> 写在文前涩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年乾炽,英国品牌的表现令人忧心忡忡犊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌叉砰辱,它们目前都散落在世界各处凯,有的受到追捧有的则走向终点惭睡。即使获得成功的英国品牌盘从,它们仍为自己贴上的“德国标签”年弹、“印度标签”的身份感到忧虑捞免茹,毕竟阮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造尺挟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寡晨飘、原木的袅袅余香浚镁灿,这种气味只属于宾利士柔、劳斯莱斯们百憾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘉落,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头热倾。    从业这么多年叹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妊小苦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心察谰膏,囊中羞涩遥不可及自然很重要雇堪拟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扩鼎。我认为一辆好车敲,应该让驾驶者舒服景罢滩、安静咐托、惬意的完成从A点到B点的旅程尾瑞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快些,却实现不了我小小的梦侣廷。我一直认为棋同,真正的贵族计萎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肺非,即便妥协仍然能坚守初心存社。此话适合改变自己的GT Speed骏,你知道吗皖?世上最难的事情就是超越自己良疤,GT Speed做到了 掸伎绰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寂,当你启动它时趣隶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态软。   >> 外观酪皆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穆日,作为宾利目前最为畅销的车型师检焦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”米涕松。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级趁稀卉。但是瓷趣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谅害,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节白聘么。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淳蒜舶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动伤。当然村魄,大部分“土豪”车主也不在乎狠凛且,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成庙卡。    外观提升不是GT Speed的精髓场次瓦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疾纪随,动力挎蔚舶、刚性达财、减重上的工作任重道远扁解匪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg啦梳缄,仅有2.3吨络犊很,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重息。不要小看这350kg堂舅拉,几乎是一台V8发动机的重量贩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件弧刊街,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氯补、多连杆后悬挂和防倾杆等恒狙酱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沏,分别是Burnt Orange(橘)卡豹、Sequin Blue(蓝)拴、Excreme Sliver(银)睫。为了凸显GT Speed的特殊芭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)砂朵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选洛劣酞。宾利工作人员表示醋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故抬邯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加吠,尤其是在中国等兴新市场更是突出涉墙特,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩咸。    你知道胖子多么努力吗偿砍?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时帮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超湿。那些把高性能作为卖点的品牌锤,现在宾利也有资格和你们一较高下衡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸锨荣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致们,其尺寸为(mm)搓:长4806呸捂现、宽2227袖、高1394信节梗,轴距为2746mm梢港。我知道粮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距廖,为了让你做到心中有数书,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来凶。与竞争对手相比税,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先耙危苦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑猎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车团味,哪怕国内的环境日趋恶劣衅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值叼期。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韭冲,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭灌,整个过程大约需要22秒掣估碾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间每倡,从而避免占用后备厢大部分的空间躺堆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘灌蔽,它的排气声浪在我听来低沉浑厚段苔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蒲豆,没有法拉利暴躁倾凶荷,缺点恐怕是不高调饲岛。不信你点击上方视频听听视频里声音私佬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结外荷: 作为欧陆GT的性能旗舰登,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啸,不仔细研究根本发现不了它的区别桶俗。虽然外观变化之处并不算多县抵侥,但是对于轻量化席抄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性琳底伤。" "   7月21日抱桃梢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)麻肪斑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华班、北汽E150弄,成为第一期家用空间王冠军票袖颊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威科。它们会有怎样的空间表现别,不如一起来见证痪罚。 本期内容开始前丹苏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烈谁步: 好了啼胸,正式开始第二期内容孙炮。不过简单说几句烈,为了没看过第一期的网友们姜贤揽:    你可能会发现铰,随着岁月流逝骋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鸽掏,也当起了小爸爸日掳秒。恰此时急,他们对车的选择可能也有了新的取向门负,空间大惜停、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素单鳞。    基于此电,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乡迫苔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间稗杏,让大家对车辆的实用性有个较全面忱矩忌、正确的认识秋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测累、模拟一家三口郊游的情景实测腑、细节空间的展示蚀膛嘛、实体娃娃的数据测量四个环节进行芹。   话不多说赶溜俺,有请今天的选手硅缚,登承鄞纯摇! 第一环节钵炕:堆放整理箱庭嫡,能放多少放多少    由于很多厂商川罗贸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升矗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冯赦库,也会帮你量化一下车到底能装多少升阶菩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号认坍,并加以不同颜色区分堪,目的是给你呈现最直观的感受秤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据溉构摧,仅供大家感受一下舰斑老。今天我们拿箱子说话门剔,看看它们这种数据到底能装多少箱子驹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下秀妥:由于时间关系试,我们这次只借到了骊威的低配版耙差艇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒楞,但高配版的骊威有这一功能辜。 首先出场的是骊威的盒:    状态一敌狮瞧:单纯的后备厢空间 状态二护案:放倒后排座椅后的空间 状态三怒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缔捻: 骊威一如我们所想的那样隙陌辈,空间的确是其一大卖点痢拨脐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时驮,小伙伴们都惊叹了!骊威潮商伸,实力不凡勾。   其次出场的是致炫讲猴羔:    状态一倒粗:单纯的后备厢空间 状态二酶沁熟:放倒后排座椅后的空间 状态三朵堆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赔: 就如文章开头介绍致炫时所说陛戏奠,空间棱肺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点凶壤。通过这一环节放整理箱的测试瓦皆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宋线澳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戏倾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敛圭萄:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笺扳错:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炯苛却: 通过摆箱子的实战裸亲清,以及上面表格数据的对比醚师呢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庞。而致炫与骊威差距也并不是太大殊狄拷,可见其空间不可小瞧锑淋。接下来又有哪些好玩儿环节形矩稗?而两车又会有怎样的表现呢毁?请继续往下看衫桂帮。" "   今年5月悉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扔?9挡无用宝匙涛?自由光深度试驾报告》)寂。当时哪痰,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洛。    6月炮厢习,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)嫂。不过3.2L版的离地间隙渭吉撅、接近角排菜、离去角焊、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碱什隙。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别娶号?    几天前诲盲,我和赵璞贤错矾、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市看插,这车还行不行项年?    我们的第一站步酞蛔,魔都上海叮崔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消宪亩。在经历了噩梦般的改签囱伦弘、等待忍把潍、登机珊揣、继续等待之后了,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间嘿沧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捞:“游遍世界各地纹仓,开尽天下好车任师袖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑魔穗晴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方澳歧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的们痊毛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嘲虎。在此我可以不吹牛X的告诉大家骄,我在纽北环实际驾驶过泥兑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑萎,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI簧纯内,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲁镁耗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抛,在国内也非常抢手文。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障危溅洁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变歌,基本保留了GTI所有特征萝。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升捕怕,在舒适配置上也更加的平民化达。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整里辆桔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件栖焙信,例如两边的侧裙以及尾翼等尽使,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的金烧戈。但低调的外观也有自己独有的设计元素邻废,例如车头处GTI特有的红色的拉线陶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标圣藤道,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中肛驹萎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性宏敦石,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羚蟹。另外秒,新车的LED尾灯造型也很有特色惺。海外版GTI提供了红色北、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巳女,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疟徒,但国产后或许可以与国内的消费见面钢察射。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少脊雾,我把它们大概分成两类司全:靠谱的和不靠谱的按坝桂。不靠谱的原因很多吗合,有些续航里程太短捍仇握,上车就开始为电量担心;有些性能太差泥蔷吞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酮,几十万买个两门小车雌,真当我们都是土豪吗闲?   不靠谱的理由千千万狼吝奋,靠谱的标准则大致相同匹。续航里程不能太短涣卉埃,加速不能太慢此哨,最好还有些实用性夹泌,价钱不贵就更好了勤肩扦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了物姆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车柑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平捂化拍,拿汽油车举例的话肩修痛,90%以上都算得上靠谱领的骑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说库屏损,能达到及格水平的车型却不算多辽吴把。我们的这辆测试车是2012款的慰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型阜串。还好时隔两年酷赎,e6的动力系统并没有发生大变化泛弓羡,只是外形和配置有小小的调整酥墒。   续航里程泞矫盎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧赤刮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虹。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车极睦括,这其实只是理论值处铂锚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脖,实际用车时很难达到坷沃。夏天空调殿途垒、冬天暖风赫伎、高速快了共、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巴。   这种电动车只是日常通勤还可以峭祥,但稍微有些想法故虾谋,想去见个朋友耻、买个菜隘持举,心里就得犯嘀咕路填。这种心中总有事悬着的感觉很难受戈,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叙拎。   由于时间原因漠,我们只能简单测试一下e6的续航能力恒授岛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里翔雷广,其中高速路况三分之二瞄槐甜,城市路况三分之一处。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来笨,我们的行程其实就是三段俄跺撂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驴鼻贺,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)保谓卸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)栖察绦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)穿,显示续航里程320公里逛派顷。完成第一段高速路程时(43公里)夕歧囤,电池余量82%(耗电17%)猫翟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歇,电池余量63%(耗电19%)逗蘑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)啡呵,电池余量45%(耗电18%)净,续航里程134公里(减少61公里)仑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哥蔼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右让不热,比如第一段高速行驶许归怜,续航里程减了59公里检,而实际行驶了43公里洼惯,二者大概是0.7倍的关系糯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伐挂虱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近淘句覆,拥堵路况似乎还更费电一些丝警食。" "  近两年谎督黔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮卜爬,很多大厂都推出了自己的纯电动车闯亭,先不说比亚迪这些纯自主品牌胎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车敲。今天擒苛,我们就提到了之诺这个品牌惰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌翔,主打高端蹈礁力,并且未来也是只进行纯电动车的研发曹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌采蜜。今天痊拢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瀑烈,下面我们就对这款车型做一次体验侗览颁。   之诺1E只租不卖尚蒙,租赁价格为酞韧翰:日租金为400元/天史,长租(3年期)为7400元/月善耐攀,现在消费者就可以对这款车进行租赁墟添。   租赁价格包含秆轨谴:车辆上牌迹圣、充电盒安装(7.5小时充满)痪脾、保险戳宠、每6个月一次定期检查保养佬携缉、车辆维修饰,7天24小时道路救援亩桐荒、拖车以及备用车辆等搞邢毫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造认,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计享,但车身整体还是能看出宝马X1的影子谭茄嚎。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羚黎乒,虽然亮点不是很多尾炬交,但至少可以与宝马X1拉开一点距离末倪此,树立之诺自身品牌的辨识度挽蹋漏。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痛剔,辨识度极高缮老徒。 既然是同平台打造桑拣旁,那么轴距和宝马X1也是相同的储庞渴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎褪揣街,尺寸为225/50 R17仙骚,这款轮胎最主要是为了节能考虑写。   本文导航   分享到盆宋诉:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉匆,它是南京依维柯生产的车型譬,隶属于跃进品牌旗下诺,是一款定位中高端的轻卡产品芭革。该车是在2013年1月首次发布的钢我,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蹦懒兢,为用户提供了更多的备选车型颁粕洼。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现京。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)农较。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桔菩,宝马向来不走寻常路辰觅脓,旗下的SUV并非越野硬汉涉率苦,而是更加注重公路操控性拆,所以在外形上也有着自己的独到见解堕挠梗。Coupe原本只是轿跑车的特征脸绷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上粮旱嵌。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氰人虎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上刺导。在这种背景之下诺汀逆,X4应运而生牌坊瞬。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验精昏伪,宝马对于X4的设计便更加得心应手唯铅惯。从车身尺寸来看啦绕,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蔼街宿。然而实际感受上习逢戊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力驶。它们的关系就如同X6和X5粱恃伺,一个张扬掣窍、一个低调颗夸滇。要想斯坦眩酷单莆?X4很在行豢。   这辆X4的外观加入了大量M套件弘邻,进一步凸显了它的运动风格稼歉纠。夸张的前后包围降低了视觉重心偷拧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角炔舷。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢扁?所以激,接近角茎、离去角这些数据对于X4来说墟劝擎,根本不重要仕坍尸。   和X6一样滑,性感的臀部是X4最迷人的地方秦沉扇。如果从车尾来看剔,X4确实比X3运动了不少到,高挑的腰线韭港、厚重的尾部都能给人很强的力量感暇。对于35i来说丸借容,单边双出的尾排着实有些低调里台膘。尾灯的造型是典型的宝马风格潦喷舶,造型简单韧渤课、大气杀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮售复,前245mm钎蜂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锹蹋。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)塘闪,这是一款综合静音茧魔、舒适蚀、操控于一体的轮胎蹈萄。在我看来划封,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎夯,似乎更为合适胁。" "  原标题诲伞回:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怒刻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)酞,该车除了外观造型犀利璃、内饰豪华亢洗、配置丰富之外侈骚澜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样荆布。作为一款以年轻鲍蚂落、时尚为主旋律的产品携苛,NX开起来的感受如何睦,今天我就为大家正式揭秘疤颁。(注俏缺胸:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扳,如NX霉攫、ES酪就、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锯晴:   NX车型的外观内饰设计风格旦甫芥,在之前的文章中我已做了详细介绍诡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品舵。从实车给人的感觉来看交切皮,它的确做到了这点七笑,不少人见到它的第一反应就是扰念:恩谁靛骡,这车挺个性库捂夸、挺漂亮虏寿。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅离欺涪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汞。此外潘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯母函视,进一步提升了科技感拴抨。不过它并非全系标配廊矫箔,在入门级车型上近光灯依旧是LED毕,远光灯为卤素灯泡忿蠢稗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √怕病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肚,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3桃、宝马X1做直接竞争碑册,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涡密,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证惊纹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嗣香妒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格魂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖印,其中一款为17英寸冗捷,另两款为18英寸膜李劲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎白北圈,在国内的售价大约1700元/条痪桃蕊。   车尾线条与前脸相呼应捷翁,造型犀利漆降,棱角分明春归试,以凸显整车年轻讨捻腑、运动化的产品定位壕脾发。同时熔,尾灯设计十分用心撅嘲踏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果隆朽蹈,特意在接缝处增加了一小块LED室。   内饰方面筒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捌讲洞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用饱,大幅提升了车内的豪华氛围渐贿夏。   据雷克萨斯厂商人员介绍慕舷砰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏酱刃泪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统炼律,它的使用方法类似于电脑的触模板堆兔,并带有震动回馈功能烦颊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暮。此外屏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统石,我们咨询厂商工作人员禾是,这配置会不会引入中国涪填,对方并没有给出明确答复薯陛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适顶夏,作为家族中的新进成员慧,NX的表现自然也不会差哨聊。为了符合它运动化的定位肚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强挂蜂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现配贪骋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吓。   在海外劣航噬,NX提供了全景天窗捐、普通天窗和无天窗三种版本的车型戎长咸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃论哭,采光效果很好沽赶疙,但无法开启侩坞剑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惟,采用的是外开式设计百诡渐。可以确定的是饰耍粮,上述两种版本的天窗都将引入中国荚戒,至于无天窗版车型是否会引进纳庞,暂不清楚漆间汹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寺,马自达CX-7在海外推出;2009年杜,2.5L两驱车型引入国内切青施,售价28.8万;2010年枯频,增配的小改款车型上市凛脓,售价29.08万丸,同时宣布国产意向;2012年触,海外CX-7停产;2014年剑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道复,等它国产的人此时已经老了四岁了厂跨擅。   从以进口的身份引入国内爱,到正式国产经历了四年左右的时间嗽淋,在这四年中进口CX-7销量并不好蜜财,一方面是当时市场不成熟蔼糙,后期竞品丛生将其埋没了沃。另一方面原因也在其本身截从,比如定价高檄、2.5L发动机动力孱弱等等骚泵,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍但舒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统仆。在测试之前炽,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点檬锣夺?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm镰到念,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm猎镁寺,搭配6挡手自一体变速箱鸵辫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机揪对凡,只不过调校要比CX-7上的更为激进坚惧泻。即便如此接狮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼氦白孤。   油门的设定比较灵敏日,起步和加速初段都还比较轻盈蚊酶村,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线跋,而不至于拖沓爬秘氦,一切都显得易于掌握疯喂伸。变速箱和发动机配合的是那么默契陛撤稠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盆土,只是在极拥堵的道路上蠕动时领,1挡与2挡的切换有点闯动而已财,问题不大绘晤。   转向和悬架的设定偏向运动茬褥晒,采用机械液压助力的转向系统比较重昆巫犀,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣卡。悬架没有“忽悠”的表现焙担,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蘑秀,车内乘员经晨槔迪停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裙卧敝。悬架后段偏硬垃,在弯道中并没有明显的侧倾睛菲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去凡人酮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错擂沮蛋,动力供给够积极乱痊狠,表现不错拾,驾驶感觉非常轻松硷鳞,动力的跟进也很是及时观请宠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)嫌胖。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瞎巧脖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匹食,而且不是那种喷涌般的迸发圣敢杜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已套俏认,给人相对内向保守的错觉介输思。   CX-7更擅长的是中途加速碎,比如从60公里/小时开始舷戮惨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易领,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓媒搏琉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限课挝偷,这几天这种沮丧感时常出现棘标帛。不过也正是这个中段加速的特点饥趴汞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举罢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扯传,稍踩油门就奔向3000rpm犁齿,便能得到很好的响应卑,仅有极为短暂的降挡迟疑横矢霉,随后就催逼出了足够的扭矩弓卯。简而言之肛擅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的史,容易上手捶赶,各方面的表现也都算令人满意促辞。   中高速行驶中一切都能变得敏捷陀,涡轮增压器起到了明显的效果宛册蓖,就像注入了某种精神类药物吓,虽不时刻保持着亢奋状态刻窗奋,但兴奋状态确实随时可以到来潮呸,一切都听从指挥伎痰。这种持续的加速感可以维持一段时间酞效,心里不禁一阵爽快厢夕,当然图士膳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纫祥。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光祈龚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里褐卞,消耗燃油17.94升散嗡,平均时速为30公里/小时稍佛痰,全程开启空调脑熄,平均油耗为13.3升/百公里奈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骸储融,CX-7绝不算省油的那类宦苛旦,准确的说是比较费油妈。另外涎借,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油济,无疑使用成本相对较高篡涩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前航氛撤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章祭外。说实话檬奈,那是我第一次接触这两款车璃贾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象识十,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绣,动力同样够用习睬,但输出并不算线性沤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制坎。当时我就在想蹿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了邪失缸,而如今厂家真的这么干了赋号年。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统纶比吮,增加了几项配置境破,外观方面几乎没有改动聪催,图中的这款车只是增加了车顶行李架巢、车尾扰流板和挡泥板等选装件勃。   这款帅客HR16是一款7座车型既毁,它可以满足国V排放标准吵阔雇,车窗后半部分采用了隐私玻璃绒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢粗棺。当然炊莽,帅客实际上是一款既可以满足载人岭兼,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敝,所以它的车系中包含了5座盲、7座抱缕川、国IV氛、国V等各种不同版本赫撅。   除了挡泥板之外怂犁登,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鞋纬凛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果棘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统首,其中的最强模式叫作“Dynamic”诽盗,译为“动态”牵腔。有意思的是香首性,在英文里洪岛羚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根醇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绰、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗算菱?——开启动态模式缚唐,就等于点燃了一根无形的导火线藩。   要追根溯源的话眯纫颈,炸药起始于中国拣篮剿,属于四大发明之一磁商突,不过相比中国发明的黑火药懂,硝酸甘油平时更加安全可控边锰涣,而且破坏力更强错陵。奥迪RS 7同样如此涝拾,它多数时候表现得比较随和镜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力农救。   首先从外观上就容易看出它很厉害淡。奥迪A7之所以独特洁桨床,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伞浓,人们将之称为“Sportback”甸窗疆,在我看来桓携,它的廓更像是一只优雅的海龟芜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种川拈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装究媚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹤攘丸,所以它已经不是传统爬行类的龟郸繁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息使奸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舌速迫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘疟瑟,让人不由自主的去稳稳扶住3乃、9点位置湾零。   在风骚的外形和各种真皮锨、碳纤维材质的覆盖之下毕谋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缝伦污,这一点很好捆躲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV们,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群尼。即便在这种情况下行辱率,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钡泌。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拉:谁给你的自信卖这么贵狈?不错考变,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008撮弗敌,它到底是盲目自信还是厚积薄发钠协?我们一比高下群凡广。 外观对比倒糜箔:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辅扔奢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算局,所以我决定说点可以量化的东西淡。首先酥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斜,而哈弗H2在售的这款车是中配车型还癌般。其次可能是由于动力的原因卜胚莆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽秘外位。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上含母,备受关注的长安CS75正式宣布上市洽逃签,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椿屏庆。在前期的试驾活动上唱工,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纠估牧,并对其驾驶品质给予了极高的评价畅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车藉蹭岁,和手动挡车型相比方,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抄。 ● 外观内饰的简单介绍钉:   在外观方面潜叼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型栏顺既,长安并未给1.8T车型增加特有的标识归,甚至连一个小尾标都没有誓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沁祭瘸,但1.8T车主可能会对此有一些不满秦淖寺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冗蚕,轴距为2700mm救灵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5何、奔腾X80以及哈弗H6别沟,CS75还是相当有竞争力的苫输盼,它的轴距和长度最大捐,宽度仅次于哈弗H6朔实,高度相比瑞虎5矮了35mm哨杜。   在外部配置上涵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卡顽世,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角握拆。另外闷岛无,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯姜斧哀,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坟呸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嘘狼镶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致伴羔氛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品笛猾,市场售价约为700元/条唯匿忿,在同级别中算是很厚道的配备了算。此外汗炔,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弓,只是轮圈被替换为铁轮圈疥舜汾,还是俩字——厚道汇络。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格创媒厂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钢刚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汕吼锤,看起来更有层次感瞬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阶伪麻、设计毫无新意糕萍、用料也很一般等不好的印象颧粳。不过近年来究,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杠,长安便是其一桑化,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视猾秆,也很难找出它的缺点系订配,按键童、旋钮的阻尼适中陡豁铆,手感很不错睫磋托。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏喜骑,分辨率和反应速度都还不错拨磷,不过在功能性上它只提供基本的导航绒、DVD梯、电台情尝、倒车影像及蓝牙功能拟蛔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐闪步,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的上,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嚎,但是厂家对此并没有改进闭精,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放染韧阜。但是触,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缕眠,同时设备名称也无法显示完整当聊盼,在用户体验上还有提升空间幻。   不过悼,在一些细节处理上食,CS75依然还有一部分表现无法令人满意磺仙店。比如在挡把前方的储物格皋寡奥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理航戒,不过这块材质却为硬塑料宫龄,实际上根本无法达到防滑的效果抚缚骨。另外材桔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彼,这点值得表扬未耗盆,但必须手动摁下开关才能点亮肺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅陛锻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绣救霜。座椅填充物软硬适中奢茶,刚刚好鞠时,并不会软到开久了腰疼解,也不至于硬到硌(gè)人伴。除此之外特碴,包裹性表现也很不错铃桅需,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓣驴脖。另外缕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殴翅哪。   车内乘坐空间表现上剖夸厢,身高180cm的编辑身处前排骋堕,头部约有一拳左右的空间湃,此时移身至后排嗓改吮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间勤。作为一台紧凑型SUV车型芒撩衫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了需簇垄。   来到后备厢辛卜嘿,长安官方给出的容积数据为590-1560L操面,表现中规中矩裁匹。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布从钵萌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绞,增加消费者对于整车的好感度牢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟苦狼,如今市面上的电动车产品越来越多旁滤,开始逐渐走入人们的生活敲,而众泰知豆纯电动车就是其中之一赡茄,大家对它的了解可能还不是很多匣尽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元薄蔚璃。那么这款车究竟如何呢孤籍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车秃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上菩魄壳,我们终于有机会近距离接触一下差辅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刷舒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溜,因此其与众泰汽车合作霸,推出众泰知豆电动车宫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嫂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幸试。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗概焊?不管你信不信梯,反正我信了围。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱檀,售价为24.98万-28.98万元屏,共有三款配置可焉こ郝纭,全系均未采用quattro四驱系统馁,取而代之的是前置前驱的驱动形式画。更便宜的价格带来了更低的入手门槛港法沸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生摹,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撕,1.4T的发动机到底够不够用茅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辜掂酶,这些问题都难免让人担心南劝驴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疯吮倡,它又是否值这个价格湘培凄,下面让我来终结你的这些疑惑匣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力帝端素:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱梗精茹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佬石嗜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境潦鹅板,既然大家都关心这一问题独,那么我们就从这个问题开始一一解决握惠。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的穆怒璃,其最大输出功率为110kW锌送武,峰值扭矩可以达到250Nm孙恭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm玻免司。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后免遣寸,动力储备不足方面的顾虑疽,但是这些想法也好顾虑也罢狠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了孙订让。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蛋,油门初段的旷量微乎其微委朽。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点咳,当发动机的转速达到1750转时弓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩川萍,强烈的推背感也会随之而来醚澳道,如果你不是冷静下来思考一下皮叙沁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赂景狠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减嗜捕魄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候箩龟缺,一开始的想法和我一样骄领,换了1.4T发动机之后幻,动力跟的上吗废鬼涩?心里总是怀揣着这样一个疑问蔑拌瓮,但是当他们开了一段时间之后袱苍篙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格底文,处于D挡模式时念贰红,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卞鳖嫉,但也感觉不到激进的性格米。但是当车辆处于S挡时菏骇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烙垒,整个车似乎突然变得紧张了起来刨,时刻专注着你踩油门的右脚砰痴镰,稍有动作便会迅速做出响应甘。   在城市的驾驶中甫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障伪姥,当你深踩油门时茎触,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忙谈侗,或者可以说坦欠欠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态等。此外冕,作为一台不折不扣的城市SUV森究,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验咕滤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凌饶句,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量簧频墟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感炼藩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动刹肪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆杠幂交,整个加速的过程非常线性慨惮纪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时覆俯,不会表现的非常神经质赋嵌驮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱谁锋访,这台变速箱给人的感觉非常聪明菲鼎,可以准确的猜出驾驶者的意图戏,在换挡的速度和时机方面非常到位纯如。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点风沛。此外和堆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卧苯姜。当车辆处于D挡模式下淌缝,当发动机的转速达到2000转时处经,这台变速箱便会进行升挡的动作麓缮,从而保证日常驾驶更好的经济性臂里。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时盖甩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应庭贸霸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止毋罗。   这台变速箱也并不是近乎完美馈,它当然也存在着自身的不足省桓焦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敲敞,尤其是在低速的区间内褂琉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感烂。此外虫狡骡,该车提供了四种驾驶模式的选择姬踩,分别为经济魔蝎、舒适屏陛疟、自动和动态模式袄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拳。 性能测试簿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中们舶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现题糙,最终的破百成绩为9.14秒乾献储,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升鞋。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛊搞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程杆。此外雾河讼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辈刚焊,非尘亚粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失劝,整个加速的过程十分平顺和线性淡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妮泪宠。车辆在全力起步的过程中司搂豢,由于没有采用quattro四驱系统戊盘,车身有轻微的抬头现象隧媒确,前悬挂的拉伸比较明显砂。 性能测试赁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中幌裤瞬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米开,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升本定,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系壤滔。在整个制动的过程中当,G值适中保持在-0.9到-1之间咯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态店该,前悬挂很大程度的收到挤压搁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显倘妙。此外墩儒,该车在连续制动的情况下涪肋却,受到的热衰退现象比较明显喜吵,在连续测试过后撅,制动距离增长了接近2米鸥冕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容渤怖,动力方面也足以应对使用的需求蹦梧我,尤其是在低扭方面挺晨敛,这台发动机表现除了浑厚的功底疥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平介舒。对于一台城市SUV来说疽仓灭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑肚谷坊。" "  你有没有这样的勇气忱腥镶,一辈子只留着一种发型士储,带着一种款式的眼镜截共?或许多数人会摇头说不侩。试想你现在穿着中山装棵怖迸,带着大边框疟假尚,留着中分头走在街上介衬阔,别人必定会投来异样的眼光抄汇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叉触醋,但有一种美奢袄菩,却是永恒的椽配,我们称之为“经典”隧描诫。就像中山装逐渐演变成了“国服”褂吕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样弛,看似过时的东西稍加润色垫,就会焕发出经典的力量查肩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题冀闹,也是一个互相佐证的问题丹。正是扛住了时间的消磨腐,一个产品一种设计才能称之为经典漂擎霓。而正是因为它是经典兰电问,所以无论时间如何过往兢色愁,岁月如何变迁镰乘娟,它依旧能代表着美潞氛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角枫看。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫就、保时捷911矾、MINI这几款车了釜祈骚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承躬蹄,这是一种财富面肪入,就像一个国家的历史一样券呻下,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脯师烽。但就像中山装一样成懈,如果不稍加改动丰巢,依旧会被人说土气死,MINI也是一样圈虾挎,细节的升华会有益于经典的传播和传承并。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鬼解良,是全新MINI车系中性能最好的蚕唇。所以车头车尾都会看到“S”的字样辟谋茂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表喉柯郡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部八秽,这是它彰显不同的地方晒,尾灯的轮廓更大了团短,但相比老款不够凝练簧,同时你也感受不到它有何种审美的进步镜,个人感觉它是为了变化而变化赔古。轮毂方面蔫咕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号诽捂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搽,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)邯酗。不过凤耍,在真正接触到保时捷Macan之前坚残,我对它的真正实力也有所质疑提猩呻。众所周知臂卸拿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造突,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢弧床裤?带着这个疑虑蹬遂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅狄饥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同斗淀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吵剧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机灸炮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墙拐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型率羞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盲。在没有任何参考坐标的情况下旧沫狭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的归。排除了惯性思维的困扰邦幢坡,对于一款新车而言或许并非坏事幌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吕,因此有关它的设计特征我们并不陌生谅。作为保时捷推出的第二款SUV车型抢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计呈讲,同时也融入了许多独特的元素菲肉菲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征辜么,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动防,因此在细节处理上醇绿工,新车融入了更加激进的设计元素妨蒲蹭。    作为入门版车型书,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菱耗夹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯倪将未,并采用导光条设计兑秸,其视觉效果更具科技感将弧。   保时捷Macan的腰线位置较高狡獭荆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢视较,营造出强烈的动态视觉效果武。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格挫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一拾施,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格位涂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况角黔,我的同事此前已经为大家介绍内。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吐悉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍次鹅叹。" "   ??????? 提起观致镭臣,大家都会想起什么回?这似乎是一个难以回答的问题舒。作为一个有着中国血统的全新品牌鲁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩固。在2013年拐掇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侈,一石惊起千层浪匡捌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摔摧。   如今煞,观致的第二款车型糙道好,观致3五门版也如约而至盯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力恃讼帘?它的到来绥俗,在扩充了观致的产品线之后廓为帮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢函哼挎?自然是令我们拭目以待娃巫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辜档难。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芹赦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型九科力,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型腺,时至今日都没有做大幅的修改吹靠请。就是这样一个古董级外貌的家伙贩敖兽,最近竟然和新能源技术杠上了箍篮妥。2013年的日内瓦车展上帕绅,路虎推出了一款纯电动卫士疽女,旨在告诉大家卫士宝刀未老稀。而这些天狄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蹭旦埠,看起来南福,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了童。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撵揭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纷簿谋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟柯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望繁酿勤,并未成为现实谴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骨胺距。   事情的转折点发生在2014年6月18日纪美,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照靖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车喊块,并且这一次信,车身上已经重新贴上了拉花镀怜狄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计币醚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”合鼎,而是一台真正的电动版卫士傅。   之后通过各种途径的联系汰梗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阮禾,虽然这并不是一款量产车心潦,也没有任何电动机姑熄巨、电池组方面的参数数据纬抡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试睡,我们认为此次试驾还是很有意义的胎。   ■ 外观造型触撅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷臂秽康,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卯缮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夹孙解,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异局。   电动版卫士全球仅有7台捻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车瓣,基于卫士110车型打造瘫镭矫,可以根据情况容纳5个或7个座椅壳汰豆,算是车系中的“旅行款”跺趣领。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承沤绣姓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孩郎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计捂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡妇亲节,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外枷偷,丝毫不加以修饰轻。按照官方对柴油版车型的销售策略申撬精,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酸分。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分衅咖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逞馁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间戌。正对车头亥,右侧翼子板的通风口也是镂空的虚,下方是空调系统的进气口凶记,而左侧的则仅仅用作装饰偿毖,所以是完全封死的状态及。   平直的挡风玻璃猛、小雨刷悍、面积可观手动调节后视镜绢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计成寂,而在这台电动版卫士上现,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板级俗。   实际上倦幸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致僵虫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诞,电动车窗只照顾到前排乘客沸够,第二排为手摇的惶仆,第三排则仅仅是推拉窗具茹儡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氯伟,确实起郡褐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车幢闲,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头步,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖隆。   三窗式车尾设计除了古老外涩,想不出更多的词去形容氯港传,好在后窗电加热顷铣敢、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备互,而这些也是这台车上为数不多的电子系统惕退。至于各种不同用处的尾灯蒜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辈毁赎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩庐,并配备了13针牵引电力接口疤寸旧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惠澈史。而对于电动版卫士来说两矛佛,这款车的拖曳能力也非一般强大粳捆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置码。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯愧卡,在这四年一次的盛世当中掣缚汗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谦颧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈睦,在经过整体的细化改进后整体更出色行临,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲诘ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌栋耿烩,对于这样一款小车到底怎样谱,让我们一起一探究竟性。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车禾,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计祈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醇陌导,当然这还有一部分是车内空间优化的设计介宫匡,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格顺譬放,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格麻期锰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谈梗缕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程撸可靠的选择童。   相比现在很多的车型雇模,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缕贩率,个人比较喜欢这样的感觉距,朴素也是另一种风格底将,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弟蜡绅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瞥,可以说是起到了点睛的作用嗡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创筐墟簇,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挪,看起来还有些运动精神霓扳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蓉贡,同时也是远近光一体设计李,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气玩,更加突出其可爱的造型风格冗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体称酥桨,同时也表明了J2的一种年轻风格擒莱未。虽然是一款定价不高的微型家用车摧瓢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置泵汾熊,雾灯虽然不是什么贵重的配置性方,但对于安全的保障还是多一分才好蓬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力馆眷呕,实际使用中虽然刮水面积稍邪∥凇,但整体还是清理的非常干净司是噬。   在车体侧面造型上粗拉涎,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高轨,这样给头部空间会留出很多到凤社,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感踏卧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感宛汹攻。腰线起始的位置和大灯高度相同矢荣掠,这给了驾驶员足够大的视野空间棘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兄阔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高覆徽酸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格稻套稠。   在尾部造型上茹,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吭,同时加大了尾部示宽灯的面积碗,为了就是提示后方车辆注意安全息冻蒙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萎佬脸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸽妓康,内部非常的深不过开口非常写で住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包恫坚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具华侣仑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎守童茸,虽然是钢圈玻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳徊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砍朽葱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秀顽欠。另外彩,一直让人头疼的售价问题匈痛艰,此次又出现了卜,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势凳弊嘲。价格问题抗颗刃,在上市新闻 中已谈了很多传萄栓,不过与价格相比扑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统李,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题庙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后部媳闭,即将为各位解开疑问松倾泌。   观致3五门版已于6月24日上市屁,目前指导价已公布腐澄,售价区间11.99-17.19万元 淮翘骗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弛瑞位:依然遵循简洁的设计思路卉版,造型更显年轻骡灵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头酸韩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拼憋算。可以说锑安,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钡苹脯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格煤,不过在细节上却更显年轻哀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蓖我,轴距为2690mm涕潭,除了长度缩短了177mm之外乏夹扛,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别稍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挪饶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉健嗅牵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了你。在车身颜色上吻俊卯,观致3五门版同样有6种颜色可烟选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕木烘,色彩更为鲜亮灌侯,也更有时尚感端科貌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起把雹赖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别素抠堡。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜕,而前雾灯也采用了圆形的设计概撇,更显时尚任陵。另外才荤蘑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯晦裂、转向辅助灯和大灯清洗装置圣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 汗飘。   除此之外疤悍,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大线淡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垫湃殿,并且轮圈的款式也更加的年轻闹函凳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汉扩。所以在轮圈与轮胎的规格上攀等,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蕊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍橡得:与三厢版一致派攻,细节改变不大饭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫌式氛。中控台采用对称式设计亭焊巨,各种功能布置规整阶汹,按钮数量控制在了合理的范围内善查,不会给人一种杂乱的感觉脑。平底式多功能方向盘与三厢版无异搔绵,造型很有运动感届逗虽,真皮包裹的外圈握感也很不错驶蔼爆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勤颗杠,除了蓝牙电话肠、多媒体播放等这些基本配置之外锈好独,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弹烽。除此之外难缉,车主还可选配观致逸云的增值服务抡辽,该服务包含实时交通路况爱堆秋、实时停车场信息和地图更新等砍。 ● 座椅及乘坐空间哎掂:白色绲边真皮座椅很有时尚感逝板壳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能猜腥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能问菩,与三厢版顶配车型相同场迟茂。不过区别在于犬漏喘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理靶帆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升股缔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搂拷继。   在乘坐空间方面删圭饶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邓酶浓,并将座椅调到最低位置后蔫版,头部空间大约为1拳广,显得很宽裕;而进入后排后提,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间告,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缓画弘。后排中间地板隆起幅度较大伺吃跑,长度也不适合搁脚剩,中间乘客的舒适度会受到一些影响何宫皖。 ● 后备厢碴、储物空间和天窗凹射:后备厢容积403-1105升隙囊椭,储物格众多聪。   在不放倒后排座椅的情况下嘛噬,观致3五门版后备厢容积为403升爸凰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题窟你。如果嫌这样的空间还不够的话蹭崩翘,将后排座椅全部放倒后盆,空间最大可扩大到1105升适链驾。除此之外豢,如果您随身携带了诸如手机蹦侣肺、饮料之类的细碎物品的话蔑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间簇蹈罚。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆智せ洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备目康辽,可打开的总面积约为0.22平方米谋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似贫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架队碎惠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机菩,两者最大功率分别为126马力和156马力捂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伎潮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别旦吗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外款匿,其他车型均采用6速双离合变速箱套刷桥。在底盘悬架方面桓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统害片雇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架闭。 ● 驾驶感受施夏秋:底盘调校水准高改辽,变速箱低速平顺性比三厢版好弄鸿龄。   此次试驾会上骏,我们大部分时间都行走在城市道路中霓跑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些冈侵蹭,起步时若是轻踩油门踏板徒巾钱,车辆的提速会显得比较迟缓锑需,若要改善的话瘟扔谅,需要至少踩下1/2的踏板行程火裸。对于开惯了日系车的朋友们来说立帛头,这种偏向于传统欧系车型风格譬拓,而非“一点就有”的油门调谐馊可能需要一点适应的过程痴。   而在整个加速的过程中蛙菠,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匠颁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上庭娜统,咆哮声已经传入驾驶舱每蟹谈,可就是不见变速箱及时升挡泪横龄。另一方面镁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抚差欠,整个介入过程并不是特别的线性茨封谷,其工作时的噪音也清晰可辨两柑抠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音的蛔竭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧涤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )锨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受甜穗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秘,并且伴随着强烈的顿挫感箩朝便,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态不鞍秀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汾关捆,虽然顿挫感还是有癌膛哼,但已经能够被绝大部分消费者所接受程砰桑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纹,那么我可以回答您届奥,和大众的DSG表现相差无几穗漠。谱戏眠。   从观致工程师的口中得知恭风柔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吠绦,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斡连,对变速箱程序褐汹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陶恃确,找到其中一个最佳点伟灵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低甫默腊。   在手动模式下叉从,发动机的表现仍然很积极斑潞纯,不过由于其低速动力输出并不出众藕,其加速度并不能让人感到满意稗芯,很大程度上帮哦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉畅。此外柯卢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嘘,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罚卯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似砍龋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蚀,而在此前的三门版车型上郴,我们就给予了相当高的评价九卤。虽然仅从结构上来看痛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芳,但作为一款家用车险埂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矮擎,高速行驶变道保证稳定性莱。事实证明顽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坤,并且从车底反馈至车厢内的声音骇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看芍齿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的吾挝闹。   ● 编辑总结闻:   从我们此次的试驾感受来看煞衫鹃,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晤刹略、时髦的外形巴驰菱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拢。与之前我们体验的三厢版车型相比摹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步每窗,尽管目前顿挫感还是存在蝗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脸唱,有值得称赞的地方绣腑畔,自然也存在着一些不足涉藏防,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等签替。另外赖肯烯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元好完疮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯酶、转向辅助灯及大灯清洗功能妻客,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎祈黑疾,这样看来茸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菱簿。不过缓摄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惕娇妨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧配谅涎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间辆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牟频,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型恐。但个人更喜欢两厢版本哭铃商,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因拦筐钎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粹。当然阑,作为同一款车磁股,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坞。三厢版本更加实用险,两厢版外观更加时尚干练违。今天带来这款两厢版爱唯欧漓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足妥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容橡邓,大灯的设计相对保守了口让箩,但也减少了人们对于这台车的争议性弛。从而扩大了消费人群颧。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钙洼,各有各的美清贤。但无疑闹痴闯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的灯。   侧面的变化并不是很明显阿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动范魏匣。相比三厢版要顺眼的多刹舌全。车尾的变化同样集中在尾灯上壕庆馆,尾灯的轮廓变化倒是不大恰朝,变化主要集中在尾灯颜色的改变贬蠕。深红色的外围显得更有质感读谅福。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话爽哗,越野车是最好的选择沁洁难。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车泻贰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40吴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乾锑晒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远导烘匆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宪秦继。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没灿箔蹄。除了电视剧的锦上添花菊譬两,BJ40本身的魅力也势不可挡播蹬,下面我们就走近这款“北京青年”疏静,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼嚼苟竭。   外观/内饰不夯挥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试密,或许有人会问那为什么还要进行测试报。其实答案很简单冲沮筋,之前测试的BJ40是一款试装车湃耐吃,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戈米,包括电视剧中车辆也是如此开。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变荚逼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升茹幕。虽然我没有见过之前的试装车肺搅从,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异番,甚至有些地方与牧马人不相上下俯讥仕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呢苟泵,之前我的几位同事已经介绍的很详细了筐,这里就不再做过多赘述将。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰险病涉,你会发现并没什么科技感苏茧,简单的线条秘冒撵、硬派越野车特有的见棱见角的气质袒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面培矛。另外岛瘟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留旁。硬质塑料质地的中控面板很厚实花略,比起舒服的软性塑料手感稍差撼酿迪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境枯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事洞贰环,同理使用织布座椅也是一样噶鲸金,无论您是刚刚涉过水肛席夸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨桐怠墓,都不用担心玲讥俄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器并,不需要华丽的外表去装饰昧掣。虽然BJ40有着很浓重的模仿无,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格陵。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上侥椭,那只能说这个人并不了解硬派越野车咐疯春。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望句慌,让人想到真正的场地里去撒点野患。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帮惋锌?惊险的高速穿插理侥祈、精彩的甩尾掉头陌、惊艳的侧向双轮行进贝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演革荡午。时过境迁屏随,萨博虽已退出中国市扯濉,但把经典的两款车型(即9-3糖涛慈、9-5)的技术留在了中国帽摄茨,在北汽成功收购萨博技术后哗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生轮输瞄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型顽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术心胖烈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求棱啡碳,主打性价比与实用性授萄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确贬刀,只是在某些方面使用了相关技术而已危墨。   从外形设计上就不难看出泊播客,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影火察,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰使,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70巍理蔡,同时车身上所使用的犀利线条煌叉故,令时尚动感的氛围展现得十分充分纳肯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绊:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级查膊冯,车身各项参数都小于萨博9-3判,所以直接套用的说辞显然并不成立布。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出辨湃,打造一款可以继承优秀基因垂许,并适合普通家庭用户的车型骗,成为了设计团队主攻课程咆红。   上扬的尾灯组有种凝视的神情膝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应孩赡蓄,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降肺罢竣,但紧凑的造型与简练的线条骆擅,使其观感的持久性更好孺偏。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多池,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惜柒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型葛,价格能接受武兽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馈翁。而现在也有很多车型供大家选择衫纯,包括大众途安蜂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盖斧掀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现睛团汗,它还有一个进口车的身份钨堕。接下来夯瞥豆,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现魏壤窟。   外观税成:起亚最新家族设计鲜昏暴,略显可爱方,大部分能接受篙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格宽贝,同时又有一种独特的卡通味道拭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鳞纱,没有配备氙气大灯铰丝,但全系均带有LED日间行车灯递道、透镜及大灯高度可调功能戒。雾灯部分的设计很有个性趁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感第幌。   由于车身高度降低腻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疚,平滑的车顶线条降低了风阻系数悄乖,流线型设计更加美观峰。全系除顶配的豪华版外陌慷崔,后视镜都没有集成转向灯功能奔媒靛。另外履,低配车型的轮毂也比较简洁寇,轮胎规格为205/55 R16胎起刨。   新佳乐车尾的设计十分简洁郴溉,总体看上去比较圆润衅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耸,凸起的轮廓首尾呼应凄厢拈。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牧,车顶带有行李架骚,具备一定的实用性宽桑。新佳乐全系标配倒车雷达功能节寸墙,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疯媳挞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题冯庐汤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晌杉疙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯亨量。而提到雷克萨斯橇羚盒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醒署,立刻联想到了舒适浑俱颅、安静等一系列形容词癸靶。   作为雷克萨斯主力车型囱尖,ES系列占据其在华销量近半壁江山菱,舒适湍画堆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仕浩。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h渡及,更是有充足的理由享受这些评语拿叙。但更重要的是叭绕,在环境日益恶化既本爆、石油资源日益紧张倾寂、油价越来越高的今天酚锈,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔚。   外观部分顷提羞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翟高。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛾,和前代相比进化明显吕蹿了。初次亮相时袒邻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期巧看。与丰田一样维,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杆,目前已被广大消费者接受猫蹦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剔猾。   外部配置上褥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剿啡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目是菱,与中网造型配合不错吉怂幂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格愤班卷,轴距2820mm撕牢窜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同模筹憾,ES没有针对中国市场刻意加长票卑,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台胜颧,轴距比老款增加了45mm充勾骋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计失,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翅横,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们聊快椭。当然添跋,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标簿珐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起戳础。另外啼骂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蕉革,更加低调壁葡料。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS荚耙斯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距币胁表。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆盼剐悸、忘记沉默寡言的正装车主韭浦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框韶课玛、忘记... ...算了灭串,需要忘记的东西太多拓,你只需要记得一点涧,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽但儡但。   奥迪的低调奖伞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)反缄雷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抡谰疟,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氏。依托自奥迪A7的造型设计部敲,RS7依然拥有优雅的造型惋,仅仅在一些细微的地方杠孤规,RS7做了运动化改进岸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅婚棉、以及哑光附件捆校。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹬杆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子棉。   如果客户需要尺办,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聊鹃,其轮胎规格达到275/30 R21确肌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气缎耽。排气管依旧体现出奥迪的低调百辜窃,外部看是两个椭圆形排气管锨,而其实际是双出四排气叉钡钒,因为单侧双排气有节流阀姑,用于改变排气通道握锨比,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醒叛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的徊布耐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线教。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针堑廉坞,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔软陈。车钥匙次、平底三辐真皮方向盘哺、运动前座椅兜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标德辩踢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能赦票,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛊半敌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘲颁茄,还提供发动机增压压力墟类厕、机油温度显示和圈速计时器等数据伴诫搐。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撩,并提供其它3种材料作为选装畏。车顶内衬标配黑色织布版辫,可选配黑色Alcantara面料芥浓拇。搁脚板参、刹车踏板素蓉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计脐锯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆视娥报。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蹈滔、一体式头枕的运动座椅集顺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料棱疼捌,并提供钻石绗缝腥队壁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料翰辈脾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装匈畏购。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绥,就像微博上说的窜,一次刻骨铭心的爱情蔽,一次说走就走的旅行什么的炯录。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求私抱模,但在现实中琼侧嫡,你不能永远一副放纵不羁的样子经朔,特别是在资金有限的情况下弦玻抨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的疯笺榷。此时你就需要一辆价格便宜歼、实用可靠的多功能车型搓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择悔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型穿闻授,分别是景逸X3和景逸X5达,形成高低搭配产品布局枫敦。景逸X3属于入门车型剐储,共有三个配置还谢停,指导价从6.99万到7.79万元娩梁踞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型砍是靖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看欠森,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像社吞。这款车的前脸采用了新的风格样式摄篡蓉,线条比较硬朗相嫁礁,造型简洁流畅煤鸡催,同时又很饱满瀑绍漠,没有过分追求标新立异的夸张风格东,显得更加沉稳极。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素写旧,给整辆车增添了活力拒姐。   除了前脸之外菏携盗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓认,让人略感失望翘晃,好在整体风格还算融洽双,不会给人前后脱节的感觉局态订。   景逸X3的长宽高分别为4382mm使、1835mm和1705mm蔷沉,轴距为2685mm接阔效,在这个价位上算是较为突出的水平了苫舶,保证了足够的车内空间录。" "  在固有的印象当中康褪枫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下环泛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌呵翘,作为日系三大高端品牌中的一名拾猫路,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸间,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贸梳荡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L攻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说淡计泼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格棉舍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现炕,取而代之的则是一种日系的柔美风格白窖困,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影撇,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力量,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辱,并且这种特点让别的对手无法模仿卢垒前。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉匿钝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大架翁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度料。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面目欠急,看起来非常具有独特的风格杰饯行。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计湃忱,不过看起来还是比较有神的倡喉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虚彩漏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示头,对于这样一款大型车辆还是很有必要的册屏玻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耻铜钳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉媳,这款车有这么长么嫉惩畏?实际上后门的长度远大于前门盲却煌,不过整体造型并未收到过多的干扰太,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格精红,因为C柱的造型更加接近尾部倘挪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果楞胎,腰线的设计在在尾部提到了最高坪浮,并且从前大灯连接到了尾灯部分豆。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通参。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑播焙酶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响李拢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计铺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计膘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泉袜轮,到今年4月20日其正式接受预定每,不到一年的时间牛蕊半,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了咎。在新能源车量产掏互、市售的速度熔捻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌微,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过诡脓电。当然颓瓶殿,汽车之家评测新车的速度也不慢菱家旱,今天荣惋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诗藉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惜奔惊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款咸杀暇,其中橙色的为增程式混合动力版车型茸,白色的为纯电动版车型非醒,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刚其。   ●外观拓弟:造型前卫奇卷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛋睛胚,我见到量产市售车之后坡话,其外观真难以与概念车作区分砷。宝马i3前脸造型饱满圆润锈哼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钢铺酬。不过兰,“进气格栅”四个字需要打引号了梨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蔡绿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾闹目杉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钎潍稀,让整车看着很有质感且与众不同茂逞。当然案,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畔宽遂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头关,但它的车身侧面看着一点都不显小扰。在我看来原因有三琴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹈棺,给人感觉比较敦实钙蜕。特别是车高数据馈嫡未,它比X1还多出了23mm拌沮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大雇羔,达到了20英寸嘶,但胎宽却很窄骡陌瓢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20戳沪谴,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎涛烩。有关这款轮胎挂郴纳,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店段妊,基本都表示由于规格太特殊巢,没有现货也没有报价病奥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质怂涤雄,很独特冷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应奠怒。尾灯采用得是隐藏式设计酣赖课,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锯汞,用于显示示宽灯实、刹车灯以及转向灯等超卷窘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧散遍,所有光源均为LED播。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宝虑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词琳,欧洲市场上柴油车盛行已久程,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展彼甘。不过近来凌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求触,Jeep便是其中之一矫咎措,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赴栏赖。 ● 外观介绍糜:与汽油版无异采凭,硬朗依旧艰垮。   从外观上看妙东酱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型溉废。新车的外形仍然显示出硬朗末、时尚的风格香疼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搁感,提升了时尚感礁含渡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm紊韶荤,在同级别车型中“个头”并不算大俩秀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势幂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°每门。   在外观配置上际薪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓉、雨量感应雨刷缔蓝泼、电动折叠+加热的外后视镜等等配置散,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的菠怀裴。轮胎配置方面蹲酪蛙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎恕,轮胎规格为265/60 R18悸伪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎涛卉氰,规格也变为了245/65 R18阿蔚漏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妮饺蔽,我们会谈论什么龄娶财?是大老粗一样的外观丧褥,还是“马路杀手”一样的形象侈麻?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象傲膜啡,笔者也不例外骆绥酒。6月5日下午苦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华曹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象块剁沥,原来大块头也有过人的大智慧豪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH京、FM两大系列蹬是,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日锈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华加事,中国区总裁陆博天到场助阵荚零。在听取了长达1个多小时的技术讲解后触,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱察拭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车四亩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顿池替,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搓哇萝,最大的意义还在于为企业产生利润豌。因此崔,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豢,并体现在生产效率祟嚷、节油效率死铺、完好率爸、安全炬驮伯、安崩睿和驾驶员体验六大方面舵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型订,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择道璃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证剔炮驰,而大众凯路威则开创了一种新的格局屉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型事洞弥。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生咳掠,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巷铣瑟,而那款车型是针对高端商务市场的车型荒丧,虽然其内部可以进行简单的商务会议菜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案卞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格末透,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑师,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求俏失扑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格锭刺喘,大尺寸的大众标志可以说非常显眼籍床,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拷瓦鹤,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桓骗即。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置武廓,只是以简单的卤素大灯出现泉怒策,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯午非,只能说稍显遗憾陡谱。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轿端,并且其敏感程度非常高瞥故。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单欢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腺奋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趁九,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车柏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味斧聘襄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疾案里,在尾部造型上也同样是方方正正卡匡缎,给人以刻板的印象把,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰赴瞎,看来稍显朴实无华柯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前纯邢。尾窗的面积超大摊,并且配备了后雨刷愤,可以说在安全细节上做的不错许赡。尾灯的造型也毫无新意戏么实,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑呤厥,尾灯内部的结构也比较简单蛙猩,并未采用LED也是针对不同定位的选择事镁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低潦蠕悍,尾部配有四颗倒车雷达探头广涧奇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用木漏驼。作为一款商务用车峭拢斡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方堵扛,而旁边就是凯路威的备胎所在地等吕噶,这样的设计使内部空间得以最大化利用妮。   相比国外的凯路威车型羡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹋蛇,造型上采用了多辐式造型习,轮胎则采用了邓禄普品牌攻喜菲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侥刹狗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV卧浮饺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候螺郎拎,我更多的会用臃肿两个字来形容它滴素。圆润的车身屠童冗,没有棱角的线条骏交晨,大而无神的头灯挂花,都让我对它提不起兴趣漓。第一次见到新款昂科雷时既送,我的这种感官得到了改变接。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点临蛾。新款更加俊朗惹辆碑,就像是一个胖子份霸纠,经过健身匆级,从大腹便便变成了施瓦辛格勒佩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面械灯粹,这种类似于点睛之笔的作用呈淌,实实在在的发生在新款昂科雷上面捐。之前的头灯让我没有胃口掀弗效,尽管亲和力不错臼喷图,但太没有性格驹噶。连同这个车身痛,都让我觉得臃肿无比痢,简直就是个满脸流油的胖子陷。新款更换了更有张力的大灯捅蓝擦,进气格栅也变得更具进攻性穆兔。这样的风格滩,我想才是大家喜欢的辉。   侧面造型的改变不大儒,侧窗面积所占的比重依旧很欣铣铝谩,这和新君越寇、GL8都很像无平。给人一种重心很低的敦实感疥。但对于车内的乘客来说邯扯秒,这不是个好消息合偶蔽,过小的车窗影响了向外看的视野剧会。造成了不必要的压抑感埃瞄。或许对于选择别克车型的人们来说横,这一点必须无奈的接受了撕酿。   车尾的变化不及车头茶联,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性倦辨耙,或许我会更喜欢它瓷摩忙。但事与愿违爱肋胖,尾部的改变仅仅局限在排气管上台。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形雹撵咀。这多多少少会有助于提升质感委。也改良着尾部太过圆润的整体气质劝的茹。可以说县萎,这次外观的改变刮谦蜕,在这些细节上还是很成功的陆纽安。相当于一次瘦身和塑性蹿伙,让它的线条和筋骨更加分明鼎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间搓,纳智捷 新大7 SUV正式上市眷,官方指导价格为22.68-27.48万元班耙。一直以配置见长的纳智捷品牌镜抹烽,在小改款车型上又下了一番功夫贩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次认酗空。在体验的这几天时间里泌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”芬铆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价姑绞。也有好奇的邻居询问这款车的售价獭,当得知价格只有不到30万元时妹宠琳,邻居更是深感惊讶碾伎。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢甫驼?本文就为您带来答案磷。   作为一款SUV蒜,“大7”这个名字一点都不为过捌缺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手宝,2910mm的轴距更是傲视群车喷拈姐,也难怪引得路人频频回头尉浅酵。不只是尺寸矮兑漂,本次试驾的新大7四驱旗舰版逻疲,整备质量达到了1950kg献箩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”接剿。   作为改款车型弛,新大7的外型经过了一番修改响,主要体现在前脸和尾灯上颗。大灯造型有所变化翱松人,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内阔诚吴,而经过修饰的雾灯庆瓮、转向灯和前雷达桂,给人以霸气外露的感觉韶。整体上史诉晌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洪衡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭搜部,比较实用躲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缔吗磋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上冲劲釜。从奥迪A8的换代脸艾、全新奔驰S级的上市灌码,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照堑。这三家老牌厂商动作频频拌亩脖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上锹徘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS弓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来壤趟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今烽。而随着混合动力时代的来临判巢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL输,可以说从那时起伐郸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位惫。在奥迪A8和奔驰S级已经上市新牧慕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期担蜡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来师盘,以期对它能有深入了解涤奇胜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的唯督。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柏汹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸棵溃。相比之下丁骋咆,雷克萨斯LS在此方面并无优势盼,长度苗辉、宽度和轴距均落后于对手姐我翟。   即便不看车尾的标识低穷扣,仅从前脸上幽兰色的车标肮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型绵。而身挂HYBRID标识则意味着翰涂搐,除了树立当家旗舰车型的形象外怂募,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神爸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功党胆垫,只是在一些小细节方面令人有些不满随。如果用最严格的标准来衡量幻闹,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间哗颓算。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些膘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手搂榔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑荆病鸽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醋,这种车型的优势就在于几,兼顾了媲美轿车化的底盘质感降那裴,还拥有了超大的车内空间外,优势显而易见没婪贯,而今天我们来到了美丽的太湖身泵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嫂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心道钡还,也让更多心意欧力威的人有更多选择锻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表速虎吾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瑰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5哄,不过从售价以及车身尺寸方面来看秘,欧力威确实占据一定优势皑鼻。   外观上欧力威厢型车身造型肃挡,并没有阻碍它时尚的视觉感去花,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车认痰箔,时尚并且使用温昧。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奔羞墙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示口乱顿。   非对称化的中控台设计胁,与1.4L手动版没有什么变化家蔫,首先造型上足够年轻协调魔新松,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点遁。欧力威自动挡车型瓦吼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型到饯翁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键籍,操作多媒体更加方便刻攀偏。中规中矩的仪表样式没有什么改变陈桑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息摄钱飞。   本文导航" "  有突破有挑战篡哼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候手,就会有这样的感受讳凉。它太挑战人们的传统审美了芳,怎么样也无法用大气钳、简洁朽馁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受成顽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产勘。自由光承载着延续切诺基的重任蒜杠,就在这样的争议声中款款走来叔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统繁敲,挑战着经典干。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伺信,在做颠覆传统这件事试董,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念非硼苔。就拿前脸来说桔说盟,好看不好看绝不是我个人说的算的惩擦深,每个人眼里都有一个不同的看法沙厘。或许慢慢大家就接受了唬。   作为一款中级SUV秆诞箩,车身尺寸上中规中矩躺,作为切诺基车型的延续巷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现壤,但也能看到不少突破之处辑喀撑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粉布。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃俄孤。   本文导航" "  从1985年开始疆片,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撼毁,1991年出现在5系车型上茶,1999年开始陆续出现在X系列车型上聚脑丰。直到现在藕荆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亭拈古。2014年5月22日伟,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗓弗舱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型偷驾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鼓履皖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW搓雀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么凡吴梨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表集:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巩渐檄,新BMW 328i xDrive忱、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元查炭逻。   第六代BMW 3系延续了这一传统必款,将融合了电子气门控制涵失户、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机千滦率、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配燃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型剁全辟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本骏饺。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缴衬,要了解这个问题前孝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理劫椽辛。齿轮传动式分动箱涕茬李,连接前轴的方式改为了齿轮传动发,其他地方大同小异蚕宛。对于宝马X系大部分车型来说鞭亥颁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宦宿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腥芹金。由于前后轴均采用开放式差速器俺坚汝,遇到交叉轴情况时桑楔纯,也只能依靠电子制动来辅助乱。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凉匙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构填,与齿轮结构的分动箱原理相同沏卡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥抒湿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的镜拇。至于控制多片离合器的方式划喇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涂咖倾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛燎慧搞,所以常被用于装配在更强有力的车型上玖题括。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器股糕,以对扭矩分配进行不间断地调节忿七。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配尘柿慰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩督桐箩,默认状态下前后扭矩分配为40啦:60剖烙窝,最大前后扭矩分配理论上比例为0劳骡:100到100杰:0之间摹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息欺肃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑轰。扭矩分配可以在0.1秒内完成邢摊恃。   行驶过程中纹篓,如果系统发现车辆可能转向不足烧肆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧通匿割,就会减少分配给前桥的扭矩伸串叔,将几乎所有动力都输送至后桥瘸茎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咀宛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廷秃。一旦出现车轮打滑然棵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器是,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力唤坎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制献。这就意味着殊傅,无论路面如何突然变化桶家呜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上冒鼓,即使是在部分结冰的道路上未岔潜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解幕辱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型劲,其中S2属于一款5座小型SUV贩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下缝,很多品牌都开始研发小型SUV抹。而S3则定位于一款紧凑级SUV酷,并且采用了7座设计把蹦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何猾,接下来就给大家一个解答快。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挽磷垃:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型啊,这一平台就是北汽威旺M20的平台捕顽呛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计妮懊此。但是两款车的轴距却不相同设摹,S2轴距为2560mm能拢额,属于一款标准小型5座SUV函钢。而S3轴距为2685mm路其,接近于一款紧凑级SUV幂,所以为了能吸引更多的消费者五膜别,采用了2+3+2的7座布局糯备惜,主打一般家庭用车兄劣,实用性优先罚筹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躲迹,主要还是面向有活力的年轻人昏饺,外观设计更多偏向于动感的元素居多努。大灯组的样式也不俗套顽扑晤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腹梨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表旧错:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比答沽遂,在车身尺寸上还是比较占优势的嚏。另外2560mm的轴距表现也不错任,至于它的乘坐空间表现如何匹,在后文我们会有体验樊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计悸闲辆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升奖长坪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了概幌,车门不能完全打开的话闷,一些比较大的物品拿取会不太方便粳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台判蕾夯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朴府嗓,并分别匹配3款变速箱盾劳倒。此前裁京,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型猩势。而今天我要试驾1.4T车型奉韦队,虽是短暂场地试驾唉翰培,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蚀岭菊,特别是动力上提升明显腾掂。 ● 外观/内饰如呈哆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型垂,也做了到店体验的文章胶亲,1.4T车型在外观懊寐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大需,本文不重复介绍顾淮,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看玫。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因便瑞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等惦,具有很高的品牌辨识度凶剁脚。同时在一些细节方面的改进估,比如重新设计的头灯毒碳隧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等返诲娘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重盲。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逛,采用了全新的发动机拜双茎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机茫撬,属于大众的EA211系列派裴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米偿,最大功率150马力/5000rpm媳摆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm婪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隋博,而相比原来的EA111系列有了明显进步堤,首先是恢复了正时皮带诉窃墙,降低发动机内部的功率消耗幢净,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奋戚稻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撬付,而喷射压力也提升到了200bar菲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱藕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能剧联。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别晒憋,前者顶部是“SKODA”的品牌名筛,而后者则是印了“DSG”的字样顿。   底盘悬架方面梆铃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架旱熔溪,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构川撑侵。制动系统为四轮碟刹结构承,采用前通风盘式后盘式配置鸽倡澄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目反痉氯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撬。由于是场地试驾伤娠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些叔间妓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尾,能更好地了解车辆性能铃临。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来那惕董,只能在日后的试驾中再介绍新嵌巾。   动力方面快,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容炯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来顽,1.4T车型的起步和加速更为迅速督敖,而且涡轮的介入时机较早家歌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉堤,动力的输出保持平稳可控的特性蓉森嗡。   使用D挡时晾联,以1/2油门深度驾驶碳身坡,变速箱升挡较为积极授,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搂按滦,而且换挡的冲击较星鄯拧,不会影响乘客的乘坐感受蔼栖贰。而以深踩油门的方式驾驶安软人,变速箱会到4000rpm左右才换挡么炊,加速感受更为明显痹。   换上S挡羔镰女,油门响应灵敏了许多冬陵们,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡并,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锚吾喉,在弯道多直道少的场地赛道里石喊,需要频繁提速的时候盒,显得更为得心应手危芯苯。   全新明锐采用电动助力转向系统心掏颠,方向盘低速时转向较为轻松赐嫌浩,而高速时明显更为沉稳矩接,转向需要更大的力度轮崎炬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力荷澳。   底盘悬架方面方署,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性墒陋,在弯道中对车身的支撑性比较到位娩,方向盘的有着精准的指向性溜勿,转向迅速而稳健半箩太。1.4T车型全部带有ESP系统逻挽屡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棺,ESP介入的时间恰到好处颂盼讹,总能及时将车辆修正到正确轨迹集水瀑,而这套系统并不能完全关闭旅舵脆,属于比较重视安全性的设计哦。   在模拟颠簸路况的体验环节沉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用酸,然而后悬架毕竟是非独立悬架冕降婚,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况公,仍会对另一侧有所影响卸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汲。我们在之前测试文章中也有体验视频堕髓宿,请点击查看廓。   更多精彩视频碘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少煌李,在D挡模式下表现中规中矩揪秤,切换到S挡后油门响应灵敏佳为盘,变速箱的换挡节奏更为激进朝擂摆,加速感提升播屡德,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验模凌成。" "  2014年2月26日性,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刑。其中T5动力总成包含智逸版烙、智雅版挛睬、个性运动版共3款椿,售价为42.39万元至51.99万元禾沛衬,T6发动机版本及价格保持不变碑膜。   据了解帮矛痕,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术弧蔡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机川久贩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帮。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棱鲤嘛?本文将为您带来答案剔挝净。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面礁,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化啃,但动感流畅的造型令人印象深刻畔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉架谰苇,正如北欧人给大家留下的印象弘市碳。      配置细节上奴丛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”搽萝卫,全系标配了ABL自适应氙气大灯泡,以及感应式转向辅助灯光解怀聊。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吗,给驾驶员提供更佳的视野墟关隘。   此外乒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航掂辟辈。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涎救腾,探测距离达到了150米免,足以应付绝大多数日常行驶环境检。此外韭惧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能骚亲乓。虽然这里看上去有些别扭闯税结,但安全性才是我们应该关注的港污供。" "  限量梨抹交、配额韧怠嚏、上市前被订购一空步,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靖沸。然而苹陋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时脯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘筋教顺。2013年煞劫,经过M部门调校的M135i披装上阵坚厦,性能已与1M十分接近沟徊,并且这次冲破了限量的枷锁如曝茂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晴。正当人们面对路上的1M投去羡慕系顿脖、嫉妒查木副、恨时冻虫面,宝马为我们带来一款全新产品芬会,并且它的能力并不在1M之下痢,它就是2系的顶级车型——M235i蛔。 延伸阅读姥滔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言烙,2系可能显得有些陌生陀,其实早在40多年前板,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场澳。此外庇,BMW 2002车型在1968年问世邦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处删,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型托磕。至此勾瀑币,2系的到来并非空穴来潮囤裂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22离导心,而这个平台也与代号为F20的1系共享樊搓,简单来说赣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中健,这与3梅汕、4系的道理相同无泡。在2013年时刺痕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匆悲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骏杰澜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疵汉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览懈份猩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M文蜕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异录秘,从代号E82的1M车型钒其下,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隧此。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羡违,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”春花芍,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受驰爸程,但随着时间的逝去闭,渐渐也成为了一种习惯舷节牛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表芍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加罚,更多是出于对内部空间的考虑女乒脐,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数勤腐康。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容岛悼魂,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感频拎连,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能铰喘。   当然劲涎冀,即使武装到牙齿呕,M235i也不能与1M平起平坐地枪,M家族的宽体车身拒挎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的锋忙,就像当初1M推出时的口号一样“M炊槽,永远从后视镜中藐视对手”差陀,而M235i更多还是为了平衡性能汗燎故、实用性与性价比龚空,同时也为今后推出M2而留下些余地联澜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后豌炯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钢废,针对绅宝D70推出后的社会反响催,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多维帝确。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车扫嘘骸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生少尚凑。   D50哩鞘禄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逆灭逛,推出之后的表现往往是人们最期待的奠半,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同馅取特,面对D50的将会是极为严苛的考验筐贫恋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涉繁肯,而成功了限,也将有可能成为流芳百世的一代名车挂弦。7.48-11.98万元的厂商指导价就,可以说为这场战役的打响嘲步,开了个好头览。   D50虽然拥有纯正的北欧血统强熔呈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格俄。此次担任D50设计工作的裤溯善,正是培养出诸多设计人才的博通公司未,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奴林,同时又能够给人们耳目一新的感觉嵌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表烧漓孟:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异驮妮,但是当你接触过D50这款车后缚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唉箔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的化此扭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹胃,但是当你将这些元素组合在一起时设,却有会很快打消之前的念头堂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外李鳞骑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计么苛。运动气息浓郁的设计手法泊钳无,会让你把D50和运动结合在一起柯抚,无论它实际的性能表现怎样妇馆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象磋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方疆并,比如尾灯的设计手法有些简单仓促末挡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舜砰奖,面对不断推陈出新的竞争对手读,这位老伙计急需一点变化来扭转局面博博嫩。好在随着2014款车型的上市率靛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂化,而这支强心剂的主要成分也很简单疼姬,一台1.5L涡轮增压发动机能呸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型关汇,针对配置方面也进行了一定的调整肌萝嗓,其中自动大灯饭狄、超速报警以及四门车窗曳欤控升降等功能均成为标配规,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妻徒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者腊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妈。因为从早年搭载的速锐淡,再到大红大紫的秦膛翅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扩,它所提供的动力都不曾有变绦隆。传动系统方面蓖梨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱戳皮煌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱粒僚我。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言传,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衬恼馁。在城市中经常用到的中低转速区间内骇,发动机的动力输出比较积极碑冈,并且通过涡轮的帮助登劝,动力在1500rpm之后便有明显提升肮,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墟沏凤,完全能够满足日常驾驶垛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低牌慧黎,适合城市驾驶肌。挡位之间的行程适中抗轿咖,但手感略显生涩翱。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖尽,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楔跨僻,而非车去适应你扮慕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定惊欺蜡。四辐方向盘尺寸偏大仑,回馈力度比较匀称陆,因此驾驶这台大块头还算是轻松继,只不过方向盘的虚位过多汉,转向时不得不做出更大的动作赐计。   前麦弗逊柿挡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓟,并且由于悬架行程较长沁硕侥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉暴垛。当然这样的调校也有它的好处陇笆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人虫把瓦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中催喇,SUV车型是一种非程冀恚耗油的车型背,毕竟以自身庞大的身形来说匙,自身重量就已经非常大了甭体年,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机到惠式,这也导致SUV车型的油耗居高不下摊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观断,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题郸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帅篮,在众多的SUV车型中乱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度降痘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计敬,这种设计可以说非常的扎眼问抠盒,也更加符合了年轻人的视觉喜欢够寿丢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳脚寇弊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯尼陪葱,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售殊肌杏,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茹思碧,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征赴牡。在RX车型上搞笨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条车透,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同踞臂,从RX整体风格来看峰樊,还是更多的体现了柔性设计的特点法。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面徐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宿髓,如果不看下半身亥兰陇,很有可能误解为一款轿跑车型李讽。不过这也让人们的视觉一亮弛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痰煤底。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罕仓,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搁贩鄙,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的悲遂却,没有过多的硬线条介入花浑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的料,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点呻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筹蹬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苟宫,RX明显体现出有些不足谷妮,不过这本身就并非是RX的炒作方向惊甩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境脱,内心想要一件东西揭卞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜗角方,否则你就无法拥有心中挚爱处。你想要一部手机保,但偏偏要你保证最低消费饺掳。这种心情着实不爽攀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版跑涡借,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统挤弟,这两样东西都是你想要的靛,售价三十五万不到腑没,撇去不相干的配置幢伍,给你你想要的睫。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元黔,是不是有点定高了仍浇?可细细一想坞淀铺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眉,并且还带有四驱系统祷。如果单单从这两个要素考虑涕拴稳,同档次的车型里点啦,都破了四十万大关了铺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乘奥,目的就是要拉低门槛卜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出眠痊。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件池绦。但运动元素表现的很细微渤,基本上都是细节点缀耙柯辈,和其它配置的A4L差别不大播。虽然是一款40TFSI的低配车型桶,但从外观上很难发现区别党嗣超。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件橙氢讹,算得上是全车比较明显的运动彰显了琼。尾灯内部依旧采用LED发光元件瑰,总体来说驶,亮点不多柔,朴实大方师瞥砂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后镐孪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剧柏热,除产品名称外覆肌,其与JX35并没有什么区别叉,还是那个豪华运动的大家伙径感。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮既拟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碉旁交。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能算砷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助愤,灯角黄色的反光片是标准美规设计参勉妻,但无论哪种规格快,对行车安全方面都是提升邦悍表。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感队摄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO抢耙,前置摄像头悄然隐藏其中充。侧面看上去QX60依旧大气稳重汰挞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旧己。另外挡凡,底盘上有些部件会低于车身钒贡酷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过币潭涧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寝,活泼的细节设计使其更有灵性措骄络,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妻,也起到了一定的隔热作用迫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稠拭藉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张硼捕瞳,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哆,静音效果良好碘。   车尾并没有过多花哨的设计觅但疙,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佰掣备。尾灯采用部分LED光源靡缸恫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释妮乌,总体来说比较耐看埠。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味忍莫裴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邓滇,下面藏着的摄像头成像清晰度很高巢刮扦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起弄兑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象潦。上市前极,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后斡弧示,不少人不相信它的价值兴锚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后屏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待匿,这自由光到底是什么情况鹅碑?经过整整一周的深度试驾后吧阑弓,我有些新发现可以分享给大家使比。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蓖,我的思绪一下回到了2005年左右磐欺觅,那时候自主品牌鲜有SUV产品菱,奇瑞率先迈出了一步挺,推出瑞虎碑尽扔,并领风骚多年苇。当时奇瑞称之为NCV卑,也就是集合轿车以及越野车龟段,有着越野车的外观和坐姿夯膊醇,并兼顾轿车的舒适性苏丛,其实就是我们现在说的城市SUV底杭溃。   这样的优势持续了很长时间逆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展辣叫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品捶世,瑞虎的势头逐渐放缓烁论诚,也就不再抢眼了丘伍。奇瑞随之调整策略火榷诬,在去年推出瑞虎5这一新车型勿床,与其他自主品牌新对手进行竞争柒碱。与此同时竣械,时隔半年的今天陋,老瑞虎被重新包装升级脑泄河,命名为瑞虎3再次进入市臣疵,与瑞虎5形成高低搭配避八扑,重新获得了新的竞争力卸。   外观都碉:   正如前面所说镣骸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业嫌撑反,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作藉功,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节部俺愤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸通备恼,棱角更为突出糯固蘑、线条也显得更利索霉。侧面增加了镀铬防擦条簇坤,而车尾的变化并不是很大涛,集中在尾灯和一些线条的修饰上屑,就造型而言瑞虎3更年轻了莎鬼搓。从车身数据来看脆淑,瑞虎3相比对手并不占优优势污,但是得益于外观的设计怒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些筋嘲。" "  在经历了数年市场洗礼过后姑,瑞虎车型迎来了新一次换装砰,代号命名也列入到了家族统一的序列中硷涩份,对于车型的区分更加简明陇嫉。除此之外身扮钱,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虎群履,以及更为充裕的乘坐空间溪恒,以提升自身的竞争力独。   瑞虎3虽然属于中期改款车型弦拓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连码,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向惕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盖。   此次改款主要集中于外观方面妙,通过新老款前脸的比较坤取簿,我们共计找出了8处变化档秘,分别为醒邪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组净逛惩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信颈堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表揪函:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘竭厂,但在车身尺寸上有所调整赌,其中长度方面增加了30mm吴窃膳,宽度与高度减腥纹摇,而轴距维持不变匹每。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35木价短,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中腔香。   车身轮廓并没有大费周章的变化晶顺,更多的是在细节上体现新意烈。侧车身防擦条进行下移烹诲,并在前后车门中增加了镀铬饰条辟蒲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中观晃巧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装骇,更趋于向装饰性靠拢匪甩妹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式陀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性潦澳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纱廓,若要找出所有差异萝锚钩,还需要费上一些功夫枷,在对比过后变化上依然可以达到8处硕为。依次为灿率:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更捶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识毯弊疮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处快春菠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圭视雹,空调按键的布局更加紧密挞视,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戎。此外常勺偶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升库梯。   按照配置的不同韶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峨,大尺寸液晶屏包含导航清敲蔬、多媒体猴拈衔、蓝牙以及系统设定等功能蚊惊祥,而在操作上也十分直观侍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当混爱豁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度全、风量潞劲郴、风向等信息先妙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讽蕉,同时旋钮的阻尼与定位适中狭据令,手感较好攘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫首诗川。   方向盘两侧位置集成了音响俱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键丝使,中心区域使用了品牌全新标识项,并在造型上稍有改变籍稳。仪表盘则没有任何变化蔡轰乐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同冯挛豆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值抽肌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嗅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅菲,但调节方式为手动兴,前排座椅具备加热功能鞋细汕,按键位于点火开关周边区域括,位置的选择上不够人性化两还,副驾乘客很难进行单独操作朗轻。   在前文的数据表格当中烷啦彭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优彪,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高笔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后谷傲和,头部距离车顶约有4指空间画睦惰,直接移至后排乘坐狈切,头部空间同样保持在4指耙闻巢,腿部则为2指余量肆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刹嘛俏,首先需拉动靠背边缘的拉手少,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嵌,要想恢复到之前的乘坐模式丹节,还需先拉动开关蛇份螺,同时扶 起靠背问瓶,在操作方式上显得不够便利吗酮举。后排座椅支持4/6拆分放倒掳栋,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大幸福,对储物灵活性与便利性会存在一定影响镭勿。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妇晶爬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致牵海,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎燎匪侯,含有DVVT技术举眉,相比早前奇瑞的1.6L引擎甭蹈纺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善习瘦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求眯梆痰,在CVT变速箱的帮助下懊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乐肃坪。即使在起步之初深踩油门短,加速过程也会显得有些慵懒窖挽扫,只待转速攀升至2000rpm后熟谜履,动力性才有好转辑密峦,此时油门的响应能力有了子显著提高查碎,虽然整个过程称不上动力充沛偏起,但对于城市使用来说算是够了钞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镭厦泥,涵盖了手动鲸桐燎、雪地和低速3种模式偷,在手动模式下可以模拟7个挡位伴贫艘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用晌淳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蝗不,在模拟挡位的帮助下郝,转速会与油门的深浅更成正比舅,升档与降挡的操作也会更加从容蝗闷醇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型牖弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内弛票。   在紧凑级SUV的行列中雇芯,瑞虎3的车重算是较轻的一员都咆钾,这为引擎减小了不少负担醇肌蛙。助力转向系统的力度适当毙合俺,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力匡娃粕。转向的精准性使我出乎意料酥锻闭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性些翁吠,悬挂整体表现十分扎实些,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入戮,令试驾者信心倍增歉徒。   如同瑞虎3的定位那样那,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搔纤,它并不具备越野的能力午偶戎,然而精确的城市定位羔末,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适量,诚然酮控囤,它在这两点上做的很不错鳖杭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你时,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陀淋督,瑞虎3也许是最合适的选择对象胃试。 责任编辑瞪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拧,一晃6年时间过去了截湾栋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豆倍委,但是我们仍然和它有过很多次的接触浑苛,并且每一次都是充满乐趣的体验愤。今天我们又把它请到了这里豆梦熬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伤,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型陶琉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赁扫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气籍。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单禄荚检,排量小了可以大幅度降低进口车消费税愤,自然整车价格也就能便宜不少夯瘸雀,降低了它的入门门槛崇暑葛。而以我们消费者的角度来看牡驶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象龋谰毕,这也是我们今天把它请到这里的目的补狙轰,测试项目很简单傻吭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痴首。   ●日常驾驶动力表现翻募:低速扭矩充足缓泰,高速动力吃紧栓杰拖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能括藩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过砂普晃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性床愤侮,但机械结构还是更适合在野地里行走宛厦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此囊,外形设计汐酪玛、车身尺寸钳娜隘、参数配置全都没变绘韶,只是换了一台发动机碳枫遁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃熬驹锈,双手需要时刻度掌握住方向盘醋囊稀,总之开着它你不会觉得太轻松奴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了粟,大家也都心知肚明无乳埂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姥畅康。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米亢,参数虽然降低了荚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些猾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冬碱揩,并且只要车速不超过60km/h存贤,提速还算是挺从容吭袍,也有一些推背感号,感觉并不比3.6L车型差多少顷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了吓椒淡,脚下的油门响应明显迟缓了不少菊试耻,如果你心急的话烹惰,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铃氰仁,否则踏踏实实的在路上巡航凳。   ●油耗测试曝晶浪:正常表现拔奉,不惊不喜歧汀秒。   发动机排量小了黄凳,除了动力影响之外戈僚,油耗也是一个值得关注的指标剧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试答凉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里防拒,拥堵路况大概在30%左右权,畅通路况大概在40%左右怪伟,另外30%为综合市区路况疯思,全程平均时速为31km/h灰,最终计算出平均油耗为12升/百公里低独痪,算是正常水平队苍陌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过黑炊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题翱风屑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了速伙,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力凑难,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何菏。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高煽浮,很高褐线反,或许我接触的都是高配车型警萄污,包括纳智捷大7枫撬、CEO等车型苏船长,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助跑逢。今天共煎崩,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV呐讨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量继骋,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢箱蒂谐?下面概,我们就来看看详细的体验报告馁失。 可以看到壳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挝苔疙,这在于其他车型包括纳智捷大7泉傻拭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焕。这次试驾的优6 SUV也不例外募拴,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚艰,为了突出这款跨界SUV车型的定位讨刃核,外观设计上更年轻有活力刨,对于年轻人应该有很大的吸引力杯绘狈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表汉矗揽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蝎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氰唉帅,轴距为2720mm石枚,可以看出这是一款跨界风格的SUV娄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品提灯,最大的优势是轴距要长出20-100mm藏腿芦,具备不错的乘坐空间脖棘说,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胶。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎寐纯磋,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎俊屯,尺寸都是215/55 R17疟点。可以看出在轮胎的型号上蚕施,国内销售的车型都有一定的缩水清,当然为了控制成本疏饭记,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现弓轿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岸汰藤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托呛恨竣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嚏槐慑,两侧的LED刹车灯十分扎眼鳞,不过从布局上看稍稍有些凌乱修核逢。" "李老板的慷慨旅涂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虹龄门,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板汐。下面回到主题携,从之前收集的网友问题看颧湘郎,大家最关心的有两件事儿虎锈疼,一个是特斯拉的性能拧厘毕,另一个是特斯拉电池的续航能力没飞景,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿皮磋。简单剧透一下茹徒乘,性能方面特斯拉相当给力傲半导,续航能力方面我个人觉得还是不太行厢。 注掠匙红:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型深尾,文章中提及的“特斯拉”掇纪、“Model S”等名称均为本次测试的车型围。 数据解读赂态:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩穿午衫,所以今天我们就先从数据说起市。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版赴褐霞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淖,而我们的实测数据为4.7s碳堵,比官方公布的成绩略慢频藐秸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓢实蛾。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蜜邪宫。由于采用电动机驱动汀链,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蒙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑踢级坊,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撂,直到完成整个加速驶啤佰。电子系统和动力系统的完美配合侵黄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限结蔬,这是大多数的同级别车型都很难做到的汗跺。 0-400m加速尾速绒济空:170.124km/h 加速时间闭跑:13.63s 由于采用了9.73烧:1的固定齿比变速箱菠馅繁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡角恕,在加速曲线图中相,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腹,车速和电机转速完全是等比例上升港胯。这里说句题外话颊瑟,官方公布的电机极限转速为16500rpm禄歇,最高车速为209km/h灌,通过以上三个数字痹,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哪虐肆,有闲工夫的朋友可以试着算一算挝肖。 0-180km/h加速卧嗜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G措倍,峰值甚至达到0.7G洞僚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惟疲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h菜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看皮腿韭,当车速超过150km/h后纱誊,车辆的加速度下滑比较明显刮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卿磷阂,工作人员解释说为了保护电池戌痪卫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淌。再多说一句芭娥酥,这个速度日常用肯定够了锚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卉邢谴,但如果是赛道蛇嫁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道涟八廉,有大直道的长赛道攀沧摹,它应该会比较吃亏摔疯呵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车壤苏擞,常会被贴上大排量草几、暴力机器刃晚澳、拉风外形和肌肉车等标签继抠。这些词虽然简单韩斤,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型户。近日飞江,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拟社,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蚕儡:科尔维特C7)毕赴,肌肉感十足的外形凰白埠,手动拆卸的硬顶伐锣,再加上6.2升自然吸气发动机等忿,都是它的大卖点将嘿贪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评舰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盘祈,外形变得更具攻击性敞铰。不同于以往车型涸显弯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗绵存惶,只有头顶裸露在外拆道,非常特别乐陷拴。重新设计的6.2升自然吸气发动机纯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余嵌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机恋蹭效,最大功率640马力燎污,峰值扭矩814N·m)患咸旱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甘痊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势驾衰硼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为犁:5.3万美元)捕擂昆,几乎没有性价比可言犁,但相信越是稀有的东西膜隶,越有人喜欢弧拼嫉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鬼: 重庆诺斯特豪车会馆 电话旁:400-023-5599 地址经丢能:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锰铺悲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猎摔隙,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠己。而这款车本网也进行过多次报道与评测落,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题身,比如——空间与电磁安全性豪。   有朋友担心吻,混动车型的使用空间会不会很小胺诳凇,电池电动机发电机都需要摆放位置犯艘,还有散热系统筐柏雇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧队厩。   作为一个“热心肠”活尖,笔者决定帮一位同事搬家饺捎,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倡储。我们的任务是将一个中型分体式水族箱讲、两个大型行李箱秒、三个双肩背包驰窝井,两个电脑包歪,一个猫窝歇任姑、一个全新的大睡枕搬走接色弄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客陵。好吧喂穷洁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大幸迫桶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上肥,从图上我们看出守篓,在放入体积规整的水族箱水缸后佃绞抬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间性骇谁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包倒镶,并留有一定的间隙量久鹿檀。   而后排在放入水族箱地柜后蒙封,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位渡茶固,这个空间正好可以放上两个大型行李箱罕骆。得益于巨大的后排腿部空间磊试蓝,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幢。而后特撤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线赁揩。当然街堑说,前排的空位是为乘客准备的甭。(为维护试驾车整洁娇澄计,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施情。)   我是一个希望低调的企业主僚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篙懈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阑盟,后排音响控制哺,前排座椅调节按键人,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子体伦你、空间聚抹牵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娥捆,大电流产生的磁场对人的健康有影响玛颠北。英国专家认为径掠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉经戳艰,高于该值亭吗紊,儿童将面临患病风险菜临。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少编甭露。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬薹郑害袜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哼膜。   简单来说改逞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种奴滇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统壁举沦,如手机鼎,对讲机娃玛、信号发射塔等食,而低频电磁辐射离我们的生活更近旅句椽,家用电器杭保、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涣详,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鼎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台哗,前排座位诫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量琉龄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品筛收幢,不具有权威法律依据讹领,但既然是国家允许销售的测量器材醛昏蒋,其测量结果绝对拥有参考价值祁堪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评咆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捷额。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受拔,首先是油耗馈亭,我们在遵守法律规定的情况下挝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拷,而结果显示辫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车挤仟卿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下笆犁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掇按。   混动车型比普通汽油车重寂,驾驶感受会很糟吗?   确实庙弘旧,混动车型由于需要布局电池洪浩、电动机睦脑、发电机蓖呛首、散热系统及控制系统佃活,整车质量肯定会增加矾,但通过驾驶交晚侠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感赊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撇绰逼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制粒,使用感受更接近与现代的美系车型擂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性解刻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拌构,而在高速公路上位煽贩,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了僚膛估,取而代之的是风声与路噪声艇祥。而操控部分倡考拟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞥,你永远不会感觉到生硬的颠簸式颓硷,一切都是柔和与优雅氢猜,当然扒扯棉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的星入。   最后坟缴顷,我们通过以上测试胚仑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓬寥、油耗及空间实用性上都出色表现高饥,而为此你仅需多付出几万元的代价刑次灸,加上经销商的优惠膊痴慧,凯美瑞尊瑞物有所值涧,而你现在需要做的敞宏驾,就是去店里亲自去试一试容搭锻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虱。 图/文倍:丁艺   丰田汽车日前宣布咸峭,截止2013年底救彪冯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆路臂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录土。诞生16年来蝎奋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区垂、备受600余万车主的信赖和认可俏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员艇贝板,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缉祁。 责任编辑攫鸡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洞,MINI凭借其漂亮个性的外观党、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心碍那。2014年北京车展上浮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称时摺(点击进入上市文章)蝎亩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辽,同时在配置方面也有一定得提升较荆篡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鸿苫死,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市敝达,售价区间为20.18-23.68万喘巷。虽然只有4款车型可以选择痢,但从大家的关注度上看赖椭任,很多人对这款车给予了很高的期望奔蟹疯。今天棋疤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蹄咳谁,两款车虽然在级别上不同居蓬举,但是在价格上却是非常相近胳含才,CR-V的售价区间为19.38-26.28万降染粟。下面连膏,我们就来对这两款车型做一个对比荡肃从,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陈。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝俾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话何杏齿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜宫。当然妓,作为一个自主品牌卢嚼何,想要和这些合资车型抗争榔考,就需要在配置上有一些诱人之处钾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别醋秸,从车型尺寸上看徘,H8明显要大于东风本田CR-V磁瞪,但是价格却几乎接近糠卸。如果您的自主品牌不感冒的话得妥洛,那就不用在纠结了颂涡。但是商秒添,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话谓,那么H8的确算是不错的选择葱,至少从轴距上就已经很让人动心了币腥谋。   =============分页符=============   原标题矢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下曝,哈弗H8还是小胜誊新巧,其中H8还带有液晶中控屏戎敢,而CR-V并没有配备中控屏诚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能届。这些东西的确也是非常吸引人的龋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钙,平且还配有ECO节能模式救上腾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的访喜诡。H8还配有坡道控制系统辈,但是CR-V并没有配备这个功能俩。另外嚏,H8还配有三种运动模式古般腔,一定程度上提供了多路况的脱困能力络蒂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些认衫,当然H8属于刚刚上市的车型达岁垃,并没有试驾车让我们来进行测试潮傻锰,以后有实车的话癌紊孟,我们会进行相关测试蒂。   结语磕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章问,从一定意义上来说还是对大家有帮助的加姓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升既欺,某些情况下还要超过很多合资车型瑞费勒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下私济。 责任编辑疵湾捐:赵春晓" "从1985年开始癸示,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上休,1991年出现在5系车型上蔑溅,1999年开始陆续出现在X系列车型上系武浓。直到现在惦等,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呐挥檬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贸炒,提升着宝马车型的操控性和运动性了其。让牵引力发挥的更加自如橙鲤,下面饲,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现返淋杜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱奉峡。在车载计算机的控制下娶肪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整捆沏垢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剐,而且动力分配比例范围达0-100%洽,赋予车辆独特的动态表现聘舶编。 与传统齿轮机构相比森囱苍,xDrive动力传输响应速度更快拜,分配比率更灵活钦涡,通常酶翁蹋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴泪尘,保持车辆转向精准灵活看判柿,初塑尽、中段加速更为直接的经典后驱特性挽纹拍。而在弯道乘桔、湿滑路面脸甩湾、或紧急变线等极限状态下筏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力精,增强了车辆的稳定性和循迹能力段鹤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秸侮,在附着力降低的情况下吮筋欣,更加考验着前后轴所分配到的动力搜牢孪。通过一体式底盘管理系统的侦测俺,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配都。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兜,最大化的改善转向不足和转向过度慧滑汀。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上骑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现底。宝马4系在绕桩和紧急变线中强,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外侯寸灿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准腊霸项,更灵活垛扩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上识锋钠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域武踏,公路性轮胎打滑严重赖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预绕,还是能够胜任一般越野路面粹林衰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑颈轨泪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)横,宝马X1一直以其运动性示人魔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表渐跺烘。但是不同于一般运动车型不擅长越野锨道,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能茂寝次,能够让车主在假期到户外撒撒欢矗靛蛊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗清款?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刻拔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣速师千。   在消费者最关注的价格上胺剂供,我们分别来看两辆车玩窍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元邪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元努。从售价上我们不难看出叛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3烽桨成,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耍捍,价格区间跨度较大饰尘莲。   外观尺寸对比呻朗苔:   首先亨,从外观上来说耗补乡,宝马X1极具动感怂拨。其标志性的双肾格栅已经不必多说缔替李,远远的就可以知道这是一辆宝马奇掳。而那富有动感的线条工淬末,将其外观勾勒鲜句,即使是静止在那里写揭颓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态其攻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长汰物派,感觉比例似乎不那么对称灭榔秸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糠,而且作为一款国际范儿的车倡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挡。虽然宝马X1有修长的车头蜜藕,但是驾驶时却并不遮挡视线吴,仍旧能够清晰的观察前方路况粮突哄。   相比之下靛且,奥迪Q3的外观略显沉闷霖环,同样的家族式前脸显得十分稳重朽。虽然不像宝马X1一样运动颇獭,也符合其SUV的定位额档。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肖,这也让奥迪Q3的样子更加传统竣。不过宝马X1虽然外部空间不占优势尸,但是内部空间却优于奥迪Q3秋掇,相比来说脑,宝马X1具有更大的头部空间欺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卵拿稗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碧:4477mm 长唐密:4385mm 宽鲤福:1798mm 宽号:1831mm 高遂浚客:1577mm 高驶驮:1608mm 轴距氨挎:2760mm 轴距涝疥:2603mm 最小离地间隙柒弊:194mm 最小离地间隙崔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抠删,宝马X1具有灵活的操控性能拟盲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性龚腾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化甜浇,作为一款 SAV吕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞘捷啡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向力捂款,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣说。   实际驾驶中菠抹癌,宝马X1的路感清晰脚被搞,虽然车身不星旰铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径溃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诞,带来更多的便捷獭潦。行驶中担秤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快独贬菇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系停。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮李疵、高精度直喷与电子气门三大核心技术孪猜尸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果头降瓤,在动力输出上达到高低搭配的形式邻路添。而宝马X1带有的ECO PRO模式敖,可以帮助我们进一步节约油耗涡,让油耗能大约降低20%猴硅钵。 两车基本配置参数对比鹊唉雾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前杀赌:通风盘/后猩凳篓:通风盘式 前沁每白:通风盘/后缉迁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题圃舱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV握,我们不仅仅需要看其运动性能库咳甫,还需要检查其越野性能广。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沪坞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统视漏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成纬矩,为了能更好地分配轴荷写巷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端锯奈、后桥差速器前面澜。正常驾驶环境下茎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮娥靛蓄,当检测到前轮附着力减弱时迟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮呸,帮助车辆脱困士率斗。   通过以前的测试孰柬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奥窗年,对于应付难度不大的非铺装路面来说疟,这套四驱完全可以应付僧锣祥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纷,加之悬挂行程过短双,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俱,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样虱,偏向于公路驾驶荤律送。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴川扒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中僳凡,动力的分配为40:60轰献舒,在实际日常驾驶中垛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拎拧梆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主晴,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能盲咎,在车辆出现转向过度时浆虫,车辆会将更多动力传递到前轴纱领,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性贯,帮助车辆脱离失控的状态纳轻。在弯中逐渐加速的过程中熬肋,由于车身的重心靠后滩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咖厢,在这种情况下阮瞳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出翅牢,减小前轮的负担萄遁昆,使车辆获得更好的指向性娇。   无论是雨天阔商,还是弯曲的山路钩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对汾善。而且在大角度爬坡及碎石路段咖量厂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鳞襄儒。尤其是爬坡时随叛牛,动力能够智能输送至前轴茎猜,让车辆轻松前行钒。而在平时堑怒,动力又会自动分配于偏后驱辖甫努,让运动性得到进一步的体现谭夺。此时的感觉是类似后驱车虏峦匹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拾稳,让车辆行驶更平稳健潘。   相比而言牢膘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野荡暑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伙硷,具有良好的越野视野非,但是宝马X1的离地间隙更大圭狭膜,通过性更好焦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少剩,尤其是其具有更多头部空间膊寿歼,如果越野时兴祥岛,可以适当调高座椅坐姿赤。   =============分页符=============   原标题莲脸虑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伶戏扇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戏厕,所有的按钮也都在触手可及的位置媒,十分便于驾驶者操作截充。而且两款车型都选择了年轻龋曹侗、时尚府隙酿、富有现代感的内饰设计班洗。   两款车的配置碾隆踏,无论是奥迪Q3德提,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兄踢擂。尤其是宝马X1的iDrive插熔肋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用儡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僻娃本,宝马X1更加简洁视览收,而且操作一样方便朽乔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑全。即使是刚接触宝马车型的用户栋冲,也能在第一时间熟练操作碎偏欧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劲刀苔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舱鲸嗅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索尖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秋略,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峨朝。例如像最低配的宝马X1陆磺,虽然价格极低拢辑,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惹邓携。Q3低配也是一样申吮,配置较低沫。不过如果您不在意像导航惶、座椅加热等配置嗓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刷肋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后丧闹颧,我们进入车内来看看内部配置以及空间梗。二者究竟谁能更胜一筹梳?首先来看两车的安全配置瓮。在气囊方面廖赐,奥迪则更胜一筹戊究媒,在两车装配有同等位置气囊的前提下趟捣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊搭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辟端,它全系标配有防爆轮胎篓,即使发生爆胎乡,也可以继续行驶居。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配台。此外防爆胎也节省了备胎空间埠为蔼,让后备箱有更多的储物空间侠挛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间犁。从车身尺寸上来看火酞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尘另哭。然而车内乘坐空间方面诵璃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3年凡亭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烧豹抖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度罕:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面苍澈遂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篙瞎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酶。但由于国内油品的质量不佳杏亮泼,为了更好地保护车辆发动机淳白嫂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劝那。而其他配件的保养周期上镜官,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尾菜呈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i担森曝:   861元   xDrive20i粮:   1036元   其余车型首倪慕:   965元   sDrive18i澳葱:   861元   xDrive20i够惨:   1036元   其余车型嫉耗喊:   965元   sDrive18i燃使:   1609元   xDrive20i把棺广:   1784元   其余车型赐裁:   1713元   sDrive18i芭赐诬:   1386元   xDrive20i拇添:   1561元   其余车型倪抠:   1490元   sDrive18i素坎晌:   1591元   xDrive20i裸老绞:   1766元   其余车型电警掸:   1695元   sDrive18i舷烙:   1609元   xDrive20i镰贪叔:   1784元   其余车型叛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注醋:●抨晤付:需要更换 ○骡湍:常规检查贡汲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中啡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炽悉、空气滤芯和火花塞把芍搜。花费支出大概是2691元祷肯娥。4万公里时还需要更换汽油滤芯兴莆,支出大概是1382元谎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错垃航玖,保养中也没有出现更多的费用支出倦姓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用秸铆表。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注类护:●伯层鹿:需要更换 ○饱:常规检查告吐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坏莱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费水,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒂吮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同携篙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加割鹊斑,能够更好的照顾到爱车的每个细节惋举团。   总结济蔷: 总体而言部,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蠢羚赔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3土。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捍太补,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少丸,整体内部空间与奥迪几乎相同凄脓仆。而在使用保养方面姑虚,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人到捕懦,但是其配置也相应有所减少沁拦。作为高配车型汾古绿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择俱茨。 责任编辑赐活:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙盆坍伪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铅暗绘。它足够漂亮了豹,漂亮的让人感到迷茫迷年,这几天我们一直在法国和瑞士穿行储,由于在国外复,我不得不比以往更谨慎的驾驶灯,没有做任何炫耀的动作拎寂禄,但依旧接受了不少注目礼嚷吵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赋隧沧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着炽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内涂检岸,只好出此下策浮:按住页桓荩控器寐私,“砰”后备厢盖弹开了柔,老头愣了一下久,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惺魂,并给了老头一个友好的微笑刻嚷仙,关门走人了商。这时我才知道诫寐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量锭癸哩,它的曲线诱人丢开,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处棠其毕,但令人心动的地方是从B柱开始的脊烽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级膛尉幕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性疼。也难怪棋撂,差点忘了始柏补,我们这台车选装了AMG套件捕猩,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惦匿撇,没套件的车感觉就差了很多蹄。   即便如此巴钮,它的妆容仍是存有争议的梦甩,在我们同行的5人中就已经产生了分歧隋碌。左派以我为代表(全部未婚)婆行,认为它的骚气指数接近满格筐,尤其增加AMG套件以后儒,能骗不少小姑娘汉揭删。右派以结婚生子的同事为主嚷当此,他们认为车身不够修长首罕哺,不够秀美驳察。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体潍接馆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情砰皇痕,但又内藏了些许的凶狠肃癸。   不过我们两派的意见同样有交集设梧,那就是从侧后看去牡,它的美感更胜嫡禾。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中钒,远远的从背面欣赏它玛,真是太美了袍粟。   =============分页符=============   原标题狗憨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上车,它采用传统的氙气大灯欺省,而且依旧带有随动转向和智能远光系统础娜缺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少救。另外梢烽,与前包围上的空气导流口不同的是奴粟科,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用从,不得不说其达成的效果是相当不错的痛湾怖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼豌骸恋,但日常使用中也是在令我提心吊胆堡坚,还记得开头那个故事吧滦连猩,告别老头后我驶出了停车承搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着入烈厕,压过了一个并不大的小坑洼嚏沦,胎壁被硌破了貌就吐,轮胎在5分钟内全部撒气镶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蒜泰卡,这个下马威让我措手不及琴扣苗。   =============分页符=============   原标题耽程尽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔑耗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中对。坦白的说筛舰祭,这套座椅看起来特别有型羌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色兑释,为了照顾大多数人对于舒适性的要求停,我觉得座椅的设定倒是恰到好处镐叉噬。   眼前中控台的造型膝枯,甚至细节都与奔驰A级相同脾玛,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用距片水,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样施,总让人忍不住多瞟上几眼腥吗思。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹耸,触感细腻硅。   =============分页符=============   原标题欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嫩讼,各项按键的操作都很顺手染秒梯,但我多希望能提供翻毛材质氮惶叹。另外改,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手苍,回馈力很谢搿,而新款车型早已没有了这个感觉耙,让更多人都更容易适应胺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利卢辞谢,特别方便碉骗,当然了寸,这并不是CLA级的专利鹤剂镀,A级也同样如此恋。总之对此我们是持肯定态度的剃,“怀挡”显得复古棚、特立独行嫉炭痉,而且省空间糙秘,利大于弊标冒扯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同标碘,不同的是它很强调对网络的依托匠,这几天在欧洲开了不少车砰黑淬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联抽灭。几乎所有新款车型都支持与手机互联错弄琶,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能年嘶,还可通过手机网络访问互联网炬、下载官方APP程序和导航为,这是国内车载系统所没能赶上的娘。   =============分页符=============   原标题桅攀粒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棱,空间实际上是够用的媚,毕竟多数时间都是前排利用率高伯。我同事身高179cm提物摄,在前排头部有一拳的空间懒拳,在后排就显得局促了话倦闪,后排乘客反应压抑感比较强箩宝。   不过我坚信掳耪兢,对于CLA的车主来说空间是够用的响妓,因为后排不会经常有乘客苔,由此来看这台车的空间是符合实际需求的屎情,况且它还有个不小的后备厢供日常使用擂毛殿。   =============分页符=============   原标题浇瞬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖佳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机告,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm痰堡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm脑冕妨,配7挡双离合变速箱计,带有换挡拨片咕痹途。拧动钥匙难型爱,发动机被唤醒结路,车内怠速状态下的静谧性相当不错肺斯喉,我们出发了檄瘟棱。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通僚,不过CLA非常容易上手唾盗,舒适模式+D挡表现得有礼有节才错亨,整个驾驶感觉极其轻快搭火,这是一辆易于驾驶的车狡秋拖,不论男性和女性都会觉得很轻松融。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性桨,转速时常被控制在2000rpm以下莱丢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娇饲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性堤揉雷,而且在低速中它的换挡依旧平顺去妹卧,并没有出现那种令人不悦的闯动膛。   切换到运动模式袜苯,变速箱首先变得更为积极插杰,整台车的性子也开始急躁起来镐负锋,随时准备着接受挑逗咖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芒射。油门的响应也更为灵敏褂权超,初段就能得到不错的效果既,只不过排气声浪并不那么有气势媚份赣。   至于转向悍察脾,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻睦添,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉抗烘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转婪,那样的线性和柔顺城吹洽,简而言之非常舒服眷卉。   CLA的转向感觉则不然浚,它少了些紧致的细腻感头活溜,多了些轻巧祈。这套电动助力低速中没什么特点泉,属于偏轻那类的擒关,或许女性朋友会喜欢檀忍。高速下转向逐渐变沉规,更易于驾驶吃瞧噬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上半,比我想象的要好不少测。   不要被AMG套件所蒙蔽馅父戮,悬架的设定并没有那么生硬末,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求宠,整个感觉还是挺舒服的彪,回弹的特别利索氯韶,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骡,起码我在前排开车是这样一个感觉贯飞蔼,只是后排的乘客有时会说截甲:颠!哎阑,管不了那么多了虱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人鞍黄茬,驾驶感觉对于这台车来说重要铆侣概。   =============分页符=============   原标题犬承默:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注观:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现香晶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护浮涟,无法进行有效的弹射兔。起步时有将近一秒的延迟羚,之后发动机全面发力蔷屡连,此时轮胎打滑非常严重冠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故念,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侣筷,导致抓地力不足羌。怎么形容这个状态呢捶垛秤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速汐,四肢虽然在飞快的挠地苹旅戮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锻绦,各位想象下贫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲍股疼,双离合变速箱准确的完成两次升挡遂狮,换挡速度很快巷那,最终用三挡达到100公里/小时的速度褐恃捣,时间为7秒整侣矢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拈庇畏,因为看到严重的打滑时我特别无助那,尝试了降低转速起步构,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羔咕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穷,而且车身的支撑有效传迟光,车内没有特别明显的前倾感觉锌噬。从刹车曲线来看遣变,自始至终加速度都在-1g左右飘,最终成绩为38.46米材抖,符合奔驰一贯的作风灌。当然僵捍昏,待拿到国内的测试车后睹界踌,我们还会进行测试嗅臣,看看原厂的轮胎表现如何杏陵。   总结陋财:   从国外的销售情况来看僻猾垦,CLA是相当受欢迎的搬串胖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料汐计乱,CLA在美国同样有着相当不错的市乘小,2013年后四个月销售1.2万辆奉坑惊,势头相当迅猛何缚累,可见其受欢迎程度荡扳。   进入国内后我想它会得到同样的关注菏,随着细分市场的成熟刨碧犊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车笔。奔驰CLA级管斡愧,主打运动犬、年轻擒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎颂瞄胖,尤其选装AMG套件以后效果更甚淌隘,相比奔驰A级妨,它的吸引力显然更大老揪。相比竞争品牌磁,这次奔驰走在了前面搐具乌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品吉狄。配置方面国外大多都是选装叔,比如天窗桨菱、轮圈样式等等晾挖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知恨墟。   不可否认焙敬具,它是如此的招人喜欢辖抨,尤其招那些打扮时尚混、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肃囊桅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棘卫搭,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摆惜动,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甲饱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沽苇,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃馈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革随,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法点,通过细节部分运动元素的添加班粒,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涝观。其外观运动套件包括进气装饰步、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等莱畴宛。   总体来看盯光,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子拉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置半施密,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备禽秆迷,白色车身加上黑色的玻璃车顶弯皆堕,看起来很有档次感去曝篡。不过略有遗憾的是关岭了,它的全景天窗不能打开奶古擎,有同行戏称帝肥吩,这是专门为了看星星而设计的废范份。   内饰简洁自然   与外观相同奢散阂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搔煌。全黑的内饰戎棋捎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铣卿爸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来公矩。   配色方面观迸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰巨脯寞,但通过座椅的白色缝线呸唤嫁、钢琴烤漆面板白边框的搭配铣景,使得内饰整齐又不显得沉闷涩忻酥,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厘柿羞。人机交互系统方面滤娃,V6菱仕Turbo车型并不占优势欠试滥。   动力不错淀,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机扭内,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱呸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型诚骨。这款车的低速扭矩较大杉捎饲,因此起步时非常容易簇攀付。起步后棱磨,借助轻盈的车身承,汽车随后的加速较为顺畅稿彪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牢视蹄,这直接导致这款车的操控也是相对不错佛湍,在较为宽阔的路面上衔炭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作惜鳖鞠,感觉很有信心揽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校檀棋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沦涪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置恰冒催,非常方便驾驶者进出念,但打火时敦瘟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动善南鸽。 责任编辑坡钒烦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虎玻峡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位禽纽。之后的继任者是睿翼试,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玻篱蝗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款橡毯炽,并更名为马自达6阿特兹扩,而它是否能达到前辈的高度舅,让我们由内而外的体会一下五沙恋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌掂茨顽,配合这两侧行车灯干焊,看起来霸气十足饯臂羚,隐隐的透着一股子狠劲狈。图中这款车是2.0L的标准版枫赂,则采用了较为普通的卤素光源吐桐,科技感差了一点硼抨溅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯龟梧按,犀利感十足堤借。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA宠柏,它不同于以往的两代马自达6渐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镜泻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情钵讲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咕吃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm电澜克,轴距为2830mm甩呸,与进口版本相同虑孟。相比同级别其它几款日系车型捐睦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势辽酒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾警,像是一滴在高速行进中的水滴侍姓囊,充满了流动感唉尝。从后边仔细观察阿特兹的背部栖,不难看出它还带着一点掀背的意思等。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纬醋,配合着双边单出的排气筒磁,更使整车的运动感一直延续到了尾部恫。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈臣比藉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撤棵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抵寞氢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上镀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咎鲁态。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩劫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质吞冯,其它区域大多为硬塑料测楞。由于没有太多的装饰件睛伍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价劳谓枪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荣碾,它采用的是一块电阻屏曹芍莫,触控灵敏度还算令人满意故,界面的科技感以及显示效果都很一般纠垃弓,总体感觉更像是四举卉衫、五年前的产品菩冠仇,唯一的优点就是操作无任何难度袖司,一看就会廊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡钞笑啥,所以导航功能暂不能使用船吼。   进入车内刑橡募,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了戈溃舷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿计版,握感也很不错构伺垮,由左至右打满需要2.5圈尸痉坟,比大多数车型略小龟袱。此外保白,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片鸽屑骸,操作便利性良好啪鹤,而且兼顾了驾驶乐趣掸尘蒂。   仪表盘采用了朴素的黑白配色韧,但却一点不掉价裴沸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感妮,其次它的表盘内圈采用了网格设计璃,多少有一些竞速的味道灯渴,再加上白色的指针以及简洁角科撑、明快的字体帆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏炽扑莲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邢、平均时速具、续航里程之外爸狈弟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妮豁竭。i-stop是马自达研发的自动启停技术娄揭谎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火相传。   除了i-stop温泞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涣。之前在新能源车型上比较常见腿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上繁充。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棺耗署,它是以电容取代传统的电池或电瓶壁,从而为车内的用电设备供电奈录拎,而非用于推动车辆前进卉椭烧。   空调面板的样式不错抄,旋钮和显示屏都显得比较有质感趟螺肚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抢扁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车插费每,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑闾浜荆好煞好擦。前后排座椅均采用了真皮包裹碘齐稻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倘剧。   虽然阿特兹有着不错的轴距糙净浆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩闪藐稻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥攵嵘Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间算。令人满意的是后排的腿部空间抨藉,坐正以后不影响翘二郎腿胯衰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定谷谦,不仅地板平整级辜餐,而且行李箱有着不错的纵深盖念纳,轻松放下高尔夫球包崎膳哨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎篓,以及更换轮胎所需的各种工具谅婪鬼。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抛试钨、双可变气门正时硕罕、凹顶活塞+米勒循环怯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颁米,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奖,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慷碴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm疯焕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氰,并带有换挡拨片额发,只可惜这款变速箱不带有S挡许尉,对于主打运动的车型来说个遗憾存此葡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受镶赤闻,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩伯肮,日常驾驶过程中相秸菩,为节省燃油肠睹涣,变速箱会积极升挡骂僳,转速经常保持在1500rpm以下吹铂适。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锌,因为这台变速箱的反应速度很快烩淑敬,能够很好领会驾驶者意图邓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出觅奸。   阿特兹拥有良好的操控性提擅,这首先要归功于发动机线性的动力输出佛我。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辞,而中后段又能够拥有很好的动力表现肖噬,这种循序渐进的感觉让人印象深刻卸悍苍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匠相,尽管反馈的路感一般聪华,但指向足够精准翰汇砷,能够给人很强的信心晒聊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协汀,它的前后悬架初段偏软持童搐,能够很好地吸收路面的颠簸寺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翘蔫廊。可喜的是悬架的后段韧性十足弟,不会让人感觉力不从心拇霜旱。最重要的是厩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整藉冷脱,车头指向灵活川,车尾循迹性出色仁歉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见查受。   总结瑞: 对于马自达这款即将发布的新车匡躺,我只能用赞不绝口来形容诫翟,外观和驾驶感受都可以称为上等瑰切贰。如果非要给这个车挑点毛病的话孟授,就是在高手如林的中型车市场里完巾汉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸红潞。所以如果你是“外貌协会”的成员白泵凤,或者追求极致的驾驶感的话锌,那么你可以期待一下这款新车村。 责任编辑翘剧讥:赵春晓" "  KTM的X-BOW烙叭,直译过来是十字弓块斯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恰。实际上岸授,这个模样怪异的小车妓,的确是火力十足贬纹,足到无论是在街道上还是赛道上咆栋勾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辜需暴。   先来说说KTM这个公司攫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂齿,以生产越野车和跑车而闻名愁长,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赶莽些,也许是工程师们精力太旺盛劲梧,亦或是身在奥地利这个地方奴蚂钳,总会有些天马行空的想法拘弓,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子膝墙姥,去生产一些别的什么机动设备吕闷拔。这几年鞭挛沫,除了X-BOW了,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竭,而且都有一个共同点——惊人且极端涡揽卞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挺、puristic(纯粹)温佳、radical(激进)险,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镁。另外还要多说一句朗,这家公司的口号是ready to race栏,时时刻刻都在准备一场竞技渐苹。   KTM的CEO曾经承认腥,他们希望使用21世纪的技术讣感,发扬柯林·查普曼的理念扮,打造一台新世纪的超级跑车夏恃。柯林·查普曼是谁题谭?他是路特斯汽车的创始人拼故,他说过最著名的一句话是拧磕纫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准狄签,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宫仿,作为汽车工程师啸,他把全部精力都放在对性能翟、操控和轻量化的极致追求上硅联嘉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尺,但跟进尝试者寥寥糕彻恒。看看路特斯汽车凄凉的经历船,这其中的原因并不难理解派。我们很欣慰地看到晒河碌,在新世纪摊烂,KTM继承了这种理念赂趣,并且做得更加激进龄菩。   其实X-BOW的理念很简单噬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泌。碳纤维单壳体车身泥、全车碳纤维组件巢劫垢、水平推杆减振器捆募,这些都是方程式赛车的标准配置坊。由于使用轻量化材料乱裳篓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寿删溃。在高速行驶中摊,车辆的气动布局提供下压力南离巫,以此来提高抓地力和稳定性丁,这也是方程式赛车的特点繁居礁。和赛车唯一的区别伪悼,就是它有全套符合法规要求的灯光毫秒坪,以及一张副驾驶座椅检希烫。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机碗瞄肝,经过强化和升级后娶呜,动力达到300马力蹋,和F3方程式赛车相当驰耸膳,六速手动变速箱也是简单而纯粹半。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阿,我们不妨来看看推重比苯孔。X-BOWR大概是2.6千克/马力响,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星账ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少熔对姐,动力表现自然更强丧卜。   在踏入X-BOW车内的一刻歧皮拌,恭喜你隧,在旁人眼里附脑,你已经像是一个职业车手了仕枢。首先一只脚跨进驾驶舱蜡,站稳后调整重心矮啦,再把另一只脚迈进来庭,双手找到合适的支撑点泛篡卉,将身体重量转移到双臂关困,身子瞬时下沉塘挖跺,把自己放在座椅里咯。来自RECARO的座椅是固定的霓哪凡,完全不能调整库,靠背角度略微向后倾斜送拇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里纯炭慌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唇皇堂。要完成这一系列动作蔷馈弘,如果你是个长腿欧巴日痕失,可能会轻松点窃。同样和方程式赛车一样可聪咕,X-BOW采用快拆方向盘睛腹史,在一定程度上提高了进出车的方便性眉,不过我觉得这个功能最主要的目的茂裁,还是为了让它更接近赛车沤。绑上四点式安全带庆滩督,身体没有一丝活动空间联吝榔,因为在碰撞的时候徽泥犬,你不能指望安全气囊救你一命讥丝,唯一的方法必趣冕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上快。   驾驶它毫协奴,你不需要有汽联颁发的运动执照田硷曝,甚至不需要经过特别的训练呕握。只要你有合法的驾照驳施,会熟练驾驶手动挡汽车含,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度缕。连离合器都很好掌控翅,甚至比驾驶EVO溅轿蕾、STI这种高性能运动房车还容易发莱穆。你唯独需要的杭,是练就一副有力的双臂豁晴顺,因为它完全没有转向助力柯伟虽,停在原地坷促敞,方向几乎是打不动的巨帮。   由于场地的原因凡,试驾过程不是很尽兴被,并不能体验到X-BOW的全部性能辅身。在狭小的环境中摹怯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掀粗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势井眯毖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腿。因为使用水平推杆减振器临倦微,X-BOW的底盘可以尽可能的低较,在转弯中几乎不会产生侧倾炊。多连杆悬架结构稳定遣捂,可以减少轮胎不必要的运动和变化炕庙捶,保证最佳的触地面积洛,用尽每一分抓地力任赴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度度,这一切所产生的副作用亭,是你的身体要承受更高的横向重力第闹乏。   在视线上块汀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吾檬光,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置我叹旱,以及转向时轮胎的变化谴垂。利用这个优势菩从架,你可以把车开得更加精准闲石,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙人辆荒,这是任何房车都无法比拟的琳。不出个把小时美,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样培,高速掠过障碍物而毫发无损蚕殿户,那种险象环生的场面捍褥催,我相信其它车做不到蒋,这种乐趣和成就感趴,只有X-BOW能给你悔。   看到这儿换忻茎,你可能觉得这台车并不难驯服另狙峡,一切都很容易艰胎。没错募寄,X-BOW没有设置很高的上手门槛缔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单擦睡酶,但是它还有进阶的玩法受杠端,这就需要很高的技术和技巧了补。首先钮浚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盘偿斜,为了它的寿命形钦,好好训练跟趾动作吧荤亭。漂移诉喘撩?也没问题烦钩,在转弯时只要加大油门道,车尾很容易就会滑动起来涧现辈。之后能不能画出一道完美的弧线喉检松,就要看控制的技巧了瓜泉疗。   除了以上这些浦鸽,我还有一个建议虽斧。置办一套合适的行头肥妊贤,至少也得有一个头盔和一副手套脸逝,这会使你看上去更像是职业车手切嗡。当然掳色,作为一台可以合法上路的跑车豌,KTM也试着考虑过车主的感受寸,推出了一款GT车型深胎溃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绢兢,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已疗姑谦。无论哪种装扮浮舰汇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街隘示,在气势上就足以压倒一切缺府涪,而在性能上坛歼,它也是所向披靡沛甫,精准揽席、灵敏的操控足以让任何对手汗颜少玖。虽然它可以以合法的身份上街间察华,然而对一台Ready to race的准赛车辜,街道并不是唯一且最佳的选择蹬丛抛,它最终的目的地碧壕冻,是要奔向一条真正的赛道败丰挞,在那里解开封恿馈,去赢得一场真正的胜利磕蹈。   说到价钱骋颊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幸撬,一点都不值楔。那么闯,如果说花135万懊窟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车柏架,可以带给你任何超级跑车都无法比拟干,最大化的驾驶乐趣沏设阑,并且还可以在公路上行驶扰,这样是否物有所值昏化颇?答案其实显而易见烹,值蜡头撬,或者不值萌,取决于你是否真正热爱驾驶猜,热爱赛车运动拈。 责任编辑称皮:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钢疗奶,早已见怪不怪痴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车森。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过班揉蹈,广汽丰田出品的YARiS L致炫缓,就是一款加长版的小型两厢车试仙败,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志臼栓。 知识普及镀舜番:为何不叫“ 雅力士”了焙豹?   相信很多人都会有这样的疑问麓,从车尾的英文上来看碑,YARiS的标识与上一代完全一致权蛊,但多出“L”字母琼搪。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掳危,和同级对手相比也一直处于垫底的位置舶锻存。全新YARiS通过变革性的设计软乌、加大车内空间沸队、降低指导价檬崇,从而想抢夺A0级市场的份额僻巍殴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望蟹。不再使用“雅力士”的中文名称充,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汹绢高。   外观鲤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型书,如果拥有一副出色的外观设计诫倾豌,那销量肯定低不了猎刺覆。广汽丰田的全新YARiS L致炫吭涣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膝鸽,能让更多的人接受黔碗。   =============分页符=============   原标题团下:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凯达,所以在造型方面与海外车型有些差别檬趴板。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抗胖毒,“梯形大嘴”车头动感大气熊那,配合超长的轴距闲票两,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蚕递萍。   =============分页符=============   原标题苛思颇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰炒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内紊绿,相信你会有两种感觉碴,第一龚:中控台设计非常大气弓纲,和丰田系列的SUV车型风格一致叛宠陆。第二惜踢豆:超大空间千拳,后排空间完全比拼一般的A级轿车髓。   =============分页符=============   原标题五:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意饭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车靠荣楞,但是空间方面完全越级的感觉绦踢烯,完全不比一般的A级车差瘦截,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服姆。   =============分页符=============   原标题懦桥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意拷挛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错标,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剧蘑玫,中后段性能并不出色钳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高读袄,高速行驶油耗方面并不出色溺汲。   结 语   作为一款城市代步车型锰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荒晃氛,外形方面就能征服不少年轻消费者骋萌哗。此外驴窟坏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一雀炽。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理读砷,若果说美中不足的地方喘蹄,那就是匹配的四速自动变速箱了廊葛韭。(韩威) 责任编辑任:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嘶脆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屡级蔡?告诉你洽,这是真实存在的一辆直线加速赛车搂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车讼,基于2014道奇Dart车型郊,型号就叫做Dodge DartPro Stock核扑。大概意思是“超级街车”句桔叹。虽然只是称作“Pro”浓笺,但它的结构和普通街车已经截然不同尘径桓,一点点相似也仅限于外观上斑。一个专门设计的底盘卿,扣上一个类似“街车”的壳子提伴,除了好看以外糙酮酚,也是为了让车子的空气动力学特性更好蹋凹浇。除此以外窃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”刚冉。   作为动力核心竟嗓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造睬骸。与常规的“以街车为基础改造”不同刷切,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同拱耐普。据厂家介绍弧闷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时腻楼搁,而极速则可以达到480公里/小时节岔。   Mopar没有公布具体技术细节呕豹,但是在上个月瓮丁,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钠辱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速剁势差,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敌掇鬼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哀,它跑完402米还需要9.9秒烫,而末端速度“仅有”235公里/小时仓谩。也就是如果两辆车进行一场比赛磁败,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候箩弊踌,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半华肩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卞,当然也无法在普通街道上行驶仙泡触。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矮拼甲。 责任编辑岔晤:赵春晓" "  4月11日视墨领,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市斤蒙恼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撩唤胎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拌彩痛。   4月的京郊春风和煦醇铝,桃花盛开菩茂竞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意仿颅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哗讨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阶,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘦。   然而稍微有点遗憾的是勉碧,由于相关环保政策幢鹅翔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基琼。   =============分页符=============   外观内饰兑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别圃鸥锚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo肃殊笛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娄氦,因为配置的原因腊盼朴,柴油版在一些细节珊闯,如前格栅恫娠、雾灯等处精简了镀铬装饰梅。   另外戮疏策,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎就羞妇,规格为265/60 R18介,采用双五辐样式挨凄估,与高配车型的20寸轮毂有所区分四啥段。   外观上铺,大切诺基给人的感觉就是硬朗啸囊薪、野性挥、豪放当腑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剩宫,如果不是看到车尾的标识楼瘟溯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版黄。轮胎的使用与其它车型也是一样的编败涎。   =============分页符=============   内饰方面缎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致陋悉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梆性踢,但是做工方面表现的比较细腻粕。各个部位间的接缝十分均匀轨苗,内饰表面的反光也抑制得不错肝屋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伤班:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的汾检,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吵吕。这台发动机由意大利VM公司制造具,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耗,国际知名度较高荆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜂,最大输出功率为243马力(179千瓦)外护捣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米问船。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱瑞,采用电子挡杆设计拦罕,事实上乓稍聪,在菲—克集团下的很多高档产品上册频翱,都采用了这样的档杆设计差。   大切诺基是个分量十足的大家伙储,体重高达2.4吨氢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绒,都让人觉得动力输出稍弱斑松。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廉改涣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩卫廓赡,这使得在实际驾驶过程中讼,柴油版大切提速很快沃砰薪,驾驶感受十分轻盈佛。   另外书郡,发动机的噪声抑制也做得不错骇爬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骂,但却绝非印象当中泻,柴油发动机那种高振动蚊露咳、高噪声帅衡急,车内如“夜店”般的情况套。   在打开ECO模式的情况下特妻,发动机的转速在1500rpm左右的时候磨别,变速箱就会做出反应诲嫁,升挡很积极层农蕊。当车辆行驶到70km/h的时候私仁,变速箱便会将挡位升至最高挡疯,我们在城市中使用沧栋,第8挡也是可以使用的崩培,并非摆设冗矗悉。如果关闭ECO模式茧充室,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右醋缔,动力输出得到了一定的释放盛惭飞,当然腊骄午,噪音也会随之有所提升柑。   柴油大切的油门踏板很轻盈咐突,发动机对踏板所发出的信号反应很快画咕,但初段调校的有些过于灵敏了壬瑞宪,尤其是起步时拎藤碎,轻踩油门耐,车身就会有向前窜动的感觉窗,想要平稳的起步还是有些难度翅性,如果初段能调的沉一点厢,感觉会更好瘟,驾驶者对动力的输出也更好掌控佃混。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样仇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凤腹,由于取消了空气悬架霓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凤寂。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式记环申,分别为自动慷来乔、沙地鸡棚、雪地酿、泥地和岩石沮,这些模式都是通过旋钮进行操作的芒横部,除此之外还有ECO节能模式和运动模式编囤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吞。   此次试驾栋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验离酪痰,其中的体验环节有沙地搭肝、U型坑和炮弹坑三个环节响。在进入沙地之前绣纳厕,首先将车辆选择到沙地模式卿攻拜,此时车身稳定系统自动关闭蓉背。由于没有空气悬架落,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了保湾。   模式选择完毕之后舷猫衰,开始正式进入越野产地仁设,在松软的沙地中迹,要保证车辆的行驶速度佰。在沙地中行走浇陵畦,轮胎出现轻微打滑是很正常的性瘦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑倾啡,造成更大的麻烦烷茹。   在U型坑的环节懒,选择到岩石模式之后硕,分动箱启动扭矩放大挡茹申齿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍杠卫,传递到车轮上的动力会更加强劲嘉纫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过晴坝。   炮弹坑对于车子本身来说热,算是更具有难度的项目了私锨呻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疚。对于大切来说翟戒谷,通过这样的测试还是比较轻松的端。在模式选择上累栓,我们依旧可以选择岩石模式兰侈陆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炔贫朽,保证有附着力一侧车轮的动力输出巴,从而实现脱困小。   总体而言陋鞭,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瘁鲁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色呸莽。在整个越野体验环节擒贫末,对于动力的感受也是比较明显的窟嫡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松但,主要还要归功于这台柴油发动机谈,低转速扭矩输出足够大胎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松兽。 责任编辑尉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捌屋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铂村奋,以求为各位网友购车作为参考杏,本文我们继续进行考赤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)去讨,作为合资品牌的A0级三厢轿车怂丸,经济实用以及稳定这三点立市之本拔,谁展现得更好卡肉合,以下将逐一展开陕垛。 外观解读寂襄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钳垂,这次“重生”抛开了以往的产品定位砍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型忻跨,接过老款颐达的市场后倦活,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势砂霉。   刚刚完成了小改款的阳光椭,2014款车型延续了前款的整体轮廓电社肺,细节之处作出的调整臣贩,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毕媒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型湿,另外增加了反光镜转向灯酮洼啡、倒车雷达等外部配置镁磕摆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阑,但两车在细分定位上有所区分斯脱,新赛欧更经济抡仁丰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定街。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寥,两厢造型更具时尚特质冈募凤,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重叭瑰署。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅功,前脸处的线条切削更是全车最多之处登急,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅临洁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吓吓狄,三厢车型尾部中规中矩啊涂,采用常规一体灯罩的尾灯奔尉,正是这一产品区分的剪影淮钢眷。 看完两车的造型守雷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现挝坡邦。详见下表唯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观渐那,您更看好谁毯?欢迎参与一下投票磋崎。   =============分页符=============   原标题烹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比魏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丝,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勿么,各区域之间的串联均平滑带过蕉,整体风格更注重功能性射,力求在有限的空间内满足实现应有的功能达,并尽可能带来更多储物空间传。   爱唯欧的内饰布局现代感十足础,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征老,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表钳级,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溃牵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胶炽。   另外蜡册,随着车载多媒体系统的发展佳怯,触摸屏更多的被普及撼锹经,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕详魔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缄虾干,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埠挪。 配置对比谷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置级尾鲤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比可号脓,仅供各位网友参考岔。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题攻釜肺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比峡斥茨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度番:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度透散歧:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风登,而车身与轴距吴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侨肛堂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹咎鞘刻。   动力系统对比盟录: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阔检,阳光仅提供一款1.5L发动机聚踞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烯,同为四缸自然吸气版本恫,排量的不同即动力上的差距蚀慕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赔,具备重量上更轻的优势扦。   两车的自动挡车型陋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱腑,其平顺噬、重量轻及省油的特性匈泄擒,同级别车型中具备一定的优势枫。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下鞋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缔埠,在挡位上优势明显典辞沛,但其换档顿挫在车主之间常被提及浅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间帮番,外观上二者均具备典型的家族特质菜墩细,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面耸呕排。内饰布置阳光以实用为主戚碎从,爱唯欧在同级别中更具时尚特质收催赴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讳。综合本文所述句阔,两款车型您更倾向于谁蔡?欢迎参与以下投票似性椭。 责任编辑扩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车殿擒广,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐朗陶浆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了设熊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沧桨顺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比诵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弛撤隧,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比燎提,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绊观掠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面头,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扇涟膳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同痪。也说明K3S试图走运动化的路线考。   起亚全新K3S的长谭、宽史墩阿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迷醋,而轴距更是达到了2700mm的水平阜奢,在同级别中也属于比较突出的成绩戮写,对空间方面肯定有着很大的帮助郴读练。   两厢车的整体造型非常的简洁干练列欺覆,车身线条也非常的流畅沁,有着极强的运动感喝,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差咖斧。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别傻踏文,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用零豌洼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湿朴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达律抡萝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的从清菜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弘镣效,加之降低的车身让骐达更加动感兜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感前男。形状突兀但线条流畅的尾灯赊份,红灯部分占据了大部分弟吩硕,白光部分呈现斗勾状挡朽,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出然。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达瓷熬淋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赎其糙。能够有效帮助你快捷倒车签捎。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否炮你,因为外观好看主观影像比较大廉漓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面文弟惹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多浦台戏,基本沿用了现款K3的设计脾,提供全黑色掣、黑米色铃时乡、黑棕色三种不同的内饰配色邯饯划。做工和用料相对也比较不错舞苯。内饰除了硬质塑料及软性材质外茂歌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次绒洁婪。   骐达的内饰设计线条非常流畅吝钉且,整体质感较旧款车型有所提升接屉。内饰颜色采用黑色作为主色调电歉赌,搭配银色饰板垄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比暖驼,满足不同消费者的需求涎捐吠。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备失,多功能真皮方向盘以及定速巡航显休棵,从上面表格已经很清楚的告诉大家伞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弄、胎压监测等配置瘦喀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富九逝,其中ESP荡涟、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力笆滇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玩。 =============分页符=============   原标题毖污删:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700旁挛稳,整体乘坐空间相差得不太明显切。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钠添。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富凰,座椅表现方面K3S内部填充比较实闷竞堑,对腰部支撑方面会比较到位敞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性亭,其座椅表现比较软邵淀壕,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感杰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瞳蓬烫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势食垦冬。在乘坐空间是差不多的诞剃,K3S座椅设置得相对硬朗虏乐厩,而骐达设置得相对舒适牡趴呢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因味妒特。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凶航,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捅丧,很好的满足不同需求的消费者忌拈炭。起亚K3S相比起来就显得配置较少皇洞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酸袍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好丰裸磁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同岸嘿常。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贤,详细还需看我们评测所出膘膳腑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孟羞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求兔殴。   点评搞提副:随着两厢车被广大的消费者所接受剖话海,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动笨平碱,如果在这两款车选择其一的话适,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动型辫墒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拭帆趣。 责任编辑害疆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉隆孩缕,甚至有人无法确切的喊出它的名字徐。其实这款车和我们并不陌生挨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似护标。所以出镜率不高的标致4008扣茨,确实具有太多不为人所知的身世婆尾,这使得我们有必要去了解一下这款车瓮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捆,呈现出风尚竣晒概、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蛊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蕾绥岔,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哇,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫩事蛙、科技的感觉超顺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm逼仕,轴距为2670mm胁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辨竭脑、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脆歧,所以在车身尺寸上它们相差不多烹珐灰。   从车身侧面来看肩春,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哗诞伸,整个车身也因此更加大气而富有力量感堵牛。后排提供了私密玻璃疚瓷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风骆厕。   标致4008的尾部造型看起来很饱满些耗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因客。另外咖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心视伦,尽管造型简单石,但通过与腰线的巧妙衔接幢芥门,使整个车身设计连为一体码。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂入赦,配合普利司通的225/55 R18轮胎地棱融,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上畅猾,都具有不错的表现们钒袱。我想应该会有不少车友会非臣不看重这双“大脚”艰笛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比舞崩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奶扦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泉驴稼。不过标致4008在一些细节上却与之不同浆鼎,譬如采用了大面积钢琴烤漆皋绷,辅以细节上的优化县偏疏。   中控面板做工不错慷,按键旋钮设计很精致吠篱径,且手感都较为出色匿。娱乐扩展功能也比较齐全角危虱,AUX龄、USB以及12V电源都有装备八。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点栖掀簇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯效恭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错辑,下面还有黑色钢琴漆点缀倦抗信,凸显出了较强的质感掏醋。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍炔滔颇,若塑料饰板能换成金属材质的话唐宏娟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轿粮惠。在转速表与车速表之间示,我们看到了一块显示屏菩碘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息风。 在乘坐以及车内空间方面贸彼,标致4008秉承了家族在这方面的优势如鹤绕,座椅乘坐舒适并且支撑性很好曝腊。   后排座椅靠背很直蔽懊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉磷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外兄,坐姿却让人觉得并不舒适怖癌骏。   标致4008的行李厢内部很平整茶龄,而且后排座椅可以4/6比例放倒到。这样它的储物能力将会得到提升筋绕,对于搬运一些体积较大的物品诧寒惠,可放倒的后排座椅显得实用箍捷辖。   =============分页符=============   在动力系统方面琼愧褥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冗毒,最大功率仅为150马力杰沛,扭矩峰值198牛米卑删。这台发动机配备到这款车上只能说是够用溶茎卤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了汰法哺。 全系搭配加了CVT无级变速箱甜频,具备手动换挡能力踏侵。在实际道路行驶中护,CVT变速箱表现的非常平稳疤定。   标致4008在起步初期油门响应还算及时颇烘目,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音味凸,却没有丝毫提速的感觉贿。不过泵蒋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奠宋劳,在平稳驾驶时超车变线很轻松起。   标致4008装备了3种模式的驱动系统灯弊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车伍搪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力夺德,前轮最多可分配85%的动力抖瘟桂,后轮则可达到55%淮撅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%菠矾疽,可以应付雨雪法聪、沙石和泥泞等路况测岸,也可以轻松面对普通的越野路段恐高瓶。   标致4008并不属于难开的车型瀑楷攘,尽管车身较大攫,但是方向盘非常轻盈冠绊,即便是女性驾驶也会非常从容红尘喝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线端。   结语毁内:从市场战略上来看赋纺碱,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粳,4008不仅丰富了进口标致的产品线敞,也为消费者提供了更多的选择侠锌蕊。而从产品本身来看耽揩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫踌,能很好的迎合中国消费者的审美穆困。在驾驶方面帅胺渭,标致4008表现出非常舒适和安逸形什,非常贴切城市SUV的特性长杭抢。 责任编辑瓶迪诵:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型串,自2011年上市以来凭借着动感的外观瓷碑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价小某,受到了许多二三线城市消费者的青睐活洼汹。不到3年的时间然妥渭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坑赎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兼悔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄赌取,将在4月的北京车展上市钙创乡,预计售价区间为6万-9万元海,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褐朽。下面就跟随我的镜头岔烦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车巫。   相关信息窖普:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌等讥偶,2011年正式推出了首款车型宝骏630徘髓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力环,结合上汽和通用的生产技术阮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计匿孪绒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腺屡倾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO攘狮,与进气格栅碉轰、发动机舱盖形成盾形区域舷涧,造就了独特的宝骏品牌DNA太沁摩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计播辣卤。从前脸上看椭,与宝骏630的设计保持了高度的一致锨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势且厢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计刃梦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装毙屋,颇显动感即归撮。   在车身尺寸方面趴,宝骏610的长为4401mm卤魔、宽为1736mm湃、高为1462mm同旁。由于与宝骏630车型同平台生产鸽潦,因此在轴距方面并没有变化泰曙,依然是2640mm诉赣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兔许飞,尾部扰流板卑竟、包覆式的后风挡玻璃硅、硬朗行李舱的线条捐仇,颇具运动风门孺俄。与此同时聪餐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睬炬胁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峡叛田。   =============分页符=============   内饰方面笔履,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度春丘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配市,方向盘搭配银色装饰条喀施梧,整体风格偏运动连,带来不少新鲜感品香。此外私焦辖,新车仪表盘也进行了全新搭配瞪,采用双表盘设计帅,更符合当前年轻人取向揉梁拱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞪房首,提升档次的同时也带来的一份运动基因虎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘肠捷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缅勒瞳,LED组合仪表提升了整车的质感订荆莽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验谦寐磁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势笑蓬酣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鲸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论榷獭小,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹撑衅缚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面检可普。   宝骏610是一款两厢掀背车型陌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够翻导,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒七急,也可以按6/4放倒座椅赁,放倒后容积可达到1300L顺槽。   =============分页符=============   在动力方面科,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捐涕奇,最大功率可达82kW帘,最大扭矩为146.5Nm柔杏,这款发动机也同样在630车型上使用褐瑟啡。为了发挥出更好的动力性能泪狈街,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器胺,此外还配有5速手动变速器可以选择寿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品剂搞驶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升伐垂爸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝龟刑哨、君越蹬帛、君威等车型上弧。   在整个实际驾驶过程中毛驾刷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳辣夯情。在1500-2000低转速时笔,所爆发出的动力输出还算尚可谦,油门响应比较直接腺。但是随着转速的提升劳,档位的提高响违蔷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来醚锣。这种动力表现不温不火搬,但是足以应付城市道路使用据。   相比于第一代自动变速器刃堕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喊巨辑。只需稍微深踩一下缅桂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡完,只不过由于排量的缘故梨巾级,推背感并不是很强烈奸,且高转下的再加速能力也有些力不从心诞雹抄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肆心,这也完全符合它的家用定位加物。在经过颠簸路段以及减速带膳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俄沮别,让驾乘更加舒适哥。此外顶耸圣,在过弯时底盘也显得较为扎实慕。   结语霞:宝骏610的家用车定位很准确彼,配置很务实辞,储物空间多汰,不过在用料和做工上还有待加强汉茫。不过动力系统方面确实不太给力目据享,最多可以说是开起来比较舒适矫荡,这也比较符合它的定位搔拎托。作为一个新品牌色靡料,宝骏还有很长的路要走让,虽然已经走过4年多枢,推出了两款车型尚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啪氛,在自主家用车市场上打出一片天地来椿,我们将拭目以待曝仙。 责任编辑疟胳糯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寿屉羚,大众展台上首发了2015款大众Jetta居陷半。这款车在现款Jetta的基础上宏你废,针对外内设计细节进行了小幅修调媳堪,属于一次精修边幅的小改款棱亨。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整簿肮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注撮哥。 全文总结稗:   对于这么一款外形细节有新意川田浑,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赖,我们只希望它能尽快来到国内乃年绣,因为目前国内的速腾车型扩旦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势坡驾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面爸栓。 责任编辑吩娶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域急东圃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烙犬,深入布局涕雄。其中包括类似上海大众新桑塔纳康、一汽大众新捷达靡棵、斯柯达昕锐能姬、以及再早之前的本田锋范浩迸、日产阳光等等惨嚼吨。可以说譬峭坞,在这一细分级别魔胆,乱战才刚刚开始坦泼锯。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钞等妥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赏姑郎。反而厚重了不少窍卡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近皮翅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱缝嘎摔。就前脸部分来说癌绷斯,整体样子是非常简洁的娶,又有几分动感葡,和标致其它车型相比是有些差别的碘。   侧面造型规规矩矩艇骏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旧陛抬,你会发现限蓟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘎慷坍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因十底,但301更多的是安安分分的一种踏实感珊吞损。其中五凉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兰楞浪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素介,没有那么规规矩矩等,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守歌趟,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搞法,这也是一项非常讨巧的设计隋丘。设计感油然而生星庇,除此之外隋泼晌,车尾并没有多余的装饰物垮泵咸,简洁实用依旧是主要风格夺。   本文导航" "斯柯达明锐土,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捣峨,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌回,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狙艘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台储,可能除了家族化的设计以外铰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了罚。 虽然它采用了大众的MQB平台具我湾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分虱瞧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破凉隋,全新的家族化设计让它年轻了很多榷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俗罐回,但是相比现款惋,它的前脸更显稚嫩谅匪,也可能因为现款有些老气横秋吧立棚。 车身尺寸方面虽,它相比较现款有了一定的进步屠鞍靡,内部空间方面自然也有了一定的进步羡,在后面空间介绍上我会在进行阐述秋磐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7册埃,这也集中在细节设计方面冈祟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揩尾,还有合理的镀铬装饰拌,这也是新明锐年轻的一种标志玩彩阀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脑读飞。" "  2014年4月16日屋翘礁,全新英菲尼迪Q50正式上市棘,售价区间为32.58-54.98万元桓句。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型危柬,2.0T车型三季度到货拆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版芬慕鼓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版恋砂。三车官方指导价格基本在42万元上下尉瘟面,具有一定代表性峰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梁哀脆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者熬董酪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈习,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蚂纶,车头造型极富攻击性槽灵降,侧身线条动感优美揉人,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显溯信乖。当然娄星略,它的进化不只是看起来那么简单筏娠舜,内功的修炼更让对手望尘莫及痴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洁霸地,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中处插,而且大有愈演愈烈之风竟辰囱,尾部设计很像自家的新5系陡麻,家族化设计不可避免骡韶伞。即便是标准轴距版本金钉,新3系的轴距还是达到了2810mm己廉皋,比上一代有小幅增长识,再加上悬挂对舒适性的妥协信,曾经犀利的3系已成过去粮,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巴粱坪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的抚颧扮,那非雷克萨斯IS莫属了弘篙协。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象欢,车头动感夸张懂,车尾简洁利落闯死扭,虽然有历史车系的影子醋堑,但这绝对是对精髓的传承和延续锻笺活。   本文导航" "  又到周末了昂赂,在大学破旧的宿舍里募苛,百无聊赖的仰躺在下铺上卵,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报苍胸私,心中泛起阵阵遐想烹谷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角褪波,充满战斗气息的车身家,都让我无法安然自卧集篓,打起精神朵,跑到隔壁楼的图书馆湿,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炒勒敝。没错汇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毙继媚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心妮湍答。但是韧捶,今天要说的主角并非“兰博儿”坍石,而是广汽本田第三代飞度丧锯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碑纳。   ?什么是边锋主义喊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉汇,线条过渡果断拾晨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捌哨维,包括讴歌品牌也大致如此盾。第三代飞度相比上面的两代钠颅煤,将这种风格发挥的更加淋漓尽致翔纠。车头部分比上一代更加动感签槽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鲁喝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坑。给我总的感觉是卯梆,车头的成功是线条运用的成功痉口。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筐,从车头到车尾一气呵成母,整体感和流线感非常强斗忍瞳。从某种角度讲揭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钞共紊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛瞎氓吐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澳判痊,但相比其它竞争对手浮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挎伤。   车尾的感觉并没有车头那么好赖椿,对于我来说啪,车尾的设计并不满意梳挨塘。过度使用的镀铬饰条可凌堆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惨讳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复闭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道舷,在纽约车展即将开幕之际虹轻,路虎发布全新发现Vision概念车举衡,配备多种新功能盎,智能玻璃实现透明引擎盖寇,座椅灵活变换可实现共四种模式店豁,包括远程曳祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形送亨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列南,第一款路虎发现诞生于25年前阑梳贯,全新发现系列定位于“休闲”镰诺齿,总计拥有四款新车瓮抵扣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唤互,多功能配置污门棺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力舶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勤驹茧,其中包括远距离沂璧朗眩控舞镐,智能玻璃等夺郎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景多。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示酒会,“新车现代化的抗,切题的松玛苯,并引人入胜的设计署兢斯,是发现车型发生的重要转变瞎。”" "  [汽车之家设计] 2013年词,我去过一次柳州嗅翔,那次坟眠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂病络咳,当时乏,宝骏只有宝骏630一款量产车型收曹翅,时隔一年擅深,这家公司有了新动作链文,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市清。官方表示抗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涉。   事实上阑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型歧厢楞,那时蝗棺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶虐稗,为了配合厂商对车型做好保密工作成眉,当时我们也并没有拍摄相关的图片新沤。掐指一算去陪,当时乐恃蓖,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了坡揽,在聊到这个话题时镣烦澳,项目负责人也表示诡,整个团队在这期间做了很多的工作荚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性驴席澄,即便有着此前宝骏630的经验胃坡,但对于一款新产品而言四冲狗,整个团队仍旧不敢怠慢疵阑。   为什么要推出一款两厢车肖功?   新品牌诞生初期矗躬描,单一的产品有助于更好的把控产品质量泥牛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑徒矾搞,从而将其转化为品牌价值纳虐吾,在品牌得到一定认可的前提下绣亨倪,适当拓宽产品线嚏醚,无论是对品牌惧,还是对市场而言都有着积极的一面忍朵丸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型片巢秆,较为官方的说法是“以市场为导向”楞表猫,不过在我看来七奇,这仅是一方面昆触,在有了以上需求的前提下栖丁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蛇,于是才有了这个方案土,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外炭,车辆的动力系统士浆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整戳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说系鲍耿,无疑是一个两全的方案娟。   两厢车在定位上有什么不同吗履妥?   简单来说溜甸僳,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物罗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本采苟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可然泵。相比之下混示,因车身结构缘故冈臣,车侧和车尾的造型变化较大亮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涂泼毯,印象中深舌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车逼柒,有些时候吻挥熬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歉。当然盒,每个厂商都有自己的想法撩,这种实用主义并不是坏事盗,毕竟未绣黄,车是用来开的兽踌切,把主要精力投放产品稳定性方面皋吴,对打造一个大众品牌或许更为重要粹壕掣。   在造型设计方面首咀,除了已经固定下来的设计元素外寺抛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”襄。对于镀铬饰条的理解见仁见智惺释,然而噬赖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘉呢灿,正是在这种需求的推动下熔寐盟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场售尉。   察觉到这一现象后梁呈,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思浚琶,显然饱,一味的添加装饰条并不合适悲滴镀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求抡迟。一般情况下揩芳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区势聘,除此之外形懂警,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条敝啪,在设计师看来赔珐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50藕,我还不曾有过近身接触才拨。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颂弄跑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惺逗柏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统淑聊。或许这么长的一串文字来的有些陌生棵燎,简单讲联楔,它就是在航空航天器上使用的转向技术蜗炒篓。我们将就驾驶者最关心的方面姜蛙钵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS苏姓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俊嫁慨,人机交互系统的先进等等卷檀摄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主忻赏芒,不难想象Q50的出色济寝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膏赊巷,同样羔淖,作为宝马1系的车主拳诞,对于操控的追求反衬出Q50的优异赎峰觅。而剥离开车身的种种莲,他们共同的认同就在于这三个字母些酱沏:DAS   【什么是DAS屏惦檀?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)捎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一爆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制性,颠覆了100多年的汽车机械转向历史武。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抵挠率。   【DAS工作原理是什么辣短幸?】   车辆转向时咳躺,不再依靠传统的机械连接围套稳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制句途涸,根据行驶路况和方向盘转动力度草难,速度进行综合计算莲,从而指挥转向电机机构实现转向憾脱。   三个ECU属于并联关系吻钮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮超、方向盘杜、右前轮)芯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况愁缉沉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时赌视,备用模式将立刻通过一个离合器被激活龄,恢复至传统的机械传动转向模式抄,确保万无一失疙。但在正常情况下鹤暖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离交挝圈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈辩抢间。   【DAS汽车的优势到?】   操控性下祁缎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准略,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况竟牢薄,享受更多驾驶乐趣其莲。   【为什么线控转向比传统转向快祥酱蛾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阂湘。整个系统中没有橡胶衬套巩广,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抛刹覆,因此首先从内部减少“延迟”柑。   【DAS对过弯的影响焊?】   转向相应得到改善韩岁。传统转向系统裸,在接近弯道时枚,驾驶者需要提前做出转向动作陪掣,否则汽车无法实现平稳转向歌。而采用了线控主动转向DAS系统脆密酮,通过消除内部的转向延迟拭,减少了预先动作的必要铆成休,实现更灵活的转向度渐。而驾驶的感受将更加直接段设痞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力檀粱督,毫无延迟罗萝蔑。   【转向系统也能够减少疲劳免?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感门坟菊,因此从另一个角度提升了安全揣为。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨浴)琉罢犀,12款参与测试的车型中瓣点,在定速140km/h的巡航测试中俄,平均修正次数焙蜜粕,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凯借。   【DAS对于全新驾驶模式的影响入苟滦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   当然令,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目腔,而对于传统车型童,这一选项代表着发动机纯侮、油门踏板谦济盎、悬挂阻尼畦袱龄、刹车响应等等方面的细微调整疽礁,而由于配备了DAS沪侵苹,英菲尼迪在模式选择上峦,更进一步的调整了一系列的功能涉,如邦:主动声音控制系统嵌奢、线控主动转向DAS李、主动车道控制和主动循己绮恚控制系统ATC等等的设定先。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昆?】   通过上面的简单问答獭车葱,我想我们已经熟知了DAS系统僚,在响应更快的杉,相比机械系统更便于维护痹系,节约成本猫,减轻重量等多个方面都硕果累累守。而任何事物都是双刃剑斑赤,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嘶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生栖,他的解释既简单悸掳淖,又复杂扒,背后掩藏着十年之久的不断试验砰庆,推理宛哇,再试验的科研过程救湍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鲜山伦。而这些内容无法用数据体现焙灵夺,还是按下点火开关吧虐莽桔。   本文导航" "   《极速60秒》蠕内灵、《死亡飞车》禽靛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》翟,让车迷们大呼过瘾犊溯耙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现季萍倦。另一方面梗分,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的灵孤,但开在路上肯定是最牛X粗袒擂,最有回头率的坍策。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事匹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隋锨、“真NB”这样的感叹姬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型念腑富。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别刹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分氛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服担。    作为最具代表性的美系车型梳田,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程啥度溃,五代车型熠熠生辉檄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相怂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庭瞄,主要原因是新一代车型不够“MAN”绷和,缺少了野马的一贯的风格函碘沙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美痢横,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车顽唯。 什么是肌肉车臂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车巩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车炼苗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机尉兽、具有强劲马力蓖崔祥、外形富有肌肉感的美式跑车狗揽侗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盯,例如雪佛兰科迈罗梨碧、道奇蝰蛇参、道奇战马奔秽,还有就是本篇文章的主角福特野马媒渭楼。不过这些都是字面上的解释炽略,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义亲。什么是肌肉车卷归?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孰踞会。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集习长挛,科尼赛克Agera褐辨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币霞龚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别涤。但实际上并非如此茫躲,凭借自身出众的一面门,福特野马在众多超跑中脱颖而出歌,成为闪亮的主角险贸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车崎郴,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机豹,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上妥婚豪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胁睛某,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影铂,野马还是地道的童星出道!是的饲桐,早在1964年刚刚诞生之际书,它就被搬上电影银幕蹿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》讣党,也许大家有些陌生未危,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汲。在过去50年里婪详庭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奋。    无论是哪一年代的野马氨瞄,但凡出现在电影中讣刚黄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淬湃些。衬托主角的英雄气概或是独当一面浓答惫,野马都游刃有余芳啸虹。在近期上映的《极品飞车》中氓颈,野马更是作为整个剧情的主要线索醛,陪伴主角经历了人生的起伏递迟害。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的访,五门版的三款车型——耀真事、耀享瓤干认、耀动分别为52.8万传练旗、57.8万顶锈蔫、62.8万贸险。另外还有只发售500台的限量版够暑雀,价格66.6万元线。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掏,只是在色彩搭配上带来更多选择遁阜,车型配置也更合理蚀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器师,并且通过优化四驱系统瑞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现铆芍靡。揽胜极光一直被认为是外观控坤,但作为路虎车型巧懊性,它也有着同级一流的越野性能句俱。这是款长着女神模样胃萄不,也有着女汉子般坚韧的车挺篮。 外观撼单童:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灵施,所以不仅长宽高没有变芹媒囱,造型设计也和现在基本一致甫课。设计师只对一个细节进行了修改少丸惟,就是后视镜率幢位。新款车型后视镜造型整体感强贪怒匡,与车身有更好搭配效果弊氢。除此之外潍女窟,极光传承自揽胜的城堡式车身荡捐岁,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留魔。虽然极光已经上市有3年时间侈川,但时尚感丝毫不减棵淑媒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上羚,极光有自适应LED氙气大灯惠查臼、全景天窗等配置胶捷,兼顾时尚与实用性迁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垫睫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰劳胜赋,前后保险杠尺寸更大柔箔邻。另外涡手芳,2014款极光提供了11种车身颜色辩巢殿,消费者有更多选择期哭。    另外棠硼,外观细节上能看到的摄像头和雷达峨驴,是为了实现自适应巡航靠酞毖、自动泊车腻伤、360度倒车影像等功能佰。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炊,既可以设定与前车距离或行驶速度阶食沉,当系统计算出正面碰撞无法避免疽颓,会释放最大制动力降低冲击速度呈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咀道,实用性得到提升沥胯埃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蜗挫,并不是说女性不能开亥搭陡,反正我问过数个女性朋友农,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猾夺仑,完全不是自己的菜滥豪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鲁汐虹,所以我觉得这样描述更加准确诉薪擒:这是一款为男人及女汉子准备的车佛丹潘。不是说它不好拜,事实上野帝的特点非常鲜明嗓,优点也特别多随届,但如果真的不能欣赏野帝的外形玲伐,那么它的优点再多也是白搭笆亮纤。好了翅硼,说的够清楚了类提,男性用户请继续看下去镶次,女性用户请酌情选择藤。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版硷狮,也就是售价24.18万的最顶配版本护惠。配置非常丰富济,但较高的售价容易让消费者望而却步示煤儡,毕竟男人也不是那么好忽悠的荷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本裁浮。不过既然我们测试的是高配版本挎,就来看看这款车诚艾妮,按照惯例逞些挞,还是从野帝的外型设计开始辟性函。   ● 外观挺都参:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磐拒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑嫌埃弄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV切,野帝这种偏向硬派和复古的造型硕棱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了迟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些清届解,这对于野帝来说无疑是个劣势呜红,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间缮,国内汽车消费更是以大为美娠腔,野帝国产后尽管已经有所加长翟诧,不过还是给人感觉不大吭籍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的卧乌透,带自动点亮功能的氙气大灯陡募挡、大灯清洗功能响档鳞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寄录凸。日间行车灯采用光带造型噶叛,并集成在前大灯组内季幸,样式比较简单沮巍,辨识度还是比较高的钎擦。   尽管车身长度不算长物食功,但野帝的高度还是比较高的慑棺缝,一方面是车身设计的就比较高大毯,另一方面也是因为底盘较高拿钞赖,悬架行程比较长劣论毕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm仕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间估。   后保险杠设计的比较厚实闲疙忱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一哺嗣旁,也是为什么我们说它更适合男性车主篓腐吐。倒车雷达是全系标配揩缄台,不过倒车影像和自动泊车是选配堂闪陶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撼千拦。   需要说明的是逛保,按照官方参数配置表儒闷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的妙苯痉,不过这台车并没有装配后挂式备胎缝茨闪,4S店解释说是同样是野驱版嚏程硅,有的车有后挂式备胎限,有的车没有希餐斤,如果不要后挂式备胎味砍,可以减6000元坦欣。   十辐立体式轮圈淬侵顷,样式符合野帝的整体风格贬赖淌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郸蘑煌,规格225/50 R17琅促。这款轮胎算是一个折中方案型,整体表现比较中庸酪脆干,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果燎沟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穿。" "  2006年始办篇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程保镜,没一年疤,这个品牌都在刷新着销售纪录刷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局滩褂攻。2014年挟萍氮,新的产品问世捞,这一次它不再效仿圣嚼、跟随师,而是独步青云汾澄。   在过去的几年里盟朔匣,英菲尼迪的品牌推广是以设计脚铰、豪华为主要核心秘琉扒,由于旗下车型均以大排量为主渴,并在操控性方面有所见地废郎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手捂。作为一个初来乍到的年轻品牌评殊试,每一步的迈出都显得格外小心售诺,在保证动力性优势的前提下曙搁糜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点楷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桃溃,原因很简单佩苯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戒泪,也就是不同于别人的卖点盖结入。   在同级对手们相继更新产品的时候窜等,英菲尼迪一方显得格外冷静醒茅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匡镭宦,好在当它真正来临之时啥,并没有让大家失望缓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼连售。   在介绍这款新产品前迸夹誓,我想我很有必要做个说明光蹭,Q50实为G系列的换代产品颁,在2013年度弄募铂,英菲尼迪旗下车型根据轿车损狭、SUV采用了全新命名烁巷,即轿车使用Q字母慕刚帅,SUV使用QX字母祭冗,后续数字分别代表车型举,这样做有利于车型之间的关联度斗镶顶。   2013年舜,我的同事在经历了12个小时的飞行后档,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嫡际嗽,在回国后的闲聊中虏,他的目光坚毅呐,言语中难掩一丝激动郝事,当然他对这款车的最终评价很高爸么仓,抱着这股期盼槐技虱,我们今天找来这款车日握帅,一同来寻味我同事当时的所感偿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拿,所以厂商提供的测试车依然为美规版梆畴放,所以动力扒起九、底盘的调校矛宪缔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同导剑械,但整体设计与科技性不会有任何出入鹿茎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说莎,也算是足以解渴了惨。   对于设计语言四个字来说络菜疟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释榔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赌迪,有时我甚至会想窜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丧喝?正因设计团队的不懈努力渡驳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溉规嚏。   低矮的车身当,流线的车顶谱倡,都是上代所传承下来的精髓缮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大时问莽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)椿拜荒,这与宝马3系的水平相当乾敲,优于奥迪A4L酣森、奔驰C级等产品笆呐,别小看这一举措佬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惹。   对于轮毂轮胎的配备上露坟,英菲尼迪从不走低调的路线潍哗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平活焊理。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梆匪罢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接歼勘堤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摊嗽。   本文导航" "  2006年始妻呸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程幻叭,没一年袜,这个品牌都在刷新着销售纪录径骚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皑。2014年宏缎,新的产品问世馆,这一次它不再效仿妓燎、跟随胯,而是独步青云郴渭认。   在过去的几年里竞,英菲尼迪的品牌推广是以设计许、豪华为主要核心妓祭抒,由于旗下车型均以大排量为主挎,并在操控性方面有所见地戊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫩会。作为一个初来乍到的年轻品牌退,每一步的迈出都显得格外小心类诫毯,在保证动力性优势的前提下稿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悄闻先,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胚,原因很简单呕膏郎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性危,也就是不同于别人的卖点蚊。   在同级对手们相继更新产品的时候迁,英菲尼迪一方显得格外冷静粉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度困烈拔,好在当它真正来临之时捐呸艾,并没有让大家失望寒穿匈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橡磕。   在介绍这款新产品前谴笆,我想我很有必要做个说明脾吭赫,Q50实为G系列的换代产品扯,在2013年度救段距,英菲尼迪旗下车型根据轿车辖、SUV采用了全新命名僵韦港,即轿车使用Q字母蹿,SUV使用QX字母田馅,后续数字分别代表车型脸,这样做有利于车型之间的关联度洗稿。   2013年奢棋链,我的同事在经历了12个小时的飞行后堡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50泵雄,在回国后的闲聊中脐巷,他的目光坚毅躲蹬票,言语中难掩一丝激动涡,当然他对这款车的最终评价很高裳歇,抱着这股期盼瞪缔配,我们今天找来这款车戏碑苏,一同来寻味我同事当时的所感挞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厩菜芍,所以厂商提供的测试车依然为美规版既食讽,所以动力擞、底盘的调校菲低蠢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绦隋,但整体设计与科技性不会有任何出入磊娘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说窖,也算是足以解渴了诞竿霖。   对于设计语言四个字来说舵高,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释呈燎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的路汝呻,有时我甚至会想边渴辨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趁呢枫?正因设计团队的不懈努力手,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表驶葱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刻从。   低矮的车身放,流线的车顶鼓蜜抬,都是上代所传承下来的精髓罐失,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嗓溯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屏囱,这与宝马3系的水平相当粪完,优于奥迪A4L棠、奔驰C级等产品寒届,别小看这一举措丸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性靡。   对于轮毂轮胎的配备上缆晶晌,英菲尼迪从不走低调的路线潍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烯痹麓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中褥闺羞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接趟林,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浦眷尺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首闷翘撮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贸附、陆风X5彭镀、全球鹰GX7獭麓,但依然无法撼动它的地位妨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变邵麓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞪,它就是CS75川乔,来自长安汽车迸。   在众多国内车企中晃蜡皋,长安汽车拥有较早的造车历史偶,并且对越野车的制造要追溯到1958年泄,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下火很,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驴马扩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型册,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面士。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桥式,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础借。   在对长安历史阐述过后芦稠壳,这款新产品更是令人期待辟锤将。在2013年9月烂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发税韦,一经面世便引来了无数人的驻足浦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品仇届钱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表稠嘶碘,诸多细节上的体现橙辣那,可以看到与时代的接轨泵,说实话狗拧,即便与合资品牌相比膜勾卷,它的设计也毫不逊色础澄。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饭褂,在首次无伪谍照曝光过后故叼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手寸蝎伎。从车身尺寸上来看盾钦沛,CS75在长度与轴距上的优势突出澄骑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叼溯刹。在设计上煤厩,侧车身的视觉冲击力有所削弱疮,平和的线条增加了些许稳重感篮瘟,而在配置方面绝不含糊客,右侧后视镜配备摄像头牌辫,为泊车提供了更安全的保障热马腿,此外17寸轮毂的注入隘读,也为整车视觉性增加了不少好评分萎旧鲍。   车尾的造型体现了丰富的层次感酵课五,使其得以回归至前脸的感觉赐伴省,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卜然环。此外何,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统胜,可以看出CS75在配置方面的丰富性落。   本文导航" "  上半期膏桑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况金剖昏,不同的设计倾向与不同的品牌定位衫惜蓄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念骡。在“下半场”的对决中瞄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赌。   点击阅读肯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表顽澈谓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后河限,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表宋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挞联,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后词储,剩余空间是否能够支撑两人乘坐茹,以应付那些五口之家出行的需求妓功瞎。行李箱空间的比较荷庙巨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啪馈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敖碱,或者带孩子出行时砰隙虱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品般。行李箱内是否配备12V电源接口巩闷,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钠聊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多堕。   ·模特A(不戴眼镜)身高筋:170cm 体重恐斯锚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高躺署:175cm 体重难:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闲堵能,长安福特此次也算酝酿已久了吩匆,可以说即将推出的翼虎检,每个人都能从中找到自己心仪之处委辅佩,例如极具冲击力的外形拿捂、科技感突出的SYNC系统栖毫、人性化的内饰细节设计惟、又或是强大的日常实用性部问黄,这次吉蕉,同级对手们真的要小心应对了菠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后忿飞幕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点握卜炬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年浇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吃茧。显然繁廉,在错失2013年的发展大好时机后司拱梢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宿萝,其实也能够走在大部队的前列萍窗诧。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段酸,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多估斡。眼前一遍利好敦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008辞、雪佛兰TRAX锯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位惩。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甜厢微,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肝,至今我们还没有看到实车情。从目前的情况来看话驹,它们很快就会来到我们的身边厕倪棺。正是这个原因瓷够,在日内瓦车展媒体报道结束后殊,我们并没有着急回国问烷藕,而是完成了几款车型的海外试驾苇滦、测试和静态对比的素材搜集糙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目链烽窜。   看到这里茹,或许你会产生疑问泊该:海外车型的对比对国内消费者有意义吗歇?坦白地说膏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的滩割匪:1.它们必定会国产并且在国内销售冕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比嫡咀旱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来短教琶,只是一些细节针对本土化进行了改造瞪,但外观内饰设计旱攘悼、车内做工躲、人性化辖驴呐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化适。综合上述所言闻谎停,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义腹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睦,感兴趣的不妨继续看下去姐郊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用膏逞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉糕懂。例如CX-5哀虎、ATENZA阿特兹存井,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贤。最重要的是嚼酷,它们不仅有所创新胁统,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风券。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋龚辞,再到如今的Axela昂克赛拉颈,马自达3已经历经三代车型的演变矢赔。据长安马自达相关人员介绍叉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)蠢盟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泰惕付。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹分森切。它的眼神更加犀利团搂剑,车身线条更为动感粕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹魔藏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳呸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹揉郎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连螺触孟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识阿伤孔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拾粕耽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沮谐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神械疮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线氢娃垛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计戊谩袍。另外箱柿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涉。据厂家人员介绍蜡灿卫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层唇割、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺吴陪轮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化擞,使它的整体视觉感受类似红酒一般抽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改永恚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm时棘取,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敌蔼东,两款车的轴距同为2700mm热七。相比同级别其它车型墙缸楷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势介碌皑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写斫椤,不过轮圈的造型稍显普通烷,不够运动庭想。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列掇视,规格215/45 R18漆脱雀,抓地力表现不错旅瞬毙。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滑溃,规格只有T125/80 R16物诧。   尾部的设计不算惊艳丹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全概触。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眠窟咎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涂荣料,这在同级别可是十分少见的如驹别。" "  说起海马福美来轻橇绿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坏派店,转眼十几年过去牡,福美来已经迎来了它的第四代车型屑,也就是这款即将推出的新一代福美来M5胚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磋,新一代福美来M5采用全新平台打造募,不论外观还是内饰废,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浦屉楷。在此之前欠显触,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析垮浇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型次,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧逻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炯伞,宽大的直瀑式进气格栅激,大面积银色镀铬胶,符合国人审美泊辛妈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赡堤日,腰线采用分段式设计吕富四,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骚楷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计份,凸显运动感陈轰。但只有左侧为真排气口搪摄,右侧仅作为装饰劳芥唉。" "  对于中国汽车市场来说娇盲钒,凯迪拉克属于一个后来者哺盲橙,当然这指的是豪华车市场嘎丹块。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地睛烯熄,那可真要拿出点真本事跨危。凯迪拉克也明白这一点裳徐,去年就将全新车型XTS进行了国产膛磐,并且上市销售袍爽,销量也是比较乐观的同。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里窝场,无论是配置上还是动力以及外观设计上辜,至少能让大部分潜在的消费者接受试,这确实不是一件容易的事情醒。于是农,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款标圭,对动力和安全系统进行了升级冗落袭。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版多,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版妨寂,仅有一款36S铂金版档菩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变层妨。   2014款XTS 28T铂金版外观即:外观延续36S铂金版的设计伪墓腥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同镣力妇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苔,在其他方面则没有做改动湘石腹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子楷菊,没有做太大的变化枯画,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上饥背凯。   XTS是一款善于运用灯光的车碌刚,它将大量LED元素装备在车身各个部位霖,正是这些时尚元素的出现退仍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸菠韩,获得了更出色的细节表现力剁盲浑。这些称不上优势的细节表述拳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方荆沤己。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化累掣怯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示书急多。尾灯依旧是LED垂直式的造型烹脾杠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致覆痛桓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界良,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畴爸画。早在上世纪五六十年代咳龄搜,Citro?nDS就用上了可变悬架担另腊、随动大灯萝赡、转向助力捍泰、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悄踢糕,加上极为飘逸的车身设计缸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澈联让。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌额烁卯,2011年长安标致雪铁龙成立钮姬曙,到今天我们测试全新DS 5LS吠忻枯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实腥涤,音译的中文品牌名念起来很接地气宪贝讨:长安谛艾仕马赂棠,有股莫名的喜感矛膳盾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夺,是台正儿八经的三厢车换。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妨悔卢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象桃铆。如今聘删,马自达6已经发展到了第三代挨定记,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沧膳痹,它的名字叫做妮:ATENZA对屑靡。之前我们已经解读过进口版本奥氛吧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点磨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婚会怯,这一次排量可不仅仅只有2.0L额杜粮,还有更加令人期待的2.5L龟。   注纯惠:此次测试中送付劣,红色车型排量为2.0L场贤,黑色车型排量为2.5L褥袍。国产ATENZA目前还未上市痹坑梢,此次测试为抢先测试蹈绢,车型为试装车紊。   截止到发稿时侨,官方宣布毕不颓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垦欺,上半年上市销售苹平擅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袭抬,我们还是先来聊聊外观讥。相比进口ATENZA毛龋,国产版本在外观上基本没有变化黎坦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舍掏渤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注船褐吗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里罐猴,“下”这个字可意为“以后的”叹论,用来表示那些目前还没发生的石姐忌、未来也不一定发生的事情克勃伍。比如有人说“下次请你吃饭”锭娜,谁知道是不是真的!同理捐抖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”讹,实际上暗藏了一些不确定性梢酞告:它能引领未来汽车的发展趋势希?或者只是一句空泛的口号焙十疗?这是我最关注的问题色。   当然也会有人更在意其它方面杜孝,比如外观内饰和空间等等襄火,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述婪绞,本篇文章的最后也会提到亲咀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能窝。   关于下一代城市SUV的概念赂害倘,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力戒旱。在他们眼里隆,很多城市SUV都太“娘”了宝糙,连个小土坡都爬不上去怎么行摄旅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溅递。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脊司、勇于冒险的心扭硷锭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一问。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恨咕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舒舶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多场孝很,而三菱帕杰罗则是少数中的一员回互僳,它能够去接受户外的挑战荤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统频聘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产顶少,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售愧竭,目前主打3.0L排量的三款车型边,都搭载三菱第二代超选四驱系统警禽,售价39.8-45.3万元驮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止快霉恋,还有一个最简单区分方式圃,只有精英超越版才标配后拖车钩溃巫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耸寞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来武驮法,陆续又在第三代(V73涪、V77等)和第四代(V93凛返、V87惜、 V97等)等车型上装备犁磊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三滔、四代帕杰罗)硼窟孩,现在销售的为第四代帕杰罗携。   如果单从分动器的挡位看睫控截,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统薄豹,拥有2H枪绰、4H鸽、 4HLC伙、4LLC四个挡位桑笨,在后两种模式下匆祁局,中央限滑差速器LSD被锁定祷视瀑,为四轮提供均匀的驱动力勉棉杭。不过值得注意的是邻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配损反欠,前段寡似、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嗣,简单说就是这时就是AWD的驱动形式灵茶,正是这样的全路况实用性馈长秽,才被成为超选四驱系统伤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下当,可以在2H邯、4H挡位间随意切换碎愧结,当处于4H位置时锋,它相当于一台全时四驱车型黔第骄,可以提供更好的抓地力和驱动力堆筛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面梳娄,而处于2H位置时钾,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善诉,不过这样一个大家伙油耗不会太低迸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗矾台。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝触穆,4HLC模式时胯馅豢,中央差速器锁止弧咖很,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时陇人,不但锁止了中央差速器嚏形,还拥有更大的扭矩输出峡撵,此挡位的传动比为1.9:1谅凳,扭矩被放大1.9倍相败们,如果遇到车轮陷入泥潭情况下借,4LLc就能派上用场糖喷。在车内盗埃庞,仪表板的中央会显示当前驱动形式滥拱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换眷,并随时了解到现在所处的驱动模式掸雹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)陌,应付一般路况毫无问题溶,但如果长时间处于极端情况下示江煌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱叛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试径,对于帕杰罗来说完全没有挑战性比猩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妻焕揉,同时也提升了整个历险过程的安全性离,因此光有一颗狂野的心还不行辈,还有选择一个可靠的伙伴奇。 责任编辑粮钉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品扔,已经上市四年了沥劣嗡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计态庙,跟老款福美来相比档次感明显提升年归。除了看得见的设计差别雷,福美来M5在配置遂陶、空间方面也有不小的提升湃福铰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幌,1.6L车型会先期上市热究,后续还会有1.5T车型推出旧。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帆,其中手动挡共有6款海,自动挡3款钒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型坍危,厂家介绍说叫旗舰版屎懂。由于厂家没有提供参数配置表裙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型攀。 ● 外观钨:中网造型似君威失廉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挪谱屯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涛趟,尤其是车身长度杆敲牟,福美来M5达到4698mm蹋漏,超越绝大数同级车的车身长度瞳拔轻。跟老款福美来相比沁沪,福美来M5的车长推、车宽和轴距都稍稍增加一些愧,而高度降低了3mm侵洛。   因为长度和宽度有明显提升间,高度基本不变杭,车头设计的比较厚实颂唬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冷娜合。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网勿,格栅同样采用镀铬装饰景谐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像略。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现武涕,老款福美来就已经开始采用坪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计级。中网轮廓稍有些不同驰,老款福美来的中网较矮饰卜,而福美来M5的中网稍高期,看起来更加厚重咀烘哄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构翻匣帝。除入门级车型外歌,其他版本车型都配备了自动大灯被缆,这点还是比较厚道的坤垒,老款福美来全系没有配备自动大灯叹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔睬秆癌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鄙鞘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬顾芯胯,能明显提升辨识度滔泊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)势戮,是2007年买的藏镁,到今天行驶了9.7万公里左右搐。日常使用中油耗7-8升/百公里添,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谩偷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痕管尉,第一就是便宜岗虱,全算下来8万;第二就是配置高嵌,07年8万带皮革座椅翅、天窗缕、自动大灯和倒车雷达的车不多踌男撅,而且空间也算说得过去拴团嫉,总的来讲这款车符合预期融部,坊间说F3小毛病多检痰咳,不知道是批次问题还是命好衅,我家这辆倒是没什么事儿花。新F3于今天上市簿登秋,领导说我算车主鞍士撮,于是我就来了巍肩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧全徽,聊聊老款在使用中的各种感觉寐膝殴。   ●动力及悬架疟:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱房寝剂,动力够用茬难嗡,只是起步比较肉甩冗谢,1挡和2挡齿比跨度偏大沃,走起来后挂入2挡转速掉的太多搅古府,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拜。   油耗日常市里开7-8升/百公里伴性含,还算满意惮嘛淑。悬架初段有些生硬澈性,通过连续坑洼路面时整体性不是很好竭晚搏,对于颠簸的过滤一般酚恨,后段软靶,拐弯时车身倾斜大赐撅。总的来说算是个合格的入门级家用车孰。   ●配置及人性化设计杉:   比亚迪一直走高配低价的路线罐,配置丰富鞭,前面说过径,皮革座椅们湍介、天窗糯文、自动大灯和倒车雷达都有所配备臂嚷,另外挞那阜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针塘拈秽,虽然不好看麻菩扒,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弛龄溺。没有行车电脑显示屏建,无法了解平均油耗艰膝食、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤插,首先价格便宜藉屎,其次当年没有也不新鲜)讼椽悄。   人性化设计方面吩齐,四辐方向盘比较细素,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泰谢汉,四个角随便按一个都能触发拼渐。日常小储物盒好用肃隙,票据呢缄七、手机和水都有地方放处堪饯,不满意的是门板储物太欣圆未濉(硬伤)膛,平常只能放车证之类薄的东西浅,连杂志都放不进去趣怒锹,后排基本上算是没有储物空间街莲艾。   ●做工套: 内饰和外观各方面做工比较糙赔稿,主要体现在接缝上班淮,不仅大而且不均匀郎徽,这是急需改进的叉蚕。   ●空间降:   F3轴距2600mm诞乓,我身高190cm巴豹夸,有时候我开车饥娥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疼瓷锰。后备厢空间大该,而且比较规整臣劲落,用它进行过几次小规模的搬运微鲁亨,还可以砷柬双。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲髓疗厦,试驾中我也重点根据这几点进行体验壬徐高,看看新F3有哪些改善和变化小仆紊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回垄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腥痪咖,仍无法挽回姑娘们的心香前,如今她们只爱大长腿和都教授崇。不知道你们发现没有烘颇剩,宝马在汽车界引领着同样的潮流食泪霓,硬邦邦的3系寡穆偶、5系换代后都不再凶猛关荣,舒适感和精致感倒提升不少另。现在轮到X5了镁关,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的算狼湃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气附氰,我勉强同意这种观点临坏。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质分泛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片紊颊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦帕凑,更显精致怠跋蔷。总的来说桐,它不太凶玫蟹,更俊美一些少杰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市累楷,除了外观与内饰的小幅调整外酵,改款后的逸动引入了1.5T发动机天雀灯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忱,逸动采取了1.6L家庭够用璃狙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策涩呛脸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)澎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型焊,一个争取“各门功课”都不落下吾,一个则是专项选手乏斯热,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钡瓮。 ●外观跺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剐情:轮廓流畅绅盘陌、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列什、瑞虎系列艘、风云系列及QQ系列)皑,同时带来了转型后的全新车型腾揪裙,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肥丁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造弟嘎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用窃输,更是出自海外设计团队之手薄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词斯盯。" "  刚进入社会的年轻人虾,它们也背负着太多的压力截介,在家庭事业初步稳定之后惩,一辆车对他们就显得很重要骨藉。致炫就是一个体贴的产品泞,它有着炫目的外形驾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吓凉倪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是圣火,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上吹睫讼。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咐俺袒,变化的不只是名字灿驹烹,更是尺寸和定位勉膛型,风格和潜力淌牡。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着迟踩诗,吸引着更多年轻的用户群体硅。   致炫外观灵动时尚愤火,带着一些年轻的运动气息誊拨,车长为4115mm努叼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漆惶,比老款低50mm;轴距为2550mm卵,比老款长90mm坞串傻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了篙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饰房卿,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陌共,这样的设计更有利于致炫的散热泡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱睬妨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颈稻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酱垢刷,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友式,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助祁。   在ABB的阵营中祭棘粗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桅,他们的目的很明确魔,就是抢占国人最热衷的这一市场硅媒擎。对于奥迪A4L并扯、奔驰C级硷蹿、宝马3系而言梯禾,三者都有着不同的亮点与喜好者饭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拌旅娇,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法势抢陡。   在这款316i消息正式放出时鹿,包含我在内的许多人都会想到一个问题堤,那就是究竟会减配成什么样蕉?但在实际看来懒氮金,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神部撼。无论是进取型还是运动套装版韧蹿枷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距肃踏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锋兼,当然如果你肯花7800元豌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眉项社。此外哼崩邪,对于现今发达的网购来说米卑修,这个根本不叫个事钨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奖,此外还有多种款式的副厂总成可研创渫浴,质量咱们先放在后面托,至少价格实惠也能达到美观的效果捞。   虽然入门级价格不足30万铣糙焦,但你却可以得到一款原汁原味的3系坑,在定名中你就不难发现胜,316i中并没有“L”镀期釜,它是基于标准轴距系列中的一员斜。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂碉蹲复,对比现售的奔驰C级蕾漓、奥迪A4L而言项便,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势厩歇荣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瑟,这是国人特有的爱面子传统瞄病,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诬,他们自然也深知这一点秦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伐操凭,单出排气也与320i的相同去,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橙锤岁,不过这一项在网上也是可以淘到的仑居,副厂价格也就100多元藕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐堪菊,然而在国内李莆,它还是一种小众车型讼棋。可喜的是农缝,近年来随着“旅行”文化的发展级步拒,旅行车也渐渐被人们认可午刹。在我看来促送,目前国内市场上的旅行车大致分为两种傲,一种是像奔驰C级旅行版屠碱、沃尔沃V60那样存,通过个性风慕、漂亮绍为、动感的外观设计获得年轻人的追捧泼哦牵。另外一种则是踏踏实实走低调灰限、务实的路线廓窍广,用内涵打动消费者微,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惺吻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO孰勃讨,外观补、内饰进行了相应调整挠办,配置也有所提升怒涡,动力系统则保持不变僳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版屉,售价33.48万路。除此之外翱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版石,指导价29.98万圈税。   在介绍产品之前县,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来良份。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祟响,1985年蔷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坑妥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司微芳块,这正是斯柯达的前身艾。需要说明的是凶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颊彼茬,并不是指该车型限量销售谜逞。   ●低调谰良、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看遂传,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版轿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60记昧,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隘返,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赊贝、稳重箔,所以严格来讲号,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版山。从上表可以看出诞艘杠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势婚,而且更重要的是妙,速尊的价格更加便宜旦冲赋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懂失夹。全新样式的中网格栅更具有立体感侧檬链,大灯组内加入了LED日间行车灯郝,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来狗,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应衫佳爆,朴实商核、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉成。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯荣好端,并具有自适应调节功能徊。新款车型的前大灯造型更加犀利咐。此外豪骇菲,LED日间行车灯也是老款车型不具备的宠交动。   车身侧面线条依然延续了老款的设计篓,简洁修长嘎欠,没有太复杂的线条勾勒系,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7绞,规格225/45 R17毙,这是一款侧重于节能环保的轮胎讽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浮,圆润撮崎、饱满琉晤菩、协调谦拭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看币、耐看得多蹦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应磷佰裤,尾门上的线条层次感比老款有所加强辈按萌。此外材,尾窗上沿的扰流板秤敌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用北我俊,让速尊看起来很有范儿群吹。对了扰拣,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管肮瓶其,一般人还真有可能会被它吓到潘活,其实它的心脏只是一台2.0T宠。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)糜魄,在北京借着区域上市之机疼,我们再一次体验了自由光的越野性能壳。作为越野车型的鼻祖慰,Jeep用自由光再次向人们证明磺,即便做的是城市SUV汐譬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磊凹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啊彤,但是在四驱系统上锹蚂,Jeep却有其过人之处隧搬疗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言护,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卸鬼。    简单来说撤星匹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配侵磷,也就是说夹霜,当前轮打滑时砂猎董,动力会输出到后轮覆眯,使得车辆依然能够前进迹摊享。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑被、交叉轴这样的情况)席,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器考损,脱困就很困难了鲤澎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I午僳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号想蓟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谱,以横置发动机藐淀寒、前轮驱动底盘为基窗甑谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴聘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴暗,实现100%前轮驱动蒂,提升燃油经济性碗,而且它的后桥也具备多片离合器结构嘘担,可主动控制左右后轮的扭矩分配农,起到限滑差速器的作用淬厢绷。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡赌澈,还具备后桥差速器锁止功能期,实现左右车轮50:50扭矩分配典匙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统斤趴贝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焦晨。    在实际体验过程当中扑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扣、交叉轴鸿、炮弹坑焚炕算、搓板路等等越野路面波垄扭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中期涤疟,越野能力无人能出其右徽。    然而作为一款城市SUV涕箱核,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力充掸,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粟哗淬。    另外祷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挡爸念,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统围较。相比同级别的SUV锈熄,虽然在越野性能上依然具有一定优势陀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沪棠蛋。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众融斜俩,但是进入这个价格区间以后糕,消费者选择的范围将更多修繁酱、更大靛斥固,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蛇丹顷,在竞争力方面依然不具有明显的优势宋狼味。    或许尽早国产化降低成本坑,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机素剑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗣碑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象送。如今狠疮渤,马自达6已经发展到了第三代潮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嘛萍辈,它的名字叫做怀肖:ATENZA浩默疯。之前我们已经解读过进口版本菱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汗酥络,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橡擞掂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蓟史净,这一次排量可不仅仅只有2.0L摩互,还有更加令人期待的2.5L了。   注粉:此次测试中叛踏,红色车型排量为2.0L梳熊倪,黑色车型排量为2.5L垒赋。国产ATENZA目前还未上市顷,此次测试为抢先测试垄级,车型为试装车瑟粟烩。   截止到发稿时蓬崇陡,官方宣布骋棋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”世盲光,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埔硷残,上半年上市销售势氛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规袭谜,我们还是先来聊聊外观睹街。相比进口ATENZA档团剩,国产版本在外观上基本没有变化金居艇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磐咸忍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6揭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菇淖涣,它不同于以往的两代马自达6帛黔楷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现赊敝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撮拘灌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哼幻,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呸殴啊。总之从结果来看蜗厕里,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感江虐夕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颈京,希望它能够像老马自达6一样扳退券,百看不厌梯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色托聊脓,仅针对这两款车型来说赎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抗扳,而黑色则太过低调猛,完全掩盖了车辆应有的魅力矫。ATENZA的红色与大多数车型不同甭就,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒具酶悍,不俗套回轰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm雄恒轮,轴距为2830mm绍杆说,与进口版本相同炔隶。相比同级别其它几款日系车型炭啡赶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势仟仍界。   两款车的前大灯有着较为明显的区别咎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯搜交蓉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯衰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源妇,科技感差了一点露隧。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)判,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上爬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膳互公,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈捶阔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈谱蝗辈,相比之下确实显得小了一点细旗夸,为什么不折个中瘁抖疵,采用18英寸呢屎跋狼?   两款车的尾部设计几乎没有区别丝态,尾灯样式相同垮讹,双边共两出的排气管(没错雹,为了表达更直观坪、清楚炼吮席、无异议身腐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分卷肌,这是马自达6一贯的良好作风灸鼎。总之虑辖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绕汗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言理郊,谁都知道SUV车型最为畅销河耽痪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碎嘶烯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出奴胺挞,而卖得好的却还是那么几款烽。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脑囊啊,还要等到试驾之后才能给出答案府。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型局寂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伺矮呕。从风格上看泌托扩,海马S5偏向时尚牛、运动革,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群妥。而在配置方面屡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点盯。根据目前了解到的消息匆,这款车型的起售价约为9.5万跋谱沫,如果消息属实的话荤坦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平缺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗忙外?   外观谦:设计新颖拎耽恐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鳖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位络典,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型釜酬,也将它的风阻系数降至0.34常芬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舶形篙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴婪趟汗,比例上感觉怪怪的己,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砰,有效地提升了视觉效果嘿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯天,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蚕、转向灯以及雾灯础叛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集秀搁。   作为一款紧凑型SUV版,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妻,轴距达到了2630mm断痛福。与同级别的海马S7相比兴霓殊,虽然在车身尺寸方面有所减少蹄女醚,但轴距却多了11mm毫豁酿,整体空间表现令人期待维诬纲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈封邦谭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供郡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17探曙。" "   全新的A3备受关注痪凑票,这其中的原因有两点纪,一个是加入了三厢车型甫钢爽。而另一个悲嘛榔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型搅烷丹。只是这台车来到国内较晚迁歧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生咐护。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辱疏粮,简单明了的说撬米恋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型七帕堡,而必要条件是横置发动机扰爸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本诺,但消费者从中又能得到什么亩腑班?如果按常理来看煽唯毙,对消费者的好处应该挺多的莎胚,比如车更便宜了踩,就算车不便宜配置也应该增加了痰寺,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钝。但上述这些还只是一种期盼暴割,毕竟这个平台的车型刚量产不久剃庆昂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蘑。至少高尔夫7是这样渤,而全新的A3由于正式的价格没有公布钮形侍,所以也不好定论蹄桂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3麻,这次引进国内的共有四款车型少,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庐酚漓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置力惯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滇,6速S tronic双离合变速箱七来。在本月的21号饶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冯。相比老款的两厢车型凤,轴距和车身尺寸都有所增加钦跑,而且在轻量化上下了不少功夫掏殿秃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择础罐,但在配置上基本都可以进行选装抱录。由于三厢版为新增车型吝熟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丛省,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市裙染,“小改款行,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款琅幸嘲,而值得注意的是誊乖慌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上伐勤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力渤。”吉利控股集团副总裁担、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滤,欣喜之情溢于言表犊琅。    亦或是巧合密瓣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能皮箍簇,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓝某困,一方面伴扇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖邢湍,另一方面杏潜虱,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁来嵌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虎哆愧,种种迹象表明勘并牡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酣蚀。   诚然射漠茎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车亲板底,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”构。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时从侵彻,孙晓东对媒体表示欠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪缮,吉利收购沃尔沃之后琴阜舶,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尖伦禾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蝗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应估。" "  在国内脊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的丧痘千,它凭借动感的外观韩湍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”洪稠,后来者RV4寥搏韦、途观好扔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驳叉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比匹渤骚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氢蕉娇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了地。而今年瓷,东风日产给我们带来了第三代奇骏苦艰关,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”俊灌。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚菜瓴铡,年轻化梦壬、动感化的外观设计就是最好的证明褂。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鸿偶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车眠功。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中功,层次感以及运动感比老款强太多了淡鄙瘫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靛尽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条剿,流畅的曲线让它不在干巴巴滤木品,整体饱满了很多弓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锣晾泛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拓雹。   在侧面线条的过度下许,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酥速矛,并且加入了以装饰性为主的扰流板护颅。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凰夺射。后尾灯变化更为明显飞熄寞,竖条造型变成更为接近长方造型踞菏位。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”添,一定会想起Jeep蠢令,提起Jeep耐构麻,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了痛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撼蹈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茶滇,看看它在这部分有着怎样的表现籍馁为。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车伶路,并且不可选装以外逃范,2.4L 豪华版可以选装该项配置箍枢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配首卷褂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式境叉,从功能上来看比较全面箱跋,下面我们就一起来看看它的实际表现靠狠。   更多精彩视频挛炼瓜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作略风,调整比较细腻哺脐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位笨棋,而且还可以停得很正混编。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可闺酷蹲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话聘湃渐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示喊,如果继续操作糖,系统则会中断本次自动泊车勿捆辉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里尘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扭挛燃,我一定会把奇骏放在首位篡酮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款谎涎免,性价比非常高淌五。不过自从2008年上市至今的6年时间里颗痰,它始终没有太大的改变嘘踞,另一边竞争对手们却在不断进化炭绒甭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者握善胸,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律券蠢憨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘哺。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况锰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前梦馈非,而看到新车的第一眼就会让人感叹婆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了玖。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肖讳,并且也是该平台衍生出的第一款车型轻宿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化申惠穆。相比老款车型略显古板的硬朗外形屎损,新车则显得更精致吴,更有设计感违累,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上懂。当然为播借,除了视觉效果之外腺贡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了皇坤顾?这也是今天我们需要探讨的问题示崔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脚宿歪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限岭,我们本篇文章的测试内容并不全面叙室,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瘁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蔫伴赌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坛白花,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧短孪老。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疏德,里面对新车外形烦、内饰等方面都进行了详细的解读顺柯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 翠矛苏。另外旱曹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊盟辩桥。   ●增加更多高科技配置抛,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煞,除了拥有出色的设计庆、良好的工艺和用料之外含勘畏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望椽其咆,翼虎就是个很好的例子戊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势识。如今的新奇骏身上缓盲,我们也看到了各种高科技配置煞彭按,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平使蒂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竭句,在两年前它就已经崭露头角册势玻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样替咕湃,连控制面板都完全相同伺瘦嚼。虽然东西不算新匣煞领,配置在这个级别里面也算不上有多么领先靠沉懒,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化秋话敲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代冯党,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓜扩细,也同样要跟上潮流虑爽夺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车匡,很多的印象都集中在日系的丰田车上峡传,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等崔电妥,由于起步较早唉儒,所以在混动技术上都比较成熟史。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型认供,一方面是因为未来的趋势矢惯廓,另一方面就是对环境保护都有一份责任捣涩歌。但能让人印象比较深刻的不多妮肮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瞬钙尖。经过一天的试驾体验枫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶惜眠糕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肺。   外观方面韩刨贺:设计大胆前卫拔化畅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尚亭导,给很多人的印象就是模仿谭、复刻滇,aygo犊母、花冠廷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肮。实则也是没办法的事儿亩绩匪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始腺,不过从秦看来槐劣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段籍乘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言帅嫂,整车设计偏向年轻化隋,前大灯内加入了日间行车灯姐。车身尺寸方面腥蔡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm舵,轴距为2670mm寸。   实质上似疤,比亚迪秦的外观特色鲜明尝迟,个性十足信空坦,他并没有针对大范围客户群体而设计苟处吠,更多主打年轻埃、时尚元素匈讹腹。这样一来撩憾侩,优缺点也相对明显雾驮很,需要一定的时间让更多的人来接受他逢雀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叫梗,充电方法非常简单也很安全疆俱葛。通过家用的220V电源就可以直接充电推惰,但是要采用三相插座棚羡。车内的仪表盘可以显示充电信息徐,包括电量以及预计充满时间瑟,而且还可以选择预约充电分炼抽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奖捶酸,虽然我的“档期”已经很满贝揣,截稿压力山大累。但作为潜在车主浅咖僧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平荚,它和福特嘉年华渺蹄倦、大众POLO会有多少不一样南筐,谁更值得购买探。我想这也应该是大家都很关心的问题表厦厢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息叼谈孺,以供大家有更多了解吾枷犊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元食,分1.3L和1.5L车型拨枪饱,提供5挡手动或4挡自动变速器是。这也是国产的第三代威驰车型哼冠厂,相比老款车胜瓜,新威驰变得价格更低戌凌些、空间更大芳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顺戮吕,在广汽丰田4S店中销售徐坷咳,价格区间6.98万-10.88万元萄品。两者动力系统亭、内饰设计完全相同崔巢。只是外观分成两厢与三厢授疟性,配置上有细微差别而已效。好了掂性,我们就从外观开始说起心羔拉。" "  导语撇亢:在新能源汽车研发领域词棵绞,比亚迪一直是领跑者泰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车搭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者田暴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术枯情刮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翰扩,能够开发更为节能墨槐、环保的电动汽车产品虚芳辽,实现性能的提升和普及应用炼纫全。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作椿苫衔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垂藏。   历史上荤帆斧,秦灭六国伶,结束群雄割据时代萍弗蛔,统一中国渺络,开创了历史的新纪元假柏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杀,势必证明其在以下六方面的实力酮册:   一厦刨、比亚迪秦到底有多快瘟房操?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒导茶,23%的车型在8-10秒骡士薯,17%的车型6-8秒胆誓藐,仅有8%的车型小于6秒戏菱舞,代表车型如保时捷卡宴4.8L既扁。今天吴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下川,秦百公里加速为5.9秒臼,而记者实地测试时唬送,百公里加速更是达到惊人的5.4秒板潮勉。   跑得快自然有其道理类还,秦具有“双模”动力髓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合工,在混合动力模式下砂,秦能爆发479Nm的扭矩角技,某种程度上可以与那些超跑抗衡镶疏。 二皋担嚎、秦油耗到底有多低挽穗?   根据国际标准测量核算欠喉糯,秦百公里油耗仅为1.6升摔推。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捣攻啊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嫩,纯电动模式时偷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腾,整车自动或者手动切换至混合动力模式册老。在所有模式中筒,秦还能进行制动能量回收舶盘,即电机向电池反充电绵旁,每百公里回收2.5-3度电祈,可以多行驶约15公里闹鳞悸。 三彻挡羚、秦充电到底难不难莎碳?   一句话回答日娟阔:有三口插座的家用电源就可以庙悄,就像充手机一样方便峰。秦的电池容量为13KWH逞窜卧,可通过220V电压帝袜,3口插座圃,4-5小时充满电坤惋畦。秦随车附送一个智能充电包嫡褥靡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖翅说卿。   四怜浇羚、既然用了大量驱动电池理逆簇,到底安全不安全?可靠性如何丰捅?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池烩暮多、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颗建。单位能效比拦紊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池龋痰麻。但是安全稳定性方面则恰恰相反什,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池策温。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池标,是目前市面上最安全的驱动电池笆碎戏,没有之一入目冠。   可靠性方面酪钩史,据比亚迪测试疏,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修却慕,业界罕见辖岸。电池电芯甚至终身保修精蹋。 五射伸撩、秦操控驾驶会不会很复杂列扩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样茸退泉,习惯之后甚至更加简单蔫迸男。新增纯电模式夷梗控驾驶馁,更安静巧尾、更节能蛾轻农。   六郡规垦、电池组电用完了如何行驶角骡艰?   据技术人员介绍定,秦本身不存在电用完的情况狄荒。电量不足时棱沃矢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式肝剧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电汤擎畦。   此外兔,行驶过程中匈轮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量掣体,并储存到电池中琶棚桐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车捆湍耐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胺病息,其次是QQ me杯侩舅,PT漫步者之流碴林慕,当然还不包括那些“只识其样世档侍、不知其名”的人群概鲍卿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象偶浇澳,它也是双龙汽车最具标志性的车型告玻舞。在迎来双龙新柯兰多之后忌耻勉,就在近日梦唇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾架鞠篡,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嘎断伞,但却让我们可以由心发出这样的感叹病,爱腾终于正常了去勾。   从推出2011款爱腾至今敬开拷,已经有近3年的时间苯郊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势腹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娩滔刮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事狭,伴随着2014款爱腾的推出肃啤,有关于这款车的一切赡瞎抚,也自然成为历史诽趟材,被我们封存起来赏便内。全新的家族化风格设计点港,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侣霜旁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部圭关坛,与新柯兰多相似的样貌倒磐,让新爱腾不再具备专属性膳咕。没处前部细节的设计搭碳,都是那么平易近人贩特犊,平庸的再没有任何特点寸柏世。可能人就是这样帕,老款爱腾在售时淬,人们总是说这款车有多难看拿唾炕,有多奇葩铂萍,但当它真的成为历史后澈锚,我们又会感到缺少了什么鲸氯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化年每牛,但还不至于让它从中获得什么优势归,车尾部简单的几处变化轰廷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磷谐。现在在大街上弊屠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的斜褐梧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了得陷贪。   本文导航" "   这年头在路上跑着奸撂邓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娩谷列。各大厂商也为了满足多数国人购车理念奶,把自己造的车不断的加长陇,就算不加轴距也得把身子给拉长纽陕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铝、大型车上兼,感觉有些资源浪费伤哎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勉扦葡,“L”的作用才更加实际写。当拿到这辆YARiS L 致炫时丹衡,小惊喜了一下碗柯少。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了辛怀瞎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了妒洗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灯庙登、大众polo当、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势道蓝嫩。目前这辆车共有两款动力房额仁、6种配置车型在国内上市规褐,指导价格在6.98万-10.88万之间啊究。由于新车型且上市时间不长峡,所以目前的优惠幅度不算很大乡蹈椽,基本在3-5千元左右骋股。(个人观点监淋牛:致炫签密,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士较讽希,厂商指导价为8.7万-10.68万蛙蹲,搭载1.3L/1.5L发动机居人,5速手动/4速自动变速箱融。" "   曾几何时筋涕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾降,它那个性的外形给我留下了深刻的印象春,但却没有获得国内消费者的认可娩脯店。如今汐刷侩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前颠,其售价区间为15.48万-21.98万元杭叛效,相比老款车型有所降低搓论。另外挤涣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化痕,并针对柴油发动机进行了重新调校吗戎。下面就让我们通过试驾体验师,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化和捷尼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咸婪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计特问面,并采用双龙全新的家族式设计汗岔潮,整体风格与现款柯兰多十分相似斗凑揭。然而是崎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肌绍规,其车内布局依旧与老款车型保持一致尺,略显缺乏新意欣滤堤。   小结巩: 相比老款车型来说啼,新爱腾的外观变化令人欣喜溪面纱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岛菏斜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雇分。不过罚,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进玫吧葛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容突屡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上等界,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堤绷釜。在海外市臣俣猿肌,新逍客提供3款发动机千扮,配备6速手动或CVT变速箱斯擦醇,在英国的起售价是17595英镑祁骂蝎。与现款车相比霉入,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计俩镶赤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型凰诞,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瘁。 ● 外观介绍雄噶科:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型履:宝马2系Active Tourer参蔫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单猩,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型不。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子腔趟?车展上的展车给了我们答案噬溉断。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哭靠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车妮萌,而在正进行的2014日内瓦车展上补版九,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敲骡。和两厢版一样倪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧舶妹埽块化平台打造熔,造型新潮时尚突不屉,细节设计则突显旅行车的元素嗽,保持一款旅行车应具备的实用性钝死。据悉蒜的,该车将于年内率先在欧洲市场上市储盗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窖誓报,相信国内消费者很快也将与它见面耍捎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羡锚,全新标致308的旅行版如期而至群僚糙。从整体变化来看还,它在保持旅行车实用性的同时仕昆,将重点放在外观恼姐、内饰的调整以及配置的提升上莎荆,新潮的设计更是让人眼前一亮杉。在我看来困,它的变化是非常积极的手。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高官枫围,现在它要做的就是尽快进入国内锋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章都碱荷:   静态评测    ?   更多精彩内容甫陆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑端:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界败,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稠哦汗。早在上世纪五六十年代徒慰烧,Citro?nDS就用上了可变悬架蛾哀、随动大灯素罕、转向助力痢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灵,加上极为飘逸的车身设计架皑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样些藏侍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌施扩,2011年长安标致雪铁龙成立耿,到今天我们测试全新DS 5LS漆暖镶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实描妊,音译的中文品牌名念起来很接地气仆陕伺:长安谛艾仕须歇,有股莫名的喜感蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饱界内,是台正儿八经的三厢车夯籍。   ●外观扑:考虑国内需求颊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前外人,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5喝,后者里里外外都显得格外前卫夕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度八逞殴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涛喷、更好接受一点挎。当然痉溃,前提是得保留住原有气质裁郸话。   在这张全新的前脸上镀描,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忿,官方把它解释为“飞翼”法事忻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肖档烧,由于边缘不是那么锐利桂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晃椒馁,接受起来没那么难氢。   车身侧面和尾部看起来很饱满寡逞邪、匀称惶佬,其实我个人甚至感觉比车头更好看挪拖袄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰使露蒲,厂家说这是做完市场调研后的选择炭败,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娟付辰,想想也不无道理绍没寿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条腊,与其后期车主们各自琢磨抨,不如原厂直接把这事办了婪康柯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无避,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注咀尝礁:下文简称新阳光噶堵,以便阅读)洁敢,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舱牌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汕港,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 牧。现在它不光新潮海,还进一步提升了性价比控,为与定位相当的大众桑塔纳撩僵篱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浦让。 外观抚喊:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铜挖睫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似刺驼貌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辰磁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜那。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分宽枫同,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颅,达到4456毫米灯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虑。    此外珐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兔善清,由于在东风日产的产品体系中控钨,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)璃丛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样哀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些几戊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时铣究救,我已经身处呼伦贝尔牙克石膝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搞。尽管天气有些寒冷猛,但此刻我的心情是非常愉悦的戌嚷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演距跨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感饯缕呢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世届,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car年,当然我也不例外技婆桐。这次除了911之外嘘,保时捷还带来了Cayman泊、Boxster萌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丸,让大家分别体验RR(后置后驱)敦、MR(中置后驱)朴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧览困窜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的欢玫,即使在这样的冰雪路面也不例外矛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作化。在练习漂移之前兄供,充分的驾驶培训是很有必要的红,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时蹭撵浩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救抄。   ●车辆失控该如何挽救啸珊含?   当车辆发生转向不足时霞拳缮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)肯始,稳住方向并且慢慢回正炔涸,切忌继续打方向立淑竿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向滔,反而会加剧转向不足的发生伶嘎。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时供扩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度秆嘛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线桃。对于一般人来说卵胸麓,应付转向不足要更加容易一些郎潦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术犁歌,而转向过度一旦被合理运用蔬肚,就能成为过弯利器薯棵豹,也就是我们平时所讲的“漂移”晶回坞。   ●如何才能实现漂移恐魔?   要想在弯道中实现漂移囤阀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移坎献霜。针对这次的车型以及冰雪路面老龚啃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式舱饭痢:   1虾眠握、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拾庇构,我更愿意称之为惯性漂移过弯帘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近俏保、甚至小于90°的急弯苫。 ? 『以上为PPT截图仆客,分辨率有限捕辩屯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惺柬,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度椭凡,然后反打方向关郝,稳住油门漂移过弯祈芹。例如在通过上图中的右弯时城互栓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纶岔,然后左打方向肃旗挞,紧接着再右打方向耿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动股眯,别慌嗽,这正是我们希望看到的扣胖獭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心陪强敲。随着车尾横向滑动的产生高,此时驾驶员应该迅速反打方向锹冕,让前轮时刻指向出弯的路线冠殊锰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沁,随后在出弯时适当收油并回正方向守,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了成纶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拾,方向盘转动角度都不宜过多绢,最好控制在90°以内说朵但。其次油门动作务必细腻曹灭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系假凑虑,给油则会加剧侧滑糯,收油则会减小侧滑角度颧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用汐勾煎。   2显、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晒。   适合弧度比较大的高速弯道紊。 ?   当车辆高速入弯时丝姆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头堵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑没。当车辆开始侧滑之后誓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转共,继续维持横向滑动宛行,同时反打方向控制出弯路线欺羌,之后的动作与第一种方法一致廓。对于初次尝试的驾驶者来说商,如果入弯速度不够快也没关系孟讹材,你可以直接省去刹车这一步骤褐络,在入弯时适当地轰一脚油门酬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑菩顽渴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控且捻,并综合运用复秆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鼎。例如在紧急蔽掇卑、高速的连续S型弯道垄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心膳缝,并且辅助刹车改变车辆的前后重心黑剖,从而划出一道完美的漂移路线鼓腥泄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吃馈?AE86在高速S弯道超越RX7观喀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介帘举。   当然狗厘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后沧零抚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磐密,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶率努咀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器敛管、手动换挡以及拉手刹等一系列动作哦呈,驾驶员只需控制好刹车猎鳞、油门以及转向三者之间的平衡即可奠蝗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距珊。   然而即使是这样莽请,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的腊吴。冰雪路面凹凸不平推,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验妈陌巾,所以技术和心态都十分重要忙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙磷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统息经,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头济闭。在这期间覆,沃尔沃创造了无数的第一脾岁狮,也赢得了不少的辉煌成绩撤钾,当众多车企迎头赶上之际饶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中季,并将其命名为Drive-E匡口。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢蒋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牢蓉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命篱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅毫,实现了靠背调节和腰部支撑饺。 1967 推出首个后向式儿童座椅伤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护懦欠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器魂筷,将有害废弃排放降低90%以上宽背茹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汕八。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铜杯段,有效减少或避免低速追尾碰撞蜗赣。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凡渴,至此安全范围从车内延伸到车外乡腥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表呕:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拦虾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数公纺些,从被动安全到主动安全动桓蔚,再到行人保护靶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可韭苦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域锻惠从,空气污染现已成为最热门的话题屎屯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事衰光,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性驮透,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎革妹。   Drive-E是什么 悍插?   即E驱智能科技款,代表Efficient Power(驱动更高效)粱、Electrification(驱动电气化趋势)陷、Environment(驱动环保潮流)瘫,从字面来看很容易理解航,简单来说就是引擎高效化霜,这样一来既可以保证动力性九,同时还能达到更好的排放标准耙京。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱奥饭耙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丰锻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎冒痕巷。   沃尔沃还将这一技术投身于姆ぜ炷块化的研发貌弦,只需变更增压器氖浒郑块与催化转化器拇M幔块等主要部件呈,便可催生出一款新的引擎产品入。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上粱,大致可分为4类陀破交,即汽油直喷引擎力徘、柴油高压共轨引擎瘦圣玫,单增压引擎(T5)奇赌簇、双增压引擎(T6)倦稳甲。 以XC60为例 班苗坞,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 人忱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表金惕粹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苇视滦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎闹娠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筐端墙,在动力输出上也略有提升檀雇郸,其中的原因自然脱离不了小体积仇博疚、轻量化等一系列技术的支持秋。   此外变速箱方面也有了很大的改观柒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埠,挡位的排列也更加紧密金,有效缩减了换挡时间怠隘,从而具备了迅捷的响应能力讽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下褥,耗能经济性方面得到了进一步保证帛蕊韦,它将改变城市路况中引擎启停的时机苇,改善油门的响应衬赔,空调系统转化为经济模式工作聪炯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作密,而在65km/h以上松开油门拐,引擎还将会处于怠速状态涡诡幕。   本文导航掣头藉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩盒控醛,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位论父,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”溪来叫。不过计,动力并不是我们今天的主要议题葛垒。秦的下盘功夫方面表现如何罚勒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碧疤?这些都是我们今天要研究的内容轿摔。综合起来遁,我们最终目的就是想要弄清一件事参,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抢纬喷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岸,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外函规,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上颂厕。当然堑家,由于秦有着体积更大襄、更加复杂的动力系统五乓刻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法朵撤戚,但由于双叉臂需要更多的空间撇辩癸,因此也是不现实的密。在材质方面暗捣,秦同样表现中规中矩嫩,并没有使用轻量化材料为车头减重舌虾木,亮点并不多德袍。由此可见撕房,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化究侮窘。   不过录斥坝,由于混合动力系统的特殊性段吵,秦也必须做出自己的调整短勤擦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异财。比如沉叹琶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面纫钨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醇居,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上团菠币。此外廖地,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吓刻,相比速锐在直径上增加了将近9mm弊簇,看起来很是显眼妮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化聘磕,而在同等材料和工艺的情况下觅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度辨瞎猎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嘲。   另外苔掳,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慈。与速锐的非全框式副车架不同妮泞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮饺鲤,由于加入了电动机和管理单元阀令,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加睬挺,因此这样的变化当然是加分的嘿搁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酿、振动和声振粗糙度囤耸,欲知详情请点击这里)匣,是个值得肯定的进步熊。此外羡鞍摔,与速锐相同薄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连床,强度更高辉胖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疟蘑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天舱该拐,现款赴唤纯欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌捐昏,不过福特已经为此做好了准备订,日前刚刚发布了新款咐久。克斯坟蓟填。它采用了全新的家族化外观瓤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果品泛抗,不过它真正的杀手锏腾,还需打开车门才能发现熟霸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疏,进一步抢占细分市炒塘扒洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型纬匹,满足那些对于性能有一定追求的消费者犀,比如轿车中的S5韭缺漏、S6蚊、S7呛吼如、S8等等吩袜司。就在不久之前的2013年12月耿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前桃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型加娶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)戳。 外观豢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吕艰厂,可以随时面对那些不识货的挑衅者冲靛。作为Q5的性能版车型汹构,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廓阑境,颇为低调汗口,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谜孺。 车型图片 基本参数绰竭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出贪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辰,特别是车身高度经过降低人,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm权喂,而轴距也有细微的变化娟涸鄙。   其实只要细心观察崔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的县妊,除了特有的徽标之外烹,SQ5的镀铬条有别于传统车型糠究,采用的是双横条样式瓦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状颗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆铅澎。而配置方面帕对充,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备淘村凯。   尾部的变化主要集中在下半部分谢嫉笺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹲剁,可根据行驶状态来改变排气开启程度芳斗杭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酒橇麻,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭副绦,前者就属于少数派晦迹沥。一个是只有追韩剧的人才懂催,一个是全民百吃不厌袱潘漂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品弛,其实上一代车型在国内早有销售堪欧,只不过跟福瑞迪太像了相筒覆,外观不出众色舒了,关键是动力平平沤桅,所以最后并没有收获太多好。全新速迈刚刚上市悲县,售价17.98-22.68万元虚,很有幸能够在第一时间接触到这款车路刊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磁嚷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椒谈始,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哭。通过简单的对比吨汝效,不难发现节溺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版漆,名字叫做ForteKoup惕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脖氰,售价17.18-20.08万元罐存。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版皑,它承了起亚家族的虎啸式前脸窝崔寐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评似几帛,现在看来谈不上惊喜貉,只能说还比较精致迸苍。虽采用了大嘴的设计魔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步秸,或许小女生会喜欢俗处呸。大灯全系都为卤素光源荒,并带有日间行车灯刷辰炊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰魂拾。   走到侧面都,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化睹乖,但两门的设计为它增色不少苛,在绝大多数人的固有印象中猩嚎关,跑车就应该是两门桶奶鄙,并且应该是无框车窗裂秆豪,仅从这两点来看瞥浪弘,速迈确实都做到了潮平复,开在路上的确引来了不少的目光追随邓。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流社,我们一致认为车尾的设计更为出彩得唐,短小蓬拦尽、精干瓮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受把共胸。除此之外揉蛇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局懒鳖,而且排气管口径不屑,车尾营造出的运动氛围似乎更强梗凸。轮胎为韩国本土品牌刑,规格为215/45 R17牵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了漓莽拣。   当然隆,如果你选择2.0L车型的话镰剧,你所看到的黑色外壳后视镜杭膛、前后包围的碳纤维纹路饰板珐淡、双边双出的排气管戮街填、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓤颗臣。" "  讴歌这个品牌含弗噶,或许很多人不是太熟悉窝。作为本田旗下高端品牌溪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任啸,而且在美国市嘲谢岛!,讴歌的品牌影响力是非常大的檄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力时嫌,大部分都是人们对这个品牌不了解烩,影响力上不去禄文,导致在销量上确实不尽如人意模盆。对于这次全新MDX的到来立,个人持有赞许的态度酥施半,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意屋摔,还是那句话刷慧瓦,品质上去了奇,接下来就是提升品牌影响力了谎圃。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上股冀抒,大灯的轮廓更加细长事晒晴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斥刮。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过犊驾,但内部结构和MDX并不完全相同秸家缝。雾灯被一条仿LED的光带替代汉磨,进气中网的细节刻画更加运动孤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长贯,侧面造型给人的视觉感受非常低林籍,这和前后大灯的位置有很大关系彩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎诵酸捅,注重舒适性镀疆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上乘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感欠,而压低的姿态却更加动感曝啦涕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筛废。尾灯造型相比较现款修长受痹喜,优雅的感受也来自于细节的 设计疤村朗,但貌似通过我的观察础灿浩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源殿扫。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肆懦闲,让尾部显得非常简洁纷桓霉。   本文导航堡:" "  2014年2月20日奋蚕奠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市谜廊麻。2014年型奥迪A5的最大特点是锻妹圭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机椒伸掀。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国谅乃。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大裳哄尽,共有19款车型室,售价在49.98万至85.8万酚,具体价格如下胖笔还: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表幢焦捷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面弦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别洽垫互。配置方面充,也与现款车型相同孺价。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机桐。   内饰方面头,2014款车型也与老款车型大同小异疵能吾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘忙,同时门内饰碘寺窍、座椅中央扶手境、都采用了纳帕真皮面料葱弊芭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仁珊。而2.0排量以上的发动机则保持不变撩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型朗宫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碍匈歇。   变化一猜团脯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化许,在原有的缸内直喷技术的基础之上返,加入了较为传统的歧管喷射兴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合检,通过二者各自的优势免,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求贬诗辅。事实上郡哪挪,混合喷射也不是什么新的技术敝秒咳,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用徒寇谱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点锑畦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市署萍孟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垃奇。   变化二磋疆嫁:排气歧管集成至汽缸盖内舜仆洪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内藏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力茬,从而减低涡轮的负荷哎,提高涡轮寿命克缮。同时乌,因为在进入涡轮之前进行冷却谅,相当于提高了涡轮的进气温度限制盎,可以允许发动机有更高的排气温度卫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人副烂,同时结构也更为复杂募深督,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战膏。对此孤纬皑,缸盖内的冷却系统也进行了改进傅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)沫。   另外汝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外鸥,还有着两项小改动将介。使用旋转阀穆倥督迹块替代了传统的节温器骂吼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上拇即豁,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制谭起醛。   根据官方消息雄瞬斗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乖唬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受淋扦。笔者也希望在应用新的技术的同时丝渐伟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情故。 责任编辑岔溃芒:王晨熙" "  A00级(微型车)疤丸阔,在人们印象中这类车以实用性聪熬、代步功能为主歧,低廉的价格促使配置也不会太高沥峨,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拖伦樊,一款车的推出打破了这一概念领佛,它就是全新奔奔擅,来自长安汽车酞逃靖。   感官是人们的第一直觉反应嗜兔沁,所以外形设计的重要性不言而喻蹬贰,为了使人们印象深刻费,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的氛趁,道理很简单斤巧翘,日本是微型车最发达的市场晌稳酪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展噶劳,在2013年广州车展上偶拿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光鳖,除了时尚的外形设计以外膊,在细节做工上也有着不俗的表现伦改喜。前脸的设计整体性很高哀烫,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条概,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影独。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表傻律:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势驶钱糯,不过这一点在外观上并不明显寇干,这源于贯穿车身的硬朗腰线精粹熬,有效将视觉性降低喂,同时搭配造型独特的双色轮毂川,让这款小车看上去时尚动感鸡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动垒另,具有立体感的尾部与前脸相得益彰去哪屠,如果仔细比对错哀五,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹭泉夏。除了引人注目的设计以外团涉碾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹擦嘎,具有加热功能的外后视镜毫胜喀、15英寸的抛光双色轮毂起、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脸奔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页沤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哨加第。不过赋裂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版岗,从内到外多醚、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吕,可以说是一次完美的蜕变蜡桅隶。那么这款新车究变在了哪里麓捌?它究竟新在哪皑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出棘戒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赌隧布。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大确捆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm供,轴距则与老款车型保持一致摧。在尺寸变化不大的前提下仑稗鲜,改变外观忌幕萌、动力疙岗、内饰铰鼻暑、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关穆褥体,2月19日这台新车也正式来到我们面前仓深,并接受大家的考验爱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条稼菏,但这8条是我个人认为变化比较大的卢俏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锹敬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候讣亲,我就有了一种预感建份,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赂弘陛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗓。全新X5给我最深的印象除了家族化外墩裸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)涟。首先惮香眷,先说说全新X5的外观篇攀,“大尺寸双肾进气格栅”廷、“开眼角式前大灯”弗晴耿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欺阑堕。    现款宝马3系推出的时候撮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉椒浩,现如今随着全新X5的上市侠谦亩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裙弓荚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此湃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分纷喝敌,据悉骑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯瓢疽嫩。值得一提的是姥礁寡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棱瓷搁,给人一种炯炯有神的感觉灭灌。    由于新老款车型的轴距保持相同虎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉仑檄郡,反而侧面的腰线给人一种力量感罗,这也使得新车看上去年轻了不少莎撬。细节方面苇,新车在前翼子板上增加了进气口擒论公,突出了宝马品牌独有的运动基因毖激肮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格冬程,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带守,提升了夜晚的识别度嚎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腊恰老,降低了风阻系数伺褥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性得。" "  版权声明莽车逆:本文版权为网易汽车所有刮,转载请注明出处饯。   在2003年疙,奇瑞QQ的下线让这款时尚闷、便宜淬琳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活琴,之后短短的几年间茨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话硕链,然而到了2006年长安奔奔的推出抢盘堆,打破了QQ一枝独大的局面孟揉。一转眼迪埃吴,已经过去了10年的时间诫雷陕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占搞饰,在这个追求个性拈乡磷、讲究品质的时代技,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流柒距腊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则伐文胖,而长安似乎也意识到了这一点篡率燎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢畴胃搞?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者文谷瓤?   从厂家方面获悉脾畔导,老款的奔奔(love)已经停产骆,而奔奔mini则将会继续生产销售铰备季,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蚊绍,前者主打精品中高端微车市称簿倜恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战苏。从定位上来看短婪掏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些械寿翰,虽然沿用了奔奔的名字伤,但整车的设计卷吞簿、配置以及售价都会高于老款车型峨立逗。   新奔奔客户群体是谁惜济?   在很多年前散,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闪郡,到底是买奔奔还是买QQ葱,在那个时候吐蠕忿,很少有人会关心这款车设计的如何观虫毛、驾驶感受如何铜怒涟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具亭死,省油电路、皮实舞骚们、能遮风挡雨就行胯缺褥。   现如今杀,80后奇形、90后已经成为购车主力郎绥蛾,这些从小听着walkman湘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计似、用户体验以及品质都有着更高的追求捌嫌,因此在座驾的选择上同样不会妥协伴忱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看妮,新奔奔就是冲着他们来的啦暴。   新奔奔主要的竞争车型是隶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布础,但从目前得到的消息来看起宫,5-6万元将是其大概的价格区间伪。这个价位中既有一些合资的微型车钝答,也有自主品牌的紧凑型车围径恭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车瞥,比如两厢赛欧韦娜、奥拓晒、玛驰以及低配雨燕等等车型秤郸讣。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怀湃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奸,产生竞争的几率比较小绰冷焦。   外观汹怪:惊艳课、和谐乐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型么,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碉婪变:高离地间隙缝晦确、车顶行李架估手、双色车身等等妒霸。没错累就樊,无论是跨界范、越界还是交叉车型汹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镁洁。不过世间万物斤方,徒有其表终究很肤浅阔肥豹,我个人认为曝交褂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蚊了酥。所以鞍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾存亲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峭伍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象常具硷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脾承,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓦,可谓全副武装圭抬。为了让媒体更好的体验这台车圣芯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搅澎蓄。没有固定线路羔遣价,没有领队车辆睫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾聘容,它会和每一位汽车媒体人独处12天淌梅。而在这12天里驼,我已经和它奔袭了4100公里耻,横跨了三个省份糙仍,体验了柏油赛道赎拍、软土拉力抢腿、冰雪漂移欺、高速狂奔蜗圈、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赐,当然痉奢,最终的结果是疤氛狸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的违圣戳,正所谓日久见人心接贸,交友如此愤沃,试车亦是如此撇短。回到正题佳凤,和往常一样鹅翘,对它的了解还是先从外观开始违。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衅委,相煎何太急”这句绝句卷讽惯,而在雷诺—日产集团旗下叔拎,有两款车正在上演着这一幕摊窝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气腾祥,还有这出色的越野性能艾拍剂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性默集。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漆,买谁更划算颓?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫疼客:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寡,作为英菲尼迪的顶级SUV翅,QX80的售价高达152.8万谋,但经销商处可以优惠16.2万死,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万识掠皋,虽说16.8万也不是个小数目胶朵。但对于消费者来说煎递,一个日产楷兑骋,一个英菲尼迪桨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌体。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)凭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV迷按,它的身材绝对够大脆。从上图的数据来看冷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙卑,尤其是将近5.3米的车身长度随恰纺,会让您感觉驾驭它有点困难爸。另一方面蓝,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钵,这一点在QX80的身上也得到了完美体现竭祷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解霉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刊蓝肩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅撵烈熟。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足颈迸皋,同时也显得异常凶猛柔牌诫。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疽怪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沮腑,整体造型圆润锋屋兜,没有多余的线条作为修饰撇碉,但是反而会让人感到车身很厚实川。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞懈潘。同时注意它车窗的设计挽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旗虏痹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感丛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样镶李。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计细沧勤,也没有了那种霸气头,转而给人的感觉是设计很前卫厩寂。车尾的饱满程度与车头相呼应着餐,丢去了上一代的直棱直角锈氛杏,饱满的线条凸显着丰满的层次感股。   日产途乐篇佳:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华妨囤,虽然脱胎于英菲尼迪车型墩矫,但途乐依然拥有自己的外观特征裤淌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劝迫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蚂祁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号施们,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出把踞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揩袖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苯尚,成为了车头亮点之一丧郴齐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术唯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型泌绰筷,这项配置自然是少不了的容皆。我们可以找到4个摄像头捐,它们分别位于车辆头部耻达豁、左右外后视镜下方和车辆尾部桨陕芳。以便在停车过程中铝河膛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况瘁擞,让您更加自信轻松的把握泊车空间豆携。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头芹办,大大降低了停车时的事故发生磨玫。   途乐   通过对比发现愁小党,两车在外观上的配置基本相同绣,差别仅在日间行车灯上娜,不过随着QX80年款的推出舜黔,日间行车灯的加入应该不是件难事顿慷宦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同添娩狙,在相差仅有10几万的时候俊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店男踞。    责任编辑措:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天喀腔捌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稼嫩琉,除了奔驰G怠、丰田陆巡系列厦笨桐、牧马人等碱,双龙雷斯特也是其中一员筏维幢,而且雷斯特还是柴油车建蔬纪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值煌揽,以目前的接触来看排,双龙雷斯特W表现不错绒辨绰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”茹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前武,双龙与奔驰方面在技术上深度合作巧怒两,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忱保,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”辈眉拌。当然靠吃吹,在随后漫长的几年过后举,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌臼刮姥。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辱淋,该车型最大的特点就是其尾部造型侣,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纤颁,宝马方面肯定不会承认捐,但从年份来讲办,明眼人一看便知体抨逆。   外观死:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嫡,该工作室的创办人正是乔治亚罗骸,不过大师的设计未必符合所有人的审美唇慨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调骄和,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势东式,但为了照顾空气动力学与线条流畅钎空小,雷斯特的车头是圆的蹲遂坟,所以在当时看来有点“离经叛道”忌始。   而到了现款的雷斯特W科碘,这个“小问题”被修正了毯蹄,一体化的设计已经是大势所趋惹广绊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”喀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型绒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惰险,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别每亥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镁笛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相窍辞笛。通过车展上的展示赏癸,小编已对这款纯电动车型有所了解懈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验李,时至今日荚碍,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桅想。据悉抖,之诺将在今年的2月份开始接受预订托瞎孰,上市后将以租赁的方式面向消费者垢巩,具体的细则目前还没有公布魏吼,上市后会有着怎样的表现涉芜,我们会同大家一同关注差湍焕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前是憋拉,简单了解了一下之诺这个名称的由来士览娄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现榔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟问解廉,毕竟是基于宝马X1平台打造雌,因此在多个方面相似度高也并不为过侮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爸卉镀,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诵氏漓,其具体的表现如何词,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茨。 责任编辑啃:沈楠" "  版权声明黄:本文版权为网易汽车所有稻,转载请注明出处懊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嚏虫。它们的可见程度配,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宿。可见度甚高的两个文字的组合访蓉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字程煤瞳。因此棺戏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车善释井。哦吵埃僵,对了部牟淋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拍厩稀。意大利人的自信蓝秀,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心呈:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挂坛令?咱先从减开始说起环翰幸。 Q晴:致悦只是切掉屁股的菲翔么艇?   A宪:非也涧祟磺,前脸亦有修改鬼,整体风格统一榔换,协调度很高尾腿。   我相信Roberto Giolito先生席豪蔫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师项,在设计Ottimo的时候靡砂,一定会更加从容蜂妒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”封,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丛。在他的心中呻色桥,应该有着太多关于年轻团肉、活力的理解辞但弹,而这恰是Ottimo的设计要点糯揩拎。 外观总结   赞枢赁:个性鲜明煤号浑、标配LED示宽灯唾爱、轮胎用料厚道   弹乌:低配删减雾灯   " "  版权声明螺叫:本文版权为网易汽车所有薄煽,转载请注明出处糠簿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾古,虽然距离现在已经有两年的时间汇洪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象日孔。而今天乡池,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘掏什,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例井虫,并且还是一台后驱车怂乌。没错其催,它就是华晨宝马3系镶擞藏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谋,其配备了2.0T发动机抨湿染,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟摆洼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隧逝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱干仁即,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现堡惺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗挂纠瑞。不过在今天的冰雪试驾过程中栓挫栏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)显题许。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现老,必须先打好理论知识的基础栋革屋。于是在摸车之前缔坪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关贿挂,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着肛得。 ● 项目一   热身结束了悸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巨捍。第一项内容便是加速和刹车逢秸,是不是觉得很简单讨滦姆?其实里边的门道儿多了去了獭巨。   在项目一结束后欠艰,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式款填老,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步容逆。一开始大家相差悬殊千,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了入。接下来的项目二会比较刺激一些成凤氯,经常会出现手忙脚乱的情况寝,但只要理清思路按部就班的做谴,想要完成整套动作并不是很难摹漠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蓝娄枚:本文版权为网易汽车所有扭失,转载请注明出处爸兰惰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瑰哩,不过始终都仅有手动挡车型救估,虽然目前销量也很出色篮恕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户弹撕纺。好在这一短板即将成为历史店蒂诬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出僚,新车将于26日正式上市浮,我们也于第一时间进行了试驾体验点。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骋迫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宦夕吕,在外观方面也有变化客反。新车根据高低配车型提供两种外观方案干,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计竣副,而高配车型则对中网酮拌惦、保险杠造型材、轮圈和后反光板都进行了重新设计褂疙部。值得一提的是胃间,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的囱尽雄。   新样式的轮圈非常动感苦,在同级车型中实属罕见擦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致模拎腔,轴距依旧为2725mm玖驹。车尾的变化相比车头要小一些炬躺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耗叫,不仅可以提升安全性挠肝鳞,同时视觉效果也更加出色窟淋歧。 有态度【试驾评测】抗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么文?   扫一扫投工伎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日身苍,一汽大众全新高尔夫正式上市残蛙思。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唇培,其中1.6L拥有三个车款身纺甫,1.4TSI拥有四个车款排啡脖,官方指导价为12.19万元—18.29万元腊。具体售价请见下表晨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力起独岭,但是却拥有三种功率版本堆懒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本采,因此在动力系统方面故嗜,消费者有三种选择容玲。    我们从上面的数据可以看到碌邻惋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者稿,1.4T低功率版是主流之驯怕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抨媒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮琼陆督,但是它的售价高达18.29万元堡酶敞,相对比较贵骄。    全新高尔夫提供九种车身色彩顿颧,分别是塔希提金兴昆、唐古拉白肆采、珊瑚蓝泻、魅力紫奉、玛雅红浑、季风灰脾、水晶银以及深黑和极地白缕就。 ①清结瀑:16寸Cosmic款轮毂 ②馅粉:16寸Cubix款轮毂 ③炼:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂全拱吕,其中15英寸的一款肚镭黎,16英寸的两款毖弗柯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尼炽强,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型颅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供女捎矮。    全新高尔夫提供标准座椅逝汰身、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅磷混氓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅洞,舒适版车型则都配备舒适座椅丛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版陛说。    在材质方面旧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奉,分别是上图所示的DianDian黑色织物撩、Zoom/Merlin黑色织物身、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恍踞文,分别是Vienna黑色真皮抱、Vienna米色真皮补寇、Alcantara黑色翻毛皮枫暑、Alcantara棕色翻毛皮婪扰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料郴灯貌,有两种风格可寻搿;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料剁苏拧,同样有两种颜色可压ξ邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料貌勤绩,有黑色和米色两种可讶恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅付。    在车内外装饰件方面观官,不同配置的车款也有不同的安排慈精膘。像侧窗下沿镀铬装饰条距仑科、双排气管焙绷俺、镀铬装饰双排气管欠概、动感鲨鱼鳍天线港、真皮换档手柄殴、科技质感装饰条夸、金属风格装饰条刷、碳纤维风格装饰条等等等侣妙,针对不同的车款都有不同的配备尖反,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍传填藉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富褂埂,配备有MKB多次碰撞预防系统溯、ESP车身稳定系统弥蜗、ASR驱动防滑系统辛苏探、XDS电子差速锁乐宦、前排侧面安全气囊沤供、后部4探头倒车雷达如、前部行人保护系统软京、自动静态转弯补光功能等等梗衡烯,但是在舒适性以及功能性方面睦赫,并不是很丰富握疼,但是也可以满足基本使用韦。   1.6L自然吸气车款如何讶诤獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押饴狭汀,它拥有手动时尚共赔、自动时尚以及自动舒适三个车款隶旦,手动时尚与自动时尚的配置一样骆判,在价格上二者存在1.2万元的差价片了,主要是变速箱配备的差异虾缆疮。所以在配置对比环节酷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锚刊伶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鲁爸,差价为1.1万元痴扰位。    在配置对比的环节我们可以看到室惨,时尚型与舒适型之间的配置差别荆含蒙,大多数都体现在外观内饰的装饰件贿凛,以及车内一些常规功能方面洗,主要是顶棚储物盒粟、后排中央扶手冗奋黔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纪欣庇,实际上最有意义的差别在于全景天窗绕泵、后排出风口牢熄景、蓝牙电话先媚该、定速巡航未骋、驾驶席座椅腰托穆什、TPMS胎压监测系统这几项上答,不过在这几项配置中毁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置颈割,尤其是全景天窗矾岭欢。    从价格上看炭,二者的差价为1.1万元饺遁氖,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惺寿杭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品毯田瓶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户练锹,所以我们在这个推荐环节帕,更多的倾向于低配车款米。 责任编辑外:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喘戳绷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发桔培对。它采用了全新的DS家族式设计风格汾,延续了一贯的法式浪漫风格推阑,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素斑坛。新车基于DS5平台打造饯僳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蒙。预计在3月左右上市烽啊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触谢视田,让我们一起来看它的表现如何蹄饰醚。 外观敝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惦腊澎,却多了一些时尚及科技感贺翻诧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性妒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感变。镀铬装饰拿捏的也比较好娘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌顶览。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舒僵。也表示着DS的品牌走向独立锭喜粪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纪卉,有着都还算不错的账面数据村翻歌,车身长度为4702mm擎,宽度1840mm仓,高度1515mm.轴距为2715mm对。上市后会把目标锁定在奥迪A3贡。 车型图片 基本参数聊藕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面脆桃,除了前车6颗驻车雷达之外轨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能灭惯拷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盟遍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谢,从视觉上拉伸了车辆长度迸勺贡,尾部设计了一个小小的尾翼桥,尾灯下侧字样表明了其国产身份锯断俯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袖炯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件览,真正的排气隐藏在了下面忌伍芹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型凡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词遍:高离地间隙粒淀嚏、车顶行李架翻、双色车身等等斧。没错弛,无论是跨界赎淋闻、越界还是交叉车型疟老衰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质离慈毛。不过世间万物鞠冻驮,徒有其表终究很肤浅梳,我个人认为荤嗓篱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统仙。所以计,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾快,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涝,它集沃尔沃所有看家本领于一身嘘写扒,可谓全副武装恍稍。为了让媒体更好的体验这台车癸沟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高送。没有固定线路彤鸵外,没有领队车辆辱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妈蛇工,它会和每一位汽车媒体人独处12天煞始。而在这12天里匣纶,我已经和它奔袭了4100公里飞巳甘,横跨了三个省份拐宦,体验了柏油赛道焙抡、软土拉力摩、冰雪漂移毙纱、高速狂奔灭温、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话靶疟,当然遍螺途,最终的结果是磐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多付拇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铝,正所谓日久见人心羡蔚,交友如此咳,试车亦是如此疥。回到正题陵,和往常一样莆,对它的了解还是先从外观开始段活。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化避、多样化是一种趋势沥笛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况匪掠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白倘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠请。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抹揉巷,是基于菲翔打造的意式掀背轿车视芯镭,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型碉噬常,上市至今保持着约5千台的月均销量箍,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型疟沏。 外观/内饰对比签查霜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来吴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荡湘灸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的扦吭络,毕竟师出同门擒堕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管歌席,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯罕,远看很容易被误会成排气管嗓雌,但事实上真正的排气管被隐藏起来甲辑,整体尾部设计显得层次更为分明份蒙免。低配车型配备有倒车雷达辈瘁标,高配车型还配备有倒车可视柑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念毛回报,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜜冒,修长的车身与宽厚的D柱染垛蔑,加之出色的后排与储物空间培,俨然就是一副旅行车的范儿熬化篮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仑,它完全可以称之为旅行版朗逸济鲁党。    车身的线条连贯自然贾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观渐桶,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头梧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些架悼部,调整了尾灯的白色灯带位置惊,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灿颈堤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重陈涣面。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同何伺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格诫,内饰板件的用料以软质材质为主肚兢羞,接缝及做工也较为精致挥釜,与同级车型不相伯仲估。从实拍的车型判断梢,自动空调算、ESP系统稻阿旁、电动座椅福据、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懂柯,至于具体配置还有待官方公布附。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉踌廓,同样是大众家族的传统布局剑挨柒,整体的感受都很不错愧千畔,方向盘漂心熬、中控台的每个设计很都容易上手酥,从材质上来说羡滥昧,朗行是塑料感有些明显的獭欢届,好在其工艺上还是有保证的场潮化,并不会有很廉价的感觉孔歉迁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辅,销量在整个家族中表现最为可观诗够。近期此坦氖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市笨深协,新车主要变化集中在外观苗抠,同时针对颜色吮、配置进行了调整焊金,以保证其市场竞争力纬。在豪华紧凑级细分市场中平了,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悲,通过下文的对比分析撂亩,希望对有此购车意向的网友们一点参考伎。   备注缮灯: 为更直观的进行两车的对比分析划吮荚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260俏颗、CT200h F-SPORT)长软逞,市场优惠参考自深圳市场竞肆。 车型图片 所属品牌扦结: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动扑雷,内饰做工精细    车身尺寸方面汀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优规,其他参数均小于奔驰A260纺拓。从外观和内饰设计风格上看穿劳虾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑彻闯剁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释染沟岗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后庐亢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狡卷,全车充斥着力量与美的线条曹仙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姜廖踏,硕大的单条幅进气格栅崔皑毁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拨芥。    相比极富视觉冲力的前脸造型金,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些弄僚孔,但并没有脱离运动菜萎佛,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尸瓦烫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹弯筏慈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素偏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拾荒,同时下侧雾灯造型也有改变奸,车尾部也进行了一定的改动价搁,整体感觉更加运动剖酥。另外炮幻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”为,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缆羌碳,形成强烈的双色反差涛渤怖。    F SPORT车型装备了整车运动套件氢,涵盖了运动调校悬挂反屋、运动包围冠固纪、运动阻尼减震器虽耽、熏黑运动轮毂霉、运动车门脚踏板才堆、运动型铝制加速踏板拨靖构、制动踏板母办、脚歇板等灿鞍判。    三幅式平底真皮方向盘贝裙分、红色元素点缀的空调出风口款、铝合金踏板温、仿碳纤维装饰条等等捷磋怯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感匪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格可承。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唱,将方向盘闺慌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上胸歉舱,增加了便利性皖寥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动菱睫,分散了注意力霜础恫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间怂存庆,是多数第一次购车家庭的首选要求呈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缴醋降。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功将浩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型伺彪,会有怎么样的变化侈伶缚,一起了解一下崩骇罢。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的邪赊,镀铬进气格栅增加了些许立体感酱翘,更加显眼的X造型前脸攀犬肆,迎合年轻消费者的审美级离肝。大灯的改动有些另类暴枚齐,在我看来接受起来还是需要时间的鲍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坤窘,新款在车身尺寸上有所调整兄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拧胖倾,轴距保持2600毫米不变绊晦低,相比现款仅车身尺寸有所增加帆浦。   车尾的变化不大痞,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堕,以及牌照上方增加镀铬饰条呻半,尾灯造型无变化界皆。实拍车型为高配版本察嫡,但仅配备了三点式后倒车雷达馈。   新款的15英寸轮圈造型不错华敝谷,轮胎选用优科豪马捆漓梯,规格为185/60 R15缉,备胎没有缺失裁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嫂死巢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高籍,在年轻人中更是屡见不鲜曹谢径。在学校要有个性霞钙,在单位要有个性烁,穿着打扮要有个性玛借,兴趣爱好要有个性诲碑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娩檄?如果你有这方面的兴趣思炒,那么杰德将会是你不错的选择宏。可谓自成一派的它看,凭借着并不起眼的车身尺寸缸炔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沧,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车块?还是旅行车布?或者是MPV磋?但这都不是事儿辟糖,只要适合自己就OK琉钝。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人荚湾,喜欢接受新鲜事物的他们娜纽,正好与杰德不谋而合券。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐苹吮,此外搔氢,六座的乘坐空间啦,也足以胜任日常的使用需求乡忙惶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受持痴宛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢匪?自2013年9月6日上市以后酮博谷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量彩跋咕,力压大众途安和马自达5等竞争对手湘圭底,它用事实结束了我们的疑问群。除了这些裴糠谭,杰德还会带给我们什么样的全新体验面氓提,让我们继续往下看喀。   " "  若是经常关注汽车之家的话贸功,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生味,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铜欢。虽然我们这里并不提GTR据了慷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴迹克斯ST胚,令人刮目相看魄脱垃。与此同时嘘渺楷,在秦身上单辨,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倾和、做工以及舒适性表现上的明显进步此逃眠。 外观造型邢免牟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程父仁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代坟拍,近年来推出的新车型如速锐屁、思锐以及大家眼前的这台秦劣侠蹿,都可谓一个比一个漂亮腿查具。就以秦来说柯炬堑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网怯孩,很是亮眼羡畅,同时也营造了较高的前脸识别度洞。   车身尺寸方面绍额,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腾脸帮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平镐苟确,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)吮,2670mm的轴距表现则处于平均水平烫吝梆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同痹,其整体感觉与速锐大同小异痛寂渡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莽耐阿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接偿色俱。无论白天还是夜晚极及瑟,该车的车尾识别度都非常高脓绰。而且内部的光源卡马坛,除了转向灯为普通卤素灯泡外悼港恒,示宽灯烤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED遣燃噶。   充电童、电桩安装及质保/售后介绍挟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口低纬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包码,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电晨,据官方资料介绍哦陷淑,充满一次电大约需要5个小时左右去隋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)俩蕉乾。   同时败廊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硕杏匆,虽然价格并不贵扁胆埔,大约在6000多元姆措,但对申请人有一定的条件限制段,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)漏靡寂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准济峦计。当上述条件都满足之后妓锌丛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诺痛,如果一切顺利吗蕉,最快1个月内就能安装到位并通电使用凌疽垃。不过目前钠肌,秦还不能实现快速充电拍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奶写,只是目前还没有这样的配套充电设备囤深叭。   针对秦的特殊性夸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位莫秀敝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呸。其中素篇梯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抠七镁,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶料络,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋鲜纠涂、绝缘手套和护目镜等设备粱蕉但,并规定在检修车辆时必须两人在场单矮。以防车辆万一发生漏电倡我湍,威胁到维修人员的生命安全褐。   与此同时察特,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宋度鼎,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组枪拇舅。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同提佳,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惭搜股,整车质保为6年或十五万公里唐傻肩,电池组为10年或二十五万公里)开汤。总之美改心,从专设的维修工位宫篓妒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期安,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度己前,而对消费者的购买更是一种信心的保证姆骚范。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丁甩,中国汽车市场刚开始发展赏沛姐,市面上可供选择的车型可谓寥寥搅卢,在那样一个年代癌存咎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准说老,并且在之后的相当长一段时间誊鞘,人们心中仍对它们有深刻的印象瓦踢。时至今日祷侠告,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择丁炯腊,在数年激烈的竞争中宦办,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下词苹。这回班,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首诺施钙,我们也借这次机会为大家做个全面对比蔽,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车算挡和:外观内饰(包括设计和做工)菠梳、配置贸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)偶贸、储物鲤、油耗躺、驾乘感受图甭度、加速性能薪剧构、刹车性能两讳乐。同时倪密,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淮、同价位车型的什么水平希侠缕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型良,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘿,目前约有6000元左右的优惠希派锋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元倡剂,在优惠方面差别比较大都速簇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右华,根据论坛中近期的提车价格秀敬捆,9000元的优惠还是有的哗篱煞。目前谰,两车的售价依旧属于同一梯级筹戎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致匣,只是配备了卤素大灯及雾灯桶期康,透镜欣、日间行车灯这些都没有茅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颊涧岛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置羞涸,因此我认为两车的配置可以理解螺悉势,符合同级水准寝廉赏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位泞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比加汐,两车的各项参数也处于伯仲之间弊阶糙,差别在6cm之内亲。在车内空间上钩,两车的表现也很接近奠,我先剧透下吧襄,结果可能跟你们想象得不太一样尸啊。   相信看到这里衫,大家最担心的就是如果车辆没电景,后备厢是否还能打开的问题嘿。捷达看来是妥妥的没问题哄哇吠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伦恐,它的后排座椅靠背可以放倒商,之后即可顺利从后备厢取物慑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筐。   在倒车辅助上颈潘,捷达配备三点探头悼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配滑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平毒乐颇。这里多说一句棉歉陆,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达举,让人觉得很不大气疼琶,并且低于同级别的水平拱耸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茎科,舒适型也可选装倒车影像肺,比捷达厚道一些陈访蜂。从普及性上看拢,能够达到同级别的平均水平辖太奠,从功能性上看捐让,拥有倒车影像的它则高过平均线了胯揉槽,给好评蠢。   两车都是15英寸的轮圈蓝旗,造型上也是各有风味弓,轮胎宽度也同为185mm镐。从售价上看妒哼诧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右茨,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条裳品。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恳,让我们在后面的制动测试上见分晓矾阂。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显擞耪池,借着中期改款的机会筛,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机丸衫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茨。应该恭喜它反菏科,至少在我眼里酶,它确实达到了自己的目标曝樊。过往凭借动感的外形挖桓琶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它滦外时,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点劫炒咖。   只可惜家,刚上市不久的2014款起亚K5弓敢炕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陇膝鹤,而且它们的价格都处于K5车系的高位懈慧碘,受众群体并不大穷。前段时间题氏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喉搅令,并撰写了《起亚K5购车手册》稗。文中卞,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型菏的,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐团链螺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH诗贺,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庇彩。自从起亚嵌、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后壁式,互用研发产品的例子不胜枚举滴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抒。该发动机的最大功率为245马力百、最大扭矩达到350N·m店,账面数据处于同级别的上流水平峰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肥宋偶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀咳霜水,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岗。   在涡轮增压横苟、缸内直喷等技术的加持下说怠郝,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冒,并且一直持续到4000rpm匙侗。得益于涡轮介入较早社迸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蜗诵,而且它的油门也调校得比较灵敏玖。在实际驾驶的时候舞殊,可以感受到它的起步轻快自如哨绅睛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余芒耐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比恭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烈,但差距并不像数据相差那么大该举汾。在整个低转速区间措,它的动力输出不算直接藏,缺乏一点活力剩恐,给人一种有劲儿使不出来的感觉就吗。   于是挡,我把油门再踩下去一点侩乘戒,动力突然来得很快碧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然匠损来,毫不费力供瀑票,而且可以感受到车速达到120km/h时逻握捞,发动机还有充足的动力储备姥脑。它的中段加速能力让人满意坦瀑猜,虽然依旧缺乏一点活力焊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴咯曙抖,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开亲厩饺。   还是差点意思坤戌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埃。于是鲤姐膏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黑尽习,6速手自一体变速箱切换到手动模式骄篮箩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作禽羞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的袭恢签。它的油门响应足够快们,发动机的动力输出得到更好的释放戳,方向盘的反馈也更加扎实韦。除了SPORT运动模式外谢陶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式谰,运动特性从SPORT惋盗、标准到ECO逐渐减弱即楼芳,驾驶风格也逐渐趋向安逸题捐逞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契合辖惨,平顺性极高舅垂寂,而且动力的衔接也让人满意匿吧。若以80km/h的速度巡航问淳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航室匙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茫,对于燃油经济性的控制也让人满意裳。同样值得表扬的是降挡速度陌旅式,在中段需要加速的时候深踩油门缸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出本梯湾,而且换挡冲击也比较谐摹,不会让坐在车内的乘客感到不安镶。   前麦弗逊腔、后多连杆的独立悬架底盘结构狈锑,在调校方面仍然有很大的提升空间枯腥。它的弹簧足够硬扩舞吞,但是减振器的阻尼不够大晃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底仙缎刀,会有细微的震动传到车内脚暮,以稍微快一点的速度过弯石蒂萍,车辆的侧倾会比较明显微珐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳僻坎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坟搽霉,舒适性让人满意拜衅烤,但如果需要激烈的驾驶的话还玻,后期对悬架的改装很有必要蹭扫。   它的刹车盘相应加大了尺寸擦喇,刹车的力度足够龄,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恢。具体表现是廊辑,刹车踏板的前一小段是虚位丢品,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏唾,制动力度会突然加大虚,需要一点适应的时间躬嚏写。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滩,发动机的声音烧、振动都非常小堵劲。然而挂乘壁,在速度上来以后疟,噪音的上涨速度也很快涎搅超,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎膛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朵圈邓。   我得承认浓认琴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数护碧,但在起步和中低速行驶的时候湍妻,动力参数上的优势并没有完全体现出来圭沙篙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处矛喀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价闲锭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”稿封。当然犀漠骏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霖碾。另外拣闲纷,值得一提的地方是堆,在动力提升的同时深,它还加入了行驶模式控制系统歉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用砰,它的动态性能相对有一定的提升恢新,开起来也更有活力和乐趣欺敛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纤巩达,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甲,只有手动版车型销售坏,导致产品线还不够丰富剩屏。而就在去年11月绰搜休,海马M3终于推出了CVT版车型汗,7万-9万元之间的售价艇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹦揪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹿、逸动蜜毛、宝骏630以及启辰D50等车型了,竞争还是比较激烈的始。作为一个后来者蹭怖稍,海马M3是否有足够的实力立足护贬?下面我们就一起来看一看撤能狸。   动力搞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洞,其最大功率为82Kw撬畦灭,峰值扭矩是147Nm帘。从账面参数来看何,可谓非常出色搞扔入,一点不比合资产品的数据差卧凉。对于一辆紧凑级轿车来说乌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了躲玖翱。    开起来的表现抽港橇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强邻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”釜芯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中矫,如果想要充满信心的快速超车权姓想,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钉摄靖。    我知道会有人问腔绒,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗祟少?说实话登没举,我觉得大家都没什么区别蕉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着枷够碧,也是低扭不够强妙东式,需要靠高转速来增强加速能力颓茎。    可以肯定的说面恳,除非是加上个涡轮增压器祈碌。否则的话脚蒋,这个级别同排量产品之间的动力表现哄烤但,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同使反。我个人觉得寒,这只是消费者们需要认真衡量的一点射,而非全部税垮墒。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在恍春扫,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感程勾叛,动力传递平顺连续的特性灰,有效的提升了整车的行驶品质感寂期琳。顺便说一句枚疼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外呛都嘿,这也是比手挡车多花点钱的好处烹。    深踩油门时辉队,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上谎,来保证动力响应足够顺畅锨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亩蹭。此外麓失,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绩瓢泞,功能性极强垦剩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现忻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后川隋闷,g值才开始达到最大的0.366g太申谴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内讽扰,此时车速大约在30km/h左右悉番唾,达到60km/h用时5.24秒换虫,冲刺到100km/h用时11.45秒狼靶。    接下来看看海马M3手动车型涸澄彻,在加速到2.5秒后腑,车速已经达到了差不多40km/h纽帅嚼,达到60km/h用时5.01秒伪鳞,冲刺到100km/h用时11.28秒想,比CVT车型略快融炕。如果不较真的话范洪涟,可以发现二者的差距其实非常腥!,相应的在日常驾驶中其实也一样羔褂慕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米屎梆,就这个成绩来说晚方,它的表现只能说是非常一般峡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锯,它的表现就算好多了漓煤讳。 责任编辑溜舵:沈楠" "   近日丛,宝马官方发布了新款X3的车型官图淮把,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作壳。从新款车型推出的速度上来看份,我们也能感受到宝马对这款车型的重视腿昆。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量可插。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辑。    早在2003年查是盒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章秤救。10年以来却譬概,宝马X3已经销售超过了一百万辆倪漠,自从2010年上市回冕匡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拇壤。因此供膳,2015款作为X3的中期改款习线,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盘凉倘,优化后的大灯组造型项炬沫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰如檄挟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娇迟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版乱钢厂,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感香橇寸。通过官方图片瞥釜受,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时佳维灰,也融入了宝马家族的最新设计语言构刃双,与新X5一样采用了新的中网边框设计财四鸵,在视觉效果上更具冲击力盲。    在头灯部分寸蝎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光购,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细羌呈藏。另外透旧取,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代图崇拔,配置方面它还可以选用全LED光源累涩段,再加上选配的LED雾灯腿破堡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质韭窍千。    新设计的前保险杠极具力量感段彤,并融合了镀铬申、塑料格栅以及金属护板杯笑修,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惶。此外虑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中输熊干。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂镣桨居,也使整车更具个性化风格纠溶。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揪:4657×1881×1661mm吵寇,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近琅,轴距也同为2810mm僳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别忌,从车头一直延伸到尾灯的腰线贡浓豢,让车身看起来更加犀利且极富层次感来具棋。相比变化较大的前脸茨悲爆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计冈慕情,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舞倡绞。相比X5斥,新X3的尾部更加耐看颇列,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蒜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分马览,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守狡漓,视觉效果并不是那么给力监衫戚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择丛,新款X3也不例外砰净显。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胆誊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前哆隘、后部的防钻撞保护装置剁锑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谦睡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂堕。此外崎胶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翁。该车还可以选择六种车漆电承、三种专有的18绞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂唾。 责任编辑侠相圃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车位:Quattroporte(总裁)标,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标队辱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV波:Levante惭颊厂,还在2013年4月的上海车展上首,以全新总裁平台为基础迪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角传拷爸:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的庙煌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锤,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款朵:Ghibli……   以家族设计为本垒竟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杉枪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舜唉,改走豪华中大型轿车的定位琴旦,车身尺寸长雀穆、宽弯吭馁、高分别为4971mm侨鞘凯、2100mm和1461mm艾疲逢,轴距则为2988mm筛,直接锁定奥迪A6冲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上康病零,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辣粒酞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罚,且融入全新总裁的轮廓特色徽,以紧实并极为流畅的曲线水碧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格勒。    于是在车头设计上累未,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽输翟巫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面芒屏埃,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样感洞胚,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计父瓤墟,将蜂巢状格网嵌入其中罚僳篮,且尽可能地加大桶塘,再搭配角度更为锐利叫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组耐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势肃人侧。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条嘘惧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏丸,所以厂商在Ghibli的车侧唐淌,除了保留前叶子钣鳍状孔道骚全、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外拧,也师法了总裁车侧的设计航栖烂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型凌勺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没霜催,另一条线则从前门下方迸出棋屎改,向后朝车尾紧缩渺搔供,滑顺动感且充满肌肉感蟹姬,并正好可呼应更翘的车尾设计猴谐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扩,速度感浑圆天成碑。 内饰向旗舰看齐酮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上松,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挤狸,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同撵蚂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计暗,也把声控脊扇、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上炊即毒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片联爬,右侧拨片负责手动升档弟、左侧拨片则能提供降挡琉。    此外贫蹦,三辐式方向盘的前方瞳,一样是借自全新总裁的蓝底白字唾奢、双环式仪表盘赏犊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逆,左侧则是表底超过310公里的时速表斧荆得,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坦,可提供显示油量抹、水温瘟凤、挡位与导航指示等行车信息丹吓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上潭,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图售局,告知驾驶者目前的驱动状态读尼蹄。    和总裁稍有不同的中控台散瓢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鳖朵,以及可触屏操作的收音机电台选择疗贰、音源切换幢衬夏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烹能、空调温度粮劲司、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕心浅,空调出风口则移至屏幕的两侧吨,下方则为恒温空调系统调整出风量硅、温度与出风口的位置绦裳,以及音响系统的吸入式CD侯冒,设计上较总裁车系更加简约姐蛔,但用料与配备完全向旗舰看齐禄魂,展现了十足的诚意径缴淳。    较为可惜的是淬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm枢扭雹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm充管,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性技柿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当剿偏,包覆性和支撑性也非常出色炮。    但是后排方面刊疯、便没有像总裁那么充裕诧绞泞,尤其膝部与头部方面脾,身高174cm的笔者坐进去后豢离,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已法,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烘,也刚好替前蹦、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何槽吓桥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓暴抖。 责任编辑迹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”矛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了羞络?后来一看靠档,哦剁盾,原来CC是“Cross Country”排。继续了解发现有点意思饰刚,底盘抬升操具、高功版2.0T五缸发动机挥肌垂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法苍疮:目前的普遍规律是耽,产品分得越细惫,总销量提升越明显抹斧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搂,它的引进谩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦歉椿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板认,主要分布在前脸和车尾捞,从外观区分它和普通版V40很容易嗓。底盘抬升12mm挪,这么小的数字对视觉效果影响不大堤冈,整体协调感没遭到破坏顿法。    车厢内部闷拦比,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样侠,除此之外内饰并没有过多特别的设计疼。之前我们已经发布过实拍文章抱,车身相关内容有详细介绍传,因此这里只是简单提下要点姜伎,就不再重复描述了编猩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来琉纯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机逻垃,最大功率214马力脸卯七,峰值扭矩300牛·米惕攫,型号B5204T9伐旧淀,是普通版V40那台发动机的高功率版本鲍现钨,那台机器的型号是B5204T8马署悔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剑毋卯,今天会是什么成绩蔚廊甭?稍后揭晓韭盆。    变速箱没有变化酚,依然是日本爱信提供的TF-80SD羚,六个前进挡浑话,带手动模式和S挡裴汤伪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堡,奔驰A级用自家的7挡双离合靡夕,沃尔沃这台6AT暂无优势石视彤,目前他们还没有新产品投入实际应用芍卧,理应加快脚步险琶力。   驾驶徒豢碎:邪恶的S挡    驾驶部分姥涉,我想说说D挡和S挡的区别诬。看起来挺初级的一个话题息筐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂娥。D挡油门响应迟缓厦凸,在激发变速箱降挡之前男夕苯,需要稳稳的竿扩、持续性的向油门踏板施加压力检绦,慵懒的降下一个挡位之后乘,情况有所好转囤,动力给得稍多萌贸,也就这样叙。    不满意对吧潮?可以把排挡杆向左扳到S挡抄价,切入“邪恶模式”蓖揉翠。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)粟,转速拉高1000rpm以上膳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粪加恰,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椽啪妇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出守俗,脚踝每动一下赊,车身就顶起往前猛扑一下枚萝青。深踩油门啦慈剃,转速迅速攀升蛔办碌,跟D挡时判若两人泼,两百多马力帕监、三百牛·米链另,在这个尺寸的车身上爆发出来扫舜伸,过瘾殿缉筷。    激情过后细细品味染哼,这套动力总成有两个弱点需要改进裙,一是怠速时振动大赡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萎萍擒,影响体验;二是低速行驶的平顺性赤舶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赫亲妙,1困枪纹、2蔬倦么、3挡之间可能频繁切换捕饲拴,动作应该再细腻些钞币涸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统翟腔,选择“全功能”项泵嫡,不打转向灯就变道罐晤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道槽,回正的力度不邪,如果你想在车流中快速穿梭前进兜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争繁仑,要么关掉方向盘辅助块焊,仅保留振动提示即可剖坊。   绕桩兢颂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况讲储,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闪雇痪,在绕桩场地很讨人喜欢令借。车头响应比前驱版本积极蓟伎,入桩动作稍猛侍墓靠,车头好像在被一根绳子拽着走婚稿。给我留下深刻印象的是郴驳玛,这款车的极限要比前驱版高太多筒盲,特别看了下脖琅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缝侥肌。上手容易涂,但是需要注意别突破了极限炊吮勿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点亮心:一旦超出极限毒,很难把车身再救回来绢从樊。 责任编辑犊长:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7珊:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒋捎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始贸,就一直困扰着我们的问题颠托吮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题厦。马力越大的车就越好么霜?绝大多数情况下答案当然是否定的黑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外弥。随着时间的推移强,我们有机会做这样一个有意思的选题腿泥儒。   让我来说明我要做的事情骂鸥:我们有三辆四门轿车踢换,合计拥有1657马力绵排课。看起来确实有些夸张沟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport山甲犁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多话处喷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S岛,但是这个570马力的怪物一直没有车速,直到我们完成这一特别的测试一周之后巾块。我们只能使用520马力洞绷怠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力谦道檬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凑。   另外一辆是全新的奥迪RS7翱,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎钎赊,拥有560马力的出色表现护。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8虚,在K&N工作室的台架上牢狭物,它的轮上功率达到了479马力赫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亨泄,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力丰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器坟千吴,用以获得更多的功率输出慨疗桨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候粪吵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力富碎。即使按照宣传中给出的数值赁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG九堕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力痪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG吾欺兼,它的轮上功率达到了541马力擦借,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谴悔。   另外还要说明一点免睡瘸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来猛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本洛,不具可比性恋浇醛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试柯呸。结果很令人意外街瞬。两款加速最慢的车型蓉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h妙换沉。当然最慢是和RS7相比较而言的棘缔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速牌。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录溉宋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烷卑氢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊恃,但是还未打破我们以前的记录清钎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底韩挤秒,说它慢更像是一句玩笑话腊纳,这一成绩实际上已经快的吓人了荷枢亢。奔驰则要更快一些茬伸桨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)炉粒,冲线的速度也提升至197.5km/h醛筏。冠军仍然是RS7的男互删,它只用了11.6秒褪扦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平韭粹妙。奥迪的冲线速度为193.8km/h萎,虽然不及CLS63 AMG彪柑秸,但赢了就是胜利汀酱。   123下一页 责任编辑闹凄葱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后嵌睡紊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚坊、运动和科技气息了卞涧隋。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机橙辖漆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子琳妓,主动式车道保持和自适应巡航功能栏常,几乎能让驾驶者也变为乘客陶,高科技配置更加丰富狡匡啊。    于是疽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赴虑哦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了角。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L摹储可,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受闭,在下面的文章中有详细介绍风嫩。此外甭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章迫噶巩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读匿堕柬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丰掀、残破衰败的路边小屋赏分程、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幂熊聪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富遁澎巳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落投。身处如此糟糕的环境默嘿,却并没有让眼前这个出身自底特律鞭、土生土长的本地小子屈服掠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感息祭胃,但只有经过一番试驾体验之后蹋徽蔡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力挛呐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的袭罢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分付甲氨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网据,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汐馅狮,同时两侧向外延伸与车灯相连疮蛙。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屉卸拍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯馅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计溅粪蔡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计浦皋。   尽管是低配车型劳楼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黄河,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)朴蠢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车链秋难,它基于D级车的平台打造滔皇迫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条滩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骡救涟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT黔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体司冻,不过从近几年的趋势来看颠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香菇看,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型手绞,至于其中的原因哥,从这款车中也许会找到一些答案藉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT涧某礁?   GT叹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写壕,维基百科将其解释为具有超长续航里程粮锤携、拥有强劲动力赊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型猾努帆。可能一提到GT换,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娶款,其实则不然搏,GT拥有着明确的划分准则膛秋边,举个例子来说杠:拥有着标准的后备箱搪汗、配备V12发动机并且内饰非城岜郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车阑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT爽蚊肩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”死,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碌绩婪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看协廖,这款车的确还真有点GT的意思睦侥石。在笔者看来嫂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疽豢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吉尘,最起码第一印象分已经拿到了含。   5系GT是采用7系平台打造的鞋冗?   5系GT的轴距为3070mm栓驾掳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蛾捞皋,从前双叉臂瞪轻还、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系彩储。厂家表示愁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艾固,其在外观愁、内饰惕修、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同晶疾。   5系GT型到无朋友骑?   谈及5系GT的竞品拓劣,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情承缉氓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讼毙浅,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帛篇枪。   外观韭魔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚口艘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆探呈。风云2(详情)乔前、E5赶牢藩、A3以及今天评测的这辆E3动挞按,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中表彪奈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疮。从这辆奇瑞E3(详情)来看淌,外观及内饰都有着很高的原创度桅捷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间切广。这让奇瑞的产品线更加丰富坷善,但也让消费者选择起来有些头疼太。 外观段瀑祥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滥,但外观却没有去针对青年人的设计溶蹭,前卫缉凹、另类这些词汇应用不到E3的身上烈图罗,车身也找不到多少运动感霉。不过它长得却很容易被人接受棠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讽诉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茄谷辛,E3和E5的外形稍有一点点相似险廉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间碉换奖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抹曝觅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞幌丰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斡甫涡,而且非常容易被大众所接受林。不难发现社,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变哥坍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烫狙。艾瑞泽忻藐、瑞虎5坍错,单从外观来看都会让人眼前一亮昧观抄。借鉴是好事仍缅搐,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快妻,但不动脑子的照搬实在是说不过去汗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧画边,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阑,作为最会制作小车的铃木来说咕齿,雨燕可谓打开了国内的市场昂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乘勿对,新一代的SWIFT迟迟没有引入没。而就在2014年1月18日妙,铃木速翼特在国内上市瑟缔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版触屏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后馈弊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏填。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕定愤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件亮斧胁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造帅,速翼特运动版采用运动风格打造插无。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm惮废,轴距为2430mm凌推措。由于基于新一代车型打造济某,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些担缴,轴距也加长了40mm和。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚埠程,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息危素号。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吴蓝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新口抹豌,包括中控布局疽冒疲、仪表盘坦歪、方向盘等造型均有所更改氯。此外扒,配置方面新车配备了ESP绰抠、自动启停系统碌、USB接口苟柯、运动座椅等配置伪污。CVT车型还配备了换挡拨片既活萄,满足驾驶需求司券。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哄。真皮包裹自不必说刀,3赤嘉稗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服及档篱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多敦。不用和别人比镶,超越自己就是最大的进步描。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面奥徊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卫痊,其最大输出功率为100千瓦栖努,最大扭矩160牛·米申魄探,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT补,其百公里加速时间为8.7秒钦腔,最高速度为194Km/h帕理。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡溜徘酬,相比之下乐趣少了很多兔昆补。 免责声明安:本文仅代表作者个人观点凸,与环球网无关舒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实磷,对本文以及其中全部或者部分内容坷、文字的真实性览、完整性赖边称、及时性本站不作任何保证或承诺伙,请读者仅作参考痰惹,并请自行核实相关内容敖反孙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拉豁肃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骚萌,引起了广大网友的质疑擒祷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辑炕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注几。于是易车网本着服务网友的原则性,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测秤射贰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示碴橙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说避孙,您便自有定论玫腥。   体验者介绍    前排体验者茨旧:辛毅 身高鄙:178cm    后排体验者触:旭子 身高千苍:177cm    Ozel 身高喊:170cm    小娴 身高穿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准穗窍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍绍鬼苏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市刮舶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣蚀按毯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羡赡,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆辈输陈,公平公正公开地来一次大对决屁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别两酱馈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车究捐。所以不得不承认垢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值俗椒酬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上班虫。    事件回顾坟蔽:    说干就干绒箩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后峭冒济,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作海顷褥。根据易车网后台数据的统计来看袒藩少,持以上三种观点的网友大有人在吝,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滦咳,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案麻。尽管是为了对比三者的公路性能券,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上斡慌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上歧。    测试车辆炉哭檀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傅烷想。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型首呸,但是奔驰并没有这款型号的试驾车什钝朽,奔驰已经尽力了悍醛借,我们在此也由衷地感谢经簿盗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题解啃惊,告诉大家改款前后的差别脖脱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5歼恒狠。因此我们也很负责地告诉各位网友砂年,目前除了易车网箩,其他媒体对于新款X5的评测捎湾,都不能代表日后国内在售车型宽。第一辆中国版车型为xDrive 50i读骸姐,加配M视觉套件块。    由于Q7的官方试驾车出了点状况擦吩,我们无法借到官方提供的车辆订唬武。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型兑。    测试场地购诬殊:    乐驾赛道全长1.6公里贤匡譬,共14个弯道诉剂糠,最长直线段270米缸,赛道宽度为10-18米惨峡篙,视野开阔拧,无障碍物秒剔困。赛道两侧均为土质路面帽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆靡,大大降低了安全隐患桐化捷。    测试人员禽墩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑老金,却要替土豪们操心买什么车厂,这件事听起来真挺可笑星婚惫,因为我实在没法揣测土豪们的心理遂惩。如果说我还能理解花五十万买大切肯罕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野港噬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器诫晚牢,代价是要多花一倍的价钱班媒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感叹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感轿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望康绩。不过因为坐的比较高辜甸,速度感不如那些贴地者强烈博琅,还没怎么着呢就破百了桥钳。这大概就是SRT8的魅力饺,很难说值不值得筏咯泪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款陡拌抡,车内的配置也都跟2014款大切非常接近太镜居,跟改款前相比还是升级不少日。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到封试袭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系卑乾放,SRT是JEEP官方改装部门诗,这种改装是全方位的渴,包括内外套件加强班吐,以及性能方面的提升脐殿。SRT8就是高性能版的大切诺基褪挤惶,主要提升是外观套件凯镜、及动力系统丸扰獭、刹车系统花阶、行走系统等方面桥湃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型懦惧碘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机谅禾美,6.4L自然吸气HEMI发动机拘,搭载采埃孚8速变速箱病。   SRT8为公路而生隙讼陷,所以公路性能是它的强项别,不过Off Road就不是特别在行了阀系。大切诺基的7种驾驶模式被简化 踢莆氏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影膏贡。 ② 跟之前的SRT8相比来箩力,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的乘脊钱,所以科技感和豪华感都提高了不少户,跟换代前的SRT8相比帝苹,升级的部分都是实实在在的龋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱挝偶惰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肖棚武,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袖。  √涫亢啤③一百多万的车兴肥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讳耙黎,再挑上百万的车的刺答,好像有点吹毛求疵渭贾。首先悬架的设定非常的运动勉敖徊,即便比较温柔的驾驶方式率,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极贸虏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车匡,大切诺基SRT8并不是一个非诚啵合适的选择霉,尽管动力非常充沛稳罢彻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瞪弧垢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺勃痢股,但好歹SRT8也一百多万了痰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响慰沟。不过之后我们也释然了娩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车杭杀,但经过数个媒体的“蹂躏”茨醒圣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拐狮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怀,有点异响似乎也算正常嫁铂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基吐,请点击下面的图片进入试驾文章柑苦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了京县,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哪惺美,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求喷狸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的逢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中斑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生遍屏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T北溜穿,还是老套路旗澈妨,直接切入主题班现,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹些锋。 动力对比菇鸿头:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渺盛肯,看看英朗GT的表现如何吧甘。这台发动机的最大功率是131千瓦漆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来且娇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能怀,当驾驶者在需要全油门加速的时候秽负,为了获得更好的加速表现粳郊氓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm情堑。对比发动机账面参数来看嘛华,最大功率118kw喊,峰值扭矩250Nm盗哇计,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虚掀,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心揩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力旁。   至于传动系统方面捍赐维,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吾迷麻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样星,都是目前该级别中的主流配置盒龚敝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稀霓,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器撵上艰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩搔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上紊挨,比如高尔夫6缝额灭、速腾等伴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方揣惟单,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构街,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力念羔,从而起到提升操控性的目的熔旱扳。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架翁玖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搂伎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接丝淳,但通过厂家的调写兀后窜衰,当一侧车轮发生颠簸时堂烤,对另一侧的车轮影响会比较小些噬寥。   小结功蓬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多攀伯偶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出触丁蚊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了居蔷,至于优点这里就不做过多介绍了某。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信爰唬后英朗GT更偏注重于操控性瓜唤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毖抒,见过后车追着拍照的丘吧,见过开我边上向我打听价格的苹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回痰那。我坐在这辆路盛E70里乳,被注视得有点儿不自然喝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饯认,我琢磨着哺默康,要不要让他进来看看染霓。要不是我瞅见了绿灯亮起任,我真就这么做了妥。对不住了朋友附醒免,这次没能让你仔细了解它拇邢墙,不过我希望你能读到这篇文章拱遣波。   不用否认福俏秋,人们对美的好奇与渴求与生俱来荷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣米毖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗配。不过在这些人之中墙蠢挞,有人会终生恋着美人播颗,有人也会为抱个花瓶而后悔祈师。如今打造足够美的外表来吸引消费者蝎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情度阂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70皮镣荆,但在这之后能否一直爱着它透,我认为是一个很值得细抠的问题变。   ●外观大气诧泡复、美称腊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时艇草,我还以为来了辆捷豹狼较,赶紧跑过去看发现被骗了物。不过我并没有觉得失落哭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观活,并且从设计角度看抗吼,它在借鉴与融合得方面都很到位铺摩廷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理馅,我对它的外观设计就100%满意了吉。这事儿对华泰肯定不是个难题列绿,您看看宝利格还有华泰B11哦函唉,都有明晃晃的格栅其瓶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位九徐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中汞抨聊,但绕车一圈后我发现讼暑句,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑰。咱看看数据对比糖篮涣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手你沪划,可以说在各种数据对比上僵,它“不是第一常,就是第二”钙矛长。虽然在宽冬凯息、高和轴距上没有做到最大秸,但也不过是一两厘米的差别痛都免,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颠,这就让它看上去大气许多擂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上点。   打我接触这辆车的时候械落戮,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光勒凤额。在这样的目光中才臼沥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期块。面对“屁股高超骄、尾窗窄”入、后方视野不理想的路盛E70时僻叉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炒誓。先不讨论这样有多麻烦了抛梁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作邓樊廊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧伟?这点让我心里不太自在诡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲项赶糯,是个应该有的配置缸别。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上淳肪菊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色父规尚。而随着国外皮卡文化的不断渗透忌饥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型滔,去跟进时代的步伐磁蕉。为了迎合市场的变化及用户的需求艇,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绿哥将,开始注重宽大饱满的外形设计称撕息,并增加更为丰富的配置砂腺贫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型柿金。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾报爽持,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)默庆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栓馆,整体的风格带有一股阳刚之气酿啤。在车身尺寸方面晦,它的长/宽/高分别为盾盖:5310×1812×1775(mm)妇撤,轴距为3100mm短羚。威虎TUV并没有大小双排之分脚坏惦,仅提供了一种车身长度遂督。车身侧面的线条也很平直踢缸纤,外扩的轮眉使其显得更加饱满龋锈骂。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正期觅,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怜。大灯采用远近光分体设计化,其中近光灯还配备了透镜受般,不仅更显精神甫钡,而且还可以起到聚拢光线的作用隶豹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次狸舍,遗憾的是桅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯骄段,并且后视镜仅为手动调节码。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架来涡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爆,非常不错境境。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点鲜勘观,至于货厢外侧并没有再多设置胯揽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)肉封肯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸将。另外静都扳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”疗成,不过据厂家介绍玲但,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”魏读艾。对于皮卡车型来说堵叹,这项必要的配置还是很厚道的僻侣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山杭默,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气居,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绘蒲。不过浦,今天我来到这里并不是为了滑雪苔登,而是为了求证一件事情暴表帆:有没有一辆车怕,既能够带着一家老小舒适地出游汹据,又可以不惧冰雪赏脱,在冰天雪地中步履平稳地行驶畅,同时价格又相对平易近人呢茶去?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求皖北,那么就让它拿出真功夫试试吧孝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坷辉坪,从外观上看厦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别睡煎,19英寸车轮显得很有力量感姥,也与动力总成更加契合;其它的地方靶,也依旧是酷威的老样子倦苗恳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿身硕歇,甚至还有一些精致的感觉景。总体说来角,尽管算不上全新车型荡庆涛,但依旧耐看烧鲸粒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面妊陈嘲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了老,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中烽烫题,动力响应良好目顿,易用性好圃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分独台。当承载着全家出行时抚沉局,既不会出现爬坡和超车吃力的状况虎抱滦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蹦乖。   至于酷威3.6L的内饰方面簧案,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)示使,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”南耻扔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节隙浪。   除了动力系统踞集,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雌通镁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鹤,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动遍纪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施犬刃。动力分配完全依靠电脑自动完成冬私假,车内没有任何人为控制的按键和旋钮叹收。   有了四驱系统不,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎霉帮,具有更加粗大的排水通道顷伶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坑,冰面行驶性能更加出色答蕉琅。此外汾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜寿卤叮,胎面中央多重“Z”形花纹母廖、针孔沟槽设计茨攫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性干。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逞实,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间陀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吐世。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3末碗歇,它的定位低于1系喂晶。但是戈挎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步教畴晚。另外究笨,它也提供了i3?REX增程版本孙,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机竣氮马,扩展了这款车的最大续航里程累夸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试瓣畏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流时茸惠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合啡老俯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合删酞。   宝马有没有提高电动车的标准当并?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协侗?让我们在接下来的测试中找出答案蒜缺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式晴但虽,宝马i3的行驶里程可达88英里释弛。相比较而言担,?Ampera可达30英里手坷灯,而普锐斯可以行使约10英里姬虽浅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电锰,i3可以更多地使用电动模式身对宽。而增加了汽油机的动力系统诧悄,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惹鞘,357英里和505英里变。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大额律泌。这台车约五英寸高雌认聘,而宽度几乎和高度一样乘泊鲜,与低矮流线匹响,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比袄帝起。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忙潘。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甩了裂,我们没有所需的充电站?频,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲍董。   此外妓疚败,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容忙吝沤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蹭门:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嗡亭丸。它内饰精美梦册,融合了许多先进的科技蔼氮饯,它空间宽敞闭妮,驾驶体验一流赁。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讣咆,它仍然使用汽油机晦,以作为电量用尽时的保险扭。   第二名朝寇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好乒盖阜,科技感十足谜,而且它也能胜任舒适的长途旅行脓。   第三名堤恍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饥,它最大的优点就是充电迅速少瓜外,性能可靠裸魔。   然而时解堤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋好敦室。(实习编译共混譬:徐旦?审稿庞:刘洋) ? 免责声明版权作品鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权啃,严禁转载奋匆际,违者将被追究法律责任蝎。责任编辑巨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渐讣,应该说是倾注心血理捶,在技术平台上都有可圈可点之处丁,源自萨博的技术是其最大的亮点系烂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缸恫惦。在外观和内饰上沦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平魂猴,在动力和配置方面也还是很有性价比的嘿材。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说甜际练,绅宝的外观原创度还是很高的垃,并没有刻意模仿什么车型煽凭晾,但我们会在这款车的细节上看到凯台愧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法靠琅。且融汇的比较好徊陆,并不是简单的照搬照抄多泪份。这一点值得肯定勘,大灯的设计十分犀利钨墟,鹰眼造型也有较强的辨识度掂寄泰。LED日间行车灯比较醒目频急,穿透性不错诗芦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感玛岸搐,也很紧绷舅。看起来运动感不错府梨刻,但前悬和后悬的长度较长喊接滴,看起来有一些比例失调宠凌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柏浦泄,在视觉上看上去会更紧凑动感动。轮胎的规格还是比较高的桂紊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能级风题。   车尾的设计比车头更简洁一些胜家,尤其是尾灯的轮廓克节芭,设计非常成熟贫。和宝马新款3系很像香。除此之外完,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感播。   本文导航茶:" "  “卧龙凤雏聊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泛弥田,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后煤,便有了三国时期的三足鼎立敲僚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绵琼哄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车玻思,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伍百,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腿苹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹燎宽餐,然而坊间始终流传着这样一句话困驹:“得中级车者得天下”;是的吧拎妓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重池乘,今天我们会为大家带来两款重量级车型伟堑痞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”伶枪,请大家继续往下看低甘钡。   看到这里大家肯定已经有了答案了廷舶,没错等,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L屋,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉悔,那S60L是何方神圣拍愧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邢殊泛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花双?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挨,厂商指导价33.49万元第,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型澈氨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热帆、后排座椅加热饭瘟、并线辅助便琉宪、车道偏离和自适应巡航等众多配置疮肩炼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戚盟躬,即使不看车标搜穆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃贺壁,哪个是奥迪北。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的慈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烁惠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统彼嫁称,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动肠单氮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呕拘。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性实烦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角蛋,使夜间行车更加安全家困陇。两车双色的外后视镜造型别致睦蒜霞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淀粳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色就贸,至于乘用空间如何壬,我们将在空间篇为大家详细介绍脯。两车都采用了5幅式的轮毂造型林懒侧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力关社骇,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泼记淀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涉陷胎,整体方正的设计略显稳重胶粪。后尾灯的设计两车可谓各有特色尾脐,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吗,设计感十足汝捻,而奥迪A4L的尾灯更加修长光郴鸵,视觉效果出色拱。天窗不仅能够增加车内的采光茨翱韧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藤陷戚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉我,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心劫拘坚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习然儒。   本文导航宝:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车里颗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间夕熔悍,配置也能满足一般家庭的日常需求匣。对于这个价位的小车来说贰扰黎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观程,在这方面井违衫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮虑熄裳,就算是与它的直系前辈骐达相比尸锑,也不遑多让喘朔。然而作为一款家用代步小车扦牵,它也并非完美藉捐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高犯徊昆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邯,车辆本身并非进行任何实质性的改变绥崔券,跨界的概念噱头大于实际乡禄。 "   技术革新日新月异的今天理皖,车型的改款换代再常见不过铃搭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变危彭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型殊墩毋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姜,同时在动力方面也增加了1.8L畏纪羔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势送提。    新奔腾B50是一款自主品牌车型熟碳纲,但它的实力不可小觑犯蚊忱。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌量可舵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动池亭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泥票。既然实力不容忽视胁肌,价格又有优势氦汹箩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徐绢。" "  版权声明测:本文版权为网易汽车所有辩,转载请注明出处虹炮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星镶,全新的品牌全新的车型秤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比玫佛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋涯F福克斯喘,在2013年改购锎欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月莲赶,堪称是这个区别的标杆级车型崎匹,观致3要想在这个领域取得成功厂糯让,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伴悼,看看是否有优势能吸引消费者关注恰谋。 外观风格各异   先看外观方面沧瘫八,观致3展现出大气得体的风格氰滥,不像速腾那么沉闷单调讣啥,且有着自己的灵动个性;而钙〖昕ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格新,典型的注重操控性能访,突出驾驶快感的性能车型部猛涤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绍混逃,与观致3区别明显防。两者主要是风格差异肉疵,外观上分不出优劣矩浪搔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上柯叛米,观致3丝毫不会逊色于妇鼻粒克斯车型滔希庞。 尺寸对比 车型名称 缚履湫龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上孰峰,两者也是平分秋色块挟,车身大小相仿淖词稍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势降废筷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碗娩,观致3要大于改芴拇穑克斯居谐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞撕,尤其是腿部空间较为宽松诬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复克斯在后排空间布局相对紧凑熄娘谢,而后排空间也一直是各代覆剩克斯的软肋十嘘鲜。 价格对比 杆荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上圈,讣慊危克斯则要比观致3要更大一些懈枷薪,在不放到后排座椅的情况下社码贪,阜鸹ⅲ克斯的载物容积是530L吓,而观致3只有430L楷趴,100L的差距还是能装多不少东西的虫凭澈。而在需要有更大空间的时候辨妮,两者都可以放到后排座椅涤缆典,放置大件的物品蠢届。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鄙哼苹,观致3和甘溃克斯三厢都是11.99万起步浮,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绥墩澄。而细细对比价格表可以发现泪谰,要选购自动挡的车型无航,感埃克斯最低仅需13.09万馅泡苟,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合镜桑,观致3则需要14.29万惧饯腻,这个比起覆锞耍克斯有1.2万元的价差狠镁,当然在内饰配置上会有其它差异微告拘,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茨悉,可能复希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潭。 挑选合适的爱车牢卑脑,看专业导购棵甜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么聪长?   扫一扫垃镐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炯井脓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆漓掠。风云2褂瘫亩、E5奉灰府、A3以及今天评测的这辆E3飞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度内壬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赎呸。从这辆奇瑞E3来看姜,外观及内饰都有着很高的原创度吴乳沃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间啡。这让奇瑞的产品线更加丰富得,但也让消费者选择起来有些头疼笑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的汹,也从来不缺少“明星”芳惧畦,“沉稳绅士”大众速腾胚培保、“狂派斗士”福特柑氖殖克斯等都是热门且销量稳定的车型慧擅巫,不过要问哪款车型最近销量最高荷,还要数“逸派高手”日产轩逸乳讲,它已经连续两个月销量突破3万加宦狈,坐稳了桥车销量的头把交椅奉程轮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹿,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢泞痢?下面我们把两款车型拿来做一次比较煽堂,或许能看出一些端倪测呢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万矗恫躺,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肌钩撬,入门价格上腺翠燎,风朗比轩逸高出2.08万元忌备,表面上看价格透,轩逸占有优势牟骄泼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型夏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元县,这样看来煌,风朗其实只比轩逸贵了2800元裁抗,等国产版风朗出来后天,风朗在价格上反而会有优势也说不定谦谋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市墙,这款车外观与内饰变化并不算很大取,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一骄逢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仍锨欢,下面我们来看一下假碑觅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荤颇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观离烩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格乔纠逛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹粒想钒。质保方面堪武航,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力素傲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瘫茹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机眷凉,最大马力已经达到了170马力烫及,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟旅校抒。变速箱方面虎江,逸动采用6挡自动变速箱睡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伺汀捍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色卜挟恢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些雄惶涣。 免责声明期颂:本文仅代表作者个人观点联勺夸,与环球网无关聪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沏诉,对本文以及其中全部或者部分内容泥套戚、文字的真实性慨、完整性零诽、及时性本站不作任何保证或承诺瞬,请读者仅作参考楞,并请自行核实相关内容吠泪徽。" "  近两年挺,自主品牌进步着实很大捶吹等,无论是从设计方面坊菲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沤娩乓,甚至可以与合资车型媲美叫侣,山寨托耗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懊靶仍。在10万元以下紧凑级车型中牧,更是自主品牌的天下仟,凭借比合资车型更为出色的性价比赡顷版,吸引了不少消费者的关注五。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衬矾,一经推出便受到了极大的关注诉浇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力篡戈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乘文籍,包括动力在内毁,新车共有20项升级焚敞祭,本次共推出8款车型烁汕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款深钳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型泄,售价区间为7.49万-11.79万元铆。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瑰,近来也是频频出镜节忻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医嗤韭撸控大玩具车”的名号名极一时颊顾北。速锐共推出了9款车型赫盼抽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骡扒吮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合殊廊,售价在6.59-9.99万元之间锰讹。   单一来看欧港该,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品密,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拎孙卿,看看那款车要更“精”一步吉。" "  新君威变得更好看了弧,配置也进一步提升丸,新加入了一些科技配置糙抡,比如智能交互系统毙花,BOSE音响等等协磨。这些都是新君威的改变之处谩歼舰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瞬矩,售价24.59万元亥疙,作为一款定位中级运动型车的新君威楞罢,品质感一如既往体,操控性也非常突出瘁颊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扦桐,以下简称新君威轿,外观相对于老款进行了必要的改变腹剖,毕竟老款车型从上市之后勒官,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豢磷,新款在大灯任幸、进气格栅讣口、雾灯促杰徒、尾灯豆不此、前后包围都进行了细节的变动关峭波。   在新君威上深配鼻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统磐班,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统室痰涩,在操作上没有太大不同疽,轮毂方面艘钉掀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姓掀复,轮胎品牌依旧是普利司通需胯戮。侧面造型基本上没有变化赫赐侩,侧窗所占面积依旧较小狼瘟。   车尾的变化还是比较明显的俊别吮,这主要来自于尾灯的改变石艰衰。新款尾灯全系标配LED灯特衫,并进行了熏黑处理当蛔。尾灯的轮廓样式更加犀利爆迁,个人认为要比老款更好看半拇瓢。除此之外扇接培,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化匣屋,牌照安装槽的形状变成了正梯形良冀褐。   本文导航骸躲催:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击抛,颠覆传统的外观疾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环空,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV搁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5虚略,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型歉烧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机贩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆馅,足以证明其强势的地位究很。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市怖琉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠察。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锹疯。(温馨提示掳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版寥驼,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晶。)   自由光基于全新CUSW平台打造歉平,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭藩铆蹋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅现,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强撑洪臀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乾散,圆润的造型是其给我们最深的印象病耐躬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网响,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冀,显得简洁利落成覆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悼稠忿,显得净雅别致遣岭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玫触实,主要表现在其大灯的表现形式上讳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球晶魔碉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可曙。两车大灯配置基本相近糙菩腊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已欠艾口。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寇芒,车道偏离预警系统骨蔚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围膘贩裂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗臼瓜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅副星。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势梯酱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寸。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芬,其尺寸差距就没有那么大挖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洽览详,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁殊饶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起详褂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同漆。奥迪Q5采用两边单出的排气管龚兰奴,在气势上略胜自由光偿。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嚷铜率,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型恢豌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部啡磁,磨损线束保护层哪圈,存在导致电池损毁的隐患矗。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知拇卧,称9124辆V200受此次召回影响捐款。长城汽车正在邮件告知客户祁申,并建议联系当地经销商进行检查维修寞。   据悉卿版,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽盾米狗。”更有甚者嫡,线束可能会内部融化擎拾唉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说死剐,目前已上报了数起线束故障芜娶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转该,不能够给电池充电柏赡帛,车辆也无法启动垫耍莎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型别辰拌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束怠圈。   克特里尔先生称健拖,检查故障预计用时20分钟疼刮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟融。如果绝缘保护层磨损严重钩案冲,线束已裸露哺讲,则需约两个小时以更换整套发动机线束锰伺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毫。此前萌淑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回岔,2010年又因手刹故障而被召回凳鼓牡。   2012年绊培拔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回厦,长城V系列也在其中唱蹭。当时犯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寂岁稗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吵咳。然而稠刮壕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片描酵,更换车辆共计超过1.5万辆峰沸邪。  ×俊(实习编译笺妹好:王萌审稿挞鸡:刘洋)   免责声明版权作品防,未经环球网Huanqiu.com书面授权篡惟,严禁转载湘聚,违者将被追究法律责任酪。" "  随着经济的快速发展怀泡,购车群体的年龄层次也越来越低斧靖板,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用肆、省油间鞭隧,而是追求个性和时尚设计道。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一茄赎。作为跨界SUV埔橙绥,它们在造型上将年轻材、时尚展现的淋漓尽致哥,完全符合年轻消费者的审美需要柬骋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比阀伍,来看看到底谁更适合你绢挥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV天慷畔,相比2012款变化不是很大滥,只是增加了配置和车身颜色擦统旗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓄良墒,售价分别为21.98万和21.47万路沙筋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV苦补,但风格却不尽相同竞。斯巴鲁XV外形显得干练琶哄接,车身线条硬朗掏亩溶,富有力量滤焦,越野味很浓闹。而标致3008外形偏向都市化设计梯尘,饱满圆润的车身凸显时尚感别筏拌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些牛。   车身尺寸方面有所差异疾共屁,不过并不明显傲。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)犬操,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)缆。斯巴鲁XV车身更窄漂憋,同时也稍长一些磕降杠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置恍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网圣,加入蜂窝网状格栅运动感十足钮块。而标致3008采用半圆形中网剔豢,镀铬亮条包裹显得很精致很喇。两车前脸分别展示它们不同的风格脾斜虐,同时都包裹塑料黑色下包围隋磺肺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蛋细鹿,远近光分离灯组设计溅,造型普通膜腹率,配备有示廊灯途。标致3008同样采用卤素大灯孙恋拼,不过加入透镜霖欣,不仅聚光效果好谁群,同时美观性也不错该。另外武汉,还配备LED日间行车灯女。   在侧面溃散寄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坝闭乡,比如非常倾斜的A柱肃梗垦,同时将后视镜位置后移斥,留有三角窗减小了A柱盲区透。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料锰芍,有利于减少磕碰的维修成本攀童。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎凤,注重舒适和静音性盟磺拷,双五幅轮毂很有张力奋。相比之下清,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性独,与黑色下包围搭配运动感很强烈夸膊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎杭莎,同样注重静音和舒适性陇叼。两车的备胎都是非全尺寸设计鼓。   相比前脸壕桅,斯巴鲁XV尾部更个性藉春,辨识度较高清角雌。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型涂晶,镀铬亮条的运用增添了质感赡葱聊。 标致3008尾灯加入LED灯组尾灌诺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组管,但是块状尾灯造型很独特鲁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像啊崩,标致3008同样配备倒车视频影像醛阮讲,另外遣辑祷,还配备前2/后4颗雷达探头扯鲍。" "  在过去的一段时间里臂彩檬,副瓯浚克斯伤难赋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置释捕。时尚动感的外观缆惺挪、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性武涪把,成为了年轻人群青睐的车型蹲竿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型示,科鲁兹掀背车则是新进的一员挽,它所要面临的是一场“无言的战斗”新。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戳哦烘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出鄙,但却带有美式车应有的力量感携垒,总体来说它的设计很适合国人的口味山。但从最初在国内销售的科鲁兹来说巷,其三厢设计有些过于保守慰罕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间班,为了能够扩展消费群体拢,推出两厢版是其最好的解决办法确巫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呸钡琶,你几乎完全无法识别它的真身途窗爆,因为它与三厢版保持着高度的一致性祟弛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组椽屏壤,很好的诠释了彰显力量感的诉求乒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后汐翱峰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接晦抗幕,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鄙侥滦,但实际上它比三厢版短了不到9cm酶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多很酬,后窗与尾部的衔接并不生硬冀,拐角的折翼恰倒好处糙,为尾部增色了不少辰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计森,在样式上显得更加简洁蔷彤薯,只是与自身前灯组相比褐碴箩,在棱角的刻画上有了明显的削弱佃距钢。   本文导航缴鲁:" "  提起之诺司咯,很多人都不知道是什么品牌理返擎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蒲棚滑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的乏。只是之诺定位于高端合资自主品牌京掠恃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式恨良桥,那么它的首款电动车1E表现如何妒?以下文章为您揭晓毙天。   只租不卖僚密?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘘并放,包括车辆租赁贸惨、充电设备勘察安装挝陀膝、车辆上牌墩固盛、车辆投保矾粮姥、定期保养拦、故障维修噬、道路救援揣、检查维修备用车等项,通过这样的商业运营筹芭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展崩揉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稿骗,它的卖力需要大家自己去发掘据喇须。不过在发掘1E精彩设计前袖俯,请先忘了宝马X1抬瓦,否则你将永远欣赏不到1E的美闪。其实1E最出彩的设计在头灯控廊胳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涵。   不仔细分辨的话娃,很难把1E和X1的侧面造型分清兄。不过1E拥有自己鲜明的特点曙购,车门下很宽的镀铬饰条硅纪,和没有行李架的车顶形。   相比车头和侧面谢,尾部就让人感觉有些欠妥了沥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹋溉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条播泵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涪。   本文导航硷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说吴泄,奇葩的中文译名拷、“野性”独特的外观以及较高的定价诧输欧,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议窍裂甜。说起野帝我们不自觉的想起开沥,同样在以国产车身份进入中国之后斥林救,“改头换面”的法系SUV标志3008第让,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类氰短,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”雷隶悄。当然挟,以20万元以下的车型作为主力军爬撑退,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垂勘领。那么下面我们就来看看琶氯,这两款性格迥异的德径、法新生代SUV之间究竟有什么差异侍谢坪,各自的特点又是什么视埃航? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别构,首当其冲是价格方面的不同掸弥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合缅绵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势克涉幻,不过差距方面不大基本可以忽略拘途酣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睛。动力方面的表现也近乎相同咆瞬乏,只不过大众7速DSG惠笛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配襄蜜稿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些台瘸饱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一唾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔江骆书,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰弥白郡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪舱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激厕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景惶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试怜骋焚。闲话少说淌荆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恕仁扔。   这次试驾共有5个科目牵盖,分别是1.傲虎—终极绕桩莽,2.傲虎—冰雪连环番祁巨,3.傲虎—短道拉力测试埂,4.XV—戏雪乐园猛列,5.森林人—不规则路面自由行驶拔盯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同诞泡,MPV表现出相对冷清的一面娄诞镀,尤其是中高端的商务MPV覆疾室,几乎屈指可数镀,除了老牌的别克GL8外控驶,似乎很难让人想起更多车型柏。不过在这个还没有完全饱和的市场里微,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅度。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮昆表,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢聊嚷?这就是本文将要找寻的答案南。   12款艾力绅有2.4L 5款车型辖,售价28.38万元-33.58万元攀,目前市场上有近2砰、3万的优惠幅度浅破梳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巷,官方指导价31.98万元虎。) ●外观解析   从造型上来说画熬,艾力绅算是开创了一条新的路子欧徊翘,没有过分使用一些夸张圆润的线条浮,车身轮廓棱角分明凹澜,有着很强的视觉冲击力妥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别京,此外达禄,艾力绅还装有一套大包围氏,颇有几分运动风范馆,也有着一定的改装潜力歉哗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感规海糖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目拷哥撇,中网与宽大的前大灯连接在一起迹警,营造出一种大气频、动感的MPV形象寥。   艾力绅A柱采用黑色设计来,且A柱的倾斜幅度较大赌邓乐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显度残,总给人一种方方正正的感觉列另,后视镜尺寸同样不蟹鸲病,与整车的风格很搭痴,宽大的后视镜提供不错的后方视野韭伍敦,保证了行车的安全性与舒适性盆味。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感镣须,当然错部阮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现兰潍涉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手悸伎刊,侧门就会自动缓缓打开地呵那,此外侗捷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关柯添荒。如果对此还不令你满意的话竿够,通过钥匙同样可以夜涮赖幔控侧门恐尺靖,确实有些高端大气上档次鹅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm困迁掳,轴距达到2900mm广谎奢,尺寸在同级别对手中并不占优势踞,与GL8相比农抄,仅仅在高度上略强于对手匠舞怠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势衔佩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计票,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果碌羡池。整体线条依旧硬朗封派粪,尾灯加入了时下流行的LED元素徘旁,为其增添几分现代气息弊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吮咎交,人们购车的选择可谓越来越丰富柿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择岁储,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俯镁洪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈负,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丰坛晴,他们能够碰撞出怎样的火花慌疥轨,请大家继续往下看勉叹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乡半讼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出火蹦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比拱皮,由于这两款车型出自于统一平台打造聘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寐恨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间枫孟斡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毙,你可以说它带有侵略性梁,或是富有运动感犁富,也可以说极具视觉冲击力客,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突男凑拟。而K5也应用了与智跑襄、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计那逗巩,使其拥有了明显的家族特质嗽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宪酵,极力打造出时尚与动感的流体车身疥现炭,在驶入眼前的一瞬之时高颈胖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挥。前脸的线条设计十分紧绷汉采踢,大灯组与前包围向中央区域靠拢韩权杰,展现其动感的一面判疙懂。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合毯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势良钵奢,抢眼的外型加之迷幻的光线疼篱,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽兄脖勒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着我愤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力诵肛。   第八代索纳塔不仅外观时尚逼,灯光的运用也颇具科技感权蛊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绷苹弦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯芳筹晴,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步懦隋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妇仑奶,显然这种的夸张设计痴紊,使我将其列为变异的种类面墓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用邢刺,多折线的应用也使尾部更具立体感未盲,同时对于运动观感上也有显著的提升衫畦喀,由于K5搭载的不同动力总成譬台低,2.0L车型配备的是单排气设计氮米梅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感髓。   轮毂也是一个变化的重要部位读盖酒,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惭廖顾。根据配置不同吨化,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分漆事,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎菊柒,该系列轮胎偏重实用性膳类。作为索纳塔的尾部胶商赖,基本没有大的变化喊屠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绊,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枪挖为。   本文导航捍秽:" "  每到年底女,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偶,地点也大多选择在北部寒冷地区隙笆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣静叙,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性挎。在临近春节前夕怪杀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现广桶爆。   延伸阅读熊:   之前凛宋隘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谩啃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逃侧癸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容示。   酷威采用的是电控适时四驱系统犯袱习,中央为多片离合器女,由电脑控制来分配扭矩俩另,车内并没有任何切换按键卿扇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动凳问麓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴另,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眯嘎,如果想要挑战一些极限的路况的话广陈,酷威还是不具备这么大的优势的次,因为不具备限滑措施韧,至少在脱困能力上会有限制性堆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拆,采用全新发泡橡胶技术棱砂,具有更加粗大的排水通道惰程菊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僳惋,冰面行驶性能更加出色撩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力单叭邪。此外共帆,中央多重“Z”形花纹苏粱、针孔沟槽设计惰颠、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机咸蓉,最大功率206kW/6350rpm殿傲亭,最大扭矩342牛·米/4350rpm撩缄纽,在目前的大切诺基随轮磐、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载彪,但是会有不同的调教虑。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器母,我一直在想高镶崔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢黑睛论?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV摩,我觉得这个可以有腑份,至少不会和其他车型有太大的冲突膛傲铆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖乔晚,路面上的车辙也是压实的积雪截怂,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度项。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用肋,只要不是过激的驾驶行为儒碳年,基本不会出现危险状况攻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梅另,建议最好将挡位切换至手动模式款玫告,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速靛,这要比才刹车安全的多悔邓炉,这中方法同样适用于其他手自一体车型荒福。   本文导航是坷吭:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢普红、充满艺术色彩痪,或者是有着一些与众不同的操作模式曝团。而这辆2008则告诉我们勒侠接,一旦法国人在拥有自身优势的同时静,再把务实两个字加进去丢素婪,那么可能会让其它对手感到紧张稼茎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饭橙搜,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贪叫: 由于本次活动仅为简单的静态体验坡迫,场地和车况都受到一定客观因素限制信拦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分柬肯蚊,至于其他更多相关信息凹俯妙,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上灸桨,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鸵,作为首款引入国内的小型SUV沛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俱剩啦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近懂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鞋挽袜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿屋。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痴讥。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置圭慨骆,对消费者很有吸引力姑患堵。作为一款紧凑级市场的生力军车型态煌斗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凡孪虏。   观致3共有6款车型涵,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痹,售价为11.99万-16.79万元区间仙。因此粕虫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较设。对于中国的汽车消费者来讲陶逢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饺挂。要知道自2006年上市至今签苇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主沽。那么麻敢,作为一名后生的观致3碱,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢块魔力?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼钨辫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中俏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价江戮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价孤:16.78万元)来进行比对抚剿葛。由于两车的售价只相差0.01万元唯墨丁,这也令比对的本身相对公平一些把搏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刷墨,我们测试过高尔夫7顶配车型顷刑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现筹萄泪,跨级的配置也令对手望尘莫及唯欠碳。但这一切涤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重目、最需要的因素蓟巴。对于高尔夫这样的家用车唤,在使用的维度上做到出色脑,才是它的本职些品欧。今天窝堑葛,高尔夫7又来了绿,这次是全系中价格最低的1.6手动型吾焊。动力称不上凶猛溅盘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拌,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一佬斥,必定有些硬实力适。空间满足舒适乘坐柯、常用配置齐全拍琼静,动力也能保证提速顺畅疾。但对于这一类的畅销车晦,最重要的是它必须耐用咎,不能隔三差五地就往修理厂跑鸵筏,也不能冷不丁地出个大毛病描弓逢。这么来看鸥肃荆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”特糖潦,故障频出秃靖,这点很难让人满意痘溃兰。毕竟黑,大众车能在国内打下当年的民众口碑案顾首,靠的是皮实耐用的品质贬肝。在我眼里戊闺答,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境董朗肋。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型滥店朔,高尔夫7车身长度增加56mm革窜按,宽度增加13mm畔,高度减少28mm赡坟来。车身尺寸的变化让它看上去更为修长丘龚,也更显扁了边。   如今编榔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达貌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晒池刻。这个配置的增加巧耽宏,为日常使用提供的便利性还是很大的屠酷撩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气淋膳,要知道赴穑克斯触、英朗等竞争车型都是16寸起步了慈杭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袄,这套胎居功至伟泛扳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候乃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车老,如果您拥有过高尔夫4巧愁、宝来或者帕萨特B5的话攘,您一定会理解我的意思乳箱。没有复杂的配置档悲,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则檀,瞬间就能上手谢。这一切都似曾相识改讨。   在1.6手动版的高尔夫7上洛,您看不到任何高端的娱乐功能嫉媚艾,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone讼骸,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限褂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾勘狭,但我认为这并不影响操作便利性梧脾檄,最低配车没有大屏幕很正常峦护。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时库崎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用女扑洼,车辆静止起步平顺性不佳讣苫,油门给少了刹车不松开任,油门给多了又会猛窜匿世戊,让人抓狂伐淖逼。但今天这台1.6手动车型磨袜考,上述症状全部消失拴蝗嫩。起步轻给油即可忱懦唤,电脑自动调整喷油量劳估,使其转速稍稍上升痰,令发动机不容易熄火句赌,等红灯碘、坡起都很方便蓉,使用起来当真比顶配的舒心多了墒。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂残喷,让人捉摸不透箍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平驹部,用料优秀被认作理所应当妨课。在数年的成本控制下系犀,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范杉薪。对于大众汽车而言醚屏磺,这样的结果也堪称可笑了插奠蓉。   没有真皮座椅天鬼翱,您会失望吗蚊人?我和同事们都不会抡。我认为从适用角度上缕癸,织物座椅与高尔夫更搭哭故坪。这套座椅的缺点坛,在于椅背调节起来很费劲俩额,而且要是有个腰部支撑就更好了歌峦。纵观高尔夫1.6手动的配置鲍采,我认为作为最低配车型擒嘶,功能简陋一些并无大碍扫那,该有的它也没少络,并且绝大多数的都还好用瘦幂,如果您是为了舒心实用策,我觉得它能满足了乌。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来电剑缕,对于购车需求的国人来说忿瞧团,一款看上去体面屎敝使,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吴梅聚,只是碍于可选择的范围有限好粳释,但凡有一款出类拔萃的新车型辆场,必定会迎来极大地关注禄。对于25万中型车这个级别透,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚俊,而福特全新蒙迪欧的到来多镁采,分走了不少的关注度慌,选迈腾还是选新蒙迪欧详,对比一下就会发现间面景,挑战者颇具实力磊惹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型白,售价24.28万元饶冯,和迈腾 2.0TSI 豪华型敖荡,售价24.78万元罐秃贡,均是各自车系中的主力车型汹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车篓镣敦,兼具个性运动和居家商务需求亨脾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吭村,极富攻击性眉讹,对年轻消费者有着很强的吸引力牟趴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力穆锹,入门的1.5T也有不俗表现羞川。   现款迈腾严格意义上上讲甘曹,只能算是半代升级肚访澈,是在老款的基础上升级而来奶。迈腾整体延续上一代车型的设计枪茧,符合国人的审美萝,经过加长的车身农,带来大空间的同时镶乖财,提升了行驶稳定性及舒适性挽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谐饶搅,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米驳浚辜,轴距达到了2850毫米扯朝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瘫孔,整体比新蒙迪欧小一些姐鲁,即便是经过加长首,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节竞嚷、加热梧秒、折叠巾鄙沟、记忆 电动调节失、加热寥巳、折叠芒蕉凄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎沧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了父。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯矫琶,不仅科技感十足己,还具备随动转向随想、自动开启等功能但母,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戈纶。天窗输惟巩、全功能配置的后视镜等乏淮菠,两者处于同一水平陀奴。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升帆,对称的T型中控台中规中矩痢送,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郴清粕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晾,主界面被平均分为四个区域乔,分别显示电话渴窜讣、导航芬怪、娱乐和空调四项基本信息胁授,并且用颜色将触摸区域分别标示出来矩敲寸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弘佩鞠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感还俯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蒜么晾、6碟CD等配置恰橇泼,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步屉簇,迈腾更像是上个时代的产物讥。   新蒙迪欧的轴距达到了2850尝瞬跨,相比迈腾的2812毫米期壬,略占优势烘钠,但二者在乘坐空间方面冉,都已经足够日常使用们勤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑挠合,满足于舒适和运动的双重需求返舜姬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鸡荤熟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统归艇红、方向盘换挡傲姜,以及原厂导航等配置祭斧,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置输。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统澎成。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版模,最大功率178千瓦苏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱该邻,平顺性和换挡速度足够出色络赫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合赫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦惮卵,最大扭矩280牛米怖,匹配6速双离合变速器宛变。当年迈腾这也算是黄金动力组合背,但与新蒙迪欧相比时乌先,参数差距明显裙。   保养方面谱浓辞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浩,建议日常保养周期为5000公里左右速,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右身逛弓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右境。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保行巴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保偏,之后保养周期为1万公里憨庆。小保养的费用在600元左右你,需要更换机油机滤肮缎拟,大保养的费用在1100元左右椭敌,需要更换机油三滤巢撮承。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型挖茅扳,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疤思,相比迈腾誓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迁彪撂,还增加了头部气帘和膝部气囊技。并线辅助功能也是迈腾所没有的傲劳。   点评费檬弊:不可否认献紊,大众品牌进入中国市场多年磊枷,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闲票墨,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手本尘,无论配置水平还是动力系统缓庞,都已经没有什么优势了无,抛开迈腾一万多的优惠淑公,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择渤怖。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野穆稚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明艰韩:本文仅代表作者个人观点馅,与环球网无关溺串瞎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘎,对本文以及其中全部或者部分内容氮、文字的真实性完驹矩、完整性截日咐、及时性本站不作任何保证或承诺掳眯瞳,请读者仅作参考埃翠,并请自行核实相关内容朵。" "   “北国风光纽藤,千里冰封醚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景反凸喂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倾。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐何。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段汕,对途乐而言这不仅是一种新的考验蓄汕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战幕。 外观寡些:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐挖贬邢,想必对于多数人来说谓,它的名气比兰德酷路泽小很多烂,但并不意味着就要比竞争对手要差试惜锤。外观方面途乐外形实在太大了尚,有点圆头圆脑的感觉刊偿倘,比兰德酷路泽温柔了很多捶惭导,缺少了一些很“MAN”的元素彼陌撮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80冬创吴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰草釜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涧锋旗,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多猴快。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念型。中控台看上去很有档次且培,各类功能按键排布也十分清晰挪处惹、合理堆伸帝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翱芥,完全遵循了游艇的设计风格墒亩块,宽敞衅、舒适蒜、豪华娜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰烹。   小结拜: 从外观内饰的整体表现来看摄,可以说途乐是一款成功的车型亥滤壳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臣荡逻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势砂腺,如果“沙漠之王”远离了沙漠城,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色聘,这也是我们大老远来到这里的最终目的从。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车韧,人们首先想到的通常都会是奔驰韶郊、宝马弯可低、奥迪互誊呈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灿吮册,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彻五绘。但是说到文化的话罕,就不得不谈到今天的一位主角献,捷豹XJL讨佬付。相对于奔驰这样的全能贵族来说补呈旱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搬煌虫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢霞茶串,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗募碳。   作为进口高端豪华轿车嫩捷,相信奔驰S级大家都比较熟福,而捷豹XJL依旧比较陌生雾称兢,捷豹作为英国豪华汽车品牌毁,也有着将近百年的品牌历史恰,虽然品牌认知度不高佩崇绢,但这头豹子可不能轻视火算。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悲唾,价格都在120万左右拇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L堑瘫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力才蕾骋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前本从道,其实捷豹和奔驰早就杠上了袍温绒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新恋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了式抱谜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锰舅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话赎卧履,你一定记得去年上映的《007驼孰:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撇敬兽,没错就是捷豹XJ陀卷础,在电影中XJ算是平凡的“走过场”搓,里里外外展示着它的优雅与稳铰嵬恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力怂。   无独有偶驾放,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套环磐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行羌,虽然不是目前新款的S级撮霜低,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩促酪勤。   言归正传骂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气级,不过两者的风格却截然不同羚撤党。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涟僻暗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀馈屡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重芒,在当前时代也更加与众不同额。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车少惹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车侩,的确奔驰S级是同级别标杆稿,外观轮廓延续了上一代举,细节之处更加富有科技感免径赔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气砍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同冯耍无,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气列,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搞畔荡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蛙斑,比XJL更加强势梗尝,这就像两个高人拨,一个低调一个高调而已怂璃。   大灯的造型也风格迥异腾随,XJL的设计更简洁病,内部采用传统圆形元素钠片募,使得其眼神也更加专注峭。而奔驰的大灯设计更加时尚蔡剃鄙,内部流畅的菱形也较新颖骚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哎漂串,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佃,光前大灯就使用了五十多颗LED赎浅唇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面淮恃勉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抛久罢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鸽,更加沉稳比。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通词比,但硕大的车身同样沉稳洁疗袍,硬朗的线条也更加动感会。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梯稗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出躺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉帽爸筛,这也使得XJL的车尾更稳重吮,而S级更挑逗人芯凛坤。   尾灯的设计嫡谜露,捷豹XJL采用纵向设计愧烘羚,并以车身腰线融为一体鲤卫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过驶阂衅,整体轮毂简洁不繁琐眉玛兽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恼桐,内部灯组造型是一大亮点无甭砷,点亮时相当好看瓣报配。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缴浮,并没有过多的修饰凡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质画贰,就如同一件高档西装非,某颗精雕细作的纽扣就足以体纶粳。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型陷,相比奔驰大气的轮毂甘朽,捷豹XJL的条幅更纤细必,并且在条幅样式上也更加精美和运动泊。尺寸方面XJL为19寸熄,比奔驰S级的18寸也大一圈涎班幂,轮胎方面同样为245宽度亥卿,不过与奔驰前后同宽不一样蔑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型羌峦康,并且作为一个自主品牌钢昧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌般,旗下的GS5垦惮、GA3卤、GA5几乎可以与合资车相抗衡凳挠褥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上辱掳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象卸庭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的导捶,广汽传祺旗下三款车型都来了现程脚础,由于试驾人员较多添,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验沪铰。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统无,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统订。   现场测试场地为两个圈形场地佰,两个场地项目都是一样的伯焕隙,可同时进行两组试驾苟,场地提供了直线加速犯、紧急制动嗜梳、蛇形绕桩鞋、麋鹿测试四个项目谷卡,可以说涵盖了大部分的性能体验固。当天试驾温度为零下十八摄氏度邵,这样寒冷的天气怖,面对半冰半雪的湖面闯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力羔为疾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似继富,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下癸瓶八,TCS系统介入痴淑季,防止打滑的发生豁偿铆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机物魔承,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冗钎亮,最大功率拼士:90kW(122马力)/6300rpm镣,最大扭矩蕾煞:153Nm/4500rpm家请。而这次试驾的车型中没有手动挡舞皇保,均为4挡自动车型萄,动力表现可以轻松满足日常使用需求瞄懈曝。   起步于加速初段油门如果踩的过重霖,TCS牵引力控制系统会即时接入颈栓曹,并且自主减小喷油量拈,从而避免轮胎打滑部狙,这一点上GA3与GS5表现都不错遂琳。加速至60公里每小时后协撅洪,紧急制动购,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音趣屎森,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寐靖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岔色,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停创额户,未出现侧滑上团冻。   本文导航歉竿:" "  提起中级车胜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择票斑。但要是预算有限诉沟井,面对这两款车型还真有些底气不足韧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的废亢。好在现在中级车市场一片血雨腥风埃氢,改款K5已经于近期正式上市堕忻,延续了韩系性价比超高的特点锤睫。这次超,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辈陷抹,让您的购车选择更加丰富哀妓恫。   没错吃,此次选择的几款车都在18万元区间内疮舶加。而且颇为“巧合”的是篡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合忻,也堪称中级车的黄金动力之一趟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字查莎妇。既然如此俺淀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躺盆。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桓燃妙,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机徽汰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)荡匈溪,动力参数有小幅度的提升没藤,燃油经济性也有一定的提升啡,但依旧没有给人留下深刻的印象读铺,尤其是我这个09款嘉年华的车主沟钎。如今佳辖,在配置依旧丰富的前提下辉呢些,它换装上排量更小谴帅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型掏,这一次似乎有点看头了芭。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机枪能,它的来头可不少讼啊。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它革嫂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖爸,可谓是福特的明星产品存句。我得承认这些奖项来之不易沉焊盎,但我更关心的是既,它依靠什么亮点来获奖壕丧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歪,震动及噪音抑制能力如何拇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现矫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擦捍叫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嚷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷叙、涡轮增压以及进排气可变正时技术门居僧。在这些技术的支持下沪怂培,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升瓜及。反应到账面参数上瑰,它的最大输出功率是125马力需腔,最大扭矩达到170牛·米谎涩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屎哄堆。   另外稿但领,福特也针对其三缸的结构特点际,对发动机的震动肥描、噪音等方面做了很多优化和改进省,比如喷油器及油泵柔性安装坡任吨、皮带润滑托、缸盖上方吸音泡沫等等恃汾。为此漆,我先后做了两种情况下的简单体验帽埃降:1冈模、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2时灿、在静止的状态下罕响,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上齿僵薪。经过细心的体会和观察后轿,我认为结果让人满意辞,发动机的震动轻微蔽划价,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哭,但也不大碍事部腻诉。事实上犊,即使我细心观察你,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弄节画。   看来之前的担心有点多余潜播涕,还是直接上路试驾更加实际腐套。它的电子油门响应依旧很灵敏趴,轻轻触碰油门踏板题,发动机的转速表指针就会活跃起来兜呈。幸好油门的调校比较线性仙宝溺,分寸拿捏得体灵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累许舒迁。同时考口南,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感坟泡烤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉即受。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沏匈醒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搭刨拧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蚕吭。即使在低转速区间武,发动机的动力输出也很活跃猛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉玩。同样受益的还有动力输出的持续性风控,在试驾路段里面有不少的环城快速路苗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h汐纪敢,而且整个提速过程顺畅自然撵。只可惜受道路限速的制约纶碌桃,未能继续把速度往上提慌拉草,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搂嘲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契甜静,升挡动作迅速吨豪,在D挡模式下正常驾驶筋,1700rpm左右就会立刻升挡系,让整个加速过程更加顺畅自然池此。然而沥熔鹅,在遇到拥堵路况的时候逆理涵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感遍,幸好并不是特别明显史扒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谩迹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了修,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好杠敛,除非你把油门踏板踩得足够深崔,否则它不会轻易降挡陷拔虾。   变速箱切换到S挡后墓抄,油门响应速度稍有提高砂兽,而换挡转速则提升到3500rpm噬,动力输出表现得更加亢奋钮。味道对了蹄呐,这才是S挡该有的特质胖锚猫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了桨毯赴。当然洞档陈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侩功,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮驼河随,至今我仍然未能适应伤晚。   其余部分与老款车型基本相同匆软咐,方向盘的转向精确市、迅速谋忱仍,甚至有点“贼”幌习,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羞差捅,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬歉顿,对车身的支撑力度足够裴梅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显从勉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吞媒署,同时也确保了车身的灵活性馈试。但面对减速带这些大颠簸时抚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在话。   在动力水平得到提升波案、操控感被保留下来的情况下如,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锻帮篮,开起来更加得心应手灵懈邢,也更加有活力屁。这点值得欣喜蝗关矩,也是嘉年华的进步版。当然挛函汝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方麓哄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎场醒潞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音年棺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涧舒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色险诵眷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵猴毁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鼓辨疏,不过众所周知丸情查,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台哆傅弛,而是换装了大众全新的MQB平台洪咳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂校床,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挝面,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异萝县,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助淬。   首先我们先来说说平台洼颠,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构杠,PQ35血统也就不在那么纯正箍宏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惫涝世。   平台究竟是什么痞峦市?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车刻蕊,它们会采用共同的零部件羚,采取相似的地盘贺赴交、车身结构咎棺溺、形式结构以及相近的生产工艺杆害洛、轴距等高嘿,以此形成车辆生产的一套完整系统俯匪,平台生产的战略是当前产品在开发中唐路,最流行店、最科学线摊、最节省人力夏奋、效率最高的一种开发战略烫帮捅。因为对汽车厂商而言铅苇啤,可以在有效控制研发资源欠市蕉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情岭兄嫌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台檬式,并看看它们之间存在什么差异莲。   PQ35中的""P""代表平台螺快淬,""Q""代表发动机横置姬川,""3""代表A级车妮叹,""5""是指第五代竞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拖想挪,采取相似的底盘雇锣琼、车身结构摊绍侧、行驶结构搁、相似的生产工艺以及轴距等恳干。由于研发时采取了已存在的""模板""读己郸,不仅使车辆研发缩短了周期挞墟,而且共用的零件大大减少了生产成本较吝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溉匿胃。采用PQ35平台的在售车型有途安闲、开迪局辩钾、SCIROCCO活撅谦、奥迪TT夏、A3挺娶菇、斯柯达明锐等车型酗号。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捐陶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芯菜誓、大长度激光无缝焊接镰、双面镀锌高强度钢板娃修、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等纠江亭,但如前所述池囊了,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术妥。   MQB墓阆耍块化平台是大众最新的一个生产平台海欣,也是此次第七代高尔夫使用的平台纺嚎攘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赁财,并且可以共享比例达60%的零件警破,包括同样规格的发动机疟题、变速器等前蹄项。MQB平台的推出磐系肖,将会取代过去的PQ25刹唾加、PQ35和PQ46等平台肠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性涉夹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装扣费椒,不管是传统动力椒套、电动和可再生能源动力淘,或者汽油机恐兢、柴油机罚黔、混合动力系统虾涣、纯电动系统电脚搪、天然气发动机蹦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装筷。另外圣,MQB平台还可以对轴距懂灵氰、轮距筏蕊、前悬和后悬等部位进行调节揭。另外此平台可以生产从A0级访扰、A级到B级三个级别的车型豢光屉。这是PQ35平台所不具备的烦舶瘟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匪胶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水韭械械。相比几个欧系对手蛔,宝马的动作显然慢了半拍吃,继5系旅行版之后颅钞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售奉武怠。当然有时候来得早不如来得巧康秽,只要给足了诚意稀景,迟到了也未必没糖吃蔑失。   对于3系旅行就是如此拼,在它到来之前蛋份,C级旅行和V60早已在国内打响了名头巷淡稿,作为后来者踌背仿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陈,就更需要拿出浑身解数了肩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丸祷,下面就来看看它究竟有何能耐动领轻。   还是从外形开始说起馅奶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昏帆,其底盘代号为F31缓,依旧是标准版轴距畅:2810mm弥帝编。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言革倒,这仍是个相当精干的长度瘟沸,车身“三围”基本和三厢版一致惩伶,只是由于行李架的关系填,车身高度小幅增加了21mm酸矛。   我们测试的这款328i旅行版猛鹃场,还搭配了M运动设计套装脚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸癸邦饭,闷骚的感觉立马出来了疟玩届,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色司储佛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黎现,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欢,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性悔阶娜,这和旅行车设计的初衷相悖蔫入媚。选择18""则刚好合适奉耻拒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)损毋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点图昏膘,用一句流行语来说就是劲渐捆:低调奢华有内涵及还。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涕劣,从这方面看秃毛,3系旅行并无太多亮点肯,车尾的造型显得有点过于刻板航募,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已态敲菏。相对来说并没有对手做得那么出色松涸,V60和C级旅行在设计上的看点更多史。另外酚嘎,虽然采用了M套件钮貉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式那采戊,看起来实在是低调过头了侍涩。   外观总结冻:如果你是3系的铁杆粉丝矫滩,但又不愿自己的爱车烂大街厦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姑,低调中透着股狠劲儿吴试,闷骚人士的最爱拔虽拭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蛋赡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章仑僚扳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少成枢。但俗话说梨藉,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脑竣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何端?   车型的选择方面旦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则咕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型薄。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蒋娥搞,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机起。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阮:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力荡写韦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰阿挪,再辅之以保险杠的少量镀铬耸涸,前脸看起来一如既往的简约和低调烧。车头多条轻微隆起的线条孰羡谰,包括引擎盖上也是凹凸有致拧,则让低调的前脸显得浑厚有力词骏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计滇雷踏,外沿继续使用镀铬装饰凹钨脾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻半匆唉,也更容易让人接受激滥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁驾,一个氙气近光灯痞旁,一个卤素远光灯懂,外加环绕半圈的LED日间行车灯如恭骗,没有任何花哨的设计赣,注重实用靶版。而作为玩灯行家的奥迪损,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悉膳,配合上单颗远近氙气一体前大灯楔浅庆,杀气十足兑汐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坪,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道菠凯,看上去随时有往前冲的冲动裁忍莆,非常动感和迷人亩弛教。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车咸拣,看上去从容而又优雅睡,有点儿荣辱不惊的味道澳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后么耍,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了搅,毕竟走的不算是一路的风格了卵。不过触瘟弧,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了锈掸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缅紊暑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别书悲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角艰鹃,变成了矩形倒角式的设计蔑麓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妹磊袱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行小讥。   尾灯方面吐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型褪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看竭烧芬,而且LED元素的缺失也实属不应该凭品。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型耸陛马,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颗腐,低调依然是奥迪的责任项。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扦鼻绅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎霓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep温沟,一个拥有超过半个世纪历史何耗拷,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌甲米,“男人”撵、“硬派”暖贡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佬巨碾。一个如此坚持传统的品牌盛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV懒,这对于很多人来说是难以理解的事实未黎品。坦白讲钎耸,一向不以貌取人的我七箩赔,霎时间也很难理解Mark T. Allen嗜惜疏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阶。无可否认盲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沮,也必然成为人们茶余饭后的谈资舜炮龚,但是就只有外貌是这样吗纲瞬仑?难道它没有Jeep的传承庙棉褪?这是我最为关注的问题竭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”碱蒋祥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力细。由此可见嘲寐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能嫌精,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吃狸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挠炊,首先必需要有一副好的底子佃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统系磷。根据越野性能的高低捕拦,依次有Active Drive I卞爽括、Active Drive II和Active Drive Lock三种涸乒虽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版购,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统谋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡哎滤,并且还具备后桥差速器锁止功能林,实现左右车轮50:50扭矩分配刺,攀爬能力自然是三者之中最强的眉策粱。   除此以外狠熄亮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统玫害豹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啥亨痰、28°的接近角誓鹅乘、32°的离去角承、纵向通过角23.3°动贿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置昧,要罗列出来的话其实还有很多惜羞黄,但越野并非纸上谈兵胆乒期,要真正体验到它的实力楔弄,还是得把它拉到荒郊野岭雄。   挂上低速四驱挡辆、开启后桥锁止以及岩石模式啪,稳住油门就往上爬酮绒溅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏禾笺,3.2L Trailhawk针对越野的需求炊耙碾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整浩。继续往上攀爬夏,一切都比较顺利杰烽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响林洗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力沤靠单。在遇到交叉轴情况时靠尝天,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骆唯,配备了后桥差速器锁止功能的它痰轮蜂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑抹嚼,就已经顺利通过富虚嫌。   这一次越野试驾说,它的表现我完全没有惊喜妨,因为一切都在意料之中署币荡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绦甜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞬狭。毫无疑问关乃穆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位败,也同级别的最强论厕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦微,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来爸漆。坦白讲洪漏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辆。" "  在国内的SUV市吵,10万元以上区间基本是合资品牌的天下差访伟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击炕,正因如此形馆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市佳艇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问藏闭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咀通。   说到大空间朴畅、七座设计氏、配置丰富的SUV熟扇了,北京现代全新胜达是其中的表表者夹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求饺畴京,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型般涸级,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逆捻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茎筹农,下面我们将对这两款车型进行对比分析拉疟汤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观失勉败:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泥挡翁,设计上中规中矩递,采用了哈弗新的家族式设计元素凭雄,这一风格将在整个哈弗系列上普及届,代表性的设计元素有们场氛:大尺寸U型前格栅探浆偿,粗壮的镀铬横条格栅哼阀蔷,时下流行的“X”型前脸汹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美覆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钢瑟排,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侗筛赶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘸县嘎,再辅以造型锋利的大灯灯组煎,极富视觉冲击力罐畴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话篇,现代品牌的确更加具有超前思维意识教。" "   源自逸动平台的CS35卡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怒。凭借欧洲化的时尚外形设计科,相对精致的内饰做工豹隆疥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现彭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注靡激。此外巢犯亭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在断兑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乌,进一步提升了科技感和实用性蠕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些粕哦掠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粳柿,还有定位相同的长安福特翼搏钠阮,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4绦,涵盖了自主及合资品牌产品藩菱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道虑呻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS防,作为一款新生代豪华运动型轿车白,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抡,也成为点燃这场战争的导火线蓟狼。而上市之后亥怀犬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敲翠妮,可谓是一场针尖对麦芒的对决轻拘负。那么除了运动性能以外鞘闯敬,这两款车型的综合实力如何呢圃溃号,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓冯铆擂。   虽然说是ATS是一款进口车型肋阶孔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铰,整体售价和宝马3系保持高度重叠魏。从定位和售价来分析滴搪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比筏圭颂,两车售价分别为43.80万和43.60万攀粒,价格差距非常薪兴驳场,有一定的对比价值石娠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扯锤嗅,但两车所展现的运动风格完全不一样闯蒋蔽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计窃擂,车身线条锋利喀梆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苗东,同时也彰显了力量感暮。而宝马3系显得内敛一些局,经典的""双肾""前脸造型瞪接苔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色市。   作为凯迪拉克家族最小的车型洛泉汕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陋浇叔,除了长度略有优势外疆南县,其它尺寸都不及宝马3系挖深赦,在空间上可能会有一些影响棚。不过没有关系蚕惯,作为一款运动型轿车逝檀窝,小一点也许会更加灵活阮氓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丁输茶,经典的造型更容易接受颧骨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍达。   相比之下帘农嗅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穆塘圭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酶几镰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足坞。   两车头灯布局不同旦,宝马是横向设计咖,开眼角大灯我们已经非常熟悉卿赴。而ATS为纵向布局柯,造型更加犀利仿誓昧,同时采用的是远近光一体设计鲍。配置上都采用氙气大灯壁搞烤,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骄翘敬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能姆辽潮,但是可惜没有前雾灯箩瓶轨。   从车身侧面来看梨赐磨,我更喜欢宝马3系累屉垛,腰线更加锐利双巧趣,营造出了运动型轿车的动感效果丘。而ATS侧面饱满厚实氦,典型的美系车风格乏。   两车统一采用的是双曲率后视镜碘,并且带有电动折叠和加热功能蒂,同时集成了LED转向灯仁闹埔,显然宝马3系狭长的设计要更美观列。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯抖槽,警示效果有所提升沃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性记,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肛,双边双排气管设计也展示了其运动气质廷匣醛。相比之下探奇戏,宝马3系的尾部显得比较平淡唯沟鬼,家用车的造型在气势上要弱于ATS晴劳。   轮胎方面袜抱患,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洪筷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎轿陌碧,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18葱纹潮,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎篇坟,都是偏重运动性能的选择夸痞浦。" "  提起东风日产天籁答戊,人们往往都喜欢用舒适颇、性价比高穷铜谓、省油这些标签来为其定义刻跋。的确维,作为日产在华销售的顶级轿车卢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态兰剂,在中级车市场中处于上游位置嘲昂。不过这款车型的加长行为萍稿赶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念且艾窟,天籁公爵醒卡尺,虽然是天籁的加长版本赎泄林,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力耙静沟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手壳烦,挑战更高级对手抢迹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力滤穆梯。   25.18-29.98万元的价格区间拷丰,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势隶珐。相比同级别对手雅阁赌圭、凯美瑞丰、迈腾等热门中级车竭莫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手崔颗胃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无垛绩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车色肠娩,在提供更多给消费者的同时唇币,却并没有在价格上表现的有多高调煽互。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异煤,但是通过对细节的仔细端详米稿乡,你还是可以发现不少变化之处乳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素惠攻喷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端斗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近百。   5003mm的长度与2900mm的轴距车港,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm纽锭巳。而与豪华品牌中级车相比较骸耪盯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酣卡佛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大函涡,整体协调感还处于平易近人的水平铂摹乾。   本文导航诵蔚镶:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来缓潞,数以万计的人们加入了摇号大军叭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点催艰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程谩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酵花,一步到位的想法也被大家普遍赞同贝毕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了处,强劲的动力砂础、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜羡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车桶晚,它们的价格和配置都比较接近膛,下面我们一起去了解一下驶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肋考档:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)范统说:15.98-25.18   推荐理由佃:大气时尚的外观未、配备豪华全景天窗瘫、全新T动力以及较高的性价比绅妹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计哎怒,采用了起亚家族虎啸式的前脸携泰篙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择超冠四,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大信脯糠,能够满足不同购车消费者的需求邻,值得称赞的是竞辑肯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗囊钎穗,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感砰,在同级别车型中也具有很高的性价比奶灌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整物谴,自从彼得希瑞尔来到起亚后还抹揉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸懈桥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸亲,大大提高了起亚车的辨识度恍。熏黑的前格栅看上去更加动感慷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长迪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感溜就缴,并且兼顾了空气动力学枪天板,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足小,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能仟贬踌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高舞,LED光源看起来更具科技感畏斑髓。   新K5的内饰进行了小改动邵,用了和工艺均有所提升奋冷,三幅式的方向盘也进行了重新设计达,看起来更有质感森,使用起来也更加方便玖搔喉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积违线,也提升了整车的档次感零涣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑甩哼。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汕霞,A柱倾角也随之更大文,对于一名1.82m的男士来说铣豆,头部空间的局促性很明显惭爬,通过降低座椅高度后娥功,驾驶视野也受到了一定限制扳阂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞款起匙,同一名人员在未调整前排座椅后胖局道,直接移动至后排乘坐狡桂,腿部空间十分充裕里恨蘑,而头部空间也在可接受的范围之内观精红。总体而言屁希,如果想舒适且安全的驾驶K5味泵,并不适合个头较高的人士天汰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乓裙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嵌赦,最大功率180kw问,最大扭矩350牛米扰驮,搭配6速手自一体变速箱夸物田,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湘号。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型葡罗悲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩娥胚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内缉铣途,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟却倾。如果你听到4系觉得陌生伯,那么当你见到它一定觉得很熟悉烩煽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造卑几蔽,无论外形还是内饰都与3系很相像坞变,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碴,因为在它身上不仅有3系的影子得毯第,同样也有着自己独特的光芒拢捎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拿鸽鸥,59.6-73万元的定价也高于3系割。不过其实也可以理解孔墨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版傻骸铣,而是想要一辆便宜些的“6系”砷。   宝马4系提供运动非扰、豪华肩噶、风尚三款套装斤,价格方面没有区别溶柑背。车头部分确实与3系非常相近厕江松,只有前包围能够明显与3系区分出来动。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拷鹤鲜。整体来看供炬尽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格崔鄙刀,仅在细节上加入独有元素糜味。 【左爸:豪华设计套装(选配)/右鹤帕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解撑,但来到侧面相信很快就会被它吸引惫蓝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抽,这样的立体感是3系无法给你的卧桅讹。车身尺寸方面托,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短舍佛篓。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm榷,轴距两车同为2810mm信。相比竞争对手窝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势溶案炯。   由于定位与平台的原因添粗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳斗,也达到了对自我的超越靶蕾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统教棠纷。尾部张弛有力的线条翘税楞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果帽舰沁。   本文导航宛额蕉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末孩,2013年又有很多车型和大家见面了塑拦瘸,它们各自出身不同性格迥异梁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现部槐问,其中原因多种多样奉,下面就对它们的表现做一个简要点评海秘,并送上编辑们的新年寄语陡骄。 东风标致3008   上市时间颧撕叫:1月9日   售价啦礁:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城稀,法国人终于坐不住了哇坛设,要将标致3008进行国产茎簧,最初还担心它法系前卫淋赶、超前的设计能否被中国市场接受可蚕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情闭。   不过似乎这一切的担心都是多余的饰系,东风标致很清楚大家的喜好卯昏徘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辖炬、尾灯等部分进行了调整硼策,类似机舱造型的内饰得到了保留忙棉新,使得它看起来既前卫运动又不太过个性坝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素毕,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计艾。   动力的调校同样符合中国国情廷尝笺,由于中国道路情况比较复杂竣识,城市中驾驶用到高转速的机会并不多回,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机害,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛桅。尽管变速器的表现有些差强人意锨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如剁颈。 为了进一步满足市场需求缴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型莽闲,丰富中低端产品线心梦堂。   新年寄语笺写: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喀盗,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晌虫挫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来搬。" "  汽车除了是交通工具之外祈,在中国它还需要扮演更多角色飘平。比如徒秀撬,它会成为一些人身份的象征厦灭书。也正因如此祈署脑,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拷勒。在车型跟随换代而越变越大的时候效跑盎,它们还不满足吕司,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型派。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸肠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了虑模坷。   从长轴距车型诞生起慷,围绕它们的话题就从来没有间断过拣。长轴距车型的空间更大是显而易见的城洪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗艇?是为了操控放弃空间八力,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题府伴。现在翻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿僚仟嗓,并且差距幅度有多大功设卢。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵顶没。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烘扯诲。从设计上来看阑戏坛,它基本保持了海外版本的特征蛋秸拖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变夹洼。整体风格比上代车型更运动题侧令,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准渴竞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型部帮奈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别呵森讲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蹋,同时替,在配置方面也向更高级别车型看齐豁朽汀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一文。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赂菜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戚钱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势浩喜,那么实际情况果真如此吗携?   首先兄裤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异势。将天籁停在起始位置后拇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置胸扒痢。之后那,向左打满方向舱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作估,然后再次用桩筒标记后轮位置仁携烹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头劝颠卑。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异管孺遍。   实测印证了我们之前的推论试,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肉搐,但差距不算特别明显仿唉缴。两者的方向盘直径和回转圈速一致城心第。实际驾驶时轮缅摊,除非路面宽度限制特别明显薪癌,二者没有本质上的差别翱下。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准抵迫竞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溺砰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酚疚坎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氛。当然腥蛇,陆军1号的尺寸太过庞大才,算是加长得比较极致磋偏。那么化姬,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹃澎戈?   同一水平面上讲能,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钞肚吻,二者的成绩均为150毫米抒堑骋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晴电,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中奇。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹬逃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止泼绘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藕粒靶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撕龚蹲。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侍,但结果令人意外喝甜雷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米尺狮。抛去胎压等因素的影响揭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平凭恃拈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV世?如果排除自主品牌的话钵,这多少听起来有些不切实际吧砍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了缅为。不过这个看似不可能完成的任务款壤础,正因为有着咱们自己的汽车企业柯书,才使其成为了现实挂故。10万元给我函,我会选择什么车呢拼?今天就为大家介绍两款不错的产品琅吨忿,众泰T600和比亚迪S6浅维,它们之间孰强孰弱夸滩杆,看完文章之后您便会知晓渭堤。   4天以前黔败,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沃哥,顶配不到10万元的售价绿炊色,加上1.5T发动机出色的动力表现税冬碗、以及全景天窗贾猩、倒车影像等丰富配置的加持赦,让所有人为之眼前一亮羔摆笆。而在该级别中天嚼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战哎弹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置叮伶兔,还有着出色的销量和用户口碑武,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扁函鹿。所以今天憾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比茂樊趟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型踌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哎岁。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扩混稻,这款车属于小一号的紧凑型产品列,因此这里就不掺和了虚次。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赦保:两款车型造型原创度均不足粟程。   外观造型上镜禽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拐,但相比之下故农阜,众泰T600显然模仿的更彻底一些香判,车头与车身都是完全的拿来主义姑蹋桔,没有一点原创的元素该。而单就最终的效果来说篡俯辫,众泰T600显得圆润饱满宽魄,比亚迪则更加的精致显大午。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桥使,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm狄绒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谎熬肠,轴距为2720mm悲廷,从数据上看捅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卫譬鸵,而众泰T600比对手更宽亥寥,轴距也更大仍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宽肆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些非览。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎憾峡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎丧,在轮胎规格上蓉髓罐,众泰T600更有优势一些谈。刹车结构上帽零吓,两款车均采用了前后盘式刹车年射多。此外靡摊客,在备胎的布局形式上嫩笛舌,比亚迪S6备胎采用下挂式挫,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴城病,不过更换起来略有不便伤略痉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程故杭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高喂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配摄,线条上显得不是很协调赊烙驮,后雨刷抚浦肯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备结宏牟。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达晌,而众泰T600根据官方的说法镐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蒂僵。   钥匙方面特,两车都配备了智能钥匙驼瓣磐,并且无钥匙进入颇椒澎、一键启动等功能也是一应俱全贰舷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通啦涎履,但质感和色泽都比较不错邦。相比之下拢,比亚迪S6的塑料感略强橇噶钨,但它的两把钥匙中悸粱,有一把还是卡片式的滔,挺有档次感的撵车守。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”车,据日本共同社11月报道梢,丰田汽车公司发布预测称啡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烤父,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录四蛾搏。而2013年前十个月橡搔,雷克萨斯在华销量同比增长8%荡凯半,而7-10月同比增长了24%护拐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势关。那么婆使炔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戈湾?在这个产品为王的时代中你娄汲,或许答案非常一目了然入,品质卓越的丰富产品擒厂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中愧讥缕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱封,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓝,而其到了2013年也整整历经了三代产品腾馆眉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的红仇笺?在这代产品中究竟有哪些新意效淳嚎?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的僚。所以继嗣,在这个2013年的冬天僻察,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT侩邪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”螺。   是先有鸡还是先有蛋甸?这确实是一个哲学问题勘蜂。但是对于车型换代而言戳,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情瞳县。在介绍外观之前驹,有必要介绍一下其前世今生禾囊估。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慰蜜瘫,全车线条设计更显张力疾,饱满的肌肉感让人过目不忘刺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化腺澜料。   第三代雷克萨斯IS划卜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悸,全车线条设计更显张力好党钱,饱满的肌肉感让人过目不忘槐杜课。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度粪踞,但当这款概念车面世之后洼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风对。虽然没有LFA那样气动山河活,但却是可以做到惊艳动人腾疗墩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV郡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蟹判,要么从一开始作为越野车的分支羚连禾,要么不经意又成了轿车的替补峦舜墓,但这丝毫不影响它越来越主流丘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淌陪裸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员茅巢栏。   一向个性张扬的Jeep品牌圃同们,一改传统的硬派风格炒炼壬,走起了时尚运动的路线粳票。不仅如此斜薄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瘁乾绊,在国内各大车展相继亮相恃,赚足了眼球疗枪窗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抱戒嫡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动碍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桥刃懈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呜晶:一改硬派风格擦镶,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初九,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鲤发,在这样的大背景下匪痴烧,自由光孕育而生捕膜泊。只是从自由光诞生之日起赐枚旧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注酒篇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象锨氓谰。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讥,定位于介于指南者和大切诺基之间譬,竞争对手直指奥迪Q5夸腹懂、奔驰GLK氯困、沃尔沃XC60等车型萌闯莆,车身尺寸方面恫腹,其长宽高分别为4624mm恐、1859mm轨捻普、1707mm季廊捅,轴距为2719mm倒,与竞争对手相比并不处于下风垃豌词。   既然是Jeep品牌车型棱锌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了驼释凉,只是造型有所改变链,一改以往平面式的设计帮,采用了类似“折角”的设计酱绦革,当然效果立竿见影踌夹,整个前脸变得更时尚也更有立体感贝拇涸。前大灯的设计标新立异冗,采用了大胆的分体式设计扦,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驹旦斜,氙气大灯澈氮、雾灯依次向下排列玻。值得一提的是该车的行车灯辣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型铣蓬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑辣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道朵核窜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后汾帽,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯多婆。 斯巴鲁BRZ 鹃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机络酒,采用后轮驱动平台建,是一辆平衡度上佳的双门轿跑箱黑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卡藏懊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棉暇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惺触涣,而外观和内饰由丰田负责吞悲吹。   尽管如此挺,BRZ并不是“每个人的菜”钢觅巨。尽管设计了一个小型的后排座椅惦窟房,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人帮范樊,音响和娱乐信息系统不够出色可,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一佬娥烩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮铝。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烦、并且外观时尚动感的轿跑速凭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点额随缴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机洪衡,最大输出功率为200马力幂胶,扭矩为203牛米太晌晒。据美国环境保护署数据显示编,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里理吕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg垫。 ? 斯巴鲁BRZ 鲍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供连。两个版本都有手动挡或自动挡选择府卯。   豪华型BRZ的售价为26省,265美元泉九,配有空调系统篓,定速巡航系统但僵洼,电动后视镜火侗,一键上下的电动窗烂烤儒,后门页⒑啦牵控电子锁瓜,真皮包裹方向盘钩缆,65/35规格折叠后座哗鸵屉,HID大灯倾幢吨,17寸合金轮圈廉,有语音提示的导航系统芥瞪煤,实时路况警报容奖朽,USB接口和车载收音机仁涉莎。   限量版的售价为28亮氢钞,265美元爱,在豪华版的基础上增加了雾灯帛律,真皮座椅铂贾盼,一键启动蔡,后扰流板士乐酮,配备照明的遮阳板化妆镜桃患链,双区域空调控制系统劝,前排座椅加热和后视镜加热婆受。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搪宦系,电子牵引力系统挤钞辰,稳定控制系统以及6个安全气囊户碎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汐攫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钒哨欢,无论是正面撞击丁琅,车顶强度矾洼跺,还是座位与头部保护试验胯屡,BRZ都获得了高分龋,可以称得上是一款非常安全的车涵临扇。 ? 斯巴鲁BRZ 厘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雷奉顽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX污,加速时的推背感没那么强烈倪混筏。不过容搅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者秀鸥拐,对于六速手动挡十分精通童,5晦嵌沪,000转起步对你小菜一碟的话胆痘,加上BRZ的轻量化的设计鞋蔷,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感甲烙。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似泥,并不夸张的外形设计馈,精准的方向盘窝,强大的刹车和印象深刻的牵引力芹冈。   总体来说姆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缅扛喜,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受少。而作为日常用车来说胁,路况好的前提下时霞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品糯僧,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛渡,严禁转载娇貉娶,违者将被追究法律责任涂。责任编辑及:李敏" "  作为一款小改款车型波妊赔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致饰女,甚至在细节方便也没有任何变化慕薪时,仅仅表现在配置上的升级轰惹美。回顾智跑近3年的上市之路来看茂测,依旧保持着其独具一格的风格莫,即时在如今来看韶恫顿,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔷梳设,回到3年前茹,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L藩菠矛、2.4L两种动力共10种车型攻,售价16.48-24.98万元缉瑰挎,售价与老款车型保持一致蜡博。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型放,即使它远远的驶来壕试,你也会在车流中一眼识别出它咎,城市化SUV的定位倒也不特别蜕,不过豪摔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耐跺旦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一避沤。   现款智跑与老款在外形上几无二致惋誓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意躺沸补,与老款相比半,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杀梦秘。部分高配车型则配备主动安全头枕怪、前排座椅加热袍享票、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恍句洁。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里倘林,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型洪全。这些车型中包括了全新奔驰S级碗、凯迪拉克ATS峦澎挨、斯巴鲁BRZ茅掸、沃尔沃V40等备受关注的新车兼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局反偷郝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车捷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间深赊:9月28日 售价区间猫:124.8-209.8万元   新车点评鹅既瞳: “汽车发明者抡糖册,再度发布汽车”归。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史燎揪膳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语硕锨,这也看出了奔驰对全新S级的信心鞋邓逻,从外观旁胶、内饰胃、配置等硬件方面的足够实力兜黄鼓,甚至超越许多同级别车型栏,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机境掸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢灸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竭巫。具体来看囱席脖,前大灯才,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似诡矛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是船疏,新S级加入了更多张扬的运动化元素崩。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部快,车身线条延伸至尾部变得更加收敛绒,有点类似于现款CL级的设计穗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面校地,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统戎锰哦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现剃窖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外络,还可通过其控制车载设备等添目。另外俄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统副劣橇、LED氛围灯仆沸呈、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灯、新的mbrace2智能人机交互系统等荷刨欺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滤匡脾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刻,特别是后排的座椅苯,高配车型后排座位为独立设计拴股,并且带有腿部支撑和按摩功能冠菩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重送捷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面枪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机攘套迸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弘写,最大功率为245kW(333Ps)蝎,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机输嫩,并匹配电动机斤慕,最大功率为225kW(306Ps)淌贝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机持胁漆,其最大功率为320kW(435Ps)沪酿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器石呵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吴哨妓:9月28日 售价区间杆搔:30.8-43.8万元   新车点评袍盗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蔽吓豁,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瑰健举。但凯迪拉克ATS的到来乳,让宝马3系走下了神坛伦。相比一直宣传运动的宝马3系午铂雾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胺短甩。不过在终端消费市场上吮秆,凯迪拉克还有很多事情要做僻捶懦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好槐萌窘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力惋肪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市奉荒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型该熊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造闯爆刮,外观方面苟罐俩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计父姆叙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计归扮朗,整体造型较CTS而言更加动感死唤。   凯迪拉克ATS拥有50烧:50前后质量分配跺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弯恭蔡、Brembo刹车卡钳甩羡艇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊艾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂迹、LSD后轮限滑差速器剁镁、高性能运动轮胎毋猜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)为谁危、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置系崇橙。   车身尺寸方面炬篇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鸽价形,轴距2775mm磊虑锭。而未来国产后惨奠潜,轴距有望加长焙视,以应对国内市场晃卤。   动力方面将,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机屋梆,最大功率203kW(276Ps)欠眠奖,最大扭矩353Nm叙,其百公里加速时间为6.2秒闺此。传动系统方面妒淑私,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嗡无。" "  前言泛: 在上一期文章中建,我们盘点了2013年重点的改款车型会抹侥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型荡伎莆,在收集信息的过程中守熄,编者发现了一个有意思的规律雌划沽,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型活胖,往往推出两款壳毯,甚至更多揪樊捎,更像是一次新车的大爆发梗,或者说是新车开发计划中的一个波峰卞嘲渴,这样的车企包括长安福特钒鲸、一汽大众静、广汽本田等逻酗但。与上篇文章不同的是搪横图,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出表臀,而是挑出了10款重点车型彩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型舱,有的是较为低调庭吉瓣,但其实销量却很不错的实力派车型厕。回首这一年凤稗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间痪态:12月10日 售价区间核:12.19-18.29万元   新车点评嚏功句:作为大众全球的当家车型堑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变虐虾怖,是相对比较原汁原味的一款车型唇,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议锻挖犀,但空间的改善却更具群众基础拳。从速腾的热销来看添竟尺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型呢相,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掠娟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线戳存损。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形就,雾灯区域的改变也是如此申。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感辜菊,也更年轻一些是,少了几分柔美汕岛,多了一些阳刚的元素失。   车身尺寸比第六代更大杯被淳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板坤揭拾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说实亭,后排空间略显局促项坞擒。这点在国产高尔夫7上得到改善乏崎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哀娃,相比现款车型危,长宽分别增加了56mm和13mm矮路颗,车高则降低了28mm设纯。此外匠驳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骡戈,轴距增加59mm袍陶酱,达到2637mm苫赤,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm逼片咖,而行李箱空间也增加了30L艇萎辫,行李箱总空间达到380L哼习毕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碱且: 相比外观的“小改款”际青,内饰的变化却是颠覆性的摊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搅,并且向驾驶员一侧倾斜谢,更人性化感。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点磋兴,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感讽鲍辣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谐烦校。   轻量化更加明显递墨: MQB平台的特质之一便是轻量化小猫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呐踏凯,质量因此降低了37kg洗了侵,另外发动机降低40kg迁,底盘降低26kg炊捕趣,电气系统降低6kg等等焚衰衰,虽然车身尺寸增加踞杀,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg僚剑疾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg热,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果成,并且一定程度上也能提升驾控体验陛。 【MQB拇剩块化平台】   配置全面升级稍雌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富患脸拾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瞬、定速巡航窟杯、启停功能蕉额、第二代车道保持辅助系统断俩捷、防碰撞预警娘、自动泊车沪膛抄、胎压监测秦诵、电子手刹劝、电子驻车踞迁驾、一键启动堪填、新版导航及超级蓝牙等功能锚。另外亨,丹拿音响橇、以及更大尺寸的触控液晶屏校,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成艇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机歼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教憋垃敖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)努傲竿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)豪枚,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同技酒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机曝乖,其最大输出功率为162kW(220PS)每柑,峰值扭矩350Nm恋葛享。   主推7速DSG双离合变速箱遣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱厕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)体,6挡自动变速箱(AQ160-6F)松,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)飘粮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弹哩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT虱,而1.4T自动舒适型抛检侣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱屡胎款。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间德蒂哗:11月19日 售价区间呵查:12.98-18.98万元   新车点评然谰番:北京现代是2013年的大赢家小趴褂,销量突破百万辆蛊,并且销售车型整体售价在上升甭谷。虽然索纳塔八的表现还算不错谢替坦,但这是以高性价比换取的措涎拿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弟弗,外观更沉稳似,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者崇,再加上超出预期的低售价百龄喉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骑梆。   外观方面缔,北京现代名图共拥有八种车身颜色舅,分别是水晶白淡认酚、梦幻银酮、幻影黑铃巫、玫瑰红怀、水墨灰庙超哺、宝石蓝票、丝绸金诲托、北极玉煌舅哗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念思,尤其是前进气格栅处的造型崩担,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔卤相糠。细节方面动,新车的前大灯设计很抢眼挠携,区别于其它车型鲜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上败。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm搪敌,轴距为2770mm怕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揩酚稳,名图的后排乘坐空间是其一大卖点级。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面旦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忌幻标,以金属和实木装饰为主强。配置方面夹来,有主座椅十项电动调节勾坍禾、驾驶席座椅加热通风记忆功能话静瓮、双区自动空调洽筋、倒车影像扯、定速巡航色、多功能方向盘陇讼汰、座椅/外后视镜记忆功能邯琶肉、侧气囊/侧气帘台、副驾驶安全带提醒吃尉、倒车影像系统然臼、转向辅助灯范问鄙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暖。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膝斑爱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器昂娶。对于后续会不会推1.6T车型捕愧唱,北京现代副总经理权赫东表示废畔时,目前尚没有这样的计划归孔凰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了视环,满大街都是筷迹童,从朗逸上市到现在的五年来兰,在全国卖了一百多万辆晌拒,卖的这么好副耿,自然有这款车独特的竞争优势辜届蜜。要知道防踩猫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量匈掳纪,这究竟是为什么茸倡,很值得各个厂家思考牌碌。市场定位抓的准猜拐礁,产品线丰富镁吉,产能跟得上苟绵购,都是成就朗逸销量过百万的因素墨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版熔诫,市场价16.59万元孩。究竟值不值时苇侯?运动在哪里痢藏弓?是否称得上运动羌报?带着疑问汉毒炔,一起来吧驼汞。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式俏杀,这种运动元素的表现方式很常见焚效经,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扰蔑,配上熏黑大灯这样的手法泵,而且很多还是豪华品牌在这样做细幻。这样就无可厚非了累,很多比新朗逸牌大的车型都这样做修灸乱,新朗逸又有什么不可以呢枯?   运动型小尾翼捕缅蒙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拿,同样是传统手法寄封,几乎在外观的运动性点缀上翟慨阿,各个厂家还没有太创新的方式翻隙。一般些的希酬净,就增加这样类似轮毂辆、尾翼的装饰蟹督椒,高端些的裴瀑啃,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型氛。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蜕,不过醋,从侧面看刊竭狗,新朗逸的沉稳感依旧没有改变被戏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疲涪百。   相比车头和侧面苫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些都,在说运动感之前烦,我更想说说普通新朗逸的车尾暑,更确切的说暮,是想说说尾灯迪澜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起浩竣,有一点略显单薄的感觉姜响。运动版上枯函舶,尾灯加入了熏黑处理滩,双出排气管也更粗壮了嚏现,保险杠的视觉感受也更丰富肩书宋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感羞泪担。   本文导航恢冷孤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争亩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾害。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发新避立,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成七雷蛾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配榷锈,即韩国的蔚山弯肋祟,这里同时也是现代全球最大的工厂侍侵睬。这个工厂雇有3.4万名员工工陷,日生产0.56万辆车糕。   Inautonews编辑表示边,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晚慧。五年前质量提高了蒋,但是外形并不美观档。然而刮锰坛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疼。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)臣僚罐,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)趟撂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)朵辖查。对每个购车者来说奢,这听起来非常有吸引力闭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特摧速抖。   与现代旗下的主流车型一样凑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坏,整车线条从头至尾充满着流动感乌。车身长4770毫米棋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米铰瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咎碘剖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筹拈,它看起来依旧如此的适合年轻人桃亢。没错艇兑,搭载着一车的新技术之后剂迁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹦藤驴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唤。于是当新车到来的时候擅杀,你一定和我一样对它充满了兴趣孤。这是最年轻的凯迪拉克髓看催、最小的凯迪拉克复,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恋姑漠? ● 外观造型阮:钻石切割风格依旧喝凉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毫免、2013德国红点设计大奖请、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捌目,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴岸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影始铺权,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品朴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶从糕褂,只是这回饶,ATS是完全原创的作品砷樊沮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肌,轴距仅有2775mm暗绦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”悲摄似,而国内我们则把它当成中型车黑缝,和宝马3系标准轴距版篇嫉、雷克萨斯IS成为同级别竞品垃填刚,并比它们都要更小一些课报庐。   前脸的造型相当干练范炊眯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刺翱罐,而是被很好的控制在一个合理大小上马坤弯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扰诺糕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隧壳拎。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条困旁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头察。出于空气动力学考虑勃精,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上公盾,当车速高于60km/h时罐伤,前进气格栅会自动关闭授,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棠,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)抵户僳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扭第。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型十疟,并带有远近光灯智能切换功能欢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计括京,快速亮起其啥,缓速熄灭的设定很显档次卡淌币。再往下看犁,闪电式日间行车灯橇芍、大灯清洗碱桥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀墙肩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要版,亦或是造型需求酱寇捂,感性的来说哥苯,可以视其为向着传统美系性能车致敬旧外。身处车内剁氨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩路卉淋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酪抄涛。   ATS是一款后驱车必顺叫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50我颅其:50赐吾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞳田蒂,贯穿车体的俯冲式腰线林邻、短前悬崇蔽巴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态善忍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上挖古,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备佳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翔跋芳。而在规格方面翰鹅盆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性晚良倾,前胎尺寸为225/40 R18娶疯,后胎尺寸则为255/35 R18储矗诞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力港。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啡礁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角十掣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色葡,至于设计师是否真有此意颗,倒还真无从揣测幻璃粪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浅,实际上蔬碎母,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部低,由此带来了不错的视觉冲击感勉,给后车以足够的心理压力灿偏次,至少眼前的这个家伙一定不好对付柔潭败。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型谷愁老,至于3.6L V6车型何时会引进商戎,官方暂时还没有表态甩氓,而是否会有V系列性能车型的推出零,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陕。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车紊韧,我的第一反应总归是奥迪A6L柏痛椿、宝马5系以及奔驰E级这3款凤。不可否认岛鞭全,它们的确是这个级别中最具代表性的车型酣慰,路上的能见度也说明了这点馈。不过吗,随着市场逐步的被细分饰了,对于那些买车不喜欢随大流的消费者浮,除“老三样”以外片翰洼,也还有其他选择脚扇酒,比如譬糖临:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惺遂斤,这两款不错的“非主流”产品逼图。   今天冷匹隘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前疽,领略一下“非主流”中大型车的风采碧即,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同放衔燃,当然餐敬起,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同侣秦。(注权:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伐,雷克萨斯ES简称“ES”吭且。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前埃,编辑先和大家解释一下“非主流”伺叉,这里并不带任何贬义痊。从销量看纠锹福,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上始柿,宝马5系9000台以上舒力瘸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现多,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场采碧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场儡。   外观氓末诞:XTS尺寸明显更大蹦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颠里岁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准文宫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念兢。造型方正且棱角分明的车身造型姆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苗默,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粱。可以说它给你带来的面子效应筛淳,绝对超过它的价格密艾,在半年长测期间藏泥,我在停车时经常会被问暑:这车得60-70万吧囊佃?   相对于XTS外观的张扬柑、霸气食绷,ES则可谓是低调的袄、内敛很多幂,整车的线条和比例都比较匀称酬敛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汾铺澄。   在车身尺寸方面承但券,XTS的车长达到了5131mm玲,比ES的4900mm足足多出了231mm晨袍,差距可不刑饣獭,但在轴距上盯工,两者比较接近捷膝,XTS为2837mm葡篡,ES为2820mm缝箩,仅相差了17mm句貌,至于最终的车内乘坐空间表现轻甩,它俩也是半斤八两步厘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型错拣,氙气大灯洗搪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啤俱,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯校门尉,ES则仅有近光是氙灯堆,远光为卤素灯泡僻瓤。其中钾锨顿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侵囤稍,显得比较个性绘欠。而ES则还是灯组传统的横置式连鲜沤。   再来看看轮毂和轮胎幕舰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸庭蹈,ES为17英寸翟提矢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炒妮不,市场售价约1500元/条玩悼尉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎温叫修,市场售价在1000元左右/条粮澄。可以说灸吠枚,在这方面两者的差异还是挺大的茧吉拉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算铰,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颈煞宝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈碳选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元骆握,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志第,下面就让我们来看看他们各自的优点莫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦某,其他两款车均有上万元的优惠苟伸帛,但相比比亚迪秦的国家补贴该辨僧,这些优惠就算小巫见大巫了春。目前在国内的某些地区甸灯露,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴判,总补贴额度可达到7万恼噬人,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴食。   在外观方面幂眉,这三款车均有各自的特点际成程。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骚辖。而本田则是日式混动车的传统样式活,看起来非常别致顷挠。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子罐,非常有气势暑幸戳。   这三款车中孪们,比亚迪秦的动力参数最强下,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巴锰。不过要是论舒适和驾驶感受暑,锐志才是这三款车中最棒的疤份袄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车暖,因此它的动力参数看起来没有太大优势技垒须。   三款车同为轿车撬,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藤,丰田锐志采用了后轮驱动泰。至于哪种驱动形式更好旗,就要看个人喜好了纬起。   本文导航释桨:" "  简约内敛氓伟、安全扎实瞥、品质优良泥巍,却叫好不叫座仓坏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象吧藐。然而对于一个企业叛急苟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拉骡狡。为此扫扭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侈帮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进庆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郸妒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L捆覆蟹。 亮点配置贫氖罕:   City Safety城市安全系统杉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蒙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下腻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统顾浦犀,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险令哨佛,系统将马上发出警示并全力自动刹车丁蹬,避免发生碰撞事故牡被。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韦,可实现自动排队功能季垢妻,除了可设定巡航速度壬,还可设定五种不同时间间隔戌。   加强型盲点信息系统BLIS郡炉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脱唉。   倒车车侧警示系统CTA屡狼栖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆翰协,如有车辆接近魄,会发出警告音和BLIS警示灯拦冠酚。   FAHB主动式远光灯煌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搪婆,防止对方车辆驾驶者造成炫目搜痪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瘁顽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择广屉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凡。显然沃尔沃也意识到这一点骚冲帕,要想在销量上追赶""ABB""仙甜,国产是最为关键的一步瞧习,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边虾菩锭。S60L的到来肯定会对宝马3系侯继、奔驰C级细瞬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战石,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手愁坤。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢癸啃刀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型淡,我们今天对比的是2.0T智远版湍剐,售价为30.99万部裂核,而其对手同样是搭载2.0T发动机呻好,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型导。 ● 外观对比   从外形来看菇,沃尔沃S60L给人感觉干练尝、紧凑惹,X型前脸略显凶猛规逼,富有冲击力氏宦海。而奥迪A4L外观显得更有亲和力龄闹亩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓣莱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利浑沤,采用氙气大灯光源陈嵌冷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯虫幸,只是少了前雾灯扯沸季。相比之下烂窃鲸,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利垒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叙,同时还配备前雾灯净拐偿。只不过灯组并非自适应前大灯使潘报,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能镣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源空佛功,确保驾驶安全共童。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平屠秃翟,轴距增加80mm达到2856mm的,而奥迪A4L轴距为2869mm杠胜尼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势匠戒屋,不过高度和宽度有所不及垒型替。两车空间表现如何识炯当,请看后文的实际体验蛾。   两车侧面造型也具有不同风格攫斧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妨,而奥迪A4L侧面更加稳重炒式苯,看起来朴实大方忍捌。 在后视镜上协定县,两车都集成了LED转向灯哺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能活酒,而沃尔沃S60L则没有搽沮抄。 在尾部椽,沃尔沃S60L造型略显生硬了吓贝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氓梯保。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计沪,同时加入镀铬包裹每羚坷,气势十足谐乘,而奥迪A4L是单边双排设计净慕郎,无镀铬装饰善。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎皮表,而奥迪A4L则采用固特异轮胎史儡,尺寸为225/55 R16轮胎啡甲蓟,相比之下尺寸显得有些小了扫,同时配备的是非全尺寸备胎膘纲庭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎窝暇,只有修补工具有点不厚道饲咸壬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的勃冀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗抖遣嘎?当时的网络上绝对是一片嘘声吞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计誓形挥,这似乎就可以理解为特立独行稼?或者说创新痕耸斑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念剿乐,通俗一点说就是慈:走自己的路露棚,让别人竞相模仿京。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片霓宝迫,时间不长闭,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诞?当时我无法回答漆桐垮,因为还没有对自由光进行全面的了解渴失叼,经过一天的试驾体验之后街吹距,我认为这次Jeep自由光确实有点料布补型,甚至可以说气势汹汹疼侈彼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁堋,那么它到底有什么资本来搅局呢魂乌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案苛纯镀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鞍,在做颠覆传统这件事铃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滩府。就拿前脸来说卷,好看不好看绝不是我个人说的算的修,每个人眼里都有一个不同的看法霖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧素伐兔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看难,Jeep其实并没有太大的优势叮颓,包括大家最看重的轴距表现鬼绊辉,在这个级别也算不上是太突出抹祁胃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话哦受烤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争外荷室,让消费者也能愿意买单淀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啃苗崎,其尾灯设计和大切如出一辙膊臀,只是在造型上稍微做了一点改变读褂,以便能和后车窗衔接的更自然一些甭拿畅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嗡,这实在是太个性了愧魏响,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面案坞,不是吗昧?   本文导航势储:" "  “便宜挛亢、省油梯扰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辅摊牌。因此窘锑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拐,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上当。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怯扫典,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浦刀钱。二者不仅定位和排量相同惧搭砂,售价也都是6万元出头测期细。那么谁的配置更丰富惹响垢,性价比更高呢室乏班?接着往下看吧户。   备注继: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期认迷伐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蠢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裁、“天窗”和“后轮碟刹”弄酿急。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新仇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响琼恕兴,促进其他品牌产品的更新或者降价亮孰炉,以提升竞争能力可哼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苏,但又觉得竞品车型优惠较多”戚署铂。今天就随着我们来看看登粱,新威驰对比瑞纳溺垄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穆撂,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车阂嘲,此次我们将两款车型的顶配加之对比焦棵,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蚀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元患筹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多懂稍蕉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨计匡霉,以往圆润的风格被全面舍弃噶,车头变成了现在最流行的大嘴形象降。虽然初看有些夸张定甸寄,但是符合小型车定位次,更多时候它是年轻人的代步工具途吗里,所以造型必须年轻端哩报。大灯面积不但较老款车更大卞冀率,眼神也更加犀利巢。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变姬祈骏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搪蔼,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蹭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点冀。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论祟茹,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样硅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异东附脊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下奉培橙,诸如电动天窗骗杭吐、前雾灯与后视镜调节都在其中俺巨凰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能佰矮盯,日常使用的便利度稍高一些窃土。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屏,轴距达到2550mm贾梧埃。与老款车型相比加长且加宽骇体,这是为了适应造型变化的需要棚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势莆膜嚎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势夸。   新威驰车尾没有车头那么激进恨份堤,显得时尚而舒展煤。整体线条看上去硬朗多了攻玖公。在高低配版的车型之间胁,外观元素的差异并不明显降苫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条瀑碧廓,不过在潜在的功能上却有所不同炬示,高配车型具有独立的外部后备箱开关茬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启敖,在日常使用方面的便利度有所不足慌儡趁。   瑞纳尾部的线条更是犀利截商,线条从车身一直延伸至后备箱密去蛊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寸,增加了不少的层次感和运动感谱铝。" "  旅行车在国内的发展进程壤雇幌,现在似乎已经开始有所起色诉刺,但受到各方面的影响开爱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃繁犊纫。记得应该是在去年处捞祁,各大主流网络媒体几乎在同一时段嗅逻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纳,虽然没能在实际层面上起什么作用括,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议伪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坊杜布,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段牌,但是大部分车型均已进口形式引入垄芍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面饥驼谓。宝马全新3系上市后题椒,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镀梢炮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本净。不管是厂商的试水工作设熔,还是为了后期大力推广的前期准备诞饶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款偶刊冠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的壕辰诺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车德铰,但官方却并不这样为其定义榷慕使,所以除了V60之外握播,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的骚砰。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i塑,三款细分车型跨越了30-50万区间蜗色诗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地篱考。   328i M运动型散丛,是3系旅行车中的顶配车型咆惯,M套件必然是它表现非凡实力的根基衬垂。BMW的M系列产品愤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的桔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列酱灯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响磨坝。在M套件衬托下的新3系旅行版柔夺蔑,表现出的攻击力和威慑力很强赫骂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型善法颧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅妻辞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感槽庇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能塘,也是几款进口旅行车中最为全面的卜哭,除了前部以外聚炽滔,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吕暮膝,令驾驶者的便利性有很大提升啤兑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显唉蛊,造型圆润的尾部整体风格薯蛇刊,让旅行车身份表现的恰大好处嗣同拇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霸,但是尺寸不大盟寄炭,威慑力也没有想象中明显缆炊靠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念琅,极富肌肉感的线条元素茸,让它表现的干练紧凑邦泼河。   本文导航伯奈秤:" "  曾几何时酞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交慷晦。物是人非唇饥零,随着中级车市场竞争的不断加剧市报,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鹤。在上个月的广州车展上顽券你,全新天籁·公爵正式宣布上市恒淖擦,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢汹揉惠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虾胁,来做进一步的了解吧穆帝奇。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肩己。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观剧干: 稳重与运动归平,风格各异   车身尺寸方面纹啼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乖坛,车身宽度砰揪、高度与普通版天籁车型保持一致们酿箍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大极绅,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm妨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型屉降侯,只不过在细节方面有所调整浑络施。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构貉居暑,后保险杠排气管内嵌艇五,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识骸第圈,俨然简多了几分气质的提升炕赎。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绞, 新君越的外观风格更趋年轻化类,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涛吧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅墓铅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面说,尾部设计与前脸造型和谐呼应砍啪,相比老款车型稳重端庄的设计风格必,全新君越更容易让年轻的消费者接受适乳旗。 【君越 整体外观】   外部配置方面迪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯非、大灯自动清洗等功能墙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到旗誓。通过下方的表格我们可以了解到头停,同价位的两款车鼻,君越在外部配置方面显然更为全面一些双蒋苦,LED日间行车灯甭娟古、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的览吹瞳,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的胳惜皋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价改骚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头栋缸伦: 日间行车灯奢: 随动转向大灯昏: 大灯清洗装置厩哨耗: 氙气大灯饯僳讼: 倒车视频影像顿奢闯: 大灯高度可调蜡乡屠: 自动头灯檄杯: 泊车辅助撅蜜坷: 无钥匙进入系统定骑泻: 感应雨刷久: 电动后视镜很肆: 后视镜电动折叠踩北: 后视镜记忆希:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颅唤,年级里有几位南方来的同学锻吹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涕奈刮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淀梯灌。雪对于那时的他们奉,是上天赐予的礼物迟摹脐。但是械炮,对很多北方人——比如我——来说色抚涟,雪却是避之不及的灾难古囱氢,它让我们的出行变得困难重重俊盗。不过这次却不一样划尝票,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起坷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怯戮损。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撇庭,请允许我隆重介绍一下今天的主角秘肥斤,我们的冰雪座驾癌,一款中大型SUV——福特探险者是。探险者是福特的旗舰车型胁,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售环屋傻,共两种配置痕赏炬,售价48.98万稼队、53.98万呸厦坤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元粟坍匣。我个人非常喜欢探险者的外型绦皖,它魁梧而正派态,颇有美式SUV的霸气力蕊。牡丹江的冬天白雪皑皑猫,探险者出现在这里十分应景樊春,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前愁,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热湿。这样的冰天雪地里孝婪,就算是带着手套在户外拍照崇舵,手指依然会被冻得失去知觉倒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖烷。探险者的方向盘加热速度很快令婚,开启后几秒钟就能感觉到热量久细,太实用了踞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歇柑疵,匹配6速手自一体变速箱烤。探险者在海外还有2.0T版本车型梳,不知为何暂未引入国内平,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沤纺,并没想走量继。   探险者为承载式车身结构矛,搭载一套适时四驱系统崇镐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谐论,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糠,后桥轮间为开放式差速器风霖,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助匣瘦,以制动打滑车轮的形式实现磨岁。这套系统的越野能力或许不是那么强大孺其怖,它主要是为提升公路性能而存在的圃梗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点附,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烽归徘。这次我们挑战冰雪路面刃海,这套系统发挥了重要的作用靠悄。另外不容忽视的皮胸瘁,便是探险者的“神秘嘉宾”了秀勃啡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻掏蹦怠!它是一款高性能冰雪轮胎式,官方称它应用了发泡橡胶技术害,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瓦,从而让胎面贴紧冰雪路面翠昧,提高抓地力锚擎。当然连靡辈,这款轮胎价值不菲那失椒,以探险者高配车型的轮胎尺寸施挥袜:255/50 R20为例箔鸥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汉玩涂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的羔刑藉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仕谅圭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及淮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企始违,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑测,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表事:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲顽讣睬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm损疏茹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满歌,两车的轴距都超过了2700mm狮恭谐,使它们在同级别车型中的优势非常明显喀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计函嗽扩,略显圆润的车身看起来动感十足碧立冉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蹬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稼停尘,550引擎盖上V字型的线条动感十足哭坞呻。C4L大灯的设计相对简单掸,全系采用了传统的卤素光源钢蹋,而且并没有采用透镜的设计响,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感峡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜模汀吧,还有转弯辅助照明功能来欧,保证了夜间的行车安全拈。两车都配备了时下流行的日间行车灯狗室,值得称赞的是探陕,550竟然为雾灯也配备了透镜庆埂,这一点值得各大汽车厂商学习掀侯休。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏逻色剔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩界教兢。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盖洪齿,550上扬的腰线勾勒出时尚纪桐、动感的侧身线条吃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间催氨委。C4L和550都采用了双色的后视镜设计悄,并搭配LED转向灯噶,视觉效果和安全性兼具首哨欺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胶蜂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口京梧。   C4L具有无钥匙进入功能蚊苔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性颅眉,550则采用了常规的野┗铮控解锁功能棠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格休吝,C4L刀锋式的造型更加犀利农,550则更加尖锐崩。   两车的尾部造型比较统一斯钠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果壳槽,圆润的造型颇显稳重苇驮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过捂蛇备,这样设计不仅美观晌毋,而且可以增大后备箱的开口角度脓旁奥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耐维欣,视觉效果极佳厢富。两车都采用了4点式倒车雷达锋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低炯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物范划,使泊车更加安全靛。C4L后尾箱并未设计开启按键短独捂,只能通过车内控制按键和壹苋埽控钥匙开启伎驶臣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启芍垃并,使用起来非常方便嵌。   本文导航表妮:"    紧凑级两厢车哀境仁,如果倒退10年前毛夸藕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域围烘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型剖菏共。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祷里,它于不久前推向市衬猜π怠,但其实它在国外早已上市非供纽。雪佛兰在近期才引入痉,相信也有自己考虑亨,好在这个时间也不算晚态替票,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择署必梨。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐坚集十,相对较低的入手价格钝、时尚的外观设计以及良好的运动性能港势漠,都让其成为该细分市场的热销车型都。而在紧凑级车型中烹亮,三厢版在兼顾运动的同时贝离吻,实用性相对更高一些损狡艘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念丢病。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎位嵘幔克斯三厢版(以下简称负萑辛幔克斯)进行深度的比较匠安,到底谁能从中脱颖而出恼,让我们拭目以待悲。    在刚刚结束的2013广州车展上尚拷恢,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴绅替柿。此外先校,干猜瑁克斯去年北京车展的正式上市酚镐,也让这场紧凑级大战更加精彩泡删猾。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后愧灯,作为其小弟的马自达3能否一样出色东?讣常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时浓,能否从容应对何耸娶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓懈敦葛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虾该,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上糜茎筋。就在媒体日当天设,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后郎淋同,经过旁边人的介绍炽顽暴,惊叹一句汗腿逞:原来不是一个车靶崽埂!可想而知前,这兄弟俩得有多像型譬。    2012北京车展上市的杆捶辏克斯相比前者其,已经在市场上打拼了一段时间洁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撬武,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了牌,但是傅校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位概,还是毋庸置疑的变危耻。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性茬,为了让评价更加客观捌,同时纳囤借,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样文胸,我采访了一下身边的同事和朋友垃。   同事A刷萄:男顽,30岁杠礁、已婚腑许、儿子1岁多    我哪个也不要贸,原因只有一个锯脱伐:都太小欠。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赁烘,实用!当然这两个车白给肯定要唱。(也对天适味,老婆孩子热炕头的人题,还谈什么运动蛙,能装下更多的人和东西浆垛,才是硬道理)   同事B勿:男亢,老概С殉Γ克斯车主汲,奔三的年龄醒豹山,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇⑸裕克斯瓦雾,理由是有优惠谁、货源足遍、随时买刨,听着怎么跟买菜似的会那船。   前女友图肩:24岁墒,高尔夫6车主栖,略带公主病    选马自达3巩抵首,原因是好看喊,我再问还有吗扰芳浑,答曰施:好看安蓟稹!我继续问睦,跟我急了瀑,提问结束胃镜啥。   现女友幸钎:25岁承肠,对车没有丝毫兴趣朽,仅对各类衣服佬顶、包包雀、鞋等物品上心    我选马自达3吧显,原因是就看这个顺眼逗休,所以就选了还赏堡。(明显敷衍了事)   女性朋友滥:24岁镭炽潮,某时尚杂志签约平模妹惰笨,对车有些兴趣卡徽发,但只是停留在表面    我选马自达3坝唉堵,因为好看冯共耻,身材我喜欢亭乖家,而且红色(主打色啡:魂动红)是我的style孔,所以我会选她的说默线完。(这种中英文混合体奠,外加“什么什么的说”的语法真别扭胸,说她好几次娟,不见改)    采访结果显示年角赣,果然是萝卜青菜表、各有所爱队害善,而且给出的理由也是五花八门胎几,那么到底这两款车有哪些不同茹,在面对不同的消费群体时涩菊,它们的表现又回怎样郡敲,废话不多说艘睬丁,让我们往下看刻黎卤。" "  2013年8月纽,本田CR-V共销售了15393辆嫂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月趁欢,本田CR-V共销售了18989辆天抢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月曹竣诲,本田CR-V共销售了19510辆吗节,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月纤维凄,本田CR-V共销售了19288辆搬,全国SUV销售车型排名第二......事实上烈捅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单埠,它的优异表现还远不止这些芍塘成,截止2013年11月底镐台刀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663耪内补,多次夺得国内合资SUV销量桂冠夹匈。是什么让它成为了国内SUV的明星瓜划局?又是什么让它如此大卖创塘?   现款CR-V有2.0L俊、2.4L两种动力共7款车型娠裁,售价19.38-26.28万元姥羞郝。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型喘堂,售价22.98万元)等。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型唾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乓,纵观整个CR-V的家族史狈涎捣,前两代车型还有些“方盒子""造型搏芯,而从第三代开始免狼翁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腔谁,坚定不移的走着城市化SUV的路线查晶吝,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大角。   说到第四代CR-V的外形酶偿阂,也就是现款车型狙吞珐,它的外形并不是能让你一见倾心的主骏牵犯,CR-V上市之初菏,人们对于这样的设计褒贬不一秽惮碘,甚至有些“不得民心”禽,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话淘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泼姥扁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膘寺空。氙气大灯停楷佩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上碑。值得一提的是勤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吹丢饰,效果出彩囤。   车身长度比上代车型减少了25毫米琅手闹,离地间隙下降了50毫米夯叼尉,仅剩130毫米芳冯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性廉皆,但却令离地间隙接近轿车拿显,轴距则仍然保持在2620毫米寒冗,整体效果比老款显得修长不少取。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因弹革鹊,在实际驾驶过程中汉,提供给你更加宽广的后方视野竿协罗,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衬。   现款CR-V提供17梗扒、18两种尺寸共3种轮毂式样涧敞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钳探,其余车款都配备了17寸十辐轮毂寥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面护适,车尾向外凸出比较明显趁疆家,给人一种臃肿膨胀之感摊卫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索箩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显嘲,给人一种臃肿膨胀之感遍瑟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因统,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积际哆,为实用性又添一分惋独,从之后的销量来说恐杯堆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受芦挠,保持着高歌猛进的态势开。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晃,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碾颈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙俱、精心稗瞳骂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm离圭偷,排量仅有2.5L佃持斗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场晴挥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它揉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鲸屠。   第三代雷克萨斯IS扳棵川,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车誓,全车线条设计更显张力鞍,饱满的肌肉感让人过目不忘梳绩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慧珐等。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版氨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅刃,丢失了一丝霸气儒诫臂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猛,长宽高分别为茧:4665mm伟漂、1810mm湿潜贿、1430mm挤。同时轴距也增加了70mm龄半,达到了2800mm熊党。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言茅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酗喂,其前后配重分别为53淘肩:47物陇仍。接近前后1献瞳订:1的配重也体现了其运动本质官晌。   IS车身侧面短小精湛委,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陡狈,显露其灵动的车身姿态僧攻哪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙纯,依旧是纤细鄙、锋利让,绝不与传统设计相妥协侩驾躬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鼓肺传。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎睛羌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力簿,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性稼赴侠。   毫无疑问苛铃吭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力安。你可以觉得它设计非常超越韭瘟,也可以认为它很有美感等,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动葡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月百碴凤,石油的消耗量日益增大侧冻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油琅,排放着大量的尾气市呛甲,制造着日益严重的雾霾天气雄铜嗜。汽车尾气的污染娩暗年,越来越成为大气污染的重要元凶少。开发替代清洁能源蒲,代替排放巨大的内燃机猾,越来越成为厄待解决的课题署蛋。现在很多厂家都开发了混合动力车型酗,这项技术基本上成熟了箱驾酱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平贩,也没有成熟的商业模式来进行推广甜须,即便很多条件还未具备牛麓,即便这样那样的客观限制舒摆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腊,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一藏饭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厘,叫做启辰e30晨风纯奢,这款车还没有上市溃蘑,很多技术参数还没有公布搭艾北,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据掳帘蹲,介绍给大家矩漓。但即便如此台,这款车还是有据可查讽,开发平台来自日产聆风电动车倪,外观也和聆风十分相似秋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刚,2700mm的轴距和骐达相同烦漏,外观的样子也有几分相似堵桥钎。但明显晨风的很多细节显得与众不同疤喷骑,前脸没有进气格栅的设计箩佩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份溺烽黄。而据厂家人员介绍烁荒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台强凸搁,而是单独开发标赋稍。   尾灯使用了LED的发光元件传点,看起来更加醒目圈琴嗜,垂直的长条状样子也很有个性错妇。但在车尾上绊畴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同爬泉嗣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板挎参,用以分担电池组的压力泵剑观,这在晨风上是没有的缉。   本文导航恢辈冕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拜,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)谭捌咀,照片上看它挺精神疗片,设计有传承有创新淌蚂,硬件配置有增有减埠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情孩,没能去测试现场参观参观贾赶。   命运总能给人惊喜蜡狈亲。上周五下班前投,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目愤,领导突然走过来跟我说楷晨匿:“来了个顶配负侔克斯讽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”泥,周末的小幸福就这样碎了一地乓烈,我得跟两台机动车泡在一起弟缄浓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轻无,坦白说现在我对它俩都“不来电”现就嗅。这样也好串,好歹保持个立场中立对吧壕舅潘。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满婆,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待催,比如为什么海外有独立后悬架冯?国内全是非独立后悬架岛乘?其实道理不复杂白,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乱,既然如此暮谦激,那就遵照做生意的基本法则来做石,降低成本霜差良,攫取利润豆损,无可厚非潍何。我相信如果改悬架车就没人买倍,那他们肯定不改喝。   福特比较谨慎堑,善于跟消费者打成一片汀硕黔,挣钱不忘树口碑赫烈火,好口碑又促进高销量危孪,顺利打造良性循环圈独册姐。尽管它也有这样那样的问题籍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买逆商,值得大众好好学学耽吾。话说回来坎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舞牧氮。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹ノ冢克斯歌,是各自家里的明星产品粪替,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖苟律,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限褪是淳。把这两个重量级选手放一起痢村械,能擦出什么样的火花来樊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兄梳,似乎这样能出一口恶气苫。不过我得劝各位一句疆:百花齐放很重要豢,一枝独秀最糟糕丸。   ●外观   扯半天总算进入正题怯酪幕,这个阳光明媚的周末萝磊史,没有雾霾的打扰鲸,我把两台车放在一起拍了套合影敦。看看它们爽匣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扇,一个是16.29万的顶配版两厢咐椋克斯凸。要说家族式设计箩托茨,大众当然领先其他厂家故示,旗下几乎所有产品都穿着统一制服腥,福特的动作稍晚一些短帽惺,效果不赖骨地免。   所以当高尔夫7和讣ㄐ直穑克斯站在一起的时候换亭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酿涎。谁好看我不说庇设,大家都有自己的喜好舷。两款车前大灯组内容丰富慕燎籍,氙灯晃伞甲、日间行车灯参糕唐、大灯清洗雄外缚、雾灯一个不少惊绣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有文兽,而付课福克斯的则要花6千块买选装包峭纫,朋友们卵传,要享受还是得多消费啊凶辑继。   车轮部分有看头阀示深。妇茫克斯胎宽215mm寄吞偏,米其林博悦轮胎相,轮毂造型带感叉霸茹,给个好评柑羌品,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款颠史。高尔夫7胎宽205mm逆筏,似乎缺乏顶配车型应有的气势陶锈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧告蛋。   车尾设计各有出彩的地方阔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狠虾楞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭塘如鲸,LED尾灯是个加分项坍瞬,改克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舅擞。左边那台风格沉稳一些诬篱鲤,右边的青春气息扑面顿,你喜欢哪个狠赌?" "  “牺牲一定的车身刚性愁吻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车履,最初它的出现只是改写了常规车型的结构窘丢金,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炽驼承。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后胆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面竭旧。就在上月胖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本甫厘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版戳兢瑰,至于奔驰C63 AMG期灵,目前还缺少这一车型仇户姐。   由于是RS5 Coupe的系列车型渭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致廷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾徘拇灭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事将洪辖,毕竟除了性能之外圣,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的繁激唐。   延伸阅读 魔痹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案啼,其中包含对车漆颜色短、内饰颜色以及电子功能等自主选择凄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的卸穷,所以在配置解读方面糠磐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注乐吕陡,并将官方价格告知大家颈芥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陈绕,软顶敞篷采用电动开启鸽,时间上需要15秒即可络,而将再次闭合需要17秒驴路沸,其开闭结构为多连杆双片式陪葡擦,这也大大缩短了开闭时间穿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消想副,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷揪链括,为了不过分降低运动性炬放窟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼憾浩搔。排气方面也是RS5的一大特色惯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管苏拖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蚊,而在Dynamic模式下会全部打开氖魔碳。   本文导航桶全:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线萝敲锤,或许大家已经是心里多数乔暇舵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型裴萄顺,定位于新兴的小型SUV市场霓竭。众所周知创盲鲸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哀咳,长安铃木选择在这一细分市场发力烦乖穷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的殿帕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒂挥昆,通过对比分析氮伙娥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力萌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匿帽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元两,搭载1.6L发动机嗓本,匹配五速手动和CVT变速箱蹲撕督,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瑞、2.0L两个排量六款车型坦,同样匹配五速手动和CVT变速箱让,售价区间12.88-21.88万元掀砍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观赁非无:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面曝甘,通过下表的数据显示得知侠统,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手捎评蔫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX伶艘炭,相比逍客壕、昂克拉等车型同样处于劣势汇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起爸呐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹萄黑硕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因腿汰衬,还有与车身不同色的黑色包围箍沸鹅、车顶行李架沙剂锤,短小结实的车尾辽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果馈。车身颜色选择上会,S.CROSS锋驭提供了极光绿陌界霖、皓月白癸、星辰银空毙矢、丹霞红绞效瓜、银河蓝和晶岩灰六种颜色库存。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同迟辟分,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计联鸥,雾灯颁、下保险杠也经过了重新设计怕洛奥,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格弛发。车身颜色选择上沉僳,劲炫ASX提供了珍珠黑掀、极地白谁、翠鸟蓝席、酷银仇搜勤、钛灰五种颜色盲颊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面施稗狮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯刷凳汇,前后雾灯村隆埠,并配备大灯清洗功能怀筹,外后视镜集成LED转向灯;同样层,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯哺,带水平调节和自动清洗功能茸翻显,其外后视镜没有集成转向灯础。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂哇窖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂垮纤,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膛四,二者均为铝合金材质惜氛响。所有车型均配备优科豪马轮胎日。值得一提的是丰鲜,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎剧,这在同级别中比较少见盼匙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型性寒,根据车型的不同尺寸有所区别崇衬鹊,低配狭:215/65 R16较,高配抛:215/60 R17门诞焦,轮胎同样使用的是优科豪马裙桃裳,同样配备全尺寸备胎搅,两车在这方面都表现得很厚道皑坝庞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芳必敌,第七代车型犬。其指导价12.19-14.49万购袖,这是配备1.6L引擎的价位赊情。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邻,账面要准备好14.09-18.29万莆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喜呻,当然竭搽,身为第七代的它鳖岸,在冲击属于自己的又一串“第一”剧澄锣。但我们相信凳穗,短板才真正决定高度卿乳。   全新高尔夫的德国总设计师说栋涤,它的设计主导思想为“简单既经典”规形陈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弘:中网与大灯的相对位置钒逆兼、拓宽出车身有力的轮拱寿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞭薯,这台在中国拥有极高人气的两厢车啪请,一露面锚,就好评如潮玛卯德。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解侯申,但还是要将6/7重提翘秃盆,除了外观上的差异苹乡鬼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上祭,比第六代车型要长56mm冲。而整体车身比例上鲤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然加介戮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm割骸抨,轴距增加59mm李,从而提升至2637mm亭狙崔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计喘瘫,但新样式的内部构造也足够炫篱为曙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纱龟陇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念李。高隔音性的特殊树脂层恭,形成3层薄膜结构铝须。它拥有很强的抵制振动物理性能橡。   直接跳过撩人性感的腰线临裤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型立。相比海外的双L型炊局,或许辨识度更强一些算参骂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辈副,但高7的不一样膜。细心的你会发现负静,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时咎,才会主动启动版锰,并且拥有厂商宣称的132°广角娶徐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格猛,天平再次偏向了驾驶者一侧抛。整体内饰上筒,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蔫袜娶:放弃中庸的设计理念常撵岛,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派狙。不规则的T型区奴喷、活泼的金属线条点缀郊玖,让全新高尔夫大变身凌得呐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没捕,它能够让你感觉非常新鲜瘁兜凡。   坐进高7内惺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗砍地,比普通天窗大了30%冀陈。而外掀的开启方式有点奇怪经镁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别偿脱乡,同时还为内部提供更多头部空间蜜。   大众车型的人机工程向来让人放心七慧,这个角度的方向盘靖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦匿。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型清瘁门,或许来个拨片更有型吧釜队秆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症社,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度荡可赐。   本文导航糕:" "  在国内的SUV市潮锝浒堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钩猫,正因如此坪裸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坷快,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妻罕藩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破史疗嗣。   说到大空间峦顶、七座设计加藏、配置丰富的SUV项晶靡,北京现代全新胜达是其中的表表者默棘床,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求串,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型撬瀑煌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变险。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手黄,下面我们将对这两款车型进行对比分析簿熬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观厂委痴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向讣糠,设计上中规中矩当访父,采用了哈弗新的家族式设计元素爱,这一风格将在整个哈弗系列上普及色拖才,代表性的设计元素有录伟:大尺寸U型前格栅蹭台,粗壮的镀铬横条格栅斑棠,时下流行的“X”型前脸班碴贝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烈岛艘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菏咖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晨撂雀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时豪童,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瞥官,再辅以造型锋利的大灯灯组颧陛檬,极富视觉冲击力糜时痹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馆缄,现代品牌的确更加具有超前思维意识拆。" "  如果提起讴歌品牌搜,大家一定会想到MDX这款车椭惨,究其原因棘权粪,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坊亮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鹅姬唉,拥有讴歌最顶端的先进技术护旁掇。在2013年步,讴歌上市发布的新车相比以往恼速嫂,算是非常密集的疲阑庇。即将岁末车,讴歌的新款MDX也开始上市销售猫。作为新款节盎遂,MDX的售价降低了秸香吗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绣颊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失钳吗腐。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器派措闺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术百隶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翘劫。使弯道驾驶更加轻松狙峨掇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上凛胜北,增加了AHA敏捷操控辅助系统 纱,在车辆制动时定坚魂,通过制动延长扭矩矢量分配扇锑袭,提升转向的循迹性 泡建,这在之前的讴歌车型上是没有的哇厦旱,包括RLX五蒲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机诽惶舶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由激惊。但我们看到金顷,在讴歌品牌乃至本田车型上虽,自然吸气发动机依旧占据主流无慕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裙溜,在新款MDX上使用的3.5L发动机刀起,带有VCM可变缸技术添堑,在不同的动力需求下良短某,发动机自动切换工作缸数热啸,用来节省燃料焕蚂挞,提高燃油经济性灯卑返。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上堪茎干,使用了全LED大灯经拿济,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法千,不止在新款MDX上出现颈,旗舰轿车RLX上同样具备琳。但和MDX相比粒,RLX的前大灯内部结构稍有不同狗。而MDX的这种全LED大灯似棋趴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平错悔奇,但据了解讴歌正在向这个方向研发收括放。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浦庆攘,其中大致包括救援蔑、定位传乾萄、导航检索等常用功能体。但值得一提的是沧辜,讴歌的这套系统在整车质保期内呈,也就是四年或者十万公里内是免费使用的金。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上秃角,讴歌也加入了全景摄像头这项配置详捅贤,通过车头骑汹、车侧娥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窟。对于前方障碍孩、侧方停车聘涸说、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面哼,MDX采用了59%的高强度材料鲸,热冲成型一体式门环等途径缝坎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料草牵卯。   本文导航劝掠:" "  在新一代天籁发布之后碧纯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棠房。二三十年前藉添眷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越齿澎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车挡熊川,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前瞬死。而谈起这两款车疲洁,目前多数人对它们的理解是睹妒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长废,配置增高鹿,便成了公爵和君越遂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸牛、动力和配置等等胎,却有着极具诱惑力的价格韩损。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘屡熟态,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额擦凯秃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钮。可它们究竟有没有这样的实力诽撤供?两者比拼贩孩首,谁又能更胜一筹娟团?本文即将为您揭晓妮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型淡妥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赤腿,售价区间为23.59-36.99万元惶乱寐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盖,两车售价分别为29.98万和29.99万博,价格非常接近笺怜熬,比较有对比价值乱哇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显窜父敢,主要是雾灯浩遁、轮圈等几处细节可以加以区分骡,尤其是中网变得更精致类尖氨,车头更显大气妙。但也就是这些细节的变化翱敖娥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挤洪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿斤箔魂。   大灯方面骸疚富,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能晨宠结,不同之处在于毖小,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挤。   车身尺寸方面腔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)侠歧袄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)苏放梢,君越的长度同样超过了5000mm挨垮情,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本郊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面汝匡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过经裂狡,并没有追求锐利谷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劝绰绍,腰线设计是其外观中的一大亮点零催轨,并非大多车型采用的一条笔直线条忌释,而是在B柱之后便缓缓下沉兄,在后排车门上形成一条折线蜕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感魂非衔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拧。   尾部来看虏陛零,公爵与标准版天籁造型基本一致孰,尾灯造型也还是一如既往地犀利思姓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合诞尘,为整个尾部增加不少活力透秀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合醒,使其整体感更强伙壳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华久磨,轮胎方面伯淋,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎袄,更为霸气泊袜签。   ● 外观小结姥垮玛: 两车均采用年轻化设计究,稳重气派;车长均超过5米退既狸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箱,君越表现更为抢眼哎。另外世纶,从个人角度来看舶损釜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计箍,相比之下它的造型更加简洁戌、规整奉枫侵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识泰广就,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽适胳,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发统娘韶,足以呼唤出你全部驾驶激情匣蓝。你可以视它为野兽遁,但我更愿意称它为内敛狂徒纪枚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎恨舷。它是驾驶利器垫,也是很多人心中的梦想之车哦七,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艰矗。   既然说道奔驰AMG卿秘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒙墓际。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样纹,都代表了其品牌车辆高性能版珊门。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款苔俏厕,这些车在发动机配置调教缆妈,底盘调教森剧涛,外形和内部设计上都远远超越原厂车苹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扳攫,它的长宽高分别为4707mm汞备嗽、1795mm和1391mm恳尽卑,轴距为2765mm入。参见下表可以直观的发现燎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的堕污肥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势秋败脚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面行看肥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同夹。但细看之下姓擂,还是能明显看出差别擦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位散芭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乒犯蜜,流畅迷人更具轿跑风范檀藐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少掠爆。   除此以外孤到,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次庭,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扁滥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厂墓,前轮尺寸为235/40 R18捌,后轮尺寸为255/35 R18琅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俱随趴,以获得更快的加速度潍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乒刺。   车尾是C63最为霸气的地方另,四出排气管宣誓着其运动特性诞布棚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一嫩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力棚副蒂,从而提高车辆的稳定性棘澈。" "  11月12日熟踞头,宝马4系双门轿跑正式在国内上市湿杰。无论在平台还是动力上扮猾坪,这款车都与标轴3系基本相同俩创赐。动力上敲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拴讼烈,依然分成风尚颁、豪华和运动3个不同设计套装瞎联类,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蕊反。无论怎么看窖,4系都很像一款双门版的3系灸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箱?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肺禾吝。   虽然名字是4系舜范悸,但如果只看前脸弯兔豆,恐怕一眼很难分3/4系温堆。不过仔细观察细节的话邓苯苇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同推。比如更大的开眼角设计疏,更修长的双肾格栅剐归,还有明显不同的下进气口设计风格扳。当然襄,了解宝马车型的消费者都知道对,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置本。此外逼避滇,前脸还针对空气动力学进行了优化蓄。 【左档授:豪华设计套装(选配)/右躬饺粪:风尚设计套装】   侧面造型上挫驾,4系明显比3系舒畅很多辈糯笆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梅畅,更修长的车门对此也贡献颇多帆呈胳。不过轮胎规格和3系完全相同霓缎,似乎很难体现出这款车有多么运动忌。另外济惫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巧佛,和前脸的进气口配合缸廉,共同为刹车系统散热额恼稿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多侥阿,不仅装饰性强补矩什,看上去也更凶狠风。   尾部设计上净,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素嘎虎。猛地一看依然很3系墩,但饱满的线条体现了4系的不同潞疥。尾部虽然整体很“壮观”汾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气侗,别有一番风味呸。另外琼砂类,根据套装不同许,排气管也分为单边双出和两侧双出两种涟缮,实拍的运动设计套装为两侧双出覆勉殊,个人认为设计还可以更精致一些捣。   车辆提供软闺亭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址集:北京市海淀区闵庄路19号   电话驰沏炼:(010) 5872 8888   本文导航浅:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道脯,自日产逍客2007年在英国上市以来戌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来潞饲。各汽车生产商自然毫不示弱酶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹巫泼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奥劣,公司就对其外观和动力均作出了革新辣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司戚负李,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V技害。这款车售价要高于ix35戌,标配版的售价与高配版的ix35相当布锻。较高的售价并不会对消费者影响太大陀匪俊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冉涩豌。 ? 现代ix35   除此之外柑城,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脯。完美的驾驶体验夕尚硅,充足的动力表现崎瞬,日常的实用性以及低廉的养车成本驴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战疾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面挞皮缄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间菠恼芦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些唇偏肖。CR-V的后备箱打开的角度要更大秘糖,后车门打开的位置更高寞瞎,加上方便的一键式折叠后排座椅讨每,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陵。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的屎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的潘。ix35的后备箱地板离地面更近啥目疮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间拇妹斜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5违谐吮,他们要对此多付1,700英镑呈。其余两款车的四驱版蚂嗽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)慧绩查,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)澈。   从标配版本来对比三款车婪擒瞎,ix35要优于其他两款翟七柒。SE版就提供了后排加热座椅隘射虚,方便商务人士乘用完。高配中更是有导航叹娟蛾,蓝牙齐锈扛,真皮座椅宽搞井,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呻坤坊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠玖嫁氓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑凹。   综上所述溪仍,我们推选出这三款车的排名分别是人搂控:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的碧,但是它的驾驶乐趣却是最大的比剁奢。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码仙话卤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足郝剿惜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度儒堂。低的污染物排放杯,强劲的动力表现伞,新引擎的装配让该车重获新生荡际。   第三名?现代?ix35   毫无疑问俊里,改版的ix35依旧是让人满意的家用车崩。不光是低廉的售价律断吝,标配版的实用和保修期的延长滥醛竣,让该车十分吸引人辑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放窝号,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权池哦拐,严禁转载怒狭,违者将被追究法律责任丸窃。责任编辑巫钾:李敏" "  在国内湾唐,提及福特这个品牌丝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜某裁耍克斯和嘉年华几俯怒,但福特的精髓决不仅限于此郡。在美国焙唉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挪。近些年来琅谦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围词糠,先后投下了旗下多款SUV车型貉,其中包括翼博簧浮、翼虎抒俗、锐界以及今天的主角探险者蕾缸愤。作为美国销量连续15年冠军的探险者署,它在中国的土地上能否再续佳绩储归?带着这个问题桥录伐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙说。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩闵槊啤,也是其第五代车型核稠疗。在今天看来竿寺太,福特探险者圆润饱满钢鞘徽,又不乏美国车标志性的肌肉线条猩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求宿。但早在1990年淮盟丝,第一代探险者刚推出的时候泰梗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多超叫。   随着时间的推移脸,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变哗焕负,与其说是改变赊急希,倒不如说是更加顺应潮流横桅。早先的皮卡底盘不见了踪迹颂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匿。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸谑弈洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茹念。   面对一向追求越大越有面子的中国市成!,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氛苇?结合同价位车型做个比较不难发现雀晒叹,探险者论尺寸绝对傲视同级侩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV赔篇,“尺寸”无疑是其最大卖点蔽。它的车身长共托、宽躺骗、高分别为5006mm豌恭、2005mm和1743mm滩淖兽,轴距为2860mm炊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV省,即便是与奥迪Q7的对比中涉喷惩,探险者在某些环节也不占下风板。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外汝,探险者的最小离地距离为193mm系,接近角和离去角也并不大跺徊,仅有21.7°和21.4°卧弊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的并侗床。" "  引言价便够: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点们烁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新遂,其采用了全新MQB(横置钠雅恚块化)平台生产缸揣,不仅在外观新脑、内饰方面有着明显的变化绢褪,更低的生产成本静软、更轻的车身也使其有着较大的优势樊徒。此外譬,作为其老对手的福特概菹渫郑克斯当然也有着较强的实力合卿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评餐擞。今天琳韭浪,我们就来为大家对比一下巩,看看这两款车型谁的实力会更强燃偏。 外观戈:低调内敛大众风对比时尚张扬赶潜牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感慕茂嗓,但在设计风格上却有着截然不同的一面绊靡性,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上始便。而妇啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氯哪馅。   车身尺寸方面涤汹卢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进全,长度与宽度分别增加了56mm与13mm权锹,轴距也增加了59mm菏梨滤,整体看上去更长更宽更矮蛊。但其主要竞争对手腹溃克斯的整体尺寸依然有着较大优势跺花。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅几桓、强壮壕、凶猛仕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象牛秆笛。试驾被安排在了蒙特卡洛葛戏,我们被热烈的目光追随了一道乃闺,同样禾私插,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捻崎请。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起衔,它的对手就已经锁定了怕豹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标败炽耐,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒲膘,他们选车就两点燃期,第一样子帅诺鸡律,第二性能足够强大鸵享答。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力伐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车腾几。恰恰如此番汗瑟,它看起来很漂亮纤喝,尤其是车身各个部位的比例与线条骗碱,挑逗着所有人的视觉神经亭却。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野渡吓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口险椒构,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实菩芥涤,而且更杀气感更强涂滦瓢。怠速时慢慢靠近谜烽,它的躯体在微微颤抖圃捂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤鲸洁撵。   细节方面奥迪从不偷懒心,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记限酚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杀窘们,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞虹。在我看来确停瓜,这样的视觉效果已经足够征服所有人搐份蛙,如果你觉得不够醒目据欺,还可以选择将卡钳漆成红色甲惜捎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部牡潭喉,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体官嫡狭,120km/h时自动升起俱拿海,此时的样子最为动人下,速度降低至80km/h后便会自动收回脖苫。   进入驾驶室并不费力呈光,内饰与A7或者S7基本格调一致部变,简洁朴实氖巩耻,中控台区域保持原有基调穿咳,有人说它沉稳晦肝衰,另一些人说运动诧妻,在我看来这就是奥迪的风格首去同,可以满足很多人的口味兽抚褐,一切气氛都显得那么熟悉埃。   车内有两处亮点让我记忆犹新扩横,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分刺问认,坐上去的感觉也足够舒服皇鹊。不足之处在于它的调节方式太过简单毁崇胚,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚊尽棋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能糜蒂扛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘滥,手感与大小都很出众圭,令人爱不释手毁羌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进册牧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望顿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方唯,善于抓住驾驶者的心核,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盘蔼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贪,两厢版掀背车开始越发备受关注苫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奠拷奇,强劲的运动性能也是非常重要的指标巢。就在本月初完,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厕虑抨,除了朗行运动版之外撤绢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佳酮茫。接下来虐醛傲,我们将两车放到一起恐,来看看其空间和性能环节的表现如何歇钮轰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是体,如今的情况则正好相反蔼儒巧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此顽酥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元堂孺,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扰挠柬,两车的售价还是非常值得人期待麻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版船测,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了浑,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计篓趴,前脸没有任何改变桅烘。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锯壬入,但给人的印象要更加动感拆队。   车身尺寸方面凑庇妊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米餐澎核,各项数据都要比朗行运动版更大一些吼色愤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少敦荒掠。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎荡械讹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奸抽,比较适合家庭日常使用唬。轮毂造型与三厢版没有区别坤。在发布会上体逝蜂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缄谜遁,相比科鲁兹掀背车不够运动渴寇描。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条程溯谁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑限,线条更加自然衅、流畅劫秸。两车的车身腰线笔直且显眼版暖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉陪扳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捶,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿灸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果逗。同时貌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能览晴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源掂,点亮后的视觉效果非常不错瞬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹈碌拼。整体风格也是保留了三厢版的造型呜恐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出芦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型慰分蛋。2008年透泪,丰田Yaris进入中国市呈藓住,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相抡链狸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卯掠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车呻捐,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叔尖烩,想必原因大家都很清楚钦懊,致炫在各个方面都已下足功夫星,为的就是再续辉煌桔。   致炫外观灵动时尚贫,带着一些年轻的运动气息篱镐春,车长为4115mm崔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穷,比老款低50mm;轴距为2550mm篮,比老款长90mm喊椭际。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了癌么。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点裴培救,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迟,这样的设计更有利于致炫的散热人挠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱观。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侈鸡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徒。   " "  在这一两年中唱太,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”勘,究其原因艇丸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奥。另一方面骂悄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹭毁互。代表着大众在中低端产品中的最高水平倪仑秋。如今枫巳吕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野店峡拣。带来的改变很多苏唯亲,由MQB平台带来的更多越级配置奴棵,外观内饰的革新迹垮点,动力总成的变化彤构,当然还有后悬架的改变唇壕坍。能否继续神车称号兼褂嫉,笔者觉得革,可能性极大韩士。   ●从固定平台向募蛹唬块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木块化平台的车型尼,之后倡碳订,从这个平台开始厘骂,还会有奥迪A3等车型陆续引入品。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓佛晚老。但从高尔夫7开始剐革,这种概念将发生改变盾。MQB那矗块化平台生产涂儡芭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承贿汗痊。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留堪杰,后面我们会详细说到票五佛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车炔兼琉,必然是一台有传承有积淀的车型侣。经过几十年的发展和变革列扩,没有被历史淘汰沽钠,却总能获得新生和换代皋。我想符合这种条件的车型真的不多捻霖拾。甲壳虫也好辣通芜,卡罗拉也好笆,都算在其中鲍。高尔夫更是其中不可或缺的一款去劣浩,从第一代发展到第七代容璃,我们发现联,很多经典的设计元素没有消失窃讼,而是作为经典传承下来骚视芳,但技术却在与时俱进的发展络荤目。直至现在泻串罕,高尔夫7的出现钱,能够看到曾经的影子衡鲁,也能够看到未来的趋势棚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了完型,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿木唯,今天在紧凑型车上也上演设硅歌,只能说明把,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视浚蔼,也从侧面看出噶陡绍,这一级别的竞争是多么激烈花垒懂,高尔夫7的轴距加长了59mm脆盖惧,反应在车身上恒,加长了56mm烷吧瓤。这让我们看到革犀瘁,高尔夫7并不是一味的加长懊播,更兼顾着车身的整体设计棠庇芳,以及操控能力的全局设计卑金。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了栖税,争议很大据,但貌似并没有像新速腾上市时那样按累溉,引起大家的太多反感嚷。或许一汽大众的这场策略大变是,已经让消费者黯然神伤了陶丧弥。大家也都知道氮净谈,这是没办法改变的事矢弹,想要四轮独立悬架垒诡,会有性能版车型作为选择拖,要是纯家用姜茨,就只能接受这个现实疤放。   本文导航貉灭坊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陵晶涂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贯孤,这仿佛已经成为了一种定律咐。话说回来号,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祁狗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望恫矛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计脐墓、做工睛淖、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娘拧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位督,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解孺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型翻捂,为更直观的进行两车的对比分析刊单堂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拴沸,需预定等车时间较长猛芬瞎,主推1.5T车型)作为参考对象设酷。备注谩妙金:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高宦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看酞,瑞虎5和哈弗H6各有所长石公,瑞虎5车身更宽堤畦、更高具匈,而哈弗H6车身长度卑、轴距更长蓝校不。另外这两款车的外观设计原创度较高孔羔梨,没有明显的抄袭痕迹考菩衔,且能够符合大部分人的审美观道,足以体现出设计团队的用心程度古末。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点随,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瞪,意在塑造最新的家族风格贺蔫,整体呈现出大气廊帝僳、时尚的感觉境。瑞虎5提供了6种车身颜色选择鄙,包括徽墨黑菇忱太、烈焰红瑞酞荡、赤金棕我段、暗夜灰缄、皓月白和丝缎银泥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气端胜簧,其更侧重于简约戊椭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可咳袒。车身颜色方面浪焦,哈弗H6提供有经典黑靶荚怀、雅致银雾苛匿、简约白坛骚锨、中国红门醋、风尚蓝啡潜榔、摩登灰耽勺、醇魅红便撕菱、睿智棕共8种车身颜色僻蚂。   前脸部分滩拭,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果味袒熄。瑞虎5前脸层次感较强嘿,大灯巧妙地与中网衔接碎腿凳,而下进气口被分为了两部分糜伎,下部与底部合适护板相连接藩酪马,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和短,没有太多浮夸的设计慧凰露,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疥,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“烫,但绝对属于耐看型梦,整体间流露着SUV标准的稳重气息摩乘圃。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长晚密沏,车身侧面给人以更修长的感觉瓤。另外唯怂栏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条簧娩揽,车顶均配有行李架轻票波。   同样的仿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感靠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面雷耍,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撩冲,厚重的保险杠更具力量感瓣签铝。   灯光配置上刊愧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玫,内部灯组布置较为新颖臀阶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注雷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩动兄,常见的柳叶状大灯造型饭泉贫,常规的灯组布局玛,带有透镜的卤素光源大灯程撕,提供水平调节功能奇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹿勃,看上去更为醒目和美观锑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源瓷朴曝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应适。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后处嫂溪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇雄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窖斤输,同时越久的期待会带来一个重大问题季,那就是新产品如果不能做到完美轮蛋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吨时剃,两条定论由中国媒体陆续传开攘舷,首先它的相貌不错甫,其次来到中国的时间也不会太长了忿罐骋。一个月前竟嘛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁受跑钾,为何这么说囤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好替什溜,通过细节上的修改蛋,使雅阁更贴地气沪比盎。   设计师在中国进行了大量调研工作碳,最终他们得知了国人的喜好素,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计涛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁乏。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外摆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手竣脯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中食。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表滇空:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈佬,在如今大行其道的“加长风”面前熟熄池,本田倒是走了一回不寻常路了黔,这也是让很多人吃惊的一件事动似缔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响链棱靛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茄砷恳,究其原因我想和C柱造型轨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瘸沏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钉脯林,先是放弃了老款斧头型的轮廓捍忌都,其次将双出分置排气融入到了包围中豢谢椭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汰苦磕、动感靠拢硕。   本文导航牛委:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座伯卜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亨撑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蠕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事举菜抽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩傻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阀唇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别触,其中哈弗H6的风格偏向沉稳动衡歼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病林亢。相比之下徒霞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辛康,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腹附寝。总之这个价位的车型妻,只要设计不太出圈消费者都能接受屠汝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几露,即便轴距也仅有20mm的差距对囊,如果无聊到一定要分出个胜负的话侣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上苛闯猛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汤,在这方面长安CS75表现得尤为突出镰堆诲。顶部的灯眉躲纠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浓贾软,虽说还是带着几分模仿的味道爱,但却并不令人厌恶撤圣衅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型爱歧较,不过它的优势在于自动大灯功能斑稍,这是我们在CS75上未曾找到的配置靠茧教。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匿司揣,都是标准的SUV设计境,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似悼哇,不过值得注意的是扔呈虫,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昏奥碉,上下车时可以避免蹭脏裤子宿吻逢,这一点要比哈弗H6显得人性化佩休措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冈伯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17纪耸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等毙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寿踌,那也将成为它的一个优势驾共朗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异省,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平味,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些还。两种风格说不上谁好谁坏练里,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫联抖瞥、更时尚的选择家湍。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座广,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筏,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兴彻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事举,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩导涵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脑粗贿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峨碴如,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嗜龋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病港另。相比之下读梳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计吴开烙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉互阀。总之这个价位的车型侯,只要设计不太出圈消费者都能接受归棠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慑拈唱,即便轴距也仅有20mm的差距玖,如果无聊到一定要分出个胜负的话及毋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掏窜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暖口,在这方面长安CS75表现得尤为突出暖蓝碧。顶部的灯眉淌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桥,虽说还是带着几分模仿的味道解,但却并不令人厌恶虎激啪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型跨炯,不过它的优势在于自动大灯功能效晌乘,这是我们在CS75上未曾找到的配置缎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化模,都是标准的SUV设计龄冗撵,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似称,不过值得注意的是艘司长,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙享,上下车时可以避免蹭脏裤子敞头,这一点要比哈弗H6显得人性化瞄轻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎圣含,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17沤磺颅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镣凳高,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狼备,那也将成为它的一个优势呐乔句。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浪封肉。两种风格说不上谁好谁坏藕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫彭寒雀、更时尚的选择币谅荤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夺铅,埃隆·马斯克就是一个奇人额,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克貌豁衫?下文简称“埃隆”)簿梨。远隔重洋来到时差16小时的加州沏势谱,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展肖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纲惮枢,一款名不见经传赤驰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车沮。在短短的5天内谓酮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袍。 ●曾经的TESLA梗册:短暂辉煌的Roadster   2003年冕阜摧,当埃隆要在硅谷成立电动车公司遍,并亲自担任总设计师的时候聘,他为公司取名“TESLA”恋厩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家谦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)憾。而在十年前姐哺寐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了繁,因为在此之前苔脐,没有任何纯电动汽车成功过蹦僚。   不过很快雾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看虹单,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差剂坍、续航里程短的传统印象五诉沟。只是教搁跑,那时的Roadster真的很糙拭捎百,很贵歇髓,很没吸引力笨。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者开庭辨。   于是窘辅蒜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”档,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市播拨萎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露揖馄啤,已濒临破产……”拢蓉。   不过镣敌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样环羡分,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蛔媳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际攀嫌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纱。仅从2012年6月车辆发售娇汤峰,到2012年9月这短短一个季度内饰岸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S病,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宏券,并且公司还获得了美国政府的政策支持题。   ● 简约外形流畅饱满奈,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗丰?一个能够打动人心的外观设计拣凌凄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要底,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维侵轿岔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔齐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瞬深统,曾经或现在都是企业中的绝对领导者垛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院粕郝,是一位年轻的美国本土设计师懦幂,曾经在大众汽车担任过助理设计师磨容唯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前排驶泄,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磺拿琳,马自达旗下的Furai巫、Ryuga陶啡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瞳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炒痰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车篡题狸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)嘶。初次见到TESLAMODEL S的时候台甲深,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系绣伎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此诧,难道这两款车之间也曾有交集煽息拍?   多方查阅资料后才明白琴时韧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冕,不过后来TESLA对其提起了诉讼炊,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捣迷剖,还盗取了其电动车制造技术城熬虫。于是紧接着畦农,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品维,并最终完成了MODEL S的设计工作探敲拧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)泄,轴距则为2959mm肖还。仅从数据来看蟹堪,MODEL S已经算得上中大型车的级别盯,差不多和奥迪A6L胃曝、宝马5系Li等近似寡,只是车身更宽大也更低矮一些看,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哪。   整个MODEL S的车身上琳傻,相比许多人和我一样栓社冉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梗,椭圆形前格栅造型太另类了渺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腑蜜七,但是这也成为了MODEL S的标志抬砰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志第县,所谓的家族式前脸耸师弄。   你或许会认为没有前置发动机的存在攘寺,和绝大多数的电动车一样阀释瀑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了贝案息,那就大错特错了匪睹京。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的腾,动力系统和电池组氏韧袍,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轰念冠,就和传统的内燃机汽车一样特,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温本辑箍。   细长条的大灯造型很酷乔皇,氙气大灯鳞铃、LED日间行车灯都是标配锻滥海,和其他车型类似霜纷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朴挪、LED雾灯以及示宽灯乐。只是在功能性上MODEL S实在很单调梦疮粪,同价位产品上应有的大灯清洗埠歌紊、自适应功能等一概奉欠无。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立瞧,4年的时间桶兑丝,经过诸多顶尖设计师的打造啊拖祭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驶和,再到上海车展的国内亮相吕,今年广州车展终于正式上市嚏蛾寂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口森。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休肉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挠盖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩填撵唇,这是中国自主品牌获得的第一个五星冗。观致3四项总分达到了惊人的340分市确,这在整个2013年度排到了第一位佰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样输冗,接下来为大家解开谜团俄汐鸿。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3涝,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念藏蒜封,观致3的外观线条十分简洁练阜,但又不失从容优雅隶百,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉律阀皋,毕竟它的设计总监曾是大众高管挽募棉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了八诡。   前脸看上去相当的饱满圆润轿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅浚砂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成汲里橡,而“Q”也是观致汽车的首个字母鲤虫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霞疆实,当然您也可以把它当成是城墙式的设计沪辜陪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切七岔,这话虽然有点绝对腔,但却不无道理栖络,在说服消费者购买自己车型的时候耗草彪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的怒,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型摔房,随着时间的推移逞,两各品牌已经深入人心下,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台庞可恋,相近的售价盗掳、同级别的定位授谴,看看哪款表现更有诚意返绦唤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耽巧,造型圆润符合多数人的审美抛割欺,第一眼算得上成功好。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识那官瞧,细节处理更为立体很显档次蔚糠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错人腑。爱丽舍原创度极高纷盾寄,很难找到其他车的影子鼓拎。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍翰,只不过虽然车身进行了拉长磷哺湍,但看上去依然是一副小型车的架势相菏劝,气势上略输给爱丽舍桔。外观设计确实见仁见智贩,有人喜欢圆润稳重隆,有人喜欢直线条的简洁利落汲写,嗯好吧巢集吻,各花入各眼驮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现五恒坡,新桑塔纳除了车身稍长之外汰,轴距洽拭、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势懦。但整体上两者都属于造型协调的类型葱。   内饰部分加芯酮,两款车型均提供全黑和浅米两种配色愤孺涵。配置细节设计烹,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计徐,比如位于方向盘后边的多功能按键舰,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式氨先,则显得没有可挑剔的地方岁,只是限于成本佛哥蚀,用料表现一般蛋携。" "  谁都没有料到短短几年翻寐,SUV会如此火爆凑擞坛,从动辄百万到数十万的城市SUV霓,都曾经上演过排队提车的场景猛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样款。汽车厂商也是尽力满足用户的需要呈蹲善,不同细分市场玫饰行、不同类型SUV纷纷推向国内市成馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动恨充微,推出了其首款SUV--标致3008拖副拳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁司佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坛。而东风标致国产后价格有很大降幅限柑堪,15.98-21.67万的售价也与途观弥烂、CR-V火、翼虎热门紧凑级SUV区分开来店卸卿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV适渤。下面一起去看看吧牡镭邻。 ● 外观解析   除了高售价外态,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一柬好淡。太过个性峨,同时又不够精致挠醛餐。而相比之下墙躲,国产版标致3008要好很多递,现代感更加强烈檀馁。前脸采用了小一号的大嘴络贺姐,并且添加了镀铬饰条显示很精致聚芍桐,也符合国人的审美挝曙矩。   前大灯虽然不是氙气大灯及唇,但是加入了透镜澎暗,整体观感不差陆斧徘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高险双颁。另外鸿抨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰首夏,增加了前脸时尚感漠金。   从车身侧面来看盟翔施,标致3008加入了车顶行李架忍,虽然并不是经常用到的配置沛士,但是对整体造型的营造作用不小衅唐。另外狄射,黑色下包围凸显了运动感接督烹。   尾部是相比进口版改变最小的敢贿,不过依旧非常漂亮叛埂,很有层次感垛兔。尾灯加入LED灯组牢尘璃,警示效果更好痕。另外最值得一提的是其后雨刷设计星,在前雨刷工作状态下娩弥地,挂入倒档辩挠辣,后雨刷会自动工作糯狡戒,非常人性化的设计洗赴。" "  说到法拉利偶胶、玛莎拉蒂这些品牌敝,网友们肯定会觉得遥不可及涸,价格高高在上即敬母。如今湃存,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嘘娄,它以89.8万元的价格进入国内市场灵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现镀,让我们来看看他们三个谁更吸引人傻蹿。   在市场行情方面现,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爆嗡哗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的晨豁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置侨。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设客畏红。而其他两款车型均有不同程度的优惠沤冒何,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系栋疙贺。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的规,看起来非扯饣ぃ魁梧的发现竟然落了下风淑,令大家非常诧异可牛。但在内部空间方面擂镰,Ghibli组完全不能与发现相比豆褥磋,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版腐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纤烧妊,所以它的尺寸就不在此提及了遍。   在该项对比中枪弧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截苏贝茸,功率少了80kw寡奶赶,扭矩也少了50nm沸骋惹,同为3.0T但差异却这么大概退融。发现采用了柴油发动机便书擅,这款发动机的性能超众算,在国内有些市场中非常受欢迎氏佩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱时。   对于传统豪华车闻言马酗啥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式式谋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹋秽克,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统凹。路虎发现集成了家族中的优良血统隧敲,四驱系统足以让众多对手汗颜啃峦。   本文导航霞氛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实梦氏覆,保时捷新Cayman在国内上市之后慌,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了藉,遗憾是试驾车迟迟不能到位雾管诚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余焚,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出厂累褂,就当胜利喜悦之余既纽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包青。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奔捎鸡:不就是保时捷最入门的跑车嘛巴,至于这幅尿性嘛怀还?不过您还真别说镜,Cayman作为保时捷入门产品中倡套,绝对是一部对得起消费者的良心之作杯,比起卡宴与Panamera来说唇损咀,工程师为它注入了更多保时捷的基因撂尺体,说句通俗易懂就敌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观旱吞疮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间颧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史竞手凑,第一代Cayman的诞生是在2005年奔蓖痛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺绢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格轻,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本挤炼。   新款Cayman S外观简洁汉挥膏,车身比例更是优雅的惊人袱寝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征疤搬侣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)损。尽管如此嗡劲糜,这款双座跑车依然非常紧凑抨伶,车身长度增加了33mm蒂叛悄。车身前悬缩短了26mm差唬。   每次谈起保时捷的外观设计日频解,笔者都是非常纠结的心情串核喘,恨的是德国人那副死脑经层瞎胶,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箔,喜的是哪怕轮廓没有变化稠巧冯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿巧挞藉,或许这就是历史的传承吧崩。   新款Cayman S除了迷人的身姿昏,优雅的曲线之外樊陋,设计师并不是一味的强调柔美秘郸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现枫,这里需要注意的是胸邯巫,这个大口可不是什么导流机构德妮罚,而是发动机的呼吸通道粟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位丁禄,加上凸出的转向灯设计辛,相信任何人看过之后都是过目难忘冈化袍,尾翼同时配备升降功能挛,时速超过120km/h之后嚷洪,能够有效提高尾部的空气下压力手寿。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂侗,这个是一个价值不菲的配置尸汀,总价44700元鞭,如果您不满意当前的刹车系统高,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话懂皮昏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拴澜掏,据说车用到报废了磋藤猴,它还可以装到另一部车上继续使用回澜匿,简直可以当做高富帅的传家宝冻箱颁。" "  国内B级车阵营的争斗冲诵却,恐怕用水深火热都难以形容悍卢纫,原本只是按国籍分布的对抗阵营串岸,随着时代的发展别欧,已经逐渐转变为混战的局面疯督示,比如ABB三个品牌的中级车饰抚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手畦矢浮。同样的情况也发生在合资品牌身上潍,民用车级别的对抗往往更加激烈晦沤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时架惺烙,来自德系的车型是否会倍感压力息?   《抉择》   选车是一项既磨练意志滩,又考验耐性的工作氏泰。往往在某一个时段有一丝懈蹬A,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笆。网上车市最新推出的《抉择》栏目篇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题诗,做出全面的分析与指导貉迷,以同级同价播惯、同价不同级等角度出发卢浅,全方位给您最全面的购车支持皋。   雅阁和迈腾曝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车八,也许之前并不会将它们划等号挝潘菲,但随着市场格局的转变墩薯,它们也来到必须接受对抗的门口我啥无。当然伎肉,这场争斗的发起者是雅阁暴措,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗健窖,抢夺德系车根深蒂固的份额妒,看起来是个贪婪的举措双,但能否成功却还很难讲拌及。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方庞牢忱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惕邵,反之同样醋。客观的讲侠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感补化,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势链龄丧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源裙淡,但是这个技术到底是否实际赂暑,还要从使用中来探寻储狡氖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颊抹噬,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响糜洪赂。   第九代雅阁缩短轴距的作法脐衰冻,是令所有人都无法理解的雹屉檀,在几乎所有车型都在加长的时候孪僧蜂,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滴霞,搞得你摸不清头脑咆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袱缎漂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因抗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似联派诡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者趴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冯,就是最好的证明丢烷,据我所知粮累翁,直到全新一代奔驰S的诞生隧搁妓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的彤。   本文导航岁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屉瘦临,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扫懊竿,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴橡本。直到有一天叉病琶,新速腾上市将讼祟,后悬架变成了非独立结构推,他们的崇拜似乎崩溃了夹箍场。这还是那个技术控速腾吗队活热?随着时间一点一点过去洼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版染、速腾GLI庇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了缓。不得不说登熟,速腾家族越来越丰满教,那个曾经的技术青年荆,逐渐走向千家万户陇,满足标准化的舒适性需求刨汉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者型,这让我们看到速腾到新速腾的转变谋窍屎,它变得多元垒痪,变得成熟哄侗晒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满棚贾,开枝散叶就像一位长者胎澄。它不是急于求成坎情灯,而是变得更圆滑更成熟妨篙。记得一句广告语曾经说过轮奉:“成功的男人涟,有很多面箔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闺靶蹲,它要更多变硷,它要更多面魔拾迟。蓝驱和GLI互,一个拥有更多的节能技术箱蓄卷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烁伟。当然森帽,价位不同焚粮,GLI已进入二十万大关悉脆。你有了更多选择逢拼瓷,你没有了挑新速腾毛病的口实互郎畏。三种产品摆在你面前该磁,要节能嘿?要动力码骆帅?要居家溶隧侵?新速腾都在这腺娜。    直至今日泵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俗美钒,的确阜捆侗,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驮十,多少显的不是很紧凑动感济。但终究那是一种技术执着理念下懒娠,最后一代产品了首佛。新速腾的到来似乎终结了这些童,悬架品质降低别,操控感稍有不足蜗枷蕊,但换得更宽敞的内饰空间吹,等等等等抠。到底速腾进步了还是退步了刊蒂,我们无法一概而论茎。但有一点兄,笔者觉得大家都不会反对博迹,新速腾的外观绝对养眼哎阮。你依旧能找到德系工业味儿如眯,但又看到更多摩登的东西俺去。咸淡合适疟,老少皆宜秃吩渺。或许从这个角度来说拌发遁,新速腾是成功的温。    过多的技术说明渭寡,这里就不重复了视,今天我们就来漫话速腾净期衅。记得一次车芬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面祟淘,立马对它的内饰嗤之以鼻汾活。毫无设计感同,直来直去炉湃,见棱见角劝戚。或许不光是这位搞设计的朋友逃,很多网友也有如是感概泛。他少了一丝温情陵,少了些许浪漫儒。不如北欧风情简约鄙,不如英国小车活泼盒迁伸。充满了德国工业时代标准化生产的气味脾关。打开高尔夫寂土、速腾帘、迈腾憾崔、途观榷笆摩、途安的车门呵,你都会得出同样的答案杜弊谢。或许技薄痞,这就是一种设计选择纬鬼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的旁蟹,内饰模具走点曲线也不是不可以羡姜,但当你仔细玩味之时亲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美痛。不浮夸丧、不高调荡钦,你可以说它没有设计感该枢沮,但它却充满机械美吴文。 责任编辑眯漂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV灸梆琅,也就是S-cross锋驭抬峭,售价11.28万-15.58万元日系。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客妊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锈光涣,其实并非如此沏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言多汀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竭,我们不妨来进行一些对比去看看金。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喜,也就是S-cross锋驭携炬,售价11.28万-15.58万元侩驶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈恰,主要竞争对手包括劲炫和逍客萎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版萍碍佩,其实并非如此好洪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言堑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢息,我们不妨来进行一些对比去看看屠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上深掣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场奴。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机弧浩突,而且在轴距上也进行了加长抱,从而能够获得更大的车内空间躬葡并。其实就在此次广州车展开幕之前史豌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验计乐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毕辫拒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品司刊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稗联,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灭。另外邪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV想济迷、BUS睬、VAN三个系列甸,分别涵盖了商务庇胖、家用和专用三个细分市场闻。好了梗派贬,闲言少叙裸,下面我们就走近它们以作详细了解吧栏。   外观篇荆替劣:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品定其苫,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致搓谰,我们将主要以佳宝V80L为解说对象交护碾,同时会在两款车型的不同之处加以说明畏。   该来说说外形尺寸了摊翰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伤潮胃,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm两诫蒙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成福,与车头形成了很好的呼应浆鄙梁,而且从整体上来看车身更趋向于平直疚溃舍。需要特别说明的是荣茧扑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L侗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式次茨,以应对不同的使用需求肪,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同川,例如高位制动灯坞静惕、门把手和牌照架观。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棋藉,“中国车”旧淘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谓吉彼。“北欧品质”传承自S60昆,设计风格以简约时尚为主翁,选材用料则注重安全环保挎绊夕。“中国车”同样不难理解甩,“L”是个很好的代表袱扇,但不是全部让搬。   就在试驾会的前一天饶童,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惺啼喘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鞋算母。   ● 沃尔沃亚太为何物谁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泥。沃尔沃成都整车工厂绢椭拿、大庆整车工厂促吉、张家口发动机工厂思秋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下芜蒲勺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产课。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准宿混湘,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统香,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缝前腔。如S60L有约290家供应商痰艘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系撵笨。而在研发蹋哇掸、设计冉邢散、采购和生产制造等各环节上行谷示,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步漓溉烙,采用共同管理系统酥赐粉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容欧胖,我们先从加长这个重点说起腥局。S60L相比S60加长了80mm送,具体点说应该是轴距加长了80mm立伶骚。这80mm用在哪了呢镜褪劳?全部加在了B柱之后睛邵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瘁,这里现在变得很宽敞驴函弟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间筐屑,前排调到合适位置后盆青全,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指泌朽,属于勉强够用的水平;而在S60L中窃咖,相同情况下陇,后排的腿部空间则超过了两拳爬,可以说是非嘲匣停宽敞墟拴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坷,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平悼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)十顷脓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辨,外形倒也没受什么影响杉,甚至感觉比S60还要更舒展一些佰。S60本就是轿跑设计风格蛋陛,后门加大后设森,整个车顶的曲线反而更平滑了铂嘘冀。相比之下紊泞磕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些及,但却增加了几分优雅的气质誓辛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计孺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框显勾妻,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惦吃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”捶,不知道大家对此有何看法迫孔脾。全新的18英寸轮毂挺漂亮澈,轮胎为了适应国内更复杂的路况举努扇,将扁平比从原来的40增加到45搬衅。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鄙屋休,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰顷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点参,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰的,而像坐垫喜峨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饯搽咐。这种颜色和黑色有些接近憾鞭茶,但更时尚咆、个性一些斗复。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豹狠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色劣胖痢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求透脑汾,后排乘客得到了更多的重视咯弯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘错。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蚊玖,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置膛搓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车垄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错稳,可就在本次的广州车展上似,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市会炊恋,并且两款车的售价也是非常接近物迷庞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力凭拨躲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梳哩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉廊,并且它的设计也是由国际化团队完成苯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型海豌,并且两车售价仅仅相差4100元环沽。观致3车身更宽钢,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势潞舷。速腾则在车长与车高上领先观致3辽臂耗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表棺算吭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面端,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱涝驾澜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱抠沮硷。因为排量上的优势棵描绷,观致3自然在动力参数上领先速腾蛾山。同时观致3采用了更加高规格的轮胎富伪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涧荣耍,后扭力梁式非独立悬架朴换。   本文导航汇黄:" "  今天给大家带来的两款车煞闯光,其实已经在国内上市场,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型偶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301秦香。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识勉函淋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著檀看倪,而标致301可能大家就不是很熟悉了寞狭抬,下面和垂,我们就一起来看看这两款车汤遣。 外观些鸿局:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国烈锨剖,2007年进入中国稼。对于很多车迷来说涕裳,这绝对不是个陌生的品牌齿谓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字册,但可惜拦,无论是在中国的街头还是美国的公路上暖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们僵鼓毙。我有时会想这是为什么础令犊?诚然膘恐,英菲尼迪的车在豪华感化菲、科技性能和舒适性方面都不输给对手缚惦期,而问题恰恰出在这里睦妒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嘘涣,没有特长就没有个性判芬,如果是这样的话辣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢巧摹停?   现在英菲尼迪也意识到这一点饰,且开始着力寻求改变铆烤、树立自己新的形象仇粳函。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上荚,当时就被其出色的外观设计所吸引茹妹,而今天我要体验一下它的新技术衔鸵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锣,车身重量上的降低幅度也不大容放排,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26壕灯,这是很明显的改善贝,尤其是在性能和燃油经济性方面湾酒讥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窘虽姓,并且采用的是锻造工艺硷。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配凛局闻,现在英菲尼迪Q50的对手桂爽,如宝马3系拎、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疚,希望Q50能做的更好期肪散。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色桥胃退。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图固,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性翟脑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序岛活,但其实这些已经有很多厂商在做了径蚊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计耸礁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动庞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化将羌匣。它所代表的是一种生活怯绍,是对待自己和家人的态度屉烈,是属于年轻人的精神涟热敖,是一辆车然典蚀。历经六代的演变蝎涎拭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车吩独,它虽然没有惊艳的外观稻里,也没有花哨的配置波耐锈,但它是品质是、安全笑购、耐用的代名词嗣盎。如今婪,第七代高尔夫已经面世浑搭,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姑测,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫涧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在铂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相擞啃,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侣扰染,不再是一幅人见人爱的可爱模样勘创稠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涡葛场。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓商良船,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子纽毁诵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中谰裳惋,仿佛是灵魂一样瘸颂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蚂,但从我个人而言唯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的渡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓孤顾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一评瘁, 坚毅的C柱是永恒的经典滔杰哎,不管其他部分如何变化粟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谰驰。   除了车身线条外抨壕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的速,并且被那条“灵魂”所连接着盎撂救,这在之前的设计中是很少见的碴规霖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯桓,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的故颧。这一点很有意思琶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯傻娠娇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯缓,避免了大家后续改装规莆。   说完了外观寄,下面我们再来聊聊平台迟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道突,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脖肌瓣,例如POLO采用PQ24和25平台掠码枫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台魄修收,06-12款速腾采用的PQ35平台帘博懦,他们之间都是独立的腾钾衰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的七识溃,它的优点就是几个级别可以共享技术版施。   共享技术又有怎么样的优势乌财迁?答案是显而易见的其录。低级别车型可以采用高级别车型的技术锣旗梧,在产品竞争力上绝对要远胜对手鲜霉咖,并且还可以降低研发费用怠,可以说这种南豪埽块化生产模式在未来肯定是趋势圈孪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氛劳铝,例如电子手刹患挫、更先进车载系统誓萎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抗磋。   所以童,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化板,就好像是四代和五代之间的质变一样疆皖铰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夏。但是否真的是天衣无缝的设计钠鞘婆,我们还需要用时间去考量钦东,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诺钨抽,但到目前为止跑爸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碱。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纽劣纫,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔梨突。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机痢轨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)弟梅。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的颗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匆。   首先洽,大众的工程师对EA211发动机减重萍拨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量感排。另外脆筹,EA211再次使用皮带传动剑豪,相比于EA111链条传动轻,皮带可以降低噪音和重量捂芜。除了以上两点外郴蕊功,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承接,在一定程度上可以减小阻力蜜沸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化剃祁情,EA211发动机参数比EA111有所提升鄙嫁,当然幅度并不会太大贿疵杯,因为整体的结构没有太大的变化铃锣腔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扯涧。   既然说到了车重拨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg叹,这其中就包含有发动机的20kg嚷牢妈,而车身采用MQB平台后也随之减重弥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的东。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用率拴,从官方给出的参数上看激滑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翁弥,这样的表现已经可以算是非常不错了奖。   说了这么多脊聊燎,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耻趁掠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢退?是不是像资料中介绍的这样完美势?后面我会给你答案富。" "   在国内吻略,当一款车的价格到了百万元吧眯,那基本上就可以称之为“豪车”了冠氨簇,但过百万的车也分很多种痢铰狈,比如X5啸、Q7之类的SUV毋汇抚,亦或者911舱靠、GTR的性能跑车誓白骄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者细,除了我们经常能见到的宝马7系艾遁、奔驰S级篮塘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外防鼓付,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系是。    注娶评阂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别垮,但因为车款并不是统一的最高配俏拘李,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比赂撵。   新S级受青睐垄儒聪、XJL独具英伦风盟佰狗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车举慌贪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蛇粳了。其实芳帅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魔悸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员靠贿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位摹嵌,即便不算是遥遥领先岸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绥刮希。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子僳,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来特舞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多惊庇怒,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间牵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级墟棉够,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入罐耙,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭咖蜕锣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泡,在其内饰的做工笺枪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳九块,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言其酿:在自主品牌SUV阵营里面谋,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顷商,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳思滔盒,景逸X5的推出经过全新变脸胖卤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蓖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会席纪,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阶桂剃。 外观偿瑰把:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市残江。该车共有5款车型墒表,售价区间为7.99-10.59万元都。相比前辈景逸SUV修锹,景逸X5的外观设计得更为时尚什,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蛾唉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙博陪、俊雅红烹、珍珠白湃傻池、琉璃金史、陨石黑套赌唯、钛金灰靖、马拉喀斯棕等7种车身颜色铣畴。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者释。   熏黑设计前大灯突出其运动感惕忙癸,与黑色进气边框的搭配也很协调糕,比起三角样式更显年轻辞枚聚。大灯内部采用透镜装置高贰怀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全爸喉妻。雾灯外包围设计突起羌健,很好的与大灯以及中网形成一体蔚犯。   同比瑞虎稀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显到,此外205mm的离地间隙殿,景逸X5的优势还是相当明显的贺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受捂百粗,同时为乘客上下车提供方便璃恭娥。搭配车顶上的旅行架氛霸,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道摧棵洼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大偿缔,主要体现在细节之处的不同陵希馆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉匪。   景逸X5后窗配备雨刮宛,在恶劣的天气还是挺有用的牢俱。此外全系标配倒车雷达别成,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像驴铝糖。银色后下档与前下档相互呼应软砍烧,整体感更为强访弗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓬烯乐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素户,夜间行车的识别度非常高哗读。" "  前言抵保丁: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲绾槲琛,如今的战火更是愈演愈烈郡蛇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毖涧完,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场考登哀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决昆盲教,看看在价格相近的车型之间寺呜,两车在配置上的差别究竟如何吧坏钩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说书练骇,作为一款全新换代车型缔疚靶,它的上市也就意味着日系中级车的“三交疲客”全面完成了更新换代士试。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说订恢潞,只能算是一次小改款车型揉淋壕,除了在配置方面进行了升级之外晒孔胶,外观造型辞遂顾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变九。   在此次对比中龟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较苗须,主要是由于这两款车型在价格上非常接近贡奉豆,均在21万以内霓箔。同时又都属于各自双方较低配的车型德,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用念覆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸雾纬唱。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹轨午翠,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力火溉甘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度唯彻饥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据乒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负微,现在还不是揭晓的时候损琳侮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荒:mm) 4865 4930 宽(单位癸:mm) 1820 1845 高(单位摔:mm) 1475 1470 轴距(单位领蒜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筋旗,因此其在外观方面没有发生明显变化讣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堡觅赔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵惊孩。前大灯组配备了LED日间行车灯挪到伙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近殴太。另外抚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓮,贯穿全车的腰线非常突出恰,车尾则变得更平钦。而与新帕萨特有所不同的是蚕邓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梦差,而非在行李箱盖上静悔纯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性挤想避,但是国产版车型与美版车型相比起来看镐齐湿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蘑忱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挟惦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点儒仟。另外份,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多怠熔,不过从C柱开始已与车身线条相融合葱础,深度虽浅但是更加富有设计感衅竟。   同样泻靶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疾黔糯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板疟冕蒂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐累骋,并且颜色也不显得突兀堤嘿膳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计箱,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同膝烯。内饰配色非常清爽斗介护,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹刺氖洛,用以进一步提升触感肃卑唉。   动力系统方面庇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI屏咳、1.8TSI闺、2.0TSI糜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疏,在保证动力输出足够的同时也相对省油脸材。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扳氨、2.4L和3.0L自然吸气发动机莽,在动力输出方面的提升并不太明显伍,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合怠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面废闭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近啪加拟,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂许需,同时都采用了电动助力与电子驻车秽韩。轮胎规格方面堑,2013款迈腾采用的是215/55 R16耿酬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16惜售酶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来廉瑟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注粉。事实上泡裙横,自由光有足够的话题供大家热议嫂,例如特立独行的外观被枯迪、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等念稍己,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资芥愧擎。日前腑程虫,我们得到消息答酥趁,自由光将在12月底正式上市销售篡怀,所以当这次在广州车展见到它的时候锌墓烁,感觉它跟我们更近了烯拿擞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti览朗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窝犀,它似人非人咳,行动极为敏捷讹标,也惹出不少祸端驶,人们曾经持续对它进行追踪钳誓,但一直未果捷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧巢:敏捷渐耻睡、神秘春火。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字噶普辨,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了端柿。   很长一段时间里尽扰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扔荣琼,并火热至今套娃。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憨,起到补充细分市场的角色棚冯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失菱纫,成了途观的小伙伴村。   野帝的定位低于途观擎,车身尺寸小于途观卤,同配置级别的车型价格也在途观之下槽豹,很明显并,它将与途观共同进一步抢占SUV市成洹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客氯碑。   ●外观咆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸喜陛贾,舍弃了老款极为个性的风格哭兑,确实更符合大众审美爱弧冻,不过平心而论它依旧相当个性睫横。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起携岛填,它显然不属于年轻时尚那类的牢啦,车身线条硬朗桔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滤桔沙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现峡,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来堂鹤陡,喜欢的真是特喜欢防祈,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拼。   ●内饰猎量忿:沉稳秋双汲、无趣劳澳、无惊喜   坐在野帝车内切,从气味到设计都令人非常熟悉佃贩担,依旧是斯柯达沉稳保守的风格弊霓,在操作方面搏松,由于没有太过复杂的配置和昂猴,所以操作上手难度很低联夕十。" "  在如今的国内汽车市场中缕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车假,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型龚歼挂,宝马X1在国产后寂淌,其售价区间为25.90-49.90万潭纺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似痘沸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点季爆纱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凑,看看他们的表现如何沙翁死。   外观篇   由上表可以看出菊料垢,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箩峦,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势盆紊酵,外观看起来会更加饱满一些回。   对于宝马X1和奥迪Q3汉差,都定位于紧凑级SUV程签,又有相仿的定价区间滔蓖藕,无疑让这两款车成为了PK车型鲸,经过仔细挑鸦濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拳奋奸。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅纹,整个前脸攻击性十足捕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多汲。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯短,并且配有自动清洗功能守,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蝗酵菱,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瞳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重乓,所以整个车身看起来十分修长蛋贺,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些避事。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足埂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格促关券,看起来略显敦实掀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素古,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逢奉什。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型闪俊某,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代该,它的第一代和第二代车型因为有着年轻苇、动感和实用等特点糕菜,所以在中国有着不少的“粉丝”寇拌怂。如今巍回,第三代飞度已经在日本上市渴检诺,而不久也会顺理成章地引入国产灰蚊,全新车型是否能够保持老款车型的优点姑送,并且更上层楼呢的?今天炉苔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻胺凼Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案姑达。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寇录两,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变醒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计品芭芍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饯始娃,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多颗广辖。当然乒拦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口江,左右两侧都是封死的化帕谦,目的是让新飞度更加的有型爸抚淌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型歇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蜗炯久。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型籍谁,日本人称其为“1BOX”新裁,发动机舱十分短腥臣稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum非猜:机械占用空间最小化妮紊,乘客空间最大化)杏,车身长度更多为乘客所使用堤毙犀。但与上代车型不同的是突,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体办舌斧,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屏垢估。   在车尾的设计中胯,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恰爬募,此外殊巩,尾灯向上伸展厂,经后风挡两侧直到车顶会参,这一风格显然来自于家族内部的CR-V降。在1.3L和1.5L车型方面肥羌,车顶处有一个小鸭尾造型磷渡,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慰痪。   新飞度好看吗肃谰?也许这并不是一个好问题壤瑟浚,因为审美本来就没有统一的答案妻棘。不过可以看到的是购境,新飞度的外观更阳刚腺钾,更加运动化驶控,也更自信了蔬杏,同时在内饰方面也走向了成熟筛酵咆。做个比喻吧惧羡傅,第一代飞度好像是一位高中学生妹呈项颊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生换捅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙光仕柬,慢慢褪去了学生时代的青涩事靛,变得精力充沛椒、充满自信圣悔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前华淋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”判世,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标舍,它看起来依旧如此的适合年轻人冕券。没错梅哥恕,搭载着一车的新技术之后叮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手朔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钠力方。于是当新车到来的时候阶叔,你一定和我一样对它充满了兴趣冉麻。这是最年轻的凯迪拉克估埔辅、最小的凯迪拉克季胁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克币迟爱? ● 外观造型竞龚商:钻石切割风格依旧抄挫擒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖五拷、2013德国红点设计大奖汤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就间,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影忻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品告齿,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶康揽乘,只是这回澜困佳,ATS是完全原创的作品玫共秀。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm说,轴距仅有2775mm洽翱外,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桑枯,而国内我们则把它当成中型车冠虱,和宝马3系标准轴距版康夯里、雷克萨斯IS成为同级别竞品犁,并比它们都要更小一些寇刊。   前脸的造型相当干练断沧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张笨,而是被很好的控制在一个合理大小上叮携需,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚕搁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瞧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条步沽理,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头康踩。出于空气动力学考虑彤妥坛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上洛埔,当车速高于60km/h时娇,前进气格栅会自动关闭踩惯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泻患射,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)校,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型樊,并带有远近光灯智能切换功能溯梨究,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计迷景帆,快速亮起递背,缓速熄灭的设定很显档次拾粪。再往下看独径擅,闪电式日间行车灯含茨、大灯清洗闲队骑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫁姬腻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀付讲纺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盘挨,亦或是造型需求熟辉酮,感性的来说叛鼻替,可以视其为向着传统美系性能车致敬秽。身处车内捷惭韧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩藩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”槐抠浚。   ATS是一款后驱车秦丧仁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50身:50喊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篇,贯穿车体的俯冲式腰线镁酿、短前悬吵径漂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态渭吭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上掀聘低,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响病吞诉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)携。而在规格方面尸炉酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性簇协拭,前胎尺寸为225/40 R18咐,后胎尺寸则为255/35 R18汉锯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力侮霉司。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统欠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翠肠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斗头,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼓栓忻,至于设计师是否真有此意蛋吝,倒还真无从揣测拳芹羡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少剐惨,实际上抢提,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计忍摄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部览夯吾,由此带来了不错的视觉冲击感吹母隘,给后车以足够的心理压力告狭,至少眼前的这个家伙一定不好对付渤啥途。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洼棋,至于3.6L V6车型何时会引进黄趁摄,官方暂时还没有表态篓默,而是否会有V系列性能车型的推出凶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定逼逗。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满花卑毁,虽然它是一款两厢车祟劣途,但当时也没阻止消费者对它的热爱抒妮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型法粒糕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型耸阑愁,两厢车朗行也就顺势推出先蒲,可上海大众并不为此满意实纳怪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矾弹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫犯同,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额腥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型几般,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫啼秽,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讥,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的让筛郝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性搐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎憨,这款引擎具有全铝轻量化的设计染,对于减重以及散热都有进一步提升咳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统狗缸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹬,参数上的差别却没有这些技术来的明显洁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僵棚阔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁娥湃瘫,高尔夫在这里就比较有优势了松饱,采用了四连杆独立悬架坚汕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5闷嘛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢莽常,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比啃卧,看看它的实力到底如何浓谁。 定位及对手分析界杯瞧:瑞虎5定位高于瑞虎辩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5密蚂,定位要高于瑞虎车型倪署,预售价在10~15万元左右歉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元臣。定位的提升词姆闪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巴祭却,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稻。 【左上尘:瑞虎5;右上骏儒:哈弗H6;左下亩钙:全球鹰GX7;右下捻点:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诧,目前市面上的哈弗H6贯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手朝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低徒湘拟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枷管,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键齐邓。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型守:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱梗砰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来比,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验孪甫盯。 三款车型具体型号及价格参见下表辜慰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显喘耍,GLI是其中相对惹眼的一个谷,蜂窝状中网设计和GLI标识遁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来多岔泛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微搔刻穗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的鹤姥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外戳,另外两款车型都采用卤素光源幻。 车尾部三车间的区别更卸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼齐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理卷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缸,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎风,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎钨衔晒,侧重舒适性和耐用性冻颅。   内饰方面揩宋闪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型糜施。三款车无论是在方向盘黎、排挡杆底座还是座椅上巢币,都使用了不同颜色的缝线作为点缀完哦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秒雹:" "  奔驰S级在国内上市的时候贩,奔驰就打出了“汽车发明者滑结,再次发明汽车”蹋,对于前半句恼琼,你应该可以了解外,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腹怀。但是后半句是不是有些困惑呢拐烷几?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话额。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诚岔,全球订单销量迅速上升滴,国内订车也需要很长时间即萎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了响。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷览犀盗?除了进行试驾体验之外姆睫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靛该瘸,相信看完这篇文章之后桓咯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变送。   之前水,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细璃敝,如果你感兴趣可以点击图片阅读慌浑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L殿,属于入门级别车型莽寄,排量为3.0T厘必,售价区间为案:124.8-141.8万元之间伞柑,只有两款车型可选浇对砰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T管藉,售价区间为179.1-204.8万元菜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嚷淀。   对于汽车厂家而言弦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缝,无论是从设计艰床、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现檀。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比逻般鹊,并不是要面面俱到的去介绍暖,如果这样的话僻孙恃,几大篇也不会介绍全架揭啤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贯痹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比限,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的傻陋。   对于外观突集毋,依旧是那句话刃塑瓮:仁者见仁浆笺,智者见智碎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了炒聘列。奔驰S级总体还是体现这优雅大气避,而奥迪则一直坚持这自己刚毅俏加浮、冷峻的态度恍。如果非要比拼的话确矫肠,那么最能体现科技的还是大灯的设计很。如果没有奔驰的奋起直追渺播,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牌蔷纶,但现在我想应该不会了宝染,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苹彪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向笔闲骂,所以从侧面看起来就更明显了朗,奔驰依旧是将优雅做到极致吓母,而奥迪A8L的车身线条并不明显屋渭,前后比例也是十分协调茸拱估,整体表现的是一种中性美氖镰核,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谩丛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说獭,最能体现出美好一面的就是细节的处理纷然掠。比如危竣,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式你,只有在R挡的时候才会开启算,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果妥铺。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式虎平醚,当然这也没有异议劣尽救,但是和奔驰S级对比之后暗揩,就能体现细节上的不足了维男,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竞。   本文导航感哎氦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M虏纳呕、G凰丰、QX戚扳、FX练、EX肩吞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛日埂纶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现缴似,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酮隧蠢,趁着2013年的尾巴灌坏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe榷抹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煞铆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑驼,提高车型动力层,一方面也使车身稳定性得以提高零晚沁。2850mm的轴距虽然没有变化捌,但是空间分配上铃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排闯熊。   前脸整体看上去十分圆润饱满烹啤锭,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力擒坛七,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潍夺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阑菲萌,L型大灯像两双飞翔的翅膀势纲,随着车子的启动辑啊,展翅上扬寒。不过这款车的前脸上瞥全嗣,我们并没有发现雾灯的身影么算商。   与前脸一样缅趟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多抬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力尽脖星。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来缉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面颠,博得了不少的关注李。大家这么关注它肯定是有理由的坷旗,名图定位于索纳塔8代之下赌商、朗动之上炬垫,依靠丰富的配置椒、合理的空间和稳重的外观内饰澎诬送,实实在在地填补了中间的空缺帅檄。据了解点,名图上市后将会有8个车型币,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喂冯膝?曝光北京现代名图详细配置)没拴。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型凛,1.8L自动DLX胺剩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型坑纫凉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酵蕾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近镀藏,启辰R50X为8.28万概罢,MG3 Xross的售价为8.47万元素。按照车型划分来说汇,启辰R50X属于紧凑型跨界车校捶,MG3 Xross属于小型跨界车秋疙。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势沫穿。但在外观方面钦城烤,MG3 Xross比启辰更都市枷劲、更适合年轻消费者汀拼坊。   启辰R50X   外观方面际祟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板记朽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架肩艇埔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蘑帝。由于增加外观套件浦胃蒜,尺寸自然会比R50有所增加久,不过也仅限于外观上交脸,轴距依旧为R50的2600mm妇吠拘,同级车型中算是比较出色的数据嗡。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版儒,那么应该并不难看出它们之间的区别所在拖荆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上趴徊卑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素芯舶。   侧面变化不大虫逗骇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同椭滴。典型的跨界车必备配置行李架胳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挥,有了它的陪伴扑食,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想娄瓜级。看似设计复杂的尾灯萄,其实并没有让这款小车失去应有的简洁讲失,也正是它的出现坊顷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和酪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中亮梧,虽然MG3 Xross的售价更高酗卵,但在配置上却没有太大优势渤。启辰R50X中装备的倒车雷达榔沙丢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现韶吹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性思苦链,同时对关注度和销量也有较大的影响课。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一故嗜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好陕嚏擅。另外蹋踢侯,天窗也是大家乐意看到的配置舅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气偿陈暗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致猛呻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宏斤克。三点式倒车雷达倡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用倪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置缸,也让尾部的整体感表现更佳斯趣虱。   本文导航害辖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车滇储?”每个人都会在心里问这个问题肪。它是个新来的家伙轰弧凛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔滦妒。“这不就是3系的Coupe版本吗丧?”有人一语中的项掏车。故事讲到这里似乎就可以结束了餐穆,但事情真的这么简单吗烯驼?当然不混。在真正去驾驶一辆宝马之前皑翰,我们无法给它下定论相。于是问题变成了斥酪:“4系是一辆什么样的车疗挡讹?”   几个小时前(11月12日晚)呛娟,4系刚刚在国内上市慰凄,售价59.6-73万元韭贡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人霉黑桃,但不管你是不是4系的潜在买家搅,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耐侵南。因此毋,我们为什么不暂且抛开一切杂念翟安琅,而单单去欣赏这辆车呢递氦?   ●外观痪粉:若要欣赏母,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凡,中国官方名称435i 豪华设计套装花忱恨。仅从外观来看垒透嘉,这台车并不能给人很强的视觉冲击力撤款。原因很简单翅,它的确太像3系了素窍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位模头:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此俱翠界,4系如此像3系(F30)棵藤壁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盛。大家难免会因此而看轻它裙典,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鼻黄。再瞧瞧6系皆蒲,虽然与5系和7系的关系不一般谢,但它显然幸运得多扮叭水。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来僻借,即便这辆车没有装备M套件灸安,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现途,从这个角度看享详伞,再也没有人会说这是一台3系了炊哭聊,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沁步蜗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上戈龚临,易成为人们眼球的聚焦点伤秽,有些喧宾夺主的意思涪享窖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果串宽晃。不过轮胎的配备让人不免有些失望笑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7脖睹,对于435i这种动力配置来说扫,225mm的轮胎确实有些太窄了吠。   从车头到车尾糖艘怯,你的心情会越来越好变伸肪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方零七。细看尾灯造型试,它更扁更犀利你萌船,与3系有了细微的差别廖,配合流畅的线条藉,再没有旁枝末节舱都,给人赏心悦目的视觉享受嗽。   ●内饰拓的:领导床,我可以直接贴3系的文章链接进来吗令? ? ?   4系的内饰应了那句老话漂哀屋:“以不变应万变”脚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鞋。为什么这么说缮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了碍拇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散睦,如果真的会有人选择这款设计套装比跨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了想。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人董,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拨粹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鼓片辱,不如回过头来看看那些被你所遗忘沙哪,或从未关注过的豪华品牌钳怯浆。在它们身上驰性,有你难以发现的豪华品质喘,也有能够让你折服的豪华配置邯祭颠,总之繁掏,在选车的过程中嫡,尽量不要做的太绝凸脱,因为买车不是跟着别人的感觉走舰倍,选到自己合适的才最重要吓叔繁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志托典,又考验耐性的工作裤。往往在某一个时段有一丝懈倒痘贡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生认斗。网上车市最新推出的《抉择》栏目芭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗅,做出全面的分析与指导疵,以同级同价帕霜、同价不同级等角度出发涪,全方位给您最全面的购车支持坊。   X是一个颇具神秘感的字母纫磐,我们经彻狈┕ǎ可以在电影中看到这个字母的出现夯径,往往能与这个字母挂钩的人物歌萄辽,若不是什么超级英雄炕,就一定是罪大恶极的反面人物需瞧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型冀禄,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂答。由于种种原因头,这些汽车界的X-man无法全部到承郯拾凇,而今天出场的这三位皮毙徐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解社。   两款日系一款美系庆害剩,这样的搭配或许有些欺负人伯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人捞骇鲤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啡。作为ABB之外的豪华品牌峰帮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棱瓶,都在顶着巨大的压力在中国生存者步。当然兢搽,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹄巨,这与进入中国市场的时间茨场滤、推广力度泞、价格等多方面因素都有这直接原因屠够。SRX想曝塘、RDX和RX矾羡,既是同时拥有X标签的SUV车型猴,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒂哪,这样的巧合其实并不常见串,但名字的相近却并不能代表实力和销量傅堕彤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹罕卡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代貉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏苫境。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后既,将其取代的是刚中有柔酮沏,粗犷与细腻的结合体默龄煎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱南。   本文导航眉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讽茂,很多汽车厂商都为国人做出改变厘,纷纷推出加长版轿车点归,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衔孩祭。新车在天籁的基础上加长了135mm飘犬,但它真的只有加长这么简单吗颓?显然不是石,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己赔良。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型另,新车定位要高于普通天籁攫、迈腾雅阁等车型伪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型娘射,与之前换汤不换药的公爵版相比恼,全新车型有着非常大的改变舷,它注重车内空间步僳,更注重后排的豪华感受磨乔居。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型贤拦,主要竞争对手为丰田皇冠岁醛、马自达929等车型筋。公爵自1960年以来共推出过10代车型遍。之后公爵被日产FUGA所取代毋徘藩,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出茫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表疵缓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祥咎钙,新公爵版的车身长度完全领先于对手脑慧竞,并且在轴距方面担,全新公爵版也击败了其他金正对手苯雹。在车身尺寸方面非残瓣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了革瘁缅。   新车的前保险杠经过了重新设计讼,前进气格栅内部增加了镀铬装饰彪熄簿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次荷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰磷逢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车降。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上建吩乱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多女孩。但全新外观并没有显得笨拙锑蹋史,相反侧面线条看上去更显硬朗佩翻,同时还提升了豪华感丢煤。17寸轮毂采用了全新造型豆其,做工和视觉效果都要优于普通版天籁绕屎搪。   同时新车的尾部也经过重新设计虎界剃,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低克雀乓,让人心里觉得踏实搅。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仕修稻,这也是日系豪华车惯用的设计手法睛婪霓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浅骗。   本文导航痪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心菩沫蒙。不久前十桃事,哈弗H6推出升级版搁蕉金,现代ix35也完成了小改款凡,今天我们就将这两台车拿出来比一比妥涪橙,看看在汽车领域内排傅逞,中韩的差距是像国足那样不争气没穷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力谭豌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大梁,而且发动机的选择也更多李,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钞,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些星。售价方面两车差别较大去响百,这一点也一直是自主品牌的优势所在踌脆,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虽邻筏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠谦。   外观馁鞍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驾,比较明显的是在车头坑散旱、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识嗜坛,另外在车头下部进气格栅蒂挞景、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理撑版。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大昏翔,不过因为仅有三款1.5T车型锰,因此他并不是今天的主角乃。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型裤憋蜕:第八代索纳塔)陋庇说,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜕:全新胜达)仙疆磷,两者在ix35身上很好的结合在了一起辛,看起来既有轿车的美感瓶弗蔼,又不失SUV硬朗的气质噶环。 外观配置对比艾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜂刮惰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元骆适囱,优惠后的成交价在15.84万元左右怠梢勾,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近倒妹怯,因此我们拿出这两台车作对比浓唯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富碎,除了天窗掇付,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垒悔嘉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涩帆乐。   车身颜色娩嵌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35天磐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点铜,多了一个闪铜颜色的选择卑。哈弗H6颜色也足够丰富抢浮猩,平日最常见的白褂、黑蹦嘘、灰舍内、银都具备抨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戈室食,基本足够满足消费者对颜色的需求泄。   外观小结汤:   外观方面我认为两辆车都很耐看艾,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言碌食,因此更显时尚搽钦虽、硬朗垒酱诉。哈弗H6外观也很不错没,可以给人非常沉稳踏实的安全感巳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版七,外观就更不输给现代ix35了讨谈伺。更喜欢哪一款见仁见智诲鸡墒,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幂呜。   >>>慎防购车陷阱另赴竿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV楞猜?当然是因为它空间够大超邓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因及惦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睛泌模?或者说什么样的MPV算好蹈蔡让?多大算大改币膝?今天侵遣,我就从一个汽车网站编辑的角度稳寿,跟大家分享一下我的标准和看法适芦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现纬鸿。   在我看来粗,对于一款7座MPV来说汇秃典。大家应该首先关注它的乘坐空间碍撅,特别是第三排乘客的乘坐空间唤猴。因为以我的经验很,7座车型中汕邓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数充。要不就是顶腿歪本,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受村。所以在选车时烷,这一点大家要尤为注意龚,否则第三排用不上糯秸,倒不如少花钱买辆5座车搂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稻驰。   第二个关注点是后备厢榷时,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陆行冗。很多7座车型在展开第三排座椅时箱旧,后备厢连放个包都费劲了贬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候定沫,有可能一点行李都没有吗寸估?所以这一点角,大家在选车的时候也要注意迷讨微。   第三点是便利性帛,这个除了日常的储物空间外铂,还包括第二排上下车的便利性剩、进入第三排的方便程度等柬锑。对于7座MPV车主来说奋虫签,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔡登。一般来说前排往往是孩子爸妈究,而后两排则是父母和孩子攀蹋彤,可以说是老的老互记亩、小的胁侗⒈臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人竟。   开头长了点泌迟,主要是跟大家分享一些经验吞弗十,下面我们进入夏朗评测受境的,看看它的表现如何等。按照刚才说的吓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间欢溶。至于外观亮楼、内饰身烧还、动力等糜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容推,我们稍后再谈讽不。   ●乘坐空间扩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涂如,一辆7座MPV礁史娃,前两排的空间肯定是没问题的第。比如我身高175cm茶蚂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕陌股挽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扩没来,靠背的角度也可以调整30°左右滑狈。前者很重要很暴沤,可滑动的范围越大犀茬傲,和第三排相互迁就的能力也就越强绊。   从上面的体验来看戳,至少从腿部空间方面来讲讽铝劝,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客驰,而且进入第三排也并不是很困难迟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何繁慷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腥,几乎领先于所有的同级别对手唉截,所以相应的氯寞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的喀。另外有一点大家很容易忽视的是堕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局啸旱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嘉挺,而较窄的第三排(受后轮嫂亥汇、后悬架影响)则只乘坐两人携谎辈。   与夏朗相比侥储,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式香毋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狸涟,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挨锭,满载时第三排的舒适性可以想象狙糠,一定好不到哪去队。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蔼恰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口竞限,而且五个座椅都是三点式安全带淬,都配有头枕谜迸舰,这也是其他车型都不能比拟的一点涂攫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅票浪挛,比如长辈腿脚不方便进第三排绿,那你大可以将儿童座椅装到第三排氖,这个很多对手真没有赴码。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奠许,到2013年11月新车上市慕梯,短短4年里毯兽,观致汽车为世界带来了太多惊喜川酒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿飘烹。新车迟迟不上市请,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口铂断。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开破,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搞斯奢。是骡子是马武,终究得拉出来溜溜徒齐聊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品曹粒鼎,到底有没有想象中的那么优秀凡徐并?趁着这次的试驾活动泞,必须让各位清楚的了解真相房堂赶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贪棘备?这是个很敏感的话题爬,却在任何一个场合都不得不提缝尚钩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挤敌,而对于观致这个全新的汽车制造商而言党,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孙,而非决策权渗透偏,这个是一个需要十分明确的概念别话抡。   综合来说碧态寂,您只需要知道梨菊:它是一家合资公司闭,也是一个中国品牌祟伎,但是它的发展不受制于任何人卡砰操, 并拥有独立的仙番等、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员烈柿垂,制造的也是全新的沧、面向国际化市场的高品质原创产品喘访。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中锑,副董事长Volker Steinwascher石清仁煤弘病、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物发,前者曾是大众集团高管菲,后两者则是举世闻名的顶级设计师年。所以在观致3的外观造型上瓮两拿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫂,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路筐僳败,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敖垄,车身尺寸猎挺筷、腰线的丰富程度等芭天落,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诺耸勾。如果一定要说有什么特点的话钩乳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邵徽。   不过蓬扩惨,若是细细揣摩这款新车储姜苛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弧邵。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性水妥耗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思列摊。而由法雷奥代工的前大灯踞残掏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弹蔡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厦怕侯,如果您愿意再多支付一些费用芦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯次木蔽、大灯自适应开启及清洗等配置仟刀反。   除了前大灯内的LED转向灯之外芒,后视镜上同样布置了LED转向灯擅,只是LED二极管贴片的间距有些过大思恰,点亮之后似乎缺少那么点感觉财沪顺,而厂家的工程师也很认同我们的看法拇凰,表示会很快对这种设计进行改进卧灿腐。而后视镜的特点是宽度很大泊,可视面积优秀纪适霜,并带有电加热功能冗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伍内,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑盒村,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素藏苗,无论是大灯回忌如、尾灯组布局封库结,还是倒车雷达的探头布置等等卞蜗。而很多时候谢检,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的楞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品椽私,设计师的固执被得到了采纳慌勘晦。   有一个很好的例子来阐述这种情况稻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本楔灯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯海,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的为。用厂家工作人员的话来说论览详,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生粉,必须成双邦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准完:LED光源+导光条袍、双倒车灯柔、双后雾灯刷妻培,灯组的供应商仍为法雷奥馈。   尾灯组本身的效果相当漂亮辱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胖,但不得不承认的是芜醇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桨憋。双边双出式排气管湾、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到胆拦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统另笨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式笆辫诚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上逢撂既,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属抛峭。轮胎方面观致3也是十分的给力那,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品岗捷贰,因此马牌就成为了唯一的选择工茎,对于消费者而言自然是件好事赎巳俊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎趴绣,这款产品显然更注重驾驶舒适性然绞尾,但规格上似乎不那么亲民哗锨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5点,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条星穿栖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了床泊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中糖,虽然市面上可选择的车型非常多摩社,但是想要在其中选择出一款空间够大葛创汇,配置也不能太差的车型悲,着实有一番困难诧。近期我正在为选车而烦恼咕仕,裸车预算在10万元上下朔话,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多傲完绊,所以对空间的需求比较大畏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泪文讨,今天趴莽,我们就在这两者之间贿坎书,来一场空间的较量棘。   飞度共有5款车型男略,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粹烯,骊威共有8款车型麓盘潞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钳弥誊。此次对比文章中充,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墙疵,两者指导价分别为10.42万和10.58万坑撵萎,并且在上海都有一定幅度的优惠歼豁硼,实际售价两车差异不大踏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观筛陷珊:飞度时尚运动缴惧乃,骊威中规中矩目内。   在外观造型上泼,飞度外观饱满使羞侍,硕大的前大灯辉癸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚下锹,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蜕怂队,不过现款的外形并不显落伍戏博。骊威的前脸进行了重新设计冉堑潍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豌姓,不过整体造型依然中规中矩堑细。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面问,飞度长宽高三维尺寸分别为闻褂亩:3900×1695×1525mm衔坎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm邦揭姑,轴距为2600mm晾,从数据上看沥,骊威具有绝对的优势熬僚。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助琶纹,请继续看下文认灰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂藉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强巴粟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎轰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎搭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煎掠鞍。另外掇磊识,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异墨差帘,飞度为前后盘式毯,而骊威为前盘后鼓难猫瓦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正壕奈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霸钠,对提高倒车的安全性也会有所帮助菩千哼。相比之下笛竭丘,同价位的飞度没有此配置扒,有些遗憾喊。两车都配备有依眨控钥匙韶,飞度将遗野龋控按钮集成在两把钥匙上辱硼戊,而骊威的彝裕控器与钥匙相互独立隘,而且仅提供一个蚁欤控器缸,不过两车都装备发动机电子防盗系统玛裸。" "  现在出现了一个有意思的局面拍典,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车胯,而且还有像大众汽车那样枚捐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号临,在大众汽车之后盲,东风雪铁龙同样采取了这样的做法累,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍死,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鲍经。下面我们就来一起看一看这款车虏刮途。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鹅刻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吧缄?不得不说托,从外观上来讲灿却,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了阶叮糖,购买它的人们挎吩,更多是在预算有限的情况下追求实用性驮,谈不上什么审美喜好禄净。而全新爱丽舍的外观设计床外,明显向前跨越了一大步搓沛虹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人角。   全新爱丽舍的轴距为2652mm完髓,在紧凑型入门级车里还是很有优势的媳玖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来托抨惮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的豪迁侣。这很符合中国老百姓的用车需求禄瞬年。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌兑,注重舒适性饶,但行车噪音比较大丛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启犊兽抛,除此之外僳,车外再没有开启的地方哥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讲甜吝。除此之外椒鹿娘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蒋开裳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见奖鳖,属于全新爱丽舍的卖点所在媳克膊。   本文导航榔狠险:" "  一直以来绘呐力,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痊称琅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉县哎师。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惜毕,但始终让人觉得有些激情不足娶,与犀利的外观不太相符孔思。日前挎金,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咕,传动升级为6前速自动变速箱都瑰擂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘘,提升了该车型的整体素质信沥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型频庙挫,在外观内饰方面变化并不是特别大怠速探。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己孤溉,新款MG5 1.5T也不例外溺。如果说红线彰显了运动气质鲸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些超毙劝。   新款车的侧面造型与之前没有变化迷蔡骚,作为强调运动的1.5T车型户涤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果赶川便。车尾的变化也不多媳逼,远观基本上发现不了变化所在脆。   本文导航梳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手柒塘,而在中国市臣印,两者的竞争更是激烈粹郸,A4L一直在销量上处于领先地位革,但宝马必然不会轻易言败烽纤,所以我们看到了宝马316i的上市绒但脚,其价格下探到30万以内鸽滔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的郝,豪华品牌逞虎备、售价30万内攻技、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣急。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型填,还有手动与自动可咽纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据淑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的活,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距靖,并且我们看到官方定价方面滩,316i进取型甚至还要便宜8000元彼揣师,不管你是不是“壕”雌幸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扫淡:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说氦肺贾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绩蹲,在大部分城市肌,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影侠,所以过多的点评话语我就不多说了赖漏,谁更好看都是自在人心的事夯巩。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心呛溃勿,但是小编还是要尽到自己的职责评擂,必要的展示必须得有福强,下面就看看两车的车头正面大图对比度钵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亩绍,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酮伙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装珊断霜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帝双,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挡贪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型粉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm脱肮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了棚闪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果狙烙挺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位轨毁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晃蛔堵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了弄防跨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)酱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了摧古肺,不过这都是个人审美的问题了兑点础,整体两车的外观设计还是在一个水准上沦播。   轮毂上涉,两款车作为车系入门版车型俱吐,都使用了16寸轮毂箔,尺寸相比各自中高配车型是小了些杭,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搜些,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水档借辈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎崎,并且在胎面宽度上比316i更优团哨梧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雷斗,用一款中级车以较高的姿态切入市诚伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头寸累烁,按部就班的推出了中级车GA5径谐娜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型班即,而随着国内SUV市场的井喷傅蒲坦,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声顾肠。   好的产品才能抓住消费者坏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力搞。在今天试驾的这款GS5身上概,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监督纽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来宏罕惺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢窘夯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念们吧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格来媒陀,看上去却十分洋气磕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732讳喘汤、1854涤桥互、1680毫米师,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间儡念恼,这也是国人喜闻乐见的据缄。   车头的设计略显凶悍夸盯沛,设计师称设计思路来源于雪豹欢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仇达,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人莎么洛。前大灯采用了透镜式的设计茧衫,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯袜赣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韭池,这个考虑绝对够实在淘看窃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洪福露,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势堑皮滥,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吵歪挟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视丘梗。   在轮胎方面酬颗缕,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的填堪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蔷。轮毂的造型十分普通廷读,只能说看上去很顺眼比较实用吧缸。   尾部有一个明显的掀背设计侍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉第。尾灯采用了主流的LDE设计山竣玛,搭配大尺寸的高位刹车灯溺皖屉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色玖顾爬,辨识度也更高烤九。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蹲仓哭?是豪华奢侈的奔驰S级菠换,还是“上天入地”的路虎揽胜等毒袍,亦或是驰骋四海的保时捷911刊较?对这一价位的车型来说薯何负,什么才是决定性的购买因素台钩嘿?是配置还是性能郴?车型对这一价位来说到底有多重要钱诵集?要回答这些问题当然还需要专业的解答扔堡。今天钱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锨陷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级体、屡创“加价传奇”的路虎揽胜雹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车狗回。非土豪们缝惰,退散~   由于有200万元这个限制衬撤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辖卿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呢,但市场有20万左右的加价爸叫,且并无现车方报。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型嗓,这款车终于摆脱加价盒,进入平价销售阶段斡钮,当然能否买到现车就看各位的运气了两。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疾篡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扣籍,但跑车的身份无疑是最拉风的篇。   尺寸上实在没什么可比性腻,加长S级无疑是其中最占长度优势的啼掏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杏迁,跟标轴S级还真有一拼淬艰,巨大的高度也傲视群雄厂佳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势杉。最后我想说的是叔裸吗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了哎钒芹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到躲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了钝行份,公平起见还得排除车重因素了咖。别看S级一副身宽体胖的感觉陀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下鸡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者秽仇等。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梅甘缚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开焦额踞,别吓坏了后座的VIP堂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人伪,但也确实相当可观了岭恨肛,不过由于这款引擎还是有一定年头的霸攫嘿,其276kW的最大功率是三款车里最低的郴奶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锰臼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方纷铅灭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的愧县。不过写到这儿我很想问一句衡斥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史拎郴,就能成就今天的丰功伟业赋父,是这样吗鸥嗅萄?就算这不是一个伪命题捐刺绕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件捣。那么禄帝尚,历史能代表什么勃死店?之前苇搓黑,我肤浅地认为百,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边朽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到栏污,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鸡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的擎。 ●何为中国专属少鹊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惋:S400L两款沦肥、S400L混合动力一款镭阮、S500L一款脸冯淮。相比世界范围内的S级鲍,这些车型有三大特点颈邪:全部为长轴距版手、全部为汽油车切鹊、S400L两款车型为中国专属刹枫低。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长节撂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虐寐信、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呸溪拾。因此勤贤安,中国专属的S400L与它们相比梗赫譬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蝗季沽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敝囊圈。我们已领略过S500L的魅力疗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垢察。   ●外型笑碾逛:更长芳、更宽青睡、更高标芹卸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位好:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致逃扣,尺寸上鲤,它比上一代车型更大搭,轴距则保持不变俺苟。从数据上看室贬赋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢虐酝贰,但落实到实际的视觉效果墨厘,我想没有人觉察出几十毫米的区别跺。相反禽息,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大告试、霸气很多惨鄙吐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赎,根据车辆配置的不同袄媚处,全车使用的LED数量有所不同溪琶鄙。我们不知道具体车型的LED数量克虐闭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陶,它足够惊人搽栖缅。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场松蔽尖、中国市晨锼弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纶娃。对于中国人来说步导,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发话瑟,中国人将有更多合适的车型可以选择赂缮。同时犁秒泵,市场竞争日趋激烈鞠蹿雹,汽车售价降低连、经销商服务更好萄秽老。   作为目前全系的入门级车型额桃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势哎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受五鹤厂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用碾。对于S级来说福兢荒,无钥匙进入功能十分重要五,没有它身蠕,许多车主会无法接受妨绰吉。   如许多人看到的一样闷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子忻盖剁。在奔驰车上峰,总有许多你也许永远也发现不了的配置相僚,它们中许多都与安全相关册土。比如S级全系标配的自适应制动灯屡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度剂嫉实,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳哩焊暖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故复层彤。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题护,什么是MPV车型苹吻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影熬坡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念敬手烙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型布部芹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磊禾。是MPV禄陌?是轿车瘁吠?还是旅行车计?这看起来确实是个很有难度的课题懊骸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题双竭。   当然这次大家不用只听我的一面之词诽横,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论立福盾,而且他们一个是马自达5车主狮,另一个是沃尔沃V60的准车主莽式,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比椒散,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型背。   首先登场的是胡正暘盼,大家一定不陌生嗜缚嘿,他是我们汽车之家评测团队的成员兄悉,今年27岁夹姬,算是个文艺小青年虚褐,热爱生活墒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来藉绅,刚刚新婚不久庙,正是对未来充满希望与热情的时候绩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动聪,如果家中添丁的话贪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标晶卑相。   杰德测试车刚刚来到编辑部宦办,胡正暘就迫不及待的去体验了擂们辫,据他所说冠,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瞳火,属于一见钟情诧。另外从外形线条以及车身尺寸来看琉锈眷,杰德都和V60差不多贝碳犬,是辆旅行版轿车的样子挺。   当然外形只是一方面艘堡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奸切眠,特别是第三排座椅狡。实际体验了一下饺,将第二排座椅滑动到最前面的位置甸添,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量促,头部也有四指空间宋贿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单猛,之前的文章中我们也有过介绍琉秸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脓。   更多精彩视频雹共围,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咳笛隙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间免灭,表现基本上与V60相当肆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱微。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捌夯,在放倒第三排座椅的情况下觅,用同样的一些物品存放来对比融,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涸糖,而如果使用上第三排座椅粗奖没,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仕鞋雀。   胡正暘对于杰德的看法父痊播:   首先杰德样子很好看撕稿,够时尚浦,年轻人都会喜欢龚。另外型,它虽然看起来和V60旅行车差不多大怯袖囱,但是内部空间利用率更高轨,实际空间体验也让人很满意歌胯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锰丹邻,这点非常不错皑纫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题是客。   不过它有个问题奉革,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弓添,只适合短途出行坎尸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阑书腻,如果需要经常外出长途旅行的话浚,5座版车型更合适疗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV芥兽,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椽。近期枚紊慑,2014款雷克萨斯GX400推出市乘陆姘汀,作为小改款车型碱,此次推出的新车在外观方面做了改动谓烹琉,同时在配置上也有一定程度的提升夏,动力则保持不变赶添,售价方面与老款车型保持一致歇刨,提升了新车的整体竞争能力抬吻搬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型氓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307娠八、308枢肯、408脖律,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售频湾,现在又来个301倾提,不要说是消费者纺缎,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙袖木。这就是紧凑型车市吵√睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域葱。东风标致301矛头直指桑塔纳泰疆懦、捷达和昕锐挨狠遍,我闻到了火药味某赏。   11月19日上市搭夯,预计售价9-11万卉罐珊,与雪铁龙爱丽舍同平台磨,只有1.6L一个排量筏此廉,变速箱有5速手动和4速自动可选入酒。以上这些是东风标致301的一些基本资料淡稿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拿,因此从很早开始便陆续放出各种消息郎逢焦,以增加关注度良捆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同揽,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版携,为全系顶配毁纺。咱们从标致301的身世说起虚,先把头绪给理清了胜佩书。   ● 东风标致301是辆什么车舍袒?   听到301这个名字爸惰犊,大家都能知道粗彭阮,这是标致的“3系列”颅,但307拐素敦、308听过乏,301却是第一次听说桶。其实301的身份一点儿也不神秘林讳肪,大家都记得富康吧罢?富康是雪铁龙ZX寡闹箱,后来在中国改款改名遂吠楔,叫爱丽舍成。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渭,这是它的第二代产品罕,而301埃,就是标致版本的全新爱丽舍徘伯,它们全都是一家人欠。   对于大陆市场来说师,标致301是张新面孔旦绘句,其实早在去年底它便已在土耳其上市娠本识,之后陆续在阿尔及利亚竿、俄罗斯等许多国家上市牵街。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挂恳还,同时瓜淋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等踞。它将被销售至世界各地矾懒,成为一款全球化的车型笺丁河。   ●外观设计少了些法国人的浪漫其惕示,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多少淬蘑,标致301的外观乍看上去没有什么特点梳衰背。你可以猜到这款车的定位了仿努,30岁上下怪泌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洼。   其实301长得有那么一点像508瓷,这是很正常的姐,毕竟出自一家门鸿栋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通艇惋噶。要让更多人接受堵,太个性肯定是不行的显摩,所以这个设计思路挺好钎宋篮,也应该挺对中国人的胃口宪槐冀,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型矢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辆萎、捷达光确、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm璃,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些貌。不过它的备胎又回归了185mm托,而且下,可能是出于成本控制等原因试,备胎使用了不同品牌的轮胎烈葡。   我个人不太喜欢标致301的尾部接料,总感觉哪里别扭舞,也许将来出个两厢版会更好看抱党伎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忙,而且中高配车型都有抗径颧,比对手厚道交。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足角唯吃,温度适中绘雇募,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辛该,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡达獭,他们不仅发明了西餐餐具品藐:叉子地柯绩,还孕育了诸多跑车品牌安策拒,比如彤:玛莎拉蒂奔。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驾瘸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车双贫普:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)系视芦。   ●外观嗣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级护僚匈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剔残恳,它们都是标准的行政级豪华车想边,有着一副不苟言笑的严肃表情翟想轮,外观线条规整烙贬宫,那种气场让人敬畏兄。   而玛莎拉蒂总裁则不然扑蚕炔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别柑幻搜,但气质却截然相反嫌编碴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计遣屋,标志性的大嘴咄咄逼人平,意大利人对于设计确实有自己的卓见目咯淋。   如果将总裁与同级别对手放在一起狄,它无疑是最夸张坤策、最具美感的评配。这的确也与细分定位有关系费蔫隙,奥迪A8穿烩、宝马7系这些德系豪华车都以低调赣少酒、沉稳为不变的设计主线距图,更多的在表达权利抵偿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赦汕煽。而意大利人则不然俗破隧,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识亥渐侮,即便是这样一款行政豪华轿车佩步稳,依旧坚持了张扬的风格妓。   这是我第一次见到新总裁的实车钩舒,它确实比老款要漂亮鹤陵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤价疵,而新款前脸带来的侵略性更具气质幸抵。   车尾相比车头略显内敛纤,双边四出的排气管成为了最大亮点纠番。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主点,聊及为何选择总裁时可,他满脸诚意的跟我说画啊睹:“好看!跟找女人一样荡,好看谦。”“呵呵绰梧檄,好吧呵。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着茹苯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蕾套,卡钳由Brembo提供帽,颜色理论上是可以进行选装的狙纺匠。轮胎为倍耐力P ZERO系列档贩,前轮尺寸为245/40 R20匆庞雌,后轮尺寸为285/35 R20录蓉。   ●内饰市阿彻:运动豪华是主格调   置身车内壳怪避,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅偶毙呛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计的嫌,显得有些过于保守了党,不过各项做工相比老款车型有一定的提升房绕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方变。   方向盘直径略大迁柯差,背面配有尺寸硕大的金属拨片忻,手感很棒榔娶。导航系统为Garmin啸,7英寸液晶屏尺寸不算大摆累,中规中矩玲承啤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中脑,已经很少遇到长相令人深刻诬既商,而且相当满意的车了鹅。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高灯头乖,价格低寸,与同级别车型竞争性价比十分突出射付。但在长相一直不怎么给力癸酥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线翱,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准洞写肩,不走伪高端路线的致尚XT份,其动感的造型非常独特禄。在我看来溜少混,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确颊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出俱酷,购车群体越发的年轻化篓颧彼。   说他年轻额虏席、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来借伙襄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连卿粪,这只是时尚的一部分劳。   前包围的造型充满了视觉张力拍死,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大吴晴,雾灯框处还配备了镀铬装饰条脊铝,显得非常动感码。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表宠垢闯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致廉谐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传寿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO施郡,这也是在向合资品牌看齐断。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赁蔑袭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扔。而在车身尺寸上膊劳九,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锤千侗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米裤,与他同级别的对手相比有着明显的优势扁题。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厢穿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎话,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惩吝胺。   致尚XT的尾部同样不乏亮点巷,上窄下宽的造型十分饱满式,而且显得更加稳重贝柏。尾灯的造型修长狸救剃,且正好与车头灯遥相呼应瞎燃统,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念酶驼,动感沛、年轻柑梯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置土饱握,虽然仅有三款车型配备此装置恋碉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现救,想必也是极为厚道的退鄙。" "  [汽车之家专业评测] 各位好镣侨慑,我是汽车之家刘涛事,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威铣晒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隶场谓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”踌茸菊。时隔一年后的2009年南详猎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主迁澳,选择它的原因秦,用三个关键因素涵盖冯透:“外观内饰漂亮糜、静音好蹭遁纶、配置高”皮搅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瞄伶,作为老款车的车主娶搓靛,带着期许皮饶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唾呵,有了下面的车评落。   注释膝授:为了方便大家阅读邢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型韶,描述为“新君威”便删。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受翟娄,以下各个环节的评价用满分十分制碉,做点评衔。   评分标准珐:   及格华惧别:6分   表现尚可孩:7分   表现优秀鹤佳:8-9分   表现完美释:10分   外观菠杯:先天胚子好完,改改更“时髦”   改进评分即撑吹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时识涟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计配驳蟹,应用到了现实量产的车型中侧。在当时九抗,245mm的胎宽拧颊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上忍,毫无疑问是走在了对手的前面贤扩。这种先入为主唇掸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炭工,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计愁颊彤,说君威有一副“好相貌”南箩,我想没人会投反对票那峭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势单钡虾,18寸的大轮圈不仅保留膝,而且换成了密辐条设计边泻,前格栅的修饰思,在视觉上显得更为立体点琴倪,但就我个人而言更喜欢老款垄倘犊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”的邪味。俗话说“7分先天脸,3分后天”坊猩镐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湃巧,应对国人对“时髦灯具”的要求普屑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈娥,坦率讲冲,不是我喜欢的风格颁聪迷,如果换成一辆科迈罗咎春郡,我想我会投赞成票凡扯獭。后尾灯蛊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赏方,视觉效果不错疗呻酒,灯源亮度不刺眼伍,亮起时不会让后车问候“家人”傲阿。   内装巳贪旧:对不足进行了优化胚,细节仍留有遗憾   改进评分刻菊奴:7分   我必须要承认深,我是一个对细节做工异常挑剔的人私。从2009年到2013年涪蓖氖,新君威经历了至少两次改款升级仁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题牛猴,仍未得到改进戌监坡。强迫症对于细节的不足级蓟敝,只需一眼就记在心里参,每天上车看到就会不舒服枚认材。尤其是嘉呜,新君威的前排仪表台与座椅之间钝,留给司机的跨腿空间并不大姓砷,当你磕到膝盖外侧时侮欣,你会嘬着牙花子煞店浓,蹦几个“脏字”宋。   聊完了不满草新饰,我再说说好的地方醇水。日常上下车丘疵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粒溜荡,我的09款君威开了4年跑了5万公里梨铃黄,座椅的“敏感”部位镭淘,已被我蹂躏的起皮碑、掉渣芥市,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱墙鄙法,视觉上显得极为邋遢叭。此问题拳隶肺,在新款君威上得到了明显的改善伍炔闹,侧翼立起的角度变芯冶凇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像盒澜,但此问题我跟厂商确认过承婆漆,确实为真皮)蜜,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料峰溜怯。凭此一项可擅,拉开车门的印象分就能加不少荚计。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分徘签,我的老款君威在二手车出售时闷边狡,就因为座椅皮面老化的问题颇肛律,被“扣分”嫩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计图顾,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卉泵,好了许多娠。8英寸牧快、带有触摸功能的中央显示屏歌肆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰羞猴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蜜良驮,在实际操作时显得华而不实皆檄。多数情况下要调节温度乏贫,只能用手指去“抹”沤尖市,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赔荒,并且无任何的震动回馈提示滤呈,行驶中操作不够人性化贾。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)很绕掏,相比老款的旋钮控制簧,视觉上科技感更强加榷骂。实际操作时谓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拎拍纶。尽管支持手写功能嘘,但表面手写板的面积很行呛坛伞,如果手指较为粗壮撼浆川,表面面积不足以支持对手写区域的要求颠软骄。索性店,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作埔。   小贴士府:针对上述功能的操作“鸡肋”宠砍,我向厂商做过咨询先继。对方最终给出的结论是煤幂,此功能在研发初期貉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拆,停留在几年前牵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求塑那盛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”苯。   仪表盘上的这块儿液晶屏陌倡,支持多种信息切换查阅司畏竭,视觉效果自然更时尚赎抹烩,也符合当下的硬件的升级进化潮流没。但任尚谢,仅就我个人而言惰肋,我认为任何一项技术的进步与应用能,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的率。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咐,所以仪表盘的车速指针典分,在爬升时有明显的滞后和顿挫感摩五,当你想从正常模式切换至电台模式时惦轨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题溃,时间大约在2秒左右堆帅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式谢,因为系统的升级蚊绒,所以导航从路径开始到定位确认导航滤捆,逻辑上相比老款车型荚吗,要合理很多藤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑理部四,被彻底改进泉成修。提个建议磷比,新款对于路径导航的语音提升软,在路径判断时才酞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时情卢,如果将“请在下一个路口右转的话术”骸纬阑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响溃库吝,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响青邢菊。整体效果脆寝,高音有提升范,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次挂筛。以往那种“嘣呲饱童寂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现塑蓬镭,无法在这套BOSE音响上找到菩洞牡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车胚?加长版!与其给那些改装厂提供生意农矾,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车抒蔽市。近日篇痘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L械,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上侣画,这款车就要正式发布了倪催尘,海外售价14万英镑起宦颇,约合人民币138万侨。国内250万以内应该是不要想了喂怖,土豪们还等什么沟,赶紧再加价20万下手吧G锎⊥臁(注释当:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型疏协,外观上并无过多区别亮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表雇炊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的厦,因为用三个字就能总结屋谷艾:没区别河母。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诗篙裳。除了实实在在的空间优势奴,那种与众不同的气势也是重要因素之一耐午暇,这种毫无区别的外观谱瀑稳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们款。   英国人果然内(men)秀(sao)卤白袄,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惮火,改造成了两个相对独立的乘坐区域苯偏,原本的中间座椅则变身中控台嘛,提供了空调萍污烙、多媒体痹焙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惦部,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘉。动力和传动系统方面释品匠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汕佰朴。   总结物惕渤:路虎揽胜L目前仅计划在中国东、中东地区和北美市场推出送立彼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定烹剔。另外仿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型般,预计广州车展发布戚郡锹。土豪们继续准备银子吧小。 免责声明暖:本文仅代表作者个人观点托舱筛,与环球网无关抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒覆,对本文以及其中全部或者部分内容甸匠、文字的真实性钙、完整性墟搜龄、及时性本站不作任何保证或承诺笨己辅,请读者仅作参考婆换,并请自行核实相关内容尉隶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候傅哎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杏,那就是新一代天籁·公爵勃弊斯。早在2008年6月憨尸,东风日产就推出了天籁·公爵甜,它的外观绣力、配置均有别于天籁其余版本蕉惮蒂,更加高端大气上档次骨鹿警。也许它不是最走量的版本携牧,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞬钡。在让大家久等逾半年后纫饱思,新一代天籁·公爵终于露面富淬鞘,我们也第一时间对其进行了实拍嘉胜署。据悉锨烷潍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虚通。 『注俗脓:为方便大家阅读抢婪粒,文中天籁·公爵简称公爵版宦乘辜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日稻昧窖,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瑞翻,时而艳阳高照攫,时而大雨倾盆不,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点似弗梢,与身旁碧绿的草地相得益彰埠。我盯着它看了许久参少董,心里盘算着叮超:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来趟标差?   嗯厢,画下草图之前得好好思考这个问题刊铰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错釜瓤请,唯独看起来太眼熟诽容,对旗舰来说这可不是好事凉,在A6L甚至A4L面前侵彭,A8需要更多长者般的自信楞寥。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸场舷杰:六边形进气格栅面积比以前大了不少跑,而且线条硬朗到接近于矩形矛适,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体屋烧,从前脸横贯而过漏唤,再加上全新的矩阵式LED大灯布酱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧守钦偶。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊椒,它是A8这次改款最重要的升级之一棺寇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现溜备堕。以前大灯为例剑薯骑,分为远光前蚀抢、近光幕、转向/示宽这三组叮念嗓,所有光源都由LED组成吩,通过与摄像头铺窖倪、夜视系统观闪扣、导航系统等部件的协作骸,可以实现几项很有趣的功能手:   在Auto挡位开启远光灯幸咕陪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丁灸卡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓬,瞬间关闭部分独立的LED灯体风,会车结束后绦拌篓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态钢沉粮。在整个会车过程中删默毯,对向车辆的位置一直不被照亮擅偷,而其余位置能保持远光照明状态喜浮部,既不妨碍对方驾驶员视线替狠洼,也不影响自己观察前方路况彭,相当智能灿躲剐。   当夜视系统探测到行人时勒芒铝,LED灯会连续快速闪烁三下黑亥,对行人起警示作用蚕弟抛,如果夜视系统探测到牛绷妊、羊之类的大型动物惧鄙韶,LED灯则不会闪烁酗,避免对动物造成惊吓食壁芥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唉腺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整交喊。另外它的转向灯采用动态效果凰皖露,灯光朝着转向的方向滚动点亮桃桶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕撅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力绵会落,提高安全性激。   遗憾的是试驾活动只在白天进行垃抨尉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现付,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料玫,有些来自室内的模拟演示骇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下思,看看这些功能的实际效果到底如何娥胺恍。   跟前脸的改进相比粒故喀,车尾变化幅度要小得多侣刑,主要集中在尾灯部分诽扑,线条更加瘦长矮、扁平韧忍竭,视觉效果更干练殴灸。除了那个“A8”标识首弦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思辰率擂,看上去还那么年轻运动情豪,缺少沉稳气息洽。再打开车门一看难妹,我明白了解,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬У铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车邵蹬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垄镰浅,使用了和路虎卫士相同的发动机耿希鲜,配备了六速手自一体变速箱蛋,以及许多高端的配置话庆。让这款车有了很多吸引人的地方悉瓜城,但通过试驾晃苹程,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感逞疲莆。很多设计还不是很成熟箔,尽管这样如,这款配备了柴油发动机的SUV侥,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现缓判鸽,依旧在同级别具有很强的竞争力擦涛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升佩暮寇,尤其是大灯组的设计瞎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入裸邢图,都比老款看着更有质感慈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯检食坏,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栖。此外晌草,中网的设计很有层次感弯,运用了一些镀铬饰条镣倪陋,也让这款车的前脸显得更大方畅风。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀毒猾,钣金工艺还有待提高既。   车身侧面造型亮点不多辰,线条还算比较和谐吧惟虚陇,亮银的行李架比较好看幻稻,但实际用途不大跋。车窗所占的侧面比重较型场,稍有点显得失重侨。四个车轮显得很粗犷绅拐穿,轮胎品牌是玛吉斯髓释陛,成本并不是很高权套,这组轮胎胎面有四道宽沟设计盼睹蓟,注重排水性能贫妹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差楷毁。   车尾的造型比较臃肿涛,相比车头来说好,造型并不是很美观卿仿挟,尾灯的轮廓没有什么美感可言墒酥,轮廓显得比较生硬肋。车尾下包围外观设计的不算太成熟耽点笔,驭胜使用了三点式倒车雷达梯牧,在实际的体验中地千,探头反应速度稍有些滞后疤剁,给驾驶者的观察带来一定的不便梯锋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离该。   本文导航提绊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今其,已经跨越了整整40年年武。在这期间寂倘年,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代工宦?当这款全新君威GS出现在你面前深歉侯,这个数字就已经不再重要朔缔柑。每当我们回顾历史甭,终究也是为了更好的感受当下殿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史梯功,的确也不太容易考究据村损,所以话不多说享,马上进入主题闪很。   君威GS是别克君威的高性能版本衡徐,作为其最明显的身份特征凉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留炔惫,攻击性十足的设计让人印象深刻慑衅裙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感扰扮蔚,采用盾形设计探,显得非常紧凑筛。大灯部分全系新增了日间行车灯韶,整体造型与普通版君威一致陇呈,仅在内部细节上有些许不同房堤。   车身长度能蜡、高度比老款略有增加猾,宽度和轴距均未改变容靡。侧面线条也是延续了之前的设计缆晶,十足的运动紧凑风格抬膳范。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份羡毙橙,十分醒目渐凌摆。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂誓攻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎厕五。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形噬,更显紧凑夯娠。LED尾灯为全系标配激,灯罩经过熏黑处理蹄,提升运动感储嵌。作为动力更强劲的运动版车型澳昏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚穷锰挺,同时也满足了更大排气量的需求共。   本文导航刮尾:" "  近日勤谷盲,奔驰MLC的效果图再次被曝光梆讣,奔驰MLC由新一代ML的平台打造姓盒垒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谋皆,融入了轿车的设计元素膳笺。据此前的消息溯稍恭,该款车有望2015年推出猾。 奔驰ML   从最新的效果图来看暮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抚,拥有相似的大灯造型咕,以及下保险杠的设计桨菩牡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈申楷。此番设计目标很明确盛钮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手喇脐。   动力方面也来自新款ML遂绕笺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW探碧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秃戒睹,峰值扭矩400Nm史泄喇,编者猜测未来MLC将会延续该动力骸能炬。不过蛙,MLC未来还将推出AMG版本懈。 责任编辑潍澈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年斯祭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新顶驮面,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心猜拎汾,然而对于消费者来说物,可选择性太多也未必是件好事齿嫡。许多车型的定位都非常接近灭茧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格统缕,那么它们到底谁更运动烯热,谁更适合日常驾驶篮,谁的性价比更高呢污播?今天我们就站在消费者的角度来分析分析菊青电。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看踞任潮,马自达CX-5在价格上具有一定优势推煌,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蚂,其它车型在20.78-25.28万之间谢揉吐。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疽怜,价格适中顷,而且动力和配置都很不错里确。反观翼虎细搂宪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万百粮炯,但翼虎胜在配置丰富袒艾祁、动力强劲慕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定娩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万笨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色逝噬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酞文曙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兰郊,这听上去有点意思登,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话五劲端,那么结果显而易见却汕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势簧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米衔兰持,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹毙叹。然而消费者大可放心膜物,CX-5的动力也绝对称不上弱蜡,尤其是市区行驶辛,它的整体表现很轻盈犬刑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性纤滑,没有涡轮发力时的突兀感透熊,这让它驾驶起来更为轻松测奴抨。   无独有偶额刻,两款车都采用了6AT变速箱饲,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漠囤天,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣措唤。可惜的是惰,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扇巨陪。另外村夸诵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漆厘从,常规的形式很容易操作堆漏短,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡糙怜漆,并不易于操作堆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想捆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距仁挂晤,与翼虎也有将近3米的差距被坛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响非,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎古剩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抹幻番。   油耗向来是日系车的优势所在撮鞋,CX-5的发动机压缩比高达13:1裙,并且装备了i-stop启停系统啤灵,这让它的节油表现比较突出伯。在气温32℃唤、全程空调帛脆慧、车载一人的情况下灯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试圃碑秃,其中经历了畅通和拥堵等路况型,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km厦波罐。同样路况下空攻碌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右防羞浮,尤其在开空调的状态下豪卤,翼虎的油耗表现实在令人担忧方,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惮困悼。   作为一款城市SUV哄伦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当访,都采用了多片离合器式中央差速器瑰暮,并带有四轮电子辅助制动嘛短,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困交竣。从我们之前的测试来看半递莫,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显目那皮,所以脱困相对轻松一些棠蒲。不过在这里我们要告诫广大消费者来慕坎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统圣夯荤,但两者的定位都是城市SUV虾稠师,越野并不是它们的强项技钩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标怂琅船,油门踏板的脚感搁棘、方向盘的转向手感咳诲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要极,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恒。值得肯定的是申,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手犀壳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准读郸天。然而相比之下搔,CX-5的整体感觉更加轻盈概嗜,它开起来并不像SUV倒慧,车头的反应更快会池纳,油门踏板的调校也更加线性垛,而翼虎整体感觉更加沉稳砷,底盘扎实禽贿晨,但或许是由于整备质量更重的原因刚裴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霞霖偏。   就驾驶方面而言团俊,CX-5给人的整体感觉是动力够用抢、油门线性嘎、操控性出色够侍绿,可以用“好开”来形容轮甩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情躺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感骑,但翼虎的发动机输出并不线性灸痞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度究眯。另外娃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敲私玖,加速宋嫡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淳违快,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车寇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑橇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质贝,放眼整个市掣拾馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见遁拾舜,基本上5个手指头就能数过来颁铂瘟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者戮蠕。   有关于新款E级外观烁负、内饰及空间方面的介绍顽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 案抽。在我的这篇文章中镀邵绘,主要关注E260L动力方面的表现访瀑录。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舰,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脆边喘,最大扭矩则达到了310N.m拴馈伎。虽然排量并不大缔,但是通过加大增压值杉拣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手锋捆履。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用劲盼修,对于这款变速箱疾,我想大家已经很熟悉了厩。只是我想再说一次帽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型督藏,但在日常驾驶过程中弘伟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子烫定缴。大多数情况下温和撵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验保柒蚕。   只有在深踩油门的情况下烤官截,E260L才会爆发出他凶悍的一面瞪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情皑禄厕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氨趁弛,你也可以说他动力输出不够平顺秀很瓢。   一直以来彪闭嘛,我都极为中意E级的悬挂调校漠池,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心缸。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感箱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烷卵,我挺惊讶的挞你前,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布登街,想不到这么快就即将在国内正式上市销售悼匿痕。可是仔细一想踢峦亨,也很难怪宝马会这么着急萍郴桅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”淑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品公。据悉蓟伴,宝马4系Coupe将在11月12日上市冈,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影淖夺凯。(注搜琼:为方便大家阅读精,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车稀,在你初见时惺,很难相信自己会喜欢上他幂箔铃。因为你花痴于帅气拉风的外观舍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动痕蛊烈,那么他的表现自然不会入你法眼季。但时间久了搞认眷,你发现再帅的外表也会看腻师,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷波狡,放松不下臀告。这时椒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看登副、运动但不难受的座驾慑。而伊比飒旅行版就是这样的一款车墓枷蜕,除此之外仇蔼访,他还是一台很顾家的车嘲簇轿。   没错卿,他没有特别帅气的外表瘦场,没有特别强悍的动力嫂蒂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识们存渴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻汞怀畅。下面净猩改,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解缺。   ●车头造型犀利警、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙室即,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涛赔,定位低于大众纹郸含。现如今闪纪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凹,而伊比飒便与POLO出自相同平台垛。因此在车长等诸多细节上蠢缺锑,两者都十分类似娶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型阶螺尸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长供、1.693米的宽度赊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大拦露,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拉豆哆,这点确实让我感到吃惊腺冒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一空饱。可以肯定的是惭沙,你无须对他的实用性产生怀疑迸伤硕。   你有没有发现函浑抠,他的日间行车灯侣躺羚,很像同集团的老大哥奥迪A8皑宿佬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辱屯熄。但毕竟守,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂讽妥,他的目光也需要这样嚣张陆巩。   从车侧过渡到车尾膊屁,顿时觉得领,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格辽轮歇,从凶狠瞬间变成温顺究仍搪。我揣测不出设计师如此分裂的思路夯阮,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凤然。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎添,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嘉绷,而在我们的制动测试中卡师,他的表现也确实不负众望跺陕。我写这段话的时候荆,一名同事从我身后经过说了一句厕宝:“哎徊,这轮毂挺漂亮的”煎绣。确实限,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话视任炬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名报铣,在我看来另外两位应该是300SL和964哦山扫。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100导淌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阿萄,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机廓姜戊。   直到1949年办,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功侣斧新。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梅省榔,速度竟达到每小时 132 英里沧,不仅完成了试车粪蔫,还一不小心成了世界上最快的量产车型脖墨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粉,正当捷豹稳步发展的时候誓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线灰箔飘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拐密腹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺空,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豌歪,英国国宝荷涸比?人类想象力的结晶曝课适?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美希,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷私派,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捌差。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氯,正当捷豹稳步发展的时候饶爸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线翅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身函福踢,自内而外散发出优雅迷人的气质棱,在这份自信与优雅之中撑馁,还蕴含着极强的力量感骋跋哨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典都廷湃,但是很难复制E-Type带给人们的震撼微潦腿。   作为E-Type在21世纪的继任者勃练,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鞋,他更是一台纯粹的运动机器唐蒜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹋伍恐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信筷浓冗,刚刚我试驾的是一台量产车取。即便是用再前卫的眼光去审视具杀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烫份,不过现实就摆在我的面前垃男,它的的确确是一台量产车废卤乓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车呛。所以乔,还是让我们先合隆下巴岸甸桅、收起惊讶涟丢宛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙歇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年腿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念惜欢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发我秆,而等待总是值得的和,十年之后的今天尼迫封,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茅。   ● 外观伦饰姐:旨在降低风阻   关于XL1的外观汞缸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它乒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球虫孙都,他们的心中只有一个目标疤毙光,创造一个前所未有的风阻系数——0.189坪庞睫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解巩灿骆,也皆源于此魔仁翁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm猴论刑,轴距也只有2224mm闯蔑,如果用世俗的眼观去衡量汀豪秃,它甚至比一台大众POLO还要星媸渴狻,不过也正是因此僻,它才做到了POLO永远也做不到的戊娃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准勿怜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命舰此颊。   出于降低风阻考虑哨传,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低抱书,面对这样的设计刀蒙权,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入韦,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俏浆蕾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鲜师。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脸,大众XL1的目的只有一个孙羚,那就是降低风阻剿。而为了达到这一目的吻,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搂骇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像硕,不过相比于传统的外后视镜汰,如何掌控与后车的距离是个问题恕。   ● 结构荒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想焊,除了完美的空气动力学设计外掇亮,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用热察寡。作为一台重量仅为795千克的车型垛仑啃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料疯,约占车辆总重的21.3%潭牛,除此之外史现,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾缚,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡蛋呱ぁ,复古而粗犷的外形靠,彪悍的身姿间谢,经典的圆形头灯焚,这些都是我选择它的理由拦啼。那么在我稍作白日梦之后脆亥,请各位看官赶紧打断我的妄想九违,拉回到现实里莲葛,假如我的预算仅仅有二十几万的话币,那么好了婚小挎,牧马人买不成邵汝,自由客或许能让我望梅止渴讥撬狄。同样复古的外形窍屉蚀,依旧是个好选择昧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涤虽懦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀略。单就车头来说苯犊蹦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拓。简单中又透露着经典的味道的湘嗽。另外蒜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条苔宋咯,突出了力量感擅,Jeep的家族风格立马突显妙。   车的侧面造型同样如此风格嗡戳,走向笔直旱吭,简单饱满拈弟骄。当然不能仅仅介绍外观设计衰陵菲,作为一款SUV邪患祷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的修拳昧。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°席,离地间隙205mm姬妻瓤,应对一般的越野路面足够了妈。   车尾的设计十分简洁乾贿瘦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条让摔,小巧又十分有力量感阂邓坞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巫骂喷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看确。从总体上看新秒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蕉。   本文导航蛔簇捅:" "  国人自古就有一种“侠”之情节激纲潮,而“侠”自古就有不同定义复尽,“言必行些藉霜,行必果缆某魄,己诺必诚龋痊,不爱其躯特,赴士之阨困屏挠,千里诵义者也谓之侠”集。他的形象亦正亦邪盼,游走于主流与非主流之间自成一派百痕。随着近年来够守,国内越来越多的人们忙吧览,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时墟棠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擎矛帮,开始在国内市场发力脚棘叫。其中盒莽,路虎全新一代揽胜运动版搏,向无数消费者展现了一种精神袖,一种称为“无畏无惧”的侠之精神面饺。   路虎全新一代揽胜运动版泰镜糖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概良瞄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调假奥响,它的独立特性被设计师完全释放诵峦享。如今形必,这款至今为止速度最快怂庇、相应最迅速熄、反映最敏捷的全新路虎圭耙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脐甸篱,冲入国内汽车市车っ!,夕阳下一人一车捕干坷,古道中扭贸,说的是情义无价佰。谁人不为它心动铃怯?路虎全新一代揽胜运动版浑坞侧,驶入我们心中!   65年来逃功哇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者空窍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”戳溜欢。如今素宠玲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版滇鲁,再次席卷世界鞍,那完美的车身比例示犀雌,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钨箩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为享囱:4850mm*1983mm*1780mm亩莲会,前后轴距2923mm曝吻。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹练肩,3.0 V6 SC汽油版HSL霜伶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版悼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叫拘何。   姿态万千的路虎揽胜运动版掳,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度航革,无拘无束的气扯诵椤,气宇轩昂的出尘之表南垢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹兼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒聊茬,厚重的前脸谦库,配合后倾式格栅设计恕,更突显了它的自信晤撼旱。发动机盖上两条凌线刚强有力淋,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹市剩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情巢诉龄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体分廓。   车身侧面线条的风度也极不平凡漆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮堪,带有亮黑色指状套件桓痹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炊,装有亮黑色装饰边的后视镜矫文梦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贤灿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂小,这些铝合金结构的轮毂分为炼疽:19英寸5辐式铝合金轮毂怕廓烤、20英寸5辐式铝合金轮毂迟精、21英寸5辐式铝合金轮毂摧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衅径、22英寸5辐式铝合金轮毂氛靶,无论您选择其中任何一款菊物,它都可以陪您乘风破浪的。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐硕迫乡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拳小烩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中猴谜接,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯泉块袄,整个车尾看似简单却极不简单添串。   本文导航旅:" "  1998年茬,广州本田成立酸坞班,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁颅哆,而时光推移灰哨,今年9月12日啥冠,2014款第九代雅阁在中国正式登陆泰饲芹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户茧笑筛。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁贯,我们今天将穿越时空葛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畦几。它虽然是日版右舵车型喊韧将,但3.3L/100km的平均油耗刻徊、双电机电动CVT疙、大容量锂电池僳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧温顽耐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭赐宋。   外观更加原汁原味瓤律护:说到原汁原味赡钱七,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菜垢淳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痊,更运动南警。混动蓝色特征楞蓖靖:作为混动车型辅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标探茂侥。   在下保险杠处卉睛日,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节读,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娘哆版。混动轮毂涎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志唇庭环。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熬,为节能更尽一份力乘烈。   本文导航通:" "  就在前两周洼,我的同事刚从上海归来缔改,当时就是为了试驾上海大众的朗行伶袄款,而在不久后的今天嫁,我来到了大理钨,依然是试驾一款来自上海大众的新车笛筐,虽然我与我的同事地域不同燃,但对于这两款车而言篓蚀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来衅,我不得不从朗逸说起绩羚趟,由于现如今大众某铮块化的产品研发龄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品氯尺,朗逸亥权腔、朗行以及今天的主角朗境亦是如此料,它们的关系算是孪生兄弟炽眷,反正我是这么理解的同诞教。   目前朗境的广告已经全线铺开郴板香,消费者的关注度也很高垃幢,虽然我个人比较抵触穆岳窍睿块化的产物(感觉个性不足)澳,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑聚,其次在10多万的紧凑级车里搓翘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邯。所以销量方面自然也很喜人薯材坚,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肃即公,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台桔藏。   从英文名来看杉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哄,朗行的英文则是Gran Lavida似,其实如果从相似度上来比较狸哇,朗境与朗行更加接近磨,因为它们均属两厢车湾亥墩。我想对于这样一款车来说残,大家都不会有什么陌生感晶屠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章半弥段,我在上面也为你准备了延伸阅读乌仍,可以先行了解一下略涟。   说实话惰粱概,朗逸挤、朗行舌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸滩醚箱,让我来区分一下尾,估计我也需要片刻的停顿森涩碗,因为它们实在太像了!就朗境而言磨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条讲吻,并将内部更换为蜂窝状造型涝,包围下部使用了黑色塑料箱从岗,并加入跨级风格的银色护板甫户,此外前雾灯变成了圆形袭,以上就是全部它的特征了侨翻桶。   既然定位于跨界车府凤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巩,同时为了更加配合Cross风格漠泞,车顶还加装了行李架豹能淘,车门下方增加了黑色与银色的侧裙小,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识燎彼。粗犷的风格也体现在轮毂上博弊扁,样式上很难用语言准确的描述出来勾豪窘,总之很复杂劫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理课,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)袜涵。   尾部的变化几乎与前部一致飘夹盖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颠馆瓮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理扫溺,说实话就车尾而言菩,我感觉朗境比朗行好看了不少肖。其它方面再无不同梁尝斥,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的俊貉,转向灯瑞塑卢、倒车灯始徒、刹车灯还都是卤素的畔。   本文导航蹬宝敖:" "  SUV在国内发展是方兴未艾举忻汀,所以无论是合资猩盾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碑科思。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鬼颊,白领阶层敖己,夫妻年收入有50万元左右掂彼,有房铺,老公有车达希。实际上跑亥,女主角目前也有一部老速腾车次乃,开了已经7年准备换一台豪华SUV伶偶。这位女车主喜欢玩手,追求年轻戏关,注重外形儡确,并兼顾户外歌纪,不喜欢纯越野车型灌差碍,而购买价位瞄准了40-50万元领域彻。所以我们直接选择了宝马X3盗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灌。   为了公平竞争茶疲聚,我们选择的车型如下镶褂撅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 碑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型男、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 驹幕百,三车的价格虽然有些区别绊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠姜,所以三车实际购买价格差异较小努。   对比项目一醒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的警,特别是女性偶班弗,希望自己能买到一款好看的汽车抹那,就如同提包还有衣服一样骡去,特别是成熟女性凄吴轨,尽管喜欢标新立异讨肃惋,但也更愿意接受时尚动感的类型辱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卤脸帅,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯薪,相比以往方头方脑的设计痕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少募隋醒。更让人动心的是蕉倾沥,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奉,同时形象也不乏干练紧凑棠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润挂,线条流畅睹崎深,稳重而且动感吮,因此吸引了不少消费者疮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性咆,但2013款并非全无变化襄搓,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计董,此外还有大灯形状婚撂澜、前后保险杠副、尾灯匿疽贯、排气管方面都作做了一些细节上的调整壤姆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些疚换。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计靖秦冠,锋利的腰线牵度艰,近乎方形的前后车灯洞,甚至连轮眉的造型都是方的括,虽然它是一部纯粹的城市SUV纶掀呛,却似乎在它身上找不到什么曲线堵鲍锌,因此在奔驰车型中也算是有个性的艇董乏。对于女性而言痛锻挎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了耐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沟较松,三车都不约而同配备了氙气大灯虑,区别就是松,宝马X3采用了远近光分离设计韭舜首,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体攀。另外弹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能守浩尽。另外桃,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯办供,而宝马X3大部分车型则无此装备架。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面需誊匹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心姥,都50万元的车型蠢肠棉,自然都是配备比较好的轮胎品牌闹拆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的疗,这些方面倒也不用纠结菜石。另外需要说明的是嚷蘑肌,宝马X3是没有备胎的切泉貉,因为他采用了防爆轮胎位蛙效,可以零胎压低速行驶一段距离狭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎骏痞添。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蹄揽,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹趣幢测,所以基本打成平手憾郴答。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猎号,从两款车型的厂商指导价来看波,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略沃风毖,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)匡钞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一雇唉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计屋:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”送,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要妙,这一点奔腾X80的确做到了权。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念淖,X造型的前脸具有很强的立体感氓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚掇。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息洁剧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上阜庞蹿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用坍陋。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升顺及,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线硕。轮廓清晰的六边形进气格栅杰猩,中网上三辐式的金属饰条救,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锣陶猫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度妒览秒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计颂堂,只要消费者能欣然接受齐,似乎一切也都无可非议览。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面际,除宽度相同外霸勿搬,X80的长膳、高及轴距均占有绝对优势界衬,反映到辆车的侧面造型上际,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形故,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态辽卵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式倍修,上扬的角窗结合扰流板的装配矮甜当,使两款车型都增加了不少动感的元素呸。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色教世,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感码牌身,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔挟息日。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气课。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒜蜜瓦,饱满圆润的风格依然占据着主导箍。与X80的刚劲有力不同碧搭罚,ix35的线条运用更加柔和即,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力佛。没有尖锐的棱角烹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素趁档惺。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象豢蒋,飘逸的灯带向后延展京,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神荆汗迁。同时倒车灯的独立设计檀,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一舵。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变船,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下随袄,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目屎囤饱。同样的手法也适用于尾灯溜,在原有基础上炉赔妙,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入氯世,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升理匪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂武,分别代表了运动与时尚的不同风格特色妥,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17懦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17沸尼糕,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响侵幂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格际,在此提出表扬淳辑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒募,或许在两年前畴吕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寺灯,然而随着技术的进步染筋婪,少数性能车如今也已经跻身4秒以内拴腔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力聚穗,其中就包含奥迪R8熊美。于是亩,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蹈半替,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒拷,然而它的提升还不止这些输骇。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动湿臼撅,更换了全新样式的LED前大灯少捅盟,眼神更加犀利看,尾灯的LED灯带也发生了很大变化悉,但我依旧很怀念老款车型的设计鲁够,目光凶狠又容易让人接受圣泼,新款车型的大灯尽管科技感更强挥,但略微缺乏眼前一亮的感觉防。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师茸,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠哨,如今又恢复三道杠的设计厘蒲必。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响捻,大多数人并没有注意到这一微妙的变化塘。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事协,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果受德。此外戌橇,尾部排气管的造型也有变化精锰,新款R8采用了圆形排气管封,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调加,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成琴菱,排气声浪十分震撼孪。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式并卉,加入了红色的菱形块设计榔化,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份掠陕卡。" "  作为自主品牌中的翘楚貌既,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高弦,凭借可以比拼合资车的出色品质坪,以及丰富的功能配置垛,上汽荣威品牌获得了更多的关注惋伴奈。而旗下最为畅销的车型550灯鼓,更是在已经拥有大量客户群体的状态下戌士剩,进而发力推出了新款车型灿凉。涡轮增压与双离合的搭配组合翘敖锹,现在已经不再是合资品牌的专属优势匈狙救,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗小。   全新550在设计上的改变媳,其实并没有达到颠覆性的地步目汗编,很多熟悉的元素仍旧得以保留苇携,但对于细节设计的改变孙僳,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液徊。对于这款相对年轻化的产品来说败泵,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素刹。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯括福峨,就是对于这个问题给出的最佳答案免绘。   至于尾部的改变埠非沉,全新550同样给出了相对应的答复矢互段。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计酬鲸,相比之前的分体风格帮晦,这样的设计就要顺眼了不少柔澜,并且所营造出的动感效果也大幅提升钒沧。圆润的造型设计芭锣妇,让全新550在视觉表现上平易近人幸略骏,没有浮夸的线条勾勒厩,也没有复杂的部件布局薄泼些。   本文导航甭旁勤:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力钒汤,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题逝撼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据遍纤塘,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据屋寞累,但在上海汽车眼里封吝畴,以上的内容似乎已经成了陈年老调签豪,一款足够智能祭横嵌,智价比够高的车娟传,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车歉高泡。随之诞生的输,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本媚庐女,在经过近4年的进化过程中旧,inkaNet系统经过一步步的完善和优化扯恼版,如今呈现在我们面前的雾嘛诽,已经是具备国际水准的一线产品号餐淘。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0肺。相较之前的系统碍充咕,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能哪粮,操作也更为便利雷,相信会给我们带来全新的行车体验莽岭乡。 本文导航储讼:" "  当您游走在欧洲的大街小巷玖,会看到各式各样的旅行车犯小溯,但是在国内旅行车却成了稀有动物多功埃,由于对汽车文化的不同闻纪当,国内的旅行车市场比较有限闻胎。在记忆中锤硷,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车视翰,比如桑塔纳旅行车事吾、马自达6 旅行车禾氰、凯越旅行车等等枯报,但是它们都遇到了相同的问题抠酵办,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中全,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”靖伞抬,根本不符合国人的审美标准蒜。其实桑,从功能与实用性的角度来讲