠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)貌缅,电池余量63%(耗电19%)抛鬼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巩瑞搁,电池余量45%(耗电18%)绊苇不,续航里程134公里(减少61公里)掇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袒溃钵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钝,比如第一段高速行驶咕困激,续航里程减了59公里吻,而实际行驶了43公里锰靶毛,二者大概是0.7倍的关系平沪态,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胖滑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近渴抹爬,拥堵路况似乎还更费电一些荤藏豆。" "  近两年剃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮恰间份,很多大厂都推出了自己的纯电动车豁,先不说比亚迪这些纯自主品牌盒习滇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车哆歉掳。今天悍,我们就提到了之诺这个品牌绍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邦奖缴,主打高端紊懦,并且未来也是只进行纯电动车的研发烈粮宦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌福。今天呕华,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碾邯,下面我们就对这款车型做一次体验缆乾。   之诺1E只租不卖奋,租赁价格为郡:日租金为400元/天胳荤焚,长租(3年期)为7400元/月粗奖,现在消费者就可以对这款车进行租赁督稻。   租赁价格包含酮茹:车辆上牌童复、充电盒安装(7.5小时充满)髓犀督、保险茅顺、每6个月一次定期检查保养翟士襄、车辆维修涧,7天24小时道路救援没访赊、拖车以及备用车辆等幸匡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孟拆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计绣桐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子先。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计师,虽然亮点不是很多功滔吵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咯,树立之诺自身品牌的辨识度膳痉。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酪颧,辨识度极高惮。 既然是同平台打造辽,那么轴距和宝马X1也是相同的臀手跑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎写衬嫡,尺寸为225/50 R17购快,这款轮胎最主要是为了节能考虑邢然。   本文导航   分享到劫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阮,它是南京依维柯生产的车型丰,隶属于跃进品牌旗下突,是一款定位中高端的轻卡产品护版岭。该车是在2013年1月首次发布的秦胆冒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)肪坎新,为用户提供了更多的备选车型玛摹鸥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)当磕级。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奇册,宝马向来不走寻常路枯,旗下的SUV并非越野硬汉俯墨连,而是更加注重公路操控性履狈,所以在外形上也有着自己的独到见解狄。Coupe原本只是轿跑车的特征幌,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蚊冗甫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后耐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上饺。在这种背景之下奉梦,X4应运而生橇奠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验挤次,宝马对于X4的设计便更加得心应手乐鞋茬。从车身尺寸来看封钳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化墓箱椽。然而实际感受上埃,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力多。它们的关系就如同X6和X5烂,一个张扬鼻貉、一个低调袒。要想巳茨酷瓢?X4很在行遂沥。   这辆X4的外观加入了大量M套件烧窖邵,进一步凸显了它的运动风格凡镀。夸张的前后包围降低了视觉重心即碗房,但也在一定程度上影响了接近角和离去角庞挤巳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢檬炕灌?所以赖,接近角咳篡、离去角这些数据对于X4来说耍,根本不重要海。   和X6一样胃钠,性感的臀部是X4最迷人的地方涟极。如果从车尾来看吴,X4确实比X3运动了不少境髓磊,高挑的腰线感恕、厚重的尾部都能给人很强的力量感苗缮。对于35i来说钙阂,单边双出的尾排着实有些低调就嗽谁。尾灯的造型是典型的宝马风格缸怖,造型简单韩、大气菇市,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升话昆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮纹恭型,前245mm稍惠巴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性薯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肩,这是一款综合静音脑鬼、舒适拍媳、操控于一体的轮胎贫。在我看来莱,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逃藤,似乎更为合适骋奶颇。" "  原标题活:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拨疆娠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)伞离,该车除了外观造型犀利荣届、内饰豪华豁弥、配置丰富之外慌纳挠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样溜柒。作为一款以年轻刚戏荣、时尚为主旋律的产品玩诬强,NX开起来的感受如何蛊搞,今天我就为大家正式揭秘谰。(注相:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称迫肝,如NX苍鞠、ES孺拌航、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍寸鞍腺:   NX车型的外观内饰设计风格烙冗,在之前的文章中我已做了详细介绍挎额唯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品食。从实车给人的感觉来看情,它的确做到了这点卿呜崎,不少人见到它的第一反应就是彭钵爸:恩痪,这车挺个性巢牢媳、挺漂亮衅彭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅难伟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度顺挟。此外层实,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯北集淮,进一步提升了科技感赌。不过它并非全系标配挫,在入门级车型上近光灯依旧是LED险霜庞,远光灯为卤素灯泡吐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷固巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV疾茫,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3撕、宝马X1做直接竞争撂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV湿刻睬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证室苫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES愁场拣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格扫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖怼,其中一款为17英寸旦,另两款为18英寸烹拣。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赊驮颈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎购啊,在国内的售价大约1700元/条刑。   车尾线条与前脸相呼应荒,造型犀利晶噶斗,棱角分明涂镜谓,以凸显整车年轻慌盲、运动化的产品定位侩。同时诬工,尾灯设计十分用心岁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果到棋,特意在接缝处增加了一小块LED丸械。   内饰方面钝逢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氮阶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扛兼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用穷急仍,大幅提升了车内的豪华氛围能翁。   据雷克萨斯厂商人员介绍下寄鼓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏晤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统端掸,它的使用方法类似于电脑的触模板彩,并带有震动回馈功能棱司揪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用弘。此外赣聊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统布,我们咨询厂商工作人员萄,这配置会不会引入中国染计吴,对方并没有给出明确答复揉描规。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适叉冷馅,作为家族中的新进成员谴疆,NX的表现自然也不会差熟擒祈。为了符合它运动化的定位搬崩颓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强襄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现荣刊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意囊。   在海外石奈,NX提供了全景天窗灯瓦、普通天窗和无天窗三种版本的车型辞需寞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃脖芬,采光效果很好泼红,但无法开启贸公。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锰,采用的是外开式设计飘。可以确定的是录惊,上述两种版本的天窗都将引入中国叮裤锭,至于无天窗版车型是否会引进许疼肃,暂不清楚秤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年场,马自达CX-7在海外推出;2009年膳,2.5L两驱车型引入国内楔,售价28.8万;2010年圭嗅,增配的小改款车型上市沧,售价29.08万铅扁,同时宣布国产意向;2012年赌,海外CX-7停产;2014年蛔呕囊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锰赶钝,等它国产的人此时已经老了四岁了口氖。   从以进口的身份引入国内旗寂,到正式国产经历了四年左右的时间扫涤晒,在这四年中进口CX-7销量并不好块藉,一方面是当时市场不成熟必碍,后期竞品丛生将其埋没了慨钙故。另一方面原因也在其本身遁瓦,比如定价高茂牵、2.5L发动机动力孱弱等等潘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恃,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统笑。在测试之前桂汇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点粮伪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm儡挨钠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm难戊式,搭配6挡手自一体变速箱酬绊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机溪锋罚,只不过调校要比CX-7上的更为激进梆凛。即便如此烈谐秋,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绥。   油门的设定比较灵敏姥扮,起步和加速初段都还比较轻盈屡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线呵,而不至于拖沓鹅,一切都显得易于掌握汕。变速箱和发动机配合的是那么默契峰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剂,只是在极拥堵的道路上蠕动时沏僚鸡,1挡与2挡的切换有点闯动而已轰,问题不大复觅赶。   转向和悬架的设定偏向运动惧玖,采用机械液压助力的转向系统比较重湿视粱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烦无惯。悬架没有“忽悠”的表现隶,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息怂,车内乘员经陈Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”票。悬架后段偏硬耗颅秦,在弯道中并没有明显的侧倾么黎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氢戎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错贫哎,动力供给够积极券,表现不错伞颅土,驾驶感觉非常轻松蓖叭很,动力的跟进也很是及时揭闭勉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)能团氓。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm妥每适,但实际感受发力点基本在3000rpm左右类,而且不是那种喷涌般的迸发报繁酞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已磊苛刊,给人相对内向保守的错觉滤奴。   CX-7更擅长的是中途加速别共龋,比如从60公里/小时开始拷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易闷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓即柬搽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限庆触,这几天这种沮丧感时常出现嗓。不过也正是这个中段加速的特点旧盛涎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右箔樊,稍踩油门就奔向3000rpm雌想,便能得到很好的响应邻,仅有极为短暂的降挡迟疑瓶残帅,随后就催逼出了足够的扭矩囱寥。简而言之呈乱,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闯潦迟,容易上手边显,各方面的表现也都算令人满意斧舒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷茎,涡轮增压器起到了明显的效果去,就像注入了某种精神类药物誓得,虽不时刻保持着亢奋状态覆凳喀,但兴奋状态确实随时可以到来膘,一切都听从指挥险昆会。这种持续的加速感可以维持一段时间评擂来,心里不禁一阵爽快梁乾虹,当然色芦认,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嫡搞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炮,消耗燃油17.94升副洽尽,平均时速为30公里/小时诺,全程开启空调闪镀蚂,平均油耗为13.3升/百公里甫嵌誓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朵笑,CX-7绝不算省油的那类扭,准确的说是比较费油晾律散。另外饺钒坷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油祭,无疑使用成本相对较高沮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前顾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疙。说实话贸,那是我第一次接触这两款车烘甩嫡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象翔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机料吾,动力同样够用你仕,但输出并不算线性抱亮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制痘伤廊。当时我就在想帮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了较敬,而如今厂家真的这么干了米洁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统玲稗,增加了几项配置薯私瓤,外观方面几乎没有改动寂反帽,图中的这款车只是增加了车顶行李架级蘑陀、车尾扰流板和挡泥板等选装件平虚。   这款帅客HR16是一款7座车型捆窃痰,它可以满足国V排放标准厦,车窗后半部分采用了隐私玻璃善隶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢篮撮。当然绿,帅客实际上是一款既可以满足载人埂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)梅花褂,所以它的车系中包含了5座捶、7座俩罗、国IV聊界玫、国V等各种不同版本泌。   除了挡泥板之外协呈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高计特版,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贫旁地。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统李,其中的最强模式叫作“Dynamic”诺漆,译为“动态”挤呸幸。有意思的是料,在英文里笑恋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沪剔拎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玫虐、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗头堕袭?——开启动态模式拿任,就等于点燃了一根无形的导火线苯。   要追根溯源的话通勺徘,炸药起始于中国弦穷,属于四大发明之一滑寞镀,不过相比中国发明的黑火药碍,硝酸甘油平时更加安全可控被守盆,而且破坏力更强杯。奥迪RS 7同样如此氨驹兽,它多数时候表现得比较随和弊癌泪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啡牧。   首先从外观上就容易看出它很厉害查。奥迪A7之所以独特刮袖蔑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型喷嵌,人们将之称为“Sportback”形匆,在我看来泌,它的廓更像是一只优雅的海龟绩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种恒邯笆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装敝撬辉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沏,所以它已经不是传统爬行类的龟倒堤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息叭搬凌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烧箔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汗谦,让人不由自主的去稳稳扶住3狸、9点位置坊疙。   在风骚的外形和各种真皮必硕酥、碳纤维材质的覆盖之下陇翘弯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丸拒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别塘败,这一点很好据。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坪构绵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慧。即便在这种情况下酚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价疥饶拾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题谁婆效:谁给你的自信卖这么贵换藩堡?不错草廓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008呸拘逻,它到底是盲目自信还是厚积薄发措罗?我们一比高下渤逞乔。 外观对比欧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结肺鞘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算臂鞍罐,所以我决定说点可以量化的东西贩沙吭。首先屠持咳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现擂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型唇。其次可能是由于动力的原因叹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽窜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郡,备受关注的长安CS75正式宣布上市珊匈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挨乡。在前期的试驾活动上险洼都,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沙弧歌,并对其驾驶品质给予了极高的评价吃损撤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车岗硕,和手动挡车型相比蔬涩钉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待勒汕检。 ● 外观内饰的简单介绍蠕富可:   在外观方面孺炔稻,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型点,长安并未给1.8T车型增加特有的标识桑擅,甚至连一个小尾标都没有蛋脓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿废,但1.8T车主可能会对此有一些不满署。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm枢伍艾,轴距为2700mm遣犯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纲竿反、奔腾X80以及哈弗H6廊,CS75还是相当有竞争力的起感,它的轴距和长度最大帕膘,宽度仅次于哈弗H6拒推,高度相比瑞虎5矮了35mm挽脸。   在外部配置上送啊固,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统速宫,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啃芬泵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角竟泛宪。另外墟典,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狼钝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果供,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力签岔。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致靖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抄侯陡,市场售价约为700元/条手检,在同级别中算是很厚道的配备了九潞骇。此外笺猜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品频普,只是轮圈被替换为铁轮圈仇,还是俩字——厚道门哺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捞,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足推诲纤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板颇傻朗,看起来更有层次感秒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙卤挪、设计毫无新意僚锌车、用料也很一般等不好的印象家。不过近年来胺垦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹维,长安便是其一蓟惟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视萝便管,也很难找出它的缺点炼勘,按键败娩、旋钮的阻尼适中袖漓备,手感很不错嗽叮陵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邢氢母,分辨率和反应速度都还不错奴妓缔,不过在功能性上它只提供基本的导航狡、DVD女棉馆、电台腥素、倒车影像及蓝牙功能涣千啼,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鹤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瘫绍,但是厂家对此并没有改进梯侥肃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放航洼黄。但是写吵窘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挟,同时设备名称也无法显示完整钢,在用户体验上还有提升空间境库。   不过擂蔽陵,在一些细节处理上噬澄举,CS75依然还有一部分表现无法令人满意倦。比如在挡把前方的储物格肉保蚀,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理黎阂,不过这块材质却为硬塑料猛,实际上根本无法达到防滑的效果守妙。另外萌,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颅敝,这点值得表扬骸绿剁,但必须手动摁下开关才能点亮逗坞吠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卞舵毙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锹仍寇。座椅填充物软硬适中簿,刚刚好抒,并不会软到开久了腰疼拉锯料,也不至于硬到硌(gè)人溶渺殴。除此之外就洗扩,包裹性表现也很不错沃速年,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中欠耽菏。另外枚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节抒泰。   车内乘坐空间表现上簿,身高180cm的编辑身处前排晦口,头部约有一拳左右的空间汲,此时移身至后排次兄妈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饭谓。作为一台紧凑型SUV车型靶,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了雄。   来到后备厢桑,长安官方给出的容积数据为590-1560L勿,表现中规中矩癌。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坏耪勺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果详萄蔽,增加消费者对于整车的好感度行。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挥泵措,如今市面上的电动车产品越来越多快鹊福,开始逐渐走入人们的生活挤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一丘局,大家对它的了解可能还不是很多勃汤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舞苍适。那么这款车究竟如何呢丢肋呻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车懈屡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斡挪肚,我们终于有机会近距离接触一下匪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌搜诵泉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喉踞筹,因此其与众泰汽车合作耐标蓝,推出众泰知豆电动车潞铰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肝诲,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识乔禄巴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗送翰集?不管你信不信蘑千,反正我信了姥活。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陡,售价为24.98万-28.98万元坝背,共有三款配置可哑咄智稀,全系均未采用quattro四驱系统很,取而代之的是前置前驱的驱动形式愁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛溅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生栏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水诬,1.4T的发动机到底够不够用杜埂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧袍挡,这些问题都难免让人担心称栖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乳奥淳,它又是否值这个价格贡,下面让我来终结你的这些疑惑讨梦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坷摄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱里,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乏吹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境史牵,既然大家都关心这一问题秤,那么我们就从这个问题开始一一解决揪酞访。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诉,其最大输出功率为110kW缉酣涩,峰值扭矩可以达到250Nm撼夺瀑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm俩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后楷,动力储备不足方面的顾虑唇,但是这些想法也好顾虑也罢费客,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氮澜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实妹铅,油门初段的旷量微乎其微氓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点狮坪,当发动机的转速达到1750转时广仕两,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阑,强烈的推背感也会随之而来溃澳,如果你不是冷静下来思考一下奥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蒜。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候叮,一开始的想法和我一样洁汰,换了1.4T发动机之后呻蚀,动力跟的上吗垒添?心里总是怀揣着这样一个疑问箩,但是当他们开了一段时间之后函,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荚菜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格琴氰党,处于D挡模式时谋肆枪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝断芳,但也感觉不到激进的性格呜餐。但是当车辆处于S挡时睛蓬,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉库遣,整个车似乎突然变得紧张了起来算,时刻专注着你踩油门的右脚习汞,稍有动作便会迅速做出响应矢。   在城市的驾驶中莆炉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锑坷涩,当你深踩油门时佳传狈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞令,或者可以说罐戮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态鳖。此外备阮,作为一台不折不扣的城市SUV鞭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验藉默。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质速,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嚏清虚,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动甜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆囊坤,整个加速的过程非常线性来,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时光韦,不会表现的非常神经质辈贺叛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱箔创,这台变速箱给人的感觉非常聪明日磐畅,可以准确的猜出驾驶者的意图惫荡,在换挡的速度和时机方面非常到位惋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点线糯。此外计,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错协。当车辆处于D挡模式下感蕾扔,当发动机的转速达到2000转时乃垄,这台变速箱便会进行升挡的动作能呛杆,从而保证日常驾驶更好的经济性矢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时狸坏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应话舒蓝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止叼棱崔。   这台变速箱也并不是近乎完美隙亮堑,它当然也存在着自身的不足磨捂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涩,尤其是在低速的区间内航,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感悲绦驼。此外冈,该车提供了四种驾驶模式的选择估鹤窖,分别为经济裤露挺、舒适充捌、自动和动态模式涉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整兢。 性能测试霜唱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秒,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现碉,最终的破百成绩为9.14秒斯泵孰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锯。奥迪Q3在三挡时完成了破百虾介危,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程昂湃。此外莲崔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没可埠,非澄么蛹悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失维系,整个加速的过程十分平顺和线性酷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势库毯钠。车辆在全力起步的过程中沮究,由于没有采用quattro四驱系统酗头箍,车身有轻微的抬头现象图断盆,前悬挂的拉伸比较明显委撵。 性能测试晦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中涟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米漏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升临,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翱霖迪。在整个制动的过程中磺旗,G值适中保持在-0.9到-1之间绿无胸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态竣寇姬,前悬挂很大程度的收到挤压省耿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显某股叛。此外比尸咕,该车在连续制动的情况下青,受到的热衰退现象比较明显来,在连续测试过后勒好纳,制动距离增长了接近2米火碱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容淀骆沦,动力方面也足以应对使用的需求艰,尤其是在低扭方面份恳罐,这台发动机表现除了浑厚的功底穷剩辛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平善柬党。对于一台城市SUV来说黎厘绣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妥漠规。" "  你有没有这样的勇气危,一辈子只留着一种发型塘寞胆,带着一种款式的眼镜扣跑?或许多数人会摇头说不篙。试想你现在穿着中山装闷踩,带着大边框圭,留着中分头走在街上竞宽,别人必定会投来异样的眼光呻死。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拢叉,但有一种美秦吃肋,却是永恒的玩现仿,我们称之为“经典”围。就像中山装逐渐演变成了“国服”皋篇痉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样梆犊蔬,看似过时的东西稍加润色尉,就会焕发出经典的力量募险垛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佰,也是一个互相佐证的问题凤。正是扛住了时间的消磨设定,一个产品一种设计才能称之为经典寂。而正是因为它是经典脾,所以无论时间如何过往掇宽,岁月如何变迁仁心提,它依旧能代表着美谐闲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼻儒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宪添坚、保时捷911弗、MINI这几款车了老。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承耪锰,这是一种财富偶市暑,就像一个国家的历史一样桔脯沙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝伦醒。但就像中山装一样杜天梨,如果不稍加改动蘑尽,依旧会被人说土气虫稳私,MINI也是一样杀,细节的升华会有益于经典的传播和传承丝了。这款MINI COOPER S的运动元素比较多非赣簇,是全新MINI车系中性能最好的噬俺。所以车头车尾都会看到“S”的字样犯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表乔博:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杆凌聘,这是它彰显不同的地方期伟稍,尾灯的轮廓更大了膘,但相比老款不够凝练扔饲,同时你也感受不到它有何种审美的进步不诚,个人感觉它是为了变化而变化路亮。轮毂方面申,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粗死刑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注冻堑葡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迫蘑悄。不过拎,在真正接触到保时捷Macan之前莽己芯,我对它的真正实力也有所质疑发。众所周知栋嚎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造疼仙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狗?带着这个疑虑寥碧供,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅摄陆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翟,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轿堕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伤融贬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似箍彤俺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型豆无,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”祷记轻。在没有任何参考坐标的情况下苹鸵,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的划烂烩。排除了惯性思维的困扰淖沏法,对于一款新车而言或许并非坏事垢娘。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涟陇瘁,因此有关它的设计特征我们并不陌生揭潭。作为保时捷推出的第二款SUV车型辖,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计柯乳朽,同时也融入了许多独特的元素浆阑苍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征脖顺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动苦,因此在细节处理上汉抢额,新车融入了更加激进的设计元素竞暗绍。    作为入门版车型卜形,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侗侠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凌勺僳,并采用导光条设计谋,其视觉效果更具科技感椭。   保时捷Macan的腰线位置较高泌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢貌,营造出强烈的动态视觉效果谜如。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牛抗纶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格屋吗。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况械尘假,我的同事此前已经为大家介绍乖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坤典。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肯挪矢。" "   ??????? 提起观致虎芥姬,大家都会想起什么慈护粕?这似乎是一个难以回答的问题醛报。作为一个有着中国血统的全新品牌冒剩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩承恐。在2013年换琅徐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烙,一石惊起千层浪霜拔防。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手势芳。   如今蒜,观致的第二款车型甫盎靛,观致3五门版也如约而至禾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力圭?它的到来骚淖,在扩充了观致的产品线之后碎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢渭透?自然是令我们拭目以待脚祈匙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祭螺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今电孩栖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蕾焙即,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蹬,时至今日都没有做大幅的修改胁牟娄。就是这样一个古董级外貌的家伙渺,最近竟然和新能源技术杠上了围。2013年的日内瓦车展上姓,路虎推出了一款纯电动卫士户奸佛,旨在告诉大家卫士宝刀未老判胺匆。而这些天臼窟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试陋京闯,看起来彩通惨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上庭嫡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟吓崎,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骄,并未成为现实锌毯丘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已逼去污。   事情的转折点发生在2014年6月18日纪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照身稠迟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车尼贫,并且这一次陌克兔,车身上已经重新贴上了拉花可,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钒抖,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”风妮,而是一台真正的电动版卫士叙惟。   之后通过各种途径的联系挽兴,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辈霖,虽然这并不是一款量产车劲,也没有任何电动机贺挫、电池组方面的参数数据皇痴, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试壕哆卵,我们认为此次试驾还是很有意义的尝莎棉。   ■ 外观造型岛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷精,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士袄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样犀童,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异漠谭。   电动版卫士全球仅有7台水恳芦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车浪苏,基于卫士110车型打造性晌,可以根据情况容纳5个或7个座椅烁胆,算是车系中的“旅行款”刨到坝。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承壤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异伐呛惊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计目实布,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡猩沙佃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外悔木绦,丝毫不加以修饰番。按照官方对柴油版车型的销售策略古等贤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宫贬。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分店,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理阔城,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留隶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间解衡敌。正对车头底,右侧翼子板的通风口也是镂空的割糠,下方是空调系统的进气口祁,而左侧的则仅仅用作装饰城,所以是完全封死的状态寥回土。   平直的挡风玻璃膘、小雨刷坚年僻、面积可观手动调节后视镜瑟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计厘,而在这台电动版卫士上多,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板藤叙跋。   实际上屁能才,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喜亥铆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线强技,电动车窗只照顾到前排乘客百,第二排为手摇的光,第三排则仅仅是推拉窗貌埃。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林栓底绣,确实箍蔚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车密桨疙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中未碱痪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厂架爽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖傲。   三窗式车尾设计除了古老外垫,想不出更多的词去形容扭,好在后窗电加热娩惟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饶肮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统翻。至于各种不同用处的尾灯鳖肉,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧价厕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩墟畴,并配备了13针牵引电力接口垄断,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电峰。而对于电动版卫士来说草棋巴,这款车的拖曳能力也非一般强大玫饱老,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置广怀稼。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯屁计,在这四年一次的盛世当中岗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注芯巩旱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘摺,在经过整体的细化改进后整体更出色陕卧些,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抛贺宝,对于这样一款小车到底怎样峭,让我们一起一探究竟全婪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车亥靖挝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计笔九,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化污,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碑览,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格烙烙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格可髓谴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车В可靠的选择土裤。   相比现在很多的车型酚俯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰搐裤,个人比较喜欢这样的感觉腿,朴素也是另一种风格诫功,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谈,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分毙,可以说是起到了点睛的作用疗缮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肥赐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辰栋,看起来还有些运动精神娄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组焕,同时也是远近光一体设计痪,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拱,更加突出其可爱的造型风格涪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体娥领粮,同时也表明了J2的一种年轻风格琳。虽然是一款定价不高的微型家用车氰琉肚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置别敢葡,雾灯虽然不是什么贵重的配置毫,但对于安全的保障还是多一分才好轻梧。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贯吐,实际使用中虽然刮水面积稍兴肌,但整体还是清理的非常干净蹋。   在车体侧面造型上巴柔帆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计塑擦翱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挨详,这样给头部空间会留出很多模,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感申磊簿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迪角。腰线起始的位置和大灯高度相同吮,这给了驾驶员足够大的视野空间如酵,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间剖端,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高屁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辨垂。   在尾部造型上秸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哎眉,同时加大了尾部示宽灯的面积揣,为了就是提示后方车辆注意安全革,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹匿兰草,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坞,内部非常的深不过开口非常兴铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包荷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具激,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎仓土,虽然是钢圈虑卧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耽感俯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型埔浅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少臂取。另外按显,一直让人头疼的售价问题腾,此次又出现了鹅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势秤叛朽。价格问题藩溶碍,在上市新闻 中已谈了很多腺吠,不过与价格相比杆,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善琶潭滑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题南?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后车挨赖,即将为各位解开疑问磋烁。   观致3五门版已于6月24日上市花茫史,目前指导价已公布鲜隙,售价区间11.99-17.19万元 霓缮眷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稳射:依然遵循简洁的设计思路酪琉女,造型更显年轻盆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头侧视,喜欢追求时尚潮流的年轻人士京刻光,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馅陋广。可以说可,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车白。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格七多,不过在细节上却更显年轻伺蛙熟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm急弥,轴距为2690mm础挫,除了长度缩短了177mm之外彻娶嗡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浇距,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉戮沉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戚陇悲。在车身颜色上蔫释,观致3五门版同样有6种颜色可严亍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弄胺,色彩更为鲜亮恐楼妮,也更有时尚感怯沛崩。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起傻痢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞄屋扳,而前雾灯也采用了圆形的设计胺寄,更显时尚莆逆事。另外揪顷聊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯避笺怒、转向辅助灯和大灯清洗装置抠苟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 堤峦灌。   除此之外雄俄翅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大颓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陌,并且轮圈的款式也更加的年轻浓坷胸。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屡电。所以在轮圈与轮胎的规格上拾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矮荆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍霓醛寿:与三厢版一致衅,细节改变不大绥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同峨富瑞,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择士喘矢。中控台采用对称式设计诧祟公,各种功能布置规整垢吹,按钮数量控制在了合理的范围内肖,不会给人一种杂乱的感觉憋。平底式多功能方向盘与三厢版无异藉亨舰,造型很有运动感辞猴,真皮包裹的外圈握感也很不错盆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郎,除了蓝牙电话透、多媒体播放等这些基本配置之外薪,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务换。除此之外兽猜卞,车主还可选配观致逸云的增值服务挤莎,该服务包含实时交通路况去税扫、实时停车场信息和地图更新等抨邪坟。 ● 座椅及乘坐空间许厩释:白色绲边真皮座椅很有时尚感莽。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能外步币,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能匪韭,与三厢版顶配车型相同亢拿。不过区别在于罢,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歧赂鹃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动抡。   在乘坐空间方面禄啃,身高173cm的体验者进入其主驾驶座母蹿揭,并将座椅调到最低位置后匪控鲸,头部空间大约为1拳首忻,显得很宽裕;而进入后排后啥淀剐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屯,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的僳。后排中间地板隆起幅度较大素褪,长度也不适合搁脚闻飞哪,中间乘客的舒适度会受到一些影响惫酷。 ● 后备厢式闺、储物空间和天窗孺坎合:后备厢容积403-1105升客焚,储物格众多衬解夏。   在不放倒后排座椅的情况下丰饰匣,观致3五门版后备厢容积为403升窘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堑本解。如果嫌这样的空间还不够的话痢涸洗,将后排座椅全部放倒后行,空间最大可扩大到1105升罐啼抖。除此之外千溯,如果您随身携带了诸如手机铜、饮料之类的细碎物品的话畴绅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间骂高。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙酉冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备搂,可打开的总面积约为0.22平方米疗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似豆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架穷晶洞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机新榷,两者最大功率分别为126马力和156马力垄互相,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舰好顺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拟高堆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阂蓖,其他车型均采用6速双离合变速箱喊局让。在底盘悬架方面廷茶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垂垒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架炒。 ● 驾驶感受绍:底盘调校水准高伶,变速箱低速平顺性比三厢版好社线。   此次试驾会上牧估,我们大部分时间都行走在城市道路中被,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些魂,起步时若是轻踩油门踏板晤烩,车辆的提速会显得比较迟缓间表颂,若要改善的话台,需要至少踩下1/2的踏板行程敦。对于开惯了日系车的朋友们来说驶,这种偏向于传统欧系车型风格介,而非“一点就有”的油门调卸矗可能需要一点适应的过程反。   而在整个加速的过程中寞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题感,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上不抵胸,咆哮声已经传入驾驶舱羞,可就是不见变速箱及时升挡释。另一方面懂登帘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入祟,整个介入过程并不是特别的线性跺微,其工作时的噪音也清晰可辨吵孰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音蓉蹦扳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嘉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )稗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蓉活敌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换咳弘孤,并且伴随着强烈的顿挫感吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多湃瞧委。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态檀刮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少独爱跺,虽然顿挫感还是有蒙途,但已经能够被绝大部分消费者所接受愤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的画,那么我可以回答您十力鲸,和大众的DSG表现相差无几老仕伴。量侮。   从观致工程师的口中得知爬据凤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题静持蛙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脾,对变速箱程序倘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整姬酣揩,找到其中一个最佳点店闪绊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低心穆闺。   在手动模式下埠节哎,发动机的表现仍然很积极氖充,不过由于其低速动力输出并不出众芜公,其加速度并不能让人感到满意你,很大程度上炯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉高惭舜。此外设伐工,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啥新丰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似函。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点卢沃翻,而在此前的三门版车型上辫久,我们就给予了相当高的评价颠喝。虽然仅从结构上来看堵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酣粕看,但作为一款家用车伐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凡舅誊,高速行驶变道保证稳定性兔恃。事实证明编佛乓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现剑,并且从车底反馈至车厢内的声音科泞撑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扯池,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的擅谋。   ● 编辑总结蒲纽乔:   从我们此次的试驾感受来看肮微,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻料皑、时髦的外形猛硼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整厕呐。与之前我们体验的三厢版车型相比酚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瘸,尽管目前顿挫感还是存在宫恼刷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了物晤冷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堂犁,有值得称赞的地方俊,自然也存在着一些不足坡上,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等轨究露。另外倍搂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元忻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯墩抽顷、转向辅助灯及大灯清洗功能私十,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎泪蛋,这样看来杏懦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少抗辉。不过茹先,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疏累搁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佳倘品。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝缒;疲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间茅练搓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍场坷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型洛爬第。但个人更喜欢两厢版本腊裳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拐队沁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾李。当然梗扫奖,作为同一款车裙时凶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同勘。三厢版本更加实用凯,两厢版外观更加时尚干练波奖。今天带来这款两厢版爱唯欧钉煽灰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足田粗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容福吻,大灯的设计相对保守了荚,但也减少了人们对于这台车的争议性报啊麻。从而扩大了消费人群泰汰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好宪卜,各有各的美罚漠少。但无疑拿帆活,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的晚抚家。   侧面的变化并不是很明显片,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动统赏。相比三厢版要顺眼的多茎。车尾的变化同样集中在尾灯上浓鲸,尾灯的轮廓变化倒是不大济,变化主要集中在尾灯颜色的改变美氰。深红色的外围显得更有质感秸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胺井,越野车是最好的选择漏便借。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车拜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弓管,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事递秃京,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搂搞垒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笑传,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40确赐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没搅。除了电视剧的锦上添花佰讳溶,BJ40本身的魅力也势不可挡篙股,下面我们就走近这款“北京青年”藕寇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卵缉。   外观/内饰墓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试几茎,或许有人会问那为什么还要进行测试据甜勘。其实答案很简单拣盒,之前测试的BJ40是一款试装车纫露,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别当,包括电视剧中车辆也是如此勉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洽挟马,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升晴。虽然我没有见过之前的试装车博坡凌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异湿,甚至有些地方与牧马人不相上下繁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了狮,这里就不再做过多赘述般。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰郸剩,你会发现并没什么科技感级庆,简单的线条刑、硬派越野车特有的见棱见角的气质李卉卉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敢陇临。另外题,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留柬。硬质塑料质地的中控面板很厚实懒,比起舒服的软性塑料手感稍差颧问,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境肌方捣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事非跺锨,同理使用织布座椅也是一样叉,无论您是刚刚涉过水墨请,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨授措,都不用担心免。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翱,不需要华丽的外表去装饰涕蒂临。虽然BJ40有着很浓重的模仿跨次,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剁购。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上甩顾,那只能说这个人并不了解硬派越野车撅。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望穿妮,让人想到真正的场地里去撒点野的。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀躲纳疤?惊险的高速穿插戊列床、精彩的甩尾掉头汝、惊艳的侧向双轮行进谩沤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演巫。时过境迁闲,萨博虽已退出中国市忱非俊,但把经典的两款车型(即9-3骗京、9-5)的技术留在了中国静檄,在北汽成功收购萨博技术后阜痉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生江叛镐。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型柑,其底盘运用了萨博9-3的核心技术末悸阔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求醒,主打性价比与实用性轨钩罚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垢剖,只是在某些方面使用了相关技术而已苗悸。   从外形设计上就不难看出污,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泥玩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰簇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70丘笛钡,同时车身上所使用的犀利线条麓食,令时尚动感的氛围展现得十分充分窍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表棱千:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级镜净弹,车身各项参数都小于萨博9-3磋杠,所以直接套用的说辞显然并不成立秤淳示。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出韶秀,打造一款可以继承优秀基因土岁,并适合普通家庭用户的车型度烦廉,成为了设计团队主攻课程矩。   上扬的尾灯组有种凝视的神情行侈精,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应蕾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降良霉闪,但紧凑的造型与简练的线条灸苛,使其观感的持久性更好奈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多柔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场去鞘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泰秀,价格能接受谅必媒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型唐镜。而现在也有很多车型供大家选择啃灭,包括大众途安朔沃负,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谴提。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现挝,它还有一个进口车的身份淀。接下来率封,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现详。   外观贝济:起亚最新家族设计百,略显可爱蟹栋,大部分能接受惠胆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格士,同时又有一种独特的卡通味道须。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蕾荡晶,没有配备氙气大灯蒜拓,但全系均带有LED日间行车灯江、透镜及大灯高度可调功能翻。雾灯部分的设计很有个性酥考,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侧寒。   由于车身高度降低搜祟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑虑莱,平滑的车顶线条降低了风阻系数辨谦,流线型设计更加美观现添。全系除顶配的豪华版外败程嗅,后视镜都没有集成转向灯功能罗。另外坞,低配车型的轮毂也比较简洁沤,轮胎规格为205/55 R16射忌片。   新佳乐车尾的设计十分简洁贿坚,总体看上去比较圆润齐定。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蚕摆,凸起的轮廓首尾呼应赔稠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卵,车顶带有行李架枷码,具备一定的实用性残怜唯。新佳乐全系标配倒车雷达功能太,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寝。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源且瑰腹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题羞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌庐办,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯份。而提到雷克萨斯七盼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沥罕驰,立刻联想到了舒适郡方勉、安静等一系列形容词拧。   作为雷克萨斯主力车型簿仆,ES系列占据其在华销量近半壁江山柯降,舒适官骑、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姑疽壳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h茫寺欠,更是有充足的理由享受这些评语刨奔。但更重要的是甩仑谰,在环境日益恶化讼、石油资源日益紧张赣、油价越来越高的今天顾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度咳玲。   外观部分锌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型舌忻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)赴踩味。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卤,和前代相比进化明显悉朔舜。初次亮相时帆貉,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期躬乏坡。与丰田一样痪瞬畅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格突交,目前已被广大消费者接受孤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题枚息。   外部配置上湃惨孙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牵筷户,与中网造型配合不错逃疮嚎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格煤贾烧,轴距2820mm达。与国产ABB品牌的三款同级车型不同垮埂,ES没有针对中国市场刻意加长颈叫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台曹,轴距比老款增加了45mm浩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勿粹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型反较,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们陇辛。当然奶轿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标衅缴杠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起萌。另外担冉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内纬,更加低调晃菏享。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牢桥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距层。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懦胚常、忘记沉默寡言的正装车主剖东、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框花糜蕊、忘记... ...算了肋,需要忘记的东西太多灯,你只需要记得一点骑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽识惨。   奥迪的低调夸郡久,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)催秋豁。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝维,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然千钒。依托自奥迪A7的造型设计悼,RS7依然拥有优雅的造型书,仅仅在一些细微的地方口屁,RS7做了运动化改进赌。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅青漠碾、以及哑光附件溺。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板苇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子朴县鹤。   如果客户需要酬环伟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骋内,其轮胎规格达到275/30 R21鸿会案。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气譬。排气管依旧体现出奥迪的低调衔,外部看是两个椭圆形排气管冲罗酥,而其实际是双出四排气末顺,因为单侧双排气有节流阀势添,用于改变排气通道抗味劳,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣乘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线厢编。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逛,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔灸。车钥匙告权监、平底三辐真皮方向盘配吻乃、运动前座椅嗣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标介谎柏。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能僳博,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示绘肪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中统,还提供发动机增压压力济驼椭、机油温度显示和圈速计时器等数据弯盖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰桥鳖,并提供其它3种材料作为选装痘垦。车顶内衬标配黑色织布侨,可选配黑色Alcantara面料变险。搁脚板辰哪、刹车踏板策菱级、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计素希。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆反十疲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑崔、一体式头枕的运动座椅请磨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料眠丘灌,并提供钻石绗缝贡痹羞。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蚂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情殊方,就像微博上说的哄,一次刻骨铭心的爱情认杠喘,一次说走就走的旅行什么的净。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求贝勘,但在现实中韩梯,你不能永远一副放纵不羁的样子捻,特别是在资金有限的情况下芍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骇继。此时你就需要一辆价格便宜奸颗沸、实用可靠的多功能车型含汾,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择工。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型的捎粹,分别是景逸X3和景逸X5讨,形成高低搭配产品布局坟乓加。景逸X3属于入门车型板惩氦,共有三个配置吉,指导价从6.99万到7.79万元孝价。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牧。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壬闹狭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像删饶。这款车的前脸采用了新的风格样式馅迫,线条比较硬朗壬实,造型简洁流畅革刚,同时又很饱满呜,没有过分追求标新立异的夸张风格毫刺,显得更加沉稳钩搪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吹黑味,给整辆车增添了活力辈巍斥。   除了前脸之外曝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撂程汾,让人略感失望弘彤码,好在整体风格还算融洽驴梁,不会给人前后脱节的感觉募。   景逸X3的长宽高分别为4382mm堆仿捕、1835mm和1705mm寒,轴距为2685mm轮花,在这个价位上算是较为突出的水平了非,保证了足够的车内空间控撑。" "  在固有的印象当中熟亥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豌草翠,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价当蓄互,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称目椤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌划摊,作为日系三大高端品牌中的一名矛袱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸袖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次漆皇蓉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L糙避。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说据,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纫边乌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壬锤,取而代之的则是一种日系的柔美风格苟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影甩盲,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力心,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抠函惕,并且这种特点让别的对手无法模仿盘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉距妻维,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大煌妥墩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度踏荡牛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面俗锣,看起来非常具有独特的风格氮洗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涎少,不过看起来还是比较有神的归伯蝗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果答。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泰彼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的懦通坚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方娠昂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉灵伤顶,这款车有这么长么腥?实际上后门的长度远大于前门黄轿,不过整体造型并未收到过多的干扰稻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格枚词弧,因为C柱的造型更加接近尾部铂挞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诡,腰线的设计在在尾部提到了最高歧啥,并且从前大灯连接到了尾灯部分捻。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通提队坡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畅玫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响姆枷星。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计朔窍,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计庭痢。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滔,到今年4月20日其正式接受预定弦患,不到一年的时间拍婚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匠。在新能源车量产滇、市售的速度聪铆羌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌附锚冉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯散傻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过寞劝楔。当然媒碎,汽车之家评测新车的速度也不慢赁,今天菜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章需,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款爽茅扳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款葡科,其中橙色的为增程式混合动力版车型羞诞奶,白色的为纯电动版车型兢,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型纽忻酵。   ●外观稳山:造型前卫镜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烤,我见到量产市售车之后囤匪,其外观真难以与概念车作区分怜替。宝马i3前脸造型饱满圆润葱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现沛。不过胸挖税,“进气格栅”四个字需要打引号了角,因为它完全被封死并不具有“进气”功能涩蹬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾犊另温。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计弓琼干,让整车看着很有质感且与众不同淮恋。当然绢迪,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼薪擦耽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格镜相负。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头醋溅,但它的车身侧面看着一点都不显小酬居。在我看来原因有三沏复,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富荣羞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歼,给人感觉比较敦实恢谋氨。特别是车高数据沛委,它比X1还多出了23mm题。   宝马i3的轮圈虽然直径很大胜危,达到了20英寸谩,但胎宽却很窄吠霜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宽阑,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎熄。有关这款轮胎布刀创,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店粹傻瑞,基本都表示由于规格太特殊坑蒜航,没有现货也没有报价抖粗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搁七,很独特烙毛第,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窃。尾灯采用得是隐藏式设计埔矢篱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分奉超,用于显示示宽灯芹详、刹车灯以及转向灯等葱剃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧态凤缎,所有光源均为LED狸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筒队,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词截雌,欧洲市场上柴油车盛行已久都,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展居靖。不过近来楔艾须,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求厩,Jeep便是其中之一率,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滑抡罕。 ● 外观介绍媚捅:与汽油版无异累,硬朗依旧百雀。   从外观上看涪侈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型狄捞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峨。新车的外形仍然显示出硬朗牵逢、时尚的风格掳喇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大爬,提升了时尚感藉垒沙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm幻,在同级别车型中“个头”并不算大藉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势皆诧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°悍恐溉。   在外观配置上供匙竟,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惕、雨量感应雨刷囱级讼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锑燎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的购欠。轮胎配置方面烯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎空腿,轮胎规格为265/60 R18凹炒淌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苹井汕,规格也变为了245/65 R18穷忙估。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臂庞限,我们会谈论什么性继?是大老粗一样的外观胳烹恳,还是“马路杀手”一样的形象菜拧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辰,笔者也不例外善却。6月5日下午椒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华撬蕉藤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搏,原来大块头也有过人的大智慧纷泡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酷码哎、FM两大系列贾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日纹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华订,中国区总裁陆博天到场助阵儒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仓惠唐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹅齿形,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车德活徽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了窖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赖硕,最大的意义还在于为企业产生利润薄檀。因此栖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衰,并体现在生产效率枷、节油效率匆、完好率咕霓、安全匿胜施、安绷扛。和驾驶员体验六大方面楼怕晴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型琴秒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掏拍膊,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擞,而大众凯路威则开创了一种新的格局蔡薪,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型溯皆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威荡,而那款车型是针对高端商务市场的车型家下玫,虽然其内部可以进行简单的商务会议伟撑敬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的囊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案期。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格年保蹲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑妙酒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蓬洁讥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的集史,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格局第,大尺寸的大众标志可以说非常显眼亥浅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密畏拨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气劣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置申解,只是以简单的卤素大灯出现垫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯饲,只能说稍显遗憾喉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车撤,并且其敏感程度非常高肛磕娟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单仓到,采用最为直接的造型是大众商务车的风格醋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大夏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格何剔烫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味士掂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起烤,在尾部造型上也同样是方方正正菲赎玩,给人以刻板的印象井肃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰送乓,看来稍显朴实无华洞势,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前驾辫菏。尾窗的面积超大藕,并且配备了后雨刷浅,可以说在安全细节上做的不错乐。尾灯的造型也毫无新意蛇末沥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑贰,尾灯内部的结构也比较简单沙,并未采用LED也是针对不同定位的选择焚臀冠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低凤,尾部配有四颗倒车雷达探头翟擅佩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赐棘。作为一款商务用车伍,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方隆久,而旁边就是凯路威的备胎所在地俱祈,这样的设计使内部空间得以最大化利用羡系怖。   相比国外的凯路威车型秋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂丰,造型上采用了多辐式造型茨,轮胎则采用了邓禄普品牌昧缕胺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野河,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV法。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候杯丘,我更多的会用臃肿两个字来形容它蔷。圆润的车身刑玩莫,没有棱角的线条帝品,大而无神的头灯豁,都让我对它提不起兴趣播。第一次见到新款昂科雷时康北林,我的这种感官得到了改变父承剑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点焚。新款更加俊朗筏,就像是一个胖子囊幢,经过健身醇,从大腹便便变成了施瓦辛格拖峨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阶糠,这种类似于点睛之笔的作用投,实实在在的发生在新款昂科雷上面腺。之前的头灯让我没有胃口敌挤憋,尽管亲和力不错纶,但太没有性格涸。连同这个车身券抢,都让我觉得臃肿无比踏浇莎,简直就是个满脸流油的胖子悄。新款更换了更有张力的大灯瓣贤昂,进气格栅也变得更具进攻性里捂坡。这样的风格靶,我想才是大家喜欢的枪戌。   侧面造型的改变不大淑凭,侧窗面积所占的比重依旧很新馀恰,这和新君越锯、GL8都很像顶合。给人一种重心很低的敦实感勉热吾。但对于车内的乘客来说娃,这不是个好消息废,过小的车窗影响了向外看的视野干桥你。造成了不必要的压抑感涕汉默。或许对于选择别克车型的人们来说蒋替观,这一点必须无奈的接受了劣撩。   车尾的变化不及车头斥煞,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性焦,或许我会更喜欢它蝎。但事与愿违哦膜识,尾部的改变仅仅局限在排气管上匡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靛瞥寸。这多多少少会有助于提升质感舵剂措。也改良着尾部太过圆润的整体气质浩傅殿。可以说鸽,这次外观的改变零保荣,在这些细节上还是很成功的统谰。相当于一次瘦身和塑性璃,让它的线条和筋骨更加分明离艰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鸿休,纳智捷 新大7 SUV正式上市酞,官方指导价格为22.68-27.48万元考焕。一直以配置见长的纳智捷品牌裸巴,在小改款车型上又下了一番功夫玩捞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次劝稿。在体验的这几天时间里浓户钾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价徊苫。也有好奇的邻居询问这款车的售价断俯赤,当得知价格只有不到30万元时挨钩闲,邻居更是深感惊讶师婆寥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢钩方胯?本文就为您带来答案蝎教吭。   作为一款SUV甫刷哗,“大7”这个名字一点都不为过霞茂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手霜芦,2910mm的轴距更是傲视群车誓现,也难怪引得路人频频回头唉测。不只是尺寸费佛,本次试驾的新大7四驱旗舰版脸浪急,整备质量达到了1950kg欣茧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慑。   作为改款车型当希龚,新大7的外型经过了一番修改想得,主要体现在前脸和尾灯上硅戳。大灯造型有所变化稳丛抡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内架抗,而经过修饰的雾灯农、转向灯和前雷达矗饶菜,给人以霸气外露的感觉泉狸。整体上发犬乐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉矢裂串。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乳酿辩,比较实用奸坍莎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上变笺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上缮板。从奥迪A8的换代概颗、全新奔驰S级的上市肚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照府妈怒。这三家老牌厂商动作频频爆,而我们也始终把目光聚焦在他们身上胜兽矢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS镶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来高艰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伞乔膘。而随着混合动力时代的来临虏定,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烹,可以说从那时起搏暇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位貉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期玻,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来冈峨碾,以期对它能有深入了解筋湘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的上胺。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内隋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸隘茸。相比之下竭号,雷克萨斯LS在此方面并无优势塑,长度霜、宽度和轴距均落后于对手盖吴笆。   即便不看车尾的标识喉琳粹,仅从前脸上幽兰色的车标谰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型谭交狼。而身挂HYBRID标识则意味着膏惧,除了树立当家旗舰车型的形象外绩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神怕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功估,只是在一些小细节方面令人有些不满顿广。如果用最严格的标准来衡量跨竞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间肺盒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些皖咆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后唐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手眯涂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型系诉,这种车型的优势就在于灭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啡稳,还拥有了超大的车内空间哄钾骚,优势显而易见倘,而今天我们来到了美丽的太湖戏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型手,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心廓,也让更多心意欧力威的人有更多选择停。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表皑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蓬架煤,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凶煌侵,不过从售价以及车身尺寸方面来看攻荚矩,欧力威确实占据一定优势嫂敝蜜。   外观上欧力威厢型车身造型魂疵,并没有阻碍它时尚的视觉感底磕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吼捎舞,时尚并且使用敢撵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观络泡,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示珊触。   非对称化的中控台设计恫畦,与1.4L手动版没有什么变化撵,首先造型上足够年轻协调萄碴,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点谐蝎。欧力威自动挡车型妒剖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型古,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键夕局,操作多媒体更加方便塑。中规中矩的仪表样式没有什么改变饰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息黄韩。   本文导航" "  有突破有挑战啃伸吭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候婆骇,就会有这样的感受起安。它太挑战人们的传统审美了龚黄,怎么样也无法用大气枫蹈、简洁惫坪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受饲千疙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颧。自由光承载着延续切诺基的重任赋叉,就在这样的争议声中款款走来倾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统别,挑战着经典婪锚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新混,在做颠覆传统这件事趟荣讹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念备梨靛。就拿前脸来说杏,好看不好看绝不是我个人说的算的星拼喉,每个人眼里都有一个不同的看法氰蝗。或许慢慢大家就接受了窜。   作为一款中级SUV侮旧,车身尺寸上中规中矩示,作为切诺基车型的延续惯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拨皇全,但也能看到不少突破之处购授仁。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宋趣善。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蔑淮。   本文导航" "  从1985年开始劫坊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上储琉弘,1991年出现在5系车型上淑坞,1999年开始陆续出现在X系列车型上胃崇弘。直到现在霸席,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术戎胯。2014年5月22日从案,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive揪社、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型凰麻愧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伺龋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车碎埠。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW公,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么茄澳队? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表煞违:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款仿辱,新BMW 328i xDrive簧捞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元勾拴逛。   第六代BMW 3系延续了这一传统李冗,将融合了电子气门控制俩奶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机弗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配黄。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型箱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本爆券车。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的围,要了解这个问题前莆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理里。齿轮传动式分动箱炯垛,连接前轴的方式改为了齿轮传动靖抵揩,其他地方大同小异娘霸剩。对于宝马X系大部分车型来说林,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锑孩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配萄熊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力届食。由于前后轴均采用开放式差速器起牧,遇到交叉轴情况时们啡栓,也只能依靠电子制动来辅助汀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坏颂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构姬几,与齿轮结构的分动箱原理相同聪逼态,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥嫉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敦北。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兢。至于控制多片离合器的方式夹梢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赦苹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拷顷哎,所以常被用于装配在更强有力的车型上入。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筏寒,以对扭矩分配进行不间断地调节炉耪壁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配判奢单,向前后车轮传输各自所需要的扭矩替,默认状态下前后扭矩分配为40蟹凳曹:60鲜哥,最大前后扭矩分配理论上比例为0但:100到100陕韦:0之间齐谓广。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息系涎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怪。扭矩分配可以在0.1秒内完成趁扑。   行驶过程中部,如果系统发现车辆可能转向不足驳匣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧客嗅,就会减少分配给前桥的扭矩散繁单,将几乎所有动力都输送至后桥隋侩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息款师,从而可以从一开始就识别到车轮打滑龟镁昧。一旦出现车轮打滑汐荒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器劫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力上,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制潭肠。这就意味着逛遁茸,无论路面如何突然变化丛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冗维,即使是在部分结冰的道路上托。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解督烧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蔫桃忙,其中S2属于一款5座小型SUV承商嫁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下叼蛊位,很多品牌都开始研发小型SUV韭。而S3则定位于一款紧凑级SUV道抹,并且采用了7座设计杠。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何钮,接下来就给大家一个解答揣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位被菩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舰,这一平台就是北汽威旺M20的平台畅,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倘。但是两款车的轴距却不相同蜜请,S2轴距为2560mm奠,属于一款标准小型5座SUV擎釜呻。而S3轴距为2685mm挡茄,接近于一款紧凑级SUV脊害娘,所以为了能吸引更多的消费者肉停,采用了2+3+2的7座布局峰达,主打一般家庭用车弹报擂,实用性优先略关酚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV凤惦,主要还是面向有活力的年轻人什蓄郊,外观设计更多偏向于动感的元素居多婚杠鼓。大灯组的样式也不俗套挂片频,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低微,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的笺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汰笨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比攻,在车身尺寸上还是比较占优势的鼎。另外2560mm的轴距表现也不错滤报,至于它的乘坐空间表现如何簇,在后文我们会有体验悄昏铰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升航娄,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了昏,车门不能完全打开的话裤无,一些比较大的物品拿取会不太方便仓催。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台刹垛伐,搭载了1.4T和1.6L两款发动机颧,并分别匹配3款变速箱蠕。此前事蚊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型暗蕊惶。而今天我要试驾1.4T车型拾物,虽是短暂场地试驾般锈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潘埂,特别是动力上提升明显衫烫。 ● 外观/内饰抚慌构:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迷焚郊,也做了到店体验的文章青盾郊,1.4T车型在外观吕晒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大女,本文不重复介绍藩哺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验闪咐犊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看客焊持。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因坊绦低,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颈,具有很高的品牌辨识度行碌。同时在一些细节方面的改进啊径,比如重新设计的头灯该沫势、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垃鲍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重险腊傲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涎,采用了全新的发动机私谷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邦统窟,属于大众的EA211系列轿工冈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米录,最大功率150马力/5000rpm荤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm八来段。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一菠,而相比原来的EA111系列有了明显进步恕凤,首先是恢复了正时皮带渐鸿马,降低发动机内部的功率消耗槐休,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术簿,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴锌腻,而喷射压力也提升到了200bar牌睫完。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱捅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能酱谎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别圈概,前者顶部是“SKODA”的品牌名踏蹋社,而后者则是印了“DSG”的字样峦。   底盘悬架方面料侣虚,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架韩啊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丢。制动系统为四轮碟刹结构椽冈,采用前通风盘式后盘式配置钳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鸽枪矾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目欠摆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目山墙。由于是场地试驾未,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道土,能更好地了解车辆性能褂攀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来穷羚咎,只能在日后的试驾中再介绍矮啡。   动力方面搐失,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话褥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容贪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来建酥,1.4T车型的起步和加速更为迅速库,而且涡轮的介入时机较早平,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鞍绅蕊,动力的输出保持平稳可控的特性券瑟。   使用D挡时慷,以1/2油门深度驾驶厘弗隘,变速箱升挡较为积极褂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下摔泼寸,而且换挡的冲击较谢退住,不会影响乘客的乘坐感受品班嫁。而以深踩油门的方式驾驶填宝,变速箱会到4000rpm左右才换挡梁亩胎,加速感受更为明显付徊。   换上S挡唉趟,油门响应灵敏了许多污浮朔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡飘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感寄,在弯道多直道少的场地赛道里褂练,需要频繁提速的时候诉忌,显得更为得心应手豪。   全新明锐采用电动助力转向系统蠢,方向盘低速时转向较为轻松戌砂棱,而高速时明显更为沉稳滩棋介,转向需要更大的力度娄寇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坍艘。   底盘悬架方面讼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性潭屎,在弯道中对车身的支撑性比较到位被,方向盘的有着精准的指向性两离垒,转向迅速而稳健练。1.4T车型全部带有ESP系统瑟,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候握改便,ESP介入的时间恰到好处夹,总能及时将车辆修正到正确轨迹棚犁辖,而这套系统并不能完全关闭敞,属于比较重视安全性的设计博艰莱。   在模拟颠簸路况的体验环节畔粟,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扮氢,然而后悬架毕竟是非独立悬架擂逝苔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况败滥梨,仍会对另一侧有所影响暖涎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸褂韩。我们在之前测试文章中也有体验视频颇坎石,请点击查看泻獭庐。   更多精彩视频姬疽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结卫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少此,在D挡模式下表现中规中矩覆厕鳖,切换到S挡后油门响应灵敏蕉葛播,变速箱的换挡节奏更为激进筷防,加速感提升摔淑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粒斯遂。" "  2014年2月26日弊塑侥,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懈迪拆。其中T5动力总成包含智逸版春翰驶、智雅版恕激、个性运动版共3款双定,售价为42.39万元至51.99万元吾忿噬,T6发动机版本及价格保持不变舅趣娃。   据了解哪极版,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机将耍宋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拐。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢酒泞翠?本文将为您带来答案发冀冯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面梯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化参裤,但动感流畅的造型令人印象深刻蓬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烙寸,正如北欧人给大家留下的印象拦拧搂。      配置细节上春舌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陛熬,全系标配了ABL自适应氙气大灯邦茧,以及感应式转向辅助灯光片晨检。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肮,给驾驶员提供更佳的视野徊赦。   此外僵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航凳舜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敢其娟,探测距离达到了150米燃铆瘸,足以应付绝大多数日常行驶环境倍胚。此外掀粳玲,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抢痊屉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能群粟。虽然这里看上去有些别扭胶然,但安全性才是我们应该关注的幸项。" "  限量极泡、配额膜眯慨、上市前被订购一空闭室,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹换。然而泌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时巍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姆鸥。2013年理,经过M部门调校的M135i披装上阵售贯世,性能已与1M十分接近栖诞华,并且这次冲破了限量的枷锁古凌霓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车速。正当人们面对路上的1M投去羡慕庐挪椽、嫉妒廓储、恨时唱,宝马为我们带来一款全新产品唬幕,并且它的能力并不在1M之下停拼,它就是2系的顶级车型——M235i但胶。 延伸阅读猩接处:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言办豆核,2系可能显得有些陌生掀瘫槽,其实早在40多年前吐仆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场店吐。此外忱徽淖,BMW 2002车型在1968年问世纱匙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炊喷蔬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型拣榷。至此涂克许,2系的到来并非空穴来潮屑任疚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22烧陌疏,而这个平台也与代号为F20的1系共享拓禾晦,简单来说关危,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卞娶,这与3杜、4系的道理相同嚷海诗。在2013年时红蔡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凸光,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颇柒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了锚筒迹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览群蔫蔼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鹤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顷鹅,从代号E82的1M车型朔盟垢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点略。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条猛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受婪程,但随着时间的逝去露兼,渐渐也成为了一种习惯航。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尺:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涝暇,更多是出于对内部空间的考虑柯济涛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响叹催,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数悄编安。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容酒啪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猾刹胜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能侩篓。   当然叭缝腾,即使武装到牙齿拖侍,M235i也不能与1M平起平坐棘,M家族的宽体车身石碾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的揪梯铆,就像当初1M推出时的口号一样“M缎抡碉,永远从后视镜中藐视对手”桃煌警,而M235i更多还是为了平衡性能捎、实用性与性价比泄第,同时也为今后推出M2而留下些余地玫缸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后冠瓣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步罢需,针对绅宝D70推出后的社会反响氨凡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多权毕修。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车崇,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势矢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生汞踏笔。   D50输桑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车修讥乱,推出之后的表现往往是人们最期待的邵啤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同势琶顽,面对D50的将会是极为严苛的考验匣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境春镐副,而成功了棋法虽,也将有可能成为流芳百世的一代名车侣卢汹。7.48-11.98万元的厂商指导价眠葡,可以说为这场战役的打响轻奴骋,开了个好头卿钳。   D50虽然拥有纯正的北欧血统募,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞥尸缮。此次担任D50设计工作的洽,正是培养出诸多设计人才的博通公司时,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点祭敬,同时又能够给人们耳目一新的感觉蘑涧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表痘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异空,但是当你接触过D50这款车后蝗醚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胜委,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的熬粗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹敞,但是当你将这些元素组合在一起时珐,却有会很快打消之前的念头诉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外硅瞥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计沽。运动气息浓郁的设计手法五航钢,会让你把D50和运动结合在一起火犯死,无论它实际的性能表现怎样络,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象享。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方粒篓陷,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皆钞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态校想铣,面对不断推陈出新的竞争对手截壬歇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赎既。好在随着2014款车型的上市暑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僵限描,而这支强心剂的主要成分也很简单腐,一台1.5L涡轮增压发动机箱算。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宋翔莲,针对配置方面也进行了一定的调整息,其中自动大灯省姓鞘、超速报警以及四门车窗倚胧粒控升降等功能均成为标配耐汲吗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狭宽孤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擒密闭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流忙。因为从早年搭载的速锐盟,再到大红大紫的秦虾袍短,乃至于我们今天的主角比亚迪S6怂,它所提供的动力都不曾有变顽纱店。传动系统方面肉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱挛旧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱缆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言竭夹锻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丧饺枚。在城市中经常用到的中低转速区间内蹋肚,发动机的动力输出比较积极先,并且通过涡轮的帮助喂,动力在1500rpm之后便有明显提升相潦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淬,完全能够满足日常驾驶欣容。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低微,适合城市驾驶凶。挡位之间的行程适中湾,但手感略显生涩锋隶。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬捅墙浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车崩堪卞,而非车去适应你佰午棘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定堡把窘。四辐方向盘尺寸偏大亥,回馈力度比较匀称田傻,因此驾驶这台大块头还算是轻松锻,只不过方向盘的虚位过多播,转向时不得不做出更大的动作攀瑞兽。   前麦弗逊辽菠砰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收闷,并且由于悬架行程较长策,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉揉。当然这样的调校也有它的好处铆祟兴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓖地娘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中怜杀,SUV车型是一种非郴羌耗油的车型蠕晤,毕竟以自身庞大的身形来说叔类糕,自身重量就已经非常大了店罢呢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揣,这也导致SUV车型的油耗居高不下谁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观秋涎碾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缄趟暴,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚讲衅,在众多的SUV车型中旦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奢炭猫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卢挨勺,这种设计可以说非常的扎眼宪眷几,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芒猴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳慰琳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯温可赔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潍谐食,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志竭抬四,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征固饭。在RX车型上蘑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条埂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同复酿,从RX整体风格来看磁肌,还是更多的体现了柔性设计的特点湾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逼陪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型构谰性,如果不看下半身惜扣,很有可能误解为一款轿跑车型盼。不过这也让人们的视觉一亮撅究朵,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的辫夺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上葱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求市烯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同差奴涩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的怂谐,没有过多的硬线条介入虽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的叮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点夕衔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力充,RX明显体现出有些不足妨扛,不过这本身就并非是RX的炒作方向菠挟湾。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境强,内心想要一件东西布浩底,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费煎狙惜,否则你就无法拥有心中挚爱溅恰焙。你想要一部手机马,但偏偏要你保证最低消费尽。这种心情着实不爽迪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统叙歼醚,这两样东西都是你想要的嫉,售价三十五万不到叹炼,撇去不相干的配置徽,给你你想要的甫瘁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元钠,是不是有点定高了狗?可细细一想氓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蘑,并且还带有四驱系统骋财。如果单单从这两个要素考虑诉司杰,同档次的车型里险聘撕,都破了四十万大关了如涎卷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炮筏,目的就是要拉低门槛承彻,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出歉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件才珊酥。但运动元素表现的很细微清,基本上都是细节点缀顶侗,和其它配置的A4L差别不大览。虽然是一款40TFSI的低配车型挨鳖泡,但从外观上很难发现区别匣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件乖色缸,算得上是全车比较明显的运动彰显了卧诞。尾灯内部依旧采用LED发光元件肪剧,总体来说敛隘,亮点不多阔新,朴实大方纷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后宿彼叫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分穿吕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鞭愧,除产品名称外同,其与JX35并没有什么区别康殿晦,还是那个豪华运动的大家伙便牵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮僵剑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沪峡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助隶,灯角黄色的反光片是标准美规设计队,但无论哪种规格切篮寄,对行车安全方面都是提升操蒋瞄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感拱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呐们浑,前置摄像头悄然隐藏其中删等湍。侧面看上去QX60依旧大气稳重检鹊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感监骄。另外旧怯,底盘上有些部件会低于车身幂碌,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过板仓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色步墒瘟,活泼的细节设计使其更有灵性骸茂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性挞,也起到了一定的隔热作用囤胖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感奉骏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张岁呈棘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锻,静音效果良好桨勤。   车尾并没有过多花哨的设计邦猩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字附陇恕。尾灯采用部分LED光源潞挥,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释随阿酬,总体来说比较耐看土。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味线晒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来端,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起慰饭嫌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象委鹃。上市前偷髓佳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妻,不少人不相信它的价值拔特,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后是屋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待累脱,这自由光到底是什么情况炮忱?经过整整一周的深度试驾后慌,我有些新发现可以分享给大家察孺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颠沤,我的思绪一下回到了2005年左右榷托,那时候自主品牌鲜有SUV产品技,奇瑞率先迈出了一步伤际,推出瑞虎粉,并领风骚多年随。当时奇瑞称之为NCV星上锻,也就是集合轿车以及越野车弓,有着越野车的外观和坐姿教,并兼顾轿车的舒适性耍力,其实就是我们现在说的城市SUV矗墒。   这样的优势持续了很长时间蟹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展烦钝漂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淌静节,瑞虎的势头逐渐放缓辽,也就不再抢眼了妙闷戈。奇瑞随之调整策略门返幌,在去年推出瑞虎5这一新车型欠狄骸,与其他自主品牌新对手进行竞争凌册。与此同时试寂,时隔半年的今天浮信,老瑞虎被重新包装升级镀仙平,命名为瑞虎3再次进入市橙А,与瑞虎5形成高低搭配虹,重新获得了新的竞争力瑞。   外观却痞:   正如前面所说嗓还辣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篱窝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作佃稼梢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节塑刮夹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鳞,棱角更为突出较帽、线条也显得更利索碘褥。侧面增加了镀铬防擦条孰胎,而车尾的变化并不是很大坪滔,集中在尾灯和一些线条的修饰上茄粱,就造型而言瑞虎3更年轻了心侧。从车身数据来看钞啊瞬,瑞虎3相比对手并不占优优势卑,但是得益于外观的设计懈轿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些凰率。" "  在经历了数年市场洗礼过后婆,瑞虎车型迎来了新一次换装惕练,代号命名也列入到了家族统一的序列中遣禽,对于车型的区分更加简明课剧。除此之外破笆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斑靡,以及更为充裕的乘坐空间姑小,以提升自身的竞争力钡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型短锚互,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妹记,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连店摄化,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向醒电攀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车赔睛。   此次改款主要集中于外观方面圃损,通过新老款前脸的比较唇虾,我们共计找出了8处变化屁,分别为袱晦猎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组镁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星怼;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钠谰。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘唱刊,但在车身尺寸上有所调整谜曙,其中长度方面增加了30mm森第,宽度与高度减猩酃选,而轴距维持不变谷零。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出片描,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35畏热,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中斧迸颈。   车身轮廓并没有大费周章的变化芒钩,更多的是在细节上体现新意蠕乘。侧车身防擦条进行下移记,并在前后车门中增加了镀铬饰条托刊擦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装步梳,更趋于向装饰性靠拢刃宪慰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杠,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性信腺陡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗炭巩柔,若要找出所有差异握泰,还需要费上一些功夫穿毕,在对比过后变化上依然可以达到8处搪监供。依次为蜜睛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识添。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菠碘兜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惰钵撂,空调按键的布局更加紧密稳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叉。此外耸佰戏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芍技。   按照配置的不同脚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蓬,大尺寸液晶屏包含导航寒镰、多媒体袜违弊、蓝牙以及系统设定等功能凄,而在操作上也十分直观惊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当那。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度籍间谭、风量欣、风向等信息砂沃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少仑说度,同时旋钮的阻尼与定位适中狗涂,手感较好吨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫毛长。   方向盘两侧位置集成了音响傲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饺,中心区域使用了品牌全新标识嘶背藕,并在造型上稍有改变糜雌。仪表盘则没有任何变化熔鬼缉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同新几窜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值偷苍赂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素恳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅岛剑,但调节方式为手动萄肩圈,前排座椅具备加热功能伶,按键位于点火开关周边区域秒耿倾,位置的选择上不够人性化冯日藏,副驾乘客很难进行单独操作玖刷。   在前文的数据表格当中持叼锭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蚊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高篙护潍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后反骸,头部距离车顶约有4指空间免,直接移至后排乘坐促,头部空间同样保持在4指赤烂,腿部则为2指余量砍拍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烯黄,首先需拉动靠背边缘的拉手肉庙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒略,要想恢复到之前的乘坐模式痹破,还需先拉动开关揩搜奋,同时扶 起靠背姐,在操作方式上显得不够便利孟浪。后排座椅支持4/6拆分放倒雇偶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大老,对储物灵活性与便利性会存在一定影响习。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3翘铆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致烂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎羡悼,含有DVVT技术伞,相比早前奇瑞的1.6L引擎僚恕编,在动力性与经济性方面均得到了有效改善玲洼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弦隘,在CVT变速箱的帮助下平龄,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作街千。即使在起步之初深踩油门冯梗耽,加速过程也会显得有些慵懒厩,只待转速攀升至2000rpm后斜嘎辟,动力性才有好转乃诉龄,此时油门的响应能力有了子显著提高官,虽然整个过程称不上动力充沛镁金,但对于城市使用来说算是够了觅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上硕,涵盖了手动接叭、雪地和低速3种模式茫,在手动模式下可以模拟7个挡位盖瘫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用淀腺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用撬,在模拟挡位的帮助下娥扛,转速会与油门的深浅更成正比潞,升档与降挡的操作也会更加从容红紊弊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈装绶馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内凉竞。   在紧凑级SUV的行列中拱肛茂,瑞虎3的车重算是较轻的一员霜皇,这为引擎减小了不少负担雀凉魄。助力转向系统的力度适当截赦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力案叭尉。转向的精准性使我出乎意料记卵泼,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性显祥,悬挂整体表现十分扎实揪绅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廷炮背,令试驾者信心倍增芒。   如同瑞虎3的定位那样割巢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外加,它并不具备越野的能力顶贰荡,然而精确的城市定位勾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适脆,诚然艘卸,它在这两点上做的很不错竞捻临,虽然在驾驶乐趣上不能满足你酵盘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言如阂,瑞虎3也许是最合适的选择对象芜澈便。 责任编辑哨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年物蘑,一晃6年时间过去了弓间拴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化傻蜜,但是我们仍然和它有过很多次的接触加,并且每一次都是充满乐趣的体验但败吩。今天我们又把它请到了这里踏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外斜怜芭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型牛漏悼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能暴口,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子练嚏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诺伤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单形杜害,排量小了可以大幅度降低进口车消费税祈措,自然整车价格也就能便宜不少柏们伎,降低了它的入门门槛撮。而以我们消费者的角度来看翰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象人烤琴,这也是我们今天把它请到这里的目的佳,测试项目很简单供迹侥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现涩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了磨茹脸。   ●日常驾驶动力表现文:低速扭矩充足颁抽水,高速动力吃紧柬翁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过挽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性回瞥,但机械结构还是更适合在野地里行走啸派。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佩弓,外形设计苍微莆、车身尺寸碗慌、参数配置全都没变裙菱,只是换了一台发动机驳熊罢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃朔,双手需要时刻度掌握住方向盘躬,总之开着它你不会觉得太轻松骇署嘶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了访,大家也都心知肚明厢靖苔,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雷乳鸥,参数虽然降低了帆毖凤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些澎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掸,并且只要车速不超过60km/h攘,提速还算是挺从容逗疟钝,也有一些推背感郸,感觉并不比3.6L车型差多少伯荆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了疙,脚下的油门响应明显迟缓了不少龚哄,如果你心急的话染,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧椿,否则踏踏实实的在路上巡航赶。   ●油耗测试玲胜:正常表现摧峦,不惊不喜苯库骡。   发动机排量小了保睫看,除了动力影响之外纤,油耗也是一个值得关注的指标袒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荡卧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渐息乌,拥堵路况大概在30%左右怠辅,畅通路况大概在40%左右堵限,另外30%为综合市区路况笆,全程平均时速为31km/h隙,最终计算出平均油耗为12升/百公里嘶矾,算是正常水平搭填。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过杠伍伙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题冈天,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了腺谐哼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力黔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何譬劳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高汹墟铜,很高焦珐姆,或许我接触的都是高配车型闷啃,包括纳智捷大7钾、CEO等车型残袄,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助涧跺。今天宫龟,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV堪刀巢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量渭茂码,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧池。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢事掏?下面经号小,我们就来看看详细的体验报告活晃拟。 可以看到鳖,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唇施,这在于其他车型包括纳智捷大7峰瓮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现娥搜哄。这次试驾的优6 SUV也不例外岗卢察,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚时惠,为了突出这款跨界SUV车型的定位搓降,外观设计上更年轻有活力官俗此,对于年轻人应该有很大的吸引力损。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表慌稍仆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台懦蓬酷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm童窃,轴距为2720mm垦,可以看出这是一款跨界风格的SUV佰膛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品即镀茎,最大的优势是轴距要长出20-100mm港寇守,具备不错的乘坐空间旅朵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷笛肝。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎藐卢摆,尺寸都是215/55 R17笆。可以看出在轮胎的型号上默弓辜,国内销售的车型都有一定的缩水泛贤柑,当然为了控制成本喜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现滇勉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炕纫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托浑讼,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美判,两侧的LED刹车灯十分扎眼董汹理,不过从布局上看稍稍有些凌乱宋熄娟。" "李老板的慷慨美,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞧沟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板勒。下面回到主题当比宽,从之前收集的网友问题看臼,大家最关心的有两件事儿般癸,一个是特斯拉的性能半告瑟,另一个是特斯拉电池的续航能力汀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿起。简单剧透一下耽,性能方面特斯拉相当给力编匡摄,续航能力方面我个人觉得还是不太行童。 注箔柑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型韩合念,文章中提及的“特斯拉”惹吉丛、“Model S”等名称均为本次测试的车型核霓据。 数据解读勺唾铜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凰壳,所以今天我们就先从数据说起昏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氖甩,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s譬乾尸,而我们的实测数据为4.7s惦痕新,比官方公布的成绩略慢喂匿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿被坊洗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样鼓旁少。由于采用电动机驱动淳凭饺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蝎块下,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兴,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态效,直到完成整个加速梨。电子系统和动力系统的完美配合蓟痛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限砷,这是大多数的同级别车型都很难做到的当。 0-400m加速尾速熊伞:170.124km/h 加速时间浮鞍投:13.63s 由于采用了9.73炒痹傅:1的固定齿比变速箱苍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晦矢兜,在加速曲线图中理敝胁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线禾档,车速和电机转速完全是等比例上升侗。这里说句题外话狮瘦,官方公布的电机极限转速为16500rpm乾堪欣,最高车速为209km/h貉挥,通过以上三个数字撮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少川,有闲工夫的朋友可以试着算一算措睦。 0-180km/h加速担:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G溉阿,峰值甚至达到0.7G侠祷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱娜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h读,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看期救匆,当车速超过150km/h后陈徊,车辆的加速度下滑比较明显疽拢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现魂,工作人员解释说为了保护电池绊秤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡钉裤凸。再多说一句念式阑,这个速度日常用肯定够了来扭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h妨郡回,但如果是赛道仟墙彩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峡,有大直道的长赛道眯,它应该会比较吃亏吩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车魏丁酬,常会被贴上大排量揩旦郸、暴力机器么通、拉风外形和肌肉车等标签狡搭。这些词虽然简单熔灰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征碎却,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型薄傅胯。近日汕染,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伪食,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哄瘸谐:科尔维特C7)竞发夕,肌肉感十足的外形齐鸵馅,手动拆卸的硬顶茬祷,再加上6.2升自然吸气发动机等泻锻搏,都是它的大卖点天胆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评枢坦怖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伶锭亭,外形变得更具攻击性钉。不同于以往车型软皇梳,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凶,只有头顶裸露在外宦钙灵,非常特别捐。重新设计的6.2升自然吸气发动机际,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迁热钮,最大功率640马力喂烩,峰值扭矩814N·m)什汹曝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手陕妙扑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酿郴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为举洽:5.3万美元)叫摄场,几乎没有性价比可言蛇憨,但相信越是稀有的东西解,越有人喜欢刀驾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话俄娇:400-023-5599 地址充拴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑何:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠太汐。而这款车本网也进行过多次报道与评测埠甩杜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题苇,比如——空间与电磁安全性捍朵勘。   有朋友担心赤妨,混动车型的使用空间会不会很小安「嘉亍,电池电动机发电机都需要摆放位置抛,还有散热系统憨亩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧昏垦洗。   作为一个“热心肠”趁,笔者决定帮一位同事搬家拾急,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”理始。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焚、两个大型行李箱擂邓戈、三个双肩背包磋坊,两个电脑包眯,一个猫窝寄劳、一个全新的大睡枕搬走违旧啪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醛。好吧赏鲁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大另脐,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上娜,从图上我们看出刮,在放入体积规整的水族箱水缸后芒舵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间华麻倦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包甩,并留有一定的间隙量髓含。   而后排在放入水族箱地柜后叔叹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位立伸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱堂慑馆。得益于巨大的后排腿部空间厢掂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓝违。而后完歼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线棱布酣。当然范矩,前排的空位是为乘客准备的乖荆。(为维护试驾车整洁袍骗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施荒。)   我是一个希望低调的企业主瞬篇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的钨忍簧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少懦描痴,后排音响控制阮冠,前排座椅调节按键饭归渴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肛事勘、空间们硼经、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妈丸故,大电流产生的磁场对人的健康有影响貌违。英国专家认为父必吭:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉汾坝,高于该值懦典,儿童将面临患病风险篱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少弟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡俣送耍害哦椭患。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害袭。   简单来说协,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种荷钦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拢窃,如手机沟憨驹,对讲机蹋、信号发射塔等苹惨,而低频电磁辐射离我们的生活更近犯群,家用电器控捕楔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可麻翟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酶,前排座位乒翁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量笔驴解,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品虑村,不具有权威法律依据乓寥项,但既然是国家允许销售的测量器材哭线,其测量结果绝对拥有参考价值槽鳖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妒堵,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量蠕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帮,首先是油耗矫唐,我们在遵守法律规定的情况下挠肛北,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车楼,而结果显示烯傅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”瞳。   混动车型比普通汽油车重妒,驾驶感受会很糟吗?   确实撵,混动车型由于需要布局电池冗魔、电动机亲壁、发电机戏啥食、散热系统及控制系统谁绒斥,整车质量肯定会增加浦,但通过驾驶阂课,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感旱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动隧沮嗣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制返含菜,使用感受更接近与现代的美系车型快。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剿倪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极桃,而在高速公路上壳加,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了抖讲侣,取而代之的是风声与路噪声绞歪。而操控部分年肯倍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了户到,你永远不会感觉到生硬的颠簸劝,一切都是柔和与优雅贿厕,当然浅究,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的媚。   最后玛鸥,我们通过以上测试漆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性疟蚕、油耗及空间实用性上都出色表现得,而为此你仅需多付出几万元的代价吵腑,加上经销商的优惠截,凯美瑞尊瑞物有所值诧加懒,而你现在需要做的烽,就是去店里亲自去试一试棉溃歼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钩灿。 图/文硷:丁艺   丰田汽车日前宣布琶,截止2013年底量玲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆世镁览,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录损。诞生16年来挨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区峦理膛、备受600余万车主的信赖和认可饰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垃敞鲸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片答釜弘。 责任编辑承榷石:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后光堵方,MINI凭借其漂亮个性的外观擒纹捅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心清搅椿。2014年北京车展上牌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承绯荨(点击进入上市文章)版,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化联,同时在配置方面也有一定得提升袜路,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后电袱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摧忍,售价区间为20.18-23.68万解存告。虽然只有4款车型可以选择伤,但从大家的关注度上看沥废,很多人对这款车给予了很高的期望勘。今天甲累,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V楼,两款车虽然在级别上不同夸泌限,但是在价格上却是非常相近授劝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纫夹。下面搭,我们就来对这两款车型做一个对比糖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大从伎抛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液枷福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话信绢愧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜羚瘟畔。当然怜糜套,作为一个自主品牌斤勺本,想要和这些合资车型抗争吝,就需要在配置上有一些诱人之处盼。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛙旗,从车型尺寸上看恫奢,H8明显要大于东风本田CR-V呵履纹,但是价格却几乎接近怖。如果您的自主品牌不感冒的话村,那就不用在纠结了桐测哆。但是阀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话店论鸿,那么H8的确算是不错的选择蓉笑,至少从轴距上就已经很让人动心了抠。   =============分页符=============   原标题船:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下红,哈弗H8还是小胜瞧小瘁,其中H8还带有液晶中控屏崩饭蛙,而CR-V并没有配备中控屏酱。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斯钩尽。这些东西的确也是非常吸引人的改钵舶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的椒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验邵较,平且还配有ECO节能模式畅婆定,对于追求平顺性的人来说还是有优势的冀檬。H8还配有坡道控制系统随,但是CR-V并没有配备这个功能骸伙痰。另外燃窃嫌,H8还配有三种运动模式巍呜犯,一定程度上提供了多路况的脱困能力剐懂夏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寿涂洗,当然H8属于刚刚上市的车型份镶,并没有试驾车让我们来进行测试顽湃潜,以后有实车的话具卜,我们会进行相关测试绥秒宋。   结语词:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章富,从一定意义上来说还是对大家有帮助的白奠徐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戌,某些情况下还要超过很多合资车型裁对,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下继玩孔。 责任编辑捶宏:赵春晓" "从1985年开始踩颧考,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上翰,1991年出现在5系车型上算翟,1999年开始陆续出现在X系列车型上绞秸厂。直到现在驼上,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术姆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吠念纺,提升着宝马车型的操控性和运动性淑。让牵引力发挥的更加自如素炬降,下面善,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现苗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱陶。在车载计算机的控制下傻算睬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赐课,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配茸钦,而且动力分配比例范围达0-100%皖佛,赋予车辆独特的动态表现奥涎。 与传统齿轮机构相比珊榔傅,xDrive动力传输响应速度更快淮惕,分配比率更灵活鲸,通常丰禾儒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴俱柬瘟,保持车辆转向精准灵活熄缔,初乘灵冠、中段加速更为直接的经典后驱特性宠芳。而在弯道陪寄、湿滑路面络瞬、或紧急变线等极限状态下陷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晒巴,增强了车辆的稳定性和循迹能力莲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梯夸,在附着力降低的情况下肖话,更加考验着前后轴所分配到的动力窜吉。通过一体式底盘管理系统的侦测练,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配禾栓捕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饰,最大化的改善转向不足和转向过度曙池得。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现骆俱。宝马4系在绕桩和紧急变线中宪姑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外城,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伤栏举,更灵活狄补餐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒋涛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域煤,公路性轮胎打滑严重浇镀瑟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预篙,还是能够胜任一般越野路面昏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脚嫉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鸵纺,宝马X1一直以其运动性示人片摆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表删露。但是不同于一般运动车型不擅长越野垃荚狗,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垦儡逼,能够让车主在假期到户外撒撒欢岗。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗新绩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比厩簇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时奖绩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣令。   在消费者最关注的价格上府骨,我们分别来看两辆车摄。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元即金。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元衰虱纤。从售价上我们不难看出夹难赊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鞭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荒,价格区间跨度较大捻啼。   外观尺寸对比顽雄:   首先牡碱副,从外观上来说凳,宝马X1极具动感戌辩嫂。其标志性的双肾格栅已经不必多说鞋俯,远远的就可以知道这是一辆宝马潍塘厕。而那富有动感的线条缸,将其外观勾勒敛,即使是静止在那里洗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鸽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碗税,感觉比例似乎不那么对称快豪凉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控陡湃翠,而且作为一款国际范儿的车毛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅桶档。虽然宝马X1有修长的车头互试话,但是驾驶时却并不遮挡视线闻繁,仍旧能够清晰的观察前方路况寡弓嘿。   相比之下艾裳,奥迪Q3的外观略显沉闷恨络凡,同样的家族式前脸显得十分稳重柯金。虽然不像宝马X1一样运动趴设,也符合其SUV的定位瑰颁忌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大备悍,这也让奥迪Q3的样子更加传统你轻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势督搽,但是内部空间却优于奥迪Q3嗅,相比来说械蛊,宝马X1具有更大的头部空间率缎割,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奖摩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘉歼炔:4477mm 长窗弊:4385mm 宽卵:1798mm 宽奋:1831mm 高荤:1577mm 高段:1608mm 轴距豌社警:2760mm 轴距刑跋介:2603mm 最小离地间隙现:194mm 最小离地间隙逛:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仓纲苇,宝马X1具有灵活的操控性咸伞驳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性斜蔷伤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化酶猜,作为一款 SAV颓挽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骇羡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向取,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣澜淮。   实际驾驶中侠泛,宝马X1的路感清晰铣夹亨,虽然车身不行毡仗尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径辞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头釜靶,带来更多的便捷记。行驶中贩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快当,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系惟。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挡谱、高精度直喷与电子气门三大核心技术慷隶氖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞋抖,在动力输出上达到高低搭配的形式肚剧。而宝马X1带有的ECO PRO模式锨,可以帮助我们进一步节约油耗陀,让油耗能大约降低20%表。 两车基本配置参数对比恒降促: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前猾踢物:通风盘/后卡刑欠:通风盘式 前粳愤栓:通风盘/后攘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题媳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锌孝薄,我们不仅仅需要看其运动性能贩剧,还需要检查其越野性能底结。奥迪的quattro系统的越野性十分出色床,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统图肺跺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卞,为了能更好地分配轴荷需黑欧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端柒蜜停、后桥差速器前面涕习省。正常驾驶环境下幢霖扔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮微,当检测到前轮附着力减弱时掇逝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮触乃,帮助车辆脱困履偶。   通过以前的测试需伎铂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用频,对于应付难度不大的非铺装路面来说淮,这套四驱完全可以应付钞桂心,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纠渴,加之悬挂行程过短碱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试盎笆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样慈,偏向于公路驾驶瀑睹餐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统梯桑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴稍勘。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中危鹊吠,动力的分配为40:60豹,在实际日常驾驶中局共,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的搔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主帅寡抹,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能仿啼,在车辆出现转向过度时蝎搔炭,车辆会将更多动力传递到前轴寇,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陛搏弓,帮助车辆脱离失控的状态笔艇。在弯中逐渐加速的过程中秃跨,由于车身的重心靠后裂蜕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势京,在这种情况下玛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诵录洛,减小前轮的负担衬佰卜,使车辆获得更好的指向性闺蚂。   无论是雨天炊,还是弯曲的山路瘸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对双睹箍。而且在大角度爬坡及碎石路段馈黄四,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芍。尤其是爬坡时蕉娟恫,动力能够智能输送至前轴控,让车辆轻松前行叉。而在平时佰崎秋,动力又会自动分配于偏后驱拭凭胆,让运动性得到进一步的体现迫痪釜。此时的感觉是类似后驱车寄毖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配肝横钝,让车辆行驶更平稳豌腻。   相比而言酮躬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野墟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顿俏,具有良好的越野视野挤,但是宝马X1的离地间隙更大脯秀伟,通过性更好捍邢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少渡入虫,尤其是其具有更多头部空间奴不,如果越野时剂,可以适当调高座椅坐姿僧悍碾。   =============分页符=============   原标题钩垦枪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盘冯锻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩磺等桔,所有的按钮也都在触手可及的位置封狼皇,十分便于驾驶者操作能泛。而且两款车型都选择了年轻里露、时尚厩、富有现代感的内饰设计蚕。   两款车的配置械天,无论是奥迪Q3皖链另,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚂呸懒。尤其是宝马X1的iDrive稍督、热感应键等内部操作方式十分便捷易用地,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮桓氏蜡,宝马X1更加简洁赌,而且操作一样方便涉餐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑扳汞。即使是刚接触宝马车型的用户脱,也能在第一时间熟练操作粹示嘲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性词。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肠会,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大免迪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供丛妊。例如像最低配的宝马X1淖,虽然价格极低疙分,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斗。Q3低配也是一样视画炽,配置较低磕巨靶。不过如果您不在意像导航袭、座椅加热等配置哎梨,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要篇哗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后杉俺婚,我们进入车内来看看内部配置以及空间焊。二者究竟谁能更胜一筹嗜?首先来看两车的安全配置廊寿。在气囊方面蓟,奥迪则更胜一筹敛睬缎,在两车装配有同等位置气囊的前提下耗痪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊湿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜挽桑涤,它全系标配有防爆轮胎硕亮龋,即使发生爆胎芯,也可以继续行驶甲醚花。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚂定扒。此外防爆胎也节省了备胎空间豆梁夹,让后备箱有更多的储物空间徐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间块副奢。从车身尺寸上来看蔼暖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峭飘肖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势妒。然而车内乘坐空间方面肮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3库。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瞧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题灸百很:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面抵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勃杀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养醛。但由于国内油品的质量不佳付嫡跺,为了更好地保护车辆发动机睫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换炊薄莽。而其他配件的保养周期上霸臼,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养疽篓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痪仓:   861元   xDrive20i敝虾性:   1036元   其余车型掏:   965元   sDrive18i才淖泛:   861元   xDrive20i惨:   1036元   其余车型无释潦:   965元   sDrive18i阿:   1609元   xDrive20i竣详违:   1784元   其余车型劳:   1713元   sDrive18i仕册:   1386元   xDrive20i壁荒杭:   1561元   其余车型抚撑:   1490元   sDrive18i那:   1591元   xDrive20i巩:   1766元   其余车型恍:   1695元   sDrive18i林俺毖:   1609元   xDrive20i篮:   1784元   其余车型陕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注策:●霞肠:需要更换 ○咳:常规检查惋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钒堕设,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯礁盖淘、空气滤芯和火花塞效茂。花费支出大概是2691元土湘颗。4万公里时还需要更换汽油滤芯绕,支出大概是1382元荒钠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错途,保养中也没有出现更多的费用支出贬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用雇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注帽柔:●挡关匈:需要更换 ○剑:常规检查标柒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巩衫繁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费相掣什,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降档,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蓬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加仙,能够更好的照顾到爱车的每个细节登巨。   总结巩型鼓: 总体而言坑箔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骨郴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3辟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少斤儡昧,整体内部空间与奥迪几乎相同抖臂。而在使用保养方面惶鹃墓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济校。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人层缺,但是其配置也相应有所减少擅。作为高配车型纲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择莽。 责任编辑潞毙创:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙守吩,没有给同事们任何跟我争抢它的机会方默诚。它足够漂亮了偏拇,漂亮的让人感到迷茫目拣层,这几天我们一直在法国和瑞士穿行可法露,由于在国外年福仍,我不得不比以往更谨慎的驾驶缝抽跋,没有做任何炫耀的动作鹅芳斥,但依旧接受了不少注目礼视面。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缴蹲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着荡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秦,只好出此下策节:按住叶沾O郏控器匆摆,“砰”后备厢盖弹开了辱,老头愣了一下盖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢裴,并给了老头一个友好的微笑誓欧坑,关门走人了摩成撤。这时我才知道芬悸挡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓣匠,它的曲线诱人狈亭壳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处氢规疯,但令人心动的地方是从B柱开始的错申,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耻,曼妙的线条打动了不少欧洲男性罚揭。也难怪斡宿蹋,差点忘了涤,我们这台车选装了AMG套件枯漠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用础窖,没套件的车感觉就差了很多汹边蜡。   即便如此乳,它的妆容仍是存有争议的慷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧皑细。左派以我为代表(全部未婚)馅卷,认为它的骚气指数接近满格稗,尤其增加AMG套件以后呛,能骗不少小姑娘恋。右派以结婚生子的同事为主煞练肉,他们认为车身不够修长蹦,不够秀美俄拣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体认辣赁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情解,但又内藏了些许的凶狠瓣吉鹿。   不过我们两派的意见同样有交集辰,那就是从侧后看去粉捍陋,它的美感更胜傲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拘事呛,远远的从背面欣赏它品村,真是太美了律鞘妮。   =============分页符=============   原标题你沛话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上毯涵,它采用传统的氙气大灯案,而且依旧带有随动转向和智能远光系统能。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少柿氦绿。另外墩,与前包围上的空气导流口不同的是瓦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用唯使,不得不说其达成的效果是相当不错的净。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岸,但日常使用中也是在令我提心吊胆灌庭,还记得开头那个故事吧俄,告别老头后我驶出了停车撑焓埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着车落禾,压过了一个并不大的小坑洼遍劲仕,胎壁被硌破了背,轮胎在5分钟内全部撒气绘,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用耙,这个下马威让我措手不及铺。   =============分页符=============   原标题柬扳焊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门懊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胺翔胚。坦白的说添沏,这套座椅看起来特别有型陷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色茅己,为了照顾大多数人对于舒适性的要求硕聊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处培。   眼前中控台的造型多农溜,甚至细节都与奔驰A级相同钠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用秤剿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样梯,总让人忍不住多瞟上几眼冉罗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氨疗,触感细腻谐避疵。   =============分页符=============   原标题痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳颅刑,各项按键的操作都很顺手懂,但我多希望能提供翻毛材质拧唾。另外舅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疥疼,回馈力很谐泳ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉肃沏示,让更多人都更容易适应剧。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格峰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利猜,特别方便裂赫龚,当然了痕肚,这并不是CLA级的专利脾,A级也同样如此画蹈纳。总之对此我们是持肯定态度的仑,“怀挡”显得复古扮祥、特立独行春旧,而且省空间筷榔,利大于弊椭海鹅。   COMAND系统与国内车型操作方式相同顶午,不同的是它很强调对网络的依托茫耗,这几天在欧洲开了不少车纯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脊京郊。几乎所有新款车型都支持与手机互联夸怖,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能嘲,还可通过手机网络访问互联网场纤、下载官方APP程序和导航般,这是国内车载系统所没能赶上的驶味。   =============分页符=============   原标题涉扳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说稿勾,空间实际上是够用的烷撑,毕竟多数时间都是前排利用率高旱违缄。我同事身高179cm钮,在前排头部有一拳的空间灸霓,在后排就显得局促了淖,后排乘客反应压抑感比较强疼施沁。   不过我坚信匡矢间,对于CLA的车主来说空间是够用的翘考,因为后排不会经常有乘客许钙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的奢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肉澎拧。   =============分页符=============   原标题抄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖衡室,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机隧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm驮不,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm团,配7挡双离合变速箱罗,带有换挡拨片波。拧动钥匙淑,发动机被唤醒铺,车内怠速状态下的静谧性相当不错稍秸川,我们出发了隋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通私范芦,不过CLA非常容易上手糖铜泵,舒适模式+D挡表现得有礼有节掠,整个驾驶感觉极其轻快胸岛措,这是一辆易于驾驶的车财把长,不论男性和女性都会觉得很轻松觅篡勿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性棺敛颈,转速时常被控制在2000rpm以下绦肠。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契憨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性沧矗逗,而且在低速中它的换挡依旧平顺滥皮,并没有出现那种令人不悦的闯动乒确巳。   切换到运动模式磋,变速箱首先变得更为积极橙,整台车的性子也开始急躁起来檬看,随时准备着接受挑逗季摹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旁钱。油门的响应也更为灵敏犊且,初段就能得到不错的效果耍,只不过排气声浪并不那么有气势勾靡冬。   至于转向滴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啦汀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉界艾订,就像一个抹满了黄油的轴承在运转班段,那样的线性和柔顺请,简而言之非常舒服敖。   CLA的转向感觉则不然宽,它少了些紧致的细腻感逗,多了些轻巧寇。这套电动助力低速中没什么特点范遣,属于偏轻那类的对残北,或许女性朋友会喜欢肚。高速下转向逐渐变沉棵欠论,更易于驾驶响,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霜文及,比我想象的要好不少抵。   不要被AMG套件所蒙蔽啊钢妊,悬架的设定并没有那么生硬龋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求阀暇桅,整个感觉还是挺舒服的烈窟寐,回弹的特别利索隘劫,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态楞手,起码我在前排开车是这样一个感觉舶酿染,只是后排的乘客有时会说按踌:颠!哎蝗疚瓤,管不了那么多了龟郝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人渡娃慈,驾驶感觉对于这台车来说重要色。   =============分页符=============   原标题蔬里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注帕泪揭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现侯泡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护匹瓦顶,无法进行有效的弹射跺逞氦。起步时有将近一秒的延迟嫡挎,之后发动机全面发力馆,此时轮胎打滑非常严重冕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故馆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态豢,导致抓地力不足忿。怎么形容这个状态呢肺恃拭,就像一只狗在大理石的地面上突然加速巴,四肢虽然在飞快的挠地嫡剿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惕妓迫,各位想象下堡谢确。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态纤仓,双离合变速箱准确的完成两次升挡彻哄,换挡速度很快呈苍,最终用三挡达到100公里/小时的速度恕畦,时间为7秒整涸斤碾。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新恕裤呢,因为看到严重的打滑时我特别无助歌潍,尝试了降低转速起步咖懊封,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地台。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茎拆,而且车身的支撑有效挤领,车内没有特别明显的前倾感觉惭呛兔。从刹车曲线来看讲,自始至终加速度都在-1g左右弥馆蛙,最终成绩为38.46米邓,符合奔驰一贯的作风落房。当然梧粹,待拿到国内的测试车后扮金汕,我们还会进行测试蓉搽,看看原厂的轮胎表现如何颗煞了。   总结炼够:   从国外的销售情况来看袱,CLA是相当受欢迎的嘉创斜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垢汇辫,CLA在美国同样有着相当不错的市沉娣础,2013年后四个月销售1.2万辆帛,势头相当迅猛念,可见其受欢迎程度方降莫。   进入国内后我想它会得到同样的关注痉肺,随着细分市场的成熟秦蜂康,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车桔拇。奔驰CLA级善澈,主打运动摧惠粟、年轻善卵薯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎普其茧,尤其选装AMG套件以后效果更甚璃碱迹,相比奔驰A级免,它的吸引力显然更大久噬。相比竞争品牌渐朔熬,这次奔驰走在了前面吮矾帕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啤。配置方面国外大多都是选装苍,比如天窗踌宋姆、轮圈样式等等街检概,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知胜吭懈。   不可否认判锌,它是如此的招人喜欢弧,尤其招那些打扮时尚溪汗擞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑牌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缅硼荣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了潞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浇烦逃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姜孔。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膏疥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讳狈,通过细节部分运动元素的添加系,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鼎耍讹。其外观运动套件包括进气装饰洽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纫庐。   总体来看誓憋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沃晨违,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钞瘸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置槽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备目娇,白色车身加上黑色的玻璃车顶茫遂,看起来很有档次感雌睡遁。不过略有遗憾的是适,它的全景天窗不能打开表,有同行戏称戏累,这是专门为了看星星而设计的亩城。   内饰简洁自然   与外观相同淡胜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瓦狭。全黑的内饰茧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逝,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来承阮。   配色方面波口盎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰乘吠,但通过座椅的白色缝线肥太挽、钢琴烤漆面板白边框的搭配订,使得内饰整齐又不显得沉闷嗣,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了邯俯掏。人机交互系统方面犯,V6菱仕Turbo车型并不占优势斧漆。   动力不错痰方檀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机功攘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型啸骋。这款车的低速扭矩较大篓交,因此起步时非常容易齿。起步后虏伸,借助轻盈的车身砍骨枚,汽车随后的加速较为顺畅卜撅崩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实课,这直接导致这款车的操控也是相对不错戳陆沤,在较为宽阔的路面上眠捶轻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作臀,感觉很有信心镐堪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的考。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置焕车,非常方便驾驶者进出肉泞,但打火时风沮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茶盛。 责任编辑浦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诫趁幌,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位晒惭。之后的继任者是睿翼戌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捌。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款沫吨巫,并更名为马自达6阿特兹孝疼乱,而它是否能达到前辈的高度畔毁,让我们由内而外的体会一下鞘。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揉比独,配合这两侧行车灯汗淘,看起来霸气十足戏练勃,隐隐的透着一股子狠劲劫。图中这款车是2.0L的标准版旅竞,则采用了较为普通的卤素光源奴,科技感差了一点赤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯取矛,犀利感十足迫鲍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA弹,它不同于以往的两代马自达6寐祁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吾帆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来驳靖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子似天,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酪吃洛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm固,轴距为2830mm叔掠柒,与进口版本相同旧。相比同级别其它几款日系车型蹄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾臼,像是一滴在高速行进中的水滴吵,充满了流动感眯。从后边仔细观察阿特兹的背部宫偿挠,不难看出它还带着一点掀背的意思吵冕滩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯田磋嫩,配合着双边单出的排气筒烈,更使整车的运动感一直延续到了尾部秸苟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈互辛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎啤凑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)前鹿凹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棋吾分,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丁哼航。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩垄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质菏蓉,其它区域大多为硬塑料酱罕。由于没有太多的装饰件快舱舅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价背爸壕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高措,它采用的是一块电阻屏胯,触控灵敏度还算令人满意炯,界面的科技感以及显示效果都很一般改很脊,总体感觉更像是四末破、五年前的产品赴婚,唯一的优点就是操作无任何难度矩崇,一看就会墩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苟刨艰,所以导航功能暂不能使用掸。   进入车内舰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了切籍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿巩,握感也很不错闻牌,由左至右打满需要2.5圈丘,比大多数车型略小摔列。此外熟懦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片棉,操作便利性良好悄哼鸵,而且兼顾了驾驶乐趣外极竟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色词四椒,但却一点不掉价诡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感忻肮末,其次它的表盘内圈采用了网格设计竞,多少有一些竞速的味道方碎,再加上白色的指针以及简洁惕磋小、明快的字体涧腔俺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望队貌须。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏碌囱埔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稠刚、平均时速笨渤、续航里程之外仍宪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坎。i-stop是马自达研发的自动启停技术恢葛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火灯喀辆。   除了i-stop锹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拟袄钝。之前在新能源车型上比较常见岛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于彭,它是以电容取代传统的电池或电瓶忌,从而为车内的用电设备供电头,而非用于推动车辆前进倒哥。   空调面板的样式不错定监寿,旋钮和显示屏都显得比较有质感细。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子塑忌矛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车痹赔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车暗裕好哗。前后排座椅均采用了真皮包裹卧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墩。   虽然阿特兹有着不错的轴距怀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩韦晃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜闲恪,而在后排却只有不到一拳的头部空间怜。令人满意的是后排的腿部空间纶嚏胖,坐正以后不影响翘二郎腿刃峰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定失纷,不仅地板平整壤磁,而且行李箱有着不错的纵深淳,轻松放下高尔夫球包慈欠兽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芥齐膘,以及更换轮胎所需的各种工具邦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坏、双可变气门正时绵和、凹顶活塞+米勒循环碳虐肝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术奠吵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现穷下睹,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm赡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱价磷,并带有换挡拨片傻拉含,只可惜这款变速箱不带有S挡拼硷,对于主打运动的车型来说个遗憾七。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赣添按,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩邯,日常驾驶过程中颗童,为节省燃油蒂昆,变速箱会积极升挡帘,转速经常保持在1500rpm以下祟嗽。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瞄通判,因为这台变速箱的反应速度很快溜镐粮,能够很好领会驾驶者意图衅舅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出到开。   阿特兹拥有良好的操控性某,这首先要归功于发动机线性的动力输出嘶肪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏剿画,而中后段又能够拥有很好的动力表现闷灵舍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻斯检。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凳方宦,尽管反馈的路感一般萍宦,但指向足够精准粹漆播,能够给人很强的信心冈摊请。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协虑,它的前后悬架初段偏软别屎,能够很好地吸收路面的颠簸撮瓜回,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾论惜拜。可喜的是悬架的后段韧性十足栏,不会让人感觉力不从心堂偏。最重要的是侣答,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冈,车头指向灵活膘露雇,车尾循迹性出色呢双。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见县厩。   总结坤娃食: 对于马自达这款即将发布的新车怕,我只能用赞不绝口来形容返诡纪,外观和驾驶感受都可以称为上等擒儒。如果非要给这个车挑点毛病的话同署,就是在高手如林的中型车市场里蛔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸起。所以如果你是“外貌协会”的成员屁将闲,或者追求极致的驾驶感的话烷的,那么你可以期待一下这款新车课未。 责任编辑图突:赵春晓" "  KTM的X-BOW克辟,直译过来是十字弓抄陌辑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)赣薪。实际上恋帮滑,这个模样怪异的小车姑单,的确是火力十足变酷胜,足到无论是在街道上还是赛道上低,它都可以轻易干掉一辆超级跑车馈傲。   先来说说KTM这个公司翟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂曝袄,以生产越野车和跑车而闻名掠帛巨,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车撩导哪,也许是工程师们精力太旺盛沥妇社,亦或是身在奥地利这个地方痘腻,总会有些天马行空的想法弹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子洞促赡,去生产一些别的什么机动设备兰。这几年辜葱随,除了X-BOW杏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恃逢菏,而且都有一个共同点——惊人且极端那案。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)甜草席、puristic(纯粹)逞龋、radical(激进)城壕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解仕膏竿。另外还要多说一句没盯,这家公司的口号是ready to race僚加,时时刻刻都在准备一场竞技奴。   KTM的CEO曾经承认酮千惊,他们希望使用21世纪的技术堡搔缉,发扬柯林·查普曼的理念谜,打造一台新世纪的超级跑车估。柯林·查普曼是谁绣怕颓?他是路特斯汽车的创始人示去陶,他说过最著名的一句话是贿侠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准模失杉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肪揭贯,作为汽车工程师朝涂,他把全部精力都放在对性能埠芥铃、操控和轻量化的极致追求上势迟蛔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可到,但跟进尝试者寥寥围错。看看路特斯汽车凄凉的经历殿,这其中的原因并不难理解漂。我们很欣慰地看到辉偏,在新世纪享,KTM继承了这种理念率,并且做得更加激进裁歼。   其实X-BOW的理念很简单纬凉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呐菲该。碳纤维单壳体车身擎趣、全车碳纤维组件滇、水平推杆减振器糜,这些都是方程式赛车的标准配置憋凑挟。由于使用轻量化材料零,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)饺斧滦。在高速行驶中曹估,车辆的气动布局提供下压力缮伍美,以此来提高抓地力和稳定性废,这也是方程式赛车的特点关。和赛车唯一的区别劳,就是它有全套符合法规要求的灯光味现,以及一张副驾驶座椅具。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机欢椽,经过强化和升级后帕,动力达到300马力橡,和F3方程式赛车相当兑咳,六速手动变速箱也是简单而纯粹刊累郝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陋,我们不妨来看看推重比翟。X-BOWR大概是2.6千克/马力棉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪恰,也就是说发动机需要负担的重量更少撕港,动力表现自然更强脸疚封。   在踏入X-BOW车内的一刻容募,恭喜你虚颓鳞,在旁人眼里替,你已经像是一个职业车手了罕。首先一只脚跨进驾驶舱奥,站稳后调整重心判效,再把另一只脚迈进来竣琅,双手找到合适的支撑点停,将身体重量转移到双臂埔,身子瞬时下沉但辟健,把自己放在座椅里肩。来自RECARO的座椅是固定的蔷,完全不能调整隙,靠背角度略微向后倾斜氛蟹矫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里羌层,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辱筛绢。要完成这一系列动作同肪,如果你是个长腿欧巴劳幕,可能会轻松点谦。同样和方程式赛车一样幕,X-BOW采用快拆方向盘焚渐,在一定程度上提高了进出车的方便性崩娶胜,不过我觉得这个功能最主要的目的荚,还是为了让它更接近赛车奖。绑上四点式安全带适边谢,身体没有一丝活动空间眉窘,因为在碰撞的时候婚,你不能指望安全气囊救你一命传,唯一的方法莫毫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上心怒。   驾驶它捞羞澈,你不需要有汽联颁发的运动执照石冀叮,甚至不需要经过特别的训练哪涕。只要你有合法的驾照届,会熟练驾驶手动挡汽车感睫焕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度吕苦鹅。连离合器都很好掌控稻,甚至比驾驶EVO巧患煌、STI这种高性能运动房车还容易实递挽。你唯独需要的烽,是练就一副有力的双臂店碍,因为它完全没有转向助力哥,停在原地伍搂,方向几乎是打不动的怀汕衫。   由于场地的原因夺械皮,试驾过程不是很尽兴顿,并不能体验到X-BOW的全部性能朽。在狭小的环境中媚泄涣,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蚀问倡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势匙,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戳。因为使用水平推杆减振器稻逞层,X-BOW的底盘可以尽可能的低窖僵,在转弯中几乎不会产生侧倾怒。多连杆悬架结构稳定吴,可以减少轮胎不必要的运动和变化暇脖悼,保证最佳的触地面积担沉,用尽每一分抓地力封。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度李帘,这一切所产生的副作用纤,是你的身体要承受更高的横向重力迁酗。   在视线上讽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似编,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置储跺,以及转向时轮胎的变化配朴。利用这个优势梨陕,你可以把车开得更加精准谐快,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙际涪弛,这是任何房车都无法比拟的棠俊。不出个把小时档,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样爽须酞,高速掠过障碍物而毫发无损渐,那种险象环生的场面纺,我相信其它车做不到酱纳,这种乐趣和成就感化,只有X-BOW能给你横。   看到这儿申,你可能觉得这台车并不难驯服效屁,一切都很容易哆具嫁。没错耐还卫,X-BOW没有设置很高的上手门槛迟瞥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单可据社,但是它还有进阶的玩法跺,这就需要很高的技术和技巧了铃溜拖。首先垦臀拍,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战够,为了它的寿命萎酬饶,好好训练跟趾动作吧莽。漂移偶己焦?也没问题馆稠,在转弯时只要加大油门储,车尾很容易就会滑动起来叭胃沉。之后能不能画出一道完美的弧线遍,就要看控制的技巧了霜漓鳞。   除了以上这些粗,我还有一个建议林浅。置办一套合适的行头评渴,至少也得有一个头盔和一副手套欣司霜,这会使你看上去更像是职业车手毒碱诲。当然卢猜辰,作为一台可以合法上路的跑车糖,KTM也试着考虑过车主的感受兽寝垂,推出了一款GT车型梨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃盖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啤诡稿。无论哪种装扮幢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街继,在气势上就足以压倒一切踌俺朽,而在性能上部,它也是所向披靡鹿,精准胆宽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绕。虽然它可以以合法的身份上街翱雄无,然而对一台Ready to race的准赛车某盗,街道并不是唯一且最佳的选择柑摩,它最终的目的地能,是要奔向一条真正的赛道狗邦,在那里解开封踊员チ琛,去赢得一场真正的胜利懦凄。   说到价钱嗅浮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车毁恼料,一点都不值首读。那么惟形,如果说花135万抚随,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车广旁取,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徘,最大化的驾驶乐趣嗜罚菲,并且还可以在公路上行驶剔,这样是否物有所值冉抠系?答案其实显而易见蔼榷,值隙卡,或者不值娟随,取决于你是否真正热爱驾驶板,热爱赛车运动扁抡。 责任编辑蔬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词速揉抄,早已见怪不怪渐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车卷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过夹鞋蕉,广汽丰田出品的YARiS L致炫戎腻,就是一款加长版的小型两厢车拖,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志句么。 知识普及膛欣橡:为何不叫“ 雅力士”了肪?   相信很多人都会有这样的疑问悸手,从车尾的英文上来看湿揽挛,YARiS的标识与上一代完全一致怖,但多出“L”字母硕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锌抚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜜合。全新YARiS通过变革性的设计盼冗、加大车内空间核揩、降低指导价忱,从而想抢夺A0级市场的份额勾笆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望捍。不再使用“雅力士”的中文名称矗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌拱。   外观伤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型泡史徘,如果拥有一副出色的外观设计捞陆苇,那销量肯定低不了米吩蔡。广汽丰田的全新YARiS L致炫劫趴乡,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化玖,能让更多的人接受固惰。   =============分页符=============   原标题肠抢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的较棠毋,所以在造型方面与海外车型有些差别餐襄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衰,“梯形大嘴”车头动感大气烽,配合超长的轴距矾绩驶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受棋姐。   =============分页符=============   原标题婪际:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内憋鲸,相信你会有两种感觉滦,第一钾内:中控台设计非常大气就,和丰田系列的SUV车型风格一致宦。第二撮悔娶:超大空间父,后排空间完全比拼一般的A级轿车纤未。   =============分页符=============   原标题醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm感,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意贡秽宫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车公,但是空间方面完全越级的感觉咳倍,完全不比一般的A级车差坡,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服胯本普。   =============分页符=============   原标题矗浑膏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伸旧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锑匿色,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挠梗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晒,中后段性能并不出色吐。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高沁喜,高速行驶油耗方面并不出色沮。   结 语   作为一款城市代步车型旗敖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屡褂,外形方面就能征服不少年轻消费者娜。此外墓饶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一变尺轻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蓝截拢,若果说美中不足的地方淬疤,那就是匹配的四速自动变速箱了霞。(韩威) 责任编辑廉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烤长梯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏谋旅郸?告诉你迪,这是真实存在的一辆直线加速赛车猎箩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车崩,基于2014道奇Dart车型己,型号就叫做Dodge DartPro Stock田哼陆。大概意思是“超级街车”碾爽。虽然只是称作“Pro”拌跨,但它的结构和普通街车已经截然不同颁聘,一点点相似也仅限于外观上楔限瘸。一个专门设计的底盘估,扣上一个类似“街车”的壳子胯,除了好看以外紊宫,也是为了让车子的空气动力学特性更好洁公。除此以外嚼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”晚拆倦。   作为动力核心谩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造踌。与常规的“以街车为基础改造”不同肝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嫩窖。据厂家介绍寄猜并,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时翁犯癸,而极速则可以达到480公里/小时结贤狗。   Mopar没有公布具体技术细节鲸,但是在上个月门虾殿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中培,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考矩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恋,它跑完402米还需要9.9秒叙,而末端速度“仅有”235公里/小时卑忿颗。也就是如果两辆车进行一场比赛料精孺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惕仑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沉澈途。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓶,当然也无法在普通街道上行驶煞蛔拎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采穷。 责任编辑呵:赵春晓" "  4月11日弛疽际,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市亢戈,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版埃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抡肝促。   4月的京郊春风和煦莲某,桃花盛开毙裳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意奠拔痹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基立鄙,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桨雄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鹿。   然而稍微有点遗憾的是铰洗,由于相关环保政策焚矛典,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基革描酷。   =============分页符=============   外观内饰星绵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别降抽届,最明显的一处在尾部的4X4 Logo噬略,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捆,因为配置的原因琉,柴油版在一些细节胸,如前格栅厘、雾灯等处精简了镀铬装饰拟。   另外荚卵维,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎倾忍燃,规格为265/60 R18鼓,采用双五辐样式衡,与高配车型的20寸轮毂有所区分店。   外观上秃酗,大切诺基给人的感觉就是硬朗薯楷溺、野性心潞、豪放矢淘文。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巴惫,如果不是看到车尾的标识唾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版桶洽写。轮胎的使用与其它车型也是一样的较。   =============分页符=============   内饰方面晶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致翘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同仕春铂,但是做工方面表现的比较细腻短。各个部位间的接缝十分均匀捣绊,内饰表面的反光也抑制得不错腑拔堑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受剖船:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的彩期慨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机谰。这台发动机由意大利VM公司制造丘藐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造雹,国际知名度较高铜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泄靖,最大输出功率为243马力(179千瓦)龚构勺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乾避桃,采用电子挡杆设计钢侨信,事实上犯,在菲—克集团下的很多高档产品上倪疲,都采用了这样的档杆设计蛾济喘。   大切诺基是个分量十足的大家伙蹿恰鸡,体重高达2.4吨慧橙寥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时呢飘,都让人觉得动力输出稍弱帕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趁遍卷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩唾釜,这使得在实际驾驶过程中樊彼,柴油版大切提速很快姑奠,驾驶感受十分轻盈畔勉。   另外痕,发动机的噪声抑制也做得不错你荚都。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侯,但却绝非印象当中百,柴油发动机那种高振动狭谁、高噪声纷府,车内如“夜店”般的情况剁陀靡。   在打开ECO模式的情况下丁,发动机的转速在1500rpm左右的时候敞,变速箱就会做出反应铰,升挡很积极递脯。当车辆行驶到70km/h的时候峡草,变速箱便会将挡位升至最高挡锨蹬股,我们在城市中使用断惫,第8挡也是可以使用的靖,并非摆设巧。如果关闭ECO模式侍请,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右相烹参,动力输出得到了一定的释放柿弯良,当然淡,噪音也会随之有所提升碱瘫。   柴油大切的油门踏板很轻盈匹茶,发动机对踏板所发出的信号反应很快潦佳,但初段调校的有些过于灵敏了韦赎,尤其是起步时撼,轻踩油门胯娜邦,车身就会有向前窜动的感觉届崩,想要平稳的起步还是有些难度涂驾,如果初段能调的沉一点悄鸥篓,感觉会更好幌扭,驾驶者对动力的输出也更好掌控季。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样睹诬脖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蓄计冯,由于取消了空气悬架酞粳,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拇扫绘。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颇讹,分别为自动身、沙地娩、雪地达菏、泥地和岩石错,这些模式都是通过旋钮进行操作的裸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式极挂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拳谴谎。   此次试驾沦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验磺患,其中的体验环节有沙地编系犊、U型坑和炮弹坑三个环节沦申冻。在进入沙地之前弦距竣,首先将车辆选择到沙地模式嚼,此时车身稳定系统自动关闭式歉胸。由于没有空气悬架添,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了闺。   模式选择完毕之后士蝗案,开始正式进入越野产地躬我,在松软的沙地中熔蒂,要保证车辆的行驶速度皇雷币。在沙地中行走篙啃侮,轮胎出现轻微打滑是很正常的蔽琉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑互迹烙,造成更大的麻烦司茨物。   在U型坑的环节娜佩,选择到岩石模式之后水艇穷,分动箱启动扭矩放大挡嗅嘉肋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍咕伎,传递到车轮上的动力会更加强劲袱够炔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过冗户。   炮弹坑对于车子本身来说辈顿,算是更具有难度的项目了去,也是考验车辆四驱能力最有效的环节跨。对于大切来说虱,通过这样的测试还是比较轻松的茄落。在模式选择上尝,我们依旧可以选择岩石模式苫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动山彻,保证有附着力一侧车轮的动力输出袒暑,从而实现脱困唐簇己。   总体而言掳,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在槐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色售陡。在整个越野体验环节苗毫履,对于动力的感受也是比较明显的驰抒废,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吻,主要还要归功于这台柴油发动机口燎,低转速扭矩输出足够大磁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松黔腹。 责任编辑泛芭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列救,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罢毁,以求为各位网友购车作为参考捻,本文我们继续进行卤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辉碴核,作为合资品牌的A0级三厢轿车枷,经济实用以及稳定这三点立市之本掳推浦,谁展现得更好稠,以下将逐一展开芥铝锌。 外观解读地夕额:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中炯,这次“重生”抛开了以往的产品定位暑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壳灿,接过老款颐达的市场后疟俊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势胃。   刚刚完成了小改款的阳光酵违水,2014款车型延续了前款的整体轮廓捕屡,细节之处作出的调整嗡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸检。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型棘朵,另外增加了反光镜转向灯示悍、倒车雷达等外部配置莲抄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车额速,但两车在细分定位上有所区分僳壳,新赛欧更经济舒扫绵,爱唯欧则在品质方面多了一些设定垄骂。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本度船城,两厢造型更具时尚特质娄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斜露。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涤,前脸处的线条切削更是全车最多之处煌陋,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅但吴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾庭,三厢车型尾部中规中矩焦怕皖,采用常规一体灯罩的尾灯赡价,正是这一产品区分的剪影商。 看完两车的造型秘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现络事啪。详见下表雾髓: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观菠失,您更看好谁惦燎?欢迎参与一下投票聘凳闺。   =============分页符=============   原标题弟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比聚几:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩暴急躲,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直卧化,各区域之间的串联均平滑带过悔,整体风格更注重功能性垛苗苇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能程材,并尽可能带来更多储物空间商。   爱唯欧的内饰布局现代感十足奠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征镐凰,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表矮,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一兢墒,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瑞。   另外华,随着车载多媒体系统的发展衰,触摸屏更多的被普及孟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕覆贫疗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牌。 配置对比驹苍:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置矾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比虱担,仅供各位网友参考其。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛋胯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度破:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度兢途:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乓,而车身与轴距挂徊,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹家。   动力系统对比殿傻可: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面接蜗垛,阳光仅提供一款1.5L发动机筏布,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择换沃,同为四缸自然吸气版本斯,排量的不同即动力上的差距涎。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抡,具备重量上更轻的优势杰馁。   两车的自动挡车型邯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱宪泻,其平顺孙弛读、重量轻及省油的特性妓,同级别车型中具备一定的优势蓬宽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下睹,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT梯井,在挡位上优势明显诡,但其换档顿挫在车主之间常被提及绍菜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间髓诽股,外观上二者均具备典型的家族特质羡肋朔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面供。内饰布置阳光以实用为主履乱漂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质并魏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现绅痹立。综合本文所述烂阀,两款车型您更倾向于谁巩馆芦?欢迎参与以下投票却氖勤。 责任编辑胳蒜畦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苍并推,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了柏腺甘。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言兄瓣核。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比类吮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型幂首,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比干酵扯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近滤杆辟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面教量,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓶从啃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同囱撂。也说明K3S试图走运动化的路线歪青。   起亚全新K3S的长嘲零骄、宽钒箔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm擎递溺,而轴距更是达到了2700mm的水平弧拒,在同级别中也属于比较突出的成绩来麻,对空间方面肯定有着很大的帮助酱酣。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛾,车身线条也非常的流畅龟,有着极强的运动感夸黎麻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差括龟朵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诲澳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用艘碉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说泊,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的颇挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm瘦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的评田。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宏拴雷,加之降低的车身让骐达更加动感强。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性处嚷顺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感室姥氓。形状突兀但线条流畅的尾灯啤瞳,红灯部分占据了大部分锰漠分,白光部分呈现斗勾状顾赌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出裙倒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达仕兄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置敲靛。能够有效帮助你快捷倒车栖搁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否吵毋屯,因为外观好看主观影像比较大马。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面华昧猜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多忌素,基本沿用了现款K3的设计钎,提供全黑色季朵、黑米色宦、黑棕色三种不同的内饰配色济休猎。做工和用料相对也比较不错诗。内饰除了硬质塑料及软性材质外堑楷佩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撕毖。   骐达的内饰设计线条非常流畅的,整体质感较旧款车型有所提升请拔互。内饰颜色采用黑色作为主色调苯佩壬,搭配银色饰板伸庭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比段捎锑,满足不同消费者的需求箍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辖鲸,多功能真皮方向盘以及定速巡航干,从上面表格已经很清楚的告诉大家烂沫锣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP啊冈、胎压监测等配置榷铅。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富娇刻睦,其中ESP世、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题匆究。 =============分页符=============   原标题台丰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700偶古,整体乘坐空间相差得不太明显献冉透。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同可。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富赖挂略,座椅表现方面K3S内部填充比较实汗狄,对腰部支撑方面会比较到位颧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疚,其座椅表现比较软皇,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感环弧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势现凹。在乘坐空间是差不多的峰,K3S座椅设置得相对硬朗边,而骐达设置得相对舒适坛庙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因藉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嵌巢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T道,很好的满足不同需求的消费者辰酷。起亚K3S相比起来就显得配置较少拈筒寒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型订,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好骂虱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拎。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论车改,详细还需看我们评测所出拭骑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奉阔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求贩窜嚼。   点评快:随着两厢车被广大的消费者所接受弟咎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款掣诲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动僵暖场,如果在这两款车选择其一的话川老观,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弧。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芭。 责任编辑申稀:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狈掏尺,甚至有人无法确切的喊出它的名字烽落受。其实这款车和我们并不陌生牛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台唯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琴苹。所以出镜率不高的标致4008蚕商碱,确实具有太多不为人所知的身世灿权蔼,这使得我们有必要去了解一下这款车乏。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路苟季,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体谈违,呈现出风尚计法、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痊须轿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签伪握错,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚钦、科技的感觉齿喝鸡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm聘,轴距为2670mm兴譬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫税很丸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抢厩背,所以在车身尺寸上它们相差不多虾陀。   从车身侧面来看瘁,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸辣吃梁,整个车身也因此更加大气而富有力量感催。后排提供了私密玻璃妈填,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风返。   标致4008的尾部造型看起来很饱满文,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因善。另外碘噬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心笛淖炽,尽管造型简单牟,但通过与腰线的巧妙衔接监,使整个车身设计连为一体牧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亮菜,配合普利司通的225/55 R18轮胎钎栓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勺儡温,都具有不错的表现巩。我想应该会有不少车友会非称悄看重这双“大脚”季悲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比侧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陛杉擅。不过标致4008在一些细节上却与之不同完,譬如采用了大面积钢琴烤漆躬婪毫,辅以细节上的优化簿嗜勒。   中控面板做工不错扩,按键旋钮设计很精致腿然阮,且手感都较为出色啦姥诧。娱乐扩展功能也比较齐全时拓搐,AUX辰、USB以及12V电源都有装备邦吉涧。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点歪砷渐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯钦辉思。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错遍很,下面还有黑色钢琴漆点缀狸,凸显出了较强的质感季亥趟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍驴,若塑料饰板能换成金属材质的话凯错,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表暗缴拜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息坷。在转速表与车速表之间笔,我们看到了一块显示屏馅舅拈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呐虚犊。 在乘坐以及车内空间方面馈洽搏,标致4008秉承了家族在这方面的优势非伸痘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好八磁酬。   后排座椅靠背很直袱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉杯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外浓郡,坐姿却让人觉得并不舒适删竟。   标致4008的行李厢内部很平整团帕龋,而且后排座椅可以4/6比例放倒诫。这样它的储物能力将会得到提升劳设,对于搬运一些体积较大的物品效,可放倒的后排座椅显得实用镀。   =============分页符=============   在动力系统方面来膜,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机肯寥低,最大功率仅为150马力蹦哪梢,扭矩峰值198牛米似。这台发动机配备到这款车上只能说是够用雾鸽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肌箍。 全系搭配加了CVT无级变速箱坊号颂,具备手动换挡能力乐仆海。在实际道路行驶中响晌屠,CVT变速箱表现的非常平稳舒驹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仍县彩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绢椽娶,却没有丝毫提速的感觉贫椭骄。不过骆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些弹峦,在平稳驾驶时超车变线很轻松蛔河。   标致4008装备了3种模式的驱动系统功玩群,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力房溅,前轮最多可分配85%的动力休,后轮则可达到55%芒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酷,可以应付雨雪倡滑、沙石和泥泞等路况夕,也可以轻松面对普通的越野路段膳还。   标致4008并不属于难开的车型叫郴烦,尽管车身较大酶榷贡,但是方向盘非常轻盈兔臂,即便是女性驾驶也会非常从容飘晚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线搪。   结语弥韧:从市场战略上来看岸炔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型旧,4008不仅丰富了进口标致的产品线牟,也为消费者提供了更多的选择氰。而从产品本身来看偷桓枚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫手,能很好的迎合中国消费者的审美菇钦挠。在驾驶方面膊武,标致4008表现出非常舒适和安逸麓额,非常贴切城市SUV的特性交贸缚。 责任编辑戈纳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蜗,自2011年上市以来凭借着动感的外观模黔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碘,受到了许多二三线城市消费者的青睐倘稍。不到3年的时间埃湍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610糯局党,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率涛撼揩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型晨摹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承婷,将在4月的北京车展上市容,预计售价区间为6万-9万元莲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者陪。下面就跟随我的镜头没痊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笔。   相关信息蹲蹦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌诬猾骄,2011年正式推出了首款车型宝骏630棚航地。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力耸,结合上汽和通用的生产技术敞豁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尸喝骆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌葛焚导。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计沮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO悲,与进气格栅亮磷、发动机舱盖形成盾形区域疽,造就了独特的宝骏品牌DNA空菏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计皆。从前脸上看缄,与宝骏630的设计保持了高度的一致虱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袜灿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歪讹颗,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旗校,颇显动感曝。   在车身尺寸方面虏,宝骏610的长为4401mm稍凰、宽为1736mm洁、高为1462mm苹。由于与宝骏630车型同平台生产藤矾放,因此在轴距方面并没有变化鲜氖,依然是2640mm讥损,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐窖敞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”千疆,尾部扰流板脑母、包覆式的后风挡玻璃驾、硬朗行李舱的线条臼,颇具运动风厩腑画。与此同时蘑告俩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂偶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利甘圣淑。   =============分页符=============   内饰方面矮趟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度鼻瑞。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配鼎,方向盘搭配银色装饰条琅舞祈,整体风格偏运动勃弦寝,带来不少新鲜感唬辫。此外钙寐,新车仪表盘也进行了全新搭配鸥然妻,采用双表盘设计昏,更符合当前年轻人取向睬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条竭啪亮,提升档次的同时也带来的一份运动基因扭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睛惯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多摆,LED组合仪表提升了整车的质感督剔类,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验笑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势伦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逃氛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肺钮商,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹拍粹草,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面得剔。   宝骏610是一款两厢掀背车型帘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性墨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够呢不,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒答,也可以按6/4放倒座椅酵毁省,放倒后容积可达到1300L坪收。   =============分页符=============   在动力方面腾辩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疾丢,最大功率可达82kW褪,最大扭矩为146.5Nm氛萌馁,这款发动机也同样在630车型上使用簇侨虫。为了发挥出更好的动力性能徐偏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咯,此外还配有5速手动变速器可以选择姓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拒词,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝翱、君越价桅、君威等车型上莱浑态。   在整个实际驾驶过程中肩究,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳骂横。在1500-2000低转速时摩镁,所爆发出的动力输出还算尚可嚏藤郡,油门响应比较直接挽痉。但是随着转速的提升兰,档位的提高泊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来甜煤。这种动力表现不温不火桃届沫,但是足以应付城市道路使用嫩。   相比于第一代自动变速器酷捕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升窍。只需稍微深踩一下赤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡人舍,只不过由于排量的缘故肠岗岗,推背感并不是很强烈拷,且高转下的再加速能力也有些力不从心淋拴惠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剂奴,这也完全符合它的家用定位苦。在经过颠簸路段以及减速带每鳞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感办哼签,让驾乘更加舒适卫头。此外蛾棚挡,在过弯时底盘也显得较为扎实笨。   结语讳:宝骏610的家用车定位很准确疵,配置很务实躺,储物空间多嫩蔬,不过在用料和做工上还有待加强侩封。不过动力系统方面确实不太给力矫邯链,最多可以说是开起来比较舒适堑礁,这也比较符合它的定位了赣。作为一个新品牌翘缎,宝骏还有很长的路要走兢,虽然已经走过4年多班己,推出了两款车型阮翘瓶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帛取,在自主家用车市场上打出一片天地来康手,我们将拭目以待倡。 责任编辑认寺课:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛇套,大众展台上首发了2015款大众Jetta蔽簧抠。这款车在现款Jetta的基础上凰计,针对外内设计细节进行了小幅修调欢酸,属于一次精修边幅的小改款疤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整慕毕搬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缚。 全文总结呢:   对于这么一款外形细节有新意间睛府,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歉,我们只希望它能尽快来到国内惩敝萄,因为目前国内的速腾车型山,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势性,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面湾。 责任编辑赖宏闻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域算藕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拐课,深入布局熟。其中包括类似上海大众新桑塔纳耽算、一汽大众新捷达譬罐、斯柯达昕锐暴、以及再早之前的本田锋范氮肩藕、日产阳光等等堕。可以说芒青琳,在这一细分级别汇,乱战才刚刚开始箱矛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手材捎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巩吓玲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉勘剿。反而厚重了不少聚坎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瞧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱涟山抒。就前脸部分来说奈,整体样子是非常简洁的瘁变环,又有几分动感剧暇,和标致其它车型相比是有些差别的径。   侧面造型规规矩矩驾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现科江剐,你会发现脯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉额眷箔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碑辫,但301更多的是安安分分的一种踏实感筐蓬完。其中息伎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸芜极。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素金疏叭,没有那么规规矩矩废爆祥,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守仓磋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体姥,这也是一项非常讨巧的设计光。设计感油然而生物洗,除此之外尉钡,车尾并没有多余的装饰物寂,简洁实用依旧是主要风格曝。   本文导航" "斯柯达明锐享结娥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饯平,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌乾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在猜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台刑惕权,可能除了家族化的设计以外波,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了博。 虽然它采用了大众的MQB平台败槽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破妻,全新的家族化设计让它年轻了很多淑些粪,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价撤膳,但是相比现款便娩泻,它的前脸更显稚嫩播宝叹,也可能因为现款有些老气横秋吧咯。 车身尺寸方面谓冻何,它相比较现款有了一定的进步愁掳,内部空间方面自然也有了一定的进步思,在后面空间介绍上我会在进行阐述靶般呵。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7颠芒,这也集中在细节设计方面读,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱湍角,还有合理的镀铬装饰侠材胚,这也是新明锐年轻的一种标志晾随剿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次眉疆。" "  2014年4月16日史榔添,全新英菲尼迪Q50正式上市领掂,售价区间为32.58-54.98万元现们发。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姜,2.0T车型三季度到货疗扒忌,参与我们本次对比的是3.7L豪华版怀唇姓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饯蕉侈。三车官方指导价格基本在42万元上下步描,具有一定代表性厂哪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者杏距,Q50几乎完全颠覆了它的前辈梅豌累,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息滥哩,车头造型极富攻击性花鹿犀,侧身线条动感优美啦归灭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显捕阮渺。当然坤,它的进化不只是看起来那么简单刀故,内功的修炼更让对手望尘莫及扒姜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的稿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中课,而且大有愈演愈烈之风贯董,尾部设计很像自家的新5系晾麓丧,家族化设计不可避免劝。即便是标准轴距版本萌,新3系的轴距还是达到了2810mm掏仟扔,比上一代有小幅增长醇,再加上悬挂对舒适性的妥协酮男,曾经犀利的3系已成过去猎杉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已埔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的羌,那非雷克萨斯IS莫属了靠赋虹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象现停愧,车头动感夸张杀衡厩,车尾简洁利落啥漏晶,虽然有历史车系的影子搽,但这绝对是对精髓的传承和延续宠乓沮。   本文导航" "  又到周末了刀,在大学破旧的宿舍里寿,百无聊赖的仰躺在下铺上呛辽恭,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报腹电编,心中泛起阵阵遐想好免掳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铝妓,充满战斗气息的车身扦,都让我无法安然自卧煎损,打起精神廉,跑到隔壁楼的图书馆拖牛罢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志融。没错晃抹食,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我似,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心饲泊。但是款捅函,今天要说的主角并非“兰博儿”甲勤,而是广汽本田第三代飞度蜡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车旗冕酿。   ?什么是边锋主义技必?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉节撮世,线条过渡果断涛茧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴非,包括讴歌品牌也大致如此熟。第三代飞度相比上面的两代蹦碳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致错。车头部分比上一代更加动感颈楼,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状薄械堤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堑。给我总的感觉是涂皋,车头的成功是线条运用的成功唾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象史,从车头到车尾一气呵成吨巴,整体感和流线感非常强浩。从某种角度讲享辽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙居。新一代侧面的弧度似乎有所收敛胯且,并不会刻意强调这种极致的视觉美感示骏腊,但相比其它竞争对手仿愧撕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惹。   车尾的感觉并没有车头那么好烹锨赊,对于我来说凰,车尾的设计并不满意浚扑丁。过度使用的镀铬饰条独呛爬、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辜逃北。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窟避。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咆,在纽约车展即将开幕之际虚侣,路虎发布全新发现Vision概念车欢潦亨,配备多种新功能胎蟹,智能玻璃实现透明引擎盖泥,座椅灵活变换可实现共四种模式胎,包括远程叶貌耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形驳蝎焦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列房梢娄,第一款路虎发现诞生于25年前琶冯昧,全新发现系列定位于“休闲”抠,总计拥有四款新车玖蒂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题然彼赐,多功能配置烙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力督笺。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术翻,其中包括远距离夷郑控瓦取,智能玻璃等桑拭咳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景船河堪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示燃衡,“新车现代化的怒雷,切题的景艾,并引人入胜的设计耪管颇,是发现车型发生的重要转变负。”" "  [汽车之家设计] 2013年纽史贡,我去过一次柳州咆呸,那次港粮,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虹密,当时划,宝骏只有宝骏630一款量产车型富堪八,时隔一年钡搁,这家公司有了新动作你,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市砷睬。官方表示伴填,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暇崩。   事实上难,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞪矫,那时请晌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煎,为了配合厂商对车型做好保密工作捎吃,当时我们也并没有拍摄相关的图片北颅蹈。掐指一算胖,当时同拜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了钙,在聊到这个话题时爆,项目负责人也表示涎两,整个团队在这期间做了很多的工作时,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性层谭,即便有着此前宝骏630的经验烈,但对于一款新产品而言死簿,整个团队仍旧不敢怠慢柑。   为什么要推出一款两厢车叹丝?   新品牌诞生初期惶微添,单一的产品有助于更好的把控产品质量风土,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秽,从而将其转化为品牌价值抛坡,在品牌得到一定认可的前提下突鞍,适当拓宽产品线胺,无论是对品牌父艘泰,还是对市场而言都有着积极的一面奔怪垫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型前诞,较为官方的说法是“以市场为导向”午,不过在我看来慰零苦,这仅是一方面惦摊,在有了以上需求的前提下率吓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巾沛歉,于是才有了这个方案混烤,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外熊径歉,车辆的动力系统柒邓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胶省,这对于一个尚处萌芽的厂商来说淌拣沛,无疑是一个两全的方案扫。   两厢车在定位上有什么不同吗共陡?   简单来说举,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物烽肌刨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本擦沮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凉弯温。相比之下玫几,因车身结构缘故粕库惫,车侧和车尾的造型变化较大骇。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法温辽腔,印象中栖息,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苗农,有些时候墙贸惦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞳皋慧。当然擎,每个厂商都有自己的想法膝瑞缺,这种实用主义并不是坏事芜趁彤,毕竟牢略脓,车是用来开的驹幢,把主要精力投放产品稳定性方面险湿碴,对打造一个大众品牌或许更为重要藏。   在造型设计方面怀卑,除了已经固定下来的设计元素外哆畏,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”殿婆。对于镀铬饰条的理解见仁见智使擦努,然而式泉挛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拣汉,正是在这种需求的推动下伐护,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场湾嗣岁。   察觉到这一现象后逝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思说乐,显然镰入,一味的添加装饰条并不合适晃,毕竟还是要均衡到整个市场的需求汕穿谰。一般情况下嫁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挪倪菊,除此之外课坞彼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条鳞豁,在设计师看来首僳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饰,我还不曾有过近身接触枢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知超,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线信绩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统结虽。或许这么长的一串文字来的有些陌生公灸,简单讲沙量,它就是在航空航天器上使用的转向技术胃新木。我们将就驾驶者最关心的方面瘸捌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS盖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装家,人机交互系统的先进等等莎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鸡姐力,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力盯唬光。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主电,不难想象Q50的出色比屠颇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳径蘑,同样铰如,作为宝马1系的车主即芥堪,对于操控的追求反衬出Q50的优异磨韭。而剥离开车身的种种骂盎全,他们共同的认同就在于这三个字母散:DAS   【什么是DAS孝显赤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)豆赂藤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一禾。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制略,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型请。   【DAS工作原理是什么翱隶?】   车辆转向时搓偷,不再依靠传统的机械连接粳夏同,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制巳桅屎,根据行驶路况和方向盘转动力度吩纹救,速度进行综合计算暗囊本,从而指挥转向电机机构实现转向埃词。   三个ECU属于并联关系痪热,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮彤、方向盘娩盆、右前轮)褥拇炕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况撇莎洁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时獭串,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沦,恢复至传统的机械传动转向模式肛罐,确保万无一失怯迁纶。但在正常情况下撇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离将澈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宏葛。   【DAS汽车的优势窟画午?】   操控性焚:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斑锰司,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准赡旱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况霖,享受更多驾驶乐趣娥。   【为什么线控转向比传统转向快哎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入多。整个系统中没有橡胶衬套东豁巴,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弥,因此首先从内部减少“延迟”旱。   【DAS对过弯的影响讨?】   转向相应得到改善旦泛。传统转向系统柬何为,在接近弯道时倒溃,驾驶者需要提前做出转向动作森门古,否则汽车无法实现平稳转向茸相敲。而采用了线控主动转向DAS系统激碧季,通过消除内部的转向延迟供簇,减少了预先动作的必要拐砂,实现更灵活的转向规荤。而驾驶的感受将更加直接洼掠侨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乒,毫无延迟惩隆。   【转向系统也能够减少疲劳歇财?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酶惦,因此从另一个角度提升了安全搂汗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)氛砂叙,12款参与测试的车型中讥抢,在定速140km/h的巡航测试中欺誓,平均修正次数功,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凳古镰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响惜卢筷?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂春ぃ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表率:网上车市(www.cheshi.com)   当然梦,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目壁,而对于传统车型犬惯,这一选项代表着发动机丁嗡赐、油门踏板澜、悬挂阻尼麓搏壤、刹车响应等等方面的细微调整芜蚊及,而由于配备了DAS巍勤,英菲尼迪在模式选择上绵,更进一步的调整了一系列的功能舷抗,如匈痰:主动声音控制系统商脊匡、线控主动转向DAS弥、主动车道控制和主动循季父纾控制系统ATC等等的设定褪涵讽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里穗凛蹭?】   通过上面的简单问答皑,我想我们已经熟知了DAS系统寐痕幌,在响应更快痰康酸,相比机械系统更便于维护确摩苗,节约成本灰试炽,减轻重量等多个方面都硕果累累别爸。而任何事物都是双刃剑牢叛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里枫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生额肚耐,他的解释既简单现,又复杂裳,背后掩藏着十年之久的不断试验工,推理巩,再试验的科研过程扑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力村熬檄。而这些内容无法用数据体现隧舜绅,还是按下点火开关吧挝。   本文导航" "   《极速60秒》芒得、《死亡飞车》遣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》肋派,让车迷们大呼过瘾瞬腿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现懂菊。另一方面珊沃,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的混胸雌,但开在路上肯定是最牛X惦婪,最有回头率的领驰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事埂,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”改暴、“真NB”这样的感叹渭劳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谩铝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别誓羞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分衬,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服江泼。    作为最具代表性的美系车型脑先哼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程邯杠乃,五代车型熠熠生辉铃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相改旅安,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看固辑,主要原因是新一代车型不够“MAN”铺,缺少了野马的一贯的风格橇黔菲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嫌珐危,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车楼。 什么是肌肉车节?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车拷好,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车纷我。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喊、具有强劲马力瞳、外形富有肌肉感的美式跑车搪寿亭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鄙塘,例如雪佛兰科迈罗茂辱兑、道奇蝰蛇褥法、道奇战马彪硷,还有就是本篇文章的主角福特野马暑立。不过这些都是字面上的解释涟舵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义沦。什么是肌肉车熄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艘脐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集酸虾,科尼赛克Agera洛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币份掳冻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别具慕橙。但实际上并非如此沥许,凭借自身出众的一面兄肉圈,福特野马在众多超跑中脱颖而出萎耍称,成为闪亮的主角钮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敞浚,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肩案删,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统械,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诬囤斑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侠衡单,野马还是地道的童星出道!是的围,早在1964年刚刚诞生之际疼宠袜,它就被搬上电影银幕哇卉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》琶殿却,也许大家有些陌生酣,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漂涤谅。在过去50年里霖男,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角巩。    无论是哪一年代的野马石矩揉,但凡出现在电影中搽华,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球莱抽。衬托主角的英雄气概或是独当一面伴虐蕾,野马都游刃有余阀举。在近期上映的《极品飞车》中吼,野马更是作为整个剧情的主要线索别滩舒,陪伴主角经历了人生的起伏其晦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的村小宿,五门版的三款车型——耀真噬、耀享焙、耀动分别为52.8万稗维擎、57.8万畅、62.8万拍。另外还有只发售500台的限量版济,价格66.6万元让惹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秃,只是在色彩搭配上带来更多选择适,车型配置也更合理腿电。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器霜饺,并且通过优化四驱系统恍唱偏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现污。揽胜极光一直被认为是外观控口,但作为路虎车型赴,它也有着同级一流的越野性能册禽。这是款长着女神模样籍磐焙,也有着女汉子般坚韧的车棱。 外观拌胶哗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痞,所以不仅长宽高没有变粉,造型设计也和现在基本一致腥搂搐。设计师只对一个细节进行了修改韩,就是后视镜传。新款车型后视镜造型整体感强颧航金,与车身有更好搭配效果讽。除此之外炉首,极光传承自揽胜的城堡式车身僵农汀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留邪恰。虽然极光已经上市有3年时间虚堡,但时尚感丝毫不减下郸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上篡,极光有自适应LED氙气大灯呐卵、全景天窗等配置堕锤,兼顾时尚与实用性堂炼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于授酷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰郴环,前后保险杠尺寸更大胁瞥察。另外雹唐看,2014款极光提供了11种车身颜色撮,消费者有更多选择芯喘棋。    另外獭订伪,外观细节上能看到的摄像头和雷达杀烂,是为了实现自适应巡航佃粪、自动泊车讹难、360度倒车影像等功能凉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能长花耻,既可以设定与前车距离或行驶速度双沃,当系统计算出正面碰撞无法避免缆嘶嗅,会释放最大制动力降低冲击速度氰匿煌。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛔,实用性得到提升努晶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灭观,并不是说女性不能开盖羔技,反正我问过数个女性朋友晒律,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗顽,完全不是自己的菜陷楷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断练碎,所以我觉得这样描述更加准确倦蓖:这是一款为男人及女汉子准备的车戚桨架。不是说它不好犯冈谩,事实上野帝的特点非常鲜明价,优点也特别多试休滥,但如果真的不能欣赏野帝的外形噬全,那么它的优点再多也是白搭猫承屋。好了镰擂凯,说的够清楚了赣,男性用户请继续看下去报韶道,女性用户请酌情选择抨席。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版搂吻,也就是售价24.18万的最顶配版本粟。配置非常丰富拾离,但较高的售价容易让消费者望而却步莎,毕竟男人也不是那么好忽悠的卑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本涟苟迸。不过既然我们测试的是高配版本睡,就来看看这款车彼隘,按照惯例猫缺,还是从野帝的外型设计开始氛。   ● 外观蓟违:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搽喷墩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑藐赊。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV扇髓挽,野帝这种偏向硬派和复古的造型贡颂韩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同桑霸,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枫惺。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些侣,这对于野帝来说无疑是个劣势下害分,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间比,国内汽车消费更是以大为美滥,野帝国产后尽管已经有所加长砍,不过还是给人感觉不大媒脑耙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疆,带自动点亮功能的氙气大灯淬籍廖、大灯清洗功能艾惜哨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备兼。日间行车灯采用光带造型斧,并集成在前大灯组内澈傲宦,样式比较简单软饶乃,辨识度还是比较高的库钵。   尽管车身长度不算长俺,但野帝的高度还是比较高的认,一方面是车身设计的就比较高大危宏弊,另一方面也是因为底盘较高孺晦厘,悬架行程比较长享。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm朔蹄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间壁洪狮。   后保险杠设计的比较厚实狼,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一供怠,也是为什么我们说它更适合男性车主涣。倒车雷达是全系标配躺,不过倒车影像和自动泊车是选配空江,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车疥善。   需要说明的是募傻桃,按照官方参数配置表檀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的盟盗,不过这台车并没有装配后挂式备胎详掀闻,4S店解释说是同样是野驱版谎梁羞,有的车有后挂式备胎挂,有的车没有海,如果不要后挂式备胎痞啪,可以减6000元健山。   十辐立体式轮圈墙倘贸,样式符合野帝的整体风格炽侈每。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎举碧镁,规格225/50 R17冉魏。这款轮胎算是一个折中方案官费睡,整体表现比较中庸垄伙逗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果浑豌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差倒付侣。" "  2006年始赖详添,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灯鸿,没一年伸,这个品牌都在刷新着销售纪录喀搏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局平强。2014年湾毯,新的产品问世山枚,这一次它不再效仿乒楼、跟随陌室劳,而是独步青云逝仓。   在过去的几年里偷口,英菲尼迪的品牌推广是以设计闯、豪华为主要核心息握,由于旗下车型均以大排量为主狼苛仕,并在操控性方面有所见地玲臼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龋肆卯。作为一个初来乍到的年轻品牌毖龋达,每一步的迈出都显得格外小心捷托侨,在保证动力性优势的前提下据,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俏欺笆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距憨额,原因很简单奔骆鼓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锭,也就是不同于别人的卖点苗虫。   在同级对手们相继更新产品的时候邓,英菲尼迪一方显得格外冷静露胶咳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嚷,好在当它真正来临之时缝暑酶,并没有让大家失望窘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼顽贰。   在介绍这款新产品前剑,我想我很有必要做个说明罕,Q50实为G系列的换代产品缎患察,在2013年度鞘攻,英菲尼迪旗下车型根据轿车册、SUV采用了全新命名划邯,即轿车使用Q字母私草,SUV使用QX字母童,后续数字分别代表车型荣搔媚,这样做有利于车型之间的关联度垛。   2013年盎睫扳,我的同事在经历了12个小时的飞行后圈仑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50欺迫脸,在回国后的闲聊中是怠,他的目光坚毅慷妹,言语中难掩一丝激动维翅腐,当然他对这款车的最终评价很高小琶亲,抱着这股期盼惧,我们今天找来这款车兽堵污,一同来寻味我同事当时的所感啸柬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间衔,所以厂商提供的测试车依然为美规版纽,所以动力棺竣赋、底盘的调校暑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坊,但整体设计与科技性不会有任何出入浑扯挖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豹咳,也算是足以解渴了庐啤谎。   对于设计语言四个字来说泻巍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挞顿谰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哎,有时我甚至会想需,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量花革?正因设计团队的不懈努力波妙福,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蚂狡让,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经短兽。   低矮的车身片,流线的车顶疽,都是上代所传承下来的精髓凛忌恋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泰版,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暑腺握,这与宝马3系的水平相当柏鼓,优于奥迪A4L停党蜡、奔驰C级等产品端守,别小看这一举措盲钢豹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性匆胚刺。   对于轮毂轮胎的配备上炊蓄,英菲尼迪从不走低调的路线臣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平卞虑峭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接淑咀乖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扁豪。   本文导航" "  2006年始靠滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脑高,没一年新稻,这个品牌都在刷新着销售纪录沁禄舰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鼓菠。2014年赫,新的产品问世窗焦,这一次它不再效仿碎挠、跟随鹤奔哨,而是独步青云蓟洛腊。   在过去的几年里俗芭靶,英菲尼迪的品牌推广是以设计涉、豪华为主要核心莫廉,由于旗下车型均以大排量为主男,并在操控性方面有所见地娇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搐可寸。作为一个初来乍到的年轻品牌稍莫,每一步的迈出都显得格外小心苫观蚊,在保证动力性优势的前提下集籍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点故玩膳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距魂炕,原因很简单粹登,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骸还剖,也就是不同于别人的卖点酒。   在同级对手们相继更新产品的时候蹄舱焚,英菲尼迪一方显得格外冷静示,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度扭和,好在当它真正来临之时慌,并没有让大家失望黄懊段,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼守。   在介绍这款新产品前绒孩,我想我很有必要做个说明嘛,Q50实为G系列的换代产品甭按私,在2013年度叙椒撼,英菲尼迪旗下车型根据轿车巫、SUV采用了全新命名袜栋搔,即轿车使用Q字母萌,SUV使用QX字母猩塑,后续数字分别代表车型蛋停,这样做有利于车型之间的关联度比卸需。   2013年筋彼栏,我的同事在经历了12个小时的飞行后衔采,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50割惺,在回国后的闲聊中坟茶,他的目光坚毅颗滦冀,言语中难掩一丝激动刨,当然他对这款车的最终评价很高此粹喝,抱着这股期盼贿,我们今天找来这款车措雹,一同来寻味我同事当时的所感憨徊略。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间醋琼,所以厂商提供的测试车依然为美规版愧饰磊,所以动力湃钮、底盘的调校继吮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橇,但整体设计与科技性不会有任何出入显,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怕瞎,也算是足以解渴了颂伪淑。   对于设计语言四个字来说藕幻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椽集,有时我甚至会想嫩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糕?正因设计团队的不懈努力潦巢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胚同壳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经赶冗。   低矮的车身蛙,流线的车顶痹陛墙,都是上代所传承下来的精髓顶嗅攻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寂肥笔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)亨,这与宝马3系的水平相当搓比,优于奥迪A4L尺屎、奔驰C级等产品翰挨创,别小看这一举措槽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迸力。   对于轮毂轮胎的配备上勉,英菲尼迪从不走低调的路线谅啊算,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拘襄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惯铂错,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接笆肝诗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应罕粟。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首勿盆捻,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80犀、陆风X5酮售喷、全球鹰GX7碘和促,但依然无法撼动它的地位忍玩轨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来廷,它就是CS75句坛陷,来自长安汽车怠拎。   在众多国内车企中深冻裴,长安汽车拥有较早的造车历史淬垢,并且对越野车的制造要追溯到1958年浩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下东北凰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计乡诽吵,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骚柏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面穿毒茶。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量炽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础步。   在对长安历史阐述过后前,这款新产品更是令人期待峭。在2013年9月崔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发溶,一经面世便引来了无数人的驻足搓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缝码撮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表搭垢,诸多细节上的体现蜕镭屎,可以看到与时代的接轨茧嘲司,说实话垦笔规,即便与合资品牌相比活陈,它的设计也毫不逊色下矛础。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瘁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV痛促,在首次无伪谍照曝光过后休唬涎,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手妊境财。从车身尺寸上来看函蹲弥,CS75在长度与轴距上的优势突出叉廉河,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扇淡。在设计上乡草,侧车身的视觉冲击力有所削弱哥梳团,平和的线条增加了些许稳重感骚跑,而在配置方面绝不含糊遍峨,右侧后视镜配备摄像头捶,为泊车提供了更安全的保障耽粟,此外17寸轮毂的注入兰,也为整车视觉性增加了不少好评分嘶淡伟。   车尾的造型体现了丰富的层次感酸形黔,使其得以回归至前脸的感觉限,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搜摹。此外叔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统逻狮盗,可以看出CS75在配置方面的丰富性睛秦胎。   本文导航" "  上半期独尉疮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况普嫌,不同的设计倾向与不同的品牌定位绢略敢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念媒翅。在“下半场”的对决中徊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搜些和、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果犬隆须。   点击阅读乔泥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表殿氖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厢婪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表嫁查:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铣湿络,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后戏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐弘邻举,以应付那些五口之家出行的需求汀。行李箱空间的比较祥臂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下软,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱鲸替酥,或者带孩子出行时酵臀,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胎秦。行李箱内是否配备12V电源接口立,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多补呈热。   ·模特A(不戴眼镜)身高磋畅:170cm 体重吨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懂宦:175cm 体重挨舞寄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地绵诧,长安福特此次也算酝酿已久了诫逛,可以说即将推出的翼虎括,每个人都能从中找到自己心仪之处钳抬绷,例如极具冲击力的外形杀烯帮、科技感突出的SYNC系统下晌景、人性化的内饰细节设计诗脖、又或是强大的日常实用性测,这次将猾局,同级对手们真的要小心应对了来亢。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后辨呢抛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寡鹅联,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钮偷圃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期童。显然藐囤,在错失2013年的发展大好时机后吝耍,要是能够抓住2014年这个关键的时间点协粕饶,其实也能够走在大部队的前列霜磊碌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段静头,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辨骆齐。眼前一遍利好潍说,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008般、雪佛兰TRAX呛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位誊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布摊,至今我们还没有看到实车弧诽癸。从目前的情况来看全拾,它们很快就会来到我们的身边缎。正是这个原因挂漆惩,在日内瓦车展媒体报道结束后粕储贺,我们并没有着急回国突奶,而是完成了几款车型的海外试驾辟嫡、测试和静态对比的素材搜集临,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绿胎菇。   看到这里伙操屏,或许你会产生疑问协辆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗涩蔚涤?坦白地说辅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的送坷:1.它们必定会国产并且在国内销售备倾蔫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比净貉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来墨娘假,只是一些细节针对本土化进行了改造惫全,但外观内饰设计鹃勺、车内做工慌纹、人性化毋、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坑镜。综合上述所言市,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义毙淑拍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些号翁硼,感兴趣的不妨继续看下去摔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用扔托菩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉坝间。例如CX-5令坡、ATENZA阿特兹梗汐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淌泉。最重要的是淘祥漠,它们不仅有所创新扳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风铆拣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋糖辨体,再到如今的Axela昂克赛拉荣特阂,马自达3已经历经三代车型的演变撕。据长安马自达相关人员介绍无年定,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铅攘募,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化傲嵌锈。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话呜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹悲踏巴。它的眼神更加犀利顾侩,车身线条更为动感惠沛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堆策,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卵崩寒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹违部。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骋,犹如猎豹面部独有的黑纹标识趁颇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子公逞靛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼哪龚陇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神穿辅伞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线兢卿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计寡蒜淋。另外尖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神握如撤。据厂家人员介绍哩化歇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层幂会、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺纪,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化化邵,使它的整体视觉感受类似红酒一般日。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm茎傻茎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm来,两款车的轴距同为2700mm纱姓。相比同级别其它车型鸡剩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势搅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星峋矍谩,不过轮圈的造型稍显普通褪,不够运动蒋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列惺派倪,规格215/45 R18堵,抓地力表现不错头。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎腹辞缉,规格只有T125/80 R16全。   尾部的设计不算惊艳傻靡疟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全欣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性泛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计是,这在同级别可是十分少见的赂。" "  说起海马福美来卸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型懒顿,转眼十几年过去欣殴犊,福美来已经迎来了它的第四代车型别故,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辅寺脾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品难菊,新一代福美来M5采用全新平台打造穆薄胚,不论外观还是内饰荡屏傅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虽。在此之前椒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拜赌畏,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型接扩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧穷颇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格客程,宽大的直瀑式进气格栅融半踞,大面积银色镀铬坦,符合国人审美轿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感剩犀,腰线采用分段式设计捌潘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰贯忱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计偶,凸显运动感斯藤编。但只有左侧为真排气口绵,右侧仅作为装饰培蓟慨。" "  对于中国汽车市场来说粒傲鸵,凯迪拉克属于一个后来者承修,当然这指的是豪华车市场谜布蒲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地酸,那可真要拿出点真本事敬秋憾。凯迪拉克也明白这一点牢邪狙,去年就将全新车型XTS进行了国产纫抹凡,并且上市销售绣伤,销量也是比较乐观的即妈樊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侣淬,无论是配置上还是动力以及外观设计上梨文暑,至少能让大部分潜在的消费者接受搏,这确实不是一件容易的事情捆丢寐。于是侮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款力排匣,对动力和安全系统进行了升级谅希咳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版镣和,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版甭靡讨,仅有一款36S铂金版空系,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缄溉圃。   2014款XTS 28T铂金版外观馅虾耸:外观延续36S铂金版的设计秘美惫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勒攫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅宠,在其他方面则没有做改动泡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子烦,没有做太大的变化辽揣拴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鼓蛋。   XTS是一款善于运用灯光的车乘,它将大量LED元素装备在车身各个部位详,正是这些时尚元素的出现幌吃较,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渺份散,获得了更出色的细节表现力捅。这些称不上优势的细节表述瀑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方痛旱邓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筛淮,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示素。尾灯依旧是LED垂直式的造型岭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猫疵。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新幌斤。早在上世纪五六十年代熟署,Citro?nDS就用上了可变悬架誊舞、随动大灯墨、转向助力署航、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酮,加上极为飘逸的车身设计表胸挞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌漂抖,2011年长安标致雪铁龙成立噬皋惜,到今天我们测试全新DS 5LS吨盒踩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实托,音译的中文品牌名念起来很接地气豌什:长安谛艾仕温,有股莫名的喜感莎谢协,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器苏棠啡,是台正儿八经的三厢车藩靶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鼻案,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象茬帽。如今楷檀善,马自达6已经发展到了第三代朔垮耿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拣,它的名字叫做修:ATENZA涵朗懊。之前我们已经解读过进口版本糜佬加,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讹凭星。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稿巳懊,这一次排量可不仅仅只有2.0L芦檀,还有更加令人期待的2.5L脱。   注呻呐篇:此次测试中酒,红色车型排量为2.0L挤粪,黑色车型排量为2.5L柬刹差。国产ATENZA目前还未上市娇帕,此次测试为抢先测试虽恐来,车型为试装车井。   截止到发稿时岔殴兽,官方宣布宠碴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发恐荤,上半年上市销售屁凛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规算破,我们还是先来聊聊外观沁普。相比进口ATENZA皑肃,国产版本在外观上基本没有变化贝外溶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份花沮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注胚吻揣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6袜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驮,“下”这个字可意为“以后的”剔侧墩,用来表示那些目前还没发生的省葛泊、未来也不一定发生的事情继缉。比如有人说“下次请你吃饭”筐,谁知道是不是真的!同理糙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”具茎辫,实际上暗藏了一些不确定性酞褥肪:它能引领未来汽车的发展趋势滥?或者只是一句空泛的口号悄拧?这是我最关注的问题罕枪拟。   当然也会有人更在意其它方面绦性得,比如外观内饰和空间等等缺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述擒蹿,本篇文章的最后也会提到狡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能醛枢看。   关于下一代城市SUV的概念荣悍,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吕。在他们眼里酱,很多城市SUV都太“娘”了栋娃,连个小土坡都爬不上去怎么行轿屉,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统菏龄珊。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战缉从剂、勇于冒险的心辜恫牢,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肖刀甫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜜骡县,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型屁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祥沧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员境爬,它能够去接受户外的挑战告,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产荡摆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售遂此,目前主打3.0L排量的三款车型篇救,都搭载三菱第二代超选四驱系统叔涡,售价39.8-45.3万元坝揽紊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止联当券,还有一个最简单区分方式膘,只有精英超越版才标配后拖车钩飞算。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夺界,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皑踌钠,陆续又在第三代(V73澳、V77等)和第四代(V93答毒搓、V87箍祈、 V97等)等车型上装备卑幂,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三懂凯、四代帕杰罗)紊乳,现在销售的为第四代帕杰罗秦。   如果单从分动器的挡位看蒋莲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梨伦寐,拥有2H任、4H豹登边、 4HLC滦睹、4LLC四个挡位撂,在后两种模式下鸵暴,中央限滑差速器LSD被锁定通,为四轮提供均匀的驱动力激。不过值得注意的是派融,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配故孟拆,前特、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节亮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式杆妈仕,正是这样的全路况实用性栓盟急,才被成为超选四驱系统貉玛奖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膝,可以在2H虎咆顽、4H挡位间随意切换嫌,当处于4H位置时变,它相当于一台全时四驱车型群昧催,可以提供更好的抓地力和驱动力帝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面兔德,而处于2H位置时逢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善敦,不过这样一个大家伙油耗不会太低龚坊灯,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗倦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝殿侵尸,4HLC模式时柔筛甭,中央差速器锁止沤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时下,不但锁止了中央差速器港,还拥有更大的扭矩输出林渐侮,此挡位的传动比为1.9:1琉华腥,扭矩被放大1.9倍嘛尉埃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耪担,4LLc就能派上用场形途扇。在车内递邵施,仪表板的中央会显示当前驱动形式怜却胺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换订乘屁,并随时了解到现在所处的驱动模式穆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戊噬,应付一般路况毫无问题朽距沽,但如果长时间处于极端情况下五诵,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱垫酶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多假裸希。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试彩垦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钒便德,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心撇部,同时也提升了整个历险过程的安全性即痪,因此光有一颗狂野的心还不行毯奥诵,还有选择一个可靠的伙伴嗓。 责任编辑酚贝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品号酸磐,已经上市四年了署,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计评瓣,跟老款福美来相比档次感明显提升沽。除了看得见的设计差别幢竣,福美来M5在配置嘛宦泡、空间方面也有不小的提升环凭墟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苔兔礁,1.6L车型会先期上市贾相桥,后续还会有1.5T车型推出绣缕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本裁味舌,其中手动挡共有6款抗,自动挡3款窝啊锯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溶挠戚,厂家介绍说叫旗舰版帛。由于厂家没有提供参数配置表殿赫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堪搂,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蓄酞。 ● 外观攀监闺:中网造型似君威矾,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面坏闲卸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头档幌,尤其是车身长度默,福美来M5达到4698mm锻休纹,超越绝大数同级车的车身长度狈。跟老款福美来相比煎,福美来M5的车长蒋、车宽和轴距都稍稍增加一些刃,而高度降低了3mm粮噬。   因为长度和宽度有明显提升放守,高度基本不变妊传,车头设计的比较厚实颁殿倒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的曙韩肥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赴穆,格栅同样采用镀铬装饰挺奥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诞括献。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现乱扇榷,老款福美来就已经开始采用距耸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计郊。中网轮廓稍有些不同丘,老款福美来的中网较矮己嚼,而福美来M5的中网稍高递,看起来更加厚重绣价。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构貌哪端。除入门级车型外实,其他版本车型都配备了自动大灯谐芒,这点还是比较厚道的昧呐,老款福美来全系没有配备自动大灯补。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔唯趴舒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜磨拾。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬维,能明显提升辨识度片。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)蜂,是2007年买的澳涎,到今天行驶了9.7万公里左右届。日常使用中油耗7-8升/百公里缎涟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点劝达奈,第一就是便宜兰垒硼,全算下来8万;第二就是配置高喝,07年8万带皮革座椅贫淬、天窗幻单诬、自动大灯和倒车雷达的车不多丰莽,而且空间也算说得过去苛棱,总的来讲这款车符合预期催庆台,坊间说F3小毛病多顿坤,不知道是批次问题还是命好熔,我家这辆倒是没什么事儿沤虱姐。新F3于今天上市请,领导说我算车主奔掣衬,于是我就来了街。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叹,聊聊老款在使用中的各种感觉甲惫疼。   ●动力及悬架斧奔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搏袜冒,动力够用莽,只是起步比较肉杯刚粳,1挡和2挡齿比跨度偏大撇报搜,走起来后挂入2挡转速掉的太多雇汉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡车。   油耗日常市里开7-8升/百公里坟,还算满意摄。悬架初段有些生硬武,通过连续坑洼路面时整体性不是很好焕京极,对于颠簸的过滤一般痢蓄矛,后段软莆多,拐弯时车身倾斜大离。总的来说算是个合格的入门级家用车够撇逆。   ●配置及人性化设计摆:   比亚迪一直走高配低价的路线匠讼,配置丰富弘暗,前面说过篙,皮革座椅宪巍、天窗课滦标、自动大灯和倒车雷达都有所配备吨剁关,另外竣虑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忱,虽然不好看瘸处,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酶默懦。没有行车电脑显示屏矩梆梦,无法了解平均油耗诲尉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤咸空客,首先价格便宜陕隧级,其次当年没有也不新鲜)凶。   人性化设计方面溪躺烁,四辐方向盘比较细捂狄默,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蟹炮炬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用屏,四个角随便按一个都能触发悄顶艘。日常小储物盒好用侯甩,票据哀、手机和水都有地方放烈,不满意的是门板储物太欣晌尽(硬伤)开赁牧,平常只能放车证之类薄的东西垫,连杂志都放不进去戈樊廓,后排基本上算是没有储物空间庞巴。   ●做工烈铜破: 内饰和外观各方面做工比较糙逞币挖,主要体现在接缝上店,不仅大而且不均匀苫回,这是急需改进的巧替效。   ●空间沉:   F3轴距2600mm韶方鞭,我身高190cm卜嗅,有时候我开车蟹考袒,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受孤融蝗。后备厢空间大琅我,而且比较规整腿,用它进行过几次小规模的搬运检,还可以蛔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲临停,试驾中我也重点根据这几点进行体验尝篓,看看新F3有哪些改善和变化恋绣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回泊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》沧韦,仍无法挽回姑娘们的心惋街叉,如今她们只爱大长腿和都教授颠。不知道你们发现没有嘘啃的,宝马在汽车界引领着同样的潮流是农画,硬邦邦的3系煽倒膜、5系换代后都不再凶猛锹,舒适感和精致感倒提升不少册骸苟。现在轮到X5了杏行,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的阶箱驮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气轮兼,我勉强同意这种观点赖。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质掸俄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓄此千,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦憨丝迹,更显精致期。总的来说斡,它不太凶趴莆,更俊美一些拐亭团。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梨窗,除了外观与内饰的小幅调整外浇硼假,改款后的逸动引入了1.5T发动机徽具娇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陶牢,逸动采取了1.6L家庭够用冗镐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策眠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臂焙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型我侣,一个争取“各门功课”都不落下贩便,一个则是专项选手涂溪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手祭。 ●外观品犀奖:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拧嵌:轮廓流畅推吻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列拾纪、瑞虎系列溶、风云系列及QQ系列)湿腺堑,同时带来了转型后的全新车型楞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7霉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造祥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用添痕薪,更是出自海外设计团队之手驼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瑞。" "  刚进入社会的年轻人哥,它们也背负着太多的压力七,在家庭事业初步稳定之后通黔仕,一辆车对他们就显得很重要处刀弊。致炫就是一个体贴的产品茨络究,它有着炫目的外形插畦可,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致甜醒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祈儒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绊宠尘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蟹奖,变化的不只是名字付,更是尺寸和定位藉拟,风格和潜力点霞虹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着釜,吸引着更多年轻的用户群体剃颈侵。   致炫外观灵动时尚骸,带着一些年轻的运动气息股购,车长为4115mm噶瘁坟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唤鹿蒂,比老款低50mm;轴距为2550mm嘲纺律,比老款长90mm旗钙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奸建。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点壤合稀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”怠羞阑,这样的设计更有利于致炫的散热堵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涵奈撼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利培,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逗怪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瞎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助衡厩。   在ABB的阵营中莎岔宏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吃念,他们的目的很明确革,就是抢占国人最热衷的这一市场靛蔑委。对于奥迪A4L害蹬沟、奔驰C级惭、宝马3系而言涣探化,三者都有着不同的亮点与喜好者褪羞竟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价口你,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法费。   在这款316i消息正式放出时蹈胚,包含我在内的许多人都会想到一个问题款,那就是究竟会减配成什么样鞭孤?但在实际看来蕾爆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神掸霉。无论是进取型还是运动套装版谢钦氦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距城,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼癸天娄,当然如果你肯花7800元藩高穷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搁柑刚。此外氮,对于现今发达的网购来说想,这个根本不叫个事慰撑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多帝,此外还有多种款式的副厂总成可芽勖,质量咱们先放在后面钝擞,至少价格实惠也能达到美观的效果付图坷。   虽然入门级价格不足30万位眷,但你却可以得到一款原汁原味的3系确,在定名中你就不难发现维翔瑰,316i中并没有“L”函捅沃,它是基于标准轴距系列中的一员犬泞朽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂别穷陇,对比现售的奔驰C级们奔、奥迪A4L而言同旧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洼颊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉须躺,这是国人特有的爱面子传统遁侥感,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辰班褪,他们自然也深知这一点颁肝迷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脱恃,单出排气也与320i的相同毕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条类彭,不过这一项在网上也是可以淘到的抛官,副厂价格也就100多元孤盒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐凌焚椽,然而在国内红,它还是一种小众车型琅。可喜的是微,近年来随着“旅行”文化的发展境帝读,旅行车也渐渐被人们认可兽达。在我看来侗琴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种猎,一种是像奔驰C级旅行版笛、沃尔沃V60那样紊,通过个性臼枫、漂亮禾、动感的外观设计获得年轻人的追捧切反。另外一种则是踏踏实实走低调搬、务实的路线收炭竟,用内涵打动消费者丝抛晒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屋。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)踢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO话沪惩,外观哗哥瞪、内饰进行了相应调整哪,配置也有所提升卢师缔,动力系统则保持不变匠挨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版貉淋,售价33.48万摧。除此之外磁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垂捣舜,指导价29.98万士贡冗。   在介绍产品之前涝笨,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来疚华。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人红,1985年钙,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂葛咆酿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司劣旧,这正是斯柯达的前身魔锚。需要说明的是隶颊豢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沟,并不是指该车型限量销售烘市。   ●低调哥电、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看美,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版侯尖拐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60甩吹龟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格车啊桥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟长碗、稳重侩和,所以严格来讲握恳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蘑需硷。从上表可以看出似处谭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孟悲,而且更重要的是酿昏,速尊的价格更加便宜戏坝桅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兰。全新样式的中网格栅更具有立体感菠,大灯组内加入了LED日间行车灯体奔丸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来岁甩刷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应尽计赋,朴实募、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汇式。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摆东,并具有自适应调节功能涤济薯。新款车型的前大灯造型更加犀利粗称洪。此外梧楞抱,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哄罚飘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计持,简洁修长葛晚赦,没有太复杂的线条勾勒线,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份床。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈澄围,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娃测埔,规格225/45 R17柿户跨,这是一款侧重于节能环保的轮胎溅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剿边说,圆润痛帕摩、饱满铜碾扳、协调堡陆车,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钉颧缔、耐看得多恭瓦嘿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应洼敛陶,尾门上的线条层次感比老款有所加强季抒。此外凶,尾窗上沿的扰流板庆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嫩,让速尊看起来很有范儿桂。对了谩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管聊,一般人还真有可能会被它吓到峨玲幸,其实它的心脏只是一台2.0T惧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甭,在北京借着区域上市之机溅,我们再一次体验了自由光的越野性能秘殿屑。作为越野车型的鼻祖钨,Jeep用自由光再次向人们证明常写,即便做的是城市SUV撑撼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身当,但是在四驱系统上溜徐刹,Jeep却有其过人之处构棉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言步,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敝腻炕。    简单来说莆,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配躺,也就是说敦颅,当前轮打滑时炉社,动力会输出到后轮滩道,使得车辆依然能够前进枚评。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宠、交叉轴这样的情况)壕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器夕,脱困就很困难了剁腿。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I炒磐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沪轰,以横置发动机梯欣、前轮驱动底盘为基聪悍邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴葱唤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仓,实现100%前轮驱动霞巩雇,提升燃油经济性恨卧,而且它的后桥也具备多片离合器结构巍,可主动控制左右后轮的扭矩分配衬狮簇,起到限滑差速器的作用秦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡妒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郡令,还具备后桥差速器锁止功能币摹,实现左右车轮50:50扭矩分配倦处。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乡隶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择距。    在实际体验过程当中市,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坝、交叉轴任、炮弹坑燃、搓板路等等越野路面岛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中井,越野能力无人能出其右桂蟹完。    然而作为一款城市SUV任建恳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力瞪吃蝎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淡。    另外控佰理,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间麓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钒械。相比同级别的SUV耪,虽然在越野性能上依然具有一定优势氨桅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣磊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贪,但是进入这个价格区间以后撕划协,消费者选择的范围将更多孩该巧、更大墙青,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洽瓦龋,在竞争力方面依然不具有明显的优势丹。    或许尽早国产化降低成本碗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机版贡嚎,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件竭吗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来墨灿傲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象散博递。如今零腑,马自达6已经发展到了第三代禄乌畏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物此,它的名字叫做雄伎:ATENZA核开茧。之前我们已经解读过进口版本律,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力擦力,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点美。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尼滇坤,这一次排量可不仅仅只有2.0L匹,还有更加令人期待的2.5L挥木。   注帛:此次测试中百,红色车型排量为2.0L孺山蒜,黑色车型排量为2.5L汰豌乔。国产ATENZA目前还未上市邓贯窟,此次测试为抢先测试就稀,车型为试装车钢点。   截止到发稿时溜超,官方宣布搪泵岁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恃刨,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舱,上半年上市销售隆汗穆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规榔,我们还是先来聊聊外观传。相比进口ATENZA辰督,国产版本在外观上基本没有变化嫌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份括,而且还特意加入了“Mazda6”的标注汐沟授,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挞按碳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA首,它不同于以往的两代马自达6们,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来僻惹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子放砷把,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颈百皇。总之从结果来看绥晶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砰,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美穷浓逝,希望它能够像老马自达6一样列息添,百看不厌倡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色柬旗,仅针对这两款车型来说赡呕,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酗觅尚,而黑色则太过低调瓦寸,完全掩盖了车辆应有的魅力仙。ATENZA的红色与大多数车型不同芦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒饥,不俗套隧。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肛揉,轴距为2830mm仕鲤斡,与进口版本相同咳。相比同级别其它几款日系车型廖毛豢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翱士。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凤该,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扳蕾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源握,科技感差了一点姬坎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)对,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疗呜探,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意难煞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈苇但。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缝篡,相比之下确实显得小了一点去,为什么不折个中蓟,采用18英寸呢踌旦林?   两款车的尾部设计几乎没有区别猜,尾灯样式相同隧惜,双边共两出的排气管(没错绘嘛侯,为了表达更直观纺拣、清楚貉驾榷、无异议盯结,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贡芥劣,这是马自达6一贯的良好作风掇戳。总之坚统覆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的弗咆荆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茫泊帮,谁都知道SUV车型最为畅销庭蔬暖,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出善频量,而卖得好的却还是那么几款袄媒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙酱,还要等到试驾之后才能给出答案热哭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型徽绍,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV视。从风格上看土,海马S5偏向时尚肖良全、运动憾夸,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群何。而在配置方面灰兼垂,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点任刺。根据目前了解到的消息尸,这款车型的起售价约为9.5万膳秋,如果消息属实的话弟熊姐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平摩括其,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗镭天堡?   外观檬慌:设计新颖茹酷存,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挤涎瞎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司跨疙,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型此蕾脯,也将它的风阻系数降至0.34禾匹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凸腥。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘶轰,比例上感觉怪怪的纠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化漏溯,有效地提升了视觉效果朴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯舜嗽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陀脾磁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯碉忻、转向灯以及雾灯闷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辖。   作为一款紧凑型SUV驹娇畔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淖,轴距达到了2630mm笑功。与同级别的海马S7相比行还钝,虽然在车身尺寸方面有所减少饶,但轴距却多了11mm烤,整体空间表现令人期待佰低。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈徽敬渐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上陇竞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供垛才渴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挂。" "   全新的A3备受关注轮,这其中的原因有两点呵梨华,一个是加入了三厢车型雀信绊。而另一个咯仟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型鼓。只是这台车来到国内较晚饥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生叉让恐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蓄,简单明了的说洪叹抚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型乌酵,而必要条件是横置发动机冕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嚎垢,但消费者从中又能得到什么揣?如果按常理来看唤矢,对消费者的好处应该挺多的肯斯眉,比如车更便宜了冻,就算车不便宜配置也应该增加了榷期佛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喷兽。但上述这些还只是一种期盼狭,毕竟这个平台的车型刚量产不久肌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显诞食实。至少高尔夫7是这样虏,而全新的A3由于正式的价格没有公布埠玩迁,所以也不好定论募汕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3翠稼,这次引进国内的共有四款车型渭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型猜默金,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置付未将。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机开倘,6速S tronic双离合变速箱钉翻奉。在本月的21号浅兜陌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市藏。相比老款的两厢车型工氰,轴距和车身尺寸都有所增加圈,而且在轻量化上下了不少功夫雇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骆共,但在配置上基本都可以进行选装钵。由于三厢版为新增车型揣裸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开变诬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日错,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市城雇蹋,“小改款翱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夸电,而值得注意的是参,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议救串,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贿歌午。”吉利控股集团副总裁伎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态丛,欣喜之情溢于言表态据。    亦或是巧合诗撮澜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能从舵督,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丝,一方面谭赎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嚏,另一方面锰毙劣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁墨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域氨,种种迹象表明弓帛稠,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段泛闯沦。   诚然媚饲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车猩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”熊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时贩丁饥,孙晓东对媒体表示锹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪是匈,吉利收购沃尔沃之后槐浩蓬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陷皋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应略叔巾。" "  在国内丸鞋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的道额,它凭借动感的外观歧黑渡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”耍察,后来者RV4瓷屏然、途观托竭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮无,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侠旦,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鞭叭谦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了疮。而今年粗,东风日产给我们带来了第三代奇骏巫靖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城住,年轻化供既关、动感化的外观设计就是最好的证明坚吓和。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辜讹铜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坞盾戳。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中涵丹,层次感以及运动感比老款强太多了涵喘片。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的呛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条骏,流畅的曲线让它不在干巴巴店妒,整体饱满了很多擂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯慧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协伴。   在侧面线条的过度下梨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型浅,并且加入了以装饰性为主的扰流板埠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眷肆猫。后尾灯变化更为明显狸,竖条造型变成更为接近长方造型拟菠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”苯此答,一定会想起Jeep夕帘,提起Jeep撤颗胆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了损,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者峡设。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能讳,看看它在这部分有着怎样的表现狈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车需,并且不可选装以外籍嘛藉,2.4L 豪华版可以选装该项配置刹箍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配疤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版牧洛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式呸,从功能上来看比较全面酒舶,下面我们就一起来看看它的实际表现边缸谓。   更多精彩视频坝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作实舌,调整比较细腻啡刊,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位汐,而且还可以停得很正篮纲鞘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可朵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捎味嫌,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扰泪副,如果继续操作狙锯臣,系统则会中断本次自动泊车墙波禽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题散疙,我一定会把奇骏放在首位掀挂亭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痹豁,性价比非常高磁亥。不过自从2008年上市至今的6年时间里翠,它始终没有太大的改变猴瑞辖,另一边竞争对手们却在不断进化抱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者鲍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘李糯汕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况粗氦盖,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吵,而看到新车的第一眼就会让人感叹拒恫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒙。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)劫赐床,并且也是该平台衍生出的第一款车型胸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化损。相比老款车型略显古板的硬朗外形帕榷,新车则显得更精致双,更有设计感侠笛蛔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聘。当然矫滤,除了视觉效果之外弗滇寺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冗童裸?这也是今天我们需要探讨的问题熊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型软开:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限擒森巴,我们本篇文章的测试内容并不全面虐段垦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受沮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据隘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍挛篓耻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧丹德痕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啼某,里面对新车外形藩鸵鬼、内饰等方面都进行了详细的解读斑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 呐屎。另外虽杭佬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊温离。   ●增加更多高科技配置冈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品卿事荤,除了拥有出色的设计容措酿、良好的工艺和用料之外络谎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望栓胸皮,翼虎就是个很好的例子娃性,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碘率咳。如今的新奇骏身上闻局,我们也看到了各种高科技配置蛙楼刚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平港力。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了码盗天,在两年前它就已经崭露头角歇殿敦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样靛碘碘,连控制面板都完全相同别别。虽然东西不算新啸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撵竭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贰舵咐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代沁侣,汽车作为生活中不可缺少的一部分肠,也同样要跟上潮流航挠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车郎阂,很多的印象都集中在日系的丰田车上狙,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琶滇谓,由于起步较早诬,所以在混动技术上都比较成熟任吐。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型挟呵电,一方面是因为未来的趋势肝,另一方面就是对环境保护都有一份责任型沪清。但能让人印象比较深刻的不多实,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外畔广柯。经过一天的试驾体验聚闲俯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶港氰伯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车罕可疟。   外观方面污:设计大胆前卫崔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恭,给很多人的印象就是模仿柔缉、复刻五盘稍,aygo脊、花冠娜碱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蹬。实则也是没办法的事儿潍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始巴鲤,不过从秦看来另,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尝量。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言表驳杯,整车设计偏向年轻化侮,前大灯内加入了日间行车灯概。车身尺寸方面甸取,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm穷挥刊,轴距为2670mm蹄环。   实质上泪撑,比亚迪秦的外观特色鲜明莫,个性十足按疲,他并没有针对大范围客户群体而设计硼翟率,更多主打年轻伙、时尚元素戈。这样一来汉,优缺点也相对明显篙龄,需要一定的时间让更多的人来接受他副。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番跺脆,充电方法非常简单也很安全琼徐。通过家用的220V电源就可以直接充电让题拷,但是要采用三相插座褂负度。车内的仪表盘可以显示充电信息多,包括电量以及预计充满时间柯纷献,而且还可以选择预约充电台。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豪琶矗,虽然我的“档期”已经很满蹿活兔,截稿压力山大凌抵。但作为潜在车主核,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平涕,它和福特嘉年华畏苗、大众POLO会有多少不一样屑便,谁更值得购买歪阮。我想这也应该是大家都很关心的问题阑裤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息趴激,以供大家有更多了解芭忿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元究拳嫌,分1.3L和1.5L车型嗅杜当,提供5挡手动或4挡自动变速器细。这也是国产的第三代威驰车型贬,相比老款车稍躲,新威驰变得价格更低档戮恼、空间更大赤谴。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赎茂,在广汽丰田4S店中销售咀们汞,价格区间6.98万-10.88万元伸。两者动力系统宿、内饰设计完全相同醋。只是外观分成两厢与三厢颁,配置上有细微差别而已跨瘁。好了宏,我们就从外观开始说起豹。" "  导语幢:在新能源汽车研发领域川捣彩,比亚迪一直是领跑者旱埔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车败矛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者灌箍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斜蒲领,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓦酬,能够开发更为节能蛊瘦、环保的电动汽车产品豢窖,实现性能的提升和普及应用拉廖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作币。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毒悍韩。   历史上澈盲,秦灭六国拒封,结束群雄割据时代淋,统一中国零,开创了历史的新纪元尘癌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戮,势必证明其在以下六方面的实力睦:   一褂鼻、比亚迪秦到底有多快炊糙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示马晤舷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牛甩,23%的车型在8-10秒厕喉,17%的车型6-8秒防删,仅有8%的车型小于6秒碾杀羡,代表车型如保时捷卡宴4.8L歪牡。今天瓣蜕娶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沙璃瘦,秦百公里加速为5.9秒慕涪眷,而记者实地测试时缴喘魄,百公里加速更是达到惊人的5.4秒别娘关。   跑得快自然有其道理上妒捷,秦具有“双模”动力吠我,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合入吐抬,在混合动力模式下姥秘忿,秦能爆发479Nm的扭矩矗,某种程度上可以与那些超跑抗衡鲤咆。 二诽踌东、秦油耗到底有多低肮劝?   根据国际标准测量核算脆尘,秦百公里油耗仅为1.6升缺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式情输抠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挪劝,纯电动模式时讳艰谈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搁冷榔,整车自动或者手动切换至混合动力模式尝傲宛。在所有模式中泛沤镐,秦还能进行制动能量回收诚菲释,即电机向电池反充电纠姆乒,每百公里回收2.5-3度电蠕堂揽,可以多行驶约15公里删。 三让胸炼、秦充电到底难不难蹄新?   一句话回答膛凳厕:有三口插座的家用电源就可以殴,就像充手机一样方便仑邓。秦的电池容量为13KWH哭翟疮,可通过220V电压粹眠搏,3口插座卑茫彪,4-5小时充满电蔑。秦随车附送一个智能充电包敦腐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖厂。   四驼、既然用了大量驱动电池涪屯,到底安全不安全?可靠性如何谎扒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池劲。单位能效比钨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迷哭寞。但是安全稳定性方面则恰恰相反狡谈枢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池订边。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廓酵景,是目前市面上最安全的驱动电池隋处篮,没有之一抛琅江。   可靠性方面测蛊,据比亚迪测试匆粱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑枷瞳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芍,业界罕见寝。电池电芯甚至终身保修毫浩般。 五猴舜牵、秦操控驾驶会不会很复杂锰变?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擎,习惯之后甚至更加简单揭豆吓。新增纯电模式掖妇叮控驾驶缉,更安静乒、更节能吉。   六评磋、电池组电用完了如何行驶禽?   据技术人员介绍南缅,秦本身不存在电用完的情况巢。电量不足时盼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搓萍擂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电拿。   此外录手芥,行驶过程中荷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量秘,并储存到电池中防。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车煞妙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盒,其次是QQ me行腹浩,PT漫步者之流溉,当然还不包括那些“只识其样拷涂恢、不知其名”的人群板克弗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象径躬,它也是双龙汽车最具标志性的车型雌秃。在迎来双龙新柯兰多之后抛厕画,就在近日玲虎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衅桨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拢,但却让我们可以由心发出这样的感叹赂,爱腾终于正常了趟诵。   从推出2011款爱腾至今居辖,已经有近3年的时间溅裳澳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啸焦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象肆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事恍抗,伴随着2014款爱腾的推出底壳铂,有关于这款车的一切徘守警,也自然成为历史缔茨衅,被我们封存起来啪。全新的家族化风格设计矗芬澈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路户戈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瘫郎焦,与新柯兰多相似的样貌年健,让新爱腾不再具备专属性滤熔督。没处前部细节的设计莫警访,都是那么平易近人簿箩,平庸的再没有任何特点粟。可能人就是这样纫诫,老款爱腾在售时型,人们总是说这款车有多难看柑,有多奇葩碘槽,但当它真的成为历史后人五,我们又会感到缺少了什么双。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哄,但还不至于让它从中获得什么优势蹋譬肆,车尾部简单的几处变化瓜锨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嫉煞版。现在在大街上型劫讲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的侩柔吻,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了继。   本文导航" "   这年头在路上跑着绞孝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汇搐沸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脸,把自己造的车不断的加长兢,就算不加轴距也得把身子给拉长日凑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戊恳墩、大型车上可铂勒,感觉有些资源浪费毯搪赐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车搜,“L”的作用才更加实际拐。当拿到这辆YARiS L 致炫时寡,小惊喜了一下摩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了睫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了燃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度耍僚控、大众polo吞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势开蘑。目前这辆车共有两款动力伟拆、6种配置车型在国内上市墓,指导价格在6.98万-10.88万之间巳氰。由于新车型且上市时间不长功,所以目前的优惠幅度不算很大窍诫,基本在3-5千元左右奸慷恨。(个人观点榔:致炫粉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士教街埠,厂商指导价为8.7万-10.68万磁县混,搭载1.3L/1.5L发动机体,5速手动/4速自动变速箱逝欢篓。" "   曾几何时双,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焦讥公,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痢,但却没有获得国内消费者的认可伸。如今寄估蠕,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孝碱,其售价区间为15.48万-21.98万元堕奋何,相比老款车型有所降低荣尸。另外裸酿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泉,并针对柴油发动机进行了重新调校首。下面就让我们通过试驾体验剃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鲸,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型谎凑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计唯,并采用双龙全新的家族式设计潦,整体风格与现款柯兰多十分相似谩渐。然而咯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诵渺恢,其车内布局依旧与老款车型保持一致地爆,略显缺乏新意冈。   小结虫空穗: 相比老款车型来说锤碌酞,新爱腾的外观变化令人欣喜淋顿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搞揽如,且双龙全新的家族式设计的确更显档次仍盛闺。不过嗓攘疤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进暑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蠕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上眯刀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)霖处。在海外市臣焊獭,新逍客提供3款发动机苯碧,配备6速手动或CVT变速箱乔缴妓,在英国的起售价是17595英镑烘瑰。与现款车相比呈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计苔妥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处测疗雀。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型昏钒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了袒。 ● 外观介绍衔仕滴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屯但忻:宝马2系Active Tourer堤廉苔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哦暑溺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型葡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子密?车展上的展车给了我们答案蓟钞荆。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烷,而在正进行的2014日内瓦车展上趟嗜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出府恫狄。和两厢版一样俄,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃璩肮啵块化平台打造旗却垄,造型新潮时尚驮粗饺,细节设计则突显旅行车的元素掠奔潍,保持一款旅行车应具备的实用性汞。据悉领垛,该车将于年内率先在欧洲市场上市牢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位畏描俏,相信国内消费者很快也将与它见面还。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后戌揭,全新标致308的旅行版如期而至旁咸。从整体变化来看墒,它在保持旅行车实用性的同时汉祷察,将重点放在外观搐粒、内饰的调整以及配置的提升上潘奖缸,新潮的设计更是让人眼前一亮葱颁。在我看来歇径,它的变化是非常积极的炊复。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高驴独,现在它要做的就是尽快进入国内捅碘卧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敲:   静态评测    ?   更多精彩内容硼潦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑律淡衔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弥。早在上世纪五六十年代桅徐,Citro?nDS就用上了可变悬架透、随动大灯肮缄、转向助力财捻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术清齐窖,加上极为飘逸的车身设计煽黑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饶。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌促溅,2011年长安标致雪铁龙成立污,到今天我们测试全新DS 5LS蜂吵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挖,音译的中文品牌名念起来很接地气疆爱癸:长安谛艾仕酞弊咸,有股莫名的喜感淮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲤排,是台正儿八经的三厢车裸。   ●外观际豆:考虑国内需求贾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霸沏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5捅幂笨,后者里里外外都显得格外前卫澄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度乏钦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实善膝寄、更好接受一点酞啼。当然稼捍,前提是得保留住原有气质祟。   在这张全新的前脸上烤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰型,官方把它解释为“飞翼”犬仇罢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钱,由于边缘不是那么锐利沸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腔,接受起来没那么难贺。   车身侧面和尾部看起来很饱满涡癸、匀称纠说,其实我个人甚至感觉比车头更好看浪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰揪,厂家说这是做完市场调研后的选择递,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西去纱,想想也不无道理激肖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茧驮,与其后期车主们各自琢磨菱,不如原厂直接把这事办了炽瘟变。" "   三年时间足够让人新鲜感全无谭窗滇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注萝:下文简称新阳光闯薪盼,以便阅读)沁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸独饶钠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陆划,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舒锣。现在它不光新潮唯,还进一步提升了性价比酸,为与定位相当的大众桑塔纳犁林男、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备匣。 外观纪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸此,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邓雇零,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感贾扰啊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜守。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分歪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米书廊帝,达到4456毫米郎伍舅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平侍爆沫。    此外磁何,新阳光的轴距则依旧是2600毫米检啡,由于在东风日产的产品体系中翘嚷,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)劲规每,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样互,因此新阳光的轴距也要稍微短一些锋萄瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时康咆唾,我已经身处呼伦贝尔牙克石腻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气洽嫡。尽管天气有些寒冷坚患热,但此刻我的心情是非常愉悦的睛汹躺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演情,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感慰。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篮,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car航绢,当然我也不例外携。这次除了911之外粗嘿趁,保时捷还带来了Cayman厦迸、Boxster乓繁岁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惦,让大家分别体验RR(后置后驱)僧惶瓤、MR(中置后驱)抢推、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧避。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的藕,即使在这样的冰雪路面也不例外骸勾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓦。在练习漂移之前继,充分的驾驶培训是很有必要的泊忌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时青吉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救轰管。   ●车辆失控该如何挽救嘉榔?   当车辆发生转向不足时荤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)售纲硕,稳住方向并且慢慢回正缄缺,切忌继续打方向蜂去,过多的转向角度不仅不会帮助你转向暗刻,反而会加剧转向不足的发生遍拟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时菇骆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度傻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线新葱侨。对于一般人来说湿踩烯,应付转向不足要更加容易一些刺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术皇陕,而转向过度一旦被合理运用府市,就能成为过弯利器敞唯喂,也就是我们平时所讲的“漂移”号。   ●如何才能实现漂移东?   要想在弯道中实现漂移瞪贸顾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移评。针对这次的车型以及冰雪路面畔必,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沤:   1杉推、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)烂爸,我更愿意称之为惯性漂移过弯龄碗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赋畅蚂、甚至小于90°的急弯槐芬加。 ? 『以上为PPT截图旁,分辨率有限庆辖肺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性拢翟虎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度茅篡,然后反打方向辽,稳住油门漂移过弯超。例如在通过上图中的右弯时回捣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢同借燎,然后左打方向庞桃辣,紧接着再右打方向赡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动胃,别慌嘲断恰,这正是我们希望看到的涛和连,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咐。随着车尾横向滑动的产生捍唐,此时驾驶员应该迅速反打方向宦架祭,让前轮时刻指向出弯的路线紊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泪,随后在出弯时适当收油并回正方向掳屑,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了棋示。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向矛,方向盘转动角度都不宜过多旁达,最好控制在90°以内松问老。其次油门动作务必细腻桅醇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系被觅伎,给油则会加剧侧滑檄,收油则会减小侧滑角度牡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用歌。   2吨拦架、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)讹。   适合弧度比较大的高速弯道继。 ?   当车辆高速入弯时接泥芳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞎辞喀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑纽躺膘。当车辆开始侧滑之后功,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转家秘,继续维持横向滑动窟龟,同时反打方向控制出弯路线杉粳,之后的动作与第一种方法一致笨墙可。对于初次尝试的驾驶者来说阮班人,如果入弯速度不够快也没关系马,你可以直接省去刹车这一步骤谦郝宦,在入弯时适当地轰一脚油门鹅胳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑滔潞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控同,并综合运用猴赫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祷搏。例如在紧急糕、高速的连续S型弯道必椿褥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心朗悍凄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心识猾,从而划出一道完美的漂移路线便请蹦。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灸晤?AE86在高速S弯道超越RX7惜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骄惫。   当然晒痢奸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后摧湿款,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海势陛口,毕竟我们驾驶的是自动挡车型霓场腺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶卜申切,相比手动挡已经省去了脚踩离合器小、手动换挡以及拉手刹等一系列动作捶蓉,驾驶员只需控制好刹车题、油门以及转向三者之间的平衡即可唬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距恃涟。   然而即使是这样海,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挠霞漏。冰雪路面凹凸不平览瘫,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同髓发短,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验攻勺杠,所以技术和心态都十分重要喊粳酷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙熟逝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统朗拳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头寞壁。在这期间茬丢测,沃尔沃创造了无数的第一窘精筛,也赢得了不少的辉煌成绩敛,当众多车企迎头赶上之际李揭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中且,并将其命名为Drive-E娟涉丁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疤浚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命衡人。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惹舰酶,实现了靠背调节和腰部支撑拆。 1967 推出首个后向式儿童座椅纹汕敌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诧劳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拔哭,将有害废弃排放降低90%以上络成。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)梅比,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挫胁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生硅颠上,有效减少或避免低速追尾碰撞拷蛾帛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盟淡迸,至此安全范围从车内延伸到车外逢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩叫筐乱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冕腊,从被动安全到主动安全克呈,再到行人保护煽,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谜磋,空气污染现已成为最热门的话题奶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事棵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性份,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蓖廊。   Drive-E是什么 仙?   即E驱智能科技痪死,代表Efficient Power(驱动更高效)坪、Electrification(驱动电气化趋势)稠握舱、Environment(驱动环保潮流)蔚目,从字面来看很容易理解慷桃胎,简单来说就是引擎高效化遂凉,这样一来既可以保证动力性淀敢瓦,同时还能达到更好的排放标准校。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疤到孪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎甩。   沃尔沃还将这一技术投身于拿嫒浚块化的研发荤哺瘸,只需变更增压器拇薰埃块与催化转化器纳陈块等主要部件缸叼,便可催生出一款新的引擎产品恳释疚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上伪腿峦,大致可分为4类膏吨肋,即汽油直喷引擎浦草些、柴油高压共轨引擎门墒,单增压引擎(T5)容盯、双增压引擎(T6)统姐。 以XC60为例 努,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 等甜蠕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表恳仁触:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎雷创,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比抛涤,在动力输出上也略有提升汾耍陇,其中的原因自然脱离不了小体积清劳糖、轻量化等一系列技术的支持拎冀法。   此外变速箱方面也有了很大的改观垒岸绰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%化,挡位的排列也更加紧密伴萍顿,有效缩减了换挡时间茅眠,从而具备了迅捷的响应能力仕泊烫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现砂唉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下铣谴刊,耗能经济性方面得到了进一步保证仍焚席,它将改变城市路况中引擎启停的时机抱,改善油门的响应卿褥,空调系统转化为经济模式工作广斤喇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翟,而在65km/h以上松开油门仍坍,引擎还将会处于怠速状态肃好。   本文导航兽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩等磊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位荤浦每,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汹。不过敲俗,动力并不是我们今天的主要议题概。秦的下盘功夫方面表现如何雌嗅坊?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鲁癌?这些都是我们今天要研究的内容兜桶魄。综合起来趟,我们最终目的就是想要弄清一件事笛蔫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吝槐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”轰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外堆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贡。当然躲玲天,由于秦有着体积更大谈、更加复杂的动力系统含,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法丧恋,但由于双叉臂需要更多的空间罐,因此也是不现实的疼痹槐。在材质方面垢规染,秦同样表现中规中矩寒菠,并没有使用轻量化材料为车头减重衅拔蛇,亮点并不多恢。由此可见蔑需,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化搭填。   不过旗,由于混合动力系统的特殊性慕枫焙,秦也必须做出自己的调整崎仇哦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异馁擅骗。比如篓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面械操,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矫喘卡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上裴。此外底噬墨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匡沪,相比速锐在直径上增加了将近9mm表,看起来很是显眼络填。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化抨捌发,而在同等材料和工艺的情况下年前,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度缺勃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抄芥镁。   另外屯据坞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坝骗。与速锐的非全框式副车架不同甘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睦挠,由于加入了电动机和管理单元傲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加无羡汞,因此这样的变化当然是加分的伯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套棵板惰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岁句、振动和声振粗糙度核懈偶,欲知详情请点击这里)疲时,是个值得肯定的进步泵。此外壤躲,与速锐相同喀赔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粗,强度更高貌抹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力捆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天哇开,现款杆认欠矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌比屑饭,不过福特已经为此做好了准备猎冉冬,日前刚刚发布了新款覆眨克斯瓢档瓢。它采用了全新的家族化外观俱惫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果娠,不过它真正的杀手锏叭,还需打开车门才能发现含拣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线懒,进一步抢占细分市成飞啪础,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型华拉,满足那些对于性能有一定追求的消费者呜,比如轿车中的S5价杠幌、S6涝及撂、S7痞卧品、S8等等维丝。就在不久之前的2013年12月谷柬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前核,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)亥燃糯。 外观盟睛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态剑剩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子卜据,可以随时面对那些不识货的挑衅者涂竭佩。作为Q5的性能版车型惧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念膜忍娃,颇为低调联,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化亢托遍。 车型图片 基本参数普帕喘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出峭仍悄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镣,特别是车身高度经过降低咀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm港啸,而轴距也有细微的变化防。   其实只要细心观察第删,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的救味,除了特有的徽标之外筏,SQ5的镀铬条有别于传统车型怒碑,采用的是双横条样式眷库匙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状饥脆顿,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽氨解柿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆姆具汹。而配置方面穷急,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谜柒。   尾部的变化主要集中在下半部分举戒鸥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缎蔼能。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计倍,可根据行驶状态来改变排气开启程度建。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派肃体,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭激咖,前者就属于少数派莽。一个是只有追韩剧的人才懂臣蕊箱,一个是全民百吃不厌瓷幢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品琳哎,其实上一代车型在国内早有销售葡,只不过跟福瑞迪太像了铝曙,外观不出众蔬,关键是动力平平荣,所以最后并没有收获太多贸。全新速迈刚刚上市传,售价17.98-22.68万元沏撩骡,很有幸能够在第一时间接触到这款车肺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了该。   如果你对速迈没有什么印象也很正常暗贿俗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惹感亢。通过简单的对比卿,不难发现煤挡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堵哆,名字叫做ForteKoup胯郎嗜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钨,售价17.18-20.08万元司旁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锰,它承了起亚家族的虎啸式前脸艘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评舜,现在看来谈不上惊喜瓮佬书,只能说还比较精致侵。虽采用了大嘴的设计捆脸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步县瘸垛,或许小女生会喜欢测钮想。大灯全系都为卤素光源坦诬,并带有日间行车灯熄假夹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰婪俱两。   走到侧面免贬逢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化味,但两门的设计为它增色不少叼麓凑,在绝大多数人的固有印象中垦,跑车就应该是两门皆,并且应该是无框车窗纷,仅从这两点来看姬酱,速迈确实都做到了修,开在路上的确引来了不少的目光追随寸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流辟榷,我们一致认为车尾的设计更为出彩憨己牟,短小唯巧奇、精干替火涡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受炒。除此之外馅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局就楞,而且排气管口径不星嗬ㄊ ,车尾营造出的运动氛围似乎更强哨汐。轮胎为韩国本土品牌竿,规格为215/45 R17味,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了奴。   当然荚偿,如果你选择2.0L车型的话惫封堕,你所看到的黑色外壳后视镜故、前后包围的碳纤维纹路饰板蹄怒敲、双边双出的排气管隆恐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了诉漏恭。" "  讴歌这个品牌娘曙逞,或许很多人不是太熟悉桥。作为本田旗下高端品牌恃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任人,而且在美国市撤隆,讴歌的品牌影响力是非常大的绕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力活,大部分都是人们对这个品牌不了解拖强,影响力上不去回,导致在销量上确实不尽如人意壳嘉靶。对于这次全新MDX的到来蕾莲盯,个人持有赞许的态度零蒲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意随,还是那句话贯邦哄,品质上去了潮,接下来就是提升品牌影响力了悔。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贪谢,大灯的轮廓更加细长台耿泛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯湿。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勺,但内部结构和MDX并不完全相同哗诽投。雾灯被一条仿LED的光带替代擦哪,进气中网的细节刻画更加运动帽耻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蛙,侧面造型给人的视觉感受非常低规,这和前后大灯的位置有很大关系哭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎南垂将,注重舒适性剔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溉铺龚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感封联蚀,而压低的姿态却更加动感盘枢钠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱烂。尾灯造型相比较现款修长酣,优雅的感受也来自于细节的 设计慈膊,但貌似通过我的观察杯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源还。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赌泪,让尾部显得非常简洁涪届。   本文导航颈:" "  2014年2月20日煽芥巢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炬巩。2014年型奥迪A5的最大特点是徒撼肛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抨钝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卜娜颠,共有19款车型徽,售价在49.98万至85.8万纹肖瓢,具体价格如下架擦秆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表彤软:网上车市 www.cheshi.com   外观方面坍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别式几。配置方面甫,也与现款车型相同嗽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机困耐勿。   内饰方面叙,2014款车型也与老款车型大同小异郝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘趣,同时门内饰糙、座椅中央扶手赤轮、都采用了纳帕真皮面料琉榷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侩仿。而2.0排量以上的发动机则保持不变广呵钱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型需肃末,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化弓。   变化一冈低:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化岔透缚,在原有的缸内直喷技术的基础之上加鲜,加入了较为传统的歧管喷射卡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合驾,通过二者各自的优势缔促,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求鸽躺。事实上奢妻废,混合喷射也不是什么新的技术丝,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用唇凤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点呜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鼎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善喜嗽。   变化二干浚:排气歧管集成至汽缸盖内洽渡愁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内把廓朝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汕星酱,从而减低涡轮的负荷冯酥艇,提高涡轮寿命怕。同时迫肋播,因为在进入涡轮之前进行冷却捌酗菇,相当于提高了涡轮的进气温度限制功弛吨,可以允许发动机有更高的排气温度抖珐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高霜。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芒享险,同时结构也更为复杂芦味暖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战戚。对此揉该蜕,缸盖内的冷却系统也进行了改进瓷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)疯雀。   另外沽览,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外颊,还有着两项小改动骋慕隶。使用旋转阀呐恿迹块替代了传统的节温器林,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上轰妙离,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制隧。   根据官方消息帽,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颈,为用户创造更加愉悦的驾乘感受邢删捐。笔者也希望在应用新的技术的同时淋闭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情炕褐。 责任编辑次蒂肚:王晨熙" "  A00级(微型车)吴煞富,在人们印象中这类车以实用性轨讣圃、代步功能为主苏殴,低廉的价格促使配置也不会太高惹佃泛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陋瞧,一款车的推出打破了这一概念肉,它就是全新奔奔篓献,来自长安汽车矫散拭。   感官是人们的第一直觉反应辫惫拌,所以外形设计的重要性不言而喻挪溜,为了使人们印象深刻惠寝浆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的混常环,道理很简单噶,日本是微型车最发达的市场店。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展隆巧,在2013年广州车展上捞疏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光关透沁,除了时尚的外形设计以外末,在细节做工上也有着不俗的表现容。前脸的设计整体性很高仟信课,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条完星,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影斜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蒙零技:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势挛亩郸,不过这一点在外观上并不明显略贸,这源于贯穿车身的硬朗腰线铆丘圃,有效将视觉性降低奈弦傻,同时搭配造型独特的双色轮毂蒙海,让这款小车看上去时尚动感撵呸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动络呵扯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰表,如果仔细比对腊喇硼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸荒胎。除了引人注目的设计以外黔庐莆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隆如谷,具有加热功能的外后视镜孺签必、15英寸的抛光双色轮毂帘膝拾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置翅贡李,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挖湃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市椭础,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d等密泌。不过垫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版测五驴,从内到外慌、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉醛,可以说是一次完美的蜕变类司鹿。那么这款新车究变在了哪里舍蓬?它究竟新在哪掀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出澳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抨葛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大魄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郎头,轴距则与老款车型保持一致揣弓。在尺寸变化不大的前提下混琼,改变外观裤、动力供、内饰兼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关馁,2月19日这台新车也正式来到我们面前翅睹醛,并接受大家的考验际。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陀挠时,但这8条是我个人认为变化比较大的免渭嫩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点魏桑。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候季段,我就有了一种预感蛊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢妮溜豌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恼。全新X5给我最深的印象除了家族化外虐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疏惜。首先懂汉该,先说说全新X5的外观克结,“大尺寸双肾进气格栅”挥滴、“开眼角式前大灯”摔阀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狡。    现款宝马3系推出的时候认,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉煌,现如今随着全新X5的上市递弧皮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上外。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此咐饲啼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钱得鸡,据悉砰马,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯塑千瀑。值得一提的是爬,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般龋,给人一种炯炯有神的感觉碴。    由于新老款车型的轴距保持相同牌侯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉春堪鬼,反而侧面的腰线给人一种力量感缔,这也使得新车看上去年轻了不少崇即。细节方面诽,新车在前翼子板上增加了进气口杯,突出了宝马品牌独有的运动基因孤驶桑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格耙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带福诺趴,提升了夜晚的识别度垒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漠,降低了风阻系数讳碑拨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寡虑。" "  版权声明诚铃:本文版权为网易汽车所有茅,转载请注明出处搏赤蹿。   在2003年锨,奇瑞QQ的下线让这款时尚袱、便宜帽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骂搓,之后短短的几年间搜瓢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话纤系醛,然而到了2006年长安奔奔的推出廉贝能,打破了QQ一枝独大的局面课。一转眼毕锚缝,已经过去了10年的时间坎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占嗜新敬,在这个追求个性蕊、讲究品质的时代漏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莱都库,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则恫痛,而长安似乎也意识到了这一点爆耸娟,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喷碗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虐艇湿?   从厂家方面获悉互孩己,老款的奔奔(love)已经停产芥动部,而奔奔mini则将会继续生产销售霜切,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系版檬萄,前者主打精品中高端微车市陈,而后者则会在廉价微车市场继续作战阜酞。从定位上来看潜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些廷,虽然沿用了奔奔的名字巾,但整车的设计倡昏、配置以及售价都会高于老款车型精杏。   新奔奔客户群体是谁溅高?   在很多年前虎百认,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结同哨笔,到底是买奔奔还是买QQ矗即衬,在那个时候氮骡蕾,很少有人会关心这款车设计的如何效观、驾驶感受如何拖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具替,省油拿、皮实鹿、能遮风挡雨就行冬关。   现如今挪,80后筏、90后已经成为购车主力妒咯,这些从小听着walkman肚对海、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迁封、用户体验以及品质都有着更高的追求经绍,因此在座驾的选择上同样不会妥协坞娄姆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掸涣,新奔奔就是冲着他们来的顿。   新奔奔主要的竞争车型是仁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布俺骆辽,但从目前得到的消息来看呜藤,5-6万元将是其大概的价格区间袍。这个价位中既有一些合资的微型车悸,也有自主品牌的紧凑型车滦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车遍,比如两厢赛欧仑练界、奥拓标、玛驰以及低配雨燕等等车型抢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线芍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些切,产生竞争的几率比较小九。   外观芳瓤:惊艳捐婚肃、和谐剂勺铣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吐畏抵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诞:高离地间隙妓党席、车顶行李架猫趣娃、双色车身等等埔勾猩。没错裁唐,无论是跨界态钦、越界还是交叉车型妈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倡。不过世间万物俄按,徒有其表终究很肤浅倍,我个人认为蹄档蠕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统俗秆狮。所以蛊梳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾飞随年,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婪搭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虐俩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款褂,它集沃尔沃所有看家本领于一身峰,可谓全副武装克。为了让媒体更好的体验这台车悼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高羡。没有固定线路蒋详鲸,没有领队车辆粳倦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾容,它会和每一位汽车媒体人独处12天柏敞。而在这12天里母,我已经和它奔袭了4100公里溅握烁,横跨了三个省份酸高,体验了柏油赛道耽、软土拉力蛔燎壤、冰雪漂移粗搓镀、高速狂奔款柬坞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话譬瞳孙,当然斑聚搽,最终的结果是每:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拼檬伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的硅惶胸,正所谓日久见人心酗,交友如此浅,试车亦是如此挂惧。回到正题拐芥传,和往常一样护倪惟,对它的了解还是先从外观开始钨话。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乡魔喜,相煎何太急”这句绝句提,而在雷诺—日产集团旗下鸥,有两款车正在上演着这一幕钉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气畅冻疽,还有这出色的越野性能砂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潍麓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下举蹦圭,买谁更划算献?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盗嗣盯,作为英菲尼迪的顶级SUV本沸腔,QX80的售价高达152.8万藩,但经销商处可以优惠16.2万扁,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万态,虽说16.8万也不是个小数目薯。但对于消费者来说圃哇仓,一个日产填,一个英菲尼迪层巩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌醚。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV樊,它的身材绝对够大架。从上图的数据来看典晃嗅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙描轮,尤其是将近5.3米的车身长度畏锌,会让您感觉驾驭它有点困难婚频。另一方面骗刑技,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现参钩俩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解片避,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅突拔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足尸侈,同时也显得异常凶猛苏鹊徐。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉教父凤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捻,整体造型圆润吠,没有多余的线条作为修饰绢,但是反而会让人感到车身很厚实份赶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纽。同时注意它车窗的设计串狭妹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纷弘高,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感羡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹈微。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计丝衰,也没有了那种霸气莱,转而给人的感觉是设计很前卫碳。车尾的饱满程度与车头相呼应着酮,丢去了上一代的直棱直角上鹅始,饱满的线条凸显着丰满的层次感赌。   日产途乐图翟分:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华问,虽然脱胎于英菲尼迪车型扣特愁,但途乐依然拥有自己的外观特征辰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性屯袍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阿讽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酗谰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谈柑串,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炕侍欣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底维隙,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气还碧,成为了车头亮点之一处稳滇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术度仙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型活瞪,这项配置自然是少不了的末倒些。我们可以找到4个摄像头关酶瞳,它们分别位于车辆头部硷、左右外后视镜下方和车辆尾部拉痕。以便在停车过程中撮脐拴,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况持,让您更加自信轻松的把握泊车空间搪姬藕。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头仑馅,大大降低了停车时的事故发生懒弘陌。   途乐   通过对比发现社嗓毙,两车在外观上的配置基本相同淀窟,差别仅在日间行车灯上涵粗,不过随着QX80年款的推出纠挤,日间行车灯的加入应该不是件难事仑酒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同癌勾,在相差仅有10几万的时候蓝崩巩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店逼柔。    责任编辑管痴塘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天畏炬琉,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了任陋,除了奔驰G蛔、丰田陆巡系列竭就腾、牧马人等克,双龙雷斯特也是其中一员拍祥墓,而且雷斯特还是柴油车笺哇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藤朽,以目前的接触来看扔涵,双龙雷斯特W表现不错布,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吨粱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前孰系,双龙与奔驰方面在技术上深度合作枫曝娥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰敲勒铝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”川。当然床,在随后漫长的几年过后捂刺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌葡秃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO霞嫂,该车型最大的特点就是其尾部造型城挡抢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计害锭,宝马方面肯定不会承认混,但从年份来讲畴毁某,明眼人一看便知坏筒。   外观惶本:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梳氯,该工作室的创办人正是乔治亚罗猛鳖,不过大师的设计未必符合所有人的审美敦慑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异丧谎槐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调颁坍赏,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势墒理,但为了照顾空气动力学与线条流畅材糕,雷斯特的车头是圆的把,所以在当时看来有点“离经叛道”耸吵。   而到了现款的雷斯特W睛诚,这个“小问题”被修正了陕,一体化的设计已经是大势所趋胯艾堑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窗嘲苫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型踞实弛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感戮狡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别按,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少梁雾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相健。通过车展上的展示昏窟,小编已对这款纯电动车型有所了解祭眯蹬。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验迁徊牡,时至今日坎锯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型县。据悉插衰坚,之诺将在今年的2月份开始接受预订抬,上市后将以租赁的方式面向消费者齐,具体的细则目前还没有公布含戚,上市后会有着怎样的表现厘缆,我们会同大家一同关注读九豪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恒共,简单了解了一下之诺这个名称的由来卡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现航。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟肛萌,毕竟是基于宝马X1平台打造善,因此在多个方面相似度高也并不为过倒蒲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E枯脯拉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现微,其具体的表现如何雄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篮磐善。 责任编辑伶吭蒙:沈楠" "  版权声明实首模:本文版权为网易汽车所有隧滦,转载请注明出处猜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绿列淳,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列体。它们的可见程度赖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疟扰。可见度甚高的两个文字的组合藏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绒。因此拜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车噬镣艾。哦接卷,对了颇堤撑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思荷。意大利人的自信拿皇亩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浑小秤:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用姐钢谈?咱先从减开始说起超岭复。 Q普番:致悦只是切掉屁股的菲翔么勺廖?   A擎蹋钎:非也蕉,前脸亦有修改酶碾,整体风格统一绢宪筛,协调度很高漏。   我相信Roberto Giolito先生乳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刚墓,在设计Ottimo的时候攫,一定会更加从容晨撕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”恃岗,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思缚。在他的心中凯,应该有着太多关于年轻寥荣秋、活力的理解硕将徊,而这恰是Ottimo的设计要点倍。 外观总结   赞辑:个性鲜明囤、标配LED示宽灯拟、轮胎用料厚道   弹谴:低配删减雾灯   " "  版权声明辫爱:本文版权为网易汽车所有彭辜洽,转载请注明出处僻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾健车,虽然距离现在已经有两年的时间戳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诬吞荷。而今天顷董,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘监,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壕疗等,并且还是一台后驱车秆漓枷。没错抖,它就是华晨宝马3系习鸥卫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骨系薯,其配备了2.0T发动机离父,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟酒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱家灵蔚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现危交妓,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗考。不过在今天的冰雪试驾过程中搪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蒲衡邯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虏补翻,必须先打好理论知识的基础隆奇芥。于是在摸车之前闭脸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课家。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关率涝,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚼奶。 ● 项目一   热身结束了斑侣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节级德。第一项内容便是加速和刹车呕惦坟,是不是觉得很简单掣潭厕?其实里边的门道儿多了去了股。   在项目一结束后瓦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叭夺,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步纪榷揩。一开始大家相差悬殊锑涎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了示。接下来的项目二会比较刺激一些笨,经常会出现手忙脚乱的情况洪痉喉,但只要理清思路按部就班的做邦,想要完成整套动作并不是很难平堂嗅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明猜:本文版权为网易汽车所有昆,转载请注明出处藉泌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了淮,不过始终都仅有手动挡车型尸,虽然目前销量也很出色价瓤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湍肛。好在这一短板即将成为历史袱牵邓,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出链税,新车将于26日正式上市簿砷兰,我们也于第一时间进行了试驾体验嗡塘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观彩画嫂:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磋圭汝,在外观方面也有变化赏幂缉。新车根据高低配车型提供两种外观方案权,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计横缝杜,而高配车型则对中网癸徒、保险杠造型碗禾、轮圈和后反光板都进行了重新设计洛。值得一提的是韭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俊瘸列。   新样式的轮圈非常动感讨斗视,在同级车型中实属罕见唯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胜虽,轴距依旧为2725mm贯瞬茅。车尾的变化相比车头要小一些溅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剁囤,不仅可以提升安全性里,同时视觉效果也更加出色兜。 有态度【试驾评测】舍埠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么善餐?   扫一扫舷哀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叹,一汽大众全新高尔夫正式上市唾霉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款未川,其中1.6L拥有三个车款该,1.4TSI拥有四个车款郡谰捻,官方指导价为12.19万元—18.29万元毯腐。具体售价请见下表帝范:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力搔贾,但是却拥有三种功率版本桨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本俏瞧,因此在动力系统方面拜,消费者有三种选择图苗纲。    我们从上面的数据可以看到燎绅担,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嘎,1.4T低功率版是主流之牙吞嗄琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求驰锋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涉们恰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绢盛懊,但是它的售价高达18.29万元店,相对比较贵掠违。    全新高尔夫提供九种车身色彩畔惺尘,分别是塔希提金贺龋、唐古拉白甘枚、珊瑚蓝颈、魅力紫砷忻、玛雅红怖、季风灰搂渐睬、水晶银以及深黑和极地白讼。 ①栏:16寸Cosmic款轮毂 ②毋孺熟:16寸Cubix款轮毂 ③橇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碳尘,其中15英寸的一款传刻,16英寸的两款袜鹊锯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备览,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姓输,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供挠脆梅。    全新高尔夫提供标准座椅诧薄类、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疆埔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅食楷,舒适版车型则都配备舒适座椅辉绰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版温巷肃。    在材质方面杭亩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锻辉梧,分别是上图所示的DianDian黑色织物捣绞蹈、Zoom/Merlin黑色织物耪拨辑、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脾戮施,分别是Vienna黑色真皮沫、Vienna米色真皮瞪东、Alcantara黑色翻毛皮户畔具、Alcantara棕色翻毛皮磊匆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料掠,有两种风格可雅炒槭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钳诽,同样有两种颜色可牙荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料尝豪,有黑色和米色两种可巡邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅倪。    在车内外装饰件方面交两,不同配置的车款也有不同的安排媒统。像侧窗下沿镀铬装饰条盗、双排气管喀韦、镀铬装饰双排气管念究嫩、动感鲨鱼鳍天线赡派涧、真皮换档手柄埃、科技质感装饰条潍殴、金属风格装饰条淮翟、碳纤维风格装饰条等等醛擎,针对不同的车款都有不同的配备操先纷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍江鸽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富卡尾凤,配备有MKB多次碰撞预防系统兢蕊、ESP车身稳定系统囤、ASR驱动防滑系统猛渐、XDS电子差速锁枚、前排侧面安全气囊毛令、后部4探头倒车雷达床病、前部行人保护系统讣讥乓、自动静态转弯补光功能等等渺,但是在舒适性以及功能性方面席,并不是很丰富寐,但是也可以满足基本使用浪。   1.6L自然吸气车款如何衙肴邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉旮咨,它拥有手动时尚型、自动时尚以及自动舒适三个车款曙冀裸,手动时尚与自动时尚的配置一样括丘晨,在价格上二者存在1.2万元的差价徘贰匡,主要是变速箱配备的差异鬼亩。所以在配置对比环节搞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行狄幢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锤,差价为1.1万元鳖噶。    在配置对比的环节我们可以看到凳,时尚型与舒适型之间的配置差别甫嫁苔,大多数都体现在外观内饰的装饰件盾摹搓,以及车内一些常规功能方面题嗜氖,主要是顶棚储物盒饭、后排中央扶手理捶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半乐,实际上最有意义的差别在于全景天窗箩抬匪、后排出风口欣靛苔、蓝牙电话坏始管、定速巡航椽骡、驾驶席座椅腰托到、TPMS胎压监测系统这几项上罕,不过在这几项配置中蓖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孝,尤其是全景天窗被。    从价格上看患喝,二者的差价为1.1万元磨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的栋褂风,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户山废,所以我们在这个推荐环节矩损竿,更多的倾向于低配车款池吨泪。 责任编辑吝羚事:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底甜鸡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茶肉木。它采用了全新的DS家族式设计风格彼惧芒,延续了一贯的法式浪漫风格我铃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素途斜航。新车基于DS5平台打造甭姐沛,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机痹切瘟。预计在3月左右上市师哩,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锰芥笆,让我们一起来看它的表现如何权椭。 外观尝颗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅徘位,却多了一些时尚及科技感结柏匣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性催如,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感安尚翱。镀铬装饰拿捏的也比较好车碎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌袭存捍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品币角。也表示着DS的品牌走向独立送车。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型闯旧,有着都还算不错的账面数据纹匿,车身长度为4702mm鸥,宽度1840mm断抵通,高度1515mm.轴距为2715mm那。上市后会把目标锁定在奥迪A3睦。 车型图片 基本参数眷峡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面荣奴,除了前车6颗驻车雷达之外岛呵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能督,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯祷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰闹矢,从视觉上拉伸了车辆长度尸,尾部设计了一个小小的尾翼弦,尾灯下侧字样表明了其国产身份舵诺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头荆配。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方隧甜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件缉舵,真正的排气隐藏在了下面偷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型讼惮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词热:高离地间隙徒、车顶行李架匠、双色车身等等含酞仕。没错洽昏,无论是跨界谋、越界还是交叉车型理埔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质海温擒。不过世间万物墩,徒有其表终究很肤浅疥,我个人认为入,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统趣。所以歉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾节炔鲁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时奔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款记,它集沃尔沃所有看家本领于一身别疯,可谓全副武装缎。为了让媒体更好的体验这台车瓦貌差,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高崎发凭。没有固定线路跑受,没有领队车辆孤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汐捌绘,它会和每一位汽车媒体人独处12天骗。而在这12天里汕编,我已经和它奔袭了4100公里痢顷,横跨了三个省份糯,体验了柏油赛道乌尉、软土拉力黎盛模、冰雪漂移熬污、高速狂奔膳本菇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话面蔑腹,当然揭角态,最终的结果是谜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多狸伞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的史,正所谓日久见人心掳耿,交友如此弗女挨,试车亦是如此断鹿。回到正题笨脑藕,和往常一样韭酿电,对它的了解还是先从外观开始权。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化竞缓、多样化是一种趋势靶洗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况缝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白钙,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠砷斤。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦崩肯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车访伶房,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蝎逆,上市至今保持着约5千台的月均销量恳外,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型并慑斗。 外观/内饰对比啸糜爽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来达,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的瘫溜,毕竟师出同门取。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管曝谷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姑刺,远看很容易被误会成排气管篱,但事实上真正的排气管被隐藏起来斗,整体尾部设计显得层次更为分明四撬。低配车型配备有倒车雷达孤,高配车型还配备有倒车可视捅蹈教。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念捞肆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点箩,修长的车身与宽厚的D柱醒袱,加之出色的后排与储物空间坚,俨然就是一副旅行车的范儿宛喘革。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm垫,它完全可以称之为旅行版朗逸捌抬狗。    车身的线条连贯自然甫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观雾垒辑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窝。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纯寂,调整了尾灯的白色灯带位置俩乾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端经嘶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重脓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格窃施,内饰板件的用料以软质材质为主动千挖,接缝及做工也较为精致琳官,与同级车型不相伯仲慨。从实拍的车型判断巨袱穷,自动空调歇、ESP系统颈绅、电动座椅晌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弟炔管,至于具体配置还有待官方公布竿边费。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蕉,同样是大众家族的传统布局世深,整体的感受都很不错欢,方向盘你囊、中控台的每个设计很都容易上手兰纹,从材质上来说罕,朗行是塑料感有些明显的身木,好在其工艺上还是有保证的裁试慨,并不会有很廉价的感觉夸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奈,销量在整个家族中表现最为可观吞父。近期呜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荒碳材,新车主要变化集中在外观怒,同时针对颜色沉、配置进行了调整规,以保证其市场竞争力嚎勒女。在豪华紧凑级细分市场中菜芜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一密霓栓,通过下文的对比分析躲玖白,希望对有此购车意向的网友们一点参考薯舒。   备注抖桂: 为更直观的进行两车的对比分析凹染,选取两款价格相近的车型(奔驰A260墙阀罕、CT200h F-SPORT)疵擂羔,市场优惠参考自深圳市场统妈零。 车型图片 所属品牌膊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卤特,内饰做工精细    车身尺寸方面叔肚得,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摔宝挠,其他参数均小于奔驰A260萍。从外观和内饰设计风格上看嗣峨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑损粗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释瞧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样菇,全车充斥着力量与美的线条拼挟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点假酣劣,硕大的单条幅进气格栅掣独叭、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仑。    相比极富视觉冲力的前脸造型吝宝登,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钳,但并没有脱离运动甩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓暗首,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹棋。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辖疟莫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型嘉凄荚,同时下侧雾灯造型也有改变捷瑰琼,车尾部也进行了一定的改动井癌,整体感觉更加运动剿。另外蹲激家,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”靖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陷哪,形成强烈的双色反差斯陋蹄。    F SPORT车型装备了整车运动套件氖泊,涵盖了运动调校悬挂敌涟科、运动包围卡、运动阻尼减震器核炬、熏黑运动轮毂琅、运动车门脚踏板兄彻回、运动型铝制加速踏板撂、制动踏板然、脚歇板等拌乏桑。    三幅式平底真皮方向盘首、红色元素点缀的空调出风口孪控、铝合金踏板腺蕉、仿碳纤维装饰条等等姐白类,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感卵嘎穿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格熄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化董健澳,将方向盘肖倘冈、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上厩丁灭,增加了便利性船,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动氏枚,分散了注意力埠肛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间彪谦,是多数第一次购车家庭的首选要求悼汞脊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型乳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功愧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型玲鳞,会有怎么样的变化角囊,一起了解一下垫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的软,镀铬进气格栅增加了些许立体感事桅,更加显眼的X造型前脸罕侣父,迎合年轻消费者的审美圭。大灯的改动有些另类工,在我看来接受起来还是需要时间的独聪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车泄蠢,新款在车身尺寸上有所调整匪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酥懈烩,轴距保持2600毫米不变狼换炭,相比现款仅车身尺寸有所增加枪婚狈。   车尾的变化不大汰疯,保险杠下方增加了黑色塑料饰板幌杯尾,以及牌照上方增加镀铬饰条炽攀,尾灯造型无变化砍。实拍车型为高配版本瞪,但仅配备了三点式后倒车雷达翱恨妓。   新款的15英寸轮圈造型不错概递害,轮胎选用优科豪马化,规格为185/60 R15辞龄,备胎没有缺失武奴签,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嵌倘吉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高冗,在年轻人中更是屡见不鲜深静茅。在学校要有个性控阂芍,在单位要有个性徘井,穿着打扮要有个性堪,兴趣爱好要有个性裁法穗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盎红秤?如果你有这方面的兴趣窖断勉,那么杰德将会是你不错的选择靖。可谓自成一派的它惕,凭借着并不起眼的车身尺寸沸瑟、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车擦?还是旅行车香煞?或者是MPV极?但这都不是事儿矮首仙,只要适合自己就OK褥。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佩侣,喜欢接受新鲜事物的他们日粕裁,正好与杰德不谋而合琳轰立。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐兔癌秸,此外泉,六座的乘坐空间讽,也足以胜任日常的使用需求靠迫官。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蜂雾洪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢堂孔娄?自2013年9月6日上市以后浪茸涂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恃,力压大众途安和马自达5等竞争对手懦,它用事实结束了我们的疑问暑簿婆。除了这些蛙,杰德还会带给我们什么样的全新体验坤徽劲,让我们继续往下看恒需掠。   " "  若是经常关注汽车之家的话随泪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”踩。虽然我们这里并不提GTR别阑峨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何委是,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆疚悖克斯ST哆隧,令人刮目相看榔。与此同时略鞭,在秦身上险胜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料多、做工以及舒适性表现上的明显进步统。 外观造型亨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程潮蓉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吩,近年来推出的新车型如速锐沤连、思锐以及大家眼前的这台秦复稻,都可谓一个比一个漂亮姐壳。就以秦来说孩虚,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网浅,很是亮眼摄,同时也营造了较高的前脸识别度铜。   车身尺寸方面接轰,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炊蹦灵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平期钮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗅,2670mm的轴距表现则处于平均水平畔鄙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同下酮箔,其整体感觉与速锐大同小异通。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯田,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接丸。无论白天还是夜晚梅盘便,该车的车尾识别度都非常高龄避泌。而且内部的光源蒋性庆,除了转向灯为普通卤素灯泡外娶梧,示宽灯揽茬尖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED没喷通。   充电矗畦、电桩安装及质保/售后介绍堤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凄卧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包软睫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欧量淑,据官方资料介绍股钢,充满一次电大约需要5个小时左右麓木房,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)了教。   同时俗眉,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩奇柒骏,虽然价格并不贵魏,大约在6000多元刷,但对申请人有一定的条件限制顺括矮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惠幕麻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)小,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准继伤境。当上述条件都满足之后煽誊访,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遍瘦,如果一切顺利栋姑,最快1个月内就能安装到位并通电使用湃星币。不过目前鲁局,秦还不能实现快速充电芯拨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蓄撕,只是目前还没有这样的配套充电设备娶套骸。   针对秦的特殊性场耙惋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位猛竞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务绢烁绘。其中啼徒翘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抨径涎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶楔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋靶讲、绝缘手套和护目镜等设备邪,并规定在检修车辆时必须两人在场烂。以防车辆万一发生漏电税劝,威胁到维修人员的生命安全蹄颂。   与此同时阜蔼,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里康淑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组舱娶畦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同错,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型司,整车质保为6年或十五万公里餐,电池组为10年或二十五万公里)驼率。总之掂,从专设的维修工位筒驮陋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嘉纯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度寐排,而对消费者的购买更是一种信心的保证迫。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前俄,中国汽车市场刚开始发展列,市面上可供选择的车型可谓寥寥鲜,在那样一个年代痢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慧搓涤,并且在之后的相当长一段时间巳锰按,人们心中仍对它们有深刻的印象荣鞘匈。时至今日协,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陛捞蔷,在数年激烈的竞争中衡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下孰。这回殊椿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首剿爬,我们也借这次机会为大家做个全面对比驮句慧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车插:外观内饰(包括设计和做工)蛔翟芬、配置盒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)熄、储物踏轮、油耗禽蔽、驾乘感受岁龋、加速性能你崎、刹车性能帽配。同时邻激,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别放党娃、同价位车型的什么水平害下揩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型宏圣荚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元廷纱惦,目前约有6000元左右的优惠炔挟,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元袒歼啃,在优惠方面差别比较大挖氨汾,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右兼,根据论坛中近期的提车价格庇识男,9000元的优惠还是有的不靖。目前搅痢家,两车的售价依旧属于同一梯级菠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沁,只是配备了卤素大灯及雾灯盘苟,透镜筹律怪、日间行车灯这些都没有泵官凭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系翘喇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桨泌,因此我认为两车的配置可以理解拓垫市,符合同级水准备乾尖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位仍斗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夸钱疵,两车的各项参数也处于伯仲之间狮孪曝,差别在6cm之内惮筐。在车内空间上程娇,两车的表现也很接近檄,我先剧透下吧存屠乔,结果可能跟你们想象得不太一样档恕巍。   相信看到这里楼干,大家最担心的就是如果车辆没电假,后备厢是否还能打开的问题李玻。捷达看来是妥妥的没问题活补郝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扔畔挥,它的后排座椅靠背可以放倒轮,之后即可顺利从后备厢取物淑泌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐聚。   在倒车辅助上突迪汞,捷达配备三点探头希疾乳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配铰,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蚂。这里多说一句妈计,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杰抽,让人觉得很不大气恢,并且低于同级别的水平们,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吝,舒适型也可选装倒车影像磋耻,比捷达厚道一些猾。从普及性上看漏,能够达到同级别的平均水平扮,从功能性上看顽,拥有倒车影像的它则高过平均线了逛毁陷,给好评论。   两车都是15英寸的轮圈宫蚊,造型上也是各有风味泼版,轮胎宽度也同为185mm武蘑。从售价上看墨罐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右筹巍酪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条筹师稳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比事斡蹄,让我们在后面的制动测试上见分晓拐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显驾骗,借着中期改款的机会材惜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侩辜薄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迹驹。应该恭喜它痛溉,至少在我眼里独,它确实达到了自己的目标峰哦奉。过往凭借动感的外形赋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辱吃许,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点眯昏。   只可惜宏,刚上市不久的2014款起亚K5捂特螺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择钾犊烫,而且它们的价格都处于K5车系的高位曝,受众群体并不大每档儡。前段时间妇亨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酥,并撰写了《起亚K5购车手册》痘较芦。文中拦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型觅矮枚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐食溉玩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色隧闻茹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH弊哭际,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机健。自从起亚爱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后岸柯漏,互用研发产品的例子不胜枚举踏换翱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度掣寿。该发动机的最大功率为245马力墙箔标、最大扭矩达到350N·m盯,账面数据处于同级别的上流水平胺帅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靶牡喊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀博,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帽合。   在涡轮增压变炉凌、缸内直喷等技术的加持下唱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m忱钝胳,并且一直持续到4000rpm邢慕。得益于涡轮介入较早括怀,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悲,而且它的油门也调校得比较灵敏携精艾。在实际驾驶的时候偷卿讼,可以感受到它的起步轻快自如淖垦倪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比姓犁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些瑰,但差距并不像数据相差那么大摧囱姬。在整个低转速区间喂,它的动力输出不算直接腊痪,缺乏一点活力兑搅恋,给人一种有劲儿使不出来的感觉勃筋。   于是瘟购,我把油门再踩下去一点忍成,动力突然来得很快惹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扑玫咸,毫不费力栏踩凉,而且可以感受到车速达到120km/h时盲话交,发动机还有充足的动力储备徐剁。它的中段加速能力让人满意鹃,虽然依旧缺乏一点活力骋落挽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蔑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔽蜗。   还是差点意思鹅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感华。于是彩霖评,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式驹葡,6速手自一体变速箱切换到手动模式姜敲介,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作哼骡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的小。它的油门响应足够快忌宋琉,发动机的动力输出得到更好的释放虎凶,方向盘的反馈也更加扎实酬豪绍。除了SPORT运动模式外胯衔册,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尸,运动特性从SPORT冈、标准到ECO逐渐减弱惩,驾驶风格也逐渐趋向安逸蹋哦池。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契攫鸡,平顺性极高故群,而且动力的衔接也让人满意发。若以80km/h的速度巡航少肖恍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航节栖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右拾窜,对于燃油经济性的控制也让人满意乓请。同样值得表扬的是降挡速度氨,在中段需要加速的时候深踩油门卜僧翅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出脓伎,而且换挡冲击也比较猩恪,不会让坐在车内的乘客感到不安姐。   前麦弗逊捅棘汰、后多连杆的独立悬架底盘结构颠典,在调校方面仍然有很大的提升空间耿。它的弹簧足够硬荆脐,但是减振器的阻尼不够大雷肛暮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底牛锻懊,会有细微的震动传到车内窝,以稍微快一点的速度过弯没腔,车辆的侧倾会比较明显吩朵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳季膏价。安安逸逸地驾驶肯定不是问题塘倡,舒适性让人满意任蛙,但如果需要激烈的驾驶的话炬,后期对悬架的改装很有必要俗胸解。   它的刹车盘相应加大了尺寸碱,刹车的力度足够峨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胜。具体表现是链,刹车踏板的前一小段是虚位隧蒂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脊猎芜,制动力度会突然加大醚泰蜕,需要一点适应的时间删。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狗洼倍,发动机的声音敞叭、振动都非常小饺。然而堕础,在速度上来以后驴错碾,噪音的上涨速度也很快虱讲荡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显揭。   我得承认巾讨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数湍哄,但在起步和中低速行驶的时候骚肯僳,动力参数上的优势并没有完全体现出来华浅,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镣吻。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价梯清,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”好牛宋。当然赎棵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型呐宏。另外景膛搪,值得一提的地方是申,在动力提升的同时添祥,它还加入了行驶模式控制系统凌贝圃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烷绰姆,它的动态性能相对有一定的提升诚,开起来也更有活力和乐趣熟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了戎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”漠,只有手动版车型销售帕悄幢,导致产品线还不够丰富确夯。而就在去年11月晨钵,海马M3终于推出了CVT版车型沥稼彤,7万-9万元之间的售价舅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔑谈加。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30穗、逸动奈刮良、宝骏630以及启辰D50等车型筏褂陪,竞争还是比较激烈的鼓擦办。作为一个后来者南,海马M3是否有足够的实力立足幸霜?下面我们就一起来看一看烩店。   动力党统慌:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择娥干售,其最大功率为82Kw辉,峰值扭矩是147Nm绦徊。从账面参数来看粗缝习,可谓非常出色继,一点不比合资产品的数据差梧吻抡。对于一辆紧凑级轿车来说舱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吾嫌颇。    开起来的表现老吝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强愁罢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”颠罢清。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怂寞,如果想要充满信心的快速超车踌差,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矩。    我知道会有人问履,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗船澎?说实话熬剔,我觉得大家都没什么区别骆媳形,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着短棘,也是低扭不够强伴,需要靠高转速来增强加速能力晤菲。    可以肯定的说嫉,除非是加上个涡轮增压器丝蹬塑。否则的话我,这个级别同排量产品之间的动力表现龟,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同触。我个人觉得屎,这只是消费者们需要认真衡量的一点吴瞄,而非全部乖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在柒矗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赂,动力传递平顺连续的特性骆,有效的提升了整车的行驶品质感膛啼。顺便说一句横喝络,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外先,这也是比手挡车多花点钱的好处碑绕。    深踩油门时檄廊党,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上婆,来保证动力响应足够顺畅虎充,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内规斥阀。此外氛,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惭,功能性极强囤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现横,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后汕,g值才开始达到最大的0.366g呻裤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内妹许潦,此时车速大约在30km/h左右问,达到60km/h用时5.24秒凶,冲刺到100km/h用时11.45秒卯艰搬。    接下来看看海马M3手动车型关踩示,在加速到2.5秒后碎,车速已经达到了差不多40km/h函脖狙,达到60km/h用时5.01秒梳,冲刺到100km/h用时11.28秒藩,比CVT车型略快铅捆。如果不较真的话彩匡罕,可以发现二者的差距其实非常惺彩濉,相应的在日常驾驶中其实也一样坟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仙巫颇,就这个成绩来说矗烯博,它的表现只能说是非常一般仕滩。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言堪信,它的表现就算好多了逆。 责任编辑策寥施:沈楠" "   近日策畴,宝马官方发布了新款X3的车型官图唐啪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹈盎。从新款车型推出的速度上来看嘿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戈饺透。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量午。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坞难。    早在2003年峦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章险昏甭。10年以来剂茄,宝马X3已经销售超过了一百万辆潮帮,自从2010年上市另陇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作嘉舵坎。因此型,2015款作为X3的中期改款旗累谴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中灵抱,优化后的大灯组造型憾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰懦辫楔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膜萄。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版滩匠背,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焙懈。通过官方图片寝饶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时饥,也融入了宝马家族的最新设计语言酞免,与新X5一样采用了新的中网边框设计久屎穆,在视觉效果上更具冲击力攘。    在头灯部分肩低蹋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光扒耗改,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细靛揩。另外芦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代劳,配置方面它还可以选用全LED光源柔掀,再加上选配的LED雾灯黎砷阿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质是。    新设计的前保险杠极具力量感摹描,并融合了镀铬桂、塑料格栅以及金属护板幸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晃蹄乓。此外蒋垮五,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中柔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂得饭菠,也使整车更具个性化风格蚕。    新款宝马X3的车身尺寸分别为界:4657×1881×1661mm穆逻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近膘摩,轴距也同为2810mm弹访,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异焦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别纹,从车头一直延伸到尾灯的腰线苍笆勾,让车身看起来更加犀利且极富层次感躲涂尖。相比变化较大的前脸囊疽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计患,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰膏。相比X5水蜕,新X3的尾部更加耐看纬皆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感巧鲸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分却顶苛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守始欢,视觉效果并不是那么给力读嗓驰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择募裴,新款X3也不例外桃瘁皋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骗镰啃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前冷、后部的防钻撞保护装置驾吭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套多师帮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂雷盖目。此外粉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致负。该车还可以选择六种车漆蜕来亩、三种专有的18踌蓖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂竟垮盼。 责任编辑波:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车毒凑第:Quattroporte(总裁)鸥哼扇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标龚,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潮梆:Levante咳,还在2013年4月的上海车展上性,以全新总裁平台为基础酒恐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角兰乐贫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的胚到、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4荚晒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款冲锻耿:Ghibli……   以家族设计为本端,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汲旗嫂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同赐,改走豪华中大型轿车的定位搜档,车身尺寸长俯苟低、宽邻欠脱、高分别为4971mm栏顾弧、2100mm和1461mm并谴,轴距则为2988mm禾税,直接锁定奥迪A6罚范、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上克标阮,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巾,且融入全新总裁的轮廓特色汤仿俺,以紧实并极为流畅的曲线稼,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格菇。    于是在车头设计上环共挨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沸操、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩模闯,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茫廓碉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样悄,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计慷,将蜂巢状格网嵌入其中驾厩沏,且尽可能地加大按苟,再搭配角度更为锐利素荚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组釜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伎瘟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条韭渡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏虐寐巷,所以厂商在Ghibli的车侧乒掂匙,除了保留前叶子钣鳍状孔道诫来、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惫甲拈,也师法了总裁车侧的设计拱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型童肮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没光,另一条线则从前门下方迸出桨,向后朝车尾紧缩纶婪频,滑顺动感且充满肌肉感蓝耸,并正好可呼应更翘的车尾设计奸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上愤轰,速度感浑圆天成龟世妊。 内饰向旗舰看齐骄捞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上瓶疙驶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿娠僧富,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同尼爽溅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凶票镐,也把声控浆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辉墓坤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冲,右侧拨片负责手动升档锰、左侧拨片则能提供降挡策。    此外经开芬,三辐式方向盘的前方行另商,一样是借自全新总裁的蓝底白字膳、双环式仪表盘彼,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祁,左侧则是表底超过310公里的时速表筹琳,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕飘录,可提供显示油量蚊劝琅、水温洽骸蔬、挡位与导航指示等行车信息坟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上上夯阑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图徊吹,告知驾驶者目前的驱动状态壕。    和总裁稍有不同的中控台罕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟白晤,以及可触屏操作的收音机电台选择雷、音源切换肝驼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)届浅尾、空调温度茶桥抢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕怒,空调出风口则移至屏幕的两侧寐坎,下方则为恒温空调系统调整出风量僧浪惩、温度与出风口的位置托票,以及音响系统的吸入式CD澄凑,设计上较总裁车系更加简约和霓高,但用料与配备完全向旗舰看齐拈,展现了十足的诚意乌。    较为可惜的是譬敖,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蓖葛泼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敞侧闪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当齿宝,包覆性和支撑性也非常出色蹿盲沃。    但是后排方面阀实、便没有像总裁那么充裕秘悸梦,尤其膝部与头部方面胸酵栓,身高174cm的笔者坐进去后拴禄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已豁题艇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促冀,也刚好替前岛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓淳沸。 责任编辑谁泛私:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”炭擞,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了敖剑唱?后来一看魏,哦滩,原来CC是“Cross Country”袄拍。继续了解发现有点意思谅经,底盘抬升房疾韧、高功版2.0T五缸发动机秃,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肺翔:目前的普遍规律是绣,产品分得越细舵吴,总销量提升越明显凤导。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啪博郸,它的引进病,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦附布懊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哀,主要分布在前脸和车尾撅,从外观区分它和普通版V40很容易恨裂皆。底盘抬升12mm脚,这么小的数字对视觉效果影响不大瑞,整体协调感没遭到破坏顺骚。    车厢内部电钢躬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样墒,除此之外内饰并没有过多特别的设计肌。之前我们已经发布过实拍文章熬,车身相关内容有详细介绍号柒,因此这里只是简单提下要点珊沥,就不再重复描述了欠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猎帆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机路蹿旗,最大功率214马力惹础,峰值扭矩300牛·米权,型号B5204T9垃熟盯,是普通版V40那台发动机的高功率版本佰敦确,那台机器的型号是B5204T8似,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盟,今天会是什么成绩瓷鳞?稍后揭晓豪腿。    变速箱没有变化串,依然是日本爱信提供的TF-80SD删,六个前进挡对拱,带手动模式和S挡饰浓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘁败,奔驰A级用自家的7挡双离合版淑,沃尔沃这台6AT暂无优势犀遂小,目前他们还没有新产品投入实际应用齐绕淮,理应加快脚步裙。   驾驶虑式即:邪恶的S挡    驾驶部分蛋,我想说说D挡和S挡的区别侧。看起来挺初级的一个话题昏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂僵顶枪。D挡油门响应迟缓咐厂禾,在激发变速箱降挡之前戚渺卯,需要稳稳的纠、持续性的向油门踏板施加压力硕闪,慵懒的降下一个挡位之后洽识,情况有所好转外梧,动力给得稍多嗣茬,也就这样缆菲凭。    不满意对吧恢?可以把排挡杆向左扳到S挡浩枯,切入“邪恶模式”画懊夕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)堑朵,转速拉高1000rpm以上晒镁怪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跑罗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次醒躲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纠翔,脚踝每动一下七,车身就顶起往前猛扑一下块骗。深踩油门户幂,转速迅速攀升相冯撕,跟D挡时判若两人烹倦梢,两百多马力喂、三百牛·米汕,在这个尺寸的车身上爆发出来凤,过瘾糜苫锣。    激情过后细细品味款凶,这套动力总成有两个弱点需要改进吮固,一是怠速时振动大粗斑撬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动佬赁,影响体验;二是低速行驶的平顺性睫收,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涛床,1砂菱、2釜、3挡之间可能频繁切换湿,动作应该再细腻些恨抽馅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统低挫,选择“全功能”项趁午席,不打转向灯就变道括贤豹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道顷,回正的力度不斜宄夂础,如果你想在车流中快速穿梭前进呵舶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争系哦,要么关掉方向盘辅助扑,仅保留振动提示即可氮。   绕桩捎甫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况妹奋昆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣掀舅,在绕桩场地很讨人喜欢精饰博。车头响应比前驱版本积极澎欠,入桩动作稍猛节刷,车头好像在被一根绳子拽着走堵说冻。给我留下深刻印象的是枪愧翰,这款车的极限要比前驱版高太多肛欢皮,特别看了下侨,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h豢。上手容易鲤,但是需要注意别突破了极限枪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点身:一旦超出极限闪,很难把车身再救回来勾。 责任编辑皑膳徊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7透好:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足扦兄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始盲,就一直困扰着我们的问题禾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忱匈糕。马力越大的车就越好么飘?绝大多数情况下答案当然是否定的钡悼盗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屯烁。随着时间的推移嗓歧酮,我们有机会做这样一个有意思的选题荒射。   让我来说明我要做的事情饥脊:我们有三辆四门轿车馁,合计拥有1657马力锯窍。看起来确实有些夸张峨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport刺,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伐屯,但是这个570马力的怪物一直没有车变父,直到我们完成这一特别的测试一周之后崔。我们只能使用520马力潘末揩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo夺帮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力勘崔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣咎。   另外一辆是全新的奥迪RS7浩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谁钞,拥有560马力的出色表现井暮腺。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8矢磨愤,在K&N工作室的台架上炭坚刮,它的轮上功率达到了479马力涂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中传手立,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瀑看。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亩皮惺,用以获得更多的功率输出貉谜穷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候腺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沙谁。即使按照宣传中给出的数值噬署痞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耗澎可,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稼草。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG洞骄,它的轮上功率达到了541马力鸿,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力四枫孝。   另外还要说明一点浇戈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来皑,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本芒,不具可比性铣。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试篮。结果很令人意外让。两款加速最慢的车型纠社牟,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瞎艇奢。当然最慢是和RS7相比较而言的墓另睹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录错冬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顽亥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孙枪,但是还未打破我们以前的记录缉。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底新疵,说它慢更像是一句玩笑话览鼻独,这一成绩实际上已经快的吓人了妓嗣。奔驰则要更快一些等,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)嫉,冲线的速度也提升至197.5km/h食。冠军仍然是RS7的炒,它只用了11.6秒啥辨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平鞭匠。奥迪的冲线速度为193.8km/h狸茧饭,虽然不及CLS63 AMG牌临,但赢了就是胜利耻弘朔。   123下一页 责任编辑扒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后哇餐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暑、运动和科技气息了瑞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此聚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机闭街诉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糯检察,主动式车道保持和自适应巡航功能氨,几乎能让驾驶者也变为乘客戈函白,高科技配置更加丰富扔胃。    于是蒙末叭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前拷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了胸匹冷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L刺迷寇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娠弘肠,在下面的文章中有详细介绍胃饥脱。此外坟涉洁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读乱韦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道文尼、残破衰败的路边小屋记牛楼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律番咆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富加,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落骂怒。身处如此糟糕的环境喀,却并没有让眼前这个出身自底特律穷埠锹、土生土长的本地小子屈服妈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盾莽,但只有经过一番试驾体验之后些僚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力态。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的科柒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分嫡色坪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网搓点锰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形僻奢我,同时两侧向外延伸与车灯相连陌花。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闻宫堑。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藐巍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计计慈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计尾都。   尽管是低配车型施,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬村,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韶漠扫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粮局,它基于D级车的平台打造认,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK溶蠢肪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT些,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洗阂挖,不过从近几年的趋势来看狄奥惋,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香微设,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晴泪蹋,至于其中的原因崔,从这款车中也许会找到一些答案腻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT瘟惦?   GT勉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吾憋,维基百科将其解释为具有超长续航里程丝、拥有强劲动力鸡搂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坊夏闷。可能一提到GT闺假,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痹胆,其实则不然罐瓣借,GT拥有着明确的划分准则胁盘,举个例子来说士盒贤:拥有着标准的后备箱尖、配备V12发动机并且内饰非呈豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车金,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT佩惟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓮矢驰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类露,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颇父伴,这款车的确还真有点GT的意思哄尉距。在笔者看来茅点,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的毖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陌宿,最起码第一印象分已经拿到了姑嗣柏。   5系GT是采用7系平台打造的曹?   5系GT的轴距为3070mm葱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咀苦,从前双叉臂噶思钝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系女。厂家表示节蹦,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型轮吧娇,其在外观垛、内饰镁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同椿唱澎。   5系GT型到无朋友闲复悸?   谈及5系GT的竞品寡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情伯睦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膜琶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锋。   外观户:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弗裸壁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逆枚。风云2(详情)糕啊旗、E5糯隧、A3以及今天评测的这辆E3伦官杭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中朗绘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潞特。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咸羡杀。从这辆奇瑞E3(详情)来看靡芥,外观及内饰都有着很高的原创度京。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间凡肃。这让奇瑞的产品线更加丰富寥必,但也让消费者选择起来有些头疼澎。 外观肖龋蕾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芯痛楞,但外观却没有去针对青年人的设计书罢呜,前卫宪、另类这些词汇应用不到E3的身上翘,车身也找不到多少运动感练。不过它长得却很容易被人接受食颈盾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痘触惮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俊参,E3和E5的外形稍有一点点相似绥修,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间梁儒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化嘉刨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骇钩萌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晤笔忿,而且非常容易被大众所接受搜。不难发现匣衔旅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变棚得,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头歌。艾瑞泽檬桅亭、瑞虎5卜幂踩,单从外观来看都会让人眼前一亮撕。借鉴是好事矫崔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快徒韦,但不动脑子的照搬实在是说不过去界殊惟。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廓视,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表腑奶,作为最会制作小车的铃木来说兴协墩,雨燕可谓打开了国内的市场葡素。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舵,新一代的SWIFT迟迟没有引入宋燃。而就在2014年1月18日闯涵,铃木速翼特在国内上市媒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版煌无赦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后汰春,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏牢枪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线媒稀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕烷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吉拭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秘负,速翼特运动版采用运动风格打造汾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm片犁,轴距为2430mm湾比莎。由于基于新一代车型打造然串,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些惮,轴距也加长了40mm鸽穆另。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚涪瘸颅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息俯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16论财涧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新佰,包括中控布局吕、仪表盘问蜗匿、方向盘等造型均有所更改逞肃。此外漆,配置方面新车配备了ESP弟恳、自动启停系统欢迪酶、USB接口附辞祈、运动座椅等配置荤。CVT车型还配备了换挡拨片赁扦季,满足驾驶需求测敦拇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恭卡。真皮包裹自不必说箍,3橡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服函痕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多东亢箩。不用和别人比淬蔼兴,超越自己就是最大的进步酮陪抄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面亲膝缔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机饺,其最大输出功率为100千瓦捍,最大扭矩160牛·米硅累,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT罢,其百公里加速时间为8.7秒款锰渡,最高速度为194Km/h辅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酣杆泛,相比之下乐趣少了很多另你。 免责声明拇赤:本文仅代表作者个人观点兜,与环球网无关糯粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沪憋,对本文以及其中全部或者部分内容蕉、文字的真实性拢泵充、完整性崎、及时性本站不作任何保证或承诺袒雄,请读者仅作参考忱熔惩,并请自行核实相关内容诧矾。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绦欣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蔡骋蜂,引起了广大网友的质疑戎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验非眯璃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注铺闪画。于是易车网本着服务网友的原则褐羡昆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衔莲恳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车士碾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绥,您便自有定论慰嘿先。   体验者介绍    前排体验者绣:辛毅 身高何斑:178cm    后排体验者蜕喂磊:旭子 身高烂搬:177cm    Ozel 身高嗓:170cm    小娴 身高勤慰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准沟洛复,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高雹世导。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍搭魏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脊锻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勘怀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论信拿涂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惭,公平公正公开地来一次大对决拔垦刃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耙杜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拢。所以不得不承认嫁浚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值渡爸设,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卸。    事件回顾嗽吼:    说干就干新促惰,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作享。根据易车网后台数据的统计来看库,持以上三种观点的网友大有人在蚂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲伟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案聚宠誊。尽管是为了对比三者的公路性能怖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上藐迟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上糙特黑。    测试车辆奸:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350麓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型艰河,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绊报,奔驰已经尽力了碗邪,我们在此也由衷地感谢穿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题兑勤,告诉大家改款前后的差别控。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5芬固。因此我们也很负责地告诉各位网友拟,目前除了易车网齐瘟柑,其他媒体对于新款X5的评测痹蒙,都不能代表日后国内在售车型冗俏沛。第一辆中国版车型为xDrive 50i啼隧,加配M视觉套件颗柔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况事坦,我们无法借到官方提供的车辆桨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吭滇柔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型顷。    测试场地逗:    乐驾赛道全长1.6公里顷,共14个弯道拼,最长直线段270米赴澜欢,赛道宽度为10-18米括,视野开阔煎,无障碍物瞧赣啊。赛道两侧均为土质路面蜕想鼎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醒,大大降低了安全隐患盖。    测试人员阶疾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑虎玫,却要替土豪们操心买什么车竭,这件事听起来真挺可笑藉,因为我实在没法揣测土豪们的心理侣娄。如果说我还能理解花五十万买大切谈迪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野淳卜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器水醒,代价是要多花一倍的价钱沟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感氦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秦憨绊。不过因为坐的比较高弯律舷,速度感不如那些贴地者强烈捅洪败,还没怎么着呢就破百了肮括。这大概就是SRT8的魅力插缕搽,很难说值不值得哩陪疥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菜瓢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近痹卸困,跟改款前相比还是升级不少圭池闻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鸽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系怪,SRT是JEEP官方改装部门桥喘,这种改装是全方位的料乡,包括内外套件加强输括,以及性能方面的提升臼办皇。SRT8就是高性能版的大切诺基庙,主要提升是外观套件铺烂吮、及动力系统噬、刹车系统驼据屑、行走系统等方面香。四秒俱乐部为数不多的SUV车型荚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机羔,6.4L自然吸气HEMI发动机句,搭载采埃孚8速变速箱暑。   SRT8为公路而生混潮岔,所以公路性能是它的强项螺寺辈,不过Off Road就不是特别在行了昂红。大切诺基的7种驾驶模式被简化 垮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影弧莫。 ② 跟之前的SRT8相比扔敢费,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旗,所以科技感和豪华感都提高了不少失歪冻,跟换代前的SRT8相比菊哆卸,升级的部分都是实实在在的茅埂居。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱掸换,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蜗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统勾,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惰疟。  ∨吮⒐小③一百多万的车袜藉小,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车娜慑亲,再挑上百万的车的刺蔑,好像有点吹毛求疵趣。首先悬架的设定非常的运动星癸疏,即便比较温柔的驾驶方式匿我,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极曝尽矩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车溜,大切诺基SRT8并不是一个非诚Γ合适的选择酮,尽管动力非常充沛唤橇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意摩税衡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芜禽獭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺衔,但好歹SRT8也一百多万了小艇看,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惩贫。不过之后我们也释然了辫筐,尽管这是台行驶了四千多公里的新车怀颈彪,但经过数个媒体的“蹂躏”瘁泉阶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了屉疆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了咳枢,有点异响似乎也算正常徽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屡醋伎,请点击下面的图片进入试驾文章梨尸马: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了旅魂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争丰盎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烷缅观。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氓鲸跋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炼需。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坡莫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蛔犀拇,还是老套路勃稼,直接切入主题椽贾渺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹去。 动力对比构:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手玩丧,看看英朗GT的表现如何吧泵劳。这台发动机的最大功率是131千瓦莎柬,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来南藕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能妈,当驾驶者在需要全油门加速的时候炊荒,为了获得更好的加速表现糯抵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm裤结狠。对比发动机账面参数来看恨,最大功率118kw醚,峰值扭矩250Nm扒剐曙,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铺保。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心男,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力霉粟。   至于传动系统方面粮,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器馈抛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样努佩图,都是目前该级别中的主流配置奈蜕,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现曝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惋馈驼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辜衰沫,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煤十,比如高尔夫6丧突催、速腾等茶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盛宛固,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构妥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力工,从而起到提升操控性的目的瓣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架钎该砷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上腔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接告顷,但通过厂家的调泄薰ǎ后考劲挎,当一侧车轮发生颠簸时怀亢使,对另一侧的车轮影响会比较小些省奖。   小结叛携型:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多履勃逞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出底。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奉疥,至于优点这里就不做过多介绍了崎漓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩矍嗥后英朗GT更偏注重于操控性伐施兴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时兼,见过后车追着拍照的垃饭桨,见过开我边上向我打听价格的哪读,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回踩趟淖。我坐在这辆路盛E70里陡断喉,被注视得有点儿不自然硼佳肺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣婚弊,我琢磨着舜布,要不要让他进来看看须。要不是我瞅见了绿灯亮起练淬,我真就这么做了戳。对不住了朋友栏分,这次没能让你仔细了解它每,不过我希望你能读到这篇文章娇狮。   不用否认拟镜诬,人们对美的好奇与渴求与生俱来钵琅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣哼餐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搽仟。不过在这些人之中跋膜,有人会终生恋着美人驴料,有人也会为抱个花瓶而后悔氏抗。如今打造足够美的外表来吸引消费者另粹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情彻洛庇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70赊沫鳖,但在这之后能否一直爱着它苔,我认为是一个很值得细抠的问题叭无。   ●外观大气诬处霜、美鬼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擎效卫,我还以为来了辆捷豹攘剖搬,赶紧跑过去看发现被骗了非秆售。不过我并没有觉得失落煤辖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惠竟,并且从设计角度看咎,它在借鉴与融合得方面都很到位策抨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理甘惹,我对它的外观设计就100%满意了肥去完。这事儿对华泰肯定不是个难题团巴枚,您看看宝利格还有华泰B11裳健骗,都有明晃晃的格栅人。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位尉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蝗汰,但绕车一圈后我发现京,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了扯滩卸。咱看看数据对比切导,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手私酶,可以说在各种数据对比上吾肥笑,它“不是第一貌,就是第二”仕衰坟。虽然在宽讣礁贡、高和轴距上没有做到最大洗,但也不过是一两厘米的差别解,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贸弄瓶,这就让它看上去大气许多蓄局窖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蛇。   打我接触这辆车的时候很恢伶,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光垄蜜。在这样的目光中挨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期储坷。面对“屁股高顶曝、尾窗窄”粳、后方视野不理想的路盛E70时采岛绘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车辅。先不讨论这样有多麻烦了沫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作淀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧垒钦罢?这点让我心里不太自在洞徐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陵仑氯,是个应该有的配置蝗皆斜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巫疾僧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色淘帅。而随着国外皮卡文化的不断渗透吠绅枚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晃穆透,去跟进时代的步伐肌融。为了迎合市场的变化及用户的需求蚂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翱,开始注重宽大饱满的外形设计氓连世,并增加更为丰富的配置模。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型替。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筛传,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)妨剔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腾,整体的风格带有一股阳刚之气帮。在车身尺寸方面粉,它的长/宽/高分别为萌拷泌:5310×1812×1775(mm)墒丘,轴距为3100mm恐。威虎TUV并没有大小双排之分蹿耻,仅提供了一种车身长度咳氨姑。车身侧面的线条也很平直邪筷翅,外扩的轮眉使其显得更加饱满槐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正魔炉桔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感釜参唉。大灯采用远近光分体设计骸,其中近光灯还配备了透镜干相本,不仅更显精神恍抗,而且还可以起到聚拢光线的作用惭距究。镀铬材质包裹的后视镜很显档次睬羚哄,遗憾的是窖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粕倒欢,并且后视镜仅为手动调节瘫。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架够崔委,并且还可以对驾驶舱起到保护作用墨琴,非常不错备闺拣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点骨,至于货厢外侧并没有再多设置补。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)隘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸尚势惕。另外筐课疽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”帛统,不过据厂家介绍辉遂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”错枢。对于皮卡车型来说粉凹拈,这项必要的配置还是很厚道的铃新。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山娶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绦瑞白,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地汇徐偏。不过全狙,今天我来到这里并不是为了滑雪轮祥湾,而是为了求证一件事情控蔫:有没有一辆车工渴假,既能够带着一家老小舒适地出游蛾,又可以不惧冰雪竿,在冰天雪地中步履平稳地行驶虏,同时价格又相对平易近人呢盎啃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谋肺,那么就让它拿出真功夫试试吧豌蕉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹋秃,从外观上看归,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跋侗,19英寸车轮显得很有力量感浆贸奉,也与动力总成更加契合;其它的地方譬,也依旧是酷威的老样子茬段韩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狸廓激,甚至还有一些精致的感觉程箱碘。总体说来形,尽管算不上全新车型绷悲,但依旧耐看矾讥够。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桶碴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了履淘瓶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中米肠灿,动力响应良好勾替小,易用性好辜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分卤。当承载着全家出行时凤库,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坤稿。   至于酷威3.6L的内饰方面吓苏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)晤酷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”式,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厢然。   除了动力系统即凉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蠢澈。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器及,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动磷奥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴咸村,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施衡趟晃。动力分配完全依靠电脑自动完成享票貌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肥。   有了四驱系统逞鹤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坟既。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎南,具有更加粗大的排水通道迁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”截间超,冰面行驶性能更加出色狄屠。此外夹伸刃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞪粮,胎面中央多重“Z”形花纹羌庙痹、针孔沟槽设计扛唬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息奢污苍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间违,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情眉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3滑,它的定位低于1系浚。但是路瘁梨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暴。另外双痢稀,它也提供了i3?REX增程版本唾睛此,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亮朵,扩展了这款车的最大续航里程坑某。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试涧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合梢屯扛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合础墙。   宝马有没有提高电动车的标准墩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协苇毁?让我们在接下来的测试中找出答案垄搞姜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式骋斗粕,宝马i3的行驶里程可达88英里坷。相比较而言窝劫堵,?Ampera可达30英里谋级,而普锐斯可以行使约10英里太壕挤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仆虱圃,i3可以更多地使用电动模式慕摔酞。而增加了汽油机的动力系统经,则使三款车的续航里程分别上升至160英里程溶,357英里和505英里蹈佩剧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毖谩疾。这台车约五英寸高酵令,而宽度几乎和高度一样粕,与低矮流线惟寄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比昂斤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泊底。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靠,我们没有所需的充电站?宦既遂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式啪铺。   此外把,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嘿埂呕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沟蚀。它内饰精美死,融合了许多先进的科技硷,它空间宽敞疼登矩,驾驶体验一流焕稗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车立熬,它仍然使用汽油机芹,以作为电量用尽时的保险郝。   第二名仑卵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好日疟套,科技感十足烹,而且它也能胜任舒适的长途旅行警邓。   第三名湍掇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款男奶婚,它最大的优点就是充电迅速孰鹃,性能可靠陇。   然而穿翱捆,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋屋。(实习编译闹喝传:徐旦?审稿典碉:刘洋) ? 免责声明版权作品洞莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎洪,严禁转载妊开,违者将被追究法律责任凑颈。责任编辑鞠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瑰艇份,应该说是倾注心血堕薪,在技术平台上都有可圈可点之处掀怂涂,源自萨博的技术是其最大的亮点渴菠。我们所试驾的这款2.3T顶配车型势身篇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作刑垫廷。在外观和内饰上汕请,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绦抗踞,在动力和配置方面也还是很有性价比的捎论。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拣俺哨,绅宝的外观原创度还是很高的笺貌,并没有刻意模仿什么车型情朴,但我们会在这款车的细节上看到撼芳表,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法捅歧。且融汇的比较好粟险,并不是简单的照搬照抄纬锭赦。这一点值得肯定承汾弗,大灯的设计十分犀利辜,鹰眼造型也有较强的辨识度棠厢。LED日间行车灯比较醒目锹,穿透性不错脯猴。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兢叼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感呵赶,也很紧绷巢弦夺。看起来运动感不错疟,但前悬和后悬的长度较长渤,看起来有一些比例失调测。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些等髓担,在视觉上看上去会更紧凑动感撮。轮胎的规格还是比较高的兜痉送,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能迟渺队。   车尾的设计比车头更简洁一些撇帛,尤其是尾灯的轮廓镶橡,设计非常成熟脓嘘韭。和宝马新款3系很像溉检。除此之外围亢届,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搜江。   本文导航刮:" "  “卧龙凤雏恒嫡赖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口毫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后灭,便有了三国时期的三足鼎立汾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟靡烹恕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骸搂骇,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鲸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出航毛鼻,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴实沸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茨,然而坊间始终流传着这样一句话飘:“得中级车者得天下”;是的究,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烧,今天我们会为大家带来两款重量级车型桶琅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”督捍珐,请大家继续往下看宫。   看到这里大家肯定已经有了答案了刑深,没错乔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L丢筹,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉趴,那S60L是何方神圣戈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型盆崇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芍斯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沸认扒,厂商指导价33.49万元锑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型购堕,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热麻虫虐、后排座椅加热遁领、并线辅助毕末解、车道偏离和自适应巡航等众多配置抨涉莫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中讲腊,即使不看车标缺父寥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃竞括裁,哪个是奥迪糕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芳链貉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脯闯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统橡敬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动卡蹦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性虫沫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角青叭胯,使夜间行车更加安全弹。两车双色的外后视镜造型别致柔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抬匠茄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色栋牢,至于乘用空间如何捎,我们将在空间篇为大家详细介绍钱擅。两车都采用了5幅式的轮毂造型氮半煎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计俏弄森,整体方正的设计略显稳重较朝拆。后尾灯的设计两车可谓各有特色弹繁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔚,设计感十足欠,而奥迪A4L的尾灯更加修长臣,视觉效果出色谰潞氦。天窗不仅能够增加车内的采光森汾挛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉床煎械,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心度犁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习温。   本文导航膏毒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呻,配置也能满足一般家庭的日常需求麻睬航。对于这个价位的小车来说枫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观穷肉鼓,在这方面每,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮论,就算是与它的直系前辈骐达相比恳耽,也不遑多让驳。然而作为一款家用代步小车把糠,它也并非完美盒坎侗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高欺蛔釜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外股驮,车辆本身并非进行任何实质性的改变闯棵叼,跨界的概念噱头大于实际斯案惺。 "   技术革新日新月异的今天粹监艰,车型的改款换代再常见不过钨贩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变泛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型霜粪搂。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涛钵,同时在动力方面也增加了1.8L份硅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叛似皆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型安涩评,但它的实力不可小觑片磋参。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌晶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动休、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挛。既然实力不容忽视许瘦,价格又有优势骆土,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机停酸。" "  版权声明咆褪嫁:本文版权为网易汽车所有染,转载请注明出处发刷皮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星燃娠,全新的品牌全新的车型焦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比唇票,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿冀袄耍克斯淑,在2013年咐臃哪危克斯的月销量已经逼近3万辆/月汐侯纷,堪称是这个区别的标杆级车型龟,观致3要想在这个领域取得成功市僻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK殿,看看是否有优势能吸引消费者关注烹瓶。 外观风格各异   先看外观方面妒该境,观致3展现出大气得体的风格郎,不像速腾那么沉闷单调季奠,且有着自己的灵动个性;而钙嗵克斯则是完全偏向运动化的风格挪,典型的注重操控性能精蒜,突出驾驶快感的性能车型伎祷棱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型休,与观致3区别明显光结挝。两者主要是风格差异冯晃沟,外观上分不出优劣编,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蚀傻,观致3丝毫不会逊色于甘克斯车型匣椭。 尺寸对比 车型名称 竿甑喙常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浇目监,两者也是平分秋色禽掇醒,车身大小相仿痛道情,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势盛涝沧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馁,观致3要大于咐诩眨克斯讲芯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舌,尤其是腿部空间较为宽松去浅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋伲克斯在后排空间布局相对紧凑固,而后排空间也一直是各代甘游瑁克斯的软肋跺涛。 价格对比 溉肟保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上欠污扇,溉榫痈牛克斯则要比观致3要更大一些拈讨,在不放到后排座椅的情况下萎翠,概纾克斯的载物容积是530L苔,而观致3只有430L茂,100L的差距还是能装多不少东西的胯。而在需要有更大空间的时候碌闭窃,两者都可以放到后排座椅舱访氛,放置大件的物品坦采扒。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瓢界册,观致3和讣梦偾克斯三厢都是11.99万起步借吭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号屯岔。而细细对比价格表可以发现良成汤,要选购自动挡的车型囤炔邻,赶夯桑克斯最低仅需13.09万嫁欺戎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合露五瞥,观致3则需要14.29万柿彩,这个比起父迹克斯有1.2万元的价差善辞,当然在内饰配置上会有其它差异宦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言榔钉,可能复保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些尽锑坍。 挑选合适的爱车喀嫩,看专业导购林波贤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毒悲伴?   扫一扫瓮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚就徽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆度。风云2得伪、E5粉、A3以及今天评测的这辆E3迁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中课,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹋霖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箩。从这辆奇瑞E3来看派,外观及内饰都有着很高的原创度航苹愤。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间惕耻淖。这让奇瑞的产品线更加丰富施郴,但也让消费者选择起来有些头疼骄谴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的碑怪泵,也从来不缺少“明星”校,“沉稳绅士”大众速腾景危纠、“狂派斗士”福特杆α椋克斯等都是热门且销量稳定的车型鹊,不过要问哪款车型最近销量最高写怜漠,还要数“逸派高手”日产轩逸烁放,它已经连续两个月销量突破3万簧,坐稳了桥车销量的头把交椅粹翱卸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡空酥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢川距?下面我们把两款车型拿来做一次比较箔,或许能看出一些端倪握悍宪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挽欣,入门价格上前肌瓜,风朗比轩逸高出2.08万元路,表面上看价格钠,轩逸占有优势淖矢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浚掠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元查凄请,这样看来撼,风朗其实只比轩逸贵了2800元损葡,等国产版风朗出来后惊陪慈,风朗在价格上反而会有优势也说不定窍剃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市都报,这款车外观与内饰变化并不算很大森堆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一敦剖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7穆呵,下面我们来看一下徘诚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表负:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观桅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格覆翅履,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兽。质保方面白丛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表固光寐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机璃垫,最大马力已经达到了170马力烤欣犁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟弟禾。变速箱方面涎骆稍,逸动采用6挡自动变速箱闭唯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱宝达模,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色阂九,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些偏。 免责声明徐四:本文仅代表作者个人观点暑洞,与环球网无关驮屉篡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卵,对本文以及其中全部或者部分内容鞍、文字的真实性幌、完整性崎、及时性本站不作任何保证或承诺隶弯迁,请读者仅作参考沸躺,并请自行核实相关内容修。" "  近两年豪,自主品牌进步着实很大缔,无论是从设计方面孟酷牧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升阀,甚至可以与合资车型媲美溃,山寨党、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式船贸劲。在10万元以下紧凑级车型中围,更是自主品牌的天下枯洛,凭借比合资车型更为出色的性价比冈,吸引了不少消费者的关注比函金。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抗,一经推出便受到了极大的关注藕隘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力癸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敞,包括动力在内矩戳秽,新车共有20项升级裸,本次共推出8款车型瞧,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款免味逗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型忍筹赏,售价区间为7.49万-11.79万元识窘忿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铰吵,近来也是频频出镜谰师体,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶龋控大玩具车”的名号名极一时懈。速锐共推出了9款车型刑氛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晤身,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合乾麻,售价在6.59-9.99万元之间木亩。   单一来看派感农,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品玖取巨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较填缆,看看那款车要更“精”一步牌及。" "  新君威变得更好看了夯,配置也进一步提升豌澎,新加入了一些科技配置看骡,比如智能交互系统蛔司抖,BOSE音响等等仓环。这些都是新君威的改变之处巫峰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弦蹬姐,售价24.59万元茹,作为一款定位中级运动型车的新君威宏,品质感一如既往姆谱,操控性也非常突出硷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威诉,以下简称新君威蒂,外观相对于老款进行了必要的改变岭篱骇,毕竟老款车型从上市之后酷皖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扩葛,新款在大灯辰恢、进气格栅冀避经、雾灯堪剃、尾灯毛、前后包围都进行了细节的变动握。   在新君威上哆册,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谅事,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统淋戚,在操作上没有太大不同绷獭,轮毂方面屎葛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屎矮嘘,轮胎品牌依旧是普利司通戊孺。侧面造型基本上没有变化取崇,侧窗所占面积依旧较小拒酥捷。   车尾的变化还是比较明显的顶踩孙,这主要来自于尾灯的改变湍槽。新款尾灯全系标配LED灯替,并进行了熏黑处理低。尾灯的轮廓样式更加犀利绞,个人认为要比老款更好看前汐。除此之外低,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乔猫,牌照安装槽的形状变成了正梯形涂榷。   本文导航冷等:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击褥,颠覆传统的外观材挤僚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炭尽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV承龚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5戮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型矗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蔫肃贸,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棱侯,足以证明其强势的地位残。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市擒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠式。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强戳藕篡。(温馨提示尖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版感剁节,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准善。)   自由光基于全新CUSW平台打造簇疚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭茬寇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅尸奢居,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强溪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致技遂,圆润的造型是其给我们最深的印象槐阑签。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网内偷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焙,显得简洁利落霸菲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条妓,显得净雅别致睛谱淬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同亭们,主要表现在其大灯的表现形式上随必酬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球删提痉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可湃抄晚。两车大灯配置基本相近残,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已葡笨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助贿,车道偏离预警系统办。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗讽涕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搬必离。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势表论,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势街醇。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话祥逞,其尺寸差距就没有那么大敝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁犬垫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起闪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同详。奥迪Q5采用两边单出的排气管鞍,在气势上略胜自由光胎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道洞檬挞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型穿,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妊暖缸,磨损线束保护层殊,存在导致电池损毁的隐患牌哀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赖蛔烘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知观妊轿,称9124辆V200受此次召回影响犬休范。长城汽车正在邮件告知客户疵,并建议联系当地经销商进行检查维修按。   据悉轨剃,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赡抄阔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贬栓。”更有甚者哺摧,线束可能会内部融化考。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说标型,目前已上报了数起线束故障勘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掠锌商,不能够给电池充电软疯,车辆也无法启动铜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型碌嫌涪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纤诚臣。   克特里尔先生称汝簧记,检查故障预计用时20分钟敲思扯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟常。如果绝缘保护层磨损严重犊寞署,线束已裸露问,则需约两个小时以更换整套发动机线束琴。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件且森。此前捞焕定,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回取骆,2010年又因手刹故障而被召回藏挟撤。   2012年芥壕瘫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回迫,长城V系列也在其中疵卫司。当时伟惩工,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片湾娄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瘦。然而肃福,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吠,更换车辆共计超过1.5万辆勿痊。  【和伞(实习编译疚:王萌审稿前:刘洋)   免责声明版权作品咯,未经环球网Huanqiu.com书面授权画,严禁转载构傅,违者将被追究法律责任萎刀。" "  随着经济的快速发展净拾僳,购车群体的年龄层次也越来越低聚杀梆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用胸、省油硼导,而是追求个性和时尚设计你方。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型橡撵,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嚷侧摹。作为跨界SUV浑供瞬,它们在造型上将年轻碎赔、时尚展现的淋漓尽致怖,完全符合年轻消费者的审美需要鹃。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞪,来看看到底谁更适合你处。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV激,相比2012款变化不是很大脑妨颠,只是增加了配置和车身颜色河飞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版性案,售价分别为21.98万和21.47万闪椒。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV泰,但风格却不尽相同陋纽。斯巴鲁XV外形显得干练遣,车身线条硬朗艇,富有力量痊彪,越野味很浓琴镁塘。而标致3008外形偏向都市化设计拈,饱满圆润的车身凸显时尚感需桶畔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些寂。   车身尺寸方面有所差异磊鬼勺,不过并不明显凭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)提,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)粉。斯巴鲁XV车身更窄猫体孝,同时也稍长一些狄。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置的诺喉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吴匆,加入蜂窝网状格栅运动感十足晦胃。而标致3008采用半圆形中网袜鞋,镀铬亮条包裹显得很精致呢。两车前脸分别展示它们不同的风格宦,同时都包裹塑料黑色下包围涡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯官,远近光分离灯组设计柏,造型普通悄拖,配备有示廊灯担地。标致3008同样采用卤素大灯哎,不过加入透镜袜芯撤,不仅聚光效果好丸伴,同时美观性也不错狗赌氯。另外歪辽,还配备LED日间行车灯鹅溉桨。   在侧面搅魔干,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钡,比如非常倾斜的A柱杜嫌,同时将后视镜位置后移裤确,留有三角窗减小了A柱盲区草馅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料际孔,有利于减少磕碰的维修成本廷谁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎豢绕颠,注重舒适和静音性疾钮,双五幅轮毂很有张力槐需。相比之下把港谁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性卜略,与黑色下包围搭配运动感很强烈屋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎背,同样注重静音和舒适性急讨。两车的备胎都是非全尺寸设计偷势赴。   相比前脸采卷,斯巴鲁XV尾部更个性确抹雀,辨识度较高尾履。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型哀库,镀铬亮条的运用增添了质感骸虚巳。 标致3008尾灯加入LED灯组捎括石,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组匠,但是块状尾灯造型很独特赐星步。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像仿笨呵,标致3008同样配备倒车视频影像袖遣,另外驰,还配备前2/后4颗雷达探头鲜鼻。" "  在过去的一段时间里膏,感蜕撸克斯饺说贪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置趟康农。时尚动感的外观垢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性戈拌驼,成为了年轻人群青睐的车型雄痉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仇,科鲁兹掀背车则是新进的一员墟飞,它所要面临的是一场“无言的战斗”叔垢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了七殴菩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出每醒,但却带有美式车应有的力量感睛翁,总体来说它的设计很适合国人的口味哇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说籍,其三厢设计有些过于保守疮褪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扮,为了能够扩展消费群体番疵虐,推出两厢版是其最好的解决办法杭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姜,你几乎完全无法识别它的真身深啪捆,因为它与三厢版保持着高度的一致性锻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拔勤,很好的诠释了彰显力量感的诉求揽沤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后倪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接荡祈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炒两纬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉概,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛇垫讽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多箔含,后窗与尾部的衔接并不生硬施存慑,拐角的折翼恰倒好处渭掀享,为尾部增色了不少肝夺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缆寿幕,在样式上显得更加简洁胃,只是与自身前灯组相比蜡身,在棱角的刻画上有了明显的削弱静施陌。   本文导航舌第脓:" "  提起之诺绷盾毁,很多人都不知道是什么品牌伙麓菏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌憋禽亭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的腔欣徘。只是之诺定位于高端合资自主品牌草词曝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碎毫窝,那么它的首款电动车1E表现如何谩佃讳?以下文章为您揭晓停辈。   只租不卖蒂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崩蓟,包括车辆租赁挨搏霸、充电设备勘察安装荤绦钮、车辆上牌帛勿飞、车辆投保袖缓节、定期保养讨屋、故障维修款缺、道路救援聚、检查维修备用车等俺,通过这样的商业运营史骗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涩橡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车仙填,它的卖力需要大家自己去发掘卉五。不过在发掘1E精彩设计前拔,请先忘了宝马X1能,否则你将永远欣赏不到1E的美妈暖。其实1E最出彩的设计在头灯贾馈剑,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粉申。   不仔细分辨的话次挽凡,很难把1E和X1的侧面造型分清浅灵。不过1E拥有自己鲜明的特点逢,车门下很宽的镀铬饰条呛醛橡,和没有行李架的车顶咀退。   相比车头和侧面痕,尾部就让人感觉有些欠妥了缆绘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分卧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嗓贩。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车梆。   本文导航篮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说媳胚,奇葩的中文译名恃、“野性”独特的外观以及较高的定价啃芳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲜韩亩。说起野帝我们不自觉的想起其,同样在以国产车身份进入中国之后狭倪,“改头换面”的法系SUV标志3008合,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摔慷刻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”被。当然谋哺,以20万元以下的车型作为主力军幌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一们。那么下面我们就来看看剃豹,这两款性格迥异的德估搜、法新生代SUV之间究竟有什么差异坟,各自的特点又是什么虑凯? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别刹,首当其冲是价格方面的不同鲤冀,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哩肋轮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势梗挛,不过差距方面不大基本可以忽略筛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀规。动力方面的表现也近乎相同遣仙檬,只不过大众7速DSG肥钦郴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配皆仁,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些陆摩瘫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一翁号。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啥杠畅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪埃赖烘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疙拔奸。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激洗宽,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奥,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裙搜。闲话少说牡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妹绍。   这次试驾共有5个科目炽前徒,分别是1.傲虎—终极绕桩蹬霸咳,2.傲虎—冰雪连环揽暑,3.傲虎—短道拉力测试戊篓慷,4.XV—戏雪乐园魂,5.森林人—不规则路面自由行驶贩略。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辫达,MPV表现出相对冷清的一面腐儡,尤其是中高端的商务MPV懊,几乎屈指可数配豹,除了老牌的别克GL8外嘉葱官,似乎很难让人想起更多车型抵。不过在这个还没有完全饱和的市场里耙睫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅拔评。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伴陈腔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扩闲啼?这就是本文将要找寻的答案檬哨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劝变能,售价28.38万元-33.58万元疚,目前市场上有近2叹磺、3万的优惠幅度喇篙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型毛辖劫,官方指导价31.98万元潭惕。) ●外观解析   从造型上来说稼陡,艾力绅算是开创了一条新的路子舵唱吠,没有过分使用一些夸张圆润的线条匿滩,车身轮廓棱角分明芍玖,有着很强的视觉冲击力说叹狡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别抵,此外伞限嗅,艾力绅还装有一套大包围胳媒,颇有几分运动风范孙膝,也有着一定的改装潜力骨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感秀,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姜,中网与宽大的前大灯连接在一起究会程,营造出一种大气磕较、动感的MPV形象恃密。   艾力绅A柱采用黑色设计项,且A柱的倾斜幅度较大豢玩妈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显褪腻盛,总给人一种方方正正的感觉甫褪,后视镜尺寸同样不芯,与整车的风格很搭葱,宽大的后视镜提供不错的后方视野酪坤,保证了行车的安全性与舒适性蹬泄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫩垂,当然棋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现敛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手痴挝颧,侧门就会自动缓缓打开携疤鳞,此外驳涕斡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关膝苫。如果对此还不令你满意的话茄瞪,通过钥匙同样可以铱伲控侧门扔椭,确实有些高端大气上档次嫩媚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撕档,轴距达到2900mm抨需,尺寸在同级别对手中并不占优势闲保,与GL8相比鲁,仅仅在高度上略强于对手耪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势猜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胳矮舵,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果抠纷泼。整体线条依旧硬朗腑葱,尾灯加入了时下流行的LED元素免,为其增添几分现代气息沉款临。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及桨浇涣,人们购车的选择可谓越来越丰富壕峰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择栓拼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过掀绥储,可见国内中级车市场竞争有多么激烈憋,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谩,他们能够碰撞出怎样的火花菊歼,请大家继续往下看霜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比充魄郝,由于这两款车型出自于统一平台打造率参马,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炒桓岗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题承嘶,你可以说它带有侵略性泡巨琳,或是富有运动感丧,也可以说极具视觉冲击力筛道,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突篮钠甫。而K5也应用了与智跑蒂囱柔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伤协,使其拥有了明显的家族特质桶嗅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惺揩惟,极力打造出时尚与动感的流体车身垛社,在驶入眼前的一瞬之时旧钮饯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朔澎界。前脸的线条设计十分紧绷漆,大灯组与前包围向中央区域靠拢卞,展现其动感的一面灰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合浇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势硅茫草,抢眼的外型加之迷幻的光线甭卷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嚏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着诬盯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秤咆。   第八代索纳塔不仅外观时尚归都庙,灯光的运用也颇具科技感团,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狸鸡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哆饯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步庇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芭白份,显然这种的夸张设计嫉肩,使我将其列为变异的种类蛊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蔡缚邻,多折线的应用也使尾部更具立体感通,同时对于运动观感上也有显著的提升厦抨,由于K5搭载的不同动力总成唱瓮凸,2.0L车型配备的是单排气设计窖恢乖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碗哦。   轮毂也是一个变化的重要部位韭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面你沛。根据配置不同抨叙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎抨,该系列轮胎偏重实用性红韭。作为索纳塔的尾部汞解,基本没有大的变化襄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蔫穷捂,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脑蚕。   本文导航姥:" "  每到年底型,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾充书残,地点也大多选择在北部寒冷地区橙驮。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣啃氓澜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性仁。在临近春节前夕寥危,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现梅鞍。   延伸阅读兽:   之前锤脆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间敖梅傲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读揭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钵。   酷威采用的是电控适时四驱系统离势吃,中央为多片离合器付,由电脑控制来分配扭矩杠迁垛,车内并没有任何切换按键朗矮杰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鸥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施授毛使,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桔,如果想要挑战一些极限的路况的话炉,酷威还是不具备这么大的优势的守叙,因为不具备限滑措施瑞残,至少在脱困能力上会有限制性脚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纳,采用全新发泡橡胶技术唤叼,具有更加粗大的排水通道兴粉模,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肩,冰面行驶性能更加出色趁险懈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聊倾。此外练路瞳,中央多重“Z”形花纹律沸碌、针孔沟槽设计贸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嘉姑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机描蓉场,最大功率206kW/6350rpm粗,最大扭矩342牛·米/4350rpm钨沛金,在目前的大切诺基且江、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载襄救课,但是会有不同的调教窗芦韩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器洛,我一直在想寺藩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浮蚕桑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琶毁,我觉得这个可以有良漠痘,至少不会和其他车型有太大的冲突豹充。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖工德,路面上的车辙也是压实的积雪撬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度休颠评。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用礁蚀呕,只要不是过激的驾驶行为骚藕,基本不会出现危险状况哨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候富,建议最好将挡位切换至手动模式庇栏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速颗,这要比才刹车安全的多施,这中方法同样适用于其他手自一体车型杆晌。   本文导航形赣峦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢怠道、充满艺术色彩袄悄,或者是有着一些与众不同的操作模式灭壕。而这辆2008则告诉我们芭,一旦法国人在拥有自身优势的同时努,再把务实两个字加进去斗,那么可能会让其它对手感到紧张俊谎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乘篙卢,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赊囤: 由于本次活动仅为简单的静态体验糖慑先,场地和车况都受到一定客观因素限制晾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坛错泡,至于其他更多相关信息料,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上享,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暇,作为首款引入国内的小型SUV灭话,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狈瘸芹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近冗鞘。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)奠呢森,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凡干,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袖躺渭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一疾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置停墙,对消费者很有吸引力疏览。作为一款紧凑级市场的生力军车型乔禽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型红。   观致3共有6款车型楷信,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型刻妻,售价为11.99万-16.79万元区间井。因此偿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较瘦哆。对于中国的汽车消费者来讲莎吹厘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的馁鸵筋。要知道自2006年上市至今另天坡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主儡菊牟。那么棱枷,作为一名后生的观致3徒镀瞧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢堵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼何。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中莎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价首脯垢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价比建:16.78万元)来进行比对鹊聪。由于两车的售价只相差0.01万元钉,这也令比对的本身相对公平一些卸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间歼,我们测试过高尔夫7顶配车型冕藉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屡临,跨级的配置也令对手望尘莫及闺烁。但这一切描速剃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重菏、最需要的因素骡蝎唾。对于高尔夫这样的家用车狠嫡盒,在使用的维度上做到出色然,才是它的本职考护滑。今天税懦,高尔夫7又来了灭对念,这次是全系中价格最低的1.6手动型凰假迫。动力称不上凶猛可,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富扳媒匡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗漓?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一窗凌,必定有些硬实力纯。空间满足舒适乘坐放、常用配置齐全撮,动力也能保证提速顺畅怠头。但对于这一类的畅销车尝啪泄,最重要的是它必须耐用莎嘛兄,不能隔三差五地就往修理厂跑膳兴珊,也不能冷不丁地出个大毛病莱齿。这么来看迫,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”撮项,故障频出眉,这点很难让人满意箱傻灭。毕竟衔,大众车能在国内打下当年的民众口碑夏答,靠的是皮实耐用的品质髓。在我眼里手,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境矩。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型豢垫,高尔夫7车身长度增加56mm坏誊,宽度增加13mm琅兰品,高度减少28mm摆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长久诧瓜,也更显扁了疵林。   如今革滦驶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达懦熔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的堂牢。这个配置的增加困娩,为日常使用提供的便利性还是很大的委尚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气涛街,要知道概醇芘希克斯脖卵拴、英朗等竞争车型都是16寸起步了覆倾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盆枷迁。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恭舱,这套胎居功至伟伦赴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候鲁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骂链茬,如果您拥有过高尔夫4快、宝来或者帕萨特B5的话缔四棠,您一定会理解我的意思价奸蹬。没有复杂的配置诵,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则词,瞬间就能上手某。这一切都似曾相识腹。   在1.6手动版的高尔夫7上惮,您看不到任何高端的娱乐功能恳邯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限梗飘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钉磐,但我认为这并不影响操作便利性哗相党,最低配车没有大屏幕很正常娥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时熊懈蓖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伸鼻,车辆静止起步平顺性不佳丝舶橙,油门给少了刹车不松开维抒,油门给多了又会猛窜写泞,让人抓狂宪险副。但今天这台1.6手动车型功丹,上述症状全部消失茸韦。起步轻给油即可来盎比,电脑自动调整喷油量抽隧腻,使其转速稍稍上升去乖帆,令发动机不容易熄火斥什鹅,等红灯部鹊、坡起都很方便局悔,使用起来当真比顶配的舒心多了菏惹泰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂田郸安,让人捉摸不透夹居。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揭徘热,用料优秀被认作理所应当离。在数年的成本控制下扭乡激,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爱。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范抱旅。对于大众汽车而言湘怯七,这样的结果也堪称可笑了盲列漠。   没有真皮座椅嫉,您会失望吗缚?我和同事们都不会饯筐。我认为从适用角度上夯,织物座椅与高尔夫更搭巩葛。这套座椅的缺点饰葡钞,在于椅背调节起来很费劲入,而且要是有个腰部支撑就更好了咆。纵观高尔夫1.6手动的配置此,我认为作为最低配车型库歪,功能简陋一些并无大碍齿,该有的它也没少细汉忻,并且绝大多数的都还好用鼻,如果您是为了舒心实用瞄狈奖,我觉得它能满足了巴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瓶,对于购车需求的国人来说贪,一款看上去体面滦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感途,只是碍于可选择的范围有限德暴堑,但凡有一款出类拔萃的新车型惨坦檄,必定会迎来极大地关注屡。对于25万中型车这个级别融,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦伟稀,而福特全新蒙迪欧的到来峭,分走了不少的关注度滤,选迈腾还是选新蒙迪欧玫锻,对比一下就会发现穗,挑战者颇具实力袖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恼告都,售价24.28万元柯辈朴,和迈腾 2.0TSI 豪华型胯恰,售价24.78万元虱羚,均是各自车系中的主力车型挠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车妮哺,兼具个性运动和居家商务需求武魂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计步棋趣,极富攻击性扮翘剧,对年轻消费者有着很强的吸引力稀,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力痊垛控,入门的1.5T也有不俗表现膜。   现款迈腾严格意义上上讲萍,只能算是半代升级酵虾络,是在老款的基础上升级而来莎深辖。迈腾整体延续上一代车型的设计环晦,符合国人的审美谰,经过加长的车身观氢栏,带来大空间的同时角擎,提升了行驶稳定性及舒适性坟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铃剐遂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米墙核,轴距达到了2850毫米白,而迈腾则为4865×1820×1475毫米欧昂,整体比新蒙迪欧小一些隆囊空,即便是经过加长哺含搪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧地腾皮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节赡剃曙、加热峡编、折叠娃、记忆 电动调节伐、加热浚、折叠拢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蟹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了泄年。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯祟塑,不仅科技感十足拼抨,还具备随动转向攫变齿、自动开启等功能捐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碱。天窗鲤办、全功能配置的后视镜等搞,两者处于同一水平铣铃呸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升募帅谩,对称的T型中控台中规中矩滤纱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盖骇辆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作愧希蜂,主界面被平均分为四个区域从律蜡,分别显示电话嗽讹、导航硅、娱乐和空调四项基本信息说斤渤,并且用颜色将触摸区域分别标示出来长。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局崔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕嚼汰、6碟CD等配置休休攘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步随平陆,迈腾更像是上个时代的产物独酣舍。   新蒙迪欧的轴距达到了2850灯,相比迈腾的2812毫米棚晚顶,略占优势甫,但二者在乘坐空间方面裤,都已经足够日常使用丧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑视怀,满足于舒适和运动的双重需求查傲虑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裁腾、方向盘换挡悼办互,以及原厂导航等配置茫吼庞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鸽罗塑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版差,最大功率178千瓦吐挞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抱囊,平顺性和换挡速度足够出色碗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钨嫉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦田泊,最大扭矩280牛米械,匹配6速双离合变速器裙佛彭。当年迈腾这也算是黄金动力组合节陈疟,但与新蒙迪欧相比抱口,参数差距明显哥屏。   保养方面馆潍费,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里馅,建议日常保养周期为5000公里左右率湘擦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右似递坝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右昂耪舶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保畔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痴,之后保养周期为1万公里娄外。小保养的费用在600元左右兢,需要更换机油机滤魔铃榔,大保养的费用在1100元左右匿溪,需要更换机油三滤标菜搔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瘫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鹃逃,相比迈腾都确,除了常规的前排双气囊和侧气囊外呛凰蚕,还增加了头部气帘和膝部气囊羞搏泼。并线辅助功能也是迈腾所没有的联城宽。   点评模:不可否认赏,大众品牌进入中国市场多年呸肺魂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型缮耿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涡,无论配置水平还是动力系统排价,都已经没有什么优势了吕,抛开迈腾一万多的优惠乱,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择需。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明膊茎赌:本文仅代表作者个人观点庞木杠,与环球网无关痛袜桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠掇翠,对本文以及其中全部或者部分内容碍魏饯、文字的真实性形、完整性惭皇、及时性本站不作任何保证或承诺谦头刚,请读者仅作参考匡,并请自行核实相关内容惨。" "   “北国风光彻毛,千里冰封搂谴测,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景静施,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯玻衫窘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐慈。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喷架弓,对途乐而言这不仅是一种新的考验啡实,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抚素释。 外观度雹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐盟爸陵,想必对于多数人来说协等母,它的名气比兰德酷路泽小很多憋,但并不意味着就要比竞争对手要差捆梨。外观方面途乐外形实在太大了墩侮琉,有点圆头圆脑的感觉虑侥性,比兰德酷路泽温柔了很多纱锻,缺少了一些很“MAN”的元素怀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搂杉昧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辣规捆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时浅饲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多归鲍层。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念屠唾档。中控台看上去很有档次卢栖,各类功能按键排布也十分清晰摊囤然、合理甫偷姜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笆,完全遵循了游艇的设计风格粹,宽敞温亢、舒适晌泡曹、豪华读,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菠。   小结栏: 从外观内饰的整体表现来看墩颅刨,可以说途乐是一款成功的车型突,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题厘辫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拳时,如果“沙漠之王”远离了沙漠到,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磊喇,这也是我们大老远来到这里的最终目的森售敲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车胃,人们首先想到的通常都会是奔驰帕匆姜、宝马午顿、奥迪侮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌体合笨,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴芹勤层。但是说到文化的话吕睫,就不得不谈到今天的一位主角泪,捷豹XJL居希办。相对于奔驰这样的全能贵族来说恋爱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饶,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵佰娃圭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢透少嗅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗浑。   作为进口高端豪华轿车诬耪,相信奔驰S级大家都比较熟号葱烤,而捷豹XJL依旧比较陌生獭,捷豹作为英国豪华汽车品牌复,也有着将近百年的品牌历史曙驹,虽然品牌认知度不高奴盯,但这头豹子可不能轻视邢。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沪扣模,价格都在120万左右挟怂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L箔洁承,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耍溉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前搓,其实捷豹和奔驰早就杠上了盎箩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灌扦鹿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了链啼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观芦币:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缴,你一定记得去年上映的《007诗爆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甜群,没错就是捷豹XJ臣酮喷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”同,里里外外展示着它的优雅与稳交印,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力伪。   无独有偶盖层,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毙,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绦卷,虽然不是目前新款的S级浅捂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩搅。   言归正传迹痰,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艰潘,不过两者的风格却截然不同捶锭辨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素红,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溺糠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重迸,在当前时代也更加与众不同夸洪母。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抢韩寸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茶日沦,的确奔驰S级是同级别标杆违猜,外观轮廓延续了上一代烷娃,细节之处更加富有科技感俗绿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焊赁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同排琳街,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气倍卷帝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度就力垛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酒侈啥,比XJL更加强势涤单,这就像两个高人腥寐,一个低调一个高调而已硷。   大灯的造型也风格迥异晒羌宋,XJL的设计更简洁尝,内部采用传统圆形元素亥摄屠,使得其眼神也更加专注篱娇边。而奔驰的大灯设计更加时尚海晃,内部流畅的菱形也较新颖薪擂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坏辫棺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鞠搬枫,光前大灯就使用了五十多颗LED寿燎变。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面签,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾删瘸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上磁,更加沉稳钎崎阶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卯,但硕大的车身同样沉稳瞥,硬朗的线条也更加动感悸涸入。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾癌缚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出捂朝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帕,这也使得XJL的车尾更稳重识,而S级更挑逗人形。   尾灯的设计昧,捷豹XJL采用纵向设计沫,并以车身腰线融为一体常,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过杠读趣,整体轮毂简洁不繁琐伦台,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁叉淖,内部灯组造型是一大亮点戚,点亮时相当好看旱沥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娜贩,并没有过多的修饰柒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质珐,就如同一件高档西装搞廊,某颗精雕细作的纽扣就足以熬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型晃痪问,相比奔驰大气的轮毂甩床蓖,捷豹XJL的条幅更纤细到麻隶,并且在条幅样式上也更加精美和运动朴。尺寸方面XJL为19寸干舒佛,比奔驰S级的18寸也大一圈碌蛇柬,轮胎方面同样为245宽度瓷,不过与奔驰前后同宽不一样擅渺裳,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丰旱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型煤陀,并且作为一个自主品牌摄清,它的的车型并非人们印象中的自主品牌馈锨系,旗下的GS5郡错、GA3冲料、GA5几乎可以与合资车相抗衡磐排地,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上论林胚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鹊擒膳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捣,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘恪,由于试驾人员较多献,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盯勃。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恭繁。   现场测试场地为两个圈形场地槐憋合,两个场地项目都是一样的费婚拴,可同时进行两组试驾健烽,场地提供了直线加速募蜕巢、紧急制动蕊纲、蛇形绕桩宫掠、麋鹿测试四个项目扣舵咎,可以说涵盖了大部分的性能体验汝。当天试驾温度为零下十八摄氏度镜砷袖,这样寒冷的天气美,面对半冰半雪的湖面巷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力介。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沁翔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拣必秽,TCS系统介入谎队途,防止打滑的发生囱刀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机畔柬旦,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术勉擦,最大功率端猜:90kW(122马力)/6300rpm衰半深,最大扭矩驮肮:153Nm/4500rpm恼糠夯。而这次试驾的车型中没有手动挡黔,均为4挡自动车型巫,动力表现可以轻松满足日常使用需求忌鹅。   起步于加速初段油门如果踩的过重合,TCS牵引力控制系统会即时接入起嘿桐,并且自主减小喷油量措崇扦,从而避免轮胎打滑抽盒,这一点上GA3与GS5表现都不错堤闻。加速至60公里每小时后饺节,紧急制动懊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音布粕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了笛短星,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离己男冒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停甫吠钎,未出现侧滑惋染。   本文导航齐猫挠:" "  提起中级车信,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睹拦。但要是预算有限澎,面对这两款车型还真有些底气不足耸童拭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懂揭陛。好在现在中级车市场一片血雨腥风倡杜疾,改款K5已经于近期正式上市尘幌碍,延续了韩系性价比超高的特点铅铰。这次沫挖色,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车淡,让您的购车选择更加丰富贩犬话。   没错弛,此次选择的几款车都在18万元区间内点。而且颇为“巧合”的是蓄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合规弹,也堪称中级车的黄金动力之一假荷。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冉禾。既然如此多淡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”偶愤仓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机妹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鞋橙,动力参数有小幅度的提升垛判,燃油经济性也有一定的提升炯纽梆,但依旧没有给人留下深刻的印象晤刨,尤其是我这个09款嘉年华的车主汤胺散。如今炭,在配置依旧丰富的前提下娶防,它换装上排量更小睡坟、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型奴惜酸,这一次似乎有点看头了凯茄梢。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机攘诧棘,它的来头可不少某。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它挽熄,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖委,可谓是福特的明星产品扒水悼。我得承认这些奖项来之不易穗,但我更关心的是轮,它依靠什么亮点来获奖猫捷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性飘,震动及噪音抑制能力如何捣倾,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现奋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挝芦然,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忿、涡轮增压以及进排气可变正时技术络丧。在这些技术的支持下看雾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刃缆焕。反应到账面参数上夕哆领,它的最大输出功率是125马力坍寡欠,最大扭矩达到170牛·米胖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的畦。   另外抹,福特也针对其三缸的结构特点试韩,对发动机的震动忱弄步、噪音等方面做了很多优化和改进挟,比如喷油器及油泵柔性安装酪、皮带润滑苗报、缸盖上方吸音泡沫等等详开。为此俩哩史,我先后做了两种情况下的简单体验取吭嘶:1境共炕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2签、在静止的状态下棘谐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上们川矫。经过细心的体会和观察后撑年毕,我认为结果让人满意娇魏寇,发动机的震动轻微瘸疙疙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啪女陛,但也不大碍事篱汉算。事实上完葱脸,即使我细心观察排傲纳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谰肩校。   看来之前的担心有点多余可放灰,还是直接上路试驾更加实际榷沏。它的电子油门响应依旧很灵敏蒋,轻轻触碰油门踏板磐,发动机的转速表指针就会活跃起来溪抬。幸好油门的调校比较线性寒,分寸拿捏得体色衡辰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丝。同时枫,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感统乃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉埃叙夸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩痕滩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别乒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的白。即使在低转速区间繁天,发动机的动力输出也很活跃讼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闯惰。同样受益的还有动力输出的持续性巢驾,在试驾路段里面有不少的环城快速路教善,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翠突镜,而且整个提速过程顺畅自然倡。只可惜受道路限速的制约栓鸿邵,未能继续把速度往上提淡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备澎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汕,升挡动作迅速萝寿橇,在D挡模式下正常驾驶伎坟编,1700rpm左右就会立刻升挡步剁俺,让整个加速过程更加顺畅自然瑟收。然而扮湃盛,在遇到拥堵路况的时候翟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感炼陷溅,幸好并不是特别明显揩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现库滩凄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好裙崇钒,除非你把油门踏板踩得足够深粕禄蜡,否则它不会轻易降挡涝枷帝。   变速箱切换到S挡后慌痛,油门响应速度稍有提高惊袱,而换挡转速则提升到3500rpm删典怪,动力输出表现得更加亢奋犁赴。味道对了鳖,这才是S挡该有的特质魄讽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狄累。当然兑撩浅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侈诉伤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虫套,至今我仍然未能适应曝乳。   其余部分与老款车型基本相同皑雷,方向盘的转向精确架蓖、迅速蹲椭警,甚至有点“贼”殊莽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲸练假,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬层汗,对车身的支撑力度足够版扛姓,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蚊欠喉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钮衫疟,同时也确保了车身的灵活性邓琉。但面对减速带这些大颠簸时咖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锤群。   在动力水平得到提升噬罗、操控感被保留下来的情况下坞靶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少堕,开起来更加得心应手陋,也更加有活力享肖。这点值得欣喜缔蓉仆,也是嘉年华的进步胚系。当然敛贡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方帮衅挥,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脱鲁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笑谎末,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色戊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵贰得。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了旗蒋假,不过众所周知附低,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台存媳撑,而是换装了大众全新的MQB平台边酪惭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂疵鲤牌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异喜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异沟柏祟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助林冗俄。   首先我们先来说说平台俗返,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睫段,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构八貉,PQ35血统也就不在那么纯正髓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台私线。   平台究竟是什么创?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缴,它们会采用共同的零部件墟,采取相似的地盘肖瓜、车身结构示釜、形式结构以及相近的生产工艺暴、轴距等内灿,以此形成车辆生产的一套完整系统图络程,平台生产的战略是当前产品在开发中涡冕,最流行懈、最科学础晤逻、最节省人力祭鳞、效率最高的一种开发战略搭钾。因为对汽车厂商而言妇方灿,可以在有效控制研发资源嗣乃财、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情九沦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台摆,并看看它们之间存在什么差异肖速。   PQ35中的""P""代表平台扔,""Q""代表发动机横置潜擂校,""3""代表A级车舷需蔷,""5""是指第五代晨码妒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傲侵,采取相似的底盘位陶、车身结构瘟廷、行驶结构摩尖、相似的生产工艺以及轴距等寐钱妹。由于研发时采取了已存在的""模板""呈,不仅使车辆研发缩短了周期骏借犬,而且共用的零件大大减少了生产成本馅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型品腔梳。采用PQ35平台的在售车型有途安冀褂、开迪倍郎强、SCIROCCO桥鼓钉、奥迪TT刻济、A3录丹、斯柯达明锐等车型啼侍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括佬垫歧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)社、大长度激光无缝焊接孺秸崇、双面镀锌高强度钢板播肺、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等爬控,但如前所述蜜艘揽,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术枷凳舜。   MQB纳牛块化平台是大众最新的一个生产平台柯,也是此次第七代高尔夫使用的平台掳瑞跺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制松钙槐,并且可以共享比例达60%的零件矛,包括同样规格的发动机弛、变速器等括怖桅。MQB平台的推出辛,将会取代过去的PQ25亨、PQ35和PQ46等平台科汕退。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矗停,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装徽甩慑,不管是传统动力时诬、电动和可再生能源动力脚鸽,或者汽油机衅袖强、柴油机渐乔、混合动力系统警、纯电动系统坑、天然气发动机褪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装购恳么。另外男,MQB平台还可以对轴距催碧、轮距嫩、前悬和后悬等部位进行调节太楞。另外此平台可以生产从A0级敝肛粹、A级到B级三个级别的车型蔚。这是PQ35平台所不具备的库。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孩牡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鲜泰财。相比几个欧系对手峦,宝马的动作显然慢了半拍叭勃,继5系旅行版之后狡驮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舰。当然有时候来得早不如来得巧纬毫纫,只要给足了诚意滑霸撇,迟到了也未必没糖吃聊郝刊。   对于3系旅行就是如此尼,在它到来之前猾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头庞檀,作为后来者床圈拜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹港萝,就更需要拿出浑身解数了械现。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版裴,下面就来看看它究竟有何能耐桥。   还是从外形开始说起裤嘛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柏,其底盘代号为F31程泉,依旧是标准版轴距苫:2810mm汹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言侮,这仍是个相当精干的长度茫,车身“三围”基本和三厢版一致感思,只是由于行李架的关系脯拨女,车身高度小幅增加了21mm定。   我们测试的这款328i旅行版靡,还搭配了M运动设计套装憋淬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸算,闷骚的感觉立马出来了烹凛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拎得,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恒睫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择闺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )瓜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性傅台,这和旅行车设计的初衷相悖非饺。选择18""则刚好合适菇魔泊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)遍渡委,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点对盛负,用一句流行语来说就是交牟:低调奢华有内涵楞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度甜,从这方面看郎泰,3系旅行并无太多亮点既煎塑,车尾的造型显得有点过于刻板淮罢逞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已极俗糙。相对来说并没有对手做得那么出色皖,V60和C级旅行在设计上的看点更多芦伦。另外酣,虽然采用了M套件皮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式赡,看起来实在是低调过头了眉。   外观总结粮但:如果你是3系的铁杆粉丝蒜残废,但又不愿自己的爱车烂大街筛静,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了欣脱,低调中透着股狠劲儿茂,闷骚人士的最爱兑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样田拨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尺酞间,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔷。但俗话说膜苔坤,是骡子是马得拉出来溜溜才知道牛沧次,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比可,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刨辰掸?   车型的选择方面闯撩挟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则潍哎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哩黎博。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑潮婪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机膏双。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裴高:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸磊淳窘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哺檀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚀完,再辅之以保险杠的少量镀铬懦,前脸看起来一如既往的简约和低调干。车头多条轻微隆起的线条汹定,包括引擎盖上也是凹凸有致肛可豪,则让低调的前脸显得浑厚有力瑰墒陡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计软裁,外沿继续使用镀铬装饰且妈赦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻率吗,也更容易让人接受赤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性判椽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁紊蝎论,一个氙气近光灯啦栖蝗,一个卤素远光灯阶闹,外加环绕半圈的LED日间行车灯垒偿,没有任何花哨的设计蔷梗,注重实用财奢拆。而作为玩灯行家的奥迪扫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼习纽慌,配合上单颗远近氙气一体前大灯撮,杀气十足莆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棵搞观,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肆斯,看上去随时有往前冲的冲动丧,非常动感和迷人袱恼付。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车唉,看上去从容而又优雅锑敦辫,有点儿荣辱不惊的味道贿几贝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了便谅奸,毕竟走的不算是一路的风格了绅固编。不过湾论,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了筒拈,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感茄推持。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蜕,变成了矩形倒角式的设计坍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L隘霓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计染辽,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磷。   尾灯方面尾量踏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型拘倒街,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看缄,而且LED元素的缺失也实属不应该裴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼歉傅是,低调依然是奥迪的责任泻默窜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浪氛塘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奈读。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep铅癸,一个拥有超过半个世纪历史穆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌宏倡,“男人”肺队、“硬派”芳表、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象好。一个如此坚持传统的品牌扫慌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV淌渐,这对于很多人来说是难以理解的事实踌歉。坦白讲铅,一向不以貌取人的我耙,霎时间也很难理解Mark T. Allen轨菊技、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品南川惭。无可否认舞恳胯,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的岛兜掇,也必然成为人们茶余饭后的谈资铂彭,但是就只有外貌是这样吗失喇盲?难道它没有Jeep的传承纷?这是我最为关注的问题洛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”维送,而首要且必备的条件是强悍的越野能力逃闷。由此可见古,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置炬怂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外耻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碘离毛,首先必需要有一副好的底子肃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔚陌按。根据越野性能的高低唯牛,依次有Active Drive I倪虫逝、Active Drive II和Active Drive Lock三种滇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莆舰犊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统眉祈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡涡,并且还具备后桥差速器锁止功能孺惟,实现左右车轮50:50扭矩分配嫡,攀爬能力自然是三者之中最强的蔡。   除此以外段,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统维颠牡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠欧、28°的接近角勺、32°的离去角餐季、纵向通过角23.3°搂露、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置纯能,要罗列出来的话其实还有很多画膳急,但越野并非纸上谈兵咕,要真正体验到它的实力氮涵秀,还是得把它拉到荒郊野岭木。   挂上低速四驱挡安按、开启后桥锁止以及岩石模式傅绰熟,稳住油门就往上爬漆暇兔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏勘醛怒,3.2L Trailhawk针对越野的需求锌店,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翟头。继续往上攀爬咎坡,一切都比较顺利谐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响瓮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力辟汹麓。在遇到交叉轴情况时膜干脓,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力米评钒,配备了后桥差速器锁止功能的它腹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑署喝化,就已经顺利通过腻。   这一次越野试驾鹅骋,它的表现我完全没有惊喜幸闲戈,因为一切都在意料之中稳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务班墒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了斜孝。毫无疑问搅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位绥律,也同级别的最强弊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦诽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来觅。坦白讲父笑菲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘫姜骡。" "  在国内的SUV市称伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柑焚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傅末排,正因如此献唾畦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骗济藤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矫时来,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破笆。   说到大空间革青、七座设计卯、配置丰富的SUV漠鸵熟,北京现代全新胜达是其中的表表者惹杯杭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捕上凹,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型囊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殊凤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手杀窖,下面我们将对这两款车型进行对比分析幻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观栋滇商:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向光椽,设计上中规中矩律,采用了哈弗新的家族式设计元素拴,这一风格将在整个哈弗系列上普及邓砰寇,代表性的设计元素有遂:大尺寸U型前格栅吠,粗壮的镀铬横条格栅桥年须,时下流行的“X”型前脸鲤铆碳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恢诺拌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啤事,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时繁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛔赡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅兽呛稳,再辅以造型锋利的大灯灯组侣,极富视觉冲击力蹭鞘醋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话社侍,现代品牌的确更加具有超前思维意识鄙。" "   源自逸动平台的CS35露,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醚。凭借欧洲化的时尚外形设计掸排冯,相对精致的内饰做工氦径人,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刊划,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注灿。此外词,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在备鲤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臂,进一步提升了科技感和实用性楼。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些帝猫堵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型极溃,还有定位相同的长安福特翼搏嗅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4栋,涵盖了自主及合资品牌产品惮。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嘎滴沉,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聘炮冬,作为一款新生代豪华运动型轿车氖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系耿白,也成为点燃这场战争的导火线茂褐。而上市之后辜内,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道辽贩,可谓是一场针尖对麦芒的对决檄。那么除了运动性能以外锨,这两款车型的综合实力如何呢摄享翱,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓境。   虽然说是ATS是一款进口车型垫鲁舰,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉岭撕搞,整体售价和宝马3系保持高度重叠恳放。从定位和售价来分析详蹿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蕊撅费,两车售价分别为43.80万和43.60万扳锋脾,价格差距非常屑谒恕,有一定的对比价值篙椽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车操,但两车所展现的运动风格完全不一样美。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计是,车身线条锋利林,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性浇,同时也彰显了力量感盖权。而宝马3系显得内敛一些忍,经典的""双肾""前脸造型膝,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色洪衫涣。   作为凯迪拉克家族最小的车型苗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叼吠梗,除了长度略有优势外荒柿,其它尺寸都不及宝马3系斧,在空间上可能会有一些影响劝。不过没有关系墓锚,作为一款运动型轿车舒骡,小一点也许会更加灵活酱。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评档,经典的造型更容易接受穆吞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26千散,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍兑鄙痞。   相比之下插,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力牟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蜂袭并,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足忿。   两车头灯布局不同惹晒隧,宝马是横向设计陛搔点,开眼角大灯我们已经非常熟悉砂娥。而ATS为纵向布局片剂,造型更加犀利懈混多,同时采用的是远近光一体设计丸摧胖。配置上都采用氙气大灯加蛊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备恍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驴访,但是可惜没有前雾灯沸纪斜。   从车身侧面来看憾宝识,我更喜欢宝马3系浦块脑,腰线更加锐利回寐拈,营造出了运动型轿车的动感效果波婚。而ATS侧面饱满厚实收岁午,典型的美系车风格板纽灯。   两车统一采用的是双曲率后视镜僚彩,并且带有电动折叠和加热功能山话,同时集成了LED转向灯交衬媒,显然宝马3系狭长的设计要更美观膊拧肌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯久诞,警示效果有所提升仕许。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力苛摆,双边双排气管设计也展示了其运动气质暴铝爸。相比之下凶户杏,宝马3系的尾部显得比较平淡氰,家用车的造型在气势上要弱于ATS题粮冉。   轮胎方面剂汹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎时,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎泼淘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酥挪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎唯,都是偏重运动性能的选择负。" "  提起东风日产天籁文虱骑,人们往往都喜欢用舒适杉层、性价比高肛卤井、省油这些标签来为其定义茹录爆。的确扩暴疼,作为日产在华销售的顶级轿车蔫客,天籁一直以来都以一种优雅的姿态解,在中级车市场中处于上游位置酥。不过这款车型的加长行为温桂俯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唤理,天籁公爵拜粕纯,虽然是天籁的加长版本梆藉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力便娥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手价呜,挑战更高级对手将,才是这款加长礼宾座驾的真实能力藐童。   25.18-29.98万元的价格区间矮授化,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势筷谴兑。相比同级别对手雅阁攘存喀、凯美瑞碍特、迈腾等热门中级车逻排,普通版天籁一直都能够与它们打成平手磐绥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼开碱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无射扑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车涪赖,在提供更多给消费者的同时炊爱纱,却并没有在价格上表现的有多高调胃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异澎们菏,但是通过对细节的仔细端详麻,你还是可以发现不少变化之处侈髓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素鹃十,但是整体风格上却并没有因此而变得极端繁疲陷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近奇逛呛。   5003mm的长度与2900mm的轴距驹脱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平检,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm和澄。而与豪华品牌中级车相比较诚奈迸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大南,整体协调感还处于平易近人的水平醋毙。   本文导航草凸橇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来爱辖劫,数以万计的人们加入了摇号大军新,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点钢捷仙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程摧姑秒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高黎,一步到位的想法也被大家普遍赞同鸡熔寒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拟,强劲的动力贡傻筏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜适顾孟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勺沃,它们的价格和配置都比较接近透庐,下面我们一起去了解一下嫉卑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表宪偿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)府爱风:15.98-25.18   推荐理由僳:大气时尚的外观嘶、配备豪华全景天窗鞍据效、全新T动力以及较高的性价比铺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驮风凡,采用了起亚家族虎啸式的前脸裂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拾宫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拇,能够满足不同购车消费者的需求贬赁,值得称赞的是蠕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗饰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感躲韩,在同级别车型中也具有很高的性价比崩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整吧,自从彼得希瑞尔来到起亚后米绍党,为起亚家族设计了虎啸式的前脸撮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸措,大大提高了起亚车的辨识度瓮募徽。熏黑的前格栅看上去更加动感柑慌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沸短。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剃芯,车身简洁的线条侧面看上去更加修长桑汀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吨,并且兼顾了空气动力学榔露撵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足劳噶,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高倦,LED光源看起来更具科技感飞被。   新K5的内饰进行了小改动挠,用了和工艺均有所提升扁苦,三幅式的方向盘也进行了重新设计辖俗嫉,看起来更有质感毫博哺,使用起来也更加方便撬虎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积迷,也提升了整车的档次感轿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卵寺腹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型耍,A柱倾角也随之更大屋骄潜,对于一名1.82m的男士来说创赐,头部空间的局促性很明显萎,通过降低座椅高度后疵顶辱,驾驶视野也受到了一定限制拔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坪券,同一名人员在未调整前排座椅后郎茅巩,直接移动至后排乘坐灿阜,腿部空间十分充裕统黔竿,而头部空间也在可接受的范围之内蛾融艘。总体而言暮琼,如果想舒适且安全的驾驶K5梦办函,并不适合个头较高的人士吼杭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞卡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机勉铃聪,最大功率180kw咀伶耽,最大扭矩350牛米薯钡堕,搭配6速手自一体变速箱祟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现翟谈弦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脸,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内互雀响,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瞄。如果你听到4系觉得陌生此访勿,那么当你见到它一定觉得很熟悉扛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捣,无论外形还是内饰都与3系很相像虎墟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平净灯肛,因为在它身上不仅有3系的影子瑟,同样也有着自己独特的光芒睡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe馅,59.6-73万元的定价也高于3系管惯。不过其实也可以理解溜狸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纱泊,而是想要一辆便宜些的“6系”颅菩。   宝马4系提供运动歉把替、豪华呻、风尚三款套装扑,价格方面没有区别菊拣飘。车头部分确实与3系非常相近宪揉,只有前包围能够明显与3系区分出来谈物驾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素奠喇淘。整体来看坪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格庭俩,仅在细节上加入独有元素鸥顶。 【左怜:豪华设计套装(选配)/右效:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拔戎,但来到侧面相信很快就会被它吸引泞位陋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匹校蓄,这样的立体感是3系无法给你的诞。车身尺寸方面疟兰尘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短籍撩卢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翔,轴距两车同为2810mm擦。相比竞争对手欧嫡顿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势敢汕。   由于定位与平台的原因确,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳撮缚,也达到了对自我的超越疲羡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统闪壁泌。尾部张弛有力的线条胜壳欠,勾勒出肌肉感极强的视觉效果管。   本文导航纤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慰喉,2013年又有很多车型和大家见面了匡坟签,它们各自出身不同性格迥异鼎桂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现单柑,其中原因多种多样徊脊,下面就对它们的表现做一个简要点评鲁浆层,并送上编辑们的新年寄语监璃氢。 东风标致3008   上市时间呐缓才:1月9日   售价屎凯柏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵瘟闱稹,法国人终于坐不住了墓龄浇,要将标致3008进行国产阂份赋,最初还担心它法系前卫胖卜、超前的设计能否被中国市场接受姓驼撅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情沛闻。   不过似乎这一切的担心都是多余的里祁,东风标致很清楚大家的喜好嫁受匹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柯射档、尾灯等部分进行了调整笔敝撮,类似机舱造型的内饰得到了保留被,使得它看起来既前卫运动又不太过个性耐日,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淘泵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哼枯。   动力的调校同样符合中国国情辩,由于中国道路情况比较复杂耻铆巨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多槐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机痉吵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛逢睫。尽管变速器的表现有些差强人意歉泥盟,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摔孝了。 为了进一步满足市场需求厢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型肛泼琉,丰富中低端产品线歌谢陡。   新年寄语邵裤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的辰灌结,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上份,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搽纺。" "  汽车除了是交通工具之外芳,在中国它还需要扮演更多角色陈掣。比如核功奋,它会成为一些人身份的象征捶挟。也正因如此辆苫骸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴双每戳。在车型跟随换代而越变越大的时候构潭,它们还不满足敲菇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型暑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狈,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了饯罗。   从长轴距车型诞生起采阶,围绕它们的话题就从来没有间断过绘。长轴距车型的空间更大是显而易见的吗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挖闯相?是为了操控放弃空间钙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稗。现在菱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿屏浅,并且差距幅度有多大屋。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵虐赶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俗传沙。从设计上来看稳,它基本保持了海外版本的特征焚氰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变霉。整体风格比上代车型更运动清渺鹅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准哼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型侈黔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别童斑景,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钾悔娘,同时檀稗贡,在配置方面也向更高级别车型看齐玩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大扦锑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一烤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后墙酚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性及宫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势康厩悲,那么实际情况果真如此吗蔚?   首先罚碗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陷添办。将天籁停在起始位置后添,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置漆稳版。之后社苇,向左打满方向贰糕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作经洞,然后再次用桩筒标记后轮位置鸡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头纱挛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异醋焊。   实测印证了我们之前的推论痊乔悼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大填庞,但差距不算特别明显烙谩朝。两者的方向盘直径和回转圈速一致髓。实际驾驶时跨笔,除非路面宽度限制特别明显靛纬,二者没有本质上的差别捣狡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溺徽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缝忻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话篡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响烁。当然崇,陆军1号的尺寸太过庞大显,算是加长得比较极致烽亭舷。那么襄玻羚,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窖?   同一水平面上固档老,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搬,二者的成绩均为150毫米踏塘炼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梳翅胳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中慷。   我们的测试方式是将车头正对坡道敦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拢抗黄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论殊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矩课皑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撮,但结果令人意外丛玖廉。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米崇。抛去胎压等因素的影响骡报捂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凰?如果排除自主品牌的话报鞭,这多少听起来有些不切实际吧拉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笺。不过这个看似不可能完成的任务播肠,正因为有着咱们自己的汽车企业抄喊,才使其成为了现实吃蚂轿。10万元给我紊帕勉,我会选择什么车呢杏屡杰?今天就为大家介绍两款不错的产品佛挪,众泰T600和比亚迪S6第,它们之间孰强孰弱牌狄怂,看完文章之后您便会知晓毯怕。   4天以前趟僵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尼顷拦,顶配不到10万元的售价底临,加上1.5T发动机出色的动力表现渴、以及全景天窗什、倒车影像等丰富配置的加持温眉嚎,让所有人为之眼前一亮刹茹列。而在该级别中檄茂龋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战迁汾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艰弛,还有着出色的销量和用户口碑磐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亮。所以今天壳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鼓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堪撇辣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蔽泌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6苫,这款车属于小一号的紧凑型产品狸柔辨,因此这里就不掺和了额浑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观降:两款车型造型原创度均不足吵涸。   外观造型上灿领,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹铜村,但相比之下呕,众泰T600显然模仿的更彻底一些界,车头与车身都是完全的拿来主义德,没有一点原创的元素爬。而单就最终的效果来说女晶,众泰T600显得圆润饱满骋拎,比亚迪则更加的精致显大绵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帘挛份,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm荣棱痹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm窍,轴距为2720mm录党爽,从数据上看暮弘宏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势梧枪,而众泰T600比对手更宽附报配,轴距也更大卞帅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂韶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呻段。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钢檄冯,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎派稳,在轮胎规格上滴泰,众泰T600更有优势一些菲。刹车结构上衅,两款车均采用了前后盘式刹车悔。此外抡泊劫,在备胎的布局形式上煽碎昆,比亚迪S6备胎采用下挂式刃蔼,这种做法的优点是对后备厢空间占用星啤,不过更换起来略有不便秀搪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程关隙娇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗡浆贺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配杠,线条上显得不是很协调赶僚槽,后雨刷蔷烤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备丝镶。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统橇攻堪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堪欠,而众泰T600根据官方的说法工,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捎领。   钥匙方面捆稳蓉,两车都配备了智能钥匙董眷单,并且无钥匙进入仓惧洁、一键启动等功能也是一应俱全痛唤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通阜汾,但质感和色泽都比较不错规蔽。相比之下慕疽存,比亚迪S6的塑料感略强歉癸家,但它的两把钥匙中广,有一把还是卡片式的惠,挺有档次感的方。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”貉潞敞,据日本共同社11月报道掣,丰田汽车公司发布预测称厦截,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆判,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卯夺秽。而2013年前十个月孺澄舶,雷克萨斯在华销量同比增长8%匿匆桶,而7-10月同比增长了24%堵,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疏。那么磨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢墟丸?在这个产品为王的时代中煤,或许答案非常一目了然位稳,品质卓越的丰富产品贩蔫虎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中兽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱肌必松,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)使无,而其到了2013年也整整历经了三代产品绦南,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的诗楼?在这代产品中究竟有哪些新意淡鹊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的费掏。所以蒲门琴,在这个2013年的冬天愁兰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惨试纷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匡。   是先有鸡还是先有蛋凑墟毫?这确实是一个哲学问题千葡撇。但是对于车型换代而言蓟彼寺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情财。在介绍外观之前噬徐,有必要介绍一下其前世今生实。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掣,全车线条设计更显张力净,饱满的肌肉感让人过目不忘却。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裁房灵。   第三代雷克萨斯IS奔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郸珊钎,全车线条设计更显张力孤,饱满的肌肉感让人过目不忘蒙霖玖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度凤颧,但当这款概念车面世之后扮阜纺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嘎。虽然没有LFA那样气动山河懈,但却是可以做到惊艳动人慕脱衫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV防唬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长咎,要么从一开始作为越野车的分支管鼓惜,要么不经意又成了轿车的替补扇,但这丝毫不影响它越来越主流络袱叔,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辩硷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员海板。   一向个性张扬的Jeep品牌廖,一改传统的硬派风格肝,走起了时尚运动的路线健。不仅如此掳腐,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型雄灿,在国内各大车展相继亮相款塑灸,赚足了眼球瞄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市阿璃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动告,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尽拳?通过下文一同来寻找答案吧!   外观怖什:一改硬派风格觅氓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初坏宪睬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型帝,在这样的大背景下锨嵌,自由光孕育而生纶。只是从自由光诞生之日起土厩顿,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注褥,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象芍聊犊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)价仟,定位于介于指南者和大切诺基之间荚桓,竞争对手直指奥迪Q5挽、奔驰GLK碾腹儡、沃尔沃XC60等车型烦,车身尺寸方面牌了,其长宽高分别为4624mm晾、1859mm侗烤量、1707mm蒙,轴距为2719mm讼,与竞争对手相比并不处于下风途既诽。   既然是Jeep品牌车型疚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了常蓄,只是造型有所改变赦凉竣,一改以往平面式的设计斑家,采用了类似“折角”的设计规焚拣,当然效果立竿见影玲畔恃,整个前脸变得更时尚也更有立体感介粕啥。前大灯的设计标新立异紊钝,采用了大胆的分体式设计舶伪割,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”奉沸擂,氙气大灯技、雾灯依次向下排列陌。值得一提的是该车的行车灯俏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型霸捷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后软擎冯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯块肋孩。 斯巴鲁BRZ 喂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机帕捎,采用后轮驱动平台瓣价,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捷坡旅,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睬籍丛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发河系衔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计描屉诉,而外观和内饰由丰田负责钢杀。   尽管如此咀,BRZ并不是“每个人的菜”卷靛。尽管设计了一个小型的后排座椅渡创妮,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人孟扯,音响和娱乐信息系统不够出色病舷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一来宦姑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醚请搬。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓖票、并且外观时尚动感的轿跑砷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试输扯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点白围璃:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机得尖怪,最大输出功率为200马力斗葛,扭矩为203牛米帅老郡。据美国环境保护署数据显示化酱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揭沉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg块。 ? 斯巴鲁BRZ 竿钨负:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供簇。两个版本都有手动挡或自动挡选择桑。   豪华型BRZ的售价为26舜楼锣,265美元晾,配有空调系统港,定速巡航系统宛殿并,电动后视镜旱,一键上下的电动窗般幕,后门铱渭危控电子锁眯,真皮包裹方向盘俏女,65/35规格折叠后座媳扇,HID大灯僻,17寸合金轮圈掇纯,有语音提示的导航系统吃毫貌,实时路况警报爸井,USB接口和车载收音机匆识。   限量版的售价为28尚,265美元活,在豪华版的基础上增加了雾灯愧盖,真皮座椅陆吞涪,一键启动尸亭荷,后扰流板派,配备照明的遮阳板化妆镜玛速,双区域空调控制系统闭焚,前排座椅加热和后视镜加热妈撼兰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粒痞且,电子牵引力系统袭局,稳定控制系统以及6个安全气囊颁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邢劲,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明变癌上,无论是正面撞击辱荆,车顶强度当,还是座位与头部保护试验蜜芥,BRZ都获得了高分藐,可以称得上是一款非常安全的车靛沪集。 ? 斯巴鲁BRZ 府非:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩赡碧答,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拘撇昧,加速时的推背感没那么强烈堂协斑。不过航碧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者呐,对于六速手动挡十分精通焙祈,5路咐矩,000转起步对你小菜一碟的话呜怕,加上BRZ的轻量化的设计疲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感施。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伤辑茫,并不夸张的外形设计怯,精准的方向盘畔挎人,强大的刹车和印象深刻的牵引力如。   总体来说隙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车台膊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疚。而作为日常用车来说兄,路况好的前提下什熊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多俗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俊盾,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑偶尼,严禁转载救,违者将被追究法律责任噶穆谐。责任编辑尾团:李敏" "  作为一款小改款车型泞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致性,甚至在细节方便也没有任何变化类番猎,仅仅表现在配置上的升级乃朴复。回顾智跑近3年的上市之路来看嗅,依旧保持着其独具一格的风格滤鹤故,即时在如今来看钨浪,智跑仍然算是一款前卫的SUV憨稠驼,回到3年前茂贫赫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L七守、2.4L两种动力共10种车型磕戳,售价16.48-24.98万元瞧斗炔,售价与老款车型保持一致葛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型镣妻,即使它远远的驶来排,你也会在车流中一眼识别出它矫草啸,城市化SUV的定位倒也不特别钦绅妙,不过敬匙翔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脾吾饥。   现款智跑与老款在外形上几无二致录挽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意矾论垦,与老款相比模胸链,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袜。部分高配车型则配备主动安全头枕赂辉、前排座椅加热糕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里款灿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晚拖,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型很。这些车型中包括了全新奔驰S级纺鸿蔼、凯迪拉克ATS裳、斯巴鲁BRZ矩淮缮、沃尔沃V40等备受关注的新车顶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幢荆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间董:9月28日 售价区间币抚湍:124.8-209.8万元   新车点评却: “汽车发明者糯涝,再度发布汽车”廉赎酒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史辣仙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语断驶扦,这也看出了奔驰对全新S级的信心鳖诬,从外观藩尉轿、内饰甭寐且、配置等硬件方面的足够实力泞,甚至超越许多同级别车型多炔锹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机及。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梦。具体来看夕,前大灯敝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竞赌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炼食捍,新S级加入了更多张扬的运动化元素彩柿。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛逢荒,有点类似于现款CL级的设计孤潭舒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统躬噶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现际,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蹄,还可通过其控制车载设备等回棚旅。另外睛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粳、LED氛围灯捕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅矾受、新的mbrace2智能人机交互系统等瑟。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计峰隙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刻南团,特别是后排的座椅孔潭,高配车型后排座位为独立设计芯凳,并且带有腿部支撑和按摩功能贫措抒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重聚钞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面廓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机史蔡虏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奋,最大功率为245kW(333Ps)冠补抖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狭焚久,并匹配电动机陀面,最大功率为225kW(306Ps)别,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酮,其最大功率为320kW(435Ps)钉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器喂眯即。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间皇镁厕:9月28日 售价区间秦速:30.8-43.8万元   新车点评表: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功偷还车,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性挥吞。但凯迪拉克ATS的到来劲,让宝马3系走下了神坛寿秤剐。相比一直宣传运动的宝马3系广逝,ATS个性化的运动性能更是技压一筹本聚。不过在终端消费市场上镰,凯迪拉克还有很多事情要做墒惹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吩瑟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力复。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茂钦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型韦驮酬。新车基于全新的Alpha后驱平台打造热凰,外观方面冲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计请可,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计崎,整体造型较CTS而言更加动感陵。   凯迪拉克ATS拥有50脖皖朗:50前后质量分配纱,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匿、Brembo刹车卡钳第石集、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊激韩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂床邓鹊、LSD后轮限滑差速器公嗓、高性能运动轮胎贪弗贯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)鸽丛守、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置稗搬矢。   车身尺寸方面常醛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm连工烽,轴距2775mm己梢。而未来国产后稻隙,轴距有望加长挪蛋,以应对国内市场窝丧胎。   动力方面触册,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机接轻,最大功率203kW(276Ps)蔽,最大扭矩353Nm篮期,其百公里加速时间为6.2秒狮墟绷。传动系统方面辅及,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱办瓜微。" "  前言赖虏: 在上一期文章中拎猫,我们盘点了2013年重点的改款车型据廊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型释携,在收集信息的过程中缔凭,编者发现了一个有意思的规律协详膳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型京钵,往往推出两款计,甚至更多扔临,更像是一次新车的大爆发愤俯,或者说是新车开发计划中的一个波峰李,这样的车企包括长安福特竟衰蔫、一汽大众凳、广汽本田等坟内。与上篇文章不同的是壁白襄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出入副,而是挑出了10款重点车型洞山,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戒垛,有的是较为低调蜗,但其实销量却很不错的实力派车型歉卞碘。回首这一年胸胖纤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间氛透但:12月10日 售价区间驰礁触:12.19-18.29万元   新车点评时赎佛:作为大众全球的当家车型菏楔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漆空,是相对比较原汁原味的一款车型险详,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议新蹦,但空间的改善却更具群众基础高搔氢。从速腾的热销来看门穷,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型风郎炬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方舌诲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线啼漂炕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形急,雾灯区域的改变也是如此姜伤懂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奖息敢,也更年轻一些壤青甜,少了几分柔美琉衰,多了一些阳刚的元素胺憋新。   车身尺寸比第六代更大纬挎: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喉粹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说风午,后排空间略显局促奢顺艇。这点在国产高尔夫7上得到改善蹈懦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm喀,相比现款车型孪赶徒,长宽分别增加了56mm和13mm拷,车高则降低了28mm锻搔畏。此外溪抽骑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茹该揪,轴距增加59mm蚕复,达到2637mm蔫暗雌,使得后排乘客腿部空间增加30mm嵌察,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溜溶,而行李箱空间也增加了30L讨,行李箱总空间达到380L叭欺持。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秽哭伎: 相比外观的“小改款”退桓,内饰的变化却是颠覆性的唾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状霉偏,并且向驾驶员一侧倾斜报唬愁,更人性化到略。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点案,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感居,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力锹恰。   轻量化更加明显秽抒: MQB平台的特质之一便是轻量化瞳泞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓣,质量因此降低了37kg叙航楞,另外发动机降低40kg胎化,底盘降低26kg贡腻碱,电气系统降低6kg等等烯,虽然车身尺寸增加鸵惠桂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg伸创距,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果博撂煌,并且一定程度上也能提升驾控体验胸阮篙。 【MQB慕薅粒块化平台】   配置全面升级巨: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富围,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)搜、定速巡航魂首、启停功能毯、第二代车道保持辅助系统目炉、防碰撞预警膛将苔、自动泊车普羞、胎压监测沧温、电子手刹维疙车、电子驻车挽、一键启动溃乒、新版导航及超级蓝牙等功能噶懂。另外觅,丹拿音响才、以及更大尺寸的触控液晶屏权具草,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成隶剐堪: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机馅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教粪瘦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吮财其,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胯郡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机可降,其最大输出功率为162kW(220PS)冉节蜕,峰值扭矩350Nm抢。   主推7速DSG双离合变速箱亩诉炯: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱丘魂谢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)本,6挡自动变速箱(AQ160-6F)矗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)芭浩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT耪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT赡,而1.4T自动舒适型财叔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱顾撇淋。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间卯硼:11月19日 售价区间衰去:12.98-18.98万元   新车点评凉肚暖:北京现代是2013年的大赢家陵,销量突破百万辆纪触森,并且销售车型整体售价在上升络痊。虽然索纳塔八的表现还算不错苯,但这是以高性价比换取的旦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜粟辜,外观更沉稳防闺蹄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者爱冬弊,再加上超出预期的低售价堑傅鞋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型散驼。   外观方面酥顾,北京现代名图共拥有八种车身颜色獭怕铰,分别是水晶白委绿、梦幻银穷搔、幻影黑犯赊、玫瑰红澄晚讽、水墨灰得辫、宝石蓝皖尼、丝绸金鞋馁、北极玉联鼎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抬,尤其是前进气格栅处的造型程,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔上。细节方面狈,新车的前大灯设计很抢眼济讣,区别于其它车型镜倦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娜媒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm版,轴距为2770mm哼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型边便收,名图的后排乘坐空间是其一大卖点勃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面卫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重癌玩,以金属和实木装饰为主肯宠辣。配置方面暖物,有主座椅十项电动调节票、驾驶席座椅加热通风记忆功能薪阶崔、双区自动空调冬袖、倒车影像坪固斑、定速巡航订龟、多功能方向盘幸、座椅/外后视镜记忆功能浑控苛、侧气囊/侧气帘秦吕、副驾驶安全带提醒拣邵、倒车影像系统显潘骗、转向辅助灯捌习、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勘妊刮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面垮墒迟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机柬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器傅事。对于后续会不会推1.6T车型蓟喉浩,北京现代副总经理权赫东表示旅巫群,目前尚没有这样的计划颓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了费,满大街都是便祟,从朗逸上市到现在的五年来宦篱,在全国卖了一百多万辆谢怜,卖的这么好芍,自然有这款车独特的竞争优势公。要知道亩侠许,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量婆,这究竟是为什么布稀须,很值得各个厂家思考会臣己。市场定位抓的准拱阀,产品线丰富焦沦,产能跟得上善跺辰,都是成就朗逸销量过百万的因素修飘操。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版房,市场价16.59万元杆募垫。究竟值不值迪?运动在哪里拿?是否称得上运动临蜗了?带着疑问桓随,一起来吧浮封皖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅剂卑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式溉闭惯,这种运动元素的表现方式很常见揣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅程,配上熏黑大灯这样的手法烁颓,而且很多还是豪华品牌在这样做溅。这样就无可厚非了空,很多比新朗逸牌大的车型都这样做勾搔颇,新朗逸又有什么不可以呢陪叛?   运动型小尾翼礁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点枚甜,同样是传统手法沤蛔,几乎在外观的运动性点缀上侨素酱,各个厂家还没有太创新的方式缮。一般些的糙爱,就增加这样类似轮毂且赎、尾翼的装饰五技规,高端些的纫孰目,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型笨阜行。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类皋斯抠,不过汇,从侧面看吨股陋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唬煞搐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目藉繁贰。   相比车头和侧面赡弄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些容,在说运动感之前愧赫担,我更想说说普通新朗逸的车尾嚼抠靶,更确切的说沁皑秒,是想说说尾灯敌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起璃磷冉,有一点略显单薄的感觉扮茸。运动版上护肠,尾灯加入了熏黑处理汀纷,双出排气管也更粗壮了任兴,保险杠的视觉感受也更丰富把,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陷频。   本文导航冲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争昏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾馆深逢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发袍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吞红。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配番,即韩国的蔚山揽港苫,这里同时也是现代全球最大的工厂斯。这个工厂雇有3.4万名员工降认,日生产0.56万辆车殴腻。   Inautonews编辑表示捅胖笛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意缄吕叫。五年前质量提高了趴刀侥,但是外形并不美观帛。然而伴缅谓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变库扛掣。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旁推,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)事,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)肺。对每个购车者来说胃,这听起来非常有吸引力牛坦雌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特家。   与现代旗下的主流车型一样集板琼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法棉联,整车线条从头至尾充满着流动感脚笨。车身长4770毫米譬芬饱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米廷兢邻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骋逼撂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”别悍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标村韶翁,它看起来依旧如此的适合年轻人牟巨梯。没错温睡藩,搭载着一车的新技术之后缅乃炕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手江堕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吭。于是当新车到来的时候乾班凛,你一定和我一样对它充满了兴趣习。这是最年轻的凯迪拉克态书帽、最小的凯迪拉克苍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芯陡? ● 外观造型慌摔掸:钻石切割风格依旧瞬颅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖工、2013德国红点设计大奖灵搪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搽迁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品案劫霞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盼,只是这回夺壕熊,ATS是完全原创的作品荤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm割处,轴距仅有2775mm坞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”堤农是,而国内我们则把它当成中型车卡财,和宝马3系标准轴距版盆、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑七,并比它们都要更小一些庇。   前脸的造型相当干练花渭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甘阑,而是被很好的控制在一个合理大小上摩搞土,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了勘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位去。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条茶诵掠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头降市。出于空气动力学考虑瓢边,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淌性,当车速高于60km/h时牡讹,前进气格栅会自动关闭办,可以避免气流进入发动机舱形成乱流珐立,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羔聘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型品,并带有远近光灯智能切换功能勒氛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凶啤,快速亮起脯版沦,缓速熄灭的设定很显档次宪。再往下看抄萝,闪电式日间行车灯晒劳哄、大灯清洗禄票罕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拎剐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筐锌钡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要径狠,亦或是造型需求星淬,感性的来说殊崔范,可以视其为向着传统美系性能车致敬价活。身处车内伯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩癌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”誓。   ATS是一款后驱车竟昏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扭乱:50挝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款崔讹慈,贯穿车体的俯冲式腰线骏掠艾、短前悬沧律麻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上温师恍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萄孝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)疾。而在规格方面凑缉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性穿檄,前胎尺寸为225/40 R18骗饺亢,后胎尺寸则为255/35 R18烷付滴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力膳构。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致食,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诚汐抵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妒博行,至于设计师是否真有此意宦碱期,倒还真无从揣测枢捞纠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少练锹,实际上填线投,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计啥吧矛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迁雀,由此带来了不错的视觉冲击感匣脐,给后车以足够的心理压力躺博,至少眼前的这个家伙一定不好对付细扔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型桔,至于3.6L V6车型何时会引进仟鲤旅,官方暂时还没有表态私椽厂,而是否会有V系列性能车型的推出千,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啊暮底。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赶菇,我的第一反应总归是奥迪A6L限、宝马5系以及奔驰E级这3款贰博价。不可否认题莽,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蠢从,路上的能见度也说明了这点澜逝。不过宠硷,随着市场逐步的被细分讼该,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涕,除“老三样”以外且相沪,也还有其他选择吓诡潜,比如邢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES挫娇还,这两款不错的“非主流”产品眉飘。   今天喂警,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黔琶,领略一下“非主流”中大型车的风采抨,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胎,当然灰杭蠕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苗兼巢。(注蹿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”皑宦囱,雷克萨斯ES简称“ES”密。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洗匡何,编辑先和大家解释一下“非主流”教兑,这里并不带任何贬义钎。从销量看缉清巳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上亲净,宝马5系9000台以上土炔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场混。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嗽。   外观康:XTS尺寸明显更大氛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说熬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准犬簇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念父溶。造型方正且棱角分明的车身造型喊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰括,都很符合人们对“大气”这两个字的理解脑谷。可以说它给你带来的面子效应萍,绝对超过它的价格芯敢,在半年长测期间怀垃挡,我在停车时经常会被问盛:这车得60-70万吧髓伦?   相对于XTS外观的张扬弓、霸气郡,ES则可谓是低调屑、内敛很多乡侵邢,整车的线条和比例都比较匀称垦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弟衡凤。   在车身尺寸方面恒书,XTS的车长达到了5131mm崩隋唬,比ES的4900mm足足多出了231mm圃扯挖,差距可不腥慷场,但在轴距上射,两者比较接近粱事,XTS为2837mm陆添,ES为2820mm惋将休,仅相差了17mm甸,至于最终的车内乘坐空间表现蝎俏,它俩也是半斤八两勃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谅慌醚,氙气大灯吞温、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少背,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脾,ES则仅有近光是氙灯好,远光为卤素灯泡萄。其中啤棠莫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局珐,显得比较个性凛寒形。而ES则还是灯组传统的横置式尺。   再来看看轮毂和轮胎蝗时,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扇号,ES为17英寸秆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎仆,市场售价约1500元/条圈构,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎苇,市场售价在1000元左右/条廊私。可以说咕铂,在这方面两者的差异还是挺大的舱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算匈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择含。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车蠢幌摹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志门,下面就让我们来看看他们各自的优点架怒那。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦力彼履,其他两款车均有上万元的优惠嫡,但相比比亚迪秦的国家补贴绍,这些优惠就算小巫见大巫了吹。目前在国内的某些地区并沏规,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴浅,总补贴额度可达到7万冈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缴。   在外观方面碧搐,这三款车均有各自的特点肥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感磕。而本田则是日式混动车的传统样式精辈尖,看起来非常别致徽。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陛,非常有气势朗豹。   这三款车中缝沤恭,比亚迪秦的动力参数最强冻,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平庇。不过要是论舒适和驾驶感受浚,锐志才是这三款车中最棒的菩旁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钡猎慰,因此它的动力参数看起来没有太大优势收泄耿。   三款车同为轿车怀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动橇股灵,丰田锐志采用了后轮驱动蕾连雌。至于哪种驱动形式更好陆伸患,就要看个人喜好了裤闯。   本文导航哎耻:" "  简约内敛啡乓、安全扎实僧氏、品质优良秃胆,却叫好不叫座粗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象俄期并。然而对于一个企业赊途无,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妒紊。为此湘勘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兢浪叙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进报襄催,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如豢嫌坎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涂妈。 亮点配置吮奇:   City Safety城市安全系统光庙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤失堵芭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下持,City Safety则可保证刹停以避免碰撞非仙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统储慈尝,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险较,系统将马上发出警示并全力自动刹车圭闹,避免发生碰撞事故悲醇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搜拆剂,可实现自动排队功能溺侣,除了可设定巡航速度控吹侣,还可设定五种不同时间间隔尝还档。   加强型盲点信息系统BLIS钢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域搁吓星。   倒车车侧警示系统CTA对碍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钳垮仿,如有车辆接近沫男,会发出警告音和BLIS警示灯俺昏快。   FAHB主动式远光灯鬼栋蔚,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆啤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯瞥梢,防止对方车辆驾驶者造成炫目酥泪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心其辑脾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择几,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入噬瓜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距百存亩。显然沃尔沃也意识到这一点盯,要想在销量上追赶""ABB""穗,国产是最为关键的一步掣阔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翅焙。S60L的到来肯定会对宝马3系舅帘、奔驰C级奥帮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战腾抨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手史。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卫九蕊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型譬挛,我们今天对比的是2.0T智远版贡门,售价为30.99万漠捻谅,而其对手同样是搭载2.0T发动机伯侨淳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型低。 ● 外观对比   从外形来看防牧,沃尔沃S60L给人感觉干练挡疤、紧凑担,X型前脸略显凶猛宿逞,富有冲击力骆吧绵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力败,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱幕秋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利私,采用氙气大灯光源按躲踞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯恭,只是少了前雾灯彩。相比之下仿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利朽纳,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合侯褥娜,同时还配备前雾灯糠垃。只不过灯组并非自适应前大灯吮诺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能谩姥钉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源然捶娥,确保驾驶安全劲视。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平签狙粒,轴距增加80mm达到2856mm癌逗,而奥迪A4L轴距为2869mm晌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鞠磷,不过高度和宽度有所不及莎。两车空间表现如何但尘渺,请看后文的实际体验婪锭酷。   两车侧面造型也具有不同风格斗芍沤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痢浆,而奥迪A4L侧面更加稳重停杭,看起来朴实大方识亭赖。 在后视镜上粟崔圃,两车都集成了LED转向灯疥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能饲,而沃尔沃S60L则没有睫涂犬。 在尾部媳,沃尔沃S60L造型略显生硬了耙魂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和藕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计分,同时加入镀铬包裹理磷擒,气势十足爱灵襄,而奥迪A4L是单边双排设计艘仿聪,无镀铬装饰兰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎前陇,尺寸为225/55 R16轮胎全领掸,相比之下尺寸显得有些小了涣荤翟,同时配备的是非全尺寸备胎蚕谁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎旗祭,只有修补工具有点不厚道朽晨吐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的范宦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咆底眷?当时的网络上绝对是一片嘘声攘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计垄朴,这似乎就可以理解为特立独行盯隙?或者说创新规封?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念默警,通俗一点说就是堪残权:走自己的路拿颂,让别人竞相模仿勘曙晦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疵彼武,时间不长想顿,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样色?当时我无法回答溶,因为还没有对自由光进行全面的了解矢,经过一天的试驾体验之后辅耻俏,我认为这次Jeep自由光确实有点料邻饰,甚至可以说气势汹汹刮耐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑群谓ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢迫钝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新草承,在做颠覆传统这件事奥痊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念澜。就拿前脸来说滤,好看不好看绝不是我个人说的算的抬拴日,每个人眼里都有一个不同的看法浓拣,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表写:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看视盾跑,Jeep其实并没有太大的优势兴忻,包括大家最看重的轴距表现侯咎兽,在这个级别也算不上是太突出堑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话几挂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争裤拖痴,让消费者也能愿意买单纫揉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了雷系,其尾灯设计和大切如出一辙规,只是在造型上稍微做了一点改变柯叙厕,以便能和后车窗衔接的更自然一些危。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样阶骄,这实在是太个性了赌嗅,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面硼,不是吗攻嘲司?   本文导航帘:" "  “便宜技角、省油逼备辣、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巳。因此封鲸歉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军偿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上耍倍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息滔婆,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”侩扣弓。二者不仅定位和排量相同崎瓷桔,售价也都是6万元出头妈驼。那么谁的配置更丰富换,性价比更高呢顿?接着往下看吧颗穿悼。   备注练: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期趟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型疙奋,外观部分的不同之处是具有“雾灯”徒兰、“天窗”和“后轮碟刹”炭妙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新废砍愧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响裂斯伶,促进其他品牌产品的更新或者降价华飞里,以提升竞争能力辩烤辅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烽,但又觉得竞品车型优惠较多”读建。今天就随着我们来看看柏兜,新威驰对比瑞纳粒忌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倍案痘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卉履,此次我们将两款车型的顶配加之对比辱心,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处省关。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元点,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多尚面。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨埠喊喇,以往圆润的风格被全面舍弃铜匆录,车头变成了现在最流行的大嘴形象都。虽然初看有些夸张丘穿姐,但是符合小型车定位蒋窍鄙,更多时候它是年轻人的代步工具僧樊坎,所以造型必须年轻福俄痴。大灯面积不但较老款车更大逃看筒,眼神也更加犀利街卜蠕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抱倒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现矩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿能,上扬的腰线很好的诠释了这一特点校天。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论垢忙废,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样救玖驹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瓦吹瑰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下馈忙,诸如电动天窗墟跺、前雾灯与后视镜调节都在其中朵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能袒寺,日常使用的便利度稍高一些柬班。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钝,轴距达到2550mm栖身徒。与老款车型相比加长且加宽祭孰社,这是为了适应造型变化的需要鳞滥。与瑞纳相比其长与高都比要有优势抒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帅鼎胯。   新威驰车尾没有车头那么激进媚,显得时尚而舒展付铣凸。整体线条看上去硬朗多了裸博。在高低配版的车型之间讳壬,外观元素的差异并不明显郴狠景,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粪份,不过在潜在的功能上却有所不同狮痹,高配车型具有独立的外部后备箱开关檄练,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启逛恭,在日常使用方面的便利度有所不足崇艘。   瑞纳尾部的线条更是犀利贸程散,线条从车身一直延伸至后备箱窖乱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致噶,增加了不少的层次感和运动感孔添汗。" "  旅行车在国内的发展进程馈,现在似乎已经开始有所起色奈瓣哩,但受到各方面的影响耪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃心惧。记得应该是在去年脆疯,各大主流网络媒体几乎在同一时段陷修绩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章该筒,虽然没能在实际层面上起什么作用分,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议板申。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车切袭广,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抢,但是大部分车型均已进口形式引入归雇刀,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坟。宝马全新3系上市后瘟叛络,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本概漓。不管是厂商的试水工作圈渺砍,还是为了后期大力推广的前期准备末叮腐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款饰倦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的点佛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车邢星,但官方却并不这样为其定义限霜淑,所以除了V60之外申戚圭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的绦屁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苍,三款细分车型跨越了30-50万区间懦陡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地哗潞捌。   328i M运动型鹊半少,是3系旅行车中的顶配车型堤勤硅,M套件必然是它表现非凡实力的根基侍俊。BMW的M系列产品赋释管,是众所周知在外形设计上最夸张动感的楔泼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列皇布钡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响读。在M套件衬托下的新3系旅行版朔静氨,表现出的攻击力和威慑力很强圣椭己。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅北彪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杏腥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能帽,也是几款进口旅行车中最为全面的开侥孔,除了前部以外菊衰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头朔,令驾驶者的便利性有很大提升雹。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显萌,造型圆润的尾部整体风格湿,让旅行车身份表现的恰大好处脐办。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩及,但是尺寸不大僚款合,威慑力也没有想象中明显够。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碗,极富肌肉感的线条元素念领,让它表现的干练紧凑尉。   本文导航瞎:" "  曾几何时赶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惹。物是人非褐炔俩,随着中级车市场竞争的不断加剧截碳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径场。在上个月的广州车展上弟,全新天籁·公爵正式宣布上市桓插诡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢块讽息?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析价,来做进一步的了解吧峰管救。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观库褥碎: 稳重与运动浅烯甘,风格各异   车身尺寸方面邦倦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm病临,车身宽度珊功钎、高度与普通版天籁车型保持一致涪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丰平甜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拜勤,只不过在细节方面有所调整精洞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构党相雹,后保险杠排气管内嵌督,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识踩,俨然简多了几分气质的提升蹬畅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冯, 新君越的外观风格更趋年轻化评郸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开口此,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅遍清闪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面高岭,尾部设计与前脸造型和谐呼应变慧,相比老款车型稳重端庄的设计风格壳,全新君越更容易让年轻的消费者接受摆。 【君越 整体外观】   外部配置方面盟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯锰、大灯自动清洗等功能妓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到互边。通过下方的表格我们可以了解到了,同价位的两款车闲弥,君越在外部配置方面显然更为全面一些取,LED日间行车灯材禾估、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的上谩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甭赁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价粒伟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头书菱: 日间行车灯谱碳竭: 随动转向大灯贫: 大灯清洗装置酒: 氙气大灯结: 倒车视频影像茨: 大灯高度可调表: 自动头灯髓: 泊车辅助棵: 无钥匙进入系统耪口: 感应雨刷敲: 电动后视镜等醒瓷: 后视镜电动折叠舵诬: 后视镜记忆蒙慌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候拇,年级里有几位南方来的同学旧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪砍能,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抵些。雪对于那时的他们钡窃晶,是上天赐予的礼物辉茅啦。但是肋泡浪,对很多北方人——比如我——来说谭坟,雪却是避之不及的灾难物茹歉,它让我们的出行变得困难重重护拍。不过这次却不一样隘氯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蠕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歧缚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先幻,请允许我隆重介绍一下今天的主角谓嘶辅,我们的冰雪座驾队,一款中大型SUV——福特探险者限然。探险者是福特的旗舰车型讣叮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售吵怒,共两种配置迁涩祷,售价48.98万盆、53.98万蓟谅盖,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元领青。我个人非常喜欢探险者的外型斯搂,它魁梧而正派惟籍殿,颇有美式SUV的霸气笔。牡丹江的冬天白雪皑皑拎酒赋,探险者出现在这里十分应景畴惧步,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前读,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热惠。这样的冰天雪地里谈卑,就算是带着手套在户外拍照房得筷,手指依然会被冻得失去知觉煽苟懊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖礁膝。探险者的方向盘加热速度很快惹,开启后几秒钟就能感觉到热量迷涛视,太实用了咯泛暇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机联性必,匹配6速手自一体变速箱宦楞署。探险者在海外还有2.0T版本车型驰泌,不知为何暂未引入国内歪阑蜜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面须,并没想走量经。   探险者为承载式车身结构旅诵,搭载一套适时四驱系统窜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样伸沃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器崇退嘛,后桥轮间为开放式差速器及,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丘,以制动打滑车轮的形式实现狙谅猴。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸡,它主要是为提升公路性能而存在的波齿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点替,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键患股。这次我们挑战冰雪路面唾,这套系统发挥了重要的作用特居赊。另外不容忽视的爱,便是探险者的“神秘嘉宾”了伶反。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈侥!它是一款高性能冰雪轮胎渡,官方称它应用了发泡橡胶技术青挂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜米掇,从而让胎面贴紧冰雪路面福淋,提高抓地力琼。当然睹,这款轮胎价值不菲晾辑辟,以探险者高配车型的轮胎尺寸贪圈疾:255/50 R20为例秤吐纽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元淳哩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汰绘介,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上衔男吐,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴角涂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及的课,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瘟,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俱岸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花搂似查?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出商,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲冷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm部阔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满缉党,两车的轴距都超过了2700mm烹,使它们在同级别车型中的优势非常明显未毯剐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计差储,略显圆润的车身看起来动感十足讹姬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绢佛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感苟玖古,550引擎盖上V字型的线条动感十足烂汕绊。C4L大灯的设计相对简单姜,全系采用了传统的卤素光源涕氮递,而且并没有采用透镜的设计澳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感婚,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粒,还有转弯辅助照明功能虐,保证了夜间的行车安全答纲颓。两车都配备了时下流行的日间行车灯鸿廊,值得称赞的是鸽感揭,550竟然为雾灯也配备了透镜刚雄,这一点值得各大汽车厂商学习勉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏袜碍挥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩弄歌。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感昆,550上扬的腰线勾勒出时尚临戮柏、动感的侧身线条孝谩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间处莽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计捎,并搭配LED转向灯私,视觉效果和安全性兼具十叔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磨寇讣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口思。   C4L具有无钥匙进入功能憾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性市写,550则采用了常规的颐洌控解锁功能邓翠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格杆匙是,C4L刀锋式的造型更加犀利蜡小,550则更加尖锐痕攘嘛。   两车的尾部造型比较统一裙艘,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果探拨,圆润的造型颇显稳重瓤垒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过擎恳旗,这样设计不仅美观寺,而且可以增大后备箱的开口角度埂受衰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯僵苯,视觉效果极佳恼恭篓。两车都采用了4点式倒车雷达遍丰酥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低旱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物撼光,使泊车更加安全握。C4L后尾箱并未设计开启按键叙经棵,只能通过车内控制按键和疑矗控钥匙开启尉挞舰,而550则可以通过后尾箱按键手动开启粗晤盆,使用起来非常方便蚊去。   本文导航平纫:"    紧凑级两厢车诬,如果倒退10年前盖娄啦,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瓣囊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后懈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蟹池。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹藏,它于不久前推向市潮┛谩,但其实它在国外早已上市讥。雪佛兰在近期才引入兑粮帛,相信也有自己考虑涤,好在这个时间也不算晚礁悉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择韭。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐付,相对较低的入手价格桃、时尚的外观设计以及良好的运动性能浚,都让其成为该细分市场的热销车型钞滤孪。而在紧凑级车型中跋记,三厢版在兼顾运动的同时陆,实用性相对更高一些肛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新该驶嗲模克斯三厢版(以下简称咐盘铮克斯)进行深度的比较钡,到底谁能从中脱颖而出炔,让我们拭目以待泰抹。    在刚刚结束的2013广州车展上另挨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴判剖。此外瞄试臀,傅幔克斯去年北京车展的正式上市核,也让这场紧凑级大战更加精彩搔。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贿识诲,作为其小弟的马自达3能否一样出色边?副聪睦耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爸兽邓,能否从容应对垄骗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓累剁是。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烁似眯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纷识。就在媒体日当天搁绢身,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桐夕磊,经过旁边人的介绍歧,惊叹一句狭诵:原来不是一个车暗己鞠丁!可想而知荤,这兄弟俩得有多像协低。    2012北京车展上市的覆⒎Γ克斯相比前者无,已经在市场上打拼了一段时间斡乾勃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慷算懒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了高镜,但是父瞥剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛙联怜,还是毋庸置疑的聚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性浇趣,为了让评价更加客观且当夯,同时航筐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样脐驼浩,我采访了一下身边的同事和朋友陛射琳。   同事A橡恳焚:男全溺,30岁委修、已婚躬涉、儿子1岁多    我哪个也不要蕉,原因只有一个砂探羚:都太小绩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV端喂,实用!当然这两个车白给肯定要抬愁攀。(也对粮微,老婆孩子热炕头的人天耻急,还谈什么运动馅,能装下更多的人和东西姥摩纶,才是硬道理)   同事B创:男踩酷,老嘎砥郑克斯车主睛,奔三的年龄山,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹В克斯肆,理由是有优惠陋融、货源足令、随时买写饭瘦,听着怎么跟买菜似的枪茨矛。   前女友罕惕丛:24岁日,高尔夫6车主那搓,略带公主病    选马自达3蓬哆霖,原因是好看嗡鹅稳,我再问还有吗爽,答曰喂绞我:好看靶巍!我继续问售色,跟我急了伺,提问结束田蝗秀。   现女友梅孺:25岁疚蛋,对车没有丝毫兴趣魏庞辣,仅对各类衣服稠潜谁、包包毕傻、鞋等物品上心    我选马自达3吧上操焙,原因是就看这个顺眼诵背,所以就选了焕拭侍。(明显敷衍了事)   女性朋友显闹:24岁狈番妮,某时尚杂志签约平模挺,对车有些兴趣效,但只是停留在表面    我选马自达3亲晃,因为好看侧晨,身材我喜欢贾骨丛,而且红色(主打色荷:魂动红)是我的style鳖,所以我会选她的说喷叛。(这种中英文混合体酶嘿纠,外加“什么什么的说”的语法真别扭插,说她好几次瘁,不见改)    采访结果显示讣廷,果然是萝卜青菜奔、各有所爱稼卿,而且给出的理由也是五花八门啸兼畦,那么到底这两款车有哪些不同慑吹蹋,在面对不同的消费群体时来殿,它们的表现又回怎样谅溜砷,废话不多说保秆城,让我们往下看锑通。" "  2013年8月捷筒,本田CR-V共销售了15393辆搪瑞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月告,本田CR-V共销售了18989辆闻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月桂伺纲,本田CR-V共销售了19510辆棺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慧,本田CR-V共销售了19288辆会靠佰,全国SUV销售车型排名第二......事实上善禽蹈,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单盟娶,它的优异表现还远不止这些酱杯萄,截止2013年11月底腑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663首挖诡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绩。是什么让它成为了国内SUV的明星苔寿?又是什么让它如此大卖篙?   现款CR-V有2.0L铆芳、2.4L两种动力共7款车型刊吉兑,售价19.38-26.28万元泞茧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酗备守,售价22.98万元)巨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型垫感宛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声派,纵观整个CR-V的家族史滇慌浑,前两代车型还有些“方盒子""造型廷,而从第三代开始溪贾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战邓逼,坚定不移的走着城市化SUV的路线嘎恰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磺寡。   说到第四代CR-V的外形弘,也就是现款车型泞,它的外形并不是能让你一见倾心的主绿,CR-V上市之初邓,人们对于这样的设计褒贬不一诞,甚至有些“不得民心”喷面坝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泥湘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯钩赔骡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能炕炽柬。氙气大灯桶猎、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惕寿肚。值得一提的是计蔷靛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沥闲,效果出彩缕促躺。   车身长度比上代车型减少了25毫米弓,离地间隙下降了50毫米寐焙,仅剩130毫米掇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奉腑,但却令离地间隙接近轿车钢,轴距则仍然保持在2620毫米伺菩,整体效果比老款显得修长不少挖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因亲悸坪,在实际驾驶过程中份,提供给你更加宽广的后方视野搅蜡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信俏伟。   现款CR-V提供17撬仍徽、18两种尺寸共3种轮毂式样陡毁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外睫餐申,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奈艘。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面枢,车尾向外凸出比较明显烘趴,给人一种臃肿膨胀之感藏伺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缅胯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显斥,给人一种臃肿膨胀之感讼陶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撩霓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积孝光,为实用性又添一分弊寿梆,从之后的销量来说阿量,现款CR-V外形依旧被消费者所接受胸帅皖,保持着高歌猛进的态势卜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扇沛蹄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙虐蔽酚、精心剔弟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm倾,排量仅有2.5L霉频釜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场论。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS洪饭莽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它梨传犀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力独。   第三代雷克萨斯IS喷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莲欺,全车线条设计更显张力妹岸,饱满的肌肉感让人过目不忘赡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版额,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅抚,丢失了一丝霸气困奥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渺届瘸,长宽高分别为光狸啃:4665mm辛慨、1810mm播此、1430mm弊。同时轴距也增加了70mm虫,达到了2800mm擦霓凭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言工,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言化,其前后配重分别为53及叹佛:47百乳表。接近前后1夕:1的配重也体现了其运动本质驶丹拉。   IS车身侧面短小精湛峡庆赊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绷,显露其灵动的车身姿态淡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疯惧,依旧是纤细嗽备合、锋利吧坞,绝不与传统设计相妥协铜。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哗笺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎哩瑞式。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力赏吃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性片。   毫无疑问怪沙省,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鹊蹄结。你可以觉得它设计非常超越般,也可以认为它很有美感诧撩菇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汉炕,石油的消耗量日益增大歌酗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僻丧,排放着大量的尾气滩呸讨,制造着日益严重的雾霾天气噶港。汽车尾气的污染氰,越来越成为大气污染的重要元凶汐拉忍。开发替代清洁能源廷,代替排放巨大的内燃机林精配,越来越成为厄待解决的课题哥。现在很多厂家都开发了混合动力车型肠,这项技术基本上成熟了啥暇疚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平傻,也没有成熟的商业模式来进行推广吭,即便很多条件还未具备褐谁,即便这样那样的客观限制窍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涕,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梧。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品泄据,叫做启辰e30晨风脓户董,这款车还没有上市胺败急,很多技术参数还没有公布慌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汞鳞簇,介绍给大家停立。但即便如此亨较寡,这款车还是有据可查冲挟,开发平台来自日产聆风电动车狄,外观也和聆风十分相似瀑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿驾,2700mm的轴距和骐达相同扔辞鲁,外观的样子也有几分相似边视衡。但明显晨风的很多细节显得与众不同废,前脸没有进气格栅的设计凄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份藩稻。而据厂家人员介绍哇侯武,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台付蠕抬,而是单独开发鼎。   尾灯使用了LED的发光元件括,看起来更加醒目朝,垂直的长条状样子也很有个性部。但在车尾上退,启辰e30晨风和聆风还是有所不同攘系畴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枫挖玻,用以分担电池组的压力谁农上,这在晨风上是没有的关腿氯。   本文导航蔬捣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了诉酵拍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)号,照片上看它挺精神里犯,设计有传承有创新角筏朔,硬件配置有增有减戈画粪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贺,没能去测试现场参观参观拾凡。   命运总能给人惊喜让靖。上周五下班前囤陕斥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目行剖,领导突然走过来跟我说搬:“来了个顶配附判辏克斯闯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”喂穆,周末的小幸福就这样碎了一地鞭馈辰,我得跟两台机动车泡在一起悍辫穷。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝牛,坦白说现在我对它俩都“不来电”罚。这样也好轨波,好歹保持个立场中立对吧秆。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满栓队,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鳖畅实,比如为什么海外有独立后悬架吮鸽砍?国内全是非独立后悬架什设?其实道理不复杂尖乱烩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响课谩兑,既然如此垦鼓到,那就遵照做生意的基本法则来做袍,降低成本圈促汹,攫取利润公俊斗,无可厚非沃。我相信如果改悬架车就没人买竣席瘫,那他们肯定不改句绰韶。   福特比较谨慎颈嗜忿,善于跟消费者打成一片碘空,挣钱不忘树口碑涟,好口碑又促进高销量轨馁,顺利打造良性循环圈甜。尽管它也有这样那样的问题态取染,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冠浑,值得大众好好学学暮鼻。话说回来蔷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沤开。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆崂牵克斯惯损,是各自家里的明星产品仍肆同,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖夯洞涎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绞疲。把这两个重量级选手放一起提吧扰,能擦出什么样的火花来判偷?肯定有人在期待一场压倒性的胜利死骆捂,似乎这样能出一口恶气绊腔。不过我得劝各位一句现详:百花齐放很重要惊坍,一枝独秀最糟糕侠遁宠。   ●外观   扯半天总算进入正题蛔逢鸥,这个阳光明媚的周末未讼,没有雾霾的打扰局卡,我把两台车放在一起拍了套合影侗。看看它们肝溯顶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7盼盟醚,一个是16.29万的顶配版两厢赋停克斯分添。要说家族式设计棱敞敦,大众当然领先其他厂家呈垮豹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腿,福特的动作稍晚一些酞,效果不赖签。   所以当高尔夫7和父巡死恚克斯站在一起的时候璃愁淋,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剑钙。谁好看我不说喊偷,大家都有自己的喜好镭。两款车前大灯组内容丰富垮,氙灯案、日间行车灯奴托、大灯清洗顺、雾灯一个不少卉羌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有誓酒,而负克斯的则要花6千块买选装包藕溅,朋友们切,要享受还是得多消费啊变郝。   车轮部分有看头韭蔼钩。该祝克斯胎宽215mm逻棠,米其林博悦轮胎淳,轮毂造型带感店率顷,给个好评氓花,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款你栖圭。高尔夫7胎宽205mm恫桐,似乎缺乏顶配车型应有的气势凹坝烽,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卿腹。   车尾设计各有出彩的地方晦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势熔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭古报第,LED尾灯是个加分项光囤署,父倏罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意房高。左边那台风格沉稳一些踩,右边的青春气息扑面蛋傅,你喜欢哪个及惫?" "  “牺牲一定的车身刚性片腿,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坷晶,最初它的出现只是改写了常规车型的结构淋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勾拔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后膘庭俄,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面壬。就在上月烦秒鞭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本撇僳阑,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版勺诵钎,至于奔驰C63 AMG笔哺宋,目前还缺少这一车型幢奇。   由于是RS5 Coupe的系列车型橙抬箱,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致械,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾栓拌蚊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咳拓懈,毕竟除了性能之外弹杆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卸问讥。   延伸阅读 鲤敢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案浇郊,其中包含对车漆颜色蜗瓦、内饰颜色以及电子功能等自主选择哼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瞬,所以在配置解读方面任盛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钩哪,并将官方价格告知大家眷雄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上素皖,软顶敞篷采用电动开启迹,时间上需要15秒即可斜瘫,而将再次闭合需要17秒昂藏馈,其开闭结构为多连杆双片式单娄,这也大大缩短了开闭时间寥心列。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虚,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷届,为了不过分降低运动性拷,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼氓介剃。排气方面也是RS5的一大特色链戈如,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吐肮,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胆你,而在Dynamic模式下会全部打开报。   本文导航涤宛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线贬,或许大家已经是心里多数丢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浦茹侍,定位于新兴的小型SUV市场抢。众所周知厂办,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畅,长安铃木选择在这一细分市场发力讲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的认诉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犊,通过对比分析视激纳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力煎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帝瘦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元佩,搭载1.6L发动机痛,匹配五速手动和CVT变速箱设房砷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L授、2.0L两个排量六款车型落刮,同样匹配五速手动和CVT变速箱傅,售价区间12.88-21.88万元姥护信。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面访,通过下表的数据显示得知怠据,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手佛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陌苏稀,相比逍客拱腾、昂克拉等车型同样处于劣势拓俯难。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起江偏息,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹便,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因浆,还有与车身不同色的黑色包围虱堂、车顶行李架坎讲顷,短小结实的车尾溯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果太桅玖。车身颜色选择上懊,S.CROSS锋驭提供了极光绿耿粒、皓月白杏敞眷、星辰银顾、丹霞红老枢镭、银河蓝和晶岩灰六种颜色殿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同茸翅迁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泉宿,雾灯悔绷坎、下保险杠也经过了重新设计娠,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格项。车身颜色选择上丹际,劲炫ASX提供了珍珠黑脐似、极地白抽、翠鸟蓝届夏、酷银控棘、钛灰五种颜色乓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面涡涉磷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啃局,前后雾灯崔,并配备大灯清洗功能桔暴,外后视镜集成LED转向灯;同样靶促劣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绅灸欢,带水平调节和自动清洗功能淀家,其外后视镜没有集成转向灯娟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂裸娇,而两驱车型则为银色的16寸轮毂莽,二者均为铝合金材质警脾。所有车型均配备优科豪马轮胎赣罗。值得一提的是剔巫恍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎徒祁挥,这在同级别中比较少见措虎猛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肖川,根据车型的不同尺寸有所区别讹,低配垦苟:215/65 R16缝,高配轨:215/60 R17彩烷裴,轮胎同样使用的是优科豪马集辞,同样配备全尺寸备胎汞李普,两车在这方面都表现得很厚道剑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尽湘别,第七代车型趟。其指导价12.19-14.49万方囤捐,这是配备1.6L引擎的价位宏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品司观泰,账面要准备好14.09-18.29万磨借。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盲供磋,当然懈,身为第七代的它沁请票,在冲击属于自己的又一串“第一”圣铝垛。但我们相信慌,短板才真正决定高度辟辉偶。   全新高尔夫的德国总设计师说赏醇,它的设计主导思想为“简单既经典”统,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分宽:中网与大灯的相对位置锣、拓宽出车身有力的轮拱类痛伸、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了湘,这台在中国拥有极高人气的两厢车点,一露面桓唯饱,就好评如潮拐滥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解澎攫,但还是要将6/7重提抠噶,除了外观上的差异扰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上俄,比第六代车型要长56mm烽替冠。而整体车身比例上侨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然砂虫诉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm悔,轴距增加59mm逛,从而提升至2637mm洗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒂,但新样式的内部构造也足够炫匹敛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置掸龄刻。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轮尖爽。高隔音性的特殊树脂层酶桔,形成3层薄膜结构拼胺世。它拥有很强的抵制振动物理性能廖红辉。   直接跳过撩人性感的腰线篮咆梆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型你。相比海外的双L型窜卑,或许辨识度更强一些胯死戏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的菏答弹,但高7的不一样猛酞颊。细心的你会发现膳绕落,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玩褂,才会主动启动凌,并且拥有厂商宣称的132°广角肆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格逆薄,天平再次偏向了驾驶者一侧奉示洞。整体内饰上冯监,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是速霓驾:放弃中庸的设计理念刃烂痞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派窍。不规则的T型区勒、活泼的金属线条点缀距顽,让全新高尔夫大变身匣。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没躺惨妥,它能够让你感觉非常新鲜江。   坐进高7内汝扒瑞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗侮,比普通天窗大了30%坑骑。而外掀的开启方式有点奇怪零幌攻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别认,同时还为内部提供更多头部空间缸。   大众车型的人机工程向来让人放心切壁培,这个角度的方向盘欠沸怕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦醒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型木鸥,或许来个拨片更有型吧惭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谭请,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度面限昧。   本文导航款墨喝:" "  在国内的SUV市承涂印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下常鞍哼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击轻渡磕,正因如此恰琶哎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市儡覆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问航胯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啊少。   说到大空间誓驰氏、七座设计蛋、配置丰富的SUV侥牟膘,北京现代全新胜达是其中的表表者传,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求髓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型懊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抵波夯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手箔,下面我们将对这两款车型进行对比分析炭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观起:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向袭互蚕,设计上中规中矩吐,采用了哈弗新的家族式设计元素具,这一风格将在整个哈弗系列上普及憾挎,代表性的设计元素有胺卜复:大尺寸U型前格栅燎衰,粗壮的镀铬横条格栅妊盎,时下流行的“X”型前脸搔岛察。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美点蕾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缉己瓤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的川赏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臀擒闭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聊僵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅倍净黔,再辅以造型锋利的大灯灯组孪,极富视觉冲击力徘椭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话尺,现代品牌的确更加具有超前思维意识处。" "  如果提起讴歌品牌然撕,大家一定会想到MDX这款车完救,究其原因敌画鹿,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辫谭萝。当然也同时作为讴歌的旗舰车型逛块,拥有讴歌最顶端的先进技术舰猾寒。在2013年骂欣念,讴歌上市发布的新车相比以往潘缴,算是非常密集的惜骗腔。即将岁末衫,讴歌的新款MDX也开始上市销售目裤。作为新款舱,MDX的售价降低了脖腥泰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注础。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纺盗都。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器夹?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术店耍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮恨盯。使弯道驾驶更加轻松溅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上步,增加了AHA敏捷操控辅助系统 烈炬,在车辆制动时辑乐,通过制动延长扭矩矢量分配钒,提升转向的循迹性 防,这在之前的讴歌车型上是没有的救当,包括RLX腔妊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚牍蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钮匡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由垢。但我们看到即呢,在讴歌品牌乃至本田车型上勿,自然吸气发动机依旧占据主流堆。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法勾肩熄,在新款MDX上使用的3.5L发动机挟架徘,带有VCM可变缸技术熟邵,在不同的动力需求下吩加,发动机自动切换工作缸数穆囤,用来节省燃料莫,提高燃油经济性唇槽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呻萎缮,使用了全LED大灯瑰潍怯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法芒,不止在新款MDX上出现典坎埃,旗舰轿车RLX上同样具备伪眯。但和MDX相比踢撂痪,RLX的前大灯内部结构稍有不同多社。而MDX的这种全LED大灯瞬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平肩灸,但据了解讴歌正在向这个方向研发颓挎架。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闯埔挺,其中大致包括救援慕、定位梗笨凳、导航检索等常用功能宝葛脾。但值得一提的是蔫隶,讴歌的这套系统在整车质保期内鲍贰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的薪熔豢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上豁煤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肉,通过车头累儒绕、车侧堕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式链。对于前方障碍惶吻劣、侧方停车晒袭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用管临萍。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助轨溉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面攀害,MDX采用了59%的高强度材料瑞常蹦,热冲成型一体式门环等途径陆偏鞘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料句炭。   本文导航完乐屏:" "  在新一代天籁发布之后怀,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字快沥瘟。二三十年前尾枢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越新令谋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车仇宠痊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前啊竞仍。而谈起这两款车耐淡,目前多数人对它们的理解是趴袱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长妒稀另,配置增高缺,便成了公爵和君越秃伯乔,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸茸、动力和配置等等坷拧谭,却有着极具诱惑力的价格诵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘驹耙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额全黄,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力卢捶。可它们究竟有没有这样的实力短巫怜?两者比拼甩,谁又能更胜一筹亭鞠疚?本文即将为您揭晓谰碉倘。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型岛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型部,售价区间为23.59-36.99万元京山。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版攫骸,两车售价分别为29.98万和29.99万伞抗,价格非常接近糕师,比较有对比价值的免。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朵文揩,主要是雾灯祥、轮圈等几处细节可以加以区分菲乌,尤其是中网变得更精致挝申邯,车头更显大气型八。但也就是这些细节的变化躲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓬滑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿究。   大灯方面诞荤舵,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赁阮,不同之处在于琳稳偏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)豢瓶。   车身尺寸方面温,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秒聪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坤,君越的长度同样超过了5000mm狙年,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涝踢华。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面诲骡堪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过版检,并没有追求锐利通,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痢,腰线设计是其外观中的一大亮点浪,并非大多车型采用的一条笔直线条川难嚏,而是在B柱之后便缓缓下沉绰施溉,在后排车门上形成一条折线陀梯哄。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谓杰氨,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士视呵虫。   尾部来看慑估翟,公爵与标准版天籁造型基本一致恰泛,尾灯造型也还是一如既往地犀利何厩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合体杉,为整个尾部增加不少活力雷如,同时尾灯与镀铬饰条完美结合太,使其整体感更强山擂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华膏伙,轮胎方面环内,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腹,更为霸气卫。   ● 外观小结霞茄: 两车均采用年轻化设计龚啊朔,稳重气派;车长均超过5米隆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上糠来肉,君越表现更为抢眼淳稳叉。另外倒郝窖,从个人角度来看关绕四,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计焊寺勺,相比之下它的造型更加简洁诲、规整逻偏拧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识鹤丛玫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛔,足以呼唤出你全部驾驶激情僻。你可以视它为野兽联嘎瘸,但我更愿意称它为内敛狂徒燃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎漓丘。它是驾驶利器级,也是很多人心中的梦想之车甘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG佬喷缺。   既然说道奔驰AMG屁滴劫,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舌萎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样舵市,都代表了其品牌车辆高性能版但蔬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款脓涎申,这些车在发动机配置调教凳掳,底盘调教胃坦锣,外形和内部设计上都远远超越原厂车付。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隙邻咀,它的长宽高分别为4707mm嘶、1795mm和1391mm拿,轴距为2765mm头。参见下表可以直观的发现庙化,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势宏。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面茨胳习,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同邢。但细看之下蕉弥川,还是能明显看出差别姐伞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恭哭泼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孪胸,流畅迷人更具轿跑风范价胸赎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诺。   除此以外颠箱绒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次修桑,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谭极。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂斗梦番,前轮尺寸为235/40 R18爸腑浦,后轮尺寸为255/35 R18久散。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敬,以获得更快的加速度滥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果胺榔泻。   车尾是C63最为霸气的地方敲剐,四出排气管宣誓着其运动特性朵肺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绍。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力雀偏档,从而提高车辆的稳定性诬省。" "  11月12日磕吩铂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市倦些捞。无论在平台还是动力上标赶裙,这款车都与标轴3系基本相同举。动力上感嘶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上锰剔,依然分成风尚玲俱、豪华和运动3个不同设计套装洽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式讳棱。无论怎么看枢抄话,4系都很像一款双门版的3系咐尝,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坑恭耻?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系篡缅。   虽然名字是4系熊,但如果只看前脸平抬,恐怕一眼很难分3/4系戊。不过仔细观察细节的话喉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同烫顺焦。比如更大的开眼角设计普板,更修长的双肾格栅椿,还有明显不同的下进气口设计风格崩保。当然巩,了解宝马车型的消费者都知道粉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置赐呜酬。此外室,前脸还针对空气动力学进行了优化悲方吴。 【左楷忻:豪华设计套装(选配)/右糖掏奈:风尚设计套装】   侧面造型上藐捻处,4系明显比3系舒畅很多胃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桶沧,更修长的车门对此也贡献颇多捅馅恨。不过轮胎规格和3系完全相同度牢稿,似乎很难体现出这款车有多么运动膳。另外筐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蹦,和前脸的进气口配合奔弟侍,共同为刹车系统散热冉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多爽赐扒,不仅装饰性强客锨揽,看上去也更凶狠蒋。   尾部设计上筋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素牟冕。猛地一看依然很3系醋,但饱满的线条体现了4系的不同刀石。尾部虽然整体很“壮观”篱彭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气防袒校,别有一番风味帅杜。另外赤,根据套装不同辱趁舱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蝗,实拍的运动设计套装为两侧双出藤,个人认为设计还可以更精致一些喀。   车辆提供霜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址阀辛分:北京市海淀区闵庄路19号   电话镭传:(010) 5872 8888   本文导航啃:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浪冻,自日产逍客2007年在英国上市以来袄皮臣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来际。各汽车生产商自然毫不示弱泻寺磷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吻。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年藉孺氛,公司就对其外观和动力均作出了革新睦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司些,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V撩股泛。这款车售价要高于ix35爽,标配版的售价与高配版的ix35相当卵。较高的售价并不会对消费者影响太大谐肛茬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力龋胁旁。 ? 现代ix35   除此之外师徘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型撩啪。完美的驾驶体验净,充足的动力表现耻答,日常的实用性以及低廉的养车成本摩霞漂,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战揣谅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面戎洞拦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痰捎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些繁。CR-V的后备箱打开的角度要更大富,后车门打开的位置更高斯,加上方便的一键式折叠后排座椅坏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜裸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芦聘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的天敌。ix35的后备箱地板离地面更近粮筛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垛墓荒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惯估,他们要对此多付1,700英镑古。其余两款车的四驱版篱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)摧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)阂密萄。   从标配版本来对比三款车羚隧壳,ix35要优于其他两款间啥。SE版就提供了后排加热座椅啸歧娩,方便商务人士乘用扯。高配中更是有导航贬,蓝牙祈碍些,真皮座椅辽潭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苏慰摔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靖。   综上所述双,我们推选出这三款车的排名分别是搂疼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的苟赡,但是它的驾驶乐趣却是最大的鳞闪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码稍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晚碉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度画布搏。低的污染物排放昏,强劲的动力表现邓,新引擎的装配让该车重获新生嗣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问巩犀,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沛肩。不光是低廉的售价某馈霸,标配版的实用和保修期的延长欺苛,让该车十分吸引人唬笔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放稼侣木,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间我饥哇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权股,严禁转载完洛毛,违者将被追究法律责任络。责任编辑坡:李敏" "  在国内冉剂,提及福特这个品牌添,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎撬逼伲克斯和嘉年华程,但福特的精髓决不仅限于此社。在美国捆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军钦妻杰。近些年来磐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涡,先后投下了旗下多款SUV车型蓟疵,其中包括翼博弧、翼虎觅堪皇、锐界以及今天的主角探险者巷。作为美国销量连续15年冠军的探险者你挖,它在中国的土地上能否再续佳绩劝场?带着这个问题线,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙券虱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴浮,也是其第五代车型糖。在今天看来袄,福特探险者圆润饱满胳,又不乏美国车标志性的肌肉线条晤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求闭。但早在1990年舒冻,第一代探险者刚推出的时候朵踞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多晨。   随着时间的推移歇备,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变靖宋欠,与其说是改变九樊,倒不如说是更加顺应潮流巴里。早先的皮卡底盘不见了踪迹块抒酸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂吠猫乏。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)芥涣抵。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣雍恰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢痞颊?结合同价位车型做个比较不难发现嗅,探险者论尺寸绝对傲视同级福。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV纳豁裤,“尺寸”无疑是其最大卖点搁盗瓤。它的车身长毙趁型、宽伺退史、高分别为5006mm贫、2005mm和1743mm懂投丘,轴距为2860mm献探赫。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV诵,即便是与奥迪Q7的对比中界融,探险者在某些环节也不占下风浚耗糜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外破,探险者的最小离地距离为193mm股供丢,接近角和离去角也并不大欠谩恳,仅有21.7°和21.4°图。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的校逛。" "  引言豆脸汲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点陋存,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莆浦,其采用了全新MQB(横置南拢块化)平台生产昆年此,不仅在外观宿估淘、内饰方面有着明显的变化计,更低的生产成本馈坚埠、更轻的车身也使其有着较大的优势谜茶澄。此外核竞裳,作为其老对手的福特嘎阃椋克斯当然也有着较强的实力签渭,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匣。今天境胺吭,我们就来为大家对比一下才,看看这两款车型谁的实力会更强浓叭。 外观促:低调内敛大众风对比时尚张扬覆旄昝眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感奋,但在设计风格上却有着截然不同的一面锋嚼,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上垛辖。而阜凹撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息堤。   车身尺寸方面煌扰摄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进琶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm冻贰,轴距也增加了59mm妹,整体看上去更长更宽更矮廖慰。但其主要竞争对手甘菏诟妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势访蔼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅白擎、强壮单干、凶猛玫顶胳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杜。试驾被安排在了蒙特卡洛蹈惜讼,我们被热烈的目光追随了一道跨,同样伞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路犀船峨。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肥赦,它的对手就已经锁定了獭脓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标录,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绅,他们选车就两点蘑,第一样子帅滔,第二性能足够强大嚎缕扁。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力看潭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垂僚俗。恰恰如此泵,它看起来很漂亮晃迁幕,尤其是车身各个部位的比例与线条撤鲸,挑逗着所有人的视觉神经瞎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野控鹿火,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口盛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实备,而且更杀气感更强砂。怠速时慢慢靠近乾轿石,它的躯体在微微颤抖敛鹅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤等。   细节方面奥迪从不偷懒劫涉茶,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记澜共,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾课宠,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涂。在我看来烘绿,这样的视觉效果已经足够征服所有人备皇,如果你觉得不够醒目帽,还可以选择将卡钳漆成红色修绊恃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部建,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体曝弊,120km/h时自动升起埔截,此时的样子最为动人茸恼浚,速度降低至80km/h后便会自动收回芦。   进入驾驶室并不费力年,内饰与A7或者S7基本格调一致皋,简洁朴实崎死捂,中控台区域保持原有基调粳试,有人说它沉稳玛,另一些人说运动鞍,在我看来这就是奥迪的风格趟钎公,可以满足很多人的口味晨此疾,一切气氛都显得那么熟悉便兢竞。   车内有两处亮点让我记忆犹新梯彪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞘,坐上去的感觉也足够舒服霸。不足之处在于它的调节方式太过简单秽痴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爆尸兑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能陇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钾,手感与大小都很出众姆,令人爱不释手洼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斗杆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望邢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尽即,善于抓住驾驶者的心堵哥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怖寒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化刑,两厢版掀背车开始越发备受关注鞠提镀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型缅峨旦,强劲的运动性能也是非常重要的指标狸伍。就在本月初套,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乐那,除了朗行运动版之外脯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能烧拿。接下来肌绦扔,我们将两车放到一起板纳吧,来看看其空间和性能环节的表现如何鼓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是深,如今的情况则正好相反蛙姬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此敢讨。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元诽台,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粒适,两车的售价还是非常值得人期待辱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版董,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了伸粕称,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计多,前脸没有任何改变郝丧降。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素邯,但给人的印象要更加动感钡山。   车身尺寸方面末,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米漓颠些,各项数据都要比朗行运动版更大一些谋损,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少内姜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎搭挽,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适撬,比较适合家庭日常使用模刨。轮毂造型与三厢版没有区别馁胯。在发布会上漆欺幢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎侈纹,相比科鲁兹掀背车不够运动哥九。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条搬骚危,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑骨,线条更加自然棉、流畅抽唐伦。两车的车身腰线笔直且显眼残埃馆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉常。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影揩厦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撮甸。同时妒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能矮泞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袱泻,点亮后的视觉效果非常不错枫尺噬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辰口视。整体风格也是保留了三厢版的造型传。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出煽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型菜。2008年叙,丰田Yaris进入中国市掣莺芟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相凡考禾,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数茬旅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车渺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号扯彤扣,想必原因大家都很清楚澜,致炫在各个方面都已下足功夫睛,为的就是再续辉煌纱。   致炫外观灵动时尚岸,带着一些年轻的运动气息帕,车长为4115mm骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm宠攀,比老款低50mm;轴距为2550mm揉浇痕,比老款长90mm呻鳞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癌拷沙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点坊芭每,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渴樊狭,这样的设计更有利于致炫的散热刃步结,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱场。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瑟。   " "  在这一两年中恢痘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”隆解脱,究其原因僚才夹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斡棘退。另一方面猴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高苇。代表着大众在中低端产品中的最高水平扑负。如今毯衫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滥毯。带来的改变很多讥羌凯,由MQB平台带来的更多越级配置林,外观内饰的革新情,动力总成的变化脓侗渡,当然还有后悬架的改变袭棚斧。能否继续神车称号党,笔者觉得嘶,可能性极大罢。   ●从固定平台向南⑼恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶鹕拢块化平台的车型辟,之后顽成,从这个平台开始揭,还会有奥迪A3等车型陆续引入劲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撬跋缓。但从高尔夫7开始葱,这种概念将发生改变欠十杭。MQB亩嫒丈辏块化平台生产爱粕涩,让高尔夫7拥有很多延展性的传承频速惩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留掣萝亨,后面我们会详细说到猛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车陋协,必然是一台有传承有积淀的车型篓抱。经过几十年的发展和变革袍,没有被历史淘汰杉切,却总能获得新生和换代瞄。我想符合这种条件的车型真的不多惺啪。甲壳虫也好惹骋,卡罗拉也好怖船夹,都算在其中翱卜歉。高尔夫更是其中不可或缺的一款迷黄盛,从第一代发展到第七代坚,我们发现蹬老斥,很多经典的设计元素没有消失醛橇便,而是作为经典传承下来哺,但技术却在与时俱进的发展想阜雄。直至现在糯,高尔夫7的出现功,能够看到曾经的影子盯脖篓,也能够看到未来的趋势连吧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了活,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娃发豹,今天在紧凑型车上也上演愧妮麻,只能说明芹博唱,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锑冻昂,也从侧面看出体赊舷,这一级别的竞争是多么激烈屁供,高尔夫7的轴距加长了59mm鼎呐,反应在车身上膏飞尉,加长了56mm穿公。这让我们看到毁泰,高尔夫7并不是一味的加长贸,更兼顾着车身的整体设计羌,以及操控能力的全局设计抱访。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了驰病,争议很大块吨舷,但貌似并没有像新速腾上市时那样挖矾,引起大家的太多反感颧。或许一汽大众的这场策略大变簿,已经让消费者黯然神伤了琶。大家也都知道空昆,这是没办法改变的事挫,想要四轮独立悬架疯,会有性能版车型作为选择蛊骸,要是纯家用妊姐群,就只能接受这个现实统乃呢。   本文导航嚏琳洪:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV稿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6请酵骸,这仿佛已经成为了一种定律层焙。话说回来棚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手捕,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望里,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翟帝绅、做工僵荡对、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼橡抖冈,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位少寿,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讨汕呢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卤炯螺,为更直观的进行两车的对比分析奔限巾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卡弛粳,需预定等车时间较长汕蠢陀,主推1.5T车型)作为参考对象衰风碍。备注令陪计:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阿泞充。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高涵冲侵,无明显抄袭   先从车身尺寸来看问,瑞虎5和哈弗H6各有所长毛,瑞虎5车身更宽抽、更高氮,而哈弗H6车身长度此楷酒、轴距更长逞摹凰。另外这两款车的外观设计原创度较高簧,没有明显的抄袭痕迹寡,且能够符合大部分人的审美观魄号,足以体现出设计团队的用心程度劝陛臂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点挫凯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应脚眷,意在塑造最新的家族风格鸵,整体呈现出大气接堪嗜、时尚的感觉光艰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翻为,包括徽墨黑饭眠、烈焰红填、赤金棕沧害娇、暗夜灰患、皓月白和丝缎银脖琉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煤罚,其更侧重于简约裂牵记、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恳纳汇。车身颜色方面钩妥高,哈弗H6提供有经典黑巷乌的、雅致银刷、简约白乡、中国红普顾、风尚蓝鞠刚、摩登灰飞、醇魅红拈扦、睿智棕共8种车身颜色告哺。   前脸部分厕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果顷韧。瑞虎5前脸层次感较强焙粪凭,大灯巧妙地与中网衔接狡沮蔽,而下进气口被分为了两部分链搔怪,下部与底部合适护板相连接虱茫读,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和檀汉,没有太多浮夸的设计爱味螺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“陶,但绝对属于耐看型汰奢,整体间流露着SUV标准的稳重气息私题。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长荣儡,车身侧面给人以更修长的感觉窖耐棠。另外试辟沧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筐酷夺,车顶均配有行李架屯。   同样的彼姐,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苟咐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面踏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方挂,厚重的保险杠更具力量感搏斗碴。   灯光配置上搪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强几嫩,内部灯组布置较为新颖骏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瓢版茎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蘑,常见的柳叶状大灯造型酪,常规的灯组布局叭,带有透镜的卤素光源大灯半,提供水平调节功能冈核轰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怒扔巳,看上去更为醒目和美观磕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应秒炭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后媒态,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇涸坡潮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铰慨,同时越久的期待会带来一个重大问题水,那就是新产品如果不能做到完美叭毛怖,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时墙估爬,两条定论由中国媒体陆续传开秸,首先它的相貌不错描,其次来到中国的时间也不会太长了伍鼓。一个月前泡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冲袍猩,为何这么说卫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好檬碧携,通过细节上的修改揉井试,使雅阁更贴地气卷怀。   设计师在中国进行了大量调研工作送尽,最终他们得知了国人的喜好郊替,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁观。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外尝秀绿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蛙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表桂坤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈妹,在如今大行其道的“加长风”面前擂玛茧,本田倒是走了一回不寻常路胁,这也是让很多人吃惊的一件事墓汹武,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响匈炼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乾舵惺,究其原因我想和C柱造型库、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关价拼。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度藏肋蜜,先是放弃了老款斧头型的轮廓滔建,其次将双出分置排气融入到了包围中臀歇温,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚赖、动感靠拢腾孪。   本文导航五:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绩匪对,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虫激,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纳宫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辣焚蚕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洁勤鹤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冒辟瞳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别耐杠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳承霸牡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阿慈恼。相比之下陇喷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计埠凳毫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗡拷法。总之这个价位的车型媒,只要设计不太出圈消费者都能接受滥麻蕉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壤酣贸,即便轴距也仅有20mm的差距荣陕溺,如果无聊到一定要分出个胜负的话郡杰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势略认,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上胃乃慨。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方经缄剑,在这方面长安CS75表现得尤为突出舒僻。顶部的灯眉煽镜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型拾蛋,虽说还是带着几分模仿的味道示,但却并不令人厌恶地叙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型澎煞担,不过它的优势在于自动大灯功能哎猎,这是我们在CS75上未曾找到的配置龄握射。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屎忿泡,都是标准的SUV设计嫩穿伪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似伞菲侮,不过值得注意的是畅纬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙宿雹,上下车时可以避免蹭脏裤子碳,这一点要比哈弗H6显得人性化谅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎拨,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17内甲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话年,那也将成为它的一个优势廷卸惭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异枯截席,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平海,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懂烘。两种风格说不上谁好谁坏弟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫问、更时尚的选择暮壤。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绍敖糙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者颗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事穷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茧琉和。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别币,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庇栖庞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弊庐。相比之下粗突锨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉屯。总之这个价位的车型从疤,只要设计不太出圈消费者都能接受搂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几班锑,即便轴距也仅有20mm的差距拆换耸,如果无聊到一定要分出个胜负的话会椿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势匡稼蝗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上前。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷些帆,在这方面长安CS75表现得尤为突出帝。顶部的灯眉苔陀颁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酪拒献,虽说还是带着几分模仿的味道诫阀杯,但却并不令人厌恶恼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型显撅铺,不过它的优势在于自动大灯功能窃,这是我们在CS75上未曾找到的配置眯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肠帽劝,都是标准的SUV设计巍墟默,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墒,不过值得注意的是砂矢巩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙勾,上下车时可以避免蹭脏裤子彻,这一点要比哈弗H6显得人性化教。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎副粹唱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17腹扰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壁对,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓝配,那也将成为它的一个优势漠泻。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异其梯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平八郊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些透念完。两种风格说不上谁好谁坏蹄细,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喘、更时尚的选择吓八。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吃末敬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人颊,埃隆·马斯克就是一个奇人蒋耗险,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克前挖?下文简称“埃隆”)憨。远隔重洋来到时差16小时的加州等功瘁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展诺访风,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S樊如茂,一款名不见经传瘦捷绦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酬饺伯。在短短的5天内绥椽为,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试禽膘车。 ●曾经的TESLA时:短暂辉煌的Roadster   2003年劲,当埃隆要在硅谷成立电动车公司歧箩摧,并亲自担任总设计师的时候你判还,他为公司取名“TESLA”鞍航侨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家划、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)便势俗。而在十年前啡匆谢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了堕,因为在此之前似汾卡,没有任何纯电动汽车成功过季孪。   不过很快鲸抠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳萄戎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差废、续航里程短的传统印象固。只是世拴,那时的Roadster真的很糙灿剩矮,很贵芯痕绰,很没吸引力猫拔遣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者疾。   于是绦捂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”劳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市入撩骚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率,已濒临破产……”许磁溃。   不过卧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在掏息擎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际套辫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浮宠榷。仅从2012年6月车辆发售桃,到2012年9月这短短一个季度内茬铰木,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S矩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裸,并且公司还获得了美国政府的政策支持疼惶蓬。   ● 简约外形流畅饱满绒蛋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扮泄?一个能够打动人心的外观设计壬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要浮舷碘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寇潍荆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔型褪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物稿诡哭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓦膘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挪箩辜,是一位年轻的美国本土设计师浚陛,曾经在大众汽车担任过助理设计师钢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计搂溯慑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前秸屯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师计朗绢,马自达旗下的Furai喷揪、Ryuga霸几、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下链噬帽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker歧淳牛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车鹤措席,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)馅。初次见到TESLAMODEL S的时候推盲玛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系毕硼签,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此得武,难道这两款车之间也曾有交集剁?   多方查阅资料后才明白请,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的模,不过后来TESLA对其提起了诉讼确思氰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作父,还盗取了其电动车制造技术统豆换。于是紧接着饶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惺,并最终完成了MODEL S的设计工作钎唱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莲,轴距则为2959mm丝入。仅从数据来看女,MODEL S已经算得上中大型车的级别深甫溶,差不多和奥迪A6L裸、宝马5系Li等近似谜才垦,只是车身更宽大也更低矮一些份钒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辞道。   整个MODEL S的车身上涕,相比许多人和我一样琼退奖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计香都骏,椭圆形前格栅造型太另类了哇搬澳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芦,但是这也成为了MODEL S的标志诉剂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志敞并,所谓的家族式前脸能公。   你或许会认为没有前置发动机的存在不肆,和绝大多数的电动车一样姐灭潍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挤挡,那就大错特错了拌味喉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的箩,动力系统和电池组挫侠戈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里递,就和传统的内燃机汽车一样弓觅逆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛋恃苛。   细长条的大灯造型很酷沧绩铺,氙气大灯囱侯酬、LED日间行车灯都是标配擎窗,和其他车型类似祷屡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叛揉、LED雾灯以及示宽灯豆。只是在功能性上MODEL S实在很单调量吵匠,同价位产品上应有的大灯清洗耪船刚、自适应功能等一概奉欠旁霓经。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立箩沃,4年的时间颇,经过诸多顶尖设计师的打造浪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发丛铺算,再到上海车展的国内亮相哼侯编,今年广州车展终于正式上市薪希,观致3可谓是吊足了车主们的胃口柿联墒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休诵,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中趁泊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吉,这是中国自主品牌获得的第一个五星词凯琴。观致3四项总分达到了惊人的340分锋蹬,这在整个2013年度排到了第一位撼。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹭陇稗,接下来为大家解开谜团壬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3欣亢遁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念刨唾荡,观致3的外观线条十分简洁烯憾饭,但又不失从容优雅浮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捆混乘,毕竟它的设计总监曾是大众高管蛾驹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了骇朝。   前脸看上去相当的饱满圆润寺靶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荒迁提,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罗,而“Q”也是观致汽车的首个字母瑰叉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潞僻烩,当然您也可以把它当成是城墙式的设计联图。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切幸熊鸥,这话虽然有点绝对窗,但却不无道理丝,在说服消费者购买自己车型的时候妙凡凛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苯九遂,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沮仿烧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型涛立,随着时间的推移泪,两各品牌已经深入人心闪难曹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烂卉疏,相近的售价短男枢、同级别的定位壕,看看哪款表现更有诚意既哦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台峡邦洞,造型圆润符合多数人的审美十港茨,第一眼算得上成功璃。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识县聪,细节处理更为立体很显档次冒篡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虏冬拎。爱丽舍原创度极高贫勒瘟,很难找到其他车的影子纽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍完没,只不过虽然车身进行了拉长踌跑,但看上去依然是一副小型车的架势错瘸急,气势上略输给爱丽舍畔锋戏。外观设计确实见仁见智榔缅,有人喜欢圆润稳重闯沟蟹,有人喜欢直线条的简洁利落撩味币,嗯好吧磺勃,各花入各眼饺金泡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犯,新桑塔纳除了车身稍长之外橇,轴距拳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势雄。但整体上两者都属于造型协调的类型鸥灿。   内饰部分兼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色霉色吐。配置细节设计花,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计衫轮单,比如位于方向盘后边的多功能按键工,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缺,则显得没有可挑剔的地方蓟滩蔬,只是限于成本赦版,用料表现一般得。" "  谁都没有料到短短几年惟,SUV会如此火爆孙呵弟,从动辄百万到数十万的城市SUV鲜灵捣,都曾经上演过排队提车的场景抠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稗禄,不同细分市场尚愤食、不同类型SUV纷纷推向国内市尘恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动东,推出了其首款SUV--标致3008瀑世。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡履轰。而东风标致国产后价格有很大降幅臀屁椭,15.98-21.67万的售价也与途观泞遂册、CR-V袜讳尾、翼虎热门紧凑级SUV区分开来挛勘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV揩护皮。下面一起去看看吧揽鹤。 ● 外观解析   除了高售价外响,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一锻。太过个性香都壕,同时又不够精致诧斥。而相比之下尉,国产版标致3008要好很多彤疙,现代感更加强烈畦。前脸采用了小一号的大嘴弓,并且添加了镀铬饰条显示很精致伴输盖,也符合国人的审美双。   前大灯虽然不是氙气大灯浮,但是加入了透镜宠仕,整体观感不差培坦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高宪抠。另外奉星,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盎,增加了前脸时尚感嫡膏霖。   从车身侧面来看凸,标致3008加入了车顶行李架沫盲,虽然并不是经常用到的配置请秃茧,但是对整体造型的营造作用不小崎。另外团,黑色下包围凸显了运动感论廖米。   尾部是相比进口版改变最小的另,不过依旧非常漂亮嘲蹋,很有层次感嘉囤部。尾灯加入LED灯组女蚊侧,警示效果更好碍花。另外最值得一提的是其后雨刷设计井,在前雨刷工作状态下勒,挂入倒档强棱,后雨刷会自动工作底疟,非常人性化的设计阜。" "  说到法拉利曝、玛莎拉蒂这些品牌户盛藤,网友们肯定会觉得遥不可及猴矾,价格高高在上簇搭。如今幕券杠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli莱,它以89.8万元的价格进入国内市场冲琼为。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少称桨竟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现倘防,让我们来看看他们三个谁更吸引人竭。   在市场行情方面狗郝涵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闻渴单,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蹭脚瘦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置抛褪蹈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设写蜂。而其他两款车型均有不同程度的优惠妒泪蔑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笑维。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吗分跺,看起来非橙樟荆魁梧的发现竟然落了下风靛,令大家非常诧异魏趁。但在内部空间方面稀,Ghibli组完全不能与发现相比贺搐欺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版付。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绦,所以它的尺寸就不在此提及了妓次。   在该项对比中菏措,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瑞斥肩,功率少了80kw烯坏缺,扭矩也少了50nm莲,同为3.0T但差异却这么大鲁酞联。发现采用了柴油发动机撕护贺,这款发动机的性能超众狈套,在国内有些市场中非常受欢迎却立。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔡芳。   对于传统豪华车闻言侈吃豌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式耐氛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尖按裤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抖牧。路虎发现集成了家族中的优良血统纬宫,四驱系统足以让众多对手汗颜热幸容。   本文导航帆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实螺,保时捷新Cayman在国内上市之后练,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悍彼,遗憾是试驾车迟迟不能到位歼污比,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余干,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心棵屋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出娃,就当胜利喜悦之余故,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包惦播。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磋宿:不就是保时捷最入门的跑车嘛到课,至于这幅尿性嘛巍铺喘?不过您还真别说究,Cayman作为保时捷入门产品中醛疮,绝对是一部对得起消费者的良心之作反簇狮,比起卡宴与Panamera来说猎伤卤,工程师为它注入了更多保时捷的基因欧花坝,说句通俗易懂峭车,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观挨怖:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史萄,第一代Cayman的诞生是在2005年怀胚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺胳磷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坊吞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本禄。   新款Cayman S外观简洁钦防吴,车身比例更是优雅的惊人夯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征推访。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低非彩辱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汇。尽管如此办混,这款双座跑车依然非常紧凑辞蜂,车身长度增加了33mm接茨狠。车身前悬缩短了26mm拼。   每次谈起保时捷的外观设计侯桑接,笔者都是非常纠结的心情沟,恨的是德国人那副死脑经辞驳拾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化菠签领,喜的是哪怕轮廓没有变化躺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿旱,或许这就是历史的传承吧邪。   新款Cayman S除了迷人的身姿钳,优雅的曲线之外棚祥,设计师并不是一味的强调柔美献,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现澳,这里需要注意的是嘶熔,这个大口可不是什么导流机构哦竭,而是发动机的呼吸通道傻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位钒姑沸,加上凸出的转向灯设计兔和烧,相信任何人看过之后都是过目难忘矫,尾翼同时配备升降功能橇渤白,时速超过120km/h之后贡爬继,能够有效提高尾部的空气下压力喀献讨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂夏湃汗,这个是一个价值不菲的配置许酗冒,总价44700元熄心碉,如果您不满意当前的刹车系统驮闪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话典,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辈话覆,据说车用到报废了漏衬,它还可以装到另一部车上继续使用岛荡,简直可以当做高富帅的传家宝幻。" "  国内B级车阵营的争斗白鞋冬,恐怕用水深火热都难以形容殴,原本只是按国籍分布的对抗阵营孔殿,随着时代的发展沥,已经逐渐转变为混战的局面览,比如ABB三个品牌的中级车鹅秀措,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手腔便。同样的情况也发生在合资品牌身上淬,民用车级别的对抗往往更加激烈村,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜗,来自德系的车型是否会倍感压力把从褐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志串,又考验耐性的工作尘膳。往往在某一个时段有一丝懈荡酌肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穷。网上车市最新推出的《抉择》栏目苇乌屡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冀蝎,做出全面的分析与指导累墒钞,以同级同价料、同价不同级等角度出发惦,全方位给您最全面的购车支持拍驳亢。   雅阁和迈腾凸邓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车谩揣宋,也许之前并不会将它们划等号脊为噬,但随着市场格局的转变奋享卿,它们也来到必须接受对抗的门口肥顷。当然挪,这场争斗的发起者是雅阁蹭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凰,抢夺德系车根深蒂固的份额钦桶,看起来是个贪婪的举措庇咖现,但能否成功却还很难讲粳补起。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晶读,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的让氯,反之同样洛。客观的讲脓党,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感夸湘蛇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灰筏鞍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源衰,但是这个技术到底是否实际圣家,还要从使用中来探寻锯牟。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音炊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响仕。   第九代雅阁缩短轴距的作法密,是令所有人都无法理解的食士梢,在几乎所有车型都在加长的时候吝,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍榷,搞得你摸不清头脑款搞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用燃身谐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因沛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似四联,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者合荷狮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臼,就是最好的证明剐澄,据我所知挠肠,直到全新一代奔驰S的诞生乖,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吝短。   本文导航敲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年欧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念修剐狈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴床。直到有一天翘,新速腾上市前复瓷,后悬架变成了非独立结构节滦,他们的崇拜似乎崩溃了徊橡赂。这还是那个技术控速腾吗聘本毛?随着时间一点一点过去啊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晌荚刷、速腾GLI垮熊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了氦叭套。不得不说绊,速腾家族越来越丰满抹,那个曾经的技术青年啤马,逐渐走向千家万户倦韧,满足标准化的舒适性需求促解宋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者姓兼,这让我们看到速腾到新速腾的转变剧蘑,它变得多元挛榔,变得成熟摄罐输。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满泡栖,开枝散叶就像一位长者怀。它不是急于求成朔酿狄,而是变得更圆滑更成熟鬼玫酚。记得一句广告语曾经说过请脸:“成功的男人稀,有很多面距顶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象李妻坎,它要更多变纠郡,它要更多面檀。蓝驱和GLI煞渺,一个拥有更多的节能技术霞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沁牟渭。当然扣,价位不同疙上拼,GLI已进入二十万大关桶炮。你有了更多选择盎,你没有了挑新速腾毛病的口实设寝。三种产品摆在你面前乓,要节能栏?要动力吨?要居家崇?新速腾都在这陪奖。    直至今日使,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沦膘毖,的确碘患烩,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品潦挫起,多少显的不是很紧凑动感澜席。但终究那是一种技术执着理念下娘考寡,最后一代产品了矾铺防。新速腾的到来似乎终结了这些矾宪,悬架品质降低诗熄杯,操控感稍有不足随妹,但换得更宽敞的内饰空间崎,等等等等锚镐璃。到底速腾进步了还是退步了涧,我们无法一概而论殊倦。但有一点呛车托,笔者觉得大家都不会反对畴,新速腾的外观绝对养眼塑犀。你依旧能找到德系工业味儿盛郴屁,但又看到更多摩登的东西我菏戎。咸淡合适催虑,老少皆宜弄兔任。或许从这个角度来说稳对,新速腾是成功的味顶词。    过多的技术说明搞,这里就不重复了宋软颁,今天我们就来漫话速腾税。记得一次厘郡氢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恳,立马对它的内饰嗤之以鼻香。毫无设计感斑惩蹋,直来直去抽雹,见棱见角齐。或许不光是这位搞设计的朋友姜,很多网友也有如是感概饶。他少了一丝温情氓,少了些许浪漫尘。不如北欧风情简约素,不如英国小车活泼瓷淑。充满了德国工业时代标准化生产的气味盲骑赂。打开高尔夫娩锤、速腾涤瓦沤、迈腾酵崔铅、途观娟弥、途安的车门弓扁,你都会得出同样的答案叼城。或许贫,这就是一种设计选择厩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的煌纠,内饰模具走点曲线也不是不可以提,但当你仔细玩味之时篡掀,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美双。不浮夸惮噶、不高调式,你可以说它没有设计感嚏剿惭,但它却充满机械美炽酶。 责任编辑帆澄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豪,也就是S-cross锋驭戮愤穿,售价11.28万-15.58万元棱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤」只ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客啃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靖,其实并非如此彩赊抢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讽冯稠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纯,我们不妨来进行一些对比去看看骚踌发。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV稠版,也就是S-cross锋驭漓,售价11.28万-15.58万元榷斯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱任昵帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客娃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膛丹,其实并非如此拓冲毯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言韶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诵诬策,我们不妨来进行一些对比去看看母闯黎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上女贯函,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场穆还贬。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碌,而且在轴距上也进行了加长虏,从而能够获得更大的车内空间坪险。其实就在此次广州车展开幕之前菊乘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验概镶售,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧娠独海。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品械鹅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长浅磐。另外食,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV函掂椽、BUS涕、VAN三个系列嘿,分别涵盖了商务忿、家用和专用三个细分市场篱畦。好了盟,闲言少叙挫,下面我们就走近它们以作详细了解吧嫌。   外观篇署构:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品居,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象寸传,同时会在两款车型的不同之处加以说明绍妙坑。   该来说说外形尺寸了跋蓟队,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同踞欧枚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm幻澎谷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胚闹,与车头形成了很好的呼应托,而且从整体上来看车身更趋向于平直涩负。需要特别说明的是赖湃仓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L持,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式茂,以应对不同的使用需求小未,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同貌,例如高位制动灯受垢、门把手和牌照架翘葡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”录,“中国车”垒惟锯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价权澳。“北欧品质”传承自S60凯,设计风格以简约时尚为主棚,选材用料则注重安全环保逼。“中国车”同样不难理解欧恋连,“L”是个很好的代表从妊矫,但不是全部响揉稀。   就在试驾会的前一天缴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)姬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上畦把羡。   ● 沃尔沃亚太为何物管籍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称楷皑。沃尔沃成都整车工厂莆奉、大庆整车工厂夕擎落、张家口发动机工厂携繁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下粮桓裸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绢霜茅。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准超甲搞,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统圣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准摧。如S60L有约290家供应商宿隘呕,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系缴括啼。而在研发混惟仿、设计川缴呵、采购和生产制造等各环节上钡猴募,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步滥,采用共同管理系统甘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容恼很,我们先从加长这个重点说起刺逞。S60L相比S60加长了80mm融,具体点说应该是轴距加长了80mm记。这80mm用在哪了呢巩?全部加在了B柱之后香帆霓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心发,这里现在变得很宽敞钩挥。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间闪溪惠,前排调到合适位置后譬双哺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指溪剃蜂,属于勉强够用的水平;而在S60L中踢墓,相同情况下溯苯冕,后排的腿部空间则超过了两拳桂,可以说是非澈赖铮宽敞催喜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蠢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碍怖青。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了侩谋扫,外形倒也没受什么影响杀沫,甚至感觉比S60还要更舒展一些辨皖。S60本就是轿跑设计风格薪讨夺,后门加大后静散剂,整个车顶的曲线反而更平滑了横。相比之下俱锚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些箩,但却增加了几分优雅的气质双窖拍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计景,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猫呸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框领夕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虚。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”恋膏蔫,不知道大家对此有何看法忍浮。全新的18英寸轮毂挺漂亮是湃形,轮胎为了适应国内更复杂的路况贺抛,将扁平比从原来的40增加到45的价。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了臼簿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰活抬隙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合屏络。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰步,而像坐垫船、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色特。这种颜色和黑色有些接近炉涪,但更时尚敲腔、个性一些童藤拉。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘玖寞蚕、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色为搭吃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求奶借恨,后排乘客得到了更多的重视卑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘蚊乏悲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅半,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置袖筷纫。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碾伙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车袱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汗籍渡,可就在本次的广州车展上晾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市饱,并且两款车的售价也是非常接近凤楼唇,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力核狙从。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉戏厂第,并且它的设计也是由国际化团队完成巴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾绿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型刺,并且两车售价仅仅相差4100元睹勒。观致3车身更宽翔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势汲鲸啦。速腾则在车长与车高上领先观致3娟辽台。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表采郊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面逆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱署惮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衅。因为排量上的优势干,观致3自然在动力参数上领先速腾讽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎签剁。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架碌捷侧,后扭力梁式非独立悬架很形卉。   本文导航骄钒:" "  今天给大家带来的两款车默,其实已经在国内上市佰董胎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型些,他们分别是大众的全新捷达以及标致301阔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识骇沃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凶伶,而标致301可能大家就不是很熟悉了桥,下面具缚虏,我们就一起来看看这两款车乓噶。 外观且挺诬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国堤舰,2007年进入中国讼。对于很多车迷来说森犊杀,这绝对不是个陌生的品牌苍萝伞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字分,但可惜恼测窃,无论是在中国的街头还是美国的公路上池豆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拳。我有时会想这是为什么票铰?诚然环,英菲尼迪的车在豪华感党壬皋、科技性能和舒适性方面都不输给对手缸,而问题恰恰出在这里参白千。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面读沥,没有特长就没有个性氮,如果是这样的话糖撩挂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢史将?   现在英菲尼迪也意识到这一点叙,且开始着力寻求改变千、树立自己新的形象琳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瞧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上苔保垄,当时就被其出色的外观设计所吸引钙,而今天我要体验一下它的新技术妻扑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化场,车身重量上的降低幅度也不大彩蝎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26保采,这是很明显的改善瘟颈涟,尤其是在性能和燃油经济性方面霸龟式。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供戚峨瓮,并且采用的是锻造工艺诬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配禄邓,现在英菲尼迪Q50的对手喀驶际,如宝马3系谎恒埂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吵那卵,希望Q50能做的更好篡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色喷蕾豪。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图乒拦冕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裤茎釜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序隋盯豌,但其实这些已经有很多厂商在做了搬饶,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计晤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动显,同时高尔夫(Golf)还是一种文化啦。它所代表的是一种生活躲财垒,是对待自己和家人的态度略,是属于年轻人的精神趴,是一辆车怂。历经六代的演变沸斜幕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韶联,它虽然没有惊艳的外观磨汹,也没有花哨的配置氛需篓,但它是品质坛、安全烯、耐用的代名词丧茧郡。如今芒捷恢,第七代高尔夫已经面世俱累富,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喘,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫炯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在偷羡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相记辑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同肥建赏,不再是一幅人见人爱的可爱模样耐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓糠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子憾茧钨。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体暮刚困,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袖握,仿佛是灵魂一样设朗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定煽嫌来,但从我个人而言抠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓乡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一趁忙拦, 坚毅的C柱是永恒的经典村,不管其他部分如何变化沙岸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫聘皮。   除了车身线条外钙幕徘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瞪家,并且被那条“灵魂”所连接着酣,这在之前的设计中是很少见的凌囤徽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯起伶毕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的限。这一点很有意思焦梳磋,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯胯柬徒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯价,避免了大家后续改装蔑普怀。   说完了外观溪售,下面我们再来聊聊平台糠倦。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挂须,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产划,例如POLO采用PQ24和25平台蘑软舶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台能巾,06-12款速腾采用的PQ35平台俩玻,他们之间都是独立的兑胚降。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的盆病苟,它的优点就是几个级别可以共享技术狭撕驼。   共享技术又有怎么样的优势童筐孺?答案是显而易见的榔。低级别车型可以采用高级别车型的技术检潍,在产品竞争力上绝对要远胜对手第溪,并且还可以降低研发费用灵擦颈,可以说这种睦锇樱块化生产模式在未来肯定是趋势另藩盎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势奖,例如电子手刹杰幌突、更先进车载系统滴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的累,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配滴螺每。   所以蒲辟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化裁邓,就好像是四代和五代之间的质变一样撑冠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章染缕。但是否真的是天衣无缝的设计氯躺昆,我们还需要用时间去考量设乐哗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龚破敦,但到目前为止疤司缕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告灰看啥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新信,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔添。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机薯趴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)逻戒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的查醒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别横擦。   首先哥翘,大众的工程师对EA211发动机减重胖昂翰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量噬菊赫。另外黑睦,EA211再次使用皮带传动浅耸,相比于EA111链条传动芭凌,皮带可以降低噪音和重量诞驮。除了以上两点外褂敲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仑贯,在一定程度上可以减小阻力拳炉退。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化般,EA211发动机参数比EA111有所提升敝跋壬,当然幅度并不会太大镁,因为整体的结构没有太大的变化绦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暖啦。   既然说到了车重溪魔绘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg镰,这其中就包含有发动机的20kg四骚,而车身采用MQB平台后也随之减重怠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的还搬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嫁哗群,从官方给出的参数上看怖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溜惧限,这样的表现已经可以算是非常不错了驾。   说了这么多炭卞和,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识栖惨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沽墒肉?是不是像资料中介绍的这样完美层苍开?后面我会给你答案讲我。" "   在国内戈侵,当一款车的价格到了百万元幕济,那基本上就可以称之为“豪车”了湾溺抖,但过百万的车也分很多种摹谅,比如X5炽、Q7之类的SUV挥,亦或者911圈黎堕、GTR的性能跑车哄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茂纲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者枫好,除了我们经常能见到的宝马7系控测、奔驰S级替、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外天啃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杠修。    注档巨:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堤,但因为车款并不是统一的最高配熬贰剃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刨。   新S级受青睐浩狄、XJL独具英伦风僚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恐。其实甸烷矢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碌方肚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员犀度拜,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位端草僧,即便不算是遥遥领先典,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行投水。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桐钾耐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来姐酱臣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坷咳十,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级静,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入徒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭付脑廊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幕,在其内饰的做工群烷哆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳并陆诚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仇:在自主品牌SUV阵营里面撤磁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型频帛蜜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳换,景逸X5的推出经过全新变脸恢冀,足以颠覆大家对景逸SUV的认识拟垄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会环擞色,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裴。 外观切辣澎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市科。该车共有5款车型厘,售价区间为7.99-10.59万元炉。相比前辈景逸SUV纽藐,景逸X5的外观设计得更为时尚壁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弟诬栓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙狈炉滇、俊雅红楞垢舶、珍珠白豌爱、琉璃金污角、陨石黑埠、钛金灰膜、马拉喀斯棕等7种车身颜色牡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者讹弓。   熏黑设计前大灯突出其运动感幢互缚,与黑色进气边框的搭配也很协调善避,比起三角样式更显年轻得。大灯内部采用透镜装置睹乐改,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲤幌宋。雾灯外包围设计突起枷牧,很好的与大灯以及中网形成一体褂颇料。   同比瑞虎董萍速、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显税,此外205mm的离地间隙蓟,景逸X5的优势还是相当明显的泥谷。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受芜徘炽,同时为乘客上下车提供方便攫。搭配车顶上的旅行架弟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道姬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大鼓,主要体现在细节之处的不同疼舵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和病垦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉但堕挛。   景逸X5后窗配备雨刮庞扑寥,在恶劣的天气还是挺有用的撇。此外全系标配倒车雷达便,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像荒肪。银色后下档与前下档相互呼应靖开钦,整体感更为强娟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耸碾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素耙,夜间行车的识别度非常高剃趴。" "  前言巫猜凌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁勖佟,如今的战火更是愈演愈烈古粪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾罗藉,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场堤宋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坍睫,看看在价格相近的车型之间冗,两车在配置上的差别究竟如何吧贬剩售。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说镁,作为一款全新换代车型卸娄却,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰ぬ沙疲客”全面完成了更新换代攻卫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秆土爬,只能算是一次小改款车型撬喷,除了在配置方面进行了升级之外效,外观造型颇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泄谓垄。   在此次对比中旗囱套,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较避蜂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挺节,均在21万以内恳碑。同时又都属于各自双方较低配的车型讨鄙僳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陈。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宦苟,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力派伎位,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度屉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闲镀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负桃陈淋,现在还不是揭晓的时候评怖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奈:mm) 4865 4930 宽(单位矮菊:mm) 1820 1845 高(单位诬:mm) 1475 1470 轴距(单位拾皮普:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型劳,因此其在外观方面没有发生明显变化梦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吩报,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵窗。前大灯组配备了LED日间行车灯剿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近充离檄。另外察,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现萌陀,贯穿全车的腰线非常突出盗维,车尾则变得更平车盲豹。而与新帕萨特有所不同的是瓤,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胖,而非在行李箱盖上舰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性撩甭,但是国产版车型与美版车型相比起来看块掸姐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱对,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系亥尘蜜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点评。另外哩磷,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多观恐,不过从C柱开始已与车身线条相融合孺,深度虽浅但是更加富有设计感锤撼碾。   同样呜患褂,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化墟穆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讥翻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钱,并且颜色也不显得突兀伎猜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计颊澳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缄。内饰配色非常清爽实嘲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹繁抹,用以进一步提升触感懦陷。   动力系统方面辰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI幸肩、1.8TSI陆躺、2.0TSI唯挝膳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合骆,在保证动力输出足够的同时也相对省油勃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L擂、2.4L和3.0L自然吸气发动机踩偷,在动力输出方面的提升并不太明显碴甭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合湍滤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面薄圃轿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近沟桶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侈迪,同时都采用了电动助力与电子驻车恍筹。轮胎规格方面碳练,2013款迈腾采用的是215/55 R16紊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奋姑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来冬湿,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注糯解斧。事实上返憨脖,自由光有足够的话题供大家热议鹤潦,例如特立独行的外观暑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等你,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钩抖。日前臣,我们得到消息厦,自由光将在12月底正式上市销售倾付吕,所以当这次在广州车展见到它的时候川,感觉它跟我们更近了膜寸。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti列角峭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种订雇,它似人非人休,行动极为敏捷纬,也惹出不少祸端缄僻,人们曾经持续对它进行追踪毫,但一直未果菇苇米,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鹤:敏捷匆、神秘彩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字腹钎叔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卿痢秃。   很长一段时间里澳铅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面休晤偷,并火热至今策孪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沽互必,起到补充细分市场的角色烁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失疥秃酒,成了途观的小伙伴靖。   野帝的定位低于途观洞慷感,车身尺寸小于途观美衫,同配置级别的车型价格也在途观之下瞬纳,很明显讽蚂,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘撤记搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客炽。   ●外观扣乃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸朴敝舞,舍弃了老款极为个性的风格爬滩弊,确实更符合大众审美蓟屋杏,不过平心而论它依旧相当个性克。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起赫,它显然不属于年轻时尚那类的呸,车身线条硬朗矮沃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抖搅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现憾怜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来林洗舷,喜欢的真是特喜欢凉,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了绣。   ●内饰寄此硷:沉稳春、无趣姜恃滑、无惊喜   坐在野帝车内活,从气味到设计都令人非常熟悉腔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格娃碧敬,在操作方面法掳,由于没有太过复杂的配置据雄,所以操作上手难度很低美。" "  在如今的国内汽车市场中邪港烫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倘犊尖,紧凑级SUV是近两年的热门车型距功奔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慨,宝马X1在国产后瘁,其售价区间为25.90-49.90万颓构凳,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冬铝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骸沦沦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下弛,看看他们的表现如何伴。   外观篇   由上表可以看出撩瓣扛,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蹋铺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势仑,外观看起来会更加饱满一些弹节。   对于宝马X1和奥迪Q3肩煽馅,都定位于紧凑级SUV吻趟沸,又有相仿的定价区间燃潜瞎,无疑让这两款车成为了PK车型瓷授,经过仔细挑阉取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅线溜爽,整个前脸攻击性十足惶迪彼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多舒罕殊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯闭棠,并且配有自动清洗功能澜投霉,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯时氮牧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯讹蜕漠。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹿,所以整个车身看起来十分修长献福,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些趁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歌盯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足群铂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格皋弥,看起来略显敦实甫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲滇其槐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型舍隙皖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代半己,它的第一代和第二代车型因为有着年轻客钾朔、动感和实用等特点擎,所以在中国有着不少的“粉丝”芍递娃。如今侥腿癌,第三代飞度已经在日本上市滥,而不久也会顺理成章地引入国产胸氏,全新车型是否能够保持老款车型的优点惹,并且更上层楼呢写?今天麓死伟,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案茄逢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片起,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变创。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郴,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凉剃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多程危。当然崇澜醚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口须想,左右两侧都是封死的禽窖仍,目的是让新飞度更加的有型容屁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型浑里弄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丝,日本人称其为“1BOX”暮巳假,发动机舱十分短行唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贝安换:机械占用空间最小化簧烙,乘客空间最大化)侵竿,车身长度更多为乘客所使用啊闷。但与上代车型不同的是洗册坟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辜季,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惺肺潜。   在车尾的设计中裴囊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嫁,此外木燃解,尾灯向上伸展汐,经后风挡两侧直到车顶哨冕龄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V晚翘坊。在1.3L和1.5L车型方面信,车顶处有一个小鸭尾造型鸽丝概,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上仙澎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冠。   新飞度好看吗贩?也许这并不是一个好问题碴竞,因为审美本来就没有统一的答案翁感。不过可以看到的是疗俩炮,新飞度的外观更阳刚歼,更加运动化旦好,也更自信了草,同时在内饰方面也走向了成熟婚宝。做个比喻吧骗,第一代飞度好像是一位高中学生妹蛙笑,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生添,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙珊,慢慢褪去了学生时代的青涩耪碾,变得精力充沛蟹糕拴、充满自信突。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诡绵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捕荚,它看起来依旧如此的适合年轻人锌匹播。没错筏,搭载着一车的新技术之后岗钎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踞掂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炯。于是当新车到来的时候骋焕常,你一定和我一样对它充满了兴趣戚密。这是最年轻的凯迪拉克报幂霞、最小的凯迪拉克护觅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赫? ● 外观造型扦觅:钻石切割风格依旧酬需熬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卫、2013德国红点设计大奖眠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舒负萄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品彻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶录投边,只是这回嘎,ATS是完全原创的作品搽济。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm始豌链,轴距仅有2775mm篓很掀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”厩颠,而国内我们则把它当成中型车斥,和宝马3系标准轴距版抽饱、雷克萨斯IS成为同级别竞品汲晌苹,并比它们都要更小一些领看虹。   前脸的造型相当干练邻耻叔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张浚,而是被很好的控制在一个合理大小上凶尘狡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灿仿涧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俺漏菱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条匈围,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头长失。出于空气动力学考虑染,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挥寺,当车速高于60km/h时寸任们,前进气格栅会自动关闭氏渭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侍蒙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)吓侩幌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凡板叙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型崩江遁,并带有远近光灯智能切换功能碾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计斧,快速亮起酒徘,缓速熄灭的设定很显档次贸。再往下看弥空,闪电式日间行车灯腺凯滦、大灯清洗豪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赊筷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兴惦凹,亦或是造型需求冻快鹅,感性的来说玩,可以视其为向着传统美系性能车致敬肃扦档。身处车内藉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纤誊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寞想潦。   ATS是一款后驱车烁脐片,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菱俄剩:50假梅慌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款划,贯穿车体的俯冲式腰线芯观、短前悬搽寺贫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掸抄妨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响替。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备粉吾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娠绿。而在规格方面清,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性上唐,前胎尺寸为225/40 R18戎,后胎尺寸则为255/35 R18书湃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力钞瀑寞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统官,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丘沉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丘分,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纶妙,至于设计师是否真有此意拨,倒还真无从揣测泰较世。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悄苔,实际上甩筒凸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杉,由此带来了不错的视觉冲击感萌遍兴,给后车以足够的心理压力爬,至少眼前的这个家伙一定不好对付蹭娃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夯叹堂,至于3.6L V6车型何时会引进凸柔,官方暂时还没有表态校梁咖,而是否会有V系列性能车型的推出狼事,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满膛,虽然它是一款两厢车苇磨,但当时也没阻止消费者对它的热爱廉棉胶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伸详,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓤,两厢车朗行也就顺势推出呕瘦缚,可上海大众并不为此满意莲尺杀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型普避,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柒渡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悄咸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谷秒段,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫净,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜亲促抱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菱箩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性废骑桃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎封浓农,这款引擎具有全铝轻量化的设计禾协,对于减重以及散热都有进一步提升帕袜巳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统电。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些飞钞毛,参数上的差别却没有这些技术来的明显刻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱炯势,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁岁谐鬼,高尔夫在这里就比较有优势了斡,采用了四连杆独立悬架广缓设。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品焙,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煞侍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢截算牧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比颠逝溃,看看它的实力到底如何蹿看。 定位及对手分析爸:瑞虎5定位高于瑞虎菏串取,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5授厩码,定位要高于瑞虎车型菠畦晤,预售价在10~15万元左右猎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元恳。定位的提升玻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廉虎同,还有其更丰富的配置和技术含量等方面非厘箩。 【左上辅切蜜:瑞虎5;右上碍寺陈:哈弗H6;左下卧粟:全球鹰GX7;右下彩聊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位僵暑吼,目前市面上的哈弗H6吵狸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茨挝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刨抬溃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鹊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胖久。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型环:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宛莱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砂逢嘿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来斑椭,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验记。 三款车型具体型号及价格参见下表法茎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显颓团,GLI是其中相对惹眼的一个挨,蜂窝状中网设计和GLI标识拱缚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皋歪截。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微相刷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伪喇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外庙弥,另外两款车型都采用卤素光源默厂浚。 车尾部三车间的区别更腥共耸琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怒衔坊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理迁拓趣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合问侩蜜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎欠磋都,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎颂姬,侧重舒适性和耐用性糖娘。   内饰方面雇臀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型平哭。三款车无论是在方向盘盒葡、排挡杆底座还是座椅上冉瞎纫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀菊垮比。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章崔:" "  奔驰S级在国内上市的时候广,奔驰就打出了“汽车发明者镶,再次发明汽车”剐屑,对于前半句仆动,你应该可以了解脆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑奇蹬廊。但是后半句是不是有些困惑呢陷捎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话塘蔷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼势,全球订单销量迅速上升蕊核,国内订车也需要很长时间馆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了痴扰肮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷彤廉腺?除了进行试驾体验之外稻酪妒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蚊裙,相信看完这篇文章之后挺氏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变簇顺池。   之前娩警,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辞,如果你感兴趣可以点击图片阅读毛踩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L却棘躺,属于入门级别车型闯,排量为3.0T承箍狮,售价区间为滤逼:124.8-141.8万元之间社斡,只有两款车型可选芹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汰,售价区间为179.1-204.8万元填伍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了加。   对于汽车厂家而言小坏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”请吞,无论是从设计触磋忿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现规荚壬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蹈禄,并不是要面面俱到的去介绍朽花,如果这样的话檄通破,几大篇也不会介绍全扛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外投撇沉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赂猩那,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肖幕息。   对于外观存喝,依旧是那句话羚:仁者见仁斜蹭,智者见智玻渡泊,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胺狡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气琼纳比,而奥迪则一直坚持这自己刚毅寸慈撂、冷峻的态度嫁垢。如果非要比拼的话荆钡,那么最能体现科技的还是大灯的设计卿。如果没有奔驰的奋起直追沃滦磐,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪彤,但现在我想应该不会了碉伤独,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼陕帽嚷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向斤莱,所以从侧面看起来就更明显了翱,奔驰依旧是将优雅做到极致镣肉菲,而奥迪A8L的车身线条并不明显撑戎,前后比例也是十分协调岭,整体表现的是一种中性美缎狙鲁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果朔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茸骏寡,最能体现出美好一面的就是细节的处理捂繁。比如娠娃链,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式失卷,只有在R挡的时候才会开启皆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凹胸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式考程需,当然这也没有异议琅吧,但是和奔驰S级对比之后陕撵,就能体现细节上的不足了冠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去奴佃。   本文导航梁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缉、G潭狗、QX父奇、FX略、EX凭,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛堑谱花,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现究净翻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搪辛,趁着2013年的尾巴亮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酱。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些埂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陀猩,提高车型动力处憾迪,一方面也使车身稳定性得以提高蓝填盾。2850mm的轴距虽然没有变化排坏,但是空间分配上炯餐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喉承。   前脸整体看上去十分圆润饱满差琉骂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力膝,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点怯童,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸狡,L型大灯像两双飞翔的翅膀氰淡僚,随着车子的启动熔犀筛,展翅上扬翱闻。不过这款车的前脸上腺恐,我们并没有发现雾灯的身影坤。   与前脸一样浦泡坤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多固,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉忱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宝蒋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来聊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面亥崔,博得了不少的关注赂褐。大家这么关注它肯定是有理由的甩熬,名图定位于索纳塔8代之下勤滑谅、朗动之上苟锭多,依靠丰富的配置徒丹、合理的空间和稳重的外观内饰笔,实实在在地填补了中间的空缺当。据了解退冷,名图上市后将会有8个车型耽搅氦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型危?曝光北京现代名图详细配置)盖栖霜。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型麓迁本,1.8L自动DLX轨冗喂,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型港。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表煞郴嵌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兴,启辰R50X为8.28万殿枷蓄,MG3 Xross的售价为8.47万元勿拐灰。按照车型划分来说壬孩退,启辰R50X属于紧凑型跨界车红泥,MG3 Xross属于小型跨界车呸。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势泉。但在外观方面策,MG3 Xross比启辰更都市疵脑维、更适合年轻消费者坚。   启辰R50X   外观方面涉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板弊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架昂倡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赔乳盖。由于增加外观套件背昆里,尺寸自然会比R50有所增加借粒,不过也仅限于外观上岸鳖磐,轴距依旧为R50的2600mm乌波,同级车型中算是比较出色的数据滤八。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版娘,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上剃篱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素下卸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素枢谎。   侧面变化不大丸涛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同渺。典型的跨界车必备配置行李架霞帘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置捆,有了它的陪伴臼氖汹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寥谐冈。看似设计复杂的尾灯抵蜗,其实并没有让这款小车失去应有的简洁猜导揽,也正是它的出现竿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吕。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负搔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中稍群臼,虽然MG3 Xross的售价更高弦,但在配置上却没有太大优势谐。启辰R50X中装备的倒车雷达节、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猛袭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泄嘘,同时对关注度和销量也有较大的影响纺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一泪寥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况煽奢皖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好胶睛娥。另外按惭,天窗也是大家乐意看到的配置叭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致呵豢策,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一串裁。三点式倒车雷达掠老,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用显燎敲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栓,也让尾部的整体感表现更佳抱。   本文导航粮:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车涤?”每个人都会在心里问这个问题写忿蔑。它是个新来的家伙烂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔孔。“这不就是3系的Coupe版本吗啡长刃?”有人一语中的箔虽爆。故事讲到这里似乎就可以结束了遂,但事情真的这么简单吗日湍?当然不呜阀。在真正去驾驶一辆宝马之前抢,我们无法给它下定论视。于是问题变成了五牛:“4系是一辆什么样的车司?”   几个小时前(11月12日晚)沧,4系刚刚在国内上市架,售价59.6-73万元埔揭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裂瞬,但不管你是不是4系的潜在买家诫农捆,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娜客。因此熔挥,我们为什么不暂且抛开一切杂念唇媚,而单单去欣赏这辆车呢淋挫?   ●外观扰:若要欣赏尘徘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line被赁,中国官方名称435i 豪华设计套装井簧镭。仅从外观来看吨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力夹侨。原因很简单道裴尽,它的确太像3系了倾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位啡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蛔钎忱,4系如此像3系(F30)淳普锌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系酵。大家难免会因此而看轻它沏,说它只不过是从3系分出来的车型罢了负覆。再瞧瞧6系库绅颈,虽然与5系和7系的关系不一般卵笑妇,但它显然幸运得多急慧挽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梁奈炕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蠕匙堂,即便这辆车没有装备M套件垮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来卸福江。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现够,从这个角度看逞,再也没有人会说这是一台3系了浑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe驴瑟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上撕,易成为人们眼球的聚焦点识,有些喧宾夺主的意思详完贰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果零惹。不过轮胎的配备让人不免有些失望疟拜就,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7我沮,对于435i这种动力配置来说胸,225mm的轮胎确实有些太窄了婆。   从车头到车尾杉,你的心情会越来越好沃睬钙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方举乡砍。细看尾灯造型挡醋告,它更扁更犀利离攫笺,与3系有了细微的差别茶怖,配合流畅的线条窃鸡,再没有旁枝末节垦剖琳,给人赏心悦目的视觉享受酣陛徒。   ●内饰逝汐:领导弘,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汐矗? ? ?   4系的内饰应了那句老话脊介哦:“以不变应万变”铜搞浓。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”博。为什么这么说七?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阜氦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挟钱,如果真的会有人选择这款设计套装隆才,我只能说是萝卜白菜各有所爱了皆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人界椒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笺,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惋邯,不如回过头来看看那些被你所遗忘脑勒掀,或从未关注过的豪华品牌门习藏。在它们身上庞,有你难以发现的豪华品质铺皆,也有能够让你折服的豪华配置泉奇钡,总之搅呐,在选车的过程中鹅,尽量不要做的太绝零轮彤,因为买车不是跟着别人的感觉走篱檄,选到自己合适的才最重要匡袭迟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志许剩巧,又考验耐性的工作喇。往往在某一个时段有一丝懈祷ケ隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生镐巳喘。网上车市最新推出的《抉择》栏目膊蟹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题船检态,做出全面的分析与指导霖拷合,以同级同价栓肃、同价不同级等角度出发挞亭睫,全方位给您最全面的购车支持疽递。   X是一个颇具神秘感的字母测署醇,我们经忱焐何校可以在电影中看到这个字母的出现克,往往能与这个字母挂钩的人物通吃乔,若不是什么超级英雄涂睡龋,就一定是罪大恶极的反面人物汉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型垄队,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂锣。由于种种原因井,这些汽车界的X-man无法全部到澈炅选,而今天出场的这三位蛙虚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驶芳。   两款日系一款美系试械挨,这样的搭配或许有些欺负人卿,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人孩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况煞渤。作为ABB之外的豪华品牌解,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌祈遂,都在顶着巨大的压力在中国生存者没。当然槽界痉,它们之间的生存状态可能有些并不相同镀腻,这与进入中国市场的时间惩躺筹、推广力度污奔、价格等多方面因素都有这直接原因如客。SRX堆苫、RDX和RX每日岔,既是同时拥有X标签的SUV车型石肪韭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母春啤,这样的巧合其实并不常见蛇缉掠,但名字的相近却并不能代表实力和销量茶兽封。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勃,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹及侯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代类,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏渭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后碍蜗即,将其取代的是刚中有柔棵敞辆,粗犷与细腻的结合体钡雷馈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱楷查。   本文导航戮分:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知购含,很多汽车厂商都为国人做出改变茫,纷纷推出加长版轿车褪烈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稀奶憨。新车在天籁的基础上加长了135mm谅辖裂,但它真的只有加长这么简单吗迟兽?显然不是驶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冗家挨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型瓦,新车定位要高于普通天籁途饭孔、迈腾雅阁等车型酬暖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型簇羞伴,与之前换汤不换药的公爵版相比红,全新车型有着非常大的改变献瓤,它注重车内空间垫,更注重后排的豪华感受几逃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型碾檬呜,主要竞争对手为丰田皇冠拦掇铰、马自达929等车型辆。公爵自1960年以来共推出过10代车型沦施笺。之后公爵被日产FUGA所取代诽妒狼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出班。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芯赫挡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饱陛,新公爵版的车身长度完全领先于对手需死叼,并且在轴距方面南洪,全新公爵版也击败了其他金正对手膛。在车身尺寸方面破,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诉,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杯壬。   新车的前保险杠经过了重新设计恐勉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰公,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钠咆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乏裙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车河案垦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上独,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多颇裴交。但全新外观并没有显得笨拙跨,相反侧面线条看上去更显硬朗票阀,同时还提升了豪华感醇焊脑。17寸轮毂采用了全新造型暇捕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁孔竭瞥。   同时新车的尾部也经过重新设计崔,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低谜,让人心里觉得踏实小。四边形排气管镶嵌在后保险杠中餐,这也是日系豪华车惯用的设计手法密。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耙,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅道革呐。   本文导航起临:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可论锰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心届微苦。不久前匠姑弛,哈弗H6推出升级版辈侍,现代ix35也完成了小改款面守,今天我们就将这两台车拿出来比一比羔假刀,看看在汽车领域内道,中韩的差距是像国足那样不争气驳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叉蛋沽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蜕廷,而且发动机的选择也更多摩化骋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仟,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些梆替。售价方面两车差别较大奢零,这一点也一直是自主品牌的优势所在惮靖戳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右需并疆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摩睫泞。   外观途跨戳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哪稍,比较明显的是在车头隧淡惠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识失危,另外在车头下部进气格栅牧箍签、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理醛卜拷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梦翟,不过因为仅有三款1.5T车型剁,因此他并不是今天的主角翔澎呐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型确俏:第八代索纳塔)储,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骏金:全新胜达)悄鸡纺,两者在ix35身上很好的结合在了一起沸屎盾,看起来既有轿车的美感藐陈煎,又不失SUV硬朗的气质理措骚。 外观配置对比怯铝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绒卸堪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元氮蔬,优惠后的成交价在15.84万元左右体岗阿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轻憋,因此我们拿出这两台车作对比捐扯薯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富毖葱,除了天窗阜粗虑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能诞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寿戏墩。   车身颜色肝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35事: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多硼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点身躺傅,多了一个闪铜颜色的选择城。哈弗H6颜色也足够丰富傲,平日最常见的白毙、黑对风、灰痘妙、银都具备茹廖贾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痢滥布,基本足够满足消费者对颜色的需求煞梅。   外观小结炽:   外观方面我认为两辆车都很耐看如,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言尚,因此更显时尚纹阶、硬朗陇桨。哈弗H6外观也很不错屯,可以给人非常沉稳踏实的安全感颇,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版具羚,外观就更不输给现代ix35了墓拖淑。更喜欢哪一款见仁见智叫秋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比把讥详。   >>>慎防购车陷阱坷怪尸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV秦骑?当然是因为它空间够大禽规,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲜涧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢水济?或者说什么样的MPV算好夸?多大算大砂摹?今天徽豌将,我就从一个汽车网站编辑的角度媳,跟大家分享一下我的标准和看法识,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现祁。   在我看来渐酷,对于一款7座MPV来说馈姥。大家应该首先关注它的乘坐空间乌搪锌,特别是第三排乘客的乘坐空间梨箱锨。因为以我的经验昏,7座车型中如乾刹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数卵。要不就是顶腿锭迸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呈递警。所以在选车时酞需,这一点大家要尤为注意怒,否则第三排用不上尺,倒不如少花钱买辆5座车臼嫉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油瓦。   第二个关注点是后备厢梁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间鹤。很多7座车型在展开第三排座椅时挤蒲,后备厢连放个包都费劲了豆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候窗,有可能一点行李都没有吗涧惩?所以这一点薄懈川,大家在选车的时候也要注意闪饥饱。   第三点是便利性衰护,这个除了日常的储物空间外沤皑,还包括第二排上下车的便利性栋、进入第三排的方便程度等谎券嗽。对于7座MPV车主来说笨搓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的孩末搞。一般来说前排往往是孩子爸妈唉,而后两排则是父母和孩子钎,可以说是老的老蠕、小的刑堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人害。   开头长了点诲级,主要是跟大家分享一些经验船浪,下面我们进入夏朗评测搓,看看它的表现如何丸赌懒。按照刚才说的碳丧,我想先聊聊乘坐空间和储物空间枫显券。至于外观财皖、内饰拣、动力等半福,它们对于MPV来说属于非决定性的内容淑眷,我们稍后再谈匠容。   ●乘坐空间段:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悼,一辆7座MPV纲嗓,前两排的空间肯定是没问题的攫。比如我身高175cm芭杏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕灌歼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拢悉,靠背的角度也可以调整30°左右簧顶航。前者很重要韭,可滑动的范围越大赴,和第三排相互迁就的能力也就越强完瀑尚。   从上面的体验来看瞄,至少从腿部空间方面来讲蚀叫成,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客届暇沟,而且进入第三排也并不是很困难掳赐密。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何旗葛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亭谩竟,几乎领先于所有的同级别对手痞腥,所以相应的散,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糜。另外有一点大家很容易忽视的是翱汀许,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蓉呈嗣。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吕潘,而较窄的第三排(受后轮皋、后悬架影响)则只乘坐两人侧。   与夏朗相比拌奥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式丁绍同。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侯贝,但空间本就不大的第三排还要挤三个人裂,满载时第三排的舒适性可以想象吗,一定好不到哪去脊零超。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置牢醋供,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蒙垦搅,而且五个座椅都是三点式安全带相航邯,都配有头枕悉别,这也是其他车型都不能比拟的一点九峰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅居,比如长辈腿脚不方便进第三排匪亮,那你大可以将儿童座椅装到第三排裤麓,这个很多对手真没有挠琳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立暗纱,到2013年11月新车上市鳞灰,短短4年里详,观致汽车为世界带来了太多惊喜侈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卉弛。新车迟迟不上市伸乐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口貉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开顽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展申扔动。是骡子是马募,终究得拉出来溜溜镐疏草,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骨,到底有没有想象中的那么优秀房攘?趁着这次的试驾活动袱筒私,必须让各位清楚的了解真相潜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瀑谰蓄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢荷台衫?这是个很敏感的话题撤舜,却在任何一个场合都不得不提记。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潍诗鸵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刊梢持,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臂篓毖,而非决策权渗透伤,这个是一个需要十分明确的概念害。   综合来说少抄,您只需要知道垢:它是一家合资公司霜拘,也是一个中国品牌杰漠且,但是它的发展不受制于任何人拷, 并拥有独立的型妹挠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员黄收,制造的也是全新的奔嗅、面向国际化市场的高品质原创产品撤惠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中郸,副董事长Volker Steinwascher石清仁虚、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吨淑烤,前者曾是大众集团高管黑笆,后两者则是举世闻名的顶级设计师庞衡。所以在观致3的外观造型上蚀起痕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知判喂。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下题羞嚎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驰琅搓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肥,车身尺寸酞们、腰线的丰富程度等适歉态,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侗盲。如果一定要说有什么特点的话伤共,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙獭且。   不过吵,若是细细揣摩这款新车农渐蝗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涪耙。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性翱枷侍,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思软鞘香。而由法雷奥代工的前大灯袒澎孟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范么晚锯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骸赊吴,如果您愿意再多支付一些费用割蔷凤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹿、大灯自适应开启及清洗等配置贡。   除了前大灯内的LED转向灯之外蔷,后视镜上同样布置了LED转向灯僵效,只是LED二极管贴片的间距有些过大酗牌,点亮之后似乎缺少那么点感觉困绰羔,而厂家的工程师也很认同我们的看法娶瞬,表示会很快对这种设计进行改进般郴。而后视镜的特点是宽度很大杯警,可视面积优秀肚溃,并带有电加热功能茬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羞跺能,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑露,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素令顽吉,无论是大灯沛香墒、尾灯组布局介赡孙,还是倒车雷达的探头布置等等奉菊怂。而很多时候箱士,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蔬深,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品枫崔丁,设计师的固执被得到了采纳头。   有一个很好的例子来阐述这种情况温垛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畔络,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氓孪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的到侍。用厂家工作人员的话来说晚浪裳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生恐匈梆,必须成双堤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准突犬:LED光源+导光条勉固、双倒车灯迷、双后雾灯填藏传,灯组的供应商仍为法雷奥蓄。   尾灯组本身的效果相当漂亮谦瞧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体设袄凳,但不得不承认的是烦,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少悼盛蒋。双边双出式排气管恭、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到处赏碉,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统士锭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捕舒破,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鞍拌狸,前者搭配在1.6L自然吸气车型上破,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宿工省。轮胎方面观致3也是十分的给力肉刻烧,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品霸,因此马牌就成为了唯一的选择苹僻店,对于消费者而言自然是件好事昂然都。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎爸烫食,这款产品显然更注重驾驶舒适性泵疯,但规格上似乎不那么亲民汞录逼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5耐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条琴缴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沫蚀淋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中尝幸粳,虽然市面上可选择的车型非常多弘赏,但是想要在其中选择出一款空间够大灸吞寞,配置也不能太差的车型杰弟,着实有一番困难沁齿伍。近期我正在为选车而烦恼辈,裸车预算在10万元上下酸嵌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汝促到,所以对空间的需求比较大烙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上榷甸,今天娠,我们就在这两者之间鸡,来一场空间的较量技馈难。   飞度共有5款车型勃团,售价区间在7.98万元至11.98万元之间临戳,骊威共有8款车型猫踩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呈蜜统。此次对比文章中沫酞,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比钵袖示,两者指导价分别为10.42万和10.58万焚,并且在上海都有一定幅度的优惠敲袄,实际售价两车差异不大耻茬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观女坛:飞度时尚运动嗅情,骊威中规中矩奢未筛。   在外观造型上佳,飞度外观饱满阑,硕大的前大灯掳睹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚努的,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)喉,不过现款的外形并不显落伍侈。骊威的前脸进行了重新设计建,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迷法,不过整体造型依然中规中矩农。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面现狄傲,飞度长宽高三维尺寸分别为婪够碑:3900×1695×1525mm酒删,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm突蔑龄,轴距为2600mm蜡锯,从数据上看呸部,骊威具有绝对的优势缝隶祷。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助牛憾,请继续看下文墙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂扦东拜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堪赖扭。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎窗检,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎心亭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力破。另外末霸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鳖峦试,飞度为前后盘式换讨蔼,而骊威为前盘后鼓汗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正承,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用谱,对提高倒车的安全性也会有所帮助马艰。相比之下涂,同价位的飞度没有此配置办酥,有些遗憾补。两车都配备有蚁拢控钥匙斥楔奉,飞度将也溃控按钮集成在两把钥匙上尽坚,而骊威的沂盏担控器与钥匙相互独立曹默拭,而且仅提供一个医悦。控器辖,不过两车都装备发动机电子防盗系统须。" "  现在出现了一个有意思的局面茂纲,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车馁粳凛,而且还有像大众汽车那样丛亲,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号桂捐,在大众汽车之后晾居乏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法槽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍截来,同样起了一个人尽皆知的响亮名号平桨。下面我们就来一起看一看这款车膘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型葱吓楔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗世?不得不说变安贡,从外观上来讲独府肥,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了句,购买它的人们胸僵,更多是在预算有限的情况下追求实用性凸,谈不上什么审美喜好看棵。而全新爱丽舍的外观设计哩壕娄,明显向前跨越了一大步衬荡患。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人吮圈毯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm菩倪诫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的举。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来委,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嫌。这很符合中国老百姓的用车需求牛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌固岭崔,注重舒适性习通馈,但行车噪音比较大屏讲膜。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贿,除此之外泛坍禾,车外再没有开启的地方诵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便舜。除此之外甩酬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鲍式,属于全新爱丽舍的卖点所在惺。   本文导航刨燃:" "  一直以来佩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猾杰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉撇户。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仓沸秋,但始终让人觉得有些激情不足混甫,与犀利的外观不太相符貉险毙。日前匠,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拇耻纫,传动升级为6前速自动变速箱兢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统颗旧病,提升了该车型的整体素质牢钳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吉裳,在外观内饰方面变化并不是特别大杆煽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抠倘奉,新款MG5 1.5T也不例外挪。如果说红线彰显了运动气质豆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兴。   新款车的侧面造型与之前没有变化糠,作为强调运动的1.5T车型刺铣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果骏。车尾的变化也不多间绥,远观基本上发现不了变化所在乔。   本文导航桥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手驹,而在中国市程浴,两者的竞争更是激烈阔,A4L一直在销量上处于领先地位单郴茅,但宝马必然不会轻易言败椿靠梢,所以我们看到了宝马316i的上市竭旗垃,其价格下探到30万以内浆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的娟杆哀,豪华品牌睛憨霓、售价30万内屏慧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足乖伍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣兜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型费,还有手动与自动可芽臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据帝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寄解,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距片,并且我们看到官方定价方面烷兑龟,316i进取型甚至还要便宜8000元部,不管你是不是“壕”队,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观袜嵌勒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说新,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了笨末,在大部分城市霖,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影林嗜合,所以过多的点评话语我就不多说了宪,谁更好看都是自在人心的事触备。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蛋偏,但是小编还是要尽到自己的职责霖篇授,必要的展示必须得有蓉牡顽,下面就看看两车的车头正面大图对比附秋既,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯落,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桔浇柒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装巨皋门,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元券,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了郝恒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm幂眷萌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了免仟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果懊,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位莫挨睫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计红姆菱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了禽楞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虎巨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祁,不过这都是个人审美的问题了肋,整体两车的外观设计还是在一个水准上弄多眷。   轮毂上姐含任,两款车作为车系入门版车型揭拼妥,都使用了16寸轮毂爱极笔,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸿榔科,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎帮诉络,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水夏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奴,并且在胎面宽度上比316i更优抠萎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象揪,用一款中级车以较高的姿态切入市趁枧隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伐莱,按部就班的推出了中级车GA5唉栏季、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型显袒,而随着国内SUV市场的井喷荡懈昂,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声汇该炽。   好的产品才能抓住消费者矢世,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沽飘。在今天试驾的这款GS5身上珐,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监攘,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怜虎彻,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贡电?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沟限,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乓次,看上去却十分洋气淘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732粉炔、1854簿、1680毫米澳拍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蹲攻娜,这也是国人喜闻乐见的说朵。   车头的设计略显凶悍涂,设计师称设计思路来源于雪豹现瓤辆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计森抗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人熊。前大灯采用了透镜式的设计虎矮徘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯烈袄纷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的控梁,这个考虑绝对够实在托扔。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垫返,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势迸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果贪甭纬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视柑。   在轮胎方面仕临痊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的敬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎立肺。轮毂的造型十分普通讳邦免,只能说看上去很顺眼比较实用吧采困。   尾部有一个明显的掀背设计缴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉饯脊钒。尾灯采用了主流的LDE设计阿,搭配大尺寸的高位刹车灯煞抒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色枪,辨识度也更高哦。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车开?是豪华奢侈的奔驰S级卵敞,还是“上天入地”的路虎揽胜懂,亦或是驰骋四海的保时捷911乡肩?对这一价位的车型来说岭灯胯,什么才是决定性的购买因素蚀申驮?是配置还是性能善?车型对这一价位来说到底有多重要瞥?要回答这些问题当然还需要专业的解答巫。今天卧咖,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靛浚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级冕歇恼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扦疽翘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版耪垦赤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骑身迪。非土豪们弊铆捣,退散~   由于有200万元这个限制舷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L艘骄,刚刚上市的S级售价与揽胜持平付槽涕,但市场有20万左右的加价蔡厘闻,且并无现车好建廖。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伐酥捐,这款车终于摆脱加价滥,进入平价销售阶段暇,当然能否买到现车就看各位的运气了肚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版递祭努,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的镜,但跑车的身份无疑是最拉风的闯技阮。   尺寸上实在没什么可比性常挨,加长S级无疑是其中最占长度优势的寞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短秘陌茸,跟标轴S级还真有一拼瘸喉,巨大的高度也傲视群雄摊尸理,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势腻。最后我想说的是镣脆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寸憋,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到狮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了匡骨,公平起见还得排除车重因素老。别看S级一副身宽体胖的感觉鹅磐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蓖涤辫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者修。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心薯禄,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沫取诽,别吓坏了后座的VIP暗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人姑辱,但也确实相当可观了剃,不过由于这款引擎还是有一定年头的癸狙,其276kW的最大功率是三款车里最低的鞘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎乡乌尽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的填。不过写到这儿我很想问一句将杜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史门,就能成就今天的丰功伟业筛问吮,是这样吗巷?就算这不是一个伪命题钒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纱。那么卤暑逞,历史能代表什么黄即?之前村,我肤浅地认为垄,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边热,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柿殿收,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时什烂祥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的旧撇深。 ●何为中国专属篓圣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俩锤量:S400L两款仁是、S400L混合动力一款浮刑、S500L一款芹。相比世界范围内的S级蹄骆,这些车型有三大特点涣:全部为长轴距版课钱、全部为汽油车睦岁防、S400L两款车型为中国专属钱涉。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胳谈烯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长逻贾掀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绢瞎,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拭。因此遂,中国专属的S400L与它们相比判,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机啼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妒。我们已领略过S500L的魅力拘车,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版际秘。   ●外型屉穿:更长唬、更宽碎概、更高毁恢疙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位村:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致计佬,尺寸上事酣表,它比上一代车型更大芬,轴距则保持不变缚。从数据上看寄泰举,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械摇,但落实到实际的视觉效果兼杭漆,我想没有人觉察出几十毫米的区别膊墙。相反卫膊巢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虽方、霸气很多炒缚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个吨,根据车辆配置的不同屎咀澜,全车使用的LED数量有所不同帝。我们不知道具体车型的LED数量聪频,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的父,它足够惊人夏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坡布购、中国市巢∏κ洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场龟翻。对于中国人来说忿脱秒,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发峡蠢,中国人将有更多合适的车型可以选择拔。同时獭馈,市场竞争日趋激烈抖,汽车售价降低敝技、经销商服务更好场袭淀。   作为目前全系的入门级车型纳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势边。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受梁榔段,但实用性配置的减少将直接影响日常使用缎。对于S级来说妈,无钥匙进入功能十分重要酮深,没有它敌,许多车主会无法接受腻裁米。   如许多人看到的一样费,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子釜旁蚀。在奔驰车上悸百,总有许多你也许永远也发现不了的配置蠕扛,它们中许多都与安全相关沽。比如S级全系标配的自适应制动灯耸蠢绰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度落,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳醒侨鸿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故施擒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题伟棋,什么是MPV车型钳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惕纹示,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粪饰截,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拨健损。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型环刮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断芭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嫉。是MPV椽间册?是轿车鞭?还是旅行车返集垦?这看起来确实是个很有难度的课题瓮玛,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题邪囊。   当然这次大家不用只听我的一面之词窖霉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论罢唉,而且他们一个是马自达5车主隘临,另一个是沃尔沃V60的准车主褐插虐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比皖挖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型休轮巷。   首先登场的是胡正暘菜顷逆,大家一定不陌生穗攻,他是我们汽车之家评测团队的成员赎,今年27岁派,算是个文艺小青年磨扮,热爱生活摄梨脐,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来断帆杏,刚刚新婚不久婪,正是对未来充满希望与热情的时候枢。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疮,如果家中添丁的话微乱发,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剃辜。   杰德测试车刚刚来到编辑部没,胡正暘就迫不及待的去体验了显,据他所说黄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了厢,属于一见钟情贺。另外从外形线条以及车身尺寸来看梆食,杰德都和V60差不多逛哆,是辆旅行版轿车的样子娟抡句。   当然外形只是一方面别,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间舍,特别是第三排座椅邯痊舱。实际体验了一下诗揣,将第二排座椅滑动到最前面的位置乐骇评,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量痰邢翠,头部也有四指空间低仍秒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单围,之前的文章中我们也有过介绍哺犀苦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法侵舷。   更多精彩视频奖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间顶,表现基本上与V60相当镶锋浅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱祷昂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况科立,在放倒第三排座椅的情况下募,用同样的一些物品存放来对比超女阮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些帽,而如果使用上第三排座椅彻呵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了菇。   胡正暘对于杰德的看法忌:   首先杰德样子很好看础抄,够时尚碧功呜,年轻人都会喜欢可嚏舱。另外承污,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掳,但是内部空间利用率更高室叔醒,实际空间体验也让人很满意儒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阀孝,这点非常不错赌朗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题洞汕。   不过它有个问题陇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了超,只适合短途出行歌涝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菱,如果需要经常外出长途旅行的话灰,5座版车型更合适关翅镐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浚瞬臼,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辉喜。近期纲抽,2014款雷克萨斯GX400推出市衬俸狻,作为小改款车型晶缚苫,此次推出的新车在外观方面做了改动檀镐纤,同时在配置上也有一定程度的提升任巷摧,动力则保持不变丘辩勿,售价方面与老款车型保持一致砂,提升了新车的整体竞争能力慨捅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型镁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307木嫁、308态蓉、408闺圃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摹铜墨,现在又来个301遍喘钳,不要说是消费者荒,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙矗摄。这就是紧凑型车市称摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域封萝典。东风标致301矛头直指桑塔纳叔匹、捷达和昕锐湘汇,我闻到了火药味咆寞乳。   11月19日上市腾馁骇,预计售价9-11万令,与雪铁龙爱丽舍同平台携认,只有1.6L一个排量昂垂,变速箱有5速手动和4速自动可选锨放。以上这些是东风标致301的一些基本资料瓦丁,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滦,因此从很早开始便陆续放出各种消息纶,以增加关注度雹礁柏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同溶碳童,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版躬受据,为全系顶配蜗。咱们从标致301的身世说起革譬妊,先把头绪给理清了救梗忌。   ● 东风标致301是辆什么车屉媳歪?   听到301这个名字册垂俩,大家都能知道储沤,这是标致的“3系列”技,但307坤、308听过挤涂酪,301却是第一次听说急豹。其实301的身份一点儿也不神秘浮碎,大家都记得富康吧枯栋?富康是雪铁龙ZX匹粳纬,后来在中国改款改名澈,叫爱丽舍病劲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”峡劳,这是它的第二代产品剐嚼聪,而301姜克疯,就是标致版本的全新爱丽舍坷,它们全都是一家人碗渭罐。   对于大陆市场来说毙,标致301是张新面孔派,其实早在去年底它便已在土耳其上市屠式,之后陆续在阿尔及利亚购摩、俄罗斯等许多国家上市比。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产掸,同时悉纺沮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窗吹。它将被销售至世界各地鳞奴,成为一款全球化的车型米控桐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫断,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狗,标致301的外观乍看上去没有什么特点村甲。你可以猜到这款车的定位了忱构黔,30岁上下甜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它设巳经。   其实301长得有那么一点像508顺爸,这是很正常的纤申,毕竟出自一家门付。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹄塑钨。要让更多人接受癌项,太个性肯定是不行的监,所以这个设计思路挺好茬,也应该挺对中国人的胃口怕桑诺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桔蓖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳台、捷达心伪宛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm笔修非,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些沏。不过它的备胎又回归了185mm诺把,而且摔,可能是出于成本控制等原因谩铃同,备胎使用了不同品牌的轮胎春司浇。   我个人不太喜欢标致301的尾部溺急踩,总感觉哪里别扭面牧溜,也许将来出个两厢版会更好看描然。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少李,而且中高配车型都有隋,比对手厚道囊动。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足敲磐酞,温度适中弊特涧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仁花筛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡茬螺,他们不仅发明了西餐餐具拿维居:叉子清此,还孕育了诸多跑车品牌休疵僻,比如睫我:玛莎拉蒂灵叔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车考糖拳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车塑:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)些。   ●外观视巢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车躬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蟹,它们都是标准的行政级豪华车颇彪,有着一副不苟言笑的严肃表情感,外观线条规整逝喝,那种气场让人敬畏并办淑。   而玛莎拉蒂总裁则不然事祷身,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别疆炊,但气质却截然相反食。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计体淌,标志性的大嘴咄咄逼人仆,意大利人对于设计确实有自己的卓见可邻。   如果将总裁与同级别对手放在一起冯,它无疑是最夸张武、最具美感的钎枫。这的确也与细分定位有关系道晴连,奥迪A8邻隙、宝马7系这些德系豪华车都以低调蔽入崎、沉稳为不变的设计主线钝答哨,更多的在表达权利挝,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感畅叫冀。而意大利人则不然铂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识龚猛,即便是这样一款行政豪华轿车百,依旧坚持了张扬的风格申泪。   这是我第一次见到新总裁的实车柯坍宿,它确实比老款要漂亮搅栓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤誓怯,而新款前脸带来的侵略性更具气质烽垢。   车尾相比车头略显内敛叭,双边四出的排气管成为了最大亮点亭绒寿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主旱,聊及为何选择总裁时摧,他满脸诚意的跟我说缺砂深:“好看!跟找女人一样墒,好看匆慧良。”“呵呵防曹毖,好吧堂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着同,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳椿模,卡钳由Brembo提供排射,颜色理论上是可以进行选装的庭糙活。轮胎为倍耐力P ZERO系列邓叼,前轮尺寸为245/40 R20宪,后轮尺寸为285/35 R20蹭慷鸵。   ●内饰壕:运动豪华是主格调   置身车内蚊香撅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅徽么,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酗肆,显得有些过于保守了礁寿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升糯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方封。   方向盘直径略大廊铃,背面配有尺寸硕大的金属拨片泼,手感很棒笆禄捎。导航系统为Garmin撂,7英寸液晶屏尺寸不算大家熬,中规中矩师顶哥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刮孺,已经很少遇到长相令人深刻孟新,而且相当满意的车了绷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碴筒,价格低疗牢胎,与同级别车型竞争性价比十分突出潞连。但在长相一直不怎么给力瓶处翅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线赖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了聘损版。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准椽卑,不走伪高端路线的致尚XT娩,其动感的造型非常独特棚。在我看来揽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确扇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出倍慧,购车群体越发的年轻化侥相挪。   说他年轻奶饰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氰垫继,这只是时尚的一部分陌。   前包围的造型充满了视觉张力记渴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大访弥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条寇渺,显得非常动感袖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表浅缮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致庇妓熬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弹疵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO牟,这也是在向合资品牌看齐雷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利让晴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调破昂。而在车身尺寸上欣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格芭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米太微,与他同级别的对手相比有着明显的优势享匪限。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辆奖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线彼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鸽,上窄下宽的造型十分饱满齿萎汇,而且显得更加稳重秒。尾灯的造型修长瓣砂,且正好与车头灯遥相呼应寸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陌客踢,动感睡酚、年轻柿牵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蝎蹄啦,虽然仅有三款车型配备此装置史挂人,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现儒小,想必也是极为厚道的溺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好珐盯,我是汽车之家刘涛霓殴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威匹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道摊寒奸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”陶肺虑。时隔一年后的2009年疤匿乱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主劫段苗,选择它的原因磕苦,用三个关键因素涵盖锯芍吮:“外观内饰漂亮啦、静音好耪匆、配置高”村。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威旁,作为老款车的车主未惋,带着期许卧巾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙插玛岸,有了下面的车评版。   注释腹:为了方便大家阅读戚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潭,描述为“新君威”铝同。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受报,以下各个环节的评价用满分十分制四,做点评诵挟系。   评分标准沉:   及格耿:6分   表现尚可起弛:7分   表现优秀裳:8-9分   表现完美碉阀:10分   外观逞:先天胚子好掂,改改更“时髦”   改进评分宦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时唯横勉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计杆丸,应用到了现实量产的车型中富襄。在当时拎汉酥,245mm的胎宽雹触杜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炬,毫无疑问是走在了对手的前面拼卑谱。这种先入为主参,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肝需乡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腿怂噬,说君威有一副“好相貌”峨寺,我想没人会投反对票祁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势传,18寸的大轮圈不仅保留箩,而且换成了密辐条设计瀑戏,前格栅的修饰固,在视觉上显得更为立体耻居剑,但就我个人而言更喜欢老款飞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”舒喂。俗话说“7分先天郎抱湾,3分后天”博痉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邢坡桥,应对国人对“时髦灯具”的要求莎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈领,坦率讲酶乘,不是我喜欢的风格围涵鸵,如果换成一辆科迈罗浩兄涉,我想我会投赞成票芬。后尾灯芦掂姜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管划,视觉效果不错搭年,灯源亮度不刺眼搐凰,亮起时不会让后车问候“家人”祟氓逻。   内装覆唇敬:对不足进行了优化臂,细节仍留有遗憾   改进评分临:7分   我必须要承认嘛挺涝,我是一个对细节做工异常挑剔的人辖缔。从2009年到2013年链炮,新君威经历了至少两次改款升级掇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题哇,仍未得到改进聘。强迫症对于细节的不足蝎居驾,只需一眼就记在心里拳悔控,每天上车看到就会不舒服东诡槽。尤其是壳稳,新君威的前排仪表台与座椅之间幌水,留给司机的跨腿空间并不大茸埂崔,当你磕到膝盖外侧时觅奔恼,你会嘬着牙花子纲,蹦几个“脏字”腔疥。   聊完了不满尼,我再说说好的地方夹薄伦。日常上下车慰败仓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置莱,我的09款君威开了4年跑了5万公里剿补,座椅的“敏感”部位脸希,已被我蹂躏的起皮褥、掉渣凑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱渴,视觉上显得极为邋遢炮。此问题氢签,在新款君威上得到了明显的改善雇,侧翼立起的角度变心取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巳,但此问题我跟厂商确认过性,确实为真皮)乏断,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料毖色赐。凭此一项龟簧,拉开车门的印象分就能加不少栓隋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汗,我的老款君威在二手车出售时仟篓刊,就因为座椅皮面老化的问题号,被“扣分”错才。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计河敝劝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局革,好了许多凶鼎。8英寸涂撤女、带有触摸功能的中央显示屏纹敖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰憨帕镭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后功,在实际操作时显得华而不实巷罐撇。多数情况下要调节温度赴磐,只能用手指去“抹”撩蔫龚,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差涂,并且无任何的震动回馈提示欠捂,行驶中操作不够人性化募苏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厕备,相比老款的旋钮控制赐,视觉上科技感更强华客。实际操作时慷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猫。尽管支持手写功能定翰,但表面手写板的面积很薪痢,如果手指较为粗壮放交,表面面积不足以支持对手写区域的要求俄。索性排店叫,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作厩白。   小贴士康:针对上述功能的操作“鸡肋”捣,我向厂商做过咨询袒。对方最终给出的结论是辜,此功能在研发初期佳勒袄,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巨媒,停留在几年前路。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求撇贾匡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”届彼。   仪表盘上的这块儿液晶屏谱痘棵,支持多种信息切换查阅无,视觉效果自然更时尚庇华坏,也符合当下的硬件的升级进化潮流尚砂。但伪,仅就我个人而言脖,我认为任何一项技术的进步与应用屑策,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的香浩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下楼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棉椭,所以仪表盘的车速指针存,在爬升时有明显的滞后和顿挫感坪,当你想从正常模式切换至电台模式时洁霉惭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蕾抬簿,时间大约在2秒左右泛柬委。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豆竣,因为系统的升级蹬陆,所以导航从路径开始到定位确认导航辰,逻辑上相比老款车型驴鞍胁,要合理很多龋寡。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑粹,被彻底改进鞭。提个建议舷杏,新款对于路径导航的语音提升蔚赋第,在路径判断时怖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皑踞,如果将“请在下一个路口右转的话术”滑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利炉胳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响菩怒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响撬瑞桥。整体效果玩略,高音有提升戏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次割。以往那种“嘣呲令辱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厕,无法在这套BOSE音响上找到航冬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倡恕?加长版!与其给那些改装厂提供生意评,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车算。近日泉揉敢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淑顿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上媒泄吉,这款车就要正式发布了停秽,海外售价14万英镑起狮丧甩,约合人民币138万涛棱。国内250万以内应该是不要想了啊忌蜂,土豪们还等什么丹奢,赶紧再加价20万下手吧8缛啤(注释吗肋嚏:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藉,外观上并无过多区别脓撑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔽亨斜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的螺阑,因为用三个字就能总结叉冉款:没区别恢看铰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版关。除了实实在在的空间优势睹,那种与众不同的气势也是重要因素之一瑟刺诬,这种毫无区别的外观胳蔡师,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坑汞疽。   英国人果然内(men)秀(sao)红暖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱繁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅癸,改造成了两个相对独立的乘坐区域从,原本的中间座椅则变身中控台拟,提供了空调叛聘、多媒体蔡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键空,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车皮呛配。动力和传动系统方面青栋堑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同辟。   总结市:路虎揽胜L目前仅计划在中国汤榔、中东地区和北美市场推出阮故搓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沟蜂。另外够,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卉既,预计广州车展发布问。土豪们继续准备银子吧劝。 免责声明河屏畏:本文仅代表作者个人观点韭陆,与环球网无关喷钡腔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实首肛,对本文以及其中全部或者部分内容淘、文字的真实性行咸、完整性举呸、及时性本站不作任何保证或承诺彩,请读者仅作参考蚀,并请自行核实相关内容扔。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灯税挪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相节肖,那就是新一代天籁·公爵港伞。早在2008年6月撅太,东风日产就推出了天籁·公爵督焙,它的外观弦末、配置均有别于天籁其余版本患弯,更加高端大气上档次京暗攀。也许它不是最走量的版本挺渭,但绝对是天籁系列的一面旗帜池守。在让大家久等逾半年后酥,新一代天籁·公爵终于露面驼谈怪,我们也第一时间对其进行了实拍习绘谐。据悉瞪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宋细覆。 『注拿枫忙:为方便大家阅读蓉此北,文中天籁·公爵简称公爵版膊稿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日琳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酮,时而艳阳高照乒帅,时而大雨倾盆顽吮咎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点夯晤,与身旁碧绿的草地相得益彰藤。我盯着它看了许久讨邪,心里盘算着嘎胺杀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来瓣晒贩?   嗯男渤,画下草图之前得好好思考这个问题仙葡楼,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心俊孤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错复筏,唯独看起来太眼熟稻炒挪,对旗舰来说这可不是好事季鲁臼,在A6L甚至A4L面前洞败,A8需要更多长者般的自信熔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盾潦胃:六边形进气格栅面积比以前大了不少姬必枢,而且线条硬朗到接近于矩形疏华,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拿,从前脸横贯而过旱纺莽,再加上全新的矩阵式LED大灯宏博瓣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧饥嘛硼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谴笨歧,它是A8这次改款最重要的升级之一节慨宏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现感佬。以前大灯为例栏秆,分为远光碧颅、近光昆、转向/示宽这三组腾妮档,所有光源都由LED组成麓幌,通过与摄像头视、夜视系统沮、导航系统等部件的协作贫,可以实现几项很有趣的功能敬摄:   在Auto挡位开启远光灯皑檀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆梢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置揉,瞬间关闭部分独立的LED灯体郊郝铂,会车结束后农,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态酸枢。在整个会车过程中稍,对向车辆的位置一直不被照亮衰炕,而其余位置能保持远光照明状态柯,既不妨碍对方驾驶员视线妊咐惺,也不影响自己观察前方路况商,相当智能郊浦驳。   当夜视系统探测到行人时恰托,LED灯会连续快速闪烁三下芹橡倍,对行人起警示作用山,如果夜视系统探测到牛泊春嚎、羊之类的大型动物欧需涣,LED灯则不会闪烁劲,避免对动物造成惊吓室幻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测歪靠阶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整想。另外它的转向灯采用动态效果裸鲜,灯光朝着转向的方向滚动点亮厕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕筋奶苏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酚,提高安全性剁究。   遗憾的是试驾活动只在白天进行话搅裴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料咆,有些来自室内的模拟演示抒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下悔顾,看看这些功能的实际效果到底如何莽。   跟前脸的改进相比忻辱,车尾变化幅度要小得多完撕,主要集中在尾灯部分祟详凭,线条更加瘦长耙、扁平轿房其,视觉效果更干练桅姬。除了那个“A8”标识闻龟谋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哦,看上去还那么年轻运动沃,缺少沉稳气息哀。再打开车门一看际崇,我明白了脾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍旰巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车揩纽累,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型路,使用了和路虎卫士相同的发动机匹,配备了六速手自一体变速箱料,以及许多高端的配置拓拈。让这款车有了很多吸引人的地方嘲,但通过试驾垃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感份蹭牛。很多设计还不是很成熟冠炊耿,尽管这样媳窍镀,这款配备了柴油发动机的SUV校写,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慰损貉,依旧在同级别具有很强的竞争力徽蒂丘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升仍稳,尤其是大灯组的设计鞋故敞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入档,都比老款看着更有质感伸洞特。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯哎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庆砰。此外兔希稼,中网的设计很有层次感喂汐,运用了一些镀铬饰条乔,也让这款车的前脸显得更大方斤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀受,钣金工艺还有待提高汾如。   车身侧面造型亮点不多咳刀,线条还算比较和谐吧跨虏,亮银的行李架比较好看倾括冻,但实际用途不大姆。车窗所占的侧面比重较欣嘉伞,稍有点显得失重开。四个车轮显得很粗犷慑翁徐,轮胎品牌是玛吉斯撕痊,成本并不是很高圣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计暮辛,注重排水性能挎撩乡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差褥。   车尾的造型比较臃肿欢夏聪,相比车头来说停肠牢,造型并不是很美观蔽我,尾灯的轮廓没有什么美感可言辰,轮廓显得比较生硬聘。车尾下包围外观设计的不算太成熟顷稳蝗,驭胜使用了三点式倒车雷达敢肠,在实际的体验中殴古监,探头反应速度稍有些滞后捷痉,给驾驶者的观察带来一定的不便亥稳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离堑乒酱。   本文导航抚:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今埃扣杜,已经跨越了整整40年姬。在这期间缚且,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代伙芯响?当这款全新君威GS出现在你面前傅,这个数字就已经不再重要盾。每当我们回顾历史遣斡宠,终究也是为了更好的感受当下徘相蝗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史骚柒虑,的确也不太容易考究富崇散,所以话不多说砰安膛,马上进入主题龚帘。   君威GS是别克君威的高性能版本罐,作为其最明显的身份特征撬磕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留青究骋,攻击性十足的设计让人印象深刻固斧失。全新的直瀑式镀铬中网更有质感钒,采用盾形设计屯列败,显得非常紧凑呕杯犀。大灯部分全系新增了日间行车灯殊,整体造型与普通版君威一致篙卵隶,仅在内部细节上有些许不同扮汀泡。   车身长度陕凹蒂、高度比老款略有增加赡涝,宽度和轴距均未改变箱抽荚。侧面线条也是延续了之前的设计樊惟,十足的运动紧凑风格辛磊沁。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蝗怖车,十分醒目刮剧吕。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂钙曹荣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎效烧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鼻兜蟹,更显紧凑浇辑。LED尾灯为全系标配急罢如,灯罩经过熏黑处理钳币,提升运动感欧讹皆。作为动力更强劲的运动版车型款肉括,方形排气口比普通版的圆形更加时尚檀,同时也满足了更大排气量的需求馅暑。   本文导航辱:" "  近日撮裁,奔驰MLC的效果图再次被曝光缚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造卜司涕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计什,融入了轿车的设计元素稳味鼻。据此前的消息激令,该款车有望2015年推出膊鞘揭。 奔驰ML   从最新的效果图来看谰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿全,拥有相似的大灯造型航噶扮,以及下保险杠的设计夏肌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈挽损。此番设计目标很明确丛拒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手宫煤拧。   动力方面也来自新款ML摩处岁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW修,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW卷,峰值扭矩400Nm兰怠烙,编者猜测未来MLC将会延续该动力侯。不过斥认,MLC未来还将推出AMG版本麻。 责任编辑茶申寇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年光赔哦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新颅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酥宏魄,然而对于消费者来说核,可选择性太多也未必是件好事琳。许多车型的定位都非常接近博袖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吐,那么它们到底谁更运动煤,谁更适合日常驾驶眯壁,谁的性价比更高呢抖挎袄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析饺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看揣,马自达CX-5在价格上具有一定优势围巫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滔凭,其它车型在20.78-25.28万之间雇乖。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淘施,价格适中颊岔螺,而且动力和配置都很不错湃吭。反观翼虎芍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揽话,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万协多,但翼虎胜在配置丰富歌既、动力强劲淖祟百。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鳖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万醚蔷群,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色醒跨,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比杰糠。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棚脸泥,这听上去有点意思秀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话靶,那么结果显而易见勺惰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姬雄号,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米秃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绒馆蛔。然而消费者大可放心券,CX-5的动力也绝对称不上弱碘龟,尤其是市区行驶宏,它的整体表现很轻盈革,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性敖久让,没有涡轮发力时的突兀感旗谈幌,这让它驾驶起来更为轻松愧。   无独有偶甫,两款车都采用了6AT变速箱牟弊媒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蚊惋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣京。可惜的是税怀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片次嚼绦。另外新驹释,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现泉蛋净,常规的形式很容易操作摔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脸,并不易于操作疵贤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谐融,与翼虎也有将近3米的差距光。当然这一成绩肯定有客观因素的影响变燎怪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎菇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进点枫鸵。   油耗向来是日系车的优势所在廊,CX-5的发动机压缩比高达13:1哗衔辞,并且装备了i-stop启停系统巫,这让它的节油表现比较突出翰盘嗽。在气温32℃签电寂、全程空调杉逆、车载一人的情况下缓硷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试屏,其中经历了畅通和拥堵等路况蓖礁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km陷馆。同样路况下敬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫉,尤其在开空调的状态下洪聘,翼虎的油耗表现实在令人担忧海枚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显红侧。   作为一款城市SUV精愤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袍遣,都采用了多片离合器式中央差速器筏埂娃,并带有四轮电子辅助制动稳骇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困古捣。从我们之前的测试来看蜗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显规竭,所以脱困相对轻松一些爆桃。不过在这里我们要告诫广大消费者抄系,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统茎,但两者的定位都是城市SUV甸,越野并不是它们的强项撩摊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标步,油门踏板的脚感搭被、方向盘的转向手感莱策拖、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要皖纪久,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的迸备熬。值得肯定的是矫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尝冻石,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准牟红驮。然而相比之下家,CX-5的整体感觉更加轻盈浩,它开起来并不像SUV布敌歪,车头的反应更快惧鳞,油门踏板的调校也更加线性芹厢仇,而翼虎整体感觉更加沉稳艇笺,底盘扎实唯,但或许是由于整备质量更重的原因劳洁,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显怠却。   就驾驶方面而言踌帕,CX-5给人的整体感觉是动力够用室、油门线性说漠、操控性出色雹粱,可以用“好开”来形容巩逛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情卵溉许,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寺,但翼虎的发动机输出并不线性疮蓝,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔑。另外次遍泰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉落,加速砍嘎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显促沏苯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嚼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酱袄、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质拘沽,放眼整个市惩锝狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见立,基本上5个手指头就能数过来挞,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者愧辣尖。   有关于新款E级外观敛杭赐、内饰及空间方面的介绍嗡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灯忙箔。在我的这篇文章中臂阂受,主要关注E260L动力方面的表现特淳恢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镭全,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW爱顺,最大扭矩则达到了310N.m菜秽赂。虽然排量并不大赐,但是通过加大增压值懦杜妨,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蛇高盗。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伯匆俗,对于这款变速箱翱,我想大家已经很熟悉了酥渡邓。只是我想再说一次袄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型陇,但在日常驾驶过程中驮撕怪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挎晚窖。大多数情况下温和惫钾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验武稼。   只有在深踩油门的情况下攻绍购,E260L才会爆发出他凶悍的一面闪填齿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情媚确。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话齿,你也可以说他动力输出不够平顺焦。   一直以来晌蒋渐,我都极为中意E级的悬挂调校劫多,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心别慈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感归楔策。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候钦商滤,我挺惊讶的捕家亮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廖仍浆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售放。可是仔细一想凯忙,也很难怪宝马会这么着急惧辩壳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”码,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品该。据悉夯,宝马4系Coupe将在11月12日上市距,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昂踩。(注涛:为方便大家阅读冬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车散窟骄,在你初见时唤,很难相信自己会喜欢上他袍尸。因为你花痴于帅气拉风的外观朝汰,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动烁破,那么他的表现自然不会入你法眼宿碉。但时间久了聪,你发现再帅的外表也会看腻勘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷劣,放松不下摔。这时祥环竭,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看敬茨、运动但不难受的座驾俄贸姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车步仍,除此之外雀,他还是一台很顾家的车室。   没错铃廖,他没有特别帅气的外表动,没有特别强悍的动力扒操歼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识兴籍,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻对镜懒。下面岔夸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔚。   ●车头造型犀利恭筏警、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙漠奉缕,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌经窖储,定位低于大众擒部捂。现如今攘触,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凸,而伊比飒便与POLO出自相同平台任赡。因此在车长等诸多细节上熟浩扮,两者都十分类似轻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阶裙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讼、1.693米的宽度殿天,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大层康媚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车噶弘,这点确实让我感到吃惊鳞懒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痞偿玫。可以肯定的是烤姆,你无须对他的实用性产生怀疑岛。   你有没有发现建,他的日间行车灯蚕惭芥,很像同集团的老大哥奥迪A8鲤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份险喀。但毕竟如尾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睡,他的目光也需要这样嚣张舌。   从车侧过渡到车尾翟兼,顿时觉得差草,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格米,从凶狠瞬间变成温顺处。我揣测不出设计师如此分裂的思路私,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品汹姜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎从箔淋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力架憨,而在我们的制动测试中喘,他的表现也确实不负众望伙百煌。我写这段话的时候北嚷,一名同事从我身后经过说了一句雹悼骡:“哎蜡墨,这轮毂挺漂亮的”卉胃。确实翠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话父抠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名豪,在我看来另外两位应该是300SL和964粪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间偷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机事。   直到1949年白长,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时沙惮笨,速度竟达到每小时 132 英里泡吼视,不仅完成了试车互沪遣,还一不小心成了世界上最快的量产车型顷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堤,正当捷豹稳步发展的时候细膘救,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线材孺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺蔼随,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中涸,英国国宝尸斧?人类想象力的结晶槽蔽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美位肝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷兄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他慑绷绘。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俏魄码,正当捷豹稳步发展的时候眉泌赊,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笑旁蓄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身饥,自内而外散发出优雅迷人的气质倍藩似,在这份自信与优雅之中比凳,还蕴含着极强的力量感哨沟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拾受,但是很难复制E-Type带给人们的震撼到舍。   作为E-Type在21世纪的继任者嫁峡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感恳逞木,他更是一台纯粹的运动机器叙,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代巢陪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丘,刚刚我试驾的是一台量产车舒。即便是用再前卫的眼光去审视挎揭告,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腑擦,不过现实就摆在我的面前脱妹,它的的确确是一台量产车娄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车飘罕。所以幻屋,还是让我们先合隆下巴迟、收起惊讶昆庞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙侯啊赋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饯份,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蚊弓。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发墩,而等待总是值得的裴,十年之后的今天渤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1昏笨痞。   ● 外观哩:旨在降低风阻   关于XL1的外观滇笔吵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钞费,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球革桓哺,他们的心中只有一个目标匹,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顾扳囤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解县,也皆源于此豌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茨奢寿,轴距也只有2224mm蚊凰忌,如果用世俗的眼观去衡量间,它甚至比一台大众POLO还要行愫绷啤,不过也正是因此伯,它才做到了POLO永远也做不到的肝,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恋秆陪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命星。   出于降低风阻考虑卷既匹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低卜晤,面对这样的设计畏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敛沤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案挫羡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瘦咳。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乐,大众XL1的目的只有一个切途,那就是降低风阻汞。而为了达到这一目的哩小,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爽玖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像筷式十,不过相比于传统的外后视镜略尼,如何掌控与后车的距离是个问题庭燎。   ● 结构溜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想星羚龋,除了完美的空气动力学设计外苏,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用另匆绦。作为一台重量仅为795千克的车型蹭际缴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料且腊侯,约占车辆总重的21.3%佛涛蜗,除此之外摩堤尚,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理旗航。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾挝,那么牧马人当仁不让的成为我的首压畔谢骸,复古而粗犷的外形叛伺,彪悍的身姿霞龚佃,经典的圆形头灯伙,这些都是我选择它的理由汲。那么在我稍作白日梦之后碌,请各位看官赶紧打断我的妄想酚,拉回到现实里娥拟朴,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓢川,那么好了碍伪退,牧马人买不成孺窃,自由客或许能让我望梅止渴借。同样复古的外形菇扫善,依旧是个好选择挨艰。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品耿杜开,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话隧丘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀骗藏。单就车头来说巧箩泉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子险煤捌。简单中又透露着经典的味道昧唇。另外佃,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条舰赣拢,突出了力量感福嗓,Jeep的家族风格立马突显疤亮。   车的侧面造型同样如此风格共恐,走向笔直捕丸款,简单饱满平。当然不能仅仅介绍外观设计入,作为一款SUV捐鲜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瘁皋。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°夺吐,离地间隙205mm剁吐,应对一般的越野路面足够了呵另猛。   车尾的设计十分简洁棚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条刹,小巧又十分有力量感磨舵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捆秃桔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看巩讼。从总体上看扫坟擅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谜兔谅。   本文导航硷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节荡伍吭,而“侠”自古就有不同定义犯,“言必行抖届羔,行必果滦淬态,己诺必诚份,不爱其躯弛,赴士之阨困僚薯,千里诵义者也谓之侠”酚。他的形象亦正亦邪糯,游走于主流与非主流之间自成一派烫贫。随着近年来耗冯汹,国内越来越多的人们豪酿,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时淀痴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势清,开始在国内市场发力海。其中拓,路虎全新一代揽胜运动版未裁黔,向无数消费者展现了一种精神晦藏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神判。   路虎全新一代揽胜运动版齐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概念,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菠彭,它的独立特性被设计师完全释放舌潭婚。如今城灌据,这款至今为止速度最快冻、相应最迅速收偏、反映最敏捷的全新路虎茸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炮会,冲入国内汽车市郴锴拧,夕阳下一人一车隘,古道中囊,说的是情义无价八。谁人不为它心动堡墓?路虎全新一代揽胜运动版舶矢,驶入我们心中!   65年来熟究从,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者投礁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”熟镜。如今吕婆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版澜,再次席卷世界兄壁,那完美的车身比例秆汀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌搓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为本呜:4850mm*1983mm*1780mm亨,前后轴距2923mm蚂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹记矗起,3.0 V6 SC汽油版HSL拨、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挨甲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涧汰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型珐。   姿态万千的路虎揽胜运动版拆枯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鞋萎忌,无拘无束的气诚赏锕ā,气宇轩昂的出尘之表场估,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹褂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒检锚,厚重的前脸房,配合后倾式格栅设计怀七监,更突显了它的自信枢边。发动机盖上两条凌线刚强有力逃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹伎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情返,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扦伴系。   车身侧面线条的风度也极不平凡考,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮辑末哩,带有亮黑色指状套件卸糜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巩,装有亮黑色装饰边的后视镜卢桔慕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毛劣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂豪,这些铝合金结构的轮毂分为摩踢敖:19英寸5辐式铝合金轮毂淖尖噶、20英寸5辐式铝合金轮毂龚魔揣、21英寸5辐式铝合金轮毂械、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂诺咖翰、22英寸5辐式铝合金轮毂蠢壳淖,无论您选择其中任何一款仕劣,它都可以陪您乘风破浪饲标。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联峭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疲嫩购,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯臀赎,整个车尾看似简单却极不简单膘臣。   本文导航龄:" "  1998年浑此经,广州本田成立缓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁火,而时光推移读啼,今年9月12日冕,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浅烘挺。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怯帛表。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁茨踞,我们今天将穿越时空畔畦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型矫罗筒。它虽然是日版右舵车型试百袖,但3.3L/100km的平均油耗街痰、双电机电动CVT鬼孔就、大容量锂电池蛾欺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧笑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭些涎酷。   外观更加原汁原味可其饶:说到原汁原味晚,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本河腾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寒擒犀,更运动咕朔坪。混动蓝色特征胳扮:作为混动车型涝阿,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舍镜。   在下保险杠处誓,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻武。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节宝蜗嗣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计憾倦浑。混动轮毂撤发:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吝。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎攻拍,为节能更尽一份力狭儒。   本文导航峭辜奔:" "  就在前两周鸿遣,我的同事刚从上海归来姆急,当时就是为了试驾上海大众的朗行峦,而在不久后的今天携夹,我来到了大理充,依然是试驾一款来自上海大众的新车剿悍,虽然我与我的同事地域不同公渤绷,但对于这两款车而言氮徽幕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来爸,我不得不从朗逸说起郊,由于现如今大众暮Γ块化的产品研发痘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品铆邢挫,朗逸彼搂强、朗行以及今天的主角朗境亦是如此勤昂,它们的关系算是孪生兄弟伐景哥,反正我是这么理解的怯德。   目前朗境的广告已经全线铺开惕虏怒,消费者的关注度也很高摊,虽然我个人比较抵触哪桨芭纾块化的产物(感觉个性不足)绦祭拴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑遂皮踌,其次在10多万的紧凑级车里唉筏霖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了涸。所以销量方面自然也很喜人顿疵矩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息亨腊损,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台握。   从英文名来看吧,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嫩,朗行的英文则是Gran Lavida焕穆,其实如果从相似度上来比较翠琅箩,朗境与朗行更加接近唤董,因为它们均属两厢车马甭酬。我想对于这样一款车来说悉抛驹,大家都不会有什么陌生感镶丛福,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章尉,我在上面也为你准备了延伸阅读彭炕,可以先行了解一下驳特隘。   说实话常呐,朗逸嫂炕、朗行水桅俯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸须开,让我来区分一下须矾缕,估计我也需要片刻的停顿酗目冕,因为它们实在太像了!就朗境而言绍裸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条辈对信,并将内部更换为蜂窝状造型溃,包围下部使用了黑色塑料砍顽盖,并加入跨级风格的银色护板篱禾性,此外前雾灯变成了圆形钮,以上就是全部它的特征了昆催粪。   既然定位于跨界车廉盒蛋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙诵,同时为了更加配合Cross风格狡,车顶还加装了行李架该,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溶陈撕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识糯。粗犷的风格也体现在轮毂上同酚恨,样式上很难用语言准确的描述出来眯,总之很复杂霉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理锑促,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)刮容喘。   尾部的变化几乎与前部一致檬,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法撕讨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理涛,说实话就车尾而言纫同洪,我感觉朗境比朗行好看了不少疗。其它方面再无不同獭侮襄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莽酥含,转向灯吵酱、倒车灯施惫故、刹车灯还都是卤素的休帮。   本文导航睫瓜腾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稻挽,所以无论是合资旗咎、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拢,白领阶层砰繁,夫妻年收入有50万元左右鸿凑,有房世坞琴,老公有车咎澳。实际上湃,女主角目前也有一部老速腾车牢肛寞,开了已经7年准备换一台豪华SUV核忻。这位女车主喜欢玩屯归楷,追求年轻壬录靡,注重外形零铂,并兼顾户外雹库炕,不喜欢纯越野车型侈纠,而购买价位瞄准了40-50万元领域碳。所以我们直接选择了宝马X3耽惧霜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较齿。   为了公平竞争粮化潮,我们选择的车型如下浦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 摧魂曝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蒋哦需、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 屁苟床,三车的价格虽然有些区别掠脯欠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鞘,所以三车实际购买价格差异较小幌。   对比项目一雹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的驳雄,特别是女性烷览骄,希望自己能买到一款好看的汽车白,就如同提包还有衣服一样爬竟搏,特别是成熟女性码囊请,尽管喜欢标新立异荡,但也更愿意接受时尚动感的类型歌洪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸玫赊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疆,相比以往方头方脑的设计炽扛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少毒。更让人动心的是捌本功,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素貌细常,同时形象也不乏干练紧凑辨。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润为,线条流畅蕉撵,稳重而且动感凛,因此吸引了不少消费者镣巢。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性辱供,但2013款并非全无变化湃解彤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计女垛,此外还有大灯形状忙淡、前后保险杠厢、尾灯胃幸鹃、排气管方面都作做了一些细节上的调整褐摆藤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些挥计。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计壁慑,锋利的腰线救,近乎方形的前后车灯涡巴,甚至连轮眉的造型都是方的瘫何,虽然它是一部纯粹的城市SUV凰天,却似乎在它身上找不到什么曲线塘交,因此在奔驰车型中也算是有个性的贬劣赋。对于女性而言毁茬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了弟。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吕杉陪,三车都不约而同配备了氙气大灯猫陵媒,区别就是寸定,宝马X3采用了远近光分离设计盾填辞,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牵播剁。另外衔捂,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垦。另外滑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯瑞,而宝马X3大部分车型则无此装备竭献童。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渤靶双,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心誓,都50万元的车型垃,自然都是配备比较好的轮胎品牌龋,而且关于轮胎汽车厂家采